Professional Documents
Culture Documents
TECHNIQUE
Rsum
Le risque gologique provient
de l'incertitude attache au modle
gologique, hydrogologique et
gomcanique. Ses effets sur la
construction d'un ouvrage souterrain
sont pris en compte par le biais d'une
provision financire dont le montant
est fonction de lintensit des difficults
redoutes lies la nature
des terrains et du niveau de
connaissance. Cet article propose
une dfinition plus explicite de ce
risque et encourage une valuation
plus rationnelle de la provision pour
alas et imprvus habituellement
retenue dans le cot global d'une
opration.
Abstract
GEOLOGICAL RISKS : HOW TO
EVALUATE AND MAKE FINANCIAL
PROVISION FOR THEM IN TUNNELLING
PROJECTS ?
Geological risk comes from
uncertainty related to the geological,
hydrogeological and geotechnical
model. Its effects on construction of
an underground structure are taken
into account through a financial
provision which amount is assessed
according to the amplitude of
anticipated difficulties linked to the
type of ground formations and the
level of knowledge. This paper
proposes a more explicit definition
of risk and presents a more rational
assessment method of the financial
provision usually retained for
unforecast and unforeseen
events.
AVANT PROPOS
Cet article s'inscrit dans le cadre des travaux
mens au Centre d'tudes des Tunnels
(CETU) sur les sujets relatifs la matrise des
cots et dlais de construction des ouvrages
souterrains. L'tat des rflexions propos
ici s'inspire notamment des mthodes de
management du risque et fait suite aux
considrations dj exposes dans le cadre
d'une communication prsente l'occasion du congrs international de l'AITES en
mai 2009 Budapest [1].
1 - INTRODUCTION
Chaque construction d'ouvrage souterrain
fait face au dfi de ralisation pos par le
contexte gologique(1) et les caractristiques du terrain, affect par des dsordres lis sa formation et son volution
complexe. Lidentification du contexte gologique et la caractrisation des sols et des
roches seffectuent au moyen de sondages,
dessais ponctuels et de mesures gophysiques sur des surfaces ou des volumes. Le
volume et le budget des reconnaissances
tant ncessairement finis, la connaissance
du site dun projet ne peut jamais tre
exhaustive et comporte toujours une part
d'incertitude : on ne peut jamais exclure
que les terrains rellement traverss soient
ponctuellement diffrents de ceux que les
tudes annonaient.
Ces incertitudes invitables peuvent avoir
des consquence lourdes, aussi bien pour
(1) Nous utilisons le mot gologique au sens large englobant les notions d'hydrogologie et
de gotechnique comme cela en est le cas dans le titre.
(2) Le champ d'application de ces sujtions est tabli par rfrence aux articles 2 et 6 du fascicule 69
du CCTG ainsi qu' l'article 10.11 du CCAG Travaux
273
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
2 - POINT DE VUE
CONTRACTUEL
Les contrats relatifs aux travaux en souterrain
doivent en permettre le bon droulement
et intgrer les incertitudes qui s'y rattachent.
Il est donc primordial que tout vnement
la fois trs probable et trs prjudiciable
soit vit par une modification du projet
lors de la conception ou, dfaut, intgr
dans le contrat de travaux.
Diffrents types d'vnements peuvent
survenir au cours de la vie du chantier,
parmi lesquels :
Des vnements n'entranant que des
modifications la marge (faible allongement de la longueur d'application d'un
profil-type prvu au march...). Ces vnements prvisibles, trs probables et ayant
de faibles consquences constituent le
quotidien du chantier et sont intgrs dans
le contrat sous la forme de quantits et
dlais de ralisation prudents et non a
minima.
Des vnements ayant un impact plus
important sur les cots et dlais (adaptation
lourde des profils-type, rencontre d'un
karst...). Deux ensembles peuvent alors tre
distingus en fonction du critre de
moyens : les moyens humains et matriels
prvus au march permettent-ils
274
3 - LE VOCABULAIRE
DU RISQUE
3.1 - Principes de management
du risque dans diffrents
domaines
La prise en compte du risque s'est dveloppe paralllement dans divers secteurs
d'activit. Les diffrentes approches ont
toutes en commun d'identifier un ensemble d'vnements redouts, et de dfinir
pour chacun d'entre eux le risque comme
la rsultante de deux dimensions indpendantes :
une premire composante relative la
probabilit d'apparition de l'vnement
dcrit ;
une seconde composante quantifiant les
effets de l'vnement lorsque celui-ci se
produit.
Nous allons raliser un bref balayage de
diffrentes approches avant de proposer un
positionnement pour le risque gologique.
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
(3) Prcdemment, le fascicule FD X 50-117 (avril 2003) de l'AFNOR employait les termes probabilit et gravit , dsormais dlaisss au profit
de vraisemblance et consquence formaliss dans l'ISO 31 000.
(4) La norme NF P 94-500 dfinit ala gologique comme un vnement [ ] non prvisible dans lespace et dans le temps que nous interprtons comme
un vnement qui nest pas programm dans le projet.
275
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
Malgr cette restriction, les risques tudis sont trs divers. Un classement en
trois catgories est propos : les imprcisions, les alas et les imprvus (6).
Par la suite, nous qualifierons d'identifiable tout vnement qui peut tre nomm
et dcrit avant qu'il ne survienne (phnomne physique connu, situation prvisible par un homme de l'art...).
(5) Cette dfinition provient d'une version de travail du fascicule ISO / CEI 73:2009 et n'a pas t retenue dans la version finale ;
sa clart cependant nous conduit la conserver.
(6) La dfinition de ces sous-ensembles s'inspire notamment des rflexions menes par le Groupe de Travail n32 de l'AFTES [6].
276
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
5 - L'APPRECIATION
DU RISQUE
5.1 - Mthodologie
L'apprciation du niveau de risque d'un
projet se fait suivant une dmarche bien
dfinie : il convient tout d'abord d'identifier
en les nommant et les dcrivant toutes les
sources de risques en prsence, puis
d'analyser les vnements redouts associs,
c'est dire d'estimer la vraisemblance de
chacun d'entre-eux et ses consquences en
cas d'occurrence, et de les combiner pour
obtenir le niveau de risque correspondant.
La dernire tape consiste valuer le
risque en comparant les diffrents niveaux
de risque au critre de risque formul par
le matre d'ouvrage afin de statuer sur
l'acceptabilit du risque.
Les termes employs sont conformes la
norme ISO 31 000 [5] et au guide ISO / CEI
73 [4] dont sont extraites les dfinitions
figurant dans les paragraphes suivants .
5.1.1 - Identification
A chacun des stades du projet, l'apprciation du risque dbute par l'identification :
processus de recherche, de reconnaissance et de description des risques [4].
L'identification des risques passe en premier
lieu par le traitement de toutes les donnes
gologiques et l'expertise de la fiabilit du
modle gologique tabli lors de la phase
d'tude concerne afin de mettre en
vidence les incertitudes qui demeurent
ce stade.
Ne sont retenues comme risques, l'issue
de l'identification, que les incertitudes
pouvant tre la source de changements
significatifs entre les dispositions constructives prvues ce stade de l'tude et celles
qui seront rellement mises en oeuvre lors
de la construction.
5.1.2 - Analyse
La phase d'analyse du risque est le processus
mis en oeuvre pour comprendre la nature
d'un risque et pour dterminer le niveau de
risque [4] qui se traduit concrtement et
pour chaque vnement redout par la
277
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
5.1.3 - valuation
Ces imprcisions, aussi bien lies la gologie qu' la mthode de construction, sont
supposes tre intgres dans le cot de
base du projet par le biais de la prudence et
des marges que va prendre le concepteur.
inhrente aux cots et cadences de construction de l'ouvrage, fonction de la variabilit lie l'incertitude du modle gologique / hydrogologique et des cots et
cadences de chacune des mthodes de
construction.
Cette analyse statistique permet alors de
dterminer le montant de l'estimation de
base (Figure 4) qui tient compte des imprcisions. Par exemple, suivant les indications du
matre d'ouvrage, on retient le fractile 95 %.
5.3.1 - Identification
Le projeteur procde une analyse du
modle gologique. A partir de sa connaissance du secteur (bibliographie, tudes
prcdentes...) et du contexte gologique,
il ralise une expertise critique du profil en
long gologique pour arriver dresser une
liste d'alas. Cette analyse doit balayer de
manire la plus exhaustive possible
(7) Pour rappel, on considre les quatres niveaux de vraisemblance : trs peu probable, peu probable, possible et probable.
278
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
5.3.2 - Analyse
Les vnements redouts sont localiss sur
le profil en long (tendue d'application suivant
le pas d'analyse) et classs par ordre d'importance a priori selon le niveau de consquence redout. Pour chaque vnement
retenu, l'analyse consiste en prciser la
vraisemblance et valuer les consquences
associes.
L'attribution d'une vraisemblance tous les
vnements recenss sur le projet est
base sur un classement volontairement
simpliste : trs peu probable (1/200), peu
probable (1/50) et possible (1/5). Bien
entendu ces valeurs de probabilit peuvent
tre reconsidres suivant le projet tudi.
Cette probabilit est fonction de la nature
lithologique du tronon, du niveau de
connaissance de la gologie dont on
dispose au droit de ce tronon et de l'tendue de ce tronon. En premire approximation et en l'absence de reconnaissances
spcifiques visant rduire ces risques, on
peut considrer par exemple que les alas
identifis correspondent tous des situations
possibles au droit des zones concernes. La
ralisation ultrieure de reconnaissances spcifiques conduira modifier la probabilit
d'occurrence de ces vnements.
5.3.3 - valuation
A l'issue de l'analyse, chaque ala est
caractris par sa localisation et son tendue
sur le modle gologique, et par une vraisemblance et une consquence quantifies.
L'tape d'valuation consiste d'abord
s'assurer que les vnements qui avaient
t identifis comme des alas font bien
partie de cette catgorie et d'autre part
estimer le niveau de risque global de
l'ensemble des alas considrs.
Pour ce second objectif, l'approche la plus
(8) Dans la pratique, linterdpendance est difficile quantifier. En premire approche, nous nous limitons considrer des vnements indpendants.
279
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
6.1 - Dcomposition
de l'estimation
Le budget global d'une opration est la
somme de l'estimation technique de base
calcule partir d'un modle gologique
et gotechnique dtermin laquelle
s'ajoute un ensemble d'incertitudes qui
sont reprsentatives de la prcision des
tudes et du niveau de connaissance du
projet. Plus prcisment, l'issue de chacune des phases d'tudes, l'estimation du
cot du projet est construite suivant quatre
postes (Figure 4) :
l'estimation technique correspondant
strictement au modle gologique propos ;
la provision pour imprcision destine
couvrir les sources de risque de type 1
(cf. 4.1) qui se traduisent par des incertitudes mineures sur les quantits et les prix
unitaires principalement ;
la provision pour alas destine couvrir
les risques gologiques identifis (cf. 4.2) ;
6 - EVOLUTION DU RISQUE
A CHAQUE ETAPE
DE L'ETUDE
L'tude d'un projet de tunnel comporte
gnralement plusieurs phases depuis les
tudes d'opportunit situes trs l'amont
jusqu' la mise au point dfinitive du projet
produite juste avant la ralisation des
travaux. Pour chaque phase d'tude, il est
procd des enqutes, tudes spcifiques, analyses et/ou reconnaissances
gologiques dont la synthse tablit le
Figure 4 - Dcomposition d'une estimation globale
(9) Cette dcomposition des estimations est en conformit avec les recommandations de l'AFTES du GT32 et des travaux mens par Rseau Ferr de France
sur l'estimation des cots.
280
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
7 - APPLICATION
L'application propose ici porte sur la section franaise du projet de nouvelle Liaison
ferroviaire TGV/fret entre Lyon et Turin. Il
s'agit ce stade d'un avant-projet sommaire
281
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
8 - COMMENTAIRES ET
PERSPECTIVES
8.1 - Quantification de
l'incertitude gologique
Le risque gologique consiste en l'effet des
incertitudes, attaches au modle gologique sur la conception et la construction
de l'ouvrage souterrain.
La dtermination d'une provision financire
pour alas, tablie de manire forfaitaire
comme un pourcentage du montant total
de l'estimation de base nous semble une
mthode inadapte parce que ne rendant
pas compte de l'htrognit de la
connaissance le long du projet. Ceci est
282
TECHNIQUE
Les risques gologiques : comment les valuer et les provisionner dans les projets ?
s RFRENCES
[1] Bieth E., Gaillard C., Rival F. et Robert A. (2009) Geological risk: a methodological approach and its application to 65 km of tunnels
under the french alps. Proceedings of ITA AITES world tunnel congress 2009. Budapest : Hungarian Tunnelling Association.Article O-01-11.
[2] Office des Nations Unies pour la rduction des risques naturels UNISDR (2009) Terminologie pour la prvention des risques de
catastrophe. Genve : UN/ISDR.
[3] Glossaire technique annex la circulaire nDPPR/SEI2/MM-05-0316 du 7/10/05 relative aux installations classes.
[4] International Organization for Standardization (parution prvue dcembre 2009) ISO/CEI Guide 73:2009 Management du risque
Vocabulaire. Genve : ISO.
[5] International Organization for Standardization (parution prvue dcembre 2009) ISO 31000 Management du risque - Principes et
lignes directrices de mise en oeuvre. Genve : ISO.
[6] AFTES GT32 (2004) Prise en compte des risques gotechniques dans les dossiers de consultation des entreprises pour les projets
de tunnel. Tunnels et Ouvrages Souterrains. n185, sept/oct 2004, pp.316-327.
[7] Collomb D. et Seingre G. (2006) Risques cots/dlais associs aux incertitudes gologiques : Retours d'exprience du tunnel du
Loetschberg. Recueil des Journes Nationales de Gotechnique et de Gologie de l'Ingnieur JNGG. Lyon (France), Section 1, pp.57-64.
[8] Descoeudres F. et Dudt J.-P. (1993) Instruments d'aide la dcision pour la construction des tunnels (ADCT). Publication de la Socit
Suisse de Mcanique des Sols et des Roches. n 128, pp. 79-87.
[9] United States National Committee on Tunnelling Technology (USNCTT) (1984) Geotechnical Site Investigations for Underground
Projets. Washington : National Academy Press.
[10] De Joannis De Verclos C. (1980) Alas gologiques en tunnels et galeries souterraines. Mmoire de fin d'tudes d'ingnieur :
Gnie Civil : cole nationale des Ponts et Chausses, 183p.
[11] Perello P., Venturini G., Dematteis A., Bianchi Gianpino W., Delle Piane L. Damiano A. (2005) Determination of reliability in geological
forecasting for linear underground structures : the method of the R-index. Goline 2005. Lyon.
[12] AFTES GT25 (2007) Comment matriser les cots de son projet ?. Tunnels et Ouvrages Souterrains. n201, mai/juin 2007, pp.128-168.
[13] Nouveau fascicule 69 : Travaux en souterrain ( paratre). Cahier des clauses techniques gnrales CCTG.
283