UNIVERSIDAD RICARDO PALMA,

FACULTAD DE INGENIERA,
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Curso: Teora y Metodologa de la Investigacin,

Ante Proyecto de Tesis, Primer Avance

"VIABILIDAD DE PROYECTO EN CARRETERA RURAL
HAUOCHACA-CAJAY."

Profesor: Jos Mendivil Nina

Alumno: Enciso Bocanegra, Csar Antonio

Lima - Per
2014
1. TTULO ANTEPROYECTO :

VIABILIDAD DE PROYECTO EN CARRETERA RURAL HAUOCHACACAJAY

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA :
Por qu se debe de realizar el proyecto dentro de una orografa
complicada y con un terreno que podran permitir otras soluciones?
2.1 FORMULACION DE PROBLEMAS:

De acuerdo a los ltimos problemas en ambientes sociales Es factible

garantizar la seguridad de un proyecto de este tipo?

Es posible realizar los distintos trabajos con las condiciones

meteorolgicas cambiantes a esta poca del ao?

Cules son las alternativas a solucin y que tipos de problemas de
diseo suelen ser recurrentes en dicha localidad?

2.2 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

En el sector de la construccin a nivel nacional en estos ltimos aos se
ha fomentado el crecimiento de cada regin por medio de la
descentralizacin de las mismas as como la produccin de mayores y
mejores proyectos que aumenten la calidad de vida. En medio de esta
bsqueda se comienza por examinar los aspectos ms esenciales de la
poblacin y es as como intervienen en particular para esta investigacin
el tema de caminos y comunicacin.
En este marco de bsqueda se abre el camino a investigaciones
relacionados con estudios bsicos acerca de la geografa y localidad de
la obra en realizacin para garantizar la mejor funcionalidad del proyecto
as como estudios particulares en distintas reas de ingeniera como
suelos, hidrologa y trnsito.
Con el objetivo de ampliar un poco ms el campo de carreteras y
desarrollo vial particularmente en Ancash se quiere abordar la
presentacin del proyecto a medida que resulte ms econmico para la
realizacin que resultara mejor para el municipio del mismo, as como la

solucin ms adecuada al problema de la falta de un camino en dicho

sector como tambin analizar si realmente un proyecto de este tipo debe
de ser realizado con los fundamentos iniciales de establecer una
carretera y de ser as de que caractersticas esta debera de
comprender.
3. OBJETIVO GENERAL :
Garantizar que el proyecto de la carretera o la futura alternativa de
solucin de la seguridad de ser lo mejor para la el desarrollo de la regin
y transporte.
3.1 OBJETIVOS SECUNDARIOS:

Determinar por medios de estudios las caractersticas fsicas del terreno

para buscar soluciones adecuadas.

Conocer los parmetros estandarizados para el diseo de carreteras.
Integrar conceptos de materias pasadas para aplicarlas a un problema
de ingeniera real.

4. MARCO TERICO
4.1 BASES TERICAS
En el plan actual de inversiones para el ao 2014 en el distrito de cajay,
teniendo

como

referencia

el

presupuesto

participativo,

se

ha

presupuestado la resolucin del problema de transporte en la va rural

hayochaca-cajay con lo que se espera mejorar la infraestructura rural del
distrito y mejor acceso a la capital del distrito, caseros y anexos.
Adems de esto ayudara evidentemente a encarar los problemas socioeconmicos y culturales que vienen siendo afectados por la falta de
solucin al transporte y sus dems caminos.
Los pobladores de los anexos y comunidades circundantes a la va en
estudio en la actualidad invierten gran cantidad de horas hombre en
movilizarse de una localidad a otra, debido a que las unidades de
transporte restringen su ingreso por el mal estado que presenta la
superficie del terreno agreste, lo que lleva muchas veces a que el flete y
pasajes se incrementen.

El tramo en estudio se encuentra ubicado en el distrito de cajay,provincia

de huari, departamento de Ancash.El tramo se inicia en la localidad de
Cajay,habindose ubicado el km0+00 a la entrada del pueblo y el punto
final en la localidad de Huaychaca en la progresiva km5+560 que se
intersectara con la carretera asfaltada san marcos huari
Estado actual: La carretera es una trocha carrozable, a nivel de
subrasante el cual ha sido desarrollado sobre terreno de topografa
accidentada mediante corte a media ladera, de acuerdo a estudios de
topografa realizados se han entrado desarrollos de 8 curvas de volteo y
78 curvas entre simples y compuestas. Asimismo se observa que cumple
con deficiencias de diseo reglamentarias por cause de terrenos
circundantes que son resultados de evitar la desestabilizacin de la
plataforma de pase.
El terreno actual no presenta conformacin de curvas verticales, sin
embargo, en este se han podido observar tramos con pendientes
superiores a las mximas determinadas por el manual para el diseo de
caminos no pavimentados de bajo volumen de transito, en lo que en la
prctica se remite a pendientes de ms de 15% lo que es
excepcionalmente alto. Adems de esto el terreno corresponde a
coluviales provenientes de rocas metamrficas, los suelos a lo largo de
la va son de naturaleza granular, es decir gravas, arenas con arcilla y
limo, en los cuales la capacidad de soporte es buena y admisible.
Con relacin a obras de are que se aprecian en la va, est referido a
tajeas, las cuales cumplen la funcin de adems de ser pases de agua
estos ayudan a la agricultura del lugar dado que existen terrenos de
cultivo.