Clase de Mapas

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOATEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE PETRLEO
GEOLOGA DE PRODUCCIN
MAPAS USADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA
Ing. Luis Eduardo Castro

El mapa es uno de los productos finales de la interpretacin geolgica,

prcticamente todas las fases del desarrollo de los recursos mineros o de
hidrocarburos, requieren para su diseo y control de esta herramienta de trabajo.
De tal manera que los mapas son un instrumento delicado que debe
presentar la informacin de manera clara, ntida y confiable y deben ser elaborados
siguiendo patrones de aceptacin universal. Dado el dinamismo de la informacin en
la industria petrolera, los mapas que utiliza deben ser un instrumento de fcil
modificacin.
En el caso del petrleo, puede decirse que la mayor parte de las

propiedades que definen morfolgicamente los yacimientos son susceptibles de ser
representadas mediante uno o ms mapas y nos estamos refiriendo a rea, espesor,
volumen, forma de la superficie, lmites, orientacin, propiedades internas de la roca
como porosidad y permeabilidad, estado, conducta y tendencia de los fluidos
presentes, contactos entre ellos, migracin, continuidad, etc., propiedades del
ambiente tales como presiones y temperaturas y muchas otras caractersticas
pueden ser representadas cartogrficamente.
MAPAS GEOLGICOS DE YACIMIENTOS
. . . .... .. . .
6
8
10
12
Falla Normal
Prof. (mpies)
Que es un Mapa:
Es una interpretacin bidimensional de
un cuerpo o de una superficie.
La herramienta mas utilizada en la
exploracin y desarrollo de reservas de
hidrocarburo.
Todos
los
mapas
son
una
interpretacin basada en el conjunto
de datos disponibles en el momento de
su elaboracin.
La mayora de los mapas utiliza lneas
de contorno.
2
4
MAPAS GEOLGICOS DE YACIMIENTOS

Los mapas ms utilizados en geologa petrolfera son el mapa estructural y
el mapa ispaco, pero adems se utilizan el mapa de facies, los diferentes mapas de
isopropiedades petrofsicas, el mapa de continuidad de arenas, de presiones de
temperaturas, de velocidades de ondas y otros.
Muchos de los nombres son informales y/o especficos para la industria
petrolera, pero la mayor parte de ellos se constituye siguiendo el mtodo de
interpolacin y adaptando los conceptos vlidos en superficie a su utilizacin para
datos del subsuelo.
En general, los mapas en la industria se construyen con datos geolgicos,
petrofsicos y de yacimientos.
MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Topogrfico.
Plano de fallas.
Isopaco
(arena
neta
arena
neta
petrolfera).
Estructural.
Isopropiedades.
-Isoporosidad.
-Isopermeabilidad.
-Isoarcillosidad.
-Isosaturacion de agua.
Facies y Ambientes Sedimentarios.
Multicapas o multiprospectos.
Otros (Isobaricos, Isogravedad API, etc.)

Plano de fallas:
Representa la superficie de las fallas. Se
elabora a partir de los cortes de fallas detectados
en varios pozos.
Isopaco:
Muestra las variaciones de espesor de una
arena o prospecto, puede ser de arena neta o arena
neta petrolfera, en este caso solo refleja el espesor
de arena saturado con hidrocarburos.
Estructural:
Muestra
el
comportamiento
de
la
estructura de una arena o prospecto, se elabora a

partir de la informacin de la profundidad de la
arena en el pozo.

MAPA ISOPACO-ESTRUCTURAL
Constituyen la integracin de los mapas estructurales y de
arena neta, contienen los contornos o curvas estructurales, las
trazas de las fallas, los espesores netos de las arenas y los limites
del yacimiento.
Para su realizacin se utilizan los registros elctricos (SP, GR,
Rt). Se ubica la profundidad del tope de la arena en cada pozo,

restndole la elevacin de la mesa rotaria (E.M.R), a la profundidad
del tope de la arena leda en el registro del pozo correspondiente.

Con estos datos se trazan contornos o lneas estructurales en un

mapa base del rea en estudio a un intervalo de cada curva de 50 o 100 pies.
Para obtener los isopacos de arena neta, se toman los valores de los
espesores de la arena, se grafican en el mapa base y se contornean las
curvas o lneas de iso-espesores, en un intervalo de cada 5 pies entre lneas.

Identificar fallas geolgicas.
Ubicar contornos estructurales.
Ubicar contornos ispacos.
Colocar simbologa adecuada de
acuerdo al tipo de fluido y a la
3800
condicin final del pozo.

Calcular
volumen
de
reservas.
Someter cambios de reservas ante el

50
40
3700
30
20
10
MEM.
Actualizar los mapas de todas las
arenas atravesadas por el pozo.
LIMITES DE LOS YACIMIENTOS
ESTRUCTURAL
Fallas
LITOLOGICO
Limite de Roca (lutitas)
FLUIDO
Capo (agua - petrleo)
Ccpo (condensado - petrleo)
Cgpo (gas petrleo)
LIMITE ARBITRARIO
CAPO (Est.) @ -8.020
Lmite Estratigrfico
Lmite Estratigrfico
Falla Principal de Nieblas (250-400)
MAPA DE AMBIENTE O DE FACIES

Se elaboran a partir de la curva reflejada en los
registros de SP, GR y Rt, colocndose todas ellas a la
misma escala en cada uno de los pozos ubicados en el
mapa base de la arena bajo estudio, en un tamao
adecuado que se adapte al papel disponible (a escala).
Mediante la geometra de las curvas y comparando
estas con el modelo terico desarrollado por diversos
autores se hace posible la identificacin del ambiente
sedimentario en el rea de estudio.
MAPA DE AMBIENTE O DE FACIES

La finalidad es analizar el ambiente sedimentario
de un rea y consiste en tener una idea correcta de la
evolucin lateral de las facies, creando un modelo
deposicional que muestra la forma y orientacin en que
los sedimentos fueron depositados originalmente.
Esta determinacin del ambiente tambin es
importante debido a su estrecha relacin con el
comportamiento de produccin de los yacimientos.
Mapa de Ambientes Sedimentarios o Facies:

1460
1407
1458
1404
1463
1464
1459
1453
1462
1452
1437
773
1414
1448A
1448
Pozos Inyectores
343

MAPA
DE
SATURACIN
DE AGUA.
MAPA
MAPA
MAPA
MAPA
DE
DE
DE
DE
ISOPOROSIDAD
ISOPERMEABILIDAD
ANP
Vsh
N
N
NN
N
MAPAS DE ISOPROPIEDADES
M-9 26
TIPOS DE COORDENADAS
Todo pozo e instalaciones de superficies en la industria
petrolera, debe tener coordenadas, para ser ubicados en mapas.
Existen varios tipos de coordenadas, los ms utilizados en la industria
son:
PLANAS (N:189.000; E: 200.000) (En metros): Dependen de un origen
comn no movible en el tiempo, como iglesias, plazas, etc.
UTM (N: 1.100.000; E: 450.000): Se basan en la elipsoide que cubre la
tierra; se usan con mayor frecuencia por su exactitud, ya que se
obtienen por satlites (GPS).
GEOGRAFICAS (LATITUD Y LONGITUD), (En grados).
PUNTO EN SUPERFICIE vs PUNTO EN SUBSUELO

ESTRUCTURA SENCILLA
ESTRUCTURA COMPLEJA
CASO SIMPLE
CASO COMPLEJO
MAPA ESTRUCTURAL
Punto en Superficie
Punto en Superficie
OBJETIVO
Punto en Superficie
OBJETIVO
Punto en Subsuelo
Punto en Subsuelo
Punto en Subsuelo
IMPACTO
A favor de la desviacin natural del pozo.
Se optimiza el Target en el subsuelo.
Se reduce los costos operacionales
MAPA OFICIAL DE YACIMIENTOS -NORMAS MEM
MAPA OFICIAL
SIMBOLOGA DE POZOS
REGISTRO DE POZO DEL YACIMIENTO

YACIMIENTO CON CAPO Y CAPA

YACIMIENTO CON C.AP.O

YACIMIENTO DE PETRLEO Y CASQUETE DE GAS
YACIMIENTO CON C.AP.O.
YACIMIENTO CON C.AP.O.
SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

LOCALIZACION
DEL POZO
DOBLE
TRIPLE
POZO EN
PERFORACION
POZO EN
EVALUACION
POZO
PETROLIFERO
POZO
PETROLIFERO
10 API
POZO DE
CONDENSADO
POZO DE GAS
POZO DE
AGUA
INYECTOR
EN ALGUN
HORIZONTE
G = GAS
A = AGUA
V = VAPOR
F = FRESCA
S = SALADA
M
ABANDONADO
SECO
ABANDONADO
POR FALLAS
MECANICAS
SIN EVALUAR
G
POZO
PETROLIFERO
ABANDONADO
POR AGOTAMIENTO
S
POZO
DESVIADO
F
S = SUPERF.
F = FONDO
DESV. CON PERFIL
S
POZO
DESVIADO
CON TOTCOS
ABANDONADO
CON INDICIO
DE PETROLEO
M
POZO
PETROLIFERO
ABANDONADO POR
DEFECTO MECANICO
ABANDONADO
CON INDICIO
DE GAS
ABANDONADO
CON INDICIO
DE GAS Y
PETROLEO
S
SUSPENDIDO
O ABANDONADO
TEMPORALMENTE
POZO
SUSPENDIDO
SH
FH
POZO
HORIZONTAL
SH = S. HORIZONTAL
FH = F. HORIZONTAL
CON PERFIL
POZO
HORIZONTAL
CON TOTCOS
SH
FH

FALLA
NORMAL
L
D
FALLA
INVERSA
L
D
FALLA DE
CORRIMIENTO
FALLA
TRANSCURRENTE
LIMITE DE
EROSION
BARRERA DE
PERMEABILIDAD
CONTACTO
AGUA-PETROLEO
CAPO
LIMITE DE
SEDIMENTACION
LIMITE DE
COALESCENCIA
CONTACTO
CONDENSADO-AGUA
CCAO
LIMITE DE
TRUNCAMIENTO
LIMITE DE ROCA
CONTACTO
GAS-AGUA
CGAO
LIMITE DE
CAMPOS
LIMITE DE
AREA PROBADA
CONTACTO
GAS-PETROLEO
CGPO
LIMITE DE
YACIMIENTOS
LIMITE DE
AREA PROBABLE
CONTACTO
CONDENSADO-GAS
LIMITE DE
PARCELAS
LIMITE DE
AREA POSIBLE
CONTACTO
CONDENSADOPETROLEO
LIMITE DE
BLOQUE(S)
LINEA DE
CURVA
ESTRUCTURAL
-5300'
LINEA DE
CURVA
ISOPACA
20'
CONTACTO
PETROLEO
MEDIANO-PESADO
CCGO
CCPO
CPMP

ESTADO
POZO
PETROLEO
PET <10 API
CONDENSADO
PET < 22 API
AGUA
LIVIANO
- MEDIANO ( NARANJA )
( AZUL CLARO ) ( MARRON ) ( VERDE OSCURO)
( VERDE CLARO )
GAS
( ROJO )
BITUMEN
( PURPURA )
INTERPRETADO
INTERPRETADO
NO COMERCIAL
PROBADO
( DST )
PROBADO
( FFT )
PROBADO
NO COMERCIAL
PRODUCTOR
SUSPENDIDO O
ABANDONADO
TEMPORALMENTE
ABANDONADO
EN ESE
HORIZONTE
POZO
ABANDONADO

INYECTORES
ACTIVO
SUSPENDIDO
S
DE AGUA
(AZUL CLARO)
DE AGUA Y PRODUCTOR DE
PETROLEO
(CUADRO AZUL Y CIRCULO VERDE)
S
DE GAS (ROJO)
DE GAS Y PRODUCTOR DE
PETROLEO
(CUADRO ROJO Y CIRCULO VERDE)
S
DE VAPOR
(AMARILLO)
S
DE VAPOR Y PRODUCTOR DE PETROLEO
(TRIANGULO AMARILLO Y SEMI-CIRCULO)
VERDE
S
DE CONDENSADO
(NARANJA)
DE AGUA Y PRODUCTOR DE BITUMEN
(AZUL Y PURPURA)
DE GAS Y PRODUCTOR DE
BITUMEN
(PURPURA)
ABANDONADO EN
ESE HORIZONTE
ABANDONADO

SIMBOLOS COMBINADOS: PETROLEO
PETROLEO Y
AGUA
INTERPRETADOS
PETROLEO Y
GAS
INTERPRETADO
PETROLEO Y
AGUA
PROBADOS
PETROLEO Y
GAS
PROBADOS
PRODUCTOR DE
PETROLEO
Y AGUA
PRODUCTOR DE
PETROLEO Y GAS
ABANDONADO
POR AGUA EN EL
HORIZONTE
ABANDONADO
POR GAS EN EL
HORIZONTE
POZO
ABANDONADO
POR AGUA
POZO
ABANDONADO
POR GAS
PETROLEO
GAS Y AGUA
INTERPRETADOS
GAS PETROLEO
Y AGUA
PROBADOS
PRODUCTOR
DE PETRLEO
CON GAS Y AGUA
ABANDONADO POR
GAS Y AGUA EN EL
HORIZONTE
POZO
ABANDONADO
POR GAS Y AGUA
MAPAS ESTRUCTURALES
Los mapas estructurales muestran la configuracin geomtrica de la
superficie de una capa, formacin o discordancia mediante curvas de nivel,
generalmente relacionadas al nivel del mar como plano de referencia.
La curva de nivel
estructural es una lnea que
conecta
puntos
igual
elevacin de un horizonte
estratigrfico.
Por lo regular, el
mismo
lo
constituye
el
contacto superior de una

capa o formacin.
MAPAS ESTRUCTURALES
Los mapas estructurales muestran la configuracin geomtrica de la
superficie de una capa, formacin o discordancia mediante curvas de nivel,
generalmente relacionadas al nivel del mar como plano de referencia.
La curva de nivel estructural es una lnea que conecta puntos a igual
elevacin de un horizonte estratigrfico. Por lo regular, el mismo lo constituye el
contacto superior de una capa o formacin.

FUENTES DE INFORMACION:
Superficie:
- Afloramientos
Subsuelo:
- Informacin Geofsica
- Combinacin de datos de superficie y del subsuelo.
- Informacin de pozos
- Muestras y Perfiles de Pozos
MAPAS ESTRUCTURALES
Al comenzar la lectura del mapa, una

de las primeras cosas que se hace es revisar los
valores de cotas en las curvas, estableciendo la
distribucin de los altos y bajos topogrficos,
rpidamente su mente crea una imagen muy
completa de los cambios de relieve en el mapa.
Al construir el mapa estructural, debe
tenerse
en
cuenta
que
los
datos
son
profundidades y no alturas respecto al nivel del

mar;
por
consiguiente,
corresponde mayor profundidad
mayor
valor
MAPAS ESTRUCTURALES
Curvas o Contornos Estructurales: Son intersecciones de planos horizontales equidistantes
con la superficie geolgica que se desea representar; es decir, que son lneas horizontales que
unen puntos de igual profundidad que representan una superficie geolgica.
Las curvas o lneas estructurales permiten
conocer la posicin (rumbo y buzamiento)
de los estratos en el subsuelo y por
consiguiente las estructuras que ellos
forman.
Las lneas estructurales son horizontales,
por consiguiente el ngulo que ellas
forman con la direccin Norte-Sur
constituyen el rumbo del estrato o
superficie geolgica.
Cuando se representan estratos que
conservan la misma inclinacin por mayor
distancia, las lneas estructurales sern
paralelas y las distancias horizontales
entre ellas sern iguales.
MAPAS ESTRUCTURALES. TIPOS DE CONTORNEO

CONTORNEO MECNICO:
Se asume que la pendiente o el ngulo de buzamiento de la superficie que
est siendo contorneada es uniforme entre puntos de control. Con esta
aproximacin,
el
espaciamiento
de
los
contornos
es
(mecnicamente) proporcional entre puntos de control adyacentes.

Contornear
mecnicamente
permite poca o ninguna interpretacin

geolgica y aun cuando el mapa es
mecnicamente correcto, el resultado
puede
ser
un
mapa
geolgicamente
especialmente
que
es
irrazonable,
en
disperso.
reas
de
control
matemticamente

CONTORNEO PARALELO:
Con este mtodo, las lneas de contorno son dibujadas paralelas o

cercanamente paralelas a las otras.
Este mtodo no asume
uniformidad de pendiente o ngulo de
buzamiento; por lo tanto, el espaciamiento
de contorno puede variar.
Como
contornos
el
mtodo
paralelos
anterior,
producen
representacin geolgica poco realista,

pero permite dibujar un mapa un poco ms
cercano al mundo real, porque no se

suponen buzamiento uniforme

CONTORNEO DE IGUAL ESPACIAMIENTO:
Este mtodo asume pendiente o ngulo de buzamiento uniforme sobre un
rea entera o al menos sobre un flanco individual de una estructura.
Algunas veces este mtodo es
referido a una versin especial de
contorneo paralelo.
La ventaja de este mtodo, en

la etapa temprana de mapeo, es que
puede indicar el nmero mximo de
altos y bajos estructurales esperados
en un rea de estudio.

CONTORNEO INTERPRETATIVO:
Con este mtodo, el gelogo tiene plena
capacidad para generar un mapa que refleje la mejor
interpretacin del rea de estudio, mientras honra el
control disponible.
No se hacen asunciones, como buzamiento
constante del estrato o paralelismo de contorno.
Por lo tanto, el gelogo puede usar su

experiencia, imaginacin, habilidad para pensar en
tres dimensiones, y entendimiento y conocimiento de
la estructura y estilo depositacional de la regin
geolgica para desarrollar una interpretacin exacta y
realista.
Este mtodo es el ms aceptable y el ms
comnmente usado.

CONTORNEO DE PLANOS DE FALLAS:
Para construir un mapa estructural completo las fallas deben ser mapeadas, y stas
deben integrarse con los contornos estructurales.
Esta integracin es necesaria para lograr una interpretacin geolgica razonable y
generar mapas correctos. Esta integracin permite lo siguiente:
1. Delinear la posicin de las trazas de la falla tanto
en el bloque levantado y en el bloque deprimido.
2. Representar la separacin vertical de la falla en el
horizonte
particular a ser mapeado.
3. Definir los lmites de los yacimientos delimitados
por fallas.
4. Proveer el correcto contorneo del horizonte
mapeado a travs de la falla.

NORMAS DE CONSTRUCCIN DE LOS MAPAS ESTRUCTURALES
a.- Son mapas de curvas de nivel y siguen las normas generales del trazado de isolneas.
b.- Excepcionalmente, las isolneas pueden cruzarse en el caso de pliegues volcados y fallas
inversas. Por lo regular no se muestran las curvas de nivel sobre el horizonte clave en el bloque
deprimido de la falla inversa o en el flanco inferior del pliegue volcado, salvo que se indiquen con
lnea interrumpida. Una curva finaliza solamente en una falla, lnea de costa o
discordancia.
c.- Curvas muy juntas representan un buzamiento pronunciado. Curvas separadas indican un
buzamiento suave.
d.- Excepcionalmente, las isolneas pueden converger en una sola curva donde se representa un
buzamiento vertical o donde una falla hace desplazar las isolneas a lo largo del rumbo.
e.- Lneas del mismo valor deben ser repetidas para expresar una inversin del buzamiento.
f.- Pequeas depresiones cerradas se indican a veces con cortos trazos perpendiculares
dirigidos hacia el fondo.

g.- La geologa regional proporciona indicaciones del tipo de estructuras que puede
encontrarse en el rea de estudio.
h.- Cuando los mapas estructurales estn destinados al desarrollo exploratorio o al clculo de
reservas, se considera conveniente evitar en la construccin un optimismo excesivo en cuanto
a nmero, rea o cierre de domos a anticlinales.
i.- Es conveniente mantener constante el buzamiento (es decir, el espaciado entre curvas) y
mostrar gradualmente las variaciones del rumbo, a menos que las cotas obliguen a cambios
marcados de rumbo o buzamiento. Las reas donde se presentan rumbos o buzamientos
anmalos deben ser cuidadosamente estudiadas en busca de posibles fallas
j.- En los mapas estructurales, una falla normal suele originar una zona donde el horizonte clave se encuentra ausente. Esta zona es mayor cuanto es menor el buzamiento de la falla. La
zona vaca puede ser determinada en los mapas estructurales cuando se tiene suficiente
control para fijar la posicin del marcador en cada bloque y por lo menos tres pozos han
penetrado el plano de falla.

k.- En los sinclinales cuyo eje no es horizontal las curvas entran subiendo por un flanco, cruzan
el eje y regresan bajando por el flanco opuesto, formando una V con su extremo abierto hacia
la cada del pliegue. En los anticlinales la V apunta hacia la cada del pliegue.
l.- A medida que se consigue informacin adicional del pozo o de estudios geofsicos, las curvas
de nivel estructurales se modifican de acuerdo a los nuevos datos. Por esta razn, los mapas
estructurales del subsuelo se trazan a lpiz para que puedan ser ajustados cada vez que se
obtiene informacin nueva.
m.- La exactitud relativa de las curvas estructurales puede ser indicada mediante lnea slida,
lnea interrumpida larga, lnea corta o interrogaciones.
MAPAS ISOPACOS
Un mapa ispaco es la representacin
cartogrfica de las variaciones en espesor de cuerpos o
entidades en el subsuelo. El mapa ispaco es la
interpretacin
distribuyen
geolgica
los
de
espesores,
la
forma
obtenida
como
se
mediante
interpolacin de los datos de pozos. Su construccin es

similar en cuanto al mtodo, a la del mapa estructural.
Los trminos isocoro e ispaco son muy

usados como sinnimos en la industria petrolera, pero
ellos son diferentes. El isocoro representa el espesor
vertical de una unidad, mientras que el ispaco ilustra
el espesor estratigrfico, es decir medido con respecto
al buzamiento, la diferencia entre estos mapas se hace

insignificante en estratos de muy poco buzamiento.
MAPAS ISOPACOS
Cuando
los
estratos estn plegados, las
distancias horizontales entre

las
lneas
curvas
estructurales aumentarn o
disminuirn
segn
la
variacin de la inclinacin.
El
espaciamiento
de las lneas de contornos es

una funcin de la forma y
pendiente de la superficie
contorneada
MAPAS ISOPACOS
MAPAS ISPACOS DE ARENA TOTAL
Un mapa ispaco de arena total es la representacin en el plano horizontal de los
espesores de un cuerpo de arena, los cuales son medidos en los perfiles de pozos (registros
elctrico, densidad, microlog, etc.)
El espesor de cada cuerpo de arena se determina estableciendo el tope y la base
del cuerpo completo. La interpretacin de este mapa informa sobre la orientacin del cuerpo
de arena y su distribucin en el rea.
EJERCICIO
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NCLEO DE ANZOATEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE PETRLEO
MAPAS USADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA
Ing. Luis Eduardo Castro

DIAGRAMA PANEL ESTUDIO ORIGINAL

VLG3707
VLG3715
CAMPO CEUTA
(REA 8)
VLG 3724
VLG3721
B-6.0
B-6.3
B-6.6
VLG3707
DIAGRAMA
PANEL ESTUDIO ORIGINAL
VLG3715
VLG370
7
VLG371
5
VLG 3724
VLG3724
VLG 3721
VLG 3726
VLG3726
BARRAS
CANALES
LUTITAS
MAPAS ISOPACOS

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MAPAS USADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Ing. Luis Eduardo Castro

El mapa es uno de los productos finales de la interpretacin geolgica,

En el caso del petrleo, puede decirse que la mayor parte de las

MAPAS GEOLGICOS DE YACIMIENTOS

MAPAS GEOLGICOS DE YACIMIENTOS

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

estructura de una arena o prospecto, se elabora a

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Rt). Se ubica la profundidad del tope de la arena en cada pozo,

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Con estos datos se trazan contornos o lneas estructurales en un

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

condicin final del pozo.

Someter cambios de reservas ante el

LIMITES DE LOS YACIMIENTOS

LIMITES DE LOS YACIMIENTOS

LIMITES DE LOS YACIMIENTOS

CAPO (Est.) @ -8.020

Falla Principal de Nieblas (250-400)

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

MAPA DE AMBIENTE O DE FACIES

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

MAPA DE AMBIENTE O DE FACIES

comportamiento de produccin de los yacimientos.

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Mapa de Ambientes Sedimentarios o Facies:

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Mapa de Ambientes Sedimentarios o Facies:

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Mapa de Ambientes Sedimentarios o Facies:

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

MAPAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

PUNTO EN SUPERFICIE vs PUNTO EN SUBSUELO

MAPA OFICIAL DE YACIMIENTOS -NORMAS MEM

REGISTRO DE POZO DEL YACIMIENTO

REGISTRO DE POZO DEL YACIMIENTO

REGISTRO DE POZO DEL YACIMIENTO

REGISTRO DE POZO DEL YACIMIENTO

YACIMIENTO CON C.AP.O.

YACIMIENTO CON C.AP.O.

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

SIMBOLOGIA OFICIAL EN MAPAS DE YACIMIENTOS

contacto superior de una

contacto superior de una capa o formacin.

Al comenzar la lectura del mapa, una

Al construir el mapa estructural, debe

profundidades y no alturas respecto al nivel del

corresponde mayor profundidad

MAPAS ESTRUCTURALES. TIPOS DE CONTORNEO

(mecnicamente) proporcional entre puntos de control adyacentes.

permite poca o ninguna interpretacin

MAPAS ESTRUCTURALES. TIPOS DE CONTORNEO

Con este mtodo, las lneas de contorno son dibujadas paralelas o

representacin geolgica poco realista,

cercano al mundo real, porque no se

MAPAS ESTRUCTURALES. TIPOS DE CONTORNEO

La ventaja de este mtodo, en