Professional Documents
Culture Documents
La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior
de un motor de combustin interna que permite el cierre de las cmaras de combustin. la funcion
de la culata es tapar alos cilindros y hacer la entrada del aire y la salida de los gases de escape.
2.
eje de balancines.
3.
valancin.
4.
barija de empuje.
5.
6.
conducto de admicion.
7.
conducto de escape.
8.
9.
valvulas.
SNTOMAS
CAUSAS
CULATA TORCIDA
(ALABEADA) O CON
SUPERFICIE DE
ASIENTO IRREGULAR.
Junta quemada.
EL MOTOR PIERDE
POTENCIA.
Calentamiento excesivo.
Junta quemada.
EL MOTOR GOLPEA.
LA VLVULA DE
ESCAPE SE PEGA EN
SU POSICION
ABIERTA.
VLVULAS
QUEMADAS.
Exceso de carbonilla.
Culata floja.
ROTURA DE LOS
RESORTES DE LAS
VLVULAS.
escape.
DESGASTE DEL
VSTAGO Y LA GUA.
DESGASTES DE LA
CABEZA Y DE LAS
RANURAS DE
Fatiga en el metal.
Corrosin en los resortes.
Altas velocidades y temperaturas sostenidas.
Lubricacin defectuosa.
Juego excesivo del vstago.
Vlvulas y asiento descentrados con respecto a
la qua.
Demasiado asiento.
FIJACIN DEL
VSTAGO.
Metal fatigado.
Guas flojas.
RUPTURA DE
VLVULA.
AHONDAMIENTO DE
LA CARA DE LA
VLVULA.
JUNTA DE CULATA
QUEMADA.
ALGUNA VLVULA SE
PEGA EN POSICION
CERRADA.
Cargas anormales.
Velocidades excesivas.