REA METROPOLITANA DE CHICLAYO

1.1.-Definicin de rea metropolitana:

El concepto de rea metropolitana se refiere a una ciudad "grande" o una metrpolis central
cuyos lmites rebasan los de la unidad poltico-administrativa que la contena
originalmente; en el caso de nuestro pas, dicha unidad son las municipalidades distritales.
El vocablo "metrpoli" proviene de las races mater, madre, y polis, ciudad. Ello implica
que el fenmeno de metropolizacin que hay en una ciudad o metrpolis central y sus
ciudades satlites vecinas, responde a las relaciones entre una ciudad central y su influencia
en localidades adyacentes, que podran o no estar conurbadas con dicha ciudad central.
Las reas metropolitanas pueden haber una, o mas ciudades principales o ncleos centrales
siempre hay una mas importante en este caso por su cercana los ncleos centrales de
Chiclayo, Lambayeque y Ferreafe, capitales de provincias pero relativamente cercas entre
si, pero independientes, lo que hace que Chiclayo ejerza influencia sobre estas por ser la
capital regional y una ciudad mas grande y desarrollada, pero estn de manera unidas por la
cercana entre las tres y ejercen sobre su radio espacial que incluyen poblaciones mas
pequeas, que viven inmersas sobre las mas grandes. Una curiosidad: la mayora de
ciudadanos de estos pueblos en su alrededor nacen en los hospitales de la ciudad de
Chiclayo por la cercana, y son chiclayanos de nacimiento.
El proceso de metropolizacin se entiende como la dinmica espacial generada por los
cambios producidos en el modo de produccin que implica la asociacin tendencial o
inducida de redes de ciudades o aglomeraciones urbanas constituyendo un conglomerado
urbano con caractersticas comunes: econmicas, sociales, funcionales y productivas, que
definen flujos de bienes, personas y recursos financieros.
1.2.-Criterios para definir reas metropolitanas segun O.N.U:
1.-La existencia de una, o mas ciudades centrales o principales, siempre una mas
importante que la otra, que se complementan, que tienen un hinterland sobre poblaciones
de menor tamao.
2.-La funcin se caracteriza que en el ncleo o ciudad central como lugar de empleo, y
funcional de todos los servicios de las ciudades satlites.
3.-La interrelacin entre municipios y las ciudades satlites dependientes de la mas grande
o la principal.
4.-La diversificacin de mercado laboral en la mayor, que influye de gran manera sobre las
ciudades vecinas, estn conurbanas o no.

5.-La existencia de contigidad.

6.- La existencia de continuidad espacial.
7.- La existencia de transportes y comunicaciones sobre la ciudad eje o principal.
8.-La existencia de interdependencias mutua entre las ciudades continuadas y ciudades
satlites con su hinterland (en materia de sustento), es decir interdependencia econmica en
el sentido completo de la palabra.
9.-Cuando dos o mas municipios provinciales llamese ciudades o ncleos centrales tienen
que tener una relaciones econmicos sociales, sobre sus periferias y ciudades satlites.
10.-La ciudad central debe tener mnimo (segun la ONU) 50000 habitantes, y en el rea de
su periferia tener como mnimo una ciudad satlite o sumadas de 15000 habitantes. En el
caso del Per el mnimo requerido para ser considerada un rea metropolitana es tener
250000 habitantes.
11.- Si hay el caso de ciudades gemelas o ciudades adyacentes satlites deben tener un
limite de 20 millas del limite de la ciudad entre ciudad *(contando desde las afueras o
salidas de ambas ciudades).

12.- Nos referimos a las tendencias a la metropolizacin que se advierten

alrededor de algunas de las ciudades ms importantes del pas. Las reas
metropolitanas, se recuerda, son los espacios geo-econmicos definidos
funcionalmente a partir de un centro principal o centro metropolitano que por su
gran contenido poblacional y por sus actividades (sociales; econmicas; laborales
poltico administrativas; culturales y de miscelnea); as como por sus niveles de
equipamiento, servicios y comportamientos de mercados, ejerce una fuerte y
constante influencia sobre otros espacios y ciudades o asentamientos (urbanos y
rurales) con los cuales intercambia intensamente personas, bienes, servicios,
informacin. La poblacin Metropolitana est compuesta por la correspondiente
interrelacin al Centro Metropolitano Principal y la de los centros urbanos y
asentamientos rurales subordinados y ciudades satlites. Una apreciacin de los
tamaos poblacionales segn el censo de 1993 y notorias tendencias al
comportamiento metropolitano de algunas reas urbanas, permite identificar
como posibles reas metropolitanas a ciudades mayores de 250,000 habitantes:
Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Chimbote, Huancayo, Iquitos, Cuzco y Piura. (ver
http://www.inicam.org.pe/2006/descargar/planeamiento.PDF )
Vale recordar que los procesos geo-econmicos como la informacin de espacios
metropolitanos y regionales no se subordinan necesariamente a la demarcacin
poltico administrativa, que es esencialmente esttica. A diferencia de la
organizacin administrativa, la Metropolitazacin obedece a procesos muy
dinmicos, mucho ms conforme evolucionan en un desarrollo, incorporando

progresivamente a su influencia mayores espacios urbanos.

1.3.-AREA METROPOLITANA DE CHICLAYO - LAMBAYEQUE.

Est integrado actualmente por los distritos mas cercanos al ncleo central (que es la ciudad de Chiclayo) en un radio de
25 km,con una poblacin total segn las cifras del ministerio de trasporte urbano y del censo 2007 de 954.148 habitantes ,
La ciudad de Chiclayo se complementa con la ciudad de Lambayeque la segunda en importancia de la regin (que est
a 4,8 Km. de una prxima conurbacin tomando partida de las salida de la urbanizacin magisterial de Chiclayo y la
entrada de Lambayeque, estando a 11 Km. de de distancias entre las dos plazas de armas), y la tercera que es Ferreafe.
Chiclayo es el centro dinamizador metropolitano acta como eje principal, y Lambayeque acta como centro de
complemento de papel secundario en la metrpolis , ejerce un papel de compensacin de la ciudad de Chiclayo, de ayuda.
En Chiclayo se concentra el mayor nivel de centros de educacin, industrias servicios y finanzas.
En educacin la ciudad de Chiclayo funcionarn cinco universidades particulares: Universidad de Chiclayo, Universidad
Santo Toribio de Mogrovejo, Universidad Seor de Sipn y Universidad San Martn de Porras, ante la prxima llegada de
la Universidad Alas peruanas y la propuesta para la ejecucin del proyecto de la Universidad Juan Mejia Baca en el
distrito de la victoria, se complementa en manera educativa con Lambayeque con La Universidad Nacional Pedro Ruiz
Gallo , totalizarn siete universidades a nivel metropolitano.
El rea metropolitana de Chiclayo-Lambayeque es una extensin urbana que abarca la ciudad central y principal que es la
ciudad de Chiclayo conurbanizado o continuado y una serie de ciudades o distritos satlites secundarios pero importantes
para la ciudad principal, ejerciendo el papel de Lambayeque como rol de ayuda en compensacin de Chiclayo, Estos
distritos satlites de Chiclayo que funcionan como ciudades dormitorio y complemento de abastecedor a la ciudad de
Chiclayo.

Chiclayo es un centro administrativo, de servicios, comercial, educativo, financiero y agroindustrial; concentra la mayor
administracin de trabajo por la cual llega mucha poblacin flotante, esta poblacin es de sus ciudades satlites, teniendo
y ejerciendo el rol de centro dinamizador principal del sistema metropolitano urbano con sus distritos que la forman y la
circundan. Forma parte del eje principal del sistema urbano y se complementa con la ciudad de Lambayeque.
Es pues Chiclayo el concentrador de actividades econmicas, de servicios y del mayor contingente poblacional, lo cual se
complementa por ncleos urbanos ubicados de manera dispersa alrededor de la ciudad.
Las industrias, el comercio, los centros de educacin y servicios, todo ello organizado de una manera centralizada en
Chiclayo que por su poca distancia se dinamizan, toda la metrpolis chiclayana queda organizado de una manera
centralizada en la ciudad principal y sobretodo en su centro urbano, por lo que el trasporte es fluido y causa un caos
urbano en el centro de la ciudad, por eso es necesario la construccin del Megaterrapuerto Chiclayano. Tambin es
necesario un plan de integracin de una futura conurbacin con los distritos urbanos que la circundan, hoy existe el
proyecto Chiclayo 2020 que es necesaria su actualizacin del mismo pero para toda la metrpolis de una manera integral.
El Proyecto Orgnico de la metrpolis de Chiclayo se plante como objetivo prioritario la puesta en coherencia de
proyectos existentes con anterioridad, primeramente como una etapa preliminar de un Plan Regulador pero en el casco
urbano conurbanizado o integrado de la ciudad mas no en su futura integracin con los pueblos satlites que la circundan.
Hoy por hoy existe un proyecto de la ubicacin del nuevo aeropuerto Internacional en las pampas de Mrrope, que
ejercer un papel importante en el desarrollo de la regin Lambayeque.
El Terminal martimo de puerto Eten ejercer un papel fundamental para nuestros productos de exportacin, no solo de la
metrpolis chiclayana, sino de toda la regin norte y nor-oriente del pas.

Las numerosas ciudades que circundan nuestra urbe chiclayana, han de contemplar su
posible anexin a futuro de la Capital Chiclayo, puesto, que, situados a lo largo de su
cinturn urbano, estamos llamados a compartir un porvenir juntos e integrados como una
sola ciudad funcional y ser en el presente fuentes de abastecimiento y tributarios de los
servicios urbanos de la Capital provincial
"Un nuevo proyecto o su actualizacin se buscar el objetivo no slo el embellecimiento de
los barrios agraciados de la ciudad, sino adems el mejoramiento futuro de los pueblos
jvenes, cuidando la higiene y las condiciones de vida de la poblacin chiclayana.
Principalmente se debe plantear la construccin ejes viales de proyeccin para integrar la
ciudad de Chiclayo con sus ciudades satlites, cuando una manera conjunta se integren lo
hagan de una manera adecuada, no permitiendo la no planificacin de la ciudad pues
seria desastroso fusionarse de manera desordenada.
La Planificacin de los proyectos Mi vivienda con el proyecto urbano Chiclayo 2020 se
debe actualizar priorizando la planificacin y permitir que se desarrollen proyectos de
vivienda en los municipios de Reque Pimentel, Pomalca, Monsef, etc. de una manera
planificada , beneficindose por el menor precio de los terrenos y por la tranquilidad que
se vive en esos lugares".
Seria beneficioso una doble va a Monsef desde la avenida Grau de Chiclayo y proyectarse
esta avenida en la actualizacin de este proyecto urbano de la ciudad de Chiclayo para un
crecimiento adecuado.

La propuesta del sistema vial metropolitano deber permitir la adecuada articulacin de

Chiclayo y los centros urbanos de su rea de influencia. En la ciudad de Chiclayo deber
complementarse el esquema de organizacin vial actual mediante la conformacin de vas
articuladoras (anillos viales) que permitan la integracin fsica de los diferentes sectores
urbanos. As tambin debe contemplarse la culminacin de la va de evitamiento y el trbol,
una propuesta para el sistema de transporte metropolitano.
El rea metropolitana de Chiclayo-Lambayeque es una de las principales la distribuidora de
productos agroindustriales e industriales de la regin norte y la comparte con Trujillo al sur
y al norte con Piura, convirtindose Chiclayo en un centro de atraccin para la exportacin
e intercambio de productos, as como un emporio de consumo nacional, regional y local.
La actividad de pesca de la metrpolis chiclayana que se realiza a travs de los puertos
Pimentel, Santa Rosa y San Jos; fundamentalmente de tipo artesanal para el consumo
regional.

Lambayeque en donde se encuentran las molineras de arroz se encuentran cercadas del

conjunto urbano metropolitano, presenta un problema de urbanismo.
"El sistema urbano con tendencia metropolitana, que conforman las ciudades de Chiclayo,
Lambayeque, Ferreafe, San Jos, Pimentel, Santa Rosa, Monsef, Eten, Puerto Eten y
Reque, la
ciudad de Lambayeque cumple el rol de centro urbano dinamizador secundario y de apoyo
a la
ciudad de Chiclayo". http://www.minsa.gob.pe/ogdn/cd1/pdf/ERI_07/parte4.pdf
La oferta del turismo en lo que se viene en denominar el circuito turstico Mochica, se esta
mejorando las vias de integracin de esos distritos, sobre todo a raz del descubrimiento de
las tumbas del denominado Seor de Sipn dicho circuito comprende fundamentalmente a:
Museo Sicn Santuario Histrico, bosque de Pomac, Museo de las Tumbas Reales del
seor de Sipn en Lambayeque, Circuito de Playas (Pimentel, las Rocas Eten, Pto Eten,
Santa Rosa y San Jos).
"La ciudad de Chiclayo est creciendo vertiginosamente y con justicia todos demandan
orden, limpieza y seguridad. Uno de los grandes problemas que afrontamos es no disponer
de una adecuada informacin de nuestro territorio para ordenarlo, planificarlo y
proponernos construir esa gran ciudad con la que todos soamos... "
"...Chiclayo est experimentando un boom inmobiliario que la ha llevado a convertirse en
una de las ciudades ms importantes del Per. Sus actividades comerciales, tursticas y
agro exportadoras la perfilan como un eje estratgico de desarrollo regional. Estas
extraordinarias oportunidades nos exigen estar preparados para seguir captando
inversiones pblicas y privadas, como los mega mercados que estn generando un
tremendo impacto en la generacin de empleo, servicios y transformacin urbana...."
"...El futuro de Chiclayo, nunca ms debe ser el mismo. El catastro nos permitir ordenar
nuestro territorio, planificarlo y priorizar sus inversiones. Construir una ciudad habitable
y humanizada."
(*) Jorge Inchustegui Samam.Jefe del Sistema de Administracin Tributaria de Chiclayo.
(SATCH)
"...1 El rea metropolitana de Chiclayo, localizada en la costa norte de Per, comprende
una amplia rea urbana y centros secundarios localizados en un radio entre 25 km, todos
estos centros convergen en el distrito de Chiclayo la capital, en un claro patrn radial para
satisfacer sus requisitos para los servicios especializados. Chiclayo es el mayor
abastecedor y centro de la distribucin de artculos agrcola y agroindustriales generados
en 40 distritos dentro de la regin.
Desde que Chiclayo se desarroll como una consecuencia de la intensa actividad
comercial en la regin, sta es una parte importante de la base econmica urbana.
2 La Metrpolis de Chiclayo se integra por Carretera Panamericana a Lambayeque por el
norte, (aunque la ciudad integra otra provincia, est dentro del rea del metropolitana de
Chiclayo), al sur por la Av. Vctor Ral haya de la Torre a Reque, al oeste Avenida

Salaverry y Pacifico a Pimentel, al nor-este por la avenida agricultura a Picsi y a

Ferreafe, (otro pueblo fuera de la provincia de Chiclayo pero estrechamente relacionado
a la ciudad y comprende el radio metropolitano de Chiclayo). Y al este por la AV.Mariscal
Nieto a Pomalca , solamente la ciudad ocupa 4.000 Has.
3. Dentro de toda rea metropolitana, Chiclayo concentra el 80% de la poblacin total.
Las migraciones han sido tan intensas que en los ltimos 20 aos la ciudad ha doblado su
poblacin, con las proporciones de crecimiento anuales al 5%.
4. Las autoridades de Chiclayo han desarrollado un plan urbano metropolitano, elaborado
en 1992 para dar las pautas al ao 2020. Este plan se ha puesto al da recientemente. El
plan tambin tiene un nivel ms detallado para el distrito de Chiclayo y un plan de accin
para el rea central. En trminos generales, el plan tiene establecido que ese crecimiento
urbano debe dirigirse hacia el lado occidental de la ciudad (a lo largo de la lnea costera),
siguiendo dos hachas principales: Chiclayo-San Jos y Chiclayo-Pimentel, desde ah hay
mejores oportunidades de proporcionar servicios sin afectar la tierra agrcola
circundante."
(*)Original Firmado El 14 del junio de 2004. ARNOLDO M. da Fonseca Jefe de La
Unidad de Coordinacin de Cooperacin Tcnica para el Desarrollo de un Sistema de
Transporte Pblico Sostenible en Chiclayo.

Salida de la ciudad de Lambayeque ( dista de la salida de Chiclayo 4,8 Km , aunque la

distancia entre plazas de armas 11,9km)

2. Metrpolis Central o Ncleo Central y el rea discontinua.

Primeramente hay que hacer una diferenciacin entre rea metropolitana y metrpolis
central.
2.1.-Metrpolis central.- La metrpolis central comnmente se relaciona con una ciudad
especfica que esta conurbanado e integrado en forma continua y total, sin estar inmersa los
distritos o ciudades satlites, y forman parte de un rea metropolitana.
El rea metropolitana abarca mas extensin forma parte del ncleo central con su rea
discontinua.

2.2.1-Metrpolis Central o Ncleo Central de caracteristica principal:

Es la Ciudad de Chiclayo en si misma, y est integrado en la actualidad por seis distritos
conurbanados o continuados:
Chiclayo, Jos Leonardo Ortiz, La Victoria, Pomalca, Pimentel y Reque.
Sin embargo Pimentel y Reque estn en proceso de formacin de una integracin total de
manera absoluta (es decir estn conurbanados parcialmente como se muestra en la
integracin urbana)
2.2.2.-Ncleo central de caracteristica secundaria o llamado tambien ncleo
compensatorio:
Es la ciudad de Lambayeque que esta a una prxima integracin urbana a 4,8 Km. , si tomamos de la salida
desde el terreno del hospital regional y la urbanizacin magisterial hasta la entrada de lambayeque.
Tratandose de la medida de la plaza de armas de Lambayeque y el parque principal de Chiclayo es 11,9 Km.
Un ncleo central compensatorio no necesariamente depende de una ciudad principal, cumple de el papel
secundario, para que la ciudad mas grande no acapare toda la contingencia de la masa, cuando un rea
metropolitana es doble nucleada hay un intercambio; pues en este caso el rea metropolitana de ChiclayoLambayeque es doble nucleada. La caracterstica de la ciudad de Lambayeque tiene su propia judiriccin en la
provincia del mismo nombre siendo capital de la misma. En el caso con Chiclayo se hermanan juntas, pero
dependiendo en sierto grado de la mayor o principal Chiclayo por cuestiones de trabajo, salud, educacin,
financieras, comercial etc. aunque Lambayeque tiene su propia universidad, ambas ciudades hay
intercambios, los estudiantes por su relativa cercana se mueven, es decir por ser de carcter de ser doble
nucleada hay intercambio de ciudadanos en mayor caso carcter comercial y financiera su cercana entre
ambas.

Segn PLAN DIRECTOR METROPOLITANO CHICLAYO 2020, contemplar Chiclayo

en futuro ocho distritos, Previendo la integracin de los dos distritos en el Plan
Urbano 2020 a San Jos y Picsi, teniendo mas distritos de expansin de su rea discontinua,
tambien una integracin con el ncleo central secundario que es la ciudad de Lambayeque.
2.3.-Area Discontinua de Chiclayo Metropolitano:

Son los centros poblados alrededor de la ciudad y forman parte del rea de influencia de la Ciudad de
Chiclayo.
2.3.1-Los distritos que pertenecen al rea Integrada discontinua Prxima de Chiclayo: San Jos (en
prov. de Lambayeque) y Picsi.En la actualidad la ciudad de Chiclayo tiene una ligera tendencia y urbanstica
proyeccin de expansin urbana a estos dos distritos.
2.3.2-Los distritos pertenecen al rea discontinua de crecimiento complementario artesanal, turstico y
ecolgico metropolitano: Segn el plan integrador del Gobierno Regional de Lambayeque son los distritos
que se fusionarn en el eje metropolitano "Circuito Mochica", mediante un sistema vial adecuado, de
carcter ecolgico y turstico playero o artesanal, de crecimiento adecuado de la ciudad, y estos son: Ciudad
Eten, Puerto Eten, Santa Rosa y Monsef a travs de la construccin del puente entre la ciudad de Monsef
y Ciudad Eten que unir los distritos en una sola urbe, siendo la carretera Santa Rosa-Monsef la principal va
que se har complementaria, prximamente a travs de la carretera panamericana y mas cercana a la
"ciudad central o ncleo central de Chiclayo" o tambien con la prxima va avenida, todava en proyecto,
de manera propuesta Av. Grau con el valo de Monsef.
Pto Eten y Ciudad Eten tendrn un gran futuro con el terminal martimo y "los humedales de Eten"

La ordenanza que declara los humedales como rea de Inters Regional, plante
adicionalmente la realizacin de estudios que incluyan un saneamiento legal de los lmites
del mbito de los humedales, un censo de aves y un registro de la flora, as como el
anlisis de la calidad del agua. Todos estos estudios que actualmente realiza la Gerencia
de Recursos Naturales del Gobierno Regional de Lambayeque, forman parte del
expediente tcnico que se presentar al Instituto Nacional de Recursos Naturales
(INRENA) a fin de que este organismo defina la categorizacin que se le dar a los
humedales, ya sea como rea Natural Protegida o como rea de Conservacin Regional.
Existe adems una propuesta para que esta rea forme parte de "El Parque
Ecolgico Metropolitano de Chiclayo". Esta categora permitira la
implementacin de varias actividades alternativas que pueden traer beneficios
para los pobladores locales, tales como la venta de artesanas, servicios de guas
tursticos, restaurantes, alojamientos, actividades deportivas y otras. Estas
posibilidades, buscaran crear un inters en la zona y hacerla atractiva para los
turistas nacionales y extranjeros.
Este lugar se puede convertir en un punto atractivo para muchos turistas
nacionales y extranjeros. Su conservacin y desarrollo incrementara la demanda
turstica y por ende generara diversas fuentes de empleo. Los ms beneficiados
seran los pobladores de la zona, pues son ellos mismos los que reciben
directamente los ingresos provenientes del turismo. Es necesario que el Gobierno
Regional de Lambayeque presione al INRENA para que esta entidad del Estado
defina el status definitivo de los humedales.
Esta impostergable medida permitir iniciar un estudio completo para elaborar un
plan de manejo y realizar una zonificacin de los humedales a fin de determinar
las zonas para el manejo turstico y aquellas que deben ser intangibles. Asimismo,
una vez aprobado el plan de manejo, se pueden implementar miradores de aves,
caminos, kioscos informativos, realizar la capacitacin de guas locales y otras
medidas que posibiliten un manejo racional de estos importantes humedales.
Anhelamos que esto se d sin ms demoras. Qu tanto ms hay que esperar?

(*) Enrique Angulo Pratolongo

Foto de la fauna de los humedales de Eten

Escudo de la ciudad de Chiclayo

Plano director del desarrollo metropolitano de Chiclayo 2020.

Como vemos en la grfica, el plan de desarrollo de la metrpolis chiclayana, se contempla ,

la expansin en primer lugar Pimentel y a San Jos, que son espacios abiertos con menos
reas de cultivo, y luego hacia Picsi, a Pomalca y Reque.
El entorno fsico de la ciudad presenta un suelo llano de suave pendiente en direccin
descendente NE a SO, con pequeas elevaciones topogrficas entre las que resaltan
Cerropn al oeste de la ciudad y las estribaciones de Reque al sur de la misma.
La ciudad de Chiclayo presenta una poblacin de 586.486 habitantes segun el censo 2007.
El plan de expansin metropolitana (Chiclayo 2020) considera implcitamente la
inutilidad de oponerse al crecimiento de nuestra megalpolis chicha, desordenada e
informal. El problema es que la ciudad no ha crecido al mismo ritmo en lo que se refiere a
su capacidad de carga al no expandirse orgnicamente el proceso de urbanizacin,
servicios bsicos y empleo.

Croquis de su conurbacin a pomalca.

rea de expancin urbana- Plan director Chiclayo 2020- Area 822.00 has

Vemos la grfica de la expansin de la ciudad de Chiclayo en el distrito de pimentel

Parque Principal de Reque al sur de la ciudad de Chiclayo.

3.Censo Inei 2007 Regin Lambayeque:

Regin Lambayeque, poblacin :1.112.868 habitantes, de los cuales son varones 541.944 y mujeres 570.924.
Provincia de Lambayeque, poblacin : 259,274 habitantes, de los cuales son varones 128.807, y mujeres
130.467.
Provincia de Chiclayo, poblacin: de 757.452 habitantes de los cuales son varones 365.468, y mujeres
391.984
Provincia de Ferreafe, poblacin : 96.142 habitantes de los cuales son varones 47.669, y mujeres 48.473.
Provincia de Chiclayo
N Distrito Poblacin
1 Chiclayo 260.948 hab.
2 Jos Leonardo Ortiz 167.717 hab.
3 La Victoria 77.699 hab.
4 Pimentel 32.346 hab.
5 Pomalca 23.092 hab.
6 Reque 12.606 hab.
7 Picsi 8.942 hab.
8 Monsef 30.123 hab.
9 Ciudad Eten 10.673 hab.
10 Pto Eten 2238 hab.
11 Santa Rosa 10.965 hab.
12Tumn 28.120 hab.
13 Ptapo 20.876 hab.

14 Pucal 9.272 hab.

15 Cayalt 16.557 hab.
16 Chongoyape 17.540 hab.
17 Lagunas (Mocupe) 9.351 hab.
18 Nueva Arica 2.420 hab.
19 Oyotn 9,954 hab.
20 Zaa 12.013 hab.
Provincia de Lambayeque
N Distrito Poblacin
1 Lambayeque 63.386 hab.
2 San Jos 12.078 hab.
3 Mrrope 39.174 hab.
4 Mochum 18.043 hab.
5 Tcume 20.814 hab.
6 llimo 9.107 hab.
7Jayanca 15.042 hab.
8 Mrrope 39.174 hab.
9 Motupe 24.011 hab.
10 Olmos 36.595 hab.
11 Pacora 6.795 hab.
12 Salas 12.998 hab.
13 Chochope 1.231 hab.
Provincia de Ferreafe
N Distrito Poblacin
1 Ferreafe 32.665 hab.
2 Pueblo Nuevo 12.046 hab.
3 Ptipo 20.080 hab.
4 Mesones Muro 4.083 hab.
5 Caaris 13.038 hab.
6 Incahuasi 14.230 hab.

4. Agenda local 21 Chiclayo.

Agenda Local 21 de Chiclayo que se hizo en la universidad de Sipn tenia algunos inconvenientes: La razn
de Pomalca que se integr a la ciudad, la agenda 21 exclua este distrito, dejndola como rea perifrica, sin
embargo la base catastral de la municipalidad Provincial de Chiclayo que se implementar en segunda etapa
(por que la primera etapa fue contemplada el distrito de Chiclayo con algo mas de 65000 predios urbanos en
2007 contando casas y terrenos), la segunda etapa se contemplan, La Victoria, Jos Leonardo Ortiz, Pomalca,
Pimentel y Reque es decir se contemplan en la municipalidad provincial para la ciudad de Chiclayo a Pomalca
y Reque (aunque a Reque no lo excluy la agenda 21 Chiclayo).
Posteriormente se dio la noticia mediante el arquitecto Jorge Inchastegui Samam que se iba a realizar la
segunda etapa del catastro urbano y se iba a iluminar toda la carretera a Reque para posteriormente realizar
obras de desage hacia el sur de la ciudad, y realizar obras de desage y alcantarillado desde Chiclayo a
Pomalca. No olvidar que agenda 21 contemplaba urbanizaciones ecolgicas en Reque.
En este caso agenda 21 Chiclayo modific en 2008 dando a contemplar hacia Pomalca campos recreacionales
de esparcimiento o parques urbanos metropolitanos. La municipalidad tomo esa idea. Por eso se fue hacia el
gobierno hace poco en entrevista con el presidente del pas el Dr. Alan Garca Prez para facilitar algo de
dinero o crdito a Chiclayo para hacer varias obras de envergadura entre ellas: "Un zoolgico recreacional
de la ciudad de Chiclayo", por el campo ferial en terrenos de la Fap.

En este caso la agenda 21 modific dando a Chiclayo para un crecimiento metropolitano el rea a los
siguientes distritos. Chiclayo, Jos Leonardo Ortiz, La Victoria, Pomalca, Reque, Monsef, Santa Rosa, Eten,
Puerto Eten, Lambayeque y San Jos, frenando la expansin urbana hacia Picsi. A pesar de estar cerca seria
como rea perifrica de Chiclayo, pero no conurbanizada en el futuro al igual que Tumn otra rea perifrica
de la ciudad, por que ya no se hara crecer a Pomalca mas all.
En este caso la Municipalidad Provincial de Chiclayo mediante el proyecto del Geo Chiclayo, PAAL y la
Agenda Local 21 contempla a Chiclayo metropolitano:
1- Area nucleada
2- A su rea en expancin
3- A su rea perifrica espacial.

5.-Chiclayo Metropolitano
5.1.-El rea nucleada
Esta integrada por siete distritos s Chiclayo, Jos Leonardo Ortiz, La victoria, Pomalca, Pimentel Reque Y
San Jos en Lambayeque.
-Conurbano:
Chiclayo 260.948 hab.
Jos Leonardo Ortiz 167.717 hab.
La victoria 77.699 hab.
Pomalca 23.092 hab.
-Semi Conurbanizado (distritos en proceso de formacin de una integracin total ):
Pimentel 32.346 hab.
Reque 12.606 hab.
San Jos 12.078 hab. En este distrito recordemos que techo propio contempla ya existe el proyecto de la
tercera etapa de la urbanizacin Juan Tomis Stack
Con una poblacin de la ciudad de 586.486 hab segun el censo 2007.
5.2.-El rea perifrica o rea discontinua:
Por el norte: a Lambayeque 63.386 contempla en la actualidad doble via iluminada y una conurbacion
industrial (molineras de arroz) estando a 4,8 km tomando en cuenta las salidas de Chiclayo y Lambayeque.
Picsi 8.942 hab. est a 4Km de la avenida agricultura de la salida de la ciudad de Chiclayo.
Y los distritos satlites del sur del denominado "Circuito Mochica" como:
Eten 10.673 hab.
Pto Eten 2.238 hab.
Santa Rosa 10.965 hab.
Monsef 30.123 hab.
teniendo a Monsef como eje hacia Chiclayo y articular una avenida.
Hasta aqu una poblacin de 712.813 habitantes.
5.3.-rea perifrica espacial o circundante:
Ciudad de Ferreafe 44.711 hab. (Ferreafe y Pueblo nuevo) y Ptipo
Tumn en Chiclayo. 28.120 hab.
Sin embargo se hacen contemplaciones hacia el ao 2030 con el cambio del aeropuerto en las pampas de
Mrrope distrito cerca de la ciudad de Lambayeque con 39.174 hab. actualmente.

El rea Circundante de Chiclayo alberga una poblacin metropolitana actual de 844.898 habitantes segn lo
que estipula la PAAL y la agenda local 21 chiclayo..
Sin embargo el "Ministerio de Trasporte Urbano" e INADUR, indica al rea metropolitana de Chiclayo a
mas distritos (Mesones Muro en Ferreafe, Ptapo, Pucal,Zaa etc en Chiclayo y distritos cerca de
Lambayeque como Mochum, Illimo, Tcume, Jayanca. etc) por lo que estn cerca los alrededores y el
movimiento zonal con periferias con lo que estara sobrepasando a 954.148 habitantes segn esta fuente.
Aunque no indica el hecho de contemplaciones urbanas sino el movimiento zonal de la masa poblacional
diaria de la ciudad de Chiclayo que excediendo diariamente las 954.148 habitantes (censo 2007), con lo
que necesita urgente un Megaterrapuerto urbano.

6.Plan de Desarrollo urbano de Chiclayo (La pre actualizacin)

Ante la vista del crecimiento de Chiclayo desmesurado, es necesario de la actualizacin del
Plan Director (regulador) de Chiclayo, donde se especifiquen zonas Urbanas, y no se
actualiza desde 1993, por lo visto se esta elaborando gracias a el empuje de la
Municipalidad Provincial de Chiclayo (gerencia de urbanismo presidida por el Dr. Jorge
Inchaustegui Samam), al colegio de arquitectos de Lambayeque, Direccin Regional de
vivienda y construccin, Y a las Universidades Seor de Sipn (facultad de Urbanismo) y la
universidad Pedro Ruiz Gallo (Facultad de Ingeniera Civil, de Sistemas y Arquitectura).
Por lo visto se contemplar Urbanizaciones ecolgicas de expansin en Reque.
El rea industrial entre Ciudad Eten y Reque.
Zonas Universitarias carretera Pimentel.
Se especificar la zona comercial.
Planta de residuos Slidos en Reque.
Plan vial metropolitano del circuito mochica, se esta logrando la repavimentacin
Monsef-Santa Rosa y el puente Monsef-Ciudad Eten que unir tres distritos como una
solo ncleo del eje de compensacin sur. En el plan vial se ejecutaran la prolongacin
avenida Grau hasta Monsef.
Desage y alcantarillado para el sector Pomalca.
Frenar la expansin a Picsi, (ya no se esta contemplando para esta actualizacin) a pesar de
que esta a 4 km de la salida de la avenida agricultura de Chiclayo y est en su area de
influencia.
Aun se esta rediseando, esperamos que sea muy pronto.

El rea para el crecimiento sostenible metropolitano de la ciudad.

Incluyendo esta vez su rea metropolitana de la ciudad de Chiclayo a los distritos:
Chiclayo, Jos Leonardo Ortiz, La Victoria, Pomalca, Pimentel, Reque, San Jos (que se
encuentra anexada a Chiclayo pero en la provincia de Lambayeque), Ciudad Eten, Pto Eten,
Monsef y Santa Rosa.

Chiclayo conurbanado o conurbanizado

Distritos 100% consolidados: Chiclayo, Jos Leonardo ortiz, La Victoria.
Distritos con crecimiento Urbano con parcial integracin Urbana: Pimentel, Pomalca,
Reque y San Jos (en Lambayeque).

QUIEN LO HARA?

7. Crecimiento de Chiclayo de ciudad a Metrpolis:

Segn datos de los censos del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), la
poblacin total del pas pas de 6,5 millones de habitantes en el ao 1940, a 22,2 millones
en 1993. La misma tendencia se observa en la ciudad de Chiclayo, la cual registr un
incremento de 32 646 a 419 569 habitantes (INEI 1994). Es decir la poblacin nacional la
poblacin se multiplic por 3,4 veces; mientras que la poblacin de la ciudad de Chiclayo
creci 12,8 veces entre 1940 y 1993.
En sus primeros 60 aos, como capital departamental, Chiclayo creci de manera lenta y
armoniosa alrededor de una plaza central hasta alcanzar en 1931 una poblacin de 23654
habitantes, cuyo incremento se deba slo a un crecimiento vegetativo de la poblacin. En
esa poca se formaron nuevas haciendas azucareras que estaban en manos de un sector de
burguesa comercial agraria lo cual origino que se incrementara la acumulacin del capital
comercial y a que ste se concentrara en la ciudad de Chiclayo. Actualmente, la ciudad de
Chiclayo y presenta una marcada tendencia de crecimiento hacia Pimentel de manera
planificada.
La evolucin urbana y demogrfica de la ciudad de Chiclayo en el siglo XX ha sido tan
acelerada que cada 10 aos prcticamente fue duplicando su poblacin y su ocupacin
fsica, llegando en el perodo 72 93 a incrementar su poblacin en un 134% y su rea
urbana en un 135%; a expensas de las reas agrcolas. Ello no es slo resultado del
crecimiento acelerado de su poblacin sino tambin de la ausencia de control urbano y de la
especulacin del suelo por parte de urbanizadores y traficantes de terrenos.
Chiclayo es un centro administrativo, de servicios, comercial, financiero y agroindustrial;
que desempea el rol de centro dinamizador principal del sistema urbano regional. Forma
parte principal del sistema urbano regional de Lambayeque, se caracteriza por su carcter
un sistmico; concentrador de actividades econmicas, de servicios y del mayor
contingente poblacional, lo cual se complementa por ncleos urbanos ubicados de manera
dispersa al interior de la regin.
La expansin fsica de Chiclayo estaba en funcin de las vas frreas, que por un lado
frenaban el crecimiento hacia el sur (actual Avenida Bolognesi), pero por otro lado
ayudaban a que se generaran importantes ejes comerciales entre las estaciones del
ferrocarril y la plaza principal. Un ejemplo de estos ejes era la Calle Real que una el
Parque Principal con la Plazuela Elas Aguirre y que hasta hoy sigue manteniendo su
importante funcin comercial.
En la dcada de los aos 30 tuvo lugar un proceso de concentracin de las haciendas
azucareras mediante la absorcin de pequeas y medianas empresas, lo cual increment la
demanda de trabajadores flotantes (por ejemplo cortadores de caa) y fortaleci as la
conexin entre Chiclayo y las zonas andinas de la regin.
Paralelamente se dio un proceso de desintegracin de las economas campesinas en la sierra
con una cada vez ms fuerte parcelacin de la propiedad y el consecuente empobrecimiento
de la clase terrateniente contribuyendo a la formacin de fuerza de trabajo libre que
finalmente comenz a migrar a la costa. En Chiclayo surgi as un nuevo sector

comerciante y la ciudad se consolid como centro de acopio y distribucin.

La poblacin de Chiclayo se increment en ese perodo en un 38% estando la expansin de
la ciudad vinculada al desarrollo del circuito mercantil regional y a la consolidacin de una
burguesa comercial importadora-exportadora, con fuentes de acumulacin en el agro local
y la sierra vecina.
El aumento de la poblacin se iba reflejando cada vez ms en la expansin fsica de la
ciudad, que en 1942 se haba incrementado en un 61% con respecto a 1931. Si bien el
crecimiento segua todava limitado hacia el sur por las lneas del ferrocarril, no encontr
mayor obstculo en direccin al norte, donde aparecieron muchos barrios nuevos. Con el
Mercado Central como nico centro de abastos de la ciudad comenzaron a aparecer las
primeras concentraciones de comercio informal en sus alrededores.
A partir de los aos 40, se dieron fuertes transformaciones en el territorio de Chiclayo,
intensificndose las relaciones mercantiles al interior y exterior del espacio regional gracias
al mejoramiento de las vas de comunicacin.
El rol articulador de la nueva carretera Panamericana, hizo que Chiclayo se constituyera en
el centro del flujo entre Piura y Trujillo y se reforzara su rol como centro de intercambio
con dentro de la regin que se ampli hasta las regiones de Amazonas y San Martn, a
travs de la incorporacin al circuito comercial de Chachapoyas, Moyobamba y Tarapoto.
Por otro lado, las mejores carreteras tambin facilitaron el proceso migratorio y con
llevaron el incremento de la poblacin en la ciudad. Este se traduce en un crecimiento fsico
en direccin E-O sin dejar de mencionar que en 1953, la ciudad tambin haba comenzado
ya a sobrepasar la acequia Cois por el lado norte. En los inicios de los aos 40 tambin
empez a operar el aeropuerto, al este del conjunto urbano, lo cual impide la futura
expansin hacia esta direccin.
En el sur de la ciudad, el Concejo Distrital de Reque pone en venta los terrenos del fundo
Chacupe y alquila al Jockey Club, por 30 aos, los terrenos para el hipdromo, crendose
as a sus alrededores el barrio de La Victoria Vieja, el cual se transformara en uno de los
grandes barrios populares de la ciudad. Con este crecimiento inorgnico de Chiclayo se
sobrepasaron los lmites de expansin propuestos por el Plan Director de 1954.
Al mismo tiempo se puso en funcionamiento el Mercado Modelo, que da origen a una
fuerte expansin comercial y paralelamente a un incremento considerable del comercio
ambulatorio. Mejoras en el sistema de transporte hacen que se eliminen algunos tramos de
la red ferroviaria substituyndolas con las primeras lneas de transporte urbano que recorren
la ciudad de norte a sur.
En este sentido contina el proceso de urbanizacin intensivo a partir de las invasiones
masivas que tienen lugar en agosto de 1972. En este ao la ciudad tiene 178 705 habitantes,
muchos de los cuales viven en las nuevas reas marginales (en el norte y sur de la ciudad).
La construccin del inmenso Mercado Mayorista de Moshoqueque, en el actual distrito de
Jos Leonardo Ortiz (en el norte de la ciudad), constituye un foco para la expansin de las
reas de vivienda popular y de localizacin del comercio ambulatorio en esta zona. Sin

embargo, debido a deficiencias iniciales de infraestructura en el Moshoqueque, sigue

actuando la zona del Mercado Modelo como la ms importante del comercio mayorista a
nivel regional. Por el sur sigue extendindose el Pueblo Joven Victoria reflejando el
principal patrn de crecimiento el cual se da bsicamente en reas marginales.
De acuerdo con los datos censales de 1981, la poblacin de Chiclayo se haba triplicado en
el transcurso de los 20 aos anteriores. Este crecimiento poblacional se traduce de manera
muy evidente en una expansin fsica muy fuerte de la ciudad; muestran que el rea de
Chiclayo se haba incrementado en un 264%, con respecto a 1963, es decir que en 1981 la
ciudad era 3,6 veces ms grande que 20 aos atrs. Si bien el principal modo de ocupacin
del suelo sigue siendo la invasin ilegal en los bordes de la ciudad (ahora sobre todo por el
norte y oeste de la ciudad), tambin se cre en los aos 80 un sector de urbanizaciones a lo
largo del camino hacia Pimentel, colindante con el Parque Industrial.
El incremento de la poblacin registrado en el Censo de 1993, se asent tanto en los
Pueblos Jvenes en el Norte de la ciudad, como tambin por el oeste, desplazndose una
gran cantidad de urbanizaciones y PP.JJ. hacia la va a Pimentel. Por el Este la ampliacin
del Aeropuerto (Zona Militar) delimit el crecimiento urbano, pero al norte de la salida a el
actual distrito de Pomalca se crearon varias ocupaciones urbanas as como un buen nmero
de Pueblos Jvenes, que actualmente se ha conurbanizado con la ex cooperativa.
En 1993 la ciudad presentaba una poblacin con los distritos de Jos leonardo Ortiz, La
Victoria y Chiclayo 393,418 habitantes en trminos absolutos (sin contar la cooperativa
Pomalca que pertenecia a Chiclayo distrito),En el perodo 61 - 93, la poblacin de esta
ciudad se ha incrementado en 297,751 habitantes, es decir de 4.11 veces en 33 aos.
En la actualidad existe una conurbacin con la Cooperativa Pomalca (al Este), con
Pimentel (al Oeste) y con Reque (al sur) y una menos clara pero preocupante ocupacin
industrial en forma aislada en la carretera la tendencia a la prxima conurbacin con
ciudad Lambayeque (al Norte).
Aunque Chiclayo cuenta con un Plan de Desarrollo Urbano al 2020, la escasa difusin
del Plan, lo cual hace imposible que la ciudadana lo cumpla o respete.
El resultado de todo esto es un crecimiento urbano no planificado sobretodo hacia Reque,
Pomalca y Picsi que conlleva serios problemas de cobertura de servicios bsicos y de
equipamiento urbano. Por eso era necesario una actualizacin de la misma que se est
ejecutando.
Lo caracterstico de la ciudad de Chiclayo es a primera vista, un paisaje de dispersin de los
denominados pueblos jvenes, por toda el rea urbana; y muchas veces en medio de
urbanizaciones, en vez de una concentracin exclusivamente en ciertas reas perifricas de
la ciudad. Ello indica que la ciudad ha crecido de manera informal, sin cumplirse los
requisitos mnimos de habitabilidad.
En varios casos se trata de pueblos jvenes ya consolidados lo cual, se refleja en que los
asentamientos se parecen cada vez ms a distritos de la clase media, constituyendo una

parte integrada dentro del rea metropolitana an cuando mantienen todava su

denominacin original.
Segn datos oficiales del INEI (1997) Chiclayo tena en el ao 1997, un total de 139
asentamientos humanos que se distribuyen de manera muy desigual por la ciudad y de los
cuales un 26,6% no estaba registrado.

8.Atractivos de la ciudad:
Catedral de la Ciudad de Chiclayo.

Histrica construccin de estilo neoclsico realizada en 1819, durante el gobierno del

presidente Jos Balta luego de que el antiguo convento del siglo XVI y la Iglesia Matriz
fueran devastadas durante las guerras civiles de aquella poca.
Se ubica frente al parque principal de la ciudad. Posee tambin algunos elementos
arquitectnicos griegos, tres portadas frontales, dos imponentes torres gemelas de
campanario, y en su interior destaca el altar mayor de baldoquino con pilares rectos.
Ex cines tropical y colonial

Parque principal de Chiclayo.

Antiguamente constituido por dos parques, uno era el parquecito cabrera y que al unirlo,
formo parte del parque principal de Chiclayo, remodelando de manera constante .

El parque principal fue inaugurado el 30 de agosto de 1916.

Capilla de Santa Vernica.

Esta ubicada en la calle Torres Paz 294, Chiclayo. Las visitas son en horario de misa, fue
construida a fines del siglo XIX, en 1840 y declarada monumento histrico nacional. El
altar mayor y el retablo adyacente presentan un revestimiento de plata y pan de oro. Los
orgenes de este templo se remontan a las ramadas o capillas doctrinales que ofrecan misas
de difuntos y celebraban festividades de los santos de las comunidades de Cinto y Collique
cuando no exista precisamente Chiclayo como ciudad.
Se caracteriza por una planta rectangular, con torres gemelas del campanario y un pequeo
atrio. Su techo abovedado est sostenido por vigas de algarrobos enyesados, y su retablo
mayor y hornacinas estn revestidos con pan de bronce.
Es probable que el origen de este templo se remonte a las capillas doctrinales del siglo XVI,
pero en su estilo actual, se aprecia una fuerte influencia arquitectnica decimonnica, la
fecha de construccin de esta capilla no ha sido definida algunos sostienen que fue
construida en 1668 y otros en 1840, no se ha encontrado documentacin que confirme
ambas fechas, de influencia tradicional de la costa norte del Per. La edificacin se
caracteriza por la planta rectangular, las torres gemelas del campanario, el pequeo atrio y
el techo abovedado sostenido por vigas de algarrobo cubiertas de yeso. Se aprecia un
retablo mayor de yeso y hornacinas laterales en los muros del evangelio y de la epstola.

 Plazuela Elas Aguirre.

Ubicada entre las calles Elas Aguirre y San Jos (cuadra 3). Fue construida en 1924 en
honor del comandante Elas Aguirre, hroe chiclayano del Combate del Angamos, uno de
los combates de la Guerra del Pacfico (1879). El diseo de la plazuela es obra del escultor
peruano David Lozano, sta fue construida en 1924.
Esta fue la primera plaza que divisaba el viajero cuando bajaba del tren en la estacin de
ferrocarril de Eten. Los rboles que lo adornan cobijan palomares y la gente concurre al
lugar para entretenerse alimentando a las aves.
Palacio Municipal de Chiclayo.

Se ubica en la calle San Jos 823. Edificio republicano de amplios ventanales y puertas de
hierro forjado. Data de 1919 y se estima que cost algo ms de 30 mil libras de oro.
Baslica San Antonio.

Arquitectura moderna fue construida en 1949, en la dcada del 50 del siglo XX. Aqu
funciona el convento de San Antonio de Padua de los Padres Franciscanos. En su altar

mayor est la imagen articulada de 1.60m tallada en madera de Cristo Crucificado, trada
por los religiosos espaoles en el siglo XVII. Ubicada en la cuadra 4 de la Av. Luis
Gonzlez. Conocida tambin como San Antonio de los Padres Descalzos de Chiclayo.
Paseo Las Musas de arquitectura.

Otro de los atractivos tursticos, ideal para ir a pasear, constituye arquitectura moderna que
data de 1993.
Iglesia matriz.
Iglesia de tipo basilical, con una nave central ms alta y dos capillas laterales ms bajas
para permitir las ventanas; conservando a la fecha algunos muros con fragmentos de
pinturas murales; estimando su construccin a fines del siglo XVI y comienzos del siglo
XVII.
.Ex convento franciscano "SANTA MARIA ":

Los Franciscanos construyeron en el siglo XVI, en terrenos cedidos por los caciques de
Cinto y Collique, una iglesia y un convento
En 1961 destruyen totalmente la Iglesia Matriz y el primer claustro del convento
El segundo claustro aun hoy en pie, ubicado al costado del parque principal, fue deificado
en adobe, con uso mnimo de ladrillo, posee admirables arcas de medio punto, siendo sus
remates las teatinas; as mismo cuenta con una rica ornamentacin volumtrica en el lado
sur Del primer claustro solo queda la arquera Ojival con reminiscencias gticas. Este
convento constituye el nico vestigio del lugar donde naci la hoy pujante Ciudad de
Chiclayo, por lo que en la actualidad se viene desarbolando un proyecto para su total
restauracin y puesta en valor al servicio del turismo .
Capilla centenaria Nuestra Seora Madre de la Misericordia

Terminada su construccin en 1908 Ubicada en la calle Francisco Cabrera cuadra 12.

.Hotel Royal

 Estacin de ferrocarril Pimentel Chiclayo-Hacienda Pomalca

Llegaba a las haciendas Pomalca y Pucal (1916), conectando varias plantaciones.

En Pimentel se puede ver el muelle sin actividad pero en psimas condiciones.

 Ferrocarril Eten-Chiclayo
Iba desde puerto Eten hasta Chiclayo con un ramal a Ferreafe y otro de Chiclayo a Ptapo
que pasaba por las haciendas Pomalca y Tumn Comenz a operar en 1871, funcion hasta
1965. Estn a cargo de la municipalidad pero son responsabilidad del INC.
Parque infantil o de diversiones de Chiclayo

Se ubica en la avenida salaverry en la urbanizacin "Los Parques" . Es un centro

recreativo para los nios de la ciudad.

ABREVIACIONES

MPCH

Municipalidad Provincial de
Chiclayo

DTT

Direccin de Trfico y
Transporte

GPCH

Gobierno provincial de
Chiclayo

AL21

Agenda Local 21

GCH
Geo Chiclayo.
PDUP

Plan de desarrollo Urbano

participativo de Chiclayo.

PAAL

Plan de Accin
Ambiental Local

USS

Universidad Seor de Sipn.

FONCOMUN

El Fondo de Compensacin
municipal

BIBLIOGRAFA DE CHICLAYO.
1. ALCALDE, Nlida. Los tugurios en el centro urbano de Chiclayo, 1940-1970.
TLS/UNPRG, Lambayeque, 1984.
2. BAZN, Ins y Jos GMEZ. Capitalismo y regin en Lambayeque. Instituto de
Estudios Sociales Naymlap, Chiclayo, 1983, 125 pp.
3. CARDOSO, Csar. "El poder econmico en Lambayeque". En: Dominical, Suplemento
de La Industria, Chiclayo, domingo 5 de marzo de 1995, pp. 4-5.

4. BACHMANN, Carlos J. Departamento de Lambayeque. Monografa Histrico Geogrfica.

5. ASENJO MUNDACA, Clara; SANTA CRUZ ROJAS, Hilda R. Educacin y crisis en el
distrito de La Victoria 1987-1994. TLS/UNPRG, Lambayeque, 1994.
6. ALVARADO, D. y F. EFFIO. Desarrollo urbano de la ciudad de Chiclayo 1875 - 1981.
TLS, UNPRG, Lambayeque, 1984.
7. AGUIRRE ZEVALLOS, Giulianna Rosemarie; PORTOCARRERO TORO, Rosa Miran.
Gnero y trabajo en el sector informal urbano, caso: Mercado Modelo de Chiclayo 19931994. TLS/UNPRG, Lambayeque, 1994.
8.Gua metropolitana ,comercial, industrial y estadstica de la ciudad de Chiclayo. Ciudad
Comercial del Norte peruano. Chiclayo, 2002, incluye un croquis de la ciudad de Chiclayo.
9. Diario la industria de Chiclayo.suplemento dominical.-Comentarios de la actualizacin
del plan regulador "Chiclayo 2020"
10 ."Ponencia: "Hacia una ciudad sostenible", Ex alcalde de Chiclayo Dr.Arturo Castillo
Chirinos.
11."Ciudad Heroica" Columna del diario El correo de Chiclayo.Dr. Fernando Bartra
Grosso.
12." Modernizacin de Chiclayo ha comenzado" Jorge Inchustegui Samam. enlace del
catatro Sach.
13."Historia de la ciudad de Reque" Ministerio evangelistico nueva vida. Dante Samilln
Rodriguez .
14."Planificacion y desarrollo de la ciudad de Chiclayo metropolitano". prolongacin al sur
de la ciudad,-historia de Reque en la ciudad de Chiclayo-, -creacin del distrito de la
victoria. Dante Samilln Rodriguez.
15. "Futuro de Chiclayo, encuentro econmico APEC, mejoramiento de la ciudad de
chiclayo". diario la industria.
16. CASAS TORRES, J. M.: "Ciudades, urbanismo y geografa", Estudios Geogrficos,
Madrid, vol. 18, 1957.
17. CHOAY, F.: El urbanismo, utopas y realidades. Trad. castellana, Barcelona, Edit.
Lumen, 1970.
18. De Esteban, Alfonso: El concepto de rea metropolitana,Universidad Complutense de
Madrid.

19.Parreo Castellano, Juan Manuel :El comportamiento territorial de la funcin

residencial en la reas metropolitanas.1998
20.TERRITORIALIDAD, REDES Y DEBATE URBANSTICO, Mara Isabel Pavez R.
21.MAPA DE PELIGROS, PLAN DE USOS DEL SUELO Y MEDIDAS DE MITIGACIN ANTE
DESASTRES DE LA CIUDAD DE LAMBAYEQUE. Instituto Nacional de Defensa Civil. papel de La
ciudad de lambayeque en la metrpolis. http://www.minsa.gob.pe/ogdn/cd1/pdf/ERI_07/parte4.pdf
22.EL CATASTRO Y EL PLANEAMIENTO URBANO EN EL PER .Arq. Javier Alfaro Diaz.
http://www.inicam.org.pe/2006/descargar/planeamiento.PDF

23.Datos del censo 2007 Inei.