Professional Documents
Culture Documents
Pobladadesdetiemposberos(sigloVIIIaC)alparecerconelnombrede"Ilturir",tienecontactoconla
culturadeTartessosyconlospueblosbastetanos.Seconservanrestosdemurallasdefensivasdelsiglo
VIaCdelasentamientoquecambisunombrepor"Iliberri",quesemantienehastasusumisinalos
romanosen193aC.Losromanoslallaman"Iliberia".
Iliberis fue fundada amurallada, sobre tierra no ocupada hasta esa fecha, por clientes y parientes de
nativos de la costa que convivan con fenicios en Sexi, est a dos jornadas del mar en el camino de
Linares, tras cruzar el ro Genil, de imprevisible caudal, que era el gran obstculo de la ruta. Viva de
surtirdemercaderaindgenalacostabajoinfluenciafenicia
LaciudadformapartedelReinovisigododeToledohastaqueenel711TriqsometeIliberis.Enel713
Abdelazizconquistadefinitivamenteelterritorio.Enel740hayunarebelindelosberberesafricanos
quefuesofocadaportropassirias,alasque,comocompensacin,selesotorgaronterritorios,entrelos
queseencontrabaIliberia.
DuranteelCalifatodeCrdoba,IliberiaestuvointegradaenlacoradeElvira,queobtenaelnombrede
su capital "Madina Ilbira" o de "Elvira" a diez kilmetros de Iliberis. Con la llegada de los zires, en el
sigloXI,setrasladalacapitalidaddesdeMedinaElviraenelllanodeAtarfehasta"Garnataaljaud"
que era lo que quedaba de la antigua Iliberis, un barrio judo ubicado en la salida sur y con
infraestructurahidrulicaromanaoseaenlacimadelAlbaicn.Posteriormentelaladerafueocupada
por bereberes, despus el piedemonte por la clase pudiente y despus los altos del Albaicn por los
refugiadosandaluses.ElRealejosiguisiendojuderahastaloscristianos.
YadesdeelsigloXIIIsedescribeaGranadacomociudaddeconocimientoydegranbelleza.AlSaqundi
hablandodelaciudadnosdiceque:Granadaespastodelosojos,elevacindelasalmas;IbnYuzayy
por su parte comenta que: no tiene sentido prodigarse hablando de una ciudad tan renombrada; y
describiendolasconstruccionesdelaAlhambraIbnalJatibdiceque:deslumbranlosojosyasombran
las inteligencias. AlBasit habla de Granada en estos trminos: Es lugar de reunin de personajes
ilustres, de poetas, de cientficos, de artistas; estn en ella los mejores hombres de nuestro tiempo.
Vemosportantoquelafamadeciudaddeconocimientolevienedelejos,poresoLorca,hablandodela
cultura andalus dijo: Se perdieron una civilizacin admirable, una poesa, una astronoma, una
arquitecturayunadelicadezanicasenelmundo.
GranadaseconvirtienunadelasciudadesmsprsperasdeEuropayllegacontar,duranteelsiglo
XV,con165.000habitantesporloqueeralaciudadmspobladadeEuropa.BajoelreinadodeAlhamar
seconstruyelPalaciodelaAlhambra(noloqueseveahoraporquesuaspectoactualsedebeaYusufI
yMohamedV,enelsigloXIV).
EnelAlbaicnvivanlosartesanosylanobleza.Lapoblacinocuplapartemsbajahaciaelsur,con
grandestalleres,almacenesylamadraza(primerauniversidadquetuvoGranada,fundadaen1349por
YusufI).EnElRealejoestabaasentadoelbarriojudo.TraslaReconquistacastellanaylaexpulsindelos
judos,estebarriosufriprofundasmodificacionesurbansticas,ynosehaconservadocasiningnresto
delbarriomedieval,quedebicontarconbellassinagogas.
LaRendicindeGranadaalosReyesCatlicos,en1492,sumergelaciudadenelmundomoderno.En
unprincipio,elcambionopretendaafectarmsquealacabezadelreino;unreyporotrorey.Eneste
caso una reina. Las condiciones de la rendicin fueron generosas para los vencidos, pero a partir de
finales de 1499, con la aparicin del Cardenal Cisneros, las Capitulaciones de Granada dejan de
cumplirse,yempiezaunaetapaderepresinyconversinforzosa.
En1505setrasladaaGranadalaRealChancilleradesdeCiudadReal,rganojurdicofundamental,que
seocupabadelterritoriodelaCoronadeCastillaalsurdelroTajo(lastierrasalnortedesteestaban
bajo la jurisdiccin de la Real Chancillera de Valladolid). Esta institucin ser fundamental para el
desarrollodelaciudadydelReinodeGranada.
CincoaosantessurgeelprimermotnenelAlbaicnynopararonhastaqueDonJuandeAustria,en
1571, acab con los moriscos sublevados en la Alpujarra y dio muerte a su rey, Abn Humeya o Don
Fernando de Vlor. Las consecuencias fueron el exilio, la expulsin y la colonizacin por nuevos
habitantes procedentes del norte del pas, prepar a la ciudad para la explosin religiosa
contrarreformistaquelaconvertiraenunpermanenteespectculobarrocoduranteelsigloXVII.
POBLACINDEGRANADA
1842 61.610 1992 11.023
1857 68.743 1993 265.371
1860 67.326 1994 271.180
1877 76.219 1995 272.738
1887 72.225 1996 245.640
1900 75.570 1998 241.471
ElgranperiododetransformacindesdelaEdadMediacomienzacon
lasreformasurbansticasliberales,desdefinalesdelsigloXIX,donde
se producen las grandes obras de transformacin urbana entre las
que destacan el embovedado del Darro, entre Plaza Nueva y Puerta
RealyelensanchedelaGranVa,quesuponelacrisisdefinitivadel
sistemaurbanomedievalyqueademscausdaosirreparablesala
riquezahistricagranadina.LaGranVa,ligadaalaugedelaindustria
azucarera,supusolauninentreelcentrocomercialylaestacindel
ferrocarril, sin embargo para la trama urbana de la ciudad, la
superposicindeesteejerectosobreelsinuosotrazadodelaMedina,
significlarupturadelosvnculosexistentesenlaantiguaredviaria.
ElPlandeUrbanismodeAntonioGallegoBurndioorigenalCamino
de Ronda, que pretenda resolver el gran problema de la circulacin
interior y la congestin de los transportes, bordeando por el oeste,
queseconvirtienunanuevaGranVaincluso,suanchuraerasimilar
pese al tiempo transcurrido en la que la edificacin a gran escala y
conescasorespetoalasnormasconstructivashizonacerunamasivay
elevadanuevamuralla.
EstoorientelcrecimientodelaciudadhacialaVega,endetrimento
del
crecimiento de la ciudad en otras reas como el piedemonte.
1981 246.642 2006 237.929
Paralelamente,barrioscomoelAlbaicn,RealejoyAntequeruelaoSan
1991 255.212 2007 236.207 Matas eran abandonados por gran parte de sus habitantes que se
alojabanennuevosbarrios(alosquesesumabanlosemigrantesque
recibalacapitaldesdepoblacionesruralesdelaprovincia)yentrabanenunprocesodepauperizacin.
Losprimeros nuevosasentamientosdelextrarradioenlosaoscincuentatuvieronuncarcteroficial,
municipaloestatal:casaseconmicasdelZaidn,Vegameridional,alotroladodelGenil,caminodela
costayenlaChanayentornodelacarreteradeMlagayMadrid,oelbarriodeHazaGrande.
En los aos sesenta se asisti a un acelerado proceso especulativo que se plasm en la construccin
entorno al Camino de Ronda, as como en remodelaciones interiores, destruyendo parte del casero
antiguo.Frentealcarcterprivadodeestasactuaciones,lainiciativaoficialpromovilaedificacindel
Polgono de Cartuja, buscando el avance de la ciudad hacia el norte (a lo largo de la carretera de
Madrid).
Ms tarde, en los aos ochenta, el nuevo Polgono de Almanjyar ha rellenado el espacio entre el
PolgonodeCartuja,elespacioresidencialdeSanFranciscoylaChana.
Laltimaetapa,desdelosaosochentahastanuestrosdas,havenidocaracterizadapor:
LaconstruccindelacircunvalacinquecontinaconelprocesodeavancesobrelaVega,de
formaquehoyseestnrellenandolosltimoshuecosentrelaciudadylacircunvalacin.
Laexpansinfueradeloslmitesmunicipalesatravsdelaofertadesuelourbanizabledelos
tradicionalespueblosagrariosdelaVega.
1970
1981
1991
1999
Albolote
5.992
7.157
10.184
12916
Alfacar
2.900
2.992
3.576
4333
Alhendn
3.034
3.124
3.674
4223
Armilla
7.351
10.278
10.921
13706
Atarfe
8.439
8.993
10.008
11220
Cjar
1.243
1.390
2.222
3243
CenesdelaVega
1.011
1.198
2.385
5043
Cijuela
1.157
1.018
1.295
1522
CllarVega
1.328
1.340
1.732
3171
Chauchina
4.031
3.643
3.720
4138
ChurrianadelaVega
3.620
3.884
5.536
6669
Dlar
1.447
1.280
1.431
1510
FuenteVaqueros
3.402
3.591
3.826
4038
Gabias(Las)
5.049
6.062
8338
Gjar
1.513
1.714
2.353
3502
Gevjar
969
1.038
1.255
1507
HutorVega
3.656
4.566
6.505
8575
Jun
822
863
1.047
1724
Lchar
2.130
1.955
2.258
2477
Maracena
7.545
9.837
12.956
14331
Monachil
3.034
3.523
4.218
5067
Ogjares
2.418
2.354
5.097
8502
Otura
2.161
2.074
2.615
4058
Peligros
4.071
4.677
6.269
7380
PinosGenil
896
799
1.085
1159
PinosPuente
13.514
12.529
13.132
13524
Pulianas
1.846
2.146
2.549
3835
SantaFe
10.614
11.291
12.000
12740
VegasdelGenil
2.583
2.607
2791
Vznar
713
666
781
742
Zubia(La)
5.409
6.429
8.746
12826
TOTAL
RESTO 108.236
AGLOMERACIN
125.962
154.036
188810
Granada
186.160
246.642
255.212
244767
TOTALAGLOMERACIN 294.356
372.604
409.248
433577
Fuente:CensosdepoblacinyviviendadelI.E.AeI.N.E.Elaboracinpropia.
Durante los aos noventa (19911996) el conjuntode laaglomeracintiene un aumento total de casi
16.000 habitantes, de los que 11.601 (72,5%) son por crecimiento vegetativo y 4.378 (27,5%) por
inmigracin.Enelprimermbito,Granada,enestadcadacomienzaaperderpoblacin(3.725eneste
periodo)porquepeseateneruncrecimientovegetativode4.803personas,soportaunaemigracinde
8.528.Elrestodelaaglomeracin,sinembargo,presentaunaumentopoblacionalmuyimportantede
19.704 personas, de los cuales el 65% se debe a la inmigracin y el 35% restante al crecimiento
vegetativo.Deestacifrasepuedeextraer,igualmente,queprosigueoinclusoseacentaelmovimiento
interior de poblacin dentro del rea metropolitana caracterizado por la prdida de poblacin de la
ciudaddeGranadahacialaperiferia.
Tabla2:Relacinentrepoblacinyviviendaenlosperiodoscensalesde1970,1981y1991
POBLACIN
1970
1981
1991
Restoaglomeracin
108.236
125.962
154.036
Granada
186.160
246.642
255.212
TOTALAGLOMERACIN
294.356
372.604
409.248
Restoaglomeracion
36.305
47.625
65.930
Granada
58.738
92.084
104.262
TOTALAGLOMERACIN
95.043
139.709
170.192
VIVIENDAS
Fuente:CensosdepoblacinyviviendadelI.E.AeI.N.E..Elaboracinpropia.
Ello se ha debido, en gran parte, a que los municipios perifricos a la ciudad de Granada ofrecan
ventajasenrelacinalpreciodelsuelo,menorescargasyuna,enprincipio,mejorcalidadambientaldel
entorno. De esta forma asistimos a un empobrecimiento de la calidad ambiental del entorno que,
irnicamente,eraunodelosreclamosprincipalesdeestaspoblaciones.
Si a ello aadimos que la tipologa edificatoria que se desarrolla principalmente en el resto de la
aglomeracinesdeviviendasunifamiliares,conelconsecuenteincrementodeespacionecesarioporsu
baja densidad edificatoria, nos conduce a constatar que estamos frente a una de las principales
consecuencias ambientales negativas del modelo de asentamiento ms reciente en la historia del
urbanismogranadino.Estatipologaedificatoria,debajadensidad,sereparteentreun50%paracasas
aisladas y un 45% para unifamiliares adosadas. El 5% restante son viviendas de tipo tradicional en
ncleos de las poblaciones. (segn datos de 1985 referidos en el Documento de Diagnstico para el
POTAUG).
Esto nos demuestra que el crecimiento difuso, en forma de crecimiento en aglomeracin urbana,
adquiere una dimensin ambiental importante y negativa por cuanto, como hemos comentado, esto
suponemayorconsumodeespacio,unproblemaqueserelacionaconotrosgenerandounaltocoste
ambiental: dependencia de un modelo de movilidad motorizada privada (el coche), la prdida de
multifuncionalidaddelaciudad,alteracindelasrelacionessociales,aumentoindiscriminadodelviario
(insularizacin de los sistemas agrcolas y naturales) etc., y en general un aumento del despilfarro
energtico.
Prdidadelamultifuncionalidad
A la tendencia de ruptura del modelo de ciudad mediterrnea como ciudad compacta y de carcter
mixto ha contribuido de manera fundamental el vehculo motorizado privado, permitiendo ampliar y
potenciarlamovilidadylaaccesibilidad,hastagenerarnuevasdinmicasyprocesosespacialesquehan
modificadopaulatinamenteeldesarrollodelaciudad.
Respectoaladesintegracindelamultifuncionalidaddelaciudad,enGranadaseilustraclaramenteen
el fenmeno paralelo de generacin de espacios con vocacin unifuncional: zonas residenciales,
polgonosindustriales,zonasdeocioycomercio,odeserviciospblicos.LaciudaddeGranadahasido
tradicionalmente un lugar de comercio central, no slo para los pueblos de la Vega, en primera
instancia,odelaprovincia,sinoquelofuetambinparaprovinciaslimtrofes.Enlaactualidadlaciudad
conservaesacaractersticaconrespectoalaaglomeracinperosehaidocambiandoeltradicionalfoco
del centro, en torno a Gran VaReyes CatlicosRecogidas, para desplazarse hacia la periferia, a la
circunvalacin, de forma que se sitan en el autntico "centro" actual que viene dictado por la
accesibilidadencocheporunladoyporeldeterminanteaumentodepesodelapoblacindelrestodel
readelaaglomeracinquehoyseacercaal50%delapoblacin.
Estefenmenotieneimportanteslecturasydediversotipo.Porunladonoshabladelarealidaddela
nueva ciudad funcional, la de la aglomeracin, en la cual la Granada tradicional ocupa otro lugar.
Tambin noshabla de lafalta de todo tipo de servicios en los pueblos de la aglomeracin,que esun
motoresencialdelaaltamovilidad.Perosobretodo,larepercusinprincipalqueaqunosocupaviene
enmarcada por el cambio de modo de vida que la prdida de multifuncionalidad lleva aparejada. La
parcelacinespacialdelugares,esdecirlaseparacindelugaresdeocio,lugaresdetrabajo,lugaresde
residencia, lugares de la Administracin, etc. est generando una nueva realidad que produce una
rupturaviolentaconlatradicinculturaldelaciudadmediterrnea,yplanteanuevosproblemasparala
calidaddevidadelosciudadanosyparaelmedioambiente.
Mapa.Ubicacindelaindustriaysegundaresidencia
Fuente:POTAUG,1999
Mapa.DistribucindeactividadesenlaaglomeracinurbanadeGranada