UNIVERSIDAD TCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERA

INGENIERA DE MINAS

PRACTICA 1
INTERVALOS DE AFILADO
las brocas de botones deben afilarse solo si la velocidad d penetracin disminuye
considerablemente o si el carburo cementado comienza a mostrar seales de dao. las brocas
de pequeo dimetro de botones, en especial las que se utilizan con perforadoras hidrulicas, no
requieren 'por lo general ningn tipo. de afilado. No obstante, puede resultar beneficioso afilar
las de mayor tamao.
La velocidad de penetracin disminuye normalmente cuando los botones presentan un desgaste
frontal equivalente a la mitad de su dimetro. Sin embargo, el afilado ser ms fcil, ms rpido
y ms econmico si los botones se afilan cuando el desgaste alcanza un tercio de su dimetro.
las brocas de plaquitas se deben afilar cuando el filo de corte tenga una anchura de 3 [mm]
medido a 5 [mm] del extremo de la broca. la mejor forma de comprobar las condiciones de
afilado de una broca es utilizar una plantilla o calibre de afilado.
no se debe permitir que la altura del contra cono, ( es decir la distancia entre el punto mas alto
de la broca y el punto donde comienza la holgura) sobrepase los 8 [mm] en las barrenas
integrales y 6 [mm] en las brocas de plaquitas.
AFILADO
Para comprobar el resultado del afilado resultan muy tiles las plantillas o calibres que existen
para este fin. Para los trabajos de afilado o mejor ser y mas sencillo es utilizar las afiladores
especiales diseadas para las herramientas de perforacin.
Una barrena integral correctamente afialda debe tener un nuevo filo de corte a lo largo de 3/5
dela longitud de la plaquita de carburo cementado. Todas las aristas vivas se deben rematar con
una muela de afilar
El angulo de incidencia debe tener 110 y el radio 80 [mm]
En las brocas de plaquitas se deben dejar en las esquinas un chaflan equivalente a 1/10 del
dimetro del a broca.

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Los botones de
carburo cementado
se deben afilar hasta restablecer su forma original la forma mas sencilla de hacerlo es utilizar
una muela de copa recubierta con diamantes sintticos. Si fuese necesario rebajar el acero del
frente de la broca antes de afilar los botones, se pueden usar unas muelas especiales para esta
aplicacin. Tambin existen muelas que hacen ambos trabajos.
El contra cono se debe eliminar lo mas rpido posible mediante un afilado frontal. Si esta
operacin se efecta con regularidad a intervalos cortos, se pueden impedir que se forme un
contra cono excesivo. El afilado dela periferia de la broca solo se debe realizar si el afilado frontal
no soluciona el problema. De este modo se evitara una reduccin prematura del dimetro de la
broca.
Cada vez que se afila una barrena integral se debe comprobar el dimetro de la broca para ver
si a un puede mantener en su serie.
MUELAS DE AFILADO
es muy importante para la economa de perforacin que las muelas, copas, etc. que se emplean
para afilar las herramientas de perforacin sean adecuadas para usar con el carburo cementado.

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Las muelas o esmeriles de afilar deben ser de carburo de silicio (carb urumdum), con
aglomerante cermico y del tipo autoafilantes, con dureza y tamao correctos . Todas las
muelas son marcadas porel fabricante con un cdigo alfanumrico para identificar su
composicin y propiedades.
EJEMPLO: LA
MUELA
C 4638 V
1. LA
PRIMERA LETRA
REPRESENTA EL
TIP DE
ABRASIVO C=
CARBURO SE
SILICIO
QUE SE DEBE USAR
SIEMPRE.
2. Los
primeros dos
nmeros
indican eI tamao
del
grano, siendo ste
ms fino
cuanto mayor es el
nmero.
El tamao de grano
debe ser
46 para muelas de .
copa
( las utilizadas para
afilar
barrenas
integrales), y 46 a
60 para
muelas.
planas (
para afilar brocas
de
plaquitas)
3. La letra
que representa la
dureza
de la muela indica
la firmeza con que estn ligados los granos abrasivos por el material aglomerante. Una
mayor cantidad . de agente aglomerante significa que la muela es dura, es decir, los

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granos estn fijados con mayor firmeza: Las muelas para afilar el carburo cementado: de
las herramientas de perforacin de roca tienen una dureza de H a M,' donde H significa
una muela blanda, y M una muela de dureza media. En trminos generales, resulta
siempre ms econmico usar una muela demasiada blanda que una demasiada dura, ya
que sta ltima podra daar los insertos.
4. La letra que representa la dureza a veces va seguida de un numero que indica la
densidad de la distribucin de granos abrasivos. Un numero que indica la densidad de la
distribucin de granos abrasivos. Un numero bajo (3 a 5 ) indica una mayor densidad (
cantidad de material aglomerante y menor dureza.
Las muelas rectas pueden tener una estructura mas densa (3 a ) que las muelas de copa
(6 a 8).
5. La ultima letra indica el material aglomerante utilizado. El carburo cementado de las
herramientas para perforacin de rocas se debe afilar siempre con muelas que tengan
aglomerantes cermico, designadas por la letra V.
Es especialmente importante evitar el uso de muelas demasiado duras ya que aunque
puedan ofrecer una buena economa de afilado, tienden a daar el carburo cementado, lo
que al final se traducir en una mala economa global.
Como es obvio. Se deben emplear muelas al agua cuando se utiliza agua y muelas en seco
cuando se emplea aire como refrigerante.

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