Manual de operaciones para válvulas esclusas Cameron FL y FLS

( ; CA M ERON
MANUAL DE OPERACIONES PARA VALVULAS ESCLUSAS CAMERON

FL Y FLS OPERADAS MANUALMENTE
(J
CAMERON
CONTENIDO
Informacion general.
A. Descripci6n y caracteristicas.
B. Instrucciones de operaci6n
C. Datos dimensionales.
D. Lista de partes.
II
Mantenimiento p e ri o dico.
A. Lubricaci6n.
B. Carta de lubricaci6n.
c. Lubricaci6n de la cavidad del cuerpo.

D. Lubricaci6n de cojinetes.
III Investigacion de f al las.
IV
Reemplazo de grasera s del bonete.
A . Valvulas de 10000 p.S.l. Y menores.

B. Valvulas de 15000 p.s.i. y mayores.
V
Remplazo de perno d el vastago y cojinetes.
A. Remoci6n de los cojinetes.

B. Instalaci6n de los nuevos cojinetes.
VI Reemplazo d e las empaquetaduras del vastago con presion
en la valvula
A. Remplazo de la empaquetadura.
B. Instalaci6n de la nueva empaquetadura.
VII Rempl a zo de la esclusa y asiento.
A. Desarme de la esclusa y asiento.

B. Inspecci6n de la esclusa y asiento.
c. Armado de la esclusa y asiento.
VIII Requerimien t o de piezas de remplazo.
( ; C A M ERO N
1 . INFORMACION GENERAL
A. Descripcion y caracteristicas.
La
valvula
es c lusa
manufacturada
de
FL
acuerdo
disponible
en
doble
especiales
en
bloque.
FLS
es
con
API
brida
el
paso
6A
Y NACE
estandar,
Las
total
disenada
MR-Ol- 7 5 .
extremos
siguientes
son
Es
cuerpos
car acteristi cas
estandar de la valvulas esclusa FL y FLS.

1. E l
2. E l
sellado de la esclusa y el asiento es metal a metal.

simplificado
minimo
de
co njunto
piezas.
de
Asientos
esclusa
de
una
asiento,
pieza
tiene
esclusa
plana
asegura sellado efi caz y simple servic io en el campo.

rosca modificada ACME de esclusa a vastago,
un
La
admi te que la
es c lusa flote para sellar contra el asiento.

3. E l
conjunto esclusa y asiento sella en ambas direcciones y
puede ser revertidos para incrementar a su vida util.

4. E l
respaldo
bonete,
del
vastago
puede
ser
asentado
contra
el
para aislar el alojamiento de la empaquetadura d e l
vastago,
10
cual
permite
el
reemplazo
de
esta
bajo
presion.
5. El vastago no-ascendente no causa un incremento de presion
ni desplazamiento de lubricante en la cavidad.

Todas las valvulas FL y FLS tienen un diseno espe cial ,
la
grasera con sellado metal a metal contiene una valvula de

retencion.
El vastago,
trave s de la grasera,
esclusa y asiento son lubricados a

la cual es localizada sobre el lado
superior del co ntra-asiento del vastago por seguridad.

Ninguna
entrada
de
sellante
lubricante
se
directamente dentro de la cavidad de la valvula.
extiende
e
7.El
CAMER ON
sello
entre
presion,
el
el
cuerpo
sella
bonete
el
el
del
bonete
metal
valvulas de 10000 y 15000 psi. WP.
es
EX
energizado
es
por
utilizado
en
Las de 3000 y 5000 psi.
WP., usan empaquetadura metalica plana.

S.La s clases de materiales y empaquetaduras previstas por API
estan
disponibles,
disponibles
sobre
otros
montajes
requerimientos.
especia l es
To rnilleria
de
estan
bonete
con dureza reducida puede ser provistas para muchas medidas

y presiones sin degradar la presion de trabajo.
9. Con pequenas modi ficaciones,
cumplir
exceder los
las val vulas
requerimientos,
de
FL y FLS pueden
seguridad contra
el fuego API 6 FA.

10.Empaquet aduras especiales para vastagos no elastomericas,
pueden
extender
valvulas FL
(-59C) .
el
rango
de
FLS hasta 350F
Esos
rangos
de
temperatura
(177C),
temperatura
estandar
en
debajo de -75F
pueden
no
ser
disponibles en todas las presiones de trabajo.

II.Un opc i ona l
multiplicador de torque esta disponible para
proveer facilidad de operacion en las valvulas mayores.

12. Ver
las
listas de armado de
las val v ula s
por material
descripcion de los componentes .

B.
Instru cciones de operaci6n:
Una valvula esclusa slempre deberia estar totalmente abierta

o cerrada.
Dejando la esclusa parcialmente abierta
estrangulando el flujo a traves de la valvula podria causar

dana a la esclusa.
CAMERON
La valvula es abierta por giro del volante a la izquierda

hasta el tope ,
luego
de vuelta , 10 cual alivia c ualquier
tensi6n en el vastago , esto es una recomendaci6n practicao

El torque i nicial requerido para abrir la valvula esta dado
en
la Tabla 1.
La valvula es cerrada por giro del volante a la derecha
hasta el tope,
luego retroceder
de vuelta .
El numero
de
vueltas requer i das para mover la valvula de totalmente abierta

a cerrada esta dado en la Tabla 10
TABLA I: REQUERIMI ENTOS OPERATI VOS.
2000-3000 PSI.WP"
MEDIDA PASAJE
TORQ UE P/APERT. LUBRIC.
LBS -P IE
TORQUE MAX. P/APERT"
SERVICIO SEVERO LBS-PIE
NUMERO TOTAL DE VUELTAS
TOTAL M. ABIERTA A CERRADA
2 1/1 6
2 9/16
3 1 /8
4 1/ 16
5 1/ 8
6 3/ 8
15
20
25
30
45
80
30
40
60
80
130
235
1 2 1/3
15 1 / 8
18 1/8
23 ""
27
33
!.:;
5000 PSI.WP .
MEDIDA PASAJE
TORQUE P/APERT. LUBRIC .
LBS-PIE
TORQUE MAX. P/APERT.
SERVICIO SEVERO LB S-PIE
2 9/ 1
3 1/8
4 1/16
5 1/8
6 3 /8
20
25
35
50
75
140
45
65
95
165
20
395
2 3 ""
27 l?
3 3 ."
2 1/16
12 1/3
15 1/8
18 1/8
C;
CAMERON
10000 PSI. WP.

MEDIDA PASAJE
2 1/16
2 9/16
3 1/16
30
35
50
65
110
260*
80
85
130
170
320
690*
12 1/3
12 1/3
15 1/8
18 1/8
23 14'
28
1 13/16
TORQUE P/APERT. LUBRIC.

LBS-PIE
TORQUE MAX. P/APERT.
1/16
5 1/16
15000 PSI. WP.

MEDIDA PASAJE
2 1/16
2 9/16
3 1/16
50
60
100
125
125
155
265
335
1 13/16
TORQUE P/APERT. LUBRIC.

LBS-PIE
TORQUE MAX. P/A!)ERT.
TOTAL M. ABIERTi'I. A CERRADA
12 1/3
12
15
33/4"
r
E
-- -- --8
D
50-1 O~09 99
22 7 /8
teJ
CAMERON
TABLA I I : DIMENS I ONES - 20 00
LONGITUD
ANCHO
PASAJE A ADAP. VASTAGO
PASAJE A BASE VALV o
PASAJE A VOLANTE
DIA.EXT.DE VOLANTE
PESO (BRIDADA)
P Sl
WP
2 1/16
2 9/16
3 1/8
4 1/8
6 1/8
11 5/8
13 1/8
14 1/8
17 1/8
22 1/8
6 1/8
7 1/8
13
13 13/16
1 6 13/16
18 7/16
7 1/8
9 1/ 8
12 7 / 8
15 3/8
16 1/8
19 1/16
20 11/16
24
14
14
14
14
73 Kg .
81 Kg.
109 Kg .
159 Kg .
J,,;
:v.
J.q
1 2 3/8
22
18
.1,;
363 Kg .
TABLA I II: DIMENS IONE S - 3000 p s i WP

2 1/16
2 9/16
3 1/ 8
4 1/ 8
5 118
LONGITUD A ROSCA
10 5/8
12 3/8
13 5/ 8
- ---
- --~
LONGITUD A BRIDAS
14 5/8
16 5/8
17 1/8
20 1/8
24 1/ 8
ANCHO
PASAJE A ADAP. VASTAGO
PASAJE A BASE VALVo
PASAJE A VOLANTE
DIA.EXT.DE VOLANTE
PESO (BRIDADA)
13
5 5/8
7 5/8
13 13/16
6
10
I.j
21
16 13/16
18 7/16
22 5/16
7 3/8
9 1/8
11 3/8
20 11/16
22 9/16
15 3/8
16 1/8
19 1/16
14
14
14
77 Kg .
1 00 Kg .
11 8 Kg.
TABLA IV: DlMENSIONES - 50 00
18
PSl
I.j
204 Kg.
24
340 Kg .
WP
2 1/1 6
2 9/16
3 1/8
4 1/8
5 1/8
LONGITUD , ROSCADA
10 5/8
12 3/8
13 5/8
- - -
- - -
LONGITUD, BRIDAD.
14 5/8
16 5/8
18 5/8
21 5/8
28 5/8
LONTITUD, SO LDAD.
---
---
---
ANCHO
8 3/16
PASAJE A ADAP . VASTAGO
1 5 5/8
15 15/16
PASAJE A BASE VALVo
PASAJE A VOLANTE
VOLANTE
PESO (BRIDADA)
5 5/8
17 3/8
18 1/8
14
14
79 Kg.
104 Kg.
J,,;
21
1 0 13/16
- --
21
1,;
16 13/16
1 8 7/1 6
21 5 /16
7 3/8
9 1 /8
11 3 / 8
19 1/16
20 11 / 1 6
23 9/ 1 6
18
163 Kg.
18
I.j
236 Kg.
24
363 Kg .
( ; CAMERON
TABLA V: DI MENSIONES - 10000 p s i WP

2 1/ 16
2 9/16
3 1/8
24
4 1/ 8
5 1/ 8
26 3 / 8
29
12 13/ 16
23 '-1
1 9 11/16
2 3 7/8
13 1/ 8
LONGIT UD
20
ANC HO
9 3/ 8
22 '"
9 13 / 1 6
PASAJ E A ADAP . VAS TAGO
15 1 / 8
15 l3 /16
1 0 '"
1 6 7/8
PASAJ E A BAS E VALV o
5 7/ 8
6 1 3 / 16
8 1 / 16
10 1 /16
PASAJE A VO LANTE
1 4 3/ 8
1 8 1/1 6
1 8 1 /16
20 1 5/16
DIA . EXT.DE VO LANTE
24
24
24
PE SO
21 8 Kg.
399 Kg.
7 9 3 Kg.
18
12 5 Kg .
18
1 68 Kg.
TABLA VI: DIMENS I ONES - 1 5 000
LONG ITU D
AN CHO
PASAJ E A ADA P. VAS TAGO
PASAJE A BAS E VALVo
PASAJ E A VOLAN TE
DIA . EXT.DE VO LANTE
PE SO
PS1
25
'.<;
WP
1 13/ 1 6
2 1/ 16
2 9/ 16
3 1 /1 6
18
19
21
2 3 9 /1 6
9 7/8
9 7/8
1 5 1 /8
15 1 / 8
17 3 / 1 6
5 7 /8
6 1 /8
7 5/16
17 3/ 8
17 3/ 8
19 9/16
18
1 25 Kg.
18
13 6 Kg .
11
18
254 Kg .
l3 9 /1 6
20 1 5/1 6
9 '"
22 3 / 16
24
40 3 Kg.
( ; CA M ERON
TIPICA VALVULA FL
.~
n ~------@
~tr
@~~\})~
.<"'~ll
23
FLS.
Q
'-.....
ITEM DESCRIPCION
VOLANTE
1
ALEMITE
2
3
TAPA DE CO,JINETE
ANILLO " 0"
4
PISTAS DE COJINETE
5
COJINETE
6
7
ANILLO "0"
ADAPTADOR DEL VASTAGO
8
PERNO DEL VASTAGO
9
PRENSA ESTOPA
10
11 EMPAQ. DE VASTAGO
12 * ANILLO RESP. EMPAQ.
-13 TUERCA BONETE
14
ESPARRAGO BONETE
15 BONETE
16 GRASERA
17 ANILLO SELLO DE BONETE
18 VASTAGO
19 ESCLUSA
20 ASIENTO
21
ANILLO SELLO D.E.
22
AN. SELLO D.I. (FLS SOLAM. )
23
PLACA RETEN
24 * PERNO DE POSICION
CUERPO
25
PLACA IDENTIFICACION
26
* NO PREVISTO EN TODAS LAS

MEDIDAS Y PRESIONES
(J
CAMERON
II. MANTENIMIENTO PERIODICO

A. Lubricaci6n:
1.
Lubricacion recomendada de cavidad de cuerpo.

a. Para operacion normal , u se lubri cante PN 713837,
grasa re s istente a los hidro ca rbur os y a
t emperaturas entre -18 C Y 177C.
b. Para servicio continuo a temperaturas debajo de
l os -18 C use grasa para ba j a temperatura PN
700123.
2.
Lubricante recomendado para cojinete de vastago .

a. Para operacion n orma l, us e lubricante PN 713837, grasa
resistente a los hidrocarburo s , y a temperaturas entre
-18C Y 177C.
b. Para se rvici o continuo a temperaturas debajo de -1 8C

use grasa para baja temperatura PN 700123.
B. Carta de lubricaci6n :
Tabla VII: Volumen de grasa requerida .
MEDIDA DE PASAJE
(pulg. )
PRESION DE TRABAJO
VOLUMEN DE LUBRICANTE
REQUERIDO (l itros)
PESO LUBRICANTE
(kilos)
1 13 /16
2 1 /16
2 9/16
2 9/16
3 1/8
3 1/16
3 1 / 16
4 1/8
4 1 /16
5 1/8
5 1/8
6 1 /8
6 3/8
toda s
todas
hasta 10000
15000
hasta 5000
10000
15000
hasta 5000
10 000
5000
10000
hasta 5000
hasta 5000
0 . 61
0 . 69
1. 27
1. 49
1. 83
1. 83
2 . 48
3.92
3 . 89
5.00
7.38
9 . 33
9.33
0 . 70
0 . 80
1. 50
1. 70
2.10
2 .1 0
2 . 80
4.50
4 . 40
5.70
8 . 40
10. 60
10 . 60
( ; CAMERON

Tabla VIII: Seleccion de lubricante .

CO
2
N
0
R
M
A
L
0
I
MA
E S
S
E
SERVICIO
Co
POR KG .
2 . 30 KG
12 KG
55 KG
L
PROP.
BAJA TEMPERATURA
-4 6/121
700123
700672
700672
700673
RESIST . AL DIESEL
-18/177
713837
713837-1
716837-2
713837-3 E
ALTA TEMPERATURA
-29/260
710194
710194-1
710194-2
710194-3
MA
E= EXCELENTE
B= BUENO
A= ADMISIBLE
M= MALO
B. Lubricante de cavi dad del cuerpo:
1. Condiciones normale s de operacion
NOTA: Cooper lubrica las valvulas esclusas en armado.
Lubrica
la cavidad del cuerpo despues de diez ciclos operativos .

Un cic I o equivale a abrir y cerrar la valvula una vez.
El
intervalo de servicio puede variar de acuerdo a la

aplica c ion,
fluido usado y condiciones del poz o .
Si la
presion d e l pozo es igualada a traves de la valvula antes

de que esta sea abierta, el intervalo de servicio puede ser
extendido.
Si la valvula es removida de servicio,
lubricar
la cavidad del cuerpo antes de retornarla a l a linea.

a . Remover la tapa de la grasera localizada en el D.E. de
la brida de bonete.
b. Usando una engrasadora PN
acoplamiento a l a gra s era .
19873-3
19873-1 c o necte su
( ; CAMERON

c. Bombee
una apropiada cantidad de lubricante dentro de la

Referirse a la Parte 1, Parrafo B.
cavidad.
2. Condici 6n inusual temporaria de operaci6n:
Si se utiliza la valvula necesariamente para cementar,

acidificar
algun otro servicio inusual, proceda como
sigue:
a.Lubricar la cavidad antes de ponerla en operacion.
b.Llenar la valvula al ras con el apropiado fluido
neutralizador despues que es removida del servicio.
c.Operar la valvula con agua fresca
apropiado fluido
neutralizador en la linea.
d.
Lubricar la cavidad del cuerpo.
D. Lubricaci6n d e los Coji netes.
NOTA: Lubricar los c o jinetes tan seguido como se requiere,
para
asegurar la suave operacion de la valvula.

1. Usando
una engrasadora PN 19873-1 conectar el adaptador a
la grasera.
2. bombear lubricante dentro de la grasera hasta que la grasa
fluya por la salida de drenaje del lad o opuesto en la tapa

del cojinete.
(J
CAMERON
III. PROBLEMAS:
SINTOMA
E'luido
ACCION
CAUSA
pasa
el
por 1. Esclusa
conjunto
esclusa-asiento
asiento estan
Retroceda
2. El volante no tubo el
fluido Anillo
alrededor
sella
l,.-,j
esclusa
el
volante
de vuelta.
la
bonete Reemplace
del
del gastado
del
empaquetadura
vastago
vastago
Perdida
en
la
asiento.
gastadoso
retroceso necesario
Perdida de
Reemplace
de
la
el
flujo 1. Anillo sella de bonete
Reemplace
brida
sella de bonete.
bonete.
gastado.
2. Ranura
anillo
del
bonete Retorne
la
anillo
valvula
Cooper para reparar.

cuerpo esta danada.
Perdida del
por
la
flujo Controlar
Sl
la
grasera
del Reemplace la grasera.
grasera bonete esta gastada.
del bonete
El
volante
esta 1.
duro para girar.
Los
coj inetes
perdieron Lubricar
el
cojinetes.
lubricante.
Reemplace
2. Los cojinetes estan
volante
sin
abrir
cerrar
valvula.
la
Lubrique
3. Las roscas de esclusa y
el
vastago perdieron el
de
lubricante.
bonete.
gira El
perno
cortado
del
vastago
los
cojinetes.
corridos.
El
los
la esclusa y
vastago
la
traves
grasera
esta Reemplace
del vastago.
el
del
perno
( ; CA M ERON
IV. REEMPLAZO DE LA GRASERA DEL BONETE.
A. Vavulas de 10000 psi WP e inferiores.
1. Asentado del vastago.
a. Cierre la valvula totalmente.

b. Afloje l a tapa <4 vueltas completas.
rEflllO , Yl
lUI /
!JOUr-TE
'f/" l' /,
(lr:
CHI'.: ;
c. Gire el volante a mano derecha

(direccion de cierre), hasta que la
-----(~L~
.l. ~- " - __ t_.~_
PflE S I ON
IIlTTW/\
esclusa contacte firmemente con el

CUEIlPO
fondo de la cavidad y el vastago se
DE
(lHf:r:A J f.
r,[ I' lle; I 011
'
mueva hacia afuera contactando el respaldo interno para

asentar.
d. Llevar el vo lante a tope firmemente en la direccion de
cierre.
2. Prueba de la efectividad del asentado.
Referir a figura 3.
a. Remover la tapa de l a grasera.

b. Desplace la bola en la valvula de retencion de la .grasera,
insertando un perno de 1/8" de diametro por 3/4" de
longitud dentro del paso de la misma.
c . Reinstale la tapa lentamente hasta que la bola es
desasentada y la presion entrampada por el proceso de
sentado del vastago es liberada.
d.Si la presion escapa rapidamente y se corta, el asentado

es efectivo, proceda con el paso 3.
e. Si la presion contin0a saliendo, el asentado es
defectuoso.
1). Repita el asentado del vastago nuevamente. Repita paso 1

y paso 2.
r.ru\
(J
--
---- ~
C A MERO N
2 ) .
Si el asentado continua inefectivo, contacte el

representante de Cooper.
3) .
Remover la grasera del bonete .
4) .
Instalar una nueva grasera .
PRECAUCION: Instalando la grasera con la tapa podria danarse
esta .
5) .
No la coloque con la tapa.
Desasentado del vastago .
a . Instale la tapa de cojinete.
Ajustar con un torque
aproximado de 25 lbs/pie .
b . Gire el volante a mana izquierda (direccion de abertural
una vuelta total mientras simultaneamente se ajusta la
tapa.
c. Ajuste la tapa con un torque aproximado de 200 lbs/pie.
B . Val vula s de 150 00 ps i WP y mayo r es .
NOTA : la grasera estandar para valvulas FL y FLS de 15000 psi
tiene un especial sellado metalico para alta presion

conteniendo una valvula de retencion .
La rosca del bonete
para la grasera es especial, no conica , para aceptar

solamente graseras de este tipo.
IMPORTAN TE: No usar cinta de teflon
sellante de rosca con
estas graseras.
1.
Asentado del vastago .

a.
Cierre la valvula totalmente .
b. Afloje la tapa de cojinete 4 vueltas completas.
c. Gire el volante a mano derecha (direccion de cierre)

hasta que la esclusa contacte firmemente en el fond a de
(J
CAME R ON
la cavidad y el vastago se mueva hacia afuera,

contactando el respaldo interno del asentado.
d . Llevar el volante firmemente a tope en la direccion de
Clerre.
2.
Controlar la efectividad del asentado. Referirse a Fig.4.

Remover la tapa de la grasera.
a.
b. Coloque una llave en la preparacion exagonal del cuerpo
de la grasera y destornille aproximadamente 1 vuelta.

Este procedimiento desasienta el sello metalico y ventea
cualquier presion retenida.
c. Si
la presion escapa rapidamente y se corta,
es efectivo.
el asentado
Proceda con paso 3.
Si la presion continua escapando, el asentado del
d.
vastago es inefectivo.
1). Asiente e l
2 ).
va s tago nuevamente .
Repita pasos 1 y 2 .
si el asentado continua siendo inefectivo, contacte a
un representante de Cooper.
3.
Remueva la grasera del bonete de la valvula.
4. Quite la tapa de una nueva gr a sera,
instale a esta en el
bonete y aplique un torque de 80 a 100 lbs/pie.

5 . Instale y ajuste la tapa en la grasera.
PRECAUCION : Instalando la grasera con la tapa evita el asentado
y podria causar danos a la tapa.
No instalar la
grasera con la tapa colocada.

6.
Desasentado del vastago.

a. Ajuste
la tapa de cojinete.
Torque aproximado 2 5
lbs / pie.
b. Gire
e l volante a mano izqui e rda
(posicion abi e rtal
una
vuelta compl e ta, mientras simultaneamente ajusta la tapa.
tt;
C AMERON
c. Ajuste
la tapa con aproximadamente 200 Ibs/pie de
torque.
V . REEMPLAZO DEL PERNO DEL VASTAGO Y LOS COJINETES.
NOTA: Los cojinetes del vastago pueden ser reemplazados mientras
la valvula esta bajo presion en la linea.

A.
Remocion de los cojinetes.

1. Aflojar
la tapa de cojinete.
Despues de dos
tres
vueltas la tapa rotara libremente en forma manual.

PRECAUCION: Si la tapa no rota libremente despues de tres
vueltas, el prensa puede estar moviendose hacia

afuera con la tapa.
No remueva la tapa, ajustela y
conecte un representante de Cooper.

2.
Si la tapa rota libremente, quitela del bonete.
3. Usando
un punzon, quite el perno del adaptador
asegurandose que el adaptador no este danado.
4. Remueva el adaptador del vastago.

5. Remueva
ambos conjuntos de cojinetes y pistas del
adaptador de vastago.
6. Descarte cualquier cojinete 0 pista picada,
fisurada
danada.
7. Descarte el adaptador Sl cualquiera de los apoyos de los
cojinetes estan danados.

B.
Instalacion de los nuevos cojinetes.

1.
Remueva los nuevos cojinetes de su ensamble.
2. Recubralos ligeramente con grasa.

3. Ubique cada cojinete entre un par de pistas limpiadas
cuidadosamente.
( ) C A MERON
4. Limpie cuidadosamente el adaptador de vastago .

5. Instale los dos conjuntos de cojinetes sobre la parte
superior e inferior del adaptador .

NOTA:
El anillo " 0" del adaptador puede ser removido

temporalmente para permitir l a instalacion del conjunto
cojinete superior .
6. inserte el adaptador sobre el extremo del vastago y alinee
a el agujero del perno en el adaptador con el agujero del

vastago .
7. Usando un punzon ,
instale el perno cuidando que no
sobresalga sobre el diametro del adaptador .
PRECAUCION:
No golpear los cojinetes , pistas

punzon
adaptador con el
martillo.
8. Reempla ce el anillo "0" del adaptador si es necesario.

9. Inspeccione la tapa de cojinete para asegurarse que alguna
pista no haya quedado en su interior retenida por la grasa.

10.
Limpie la tapa y lubrique las roscas.
11.
Instale la tapa y ajuste l a con torque de 200 lbs/pie.
12 .
Rote el adaptador a mana izquierda para asegurarse que la
esclusa este distanciada del fonda de la cav idad.
Este
procedimiento con firm ara que e l respaldo del asiento del

vastago no este en contacto con e l respaldo del bonete .
13. Inyecte grasa
a traves de la grasera de la tapa de
cojinete hasta que el exceso pase a traves del agujero de

drenaje.
VI.
REEMPLAZO
DE
LA EMPAQUETADURA DE
VASTAGO
CON
PRESION
EN
VALVULA.
A. Remocion de la empaquetadura de vastago .

NOTA:
Si hay presion en la va l vula , proceda como en el paso 3 .
LA
(J
1.
CAM ERON
Contraasentado del vastago.

a.
Cierre la valvula totalmente.
b.
Afloje la tapa cuatro vueltas completas.
c.
Gire el volante a mana derecha
(en direccion cerradal,
hasta que la esclusa contacte firmemente con el fondo de

la cavidad y el vastago se mueva hacia afuera contactando
el respaldo interno de asentado.
d. Llevar
el volante a tope firmemente,
en la dire c cion de
cierre.
2.
Prueba de efectividad del asentado del vastago.

Valvulas de 10000 psi y menores .
a.
Referirse a Figura 3.
1)
Remueva la tapa de la grasera del bonete.
2)
Desplace la bola en la valvula de retencion de la
grasera insertando un perno de 1/8" de diametro por 3/4"

de longitud dentro del paso de la grasera.
3).
Reinstale la tapa lentamente hasta que la bola es
desasentada y la presion entrampada por el proceso de

asentado es 1iberada.
4). Si la presion escapa rapidamente y desaparece,
el
asentado es efectivo, procesa con el paso 3.

5).
Si 1a presion continua saliendo,
el asentado es
defectuoso.
a ) .
Repita el asentado del vastago nuevamente.
Repita
pasos 1 y 2.
b ) . Si el asentado continua inefectivo,
contacte el
representante de Cooper.
B. Valvulas de 15000 psi y mayores. Referirse a Figura 4.
1). Remover la tapa de la grasera.
If)
CA ME RON
Coloque una llave en la preparacion exagonal del cuerpo
2).
de la grasera y destornille aproximadamente una vuelta.

Este procedimiento desasienta el sello metalico y ventea
cualquier presion retenida .
Si la presion escapa rapidamente y no continua, el
3 ).
asentado del vastago, es efectivo.
proceda con el paso 3 .
Si la presion continua escapando , el asentado de vastago
4 ) .
es inefectivo.
Repita pasos 1 y 2 .
a)
Asiente el vastago nuevamente.
b)
Si el asentado continua siendo inefectivo , conta c t e a
un representante de Cooper.
3 .
Remueva el volante .
4.
Remueva la tapa de cojinete .
5. Usando
un punzon, quite el perno del adaptador
asegurandose que este no es danado.

6 . Remover el adaptador del vastago.
7 . Remueva ambos conjuntos de pistas y cojinetes del
adaptador.
8 . Afloje el prensa.
9. Asegurese que las roscas en el cuello del bonete no estan
danadas .
10.
Remueva el prensa .
11 .
Remueva la empaquetadura del vastago y el reten (si es
aplicable) .
a .
Use camisa para empaquetadura PN 21168 para vastago IN
y PN 23842 para vastago de 1 1/4N.

1) . Rosque la camisa en la preparacion para el prensa en
el bonete hasta que llegue a la parte inferior .
( ) C A M ER ON
2 ) . Usando una engrasadora conectada a la grasera del
bonete, empuje la empaquetadura dentro del area del

receso de la camisa.
3).
b. Si
Remueva la camisa del bonete.
la camisa no esta disponible, remueva la
empaquetadura por uno de los siguientes metodos.

1 ) . Bombee la empaquetadura afuera con grasa,
la grasa bypasee
hasta que
la empaquetadura fluya hacia
afuera extruida.
2). Saque la empaquetadura con una herramienta helice
tipo tirabuz6n .
PRECAUCION: No danar el vastago
el alojamiento de la
empaquetadura.
B.
lnstalaci6n de una nueva empaquetadura:
1.
Limpie la grasa del alojamiento para evitar un bloqueo
hidraulico que evite la instalacibn de la empaquetadura.

2. lnspeccionar el alojamiento para asegurarse que el pasaJe
esta limpio y libre de picaduras y rayas.

3. lnspeccionar el vastago para asegurarse que la superficie
esta libre de rebabas y picaduras.

4. Aplicar una ligera capa de grasa a:
a:
Al vastago.
b: Al pasaje del alojamiento.

c: Al D.l.
Y D. E. de la empaquetadura del vastago.
d: A Ia nariz y las roscas del prensa de la empaquetadura.
5. Engrase ligeramente la nueva empaquetadura.
lnstale
sobre el vastago y dentro del bonete como se indica:
( ; CAMERON
a. Empaquetadura J
U: Instalar frente redondo contra la
presion.
b. Empaquetadura Varipak:
Instalar frente abierto contra la
presion.
c: Empaquetadura
HT-20: Llamar servicio de Cooper.
(Se
requiere herramental especial; no es reemplazable por el

usuariol.
6. Usando el prensa como herramienta de empuje,
impulse la
empaquetadura dentro de su alojamiento.

Si un
7. Remueva el prensa y lubrique el D.E. del vastago.

anillo de respaldo es requerido,
instal arlo sobre el
vastago.
8. Instale el prensa y aplique aproximadamente 200 Ibs/pie,
asegurese que las roscas del bonete no estan danadas.

9. Inspeccionar cojinetes,
picaduras, escoriaciones
pistas y adaptador del vastago por

0
fisuras.
Reemplace
10
danado.
10. Engrasar ligeramente los cojinetes.

1 1.
Colocar cada cojinete entre un par de pistas
cuidadosamente limpiadas.
12. Limpie cuidadosamente el adaptador.

13. Instale un conjunto de cojinete y pista en cada extremo
del adaptador .
NOTA: El anillo "0" del adaptador puede ser removido
temporariamente para facilitar la instalaci6n del conjunto

cojinete y pista superior.
14. Insertar el adaptador sobre el extremo del vastago
alineando los agujeros de ambas piezas.

15. Usando un punzon instale el perno del vastago
asegurandose que no sobresalga ningun extremo sobre el D.E.

del adaptador.
( ; CAMERON
PRECAUCION: No golpear los cojinetes, pistas
adaptador con el
16. Reemplace el anillo "0" del adaptador,
si es necesario.
punzon
martillo.
17. Inspeccione la tapa de cojinete para asegurarse que
alguna pista no haya quedado en su interior retenida por la

grasa.
18.
Limpie la tapa y lubrique las roscas.
19.
Instale la tapa usando una llave de 24 ".
20. Rote
el adaptador a mana izquierda para asegurarse que la
esclusa este distanciada del fondo de la cavidad.
Este
procedimiento confirmara que el respaldo de asiento del

vastago no esta en contacto con el respaldo del bonete.
21. Inyecte grasa a traves de la grasera de la tapa de
cojinete hasta que el exceso pase a traves del agujero de

drenaje.
22. Lubrique la cavidad del cuerpo.
Referencia en Parte Y.
VII. REEMPLAZO DE ESCLUSA Y ASIENTO.

A. Desarmado de esclusa y asiento.
1.
Aisle la valvula de la linea de presion.
2. Quite la presion de la cavidad drenando a traves de la

grasera del bonete.
3. Abra
totalmente la valvula para asegurarse que el vast a go
esta completamente dentro del cuello de la esclusa.

4. Remover las tuercas - bonete.
5. Soporte
el bonete y gire el volante a mana derecha hasta
que el vastago quede completamente fuera de la esclusa.

6.
Remueva el conjunto bonete.
7. Retire la esclusa del cuerpo.

8.
Remueva los asientos.
(; C
AMER ON
NOTA: Si los asientos estan retenidos,
inserte un destornillador
en la ranura del D.E. de los asientos y desplacelos.

9.
Remover la placa ret en del fondo de la cavidad.
10. Limpie la cavidad del cuerpo cuidadosamente con un
solvente adecuado frotando con un trapo.

B.
Inspeccion de esclusa y asiento.

1. Inspeccionar partes de la cavidad por danos.
a). Asegurarse que la placa retenedora no este curvada,
torcida
distorcionada.
IMPORTANTE: Materiales solidos no deberian estar fuertemente
adheridos sobre las superficies de las placas reten.
2.
b)
Asegurese que el anillo sella no este danado.
c)
Asegurese que los asientos no esten rayados
d)
Asegurese que la esclusa no este rayada
danados.
danada.
Reemplace cualquier parte danada.
3. Asegurese que la cavidad del cuerpo este libre de toda
materia extrana, tal como particulas solidas, arena,

suciedad, etc.
4. Limpie la cavidad con un solvente adecuado.
5. Aplique una fina capa de grasa a la cavidad,
esclusa,
placa retenedora, asientos y anillos sella de asiento.

6. Instale la placa retenedora en el fondo de la cavidad.
La
parte central plana en el fondo y los cortes semicirculares

alineados con los alojamientos de asiento.
c. Conjunto esclusa y asiento.

1. Instalar los anillos sellos dentro de la ranura frontal
los asientos.
de
C A ME RON
NOTA: La valvula FL usa un sella por asiento; la FLS usa dos
asientos.
2.
Instalar los asientos dentro de los alojamientos.
NOTA: La cara del asiento ranurada con su sello ira contra la
cara del sella del alojamiento.
No aplicar mas que una muy
fina capa de grasa en la parte trasera del asiento y en el

anillo sello
en la cara de sella del alojamiento.
3. Instalar la esclusa dentro de la cavidad entre los
asientos.
4. Empuje la esclusa todo el recorrido hasta el fondo de la
cavidad y rellenar el espacio remanente con grasa.

5.
Remover el anillo dentro de la ranura del bonete .
6. Limpie la ranura y/o area de sellado del cuerpo y bonete.

7. Aplique una fina pelicula de grasa al anillo y ranura.
8.
Instalar el nuevo anillo sella en la ranura bonete.
9.
Instalar el bonete sobre los esparragos del cuerpo.

a ) . En las valvulas de 5000 Ibs/pulg2 6 menores,
local ice
los pernos de alineaci6n del cuerpo con los agujeros del

bonete.
b). En va lvulas de 10000 Ibs/pu1g2 6 mayores,
localice los
pernos de alineaci6n del cuerpo con l os agujeros del

bonete.
10. Rosque el vastago dentro de la esclusa girando el volante
a mana izquierda.
11. Deslizar el b o nete sobre los esparragos.
12. Ajuste manualmente las tuercas.

13. Aseg0rese
que la esclusa no
est~
sobre el fonda de la
cavidad.
14. Ajuste uniformemente las tuercas bonete.
fl:
NOTA:
CA M E R ON
la c ar a b r i d a b o nete e n va lvu l as de 10 000 lb s/ p u l g2 6

ma yo r es , conta c t ara tota l mente con la c a ra de l cuer p o
cuan do l as tuercas de l bonete esten ajustadas .
Tabla I X: Torque recomendado para esparrago de bonete .

MEDIDA VALVULA
MEDIDA
ESP.
BONETE
TORQUE ESP. RECOM.

(N*m) .
TPI.
Lbs./pie
1 13/ 1 6 " 10 . 000
1 . 125 - 8
675
(915)
1 13/ 1 6 " 15 . 000
1. 250 - 8
950
(1290 )
2 1/16 " 2.000
0 . 625 - 11
115
(160)
2 1/16 " 2 . 000/5 . 000
0.875-9
300
(410)
2 1/16 " 1 0 . 000
1 . 258 - 8
675
(915 )
, 2 1 / 1 6 " 15 .000
1. 25 0- 8
950
( 1 290 )
2 9/ 1 6 " 2 . 000
0 . 750 - 10
200
(270 )
2 9/ 1 6 " 3 . 000/5 . 000
1. 000-8
475
(645)
2 9/16 " 10 . 000
1 . 250 - 8
950
(1290 )
2 9/16 " 1 5. 000
1. 500/8
1675
3 1/8" 2 . 000
0 . 750 -1 0
200
(270)
3 1 /8 " 3.000
0.875-9
300
( 4 10)
3 1 /8 " 5.0 00
1.1 25 - 8
675
(9 1 5 )
3 1/16 " 1 0.000
1. 250-8
650
( 1 290)
3 1/16 "
1. 500 - 8
1675
4 1 / 1 6 " 2.000
0 . 875-9
300
(410 )
4 1/16 "
3 . 000
1. 125 - 8
675
(9 1 5 )
4 1/ 1 6 " 5 . 000
1. 250 - 8
950
( 1 290)
4 1/ 1 6 " 1 0 . 000
1. 625 - 8
2 1 50
(29 1 5)
5 1 /8 " 5. 000
1. 3 7 5 - 8
1 275
(1 7 30)
5 1/8" 1 0 . 000
1. 3 7 5 - 8
1275
(1730)
6 1 /8 " 6 3/8 " 2.000
1 . 000-8
475
(645)
6 1/8 " 6 3/8 " 3.000
1. 125-8
675
(915)
6 1 /8 " 6 3/8 " 5 . 000
1. 375-8
1 275
1 5 . 000
(2270 )
(2270 )
(1730 )

Manual de operaciones para válvulas esclusas Cameron FL y FLS

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Manual de operaciones para válvulas esclusas Cameron FL y FLS

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( ; CA M ERON

MANUAL DE OPERACIONES PARA VALVULAS ESCLUSAS CAMERON

c. Lubricaci6n de la cavidad del cuerpo.

III Investigacion de f al las.

Reemplazo de grasera s del bonete.

A . Valvulas de 10000 p.S.l. Y menores.

Remplazo de perno d el vastago y cojinetes.

A. Remoci6n de los cojinetes.

A. Desarme de la esclusa y asiento.

c. Armado de la esclusa y asiento.

VIII Requerimien t o de piezas de remplazo.

car acteristi cas

estandar de la valvulas esclusa FL y FLS.

sellado de la esclusa y el asiento es metal a metal.

asegura sellado efi caz y simple servic io en el campo.

es c lusa flote para sellar contra el asiento.

conjunto esclusa y asiento sella en ambas direcciones y

puede ser revertidos para incrementar a su vida util.

para aislar el alojamiento de la empaquetadura d e l

ni desplazamiento de lubricante en la cavidad.

grasera con sellado metal a metal contiene una valvula de

esclusa y asiento son lubricados a

superior del co ntra-asiento del vastago por seguridad.

directamente dentro de la cavidad de la valvula.

valvulas de 10000 y 15000 psi. WP.

Las de 3000 y 5000 psi.

WP., usan empaquetadura metalica plana.

con dureza reducida puede ser provistas para muchas medidas

las val vulas

el fuego API 6 FA.

FLS hasta 350F

disponibles en todas las presiones de trabajo.

multiplicador de torque esta disponible para

proveer facilidad de operacion en las valvulas mayores.

las val v ula s

descripcion de los componentes .

Instru cciones de operaci6n:

Una valvula esclusa slempre deberia estar totalmente abierta

Dejando la esclusa parcialmente abierta

estrangulando el flujo a traves de la valvula podria causar

La valvula es abierta por giro del volante a la izquierda

de vuelta , 10 cual alivia c ualquier

tensi6n en el vastago , esto es una recomendaci6n practicao

vueltas requer i das para mover la valvula de totalmente abierta

TABLA I: REQUERIMI ENTOS OPERATI VOS.

TORQUE MAX. P/APERT.

SERVICIO SEVERO LB S-PIE

NUMERO TOTAL DE VUELTAS

TOTAL M. ABIERTA A CERRADA

10000 PSI. WP.

TORQUE P/APERT. LUBRIC.

15000 PSI. WP.

TORQUE P/APERT. LUBRIC.

TABLA I I : DIMENS I ONES - 20 00

PASAJE A ADAP. VASTAGO

PASAJE A BASE VALV o

TABLA I II: DIMENS IONE S - 3000 p s i WP

PASAJE A ADAP. VASTAGO

PASAJE A BASE VALVo

TABLA IV: DlMENSIONES - 50 00

PASAJE A ADAP . VASTAGO

PASAJE A BASE VALVo

TABLA V: DI MENSIONES - 10000 p s i WP