Rapport de Stage

Universit de Tunis El Manar
Stage ingnieur
Etude et conception d'un immeuble
R+1
LABOR PAR :
EMNA JARRAYA
ENCADR PAR :
M. ABDLAZIZ BEN KRAIM
Anne universitaire 2014 2015
ENIT |Stage ingnieur
Remerciement
Au terme de ce travail, je tiens adresser mes remerciements les plus sincres Monsieur
HAMRONI Ferid pour m'avoir accueilli au sein de son bureau d'tude.
Je tiens galement exprimer ma trs grande reconnaissance Monsieur Abdlaziz BEN

KRAIM pour son encadrement, ses conseils et sa disponibilit.
Je souhaite enfin remercier Madame Hella LOUKIL qui a veill ce que ce stage se
droule dans les meilleures conditions qui soient.
SOMMAIRE
INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................................. 1

CHAPITRE 1.
I.
PRESENTATION GENERALE DU PROJET ........................................................... 3
DESCRIPTION ARCHITECTURALE DU PROJET: ......................................................................................... 3
CHAPITRE 2.
CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX ET HYPOTHESES DE CALCUL ... 6
I.
II.
LE REGLEMENT DE CALCUL ................................................................................................................... 6

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX .................................................................................................... 6
1. Caractristiques du Bton : ............................................................................................................. 6
2. Caractristiques de lacier : ............................................................................................................ 7
III.
HYPOTHESES DE CALCUL : ................................................................................................................ 8
CHAPITRE 3.
I.
II.
CONCEPTION ET PRE-DIMENSIONNEMENT DE LA STRUCTURE ............ 10
INTRODUCTION: .................................................................................................................................. 10
LE PRE-DIMENSIONNEMENT: ............................................................................................................... 12
1. Les planchers: ................................................................................................................................ 12
2. Les poutres : ................................................................................................................................... 12
3. Les poteaux : .................................................................................................................................. 13
CHAPITRE 4.
I.
1.
2.
3.
CALCUL MANUEL DE QUELQUES ELEMENTS DE LA STRUCTURE ......... 15
ETUDE DUN POTEAU .......................................................................................................................... 15

Bilan des efforts : ........................................................................................................................... 15
Descente des charges :................................................................................................................... 16
Calcul des armatures : ................................................................................................................... 16
a.
b.
c.
d.
e.
Longueur de flambement ........................................................................................................................... 16

Rayon de giration ....................................................................................................................................... 16
Elancement ................................................................................................................................................ 16
Ferraillage longitudinal .............................................................................................................................. 16
Ferraillage transversal ................................................................................................................................ 17
4.
Plan de ferraillage ......................................................................................................................... 18

II. ETUDE D'UNE POUTRE ......................................................................................................................... 19
1. Pr dimensionnement : .................................................................................................................. 19
2. Dtermination des charges: ........................................................................................................... 20
a.
b.
3.
4.
Charges permanentes: ................................................................................................................................ 20

Charges dexploitations : ........................................................................................................................... 20
Choix de la mthode de calcul ....................................................................................................... 20

Calcul des moments : ..................................................................................................................... 20
a.
b.
c.
d.
e.
i.
ii.
f.
i.
ii.
g.
i.
ii.
Calcul de M1.............................................................................................................................................. 22
Calcul de M4.............................................................................................................................................. 22
Calcul de M2.............................................................................................................................................. 23
Calcul de M3.............................................................................................................................................. 24
Calcul de Mt,1 ............................................................................................................................................. 24
A LELU ............................................................................................................................................... 25
A LELS ................................................................................................................................................ 25
Calcul de Mt,2 ............................................................................................................................................. 26
A LELU ............................................................................................................................................... 26
A LELS ................................................................................................................................................ 26
Calcul de Mt,3 ............................................................................................................................................. 27
A LELU ............................................................................................................................................... 27
A LELS ................................................................................................................................................ 28
ii
Calcul de leffort tranchant dans chaque appui lELU : ............................................................ 28
5.
a.
b.
c.
d.
Effort tranchant de l'appui 1: ...................................................................................................................... 29

Section dacier au niveau de lappui 2 : ........................................................................................ 30
6.
a.
Les aciers longitudinaux: ........................................................................................................................... 30

Calcul lELU : .................................................................................................................................... 30
Vrification des contraintes lELS : ................................................................................................... 31
b.
Sections des aciers transversaux : .............................................................................................................. 32
i.
Justification de la section courante ........................................................................................................ 32
ii.
Justification des sections dappui : Appui de rive 2 .............................................................................. 33
i.
ii.
Dtermination de la section dacier au niveau de la trave1: ....................................................... 34
7.
a.
i.
ii.
Les aciers longitudinaux: (Section rectangulaire) ...................................................................................... 34

Calcul LELU : ................................................................................................................................... 34
Vrification des contraintes a lELS : ................................................................................................... 34
Dtermination de la section dacier au niveau de la trave3: ....................................................... 35
8.
a.
b.
Les aciers longitudinaux: Calcul LELU (FPP)....................................................................................... 35

Vrification des contraintes a lELS : ........................................................................................................ 35
ETUDE DUN ESCALIER ................................................................................................................... 37

Pr dimensionnement : .................................................................................................................. 37
III.
1.
a.
b.
c.
2.
Forme de BLANDEL ................................................................................................................................. 37

Epaisseur du paillasse et du palier ............................................................................................................. 37
Nombre de marches ................................................................................................................................... 38
Dtermination des charges : .......................................................................................................... 38

a.
b.
3.
Charges sur palier ...................................................................................................................................... 38

Charges sur paillasse .................................................................................................................................. 38
Calcul des sollicitations ................................................................................................................. 38

a.
b.
A lELU : ................................................................................................................................................... 38
A lELS ...................................................................................................................................................... 38
Ferraillage de lescalier l'ELU ................................................................................................... 39
4.
a.
b.
c.
Armatures longitudinales ........................................................................................................................... 39

Armatures de rpartition ............................................................................................................................ 40
Armatures sur appui ................................................................................................................................... 40
Ferraillage de lescalier l'ELS .................................................................................................... 40
5.
a.
b.
c.
Armatures longitudinales ........................................................................................................................... 41

Armatures de rpartition ............................................................................................................................ 41
Armatures sur appui ................................................................................................................................... 42
CHAPITRE 5.
I.
II.
MODELISATION NUMERIQUE AVEC ARCHE EFFEL .................................... 44
PRESENTATION DU LOGICIEL UTILISE .................................................................................................. 44

ETAPES DE TRAVAIL ............................................................................................................................ 45
1. Importation des plans dAUTOCAD .............................................................................................. 45
2. Introduction des diffrent lments de la structure ........................................................................ 45
3. Vrification et modlisation ........................................................................................................... 46
a.
b.
c.
4.
Vrification : .............................................................................................................................................. 46
Modlisation : ............................................................................................................................................ 46
Choix des hypothses et des mthodes de calcul ....................................................................................... 47
Rsultats du logiciel ....................................................................................................................... 47
CHAPITRE 6.
FONDATIONS ............................................................................................................. 50
I.
INTRODUCTION ................................................................................................................................... 50
II. DIFFERENTS TYPES DE PIEUX............................................................................................................... 50
III.
COMPAGNE GEOTECHNIQUE ........................................................................................................... 51
1. Introduction ................................................................................................................................... 51
2. Lithologie du sol ............................................................................................................................ 51
iii
3. Conclusions et recommandions du bureau dtudes gotechniques .............................................. 52

IV.
DIMENSIONNEMENT DES PIEUX ....................................................................................................... 52
1. Calcul du terme de pointe Qp ......................................................................................................... 52
2. Calcul du frottement latral ........................................................................................................... 52
V. DIMENSIONNEMENT ET FERRAILLAGE DE LA SEMELLE TETE DES PIEUX: ............................................. 54
1. Choix des Dimensions de la semelle .............................................................................................. 55
2. Compression des billes .................................................................................................................. 55
3. Armatures....................................................................................................................................... 56
a.
b.
Cas o la fissuration de la semelle est considre comme peu prjudiciable ............................................. 56

Cas o la fissuration de la semelle est considre comme prjudiciable ou trs prjudiciable .................. 57
CONCLUSION GENERALE ............................................................................................................. 58

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ........................................................................................ 59
ANNEXE................................................................................................................................................... 60
iv
LISTE DES FIGURES
FIGURE 1 : PLAN DE SITUATION .......................................................................................................................... 3

FIGURE 2 : PLAN D'IMPLANTATION ..................................................................................................................... 4
FIGURE 3 : POTEAU ETUDIE .............................................................................................................................. 16
FIGURE 4 : SCHEMA DE FERRAILLAGE DU POTEAU............................................................................................ 18
FIGURE 5 : POUTRE ETUDIEE ............................................................................................................................ 19
FIGURE 6 : SCHEMA DE LA POUTRE................................................................................................................... 19
FIGURE 7 : SCHEMA DE CALCUL SUIVANT LA METHODE DE CAQUOT MINOREE ................................................ 21
FIGURE 8 : CAS DE CHARGE LE PLUS DEFAVORABLE POUR CALCULER M2 ....................................................... 23
FIGURE 9 : CAS DE CHARGE LE PLUS DEFAVORABLE POUR CALCULER M3 ....................................................... 24
FIGURE 10 : CAS DE CHARGE LE PLUS DEFAVORABLE POUR CALCULER M T,1................................................... 24
FIGURE 11 : CAS DE CHARGE LE PLUS DEFAVORABLE POUR CALCULER M T,2 .................................................. 26
FIGURE 12 : CAS DE CHARGE LE PLUS DEFAVORABLE POUR CALCULER MT,3 .................................................. 27
FIGURE 13 : FERRAILLAGE DE L'ESCALIER A L'ELU ......................................................................................... 40
FIGURE 14 : DETECTION DES JONCTIONS .......................................................................................................... 46
FIGURE 15 : MODELISATION DUNE POUTRE CONTINUE .................................................................................... 46
FIGURE 16 : ORGANIGRAMME DE FONCTIONNEMENT GLOBAL ......................................................................... 47
FIGURE 17 : STRUCTURE DU BATIMENT EN 3D MODELISEE AVEC ARCHE ....................................................... 48
FIGURE 18 : PARAMETRES GEOMETRIQUES DE LA SEMELLE SUR DEUX PIEUX ................................................... 55
FIGURE 19 : FERRAILLAGE DE LA SEMELLE ...................................................................................................... 56
LISTE DES TABLEAUX
TABLEAU 1 : VALEURS INDICATIVES DES EPAISSEURS DES DALLES PLEINES .................................................... 12

TABLEAU 2 : TABLEAU RECAPITULATIF DES MOMENTS FLECHISSANT ET DES EFFORTS TRANCHANTS .............. 30
TABLEAU 3 : CHARGES SUR PALIER .................................................................................................................. 38
TABLEAU 4 : CHARGES SUR PAILLASSE ............................................................................................................ 38
vi
Introduction gnrale

Introduction gnrale
Mon stage ingnieur sest droul au sein du bureau d'tudes techniques de Gnie Civil et
Btiments de Monsieur HAMRONI Ferid. Le travail demand consiste concevoir,
modliser et dimensionner la structure en bton arm et les fondations dun immeuble
compos dun sous sol, dun rez de chausse et d'un tage, situ aux berges du lac de
Tunis.
Les documents fournis sont les plans darchitecture et le rapport gotechnique.
La conception et le dimensionnement de la structure porteuse de louvrage doivent se faire
selon les normes, les prescriptions et les rgles de lart de la construction. Notons aussi
que le site du projet est connu par la mdiocrit de ses caractristiques mcaniques. Par
consquent, les donnes du site sont prendre en compte galement dans la conception de
louvrage.
L'tape suivante est la modlisation, le calcul et le dimensionnement des diffrents
lments de la structure.
Les calculs seront mens, la fois, manuellement et numriquement moyennant le logiciel
ARCHE_EFFEL.
Ce rapport comporte six chapitres. Le premier chapitre est consacr la prsentation
gnrale du projet. Le deuxime chapitre consiste en une prsentation des donnes de base
et des hypothses de calcul. Le troisime chapitre, comporte les dtails de la conception et
du pr-dimensionnement de la structure porteuse de louvrage. Le quatrime chapitre est
ddi au calcul manuel de quelques lments de la structure. Le cinquime chapitre est
consacr la modlisation et au dimensionnement du btiment moyennant le logiciel
ARCHE_EFFEL. Dans le sixime chapitre est consacr aux fondations de louvrage.
Chapitre 1 : presentation
gnrale du projet
Chapitre 1 : Prsentation gnrale du projet
Chapitre 1. Prsentation gnrale du projet
I.
Description architecturale du projet:
Le projet en question est un ensemble immobilier sis la zone nord des Berges du Lac
lotissement el Khalij.
Figure 1 : Plan de situation
Larchitecture est conue par la Socit d'Etudes Architecturales , et les tudes de structure
et de bton arm sont ralises par le bureau de lingnieur Mr HAMRONI Ferid.
Cet immeuble, constitu dun sous-sol, dun rez de chausse et d'un tage, est rserve
lusage commercial et bureautique.
Une brve description architecturale du projet peut nous donner une ide sur les diffrentes
contraintes quon peut rencontrer lors de la phase de la conception structurale :
Sous-sol
Il couvre une surface de 2570m2, dont la majeur partie est rserve un parking et au
stockage.
Laccs des voitures au sous-sol est garanti par une rampe, alors que la communication
avec les autres niveaux est effectue grce aux 3 escaliers et aux 3 ascenseurs.
Chapitre 1 : Prsentation gnrale du projet

Rez de chausse
Ce niveau est compos dune zone verte, dun parking de 101 places et dune partie
couverte entirement rserve au commerce ; 7 boutiques de diverses surfaces et formes.
Limmeuble peut tre divis en deux blocs compltements indpendants et spars par des
joints de dilation.
1er tage
Ce niveau est rserv lusage administratif, il comprend 18 bureaux chacun comportant
une salle d'accueil, une salle d'eau et 2 4 salles.
Figure 2 : Plan d'implantation
Chapitre 2 : Caractristiques
des matriaux et Hypothses de
calcul
Chapitre 2 : Caractristiques des matriaux et Hypothses de calcul
Chapitre 2. Caractristiques des matriaux et

Hypothses de calcul
I.
Le rglement de calcul
Ce travail, a t ralis conformment aux recommandations apportes par le rglement
BAEL 91.
II.
Caractristiques des matriaux
1. Caractristiques du Bton :
Rsistance caractristique la compression du bton 28jours : fc28 = 25 MPa
Ainsi on peut dfinir les paramtres suivants :
Rsistance la traction du bton 28 jours :

ft28=0.6 + 0.06 fc28=2.1 MPa
Le module de dformation longitudinale instantane du bton 28 jours, pour les

charges dont la dure d'application est infrieure 24h:
Le coefficient partiel de scurit pour le bton:
Le coefficient prenant en compte la dure d'application des charges :
= 1; si t > 24 h
La rsistance de calcul du bton l'ELU:
La contrainte limite de compression du bton l'ELS:
Le poids volumique du bton arme: =25 KN/m2
Le moment rduit limite ultime: lu=0.3
Le coefficient d'quivalence:
2. Caractristiques de lacier :
Les armatures longitudinales utilises sont des aciers haute adhrence de nuance FeE400,
dont les caractristiques sont les suivantes :
La limite dlasticit garantie :
Le module dlasticit :
Le coefficient partiel de scurit des aciers :
Le coefficient de fissuration :
16
Le coefficient de scellement :
Les armatures transversales utilises sont des aciers ronds lisses de nuance FeE235 qui ont
les caractristiques suivantes :
La limite dlasticit garantie :
Le coefficient partiel de scurit des aciers :
Le coefficient de fissuration :
Le coefficient de scellement :
10
La contrainte ultime de compression de l'acier est prise gale :
III.
Hypothses de calcul :
La fissuration sera considre peu prjudiciable.
Lenrobage des armatures sera gal 2.5 cm
Avec reprise de btonnage
Coupe feux de deus heures
Chapitre 3 : conception et
predimensionnement de la
structure
Chapitre 3 : Conception et pr-dimensionnement de la structure
Chapitre 3. Conception et pr-dimensionnement de

la structure
I.
Introduction:
La conception est la phase la plus importante lors de llaboration dun projet de btiment,
son but principal est de dfinir la structure en adquation avec larchitecture et les
contraintes du site.
Cette phase est dimportance non ngligeable vu que les dcisions prises lors de cette tache
influenceront tout le processus qui suit (calcul, cot du projet, dlai dexcution...).
Une bonne lecture des plans darchitecture : plans des diffrents tages ainsi que les coupes
et les dtails permet une meilleure comprhension du projet afin de dceler les diffrents
problmes et contraintes quil faut prendre en compte.
Pour pouvoir dfinir un systme porteur, il faut dabord analyser le fonctionnement
mcanique global de lossature, vis--vis des actions verticales et des actions horizontales.
Ce systme porteur correspond au squelette de louvrage, il est destin permettre le
cheminement des actions mcaniques vers les appuis et les fondations tout en assurant la
stabilit de la construction et en limitant les dformations de lossature.
La dmarche de conception, de modlisation, de projet dexcution et enfin de la
ralisation dune construction est un processus continu. Dans cette dmarche, il convient
chaque instant de croiser les exigences fonctionnelles et structurelles pour raliser des
btiments adapts qui faonnent les espaces construire.
Les exigences fonctionnelles dpendent de la vocation du btiment : logements, coles,
bureaux, hpitaux, salles de runions, halls industriels, etc.
Les exigences structurelles doivent prendre en compte bien entendu la nature des actions :
charges permanentes, charges dexploitation, interaction sol-structure (fondations,
pousses de sol statiques et dynamique, instabilit de pente, etc.), vent normal, vent
extrme (site expos, cyclonique, etc.), charges dynamiques (nuisances vibratoires),
sismes, etc.
La conception d'une structure de btiment en bton arm suit une squence de tches
conduites selon les instructions d'une norme, recommandation technique, ou D.T.U.
10

En effet, lingnieur concepteur doit vrifier que le systme porteur ou lossature conue
satisfait aux exigences suivantes :
louvrage, soumis aux actions permanentes et variables, doit tre statiquement en

quilibre.
Les diffrents lments structuraux de louvrage doivent permettre son utilisation

dans des conditions normales en toute scurit.
On doit vrifier au maximum les contraintes architecturales :

-
Eviter la retombe des poutres au milieu des locaux.
Eviter dimplanter des poteaux dans des espaces utilisables de louvrage.
En cas de problme complexe de transfert de charges dun tage un autre, des

lments porteurs verticaux tels que des poteaux naissants doivent tre dfinis.
On commence par prvoir lemplacement des poteaux en essayant de les incorporer dans
les murs tout en imaginant lacheminement des charges dun lment un autre afin
dassurer la continuit de la descente de charge et dviter les points fragiles.
Pour le prsent projet la structure porteuse choisie est une structure classique de poteaux et
poutres avec un mur de soutnement pour le sous-sol.
Tous les planchers de limmeuble sont des dalles pleines qui satisfont certaines critres
d'isolation acoustique et thermique et prsentent une certaine la rsistance au feu.
Les cages dascenseur sont ralises par des voiles en bton arm qui jouent dune part le
rle dlment porteur et dautre part, dun systme de contreventement. Laugmentation
de leffort normal dans les voiles permet de diminuer leffet de la flexion due au vent.
Un joint de dilatation coupe le btiment en deux parties, permettant chaque partie de se
dplacer librement, sans que les sollicitations auxquelles elle est soumise aient une
influence sur lautre partie. En effet les variations de temprature, le retrait d au
durcissement du bton, le fluage et le gonflement initial du bton entranent une
dstabilisation entre les lments dune construction en bton arm ce qui rend ncessaire
la prvision des solutions de continuit sous forme de joints dans les ouvrages.
Le choix du type de fondation est fait en se basant sur les donnes gotechniques fournies
au bureau dtudes. Un systme de fondation profonde sur des pieux et un niveau d'assise
situ au-del de -15m de profondeur par rapport au terrain naturel sont les
recommandations qui rsultent des investigations gotechniques.
11
II.
Le pr-dimensionnement:
Une fois la conception est faite, cest dire la disposition des lments porteurs verticaux
horizontaux tant choisie, il faut fixer leurs dimensions.
Chaque lment doit tre dimensionn, vis vis des conditions de rsistance et de
dformation.
Ce pr-dimensionnement influe largement dune part sur le comportement de notre
structure et dautre part sur les quantits des matriaux utiliss.
Le but du pr-dimensionnement est donc doptimiser les sections afin de rduire les cots.
1. Les planchers:
Pour :
h : lpaisseur de la dalle.
lx : la plus petite porte de la dalle.
ly : la plus grande porte de la dalle.
Soit :
Tableau 1 : Valeurs indicatives des paisseurs des dalles pleines [3]
Dalle sur appuis
Dalle continue
simple
a <= 0.4
h> lx /20
h> lx /25
h> lx /30
h> lx /40
a > 0.4
2. Les poutres :
En ce qui concerne les poutres, il est prfrable dassurer au maximum de possible la
continuit des poutres.
Soit :
L : porte entre appuis.
h : hauteur de la poutre.
On utilise le rapport de pr-dimensionnement L/10 pour dterminer h
12
3. Les poteaux :
Le poteau est un lment essentiel de la structure, gnralement vertical, rarement inclin
dont une dimension, la longueur est grande par rapport aux autres.
On suppose que tous les poteaux sont de section carre (32 32 cm).
Toutes les recommandations et les rgles prcdentes ont men llaboration des plans de
coffrage qui figurent dans lannexe.
13
Chapitre4: Calcul manuel de quelques lments de la structure
Chapitre 4 : calcul manuel de

quelques lments de la
structure
14
Chapitre 4. Calcul manuel de quelques lments de

la structure
I.
Etude dun poteau
Un poteau est une poutre droite verticale dont le rle principal, dans une ossature en bton,
est la transmission des charges verticales aux fondations. Les poteaux peuvent participer
aussi au contreventement des btiments soumis des forces horizontales.
Les encastrements rencontrs en pratique tant rarement parfaits, les longueurs de
flambement effectives sont plus grandes que les longueurs thoriques. Il convient de noter
ce sujet que, dans les circonstances les plus courantes, la liaison des poteaux leur
fondation est plus proche dune articulation que dun encastrement. Ainsi, la longueur de
flambement dun poteau doit tre estime prudemment, en vitant de faire des hypothses
trop optimistes en ce qui concerne la rigidit des lments auxquels ils sont lis.
Les charges verticales transmises aux poteaux ne sont jamais parfaitement centres cause
des imperfections dexcution. Par ailleurs, les poteaux de btiments courants sont soumis
des moments de flexion qui lui sont transmis par les poutres quils supportent. Les
poteaux des constructions courantes sont calculs en ngligeant les effets de solidarit avec
les poutres et en admettant par consquent la discontinuit des lments de plancher au
droit des poteaux. [1]
Ainsi, les Rgles BAEL admettent de considrer conventionnellement comme soumis
une compression centre tout poteau qui, en plus de leffort normal de compression N,
nest sollicits que par des moments conduisant des petites excentricits (de lordre de
grandeur de la moiti de la dimension du noyau central).
1. Bilan des efforts :

Le poteau tudi est un poteau situ au sous sol et de longueur l0 = 3m et de section
32 32 cm, il est soumis aux charges suivantes :
son poids propre.
charges transmises par le plancher dans sa surface dinfluence.
charges transmises par les poutres pour lesquelles il sert dappui.
15
charges achemines par le poteau suprieur.
2. Descente des charges :
Figure 3 : Poteau tudi

D'aprs les valeurs des charges en tte des poteaux donnes par ARCHE OSSATURE:
Charge permanente G = 49.7 T
Charge d'exploitation Q = 8.4 T

Nu= 1.35 G + 1.5Q = 79.198 T = 791.98 kN = 0.8 MN
3. Calcul des armatures :

a. Longueur de flambement
Lf = 0.7
l0 = 0.7
3 = 2.1 m
b. Rayon de giration
i
12
32
9.24cm 0.0924m
12
c. Elancement
lf
i
2.1
22.727 50
0.0924
d. Ferraillage longitudinal
On a : l < 50
0.85

1 0.2
35
0.784
16

BR 0.32 0.02 0.09m 2
2
B f c 28
f
N u ,lim R
A e
s
0.9 b
Il faut respecter la condition suivante : Nu<= Nulim
Acm 2
s Nu BR f bu
10 4
fe
0.765
Acm 2
1.15 0.8
0.09 14.16
4
10
400 0.784
0.765
Acm 2 18.557
Or
0.2 100
A
5
B
5B 5 32
51.2
100
100
2
Amax
Le bton est surabondant, il suffit donc de prvoir la section dacier minimale
0.2 B
0.2 32 2
Amin max 4cm 2 par mtre de primtre;
max
4
0
.
32
;
100
100
5.12 ; 2.048
Amin 5.12cm 2
On adopte ainsi
4HA 14
donc A = 6.16 cm
e. Ferraillage transversal
On doit s'assurer que :
l
t 12 mm
3
Or l 14 mm
t 6 mm
Longueur de recouvrement : l r 0.6 l s
17
l fe
l s
4 s
2
Avec s 0.6 s f t 28
1 si RL
s 1.5 si HA
s 0.6 1.5 2 2.1 2.835 MPa
ls
l r 30 cm
1.4 400
49.38 cm
4 2.835
Espacement des cadres :
En zone courante :
S t min 40 cm ; a 10 cm ;15 l min 40 ;32 10 ;15 1.4
S t 21 cm
En zone de recouvrement: S t
l r 30
3
3
S t 10 cm
4. Plan de ferraillage
Figure 4 : Schma de ferraillage du poteau
18
II.
Etude d'une poutre

Les poutres sont des lments de structure gnralement horizontaux rarement inclins et
dont les sections sont rectangulaires ou en t. Elles supportent leurs poids propres, le
poids du plancher entrant dans leurs surfaces dinfluences et les lments de faade (murs
extrieures, acrotre, etc.).
1. Pr dimensionnement :
On va tudier une poutre continue hyperstatique trois traves (sur 4 appuis) situe au
plancher haut du 1er tage, de largeur b=0.32 m .
Les longueurs des traves sont respectivement l1 =6.95 m , l2 = 3.30 m et l3 = 5.65m
Figure 5 : Poutre tudie
l
l
h
16
12
6.95
6.95
h
16
12
0.434 h 0.579
h 45 cm
Figure 6 : Schma de la poutre
19
2. Dtermination des charges:

a. Charges permanentes:
g g poutre g dalle g acrotre
g poutre 0.32 0.45 2.5 0.36 t m
g dalle 0.3
8.3
1.245 t m
2
g acrotre 0.25 t m
g 1.855 t m
b. Charges dexploitations :
q q dalle 0.1
8.3
0.415 t m
2
3. Choix de la mthode de calcul
q 0.415 t m 2 g 3.71 t m
les sections transversales de toutes les traves ont la mme inertie
Fissuration peu prjudiciable
le rapport des portes successives n'est pas compris entre 0,8 et 1,25 car
l1
2.1
l2
Mthode de Caquot minore
4. Calcul des moments :

Pour le calcul des moments, on va utiliser la mthode de Caquot minore dont son
principe est expos comme suite :
On considre le cas dune poutre continu trois traves :
20
Figure 7 : Schma de calcul suivant la mthode de Caquot minore [6]

Le moment dune force rpartie sur lappui i est donn par (dans le cas dune inertie
constante) : [6]
Avec
Pw et Pe : sont les charges respectivement sur la trave gauche et sur la trave droite.
lw et le : sont les longueurs fictives respectivement de la trave gauche et celle de droite
si la trave est une trave de rive.
0
si la trave est une trave intermdiaire.
Les moments maximaux dans les traves sont donns par la formule suivante : [6]
1
Avec :
: moment flchissant dans la trave de rfrence
et
: les valeurs des moments respectivement sur lappui de gauche
et de droite de la trave fictive continue.
La position du moment maximal en trave est donne par : [65]
21
Les diffrents cas de charges pour dtermine les moments maximaux sur traves sont les
suivantes :
Donc aprs avoir dfinir le principe de la mthode de Caquot minore pour le cas dune
charge rpartie nous pouvons calculer maintenant les moments au droit des appuis et dans
la trave des charges rpartie uniquement.
a. Calcul de M1
01
6
1
0 1
A l'ELU:
1
1
1 6
A l'ELS:
b. Calcul de M4
6
1
1
1 6
A l'ELU:
1
1
1
22

A l'ELS:
c. Calcul de M2
6
0
6
1
1
1
16 1
Figure 8 : Cas de charge le plus dfavorable pour calculer M2
p w l1 pe l 2
'3
M u2
'3
8.5 (l1 l ' 2 )

'
p w l1 pe l 2
'3
M ser 2
8.5 (l1 l ' 2 )

'
pu l1 pu (0,8 l 2 ) 3
99.565 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
'3
p l p ser (0,8 l 2 ) 3
ser 1
71.750 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
23
d. Calcul de M3
6
0
6
1
16 1
Figure 9 : Cas de charge le plus dfavorable pour calculer M3
p w l 2 pe l3
'3
M u3
'3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
p w l 2 pe l3
'3
M ser 3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
p (0,8 l 2 ) 3 pu l3
u
64.651 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l3 )
3
'3
p ser (0,8 l 2 ) 3 p ser l 3
46.590 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l 3 )
3
e. Calcul de Mt,1
Figure 10 : Cas de charge le plus dfavorable pour calculer M t,1
24

i.
A LELU
1
1
On a
1
1
p w l1 pe l 2
'3
M u2
xmax
'3
1 6
(1.35 g 1.5q) l1 (1.35 g ) (0,8 l 2 ) 3

134.421 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
8.5 (l1 l ' 2 )

'
p xmax
M u1 M u 2
l1
(l1 xmax ) 185.110 kN.m
2.99 m M tiso
,1
2
2 (1,35 g 1,5 q) l1
ELU
iso
M trav
1 ( x max ) M t ,1 ( x max ) M u1 (1
ii.
xmax
x
) M u 2 max 111.145 kN.m
l1
l1
A LELS
0
1
On a
p w l1 pe l 2
'3
M ser 2
8.5 (l1 l ' 2 )

'
'3
( g q) l1 g (0,8 l 2 ) 3
97.672 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
xmax
l1 M ser1 M ser 2
2.99 m
2
( g q) l1
M tiso
,1
p xmax
(l1 xmax ) 134.389 kN.m
2
ELS
iso
M trav
1 ( x max ) M t ,1 ( x max ) M ser1 (1
xmax
x
) M ser 2 max 80.655 kN.m
l1
l1
25
f. Calcul de Mt,2
Figure 11 : Cas de charge le plus dfavorable pour calculer M t,2
i.
A LELU
1
1
On a
1
p w l1 pe l 2
'3
M u2
8.5 (l1 l ' 2 )

'
p w l 2 pe l3
'3
M u3
xmax
'3
(1.35 g ) l1 (1.35 g 1.5q) (0,8 l 2 ) 3
110.190 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
'3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
1 6
(1.35 g 1.5q) (0,8 l 2 ) 3 (1.35 g ) l3

72.263 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l3 )
3
p xmax
M u 2 M u3
l2
(l 2 xmax ) 40.423 kN.m
2.02 m M tiso
,2
2
2 (1,35 g 1,5 q) l 2
iso
M tELU
, 2 ( x max ) M t , 2 ( x max ) M u 2 (1
ii.
xmax
x
) M u 3 max 46.551 kN.m
l2
l2
A LELS
1
On a
26
p w l1 p e l 2
'3
M ser 2
8.5 (l1 l ' 2 )

'
p w l 2 pe l3
'3
M ser 3
'3
g l1 ( g q) (0,8 l 2 ) 3
81.518 kN.m
8,5 (l1 0,8 l 2 )
3
'3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
( g q) (0,8 l 2 ) 3 g l3
53.408 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l3 )
3
l 2 M ser 2 M ser 3
2.03 m
2
( g q) l 2
p xmax
(l 2 xmax ) 29.261 kN.m

2
xmax
M tiso
,2
ELS
iso
M trav
2 ( x max ) M t , 2 ( x max ) M ser 2 (1
xmax
x
l2
l2
g. Calcul de Mt,3
Figure 12 : Cas de charge le plus dfavorable pour calculer Mt,3
i.
A LELU
1
1
On a
1
1
p w l 2 pe l3
'3
M u3
xmax
M tiso
,3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
1
'3
1 6
1,35 g (0,8 l 2 ) 3 (1,35 g 1,5 q) l3

86.571 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l3 )
3
l3
M u3 M u 4
3.21 m
2 (1,35 g 1,5 q) l3
p xmax
(l3 xmax ) 122.450 kN.m
2
27

ELU
iso
M trav
3 ( x max ) M t , 3 ( x max ) M u 3 (1
ii.
xmax
x
) M u 4 max 74.431 kN.m
l3
l3
A LELS
1
1
On a
p w l 2 pe l3
'3
M ser 3
8.5 (l 2 l ' 3 )
'
'3
g (0,8 l 2 ) 3 ( g q) l3
62.947 kN.m
8,5 (0,8 l 2 l3 )
3
l3 M ser 3 M ser 4
3.21 m
2
( g q) l 3
p xmax
(l3 xmax ) 88.898 kN.m

2
xmax
M tiso
,3
ELS
iso
M trav
3 ( x max ) M t , 3 ( x max ) M ser 3 (1
xmax
x
l3
l3
5. Calcul de leffort tranchant dans chaque appui lELU :

Pour dterminer les efforts tranchants on utilise la formule suivante : [6]
Sur lappui i, les valeurs gauche et droite de leffort tranchant sont donc :
O :
V0w et V0e sont les efforts tranchants gauche et droite de lappui i des traves
isostatiques de rfrence i + 1 et i.
Mai-1, Mai, Mai+1 sont les moments sur les appuis i-1, i et i + 1.
li-1 et li sont les portes des traves i - 1 et i, droite des appuis i - 1et i.
28
a. Effort tranchant de l'appui 1:

1
1 6
0
0
6
b. Effort tranchant de l'appui 2:

1
1
0
1
1 6
60
1 011
c. Effort tranchant de l'appui 3:

1
1
0
1
1 6
1
0 00
d. Effort tranchant de l'appui 4:

1
1
0
1
1 6
29

0
Tableau 2 : Tableau rcapitulatif des moments flchissant et des efforts tranchants
Appui 1
Moment flchissant
(kN.m)
ELU
ELS
-28.318
-20.559
Trave 1
Appui 2
111.145
-99.565
80.655
-71.750
Trave 2
Appui 3
-46.551
-64.651
-34.965
-46.590
Trave 3
Appui 4
74.431
-18.715
53.994
-13.587
Effort tranchant (kN)
droite
97.276
gauche
0
-
droite
41.011
gauche
-97.604
-
droite
80.200
gauche
-49.451
-
droite
0
gauche
-70.746
6. Section dacier au niveau de lappui 2 :

a. Les aciers longitudinaux:
i.
Calcul lELU :
La fissuration est peu prjudiciable donc on calcul LELU :
h=0.45 m ,
0 0
et b= 0,32 m
La section est rectangulaire

f bu 14.16MPa
bu
Mu
99.565 10 3
0.134
b.d 2 . f bu 0.32 0.405 2 14.16
On a bu lu 0.3 => Pas daciers comprims

30
1,25(1 1 2bu ) 0.181 0.259

Pivot A s 10 s f su 348 MPa
Z d (1 0,4 ) 0.376 m
Mu
99.565 10 3
4
Au
10
10 4 7.61 cm Soit 5HA14 A==7.7
s Z
348 0.376
cm
ii.
Vrification des contraintes lELS :

M ser 2 71.750 kN.m
06
Fissuration peu prjudiciable (FPP) => s f e 400 MPa

La valeur de Y1 est donne par lquation suivante :
b y12
15 A y1 15 A d 0
2
16. y1 115,5. y1 4677,75 0
y1 13.87 cm 0.1387 m
La valeur du moment dinertie I de la section homognis est donne par :
I Gz
b y13
15 A(d y1 ) 2
3
I Gz 110369.143 cm 4 0.0011 m4
bc
M ser y1 71.750 0.1387
10 3 9.05 MPa bc 15 MPa OK

I Gz
0.0011
s 15
M ser (d y1 )
71.750 0.405 0.1387
15
103 260.55 MPa
I Gz
0.0011
s s 400 MPa
OK
31
b. Sections des aciers transversaux :

i.
Justification de la section courante

ELU du bton de lme
f e ( RL) 235MPa
Vu max( Vud ,V ug) 97.604 kN 0.097604 MN
Vu
0.097604
0.75 MPa
b0 d 0.32 0.405
Fissuration peu prjudiciable
lim min(
0.2 f c 28
; 5MPa ) 3.33 MPa
u lim
OK
At
( u 0,3 f t 28 K )
s
b St
0,9 f e (cos sin )
Armatures dme droite
At est droite donc =90
K=1 car FPP

At s b ( u 0,3 f t 28 )
0.00021 m m
St
0,9 f e
Pourcentage minimale dacier
At
A
0.32
f e 0.4MPa t 0.4
0.000545 m / m
b0 S t
St
235
(
At
A
) min t
St
St
On travaille avec (
At
) min 0.000545 m / m
St
Diamtre des armatures dme
t min(l ;
h b0
; ) min 14 mm; 12.86 mm; 32 mm
35 10
t 12.86 mm t 12 mm
On adopte deux cadres t 12 mm et un pingle t 12 mm
At = 5 1.13 5.65 cm
Espacement maximal
32

S t min( 0,9 * d ;40cm) 36.45 cm
Choix espacement
At = 5.65 cm et (
St
At
) min 0.000545 m / m
St
At
1.04 m ( S t ) max 36.45 cm
At
( ) min
St
Donc on prend S t 35 cm 2 cadres et 1 pingle chaque 35 cm

ii.
Justification des sections dappui : Appui de rive 2

Armatures longitudinaux prolonger au-del du bord
As tan cre
s
fe
(Vu
Mu
1.15
0.099565
)
(0.097604
) 0.001066 m 10.66 cm
0.9 d
400
0.9 0.405
Soit 7HA14=10.78 cm prolonger au-del du bord de lappui 2

Justification des bielles dabout : Condition de non crasement
Il faut que
bc
2 Vud 0.8 f c 28
a b0
b
a l p c 2 32 2.5 2 27.5 cm
bc
2 0.041011
0.8 25
0.93 MPa
13.33 MPa OK
0.275 0.32
1.5
Il faut que bc
bc
2 Vug
a b0
0.8 f c 28
2 0.097604
0.8 25
2.22 MPa
13.33 MPa OK
0.275 0.32
1.5
33
7. Dtermination de la section dacier au niveau de la trave1:

a. Les aciers longitudinaux: (Section rectangulaire)
i.
Calcul LELU :
ELU
On a M trav
1 111.145 kN.m
bu
Mu
111.145 10 3
0.149
b.d 2 . f bu 0.32 0.405 2 14.16
On a bu lu 0.3 Pas daciers comprims
1,25(1 1 2bu )
= 1,25(1 1 2 0,149 ) 0.203 0.259
Z d (1 0,4 ) 0.372 m
Mu
111.145 10 3
4
Au
10
10 4 8.58 cm
s Z
348 0.372
Soit1HA12+1HA14+3HA16 A=8.7 cm
Condition de non fragilit :
Amin 0,23
ii.
f t 28
2.1
b0 d 0,23
32 40.5 1.56 cm Vrifie
fe
400
Vrification des contraintes a lELS :
06
Fissuration peu prjudiciable (FPP) s f e 400 MPa
ser
M trav
1 80.655 kN.m
La valeur de y1 est donne par lquation suivante :
b y12
15 A y1 15 A d 0
2
16. y1 130,5. y1 5285,25 0
34

y1 14.55 cm 0.1455 m
I Gz
b y13
15 A(d y1 ) 2
3
I Gz 120735.254 cm 4 0.0012 m4
M ser y1 80.655 0.1455
10 3 9.78 MPa bc 15 MPa OK

I Gz
0.0012
bc
s 15
M ser (d y1 )
80.655 0.405 0.1455
15
10 3 261.62 MPa
I Gz
0.0012
s 261.62 MPa s 400 MPa OK
8. Dtermination de la section dacier au niveau de la trave3:

a. Les aciers longitudinaux: Calcul LELU (FPP)
ELU
On a M trav
3 -74.431 kN.m
Mu
74.431 10 3
bu 2
0.1
b.d . f bu 0.32 0.405 2 14.16
On a bu lu 0.3 Pas daciers comprims
1,25(1 1 2bu )
= 1,25(1 1 2 0,1) 0.132 0.259
Z d (1 0,4 ) 0.384 m
Mu
74.431 10 3
4
Au
10
10 4 5.57 cm
s Z
348 0.384
Soit 1HA12+3HA14A=5.75 cm
b. Vrification des contraintes a lELS :
06
1
35
Fissuration peu prjudiciable (FPP) s f e 400 MPa
ser
M trav
3 53.994 kN.m
La valeur de y1 est donne par lquation suivante :
b y12
15 A y1 15 A d 0
2
16. y1 86,25. y1 3493,125 0
y1 12.32 cm 0.1232 m
I Gz
b y13
15 A(d y1 ) 2
3
I Gz 88438.426 cm 4 0.00088 m4
bc
s 15
M ser y1 53.994 0.1232
10 3 7.56 MPa bc 15 MPa OK

I Gz
0.00088
M ser (d y1 )
53.994 0.405 0.1232
15
103 259.35 MPa
I Gz
0.00088
s 259.35 MPa s 400 MPa OK
36
III.
Etude dun escalier
Les escaliers sont des ouvrages de circulation verticaux composs dune srie de marches
de mme hauteur permettant la monte ou la descente dun niveau de plancher un autre.
Ces ouvrages peuvent tre en bois, en acier mais gnralement en bton arm. Ces derniers
prsentent une grande scurit en cas dincendie (bien excuts avec les matriaux
daddition appropris, ils sont insensibles au refroidissement par leau dextinction.).
Lautre avantage des escaliers en bton arm est la facult de les construire sous des
formes trs nombreuses qui permettent de les adapter toutes les dispositions. [2]
1. Pr dimensionnement :
a. Forme de BLANDEL
59 cm < (g+2h) < 66 cm
Soit g+2h= 60 cm
Avec h : hauteur de marche: 14cm< h < 20cm
g : largeur de la marche: 22cm < g < 33cm
Soit h=15cm
g=63-2h=60-30=30cm
b. Epaisseur du paillasse et du palier

6 6
alors
alors
L0: longueur de la paillasse et du palier

L0 = 391+150 = 541 cm
1
Soit ep= 20 cm
37
c. Nombre de marches
6 1 soit n= 37 marches
2. Dtermination des charges :

a. Charges sur palier
Tableau 3 : Charges sur palier
Poids volumique
Epaisseur
3
Carrelage
22 kN/ m
2cm
Mortier de pose
20 kN/ m3
2cm
3
Dalle pleine
25 kN/ m
20cm
3
Enduit
22 kN/ m
1.5cm
gpalier
6.17 kN/m2
Charge permanente sur palier : G1= 6.17 kN/m
Poids surfacique
0.44 kN/m2
0.4 kN/m2
5 kN/m2
0.33 kN/m2
Charge d'exploitation sur les paliers : Q1= 4 kN/m
b. Charges sur paillasse

Tableau 4 : Charges sur paillasse
Poids volumique
Epaisseur
Paillasse
25 kN/ m3
20 cm
3
Carrelage
22 kN/ m
2cm
3
Mortier de pose
20 kN/ m
2cm
Marches
25 kN/ m3
16.5cm
Gardes corps
25 kN/ m3
10cm
gpaillasse
12.34 kN/m2
Charge permanente sur paillasse : G2= 6.17 kN/m
Poids surfacique
5 kN/m2
0.44 kN/m2
0.4 kN/m2
4 kN/m2
2.5 kN/m2
Charge d'exploitation sur les paliers : Q2= 4 kN/m
3. Calcul des sollicitations

a. A lELU :
b. A lELS
38
4. Ferraillage de lescalier l'ELU

Le ferraillage se fait par bande dun mtre
b=1m
h=15 cm
d=0.9*h=13.5 cm
a. Armatures longitudinales
1 16
>1u=0.3
10
1
01
il faut renforcer le bton par de l'acier comprim donc A'0
0 6
6
0
11
10
10
0
10
1
0
10
Condition de non fragilit
16
39
b. Armatures de rpartition
1
10
Soit 7HA14= 10.78
c. Armatures sur appui

On prvoit forfaitairement des armatures de chapeau suprieur 15 % de la section
des armatures longitudinales
Aa > 0.15A= 0.15 21.98= 3.3
Soit 7HA8 = 3.5
Figure 13 : Ferraillage de l'escalier l'ELU
5. Ferraillage de lescalier l'ELS

Le ferraillage se fait par bande dun mtre
b=1m
h=15 cm
d=0.9*h=13.5 cm
40
a. Armatures longitudinales
10
1
01
1 16
<1u=0.3
pas d'armatures comprimes donc A'=0
1
1
1
11
10
1 6
10
Condition de non fragilit
16
Vrification lELS
1
0
1
1
1
1
0 or
11
y= 13.13 cm
1
61 6
10
10
6
1
00
b. Armatures de rpartition
1 6
Soit 10HA10= 7.9

41
c. Armatures sur appui

On prvoit forfaitairement des armatures de chapeau suprieur 15 % de la section
des armatures longitudinales
Aa > 0.15A= 0.15 15.4= 2.31
Soit 10HA6 = 2.8
42
Chapitre 5 : modlisation
numrique avec arche effel
43
Chapirte5: Modlisation numrique avec ARCHE EFFEL
Chapitre 5. Modlisation numrique avec ARCHE

EFFEL
I.
Prsentation du logiciel utilis [5]
Depuis sa sortie commerciale en 1993, ARCHE sest impos comme le logiciel de rfrence
pour la conception et le dessin des btiments en bton arm. A partir dun modle 3D de
btiment compos de dalles, poutres, poteaux, voiles et fondations, ARCHE analyse la
stabilit globale de louvrage et produit automatiquement tous les plans de ferraillage.
Les modules de ferraillage de ARCHE sont des logiciels ddis la conception, lanalyse et
au calcul des armatures dacier.
ARCHE Ossature permet de mener rapidement et en toute rigueur des tudes de descente de
charges, de contreventement et de sisme. Il offre en plus une possibilit de choix dapproche
danalyse :
-
Lapproche traditionnelle : calcul des reports de charges des lments les uns sur les
autres, tage par tage, jusquaux fondations. Cette mthode permet de pr
dimensionner les lments de structure.
Lapproche lments finis : les lments de structure sont modliss automatiquement

en lments filaires et surfaciques. Le calcul statique et dynamique par la mthode des
lments finis, permet dtudier prcisment les effets du vent et du sisme.
Ltude complte dun btiment sous Ossature comprend trois tapes :
Cration du modle par saisie graphique
Modlisation et interprtation du modle
Pr dimensionnement et Descente de charges, calcul du ferraillage.
Ces trois tapes sapparentent aux trois phases par lesquelles passes le fichier Ossature :
Phase de saisie
Phase danalyse
Phase dexploitation
Le modle gnr par la saisie graphique de Ossature est un modle 3D. Cependant, la saisie
s'apparente une saisie 2D, puisque la troisime dimension est dtermine automatiquement
par la hauteur d'tage.
44
II.
Etapes de travail
1. Importation des plans dAUTOCAD

La premire tape consiste importer les axes des plans de coffrage tage par tage avant dy
insrer les lments de lossature.
Cette commande permet dimporter, un niveau donn, un fichier DXF gnr laide de
nimporte quelle CAO.
2. Introduction des diffrent lments de la structure [5]

Une fois les plans, ou les files de construction, exports vers ARCHE, on commence
modliser notre ossature lments par lments tout en fixant leurs dimensions et les charges
aux quelles elles soumises. (Sans introduire le poids propre).
Lossature ainsi conue est un ensemble de barres et de plaques joints par des liaisons quon
peut fixer le degr de libert.
Le concepteur est guid par un mode de saisie trs sophistiqu grce une palette dicnes
permettant lintroduction de plusieurs lments.
Cette tape est dune trs grande importance car les sources derreurs sont multiples et les
fautes dinattention sont parfois fatales. Donc il faut tre particulirement vigilant sur ce point
lors de la rcupration de fichier DXF.
La meilleure mthodologie est de toujours construire les entits relativement les unes par
rapport aux autres. Dans ce cadre, le module Ossature intgre une notion de tolrance de
saisie paramtrable par l'utilisateur.
Lors de l'interprtation du modle, il dtecte la jonction entre deux lments si la distance
entre les deux points reprsentant leur intersection est infrieure la tolrance. (Cette
tolrance est par dfaut gal 1 cm.).
45
Figure 14 : Dtection des jonctions [5]
3. Vrification et modlisation
a. Vrification :
Pour viter de commettre ce type derreurs ARCHE offre une possibilit de vrification
permanente et durant toutes les tapes de travail. En effet, il est toujours conseill de vrifier
graduellement la validit du modle : Notre modle ne doit pas comporter d'erreur et vrifier
l'quilibre des charges. Cette opration indispensable s'effectue avant la "modlisation". Elle
permet de cerner rapidement les erreurs lies la saisie. Cette vrification gnre des
avertissements et des erreurs.
b. Modlisation :
Cette opration est une des tapes cl dans la rsolution de la descente de charges. Elle
consiste "digrer" le modle : retrouver les poutres continues, retrouver les porteurs de
chaque lment, dfinir les liaisons des lments entre eux. C'est la descente de charges
"qualitative".
Figure 15 : Modlisation dune poutre continue [5]
46

Exemple : Reconnaissance et dcoupe en traves hyperstatiques dune poutre continue :
Le respect de ces instructions nous permettra de dtecter d'ventuels problmes
progressivement.
c. Choix des hypothses et des mthodes de calcul

Avant de lancer les calculs il faut prdfinir les diffrentes hypothses concernant les
matriaux de construction et les mthodes de calcul de descente de charge.
Cette tache est assure travers des boites de dialogues trs claires et faciles
manipuler.
Lorganigramme suivant peut rsumer le fonctionnement global du logiciel :
Figure 16 : Organigramme de fonctionnement global [5]
4. Rsultats du logiciel
Outre les plans de ferraillage, indispensables pour lexcution de louvrage, ARCHE nous
fournit toutes les notes de calcul de descente de charge, les diagrammes des moments
flchissant et des efforts tranchants, les contraintes de bton, des vues en 3D pour les
lments de structures munies de leur ferraillage.
Le logiciel peut mme nous tablir une tude de prix base des cots unitaires pralablement
introduits par lutilisateur.
47
Figure 17 : Structure du btiment en 3D modlise avec ARCHE
48
Chapirte6: Fondations
Chapitre 6 : fondations
49
Chapitre 6. Fondations
Introduction
I.
La construction dun ouvrage ncessite une assise dans le sol capable de la maintenir. Les
fondations profondes sont celles qui permettent de reporter les charges dues louvrage
quelles supportent sur des couches situes depuis la surface jusqu une profondeur
variant de quelques mtres plusieurs dizaines de mtres, lorsque le sol en surface na pas
une rsistance suffisante pour supporter ces charges par lintermdiaire de fondations
superficielles.
Pour le calcul, les deux types de fondations (profondes et superficielles) se diffrencient
essentiellement par la prise en compte dun frottement sur les parois latrales de la
fondation.
Pour les fondations profondes, le mode de travail et linteraction avec le sol environnant
conduisent introduire la notion de profondeur critique .mais quon peut dfinir, en
premire approximation, comme le niveau au-dessous duquel, en sol homogne, la
rsistance sous la base naugmente plus.
Entre les deux extrmes, fondations superficielles et fondations profondes, on trouve les
fondations semi profondes, dont la base se situe au-dessus de la profondeur critique, mais
pour lesquelles le frottement latral ne peut tre nglig : il sagit des pieux ou parois de
faible longueur et de tous les types de caissons. Il ny a pas de mthode de calcul propre
cette catgorie de fondations qui ne constituent que des cas particuliers ; il faudra adapter,
suivant les cas, les mthodes retenues pour les fondations superficielles ou pour les
fondations profondes. [5]
II.
Diffrents types de pieux
Traditionnellement, on classe les pieux
soit suivant la nature du matriau constitutif : bois, mtal, bton.
soit suivant le mode dintroduction dans le sol :

-
Pieux battus, faonns lavance et mis en place, le plus souvent, par

battage.
50
-
Pieux fors, excuts en place par btonnage dans un forage, labri ou non
dun tube mtallique. [5]
III.
Compagne gotechnique
1. Introduction
Dans le cadre du projet, une compagne de reconnaissance et dtudes gotechniques t
confie GEOCONSEIL.
La compagne de reconnaissance gotechnique a consist en la ralisation de :
-deux sondages pressiomtriques de 20 m de profondeur, effectus et dpouills
conformment la norme NF P 94-110.
-deux sondage carotts de 20 m de profondeur [7]
2. Lithologie du sol
La compagne effectue a reconnue sous une couche de remblai de 2m dpaisseur la
lithologie suivante:
une couche de sable fin moyen de couleur beige gristre avec prsence
d'horizons centimtriques de sable consolid. Cette couche a t recoupe entre 2m
et 5.5m de profondeur.
une couche constitue dargile sableuse vaseuse dbris de coquillages et nodules

carbonates de couleur gristre. Cette couche a t recoupe entre 5.5m et 12m de
profondeur.
une couche de sable fin moyen de couleur beige. Cette couche a t recoupe
entre 12m et 18m de profondeur.
une couche de sable fin moyen de couleur gristre. Cette couche a t recoupe
entre 18m et 20m de profondeur.
les caractristiques mcaniques sont, moyennes correctes aux niveaux de toutes les
couches lexception de celle constitue dargile plastique gristre ou les caractristiques
sont mdiocres faibles et de la couche de sable fin jauntre avec prsence de quelques
dbris de coquilles ou elles sont correctes.
Lors de lexcution de la compagne le niveau de la nappe sest stabilis une profondeur
de -1.5 m [7]
51
3. Conclusions et recommandions du bureau dtudes gotechniques

Compte tenu de la nature du projet et celle du terrain rencontr, caractris par la prsence
de couches prsentant de faibles caractristiques mcaniques, il est recommand dadopter
un systme de fondation profonde sur des pieux. [7]
IV.
Dimensionnement des pieux [7]
Le calcul suivant sera entrepris sur la base des rgles du fascicule N62 et du DTU.
1. Calcul du terme de pointe Qp

Leffort limite mobilisable sous la pointe du pieu est calcul par la relation suivante :
Qp = A . qu
Avec :
A : section de la pointe,
qu : contrainte de rupture relative au terme de pointe.
La contrainte de rupture qu est donne par :
qu = kp. Ple*
Avec :
kp dsigne le facteur de portance, fonction du terrain et du mode de mise en uvre
(dtermin partir d'un tableau du fascicule N62)
Ple* est la pression limite nette quivalente qui est une pression moyenne autour de la base
de la fondation.
2. Calcul du frottement latral

Leffort limite mobilisable par frottement latral QSL est calcul par la formule suivante :
h
QSL P. qs ( z ).dz
0
Avec :
P : primtre du pieu.
52
qs : frottement latral unitaire limite la cote z, dtermin en fonction de la valeur de la
pression limite Pl(z), de la nature des terrains rencontrs, du type et des conditions
dexcution du pieu.
Justifications :
Les justifications requises consistent vrifier que la charge axiale calcule en tte du pieu
reste comprise entre les deux limites notes Qmin et Qmax.
Etat limite ultime (ELU) :
Combinaisons fondamentales :
Qmax
Ql
1.4
Qmin
Qt
1.4
Combinaisons accidentelles :
Ql
1.2
Qmax
Qmin
Qt
1.2
Etat limite de service (ELS) :

Combinaisons quasi permanentes :
Qmax
Qc
1.4
Qmin = 0
Combinaisons rares :
Qmax
Qc
1.1
53
Qmin
Qtc
1.4
Avec :
Ql : charge limite en compression.
Qtl : charge limite en traction.
Qc : charge de fluage en compression.
Qtc : charge de fluage en traction.
La charge limite en compression est dtermine par la formule suivante :
Ql = Qp + Qs
Avec :
Qp : charge de pointe.
Qs : charge de frottement latral.
La charge limite en traction est :
Qtl = Qs
La charge de fluage en compression peut tre donne par :
Pour les fondations sans refoulement de sol :

Qc = 0.5Qp + 0.7Qs
Pour les fondations avec refoulement de sol :

Qc = 0.7Qp + 0.7Qs
La charge de fluage en traction est donne par la formule suivante : C = 0.7Qs
V.
Dimensionnement et ferraillage de la semelle tte des pieux:
Chaque groupe de pieu sera joint par une semelle de liaison dont le rle principal est la
distribution des charges dune faon quivalente entre les pieux. Pour une semelle qui
54
repose sur deux pieux, on va utiliser la mthode des bielles. On aura alors deux bielles
symtriques dont l'angle d'inclinaison est . [4]
les autres paramtres gomtriques de la semelle sont dfinis par la figure suivante :
Figure 18 : Paramtres gomtriques de la semelle sur deux pieux [4]
1. Choix des dimensions de la semelle
Distance b' entre axes des pieux : b' 2,5 3 ( diamtre d'un pieu)
(la semelle doit dborder largement du nu extrieur des pieux).
Hauteur:
Largeur
0
H=d+5cm
2. Compression des billes
Vrification au niveau de la tte des pieux (section Bp)

1
avec
Vrification au niveau de la base du poteau (section B)

0
55
3. Armatures
a. Cas o la fissuration de la semelle est considre comme peu prjudiciable
Dans ce cas, on pose :
L'armature est constitue par un treillis soud pli dans le sens de sa longueur de
manire constituer une succession de cadres ferms avec recouvrement des extrmits
dans la partie infrieure de la semelle, tel que :
les fils horizontaux, reliant les cadres, espacs de e, reprsentent une section
par face :
00
16
00
les fils constituants les cadres, espacs de E, reprsentent une section par
face :
01
16
Figure 19 : Ferraillage de la semelle
56
A la partie infrieure, on complte la section Ats de tous les fils horizontaux du
treillis adopt correspondant la largeur de la semelle par un deuxime treillis (ou par des
barres HA B500) reprsentant sur cette mme largeur une section :
Les fils de ce deuxime treillis (ou les barres HA B500) doivent tre totalement
ancrs partir du nu intrieur des pieux et, la partie suprieure, on complte la section
Ats' des fils horizontaux du treillis adopt correspondant la largeur de la semelle par un
deuxime treillis (ou par des barres HA B500) reprsentant sur cette mme largeur une
section :
10
Il est bon de prvoir quelques pingles reliant les nappes des deux faces opposes.
b. Cas o la fissuration de la semelle est considre comme prjudiciable ou trs

prjudiciable
Dans ce cas, les formules ci-dessus sont applicables, aprs avoir major Ao de :
10% pour une fissuration prjudiciable;
50% pour une fissuration trs prjudiciable.
57
Conclusion gnrale
Conclusion Gnrale
Lors de ce stage, j'ai pu modlis et dimensionn un immeuble R+1 (un sous-sol, un rez de
chauss et un tage) situ aux berges du lac de Tunis.
Dans un premier lieu, jai ralis les plans de coffrage des diffrents tages de limmeuble
laide du logiciel AUTOCAD, tout en respectant les contraintes architecturales et les rgles
d'art de la construction. C'est ainsi que jai constat que la conception est une tape de travail
importante qui ncessite un choix judicieux des lments de structure et la prise en compte
non seulement des contraintes prcdemment mentionnes mais aussi des difficults de
ralisation sur chantier, sans oublier une certaine rflexion propos de l'conomie que
prsente la structure conue.
Ensuite jai entam la partie de calcul en commenant par la modlisation et le
dimensionnement de la structure qui ont t mens principalement laide du logiciel
ARCHE.
Jai galement vrifi par un calcul manuel quelques lments de la structure tels quune
poutre continue, un poteau...
58
Rfrences bibliographiques
[1] EAN PERCHAT, JEAN ROUX : 2002, pratique du B.A.E.L, dition Eyrolles.
[2] H. THONIER : conception et calcul des structures btiments (tome 4),edition Presse de
lcole national des ponts et chausss.
[3] JEAN PERCHAT : techniques de lIngnieur, trait Construction, Bton arm. Rgles
BAEL, tablissement des projets.
[4] Manai WAEL : 2015, projet de fin dtudes : Etude de structure et fondations profondes
dun btiment (2SS+ RDC+6 tages) usage de bureaux sis au jardin de Carthage de Tunis,
ENIT.
[5] Mohamed Yecin SANAI : 2007, projet de fin dtudes : tude de la structure en bton
arm d'un immeuble, ENIT.
[6] Racem DAMMAK : 2015, stage ingnieur : Dimensionnement et conception d'un
btiment R+4 usages commerciales et d'habitation, ENIT.
[7] Rapport d'interprtation : 2013, Campagne gotechnique, GEOCONSEIL.
59
Annexe
60
Partie A. : Les plans d'architecture et les plans

de coffrage
61
Partie B. : Rsultats de la compagne

gotechnique
62
Partie C. : Les diffrents tages sur ARCHE

1er tage
RDC
63
Sous sol
Fondation
64
Partie D. : Ferraillage de quelques poutres du 1er

tage
C1.1
65
C1.2
C1.3
66
C1.4
C1.5
67
C1.6
C2.1
68
C2.2
C2.3
69
C3
C4
70
C5
C6.1
71
C6.2
C7.1
72
C7.2
C8.1
73
C8.2
C8.3
74
C9.1
C9.2
75
C9.3
C9.4
76
C9.5
C9.6
77
C9.7
C11
78
C12
79
C34.1
C34.2
80
C34.3
81
Partie E. : Ferraillage des poteaux
82

Rapport de Stage

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Universit de Tunis El Manar

Anne universitaire 2014 2015

ENIT |Stage ingnieur

Je tiens galement exprimer ma trs grande reconnaissance Monsieur Abdlaziz BEN

ENIT |Stage ingnieur

INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................................. 1

PRESENTATION GENERALE DU PROJET ........................................................... 3

DESCRIPTION ARCHITECTURALE DU PROJET: ......................................................................................... 3

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX ET HYPOTHESES DE CALCUL ... 6

LE REGLEMENT DE CALCUL ................................................................................................................... 6

CONCEPTION ET PRE-DIMENSIONNEMENT DE LA STRUCTURE ............ 10

CALCUL MANUEL DE QUELQUES ELEMENTS DE LA STRUCTURE ......... 15

ETUDE DUN POTEAU .......................................................................................................................... 15

Longueur de flambement ........................................................................................................................... 16

Plan de ferraillage ......................................................................................................................... 18

Charges permanentes: ................................................................................................................................ 20

Choix de la mthode de calcul ....................................................................................................... 20

ENIT |Stage ingnieur

Calcul de leffort tranchant dans chaque appui lELU : ............................................................ 28

Effort tranchant de l'appui 1: ...................................................................................................................... 29

Section dacier au niveau de lappui 2 : ........................................................................................ 30

Les aciers longitudinaux: ........................................................................................................................... 30

Dtermination de la section dacier au niveau de la trave1: ....................................................... 34

Les aciers longitudinaux: (Section rectangulaire) ...................................................................................... 34

Dtermination de la section dacier au niveau de la trave3: ....................................................... 35

Les aciers longitudinaux: Calcul LELU (FPP)....................................................................................... 35

ETUDE DUN ESCALIER ................................................................................................................... 37

Forme de BLANDEL ................................................................................................................................. 37

Dtermination des charges : .......................................................................................................... 38

Charges sur palier ...................................................................................................................................... 38

Calcul des sollicitations ................................................................................................................. 38

Ferraillage de lescalier l'ELU ................................................................................................... 39

Armatures longitudinales ........................................................................................................................... 39

Ferraillage de lescalier l'ELS .................................................................................................... 40

Armatures longitudinales ........................................................................................................................... 41

MODELISATION NUMERIQUE AVEC ARCHE EFFEL .................................... 44

PRESENTATION DU LOGICIEL UTILISE .................................................................................................. 44

Rsultats du logiciel ....................................................................................................................... 47

ENIT |Stage ingnieur

3. Conclusions et recommandions du bureau dtudes gotechniques .............................................. 52

Cas o la fissuration de la semelle est considre comme peu prjudiciable ............................................. 56

CONCLUSION GENERALE ............................................................................................................. 58

ENIT |Stage ingnieur

LISTE DES FIGURES

FIGURE 1 : PLAN DE SITUATION .......................................................................................................................... 3

ENIT |Stage ingnieur

LISTE DES TABLEAUX

TABLEAU 1 : VALEURS INDICATIVES DES EPAISSEURS DES DALLES PLEINES .................................................... 12

ENIT |Stage ingnieur

ENIT |Stage ingnieur

Chapitre 1 : Prsentation gnrale du projet

Chapitre 1. Prsentation gnrale du projet

Description architecturale du projet:

Figure 1 : Plan de situation

ENIT |Stage ingnieur

Chapitre 1 : Prsentation gnrale du projet

Figure 2 : Plan d'implantation

ENIT |Stage ingnieur

Chapitre 2 : Caractristiques des matriaux et Hypothses de calcul

Chapitre 2. Caractristiques des matriaux et

Caractristiques des matriaux

Rsistance caractristique la compression du bton 28jours : fc28 = 25 MPa

Ainsi on peut dfinir les paramtres suivants :

Rsistance la traction du bton 28 jours :