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2. Original o copia autorizada ante Notario del certificado de avalúo fiscal vigente.
4. Plano en que se grafique la situación actual del predio, con sus respectivos roles, a una
escala adecuada para su comprensión, indicando las medidas de cada uno de los deslindes
con los vecinos.
5. Plano del anteproyecto de loteo, a escala no menor de 1:1.000, suscrito por el propietario
y el arquitecto, que deberá contener:
a) Curvas de nivel cada 1 metro para pendientes promedio de hasta 25%, y cada 5 metros
para pendientes superiores. Los planos deberán señalar los cursos naturales y canales de
agua, líneas de tendido eléctrico y ductos de otras instalaciones que atraviesen o enfrenten el
terreno.
b) Numeración de los nuevos lotes con sus dimensiones respectivas.
c) Trazados geométricos de las nuevas vías que sitúen sus ejes y establezcan sus anchos, y
los empalmes con vías existentes, en que se deberán definir tanto los trazados en planta como
los perfiles transversales.
d) Graficación de los terrenos correspondientes a las cesiones para áreas verdes
públicas y equipamiento, con sus dimensiones y superficies.
e) Areas de restricción o de riesgos que afecten el terreno y sus respectivas obras de
protección cuando corresponda.
f) Cuadro de superficies de los lotes resultantes y porcentajes de distribución de las
superficies correspondientes a cesiones gratuitas para áreas verdes, equipamiento y vialidad,
a que alude el artículo 70 de la Ley General de urbanismo y Construcciones.
g) Ubicación del terreno, a escala no inferior 1:5.000, con indicación de las vías y/o espacios
públicos existentes en su proximidad y de otros elementos referenciales relevantes que faciliten
su identificación.
Cuando las Direcciones de Obras Municipales, acepten que se les garanticen las obras de
urbanización pendientes, deberán fijar un plazo de ejecución de las mismas, vencido el cual
procederán a hacer efectivos los documentos de garantía correspondientes.
Organización centralizada Funcionamiento del conjunto entorno a un espacio público central
Hito dentro del conjunto
Pero los barrios no son sólo viviendas, infraestructura y servicios. El barrio es un lugar de
encuentro y de reunión. El espacio donde se establecen reiteradas comunicaciones, donde las
familias comparten una determinada estructura físico-espacial, que Es el contexto inmediato
donde se desarrollan, eventualmente durante un periodo de tiempo el lugar se convierte en
un lugar vecinal.
PROYECTOS DE URBANIZACION - EJECUCION DE LAS OBRAS
Terminadas todas las obras que contempla un permiso de ejecución de obras de urbanización
o parte de él que pueda habilitarse independientemente, se solicitará su recepción definitiva
total o parcial al Director de Obras Municipales.
Para estos efectos, el urbanizador deberá presentar los planos aprobados por los Servicios
competentes, y los siguientes antecedentes, según sea el caso:
1. Solicitud de recepción definitiva total o parcial de las obras de urbanización, firmada
por el urbanizador de los terrenos y el arquitecto proyectista del loteo.
2. Certificado de ejecución de la pavimentación y sus obras complementarias, emitido por
el Servicio Regional de Vivienda y Urbanización (SERVIU) o por el Departamento de
Pavimentación de la Municipalidad de Santiago, según corresponda.
3. Certificado de ejecución de las redes y obras complementarias de agua potable y
alcantarillado de aguas servidas y aguas lluvias cuando corresponda, emitido por la
respectiva empresa de servicio público sanitario que corresponda.
4. Certificado de ejecución de las redes y obras complementarias de electrificación y
alumbrado público, emitido por la empresa de servicio público de distribución de energía
eléctrica que corresponda.
5. Certificado de ejecución de las redes de gas y sus obras complementarias, emitido por
la empresa de servicio público de gas, cuando proceda.
6. Certificado de ejecución de las redes de telecomunicaciones y sus obras
complementarias, emitido por la empresa concesionaria de servicio público de
telecomunicaciones que corresponda, cuando proceda.
7. Planos y certificados de ejecución de las obras complementarias de urbanización,
emitidos por las instituciones competentes, cuando se trate de modificaciones de los cursos de
agua o de las redes de alta tensión, entre otras.
8. Certificado de ejecución de las plantaciones y obras de ornato, emitido por la
Municipalidad respectiva.
Por el solo hecho de emitirse por parte del Director de Obras Municipales el correspondiente
certificado de recepción definitiva total o parcial, quedarán incorporadas al dominio nacional de
uso público las superficies cedidas gratuitamente, las vías de tránsito público y áreas verdes de
uso público.
Las que se ejecutan en el espacio público existente, al interior de un predio en las vías
contempladas en un proyecto de loteo, o en el área del predio que estuviere afecta a
utilidad pública por el Instrumento de Planificación Territorial respectivo.
% A Ceder
Densidad
(hab/há)
Áreas Verdes, Equipamiento Circulaciones
Deporte y
Recreación
El ancho mínimo entre líneas oficiales con que se deben proyectar los distintos tipos de vías
públicas vehiculares y peatonales, con motivo de la urbanización de terrenos, será el que
indique el respectivo Instrumento de Planificación Territorial o, en caso de no contemplarlo, el
que se señala en la siguiente tabla:
Peatonal Pasajes de
50 m o más 8m
Peatonal Pasajes de menos de
50 m 6m
Pasajes en pendiente
elevada 4m
No obstante, el ancho mínimo exigible para los pavimentos de las calzadas y veredas de los
distintos tipos de vías, no podrá ser inferior al que se indica para cada caso en la tabla
siguiente:
Vía expresa 21 m 2m
Vía troncal 14 m 2m
Vehicular Vía colectora 14 m 2m
Vía de servicio 7m 2m
Vía local 7m 1,2 m
Peatonal Pasajes de
50 m o más 3.5 m
Peatonal Pasajes de menos de
50 m 3m
Pasajes en pendiente
elevada 1.2 m
-El pavimento de las calzadas de las vías vehiculares y de los pasajes será de carácter
definitivo y se ejecutará como mínimo de hormigón de cemento vibrado de 0,12 m de espesor o
de concreto asfáltico en caliente de características tales que aseguren una vida útil equivalente
a la solución en hormigón antes señalada.
El espesor mínimo de pavimentación para viv. Social son:
Calles: Soleras con zarpa y pavimentos articulados de 0,06 m de espesor.
Veredas: Carpeta de concreto asfáltico en frío de 0,03 m de espesor y 1 m de ancho.
Pasajes: Carpeta de concreto asfáltico en frío de 0,04 m de espesor.
-El perfil longitudinal de las soleras será por lo general paralelo al de la línea de edificación.
-El pavimento de las veredas estará constituido por una carpeta, colocada sobre una base
granular o de otro material de superior calidad. Dicha carpeta podrá ser ejecutada en alguna de
las siguientes soluciones:
- En las secciones en que las veredas tengan que soportar el paso de vehículos, el pavimento
deberá reforzarse por el propietario del predio respectivo en forma que asegure su duración y
buena conservación.
- Cuando hubiere diferencia de nivel entre dos partes de una vereda, la transición se hará por
medio de un plano inclinado con pendientes máximas de 15%, salvo casos extraordinarios en
que el Director de Obras Municipales podrá autorizar exceder ese límite y aún permitir el
empleo de gradas.
Las instalaciones de colectores públicos deben ser a ejes de pasajes o áreas verdes y
centradas en la zanja a una profundidad variable de 1.8mts - 5.0mts
pend máx. 3% para auto lavado de las cañerías/ velocidad máxima 3m/s
La instalación interna de U.D. debe tener capacidad suficiente para evacuar el gasto
máximo probable originado por la descarga de los artefactos sanitarios (U.E.H. autorizada)
y deberá ser recibida por la Empresa de Servicios Sanitarios regional que corresponda.
Se deberá consultar sistema automático de elevación de las aguas residuales para los pisos
que, por su nivel, no alcancen a evacuar por simple gravedad al colector público.
Bocas de admisión y tapas de cámaras de inspección domiciliarias quedaran sobre la
cota de solera.
Todas las U.D. pasan bajo la matriz de a.p.
La cañería deberá estar provista de una válvula de retención que impida la circulación
en sentido contrario al normal.
Para loteos
Residenciales
GRUPO DE TRABAJO