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Jornada

Tecnologas Renovables. Experiencias en Pymes y


Comunidad Portuaria
Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS
Valencia, 18 de Febrero de 2015

NDICE DE CONTENIDOS
1. Introduccin
2. Proyecto GREENCRANES
3. Proyecto SEA TERMINALS
4. Conclusiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

NDICE DE CONTENIDOS
1. Introduccin
2. Proyecto GREENCRANES
3. Proyecto SEA TERMINALS
4. Conclusiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

INTRODUCCIN
Los sectores industriales y de transporte
estn evolucionando hacia
modelos
operaTvos de bajas emisiones, incorporando
tecnologas basadas en energas renovables,
combus9bles alterna9vos y sistemas de
ges9n eciente de la energa.
Algunas de estas tecnologas han alcanzado
un grado de madurez avanzado y permiten su
implementacin en una gran variedad de
aplicaciones (motores hbridos, sistemas de
recuperacin de energa, etc.).
En el caso de los puertos, existe un amplio
margen de mejora para la implementacin de
soluciones eco-ecientes en la maquinaria
portuaria con el n de reducir su consumo
energ9co y emisiones de GEI.

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

NDICE DE CONTENIDOS
1. Introduccin
2. Proyecto GREENCRANES
3. Proyecto SEA TERMINALS
4. Conclusiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

GREENCRANES es un proyecto co-nanciado por la Comisin Europea a travs de la Red Trans-


Europea de Transportes que cont con la par9cipacin de los puertos de Valencia (Espaa), Livorno
(Italia) y Koper (Eslovenia), adems de fabricantes de maquinaria portuaria, proveedores de servicios
energ9cos y centros de I+D.

Consorcio del Proyecto

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Empresas Externas

ObjeTvos Especcos:
Demostrar la viabilidad nanciera, tcnica y
ambiental para la implementacin de
alternaTvas eco-ecientes basadas en el uso de
combus9bles alterna9vos (gas natural licuado) y
modelos de ges9n eciente del consumo
energ9co.
Testar en entornos operaTvos reales aquellas
soluciones con mayor potencial para su rpida
implementacin en terminales de contenedores
europeas.

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Centros de Consumo en Terminales Portuarias de Contenedores

Gras Ship-to-Shore Contenedores Refrigerados

Gras de PaTo RTG


Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Tractor de Terminal

Ocinas

Reach Stacker

Alumbrado

CarreTlla de Vacos

Consumo Elctrico en Terminales de Contenedores

12,522,629 kWh (43%)


11,006,280 kWh (37%)

80%

4,801,013 kWh (15%)


1,815,477 kWh (5%)
30,145,399 kWh (30.1 GWh)
Huella de Carbono (Electricidad): 4.15 Kg CO2eq / TEU

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Consumo de CombusTble en Terminales de Contenedores

4,049,138 L (58%)
2,245,147 L (32%)

90%

611,460 L (9%)
80,819 L (1%)
6,986,564 L

Huella de Carbono (Fuel): 7.57 Kg CO2eq / TEU


Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Evaluacin Financiera, Tcnica y Ambiental


Alterna9vas Eco-Ecientes estudiadas:
Uso de GNL en Tractores de Terminal
Uso de CombusTbles AlternaTvos en Reach
Stackers
AlternaTvas en Gras RTG: Electricacin, GNL,
Reduccin de Potencia
Aplicacin de Sistemas de Ahorro de Energa
Implantacin de Sistemas de GesTn EnergTca

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Ejemplo de Modelo Financiero: Flota de Tractores de Terminal GNL

Disponibilidad

Curva de Demanda

Variables del Modelo:

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Flota existente: 75 unidades


Vida media por unidad: 45.000 h
Consumo Gasleo B: 7,7 litros / h
Prdida Rendimiento GNL: 15%
Precio Gasleo 0,744 / l = 5,73 / h
Precio Gas 0,0315 / kWh = 2,98 / h
Sobrecoste Mantenimiento: 0,60 / h
Inversin Diferencial: 34.000
Inversin en Estacin GNL: 600.000

Proyectos Piloto de Maquinaria Propulsada con Gas Natural

Tractor de Terminal GNL

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Dual-Fuel Reach Stacker

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

ProtoTpo de Camin GNL vs. lTma Generacin Disel


GNL
DIESEL
2 Generacin
4 Generacin
Motor no Especco
Producto Comercial
para Tractores
Especco para Tractores
Manufacturer
Model
Type
Type of Machine

[Fabricante]

Engine manufacturer
Engine model
Cylinders
Engine power IFN
Engine power IFN
Engine nominal torque
Feeder system
Compression rate Com II
Turbo. Model and
characteristics
Decibels

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

TERBERG
YT222
4x2
TERMINAL TRACTOR

TERBERG
YT222
4x2
TERMINAL TRACTOR

[Fabricante]
[Modelo]
[cm3]
[cv@rpm]
[kW@rpm]
[Nm@rpm]

Cummins
ISL9 G 250
8900
250 A 2.200
186 A 2.200
990 A 1.300

Cummins
QSB6.7 173
6700
220 A 2.200
164 A 2.200
945 A1.500

[Tipo]

REGAS SPARK PLUG

DIRECT INJECTION

[ :1]

12:01

17.3:1

[Modelo]

HOLSET GEOMETRIA VAR

HOLSET

[Db]

85 IDLE 101 MAXIMUM

100 IDLE 115 MAXIMUM

[Modelo]
[Tipo]

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

ProtoTpo de Tractor de Terminal GNL: Reduccin de Emisiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

ProtoTpo Reach Stacker Dual Fuel: Resultados en Entorno Real


Consumo Medio Combustible

Diesel

Dual Fuel

Ratio de Sustitucin Medio 50%

16 l/h

Diesel 8 l/h
LNG 7 kg/h

Reduccin CO2

Diesel

Dual Fuel

Reduccin Media Emisiones CO2 8%


(15.000 Kg CO2 Anuales)

42.6 Kg/h**

39.3 Kg/h**

Resultados Econmicos

Diesel

Dual Fuel

Ahorro de Combustible 21%


(18.000 Anuales)

19.2*

15.2*

* Precio Disel en Italia: 1,2 /l; Precio GNL 0,8 /l


** 2,566 kg CO2/l GNL; 2,663 kg CO2/l Disel

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

NDICE DE CONTENIDOS
1. Introduccin
2. Proyecto GREENCRANES
3. Proyecto SEA TERMINALS
4. Conclusiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Consorcio

ImplemenTng Bodies:
Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Puerto de Valencia: Eciencia EnergTca y OperaTva en Terminales

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Puerto de Livorno: Desarrollo de una Cadena de Suministro de GNL


Demanda: Buques y Maquinaria
Portuaria

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Planta O-Shore de Regasicacin


Toscana OLT

NDICE DE CONTENIDOS
1. Introduccin
2. Proyecto GREENCRANES
3. Proyecto SEA TERMINALS
4. Conclusiones

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Conclusiones

Los puertos deben avanzar hacia un modelo


operativo de bajas emisiones, aprovechando
sus capacidades de innovacin y la madurez de
tecnologas
basadas
en
combustibles
alternativos,
electrificacin,
sistemas
de
almacenamiento de energa, etc.

La aplicacin de estas tecnologas debe ser


rentable y estudiarse por lo tanto desde una
perspectiva de caso de negocio.

Para facilitar esta evolucin, es necesario un


enfoque
colaborativo
entre
fabricantes,
proveedores
energticos,
usuarios
y
autoridades competentes.

Proyectos GREENCRANES y SEA TERMINALS

Jos Andrs Gimnez - Director de Proyectos de Sostenibilidad


jagimenez@fundacion.valenciaport.com
GREENCRANES y SEA TERMINALS, Proyectos co-nanciados por:

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