DIAGNOSTICO PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE

1) IDENTIFICACIN Y UBICACIN
Nombre Puente: PUENTE NUEVO
CAJAMARCA
Tipo Puente: PUENTE VIGA -LOSA
Puente Sobre: QUEBRADA LOS
CHILCOS
UTM Norte : 9204804
UTM Sur: 777803
Altitud: 2680
Ruta: CAJAMARACA-AGOPAMPA

Tramo: NUEVO HOSPITAL-PENAL

Dpto. Poltico: CAJAMARCA
Dpto. Vial: CAJAMARCA
Provincia: CAJAMARCA
Distrito: CAJAMARCA
Localidad: AGOPAMPA
Avenida o calle: AMOSHULCA

2) DATOS GENERALES
Longitud Total (m) (Gabinete) 15
Ancho de Calzada (m) 10
Ancho de Vereda (m) 1m
Ancho Total de Bermas (m) Ancho cunetas (m) Tipo Servicio: INTERURBANO
Trfico (veh/da) -

Nmero de Vas de Transito: 2

Tipo de superficie de rodadura: Acabados
Desnivel entre accesos al puente: 1%
Alineamiento entre accesos al puente: % buses y Camiones:-

3) ESTUDIOS HIDROLGICOS
Aguas Mxima
(m)

Huella hdrica
Dato del Poblador

Aguas Mnima (m)

Dato del Poblador

Periodo Aguas Mxima.

Periodo Estiaje:
Frecuencia de Retorno:
Aguas Extraordinarias (m)
Direccin del Cauce del Ro
Pendiente del ro (Gabinete)
Dim. mx. Del material lecho (v/m2)
Estabilidad o inestabilidad del cauce.
Profundidad de socavacin y erosin
ver puentes aledaos.
Obras de proteccin necesarias:

2.3 m (UBICACIN DEL PUENTE)

DESBORDE CONTINUO EN LOS MESES DE
DICIEMBRE Y MARZO
20- 30 CM
CAUDAL MINIMO EN LOS MESES DE ABRIL Y
AGOSTO
SE DA EN EL MES DE FEBRERO(ENCUESTAS)
SE DA EN EL MES DE AGOSTO(ENCUESTAS)
12 AOS(EN 1998 Y EN EL AO 2010)
DESVIADA EN LA SECCION DEL PUENTE
15%
0.763(V/m2)
INESTABLE
1.2 m
MUROS DE ENCAUSAMIENTO AGUAS
ARRIBA Y AGUAS ABAJO

4) CARACTERISTICA HIDRAULICAS (prof. Socavacin)

0.938 m/S
0.792m
0.023m2
0.061m
COMENTARIOS, OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
En el recorrido del rio se ha observado:
Presencia de basura arrojada por los pobladores
Pendiente Mnima
En la seccin del puente hay presencia de socavacion
Tener en cuenta para el diseo del estribo y muro de
encausamiento
Lado derecho
Velocidad media del flujo
Ancho Superficial
rea de Flujo
Pendiente de la lnea de energa
Nivel de la superficie del agua.

5) DETERMINACION DE CARGA, SELECCIN DE FACTORES,

MODIFICADORES Y COMBINACIONES DE CARGA.
CARGAS PERMANENTES.
-

DC = Carga muerta de componentes estructurales y no estructurales.

DW= Carga muerta de la superficie de rodadura (asfalto o piso
terminado)
DD= Existencia de socavaciones y material de arrastre
EH= presin de tierra horizontal; presencia de relleno.
ES= Carga superficial en el terreno producto de cimentaciones fuera
del cauce, columnas y zapatas de edificaciones colindantes.
EV= Presencia de edificaciones adyacentes.

CARGAS TRANSITORIAS.
-

BR= Fuerza de frenado vehicular. Existencia de desnivel entre tramos

de va a unir (determinar pendiente de calles).
FR= Friccin. Existencia de desnivel entre tramos de va a unir
(determinar pendiente de calles) para diseo de apoyos.
IM=Carga de impacto Arrastre de Slidos.
PL=Carga viva de peatones. Tipo de calles y existencia de veredas en
la zona de influencia.
WA= Carga de agua y presin de flujo( anlisis hidrolgico e
hidrulico)
WL=Efecto de viento sobre la carga viva. (Determinar la presencia de
viento, ver efecto en calaminas de techos y preguntar a pobladores)
WS=Efecto de viento sobre la estructura. sobre la carga viva.
(Determinar la presencia de viento, ver efecto en calaminas de techos
y preguntar a pobladores)
PERMANEN
TES
DC
DW
DD
EH
ES
EV

DESCRIPCIONES, COMENTARIOS Y
OBSERVACIONES
Gabinete
Gabinete
Lecho de rio en tramo curvo, existe socavacin y
arrastre de solidos
Existen muros de contencin con relleno. Para
encausar el rio en tramo de curva
Cimentacin fuera del cauce y existencia de muros
de contencin en terreno adyacente
Presencia de Edificacin adyacente

TRANSITOR
IAS
BR
FR
PL
WA
WS

Se observ desniveles en la calle, se confirma con el

levantamiento topogrfico
Gabinete
Existencia en la veredas en la calle de 1m de ancho
se proyectara un puente con vereda
Anlisis hidrolgico e hidrulico
Estos datos se ver en los datos de la estacin

SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (Gabinete)

DUCTIBILIDAD
REDUNDANCIA
IMPORTANCIA

()

RESISTENCIA
0.95
1.05
0.95
0.95

SERVICIO
1
1
-

FATIGA
1
1
-

COMBINACIONES DE CARGA APLICABLES (Gabinete)

ECUACIONES
RESISTENCIA 1
U=N (1.25DC+1.5DW+1.75 (LL+IM)+BR+PL)
SERVICIO 1
U=N (DC+DW+(LL+IM)+BR+PL)
FATIGA
U= N (1.75(LL+IM))
6) LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
- Establecer punto de referencia o colocacin de Bench Marks.
- Levantamiento topogrfico general de la zona del proyecto con
curvas de nivel a 1m y con secciones transversales a cada 20m.
Planos a escala 1:500 o 1:2000.
- El levantamiento se har 100 m a cada lado del puente en direccin
longitudinal (correspondiente al eje de la carretera) y en direccin
transversal ( la del rio)
- Definicin de la topografa de la zona de ubicacin del puente y sus
accesos, con plano a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas
de nivel a 1m de desnivel.