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Resumen
El infoperiodismo, y en especial la infografía, tal como se muestra en periódicos y
revistas como complemento del texto informativo, es considerada hoy una
herramienta muy valiosa para explicar los acontecimientos informativos, y también
para añadir atractivo a la prensa convencional, en un tiempo en que prima la
imagen.
Abstract
In leading Spanish newspapers, such as El País, El Mundo, ABC, La Razón and La
Vanguardia, among others, -after the strategy established in its day by American
journal USA Today-, a supply of infography has already become essential, specially
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when it’s about approaching news events which have not been photographed;
explaining the facts requires then –aside from the textual narration- turning to
drawing, in which the artist’s skills and capacity is joined today by the quality and
speed of execution offered by modern computer equipments and specific programs.
In case of extraordinary events, such as the accident of a Spanair plane at the Airport
Madrid-Barajas, infography became particularly helpful.
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En efecto, la confusión de las primeras horas que siguen a una accidente de esta
naturaleza, que requieren explicaciones técnicas de unos hechos de los que no hay
testigos, generan errores, no sólo en la información textual sino de las infografías con
las que se pretende explicar el acontecimiento trágico. Así ocurrió en las ediciones de
los diarios del día siguiente: según las informaciones, uno de los motores del avión
siniestrado se habría incendiado durante la maniobra de despegue, ocasionando la
reducción de velocidad de la nave que se desplomó, tras desviar el rumbo hacia la
derecha de la pista.
Como ha señalado Concha Edo al referirse a la cobertura de los atentados del 11S,
un acontecimiento sin duda de la máxima excepcionalidad, “estos sucesos tienen una
dimensión visual que no se puede eludir en ningún medio porque el impacto
informativo de las imágenes era necesario para calibrar la dimensión real de lo que
estaba pasando, con la excepción lógica de la radio, y han hecho más difícil percibir
la línea, hasta ahora tan clara, que separa la prensa de la televisión”.
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Pero, no todos los diarios cuentan con equipos infográficos propios; el grupo de
comunicación Prensa Ibérica, editor del diario La Opinión de Murcia, obtiene este
servicio a través de la agencia especializada Grafía (4), que sirve diariamente a los
medios abonados una oferta amplia de infografías sobre los temas más destacado de
la actualidad que se prestan a este tipo de recurso, o bien realizan, por encargo de
un medio concreto la infografías a la carta. El director de Grafía ha explicado el
funcionamiento de la agencia, y lo servicios que presta, en el documentado artículo
de referencia.
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Diario El País: Al día siguiente del accidente, el jueves 21 de agosto, el diario El país
abre la información interior con dos páginas encaradas en las que, bajo el cintillo
“Catástrofe aérea en Madrid”, que se repetirá en todas la páginas sobre el accidente
en días sucesivos, titula: “El avión de Spanair despegó con retraso por un problema
técnico”, y acompaña dos fotografías, una de su fotógrafo Claudio Álvarez, en la que
se aprecia el gran número de vehículos de auxilio que acudieron a la zona del
siniestro, y una segunda fotografía, proporcionada por la agencia oficial Efe, sobre los
restos del avión; dada la falta de información gráfica, el diario publicaría los días 27 y
28 de agosto fotografías tomadas de Informativos Tele.
En dos páginas encaradas del mismo día 21(Páginas 1-2) aparece el primer gran
infograma, a doble página, elaborado, a partir de la información proporcionada por
Spanair, AENA, Boeing y otros, por el equipo infográfico del diario compuesto por
Rodrigo Silva, Heberlongás, Antonio Alonso, Rafa Ferrer, Ángel Nava, Nacho Catalán
y Covadonga F. Esteban. En el dibujo destaca la información errónea según la cual el
accidente se debió al incendio del motor derecho.
En la última de las diez páginas interiores dedicadas al accidente el día siguiente del
suceso, El País ofrece un infograma referido al modelo de la aeronave (McDonell
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Diario El Mundo: Las inforgrafías más destacadas del diario El Mundo referidas al
accidente de Spanair corresponden a los días 22 (Página 7) realización de Artur GV);
domingo 24, con infografía a doble página (Páginas 8, 9 y 10), sin firma); martes, 26
realización de I. González); miércoles, 27, infografía que ocupa media página,
ubicada sobre el títular (Página 11) realizada por J. Cruz, Celada, A.Galocha, B.
Santacruz y M. Vaquero. Especialmente destacable es la infografía a doble página del
domingo 31 de agosto (Páginas 12-13), realizada por I.González, M. Carrasco, B.
Santacruz y M. Vaquero, miembros del equipo infográfico de El Mundo.
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El juez censor
Sin embargo, la decisión del juez, aunque sin duda bienintencionada -soy partidario
de evitar la innecesaria publicación de determinadas fotografías, por respeto a las
víctimas y a sus familiares- constituyó a nuestro juicio una evidente censura y un
entorpecimiento de la labor de los medios informativos y de la libertad de expresión.
Son los medios, no el juez, quienes deben autorregularse y aplicar principios
deontológicos en la información de dolor y de aflicción.
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Pero el juez no sólo requería que se le entregara la grabación en vídeo sino que se
dejara de emitir. “Algo perfectamente inútil en el mundo digital, pues a estas horas
circulan millares de vídeos sin que nadie pueda impedirlo. ¿Acaso hay algún derecho
fundamental conculcado por la difusión de estas imágenes que exija una decisión
próxima a la censura?, se pregunta el diario y añade: “¿En qué afecta a esos derechos
la visión del deslizamiento del avión por la pista, su desplome y su posterior explosión
al caer a un barranco?”
Y concluye el editorial: “El juez debe dedicarse a su obligación: investigar las causas
del accidente en el que murieron 154 personas y el establecimiento de las
responsabilidades, no a interferir en el trabajo de un periódico y en el derecho a la
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Citas
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En memoria de uno de los más famosos infógrafos, que desarrolló su actividad antes
de implantarse la informática, se creó el Premio Alejandro Malofiej, sin duda el más
prestigioso y concurrido: a la edición de 1996 se presentaron 1.821 infografías
publicadas en prensa. Fue este infógrafo, en opinión de Valero Sancho, “un
artesano de la prensa: fue un periodista que no escribía pero dibujaba sin el
ordenador mapas e infografías para el periódico La Opinión, de Buenos Aires”, dice.
En España, el inicio de la infografía como especialidad estuvo vinculada a la
universidad de Navarra, y en concreto a su Facultad de Ciencias de la Información:
hoy es también la institución que acoge los premios Malofiej.
Bibliografía
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