Memoria de Calculo Soporte de Faja Transportadora

PROYECTO:
AMPLIACIN DE LA PLANTA DE BENEFICIO

CHUMPE DE 2500 A 3000 TMD
INGENIERA DETALLADA DE ESTRUCTURAS

METALMECNICAS
MEMORIA DE CLCULO
SOPORTE ESTRUCTURAL DE LA FAJA
TRANSPORTADORA
PREPARADO PARA:
SOCIEDAD MINERA CORONA
Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

Memoria de Clculo
DISEO ESTRUCTURAL DEL SOPORTE DE LA FAJA TRANSPORTADORA

En esta Memoria de clculo corresponden los siguientes tems:
1.00
2.00
3.00
4.00
DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

DISEO DE LA CELOSA DEL TRAMO INCLINADO
DISEO DEL BASTIDOR EN EL TRAMO RECTO Y CURVO
DISEO DE LA TORRE DE SOPORTE BIDIMENSIONAL
1.000 DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

1.100 DEFINICIONES GENERALES
a.- POLEA DE COLA
Parte de la Faja Transpotadora en cuestin por la cual se deslizar la banda y que est accionada
a una transmisin del motor respectivo.
b.- APOYO - POLEA DE COLA
Es el soporte conformado por la placa base de la columneta estructral emplazada sobre el pedestal
de concreto del soporte de la polea de cola.
c.- SOPORTE - POLEA DE COLA
Es el prtico tridimensional conformada por 4 columnetas (2 2) ms 2 vigas longitudinales (W6"X15#)
y 2 elementos transversales a las vigas (C6X8.2#) de manera que pueda soportar sin dificultad a la
polea de cola y sus mecanismos de accionamiento.
d.- BASTIDOR - TRAMO RECTO
Estructura tridimensional en forma de parrilla que sostiene a los polines, la banda transportadora y la
carga sobre ella.
Esta conformada por canales C6"X8.2# a los lados laterales y por ngulos estructurales L2"X2"X1/4" en
las transversales y diagonales.
La longitud del mdulo es de 6m y estar empernada con otro mdulo mediante los canales laterales.
El ancho del bastidor es de 1.05m de conforme al ancho de la faja.
e.- SOPORTE - TRAMO RECTO
Es el prtico bidimensional conformada por 2 columnetas (W6"X15#). Estn espaciadas cada 3m
de manera que el Bastidor del tramo recto tenga 3 apoyos.
f.- APOYO - TRAMO RECTO
Es el soporte conformado por la placa base de la columneta estructral emplazada sobre el pedestal
de concreto del soporte del tramo recto.
g.- BASTIDOR - TRAMO CURVO
Estructura tridimensional en forma de parrilla curva que para este caso es de radio 10m y que sosteine
polines, la banda transportadora y la carga sobre ella. Es la transicin entre el tramo recto e inclinado.
Tambin como en el caso del tramo recto est conformada por canales C6"X8.2# a los lados laterales
y por ngulo estructurales L2"X2"X1/4" en los transversales y diagonales.
h.- CELOSA - TRAMO INCLINADO
Estructura tridimensional la cual est conformada por elementos de parrilla (superior e inferior),
elementos verticales (montantes) y elementos diagonales laterlaes (uno a uno cada lado).
Estas celosas son estructuras reticuladas encargadas de soportar las cargas en tramos de 6m
cada uno, para luego transmitirlas a torres bidimensionales ubicadas en cada extremo del mdulo
correspondiente.
i.- TORRES BIDIMENSIONALES - TRAMO INCLINADO
Las torres bidimensionales son estructuras encargas de transmitir las cargas hacia las fundaciones
y por ende estn espaciadas cada 6m.
Debern tener estabilidad por lo que slo estn inclinados 5 con respecto a la vertical.
j.- NGULO DE INCLINACIN DE LA FAJA
Para este caso ser de 22 y por lo tanto la inclinacin de la celosa tendr esta direccin hacia arriba.
APOYO
POLEA DE
COLA
SOPORTE
POLEA DE
COLA
S1
1.50
S1
3.00
S2
6.00
3.00
BASTIDOR
TRAMO RECTO
S3
3.00
SOPORTE
TRAMO
RECTO
S4
6.00
3.00
S5
APOYO
TRAMO RECTO
2.00
S6
0
6.0
S7
0
6.0
S8
CELOCIA
TRAMO INCLINADO
0
6.0
S9
APOYO
TRAMO
INCLINADO
SOPORTE
TRAMO
INCLINADO
0
6.0
22
BASTIDOR
TRAMO CURVO
a.- ESQUEMA GENERAL - FAJA TRANSPORTADORA
S10
0
6.0
S11
0
6.0
S12
APOYO
SIMPLE EN
ESTRUCTURA
0
3.0

Memoria de Clculo
1.200 GRFICOS PREVIOS
22
R10

Memoria de Clculo
b.- SOPORTE - POLEA DE COLA
APOYO POLEA DE COLA

250
125
125
200
1.50
100
55 55
100
100
200
250
125
C6"X8.2#
W6"X15#
1.00
W6"X15#
125
W6"X15#
W6"X15#
W6"X15#
0.20
100
1.25
W6"X15#
APOYO
POLEA DE
COLA
2 PERNOS
ANCLAJE 3/4"
NC 12"
SECCION A-A
PL 1/2"
APOYO TRAMO RECTO
c.- SOPORTE - TRAMO RECTO
250
125
1.25
100
55 55
200
100
125
125
100
C6"X8.2#
250
C6"X8.2#
1.00
0.20
C6"X8.2#
100
C6"X8.2#
C6"X8.2#
APOYO
TRAMO
RECTO
125
200
2 PERNOS
ANCLAJE 5/8"
NC 12"
SECCION B-B
PL 1/2"
BASTIDOR TRAMO RECTO - PLANTA
L2X2X1/4
X1
/4
L2
X2
L2X2X1/4
X1
/4
L2
X2
L2X2X1/4
L2
X2
X1
/4
L2X2X1/4
L2
X2
X1
/4
L2X2X1/4
X1
/4
L2
X2
L2X2X1/4
X1
/4
L2
X2
1.05
L2X2X1/4
C6"X8.2#
C6"X8.2#
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
6.00
d.- SOPORTE - TRAMO CURVO
APOYO TRAMO CURVO

250
125
BASTIDOR TRAMO CURVO - PLANTA
125
200
100
1.00
1.00
3.90
0.90
100
2 PERNOS
ANCLAJE 5/8"
NC 12"
55 55
100
200
100
250
125
C6"X8.2#
125
C6"X8.2#
1.00
L3X3X1/4
L2
X2
X1
/4
L2X2X1/4
L2
X2
X1
/4
L2X2X1/4
L2
X2
X1
/4
L2X2X1/4
L2
X2
X1
/4
L3X3X1/4
1.05
C6"X8.2#
PL 1/2"
Los bastidores en cualquiera de sus formas (plana y curva) uniformizan las cargas hacia los nudos del
reticulado, por lo que el diseo de stos se analizar como elementos tipo armadura espacial.

Memoria de Clculo
e.- CELOSA - TRAMO INCLINADO
2X
X
L2
1/
2X
X
L2
1/
X
L2
2X
1/
L3X3X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
L2X2X1/4
1/
L2X2X1/4
X
X2
L2
L2X2X1/4
1.05
L3X3X1/4
L3"X3"X1/4#
VISTA EN PLANTA
L3"X3"X1/4#
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
6.00
VISTA EN LATERAL
C
1.00
1.00
L3"X3"X1/4#
1.00
X1
X1
X2
L2
1.00
1.00
L2
/4
X1
X2
L3X3X1/4
L3X3X1/4
X2
L2
/4
L3X3X1/4
/4
L2X2X1/4
X
X2
L2
L2X2X1/4
X1
X2
L2
/4
L2X2X1/4
X
X2
/4
L2X2X1/4
L2
L2X2X1/4
0.70
L3X3X1/4
L3"X3"X1/4#
4
1/
L3X3X1/4
1.00
L3X3X1/4
1.00
6.00
ITEM
SOPORTE TRAMO INCLINADO S10-S11
DIMENSIONES
DESIGNACION
001
S7
1.65
002
S8
2.04
003
S9
2.43
7.91
004
S10
2.83
10.16
005
S11
3.22
12.41
3.42
5.67
1.05
SOPORTE TRAMO INCLINADO S7-S8-S9

1.05
C6"X8.2#
C6"X8.2#
/2" X
2 1/2
L2 1
W6"X12#
2"X2
1/2"X
1/4"
L2 1/
W6"X12#
4"
1/2
"X1
/
1/2
"X1
/4"
"X2
1/2
L2
"X2
1/2
L2
W6"X12#
4"
W/2
W/2
W/2
W
La Torre bidimensional de soporteparticipa conjuntamente con la celosa formando un prtico

tridimensional.
100
100
W6"X12#
40
APOYO DE TORRE BIDIMENSIONAL
40
1.17
/
"X1
W/2
1/2
0.63
"X2
1/2
/4"
"X1
1/2
0.63
W6"X12#
H/2
C6"X8.2#
"X2
1/2
C6"X8.2#
L2
L2
H/2
W6"X12#
C6"X8.2#
SOPORTE S6
1.05
4"
"X1/
W6"X12#
C6"X8.2#
2 1/2
1/4"
/2"X
1
2"X2
H/2
/2"X
L2 1/
H/2
"X1/
4
"
L2 1
C6"X8.2#
4 PERNOS
ANCLAJE 5/8"
NC 12"
40
40

Memoria de Clculo
2.000 DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

2.100 ESQUEMA DE CELOSA
0.7 m
6m
APOYO
FIJO
APOYO
MVIL
ESQUEMA LATERAL DEL CELOSA - 6m
Cuerda Inferior (CI)

Cuerda Superior (CS)
Diagonal Inferior (DI)
Diagonal Lateral (DL)
Diagonal Superior (DS)
Elemento Transversal Inferior (ETI)
Elemento Transversal Superior (ETS)
Montante (M)
ELEMENTOS - VISTA ISOMTRICA

En estas estructuras tipo armadura
es conveniente de que los nudos
queden liberados de resistir
momentos M22 & M33.
Esto debido a que la estructura
se disea bajo el principio de
elementos resistentes a compresin
y a traccin.
En la vista frontal se aprecia que la
estructura servir para el mantenimiento
del transporte de relaves.
Faja Transportadora
Elemento Transversal Superior (ETS)
Montante (M)
ELEMENTOS - VISTA FRONTAL
Soporte C6X8.2
Baranda
2.2000 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS MODELADAS

2.2010 CUERDAS SUPERIORES (CS)
2.2011 Elemento a considerar:
2.2012 Carga Lineal a considerar
''
X
=
''
X
4.88 Lb/pie
1/4 ''
A = 9.27
7.28023 Kg-f/m
cm2

Memoria de Clculo
2.2013 Long. Total de las cuerdas

2.2014 Peso Total de las cuerdas
=
=
12.00 m
87.36
X
=
=
=
X
=
=
=
X
=
=
=
X
=
=
=
X
=
=
=
X
=
=
=
X
=
=
=
Kg-f
2.2020 CUERDAS INFERIORES (CI)

2.2021
2.2022
2.2023
2.2024
Elemento a considerar:
Carga Lineal a considerar
Long. Total de las cuerdas
Peso Total de las cuerdas
''
''
X
4.88 Lb/pie
12.00 m
87.36
1/4 ''
A = 9.27
7.28023 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
P=
CANT =
Kg
Kg-f
2.2030 DIAGONALES LATERALES (DL)

2.2031
2.2032
2.2033
2.2034
''
''
X
3.18 Lb/pie
14.65 m
69.55
1/4 ''
=
Kg-f
2.2040 DIAGONALES INFERIORES (DI)

2.2041
2.2042
2.2043
2.2044
''
''
X
3.18 Lb/pie
8.70 m
41.31
1/4 ''
=
Kg-f
2.2040 DIAGONALES SUPERIORES (DS)

2.2041
2.2042
2.2043
2.2044
''
''
X
3.18 Lb/pie
8.70 m
41.31
1/4 ''
=
Kg-f
2.2050 MONTANTES (M)

2.2051
2.2052
2.2053
2.2054
''
''
X
3.18 Lb/pie
9.80 m
46.53
1/4 ''
=
Kg-f
2.2060 TRASNVERSALES INFERIORES (ETI)

2.2061
2.2062
2.2063
2.2064
''
''
X
3.18 Lb/pie
7.35 m
34.90
1/4 ''
=
Kg-f
2.2070 TRASNVERSALES SUPERIORES (ETS)

2.2071
2.2072
2.2073
2.2074
''
''
X
3.18 Lb/pie
7.35 m
34.90
1/4 ''
=
Kg-f
2.2080 CARGA MUERTA DE LOS ELEMENTOS MODELADOS

CM =
443.22
Kg-f
(I)
2.3000 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS NO MODELADOS

2.3010 PLANCHA PERFORADA
2.3011 Elemento a considerar:
PL
1.20 m
CP =
2.40 m
98.97
X
Kg-f
1/8 ''
35.99
2.75

Memoria de Clculo
2.3020 FAJA TRANSPORTADORA + CONTENIDO + ACCESORIOS

2.3021
2.3022
2.3023
2.3024
Faja Transportadora + Polines

Carga
P.E. =
Accesorios
%
Longitud Total
L=
P = 45.00 Kg/m
P = 210.00 Kg/m
P = 38.25 Kg/m
2.10 Tn/m3
15%
6.00 m
CT =
1759.50
Kg-f
2.3030 CONEXIONES EN LOS NUDOS DEL RETICULADO

2.3031 Peso de los elementos Modelados
2.3032 Porcentaje considerado
%
P = 443.22 Kg
20%
CT =
88.64
Kg-f
2.3040 CARGA MUERTA DE LOS ELEMENTOS NO MODELADOS

CNM =
1947.12
Kg-f
(II)
Cantidad de puntos aplicativos de la carga muerta en elementos no modelados:

Long. Total =
6.00 m
Intervalo = 1.00 m
Cantidad = 6.00
Carga muerta aplicada en cada tramo respectivo:
p = 324.52 Kg-f
Carga muerta aplicada en cada nudo respectivo:
p' = 162.26 Kg-f
nudos intermedios
p' =
81.13
Kg-f
nudos laterales
2.4000 CARGAS VIVAS ACTUANTES

2.4010 SOBRECARGA HUMANA
La sobrecarga humana corresponde a la carga de 100 Kg a cada 2.40m y en ambos lados de la
seccin.
P = 100.00 Kg
CVH =
Cantidad de puntos aplicativos de la viva humana
Long. Total =
52
Intervalo =
500.00
Kg-f
Cantidad =
(III)
26.00
Carga viva aplicada en cada tramo respectivo:

p = 300.00 Kg-f
Carga viva aplicada en cada nudo respectivo:
p' = 150.00 Kg-f
nudos intermedios
p' =
75.00
Kg-f
nudos laterales
2.5000 CARGAS DE VIENTO ACTUANTE

2.5010 CARGAS DE VIENTO EN RETICULADO
Si bien es cierto que esta estructura no soporta mucho las fuerzas de viento debido a su
configuracin reticulada, pero, es importante aplicarla aunque sea mnima, esto debido a su
longitud.
Velocidad de diseo:
Vh = V(h/10)^0.22

Memoria de Clculo
Donde:
Vh: Velocidad de diseo en la altura h en Km/h
V: Velocidad de diseo hasta 10m de altura en Km/h
h: Altura sobre el terreno en metros
Ph = 0.005CVh^2
Carga Extrior del Viento:

Donde:
Ph: Presin o succin del viento a una altura h en Kg/m2

C: Factor de Forma adimensional indicado en la tabla 4 RNE
Sea, la velocidad del viento =

Vh = 58.24 Km/h
Barlovento
C=
0.8
Ph =
13.566
At =
0.1524
WBPy =
2.06746
Carga = 4.13493
Carga aplicada en nudo = 2.07 Kg
intermedio
50.00
Kg-f/m2
m
Kg/m
1.03 Kg
lateral
Km/h
h=
20.00
Sotavento
C=
-0.6
VSPy =
-10.175
At =
0.1524
WSPy =
-1.5506
Carga = -3.1012
Carga aplicada en nudo = -1.55 Kg
intermedio
Kg-f/m2
m
Kg/m
-0.78 Kg
lateral
2.6000 CARGAS DE SISMO ACTUANTE

2.601 CARGAS DE SISMO ACTUANTES EN LA CELOSA
a) Clculo de la Masa Total del Prtico:
La masa total del prtico L est determinada segn las siguientes expresiones:
PTE
9.81
Donde:
PTE PTEM PTENM
PTE =
2390
W = 243.663 Kg-f-s/m
b) Clculo del Periodo Fundamental del Prtico:
Se determinar aplicando una carga lateral al prtico con el fin de hallar su rigidez
lateral, de manera de hallar el periodo fundamental de la estructura
Kg-f

Memoria de Clculo
Aplicando una fuerza lateral:

Dx= 0.0095 m
La rigidez lateral ser:
K=
315789
F=
3000
Kg-f
se obtiene un desplazamiento lateral
El periodo de la estructura en esta

direccin ser:
T= 0.17 s
Kg-f/m
c) Clculo de la Cortante en la Base del Prtico:

Sabemos:
Z=
0.4
(Zona 3)
ZUC XS
U=
1.3
(Categora B - Edificacin importante)
P
VX
S=
1.2
(Suelo tipo S2)
R
Y
Ry =
9
(Prticos Dctiles con uniones resistentes
a momentos.
Adems:
T
C Y 2.5 P
TY
2.5
Tp =
Ty =
0.6
0.17
Cy =
2.50
Vy =
0.17
(Suelo tipo S2)
Considerando la Norma E-030 para edificaciones importantes, se tiene que el "P"

debe de ser factorizado como el 100% de la CM y el 50% de la CV. As:
P 100%CM 50%CV
CM =
CV =
2390 Kg-f
500 Kg-f
Luego:
P=
2640
Kg-f
Luego la fuerza de sismo enla direccin X-X para el prtico considerado, ser:
Vx =
458
Kg-f
P=
458
Kg-f
2.602 CARGA DE SISMO APLICADA EN CADA NUDO

Para la carga de sismo aplicada, se tiene las siguientes cargas:
P=
17.6 Kg
2.600 COMBINACIONES DE CARGA

Aplicamos las siguientes combinaciones
COMB 1: 1.2DL + 1.6LL
COMB 2: 1.2DL + 0.8LL + 1.3 Wy
COMB 3: 1.2DL + 0.5LL + 1.0 Qy
2.700 DISEO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
2.710 DIMENSIONAMIENTO
L3X3X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L2X2X1/4
/4
X1
X2
L2
L3X3X1/4
1.05
L3"X3"X1/4#
L3"X3"X1/4#
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
6.00
C
X2
X1
/4
X2
X1
/4
/4
X1
X2
3X1/4
/4
X1
X2
L3X3X1/4
3X1/4
/4
3X1/4
X1
2X1/4
X2
2X1/4
2X1/4
1/
2X1/4
X
X2
2X1/4
3X1/4
.70
L3"X3"X1/4#
2
2X
X1
/4
1.00
/4
X1
2
2X
L3"X3"X1/4#
1.00
/4
X1
2
2X
L3X3X1/4
L2X2X1/4
1/
L2X2X1/4
2X
2X
L2X2X1/4
/4
X1
2
2X
L2X2X1/4
/4
1
2X
2X
L2X2X1/4
L3X3X1/4
1.05
L3"X3"X1/4#
1.00
1.00
1.00
Memoria de Clculo
1.00
6.00
1.00
1.00
/4
X1
X2
L2
X2
L2
L3"X3"X1/4#
1.00
X1
/4
X2
L2
1.00
X1
/4
1.00
/4
X1
X2
L2
1.00
L3X3X1/4
/4
L3X3X1/4
L3X3X1/4
X1
L3X3X1/4
X2
L2
L2X2X1/4
L2X2X1/4
1/
L2X2X1/4
X
X2
L2X2X1/4
L2
L2X2X1/4
L3X3X1/4
0.70
L3"X3"X1/4#
L3X3X1/4
6.00
Se ha tomado las siguientes secciones:

Cuerdas Superiores
CS
Cuerdas Inferiores
CI
Diagonales Laterales
DL
Diagonales Inferiores
DI
Diagonales Superiores
DS
Montantes
M
Transversales Inferiores
ETI
Transversales Superiores
ETS
=
=
=
=
=
=
=
=
L 3" X 3" X 1/4"

L 3" X 3" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
2.720 ESTADO DE CARGAS

2.721 CARGA MUERTA
Adems del peso propio de la estructura, presenta las siguientes solicitaciones como el
peso de conexiones, pasarela, faja transportadora, material, etc.
2.722 CARGA VIVA

Bsicamente se refiere a la sobrecarga peatonal.
En la figura se puede apreciar
la forma de la seccin trasnversal
que tiene un peralte de 1.20m.
El bastidor est conformado por
ngulos estructurales, tal como se
muestra.

Memoria de Clculo
2.723 CARGA DEBIDA AL VIENTO
2.724 CARGA DEBIDA AL SISMO

Memoria de Clculo
2.730 DISEO - SAP2000

2.731 CARACTERSTICAS & PROPIEDADES DE DISEO
2.740 DISEO DE LOS ELEMENTOS DE ACUERDO AL CRITERIO DE DISEO PLANTEADO

2.741 CUERDA INFERIOR (CI)
Todas las dimensiones estn en metros y Kilogramos fuerza.

Memoria de Clculo
2.742 CUERDA SUPERIOR (CS)
2.743 DIAGONAL INFERIOR (DI)

Memoria de Clculo
2.744 DIAGONAL LATERAL (DL)

Memoria de Clculo
2.745 DIAGONAL SUPERIOR (DS)

Memoria de Clculo
2.746 MONTANTE (M)
2.747 TRANSVERSAL INFERIOR (ETI)

Memoria de Clculo
2.748 TRANSVERSAL SUPERIOR (TRS)

Memoria de Clculo
3.700 RESUMEN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Cuerdas Superiores
Cuerdas Inferiores
Diagonales Laterales
Diagonales Inferiores
Diagonales Superiores
Montantes
Transversales Inferiores
Transversales Superiores
CS
CI
DL
DI
DS
M
ETI
ETS
=
=
=
=
=
=
=
=
L 3" X 3" X 1/4"

L 3" X 3" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"

Memoria de Clculo
3.000 DISEO DEL BASTIDOR TRAMO RECTO

1.05 m
3m
APOYO
FIJO
APOYO
MVIL
ESQUEMA EN PLANTA DEL BASTIDOR - 3m
Viga Principal (VP)
Elementos de Interconexin (EI)
Diagonales (D)
ELEMENTOS - VISTA ISOMTRICA

En estas estructuras tipo armadura
es conveniente de que los nudos
queden liberados de resistir
momentos M22 & M33.
Esto debido a que la estructura
se disea bajo el principio de
elementos resistentes a compresin
y a traccin.
En la vista frontal se aprecia que la
estructura servir para el mantenimiento
del transporte de relaves.
Faja Transportadora
Canal C6X8.2
Columnas C6X8.2
ELEMENTOS - SECCIN TRANSVERSAL
3.020 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS MODELADAS

3.020 COLUMNAS PRINCIPALES (CP)
a.b.c.d.-
6 ''
X
=
=
=
8#
8.20 Lb/pie
36.12 m
441.70
=
Kg-f
12.2286 Kg-f/m

Memoria de Clculo
3.020 ELEMENTOS DE INTERCONEXIN (EI)

a.b.c.d.-
''
X
=
=
=
''
X
3.18 Lb/pie
4.00 m
18.99
X
=
=
=
1/4 ''
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
A = 6.05
4.74797 Kg-f/m
cm2
P=
CANT =
Kg
Kg-f
3.020 DIAGONALES (D)

a.b.c.d.-
''
''
X
3.18 Lb/pie
4.35 m
20.65
1/4 ''
=
Kg-f

CM =
481.34
Kg-f
(I)

3.030 PLANCHA PERFORADA
PL
1.20 m
CP =
2.40 m
296.92
1/8 ''
35.99
8.25
Kg-f
3.030 FAJA TRANSPORTADORA + CONTENIDO + ACCESORIOS

a.b.c.d.-
Faja Transportadora (30") + Polines

Carga de Relaves
P.E. =
Accesorios
%
Longitud Total
L=
P = 45.00 Kg/m
P = 148.00 Kg/m
P = 28.95 Kg/m
1.48 Tn/m3
15%
3.00 m
CT =
665.85
Kg-f

a.- Peso de los elementos Modelados
b.- Porcentaje considerado
%
P = 481.34 Kg
20%
CT =
96.27
Kg-f

CNM =
1059.04
Kg-f
(II)
Cantidad de puntos aplicativos de la carga muerta en elementos no modelados:

Long. Total =
3.00 m
Intervalo = 1.50 m
Cantidad = 2.00

Memoria de Clculo
Carga muerta aplicada en cada tramo respectivo:

p = 529.52 Kg-f
Carga muerta aplicada en cada nudo respectivo:
p' = 264.76 Kg-f
nudos intermedios
p' = 132.38 Kg-f
nudos laterales

La sobrecarga humana corresponde a la carga de 100 Kg a cada 2.40m y en ambos lados de la
seccin.
P = 100.00 Kg
CVH =
Cantidad de puntos aplicativos de la viva humana
Long. Total =
52
Intervalo =
250.00
Kg-f
Cantidad =
(III)
26.00
Carga viva aplicada en cada tramo respectivo:

p = 300.00 Kg-f
Carga viva aplicada en cada nudo respectivo:
p' = 150.00 Kg-f
nudos intermedios
p' =
75.00
Kg-f
nudos laterales

3.050 CARGAS DE VIENTO EN RETICULADO Y TUBERIA
longitud.
Velocidad de diseo:
Vh = V(h/10)^0.22
Donde:
Carga Extrior del Viento:
Ph = 0.005CVh^2
Donde:

Memoria de Clculo

Vh = 58.24 Km/h
Barlovento
C=
0.8
Ph =
13.566
At =
0.1524
WBPy =
2.06746
Carga = 4.13493
Carga aplicada en nudo = 2.07 Kg
intermedio
50.00
Km/h
h=
20.00
Sotavento
C=
-0.6
VSPy =
-10.175
At =
0.1524
WSPy =
-1.5506
Carga = -3.1012
Carga aplicada en nudo = -1.55 Kg
intermedio
Kg-f/m2
m
Kg/m
1.03 Kg
lateral
Kg-f/m2
m
Kg/m
-0.78 Kg
lateral

3.060 CARGAS DE SISMO ACTUANTES EN LA CELOSA
a) Clculo de la Masa Total del Prtico:
La masa total del prtico L est determinada segn las siguientes expresiones:
PTE
9.81
PTE PTEM PTENM
Donde:
PTE =
1540
Kg-f
W = 157.021 Kg-f-s/m
b) Clculo del Periodo Fundamental del Prtico:
Se determinar aplicando una carga lateral al prtico con el fin de hallar su rigidez
lateral, de manera de hallar el periodo fundamental de la estructura
Aplicando una fuerza lateral:
Dx= 0.0095 m
La rigidez lateral ser:
K=
315789
F=
3000
Kg-f
se obtiene un desplazamiento lateral
El periodo de la estructura en esta

direccin ser:
T= 0.14 s
Kg-f/m
c) Clculo de la Cortante en la Base del Prtico:

Sabemos:
Z=
0.4
(Zona 3)
ZUC XS
U=
1.3
(Categora B - Edificacin importante)
P
VX
S=
1.2
(Suelo tipo S2)
R
Y
Ry =
9
(Prticos Dctiles con uniones resistentes
a momentos.
Adems:
T
C Y 2.5 P
TY
2.5
Tp =
Ty =
0.6
0.14
Cy =
2.50
Vy =
0.17
(Suelo tipo S2)
Considerando la Norma E-030 para edificaciones importantes, se tiene que el "P"

debe de ser factorizado como el 100% de la CM y el 50% de la CV. As:
P 100%CM 50%CV
CM =
CV =
1540 Kg-f
250 Kg-f
Luego:
P=
1665
Kg-f

Memoria de Clculo
Luego la fuerza de sismo enla direccin X-X para el prtico considerado, ser:
Vx =
289
Kg-f
P=
289
Kg-f
3.060 CARGA DE SISMO APLICADA EN CADA NUDO

Para la carga de sismo aplicada, se tiene las siguientes cargas:
P=
36.1 Kg

COMB 1: 1.2DL + 1.6LL
COMB 2: 1.2DL + 0.8LL + 1.3 Wy
COMB 3: 1.2DL + 0.5LL + 1.0 Qy
3.090 DIMENSIONAMIENTO
PLANO XZ
3.00 m
PLANO YZ
1.05 m
PLANO XY
1.05 m

Viga Principal
VP
=
Elementos de Intercon.
EI
=
Diagonales
D
=
W6X8.2
L 2" X 2" X 1/4"
L 2" X 2" X 1/4"

Memoria de Clculo
3.1000 DISEO - SAP2000

3.1002 DISEO - SAP 2000
Como se puede ver en el grfico los elementos estructurales planteados cumplen con las
solicitaciones dadas

Memoria de Clculo
4.000 DISEO DE LA TORRE DE SOPORTE ESTRUCTURAL BIDIMENSIONAL

Se analizar una estructura tpica de 10m de altura, la cual se idealizar soportando cargas
verticales y horizontales en el plano "XZ".
Elemento de Interconexin (EI)
Columnas Principales (CP)
Arriostres (AR)
ELEMENTOS
Faja Transportadora
Bastidor
Canal Soporte C6X8.2
Baranda
Torre de Soporte
ELEMENTOS - VISTA FRONTAL

4.200 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS MODELADOS
4.201 COLUMNAS PRINCIPALES (CP)
a.b.c.d.-
6 ''
X
=
=
=
12 #
12.00 Lb/pie
24.00 m
429.49
=
Kg-f
17.8955 Kg-f/m

Memoria de Clculo
4.202 ELEMENTOS DE INTERCONEXIN SUPERIOR(EIS)

a.b.c.d.-
6 ''
X
=
=
=
8.2 #
X
=
=
=
8.2 #
X
=
=
=
2 1/2''
8.20 Lb/pie
1.05 m
12.84
12.2286 Kg-f/m
Kg-f
4.203 ELEMENTOS DE INTERCONEXIN INFERIOR (EII)

a.b.c.d.-
6 ''
8.20 Lb/pie
2.10 m
25.68
12.2286 Kg-f/m
Kg-f
4.204 ARRIOSTRES (AR)

a.b.c.d.-
2 1/2''
X
4.03 Lb/pie
25.41 m
152.84
1/4 ''
=
Kg-f

CM =
620.85
Kg-f
(I)
A = 7.66
6.0141 Kg-f/m
cm2

Memoria de Clculo

4.301 CARGA MUERTA (DL) - EN CELOSA
Estas cargas externas (96.26 Kg y 192.53 Kg) fueron calculadas anterioremente.

Adems de estas Cargas se ha solicitado cargas de 2000 Kg como se muestra, debido al
efecto de la otra celosa contigua.
Estas cargas hacen el efecto Momento Myy en las Torres de Soporte.
4.400 CARGA VIVA (LL) - EN CELOSA
Estas cargas externas (75.00 Kg y 150.00 Kg) fueron calculadas anteriormente.

Adems de estas Cargas se ha solicitado cargas de 500 Kg como se muestra, debido al
efecto de la otra celosa contigua que tambin tiene carga viva.

Memoria de Clculo
4.500 CARGA DE VIENTO (WX) - EN CELOSA
Se han adicionado cargas de viento en la direccin X-X.

4.510 CARGA DE VIENTO (WY) - EN CELOSA
Para este caso slo se analizar en el eje X, debido a que la estructura bidimensional se
encuentra en el plano XZ.
4.520 FUERZA SSMICA (QX) - EN CELOSA
Se han adicionado cargas de sismo en la direccin X-X.
Estas cargas externas (45.20 Kg) fueron calculadas anterioremente.
4.600 ACCESORIOS EN TORRES DE SOPORTE
a.- Peso Torre Soporte
b.- Accesorios Torre Soporte
WTS =
%
Con incremento del 50% por seguridad
931.27 Kg
15%
CT =
139.69
Kg-f

a.- Peso Torre Soporte
b.- Porcentaje considerado
WTS =
Con incremento del 50% por seguridad
931.27 Kg
20%
CT =
186.25
Kg-f

CNM =
a.- Nmero de Nudos
b.- Carga por Nudo
n=
C=
325.94
Kg-f
(II)
16
20.37 Kg Incremento + 10Kg por nudo

Memoria de Clculo

La sobrecarga humana corresponde a la carga de:
a.- Carga por Nudo
C=
CVH =
200.00 Kg
por Torre de Soporte
12.50 Kg
200.00
Kg-f
(III)

4.801 CARGAS DE VIENTO EN RETICULADO
longitud.
Velocidad de diseo:
Vh = V(h/10)^0.22
Donde:
Carga Exterior del Viento:
Ph = 0.005CVh^2

Memoria de Clculo
Donde:

Vh =
54.67
50.00
Km/h
h=
15.00
Km/h
Barlovento
C=
0.8
Ph =
11.9531 Kg-f/m2
At =
0.3048 m
WBPy =
3.6433 Kg/m
Carga = 7.2866
Sotavento
C=
-0.6
VSPy =
-8.9648 Kg-f/m2
At =
0.3048 m
WSPy =
-2.7325 Kg/m
Carga =
-5.465
En ambas Direcciones, tanto en el Eje X como en el Eje Y.
BARLOVENTO X-X
SOTAVENTO X-X

Memoria de Clculo
BARLOVENTO Y-Y & SOTAVENTO Y-Y

4.901 CARGAS DE SISMO ACTUANTES EN CADA TORRE DE SOPORTE
Estos efectos ya fueron analizados en MC: 1801-05-05-100-MC-001.
COMB 1: 1.2DL + 1.6LL
COMB 2: 1.2DL + 0.8LL + 1.3 Wx
COMB 3: 1.2DL + 0.8LL + 1.3 Wy
COMB 4: 1.2DL + 0.5LL + 1.0 Qx
COMB 5: 1.2DL + 0.5LL + 1.0 Qy
Columnas Principales
CP
Elem. Intercon. Superior
EIS
Elem. Intercon. Inferior
EII
Arriostres
AR
=
=
=
=
6.0100 DISEO - SAP2000

W6"X12#
C6"X8.2#
C6"X8.2#
L 2 1/2" X 2 1/2" X 1/4"

Memoria de Clculo
CORRIDA FINAL DEL PROGRAMA SAP-2000

Como se puede observar en esta ltima corrida se cumple con las condiciones de diseo.
6.020 DISEO DE LOS ELEMENTOS DE ACUERDO AL CRITERIO PLANTEADO
6.021 COLUMNA PRINCIPAL (CP)

Memoria de Clculo
6.022 ELEMENTOS DE INTERCONEXIN

Memoria de Clculo
6.023 ARRIOSTRES (AR)
7.0000 RESUMEN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Columnas Principales
Elem. Intercon. Superior
Elem. Intercon. Inferior
Arriostres
CP
EIS
EII
AR
W6"X12#
C6"X8.2#
C6"X8.2#
L 2 1/2" X 2 1/2" X 1/4"

Memoria de Calculo Soporte de Faja Transportadora

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Memoria de Calculo Soporte de Faja Transportadora

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PROYECTO:

AMPLIACIN DE LA PLANTA DE BENEFICIO

INGENIERA DETALLADA DE ESTRUCTURAS

SOCIEDAD MINERA CORONA

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

DISEO ESTRUCTURAL DEL SOPORTE DE LA FAJA TRANSPORTADORA

DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

1.000 DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

a.- ESQUEMA GENERAL - FAJA TRANSPORTADORA

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

1.200 GRFICOS PREVIOS

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

b.- SOPORTE - POLEA DE COLA

APOYO POLEA DE COLA

APOYO TRAMO RECTO

c.- SOPORTE - TRAMO RECTO

BASTIDOR TRAMO RECTO - PLANTA

d.- SOPORTE - TRAMO CURVO

APOYO TRAMO CURVO

BASTIDOR TRAMO CURVO - PLANTA

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

e.- CELOSA - TRAMO INCLINADO

SOPORTE TRAMO INCLINADO S10-S11

SOPORTE TRAMO INCLINADO S7-S8-S9

La Torre bidimensional de soporteparticipa conjuntamente con la celosa formando un prtico

APOYO DE TORRE BIDIMENSIONAL

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

2.000 DEFINICIONES GENERALES Y ESQUEMAS PRELIMINARES DE DISEO

ESQUEMA LATERAL DEL CELOSA - 6m

Cuerda Inferior (CI)

ELEMENTOS - VISTA ISOMTRICA

2.2000 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS MODELADAS

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

2.2013 Long. Total de las cuerdas

2.2020 CUERDAS INFERIORES (CI)

2.2030 DIAGONALES LATERALES (DL)

2.2040 DIAGONALES INFERIORES (DI)

2.2040 DIAGONALES SUPERIORES (DS)

2.2050 MONTANTES (M)

2.2060 TRASNVERSALES INFERIORES (ETI)

2.2070 TRASNVERSALES SUPERIORES (ETS)

2.2080 CARGA MUERTA DE LOS ELEMENTOS MODELADOS

2.3000 CARGAS MUERTAS DE LOS ELEMENTOS NO MODELADOS

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

2.3020 FAJA TRANSPORTADORA + CONTENIDO + ACCESORIOS

Faja Transportadora + Polines

2.3030 CONEXIONES EN LOS NUDOS DEL RETICULADO

2.3040 CARGA MUERTA DE LOS ELEMENTOS NO MODELADOS

Cantidad de puntos aplicativos de la carga muerta en elementos no modelados:

2.4000 CARGAS VIVAS ACTUANTES

Carga viva aplicada en cada tramo respectivo:

2.5000 CARGAS DE VIENTO ACTUANTE

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

Carga Extrior del Viento:

Ph: Presin o succin del viento a una altura h en Kg/m2

Sea, la velocidad del viento =

2.6000 CARGAS DE SISMO ACTUANTE

PTE PTEM PTENM

Ampliacin de la Planta Beneficio Chumpe de 2500 a 3500 TMD

Aplicando una fuerza lateral:

se obtiene un desplazamiento lateral

El periodo de la estructura en esta

c) Clculo de la Cortante en la Base del Prtico:

(Suelo tipo S2)