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1 INTRODUCCIN..........................................................................................................1
El transporte de materiales de un punto a otro (flujo de fluidos), forma parte
importante de los procesos agroindustriales. El flujo de fluidos se realiza por el
interior de ductos y tuberas..........................................................................................1
2 MARCOTEORICO........................................................................................................2
2.1 LA SELECCIN DE MEDIDORES DE FLUJO...................................................2
2.1.1
Propiedades del Fluido.....................................................................................2
2.1.2
Medio Ambiente:..............................................................................................4
2.1.3
Requerimientos de Medicin...........................................................................4
Consideraciones Econmicas.........................................................................................5
2.2 MEDIDORES DE FLUJO......................................................................................5
2.3 Rotmetro................................................................................................................6
2.3.1
Tubo Venturi:....................................................................................................8
2.3.2
Placa de Orificio o Diafragma:......................................................................10
2.4 PRDIDA DE CARGA EN TRAMOS RECTOS.................................................13
2.5 PRDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS.....................................................17
2.6 DETERMINACION DEL FACTOR DE FRICCION Y DEL COFICIENTE DE
PRDIDA DE CARGA:..................................................................................................21
2.6.1
Prdida de carga en Tramos Rectos................................................................21
2.6.2
Prdida de carga en expansin brusca............................................................23
2.6.3
Prdida de carga en codo estndar:................................................................25
3
OBJETIVOS................................................................................................................27
4
MATERIAL Y MTODOS..........................................................................................28
4.1 MEDIDORES DE FLUJO....................................................................................28
4.2 PERDIDA DE CARGA EN TRAMO RECTO.....................................................32
4.2.1
MATERIALES:..............................................................................................32
4.2.2
MTODOS:...................................................................................................32
4.3 PERDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS.........................................................35
4.3.1
MATERIALES:..............................................................................................35
4.3.2
MTODOS:...................................................................................................37
5
RESULTADOS Y DISCUSIONES..............................................................................40
5.1 MEDIDORES DE FLUJO....................................................................................40
5.2 PERDIDA DE CARGA EN TUBO VIDRIO 15...................................................46
5.3 TUBO ACERO 304 DN 15...................................................................................48
5.4 PERDIDA EN EL TRAMO RECTO DE VIDRIO 25..........................................56
5.4.1
RESULTADOS:.............................................................................................57
5.5 Medida de prdidas de carga para LAS CURVAS EN U EN ACERO INOX. DN
25
60
5.6 PERDIDA DE CARGA POR ENSANCHAMIENTO..........................................67
6
Cuestionario:................................................................................................................71
Bibliografia..................................................................................................................77
MARCOTEORICO
Dv
(2.1)
D 2
v
4
(2.2)
Donde:
Re = Nmero de Reynolds
D = Dimetro del ducto L
M L
M LT
L T
3
(2.3)
Rgimen laminar
Rgimen de transicin
Rgimen prcticamente turbulento
Rgimen turbulento
Figura 2.1: Perfiles de velocidad, donde v es velocidad. (a) Laminar, y (b) Turbulento para
fluidos que tienes Numero de Reynolds de A, 2x10 5, y B, 2x106.
vd
'
(2.4)
Donde:
= viscosidad plstica.
- Ley de la Potencia y plsticos generales o fluidos de Herschel-Bulkley:
para estos fluidos se define un mdulo de Reynolds generalizado Re G:
Re G
d n v2n
8 n 1 k
4n
1 3n
(2.5)
Donde:
n = ndice de comportamiento del fluido
k = ndice de consistencia.
La mayora de los medidores de flujo se disean y estn calibrados para su
uso en flujos turbulento, que es la condicin ms comn de los fluidos. Si se
usan estos para flujo laminar, se podran presentar errores en la medicin, a
menos que el medidor seleccionado sea insensible al perfil de velocidad o
est calibrado especficamente para la condicin de uso dada.
2.1.2 Medio Ambiente:
El ambiente alrededor del conducto del flujo se debe considerar en la
seleccin del medidor. Factores tales como la temperatura y la humedad del
ambiente, los niveles del choque de la tubera y de vibracin, la
disponibilidad de energa elctrica, y las caractersticas corrosivas y
explosivas del ambiente pueden influir en la seleccin.
2.1.3 Requerimientos de Medicin.
Cualquier anlisis de los requerimientos de medicin debe comenzar con la
consideracin de exactitud, repetibilidad e intervalo necesario de medicin.
Dependiendo del uso, otras consideraciones del medidor pueden ser la
velocidad de respuesta del sistema y la cada de presin a travs del
medidor de flujo. Para aplicaciones en control de procesos, la repetibilidad
7
Consideraciones Econmicas.
La consideracin econmica principal es, por supuesto, el costo total del
sistema instalado, incluyendo el costo inicial para el flujo principal, flujo
secundario, y lo relacionado adicionalmente al equipo, tal como material y
trabajo requerido para la instalacin. Otras consideraciones tpicas son los
costos de operacin y los requerimientos para un programa de
mantenimiento. Un factor econmico de importancia creciente es el costo de
eliminacin del medidor de flujo al final de su vida til. Esto puede involucrar
la descontaminacin de medidor, si se ha utilizado para medir fluidos
peligrosos.
2.2 MEDIDORES DE FLUJO
El caudal que circula por una instalacin se puede determinar utilizando
elementos que dan lugar a una presin diferencial con el paso del fluido. Entre
los ms empleados estn la placa-orifico, la tobera y el tubo de Venturi. En
esta prctica se utilizar el tubo de Venturi y la placa-orificio para medir el
caudal que pasa por la instalacin experimental de medida.
Si planteamos la ecuacin de Bernoulli, obtenida en el caso de Flujo
estacionario e ideal entre dos puntos a lo largo de una lnea de corriente, se
obtiene:
p1 gh1
1 2
1
v1 p 2 gh2 v 22
2
2
(2.6)
2.3 Rotmetro
Aunque pueda ser visto como un medidor de presin diferencial, el rotmetro
es un caso a parte por su construccin especial. La figura 2.2 esquematiza
un rotmetro.
Un rotmetro es un tubo cnico vertical de material transparente (vidrio o
plstico) que contiene un flotador que puede moverse en sentido vertical. La
posicin vertical y del flotador es leda en una escala graduada (en la figura,
est alejada por una cuestin de claridad. En general, dicha escala est
marcada en el propio vidrio).
(2.7)
E V f .g
F C. . A f
(2.8)
2
v
2
(2.9)
FEP
(2.10)
Donde,
P : Peso del Flotador;
V f : Volumen del Flotador;
f : Densidad del Flotador;
C : Coeficiente de arrastre;
(2.11)
Para tener en cuenta el rea de paso variable del fluido alrededor del
rotmetro, adems de fenmenos como el reparto desigual de velocidades,
la contraccin de la vena de fluido, o las rugosidades de la tubera, se
introduce un coeficiente de descarga, que se denomina como C d . Es
conveniente introducir dicho coeficiente en la ecuacin (2.11), y adems
incluir el coeficiente de arrastre C en la definicin de C d , de manera que
finalmente se tiene:
v Cd
2 gV f ( f )
(2.12)
A f
2 gV f ( f )
A
AF 1 2
A1
(2.13)
Donde:
C : Coeficiente que depende de la forma del flotador.
A1 : rea del tubo en la posicin del flotador.
A2 : rea entre el tubo y el flotador, o seccin libre de paso (rea de la
10
11
Donde A1 .D
1
v 2 cte.
2
(2.16)
1
1
v12 p 2
v 22
2
2
(2.17)
(2.18)
Q 2
Q 2
2
2 A12
2 A22
(2.19)
2 ( p1 p 2 )
1
1
2 2
A2 A1
(2.20)
12
Q Cd
2 ( p1 p 2 )
1
1
2 2
A2 A1
(2.21)
D g2
4
2 ( p1 p 2 )
D g4
1 4
(2.22)
1
1
v12 p 2
v 22
2
2
14
2
2
p1 p 2
Despejando v 2 v1
(2.22)
Considerando el flujo incompresible, los caudales volumtricos son iguales
en cualquier punto. As, se tiene:
Q Q1 Q2 v1 A1 v2 A2
Despejando v1
v2 A2
A1
(2.23)
2 A1
p 2 v 22
;
2
p1 p 2
v2
A
1 2
A1
(2.24)
Por consiguiente, el caudal ideal para la boquilla de flujo y los orificios con
bordes cuadrados es
1
Qterico
p p2
2 1
v 2 A2 A2
2
A
1 2
A1
(2.25)
Qreal C d boq A2
p1 p 2
A
1 2
A1
(2.26)
Donde C d boq depende del mdulo de Reynolds del flujo en la tubera para
cualquier dimetro dado de tubera y de abertura de la boquilla. Claramente
Cd boq Qreal q
terico
15
1
Re d
(2.27)
Qreal C d 0 A0
p1 p 2
A
1 0
A1
(2.28)
p
v2
z
constante
2 g
(3.1)
Donde:
p : Presin en la seccin que se est examinando;
v : Velocidad del fluido en la seccin que se est examinado;
z : Altura de la seccin respecto al plano de referencia;
: Peso del lquido en circulacin;
g : Aceleracin de gravedad
Los diferentes trminos de esta ecuacin se pueden describir del siguiente
modo:
La energa total del lquido (referida a la unidad de peso), viene dada por la
suma de diferentes aportaciones energticas:
16
p
por la energa de presin ,
por la energa cintica
v2
y
2g
v2
y z , debera mantenerse
2g
17
h
tg i
l
(3.3)
J f
v2
2 gD
(3.4)
En donde:
(3.5)
m3
Dv
(3.9)
f
3.7 D Re f
(3.10)
En donde:
19
Rugosidad (mm)
0.00046
0.015
0.046
0.046
0.26
0.28
0.92
2.5
3.05
0.007
21
Valor de h
v1
2g
Brusco ensanchamiento
seccin
v1 v2 2
de
0.5
v2
2g
2g
22
Esquemas
Progresivo ensanchamiento de
seccin
k v1 v2
2g
Brusco ensanchamiento
seccin
k g v2
de
2g
Codo
kgv2
2g
Curva progresiva
k
rgano de interceptacin
0 v2
.
90 2 g
v2
2g
ki
Ka,kc,kg,k,ki son coeficientes numricos (vanse en Tablas 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7);
: ngulo entre el eje de los dos tubos empleados;
d1/d2
1.2
1.4
1.6
1.8
2
2.5
3
4
5
40
0.02
03
03
04
04
04
04
04
04
100
0.04
06
07
07
07
08
08
08
08
150
0.09
12
14
15
16
16
16
16
16
23
200
0.16
23
26
28
29
30
31
31
31
300
0.25
36
42
44
46
48
48
49
50
500
0.35
50
57
61
63
65
66
67
67
600
0.37
53
61
65
68
70
71
72
72
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
Kc
0.08
17
26
34
37
41
43
45
46
Kg
200
0.05
400
0.14
600
0.36
800
0.74
900
0.98
1000
1.26
1200
1.86
1400
2.43
Tabla 6 Valor de Ka para diferentes valores de la relacin entre el radio de curva y el dimetro
r/D
K
200
0.05
400
0.14
600
0.36
800
0.74
900
0.98
1000
1.26
1200
1.86
1400
2.43
Ki
3.27
3.73
17.83
12.90
0.01
6.99
24
z1
P1
v2
P
v2
1 z 2 2 2 h f (1 2 )
2 g
2 g
Luego:
h f (1 2 )
P1 P2
(4.4)
2 Dg P1 P2
L. .v 2
(4.5)
P1
v2
P
v2
1 z 2 2 2 h f ( a ) h f (1) h f ( 2 )
2 g
2 g
(4.6)
Donde:
h f (1) y h f ( 2 ) son las prdidas de carga en los tramos rectos y h f (a ) es la
prdida de carga en el accesorio.
25
P1 P2 (v1 v 2 )
(h f (1) h f ( 2) )
2g
K
v 22
2 g
(4.7)
Figura 9 Diagrama de Flujos a travs de una contraccin en la Planta Piloto mod. DYFA/EV
26
P1 P2 (v1 v 2 )
(h f (1) h f ( 2) )
2g
K
v12
2 g
(4.8)
Figura 11 Diagrama de Flujos a travs de una expansin en la Planta Piloto mod. DYFA/EV
27
P1 P2
( h f (1) h f ( 2) )
v2
(4.9)
2 g
2.6.3.1
Prdida de carga en vuelta en U (codo de 180):
Siguiendo el procedimiento descrito en los casos anteriores, aplicado a la
Figura 4.6, se obtendr la misma expresin que para un codo estndar.
(Ecuacin 4.9).
28
29
OBJETIVOS
Evaluar Flujos Internos a travs de Medidores Diferenciales de Presin.
Calibracin de un tubo de Venturi y de una placa-orificio como medidores de
caudal.
Comparar las cadas de presin en distintos medidores de flujo interno en
simultneo.
Clculo de los coeficientes de descarga del tubo de Venturi y de placa-orificio.
Determinar experimentalmente la ecuacin Q f (p ) para un medidor
Venturi y para una placa orificio.
Determinar las ecuaciones patrones de distintos dispositivos para medicin
del caudal en conductos a presin.
Determinar experimentalmente las prdidas de carga distribuidas y
concentradas en un tubo al variar el caudal.
Calcular el mdulo de Reynolds (Re)
Determinar y graficar la variacin del factor de friccin de Fanning (f) con el
mdulo de Reynolds (Re) para diferentes caudales.
Graficar las prdidas de carga totales (distribuidas y concentradas), h en
funcin del nmero de Reynolds (Re) para cada caudal y la prdida de carga (
h ) en funcin de la velocidad de fluido en la tubera (v)
Familiarizar al estudiante con los aspectos de la prdida de carga en tubera y
accesorios.
Dar los conocimientos prcticos sobre la prdida de energa por friccin en
tuberas; en tramos rectos y en accesorios (contracciones, expansiones,
codos etc.)
Conocer la metodologa para el clculo del factor de friccin (f) y de los
coeficientes de perdida de carga en accesorios (K).
Analizar la variacin del factor de friccin y el coeficiente de prdida de carga
de varios accesorios, con respecto al rgimen de flujo ( Re ).
30
MATERIAL Y MTODOS
4.1.1.1
MATERIALES
a. Equipo mod.DYFA/EV: Planta piloto automatizada para el estudio de la
dinmica de fluidos.
4.1.1.2
MTODOS
1.
Instalar el equipo de acuerdo al esquema mostrado en la Figura
2.6.
2.
Tomar los datos propios del equipo y que son tiles para el
clculo a realizar, estos son:
Tabla 8
Dimensiones
D1 (mm) D2 (mm)
Diafragma calibrado - AISI 304 DN25
29.7
20.65
Tubo de Venturi - AISI 304 DN25
29.7
16
Componente de trabajo
MATERIAL
Latn
Cobre
Aluminio
Cristal
Materias plsticas
Acero
CONDICIONES DE LA PARED
RUGOSIDAD
HIDRAULICA
(mm)
< 0,03
< 0,03
31
0,05-0,10
Hierro fundido
Amianto cemento
3.
nueva
Soldado
longitudinalmente, nueva
soldado en hlice, nueva
ligeramente oxidada
oxidada
incrustada
con gruesas
incrustaciones
alquitranada, nueva
alquitranada, normal
galvanizada
nueva
oxidada
incrustada
alquitranada, nueva
nueva
no protegida, normal
0,05-0,10
0,10
0,10-0,20
0,20-030
0,50-2
>2
0,03-0,05
0,10-0,20
0,13
0.25
1 -1.5
>1.5
0.1 0.15
<0.03
0.05
32
5.
6.
34
4.2.2 MTODOS:
Instalar el equipo de acuerdo al esquema mostrado en la Figura 3.3 y 3.4.
Tomar los datos propios del equipo y que son tiles para el clculo a
realizar, estos son:
Tabla 10
Componente de trabajo
AISI 304 DN25
GLASS DN 15
AISI 304 DN15
GLASS DN 25
Tabla 11
Dimensiones
D
L (mm)
(mm)
29.7
800
17
800
18.3
800
26
800
MATERIAL
Latn
Cobre
Aluminio
Cristal
Materias plsticas
Acero
CONDICIONES DE LA PARED
RUGOSIDAD
HIDRAULICA
(mm)
< 0,03
< 0,03
35
0,05-0,10
0,05-0,10
0,10
0,10-0,20
0,20-030
0,50-2
>2
Hierro fundido
Amianto cemento
con gruesas
incrustaciones
alquitranada, nueva
alquitranada, normal
galvanizada
nueva
oxidada
incrustada
alquitranada, nueva
nueva
no protegida, normal
0,03-0,05
0,10-0,20
0,13
0.25
1 -1.5
>1.5
0.1 0.15
<0.03
0.05
37
39
4.3.2 MTODOS:
4.3.2.1
Instalacin de la planta piloto:
7.
Instalar el equipo de acuerdo al esquema mostrado en la Figura
2.6.
8.
Tomar los datos propios del equipo y que son tiles para el
clculo a realizar.
9.
Puesta en marcha de la planta piloto en versin automatizada:
Situar el selector AUTO-P.C. en posicin AUT.
Conectar la Planta Piloto a la red elctrica, monofsica + T.
Conectar la Planta Piloto a la red hdrica, vlvula V17, utilizando la
manguera y las abrazaderas metlicas en dotacin.
Conectar el grupo reductor de presin incorporados en la planta
piloto a la red del aire comprimido (utilizando la manguera para aire
comprimido en dotacin) y regular la presin en 1,5 bares, tal y como
se indica en la etiqueta.
Insertar el interruptor automtico diferencial.
Presionar el pulsante Start
Cerrar las vlvulas V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8, V9, V10, V11,
V12, V13, V14, V15, V18 y V19.
Abrir la vlvula V17 y llenar el depsito D1 hasta el 85%.
Tras haber llenado el depsito D1, cerrar la vlvula V17.
Abrir la vlvula de ngulo V16.
Abrir la vlvula V46 de by-pass del manmetro diferencial.
Poner en manual el lazo de regulacin n.1, FIC1, pulsador M/A/C led
rojo encendido.
Presionar el pulsador Ind hasta que se visualice Out.
Presionar el pulsador 5 6 para variar la apertura de la salida Out 0100% proporcional a la carrera de la vlvula FV1.
Abrir parcialmente la vlvula neumtica FV1 (por ejemple 50%).
Poner en marcha la bomba G1, interruptor de la bomba en posicin
1.
Evacuar completamente el aire del circuito hidrulico.
Abrir la vlvula V3 y cerrar la vlvula V16.
Abrir la vlvula V4 y cerrar la vlvula V36.
Repetir la operacin hasta la vlvula V14.
Cerrar la vlvula V14.
Activar la lnea del diafragma calibrado abriendo parcialmente la
vlvula V6.
Abrir las correspondientes vlvulas de las tomas de presin.
40
11.
12.
41
42
RESULTADOS Y DISCUSIONES
Q
(m3/h)
1
Q (m3/s)
h (m
H2O)
0.000278 0.057
h (mm
H2O)
57
h (Pa)
558.979
V2real
(m/s)
1.38155
0.000556 0.185
185
1814.230
0.000833 0.408
408
0.001111
0.676
5
6
P (Pa)
Qteorico
V2teorico
22104.853
557.74500
0.00027
1.35171
1.02208 1.02208
0.00116
1.65881
26541.013
1810.22500
0.00049
2.43519
0.68118
1.13466
0.00129
4001.113
2.48822
39811.518
3992.28000
0.00073
3.61641
0.68804 1.14608
0.00130
676
6629.295
3.31763
53082.02472 6614.66000
0.00094
4.65501
0.71270 1.18716
0.00135
0.001389 0.992
992
9728.197
4.14703
66352.53089 9706.72000
0.00113
5.63901
0.73542 1.22500
0.00139
0.001667 1.314
1314
12885.938
4.97644
6.49000
0.76679 1.27725
0.00145
43
Re
Cv
Cd
44
C vi
en la escala natural)
log Re
4.34449
4.42392
4.60001
4.72495
4.82186
4.90104
Q (m3/h)
1
2
3
4
5
6
k
0.00116
0.00129
0.00130
0.00135
0.00139
0.00145
45
Q (real)
m3/hr
Q (real) m3/s
P(N/m2)
Qteo(m/s)
V2real(m/s)
V2teo(m/s)
431.3385828
1274.409449
3735.000001
6519.094491
10009.01575
14459.64567
0.000355349
0.000610802
0.001045662
0.001381464
0.001711755
0.002057429
0.40095322
0.80190644
1.20285965
1.60381287
2.00476609
2.40571931
0.8294047
1.82376729
3.12219652
4.12485389
5.11105575
6.1431873
(mm
de
10
20
30
40
50
60
1
2
3
4
5
6
0.000277778
0.000555556
0.000833333
0.001111111
0.001388889
0.001666667
46
H2O)
44
130
381
665
1021
1475
Cv1
0.48342289
0.43969778
0.38526071
0.38881689
0.39224109
0.39160768
Cv2
Cd
Kc
Re
Vr1
Vr2
1
0.90955102
0.79694346
0.80429971
0.81138295
0.81007268
0.78170413
0.90955102
0.79694346
0.80429971
0.81138295
0.81007268
0.76630231
0.92628793
1.20654941
1.18457976
1.16398767
1.16775616
0.02458415
0.05405777
0.09254415
0.12226363
0.15149536
0.18208849
0.400953218
0.801906436
1.202859655
1.603812873
2.004766091
2.405719309
0.8294047
1.65880939
2.48821409
3.31761879
4.14702348
4.97642818
Aca se puede notar claramente que a medidamque el numero de reinol decrece el valo
de cd disminuye lo cual quiere desir que ligeramente se introduce un factor de
correcion
Grfica 4 Kc vs Re
47
Es decir el
coeficiente
de prdidas
K
es
el
producto del
factor de friccin y de la relacin geomtrica entre la longitud del conducto y su
dimetro. De la ecuaciones
Grfica 5 Cd vs Kc vs Re
A una mayor prdida de friccin, se tiene un menor valor de Cd. A una menor prdida
de friccin, se tiene un mayor valor de Cd. Entonces, de acuerdo a la prctica que se
realiz, el valor de Cd para el placa orificio fue de 0,03084697, y para el de Diafragma
Calibrado el Cd fue de 0,01892416; dndonos cuenta que para el Tubo Venturi se
obtiene un mayor valor de Cd, esto se contrasta con lo descrito en la segunda
discusin
Cuando el fluido circula por el conducto se produce un incremento de energa cintica
entre un punto 1 cualquiera, situado aguas arribea del orificio, y un punto 2 situado en
la garganta del orificio, lo que conlleva una reduccin de presin entre esos puntos.
48
Aguas abajo del orificio se forma un chorro, es decir, el flujo principal queda restringido
a una seccin equivalente a la de la garganta, con lo que se conservan las condiciones
de velocidad y presin del punto 2 hasta una cierta distancia.
En contraste con el tubo Venturi, los cambios en la seccin de paso para la placa
orificio son muy bruscos. Ello implica unas mayores prdidas de energa mecnica por
esfuerzos viscosos (prdidas de carga). stas son especialmente acusadas en la zona
de aguas abajo del orificio, pues el exceso de energa cintica habido en el chorro se
termina disipando en turbulencia, pero estas prdidas de carga no afectan a la medida.
Area (m2)
0.017
3.1416
0.000227
DENSIDAD (kg/m3)
Viscosidad(agua)
1000
0.001
N.seg/m2
Conversin de
9.806
presin
Gravedad (m/s2)
L(m)
PESO ESPECIFICO
9.8
0.8
9790
(N/m3)
(m3/seg)
(m3/h)
1
2
3
0.00027778
0.00055556
0.00083333
(mm H2O)
(m H2O)
p1
0.118
0.329
0.702
(N/m2)
1157
3226
6884
118
329
702
49
v (m/s)
1.22379622
2.44759244
3.67138425
p=p2-
0.1475
0.4113
0.8775
4
5
6
0.00111111
0.00138889
0.00166667
1177
1730
2336
1.177
1.73
2.336
4.89518047
6.11897669
7.34277291
11542
16964
22907
1.4713
2.1625
2.9200
Factor de friccin
20804.53571803
41609.07143606
62413.53225782
83218.06797585
104022.60369388
124827.13941191
f experimental
0.032815483
0.022873504
0.021691642
0.02045757
0.019244362
0.018045447
p=p2-p1
(N/m2)
1157
3226
6884
11542
16964
22907
J
0.1475
0.4113
0.8775
1.4713
2.1625
2.9200
Segn la tabla los valores obtenidos de Reynolds indican que hemos trabajado
con un fluido turbulento, ya que a Re>4000 el flujo se considera turbulento.
Podemos afirmar que el Re describe un ascenso segn aumenta el caudal.
Grfica 6 Grfica que muestra la variacin del factor de friccin de Fanning (f)
con el mdulo de Reynolds (Re) para diferentes caudales en el tramo recto del
Tubo de vidrio DN 15.
50
51
Se puede observar que segn los diferentes valores de caudal se describen una
relacin de ste con la prdida de carga en el tubo, siendo una relacin directa,
es decir la prdida de carga es mayor al aumentar el caudal.
5.3 TUBO ACERO 304 DN 15
Datos obtenidos en el laboratorio:
%Vlvula
10
20
30
40
50
60
Qr (m3/h)
1
2
3
4
5
6
P(mm-agua)
45
113
225
345
496
675
P(Pa)
441.27
1108.078
2206.35
3383.07
4863.776
6619.05
Hallamos la velocidad con la que el agua fluye a travs del tubo de acero
DN 15 a sus diferentes caudales y con ello tambin el Reynolds:
Re (D*v*/)
v (m/s)
52
1.05609849
2.11219699
3.16829548
4.22439397
5.28049246
6.33659096
Como vemos el Reynolds nos arroja
19326.6024
38653.2048
57979.8073
77306.4097
96633.0121
115959.615
un valor mayor a 2 100 (Re>2100),
TUBO
TUBO DE
DE
ACERO
ACERO DN
DN
15
15
Como
el
dimetro
del
tubo es el mismo en todo el trayecto del fluido; la velocidad V1 = V2, ahora
como el punto 1 y punto 2 estn a una misma altura entonces veremos que
Z1 = Z2, quedando la frmula de la siguiente forma:
53
Si:
Si L= 0.8 m
hf (m)
0.04507354
0.01811883
0.11318468
0.22536772
0.0113746
0.01006601
0.34556384
0.49681062
0.00868194
0.00798839
0.67610317
PROMEDIO
0.00754951
0.01062988
54
55
Tabla 21 A continuacin el cuadro resumen de todos los valores mostrados anteriormente: TUBO ACERO 304 DN 15
56
Podemos ver que en este caso no es necesario encontrar el valor de f por el diagrama de Moody, por lo cul no fue
necesario emplear el dato del espesor.
Re
%Vlvul
Qr
Caudal
(m3/h)
(m3/s)
v (m/s)
(D*v*/
P(mm-agua)
P(Pa)
)
0.0002777 1.056098 19326.60
10
45
441.27
113
2206.35
345
3383.07
496
4863.776
96
15
DATO
62
39
0.676103 0.007549
675
67
DATO
84
94
0.496810 0.007988
89
46
21
0.0016666 6.336590 115959.6
60
DATO
72
01
0.345563 0.008681
11
97
97
0.0013888 5.280492 96633.01
50
DATO
68
6
0.225367 0.010066
225
DATO
1108.078
33
48
73
0.0011111 4.224393 77306.40
40
6619.05
DATO
17
51
PROMEDI 0.010629
O
57
54
83
0.113184 0.011374
56
99
48
0.0008333 3.168295 57979.80
30
0.045073 0.018118
78
49
24
0.0005555 2.112196 38653.20
20
hf (m)
88
58
59
El
60
61
Solo
abrir
la
llave de la placa
orificio y abrir
los sensores de
entrada y salida.
DATOS
ADICIONALES:
Densidad del agua
Viscosidad del
agua (26.6C)
Peso especifico del
agua
gravedad
rugosidad
tomamo rugosidad
1000 kg/m3
0.001 kg/m.
s
9800 N/m3
9.8
<0.03
m/s2
mm
0.02 mm
Componente de
trabajo
GLASS DN 25
Dimensiones
D (mm)
L (mm)
26
800
62
D(m)
L
(m)
0.026 0.8
5.4.1 RESULTADOS:
Para hallar la velocidad:
Q
4Q
S D2
P=P2-P1
J
Re
log(Re)
(N/m2)
186.2 0.0237 13602.98
4.1336342
5
66
7
411.6 0.0525 27205.97
4.4346642
32
%
Q
Q (m3/s)
h(mmH
h(mH
V(m/s)66
f
hf
(m3/h)
2O)
833 2O)
0.1062 40808.95
4.6107555
5 19
98
25
10
1 0.0002777
0.019
0.52319179
0.0021202
0.019
1254.4
0.16 54411.94
4.7356942
64
61
1813 0.2312 68014.93
4.8326042
563
29
74
2342.2 0.2987 81617.91
4.9117855
5
95
2
20
30
40
50
60
8
0.0005555
6
0.0008333
3
0.0011111
1
0.0013888
9
0.0016666
7
42
0.042
85
0.085
128
0.128
185
0.185
239
0.239
Dv
Hallando Re: Re
Hallando J: J
h
tg i
l
Dv
Re
64
2
1.04638358
4
1.56957537
6
2.09276716
8
2.61595895
9
3.13915075
1
88
0.0187478
09
0.0853694
9
0.2285447
25
0.5161227
32
0.9601556
72
0.042
0.085
0.128
0.185
0.239
66
K C (v 2 )
2
2P
(v 2 )
cada de presin
(m3/s)
0.0003
(Pa)
156.912
0.0006
V(m/s)
Re
0.401
14251.034
1.957
353.052
0.802
28502.068
1.101
0.0008
617.841
1.204
42753.102
0.856
0.0011
1019.928
1.605
57004.136
0.795
0.0014
1392.594
2.006
71255.170
0.695
0.0017
1931.979
2.407
85506.204
0.669
67
Segn Moot (2006), al pasar un fluido por tuberas unidas por codos, el rgimen
es turbulento, pues el nmero de Reynolds es mayor a 4000. Esto se puede
apreciar ya que el nmero de Reynolds llega hasta valore superiores de 80000.
Asimismo tambin acota que con frecuencia es ms conveniente doblar un ducto
o tubo que instalar un codo de fbrica. La resistencia al flujo que opone una vuelta
depende de la relacin del radio de curvatura y al dimetro interior del tubo. En la
practica empleamos un ducto doblado en U mas que un codo, estos accesorios
tericamente ocasionan perdidas menores, si embargo es notable el cambio de
la presin producida.
Grfica 13 K vs Re
68
69
Q
h
(m3/h (mmH2O
)
)
Q
(m3/s)
h
(mH2O
)
P
(Pa)
V12
(m/s)2
V22
(m/s)2
Re
0.0124
41.82141
40075.4963
5
3
0.0498
25.68629
20
2
35
0.00056 0.035
343 0.64309
80151.0285
0
5
23.10644
30
3
64
0.00083 0.064 627.2 1.44696 0.11206 120226.525
5
0.1992
21.94769
40
4
102
0.00111 0.102 999.6 2.57238
160302.057
2
1
21.04254
50
5
145
0.00139 0.145 1421 4.01934 0.31128 200377.553
9
1979.
0.4482
20.74521
60
6
202
0.00167 0.202
5.78785
240453.049
6
4
1
Tabla 25 ESTRECHAMIENTO DE UN TUBO EN ACERO INOX. DN 50/25
10
19
0.00028
0.019
186.2
0.16077
70
PENDIENTE =
K=
0.4187
8.20652
71
se ha de tener un
72
Segn
http://www.slideshare.net/callecjl/informe-n04-perdidas-de-carga-
localespodemos decir: Cuando hablamos de flujos laminares, los datos sobre prdidas
por friccin de accesorios y vlvulas son escasos, los datos de Kittredge y Rowley
indica que la prdida adicional por friccin expresada como el nmero de cargas de
velocidad K es constante para Nmeros Reynolds turbulentos. En la prctica
obtuvimos valores el Re donde nos indica que representan a fluidos turbulentos y
conforme aumentamos el caudal aumenta su nmero de Re siendo ms turbulento de lo
que es y su coeficiente de perdida de carga disminuye.
Segn Kittredge y Rowley, nos dice: Los datos sobre prdidas por friccin de
accesorios y vlvulas son escasos, los datos indican que la prdida adicional por
friccin expresada como el nmero de cargas de velocidad K es constante para
Nmeros Reynolds turbulentos. Es as que en la prctica el nmeros de Reynolds
alcanzaron valores altos dependiendo de cada tipo accesorio. Adems de la prdida de
carga por friccin tambin se presenta en la lnea de impulsin prdidas de carga
denominadas locales producto del paso de flujo a travs de los accesorios instalados en
la
lnea
y/o
al
cambio
de
direccin
y/o
seccin
en
sus
tramos.
73
h k
v2
2g
(4.10)
Donde:
k = coeficiente de prdidas de carga
v = velocidad del fluido
h = diferencia de altura manomtrica
g
= gravedad
densidad (kg/m3)
9790
9.8
0.001
3.141516
1000
La prdida de carga que sufre el fluido al atravesar cada uno de estos elementos en
metros de fluido, puede expresarse en cargas cinticas, segn la siguiente expresin:
Dnde:
FORMULAS USADAS:
Re
*v * D
74
Q
A
h * 2 * g
v2
A1= 6.93*10-4 m2
D2 = 0,0563 m
A2= 0.0025 m2
K (v12 v22 )
*10 5 bar
2
2P
(v v22 ) *10 5
75
2
1
ABERTURA
Q (m3/h)
10
20
30
40
50
60
1
2
3
4
5
6
Q(m3/s)
0.00027778
0.00055556
0.00083333
0.00111111
0.00138889
0.00166667
V1
0.40096394
0.80192788
1.20289182
1.60385576
2.0048197
2.40578364
P
V2
(mmH2O)
0.11158387
15
0.22316774
21
0.33475161
30
0.44633549
44
0.55791936
57
0.66950323
75
P (Pa)
147.09
205.926
294.18
431.464
558.942
735.45
K
90.4338665
89.2432847
89.0092387
88.9380073
88.8806152
88.8566
89.2269354
Re1
11908.629
23817.258
35725.887
47634.516
59543.145
71451.774
Re2
6282.171956
12564.34391
18846.51587
25128.68782
31410.85978
37693.03174
76
log (Re1)
4.075861765
4.376891761
4.55298302
4.677921757
4.77483177
4.854013016
log (Re2)
3.79810982
4.099139815
4.275231074
4.400169811
4.497079824
4.57626107
Espaa.
En
el
manejo
de
fluidos
no
newtonianos
la
77
Cuestionario:
1. Cul es el valor de la perdida de carga en todo el sistema?
En nuestros datos nos arroj un numero Cd: 3.56, los rangos de los valores de
correccin estn entre 0.8-1 pero este nmero alto bsicamente se debi a que
nuestra presin inicial fue alta luego tuvimos un descenso y luego un aumento
sustancial.
2. Deducir a partir de la ecucacion de Bernulli una ecuacin para
determinar el caudal para un rotmetro.
Para calcular la relacin entre la posicin del flotador y el flujo que pasa
por el instrumento se aplica la ecuacin de Bernoulli entre el punto 1
ubicado debajo del flotador y el punto 2 ubicado encima del flotador:
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Los medidores de flujo del tipo de tensin inducida se fundamentan en la ley de Faraday la
cual establece que la tensin inducida en un conductor que se mueve perpendicularmente
a un campo magntico es proporcional a la velocidad del conductor. A este medidor se le
conoce con el nombre de Medidor magntico. La figura muestra un esquema del
funcionamiento del medidor magntico de flujo y una configuracin tpica del mismo.
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La relacin entre la velocidad del fluido y la fuerza electromotriz generada viene dada por:
Donde:
e = tensin generada en el conductor K = constante
B = intensidad del campo magntico
D = distancia entre los electrodos (dimetro interno de la tubera)
v = velocidad del fluido
Como se puede observar, la salida es lineal con la velocidad del fluido y no es afectada
por la densidad y la viscosidad.
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La principal ventaja de este tipo de medidor magntico es que el campo magntico alterno
minimiza los efectos de polarizacin.
El principal inconveniente con este tipo de medidor ocurre por desviaciones de corriente
que causan desvo de cero alterando la lnea de base de la salida y en razn de esto se
requiere llevar fsicamente el fluido a cero rata de flujo para corregir la lnea de base a
condiciones de cero.
Para resolver este problema se relaciona la seal de salida con una seal de referencia de
la lnea para obtener el flujo verdadero. Las dos seales de referencia que comnmente se
utilizan son: a) la corriente en la bobina magntica y b) la fuente de voltaje para la bobina.
La electrnica que procesa la seal del medidor se disea para eliminar las desviaciones
mencionadas.
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evita que un voltaje DC residual surja sobre los electrodos y en general una accin
galvnica y trmica
La figura muestra una representacin esquemtica del muestreo de esta seal. Como se
ve en el esquema, la medida no es tomada en el periodo de tiempo de la excitacin
magntica de la bobina hasta que el nivel de la seal es estable y de valor constante.
Despus de que la bobina es desenergizada y se obtiene una seal estable, las dos
seales son restadas y la salida es la seal de flujo.
Las desviaciones de seal son efectivamente ignoradas y resulta una lnea de base
o de referencia estable, con lo cual el cero es estable
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Bibliografia
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