SSP 610 (Audi A3 '13 Réseau de Bord Et Multiplexage)

610
Audi L'avance par la technologie
Programme autodidactique 610

Rserv lusage interne
Audi A3 13
Rseau de bord et multiplexage
Sous rserve de tous droits

et modications techniques.
Copyright
AUDI AG
I/VK-35
service.training@audi.de
AUDI AG
D-85045 Ingolstadt
Dnition technique 04/12
Printed in Germany
A12.5S00.94.40
Audi
Service Training
Qu'il s'agisse du systme d'alimentation du moteur, de la bote

double embrayage, de l'quipement d'infodivertissement ou de
l'un des nombreux systmes d'aide la conduite sans systme
lectrique et lectronique, plus rien ne fonctionne sur un vhicule
moderne.
Un alternateur performant, une batterie adapte l'quipement
du vhicule, une transmission des donnes rapide et able via les
dirents systmes de bus des donnes tous sont des composants caractrisant un rseau de bord stable et performant.
La premire partie de ce programme autodidactique donne une vue

d'ensemble du rseau de bord de l'Audi A313 et informe sur les
fonctions, les emplacements de montage ainsi que sur les particularits des nombreux calculateurs.
Le chapitre clairage extrieur dcrit l'architecture et le fonctionnement des direntes versions de projecteurs et de feux arrire.
Vous obtenez ainsi rapidement et de manire cible une bonne
connaissance du monde lectrique et lectronique de l'Audi A313.
610_070
Objectifs pdagogiques du prsent programme autodidactique:

Aprs avoir trait ce programme autodidactique, vous serez en
mesure de rpondre aux questions suivantes:
O se trouvent les porte-fusibles de l'Audi A313 et quelle en
est la dsignation?
En quels points du vhicule sont implants des composants
lectriques?
Quels systmes de bus sont mis en uvre sur l'AudiA3 13?

Quelle fonctions sont assures par les calculateurs respectifs du
vhicule?
Quelles sont les versions d'clairage extrieur existantes et
comment sont ralises les direntes fonctions d'clairage?
Quelles versions de rgulation de la porte d'clairage existe-t-il?
Sommaire
Alimentation en tension
Batterie ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 4
Bac de batterie ______________________________________________________________________________________________________________________________________________ 4
Fusibles, relais et raccord pour auxiliaire de dmarrage ________________________________________________________________________________________________ 5
Multiplexage
Implantation des calculateurs _____________________________________________________________________________________________________________________________ 6
Topologie ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 8
Synoptique des systmes de bus _________________________________________________________________________________________________________________________ 10
Nouveauts du systme de bus ___________________________________________________________________________________________________________________________ 10
Systme de bus de donnes optique MOST150 _________________________________________________________________________________________________________ 11
Calculateur optique de rechange VAS6778 _____________________________________________________________________________________________________________ 11
Calculateurs
Description succincte ______________________________________________________________________________________________________________________________________ 12
clairage extrieur
Commande d'clairage ____________________________________________________________________________________________________________________________________ 29
Projecteurs __________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 30
Projecteur antibrouillard __________________________________________________________________________________________________________________________________ 35
Rglage du site des projecteurs __________________________________________________________________________________________________________________________ 37
Feux arrire _________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 40
Troisime feu stop _________________________________________________________________________________________________________________________________________ 42
Lampes de plaque de police _______________________________________________________________________________________________________________________________ 42
Annexe
Programmes autodidactiques (SSP) ______________________________________________________________________________________________________________________ 43
Le programme autodidactique donne des notions de base sur la conception et le fonctionnement de

nouveaux modles automobiles, de nouveaux composants des vhicules ou de nouvelles techniques.
Le programme autodidactique nest pas un manuel de rparation! Les valeurs indiques le sont uniquement titre indicatif et se rfrent la version logicielle valable lors de la rdaction du programme
autodidactique.
Pour les travaux de maintenance et de rparation, prire de consulter la documentation technique d'actualit.
Nota
Renvoi
Alimentation en tension
Batterie
La batterie du vhicule est, sur l'AudiA3 13, loge dans le compartiment moteur et protge par un bac de batterie. La taille et
l'excution de la batterie dpendent de la version du moteur, de
l'quipement et de la variante nationale. Il est fait appel des
batteries standard, des batteries EFB et des batteries AGM.
Les vhicules avec moteur essence et systme start/stop sont

quips d'une batterie EFB, les vhicules moteur diesel et
systme start/stop d'une batterie AGM.
Les vhicules avec chauage stationnaire possdent gnralement
une batterie AGM.
EFB
Batterie AGM
On dsigne par batterie EFB (abrviation anglaise de: Enhanced

Flooded Battery) une batterie humide renforce. La plaque positive
l'intrieur de la batterie est revtue d'un canevas de polyester
supplmentaire. La masse active de la batterie a ainsi un support
supplmentaire sur la plaque. La rsistance aux cycles alterns de
ces batteries est suprieure celle des batteries standard. Lors de
la charge, la batterie EFB est traite comme une batterie standard.
Sur les batteries AGM (abrviation anglaise de: Absorbent Glass

Mat), l'lectrolyte de la batterie est retenu dans un mat de verre
micro-poreux. Une batterie AGM se caractrise non seulement par
une rsistance aux cycles alterns encore accrue en comparaison de
la batterie EFB, mais galement par son tanchit. Lors de la
charge, il faut respecter la notice d'utilisation du chargeur et
slectionner le cas chant le programme pour batterie AGM.
Les batteries suivantes sont utilises sur l'AudiA3 13:

Batteries standard
EFB
Batteries AGM
59Ah/280 A
69Ah/360 A
58Ah/340 A
68Ah/380 A
44Ah/220 A
51Ah/280 A
60Ah/280 A
61Ah/330 A
72Ah/380 A
Bac de batterie
Les bacs de batterie des batteries utilises sur l'Audi A313 varient
en longueur. Des orices pour trois longueurs de batterie direntes sont prvus sur la console de la batterie.
Orice
Longueur du bac de batterie
212 mm
247 mm
278 mm
Orice 1
Orice 2
Orice 3
610_008
4
Fusibles, relais et raccord pour auxiliaire de dmarrage

Raccord pour auxiliaire de dmarrage sur le tablier
Pour la charge de la batterie et le dmarrage assist, on utilise le

ple positif de la batterie et le raccord pour auxiliaire de dmarrage sur le tablier.
Raccord de masse avec calculateur de surveillance de la batterie

J367
Ple positif de
la batterie
Batterie
Barrette de fusibles sur le
botier lectronique
Dsignation des fusibles dans
le schma de parcours du
courant SA
Botier lectronique avec fusibles

et relais
Dsignation des fusibles dans le
schma de parcours du courant SB
610_073
Porte-fusibles et porte-relais
gauche sous le tableau de bord
Dsignation des fusibles dans le
schma de parcours du courant SC
Fusibles
Sur l'AudiA313, on utilise pour la premire fois, outre des fusibles
plats standard, les mini-fusibles de faible encombrement et les
fusibles automatiques (thermofusible), un nouveau type de
fusible : le fusible J-Case.
Les fusibles sont aects par des codes couleurs aux direntes
valeurs des fusibles:
Fusibles J-Case
Valeur du fusible
Couleur
20 A
bleu
25 A
blanc
30 A
rose
40 A
vert
50 A
rouge
60 A
jaune
Une nouvelle pince est disponible pour pouvoir galement dposer

et reposer ce nouveau type de fusible. Elle est loge dans le couvercle du botier lectronique, dans le compartiment-moteur.
610_072
Pince pour
fusibles J-Case
610_071
5
Multiplexage
Implantation des calculateurs
Certains des calculateurs gurant dans cette vue d'ensemble sont
des options ou des quipements spciques certains pays.
Vous trouverez des indications sur la description exacte de la

position des calculateurs ainsi que des instructions de dpose et
repose dans les documents Service d'actualit.
J387
J364
J668
J104
J250
J794
J500
R242
E380
J685
J428
J844
J234
J587
J255
J518
J745
J533
J527
J285
J743
J525
J764
J623
J791
J667
J519
J386
Lgende:
E380
J104
J234
J250
J255
J285
J345
J364
J386
J387
6
Unit de commande de systme multimdia

Calculateur d'ABS
Calculateur d'airbag
Calculateur pour amortissement rgulation lectronique
Calculateur de Climatronic
Calculateur dans le combin d'instruments
Calculateur d'identication de remorque
Calculateur de chauage d'appoint
Calculateur de porte, ct conducteur
Calculateur de porte, ct passager avant
J428
J492
J500
J518
J519
J525
J527
J533
J587
J608
Calculateur de rgulateur de distance

Calculateur de transmission intgrale
Calculateur d'assistance de direction
Calculateur daccs et dautorisation de dmarrage
Calculateur de rseau de bord
Calculateur du processeur d'ambiance sonore DSP
Calculateur d'lectronique de colonne de direction
Interface de diagnostic du bus de donnes
Calculateur pour capteurs de levier slecteur
Calculateur pour vhicules spciaux
R78
J772
J769
J345
J770
J492
J843
J608
610_007
J623
J667
J668
J685
J743
J745
Calculateur du moteur
Module de puissance de projecteur gauche
Module de puissance de projecteur droit
Acheur MMI
Mcatronique de bote DSG double embrayage
Calculateur de feux directionnels et de rglage du site des
projecteurs
J764 Calculateur de verrouillage lectronique de colonne de
direction
J769 Calculateur d'assistant de changement de voie
J770
J772
J791
J794
J843
Calculateur 2 dassistant de changement de voie

Calculateur de systme de camra de recul
Calculateur dassistant aux manuvres de stationnement
Calculateur d'lectronique d'information 1
Calculateur d'interface pour systme de localisation du
vhicule
J844 Calculateur d'assistant de feux de route
R78 Syntoniseur TV
R242 Camra frontale pour systmes d'aide la conduite
Topologie
Commande
d'clairage
E1
Module de puissance de projecteur

gauche
J667
Calculateur d'ouverture/fermeture
de toit coulissant
J245
Calculateur de
moteur d'essuieglace
J400
Module de puissance de projecteur

droit
J668
Capteur d'alarme
antivol
G578
Dtecteur de pluie
et de luminosit
G397
Avertisseur
d'alarme
H12
Transmetteur d'humidit de l'air

G355
Modules de puissance de projecteur

LED gauche
Calculateur de
rseau de bord
J519
Modules de puissance de projecteur

LED droit
Calculateur dans le
combin d'instruments
J285
Calculateur 2
d'assistant de
changement de
voie J770
Calculateur
d'lectronique
de colonne de
direction J527
Raccord de diagnostic
Calculateur de
volant de direction
multifonction
J453
Calculateur de
porte arrire ct
conducteur1)
J926
Calculateur de
porte
ct conducteur
J386
Calculateur de
porte arrire ct
passager avant1)
J927
Calculateur de
porte
ct passager avant
J387
Interface de diagnostic du bus de donnes

J533
Calculateur d'identication de
remorque
J345
Calculateur du
transmetteur
de NOx
J583
Calculateur daccs
et dautorisation
de dmarrage
J518
Calculateur du
transmetteur 2
de NOx
J881
Calculateur de verrouillage lectronique de colonne

de direction J764
Calculateur pour
dtection d'occupation du sige
J706
Calculateur d'interface de systme de

localisation du
vhicule J843
Calculateur de
rtracteur de ceinture avant gauche
J854
Calculateur pour
vhicules spciaux
J608
Calculateur de
rtracteur de ceinture avant droit
J855
Calculateur du
moteur
J623
Calculateur de
Climatronic2)
J255
Calculateur
d'airbag
J234
Mcatronique de
bote double
embrayage
J743
Calculateur de
capteurs de levier
slecteur
J587
Calculateur de
souante d'air
frais
J126
Transmetteur de
pression de circuit
frigorique
G805
Transmetteur d'humidit ambiante

dans conduit d'entre air frais G657
Capteur de
qualit d'air
G238
La topologie reprsente tous les calculateurs pouvant tre connects au systme de bus de donnes. Certains des calculateurs
reprsents ici sont des quipements proposs en option ou
spciques des marchs nationaux ou bien ne seront mis en
uvre qu'ultrieurement.
Calculateur de feux
de virage et de
rglage du site des
projecteurs J745
Cette reprsentation de tous les calculateurs possible fournit un

aperu n'existant pas sous cette forme dans la ralit. Ainsi, par
exemple, le calculateur de feux de virage et de rglage du site des
projecteurs J745 n'est jamais mont simultanment avec le calculateur de rglage du site des projecteurs J431, mais au maximum
l'un des deux, selon la version de projecteurs.
Calculateur de
rglage du site des
projecteurs
J431
Unit de commande de systme

multimdia
E380
Acheur MMI
J685
Calculateur d'assistant de changement de voie
J769
Camra frontale
pour systmes
d'aide la conduite
R242
Calculateur d'assistant de feux de

route
J844
Calculateur de processeur d'ambiance

sonore DSP
J525
Calculateur de
rgulateur de
distance
J428
Calculateur d'lectronique d'information 1

J794
Calculateur d'ABS
J104
Calculateur de
surveillance de la
batterie
J367
Calculateur d'assistance de direction

J500
Alternateur
C
Syntoniseur TV
R78
Calculateur de la
transmission
intgrale
J492
Calculateur de
systme de camra
de recul
J772
Calculateur
d'assistant aux
manuvres de stationnement J791
Calculateur de
chauage d'appoint
J364
Rcepteur radio
pour chauage
stationnaire
R64
Calculateur d'amortissement rgulation lectronique

J250
610_001
Lgende:
1)
2)
CAN Propulsion
CAN Infodivertissement
Bus LIN
CAN Confort
CAN Diagnostic
Sous-systmes de bus
CAN Extended
CAN Trains roulants
Bus MOST
uniquement sur vhicules 5 portes

Les variantes existant au niveau du chauage/de la climatisation gurent dans le programme autodidactique 609 AudiA313 .
9
Synoptique des systmes de bus

Bus de donnes
Couleur du cble
Excution
Vitesse de transmission des donnes
Caractristique
CAN Propulsion
Systme de bus lectrique bilaire
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
CAN Confort
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
CAN Extended
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
CAN Infodivertissement
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
CAN Trains roulants
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
CAN Diagnostic
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
Bus MOST
Systme de bus
optique
150 Mbits/s
Structure en anneau: une

coupure entrane la dfaillance
du systme intgral
Bus LIN
Systme de bus lectrique monolaire
20 Kbits/s
Mode monolaire possible
Sous-systme de bus
(Bus priv)
500 Kbits/s
Mode monolaire non

admissible
Nouveauts du systme de bus

Le CAN Confort et le CAN Infodivertissement de l'Audi A3 13
sont des systmes de bus High Speed
Nouveau bus MOST MOST150
Le calculateur dans le combin d'instruments J285 est abonn
du CAN Confort
L'interface de diagnostic du bus de donnes J533 est le matre
de l'esclave LIN calculateur de volant multifonction J453
L'interface de diagnostic du bus de donnes n'est pas abonne
au bus MOST
Le calculateur d'lectronique d'information 1 J794 est le gestionnaire systme et de diagnostic pour le bus MOST
Le calculateur d'lectronique d'information 1 J794 est reli via
le sous-systme de bus l'unit de commande et l'cran MMI
10
Le plan de multiplexage (cf. pages 8/9) se propose de fournir un

aperu schmatique des voies de communications des capteurs sur
le vhicule.
Les calculateurs monts sur le vhicule sont fonction de lquipement de ce dernier. En voici quelques exemples :
Le calculateur de rglage du site des projecteurs J431 n'est
jamais mont simultanment avec le calculateur de feux de
virage et de rglage du site des projecteurs J745
Le calculateur d'assistant de feux de route J844 n'est jamais
mont simultanment avec la camra frontale pour systmes
d'aide la conduite R242
Calculateur pour dtection d'occupation du sige J706 uniquement pour le march nord-amricain
Le syntoniseur TV n'est propos que sur des marchs spciques
Systme de bus de donnes optique MOST150

Historique
Sur l'Audi A803, il a t fait appel pour la premire fois sur un
vhicule Audi un systme de bus de donnes optique, le bus
MOST, ou plus prcisment le MOST25.
La dsignation de ce systme de bus de donnes est issue de la
Media Oriented Systems Transport (MOST) Cooperation . Cette
association regroupe dirents constructeurs automobiles, leurs
sous-traitants et des socits spcialises dans les logiciels dans le
but de raliser un systme uniforme pour la transmission rapide
des donnes.
La notion de Media Oriented Systems Transport dsigne un

rseau avec transport de donnes ax mdias. Cela signie que,
contrairement au bus de donnes CAN, des messages axs adresse
sont transmis un destinataire dni.
Cette technique est utilise sur les vhicules Audi pour la transmission des donnes dans le systme d'infodivertissement. La vitesse
de transmission des donnes du MOST25 est de l'ordre de
25Mbits/s.
MOST150
L'Audi A313 marque l'avnement du MOST150 sur un vhicule
Audi.
La vitesse de transmission des donnes est, pour cette tape de
dveloppement de la technologie MOST, six fois plus leve que
pour le MOST25. Pour pouvoir raliser cette tape du dveloppement, il a fallu procder diverses adaptations des composants
MOST.
Ainsi, il a fallu adapter les units d'mission et de rception Fiber

Optical Transmitter (FOT).
D'autres composants, tels que les connecteurs optiques, les cbles
bres optiques ou la connexion lectrique des calculateurs, sont
identique ceux du MOST25.
Calculateur de
processeur
d'ambiance sonore
DSP J525
Gestionnaire du systme
Sur l'Audi A313, trois calculateurs sont au maximum intgrs dans
le bus MOST:
Calculateur d'lectronique d'information 1 J794
Calculateur du processeur d'ambiance sonore DSP J525
Syntoniseur TV R78
Le calculateur d'lectronique d'information 1 J794 se charge sur
l'AudiA313, en plus de la tche de gestionnaire du systme pour
le bus MOST, de la fonction de gestionnaire de diagnostic, une
fonction qui tait jusqu' prsent du ressort de l'interface de
diagnostic du bus de donnes J533.
Calculateur
d'lectronique
d'information 1
J794
Syntoniseur TV
R78
610_069
Calculateur optique de rechange VAS6778

Diagnostic
Le droulement du diagnostic d'interruption de circuit est identique celui de l'ancien systme de bus MOST. Toutefois, le plan de
contrle doit, sur l'AudiA313, tre appel dans le testeur de
diagnostic via l'adresse 5F.
Mme si le droulement du diagnostic d'interruption de circuit est
rest identique, il faut en cas de dfaut optique sur le MOST150,
en raison des units d'mission et de rception modies dans les
calculateurs, utiliser un outil modi le calculateur optique de
rechange VAS6778.
610_074
11
Calculateurs
Description succincte
Calculateur de rseau de bord
Dsignation
Calculateur de rseau de bord J519
quipement
Toujours mont
Emplacement de montage
Fonctions
Adresse de diagnostic
09
Communication sur le bus

de donnes
Abonn au CAN Confort

J519 est matre LIN pour:
LIN 1 Commande d'clairage E1 ; calculateur de moteur d'essuie-glace J400 ; capteur combin
capteur de dtection de pluie et de luminosit G397 et transmetteur d'humidit ambiante G355
LIN 2 Avertisseur d'alerte H12
LIN 3 Calculateur de toit ouvrant J245; capteur d'alarme antivol G578
Particularit
Le LIN 1 est rparti sur deux broches du J519. Le moteur d'essuie-glace J400 est reli la broche B30. La
commande d'clairage E1 et le capteur combin dtecteur de pluie et de luminosit G397 et transmetteur
d'humidit ambiante G355 sont relis la broche C28. Cela signie qu'en cas de court-circuit au positif ou
au ngatif de la broche B30, les calculateurs relis la broche C28 sont concerns et vice-versa.
Matre de verrouillage centralis

Matre d'clairage extrieur
Matre d'clairage intrieur
Matre d'antivol / quipement, code PR: 7AL
Pilotage de divers relais
Pilotage de dirents composants du systme confort:
Chauages de sige
Gicleurs chauants
Pompe de lave-glace
Pompe de lave-projecteurs
Lecture d'un grand nombre de commandes et de touches
Lecture de divers capteurs
J519
610_009
Renvoi
Une description dtaille du calculateur de rseau de bord J519 est fournie dans le programme autodidactique 611
Audi A313 lectronique et systmes d'aide la conduite .
12
Passerelle
Dsignation
Interface de diagnostic du bus de donnes J533
quipement
Toujours mont
Fonctions
19

de donnes
Abonns tous les systmes de bus CAN

Matre LIN du calculateur de surveillance de la batterie J367 et de l'alternateur
Matre LIN du calculateur de volant multifonction J453 / option
Particularit
N'est pas abonn au bus MOST
Passerelle de multiplexage
Matre de diagnostic
Commande de la gestion d'nergie
Matre pour volant multifonction / option
J533
610_010
Combin d'instruments avec systme d'information du conducteur (FIS)

Dsignation
Calculateur dans le combin d'instruments J285
quipement
Toujours mont
Versions:
FIS monochrome sans ordinateur de bord, code PR: 9S4
FIS monochrome avec ordinateur de bord, code PR: 9S5
FIS couleur avec ordinateur de bord, code PR: 9S6
dans le tableau de bord
Fonctions
Achage d'informations importantes pour le conducteur

Matre de l'antidmarrage
17

de donnes
Particularit
Pour la premire fois sur un modle Audi, abonn au CAN Confort
J285
610_011
13
lectronique de colonne de direction

Dsignation
Calculateur d'lectronique de colonne de direction J527
quipement
Toujours mont
sur la colonne de direction
Fonctions
Relie le commodo et les composants lectroniques du volant l'lectronique embarque

Matre du pilotage des bornes sur les vhicules sans cl confort
16

de donnes
Particularit
Transmet, avec l'quipement volant multifonction, les signaux LIN de la passerelle au calculateur de volant
multifonction J453
J527
610_012
Identication de remorque
Dsignation
Calculateur d'identication de remorque J345
quipement
Option, code PR: 1D2
derrire le revtement latral, gauche dans le core bagages
Fonction
tablit la liaison entre l'lectronique embarque et le systme lectrique de la remorque
69

de donnes
J345
610_013
14
Chauage/climatiseur
Dsignation
Calculateur du chauage J65

Calculateur de climatiseur J301
Calculateur de Climatronic J255
quipement
Chauage, code PR: 9AC

Climatiseur, code PR: KH6
Climatiseur automatique, code PR: 9AK
dans le tableau de bord, au centre
Fonctions
Commande de:
Temprature
Souante
Rpartition d'air
08

de donnes
Particularit
Tous les esclaves LIN sont relis une sortie LIN!

J65 est matre LIN de la souante d'air frais J126
J301 est en plus matre LIN du transmetteur de pression du circuit frigorique G805
J255 est en outre matre LIN du capteur de qualit d'air G238 et du transmetteur d'humidit ambiante
dans le conduit d'entre d'air frais G657
J65
610_014
J301
610_015
J255
610_016
15
lectronique de porte ct conducteur

Dsignation
Calculateur de porte, ct conducteur J386
quipement
Toujours mont
dans la porte du conducteur
Fonction
Commande des composants lectriques et lectroniques dans et sur la porte du conducteur
42

de donnes

Sur les modles 5 portes, liaison via un cble LIN avec le calculateur de porte arrire ct conducteur
J926
Particularits
J386 est matre de rechange pour le verrouillage centralis en cas de dfaillance du calculateur de rseau
de bord J519
Pilote le clignotant latral dans le rtroviseur de la porte du conducteur
J386
610_017
lectronique de porte ct passager

Dsignation
Calculateur de porte, ct passager avant J387
quipement
Toujours mont
dans la porte du passager avant
Fonction
Commande des composants lectriques et lectroniques dans et sur la porte du passager avant
52

de donnes

Sur les modles 5 portes, liaison via un cble LIN avec le calculateur de porte arrire ct passager J927
Particularit
Pilote le clignotant latral dans le rtroviseur de la porte du passager
J387
610_018
16
Cl confort / accs sans cl et autorisation de dmarrage

Dsignation
Calculateur daccs et dautorisation de dmarrage J518
quipement
Option, code PR: 4F2
sous le tableau de bord
Fonctions
Lecture des deux capteurs capacitifs

Commande des antennes de lautorisation daccs et de dmarrage
B7

de donnes
Particularit
Pour la premire fois sur un modle Audi, les antennes relies au J518 ne sont pas implantes dans les
portes, mais sur le dessous de caisse du vhicule, dans la zone du montant B.
J518
610_019
Localisation du vhicule
Dsignation
Calculateur d'interface pour assistant de localisation du vhicule J843
quipement
Option, code PR: 7G9
Fonctions
Condition pralable du montage d'un assistant de localisation Audi Plus

Permettre l'change de donnes de l'assistant de localisation avec d'autres calculateurs du vhicule
3D
30, si le calculateur pour vhicules spciaux est galement mont

de donnes
Particularit
Le montage de l'assistant de localisation est toujours une solution de rquipement (mme sur des vhicules neufs)! Le calculateur d'interface pour assistant de localisation du vhicule J843 ne peut pas tre
rquip!
J843
610_021
17
Verrouillage lectrique de colonne de direction

Dsignation
Calculateur de verrouillage lectronique de colonne de direction J764
quipement
Option cl confort, code PR: 4F2
sur la colonne de direction
Fonctions
Verrouillage et dverrouillage de la colonne de direction

Matre du pilotage des bornes
2B

de donnes
Particularits
Peut tre remplac distinctement de la colonne de direction

Participant l'antidmarrage
Lit la touche d'accs et d'autorisation de dmarrage
J764
610_020
Fonctions spciales
Dsignation
Calculateur pour vhicules spciaux J608
quipement
Option, code PR: F5B
Fonction
Permet des fonctions spciales, par ex. taxi ou auto-cole, etc.
3D

de donnes
Particularit
Le matriel du calculateur est identique au calculateur d'interface pour assistant de localisation du vhicule
J843
J608
610_022
18
Camra de recul
Dsignation
Calculateur de systme de camra de recul J772
quipement
Option
Versions:
Aide au stationnement Plus avec camra de recul, code PR: 7X2+KA2
Assistant de stationnement avec camra de recul, code PR: 7X5+KA2
Derrire le revtement latral, droite dans le core bagages
Fonctions
limination des distorsions et traitement de l'image brute de la camra de recul

Transmission des images traites au calculateur d'lectronique d'information 1 J749
6C

de donnes
Particularits
Les connexions vido sont codes mcaniquement

Seulement deux des trois connexions sont utilises
J772
Connexion de la camra de recul
non occup
Connexion
lectrique
Sortie vido
610_025
Audi adaptive cruise control (rgulation automatique de vitesse et de distance)

Audi pre sense front
Dsignation
Calculateur de rgulateur de distance J428
quipement
Option sur les vhicules avec :

Stronic, code PR: 8T3
Bote mcanique, code PR: 8T5
pre sense front, code PR: 7W2
Derrire la calandre, au centre sous le support de plaque de police
Fonctions
Enregistrement radar de la circulation

Rgulation de la vitesse et de la distance
13

de donnes
Abonn au CAN Extended
Particularit
Freinage autonome jusqu' arrt derrire le vhicule qui prcde et redmarrage automatique
(ACC Stop & Go)
J428
610_043
19
Chauage stationnaire
Dsignation
Calculateur de chauage d'appoint J364
quipement
Option, code PR: 9M9
sur le ct extrieur du longeron droit
Fonctions
Dgivrage des glaces

Mode confort pour habitacle rchau
18

de donnes

Le J364 est matre LIN du rcepteur radio pour chauage stationnaire R64
Particularits
Avec la tlcommande, il y a slection de l'heure cible et pas de l'heure de dmarrage du chauage stationnaire
Ne peut pas tre remplac sparment du systme de chauage
J364
610_024
Infodivertissement
Dsignation
Calculateur d'lectronique d'information 1 J794
quipement
quipement de srie Audi Radio, code PR: I8A

Option
Versions:
MMI Radio, code PR: I8B
MMI Navigation plus, code PR: I8F, 7UG
dans la bote gants
Fonction
Commande des quipements d'infodivertissement
5F

de donnes
Abonn au CAN Infodivertissement

Dans le cas des versions MMI, reli via un CAN priv l'cran MMI J685 et l'unit de commande de
systme multimdia E380
Particularits
Avec versions MMI, cran tlescopique lectrique dans le tableau de bord

Avec l'quipement Bang&Olufsen Sound System et/ou syntoniseur TV, le calculateur d'lectronique d'information 1 J794 est le gestionnaire du systme ainsi que le matre du diagnostic d'interruption de circuit
pour le bus MOST
J794
610_026
20
Amplicateur audio
Dsignation
Calculateur du processeur d'ambiance sonore DSP J525
quipement
Option avec vhicules dots du Bang &Olufsen Sound System, code PR: 9VS
sous le sige avant gauche
Fonction
Commande des 14 haut-parleurs
47

de donnes
Abonn au bus MOST
J525
610_027
Syntoniseur TV
Dsignation
Syntoniseur TV R78
quipement
Option, code PR: QV6
dans le core bagages, l'arrire droite
Fonction
Permet la rception TV, achage l'cran MMI J685
57

de donnes
Abonn au bus MOST
Particularit
Ore dpendant des pays
R78
610_028
21
Programme lectronique de stabilit ESP

Dsignation
Calculateur d'ABS J104
quipement
Toujours mont
Dans le compartiment-moteur, droite sur le tablier pour les vhicules avec conduite gauche
Dans le compartiment-moteur, gauche sur le tablier pour les vhicules avec conduite droite
Fonctions
03

de donnes
Abonn au CAN Trains roulants
Particularits
Le calculateur peut tre remplac sparment du bloc-vannes, utiliser pour cela le tapis de protection
ESD VAS6613
Le calculateur de frein de stationnement lectromcanique est intgr dans le calculateur d'ABS,
l'adresse 53 pour le frein de stationnement lectromcanique est supprime
Dispositif antiblocage ABS

Programme lectronique de stabilit ESP
Systme antipatinage ASR
Blocage lectronique de direntiel EDS
Blocage transversal lectronique
Frein multicollision
Frein de stationnement lectromcanique EPB
J104
Bloc-vannes
610_029
Assistance de direction
Dsignation
Calculateur d'assistance de direction J500
quipement
Toujours mont
Reli au mcanisme de direction
Fonctions
44

de donnes
Particularits
Le calculateur avec moteur d'assistance de direction ainsi que le transmetteur d'angle de braquage ne
peuvent tre remplacs que simultanment avec le mcanisme de direction
Le G85 ne possde pas de connexions spares sur le bus de donnes, la transmission de donnes s'eectue via le calculateur d'assistance de direction J500
Direction assiste
Servotronic direction assiste asservie la vitesse
Interventions de direction avec Audi active lane assist et assistant de stationnement
Interventions de direction avec rgulation ESP
J500
610_030
Renvoi
Vous trouverez des descriptions dtailles des composants des trains roulants dans le programme autodidactique 612
Audi A313 Trains roulants .
22
Transmission intgrale
Dsignation
Calculateur de la transmission intgrale J492
quipement
quipement de srie avec transmission quattro
Reli au pont arrire
Fonction
Rgulation du coupleur Haldex en fonction de la situation de conduite
22

de donnes
Particularit
Le calculateur peut tre remplac sparment et sans dpose du pont arrire
J492
610_031
Systme d'aide au stationnement / assistant de stationnement

Dsignation
Calculateur dassistant aux manuvres de stationnement J791
quipement
Option
Versions:
Aide au stationnement arrire, code PR: 7X1
Aide au stationnement plus, code PR: 7X2
Assistant aux manuvres de direction, code PR: 7X5
gauche derrire le tableau de bord
Fonctions
Lecture des capteurs ultrasons et, suivant la version, avertissement acoustique et optique devant des
obstacles
Avec l'assistant aux manuvres de direction, mesure de l'emplacement de parking et calcul de la trajectoire de stationnement en supplment
76

de donnes
Particularit
Adresse de diagnostic maintenant 76, tait 10 sur les anciens modles Audi
J791
610_032
23
Audi magnetic ride

Dsignation
Calculateur pour amortissement rgulation lectronique J250
quipement
Option, code PR: 2H7
sous le sige avant droit
Fonction
Adaptation de la caractristique de l'amortissement
14

de donnes
J250
610_033
Gestion moteur
Dsignation
Calculateur du moteur J623
quipement
Toujours mont
dans le compartiment-moteur, entre batterie et botier lectronique
Fonction
Commande de l'lectronique moteur
01

de donnes
Abonn au bus CAN Propulsion

Pour des normes antipollution dnies, le calculateur du moteur J623 est reli via un CAN priv aux deux
calculateurs de capteur de NOx
Particularits
Les calculateurs (moteur essence/moteur diesel) prsentent des connexions direntes

Participant l'antidmarrage
Les vhicules avec dispositif antivol possdent une protection antivol (cache en tle avec vis de rupture)
sur le calculateur du moteur
J623
Vis de rupture 1
Protection antivol
Vis de rupture 2
610_034
24
Airbag / Audi pre sense basic

Dsignation
Calculateur d'airbag J234
quipement
Toujours mont
Option Audi pre sense basic, code PR: 7W1
sur le tunnel central, devant la console centrale
Fonctions
Dclenchement des airbags

Audi pre sense basic
Dclenchement du systme de protection des pitons
15

de donnes

Avec matre LIN Audi pre sense basic pour calculateur de rtracteur de ceinture avant gauche J854 et
avant droit J855
Sur vhicules destins au march nord-amricain, matre LIN pour calculateur de dtection d'occupation
du sige J706
Particularit
Se charge galement de la commande de la protection des pitons
J234
610_035
S tronic
Dsignation
Mcatronique de bote DSG double embrayage J743
quipement
Option pour vhicules avec Stronic
sur la bote de vitesses
Fonction
Commande de la bote double embrayage
02

de donnes
Particularit
Suivant la motorisation, il est fait appel la bote double embrayage 0CW (7 rapports, gure) ou 09D
(6rapports).
J743
610_036
25
Capteurs de levier slecteur

Dsignation
Calculateur pour capteurs de levier slecteur J587
quipement
Option pour vhicules avec Stronic
sur le levier slecteur
Fonctions
Transmission de la position du levier slecteur

Transmission des instructions tiptronic
81

de donnes
Particularit
Le calculateur peut uniquement tre remplac avec le levier slecteur
J587
610_037
Rgulation de la porte d'clairage avec projecteurs bi-xnon

Dsignation
Calculateur de rglage du site des projecteurs J431
quipement
Option sur vhicules avec projecteurs bi-xnon, code PR: 8IG
Fonction
Rglage dynamique du site des projecteurs
55

de donnes
J431
610_039
26
Rgulation de la porte d'clairage avec projecteurs bi-xnon et adaptive light ou projecteurs LED
Dsignation
Calculateur de feux directionnels et de rglage du site des projecteurs J745
quipement
Option sur les vhicules avec :

Projecteurs bi-xnon avec adaptive light, code PR: 8IM
Projecteurs LED, code PR: 8EY
Fonctions

Commande des prols d'clairage
Commande de l'clairage directionnel
55

de donnes
Particularit
Est reli par un CAN priv avec les modules de puissance de projecteur gauche et droit
J745
610_038
Audi side assist (assistant de changement de voie)

Dsignation
Calculateur d'assistant de changement de voie J769

Calculateur 2 d'assistant de changement de voie J770
quipement
Option, code PR: 7Y1
dans le pare-chocs arrire, ct droit J769

dans le pare-chocs arrire, ct gauche J770
Fonction
Enregistrement de vhicules dans le primtre arrire ou latral du vhicule

Pilotage des feux de dtresse dans les rtroviseurs extrieurs
3C

de donnes
J769 (matre) abonn au CAN Extended

J770 (esclave) reli via le CAN priv avec J769
Particularit
Les calculateurs sont xs dans le bouclier de pare-chocs, aprs dpose et repose, un calibrage du systme
est ncessaire
J770
J769
610_040
27
Assistant de feux de route

Dsignation
Calculateur d'assistant de feux de route J844
quipement
Option, code PR: 8G1
dans le rtroviseur intrieur
Fonction
Activation et dsactivation automatique des feux de route en tenant compte de la circulation inverse
20

de donnes
Particularit
Possible avec projecteurs iode, projecteurs bi-xnon et projecteurs LED
J844
610_041
Audi active lane assist (assistant de maintien de voie)

Assistant de feux de route
Systme de reconnaissance des panneaux de signalisation
Rgulation progressive de la porte d'clairage
Dsignation
Camra frontale pour systmes d'aide la conduite R242
quipement
Option
Audi active lane assist, code PR: 7Y4
Dtection des panneaux de signalisation bass sur la camra, code PR: QR9
Rgulation progressive de la porte d'clairage, code PR: 8G2
sur le pare-brise, au-dessus du pied du rtroviseur intrieur
Fonction
Enregistrement de l'image de la circulation, des panneaux de signalisation ainsi que des limitations de voie
de circulation
A5

de donnes
Particularit
La dtection des panneaux de signalisation base sur la camra exige le systme MMI Navigation plus et l'afchage d'information du conducteur couleur
R242
610_042
28
clairage extrieur
Commande d'clairage
Molette de rglage du site des projecteurs

E102
La commande d'clairage de l'Audi A313 est un esclave LIN du

calculateur de rseau de bord J519. Le concept de commande avec
commutateur rotatif et panneau de touches pour les feux antibrouillard et feux arrire de brouillard est adapt la gamme de
modles Audi. La molette de rglage du site des projecteurs n'est
monte que sur les vhicules avec projecteurs iode.
Dsignation
Commande d'clairage E1
quipement
Toujours mont
Emplacement de
montage
Tableau de bord ct conducteur
Fonction
Transmission du souhait de rglage de

lclairage du conducteur au calculateur
de rseau de bord
Commutateur
rotatif
Panneau de
touches
Rhostat d'clairage des

cadrans et des commandes
aucune, esclave LIN, valeurs de mesure

et diagnostic via calculateur de rseau
de bord J519 (matre)
610_045
Fonctionnement
Commutateur rotatif:
0
clairage teint (dans certains pays, les feux diurnes

sont allums avec la borne 15 active)
AUTO
Les feux de croisement automatiques sont allums et

teints en fonction du dtecteur de luminosit (cette
position est la condition de lassistant de feux de
route ou de porte variable des projecteurs)
Panneau de touches suprieur:

Projecteur antibrouillard
clairage tous temps avec projecteurs LED
Panneau de touches infrieur:
Feux de position
Feu arrire de brouillard
Feux de croisement
Connexions et circuit lectriques

Via le cble LIN, le calculateur de rseau de bord J519 lit les quatre
positions du commutateur rotatif, l'actionnement des touches et la
position du rgulateur d'clairage des cadrans. En outre, toutes les
instructions dclairage des commandes et des tmoins des direntes fonctions sont transmises la commande dclairage.
Le cble redondant sert la plausibilisation des positions de la
commande. En cas de court-circuit ou de coupure du cble LIN ou
du cble redondant, le mode dgrad de la fonction dclairage est
activ par le calculateur de rseau de bord (feux de croisement
allums) et un dfaut est mmoris dans la mmoire de dfauts
du calculateur de rseau de bord.
La molette de rglage du site des projecteurs E102 est monte sur
le botier du commutateur d'clairage mais est un composant
distinct. Ses informations sont transmises via un cble discret aux
servomoteurs de la rgulation de la porte d'clairage.
Commande d'clairage
E1
Molette de rglage du
site des projecteurs
E102
610_046
Connexions E1:
Connexions E102:
Broche 1
LIN
Broche 1
Borne 30
Broche 2
Borne 30
Broche 2
Borne 31
Broche 3
Borne 31
Broche 4
Cble redondant
Broche 4
Commande des servomo

teurs de la rgulation de
la porte d'clairage
29
Projecteurs
Sur l'Audi A3 13, il est fait une distinction entre les versions de
projecteurs suivantes:
Projecteurs iode / ECE1) et SAE2)

Projecteurs bi-xnon / ECE1) et SAE2)
Projecteurs bi-xnon avec adaptive light, uniquement ECE1)
Projecteurs LED / ECE1) et SAE2)
Pour dposer le projecteur, il faut pralablement dposer le bouclier de pare-chocs. En plus des capuchons d'obturation du projecteur, les pices reprsentes sur les graphiques peuvent tre
remplaces. En cas d'endommagements des xations suprieures
et intrieures du projecteur, des languettes de rparation peuvent
tre montes sur le botier du projecteur.
Projecteurs iode
Code PR: 8ID
Ampoule de feu de
position gauche
M1
Ampoule de feu de route gauche

M30
Ampoule de feu de jour gauche
L174
Servomoteur gauche
de rglage du site des
projecteurs
V48
Ampoule de clignotant
avant gauche
M5
Feu de balisage latral2)
Ampoule de feu de
croisement gauche
M29
610_047
Fonctions d'clairage
lments lumineux utiliss
Puissance
Feux de jour
Ampoule H15
15 W
Feux de position
Ampoule W5W
5W
Feux de croisement
Ampoule H7LL
55 W
Feux de route
Ampoule H15
55 W
Ampoule PSY24W
24 W
Diode lectroluminescente
0,6 W
Clignotant
Feu de balisage latral
2)
Pilotage
Commutation pour sens de circulation inverse
Dans le cas des projecteurs iode, la commande des direntes

fonctions d'clairage est assure par le calculateur de rseau de
bord J519. L'intensit de l'clairage de jour est rduite pendant la
dure d'actionnement du clignotant, sur la version SAE2), l'clairage de jour est teint. Le projecteur iode peut tre combin un
assistant de feux de route.
Une commutation du projecteur n'est pas ncessaire. Les dispositions lgales sont ralises sans mesure supplmentaire.
1)
2)
ECE = pour le march europen

SAE = pour le march nord-amricain
30
Projecteur bi-xnon droit

Code PR: 8IG
Les pices reprsentes ici peuvent tre changes sur les projecteurs bi-xnon.
Exception:
Le module LED avec ses deux 2LED pour feux de jour et feux de
position. En cas de dfaut de ce module, il faut remplacer le projecteur.
Ampoule dcharge gauche

L13
Servomoteur gauche
de rglage du site des
projecteurs
V48
avant gauche
M5
Module gauche de DEL pour

feux de jour et feux de position
L176
Calculateur de lampe dcharge gauche

J343
Calculateur de feu de jour
et de feu de position gauche
J860
610_048
Puissance
Feux de jour
2diodes lectroluminescentes avec bre optique
18 W
Feux de position
plastique intensit rduite env.25%
Feux de croisement
Ampoule dcharge D3S
35 W
Ampoule PSY24W
24 W
0,6 W
Feux de route (commutation par occulteur)

Clignotant
Feu de balisage latral
2)
Pilotage
Dans le cas des projecteurs bi-xnon, la commande des direntes

fonctions d'clairage est assure par le calculateur de rseau de
bord J519. L'intensit de l'clairage de jour est rduite pendant la
dure d'actionnement du clignotant, sur la version SAE2), l'clairage de jour est teint. La commutation entre feux de croisement
et feux de route s'eectue l'aide des occulteurs de feux de croisement gauches V294/ droits V295.
Le projecteur bi-xnon peut tre combin avec un assistant de feux
de route (code PR:8G1).
31
Projecteur bi-xnon avec adaptive light

Code PR: 8IM
Ralisation de direntes fonctions dclairage
Dans le cas du projecteur bi-xnon avec adaptive light, un tambour
est mont entre la lampe dcharge et la lentille. Le tambour
prsente, sur sa circonfrence, dirents prols. Les direntes
fonctions d'clairage sont ralises en tournant le tambour avec
les servomoteurs des projecteurs autoadaptatifs. De plus, le
module de projection complet, compos du recteur, de la
lentille, de la lampe dcharge et du tambour, peut tre bascul
latralement par les servomoteurs (non visible sur la gure) pour
raliser un clairage directionnel.
Le projecteur bi-xnon avec adaptive light n'est pas propos sur le
march nord-amricain.
Les pices reprsentes ici peuvent tre changes sur les projecteurs bi-xnon.
Les pices suivantes l'intrieur du projecteur ne peuvent pas tre
remplaces individuellement:
Module de DEL pour feux de jour et feux de position
Transmetteur de servomoteurs de projecteur directionnel
auto-adaptatif
Capteurs de position du module orientable
Servomoteurs de projecteur directionnel auto-adaptatif
Servomoteurs des feux directionnels dynamiques
Ampoule dcharge gauche

L13
Ampoule de feu de braquage gauche

L148
Servomoteur gauche de rglage

du site des projecteurs V48
(masqu sur le graphique)
avant gauche
M5
Tambour pour fonctions d'clairage
Servomoteur de projecteur
directionnel auto-adaptatif
gauche V446
Module gauche de DEL pour
feux de jour et feux de position
L176
Calculateur de lampe dcharge gauche
J343
Module de puissance de projecteur gauche

J667
Calculateur de feu de jour

et de feu de position gauche
J860
610_049
Puissance
Feux de jour
2diodes lectroluminescentes avec bre optique plastique
18 W
Feux de position
intensit rduite env.25%
Feux de croisement (prol sur le tambour)
Ampoule dcharge D3S
35 W
Ampoule H8
35 W
Ampoule PSY24W
24 W
Feux de route (commutation du prol sur le tambour)

Feux pour autoroute (commutation du prol sur le tambour)
Feux d'clairage pour la ville (commutation du prol sur le
tambour et lger basculement des modules de projection)
Feux d'clairage touristes (commutation du prol sur le
tambour)
Feux de virage (pivotement du module de projection)
Feu de braquage (pilotage unilatral)
Feux d'clairage aux croisements 3) (pilotage bilatral)
Clignotant
32
Projecteurs bi-xnon avec adaptive light et rgulation de la porte variable des projecteurs
Code PR: 8G2
Avec le projecteur bi-xnon avec adaptive light, il est possible de
commander l'option rgulation de la porte variable des projecteurs.
La fonction porte variable exige en outre la camra frontale pour
systmes d'aide la conduite R242, pour enregistrer la situation
routire actuelle. La camra dtecte des vhicules arrivant en sens
inverse ou roulant devant le vhicule ainsi que des localits.
En fonction de la situation routire momentane, la rgulation
progressive de la porte d'clairage rgle la porte des projecteurs
en continu entre feux de croisement et feux de route.
Camra frontale pour systmes d'aide la conduite

R242
Puissance
Feux de jour
2diodes lectroluminescentes avec bre optique
18 W
Feux de position
plastique intensit rduite env.25%
Feux d'clairage sur route (prol sur le tambour)
Ampoule dcharge D3S
35 W
Ampoule H8
35 W
Ampoule PSY24W
24 W
610_050
Feux de route (commutation du prol sur le

tambour)
Feux pour autoroute (commutation du prol sur le
tambour)
Feux d'clairage pour la ville (commutation du prol
sur le tambour et lger basculement des modules de
projection)
Feux d'clairage touristes (commutation du prol
sur le tambour)
Feux de virage (pivotement du module de projection)
Feu de braquage (pilotage unilatral)
Feux d'clairage aux croisements 3)
(pilotage bilatral)
Clignotant

La commutation pour sens de circulation inverse des projecteurs
bi-xnon avec adaptive light comme des projecteurs bi-xnon avec
adaptive light et rgulation progressive de la porte d'clairage
s'eectue en tournant le tambour de 180. Pour ces projecteurs,
une commutation 100% est possible, tant donn que tous les
prols d'clairage, pour circulation gauche comme droite, sont
raliss sur la circonfrence du tambour. On n'a donc besoin que
d'une variante matrielle de ce projecteur.
L'clairage touristes est activ dans la MMI. Dans le menu CAR,

il est possible de slectionner, sous loption clairage extrieur,
le rglage clairage conduite G ou clairage conduite D.
Sur les vhicules avec systme de navigation, la commutation
s'eectue lors du passage de la frontire.

3)
uniquement sur vhicules avec navigation
1)
2)
33
Projecteur LED
Code PR: 8EY
Sur le projecteur LED, toutes les fonctions d'clairage sont
ralises avec des diodes lectroluminescentes. Sur les vhicules
avec projecteurs LED, il n'est pas mont de feux antibrouillard.
Servomoteur gauche de
rglage du site des projecteurs
Feu de position / feu de jour /

clignotant
La fonction clairage tous temps est propose la place. La fonction est toutefois, pour des raisons de directives lgales, limite
la variante ECE1) et n'est pas propose pour la variante SAE2).
Feu de braquage
Ventilateur de projecteur gauche
Feux de croisement
Feux de
route
Calculateur LED
(feux de position, feux de jour,
clignotants, feux de balisage latral2))
Module de puissance pour

Module de puissance LED
(feux de croisement, feux de route, feux
de braquage, pilotage du ventilateur)
610_051
Puissance
Feux de jour
4diodes lectroluminescentes
(1 puce de 3, 1 puce de 1)
intensit rduite env.15 %
14 W
9diodes lectroluminescentes
(1 puce de 5, 2 puces de 2)
41 W
Feux de route
8diodes lectroluminescentes (2 puces de 4)
36 W
Feu de braquage
4diodes lectroluminescentes (2 puces de 2)
18 W
clairage aux croisements3)
Diodes lectroluminescentes des deux feux de

braquage
36 W
Clignotant
4diodes lectroluminescentes jaunes (1 puce de 3,

1 puce de 1)
16 W
0,6 W
Feux de position
Feux de croisement
clairage tous temps
clairage pour l'autoroute
Dans le cas de l'clairage tous temps, certaines LED sont dsactives (rduction de la porte et rduction de l'auto-blouissement)
et les feux de braquage sont allums en plus.
L'clairage pour autoroute et ralis par une augmentation du
niveau d'clairage via la rgulation de la porte d'clairage.
Dans le cas de l'clairage aux croisements, les deux feux de braquage sont allums (uniquement vhicules avec navigation).
Ces trois fonctions d'clairage ne sont pas autorises pour le
march nord-amricain.
1)
2)

34

3)
uniquement sur vhicules avec navigation
Projecteur antibrouillard
Code PR: 8WB
L'Audi A313 peut tre quipe en option de projecteurs antibrouillard. Ils sont monts dans le pare-chocs et quips d'une
ampoule H8 de 35W. Les projecteurs antibrouillard sont pilots
par le calculateur de rseau de bord J519.
Pour le remplacement de l'ampoule, il faut pralablement dposer

la grille d'entre d'air puis dmonter le projecteur antibrouillard du
pare-chocs.
Ampoule de projecteur antibrouillard gauche

L22
610_052
Vue d'ensemble des fonctions dclairage

Les fonctions d'clairage proposes pour les direntes versions
de projecteur sont prcises dans les descriptions des projecteurs
considrs.
clairage hors agglomration

L'clairage hors agglomration et un clairage asymtrique. Il est
activ partir d'une vitesse du vhicule de 50km/h. Sur les vhicules avec systme de navigation, lclairage hors agglomration
est systmatiquement activ lorsque ni un parcours urbain, ni un
parcours sur autoroute nest dtect. Les feux directionnels
peuvent galement tre activs avec la fonction clairage hors
agglomration.
610_053
clairage pour l'autoroute

L'clairage pour autoroute est un clairage asymtrique pour
lequel la voie inverse est claire un peu plus loin que dans le cas
de l'clairage hors agglomration.
Lclairage pour lautoroute est activ lorsque la vitesse du vhicule
dpasse 110 km/h pendant un certain temps ou, immdiatement,
lorsquelle dpasse 130 km/h. Sur les vhicules avec navigation,
lclairage pour lautoroute est activ une vitesse suprieure
80 km/h si le systme de navigation a dtect un parcours sur
autoroute.
610_054
Feux de route
Les feux de route sont un clairage symtrique. Ils sont activs par
actionnement du levier des feux de route, l'assistant de feux de
route ou la rgulation progressive de la porte d'clairage.
610_055
35
clairage directionnel
L'clairage directionnel s'adapte aux virages en fonction de la
vitesse du vhicule et du braquage de la direction. Le virage est
alors mieux clair. Cette fonction d'clairage est active dans une
plage de vitesse d'env.10km/h 110km/h.
610_056
clairage pour la ville

L'clairage pour la ville est un clairage symtrique pour la zone de
proximit. Il est activ des vitesses comprises entre 5 km/h et
50 km/h et, sur les vhicules avec navigation, de 5 km/h
60 km/h, si le systme de navigation dtecte un parcours urbain.
En fonction clairage pour la ville, un basculement par les feux
directionnels n'est pas possible.
610_057
Feu de braquage
Le feu de braquage est ralis par activation unilatrale des
ampoules H8 dans les projecteurs bi-xnon avec adaptive light.
Les conditions suivantes doivent tre remplies pour l'activation du
feu de braquage:
braquage important de la direction et vitesse du vhicule
infrieure 70km/h ou
clignotant activ et une vitesse du vhicule infrieure
40 km/h,
Il est activ en plus de l'clairage hors agglomration ou l'clairage
pour la ville.
610_058
clairage aux croisements

Sur les vhicules avec systme de navigation, il y a ralisation dune
fonction dclairage aux croisements supplmentaire.
Lclairage aux croisements est ralis par la mise sous tension des
deux feux de braquage. Au croisement, cet clairage permet de
mieux dtecter des dangers situs latralement.
clairage aux croisements
36
Il est mis sous tension temps avant datteindre le croisement.

Lclairage aux croisements claire toujours en relation avec un
autre type dclairage. Lors de dplacements en ville, il est mis
sous tension avec lclairage pour la ville (voir graphique ci-dessous) et lors de trajets sur routes nationales (hors agglomration)
avec lclairage hors agglomration.
Feu de braquage
610_059
Rglage du site des projecteurs

Rglage manuel du site des projecteurs
Les vhicules quips de projecteurs iode sont dots d'un dispositif de rglage du site manuel. Dans ce cas, le conducteur est
responsable de l'adaptation correcte de la porte d'clairage en
fonction de l'tat de charge du vhicule.
La molette de rglage du site des projecteurs E102 est monte sur

le botier du commutateur d'clairage, au dessus du rglage de
l'clairage des cadrans. Elle est alimente par la borne 15 et la
borne 31 et pilote via un cble discret les deux servomoteurs de
rglage de la porte d'clairage.
Schma de principe du pilotage des projecteurs iode
CAN Confort
Projecteurs iode
(ct gauche du vhicule)
Borne 15
Borne 31
Cbles discrets
Calculateur de
rseau de bord
J519
Molette de rglage
du site des
projecteurs
E102
Cble discret
Ampoule de feu de position gauche M1

Ampoule de feu de jour et de feu de position gauche L186
Ampoule de feu de croisement gauche M29
Ampoule de feu de route gauche M30
Ampoule de clignotant avant gauche M5
Servomoteur gauche de rglage du site des projecteurs V48
610_060

Les vhicules Audi A3 13 quips de projecteurs lampe
dcharge ou LED sont dots d'un dispositif de rglage du site
dynamique. Suivant la hauteur et le dplacement du vhicule, les
deux servomoteurs de rglage du site des projecteurs V48 et V49
corrigent le site des projecteurs.
Pour les projecteurs bi-xnon, les projecteurs bi-xnon avec adaptive light et les projecteurs LED, les variantes de rglage du site
des projecteurs sont dcrites ci-aprs.
Schma de principe du pilotage des projecteurs bi-xnon
CAN Extended
CAN Confort
Projecteur bi-xnon droit

Cbles discrets
Calculateur de
rseau de bord
J519
Calculateur de
rglage du site des
projecteurs
J431
Calculateur de feu de jour et de feu de position gauche J860

Calculateur de lampe dcharge gauche J343
Cbles discrets
Cble discret
Transmetteur
d'assiette arrire
gauche
G76
610_061
37
Schma de principe du pilotage des projecteurs bi-xnon avec adaptive light
CAN Confort
Projecteur bi-xnon avec adaptive light

Cbles discrets
Calculateur de feu de jour et de feu de position gauche J860
Calculateur de lampe dcharge gauche J343
Calculateur de
rseau de bord
J519
CAN Extended
Calculateur de feux de
virage et de rglage
du site des projecteurs J745
Module de puissance de projecteur gauche J667
CAN priv (sous-bus)
Cbles discrets
Cbles
discrets
Transmetteur d'assiette arrire gauche

G76

Servomoteur de feu directionnel gauche V318
Servomoteur de projecteur directionnel auto-adaptatif
gauche V446
Ampoule de feu de braquage gauche L148
Transmetteur d'assiette avant gauche

G78
610_062
CAN Extended
CAN Confort
Schma de principe du pilotage des projecteurs LED
Projecteur LED
Cbles discrets
Calculateur de
rseau de bord
J519
Calculateur de feux
de virage et de
rglage du site des
projecteurs J745
CAN priv (sous-bus)
Calculateur LED
(feu de position et de jour/clignotant)
(Feu de balisage latral pour SAE1))
Module de puissance LED

(feux de croisement, feux de route et feux directionnels)
Cbles discrets
Cble discret

G76
Ventilateur de projecteur gauche
Module de puissance pour rglage du site des projecteurs
Cbles discrets
Servomoteur gauche de rglage du site des projecteurs
610_063
1)
38
Rglage du site des projecteurs sur les vhicules avec amortissement rgulation lectronique
Le calculateur pour amortissement rgulation lectronique J250
est abonn du CAN Trains roulants et transmet des informations
sur l'assiette du vhicule via le bus de donnes au calculateur de
rglage du site des projecteurs mont en fonction de la version de
projecteurs.
L'Audi A313 peut tre quipe en option d'un amortissement

rgulation lectronique. Ces vhicules possdent quatre capteurs
pour la dtermination de l'assiette du vhicule. Ces capteurs sont
lus via des cbles discrets dans le calculateur d'amortissement
rgulation lectronique J250.
Principe de reprsentation du pilotage sur les vhicules avec amortissement rgulation lectronique
Cble discret
Calculateur de rglage du site des

projecteurs
J4311)
Calculateur de feux de virage et de

J7452)
Interface de diagnostic du
bus de donnes
J533
CAN priv
(sous-bus)
Servomoteurs de rglage du site des

projecteurs1)
Modules de puissance de projecteur2)

projecteurs2)
CAN Extended
CAN Trains roulants
Cble discret
Calculateur de feux de virage et de

J7453)
CAN priv
(sous-bus)
Modules de puissance de rglage du

site des projecteurs3)
Cble discret

projecteurs3)
Calculateur d'amortissement rgulation lectronique

J250
Cbles discrets
Transmetteur d'assiette avant gauche

G78
Transmetteur d'assiette avant droit

G289

G76
Transmetteur d'assiette arrire droit

G77
610_064
avec projecteurs bi-xnon

avec projecteurs bi-xnon avec adaptive light
3)
avec projecteurs LED
1)
2)
39
Feux arrire
Sur l'AudiA313, les feux de l'clairage arrire sont rpartis entre
les feux arrire situs dans le panneau latral et les feux arrire
logs dans le hayon.
Il existe pour les feux arrire les versions suivantes :

Feux arrire de base (en combinaison avec des projecteurs
iode)
Feux arrire LED (en combinaison avec des projecteurs
bi-xnon, des projecteurs bi-xnon avec adaptive light et des
projecteurs LED)
Le calculateur de rseau de bord J519 se charge, indpendamment
de la version, du pilotage des feux arrire.
Feux arrire de base

Code PR: 8SA
Feu stop/feu rouge arrire 1
Clignotant
Feu rouge arrire 2
Feu arrire de brouillard /

feu rouge arrire 3
610_065
Feu de recul
Pilotage
Puissance
Feux stop
Feu rouge arrire 1
Ampoule W21W
100%
21%
21 W
env.5 W
Feu rouge arrire 2
Ampoule W16W
31%
env.5 W

Feu rouge arrire 3
Ampoule H21W
100%
10%
21 W
env.2 W
Clignotant
Ampoule PY21W
100%
21 W
Feu de recul
Ampoule H6W
100%
6W
Les feux arrire sont galement pilots avec Coming Home /

Leaving Home. Le feu arrire de brouillard ainsi que le feu de recul
sont dsactivs avec le hayon ouvert.
40
Les ampoules du feu du hayon sont accessibles par une trappe de

service. Le feu du panneau latral doit tre dpos pour un changement d'ampoule.
Feux arrire LED

Code PR: 8SK
Clignotant
Feu de recul
Feux stop
610_066
Feu rouge arrire
Pilotage
Puissance
Feux stop
9 diodes lectroluminescentes
100%
env.3,5 W
Feu rouge arrire
2diodes lectroluminescentes avec bre

optique plastique
100%
env.2 W
Ampoule H21W
100%
21 W
Clignotant
20 diodes lectroluminescentes
100%
env.3,5 W
Feu de recul
Ampoule H6W
100%
6W
Les feux arrire sont galement pilots avec Coming Home /

Leaving Home. Le feu arrire de brouillard ainsi que le feu de recul
sont dsactivs avec le hayon ouvert.
Les ampoules du feu du hayon sont accessibles par une trappe de

service. Les diodes lectroluminescentes ne peuvent pas tre
remplaces, en cas de dfaut, il faut changer le feu arrire considr.
41
Troisime feu stop

Le troisime feu stop est intgr dans le becquet arrire et assiste
la fonction de feux stop avec 18LED.
Il n'est pas possible de remplacer d'lments individuels du troisime feu stop. En cas de dfaut, il faut remplacer le composant
complet. Cela n'est possible qu'aprs dpose du becquet arrire.
Ampoule de feu stop supplmentaire

M25
610_067
Lampes de plaque de police

Les lampes de plaque de police de l'Audi A3 13 sont, indpendamment de la version de feux arrire, ralises en technique LED. Les
deux lampes de plaque de police sont enclipses dans la tle du
hayon arrire et sont respectivement quipes de deux LED. Elles
sont, tout comme le troisime feu stop, pilotes par le ce calculateur de rseau de bord J519.
610_068
42
Annexe
Programmes autodidactiques (SSP)
Vous trouverez de plus amples informations sur la technique de l'Audi A3 13 dans les programmes autodidactiques suivants.
610_075
Progr. autodidact. 238

610_077
change de donnes sur le bus CAN I, rfrence: 140.2810.57.40

change de donnes sur le bus de donnes CAN II, rfrence: 140.2810.88.40
AudiNouveaux systmes de bus de donnes LIN, MOST, BluetoothTM, rfrence: 000.2811.06.40
610_078

610_076
610_079
610_080
AudiA313, rfrence: A12.5S00.93.40

AudiA313 lectronique embarque et systmes d'aide la conduite, rfrence: A12.5S00.95.40
AudiA313 - Trains roulants, rfrence: A12.5S00.96.40
43
610
Audi L'avance par la technologie
Programme autodidactique 610

Rserv lusage interne
Audi A3 13
Rseau de bord et multiplexage
Sous rserve de tous droits

et modications techniques.
Copyright
AUDI AG
I/VK-35
service.training@audi.de
AUDI AG
D-85045 Ingolstadt
Dnition technique 04/12
Printed in Germany
A12.5S00.94.40
Audi
Service Training

SSP 610 (Audi A3 '13 Réseau de Bord Et Multiplexage)

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Audi L'avance par la technologie

Programme autodidactique 610

Sous rserve de tous droits

Qu'il s'agisse du systme d'alimentation du moteur, de la bote

La premire partie de ce programme autodidactique donne une vue

Objectifs pdagogiques du prsent programme autodidactique:

Quels systmes de bus sont mis en uvre sur l'AudiA3 13?

Le programme autodidactique donne des notions de base sur la conception et le fonctionnement de

Les vhicules avec moteur essence et systme start/stop sont

On dsigne par batterie EFB (abrviation anglaise de: Enhanced

Sur les batteries AGM (abrviation anglaise de: Absorbent Glass

Les batteries suivantes sont utilises sur l'AudiA3 13:

Longueur du bac de batterie

Fusibles, relais et raccord pour auxiliaire de dmarrage

Pour la charge de la batterie et le dmarrage assist, on utilise le

Raccord de masse avec calculateur de surveillance de la batterie

Botier lectronique avec fusibles

Une nouvelle pince est disponible pour pouvoir galement dposer

Vous trouverez des indications sur la description exacte de la

Unit de commande de systme multimdia

Calculateur de rgulateur de distance

Calculateur 2 dassistant de changement de voie

Module de puissance de projecteur

Module de puissance de projecteur

Transmetteur d'humidit de l'air

Modules de puissance de projecteur

Modules de puissance de projecteur

Interface de diagnostic du bus de donnes

Calculateur de verrouillage lectronique de colonne

Calculateur d'interface de systme de

Transmetteur d'humidit ambiante

Cette reprsentation de tous les calculateurs possible fournit un

Unit de commande de systme

Calculateur d'assistant de feux de

Calculateur de processeur d'ambiance

Calculateur d'lectronique d'information 1

Calculateur d'assistance de direction

Calculateur d'amortissement rgulation lectronique

CAN Trains roulants

uniquement sur vhicules 5 portes

Synoptique des systmes de bus

Vitesse de transmission des donnes

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

CAN Trains roulants

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Structure en anneau: une

Systme de bus lectrique monolaire

Mode monolaire possible

Systme de bus lectrique bilaire

Mode monolaire non

Nouveauts du systme de bus

Le plan de multiplexage (cf. pages 8/9) se propose de fournir un