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Engenharia Civil
Jri
Presidente: Prof. Jos Manuel Matos Noronha da Cmara
Orientador: Prof. Doutor Antnio Jos da Silva Costa
Vogal: Prof. Jorge Manuel Vinagre Alfaiate
Junho de 2008
RESUMO
Ao longo deste trabalho so estudados dois tipos de reforo, a aplicar externamente, que so os
laminados de carbono (CFRP) e as chapas de ao, bem como a influncia que estes tm no
controlo da fendilhao.
Numa primeira parte feita uma pesquisa bibliogrfica onde se comeam por saber as
propriedades mecnicas, vantagens (e desvantagens) e, ainda, o modo de aplicao de cada um
dos reforos. Seguidamente, feito um levantamento das metodologias de clculo existentes
para o clculo da abertura de fendas, tanto para os elementos reforados como os no
reforados. Isto porque havero zonas onde o reforo no aplicado.
No captulo seguinte, comea-se por aplicar as metodologias referidas, a uma dada viga, atravs
de trs estudos. Para os dois primeiros, so feitos dois tipos distintos de estudo da fendilhao
na zona de aplicao do reforo. No primeiro calcula-se a abertura de fendas para vrios
acrscimos da carga de dimensionamento e, ainda, segundo diferentes nveis de carga na altura
de execuo do reforo. O segundo estudo feito para sucessivos aumentos da armadura de
reforo, sob carga constante. O terceiro estudo corresponde ao clculo da fendilhao nas zonas
no reforadas. ainda repetido o primeiro dos estudos acima referidos, usando agora uma viga
de dimenses maiores.
Atravs estes estudos pretende-se tirar concluses sobre a coerncia das metodologias, o
reforo prefervel e a influncia das dimenses da viga no que diz respeito fendilhao.
PALAVRAS-CHAVE
- Reforo
- Fendilhao
- CFRP
- Chapa de ao
ABSTRACT
Throughout this work the two types of externally bonded reinforcement (CFRP and steel plates)
will be studied, as well as their influence on the cracking behavior of the structure.
First, a bibliographic research is made in order know the mechanical properties, advantages (and
disadvantages) and the application method of each of one of the reinforcements. Then, a general
research is made in order to find the existent methodologies for the calculation of crack widths,
both for reinforced and non-reinforced members, since there will be surfaces where no externally
bonded reinforcement is applied.
In the following chapter, the referred methodologies are applied, to a certain beam, trough three
different studies. For the first two, these studies focus on the cracking behavior in the surfaces
where the reinforcement is applied. In the first one, the cracks widths are calculated for different
increases of the ultimate load and for different loads at the time of application of the
reinforcement. The second study concerns the calculation of the crack widths for different
increases of reinforcement needed, under constant load. In the third study the cracking behavior
will be studied for the non-reinforced zones. The first study mentioned is then repeated for a
beam with larger dimensions.
With these studies one can make some interesting conclusions regarding the coherence of the
methodologies, the preferred reinforcement and the influence of the dimensions of the beam
regarding the cracking behavior.
KEYWORDS
- Reinforcement
- Cracking
- CFRP
- Steel plates
ii
AGRADECIMENTOS
Para comear, agradeo de uma forma geral minha faculdade, Instituto Superior Tcnico, pelos
cinco anos de constante aprendizagem que me proporcionou.
Agradeo ao meu Professor e Mentor Dr. Antnio Costa pelo empenho, entusiasmo e,
sobretudo, pacincia demonstrados ao longo destes meses de trabalho.
Finalmente, uma palavra especial para a minha famlia e grupo de amigos que tanto me tm
apoiado ao longo dos anos.
iii
SIMBOLOGIA
Caracteres Latinos
Unidades
Ac,eff
As2
Largura da seco
Recobrimento
cp
KN/m
d2
deq
Aeq
Ar,eq
As1
Ec
GPa
Ef
GPa
Efib
GPa
Em
GPa
Es
GPa
Mdulo de elasticidade do ao
fck
MPa
fctm
MPA
ff
MPa
ffib
MPa
fm
MPa
frd
MPa
fu
MPa
fy
MPa
Tenso de cedncia
fyk
MPa
Altura da seco
4
Ico
k1
k2
Comprimento do vo
M0
KNm
Mcr
KNm
Momento de fendilhao
Mk
KNm
Mrd
KNm
Momento resistente
Msd
KNm
Momento de dimensionamento
Nb
KN
Nf
KN
Nrk
KN
Ns1
KN
Ns2
KN
P0
KN/m
Prd
KN/m
Carga resistente
Psd
KN/m
Carga de dimensionamento
KN/m2
r
rcp
KN/m
sc
KN/m
sr,max
sr,min
srm
tf
mm
tfib
mm
uf
us
Vfib
Vm
mm
Abertura de fendas
wk
mm
Xe
Xo
ze
vi
Caracteres Gregos
Unidades
Razo entre Ef e Ec
Razo entre Es e Ec
2
b
KN/m
c0
rm.r
Extenso no ao
s1
sm
fm
MPa
sm
MPa
Tenso de aderncia do ao
Parmetro de aderncia
c,ef
Rcio entre as reas das armaduras (interna e externa) e rea traccionada efectiva
eq
MPa
Tenso no beto
cr
MPa
MPa
Tenso no ao
vii
NDICE DE QUADROS
Quadro 1 Vantagens e desvantagens dos tipos de reforo externo com chapas de ao......... 10
Quadro 2 Valores nominais da tenso de cedncia fy e da tenso de rotura fu dos aos macios
correntes (EN 10025-2)................................................................................................................ 11
Quadro 3 Propriedades das fibras............................................................................................ 13
Quadro 4 Valores caractersticos das propriedades mecnicas dos laminados CFRP S&P
Laminates e Sika-CarboDur.......................................................................................................... 20
Quadro 5 Propriedades mecnicas dos materiais utilizados.................................................... 35
Quadro 6 Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura...................................................... 37
Quadro 7 Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento... 40
Quadro 8 Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante................... 43
Quadro 9 Propriedades da seco aps a aplicao do laminado de carbono........................ 44
Quadro 10 - Propriedades da seco aps a aplicao da chapa de ao................................... 45
Quadro 11 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1.. 46
Quadro 12 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1.................................................................................................................................................... 47
Quadro 13 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 48
Quadro 14 Parmetros utilizados no clculo da abertura de fendas segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 52
Quadro 15 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 53
Quadro 16 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 2............................................................................................................................... 54
Quadro 17 Aumento da rea de CFRP a partir da rea dimensionada.................................... 62
Quadro 18 Aumento da rea de chapas de ao a partir da rea dimensionada...................... 62
Quadro 19 Parmetros comuns ao clculo das extenses c es , na zona dos apoios........... 68
Quadro 20 Clculo das extenses c es para os vrios nveis de acrscimo de carga........... 68
Quadro 21 Constantes utilizadas no clculo de abertura de fendas......................................... 69
Quadro 22 Clculo da abertura de fendas, nas seces no reforadas, para os vrios
acrscimos de carga de dimensionamento, segundo EC2............................................................
69
Quadro 23 - Clculo da sobrecarga suportada pela estrutura.................................................... 71
Quadro 24 - Clculo da rea de reforo para vrios aumentos da carga de dimensionamento.. 72
Quadro 25 - Resultados da situao inicial para os vrios nveis de carga actuante.................. 73
ix
Quadro 26
Quadro 27
Quadro 28 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
2.................................................................................................................................................... 76
Quadro 29 - Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 2............................................................................................................................... 78
Quadro 30 Parmetros usados no clculo de abertura de fendas segundo a metodologia 1.. 81
Quadro 31 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1.................................................................................................................................................... 82
Quadro 32 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 83
NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Tipos de sistemas FRP: in-situ (direita) e pr-fabricados (esquerda)...................... 15
Figura 2 Propriedades dos vrios tipos de fibra traco ....................................................... 17
Figura 3 Relao tenso-deformao em funo do volume de fibras existente no material
compsito...................................................................................................................................... 19
Figura 4 Relao tenso-deformao de materiais FRP e ao................................................ 20
Figura 5 Propriedades dos materiais compsitos, ao e alumnio............................................ 21
Figura 6 Situao inicial antes da aplicao do reforo............................................................ 22
Figura 7 Anlise elstica linear da seco fendilhada.............................................................. 24
Figura 8 Clculo do parmetro k2 ............................................................................................ 27
Figura 9 Esquema representativo para o clculo de Nrk........................................................... 30
Figura 10 Laje do modelo de clculo........................................................................................ 34
Figura 11 Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo e nos apoios.................................................................................................................. 34
Figura 12 Diagrama de Momentos Flectores............................................................................ 36
Figura 13 Modelo de clculo do momento de dimensionamento positivo para um dado
acrscimo de sobrecarga.............................................................................................................. 38
Figura 14 Esquema representativo de deq e Aeq para o clculo da rea de reforo Ar.............. 39
Figura 15.a Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp+2sc
segundo a metodologia 1.............................................................................................................. 50
Figura 15.b - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp segundo a
metodologia 1................................................................................................................................50
Figura 15.c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.75cp
segundo a metodologia 1...............................................................................................................50
Figura 15.d - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp
segundo a metodologia
1............................................................................................................................ 51
Figura 15.e - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.25cp
segundo a metodologia 1.............................................................................................................. 51
Figura 15.f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimo de carga e para, P0=0 segundo a
metodologia 1............................................................................................................................... 51
Figura 16.a Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp+2sc
segundo a metodologia 2.............................................................................................................. 56
Figura 16.b - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=cp p segundo
a metodologia
2................................................................................................................................56
Figura 16.c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.75cp
segundo a metodologia 2...............................................................................................................56
Figura 16.d - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp
segundo a metodologia
2............................................................................................................................ 57
Figura 16.e - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.25cp
segundo a metodologia 2.............................................................................................................. 57
Figura 16.f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimo de carga e para, P0=0 segundo a
metodologia 2................................................................................................................................57
Figura 17 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para
vrios acrscimo de carga sob a combinao de servio Pcqp = 0.75 cp..................................... 60
Figura 18.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 20%....................................................................... 63
Figura 18.b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP ,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 30%....................................................................... 63
Figura 18.c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 40%....................................................................... 64
Figura 18.d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de CFRP,para um
acrscimo de carga de dimensionamento de 50%....................................................................... 64
Figura 19.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 20%................................................................. 65
xi
Figura 19.b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao ,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 30%................................................................. 66
Figura 19.c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 40%................................................................. 66
Figura 19.d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de chapa de ao,para
um acrscimo de carga de dimensionamento de 50%................................................................. 67
Figura 20 - Laje do modelo de clculo......................................................................................... 70
Figura 21 - Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo e nos apoios...................................................................................................................70
Figura 22.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, segundo a metodologia 2........................ 79
Figura 22. b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.5 cp, segundo a metodologia 2................... 79
Figura 22.c - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp, segundo a metodologia 2........................ 80
Figura 22. d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para as cargas iniciais P0 = 0, segundo a metodologia 2...........................
80
Figura 23.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, segundo a metodologia 1........................ 84
Figura 23. b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.5 cp, segundo a metodologia 1................... 85
Figura 23.c - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os dois
tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp, segundo a metodologia 1........................ 85
Figura 23. d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para as cargas iniciais P0 = 0, segundo a metodologia 1...........................
85
Figura 24 Comparao entre as metodologias para o estudo de abertura de fendas, para
vrios acrscimo de carga sob a carga, na altura de aplicao do reforo, P0 = 0.75 cp............ 86
xii
NDICE
CAPTULO 1 INTRODUO...................................................................................................... 1
1.1 NOTA INTRODUTRIA........................................................................................................... 1
1.2 OBJECTIVOS........................................................................................................................... 2
1.3 TIPOS DE REFORO.............................................................................................................. 3
1.3.1 AO................................................................................................................................. 3
1.3.2 CFRP............................................................................................................................... 4
1.4 ORGANIZAO DA TESE....................................................................................................... 5
CAPTULO 2 PESQUISA BIBLIOGRFICA.............................................................................. 7
2.1 REFORO................................................................................................................................ 7
2.1.1 CHAPAS DE AO................................................................................................................. 8
2.1.1.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS....................................................................... 9
2.1.1.2 PROPRIEDADES MECNICAS.......................................................................... 11
2.1.2 SISTEMAS FRP................................................................................................................... 11
2.1.2.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS..................................................................... 15
2.1.2.2 PROPRIEDADES MECNICAS.......................................................................... 17
2.2 FENDILHAO...................................................................................................................... 22
2.2.1 SITUAO INICIAL............................................................................................................. 22
2.2.2 REFORO EXTERNO......................................................................................................... 23
2.2.3 LIMITAO DE TENSES................................................................................................. 25
2.2.4 METODOLOGIAS DE CLCULO........................................................................................ 26
2.2.4.1 ZONAS COM REFORO APLICADO................................................................. 26
2.2.4.2 ZONAS SEM REFORO APLICADO.................................................................. 31
CAPTULO 3 AVALIAO DO COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS REFORADAS
FACE FENDILHAO............................................................................................................. 33
3.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO....................................................................... 34
3.2 DIMENSIONAMENTO............................................................................................................ 36
3.2.1 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA...................... 36
3.2.2 DIMENSIONAMENTO DO REFORO................................................................... 38
3.3 AVALIAO DA FENDILHAO........................................................................................... 42
3.3.1 SECES A MEIO VO........................................................................................ 42
3.3.1.1 DIFERENTES NVEIS DE CARGAS ACTUANTES............................................ 42
3.3.1.2 COMPARAO ENTRE METODOLOGIAS........................................................ 60
3.3.1.3 AUMENTO DA REA DE REFORO SOB CARGA CONSTANTE.................... 61
3.3.2 SECES DOS APOIOS....................................................................................... 68
3.4 AVALIAO DA FENDILHAO A MEIO VO PARA UM NOVO CASO PRTICO............ 70
xiii
xiv
CAPTULO 1 INTRODUO
1.1 NOTA INTRODUTRIA
O constante melhoramento da infra-estrutura existente tem sido sempre motivo de interesse no
campo da engenharia civil. Muito deste melhoramento passa por reforar a infra-estrutura com
outros elementos de modo a fornecer ao conjunto um bom comportamento perante as
adversidades que esta vai encontrar no seu tempo til de vida.
As causas que levam ao reforo (e, por vezes, reabilitao) de uma estrutura so vrias:
- Corroso das armaduras
- Deteriorao do beto
- Aces acidentais sobre as estruturas
- Sismos
- Erros de clculos no projecto
- Deficincia de execuo
- Alterao da estrutura inicial
Assim sendo, tem existido uma necessidade crescente de melhorar todas estas infra-estruturas
de modo a garantir uma maior segurana e durabilidade. Neste trabalho ser abordado o reforo,
a estruturas de beto armado, por meio de chapas de ao (tecnologia mais tradicional) ou
atravs de materiais compsitos de carbono (tecnologia mais recente), no que diz respeito ao
comportamento destas face fendilhao. Isto , sero calculados os parmetros relativos ao
espaamento e abertura de fendas e estes valores sero comparados entre os dois tipos de
reforo em estudo. Espera-se, no final, chegar a um consenso sobre qual o tipo de reforo mais
adequado no que diz respeito ao controlo da fendilhao.
-1-
1.2 OBJECTIVOS
Este trabalho tem como principal objectivo o estudo da fendilhao de elementos de beto
armado reforados externamente com chapas de ao ou sistemas CFRP. Com esse estudo
pretende-se, no s averiguar qual o reforo mais adequado para satisfazer este ponto dos
Estados Limites de Utilizao, como tambm estudar este fenmeno para diversas situaes
prticas, como se ver mais frente no captulo 3.
No entanto, e dada a vasta quantidade de informao que esta Tese rene, existem diversos
tpicos secundrios que podem ser estudados, como sejam a melhor compreenso da
constituio e propriedades dos diversos materiais intervenientes neste sistema beto armado
reforo, o que por si s, ir envolver conceitos como a constituio dos materiais compsitos
utilizados e o modo de aplicao destes.
-2-
1.3.1 AO
O ao uma liga ferro-carbnica formada a partir de minrios de ferro, cujos componentes
principais so o ferro e o carbono (existem ainda outros componentes considerados como
impurezas que resultam do processo de fabrico, [15])
Os aos mais utilizados na construo metlica so aos laminados a quente, caracterizados por
baixas percentagens de carbono (na ordem dos 0.2 %).
O reforo externo de chapas de ao a um elemento de beto armado trata-se do tipo de reforo
mais comum e a sua aplicao tem-se espalhado um pouco por todo o mundo, devido s
vantagens econmicas e estruturais destes sistemas. Aplicam-se sobretudo no reforo flexo
(lajes) e ao esforo transverso em vigas. J para reforar compresso, no se costumam
utilizar chapas de ao dada a sua tendncia em encurvar. [14]
Os sistemas de ligao, para o reforo de estruturas de beto armado com adio de chapas de
ao, podem ser realizados de duas maneiras:
- Colagem da chapa, atravs de um agente adesivo (resina epxidica)
- Fixao da chapa por meio de buchas metlicas, grampos, ou pernos
Este tipo de reforo externo tem sido utilizado desde os finais da dcada de 60. [14]
-3-
1.3.2 CFRP
O mais recente material de reforo para estruturas de beto feito por meio do uso de polmeros
reforados de fibras de carbono (CFRP Carbon Fibre Reinforced Polymer) externamente
ligados ao elemento a reforar.
Desde os anos 40 que os materiais compsitos tm tido um papel importante no que diz respeito
s engenharias aeroespacial, nutica e automobilstica. Mais tarde, estes materiais despertaram
o interesse no campo da engenharia civil e, actualmente, so vistos pelos engenheiros de
estruturas como um material novo e altamente prometedor na indstria da construo, muito
devido sua elevada resistncia corroso, ao seu baixo peso e outras vantagens, e
desvantagens, que veremos mais frente.
No campo dos materiais compsitos existem ainda os polmeros reforados com fibras de vidro e
aramida, no entanto, estes no sero abordados neste trabalho.
-4-
O primeiro captulo diz respeito Introduo. Aqui ser fornecida alguma informao geral sobre
o contedo do trabalho bem como uma breve introduo ao tema do reforo externo de
elementos de beto armado.
-5-
2.1 REFORO
Elementos intervenientes
O reforo externo de estruturas beto armado compreende sempre os seguintes elementos
intervenientes:
- Substrato
- Adesivo
- Reforo
Substrato
No mais do que a superfcie do elemento de beto armado onde se vai colocar o reforo. Esta
superfcie dever estar adequada aplicao do reforo. Caso no esteja, sero utilizados
certos produtos complementares com vista a melhorar a adeso entre o substrato e o reforo
externo a ser aplicado.
Adesivo
So os agentes responsveis por assegurar a ligao entre o material FRP e o elemento de
beto a ser reforado, e asseguram passagem das tenses de corte do elemento a ser reforado
para o reforo (material compsito). Para o adesivo desempenhar correctamente as suas
funes necessrio que exista uma total compatibilidade entre o adesivo e o material de
reforo, desta forma recomendado que o adesivo usado seja o recomendado pelo fornecedor
do material de reforo.
O tipo de adesivo mais comum resulta da mistura da resina epoxdica (polmero) com um
endurecedor e apresenta boas vantagens para o seu uso, [9].
-7-
Reforo
O reforo externo a aplicar, segundo este trabalho, poder ser de dois tipos:
- Chapas de ao
- CFRP
As propriedades destes bem como as suas vantagens e desvantagens sero abordadas nos
pontos seguintes deste trabalho.
Produtos Complementares
Por vezes, a aplicao dos sistemas FRP no substrato requer a utilizao de produtos adicionais
de modo a garantir um bom reforo. Destes, os produtos mais regularmente usados so os
primrios e os regularizadores de superfcie.
Primrio Tem como finalidade melhorar a propriedade adesiva da superfcie. Este produto
penetra na superfcie do beto por capilaridade.
Regularizador de superfcie Tem como funo alisar e homogeneizar a superfcie do substrato
de modo a garantir uma boa superfcie de contacto para a aplicao do adesivo.
2.1.1 CHAPAS DE AO
Tal como j se viu em 1.3.1, o reforo com chapas de ao pode ser realizado atravs da colagem
destas, por meio de um agente adesivo, ao elemento de beto armado. Ou, pela aplicao de
buchas metlicas. No ponto seguinte sero referidas as vantagens da utilizao do reforo de
ao, primeiro em geral e depois partindo para o particular no que diz respeito ao modo de ligao
das chapas ao substrato.
-8-
-9-
Tipo de Ligao
Adesivo
Vantagens
Desvantagens
- Pode necessitar de
proteco corroso da
ancoragem e evitar
beto
descolagem
- Preparao da superfcie de
beto in-situ requer grandes
cuidados para aplicao do
adesivo
- Possvel descolamento da
chapa
problema de descolamento
- Tempo e custo de mo-deBuchas metlicas
facilmente as chapas de
dos furos
reforo
- Aparncia esttica
- No requer cuidados
especiais na preparao da
superfcie de contacto in-situ
Quadro 1 Vantagens e desvantagens dos tipos de reforo externo com chapas de ao
- 10 -
Mdulo de
ao
t 40 mm
2
Elasticidade
40 < t 80 mm
2
fy [N/mm ]
fu [N/mm ]
fy [N/mm ]
fu [N/mm ]
S 235
235
360
215
360
S 275
275
430
255
410
S 355
355
510
335
470
S 450
440
550
410
550
[KN/mm ]
210
Quadro 2 Valores da tenso de cedncia fy e da tenso de rotura fu dos aos macios correntes
(EN 10025-2), [15]
Matriz Polimrica
Tem como funo unir as fibras, distribuir as cargas, que suporta, entre estas e proteger as fibras
dos agentes mais agressivos do meio ambiente e dos danos mecnicos. A matriz tem uma
grande influncia em diversas propriedades mecnicas do material compsito (propriedades de
corte, propriedades na compresso, mdulo e fora transversos).
- 11 -
Tal como, nos adesivos, as resinas epoxdicas apresentam melhores propriedades mecnicas e
uma maior durabilidade, ao passo que os restantes tm vantagem na vertente econmica por
serem mais baratos, [16].
Fibras
Podem ser contnuas ou descontnuas (cortadas), sendo que nos compsitos FRP s se usam
fibras contnuas, [9]. As fibras contnuas tm um dimetro na ordem dos 5-20 m e podem ser
fabricadas como reforo uni ou bidireccional. A fraco de volume de fibras nos materiais
compsitos FRP volta de 50-70%, para o caso dos laminados (Sistemas pr-fabricados), e
cerca de 25-35% para as mantas e tecidos (Sistemas Wet lay-up).
Tm um comportamento perfeitamente elstico e no apresentam patamar de cedncia e,
consequentemente, deformao plstica. Na direco principal das fibras tanto o mdulo de
elasticidade como a resistncia traco so mximos.
Existem trs grandes grupos de fibras que so usadas no campo da engenharia civil Aramida,
Vidro e Carbono sendo que as propriedades mecnicas, como seria de esperar, variam
consoante o tipo de fibra escolhida. Assim, dependendo do tipo de fibra que compe o material
compsito FRP, estes podem ser referenciados como AFRP (compsito base de fibras de
aramida), GFRP (vidro) ou CFRP (carbono).
Neste trabalho sero estudados os materiais compsitos base de fibras de carbono CFRP
uma vez que so os mais utilizados no reforo de estruturas pelas propriedades que veremos
nos pontos 2.1.2.1 e 2.1.2.2 deste trabalho.
As fibras so obtidas a partir do processo de carbonizao de fibras de polmeros orgnicos a
temperaturas da ordem dos 1000C a 3000C e podem ser do tipo pitch ou PAN. A diferena
entre os dois tipos de fibra reside no processo de fabrico, pois ambas geram produtos de
elevada fora e elasticidade, [16]
- Fibras pitch usam carvo ou petrleo destilado que passado por uma extremidade
fina e estabilizado por aquecimento
- Fibras PAN feitas de poliacrilonitrilo carbonizado
- 12 -
Tipo de Fibra
Tenso de Rotura
Mdulo de Elasticidade
[N/mm ]
[KN/mm ]
[m]
Aramida
2700-4500
115-130
12-15
Carbono - Pitch
3000-3500
400-800
9-18
Carbono PAN
2500-4000
350-700
5-8
Vidro (S)
3400-4800
85-100
5-25
Tipos de sistemas
Os sistemas FRP variam consoante o fabricante e fornecedor e, como tal, podem apresentar
diferente configurao, tipos de fibras, adesivos, etc. No entanto, consegue-se classificar dois
tipos distintos de sistemas:
- Sistemas wet lay-up (ou curados in-situ)
- Sistemas pr-fabricados (ou pr-curados)
Existem, ainda, sistemas especiais, que esto mais relacionados no s com o fabricante que os
desenvolveu mas tambm com a sua tcnica de execuo.
- 13 -
volta de 200-300 g/m . Para este tipo de sistemas, a fraco de volume de fibras cerca de 2535% do volume do sistema.
Estes sistemas podem, tambm, ser chamados de sistemas de fibras secas devido ao facto de
terem pouca quantidade de resina no seu interior. Aqui, a aplicao do adesivo tem como
funes ligar o material compsito ao elemento de beto armado e impregnar as fibras.
- 14 -
- 15 -
Todas estas vantagens acima referidas reflectem-se no custo de mo-de-obra que, como
esperado, ir ser mais reduzido fruto da facilidade de manuseamento deste tipo de material em
obra.
Eventuais
problemas
de
aderncia
retiram
- 16 -
aproveitamento
mximo
das
- 17 -
Onde,
Ef Mdulo de Young (ou mdulo de elasticidade) do material FRP na direco
das fibras
Efib Mdulo de elasticidade das fibras
Em Mdulo de elasticidade da matriz
Vfib Percentagem de volume das fibras
Vm Percentagem de volume da matriz
ff Resistncia traco do material FRP na direco das fibras
ffib Resistncia traco das fibras
fm Resistncia traco da matriz
Esta regra uma aproximao do comportamento mecnico dos materiais compsitos. Como
tal, de modo a obter uma informao mais correcta devero ser feitos estudos de traco, [9].
Para os sistemas wet lay-up, as fraces de volume e espessura obtidas no produto final so
incertas, fazendo com que o seu clculo baseado nas propriedades do sistema FRP (fibras e
matriz) seja pouco rigoroso. Por vezes, para estes casos, o fabricante fornece somente as
propriedades das fibras, [9].
J para os sistemas pr-fabricados, as propriedades dos materiais so baseadas na sua rea
total da seco (normalmente fornecidas pelo fabricante), [9].
Devido a estes mtodos diferentes de obter as propriedades mecnicas consoante o sistema
usado, deve haver algum cuidado quando se pretende fazer a comparao de propriedades
mecnicas entre sistemas diferentes.
O mdulo de elasticidade (Efib) e resistncia (ffib) das fibras so muito maiores do que o mdulo
de elasticidade e resistncia da matriz (Em e fm, respectivamente). Assim, as propriedades do
material FRP (Ef e ff) so controladas pelas propriedades e rea da seco das fibras, fazendo
com que exista um forte relao entre a fraco de volume das fibras e as propriedades do
material FRP, [9]. Isto ilustrado na figura (Figura 3) seguinte:
- 18 -
propriedades resultantes devem ser multiplicadas por um facto de reduo r, de modo a ter em
conta tanto a eficincia do sistema fibra-resina como a forma das mantas. Este factor de reduo
(r) deve ser fornecido pelo fabricante do material FRP. Alternativamente, o fabricante do FRP
pode fornecer directamente as propriedades in-situ (espessura, mdulo de elasticidade,
resistncia traco) do sistema impregnado. Estas informaes fornecidas pelo fabricante
(facto de reduo, propriedades in-situ) devem ser baseadas em testes, [11].
Para exemplificar esta informao, pode-se assumir que uma determinada manta tem uma
espessura nominal tfib e um mdulo elstico Efib (ambos calculados com base nas propriedades
das fibras). Aps a impregnao do material FRP, este ter uma espessura tf e um mdulo de
elasticidade Ef. Os dois sistemas tornam-se equivalentes atravs da seguinte expresso:
t fib E fib r = t f E f
Onde,
tfib Espessura das fibras
Efib Mdulo de elasticidade das fibras
r Factor de reduo
tf Espessura do material FRP
Ef Mdulo de Young do material FRP na direco das fibras
- 19 -
Sistemas CFRP
Como j foi referido, todos os sistemas FRP apresentam um comportamento linear at rotura.
Os sistemas de compsito base de fibras de carbono CFRP no so excepo, e podem
ser produzidos consoante os valores do mdulo de elasticidade ou tenso de rotura pretendidos.
Estes respectivos valores oscilam entre os 150 GPA e os 650 GPA.
Por consulta de catlogos, nomeadamente Sika-CarboDur e S&P Laminates, consegue-se reunir
e expor as principais caractersticas mecnicas, dos diferentes tipos de laminados de carbono
mais utilizados, no Quadro 4:
Tipo de Laminado
Tenso de
Mdulo de
Alongamento de
Rotura
Elasticidade
dimensionamento
Espessura
Largura
[mm]
[mm]
[N/mm ]
[KN/mm ]
[%]
2700
165
0.6 0.8
1.2 - 1.4
50 100
2400
205
0.6 0.8
1.4
50 120
Sika-CarboDur S
3100
165
0.85
1.2
50 120
Sika-CarboDur M
3200
210
0.65
1.4
60 120
Sika-CarboDur H
1500
300
0.25
1.4
50
Quadro 4 Valores caractersticos das propriedades mecnicas dos laminado CFRP S&P
Laminates, [20] e Sika-CarboDur, [21]
Nas figuras seguintes tem-se dois tipos de comparao entre sistemas FRP e metais. Na
primeira figura (Figura 4) testa-se o comportamento traco.
- 20 -
Como se pode ver da figura anterior, os materiais CFRP suportam grandes traces (na ordem
dos 3000 MPa) mas, no entanto, no que diz respeito s deformaes so os materiais que ficam
mais a perder. Na figura seguinte (Figura 5) comparam-se as diversas propriedades mecnicas
entre os materiais compsitos e os metais.
Por esta figura verifica-se que os materiais compsitos tm elevada rigidez e resistncia o que,
aliados ao seu baixo peso, favorece a sua utilizao na construo civil, nomeadamente no
reforo de elementos de beto armado.
- 21 -
2.2 FENDILHAO
O controlo da fendilhao bastante importante tanto ao nvel da esttica como da segurana e
tempo de vida da estrutura. Isto , a abertura de fendas expe o ao estrutural aos agentes
ambientais levando, consequentemente, corroso destes. Para estruturas de beto armado
reforadas externamente, as novas fendas iro aparecer entre as j existentes. Desta forma, ir
surgir uma fendilhao mais densa mas com menor abertura de fendas.
De uma forma geral pode-se dizer que o fenmeno da fendilhao ocorre sempre que a tenso
no elemento iguala a tenso de rotura do beto traco fctm. O estudo deste fenmeno em
estruturas de beto armado j se encontra bastante desenvolvido mas o mesmo no se pode
dizer acerca das mesmas reforadas externamente com chapas de ao ou sistemas CFRP. De
facto, no que diz respeito ao comportamento em servio deste tipo de estruturas, este est,
ainda, em claro desenvolvimento (quando comparado com os vrios estudos realizados para a
verificao aos estados limites ltimos).
- 22 -
Com base na figura acima relativa a uma seco fendilhada, a posio da linha neutra Xo pode ser determinada atravs de uma igualdade entre momentos estticos (traco e
compresso):
1
bX o2 + ( s 1) As 2 ( X o d 2 ) = s As1 ( d X o )
2
Onde, s=Es/Ec.
A deformao inicial do beto na fibra superior (compresso) dada por:
co =
MoXo
E c I co
I co =
bX o3
+ ( s 1) As 2 ( X o d 2 ) 2 + s As1 (d X o ) 2
3
o = co
h Xo
Xo
- 23 -
1
bX e2 + ( s 1) As 2 ( X e d 2 ) = s As1 (d X e ) + f A f h 1 + 0
2
c
X e
Onde, s=Es/Ec e f=Ef/Ec. Para valores baixos de 0, o termo (1+0/c) , praticamente, igual a 1,
fazendo com que a equao acima seja directamente resolvida, e o valor de Xe obtido. Por outro
lado, quando 0 toma valores elevados, quando comparado com c, a posio da linha neutra Xe,
deixa de ser independente do momento actuante Mk (existe uma alterao das caractersticas de
seco durante a actuao de carga) e passa a ser obtida atravs da resoluo conjunta da
equao anterior e da seguinte:
E c c =
Mk
X
X
d2
d Xe
1
bX e h e + ( s 1) As 2 e
( h d 2 ) s As1
(h d )
2
3
Xe
Xe
- 24 -
E c c =
Mk
X
1
bX e (1.05d e )
2
3
s = Es c
d Xe
0.80 f yk - para a combinao rara de aces
Xe
Do mesmo modo, a tenso no reforo, deve ser limitada, [16], do seguinte modo:
f = E f c
h Xe
o f fk - para a combinao quase-permanente de aces
Xe
- 25 -
Onde < 1 o coeficiente de limitao de tenso do material FRP. Este mesmo coeficiente
depende do tipo de FRP e deve ser obtido atravs de ensaios experimentais. Com base em
testes de rotura por fluncia foram sugeridos, [11], os valores indicativos de = 0.8, 0.5 e 0.3
para CFRP, AFRP e GFRP, respectivamente. Convm, tambm, referir que por vezes, o
dimensionamento da estrutura condicionado pelos Estados Limites de Utilizao e, como tal,
esperam-se baixas extenses de servio, fazendo com que rotura por fluncia deixe de ser
preocupante, [8].
w = s rm sm
[mm ]
Onde srm corresponde ao espaamento mdio entre fendas e sm a extenso mdia relativa no
elemento de beto armado.
A maneira como cada um destes parmetros calculado que ir originar diferentes
metodologias de clculo para a abertura de fendas.
- 26 -
Utilizando a expresso geral de clculo para a abertura de fendas, o espaamento mnimo entre
fendas, sr,min, dado por:
s r , min = 50 + 0.25k1k 2
ds
p ,ef
Onde, k1 o coeficiente de aderncia dos vares (igual a 0.8 para vares nervurados, e 1.6 para
vares lisos); o coeficiente k2 tem em conta a distribuio de tenses na seco (igual a 0.5 para
flexo simples e 1 para traco pura). Nos casos em que a distribuio de tenses, na rea
efectiva, um misto entre flexo simples e traco pura. O parmetro k2 obtido por:
2
Ac,ef
1
k2 =
1 + 2
2 1
p ,ef =
As + A f E f / E s
Ac ,eff
- 27 -
No entanto, o espaamento entre fendas a ser considerado no clculo de abertura das mesmas
sr,max :
ds
p,ef
sm
= s 1 1 2 cr
M
= s 1 1 2 cr
Mk
1 =
2 =
Nesta frmula, cr a tenso actuante nos vares de ao para primeira carga de fendilhao e
s = c
(d X e )
Xe
Reparamos de imediato que esta metodologia no tem em conta o estado inicial do elemento
antes da aplicao de reforo. Isto , no considera o nvel de extenso inicial da armadura
existente.
- 28 -
ii) Metodologia 2
wk = s rm rm. r
Onde, um coeficiente que relaciona os valores mdio e caracterstico da abertura de fendas
e tem valor igual a 1.7; rm.r extenso mdia do ao (armadura) em relao ao beto.
Esta expresso mais geral, pode ser alterada para ter outros parmetros em conta:
wk = s rm 2
Coeficiente de rigidez em traco do beto entre fendas:
= 0
M cr
= 1 1 2
Mk
M k < M cr
M k > M cr
Onde,
Mk Momento de servio
Mcr Momento de fendilhao
2 a deformao da armadura no estado totalmente fendilhado. De seguida, o relatrio da fib
assume:
2 s1 f + 0
Desta forma temos:
2 =
N rk + E f A f 0
E s As + E f A f
- 29 -
Mk
e z e = h x Nc x N t .
ze
d N + e Nb
3
x = 2 s2
Nc
N s2 + N b
d1 N s1
x Nt = N + N
s1
f
s rm =
2 f ctm Ac ,eff
smu s
2 f ctm Ac ,eff
b E f Af
E s As
=
E s As + b E f A f
fm u f
E s As + b E f A f
- 30 -
Onde, Ac,eff a rea efectiva traco definida no Eurocdigo 2. sm =1.8 fctm (CEB 1993) e
us =
b =
fm E s As u f
fm E s d s
=
sm E f A f u s sm E f 4t f
wk = 2.1 c ,eff
Mk
1
E s d eq u s + 0.694u f
w = s r , max srm
A expresso do espaamento mximo entre fendas sr,max igual da alnea i) do ponto 2.2.4.1
com o parmetro p,ef a ser obtido por:
p ,ef =
As
Ac ,eff
- 31 -
Com As a ter o valor da rea da armadura superior (armadura traccionada). A extenso mdia
entre o ao e o beto srm :
srm = s k t
Onde s = c
f ctm
E s p ,ef
(d X ) ,
X
c =
(1 + s p ,ef )
M k X
e kt pode tomar os valores 0.6 ou 0.4 consoante se tratem
Ec I
- 32 -
(0.5 x 0.25 m ) e em seguida realizou-se a anlise para uma viga com dimenses relativamente
2
- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0
- Estudo da fendilhao, na zona de aplicao do reforo, para diferentes nveis de
armadura de reforo, sob carga constante.
- Estudo da fendilhao nas zonas no reforadas, para diferentes nveis de acrscimo
de carga.
- 33 -
Figura 11 Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo (esquerda) e nos apoios (direita)
- 34 -
Material
fid
Ei
fctm
A500
435 [MPa]
200 [GPa]
C30/37
20 [MPa]
33 [GPa]
2.9 [MPa]
CFRP
1300 [MPa]
200 [GPa]
Chapa de Ao
235 [MPa]
200 [GPa]
- 35 -
3.2 DIMENSIONAMENTO
3.2.1 CLCULO DA SOBRECARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA
Neste ponto do trabalho tem como objectivo obter o valor de sobrecarga que esta estrutura pode
suportar.
Assim, obtm-se a percentagem mecnica de armadura () e determina-se a capacidade
resistente:
As f yd
Tabelas M rd = b d 2 f cd
b d f cd
M rd,TOT =
Prd L2
8
Finalmente a sobrecarga q suportada pela laje ser calculada atravs das expresses:
1
sc = L q
- 36 -
[ KNm]
Laje + Viga
Vo
[m]
As-(vares)
12.57
[cm ]
As (1/2 van)(vares)
+
As (vares)
w (=0.5)
+
w (=1)
6.28
6.03
0.243
0.117
0.220
0.110
420
220
316
[cm ]
[cm ]
TABELA
A500
d2/d=0.10
Msd
222.75
[Kim]
+
Msd
111.375
[Kim]
Prd
54.55
[KN/m]
rp
1.5
[KN/m ]
cp
20.56
[KN/m]
sc
15.8
[KN/m]
4.5
[KN/m ]
- 37 -
M sd+ ' =
Psd ' L2
M rd
8
[ KNm]
Psd'L2
8
Obtido o valor do momento volta-se a adoptar a metodologia descrita no ponto anterior, com o
auxlio das tabelas, [3], mas com ligeiras alteraes:
M sd
f
Tabelas Aeq = b d eq cd
2
f yd
bd eq f cd
Para o clculo da rea de reforo, Ar ,necessria, calcula-se primeiro uma rea equivalente, Aeq,
que no mais do que uma homogeneizao entre a rea da armadura inferior e do reforo,
localizada distncia deq do topo da seco Figura 14.
- 38 -
d eq =
d +h
[m ]
2
Aeq = As + Ar
f rd
f yd
[cm 2 ]
Quadro 7.
Um dado acrscimo de carga sempre provocado pelo aumento da sobrecarga actuante, uma
vez que a carga permanente se mantm constante. Desta feita, realizou-se, tambm, um estudo
paralelo de modo a avaliar a influncia que um acrscimo de carga (na carga de
dimensionamento) tem na sobrecarga actuante na laje. Clculo realizado utilizando a frmula j
descrita para a obteno de Psd.
- 39 -
Acrscimo de carga
10%
20%
30%
40%
50%
Psd'
q'
60.01
19.44
65.46
23.08
70.92
26.72
76.37
30.35
81.83
33.99
[KN/m]
[KN/m]
qlaje'
5.6
6.6
7.6
8.7
9.7
[KN/m ]
144.79
178.20
211.61
245.03
278.44
[Kim]
Msd '
0.5
deq
0.48
[m]
'
0.118
0.146
0.175
0.203
0.231
w'
0.127
0.159
0.192
0.224
0.255
Aeq
7.01
8.77
10.59
12.36
14.07
[cm ]
ACFRP
0.33
0.92
1.53
2.12
2.69
[cm ]
1.2 x 50
1.4 x 65
1.4 x 110
2 [1.4 x 75]
2 [1.4 x 100]
[mm x mm]
0.60
0.91
1.54
2.10
2.80
[cm ]
Ar,eq(CFRP)
1.08
2.72
4.60
6.28
8.37
[cm ]
Ar,eq/As
0.178
0.451
0.763
1.041
1.388
AChapa
1.81
5.08
8.45
11.71
14.88
[cm ]
10 x 20
10 x 50
10 x 85
10 x 120
10 x 150
[mm x mm]
2.00
5.00
8.50
12.00
15.00
[cm ]
Ar,eq(Chapa)
1.08
2.70
4.59
6.48
8.10
[cm ]
Ar,eq/As
0.179
0.448
0.762
1.075
1.344
Laminado
Chapa
TABELA
2
2
2
2
2
2
f rd
, onde Ar a rea
f yd
do reforo em questo.
Tal como seria de esperar, quanto maior o acrscimo de carga imposto, maior ser a rea de
reforo necessria a aplicar na nossa estrutura.
Outro facto tambm importante a assinalar diz respeito eleva discrepncia (mais notvel
medida que Psd aumenta) que existe entre a rea de CFRP e chapas de ao, para a mesma
carga. Tal deve-se ao facto de que a tenso de clculo dos materiais CFRP (1300 MPa) ser
muito maior do que a das chapas de ao (235 MPa), levando a que, para resistir ao colapso,
- 40 -
uma menor rea de laminado de carbono tenha a mesma eficcia que uma chapa de ao com
dimenses maiores.
Verifica-se, ainda, que cada aumento de 10% implica o aumento de 1 KN/m2 na sobrecarga
actuante na laje.
- 41 -
- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0
O facto de se ir, sucessivamente, aliviando a estrutura da carga actuante ir fazer com que o
momento actuante seja cada vez menor, resultando em menores deformaes iniciais ou seja, a
abertura de fendas final tender a ser cada vez menor.
i) Situao inicial
Assim, com base no ponto 2.2.1 obtm-se os resultados tabelados no Quadro 8 para as vrias
situaes iniciais consoante o tipo de carga actuante. Os momentos de servio iniciais M0 so
calculados segundo as expresses:
P0 L2
M 0 =
12
2
M + = P0 L
0
24
[ KNm]
- 42 -
Vo
Tipo de carga actuante
cp + 2sc
cp
0.75 cp
0.5 cp
0.25 cp
P0
26.58
20.56
15.42
10.28
5.14
0.00
[KN/m]
108.55
83.96
62.97
41.98
20.99
0.00
[Kim]
54.27
41.98
31.49
20.99
10.50
0.00
[Kim]
M0
+
M0
As (1/2 vo)=As2
[m]
6.28
[cm ]
As =As1
6.03
[cm ]
s
X0
6.06
Ic0
c0
0
Mcr
0.096
[m]
5.38E-04
[m ]
2.99E-04
2.37E-04
1.78E-04
1.19E-04
5.92918E-05
0.00
0.00126
0.00100
0.00075
0.00050
0.00025
0.00
30.21
[Kim]
Numa primeira observao repara-se que quanto mais aliviada a estrutura antes de aplicao
do reforo menores sero, tambm, os momentos actuantes e as extenses iniciais.
Repara-se tambm que a extenso 0 tem um valor muito elevado no caso em que a estrutura
no est, de alguma forma, aliviada da carga actuante. Ir-se- ver, mais frente, as possveis
consequncias deste elevado valor de 0.00126.
Nesta parte do trabalho optou-se por calcular j o momento de fendilhao Mcr (que ser
utilizado mais frente para o clculo de abertura de fendas), uma vez que igual para todos e
s depende das propriedades do beto utilizado e das dimenses da seco:
M cr = f ct
bh 2
6
[ KNm ]
- 43 -
P0' = cp + 2 sc'
Onde os valores de cp e sc foram j calculados e esto explcitos nos Quadros 6 e 7,
respectivamente. Obtm-se, ento os seguintes resultados para cada um dos reforos em
estudo:
Acrscimo de carga
Vo
'
10%
CFRP
20%
30%
7
40%
50%
[m]
28.34
29.79
31.25
32.70
34.16
[KN/m]
Mk
115.72
121.66
127.60
133.54
139.48
[Kim]
+
Mk
57.86
60.83
63.80
66.77
69.74
[Kim]
ACFRP
0.36
0.91
1.54
2.1
2.8
[cm ]
[m]
P0
6.06
P0 = cp + 2sc
Xe
0.096
0.097
0.098
0.099
0.1
0.00033
0.00035
0.000359
0.00037
0.00039
P0 = cp
Xe
0.097
0.098
0.099
0.1
0.103
0.00033
0.000344
0.000355
0.000367
0.000377
[m]
P0 = 0.75 cp
Xe
0.098
0.099
0.101
0.103
0.105
0.00033
0.000344
0.000349
0.000359
0.000367
[m]
P0 = 0.5 cp
Xe
0.099
0.1
0.103
0.106
0.108
0.00033
0.000337
0.000344
0.000351
0.000358
[m]
P0 = 0.25 cp
Xe
0.1
0.101
0.105
0.108
0.112
0.00032
0.00033
0.000338
0.000344
0.000348
[m]
P0 = 0
Xe
0.1
0.13
0.107
0.111
0.115
0.00032
0.000329
0.000331
0.000336
0.000338
- 44 -
[m]
Acrscimo de carga
Vo
'
10%
Chapa de Ao
20%
30%
7
40%
50%
[m]
28.34
29.79
31.25
32.70
34.16
[KN/m]
Mk
115.72
121.66
127.60
133.54
139.48
[Kim]
+
Mk
57.86
60.83
63.80
66.77
69.74
[Kim]
AChapa
8.5
12
15
[cm ]
[m]
P0
6.06
P0 = cp + 2sc
Xe
0.097
0.099
0.101
0.103
0.105
0.00033
0.00034
0.000345
0.00036
0.00037
P0 = cp
Xe
0.099
0.103
0.107
0.11
0.113
0.000323
0.00033
0.000332
0.000338
0.000345
[m]
P0 = 0.75 cp
Xe
0.102
0.108
0.114
0.118
0.122
0.000316
0.000314
0.000314
0.000317
0.000323
[m]
P0 = 0.5 cp
Xe
0.104
0.114
0.122
0.128
0.133
0.000309
0.0003
0.000295
0.000295
0.000298
[m]
P0 = 0.25 cp
Xe
0.107
0.12
0.132
0.141
0.148
0.000301
0.00029
0.000274
0.00027
0.00027
[m]
P0 = 0
Xe
0.11
0.128
0.145
0.16
0.17
0.000294
0.000269
0.000252
0.000242
0.000239
[m]
Numa primeira anlise a ambos os quadros v-se que, para o mesmo acrscimo de carga, a
posio da linha neutra vai descendo medida que a estrutura fica menos sobrecarregada na
altura de aplicao do reforo.
Verifica-se ainda que a posio da linha neutra, quando se utiliza um reforo base de chapas
de ao, se situa sempre mais abaixo do que para um reforo com CFRP. Esta diferena de
valores ainda mais notria medida que a estrutura vai ficando mais aliviada, isto , P0 mais
baixo.
- 45 -
Ambos os resultados eram j esperados. O primeiro caso deve-se situao inicial, ou seja,
quanto menor for a carga actuante na altura da aplicao do reforo, menores sero as
extenses, nomeadamente 0, fazendo com que a linha neutra Xe desa. A segunda concluso a
que se chegou explicada pela diferena de reas de reforo necessrias para um e outro tipo,
sendo que sempre necessria uma maior rea de chapa de ao para o mesmo caso, fazendo
ento com que a linha neutra se situe mais abaixo.
k1
0.8
ds
c
0.016
0.025
[m]
[m]
Nos quadros seguintes esto tabelados os valores mais relevantes para o clculo de abertura de
fendas (sendo que os quadros completos podem ser consultados no Anexo A):
- 46 -
Acrscimo de carga
CFRP
20%
10%
30%
40%
50%
Pcqp = cp + 2sc
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.85
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.275
0.262
0.247
sm
0.00106
0.00109
0.00115
0.00118
0.00122
0.329
0.317
0.315
0.308
0.302
[m]
[mm]
Pcqp = cp
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.275
0.261
0.247
sm
0.00105
0.00107
0.00112
0.00115
0.00115
0.325
0.313
0.307
0.302
0.285
[m]
[mm]
Pcqp = 0.75 cp
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.274
0.261
0.247
sm
0.00103
0.00104
0.00107
0.00109
0.00109
0.318
0.304
0.294
0.284
0.270
[m]
[mm]
Pcqp = 0.5 cp
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.274
0.261
0.247
sm
0.00101
0.00103
0.00103
0.00102
0.00103
0.313
0.300
0.282
0.267
0.254
[m]
[mm]
Pcqp = 0.25 cp
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.309
0.292
0.274
0.261
0.247
sm
0.00098
0.00100
0.00099
0.00098
0.00095
0.303
0.292
0.270
0.255
0.235
[m]
[mm]
Pcqp = 0
c,ef
0.021
0.023
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.309
0.291
0.274
0.261
0.246
sm
0.00097
0.00097
0.00094
0.00092
0.00089
[m]
w
0.300
0.284
0.258
0.240
0.220
[mm]
Quadro 12 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1
- 47 -
Acrscimo de carga
10%
Chapa de Ao
20%
30%
40%
50%
Pcqp = cp + 2sc
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.264
0.215
0.184
0.164
0.153
sm
0.00104
0.00106
0.00106
0.00109
0.00110
0.274
0.228
0.195
0.179
0.169
[m]
[mm]
Pcqp = cp
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.264
0.215
0.183
0.164
0.153
sm
0.00099
0.00098
0.00095
0.00094
0.00093
0.261
0.210
0.173
0.154
0.142
[m]
[mm]
Pcqp = 0.75 cp
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.83
sr,max
0.263
0.215
0.183
0.164
0.152
sm
0.00093
0.00087
0.00082
0.00080
0.00079
0.246
0.187
0.151
0.131
0.120
[m]
[mm]
Pcqp = 0.5 cp
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.069
k2
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
sr,max
0.263
0.214
0.183
0.163
0.151
sm
0.00089
0.00078
0.00070
0.00067
0.00064
0.234
0.166
0.129
0.109
0.097
[m]
[mm]
Pcqp = 0.25 cp
c,ef
0.026
0.035
0.047
0.060
0.072
k2
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
sr,max
0.263
0.214
0.181
0.160
0.148
sm
0.00084
0.00070
0.00059
0.00053
0.00050
0.220
0.150
0.106
0.085
0.074
[m]
[mm]
Pcqp = 0
c,ef
0.026
0.036
0.049
0.064
0.076
k2
0.84
0.83
0.83
0.83
0.83
sr,max
0.263
0.212
0.177
0.156
0.144
sm
0.00079
0.00059
0.00047
0.00039
0.00036
0.207
0.126
0.084
0.062
0.051
[m]
[mm]
- 48 -
A leitura dos quadros permite reparar que os valores da abertura de fendas tanto descem
medida que a estrutura sofre um acrscimo de carga para um P0 constante, como, para os
mesmos clculos para P0 sucessivamente menores. O acrscimo de carga origina uma maior
rea de reforo, no dimensionamento, e portanto um p,ef maior tambm, o que faz baixar o valor
de espaamento entre fendas srm e, como tal, a abertura de fendas w ser menor.
Quando se observam os valores dos momentos de dimensionamento MSD e os momentos
actuantes Mk (Quadros 7 e 9) verifica-se que ambos vo aumentado medida que se vo dando
os vrios acrscimos da carga de dimensionamento e tambm que o aumento de MSD na
ordem dos 30 KNm, de caso para caso, e o de Mk de 3 KNm, ou seja, dez vezes menor. V-se
ainda que os momentos de dimensionamento so, em mdia, trs vezes superior aos momentos
actuantes. Daqui conclui-se que o reforo est bem dimensionado para suportar os esforos de
dimensionamento mas que se revela sobredimensionado na verificao da fendilhao. Este
facto, aliado explicao dada no final do pargrafo anterior faz com que abertura de fendas v
sendo menor medida que se aumenta a carga de dimensionamento Psd.
Tal como se viu anteriormente, nomeadamente na anlise de resultados do Quadro 10, quanto
mais a estrutura for aliviada na altura do reforo menores sero as extenses iniciais e,
consecutivamente, as finais. Com o auxlio dos quadros completos do Anexo A, v-se que, na
maioria dos casos, so mesmo as extenses finais que iro determinar os valores finais da
abertura de fendas. No entanto, para o estudo do reforo com chapas de ao, verifica-se que a
partir de um P0 = 0.5 cp, existem casos onde a descida da linha neutra provoca uma descida dos
valores da rea efectiva traco Ac,eff e, como tal, valores de w menores.
V-se, tambm, que elementos reforados com chapas de ao geram sempre fendas menores.
Isto porque o facto de os laminados de carbono suportarem tenses maiores conduzir a tenses
de servio mais elevadas e, consequentemente, deformaes maiores.
Este dados so mais perceptveis atravs da elaborao de grficos, para cada tipo de P0, onde
se estabelece a relao entre a abertura de fendas w e a razo entre a rea de reforo
equivalente Ar,eq
f rd
.
f yd
- 49 -
P0 = cp + 2sc
EC2
0.350
0.300
0.250
0.200
wk
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.a
P0 = cp
EC2
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.b
P0 = 0.75cp
EC2
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.c
Figuras 15.a, b e c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para
P0=cp+2sc, P0=cp e P0=0.75 cp, respectivamente, segundo a metodologia 1
- 50 -
P0 = 0.5cp
EC2
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.d
P0 = 0.25cp
EC2
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.e
P0 = 0
EC2
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 15.f
Figuras 15.d,e e f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5cp,
P0=0.25 cp e P0=0,,respectivamente, a metodologia 1
- 51 -
Alm do que j se tinha constatado, a observao dos grficos permite reparar que a diferena
de valores de w, consoante o acrscimo de carga, mais notria no caso das chapas de ao. De
facto, quando a estrutura se encontra totalmente sobrecarregada na fase de aplicao do
reforo, P0 = cp + 2sc, o valor da abertura de fendas praticamente independente do nvel de
reforo. Esta questo aponta, uma vez mais, para a diferena de tenses de clculo dos dois
materiais (CFRP e chapas de ao). Enquanto que um acrscimo de 10% na carga provoca uma
2
1.7
Tenso de aderncia do ao
5.22
[MPa]
sm
fm
3.625
[MPa]
Alta aderncia
0.5
ds
0.016
[m]
us
0.1508
[m]
Os resultados obtidos segundo esta metodologia esto tabelados nos quadros seguintes (mais
uma vez optou-se por colocar apenas os valores mais relevantes, estando os quadros completos
no Anexo B deste trabalho).
- 52 -
Acrscimo de carga
10%
0.87
CFRP
20%
0.88
30%
0.89
40%
0.90
50%
0.91
P0 = cp + 2sc
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00116
0.00120
0.00124
0.00127
0.00130
wk
0.347
0.318
0.286
0.265
0.241
[m]
[mm]
P0 = cp
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00114
0.00117
0.00119
0.00121
0.00122
wk
0.343
0.309
0.274
0.251
0.226
[m]
[mm]
P0 = 0.75 cp
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00111
0.00114
0.00114
0.00114
0.00114
wk
0.339
0.301
0.262
0.238
0.211
[m]
[mm]
P0 = 0.5 cp
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00109
0.00111
0.00109
0.00108
0.00107
wk
0.335
0.292
0.251
0.225
0.197
[m]
[mm]
P0 = 0.25 cp
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00107
0.00107
0.00104
0.00102
0.00099
wk
0.331
0.284
0.239
0.211
0.182
[m]
[mm]
P0 = 0
b
2.315
1.984
1.984
1.984
1.984
srm
0.1872
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
0.00105
0.00104
0.00099
0.00095
0.00091
wk
0.326
0.275
0.228
0.198
0.168
[m]
[mm]
Quadro 15 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia 2
- 53 -
Acrscimo de carga
10%
0.87
Chapa de Ao
20%
30%
0.88
0.89
40%
0.90
50%
0.91
P0 = cp + 2sc
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1872
0.1655
0.1483
0.1362
0.00119
0.00122
0.00125
0.00127
0.00128
wk
0.368
0.342
0.312
0.287
0.268
[m]
[mm]
P0 = cp
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1872
0.1655
0.1483
0.1362
0.00112
0.00111
0.00110
0.00109
0.00109
wk
0.348
0.309
0.274
0.248
0.229
[m]
[mm]
P0 = 0.75 cp
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1872
0.1655
0.1483
0.1362
0.00106
0.00100
0.00095
0.00093
0.00092
wk
0.329
0.278
0.238
0.210
0.192
[m]
[mm]
P0 = 0.5 cp
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1872
0.1655
0.1471
0.1333
0.00100
0.00088
0.00081
0.00076
0.00074
wk
0.310
0.247
0.202
0.172
0.152
[m]
[mm]
P0 = 0.25 cp
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1872
0.1624
0.1420
0.1278
0.00094
0.00077
0.00066
0.00060
0.00056
wk
0.290
0.216
0.163
0.130
0.111
[m]
[mm]
P0 = 0
b
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1857
0.1566
0.1344
0.1198
0.00088
0.00066
0.00052
0.00044
0.00039
wk
0.271
0.183
0.123
0.090
0.072
[m]
[mm]
Observando os dois quadros anteriores repara-se, mais uma vez, que a abertura de fendas
menor medida que a carga de dimensionamento aumenta, para a mesma carga inicial
- 54 -
- 55 -
P0 = cp + 2sc
fib14
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP
Chapas de ao
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.a
P0 = cp
Fib 14
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP
Chapas de ao
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.b
P0 = 0.75cp Fib 14
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP
Chapas de ao
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.c
Figuras 16.a,b e c - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para
P0=cp+2sc, P0=cp e P0=0.75cp,respectivamente, segundo a metodologia 2
- 56 -
P0 = 0.5cp Fib 14
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP
Chapas de ao
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.d
P0 = 0.25cp Fib 14
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.e
P0 = 0 Fib 14
0.350
0.300
wk
0.250
0.200
CFRP
Chapas de ao
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 16.f
Figuras 16.d,e e f - Abertura de fendas para sucessivos acrscimos de carga e para P0=0.5 cp,
P0=0.25 cp e P0=0,respectivamente, segundo a metodologia 2
- 57 -
Atravs desta metodologia nota-se uma situao estranha nos grficos das figuras 16.a e b. No
primeiro v-se que os elementos reforados com chapas de ao tm uma maior abertura de
fendas do que os mesmos reforados com laminados de carbono. E no segundo grfico os
valores de abertura de fendas so muito similares. Como j se viu anteriormente, o reforo
base de CFRP gera sempre fendas maiores devido ao facto de a sua tenso de clculo ter um
valor muito elevado quando comparado com o reforo externo por meio de chapas de ao.
Donde se pode concluir que esta metodologia no est afinada para estruturas que no estejam
devidamente aliviadas (P0 cp) da carga actuante na altura de execuo do reforo.
Esta anlise, vem completar o que j se havia constatado na observao dos quadros 15 e 16.
Isto , quando a combinao de servio utilizada P0=cp+2sc, os valores obtidos so
incoerentes e distantes da situao real. Porm, se se for diminuindo esta mesma carga de
servio, principalmente se P0 < cp, j se comeam a obter resultados mais prximos da
realidade. Assim, ir-se- obter uma extenso inicial 0 bastante menor que ir influenciar os
clculos seguintes. Uma melhor compreenso deste efeito obtida se se analisar a expresso
de clculo de 2. Ou seja, quando o objectivo comparar, para a mesma situao, as extenses
finais de um elemento reforado ou com laminados de carbono, ou com chapas de ao, por
observao da expresso abaixo v-se que o nico parmetro que difere de um para o outro
caso , justamente, a rea de reforo Ar.
2 =
N rk + E r Ar 0
E s As + E r Ar
medida que se vai aliviando a estrutura da sua carga de servio, a extenso inicial 0 fica cada
vez menor at chegar ao valor 0. Este facto faz com que a expresso de 2 se aproxime de:
2 =
N rk
E s As + E r Ar
E agora v-se que um Ar maior ir resultar numa extenso 2 menor, e da , medida que P0
diminui, os elementos reforado com chapas de ao tenham extenses finais menores e, como
tal, uma menor abertura de fendas.
J o valor de espaamento entre fendas srm no to influenciado pelo alvio de carga, como se
pode constatar nos quadros 15 e 16. Alis, os valores de srm mudam quando se utiliza reforo
com chapas de ao e no caso de, ou o acrscimo de carga de dimensionamento, ou alvio da
carga actuante P0, ou ento ambos, causem a descida da linha neutra da seco e, uma
- 58 -
consequente diminuio da rea afectiva traccionada Ac,eff. Este facto far com que o
espaamento entre fendas diminua relativamente ao valor obtido para o P0 anterior.
Assim, conclui-se que o principal responsvel pela descida de valores de abertura de fendas
mesmo a diminuio do valor da extenso inicial medida que a estrutura cada vez mais
aliviada na altura de execuo do reforo.
- 59 -
P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Observando o grfico repara-se, de imediato, que existe uma clara diferena de valores entre as
duas metodologias. Consegue-se, tambm, ver quer as curvas geradas pela metodologia 2 tm
o mesmo andamento e valores de abertura de fendas, para os dois tipos de reforo utilizado,
prximos, o que no acontece com a metodologia 1.
Quando se analisa de uma forma mais atenta as duas metodologias verifica-se que o clculo
usado com base nas frmulas da metodologia 1 bastante simplificado e s tem em conta o
efeito de um reforo externo no clculo p,ef e o diagrama de tenses da estrutura atravs do
parmetro k2. A metodologia 2 tem em conta, no s a rea do reforo externo, como o estado
- 60 -
fm
e ainda um
parmetro de aderncia b.
- 0.75 cp
- 0.5 cp
- 0.25 cp
-0
Esta variao ser mais perceptvel mediante a elaborao e observao de grficos onde a
abertura de fendas wk ir variar, novamente, com a razo entre a rea de reforo equivalente
f rd
.
f yd
- 61 -
Acrscimo de carga
10%
CFRP
20%
30%
40%
50%
A0
0.36
0.91
1.54
2.10
2.80
(Ar,eq/As)(0)
0.178
0.451
0.763
1.041
1.388
A1
0.81
1.21
1.82
2.22
3.03
(Ar,eq/As) (1)
0.400
0.600
0.900
1.100
1.500
A2
1.01
1.41
2.02
2.42
3.23
(Ar,eq/As) (2)
0.500
0.700
1.000
1.200
1.600
A3
1.21
1.61
2.22
2.62
3.43
(Ar,eq/As) (3)
0.600
0.800
1.100
1.300
1.700
A4
1.41
1.82
2.42
2.82
3.63
(Ar,eq/As) (4)
0.700
0.900
1.200
1.400
1.800
[cm2]
[cm2]
[cm2]
[cm2]
[cm2]
Chapas de ao
20%
30%
Acrscimo de carga
10%
40%
50%
A0
2.00
5.00
8.50
12.00
15.00
(Ar,eq/As) (0)
0.179
0.448
0.762
1.075
1.344
A1
3.35
6.70
10.05
13.39
16.74
(Ar,eq/As) (1)
0.300
0.600
0.900
1.200
1.500
A2
4.46
7.81
11.16
14.51
17.86
(Ar,eq/As) (2)
0.400
0.700
1.000
1.300
1.600
A3
5.58
8.93
12.28
15.63
18.98
(Ar,eq/As) (3)
0.500
0.800
1.100
1.400
1.700
A4
6.70
10.05
13.39
16.74
20.09
(Ar,eq/As) (4)
0.600
0.900
1.200
1.500
1.800
[cm2]
[cm2]
[cm2]
[cm2]
[cm2]
- 62 -
Com os valores dos quadros anteriores (Quadros 17 e 18) e com base no relatrio da fib,
calcularam-se os valores das respectivas aberturas de fendas, para cada uma das reas de
reforo Ai e ilustrou-se esta mesma relao nos grficos seguintes (as tabelas completas com os
resultados usados na elaborao dos grficos esto no Anexo E). Primeiro para o reforo com
laminados de carbono:
wk
0.250
0.75cp
0.200
0.5cp
0.150
0.25cp
0
0.100
0.050
0.000
0.000
0.100
0.200
0.300
0.400
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
1.000
Ar,eq/As
Figura 18.a
wk
0.200
0.75cp
0.5cp
0.150
0.25cp
0
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
Ar,eq/As
Figura 18.b
Figuras 18.a e b Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga de dimensionamento.
- 63 -
wk
0.200
0.75cp
0.150
0.5cp
0.25cp
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 18.c
wk
0.200
0.75cp
0.150
0.5cp
0.25cp
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
2.000
Ar,eq/As
Figura 18.d
Figuras 18.c e d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga.
- 64 -
V-se que para o mesmo acrscimo de carga, a abertura de fendas diminui medida que se vai
aumentando a rea de reforo. Isto sucede porque o aumento da rea de reforo vai originar
uma diminuio substancial do valor do espaamento entre fendas srm (ponto 2.2.4.1
metodologia 2) e tambm uma diminuio da extenso final 2. Os valores deste estudo podem
ser consultados no Anexo F.
Tal como seria de esperar, v-se que medida que o acrscimo de carga considerado maior, o
valor de abertura de fendas diminui. Facto j constatado e explicado no ponto anterior do
trabalho. V-se tambm que um maior acrscimo de carga gera maior rea de reforo e, como
tal, o valor da relao Ar,eq/As vai sendo cada vez maior. Por fim, refora-se a ideia de que quanto
mais aliviada, da sua carga actuante, for a estrutura na altura de aplicao do reforo, menor
ser a fendilhao.
De seguida ir-se-o observar os mesmo grficos respeitantes ao reforo externo com chapas de
ao:
wk
0.200
0.75cp
0.5cp
0.150
0.25cp
0
0.100
0.050
0.000
0.000
0.100
0.200
0.300
0.400
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
1.000
Ar,eq/As
Figura 19.a
Figuras 19.a Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo ,para
um dado acrscimo de carga.
- 65 -
wk
0.200
0.75cp
0.5cp
0.150
0.25cp
0
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
Ar,eq/As
Figura 19.b
wk
0.200
0.75cp
0.150
0.5cp
0.25cp
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 19.c
Figuras 19.b e c Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias combinaes de servio.
- 66 -
wk
0.200
0.75cp
0.150
0.5cp
0.25cp
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
2.000
Ar,eq/As
Figura 19.d
Figuras 19.c e d Relao entre a abertura de fendas e o aumento da rea de reforo externo
,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias combinaes de servio.
Tirando as observaes j feitas para os grficos das figuras 18, repara-se que os grficos de
cada P0 esto mais distantes uns dos outros. Isto sucede porque um aumento de rea
equivalente Ar,eq ir implicar um aumento significativamente maior de chapa de ao do que de
CFRP, devido ao facto de a tenso de clculo do laminado de carbono ser largamente superior
(cerca de cinco vezes e meia) da chapa de ao. Relembra-se uma vez mais que
Ar ,eq = Ar
f rd
.
f yd
Tal como aconteceu no reforo com CFRP, a abertura de fendas diminui medida que se vai
aumentando a rea de reforo. Mais uma vez, atravs dos resultados tabelado no Anexo F, vse que o espaamento entre fendas srm o parmetro mais influenciado pelo aumento da rea
de reforo.
Atravs dos grficos anteriores fica-se com a ideia cimentada de que o aumento da rea de
reforo ir baixar o nvel de fendilhao, qualquer que seja o aumento da carga de
dimensionamento quer a estrutura seja muito, ou pouco, aliviada durante a aplicao do reforo.
No necessria a comparao de valores entre CFRP e chapas de ao uma vez que esse
estudo j foi feito e analisado com a concluso de que os elementos reforados com laminados
- 67 -
de carbono iro gerar sempre fendas maiores, e com a distncia entre os valores de ambos a
aumentar medida que a estrutura vai sendo menos sobrecarga na fase de execuo do reforo
P0 cada vez menor. No entanto, elabora-se, na mesma, grficos onde so comparados os
valores de fendilhao obtidos para os dois tipos de reforo em funo do aumento da rea
destes e colocaram-se no Anexo G, a ttulo de curiosidade.
12.57
[cm ]
As =As1
6.03
[cm ]
s
X
6.06
0.132
[m]
0.000983
[m ]
As (apoio)=As2
+
Acrscimo de carga
Vo
'
10%
20%
30%
7
40%
50%
[m]
28.52
29.94
31.36
32.78
34.20
[KN/m]
Mk
116.46
122.26
128.05
133.85
139.65
[Kim]
+
Mk
58.23
61.13
64.03
66.93
69.83
[Kim]
0.00047
0.00050
0.00052
0.00054
0.00057
0.00114
0.00120
0.00126
0.00131
0.00137
P0
- 68 -
ds
0.02
[m]
k1
c
0.8
0.025
[m]
kt
0.4
Acrscimo de carga
10%
20%
30%
40%
50%
Ac,ef
0.0307
0.0307
0.0307
0.0307
0.0307
k2
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
p,ef
0.0410
0.0410
0.0410
0.0410
0.0410
sr,max
0.2232
0.2232
0.2232
0.2232
0.2232
srm
0.00097
0.00102
0.00108
0.00114
0.00119
0.2155
0.2282
0.2409
0.2536
0.2663
[m ]
[m]
[mm]
Quando se observam os valores do quadro acima repara-se que a abertura de fendas aumenta
com o aumento da carga de dimensionamento, e v-se que esse aumento se deve ao aumento
da extenso mdia relativa entre o ao e o beto srm. Ao ter-se em conta as expresses dos
-
pontos 2.2.4.3, v-se que isto sucede porque o aumento do momento negativo actuante Mk ir
aumentar a extenso no beto c e, consequentemente, a extenso no ao s. Finalmente, o
aumento de s o principal parmetro responsvel pelo aumento de srm, porque todos os outros
se mantm constantes.
Estes valores de abertura de fendas tm andamento contrrio dos valores do estudo da
fendilhao das seces reforadas (meio vo). Isto sucede porque estas zonas no tm
reforado aplicado e desta forma no vai existir uma rea de reforo excessiva (no que diz
respeito verificao da fendilhao) que faz baixar os valores de wk.
- 69 -
1 VO PARA UM NOVO
2
CASO PRTICO
3.4.1 CARACTERIZAO DO CASO DE ESTUDO
Neste ponto do trabalho ser calculada o valor de abertura de fendas utilizando uma nova
seco e depois ser feita a comparao com os valores obtidos no caso anterior (ser feito
somente o estudo referente ao ponto 3.3.1.1 avaliao da fendilhao para diferentes nveis de
carga actuantes). Assim, a nova laje e seco transversal so:
Figura 21 - Esquema da laje e viga usadas com as respectivas armaduras para as seces a
meio-vo (esquerda) e nos apoios (direita)
- 70 -
Laje + Viga
Vo
10
[m]
As (vares)
19.24
[cm ]
As (1/2 van)(vares)
9.42
+
As (vares)
9.42
w-(=0.5)
0.147
w (=1)
-
0.136
0.070
0.072
225+320
320
320
[cm ]
[cm ]
TABELA
A500
d2/d=0.10
736.44
[Kim]
379.05
[Kim]
Prod
89.24
[KN/m]
rap
1.5
[KN/m ]
cp
38.5
[KN/m]
sc
21.0
[KN/m]
4.2
[KN/m ]
Med
Med
V-se que esta nova estrutura tem uma capacidade resistente da mesma ordem de grandeza
que a estrutura anterior.
- 71 -
Acrscimo de carga
10%
20%
30%
40%
50%
Psd'
sc'
98.16
26.94
107.09
32.89
116.01
38.84
124.93
44.79
133.86
50.74
[KN/m]
[KN/m]
sclaje'
10
[KN/m ]
490.60
602.15
713.70
825.25
936.80
[Kim]
Msd '
0.5
deq
0.98
[m]
'
0.086
0.106
0.125
0.145
0.164
w'
0.081
0.099
0.116
0.134
0.150
Aeq
ACFRP
Ar,eq/As
AChapa
Ar,eq/As
10.89
0.49
0.156
2.73
0.156
13.31
1.30
0.413
7.21
0.413
15.60
2.07
0.656
11.44
0.656
18.02
2.88
0.913
15.92
0.913
20.17
3.60
1.141
19.90
1.141
TABELA
[cm ]
2
[cm ]
2
[cm ]
Por observao da tabela acima repara-se que o aumento da carga de dimensionamento resulta,
2
tal como no caso anterior, no aumento de 1 KN/m da sobrecarga por cada acrscimo de 10% da
carga de dimensionamento. Devido ao facto de os esforos de dimensionamento serem maiores,
que no caso anterior, a rea de reforo ser, tambm, maior como se pode ver nas ltimas duas
linhas da tabela.
- 72 -
Tal como no ponto 3.3.1.1, para se calcular a abertura de fendas da nova estrutura comea-se
por avaliar a situao inicial desta e depois obtm-se a posio da linha neutra Xe, j com a
estrutura reforada.
i) Situao inicial
Vo
Tipo de carga actuante
cp + 2sc
46.90
cp
38.50
10
0.75 cp
28.88
0.5 cp
19.25
0.25 cp
9.63
0
0.00
[KN/m]
390.83
320.83
240.63
160.42
80.21
0.00
[Kim]
+
M0
195.42
160.42
120.31
80.21
40.10
0.00
[Kim]
P0
M0
[m]
As (1/2 van)=As2
9.42
[cm ]
As+=As1
9.42
[cm ]
s
X0
6.06
Ic0
c0
0
Mcr
0.166
[m]
0.003991
[m ]
0.000246
0.000202
0.000152
0.000101
0.000051
0.00
0.00124
0.00102
0.00076
0.00051
0.00025
0.00
145.00
[Kim]
Por observao directa do quadro acima e por comparao com os valores do quadro 8, v-se
que os momentos actuantes iniciais M0 so maiores, facto j esperado uma vez que tanto a
carga actuante como o comprimento do vo so maiores que na estrutura anterior. V-se, ainda,
que os valores das extenses iniciais so muito similares. De facto, as extenses iniciais da fibra
superior c0 so da mesma ordem de grandeza (ainda que ligeiramente menores) e as extenses
da fibra inferior 0 tm praticamente os mesmos valores.
J o aumento do momento de fendilhao Mcr se deve ao facto de o seu clculo se basear nica
e exclusivamente nas dimenses da seco. Como esta nova seco significativamente maior,
tambm o Mcr o ser.
- 73 -
Acrscimo de carga
Vo
'
10%
CFRP
20%
30%
10
40%
50%
[m]
49.28
51.66
54.04
56.42
58.80
[KN/m]
Mk
410.64
430.47
450.30
470.13
489.96
[Kim]
+
Mk
205.32
215.24
225.15
235.07
244.98
[Kim]
ACFRP
0.49
1.30
2.07
2.88
3.60
[cm2]
[m]
P0
6.06
P0 = cp + 2sc
Xe
0.167
0.167
0.169
0.17
0.171
0.00026
0.00028
0.00029
0.0003
0.00031
P0 = cp
Xe
0.167
0.169
0.171
0.173
0.175
0.00026
0.00027
0.00028
0.00029
0.0003
[m]
P0 = 0.75 cp
Xe
0.168
0.171
0.174
0.176
0.179
0.00026
0.00027
0.00028
0.00029
0.0003
[m]
P0 = 0.5 cp
Xe
0.169
0.173
0.176
0.18
0.183
0.00026
0.00027
0.00028
0.00028
0.00029
[m]
P0 = 0.25 cp
Xe
0.17
0.175
0.18
0.184
0.188
0.00026
0.00027
0.00027
0.00028
0.00028
[m]
P0 = 0
Xe
0.17
0.177
0.183
0.189
0.194
0.00026
0.00026
0.00027
0.00027
0.00027
Quadro 26
[m]
- 74 -
Acrscimo de carga
Vo
'
10%
Chapa de Ao
20%
30%
10
40%
50%
[m]
49.28
51.66
54.04
56.42
58.80
[KN/m]
Mk
410.64
430.47
450.30
470.13
489.96
[Kim]
+
Mk
205.32
215.24
225.15
235.07
244.98
[Kim]
AChapa
2.73
7.21
11.44
15.92
19.90
[cm ]
[m]
P0
6.06
P0 = cp + 2sc
Xe
0.168
0.17
0.173
0.176
0.179
0.00026
0.00027
0.00028
0.00029
0.00029
P0 = cp
Xe
0.171
0.176
0.181
0.185
0.189
[m]
0.00026
0.00026
0.00027
0.00027
0.00028
P0 = 0.75 cp
Xe
0.175
0.184
0.192
0.198
0.204
0.00025
0.00025
0.00025
0.00026
0.00026
[m]
P0 = 0.5 cp
Xe
0.179
0.193
0.204
0.214
0.221
[m]
0.00025
0.00024
0.00024
0.00024
0.00024
P0 = 0.25 cp
Xe
0.183
0.204
0.22
0.235
0.246
[m]
0.00024
0.00023
0.00022
0.00022
0.00022
P0 = 0
Xe
c
Quadro 27
0.188
0.217
0.24
0.262
0.279
0.00024
0.00022
0.00021
0.0002
0.0002
[m]
Observando os dois quadros anteriores, verifica-se que as extenses finais so menores que no
caso anterior, tanto para o caso de reforo com CFRP como com reforo com chapas de ao.
Continua-se a verificar que a posio da linha neutra desce medida que a carga inicial P0
menor. E tambm que esta descida mais notria no caso de reforo com chapas de ao.
Tambm
neste
caso
se
verifica
discrepncia
existente
entre
os
momentos
de
- 75 -
Metodologia 2
Os parmetros constantes deste clculo foram j tabelados no quadro 14, com alterao relativa
ao dimetro dos vares ds e ao permetro de ligao destes us, que tomam os valores 0.02 e
0.1885, respectivamente.
Os resultados obtidos para os dois tipos de reforo so ento:
Acrscimo de carga
10%
0.75
CFRP
20%
0.77
2.480
2.480
2.480
2.480
2.480
srm
0.1957
0.1646
0.1431
0.1258
0.1135
0.00128
0.00132
0.00135
0.00138
0.276
0.254
0.234
0.220
30%
0.79
40%
0.81
50%
0.82
[m]
P0 = cp + 2sc
2
0.00123
wk
0.308
[mm]
P0 = cp
2
0.00122
0.00125
0.00128
0.00130
0.00132
wk
0.305
0.270
0.246
0.225
0.211
[mm]
P0 = 0.75 cp
2
0.00121
0.00122
0.00123
0.00124
0.00125
wk
0.302
0.264
0.237
0.215
0.200
[mm]
P0 = 0.5 cp
2
0.00120
0.00119
0.00119
0.00118
0.00118
wk
0.299
0.257
0.229
0.205
0.189
[mm]
P0 = 0.25 cp
2
0.00119
0.00116
0.00114
0.00112
0.00112
wk
0.296
0.251
0.220
0.194
0.178
[mm]
P0 = 0
2
0.00117
0.00113
0.00110
0.00106
0.00105
wk
0.293
0.244
0.211
0.184
0.167
[mm]
Quadro 28 - Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia 2
Tem-se, uma vez mais, um valor destacado que corresponde a uma extenso final com valor
inferior respectiva extenso inicial. O que no pode acontecer. H, no entanto, uma melhoria
desta metodologia pois agora s h um resultado impossvel, ao passo que no quadro 15
haviam trs.
- 76 -
Comparando, ainda, com o quadro 15, v-se que a fendilhao tem o mesmo comportamento,
ou seja, o valor da abertura de fendas decresce tanto medida que aumentamos a carga de
dimensionamento Psd como medida que vamos aliviando a estrutura na fase de aplicao do
reforo, P0 menor.
Porm, comparando os valores de abertura de fendas v-se que estes so menores para o novo
caso, onde a estrutura tem dimenses maiores (facto mais perceptvel mediante a elaborao de
grficos de seguida). Tal deve-se ao facto de tanto as extenses finais como o espaamento
entre fendas srm (excepto para o caso de acrscimo de 10% na carga Psd) serem menores que
no caso anterior.
2 menor devido ao aumento da rea dos vares As e da rea de reforo Af. A diminuio de
srm face ao caso anterior deve-se, essencialmente, ao aumento da armadura inferior, fazendo
com que o parmetro de aderncia b aumente de valor (devido ao maior dimetro ds dos
vares). Este ltimo, aliado ao aumento do permetro de ligao us e a uma maior rea de
reforo Af ir resultar na diminuio do valor do espaamento entre as fendas.
- 77 -
Chapa de Ao
20%
30%
0.77
0.79
Acrscimo de carga
10%
0.75
0.347
0.347
srm
0.2009
0.1746
40%
0.81
50%
0.82
0.347
0.347
0.347
0.1555
0.1393
0.1275
[m]
P0 = cp + 2sc
2
0.00123
0.00126
0.00128
0.00129
0.00130
wk
0.316
0.290
0.268
0.248
0.233
[mm]
P0 = cp
2
0.00119
0.00117
0.00116
0.00115
0.00115
wk
0.304
0.268
0.243
0.221
0.206
[mm]
P0 = 0.75 cp
2
0.00113
0.00106
0.00102
0.00100
0.00098
wk
0.289
0.243
0.214
0.191
0.176
[mm]
P0 = 0.5 cp
2
0.00107
0.00095
0.00088
0.00084
0.00081
wk
0.275
0.218
0.185
0.161
0.145
[mm]
P0 = 0.25 cp
2
0.00102
0.00084
0.00075
0.00068
0.00064
wk
0.260
0.193
0.156
0.131
0.115
[mm]
P0 = 0
2
0.00096
0.00073
0.00061
0.00052
0.00047
wk
0.246
0.168
0.128
0.101
0.085
[mm]
- 78 -
Agora vo-se comparar os resultados obtidos de uma forma mais perceptvel com a elaborao
de grficos, mas considerando, apenas a partir de uma carga inicial P0 < 0.75 cp uma vez que
so as situaes a partir das quais se obtm resultados mais coerentes:
P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300
CFRP - Caso 1
wk
0.250
CFRP - Caso 2
0.200
Chapa de ao - Caso 1
0.150
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 22.a
P0=0.5cp
0.400
0.350
0.300
CFRP - Caso 1
wk
0.250
CFRP - Caso 2
0.200
Chapa de ao - Caso 1
0.150
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 22.b
Figuras 22.a e b - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp e P0 = 0.5 cp, respectivamente,
segundo a metodologia 2
- 79 -
P0=0.25cp
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 22.c
P0=0
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 22.d
Figuras 22.c e d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.25 cp e P0 = 0, respectivamente, segundo
a metodologia 2
Atravs da observao dos grficos das figuras 22, v-se que a abertura de fendas, no caso 2,
sempre menor que os valores do caso 1 para os mesmos tipos de reforo. Ou seja, a viga
reforada de menores dimenses vai gerar fendas maiores do que a viga reforada de dimenso
maior.
V-se, tambm, que a diminuio da carga inicial actuante gera uma maior diferena de valores
de abertura de fendas, entre os dois tipos de reforo, para o primeiro caso do que para o novo
caso, onde as curvas de CFRP e chapa de ao tm um andamento ligeiramente mais prximo.
- 80 -
Metodologia 1
Vai-se agora repetir o estudo, mas utilizando a metodologia 1 e procurar ver se a alterao do
diagrama de tenses (parmetro k2) tem alguma influncia nos novos resultados.
Tem-se assim, uma vez mais, valores comuns a todos os casos:
k1
0.8
ds
c
0.02
0.025
[m]
[m]
E agora os resultados obtidos para os dois tipos de reforo e diversos acrscimos de carga
tabelados nas pginas seguintes.
- 81 -
Acrscimo de carga
CFRP
20%
10%
30%
40%
50%
Pcqp = cp + 2sc
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.323
0.305
0.290
0.277
0.266
sm
0.00092
0.00101
0.00106
0.00111
0.00116
0.296
0.310
0.308
0.308
0.310
[m]
[mm]
Pcqp = cp
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.275
0.261
0.249
0.238
0.230
sm
0.00092
0.00096
0.00101
0.00106
0.00110
0.252
0.252
0.252
0.252
0.252
[m]
[mm]
Pcqp = 0.75 cp
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.275
0.261
0.249
0.238
0.230
sm
0.00091
0.00095
0.00099
0.00103
0.00107
0.250
0.248
0.247
0.246
0.245
[m]
[mm]
Pcqp = 0.5 cp
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.275
0.261
0.249
0.238
0.230
sm
0.00090
0.00094
0.00098
0.00097
0.00100
0.248
0.245
0.243
0.231
0.230
[m]
[mm]
Pcqp = 0.25 cp
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.275
0.261
0.249
0.238
0.230
sm
0.00090
0.00092
0.00092
0.00094
0.00094
0.247
0.241
0.228
0.225
0.215
[m]
[mm]
Pcqp = 0
c,ef
0.026
0.029
0.031
0.033
0.035
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.275
0.261
0.249
0.238
0.230
sm
0.00090
0.00088
0.00090
0.00088
0.00087
[m]
w
0.247
0.229
0.223
0.210
0.199
[mm]
Quadro 31 Abertura de fendas para elementos reforados com CFRP segundo a metodologia
1
- 82 -
Acrscimo de carga
Chapa de Ao
20%
30%
10%
40%
50%
Pcqp = cp + 2sc
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.279
0.227
0.198
0.178
0.165
sm
0.00091
0.00096
0.00100
0.00103
0.00103
0.254
0.217
0.197
0.184
0.170
[m]
[mm]
Pcqp = cp
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.240
0.198
0.175
0.159
0.149
sm
0.00089
0.00088
0.00091
0.00090
0.00093
0.214
0.175
0.159
0.144
0.139
[m]
[mm]
Pcqp = 0.75 cp
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.240
0.198
0.175
0.159
0.149
sm
0.00083
0.00080
0.00078
0.00080
0.00078
0.200
0.160
0.137
0.127
0.117
[m]
[mm]
Pcqp = 0.5 cp
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.240
0.198
0.175
0.159
0.149
sm
0.00081
0.00073
0.00070
0.00067
0.00065
0.194
0.144
0.122
0.106
0.097
[m]
[mm]
Pcqp = 0.25 cp
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.240
0.198
0.175
0.159
0.149
sm
0.00076
0.00065
0.00058
0.00054
0.00052
0.181
0.129
0.101
0.086
0.077
[m]
[mm]
Pcqp = 0
c,ef
0.032
0.044
0.056
0.068
0.078
k2
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
sr,max
0.240
0.198
0.175
0.159
0.149
sm
0.00073
0.00057
0.00049
0.00043
0.00040
[m]
w
0.175
0.114
0.086
0.067
0.059
[mm]
Quadro 32 Abertura de fendas para elementos reforados com chapas de ao segundo a
metodologia 1
- 83 -
Em termos de abertura de fendas, a anlise dos valores destes quadros praticamente igual
anlise feita no ponto 3.3.1.1 para os quadros 12 e 13 com a excepo do valor de abertura de
fendas da viga reforada com CFRP e carregamento, na altura de aplicao do reforo, de P0 =
2sc+cp e P0 = cp (Quadro 31). Aqui verifica-se uma situao de aumentos e descidas do valor
de abertura de fendas, ainda que os valores estejam tudo muito prximos uns dos outros, para o
primeiro caso. J para o segundo caso descrito, v-se que a abertura de fendas sempre igual
para todos os acrscimos de carga.
Analisando agora o parmetro k2 (relativo distribuio de tenses) v-se que este tem o valor
de 0.92, quando no caso anterior era de 0.84, o que significa que o diagrama de tenses na rea
efectiva Ache se aproxima da traco pura.
Uma vez que na metodologia 2 apenas foram comparados os resultados entre as duas vigas
para cargas de aplicao P0 inferiores a 0.75cp (carga a partir da qual se obtiveram resultados
coerentes) agora tambm s sero feitas comparaes para os mesmos casos. Assim,
elaboram-se os seguintes grficos de comparao, dos valores de aberturas de fendas, entre as
duas vigas estudadas e consoante o tipo de reforo externo utilizado:
P0=0.75cp
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 23.a
Figuras 23.a - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com os
dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp segundo a metodologia 1
- 84 -
P0=0.5cp
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 23.b
P0=0.25cp
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 23.c
P0=0
0.350
0.300
wk
0.250
CFRP - Caso 1
0.200
CFRP - Caso 2
0.150
Chapa de ao - Caso 1
Chapa de ao - Caso 2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
Figura 23.d
Figuras 23.b, c e d - Comparao entre a abertura de fendas para os dois casos de estudo, com
os dois tipos de reforo e para a cargas iniciais P0 = 0.75 cp, P0 = 0.25 cp e P0 = 0 cp,
respectivamente, segundo a metodologia 1
- 85 -
A observao dos grficos das figuras 23 permite tirar as mesmas concluses que no ponto
3.3.3, onde foi feita a comparao dos dois casos usando a metodologia 2. Isto , a abertura de
fendas para o caso 2 sempre menor que no caso 1, consoante o tipo de reforo, e a diminuio
de P0 gera uma maior diferena de valores de abertura de fendas entre os dois tipos de reforo.
P0 = 0.75 cp
0.350
0.300
0.250
Chapas de ao - Fib 14
0.200
w
k
Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
0.150
CFRP - EC2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
Ar,eq/As
Observando o grfico acima, e comparando-o com o grfico da figura 17, v-se que os dois tm
andamentos muito idnticos com a ligeira diferena de que os valores da abertura de fendas da
- 86 -
CAPTULO 4 - CONCLUSO
Ao longo deste trabalho foi possvel aprender um pouco sobre o reforo externo de estruturas de
beto armado, quer o reforo fosse base de CFRP ou de chapas de ao. Desta forma, foram
dadas algumas luzes sobre as vantagens e desvantagens de cada tipo de reforo, bem como do
seu modo de aplicao.
Se, partida, o reforo com CFRP parecia uma melhor soluo, verificou-se, mais tarde, que
para o caso da fendilhao, o reforo com chapas de ao tinha um comportamento bastante
melhor.
De uma forma geral, relativamente ao estudo da fendilhao a meio vo, viu-se que a abertura
de fendas vai diminuindo tanto medida que se alivia a carga da estrutura na altura de aplicao
do reforo (P0 menor), como medida que se vai aumentando a carga de dimensionamento (Psd
maior). Viu-se, ainda, que para vigas que suportem a mesma sobrecarga, a viga que tem
dimenses maiores ser aquela que vai ter menores valores de abertura de fendas.
Particularizando para os dois tipos de metodologias estudadas, verificou-se que a metodologia 2
(boletim 14 da fib) apesar de no contemplar a distribuio de tenses na rea efectiva atravs
do parmetro k2, tem em conta a tenso e o parmetro de aderncia do reforo externo, o que j
no acontece com a metodologia 1 (Eurocdigo 2). Viu-se tambm que ambas as metodologias
apresentam resultados mais coerentes a partir do momento em que a estrutura se encontra
aliviada da sua carga actuante em cerca de 75% da carga permanente, na altura de aplicao de
reforo (P0 <0.75cp).
De uma forma geral no se chegou a nenhuma concluso sobre qual a metodologia mais
correcta uma vez que uma primou pelos resultados gerados (metodologia 1) e outra pelos
parmetros que utilizou nos clculos (metodologia 2). Este equilbrio s foi atingido pela
metodologia 2 e para um P0 <0.75cp.
Para o estudo da fendilhao nas zonas dos apoios viu-se que o valor de abertura de fendas ir
aumentar com o aumento da carga de dimensionamento (Psd).
Numa avaliao global, admite-se que se trata de um trabalho interessante na medida em que
nunca tinha sido realizado um estudo deste tipo, tanto a nvel de comparao das vrias
metodologias de clculo de fendilhao j feitas, como do estudo individual de cada uma destas,
de modo a avaliar a sua veracidade e coerncia.
- 87 -
ANEXO
ANEXO A
Abertura de fendas segundo a metodologia 1
Acrscimo de carga
10%
CFRP
20%
30%
40%
50%
P0 = cp + 2sc
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
sr,max
0.85
0.310
0.84
0.292
0.84
0.275
0.84
0.262
0.84
0.247
0.001228
0.00124
0.001289
0.001312
0.00135
sm
0.00106
0.00109
0.00115
0.00118
0.00122
0.329
0.317
0.315
0.308
0.302
[mm]
[m2]
[m2]
[m]
P0 = cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.275
0.261
0.247
0.001212
0.00122
0.001259
0.001285
0.001270
sm
0.00105
0.00107
0.00112
0.00115
0.00115
0.325
0.313
0.307
0.302
0.285
[mm]
[m2]
[m]
P0 = 0.75 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.274
0.261
0.247
0.00119
0.00119
0.001206
0.001209
0.001206
sm
0.00103
0.00104
0.00107
0.00109
0.00109
0.318
0.304
0.294
0.284
0.270
[mm]
[m2]
[m]
P0 = 0.5 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.310
0.292
0.274
0.261
0.247
0.00117
0.00117
0.00116
0.00114
0.00113
sm
0.00101
0.00103
0.00103
0.00102
0.00103
0.313
0.300
0.282
0.267
0.254
[mm]
[m2]
[m]
P0 = 0.25 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.309
0.292
0.274
0.261
0.247
[m]
0.00113
0.00114
0.00111
0.00109
0.00105
sm
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.303
0.292
0.270
0.255
0.235
[mm]
[m2]
P0 = 0
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.021
0.022
0.024
0.026
0.028
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.309
0.291
0.274
0.261
0.246
0.00112
0.00111
0.00106
0.00103
0.00098
sm
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.300
0.284
0.258
0.240
0.220
Acrscimo de carga
10%
Chapa de Ao
20%
30%
40%
50%
[m]
[mm]
P0 = cp + 2sc
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
sr,max
0.84
0.264
0.84
0.215
0.84
0.184
0.84
0.164
0.84
0.153
0.00120
0.00121
0.00119
0.00121
0.00122
sm
0.00104
0.00106
0.00106
0.00109
0.00110
0.274
0.228
0.195
0.179
0.169
[mm]
[m2]
[m2]
[m]
P0 = cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
sr,max
0.264
0.215
0.183
0.164
0.153
0.0011
0.0011
0.0011
0.0010
0.0010
sm
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.261
0.210
0.173
0.154
0.142
[mm]
[m2]
[m]
P0 = 0.75 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
0.0313
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.067
k2
0.84
0.84
0.84
0.84
0.83
sr,max
0.263
0.215
0.183
0.164
0.152
[m]
0.0011
0.0010
0.0009
0.0009
0.0009
sm
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.246
0.187
0.151
0.131
0.120
[mm]
[m2]
P0 = 0.5 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0313
0.0310
0.0306
c,ef
0.026
0.035
0.046
0.058
0.069
k2
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
sr,max
0.263
0.214
0.183
0.163
0.151
0.0010
0.0009
0.0008
0.0007
0.0007
sm
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.234
0.166
0.129
0.109
0.097
[mm]
[m2]
[m]
P0 = 0.25 cp
Ac,ef
0.0313
0.0313
0.0307
0.0299
0.0293
c,ef
0.026
0.035
0.047
0.060
0.072
k2
0.84
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sm
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sm
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[mm]
ANEXO B
Acrscimo de carga
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0.87
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0.88
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262.31
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1.984
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273.18
273.18
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273.18
273.18
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Ns2
273.18
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273.18
273.18
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352.50
370.00
[KN]
Ns1
262.31
262.31
262.31
262.31
262.31
[KN]
Nf
47.00
117.50
199.75
282.00
352.50
[KN]
xN1
0.043
0.045
0.047
0.048
0.050
[m]
xN2
0.042
0.035
0.028
0.024
0.021
[m]
ze
0.41
0.42
0.42
0.43
0.43
[m]
Nrk
140.41
145.30
150.69
156.52
162.74
[KN]
0.00094
0.00077
0.00066
0.00060
0.00056
wk
0.290
0.216
0.163
0.130
0.111
[mm]
Pcqp = 0.25 cp
Pcqp = 0
Ac,ef
0.0313
0.0310
0.0296
0.0283
0.0275
[m2]
tf
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
[m]
0.278
0.278
0.278
0.278
0.278
srm
0.2108
0.1857
0.1566
0.1344
0.1198
[m]
Ns2
273.18
273.18
273.18
273.18
273.18
[KN]
Nb
275.00
320.00
362.50
400.00
425.00
[KN]
Ns1
262.31
262.31
262.31
262.31
262.31
[KN]
Nf
47.00
117.50
199.75
282.00
352.50
[KN]
xN1
0.043
0.046
0.049
0.052
0.054
[m]
xN2
0.042
0.035
0.028
0.024
0.021
[m]
ze
0.41
0.42
0.42
0.42
0.42
[m]
Nrk
140.55
145.74
151.52
157.87
164.45
[KN]
0.00088
0.00066
0.00052
0.00044
0.00039
wk
0.271
0.183
0.123
0.090
0.072
[mm]
ANEXO C
Comparao entre as metodologias, EC2 e Fib14, para o estudo de abertura de
fendas
P0 = cp + 2sc
0.400
0.350
0.300
0.250
w
k
Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
0.200
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
P0 = cp
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
0.200
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
P0=0.75cp
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
0.200
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
Ar,eq/As
1.000
1.200
1.400
1.600
P0 = 0.5cp
0.400
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
Chapas de ao - EC2
0.200
CFRP - Fib 14
CFRP - EC2
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
P0 = 0.25cp
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
0.200
Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
0.150
CFRP - EC2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
Ar,eq/As
P0 = 0
0.350
0.300
wk
0.250
Chapas de ao - Fib 14
0.200
Chapas de ao - EC2
CFRP - Fib 14
0.150
CFRP - EC2
0.100
0.050
0.000
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
Ar,eq/As
1.000
1.200
1.400
1.600
ANEXO D
Aumentos de rea a considerar para os vrios acrscimo de carga de
dimensionamento
Acrscimo de carga
10%
CFRP
20%
30%
40%
50%
A0
0.36
0.91
1.54
2.10
2.80
[cm2]
Ar,eq(0)
1.08
2.72
4.60
6.28
8.37
[cm2]
(Ar,eq/As)(0)
0.178
0.451
0.763
1.041
1.388
(Ar,eq/As) (1)
0.400
0.600
0.900
1.100
1.500
Ar,eq(1)
2.412
3.618
5.427
6.633
9.045
[cm2]
A1
0.81
1.21
1.82
2.22
3.03
[cm2]
(Ar,eq/As) (2)
0.500
0.700
1.000
1.200
1.600
Ar,eq(2)
3.015
4.221
6.03
7.236
9.648
[cm2]
A2
1.01
1.41
2.02
2.42
3.23
[cm2]
(Ar,eq/As) (3)
0.600
0.800
1.100
1.300
1.700
Ar,eq(3)
3.618
4.824
6.633
7.839
10.251
[cm2]
A3
1.21
1.61
2.22
2.62
3.43
[cm2]
(Ar,eq/As) (4)
0.700
0.900
1.200
1.400
1.800
Ar,eq(4)
4.221
5.427
7.236
8.442
10.854
[cm2]
A4
1.41
1.82
2.42
2.82
3.63
[cm2]
Chapas de ao
20%
30%
Acrscimo de carga
10%
A0
2.00
5.00
40%
50%
8.50
12.00
15.00
[cm2]
[cm2]
Ar,eq(0)
1.08
2.70
4.59
6.48
8.10
(Ar,eq/As) (0)
0.179
0.448
0.762
1.075
1.344
(Ar,eq/As) (1)
0.300
0.600
0.900
1.200
1.500
Ar,eq(1)
1.809
3.618
5.427
7.236
9.045
[cm2]
A1
3.35
6.70
10.05
13.39
16.74
[cm2]
(Ar,eq/As) (2)
0.400
0.700
1.000
1.300
1.600
Ar,eq(2)
2.412
4.221
6.03
7.839
9.648
[cm2]
A2
4.46
7.81
11.16
14.51
17.86
[cm2]
(Ar,eq/As) (3)
0.500
0.800
1.100
1.400
1.700
Ar,eq(3)
3.015
4.824
6.633
8.442
10.251
[cm2]
A3
5.58
8.93
12.28
15.63
18.98
[cm2]
(Ar,eq/As) (4)
0.600
0.900
1.200
1.500
1.800
Ar,eq(4)
3.618
5.427
7.236
9.045
10.854
[cm2]
A4
6.70
10.05
13.39
16.74
20.09
[cm2]
ANEXO E
Tabelas para o estudo da relao entre a abertura de fendas e o aumento da
rea de reforo externo ,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias
cargas iniciais actuantes.
CFRP
20%
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
0.451
0.301
0.292
0.284
0.274
0.600
0.270
0.260
0.249
0.239
0.700
0.259
0.248
0.237
0.226
30%
0.800
0.240
0.228
0.216
0.204
0.900
0.231
0.219
0.207
0.194
0.763
0.262
0.251
0.239
0.228
0.900
0.243
0.231
0.219
0.206
1.000
0.232
0.219
0.206
0.193
40%
1.100
0.219
0.206
0.193
0.179
1.200
0.206
0.192
0.178
0.164
1.041
0.238
0.225
0.211
0.198
1.100
0.230
0.216
0.203
0.189
1.200
0.215
0.201
0.187
0.173
50%
1.300
0.209
0.194
0.180
0.166
1.400
0.202
0.188
0.174
0.159
1.388
0.211
0.197
0.182
0.168
1.500
0.199
0.184
0.170
0.155
1.600
0.193
0.179
0.164
0.149
1.700
0.188
0.173
0.158
0.143
1.800
0.179
0.164
0.148
0.134
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Chapas de Ao
20%
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
Ar,eq/As
0.75cp
0.5cp
0.25cp
0
wk
0.448
0.278
0.247
0.216
0.183
0.600
0.254
0.221
0.186
0.149
0.700
0.235
0.200
0.162
0.123
30%
0.800
0.224
0.188
0.149
0.110
0.900
0.214
0.178
0.138
0.098
0.762
0.238
0.202
0.163
0.123
0.900
0.222
0.185
0.144
0.104
1.000
0.208
0.171
0.129
0.089
40%
1.100
0.200
0.162
0.121
0.081
1.200
0.192
0.154
0.113
0.074
1.075
0.210
0.172
0.130
0.090
1.200
0.198
0.159
0.118
0.078
1.300
0.191
0.151
0.111
0.071
50%
1.400
0.181
0.141
0.101
0.063
1.500
0.175
0.135
0.096
0.058
1.344
0.192
0.152
0.111
0.072
1.500
0.179
0.139
0.099
0.061
1.600
0.173
0.133
0.094
0.057
1.700
0.168
0.128
0.089
0.053
1.800
0.163
0.123
0.085
0.049
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
ANEXO F
Tabelas para o estudo da relao entre a abertura de fendas e o aumento da
rea de reforo externo ,para um dado acrscimo de carga, e para as vrias
cargas iniciais actuantes.
Acrscimo de carga
10%
CFRP
20%
A0
0.36
0.91
1.54
2.10
2.80
A1
0.81
1.21
1.82
2.22
3.03
A2
1.01
1.41
2.02
2.42
3.23
A3
1.21
1.61
2.22
2.62
3.43
A4
1.41
1.82
2.42
2.82
3.63
30%
40%
50%
[cm ]
P0 = 0.75 cp
(2)0
0.00114
0.00114
0.00114
0.00114
0.00114
(srm)0
0.2023
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
[m]
(wk)0
0.339
0.301
0.262
0.238
0.211
[mm]
(2)1
0.00109
0.00111
0.00112
0.00114
0.00113
(srm)1
0.1804
0.1628
0.1440
0.1326
0.1144
[m]
(wk)1
0.290
0.270
0.243
0.230
0.199
[mm]
(2)2
0.00108
0.00110
0.00111
0.00112
0.00112
(srm)2
0.1711
0.1576
0.1386
0.1259
0.1118
[m]
(wk)2
0.271
0.259
0.232
0.215
0.193
[mm]
(2)3
0.00106
0.00108
0.00109
0.00111
0.00112
(srm)3
0.1628
0.1483
0.1326
0.1228
0.1094
[m]
(wk)3
0.255
0.240
0.219
0.209
0.188
[mm]
(2)4
0.00106
0.00108
0.00108
0.00111
0.00110
(srm)4
0.1576
0.1440
0.1259
0.1198
0.1049
[m]
(wk)4
0.245
0.231
0.206
0.202
0.179
[mm]
P0 = 0.5 cp
(2)0
0.00112
0.00110
0.00109
0.00108
0.00106
(srm)0
0.2023
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
[m]
(wk)0
0.335
0.292
0.251
0.225
0.197
[mm]
(2)1
0.00106
0.00107
0.00106
0.00107
0.00104
(srm)1
0.1804
0.1628
0.1440
0.1326
0.1144
[m]
(wk)1
0.282
0.260
0.231
0.216
0.184
[mm]
(2)2
0.00104
0.00105
0.00104
0.00104
0.00103
(srm)2
0.1711
0.1576
0.1386
0.1259
0.1118
[m]
(wk)2
0.262
0.248
0.219
0.201
0.179
[mm]
(2)3
0.00102
0.00103
0.00103
0.00104
0.00102
(srm)3
0.1628
0.1483
0.1326
0.1228
0.1094
[m]
(wk)3
0.245
0.228
0.206
0.194
0.173
[mm]
(2)4
0.00100
0.00102
0.00101
0.00103
0.00101
(srm)4
0.1576
0.1440
0.1259
0.1198
0.1049
[m]
(wk)4
0.234
0.219
0.192
0.188
0.164
[mm]
P0 = 0.25 cp
(2)0
0.00111
0.00107
0.00104
0.00102
0.00099
(srm)0
0.2023
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
[m]
[mm]
(wk)0
0.331
0.284
0.239
0.211
0.182
(2)1
0.00103
0.00103
0.00100
0.00100
0.00096
(srm)1
0.1804
0.1628
0.1440
0.1326
0.1144
[m]
(wk)1
0.274
0.249
0.219
0.203
0.170
[mm]
(2)2
0.00100
0.00101
0.00098
0.00097
0.00095
(srm)2
0.1711
0.1576
0.1386
0.1259
0.1118
[m]
(wk)2
0.253
0.237
0.206
0.187
0.164
[mm]
(2)3
0.00098
0.00098
0.00096
0.00096
0.00094
(srm)3
0.1628
0.1483
0.1326
0.1228
0.1094
[m]
(wk)3
0.234
0.216
0.193
0.180
0.158
[mm]
(2)4
0.00096
0.00096
0.00094
0.00095
0.00092
(srm)4
0.1576
0.1440
0.1259
0.1198
0.1049
[m]
(wk)4
0.223
0.207
0.178
0.174
0.148
[mm]
P0 = 0
(2)0
0.00110
0.00104
0.00099
0.00095
0.00091
(srm)0
0.2023
0.1772
0.1528
0.1362
0.1198
[m]
(wk)0
0.326
0.275
0.228
0.198
0.168
[mm]
(2)1
0.00100
0.00098
0.00095
0.00094
0.00088
(srm)1
0.1804
0.1628
0.1440
0.1326
0.1144
[m]
(wk)1
0.266
0.239
0.206
0.189
0.155
[mm]
(2)2
0.00097
0.00096
0.00092
0.00090
0.00087
(srm)2
0.1711
0.1576
0.1386
0.1259
0.1118
[m]
(wk)2
0.244
0.226
0.193
0.173
0.149
[mm]
(2)3
0.00094
0.00092
0.00089
0.00089
0.00085
(srm)3
0.1628
0.1483
0.1326
0.1228
0.1094
[m]
[mm]
(wk)3
0.224
0.204
0.179
0.166
0.143
(2)4
0.00092
0.00090
0.00086
0.00087
0.00083
(srm)4
0.1576
0.1440
0.1259
0.1198
0.1049
[m]
(wk)4
0.212
0.194
0.164
0.159
0.134
[mm]
Chapa de Ao
10%
20%
30%
40%
50%
A0
2.00
5.00
8.50
12.00
15.00
A1
3.35
6.70
10.05
13.39
16.74
A2
4.46
7.81
11.16
14.51
17.86
A3
5.58
8.93
12.28
15.63
18.98
A4
6.70
10.05
13.39
16.74
20.09
Acrscimo de carga
[cm ]
P0 = 0.75 cp
(2)0
0.00106
0.00100
0.00095
0.00093
0.00092
(srm)0
0.2108
0.1872
0.1655
0.1483
0.1362
[m]
(wk)0
0.329
0.278
0.238
0.210
0.192
[mm]
(2)1
0.00100
0.00096
0.00093
0.00091
0.00090
(srm)1
0.1983
0.1772
0.1576
0.1420
0.1291
[m]
(wk)1
0.293
0.254
0.222
0.198
0.179
[mm]
(2)2
0.00098
0.00094
0.00091
0.00090
0.00089
(srm)2
0.1907
0.1683
0.1505
0.1380
0.1259
[m]
(wk)2
0.274
0.235
0.208
0.191
0.173
[mm]
(2)3
0.00095
0.00092
0.00090
0.00089
0.00089
(srm)3
0.1837
0.1628
0.1461
0.1326
0.1228
[m]
(wk)3
0.258
0.224
0.200
0.181
0.168
[mm]
(2)4
0.00093
0.00091
0.00090
0.00089
0.00088
(srm)4
0.1772
0.1576
0.1420
0.1291
0.1198
[m]
(wk)4
0.244
0.214
0.192
0.175
0.163
[mm]
P0 = 0.5 cp
(2)0
0.001
0.0009
0.00081
0.00077
0.00074
(srm)0
0.2096
0.1833
0.1649
0.1456
0.1328
[m]
(wk)0
0.310
0.247
0.202
0.172
0.152
[mm]
(2)1
0.00091
0.00084
0.00078
0.00074
0.00072
(srm)1
0.1984
0.1755
0.1569
0.1404
0.1248
[m]
(wk)1
0.267
0.221
0.185
0.159
0.139
[mm]
(2)2
0.00088
0.0008
0.00075
0.00073
0.00071
(srm)2
0.1882
0.1670
0.1504
0.1352
0.1211
[m]
(wk)2
0.245
0.200
0.171
0.151
0.133
[mm]
(2)3
0.00084
0.00078
0.00074
0.00071
0.0007
(srm)3
0.1819
0.1613
0.1444
0.1298
0.1182
[m]
(wk)3
0.226
0.188
0.162
0.141
0.128
[mm]
(2)4
0.00081
0.00075
0.00073
0.00071
0.00069
(srm)4
0.1761
0.1586
0.1393
0.1243
0.1152
[m]
(wk)4
0.211
0.178
0.154
0.135
0.123
[mm]
P0 = 0.25 cp
(2)0
0.00094
0.00077
0.00066
0.00060
0.00056
(srm)0
0.2108
0.1872
0.1624
0.1420
0.1278
[m]
(wk)0
0.290
0.216
0.163
0.130
0.111
[mm]
(2)1
0.00082
0.00071
0.00062
0.00057
0.00054
(srm)1
0.1983
0.1767
0.1530
0.1348
0.1198
[m]
(wk)1
0.240
0.186
0.144
0.118
0.099
[mm]
(2)2
0.00077
0.00066
0.00059
0.00056
0.00052
(srm)2
0.1907
0.1660
0.1449
0.1303
0.1165
[m]
[mm]
(wk)2
0.215
0.162
0.129
0.111
0.094
(2)3
0.00072
0.00063
0.00057
0.00053
0.00051
(srm)3
0.1837
0.1593
0.1395
0.1241
0.1130
[m]
(wk)3
0.194
0.149
0.121
0.101
0.089
[mm]
(2)4
0.00068
0.00060
0.00056
0.00052
0.00050
(srm)4
0.1772
0.1534
0.1348
0.1202
0.1099
[m]
(wk)4
0.177
0.138
0.113
0.096
0.085
[mm]
P0 = 0
(2)0
0.00088
0.00066
0.00052
0.00044
0.00039
(srm)0
0.2108
0.1857
0.1566
0.1344
0.1198
[m]
(wk)0
0.271
0.183
0.123
0.090
0.072
[mm]
(2)1
0.00073
0.00058
0.00047
0.00040
0.00036
(srm)1
0.1983
0.1720
0.1463
0.1268
0.1112
[m]
[mm]
(wk)1
0.214
0.149
0.104
0.078
0.061
(2)2
0.00066
0.00052
0.00043
0.00038
0.00034
(srm)2
0.1907
0.1602
0.1373
0.1219
0.1074
[m]
(wk)2
0.185
0.123
0.089
0.071
0.057
[mm]
(2)3
0.00060
0.00048
0.00041
0.00036
0.00033
(srm)3
0.1808
0.1532
0.1317
0.1152
0.1038
[m]
(wk)3
0.160
0.110
0.081
0.063
0.053
[mm]
(2)4
0.00055
0.00045
0.00039
0.00034
0.00032
(srm)4
0.1720
0.1463
0.1268
0.1112
0.1003
[m]
(wk)4
0.140
0.098
0.074
0.058
0.049
[mm]
ANEXO G
Comparao dos valores de fendilhao obtidos para os dois tipos de reforo em
funo do aumento da rea destes
0.350
0.300
0.250
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
CFRP
Chapas de Ao
0.200
0.400
0.600
0.800
wk
wk
1.000
0.350
0.300
0.250
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0.000
CFRP
Chapas de Ao
0.200
0.400
0.250
0.250
CFRP
0.150
Chapas de Ao
0.100
0.200
wk
wk
0.200
CFRP
0.150
Chapas de Ao
0.100
0.050
0.050
0.200
0.400
0.600
0.800
0.000
0.000
1.000
0.200
0.400
Ar,eq/As
0.600
0.800
1.000
Ar,eq/As
0.300
0.300
0.250
0.250
CFRP
0.150
Chapas de Ao
0.100
0.200
wk
0.200
wk
1.000
0.300
0.300
CFRP
0.150
Chapas de Ao
0.100
0.050
0.050
0.000
0.000
0.500
1.000
0.000
0.000
1.500
Ar,eq/As
0.200
CFRP
Chapas de Ao
0.100
wk
0.250
0.250
0.150
1.000
1.500
0.300
0.200
0.500
Ar,eq/As
wk
0.800
0.000
0.000
0.600
Ar,eq/As
Ar,eq/As
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
0.050
0.000
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400
0.000
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400
Ar,eq/As
Ar,eq/As
0.250
0.200
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
wk
wk
0.200
0.050
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
0.000
0.000
0.500
1.000
1.500
0.000
0.000
2.000
0.500
Ar,eq/As
0.250
0.200
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
wk
wk
2.000
0.250
0.200
0.050
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
0.000
0.000
0.500
1.000
1.500
0.000
0.000
2.000
0.500
Ar,eq/As
1.000
1.500
2.000
Ar,eq/As
0.250
0.200
0.200
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
wk
wk
1.500
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
0.050
0.000
0.000
0.500
1.000
1.500
0.000
0.000
2.000
0.500
1.500
2.000
0.200
0.150
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
wk
0.150
0.000
0.000
1.000
Ar,eq/As
Ar,eq/As
wk
1.000
Ar,eq/As
CFRP
0.100
Chapas de Ao
0.050
0.500
1.000
Ar,eq/As
1.500
2.000
0.000
0.000
0.500
1.000
Ar,eq/As
1.500
2.000
REFERNCIAS:
[1] ACI, 1996, State-of-the-art report on fiber reinforced plastic reinforcement for concrete
structures. ACI Report 440R-96, Detroit, Michigan, 1990.
[2] ACI Committee 318-1995. Building code requirements for structural concrete. ACI 318-95,
American Concrete Insitute, Detroit, Michigan, USA, 1995.
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[4] Clark, A. P., 1956, Cracking in reinforced concrete flexural members, ACI Journal,
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[6] European structural steel standard EN 100025, 2004.
[7] F. Ceroni, M. Pecce, 2006, Cracking behavior of RC beams externally strengthened with
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Fdration Internacionale du bton (fib), 1999.
[9] fib bulletin 14, FIB TG 9.3 FRPEBR, 2001, Externally bonded FRP reinforcement for RC
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[11] J. Bogas, Reforo de estruturas beto armado com sistemas CFRP, dissertao para a
obteno do grau de Mestre em Engenharia de Estruturas, Outubro 2003.
[12] Lambotte, H. and Taerwe, L., 1990, Deflection and cracking of high-strength beams and
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[14] Richard Andrew Barnes, Geoffrey Charles Mays, 2006, Strengthening of reinforced concrete
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