UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACIN MONOGRFICO DE:

BIOCOMBUSTIBLES

INTEGRANTES:
Gianfranco
Yohan
CURSO:
DOCENTE:

Azaero Raico, Elvis

Cueva Glvez Gustavo,
Peralta Malaver, Dante

QUMICA
Ing. Jorge Huamn Novoa
Cajamarca, 1 7 d e j u n i o del 2015

Esta monografa es el resultado de varios das de trabajo y estudio y

han sido muchas las personas que de alguna manera y en algn
momento han intervenido, asistido y colaborado en su desarrollo, a las
cuales les agradecemos especialmente el apoyo brindado en todo
momento y fundamentalmente la comprensin y paciencia para con
nosotros.
Nuestro agradecimiento adems hacia nuestro docente, el Ing. Jorge
Huamn Novoa, por sus clases de Qumica, he impulsarnos llevar a
cabo el presente trabajo de investigacin.
Por ltimo pero no menor, el agradecimiento a la Universidad Nacional
de Cajamarca, por brindarnos la posibilidad de comenzar, lo que
representa para nosotros un crecimiento a nivel personal y profesional
muy importante.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

RESUMEN.
El presente documento es el resultado del trabajo de investigacin
realizado sobre Desarrollo Productivo y Utilizacin de los
Biocombustibles Lquidos.
La produccin y utilizacin de biocombustibles ha generado un
renovado inters a nivel mundial en los ltimos aos, destacndose su
contribucin en la diversificacin de la oferta energtica, en un intento
por reducir la dependencia hacia los combustibles derivados del
petrleo, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero,
promover el desarrollo de la agricultura y generar mayores niveles de
empleo.
El Per no escapa a esta realidad, la fuerte concentracin y
dependencia del pas hacia las fuentes de energa no renovables
(derivados del petrleo) y el hecho de ser un pas que no cuenta
con reservas propias de petrleo (al menos no descubiertos an),
siendo un importador neto de ste tipo de energa, hacen necesario
pensar en un cambio de rumbo.
El trabajo comienza con definiciones y descripcin de los diferentes
procesos relacionados con la produccin de biocombustibles.
Se contina con un anlisis y descripcin del contexto global y
regional, donde se detalla brevemente lo que acontece en los pases
ms avanzados en materia de produccin y utilizacin de
biocombustibles y las medidas impulsadas por stos para favorecer el
desarrollo de mercados de biocombustibles lquidos. Se realiza un
reconteo de lo que ha sucedido en materia de produccin,
avances y polticas pblicas adoptadas por parte de los pases
integrantes del MERCOSUR y posteriormente se centra el anlisis en
Brasil, cuyo impacto y avances en la produccin y utilizacin de
biocombustibles es muy relevante, tanto a nivel regional como a nivel
mundial, convirtindose en uno de los mayores productores del
mundo (tanto de etanol como de biodiesel).

BIOCOMBUSTIBLES

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

NDICE GENERAL.
CAPTULO I. INTRODUCCIN

CAPTULO II. DEFINICIONES Y PROCESOS

II.1. BREVE RESEA HISTRICA

II.2. DEFINICIONES Y GENERALIDADES

2.1. BIOCOMBUSTIBLES

10

2.2. BIODIESEL

11

2.3. ALCOHOL ETLICO ETANOL

11

II.3. PROCESOS PRODUCTIVOS

12

3.1. PROCESO DE OBTENCIN DE BIODIESEL

12

3.2. PROCESO DE OBTENCIN DE ETANOL

14

II.4. PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN LA

UTILIZACIN.

15

4.1. PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA

15
UTILIZACIN DE BIODIESEL.

4.2. PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA

UTILIZACIN DE
ETANOL.

CAPTULO IV. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS

17

20

FINALES

BIBLIOGRAFA

BIOCOMBUSTIBLES

21

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

CAPTULO

I.

INTRODUCCIN.
La creciente importancia y el renovado inters por el eficiente manejo de los
recursos energticos, ha desembocado en un crecimiento acelerado de
la produccin y utilizacin de biocombustibles en muchas partes del
mundo, en paralelo a un progresivo aumento en el precio del petrleo.
Los biocombustibles lquidos aparecen como una alternativa viable, con
muchos argumentos a favor comnmente citados por sus promotores.
Adems de tratarse de alternativas energticas que son renovables y que
contribuyen en la mitigacin del cambio climtico a travs de la
reduccin de emisiones de gases con efecto invernadero al sustituir
combustibles de origen fsil, se posicionan como una clara opcin para
lograr diversificacin y seguridad energtica, generar nuevos empleos y
promover el desarrollo econmico de zonas rurales.
Durante milenios la humanidad utiliz recursos denominados renovables,
concebidos como aquellos que pueden regenerarse luego de su uso teniendo
en cuenta espacios de tiempo generacionales, para calentarse, para cocinar e
incluso para moverse. Se vali para ello de los elementos que encontr en la
naturaleza o que cultiv para este fin. En este camino se encuentran, la lea,
los aceites vegetales, el biogas, etc.
Los biocombustibles no son algo nuevo y menos para la poblacin rural
acostumbrada a servirse de los mismos para satisfacer sus necesidades
energticas.
La utilizacin de fuentes energticas de este tipo, que pueden ser
consideradas renovables y que fueron las preponderantes hasta el siglo
diecinueve, se vieron fuertemente desplazadas a partir de la revolucin
industrial. A partir de all se observ un fuerte reemplazo de fuentes de
energa renovables por combustibles fsiles, en una primera etapa el carbn
y luego el petrleo y sus derivados y el gas natural.
Pero no solo se vivi un desplazamiento del tipo de recurso energtico
utilizado, sino que se produjo en los ltimos 150 aos un muy fuerte
incremento del consumo de energa asociado al modelo civilizatorio vigente.
Este, por un lado, utiliza sin ningn tipo de lmite recursos escasos
produciendo efectos como el del calentamiento global, la contaminacin del
aire, la expulsin de pueblos originarios para las explotaciones, y por el otro
impide que exista un acceso equitativo a los bienes energticos .Por tal
razn, muchas son las vctimas y consecuencias del actual modelo
energtico: los pueblos expulsados por explotaciones de petrleo y gas y por
grandes represas, por gasoductos, la destruccin de biodiversidad, la
contaminacin del aire y el agua, etc. Pero vivimos un momento particular de
la historia en el cual podemos apuntar respecto a la cuestin de las fuentes
de energa los siguientes datos:
- La humanidad se hizo extremadamente dependiente del petrleo, el carbn
y el gas que representan casi un 90% de las fuentes utilizadas en total.
- El petrleo barato se empieza a agotar en el planeta y los que ms lo usan
son los que menos lo tienen, por eso deben buscarlo a travs incluso de
mecanismos como la invasin y la guerra.
- En algunos sectores , por ejemplo en Europa, la justificada preocupacin por
el calentamiento global hace que se piense en sustituir el petrleo por
combustibles que no produzcan el calentamiento global en lugar de proponer
cambiar los estilos de vida.
BIOCOMBUSTIBLES

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

- Pero tambin ocurre que aquellos que estn presionando para utilizar estas
fuentes tampoco disponen del mejor territorio para producirlo, al menos en
las dimensiones necesarias para abastecer el ritmo de vida y consumo actual.
Entre otras, estas cuestiones han puesto sobre la mesa el tema de los
biocombustibles.

BIOCOMBUSTIBLES

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

CAPTULO

II.

DEFINICIONES

PROCESOS.
II.1.

BREVE RESEA HISTRICA.

La historia de los biocombustibles y la idea de utilizarlos como combustibles

no es nueva, la misma se remonta a principios del siglo XX. Es necesario
recordar lo que han dicho y han hecho dos de los padres de la industria
automotriz: Sir Rudolph Diesel y Henry Ford.
El primero, que cre el motor de diesel en 1895, dijo: El uso de aceites
vegetales como combustibles puede parecer insignificante ahora. Pero estos
aceites pueden convertirse con el paso del tiempo en tan importantes como
los productos del petrleo o el carbn son ahora.
Rudolf Diesel, entre 1893 y 1897 construy el primer motor del mundo que
quemaba aceite vegetal (aceite de palma) en condiciones de trabajo. Us
aceite de man en sus motores de compresin, para impulsar una de sus
creaciones en la exposicin de Pars de 1900.
Por otra parte, segn se indic en 1925 en el New York Times, Henry Ford
predijo que el etanol sera el combustible del futuro: Existe combustible en
cada partcula de materia vegetal que puede ser fermentable. Existe
suficiente alcohol en la cosecha de un ao de un acre de papas como
para movilizar la maquinaria necesaria para cultivarla por 100 aos.
Luego, a lo largo del siglo XX se llevaron a cabo varias experiencias en la
utilizacin de aceites vegetales como combustible, pero sin lograr alcanzar
mayor trascendencia. Fue a partir de la dcada del 70, que los
biocombustibles comenzaron a desarrollarse de forma significativa a raz de
la crisis energtica que tuvo lugar en esos aos, en donde el precio del
petrleo alcanz niveles muy altos debido a que hubo reducciones del
lado de la oferta.
En 1975, con el lanzamiento del Programa Nacional de Alcohol
(PROALCOL), en Brasil, se puso en marcha el que es considerado como el
primer y mayor programa de energas renovables a gran escala hasta la
fecha, cuyo objetivo era la de estimular la sustitucin de las gasolinas por
alcohol, y en consecuencia, reducir la dependencia del pas frente a la
utilizacin de combustibles fsiles (en relacin a la importacin de petrleo).
Las primeras pruebas tcnicas con biodiesel se realizaron en 1982, en
Austria y Alemania, y fue en 1985 cuando en Silberberg (Austria) se
construy la primera planta piloto de produccin del mismo. Actualmente
pases como Alemania, Francia, Austria, Estados Unidos, Canad, Suecia y
Brasil, son pioneros en el desarrollo, produccin y utilizacin del biodiesel.
Hoy en da, los biocombustibles se han transformado en una fuente
natural e importante de energa alternativa. Debido a la volatilidad del
precio del petrleo, al eventual agotamiento de los combustibles fsiles y al
calentamiento global, estos combustibles son cada vez ms utilizado a nivel
mundial.
BIOCOMBUSTIBLES

INGENIERIA CIVIL

II.2.
2.1.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

DEFINICIONES Y GENERALIDADES.
BIOCOMBUSTIBLES.

Definicin de biocombustibles: biocombustibles es el trmino con el cual se

denomina a cualquier tipo de combustible que derive de la biomasa, estos
es, organismos recientemente vivos o sus desechos metablicos.
Desde una perspectiva etimolgica, seran los combustibles de origen
biolgico, pero esta definicin incluira el petrleo, ya que este procede de
restos fsiles que existen desde hace millones de aos. Una mejor definicin
sera que son los combustibles de origen biolgico obtenidos de manera
renovable a partir de restos orgnicos.
Son alcoholes, teres, steres y otros componentes qumicos obtenidos a
partir de productos agrcolas, del procesamiento de productos
agroindustriales o de residuos orgnicos, llamados biomasa, como las
plantas herbceas y leosas, residuos de la agricultura y actividad forestal, y
una gran cantidad de desechos industriales, como los desperdicios de la
industria alimenticia.
Los biocombustibles constituyen la primera fuente de energa que
conoci la humanidad. Entre las fuentes de los biocombustibles, estn la
biomasa proveniente de cultivos como caa de azcar, maz, sorgo, yuca y
otros, usada para producir etanol, y los aceites provenientes de palma
africana, soja, higuerilla, jatrofa curcas, colza y otras plantas, utilizados para
producir biodiesel.
Los biocombustibles se encuentran clasificados dentro de las energas de
base renovable.

Definicin de energa renovable: consiste en la energa producida y/o

derivada de fuentes que se renuevan ilimitadamente (hdrica, solar y elica)
o generada por combustibles renovables (biomasa producida en forma
sostenible); se expresa generalmente en unidades de energa y, en el caso
de los combustibles, se basan en valores calorficos netos.
A su vez, se los clasifica en biocombustibles de primera generacin y de
segunda generacin, siendo los de segunda generacin, aquellos
producidos a partir de materias primas que no son fuentes alimenticias.
Los combustibles de primera generacin son el etanol y el biodiesel, que
se producen mediante las tcnicas conocidas a partir de cultivos
tradicionales como la caa de azcar, el maz, el sorgo, la palma africana, la
soja, entre otros.
Se puede a su vez subclasificarlos en biocombustibles lquidos, dentro
los que se pueden incluir el biodiesel, el bioetanol y el biometanol, entre
otros, aunque los principales por su desarrollo y utilizacin a nivel mundial,
son el biodiesel (biogasleo) y el bioetanol etanol (bioalcohl).
Los combustibles de origen biolgico pueden sustituir parte del consumo en
combustibles fsiles tradicionales, como el petrleo o el carbn.

BIOCOMBUSTIBLES

10

INGENIERIA CIVIL

2.2.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

BIODIESEL.

Definicin de biodiesel: el biodiesel es un combustible lquido que

sirve cmo reemplazo del gas oil (diesel oil por su nombre en el mercado
internacional) y produce a partir de materias primas renovables (biomasa)
como ser aceites y grasas vegetales o animales.
Se trata de steres monalqulicos de cidos grasos de cadena larga
derivados de lpidos renovables tales como aceites vegetales y que se
emplea en los motores de ignicin de compresin (motores diesel) o en
calderas de calefaccin.
El trmino Biomasa hace referencia a toda materia prima que es obtenida a
travs de la fotosntesis. La mayora de las especies vegetales utilizan
energa solar para crear azcares, partiendo de sustancias simples como el
agua y el dixido de carbono, almacenando esta energa en forma de
molculas de glucosa, almidn, aceites y otras.
Se emplea en motores Diesel de casi cualquier tipo realizando poca o
ninguna modificacin en los mismos. Puede utilizarse en forma pura
(B100) o puede ser mezclado con Gas oil de origen fsil (petrleo) en
cualquier proporcin. El biodiesel es no txico y es biodegradable. Se puede
obtener en un proceso relativamente simple usando el equipo apropiado.
La produccin de biodiesel necesita la reaccin de metanol (nombre
comercial alcohol de quemar o alcohol metlico) con el aceite en la
presencia de un catalizador (acelerador de reacciones o procesos)
apropiado. En el proceso se forma un lquido liviano de base metlica
estearina (biodiesel sin purificar) que se separa de otra fase ms pesada
glicerol (glicerina cruda, subproducto de la produccin de biodiesel).
2.3.

ALCOHOL ETLICO ETANOL.

Definicin de etanol: el etanol es un alcohol de origen vegetal, fabricado a

partir de materias ricas en azcares o en almidn como, por ejemplo, la
remolacha, la caa de azcar, sorgo, maz o algunos cereales como el trigo y
la cebada.
El etanol puede producirse de dos formas. La mayor parte de la produccin
mundial se obtiene del procesamiento de materia biolgica, en particular de
ciertas plantas con azcares. El etanol as producido se conoce como
bioetanol. Por otra parte, tambin puede obtenerse etanol mediante la
modificacin qumica del etileno, por hidratacin.
Este etanol, conocido como bioetanol, est sujeto a una fuerte polmica,
para unos se perfila como un recurso energtico potencialmente sostenible
que puede ofrecer ventajas medioambientales y econmicas a largo plazo en
contraposicin a los combustibles fsiles, mientras que para otros es el
responsable de grandes deforestaciones y del aumento del precio de los
alimentos, al suplantar territorios vrgenes y terrenos agrcolas para su
produccin, dudando adems de su rentabilidad energtica. A pesar de que
se obtiene fcilmente del azcar o del almidn en cosechas de maz y caa
de azcar, entre otros, los actuales mtodos de produccin de
bioetanol utilizan una cantidad significativa de energa en comparacin con
la energa
BIOCOMBUSTIBLES

11

INGENIERIA CIVIL
1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Definicin de American Standards for Testing and Materials.

BIOCOMBUSTIBLES

12

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

obtenida del combustible obtenido. Por esta razn no es posible sustituir

enteramente el consumo actual de combustibles fsiles por bioetanol.
Dadas sus propiedades qumicas puede sustituir o mezclarse con gasolinas
de origen fsil y su uso se ha extendido principalmente para reemplazar el
consumo de derivados de petrleo.
El etanol se utiliza cada vez ms como aadido para oxigenar la gasolina
estndar, reemplazando al MTBE (ter metil tert-butlico). Este ltimo es
responsable de una considerable contaminacin del suelo y del agua
subterrnea. Tambin puede utilizarse como combustible en las celdas de
combustible.
Se pueden encontrar dos tipos de etanol utilizados como combustibles o
aditivos, el etanol anhidro y el etanol hidratado. Se diferencian en el
contenido de agua que poseen, que es de aproximadamente 0,5% en el
anhidro y cercano al 5% en el hidratado. El primero se utiliza mezclado con
gasolinas de origen fsil, mientras que el hidratado se utiliza puro en los
vehculos que han sido debidamente adaptados para este combustible. El
etanol hidratado proviene directamente de la torre de destilacin, mientras
que para obtener el anhidro, se requiere un proceso adicional, mediante el
cual se remueve la mayora del agua del combustible.
II.3.
3.1.

PROCESOS PRODUCTIVOS.
PROCESO DE OBTENCIN DE BIODIESEL.

La produccin de aceites vegetales es posible a partir de ms de 300

especies diferentes de oleaginosas. Las condiciones edafoclimticas, el
rendimiento,
el contenido de aceite y la necesidad de mecanizar la
produccin, limitan actualmente el potencial de obtencin de aceites
vegetales a una pocas especies, como ser el girasol, la soja y la colza, entre
otras.
El biodiesel es un combustible sinttico lquido que se obtiene a partir de
lpidos naturales como los aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso
previo, mediante procesos industriales de esterificacin y transesterificacin.
En sntesis, el biodiesel se produce a partir de los cidos grasos derivados
de aceites que pueden ser de origen vegetal o animal, los cuales pueden ser
sometidos a varios procesos, pero el ms utilizado es la transesterificacin.
Surge de una reaccin qumica entre un material graso (aceite vegetal y/o
animal) y un alcohol (generalmente metanol o etanol). Aunque tericamente
se puede utilizar cualquier alcohol para su fabricacin, el producto
obtenido tendr propiedades diferentes segn el alcohol empleado, y a su
vez las caractersticas del proceso de fabricacin sern distintas.
Generalmente el metanol se elige sobre el etanol, debido a su menor costo.
En la tansesterificacin se produce la reaccin de las tres cadenas de cidos
grasos (cadenas steres) de cada molcula de triglicrido, con un alcohol,
producindose la separacin de estas cadenas de la molcula de
glicerina. Por tanto, consiste en convertir los triglicridos en esteres de
metilo o etilo, para lo cual se produce una
BIOCOMBUSTIBLES

13

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

reaccin en los aceites mediante el uso de un alcohol, que puede ser

metanol o etanol, y un catalizador, que puede ser hidrxido de sodio o
hidrxido de potasio.
Luego se decanta la sustancia resultante, quedando el biodiesel en la parte
superior y glicerina en la parte inferior. Esta separacin necesita
temperatura y un potente catalizador bsico (un hidrxido) para que la
reaccin sea completa.
Finalmente, las cadenas steres se convertirn en biodiesel, reteniendo
molculas de oxgeno en su constitucin, lo que le otorgar interesantes
propiedades en la combustin. Adems estas cadenas no contienen azufre,
el cul es considerado un potente contaminante medioambiental. Por otro
lado, la glicerina, luego de su purificacin puede ser utilizada, en mltiples
usos.

El
proceso
produccin.

de

El proceso para producir el biodiesel puede ser de dos tipos: batch o continuo.
El proceso del tipo batch o por tachadas, se caracteriza por ser usado en
plantas de produccin de pequea escala, por ser un proceso de menor
consumo energtico.
El proceso de tipo continuo es similar al de tipo batch, con la diferencia de
que en este proceso se logra mayor volumen de produccin en menor
tiempo (se reducen tiempos
muertos).
Sea cual sea el proceso, la produccin de biodiesel se puede sintetizar de
la siguiente manera, dividindolo en cuatro etapas:

La Preparacin del Metxido: En esta primera etapa se disuelve el

catalizador (la soda custica) utilizando el metanol, en el tanque de
disolucin. Este tanque est conectado con los dos tanques que reciben
en forma alternada el producto de tal reaccin qumica: el metxido
(NaOH + metanol).
ii. La Reesterificacin: En esta etapa el metxido y el aceite (o
grasa) son bombeados hacia el reactor que los mezcla en las
correctas proporciones. La
mezcla es controlada para que se ubique en los parmetros de
presin y
temperatura normales. Luego de unos pocos minutos la reesterificacin
se lleva a cabo en el reactor calentado.
iii. Dividiendo la emulsin: La emulsin resultante es dividida en dos: el
metilster y lo que no reaccion qumicamente correspondiente al
catalizador.
iv. Destilacin: El metilster es destilado al vaco a los efectos de
remover el excedente de metanol. Mediante un tratamiento de
calor del metilster se
asegura obtener biodiesel libre de cualquier sustancia. El residuo final
de metanol y soda custica se repone en ciertos tanques de
almacenamiento, para ser
usados en un nuevo proceso (o en su defecto recuperar solamente el
metanol).
Hay que agregar que del proceso resulta como subproducto la
14
i.

BIOCOMBUSTIBLES

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

glicerina, que tambin ser separada del residuo final.

El biodiesel debe ser almacenado en un ambiente limpio, seco y oscuro, no
debiendo estar expuesto a temperaturas extremas.
Es importante mencionar que la calidad del biodiesel tiene mucho que ver
con el tipo de materia prima utilizada.

BIOCOMBUSTIBLES

15

INGENIERIA CIVIL

3.2.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

PROCESO DE OBTENCIN DE ETANOL.

El Etanol es el alcohol etlico producido a partir de la fermentacin de los

azcares que se encuentran en los productos vegetales (cereales, caa de
azcar, remolacha o biomasa) combinados en forma de sacarosa, almidn,
hemicelulosa y celulosa. Dependiendo de su fuente de obtencin, su
produccin implica fundamentalmente el proceso de separacin de las
azcares, y la fermentacin y destilacin de las mismas.
Al obtener los azcares, a partir de un proceso de fermentacin o
destilacin se obtiene el Etanol hidratado. Para llegar al Etanol carburante
(Anhidro), se hace un proceso de deshidratacin.
En general, se utilizan tres familias de productos para la obtencin
del alcohol:
i. Azucares, procedentes de la caa o la remolacha, por ejemplo.
ii. Cereales, mediante la fermentacin de los azcares del almidn.
iii. Biomasa, por la fermentacin de los azcares contenidos en la
celulosa y hemicelulosa.
Para producir etanol de granos como el maz es necesario convertir los
almidones del grano en azcares, lo que se consigue por medio de enzimas.
Los azcares resultantes se fermentan, proceso mediante el cual se obtiene
el etanol.
En el caso de la caa de azcar, el proceso es un poco ms simple,
pues no se requieren las enzimas, ya que aproximadamente el 20% de la
caa ya es azcar. La caa se empieza a fermentar desde que es cortada,
pero para obtener etanol se la debe someter a un proceso de fermentacin
realizado en los ingenios.
El esquema general de fabricacin del bioetanol, muestra las siguientes
fases en el proceso:

Dilucin: es la adicin del agua para ajustar la cantidad de azcar en

la mezcla o, en ltima instancia, la cantidad de alcohol en el
producto. Es necesaria porque la levadura, usada ms adelante en el
proceso de fermentacin, puede morir debido a una concentracin
demasiado grande del alcohol.
ii.
Conversin: la conversin es el proceso de convertir el
almidn/celulosa en azcares fermentables. Puede ser lograda por el
uso de la malta, extractos de enzimas contenidas en la malta, o por
el tratamiento del almidn (o de la
celulosa) con el cido en un proceso de hidrlisis cida.
iii.
Fermentacin: la fermentacin alcohlica es un proceso
anaerbico realizado por las levaduras, bsicamente. De la
fermentacin alcohlica se obtienen un
gran nmero de productos, entre ellos el alcohol.
iv. Destilacin o Deshidratacin: la destilacin es la operacin de
separar, mediante calor, los diferentes componentes lquidos
de una mezcla
(etanol/agua). Una forma de destilacin, conocida desde la
antigedad, es la
obtencin de alcohol aplicando calor a una mezcla fermentada.
i.

BIOCOMBUSTIBLES

16

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

El mtodo ms antiguo para separar el etanol del agua es la destilacin

simple, pero la pureza est limitada a un 95-96% debido a la formacin
de un azetropo de agua/etanol de bajo punto de ebullicin. En el
transcurso de la destilacin hay que desechar la primera fraccin que
contiene principalmente metanol, formado en reacciones secundarias.

BIOCOMBUSTIBLES

17

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Para poder utilizar el etanol como combustible mezclndolo con gasolina

(anhidro), hay que eliminar el agua hasta alcanzar una pureza del 99,5 al
99,9%. El valor exacto depende de la temperatura, que determina cundo
ocurre la separacin entre las fases agua e hidrocarburos.
Para obtener etanol libre de agua se aplica la destilacin azeotrpica en
una mezcla con benceno o ciclohexano. De estas mezclas se destila a
temperaturas ms bajas el azetropo, formado por el disolvente auxiliar con
el agua, mientras que en el etanol se queda retenido. Otro mtodo de
purificacin muy utilizado actualmente es la absorcin fsica mediante
tamices moleculares.

II.4.
4.1.
i.

PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN LA UTILIZACIN.

PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA UTILIZACIN
DE BIODIESEL.
Principales ventajas.

a. Ambientales
El biodiesel es biodegradable por naturaleza (aunque los aditivos pueden
reducir su biodegradabilidad), a diferencia de diesel fsil. El biodiesel se
degrada de 4 a 5 veces ms rpido y puede ser usado como solvente para
limpiar derrames de combustibles fsiles.
El biodiesel no contamina fuentes de agua superficial ni acuferos
subterrneos. Una avera en la cadena productiva no conduce a efectos
desastrosos en el medio ambiente. Los derrames de este combustible en
las aguas de ros y mares resultan menos contaminantes y letales para la
flora y fauna marina que los combustibles fsiles.
Prcticamente no contiene azufre, por lo que no genera SO2 (dixido de
azufre), un gas que contribuye en forma significativa a la contaminacin
ambiental. Su combustin genera menos elementos nocivos que los
combustibles tradicionales. Las emisiones de todos los contaminantes
principales (con la excepcin de los xidos de nitrgeno, NOx) son
netamente ms bajas en comparacin con el diesel.
El ciclo biolgico en la produccin y el uso del biodiesel reduce
aproximadamente en un 80% las emisiones de anhdrido carbnico.
Debido a la reduccin en las emisiones contaminantes, ayudara a mitigar el
efecto invernadero.
El biodiesel hace innecesaria una cantidad equivalente de diesel derivado
del petrleo, cuya extraccin y refinacin generan daos graves al
ambiente an antes de haberse
quemado en un motor de combustin
interna.
b. Energticas
Fuente de energa renovable y limpia.
BIOCOMBUSTIBLES

18

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Reduccin de la dependencia de fuentes no renovables de energa,

como ser el petrleo, el carbn y el gas natural.
Seguridad de abastecimiento
energtico. c. Econmicas
El uso masivo del biodiesel en el transporte puede estimular un desarrollo
agrcola alternativo, ya que demandara un producto de mayor valor
agregado.
El biodiesel permite al productor agrcola autoabastecerse de combustible.
Su produccin promueve la inclusin social de los habitantes menos
favorecidos del sector rural, debido a que no requiere altos niveles de
inversin.
Mayor eficiencia productiva, ya que se podran utilizar los excedentes de la
produccin agrcola y el resto de los residuos orgnicos.
Menores necesidades de importacin de petrleo, mejorando de esta
manera el saldo de la balanza comercial y ocasionando por lo tanto un
ahorro de divisas.
Creacin de nuevos puestos de trabajo a lo largo de toda la cadena de
produccin del biodiesel.
Los beneficios ambientales tambin podrn generar ventajas econmicas a
travs de los acuerdos establecidos en el protocolo de Kyoto, con sus
Mecanismos de Desarrollo Limpio
(MDL),
los
cules
permitirn
comercializar cuotas de carbono, mediante el Fondo Prototipo de Carbono
(PCF), para la reduccin de emisiones de gases contaminantes en el mundo.
d. Otras ventajas de su utilizacin
El biodiesel tiene mayor lubricidad que el diesel de origen fsil, por lo que
extiende la vida til de los motores.
Es el nico combustible alternativo que funciona en cualquier motor
diesel convencional, sin ser necesaria ninguna modificacin significativa.
Es ms seguro de transportar, almacenar y manipular, ya que tiene un punto
de inflamacin significativamente ms alto que el diesel.
Por su poder de solvente, el biodiesel produce la limpieza de los tanques
usados por el diesel de petrleo. Por otra parte no requiere mayores cambios
en las estaciones expendedoras.
El nmero de cetano tiende a ser ms alto, por lo cual el proceso de
arranque del motor es ms suave. El biodiesel quema mejor, reduciendo el
humo visible en el arranque del vehculo en un 30%.

BIOCOMBUSTIBLES

19

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ii. Principales desventajas.

El biodiesel de baja calidad (con un bajo nmero de cetano) puede
incrementar las emisiones de NOx (xidos de nitrgeno), pero si el nmero
de cetano es mayor que
68, las emisiones de NOx seran iguales o menores que las provenientes
del diesel fsil.
Los costos de la materia prima son elevados y guardan relacin con el precio
internacional del petrleo. Dichos costos representan el 70% de los costos
totales del biodiesel, por lo que este actualmente es un producto
relativamente costoso.
El biodiesel presenta problemas de fluidez y congelamiento a bajas
temperaturas (<0
C), especialmente el que se produce de palma
africana.
Por su alto poder solvente, se recomienda almacenar el biodiesel en tanques
limpios; si esto no se hace, los motores podran ser contaminados con
impurezas provenientes de los tanques.
El contenido energtico del biodiesel es algo menor que el del diesel (12%
menor en peso u 8% en volumen), por lo que su consumo es ligeramente
mayor.
La mayor viscosidad del biodiesel en relacin al diesel, puede causar
problemas en la inyeccin del combustible.
4.2. PRINCIPALES VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA UTILIZACIN DE
ETANOL.
i.

Principales ventajas

a. Ambientales
El etanol, al ser un oxigenante de las gasolinas, mejora su octanaje de
manera considerable, lo que contribuye a la reduccin de la
contaminacin y a reducir los gases causantes del efecto invernadero.
Al ser un aditivo oxigenante, el etanol tambin reemplaza a aditivos nocivos
para la salud humana, como el plomo y el MTBE, los cuales han causado el
incrementado del porcentaje de personas afectadas por cncer (MTBE) y la
disminucin de capacidades mentales, especialmente en nios (plomo).
b. Energticas y Econmicas.
Al ser renovable y producido localmente, el etanol permite disminuir la
dependencia del petrleo, lo que mejora la seguridad energtica de los
pases. Esto es an ms importante para los pases no productores de
petrleo, dado que la mayora de este se encuentra en zonas de alta
inestabilidad poltica, como el Medio Oriente, y que la tendencia de los
precios es continuar aumentando o mantenindose elevados.
Aumenta el valor de los productos agrcolas de los que procede, mejorando
as los ingresos de los habitantes rurales y, por ende, elevando su nivel de
BIOCOMBUSTIBLES

20

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

vida.
El etanol acta como un anticongelante en los motores, mejorando el
arranque del motor en fro y previniendo el congelamiento.

BIOCOMBUSTIBLES

21

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

El octanaje del etanol puro es de 113 y se quema mejor a altas

compresiones que la gasolina, por lo que da ms poder a los motores.
ii. Principales desventajas
El etanol se consume de un 25% a un 30% ms rpidamente que la
gasolina; para ser competitivo, por tanto, debe tener un menor precio.
Cuando es producido a partir de caa de azcar, en muchos lugares se
contina con la prctica de quemar la caa antes de la cosecha, lo que
libera grandes cantidades de metano y xido nitroso, dos gases que agravan
el calentamiento global. Esto se solucionara mecanizando el proceso de
cosecha, pero disminuira el empleo rural, a pesar de las crticas que se han
hecho a las condiciones de este.
Cuando el etanol es producido a partir de maz, en su proceso de
elaboracin se est utilizando gas natural o carbn para producir vapor y en
el proceso de cultivo se usan fertilizantes nitrogenados, herbicidas de origen
fsil y maquinaria agrcola pesada. Esto podra solucionarse mediante el
uso de sistemas de produccin agrcola orgnicos o por lo menos
ecolgicos. Tambin se puede utilizar el CO2 proveniente de las
destileras para la produccin de algas (que a su vez se pueden usar para
producir biocombustibles). Adems, en caso de que haya ganaderas
cercanas, se puede usar el metano del estircol para producir vapor (en
esencia este equivale a usar biogs para producir biocombustible).

PRODUCTIVIDAD ESPERADA SEGN LAS MATERIAS

PRIMAS UTILIZADAS.

II.5.

5.1.

PRODUCTIVIDAD Y BALANCES.

La productividad es muy variable y depender de las condiciones del clima,

el suelo, la humedad,
las
tcnicas
agropecuarias
utilizadas,
las
variedades y muchos otros factores. En forma general, los rendimientos
que se estn alcanzando en la produccin de etanol y biodiesel con el uso de
diferentes cultivos, bajo condiciones favorables, se resumen en el siguiente
cuadro.
Rendimientos de los diferentes cultivos
CULTIVO
PALMA AFRICANA
COLZA
SOJA
GIRASOL
JATROFA
ALGAS (biocombustible de
2
generacin
CAA
DE AZCAR
MAZ
SORGO DULCE
SWITCHGRASS (de
2
Fuente: IICA
2007
generacin
BIOCOMBUSTIBLES

lts. Biodiesel / ha.

4.000 5.000
9.00 1.300
300 600
600 1.000
800 2.000
20.000

lts. ETANOL / ha.

4.500 6.000
2.500 3500
2.500 6.000
3.000 7.000
22

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

INGENIERIA CIVIL

A su vez, existen cultivos que tienen mayor balance energtico que otros. Se
entiende por balance energtico como la relacin entre la cantidad de
unidades de energa consumidas para obtener el biocombustible y la
cantidad de unidades de energa que el mismo produce. Los mejores
balances energticos los tienen la palma africana para el biodiesel y la caa
de azcar para el etanol.
Adems debe tenerse en cuenta el balance ambiental, es decir, la
produccin de biocombustibles no debe generar igual o mayor cantidad de
emisiones de gases de efecto invernadero que los emitidos por su
contrapartida fsil, medidos en igualdad de unidad de medida y
producciones equivalentes.
ETANOL
BALANCE ENERGTICO
(Unidad retornada de
energa
por cada unidad de energa
BALANCE AMBIENTAL
(Emisiones en
toneladas
equivalentes de CO2)

Trigo
Remolacha
Maz
Caa de Azcar
Remolacha
Trigo
Caa de Azcar
Paja

2
2
1.5
8.3
2.17
1.85
0.41
0.33

BIODIESEL
Girasol
Canola
Soja
Palma
Soja
Canola
Palma
Madera

3.2
2.7
3
9
2.6
1.79
1.73
0.27

Fuente: IICA 2007

5.2.

BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIN.

Son combustibles producidos a partir de materias primas que no son fuentes

alimenticias, para lo cual se utilizan tecnologas que todava estn en etapas
de investigacin y desarrollo y con costos de produccin an muy elevados.
Existe optimismo de que los combustibles de segunda generacin sern una
alternativa muy efectiva para reemplazar a los combustibles fsiles sin
utilizar cultivos alimenticios y ayudarn a combatir un problema, como es el
calentamiento global.
El etanol se puede producir a partir de celulosa. El proceso consiste en
convertir la celulosa, que puede provenir de pastos perennes (como el
switchgrass), restos de cosechas, tallos de maz, bagazo de caa, rboles de
rpido crecimiento, residuos orgnicos municipales y de casi cualquier otro
material orgnico, en azcares, para lo cual se utilizan enzimas de alta
tecnologa y se fermentan los azcares, de lo cual resulta el etanol.
Por otra parte, se puede producir biodiesel a partir de algas con un alto
contenido de lpidos (aceites), para lo cual existen especies y tecnologas
apropiadas. El aceite extrado de las algas se puede transformar en
biodiesel, mediante el proceso de transesterificacin antes mencionado. Se
estima que con las tecnologas actuales de una hectrea de algas
anualmente se pueden obtener ms de 20.000 litros de biocombustible,
rendimiento que seguir mejorando conforme se perfeccionen las
tecnologas. Las algas requieren agua, luz y CO2, que puede ser obtenido de
las chimeneas utilizadas en procesos industriales, lo que reducira en
forma significativa uno de los principales gases causantes del efecto
invernadero. De las algas tambin se pueden obtener almidones, los cuales
pueden convertirse en etanol. Algunas algas poseen un gran valor
nutricional como fertilizante para cultivos y cumplen con las normas de
agricultura orgnica que se han establecido.
BIOCOMBUSTIBLES

23

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Actualmente se definen a las algas como un petrleo biolgico, al ser

un recurso biolgico renovable y que absorbe CO2 en un ciclo sin fin.

CAPTULO VI.

CONCLUSIONES Y COMENTARIOS

FINALES.
El desarrollo de los biocombustibles en el pas plantea una alternativa viable
en el mediano y largo plazo para disminuir la fuerte concentracin de la
matriz energtica y la elevada dependencia hacia las fuentes de energa
importadas. Para lograr esto, en el corto plazo se deber instrumentar un
mercado interno que sustente el desarrollo de este tipo de combustibles,
tanto desde el punto de vista productivo y econmico, como en sus aspectos
vinculados al fomento y regulacin.
La materia prima no aparece en primera instancia como una limitante
para la produccin y expansin de la oferta de biocombustibles en el largo
plazo, aunque en el corto plazo, no todas las materias primas aptas estn
disponibles en cantidades suficientes o a precios que hicieran viables desde
el punto de vista econmico su produccin. Esto nos lleva a pensar que, la
presencia de mrgenes positivos, si bien son un indicio del potencial de
generar retornos en la actividad, no garantiza que estos sean suficientes
para incentivar la inversin privada.
De ah que, el futuro del sector, depende de la capacidad de los diferentes
actores de llevar adelante proyectos estratgicos que les permita y asegure
obtener una rentabilidad que pueda ser sostenida en el tiempo.
La oportunidad del negocio existe, pero no es ilimitada, porque el propio
mercado la limita. Ntese que la produccin del biodiesel compite con la
exportacin de granos, con la torta utilizada como alimento animal y con
la produccin de aceite. Pero a su vez, esta estructura es la que brinda
flexibilidad a este tipo de emprendimientos. La idea detrs de estos
emprendimientos es hacer extensivo al resto de la estructura de costos, el
ahorro logrado por el margen que existe entre el precio que debera pagar
por el combustible de origen fsil, principalmente gasoil, y el costo del
combustible sustituto
de
produccin
propia,
logrando
mayor
competitividad y flexibilidad, otorgndole al productor una ventaja
competitiva frente a sus potenciales competidores.
Este ahorro puede beneficiar al resto de las actividades realizadas por el
inversor a la vez que impulsa el desarrollo del sector, pero como surge del
anlisis, tendr mayor posibilidad de xito aquel productor que tenga mayor
control sobre la materia prima. Los productores que no controlan la materia
prima, estn sujetos a muchos riesgos coyunturales y su supervivencia es
incierta.
En trminos de pas, constituye un avance importante. Esta incorporacin de
biocombustibles en la estructura energtica, aunque sea de manera
lenta y con algunos sobresaltos, sera el primer paso tendiente al logro de
los objetivos expuestos de diversificacin y soberana energtica, en un
intento por disminuir la dependencia hacia las fuentes de energa importada,
sustituyendo el consumo de los combustibles derivados del petrleo, por
combustibles renovables de produccin nacional.
BIOCOMBUSTIBLES

24

INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

BIBLIOGRAFA.
BIBLIOGRAFA CONSULTADA:
IICA 2007: Preguntas y Respuestas ms frecuentes sobre
Biocombustibles.
ANCAP: Biocombustibles, una necesidad ms que una alternativa
Preguntas
Frecuentes sobre Biocombustibles
Wikipedia - Artculo Biomasa: http://es.wikipedia.org/wiki/biomasa
Wikipedia - Artculo Etanol Combustible:
http://es.wikipedia.org/wiki/Etanol_(combustible)
Wikipedia - Artculo Biodiesel: http://es.wikipedia.org/wiki/biodiesel
Publicacin de FAO: El Estado Mundial de la Agricultura y la
Alimentacin 2008
Biocombustibles: Perspectivas, riesgos y oportunidades.
SAGPyA / IICA 2005: Perspectivas de los Biocombustibles en la
Argentina y en Brasil.
Portal do Biodiesel: www.biodiesel.gov.br
Agencia Nacional de Petrleo, Gas Natural y Biocombustibles
(ANP):
www.anp.gov.br
o

Contralor, Legislacin y Licitaciones de compra de Biodiesel.

o Informacin estadstica: Volmenes de Produccin de

Biodiesel.

BIOCOMBUSTIBLES

25