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Julin Gllego
las tres dimensiones, evocadas, simbolizadas, por dos. Y es, al mismo tiempo,
la evocacin de una cuarta dimensin, la del tiempo en su oscilar constante.
Un cuadro de paisaje o de marina siempre ser un smbolo de tierra o de mar,
por realista que se pretenda. Jams un retrato ser la copia literal del modelo,
sino su interpretacin, su sntesis -o no ser nada.
Sera absurdo negar el valor esttico de esos signos viarios, incluso cuando
sus elementos figurativos (peatn, locomotora, nios que corren, animal,
etc.) estn siluetados en el ms rampln estilo acadmico: su belleza, tanto
ms perceptible cuanto ms abstracta, ha sido inspiradora de numerosos
artistas, pintores y escultores. Entre los primeros destacaremos al pos-cubista
Fernand Lger (Argentan, 1881-Pars, 1955), admirador de las obras del
ingenio humano (como los postes de cables de alta tensin, que eran sus
"rboles") y que en obras como Los discos en la ciudad (1920) y otras
semejantes, se inspira en seales de trfico y discos de guardaagujas
ferroviarios. El simultarieista u orfista Robert Delaunay (Pars, 1885Monpellier, 1941) y su esposa, Sonia Terk Delaunay (nacida en Ucrania,
tambin en 1885) simbolizan la vida moderna en formas geomtricas de
colores contrastantes, que han influido en ese lenguaje de signos pblicos
que, recprocamente, estaba ya influyendo en sus obras. Los futuristas
italianos (en especial Giacomo Balla, Turin, 1871-Roma, 1958) hacen de los
signos callejeros smbolos de la trepidante vida moderna. En escultura,
especialmente en las creaciones cinticas de Nicols Schffer (Kalocsa,
Hungra, 1912) hallamos el equivalente de las seales luminosas utilitarias,
mientras Jean Tinguly (Friburgo, Suiza, 1925) las emplea, como todas las
invenciones tcnicas de este siglo, con evidente irona. La influencia de las
seales varias ha inspirado, por otra parte, algunas obras (estables y
:mviles) de Alexander Calder (Filadelfia, 1898-1977) y algunas esculturas de
chapa o palastro de Pablo Picasso (Mlaga, 1881-Mougins, 1973), perfiles de
forma y tamao semejantes a los indicadores de direcciones en los cruces de:
carreteras. Los ejemplos pudieran multiplicarse.
En relacin con los signos anteriores podemos recordar uno tan longevo, casi,
como la humanidad: el craneo humano o calavera que se repite en aquellos
sitios accesibles al pblico como advertencia de un peligro de muerte que
acecha a quien traspasa unos lmites o toca unas estructuras. En el terreno
domstico todava se emplea en frmacos de extrema peligrosidad. De los
mosaicos romanos a las centrales elctricas, el esqueleto o calavera no deja
de advertirnos de nuestra frgil condicin. De moda en los emblemas del
Renacimiento, en cuyas colecciones jams falta, pasa del libro a la escultura
en los monumentos funerarios, llegando en el manierismo romano a la fra
elegancia de tantas laudas (por ej., en Santa Mara sopra Minerva) en las que
sirve de rplica a la exactitud del retrato del difunto; el barroco, desde Bernini