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CANTER 4.7
CANTER 5.7
4M42T0
Mtodo de
Bomba rotativa
inyeccin
electrnica
Tensin
12V
CANTER 6.5
CANTER 7.5
4M50T7
Mtodo de
Inyeccin
inyeccin
common rail
Tensin
24V
El cdigo de avera consiste de destello del segundo y primer cdigo en ese orden.
Si el cdigo de avera es 0 en el segundo digito, solo el primer digito ser
mostrado.
El cdigo de avera 01 puede ser mostrado si el sistema est normal.
Despus de que el ltimo cdigo de avera es mostrado, el primer cdigo ser
mostrado 3 veces en la secuencia.
El sistema para leer y/o borrar los cdigos de avera funciona con un interruptor de
diagnosis y un interruptor de limpieza los cuales se encuentran en la central de
fusibles conectados mediante fusibles.
3. Deteccin de fallas
Una vez obtenidos los cdigos de falla se debe realizar la comprobacin con las
siguientes tablas las cuales estn diferenciadas por motor.
DETECCION DE FALLAS
3. Inspecciones Basadas en Cdigos de Diagnstico
3.1 Listado de cdigos de diagnstico
Cdigo
06
Mensaje
Cdigo
Mensaje
INJ.VALVE
32
BOOST SNSR
11
PUMP ECU
33
ECU SYSTEM
12
PUMP REV.SNSR
34
Q RESISTOR
15
ENG REV.SNSR
41
FUEL TMP.SNSR
19
44
AIR TMP.SNSR
21
65
ACCEL SW
22
66
STARTER SW (M)
23
TCV
79
EGR SOL
24
ACCEL SENSOR1
87
MAIN RELAY
25
88
BATT.VOLTAGE
26
CAN
El cdigo es emitido cuando la unidad de control de la bomba detecta anormalidad en la corriente de la vlvula solenoidal de alta presin.
Control efectuado por la unidad electrnica de control La inyeccin de combustible queda limitada a cierta proporcin o cerrada.
Inspeccin
Equipamiento elctrico
Condicin de generacin
Recuperabilidad
Control efectuado por la unidad de control electrnico Funcionamiento detenido de la vlvula de rebalse.
Inspeccin
Equipamiento elctrico
Control comn slo con datos del sensor de velocidad del motor.
Control efectuado por la unidad de control electrnico Valv. solenoide de alta presin inactiva si el sensor de velocidad del motor est
defectuoso.
Inspeccin
13E-12
Equipamiento elctrico
13E
15: ENG REV.SNSR (SENSOR DE REVOLUCIONES DEL MOTOR)
El cdigo de falla de diagnstico se emite cuando:
1: La seal del sensor de velocidad del motor no es registrada la cantidad especificada
Condicin de generacin
1: Cuando la seal del sensor de velocidad del motor retorna a normal, se efecta una reprogramacin.
2: Cuando el motor retorna a la velocidad especificada, se efecta una reprogramacin.
Informacin de servicio
Inspeccin
Equipamiento elctrico
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar si hay alguna anormalidad en el sensor de presin atmosfrica (incorporada en la unidad electrnica
de control ). El cdigo es emitido cuando el voltaje del sensor de presin atmosfrica est fuera de los lmites especificados.
Recuperabilidad
Inspeccin
Informacin de servicio
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar si hay circuito abierto
o corto circuito en el cableado del sensor de temperatura del agua o alguna anormalidad en el sensor de temperatura del agua. El cdigo es emitido cuando el
voltaje de salida del sensor de temperatura del agua est fuera de los lmites especificados
Recuperabilidad
Cuando el voltaje de salida del sensor de temperatura del agua se ubica dentro
del rango especificado, se efecta una reprogramacin (vuelta a cero).
Los controles siguen a travs del sensor de temperatura del agua.
11: WATER TEMP.(TEMPERATURA DEL AGUA)
#262: Sensor de temperatura del agua
Sistema del sensor de temperatura del agua
Equipamiento elctrico
13E-13
DETECCION DE FALLAS
23: TCV
Condicin de generacin
Recuperabilidad
Control efectuado por la unidad electrnica de control
El cdigo de falla de diagnstico se emite cuando la unidad de control electrnico del motor detecta que el intervalo de inyeccin est fuera del lmite especificado como resultado de su revisin de autodiagnstico.
Informacin de servicio
Equipamiento elctrico
Inspeccin
Recuperabilidad
Cuando el sensor de posicin de pedal del acelerador retorna a normal,se efecta una reprogramacin.
Los controles se realizan sobre la suposicin de una presin de 30 % del pedal cuando el interruptor
del pedal del acelerador est en OFF y 0 % cuando el interruptor del pedal del acelerador est en ON.
Informacin de servicio
Inspeccin
03: ACCEL SNSR (%), 04: ACCEL +5(V), 05: ACCEL SNSR (V)
Equipamiento elctrico
Diagrama de circuito elctrico
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar si hay circuito abierto/
en corte en el cableado del sensor de velocidad del motor y si hay aormalidades
en el sensor de velocidad del vehculo.El cdigo se emite cuando no hay seal de pulsos
desde el sensor de velocidad del motor a la unidad electrnica de control en el intervalo especificado.
Cuando se emite un pulso, el sistema vuelve a cero (reprogramacin).
Control comn de inyeccin de combustible
13: VEHICLE SPEED (VELOCIDAD DEL VEHCULO)
26: CAN
Condicin de generacin
Recuperabilidad
13E-14
Equipamiento elctrico
13E
32: BOOST SNSR (SENSOR DE REFUERZO O SOBRALIMENTACIN)
Condicin de generacin
Recuperabilidad
Cuando el voltaje del sensor de presin de refuerzo reingresa al rango especificado, se efecta una reprogramacin.
Control efectuado por la unidad electrnica de control Los controles se efectan basados en la suposicin de que la presin de refuerzo es 100 kPa.
Informacin de servicio
Condicin de generacin
Recuperabilidad
Equipamiento elctrico
1: Se corta la inyeccin.
2: Todas las funciones antifalla en caso de seal A/D defectuosa se activan.
Falla en la unidad electrnica de control.
Condicin de generacin
Recuperabilidad
Cuando el voltaje del resistor de ajuste de la proporcin de combustible reingresa al rango especificado, se efecta una reprogramacin.
Recuperabilidad
Cuando el voltaje del sensor de temperatura del combustible reingresa al rango especificado, se efecta una reprogramacin.
El control se efecta sobre la base de la suposicin de que la temperatura del combustile es de 75C
Informacin de servicio
Equipamiento elctrico
13E-15
DETECCION DE FALLAS
44: AIR TMP.SNSR (SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE)
Condicin de generacin
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar si hay circuito abierto
o en corte en el cableado del sensor de temperatura del aire de admisin y revisar si hay alguna anormalidad en el sensor de temperatura del aire de admisin.
Recuperabilidad
Control efectuado por la unidad electrnica de control Se realiza el control basndose en la suposicin de que la temperatura del aire de admisin 25C
Inspeccin
Equipamiento elctrico
Diagrama de circuito elctrico
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetico revisar si hay circuito abierto
o corto circuito en el cableado del interruptor del pedal del acelerador y revisar si
hay anormalidades en el interruptor del pedal del acelerador.
Recuperabilidad
Si el interruptor del pedal del acelerador se ubica en OFF cuando el sensor de posicin del
pedal del acelerador muestra una apertura de ms de 0.1 %, se efecta una reprogramacin.
Equipamiento elctrico
#324: Interruptor de pedal del acelerador (incorporado en el sensor de posicin de pedal acelerador.)
Recuperabilidad
Equipamiento elctrico
Diagrama de circuito elctrico
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar el cableado si hay circuito abierto
o circuito cerrado en la vlvula magntica de 3 vas de recirculacin de gases de escape y
anormalidades en la vlvula magntica de 3 vas de recirculacin de gases de escape
Recuperabilidad
13E-16
13E
87: MAIN RELAY (REL PRINCIPAL)
Condicin de generacin
Recuperabilidad
El cdigo de falla de diagnstico tiene por objetivo revisar si hay coircuito abierto
o en corte enel cableado del rel principal de la unidad de control electrnico y revisar si hay anormalidades en el rel principal de la unidad electrnica de control.
No hay condicin de reprogramacin.
Equipamiento elctrico
Control efectuado por la unidad electrnica de control El control se efecta basado en suposicin de que el voltaje de la batera es de 9 V.
Inspeccin
Informacin de servicio
Diagrama de circuito elctrico
13E-17
TROUBLESHOOTING
3. Inspections Based on Diagnosis Codes
3.1 Diagnosis code list
Diagnosis codes shown by the Multi-Use Tester and those indicated by flashing of the warning lamp are different.
The Multi-Use Tester is capable of showing more detailed diagnosis codes.
Code
Message
Flashes Remarks
Code
Message
Flashes Remarks
19
31
19
31
44
P0510 Accel SW
65
44
79
21
33
21
48
Gr54
58
48
Gr54
24
48
Gr54
Gr17
24
28
41
34
41
34
11
82
11
63
82
63
37
63
38
14
39
93
08
93
07
93
16
81
16
81
54
81
32
81
32
81
36
81
22
81
23
81
15
33
12
33
26
Gr54
84
Gr17
89
Gr54
95
Gr17
67
Gr17
96
Gr17
25
86
13E-22
13E
3.2 Diagnosis code generation conditions and inspection items
P0107: Atmospheric Pressure Sensor (warning lamp flashes: 19)
Generation condition
Recoverability
Inspection
Service data
Electrical equipment
Recoverability
Inspection
Service data
Electrical equipment
P0112: INT Air Temp. SNSR (Low) (warning lamp flashes: 44)
Generation condition
Intake air temperature sensor voltage is below standard value (0.15 V).
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
P0113: INT Air Temp. SNSR (High) (warning lamp flashes: 44)
Generation condition
Intake air temperature sensor voltage is below standard value (4.85 V).
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
13E-23
TROUBLESHOOTING
P0117: Water Temp SNSR (Low) (warning lamp flashes: 21)
Generation condition
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Accelerator pedal position sensor output voltages 1 and 2 are outside standard
range; or compared value is out of specification.
Recoverability
(Low output)
Service data
Inspection
22: Accel Pedal Position (unfiltered), 23: Accel Pedal Position (filtered)
24: Accel Pedal Sensor Voltage 1, 25: Accel Pedal Sensor Voltage 2
03
Electrical equipment
Accelerator pedal position sensor 1 voltage is below standard value (0.5 V).
Recoverability
Service data
Inspection
13E-24
22: Accel Pedal Position (unfiltered), 23: Accel Pedal Position (filtered)
24: Accel Pedal Sensor Voltage 1
03
Electrical equipment
13E
P0123: Accel Pedal Sensor 1 (warning lamp flashes: 24)
Generation condition
Accelerator pedal position sensor 1 voltage is below standard value (4.7 V).
Recoverability
Service data
Inspection
22: Accel Pedal Position (unfiltered), 23: Accel Pedal Position (filtered)
24: Accel Pedal Sensor Voltage 1
03
Electrical equipment
P0182: Fuel Temp. Sensor (inlet) Low (warning lamp flashes: 41)
Generation condition
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
P0183: Fuel Temp. Sensor (inlet) High (warning lamp flashes: 41)
Generation condition
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Common rail pressure sensor voltage is below standard value (0.2 V).
Recoverability
Inspection
Service data
Electrical equipment
Common rail pressure sensor voltage is below standard value (4.8 V).
Recoverability
Inspection
Service data
Electrical equipment
13E-25
TROUBLESHOOTING
P0200: Injector Circuit 1 (warning lamp flashes: 82)
Generation condition
Injector magnetic valve circuit (No. 1 and No. 4 cylinder) is short-circuited, opencircuited, or overloaded.
Recoverability
Actuator tests
Inspection
05
Electrical equipment
Recoverability
Actuator test
Inspection
05
Electrical equipment
Recoverability
Actuator test
Inspection
13E-26
Electrical equipment
13E
P0203: Injector M/V-Cylinder 3 (Load) (warning lamp flashes: 39)
Generation condition
Recoverability
Actuator test
Inspection
05
Electrical equipment
Recoverability
Actuator test
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
System recovers if engine speed becomes normal while starter switch in ON position.
Inspection
Accelerator pedal position sensor 2 voltage is below standard value (0.5 V).
Recoverability
Service data
Inspection
22: Accel Pedal Position (unfiltered), 23: Accel Pedal Position (filtered)
25: Accel Pedal Sensor Voltage 2
03
Electrical equipment
13E-27
TROUBLESHOOTING
P0223: Accel Pedal Sensor 2 (warning lamp flashes: 16)
Generation condition
Accelerator pedal position sensor 2 voltage is above standard value (4.7 V).
Recoverability
Service data
Inspection
22: Accel Pedal Position (unfiltered), 23: Accel Pedal Position (filtered)
25: Accel Pedal Sensor Voltage 2
03
Electrical equipment
Recoverability
System recovers if signal becomes normal when starter switches turned OFF
ON (power is re-supplied to electronic control unit).
Inspection
Other
Recoverability
Control is effected using backup value of 101.3 kPa {1.03 kgf/cm 2}.
(Output is reduced, and fuel economy worsens.)
Inspection
Service data
Electrical equipment
Recoverability
Control is effected using backup value of 101.3 kPa {1.03 kgf/cm 2}.
(Output is reduced, and fuel economy worsens.)
Service data
Inspection
Electrical equipment
Difference between target rail pressure and actual rail pressure is above standard
value.
Recoverability
Inspection
13E-28
Actuator test
Other
13E
P0253: Common Rail Pressure Defect (warning lamp flashes: 22)
Generation condition
Recoverability
Inspection
Actuator test
Other
Actual rail pressure is high even with delivery rate of zero; or actual rail pressure
is above standard value.
Recoverability
Inspection
Other
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
13E-29
TROUBLESHOOTING
P0506: Idle Volume (warning lamp flashes: 21)
Generation condition
Idling speed adjustment potentiometer voltage is below standard value (0.7 V).
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Idling speed adjustment potentiometer voltage is above standard value (4.6 V).
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Accelerator pedal switch signal is abnormal when compared with accelerator pedal position sensor outputs 1 and 2.
Recoverability
Service data
Electronic control unit connector
Inspection
73: Accel SW
10
Electrical equipment
#324: Accelerator pedal switch (incorporated into accelerator pedal position sensor)
Recoverability
Inspection
Other
Recoverability
Inspection
13E-30
Other
13E
P1171: Q Adjustment Resistor (Low) (warning lamp flashes: 34)
Generation condition
Fuel injection rate adjustment resistor voltage is below standard value (0.2 V).
Recoverability
Control is effected using backup value (No. 1). (Output is slightly reduced.)
Service data
Inspection
Electrical equipment
Fuel injection rate adjustment resistor voltage is above standard value (4.8 V).
Recoverability
Control is effected using backup value (No. 1). (Output is slightly reduced.)
Service data
Inspection
Electrical equipment
Injector magnetic valve circuit (No. 2 and No. 3 cylinder) is short-circuited, opencircuited, or overloaded.
Recoverability
Faulty circuit is stopped, resulting in two-cylinder operation. (Output is reduced, and exhaust emissions worsen.)
Exhaust gas recirculation control and throttle control are stopped.
Actuator tests
Inspection
Electrical equipment
Current flowing to MPROP (rail pressure control valve) is above standard value.
Recoverability
Actuator test
Inspection
Electrical equipment
13E-31
TROUBLESHOOTING
P1255: Common Rail Pressure M/V 1 (warning lamp flashes: 63)
Generation condition
Recoverability
Actuator test
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
High voltage: System recovers if signal becomes normal with starter switch in ON
position.
Short circuit: System recovers (power is re-supplied to electronic control unit) if
signal becomes normal when starter switch is turned OFF
ON.
Actuator test
Inspection
Electrical equipment
Engine speed sensor and cylinder recognition sensor emit no pulses or too many
pulses.
Recoverability
Service data
Inspection
07
Electrical equipment
Current flowing to exhaust shutter 3-way magnetic valve is above standard value.
Recoverability
Inspection
13E-32
Service data
Actuator test
13
Electrical equipment
13E
P1462: Auxiliary Brake M/V 1 (warning lamp flashes: 93)
Generation condition
Recoverability
Inspection
Service data
Actuator test
13
Electrical equipment
Recoverability
Inspection
Service data
Actuator test
13
Electrical equipment
Circuit voltage (sensor supply voltage 1) in electronic control unit is below standard
value.
Recoverability
Service data
Electronic control unit connector
Inspection
Electrical equipment
Intake air temperature sensor, accelerator pedal position sensor 1, and idling
speed adjustment potentiometer systems
Circuit voltage (sensor supply voltage 1) in electronic control unit is above standard
value.
Recoverability
Service data
Electronic control unit connector
Inspection
Electrical equipment
Intake air temperature sensor, accelerator pedal position sensor 1, and idling
speed adjustment potentiometer systems
13E-33
TROUBLESHOOTING
P1567: Sensor Supply Voltage 2 (warning lamp flashes: 81)
Generation condition
Circuit voltage (sensor supply voltage 2) in electronic control unit is below standard
value.
Recoverability
Service data
Electronic control unit connector
Inspection
Electrical equipment
Boost pressure sensor, accelerator pedal position sensor 2, and fuel temperature
sensor systems
Circuit voltage (sensor supply voltage 2) in electronic control unit is above standard
value.
Recoverability
Service data
Electronic control unit connector
Inspection
Electrical equipment
Boost pressure sensor, accelerator pedal position sensor 2, and fuel temperature
sensor systems
Circuit voltage (sensor supply voltage 3) in electronic control unit is below standard
value.
Recoverability
Inspection
Service data
Electrical equipment
Circuit voltage (sensor supply voltage 3) in electronic control unit is above standard
value.
Recoverability
Inspection
13E-34
Service data
Electrical equipment
13E
P1577: Segment Sensor Supply Voltage (warning lamp flashes: 81)
Generation condition
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
Service data
Inspection
Electrical equipment
Recoverability
Inspection
Other
Recoverability
Inspection
Other
Recoverability
Service data
Inspection
: Torque limit SW
Electrical equipment
13E-35