Articulo

Servicios de Consultora en Medio Ambiente
DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE
IMPACTO AMBIENTAL
I.1. Datos generales del proyecto
I.1.1. Clave del proyecto:
I.1.2. Nombre del proyecto
Ampliacin y modernizacin del camino Santa Mara Zacatepec -Atotonilco y el Tapanco - San
Vicente Pias. Tramos: del Km 0+000 al Km 8+000.00 y del Km 0+000 al Km 10+016.39 origen:
Santa Mara Zacatepec- San Felipe Atotonilco y el Tapanco San Vicente Pias
Mapa 1. Macrolocalizacin del trazo del camino
Para mayor detalle de los mapas de ubicacin incluidos dentro de la presente MIA-R,
Se anexa la cartografa de modo magntico en CD.
Mapa 2. Macrolocalizacin
I.1.3. Datos del sector y tipo de proyecto
I.1.3.1. Sector:
Vas generales de comunicacin
I.1.3.2. Subsector:
Infraestructura carretera
I.1.3.3. Tipo de proyecto:
Ampliacin y modernizacin.
I.1.4. Estudio de riesgo y su modalidad
No se requiere debido a que el presente proyecto no se considera como una actividad
Altamente riesgosa.
I.1.5. Ubicacin del proyecto
El proyecto tiene 18 kilmetros de longitud, tomando en cuenta que dicho tramo ser Sobre el
cual se realizarn las actividades de modernizacin y ampliacin del camino Que mejorara la
Proteccin de datos personales LFTAIPG"
comunicacin entre las comunidades de Santa Mara Zacatepec-San Felipe Atotonilco y el Tapanco
San Juan Viejo San Antonio Zaragoza - San Vicente Pias
Polticamente la obra se aloja dentro del estado de Oaxaca, en el municipio de Santa Mara
Zacatepec, ubicado en la regin de la costa y perteneciente al distrito de Putla Villa de guerrero. El
municipio de Santa Mara Zacatepec se localiza en la parte Suroeste del estado, en la coordenada
9759' longitud oeste, 1645' latitud norte y a Una altura de 340 metros sobre el nivel del mar.
Limita al norte con Mesones Hidalgo; Al sur con Santa Mara lpalapa y San pero Amuzgos; al
poniente con estado de Guerrero y San Pedro Amuzgos; al oriente con Putla villa de guerrero, San
Andrs Cabecera Nueva y La Reforma.
Mapa 3. Colindancias del sistema ambiental regional
I.1.5.1. Calle y nmero:

Domicilio conocido s/n
I.1.5.2. Entidad federativa:
Oaxaca
I.1.5.3. Regin:
Costa
I.1.5.4. Municipio:
Santa Mara Zacatepec
I.1.5.5. Localidad:
San Felipe Atotonilco, el Tapanco, San Juan viejo, San Antonio Zaragoza, San
Vicente Pias.
I.1.5.6. Coordenadas en Unidades Tranversa de Mercator:
Tabla 1. Coordenadas geogrficas Santa Mara ZacatepecSan Felipe
Atotonilco en Unidades Tranversa de Mercator
Punto
P1
Latitud norte
607.400
Longitud oeste
1853.420
P2
P3
P4
P5
607.220
606.640
606.300
605.900
1852.900
1852.650
1853.000
1852.870
P6
605.580
1852.890
P7
P8
605.200
604.690
1852.400
1852.730
P9
604.470
1852.500
Punto
P-10
P-11
P-12
P-13
P-14
P-15
P-16
P-17
P-18
P-19
P-20
P-21
P-22
Latitud norte
603.990
603.580
603.360
603.020
602.940
602.740
602.540
602.370
602.080
601.760
601.500
601.290
601.020
Longitud oeste
1852.560
1852.580
1852.640
1852.680
1852.820
1852.600
1852.820
1852.560
1852.800
1852.800
1852.800
1852.500
1852.640
Tabla 1. Coordenadas geogrficas en Unidades Tranversa de Mercator. El Tapanco - San Vicente Pias
Punto
P-1
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
P-7
P-8
P-9
P-10
Punto
P-11
P-12
P-13
P-14
P-1 5
P-16
P-17
P-18
P-19
P-20
P-21
P-22
P-23
P-24
P-25
P-26
P-27
latitud norte
606.420
606.120
606.660
604.990
604.600
604.200
604.640
603.570
603.330
603.240
Latitud norte
602.730
602.740
602.240
602.050
601.850
601.600
601.620
601.620
601.580
601.280
601.420
600.990
600.860
600.570
600.420
600.300
599.980
Longitud oeste
1859.440
1859.270
1859.470
1859.120
1859.040
1858.780
1858.500
1858.490
1858.690
1858.620
Longitud oeste
1858.560
1858.460
1858.200
1857.950
1857.700
1857.840
1857.690
1857.310
1857.170
1857.120
1856.840
1856.630
1856.490
1856.540
1856.070
1855.690
1855.740
I.1.6. Dimensiones del proyecto

El proyecto que nos ocupa, contempla la construccin de las terraceras, obras de drenaje y
subdrenaje, pavimentos con sub-base, base hidrulica y carpeta asfltica de dos (2) riegos,
sealamiento horizontal y vertical y obras complementarias, comprendidas en el tramo del Km
0+000 al Km 8+000; comprende una longitud de 8 Km, el derecho de va es de 20 metros a cada
lado del eje del camino (40.0m en total)
Especificaciones del proyecto lineal 1
Longitud total del camino = 8,000 metros
Derecho de va actual = 40.0m
rea total = (longitud total del camino) x (ancho del derecho de va)
rea total = (8000) x (40.0)
rea total = 320 000 m2/ 10000 = 32.0 ha.
I.2. Datos generales del promovente
I.2.1. Nombre o razn social
Municipio de Santa Mara Zacatepec, Oaxaca
I.2.2. Registro Federal de contribuyente
Proteccin de datos
personales
LFTAIPG"
I.2.3. Nombre del representante legal
Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG
I.2.4. Cargo del representante legal

pec.
I.2.5. Registro Federal de Contribuyente y CURP del representante legal

Proteccin de datos
personales LFTAIPG"
I.2.6. Direccin del promovente para recibir u or notificaciones

I.2.6.1. Colonia, calle y nmero interior y exterior:

I.3. Datos generales del responsable de la elaboracin del estudio de impacto ambiental.
I.3.1. Nombre o razn social
I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes
I.3.3. Nombre del responsable tcnico de la elaboracin del estudio
CAPITULO I I
Descripcin de las obras o actividades y, en su caso, de los programas o planes parciales de

desarrollo
Il.1. Informacin general del proyecto

Las vas de comunicacin son bsicas para el desarrollo de las comunidades, en este caso la
modernizacin de caminos para el traslado de materias primas y productos de primera necesidad,
como son las medicinas, la asistencia mdica, los cules son de vital importancia en cada uno de
los pueblos que se comunican y que de alguna manera se benefician directamente. Con el objeto
de incrementar la comunicacin y la factibilidad del transporte entre varias poblaciones del
municipio de Santa Mara Zacatepec, Oaxaca. La secretaria de
Comunicaciones y Transportes, a travs de la Direccin General de Carreteras, contempla la
necesidad de optimizar la infraestructura carretera, dando como consecuencia menor costo del
transporte, lo que facilitara el intercambio comercial, es por ello que se proyectar una estructura
capaz de satisfacer las necesidades en tiempo de recorrido y seguridad de los usuarios.
El objetivo es elegir una estructura adecuada y emitir recomendaciones pertinentes para el

procedimiento constructivo, calidad de los materiales y espesores de las distintas capas de
pavimento y superficies de rodamiento; es por ello que se identifica geotcnicamente el sitio de
inters, y se observan detenidamente las condiciones actuales en campo, asimismo se describe y
realizan los trabajos de laboratorio, mismos que ayudan a definir la estrategia del subsuelo y
determinar parmetros mecnicos necesarios para al anlisis y diseo geotcnico, incluyendo
adems las recomendaciones de control de calidad de materiales.
El presente proyecto tiene como objetivo mejorar el alineamiento horizontal, vertical, el ancho
De la corona y la superficie de rodamiento del camino actual, convirtiendo dentro de sus
Especificaciones del camino existente de terracera de tipo e" de 4.5 metros de corona, a un
Camino del tipo "c" de 7.0 metros de corona y calzada de 7.00 metros, con pavimento flexible
(asfltico), considerando una longitud total de 18 Km. En dos tramos El Tapanco-San Vicente Pias
y Santa Mara Zacatepec-San Felipe Atotonilco, ubicado en la jurisdiccin del municipio de Santa
Mara Zacatepec en el estado de Oaxaca, para poder comunicar ms eficientemente
A las poblaciones que se encuentran dentro de nuestro SAR.
II.1.1. Naturaleza del proyecto

El proyecto pertenece al sector de vas generales de comunicacin y consiste en la Modernizacin
y ampliacin del camino que comunica a Santa Mara Zacatepec y consta de dos tramos: en dos
tramos El Tapanco-San Vicente Pias y Santa Mara ZacatepecSan Felipe Atotonilco. Para la
modernizacin y ampliacin del camino y de acuerdo a las caractersticas del camino y tomando
como base las especificaciones geomtricas de la Secretara de Comunicaciones y Transportes
(SCT). Se ha considerado para el tramo de El Tapanco a San Vicente Pias una longitud de 10,016
metros y para el tramo de Santa Mara Zacatepec a San Felipe Atotonilco 8,000 metros.
En ambos casos, la vegetacin afectada ser principalmente, vegetacin secundaria arbustiva
Y herbcea de selva mediana subcaducifolia as como algunas pequeas reas de vegetacin
primaria de esta tipo de selva, bosque de galera y terrenos de agricultura de temporal. Se
construirn obras provisionales al proyecto como almacenes o centro de acopio, bodegas, talleres,
una planta de asfalto movible, planta trituradora movible, patios de maquinaria, oficinas,
dormitorios, comedores, instalaciones sanitarias. Como actividades asociadas se realizaran la
explotacin de bancos de material, tambin se considerara el manejo y disposicin de los residuos
peligrosos y no peligrosos. Las obras asociadas al proyecto de modernizacin y ampliacin, sern
la construccin de obras de drenaje, as como la construccin de cunetas y bordillos a lo largo del
camino, estas obras complementan el camino y minimizan los impactos que ocasiona el proceso
erosivo hdrico que se produce a lo largo del tiempo.
Figura 2.1. Representacin del derecho de va de un camino tipo e a uno tipo c.

Especificaciones del proyecto

Tabla 2.1. Especificaciones tcnicas del camino a ampliar y modernizar.
Caractersticas
Camino
Tipo de terreno
Velocidad del proyecto
Pendiente mxima
Pendiente gobernadora
Grado mxima de curvatura
Ancho de corona
Bombeo
Sobre elevacin mxima
Tdpa en el horizonte de proyecto
Longitud mnima de curvas verticales
Datos del proyecto

Tipo c
Lomero
40 a 60 Km./hr.
8.0 %
6%
11 a 30
7m
2%
10%
310
30 a 40 m
Datos del datos del camino

actual
Tipo e
Lomero
30 Km/hr
10.0 %
40 p
4.6 m
3%
10%
A lo largo del camino se construirn obras de drenaje mayor de las cuales no se cuentan con su
ubicacin y dimensiones, ya que la presente MIA - R se elaboro con el anteproyecto del camino.
As mismo en el presente estudio se indicaran las medidas de mitigacin necesarias que se
debern de realizar durante su construccin el sealamiento del camino es otra de las obras que
complementarn al camino una vez terminada la pavimentacin, se colocarn seales preventivas,
seales restrictivas, seales informativas de identificacin, seales informativas de recomendacin
e informacin general, indicadores de curva peligrosa e indicadores de alineamiento.
II.1.2. Justificacin y objetivos
Justificacin. Se considera que con la ejecucin de este proyecto y con la comunicacin terrestre
que se establezca, se apoya la consecucin de las estrategias y lneas de accin siguientes:
Promover el desarrollo equilibrado de la regin.
Promover una mayor integracin y homogeneidad entre las regiones, acelerando el
Crecimiento de las de mayores rezagos.
Privilegiar la atencin a la poblacin con mayor desventaja econmica y social.
Proveer de servicios bsicos a los grupos ms desfavorecidos.
Apoyos para aumentar la produccin, la productividad y el ingreso.
Impulsar una poltica integral de desarrollo social.
10
Establecer las condiciones para que la poblacin pueda tener acceso al empleo y a
Mejores ingresos.
Generacin de empleo y combate a la pobreza.
Las carreteras y/o caminos debe ser una infraestructura cuyo trazo, construccin y uso, incorpore
criterios ambientales. Esto tendr como finalidad contar con caminos construidos de manera
integrada al ambiente y con mayor durabilidad, para beneficio de la poblacin del pas. Este
camino fue construido hace ms de 30 aos, por lo cual con la modernizacin y ampliacin del
camino, se busca incrementar la seguridad de los usuarios, disminuir los tiempos de recorrido y en
consecuencia los costos de operacin del mismo, facilitando de esta manera el desplazamiento de
personas y el transporte de productos, as como cubrir un rango
Ms amplio del tipo de vehculos que transiten en ella. La ampliacin y modernizacin del camino
traer un desarrollo social, econmico y ecolgico al interior de los municipios y rancheras
involucradas, lo anterior por el trnsito constante de personas que se dedican al comercio o
personas que van a trabajar a los municipios o poblaciones cercanas entre las que destacan:

El Tapanco
San Antonio Zaragoza
San Juan Viejo
San Vicente Pias
Los Manguitos
Atotonilco
San Felipe Atotonilco
Li.1.3. Inversin requerida.
A. El costo para la ejecucin de la obra del tramo El Tapanco-San Vicente Pias en los 10,016 Km
de longitud es de $ 20'650,157.45 (veinte millones seiscientos cincuenta mil ciento cincuenta y
siete pesos 45/100 M.N.), ms el Impuesto al Valor Agregado da un total de $ 23 747 681.07
(veintitrs millones setecientos cuarenta y siete mil seiscientos ochenta y un pesos 07/100 M.N.),
considerados como monto inicial (tabla fig 2.2). En el caso de Santa Mara Zacatepec a San Felipe
11
Atotonilco, el costo para la ejecucin de la obra en los 8 Km de longitud es de $ 15'356,815.89

(quince millones trescientos cincuenta y seis mil ochocientos quince pesos 89/100 M.N.), ms el
Impuesto al Valor Agregado da un total de $17'660,338.27 (diecisiete millones seiscientos sesenta
mil trescientos treinta y ocho pesos 27/100 M.N.), considerados como monto inicial.
En ambos casos el costo del mantenimiento se determina conforme a la calificacin anual que
La misma dependencia realiza y depende del estado fsico de la obra con base en las calificaciones
que tiene estipulada para este caso en particular y por tal motivo no se puede valorar.
Tabla 2.2. Costos para el proyecto de ampliacin y modernizacin del camino del tramo el
Tapanco-San Vicente Pias.
Concepto
Terraceras
Obras de drenaje
Pavimento
Sealamientos
Mantenimiento
Total
Importe s/IVA
Importe c/IVA
Dlares (USD$)
14 179 392.58
2 134 636.43
3 903 429.95
432 698.49
Se determina conforme a la calificacin anual que la misma
dependencia gubernamental realiza y depende del estado fsico de
la obra con base en las calificaciones que tiene estipulada para este
caso en particular y por tal motivo no se puede valorar.
20 650157.45
23 747 681.07
Figura 2.2. Porcentaje del monto total por actividad especfica tramo El Tapanco-San Vicente
Pias.
12
Esta obra est financiada por el Gobierno Federal a travs de la Secretara de

Comunicaciones y Transportes, dentro de sus programas de preinversin y planeacin.
Tabla 2.3. Costos para el proyecto de ampliacin y modernizacin del camino del tramo
Santa Mara Zacatepec a San Felipe Atotonilco.
Concepto
Terraceras
Obras de drenaje
Pavimento
Sealamientos
Mantenimiento
Total
Importe s/IVA
Importe c/IVA
9'150,421.68
10522,984.93
1'113,194.66
1'280,173.86
3720,88451
4'279,017.19
1 '372,315.04
1 '578,162.30
Se determina conforme a la calificacin anual que el municipio
realiza y depende del estado fsico de la obra con base en las
calificaciones que tiene estipulada para este caso en particular y
por tal motivo no se puede valorar.
15'356,815.89
17'660,338.27
Figura 2.3 porcentaje del monto por actividad especfica tramo Santa Mara Zacatepec a San Felipe
Atotonilco
B.Cabe mencionar que en este camino no habr casetas, por lo tanto, la recuperacin del capital
estar en funcin de los beneficios econmicos, ambientales y sociales que este conlleve a cada
uno de los municipios involucrados, de lo anterior se estima que en 10 aos el pavimento prestar
servicio antes de requerir la primera sobrecarpeta o reforzamiento y en
Consecuencia ser la vida til del proyecto.
13
C. Los costos necesarios para aplicar las medidas de prevencin y mitigacin se presentan en
La siguiente tabla:
Tabla 2.4. . Costos para ejecutar las medidas de mitigacin al proyecto tramo El TapancoSan Vicente Pias
Concepto
Revegetacin de reas expuestas
Manejo y disposicin de residuos slidos no peligrosos (basura como
latas, envases de plstico, botellas, etc.)
Total
193,500.00
17,200.00
Manejo y disposicin de residuos slidos peligrosos (son mnimos en las
Actividades ampliacin y modernizacin del camino).
Actividades de control de erosin mediante la instalacin de barreras
vivas y/o muertas.
34,400.00
180,600.00
Supervisin ambiental, donde un especialista estar al pendiente que
todas las medidas de mitigacin incluidas en la presente MIA-R se
ejecuten cabalmente. Y en su momento hacer correcciones y proponer
nuevas medidas de mitigacin, para los impactos que se generen durante
la obra, y que no hayan sido detectados durante el presente estudio.
Gran toral
193,500.00
619,200.00 ms IVA
Esta propuesta de costos de las medidas de mitigacin ser complementada con las
condicionantes que establezca la DGIRA y ser responsabilidad de la empresa constructora de
llevarlas a cabo en ambos tramos.
II.2. Caractersticas particulares del proyecto

El camino de terracera tendr un ancho de 7.0 m de corona y calzada, con un largo de 8,000
metros, la pendiente mxima ser 6 %; el grado de curvatura mxima es de 11 a 30; la capacidad
operativa ser 100 vehculos como mnimo diario, la velocidad de rodamiento proyectada ser de
40 a 60 kilmetros por hora.
14
Tabla 2.5. Costos para ejecutar las medidas de mitigacin al proyecto tramo Santa maria
Zacatepec a San Felipe Atotonilco
Concepto
Revegetacin de reas expuestas
Total
153 000.00
Manejo y disposicin de residuos slidos no peligrosos (basura como

latas, envases de plstico, botellas, etc.)
13 600.00
Manejo y disposicin de residuos slidos peligrosos (son mnimos en las

actividades ampliacin y modernizacin del camino).
27 200 .00
Actividades de control de erosin mediante la instalacin de barreras

vivas y/o muertas.
142,800.00
Supervisin ambiental, donde un especialista estar al pendiente que

153,000.00
todas las medidas de mitigacin incluidas en la presente MIA-R se
ejecuten cabalmente. Y en su momento hacer correcciones y proponer
nuevas medidas de mitigacin, para los impactos que se generen durante
La obra, y que no hayan sido detectados durante el presente estudio.
Gran total
489 600 + IVA
A. Proyectos nicos
1. Caractersticas generales
a) Categora o clasificacin del tipo de proyecto
De acuerdo a las caractersticas del proyecto, se clasifica como lineal, en donde se modernizar y
ampliar un camino tipo para convertirlo en un tipo "c"; obligando con ello a alinearse algunas
curvas dentro del derecho de va del actual camino, para as estar dentro de las especificaciones
tcnicas de un camino tipo este proyecto se contempla realizar solo en el municipio de Santa
Mara Zacatepec, en el estado de Oaxaca, en donde las poblaciones beneficiadas sern Santa
Mara Zacatepec, El Tapanco, San Antonio Zaragoza, San Juan Viejo, San Vicente Pias, Los
Manguitos, Atotonilco y San Felipe Atotonilco.
15
b) Dimensiones
El proyecto que nos ocupa, contempla la construccin de las terraceras, cortes, cunetas, bordillos,
lavaderos, comprendida en ambos tramos. Las superficies destinadas para el desmonte de
vegetacin forestal para la ampliacin y modernizacin del tramo El Tapanco- San Vicente Pias es
de 16.43 ha en tanto que el tramo Santa Mara Zacatepec a San Felipe Atotonilco es de 13.12 ha,
en total para el proyecto es de 29.55 ha.
C1) trazo
Antes de iniciar propiamente los estudios topogrficos, se llevo a cabo un reconocimiento
preliminar, en donde hubo reuniones con los beneficiarios para recoger datos de gran utilidad
para el proyecto como lo relativo a afectaciones, caractersticas de ros, nombre de lugares
intermedios, localizacin de zonas bajas, identificacin de fallas geolgicas, entre otras. Una vez
realizado lo anterior, se procedi a elaborar un reconocimiento directo del camino para
determinar caractersticas como las: geolgicas, hidrolgicas, topogrficas y complementarias; con
la finalidad de ver el tipo de suelo en el que se construir el camino, su composicin y
caractersticas generales, ubicacin de bancos y de obras de drenaje mayor, cruces apropiados
para el camino sobre ros o arroyos, existencia de escurrimientos superficiales o subterrneos que
afloren a la superficie y que afecten el camino, tipo de vegetacin y densidad, as como pendientes
aproximadas y ruta a seguir en el terreno.
C2) Secciones
La seccin transversal est definida por la corona, las cunetas, los taludes, las contracunetas, las
partes complementarias y el terreno comprendido dentro del derecho de va. La corona est
definida por la calzada y los acotamientos con su pendiente transversal, y en su caso, la faja
separadora central. Para el proyecto que nos ocupa, las caractersticas del camino actual y el
camino modernizado se especifica en la siguiente tabla:
D) Ubicacin y distribucin de la infraestructura carretera
El proyecto tiene18 kilmetros de influencia, tomando en cuenta que dicha rea ser sobre la cual
se realizarn las actividades de modernizacin y ampliacin del camino que comunica a las
comunidades de El Tapanco San Vicente Pias y Santa Mara ZacatepecSan Felipe Atotonilco.
16
Tabla 2.6. Especificaciones tcnicas del camino a modernizar.

Caractersticas
Camino
Datos
proyecto
Tipo "c"
del
En el horizonte de proyecto
500-1500
Tipo de terreno
Lomero
Velocidad de proyecto
40 a 60 Km/hr
Pendiente mxima
8.0 %
Grado mxima de curvatura
11 a 30
La obra se ubica dentro del estado de Oaxaca, en la regin de la costa, municipio de Santa Mara
Zacatepec, el cual se localiza geogrficamente al occidente de la capital del estado, en la
coordenada 9759' longitud oeste, 1645' latitud norte y a una altura de 340 metros sobre el nivel
del mar.
E) dimensiones del proyecto

Tramo El Tapanco a San Vicente Pias
Longitud total del camino =
10,016 metros
Ancho del derecho de va =
40.0 metros
2
ancho de la lnea de ceros =
12.0 metros
3
ancho de obras permanentes =
9.0 metros
Ancho de corona a proyectar =
7.0 metros
Ancho de corona actual =
4.6 metros
Ancho de corona a ampliar =
2.4 metros
Superficie de afectacin a desmontar y despalmar = superficie total requerida = 21 metros 4.6 metros del ancho de corona del camino actual = 16.4 metros.
As mismo durante la ampliacin y modernizacin del camino se afectaran (desmonte y

Desga/me) una superficie de 16.43 ha.
17
rea total = (10 016) x (16.4)

rea total = 164 269 m2/ 10000 = 16.43 ha
Tramo Santa Mara Zacatepec a San Felipe Atotonilco
Longitud total del camino =
8,000 metros
Ancho del derecho de va =
40.0 metros
Ancho de la lnea de ceros =
12.0 metros
Ancho de obras permanentes =
9.0 metros
Ancho de corona a proyectar =
7.0 metros
Ancho de corona actual =
4.6 metros
Ancho de corona a ampliar =
2.4 metros
Superficie de afectacin a desmontar y despalmar = superficie total requerida = 21 metros4.6 metros del ancho de corona del camino actual = 16.4 metros.
As mismo durante la ampliacin y modernizacin del camino se afectaran (desmonte y
despalme) una superficie de 13.12 ha
rea total = (8000) x (16.4)
rea total= 131,200 m2 / 10000 = 13.12 ha.
F) camino
1. Construccin.
Terraceras
Desmonte: el desmonte se ejecutar a mano o con mquina en un ancho de 21 m, lo que abarca la
lnea de ceros y las obras permanentes, pero debido a que el camino actual presenta un ancho de
corona de 4.6m, la afectacin se llevar acabo nicamente en 16.4m.
Cortes: las excavaciones en corte se ejecutarn sobre el camino que ser modernizado, se
realizarn hasta 30 cm abajo del nivel de la cota subrasante de proyecto y para ello se han
determinado los siguientes conceptos de obra:
Despalme desperdiciando el material en cortes y terraplenes: donde lo indique el proyecto se
efectuar el despalme en las zonas de corte, para el desplante de los terraplenes, colocando el
material sobrante en bancos de tiro o el sitio donde lo indique la empresa contratista. Estos
lugares debern estar autorizados por la SEMARNAT, y los trmites los deber de realizar la
empresa contratista de obra.
18
Escalones de liga: en los terraplenes construidos con anterioridad y a partir de donde lo indica el
proyecto (ver las secciones de construccin) se construirn los escalones de liga para estabilizar los
taludes de los nuevos terraplenes, y el material que procede de estos se utilizar en la formacin
de los terraplenes. Para su ejecucin se utilizar el equipo adecuado, iniciando el corte 30 cm
adentro de la lnea de los hombros izquierdos y derecho del terrapln existente de que se trate. En
el escaln al pi del talud se compactar el terreno natural hasta alcanzar el 90% de su P.V.S.M.
Excavaciones en corte y abajo de la subrasante: las excavaciones en corte debajo de la
subrasante que se indica en el proyecto corresponden al procedimiento de construir los cortes y
abrir las cajas en un espesor de 30 cm para alojar la capa subrasante; tambin se abrirn las cajas
mencionadas en los tramos donde existen las losas de concreto hidrulico, el material procedente
de los cortes se utilizar para la formacin de terraplenes.
Excavaciones en ampliacin de cortes y debajo de la subrasante: debido a que los trabajos se
ejecutarn en un camino construido con anterioridad, se proceder a ampliar los cortes existentes
hasta 21.0m y hasta el nivel 30 cm debajo de la subrasante (ver las secciones de construccin)
respetando la inclinacin del talud conforme a lo que se indica en el proyecto, el material
procedente de los cortes se utilizar para la formacin de los terraplenes.
Rebaje de la corona en cortes y terraplenes: donde lo indique el proyecto se ejecutar el rebaje
de la corona en los cortes y terraplenes existentes, el producto de estos rebajes se utilizar para la
construccin de los terraplenes.
Prestamos: para terminar de compensar los terraplenes y formar la capa subrasante ser
necesario utilizar producto de los bancos de materiales que indique la empresa contratista y
contar con previa autorizacin de dichos sitios por parte de la DGIRA, estos se utilizarn de tal
forma que no causen deterioros en la zona e impactos negativos al ambiente y atendiendo a las
indicaciones de las especificaciones tcnicas ambientales recomendadas para este proyecto
constructivo.
Formacin de terraplenes: los terraplenes se formarn con materiales producto de los cortes, y se
ejecutarn conforme a los conceptos de trabajo que se relacionan a continuacin: compactacin
del terreno natural: donde lo indique el proyecto se compactar el terreno natural en el rea de
desplante de los terraplenes, se escarificar un espesor de 20 centmetros acamellonando el
material incorporndole la humedad cercana a la ptima de laboratorio, se extender y
compactar hasta alcanzar el 90% de su P.V.S.M.
Recompactacin: en la cama de los cortes donde el proyecto no indique excavacin adicional para
alojar la capa subrasante, se escarificara y disgregara un espesor de 20 cm, acamellonando por
alas el material de la capa superior de la subrasante existen en cortes y terraplenes construidos
con anterioridad incorporndole la humedad cercana a la optima de laboratorio, se extender y
compactara hasta alcanzar el 95% de su P.V.S.M.
19
Formacin y compactacin de terraplenes con sus cuas de sobreancho: los terraplenes que se
indican en el proyecto se formaran con materiales provenientes de los cortes. La formacin de
estos terraplenes se construir hasta 30cm de espesor con el equipo de compactacin adecuado
hasta alcanzar como mnimo el 90% de P. V. S. M. De laboratorio.
Elevacin de la subrasante: donde lo indique el proyecto se ejecutara la elevacin de la
subrasante en los cortes y/o terraplenes para lo cual se tendr que abrir una caja o escarificar el
espesor indicado en el proyecto tanto en los cortes como en los terraplenes para cumplir con los
30cm de espesor de la subrasante que se compactara al 95% de su p. V. S. M. De laboratorio.
Formacin y compactacin de la capa subrasante: la capa de subrasante se construir en la

ampliacin de los terraplenes, cajas y escalones de liga donde se indica en el proyecto y tendr un
espesor de 30 cm de espesor compactados al 95% mnimo de su P. V. S. M. De laboratorio y se
construir en una o en dos capas del espesor indicado dependiendo del equipo de compactacin
que se indica en el proyecto, posteriormente se incorporara la humedad cercana a la optima
homogenizando el material y se proceder al tendido y compactacin de la capa o capas
mencionadas. La empresa ejecutora verificar e informar a la supervisin la calidad de los
materiales utilizados y los grados de compactacin alcanzados en el proyecto con el objeto de
llevar el control y aseguramiento de calidad, tanto de los materiales utilizados como de la
compactacin alcanzada y tambin dispondr de lo necesario para verificar los niveles y anchos de
la subcorona; despus de esto podr proseguirse con los trabajos subsecuentes que corresponde a
la capa del pavimento.
Canales: se construirn los canales a cielo abierto para encausar las corrientes naturales a la
entrada y salida de las obras de drenaje o donde lo indique la supervisin, los que podrn
construirse a mano o con maquina, al encausar las corrientes los canales debern quedar afinados
con las bermas necesarias.
Estructuras y obras de drenaje: por tratarse de un camino construido con anterioridad que se
modernizara ampliando a ambos lados el camino existente se indica, que las alcantarillas
existentes se sustituirn por alcantarillas de tubo de concreto armado con los dimetros mnimos
de 90 cm o los que se indican en el proyecto.
Excavacin para estructuras: las excavaciones para las estructuras de obra de drenaje se
ejecutaran hasta el nivel de desplante que se indica en el proyecto o el que se indica a juicio de la
supervisin con una capacidad de fatiga del terreno natural de 1.80 Km. /cm2; para ello deber
afinarse la excavacin para poder recibir los elementos estructurales. El material producto de la
excavacin se aprovechara para la proteccin de las mismas alcantarillas.
Rellenos: los rellenos que se ejecuten para la proteccin de las alcantarillas de tubo circular,
bvedas y losas apoyadas en estribos podrn construirse con materiales procedentes de las
20
excavaciones de la construccin de las terraceras, compactando por capas de 20cm, en ambos

lados de la obra hasta alcanzar como mnimo el 90% de su P.V. S. M. De laboratorio.
Mampostera de 3 clase con mortero arena cemento 1:5: la mampostera para la construccin
de los estribos de las losas, bvedas, muros de cabeza y muros de contencin sern de 3 clase y
se construirn con piedra junteada con mortero de arena cemento con proporcin de 1:5.
Deber considerarse en la construccin de la mampostera que corresponde a las ampliaciones de
las alcantarillas existentes, que los estribos y aleros existentes se demolern hasta 50cm con el
objeto de hacer la junta de construccin para la ampliacin.
Mampostera seca en el respaldo de las estructuras: la mampostera que se construir en el
respaldo de los estribos de las losas o bvedas apoyadas en estribos o muros de contencin ser
de 30 cm de espesor a partir de donde se coloquen los tubos de los drenes de barro o PVC
transversales que se colocaran en los estribos o muros espaciados a cada 3.00m.
Zampeados: el zampeado se construir de mampostera de 3" clase juntando la piedra con el
mortero de arena-cemento 1:5 de 30cm de espesor y se utilizara para la construccin de
alcantarillas de losa, entre los estribos, entre los aleros de entrada y salida de estas obras, en el
recubrimiento de cunetas.
Concreto hidrulico: el concreto hidrulico se fabricara de diferentes fatigas a la compresin como
se indica en el proyecto ejecutivo para cada obra particular segn el elemento estructural donde
se utilice como se describe a continuacin:
Concreto hidrulico de f`c=2oo kg/cm2 que ser utilizado para la construccin de las
losas armadas apoyadas en estribos.
Concreto hidrulico de 150 kg./cm2 que ser fabricado para utilizarse en claves de las
bvedas, bordillos, lavaderos, cunetas y otros elementos estructurales que se indique en
el proyecto.
Acero para concreto hidrulico: el acero de refuerzo que se utilizara para el armado de los tubos
para alcantarillas, en las losas apoyadas en estribos sern de un Le= 400 kg. /cm2 y antes de utilizar
debern estar totalmente limpias libres de oxidacin y grasas.
Obras complementarias: con la finalidad de proteger adecuadamente la estructura de las
terraceras y el pavimento se hace necesario construir obras complementarias como son: bordillos,
cunetas, canales y lavaderos que permitan el fcil y rpido desalojo del agua pluvial que se
concreta en la superficie de rodamiento de acuerdo con los datos climatolgicos observados de la
regin donde se ubica esta obra.
21
Bordillos de concreto hidrulico: los bordillos se construirn en los lugares que se indican en el
proyecto y sern de concreto hidrulico de f'c= 150 kg/cm2 con seccin de 144cm2 como se indica
en el proyecto utilizando los agregados que cumplan con la normas de calidad especificadas.
Cunetas revestidas de concreto hidrulicos: las cunetas que se ubican a la derecha o izquierda de
los cortes, se construirn de concreto hidrulico de una resistencia a la compresin de f'c= 150
kg/cm2 y 10cm de espesor utilizando los agregados grava y arena.
Lavaderos y canales de concreto hidrulico: los lavaderos sobre los taludes de los terraplenes,
canales revestidos de concreto y los que se requieran proteger y canalizar el agua pluvial en la
superficie de rodamiento y salida de las obras de drenaje, se construirn de concreto hidrulico
con fatiga a la compresin de f'c= 150 kg/cm2.
Obras de drenaje mayor: a lo largo del camino se construirn obras de drenaje mayor (puentes),
de las cuales no se cuentan con su ubicacin y dimensiones, ya que la presente MIRA R se
elaboro con el anteproyecto del camino. As mismo en el presente estudio se indicaran las
medidas de mitigacin necesarias que se debern de realizar durante su construccin.
Pavimento. En la produccin del material de la base hidrulica, se utilizara el equipo adecuado
acarrendolo al sitio de la obra acamellonndolo, extendindolo para incorporar el cemento
prtland a razn del 2.5% en peso, revolvindolo en seco y durante el proceso se le incorporara la
humedad cercana a la ptima de laboratorio y cuando se haya homogenizado se extender con el
equipo adecuado y se compactara el espesor de proyecto al 100% de su P.V.S.M. La empresa
ejecutora verificara e informara para efecto de recepcin de la capa de base los reportes de la
calidad del material ptreo, los espesores, la geometra de proyecto, el grado de compactacin
alcanzado y la textura de la superficie.
Base hidrulica: estabilizada con cemento prtland utilizando el material ptreo, sobre la
Subrasante terminada y recibida por la supervisin de acuerdo con el proyecto geomtrico y
verificado el grado de compactacin (95%) indicado se construir la capa de base hidrulica
estabilizada con cemento prtland con la proporcin indicada (1.5%) y compactados al 100% de su
P.V.S.M.
Materiales asflticos. Los materiales asflticos, emulsiones cationicas de rompimiento medio y
rpido para los riegos de impregnacin, de liga y el cemento asfltico del tipo AC-20 para la
fabricacin del concreto asfltico en planta, sern adquiridos por la empresa ejecutora del
proyecto y dar cumplimiento con las normas de calidad vigentes determinadas por la S.C.T. sern
de su absoluta responsabilidad e informaran a la supervisin mediante los reportes
correspondientes cuando esta se lo solicite para la verificacin, control y aseguramiento de calidad
durante el proceso de ejecucin de la obra.
Riego de impregnacin: sobre la base hidrulica barrida y limpia de impurezas, se aplicara un riego
de impregnacin con emulsin asfltica de rompimiento medio a razn de 2lts por metro
22
cuadrado en promedio, incluyendo el talud formado por el espesor de la base. Considerando el

volumen de transito existente se proteger el riego de impregnacin con arena que cubrir la
superficie impregnada dejndola reposar cuando menos 24 horas para abrirla al trnsito que
deber controlarse a una velocidad no mayor de 40 Km/hr.
Sello premezclado: sobre la carpeta asfltica construida bajo el procedimiento de mezcla se har
un riego de liga con emulsin asfltica de tipo catinica de rompimiento rpido e inmediatamente
se colocara el sello premezclado con emulsin asfltica catinica de rompimiento medio con una
dosificacin promedio de 40 litros por metro cbico que se verificar en pruebas de laboratorio y
se incorporara al material ptreo de sello del tipo 3-A, despus de tendido el material se aplicara
una plancha metlica tandem de 8 a 10 ton, se abrir el transito despus de 24 horas.
2. Operacin.
El estudio del trnsito que fue realizado para fines del diseo estructural del pavimento
comprende el comportamiento del movimiento vehicular actual del tramo en estudio de los cuatro
aspectos siguientes:
La obtencin del trnsito diario promedio anual (T.D.P.A.) para el ao inicial del proyecto.
La clasificacin vehicular por nmero y tipo de ejes.
La estimacin de la tasa de crecimiento anual que permita una proyeccin del volumen
vehicular al final del perodo de diseo ms conveniente.
La determinacin de la cantidad de ejes equivalentes que soportar la estructura del
pavimento.
3. Infraestructura adicional
Sealamiento horizontal y vertical de seguridad. En el desarrollo de la construccin del camino y
donde indique la supervisin, se colocara el sealamiento horizontal y vertical preventivo,
restrictivo e informativo que dar seguridad al usuario y personal y equipo de la empresa
ejecutora en el movimiento vehicular y el equipo de construccin.
23
Figura 2.4. Tipos de sealamientos preventivos
Figura 2.5. Sealamiento Preventivo. Restrictivo e Informativo durante el proceso de construccin
24
El sealamiento horizontal y vertical que se utilizar y colocar en el camino se subdivide en:
Fig. 2.6 Tipos de sealamientos informativos

La empresa ejecutora quedara obligada a verificar que se cumpla con la instalacin de las seales
preventivas, restrictivas e informativas verticales y marcas en el pavimento con funcionamiento
diurno y nocturno que se requieran para la proteccin de la maquinaria, equipo y personal en los
tramos que se encuentren en proceso de construccin, as como la induccin del trnsito a
peatones y ciclistas que circulen en las zonas urbanas y por la carretera; por lo tanto deber de
incluir dentro de sus costos indirectos la instalacin del sealamiento nuevo suficiente y necesario
que se colocar en el camino durante el proceso de construccin. Antes de iniciar la obra la
empresa ejecutora deber presentar a la supervisin para su aprobacin el proyecto de
sealamiento diurno y nocturno. El sealamiento que se coloque durante el proceso de
construccin deber ser nuevo y permanente incluyendo el servicio de los bandereros que se
requieran y cumplirn totalmente con las especificaciones y normas que se indican en el manual
de dispositivos para el control del trnsito de calles y carreteras editado por la S.C.T.
Sealamiento de proteccin de la obra

Deber contarse en la obra en cada uno de los frentes de trabajo con el sealamiento de
proteccin de la obra con la cantidad y calidad suficiente para garantizar la seguridad del personal
de construccin, supervisin as como de los conductores que transitan por el camino durante el
proceso de construccin.
II.2.2. Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto

La evaluacin de los proyectos de carreteras alimentadoras y caminos rurales se ha orientado
hasta la fecha sobre la base de su viabilidad tcnica y econmica, en tanto que sus impactos
sociales y ambientales han sido rara vez encaminados en forma explcita o rigurosa para su
ejecucin. En la actualidad, el objetivo es tratar tales impactos en el sentido de que estos en los
proyectos no resulten adversos, agravando la situacin ambiental de las comunidades rurales e
indgenas afectadas. Previo a la descripcin de algunas obras que se pudieran realizar dentro del
proyecto, estn los siguientes objetivos:
25
Evitar al mximo la contaminacin del suelo, agua y aire.

Evitar al mximo la destruccin de la vegetacin natural.
No utilizar el fuego para la eliminacin de ningn desecho o material de cualquier
naturaleza
Evitar al mximo la erosin de los suelos y la sedimentacin de cursos de agua.
No cazar
Disponer o desechar los residuos slidos de forma ambiental apropiada.
Utilizar las tecnologas ms apropiadas durante la realizacin de los trabajos, bajo
criterios de la calidad ambiental y minimizacin de costos financieros.
Minimizar hasta donde sea posible, la interferencia con la vida diaria de la comunidad
particularmente en los aspectos sociales y econmicos.
La ejecucin de obras viales conlleva reunir espacios delimitados, personal, equipos,
Maquinaria, materiales, plantas de procesamiento, por ello las cercanas de poblados o
Comunidades puede tener ventajas para los contratistas y el personal. A continuacin se
Presentan algunas obras y/o actividades provisionales que se realizarn dentro del proyecto:
Campamentos: Para este proyecto, no es necesario la construccin de campamentos dentro de la

obra, en virtud de que existen centro de poblacin en todo el trazo del camino, en donde podrn
pernotar durante el desarrollo del proyecto, del cual se podrn abastecer de lo necesario, adems
se cuentan con servicios bsicos.
Patios de maquinaria: Los patios de maquinaria se ubicaran fuera del permetro de centros
urbanos, su ubicacin definitiva ser el resultado de la negociacin entre las comunidades
cercanas y la ejecutora del proyecto.
De igual manera por encontrarse en un camino que comunica actualmente a varias poblaciones en
donde existen centros educativos, al realizar movimientos de maquinaria, equipo as como
vehculos que transiten por la zona, se deber de poner especial atencin a los nios,
principalmente en horario de salida.
Uso de mano de obra de la comunidad: durante las diversas fases del proyecto, se contratar
gente de las comunidades inmersas en el SAR, por lo cual sern debidamente remunerados de
acuerdo al tipo de trabajo requerido. As mismo se tomarn las medidas necesarias a fin de evitar
interferencias, abusos, falta de respeto hacia los miembros de la comunidad y sus prcticas y/o
creencias culturales o sus modos de conducta, con la finalidad de que exista un ambiente de
trabajo bueno.
26
Hospedaje: la mayor parte del personal que se contrate ser de la regin, de tal manera que se
aprovecharn sus propias casas para dormir, evitando con esto la instalacin de campamentos.
Comedores: se requerir para el personal que no provenga de la regin, buscar al interior de las
comunidades, algunas personas que se dediquen a la venta de alimentos, por lo cual se tendrn
que establecer obligaciones contractuales entre la empresa ejecutora del proyecto y la comunidad
a fin de asegurar una remuneracin por los servicios y facilidades prestadas.
Combustible: se requerir gasolina y diesel para los vehculos y maquinaria que se utilicen durante
el desarrollo del proyecto. Dicho combustible se adquirir en las estaciones de servicios
autorizadas como las existentes en el municipio de Santa Mara Zacatepec, Oaxaca.
Mantenimiento al equipo y/o maquinaria: el mantenimiento al equipo y/o maquinaria que ser
utilizada en las diversas fases del proyecto, se realizar en talleres mecnicos autorizados por la
secretaria de medio ambiente y recursos naturales, ubicados dentro de los ncleos poblacionales
ubicados en nuestro SAR.
Bancos de materiales
Los bancos de materiales que se utilizaran en la construccin de las terraceras, obras de drenaje y
obras auxiliares complementarias y pavimentos de una carretera, son esenciales en su
localizacin, calidad, capacidad y ubicacin lo ms cercana posible a la obra, pues de ello depende
el que se cumpla con el objetivo del proyecto y el costo final ms econmico de la obra. Antes de
iniciar la obra la empresa contratista encargada de su ejecucin tendr la obligacin de dar parte a
la dgira de la ubicacin exacta de cada uno de los bancos de materiales a utilizar durante la obra,
especificando de manera clara el volumen exacto a extraer,
II.2.3 ubicacin del proyecto
El proyecto tiene 18 kilmetros de influencia, tomando en cuenta que dicha rea ser sobre la cual
se realizarn las actividades de modernizacin y ampliacin del camino que comunica a las
comunidades de El Tapanco San Vicente Pias y Santa Mara Zacatepec-San Felipe Atotonilco. El
municipio de Santa Mara Zacatepec, limita al norte con el municipio de Mesones hidalgo; al sur
con Santa Mara lpalapa y San Pedro Amuzgos; al poniente con el estado de Guerrero y San Pedro
Amuzgos; al oriente con Putla Villa de Guerrero, San Andrs Cabecera Nueva y la reforma. La
superficie total del municipio es de 524.36 Km2 y la superficie del municipio con relacin al estado
es del 0.55 %. Las zonas limtrofes poltico administrativo se encuentran bien definidas por lo que
existe un ambiente sano y de cordialidad, el rgimen de propiedad que existe es el comunal.
27
Figura 2.7. Microlocalizacin y SAR del trazo del camino a modernizar

II.2.3.1. Superficie total requerida. La longitud, para el tramo El TapancoSan Vicente Pias es
de 10,016 metros y para el tramo Santa Mara Zacatepec a San Felipe Atotonilco es de 8,000 m
dando un total de 18,016 m por 21m de ancho (12 m de la lnea de ceros y 9M de las obras
permanentes), pero tomando en cuenta el ancho de corona actual del camino 4.6 m, el ancho
requerido ser de 16.4 m. Por lo tanto el rea total de afectacin ser de 29.55 ha. Los puntos del
trazo en coordenadas UTM se presentan en las tablas 2.7 y 2.8.
28
Tabla 2.7. Coordenadas geogrficas en unidades transversas de mercator tramo Santa Mara
Zacatepec a San Felipe Atotonilco
PUNTO
P-1
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
P-7
P-8
P-9
P-10
P-11
P-12
P-13
P-14
P-15
P-16
P-17
P-18
P-19
P-20
P-21
P-22
Y
607400
607220
606640
606300
605900
605580
605.00
604690
604470
603990
603580
603360
603020
602940
602740
602540
602370
602080
601760
601500
601290
601020
1853.420
1852.900
1852.650
1853.000
1852.870
1852550
1852400
1852730
1852500
1852560
1852580
1852640
1852680
1852820
1852600
1852820
1852560
1852.800
1852800
1852.800
1852500
1852640
II.2.3.2. Vas de acceso al rea donde se desarrollarn las obras o actividades

El acceso para poder llegar al camino que comunica al trazo en donde se realizar la
modernizacin y ampliacin del camino, se inicia partiendo de la ciudad de Oaxaca de Jurez se
toma la carretera federal no. 190 que conduce a Huajuapam de Len, despus de recorrer
aproximadamente 98 Km y a la altura de la poblacin de San Juan Teposcolula, se desva hacia del
sur tomando la carretera federal 125 que comunica a Pinotepa nacional, recorriendo una distancia
aproximada de 200 Km se encuentra la poblacin de de Santa Mara Zacatepec de donde parten
los caminos a ampliar y modernizar.
II.2.3.3. Descripcin de los servicios requeridos
Durante la etapa de preparacin, la energa elctrica requerida ser abastecida por el Municipio
de Santa Mara Zacatepec, las instalaciones tales como oficinas, dormitorios.
29
Tabla 2.8. Coordenadas geogrficas en Unidades Transversa de Mercator tramo El Tapanco-San

Vicente Pias
PUNTO
P-1
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
P-7
P-8
P-9
P-10
P-11
P-12
P-13
P-14
P-15
P-16
P-17
P-18
P-19
P-20
P-21
P-22
P-23
P-24
P-25
P-26
P-27
latitud norte
606.420
606.120
606.660
604.990
604.600
604.200
604.640
603.570
603.330
603.240
602.730
602.740
602.240
602.050
601.850
601.600
601.620
601.620
601.580
601.280
601.420
600.990
600.860
600.570
600.420
600.300
599.980
longitud oeste
1859.440
1859.270
1859.470
1859.120
1859.040
1858.780
1858.500
1858.490
1858.690
1858.620
1858.560
1858.460
1858.200
1857.950
1857.700
1857.840
1857.690
1857.310
1857.170
1857.120
1856.840
1856.630
1856.490
1856.540
1856.070
1855.690
1855.740
Comedores sern provisionales y se ubicarn en los poblados cercanos por lo cual no se requerir
de ningn rea en especfico. El equipo que ser utilizado es de tipo mecnico, el cual requiere
para su funcionamiento de dos tipos de combustibles: diesel y gasolina. Para abastecer a la
maquinaria, estos combustibles sern adquiridos y transportados desde las comunidades Santa
30
Mara Zacatepec en tambos de 200 l. Con taparosca, de donde sern suministrados

directamente a los equipos. Se estima que se consumir en ambos tramos de la obra un total de
14000 litros de gasolina; 12000 litros de diesel y 3500 litros de lubricantes. Para la carga del
combustible no se recomienda contar con instalaciones especiales, ya que la distancia entre el
sitio donde se ubicar el depsito y el frente de trabajo es relativamente corta, por lo que se
contar con un vehculo especial para el abastecimiento. De esta manera se tendr un bajo
almacenamiento de combustible en la zona del proyecto, disminuyendo los riesgos potenciales.
Cuando a la maquinaria se le realice el cambio de lubricantes, se debe tener cuidado que estos
lubricantes no sean derramados o vaciados al suelo, por lo que ser necesario que los encargados
de la maquinaria capten todo el aceite usado y lo vacen dentro de recipientes cerrados. Se debe
recomendar a los arrendadores de maquinaria que, para la disposicin de los lubricantes, utilicen
los servicios de empresas autorizadas por la SEMARNAT dedicadas al reciclaje y reutilizacin de
este tipo de materiales, con la finalidad de evitar un mal uso.
II.3. Descripcin de las obras y actividades
Il.3.1. Programa general de trabajo (grafica de Gantt)
La grfica que se presenta en este apartado fue concebida por el ingeniero norteamericano
Henry l. Gantt, uno de los precursores de la ingeniera industrial contempornea de Taylor.
Tabla 2.9. Calendarizacin de las actividades programadas para el 2009.
MES
ACTIVIDAD PROGRAMADA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
I. PREPARACIN DEL SITIO
DESMONTE Y DESPALME
HABILITACIN DE BANCOS DE TIRO
II. CONSTRUCCIN
CORTES EN LADERAS
REMOCIN DE MATERIAL PETREO
COMPACTACIONES, NIVELACIONES Y REVESTIMIENTO
OBRAS DE DRENAJE MENOR
DISPOSICIN DE RESIDUOS PETREOS (BANCOS DE TIRO)
DISPOSICIN DE RESIDUOS SOLIDOS
MOVIMIENTO DE MAQUINARIA, EQUIPO Y MATERIALES
PERMANENCIA DEL PERSONAL EN LA OBRA
31
Esta grafica nos permite resolver el problema de la programacin de actividades, es decir, su

distribucin conforme a un calendario, pudindose visualizar el periodo de duracin de cada
actividad, sus fechas de iniciacin y terminacin e igualmente el tiempo total requerido para la
ejecucin de las actividades del proyecto.
II.3.2. Seleccin del sitio o trayectorias
Los siguientes criterios que se siguieron para la seleccin del trazo definitivo tienen el propsito de
cumplir satisfactoriamente con las especificaciones ambientales requeridas para realizar un
camino de tipo C La seleccin del trazo fue realizada por la Secretara de Comunicaciones y
Transportes, en donde se tom en cuenta la topografa del lugar y las especificaciones de proyecto
para una ampliacin y modernizacin del camino, para ello se consideraron los datos referentes a
velocidades, radios de curvaturas y pendientes mximas, las cuales determinan los movimientos
de tierras a realizar.
A. Criterios ambientales
Evitar y/o disminuir la afectacin a cuerpos de agua presentes a lo largo del trazo del
proyecto carretero
Evitar y/o disminuir la afectacin a la fauna y flora existente en la regin.
Incorporar reas que no afecten el ecosistema forestal y sus componentes, de tal manera
que se pueda aprovechar el material elegido con sus respectivas especificaciones, con la
finalidad de alterar lo menos posible los daos a los recursos forestales.
Evitar al mximo la alteracin y desmonte de reas con vegetacin forestal.
Evitar pendientes muy pronunciadas para prevenir la erosin en forma acelerada.
Darle prioridad a las reas que no cuenten con mayor alteracin de vegetacin.
B. Criterios tcnicos
Recorridos de campo previos, para realizar el reconocimiento de los tramos: el
Tapanco- San Vicente Pias kilmetro 0+000 al 10+016 y Santa Mara Zacatepec-San
Felipe Atotonilco. Kilmetro 0+000 al 8+000.
Recopilacin de la informacin del proyecto, tomando como base los estudios realizados
con anterioridad por la empresa constructora, estos datos son: plantillas, secciones,
perfiles y trazo definitivo del camino.
Levantamiento de la informacin sobre aspectos ecolgicos, geolgicos, y Dasomtricos
del rea a intervenir.
Trazo definitivo del camino y eliminacin de la vegetacin existente en el trayecto del
camino.
Definicin de las especificaciones que disminuyan los riesgos por accidentes, debido a
curvas y pendientes pronunciadas, cambios de velocidad y frenados bruscos.
32
Disminucin en los costos de construccin y mediante el aprovechamiento de la

infraestructura existente.
C. Criterios socioeconmicos
El criterio socioeconmico que se tom en cuenta, es el beneficio que traer esta obra en las
localidades involucradas, dentro de los cules se tiene la confiabilidad del trnsito y su operacin
bajo todas las condiciones climticas, la reduccin de los costos del transporte, el mayor acceso a
los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
concentracin de trabajadores locales en el proyecto en si, el mayor acceso a la atencin medica y
otros servicios sociales como la educacin y el fortalecimiento de las economas locales entre
otros. As mismo, por todo lo anterior se determino que la opcin ms viable, hablando
econmica, social y ambientalmente ser la que se indica en la presente MIA-R, y esta se refiere a
apegarse totalmente al camino existente de terracera, y nicamente alineando algunas curvan,
todas ellas dentro del derecho de va del camino existente.
II.3.2.1. Estudios de campo

Estudios tcnicos que determinaron la seleccin del sitio
Para tomar los criterios antes referidos se efectu la interpretacin de mapas y cartas existentes,
inspecciones de campo e interpretacin de ortofotos digitales y modelos de elevacin digital
analizndolas con sistema de informacin geogrfica a, principalmente para determinar aspectos
geolgicos, de vegetacin y uso actual del suelo.
Tabla 2.10. Estudios tcnicos realizados para el proyecto.
Estudio
Finalidad
Estudio
de Su finalidad fue determinar las caractersticas de la resistencia del terreno
Terracera
natural en los parmetros que se utilizan para el Diseo estructural de los
pavimentos.
Estudio
trnsito
de Fue realizado para fines del diseo estructural del pavimento Comprende el
comportamiento del movimiento vehicular actual del tramo en estudio,
tomando en cuenta los puntos Generadores en ambos tramo de 8 Km y 10
Km y conocer las Caractersticas de los vehculos ue transitarn or el sitio.
Estudio
Drenaje
de Tuvo como objetivo conocer la precipitacin pluvial y la Pendiente existente,

para encontrar alguna solucin del drenaje longitudinal y transversal
tomando en consideracin la seccin Del proyecto de la va y las aguas
pluviales en su escurrimiento; Sin escatimar el rea hidrulica.
33
Diseo
Se realiza de acuerdo a los resultados obtenidos con los diferentes
estructural del volmenes de los aforos de trnsito, en una concepcin de del coeficiente de
pavimento
daos por vehculo, pero con puntos de vista especficos sobre la valoracin
de las resistencias (VRS) de las terraceras y la obtencin de los espesores
totales de pavimento.
Estudio
florstisco
En la mayor parte del camino se realiz la colecta de los Ejemplares que

fueron afectados estimando el volumen de remocin de cada ejemplar,
principalmente arbreos, con lo que respecta a los arbustos y hierbas se uso
un muestreo de Cuadrantes en donde los sitios de 100 m2 (radio=5.64), nos
Permiti evaluar herbceas y los sitios de 400 m2 (radio=11.28), para
inventariar arbustos.
Estudio
Faunstico
La colecta e identificacin de la fauna presente en el trazo del Camino y

reas aledaas se realizo mediante dos mtodos de Registro que
consistieron bsicamente en:
1. Determinaciones directas (capturas y observaciones directas En campo
con la identificacin de huellas y excretas)
2. Determinaciones indirectas (revisiones bibliogrficas y Entrevistas con
ejidatarios).
La interpretacin geolgica tiene el apoyo de estudios geotcnicos realizados a lo largo del eje
propuesto. La interpretacin del uso de suelo, en particular donde se tiene vegetacin forestal,
tambin tiene el apoyo de observacin directa. Para el proyecto definitivo se ha hecho el
levantamiento topogrfico de acuerdo a los procedimientos establecidos en los manuales
existentes en S.C.T. una parte se realizo por mtodos fotogramtricos y otra mediante observacin
directa en campo con base en mtodos topogrficos. El drenaje est proyectado
Con base a diagramas de precipitacin y escurrimiento, en funcin del rea de las microcuencas
que drenan.
II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas. No existen sitios alternativos, debido a que se trata de
la modernizacin y ampliacin de un camino "E" a uno de tipo C.
II.3.2.3. Situacin legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad. Las zonas limtrofes
poltico administrativo se encuentran bien definidas por lo que existe un ambiente sano y de
cordialidad, el rgimen de propiedad que existe es el comunal y ejidal.
II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias. Cabe hacer mencin que
dentro del SAR no se localiza ninguna rea natural protegida, as mismo, no existirn afectaciones
relevantes, debido a que la vegetacin existente se encuentra en condiciones fragmentadas, sin
34
embargo, no se omite informar que existir el derribo de rboles de tamao medio. Entre los
principales usos del suelo se encuentra la agricultura de temporal, la cual existe a lo largo de
ambos tamos pero se concentra sobre todo en el tramo El Tapanco del Km 5+000 en la
comunidad de San Antonio Zaragoza al Km 10 cerca de San Vicente Pias.
Figura 2.8 Agricultura temporal maz cerca de Santa Vicente Pias
Figura 2.9. Ganadera extensiva cerca de El Tapanco

A. Ganadera: se consideran reas para la ganadera a aquellas con pastizales naturales
o inducidos, dedicados a la alimentacin del ganado a lo largo de ambos tramos.
C. reas urbanas o construcciones rurales: todas las reas que estn ocupadas por los
poblados: casas, granjas, establos, escuelas, almacenes, corrales para ganado y otras
35
construcciones rurales. Las localidades que pasa el trazo del camino y que se encuentran
relacionadas de manera directa se localizan:
Tabla 2.11. reas urbanas y rurales localizadas en el tramo El Tapanco San Vicente Pias
LOCALIDAD
El Tapanco
San Juan Viejo
San Antonio Zaragoza
San Vicente Pias
KILOMETRAJE
0.0
2+160
4+260
9+300
Tabla 2.12. reas urbanas y rurales localizadas en el tramo Santa Mara Zacatepec-San Felipe
Atotonilco.
Localidad
Atotonilco
San Felipe Atotonilco
Kilometraje
0+000
6+090
8+000
Figura 2.10. Entronque de El Tapanco con la Carretera Federal 125
36
Figura 2.11. Centro de salud San Juan Viejo
Figura 2.12. Vista parque central e iglesia de Santa Mara Zacatepec
Figura 2.13. Zacatepec

37
Figura 2.14. Poblado de San Felipe Atotonilco
Figura 2.14 Balneario en la comunidad de Atotonilco
38
Figura 2.15. Vista del centro de San Vicente Pias

A) vas de comunicacin y servicios pblicos: son todas las reas ocupadas por vas
frreas, caminos, carreteras, lneas de transmisin de energa elctrica, oleoductos,
gasoductos y tuberas para conduccin de agua potable. En todos estos casos se incluyen
las reas de produccin aledaas o derechos de vas. Sobre el trazo del camino si existen
instalaciones de agua potable, lneas de transmisin elctrica rural, y vas de comunicacin
en todo el trazo del camino y otros ramales que lo comunica con otros poblados.
Uso potencial del suelo

El potencial para agricultura permanente existe en una pequea parte en los valles ramificados
donde sta actividades es recomendable realizarla debido a las condiciones de estos valles cono
son: pendientes menores al 15%, suelos profundos bien drenados y pocos Pedregosos. Clima
adecuado a los requerimientos de las especies por cultivar, especialmente si es para agricultura de
temporal. El potencial para agricultura migratoria (principalmente en el tramo del kilometro 5+000
al kilometro 9+000, y en la parte suroeste del SAR), este tipo de actividades es recomendable
realizarlo: pendiente menores al 30%, con suelos profundos bien drenados y poco pedregosos y
clima adecuado a los requerimientos de las especies por cultivar, especialmente si es para
agricultura de temporal.
El potencial para fruticultura se puede establecer principalmente cerca de los arroyos y ros dentro
del SAR), este tipo de actividades es recomendable realizarlo en menores al 100% de pendiente,
clima adecuado y disponibilidad de agua para riego, si los requerimientos de los frutales as lo
indican. En lo que respecta al potencial para ganadera (existen pastizales muy bajos de tamao y
escasos por lo que no se considera que exista potencia para este tipo de actividades dentro del
SAR), este tipo de actividades es recomendable realizarlo en pendientes menores del 100% y clima
adecuado para las especies que se pretendan introducir.
39
II.3.2.5. Urbanizacin del rea

San Vicente Pias y San Felipe Atotonilco presentan los siguientes servicios bsicos
Tabla 2.13 Servicios bsicos en las dos principales comunidades del proyecto
SAN VICENTE PIAS
SAN FELIPE ATOTONILCO
CAMINO DE TERRACERA
CAMINO DE TERRACERA
AGUA POTABLE
AGUA POTABLE
ESCUELAS
ESCUELAS
ENERGA ELCTRICA
ENERGA ELCTRICA
TELEFONA
TELEFONA
CENTRO DE SALUD
CENTRO DE SALUD
TRANSPORTE PBLICO
TRANSPORTE PBLICO
II.3.2.6. rea natural protegida

No se encuentran rea naturales protegidas dentro del SAR
II.3.2.7. Otras reas de atencin prioritaria
Ni se registran Regin Hidrolgica Prioritaria AICA o Regin Terrestres Prioritaria dentro del
SAR
II.3.3. Preparacin del sitio y construccin
Como primer paso se deber realizar el desmonte y despalme en las zonas planas hasta el lmite
de "ceros" marcado por el nuevo terrapln en proyecto. Una vez realizados el desmonte y
despalme se llevarn a cabo los cortes necesarios y la formacin de rellenos de acuerdo a la
rasante de proyecto, asimismo, se llevar a cabo la ampliacin (y/o Construccin) de las obras de
drenaje en donde se realizar la ampliacin del cuerpo actual.
Para dar la inclinacin de los taludes en cortes y terraplenes se tomar en cuenta el estudio
geotcnico realizado. En este aspecto en particular, se estima que el ngulo de inclinacin
corresponder al existente, toda vez que a la fecha se mantiene el equilibrio de reposo de
materiales. El diseo del pavimento, el cual considera el volumen de trnsito y los datos obtenidos
en laboratorio, da como resultado los espesores de las diferentes capas que constituyen la
estructura y como son: la sub-base, la base hidrulica, de dos (2) riegos carpeta asfltica. Por lo
que respecta al proyecto de drenaje pluvial, ste se realizar considerando el volumen de
escorrentas, los materiales que se utilizarn, y las recomendaciones para los terminados de cada
una de las obras.
40
El equipo que ser utilizado es de tipo mecnico, el cual requiere para su funcionamiento de dos
tipos de combustibles: diesel y gasolina. Para abastecer a la maquinaria, estos combustibles sern
adquiridos y transportados desde la poblacin de Santa Mara Zacatepec en tambos de 200 I con
tapa-rosca, de donde sern suministrados directamente a los equipos. Se estima que se consumir
en ambos tramos de la obra un total de 14,000 litros de gasolina; 12,000 litros de diesel y 3500
litros de lubricantes para la carga del combustible no se recomienda contar con instalaciones
especiales, ya que la distancia entre el sitio donde se ubicar el depsito y el frente de trabajo no
deber de ser larga, por lo que se contar con un vehculo especial para el abastecimiento. De esta
manera se tendr un bajo almacenamiento de combustible en la zona del proyecto, disminuyendo
los riesgos potenciales.
II.3.3.1. Preparacin del sitio
A. Desmontes y despalme.
Para la modernizacin y ampliacin del camino y de acuerdo a las caractersticas del trazo y
tomando como base las especificaciones geomtricas de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes (SCT), se ha contemplado una longitud total de ambos tramos de 18,000 metros, el
derecho de va es de 20 metros a cada lado del eje del camino lo cual nos da una superficie de
29.52 ha, que resulta de multiplicar la longitud total por el ancho a despalmar rea total =
(180016m) x (16.4m) = 131,200 m2= 29.52 Ha
La vegetacin afectada ser principalmente, vegetacin secundaria arbustiva y herbcea de selva
mediana subcaducifolia as como algunas pequeas reas de vegetacin primaria de esta tipo de
selva, bosque de galera y terrenos de agricultura de temporal. Cabe mencionar que durante las
actividades de desmonte y despalme, no se afectarn ejemplares de especies de flora y fauna que
se encuentren incluidas en la NOM-059-ECOL2001. El desmonte se ejecutar a mano o con
mquina hasta la lnea de ceros de los cortes y los terraplenes, respetando el ancho limitado por
los cercados de los predios aledaos al camino, los rboles importantes y las viviendas rurales. se
efectuar el despalme en las zonas de corte y para el desplante de los terraplenes. a continuacin
se presenta la clasificacin de las caractersticas del despalme, la utilizacin, su tratamiento y el
volumen del suelo a extraer.
B. Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones

La erosin en la cara del talud, debida sobre todo a los escurrimientos superficiales podr
prevenirse revegetando el talud, ya sea con pasto, enredaderas o con plantas nativas de la regin,
pero tambin existen una serie de productos especialmente diseados para ello, las geomatrices,
las cuales pueden ser biodegradables, fotodegradables, orgnicas o inorgnicas. Puede usarse
tambin el concreto lanzado, algn bloque prefabricado, tabique, adobe, adocreto, ecomuro,
41
ecocreto y enredaderas. Puede usarse todo lo anterior de manera combinada, lo cual conlleva a
soluciones efectivas y agradables a la vista. se construirn los canales a cielo abierto para encausar
las corrientes naturales a la entrada y salida de las obras de drenaje o donde lo indique la
supervisin, los que podrn construirse a mano o con mquina, al encausar las corrientes los
canales debern quedar afinados con las bermas necesarias y la pendiente.
Con la finalidad de proteger adecuadamente la estructura de las terraceras y el pavimento se hace
necesario construir obras complementarias como son: bordillos, cunetas, canales y lavaderos que
permitan el fcil y rpido desalojo del agua pluvial que se concreta en la superficie de rodamiento
de acuerdo con los datos climatolgicos observados de la regin donde se ubica esta obra. Los
bordillos se construirn en los lugares que se indican en el
Proyecto y sern de concreto hidrulico de fc = 150 kg/cm2 con seccin de 144 cm2. Las cunetas
que se ubican a la derecha o izquierda de los cortes, se construirn de concreto hidrulico de una
resistencia a la compresin de fc = 150 kg/cm2 y diez (10) centmetros de espesor.
Los lavaderos sobre los taludes de los terraplenes, canales revestidos de concreto y los que se
requieran para proteger y canalizar el agua pluvial en la superficie de rodamiento y la salida de las
obras de drenaje, se construirn de concreto hidrulico con fatiga a la compresin de Fc = 150
kg/cm2. A lo largo del camino se construirn varias obras de drenaje mayor de las cuales no se
cuentan con su ubicacin y dimensiones, ya que la presente MIA-R se est elaborando con el
anteproyecto del camino. Asi mismo en el presente estudio se indicaran las medidas de mitigacin
necesarias que se debern de realizar durante su construccin.
C. Cortes
Las excavaciones en corte se ejecutarn sobre el camino ya construido y el cual ser modernizado,
se realizarn hasta 30 cm abajo del nivel de la cota subrasante y para ello se han determinado los
conceptos de obra que se relacionan a continuacin:
Despalme desperdiciando el material en cortes y terraplenes: Donde lo indique el proyecto se
efectuar el despalme en las zonas de corte y para el desplante de los terraplenes.
Escalones de liga: En los terraplenes construidos con anterioridad se construirn los escalones de
liga para estabilizar los taludes de los nuevos terraplenes, y el material que procede de estos se
utilizar en la formacin de los terraplenes.
Excavaciones en corte y abajo de la subrasante: Las excavaciones en corte debajo de la
subrasante corresponden al procedimiento de construir los cortes y abrir las cajas en un espesor
de treinta centmetros para alojar la capa subrasante (30 cm) tambin se abrirn las cajas
mencionadas en los tramos donde existen las losas de concreto hidrulico, el material procedente
de los cortes se utilizar para la formacin de terraplenes.
42
Excavaciones en ampliacin de cortes y debajo de la subrasante: debido a que los trabajos se

ejecutarn en un camino construido con anterioridad, se proceder a ampliar los cortes existentes
y hasta el nivel 30 cm debajo de la subrasante respetando la inclinacin del talud conforme a lo
que se indica en el proyecto, el material procedente de los cortes se utilizar para la formacin de
los terraplenes.
Rebaje de la corona en cortes y terraplenes: se ejecutar el rebaje de la corona en los cortes y

terraplenes existentes, el producto de estos rebajes se utilizar para la construccin de los
terraplenes.
II.3.4. Operacin y mantenimiento
II.3.4.1. Programa de operacin
a) cronograma desglosado de las actividades y obras permanentes y temporales de
construccin
Tabla 2.14. Cronograma de actividades de Operacin en el proyecto
OPERACIN
ESTUDIO DE TRNSITO
RIESGOS DE SELLO O TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
MES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CADA TRES AOS EN TODA SU

LONGITUD, VIGILANDO CON
ESPECIAL CUIDADO QUE SE LLEVEN
A CABO ANTES DEL INICIO DE LA
TEMPORADA DE LLUVIAS
Otras actividades a realizarse

limpieza y mantenimiento de sealizacin. Esta tarea ser realizada apegndose a un
calendario previamente elaborado y producto de los programas de inspeccin. Las seales
que sean retiradas por deterioro sern depositadas en los locales designados por la
Secretara de Comunicaciones y Transportes.
Limpieza, inspeccin y mantenimiento de carpeta asfltica. Estas actividades sern
realizadas de acuerdo a las normas internas de SCT.
Comodidad de rodamiento, capacidad estructural y seguridad, realizacin de pruebas
destructivas del pavimento, rugosidad del pavimento, as como la experiencia y
normatividad existentes.
43
Limpieza y mantenimiento de alcantarillas. Debido a las caractersticas de la zona donde se

ubica el proyecto, esta actividad ser desarrollada dos veces por ao y tendr como
objetivo retirarla basura que se acumule en stas, as como los azolves y vegetacin que
impida que el agua corra libremente. Con esta actividad tambin se evita el incremento de
los procesos erosivos del suelo.
Descripcin general de los procesos y operaciones principales:

Para la operacin de la obra, aplica lo mencionado en el inciso anterior.
B) descripcin detallada de las tecnologas que se utilizarn: Debido a que es un camino ya
existente y que solo se realizar su ampliacin y modernizacin no se requiere de tecnologas
avanzadas para llevar a cabo estas actividades.
En cuanto a las emisiones contaminantes y manejo de aceites de los vehculos utilizados y
maquinaria, estos contarn con su respectiva verificacin vehicular y su mantenimiento se
realizar en el municipio correspondiente. Todos los residuos slidos no peligrosos como la basura
sern depositados en un contenedor especial y se depositarn en el depsito municipal de Santa
Mara Zacatepec.
Il.3.4.2. Programa de mantenimiento
A) actividades de mantenimiento y su periodicidad.
Limpieza y mantenimiento de sealizacin. Esta tarea ser realizada apegndose a un
calendario previamente elaborado (aproximadamente una vez por ao) y producto de los
programas de inspeccin. Las seales que sean retiradas por deterioro sern depositadas
en las residencias regionales de la SCT.
Limpieza, inspeccin y mantenimiento de carpeta asfltica (aproximadamente una vez por
ao). Estas actividades sern realizadas de acuerdo a las normas internas de SCT.
Limpieza y mantenimiento de alcantarillas. Debido a las caractersticas de la zona donde se
ubica el proyecto, esta actividad ser desarrollada cada 2 meses y tendr como objetivo
retirar la basura que se acumule en stas, as como los azolves y vegetacin que impida
que el agua corra libremente. Con esta actividad tambin se evita el incremento de los
procesos erosivos del suelo.
Limpieza y desazolve: Dos veces por ao, antes y despus de la temporada de lluvias.
Sealamiento horizontal y vertical de la obra: se dar un mantenimiento peridico para
dar mayor seguridad a los usuarios.
Dentro de la operacin y el mantenimiento que se le dar al camino est el control de
malezas, el mtodo a utilizar para el control de las maleza en el trazo del camino es el
conocido como mtodo fsico el cual consiste en arrancar manualmente las hierbas as
44
como utilizando algunos implementos como son el machete, pala, pico, etc. Esta actividad
se realizar una vez por ao y ser al trmino del periodo de lluvias.
B) calendarizacin desglosada de los equipos y obras que requieren mantenimiento.
Tabla 2.15. Cronograma de actividades de Mantenimiento.
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE SEALIZACIN
LIMPIEZA, INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DE CARPETA ASFLTICA
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE ALCANTARILLAS
LIMPIEZA Y DESAZOLVE
SEALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DE LA OBRA
CONTROL DE MALEZAS
MES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
C) tipos de reparaciones a sistemas, equipos y obras.

Reparaciones preventivas: se les denomina aquellas que se realizarn antes de iniciar con los
trabajos de ampliacin y modernizacin del camino.
Equipos
Tractor D-8 con Riper
Motoconformadora
Cargador frontal
Compactador vibratorio
Plancha metlica
Retroexcavadora
Camin volteo de 7.0 m3
Mezcladora de concreto
Equipo de trituracin
Planta asfalto
Entendedora de mezcla asfltica
Camin de redilas de 3 toneladas
Camin de redilas de 8 toneladas
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Reparaciones correctivas: se les denomina aquellas que requieren necesariamente reparaciones

por el uso realizado en los trabajos de ampliacin y modernizacin del camino y posterior a ste.
Equipo y obra. Todo equipo que se requiera durante las diferentes etapas del proyecto
Sealizaciones horizontales y verticales
Carpeta asfltica
Canales de desage
Otras ms que resultan impredecible en este momento y que tiene que ver con
fenmenos naturales.
D) descripcin de los diferentes procesos y operaciones unitarias que se llevarn a

Cabo para el mantenimiento de la infraestructura.
Dos aspectos son esenciales que deben cuidarse en una va dentro de su mantenimiento; la
superficie de rodamiento y las obras de drenaje tanto longitudinal como transversal de la
Superficie de rodamiento es recomendable sistematizar la aplicacin de riegos de sello o
tratamientos superficiales cada tres aos en toda su longitud, vigilando con especial cuidado que
se lleven a cabo antes del inicio de la temporada de lluvias.- adems, el personal directivo
involucrado en la toma de decisiones sobre el programa de mantenimiento debe tener muy
presente en todo momento la edad de la obra a efecto de prever los recursos necesarios para un
reforzamiento estructural adecuado antes de alcanzar el perodo de diseo. Respecto a las obras
de drenaje, lo trascendente es mantener siempre despejada el rea hidrulica en una longitud
mnima de 200 m. tanto aguas arriba como aguas abajo sin distingo del tipo de obra de que se
trate, para lo cual deben estar perfectamente inventariadas, esto se realizar una vez concluida la
modernizacin y la ampliacin del camino.
Il.4. Requerimiento de personal e insumos

Personal
Los requerimientos de personal de mano de obra calificada y no calificada y el tipo de contratacin
(temporal o permanente) para cada una de las etapas del proyecto, se resumen en la siguiente
tabla:
46
Tabla 2.16. Personal calificado y no calificado requerido para los trabajos programados
PERSONAL
ETAPA
TIPO
DE TIPO DE
MANO
DE EMPLEO
OBRA
P T E
ING.
CIVIL
O
ING. RECONOCIMIENTO
DEL CALIFICADA
X X
FORESTAL Y AUTORIDADES TRAMO DEL CAMINO
ING. FORESTAL E ING. CIVIL TRAZO
PRELIMINAR
Y CALIFICADA
X
LEVANTAMIENTO
TOPOGRFICO
ING. FORESTAL E ING. CIVIL TRAZO DEFINITIVO DEL CALIFICADA
X
CAMINO
ING. CIVIL ING. FORESTAL Y RECOPILACIN DE DATOS EN CALIFICADA
X
TCNICOS FORESTALES
LAS
REAS
DE
MODERNIZACIN
Y
AMPLIACIN DEL CAMINO
MOTOSIERRISTAS
Y REMOCIN
DE
LA CALIFICADA
X
PEONES
VEGETACIN DEL AREA
ING. CIVIL, TOPGRAFO Y PAVIMENTO DEL CAMINO
CALIFICADA
X
PERSONAL CALIFICADO
OPERADOR Y PEONES
ELABORACIN
DE
LAS CALIFICADA
X
OBRAS DE DRENAJE
II.4.1. Generacin, manejo y disposicin de residuos, descargas y control de emisiones.
En la ejecucin de la obra los nicos residuos peligrosos provienen del mantenimiento de la
maquina, equipo y vehculos utilizados en las actividades del proyecto. Para ello se dar aviso a
todo el personal de la prohibicin de efectuar algn mantenimiento en el sitio del proyecto,
estableciendo que este se efectuara en los talleres autorizados de Santa Mara Zacatepec. Los
prestadores de los servicios de obra sern los responsables del manejo de los residuos peligrosos
que generen por motivo de su actividad. En caso de que se llegara a almacenar lubricantes, diesel,
gasolina, grasas o aceites debern de ser en proporciones mnimas para disminuir los riesgos en su
manejo, y estos tendrn que ser almacenados en tambos metlicos junto a los residuos de
lubricantes que lleguen a generarse y sern entregados a una empresa especializada que cuente
con permiso por parte de la Secretara de medio Ambiente y Recursos Naturales para llevar a cabo
estas actividades.
En la operacin y el mantenimiento que se le pudiera proporcionar a la maquinaria y/o equipo en
campo, se tomar en cuenta que todas la grasas, aceites, solventes y cualquier residuo peligroso
sern acoplados en contenedores especiales y manejados conforme a lo estipulado en los
Reglamentos de Residuos Peligrosos y dems normativas aplicables. Para evitar el derrame de
aceites y grasas en la zona, el mantenimiento de los vehculos se realizar en talleres
especializados, los cuales se localizan en la poblacin de Santa Mara Zacatepec. El tipo de
combustible que se utilizara para la maquinaria y equipo de construccin con el que se ejecutaran
47
los trabajos son: Diesel, Gasolina y Aceites. El combustible y los lubricantes se adquirirn en las
gasolineras ubicadas en la ciudad de Ometepec. Esto debido a su cercana con la obra.
Tabla 2.17. Combustible utilizado en el proyecto
Producto
Gasolina
Diesel
caracterstica CRTIB
Inflamable
Inflamable
Lubricantes
Inflamable
Residuos No Peligrosos
Para evitar que la gente que labora en las diferentes actividades del proyecto defeque al aire libre,
se colocarn letrinas mviles las cuales debern ser suministradas por la empresa encargada de
ejecutar la obra. el retiro de las letrinas lo realizar una empresa autorizada para llevar a cabo
estas actividades, por lo que el manejo y la disposicin final de los residuos Sanitarios ser
responsabilidad del prestador del servicio. En el caso de los residuos slidos no peligrosos como lo
son las latas, envases de plstico, vidrio, cartn, etc., sern recolectados para su disposicin final
en un centro de acopio o en su caso sern recolectados para su disposicin final en el depsito
municipal de Santa Mara Zacatepec.
Los residuos peligrosos que se generen durante la obra se debern de colocar en un sitio bajo
techo, cercado, y con un piso impermeable para evitar el contacto directo con el suelo, para
posteriormente contratar a una empresa autorizada por la SEMARNAT para el manejo de residuos
peligrosos y para el manejo de residuos no peligrosos, estos se podrn ubicar temporalmente en
contenedores cerrados para su posterior ubicacin final en un relleno municipal que cuente con
todos sus permisos y autorizaciones.
Las fuentes generadoras de ruido son las mquinas como la motoconformadora, compactador
vibratorio, retroexcavadora, mezcladora de concreto, equipo de trituracin y diversas
herramientas. En virtud de que todas las fases del proyecto, se realizaran a cielo abierto, los
niveles de ruido que se generen no rebasaran los niveles permitidos por las normas aplicables en
la materia.
48
III VINCULACIN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIN Y ORDENAMIENTOS

JURDICOS APLICABLES EN MATERIA
En este captulo se analiza la normatividad vigente de los mbitos, federal, estatal y municipal que
tienen incidencia en el rea de estudio del proyecto con el propsito de conocer y cumplirlos
lineamientos que debern ser observados para la ejecucin del proyecto, as como establecer la
congruencia del mismo con las pautas y estrategias que marcan los diferentes instrumentos
normativos y de planeacin, adems de asegurar que no exista interferencia con algn otro plan,
programa o proyecto vigentes que aplican en el rea de ampliacin de los tramos: Santa Mara
Zacatepec-San Felipe Atotonilco km: 0+0008+000 y el Tapanco San Vicente Pias, km 0+00010+016 en el municipio de Santa Mara Zacatepec, Oaxaca.
III.1. Informacin sectorial

Situacin de la red carretera en el estado de Oaxaca.
Las comunicaciones constituyen una condicin bsica para el desarrollo econmico, el
mejoramiento de las condiciones de vida y el desarrollo cultural de los pueblos. Oaxaca ocupa el
quinto lugar en extensin territorial a nivel nacional, cuenta con una infraestructura carretera de
20,193 kilmetros; el 23.8% son pavimentadas, 64.2% caminos revestidos y 12.0% caminos de
terracera o brechas (plan estatal de desarrollo sustentable, 2004-2010, gobierno del estado de
Oaxaca). La red troncal tiene 3,156.1 kilmetros, integrada por las vas de comunicacin que unen
a las ciudades ms importantes con los estados vecinos y con el resto del pas. El estado fsico en
que se conserva el 50.0% es bueno, 26.0% regular y el 24.0% est en malas condiciones. La red
alimentadora cuenta con una extensin de 1,654.5 kilmetros, permite la comunicacin
interregional y enlaza a los ncleos de poblacin ms importantes del estado; su situacin fsica
mantiene condiciones y porcentajes similares a la red troncal.
Los caminos rurales, cuya funcin principal es la movilizacin social, tienen una longitud de
15,382.4 kilmetros, el 30.0% se encuentra en buenas condiciones, regular el 35.0% y la parte
Restante en mal estado. De las ms de 10 mil localidades, el 70.0% se encuentran comunicadas y
en ellas se asienta el 87% de la poblacin.
Los programas de conservacin y reconstruccin de la red carretera y de caminos son insuficientes
debido a limitaciones presupuestales, lo que origina que el mantenimiento rutinario antes y
despus de la poca de lluvias se realice en condiciones inadecuadas. Las condiciones que
presenta la red carretera van de regular a mala, disponiendo de puentes angostos en tramos de
terrenos montaosos, debido a que su trazo y construccin sigui el alineamiento de las brechas
construidas con anterioridad. Situacin semejante presenta la red de caminos rurales, que en
pocas de lluvias se vuelven intransitables. en los ltimos tres aos solamente se ha logrado
conservar el 55.0% del total de la red, lo que amerita una atencin prioritaria y la gestin de
mayores recursos para cumplir con este propsito, si se pretende una real integracin del
49
territorio oaxaqueo. Otro elemento importante de la infraestructura caminera y carretera lo

integra la construccin de puentes, los cuales permiten salvar obstculos naturales en el desarrollo
de las vas de comunicacin, principalmente en Oaxaca que tiene caractersticas orogrficas e
hidrogrficas de difcil acceso.
Entre los objetivos estratgicos del Plan Estatal de Desarrollo Sustentable PEDS de Oaxaca se
encuentran: contar con una infraestructura carretera suficiente que impulse la integracin
territorial, el desarrollo regional sustentable en zonas con potencial productivo y desarrollar el
transporte de pasajeros y carga, mejorando la infraestructura carretera, ferroviaria y portuaria
para dar mayor viabilidad a las actividades productivas. avanzando en la construccin de los ejes
carreteros estratgicos y la modernizacin de la infraestructura, con la participacin de los
sectores pblico y privado en zonas con alto potencial turstico, agropecuario e industrial, y
construyendo los caminos rurales necesarios para integrar al desarrollo regional sustentable a las
comunidades rurales, con medidas que minimicen o eviten el impacto nocivo a los ecosistemas y
el medio ambiente y concertando mecanismos de coordinacin con el gobierno federal y los
municipios para asegurar la conservacin, el mantenimiento y la reconstruccin de la red carretera
y caminera. Mejorando los tramos carreteros con mayor aforo en zonas prioritarias para el
desarrollo econmico, ampliando y modernizando los tramos interregionales de mayor trnsito
vehicular y la construccin de los libramientos en las principales ciudades y centros tursticos.
Impulsando la integracin de mdulos de maquinaria
Microregionales para dar mantenimiento y rehabilitar la red de caminos rurales, operados por
autoridades municipales.
Las lneas de accin en este rubro son: concertar recursos para concluir obras en proceso y
promover la participacin del sector privado en el inicio de los nuevos ejes carreteros; abatir el
rezago que existe en la conservacin de carreteras troncales, alimentadoras y caminos rurales.
Impulsar la participacin de la autoridad municipal en la definicin, ejecucin, seguimiento y
evaluacin de los programas carreteros y propiciar la auto conservacin y reconstruccin por los
municipios y las propias comunidades; proyectar recursos para la construccin de los puentes que
requieren las obras en proceso y modernizar los que la red carretera actual demanda.
Instrumentar de manera transparente los concursos de obras carreteras y puentes, dando
prioridad a las empresas locales con solvencia tcnica, econmica y moral. Establecer medidas de
mitigacin, preservacin y mejoramiento del entorno ecolgico durante la construccin de las vas
de comunicacin, realizando trabajos en armona con la naturaleza. Establecer de mdulos de
maquinaria microregionales para la conservacin, mantenimiento y reconstruccin de la red rural
con la suma de recursos de los tres niveles de gobierno. Concertacin de fondos para la ejecucin
de un programa multianual de conservacin y reconstruccin de carreteras troncales y
alimentadoras.
50
III.2 vinculacin con las polticas e instrumentos de planeacin del

Desarrollo en la regin
El presente proyecto, se enmarca dentro de los lineamientos de la SCT del Gobierno
Federal considerando como objetivo primordial la ampliacin y mejoramiento de la red carretera
del pas, conservar, modernizar y ampliar la infraestructura del transporte y las comunicaciones;
Mejorar la calidad, acceso, eficiencia y cobertura de los servicios de transporte y comunicaciones;
contar con la infraestructura y los servicios de transporte y comunicaciones, con altos niveles de
seguridad, con tranquilidad y confianza; as como impulsar el federalismo mediante la
descentralizacin de responsabilidades, funciones y recursos a los estados y municipios. Se
propone como lnea estratgica modernizar los corredores carreteros mediante proyectos de
cobertura regional. Para ello, se instrumento el Programa Sectorial de Comunicaciones y
Transportes 2007-2012, con el objetivo de construir nuevas vas y modernizar las que ya existen,
para mejorar la comunicacin hacia las regiones y centros de poblacin. Por otra parte, el plan
nacional de desarrollo 2007- 2012, establece la importancia de superar las desigualdades entre las
distintas regiones del pas mediante un sistema de planeacin regional para el desarrollo.
El Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes, describen los lineamientos, polticas y

acciones establecidas para la construccin de nuevos caminos, bajo la perspectiva del medio
ambiente, que deben ser consideradas en la planeacin, as como en los avances en el manejo del
trnsito y transporte pblico por las carreteras existentes. En la planeacin y diseo de un
proyecto, deben incluir rutas que evadan afectar los recursos existentes en los diversos estados de
la Repblica Mexicana, los cules son valiosos o frgiles y las que no brinden acceso a las tierras
silvestres. Estas acciones apoyan a los gobiernos para obtener proyectos sustentables y de gran
beneficio. En la zona de estudio, que se caracteriza por un importante rezago social y econmico,
en el cual persisten aun grupos indgenas con alta marginacin, se requiere modernizar y ampliar
una infraestructura de comunicacin, con el objeto de integrarla a las dems regiones, mejorando
sus accesos a los mercados e incentivar el crecimiento econmico que le permita situarse
competitivamente a escala regional.
Plan estatal de desarrollo sustentable del estado de Oaxaca.
El plan de desarrollo sustentable del estado de Oaxaca 2004-2010 en el captulo l desarrollo
regional sustentable, en su apartado 8: comunicaciones y transportes contempla dentro de sus
acciones alcanzar el desarrollo econmico, el mejoramiento de las condiciones de vida y el
desarrollo cultural de los pueblos a travs de la construccin de los caminos rurales para integrar
al desarrollo regional sustentable a las comunidades rurales con medios que minimicen o eviten el
impacto nocivo a los ecosistemas y el medio ambiente. Debido a que el municipio de Santa Mara
Zacatepec, ubicado en la regin de la costa y perteneciente al distrito de Putla villa de guerrero,
actualmente cuenta con un camino de terracera denominado "camino Santa Mara ZacatepecSan Felipe Atotonilco km; 0+000-8+000, el cual se pretende pavimentar y con lo cual se
beneficiaran e integraran al desarrollo econmico de la zona turstica de Atotonilco, ya que
51
cuenta con aguas termales, medicinales y considerando que esta accin se enmarca dentro de las
polticas del plan de desarrollo sustentable que el Gobierno Estatal viene desarrollando,
considerndose altamente viable, gracias a la Importancia estratgica que representa su
ejecucin.
Planes de ordenamiento ecolgico del territorio
El Plan de Ordenamiento Ecolgico del Territorio (POET), est dirigido a evaluar y
programar el ptimo uso del suelo y manejo de los recursos naturales en un espacio geogrfico
definido, con el objetivo de regular e inducir el uso ms racional del suelo y el desarrollo de las
actividades productivas- de esta manera la ordenacin del territorio hace posible una visin
coherente de largo plazo para guiar la intervencin pblica y privada en el proceso de desarrollo
local, regional y nacional. En Mxico se cuenta actualmente con 16 POET concluidos, en tanto que
12 estn en proceso y 4 estados (Guerrero, Jalisco, Nuevo Len y Yucatn) no han iniciado. El POET
estatal correspondiente a Oaxaca an no ha sido promulgado, solo existen varios ejemplos de
ordenamiento territorial comunitario. De acuerdo con la ltima informacin disponible
http://wvvw.semarnatgob.mx/gueessemarnat
/politica
(SEMARNAT,
2008)
ambiental/ordenamientoecologico/Pages/ordenamientos decretados.aspx.
De acuerdo con esta misma informacin as como a las entrevistas hechas a las autoridades
municipales, tampoco existe un ordenamiento regional o comunitario que incluya al municipio de
Santa Mara Zacatepec.
52
Figura 3.1. OET de Mxico fuente: pagina web de la SEDESOL Subsecretaria de Desarrollo
Urbano y Ordenacin del Territorio.
Como se puede observar en la figura anterior el estado de Oaxaca, aun no ha concluido
Su ordenamiento territorial.
III.3 anlisis de los instrumentos normativos

El proyecto se presenta con una manifestacin de impacto ambiental en su modalidad regional de
acuerdo con lo establecido en el artculo 11 del reglamento, al cual refiere que vas generales de
comunicacin en este caso las carreteras requieren presentar un estudio en la modalidad regional
si presentan las siguientes caractersticas:
Constituyen un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una
regin ecolgica determinada (Fracc.IIl) o son proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en
53
los que por su interaccin con los diferentes componentes ambientales regionales, se prevean
impactos acumulativos, sinrgicos o residuales que pudieran ocasionar la destruccin, el
aislamiento o la fragmentacin de los ecosistemas (Fracc. IV).
El proyecto se realizara en una regin ecolgica en la que predomina la vegetacin de selva
mediana subcaducifolia dentro de un mismo municipio (Santa Mara Zacatepec). Ambos caminos
se encuentran separados por una distancia que fluctan entre 3 y 5 km mediante el presente
estudio se pretende valorar los impactos y definir las mediadas necesarias a posibles alteraciones
al ecosistema definido en el sitio de estudio, establecer y realizar las obras y actividades que
permitan as la menor alteracin al ecosistemas en estos sitios, con el cumplimiento a las
recomendaciones y cumplimiento de las medidas de prevencin, mitigacin y compensacin que
refiera la SEMARNAT en su oficio resolutivo.
En el marco de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente (LGEEPA), la
evaluacin del impacto ambiental (EIA) es un instrumento preventivo con un marco jurdico
federal que establece la regulacin de las actividades u obras que pudieran provocar un
desequilibrio ecolgico en las reas de su realizacin. Las actividades u obras sujetas a una
evaluacin se encuentran establecidas en el artculo 28, 30 y 31de la LGEEPA donde se destaca las
obras o actividades que se deben someter al procedimiento de evaluacin, para obtener la
autorizacin en materia de impacto ambiental mediante la presentacin de un estudio de impacto
ambiental, en consecuencia el proyecto implic la presentacin de un estudio de impacto
ambiental ya que se trata de vas generales de comunicacin e implica un posible cambio de uso
del suelo de reas forestales por elmejoramiento y ampliacin de un camino existente. Otras
disposiciones relacionadas con esta ley y que se relacionan con el proyecto en estudio son:
Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental: art. 5, incisos B) , O) Y R),
art. 6, art. 9, art. 10, art. 11, art. 13, art. 14, art. 17, art. 22
Del instructivo reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental: art. 9,
Art. 11, art. 13
Del comprobante LGEEPA: art. 34 reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto
ambiental: art. 9, art. 13, art. 14, art. 20
De la vigencia reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental: art. 20, art. 21,
art. 22
Del plazo de respuesta LGEEPA: art. 35 bis
De la emisin de la resolucin Reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto
Ambiental: art. 44 fracciones l, ll y lll, art. 45, art. 46, art. 47, art. 48, art. 49
Ley general de desarrollo forestal sustentable
De acuerdo con la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable publicada en el diario oficial de
la federacin el da 25 de febrero de 2003; para el proyecto en estudio se indica lo siguiente:
54
Disposiciones legislativas
De la ley general de desarrollo forestal sustentable en su titulo primero de las disposiciones
generales, y de acuerdo al desarrollo del proyecto en estudio, los siguientes artculos se hacen
aplicables para las obras y actividades que pretende el Proyecto, especficamente para el caso de
utilizacin de terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal, en aquellas reas en las
que sea inevitable la remocin de vegetacin por la naturaleza misma de las actividades de
modernizacin de camino, de los cuales se tienen los siguientes:
Art. 1 .- Que indica que la presente ley es reglamentaria del Artculo 27 de la Constitucin Poltica
de los Estados Unidos Mexicanos, sus disposiciones son de orden e inters pblico y de
observancia general en todo el territorio nacional, y tiene por objeto regular y fomentar la
conservacin, proteccin, restauracin, produccin, ordenacin, el cultivo, manejo y
aprovechamiento de los ecosistemas forestales del pas y sus recursos as como distribuir
competencias que en materia forestal correspondan a la Federacin, los Estados, el Distrito
Federal y los Municipios.
Art. 2.- El cual indica los objetivos generales de esta ley, que para el proyecto aplica las
Siguientes fracciones:
I. Contribuir al desarrollo, social, econmico, ecolgico y ambiental del pas mediante el manejo
integral sustentable de los recursos forestales, as como de las cuencas y ecosistemas
hidrolgicoforestales, sin perjuicio de lo previsto en otros ordenamientos
Ill. Desarrollar los bienes y servicios ambientales y proteger, mantener y aumentar la biodiversidad
que brindan los recursos forestales; respetar el derecho al uso y disfrute preferente de los
recursos forestales de los lugares que ocupan y habitan las comunidades indgenas, en los
trminos del artculo 2 fraccin VI de la constitucin poltica de los Estados Unidos mexicanos y
dems normatividad aplicable.
Art. 3.- el cual indica los objetivos especficos de esta ley, que para el proyecto aplica las
Siguientes fracciones:
ll. Regular la proteccin, conservacin y restauracin de los ecosistemas y recursos
Forestales, as como la ordenacin y el manejo forestal;
lV. Fortalecer la contribucin de la actividad forestal a la conservacin del medio ambiente y la
preservacin del equilibrio ecolgico;
Vl. Promover una efectiva incorporacin de la actividad forestal en el desarrollo rural;
55
XXII. Promover acciones confines de conservacin y restauracin de suelos;

XXIII. Contribuir al desarrollo socioeconmico de los pueblos y comunidades indgenas, as como
de ejidatarios, comuneros, cooperativas, pequeos propietarios y dems poseedores de recursos
forestales.
Art. 12.- son atribuciones de la federacin:
ll. Disear, organizar y aplicar los instrumentos de poltica forestal previstos en esta ley,
garantizando una adecuada coordinacin entre la federacin, las entidades federativas y los
municipios, en el marco del Servicio Nacional Forestal.
Art. 117.- la secretaria solo podr autorizar el cambio de uso del suelo en terrenos forestales, por
excepcin, previa opinin tcnica de los miembros del consejo Estatal Forestal de que se trate y
con base en los estudios tcnicos justificativos que demuestren que no se compromete la
biodiversidad, ni se provocara la erosin de los suelos, el deterioro de la calidad de agua o la
disminucin en su captacin; y que los usos alternativos del suelo que se propongan sean ms
productivos a largo plazo. Estos estudios se debern considerar en conjunto y no de manera
aislada.
Disposiciones administrativas
Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable publicada en el diario oficial de
la federacin el da 21 de febrero de 2005; para el proyecto en estudio se indica lo siguiente:
De las disposiciones generales
Artculo 1.- el presente ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley General de Desarrollo
Forestal Sustentable en el mbito de competencia federal, en materia de instrumentos de poltica
forestal, manejo y aprovechamiento sustentable de los ecosistemas forestales del pas y de sus
recursos, as como su conservacin, proteccin y restauracin.
Articulo 2.- el cual hace mencin de la terminologa contenida en la Ley General de Desarrollo
Forestal Sustentable.
De las medidas de conservacin forestal
Artculo 119.- Los terrenos forestales seguirn considerndose como tales aunque pierdan su
cubierta forestal por acciones ilcitas, plagas, enfermedades, incendios, deslaves, huracanes o
cualquier otra causa.
Del cambio de uso del suelo en los terrenos forestales
56
Artculo 120.- para solicitar la autorizacin de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, el
interesado deber solicitarlo mediante el formato que expida la secretaria.
Artculo 121.- los estudios tcnicos justificativos a que hace referencia el artculo 117 de la Ley
debern contener la informacin siguiente:
l. Usos que se pretenda dar al terreno;
Vl. Plazo y forma de ejecucin del cambio de uso del suelo;
Vll. Vegetacin que deba respetarse o establecerse para proteger las tierras frgiles;
Articulo 122.- la secretara resolver las solicitudes de cambio de uso del suelo en terrenos
forestales.
Artculo 123.- la secretaria otorgar la autorizacin de cambio de uso del suelo en terreno forestal,
una vez que el interesado haya realizado el depsito a que se refiere el artculo 118 de la Ley, por
el monto econmico de la compensacin ambiental determinado de conformidad con lo
establecido en el artculo 124 del presente Reglamento.
Artculo 124.- el monto econmico de la compensacin ambiental relativa al cambio de uso del
suelo en terrenos forestales a que se refiere el artculo 118 de la Ley, ser determinado por la
Secretaria.
Artculo 125.- para efectos de lo dispuesto en el artculo 117, prrafo sptimo, de la ley, la
Secretara podr celebrar convenios de coordinacin con dependencias y entidades pblicas de los
sectores energtico, elctrico, hidrulico, petrleo y de comunicaciones.
Artculo 126.- la autorizacin de cambio de uso del suelo en terrenos forestales amparar el
aprovechamiento de las materias primas forestales derivadas, y para su transporte, se deber
acreditar la legal procedencia con las remisiones forestales respectivas, de conformidad con lo
dispuesto en la ley y su reglamento. La secretara asignar el cdigo de identificacin y lo
informar al particular en el mismo oficio de autorizacin de cambio de uso del suelo.
Ley de caminos, puentes y autotransporte federal,

Actualizada al 25 de enero del 2001. En el captulo uno del mbito de aplicacin de la Ley se
Especifica que:
Art. 1.- la presente ley tiene por objeto regular la construccin, operacin, explotacin,
conservacin y mantenimiento de los caminos y puentes a que se refieren las fracciones i y v el
57
artculo siguiente, los cuales constituyen vas generales de comunicacin, as como los Servicios de
autotransporte federal que en ellos operan y sus servicios auxiliares.
Art. 2.- para los efectos de esta ley se entender por:
I.
Caminos o carreteras:
A) los que comuniquen a dos o ms estados de la federacin. Los que entronquen con algn
camino de pas extranjero.
C) los que en su totalidad o mayor parte sean construidos por la federacin: con fondos federales
o mediante concesin federal por particulares, estados o municipios.
ll. Derecho de va: franja de terreno que se requiere para la construccin, conservacin,
ampliacin, proteccin y en general para el uso adecuado de una va general de comunicacin,
cuya anchura y dimensiones fija la secretara, la cual no podr ser inferior a 20 Metros a cada lado
del eje del camino.
XlV. Vas generales de comunicacin: los caminos y puentes tal como se definen en el presente
artculo.
Art. 3.- son parte de las vas generales de comunicacin los terrenos necesarios para el derecho
de va, las obras construcciones y de mas bienes y accesorios que integran las mismas.
Art. 5.- es de jurisdiccin federal todo lo relacionado con los caminos, puentes y los servicios de
auto transporte que en ellos operan y sus servicios auxiliares.
Corresponde a la secretara, sin perjuicio de los otorgados a otras dependencias de la
administracin pblica federal las siguientes atribuciones:
I. Planear, formular y conducir las polticas y programas para el desarrollo de los caminos, puentes,
servicios de auto transporte federal y sus servicios auxiliares;
ll. Construir y conservar directamente caminos y puentes,
Ill. Otorgar las concesiones y permisos a que se refiere esta Ley; vigilar su cumplimiento y resolver
sobre su revocacin o terminacin en su caso,
IV. Vigilar, verificar e inspeccionar que los caminos y puentes as como los servicios de
autotransporte y sus servicios auxiliares cumplan con sus servicios tcnicos y normativos
correspondientes;
V. Determinar las caractersticas y especificaciones tcnicas de los caminos y puentes;
Vl. Expedir las normas oficiales mexicanas de caminos y puentes as como de vehculos de auto
transporte y sus servicios auxiliares;
Vll. Establecer las bases generales de regulacin tarifaria.
58
Ley de vas generales de comunicacin

De acuerdo con la ley de vas generales de comunicacin, en el libro primero, disposiciones
Generales, capitulo uno se especifica que:
Art. 1.- son vas generales de comunicacin:
Los caminos: derogada por el tercero transitorio que decreta la Ley de Caminos Puentes y
Autotransporte Federal, publicada en el DOF el 22 de diciembre de 1993.
Vll. Los puentes: derogado por el Tercero transitorio que decreta la Ley de Caminos, Puentes
Y Autotransporte federal, publicada en el DOF el 22 de diciembre de 1993.
Art. 2.- son partes integrantes en las vas generales de comunicacin:

I. Los servicios auxiliares, obras, construcciones y dems dependencias y accesorios de las mismas,
y de acuerdo con la ley, capitulo ll de jurisdiccin se especifica que:
Jurisdiccion
Art. 3.- las vas generales de comunicaciones y los modos de transporte que operen en ellas
quedan sujetas exclusivamente a los poderes federales. El ejecutivo ejercitara sus facultades por
conducto de la Secretara de Comunicaciones y Transportes en los siguientes casos y sin perjuicio
de las facultades expresas que otros ordenamientos legales conceden a otras dependencias del
ejecutivo federal.
I. Construccin, mejoramiento, conservacin y explotacin de vas generales de
Comunicacin;
IV.- celebracin de contratos con el gobierno federal; de acuerdo con la Ley, capitulo tres de
concesiones permisos y contratos se especifica que:
Art. 10.- El gobierno federal tendr facultad para construir o establecer vas generales de
comunicacin por s mismo, o en cooperacin con las autoridades locales. La construccin o
establecimiento de estas vas podr encomendarse a particulares, en los trminos del artculo
134 de la Constitucin Federal.
De acuerdo con la ley, capitulo cuatro de la construccin y establecimiento de vas generales de
comunicacin se especifica que:
Art. 41.- no podr ejecutarse trabajos de construccin en las vas generales de comunicacin, en
sus servicios auxiliares y de ms dependencias y accesorios, sin la aprobacin previa de la
59
Secretara de Comunicaciones a los planos, memoria descriptiva y de ms documentos

relacionados con las obras que tratan de realizarse. Las modificaciones que posteriormente se
hagan se sometern al a igualmente a la aprobacin previa de la secretara de Comunicaciones.
Normas oficiales mexicanas aplicables al proyecto:
En materia de calidad del agua residual
> NOM001SEMARNAT-1996. Que establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en
las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales.
> NOM-002-SEMARNAT1996. Que establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en
las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
La empresa constructora deber contratar la instalacin de servicios sanitarios porttiles para
cubrir las necesidades fisiolgicas de las personas que laboren en el proyecto, en sus etapas de
preparacin del sitio, construccin y mantenimiento. Se tomaran como estndares que describe la
norma para las condiciones del agua del ro en el que se propone el aprovechamiento de material
y monitorear sus condiciones normales.
En materia de atmosfera y emisiones de fuentes mviles

> NOM041-SEMARNAT-1999. Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de gases
contaminantes provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que usan
gasolina como combustible.
> NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles mximos permisibles de opacidad del
humo proveniente del escape de vehculos automotores en circulacin que usan diesel o mezclas
que incluyan diesel como combustible.
Una vez iniciada la obra y mientras duren las etapas de preparacin del sitio, construccin y
mantenimiento del camino, se utilizaran vehculos y maquinaria pesada, los cuales utilizan gasolina
y diesel, respectivamente, produciendo gases contaminantes como resultado de la combustin
interna de los motores que utilizan gasolina y partculas suspendidas en forma de humo los
motores que utilizan diesel, por lo que todos los vehculos y maquinaria pesada, empleados en la
obra debern de cumplir con lo estipulado en las NOM-O41-SEMARNAT-1999 y NOM045SEMARNAT1996. El mantenimiento de los vehculos y maquinaria pesada empleados en la obra
es responsabilidad de la empresa constructora.
60
Calidad de combustibles
> NOM 086-SEMARNAT-1994. Especifica las caractersticas que deben reunir los combustibles
fsiles lquidos y gaseosos que se usan en fuentes fijas y mviles.
En este rubro el consumo de combustibles necesarios para el funcionamiento de equipos y
maquinaria pesada, que ejecutaran las obras que contempla el proyecto, no debern contener
sustancias con caractersticas nocivas al medio natural como el plomo.
En materia de residuos peligrosos
> NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las caractersticas de los residuos peligrosos, el
listado de los mismos y los lmites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
> NOM055-SEMARNAT1993. Que establece los requisitos que deben reunir los sitios destinados al
confinamiento controlado de residuos peligrosos, excepto de los radiactivos.
Mientras dure el desarrollo del proyecto, se producirn residuos peligrosos, como resultado del
mantenimiento y operacin de los vehculos y maquinaria pesada, por lo que para el cumplimiento
de las disposiciones que indican estas normas se contempla la construccin de almacenes
temporales de residuos peligrosos en los sitios destinados para el mantenimiento de equipo, as
mismo se contrataran los servicios de recoleccin y transporte de estos residuos, por una empresa
recolectora que se encuentre autorizada ante la SEMARNAT.
En materia de contaminacin por ruido

> NOM080SEMARNAT-1994. Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido
proveniente del escape de los vehculos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en
circulacin, y su mtodo de medicin.
La maquinaria empleada en la obra, deber de recibir afinacin y mantenimiento peridico, con el
fin de minimizar la emisin de ruido por algn elemento desajustado, esto tambin es
econmicamente recomendable porque optimiza el consumo de combustible. Adems de las
actividades de construccin debern de quedar sujetas a realizarse estrictamente en un horario
diurno, ya que la fauna silvestre presenta mayor actividad durante las noches.
EN MATERIA FORESTAL
> NOM-012-SEMARNAT-1996. Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para
realizar el aprovechamiento de lea para uso domstico.
El proyecto requiere de movimiento y mnima afectacin de vegetacin forestal, por lo que los
rboles que queden excluidos del uso forestal, se podrn utilizar como lea para uso domestico,
por parte de los habitantes de la zona. En materia de suelos
> NOM-EM-138-ECOL-2002. Que establece los lmites mximos permisibles de contaminacin en
suelos afectados por hidrocarburos.
61
La maquinaria pesada que se va a utilizar durante la ejecucin del proyecto podra presentar
pequeos derrames de combustible, en especial cuando se encuentran estacionada, as que ser
probable que se produzca contaminacin del suelo, por medio de manchas de combustible
(diesel), este efecto es totalmente mitigable, as que la empresa constructora deber de
considerar la impermeabilizacin de los sitios de estacionamientos.
Proteccin de especies
> NOM-059-SEMARNAT2001. Proteccin ambiental - especies nativas de Mxico de flora y fauna
silvestres categoras de riesgo y especificaciones para su inclusin, exclusin o cambio lista de
especies en riesgo.
> NOM-061-SEMARNAT-1994. Que establece las especificaciones para mitigar los efectos
adversos ocasionados en la flora y fauna silvestres por el aprovechamiento forestal.
> NOM-062-SEMARNAT-1994. Que establece las especificaciones para mitigar los efectos
adversos sobre la biodiversidad que se ocasionan por el cambio y uso de suelo de terrenos
forestales agropecuarios.
La aplicacin de la primera norma, se realizo cuando se hizo la visita de campo al rea del
proyecto, ya que fue necesario realizar una identificacin de las especies vegetales presentes, y
una vez identificadas, se prosigui a realizar un cotejamiento con la NOMO59-SEMARNAT2001, para poder determinar o excluir a las especies ubicadas en el rea de estudio con las de la
norma. Las siguientes normas se aplicaran en el proyecto para proponer medidas de mitigacin
viables que permitan compensar el dao provocado por la ejecucin del proyecto a las especies de
flora y fauna.
Sector comunicaciones y transportes
> NOM011SCT-2-1994. Condiciones para el transporte de las sustancias, materiales y residuos
peligrosos en cantidades limitadas.
En el desarrollo del proyecto requerir del abasto de gasolina, diesel y solventes, para utilizarlas
en el funcionamiento de la maquinaria, y en el sealamiento del camino. El transporte de estas
sustancias, deber de apegarse a lo que indica esta norma. el proyecto tambin generar residuos
peligrosos, producto del mantenimiento de la maquinaria y del sealamiento de la carretera, estos
residuos, debern de ser entregados mediante manifiesto generador de residuos peligrosos a una
empresa encargada de recolectar y transportar residuos peligrosos, la cual deber estar dada de
alta ante la SEMARNAT del estado que le corresponda. Entonces la NOM-011-SCT-2-1994 aplicara
a la empresa que se contrate para recolectar y transportar los residuos generados durante la obra
de pavimentacin del proyecto en estudio.
62
MARCO NORMATIVO DE LAS VAS DE COMUNICACIN Y EL TRANSPORTE CONSTITUCIN LEY DE

VAS GENERALES DE COMUNICACIN LVGC
Art. 21.- indica que en virtud de que las vas generales de comunicacin (VGC) son de utilidad
pblica la SCT tienen la facultad de expropiacin de terrenos, construcciones, aguas y materiales a
fin de construir, establecer, reparar o mejorar dichas vas.
Art. 27.- indica que las personas o empresas que construyan, establezcan o exploten VGC pueden
en determinados casos utilizar terrenos, materiales, aguas y ros de propiedad federal.
Art. 45.- dispone que para llevar a cabo corte de rboles, desmontes, rozas y quema en las franjas
colindantes de las VGC deben cumplir con los requisitos que establezcan las leyes y reglamentos
forestales respectivos y la autorizacin de la Secretara de Comunicaciones y Transportes.
NORMAS DE CONSTRUCCIN APLICABLES AL PROYECTO
> N CTR CAR 1 01 - 002/00. 002. Despalme. Esta Norma contiene los aspectos a considerar en
la ejecucin del despalme, para carreteras de nueva construccin.
> N CTR CAR 1 - 01 003/00. 003. Cortes. Esta Norma contiene los aspectos a considerar en la
construccin de cortes para carreteras de nueva construccin.
> N - CTR CAR - 1 - 01 009/00. 009. Terraplenes. Esta Norma contiene los aspectos a considerar
en la construccin de terraplenes para carreteras de nueva construccin.
> N CTR CAR 1 - 01 012/00. 012. Recubrimiento de taludes. Esta Norma contiene los aspectos
a considerar en el recubrimiento de taludes de cortes o terraplenes, en carreteras de nueva
construccin.
> N CTR - CAR - 1 01 014/00. 014. Abatimiento de taludes. Esta Norma contiene los aspectos a
considerar en el abatimiento de taludes en cortes o de terraplenes, en carreteras de nueva
construccin.
El camino, incluye las actividades de cortes y formacin de terraplenes, la cual ser necesaria para
caracterizar la estructura del camino en todo el tramo. el recubrimiento de los taludes de corte y
terrapln, se deber de realizar para evitar el proceso erosivo de estos sitios, as mismo, es
necesaria el aprovechamiento de bancos de material, de los cuales la empresa contratista que
ejecute la obra ser la responsable de gestionar los respectivos permisos y autorizaciones ante la
direccin general de riesgo e impacto ambiental de los bancos de materiales; ya que muchas veces
la empresa contratista cambia la ubicacin de la extraccin con respecto a los bancos propuestos
en el estudio de geotecnia).
63
LEGISLACION ESTATAL EN MATERIA DE PROTECCIONAMBIENTAL.

Ley del equilibrio ecolgico y proteccin al ambiente del estado de Oaxaca
Artculo 16.- la evaluacin del impacto ambiental es el procedimiento a travs del cual el instituto
establece las condiciones a que se sujetara la realizacin de obras o actividades pblicas o
privadas, que puedan causar desequilibrios ecolgicos o rebasar los lmites y condiciones
sealados en los reglamentos y normas oficiales emitidas para proteger el ambiente. a la
evaluacin de impacto ambiental se sujetaran la realizacin de obras o actividades pblicas o
privadas, que puedan causar desequilibrios ecolgicos o rebasar los lmites o condiciones emitidas
para proteger el ambiente, debiendo obtener la autorizacin del estado, por conducto del
instituto, conforme a las competencias que seala esta ley, sin perjuicio de otras autorizaciones.
Cuando corresponda al instituto llevar a cabo la evaluacin del impacto ambiental, considerara la
opinin del municipio donde se pretenda realizar la obra o actividad. Las obras o proyectos
debern tramitar su autorizacin previa al inicio de la adecuacin del sitio donde se realizara la
obra o actividad
III.4. REAS NATURALES PROTEGIDAS
DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE REAS NATURALES PROTEGIDAS
reas naturales protegidas (SEMARNAT) las reas naturales protegidas constituyen ecosistemas
terrestres y acuticos en los que el ambiente original no ha sido alterado significativamente por el
ser humano, o que requieren ser preservadas y restauradas y estn sujetas a las disposiciones
normativas vigentes. Dentro del estado de Oaxaca se encuentran decretadas hasta la fecha de
acuerdo con informacin de la SEMARNAT: una reserva de la biosfera, tres parques nacionales,
dos santuarios y un monumento natural (tabla). La zona en donde se llevar a cabo la
modernizacin y ampliacin del camino de a san Vicente pias y san Felipe Atotonilco, no se
encuentra dentro de un rea natural protegida.
Tabla 3.1. Areas Naturales Decretadas en el Estado de Oaxaca (SEMARNAT)
CATEGORIA
NOMBRE
RESERVA
DE
LA TEHUACAN
BIOSFERA
CUICATLN
MONUMENTO NATURAL YAGUL
PARQUE NACIONAL
PARQUE NACIONAL
FECHA
DE UBICACIN
DECRETO
18 SEP 1998
OAXACA Y PUEBLA
24 MAY 1999
HUATULCO
24 JUL 1998
BENITO JUREZ 30 DIC 1937
TLACOLULA DE MATAMOROS
SANTA MARIA HUATULCO
OAXACA DE JUAREZ, SAN
ANDRES HUAYAPAM, SAN
PABLO ETLA Y SAN AGUSTIN
64
PARQUE NACIONAL
SANTUARIO
SANTUARIO
LAGUNAS
09 JUL 1937
CHACAHUA
PLAYA
29 OCT 1986
ESCOBILLA
PLAYA DE LA 29 OCT 1986
BAHIA
DE
CHACAHUA
SAN PEDRO TUTUTEPEC

PUERTO ANGEL
CHACAHUA
Figura 3.2. Mapa de las Areas Naturales Protegidas decretadas en el Estado de Oaxaca. Fuente:
Comisin Natural de areas naturales protegidas SEMARNA
Regionalizacin de la CONABIO
Con el fin de optimar los recursos financieros, institucionales y humanos en materia de

conocimiento de la biodiversidad en Mxico, la CONABIO ha impulsado un programa de
identificacin de regiones prioritarias para la biodiversidad, considerando los mbitos terrestre
(regiones terrestres prioritarias), marino (regiones prioritarias marinas) y acutico epicontinental
(regiones hidrolgicas prioritarias), para los cuales, mediante sendos talleres de especialistas, se
definieron las reas de mayor relevancia en cuanto a la riqueza de especies presencia de
organismos endmicos y reas con un mayor nivel de integridad ecolgica, las como aquellas con
mayores posibilidades de conservacin en funcin a aspectos sociales econmicos y ecolgicos.
Con este marco de planeacin regional, se espera orientar los esfuerzos de investigacin que
optimicen el conocimiento de la biodiversidad en Mxico. En el estado de Oaxaca la CONABIO, ha
identificado varias reas (tabla mapa). Existen algunas cercanas al SAR. la ms cercana es la regin
hidrolgica prioritaria (RPH No 30denominada Cuenca Alta del Rio Ometepec, la cual tiene una
extensin de 2,436.5 km2 en las coordenadas geogrficas 1715'36" - 1638'24" de latitud norte y
9843'12" - 9808'24 de longitud oeste y se encuentra en el territorio del estado de guerrero. sin
65
embargo es importante recalcar que el SAR no se localiza dentro de alguna de las reas y regiones
registradas por la CONABIO.
Tabla 3.2 Regiones de CONABIO cercanas al SAR del Proyecto

AREA
SANTA
MARIA
ZACATEPEC
RTPSIERRAS
126
TRIQUIMIXTECA
RHP 20 CUENCA
ALTA DEL RO
OMETEPEC
AICA C- AICA-C-33
33
LATITUD
NORTE
SAR
LATITUD
LONGITUD LONGITUD
NORTE
OESTE
OESTE
164518 980736 975948
165216
173514 165423 982429
973221
171536 163824 984312
980824
1730
9730
1700
9800
Como se puede observar en la tabla, no existe ningn decreto en los municipios al que pertenece
la zona del tramo del proyecto.
66
Figura 3.3. Mapa de Regiones Terrestres Prioritarias de CONABIO
Figura 3.4. Mapa de Regiones Hidrolgicas Prioritarias de CONABIO
Figura 3.5. Mapa de rea de importancia para la Conservacin de las Aves No. 33 de CONABIO La
cual se ubica al norte de los lmites del SAR.
67
CAPITULO IV
DESCRIPCIN SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEALAMIENTO
DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIN
IV.1. Delimitacin del Sistema Ambiental Regional
El sistema ambiental regional queda comprendido en su totalidad en el municipio de Santa
Mara Zacatepec. La delimitacin del SAR se realiz con base en el anlisis de la informacin
geogrfica de la regin, siendo determinantes en primer trmino la geomorfologa ya que este
factor refleja la interaccin de los factores geolgicos y climticos. Tambin se consider el lmite
municipal. De la sobreposicin de estas capas result un polgono irregular que delimita el rea de
estudio y que se muestra en la fig. 4.1. Para la delimitacin de las unidades ambientales (una) se
consideraron adems, los suelos y los tipos de vegetacin. En la tabla 4.1 se presenta las capas
(temas) que fueron superpuestas y los atributos que se tomaron en cuenta por cada capa para la
delimitacin, con base en esta informacin se delimitaron tres unidades ambientales:
1. Lomeros complejos con mesetas con suelos de regosoles utricos luvisoles crmicos y
litosoles de textura media y fase ltica con Vegetacin Secundaria de pastizal introducido
agricultura de temporal y Selva Mediana Subcaducifolia de tejoruco (genipa sp)
2. Lomeros con caadas con cambisoles utricos, luvisoles crmicos y regosoles utricos
contextura media y vegetacin de pastizales introducidos y Vegetacin Secundaria de Selva
Mediana Subcaducifolia de granadillo (faramea sp)
3. Valle con lomeros, con feozem hplico y agricultura de temporal
Tabla 4.1. Temas considerados para la delimitacin del SAR

TEMA
ATRIBUTO
GEOMORFOLOGA
SIERRA BAJA COMPLEJA
LOMERO CON CAADAS
VALLE RAMNIFICADO CON LOMEROS
Geoestadstico
LIMITE MUNICIPAL
Suelos
Bc+Lc+Re/2
Re+Lc+l/2L
Vegetacin
Pastizal introducido
Salva mediana Subcaducifolia Agricultura de
temporal
68
Figura 4.1. Vista tridimensional de las Unidades Ambientales (UNA) del SAR
IV.2. Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental regional

IV.2.1 Medio abitico
IV.2.1.1. Clima
La totalidad del SAR se encuentra en un tipo de clima Aw2 (w) o clido subhmedo, que
corresponde al grupo de climas clidos, con temperatura media del mes ms fro es mayor de 18
C. la literal w indica que la temporada en la cual se concentra la mayor cantidad de la lluvia
corresponde al verano y el mes de mxima precipitacin se presenta dentro del perodo mayooctubre, y este mes recibe por lo menos diez veces mayor cantidad de precipitacin que el mes
ms seco del ao. El subndice 2 significa que corresponde al ms hmedo.de los tipos Aw. Este
tipo de vegetacin se a asocia con la selva baja caducifolia.
69
SANTA MARIA
ZACATEPEC
Figura 4.2 Mapa de climas de Sta. Mara Zacatepec
La precipitacin del mes ms seco es menor a 60 mm; presenta lluvias de verano con ndice p/t
mayor de 55 y un porcentaje de lluvia invernal del 5% al 10.2% del total anual con el propsito de
describir con mayor precisin el clima predominante en el SAR, se registraron los datos de la
estacin meteorolgica que la CFE tiene ubicada en el municipio de Santa Mara Zacatepec.
70
Tabla 4.2. Servicio Meteorolgico Nacionales Climatolgicas 1971-2000 Estado de: Oaxaca.
Estacin 00020188 Sta. Mara Zacatepec (CFE) Latitud 164551 N. Longitud: 097 59 18 W. Altura:
310.0 msnm.
TEMP(C)
E
24.
7
F
25.
5
M
26.
6
PREC. (mm)
7.0
6.6
2.1
A
M2
28.
0 28.3
10. 111.
8
8
J3
A4
27.0
406.
8
26.4
336.
4
26.4
353.
6
26.2
364.
0
26.2
162.
5
N
25.
6
19.
0
D
ANUAL
24.
8
26.3
6.0
1,786.6
Figura 4.3 distribucin de la temperatura media y precipitacin pluvial de la Estacin de Sta. Mara
Zacatepec
La tabla indica que la precipitacin total anuales de 1,786 mm con un periodo de sequia
intraestival o cancula, entre julio y agosto, la mayor precipitacin se presenta en el mes de junio
con 406.8 mm y la menor en el mes de marzo c 28.3c y el mes ms fresco enero con 24.7c.
71
IV.2.1.2. Geomorfologa
El aspecto que ms ha contribuido a la definicin de unidades homogneas es la geomorfologa.
Esta ciencia se encarga del estudio sistemtico de las formas del relieve, tanto desde el punto de
vista de su gnesis, como de los procesos y de las formas resultantes. La gnesis y el desarrollo del
relieve ocurren en la interseccin de la litosfera, atmsfera y bisfera. por lo tanto, el estudio de
las formas del relieve implica una ubicacin entre la geologa, la ciencia del suelo, la hidrologa y el
anlisis del uso actual y aporta elementos fundamentales para la delimitacin del SAR
proporcionado unidades que son de suma utilidad en el anlisis de impactos ambientales.
De acuerdo con la carta fisiogrfica de INEGI (1981), el SAR est ubicado en la provincia fisiogrfica
de la sierra madre del sur, dentro de la subprovincia fisiogrfica cordillera costera del sur la cual
ocupa el 100% de la superficie del SAR. A su vez dentro de esta subprovincia los principales
sistemas de Topoformas son:
1) lomeros complejos con mesetas;
2) Sierra Baja compleja;
3) Valle ramificado con lomeros
72
Figura 4.4. Topoformas presentes en el SAR
73
4.5 Mapa hipsografo que muestra las altitudes en el SAR

Tabla 4.3 Superficie y Porcentaje de Topoformas en el SAR
TOPOFORMA
SUPERFICIE (HA)
PORCENTAJE
LOMERIOS COMPLEJOS CON MESETAS
4,211.93
49.05
VALLE RAMNIFICADO CON LOMERIOS
1,861.97
21.57
SIERRA BAJA COMPLEJA
2,523.20
29.38
TOTAL
8,587.09
100.00
74
El lomero complejo corresponde a laderas de lomeros o estribaciones premontaosas. Est

conformado principalmente por lomeros altos con altitudes entre los 343 a los 700 msnm (fig).
Se encuentra constituido por diversos tipos de rocas: intrusivas granito, granodiorita y areniscas.
El relieve es irregular con pendientes cortas pero pronunciadas.
Figura 4.6 lomero complejo en el municipio de Sta. Ma. Zacatepec

2. el valle ramificado con lomeros se extiende en la parte central del SAR y est compuesto por
valles que se han originado a partir de depsitos fluviales del Ro Mesones y sus afluentes.
Estos valles se asocian con lomeros y colinas bajas, que corresponden a lomeros de carcter
estructural-denudativo-erosivo de cualquier origen (endgeno o exgeno), con procesos de
diseccin y denudacin planar con altitudes entre 250 a los 280 msnm. (fig. )
75
Figura 4.7. Vista satelital del Valle ramificado

3. Lomeros con caadas.
Est conformada por colinas aisladas de carcter granitoide, circundadas con un manto de detritos
coluviales al pie de las laderas. Las planicies acumulativas de carcter aluvial la altitud vara entre
los 300 a 40 msnm en los valles a los 200 msnm en lomeros.
76
Figura 4.8 Lomero con caadas

La problemtica ambiental es mnima ya que est conformada por reas de cultivos con relieve
plano los riesgos de erosin hdrica son mnimos.
IV.2.1.3. Geologa
El tiempo geolgico del SAR corresponde al periodo jurasico de la era mesozoica as como el
periodo terciario de la era cenozoica. En el SAR se encuentran dos unidades litolgicas que son:
Granito y granodiorita del terciario y granito del jursico.
Estas rocas tienen su origen en la continua subduccin en el occidente mexicano, da origen a el
emplazamiento de un cinturn batoltico de edad CenomanianoEoceno que migr de oeste a
este (pantoja, 1983). En el OligocenoMioceno, cambia la actividad gnea intrusiva a una
extrusiva, formando una gran cubierta de composicin andestica que cubre la porcin
Noroccidental del estado, se encuentra coronada por ignimbritas, tobas, brechas y cenizas
77
Figura 4.9 Tipos de roca presentes en I SAR

Tabla 4.4 Unidades Geomorfolgicas registradas en el SAR
UNIDAD
J (igia)
T(igia)
Total
SUPERFICIE (HA)
PORCENTAJE
7,373.92
85.87
1,213.176
14.13
8,587.09 Ha
100.00
78
Las rocas gneas se forman por el enfriamiento y la solidificacin de materia rocosa fundida, el
Magma. Las gneas intrusivas o plutnicas fueron formadas a partir de un enfriamiento lento y en
profundidad del magma. Las rocas se enfriaron muy despacio, permitiendo as el crecimiento de
grandes cristales de minerales puros. El granito es una roca gnea intrusiva con cristales de tamao
medio hasta grande, principalmente contiene minerales claros: feldespatos alcalinos, cuarzo y
plagioclasas. la granodiorita contiene una menor cantidad de feldespatos alcalinos en
comparacin con el granito, presenta mayores cantidades de plagioclasas y tambin se aumentan
las cantidades de los componentes mficos como son biotita, hornablenda y raramente augita.
Figura 4.10 Granito

En la topoforma de lomeros complejos existen afloramientos de rocas sedimentarias areniscas del
perodo terciario estas son rocas sedimentaria detrtica caracterizada por arenas.
79
Figura 4.11 Afloramiento de Areniscas de en los Lomeros complejos

Susceptibilidad de la zona a: la sismicidad: En relacin con la sismicidad en la zona de estudio,
aun cuando los epicentros, sitios donde se forman los sismos, proviene de la fosa de Acapulco
perteneciente a la falla clarin y estar inmersa dentro del eje neovolcnico transversal, se trata de
una zona con baja probabilidad de sismicidad, por su litologa de origen volcnico. La Repblica
Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas ssmicas. Esta clasificacin se obtuvo a travs de
catlogos de sismos de la Repblica Mexicana desde inicios de siglo, grandes sismos que aparecen
en los registros histricos, registros de aceleracin del suelo de algunos de los grandes temblores
ocurridos en este siglo y de informacin del manual de diseo de obras civiles (diseo por sismo)
de la comisin federal de electricidad. El SAR se ubica en la zona D, donde se han reportado
grandes sismos histricos, donde la ocurrencia de sismos es muy frecuente y las aceleraciones del
suelo pueden sobrepasar el 70% de la aceleracin de la gravedad. En el SAR se puede observar que
existen 7 fracturas en el extremo sur, una de las cuales, atraviesa el camino a la altura de la
comunidad de Papaloapan.
80
Figura 4.12 Regiones ssmicas de Mxico (fuente: Servicio Sismolgico Nacional)
lV.2.1.4. suelos
En el SAR se localizan dos asociaciones de suelo. Cada asociacin contiene una o ms unidades de
suelos del sistema FAO/UNESCO La unidad que aparece en primer trmino es la que se presenta
con mayor frecuencia las unidades predominantes en los lomeros complejos es (Regosol utrico
+Luvisol crmico +Litosol). Los regosoles son suelos poco desarrollados., que se desarrollan sobre
materiales no consolidados, alterados y de textura fina. Son muy comunes en zonas ridas, en los
trpicos secos y en las regiones montaosas. El perfil es de tipo AC. No existe horizonte de
diagnstico alguno excepto un crico superficial. La evolucin del perfil es mnima como
consecuencia de su juventud, o de un lento proceso de formacin por el clima seco. Los pastos
extensivos de baja carga son su principal utilizacin. En zonas montaosas es preferible
mantenerlos bajo bosque. Los regosoles utricos se diferencian de los dems regosoles por su
nivel de saturacin de bases (Ca++ Mg++ Na+ y k+) que es de ms del 50%, mientras que en los
regosoles dstricos este porcentaje es menor.
81
Figura 4.13. Unidades de suelos en el SAR
Tabla 4.5 Asociaciones de unidades suelos (FAO/UNESCO) del SAR y superficie ocupada
UNIDAD
Bc+Lc+Re/2
Re+Lc+l/2L
Total
SUPERFICIE (HA)
PORCENTAJE
6,674.99
77.73
1,912.10
22.27
8,587.09
100.00
82
La unidad que aparece en primer trmino es la que se presenta con mayor frecuencia las unidades
predominantes en los lomeros complejos es (regosol utrico +luviso crmico +litosol). Los
regosoles son suelos poco desarrollados., que se desarrollan sobre materiales no consolidados,
alterados y de textura fina. Son muy comunes en zonas ridas, en los trpicos secos y en las
regiones montaosas. El perfil es de tipo AC. No existe horizonte de diagnstico alguno excepto un
crico superficial. La evolucin del perfil es mnima como consecuencia de su juventud, o de un
lento proceso de formacin por el clima seco. Los pastos extensivos de baja carga son su principal
utilizacin. En zonas montaosas es preferible mantenerlos bajo bosque.
Los regosoles utricos se diferencian de los dems regosoles por su nivel de saturacin de
Figura 4.14 Luvisoles Crmicos

En los lomeros con caadas se encuentran los cambisoles crmicos + luvisoles crmicos +
regosoles . Los luvisoles crmicos son suelos rojos muy cidos y con baja saturacin en bases,
provocada por su fuerte alteracin, se desarrollan principalmente sobre productos de alteracin
de rocas cidas, con elevados niveles de arcillas muy alteradas, las cuales pueden sufrir posteriores
degradaciones. El perfil es de tipo ABtC. El horizonte a es somero, oscuro, con materia orgnica
poco descompuesta y cida. El horizonte B es arglico y posee saturacin de bases menor del 35 %,
al menos en alguna parte del horizonte B. el horizonte Bt presenta un color rojizo o amarillento,
debido a la acumulacin de sesquixidos de hierro y aluminio, poseen un Hue de 7,5 YR y un
83
chroma mayor de 4. Estos suelos poseen una capacidad de intercambio catinico de 24 cmol(+)kg1 lo que se refleja en la pobreza en nutrientes minerales, la toxicidad por aluminio, la fuerte
adsorcin de fosfatos y la alta susceptibilidad a la erosin, son las principales restricciones a su uso
mayor. Estos suelos son muy vulnerables a la erosin hdrica, en los sitios deforestados presentan
formas erosivas de crcavas extensas y profundas que son muy difciles de controlar y restaurar.
Los litosoles son suelos muy delgados con profundidad menor de 10 cm y poco desarrollados por
lo que descansan directamente del sustrato rocoso, presentan una clase textural media
(migajones) no presentan fase fsica. El drenaje de estos suelos es eficiente en los suelos que
tienen texturas medias. Sin embargo son altamente susceptibles a la erosin por las fuertes
pendientes en las que se localizan. No son aptos para la agricultura especialmente en donde la
pendiente del terreno es muy pronunciada. En los lomeros con caadas se encuentran los
cambisoles crmicos + luvisoles crmicos + regosoles. el cambisol crmico es un suelo poco
desarrollado de textura media a arenosa, limitada por roca dentro de los primeros 50 cm de
profundidad lo cual limita su uso agrcola.
Consistencia debido a su exposicin a la intemperie.

Estos suelos pueden presentar los siguientes diagnsticos:
A crico, cuando la textura es gruesa, estos suelos carecen de lminas de acumulacin de arcilla,
as como de indicios de horizonte cmbico u xico. No estn formados de materiales lbicos
producto de intensa eluviacin. No tienen otros horizontes o caractersticas diagnsticas, a menos
que estn sepultados a ms de 50 cm de la superficie. El cambisol crmico posee un horizonte b
pardo oscuro a rojo. Los terrenos disgregados tienen "Hue" de 7.5 YR y "Chroma" mayor de 4, o
tienen "Hue" ms rojo.
84
Figura 4.15. Cambisol crmico
Figura 4.16 cambisol utrico
85
Tabla 4.6 Asociaciones de suelos y caractersticas fsicas, fertilidad y erodabilidad asociadas

.
UNIDAD CARTOGRAFICA
TEXTURA
FASE FISICA
FERTILIDAD
ERODABILIDAD
Regosol utrico + Luvisol crmico +

1 Litosol
MEDIA
LITICA
BAJA
ALTA
Cambisoles crmicos + Luvisoles

2 crmicos + regosoles
LITICA
BAJA
ALTA
MEDIA
En la topoforma en menor proporcin en los valles ramificados con lomeros predominan los
feozem hplico con fluvisoles utricos. los feozem son las unidades los feozem se caracterizan por
tener un horizonte a (superficial) de tipo mlico es decir con materia orgnica humificada que le
confiere una consistencia suave y un color oscuro con alto contenido de nutrientes. Poseen
texturas medias acercndose a los migajones arcillosos. Su productividad es buena, pero si no son
bien manejados su susceptibilidad a la erosin hdrica es de moderada a alta. La aptitud de estos
suelos es fundamentalmente ganadera y agrcola, sin embargo en el SAR presentan fase ltica y
pedregosa lo que dificulta su mecanizacin y limitan fuertemente su uso agrcola.
lV.2.1.5. Hidrologa
Hidrologa superficial
En el mbito del estudio de los procesos que impactan el ambiente y de los recursos hdricos de
que dispone el territorio, los modelos de prediccin y mitigacin de riesgos tambin toman la
cuenca hidrogrfica como una unidad territorial bsica de anlisis a la que es referido cualquier
pronstico o impacto por inundacin, arrastre de sedimentos, erosin, sequa, procesos de
remocin, etc.
El SAR se localiza en la regin hidrolgica 20 Costa ChicaRo Verde (fig xx) regin que cubre el
24.02 % del estado de Oaxaca y se sita en segundo lugar y comprende tres cuencas: R. Atoyac, R.
La Arena Y Otros Y R. Ometepec o grande. La cuenca del ro Ometepec ocupa el 2.56% del estado
(INEGI) la cuenca del Ro Ometepec: ocupa un 2.56% de la superficie total del estado de Oaxaca, la
cuenca se compone de los Ros Santa Catarina, Quetzala Y Cortijo. Al sur se ubica el distrito de
riego de Cuajinicuilapa. Los ros que drenan la cuenca son el Ometepec ( Grande) que desemboca
al ocano pacfico con una aportacin de 15 m3/s, con sus afluentes de Santa Catarina con 8 m3/s,
el Quetzala con 6 m3/s y el cortijos con 1 m3/s. el rea, de esta cuenca es de 81,6950 km2 y posee
un escurrimiento medio anual de ms de 1000m y un volumen medio anual, de 6,995 Mm3.
86
Figura 4.17. Regiones Hidrolgicas del Pacifico Sur (CNA)

El SAR se ubica especficamente en la cuenca ro Ometepec y en la subcuenca del Ro Mesones o
Santa Catarina (fig xx). El Ro Mesones o Santa Catarina es la nica corriente permanente del SAR
sin embargo existen numerosas corrientes intermitentes conectados en una red con drenaje
dendrtico que bajan de los lomeros y de la sierra compleja (fig.x; fig xx). En el margen oriente
cruza al territorio con direccin noreste suroeste cruza los lmites entre Guerrero y Oaxaca
desbocando en el ro Ometepec el cual desemboca a su vez en la barra de Tecoanapa, Guerrero.
Su recorrido a lo largo de la corriente troncal es de 40 kilmetros. En el SAR se encuentra las
aguas termales de Atotonilco localizado a 11 kilmetros de la cabecera municipal y el cual
constituye un centro turstico (INAFED 2 005)
87
88
Figura 4.18. Cuencas de las Regiones Hidrolgicas del Estado de Oaxaca Fuente: INEGI
89
Figura 4.19 hidrologa superficial del SAR
90
Figura 4.20 Ro Mesones o Santa Catarina
Figura 4.21 balneario de aguas termales en Atotonilco
Hidrologa subterrnea
La hidrologa subterrnea de esta zona est definida por las caractersticas de permeabilidad y
porosidad de los materiales que forman las tres capas existentes que constituyen en s, al acufero.
Entre los acuferos principales del SAR se encuentran los valles y estn constituido por materiales
granulares de la planicie costera que presentan espesores del orden de 50 metros detectado
mediante perforaciones y sondeos geofsicos.
Los materiales granulares que forman la planicie, presentan permeabilidad variable, de acuerdo a
su granulometra, la cual puede considerarse como de media y alta. Las sierras estn constituidas
91
por un complejo gneo metamrfico, el cual se comporta como impermeable al flujo subterrneo,
ocurriendo la recarga del acufero entre el contacto de los materiales granulares con los
afloramientos de las rocas gneas que limitan el valle, por la infiltracin de los cauces y la
infiltracin de la lluvia en el valle. Estos acuferos en general son de tipo libre las profundidades del
nivel esttico, referidas al nivel del terreno natural varan en el valle desde 1 m hasta 5 m. los
datos disponibles indican que existen volmenes aprovechables para nuevas concesiones en la
unidad hidrogeolgica.
IV.2.2. aspectos biticos

IV.2.2.1. vegetacin del SAR
El SAR se ubica en el municipio de Santa Mara Zacatepec, al sur de Putla de Guerrero. Muy cerca
del ro verde que esta prximo al lmite con el estado de Guerrero. A grandes rasgos esta es una
zona donde existi Selva Media Subcaducifolia (clasificacin de Miranda y Hernndez X., 1963). Sin
embargo, en la actualidad en el sitio se observan principalmente parcelas de cultivo y pastizales
inducidos, con la presencia de rboles que sirven de cerca viva como son: bursera simaruba,
Gliricidia Sepium y Protium copal, entre otros. A pesar de que la vegetacin est muy alterada por
las actividades humanas, en el SAR prevalecen algunos relictos de vegetacin original. Esta
vegetacin corresponde al tipo denominado bosque tropical subcaducifolio (Rzedouski, 1978), con
dominancia de diferentes especies de acuerdo al tipo de suelo y altitud. la denominacin
subcaducifolio es dada porque aproximadamente el 50 % de los rboles pierden sus hojas durante
la poca de estiaje (campos et al., 1992). Para este tipo de vegetacin se reportan alturas de 20 a
35, generalmente con troncos gruesos y grandes contrafuertes (Rzedowski, 1978, campos et al.,
1992). Este es el tipo de vegetacin dominante a lo largo de la planicie costera de Mxico, desde
los lmites de Guerrero hasta puerto ngel (Campos et al., 1992). Los componentes arbreos ms
importantes reportados son: brosimum alicastrum (Ramn), Bumelia persimilis (Tempiste,
zapotillo bravo), Enterolobium ciclocarpum (Guanacaste, Parota), Zanthoxilum kelermanii (rabo de
u lagarto), pterocarpus acapulcensis (Grado), bursera smaruba (palo mulato), Gliricidia sepium
(cacahuananche, cocoite), cochlospermum vitifolium (pochote, palo cuchara), Jacquinia aurantiaca
(Jashi), e hymenaea courbaril (cuapinol).
METODOLOGA DE TRABAJO
Este trabajo se desarrollo en cuatro etapas principales, que fueron: delimitacin de unidades
ambientales; muestreo en campo; trabajo de herbario y elaboracin del documento.
1) Delimitacin de Unidades Ambientales (UA). fue a partir de imgenes de satlite, donde se
delimitaron las unidades a partir de las texturas y tonalidades que se apreciaban. Con la
ayuda de bibliografa y el punto de vista de expertos en la regin se nomin a tales UA.
Tambin se planearon las rutas a seguir durante el trabajo de campo.
92
2) Este estudio se desarrollo realizando de dos a cuatro muestreos por cada unidad
ambiental previamente determinada. en cada uno de los sitios de muestreo se registraron
y se obtuvo la riqueza de las especies vegetales. adems se contaron y se tomaron datos
de fauna, clima, suelo, geologa, altitud, longitud y latitud.
3) En el herbario se llevaron los ejemplares para secarlos e identificarlos. El proceso de
identificacin se realiz con la ayuda de claves, libros, ejemplares y la opinin de
especialistas de los grupos taxonmicos.
4) Ya identificados los especmenes, estos se ordenaron en tablas para graficar su riqueza. en
base a estas tablas se hizo la descripcin de cada una de las UA.
RESULTADOS
En este estudio (que se encuentra entre los lmites mencionados anteriormente) se encontraron
algunas de las especies mencionadas en la bibliografa, con algunas diferencias menores. El listado
de 54 especies (principalmente rboles y arbustos) presentes en el SAR se puede ver en el cuadro
1. en este cuadro se mencionan especies arbreas y arbustivas principalmente que pertenecen a
las siguientes familias: Mimosaceae (6), Sterculaceae (5), Fabaceae (4), Rubiaceae (3),
Bombacaceae (2), Boraginaceae (2), Burseraceae (2), Caesalpinaceae (2), Flacuortiaceae (2),
Moraceae (2), Tiliaceae (2), Verbenaceae (2), Anacardiaceae (1), Annonaceae (1), Apocynaceae (1),
Arecaceae (1), Asteraceae (1), Bixaceae (1), Bromeliaceae (1), Cecropiaceae (1), Chrysobalanaceae
(1) , Dilleniaceae (1), Dioscoreaceae (1), Lauraceae (1), Malpigiaceae (1), Melastomataceae (1),
Meliaceae(1), Polygonaceae (1), Sapindaceae (1), Sapotaceae (1), Ulmaceae (1), Vitaceae (1). Por
otra parte en el cuadro 2 se mencionan las especies cultivadas, donde son predominantes el pasto
llanero, maz, pasto estrella de frica y Chile. Las especies encontradas no se encuentran en alguna
categora de riesgo. Excepto una especie (licania arborea) que aparece como amenazada. Sin
embargo, esta especie la encontramos pobremente representada en el lugar (ver figura 1), debido
a que es una planta ms abundante en lugares bajos (cerca al nivel del mar).
Tabla 4.7. Lista de especies encontradas en el SAR de Santa Mara Zacatepec Oaxaca
ESPECIE
COMACLADIA ENGLERIANA LOES
ANNONA SQUAMOSA L.
PLUMERIA RUBRA L.
FAMILIA
ANACARDIACEAE
ANNONACEAE
APOCYNACEAE
NOMBRE COMUN
TETLATE, TATATIL
ANONA
CACALOXOCHITL
CATEGORIA
DE RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
ACROCOMIA ACULEATA (Jacq)

LODD EX MART.
ARECACEAE
COYOL
SIN RIESGO
NO CONSULTADO
SIN RIESGO
MELAMPODIUM DIVVARICATUM
(RICH) DC.
ASTERACEAE
93
BIXA ORELLANA L
CEIBA PENTANDRA (L.) GAERTN.
PSEUDOBOMBAX SP.
BIXACEAE
BOMBACAECEAE
BOMBACAECEAE
AXIOTE
POCHOTA
TALLATA
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
CORDIA ALLIODORA (RUIZ ET

PAV) CHAM
CORDIA DENTATA POIR
BROMELIA
BURSERA SIMARUBA (L. SARG)
BORAGINACEAE
BORAGINACEAE
BROMELIACEAE
BURCERACEAE
HORMIGUILLO
PALO DE CEBO
PIUELA
PALO MULATO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
PROTIUM COPAL SCHLECHT &

CHAM
HYMENAEA COURBARIL L.
BAHUINIA
CECROPIA OBTUSIFOLIA
BURCERACEAE
CAESALPINACEAE
CAESALPINACEAE
CECROPIACEAE
COPALILLO
CUAPINOL
PATA DE CABRA
GUARUMBO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
LICANIA ARBOREA SEEM

CURATELLA AMERICANA L..
CHRYCOBALANACEAE FRAILECILLO
DILLENIACEAE
TLACHICN
DIOSCOREA SP
ANDIRA INERMIS (WRIGHT) DC.
ERYTHRINA LANATA
GLIRICIDIA SEPIUM (JACQ) STEUD
DIOSCOREACEAE
FABACAEAE
FABACAEAE
FABACAEAE
BEJUCO DE
CULEBRA
CUATOLOLOTE
PIPE
CACAHUANANCHE
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
PTEROCARTUS ACAPULCENSIS
ROSE
FABACAEAE
GRADO
SIN RIESGO
FLACUORTIACEAE
DIENTE DE COCHI,
CLAVO
SIN RIESGO
FLACUORTIACEAE
LAURACEAE
QUEBRACHE
AGUACATILLO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
BYRSONIMA CRASSIFOLIA (L)

KUNTH
MALPIGIACEAE
NANCHE
SIN RIESGO
CONOSTEGIA XALAPENSIS
(BOMPL) D DON EX DC
SWIETENIA HUMILIS ZUCC
MELASTOMATACEAE CAPULIN
MELIACEAE
ZOPILOTE
SIN RIESGO
SIN RIESGO
ACACIA ANGUSTISSIMA (MILL)

KUNTZE VAR. ANGUSTISSIMA
ACACIA HINDSII
MIMOSACEAE
MIMOSACEAE
TIMBRE
CARNIZUELO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
ENTEROLOBIUM CYCLOCARPUM
(Jacq) GRISEB
MIMOSACEAE
PAROTA
SIN RIESGO
CASEARIA TREMULA
HOMALIUM RACEMOUCUM
JACQ
NECTANDRA SINUATA
SIN RIESGO
SIN RIESGO
94
INGA JINICUIL G. DON
MIMOSACEAE
CUAJINICUIL
SIN RIESGO
LYSILOMA ACAPULCENSE (Kunth)

BENTH
MIMOSA
PULSENIA AF ARMATA
FICUS RADULA WILD
COCCOLOBA BARBADENSIS JACQ
FARAMEA SCHULTESII
GENIPA AMERICANA L
RANDIA NELSONII
SAPINDUS CAPONARIA L.
MIMOSACEAE
MIMOSACEAE
MORACEAE
MORACEAE
POLYGONACEAE
RUBIACEAE
RUBIACEAE
RUBIACEAE
SAPINDACEAE
TEPEHUAJE
TEHUISTLE
CARNERO
CHILEAMATE
HOJADURO
GRANADILLO
TEJORUCO
CRUCECILLO
JABONCILLO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIDEROXYLON TEMPESQUITE
GUAZUMA ULMIFOLIA LAM
HELICTERES GUAZUMIFOLIA
SAPOTACEAE
STERCULIACEAE
STERCULIACEAE
TEPESQUITE O
TEMPESQUITE
CUAILOTE
CORDONCILLO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
LUEHEA CANDIDA (DC) M.

MARTENS
LUEHEA SPECIOSA
LEUHEA
HELIOCARPUS PALLIDUS ROSE
STERCULIACEAE
STERCULIACEAE
STERCULIACEAE
TILIACEAE
ALGODONCILLO
OCOTILLO
MORALILLO
YACUAO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
TRIUMFETTA DUMETORUM
SCHLTDL
TILIACEAE
ABROJO
SIN RIESGO
TREMA MICICRANTHA (L)

BLUEME
VITIS TRIFOLIA
VITEX HEMSLEY BRIQ
LANTANA CAMARA L.
ULMACEAE
VITACEAE
VERBENACEAE
VERBENACEAE
JABALI
BEJUCO DE UVA
AZULILLO
NUERA Y SUEGRA
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
95
Tabla 4.8 lista de especies cultivadas encontradas en el SAR de Santa Mara Zacatepec, Oaxaca
ESPECIE
FAMILIA
NOMBRE COMUN
CATEGORIA
DE RIESGO
MANGIFERA INDICA L.
SPONDIAS MOMBIN
PHASEOLUS VULGARIS L.
PSIDIUM GUAJAVA L
BRACHIARIA DICTYONEURA
ANACARDIACEAE
ANACARDIACEAE
FABACEAE
MYRTACEAEE
POACEAE
MANGO
CIRUELA
FRIJOL
GUAYABA
LLANERO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
CYNODON PLECTOSTACHYUS
ZEA MAIS L.
CITRUS LIMON
CAPSICUM ANNUM L.
POACEAE
POACEAE
RUTACEAE
SOLANACEAE
ESTRELLA DE
AFRICA
MAIZ
LIMON
CHILE SECO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
SIN RIESGO
El SAR es cruzado por el Ro Mesones y varios arroyos intermitentes, lo que induce al

establecimiento de Bosque de Galera (Rzedouski, 1978). En el SAR se determinaron cuatro tipos
de vegetacin natural, y dos tipos de vegetacin inducida o introducida, como se menciona a
continuacin:
1.- Selva Media Subcaducifolia (SMSC).
2.- Selva Media Subcaducifolia con Pastizal Inducido y Bosque de Galera (SMSC + Pi + BG).
3.- Pastizal Inducido con Vegetacin Secundaria de Selva Media Subcaducifolia (Pi + VsSMSC).
4.- Agricultura de Temporal (AT).
Estas cuatro unidades ambientales aparecen en el SAR y se presentan en la figura a continuacin
describimos cada uno de los ecosistemas mencionados.
96
CARTA VEGETACION Y USO DE SUELO, SANTA MARIA

ZACATEPEC, CON UTILIZACION DE TERRENOS PARA
AGRICULTURA DE TEMPORAL, SMSC,
SMC + PI +BG, PI +
VSMC
Figura 4.22 Tipos de vegetacin en el rea del SAR en el municipio de Sta. Ma. Zacatepec
Tabla 4.9 Tipos de vegetacin y uso del suelo en el SAR
VEGETACION
SMSC
AGRICULTURA
SMC + PI +BG
PI + VSMC
TOTAL
SUPERFICIE (HA)
PORCENTAJE
586.81
6.83
433.26
5.05
1,705.16
19.86
5,861.86
68.26
8,587.09
100.00
97
1.- Selva Media Subcaducifolia (SMSC)

Este ecosistema es uno de los de menor superficie ocupada, ya que se extiende en 586.31 has.,
equivalente a 6.83 % de la superficie del SAR, esto porque ha sido sustituida por la agricultura y
ganadera. Este tipo de vegetacin tiene diferencias de acuerdo a la altura en que se encuentra.
En los lugares ms bajos (290-330 msnm) existen de manera abundante los gneros Faramea,
Genipa, y Homalium y en lugares ms altos (440 msnm) son abundantes los gneros Conostegia
CuratellaAcacia) este ltimo varia por la altitud y la fuerte alteracin. Esta unidad experimental
corresponde a los lugares ms bajos que es donde se encuentran los sitios ms conservados.
a) Selva Media Subcaducifolia de Faramea-Genipa- Homalium (SMSC F-G-H).
Este tipo de vegetacin es abundante y existen algunos manchones de pastizales. La
geomorfologa es de lomeros y caadas, los suelos son derivados de roca grantica, son del tipo
Cambisol Etrico, ms Feosem Hplico, textura media, sin fase fsica ni qumica.
La altitud es entre 290 y 330 m SNM. El clima es clido subhmedo, lo que permite que la
vegetacin tenga un rpido crecimiento y una buena cobertura. En estos sitios son abundantes las
especies de tejoruco (Genipa americana), Granadillo (Faramea Schultesii), Quebrache (Homalium
Racemosum), Carnizuelo (Acacia Hindsii), y Cuailote (Guazuma Ulmifolia) entre otros, ver cuadro 3
y figura 1). En estos ecosistemas se observan por lo menos dos estratos arbreos, donde el dosel
est dominado por rboles como: Tejoruco, Quebrache, Granadillo, Drago (Pterocarpus
Acapulcensis) y Mulato (Bursera Simaruba), en menor cantidad hay rboles como el jabal (trema
micrantha). El siguiente nivel es dominado por especies de menor porte como: Cuailote (Guazuma
ulmifolia), hormiguillo (Cordia alliodora), Carnizuelo (Acacia hindsii), Hojaduro (Coccoloba
barbadensis), Tetlate (Comocladia engleriana), Capulincillo y Ocotillo (luehea speciosa) entre
otros. El sotobosque tiene pocas especies herbcea perennes como Hoja Amarga, Cyperus, Piuela
(Bromeiia sp) y una commelinaceae. Existen especies escandentes como: vitis trifolia, bejuco de
chilillo, y bejuco casero. Con respecto a especies eptas son escasas, esto es porque en los puntos
de muestreo no encontramos a este tipo de plantas.
Tabla 4.10 Numero de plantas por hectrea, y porcentaje. Muestreo en SMSC, entre el pueblo de
San Juan Viejo y Ro Mesones.
ESPECIE
PLANTAS POR HECTAREA
FARAMEA SCHULTESII
HOMALIUM RACEMOSUM
GENIPA AMERICANA
GUAZZUMA ULMIFOLIA
CORDIA ALLIODORA
ACACIA HINDSII
480
176
128
112
96
80
% DE CADA ESPECIE
33
12
8.8
7.7
6.6
5.6
98
PULSENIA AFA ARMATA

COCCOLOBA BARBADENSIS
CASEARIA TREMULA
SAPINDUS SAPONARIA
BURSERA SIMARUBA
COMOCLADIA ENGLERIANA
CORDIA DENTADA
PLUMERIA RUBRA
LICANIA ARBOREA
BEJUCO DE CHILILLO
VITIS TRIFOLIA
HELIOCARPUS PALLIDUS
LYSILOMA ACAPULCENSE
BYRSONIMA CRASSIFOLIA
PROTIUM COPAL
FICUS RADULA
48
48
32
32
32
32
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
3.3
3.3
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
99
ptas.
p or
ha
DENSIDAD DE ARBOLES Y ARBUSTOS DE SMSC EN SAN JUAN VIEJO
600
500
400
300
200
100
ficus radula
protium copal
byrsonima crassifolia
lysiloma acapulcense
heliocarpus pallidus
vitis trifolia
bejuco de chilillo
licania arborea
plumeria rubra
cordia dentata
comocladia engleriana
bursera simaruba
sapindus saponaria
casearia tremula
coccoloba barbadensis
pulsenia af armata
acacia hindsil
cordia alliodora
guasuma ulmifolia
genipa americana
homalium racemosum
faramea schultesil
fig. 4.23 Densidad de arboles y arbustos de SMSC en San Juan Viejo, Zacatepec, Oaxaca. Nmero de plantas por hectarea
Figura 4.23 Densidad de rboles y arbustos de SMSC en San Juan Viejo, Zacatepec, Oaxaca.
Nmero de plantas por ha.
2.- Selva Media Subcaducifolia con Pastizal Inducido y Bosque de Galera (SMSC + Pi + BG). Esta
unidad ambiental se encuentra en 1705.16 has lo que corresponde al 19.86% del SAR. Es
dominada por la Selva Mediana Subcaducifolia, solo que en este caso se encuentra atravesada por
cuerpos de agua que crean un ambiente microclimtico denominado como Bosque de Galera.
Adems hay mayor cantidad de terrenos ocupados por pastizales.
a) Selva Media Subcaducifolia de Faramea-Genipa- Homalium (SMSC F-G-H)
Este ecosistema es muy semejante al ecosistema muestreado anteriormente, con el dominio de
los gneros Faramea, Genipa, Y Homalium entre otros, como se aprecia en el cuadro 4 y figura 2.
Esto debido a que se encuentran en una altitud semejante.
100
Cuadro 4.11 Numero de plantas por hectrea y porcentaje. Muestreo de SMSC en Atotonilco El
Monte Viejo.
ESPECIE
GENIPA AMERICANA
FARAMEA SCHULTESII
ACACIA HINDSII
LUEHEA SPECIOSA
VITEX HEMSLEY
PTEROCARPUS ACAPULCENSIS
SWIETENIA HUMILIS
RANDIA NELSONII
COMOCLADIA ENGLERIANA
PULSENIA AFA ARMATA
BAHUINIA SP
SIDEROXYLON TEMPESQUITE
BYRSONIMA CRASSIFOLIA
CASEARIA TREMULA
CORDIA DENTADA
ANNONA SQUAMOSA
FICUS REDULA
PSEUDOBOMBAX SP
BROMELIA SP
GUAZUMA ULMIFOLIA
544
496
320
208
192
144
144
112
112
96
96
48
48
48
32
32
32
32
16
16
16
16
% DE CADA ESPECIE
19.4
17.7
11.4
7.4
6.9
5.1
5.1
4
4
3.4
3.4
1.7
1.7
1.7
1.1
1.1
1.1
1.1
0.6
0.6
0.6
0.6
101
Figura 4.24. Densidad de rboles y arbustos de SMSC en Monte Viejo Atotonilco, Zacatepec,
Oaxaca. Nmero de plantas por hectrea
b) Bosque de Galera (BG).

El SAR es atravesado por el Ro Mesones y varios arroyos intermitentes, que tienen en sus riveras
bosques de galera que se caracterizan por ser ms exuberantes y siempre verdes. Las
caractersticas antes mencionadas se dan por la mayor disposicin de agua y los suelos arenosos
limoso en estos sitios encontramos especies arbreas y arbustivas como: algodoncillo (Luehea
candida), Chile amate (Ficus Radula), Cuatololote (Andira Inermis), Pochota (Ceiba Pentandra),
Parota (Enterolobium Cyclocarpum), Capulin (Conostegia Xalapensis), Cacahuananche (Gliricidia
Sepium), Nanche (Byrsonima Crassifolia), Aguacatillo (Nectandra Sinuata), Quebrache (Homalium
Racemosum).
Tlachicn (Curatella Americana) y Carnizuelo (Acacia Hindsii) entre otros. En este tipo de
vegetacin son abundantes las herbceas como: Cyperus, Gramneas, Commelinaceas, y
Asteraceae entre otras.
102
3.- Pastizal Inducido con Vegetacin Secundaria de Selva Media Subcaducifolia (PI + VSSMSC).
Esta unidad ambiental es la ms abundante en el SAR, ocupando 5861.86 has, que corresponden
al 68.26%. Corresponde a una mezcla de ecosistemas que van desde los muy alterados como los
pastizales, hasta los manchones de selva que son escasos.
a) Pastizal Inducido (Pi)

El pastizal es el ecosistema ms abundante en el SAR, ocupando ms del 70% (si se consideran
los pastizales inmersos en otras unidades ambientales) de la superficie del SAR. Los pastizales
estn establecidos en lomeros y caadas, principalmente en sitios con pendientes medianamente
pronunciadas y supeditadas al temporal de lluvias. La especie ms abundante es el pasto llanero
(Brachiaria Dictyoneura), que es una especie que se adapta fcilmente a las condiciones de los
lomeros, sin que tenga que irrigarse.
En algunos sitios donde la pendiente es menor, se cultiva pasto estrella de frica (Cynodon
Plectostachyus), que los ganaderos prefieren por su mayor contenido nutricional. Estos
ecosistema son el producto de la tala de la SMSC, por lo que con frecuencia se pueden ver las
especies de este ecosistema que son ms hbiles para dispersarse (colonizadoras) y con menor
frecuencia especies acostumbradas a niveles altos de competencia. Entre los pastizales de pastos
Llanero y Estrella de frica hay rboles de la regin (nativas e introducidas) que son colonizadoras,
como: Carnizuelo (Acacia hindsii, cuailote (Guazuma ulmifolia), Hojaduro (Coccoloba barbadensis)
y Cacahuananche (Gliricidia sepium) entre otras. Por otro lado se pueden encontrar especies
nativas de alta competencia (strugler) de manera espordica, como: Cuatololote (Andira inermis),
Tejoruco (genipa americana), granadillo (faramea schultesii y tlachicn (curatella americana) entre
otros. Puede haber especies que se prefieren por sus cualidades de rboles sombra como:
enterolobium cyclocarpum. En los sitios que se descuidan, se establecen especies herbceas y
semiarbustivas como: cyperus, commelinaceae y vitis trifolia.
Tambin hay plantas cultivadas que tienen un fin alimenticio o comercial (en un sistema mercantil
simple) como son los frutales (mangifera indica, psidium guajava, citrus aurantifolia y citrus limn)
sembrados en las orillas de los potreros.
b) Vegetacin Secundaria de Selva Media Subcaducifolia (VsSMSC).
Se incluye bajo esta denominacin a las comunidades naturales de plantas que se establecen
como consecuencia de la destruccin parcial o total de la vegetacin primaria o clmax. Realizada
directamente por el hombre o por sus animales domsticos. Una comunidad de este tipo tiende a
desaparecer y no persiste durante un periodo largo, sino que da lugar a otra, y esta a otra,
determinndose una sucesin que a travs del tiempo conduce a lo comn nuevamente a la
103
comunidad clmax. Ms sin embargo, puede tambin mantenerse indefinidamente como tal, si
persiste al disturbio que la ocasion bien, si el hombre impide su ulterior transformacin; esto se
logra con el pastoreo, con el fuego, o con ambos combinados. En Mxico, las superficies ocupadas
por este tipo de vegetacin
Particularmente en las regiones de clima hmedo y semihmedo. El nmero de estas asociaciones

vegetales es muy grande, por lo que desde el punto de vista fisonmico se distinguen tres
categoras principales: pastizal, matorral y bosque. El trmino acahual es usado es usado en los
lugares de clima caliente en Mxico, para designar una Vegetacin Secundaria este tipo de
vegetacin es muy comn en el SAR. Se refiere principalmente a sitios que se han dejado de
atender como pastizales o uso agrcola, por lo que se establecen especies herbceas, arbustivas y
arbreas colonizadoras principalmente. En estos sitios abundan Carnizuelo (Acacia hindsii, cuailote
(guazuma ulmifolia), Palo De Cebo (Cordia dentata), Quebrache (Homalium racemosum),
Algodoncillo (Luehea candida), Tetlate (Genipa americana), Hormiguillo (Cordia alliodora),
Hojaduro (Coccoloba barbadensis), Tlachicon (Curatella americana), Cacahuananche (Gliricidia
sepium) y Azulillo (Vitex hemsley). Son muy comunes plantas herbceas como Lantana Camara, de
las familias gramineas y asteraceas entre otras. Esta comunidad vegetal es muy cambiante y tiene
distinta fisonoma dependiendo de la edad que tiene de haber sido alterada la vegetacin.
b) Vegetacin Secundaria de Selva Media Subcaducifolia de ConostegiaCuratella Acacia.

(VsSMSC-C-A)
Este tipo de vegetacin es muy parecido a la primera unidad ambiental citada en este documento,
solo que la presencia y dominancia de especies es distinta. En este ecosistema no encontramos a
granadillo (faramea schultesii), en cambio aqu encontramos a tlachicn (curatella americana) y
Axiote (Bixa orellana) entre otros.
Posiblemente son varios factores los que influyen en este cambio, como son el tipo de suelo, la
altitud y por supuesto la alteracin. Esta vegetacin la muestreamos a 440 msnm, y hay un
dominio claro de suelos rojos ms o menos profundos, la pendiente en estos sitios es menos
pronunciada; la geoforma es una meseta, que es precisamente donde se encuentra el pueblo de
san Vicente Pias. En la tabla 5 y figura 3 se muestran las especies ms abundantes en este tipo de
vegetacin. Las especies ms abundantes son: capuln (Conostegia xalapensis), tlachicn (curatella
americana), carnizuelo (Acacia hindsii, tejoruco (genipa americana), cacho de borrego y
hormiguillo (Cordia alliodora) entre otros. Se observaron algunas plantas escandentes como:
bejuco de culebra (Dioscorea), y bejuco negro. Tambin se observ una mayor cantidad de plantas
herbceas como: pastos, hoja amarga y varias asteraceae. La mayor cantidad de herbceas se
debe a la mayor cantidad de espacios abiertos.
104
Tabla 4.12 Plantas por hectreas y porcentaje. Muestreo de VsSMSC en San Vicente Pias frente al
terreno de Baldo
ESPECIE
% DE CADA ESPECIE
CONOSTEGIA XALAPENSIS
CURATELLA AMERICANA
ACACIA HINDSII
GENIPA AMERICANA
CACHO DE BORREGO
CORDIA ALLIODORA
CASEARIA TREMULA
VITEX HAMSLEY
BAHUINIA SP
MORALILLO (LUEHEA)
GLIRICIDIA SEPIUM
INGA JINICUI
BIRSOMINA CRASSIFOLIA
BIXA ORELLANA
GUAZUMA ULMIFOLIA
PSIDIUM GUAJAVA
LICAINA ARBOREA
416
336
336
256
208
192
96
80
48
48
48
32
32
32
32
16
16
16
16
17.7
14.3
14.3
10.9
8.8
8.2
4.1
3.4
2
2
2
1.4
1.4
1.4
1.4
0.7
0.7
0.7
0.7
BEJUDO DE CULEBRA
(CIOSCOREA)
BURSERA SIMARUBA
ACACIA ANGUSTISSIMA
ANNONA SQUAMOSA
RANDIA NELSONII
HELICTERES GUAZUMIFOLIA
16
16
16
16
16
16
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
105
Figura 4.25 Densidad de rboles y arbustos de VsSMSC en San Vicente Pias, Zacatepec, Oaxaca.
Nmero de plantas por hectreas.
4.- Agricultura de temporal (AT)
Las parcelas de cultivo son comunes en la regin, sin embargo son menos que los pastizales.
Abarcan una superficie de 433.26 has (5.05%). la mayor parte de las parcelas agrcolas se
encuentran aledaas a los poblados, principalmente en los valles aluviales.
Las parcelas se siembran con maz (Zea mais) y frijol (Phaseolus vulgaris) principalmente. Tambin
hay huertos de rboles frutales, como mango (Manguifera indica L.) y limn (citrus limn). En las
cercas de los cultivos se encuentran Tetlate (Comocladia engleriana), Pata de cabra (bahuinia),
Cuailote (Guazuma ulmifolia), Cacaguananche (Gliricidia sepium), carnizuelo (Acacia hindsii,
Copalillo (Protium copal), Parota (Enterolobium cyclocarpum), Chileamate (Ficus radula), Pipe
(Erythrina lanata) y Coyul (acrocomia aculeata).
106
FICHAS DESCRIPTIVAS DE LAS ESPECIES
Comocladia engleriana
(Anacardiaceae)
Tetlate, Tatatil
Es un rbol pequeo, poco ramificado, con sus hojas pinnaticompuestas rojizas y en forma de
penacho.
Es una planta con propiedades urticantes al tener contacto con ella, o tan solo con estar cerca de
ella. Es de amplia distribucin en el trpico del sur de Mxico
Annona squamosa L.
(Annonaceae)
Anona
rbol o arbusto perennifolio (caducifolio), de 3 a 8 m (hasta 10 m) de altura. Hojas oblongoelpticas a oblongo-obovadas, de 6 a 12 cm de largo por 2.5 a 5 cm de ancho, glabras. Tronco
ramificado cerca de su base. Despide mal olor cuando se le tritura. Ramas cilndricas, arrugadas,
speras, de color caf rojizo y con numerosas lenticelas. Corteza externa de color castao ms o
menos lisa. Corteza interna rosada. flores solitarias a lo largo del tallo, spalos 3 ovados, de menos
de 5 mm de largo; ptalos 6, los 3 exteriores son ovados, libres, gruesos, de 2 a 3 cm de largo, los 3
interiores, delgados y pequeos.
Fruto carnoso agregado, verde-oscuro, cubierto con tubrculos flexibles con aspecto de espinas,
ovoide-elipsoide, de 20 a 25 cm de largo por 10 a 12 cm de dimetro, con una pulpa blanca
algodonosa y jugosa. Numerosas semillas por fruto, una por carpelo. Las semillas son obovoides y
aplanadas, de 15 a 20 mm de largo con testa oscura y brillante.
Especie primaria de trpico hmedo.

Se distribuye en Chiapas Oaxaca, Guerrero, Jalisco, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatn.
Ceiba pentandra (L.) Gaertn. (Bombacaceae)

Pochota
rbol caducifolio de hasta 25-30 m de altura, con tronco grueso, espinoso cuando joven, liso y
Grisceo de adulto, con ramas extendidas, horizontales. Hojas compuesto-digitadas, con
5-7(9) foliolos lanceolados u oblongos, acuminados, de 1015 cm de longitud, dispuestos en
abanico al final del peciolo. Haz verde brillante y envs verde mate. Flores en racimos laterales
cerca del extremo de las ramas, antes que las hojas. 5 ptalos, blancuzcos o rosados, de 3-3.5 cm
107
de longitud, pelosos por fuera. Estambres unidos en la base. Fruto en cpsula coricea de 10-12
cm de longitud, con 5 celdas y numerosas semillas negras rodeadas de abundante lana de color
gris.
Es un rbol de grandes proporciones, considerado uno de los ms grandes de la Amrica tropical.
Su madera es de color marrn oscuro, blando, liviano, poco durable y resistente. Se usa para
trabajos caseros y embalajes. Por su gran desarrollo, es un rbol que necesita espacio.
Es un rbol ampliamente distribuido en Amrica tropical.
Cordia alliodora (Ruiz et Pav) Cham (Boraginaceae)

Hormiguillo
Es un rbol de 8 a 30 m de altura. Hojas simples, alternas, de 8 a 18 cm de largo por 3 a 8 cm de
ancho, ovado-lanceoladas o elpticas. Inflorescencias panculadas axilares o terminales, de 5 a 15 y
hasta 30 cm de largo. Flores blancas tomndose pardo-obscuras, cuando secas. Frutos nueces
cilndricas de 5 mm de largo, con la corola persistente con una sola semilla. Presenta ramitas
verticiladas con nudos engrosados donde habitan hormigas (formicarios).
Adems es la nica especie del gnero en el pas que tiene una pubescencia con tricomas
estrellados ms densos por el envs.
Distribucin. Nativo de Mxico hasta el norte de Argentina y Las Antillas.
Usos. La floracin es abundante muy visitadas por abejas, sin embargo no se recomienda como
especie melfera por los alcaloides carcengenos que poseen las flores. Se ha usado
medicinalmente en casos de contusiones, catarros, dermatosis, tumores, llagas, como
desinflamatorio, estimulante, tnico y en la elaboracin de ungentos. Su propagacin artificial no
ha tenido mucho xito, y la mayora de la madera que hay en el mercado proviene de rboles
silvestres.
Cordia Dentata Poir. (Boraginaceae)
Palo de cebo
Arbusto o rbol de 2 a 10 m de altura. Hojas simples, alternas de 3 a 13.5 cm de largo por 2 a 7 cm
de ancho, elpticas a elptico-ovadas o redondeadas, pice agudo o redondeado.
lnflorescencia cimas panculadas, hasta de 20 cm de ancho, con numerosas flores. Flores de
amarillo-plido a blancas. Frutos drupas de 1 a 1.5 cm de largo, blancos y casi transparentes
cuando maduros, con una pulpa jugosa, pegajosa y muy dulce, con una semilla.
Se caracteriza por su porte irregular y copa muy ramificada, las hojas contienen pequeos dientes
en el borde, los cuales son una continuacin de los nervios secundarios.
108
Distribucin. De Mxico hasta Panam, Las Antillas, Colombia Y Venezuela.

Usos. Sus frutos son apetecidos por iguanas y varias especies de aves.
Bromelia (Bromeliaceae)
Piuela
Es una planta subfrutescente, de hojas en roseta basal y con espinas ganchudas en sus bordes.
Crece en condiciones umbrfilas en las selvas mexicanas. Es una planta poco abundante.
Hymenaea Courbaril L. (Caesalpinaceae)

Cuapinol
rbol de 30 m, el troco tiene excreciones gomosas. Corteza externa ligeramente escamosa o lisa
de color gris. Hojas de 5 a 10 cm de largo, compuesta por pares de foliolos asimtricos, margen
entero, nervadura pinnada y amarillenta; haz y envs glabro, con abundantes glndulas redondas
traslcidas. Flores en panculas densas terminales, pubescentes, de hasta 12 cm de largo; flores
fuertemente perfumadas. El fruto es una vaina indehiscente, ligeramente aplanada de 10 a 17 cm
de largo.
Es un rbol presente en las selvas tropicales del golfo y del pacfico mexicano, en altitudes que van
desde el nivel del mar hasta los 1300 m.
Uso. Es poco usada como madera de manera industrial
Bahuinia (caesalpinaceae)
Pata de cabra
Licania arborea seem. (Chrysobalanaceae)

Frailecillo
rbol de hasta 25 m de altura. Hojas simples, alternas, de 5.5 a 21 cm de largo por 2 a 11.5
cm de ancho, ovado-orbiculares a oblongas. Hojas coriceas, blanquecinas por el envs, base
cordada con dos glndulas perforadas, nervios secundarios fuertemente impresos, con estpulas
intrapeciolares.
Inflorescencias panculas axilares o terminales, de hasta 17 cm de largo. Flores verdosas,
aromticas, en fascculos pequeos y densos. Frutos drupas, hasta de 3 cm de largo, elipsoidales u
oblongas, con el cliz persistente, glabras, lisas, mesocarpo delgado y carnoso, endocarpo delgado,
suave y fibroso.
109
Distribucin.- de Mxico hasta Colombia y Per.

Usos. Su madera es bastante dura y no se le conoce ningn uso especial. Las semillas son ricas en
aceite y empleadas en algunas partes para hacer candelas y jabn (standley, 1937).
El fruto fue usado como fuente de aceite vegetal durante la segunda guerra mundial
(Pennington & Sarukhn, 1968). La madera y hojas son empleadas en medicina popular contra las
hemorroides.
Dioscorea sp.
(Dioscoreaceae)
Bejuco de Culebra
Curatella americana l. (dilleniaceae)

Tlachicn
rbol de 4 a 6 m de alto. Con ramillas escamosas con numerosos nudos y entrenudos cortos.
Las hojas son alternas, el haz y el envs foliar son speros al tacto, la nerviacin es prominente por
el envs, la lamina foliar es oblonga, el pice redondeado, la base es angosta o truncada, de 6 a 16
cm. de longitud y de 2 a 8 cm. de ancho, con borde aserrado. Las inflorescencias son en racimos
caulinares, de 2 a 3 cm pedicelados, con 7 a 14 flores. Los frutos cuando estn inmaduros son
globosos e hispidos (Barbosa-castillo 1992).
Distribucin. La distribucin geogrfica del chaparro incluye a cuba (Grisebach 1963), el estado
De Tepic, Tabasco, Chiapas, Veracruz, Campeche, Oaxaca y Guerrero de Mxico (standley
1920); Honduras, Belice (standley y record 1936), Nicaragua, costa rica, panam (Woodson y
Schery 1965), Guatemala, el salvador, Guayana francesa, surninam, Guyana, Trinidad, Venezuela,
Colombia (Prez Arbelaez 1978), Per (Macbride 1956), Brasil y Bolivia (Breard
1953, sarmiento 1983, Liogier 1990, salas-estrada 1993).
Erythrina Ianata (fabaceae)

Pipe
Pterocarpus Acapulcensis rose (Fabaceae)
Grado
rbol de 25 m de alto; corteza externa escamosa que se desprende en piezas gruesas y alargadas,
gris plomizo, corteza interna amarillenta, con abundante exudado pegajoso, rojo oscuro. Hojas
compuestas inparipinnadas de foliolos
110
Searia Tremula (Flacuortiaceae)

Diente de Cochi; clavo
Arbustos de ca. 2.5 m de alto, con algunas ramas cortas terminadas en punta. Hojas alternas.
Homalium Racemosum Jacq. (Flacuortiaceae)

Quebrache
rbol de 20 m de altura, corteza gris; races contrafuertes pequeas. Hojas 8-15 cm de largo,
oblongas a elpticas, pice atenuado, base cuneada, margen crenado-serrado, un poco brillantes,
glabras o pubescentes en los nervios primarios. Inflorescencias axilares, los racimos de 3-12 cm de
largo; flores perfectas, amarillo verdosas, tubo del cliz ligeramente sulcado, lobulos 6-7,
lanceolados, de 3-3.5 mm de largo; ptalos de 3-5 mm de largo, ovados, glabros o pubescentes en
la mitad inferior; ovario seminfero, villoso, estilos 3. Fruto una cpsula con perianto persistente.
Semillas 1 2.
Es una especie de amplia distribucin (Mxico, Guatemala-Panam; las Antillas; Sudamrica) en
los bosques tropicales.
Usos. Su madera es resistente y dura.
Swietenia Humilis (Meliaceae)

Zopilote
rbol hasta 25-30 m de altura y 40-60 cm de dimetro, copa pequea, abierta, fuste corto,
Corteza fisurada longitudinalmente gris-oscuro, ramas jvenes delgadas, glabras, con lenticelas
pardas y follaje generalmente claro. Hojas usualmente paripinnadas y raramente imparipinnadas,
alternas, agrupadas al final de las ramitas, algunas veces con fololos terminales abortivos, fololos
3-7 pares, opuestos o subopuestos, ssiles o subssiles, ovados o elptico-ovados, pice largoacuminado y base redondeada o aguda, 6-15 cm de largo y 1.5-5 cm de ancho, glabras en ambas
superficies.
Inflorescencia usualmente axilar y a veces subterminal, 4-20 cm de largo, erecta y extendida.
Flores unisexuales, masculinas y femeninas muy similares, ssiles, con 5 ptalos obovados de color
blanco. Frutos cpsulas erectas u ovoides, algunas veces elongado-ovoide, pardo-grisceo, lisa o
111
diminutamente perforada, 8-20 cm de largo y 10- 12 cm de ancho, formada por 4-5 valvas leosas,
de 5-7 mm de grueso; semillas plidas, pardo-amarillentas, 6-9 cm de largo incluyendo el ala.
Distribucin. Nativa desde Mxico hasta costa rica y en las islas del Caribe
Usos. Madera liviana a moderadamente pesada, con la albura de color pardo-grisceo a pardoplido y duramen pardo-rojizo, con un peso especfico entre 0.4-0.75 (Creemers & Lemckert,
1981); el cual coincide con un peso de 0.61 mencionado por barajas-morales & len (1989). La
madera es fina, durable y con buenas caractersticas para trabajarla, por lo que ha sido utilizada en
la fabricacin de muebles finos (Standley & Steyermark, 1946) y se recomienda su utilizacin en
ebanistera, cajas de piano, instrumentos musicales y cientficos, chapa y madera terciada
(barajasMorales & len, 1989). Es un rbol medicinal
Conostegia xalapensis (bonpi.) D Don ex DC. (Melastomataceae) Capulin
Descripcin: rbol de 3 a 10 m de altura y de 10 a 30 cm de dimetro. Tronco irregular y
ramificado a baja altura. Corteza exterior blanca o marrn y exfoliante en lminas pequeas. Hojas
simples y opuestas, de 5 a 20 cm de largo y de 2 a 8 cm de ancho, lanceoladas, con pice
acuminado, bordes dentados o aserrados y base cuneada. Lminas foliares verdes en el haz y
cremas o marrn en el envs, presentan nervaduras escaleriformes con varios nervios
longitudinales y muchos tranversales. En plantas juveniles las hojas son de mayor tamao en
comparacin con los adultos. Peciolos de 0.5 a 1.5 cm de largo, pubescentes y ligeramente
acanalados en la parte superior. Flores blancas. Estambres con filamentos curvos y anteras
amarillas. Frutos de 0.5 a 1 cm de largo, verdes, tomndose negros al madurar.
Datos ecolgicos la especie crece a bajas y medianas elevaciones, en climas hmedos o muy
hmedos. Comn en los mrgenes de reas boscosas en nebliselvas de panam. Florece y
fructifica de diciembre a julio. Las flores son visitadas por abejas, mariposas y otros insectos. Las
semillas son dispersadas por animales.
Acacia angustissima (Mill.) Kuntze var. Angustissima (Mimosaceae)

Carboncillo, timbre, timbre o zarza de Acacia.
Arbusto o pequeo rbol, perenne de hojas caducas alcanza 1-4 metros de altura. Tiene flores
esfricas blanquecinas con 1,3 cm. de dimetro, florece de junio a septiembre. Sus semillas tienen
un alto contenido de protenas y muy tiles como forraje para la alimentacin del ganado.
No se considera una especie amenazada.
Distribucin. Natural de estados unidos y Centroamrica. Tambin se encuentra en Suramrica,
La India y Pakistn.
112
Acacia hindsii Mimosaceae
Carnizuelo
Mimosa (mimosaceae)
Tehuistle
Ficus radula wild (moraceae)
Chileamate
Poulsenia af armata (moraceae)
Carnero
rbol de 15 a 30 m de altura y de 20 a 60 cm de dimetro, frecuentemente armados con espinas
cortas. Tronco con races contrafuertes, delgadas y asimtricas en la base.
Corteza exterior griscea o negra. El desprendimiento de cualquier parte de la planta produce el
flujo de un exudado lechoso. Hojas simples y alternas, coriceas, de 10 a 50 cm de largo y de 8 a
30 cm de ancho, ovadas a oblongo-elpticas, con pice obtuso a redondeado, bordes enteros y
base desigual. En plantas juveniles las hojas son de mayor tamao en comparacin con los adultos.
Lminas foliares con espinas en la nervadura media inferior. Estpulas deciduas, pero rodean y
envuelven la yema apical, la cual se encuentra cubierta de espinas pequeas. Pecolos de 1 a 4.5
cm de largo y con espinas.
La especie es monoica. Flores amarillas. Frutos globosos de 2 a 3 cm de dimetro y con el extremo
apical en forma de estrella, verdes, tomndose amarillos al madurar.
La especie crece a bajas y medianas elevaciones, en climas hmedos y muy hmedos.
Comn en bosques del Caribe en panam, pero rara o ausente en bosques secos del
Pacfico. Crece en pendientes y hondonadas a lo largo de ros, riachuelos y quebradas. Es una
especie susceptible a la sequa
Coccoloba barbadensis Jacq. (Polygonaceae)

Hojaduro
rbol; hojas alternas, simples, oblongo-elpticas, algo cordiforme base, el pice agudo, mientras
que los jvenes de color rojizo; estipulas que cubre la yema terminal, se conserva como la
vaina-como ocrea despus de ampliar las hojas.
Faramea schultesii (Rubiaceae)

Granadillo
Genipa americana (Rubiaceae)
Tejoruco
113
Es un pequeo rbol monoico, de 15 m_ de altura (raramente de 25 m) y tronco cilndrico, recto,

de 6 dm de dimetro, con contrafuertes de 1 m. hojas opuestas, lanceoladas a oblongas, 20-35 cm
de largo y 10-19 cm de ancho, verdes oscuras lustrosas, de margen entero. Flores en cimas,
blancas, amarillas o rojas, con 5-corola lobuladas de 5-6 cm de dimetro, y 12 mm de ancho.
Fruto baya comestible, cscara gruesa, de 4-8 cm de largo y 4-6 de ancho, castaa, globosa,
escabrosa al tacto, 40-80 semillas. Semillas fibrosas, 8 mm de largo y 9 mm de ancho y 2 mm de
grueso, blancas, elipsoides, al secar negras.
Es un rbol que se usa como maderable. Y su fruto es comestible. Las hojas son alimento de las
orugas del lepidptero Aellogos Fadus.
Randia nelsonii
Crucecillo
Sapindus saponaria l. (Sapindaceae)
Jaboncillo
rbol de 10 a 25 m de altura y de 10 a 50 cm de dimetro. Copa amplia, densa e irregular.
Tronco ramificado a baja altura. Corteza exterior crema o amarillenta, lenticelada. Ramitas
terminales cilndricas, a veces ligeramente aristadas y con lenticelas granulares. Hojas
imparipinnadas y alternas, con 5 a 15 fololos, alternos en el raquis. Fololos de 10 a 16 cm de largo
y de 3 a 5 cm de ancho, oblongos o lanceolados, con pice acuminado, bordes enteros, base aguda
a obtusa. Los foliolos son glabros y asimtricos, a veces con manchas clorticas en el haz. Peciolos
de 3 a 5 cm de largo, pulvinados en la base. Raquis a veces surcado y ligeramente alado. La especie
es polgama. Flores blancas y pequeas.
Frutos en drupas globosas de 0.5 a 1.5 cm de largo, se encuentran unidos en grupos de 2 3,
verdes, tomndose amarillos y rodeados por una bolsa mucilaginosa y transparente al madurar.
rbol; hojas alternas, simples, aovado-elpticas, de base algo asimtrica, margen dentado, pice
agudo a acuminado, palmadamente nervadas, con envs plido y prominentes estpulas, flores
grandes, crema o blanco verdoso; ptalos con simetra bilateral; numerosos estambres; estilo y
estigma prominente; fruto es una cpsula leosa con 5 ngulos.
Luehea speciosa (sterculiaceae)
Ocotillo
rbol caducifolios, de 25 m de alto, tronco ligeramente acanalado, copa densa; corteza externa
lisa, que se vuelve ligeramente fisurada y escamosa en los rboles viejos, de color moreno rojizo,
interna crema amarillento o rosado, ramas morenas o ferruginosas. Hojas alternas simples, de 10 a
23 cm de largo, oblanceoladas, anchamente elpticas u ovadas, con el margen aserrado, pice
agudo, obtuso o acuminado, base obtusa, trucada o ligeramente cordada, a veces asimtrica; de
color verde oscuro opaco y con escasos pelos estrellados o glabras en el haz, y verde grisceo o
amarillento con densos pelos estrellados en el envs; peciolos de 8-15 mm, con estipulas. Flores
114
en panculas axilares o terminales de hasta 15 cm de largo. Flores actinomorfas, de ca. 2 cm de

dimetro, pedicelos de 1-2 cm, con 8-10 brcteas; ptalos blancos 5, ca. 3 cm de largo, entre cada
ptalo se encuentran unas expansiones fimbriadas de 1 cm de largo, estambres numerosos con
tendencia a agruparse de 10 en 10, ovario ovoide 5-iocuiar. Fruto capsular de 2-4 cm de largo,
oblongo, 4-5 valvas, dehiscente en la parte superior, color moreno. Semillas numerosas
Se distribuye en la veritiente desde el sur de la sierra de Naolinco en el centro de
Veracruz y N de Oaxaca hasta tabasco y al N de Chiapas, la selva lacandona y la pennsula de
Yucatn. Se encuentra en la zona de Chimalapas y en la regin del soconusco, fom1a parte de la
Vegetacin Secundaria en bosques tropicales.
Luehea (sterculiaceae)
Moralillo
Helicteres guazumifolia (sterculiaceae)

Cordoncillo
Arbusto de 1 a 3 m de alto. Hojas simples y alternas, de 2 a 12 cm de largo y de 2 a 7 cm de
ancho, ovadas o elpticas, con pice agudo o acuminado, bordes dentados y base redondeada o
ligeramente cordada. Lminas foliares con 3 a 7 nervaduras principales saliendo desde la base.
Estpulas pequeas y deciduas. Peciolos de 0.2 a 0.5 cm de largo, pulvinados en el extremo apical.
Flores rojas. Frutos en cpsulas retorcidas y espiraladas, de 2 a 3 cm de largo, verdes, tornndose
negros y dehiscentes al madurar.
Triumfetta dumetorum schltdl. (Tiliaceae)
Abrojo
Trema micrantha (L.) blueme (Ulmaceae)
Jabal
rboles monoicos o dioicos, hasta de 30 m de alto, corteza ligeramente fisurada, ramas flexuosas,
ligeramente estrigosas: hojas alternas, dsticas, oblongoovadas, de 7-15 cm de largo, haz
escabroso, los pelos con la base agrandada, el envs casi glabro con pocos pelos en las nervaduras,
el margen finamente aserrado, el pice acuminado, lavase truncada a subcordada; nervios 3 en la
base, pinnado hacia arriba; estipulas ovado-triangulares; peciolos de 6-11 mm de largo.
Inflorescencias axilares cimosas, brcteas de 0.7-1 mm de largo. Flores masculinas ssiles o con
pedicelos muy cortos, cliz verde, lobado cerca de la base; estambres 5. Flores femeninas en
pedicelos de 1.5 a 2.5 mm de largo, con una fuerte constriccin por debajo del cliz; perianto de 5
lbulos; ovario ssil de ca. 1 mm de largo, el estilo ramificado en 2 curvado. Fruto una drupa rojo
anaranjada, brillante, globosa de 2-4 mm de dimetro.
115
Vitex hemsley briq. (Verbenaceae)

Azulillo
rbol de 20 m de altura. Hojas palmaticompuestras, pentafoliadas, de color verde oscuro.
Sus infloresencias paniculares. Flores hermafroditas de corola gamoptala de color azul- morado.
Vitis trifolia (vitaceae)
Bejuco de uva
Es una planta trepadora de hojas trifoliadas, tiene zarcillos opuestos a las hojas y el talo es
acostillado
Bibliografa consultada.
Campos, V. A. et al. 1992. plantas y flores de Oaxaca. Cuadernos 18. Instituto de Biologa
De la UNAM. pp. 16.
Miranda, F y E. Hernndez x. 1963. Los tipos de vegetacin de Mxico y su clasificacin.
Boletn de la Sociedad botnica de Mxico 29.
Rzedowski J. 1978. Vegetacin de Mxico. Editorial LIMUSA: Mxico
FAUNA.
Metodologa
Las especies de faunas presentes en el SAR fueron registradas mediante una revisin de literatura,
bases de datos de colecciones cientficas y su observacin en el campo. El protocolo de registro
para cada grupo de organismos fue el siguiente:
a. anfibios y reptiles
el registro de las especies de anfibios y reptiles se efectu mediante entrevistas a los habitantes de
las comunidades en las cules se ubica el proyecto, dicho listado fue corroborado con la
informacin ya publicada (Webb y Baker, 1969; Casas-Andreu et a/., 2004; Flores- Villela y
Canseco - Mrquez, 2004), y adems, fue consultada la coleccin batracolgica
(oax.an.023.0497) y herpetologa (oax.re.024.0497), ambas del IPN CIIDIR unidad Oaxaca.
b. aves
Se realiz el avistamiento de aves y, de igual manera, se tom en consideracin los cantos
emitidos por las aves que se encontrasen en el rea de influencia del proyecto, al igual que con
los anfibios y reptiles se efectuaron entrevistas a los pobladores, la presencia de las especies
116
obtenidas por medio de las entrevistas fue corroborada con la consulta de literatura especializada
(Webb y Baker, 1969; Binford, 1989; navarro et al., 2004) y la coleccin ornitolgica del IPN CIIDIR
unidad Oaxaca (oax.av.o25.0497).
Para la determinacin taxonmica de las especies se utilizaron las guas de campo de Peterson
y Chalif (1989) y Howell y Webb (1995), que consiste en comparar las aves observadas con los
diagramas que se exponen en las guas.
c. mamferos
Se realizaron entrevistas a las personas de las comunidades involucradas en el proyecto para as
tener el registro de las probables especies de mamferos presentes en la zona, una vez obtenido el
listado fue corroborada la presencia de dichas especies con la revisin de literatura
(Goodwin, 1969; Webb y Baker, 1969; Hall, 1981; Reid, 1997; Aranda, 2000; Villa Y Cervantes,
2003; BrionesSalas Y Snchez-Cordero, 2004; lira et al., 2005) y la base de datos del American
Museum Of Natural History.
ESPECIES DE FAUNA PRESENTES EN EL SAR

Se obtuvo el registro de 134 especies de vertebrados terrestres los cuales se agruparon en: cinco
especies de anfibios, 18 especies de reptiles, 79 de aves y 32 de mamferos. De las cules
24 se encuentran en algn estatus de riesgo de acuerdo a la norma oficial mexicana nom-059SEMARNAT-2001, de las cuales cinco son anfibios, nueve son reptiles, ocho de aves y dos de
mamferos. De la misma manera se registraron 12 especies de vertebrados con cierto grado de
endemismo (cinco anfibios, cinco reptiles y dos aves) y una especie de ave que es introducida
(Gorrin ingls, Passer domesticus).
117
Figura 4.64
Listado de fauna bibliogrfico
En la zona de estudio la literatura y la revisin de las colecciones cientficas reportan las siguientes
especies de vertebrados terrestres.
Tabla 4.13 Anfibios

CLASE ANFIBIA
Orden Anura
Familia Ranidae
Rana serramadrensis
Orden caudata
Familia Plethodontidae
Bolitoglossa hermosa
Pseudoeurycea smithi
Thorius pennatulus
GRADO DE ENDEMISMO
NOMBRE COMUN
Endmica de Mxico
Rana
Endmica de Mxico
Endmica de Mxico
Endmica de Mxico
Endmica de Mxico
Salamandra
Salamandra
Salamandra
Salamandra
118
Tabla 4.14. Reptiles

CLASE REPTILIA
Orden Squamata
Familia Helodermatidae
Heloerma horridum
familia Iguanidae
Ctenosaura pectinata
Iguana iguana
Familia Phrynosomatidae
Phrynomosa asio
Sceloporus melanorhinus
Sceloporus siniferus
Familia Polychrotidae
Anolis nebuloide
Familia Scincidae
Mabuya Brachypoda
Spehenomorfus assatus
Familia Tejidae
Cnemidophorus deppi
Cnemidophorus mexicanus
Familia Colubridae
Drymobius margaritiferus
Leptophis diplotropis
Masticophis mentovarius
Senticolis traspis
stenorrhina freminvillei
Trimrphodon biscutatus
Familia Veperidae
Crotalus durissus
GRADO DE ENDEMISMO
NOMBRE COMUN
Escorpion, monstru de Gila

Endmica de Mxico
Garrobo
Iguana
Endmica de Mxico
Sapo cornudo, camaleon

Lagartija espinosa
Lagartija espinosa
lagartija
Eslizon
Eslizon
Endmica de Mxico
Endmica de Mxico
Endmica de Mxico
lagartija
lagartija
colebra verde
culebra
culebra
culebra
culebra
culebra
Vivora de cascabel
119
Tabla 4.15. Aves
Clase Aves
Grado De
Endemismo
Nombre Comn
Orden Ciconiiformes
Familia Ardeidae
Bubulcus Ibis
Garza Ganadera
Orden Apodeformes
Familia Trochilidae
Amazilia Beryllina
Chuparrosa
Amazilia Rutila
Chuparrosa
Amazilia Viridifrons
Mxico
Chuparrosa
Eupherusa Cyanophrys
Chuparrosa
Heliomaster Constantii
Chuparrosa
Calothorax Pulcher
Chuparrosa
Orden Trogoniformes
Familia Trogonidae
Trogon Citreolus
Trogn Citrino
Togon Mexicanus
Trogn Mexicano
Togon Elegans
Trogn Elegante
Togon Collaris
Trogn De Collar
Orden Ciconiiformes
Familia Ciconiidae
Cathartes Aura
Zopilote
Coragyps Atratus
Zopilote
Familia Accipitridae
Buteo Brachyurus
Aguililla Cola Corta
Familia Falconidae
Caracara Plancus
Caracara, Quebrantahuesos
Orden Columbiformes
Columba Fasciata
Tortolilta
Columba Inca
Tortolilta
Columbina Passerina
Tortolilta
120
Columbina Talpacoti
Tortolilta
Leptotila Verreauxi
Paloma
Zenaida Asiatica
Paloma Alas Blancas
Zenaida Maroura
Paloma
Familia Monotidae
Momotus Mexicanus
Pjaro Reloj
Orden Craciformes
Familia Cracidae
Ortalis Leucogastra
Chachalaca
Ortalis Poliocephala
Chachalaca
Penelopina Nigra
Pajuil
Orden Cuculiformes
Familia Cuculidae
Morococcyx Erythopygus
Crotophaga Sulcirostris
Geococcyx Velox
Orden Passeriformes
Familia Conrvidar
Cyanocitta Stelleri
Cyanocorax Morio
Calocitta Formosa
Corvus Imparatus
Familia Dendrocolaptidae
Dendrocincla Homochroa
Sittasomus Griseicapillus
Familia Embeizidae
Aimophila Ruficauda
Diglosia Baritula
Granatellus Venustus
Familia Furnariidae
Anabacerthia Variegaticaps
Familia Icteridae
Cacicus Melanicterus
Molothrus Aeneus
Quiscalus Mexicanus
Icterus Pectoralis
Cuclillo Chiflador
Garrapatero
Correcaminos
Chara Crestada
Queisque
Urraca
Cuervo
Trepatroncos Rojizo
Trepatroncos Olivceo
Zacatonero
Picaflor Canelo
Granatelo Mexicano
Tordo Aliamarillo
Tordo Ojirrojo
Zanate
Calandria
121
Icterus Pustulatus Scateri

Familia Passeridae
Passer Domesticus
Familia Parulidae
Vermivora Ruficapilla
Wisolnia Pusilla
Familia Picidae
Centurus Aurifrons
Piculus Rubiginosus
Familia Certhiidae
Campylorhynchus Rufinucha
Familia Cotingidae
Tityra Semifasciata
Familia Fringillidae
Passerina Leclancherii
Carduelis Psaltria
Familia Mimidae
Melanotis Caerulescens
Mimus Gilvus
Familia Muscicapidae
Catharus Aurantiirostris
Turdus Grayi
Familia Sylviidae
Polioptila Albiloris
Familia Troglodytidae
Thryothorus Pleurostictus
Familia Tyrannidae
Camptostoma Imberbe
Contopus Cinereus
Deltarhynchus Flammulatus
Legatus Leucophaius
Myiozetetes Similis
Myiarchus Nuttingi
Megarthynchus Pitangua
Pitangus Sulphuratus
Pyrocephalus Rubinus
Calandria
Especie
Introducida
Gorrin Ingls
Chipe
Chipe
Pajaro Carpintero
Carpintero Olivceo
Matraquita Nuquirrufa
Titira Puerquito
Colorn Ventridorado
Jilguero Dominico
Mulato Azul
Cenzontle
Zorzal Pico Naranja
Primavera
Perlita
Troglodita
Mxico
Mosquitero
Mosquiteo
Mosquitero
Mosquero Pirata
Luis Gregario
Mosquero Pirata
Mosqueron Picudo
Luis Binteveo
Mosquitero Rojo
122
Tyrannus Melancholicus
Familia Vireonidae
Hylophilus Ochraceiceps
Familia Thraupidae
Cyanerpes Cyaneus
Orden Piciformes
Familia Picidae
Centrus Aurifroms
Colaptes Auratus
Picoides Scalaris
Orden Psittaciformes
Familia Psittacidae
Amazona Albifrons
Arantinga Canicularis
Aratinga Holochlora
Orden Caprimulgiformes
Familia Caprimulgidae
Caprimulgus Ridwayi
Tirano Tropical
Verdern Luisucho
Mielero Pata Roja
Pajaro Carpintero
Pajaro Carpintero
Pajaro Carpintero
Loro Frente Blanca

Perico Frente Naranja
Perico Pechi Sucio
Chotacabra
tabla 4.16. mamferos

CLASE MAMMALIA
ORNDEN DIDELPHIMORPHIA
DIDELPHIS MARSUPIALIS
ORDEN XENANTHRA
FAMILIA DASYPODIDAE
DASYPUS NOVEMCINCTUS
ORDEN INSECTIVORA
FAMILIA SODICIDAE
CRYPTOTIS CELATUS
ORDEN CHIROPTERA
FAMILIA EMBALLONURIDAE
BALANTIOPTERYX PLICATA
SACCOPTERYX BILINEATA
FAMILIA MORMOOPIDAE
PTERONOTUS PARNELLI
FAMILIA PHYLLOSTOMIDAE
GRADO ENDEMISMO NOMBRE COMUN

TLACUACHE
ARMADILLO
MUSARAA
MURCILAGO
MURCILAGO
MURCILAGO
123
DESMODUS ROTUNDUS
GLOSSOPHAGA LEACHII
GLOSSOPHAGA SORICINA
STURNIRA LILIUM
STURNIRA LUDOVICI
ORDEN LAGOMORPHA
FAMILIA LEPORIDAE
SYLVILAGUS CUNICULARIUS
ORDEN RODENTIA
DAMILIA SCIURIDAE
SCIURUS AUREOGASTER
FAMILIA GEOMYDAE
ORTHOGEOMYS GRANDIS
FAMILIA HETEROMYDAE
LIOMYS PICTUS
LIOMYS IRRORATUS
FAMILIA MURIDAE
ORYZOMYS COUESI
REITHRODONTOMYS
SUMICHRASTI
PEROMYSCUS EVIDES
PEROMYSCUS BANDERANUS
PEROMYSCUS LEUCOPUS
BAIOMYS MUSCULUS
SIGMODON HISPIDUS
ORDEN CARNIVORA
FAMILIA CANIDAE
UROCYON CINEREOARGENTEUS
FAMILIA FELIDAE
LEOPARDUS WIEDII
PUMA CONCOLOR
FAMILIA MEPHITIDAE
CONEPATUS LEUCONOTUS
SPILOGALE PYGMAEA
FAMILIA MUSTELIDAE
MUSTELA FRENATA
FAMILIA PROCYONIDAE
MURCILAGO VAMPIRO
MURCILAGO
MURCILAGO
MURCILAGO
MURCILAGO
CONEJO
ARDILLA GRIS
TUZA
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
RATA DE CAMPO
ZORRA GRIS
TIGRILLO
PUMA
ZORRRILLO ESPALDA BLANCA
ZORRILLO PIGMEO
COMADREJA
124
BASSARISCUS ASTUTUS
PROCYON LOTOR
ORDEN ARTIODACTYLA
FAMILIA CERVIDAE
ODOCOILEUS VIRGINIANUS
CACOMIXTLE
MAPACHE
VENADO COLA BLANCA
Especies observadas en el SAR

Tabla 4.17. se observ un total de seis especies de aves en la zona que abarca el proyecto.
Nombre cientfico
Nombre comun
Columbina inca
Totolita
Cyanocitta stelleri
Chara cretada
Calocitta Formosa
Urraca
Quiscalus mexicanus
Zanate
Myiozetetes similis
Luis gregario
Tyrannus melancholicus
Tirano tropical
Registros obtenidos mediante entrevistas
Se registr un total de siete especies de mamferos y dos de aves mediante entrevistas dentro la
zona que abarca el proyecto.
tabla 4.18 registros obtenidos mediante entrevistas
Clase mammalia
Clase Aves
Nombre cientfico
didelphis marsupialis
Dasypus novemcinctus
Sylvilagus cunicularius
Sciurus aureogaster
urocyon
cinereoargentus
Procyon lotor
Odocoileus virginianus
Ortalis poliocephala
Ortalis leucogastra
Nombre comn
Tlacuache
Armadillo
Conejo
Ardilla gris
Zorra gris
Mapache
Venado cola Blanca
Chachalaca
Chachalaca
125
DISTRIBUCIN DE LAS ESPECIES EN EL SAR

En el rea del proyecto se pueden observar tres tipos de vegetacin selva mediana
Subcaduoifolia (SMSC), bosque de galera (BG), y pastizales y agricultura de temporal (PAT).
Los anfibios son grupo que prefiere los terrenos con alta disponibilidad de agua para as
desarrollar sus actividades de alimentacin, reproduccin y desarrollo, adems de ser un grupo de
alta sensibilidad de su hbitat por Io que preferentemente se ubicaran en la SMS y el BG debido a
sus hbitos adems de que se trata de especies endmicas y, por Io tanto, dependientes de las
zonas de vegetacin mejor conservadas.
Las aves al ser un grupo con una alta capacidad de desplazamiento su presencia estar garantizada
en todos los tipos de vegetacin que comprende el SAR, pero en el caso de Passer domesticus
preferir las reas perturbadas ya que se trata de una especie introducida que procurara las
condiciones de disponibilidad de alimento que le proveen los PAT.
Los reptiles en su gran mayora son endmicos por Io que se encontraran preferentemente en la
SMS y el BG por las condiciones del mismo favoreciendo las actividades biolgicas que estos
desarrollan adems de que la vegetacin los expone en menor a grado a la presencia de
depredadores como aves y mamferos.
En el caso de los mamferos, estos preferirn frecuentar las zonas de SMS y BG ya que as quedan
memos expuestos a la presencia humana, los roedores por ejemplo son un grupo totalmente
dependiente de la vegetacin originalmente debido a su baja movilidad. La mayora de las
especies de murcilagos pese a su alta movilidad no se presentaran en zonas abiertas para evitar
ser depredados por otros animales como lechuzas, sin embargo, Desmudus rotundus al ser una
especie hematfaga se aprovechara de la presencia humana para satisfacer sus necesidades
alimenticias depredando principalmente ganado y animales domsticos por lo que su presencia
ser mucho mayor en la zona de PAT.
126
IV.2.3. PAISAJE
La utilidad del paisaje en estos estudios se explica por su esencia sinttica e integral, en el
confluyen y se expresan en un marco dinmico e interactivo los contenidos de todos los
componentes ambientales desde los que se definen como rasgos fsicos del ambiente natural,
morfoestructura, clima, relieve, aguas, suelo, vegetacin, fauna, hasta los diversos procesos
inotrpicos que intervienen en su modificacin. El concepto paisaje es muy variado e inefectivo
para medirlo, por ello presentamos diferentes conceptos que engloban en si los elementos que Io
conforman: Mateo (1984) entiende al paisaje como un "sistema territorial compuesto por
componentes naturales y complejos de diferente rango taxonmico (jerarqua espacial), formado
bajo la influencia de los procesos naturales y de la actividad modificadora de la sociedad humana,
que se encuentra en permanente interaccin y se desarrolla histricamente. Cada unidad de
paisaje est formada de una parte de la corteza terrestre con su relieve, La capa de La atmosfera
cercana a La tierra, las aguas superficiales y subterrneas, los suelos y las comunidades vegetales y
animales. Tal escenario, sirve de base para el desarrollo de La actividad modificadora de la
sociedad humana". Zonneveld (1995) quien define al paisaje como la "unidad mnima
cartografiable que permite indicar espacialmente los principales componentes de un ecosistema";
Doing (1995) define al paisaje como un "complejo de ecosistemas funcional, histrica y
geogrficamente interrelacionados entre s, que deben ser delimitados en el mapa siguiendo
patrones geomorfolgicos e hidrolgicos".
Englobando toda esta gama de conceptos interrelacionados entre s, podemos sealar que en La
zona en donde se estar llevando a cabo el proyecto antes referido, se cuenta con un paisaje como
tal solo en algunas partes del camino, ya que en su mayora son terrenos fragmentados derivados
de la selva mediana caducifolia .
Visibilidad: En el rea de influencia directa del proyecto, se tiene diferentes grados de visibilidad
que dependen de la posicin dentro del relieve, los das de primavera e invierno se tiene una
mejor visibilidad que en verano y otoo debido a que en estas estaciones hay das con mayor
nubosidad o lluvia que limitan la distancia que se puede observar. La carretera no modificara La
visibilidad, al contrario, beneficiara a que ya no se Levante polvo al transitar vehculos, ya que
estar pavimentado el camino.
127
Calidad paisajstica: En general, el trazo tiene una buena calidad escnica, sobre todo en las
localidades ubicadas en las partes altas como son Atotonilco y San Vicente Pinas el tramo, desde
donde se tiene una panormica de los lomeros bajos y valles como un mosaico de vegetacin
natural, agricultura y pastizales en general la calidad paisajstica no se ver afectada por el
contrario si se establecen miradores permitir que las personas que transiten puedan apreciar de
una manera ms segura el paisaje del rea en Io que respecta la fragilidad del paisaje: Existen
riesgos de alteracin del paisaje por derrumbes y deslizamientos de tierra por lo que es necesaria
la implementacin de obras para mantener La estabilidad de los terrenos sobre todo en aquellos
con un alto contenido de arcillas..
lV.2.4. Medio Socioeconmico
Contexto Regional
EI rea que ocupa el SAR se localiza dentro de La Regin Econmica conocida como Costa. La
totalidad del SAR se localiza en el Municipio de Santa Mara Zacatepec y el trazo puntual se
establecer en la jurisdiccin de este. La superficie total del municipio es de 524.36 km2 y la
superficie del municipio con relacin al estado es del 0.55 %.
Perfil Socio demogrfico
La poblacin total del municipio es de 13,734 habitantes con 6314 hombres y 7,420 mujeres, de
acuerdo con el Conteo 2005 efectuado por el Instituto Nacional de Estadstica Geografa e
Informtica (INEGI) la poblacin total de indgenas en el municipio asciende a 2,801 personas
Su lengua indgena es mixteca. AI ario 2000, de acuerdo al citado Censo efectuado por el
INEGI, La poblacin de 5 anos y ms que es catlica asciende a 12,515 habitantes, mientras que los
no catlicos en el mismo rango de edades suman 7,16 personas.
128
Tabla 4.19. Nmero de habitantes de las comunidades ubicadas en el trazo de los caminos
Municipio de Santa Mara Zacatepec.
COMUNIIDAD
TOTAL
TOTAL
MUNICIPAL
Santa Mara
Zacatepec
San Felipe
Atotonilco
San Antonio
Zaragoza
San Juan Viejo
13734
6314
7420
4292
1974
2318
464
223
241
266
119
147
199
94
105
San Vicente
Pinas
EI Tapanco
964
466
498
530
222
308
Los Manguitos
35
12
23
Atotonilco
MASCULINA
FEMENINA
Infraestructura social y de comunicaciones

El municipio cuenta con camino revestido, brecha y La carretera pavimentada que comunica con
Mesones Hidalgo y con San Pedro Amuzgos. En Io que respecta a educacin, el municipio cuenta
con 9 escuelas de nivel preescolar, 17 primarias de las cuales 14 estn completas, 7 teles
secundarias, 1 secundaria tcnica y 1 de nivel medio superior. En el ramo de salud cuenta con
atencin hospitalaria, distribuida en 2 clnicas de La SSA, 1 clnica particular y 1 un laboratorio.
Con respecto al Abasto, el municipio cuenta con un mercado municipal, 11 centros artesanales
"tacuates". En el rubro de deporte, el municipio cuenta con 16 canchas de basquetbol y 2 campos
de ftbol... Los Medios de Comunicacin ms Importantes en el municipio son: el telgrafo,
telfono y el telfono celular
129
Tabla 4.20
LOCALIDAD
TOTAL
MUNICIPAL
POBLACIN
DE 8 A 14
AOS QUE
NO SABE
LEER NI
ESCRIBIR
POBLACIN
DE 15 AOS
Y MS
ANALFABETA
GRADO
PROMEDIO
DE
ESCOLARIDAD
GRADO
PROMEDIO
DE
ESCOLARIDAD
DE LA
POBLACIN
MASCULINA
GRADO
PROMEDIO
DE
ESCOLARIDAD
DE LA
POBLACIN
FEMENINA
POBLACIN
DE 5 AOS Y
MS QUE
HABLA
ALGUNA
LENGUA
INDIGENA
198
2046
4.62
4.7
4.56
2674
Santa Mara
Zacatepec
39
601
5.16
5.5
4.91
1401
San Felipe
Atotonilco
21
94
3.79
3.68
3.89
81
San Antonio
Zaragoza
38
4.21
4.36
San Juan
Viejo
34
2.97
2.84
3.06
67
San Vicente
Pinas
16
158
4.23
4.38
4.11
43
EI Tapanco
104
4.16
4.61
3.84
398
Los
Manguitos
13
1.47
1.33
1.6
28
Atotonilco
1.25
130
ndice de Marginacin
EI ndice de marginacin del municipio es Alto debido a los bajos debido a sus bajos niveles de
educacin viviendas sin servicios bsicos un alto porcentaje de viviendas con algn nivel de
hacinamiento y bajaos niveles de ingresos (tabla xxx), as como de otros servicios pblicos de
alumbrado pblico y limpieza (tabla xxx)
Tabla 4.21. CONAPO ndices de marginacin 2000. (Consejo Nacional de Poblacin. 2001) en el
municipio de Santa Mara Zacatepec.
VARIABLES
% Poblacin analfabeta de 15 aos o ms
% Poblacin sin primaria completa de 15aos ms
% Ocupantes en viviendas sin drenaje ni servicio sanitario exclusivo
% Ocupantes en viviendas sin energa elctrica
% Ocupantes en viviendas sin agua entubada
% Viviendas con algn nivel de hacinamiento
% Ocupantes en viviendas con piso de tierra
% Poblacin en Localidades con menos de 5 000 habitantes
% Poblacin ocupada con ingreso de hasta 2 salarios mnimos
ndice de marginacin
Grade de marginacin
Lugar que ocupa en el contexto estatal
Lugar que ocupa en el contexto nacional
INDICE
26.53
61.34
25.04
8.41
6.33
70.41
51.81
100
84.66
0.72135
Alto
252
591
Tabla 4.22. Cobertura de Servicios pblicos en el municipio de Santa Mara Zacatepec.

SERVICIO COBERTURA (%)
servicio
agua potable
alumbrado pblico
Recoleccin de basura y limpieza de la va pblica (en la cabecera
municipal)
cobertura
%
78
83
10
131
Principales Sectores, Productos y Servicios

La agricultura es la principal actividad ec0n0mi0a, en el municipio se cultiva en poca de temporal
y de riego principalmente el maz, frijol, chile, sandia, meln, pepino, Jamaica, cacahuate, jitomate,
calabaza, forraje para el ganado vacuno, mangos, mamey, aguacate, anona, chirimoyas, guayabas,
limn, coco y La palma para tejer petates. Se practica la ganadera de autoconsumo y exportacin
al interior del pas, principalmente de ganado vacuno, tambin s cra ganado caprino, avcola, los
cuales son vendidos en el mercado local. Hay aprovechamiento de recursos forestales en La parte
este de I territorio municipal, ya que funciona un aserradero. Industria. Existe una embotelladora
de agua purificada de la cooperativa Tacuate "EI Naranjo".
EI municipio cuenta con un mercado de abastos, 3 tiendas de asistencia social y un centro de

acopio regional "tacuate" el comercio es abaja escala, por particulares y tiendas familiares.
La Poblacin Econmicamente Activa, de acuerdo con cifras al ao 2000 presentadas por el
INEGI, la poblacin econmicamente activa del municipio asciende a 3,613 personas, de Is cuales
3,591 se encuentran ocupadas La mayora se dedica al sector primario y en menor proporcin al
sector secundario y turismo (tabla xx)
Tabla 4.23.
SECTOR
Primario ( Agricultura, ganadera, Caza y Pesca)
Secundario (minera, Petrleo, industria manufacturera, construccin y
electricidad)
Terciario (comercio, turismo y servicios)
Otros
PORCENTAJE
76
10
12
2
lV.2.4. Descripcin de la estructura y funcin del sistema ambiental regional

A partir de la caracterizacin realizada en el apartado anterior, se describe en forma cualitativa La
estructura del sistema ambiental regional del sitio donde se pretende desarrollar el proyecto de
modernizacin y ampliacin del camino el tramo el tapanco san Vicente Pinas, Santa Mara
Zacatepec San Felipe Atotonilco. Se puso nfasis en las principales interrelaciones detectadas y en
los flujos principales Asimismo, se identificaron aquellos componentes, recursos o reas
relevantes y/o criticas en el funcionamiento del SAR.
132
La informacin cartogrfica edafolgica, fisiogrfica y de vegetacin de uso del suelo existente

para el SAR, fue verificada en campo y la informacin resultante, fue analizada mediante el
empleo de la ortofoto y modelo de elevacin digital del rea (E14D53F). Este procedimiento
permiti ajustar esta informacin y delimitar tres unidades ambientales (UNA):
UNA1 Lomeros complejos con mesetas con suelos de regosoles utricos luvisoles crmicos y
Iitosoles de textura media y fase ltica con vegetacin secundaria de pastizal introducido
agricultura de temporal y Selva mediana subcaducifolia de tejoruco (Genipa Sp)
UNA 2 Lomeros con caadas con cambisoles utricos, luvisoles crmicos y regosoles utricos
contextura media y vegetacin de pastizales introducido y vegetacin secundaria de selva
mediana subcaducifolia de granadillo (Faramea sp)
UNA 3 Valle con lomeros, con feozem hplico y agricultura de temporal
Los Lomeros complejos con mesetas albergan la mayor parte de los relictos de Selva Mediana
Subcaducifolia conservados se ubica en la parte Oeste del SAR sobre altitudes de 400 a 800 msnm
y es donde se ubica la poblacin de San Vicente Pias. Esta es un rea que sirve como un corredor
biolgico que conecta con los ecosistemas conservados que se encuentran en las reas de Sierras
Altas Complejas ubicadas al oeste del SAR y que se extienden al Estado de
Guerrero
La unidad de Lomeros con Caadas es la que ocupa una mayor superficie del SAR con altitudes
entre 260 a 400 msnm y esta utilizada generalmente como potreros con pequeas reas de
vegetacin secundaria esta surcada por numerosas corrientes intermitentes que son importantes
para La conservacin de la fauna local. Acta como corredor para la fauna que se encuentra en las
partes ms altas y la de los valles.
La unidad de Valles Ramificados se ubica en la parte central del SAR es la parte ms baja con
altitudes entre 250 a 260 msnm. En esta zona se desarrollan los principales Agroecosistemas.
Es importante por su agrobiodiersidad y biodiversidad ad asociada a los Agroecosistemas
tradicionales. Constituye adems una zona de captacin de agua y recarga de acuferos.
Tabla 4.24.
UNIDAD
SUPERFICIE
PORCENTAJE
UNA 1 LOMERO COMPLEJO
3760.39
43.79
UNA 2 LOMERO CON CAADAS
3960.19
46.12
UNA 3 VALLE RAMIFICADO
866.52
10.09
133
TOTAL
8587.09
100.00
lV.2.5. identificacin de las reas criticas

En este apartado se identificaron dos reas que por sus condiciones son las ms vulnerables a los
impactos que generara el proyecto. De las tres unidades ambientales destacan dos por su
vulnerabilidad a los impactos del proyecto: La unidad de Lomeros complejos con mesetas la cual
posee la mayor cantidad de relictos de selva baja subcaducifolia. Esta unidad est sujeta a
procesos de desforestacin, y fragmentacin por cambio de uso del suelo a usos pecuarios,
adems de poseer zonas con pendientes en general de ms de 35% y, en algunas reas del 100 por
ciento (45 grados), y suelos altamente susceptibles a la erosin (Iuvisoles) por lo cal conviene
extremar precauciones sobre todo en despalmes y cortes que se harn con el trazo en los
kilmetros 5 +500 al 9+0Oo del tramo Zaragoza -San Vicente pinas
La UNA2 Lomero con caadas con cambisoles utricos, luvisoles crmicos y regosoles utricos
contextura media y vegetacin de pastizales introducido y vegetacin secundaria de selva
mediana subcaducifolia de granadillo (Faramea sp) presenta vulnerabilidad al aumento de
fragmentacin que presentan sobrexplotacin de potreros dedicados a la ganadera por lo que
amenazan con desaparecer los pequeos parches de vegetacin secundaria que an quedan,
adems presenta suelos delgados (regosoles altamente susceptibles a la erosin) en particular del
km 7.7 al 8.6 de Atotonilco donde se encuentra cantidad significativa de arboles como ceiba y
otros que pueden ser derribados por los cortes del trazo. La deforestacin por otra parte puede
traer como efecto indirecto La menor infiltracin de agua que abastecen las corrientes
superficiales que cruzan por esta rea.
Es importante aclarar que el proyecto no atraviesa reas naturales protegidas de carcter estatal
ni federal, ni de reas con recursos biticos en categoras de conservacin comprometida.
134
Tabla 4.25.
AREA UNA
UNA1 Lomeros
complejos regosoles
utricos luvisoles
crmicos y litosoles de
textura media y fase
Iitica y Selva
mediana subcaducifolia
TRAMO
POTENCIAL DE CRITICA
AFECTACION
El Tapanco -San Vicente

pias km 5.5 al 9.0
pendientes 35 %
deterioro de la vegetacin
por deforestacin
Muy Alta, factores erosin

fragmento de la vegetacin
deforestacin
2 UNA2 Lomeros con Caadas de con

cambisoles utricos, luvisoles crmicos
pastizal introducido y vegetacin
secundarla de selva mediana
subcaducifolia
Zacatepec San Felipe Atotonilco

km 7.7 al 8.6 deterioro de la
vegetacin por deforestacin
afectacin de recursos tursticos
Alta
fragmentacin de
la vegetacin
IV.2.6. Identificacin de los componentes ambientales crticos del sistema

Los criterios utilizados en el presente estudio para Ia valoracin de los diferentes componentes
fueron los siguientes:
Normatividad: Son aquellos que se refieren a aspectos que estn regulados o normados por
instrumentos legales o administrativos vigentes tales como Normas Oficiales Mexicanas en las
diferentes materias.
Diversidad: son los criterios que utilizan a este parmetro equiparndolo a la probabilidad de
encontrar un elemento distinto dentro de la poblacin total, por ello, considera el nmero de
elementos distintos y la proporcin entre ellos. Est condicionado por el tamao de muestreo y el
mbito considerado. En general se suele valorar como una caracterstica positiva un valor alto, ya
135
que en vegetacin y fauna est estrechamente relacionado con ecosistemas complejos y bien
desarrollados.
Rareza: Este indicador hace mencin a la escasez de un determinado recurso y est condicionado
por el mbito espacial que tenga en cuenta (por ejemplo: mbito local, municipal, estatal,
regional, etc.). Se suele considerar que un determinado recurso tiene ms valor cuanto ms escaso
sea.
Naturalidad: Estima el estado de conservacin de la biocenosis e indica el grado de perturbacin
derivado de la accin humana. Este rubro adolece del problema que debe definirse un estado sin
la influencia humana", lo cual, en cierto modo implica considerar una situacin "ideal y estable"
difcilmente aplicable a sistemas naturales. Este criterio debe usarse con precaucin en sitios
donde hay influencia humana desde tiempos remotos, considerando que Io producido por el
nombre puede ser muy valioso. En este caso parece razonable valorar alto y positivo lo natural, Io
que no significa valorar bajo y negativo lo artificial.
Grado de aislamiento: Mide la posibilidad de dispersin de los elementos mviles del ecosistema y
est en funcin del tipo de elemento a considerar y de la distancia a otras zonas de caractersticas
similares. Se considera que las poblaciones aisladas son ms sensibles a los cambios ambientales,
debido a los procesos de colonizacin y extincin, por lo que poseen mayor valor que las
poblaciones no aisladas.
Calidad: Este parmetro se considera til especialmente para problemas de perturbacin

Atmosfrica, del agua y/o suelo. Se refiere a la desviacin de los valores identificados versus los
valores "normales" establecidos, bien si a cada uno de los parmetros fisicoqumicos y biolgicos,
como del ndice global de ellos. Se debe considerar que los valores por debajo de los lmites
mximos permitidos las calificaciones ms bajas, y en caso de rebasarlos lo ms cercanos a este
tendrn las calificaciones ms altas.
Representatividad: Es la capacidad de representar a espacios o comunidades ms amplias que el

mbito estudiado. Es un criterio utilizado para identificar los espacios a proteger de tal manera
que se encuentre representada en ellos la diversidad ambiental en un mbito determinado (local,
municipal, estatal, regional, etc.). Se utilizan en el sentido de valorar ms lo que es ms
representativo. (Gmez Orea, 1999).
136
Fragilidad: Se entiende como susceptibilidad al deterioro derivado de los cambios introducidos en

las variables ambientales. Un espacio frgil se degrada con facilidad y se recupera con dificultad,
por lo que se le atribuye mayor valor. (Gmez Orea, 1999).
Selva mediana subcaducifolia y

vegetacin secundaria
Fauna
Comunicacin
Economa
Paisaje
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Fragilidad
Calidad
Aislamiento
x
x
x
x
x
x
x
x
Naturalidad
Rareza
Diversidad
Factor Ambiental
Clima
Aire
Relieve
Suelos
Agua
Normatividad
Criterios
Representatividad
Los componentes seleccionados son los ms representativo desde la perspectiva ambiental del
sitio, a partir de lo anterior se obtuvo una matriz de interaccin que se muestra en la siguiente
tabla.
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Tabla 4.26. Matriz de interaccin de factores ambientales vs. Criterios.

Para calificar a cada uno de los factores ambientales seleccionados se les asign una condicin, la
cual se le relaciono con una cierta calidad ambiental (calificacin) que se distribuye en un intervalo
137
de 0 a 1, siendo cero la condicin ms desfavorable y uno la condicin ptima. Lo anterior se

describe en la siguiente Tabla.
Tabla 4.27.
Factor
Condicin Calidad Ambiental (calificacin)

No existe
Normatividad Parcial
Diversidad
Rareza
0.0
0.5
Completa
1.0
Nula
0.0
Muy baja
0.2
Baja
0.4
Media
0.6
Alta
0.8
Muy alta
1.0
Nula
0.0
Muy baja
0.2
Baja
0.4
Media
0.6
Calificando cada uno de los

factores en los criterios donde
existe interaccin se obtienen los
siguientes resultados:
138
0.74
0.60
0.6
0.6
0.53
0.6
0.6
0.8
0.67
0.8
1.0
0.8
0.6
0.6
Representatividad
0.6
0.6
Promedio
0.6
0.8
Calidad
Aislamiento
0.8
0.8
0.8
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
Naturalidad
Rareza
0.5
0.8
Fragilidad
Selva mediana subcaducifolia y

vegetacin secundaria
Fauna
Comunicacin
Economa
Paisaje
Promedio
Diversidad
Factor Ambiental
Clima
Aire
Relieve
Suelos regosoles y luvidoles
Agua
Normatividad
Tabla 4.28.
0.6
0.8
0.6
0.6
0.68
0.80
0.70
0.65
0.65
0.60
0.66
0.80
1.00
0.73
0.6
0.6
0.6
0.6
0.4
0.4
0.8
0.53
1.0
0.6
0.63
0.8
0.60
0.76
Con los datos obtenidos al calificar cada uno de los factores, se obtuvo un promedio aritmtico
tanto para los factores como para los criterios y se construyeron las siguientes graficas.
Como se puede observar en la tabla anterior y sus graticas correspondientes, la menor calidad
ambiental promedio es para la vegetacin con un valor de 0.60, esto radica a que son reas que no
se encuentran en buen estado de conservacin ya que en los ltimos aos se ha incrementado las
actividades de la agricultura y ganadera llevando con ello a la disminucin en el rea de fauna
nativa y a la prdida de la flora en algunos reas especificas. El porcentaje mayor, favoreci al
incremento en la calidad de vida de los habitantes de las comunidades involucradas en el
proyecto, principalmente debido a que con ello se tendr una mayor derrama econmica (1.0)
local.
139
IV.2.6. identificacin y anlisis de los procesos de cambio en el Sistema Ambiental

Regional.
El anlisis de la informacin de anterior indica que los principales procesos de cambio que ya
existen en el sistema y que pueden ser afectados por las actividades del proyecto son: el cambio
de uso del suelo, la fragmentacin del hbitat de la fauna; la disminucin de la infiltracin y el
aumento de la escorrenta del agua.
El cambio de uso del suelo que se registra sobre todo en la UNA 1 indica que la vegetacin
primaria est siendo reemplazada por potreros y terrenos de agricultura de temporal sobre todo
en los alrededores de las ocho comunidades que se encuentran sobre el trazo; EI Tapanco, San
Juan Viejo, San Antonio Zaragoza, San Vicente Pias; Santa Mara Zacatepec, Los Manguitos,
Atotonilco y San Felipe Atotonilco. Tomando en cuenta este antecedente, aunado a que la
vegetacin forestal no es homognea en todo el camino, se considera que si existir afectacin
sobre todos los componentes (hierbas, arbustos y rboles) que lo integran, aunque esto resultara
inevitable, es necesario sealar que solo una especie vegetal se encuentra en la Norma Oficial
Mexicana de Ecologa 059/2001.
La fragmentacin de los hbitats de la fauna silvestre del rea de estudio puede ser incrementada
por la remocin de tierra realizada por la maquinaria que es utilizada para la ampliacin y
modernizacin del camino. En general se puede determinar que el libre trnsito de algunas
especies se ver afectado; adems que las existentes tienden a desplazarse, por Io que el impacto
se considera adverso significativo temporal y permanente alejado de la fuente, irreversible,
recuperable, con posibilidad de prevencin pero con alta probabilidad de ocurrencia.
Puede ser de la misma manera que durante los trabajos realizados se llegue afectar a especies
enlistadas en la Norma Oficial Mexicana de Ecologa 059, por lo cual se contempla realizar diversas
recomendaciones tcnicas a los encargados de construir el camino objeto de estudio, entre las
especies registradas como de inters. La afectacin principal se llevara en proporciones menores a
refugios de pequeos mamferos (ratas, ratones) y reptiles (culebras y vboras), con Io que
respecta a las aves, se realizo una exhaustiva evaluacin en todo el trazo del camino y no existen
sitios de amidacin o alimentacin de aves migratorias y residentes.
La disminucin de la infiltracin y el aumento de la escorrenta del agua se pueden. por la
modificacin del drenaje natural sobre el camino, ya que al realizar la ampliacin y modernizacin
del camino se impide el paso de los escurrimientos laminares y superficiales de menor
importancia, alterando con ello el comportamiento normal del patrn de drenaje del rea. Las
actividades de desmonte, despalme, compactaciones, revestimiento, sobreacarreo de los
materiales producto de las excavaciones de cortes hacia los terraplenes y bancos de tiro, remocin
de material ptreo, movimiento de maquinaria, equipo y materiales pueden disminuir la tasa de
infiltracin del agua
140
En cuanto al relieve en la mayor parte del trazo del camino se presenta homogneo, por Io cual no
se prev que se afecte, se considera que se ver afectada de manera adversa poco significativa y
temporal el rea en donde se realice las excavaciones en cortes y terraplenes, esto provocarla que
con el movimiento de tierra se cambiara de manera poco significativa o en algunos casos
significativa la geomorfologa del borde en donde se extrae el material ptreo, mismo que de no
realizarse uniformemente se podra crear un proceso erosivo que se acentuarla en las primeras
lluvias, originando la formacin de crcavas que conlleve a la prdida de suelo y de material
orgnico. Con la operacin de maquinaria pesada en el terreno, se puede prever una alteracin en
las caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas del suelo al ocasionar su compactacin, el impacto
se considera poco significativo.
Los posibles derrames accidentales que se pueden propiciar son durante el llenado de los tanques
de combustible de los tractores, esto sin lugar a duda podra provocar cambios en las
caractersticas qumicas del suelo; as mismo, aunque en menor proporcin, la operacin de todo
el equipo podra ocasionar pequeos vertidos de grasas y aceite al suelo, variando su composicin
de manera no significativa y afectando posiblemente algunas reas en donde se registren
pequeos escurrideros de agua as mismo se considera que durante la etapa de Ampliacin y
Modernizacin de camino se emitirn niveles de ruido ms o menos considerables que incluso en
algunos momentos pueden ser superior a los 68 dB(A), generados por la operacin de la
maquinaria y equipo utilizado (moto conformadoras, retroexcavadores, revolvedoras,
aplanadoras, vibradores, etc.), as como el proveniente de los vehculos encargados del transporte
del material; sin embargo este impacto adverso es poco significativo por ser puntual y temporal,
adems de presentarse las actividades al aire libre Io que permitir una dispersin de los sonidos
generados por las actividades a realizar. Es importante mencionar aunque que estos factores
afectan la calidad del aire, se considera que este nivel puede ser de medio a bajo debido a que el
rea presenta una buena ventilacin, al patrn de corrientes dominantes de aire permitir una
dispersin pronta y adecuada de los contaminantes emitidos en el sitio.
141
lV.2.5. Diagnstico Ambiental

La modernizacin y ampliacin de esta carretera se entiende como una obra de beneficio social
que es requerida por las diferentes comunidades involucradas en el proyecto, adems que estos
beneficios son de alcance general y atienden las necesidades tanto de la poblacin local como de
aqullas que quieran comercializar productos bsicos para la subsistencia de los habitantes y de
los poblados aledaos.
EI impacto benfico ms importante est relacionado con la potencial generacin de empleos y el
incremento en las actividades comerciales una vez que la carretera est operando, lo que
permitir diversificar las actividades productivas de la poblacin local y regional, aunque en
general son poco significativos, debido a que son de temporal localizado.
La afectacin de los elementos boticos y abiticos del rea ser representativa pero mnimas si se
sigue un programa adecuado de medidas de mitigacin en las que se incluya en las que se ocluyan
practicas tales como la revegetacin con especies nativas de la regin y as, poder compensar el
desmonte y despalme de la zona de afectacin directa, esto no es muy difcil ya que la mayora de
las especies afectadas se pueden regenerar naturalmente, se cree que el impacto ser temporal y
puntual, Es necesario la implementacin de corredores y tneles de paso para permitir el libre
trnsito de la fauna y contrarrestar la fragmentacin del su hbitat. Para cumplir con estas
medidas, ser necesario que la empresa contratista de obra cuente con los servicios de una
supervisora ambiental para que antes de las actividades del desmonte y despalme verifique que
no sean afectadas las especies de la norma y otras ms.
142
CAPITULO V
IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES,
ACUMULATIVOS Y RESIDUALES, DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
V.1. identificacin de las Afectaciones a Ia Estructura y Funciones del
Sistema Ambiental Regional (SAR)
Basndonos en la Gua para Ia Elaboracin de la Manifestacin de Impacto
Ambiental de modalidad regional, se identificaron y analizaron los principales
factores de impacto ambiental que estaran presentes en el sistema Ambiental
Regional. Para tal fin se tuvo el siguiente procedimiento:
1) Diagnostico del sistema (Ver capitulo lV.3).
2) Se analizo los resultados de los estudios de vegetacin, fauna, suelo, geologa, edafologa y
economa.
3) Se enlistaron las actividades durante la preparacin, realizacin y posteriores al proyecto.
4) Se analizaron los factores ambientales del SAR sobre los que habr repercusiones
perjudiciales o benficas por parte del proyecto.
5) Se simulo un escenario ambiental con el efecto de las distintas actividades del proyecto, con
el propsito de evaluar los impactos acumulativos y residuales al SAR.
Principales actividades que componen el proyecto consideradas como fuente de cambio.
EI proyecto lo integran actividades previas, al momento de la realizacin y posteriores a este.
Dentro de estas actividades se enlistaron las que se citan el cuadro V1.
Cuadro V1. Actividades previas, durante y posteriores a la realizacin del proyecto de
pavimentacin de camino "Zacatepec- Atotonilco y TapancoPinas"
143
ACTIVIDAD
DEFINICIN
Liberacin de derecho
de va
Transferencia de la propiedad de 37.8 Ha. En esa superficie, el rea

entre lneas de ceros es de 21.6 Ha, de las cuales se utilizaran xxxx Ha
para el cuerpo del terrapln y xxxxx Ha para entronques. El talud de
los cortes para proyectar las secciones ser de 1/2 x 1.0
Desmonte
Remocin de vegetacin de porte arboreo y arbustivo, mediante

medios mecnicos y manuales, de acuerdo a las condiciones de cada
sitio. Se estima que Ia actividad afectara un total de 10.8 Ha de
vegetacin forestal, y se generara un volumen de 5,653.94 m3 de
madera proveniente del desmonte de 7,500 individuos arboreos con
DAP mayor a 10 cm.
Despalme
Se generara un volumen de suelo orgnico de 64,800 m3 como
producto de la remocin del horizonte orgnico del suelo (30 cm en
promedio) vegetacin herbcea.
Nivelacin
Esta actividad se realizar haciendo cortes y rellenos que generaran la
extraccin de suelo y roca hasta la calidad requerida y compactacin
de la base de Ia excavacin con profundidad de 0.10 m. Como
producto del corte se obtendrn un aproximado ms de 200 mil
metros cbicos, de los que se esperan se aproveche el 80% y se
desperdicie el resto. No se tienen volmenes exactos porque el trazo
esta a nivel anteproyecto.
144
Drenaje
Se recomienda que las obras de drenaje se construyan antes del

inicio de las terraceras. EI drenaje menor se resolver utilizando Iosas
de concreto y tubos de concreto, segn sea el caso y tendrn las
dimensiones necesarias para su funcionamiento adecuado, estas
obras debern desplantarse en estratos resistentes, los muros de las
Iosas, as como los cabezotes de los tubos debern ser de concreto
hidrulico fc de 150 kg/cm2 como mnimo.
En todos los escurrimientos menores intermitentes se colocara una
alcantarilla con Io que se permitir que se contine el patrn de
escurrimiento superficial que tiene el SAR sin alteracin. Se tiene
contemplada la colocacin de 95 alcantarillas. Adems se construirn
dos puentes 58 pasos inferiores.
Terraceras
Terraplenes
La terracera se refiere a la construccin del camino sin ninguna

carpeta asfltica ni de otro tipo. Sin embargo, en estos pueblos ya hay
terracera que ser la base para la construccin de la carretera
pavimentada.
En los tramos que por necesidades de proyecto geomtrico sea
necesario construir terraplenes y/o hacer recargues, estos se
efectuaran con materiales adecuados provenientes de los Lugares
propuestos en el apartado correspondiente a bancos de
materiales, debindose compactar por capas al 90% de su peso
volumtrico seco mximo determinado en Laboratorio en prueba
AASHTO Estndar.
Las zonas inestables que se detecten al compactarse el rea
descubierta, debern corregirse adecuadamente. Se incluyen las
obras accesorias al terrapln como son los bordillos, cunetas,
contracunetas y Lavaderos para el adecuado desalojo del agua que
escurra sobre la carpeta asfltica taludes.
Sub-bases y bases
La subrasante quedara integrada con el material de la misma capa de

rodamiento actual para lo cual deber escarificarse en un espesor de
25 cms aproximadamente acamellonarse por alas para proceder a
compactarse la superficie descubierta en un espesor de 15 cm al 90%
de su P.V.S Max. Determinado en prueba AASTHO estndar y en
algunos casos donde el material es arcilloso ser necesario abrir caja a
una profundidad de 80 cm, sustituyendo el material extrado con
material de subrasante del banco propuesto.
EI material acamellonado producto de Ia escarificacion de Ia capa
145
Rellenos
de rodamiento actual, se homogeneizara con su humedad

Optima, se tendr y compactara al 95% min. De su P.V.S. max.
Determinado en prueba AASTHO estndar y en un espesor de
25.00 cms. Formando as la capa subrasante.
En toda Ia Longitud del tramo se construir una capa de base
hidrulica con espesor de 20 cms, compactados al 100% de su peso
vol. Seco mximo utilizando material producto de los bancos que se
Localizaron para tal fin, los cuales se anexan en Ia localizacin de
bancos de materiales, dichos materiales debern triturarse
parcialmente y cribarse respectivamente a tamao mximo de 1 el
material suministrado se mezclara con motoconformadora
Trabajos previos a la
Para homogenizar su granulometria posteriormente se abrir el
colocacin de la carpeta camelln para incorporar el agua necesaria para Lograr una
asfltica
compactacin del 100% como mnimo de su P.V. seco mximo
ASSHTO modificada.
Debidamente terminada Ia capa de base hidrulica y antes que se

deteriore y estando barrida la superficie se proceder a Ia aplicacin
de un riego de impregnacin con producto asfaltico adecuado al
material ptreo y en proporcin de. 1.5 Its por metro cuadrado.
La impregnacin realizada reposara un mnimo de 72 horas, esto con
Ia finalidad de obtener una mejor consistencia de Ia capa.
Antes de tender Ia capa de concreto asfaltico, aplicar un riego de liga
con emulsin del tipo de rompimiento rpido, en proporcin de de
0.50 litros por metro cuadrado, previamente se deber efectuar un
barrido de la superficie a tratar si es que se efectu el poreo.
Riego de Sello
Despus de haber efectuado los trabajos anteriores se proceder a

construir una carpeta asfltica por el sistema de mezcla en caliente
cuyo procedimiento es el siguiente: Previo a un barrido sobre la base
hidrulica impregnada y a la aplicacin de un riego de liga con
mulsin asfltica de rompimiento rpido en dosificacin de 0.70
t/m2; se colocara una
carpeta de mezcla en caliente, para lo cual deber utilizar un equipo
del tipo finisher, para poder darle con ello un espesor de manera
uniforme. Una vez tendido el material se proceder a darle su
compactacin de proyecto, siendo el espesor de Ia capa de 5.00 cms
compactos al 95% mediante el procedimiento marshal. Se utilizara
material ptreo procedente del banco que se Localiz para tal fin y
que se anexa en una tabla al presente estudio, el cual deber tener un
146
tratamiento de triturado parcial y cribado a tamao mximo de %" y

este material deber procesarse en una planta estacionaria para
poder as elaborar Ia mezcla de concreto asfaltico.
Colocacin final de
carpetas de concreto
asfltico
La carpeta se compactara por medio de plancha tipo tandem de 6 a 8

ton, para Lograr el acomodo de la carpeta, la compactacin del 95%
se alcanzara por medio de un compactado del tipo neumtico.
Estructuras y obras de
drenaje
Con el objeto de proteger el camino contra el efecto nocivo del agua

y considerando las condiciones pluviomtricas y el tipo de suelo de Ia
regin, se estima conveniente construir las cunetas adecuadamente
impermeabilizadas con concreto hidrulico de un fc de 150 kg/cm2.
De igual forma que las cunetas con el objetivo de proteger el camino
contra el efecto nocivo del agua, se estima conveniente construir
bordillos en las zonas adecuadas que se marquen en el proyecto
geomtrico los cuales se construirn con concreto de fc de 150 k
/cm2.
Movimiento de
maquinaria y personal
de la zona
Las actividades asociadas al desplazamiento, maniobras y parqueo de

equipo y maquinaria, almacenamiento temporal de equipos y
materiales, as como la estancia de personal en los frentes de obra.
No se construirn campamentos para Ia estancia de personal ni
parqueo de maquinaria. El personal pernoctar en los poblados
cercanos.
Circulacin vehicular
Operacin del camino, incluye la circulacin de 300 vehculos diarios

promedio, con una composicin de vehculos tipo A de 70%, tipo B de
10% y tipo C de 20%. Su impacto alcanzara a los usuarios que viajen a
travs de estas vas de comunicacin que unen a Pinas-Tapanco a
Zacatepec-Atotonilco
El conjunto de obras que permitirn mantener la va en buenas
condiciones: reencarpetado, reparacin de baches, obras de control
de escurrimientos, etc.
Mantenimiento
147
Factores ambientales regionales relacionados al proyecto.

De la revisin de componentes del SAR, se detectaron once factores ambientales sobre los que se
podra anticipar repercusiones generadas por el proyecto (Tabla V.2).
Tabla V.2. Descripcin de los factores ambientales regionales
FACTOR
AMBIENTAL
Calidad de
Aire
Escurrimientos
Superficiales
DESCRIPCION
Geoforma
Ausencia relativa de partculas suspendidas y gases producto de Ia

combustin
Ausencia relativa de contaminantes particulados o disueltos en
escurrimientos superficiales y preservacin del patrn dendrtico de
escurrimiento
Meseta con laderas denudatorias, llanuras aluviales.
Suelo
Erosin, compactacin, estructura, fertilidad y/o saturacin del suelo
Vegetacin
En el SAR se identificaron cinco tipos de vegetacin: selva media

subcaducifolia, bosque de galera, vegetacin secundaria de selva media
subcaducifolia
Terrenos con
uso
Agropecuario
Zona urbana e
infraestructura
de transporte
y su derecho
de va
Fauna
Silvestre
Paisaje
Pastizal inducido, agricultura de temporal.
Economa
Local
Asentamientos humanos, zona conurbada de Pinas- Tapanco y ZacatepecAtotonilco, carretera libre, y Caminos de terracera.
Presencia de poblaciones de fauna silvestre y sus rutas de movimiento

Condicin del paisaje por el cual se presenta una continuidad entre las
caractersticas en el entorno del proyecto y las formas que el proyecto aporta
tambin se considera en este rublo la conectividad del paisaje (de sus reas
forestales)
Actividades productivas e intercambio comercial en poblados al interior del
SAR
Transporte
148
Las interacciones entre actividades y factores ambinteles se puede ver en la tabla V3.
Estas interacciones son clasificadas como benficas o adversas dependiendo de Ia repercusin que
tengan a nivel SAR.
TABLA V3. Matriz de interacciones del proyecto con los distintos factores ambinteles que sern
afectados de manera benfica (B) o con afectacin (A).
A
A
Transporte
Economa Local
Paisaje
Liberacin de derecho de va
Desmonte y Despalme
Nivelacin
Drenaje
Terraplenes
Trabajos de pavimentacin
Movimiento de maquinaria y personal en la zona
Circulacin Vehicular
Mantenimiento
Fauna Silvestre
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Zona Urbana e
infraestructura Transp.
Uso agropecuario
Vegetacin
Suelo
Geoforma
Escurrimientos
Calidad del Aire
FACTORES AMBIENTALES
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
B
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
Se llevo a cabo Ia identificacin y revisin de los posibles efectos con Ia ayuda de una matriz de
interacciones entre actividades del proyecto y factores ambinteles (Tabla V.3). Los efectos se
analizaron en cuento el sentido (adverso o benfico), y se incluyeron todos los casos en que podra
haber una relacin actividad de obra factor ambiental, no se discrimino aquellos en que la
interrelacin no causa modificacin.
De acuerdo e Io que establece la fraccin X del Artculo 3 del Reglamento de Ia LGEEPA en
metera de impacto ambiental, los impactos residuales son aquellos que persisten despus de Ia
aplicacin de las medidas de mitigacin y prevencin, que sern explicadas en el Capitulo VI.
Otros impactos de mayor magnitud a las dimensiones del proyecto son: modificacin del
microclima; afectacin en calidad de cuerpos 0 corrientes de agua; afectacin de la recarga del
manto; competencia por el aprovechamiento de agua, disminucin en la capacidad de formacin
de suelos; modificaciones al relieve; y cambios en los patrones de erosin-sedimentacin.
Para el proyecto no se construirn ni operaran campamentos para los trabajadores, esto se debe a
que el SAR se encuentra a muy poca distancia de distintos poblados.
149
B
B
Una vez identificadas las relaciones (actividad del proyectofactor ambiental) que podran recibir
un cambio, se procedi a discutir si este cambio seria o no perceptible a escala del SAR (Tabla V.4).
Se encontr que de las 28 relaciones identificadas (Tabla V.3) solo 15 presentan cambios
perceptibles en el SAR (Tabla V.4); posteriormente las relaciones identificadas como perceptibles
se les agrupan en el impacto correspondiente (Tabla V.5), a los que posteriormente, se les aplicara
un mtodo cuantitativo multicriterio para conocer si dichos impactos son relevante o no (seccin
V.3) en los trminos de la fraccin IX del Artculo 3 del
Reglamento de la LGEEPA en materia de evaluacin del impacto ambiental.
Tabla V.4. Identificacin de interrelaciones (Actividad del proyecto-Factor ambiental) perceptibles

a escala del SAR
RELACIN ACTIVIDAD FACTOR
AMBIENTAL
Liberacin del derecho de va
terrenos uso agropecuario
DISCUSIN
Desmonte y despalme - Suelo
Desproteccin del suelo. La Perceptible

eliminacin de la cubierta vegetal
se reflejara en la Ruptura de la
estructura
del
suelo
y
posteriormente la erosin
Desmonte y despalme
vegetacin forestal
Se afectara una superficie de 10.8 Perceptible

Has de vegetacin forestal, la
mayor parte ser sobre orcos vivos
de potreros y en menor grado en
vegetacin secundaria de SMSC
Prdida de hbitat /o interrupcin Perceptible
de rutas de movimiento para la
fauna silvestre por el efecto
barrera del trazo. Como puede
observarse en la caracterizacin de
Ia fauna (Captulo IV), la mayor
Desmonte y despalme - Fauna
RELEVANCIA
De acuerdo a las entrevistas No

realizadas en No campo (Anexo perceptible
YYYYY) y datos proporcionados
por las autoridades y peridicos,
se encontr que no existe
oposicin a la construccin del
Libramiento.
150
Desmonte y despalme - paisaje
Nivelacin Calidad de aire
Nivelacin Escurrimientos
Nivelacin paisaje
Nivelacin Economa local
Drenaje escurrimientos
parte de la fauna que habita el

SAR es generalista y nociva y
generalmente tiene facilidades
para dispersarse. En el bosque
galera es donde encontramos los
principales
lugares
de
anidamiento. Sin embargo, estos
sitios (ej. En el rio Mesones) sern
poco afectados, ya que habr
puentes que respeten su libre
acceso.
La eliminacin de la cubierta
vegetal es un No
factor que
desencadena
una
serie
de
cambios que van desde Ia prdida
del suelo hasta el cambio del
ecosistema. En este caso el
cambio se ver principalmente en
los manchones de SMSC.
El trabajo de la maquinaria es muy
intenso, No con la consecuente
emisin de gases producto de la
combustin. Adems la generacin
constante de polvo que altera el
hbitat.
Remocin de volmenes de suelo
traer como consecuencia el
cambio del cauce de arroyos de
bajo caudal.
El cambio de grandes volmenes
de suelo, traer cambios en el
paisaje, ya que es diferente el
ecosistema en terrenos planos que
en terrenos con
endientes
visibles.
El comercio en los poblados
localizados dentro del SAR se ver
beneficiados con la presencia de
trabajadores
Las obras de drenaje cambiaran el
cauce de los escurrimientos, que
exigen una excelente planeacin
No
perceptible
No
perceptible
No
perceptible
Perceptible
No
Perceptible
No
perceptible
151
Drenaje economa local
de la ubicacin de los drenes para

no acumular demasiado los
volmenes de escurrimiento.
Las obras de drenaje generan gran No
cantidad de mano de obra, y una perceptible
demanda de servicios.
Terraplenes Calidad de aire
EI trabajo de la maquinaria es Perceptible

muy intenso, con la consecuente
combustin. Adems la generacin
constante de polvo que altera el
hbitat.
Terraplenes Economa local
Esta actividad
genera
gran
cantidad de mano No de obra, una
intenso,
con la consecuente
combustin.
EI ruido y emisin de gases afecta
principalmente los sitios
de
anidamiento (bosque de galera y
manchones de SMSC), que en este
caso abarca aproximadamente el
5% del SAR.
No
perceptible
Esta
actividad
genera
gran
cantidad de mano de obra, y una
intenso,
con la consecuente
emisin de gases producto de Ia
combustin.
El paso constante de maquinaria
trae compactacin del suelo
No
perceptible
Trabajo de pavimentacin calidad de aire

Trabajo de pavimentacin vida
silvestre
Trabajo de pavimentacin
Economa local
Movimiento de maquinaria y
personal en la Zona - calidad del
aire
personal en la zona fauna
personal en la zona economa
local
Circulacin vehicular Calidad de
No
Perceptible
No
perceptible
No
perceptible
No
perceptible
El ruido y gases emitidos No

ahuyentan
la
fauna, perceptible
principalmente
mamferos
mayores, que en este caso son
escasos.
Un aumento en trfico resulta en Perceptible
152
aire
una emisin de gases producto de

la combustin.
Circulacin vehicular zona

urbana e infraestructura de
transporte
La mayor afluencia de vehculos No

trae
como
consecuencia
la Perceptible
generacin de infraestructura y
servicios para estos vehculos
Circulacin vehicular - fauna
El aumento de trafico afectara Perceptible

principalmente
a
pequeos
mamferos
y
reptiles
que
constantemente tienen que cruzar
Ia carretera.
Perceptible
Una gran cantidad de vehculos
exige una mayor demanda de
servicios.
Cirulacin vehicular Economa

local
Circulacin vehicular Transporte
Una mayor circulacin vehicular Perceptible

traer mejoras en el transporta
particular y publico. -
Mantenimiento Escurrimientos
EI mantenimiento da los drenes se Perceptible

garantiza al buen funcionamiento
da asta sistema y por Io tanto Ia
escasa
acumulacin
de
escurrimiento qua puedan causar
daos a la carretera y ecosistema.
Mantenimiento Economa local
Esta
actividad
ganara
gran No
cantidad da mano de obra, una perceptible
Mantenimiento - Transporte
El mantenimiento da la obra en No
general permitir un transporta perceptible
eficiente
153
V.2. identificacin da impactos ambientales, acumulativos y residuales, del sistema ambiental

regional
Los impactos ambientales residuales del sistema ambiental regional (SAR) se presentaran en Ia
seccin VI.2 (Captulo VI).
En los siguientes prrafos se analizaran y avaluaran los impactos ambientales, acumulativos y
sinrgicos, en al sistema ambiental regional. Para identificar la sinergia o acumulacin de los
impactos se tomo como basa Io discutido en la Tabla V.4, y en la descripcin del funcionamiento
del SAR (seccin IV.4, Captulo IV) y las tendencias de desarrollo o deterioro (seccin IV.5, Captulo
IV).
Las relaciones qua causan una afectacin en al mismo sentido y naturaleza se englobaron en al
mismo impacto (Tabla V.5), por lo qua da 10 relaciones qua se identificaron provocaban un cambio
perceptible en al SAR se obtuvieron xx impactos qua puedan o no ser relevantes (se avalan mas
delante en el punto V.2).
Tabla V.5. Sinergia da los impactos ambientales identificados como perceptibles en el SAR
RELACION
IMPACTO
SINERGIA
Desmonte y despalme suelo
Desproteccion del
suelo
Sinrgico
DESCRIPCION BREVE
la consecuencia de la eliminacin
de la vegatacin es la erosin,
este impacto se considera
sinergico porque se une a otros
fenmenos (clima, actividades
humanas) y puede tener gran
adversidad sino se toman las
medidas necesarias
Sinrgico
cercos vivos de potreros, algunos

de vegetacin VsSMSC, adverso
como la compactacin, esto hace
al ecosistema mas vulnerable
Desmonte y despalme vegetacin

Desmonte y despalme fauna
Retiro de 10.8 has de

vegetacin forestal
Prdida de habitat e
interrupcin de rutas
de movimiento
Nivelacin-paisaje
El cambio de
volumenes de suelo
Acumulativo
Acumulativo
En la construccin del terrapln

se afectar su hbitat
Tiene repercuciones en los
ciclosbiogeoqumicos hasta 1 km,
en canal de riego o escurrimiento
de agua
154
Terraplenes-calidad del
aire
Erosin de gases
producto de la
combustin y polvo
Simple
Circulacin-vehcularcalidad del aire
Emisin de gases
Simple
Emisin de CO2 de maquinaria,

en las nivelaciones, bases, donde
las particulas suspendidas
aumentan
Mayor circulacin vehicular,
emisin de CO2 en solidos
suspendidos
Circulacin-vehcularfauna
Fragmentacin de
habitat
Acumulativo
Ruidos que provocan estrs y

mortalidad por atropellamiento
Circulacin-vehculareconmica local
Circulacin-vehculartransporte
Mantenimientoescurrimientos
Impulso a la economa
local
Aumento del
transporte
Buen funcionamiento
del sistema
Acumulativo
Mayor desarrollo turstico

productivo y servicios
Acumulativo
Acumulativo
Mayor transporte agropecuario

Las alcantarillas son
indispensables
V.3 Metodologa seguida para Ia evaluacin cuantitativa de los impactos ambientales

acumulativos, sinrgicos y residuales.
Se utilizo un mtodo de evaluacin multicriterio que consiste en convertir Ia descripcin
cualitativa de los criterios determinados (cualidad, magnitud, duracin, etc.) a valores numricos y
luego de integrar esos valores en un indicador que permita discriminar los impactos perceptibles
(Tabla V.5). Para asignar valores numricos a las descripciones cualitativas de los criterios se
utilizaron convenciones definidas en la Tabla V.6.
Debe sealarse que la relacin entre valores y descripcin tiene el doble propsito de facilitar la
diferenciacin en el grado y realizar las operaciones matemticas para calcular un valor numrico
al impacto, que tome en cuenta los criterios considerados.
Tabla V.6. Asignacin de valores numricos a las r elaciones actividad-factor consideradas

cualitativamente como perceptibles
Magnitud Descripcin
Bajo, solo en UNA
perturbadas
Duracin
Descripcin
1 Por semanas
Extensin
descripcin
hasta 2 % del SAR
1 o la UNA
inters
descripci
n
1 ausente
contexto
descripcin
sitio
1 perturbado
v5
sinergia
descripcin
0.80 no detectada
155
v6
1.00
Bajo, solo en UNA

perturbadas
2 por meses
hasta 6 % del SAR

2 o la UNA
pocas
2 personas
baja
2 perturbacin 1.00 acumulacin
1.10
Moderado menos del 20

% en UNA conservadas
4 por aos
hasta 4 % del SAR

4 o la UNA
centenare
4 s
4 conservado
1.10 sinergia
1.30
7 por decadas
hasta 35 % del SAR

7 o la UNA
7 miles
pocas
especies en
7 la NOM-059
1.30
9 mas tiempo
mayor del SAR o la

9 UNA
generaliza
9 do
ANP o varias
especies en
9 la NOM-059
1.50
alto hasta 40 % en UNA

conservadasy menos del
10% en UNA muy
conservdas
Muy alto mas de 40 %

UNA conservadas
EI indicador se calculo mediante la multiplicacin de importancia (i), sinergia (s) y contexto (c). Los
valores de sinergia y contexto se asignan como se explica en la Tabla V.5. La importancia del
impacto se calcula dividiendo entre nueve la raz cuarta del producto de los valores numricos de
los criterios magnitud, duracin, extensin e inters. AI extraer la raz cuarta del producto de los
valores de magnitud, duracin, extensin e inters, se ha calculado Ia media geomtrica, que es
una medida de tendencia central 2. Al dividir entre nueve, que es el mximo posible (en el caso de
que todos los criterios tuvieran valor de nueve), los valores de importancia se acotan entre cero y
uno. Contexto y sinergia, por su parte, actan como factores que crecen 0 decrecen el valor
calculado para Ia importancia.
A partir de lo anterior, en la Tabla V.7 se expresa la evaluacin de los impactos, mismos que se
clasifican en cuatro grupos, de acuerdo al valor del indicador.
Tabla V.7. Valores Imite del indicador de impacto.
Intervalo
Categora
Relevancia
menor de 0.400 bajo
no significativo
0.401 a 0.600
moderado significativo
0.601 a 0.800
alto
significativo
mayor de 0.801 muy alto
significativo
V.4. Evaluacin de los impactos y deteccin de los relevantes
Se detectaron ocho probables impactos ambientales del proyecto, debido a que en
Ia evaluacin cualitativa se les designo como perceptibles (Tabla V.4 y Tabla V.5) en el SAR. Los
impactos se describen de una manera cualitativa bajo cinco criterios, que son: cualidad (si es
adverso o benfico para los procesos del medio natural y social en el SAR), intensidad o magnitud
(que tan notable es su efecto para el 0 los factores ambientales involucrados), extensin
156
geogrfica (Ia proporcin de la superficie del SAR en donde sern evidentes los efectos), duracin
(el orden de magnitud del periodo en el que el sistema podra reponerse
de dicho impacto, si cesaran las causas que Io originan, 0 bien, el orden de magnitud que el
proyecto generar) y acumulacin. Este ultimo criterio se relaciona con Ia ocurrencia en el SAR de
otras fuentes de perturbacin cuyos efectos podran actuar de manera conjunta con los impactos
que el proyecto origina (Tabla lV.5). La acumulacin y Ia sinergia se definen tpicamente, como Ia
generacin de efectos aditivos (en el caso de acumulacin) 0 de orden superior (en el caso de la
sinergia). Los resultados se presentan en la Tabla V.8, una vez descritos, se les asigna el valor
numrico indicado en Tabla V.7 y se aplica el mtodo con Io que se identifica si el impacto es
significativo 0 no (Tabla V.8). De acuerdo a Ia definicin establecida por Ia fraccin IX del Artculo
3 del Reglamento de Ia LGEEPA en materia de evaluacin del Impacto ambiental, se considera
Impacto ambiental significativo 0 relevante a aquel que provoca alteraciones en los ecosistemas y
sus recursos naturales o en Ia salud, obstaculizando Ia existencia y desarrollo del hombre y de los
dems seres vivos, as como Ia continuidad de los procesos naturales.
Tabla V.8, Evaluacin cuantitativa de los impactos ambientales e identificacin de impactos
relevantes o significativos.
IMPACTO
MAGNITUD
DURACION
EXTENSION
INTERS
IMP.
CONTEXTO
SINERGIA
INDICADOR
CATEGORA
RELEVANTE
Exposicin del suelo al

intempersmo de suelo
0.43
1.1
1.3
0.615 Alto
Significativo
Retiro de 10.8 Has. De

vegetacin forestal
0.43
1.1
1.3
0.615 Alto
Significtivo
Prdida de hbitad y/o

interrupcin de rutas de
movimiento para la fauna
silvestre
2 0.264
0.8
1.1
0.211 Bajo
No
significativo
El cambio de grandes
volumenes de suelo
0.43
1.1
1.1
Emisin de gases producto

de la combustin y polvo
2 0.187
0.8
0.15 Bajo
Emisin de gases
2 0.187
0.187 Bajo
No
significativo
No
significativo
Fracmentacin del hbitad
4 0.511
1.1
0.562 Moderado
Significativo
0.52 Moderado
1.- Retiro de 10.8 Has de cercos vivos, SMSC y VsSMSC.

De los 10 impactos identificados como perceptibles en Ia Tabla V.4 y V.5, 3 se calificaron como
bajos Io que indica que son NO SIGNIFICATIVOS. Los 7 impactos restantes fueron evaluados como
significativos, de ellos 4 son adversos, 2 como alto, 2 como moderado. Tres impactos fueron
benficos y estos se clasificaron como moderado.
157
Significativo
Exposicin del suelo al intemperismo del suelo

La remocin de vegetacin en 10.8 has va provocar que el suelo quede expuesto a los elementos
del clima (precipitacin y viento) que provocan una degradacin que se incrementa si no se toman
las medidas remdiales (ver captulo VI de este documento). Uno de los primeros efectos de la
remocin de vegetacin es el rompimiento de Ia estructura del suelo, posteriormente las
partculas (arcillas, limo y arena) pueden ser transportadas fcilmente por Ia lluvia o el viento, esto
de una manera constante, hasta que el suelo es removido y por supuesto los nutrientes vegetales
tambin se pierden por arrastre superficial o lixiviacin. Este fenmeno afecta otros elementos del
paisaje, principalmente a Ia vegetacin y a Ia fauna. En el primer caso porque muchas plantas
necesitan de suelos profundos para su anclaje, adems que no hay Ia disposicin de los nutrientes
necesarios para su desarrollo.
Retiro de 10.8 Has de vegetacin forestal

La remocin de vegetacin tiene diferentes efectos en el SAR, y esto depende del grado de
conservacin que tienen estos ecosistemas. Esto es, a mayor conservacin menor cantidad de
especies colonizadoras. La remocin de 10.8 has de vegetacin traer un efecto significativo en el
SAR principalmente en las areas que hospedan SMSC, estos son pequeos manchones que se
observan en el SAR (5%). La mayor parte de rboles talados corresponde a especies que viven
como cercos vivos (Glyricidia, Bursera, Protium, Erithryna, etc.), que son especies fcilmente
recuperables ya que tienen una gran capacidad de regeneracin, esto es que se reproducen de
forma vegetativa y se requiere solamente que se reubique. El trasplante de estas especies puede
ser a travs del rbol, o bien sembrando ramas corpulentas
(de ms de 3 m de largo, teniendo
como resultado una brotacin en corto tiempo, aun mejor si esto se hace en poca de temporal.
Con respecto a Ia remocin en los relictos de SMSC sern con Ia tala de algunas plantas que son
nativas. Sin embargo, sern poco significativos por dos motivos: primero por el rea pequea y
segundo porque la remocin ser en las orillas de la actual terracera donde Ia mayora son
especies colonizadoras de amplia distribucin como Guazuma, Casearia, Coccoloba, y Luhea entre
otros.
El cambio de grandes volmenes de suelo.
Durante la nivelacin se movern grandes cantidades de suelo, a su vez el cambio de grandes
volmenes de suelo, traer cambios en el paisaje. Por un lado los trabajos de nivelacin en
terrenos planos sern menos intensos que en ligares con pendientes. En sitios planos los
movimientos de suelo sern mnimos, no obstante, habr una ligera modificacin de los cauces
naturales, lo que obliga a realizar obras de drenaje eficiente. En los sitios con pendientes
pronunciadas los movimientos de suelo y roca sern engrandes volmenes, producto de los cortes
158
y rellenos que tendrn que hacerse. En este ltimo caso el paisaje sufre un severo cambio, esto es
porque de una ladera cambia a una especie de terraza y en ambos casos Ia adaptacin de especies
es distinta.
Otro aspecto por considerar se refiere al material sobrante, el cual deber depositarse en sitios
donde cauce el menor dao posible. La mala disposicin del material, no solo afecta al terreno (y
componentes) donde es depositado, sino que tiene repercusiones en los ciclos biogeoqumicos
hasta 1 km si se coloca en un rea de inundacin, canal de riego o cerca de escurrimientos de
agua.
Fragmentacin del hbitat.
Cualquier tipo de carretera fragmenta el hbitat de las especies por el efecto que les causa en
cuanto a la mayor dificultad para desplazarse. Las especies ms vgiles tienen Ia necesidad de
desplazarse constante mente a sitios nuevos donde forrajear o hidratarse, o bien donde puedan
encontrar sus parejas para asegurar las prximas generaciones. Estos son ejemplos que son muy
comunes, y as como estos puede haber ms motivos que cusen los desplazamientos. Las
carreteras donde la velocidad es moderada da una mayor probabilidad de que las especies puedan
cruzar sin ser atropelladas, y esto est determinado por Ia pavimentacin y el nmero de carriles.
Adems los sitios abiertos son ms riesgosos para especies menores, esto es por Ia menor
cantidad de escondites que puedan protegerlas mas de sus depredadores. Otro efecto negativo es
por los mismos trabajos de construccin.
Durante los trabajos que se realizaran del trazo hasta la construccin de la carretera, la fauna que
vive en la orilla de la carretera ser afectada tanto por la remocin de la vegetacin como por el
movimiento de tierra. En este caso se perdern sus nidos o madrigueras, obligando a estas a tener
que cambiar de sitio.
Mayor arribo de consumidores.
Un camino accesible es un elemento que trae generalmente un desarrollo econmico, esto se
debe a varios puntos, dentro de los que destacan los siguientes: mayor afluencia de personas;
beneficios directos en el proceso de comercializacin de los bienes producidos; mejoras en los
servicios de salud y educacin; etc. Esto traer mayor desarrollo econmico a los pueblos de San
Mateo Pinas y San Felipe Atotonilco ya que son lugares con vocacin agropecuaria y se produce
alimentos (Maz, frijol, chile, ganado bovino, ganado porcino, etc.) que se comercializan a nivel
local o regional. Otro recurso que tienen estos pueblos es el turstico, ya que en San Felipe
Atotonilco hay un yacimiento de agua termal que podra incrementar el nmero de visitantes
El aumento servicios en transporte

Con las mejoras en Ia carretera se disminuir el tiempo de viaje entre los pueblos, Io que
repercutir en mayor eficiencia en el transporte y junto con ella todo el beneficio en los diferentes
aspectos, como son: salud, comercio, educacin, servicios, etc. En el sector salud, es claro el papel
que desempea una carretera pavimentada, por Ia ms pronta y eficiente llegada de los enfermos
159
a los centros de atencin. Adems, se facilita el acceso de las diferentes campanas a estos
poblados. Por otro lado, se ver una claro beneficio en el proceso de transporte de productos
agropecuarios a sus destinos, esto por el menor maltrato y el ahorro en tiempo para productos
frgiles y perecederos. Como un ltimo ejemplo citaremos la eficiencia que tendr el transporte
para escolares, trabajadores y amas de casa que diariamente tienen que hacer sus labores
correspondientes.
Garanta del buen funcionamiento de este sistema de drenaje
Las obras de drenaje en la carretera deben estar bajo un programa de mantenimiento, esto es por
los constantes derrumbes que causan los causes de arroyos intermitentes. En algunos casos Ia
reparacin del drenaje causara molestia a los usuarios, para lo cual tendrn que tomarse las
medidas preventivas necesarias (sealamiento eficiente, laborar en los de las de menor afluencia,
deposito de los azolves en los lugares indicados y el uso de los mejores materiales entre otros)
para no causar un impacto mayor.
Se recomienda hacer campaas en la poblacin para depositar correctamente los desechos, y as
evitar que se bloqueen canales de escurrimiento y alcantarillas. Esto va acompaado de un
programa eficiente de rellenos sanitarios, recoleccin y distribucin de contenedores de basura.
Si el programa de mantenimiento se enfoca nicamente a los azolves por arrastre fluvial, ser
menor el impacto que cause esta labor, ya que con un programa de mantenimiento constante a
los 18 km de carretera, esta se podr dar en no ms de una semana por ao.
V.5. impactos 0 afectaciones del SAR modificado por el proyecto

En la Tabla V.9 se integran al diagnostico ambiental regional los impactos atribuibles al proyecto.
Es importante sealar que los impactos del proyecto se pueden clasificar en diferentes categoras,
de acuerdo a su interrelacin con la situacin ambiental regional (Tabla V.5); los impactos pueden
ser simples (0 no aditivos), si en el SAR no se presentan procesos de cambio que afecten los
componentes o factores ambientales. Pueden ser acumulativos, cuando el efecto en el ambiente
que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interaccin
con otros que se efectuaron en el pasado o que estn ocurriendo en el presente (en trminos de la
fraccin Vll del artculo 3 del Reglamento 7 ); pueden ser sinrgicos, cuando el efecto conjunto de
la presencia simultnea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que Ia suma de
las incidencias individuales contempladas aisladamente (fraccin Vlll del mismo artculo).
AI escenario tendencial del SAR sin proyecto descrito en Ia seccin IV.4 (Capitulo 4) se le
adicionaron los impactos relevantes del SAR (Tabla V.8) con lo que se obtuvo un escenario
modificado por el proyecto y se describen los impactos acumulativos y sinrgicos del SAR (ltima
columna de Ia Tabla V.9).
De los 5 impactos (3 benficos y 4 adversos) significativos que causa el proyecto al SAR, x
presentan efectos aditivos con el proyecto, no obstante de los efectos aditivos ninguno pone en
peligro Ia funcionabilidad del SAR, segn se explica en la Tabla V.9.
160
Tabla V.9. Descripcin de los impactos del SAR integrando los ocasionados o agravados por el
proyecto.
FACTOR DE
CAMBIO
IMPACTO O AFECTACION QUE PRESENTA

ACTUALMENTE EL SAR
ESCENARIO DEL SAR A 15

AOS SIN PROYECTO
ACUMULACIN O SINERGIA CON

EL PROYECTO
DECREMENTO DE
LA POBLACION
(FACTOR DE
CAMBIO
PRIMARIO)
ACTUALMENTE EN SANTA MARIA

ZACATEPEC HAY UNA POBLACIN DE 4409
HABITANTES Y SE CONSERVA UNA
CANTIDAD IMPORTANTE EN EDAD
REPRODUCTIVA
PARA EL AO 2015 SE
PRONOSTICA UNA POBLACIN
DE 3469 HABITANTES EN
SANTA MARIA ZACATEPEC
CON LA PAVIMENTACION DE LA
CARRETERA SE OBSERVAR UN
LIGERO INCREMENTO EN LA TASA,
DEBIDO A LA ACCESIBILIDAD DE
LOS SERVICIOS
TERCIARIZACIN
DE LA ECONOMIA
DEL SAR
(FACTOR DE
CAMBIO
PRIMARIO)
APROXIMADAMENTE UN 15% DE LA
POBLACION HA CAMBIADO DE L SECTOR
PRIMARIO AL TERCIARIO, COMO EL
COMERCIO
EL PANORAMA PARECE NO
CAMBIAR EN LOS PROXIMOS
15 AOS DEBIDO A LOS
PROBLEMAS EN LA
PRODUCCION
AGROPECUAARIA,
PRINCIPALMENTE EN CUANTO
A LA COMERCIALIZACION
EL PROYECTO DE
PAVIMENTACIN, SIN DUDA
AYUDAR A DISMINUIR EL
IMPACTO ACTUAL, YA QUE LA
COMERCIALIZACION Y LAS
ACTIVIDADES AGROPECUARIAS SE
VERN REFLEJADAS CON UNA
MAYOR REDITUABILIDAD
CAMBIO DE USO
DEL SUELO
(FACTOR DE
CAMBIO
SECUNDARIO)
LA OCNTRUCCIN DE LA
CARRETERA NO VA A CAMBIAR LA
TENDENCIA DEL USO DE SUELO,
YA QUE ESTO DEPENDE MS DE
LA TENDENCIA DE LA
OTROS FACTORES COMO:
VEGETACIN ES HACIAS SER
PROGRAMAS DE GOBIERNO,
ALTERADA AUN MS, ESTO ES PRECIO DE LA CANASTA BSICA,
POR LA ACTIVIDAD GANADERA NEGLIGENCIA EN LAS LABORES
QUE EXIGE MENOS MANO DE AGROPECUARIAS QUE PUDIERAN
OBRA QUE LAS ACTIVIDADES
OCASIONAR DESASTRES Y
AGRICOLAS. LA TENDENCIA
SOBREPASTOREO ENTRE OTRAS.
ACTUALMENTE MAS DEL 90% DE LA
HACIA LA GANADERIA SE DEBE LA CARRETERA PAVIEMNTADA
VEGETACIN ORIGINAL HA SIDO
A QUE CADA VEZ HAY MENOS PODRA EN UN MOMENTO DADO
ALTERADA, LA MAYOR SUPERFICIE
PERSONAS JOVENES QUE
SER UN ELEMNETO QUE AYUDE
OCUPAN LOS PASTIZALES Y PARCELAS
HAGAN JORNALES AGRICOLAS EN EL CUIDADE DE LA
AGRICOLAS. UNA PARTE DE LA SUPERFICIE POR LO QUE LOS
VEGETACIN EN CASO DE
ES OCUPADA POR VEGETACION
AGRICULTORES DIFICILMENTE INCENDIO. EN EL CASO DE
SECUNDARIA DEONDE TENEMOS
CAMBIARN A CULTIVOAS
REFORESTACIN ES MS
ABUNDANCIA DE ESPECIES
INTENSIVOS MS
FACTIBLE QUE SE REALICE CON
COLONIZADORAS.
REDITUABLES.
UN BUEN ACCESO
161
CAMBIO EN
COMPOSICION
DE LAS
POBLACIONES
FAUNSTICAS
(FACTOR DE
CAMBIO
TERCIARIO, SE
DEBE
PRINCIPALMENTE
AL CAMBIO DE
USO DE SUELO)
DESDE QUE LOS TERRENOS SE

CAMBIARON A UN USO AGROPECUARIO,
ESTOS CAMBIARON LAS POBLACIONES DE
FAUNA QUE SON COMUNES EN SELVA
MEDIANA SUBCADOCIFOLIA
(VERCAPTULO IV). ACTUALMENTE LA
FAUNA QUE HABITA EL SAR ES DE AMPLIA
DISTRIBUCIN Y ADAPTADA A LAS
CONDICIONES DE PERTURBACIN
LA PAVIMENTACIN DE LA
CARRETERA AUMENTAR
LIGERAMENTE LA MORTALIDAD
DE LA FAUNA QUE CRUZA
CONSTANTEMENTE. ESTO
FUNCIONA COMO UNA PRESIN
DE SELECCIN PARA DISMINUIR
LAS ESPECIES MS SUSCEPTIBLES
SIN EL PROYECTO DE
A ESTE FACTOR NO OBSTANTE,
PAVIMENTACIN DE LA
ESTE FACTOR ESTA LIGADO A
CARRETERA, LA TENDENCIA DE OTROS, COMO SON: LA CACERA
LAS POBLACIONES DE FAUNA
FURTIVA, COMERCIO ILEGAL DE
NO VA A CAMBIAR, ESTO ES
ESPECIES, CONTAMINACIN Y
PORQUE EL TIPO DE FAUNA
CMABIO DE HABITAT ENTRE
RESPONDE MS AL HBITAR
OTROS. EN GENERAL SE
YA ALA FRAGMENTACIN DE
CONSIDERA QUE LA
ESTE. CON LA TERRACERA
PAVIMENTACIN NO TIENE LA
QUE ACTUALMENTE SE TIENE MAGNITUD PARA CAMBIAR LAS
SE TIENE UN HBITAT
POBLACIONES FAUNSTICAS POR
FRAGMENTADO
S SOLA.
LA PAVIMENTACIN NO CAUSAR
MAYORES PROBLEMAS EN LA
REGIN. ESTO DSE DEBE A LA
BAJA AFLUENCIA VEHICULAR, YA
QUE SON LUGARES CON
RELATIVAMENTE POCA
POBLACIN. EL AUMENTO DE
TRNSITO VEHICULAR SER EN
UN 100% SIN EMBARGO, ESTE
INCREMENTO NO TENDR
SIN EL PROYECTO LA
MAGNITUD PARA AUMENTAR LOS
SITUACIN NO TIENDE A
LIMITES DE TOLERANCIA DE
CONTAMINACIN
CAMBIAR. ESTO BASANDONOS GASES CONTAMINANTES. STO
ATMOSFRICA.
ACTUALMENTE NO ES UN PROBLEMA LA
EN EL POTENCIAL QUE
PODEMOS BASAELO EN LAS
(FACTOR DE
CONTAMINACIN ATMOSFRICA, ESTO ES TIENELA REGION EN NO
CONDICIONES ATMOSFRIDAS
CAMBIO
POR LA ESCASA EMISIN DE GASES POR
AUMENTAR LA EMISIN DE
QUE TIENEN LOS SITIOS
TERCIARIO,
PARTE DE MANUFACTURA, TRNSITO
GASES.
LOCALIZADOS AL REDEDOR DE LA
SEDEBE AL
VEHICULAR U OTRO FACTOR DE MAYOR
SI SE DIERAN ALTAS
CARRETERA PUTLA - PINOTEPA
TRANSITO
IMPACTO. LA MAYOR PARTE DE L SAR
EMISIONES DE
NACIONAL. DONDE A PESAR DE LA
VEHICULAR Y
CUENTA CON VEGETACIN QUE AYUDA A CONTAMINANTES
AFLUENCIA VEHICULAR, LA
EROSIN ELICA ABSORBER LOS GASES EMITIDOS. POR
ATMOSFRICOS ESTOS
ARMOSFERA SE MANTIENE SIN
POR CAMBIO DE OTRO LADO LA EOSIN ELICA NO ES UN CAUSARIAN PROBLEMAS DE
EXCESOS DE GASES
USO DE SUELO)
PROBLEMA EN EL SAR.
SALUD EN LAS POBLACIONES. CONTAMINANTES.
162
CAPITULO VI
ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCION Y MITIGACION DE IMPACTOS AM BIENTALES
ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
A continuacin se presentan las medidas de mitigacin que se debern realizar para, reducir,
compensar o evitar los impactos ambientales acumulativos y sinrgicos del SAR y garantizar que el
costo ambiental de la ejecucin de este proyecto sea el menor posible. AI final del captulo se
presentan los impactos residuales del SAR. La jerarquizacin y la importancia de las medidas de
mitigacin se derivan de distintas consideraciones ambientales y econmicas. Las medidas
preventivas son prioritarias porque su correcta ejecucin evitara o reducir los impactos advers0s
significativos del proyecto. EI orden seguido por la etapa de aplicacin. La definicin de medidas
de mitigacin se oriente a los impactos adversos que se evaluaron como relevantes, (Capitulo V).
La intencin principal, que es mitigar los impactos relevantes del SAR, en congruencia con la
modalidad de esta Manifestacin.
VI.1 Clasificacin de las medidas de mitigacin
Las medidas preventivas evitan la futura ocurrencia del impacto ambiental adverso.
Las de remediacin, ayudan a corregir un impacto ambiental negativo que ya se est presentando.
Las de rehabilitacin coadyuvan a devolver parte de la composicin, estructura o funcin del
ecosistema afectado. La compensacin implica la ejecucin de obras preventivas, de remediacin,
rehabilitacin o reduccin en reas fuera de la influencia directa del proyecto, pero que favorecen
la restauracin de ecosistemas, y abaten la degradacin del ambiente por otras causas en reas
aledaas o cercanas. Las medidas de reduccin: ayudan a aminorar los impactos ambientales
negativos del proyecto.
Las medidas preventivas prioritarias son aquellas orientadas a la mitigacin de los impactos ms
significativos. A continuacin se presentan las Medidas de Mitigacin que se proponen desarrollar
en las diferentes etapas (Preparacin del Sitio; Construccin; y Operacin y mantenimiento) del
proyecto de Ampliacin y Modernizacin de camino El Tapanco-San Vicente Pinas y Zacatepec
San Felipe Atotonilco.
Vl.1.1. Medidas preventivas
1. Regulacin de las actividades del personal y equipo durante el desarrollo de la obra
Manejo del personal
Las siguientes medidas contribuirn a reducir los efectos de tres impactos adversos: adversos de
prdida de hbitat y /o interrupcin de rutas de movimiento para la fauna silvestre, emisin de
gases producto de la combustin y polvo en la fase de construccin del camino.
Establecimiento de horarios diurnos de trabajo. Los trabajos que se lleven a cabo durante todo el
proyecto se debern hacer solamente en horarios diurnos para evitar la generacin de ruidos
163
durante la noche y no perturbar a especies de hbitos nocturnos como murcilagos y carnvoros

(Spilogale pygmaea y Leopardus wiedii), adems solo deber trabajar el personal mnimo
necesario para evitar la perturbacin de la fauna por los ruidos ocasionados. Con mira a no
contaminar el suelo, aire y agua de las diferentes zonas de trabajo se instalarn letrinas sanitarias
mviles, las cuales previene la defecacin al aire libre. Estos sanitarios porttiles debern
instalarse en un lugar piano y seguro para evitar algn derrame, adems al igual que los residuos
peligrosos deber de ser tratada por alguna empresa dedicada al confinamiento de este tipo de
desechos.
EI desmonte y despalme se recomienda realizarlo de Noviembre a Mayo, qua son los meses con
menos precipitacin pluvial en el SAR. Esto evitara modificacin de los patronas da escurrimientos
superficiales y al arrastra por la lluvia, los sedimentos removidos a los cuerpos da agua
ocasionando deslaves, erosin hdrica, arrastre de suelo, plantas, y daos a nidos y madrigueras.
No se cortara ninguna espacie que se localiza fuera da la lnea da caros asignada para la ampliacin
y construccin del camino, las espacies arbreas qua se derriben tendrn qua ser marcadas con un
martillo cuyas inciales estn autorizadas por al Registro Nacional Forestal, esto se podr
corroborar con personal da la Direccin de Forestal y da Suelos dependientes de la SEMARNAT.
Todo al arbolado retirado tendr una bitcora da control y podr ser vendido y utilizado con su
debida autorizacin de la distancia correspondiente en
la materia. Prohibicin da extraccin de espacies vegetales. Durante el proceso constructivo queda
astrictamente prohibido extraer plantas dentro y fuera del rea de influencia del proyecto, ya qua
esto ocasionara la disminucin da las poblaciones da flora y espacies protegidas y con ello la
perdida da sitios de a nidacin da las aves as como los sitios da forrajeo y los sitios da
alimentacin da los damas grupos da vertebrados. As mismo y en la medida da Io posible, las
madrigueras y nidos no se destruirn aun cuando la vegetacin sea derribada. EI personal qua
trabaja durante al proyecto por ningn motivo deber extraer fauna silvestre del rea, tampoco
debern destruir madrigueras o nidos. As mismo, se prohibir la cacera en al lugar, evitando con
esto la disminucin da la diversidad y da espacies en la NOM-O59- SEMARNAT 2001 y abundancia
da fauna silvestre Io anterior estar vigente durante todo al proyecto.
Manejo da Equipo y maquinaria
El manejo da maquinaria y equipo es importante para evitar al dao a reas circunvecinas por lo
qua es importante solicitar a los operadoras, maniobrar la maquinaria exclusivamente dentro del
rea da la lnea da caros, para evitar ampliar los radios da afectacin, con esto se evitara la perdida
da hbitat da las espacies anteriormente mencionadas y sitios da forrajeo para algunos animales
como los ungulados (vanados), los potenciales sitios da anidacin da ciertas espacies da aves (i. e.
Caprimulgus ridwayi) y microhbitats da los pequeos roedores y anfibios (en este caso todas las
especies porque son endmicos). Se establecern velocidades
limita da circulacin en las carreteras y brechas da acceso a las arras da los proyectos, para evitar
la emisin de partculas suspendidas en las brechas y la muerta da fauna silvestre que suele
164
movilizarse de manara lenta en su desplazamiento como lo son armadillos (Dasypus

novemcinctus), tlacuaches (Didelphys marsupialis) y ranas endmicas (Rana s/arramadransis). La
aplicacin da hasta medida ser durante las actividades da preparacin del sitio, construccin,
operacin y mantenimiento del proyecto.
El Mantenimiento peridico de vehculos pasados y ligeros y maquinaria qua se utilice durante
todo al proyecto debern estar en buenas condicionas, para ello se las deber dar mantenimiento
peridico en tallaras qua cumplan con la normatividad ambiental. Esta mantenimiento se har en
los lugares permitidos establecidos y no en al rea da trabajo. La medida tiene como propsito la
eliminacin da ruidos, perturbacin a la fauna y evitar as la contaminacin da suelo, aire y agua.
Los vehculos terrestres debern circular con el escape cerrado para evitar la contaminacin por
ruido, ya qua sta afecta da manara directa a la fauna qua se encuentra en al rea y al bienestar da
la poblacin local. Se prohibir la entrada de vehculos y maquinaria a zonas qua estn fuera del
rea del proyecto. Los vehculos y maquinaria solo debern tener acceso al rea del proyecto, para
evitar la compactacin del suelo, levantamiento da partculas de suelo y perturbacin da la fauna
durante todo al proyecto. Debern respetarse los niveles mnimos y mximos de emisin da ruido
segn la NOlVl080SEIVlARNAT-1994, estos niveles son da 68
dB da 6:00 am. a 10:00 p.m. y 65 dB da 10:00 pm. a 6:00 a. m. Esto para no afectar a la fauna
silvestre, principalmente da aves ya qua sus hbitos reproductivos se basan en la emisin da
cantos y al ruido exacerbado podra alterarlos, da la misma manara se evitan daos a la salud da
los habitantes da la comunidad.
El manejo adecuado de residuos es fundamental durante las actividades de preparacin del sitio y
construccin, se deber tener un buen manejo y almacenamiento de lubricantes, grasas, aceites y
combustibles necesarios para el funcionamiento de la maquinaria y equipos para evitar la
contaminacin del suelo. El acarreo de materiales ptreos deber de realizarse tomando en
cuenta los siguientes puntos: mantener cubiertos con lonas los camiones en los que se
transporten los materiales; en caso de ser posible humedecer la lona. No rebasar la capacidad de
carga de los camiones para que el material acarreado no se tire durante el recorrido. Humedecer
de manera constante las calles por donde transiten los camiones.
2. Ahuyentamiento de fauna previo al inicio de obras.
Se designara personal que se encargara de nacer un recorrido previo a la entrada de la maquinaria
con la finalidad de ahuyentar a las especies de fauna silvestre que se encuentran en el sitio, este
procedimiento se har mediante la generacin de ruido y movimientos bruscos para as
atemorizar a los animales. Estos recorridos deben realizarse durante las primeras horas del da
(5:00-8:00 A.Nl.) y al atardecer (6:00- 7:00 P.M.), para ahuyentar principalmente aves, reptiles y
mamferos pequeos, medianos y grandes, ya que estos horarios son los de mayor actividad para
este tipo de fauna, pues los dedican a la bsqueda de alimento.
3. Rescate de especies en norma y/o endmicas.
Las especies endmicas y/o en norma que se encuentren a lo largo del proyecto, debern ser
reubicadas a 150 m lejos del proyecto, si estas se encuentran lesionadas sern rescatadas y
165
destinadas a UMAs ya establecidas, o bien, zoolgicos, los organismos que no se puedan rescatar
con vida sern donados a las colecciones cientficas del IPN CllDlR unidad
Oaxaca.
VI.1.2. Medidas de Restauracin

Las siguientes medidas contribuyen a mitigar les principales impactes adversos altos
(desproteccin del suelo y retiro de 10.8 ha de vegetacin forestal) y los dos moderados (Cambie
de grandes volmenes de suele y fragmentacin del hbitat):
Regeneracin de la vegetacin en reas desmontadas.
Dejar que los procesos de sucesin secundaria restablezcan las etapas serales y posteriormente la
vegetacin clmax que en este caso es selva mediana subcaducifolia. La regeneracin se realiza
durante un cierto lapso que inicia despus de extraer la masa vegetal original y he finaliza hasta
que un numere aceptable de pequeos arboles se establezcan y adapten a las condiciones
ambientales del lugar.
Se debe permitir la regeneracin de la vegetacin en las reas circundantes al proyecto, este
permitir la regeneracin del hbitat de especies importantes como lo son los anfibios que son
endmicos de la zona (i. e. Rana sierramadrensis) y cuyas exigencias de un hbitat conservado son
mayores debido a su dependencia a una disponibilidad de agua adecuada para su reproduccin y
alimentacin, la presencia de sombra para esconderse de sus depredadores y evitar la prdida de
agua a travs de la transpiracin.
Implementacin de la prohibicin de la cacera de fauna silvestre.

AI prohibir la cacera se permite la recuperacin de las especies de fauna silvestre que se vieren
afectadas per la implementacin de la obra, principalmente las que se encuentran en estatus de
riesgo y endmicos como se pude observar en los anfibios ya que todos pertenecen a estas
categoras. En este aspecto es importante la comunicacin y la coordinacin con las autoridades
municipales y comunales para que se implementen reglas que sean respetadas per les habitantes
de las comunidades, cabe resaltar que si n esta coordinacin los esfuerzos para la conservacin
tanto de flora como de fauna corrern el riesgo de resultar infructuosos.
VI.1.3. Medidas de Restauracin

Estas medidas ayudaran mitigar los efectos de dos impactos adverso alto (retiro de
(10.8 ha de vegetacin forestal) y un impacto adverso moderado fragmentacin del hbitat)
1. Programa integral de restauracin y proteccin de ecosistemas degradados.
El principal impacto ambiental generado por la implementacin de las obras es la prdida de
vegetacin y afectacin al paisaje y la fauna que Io habita Esto conlleva la disminucin de la
166
diversidad animal y fragmentacin de su hbitat, por esto se considera indispensable, como

medida compensatoria, ejecutar un Programa integral de restauracin y proteccin de
ecosistemas degradados, en reas aledaas al proyecto dirigido hacia los componentes vegetacin
y fauna, mismos que son los principales afectados por una obra de estas caractersticas. El ejecutor
del proyecto tendr la responsabilidad de dirigir este Programa,
involucrando para ello, a instituciones como SEIVIARNAT y PROFEPA (instancias de vigilancia,
inspeccin y regulacin) e instituciones educativas y de investigacin (ejecutoras de la parte
tcnica del programa). EI programa integral de Restauracin y proteccin de ecosistemas tendr
como finalidad la restauracin de los ecosistemas afectados por la ejecucin de los proyectos,
mediante la implementacin de talleres comunitarios de concienciacin ambiental en las
comunidades donde se implementara el programa; colecta y germinacin de germoplasma de
especies tpicas de los tipos de vegetacin; establecimiento de viveros comunitarios donde se
mantendr el material vegetal germinado y reintroduccin de las especies propagadas en los
viveros comunitarios a las reas elegidas previamente. A la par
de ejecutar estas actividades, se programaran talleres participativos con las comunidades sobre
alternativas sustentables de produccin, que permitan aumentar el rendimiento y aumento de la
produccin y por ende, disminuir las presiones sobre las reas conservadas de los ecosistemas.
2. Implementacin de pasos de fauna. EI flujo gnico es necesario para la conservacin de
las poblaciones de fauna presentes en el SAR, por lo que es necesaria la colocacin de
pasos de fauna para que pueda continuar el intercambio reproductivo entre las
poblaciones locales. Aprovechando los canales de agua para el derecho de va del
proyecto, los pasos deben construirse aprovechndose de las obras de drenaje que
requieran tubo de concreto, el tubo de concreto debe ser mayor a un dimetro de 1.5 m.
En las salidas y entradas de los pasos de fauna es importante mantener vegetacin
presente para asegurar su paso hasta el hbitat vecino. Estos pasos de fauna deben
procurarse en las zonas de selva mediana subcaducifolia y bosque de galera
particularmente en las reas crticas identificadas (Cap. V) para mantener comunicadas las
zonas que presentan vegetacin.
3. Monitoreo de fauna silvestre.

Es de gran importancia mantener un monitoreo de la fauna existente para conocer su
comportamiento a lo largo de todo el tiempo que duren las actividades y un perodo posterior
(tres a cinco aos). De esta manera podremos saber si existe un desplazamiento de la fauna o
cambios en los valores de abundancia de las especies faunsticas, principalmente las especies que
se encuentran en algn estatus de riesgo. Se recomienda contratar personal especializado que se
encargara del monitoreo de aves, mamferos y anfibios y reptiles, que realizara recorridos a lo
largo de las corrientes de agua en busca de rastros y huellas de mamferos medianos, al igual que
anfibios y reptiles, tambin ubicaran sitios de avistamiento de aves, realizaran bases de datos que
les permitan conocer los principales ndices de diversidad de especies y las tendencias que tienen
las poblaciones de fauna a travs del tiempo y, as, las consecuencias que el proyecto tuvo sobre
167
ellas. De manera particular se realizaran las siguientes actividades de mitigacin para las especies
faunsticas enlistadas en el siguiente cuadro y las cuales se encuentran protegidas por la Norma
Oficial Mexicana de Ecologa 059-2001.
Tabla. Listado de las especie de fauna enlistadas en la Norma Oficial Mexicana de
Ecologa 059-2001.
Rana sierramadrensis (Familia Ranidae )
Heloderma horridum (Familia Helodemwatidae)
Ctenosaura pectinata (Familia lguanidae)
Amazilia viridifrons (Familia Trochilidae)
Ortalis leucogastra (Familia Cracidae)
Campylorhynchus rufinucha (Familia Troglodytidae)
Aratinga canicularis (Familia Psittacidae)
Aratinga holochlora (Familia Psittacidae)
Leopardus wiedii (Familia Felidae)
Spilogale pygmaea (Familia Nlustelidae )
Amenazada
Amenzada
Amenazada
Amenzada
Proteccion especial
Amenzada
Proteccion especial
Amenzada
Peligro de extincin
Amenzada
Para los mamferos reptiles y anfibios medianos enlistados en la tabla anterior se recomienda
apoyarse con trampeo nicamente en los sitios de afectacin directa (lnea de caros), de tal forma
que se pueda estar razonablemente seguros de haber ahuyentado a la fauna que pueda verse
afectada por el proyecto. El trampeo se realizara en la madrugada 3 horas antes de iniciar las
obras de desmonte. Las trampas que se recomiendan son trampas tipo Tomahawk:
1.Trampa de jaula, sencilla con dos entradas, el diseo de esta impide el movimiento del animal
una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero inoxidable, dimensiones de 10" de largo
x 3" de ancho x 3" de alto, peso de 2 lb, ideal por ejemplo para Oryzumis palustres y Peromyscus
leucopus.
2. Trampa de jaula, sencilla con dos entradas, el diseo de esta impide el movimiento del
animal una vez dentro para evitar que se lesione; hecha de acero inoxidable, dimensiones de 3G"
de largo x 11" de ancho x 11" de alto, peso de 19.5 Ib, ideal para algunos reptiles.
Para la remocin de anfibios, reptiles y pequeos mamferos de hbitos hogareos se pueden

utilizar trampas Sherman de aluminio, plegables, de las cuales hay tres modelos
1. Trampa plegable modelo LFA, de aluminio de 0.020", con un peso de O.8 lb, con medidas de
3" de alto x 3 1/2 " de alto y 9" de largo.
2. Trampa plegable modelo LFATD6, aluminio de 0.020", con un peso de 1 Ib, el gancho que
acciona la puerta es de acero galvanizado, sus medidas son: 3" x 3 1/2 " x 9".
168
3. Trampa plegable modelo XLK, aluminio de 0.025", peso de 1.8 lb, puerta y gancho que
acciona la puerta de acero galvanizado, sus medidas son 3" x 3 1/2 " x 12".
Existen otras trampas para pequeos mamferos como:

1. Trampa Sherman no plegable, modelo LNA, aluminio de 0.020", peso de 1 Ib, con medidas de
3" de alto x 3 1/2 " de alto y 9" de largo.
2. Trampa Sherman no plegable modelo 3310A, aluminio de 0.025", peso de 1 Ib, con medidas
de 3" de alto x 3" de alto y 9" de largo
Otras trampas tiles para reptiles y musaraas son las de barrera con trampas de piso, los
animales as capturados, debern ser ubicados en los sitios ms estables y con una menor
poblacin del SAR, con la finalidad de que haya suficiente espacio para que el equilibrio de las
poblaciones silvestres se pueda restablecer.
Vl.I.4. Medidas de reduccin

Estas medidas bsicamente estn destinadas para efectos tales como: desproteccin del suelo
cambio de grandes volmenes de suelo, emisin de gases producto de la combustin y polvo en la
fase de construccin del camino y emisin de gases de vehculos en la fase de operacin del
camino.
Manejo de residuos.
Los residuos peligrosos como los combustibles almacenados para el llenado de los vehculos deben
colocarse sobre superficies impermeables que cuenten en su lmite exterior con una barrera de 10
a 15 cm de alto que permita, en caso de accidente, que el combustible sea recuperado en su
totalidad. Si por algn motivo ocurriera un accidente en cuanto al derrame de algn combustible
la empresa estar sujeta a dar aviso de manera inmediata a la PROFEPA y/o SEIVIARNAT,
incluyendo un reporte de inmediato el cual deber de incluir los siguientes puntos: Naturaleza del
accidente, materiales contaminantes involucrado, cantidad del material involucrado, diagnostico
de afectacin, sitio de la afectacin, reporte fotogrfico. Una vez desechados todos los residuos
peligrosos, estos debern de ser entregados a una empresa que cuente con los permisos
correspondientes para el manejo y disposicin final de combustibles, el oficio de solicitud y la
bitcora de control ser entregada en copia sellada por la empresa a la DGIRA para integrarla al
expediente del proyecto.
Los residuos slidos no peligrosos como el suelo que es removido durante el despalme se
almacenara y proteger adecuadamente para utilizarlo posteriormente en los terraplenes y otras
reas donde se tiene pensado restaurar la vegetacin, as como para ayudar a estabilizar cortes y
terraplenes hechos durante la Ampliacin y Modernizacin del camino. El material producto del
desmonte y despalme tambin se podr ubicar sobre todo el material depositado en el banco de
169
tiro, esto para acelerar el proceso de revegetacin. La empresa constructora deber coordinar a
las compaas encargadas del transporte de materiales tanto de desperdicio como de
construccin, para que cubran con lonas los camiones para evitar la dispersin de partculas
derivadas del transporte de tierras o materiales. Sera responsabilidad de la empresa encargada de
la ejecucin de las obras, el evitar la acumulacin de desechos sobre el rea de influencia directa
(lnea de ceros), tanto de materiales como de los originados por las actividades humanas. Los
materiales aptos para su aprovechamiento se emplearan para la conformacin del cuerpo de la
carretera.
Otros desechos slidos no peligrosos se colocaran en tambos metlicos plenamente identificados
para dichos fines, los cuales habrn de contar con tapa para evitar efectos nocivos,
posteriormente se retiraran y sern depositados en lugares de depsito oficiales.
Vl.l.5. Medidas de compensacin
Las siguientes son medidas que buscan mitigar los principales efectos adversos como son retiro de
10.8 ha de vegetacin forestal y desproteccin del suelo Programa de restauracin
Se desarrollara y ejecutara un programa de restauracin sobre el derecho de va, cortes,
terraplenes para ello se evitara la formacin de taludes con pendientes muy pronunciadas,
debiendo disearse de manera escalonada a fin de facilitar las labores de restauracin y para que
la vegetacin del lugar llegue a cubrirlos. La introduccin de las especies arbreas, arbustivas y
herbceas ser con especies nativas a cada sitio y principalmente en donde existan reas desnudas
y expuestas. Se colocara una barrera viva con algunas de las especies como Spondias purpurea,
Cecropia obtusifolia, Curatella americana, Gliricidia sepium en el rea del permetro del los bancos
de tiro propuestos y en los cortes expuestos mismos que servirn para que el viento no ocasione la
dispersin de partculas en reas aledaas y a su vez para proporcionarle mayor fijacin y
estabilidad, en caso de las especies estacadas se agregara un enraizador y se colocaran en bolsas
de polietileno para su posterior plantacin en reas desprovistas de vegetacin.
Las laderas, terraplenes y taludes debern protegerse para disminuir los riesgos de erosin,
derrumbes y deslaves. En el primer caso, deber evaluarse la conveniencia de reforestar o bien de
revestir las laderas con algn material que evite o contenga los derrumbes y sedimentos que se
desprendan, mientras que para los terraplenes y taludes, se recomienda que la proteccin sea
mediante la reforestacin con especies nativas. Se almacenara y proteger adecuadamente el
suelo que es removido durante el despalme para utilizarlo posteriormente en los terraplenes y
otras reas donde se tiene pensado restaurar la vegetacin, as como para ayudar a estabilizar
cortes y terraplenes hechos durante la ampliacin y modernizacin de la carretera.
En la fase de operacin del camino, ser necesario establecer un programa de mantenimiento y
supervisin tanto de los aspectos civiles como de la funcionalidad de los sealamientos. EI
mantenimiento debe hacerse adecuadamente, conservando la vegetacin, sealamiento. Este
programa deber incluir como mnimo; a Limpieza continua de las obras de drenaje para evitar su
obstruccin y conservar en optimas condiciones su funcionamiento; el riego, trasplante, deshierbe
y poda de la vegetacin, para mantener el paisaje de la carretera sin que obstruya la circulacin o
visibilidad. Se deber evitar el uso de agentes qumicos para el deshierbe.
170
VI.1.6. Medidas de mitigacin para las obras de drenaje menor

(Cunetas y bordillos) y obras de drenaje mayor (puentes)
Estas medidas mitigaran bsicamente el impacto de desproteccin del suelo al contribuir a evitar
la erosin nidria superficial del suelo y son particularmente importantes sobre todo en la UNA 1
donde abundan suelos arcillosos (luvisoles) con un gran contenido de arcilla y baja permeabilidad
que los hace muy susceptibles a la erosin.
Preventivas:
La construccin del proyecto deber contar con un buen proyecto de drenaje y de subdrenaje: el
cual ser necesario para mantener el patrn hidrolgico superficial.
De ser necesario se debern realizar los estudios correspondientes para definir los sitios y
caractersticas de las nuevas obras de drenaje con base en un estudio hidrolgico previo que
defina los mejores sitios de ubicacin, ya que la distribucin del agua en zonas resulta de vital
importancia para las comunidades de plantas aledaas. Esto con la intencin de reducir la
formacin de sitios de acumulacin de agua que eventualmente se conviertan en sitios de
concentracin de sales con subsecuentes afectaciones al suelo por salinizacin. En algunos tramos,
la trayectoria del camino atraviesa el cauce de arroyos intermitentes, los cuales sern cruzados
por obras de drenaje (alcantarillas y vados) segn su magnitud para no afectar la hidrografa
presente de la regin, adems se han previsto dentro de las obras complementarias a la carretera,
la construccin de obras de encauzamiento o drenaje superficial como cunetas y bordillos.
Puentes La ampliacin de los puentes deber hacerse dentro del derecho de va del camino y se
debern provechar y acondicionar los caminos existentes, en lugar de abrir nuevos accesos. Las
obras de construccin de puentes en los sitios requeridos, durante la cimentacin del o los
puentes se debern desviar el rio en el menor tiempo posible y se evite el derrame de materiales
txicos al agua. As mismo esta actividad se deber de realizar en poca de secas, para as poder
reducir lo mas posibles el contacto de los sitios donde se formen los pilotes con el agua, dicha
construccin deber de apegarse a las dimensiones y caractersticas del camino, por lo que
contaran con un ancho de rodamiento de 7.0m, para seguir dando servicio con las
Condiciones actuales. Se debern establecer las instalaciones sanitarias correspondientes y se
habr de definir una ruta permanente que durante la obra sea respetada para acceder al puente
(lnsitu), para que de este modo se evite usar otras rutas y se impacte de mayor forma al
ecosistema, dichas rutas contaran con dos sentidos y se habrn de colocar sobre planchas de
arena que capturara a las grasas, combustibles o aceites que pudieran ser arrastrados por el rio.
Esta capa de arena se habr de retirar al finalizar la construccin del puente, siendo reciclada para
el uso final de la obra. Otra medida de mitigacin ser la siembra de plantas jvenes en los
mrgenes del puente que eviten el paso de nuevos vehculos que extraigan materiales del rio o
lleven a cabo actividades como el Lavado de autos o depsito de basura y mejoren el aspecto del
camino y por ende el paisaje. Esta obra de reforestacin tambin mitigara los impactos por ruido y
movimiento a las aves nativas o migratorias. Se debern de poner letreros alusivos para evitar
derrames de aceite en las reas cercanas al cauce, as como evitar tirar basura y material
peligroso de residuos de la 0bra.
En la construccin se debern de establecerse barreras geotextiles o mallas para evitar le
dispersin de los sedimentos o slidos suspendidos, se debern emplear aireadores para
171
incrementar el contenido de 0xigeno disuelto en el agua. No disponer las aguas residuales en

cuerpos de agua a menos que cumpla con los lmites mximos permisibles de la normatividad
aplicable. Para evitar el contacto directo de las maquinarias con el espejo de agua al cruzar de un
lado al otro del cauce, se debern de colocar estructuras elevadas a manera de puentes
temporales para evitar contaminacin adicional a los cuerpos de agua. Se debern impartir
platicas de educacin ambiental a los trabajadores para evitar la captura de organismos durante la
poca de estiaje, ya que algunos peces en determinadas pocas del ao presentan tallas muy
pequeas, y no son comestibles. Evitar el derrame de sustancias toxinas y lquidos generados por
la obra o por los trabajadores, se deber depositar en tambos para su posterior disposicin final.
No se deber de dejar basura, herramientas o material de construccin al cauce.
Rehabilitacin:
Para rehabilitar las 0bras de drenaje se deber de establecer un programa de limpieza y desazolve
de cunetas; 0uando se encuentre en operacin el camino.
Reduccin:
En las 0bras de drenaje colocar cimentaciones de roca, usar disipadores de energa (zampeado o
muro) a la salida de la tubera. Para las compactaciones no utilizar agua potable; de ser posible
considerar la recoleccin del agua de la lluvia; de ser necesario el responsable de la obra deber
de supervisar los volmenes de agua utilizados para no incurrir en usos excesivos.
VI.4. Impactos Residuales del SAR
Los efectos residuales adversos identificados fueron: fragmentacin de hbitat y el retiro de 10.8
ha de vegetacin. Los efectos residuales benficos fueron: el impulso a la economa local,
aumento a servicios en transporte, garanta del buen funcionamiento de drenaje. Las medidas de
mitigacin que se exponen en la seccin anterior se enfocan en la reduccin, compensacin y
rehabilitacin de los sitios o factores ambientales afectados de los cuatro impactos adversos
Considerados como significativos o relevantes (Capitulo 5). Se evalu el grado en que las medidas
de mitigacin logran reducir cada impacto ambiental adverso. La evaluacin se realizo de manera
cualitativa, el valor en porcentaje se obtuvo por el promedio de los valores asignados por parte de
los especialistas participantes en el estudio, despus de haber discutido la extensin, magnitud,
duracin y contexto de los impactos as como el alcance de cada medida de mitigacin por
separado.
En cada ocasin, se tomo un valor bajo para la eficacia de cada medida, con el fin de evitar
sobreestimar la eficacia conjunta. Cada medida se examino y se considera factible desde el punto
de vista tcnico. De los tres impactos adversos significativos identificados en el Capitulo V, 2
pasaron a bajos lo que los clasifica como no significativos; el ms alto de ellos con una significancia
de muy alto paso a la categora de moderado y sigue siendo significativo
172
VI.5. Seguimiento y control

El monitoreo o seguimiento de las variables de inters al proyecto es una actividad crtica para
verificar que las medidas de mitigacin han funcionado adecuadamente y, en su caso, para
determinar que son necesarias modificaciones y cules pueden ser estas. El programa de
monitoreo y la estructura de supervisin ambiental, buscan la caracterstica de ser lo ms sencillo
posible y, al mismo tiempo, lo suficientemente eficaz para cumplir los objetivos. Es importante
que el programa sea sencillo porque tiene ms probabilidades de ser implementado al 100% y ser
ms fcil para SEIVIARNAT o PROFEPA verificar que sus componentes estn en operacin y sean
efectivos. En los siguientes prrafos se desarrollaran los componentes del programa de monitoreo
objetivos, indicadores, procedimientos y calendarizacin de actividades.
Los objetivos del programa de monitoreo son: 1) Verificar y documentar la correcta
implementacin de las medidas de mitigacin (y, en su caso, de las condicionantes al proyecto) 2)
Examinar la efectividad y suficiencia de dichas medidas (y condicionantes) para lograr
mnimamente los niveles programados de prevencin, reduccin y mitigacin de impactos
ambientales adversos 3) Determinar, en caso necesario, las modificaciones necesarias o las
medidas de mitigacin adicionales para lograr los niveles mencionados
Indicadores del programa de monitoreo y cumplimiento de las Medidas de Mitigacin.

Un correcto seguimiento implica una supervisin en campo durante las diferentes etapas de la
construccin, donde se verifique la correcta implementacin de las medidas de mitigacin
propuestas. Se recomienda contratar un supervisor de impacto ambiental, que a su vez, puede
tener dos auxiliares. EI perfil de los supervisores se sugiere de la seguirte manera: Supervisor
coordinador (Supervisor 1): Formacin profesional en biologa, ecologa, Licenciado en sistemas
ambientales, u otra carrera o estudios de posgrado o especializacin en estudio de ecosistemas o
manejo de recursos naturales, con experiencia en las actividades que implica la construccin de
carreteras y/o en la elaboracin de MIA de proyectos carreteros. Supervisor 2: Profesional o
pasante, con formacin en botnica. Supervisor 3. Profesional o pasante, con formacin en
zoologa. EI supervisor 1 ser responsable que las acciones de supervisin y el cumplimiento de las
medidas de mitigacin, se documente, se lleve bitcoras, fotografa y video y deber preparar
reportes mensuales del cumplimiento de las medidas de mitigacin a la SCT, la cual integrara
informes anuales de cumplimiento a la SEMARNAT.
173
CAPITULO VII
PRONOSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO,
EVALUACION DE ALTERNATIVAS
VII.1. Escenario ambiental tendencial del SAR sin proyecto La vegetacin original en el SAR, Ia selva
mediana subcaducifolia, ya se encuentra sumamente fragmentada por las actividades humanas y
actualmente predomina la vegetacin secundaria; Io que sugiere que estas comunidades han sido
perturbadas desde hace mucho tiempo, sobre todo en la UNA 2 Este tipo de vegetacin ha sido
desmontada con fines pecuarios y en menor cantidad para fines agrcolas. En el SAR se observa un
alto grado de degradacin dentro y fuera de las reas de vegetacin natural. La de pastoreo de
ganado bovino, presentes en todos los tipos de vegetacin, cerca y lejos de los poblados. El sobre
pastoreo provoca un impacto negativo en diferentes aspectos: se acelera el proceso de erosin de
los suelos, se facilita la invasin de plantas no deseables, fragmentacin y aumento de
competencia por recursos en las reas naturales (Animales Domsticos vs. Silvestres).
Los parches de vegetacin conservada (UNA 1), estn rodeados por una matriz de rea clareada
(UNA 2), lo que afecta a aquellas especies que requieren viajar grandes distancias o con rango de
hbitat muy extenso, se vuelven menos mviles y son restringidas a reas aisladas, lo que ocasiona
un descenso en el tamao de su poblacin (Fahrig & Merriam 1985, Stamps et al. 1987, Fahrig &
Paleheimo 1988, Burkey 1989, Ponce et a/. 2005) y problemas en la viabilidad gentica de la
poblacin (Lacy 1987, Kawata 1997). La gran mayora de la fauna existente son especies que se
adaptan a estas perturbaciones o sacan provecho de las mismas; zorra gris (Harrison 1997), coyote
(Ponce et al. 2005) zarigeya, ardillas y zorrillos (Com. Pers.). La escala de los efectos de
fragmentacin y conversin de hbitat dependen del grado de conservacin del ambiente en que
se lleva a cabo Las modificaciones ocasionadas por los cambios en los flujos energticos dentro del
paisaje, pueden ocasionar todo un cambio en la dinmica de las poblaciones de especies
vegetales, en Ia composicin florstica y por tanto en Ia disponibilidad de alimento y cobertura
vegetal para Ia fauna silvestre. Por comunicacin de pobladoras do Ia zona, se sabe qua las
especies de fauna sensibles se estn desplazando a las zonas en donde el impacto es menor,
existiendo ya Ia subdivisin de poblaciones y por tanto su extincin como especie en el SAR sobre
todo es evidente en las UNA 2. . Se espera qua Ia tendencia a Ia fragmentacin en el SAR se
mantenga con una tasa muy baja, ya qua Ia poblacin en esta municipio, de acuerdo con las
proyecciones de CONAPO, decrecer en los prximos 15 anos. Santa Mara Zacatepec registro en
2005 una poblacin do 4,409 habitantes y para al 2015 su poblacin disminuir a 3,469, esta as
una tendencia similar a Ia tendencia negativa de Ia poblacin del Estado de Oaxaca que en 2005
proyecto 3,553,231 y en 2015 disminuir a 3,529,962, en contraste con Ia tasa de crecimiento del
pas Ia cual se incrementara.
174
Fig. VII.1. Tendencia de decrecimiento en la poblacin de Santa Mara Zacatepec. Fuente: CONAPO
2004
La causa principal da la disminucin del crecimiento es Ia activa migracin qua se registra en al

municipio da Santa Mara Zacatepec, segn lo muestran los indicadoras sobra migracin a Estados
Unidos da CONAPO 2000. El indica la intensidad migratoria para asta municipio fue de 1.09543, la
cual corresponda a un grado alto. En asta mismo periodo al porcentaje da hogares qua reciben
remesas econmicas producto del trabajo da sus migrantes, alcanzo al 20.21% y al porcentaje da
hogares con emigrantes en Estados Unidos del quinquenio anterior fue 18.59 mientras que al
porcentaje de hogares con migrantes de retorno del quinquenio anterior fue 2.51. La tendencia
indica qua la poblacin del SAR continuara migrando por lo qua la tasa de crecimiento poblacional
del SAR se espara siga siendo negativa. .
Vll.2 Escenario ambiental en al SAR con al proyecto
Se identificaron 10 impactos derivados del proyecto: tras de estos son no significativos; perdida da
hbitat y /o interrupcin da rutas da movimiento para la fauna silvestre, emisin da gasas
producto da la combustin y polvo en la fase de construccin del camino y emisin da gasas da
vehculos en la fase da operacin del camino. Da los 7 impactos significativos 4 fueron adversos y 3
benficos. Da los cuatro impactos adversos significativos identificados, dos de estos se reportan
como altos (desproteccin del suelo y retiro da 10.8 ha da vegetacin forestal) y dos moderados
(Cambio da grandes volmenes da suelo y fragmentacin del hbitat). Los tres impactos benficos
son moderados. (Impulso a la economa local, aumento da servicios en transporta y garanta del
buen funcionamiento del sistema de drenaje).
175
Los afectos residuales adversos identificados fueron; fragmentacin da hbitat y al retiro de 10.8
ha da vegetacin. Los afectos residuales benficos fueron: al impulso a la economa local,
aumento a servicios en transporte, garanta del buen funcionamiento de drenaje. Los efectos de la
fragmentacin de poblaciones de especies a zonas conservadas sern a largo plazo endogamia en
las poblaciones, lo cual lleva a mutaciones que la mayora de las veces no son fortuitas y terminan
por hacer una poblacin frgil a cambios inesperados de condiciones del medio abitico o a
enfermedades, como no se espera que la superficie de la UNA 2 aumente o crezca su conectividad
entre parches al interior y exterior del SAR, no se espera que esta tendencia a la endogamia
disminuya, sobre todo en la fauna de desplazamientos mayores y en Ia sensible a Ia perturbacin
La remocin de vegetacin traer consigo la perdida de algunas especies en su mayora
devegetacin secundaria de selva baja subcaducifolia .
Se espera que como consecuencia del proyecto se dar un impulso a la economa Local debido al
aumento de consumidores se dar particularmente un incremento en reas muy localizadas como
en los alrededores de Ia comunidad de El Tapanco, en el entronque al camino a San Vicente Pinas.
Cabe hacer notar que en esta rea actualmente ya se registra una incipiente urbanizacin a lo
largo de la carretera pavimentada 125 que une a la comunidad del Tapanco con Santa Mara
Zacatepec o ya registra asentamientos aislados con una urbanizacin incipiente.
No se espera que la tasa de cambio de uso del suelo se incremente drsticamente como
consecuencia de un aumento de poblacin producido a su vez por la ampliacin y modernizacin
de ambos caminos. Asimismo el incremento del tratico podra aumentar la frecuencia de
incidentes como incendios los cuales si podran incrementar en mayor medida los efectos
negativos sobre Ia vegetacin y su fauna asociada
VIl.3. Escenario a ambiental con el proyecto y medidas de mitigacin de impactos

Se avalu el grado en que las medidas da mitigacin logran reducir cada impacto ambiental
adverso. La evaluacin se realizo de manara cualitativa, el valor en porcentaje so obtuvo por el
promedio do los valoras asignados por parte de los especialistas participantes en el estudio,
despus do habar discutido la extensin, magnitud, duracin y contexto de los impactos as como
el alcance de cada medida de mitigacin: por separado. En cada ocasin, so tomo un valor bajo
para la eficiencia de cada medida, con el fin de evitar sobreestimar la eficacia conjunta.
Cada medida se examino y se considera factible desde al punto de vista tcnico.
La prdida do 10.8 ha do vegetacin do la quo solo 3.78 Ha corresponde a vegetacin conservada,
se compensara con 22 ha do reforestacin con especies nativas, cuyas especies disminuyen en el
SAR, adems de distribuirse en forma de corredores para unir parches actualmente separados.
Mediante la aplicacin de Ia se evitara el dao a la nica especie de flora incluidas en la NO-O59SEMARNAT-2001, mediante su reubicacin, tambin se recuperaran juveniles para reforestar los
alrededores de la luz de las obras da drenaje y pasos subterrneos de fauna.
176
La fragmentacin del hbitat se puede mitigar con la reforestacin de todo el derecho de- va con
especies que tienen poblaciones disminuidas en el SAR, con ello se favorecer la conexin entro
perches separados dentro del SAR y se incorporaran al sistema ejemplares de espacies que estn
desapareciendo en el sitio debido al disturbio. En total so reforestaran 22 Ha dentro del derecho
de va. la reforestacin ser con especies nativas, e introducida utilizadas como cercos vivos, los
cuales unir parches conservados y sarn al interior del SAR. Otra
medida de mitigacin tendiente a reducir el efecto barrara debido a la construccin del cuerpo del
terrapln del libramiento y a su operacin, Se construirn al menos 10 pasos subterrneos de
fauna (seccin Vll.3), con lo cual se pretende reducir de forma significativa el efecto barrera. EI
efecto de borde se reducir con Ia reforestacin y mantenimiento del derecho de va, con lo que
adems se formarn corredoras de fauna para unir parches conservados, Io que reducir tambin.
Fragmentacin del paisaje (seccin VI.1.5.). Dicha reforestacin despus de 5 aos funcionara
tambin como barrara contra el ruido (aunque el ruido que ganara Ia maquinaria durante Ia
construccin no podr ser mitigado) y evitara las corrientes de aire que se puedan dar a travs de
Ia carretera, adems de cortar Ios que se producen al interior da Ia UNA 2. EI riesgo de Ia fauna de
ser atropeIIada se mitiga mediante el cercado de Ia carretera y Iacolocacin de pasos de fauna
dentro de Ia UNA 2 (V1.1.3.).
EI escenario tendencial con impactos o sin ellos es parecido, ya qua los procesos de cambio que
modifican el SAR son procesos sociales y econmicos que llevan una sinergia de su pasado y se
suman a los fenmenos se esperan sigan sucediendo en un futuro estas macrotendencias no sern
modificadas por el proyecto perceptible. Por otra parta el proyecto podr tenar impactos
significativos residuales beneficios ya que mejoraran perceptiblemente Ia comunicacin entre las
pequeas comunidades con Ia cabecera municipal (Santa Mara Zacatepec sentaran las bases de
infraestructura necesaria para Ia probable comunicacin en el futuro, entre el Estado de Oaxaca y
el limtrofe Estado de Guerrero Incrementara al comercio y los servicios que permitirn aumentar
significativamente el nivel de vida de los habitantes en el SAR disminuyendo. Aun cuando estos
impactos son calificados como moderados, sin embargo su efecto puede incrementarse si se
complementa con medidas como la promocin de actividades tursticas y ecotursticas, la apertura
de mercados pero las artesanas y productos agropecuarios e innovacin en la tecnologa de
produccin agropecuaria introduciendo practicas de agricultura sustentable. Dada las condiciones
del Estado de Oaxaca y sus mecanismos comunitarios es necesario involucrar a las comunidades
para generar reglas y reas de reserva comunitarias de otra a era ser poco probable que
conservacin tenga xito
VlI.4. Evaluacin de alternativas
En el balance entre impactos positivos y negativos, del trazo propuesto para el proyecto, tiene
mayor peso los positivos, una vez aplicadas las medidas de mitigacin. EI SAR con proyecto y
medidas de mitigacin solo presenta dos impactos negativos bajos y dos impactos benficos
relevantes en Ia categora de moderados. La ampliacin y modernizacin se realizara sobre el trazo
de los actuales caminos de terracera los cuales cruzan por terrenos muy perturbados
177
(UNA 2 y 3) cualquier otra ruta que se eligiera provocara mayores impactos ambientales adversos
sobre todo a los relictos de vegetacin original de selva mediana subcaducifolia en la UNA 1, por lo
que no se consideran rutas alternativas propuestas. El proyecto tiene poco efecto sobre el cambio
de uso del suelo y, dando seguimiento a las medidas de mitigacin propuestas, ayudara a la
inspeccin y vigilancia de los recursos naturales ya que permitira a reas de muydifcil acceso
durante Ia temporada de lluvias. Adems promueve Ia reforestacin
de sitios que actualmente estn desmontados y se propone unir parches conservados de
vegetacin con Io que se disminuye la fragmentacin del paisaje.
VII.5. Conclusiones
En este documento se presentaron las obras y actividades relacionadas con el proyecto de
modernizacin y ampliacin del camino el tramo EI Tapanco San Vicente Pinas, Santa Mara
Zacatepec San Felipe Atotonilco, en el Municipio de Santa Mara Zacatepec en el Estado de
Oaxaca. La ampliacin tendr las siguientes caractersticas: Ancho de la lnea de ceros 12.0 metros,
y ancho de corona a proyectar 7.0 metros. Los tramos que se pretenden construir son del Km
0+000 al 10+000 (EI Tapanco-San Vicente Pinas) y al segundo que corresponde al Km
0+000 al 8+000 (Santa Mara Zacatepec-San Felipe Atotonilco). Ambos se desprenden de Ia
carretera pavimentada 125 (que parte de Tlaxiaco a Pinotepa Nacional). Se sealaron y
examinaron los planes y regulaciones aplicables (Capitulo lll), detectando que el proyecto es
compatible con los planes del Plan Estatal de Desarrollo Sustentable 204-2010. No existe
publicado un Plan de Ordenamiento Ecolgico Estatal ni Regional, tampoco existe alguna Regin
Terrestre Prioritaria, ni Regin hidrolgica Prioritaria o reas de Importancia para
la Conservacin de Aves (AICA) dentro de los lmites del SAR. Por la construccin del libramiento
es necesario el desmonte de 10.8 ha dentro del SAR.
Las cuales se Compensarn mediante la reforestacin de 22ha con especies nativas del SAR y se
rescataran los individuos de la nica especie que se encuentra en Ia NOM 059.
Se delimito y se caracterizo el sistema ambiental regional (SAR) mediante Ia
sobreposicin de capas temticas entre las que se incluyeron las UGA, la unidad geomorfolgica,
el tipo edfico y las cuencas hidrolgicas, resultando en un polgono con un rea de 8,587ha.
Despus de caracterizarlo se elaboro su diagnostico ambiental. Se determinaron tres unidades
ambientales del SAR (UNA) mediante el uso de indicadores de estado (con los atributos de
vegetacin y fauna). Se encontr que de las tres UNA delimitadas, el 10.1% del SAR pertenece a la
UNA 3 en la cual casi toda la vegetacin natural se ha sustituido por agroecosisitemas, el 48.1% a
la UNA 2 considerada muy perturbada, y finalmente el 43.8% a Ia UNA 1 considerada perturbada.
Entonces segn el diagnostico, la mayor parte del SAR est en la categora de muy perturbado, lo
que es congruente a lo encontrado en campo; las actividades productivas han provocado una
alteracin irreversible sobre todo en las partes ms llanas y accesibles del SAR, las zonas de mayor
pendiente y lejanas a los poblados se observaron mas conservadas y eran las que sostenan las
mejores condiciones (Captulo IV).
EI trabajo de campo y gabinete permitieron reconocer las afectaciones que las actividades del
proyecto pueden ocasionar sobre los factores ambientales (y el medio natural y social en su
178
conjunto). Los impactos del SAR, fueron evaluados por un indicador multicriterio (Capitulo V)
mediante la aplicacin de un algoritmo que considera los criterios de magnitud, duracin,
extensin, contexto y sinergia.
EI indicador permite clasificar el impacto en cuatro grados de impacto; bajo, moderado, alto y muy
alto, de los cuales los ltimos tres corresponden a impactos relevantes. En este proyecto, se
identificaron 10 impactos, tres de estos resultaron no significativos. De los siete impactos
significativos, cuatro son adversos y tres benficos. De los adversos dos son altos y dos
moderados. De los benficos los tres son moderados
Se determinaron las medidas de mitigacin de impactos adversos del SAR
(Captulo VI), que se consideran factibles desde el punto de vista tcnico, social, ambiental y
econmico. De los cuatro impactos adversos significativos del proyecto, los tres pueden ser bajos y
uno moderado si se aplican las medidas de mitigacin Io que los clasifica corno no significativos, y
los tres impactos benficos siguen sin cambios y quedan en la categora de moderados. Despus
de considerar las medidas de mitigacin del Captulo VI, se hizo una comparacin de escenarios;
SAR sin proyecto, SAR con proyecto y SAR con proyecto y medidas
de mitigacin; encontrndose los 3 escenarios similares, porque la funcionalidad y tendencias del
SAR obedecen factores de cambio que llevan dcadas dndose adems Ia proyeccin de
poblacin. 2005-2015 registran una tendencia negativa Io que s e reflejara un menor nmero de
habitantes y por lo tanto una menor presin sobre los recursos naturales No obstante, el
escenario ms favorable para el SAR es el que contempla el proyecto con las medidas de
mitigacin, debido sobre todo a que aumentara Ia conectividad entre los parches separados de Ia
UNA, por Ia implementacin de las medidas de mitigacin de restauracin y compensacin, as
como a Ia mayor accesibilidad del transporte de personas y mercancas al interior y exterior del
SAR, que consideramos podra acelerar el crecimiento econmico que aporta el sector terciario a
costa del primario (Io que resta presin negativa a los recursos naturales).
El anlisis del funcionamiento del SAR, de las afectaciones del proyecto, y de Ia implementacin de
medidas de mitigacin, indica que el proyecto no ocasionara impactos que comprometan el
funcionamiento del SAR, por el contrario este se potencializara porque las medidas de mitigacin
plantean Ia reforestacin para unir parches separados de vegetacin forestal, con Io que se da Ia
deriva gnica y se favorecen especies primarias sobre secundarias. La importancia del proyecto
radica en ofrecer un mejor acceso que permita el ahorro de tiempo y energa en Ia transportacin
de personas y mercancas como artesanas de Zacatepec a sus comunidades. Facilita Ia
implementacin de alternativas sustentable como elecoturismo, facilita tambin Ia inspeccin y
vigilancia de recursos naturales y permitir, indirectamente, mayor accesibilidad a los servicios de
salud y educacin todo Io anterior se reflejara el mejoramiento de Ia calidad de vida de una regin
con alto ndice de marginacin y emigracin, los cuales son impactos sociales benficos
significativos.
179
VIII. IDENTIFICACIN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLGICOS Y ELEMENTOS TCNICOS QUE

SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
VIII.1. Formatos de presentacin
Se presentan dos ejemplares, uno para consulta pblica. Tres copias electrnicas, dos en formato
Word y uno en PDF.
VIII.1.1. Planos de localizacin
Se anexan
VIII.1.2. Fotografas
Anexo Fotogrfico
180
181
VIII.1.3 Videos
VIII.2. Otros anexos
182
Documentacin del representante legal
183
184
Certificacion de los documentos antes mostrados
185
Comprobante de pago ante el SAT
186
GLOSARIO DE TRMINOS
Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.
Bordo: Pueden ser pequeas cortinas que producen el represamiento de un cuerpo de agua
superficial con diversos fines.
Canal: Los canales son obras para conduccin del agua captada, desde su fuente hasta el lugar de
su aprovechamiento. Los canales pueden ser a cielo abierto, cerrado, sin revestir y revestidos de
concreto.
Crcamo de bombe: Consiste en un depsito de agua para mantener un suministro constante a un

sistema de bombeo.
Componentes ambientales crticos: Sern definidos de acuerdo con los siguientes criterios,
fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y funcin del sistema, presencia de
especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categora de
proteccin, as como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso
y social.
Componentes ambientales relevantes: Se determinarn sobre la base de la importancia que

tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, as como por las interacciones proyectoambiente previstas.
Dao ambiental: Es el que ocurre sobre algn elemento ambiental a consecuencia de un impacto
ambiental adverso.
187
Dao a los ecosistemas: Es el resultado de uno o ms impactos ambientales sobre uno o varios
elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecolgico.
Dao grave al ecosistema: Es aquel que propicia la prdida de uno o varios elementos
ambientales, que afecta la estructura o funcin, o que modifica las tendencias evolutivas o
sucesionales del ecosistema.
Drsena: Cada una de las partes interiores de un puerto de mar limitadas por los muelles y
malecones (obra que se hace a orillas de los ros o del mar para proteger stas contra las aguas
corrientes y el embate de las olas).
Desequilibrio ecolgico grave: Alteracin significativa de las condiciones ambientales en las que
se prevn impactos acumulativos, sinrgicos y residuales que ocasionaran la destruccin, el
aislamiento o la fragmentacin de los ecosistemas.
Despedregado: Consiste en la eliminacin de rocas grandes de un terreno.
Dique: Muro para contener las aguas fluviales o martimas y regular el curso de stas.
Duracin: El tiempo de duracin del impacto; por ejemplo, permanente o temporal.

Escollera. Es un rompeolas constituido por un amontonamiento de rocas gruesas, coronado por
bloques de hormign y obra civil.
Especies de difcil regeneracin: Las especies vulnerables a la extincin biolgica por la

especificidad de sus requerimientos de hbitat y de las condiciones para su reproduccin.
188
Espign: Dique en forma de macizo, perpendicular a la orilla de un ro o una playa, que sirve para
regular el curso del primero o para proteger la segunda contra el oleaje y las corrientes del litoral.
Fluvial: Relativo o perteneciente a los ros.
Impacto ambiental: Modificacin del ambiente ocasionada por la accin del hombre o de la
naturaleza.
Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los
impactos de acciones particulares ocasionado por la interaccin con otros que se efectuaron en el
pasado o que estn ocurriendo en el presente.
Impacto ambiental residual: El impacto que persiste despus de la aplicacin de medidas de

mitigacin.
Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la accin del hombre o de la
naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud,
obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los dems seres vivos, as como la
continuidad de los procesos naturales.
Impacto ambiental sinrgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia
simultnea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las
incidencias individuales contempladas aisladamente.
Importancia: Indica qu tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se
considera lo siguiente:
189
a) La condicin en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que se vern

afectados.
b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental.
c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de deterioro.
d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilacin del impacto y la de
regeneracin o autorregulacin del sistema.
e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales y
proyectados.
Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por
medios naturales a la situacin existente antes de que se ejecutara la accin que produce el
impacto.
Irrigar: Llevar agua a las tierras mediante canales, acequias, etc., regar.
Jagey: Pozo o zanja llena de agua, ya artificialmente, ya por filtraciones del terreno.
Magnitud: Extensin del impacto con respecto al rea de influencia a travs del tiempo, expresada
en trminos cuantitativos.
Medidas de prevencin: Conjunto de acciones que deber ejecutar el promoverte para evitar
efectos previsibles de deterioro del ambiente.
190
Medidas de mitigacin: Conjunto de acciones que deber ejecutar el promoverte para atenuar el
impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la
perturbacin que se causare con la realizacin de un proyecto en cualquiera de sus etapas.
Milla marina (o martima): Tericamente es equivalente a la distancia media que separa dos
puntos de la superficie terrestre situados a igual longitud y cuya latitud difiere de un minuto de
arco. Por acuerdo internacional, se le ha atribuido el valor convencional de 1,852 m.
Muelle: Son obras que se realizan en la orilla del mar o de un ro para consolidarla, permitir el
atraque de los barcos y facilitar su carga y descarga.
Muro de contencin: Su funcin es similar a la de un dique, que permite el represamiento de un

cuerpo de agua o tambin para evitar el deslizamiento de suelo u otro material.
Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benfico o adverso de la accin sobre el ambiente.
Obras de conduccin: Son obras requeridas para transportar el agua captada, desde la fuente
hasta el lugar de almacenamiento, regulacin, tratamiento o distribucin.
Pluvial: Relativo a la lluvia.
Presa de almacenamiento: Estas presas, como su nombre lo dice, tienen la funcin de almacenar
agua para ser un abastecimiento confiable del recurso agua a lo largo del ao, especficamente en
temporadas de sequa. Su funcin es mltiple y pueden ser tiles para irrigacin de zonas
agrcolas, para suministro a zonas industriales y urbanas y para producir energa elctrica,
principalmente. Se establecen interceptando el escurrimiento de un caudal permanente, de
manera que se garantice el llenado de la presa de manera continua.
191
Presa derivadora: La funcin de estas presas es interceptar una corriente para elevar la columna
de agua para poder as derivar el agua hacia otras zonas que requieren del recurso e incluso para
derivar a otras presas, sin necesidad de establecer sistemas de bombeo para llevar el agua a zonas
ms altas.
Presa de control de avenidas: La funcin de estas presas es la de evitar que las grandes avenidas
que llegan a darse en temporada de lluvias puedan producir inundaciones en zonas agrcolas,
urbanas, industriales, etc. al salirse los ros de su cauce. Esta presa retiene temporalmente los
grandes volmenes de agua y permite su gradual escurrimiento aguas abajo, de manera
controlada. Estas presas pueden establecerse a lo largo de un ro para ir almacenando el
escurrimiento y repartirlo entre varias de ellas.
Represa: Sinnimo de presa o de embalse.
Reversibilidad: Ocurre cuando la alteracin causada por impactos generados por la realizacin de
obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al
funcionamiento de procesos naturales de la sucesin ecolgica y de los mecanismos de
autodepuracin del medio.
Rompeolas: Dique avanzado en el mar que se construye a la entrada de los puertos para que no
penetre en ellos el oleaje.
Salmuera: Agua fuertemente cargada de sal, que puede resultar, por ejemplo, de la evaporacin
del agua del mar.
Sistema ambiental: Es la interaccin entre el ecosistema (componentes abiticos y biticos) y el

subsistema socioeconmico (incluidos los aspectos culturales) de la regin donde se pretende
establecer el proyecto.
192
Subsoleo: Introduccin de maquinaria para aflojar profundamente el suelo.
Tmbolo: Conjunto formado por lo que primitivamente era un islote y la lengua de arena que lo
une al continente.
Urgencia de aplicacin de medidas de mitigacin: Rapidez e importancia de las medidas

correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales
o la relevancia de la prdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones
crticas.
Varadero: Plano inclinado de madera o de concreto que se prolonga desde la orilla del mar hacia
el fono y cuyo objeto es el de poder sacar a tierra las embarcaciones para repararlas o para otros
usos, ya sea por medio de un cabrestante (especie de torno de tambor vertical para halar o tirar
de un cable), arrastrndolos por la quilla de la embarcacin sobre postes, o si son mayores
colocndolas sobre rieles.
193
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Mapa 3. Colindancias del sistema ambiental regional

I.1.5.1. Calle y nmero:

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I.1.6. Dimensiones del proyecto

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I.2.5. Registro Federal de Contribuyente y CURP del representante legal

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Descripcin de las obras o actividades y, en su caso, de los programas o planes parciales de

Il.1. Informacin general del proyecto

El objetivo es elegir una estructura adecuada y emitir recomendaciones pertinentes para el

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II.1.1. Naturaleza del proyecto

Figura 2.1. Representacin del derecho de va de un camino tipo e a uno tipo c.

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Especificaciones del proyecto

Datos del proyecto

Datos del datos del camino

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Santa Mara Zacatepec

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Atotonilco, el costo para la ejecucin de la obra en los 8 Km de longitud es de $ 15'356,815.89

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Esta obra est financiada por el Gobierno Federal a travs de la Secretara de

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II.2. Caractersticas particulares del proyecto

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Manejo y disposicin de residuos slidos no peligrosos (basura como

Manejo y disposicin de residuos slidos peligrosos (son mnimos en las

Actividades de control de erosin mediante la instalacin de barreras

Supervisin ambiental, donde un especialista estar al pendiente que

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Tabla 2.6. Especificaciones tcnicas del camino a modernizar.

Grado mxima de curvatura

E) dimensiones del proyecto

As mismo durante la ampliacin y modernizacin del camino se afectaran (desmonte y

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rea total = (10 016) x (16.4)

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Formacin y compactacin de la capa subrasante: la capa de subrasante se construir en la

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excavaciones de la construccin de las terraceras, compactando por capas de 20cm, en ambos

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