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Asociacin Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehculo

III Congreso Europeo del Vehculo

Elctrico
Programa:

Desarrollo:
Durante toda la jornada del 23 de noviembre, se celebr en Madrid, en el Saln de Actos
del CSIC, el III Congreso Europeo del Vehculo Elctrico organizada por AEDIVE con el
objetivo de debatir sobre la situacin del sector del vehculo elctrico tanto en Europa como
en nuestro pas y las perspectivas de desarrollo en el corto y medio plazo. El Congreso
estuvo apoyado por varios actos paralelos, como la recepcin en la Residencia de Francia
en Espaa, que acogi la presentacin de la iniciativa conjunta de Espaa, Francia y
Portugal en pro de la movilidad elctrica, y la Cena del Sector, en la que se dieron a
conocer los premiados de los primeros premios del sector convocados por AEDIVE.
El Congreso fue inaugurado por el presidente de AEDIVE, Santiago Losada, quien resalt
que el III Congreso Europeo del Vehculo Elctrico viene marcado por una fuerte
componente medioambiental, ya que del 30 de noviembre al 11 de diciembre se celebrar
en Pars la 21 Conferencia de las Partes de la Convencin Marco de las Naciones Unidas
sobre el Cambio Climtico (COP 21), y por las medidas de trfico que ha adoptado el
Ayuntamiento de Madrid, donde se celebra el Congreso, ante los altos niveles de
contaminacin que estn sufriendo los madrileos estos das.
A continuacin se presentaron las Ponencias Magistrales, que bajo el ttulo La estrategia de
Europa, Espaa y los retos de la COP21, contaron con las intervenciones de Begoa
Cristeto Blasco, Secretaria General de Industria y de la Pequea y Mediana Empresa,
Ministerio de Industria, Energa y Turismo de Espaa, Carlos Almeida, Director General de
Energa y Geologa del Gobierno de Portugal y Michel Derdevet, Secretario General y
miembro del Directorio de ERDF, que present una ponencia denominada: Doce
propuestas para una poltica comn de infraestructuras energticas.

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En su intervencin Begoa Cristeto, confirm que el Plan MOVEA para los vehculos de
movilidad alternativa fusin de los planes Movele y PIMA Aire- ser aprobado en el
Consejo de Ministros del prximo viernes 27 de noviembre o en el siguiente, a ms tardar.
En su intervencin, Begoa Cristeto destac que el vehculo elctrico en Espaa, con una
cuota de mercado del 0,3%, est muy retrasado frente a pases como Francia, con una cuota
del 11%, Alemania, con un 4% e incluso Italia, con un 0,5% y, por supuesto, de Noruega
donde el vehculo elctrico supone el 25% de las ventas.
La jornada de maana continu con la mesa Polticas europeas, herramientas de
financiacin y anlisis del mercado en Europa en la que participaron: Pere Macis,
Presidente de la Comisin sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de
los Diputados, como moderador, Dorothe Coucharrire, Responsable de Poltica de
Movilidad y Transportes de la Comisin Europea, Samuele Furfari, Consejero de la
Comisin Europea en materia de Energa y Bert Witkamp, Secretario General de AVERE.
Dorothe Coucharrire, insisti en el compromiso de los gobiernos de adoptar las medidas
precisas para que en 2020 procedan de fuentes renovables el 10% de los combustibles
usados en el transporte. Y record la obligatoriedad de los Estados miembros de poner las
bases para que se vendan ms vehculos elctricos, que se desarrollen las infraestructuras
necesarias, y aprobar los marcos legislativos pertinentes. En este sentido, Coucharrire puso
de manifiesto que en el conjunto de la UE no despegan ni las ventas de vehculos elctricos
ni las infraestructuras de recarga, algo indispensable para generar economas de escala que
ayuden a alcanzar una movilidad sostenible.
Por su parte, Pere Macis resalt que acertada o no, se tom hace tiempo en Europa la
decisin de diesilizar el parque automovilstico y ahora, especialmente con la crisis de las
emisiones de Volkswagen, queda patente que hay que tomar medidas alternativas que pasan
por el vehculo elctrico. Macis matiz la necesidad, no obstante, de realizar una
transicin ordenada y con tiempo suficiente para que se adapte la industria automovilstica
europea. Indic asimismo que Espaa est bien posicionada como productora de vehculos
elctricos, con produccin de furgonetas y cuadriciclos en regiones como Catalua, Galicia,
Castilla y Len y Murcia.
La jornada de tarde tuvo espacio tanto para ponencias de empresas como para otras ms
institucionales. Comenz con un espacio dedicado a infraestructura de recarga, a cargo de
Douglas Alfaro, Project Developer de Supercargadores en Espaa de Tesla Motors, que
present la ponencia Estrategia europea de implantacin de infraestructuras de recarga. A
continuacin intervino Joaqun Chacn, CEO en Albufera Energy Storage, que expuso la
visin de los expertos en bateras con una ponencia titulada Del litio-ion al metal-aire.
Estado del arte de las bateras para vehculo elctrico.
Posteriormente se celebr una mesa redonda sobre los Corredores europeos de carga
rpida, que fue moderada por Carlos Bergera, Director de Movilidad Verde de Iberdrola, y
en la que participaron: Sebastien Albertus, Jefe de Infraestructura de Carga y Movilidad
Elctrica de Renault, Arturo Prez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE y Alejandro
Cros de la SDG Polticas Sectoriales Industriales del MINETUR.

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Tambin hubo un espacio dedicado a la innovacin, concretamente a la recarga inductiva
en movimiento, exposicin que corri a cargo de Denis Naberezhnykh, Jefe de Vehculo de
bajas emisiones de ITS Tecnologa.
La jornada de tarde conclua con una mesa redonda sobre Ciudades europeas y movilidad
elctrica, que moderada por Arturo Prez de Lucia, cont con la participacin de Elena
Bernrdez Llorente, Subdirectora de Desarrollo de Negocio Comercial de Movilidad
Elctrica en Endesa, Javier Castao, Responsable de Proyectos en la Agencia de la Energa
del Ayuntamiento de Madrid, Ramn Pruneda, Responsable de Proyectos de Energa y
Movilidad, Ayuntamiento de Barcelona y Laurens Van Mourik, Ayuntamiento de
Amsterdam.
Corredores sostenibles:
Espaa, Francia y Portugal, juntos
frente al desafo de la movilidad elctrica
La Residencia de Francia en Madrid fue el escenario elegido para la presentacin, por parte
de los Gobiernos de Espaa, Francia y Portugal, de la iniciativa hispano-franco-portuguesa
en favor de la movilidad elctrica, una respuesta por parte del sector del transporte ante el
cambio climtico.
En el acto estuvieron presentes la ministra de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente
espaola, D. Isabel Garca Tejerina, el ministro de Medio Ambiente, Ordenacin del
Territorio y Energa portugus, D. Jorge Moreira Da Silva, y la Secretaria General de
Industria y de la Pequea y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Energa y
Turismo espaol, D. Begoa Cristeto Blasco y del Embajador de Francia en Espaa D.
Yves Saint-Geours. Portugal, Espaa y Francia consideran necesaria la promocin del uso
de energas alternativas en los transportes y presentarn una iniciativa de impulso al
vehculo elctrico que trasladarn a la Conferencia de Pars sobre el Clima (COP21), a una
semana de su inicio.
Los tres Gobiernos firmaron una declaracin conjunta para presentar las conclusiones del
grupo de trabajo hispano-franco-portugus para el desarrollo de la movilidad elctrica,
confirmando as su apoyo al proyecto de corredor franco-ibrico de puntos de recarga. Este
proyecto permitir desarrollar infraestructuras de puntos de recarga para los vehculos
elctricos entre los tres pases as como soluciones de interoperabilidad entre los sistemas y
servicios de recarga energtica entre los usuarios.
Tras la firma del documento todos los presentes en el evento pudieron disfrutar de una
pequea exposicin de vehculos elctricos en los jardines de la propia Embajada. La
Ministra Espaola de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente espaola, Isabel Garca
Tejerina, mostr un gran inters por los vehculos, tal y como se desprende de las imgenes
adjuntas.

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Declaracin conjunta de Espaa, Francia y Portugal
Con ocasin de la Cumbre del Clima en Pars, poniendo de relieve la necesidad de una
transformacin urgente hacia una economa baja en carbono, donde todos los sectores
deben contribuir:
Los gobiernos de Espaa, Francia y Portugal, a travs de sus Ministros responsables en
materia de energa y de medioambiente, considerando indispensable promover el uso de
energas alternativas en el transporte, destacan el papel del vehculo elctrico a favor de la
transicin energtica y de una sociedad descarbonizada, y trasladan a la Cumbre de Clima
de Pars la Iniciativa hispano-luso-francesa de impulso del vehculo elctrico.
El transporte es esencial en nuestra sociedad y presenta un alto potencial de reduccin de
sus emisiones de gases de efecto invernadero. La COP21 permitir dar un claro Y
significativo impulso a la urgencia de actuar y debe representar el punto de partida para la
implementacin de medidas de trasformacin necesarias.
La iniciativa hispano-luso-francesa de impulso del vehculo elctrico identifica diez
acciones para fomentar el despliegue del uso del vehculo elctrico en el mundo y lanza un
grupo de trabajo para implementar un proyecto de infraestructura de puntos de recarga
pblicos en la pennsula ibrica, participando al advenimiento de grandes corredores entre
nuestros pases, proyecto apoyado por los tres gobiernos francs, portugus, y espaol. Este
proyecto permitir el desarrollo de soluciones de interoperabilidad entre los sistemas y los
servicios de recarga de energa entre los usuarios de los principales operadores de estos
pases.
Fuente: