UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

ESCOLA POLITCNICA
DEPARTAMENTO CONSTRUO CIVIL

Estudo de tempos e movimentos como

ferramenta para a melhoria da
produtividade nas obras

Antonio Hilario da Rocha Junior

Rio de Janeiro
2014

Antonio Hilario da Rocha Junior

Estudo de tempos e movimentos como

ferramenta para a melhoria da
produtividade nas obras

Projeto de Monografia
apresentado no departamento
de Construo Civil da Escola
Politcnica como exigncia
parcial para a obteno do
ttulo de Engenharia Civil.

Orientador: Professor Jorge dos Santos

Rio de Janeiro
2013

ii

Antonio Hilario da Rocha Junior

iii

Estudo de tempos e movimentos como

ferramenta para a melhoria da
produtividade nas obras
MONOGRAFIA SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DO CURSO DE
GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO
RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A
OBTENO DO TTULO DE ENGENHEIRO CIVIL.
Aprovado por:

X
Jorge dos Santos
Prof. Adjunto, D. Sc., EP/UFRJ (Orientador)

X
Ana Catarina Jorge Evangelista
Prof. Associada, D. Sc., EP/UFRJ

X
Wilson Wanderley
Prof. Convidado, D. Sc., EP/UFRJ

RIO DE JANEIRO RJ BRASIL

Maro de 2014
iv

FICHA CATALOGRFICA

Rocha, Antonio Hilario

Estudo de tempos e movimentos como ferramenta para a melhoria da
produtividade nas obras Rio de Janeiro: UFRJ/ Escola Politcnica,
2014.
XVIII, 71f: il.; 29,7 cm.
Orientador: Jorge dos Santos
Projeto de Graduao UFRJ/Poli/ Engenharia Civil, 2014.
Referncias Bibliogrficas: 51 e 53.
1. Introduo. 2. Engenharia de mtodos Contextualizao. 3.
Estudo dos processos de trabalho na indstria da construo. 4.
Estudo de tempos e movimentos. 5.Estudo de caso. 6. Concluso.
I. Santos, Jorge. II. Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola
Politcnica, Curso de Engenharia Civil. III. Ttulo.

DEDICATRIA
A Deus, aos meus pais, minha namorada,
aos meus familiares, aos grandes amigos de
longa data e colegas de curso,
Que sempre apoiaram em momentos bons e
difceis, que me aconselharam, me motivaram
e me fizeram levantar a cabea e seguir
sempre em frente, com serenidade e coragem.
Obrigado a todos por tudo.
vi

AGRADECIMENTOS
Deus, por iluminar o meu caminho nos bons e maus momentos, principalmente
quando tudo parecia dar errado, bastava fechar os olhos e lembrar que ele estava ao meu
lado me dando fora para continuar seguir em frente.
minha famlia, especialmente meus pais Antonio e Neuza, que me passaram toda sua
histria de vida entre vitrias e derrotas, para que hoje eu me tornasse o homem que
sou.
minha irm e cunhado, Daniele e Andr, que me deram muitos conselhos.
minha namorada, Erika, que me incentivou, deu carinho e suporte na reta final da
minha graduao.
Aos meus avs, tios, primos, e familiares, pelo incentivo continuo.
Aos amigos de trabalho, que se transformaram em uma grande famlia, passando
comigo sempre os momento bons e difceis.
Aos amigos da faculdade, que compartilharam todos os tipos de momentos, alegres e
tristes.
Ao meu orientador, Jorge dos Santos, pela grande sabedoria em me guiar na reta final
dessa etapa da minha vida.
A todos os professores, por todo conhecimento e sabedoria.
A todos de modo geral que de alguma forma me ajudaram a trilhar esse caminho.

vii

RESUMO

Este trabalho tem por objetivo pesquisar a filosofia de estudo dos tempos e
movimentos como ferramenta aplicada para a organizao racional do trabalho e
consequentemente para a melhoria da produtividade nas obras de construo civil. Para
contextualizar estudo de tempos e movimentos apresentada a conceituao e uma
descrio da evoluo histrica e da transformao do tema ao longo do tempo.
Mediante a realizao de pesquisa bibliogrfica junto a variados autores que
constituram o acervo tcnico sobre o tema na construo civil, apresentado uma
sntese da literatura estudada. O trabalho apresenta tambm um relato de experincias e
resultados obtidos com a aplicao do estudo de tempos e movimentos em obras. A
concluso do trabalho est fundamentada no estudo realizado e na observao de
prticas aplicadas apresentando o relato dos impactos positivos que o estudo de tempos
e movimentos pode trazer para a melhoria da produtividade das obras de construo
civil.

Palavras-chave: estudo dos tempos e movimentos na construo civil, melhoria da

produtividade.

viii

ABSTRACT

This work aims to search the philosophy of time and motion study as applied to the
rational organization of labor and consequently to improve the productivity in construction
work tool. To contextualize the study of time and motion conceptualization and description
of the historical evolution and transformation of the subject over time is presented . By
conducting literature survey of various authors who constituted the technical library on the
subject in construction, a synthesis of the literature studied is presented . The paper also
presents an account of experiences and results obtained from the application of time and
motion study in the works. The conclusion of the work is based on the study and
observation of practices applied presenting the report of the positive impacts that the study
of time and motion can bring to improving the productivity of civil works.
Keywords: study of time and motion in construction, improving productivity.

ix

LISTA DE ILUSTRAES

Figura 1 - Smbolo da revoluo industrial (Fonte: yunphoto.net) .................................. 7

Figura 2 - Principais cursos de engenharia de produo (Fonte: guiadacarreira.com.br) 8
Figura 3 - Corte e dobra de ao manual.......................................................................... 24
Figura 4 - Estribadora (Fonte: acoferpinda) ................................................................... 24
Figura 5 - Bancada de dobra. (Fonte: CONSTRUO DE EDIFCIO I, 2003, p.23) .. 25
Figura 6 - Tesoura de corte. ............................................................................................ 26
Figura 7 Tesoura de corte para bancada ...................................................................... 26
Figura 8 Policorte ........................................................................................................ 27
Figura 9 Armazenamento de barras e fios de acordo com as bitolas. (vista superior).
(Fonte: Freire, 2001). ...................................................................................................... 28
Figura 10 - Estribadora. (Fonte: SCHNELL: 2013) ....................................................... 31
Figura 11 - Cortadeira C3. (SCHNELL: 2013) .............................................................. 32
Figura 12 - Dobradeira P3. (Fonte: SCHNELL, 2012) .................................................. 32
Figura 13 - Transporte do ao cortado e dobrado. .......................................................... 33
Figura 14 - Armadura pr-fabricada (Fonte: araguaiaferro)........................................... 33
Figura 15 - Identificao das etiquetas. (fonte: GERDAU ARMAFER, 2006) ............. 34
Figura 16 - Agrupamento dos feixes de acordo de acordo com o elemento estrutural
(fonte: GERDAU ARMAFER, 2006) ............................................................................ 34
Figura 17 - Fase inicial da obra ...................................................................................... 42
Figura 18 - Fase atual da obra ........................................................................................ 42
Figura 19 - Placa de Ancoragem .................................................................................... 44
Figura 20 - Conferncia de torque .................................................................................. 45
Figura 21 - Servente aguardando o fim da atividade 6 ................................................... 47

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Bitola do pino ................................................................................................ 30

SUMRIO

DEDICATRIA
AGRADECIMENTOS
RESUMO
ABSTRACT
LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABELAS

1. INTRODUO ........................................................................................................... 1
1.1 CONSIDERAES INICIAIS .............................................................................. 1
1.2. JUSTIFICATIVA .................................................................................................. 1
1.3. OBJETIVO ............................................................................................................ 2
1.4. METODOLOGIA .................................................................................................. 3
1.5. ESTRUTURA DO TRABALHO .......................................................................... 3
2. ENGENHARIA DE MTODOS CONTEXTUALIZAO .................................. 4
2.1. CONCEITUAO DE ENGENHARIA DE MTODOS .................................... 4
2.2. EVOLUO HISTRICA DA ENGENHARIA DE MTODOS....................... 6
2.3. ENGENHARIA DE MTODOS COMO ESTUDO DO PROCESSO ............... 14
2.4. CONTEXTO ATUAL ENGENHARIA DE MTODOS................................. 16
2.5. INOVAO DA TECNOLOGIA ....................................................................... 18
3. ESTUDO DOS PROCESSOS DE TRABALHO NA INDSTRIA DA
CONSTRUO ............................................................................................................. 21
3.1 EXEMPLO DE CONFECO E MONTAGEM DE ARMADURAS EM OBRA
..................................................................................................................................... 25
3.1.1 - Esquema de dobramento utilizado em obra ................................................. 25
xi

3.1.2 Equipamentos de Corte em Obra ................................................................... 26

3.1.3 Armazenamento do Ao ................................................................................. 27
3.1.4 Efetivao do Dobramento em Obra .............................................................. 28
3.2 EXEMPLO DE CONFECO E MONTAGEM DE ARMADURAS
INDUSTRIALIZADA ................................................................................................ 28
3.2.1 Levantamento de dados ............................................................................... 30
3.2.2 Identificaes e Rastreabilidade ..................................................................... 30
3.2.3 Controles do Dobramento na Indstria .......................................................... 30
3.2.4 Equipamentos ................................................................................................. 31
3.2.4 Entrega e Armazenamento em Obra .............................................................. 32
3.3. AVALIAO DO PROCESSO .......................................................................... 34
4. ESTUDO DE TEMPOS E MOVIMENTOS EXPERINCIAS NA INDSTRIA
DA CONSTRUO ...................................................................................................... 36
4.1. A EXPERINCIA DA MTODO....................................................................... 37
4.2 A ENCOL: PRINCPIO DO DESENVOLVIMENTO TECNOLGICO ........... 39
5. ESTUDO DE CASO ANLISE DO PROCESSO ................................................. 40
5.1. PERFIL DA CONSTRUTORA ........................................................................... 41
5.2. CARACTERSTICAS DA OBRA ...................................................................... 41
5.3. FINALIDADE ..................................................................................................... 42
5.4. LIMITAES ..................................................................................................... 43
5.5. METODOLOGIA ................................................................................................ 43
5.6. ESTUDO DOS MOVIMENTOS ......................................................................... 44
5.7. ESTUDO DOS TEMPOS .................................................................................... 45
5.8. AVALIAO DE RESULTADOS .................................................................... 47
6. CONCLUSO ............................................................................................................ 48
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 49
REFERNCIAS ELETRNICAS ................................................................................. 51
ANEXO .......................................................................................................................... 53
xii

xiii

1. INTRODUO
1.1 CONSIDERAES INICIAIS

Apesar do estudo de tempos e movimentos ter evoludo nos diversos

seguimentos de produo, h ainda poucas experincias e dada pouca ateno ao tema
quando o seguimento a construo civil, particularmente na execuo de obras. A
construo civil historicamente tem o seu crescimento atrelado ao prprio crescimento
do homem e de seu espao. O crescimento econmico dos pases requer investimentos
em infraestrutura, novas reas comerciais, industriais e residenciais. Para atender a toda
essa demanda a construo civil vem desenvolvendo novas tecnologias, entretanto,
grande parcela de suas etapas produtivas, basicamente ainda so muito artesanais e
delegadas a trabalhadores com baixa formao profissional.
As experincias com o estudo de tempos e movimentos demonstrou de forma
geral ganhos de produtividade em diversas atividades e etapas produtivas da indstria
de transformao. Baseado nessa assertiva e em algumas experincias vivenciadas por
construtoras em obras de construo civil, o estudo de tempos e movimentos se
apresenta como uma ferramenta de suporte para minimizar os efeitos da forte utilizao
de trabalho artesanal resgatando a organizao racional do trabalho aplicada as etapas
construtivas.
1.2. JUSTIFICATIVA

A gerao e difuso de conhecimentos relacionados com o estudo de tempos e

movimentos e a Engenharia de Mtodos so de suma importncia no atual contexto
econmico, onde se exige uma alta competitividade. Consequentemente, isso contribui
para o desenvolvimento econmico, tecnolgico e social.
Uma das maiores exigncias do mercado hoje em dia rapidez de execuo e
qualidade dos servios, empresas que possui metodologia de execuo bem definida, em
que o operrio sabe o que tem que fazer e o tempo necessrio para executar uma
atividade, consegue atingir um menor custo no processo produtivo.
Melhorar os mtodos de produo, dos processos e a competncia para a
produo de um produto, consegue-se atender o mercado em tempo hbil, garantir uma
maior qualidade e economia na fase de produo.
1

A utilizao desse estudo em frentes de obras um tema inovador, onde sua

aplicao implicar diretamente no custo durante a gesto de obras, totalmente
diferente da tradicional metodologia utilizada na construo civil. Nessa mudana
cultural, o termo Engenharia de mtodos direciona os novos caminhos que esto
surgindo nas organizaes atuais, levando estas a aumentar sua aptido prtica e se
manter de forma equilibrada no mercado.
Este processo de gerenciar a produtividade ir nortear as organizaes que
buscam o diferencial de mercado, e reteno do capital intelectual, deixando claro como
a metodologia de trabalho para ganhar visibilidade. Num mercado onde as mudanas
ocorrem cada vez mais velozes, a tecnologia no para de avanar, e os anseios das
pessoas so muito maiores, a qualidade e produtividade so cada vez mais relevantes na
competio entre empresas, O que leva estas a investirem no seu maior diferencial nesta
competio, o mtodo de trabalho.
Dessa forma, estudar o tempo e movimentos como ferramenta para melhoria da
produtividade, se torna um tema de grande relevncia, podendo com simples
modificaes obter grandes resultados sem grandes investimentos.

1.3. OBJETIVO

Este trabalho tem por objetivo analisar de que forma o estudo de tempos e
movimentos podem ajudar na melhoria da qualidade e da produtividade das obras de
construo civil. Objetiva verificar os ganhos na execuo da gesto do processo
produtivo na construo civil, analisando suas particularidades e relacionando com os
possveis benefcios atribudos a elas.
Conseguindo atravs de melhorias no processo, nomeadamente ao nvel de:

Aprimoramento de processos e procedimentos;

Fortalecimento da implantao do posto de trabalho, da obra ou do sistema

produtivo;

Controle na utilizao de materiais, mquinas, energia, espao e mo-de-obra;

Reduo da fadiga e do esforo humano;

Alm da introduo de possveis discusses a respeito do gerenciamento de

pessoas na construo civil e princpios de produtividade e qualidade no sistema e no
produto final.

1.4. METODOLOGIA

A metodologia adotada foi baseada na pesquisa e coleta de dados e conceitos

abordados no trabalho em apurao, realizou-se um levantamento bibliogrfico
referente ao tema proposto. Aps a fundamentao terica foi realizada a anlise dessa
pratica em empresas j conhecidas no mercado. Nessa anlise, foram observados os
processos associados ao tema e coletadas informaes e dados relevantes para a
realizao da discusso no trabalho.

1.5. ESTRUTURA DO TRABALHO

O captulo 1 introduz o tema abordado, citando a fora que o estudo de tempos e

movimentos vem conquistando com o tempo, caracterizando o papel da Engenharia de
Mtodos e sua relevncia como elemento fundamental entra as etapas dos processos
produtivos. Discorrendo brevemente sobre a sua funo e suas caractersticas. Alm de
explicitar os propsitos do trabalho e os meios empregados para alcana-lo, juntamente
com a sntese das etapas da sua evoluo.
O capitulo 2 contextualiza a Engenharia de Mtodos, explicando de forma
resumida seu conceito, introduzindo caractersticas histricas dos vrios mtodos de
gesto utilizados e o seu desenvolvimento ao longo do tempo. Descreve ainda, os
principais aspectos que caracterizam atualmente a Engenharia de Mtodos e sintetiza
algumas prticas utilizadas.
O captulo 3 tem como objetivo discorrer sobre os pontos em que a Engenharia
de Mtodos pode ser aplicada nas obras de construo de edificaes. Relatar como as
pessoas desenvolvem suas atividades na indstria da construo. Discutir a respeito
destas pessoas, suas necessidades, seus anseios, o que elas esperam conseguir para
executar um servio de qualidade e lucrativo e as caractersticas do setor da construo
civil.

O captulo 4 em resumo faz uma abordagem sobre algumas experincias geradas

com o uso do estudo do tempo e movimentos no ramo da construo civil, descrevendo
casos estudados nesta indstria nos ltimos 10 a 15 anos.
No captulo 5 apresentado o estudo de caso, que faz uma abordagem sobre
como melhorar o processo de trabalho.
No captulo 6 so apresentadas as consideraes finais, que consistem na anlise
do estudo da aplicao da Engenharia de Mtodos, os comentrios dos resultados
observados no captulo 4 e 5, os resultados esperados com seus benefcios e pontos
negativos, alm da sugesto para trabalhos futuros. Por fim, so apresentadas as
referncias bibliogrficas neste trabalho.
2. ENGENHARIA DE MTODOS CONTEXTUALIZAO
2.1. CONCEITUAO DE ENGENHARIA DE MTODOS

A engenharia de mtodos abrange o trabalho de maneira sistemtica com o

propsito de criar mtodos prticos e eficazes tendo em vista a padronizao das
operaes.
O campo da engenharia de mtodos inclui a concepo de melhor organizao,
melhor mtodo de produo, dos processos, das ferramentas, dos equipamentos, das
competncias para produzir o produto na empresa. Com a instalao desse mtodo
pretende-se garantir um melhor resultado em qualidade do servio, reduo do tempo
para o mercado e maior facilidade e economia dos meios na fase de industrializao e
de produo.
As empresas esto percebendo que um processo de produo claro aumenta a
motivao para melhorias, reduz a propenso a erros, e ao mesmo tempo, aumenta a
visibilidade de eventuais erros.
Com o objetivo de melhorar o trabalho manual, muita mudana vem ocorrendo
no pas, e sempre com a finalidade de melhorar e garantir a qualidade de seus processos,
o qual ir reduzir as perdas geradas pelo desperdcio, retrabalhos e ociosidade da mode-obra.

O projeto de mtodos, tambm chamado de projeto de trabalho, uma

ferramenta que busca a melhoria da qualidade da produtividade mediante a
racionalizao do trabalho por meio da pesquisa dos mtodos j existentes, propondo
novas melhorias ou desenvolvendo novos mtodos para a materializao de uma
atividade.
As variadas formas de abordagem de um projeto de trabalho ou projeto de
mtodos, ao longo dos anos se destacam de diferentes formas. Caracterizam as
diferentes formas da filosofia ou nfase em diferentes pontos do projeto do trabalho. A
aplicao dessa filosofia ainda pode ser percebida no trabalho e como atualmente ele
desenvolvido.
Ao analisar essa nova filosofia do progresso de trabalho, indo desde definio
de diviso de trabalho criada em 1776 por Adam Smith, at pratica sistemtica da
administrao cientfica, em que podemos citar a viso ergonmica que destaca as
caractersticas fisiolgicas do projeto do trabalho, as caractersticas executivas com a
relao entre o funcionrio e o trabalho, o trabalho em grupo e o trabalho flexvel
enxergado como uma ferramenta, de onde devem ser retiradas novas maneiras de se
conseguir com uma maior eficcia (SOUTO,2002).
Esse um dos aspectos mais importantes do contexto atual, pessoas sendo
tratadas como ferramentas. Essa modificao foi realizada na medida em que estes
foram definidos como responsveis diretos pela criao dos benefcios para a
instituio.
No entanto, mesmo com uma nova viso, o principio da lgica da analise
permanece vlida para as organizaes que atuam em reas menos reconhecidas, a
aplicao de novas tcnicas de administrao e de tecnologias atuais. Dessa forma,
possvel perceber que a adoo da Engenharia de mtodos fundamental para as
analises que esto relacionadas aos processos produtivos da rea, criando novas formas
que beneficiam o colaborador, e simultaneamente aumenta o desenvolvimento
operacional.

2.2. EVOLUO HISTRICA DA ENGENHARIA DE MTODOS

A engenharia de mtodos o aparecimento da engenharia de produo como

tempos e movimento durante o processo produtivo. Durante muito tempo houve
discusses relativas ao que era mais importante: estudo de tempos ou de movimentos.
Atualmente, percebe-se que no h distino, porm complementaridade. O que se
indica a realizao do estudo de movimentos antes do estudo de tempos, onde
movimentos planejados levam a um melhor resultado em tempo. Esses princpios so
fundamentados pela engenharia de produo.
O principio da Engenharia de Produo aconteceu nos Estados Unidos do sculo
XIX para o sculo XX, introduzida no progresso do processo da industrializao e
desenvolvimento econmico. A primeira Revoluo ocorreu no sculo XVIII e
transformou a maneira de se organizar o trabalho. Uns dos seus principais marcos foi a
criao da mquina a vapor (Figura 1), que revolucionou a forma de produzir.
A ligao do homem com o trabalho estava mudando, no final desse processo,
chegando ao fim o Capitalismo mercantilista, no qual a produo era definida de acordo
com os ofcios. Com o avano do setor industrial, apareceu necessidade de estabelecer
e administrar os complexos sistemas de criao, necessidade essa que piorou com a
Segunda Revoluo Industrial e seus progressos tecnolgicos.
A anlise do trabalho racionalizado surgiu na indstria metal-mecnica e essa
rea foi denominada de Engenharia Industrial no qual foi criada por F.W.Taylor, Frank
e Lilian Gilbert, H.L, Gantt, Walter A. Shewart, Henry Fayol, entre outros. Anos depois
devido produo em massa, criada por Henry Ford, e em seguida a produo enxuta
criada por Taichii Ohno da Tayota, Engenharia Industrial teve destaque mundial.

Figura 1 - Smbolo da revoluo industrial (Fonte: yunphoto.net)

Nessa poca, devido ao crescimento tecnolgico e ao desenvolvimento da rede
ferrovirio de transportes, aparecem as primeiras empresas norte-americanas,
incentivando a produo de longo perodo e o aparecimento de um grande mercado
interno de consumo.
O desenvolvimento do porte das instituies estabelecem os desafios de origem
tecnolgica e administrativa determinando as capacitaes maiores para a administrao
da produo e dos negcios. De 1880 1920 diversas pesquisas, ressaltam as analises
realizadas por Frederick W. Taylor. Entre as suas principais obras est os Princpios da
Administrao Cientifica que foi considerado um marco no aparecimento da rea de
conhecimento chamada de Engenharia Industrial.
Em suas pesquisas, Taylor estuda de forma minuciosa o trabalho dos
funcionrios nas organizaes, procurando criar formas para melhorar a produo do
trabalho humano e da prpria forma de organizar a produo.
A insero da linha de montagem mudou a atual forma de produo, devido ao
aumento de produtividade, que gerou. Semelhantemente as analises realizadas sob a
organizao industrial, foram criadas tambm tcnicas de contabilidade e gesto de
custos.
Entre as tcnicas desenvolvidas, a anlise econmica de investimentos ganha
destaque, dando inicio a Engenharia Econmica, e a disseminao da utilizao de
indicadores de custos, mudanas de estoque, entre outros. Essas tcnicas tm como
objetivo as grandes empresas uma gesto eficaz.
7

No comeo do sculo XX com a padronizao do consumo e a procura por

qualidade e eficcia, atraindo cada vez mais as pessoas para a Classe Urbana 1, o
progresso da Engenharia de Produo se reforou cada vez mais e surgindo assim as
primeiras universidades de Engenharia de Produo no mundo.
Os primeiros cursos de administrao e engenharia industrial tiveram a sua
origem nos Estados Unidos no business school, com o propsito de formar
profissionais para a administrao da gesto, tanto na graduao quanto na psgraduao. O curso de Engenharia de Produo foi desenvolvido baseado na grande
administrao de empresas e tambm a engenharia mecnica. Pois tinha como objetivo
dois aspectos: o conhecimento tcnico e as habilidades de gesto.

Figura 2 - Principais cursos de engenharia de produo (Fonte: guiadacarreira.com.br)

Uma terceira ao influencia na rea da Engenharia Industrial na segunda
metade do sculo do XX, com o surgimento da Pesquisa Operacional (Operations
Research), rea do conhecimento que determina o uso do mtodo cientifico na
modelagem e na melhoria dos problemas logsticos durante a Segunda Guerra Mundial.
Aps o fim da guerra, os mtodos de otimizao, criados foram inseridos nos
currculos de Engenharia Industrial e Transportes. Semelhantemente realimentando o
crescimento dos modelos e analises da deciso, torna-se possvel verificar o
desenvolvimento da informtica que aos poucos, inserida nas faculdades e na gesto
das instituies.
Essa unio dos conhecimentos relacionados Organizao da Produo,
Economia e Gesto de Empresas, Controle de Qualidade, Planejamento, Controle da
8

Produo, Pesquisa Operacional e Processo de Dados constitui o ncleo bsico da

Engenharia de Produo clssica nos anos 70.
Na graduao do engenheiro de produo, o conhecimento tcnico ganha
destaque, dando um diferencial ao administrador de empresas. Em 1980, os pases
industrializados podero enxergar a grande restaurao e o crescimento econmico no
Japo, pas devastado com o termino da Segunda Guerra Mundial.
As indstrias automobilsticas e os produtos eletroeletrnicos passaram frente
de suas concorrentes norte-americanas, disponibilizando produtos de melhor qualidade e
mais barato dentro do prprio Estados Unidos. Essa evoluo baseou-se nos modelos
ocidentais de administrao de produo.
Duas definies importantes direcionam o modelo japons de produo: Gesto
de Qualidade, Total Quality Management-TQM e a Produo Jus-In-Time JIT. O
primeiro caracteriza uma grande transformao cultural na maneira de ministrar a
qualidade e o segundo empenha-se para desenvolver de forma flexvel os sistemas de
produo tornando-se possvel a criao de pequenos lotes com alta qualidade e baixo
custo.
Essas definies foram evidentemente inseridas no campo da Engenharia de
Produo. Mantendo ainda o titulo de Engenharia, nos Estados Unidos e na Europa os
cursos de graduao e ps-graduao torna mais amplo o campo de atuao de
abrangendo de forma sistmica, toda a empresa industrial.
Isso envolve analise do o projeto do produto, dos processos de fabricao e das
instalaes, assim como as caractersticas estratgicas como o planejamento, analise de
negcios, administrao da tecnologia, entre outros. Em 1990 dois movimentos se
intensificaram.
A primeira consiste na formao dos diferentes laos da cadeia produtiva,
procurando a elaborao de um plano cooperativo entre as organizaes, clientes e
fornecedores, com o objetivo de oferecer produtos de boa qualidade, pequenos custos e
modernos nos diferentes tipos de mercados mundiais.
Esse sistema chamado de supply chain management (Gesto da Cadeia de
Abastecimento) e tornou-se operacional devido ao progresso na Tecnologia de
9

Informao em curso. Outro sistema est relacionado mudana de definies

originrias da manufatura para as instituies do setor de Servios.
Dessa forma, a diviso entre a Engenharia de Produo e a Administrao de
Empresas tonando-se menos evidente. A situao atual das empresas define-se de
acordo com os processos internalizao e globalizao da economia, com grandes nveis
de competitividade.
Sendo assim o binmio da Produtividade e da Qualidade que de forma historia
sempre foram considerados elementos importantes para o estudo da Engenharia de
Produo, atualmente transformou-se em uma necessidade antagonista de interesse
global no s das organizaes de bens e servios, mas tambm de diversas naes.
A constituio de grandes blocos econmicos e mundiais e definies como
Manufatura de Classe, Mundial World Class Manufacturing, e Gesto da Qualidade
Total, Total Quality Management, que viraram linguagem comum no setor industrial,
ficando clara compreenso por parte dos empresrios e os profissionais da rea de que a
permanncia e os resultados das organizaes brasileiras passam pela anlise e pela
prtica das grandes causas relacionadas ao processo produtivo, produto da Engenharia.
Os elementos adicionais ocorrem devido aos avanos tecnolgicos, nos quais de
forma contraditria, em vez de destacarem as tendncias, tornam-se
superespecializao, esto modificando o quadro tornando-se possvel os nveis
apropriados de relao do sistema, solicitando os profissionais com habilidades tcnicas
e que saibam os principio da Engenharia de Produo.
Essa rea tem modificado de forma significativa o contedo e as tcnicas
esperadas de mo de obra nvel mundial e essas transformaes tem se repercutido
grandemente na realidade e do ponto de vista dos profissionais do Engenheiro de
Produo.
Rederick W.Taylor tinha uma predisposio cartesiana em relao gesto das
indstrias, o que acabou colaborando e ao mesmo tempo acabaram gerando diversas
contrariedades, demisses e desentendimentos entre os sindicalistas. Entre os
fundamentos estabelecidos por Taylor esto:

10

- Cada empregado deve realizar as atividades de acordo com a sua capacidade

aumentando assim produtividade da organizao. E ao mesmo tempo o empregado
tem que estar satisfeito.
- Deve ser estabelecido pela administrao um tempo padro para a produtividade, para
que os empregados atinjam as suas metas, j que a maioria possui uma tendncia
preguia.
- O salrio do empregado ser de acordo com aquilo que ele produz, sendo assim que
produz automaticamente ganhar mais, quem produz menos automaticamente ganhar
menos.
- Devem estar relacionados os interesses do empregado e da instituio, garantindo
assim a melhora na produtividade j que todos estaro felizes.
- O administrador deve estar ligado e fazer o que for possvel para que os seus
empregados produzam dentro do que foi estabelecido.
- Todos os deveres devero ser partilhados para que assim todos realizem uma funo
aumentando assim a produo.
- necessrio que haja um supervisor em cada setor para administrar as atividades dos
empregados, verificando sempre se esto alcanando o mnimo do que foi exigido na
produo.
- Graas formao torna-se possvel aumentar o rendimento de cada empregado,
aumento assim o nvel de produtividade.
- Cada atividade especifica precisa de uma anlise e um planejamento individual, antes
de ser realizado, pois dessa forma garante uma produtividade maior e um nvel maior de
qualidade.
Entre as principais obras criadas por Frederick W.Taylor, est o livro chamado
de Princpios de Administrao Cientifica, divulgado em 1911, que fala sobre a
administrao de forma em geral. A obra tinha como intuito abordar fatores que
colaboravam na produo dos funcionrios assim como o tempo que era necessrio para
que cada um realizasse a atividade de acordo com as tcnicas ensinadas na formao.

11

Taylor destaca no seu livro a diviso de trabalho, a departamentalizao,

controle e a gesto. O livro tambm tinha como objetivo fazer com que a produtividade
das fabricas se tornasse maior atravs de uma pesquisa cientifica do trabalho dos
funcionrios, procurando encontrar uma forma de aumentar a produo e alcanar
melhores resultados.
Devido a sua forma brilhante de pensar, Frederick W.Taylor teve vrios
seguidores entre eles:
- Frank Gilbreth: Apoiou grande parte dos princpios da administrao cientifica,
especialmente a separao de atividades.
- Henry Ford: Utilizou a teoria do consumo em massa e dedicou-se a algumas
definies a fim de diminuir os custos e aumentar os resultados, entre outros. Segundo
os princpios criados por Taylor.
- Henry Gantt: Trabalhou com Taylor na Midvalle e criou diversas formas de controle
administrativo, dando muita nfase aos custos, ao planejamento e durabilidade da
produo.
- Lilian Gilbreth: Fez uma dissertao sobre A Psicologia da Administrao, atravs de
pesquisas dos empregados que trabalham na rea de produo da fabrica.
Morris Coke: Usou definies da teoria da administrao cientifica na administrao do
governo e educao aplicando as ideias na cmara municipal da Filadlfia.
- Harrington Emerson: Usou os conceitos da eficincia como definies padres,
compensaes, objetivos, bom senso entre outros.
Como na maioria das coisas, onde seguidores criticas. As principais crticas
feitas a Taylor estavam associadas mecanizao dos servios que torna o trabalhador
parecido com uma mquina.
Henry Mintzberg foi complementarmente contra as teorias de Frederick
W.Taylor. Para Mintzberg essa fixao pela eficincia no deixa claro as vantagens
intangveis que um funcionrio pode conseguir atravs do seu trabalho, fazendo com
que vrios valores sociais sejam ignorados. Frederick sofreu criticas tambm de outros

12

socialistas devido ao grande estresse dos funcionrios que tinha que trabalhar mais para
obter um salrio digno.
Frederick W.Taylor contribui grandemente para a histria da administrao
cientifica e algumas das suas frases tambm ficaram conhecidas como:
- O elemento fundamental para a administrao cientifica a ideia de tarefa.
- Hoje em dia o melhor tipo de administrao pode ser conceituado como um sistema
em que os funcionrios se empenham ao mximo e recebem bonificaes de seus
patres.
- A pessoa alcana a sua maior prosperidade de forma isolada, quando atinge o nvel
mais alto de eficcia, ou seja, quando consegue diariamente atingir o mximo
rendimento.
- O principal intuito da administrao deve ser o de garantir o mximo de prosperidade
ao patro e, de forma simultnea o mximo de prosperidade ao funcionrio.
No de hoje que as pessoas reclamam da falta de tempo para realizar as suas
tarefas cotidianas. Sejam tarefas do trabalho, da escola ou lazer. No final do sculo 19,
um homem resolveu parar de questionar e resolveu encarar esse problema, gerando
assim uma revoluo no capitalismo.
Desde ento, a produo no tinha perdido a parte artesanal: grande parte das
industriais, os trabalhadores trabalhavam de maneira que achavam melhor e no tempo
que queriam. Taylor teve grande a ideia de utilizar um pouco de cincia nas industriais.
Taylor comeou registrar o tempo que os operrios usavam em suas atividades.
Aps registrar todos esses movimentos, Taylor foi capaz de regular quanto
tempo um bom funcionrio utilizava para terminar suas atividades. Dessa forma nascia
ai uma forma dos administradores regularem os seus funcionrios, exigindo deles o
mximo para que assim alcanasse as suas metas, evitando a perda de tempo e de
matria-prima.
As obras desenvolvidas por Frederick ajudaram a proteger o capitalismo de
diversas crises. No sculo 18 com a Revoluo Industrial, as indstrias estouraram e a
oferta de produtos manufaturados como sapatos e roupas teve uma grande repercusso.
13

Cada mercadoria divulgada era considerada uma novidade, e havia diversas pessoas
ansiosas para comprar tudo que tinha.
Em 1880 houve uma reduo nessa mania de consumo. Obtendo menos lucro, os
empresrios tiveram que controlar os custos elevados de produo. A soluo foi tentar
fazer com que os operrios produzissem mais utilizando os mesmo recursos.
Foi a que a cincia de Frederick foi inserida. A partir do inicio do sculo 20 as
tticas de planejamento de desenvolvimento, gerando um choque no aumento do
desenvolvimento. Somente entre 1907e 1915 ano em que ele morreu, a quantidade por
cada operrio americano teve um aumento, cerca de 33% ao ano.
A reduo do desperdcio de tempo nas instituies assegurou anos de ouro para
capitalismo. Devido a isso Taylor foi considerado o grande mentor da gesto das
empresas. O grande problema daquela poca, os operrios no gostavam das inovaes
feitas por Taylor.
No final, vrios empregados perderam os seus empregos para funcionrios que
produziam mais. Dessa forma Frederick foi eternizado como um explorador inspido de
mo-de-obra. Taylor no colaborava para retirar sua fama: uma das suas maiores foi de
que em uma instituio, o sistema de produo mais relevante que os funcionrios.

2.3. ENGENHARIA DE MTODOS COMO ESTUDO DO PROCESSO

A Engenharia de Mtodos, tambm denominada de estudo de tempo e

movimento, surgiu atravs do trabalho realizado por duas pessoas:
- Frederick W.Taylor: Formado engenharia, Taylor foi considerado o precursor da
administrao cientifica e da engenharia de produo. uma das figura mais
questionvel da historia da industrializao. Entre as suas contribuies esto criao
do ao rpido, analise da fabricao de metais, estudo de tempos, uso de mtodos
cientficos para a sistematizao do trabalho, descanso no trabalho. Estudo clssico
realizado por Taylor: investigaes sobre o uso da p.

14

- Franke Lillian Gilbreth: Franke Lillian Gilbreth nasceu em 1878 e faleceu em 1972,
Franke foi primeira engenharia a ter um PhD. E foi a primeira psicloga industrial e
junto com o seu marido, Frank Gilbreth foram considerados os precursores da
engenharia industrial. O empenho de ambos na analise dos movimentos e de tempo por
ter tido algo haver com fato de possurem uma famlia muito grande.
Franke foi consultora de presidentes como Roosevelt, Hoover, Eisenhower,
Kennedy e ajudava Johnson, em questes como defesa civil, produo nos tempos de
guerra e na recuperao de pessoas que sofreram problemas mentais. Franke e seu
marido possuem um exposio no Smithsonian National Museum of American History
e sua foto est no National Portrait Gallery.
Durante o seu trabalho, Franke tinha a viso de um engenheiro, psiclogo,
esposa e me; colaborou na percepo por parte dos operrios nas reas psicolgicas do
trabalho, tornando-se a primeira engenheira americana durante todo o tempo a destacar
a psicolgica e administrao.
Suas obras destacavam a ineficincia e o seus desperdcio, no s do movimento
e do tempo, mas tambm no potencial de satisfao humana e plenitude que poderiam
ser decorrente do trabalho. Franke acreditava que os trabalhos quando no projetados de
forma correta tornavam-se estafante e que os patres deveriam formar a autoridade no
ambiente de trabalho e que cada funcionrio merece a dignidade humana bsica.
O seu trabalho mais conhecido foi realizado em 1926 consistia em uma pesquisa
de marketing para Johnson & Johnson, seu trabalho era uma pesquisa para saber a
opinio feminina em relao aos gastos durante a Grade Depresso. Seus estudos
comearam em 1985. Franke era psicloga e seu esposo engenheiro.
Franke usou a sua formao complementar para entender os fatores humanos,
assim como os materiais, instrumentos e ferramentas. Um estudo exemplar realizado
por Franke foi o assentamento de tijolo. Suas contribuies foram: estudo de
movimento e micro movimentos, ciclo grficos, cronociclogrfico, grfico da corrente
do processo, estudos sobre monotonia, fadiga e delegao de habilidades.
No decorrer anos houveram controvrsias relacionadas ao que era mais
importante no estudo de tempo de movimentos. possvel perceber que nos dias de

15

hoje no h diferena, no entanto complementaridade. Movimentos sistematizados

geram um melhor resultado em tempo.
E fundamental, compreender que o uso do estudo de tempos e desenvolvimento
de forma rgida pode ser considerada prejudicial. Dessa forma, devem ser aplicada as
teorias de Taylor e dos Gilberth.O estabelecimento e a divulgao destas teorias foram
feitas pela ASME American Society of Mechanical Engieers. Apesar de o progresso ter
acontecido no mesmo ano, os estudos de movimentos e tempos s foram usados em
1930.
Esse conjunto foi denominado de Engenharia de Mtodos. Sua conceituao
divida em quatro fases. O estudo sistemtico dos sistemas de trabalho possui as
seguintes finalidades:
- A criao do sistema e o mtodo preferido.
- A padronizao do sistema e o mtodo.
- Estabelecer o tempo gasto por uma pessoa capacitada, para realizar esse padro.
- Regula o treinamento do trabalho no mtodo.

2.4. CONTEXTO ATUAL ENGENHARIA DE MTODOS

As organizaes tm sido foradas a buscar novas maneiras de inovao. Isso

ocorre devido ao cenrio econmico que marcado por transformaes que ocorrem de
forma rpida e intensa. Assim sendo, as instituies para se manterem competitivas,
devem estar de forma permanente se adequando e estar sempre frente das mudanas, o
que requer uma postura inovadora.
As novas economias carecem de polticas fundamentadas nas redes de
aprendizagem e inovao. Essa ultima pode ser compreendida como a capacidade de
modificar a tecnologia que j existe em novos mtodos de produo. Compradores,
mercadorias, produtos e servios que de forma constante esto sendo modificados,
incentivando as organizaes a desenvolverem ambientes adequados inovao, que

16

atualmente possui um papel fundamental no progresso e dos produtos (SAGIORO,

2004).
Uma das maneiras de inovar a insero de um nova ttica de produo. A
inovao ainda pode ser determinada como uma forma de melhoria nos mtodos j
existentes. Ento de que forma podem-se criar novos mtodos de produo ou como
melhora-los de forma que beneficie a diminuio de custos, o desenvolvimento da
qualidade ou da produtividade (SCHUMPETER, 2004).
Existe um grande numero de ferramentas, tticas e mtodos que podem gerar a
realizao dessa finalidade. Portanto para realizao desse trabalho prioriza-se a
engenharia de mtodos para a formao da inovao na rea da engenharia civil. J que
a engenharia de mtodos possui o papel de verificar de forma sistemtica o trabalho,
tendo como objetivo criar novas tcnicas prticas e eficazes, para a determinao de
novos modelos de realizao.
Vale destacar que nos livros em relao inovao destacada a necessidade de
se aplicar novas novos mtodos de produo e de administrao, como um dos direitos
para aquisio da inovao. Dessa forma como que Engenharia de Mtodo pode
colaborar para tal realizao? A justificativa bem simples: Apesar da engenharia de
mtodos est estruturada em alguns fundamentos taylorista, esta procurou seguir, apesar
das suas restries, as transformaes que ocorreram nos processos produtivos no
mercado e tambm nas formas de administrao.
A grande mudana que ocorreu foi colaborao do trabalhador no novo
mtodo. O trabalhador pode opinar nas novas formas de trabalho, dessa ele visto como
ser pensante. A engenharia de mtodos o advento da engenharia da produo.
As obras de Taylor e os Gilbreth ainda so apontadas como referncias na rea.
Nos dias de hoje as suas formas de uso ainda amplo. Tempos e movimentos o
principio para reas da engenharia de produo como PCP (Planejamento Controle e
Produo), layout, balanceamento, qualidade, automatizao, mecanizao, entre outros.

17

2.5. INOVAO DA TECNOLOGIA

O mercado e a rea onde a instituio est localizada, durante anos determinou a

forma de elaborao dos mtodos produtivos. Geralmente esse processo de
transformao vem seguindo as novas tecnologias de produto ou processo produtivo
esse processo chamado de inovao tecnolgica.
Inovao tecnolgica de produto ou de processo est relacionado insero de
produtos ou mtodos tecnolgicos novos e desenvolvimento em produtos e mtodos
existentes. Acredita-se que uma inovao tecnolgica de processo ou mtodos tenha
sido inserida.
Caso tenha sido inserida no mercado inovao de produto ou usado no processo
de produo inovao de processo. A instituio inovadora aquela insere produtos ou
mtodos tecnologicamente novos ou extremamente melhorados em uma fase de
referencia (CRUZ, 2004).
A inovao pode conceituada como o processo de desenvolvimento de algo novo
com um valor eloquente para o individuo, para o grupo que participa, para a empresa,
para a fbrica ou uma sociedade. Sob esta tica, a inovao tambm colaborou para o
crescimento do processo de criao de valor. Alguns especialistas associam a definio
de inovao de acordo com a viso do cliente (SANCHEZ, 1996).
A inovao deve para os especialistas ser vista pelo individuo como algo
inovador, mesmo que a inovao estabelecida esteja no mercado durante muitos anos, o
que far verdadeiramente com que ela seja considerada nova a viso do cliente, ou
seja, quando o cliente ter a noo da sua existncia. Vale ressaltar que nos livros
existem diversas definies para inovao.
A inovao pode ser divida da seguinte forma:
- Inovao incremental: acontece quando so realizadas pequenas melhoras em um
produto ou em um processo aplicado na criao de um produto. Se tratando de
processos podem gerar a diminuio dos custos ou aumentar a eficincia e o nvel da
qualidade dos devidos processos (MATTOS; GUIMARES, 2005).

18

- Inovao radical: est relacionada a mudanas inovadoras que procura por novos
comeos para as atividades e as tecnologias institucionais existentes. Geralmente
envolve o uso de uma nova tecnologia (COSTA, 2004).
- Inovao fundamental: acontece quando o impacto da inovao permite a criao de
diversas inovaes (MATTOS; GUIMARES, 2005).
A inovao tambm pode ser classificada como:
- Produto: no qual se origina de um novo produto ou de produto mais qualificado.
- Processos: acontece quando os processos produtivos so transformados garantindo
uma diminuio nos custos ou uma melhora na qualidade de um produto que j existe,
ou ainda quando so criados de forma especifica novos mtodos para desenvolver um
produto novo e melhor (MATTOS; GUIMARES, 2005).
- Servios: ocorre devido s novas formas de retribuio de servios. Alguns autores
mencionam que fronteiras que dividem essas trs ultimas definies de inovao, que
nem sempre sero conceituados, depende do ponto de vista adotado.
A inovao e um tema amplo que envolve tambm a tecnologia. Geralmente a
tecnologia usada por uma empresa, depende das circunstncias, podendo ser curada
internamente ou absorta externamente. A tecnologia pode ser definida como um
conjunto de elementos fsicos e aes tcnicas mecanizadas ou manuais utilizadas na
modificao de produtos em uma empresa (BLAUMER; FLEURY, 1978).
Dessa forma a engenharia de mtodos utilizada para a criao de tecnologias
de processos, isto para a criao de inovao incremental, mais precisamente, nos
processos da rea da engenharia civil. Vale destacar que cada vez mais vem se tornando
maior a necessidade das instituies criarem novas tticas institucionais que abranja
essas inovaes.
Essa atitude incentivada pela necessidade de estarem de forma constante se
aperfeioando e contextualizando-se ,isto ,procurando constante se diferenciar dos
demais produtos e aperfeioar os processos adaptando-se aos novos modelos de
qualidade e de produtividade.

19

Vale ressaltar que as organizaes procuram adquirir os maiores lucros possveis

devido ao crescimento das inovaes que geram a diminuio dos custos, a melhora da
qualidade, o aumento da propaganda para aumentar as vendas do produto. No entanto a
inovao possui um papel fundamental: gerar resultados financeiros positivos para a
organizao.
Em resumo, a inovao hoje conceituada como o elemento principal para a
conquista de capacidades, tendo em vista o conjunto de valores em produtos, para
conceituar as novas tecnologias similares, tentando dessa forma adquirir uma maior
parte no mercado em que atua um produto ou um servio.
A inovao de produtos e mtodos uma prtica criada na rea de criao, como
prtica econmica, com o objetivo de transformar a tecnologia uma descoberta
competitiva, procurando uma parte maior no mercado, alm de integrar valores e adquiri
lucro (SAGIORO, 2004).
A inovao e a literatura vm ganhando destaque nos livros, devido a sua
colaborao no processo de desenvolvimento de vantagem competitiva. Na sociedade
atual, mercados, produtos, tecnologia, competitividade e empresas esto submetidos
constantes transformaes e a necessidade de produtos e servios de qualidade e
personalizados vem crescendo cada vez mais (CORREIA; SARMENTO, 2004).
Alguns pesquisadores procuram ressaltar o crescimento do conhecimento e a
funo do conhecimento no processo de inovao. Dessa forma as organizaes de
sucesso so aquelas que desenvolvem de forma sistemtica conhecimentos inovadores,
divulgados pela empresa inteira e de forma gil inserem as tecnologias e os produtos.
Essas operaes determinam a instituio criadora de conhecimento no qual o nico
negcio constante inovao (NONAKA;TAKEUCHI,1997).
Vale destacar que quando nos referamos inovao, estamos nos referindo ao
processo de desenvolvimento de transformao o que est sendo realizado e a forma de
executar as coisas, formao, a tecnologia os produtos, as oportunidades, os riscos
externos e internos (SINK; TUTLE, 1993).
A partir dessas conceituaes, podem-se alcanar as inovaes em processos de
buscar entre outros, por inovao em administrao. Dessa forma, a instituio no deve
s aplicar novas tcnicas de produo, mas deve procurar novas maneiras de ver e de
20

atuar frente aos processos de desenvolvimento, aos indivduos que forma a empresa,
para desenvolver novas habilidades.
De outra forma, ao seguir a abordagem da engenharia de produo possvel
perceber que est busca por um recorte especifico ,j que a mesma est focada na
administrao dos processos produtivos e no criao dos mtodos e tticas para o
benefcio de todas as ferramentas dos sistemas ,que pode ser realizado, entre outros ,por
meio do uso da engenharia de mtodos .

3. ESTUDO DOS PROCESSOS DE TRABALHO NA INDSTRIA DA

CONSTRUO
A edificao se distingue por ter uma elaborao manufatureira. Conforme
(VARGAS,1994), em funo dos problemas em movimentar aparelhos e equipamentos,
grande parte das tarefas realizada pelas prprias mos dos trabalhadores, com
utilizao de instrumentos e pequenos equipamentos, e completamente dependente de
sua capacidade, de seu saber tcnico e dos costumes de trabalho institudos na estrutura
de ofcios.
Estas versatilidades, caractersticos ao mbito, conduzem a um procedimento de
trabalho muito intricado, originando problemas para se constituir uma soluo padro
na preparao do trabalho. Os procedimentos de trabalho na edificao esto
interiormente vinculados as metodologias utilizadas na sua elaborao, e ao estgio
tecnolgico em que se depara o mbito.
Porm, classifica-se aqui, o procedimento de trabalho conforme o nvel de saber
que os trabalhadores detm sobre o mesmo, como:
- artesanal;
- tradicional e
- industrializado (de montagem).
No procedimento artesanal, o arteso administra todas as etapas de elaborao,
desde a concepo, seleo de matrias primas, efetivao at sua etapa final. Este
21

procedimento prevaleceu no decorrer do sculo XIX e, embora as mudanas acontecidas

at atualmente, ainda notado em obras de pequeno porte, especialmente em
edificaes habitacionais unifamiliares.
Na edificao tradicional, que distingue uma segunda etapa da construo
analisa-se um parcelamento do trabalho, onde aqueles cargos que depreciavam extenso
perodo de aprendizado no exerccio artesanal, foram divididos de modo que pudessem
ser distribudos por diversas pessoas. Dessa forma, o trabalhador coletivo adquire o
espao do arteso sob a direo do mestre-de-obras.
Portanto, para acompanhar a evoluo quantitativa da indstria da construo,
aqueles arteses que antes eram submetidos a longos perodos de aprendizados tericos
e prticos passaram a ser recrutados e imediatamente destacados para exercerem suas
atividades nos canteiros de obra. Logo, para minimizar os efeitos adversos desse novo
mtodo de seleo de mo de obra, estes operrios passaram a ser dirigidos por um
mestre de obras que outrora fora um operrio arteso.
Simplificando, que hoje temos mo de obra que executam trabalhos
mecanizados, onde no h necessidade de pensar na forma ou no que est fazendo.
Imputamos a mo de obra na frente de trabalho diretamente, sob superviso do
encarregado e mestre de obras.
Nesse procedimento, acontece uma diviso entre a concepo e a efetivao, os
trabalhadores passam a desempenhar planos que no sabem ler e cuja traduo
realizada na continuidade: engenheiro-mestre-encarregado. Apesar de parcelados, estes
servios demandam da mo-de-obra o controle de um saber-fazer, concernente ao
procedimento de trabalho, que submerge capacidade no exerccio das atividades e sua
intercesso determinante na definio de como desempenhar os trabalhos. Tal
capacidade corresponde, na veracidade, a um conhecimento parcial, respectivo fraes
do procedimento de elaborao, especializao dos trabalhadores na efetivao de
decididas atividades, no manejo e na modificao de materiais e elementos especficos,
agregados efetivao de partes da construo.
Na edificao tradicional, os planos indicam somente a maneira derradeira do
edifcio (projeto arquitetnico) ou as distines tradicionais de componentes da
22

construo (projeto estrutural, de fundaes, de instalaes, etc...), no descendo a

detalhes de efetivao, nem determinando prescries concernentes a forma de
desempenhar e sequncia das fases de trabalho (FARAH, 1992).
Conforme Vargas (1994), existe uma separao significativa entre o plano da
habitao e o procedimento construtivo. Falta aos especialistas responsveis pela
concepo do produto, de uma forma unnime, uma perspectiva a respeito das
atividades desempenhadas no canteiro de obras. Cabem aos trabalhadores as
determinaes quanto forma de exercer o trabalho para alcanar ao que foi planejado.
Na edificao de uma residncia, bem comum no se deter com exatido aos
planos, manterem-se apenas algumas questes de referncia que vo convir para a
adequao dos demais, e deixar para na concluso derradeira ocultar as falhas
acumuladas durante a construo. Estes diversos ajustes, resultam, claramente, em uma
perda maior de material.
Para ampliar a perfeio de uma residncia impositivo, entre outras
modificaes, o aprimoramento do maquinrio submergido, como realizado nos
procedimentos ditos industrializado, que corresponde a terceira classificao. Este
procedimento, que se distingue, entre outros, pelo uso de ao pr-cortato e pr-dobrado,
demanda plano cuidadoso, onde os detalhes de efetivao so tambm exigidos, e
saberes caractersticos, por parte dos trabalhadores sobre o modo de realizao.
Procura-se com este procedimento acabar com a descontinuidade entre a
percepo do plano e o gerenciamento da elaborao, desenvolvendo maneiras mais
adequadas para governar a fase de montagem. As figuras 3 e 4 demonstram modelos
comparativos entre o procedimento tradicional e o procedimento industrializado
concernente s etapas de confeco de armaduras.

23

Figura 3 - Corte e dobra de ao manual

Figura 4 - Estribadora (Fonte: acoferpinda)

No geral, os trabalhadores submergidos nos novos procedimentos prosseguem
usando parte de seus saberes e capacidades convencionais, porm novos saberes e novas
capacidades so exigidos. Existe um ajuste do trabalhador a instrumentos, equipamentos
e metodologias construtivas inseridas.
As novas metodologias utilizadas, assim como a velocidade do procedimento de
montagem das peas pr-cortadas e pr-dobradas, afetam especialmente o trabalho do
mestre que sempre trabalhou com a conscincia do saber prtico e decorre a enfrentar
transformaes severas, que o deixam sem referencial. Outro agravante, o
acontecimento que os dados inseridos no novo procedimento, nem continuamente so
suficientes para afianar a efetivao dos servios.

24

3.1 EXEMPLO DE CONFECO E MONTAGEM DE ARMADURAS EM

OBRA
A seguir iremos mostrar detalhadamente todo o processo para confeco de
armaduras dentro do canteiro de obras, e poder avaliar o processo de modo geral
posteriormente.
3.1.1 - Esquema de dobramento utilizado em obra
Segundo Andrade (2009), uma mesa de dobramento formada por:

a) Pinos suportes: Servem de base quando se faz fora para dobrar a barra e impedem
que o mesmo escape da mesa.
b) Barra de ao: o componente a ser dobrado.
c) Pino de dobra: o ponto onde se faz o dobramento da barra; o dimetro interno da
obra ser semelhante ao dimetro do pino.
d) Prancho: a base de apoio dos pinos, pode ser de ao ou de madeira, sendo que de
madeira pouco utilizado pela baixa resistncia.
e) Chave de dobra: Utilizado para fazer pequenas dobras ou utilizado para dobrar bitolas
grosas.

Seta ou flecha: Indica a direo em que se faz fora para dobrar a barra.

Figura 5 - Bancada de dobra. (Fonte: CONSTRUO DE EDIFCIO I, 2003, p.23)

25

3.1.2 Equipamentos de Corte em Obra

O corte dos ferros pode ser realizado com ferramentas manuais ou mecnicas.
Os equipamentos e suas funes so:

a) Arcos e serras de ao ligeiras: sugeridas para pequenas obras com lajes prfabricadas. Tem como principal benefcio pouco investimento em equipamentos e
ampla mobilidade, entretanto, demandam um maior perodo de efetivao e, portanto,
maior preo de mo-de-obra;
b) Tesouras de corte: sugeridas para obras de pequeno e mdio porte com lajes macias
ou mistas. Permitem maior velocidade no corte dos vergalhes,

entretanto,

depreciando maior esforo humano;

Figura 6 - Tesoura de corte.

c) Mquinas de corte: sugeridas para obras de mdio e grande porte, permitindo o corte
de bitolas maiores. Entretanto, precisam ser fixas em uma s localidade;

Figura 7 Tesoura de corte para bancada

26

d) Serra de corte - sugerida para obras de mdio e grande porte, cortando ligeiramente
qualquer tipo de bitola, porm, demonstra o inconveniente do

barulho

originado

pela alta rapidez do disco.

Figura 8 Policorte
3.1.3 Armazenamento do Ao
Segundo Ripper (1995), barras especificadas com ao CA-50 e barras do tipo
CA-60 no podem ser dobradas, nem no decorrer do transporte, e nem para o
armazenamento. Na imagem 15 demonstra um modelo de rea para estoque de ao em
barras e fios, divididos por bitola.
E ainda para Ripper (1995), o armazenamento deve ser realizado de forma
dividida por bitolas, e essas divididas por estacas de madeira, para ganhar mais recintos
no depsito. Deve-se ter ainda possuir um depsito para os restos nos cortes das barras
no decorrer da incubao da ferragem, dividindo igualmente por bitolas e se plausvel
ainda por comprimento de metro a metro, que admite melhor reutilizao depois.
Conforme Ripper (1995), as barras dobradas, unidas para cada componente
construtivo, devem ser estocadas em um espao dividido, com a marcao devida de
cada pea de armadura.

27

Figura 9 Armazenamento de barras e fios de acordo com as bitolas. (vista

superior). (Fonte: Freire, 2001).

3.1.4 Efetivao do Dobramento em Obra

Conforme Andrade (2009), existem algumas dificuldades que atrapalham o uso

de material no Brasil e entre eles pode-se mencionar a no publicao de regulamentos
tcnicos especficos, ao pessoal de grau operacional, e a ausncia de

procedimentos

escritos para efetivao de um estabelecido trabalho.

Para Andrade (2009), isto quando justaposto ao servio de dobrar barras para
armadura origina complexidade. Em algumas obras so utilizados pinos entre os
dimetros de 10 mm (3/8) at 12,5 mm (1/2) para confeccionar a curva de todos os
dimetros de barras, podendo tambm dobrar-se em pinos de dimetro parecidos da
barra a ser dobrada, e em ainda outras usada qualquer medida de pino importando-se
somente que a barra no se quebre no decorrer da realizao do dobramento.

3.2 EXEMPLO DE CONFECO E MONTAGEM DE ARMADURAS

INDUSTRIALIZADA

Ao se tratar de estruturas de concreto armado, os princpios dos construtores

convergem em um aspecto: o ao o item mais caro dessa etapa da obra. Para balancear
e reduzir os custos h uma continua busca pelo aumento de produtividade da mo-deobra. Ao longo dos anos, a confeco de armaduras foi quase manual, mas as atividades
de corte e dobra, antes sempre presentes nos canteiros, foram gradualmente
industrializados e hoje, nas grandes capitais, j se afirmam como alternativa
28

economicamente vivel e valorizadora de mo-de-obra. Trelias, estribos e vergalhes

so oferecidos nas dimenses exatas e a obra se torna apenas uma linha de montagem de
armaduras. Novos produtos e servios continuam surgindo para otimizar ainda mais
essa fase da obra, mas projetistas e construtores so um pouco mais pessimistas quanto
completa industrializao das armaduras.
Habitualmente, somente aps o projeto de pr-formas que o empreiteiro
estabelecer se vai utilizar na obra armaduras confeccionadas no canteiro ou
industrializadas (prontas), entregues j cortadas e dobradas. Na pratica, o hbito
construtivo da empresa define antecipadamente qual esquema ser utilizado. A
viabilidade do ao industrializado nas grandes cidades j evidente. Adquirir as varas
de vergalho e fazer corte e dobra dentro do canteiro acaba saindo mais caro do que
industrializar essa etapa. Essa opo resulta na retirada de atividades de dentro do
canteiro de obras, o que seria um ganho em termos de eficincia e industrializao. As
melhores condies de trabalho seria outra vantagem, j que os trabalhadores no
ficariam sujeitos a intempries dos canteiros de obra j que o trabalho maior seria feito
por mquinas.
Entretanto, o local onde a obra est sendo feita pode ser um fator definitivo na
adoo do sistema de armaduras. A distncia dos centros fornecedores pode aumentar o
preo do frete do ao pronto, tornando-o impraticvel para certos empreendimentos.
O Instituto Brasileiro de Siderurgia, por outro lado, afirma que h uma linha de
reduo de custos tambm nos centros urbanos menores, j que a disponibilidade de
armaduras prontas avana em direo a cidades mdias, com o estabelecimento de
novas fbricas de corte e dobra.
Com a conscincia do uso de armaduras consolidado, projetistas e,
especialmente, construtores podem trabalhar melhor o mtodo de racionalizao dessa
etapa. Sabendo anteriormente que o ao ser cortado e dobrado na fbrica, o calculista
pode moldar o detalhamento do projeto ao processo de produo do fornecedor.
Similar ao modelo adotado pela indstria beneficiadora Gerdau, depois de
concluda a compra, a data de entrega marcada pelo cliente, com a ressalva que
entrega seja marcada com antecedncia. O cliente tem o compromisso de encaminhar
um plano com planilha preenchida com as enumeraes referente s bitolas e
quantidade de peso, conforme pedido pela empresa, sendo acompanhado da ltima e
definitiva verso do projeto estrutural.

29

3.2.1 Levantamento de dados

Aps a entrega dos projetos, ser feito uma anlise por parte dos analistas, e o
projeto ser totalmente introduzido no software prprio da empresa, onde so inseridas
informaes como o nome da obra/cliente, numerao da folha (projeto), especificao
do item (viga, laje, pilares), nmero da posio, bitola, quantidade de peas, o formato,
o nmero do agrupamento, que um cdigo para facilitar a entrega e o espao para
eventuais observaes.

3.2.2 Identificaes e Rastreabilidade

Para Gerdau Armafer (2006), as referncias obtidas no levantamento sero
impressos em etiquetas especficas de cada item produzido, presa s peas para facilitar
a identificao na hora da montagem. Tambm prtica comum a impresso de um
romaneio, uma ferramenta significativa para o controle de recebimento e que permite a
conferncia no descarregamento do material no canteiro, facilitando o trabalho do
armador na hora de separ-lo para montagem.

3.2.3 Controles do Dobramento na Indstria

De acordo com a ABNT NBR 7480 (2007) onde as exigncias de dobramento
para o ao CA25, CA50 e CA60, no laboratrio de ensaio so as seguintes:

Tabela 1 - Bitola do pino

(fonte: NBR 7480, 2007, p.33)

= dimetro nominal da barra
Segundo Andrade (2009), os maiores fabricantes efetuam o ensaio de
dobramento em seus laboratrios conforme a descrio desta norma, e s aps
aprovao enviam o material aos clientes. Observado que as condies de dobramento
30

nesta norma so mais rgidas do que na NBR 6118 (2002) dando maior convico ao
usurio de que o material guarnecido ao mercado no apresenta nenhuma falha se
corretamente trabalhado. Outras questes que tambm permitem que o dobramento
desta norma, quando comparado com a NBR 6118, seja em pino mais estreito so:

a) No laboratrio de ensaio da siderrgica a temperatura ambiente melhor controlada;

b) A aplicao da fora de dobramento constante e homognea no laboratrio;
c) Os pinos suportes da estribadora no laboratrio possui giro livre, impedindo o
travamento da barra.

importante a disseminao da tabela de dimetros mnimos dos pinos de

dobramento, como incentivo as boas prticas do bom uso dos vergalhes para estrutura
de concreto.

3.2.4 Equipamentos
As ferramentas de corte e dobra utilizados pelas empresas fazem o
beneficiamento do ao, so:

Estribadora: Lida com pinos de at 2 toneladas aproximadamente, podendo ser utilizado

entre as bitolas 4,2mm at 12,5mm, produzindo as mais diferentes tipos de peas de
pequeno porte como: estribos ganchos e contento ngulos ou barras retas em L de at
12m, conforme figura 10.

Figura 10 - Estribadora. (Fonte: SCHNELL: 2013)

31

Cortadeira: Usado no corte de fios de arame at barras de bitola 32 mm, mostrado na

figura 3.

Figura 11 - Cortadeira C3. (SCHNELL: 2013)

Dobradeira: Utilizada para dobrar barras de ao de bitola 4,2 mm at bitola de 32 mm,
mostrado na figura 4.

Figura 12 - Dobradeira P3. (Fonte: SCHNELL, 2012)

3.2.4 Entrega e Armazenamento em Obra

Direto do ptio das fbricas as peas chegam aos canteiros em caminhes,

conforme mostra as figuras 5 e 6, e podem ser retiradas manualmente ou com gruas.
Diferentes das barras retas, mais fceis de descarregar, as peas prontas exigem um
cuidado maior, principalmente para que os feixes no se enrosquem ou no abram,
misturando-se. Essa uma etapa delicada que pode consumir algumas horas,
32

dependendo do grau de capacitao do funcionrio, organizao do caminho e

condies do canteiro. Na hora da descarga o problema mais comum pode ser a mistura
dos lotes. A necessidade de separar o material pode causar um retrabalho desnecessrio.

Figura 13 - Transporte do ao cortado e dobrado.

Figura 14 - Armadura pr-fabricada (Fonte: araguaiaferro).

Segundo a Gerdau o ao entregue em feixes separados por etapa da obra,

formato e bitola, onde cada um se aplica a um determinado elemento estrutural da
armao que ser montada. Conforme o caminho chega obra para a entrega, o
apontador recebe os documentos de entrega que composto pelo check-list, (Lista de
checagem), pelo romaneio, com as informaes precisas sobre cada pea.
As etiquetas de identificao servem para agilizar o trabalho de checagem do
material e sua destinao.

33

Figura 15 - Identificao das etiquetas. (fonte: GERDAU ARMAFER, 2006)

Com essas informaes claras e precisas, o canteiro da obra fica mais

organizado, aumentando a eficincia em todo o processo da armao da obra.
A Gerdau recomenda que as peas devam ser agrupados por elementos
estruturais e de acordo com a cor mostrada nas etiquetas.

Figura 16 - Agrupamento dos feixes de acordo de acordo com o elemento estrutural

(fonte: GERDAU ARMAFER, 2006)

3.3. AVALIAO DO PROCESSO

A semelhana entre a metodologia de corte e dobra de ao industrializado e em
obra de uma residncia, dever ser notada onde as recomendaes de regra visam
obteno de um produto final (ao dobrado) confivel, que no oferea perigos,
antecipando quebra ou vulnerabilidade no local da dobra e no exibindo edificao a
perigos (ANDRADE, 2009).
Esse um dos principais cuidados a se tomar no dobramento: sempre utilizar
usar pinos de dobra de acordo com o regulamento. Vrios no acompanham esta diretriz
34

e asseveram que o dobramento em pino de menor bitola, desde que a barra de ao no

quebre, no origina

qualquer tipo de transtorno (ANDRADE, 2009).

Porm, o dobramento em situaes mais ameaadoras pode fragilizar o material

em parte da localidade da dobra seja por ter utilizado quase toda resistncia do material
para dobr-lo em pinos menores, que demandam maior esforo, seja por originar
pequenas rachaduras nas bases das nervuras do vergalho, o que reduz o espao
resistente da barra (ANDRADE, 2009).
Note que nesses acontecimentos se a barra no quebrou bem pior do que se ela
tivesse quebrado, pois seria suprimida da mesa de corte e dobra, logo no seria utilizada
na armadura.
A barra com imperfeio ir formar a armadura e acontecendo alguma
sobrecarga contingente na estrutura a fragilizao pode ocorrer neste ponto.
Outras precaues so deixar uma folga em meio ao pino de dobramento e os
pinos suportes bloqueando o estrangulamento do vergalho no decorre da efetivao da
dobra e notar que a bitola dos pinos suportes que no devem ser bem finos em
associao bitola do ao a ser dobrado. Como as nervuras do CA50 so elevadas, estas
podem emperrar nos pinos suportes, quando a bitola for menor, e travar ao realizar o
dobramento; como a barra no escorrega acaba-se rasgando a mesma e originando
quebra ou o aparecimento de rachaduras ou buracos. Isto ocorre mesmo quando usando
pino de dobramento exato, porque uma dificuldade do procedimento de dobra e no
do vergalho usado. No h nenhuma recomendao de regulamento que decida o
dimetro do pino suporte, temos que nos fundamentar na observao do trabalho e na
experincia individual (ANDRADE, 2009).
Ateno ainda deve ser tomada em algumas localidades do Brasil com
temperaturas menores, onde pode acontecer rompimento de material mesmo quando se
usa pino de dimetro apropriado; nestes acontecimentos deve-se, quando plausvel,
evitar dobrar o material logo de manh, aguardando aumentar a temperatura do lugar,
ou ento tentar dobrar o material mais vagarosamente ou em

pinos

de

dimetros

maiores (ANDRADE, 2009).

35

Segundo regulamenta a NBR 14931 (2003), a estocagem do material deve ser

realizada a modo de impedir o contado a qualquer tipo de contaminante (terreno, leos,
graxas, entre outros).
Para se organizar essa armadura de pilar, feita de vergalhes, estribos e arame
recozido duplos, necessrio um trabalho braal de dois indivduos, muita precauo e
saber tcnico para a leitura do plano. Os armadores, como so denominados os
operrios que trabalham com ferragens, vo necessitar dos seguintes instrumentos: uma
bancada de madeira, cavaletes, chave de desamassar e dobrar ao, torqus, manivela,
giz e uma tesoura para cortar ao.
O que chama a precauo nesse tipo de trabalho, que bem comum em todas as
obras, a ausncia de tecnologia introduzida no procedimento de montagem dessa
ferragem. O servio dos armadores pode ser considerado artesanal pela caracterstica
100% manual do trabalho. Mesmo com tanta novidade tecnolgica invadindo o canteiro
de obras, ainda h na construo civil um servio que necessita somente da mo do
homem.

4. ESTUDO DE TEMPOS E MOVIMENTOS EXPERINCIAS NA

INDSTRIA DA CONSTRUO
O estudo de tempos e movimentos, tambm conhecido pela indstria da
construo civil pelos termos Engenharia de Mtodos, Projeto de Trabalho ou Estudo de
Trabalho, determinado como um estudo sistemtico dos sistemas de trabalho com a
finalidade de tornar uma operao eficiente e padronizada. Este estudo analisado
atravs do desenvolvimento e padronizao de um mtodo melhorado de realizar a
operao, fixao do tempo gasto para executa-la e orientao ao aprendizado do
trabalhador no mtodo desenvolvido. Este estudo objetiva otimizar o mtodo de
trabalho, de forma que, ele ocorra com o uso mais eficiente de recursos produtivos, mais
precisamente, o uso da mo-de-obra.
Para que esses objetivos sejam obtidos, podem-se identificar trs fases
principais: definio e anlise do mtodo de trabalho, padronizao do novo mtodo
melhorado e, por fim, a determinao do tempo-padro. A fase de Padronizar a
operao trata-se de, aps ter sido selecionada a alternativa melhor, dividir a operao
em trabalhos especficos, os descrevendo detalhadamente. Na descrio devem ter
36

definidos aglomerado de movimentos do operador, dimenses, forma e qualidade do

material e equipamentos. Aps padronizar a operao, determina-se o nmero-padro de
minutos que uma pessoa capacitada, treinada e com experincia utiliza para execut-la
trabalhando em ritmo normal. O mtodo mais comum para a medio do trabalho
humano a cronometragem. Aps todas as fases anteriores, o operador treinado para
que ele realize a operao seguindo o mtodo estabelecido.
Definido o mtodo de trabalho um paradigma surge, onde a padronizao do
mtodo de trabalho s funcionaria em culturas orientais que possuem como base
disciplina e respeito. Porm, algumas construtoras desafiaram esse estigma, como a
Mtodo Engenharia, Encol, Rossi, entre outras, e implantaram a engenharia de mtodos
em atividades dentro do canteiro de obras. Mostrando, assim, que o que fazia a
diferena era a viso sistmica da linha de produo e entenderam a importncia da
aplicao estruturada e sistemtica de um conjunto de princpios para atingir uma
produtividade maior com menos custos.
Essas trs servem de referncia para que se faa uma reflexo e avaliao dos
avanos da indstria da construo civil. Portanto, ser apresentado a seguir um
conjunto de princpios, aes, ferramentas e as experincias de cada construtora na
aplicao do estudo do trabalho.

4.1. A EXPERINCIA DA MTODO

A Mtodo engenharia instalada a aproximadamente 40 anos no mercado, onde

possui sua sede localizada na cidade de So Paulo SP, e atua principalmente na rea
de construo civil no ramo de edificaes residncias e comerciais, foi umas das
pioneiras na dcada de 90 a instalar um programa de humanizao do trabalho,
incluindo o projeto Educar, cujo foco principal era a alfabetizao no canteiro de obras.
Expressivas redues de custos aliadas a um significativo aumento do valor
final de produtos, processos ou servios (aqui no caso, da edificao) so os resultados
da aplicao sistemtica e estruturada da metodologia utilizada pela Mtodo conhecida
como Engenharia e Anlise de Valor.
A base dessa metodologia a identificao das funes presentes em cada
componente do edifcio e a verificao se seus custos se justificam face ao valor que
agregam, sob o ponto de vista tcnico, de uso, de estima e mercadolgico.
37

Com a Engenharia e Anlise do Valor os recursos financeiros s so

despendidos em itens comprovadamente necessrios, com perfeito equilbrio na relao
custo / benefcio.
Para a Mtodo o crescimento da produtividade do trabalho pode se dar de duas
formas: ou pela sistematizao do trabalho, em moldes comumente tayloristas, ou pela
insero de inovaes tecnolgicas. Na maior parte das vezes estas duas maneiras de
crescimento produtivo andam ligadas. O destaque dado no alargamento produtivo na
Mtodo Engenharia focou nas maneiras de aperfeioar a organizao do trabalho,
embora de no ter sido descartada a insero de novidades tecnolgicas na produo.
Entretanto, essa ttica no aconteceu a partir da acolhida de metodologias
tayloristas de adaptao do trabalhador s necessidades do trabalho na construo,
porm a procura pela criao de melhores situaes de trabalho nos canteiros,
adaptando, portanto o trabalho ao trabalhador.A ampla tnica foi abranger como
estruturar o trabalho. Como estruturar o canteiro. Uma inquietao em captar,
respeitar as propriedades humanas do trabalho, ajustar o servio ao homem, e no o
homem ao servio (VARGAS, 2010).
Perante esta vulnerabilidade social presente nos canteiros de obra, e com a
premncia de alargar a produtividade, a racionalizao do trabalho decorreu a ser uma
forma de ampliar a produtividade sem transformar a formao base do capital. O
aperfeioamento de metodologias de organizao dos canteiros de obra, melhoria das
fases e da produtividade do trabalhador consistia em uma forma, tanto de aperfeioar as
circunstncias do trabalho e da vida nos canteiros como de abrir novas expectativas de
introduo produtiva de companhias da construo.
O procedimento de transformao na organizao do trabalho objetivando o
desenvolvimento nas circunstncias de trabalho e a ampliao da produtividade e da
qualidade nas obras acaba exibindo uma dinmica que se tornaria recorrente no
procedimento de ampliao das foras produtivas no mbito da construo: a
racionalizao por meio da adequao do trabalho ao homem, sem promover um
rompimento do procedimento construtivo tradicional, porm aperfeioando a produo
de maneira desenvolvida.

38

4.2 A ENCOL: PRINCPIO DO DESENVOLVIMENTO TECNOLGICO

A Encol foi fundada em 1961 pelo engenheiro Pedro Paulo de Souza, em
Goinia. A empresa atuava, inicialmente, no setor da construo civil. Depois,
diversificou suas atividades entre diversos outros setores como a fabricao de tintas,
portas e esquadrias, o que apontado como um dos motivos que a levaram falncia,
em 1999. A companhia goiana deixou como legado 710 obras pelo Brasil, 23 mil
funcionrios desempregados e 42 mil clientes sem dinheiro e sem os imveis que haviam
comprado.
A construtora Encol tida at hoje, como meno do comeo do procedimento
de industrializao da construo civil e vrios dos mtodos e procedimentos
construtivos presentemente usados nos canteiros de obra brasileiros so creditados
ampliao tecnolgica por ela efetivada.
Notado mais como exceo que como um regulamento na ampliao
econmica e produtiva de companhias do mbito da construo, o episdio da
construtora Encol permite avaliar como a chance de investimento e desenvolvimento do
procedimento construtivo, da qualidade e da utilizao de inovaes tecnolgicas pode
acontecer mesmo em panoramas econmicos adversos. Este investimento, bem mais
que uma procura da tecnologia pela tecnologia, quando ligado ao plano estratgico de
uma corporao e acompanhando as premissas decididas por esse planejamento, pode
formar-se como estopim de amplas mudanas no procedimento de industrializao do
mbito.
A construtora poderia ter um preo operacional muito mais baixo, facilmente
para desenvolvimento de plano, design, e gerenciamento da construo, e abandonaria a
qualificao da mo de obra, o treinamento da mo de obra, em cima de cada
empreiteiro especializado, que poderia estar ento muito mais conectado indstria.
Ento, de modelo a Indstria de Cermica, ela teria em seus empreiteiros, companhias
que iriam auxiliar e prestar assessoria para utilizar o produto dela, no necessitando ser
empregado dela. Ento esses empreiteiros especializados estariam muito mais prximos
indstria de materiais, assim a sazonalidade dele estaria muito mais perto da
sazonalidade industrial, e muito mais distante da sazonalidade clssica da construo
civil.
O conhecimento da Encol, assim, assevera algumas vocaes de
transformao na construo civil e adiciona novas aes especificas. Embora do
39

propsito de desenvolver companhias especializadas prestadoras de trabalhos

especficos serem claramente lgico com uma dinmica cclica de ampliao do mbito
da construo, a terceirizao e subcontratao acabaram por ser adequadas pelo
mercado como maneiras de fugir da forte tributao demandada por lei posteriormente a
admisso das modificaes na Lei Trabalhista outorgada pela Constituio de 1988.
Mesmo deste modo, a Encol escapou ao senso comum, porque se valeu de mo de obra
prpria no decorrer do maior perodo de sua existncia como consequncia da demanda
requisitada por seus procedimentos construtivos.
Outra vocao energizada nos anos 80 e admitida pela ampliao tecnolgica
da Encol foi o procedimento de apropriao de prticas do canteiro de obras pelo mbito
de materiais e elementos. Antes fraco, este mbito pouco a pouco foi sendo
desenvolvido na nao, e sua estruturao acabou por receber mais fora com a abertura
econmica dos anos 90. J no que concerne ampliao de sistemas construtivos e ao
procedimento de industrializao da construo, o alargamento tecnolgico da Encol
confirmou a opo de uma industrializao de sucesso aberta, entretanto entremeada
por procedimentos construtivos ainda fundamentados no conhecimento operrio, como
o episdio da alvenaria como componente hegemnico de vedao. Esse procedimento
construtivo demonstrou a dificuldade de superao de modelares manufaturados de
construo, se comparados a naes adiantadas.
Por fim, a experincia da Encol exibe a ligao fundamental entre logstica
produtiva e logstica financeira. Por se tratar de uma mercadoria muito cara e por ter
uma srie de reproduo do capital bem extensa, a habitao acaba por pender
diretamente de capitais promocionais para sua efetivao, e esse atrelamento pauta a
ampliao tecnolgica e seus recursos. Esta circunstncia auxilia a entender a dinmica
das oras produtivas atualmente, pela transformao na maneira de compreenso de
solues para financiamento produtivo e por novos modelos de financiamento para seu
dispndio.

5. ESTUDO DE CASO ANLISE DO PROCESSO

A presente pesquisa referente a um estudo de caso feito com uma construtora

carioca, porm, atuando em obras de geotecnia nos estados do Rio de Janeiro, Minas
Gerais e So Paulo. Foi realizado um estudo de caso sobre os estudos de tempos e
40

movimentos na obra utilizando o controle de produo dirio da obra, a mo de obra

direta e indireta utilizada, controle este que indicaram a importncia de diversos itens do
estudo de tempos e movimentos de pessoas e a como a obra se encontrava diante destes
itens.

5.1. PERFIL DA CONSTRUTORA

A empresa foi fundada em 1998, tem mais de 16 anos de mercado atuando no
mercado da construo civil e geotecnia, sua sede no Rio de Janeiro, RJ e uma das
nicas empresas que executam trabalho em altura com colaboradores com certificao
internacional de acesso por corda. A construtora atua em obras de conteno de encosta
com cortinas atirantadas, telas de conteno e mantas de controle de eroso, j na rea
de construo civil atua em setores de restaurao de prdios residenciais ou comerciais
em pontos de difcil acesso. A mesma j conquistou diversos prmios e certificaes no
mercado, como a NBR ISO 9001:2008, nesta trajetria, afirmado que foi construda
com transparncia, inovao e constante aprimoramento.
A Construtora apresenta uma gesto centralizada por estado, onde cada estado
possui sua gerencia que reportam todas as decises a diretoria na sede da empresa. Porm
cada obra segue um manual de gesto com metas e indicies a serem compridos, alm de
diretrizes setoriais de acordo com cada cliente, dessa forma consegue por sua prtica de ser
preocupada com seus colaboradores e atender ao cliente com a melhor qualidade possvel.

5.2. CARACTERSTICAS DA OBRA

A obra em questo situada no Municpio de Mendes, dentro da rea de atuao
da MRS, no km 78 da linha de centro sentido Minas Gerais, que um ambiente de
interao entre a logstica de transporte de minrio do prprio cliente e a prpria
execuo da obra, devido a restrio de trabalho em alguns trechos devido a passagem
de locomotivas, estima-se que mais 50 trens com aproximadamente 30 vages passem
por dia no local da obra, interferindo diretamente na produo da obra.
A obra em si, se trata de uma soluo de estabilizao de talude atravs de solo
grampeado, utilizando o sistema GEOBRUGG, com telas de alta resistncia e mantas de
controle de eroso.

41

Figura 17 - Fase inicial da obra

Figura 18 - Fase atual da obra

5.3. FINALIDADE
Esta pesquisa tem como finalidade:

Identificar o grau de importncia de fatores que afetam a produtividade na obra

Analisar o modo como executada certa atividade.

42

5.4. LIMITAES
importante esclarecer as limitaes da pesquisa e no generaliz-la, pois existem
fatores limitantes, como a quantidade e qualidade da pesquisa, j que esta depende muito do
conhecimento dos pesquisados. Outro fator so as caractersticas do local onde ser
executada a obra de conteno, variaes como altura do talude, acesso ao local da obra
limitam a pesquisa somente ao local de onde a obra foi executada.

5.5. METODOLOGIA
Foi utilizado o mtodo de investigao chamado estudo de caso, que de acordo
com Yin (2001), um mtodo de investigao emprica de um fenmeno em um
contexto real, quando o fenmeno e o contexto no so claramente evidentes para tomar
decises.
Este estudo de caso foi feito baseado no controle de produo dirio que
enviado ao engenheiro pelo Encarregado da obra, informando as atividades executadas
no dia, a produo atingida e carga horria utilizada para cada tarefa, conforme o anexo
I.

Em posse dos dados constatados no controle de produo utilizaremos a

atividade de instalao de placas de ancoragem do Anexo I para aplicarmos a

metodologia do estudo de tempos e movimentos e posteriormente analisar os resultados.
Inicialmente ser realizado o estudo de movimentos, que so necessrios para
que a atividade seja realiza. Descrevendo a forma que cada item executado para que se
chegue ao objetivo final que a instalao das placas com a aplicao de torque.
Posteriormente iremos indicar o tempo necessrio para que essas atividades
sejam realizadas, indicando os perodos de atividades incluindo os perodos de
tolerncias a fadiga e o atendimento a necessidades pessoais.
Por fim, analisar os indicadores de modo que algumas mudana que aumentem a
produtividade, possam ser sugeridas.

43

Figura 19 - Placa de Ancoragem

5.6. ESTUDO DOS MOVIMENTOS

Uma atividade composta de sub-atividades, desta forma o estudo de
movimentos tambm deve ser ampliado a elas, para que se encontre uma anlise mais
completa do movimento.
Estudo de movimentos para a instalao de placas:
Itens

Descrio das sub-atividades

01

Transporte das placas ao local de instalao

02

Posicionamento da placa

03

Posicionamento da porca no grampo

04

Transporte da chave de torque ao local de trabalho,

inclusive conexo na linha de ar comprimido.

05

Aplicao de torque

06

Conferencia do toque de projeto utilizando o taqumetro

Item 1 Transporte do material ao local de instalao

O Material coletado no almoxarifado, transportados pela equipe que est
executando a tarefa em uma quantidade mxima de 10 unidades por operrio.

Item 2 A placa posicionada por duas equipes de 1 alpinista e 1 ajudante.

Item 3 O posicionamento das porcas feito por duas equipes de 1 alpinista e 1

ajudante, logo aps o posicionamento das placas.

Item 4 A chave de torque pneumtica transportada at o local de instalao

das placas por 2 ajudantes. Os outros 2 alpinistas aguardam no local.
44

Item 5 O torque aplicado na placa por 2 alpinistas e 1 ajudante.

Item 6 A conferncia do torque feita por 2 alpinista.

Figura 20 - Conferncia de torque

5.7. ESTUDO DOS TEMPOS

Como indicado no controle de produo do Anexo II, a atividade de instalao
de 140 unidades de placas de ancoragem gastou um tempo total de 8 (oito) horas no dia
19 de Fevereiro de 2014, utilizando 4(quatro) operrios. O mesmo procedimento de
diviso em sub-atividades adotado no estudo de movimentos foi utilizado no estudo de
tempos com o acrscimo de dois itens, tempo necessrio para alvio de fadiga e tempo
necessrios para atender as necessidades pessoais.
O tempo necessrios para atender cada subatividade, pode ser contabilizado
atravs de cronmetros ou utilizando banco de dados de outras obras. Portando, para
agilizar o processo foi utilizado o banco de dados informado pelo manual do engenheiro
fornecido pela Empresa Civil Master Engenharia. Lembrando que o mesmo no pode
ser divulgado amplamente, logo indicaremos apenas os indicies que foram utilizados
neste trabalho de forma a calcular o tempo gasto em cada atividade.

45

Estudo dos tempos para a instalao de placas:

Itens

Descrio das sub-atividades

Indicies

Tempo Gasto

(%)

(h)

01

Transporte das placas ao local de instalao

37,5

3h

02

Posicionamento da placa

12,5

1h

03

Posicionamento da porca no grampo

6,25

0,5h

04

Transporte da chave de torque ao local de trabalho,

6,25

0,5h

inclusive conexo na linha de ar comprimido.

05

Aplicao de torque

12,5

1h

06

Conferncia do toque de projeto utilizando o

6,25

0,5h

taqumetro
07

Tempo de descanso

12,5

1h

08

Tempo para atender as necessidades pessoais

6,25

0,5h

Total

100%

8h

Item 1 Cada operrio transportou 35 unidades em um dia de trabalho.

Item 2 Cada equipe de 1 ajudante e 1 alpinista, posicionaram 70 placas no dia,

simultaneamente.

Item 3 Cada equipe de 1 ajudante e 1 alpinista, posicionaram 70 porcas no dia,

simultaneamente.

Item 4 A chave de torque pneumtica transportada at o local de instalao

das placas por 2 ajudantes.

Item 5 A equipe de 3 colaboradores executa o torque em 140 porcas em apenas

1h e 1 ajudante aguarda o fim da tarefa.

Item 6 A conferncia do torque feita por apenas 2 alpinista em 30 minutos.

Item 7 Todo alpinista executa durante o dia 4 descida no talude, sendo que o
mesmo tem direito a um descanso de 15 min por descida, para que ative a
circulao sangunea nas pernas.

Item 8 Uma estimativa de aproximadamente 30 minutos por dia perdido do

deslocamento da frente de servio at ao banheiro ou bebedouro.

46

Figura 21 - Servente aguardando o fim da atividade 6

5.8. AVALIAO DE RESULTADOS

De imediato pode-se verificar no estudo de tempos e movimentos a
identificao de mo de obra ociosa nas atividades relacionadas aos itens 5 e 6. Tendo
em vista o salrio do alpinista ser de R$ 1100,00 (Mil e cem reais) e do servente ser de
R$ 1045,00 (Mil e quarenta e cinco reais) e a diferena salarial ser de apenas R$ 55,00
(Cinquenta e cinco reais), a utilizao de apenas alpinistas na equipe de trabalho
vivel seguindo o seguinte raciocnio:

Total de horas contratada: 220h/ms

Salrios do Alpinista: R$ 1100,00
Custo por hora do alpinista: R$ 1100,00 / 220h = 5 reais/h
Salrio do Servente: R$ 1045,00
Custo por hora do alpinista: R$ 1045,00 / 220h = 4,75 reais/h

Tempo total ocioso:

Item 5 1 servente parado por 1h.
Item 6 2 servente parados por 0,5h
Tempo total da mo de obra parada = 2h

Custo total para executar as atividades dos itens 5 e 6:

Mo de obra utilizada (4 colaboradores):
Total de horas gastos: 1h + 0,5h = 1,5h
47

Custo total das atividades dos itens 5 e 6 (Utilizando 2 Alpinistas e 2 serventes):

Custo = (2 Alpinistas x 1,5h x 5 reais/h) + (2 Serventes x 1,5h x 4,75 reais/h) = R$29,25
Custo da mo de obra dos serventes parados = 2h x R$ 4,75 = R$ 9,50

Custo total das atividades dos itens 5 e 6 (Utilizando 4 Alpinistas):

Custo = (4 Alpinistas x 1,5h x 5 reais/h) = R$30,00
Custo da mo de obra de alpinistas parados = no se aplica

Levando em considerao os clculos realizados acima, a perda com mo de

obra parada muito grande, portanto a utilizao de apenas alpinistas em todo o
processo de instalao de placas de ancoragem vivel, pois outra equipe poder ser
montada para trabalhar em paralelo a atividade descrita no item 6, que ir compensar
financeiramente o custo da mo de obra com relao a produtividade, reduzindo o
tempo para realizar a atividade pela metade.
Outra considerao deve ser adotada no item 1, com relao ao estudo de
movimento. Vendo que a quantidade mxima de placas que cada colaborador pode
carregar ser de 10 unidades por vez, pode-se fixar uma quantidade diria 160 unidades
de placas transportadas ao local de instalao, de forma que cada colaborador transporte
40 unidades por dia ao invs de 35 unidades, evitando, assim, que na ultima viajem o
colaborador carregue apenas 5 unidades.

6. CONCLUSO

A complexidade em se atingir a qualidade desejada do produto final, aliada

competitividade do mercado e ainda a complexidade e diversidade das tarefas realizadas
por mltiplas equipes para a consecuo de um empreendimento de construo civil,
tornam muito rduo o comando e a coordenao da produo em um canteiro de obras.
Desta forma, direcionar a mo de obra de forma que atue com maior eficincia,
transformando todo o recurso em produto so consideradas elementos principais para
que um empreendimento se torne lucrativo. Essa viso a relao necessria para
conduo de qualquer negcio.
Com isso, a aplicao do estudo de tempos e movimentos se torna justificvel,
perante a grande perda de produo causada pela viso limita e inexistncia de
48

ferramentas que auxiliem o gestor da obra a avaliar e identificar os pontos crticos de

cada atividade. Dessa forma algumas mudanas so sugeridas de modo generalizado,
para que as perdas com baixa produtividade sejam minimizadas, como a
industrializao de algumas atividades, mudanas no procedimento executivo,
mudanas de layout de canteiro, entre outras.
Levando em conta todas estas mudanas, quem trabalha na rea de produo
precisa saber da sua influncia, pois estes profissionais devem estar totalmente inseridos
ao negcio da organizao e estar sempre juntos com os lderes de cada rea,
auxiliando-os a executar um trabalho que consiga desenvolver e tornar o grupo de
trabalho uma forma interminvel de criatividade e produtividade, conservando a
harmonia e equilbrio durante todos os processos.
Algumas tcnicas alternativas foram construdas, sem que mudasse o alicerce
tcnico da produo, buscando reduzir custos e maximizar a produtividade no canteiro
de obras, criando uma vocao de racionalizao da construo. A modernizao, ou
progresso tcnico, est sendo conduzido pela pesquisa de mtodos, equipamentos,
materiais e procedimentos que beneficiam a racionalizao do mtodo construtivo.
O crescimento recente da construo civil revela uma modificao na natureza
da industrializao da construo e a urgncia em adotar novas formas de
racionalizao, baseada na versatilidade da produo e na integrao dos trabalhadores
na conduo do processo de trabalho. A racionalizao, nestes casos, consiste
basicamente, na busca de ganhos de produtividade atravs da introduo de mudanas
na organizao do trabalho.

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ANEXO
ANEXO I Controle de produo dia 19/02/2014

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