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gance that lasts, due to the careful research into corrosion protection carried out by BMW. The
chassis is covered with a corrosion
resistant primer in the electrophoretic bath, and then given a
number of coatings of stove enamelled paint. Careful underbody
sealing, and the BMW system of
hollow cavity protection which
penetrates the furthermost corners, contribute to guaranteeing
the durability and valvue maintenance of BMW cars.
All BMW cars carry a six-year
guarantee of freedom from corrosion for all parts that have been
treated with Tectyl corrosion protection. After intervals of 14
months and 36 months (from
inital registration), inspection
with renovation where necessary
is stipulated. The low cost of this
procedure is well worth while in
terms of car life.
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Noise damping
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Checking zone
Primary zone
Secondary zone
I.
The new steel cranked sunroof, available as an optional extra, is operated either electrically
or mechanically. There are no
draughts, even when it is in the
raised position, and no noise,
even at high speeds (7/8).
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Thousands of employees at
BMW are engaged in manufacturing and assembling high.. quality technology and several
hundred specialists have the
special and exclusive function
of systematically destroying this
technology.Detail for detail,aggregate for aggregate and car for car.
The BMW 728 and 730 are equipped with a new double down-draught
carburettor, which operates both reliably and efficiently (2). A new air filter
reduces the air inlet noise level quite
considerably. A thermal shunt starter
guarantees smooth driving characteristics, even in the hot running stage,
better acceleration and lower fuel consumption.
The BMW 733 i has an improved
Bosch L-Jetronic fuel injection system
with an electronic control system,
which combines better fuel consumption figures with an increase in the reaction capability and temperament of
the engine. It also has transistorized
ignition, which maintains the ignition
point very exactly.
The famous spherical BMW combustion chamber has been adapted
300
280
260
240
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220
200
c:
w
2000
3000
4000
5000
6000
The engine capacity and BHP rating reflects the size of an engine.
The torque its efficiency.
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Bodywork
Dimensions and weights
4-door limousine. all-round 11g1d safety cell. controlled c rumple zones both front and rear .integrated anhroll bar, reinforcing elements all round. pro1ec11ng bonnet with
safety lock and catch device
Length 4.860 mm. width 1.800 mm, height (empty) 1.430 mm. wheelbase 2. 795 mm, turning circle 11.40 m. door opening width front 1.010 mm. rear 885 mm
Track width front/rear 1.508 mm/ t,522 mm
Front/rear 1,502 mm/1,516 mm
Elbow width front 1, 510 mm, rear 1.500 mm. seat width front 560 mm. rear 1.465 mm, seat depth front 4 70 mm. rear 480 mm
Longitudinal seat adjustment 200 mm. head clearance empty. front 910 mm. rear 885 mm. heigh! adjustment ol driver's seat 35 mm
Luggaqe compartment absolute approx . 640 I., 480 I., acc. to VOA. fuel tank 85 I., incl. 8 I. reserve
Weight unladen t,530 kg (Automatic 1,550 kg)
Weight unladen t.580 kg (Automatic 1.600 kg)
Weight unladen 1.600 kg (Automatic 1,620 kg)
Permitted load 470 kg (Automatic 450 kg)
Permitted load 470 kg (Automatic 450 kg)
Permitted load 470 kg (Au1oma11c 450 kg)
Permitted gross weight 2.070 kg
Permitted gross weight 2.000 kg
Permitted gross weight 2.050 kg
Permissible trailer toad braked 1.600 kg (to a gradient of max. 12%). unbraked 650 kg, with permitted roof load 75 kg
Water-cooled. six-cylinder. four stroke in-line engine. 1ong1ludinally mounted. light alloy cylinder -head, crossflow principle. spherical swirl combustion chamber adaptable to the
respective fuel mix preparation system. over hea ~ 4-point mounted camshaft. parallel inclined overhead valves in V-arrangemenl. Double roller chain drive system. vibration
damping, ?point bearing crankshaft with 12 counter-weights. torsional vibration damping, pressure oil circulation with Eaton pump and full flow oilfiller. lor 7331 two aas-pressure engine-absort:>ers
Bosch LJetronic electronic fuel in1ection system. control
Dout:>le down-draught Solex 4 A 1 cart:>urettor with automatic starting and with continuous cold air enrichment.
through air llO"f measurement. automatic starting
acceleration pump
Capacity 3210 cc. stroke 86 mm. bore 89 mm
Capacity 2986 cc. stroke 80 mm. t:>ore 89 mm
Capacity 2788 cc. stroke 80 mm. bore 86 mm
Output 145 kW (197 OIN HP) al 5500 rpm
Output 125 kW (170 OIN HP) at 5800 rpm
Output 135 kW (184 DIN HP) at 5800 rpm
Torque 280 Nm (28.5 kpm) at 4300 rpm
Torque 233 Nm (23.8 kpm) at 4000 rpm
Torque 255 Nm (26.0 kpm) at 3500 rpm
Compression 9.0 : 1
Compression 9.0: 1
Compression 9.0: I
65A/910 W
Alternalor 12 V, 55 A/770 W
12V. 65Ah
Battery 12 V, 55 Ah
Contact-free
transistor ignlttion
Distributor wilh rev. limiter. with centrifugal and underpressure advance
Hydraulically actuated single-plate dry clutch with plate spring, torsional damper and automatic ad1us1ment. Op11ona1 automallc transmission: L1qu1d clutch with torque converter
4-speed synchromesh gearbox: 1. 3.855; II. 2.203; II. 1.402: IV. t.000; R. 4.300
3.45 : t
Final drive 3.64: I
01v1ded cardan shaft with elastically mounted central bearing and 2 universal joint back axle drive through double jointed shafts with maintenance-free homokinelic 1oinls
Max. speed 205 km/h (128 mph) (Automatic 198 km/h)
Max. speed 200 km/h (125 mph) (Automatic 194 km/h)
Max. speed t92 km/h (120 mph) (Automatic t86 km/h)
Acceleration from Oto 100 km in 9.6 s.
Acceleralion from o to 100 km in 8.9 s.
Acceleration from O to 100 km in 10.1 s.
Acceleration from O lo 60 mph in 8.75 s.
Acceleration from 0 to 60 mph 1n 9.4 s.
Acceleralion from Oto 60 mph in 10.0 s.
(Aulomatic 10.6 s.)
(Automatic 11.2 s.)
(Automalic 11.3 s.)
Fuel consumplion acc. 10 OIN 70030:
Fuel consumption acc. 10 DIN 70030:
Fuel consumption acc. to DIN 70030:
11.8 11100 km Super grade 98 ROZ
11.5 11100 km Super grade 98 ROZ
11.9 1/100 km Super grade 98 ROZ
(Automatic 12.91/tOO km)
(Automatic t 2.8 11100 km)
(Automatic 12.5 11100 km)
Fuel consumption at a constant 100 km/h:
Fuel consumption al a constant 100 km/h:
Fuel consumplion at a constant 100 km/h:
10.111100 km Super grade 98 ROZ
10.2 11100 km Super grade 98 ROZ
9.9 1/100 km Super grad.e 98 ROZ
(Au tomatic 11.0 1/100 km)
(Automatic 11.1 11100 km)
(Automatic 10. 7 11100 km)
Front wheel suspension: individual wheel suspension with new double joint spring strut axle. arranged in an inchned manner (with automahc adjustment) with coil springs
(compensalion of transverse forces by eccentric arrangement) and additional rubber springing. torque stabiliser. anlt-toll stops in the spring struts
Rear wheel suspension: individual wheel suspension with semi-trailing arms mounted in rubber bushes. spring struts with coil springs and additional rubber spnng1ng
Collapsible sleering wheel with 2 universal joints. axial ad1us1ment of 30 mm. three-part track rod. speedrelated servo system. overall steeung ratio t 7.6 : t
Styled steel rims 6 J x 14 H 2
Styled steel rims 6 'h J x 14 H 2
Tyres: Steel radials 195170 HR 14
Steel radials 205/70 HR 14
Steel radials 205/70 VR 14
Diagonal twin circuit braking system with newly developed hydraulic power system: Fronl: fixed saddle type disc brakes. ventilated. with automalic compensation.
disc diameter 280 mm; Rear: fixed saddle type disc brake with automatic compensation. disc diameter 280 mm.
Handbrake acting mechanically on additional dual servo-drum brakes al the rear with 160 mm 0:
Indication of brake lining wear through the check control system. showing front left and rear righl brakes (from 730)
Front and rear bumpers blending info the bodywork. wilh integrated and regeneralable spoiler al the tronl: allround parking prolection through wrap-around bumpers
at the front rubber strips on the bumpers and along the side ol lhe sides ol lhe vehicle. Bonnet with spring release. chromed sill strips under the doors (as from the 730)
Fully retracting crank windows back and front. waterrepellant profile to reduce effect of rain on the side windows. Wing mirror electrically adjusled from lhe vehicle interior.
Laminated windscreen. heated rear window. locking petrol cap
Brown tinted glass an round w11h heat insution effect
Double halogen headlamps with larger light unils for driving (automatic switch off with ignition). lwo reversing lights. built-In rear toglamp
Central electric locking system with delayed action
emergency switch
Hollow cavity insulation, underbody protection
lnslruments and controls grouped in a semi-circular fashion around the driver. clearly legible and visible instruments with electronic tachometer. speedometer. fuel and waler
gauges. quartz clock, lrip recorder. Captions to an switches illuminated : inhnitely adjustable orange coloured lighting system for inslrument and heating control system.
additional control lamps for cooling water temperature. fuel. handbrake engaged. temperature control (hot-cold. blower and detroster). rear loglamp. seleclor panel for oplional
automatic transmission. 2 wiper speeds. intermittent wiping aclion and automatic screen washer with control mounted on the steering wheel. 4spoke steering wheel
(400 mm 0) with axial adjustment. large padded boss and 4 large horn bullons. separate lever control for parking light on the steering wheel casing with au1omatic switching
oll. wooden gear shill knob
Fully foam-padded steering wheel, wilh loam-padded rim
Leather covered rim
Heating and ventilation: Fresh air heating system, with heating conlrolled easily by switches, Quiel 4slage blower, def rosier outlets for the windscreen. healing of front doors
lhrough 4 oullets directly onto the windows for immediate defrosting effect of the side windows: fresh au and warm air flow through 5 lalerally and cenlrally located oullel grilles.
both vertically and horizontally adjustable an<J with separate switching on and off controls: lrom the 730. a direct flow of warm air to the rear seat passengers is possible by the
inclusion of two individually operated and controlled oullel grilles mounted between the 1wo front seats. On the upper side of the inslrument panel. !here is a lurlher outlet grille
tor lace level ventilation. This is operated and controlled by a hand operated wheel. Heating scheme illumination. air extraction. rear passenger compartment healing
Reclining seats at the lronl with line rest ad1ustment. Driver's seat with height and angle adjustment; easy forward ad1ustment of seats on roller bearings. front head res1rainls
with angle adjustment. height adjustable and detachat:>te through push button con1ro1. 3-point automatic front seat belts with covered bell and reel. arm rests on lhe doors.
front and rear with integrated grab handles. Grab handle on the ceiling on the passenger side (as from lhe 730. on the driver's side also).
With clothes hooks at the rear: cen1ra1arm rest designed to accommodale first aid kit (standard in 733i) . Sun visor fitted in padded area above windscreen: padding in lhe tronl
columns. knee level prolection below the instrument panel and padded cenlral console
Individual seat conslruction and head restraints at the rear. with angle ad1us1ment. luxurious cove11ng. door cladding
in wool velour upholstery. wooden strips on front and rear doors. Wooden floor in central console. Illuminated c igar
lighler for rear seal passengers, locking glove compartment (snap locking). Ceiling upholstered with 4 integral grab
handles. Cenlral and rear pillars upholstered . All-round upholstery on the doors. in the front with door pockels.
All elements in the 733i above head level in velvet Nextel covering. Upholstered. one-piece ceiling
Full floor and parcel shell carpeting (from 730 velour), easily reached storage spaces: illuminated. spacious glove compartment with plug for rechargeat:>le 1orch, pockels 1n lhe
lronl doors. pockets in the resls of the fronl seats. in the central tunnel (with lid) t:>etween lhe front seats (from 730). on the instrument panel (passenger side) and in lhe cenlral console
Illuminated safety ashtray and cigar lighter in the central console. 2 ashtrays in the rear. nondazzle interior mirror. door locks with anti-burst tocks. childproof locks on rear doors
Inferior light with 4 door contacts. engine compartment and luggage comparlmenl light. luggage comparlment fully carpeted. including the spare wheel compartment
Toolbox in the luggage comparlment lid
Large toolbox housed in the c ladding of the luggage compartment hd
Light alloy sports rrms. limited slip differenhal. automatic transmission with seleclor panel 1n the instrument panel (varies according to model). high speed tyres 205/70VR14
(728. 730). rear axle compensahon". lrailer
Leatherette upholstery, lealher upholstery, 3-point automatic seal belts at the rear. leather covered steering wheel. standard style 400 mm 0 (only 7281730). leather rimmed
sports steering wheel (380 mm 0)'.
2 rear head reslraints, locking glove compartment. large
toolbox
Central eleclric locking system with petrol cap and luggage compartment locking togelher with glove
compartment locking: brown tinted glass all round. first aid box
More powerful alternator 65 A/910 W. stronger battery 66 Ah
Green tinted heat-insulating glass all round, steel cranked sun roof with mechanical or e1ec1uca1 operation laminated rear window. clear glass an round (733i only), mud flaps al 1he rear
Halogen fog tamps. main beam adjustable from vehicle interior'. headla_mp washer system', eleclrically operated front or front/rear windows. radios of different types (mono.
stereo and cassette). interference suppressor. automa11c aerial. 2 reading lamps 1n the rear. telephone connection
Atr conditioning system with green tinted glass all round. Metallic finish. velour foot-mats. wing mirror on the passenger side electrrcally adjustable from the vehicle 1ntcnor
Passenger seat with height and angle ad1uslment. low front seats. electrically adjusted rear seats with 3point automatic seat belts (onl y 730 and 7331)'
BMW733i
BMW728
Engine
BMW730
Technical Data
Transmission
Performance
Exterior fittings
Interior fittings
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Optional extras
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in preparation
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Pnnted in Wes1 Germany
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Die Zukunft fordert fur das Automobil neue Konzepte und neue
Technologien. Oas gilt auch oder sogar besonders fur Automobile hoheren Anspruchs. Und da die Umwelt
morgen auch bei einer Luxuslimousine neue, hartere Anspruche an die
Wirtschaftlichkeit stellen wird, haben
wir jetzt die neuen groBen BMW
entwickelt. Mit durchgreifenden Verbesserungen bei vielen Einzelein-
vor allen Oingen besser in den Verkehr von morgen paBt. Er macht
deutlich, daB man auf das Beste nicht
verzichten muB, um zeitgemaB zu
sein - aber vielleicht nocht etwas
mehr lntelligenz einsetzen muB, um
es zukunftssicher zu machen. Der
groBe BMW spricht Menschen einer
bestlmmten Lebenseinstellung an:
anspruchsvoll, aber nicht anspruchsbetont. Mit hohen Anspru-
7321
735i
7451
145 (197)
160(218)
185 (252)
1530
1530
1600
8,7
8.0
unter 7.5
- -
--
..
..
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----
Verfugung steht.
BMW 745i mit Aufladung: Hochste
Qualitat durch lange Erfahrung,
1968 wurde der erste aufgeladene
Automobilmotor des Hauses BMW
entwickelt, 1969 wurde BMW damit
Tourenwagen-Europameister. So
haben wir umfassende Erfahrung:
10 Jahre Forschung und Entwicklung, 10 Jahre Anpassung an hochste Anforderungen auch an Wirtsc haftlichkeit und Zuverlassigkeit.
Das Aufladungsprinzip ist perfekt.
Die extreme Leistungsreserve des im
BMW 745i realisierten Prinzips zeigt
das Triebwerk des BMW M1 Gruppe
5, das auf der Basis des konzeptgleichen 3,2 I Reihen-6-ZylinderTriebwerks mit Aufladung uber
588 DIN kW (uber 800 PS) entwickelt.
BMW 745i:
Vollstandigkeit in Perfektion.
Auch ein Konzept der Zukunft: Auf
der Basis eines sinnvollen Hubraums
bietet der BMW 745i eine umfassende Ausstattung an Komfort und Sicherheitstechnik. Sie umfaBt serienmaBig eine Getriebe-Automatic, das
Anti-Blockier-System, eine elektronische Niveauregulierung an der
Hinterachse, den Bordcomputer, eine
Zentralverriegelung, eine zusatzliche
Reinigungsanlage zur SiliconEntfernung, braune Warmeschutzverglasung, Leichtmetallfelgen,
beheizten FahrerauBenspiegel und
beheiztes FahrerturschloB sowie
vieles andere mehr.
L _
L_
gleich mit dem bestehenden 6-Zylinder-Konzept zu genugen: Das Triebwerk der Zukunft braucht hohes
Leistungs- und Spurtvermogen bei
gunstigstem Benzinverbrauch. Und
dazu beste Laufkultur und Elastizitat
bei minimalem Triebwerksgewicht
und vorteilhaften Abmessungen.
Leistung, das ist nicht nur Komfort,
sondern vor allen Dingen Sicherheit.
Und die ist unverzichtbar.
Fur einen Fahrzeugtyp, wie ihn der
BMW 7er und seine nationalen wie
internationalen Wettbewerber darstellen, sind rund 135 DIN kW (gut
185 PS) angemessen und selbst bei
s portlichsten Anspruchen mehr als
ca. 185 DIN kW (rund 250 PS) nicht
erforderlich. Und dafur reichen
3-3,5 I Hubraum - ein fur die Zukunft
vernunftiger Bereich, der sehr gut
bereits mit dem Aufwand, den ein
Reihen-6-Zylinder fordert, erreicht
wird. Von daher also gibt es keine
Praferenz fur V-8 oder V-12.
V-12: Die Phv.sik sag!, eine zu teure
Faszination.
Das Faszinierende des BMW V-12
ist die vollig gleichformige Drehmomentabgabe und Laufruhe bis zu
allerhochsten Drehzahlen. Diese
Vorteile mussen aber mit einer Reihe
von Nachteilen erkauft werCfen: hohes Gewicht, groBe Abmessungen,
hohe Fertigungskosten, komplizierte
Wartung. Alles in allem: Die Umwelt
fordert niedrigen Energieverbrauch
und okonomische Triebwerksgewichte, so daB der 12-Zylinder ein
Triebwerk mit wenig zukunftssiche
rem Konzept ist.
Technologien.
Bei weitergehenden Abgasgesetzen wird ein Reihen-6-Zylinder entscheidende Vorteile haben. AbgasKatalysatoren mit Lambda-Sonden
!assen sich hier besser und effektiver
einsetzen als bei V-Motoren.
Und etwas sehr Entscheidendes:
Das Aufladungsprinzip ist erheblich
einfacher zu realisieren. Von daher
also die hohere Zukunftssicherheit
fur den Reihen-6-Zylinder.
Die Zukunft miBt auch Automobilmotoren an Realitaten. Wenn Effektivitat die einzige Rolle SP-ielt,
gibt es nichts besseres als Reihen6-ZY.linder.
Mit dem BMW Reihen-6-Zylinder
bieten wir ein Automobil-Triebwerk
fur die Spitzenklasse an, das nicht
nur erstklassig, sondern vor allen
Dingen eines ist: konsequent zukunftsgerecht.
Wir haben okonomische Hochleistung nach den MaBgaben der Zukunft gesteigert: Reihen-6-ZY.linder,
elektronische BenzineinsP-ritzung,
Aufladung ~
6-Zylinder-Triebwerken oft mehr gemacht hat als andere mit mehr Hubraum und/oder mehr Zylindern, dann
zeigt das Lader-Triebwerk den Weg,
wie das noch einmal zu steigern ist.
Es erreicht die erhebliche Leistungssteigerung ohne VergroBerung des
Hubraums, ohne Erhohung der Drehzahl durch die Verbesserung der
Zylinderfullung mit Kraftstoff-Luftgemisch - eine ideate Moglichkeit, die
Literleistung nochmals zu steigern
und das Verhaltnis von Motorgewicht
zu Leistung zu optimieren.
Dynamik heiBt das Gesetz des Fortschritts. Und Aufladung das PrinziP-.
der Dynamik mit Zukunft.
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BMW 745i
'
BMW7351
Sonderausstattung: Stahlkurtlel-Hebeclach,
Schelnwerfar Wlach -Wasch-Anlage
'
Motronic (A) :
Sie optimiert die Leistungsfahigkeit
uber den Zundwinkel (serienmaBig
im BMW 732i).
Automatische Geschwindigkeitsregulierung (B): das elektronische
Gaspedal in Verbindung mit Automatic-Getriebe (auBer BMW 745i) als
Sonderausstattung.
Bordcomputer (C): ein Partner des
Fahrers (serienmaBig im BMW 745i).
ABS (D): das Anti-BlockierSystem (serienmaBig im BMW 745i,
sonst Sonderausstattung).
Check-Control (E): zur Prufung
der Betriebssicherheit (serienmaBig
ab BMW 732i).
Niveauregulierung fur die Hinterachse (F): immer optimale Fahrzeuglage (serienmaBig im BMW 745i,
sonst als Sonderausstattung).
Elektronik ist unsere Welt:
Wisch-Wasch-Automatik (G):
fur
automatisch beste Sicht.
Der Mensch betritt eine neue Stufe
seiner Entwicklung,
Scheinwerfer-Wisch-Wasch
Anlage (H): fi.ir automatisch bestes
Licht (Sonderausstattung).
Elektronik entwickelt heute in alien nur denkbaren Lebensbereichen
Der neue BMW 732i (4) ist das
eine Leistungsfahigkeit, die bislang
Ergebnis einer konsequenten Weiungeahnte neue Moglichkeiten erterentwicklung des BMW 7331. Der
Motor ist im Hinblick auf den Einsatz
schlieBen wird. Sie wird i!'I Zukunft
auch die Automobiltechnik in den
der Digitalen Motor-Elektronik uberverschiedenen Bereichen revolutioarbeitet worden, ebenfalls die Ausnieren. Weil fur einen zukunftsorien- puffanlage. Das Triebwerk, das auch
tierten Hersteller wie BMW dies schon als Basis fur die Laderversion 745i
vor Jahren eine Herausforderung
dient, hat neben vielen okonomischen Vorteilen eine optimierte
war, haben wir heute hier eine fi.ihrende Position: In BMW Automobilen Leistungsentwicklung und erreicht
arbeitet bereits jetzt eine Vielzahl von durch die Digitale Motor-Elektronik
ein faszinierendes Fahrverhalten.
elektronischen Einrichtungen, die
Das heiBt besseres Am-Gas-Hangen
man in Zukunft auch bei anderen
flnden wird.
besonders aus tiefen Drehzahlen bis
hoch zur vollen Leistung und damit
flektronik bei BMW:
deutlich bessere Elastizitat.
Ein Sv.stem zum Nutzen aller.
Das Zundwinkel-Kennfeld ist optimal an die sehr gute Gasfuhrung
Die Prinzip-Zeichnung (3) zeigt
und -verbrennung des beruhmten
das Konzept des konsequenten Einspharischen BMW Brennraums
satzes dieser modernsten Technolo- angepaBt worden. Dieser von der
Kugelwirbelwanne abgeleitete
gie beim BMW 7er - eine Gesamtsystematik, die den folgenden
Brennraum sorgt fi.ir einen optimalen
Grundanforderungen genugt.
Verbrennungsablauf, d. h. beste
- Elektronik informiert und befreit
Drehmomente und gunstigstes Ab
von Routine.
gasverhalten (5).
Digitale Motor-Elektronik
im BMW 732i: Ein entscheidender Fortschritt in der
Triebwerkstechnik.
Ein Automobil - das ist eine
ungewohnlich groBe Summe von
einzelnen technischen Systemen, die
fein aufeinander abgestimmt sein
mussen und bei denen die Regeltechnik eine entscheidende Rolle
spielt. Und diese Regel- und
lnformationstechnik hat BMW mit
Hilfe modernster Elektronik in einer
ungewohnlich breiten Weise auf ein
neues Leistungsniveau gehoben:
Mit der Motronic (1) beginnt ein
neuer Abschnitt in der Leistungsfahigkeit von Verbrennungsmotoren.
In jedem BMW arbeiten bereits
viele elektronische Konstruktionen
mit dem Ziel, das Autofahren sicherer
und komfortabler zu machen und
daruber hinaus durch das Entlasten
des Fahrers seine Reaktionen und
sein fahrerisches Vermogen zu verbessern. Jetzt leistet die Elektronik
einen entscheidenden Beitrag dazu,
den immer starkeren Anforderungen
an die Umweltfreundlichkeit und an
den wirtschaftlichen Einsatz von
Energie bei der Nutzung des Fahrzeugs zu genugen.
Der Motor der Zukunft muB Meister in
vielen DisziP-linen sein.
BMW7351
Sonderausstattung: Au6ensplegel auf der Belfahre
Stahlkurbel-Hebedach
.....
5
. ...
Getriebe,
~c~nd
hinten
BMW
7288.'stattung : Automa 1.
Sonderau
elektrlsche Fen sterheber vor
BM\
Son
vorr
zungs-, Beluftungs- und Klimatisierungs-System, das allen nur denkbaren Anforderungen in optimaler
Weise genugt. Basis dafur war eine
konsequente Erforschung aller Luftstromungswege im lnnenraum. Der
groBe BMW hat eine bis ins Detail
individuell wahlbare Beheizung und
Beluftung sowohl fur den Front- als
auch den Fondraum, wobei konsequent zugfreie Frischluftzonen im
Kopfbereich und Warmluftzonen um
den Karper gestaltet wurden (10).
Beim neuen groBen BMW besteht
die Bedienung jetzt aus 6 - bei
Klimaanlage 7 - Drucktasten fur die
Luftverteilung und zwei waagerecht
angeordneten Randelradern fur
Temperatur und Luftmenge mit
Geblase (11 ). 5 Drucktasten steuern
wahlweise die Luftverteilung: fur
Defrostung, Luft oben, Luft unten,
Luft fur Fond, Luft fur die SchalttafelMittelausstromer. Miteiner speziellen
10
Pedalerie
Die Anordnung und Betatigung
der Pedalerie wurden optimiert:
FuBkrafte und Kraftrichtungen sind
perfekt ausgelegt. So werden eine
feine Dosierbarkeit auch bei Dauerbetatigung gewahrleistet und Ermudungen verhindert (6). Die Kupplung
besitzt eine Obertotpunktfederung,
die die Pedal- und Haltekrafte erheblich reduziert und ein feinfuhliges
Einkuppeln ermoglicht.
--
BMW 7451
Sonderausstattung : elektrlsche Fensterheber
vorn und hlnten
Mehr Handlungsfreiheit
durch Arbeitsteilung
mit fortschrittlicher Technik.
Ein wichtiger Beitrag zum faszinierenden Fahrkomfort des groBen
BMW bei geringen wie auch bei
hohen Geschwindigkeiten ist die
serienmaBige Servolenkung mit fallender Kennlinie der Servopumpe.
Sie variiert ihre Krattunterstutzung
uber die DurchfluBmenge der Pumpe
mit der Motordrehzahl. Das heiBt, sie
wird z. B. beim Einparken voll wirksam, wodurch sich der Wagen spielend mit zwei Fingern dirigieren laBt,
baut aber mit zunehmender Motordrehzahl fur Hochstgeschwindigkeiten spurbar ab. Der Fahrer hat so bei
hohen Geschwindigkeiten, bei denen
es nur um kleine Lenkausschlage
geht, wieder das direkte Lenkgefuhl
und damit den besseren Kontakt zur
StraBe.
Ein zusatzlicher Beitrag zum
Fahrkomfort wie auch zur Verkehrssicherheit ist die auf Wunsch lieferbare Getriebe-Automatic (BMW 745i
wahlweise). Sie ist ein perfekt integrierter Bestandteil des gesamten
Antriebssystems und sorgfaltig auf
die Leistungsfahigkeit der BMW
Triebwerke abgestimmt.
GerauschdamQfung auf hochstem
Niveau.
Der neue groBe BMW hat ein,
selbst an den anspruchsvollen Automobilen dieser Kategorie gemessen,
sehr geringes Gerauschniveau. Erreicht wird das durch eine besonders
weiche Aufhangung der Triebwerke
in groBvolumigen Gummilager unterstutzt durch zwei Gasdruckdampfer beim BMW 732i und 735i, durch
eine besonders aufwendige Getriebelagerung und eine neue Auspuffanlage.
Zusatzlich zu der Leistungsoptimierung tr~gt diese vergroBerte
Auspuffanlage zu einem deutlich
geringeren Triebwerksgerausch bei.
Die. umfassenden MaBnahmen
werden erganzt durch die einteilige
Bodendammung und den einteiligen
Himmel im Automobil (ab BMW 732i,
auBer bei Stahlkurbel-Hebedach).
Obrigens tragt das neue 5-GangGetriebe mit Schongang-Charakteristik - das beim BMW 735i serienmaBig ist - bei Autobahnfahrten mit
hohem Geschwindigkeitsniveau
nicht nur zur Verbrauchssenkung,
sondern auch deutlich zu dem niedrigen Gerauschpegel bei. Fur die
BMW 728i und 732i gibt es dieses
Getriebe als Sonderausstattung.
Selbstverstandlich steht als Sonderausstattung auch das 5-Gang-SportGetriebe zur Verfugung (BMW 745i
spezielles 5-Gang-Getriebe oder
Getriebe-Automatic serienmaBig).
Wenn Sie sich eines technischen
Co-Piloten bedienen wollen:
BMW Getriebe-Automatic.
Die wachsenden Belastungen des
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6
korrosWJnSft!SDii11
uberzogen und danach mit einer eingebrannten Mehrschicht-Lackierun
versehen.
Eln sorgfiiltiger Unterbodenschutz und die BMW Hohlraumkonservierung, die auch den letzten
Winkel errelcht, sorgen daruber hin
aus fur die Langlebigkeit und Wertbestandigkeit von BMW Automobilen
(5/6).
Fur BMW Automobile gibt es eine
6jahrige Korrosionsschutz-Garantie
auf die mit Tectyl-Korrosionsschutz
behandelten Telle. Nach 14 und nochmals nach 36 Monaten (ab Erstzulassung) ist eine Kontrolle mit Nachkon
servierung erforderlich. Die geringen
Kosten hlerfiir aber lohnen sich immer
mlt dem Blick darauf, was sie einbringen.
BMW 7451
Sonderausstattun g:
Becker Mexico Cassette Stereo-Radio
BMW hat hier immer die Auffassung vertreten, daB es zur Verantwortung der Automobilhersteller
gehort, den Menschen in diesem
System durch das Automobil zu
optimieren. Also ein Fahrzeug so zu
konstruieren, daB es seinen Fahrer
unterstutzt und im Falle der hochsten
technischen Perfektion sogar in der
Lage ist, mogliche Fehler des Fah-
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ABS Anti-Blockier-Sv.stem:
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Mi.I dem BMW f ahrwerk
Ein revoli.lfiohierender Schritt-
setzen Sie auf ein weiteres zur
Ogtimierung Cies Mensch-:/
eines ;
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werden, die dann wiederum gut in
den Bereich der vorderen Daclisaulen und Langstrager ubergeleitet
werden konnen, ohne die Sicherheitszelle als Oberlebensbereich zu
beeintrachtigen.
Die Motortrager gehen direkt in die
seitlichen Langstrager uber. Das
verbessert die Oberleitung der Krafte
auf die steife Fahrgastzelle (10).
Die deformierbare Frontpartie (8)
z. B. unterbricht durch vorgegebene
Detailzonen den Verzogerungsvorgang bei einer Frontkollision so gezielt, daB eine ideale Abstimmung mit
Fui:iktion und Verhalten des Ruckhaltesystems erzielt wird. Dadurch
wird der Bewegungsablauf der lnsassen bei einem Unfall so gesteuert,
daB zu hohe Beschleunigungsspitzen vermieden werden und die
Belastung fur den Menschen ertraglich ist.
Das Knautschverhalten der
Motorhaube ist gesteuert, sie knickt
Stellen vorgesehen. Der Kraftstoffbehalter liegt in. einer Sicherheitszone. Er ist komplett unter dem Fahrzeugboden angeordnet und kann so
bei einem Heckaufprall nicht vom
Kofferraumboden abgeschert werden, daruber hinaus ist er von speziellen Langstragern flankiert. Durch
diese Lage ist eine bessere Achslastverteilung sowie ein tiefer Fahrzeug-Gesamtschwerpunkt gegeben.
Der Kraftstoffbehalter hat ringsum
Bewegungsraum, alle Teile der Umgebung sind so entscharft, daB sie
nicht zu Beschadigungen fuhren.
Der Einfullstutzen ist nicht mit dem
Seitenteil verbunden, so daB er bei
einer Knautschbewegung nicht
abgerissen werden kann.
groBvolumigen Kunststoffblenden,
Polsterung im Bereich der Sonnenblenden. Armaturentafel zur Vermeidung von Kopfverletzungen gerundet
und verformbar (15), Mittelkonsole
umschaumt.
Auch die Kopftstutzen sind
selbstverstandlich ein sorgfaltig
getestetes Detail der Sicherheit im
lnnenraum (14).
Die Turen bleiben durch spezielle
Sicherheitsverschlusse wahrend der
Kollision geschlossen - und lassen
sich danach von auBen und innen
offnen, da die steife Sicherheitszelle
ein Verformen verhindert (16).
Das Sicherheitslenkrad hat einen
gepolsterten Lenkradkranz und eine
groBe Prallflache in spezieller, verformungstauglicher Tulpenform (17).
Das Zund-AnlaB-SchloB ist mit
technisch hohem Aufwand so in die
Lenksaulen-Verkleidung integriert,
daB der Schlussel nicht im direkten
Knie-Aufprallbereich liegt und das
10
13
16
11
14
12
15
Sicherheit:
Auch eine Sache der Vernunft.
--
- - --------;
- ::::{
---
---------
18
Das optimistische
Automobil.
Die Wahl zwischen Automobilen
hohen Standards wird erfahrungsgemaB nicht allein nach technischen
Gesichtspunkten getroffen. Genauso
entscheidend ist der Grad der Obereinstimmung zwlschen der Lebenselnstellung des Fahrers und dem
Konzept des Automoblls.
Den groBen BMW 1st anzumerken,
daB sle das Produkt elnes Unternehmens mlt dynamlscher Grundeinstellung slnd. Sle werden von
Menschen konstrulert und gebaut,
die das Errelchte lmmer nur als
Sachlichkelt zeitgemiB,
trotzdem elnen hohen i
Wert. Dleser gestalterl
rtell
r eln neuwlrd erginzt durch el
escc Automobll au8Jitirdentllche Slcherhelt: Der l).8U8 groBe BMW startet mlt elnet mehr als zweljihrlgen
lntenalven Fertlgungserfahrung auf
der Basis von fast 80.000 Fahrzeugen. Und er profltlert von umfassenden Arbelten zur Stelgerung der
Qualltit.
.
Den heutlgen Qualltitsstandard
hat BMW mlt modemsten Fertlgungsanlagen und neuen Kontrollsystemen fur die Qualltitsstelgerung
und -slcherung geschaffen.
Ch Im 528
lst das . . .
Das Trlebwerk
1351 arbeltet im
635CSI und ethl phantastlsche
Testergabnf.,a gagen 4,5 oder 5 I
V-8-Trlebwerke von WettbewerbsFahrzeugen. Eln auBerordentllch
hoher und durch Erfahrung gefestlgter Qualltiitsstandard 1st damlt
slchergeatel!t.
Erkenntnlsse der Freude am Fahren.
Das erste, was slch mit dem groBen BMW erfahren liBt, 1st die Freude
an der Lelstungsfihlgkelt modernster, feln aufelnander abgestlmmter
Konatruktlonen, an der prizlsen
Mechanlk und der sorgfiiltlgen Verarbeltung. An der optlmalen Verblndung von Lelatung, Komfort, Sicherhelt und qualltatlver Handwerksarbelt.
Das andere wlrd die Erfahrung
seln, daB belm BMW Service der
glelche Sachverstand, die glelche
Sorgfalt und die Hlngat nlcht mehr
uberall Obllche Liebe zum Detail
walten, mlt denen der groBe BMW
entwlckelt und gebaut wurde.
BMW 728i
Karosserie
MaBe, Gewichte
BMW732i
BMW 735i
BMW 745i 1 )
limousine 41ul'ig, allseits lormst(!lfe Sichorhcitszello, gestouert dcformlcrbare Knautschzonen v orn und hinten. integrierter Obcrrollbugol , rundum angcordnctc Verstarkungcn. vorn angcschlagenc Motorhaube mit Sichcrhcitsvcrrlcgclung und F:tngvorfichtung
Lange 4.860 mm, Brnltc 1.800 mm, Hoho (le<>r) 1.430 mm, Radstand 2.795 mm, Wondekrels lt,60 m, Turbreite vorn 1010 mm, hinten 885 mm
Spurweitevorn/ hinten 1.508 mml 1.522 mm
Spurweite vorn/ hintcn 1.502 mm/t.516 mm
Schulterraumbrelte vorn 1.406 mm, hintcn 1.374 mm. Ellcnbogcnbreite vorn 1.510 mm. hinten 1.500 mm, Sitzbreite vorn 540 n1m, hlnton 1.465 mm. Sitztiefc vorn 470 mm. hinten 480 mm. Sitzlangsvcrstcllung 250 mm , Si tzhohenver s tellung Fahrersi tz .35 mm, Kopffreiheit uneingescssen vorn 910 mm, hinten 885 mm
Kraflstofftank 961. davon 81 Reserve
Kofferrauminh.alt absolut ca. 640 I. nach VOA ca 480 I, Krahstofftank 85 I, davon 8 I Reserve
Leergew1cht 1.600 kg (Automatic t .610 kg)
Leergewicht 1.490 kg (Automatic t .505 kg)
Leergewichl 1.530 kg (Automatic 1.545 kg)
Leergewichl 1.530 kg (Automatic 1.540 kg)
Zuladung 470 kg (Aulomatic 460 kg)
Zutadung 470 kg (Automatic 460 kg)
Zuladung 470 kg (Automatic 455 kg)
Zuladung 470 kg (Automatic 455 kg)
Zulass~es Gcsamtgewicht 2.070 kg
Zulassiges Gesamtgewicht 1.960 kg
Zulassiges Gesamtgewicht 2.000 kg
Zulassiges Gesamtgewicht 2.000 kg
Zuliss19e Anhangelast 9ebrems11.600 kg (b4ti max. 12,.. Stcigung). ungebremst 6SO kg, iutassige Oachlast 100 kg
Motor
Wassergekuhlter 6Zylinder. 4-TaktReihonmotor. vo1n langs geneigt angeordnel. LekhtmetallZylinderkopf. Ouerstrompnnzip. spharischCf KugelWirbelwannenBrennraum. obenliegende 4.fach gelagette Noc:kenwelle; parallel vcrsetzte. In V Form hangcnde Venhte. Rollenkettenantrieb.
sc:hwingungsgedampft 71ach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten drehsc-h wlngungsged3mpft Onx:kum~ufschmierung mit EatonPumpe und Hauptstromottiher. drehzahlabhangiger Viscoselutter mit zosatzlichcr thermostatlscher Steuerung . ab 8M\V 7351 mit MotorOlluftkuhler
Abgasturbolader. bestehend aus Lader ondTurbi ne. abgasseitig 9e1egell
m1t SypassVentil und Schubregetvenlll. iusatr:licher LadeluUkuhler
Elcktronische Einspritzanlage Bosch l Jelronic. Stouerong uber Luttmengenmessung. Startautomatik. kontaklfose TransistorzOndung
Elektronische Einsprit:zanlage BoschLJetronic, Steuerung Uber
Oigitale Motor-Elektronic (Bosch Motronic)
Zundwinket und Einspritzsteuerung zusammongct11lt
Luttmengenmes.sung. Star1aulomalik, kontakllosc Transi storzundung
Hubraum 3.210 cm3 Hub 86 mm. Bohrung 89 mm
Hubraum 2.788 cm3. Hub 80 mm. Bohrung 86 mm
Hubraum 3.210cm3 Hub 86 mm. Bohrung 89 mm
Hub1aum 3.453 cm3 Hub 84 mm, Bohrung 93.4 mm
lei stung 185 DIN kW (252 PS)
Leistung 135 DIN kW (184 PS) bel 5.800/ mln
Leistung 145 DIN kW (197 PS) bei 5.500/ min
Loistung 160 DIN kW (218 PS) bel 5.200/min
Orehmomenl 360 Nm. Verdichtung 7.0 : 1
Drchmoment 240 Nm bci 4.200/ min. Vcrdlchtung 9,3 : 1
Orehmomenl 310 Nm bei 4.000/ min. Vcrdichlung 9.3 : 1
Drehmoment 285 Nm bel 4.300/mln, Vordlchtung 9,3 1
Orehstromlichtmaschine
12 V, 80 A / 1120 W
Orehstromfichtmaschine 12 v. 6$ A/910 W
Batterie 12 V, 55 Ah
Batterle 12 v. 66 Ah
Wasserkuhler komplett 1n Alum1n1um ausgefuhrt, mltUg vcrlcgte Ausputtanlage, ab BMW 735 1teilwe1sc 1n Edelstahl
Hydrauliseh betatigte EinschoibenTrockonToltorfodorkupplung mit Drchschwlngungsdampfer und automatischer Nachstellung: bol Sondrrousstnttung Automotlc (Serie 745 i): Flusslgkeitskupplung als Drehmomontwandlor mit Golr1cbcOlk uhler, bcl Sonderausstallung 5GangSchongangGetriebe: t. 3.822; II. 2.202: Ill. 1.398: IV, 1,0: V. 0.813: R. 3,705
Sperrsynchronisicrtcs 4GangGetrlebc, I. 3,855, It. 2.203. Ill. 1,402. IV. 1.0. R. 4,3
SGangSchongangGetriebe
Automatic-Getriebe, wahtweise 5Gang-Spotlgetrlcbo mil gezogencr
Kraftubertragung
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Hinterachsubersotzung 3,64: 1
j 3,45: 1
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.:.) -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Geleilte Kardanwelle mit elastisch aufgohtingtom Mltlollngcr und 2 Kreuzgelenken, Hinterradantrieb Uber Ooppelgelenkwellen mit war1ung1h olon homoklnct1schon Gelenken
Fahrleistung
Radaufhangung vorn:
E1nzefradaufhangun9 mlt OoppelgelenkFederbeinachse. versetzt angeordnet {Nachlaufversalz) m1t Schroubo11led orn. (Ouerk1aitaus91eich durch exa:entnsche Anordnung) und Gumm1:i:usatzfedern. Stab1lls&tor. Wanknelgungsanschlage 1n don Federbe1nen
Ein2elradauth.-ngung mit gummigelogerten Schraglenk ern. Federbeine mit Schraubenfedern und Gummi2usat1fodorn
I Niveauregulierung fur die Hintcrachse
Radaufhiingung hint en;
Gek nick le Sichcrhcitslcnksaulc mi l 2 Gclcnken. lcnkrndaxlalverstcllung um 40 mm: dreiteilige Spurstange. drehzahlabhangigc Scrvolcnkung, Gcsamtuberseuungsverhallnis 17,6 : 1
Gestylte s1ahlfelgcn 6 J x 14 H 2 mil Radzierringen
Gestyfte Slahlfelgen 6 112 J x 14 H 2 mit Radziernngun~--------''-----.,-L-e-ic
_h_t_m
_e_t_a_ll__
Spo
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_fe-lg
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_n_6_,1-/2-x-t4_H_2----------------------------------------------------Bereifung: Stahtgurtelreilen 195170 R t4 88 H (195170 HR t4)
Stahlgurtelreifen 205170 VR t4
OiagonalZweikreisbremsanlagc mit neuentwlckoltem hydraullschem Bremskraftverslarker. Fuhler fUr BremsbelagverschloiBanzoigc nn dfo Schelbenbremsen links vorn und re<:hls hinlen: vorn: FestsattelScheibenbremse beluhct mi t automatSChCr Nachsrellung. Sehei bendurchmesser 280 mm
hinte-n: FeslsattelSchei benbremse mil automatischer Naehstellung. Seheibendurchmesser 280 mm. Handbremse mechanisch auf a:usnt1ll"h OuoServoTrommetbremse hinten wir1<:end mil 160 mm 0
J AntiBlockicr System. vcrstarkte Bremsschclbcn vorn und tunton
AuBenausstattung
Optisch in die Karosserielinie cinbczogene Sto6stangen vorn und hlnten, mit integrier1em und regeneriefbarem Spoiler vorn: Parkierschut1 r undum durch seitlich herumgezogene StoBstange vorn. Gummiauflagen auf den StoRstangen und se1t1ichen Gummis10B1eisten. Motorhaubenabstuttung mittels 2 Gasdruckhebern. ab BMW 735 I vetchromtc
Schwellerteiste unter den Turen
I Kuhllufleinlasse fUr den Ladetuftk.uhler
Versenk.bate Kurbelfenster vorn und hint en. wasserabwei sendc Profile zur Vermi nderung de:r Seitcnscheiben Verschmutzung, elektrisch v on 1nnen elnslcllbarer FahrerauBenspiegel. VerbundglasFrontscheibe. hcizbatc Heckschc1be. abschllcBbarer Tankdeckel m11 GleichschheOung (ab BMW 735 i ube-r Zentralverriegelung).
Tankklappe mil Hallerung fur Tankdockol
Zusatzlichcr \Vaschbeh<illcr fur Silikonentfcrner. FahrorauBcnspicgel und TurschloB beheizbar. rundum braungelonte Verglasung mil
Warmeschutzwirkung. elek.trische Zentralverriegelung m it SichorheitsNOl$Chaltcr (einschlieBUch Kolferraum und Tankdeck el).
Fahr?.eughauptschlusset mil integrierter Batterieleuchto
Halogen-Ooppelscheinwerfer rnrt groBe;cn Schcinworfcrn fur Abblondlicht (automatlsche Abschaltung mit der Zundung). 2 RuckfahrleuchlC'n, lnlcgrlcrte NebclschtuBlcuchte
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lnnenausstattung
lnstrumente und Bcdienungselcmcnto halbkrolstormlg urn den Fahrer angeordnet. gut lesbare und ubersichtliche lnstrumentc mit clckt ron ~tchem Tac hometer, Oreha:ahlmesser. KraHstotf und KuhlwassertemperaturAnzcige Tageskilomctcrzahlcr. Oi91talOuarza:ei1uhr in der Mi11e1konso1e (BMW 745i im Bordeomputer integnert).
b(tleuchlele Symbole und Schritttelder fur Oedicnschallor. stutonlos re9c1barc orangcfarbene Armaturen- und Hei2ungsschcmabe1cuchlung, 1usa12llcho Kontrollcuchtcn fUt: BrcmsbclagverschleiB(nur BMW 7281). Kuhlwassertompcratur. Krnttstoft, ongezogeoc Handbremse. BrcmsflUssigke11sstand. Tcmpcratur (KnflWarm) Gcblasc.
NebelschluOleuchte (ab B MW 735 I auch Ncbclscholnwcrfcr): Wnhlberc1chsanzeige lur Sondcrausslattung AutomalicGctricbc Im lnstrurnt'!ntonclnsntz (BMW 745 I Serie): 2 Wischergeschwindigkeiten. lntervallschaltung. elcktrischc Schclbonwnschnnlago
Warnteuchte bei Oefekt ABS. Bordcomputer mit in1egrier1er Digital
mit WischWaschAutomatik und Betatlgung am Lcnkr3d, Wlppsc h3ller f urlnnenraumleuc hte ander Armaturentafel. 4Speichcnlc nkr3d (400 rnnl 0 Jmil Axialvcrstcllung, groBer Polsterplatte und 4breiten Huptasten, HoltSchallhebclknopt (9b BMW 735 i in Kingwood)
Ouarzzeituhr und 11 weilete Funklionen
Check-Control; Funktionsleuehteneinheit zur Prutung ubor Testtns10 bol olngoschalteter Zundung von: Bremsbelagverschleln. Nlveau von: Bromstlusslgkolt, KUhlwasscr, Waschwasscr. Motorol; Bremslcuchtcn und Rucklicht.
Aussage ,.in Ordnung" bei Auflcuchton dcr FunkH01\slouc_h_1_c_n_ _ _ _ _ _ _ _ _~--------------------------Vollgeschciumtes Lenkrad mit schaumstoftummnntcltom Lonkr3dkranz
1ederummante1ter Lenkradkrani. beleuchteler Makcup-Spiogo1. Votz05!_orungsschollor fur lnnontaumleuchtc. Schalthebel balg In Leder, Tlppschaltung fut Slllkonontfornor
Hcizung und BelUrtung: Luftseltig geregoltc Frlsehluflholzung mlt Obor Orehregler (Rlchtung Ober Orucktastcn) leichl einstellbaror Holzlol81ung, lolsos vlorslufigos Gcbliiso. OefrosterdUsen fUr die Frontscheibc. Behei2uf19 der Votdortur(H1 mll t1 Aussttomorn dltokt an den Schoiben Uber der Bn.islungsleiste zur unmittelbaton EnUtostung
der Seitenscheibon. Frischluft und Watmluftzufuhrdurch lnsgcsamt 5 soltllch und in der Mittc angcordnete Auslrlttsglttor jcwolls hor-lzo11111! und vottlkal vcrstcllbnr sowie cinzcln cln und abstellbar; zusiitzllcho. dlroktc KOtpornnstrohlung dot Fondpassngicre mil Wntm oder Frischluft durch zwci cinzcln individucll regolbarc Austrlnsgl11or
im Mitleltunnel-Aufsatz. Auf dcr Armoturcntnfoloborsclto bofindot slch c in zusdtzlich in den Koplraum gerichtetcs Austrittsgittcr. dns durch uln .;.M..;;a;;.n..;;d;;.r.:.
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Liegesilze vorn mil fcin abgcstufter AOckcnlohnonvorstollung : Fnhtcrsltz In HOhe und Neigung lndlviduell elnstellbat. lelchtgringlgc Slt-zlbngsvot stollung dutch Rollonlagerung. Kopfsti.itzen vorn rnlt Neigungsverstellung. ubcr Oruckknopf In dcr HOho vorstellbar und abnchmbat; 3PunktAutomatikSichcrhcitsgurtc vorn mil vcrdoektcn1 Band
und Aufroller. iuOerc und inncro Gurtpunklo an don Vordorsltzcn vcrankert. 3-PunktAutomatikgurte hinlcn auncn und Bcckongurt In dor MfHo: Armlchncn nn den Tlhcn, vorn und hinlen mil intcgriertcn HaltegriHcn (ab BMW 7321 mlt Chromzlorrahmon). Oachhnltegriffc aut Bcifahrerseite (ab 730 auch fur Fahrcr) und hintcn mil KlcidorhtikOr\,
Mlttelarrnlehne vorbereitet fur die Untcrbrlngung dos Vorbnndsknstons (ab BMW 735 i Verbandskasten Serie}. Knieschutz untcrhalb dcr ArnlOlu.:.r..:c;;.n..;tn;;.l..;o.;.t.;;
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Rundumpolstcrung an den TUrcn mit Stoffmlttoltcll aus typbozogonom Polslermatcrial, votn mit integrierten Ablageschalen. Slchcrhollspolt torung ubor dcr Frontschelbo mit oingelegtcn Sonnenblenden und an den vorderon Oachshulon
------,-...,.--=--~------...,.,-----,---------.,.------------=-.,.---,,--,--,---.,.-----..,.--...,.,------:--:---Ein 2: eIsit:iausfor mun g und Koplstutzen hinton mil Nnlgungsvcfs tollung. luxurlOsc SloffbezUgc. Holzlcisten an den TUren vorn und hlntcn. Holibodon In dcr Mlttclkonsolc (ab BMW 735 i Kingwood-Holz. auch an der Armaturentafel und im Aschcrbcrclch),
abschlieBbarer Handschuhkasten (Gleichschll0Ruru1' Polstcrung am Oachrahmen seitlich und hinten mil integrierten Oaehhaltegritten sowic an don Mlttcl und Hocksaulen. Turfcnsterrahmcn-Abdeckung. eintelliger. gepolslerter Himmolbczug
(nichl bei StahlkurbelHebedach)
lnnenraumboden und Hutablage vollstundig mit Topplch ausgelogt (ab 732 i langflorigerVelours teppich). bequem erreichbare Ablogon: Im oroOon bclc uchtoten Handsehuhtach mil Steckdose h.ir aufl.adbare Handlampe (Sonder:i:u~hor BMW 72811732 1.sonst Serie). in den Ablagekas1en der votderen Turen. Taschen in den Lehnen dorVordosltzc.
auf der Armaturcntafcl (Beifahrer) und In dot Mlttclkonsole, beleuchteter Slcherheitsascher und Zigarrenanziindcr In der Mlttclkonsolo, z~,., Aschor Im Fond, abblcndbarcr Sicherheilsinncnspicgel, TUrschlosset mil Slchcrhcltsschttcnkcllcn und Ausgleichsgcwlchten. Kindersicherung an den Fondturen
lnnenraumleuchte mil 4 Turkontakton Motorraum und Kotfetraumleuchte. voltstSndi e Kotferraumauskleidun mil efu flem Vliesmotcrt.11 einschlieOlich des seitlich stehenden Ersatzrades
'7"'.'~~~~~~~~~~~~~~~~------------------Werkzeugbox an der Kotterraumklappe
Groller werkzeugkas1en an der verkleideten Kottorr11umklappe
Sonderausstattung
c 1979
Baycrlschc Motorcn Worko (BMW) AG,
MOnchon/west Doutschland
Nachdruck. auch auszugswoi so, nur mil
schrihllcher Genohmlgung von BMW AG. Munchon.
9110703t0
2179VM
Printed In Wost Germany
Note:
Some of the fittings and metallic
paintwork colours shown in this brochure are only available as optional
extras and at extra charge.
All cars shown are left hand drive.
BMW7351
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BMW7321
Optional extra : outside mirror on front passenger' s door
BMW735i
Optional extra: headlight wiper/washer system
. .
sarily compel you to accept any compromises. So while the highest standard in automotive engineering is still
available, it just takes a bit more intelligence to bring it in line with the requirements of the future. As a result,
the large BMW appeals to motorists
with a very definite outlook on life:
motorists who are very demanding
but not merely prestige-minded.
Motorists who demand a high standard
7281
135
(184)
3263
7321
145
(197)
3329
735i
160
(218)
3351
8.9
7.8
7.2
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BMW735 1
Optlonol ox1ra ; TAX 220/55 VA 390 oxtro-low profile
tyres o n forged BMW light-alloy rims
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BMW728i
BMW735i
Optional extras: headlight wiper/washer system, steel
sliding/vent roof
Electronics BMW-style:
A comP-rehensive System.
The diagram (2) shows the concept
of this ultra-modern technology and
its consistent application in the BMW
7 Series cars. This concept is able to
fulfill the following fundamental requirements: - Electronics provide important information and take over routine jobs.
- Electronics provide a higher
standard of economy and protect the
environment.
- Electronics increase road safety.
- Electronics improve driving comfort.
Electronics BMW-StY.le:
Innovation all the way..:
Digital Electronic System (A):
An optimization of engine performance
thanks to the setting of the ignition advance
angle (standard from the BMW 732i) and the
additional mixture control grid (735i).
Automatic speed control (B):
An electronic accelerator pedal in conjunction with the automatic transmission (optional
extra).
e ABS (D):
The BMW anti-lock braking system (optional
extra).
Check Control (E):
The guarantee that all systems are working
perfectly (standard from the BMW 732i).
Automatic self-levelling system for the
rear suspension (F):
A system that always keeps the car in a
perfect horizontal plane (optional extra).
Automatic screen wash/wipe (G):
Perfect visibility at your fingertips.
Headlight wash/wipe (H):
The guarantee for a powerful headlight beam
(optional extra).
Automatic air conditioner (1): Keeps the
interior temperature at the pre-selected level
(optional extra).
The new BMW 732i and 735i are the
result of careful improvements and consistent
refinements introduced on the basis of the
BMW 733i. The engine has been revised for
the use of the Digital Electronic System and
the exhaust has been optimized to provide
even better results. The engine offers numerous economic benefits coupled with optimum
performance and power characteristics. And
the Digital Electronic System naturally represents the highest standard in automobile sophistication achieved so far: the car responds
instantly to the accelerator pedal, particulary
at low engine speeds, and has a perfecttorque
curve. This, in turn, signifies a considerable
improvement in engine flexibility.
The three-dimensional ignition advance
angle control grid is a perfect match for the
famous spherical BMW combustion chamber,
which provides an optimum flow of the fuel/
air mixture and perfect combustion. This combustion chamber, which has been derived
from the BMW hemispherical swirl-action
combustion chamber, thus guarantees an optimum combustion process, a powerful torque,
and a very low rate of exhaust emissions (3).
An oetimization of eerformance
according to the laws of the future.
BMW7351
Optional extra: sliding/vent roof
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BMW
Bavaria
sensor
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radio
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adjustable for e1
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BMW
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BMW7351
Optional extras: electric window lltts front and rear,
BMW Bavaria cassette stereo reverse radio with
automatic sensor for road traffic news, 5-speed sports
gearbox
Progressive engineering
designed to give the driver
greater freedom of action.
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BMW735i
.... Optional extras=cBecker Mexico radio/cassette stereo
revers~.wi.th automatic 11ta:dl<>n selector, automatic
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BMW7351
Optional extras: heated driver's and front passenger's
seats, automatic air conditioning, BMW Bavaria cassette
stereo reverse radio with automatic sensor for road
traffic news, automatic transmission
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Particularly in the luxury range represented by the large BMWs, the cars
built by famous manufacturers are
becoming increasingly similar in terms
of quality. Nevertheless, there are also
very important distinctions between
the models you can buy in this class distinctions not only of a technical
nature, but also as regards styling and
appearance. And this is where the
large BMWs show a subtle but nevertheless very clear difference both outside and inside; the passenger compartment of the large BMWs also
indicates that the concept behind
these outstanding automobiles is
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ment mechanism that allows passenAnother optional extra for the BMW
728 i and 732 i is the automatic headlight
gers to adopt a perfect position for.
resting or reading (5). Leather upwash/wipe (9). Since even the best
holstery is naturally available as an
headlights will lost their effect under a
option.
dirty lens, this wash/wipe system
The BMW 728i has a bench seat with provides a particular benefit: whenever
a slight, but not pronounced, body
the windscreen wipers and the headcontour, Three-point automatic-recoil lights are switched on, the automatic
belts are fitted as standard for the outer headlight wash/wipe ensures that the
seats, with a hip belt in the middle.
headlight lenses will be cleaned at the
The centre armrest (6) also houses the same time. (Fitted in conjunction with
first-aid kit (which comes as standard the special cleaning system on the
equipment with the BMW 735i). Head
728i/732i.)
restraints adjustable for height and
A look inside the luggage compartrake (from the BMW 732i (7), armrests ment (1) shows the same standard of
with grab-handles, and roof grabperfection and refinement. The luggage
handles at the rear, are all fitted as
compartment has a special lining all
standard.
round, a fully-carpeted floor, and, from
The heating and ventilation system the BMW 732i, a large.toolbox (2)
of the large BMWs can be adjusted and housed conveniently in the luggage
operated individually for the rear seat compartment lid (optional extra:
area. The warm and cold air flow has
warning triangle).
therefore been carefully studied and
The steel sliding roof (10), available
as an optional extra may be operated
optimized not only for the entire
passenger compartment, but also, and either manually or electrically. In its
above all, to provide a perfect atmoselevated position, it avoids draughts
phere and accurate temperature
and keeps the noise level very low even
control for the rear passengers.
at high speeds.
Air outlet grilles directed straight
at the rear seats and adjustable both
horizontally and vertically are fitted into
the upper section of the transmission
tunnel (8). An additional lever allows
passengers to switch off the footwell
nozzles at the sides, thus directing the
full air flo.w at their bodies.
The air conditioning system, available as an optional extra, is fully
integrated into the heating and freshair system and has thus been taken
into account in the design and
arrangement of the air flow ducts.
The heating wires in the rear window
cover almost the entire window area.
As an option, a laminated-glass rear
window with almost invisible heating
wires is also available.
Various radios (11), either in mono
or stereo with cassette player are
also available as optional extras.
The rear stereo loudspeakers are
housed directlyIn the parcel shelf
(7).
Recaro seats with an adjustable
thigh support and special upholstery
to match the colour and pattern of the
anthracite interior, are also available
on the list of options. The perfect body
contour and ergonomic design of these
seats, as well as their excellent upholstery, guarantee fatigue-free
driving conditions and add a particular touch for the sporting driver.
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Ai:~v~lut1o~arY.: steQ.tal<_en b_
y BMW to . -~1.00 ~1Q_e_mat1c~. the t;>rpl<~ .SY.~tem .<>t
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J~!.1~ c~n u~~ the ~uperJ9.r-9.ualit!e.s.pf,~c, "'":.- .
-T~e ~l'.v1~1Cchij~si.~, w_itt1jts .sP.ri_ng~ : , . Every BIY\W fe.ature.~ a _highly effi-_ - ,the c'hass1s wheneve'.r.-nec~ssai:r,,~~ :: . ....
strut fr6nt sspens1on andsem1ctent braking syst~m able to make full -. . .~; , . -.' . ,., -... :f:' ....- :. ~- ~.,,_-~: --~~ ": ::~. '. ,
tr~ill~g ar-01 r~<j'i suspensio~._.hC}s
.. ~use'of the BMW-chassis an~ its.perfect; '
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a!ready ma~e '(!_l .gr~at riame for its,elf _. roadhol~ing in an c9ntliti<>!ls.:. - _The Cliagoh~l twin-eir-cuit brak~'~y.sfe~- _..-.
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_as op"e of tti_e_~Qr.Id's saf.est and ,
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,Nevertheless, applY.jngthe brakes ei:isure,s t_ha(e'{~n if one brake circuit:-;'~-.,, ,~
:::sportiest c~ssjs coi1c;epts: In int-r:o- :. safEify in ~e.m.e'r~er;rci~s-alsp reqajr~~ fails tQ:.oper~te, the.full ette~t tit,t'1e ~-,,",
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:.;.du_c_ing tt)e_.7 $e[i~s B1?1_~fa,.we "ha~e . : ,a.:lp~' of _experl.~A't~~ui~_k:re!le:ic:~s; ~nd. ~: br~Ke_s Wll_l.still ac~ on ,<f~e frori~~~~~I '~ ',~:;~;
carefully.revi$~d a}ld1mpr.oyed this ,~
a genuine feehng.for..Jl,owt~ brake
~ ~ an~t,l:fediagonall'y 9ppQse~r.eal'.'yvh~~1. ~:. _:.... ~-~~
co~cept to ~n ~ven h~grt~r ~tanda~d;: ..._prope~ly. As s~?n:-~s t~e ~al' ru.os out. :~hy,s.preyef'!tingtl:le ~~!from s~er;y1~9~ ~~{-;-}:.k
:, A~ra-r.esult,"th~ ~MY' chass~.~-~-as .. " oJ ~o!'trol :Wf'!eQ the.bra~es. are a~pl!~d P .": _ .. , - , -,.-;: ~- ~.:. ~-, ~..,, "~. ~ ;-_:: .2~ }'.''.:..~:-~:(~:::;.
.~-~ot~red~O~Pl!i!t~I r:tewterra!n 1n~4to- -tooti<!~d Sc:> thattflew~~el~;IQk; 1~ ~111 c:~. ;_~t.. . _:. :'_-;:5: :~.;-'',';.~.,../ ,::.[~;.-_:-~<
: _mot1ve,errg1n.eenog. _-:' -.
____ .. follow its momenfQm. ~n._d-run str:a1ght - ._ - - . --..:- : .- 'l _-. - ; : =-.~:-~.<: ~_...J!J.-:-~, ... ..,
"... Tile (:h~~sls'of Jhe_la~ge BMW fu! ..,; .offJhe road.:~~d-sii:lc t'ti~grip of tJle) T.hJifrg_6JV1Wst~~v.e..fo}J~~d!s~ '.l?ta~e~,?~{. :'"'~,;.~
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_-fills twocse~lfiiJ191y con~radi~to~y ,.. - ~heels on tbe road will th~n .vary;, tf:le:.\ (iRnei:''(.effle,c;I at tl)e 'fronJL~hQe~: :.:.":_.:-<:~ -:; .~ ,,
'?:9bjectt\(eS: it.comDi{leS th~ excellent
car,w.irl start tO" ski.ChindlQ,~~ i~S drfr,iAg : ~p~rfpr~a!lC~fha~~~ef.en:rpa~j~jz~d-~itJl: .-:;-;':"' ,~Or!yi!)g ch~racte~isti~s; per.f~rfl'.l- .
st~bl~ity:
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ance; andr<:ansequ:ent1y,.'a_ct1ve safety c As a result, tlie d(1vet cannotste.er .:grammes conc-e1vedtos1m.ulate .:~'--;-\, :.,:-. f.~ .:J.'
of a Sf?o,rting anq ln.'.i ly .dynamic:
. - '. round_o.bsta~Jes_in tro_ri(.ofbim 1 .as ttie ~ Jti'ermafreq~ir~Rient~:jn:e~~reme-cqri,. __ ..,~;,-:'.f:~;;,
cortfp~ti~~on car with th~. h}gh st~nd- wheelsr<>~e lo~k~~. Y'ill _!l~t.resf>ond:. $iitions. . ~" ~--, ~,~ ~- :.:~ ._. :-.....::...: .\:.. --:; '.:.?::~- ):t
ardof com.fort..Of a gen.1.1.1rie lxury . ' .. to the ~teeru:fg .
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:- -1:,,-~, -..: -." .- ~:,}: ...-= " ?._ :?-. -.,~,.
. saloon.. ' " . - . . , In as-Socration with Bosch, BMW: ' _ The BMW 728i -tia~fa sensor on)J;le-.' .,'.:~~ ~J "5:?.
'. ~ . Tl)fs outstand_ing a~hieveme.n~ is... havedeve.top~d-a bra!<ing_s-yste!fl {hat ., frQliiJ~ff~nd rE?'ar:.r_ig~t:wh~ei~;f~:-J~qi:. ;;:-:~ ....~ -
. pfovidep, nc>t-leasJ, by the spe~i~lly . . makes fL!l_l u~e,qt. pffystcaUaws witn .. "cate e.xces.~Jv~ br~~padwe_ar-~v.i@:ef:.' --;,_;;,.:.;,,,_t:t. d_e:veloped.and very sophistie~ted .~. 0: tl1e-helP...~J'an abscil,ut~fy reHabl~ . -~ - warning la!'n'~ i~ tl,l~i.nstrum~~f cJu~te~;_:<.:'; ., :':' ~:1
BMW Cfot.tble-joint'si:>r.ing~t>trut fron! ' -electronib/hydraultcJ)rake contro!.:- -~ From: th~BMW 732i; t.hi.s cqnuo~ , .~- . ' .. . . . _,. _. :{ :;~ "'
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m~c_h~n~sin:- : .~ ..: -;_
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byth1s systell) ar~ improved la~eral .... . . No~ only does ~th1s mec~ani~m ...: ..chec~ Contr,O!. ;; :: ..._-.:: ". . ~: , ~ ~~-';: ~stability., exeri gr~'!t~i'd~r-ec~iorral . .., . operate mor-e ~ccyrately; ef!ective.ly_ . - .~- . ~
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anti-djp effect wh.en th~ brakes are . thewheelswrn ev~r loci<-, no~aUertfow~_.,,, - _, ~: _. ~~: r.:-: ~- .. :~=t ,: .:. , .. -'''.- ,y:~
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front suspension is.formed by two
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swivel joints placed.one.above' the
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other to create an ideal pivot.effect.
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under all conditions (1/2-). The ci.ut:ial
advantage, however, is provided by
the.extremely. versatile.-~ystem of .
steering kinematics and the highly
variable camber angle.
Because improvements in driving
safety need not necessarily imply disadvantages elsewhere; for example in
terms of the ste~ring characteristics~
Considering the rear suspension
design of the large BMWs, we have .
therefore chosen a smaflpositive
camber angle for t_he front.suspension,
which guarantees optimum driving
and bFaking characteri~tics and, as a
result, perfect road contact. A~ the
same time, the small positive camber
prevents the car from pu.lling to the side
when the left and right wheels are
running on different road s'urfacesl and
it gives the driver the right kind of feel
for the steering.
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de~i gned'to provjde an optimum com"bination of dyn~mic driving characteristics ari'd tcomplete driving comfort.
~hisis' why all"the rubber support
-.elements.between the axle assembly
i and tl\e-llodY,
metal slee.ves on the
01,!tside,in order to miniJlliZe any
.. toletfince~.
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The r.ear suspension spring struts "
~are supported by special rubb~r
' m.o ui;lts afthe..tap. These insulate the
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.. noise>:hlacfe by the suspension assefu' ~ly,when cold. ,
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.~11he -BMW semi-trailing arm.rear sus~
, greater safety reserve~ in the event of a
: peftsion automati~ally e.ompensates
defect in the brake system. As Cl result,
ABS consists of a road speed
yth~nos-dip effect when th~ bfi[tl<es \
sensor on each wheel (3) and an elec- therefore, safety in the large BMW
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. means absolute safety in every situa~ :\ .~
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cesses the data provided by these
tion.
Tg ~omplywith.th~ nu\ltero'i;ts r.efin.esensors. The hy_draulic unit, which is
~ me,ots"1nf~odiJ.ced fcir ~ach rno,del, the controlled by,the,electronic brain, then
su,.s_pension.and .sho~k ab$.orbers of
serves to adjust the brake pressure on
'1he l~r9e BMWs pra'vi~e p~rfect damp- each wheel (4). Whenever a wheel is'
liQg '<\.efion. Upr_ated.suspension for
about to lock, it reduces the pressure
11e11Y, ha~Cfdi;ivjng is available."s an
and aUows the wheel.to spin faster,
thus preventing it fro.m locking.
~dption~I ~xtrf.':1. ~
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;The hydraulic unit then builds up
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the pressure in the brake systen:i once
Tfie} .Seri ~s BMWs ean be fitted (as an again, until the wheels again reach
the point of Jocking.Thjs constant cycle
' OJ,>Jional e.xt'ra) with a self-levelling
' < mecftanism on'the rear suspension.
of increasing and decreasing brake
1
f%part fro'!l impr_o ving motoring
pr~ssure is fully.automatic and does
comfpn, this mechanism er:isures
not depend on how much force the
ab~\l~ all that the camber of the rear
driver puts on the brake pedal. In emerWheels wj ll hardly be affected by
gencies it therefore allows the driver
varyi,ng loads. It thus enhances the
to apply tt\e brakes in fullfrom the very
saf~ty provided by the chassis to
beginning -and it does not require him
match the outstanding pertormance of to " pump" the brakes in order to avoid
th~ -large J3MWs. Th\s self-levelling
skidding. This saves precious seconds
i.mectianism.inc9rporates an electronic and above all reduces the car's stopp'
control Lioi,t which, whenever the
ing distance.
P,osition of the axle is affected
~y cnariges)in. load, operates the
The BMW Double-Joint SP-ring-Strut
hyd~aulic, p,ump and the magnetic
Front SusP-ension.
control vaJve.
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This special design does not only
Th':tintelligent el,ectronic control unit
provide the possibility of using extraQf the large BMW does not respond to large and thus very efficient disc
changes: in load c.aused when corner- .brakes, but also guarantees ~ffective
ing, bi:aking, accelerating, and as result npse-dip compensation when the
have
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BMW735i
Optional extra: Becker Mexico radio/cassette stereo
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17
12
15
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BMW728i
Bodywork
Dimensions
and weights
Engine
BMW732i
4-door saloon, all-round rigid safety cell, eontrolled crumple zones both front and rear, integrated roll bar. reinforcing elements ell round, front-hinged bonnet with safety lock and catch device
Length 4860 mm, width 1800 mm, height (empty) 1430 mm, wheelbase 2795 mm, turning circle 11.60 m. door opening width front 1010 mm. rear 885 mm
Shoulder level width front 1406 mm, roar 1374 mm: elbow width front 1510 mm, rear 1500 mm; scat width front 540 mm, rear 1465 mm, seat dopth front 470 mm, roar 480 mm; Jongltudinal seat adfustmont 250 mm, height adj ustment ol drive-r's seat 35 mm, head clcarancoompt y, front 910 mm. rear 885 mm
Luggage compartment copaclty absolute approk. 640 I, oec. to VOA approx. 480 I: fuel tank 100 I Incl. 81 reserve
Weight unladen 148-0 kg (Automatic 149S kg)
Weight unladen 1510 kg (Automatic 1S2S kg)
Weight unladen 1520 kg (Automatic 1530 kg)
Permitted load 480 kg (Automatic 465 kg)
Permitted load 490 kg (Automatic 475 kg)
Permitted load 480 kg (Automatic 470 kg)
Permitted gross weight 1960 kg
Permitted gross weight 2000 kg
Pormltted gross weight 2000 kg
Permlsslblo trailer load braked 1600 kg (to a gradient of max. 12%). unbraked 650 kg, with permitted root toad 100 kg
Wator-coolcd, slxcyllnder, four stroke lnllne engine. longltudlnally mounted and Inclined; light alloy cylinder head. crossttow principle, spJ\ericat combustlon chambets, overhead 4bearlng camshaft, overhead valves Inclined in Varrangement. Roller chain camshaft drive with vibration dam~r. 7-bearing crankshaft with 12 counter weights. torsional
vibralion damper, pressure oll circuit with Eaton pump and full-flow oil filter, speed-related viscous tan drive with Mditlonal thermostat control circuit. engine o ilalr cooler (BMW 7351)
Bo.sch lJetronic electronic fuel Injection system, control through airflow
Seeond Generation Digital E:lectronlc System {Bosch Motronlc) with electron le. grldcontrolle<f Ignition
Second Generation Digital Electronic System (Bosch Motronlc) with electron le, gridcontrollod Ignition
measurement, automatic starting system. conlactless transistorl2ed ignition system
and electronic luel injection through airflow metering, automatic choke
and g rid-controlled fuel inJe<:tion through airflow metering, automatic choke
Capacity 2788 cc, stroke 80 mm, bOre 86 mm
Capacity 3210 cc. stroke 86 mm, bore 89 mm
Capacit y 3453 cc. stroke 84 mm, bore 93.4 mm
Output 135 kW (184 DIN HP) at S800 rpm
Output 14S kW (197 DIN HP) at 5500 rpm
Oulput 160 k W (218 DIN HP) at 520011>m
TO(que 240 Nm at 4200 rpm
Torque 285 Nm at 4300 rpm
Torque 3 10 Nm at 4000 rpm
Compression 9.3: 1
ComprCS$IOn 9.3 : 1
Compression 9.3: 1
Alternator 12 v. 55
w
Alternator 12 V, 65 A/910 W
Battery 12 SS Ah
I Bottery 12 V, 66 Ah
Allafuminlum radiator; centrally foce1ed exhaust .system (7351 partly in stainless Steel)
v.
Atno
Transmission
Hydraulically a.ctuatOd single dry plate clutch with diaphragm &pring, torsional damper and automatic adjustment o.>tlonal extra: automatic transmtss:ion with torque converter and transmission oil cooler
4-spcod synchromcsh g<1arb0x with revorso g<1ar brake: 13.855; II 2.202; 1111.401; IV 1.0; R 4.300
Flnal drive 3.45: 1
Fina! drlve.3.64: 1
Oivldod propeller shaft with ela.stlcally mounted centre bearing and 2 universal joints: drive to roar wheels th tough double univers.aljoint half shafts with malntenance~troe homokinetlc joints
Performance
Max. speed 196 km/h (122 mph} (Automatic 190 km/h/118 mph)
Accoleratlon from Oto 100 k.m/h In 9.5 s {Automatic 11.5 s)
Aoceleretion from Oto 60 mph In 8.9 s (Automatic 11 .0 s)
Acceleration from o to 120 km/h (75 mph) In 13.2 s (Automatic 15.6 s)
Standings1art kllometro In 30.7 s (Automatic 33.0 s)
Fuel consumption at a consta.nt 90 km/h (56 mph}: 8.9 11100 km (31.8 mpg};
Automatic 9.61/100 km (29.4 mpg):
with Sspeed gearbox (economy version) 8.1 1/100 km (34.9 mpg)
Fuel consumption at a constnnt 120 km/h {75 mph}: 11.21/100 km {25.2 mpg):
Automatic 12.1 11100 km (23.4 mpg};
with Sspced gearboic: (economy version} 10.41/100 km (27.2 mpg)
Fuel consumption In clty traffic: 17.8111~ km (15.9 mpg):
Automatic 17.4 11100 km (16.2 mpg);
with 5speed geart>ox (economy version} 17.8 11100 km (15.9 mpg)
Premium-grad& fue.J, 93 octane (RM)
...
BMW735i
5 s~d (Ovorckive) gearbox, synchromosh on reverse gear: I 3.822; II 2.202: 1111.398: IV 1.0; V 0.813; R 3.705
Fina I drive 3.25: 1
Mox. speed 212 km/h (132 mph) (Automotlc 206 kmlhlt28 mph)
Accel&ration trom Oto 100 km/h In 8.0 s (Automatic 9.8 s)
Acceleration from Oto 60 mph ln 7.2 s (AutomaUc 9.3 s)
Acceleration from Oto 120 km/h (75 mph) in 11.3 s (Automatic 13.6 s}
Standing-start kUometre In 28.9 s (Automatic 30.9 s}
Fuel consumption at a constant 90 km/h (56 mph}: 8.6 l/'100 km (32.9 mpg);
Automatic 10.1 11100 km (28.0 mP9)
Fuel consumption a1aconstant 120 km/h (75 mph): 10.81/100 km (25.7 mpg):
Automatic 11.911100 km (23.7 mpg)
Fuel consumption In city traffic: 18.31/100 km (15.4 mpg):
Automatlc 17.9 1/100 km ( 1S.8mpg)
Premium-grade fuel, 98 octane (RM)
Chassis and
brakes
Front suspension: lndependent1 with double joint sprlngstrut axle, struts nctlncd ond offset (wUh e:.stor angle varfiillon): coll springs (eccentric mounting to compensate for transverse forces) and additional rubber springing: stabilizer {anti.roll bar). tilt angte stops in spring struts
Rear suspension: Independent, with semi-trailing arms mounted In rubber bushes: spring strut$ with coll springs and additional rubber springing
Collapsible safety steering column with 2 universal joints; steering wheel reach adjustment 40 mm; three-piece track rod. Speed related power assistance, overall steering ratio t8.2: 1
Exterior fittings
SubstanUal front and roar bumpe's bleridlng fnto tho bodywork, with Integrated air dam made from seUregenoratlng matorlal at the front: front number plate support. aUround p.artcfng protecUon from wrap-round bumpers at the front and rubber strips on the bumpers and along the sides of the body; bonnet supported by two gas-fillod struts;
chromed sill strips (BMW 7351)
'
Fully-retracting orank windows in front and reardOOfS. water-repellent gutter mouldings to reduce rain spots and road dirt on rear and side windows. door mirror electrically controlled from driver's seat. Laminatectwlndscreen. heated rear window. lockable fuel fillercap(wtth one-key lock: on BMW 7351. part of central locking system}: tank filler flap with
holder for fuel filler cap
Brown tinted glass au round. with heat insulating effect; driver's doorm lrror and d river's door lock with electrical heating.
Central locking system with fuel tan~ filler flap and luggage compartment lock as well as emergency
impact-sensitive safety switch; masier ignition and door key with built-In battery-powered micro-torch
Double halogen headlights with larger driving (dippedb&am) light units {headlights switched on automatically with I nlllon). 2 reversing lights, two bulllin rear fag Ughts
Fog lights: integrated Into front air dam
Hollow cavity n$ulation on body and undorsoal
Interior fittings
lns'trument.s and controls grouped In a s.emi-circulor layout around the driver; clearly legible and visible Instrument with electronic speedometer. rev counter. fuel and coolant temperature gauges. trip drstanee recorder, dig Ital quarti clock In centre console. Illuminated symbols and inscriptions for control switches. continuously, varJable
orangc-colouted lighting ror lnfttruments and heater controls, additional telltale or warning lamps for brake pad woa1 (72.Si only). engine overheating, low fuel level, handbrake applied, brake fluid level, temperature control {hot--cold, blower and defroster). rear fog light (BMW 7351 with fog lights), selector lever position Indicating I ghts tor Automatic
option, 2 wiper speeds, Intermittent wipe action and automatic elfH:trlc screenwasher with wipe-wash phase on stotrlng-column lever control, switch for Interior fighting on Instrument panel next to fog llght switch, 4spoke steering wheel (400 mm dla) wtth reach adfustment, large padded boss and 4 large horn buttons, wooden gear shift knob
Check Control functional warnJngllght system: when test button Is pressed and Ignition switched on. indicates broke pad wear. brake fluld level, cooling system level, screenwashcr fluid level, engine oil level, failure of brake or
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ t_ll_l~lg~h_t_s.__A_H_s~y_s_1e_m~~g~o_'_re_a_d_in_g~wh~-n_a_l_lf_u_n_ct_l_o_n_ti~g~h_ts~a_re_1_11_u_m_l_n_at_ed~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Leather-covered steering wheel rim, leather gear lever knob and galte-r (735 i). illuminated v.-nlty mirror on sun visor,
Fully fo1;1m-padded steering wheel with foem padded rim
delay circuit rcw lnterfor lighting. Int ensive windscreen cleaner wtth separate reservoir
Heating end ventilation: lresh8ir heater with olrftow output control using rotory knobs (with direction control by p1.11h buttons): quiet 4-speed blower, defroster outlets for the windscreen, frontdoor heating with 4 outlets directly on to side windows through capping strips, tor Immediate side-window defrosting: fresh air and warm air now through a total
of 5 sldo and contrat outlet grilles adjust.able horitontalfy and vertically and with separate on-ott controls; additlo1Htl dlroct warm or fresh air outlets for rear-seat passengers with two sep.-ra1ely controlled grilles on top of central tunnel. A further outlet grille on the upper face of the instrument panel for face-level ventilation Is directed and controlled
by a thumbwhoel. Heating control scheme illuminated: positive stale air extraction, rear passenger compartment ht~tlng
Roc:llnlng front seats with ffno control of seat back angle. Orlvers seat w1th height and angle adjustment of front seat on roller bearings. front head restraints with angle adjustment. height adjustment and detactlablc with push button catch; 3polnt automatic front se.at belts with covered belt run and reel: outer nnd Inner belt anchorages on seat frames:
3polnt automatic outer rear seat belta. wi1h tap-strap beU for centre rear passenger: armres:ts on front and 'ear doo1 with Jntegral grab handles (from BMW 732i with chrome trim f,ames). Passenger's grab handle in roof: rear roof grab handles with coal hook$. Centre rear armrest designed to accommodate fir$t aid kit (735i first aid kit is supplied).
Sun visors In padded recesses above wlndscrocn; padding on front roof p111ars, knH protection below tho lnstrumortt panel and padded central console
Fullytrlmmod doors wlt.h central cloth panel In lype--relatcd fabric. bulhln oddment trays in front doors, wooden trim strips on doors. safety padding over wlndscr~n with recessed sun visors ond padded front roof pillars
Individual seats wi th shaped contour and head restraints at the roar with angle adjustment. luxurious tabrlc covetlngs, wooden trim strips on front and roar doors with chromo strfps. Wooden floor pan ct in central console
(walnut, on BMW 13Si kin.gwood. also on Instrument panel and round front astltray), lockable glove box (one-key lock}. Fully trimmed and padded side and rear root frame ~nd fully t'immed centre and rear roof pillars.
boor window frame cover trims. oneple<:e padded roof llnlng (not with stcclp.anel slldlng roof)
Full floor and parcel shelf carpeting (velour from 7321), storage spaces easlly roached: spacious. Illuminated glove box with plug for rechargeable to,ch (optional oxtra on BMW 7281/7321. otherwise standard cqulpm.cnt). In oddments trays on front doo,s, on tho Instrument panel (passenger's sldo) and in the con.sole.
IUumtnated safety-pattern ashtray and cigar lighter in the central console. two rear-seat ashl'rays. antidJn:le safety ln_ie_r_lo_r_m_irr_o_r_._d_oo_r_loe_k_s_w_l_th_so_f_e_ty~st_ri_k_e_r_m_e_c_h_o_n_ls_m_s_a_n_d_c_o_u_n_te_rw_e_i~g_h_ts_._c_h_lld_p~r_o_o_f_loe_k__o_n_re_a_r_d_oo_r_s_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Interior light with 4 door-contact courtesy switches. engine and luggage compartment light$, fully lined luggage COil'IJNtrtment with tufted fleece material including vertically-mounted spare wheel at side
Tool tray tn the luggage compartment lid
Large tool tray housed in fully-trimmed lining of luggage compartment lid
Optional extras
Anti-brake locking system. automatic transmission with selector lever position indicating llghts In Instrument panol. Mltlevelllng rear suspension. SSpced gearbox. trailer suspensfon rates, on board computer. oxtrapowcrful elcctrlcal system
Extra low-profllo tyres on BMW llghtalloy rims, llmhodslfp dlffcrontlal. trailer coupltng with detachable baJI hood (rteommcnded ln conjunction with trailer suspension' scll-lovelling system If c.ar is usod froquontly to tow trailer). sportstuned suspension (altemativo)
Leatherette upholstery, real leather upholstery. leather-covered sports steering wheel (380 mm dla.), passenger's front seat height and angle adjustment. lowered front scats (standard with slldlng ioot). electric seat heating tor driver and front passenger (not In conjunctJon with Recaro seats): Recaro seats for driver ond front pttssenger In black cloth
or leatheretto, passenger's seat including height and angle adjustment. warning triangle with holder, antithett wnrnfng system including central locking ma-chanism with special luggage compartment lock and multicode key, rear-window sun b lind' (BMW 7281 including rear sea~ head restraints)
2 rear headrests with angle adjustment. lockable g love box. large tool tray with
Separate electrical adjustment for rear seats (only with 3-point outer seat b<s as 4seater)
fully trimmed luggage compartment lid llnlng, uprated battery and tot' tllternator
Lightalloy_rlms with $tandarO tyres or extra-wide tyres 205/70 VR 14 (7281 only). halogen fogllghts Integrated lnlo front air dam.
Nontlntcd g lass all rourid
SSf>Hd 'konomy' gearbox, leather-covered steering wheel (s:tandard sty1ing}, 400 mm dla . central electric locl<\ng system Jncludlng fuel filler flap and lug9.age compartment,
lockable glove box, brown tinted heat-Insulating glass all round, first aid kit (titted In rear seat centre arm re-st), difvOf'I door loek and driver's door mlrror wrth elcctrlcal heating
Green tinted heatlnsulatlng glass all round, ste-elpanel sliding roof with liftup vont posltk>n at rear, manual or oloc1r1cally oporated, lncludfng lowered front seats. lamlnatcd rear window with almost lnvlslble heating olomont& (also In confunction with grcon or brown heatlnsulatlng glass), headlight wlpowash system (BMW 728117321 lncludlng
intensive windscreen cleane1), no model designation
Low (dipped) headllght beams adjuslable from driver's seat, automatic crul$e control for automatic-transmission QAr only, electrically ope13ted front or front and rear windows, r&dios of different types (mono with 2 loudspeakers, stereo and cassette p layer wtth 4 speakers and balJnce control), radio interference suppression, automatic aerial
at the rear. 2 reading lamps In the rear
Air condftlonfng system with green tlntect glass an round. mettllllc paint finish. passenger's side door mirror with oteotrlc adjustment and heatlrtg (on BMW 7281/7321 only In confuncllon with heated door lock and heated driver's door mirror)
In preparation
,e 1980
Bavarian Motor Works {BMW) AG. Munich/We.st Germany.
Not to be reproduced wholly or in part withou1
written permlssfon of BMW AG. Munich.
Ot1070520
2180 VM
Printed in West Germany
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.soo---l
o----1.SIS--c
0---- 1
, _ _ _ , ,MJO-----i
Printed in Japan
gewohnlichen
Ans_pruchen beim Automobil noch mehr
Zukunft: BMW 728~
732i, 735i und 7451.
2.
BMW7351
Sonderau89taltung: Belfahrersplegel
732i
735i
7451Autom:
Lelstun9
DIN kW (PS) 135 (184) 145 (197) 160 (218) 185 (252)
Beschleunigung 0-100
km/h ins
9,5
8,6
7,9
7,9
M-0'1'
"
"In Vorbereltung, Elnsatz Mille '83.
BMW7351
Sonderausstattun~lederquerschnlttsrelten
BMW7451
Sonderauaatattung: Super-Nlederquerschnlttsrelfen
TRX 220/55 VR 390 auf geachmledeten BMW Leicht
metallfelgen, BeH1hrer1plegel
Dieses zusatzliche Steuerungsprogramm erreicht die optimale Kraftstoffzumessung durch Beeinflussung der
Einspritzzeit.
Das Ergebnis: im praktischen Fahrbetrieb eine weitere deutliche Reduzierung des Benzinverbrauchs,
die noch wirksamere Kontrolle des
Abgasverhaltens, spontane Leistungsbereitschaft und hohe Laufkultur bei
niedriger Drehzahl.
BMWTriebwerkstechnik:
Bekenntnis zur leistung
auf zeitgemiiBe Art.
360- - j -
7451
f: I
~ 280
380
360
340
7' I
- - - ' - - 320
-+
-g 2E0-:~
240-
220-
iolio
- - + -220
2000
3000
4000
Motordrehzahl (1/min)
4
380
5000
werden eine optimale Gemischverwirbelung und eine weiche Verbrennung erzielt, und das bei hohem thermischem Wirkungsgrad.
Das Ergebnis: eine einzigartige Form
der Kraftentfaltung, vollkommen
gerauscharme Verbrennung, gunstige
Abgaswerte und ein sparsamer
Verbrauch.
Bei den 3,2-1- und 3,5-1-Triebwerken
wurde die Verdichtung auf 10:1
erhoht und dadurch derWirkungsgrad
weiter gesteigert.
Verantwortlich fur die groBe Einsatzbreite der Triebwerke des groBen BMW
ist der einzigartige Drehmomentverlauf, der 85/o des maximalen Drehmoments in der ungewohnlich groBen
Drehzahlspanne von 2500 bis fast
6000/min garantiert.
Das heiBt problemloses, ruhiges
Bummeln im hoheren Gang bei geringer Drehzahl, aber ebenso muhelose,
sportliche Leistungsentwicklung auf
jedem Drehzahlniveau (5).
10
12
;f4
Wenn gewi.inscht, 1st auch sehr sportliches Fahren mogllch: mit dem
S-(Sport) Programm.
Bei diesem Programm wird der 4. Gang
(Schongang) nicht geschaltet.
Die einzelnen Gange werden voll ausgefahren. D.h., daB bei gleicher Gasstellung eine hohere Beschleunigung
erreicht wird. Die Vorteile: eine groBere
Lebendigkeit vom Teillastbereich bis
zur Vollast. AuBerdem eine bessere
Elastizitat aus jeder Geschwindigkeit,
was insbesondere auch ein Vorteil im
Anhangerbetrieb ist.
Durch ein spateres Hochschalten der
einzelnen Gange auf Bergstrecken ist
die erforderliche Leistung direkt vorhanden und muB so nicht erst i.iber
Kick-down geholt werden.
Das Direktschalt-Programm 3.2.1. fur
Sondersituationen.
Im Gegensatz zu den anderen Program men wird hier jeder der Gange je nachdem welcher gewi.inscht bzw.
geschaltet wird - festgehalten.
Damit wird die Automatic quasi zum
Schaltgetriebe. Die Vorteile liegen auf
der Hand. Im Winter z.B. werden auf
glatter Fahrbahn geringe Antriebsmomente zum Wegfahren von einem
verschneiten, nicht geraumten Parkplatz o.a. gewi.inscht, so kann der
2. oder gar der 3. Gang geschaltet und
so mit geringer Kraft angefahren werden. Bei Berg- und PaBfahrten laBt sich
die gesamte Motorbremswirkung
nutzen.
Wahlhebel
Automatic-Getriebe
16
18
ABS Anti-Blockier-System:
Bremssicherheit der hochsten Klasse.
Das ABS arbeitet praziser, effektiver
und fehlerloser, als jeder Mensch es
konnte, und verhindert absolut sicher
das Blockieren. Dieses Anti-BlockierSystem ist im 745i serienmaBig und fi.ir
die anderen 7er als Sonderausstattung
erhaltlich.
Das wichtigste Ergebnis:
ABS erhalt die Fahrstabilitat und verhindert Schleudern bei extremen
Notbremsungen auch auf Fahrbahnoberfliichen, die rechts und links unterschiedlich sind.
Mlt ABS ist es moglich, auch in Kurven
voll zu bremsen.
Die Lenkfahigkeit beim Bremsen bleibt
voll erhalten, so daB bei Notbremsungen Li.icken zwischen Hindernissen
genutzt werden konnen. Durch die
optimale Ausnutzung der bestehenden KraftschluBbeiwerte fur jedes
einzelne Rad wird zudem der bestmogliche Bremsweg erreicht.
Das Anti-Blockier-System besteht
aus einem Drehzahl-Sensor pro Rad
und aus einer Elektronik-Einheit,
die die Drehzahl-lnformationen verarbeitet (4).
Hinzu kommt eine Hydraulik-Einheit,
i.iber die die Elektronik den Bremsdruck fi.ir jedes Rad regeln kann (5).
Bei Blockiergefahr senkt sie den
Druck, das betreffende Rad kann sich
wieder schneller drehen, das Blockieren wird vermieden.
Diese Steuerung erfolgt unabhangig
vom Druck auf das Bremspedal,
d.h. es kann und sollte in Notfallen
sofort mit voller Kraft gebremst werden.
19
Ein beispielgebendes
Konzept zum ~stem
Mensch/Masch1ne:
Auch das unterscheidet
den groDen BMW
von anderen technisch
hochwertigen Auto
111obilen.
Der groBe BMW besitzt z.B. ein Heizungs- und Beluftungssystem, das
alien nur denkbaren Anforderungen in
bezug auf Konditionserhaltung in optimaler Weise genugt.
Basis dafur war die konsequente Erforschung aller Luftstromungswege
im lnnenraum.
Der groBe BMW ermoglicht eine bis ins
Detail individuell wahlbare Beheizung
und Beluftung sowohl fur den Frontals auch den Fondraum.
Die besonders komfortable, elektronisch gesteuerte BMW Klimaautomatik
(Sonderausstattung) faBt die Funktionen der Heizung, Beluftung und
Kuhlung zusammen.
Sie sorgt nach einmaligerTemperaturwahl bei alien Witterungsverhaltnissen
automatisch fur die Einhaltung des
gewunschten vorgewahlten lnnenraumklimas und die Steuerung der
Luftverteilung- unabhangig davon, ob
warme oder kalte Luft zugefuhrt warden muB.
Das steigert den Komfort der groBen
BMW zu uberragender Perfektion.
EinwichtigerBeitragzumfaszinierenden
Fahrkomfort des groBen BMW bei
geringen wie auch bei hohen
Geschwindigkeiten ist die serienmaBige Servolenkung mit fallender
Kennlinie der Servopumpe.
Sie wird z.B. beim Einparken voll wirksam, wodurch sich derWagen spielend
mit zwei Fingern dirigieren laBt, baut
aber mit zunehmender Motordrehzahl
fur Hochstgeschwindigkeiten spurbar
ab. Der Fahrer hat so bei hohen
Geschwindigkeiten, bei denen es nur
um kleine Lenkausschlage geht,
wieder das direkte Lenkgefuhl und damit den besseren Kontakt zur StraBe.
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23
1
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Heizung/Beluftung
Im groBen BMW wurden konsequent
zugfreie Frischluftzonen im Kopfbereich und Warmluftzonen um den
Kerper gestaltet (6).
Die Bedienungselemente umfassen 6 bei Sonderausstattung Klimaanlage 7 Drucktasten fur die Luftverteilung und
zwei waagerecht angeordnete Randel-
6
22
Fur die groBen BMW wurden lnnenfarben entwickelt, die optimal mit den
AuBenfarben harmonieren - sowohl
bei Ton-in-Ton-Ausstattung als auch
bei Kontrast-Ausstattung.
Selbst der Einstieg in diese automobile
Sonderklasse, der BMW 728i, erweist
sich uber seine technische Perfektionierung hinaus als Aufstieg im Bereich
Komfort.
Sitzbezuge mit Fischgrat-Design in der
Mitte und Nylonflock-Uni-Seitenbahnen sorgen fur eine angenehme Atmosphare im lnnenraum (8).
Die Turverkleidungen besitzen rundum
gepolsterte Rahmen und bei Stoffpolsterung angepaBte Stoffmittelteile.
Kunstledersitze gibt es auf Wunsch fur
alle groBen BMW in funf Farben.
In Leder stehen fur den BMW 728i vier
und ab BMW732i zwei weitere exklusive
Farben als Sonderaustattung zur Verfugung.
Hochsten Anspruchen an Exklusivitat
genugt die Buffalo-Leder-Ausstattung
mit Leder auch an den Turmittelteilen
und Armlehnen und einer speziellen
Holzausfuhrung mit NuBbaum-Wurzelmaserung (Sonderausstattung ab 7351).
Ab 732i sind diegroBen BMWmit hochwertigen Wollvelours-Sitzbezugen
ausgestattet - in der Mitte uni und mit
quergestreiften Seitenbahnen.
Velours-Teppiche im Fu Braum und auf
der Hutablage sind ab 728i vorhanden
(7). Die textile Himmelbespannung
wirkt zugleich gerauschdampfend.
Die Brustungsleisten der Turen sind
beim 728i und 732i in NuBbaum-Holzfurnier ausgefuhrt (3).
Der reprasentative Eindruck des
groBen BMWwird ab BMW735i noch
einmal gesteigert.
Dazu tragt das serienmaBige braune
Warmeschutzglas (2) ebenso bei wie
die Verfeinerung der lnnenraumgestaltung durch speziell ausgewahltes
Kingwood-Holz: bei den Verblendungen, zusatzlich an der Armaturentafel
und im Ascherbereich sowie auf der
Automatic-Wahlhebelkonsole.
Dieses Holz wird in der Maserung sorgfaltig ausgewahlt und erhalt eine spezielle Oberflachenbehandlung. Der
exklusive Charakter wird durch Leder
fur Schalthebelknopf und -balg (5)
sowie Lenkradkranz (1) unterstrichen
(728i/732i Lederlenkrad auf Wunsch).
SerienmaBig sind auch Komfort und
Sicherheit einer Zentralverriegelung
(728i, 732i aufWunsch, in Kombination
mit beleuchtetem Hauptschlussel).
Das SchlieBen oder Offnen aller 4Turen,
des Kofferraumschlosses sowie des
Kraftstoffeinfulldeckels ertolgt elektrisch. Dadurch kann die Zentralverriegelung auch bei abgestelltem Motor
nahezu unbegrenzt betatigt werden,
und zwar von Fahrer- sowie Beifahrertur und KofferraumschloB aus.
Sie ist daruber hinaus mit einem Sicherheits-Notschalter kombiniert, der
als Reaktion auf starke Verzogerung
- z.B. bei einem Aufprallunfall - die
Turen automatisch entriegelt, so daB
24
1
sievonauBengeoffnetwerdenkonnen.
Der BMW735i bietetebensowieder745i
neben der Frontscheiben-WischWasch-Anlage serienmaBig eine separate lntensiv-Reinigungsanlage mit
speziellem Reinigungsmittel.
Damit konnen die mit normalem
Waschwasser nicht zu entternenden
hartnackigen Verschmutzungen beseitigt werden, die auf der Frontscheibe
stark sichtbehindernde bzw. blendende Schlieren und Streifen verursachen. Das Reinigungsmittel wird mit
einer speziellen Schaltstufe des
Wischerhebels dem normalen Waschwasser zugefuhrt.
Die lnnenleuchte ist mit einem Zeitrelais gekoppelt. Nach dem Einsteigen
bleibt das lnnenlicht bis 12 Sekunden
eingeschaltet, damit man die ersten
Handgriffe vor dem Start im Hellen vornehmen kann.
Die in den regenerierbaren Frontspoiler integrierten Nebelscheinwerfer
(9) sind ebenso serienmaBig wie der
Fahrer-AuBenspiegel mit Beheizung
fur die einwandfreie Rucksicht.
Beim Einschalten der Zundung wird je nach AuBentemperatur-die SpiegelRuckflache beheizt. Der Spiegel kann
so selbst bei extremen Witterungsverhaltnissen, also auch nach Entternen
einer Eisschicht, beschlagfrei gehalten
werden. Auf Wunsch gibt es einen
elektrisch von innen einstellbaren und
beheizten AuBenspiegel auch fur die
Beifahrerseite (4).
Der Betatigungsschalter fur den
AuBenspiegel ist ergonomisch gunstig
in die Fahrertur-Armlehne integriert.
Die BMW735i/745i haben serienmaBig
ein beheiztes FahrerturschloB; eine
Heizspule schaltet es abhangig von der
AuBentemperatur nach dem Anheben
des Turgriffs fur 10-60 Sekunden ein.
Als Sonderausstattung fur den
BMW 728i und BMW 732i steht eine
Kombination des beheizbaren Fahrerturschlosses mit der Beheizung des
Fahrer- bzw. Beifahrer-AuBenspiegels
zur Vertugung.
Der Hauptschlussel fur das Automobil
ist mit einer Batterieleuchte versehen
(ab 735i). Durch Drucken auf den
Schlusselknopf wird die Leuchte eingeschaltet, das TurschloB ist leichter
zu finden.
Pertektion auch im kleinsten Detail:
Der Make up-Spiegel (6) ist ab 735i
rundum blendfrei beleuchtet, die
Kofferraummatte mit einem Kunstlederband eingefaBt, die Lautsprecherabdeckung jeweils auf die lnnenraumfarbe abgestimmt.
9
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25
26
1r
BMW 7351
Sonderausstettung: Radio BMW BAVARIA ELECTRONIC,
Bordcomputer, Sltzhelzung tor Fahrer und Belfahrer,
Automatic, Geschwlndlgkeltsregler, Leuchtweitenregullerung
27
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30
Fahrkultur in voller
GriiBe:
33
34
BMW745i:
Ze..!'f1emi8eTechnologie
e net auch fiir die
absolute Spine neue
Perspektiven.
Die Zeiten konventioneller Hochleistung aus ubergroBen Hubraumen sind
vorbei.
Der 745i erfullt auf eindrucksvolle
Weise mit vernunftigem Hubraum hohe
Anspruche sowohl an Leistung und
Sicherheit als auch an Wirtschaftlichkeit, Komfort und Kultur.
Er beweist, daB auch ein Fahrzeug der
Luxuskategorie den harter werdenden
Anforderungen genugen kann - und
schafft so einen zukunftsorientierten
Kontrast zum Konventionellen in
diesem Tell des Automobil-Angebots.
Mit dem 7451 belebt BMW die
kleine absolute Spitzenklasse um eine
progressive Losung.
Das Mittel: Aufladung.
Das Ergebnis: neben Hochleistung
grundsatzliche okonomische und
physikalische Vorteile.
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Der kaschierte Dachhimmel besteht ab BMW 7321 durchgehend aus festem Polstermaterial und deckt so alle
l<onstruktlv erforderllchen Ausformungen voll ab (nicht
moglich bei Sonderausstattung Stahlkurbel-Hebedach).
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Die Blechverstiirkungen Im ArmaturentafelBereich
slnd h Inter der Sicherheilspolsterung immer so gestaltet,
daB alle scharfen Blechkanten vom Fahrgastraum
wegzelgen.
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BMW 7451
Sonderausstattung: Radio BMW BAVARIA ELECTRONIC,
Sltzhelzung fiir Fahrer und Beifahrer, Sltzverstellung,
elektrlsch; B eitahrersplegel
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Sicherheit:
Auch eine Sache der Vernunft.
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Auf 1/10.000 mm genau arbeitet die programmierbare Koordinaten-MeBmaschine bei der Kurbelwellen-Einzelvermessung. Sie wird in Stichproben eingesetzt zur Oberwachung des MeBautomaten und zur Qualitiitsoptimierung bei
Einfi.ihrung neuerBearbeitungs-Technologien (1).
FUrumfassende PrUfungen und Untersuchungen
stehen modernste Geriite und Hilfsmittel bereit,
so z.B. ein Raster-Elektronen-Mikroskop (2).
Die verschiedensten Einzelteile werden regelmiiBig mit Priizisionsinstrumenten UberprUft, um
hochste Qualitiitsstandards sicherzustellen (3).
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Limousine 4tiirig, selbsttragende Ganzstahlkarosserie, mit der Bodengruppe verschwelBt, allselts formsteife Sicherheitszelle, gesteuert deformierbare
Knautschzonen vorn und hinten, integrierter Oachquertrager, rundum angeordnete Verstiirkungen
Abmessungen, Gewichte
Lange 4860 mm, Breite 1800 mm, Hohe {leer) 1430 mm; Radstand 2795 mm, Spurweite vorn 1502 mm, hinten 1524 mm, Wendekrels 11,6 m;
Ellenbogenbreite vorn 1510 mm, hinten 1500 mm
Kofferraum absolut 640 I, nach VOA 480 I; Kraftstofftank 100 I
Leergewicht 1470 kg, zul. Gesamtgewicht 1980 kg
Zuladun9 480 kg, zul. Dachlast 100 kg
zul. Anhangelast gebremst 1600 kg bis max. 12% Stelgung, ungebremst 650 kg (Erhohung der Anhangelasten mogllch,
Oetalllnformatlonen bel lhrem BMW Handler)
Motor
Getriebe, Fahrwerk
Hydraulisch betatigte Elnscheiben-Trocken-TellerfederKupplung mit Drehschwingungsdiimpfer und automatischer Nachstellung;
5-Gang -Getriebe (Schongang-Charakterlstik) mit Rilckwartsgang-Synchronisation: I 3,83; II 2,20; Ill 1,40; IV 1,0; V 0,81 ; R 3,46;
Hinterachsilbersetzung 3,64:1
Standardantrieb: Motor vorn, Kraftilbertragung hlnten
Radaufhiingung vorn: Einzelradaufhiingung mlt Ooppelgelenk-Federbeinachse, versetzt angeordnet (Nachlaufversatz), mlt Schraubenfedern
(Querkraftausglelch durch exzentrische Anordnung) und Gummizusatzfedern, Stablllsator, Wanknelgungsanschliige In den Federbeinen
Radaufhiingung hlnten: Einzelradaufhiingung mlt Schriiglenkern (13 Pfeilung), Federbeine mlt Schraubenfedern und Gummlzusatzfedern,
Zusatzlenker zur Anfahrtauchreduzierung
Sicherheitslenksaule, drehzahlabhangige Servolenkung
BMW Stahlfelgen 61/2 J x 14 mit Radzierringen, Niederquerschnittsreifen 195/70 VR 14
OiagonalZwelkreis-Bremsanlage mil hydraulischem Bremskraftverstarker; vorn: innenbelilftete Festsattel-Scheibenbremsen, Filhler filr BremsbelagVerschleiBanzelge links
hinten: Faustsattel-Schelbenbremsen, Handbremse mechanisch auf zusiitzliche Trommelbremsen hinten wirkend, Filhler filr BremsbelagVerschleiBanzeige rechts
Fahrleistungen, Verbrauch
HochstgeschwTndlgkeit 201 km/h (Automatic 195 km/h)
Beschleunigung von 0auf100 km/h in 9,5 s (Automatic 11,5 s)
Beschleunlgung stehender Kilometer in 30,7 s (Automatic 33,0 s)
Kraftstoffverbrauch In 11100 km
5-Gang-Getrlebe
Automatic
nach DIN 70030, Tell 1, Super
Getriebe
7,9
7,8
bei konstant 90 km/h
bei konstant 120 km/h
10,2
9,9
im Stadtverkehr
15,1
14,5
AuBenausstattung
Parkierschutz rundum durch seitiich herumge:zogene StoBstangen vorn und hinten, mit Gummiauflagen und seitlichen GummistoBieisten;
integrlerte regenerierbare PURFrontschilrze, Motorhaubenabstiitzung mittels zwel Gasdruckhebern, Motorraumleuchte
Verbundgias-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Fahrerspiegei, eiektrisch von lnnen elnstellbar; abschlieBbarer Tankdeckel mit GleichschlieBung,
Tankklappe mit Halterung filr Tankdeckel
Hohlraumkonservlerung, Unterbodenschutz: 6-Jahre-Garantie gegen Durchroslung bei durchgefilhrter Jahreskonlrolle
lnnenausstattung
lnnenraumboden uncfHutablage vollstandig mit Velours-Teppich ausgeiegt, Ablagemogllchkeiten: im groBen beleuchteten Handschuhfach, auf der
Armaturentafel, in der Mittelkonsole, in den Ablageschalen der vorderen Tilren und in den Taschen in den Lehnen der Vordersitze; Holzblenden an den
Tilren, Armlehnen an den Tilren, vorn und hlnten mit lntegrierten Haltegriffen, Dachhaltegriffe auf Belfahrerseite und hlnten mit Klelderhaken; beleuchteter
Sicherheitsascher und Zlgarrenanzilnder in der Mlttelkonsole, Zigarrenanzilnder und zwel Ascher Im Fond; schaumstoffummanteltes 4-SpeichenLenkrad, 0 400 mm, mil Axialverstellung, groBer Polsterpiatte und 4 breiten Huptasten, Schalthebelknopf verdrehgeslchert mil Schaitschema
Sicherheitspolsterung Ober der Frontschelbe mlt elngelegten Sonnenblenden und an den vorderen Oachsaulen, Rundumpolsterung an den Tilren mit
Stoffmittelteil aus typbezogenem Polstermaterial, Knleschutz unterhalb der Armaturentafel und gepolsterte Mittelkonsole, abbiendbarer Sicherheits
innenspiegei, Tilrschlosser mit SicherheitsschlieBkeilen und Ausgleichsgewlchten, Kindersicherung an den Fondtiiren
Sitze: Liegesitze vorn mil fein abgestufter Rilckeniehnenverstellung, Fahrersitz in Hl>he und Neigung individuell einstellbar, leichtgiingige Sitzliings
verstellung durch Rollenlagerung; Kopfstiltzen vorn mil Neigungsverstellung, ilber Oruckknopf in der Hohe verstellbar und abnehmbar, Mittelarmlehne
hinten vorbereitet filr die Unterbringung eines Verbandskastens
3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte vorn mit verdecktem Band und Aufroller, iiuBere und lnnere Gurtpunkte an den Vordersltzen verankert,
3-PunktAutomatikSicherheltsgurte hinten auBen und Beckengurt in der Mitte
Kofferraum: vollstiindige Kofferraumauskleldung mlt Vllesmatte einschlieBlich des seitlich stehendes Ersatzrades;
Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Kofferraumleuchte
Elektrik
Halogen-Ooppelschelnwerfer mit groBeren Schelnwerfern filr des Abblendlicht (automatlsche Abschaltung mit der Zilndung), integrierte
NebelschluBleuchte, zwel Rilckfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente halbkreisformig um den Fahrer angeordnet; Kombiinstrument mil: elektronlschem Tachometer,
Tageskilometerziihler, Drehzahlmesser mil integrierter EC Ener~ie-Control (Verbrauchsanzeige), Service-lntervallanzeige (SI), Kraftstoff und
Kilhlwassertemperatur-Anzeige; zusatzliche Kontrolleuchten fur: Kraftstoff, Ki.ihlwassertemperatur, BremsbelagverschlelB, Bremsfliissigkeitsstand,
Handbremse angezogen und NebelschluBleuchte; Digital-Quarzzeituhr ilber der Mlttelkonsole, stufenlos regelbare, orangefarbene Armaturen- und
Heizungsschema-Beleuchtung, beleuchtete Symbole und Schriftfelderfiir Bedienschalter, Warnblinkschalter mil Aufflndbeleuchtung, lnnenraum
leuchten mit vier Tiirkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel, Parklichtschaltung; elektrische Schelbenwaschanlage mit WischWasch
Automatik und " Tippwlschenn, zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betatigung am Lenkrad, Doppeistrahl-Waschdilsen links und rechts;
Steckdose filr aufiadbare Handlampe (Sonderzubehor) im Handschuhfach
Heizung/ Liiftung: iuftseitig geregelte Frischluftheizung mit iiber Orehregler und Orucktasten leicht einstellbarer Heizieistung, ieises vierstufiges
Gebliise, Oefrosterdilsen filr die Frontscheibe, Beheizung der Vordertilren mit vier Ausstromern zur unmittelbaren Entfrostung der Seitenscheiben;
Frischluft und Warmluftzufuhr durch insgesamt filnf seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, bis auf den Kopfraumausstrl>mer jeweils
horizontal und vertlkal richtbar, dabei filr Fahrer und Beifahrer getrennt regei und abschaltbar; direkte Korperanstrahlung der Fondpassagiere mil
Warmluft durch zwei einzeln individuell regelbare Austrittsgitter Im Mitteltunneiaufsatz, Fondraumheizung, Zwangsentiilftung
Batterie 55 Ah; Orehstromlichtmaschine 65 A/910 W
Sonderausstattun~
Wenn Sie sich darilber mformieren mochten, wie Sie diesen BMW sinnvoll und indlviduell ergiinzen konnen, sollten Sie sich an lhren BMW Handler
wenden. Er halt separate Werbemittel filr Sie bereit, die detalliiert Auskunft geben.
BMW Automobile sind Im ilbrigen bereits bei Konstruktion und Fertigung filr Sonderausstattungen vorbereitet. Oles sichert eine perfekte Integration.
Alie Angebote sind von BMW oder in enger Zusammenarbelt mit BMW entwickelt worden und erfilllen somit ebenfalls hochste Anforderungen an Oualitiit
und Funktionalitiit.
52
55
BMW 735i
BMW732i
Motorol-Luftkiihler
Digltale Motor-Elektronik der 2. Generation (Bosch-Motronic) mit elektronischer, kennfeldgesteuerter Ziindung und kennfeldgesteuerter, luftmengenabhiingiger Einspritzung, Warmlaufkennfeld
Hubraum effektiv 3210 cm3, Leistung 145 DIN kW (197 PS) bei 5500/min
Drehmoment 285 Nm bei 4300/min; Verdichtung 10,0:1
V 0,81;
Abgasturbolader, bestehend aus Lader und Turbine, abgasseitig geregelt mit Bypass-Ventil und
Umluftventil, zusiitzlicher Ladeluftkiihler
Klopfsensorregelung und Ladedrucksteuerung
Hubraum effektiv 3430 cm 3 , Leistung 160 DIN kW (218 PS) bei 5200/ min
Drehmoment 31 O Nm bei 4000/ min
Hubraum effektiv 3430 cm3 , Leistung 185 DIN kW (252 PS) bei 4700/ min
Drehmoment 380 Nm bei 2200/min; Verdichtung 8,0:1, Ladedruck 0,6 bar
Hinterachsiibersetzung 3,25:1
R 3,71;
Nlederquerschnittsreifen 205/70 VR 14
8,1
10,0
16,8
7,9
9,8
16,0
Polsterung am Dachrahmen seitllch und hinten sowie an den Mittel- und Hecksiiulen, Tiirfensterrahme n-Abdeckung, einteiliger, gepolsterter Formhimmel (nicht bei Stahlkurbel-Hebedach)
Luxuriose Sitzbezugstoffe, Einzelsitzausformung sowie Kopfstiitzen hinten mit Neigungsverstellung
Verbandskasten
Check-Control mit aktiver Anzeige (Armaturentafel links), selbstandige Priifung bei eingeschalteter
Ziindung von: Abblendlicht, Riicklicht, Kennzeichenlicht, Bremslicht, Kiihlwasserniveau,
Waschwasserniveau, Motorolstandsniveau (sowohl im Stand als auch wahrend der Fahrt); zentrale
Hinweisleuchte im Kombiinstrument
Verzogerungsschalter fiir lnnenraumleuchte, Beif.1hrersonnenblende mit beleuchtetem
Make-up-Spiegel
lntensiv-Reinigungsanlage fiir die Frontscheibe mit separatem Vorratsbehalter
Aufladbare Handlampe
Batterie 66 Ah
Drehstromlichtmaschine 80 A/1120 W
Leergewicht gilt fiir Fahrzeuge in serienmiiBiger Ausstattung, Sonderausstattungen erhohen diesen Wert. Gleichzeitig wird die Nutzlast
ontsprechend reduziert.
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Printed in West Germany 1983
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51
motorist:
BMW 728i, 732i and
735i.
This gives the driver an immediate feeling of well-being the minute he takes
the wheel, and allows him to handle his
car with absolute confidence.
So technical evolution and social progress speak in favour of the large BMW.
And a BMW speaks in favour of its
driver.
Some of the fittings and metallic paintwork colours shown in this brochure
are only available as optional extras
and at extra charge.
BMW7351
728i
7321
7351
135(184)
145(197)
160(218)
9.5
8.6
7.9
'
RCF
--
BMW7351
Optional extras: T~l$2'.~:R 390 extra-low pro!Ire
rims, executive leether
tyres on cast BMW Ilg
upholstery, steel eliding/vent roof
BMW73SI
Optional extra: TAX 220/SS VA 390 extra-low profile
tyres on cast BMW llghtalloy rims
1ng:
Innovative electronics.
The motor car must constantly comply automatic transmission and manual
with new safeguards in order to protect gearbox versions to the ignition
our environment. And car manufacadvance angle grid. This ensures optiturers must respond to these new
mum fuel supply by influencing the
challenges-with solutions that differ
injection period. The result is a confrom conventional concepts to the
siderable reduction of fuel consumpsame extent as the requirements of
tion under practical motoring conditomorrow will differ from the conditions tions, more efficient emission control,
exceptional engine response and
of today.
outstanding refinement at low engine
Even the greatest refinements in
mechanical engineering will not be
speeds.
sufficient to provide the necessary
In a third step towards optimization,
progress. It is sophisticated electronic this concept has been made even more
systems that are required for the future. fuel-efficient by the addition of a third
BMW's objective in this context is to
grid for the warming-up phase.
increase the efficiency of our cars
and their ability to thoroughly check
their own functions. So that the sophisticated technology required for
motoring more freely, safely and selfconfidently does not create problems,
but solves them.
Because this will enable the motorist
to concentrate on the most important
task: cool, calm and collected reactions at the wheel.
No other car manufacturer uses
sophisticated electronic systems as
thoroughly and consistently as BMW
on its standard-production automobiles. Because we are dedicated to
genuine progress for the benefit of the
discerning driver. So even with increasing stress and new problems
created by congested traffic conditions, the BMW driver will be able to
drive his car both safely and efficiently.
The cars on our roads today are based
on a century of progress in mechanical
engineering. Now, the future needs
electronics to make life easier for the
driver. And to an increasing extent,
automotive electronics means BMW.
To achieve an even higher standard of
perfection in automotive engineering,
car designers and engineers must
think along new lines and apply new
control systems. This is precisely what
BMW has already done with the help
of ultra-modern electronics:
The Digital Motor Electronics applied
by BMW for the first time in automotive
engineering has opened up a new era
for engine design and sets a new
standard in all-round efficiency.
In 1979, BMW became the first manufacturer to present the first generation
of a grid-controlled electronic fuel
injection system, where with each rotation of the crankshaft a microcomputer calculates and sets the optimum ignition timing. As a result,
fuel consumption, emissions, engine
power and the engine's running characteristics are optimized in a completely
new way. The photo shows a typical
ignition angle control grid for the Digital
Motor Electronics (1).
Following this initial step, the Digital
Motor Electronics was further improved with the introduction of the second
generation. The most important single
improvement of the new system was
the addition of an individual fuel/air
mixture control grid for both the
BMW automotive
eng1neer1ng:
The modern pledge to
performance witli
economy.
BMW engines are designed for true performance and dynamism. Because we
realize that in future motorists will have
to be even more flexible in adjusting
to individual traffic requirements.
Even more than the present, however,
the future will demand optimum economy from all cars- including the largest
and most expensive models.
As a result we must concentrate on the
essential by providing an optimum
synthesis of outstanding perfQrmance
and driving characteristics on the one 1
hand, and very low fuel consumption,
reasonable car weight, and sensible
dimensions on the other.
Considering the time it takes to design
and develop a car, conscientious
manufacturers aware of their responsibility have to think and plan 10 years
ahead. With this in mind we have therefore studied the requirements of car
engines of the future and the potential
that various configurations offer in
providing the solutions for tomorrow.
The result of this study is quite obvious: 2
4
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300
~ 2lMl
~ 260
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180
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160
1000
2000
3000
4000
5000
5
3
BMW engines incorporate all kinds of valve timing, high engine speeds and
ultra-modern technologies to combine flexibility.
The spherical combustion chamber
uncompromising performance with
unusual economy.
guarantees optimum swirl action of the
fuel/air mixture and a soft combustion
Through their very concept, BMW en- process combined with a high degree
gines have the optimum prerequisites of thermal efficiency.
for a unique combination of outThe result: smoothness with outstanding engine power, quiet and "soft"
standing performance and genuine
economy: Being fitted at a specific,
combustion, clean exhaust emissions
carefully calculated angle, the engines and genuine fuel economy.
The compression ratio of the 3.2 and
have intake manifolds of optimum
length to minimize power loss and
3.5-ltr engines has been increased to
maximize engine torque.
10:1 to provide even greater efficiency.
The versatility of the large BMW six is
The BMW cross-flow principle, introduced in 1961 and fully optimized in the attributable to its unique torque curve,
meantime, allows the fuel/air mixture which guarantees 85 o/o of the maximum
torque from an engine speed of just
to flow freely into the engine, in this
way providing the basis for sporty
2500 to almost 6000 rpm.
performance and a smooth and clean This allows the driver to cruise comfortably in a high gear and at low engine
combustion process to protect the
environment (3).
speeds, while at the same time he can
The overhead camshaft is controlled
always count on sporting performance
via a vibration-damped roller chain and and manoeuvrability no matter at what
is specially designed for accurate
speed the engine is running (5).
10
14
future:
BMW.
' 16
Since ABS makes full use of the frictional coefficient of each wheel, it also
provides the shortest possible
stopping distances. The anti-lock
braking system consists of a road speed
sensor on each wheel and an electronic brain which takes in and processes
the data provided by these sensors (4).
The hydraulic unit, which is controlled by the electronic brain, then serves
to adjust the brake pressure on each
'dleperfed
man/machine ~stem:
Another distinction
bel\veen the larJle BMW
and other technically
outstanding cars.
designed and built for the more imaginative and active people of today.
As an example, the heating and ventilation system of the large BMW will
give even the most demanding motorist complete satisfaction.
Based on thorough research into
interior airflow, the large BMW features
a highly refined and individually adjustable heating and ventilation system for
the front and rear seats.
The automatic, electronically controlled air conditioner developed by BMW
for maximum ease and convenience
in use combines the functions of the
heating, ventilation and cooling.
Irrespective of weather conditions, the
automatic air conditioner maintains
the predetermined interior temperature and air distribution by feeding in
warm or cold air, in this way adding the
final touch of perfection to the luxury
offered by the large BMWs.
The power steering, with a degree of
power assistance that varies in relation
to engine speed, makes an important
contribution to fatigue-free motoring
both at low and high speeds.
As a result, the power steering gives
maximum assistance when parking
and enables the driver to steer the car
with just two fingers, while assistance
is then progressively reduced as
engine revolutions, and the speed of
the car, increase.
In this way the direct "feel" of the
steering-and of the road-is preserved
at all times, even when the car is travelling at high speed and just requires
minor corrections of the steering
wheel.
1~==~~~~~~~
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19
Heating/ventilation system
The large BMW provides draught-free
fresh air zones at face level and warm
air zones around the body (6).
The heating and ventilation system is
controlled by 6 push buttons
(7 push buttons with the optional air
conditioner, which is standard on the
735i Special Equipment) and two horizontal selector wheels for air temperature and volume (plus the blower)
(7).
Air flow can therefore be controlled
individually by 6 push buttons:
for defrosting, air flow up, airflow down,
air flow to the rear, air flow through the
central nozzle in the instrument panel.
The open/closed button allows the
driver to switch off the air supply completely, for example when driving in
very congested traffic.
If the car is fitted with manually controlled or automatic air conditioning
(optional extra, standard on the 735i
Special Equipment), this "smog control
button" automatically switches the air
conditioner to interior air circulation,
providing a constant air flow inside the car without drawing in air from
outside.
The defroster button interrupts
all other functions and automatically
switches the blower to maximum output.
Due to their ergonomic arrangement,
these heater controls offer a number of
important advantages:
Ease of operation and very clear
air distribution, rear seat heating and
ventilation separated from the front
seat system. All the control buttons
are of course illuminated and have their
own on/off lamps to provide maximum
clarity at night.
The front side windows are defrosted
by direct air flow nozzles in the front
doors. This air flow also provides a
comfortable temperature in the elbow
and shoulder area (8).
rrfect
A
interior
w ich leaves nothing
to be desired.
' 22
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1
them to be opened from the outside.
The BMW 735i is not only fitted with the
windscreen washer/wiper, but also
has a separate in~ensive cleaning
system with a special cleaning agent
as standard equipment.
This allows the removal of stains and
other spots, which cannot be removed
with normal water but greatly obstruct
visibility through the windscreen and
cause a dazzling effect at night.
With the help of a special pump in front
of the washer jets, the cleaning agent
is added to the normal water flow by a
separate stage on the standard windscreen wiper control stalk.
The interior light incorporates a time
relay that keeps the light on for 12 seconds after the driver and his passengers have got in. This allows the driver
to insert the ignition key before the
light goes out.
The fog lamps (9) integrated in the front
spoiler (made of a special deformable
material) and the heated, electrically
controlled mirror on the driver's and
front passenger's doors (for perfect
visibility to the rear) are fitted as
standard: According to the outside
temperature, the rear side of the mirror
is automatically heated as soon as the
ignition is on. This ensures that the
mirror will not mist or ice over in extremely cold weather, after a layer of ice
has just been removed. As an option,
the same heated mirror with electrical
adjustment from inside the car is also
available for the passenger door (4).
The switch for adjusting the rear-view
mirror is integrated in the armrest on
the driver's door.
All 7 Series models have a heated lock
on the driver's door fitted as standard.
Depending on the outside temperature,
a coil will heat the lock for 10-60 seconds
after the door handle has been raised.
The main key incorporates a microtorch which helps the driver find the
door-lock (735i and 735i Special
Equipment).
To switch on the torch merely press
the top of the key.
BMW perfection goes right down to the
last detail: The vanity mirror in the 735i
and 735i Special Equipment (6) has
anti-dazzle illumination from all sides,
the luggage compartment carpet has
leatherette strips round the edges,
and the loudspeaker covers even
match the interior colour.
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2
23
24
25
BMW735i
Optional extras: radio, on-board computer
28
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BMW 7351
Optional extra: electric adf
r,ats
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31
8
32
ment 1n
comfort.
Like all other cars, luxury saloons have ABS anti-brake locking system,
to follow new and tougher economic
separate wash and wipe headlight
restrictions - which means that
cleaning, alternative choice of autonowadays the ideal luxury saloon must matic transmission or 5-speed overcombine the widest conceivable range drive-type gearbox, automatic cruise
of standard features with an engine
control, electric adjustment of the front
of reasonable size.
and rear seats, electrically operated
And the 735i Special Equipment is an steel sliding/vent roof, air conditioning
impressive example of how you can
with green-tinted heat-insulating glass,
satisfy the highest demands in terms
headlight range control from inside
of performance, safety, comfort and
the passenger compartment, limitedluxury with an engine that spells out
slip differential, light-alloy wheels
genuine economy.
fitted with TRX steel radial tyres, metallic
It proves that a luxury car can meet
paintwork, rear seat reading lights and
the tougher requirements of the future. rear-window roller blind for optimum
And this exceptional quality puts the
luxury on the road, and the BMW on735i Special Equipment in a futureboard computer, the outstanding
orientated class of its own that stands system that introduces the third
out distinctly from conventional auto- generation of on-board instruments.
mobiles.
So for the motorist who will accept
The 735i Special Equipment comes with nothing but the best in automotive
the following range of standard
engineering combined with sheer
features to meet the demands of the
luxury, the ideal car is now available:
most discerning motorist:
the BMW 7351 Special Equipment.
Propressive engineering
designed to give the
driver even greater
freedom of adion:
Optional extras for the
large BMW.
ac::x
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3
the driver may naturally appJy the
brakes or accelerator at any time.
A headlight wiper/washer system also
comes as standard on the 732i to 735i
Special Equipment and is optional on
the 728i (in conjunction with the intensive cleaning system on the 728i and
732i). Wheneverthewindscreenwiper/
washer system is operated with the
lights switched on, this headlight
wiper/washer system ensures that the
headlight lenses will be kept clean (7).
10
35
36
38
BMW735i
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Optional extras: radio, electric adjustmen1 offront-.ta
---~
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11
11
11
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Thick strips of upholstery with integrated stowage
pockets are provided on the doors. This thorough
padding throu9hout the entire door area is a particular
safety feature m the event of a collision from the side.
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39
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10
11
12
5
45
46
48
BMW7321
Optional extras: foglamps, BMW llghtalloy rims
3
become the symbol of successful individualists who expect more than just
first-rate quality in the car of their
choice: Because through their style
and character, BMW cars are the ideal
match for the demanding individualist
who is not willing to accept any compromises.
BMW's success in a large number of
competitive markets all over the world
also proves that an increasing number
of demanding purchasers regard a
BMW as the answer to the motoring
world of today and tomorrow.
Because in addition to their engineering merits and ultra-modern technologies, BMWs also provide a far-reaching
concept of progressive economy and
social awareness.
So benefit from all the progress BMW
has to offer - in a BMW 7 Series.
49
Dimensions, Weights
Length4860 mm (191.3 In), wld1h 1800 mm (70.9 In), height (unladen) 1430 mm (56.3 in); wheelbase 2795 mm (110.0 In), track, front1502 mm (59.1 in), rear1524 mm (60.0 in),
turning c ircle 11.6 m (38.0 ft); elbow width, front 1510 mm (59.5 in), rear 1500 mm (59.0 in)
Luggage compartment capacity, absolute 640 ltr (22.4 cu ft), to VOA standard 480 ltr (16.8 cu ft); fuel tank 100 llr (22 gals)
Weight, unladen 1470 kg (3241 lb), max permissible weight 1980 kg (4366 lb)
Permitted toad 480 kg (1058 lb), permitted roof load 100 kg (221 lb)
Max permissible traller load, braked 1600 kg (3528 lb) (up to max 12% incline), unbraked 650 kg (1433 lb). (Increase In traller loads possible; contact your BMW dealer for
detailed information)
Engine
Water-cooled, 6-cyllnder, 4-stroke inline engine, longitudinally mounted and incllned, llght-alloy cyllnder head, crossflow principle, spherical combustion chamber,
overhead camshaft with 4 bearings, crankshaft running In 7 bearings with 12 counter-weights, viscous-coupled, speed-related fan with additional thermostat control
L-Jetronlc electronic fuel Injection, metered air Intake, contactless, hybrid-technology transistorized Ignition
Capacity, effective 2788 cc (170.0 c u In), output 135 DIN kW (184 bhp) at 5800 rpm
Torque 240 Nm (1n ft/lb) at 4200 rpm; compression ratio 9.3:1
Transmission, Suspension
Hydraulically actuated single-plate dry clutch with plate spring, torsional damper and automatic adjustment for wear;
5-speed overdrive-type gearbox with synchromesh also on reverse gear: 13.83; 112.20; 1111.40; IV 1.0; V 0.81; A 3.46; final drive ratio 3.64:1
Standard d rive: engine at the front, power transmission to rear wheels
Front suspensio n: Independent wheel suspension o n double-joint spring strut axle, displaced arrangement (displaced camber) with coll springs
(compensation of transverse forces by eccentric arrangement) and rubber auxiliary sp rings, stabilizer bar, body tilt stops In the spring struts
Rear suspension: Independent wheel suspension on semi-trailing arms (swept back by 13), spring struts with coll springs and rubber auxiliary springs, additional
semi-trailing arms to reduce dive when accelerating
Safety steering column, power-assisted steering with varying power assistance according to engine speed
BMW 61/ 2 J x 14 steel rims with ornamental rings, 195/70 VA low-profile tyres
Diagonal twin-circuit braking system with hydraulic brake servo, front: inner-vented fixed calliper disc brakes, sensor for brake lining wear Indicator
on front left wheel
rear: fist calliper disc brakes, handbrake acting mechanically on additional rear drum brake, sensor for brake lining wear Indicator on rear right wheel
Exterior Fittings
All-round parking protection through wrap-around, rubber-trimmed bumpers front and rear, rubber side rubbing strips; Integrated air dam made of selfregenerating PUA material at the front, engine compartment lid supported by two gas-pressure lifts, engine compartment light
Laminated windscreen, heated rear window, brown-tinted glass all round; rear-view mirror on driver's and front passenger's doors adjustable electrically from inside
and heated; heated lock on driver's door; electrical central locking system including the fuel tank filler flap and luggage compartment lock (may be operated also from
the front passenger's door and luggage compartment lock), including emergency switch to unlock doors In the event of an accident, door catch lock; fuel tank filler
cover with holder for tank cap
Hollow-cavity preservation, undersealing: 6-year warranty against rust breaking through from the Inside provided rustproofing Is checked annually
Interior Fittings
Full velour carpeting of the interior and rear shelf, storage facilities: in the large illuminated glove compartment, on the Instrument panel, In the centre console,
in the front door pockets and In the pockets on the front seat backrests; wooden trim strips on doors, armrests on the doors with integral grab handles at the
f ront and rea r, roof grab handles with clothes hooks at the front passenger's side and at the rear; illuminated safety ashtray and cigar lighter In the centre console,
cigar lighter and two asht rays atthe rear, foam-padded 4-spoke steering wheel with reach adjustment, dla 400 mm (15.7 in). with large padded central boss and 4 wide
horn buttons, gear stick knob secured In position with gear shift diagram
Safety padding above windscreen (with recessed sun visors) and on the front roof columns, all-round padding on the doors with central cloth panel In model-related
fabric, knee protection below the Instrument panel and padded centre console, anti-dazzle safety rear-view mirror, door locks with safety anti-burst strikers,
childproof locks on rear doors
Seats: reclining front seats with fine adjustment of backrests, driver's seat Individually adjustable for height and angle, easy longitudinal seat adjustment by means
of roller bearings; front head restraints with angle adjustment, height adjustment and detachable with push-button catch, centre rear-seat armrest designed to
accommodate first-aid kit
3-point Inertia-reel seat belts with covered reel on the front seats, outside and inside anchorage points directly on the front seats,
3-point inertia-reel seat belts on the outside rear seats and hip belt in the middle
Luggage compartment: all-round fleece mat Including the spare wheel resting upright at the side; tool box In the luggage compartment lid,
luggage compartment light
Electrical System
Dual halogen headlights with a larger lens diameter for the low-beam headlights (which switch off automatically with the Ignition). Integrated rear fog warning llght,
two reversing llghts
Instrument panel: Instruments and controls grouped In a semi-circular layout around the driver; Instrument cluster with electronic speedometer, trip counter,
rev counter with Integrated EC energy control (fuel consumption gauge), service interval indicator (SI), fuel gauge and coolant temperature gauge,
additional warning lights for: fuel level, coolant temperature, brake lining wear, brake fluid level, handbrake pulled and rear fog warning light
Digital quartz clock above the centre console; Infinitely adjustable, orange illumination for Instruments and heater controls, Illuminated symbols and markings for
switches, illuminated switch for hazard warning flashers, interior light with four contact switches on the door pillars and switch on the instrument panel,
parking light switch; electrical screenwasher system with automatic wash/wipe and fingertip control, two wiper speeds, Intermittent wipe, operated from the steering
column, dual-jet nozzles at left and right, socket for rechargeable hand lamp (optional extra) in glove compartment
Heating/ventllatlon: fresh-air heater with easily adjustable temperature control and output by rotary knobs and push buttons, quiet four-stage blower,
defroster nozzles for the windscreen, front-door heating with four nozzles for direct defrosting of side windows; fresh -air and warm-air supply through 5 outlet grilles
at the side and in the middle, each horizontally and vertically adjustable (with the exception of the level outlet), Individual control and shut-off for the driver and
front-seat passenger, direct flow of warm air to rear-seat passengers through two individually controllable outlet grilles above the propeller shaft tunnel,
rear passenger compartment heating, forced extraction of stale air
55 Ah battery; 65 A/910 W alternator
Optional Extras
Contact your BMW dealer for Information on sensIble and individual optional extras for your BMW. Your dealer can provide you with special brochures and advertising
so
BMW732i
BMW735i
Capacity, effective 3430 cc (209.2 cu in), output 160 DIN kW (218 bhp) at 5200 rpm
Torque 310 Nm (228 ft/lb) at 4000 rpm
13.82; 112.20; 1111.40; IV 1.0; V 0.81; R 3.71; final drive ratio 3.46:1
Top speed 208 km/h (129 mph) (automatic transmission model 202 km/h/125 mph)
Acceleration from Oto 100 km/h (62 mph) in 8.6 sec
(automatic transmission model 10.5 sec)
Standing-start kilometre in 29.5 sec (automatic transmission model 31.5 sec)
Fuel consumption in ltr/100 km (mpg)
5-speed
Automatic
to DIN 70030Part1,
gearbox
transmission
premium-grade fuel
at a constant 90 km/h (56 mph)
8.4 (33.6)
7.8 (36.2)
at a constant 120 km/h (75 mph)
10.2 (27.7)
9.8 (28.8)
in city traffic
16.8 (16.8)
16.1 (17.5)
Top speed 217 km/h (135 mph) (automatic transmission model 211 km/h/131 mph)
Acceleration from 0to100 km/h (62 mph) in 7.9 sec
(automatic transmission model 9.4 sec)
Standing-start kilometre in 28.7 sec (automatic transmission model 30.3 sec)
Fuel consumption in ltr/100 km (mpg)
5-speed
Automatic
to DIN 70030Part1,
gearbox
transmission
premium-grade fuel
at a constant 90 km/h (56 mph}
8.1 (34.9)
7.9 (35.8)
at a constant 120 km/h (75 mph)
10.0 (28.2)
9.8 (28.8)
16.8 (16.8)
16.0 (17.7)
in city traffic
Chrome-plated doorsills
Lockable glove compartment (with universal key for all locks), wooden trimming
on floor of centre console
Leather-covered steering wheel rim, leather gear lever knob and gaiter,
all wooden trimming in kingwood quality, also on the instrument panel, in front of
the front-seat passenger and around the front ashtray, main key with built-in
battery-powered micro-torch
Fully padded side and rear roof frame and fully trimmed centre and rear roof pillars,
door window frame cover trims, one-piece padded, pre-shaped roof lining
(not with steel sliding vent roof}
More luxurious seat upholstery, individual seats atthe rear with body contour and
head restraints with angle adjustment
First-aid kit
Large tool box housed in fully-trimmed lining of luggage compartment lid
Foglamps integrated into front air dam, second rear fog warning light
Active Check/Control on the right-hand side of the instrument panel, automatic
verification of the following functions when the ignition key is turned:
low-beam headlights, tail lights, number plate light, stop lights, coolant level,
engine oil level (both when the car is at a standstill and when it is moving),
central indicator light in the instrument cluster
Delay relay for the interior light, intensive windscreen cleaner with separate
reservoir, illuminated vanity mirror in sun visor on front passenger's side
Rechargeable torch
66 Ah battery
The unladen weight, as quoted, applies to cars with standard equipment. Optional extras increase the unladen weight and reduce the maximum permissible load
accordi ngly.
The models shown are fitted according to the specifications
applicable in West Germany. According to the requirements
of particular export markets, alterations In models, standard and
optional equipment. as described in the text and Illustrations,
may occur. For precise Information, please contact your
BMW Importer or dealer.
Subject to change In design and technical features.
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nach.
Es gibt heute keinen anderen Automobilhersteller, der bei Serienfahrzeugen umfassender und konsequenter
anspruchsvolle Elektronik einsetzt als
BMW. Mit der Absicht, trotz wachsender Belastung und zunehmender
Probleme durch den immer dichter
werdenden StraBenverkehr dem BMW
Fahrer zu helten, sein Automobil
sowohl sicherer als auch effektiver zu
bewegen.
BMW hat dem Automobil eine neue
Dimension der Technik eroffnet.
In der automobilen Spitzenklasse BMW
zu wahlen, ist heute nicht nur Zeichen
eines besonderen technischen
Sachverstandes, sondern immer mehr
auch Ausdruck einer zeitgemaBen
Einstellung. Denn gerade das bessere
Automobil erfordert stets auch die
bessere Technik - und das bedeutet
hochste Anspri.iche an die Konstrukteure ebenso wie an die lnnovationsbereitschaft seiner typischen Fahrer.
Wahrend viele und selbst renommierte Automobilhersteller dem Fortschritt
durch Automobil-Elektronik noch
gleichgl.iltig oder gar ablehnend gegeni.iberstanden, hat BMW durch den
immer breiteren Einsatz im Modellprogramm dieser neuen Technologie zum
allgemeinen Durchbruch verholfen.
Mit dem Erfolg, daB nach und nach
jetzt au ch Fahrer anderer Marken den
einen oder anderen Vorteil der Automobil-Elektronik geboten bekommen.
Bei BMW finden Sie eine einzigartige
Triebwerkstechnik, iiber die selbst
viele andere Automobile der nachsten
Generation nicht verfi.igen werden.
BMW hat schon 1979 als erster europaischer Automobilhersteller computergesteuerte Serien-Triebwerke vorgestellt.
Heute arbeitet bereits in nahezu 50/o
aller BMW Modelle eine komplette
Computersteuerung des Triebwerksdie Digitale Motor-Elektronik. Das bedeutet wartungsfreie Prazision bei Gemischautbereitung und Zi.indung und
ist damit Grundlage fi.ir einen auBergewohnlich okonomischen Betrieb.
Als Ergebnis erzielt z.B. der 745i AbgasGrenzwerte, die nach der EG-Gesetzgebung der Stute A fi.ir steuerlich
geforderte schadstoffarme Fahrzeuge
entsprechen. Ererreicht dam it so gi.instige Schadstoffwerte, wie sie bei
manch anderen nur mit Abgasnachbehandlungs-Konzepten moglich sind.
Ein anderes Beispiel: Der735i realisiert Lambda-Wertevon bis zu 1,25d.h. das Triebwerk arbeitet stets mit
einem auBerordentlich hohen Sauerstotti.iberschuB bei der Verbrennung.
Modernste elektronische Triebwerkssteuerungen schaffen auch beste
Voraussetzungen dafi.ir, Leistungstahigkeit und Umweltfreundlichkeit zu
verbinden.
Denn sie sind wesentliche Grundlage
GufomObI en
Beschleunlgung
0-100 km/h ins
9,5
8,6
7,9
8,9
7,9
Cockpit-~hnik in den
groBen BMW: Mehr
Handlungsspielraum
durch anspruchsvollste
elektronische Systeme.
16
l1
I
'
BMW7351
Sonderausstattung: elektrlsche Fensterheber
vorn, Radio BMW BAVARIA ELECTRONIC
I
20
Ausslallung.
Ob Sie fahren oder gefahren werdender groBe BMW hat einen Standard an
Raumkomfort, der weit fiber der Norm
liegt.
Trotz seines ausgesprochen fahraktiven Charakters bietet er auch im Fond
ein auBerordentlich groBzugiges
Raumgefuhl.
Die groBen BMW ab 732 i haben eine
Einzelsitzausformung und konnen auf
Sonderwunsch mit einer elektrischen
Sitzverstellung (7), gekoppelt mit
Leseleuchten, ausgerustet werden.
Die Mittelarmlehne (8) dient auch zur
Unterbringung des Verbandkastens
(Sonderausstattung 728i, 732i).
In Hohe und Neigung verstellbare Kopfstutzen (fur BMW 728i auf Wunsch) sowie Armlehnen mit integrierten Haltegriffen und Dachhaltegriffe hinten
gehoren zur Serienausstattung.
Als Sonderausstattung gibt es ein Sonnenschutzrollo fur die Heckscheibe.
Der Rollmechanismus ist in die Veloursvliesabdeckung der Hutablage
integriert.
Fur den BMW 728i wird das Sonnenschutzrollo (4) in Verbindung mit Kopfstutzen hinten geliefert.
Eine separate Fondraumluftung bzw.
-beheizung ist selbstverstandlich.
Der Kofferraum ist voll verkleidet, hat
einen Vlies-Teppichboden und erhalt
ab 732i statt einer Werkzeugbox einen
groBen Werkzeugkasten, der in die
Kofferraumdeckel-Verkleidung (9) integriert ist.
Die Serienausstattung fur die BMW
7er: Mit alien Annehmlichkeiten,
die Sie von solchen Automobilen verlangen konnen.
Ab 732i sind die groBen BMW mit hochwertigen Wollvelours-Sitzbezugen
ausgestattet.
Auf Wunsch konnen alle Madelle mit
2 Mittelarmlehnen fur Fahrer und Beifahrer ausgestattet werden.
Velours-Teppiche im FuBraum und
Veloursvlies auf der Hutablage sind ab
728i vorhanden.
Die Himmelbespannung wirkt zugleich
gerauschdampfend.
Die Einlagen der Turen sind beim 728i
und 732i in NuBbaum-Holzfurnier ausgefuhrt.
SerienmaBig sind auch Komfort und
Sicherheit einer Zentralverriegelung
mit Entriegetungssperre.
Sie ist mit einem Sicherheits-Notschalter kombiniert, der ats Reaktion
auf starke Verzogerung- z.B. bei einem
Aufprallunfall-die Turen automatisch
entriegelt, so daB sie von auBen
geaffnet werden konnen.
Die in die regenerierbare Frontschurze integrierten Nebelscheinwerfer
sind ab 735i ebenso serienmaBig wie
der beheizte Fahrer-AuBenspieget.
24
BMW Sonderausstattungen.
Die Erfullung individueller Anspruche.
Das BMW SonderausstattungsProgramm ist auBergewohnlich umfangreich - die Gesamtubersicht entnehmen Sie bitte dem speziellen
Katalog, den lhr BMW Handler fur Sie
bereithalt.
Auf Wunsch wird der groBe BMW
fur den nachtraglichen Einbau eines
Autotelefons (3) vorbereitet.
Lederpolsterung ist auf Wunsch gegen
Aufpreis lieferbar.
Zu einer zeitlos-eteganten, auBerordentlich attraktiven Ausstrahlung
kommen materialbedingte Vorzuge:
Leder atmet und kann sich so
wechselnden thermischen Bedingungen optimal anpassen.
Abmessungen, Gewichte
Lange 4860 mm, Breite 1800 mm, Hohe (leer) 1430 mm; Radstand 2795 mm, Spurweite vorn 1502 mm, hinten 1524 mm, Wendekreis 11,6 m ;
Ellenbogenbreite vorn 1510 mm, hinten 1508 mm; Kofferraum absolut 640 I, nach VOA 480 I; Kraftstoff1ank 100 I
Leergewicht 1510 kg (A1.1tomatic 1530 kg), zul. Gesamtgewicht 2020 kg ; Zuladung 510 kg (Automatic 510 kg), zul. Dachlast 100 kg; zul. Anhangelast
gebremst 1600 kg bis max 12% Steigung, ungebremst 650 kg (Erhohung der Anhangelasten moglich, Detailinformationen bei lhrem BMW Handler)
Motor
Wassergekiihlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, vorn fangs geneigt angeordnet, Leichtmetall-Zylinderkopf, Querstromprinzip,
spharischer Brennraum, obenliegende, 4fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, drehzahlabhangiger Viscoseliifter mit zusatzlicher thermostatischer Steuerung
Elektronische Einspritzanlage L-Jetronic, Steuerung iiber Luftmengenmessung, kontaktlose Transistorziindung in Hybrid-Technik
Hubraum effektiv 2788 cm 3, Leistung 135 DIN kW (184 PS) bei 5800/min
Drehmoment 240 Nm bei 4200/min; Verdichtung 9,3:1
Getriebe, Fahrwerk
M@
YM 5559
Fahrleistungen, Verbrauch
7,9
10,2
15,1
4-Gang-Automatic-Getriebe
(Schongang-Charakteristik
im 4. Gang)
7,8
9,9
14,5
AuBenausstattung
Parkierschutz rundum durch seitlich herumgezogene StoBstangen vorn und hinten und Seitenschutzleisten mit stoBelastischer Auflage;
integrierte regenerierbare PUR-Frontschiirze, Motorhaubenabstiitzung mittels zwei Gasdruckhebern, Motorraumleuchte
Verbundglas-Frontscheibe, heizbare Heckscheibe; Zentralverriegelung mit Entriegelungssperre, elektrisch, mit Tankklappen- und Kofferraum-Verriegelung (Betatigung auch von Beifahrertiir- und KofferraumschloB aus) einschlieBlich Verzogerungs-Notschalter; Fahrerspiegel, elektrisch von innen
einstellbar; abschlieBbarer Tankdeckel mit GleichschlieBung, Tankklappe mit Halterung fiir Tankdeckel
Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz: 6-Jahre-Garantie gegen Durc hrostung bei durchgefiihrter Jahreskontrolle
lnnenausstattung
lnnenraumboden vollstandig mit Velours-Teppich, Hutablage mit Veloursvlies ausgelegt, Ablagemoglichkeiten: im groBen beleuchteten Handschuhfach
(mit GleichschlieBung), auf der Armaturentafel, in der Mittelkonsole, in den Ablageschalen der vorderen Tiiren und in den Taschen in den Lehnen der
Vordersitze; Holzblenden an den Tiiren, Armlehnen an den Tiiren, vorn und hinten mit integrierten Haltegriffen, Dachhaltegriffe auf Beifahrerseite und
hinten mit Kleiderhaken; beleuchteter Sicherheitsascher und Zigarrenanziinder in der Mittelkonsole, Zigarrenanziinder und zwei Ascher im Fond;
schaumstoffummanteltes 4-Speichen-Lenkrad, 0 400 mm, mit Axialverstellung, groBer Polsterplatte und 4 breiten Huptasten, Schalthebelknopf
verdrehgesichert mit Schaltschema, Schalthebelbalg farblich abgestimmt, Himmel in Flairvelours mit Wildleder-Charakter (bei Schiebedach Stoff)
Sicherheitspolsterung iiber der Frontscheibe mit eingelegten Sonnenblenden und an den vorderen Dachsaulen, Rundumpolsterullg an den Tiiren mit
Stoffmittelteil aus typbezogenem Polstermaterial, Knieschutz unterhalb der Armaturentafel und gepolsterte Mittelkonsole, abblendbarer Sicherheitsinnenspiegel, Tiirschlosser mit SicherheitsschlieBkeilen und Ausgleichsgewichten , Kindersicherung an den Fondtiiren
Sitze: Liegesitze vorn mit fein abgestufter Riickenlehnenverstellung, Fahrersitz in Hohe und Neigung individuell einstellbar, leichtgangige Sitzlangsverstellung durch Rollenlagerung; Kopfstiitzen vorn mit Neigungsverstellung, iiber Druckknopf in der Hohe verstellbar und abnehmbar, Mittelarmlehne
hinten vorbereitet fiir die Unterbringung eines Verbandskastens
3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte vorn mit verdecktem Band und Aufroller, auBere und innere Gurtpunkte an den Vordersitzen verankert,
~-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte hinten auBen und Beckengurt in der Mitte
Kofferraum: vollstandige Kofferraumauskleidung mit Vliesmatte einschlieBlich des seitlich stehenden Ersatzrades;
Werkzeugbox an der Kofferraumklappe, Kofferraumleuchte
Elektrik
Halogen-Doppelscheinwerfer mit groBeren Scheinwerfern fiir das Abblendlicht (automatische Abschaltung mit der Ziindung), integrierte
NebelschluBleuchte, zwei Riickfahrleuchten
Armaturentafel: lnstrumente und Bedienungselemente halbkreisformig um den Fahrer angeordnet; Check-Control mit aktiver Anzeige (Armaturentafel
links), setbstandige Priifung bei eingeschalteter Ziindung von: Abblendlicht, Riicklicht, Kennzeichenlicht, Bremslicht, Kiihlwasserniveau, Waschwasserniveau, Motorolstandsniveau (sowohl im Stand als auch wahrend der Fahrt); zentrale Hinweisleuchte im Kombiinstrument; Kombiinstrument mit:
elektronischem Tachometer, Tageskilometerzahler, Drehzahlmesser mit integrierter EC Energie-Control (Verbrauchsanzeige), Service-lntervallanzeige (SI),
Kraftstoff- und Kiihlwassertemperatur-Anzeige; zusatzliche Kontrolleuchten fiir: Kraftstoff, Kiihlwassertemperatur, BremsbelagverschleiB, Bremsfliissigkeitsstand und Systemdruck der Zentralhydraulik, Handbremse angezogen und NebelschluBleuchte; Digital-Quarzzeituhr, stufenlos regelbare,
orangefarbene Armaturen- und Heizungsschema-Beleuchtung, beleuchtete Symbole und Schriftfelder fiir Bedienschalter, Warnblinkschalter mit
Auffindbeleuchtung, lnnenraumleuchten mit vier Tiirkontakten und Wippschalter an der Armaturentafel, Parklichtschaltung; elektrische Scheibenwaschanlage mit Wisch-Wasch-Automatik und Tippwischen, zwei Wischergeschwindigkeiten, lntervallschaltung, Betiitigung am Lenkrad, DoppelstrahlWaschdiisen links und rechts; Steckdose fiir aufladbare Handlampe (Sonderzubehor) im Handschuhfach
Heizung/Liiftung: luftseitig geregelte Frischluftheizung mit iiber Drehregler und Drucktasten leicht einstellbarer Heizleistung, leises vierstufiges
Geblase, Detrosterdiisen fur die Frontscheibe, Beheizung der Vordertiiren mit vier Ausstromern zur unmittelbaren Entfrostung der Seitenscheiben;
Frischluft- und Warmluftzufuhr durch insgesamt fiinf seitlich und in der Mitte angeordnete Austrittsgitter, bis auf den Kopfraumausstromer jeweils
horizontal und vertikal richtbar, dabei fiir Fahrer und Beifahrer getrennt regel- und abschaltbar; direkte Korperanstrahlung der Fondpassagiere mit
Warmluft durch zwei einzeln individuell regelbare Austrittsgitter im Mitteltunnelaufsatz, Fondraumheizung, Zwangsentliiftung
Batterie 55 Ah; Drehstromlichtinaschine 80 A/1120 W
Sonderausstattung
Wenn Sie sich dariiber informieren mochten, wie Sie diesen BMW sinnvoll und individuell erganzen konnen, sollten Sie sich dabei an lhren BMW Handler
wenden. Er halt separate Werbemittel fiir Sie bereit, die detailliert Auskunft geben. BMW Automobi le sind im iibrigen bereits bei l(onstruktion und Fertigung
fiir Sonderausstattungen vorbereitet. Dies sichert eine perfekte Integration. Alie Angebote sind von BMW oder in enger Zusammenarbeit mit BMW
entwickelt worden und erfiillen somit ebenfalls hochste Anforderungen an Qualitat und Funktionalitat.
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BMW735i
BMW732i
Abgasturbolader, bestehend aus Lader und Turbine, abgasseitig geregelt mit Bypass-Ventil,
zusatzlicher Motorol- und Ladeluftkuhler
Digitale Motor-Elektronik der 2. Generati on (Bosch-Motronic) mit elektronischer, kennfeldgesteuerter Zundung und kennfeldgesteuerter, luftmengenabhangiger Einspritzung, Wannlaufl<ennfekl
Hubraum effektiv 3210 cm3 , Leistung 145 DIN kW (197 PS) bei 5500/min
Drehmoment 285 Nm bei 4300/min; Verdichtung 10,0:1
Hubraum effektiv 3430 cm 3, Leistung 185 DIN kW (252 PS) bei 4900/min
Drehmoment 380 Nm bei 2200/min; Verdichtung 8,0:1
Hinterachsubersetzung 3,25:1
R 3,71;
4-Gang-Automatic-Getriebe
(Schongang-Charakteristik
im 4. Gang)
Hochstgeschwindigkeit 217 km/h (Automatic 211 km/h) (205 km/h (199 km/h)]
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 s (Automatic 9,4 s) [8,9 s (10,4 s)]
Beschleunigung stehender Kilometer in 28,7 s (Automatic 30,3 s) (29,9 s (31,5 s)]
Kraftstoffverbrauch in 1/100 km
5-Gang-Getriebe
4-Gang-Automatic-Getriebe
nach DIN 70030, Teil 1, Super
(Schongang-Charakteristik
im 4. Gang)
7,8
9,8
16,1 (15,7 mit EH-Steuerung)
8,4
10,2
16,8
8, 1 [ 8,5]
10,0 (10,6]
15,8 [16,6]*
7,9
[ 8,4]*
9,8
c10,51
16,7 (16,5 mit EH-Steuerung) (17,4]
8,4 }
10,4
16,6
Economy-Programm
Polsterung am Dachrahmen seitlich und hinten sowie an den Mittel- und Hecksaulen, Turfensterrahmen-Abdeckung, einteiliger, gepolsterter Formhimmel (nicht bei Stahlkurbel-Hebedach)
Luxuriose Sitzbezugstoffe, Einzelsitzausformung sowie Kopfstlitzen hinten mit Neigungsverstellu ng
Verbandskasten
Werkzeugkasten, groBe Ausfuhrung, mit Verkleidung an der Kofferraumklappe
Batterie 66 Ah
Leergewicht gilt flir Fahrzeuge in serienmiiBiger Ausstattung, zusatzlich 75 kg Fahrergewicht entsprechend EG-Richtlinie 70/156, Sonderausstattungen erhohen diesen Wert. Gleichzeitig wird die Nutzlast entsprechend reduziert.
*Werte in eckigen Klammern gelten fur den BMW 735i mit Katalysator. Kraftstoffverbrauch in 1/100 km nach
DIN 70030, Teil 1, Normal, unverbleit.
31
<Q BMWAG,
MUnchen, West Deotschland
Nachdruck, auch auszugswelse. nur mlt
schrlflllcher Genehmlgung von BMW AG, Munchen.
511071110
2185 VM
Printed In West Germany 1985
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Dimensions
and Weights
Four-door sedan, rigid steel safety cell passenger compartment, crush zones front and rear. Length 197.4; width 70.9"
height (unloaded) 56.3". Wheelbase 110.0"; track front 59.1";
rear 60.0". Turning circle 38.1 ft. Door cutouts front 39.8";
rear 34.8". Bucket seat width 21.3"; rear bench seat 57.7".
Width at elbow height front 59.4", rear 59.4".
Engine
Power
Transmission
Performance
Six-cylinder four-stroke in-line watercooled engine longitudinally mounted and Inclined, light alloy cylinder head with
crossflow design, hemispherical swirl-action combustion
chambers, overhead camshaft with 4 bearings, lncllned overhead valves In V-arrangement, roller chain drive, vibrationdampened crankshaft with 7 main bearings and 12 counterbalance weights, pressure oil circulation, full-flow oil filter
with regulation valve, viscous speed-related fan drive with
thermostat control circuit.
Bosch L-Jetronic fuel injection, 3-way catalyst with Lambda
sensor, Digital Motor Electronics (Motronic).
Capacity
209 cu.in.
Stroke
3.39"
Bore
3.62"
Power
182 hp (SAE net) at 5400 rpm
214 ft.lb. (SAE) at 4000 rpm
Torque
Compression ratio 8.0:1
Chassis
and Brakes
Equipment
Optional
Equipment
18
'
BMW7351
Optional extras: metallic paintwork,
steel sliding/vent roof, natural buffalo leather
In nutria
BllWI
7351
Optional
extras: metallie palntwor~ radio
the future.
1'0
BMW 735i
Optional extras: metallic paintw ork,
steel sliding/vent roof, natural buffalo le
nutria, radio
C261
la;::::w:
This instrument shows the driver exactly how much fuel his car is currently consuming in each gear - and is
therefore quite superior to most similar instruments, which merely provide
a trend-like indication.
This exact information on the amount
of fuel the car is consuming allows the
driver to adjust his style of motoring,
in this way saving fuel efficiently and
increasing the overall economy of his
car.
The second-generation on-board
computer.
Optimum information for reaching
your destination quickly and reliably.
19
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Photo page 23
BMW 7351, optional extras: automatic transmission with EH control, air conditioning with automatic temperature control, on-board computer,
leather upholstery, electric seat adjustment,
BMW BAVARIA ELECTRONIC radio
20
Motoring refinement
BMW-style.
This also means a wide
range of i!1ferior fittings
and appointments.
24
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-BMW735i
Optional extras: metalllc palntw
vent roof with glass panel, r
28
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4door saloon, monocoque all-steel bodywork welded to the floor assembly, torsionally rigid safety cell on all planes, front and rear crumple zones withpredetermined
deformation, integrated roo,f crossbar, all-round body reinforcement
Dimensions, Weights
Length 4860 mm (191.3 m), width 1800 mm (70.9 in), height (unladen) 1430 mm (56.3 In); wheelbase 2795 mm (110.0 in), track, front 1502 mm (59.1 in), rear 1524 mm
(60.0 in), turning circle 11.6 m (38.0 ft); elbow width, front 1510 mm (59.5 In), rear 1508 mm (59.4 In)
Luggage compartment capacity, absolute 640 ltr (22.4 cu ft), to VOA standard 480 ltr (16.8 cu ft); fuel tank 100 ltr (22 gals)
Weight, unladen 1510 kg (3330 lb), (automatic transmission model 1530 kg/3374 lb), max permissible weight 2020 kg (4454 lb)
Permitted load 510 kg (1125 lb), (automatic transmission model 510 kg/1125 lb), permitted roof load 100 kg (221 lb). (The unladen weight, as quoted, applies to cars with
standard equipment, plus 75 kg (165 lb) driver's weight in accordance with EEC directive 70/156. Optional extras increase the unladen weight and reduce themaximum
permissible load accordingly.)
Max permissible trailer load, braked 1600 kg (3528 lb)(upto max 12% incline), unbraked 650 kg (1433 lb). (Increase in trailer loads possible; contact your BMW dealerfor
detailed information.)
~~~r~~oled,
6-cyllnder, 4-stroke inline engine, longitudinally mounted and inclined, light-alloy cylinder head, crossflow principle, spherical combustion chamber,
overhead camshaft with 4 bearings, crankshaft running in 7 bearings with 12 counter-weights, viscous-coupled, speed-related fan with additional thermostat control
L-Jetronic electronic fuel Injection, metered air intake, contactless, hybrid-technology transistorized ignition
Capacity, effective 2788 cc (170.0 cu in), output 135 DIN kW (184 bhp) at 5800 rpm
T,orque 240 Nm (177 ft/lb) at 4200 rpm; compression ratio 9.3:1
Transmission, Suspension
Hydraulically actuated single-plate dry clutch with plate spring, torsional damper and automatic adjustment for wear;
5-speed overdrive-type gearbox with synchromesh also on reverse gear: I 3.83; 112.20; 1111.40; IV 1.00; V 0.81; R 3.46; final drive ratio 3.64:1
Standard drive: engine at the front, power transmission to rear wheels
Front suspension: independent wheel suspension on double-joint spring strut axle, displaced arrangement (displaced camber) with coll springs
(compensation of transverse forces by eccentric arrangement) and rubber auxiliary springs, stabilizer bar, body tilt stops In the spring struts
Rear suspension: independent wheel suspension on semi-trailing arms (swept back by 13), spring struts with coil springs and rubber auxiliary springs, auxiliary link
ties to reduce squat when accelerating
Safety steering column, power-assisted steering with varying power assistance according to engine speed
BMW,6% J x 14 steel wheels with flush wheel covers, 195/70 VR 14 low-profile tyres
Diagonal twin-circuit braking system with hydraulic brake servo, front: Inner-vented fixed calliper disc brakes, sensor for brake lining wear indicator on front left wheel
rear: fist calliper disc brakes, handbrake acting mechanically on additional rear drum brake, sensor for brake lining wear indicator on rear right wheel, anti-lock braking
system
Exterior Fittings
All-round parking protection through wrap-around, rubber-trimmed bumpers front and rear, rubber side rubbing strips; integrated airdam made of self-regenerating
PUA material at the front, engine compartment lid supported by two gas-pressure lifts, engine compartment light, side indicators
Laminated windscreen, heated rear window; brown-tinted glass all round, heated rear-view mirror and lock on driver's door; heated screenwasher nozzles; electrical
central locking with security lock including the fuel tankfillertlap and luggage compartment lock (may be operated also from the front passenger's door and luggage
compartment lock), including emergency switch to unlock doors In the event of an accident; rear-view mirror on driver's and passenger's door adjustable electrically
from inside; lockable fuel tank filler cap (with universal key for all locks), fuel tank filler cover with holder for tank cap
Hollow-cavity preservation, undersealing: 6-year warranty against rust breaking through from the Inside provided rustproofing Is checked annually
Interior Fittings
Full velour carpeting of the interior, rear shelf with velour fleece lining, storage facilities: In the large illuminated glove compartment (with universal key for all locks), on
the instrument panel, in the centre console, in the front door pockets and In the pockets on the front seat backrests; wooden trim strips on doors, armrests on the doors
with integral grab-handles atthe front and rear, root grab-handles with clothes hooks atthe front passenger's side and atthe rear; Illuminated safety ashtray and cigar
'lighter in the centre console, cigar lighter and two ashtrays atthe rear, foam-padded 4-spoke steer.ing wheel with reach adjustment, dla400 mm (15.7 In), with large
padded central boss and 4 wide horn buttons, gear stick knob secured In position with gear shift diagram, gear stick gaiter in matching colour, flair velour roof lining
with suede effect (cloth it car Is fitted with sliding roof)
Safety padding above windscreen (with recessed sun visors) and on the front roof columns, all-round padding on the doors with central cloth panel in model-related
fabric, knee protection below the instrument panel and padded centre console, anti-dazzle safety rear-view mirror, door loc,ks with safety
anti-burst strikers, childproof locks on rear doors, front and rear electric windows
Seats: reclining front seats with fine adjustment of backrests, driver's seat individually adjustable for height and angle, easy longitudinal seat adjustment by means of
roller bearings; front head restraints with angle adjustment, height adjustment and detachable with push-button catch, centre rear-seat armrest designed to
accommodate fi rst-aid k it
3-point inertia-reel seat belts with covered reel on the front seats, outside and Inside anchorage points directly on the front seats
3-point inertia-reel seat belts on the outside rear seats and hip belt in the middle
Luggage compartment: all-round fleece mat including the spare wheel resting upright at the side; toolbox In the luggage compartment lid, luggage compartment light
Cl60 EDP
Electrical System
Dual halogen headlights with a larger lens diameter for the low-beam headlights (which switch off automatically with the ignition), two Integrated rear fog warning
lights, two reversing lights
Instrument panel: instruments and controls grouped in a semi-circular layout around the driver; active Check/Control on the left-hand side of the instrument panel,
automatic verification of the following functions when the ignition key is turned: low-beam headlights, tail lights, number plate light, stop lights, coolant level, engine
oil level (both when the car is at a standstill and when it is moving}, central indicator light in the instrument cluster, lnstrumentclusterwith electronic speedometer, trip
counter, rev counter with integrated EC Energy Control (fuel consumption gauge), SI Service Interval Indicator, fuel gauge and coolanttemperature gauge, additional
warning lights for fuel level, coolanttemperature, brake lining wear, brake fluid level and pressure in the central hydraulic system, handbrake pulled and rear fog
warning lights
Digital quartz clock; infinitely adjustable, orange illumination for instruments and heater controls, illuminated symbols and markings for switches, illuminated switch
for hazard warning flashers, interior light with four contact switches on the door pillars and switch on the instrument panel, parking light switch; electrical
screenwasher system with automatic wash/wipe and fingertip control, two wiper speeds, intermittent wipe, operated from the steering column, dual-jet nozzles at left
and right, intensive windscreen cleaner with separate reservoir; socket for rechargeable hand lamp (optional extra) in glove compartment
Heating/ventilation: fresh-air heater with easily adjustable temperature control and output by rotary knobs and push buttons, quiet four-stage blower, defroster
nozzles for the windscreen, front-door heating with four nozzles for d irect defrosting of side windows; fresh-air and warm-air supply through 5 outlet grilles atthe side
and in the middle, each horizontally and vertically adjustable (with the exception of the level outlet), individual control and shut-off for the driver and front-seat
passenger, direct flow of warm air to rear-seat passenger through two individually controllable outlet grilles above the propeller shaft tunnel, rear passenger
compartment heating, forced extraction of stale air
66 Ah battery; 80 A/1120 W alternator
Optional Extras
Contact your BMW dealer for information on sensible and individual optional extras for your BMW. Your dealer can provide you with special brochures and advertising
material that offer detailed information on BMW's optional extras.
Through careful design and production, BMW cars are already prepared for the installation of optional extras and special equipment. This guarantees perfect
integration of such additional features. All optional extras have been developed either by BMW or in close cooperation with BMW and thus fulfill maximum demands in
terms of quality and functionality.
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BMW 735i
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Optional extras: rear-window sunblind, radio
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BMW 732i
BMW735i
(Modifications and/or additional features vs BMW 7321)
I
Weight, unladen 1540 kg (3396 lb), (automatic transmission model 1560 kg/3440 lb),
max permissible weight 2050 kg (4520 lb)
Capacity, effective 3430 cc (209.2 cu in), output 16Q DIN kW (218 bhp) at 5500 rpm
Torque 310 Nm (228 ft/lb) at 4000 rpm
13.82; 112.20; 111 1.40; IV 1.00; V 0.81 ; R 3.71; final drive ratio 3.46:1
Top speed 208 km/h (129 mph) (automatic transmission model 202 km/h/125 mph)
Acceleration from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 sec (automatic transmission model 10.5 sec)
Standing-start kilometre in 29.5 sec (automatic transmission model 31.5 sec)
Fuel consumption
5-speed
4-speed
gearbox
automatic
In ltr/100 km (mpg)
to DIN 70030 Part 1,
transmission
with 4th overdrive gear
premium-grade fuel
at a constant 90 km/h (56 mph)
8.4 (33.6)
7.8 (36.2)
at a constant 120 km/h (75 mph)
10.2 (27.7)
9.8 (28.8)
16.8 (16.8)
16.1/17.5 (15.7/1 8.0
in city traffic
with EH Control)
Department of Transport approved
Top speed 217 km/h (135 mph) (automatic transml i ,sion model 211 km/h/131 mph)
Acceleration from 0 to 100 km/h (62 mph) in 7.9 se.: (automatic transmission model 9.4 sec)
Standing-start kilometre in 28.7 sec (automatic transmission model 30.3 sec)
!>-spcted
4-speed
Fuel consumption
gearbox
automatic
in ltr/100 km (mpg)
to DIN 70030 Part 1,
transmission
with 4th overdrive gear
premium-grade fuel
at a constant 90 km/h (56 mph)
8.1 134.9)
7.9 (35.8)
at a constant 120 km/h (75 mph)
10.0 128.2)
9.8 (28.8)
in c ity traffic
15.8 \17.9)
16.7/16.9 (16.5/17.1
with EH Control
Department of Transport approved
Chrome-plated doorsills
Leather-covered steering wheel rim, leather gear lev3r knob and gaiter in matching colour, all wooden
trimming in ki ngwood quality, also on the lnstrum,1nt panel , In front of the front-seat passenger
and around the front ashtray, main key with built-In battery-powered micro-torch
Front passenger's seat individually adjustable for height and angle
Fully padded side and rear roof frame and fully trimmed centre and rear roof pillars, door window
frame cover trims, one-piece padded, pre-shaped roof lining (not with steel sliding/vent roof)
More luxurious seat upholstery, Individual seats at the rear with body contour and head restraints
with angle adjustment
First-aid kit
Large toolbox housed In fully-trimmed lining of luggage compartment lid
Headlight wash-wipe system
Delay relay for the interior light illuminated vanity mirror In sun visor on front passenger's side
Rechargeable torch
Interior headlight height adjustment
BMW AG,
Munich/West Germany
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permission of BMW AG, Munich
511071121 2185 VM
Printed in West Germany 1985
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