BOE-020 Codigo de Trafico y Seguridad Vial

Cdigos electrnicos
Cdigo de Trfico
y Seguridad Vial
Edicin actualizada a 26 de abril de 2016
MINISTERIO DE INTERIOR-DIRECCIN GENERAL DE TRFICO

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CDIGO DE TRFICO Y SEGURIDAD VIAL
SUMARIO
TRFICO, CIRCULACIN Y SEGURIDAD VIAL
1. Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CIRCULACIN
2. Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de
Circulacin para la aplicacin y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de
marzo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57
3. Resolucin de 8 de enero de 2016, de la Direccin General de Trfico, por la que se establecen

medidas especiales de regulacin del trfico durante el ao 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
196
4. Resolucin de 4 de abril de 2014, de la Direccin General de Trfico, por la que se establece la

medida de restriccin a la circulacin de vehculos de ms de 7500 kilogramos de masa mxima
autorizada (M.M.A.) en la carretera N-340 tramo Oropesa - Nules de la provincia de Castelln . . . .
233
5. Resolucin de 14 de diciembre de 2015, de la Direccin de Trfico del Departamento de Seguridad,

por la que se establecen medidas especiales de regulacin de trfico durante el ao 2016 en la
Comunidad Autnoma del Pas Vasco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
235
6. Resolucin INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la

circulacin durante el ao 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
244
CONDUCTORES, CENTROS DE RECONOCIMIENTO Y AUTOESCUELAS

7. Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de
Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
267
8. Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento regulador de las
escuelas particulares de conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
368
9. Real Decreto 170/2010, de 19 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de centros de

reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores . . . . . . . . . . . .
387
10. Orden INT/2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos de sensibilizacin y
reeducacin vial para los titulares de un permiso o licencia de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
407
11. Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificacin inicial y la formacin
continua de los conductores de determinados vehculos destinados al transporte por carretera. . . .
415
III
SUMARIO
PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
12. Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de procedimiento
sancionador en materia de trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial. . . . . . . . . . . .
441
13. Orden INT/3022/2010, de 23 de noviembre, por la que se regula el Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
449
14. Orden INT/3215/2010, de 3 de diciembre, por la que se regula la comunicacin del conductor
habitual y del arrendatario a largo plazo al Registro de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
457
TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO Y TACGRAFO

15. Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la obligatoriedad
de las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y el uso del tacgrafo en el transporte por
carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
460
16. Orden FOM/1190/2005, de 25 de abril, por la que se regula la implantacin del tacgrafo digital . . .
464
TASAS
17. Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Trfico. . . . . . . . . . . . . . . . . .
482
SEGUROS DEL AUTOMVIL

18. Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la
Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor . . . . . . . . . . . . . . .
487
19. Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro
obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
558
VEHCULOS A MOTOR: REGULACIN GENERAL

20. Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de
Vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
571
21. Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehculos
Histricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
730
22. Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de vehculos al final de su vida til . . .
736
23. Orden de 9 de diciembre de 1999 sobre cambio de matrcula por motivos de seguridad y sobre
autorizaciones de circulacin para vehculos con dispositivos retrorreflectantes . . . . . . . . . . . . . . .
747
24. Orden INT/624/2008, de 26 de febrero, por la que se regula la baja electrnica de los vehculos
descontaminados al final de su vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
752
INSPECCIN TCNICA, HOMOLOGACIONES Y REFORMAS DE VEHCULOS

25. Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin
de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos
agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IV
758
SUMARIO
26. Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de
vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
918
27. Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos
928
28. Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento
de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
936
29. Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan las inspecciones tcnicas en
carretera de los vehculos industriales que circulan en territorio espaol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
953
30. Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones tcnicas en carretera de vehculos

industriales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
968
DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

31. Ley Orgnica 10/1995, de 23 de noviembre, del Cdigo Penal. [Inclusin parcial]. . . . . . . . . . . . . .
970
NDICE SISTEMTICO
TRFICO, CIRCULACIN Y SEGURIDAD VIAL
1. Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido
de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial. . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRFICO, CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y
SEGURIDAD VIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO PRELIMINAR. Disposiciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO I. Ejercicio y coordinacin de las competencias sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Competencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO II. Normas de comportamiento en la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Normas generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Circulacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Lugar de la va. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Preferencia de paso
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 4. Incorporacin a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 5. Cambios de direccin, de sentido y marcha atrs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 6. Adelantamiento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 7. Parada y estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 8. Cruce de pasos a nivel y puentes levadizos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 9. Utilizacin del alumbrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 10. Advertencias de los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Otras normas de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO III. Sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO IV. Autorizaciones administrativas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Autorizaciones en general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Autorizaciones para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Autorizaciones relativas a los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Nulidad, lesividad y prdida de vigencia de la autorizacin. Obtencin de un nuevo permiso o
licencia de conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO V. Rgimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Infracciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Responsabilidad
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CAPTULO IV. Procedimiento sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Intercambio transfronterizo de informacin sobre infracciones de trfico. . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Medidas provisionales y otras medidas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Ejecucin de las sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VIII. Prescripcin, caducidad y cancelacin de antecedentes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO VI. Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Conceptos bsicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VII
1
1
2
2
3
3
3
3
4
4
6
7
8
8
11
11
12
13
15
15
16
18
19
19
20
20
21
23
23
24
25
26
28
28
30
31
32
37
39
41
42
43
43
45
45
46
NDICE SISTEMTICO
ANEXO II. Infracciones que llevan aparejada la prdida de puntos. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Cursos de sensibilizacin y reeducacin vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. Datos de bsqueda a los que podrn acceder los rganos competentes espaoles.
ANEXO VI. Datos que se facilitarn por los rganos competentes espaoles
. . . . . . . . . . . . .
ANEXO VII. Carta de Informacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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51
52
53
53
54
54
CIRCULACIN
2. Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General
de Circulacin para la aplicacin y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO PRELIMINAR. mbito de aplicacin de las normas sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO I. Normas generales de comportamiento en la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. De la carga de vehculos y del transporte de personas y mercancas o cosas. . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Transporte de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Transporte de mercancas o cosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Normas generales de los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Normas sobre bebidas alcohlicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Normas sobre estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas. . . . . .
TTULO II. De la circulacin de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Lugar en la va
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Sentido de la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Utilizacin de los carriles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Arcenes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 4. Supuestos especiales del sentido de circulacin y de la utilizacin de calzadas, carriles y
arcenes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 5. Refugios, isletas o dispositivos de gua o anlogos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 6. Divisin de las vas en calzadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Lmites de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Reduccin de velocidad y distancias entre vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Competiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Prioridad de paso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Normas de prioridad en las intersecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Tramos en obras, estrechamientos y tramos de gran pendiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Normas de comportamiento de los conductores respecto a los ciclistas, peatones y animales. . .
Seccin 4. Vehculos en servicios de urgencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Vehculos y transportes especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Incorporacin a la circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Cambios de direccin y de sentido, y marcha atrs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Cambios de va, calzada y carril. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Cambio de sentido
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Marcha hacia atrs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Adelantamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Adelantamiento y circulacin paralela
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Normas generales del adelantamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Ejecucin del adelantamiento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 4. Vehculo adelantado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 5. Maniobras de adelantamiento que atentan a la seguridad vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 6. Supuestos excepcionales de ocupacin del sentido contrario
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VIII. Parada y estacionamiento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Normas generales de paradas y estacionamientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Normas especiales de paradas y estacionamientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IX. Cruce de pasos a nivel, puentes mviles y tneles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VIII
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NDICE SISTEMTICO
Seccin 1. Normas generales sobre pasos a nivel, puentes mviles y tneles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Bloqueo de pasos a nivel, puentes mviles y tneles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO X. Utilizacin del alumbrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Uso obligatorio del alumbrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Supuestos especiales de alumbrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO XI. Advertencias de los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Normas generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Advertencias de los vehculos de servicios de urgencia y de otros servicios especiales. . . . . . .
TTULO III. Otras normas de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Puertas y apagado de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Tiempos de conduccin y descanso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Peatones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Circulacin de animales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Comportamiento en caso de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO IV. De la sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Prioridad entre seales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Formato de las seales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Aplicacin de las seales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Responsabilidad de la sealizacin en las vas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Retirada, sustitucin y alteracin de seales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. De los tipos y significados de las seales de circulacin y marcas viales. . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. De las seales y rdenes de los agentes de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. De la sealizacin circunstancial, que modifica el rgimen normal de utilizacin de la va, y de
las seales de balizamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. De los semforos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 4. De las seales verticales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 1. De las seales de advertencia de peligro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 2. De las seales de reglamentacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 3. De las seales de indicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 5. De las marcas viales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO V. Seales en los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO .I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NDICE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. SEALES Y RDENES DE LOS AGENTES DE CIRCULACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. PANELES DE MENSAJE VARIABLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. SEALES DE BALIZAMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. SEMFOROS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. SEALES VERTICALES DE CIRCULACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. SEALIZACIN HORIZONTAL Y MARCAS VIALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Pruebas deportivas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Marchas ciclistas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Otros eventos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en rgimen de
transporte especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Rgimen especfico de circulacin de convoyes y columnas militares, transportes especiales de
material militar en vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa o al servicio de los cuarteles
generales militares internacionales de la OTAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Pictograma indicativo del uso obligatorio del cinturn de seguridad en los asientos de los vehculos
destinados al transporte de personas de ms de nueve plazas, incluido el conductor, en los que figure el
mismo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Resolucin de 8 de enero de 2016, de la Direccin General de Trfico, por la que se

establecen medidas especiales de regulacin del trfico durante el ao 2016. . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Restricciones a pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos en carretera. .
IX
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196
196
201
201
NDICE SISTEMTICO
ANEXO II. Restricciones a la circulacin de: vehculos de ms de 7.500 Kg de M.M.A., Vehculos que precisen
autorizacin complementaria y vehculos especiales (apartados B.1.1 y B.3.1 de esta Resolucin). . . . . . . . .
ANEXO III. Mercancas peligrosas: Materias Exentas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Red de Itinerarios para Mercancas Peligrosas (RIMP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VI. Interrupcin de obras en carretera con motivo de las circunstancias o caractersticas especiales del
trfico durante el ao 2016 (apartado F de esta resolucin). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VII. Restricciones temporales a la circulacin para la mejora de la seguridad vial en tramos con elevada
siniestralidad (apartado D.2.1 de la Resolucin). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VIII. Adhesivo identificador y caractersticas de los vehculos clasificados en el Registro de Vehculos de
la Direccin General de Trfico en funcin de las emisiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Resolucin de 4 de abril de 2014, de la Direccin General de Trfico, por la que se establece

la medida de restriccin a la circulacin de vehculos de ms de 7500 kilogramos de masa
mxima autorizada (M.M.A.) en la carretera N-340 tramo Oropesa - Nules de la provincia de
Castelln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parte dispositiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Resolucin de 14 de diciembre de 2015, de la Direccin de Trfico del Departamento de

Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulacin de trfico durante el
ao 2016 en la Comunidad Autnoma del Pas Vasco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos. .
ANEXO II. Mercancas General y Mercancas Peligrosas. . . . . . .
ANEXO III. Mercancas peligrosas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Mercancas en general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. Red de Itinerarios para Mercancas Peligrosas (RIMP)
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6. Resolucin INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la

circulacin durante el ao 2016. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . .
Parte dispositiva.
ANEXO A1
. . . . .
ANEXO A2
. . . . .
ANEXO B1
. . . . .
ANEXO B2
. . . . .
ANEXO C. . . . .
ANEXO D. . . . .
ANEXO E. . . . .
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230
230
233
233
233
235
235
235
238
238
239
241
242
242
244
244
245
252
252
253
259
259
264
265
CONDUCTORES, CENTROS DE RECONOCIMIENTO Y AUTOESCUELAS

7. Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de
Conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO I. De las autorizaciones administrativas para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Del permiso y de la licencia de conduccin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. De los permisos de conduccin expedidos en otros pases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. De los permisos expedidos en Estados miembros de la Unin Europea o en Estados Parte del
Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. De los permisos expedidos en terceros pases. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Permiso de conduccin de los diplomticos acreditados en Espaa. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
267
267
270
270
270
271
271
271
277
277
279
281
NDICE SISTEMTICO
CAPTULO III. Otras autorizaciones administrativas para conducir
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. De la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas. . . .
Seccin 2. Del permiso internacional para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. De la nulidad o lesividad y prdida de vigencia de las autorizaciones administrativas para
conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO II. De la enseanza de la conduccin y de las pruebas de aptitud a realizar para obtener autorizaciones
administrativas para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Disposiciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. De las pruebas de aptitud psicofsica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos, aptitudes y comportamientos
necesarios para conducir vehculos de motor y ciclomotores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos, las aptitudes y los
comportamientos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. De los vehculos a utilizar en las pruebas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos para obtener o prorrogar la
autorizacin especial que habilita para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas
. . . . . . . .
TTULO III. De los permisos de conduccin expedidos por las Escuelas y Organismos militares y de la Direccin
General de la Polica y de la Guardia Civil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO IV. De las infracciones y sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO V. Del Registro de Conductores e Infractores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Permiso de conduccin de la Unin Europea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Licencia de conduccin y otras autorizaciones para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Documentacin para obtener las distintas autorizaciones para conducir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Aptitudes psicofsicas requeridas para obtener o prorrogar la vigencia del permiso o de la licencia de
conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. Pruebas a realizar por los solicitantes de las distintas autorizaciones
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VI. Organizacin, desarrollo y criterios de calificacin de las pruebas de controlde conocimientos y de
control de aptitudes y comportamientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VII. Vehculos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos. . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VIII. Personal examinador encargado de calificar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos
8. Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento regulador de

las escuelas particulares de conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO REGULADOR DE LAS ESCUELAS PARTICULARES DE CONDUCTORES
. . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Actividades de las escuelas particulares de conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Elementos de las escuelas particulares de conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Elementos personales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Elementos personales mnimos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Elementos materiales mnimos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. De la autorizacin de apertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Normas generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Autorizacin de apertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Autorizaciones de ejercicio del personal directivo y docente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 4. Nulidad o lesividad, prdida de vigencia, suspensin cautelar e intervencin de las
autorizaciones de apertura y de ejercicio del personal directivo y docente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Rgimen de enseanza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Documentacin y distintivos obligatorios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Sanciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VIII. Obtencin de los certificados de aptitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IX. Los registros de centros de formacin de conductores y de profesionales de la enseanza de la
conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XI
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281
283
284
287
287
289
290
290
294
295
297
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299
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364
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369
369
370
370
372
372
374
374
375
378
380
381
381
382
383
383
384
385
386
NDICE SISTEMTICO
9. Real Decreto 170/2010, de 19 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de centros de

reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores. . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO DE CENTROS DE RECONOCIMIENTO DESTINADOS A VERIFICAR LAS APTITUDES
PSICOFSICAS DE LOS CONDUCTORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Requisitos de los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de
los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Acreditacin e inscripcin de los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes
psicofsicas de los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Rgimen de funcionamiento de los centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Informes de aptitud psicofsica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor
. . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Inspecciones, infracciones y sanciones
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Material de exploracin mnimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. MODELO DE INFORME DE APTITUD PSICOFSICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. MODELO DE HISTORIA CLNICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10. Orden INT/2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos de sensibilizacin y
reeducacin vial para los titulares de un permiso o licencia de conduccin. . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO. Modelos de certificacin de realizacin y aprovechamiento.
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11. Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificacin inicial y la
formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al transporte
por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Formacin continua
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Cursos de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Exmenes para la obtencin del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificacin
inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional del conductor. . . . . . .
CAPTULO VIII. Responsabilidades de los centros de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin continua de conductores. . . . .
ANEXO II. Requisitos de los centros de formacin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Homologacin de cursos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Mecnica y contenido de los cursos de formacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. Exmenes de cualificacin inicial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VI. Tarjeta de cualificacin del conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XII
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387
390
390
390
391
393
394
396
397
398
399
400
400
400
401
402
403
407
407
408
413
414
415
415
416
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422
422
423
425
426
426
433
436
436
437
438
NDICE SISTEMTICO
PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
12. Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de
procedimiento sancionador en materia de trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO DE PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. . . . . . . .
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EN
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MATERIA
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DE
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TRFICO,
. . . . . . . .
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. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
CIRCULACIN
. . . . . . . . . . .
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. .
. .
DE
. .
13. Orden INT/3022/2010, de 23 de noviembre, por la que se regula el Tabln Edictal de

Sanciones de Trfico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . .
Disposiciones adicionales. .
Disposiciones transitorias. .
Disposiciones derogatorias.
Disposiciones finales. . . . .
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14. Orden INT/3215/2010, de 3 de diciembre, por la que se regula la comunicacin del conductor
habitual y del arrendatario a largo plazo al Registro de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO. Modelo para prestar el consentimiento como conductor habitual. .
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449
450
454
455
455
455
457
457
458
459
459
459
459
TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO Y TACGRAFO

15. Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen excepciones a la
obligatoriedad de las normas sobre tiempos de conduccin y descanso y el uso del
tacgrafo en el transporte por carretera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . .
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16. Orden FOM/1190/2005, de 25 de abril, por la que se regula la implantacin del tacgrafo
digital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. De las tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin primera. Concepto y clases de tarjetas de tacgrafo. . . . . . . . . . . . . .
Seccin segunda. De las tarjetas de conductor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin tercera. De las tarjetas de empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin cuarta. De las tarjetas de centro de ensayo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin quinta. De las tarjetas de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. De la transferencia, descarga o volcado de datos del tacgrafo digital.
CAPTULO III. Fichero sobre gestin de tarjetas de tacgrafo digital. . . . . . . . . . .
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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474
477
478
478
NDICE SISTEMTICO
ANEXO .I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
479
480
481
TASAS
17. Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Trfico. . . . . . . . . . . . . . .
482
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DISPOSICIONES FINALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
482
482
486
SEGUROS DEL AUTOMVIL

18. Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido
de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor. . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL Y SEGURO EN LA CIRCULACIN DE
VEHCULOS A MOTOR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO I. Ordenacin civil
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Del aseguramiento obligatorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Del deber de suscripcin del seguro obligatorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. mbito del aseguramiento obligatorio
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Satisfaccin de la indemnizacin en el mbito del seguro obligatorio
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO II. Ordenamiento procesal civil
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO NICO. Del ejercicio judicial de la accin ejecutiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO III. De los siniestros ocurridos en un Estado distinto al de residencia del perjudicado, en relacin con el
aseguramiento obligatorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. mbito de aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Representante encargado de la tramitacin y liquidacin en el pas de residencia del perjudicado
de los siniestros ocurridos en un Estado distinto al de residencia de este ltimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Organismo de informacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Organismo de indemnizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Colaboracin y acuerdos entre organismos. Ley aplicable y jurisdiccin competente. . . . . . . . .
TTULO IV. Sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas en accidentes de
circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Criterios generales para la determinacin de la indemnizacin del dao corporal
. . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Disposiciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Reglas para la valoracin del dao corporal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Indemnizaciones por causa de muerte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 1. Perjuicio personal bsico (Disposiciones relativas a la tabla 1.A). . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 2. Perjuicio personal particular (Disposiciones relativas a la tabla 1.B)
. . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 1.C). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Indemnizaciones por secuelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 2.C). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 3. Indemnizaciones por lesiones temporales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 3.C).. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEJO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA I. Indemnizaciones bsicas por muerte (incluidos daos morales). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XIV
487
487
490
490
490
490
491
491
491
492
492
494
495
500
500
502
502
502
503
504
506
506
506
506
510
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511
511
512
514
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517
520
522
528
529
529
530
531
531
531
534
534
NDICE SISTEMTICO
TABLA II. Factores de correccin para las indemnizaciones bsicas por muerte. . . . . . . . . . .
TABLA III. Indemnizaciones bsicas por lesiones permanentes (incluidos daos morales). . . . .
TABLA IV. Factores de correccin para las indemnizaciones bsicas por lesiones permanentes.
TABLA V. Indemnizaciones por incapacidad temporal (compatibles con otras indemnizaciones).
TABLA VI. Clasificaciones y valoracin de secuelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA A. Agudeza visual: Visin de lejos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA B. Agudeza visual: Visin de cerca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA C. Agudeza auditiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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19. Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del
seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor. . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL EN LA CIRCULACIN
VEHCULOS A MOTOR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Disposiciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Documentacin relativa al seguro obligatorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Satisfaccin de la indemnizacin del seguro obligatorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Identificacin de la entidad aseguradora y control de la obligacin de asegurarse. . . . . . . .
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO. Fichero informativo de vehculos asegurados (FIVA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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DE
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535
536
537
538
538
556
556
557
558
558
559
559
559
560
560
562
564
567
569
569
VEHCULOS A MOTOR: REGULACIN GENERAL

20. Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de
Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO GENERAL DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO I. Normas generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO NICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO II. Homologacin, inspeccin y condiciones tcnicas de los vehculos de motor, remolques y
semirremolques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Homologacin e inspeccin tcnica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Condiciones tcnicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO III. Ciclomotores, ciclos, vehculos de traccin animal y tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Ciclomotores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Ciclos, vehculos de traccin animal y tranvas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TTULO IV. Autorizaciones de circulacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Matriculacin
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CAPTULO II. Matriculacin ordinaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Cambios de titularidad de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos
. . . . . . . . . . .
Seccin 2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de vehculos. .
CAPTULO IV. Bajas y rehabilitacin de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Matriculacin especial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Autorizaciones temporales de circulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 1. Permisos temporales para particulares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seccin 2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo. . . . . . .
Subseccin 1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en Espaa. . . . . . . . . . . . . . . . .
Subseccin 2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VII. Placas de matrcula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VIII. Circulacin internacional de los vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IX. Nulidad, anulacin, prdida de vigencia y suspensin cautelar de las autorizaciones de
circulacin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. REGLAMENTACIN VIGENTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XV
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571
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580
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591
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596
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607
608
609
610
NDICE SISTEMTICO
1. Relacin entre artculos del Reglamento General de Vehculos y reglamentacin vigente. . . . . . . . . . . . . . .
2. Relacin entre reglamentacin vigente y artculos del Reglamento General de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . .
I. Leyes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
II. Reales Decretos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
III. Reglamento CEE y otra Reglamentacin internacional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IV. rdenes ministeriales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. DEFINICIONES Y CATEGORAS DE LOS VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B. Clasificacin por criterios de construccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C. Clasificacin por criterios de utilizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D. Servicio al que se destinan los vehculos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. ESPEJOS RETROVISORES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Retrovisores para vehculos de categoras M y N
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Retrovisores para vehculos ciclomotores, ciclomotores con tres ruedas, motocicletas, motocicletas con
sidecar, vehculos de tres ruedas o cuatriciclos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Retrovisores para los vehculos especiales, incluidos los agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. PROTECCIN TRASERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. CLCULO DE LA POTENCIA FISCAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VI. DISPOSITIVOS DE RETENCIN Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA EN VEHCULOS QUE
PUEDAN TRANSPORTAR SIMULTNEAMENTE PERSONAS Y CARGA EN UN MISMO HABITCULO
. . . . .
1. Objeto y campo de aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Requisitos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Descripcin de los ensayos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VII. NEUMTICOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VIII. FRENADO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IX. MASAS Y DIMENSIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Masas mximas permitidas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular, incluida la carga. . . . . . . . . . . . . . . .
4. Masas remolcables para vehculos no agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Masas remolcables para vehculos agrcolas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Masa mxima autorizada y longitud mxima autorizada de los conjuntos de vehculos en configuracin euromodular.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO X. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN PTICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XI. SEALES EN LOS VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Materiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Muestras de prueba a presentar en el laboratorio
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Especificaciones de lminas reflectantes para las seales V-3 a V-15, V-20 y V-24.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Especificaciones de color para las lminas fluorescentes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Ensayos de homologacin para las placas correspondientes a las seales V-3 a V-15, V-20 y V-24.. . . . . . . .
V-1. VEHCULO PRIORITARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-2. VEHCULO-OBSTCULO EN LA VA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-3. VEHCULO DE POLICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-4. LIMITACIN DE VELOCIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-5. VEHCULO LENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-6. VEHCULO LARGO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-7. DISTINTIVO DE NACIONALIDAD ESPAOLA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-8. DISTINTIVO DE NACIONALIDAD EXTRANJERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-9. SERVICIO PBLICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-10. TRANSPORTE ESCOLAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-11. TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-12. PLACA DE ENSAYO O INVESTIGACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-13. CONDUCTOR NOVEL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-14. APRENDIZAJE DE LA CONDUCCIN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-15. MINUSVLIDO
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V-16. DISPOSITIVO DE PRESEALIZACIN DE PELIGRO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-17. ALUMBRADO INDICADOR DE LIBRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-18. ALUMBRADO DE TAXMETRO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-19. DISTINTIVO DE INSPECCIN TCNICA PERIDICA DEL VEHCULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XVI
610
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613
613
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680
680
NDICE SISTEMTICO
V-20. PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-21 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE VEHCULOS EN RGIMEN
DE TRANSPORTE ESPECIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-22 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE CICLISTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-23 DISTINTIVO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
V-24 GRA DE SERVICIO DE AUXILIO EN CARRETERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XII. ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS DE LOS VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XIII. MATRICULACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XIV. CAMBIO DE TITULARIDAD DE LOS VEHCULOS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XV. BAJAS Y REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XVI. MATRICULACIN ESPECIAL
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. Vehculos en rgimen de matrcula diplomtica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
II. Vehculos en rgimen de matrcula turstica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XVII. AUTORIZACIONES TEMPORALES DE CIRCULACIN
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. Permisos temporales para particulares
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
II. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . .
III. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por fabricantes/representantes legales,
carroceros y Laboratorios Oficiales
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XVIII. PLACAS DE MATRCULA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. Colores e inscripciones
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
II. Contraseas de las placas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
III. Nmero y ubicacin de las placas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IV. Dimensiones y especificaciones de las placas y sus caracteres.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cuadro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21. Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehculos
Histricos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGLAMENTO DE VEHCULOS HISTRICOS.
CAPTULO I. Catalogacin. . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Circulacin
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22. Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de vehculos al final de su vida
til. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Requisitos tcnicos de las instalaciones de recepcin de vehculos y de tratamiento de vehculos al
final de su vida til. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Materiales y componentes exentos de lo dispuesto en el artculo 3 letra a). . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Operaciones de descontaminacin del vehculo al final de su vida til y otras operaciones de
tratamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Requisitos mnimos del certificado de destruccin de un vehculo al final de su vida til, expedido en
cumplimiento del apartado 2 del artculo 5 de este Real Decreto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23. Orden de 9 de diciembre de 1999 sobre cambio de matrcula por motivos de seguridad y
sobre autorizaciones de circulacin para vehculos con dispositivos retrorreflectantes. . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I. Cambio de matrcula por motivos de seguridad.
Seccin 1. Autorizacin de cambio de matrcula. . . . . . .
Seccin 2. Expedicin de una nueva tarjeta ITV. . . . . . .
Seccin 3. Expedicin del nuevo permiso de circulacin. .
XVII
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749
NDICE SISTEMTICO
CAPTULO II. Autorizaciones temporales de circulacin para vehculos con dispositivos retrorreflectantes.
Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Autorizacin temporal de circulacin para pruebas con dispositivos o materiales retrorreflectantes.
ANEXO II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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24. Orden INT/624/2008, de 26 de febrero, por la que se regula la baja electrnica de los
vehculos descontaminados al final de su vida til. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . .
ANEXO. . . . . . . . . . . . . .
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755
INSPECCIN TCNICA, HOMOLOGACIONES Y REFORMAS DE VEHCULOS

25. Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de
homologacin de vehculos de motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o
remolcadas, vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO II. Homologacin de vehculos, sus sistemas, partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO III. Ensayos de homologacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO IV. Conformidad de la produccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO V. Designacin de los servicios tcnicos e inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO VI. Rgimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NDICE DE ANEXOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO .I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 3. Serie Corta Nacional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 4. Homologacin Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologacin de vehculos en series cortas nacionales y
homologacin individual y casos excepcionales asimilados a la categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 2. Homologacin Nacional de Tipo (categoras M y N). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 3. Serie Corta Nacional (categoras M y N). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologacin de vehculos en Serie Corta Nacional y
Homologacin Individual.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Vehculos de las categoras O1, O2, O3 y O4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 2. Homologacin Nacional de Tipo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 3. Serie corta nacional (Categoras O1, O2, O3 y O4.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 4. Homologacin Individual (Categoras O1, O2, O3 y O4.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO V. HOMOLOGACIN NACIONAL DE TIPO DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 2. Homologacin Nacional de Tipo (categora T5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 3. Serie corta nacional (categora T). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo, series cortas nacionales y
homologacin Individual del vehculo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VI. HOMOLOGACIN NACIONAL DE TIPO DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 2. Homologacin Nacional de Tipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
XVIII
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858
NDICE SISTEMTICO
APNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo y homologacin individual del
vehculo, sus partes y sus piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VII. HOMOLOGACIN NACIONAL DE TIPO DE VEHCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vehculo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO VIII. Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vehculo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IX. Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 5:. Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo y homologacin individual del
ANEXO X. Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO XI. Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspeccin tcnica de vehculos (ITV). . . . . . . . . . . . .
ANEXO XII. Cumplimentacin de Tarjetas ITV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
APNDICE 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26. Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de
vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NDICE DE ANEXOS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Tipificacin de las reformas de vehculos. .
ANEXO II. Informe de conformidad. . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Certificado del taller. . . . . . . . . . . . . .
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27. Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de
vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . .
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28. Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y

funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO I. Requisitos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Seal de servicio ITV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO III. Caractersticas y normas de aplicacin del distintivo de inspeccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO IV. Caractersticas del informe de inspeccin tcnica de vehculos y normas para su cumplimentacin.
XIX
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858
859
860
861
867
868
873
873
874
880
881
882
882
883
887
888
889
889
890
895
896
897
907
913
918
918
919
924
924
925
925
925
926
926
928
928
928
934
935
935
935
936
936
937
941
942
942
943
948
948
949
NDICE SISTEMTICO
29. Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan las inspecciones tcnicas
en carretera de los vehculos industriales que circulan en territorio espaol. . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO .I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANEXO II. Tabla de elementos de los sistemas de frenado y control de emisiones que pueden ser sometidos a
inspeccin, mtodo previsto de inspeccin, y lista no limitativa de los defectos que pueden presentarse en
cada elemento as como su calificacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30. Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones tcnicas en carretera de vehculos

industriales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prembulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
953
953
953
956
956
956
962
968
968
968
DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

31. Ley Orgnica 10/1995, de 23 de noviembre, del Cdigo Penal. [Inclusin parcial]. . . . . . . . . . .
970
TTULO III. De las penas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPTULO I. De las penas, sus clases y efectos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
970
970
[...]
Seccin 3. De las penas privativas de derechos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
970
[...]
Artculo 47.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
970
[...]
TTULO XVII. De los delitos contra la seguridad colectiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
971
[...]
CAPTULO IV. De los delitos contra la Seguridad Vial. .
Artculo 379.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 380.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 381.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 382.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 383.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 384.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 385.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 385 bis.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Artculo 385 ter.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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XX
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1
Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se
aprueba el texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial
Ministerio del Interior

BOE nm. 261, de 31 de octubre de 2015
ltima modificacin: sin modificaciones
Referencia: BOE-A-2015-11722
La disposicin final segunda de la Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el

texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial,
aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, autoriza al Gobierno para
aprobar, en el plazo de dieciocho meses a partir de su entrada en vigor que tuvo lugar, con
carcter general, el 9 de mayo de 2014, un texto refundido en el que se integren,
debidamente regularizados, aclarados y armonizados, el texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, y las leyes que lo han modificado, incluidas las
disposiciones de las leyes modificativas que no se incorporaron a aqul.
De acuerdo con la citada habilitacin, se ha procedido a elaborar este texto refundido,
siguiendo los criterios que a continuacin se exponen.
En primer lugar se han recopilado las numerosas normas que han modificado el texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, al
objeto de valorar las disposiciones recogidas en la parte final de cada una de ellas, con la
finalidad de incorporar aquellas cuya aplicacin est en vigor y que, por su contenido, deben
formar parte de este texto refundido, lo que ha hecho necesario ordenar y numerar de nuevo
todas ellas.
En segundo lugar se ha actualizado y revisado el vocabulario utilizado, incluidas
cuestiones gramaticales, al mismo tiempo que se ha realizado una exhaustiva labor para
unificar el uso de ciertos trminos que se venan usando a lo largo del texto de manera
diferente, al objeto de dotarlo de la necesaria cohesin interna.
Adems, entre las mejoras tcnicas es de sealar los cambios realizados en el modo en
que se ordena el articulado, algunos de ellos con un contenido denso y largo resultado de las
numerosas modificaciones por las que se ha visto afectado. En este sentido, se han dividido
preceptos extensos en varios artculos, destacando la nueva forma en que se regulan las
infracciones, que han pasado a ocupar un artculo independiente en funcin de su gravedad.
Tambin cabe destacar la nueva ordenacin en artculos diferentes de una serie de
cuestiones de especial trascendencia para los ciudadanos como es la prdida y
recuperacin de puntos, as como la prdida de vigencia de las autorizaciones para conducir,
ya sea por desaparicin de los requisitos para su otorgamiento o por prdida del crdito de
puntos, con la consiguiente obtencin de nueva autorizacin.
1 Texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial
Actualmente estas materias se regulaban de una manera un tanto confusa, en preceptos
demasiado largos o incluso parcialmente en anexos que dificultaban su comprensin, al
carecer de la necesaria coherencia al regular una materia.
En consonancia, se ha procedido a ajustar la numeracin de los artculos y, por lo tanto,
las remisiones y concordancias entre ellos.
En tercer lugar se ha adaptado su contenido a la reciente modificacin de la Ley
30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del
Procedimiento Administrativo Comn, por la Ley 15/2014, de 16 de septiembre, de
racionalizacin del Sector Pblico y otras medidas de reforma administrativa, que convierte
al BOE en un tabln edictal nico, pasando a ser voluntaria la publicacin en el Tabln
Edictal de Sanciones de Trfico.
En cuarto lugar, se ha incluido la transposicin de la Directiva (UE) 2015/413 del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015, por la que se facilita el
intercambio transfronterizo de informacin sobre infracciones de trfico en materia de
seguridad vial, que se haba recogido en la disposicin final segunda de la Ley 35/2015, de
22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoracin de los daos y perjuicios
causados a las personas en accidentes de circulacin, a cuya derogacin se procede por
entender que, por su contenido, deba integrarse en este texto refundido.
Por ltimo, se ha procedido a incluir algunos cambios, todos ellos teniendo presente que
la capacidad de innovacin a travs de este texto refundido se limita a la labor de
regularizacin, aclaracin y armonizacin de textos legales, conforme a lo dispuesto en el
artculo 82.5 de la Constitucin Espaola, por cuanto la autorizacin al Gobierno no se
circunscriben a la mera formulacin de un texto nico.
Para ello, en lnea con la jurisprudencia constitucional, estos cambios se han limitado a
colmar lagunas, eliminar discordancias y antinomias detectadas en la regulacin precedente,
con el objetivo de lograr as que el texto refundido resulte coherente y sistemtico, adems
de introducir normas adicionales y complementarias necesarias para precisar su sentido,
conforme a los debidos lmites de actuacin y sin sobrepasar, en ningn caso, lo que
supondra una vulneracin de la autorizacin del legislador.
Esta norma ha sido informada por el Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y
Movilidad Sostenible, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 8.2.d) del texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
En su virtud, a propuesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 30 de octubre de 2015,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial, cuyo texto se inserta a continuacin.
Disposicin adicional primera. Referencias normativas.
Las referencias normativas efectuadas en otras disposiciones al texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real
Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, se entendern efectuadas a los preceptos
correspondientes del texto refundido que se aprueba.
En particular, las referencias al Consejo Superior de Seguridad Vial se entendern
realizadas al Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.
Disposicin adicional segunda. No incremento de gasto pblico.
Las medidas contenidas en esta norma se atendern con los medios personales y
materiales existentes y, en ningn caso, podrn generar incremento de gasto pblico.
Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.

Queda derogado el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, as como las
leyes que lo han modificado, incluidas las disposiciones de las leyes modificativas que no se
incorporaron a aqul.
En particular, queda derogada la disposicin final quinta de la Ley 35/2015, de 22 de
septiembre, de reforma del sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a
las personas en accidentes de circulacin, en lo que afecta a la entrada en vigor del
contenido de la disposicin final segunda de la misma Ley 35/ 2015, de 22 de septiembre.
Disposicin final nica. Entrada en vigor.
El presente real decreto legislativo y el texto refundido que aprueba entrarn en vigor a
los tres meses de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
No obstante, el captulo V Intercambio transfronterizo de informacin sobre infracciones
de trfico del Ttulo V Rgimen Sancionador, as como los anexos V, VI y VII, entrarn en
vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE TRFICO, CIRCULACIN DE
VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
TTULO PRELIMINAR
Disposiciones generales
Artculo 1. Objeto.
1. Esta ley tiene por objeto regular el trfico, la circulacin de vehculos a motor y la
seguridad vial.
2. A tal efecto regula:
a) El ejercicio de las competencias que, de acuerdo con la Constitucin Espaola y los
estatutos de autonoma, corresponden en tales materias a la Administracin General del
Estado y a las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y
servicios en esta materia, as como la determinacin de las que corresponden en todo caso
a las entidades locales.
b) Las normas de circulacin para los vehculos, as como las que por razn de
seguridad vial rigen para la circulacin de peatones y animales por las vas de utilizacin
general, establecindose a tal efecto los derechos y obligaciones de los usuarios de dichas
vas.
c) Los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as como las
condiciones tcnicas de los vehculos y de las actividades industriales que afectan de
manera directa a la seguridad vial.
d) Los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.
e) Las autorizaciones que, para garantizar la seguridad y fluidez de la circulacin, otorga
la Administracin con carcter previo a la realizacin de actividades relacionadas con la
circulacin de vehculos, especialmente a motor, as como las medidas cautelares que
adopte con el mismo fin.
f) Las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas y las
sanciones aplicables a las mismas, as como el procedimiento sancionador en esta materia.
Artculo 2. mbito de aplicacin.
Los preceptos de esta ley son aplicables en todo el territorio nacional y obligan a los
titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin, tanto urbanos
como interurbanos, a los de las vas y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso comn
y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vas y terrenos privados que sean
utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
Artculo 3. Conceptos bsicos.
A los efectos de esta ley y sus disposiciones complementarias, los conceptos bsicos
sobre vehculos, vas pblicas y usuarios de las mismas son los previstos en su anexo I.
TTULO I
Ejercicio y coordinacin de las competencias sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial
CAPTULO I
Competencias
Artculo 4. Competencias de la Administracin General del Estado.
Sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las comunidades autnomas, y
adems de las que se asignan al Ministerio del Interior en el artculo siguiente, corresponde
a la Administracin General del Estado:
a) La aprobacin de la normativa tcnica bsica que afecte de manera directa a la
seguridad vial.
b) La previa homologacin, en su caso, de los elementos de los vehculos, remolques y
semirremolques que afecten a la seguridad vial, as como dictar instrucciones y directrices
en materia de inspeccin tcnica de vehculos.
c) La aprobacin de las normas bsicas y mnimas para la programacin de la educacin
vial en las distintas modalidades de la enseanza.
d) La determinacin del cuadro de las enfermedades y discapacidades que inhabilitan
para conducir y los requisitos sanitarios mnimos para efectuar los reconocimientos para su
deteccin, as como la inspeccin, control y, en su caso, suspensin o cierre de los
establecimientos dedicados a esta actividad.
e) La determinacin de las drogas que puedan afectar a la conduccin, as como de las
pruebas para su deteccin y, en su caso, sus niveles mximos.
f) La coordinacin de la prestacin de la asistencia sanitaria en las vas pblicas o de uso
pblico.
g) La suscripcin de tratados y acuerdos internacionales relativos a la seguridad de los
vehculos y de sus partes y piezas, as como dictar las disposiciones pertinentes para
implantar en Espaa la reglamentacin internacional derivada de los mismos.
h) La regulacin de aquellas actividades industriales que tengan una incidencia directa
sobre la seguridad vial y, en especial, la de los talleres de reparacin de vehculos.
i) La regulacin del transporte de personas y, especialmente, el transporte escolar y de
menores, a los efectos relacionados con la seguridad vial.
j) La regulacin del transporte de mercancas, especialmente, el de mercancas
peligrosas, perecederas y contenedores, de acuerdo con la reglamentacin internacional, a
los efectos relacionados con la seguridad vial.
Artculo 5. Competencias del Ministerio del Interior.
Sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las comunidades autnomas y
de las previstas en el artculo anterior, corresponde al Ministerio del Interior:
a) La expedicin y revisin de los permisos y licencias para conducir vehculos a motor y
ciclomotores y de la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten
mercancas peligrosas, con los requisitos sobre conocimientos, aptitudes tcnicas y
psicofsicas y periodicidad que se determinen reglamentariamente, as como la declaracin
de la nulidad, lesividad o prdida de vigencia de aqullos.
b) El canje, de acuerdo con las normas reglamentarias aplicables, de los permisos de
conduccin y de la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten
mercancas peligrosas expedidos en el mbito militar y policial por los correspondientes en el
mbito civil, as como el canje, la inscripcin o la renovacin de los permisos expedidos en el
extranjero cuando as lo prevea la legislacin vigente.
c) Las autorizaciones de apertura de centros de formacin de conductores y la
declaracin de nulidad, lesividad o prdida de vigencia de aqullas, as como los certificados
de aptitud y autorizaciones que permitan acceder a la actuacin profesional en materia de
enseanza de la conduccin y la acreditacin de la destinada al reconocimiento de las
aptitudes psicofsicas de los conductores, con los requisitos y condiciones que
reglamentariamente se determinen.
d) La matriculacin y expedicin de los permisos de circulacin de los vehculos a motor,
remolques, semirremolques y ciclomotores, as como la declaracin de nulidad, lesividad o
prdida de vigencia de dichos permisos, en los trminos que reglamentariamente se
determine.
e) Las autorizaciones o permisos temporales y provisionales para la circulacin de
vehculos.
f) Las normas especiales que posibiliten la circulacin de vehculos histricos y fomenten
la conservacin y restauracin de los que integran el patrimonio histrico.
g) La retirada de los vehculos de la va fuera de poblado y la baja temporal o definitiva
de la circulacin de dichos vehculos.
h) Los registros de vehculos, de conductores e infractores, de profesionales de la
enseanza de la conduccin, de centros de formacin de conductores, de los centros de
reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores y de
manipulacin de placas de matrcula, en los trminos que reglamentariamente se determine.
i) La vigilancia y disciplina del trfico en toda clase de vas interurbanas y en travesas
cuando no exista polica local, as como la denuncia y sancin de las infracciones a las
normas de circulacin y de seguridad en dichas vas.
j) La denuncia y sancin de las infracciones por incumplimiento de la obligacin de
someterse a la inspeccin tcnica de vehculos, as como a las prescripciones derivadas de
aqulla, y por razn del ejercicio de actividades industriales que afecten de manera directa a
la seguridad vial.
k) La regulacin, ordenacin y gestin del trfico en vas interurbanas y en travesas,
estableciendo para estas ltimas frmulas de cooperacin o delegacin con las Entidades
Locales, y sin perjuicio de lo establecido en otras disposiciones y de las facultades de otros
departamentos ministeriales.
l) Las directrices bsicas y esenciales para la formacin y actuacin de los agentes de la
autoridad encargados de la vigilancia del trfico, sin perjuicio de las atribuciones de las
corporaciones locales, con cuyos rganos se instrumentar, de comn acuerdo, la
colaboracin necesaria.
m) La autorizacin de pruebas deportivas que tengan que celebrarse utilizando en todo o
parte del recorrido carreteras estatales o travesas, previo informe de las Administraciones
titulares de las vas pblicas afectadas, e informar, con carcter vinculante, las que vayan a
conceder otros rganos autonmicos o municipales, cuando tengan que circular por vas
pblicas o de uso pblico en que la Administracin General del Estado tiene atribuida la
ordenacin, gestin, control y vigilancia del trfico.
n) El cierre a la circulacin de carreteras o tramos de ellas por razones de seguridad o
fluidez del trfico o la restriccin en ellas del acceso de determinados vehculos por motivos
medioambientales, en los trminos que reglamentariamente se determine.
) La coordinacin de la estadstica y la investigacin de accidentes de trfico, as como
las estadsticas de inspeccin tcnica de vehculos, en colaboracin con otros organismos
oficiales y privados, en los trminos que reglamentariamente se determine.
o) La realizacin de las pruebas, reglamentariamente establecidas, para determinar el
grado de intoxicacin alcohlica, o por drogas, de los conductores que circulen por las vas
pblicas en las que tiene atribuida la ordenacin, gestin, control y vigilancia del trfico.
p) La contratacin de la gestin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial que
han de realizar los conductores como consecuencia de la prdida parcial o total de los
puntos que les hayan sido asignados, la elaboracin del contenido de los cursos, as como
su duracin y requisitos. Dicha contratacin se realizar de acuerdo con lo establecido en la
normativa de contratos del sector pblico.
q) La garanta de igualdad de oportunidades, no discriminacin y accesibilidad universal
de las personas con discapacidad, especialmente en su calidad de conductores, en todos los
mbitos regulados en esta ley.
Artculo 6. Organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
1. El Ministerio del Interior ejerce las competencias relacionadas en el artculo anterior a
travs del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
2. Para el ejercicio de las competencias atribuidas al Ministerio del Interior en materia de
regulacin, ordenacin, gestin y vigilancia del trfico, as como para la denuncia de las
infracciones a las normas contenidas en esta ley, y para las labores de proteccin y auxilio
en las vas pblicas o de uso pblico, actuar, en los trminos que reglamentariamente se
determine, la Guardia Civil, especialmente su Agrupacin de Trfico, que a estos efectos
depende especficamente del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Artculo 7. Competencias de los municipios.
Corresponde a los municipios:
a) La regulacin, ordenacin, gestin, vigilancia y disciplina, por medio de agentes
propios, del trfico en las vas urbanas de su titularidad, as como la denuncia de las
infracciones que se cometan en dichas vas y la sancin de las mismas cuando no est
expresamente atribuida a otra Administracin.
b) La regulacin mediante ordenanza municipal de circulacin, de los usos de las vas
urbanas, haciendo compatible la equitativa distribucin de los aparcamientos entre todos los
usuarios con la necesaria fluidez del trfico rodado y con el uso peatonal de las calles, as
como el establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotacin de los aparcamientos, prestando especial atencin a las necesidades de las
personas con discapacidad que tienen reducida su movilidad y que utilizan vehculos, todo
ello con el fin de favorecer su integracin social.
c) La inmovilizacin de los vehculos en vas urbanas cuando no dispongan de ttulo que
habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorizacin
concedida, hasta que se logre la identificacin de su conductor.
La retirada de los vehculos de las vas urbanas y su posterior depsito cuando
obstaculicen, dificulten o supongan un peligro para la circulacin, o se encuentren
incorrectamente aparcados en las zonas de estacionamiento restringido, en las condiciones
previstas para la inmovilizacin en este mismo artculo. Las bicicletas slo podrn ser
retiradas y llevadas al correspondiente depsito si estn abandonadas o si, estando
amarradas, dificultan la circulacin de vehculos o personas o daan el mobiliario urbano.
Igualmente, la retirada de vehculos en las vas interurbanas y el posterior depsito de
stos, en los trminos que reglamentariamente se determine.
d) La autorizacin de pruebas deportivas cuando discurran ntegra y exclusivamente por
el casco urbano, exceptuadas las travesas.
e) La realizacin de las pruebas a que alude el artculo 5.o) en las vas urbanas, en los
trminos que reglamentariamente se determine.
f) El cierre de vas urbanas cuando sea necesario.
g) La restriccin de la circulacin a determinados vehculos en vas urbanas por motivos
medioambientales.
CAPTULO II
Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible
Artculo 8. Composicin y funciones.
1. El Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible es el rgano de
consulta y participacin para el impulso y mejora del trfico, la seguridad vial y la movilidad
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sostenible y para promover la concertacin de las distintas Administraciones Pblicas y
entidades que desarrollan actividades en esos mbitos, sin perjuicio de las competencias de
las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
2. La presidencia del Consejo corresponde al Ministro del Interior y en l estn
representados la Administracin General del Estado, las comunidades autnomas y las
ciudades de Ceuta y Melilla, las administraciones locales, as como las fundaciones, las
asociaciones de vctimas, el sector social de la discapacidad, las asociaciones de prevencin
de accidentes de trfico y de fomento de la seguridad vial y los centros de investigacin y
organizaciones profesionales, econmicas y sociales ms representativas directamente
relacionadas con el trfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible.
3. El Consejo funciona en Pleno, en Comisin Permanente, en Comisiones y en Grupos
de Trabajo.
4. En las comunidades autnomas que no hayan recibido el traspaso de funciones y
servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, y en las ciudades de Ceuta
y Melilla existe una Comisin del Consejo. Asimismo, funciona una Comisin del Consejo
para el estudio del trfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible en las vas urbanas.
Las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor pueden establecer sus propios
Consejos Autonmicos de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.
5. El Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible ejerce las
siguientes funciones:
a) Informar y, en su caso, proponer planes de actuacin conjunta en materia de trfico,
seguridad vial o movilidad sostenible para dar cumplimiento a las directrices del Gobierno o
para someterlos a su aprobacin. Dichas propuestas, que no son vinculantes, deben
considerar, en particular, la viabilidad tcnica y financiera de las medidas que incluyan.
b) Asesorar a los rganos superiores y directivos del Ministerio del Interior en esta
materia.
c) Informar los convenios o tratados internacionales sobre trfico, seguridad vial o
movilidad sostenible antes de la prestacin del consentimiento del Estado para obligarse por
ellos.
d) Informar o proponer, en su caso, los proyectos de disposiciones generales que
afecten al trfico, la seguridad vial o la movilidad sostenible.
e) Informar sobre la publicidad de los vehculos a motor.
f) Impulsar, mediante las correspondientes propuestas, la actuacin de los distintos
organismos, entidades y asociaciones que desarrollen actividades en esta materia.
g) Conocer e informar sobre la evolucin de la siniestralidad vial en Espaa.
6. La composicin, organizacin y funcionamiento del Consejo se determinarn
reglamentariamente. A estos efectos, podrn crearse Consejos Territoriales de Seguridad
Vial. En todo caso, debe haber un equilibrio entre los colectivos representados y entre los
distintos sectores que representan.
CAPTULO III
Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible
Artculo 9. Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.
1. Se crea la Conferencia Sectorial de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible
como rgano de cooperacin entre la Administracin General del Estado y las
administraciones de las comunidades autnomas que hayan asumido, competencias para la
proteccin de personas y bienes y el mantenimiento del orden pblico y que hayan recibido
el traspaso de funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
La conferencia sectorial desarrollar una actuacin coordinada en esta materia, con atencin
a los principios de lealtad institucional y respeto recproco en el ejercicio de las competencias
atribuidas a dichas administraciones.
2. La conferencia sectorial aprobar su reglamento interno, que regular su organizacin
y funcionamiento.
TTULO II
Normas de comportamiento en la circulacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 10. Usuarios, conductores y titulares de vehculos.
1. El usuario de la va est obligado a comportarse de forma que no entorpezca
indebidamente la circulacin, ni cause peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las
personas o daos a los bienes.
2. El conductor debe utilizar el vehculo con la diligencia, precaucin y atencin
necesarias para evitar todo dao, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto a s
mismo como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de usuarios de la va.
El conductor debe verificar que las placas de matrcula del vehculo no presentan
obstculos que impidan o dificulten su lectura e identificacin.
3. El titular y, en su caso, el arrendatario de un vehculo tiene el deber de actuar con la
mxima diligencia para evitar los riesgos que conlleva su utilizacin, mantenerlo en las
condiciones legal y reglamentariamente establecidas, someterlo a los reconocimientos e
inspecciones que correspondan e impedir que sea conducido por quien nunca haya obtenido
el permiso o la licencia de conduccin correspondiente.
Artculo 11. Obligaciones del titular del vehculo y del conductor habitual.
1. El titular de un vehculo tiene las siguientes obligaciones:
a) Facilitar a la Administracin la identificacin del conductor del vehculo en el momento
de cometerse una infraccin. Los datos facilitados deben incluir el nmero del permiso o
licencia de conduccin que permita la identificacin en el Registro de Conductores e
Infractores del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Si el conductor no figura inscrito en el aludido Registro de Conductores e Infractores, el
titular deber disponer de copia de la autorizacin administrativa que le habilite a conducir en
Espaa y facilitarla a la Administracin cuando le sea requerida. Si el titular fuese una
empresa de alquiler de vehculos sin conductor, la copia de la autorizacin administrativa
podr sustituirse por la copia del contrato de arrendamiento.
b) Impedir que el vehculo sea conducido por quien nunca haya obtenido el permiso o la
licencia de conduccin correspondiente.
2. El titular del vehculo puede comunicar al Registro de Vehculos del organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico la identidad del conductor habitual del mismo. En este
supuesto, el titular queda exonerado de las obligaciones anteriores, que se trasladan al
conductor habitual.
3. Las obligaciones establecidas en el apartado 1 y la comunicacin descrita en el
apartado anterior corresponden al arrendatario a largo plazo del vehculo, en el supuesto de
que haya constancia de ste en el Registro de Vehculos del organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico.
4. El titular del vehculo en rgimen de arrendamiento a largo plazo debe comunicar al
Registro de Vehculos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico la identidad del
arrendatario.
Artculo 12. Obras y actividades prohibidas.
1. La realizacin de obras, instalaciones, colocacin de contenedores, mobiliario urbano
o cualquier otro elemento u objeto de forma permanente o provisional en las vas objeto de
esta ley necesita autorizacin previa del titular de las mismas y se rige por lo dispuesto en la
normativa de carreteras y en las normas municipales. Las mismas prescripciones son
aplicables a la interrupcin de las obras, en razn de las circunstancias o caractersticas
especiales del trfico que puede llevarse a efecto a peticin del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico.
Asimismo, la realizacin de obras en las vas debe ser comunicada con anterioridad a su
inicio al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, a la autoridad
autonmica o local responsable, que, sin perjuicio de las facultades del rgano competente
para la ejecucin de las obras, dictar las instrucciones que resulten procedentes en relacin
a la regulacin, ordenacin, gestin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta el calendario
de restricciones a la circulacin y las que se deriven de otras autorizaciones a la misma.
Las infracciones a lo dispuesto en este apartado, as como la realizacin de obras en la
carretera sin sealizacin o sin que sta se atenga a la reglamentacin tcnica sobre el
particular, se sancionarn en la forma prevista en la normativa de carreteras, sin perjuicio de
la normativa municipal sancionadora.
2. Se prohbe arrojar, depositar o abandonar sobre la va objetos o materias que puedan
entorpecer la libre circulacin, parada o estacionamiento, hacerlos peligrosos o deteriorar
aqulla o sus instalaciones, o producir en la misma o en sus inmediaciones efectos que
modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar.
3. Quien haya creado sobre la va algn obstculo o peligro, debe hacerlo desaparecer lo
antes posible, adoptando entretanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido
por los dems usuarios y para que no se dificulte la circulacin.
4. Se prohbe arrojar a la va o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar
lugar a la produccin de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial.
5. Se prohbe la emisin de perturbaciones electromagnticas, ruidos, gases y otros
contaminantes en las vas objeto de esta ley, en los trminos que reglamentariamente se
determine.
6. Se prohbe cargar los vehculos de forma distinta a lo que reglamentariamente se
determine.
7. No pueden circular por las vas objeto de esta ley los vehculos con niveles de emisin
de ruido superiores a los reglamentariamente establecidos, emitiendo gases o humos en
valores superiores a los lmites establecidos, ni cuando hayan sido objeto de una reforma de
importancia no autorizada. Todos los conductores de vehculos quedan obligados a
colaborar en las pruebas reglamentarias de deteccin que permitan comprobar las posibles
deficiencias indicadas.
Artculo 13. Normas generales de conduccin.
1. El conductor debe estar en todo momento en condiciones de controlar su vehculo. Al
aproximarse a otros usuarios de la va, debe adoptar las precauciones necesarias para su
seguridad, especialmente cuando se trate de nios, ancianos, personas ciegas o en general
personas con discapacidad o con problemas de movilidad.
2. El conductor de un vehculo est obligado a mantener su propia libertad de
movimientos, el campo necesario de visin y la atencin permanente a la conduccin, que
garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehculo y la de los dems
usuarios de la va. A estos efectos, deber cuidar especialmente de mantener la posicin
adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de los
objetos o animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y
cualquiera de ellos.
3. Queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular
conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que
disminuyan la atencin permanente a la conduccin, excepto durante la realizacin de las
pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtencin del permiso de conduccin en los
Se prohbe la utilizacin durante la conduccin de dispositivos de telefona mvil,
navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicacin, excepto cuando el
desarrollo de la comunicacin tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares
o instrumentos similares.
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Quedan exentos de dicha prohibicin los agentes de la autoridad en el ejercicio de las
funciones que tengan encomendadas.
Reglamentariamente se podrn establecer otras excepciones a las prohibiciones
previstas en los prrafos anteriores, as como los dispositivos que se considera que
disminuyen la atencin a la conduccin, conforme se produzcan los avances de la
tecnologa.
4. El conductor y los ocupantes de los vehculos estn obligados a utilizar el cinturn de
seguridad, cascos y dems elementos de proteccin y dispositivos de seguridad en las
condiciones y con las excepciones que, en su caso, se determine reglamentariamente. Los
conductores profesionales, cuando presten servicio pblico a terceros, no se considerarn
responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del vehculo.
Por razones de seguridad vial, se podr prohibir la ocupacin de los asientos delanteros
o traseros del vehculo por los menores en funcin de su edad o talla, en los trminos que se
determine reglamentariamente.
5. Queda prohibido circular con menores de doce aos como pasajeros de ciclomotores
o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de va. Excepcionalmente, se permite
esta circulacin a partir de los siete aos, siempre que los conductores sean el padre, la
madre, el tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos, utilicen casco
homologado y se cumplan las condiciones especficas de seguridad establecidas
reglamentariamente.
6. Se prohbe instalar o llevar en los vehculos inhibidores de radares o cinemmetros o
cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto
funcionamiento de los sistemas de vigilancia del trfico, as como emitir o hacer seales con
dicha finalidad. Asimismo se prohbe utilizar mecanismos de deteccin de radares o
cinemmetros.
Quedan excluidos de esta prohibicin los mecanismos de aviso que informan de la
posicin de los sistemas de vigilancia del trfico.
Artculo 14. Bebidas alcohlicas y drogas.
1. No puede circular por las vas objeto de esta ley el conductor de cualquier vehculo
con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se determine.
Tampoco puede hacerlo el conductor de cualquier vehculo con presencia de drogas en
el organismo, de las que se excluyen aquellas sustancias que se utilicen bajo prescripcin
facultativa y con una finalidad teraputica, siempre que se est en condiciones de utilizar el
vehculo conforme a la obligacin de diligencia, precaucin y no distraccin establecida en el
artculo 10.
2. El conductor de un vehculo est obligado a someterse a las pruebas para la deteccin
de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo, que se practicarn por los agentes
de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones que
tienen encomendadas. Igualmente quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se
hallen implicados en un accidente de trfico o hayan cometido una infraccin conforme a lo
tipificado en esta ley.
3. Las pruebas para la deteccin de alcohol consistirn en la verificacin del aire
espirado mediante dispositivos autorizados, y para la deteccin de la presencia de drogas en
el organismo, en una prueba salival mediante un dispositivo autorizado y en un posterior
anlisis de una muestra salival en cantidad suficiente.
No obstante, cuando existan razones justificadas que impidan realizar estas pruebas, se
podr ordenar el reconocimiento mdico del sujeto o la realizacin de los anlisis clnicos
que los facultativos del centro sanitario al que sea trasladado estimen ms adecuados.
4. El procedimiento, las condiciones y los trminos en que se realizarn las pruebas para
la deteccin de alcohol o de drogas se determinarn reglamentariamente.
5. A efectos de contraste, a peticin del interesado, se podrn repetir las pruebas para la
deteccin de alcohol o de drogas, que consistirn preferentemente en anlisis de sangre,
salvo causas excepcionales debidamente justificadas. Cuando la prueba de contraste arroje
un resultado positivo ser abonada por el interesado.
El personal sanitario est obligado, en todo caso, a dar cuenta del resultado de estas
pruebas al Jefe de Trfico de la provincia donde se haya cometido el hecho o, cuando
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proceda, a los rganos competentes para sancionar de las comunidades autnomas que
hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de
vehculos a motor, o a las autoridades municipales competentes.
CAPTULO II
Circulacin de vehculos
Seccin 1. Lugar de la va
Artculo 15. Sentido de la circulacin.
Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de
reducida visibilidad, el vehculo circular en todas las vas objeto de esta ley por la derecha y
lo ms cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separacin lateral suficiente
para realizar el cruce con seguridad.
Artculo 16. Utilizacin de los carriles.
1. El conductor de un automvil, que no sea un vehculo para personas de movilidad
reducida, o de un vehculo especial con la masa mxima autorizada que reglamentariamente
se determine, debe circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de
emergencia, y debe, adems, atenerse a las reglas siguientes:
a) En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por
marcas viales, debe circular por el de su derecha.
b) En las calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles, separados por marcas
longitudinales discontinuas, debe circular tambin por el de su derecha, y en ningn caso por
el situado ms a su izquierda.
c) Fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para su sentido de
marcha, debe circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr utilizar el
resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo aconsejen, a
condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los
conductores de camiones con masa mxima autorizada superior a la que
reglamentariamente se determine, los de vehculos especiales que no estn obligados a
circular por el arcn y los de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud,
deben circular normalmente por el situado ms a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato
en las mismas circunstancias y con igual condicin a las citadas en el prrafo anterior.
d) Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados
para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, puede utilizar el que mejor
convenga a su destino, pero no debe abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de
direccin, adelantar, parar o estacionar.
2. Para el cmputo de carriles, a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, no se
tendr en cuenta los destinados al trfico lento ni los reservados a determinados vehculos,
en los trminos que reglamentariamente se determine.
Artculo 17. Utilizacin del arcn.
1. El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculo especial con masa
mxima autorizada no superior a la que reglamentariamente se determine, ciclo, ciclomotor,
vehculo para personas de movilidad reducida o vehculo en seguimiento de ciclistas, en el
caso de que no exista va o parte de la misma que les est especialmente destinada, debe
circular por el arcn de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, debe
utilizar la parte imprescindible de la calzada.
Debe tambin circular por el arcn de su derecha o, en las circunstancias a que se
refiere este apartado, por la parte imprescindible de la calzada el conductor de motocicletas,
de turismos y de camiones con masa mxima autorizada, que no exceda de la que
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reglamentariamente se determine, que, por razones de emergencia, lo haga a velocidad
anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.
No obstante lo dispuesto en los prrafos anteriores, el conductor de bicicleta podr
superar la velocidad mxima fijada reglamentariamente para estos vehculos en aquellos
tramos en los que las circunstancias de la va aconsejen desarrollar una velocidad superior,
pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesite, especialmente en
descensos prolongados con curvas.
2. Se prohbe que los vehculos relacionados en el apartado anterior circulen en posicin
paralela, salvo las bicicletas y ciclomotores de dos ruedas, en los trminos que
reglamentariamente se determine atendiendo a las circunstancias de la va o a la
peligrosidad del trfico.
Artculo 18. Supuestos especiales del sentido de circulacin y restricciones.
Cuando razones de seguridad o fluidez de la circulacin lo aconsejen, o por motivos
medioambientales, se podr ordenar por la autoridad competente otro sentido de circulacin,
la prohibicin total o parcial de acceso a partes de la va, bien con carcter general o para
determinados vehculos, el cierre de determinadas vas, el seguimiento obligatorio de
itinerarios concretos, o la utilizacin de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente
previsto.
Artculo 19. Refugios, isletas o dispositivos de gua.
Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se circular por la parte
de la calzada que quede a la derecha de los mismos, en el sentido de la marcha, salvo
cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte correspondiente a un
solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los dos lados.
Artculo 20. Circulacin en autopistas y autovas.
1. Se prohbe circular por autopistas y autovas con vehculos de traccin animal,
bicicletas, ciclomotores y vehculos para personas de movilidad reducida.
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de bicicletas podrn
circular por los arcenes de las autovas, salvo que, por razones de seguridad vial, se prohba
mediante la sealizacin correspondiente.
2. La circulacin por autopistas o autovas sujetas a peaje, tasa o precio pblico
requerir el pago del correspondiente peaje, tasa o precio pblico.
Seccin 2. Velocidad
Artculo 21. Lmites de velocidad.
1. El conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y a tener
en cuenta, adems, sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el
estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones meteorolgicas, ambientales y
de circulacin y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de
adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo
dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda
presentarse.
2. Las velocidades mximas y mnimas autorizadas para la circulacin de vehculos
sern las fijadas de acuerdo con las condiciones que reglamentariamente se determinen,
con carcter general, para los conductores, los vehculos y las vas objeto de esta ley, en
funcin de sus propias caractersticas. Los lugares con prohibiciones u obligaciones
especficas de velocidad sern sealizados, con carcter permanente o temporal. En defecto
de sealizacin especfica se cumplir la genrica establecida para cada va.
3. Se establecer tambin reglamentariamente un lmite mximo, con carcter general,
para la velocidad autorizada en las vas urbanas y en travesas. Este lmite podr ser
rebajado en las travesas especialmente peligrosas, por acuerdo de la autoridad municipal
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con el titular de la va, y en las vas urbanas, por decisin del rgano competente de la
corporacin municipal.
4. Las velocidades mximas fijadas para las carreteras convencionales, excepto
travesas, podrn ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelanten a
otros vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas.
5. Se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad en los casos los
ciclos, vehculos de traccin animal, transportes y vehculos especiales, o cuando las
circunstancias de trfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima sin
riesgo para la circulacin, as como en los supuestos de proteccin o acompaamiento a
otros vehculos, en los trminos que reglamentariamente se determine.
6. El titular de la va deber comunicar a las autoridades competentes en materia de
gestin del trfico, con una antelacin mnima de un mes, los cambios que realice en las
limitaciones de velocidad.
Artculo 22. Distancias y velocidad exigible.
1. Salvo en caso de inminente peligro, el conductor, para reducir considerablemente la
velocidad de su vehculo, debe cerciorarse de que puede hacerlo sin riesgo para otros
conductores y est obligado a advertirlo previamente y a realizarlo de forma que no produzca
riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo, en los trminos que
reglamentariamente se determine.
2. El conductor de un vehculo que circule detrs de otro debe dejar entre ambos un
espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenada brusca, sin colisionar con l,
teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
No obstante, se permite a los conductores de bicicletas circular en grupo extremando la
atencin a fin de evitar alcances entre ellos.
3. Adems de lo dispuesto en el apartado anterior, la separacin que debe guardar el
conductor de un vehculo que circule detrs de otro sin sealar su propsito de
adelantamiento debe ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad,
excepto si se trata de ciclistas que circulan en grupo. Los vehculos con masa mxima
superior a la que reglamentariamente se determine y los vehculos o conjuntos de vehculos
de ms de 10 metros de longitud total deben guardar, a estos efectos, una separacin
mnima de 50 metros.
4. Lo dispuesto en el apartado anterior no es de aplicacin:
a) En poblado.
b) Donde est prohibido el adelantamiento.
c) Donde haya ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido.
d) Cuando la intensidad de la circulacin no permita el adelantamiento.
5. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico,
salvo que, con carcter excepcional, se hubiera autorizado por la autoridad competente.
Seccin 3. Preferencia de paso
Artculo 23. Normas generales.
1. La preferencia de paso en las intersecciones se ajustar a la sealizacin que la
regule.
2. En defecto de seal, el conductor est obligado a ceder el paso a los vehculos que se
aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:
a) Los vehculos que circulen por una va pavimentada sobre los que procedan de otra
sin pavimentar.
b) Los vehculos que circulen por rales sobre los dems usuarios.
c) Los que se hallen dentro de las glorietas sobre los que pretendan acceder a ellas.
3. Reglamentariamente se podrn establecer otras excepciones.
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Artculo 24. Tramos estrechos y de gran pendiente.

1. En los tramos de la va en los que, por su escasa anchura, sea imposible o muy difcil
el paso simultneo de dos vehculos que circulen en sentido contrario, donde no haya
sealizacin expresa al efecto, tiene preferencia de paso el que haya entrado primero. En
caso de duda sobre dicha circunstancia, tiene preferencia el vehculo con mayores
dificultades de maniobra, en los trminos que reglamentariamente se determine.
2. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias sealadas en el
apartado anterior, tiene preferencia de paso el vehculo que circule en sentido ascendente,
salvo si ste pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse. En caso de duda se
estar a lo establecido en el apartado anterior.
Artculo 25. Conductores, peatones y animales.
1. El conductor de un vehculo tiene preferencia de paso respecto de los peatones, salvo
en los casos siguientes:
a) En los pasos para peatones.
b) Cuando vaya a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones
cruzndola, aunque no exista paso para stos.
c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no
dispongan de zona peatonal.
d) Cuando los peatones vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte
colectivo de viajeros, en una parada sealizada como tal, y se encuentren entre dicho
vehculo y la zona peatonal o refugio ms prximo.
e) Cuando se trate de tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas.
2. En las zonas peatonales, cuando el vehculo las cruce por los pasos habilitados al
efecto, el conductor tiene la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas.
3. El conductor del vehculo tiene preferencia de paso, respecto de los animales, salvo
a) En las caadas sealizadas.
b) Cuando vaya a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales
c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando animales que no
dispongan de caada.
4. El conductor de una bicicleta tiene preferencia de paso respecto a otros vehculos:
a) Cuando circule por un carril-bici, paso para ciclistas o arcn debidamente autorizado
para uso exclusivo de conductores de bicicletas.
b) Cuando para entrar en otra va el vehculo gire a derecha o izquierda, en los
supuestos permitidos, existiendo un ciclista en sus proximidades.
c) Cuando los conductores de bicicleta circulen en grupo, sern considerados como una
nica unidad mvil a los efectos de la preferencia de paso, y sern aplicables las normas
generales sobre preferencia de paso entre vehculos.
En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por la ordenanza municipal
correspondiente.
Artculo 26. Cesin de paso e intersecciones.
1. El conductor de un vehculo que tenga que ceder el paso a otro no debe iniciar o
continuar su marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta asegurarse de que con ello no
obliga al conductor del vehculo que tiene la preferencia a modificar bruscamente su
trayectoria o su velocidad, y debe mostrar con suficiente antelacin, por su forma de circular,
y especialmente con la reduccin paulatina de la velocidad, que efectivamente va a cederlo.
2. Aun cuando tenga preferencia de paso, ningn conductor debe entrar con su vehculo
en una interseccin o en un paso para peatones si, previsiblemente, puede quedar detenido
en ellos impidiendo u obstruyendo la circulacin transversal.
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3. El conductor que tenga detenido su vehculo en una interseccin regulada por
semforo, constituyendo un obstculo para la circulacin, debe salir de aqulla sin esperar a
que se permita la circulacin en la direccin que se propone tomar, siempre que al hacerlo
no entorpezca la marcha de los dems usuarios que avancen en el sentido permitido.
Artculo 27. Vehculos en servicio de urgencia.
Tienen preferencia de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va los
vehculos de servicio de urgencia, cuando se hallen en servicio de tal carcter, as como los
equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la va y los
vehculos que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera. Pueden circular por
encima de los lmites de velocidad establecidos y estn exentos de cumplir otras normas o
seales, en los trminos que reglamentariamente se determine.
Seccin 4. Incorporacin a la circulacin
Artculo 28. Incorporacin de vehculos a la circulacin.
El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas
de acceso a la misma, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante que pretenda
incorporarse a la circulacin debe cerciorarse de que puede hacerlo sin peligro para los
dems usuarios. Debe advertirlo con las seales obligatorias para estos casos y ceder el
paso a los otros vehculos, teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos.
Si la va a la que se accede est dotada de un carril de aceleracin, el conductor debe
incorporarse a aqulla a la velocidad adecuada.
Artculo 29. Conduccin de vehculos en tramo de incorporacin.
Con independencia de la obligacin del conductor del vehculo que se incorpore a la
circulacin de cumplir las prescripciones del artculo anterior, los dems conductores
facilitarn, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un
vehculo de transporte colectivo de viajeros que pretende incorporarse a la circulacin desde
una parada sealizada.
Seccin 5. Cambios de direccin, de sentido y marcha atrs
Artculo 30. Cambios de va, calzada y carril.
1. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para
utilizar una va distinta de aquella por la que circula, para incorporarse a otra calzada de la
misma va o para salir de la misma, debe advertirlo previamente y con suficiente antelacin a
los conductores de los vehculos que circulan detrs del suyo y cerciorarse de que la
velocidad y la distancia de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten
efectuar la maniobra sin peligro, abstenindose de realizarla de no darse estas
circunstancias. Tambin debe abstenerse de realizar la maniobra cuando se trate de un
cambio de direccin a la izquierda y no exista visibilidad suficiente.
2. Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril debe llevarse
a efecto respetando la preferencia del que circule por el carril que se pretende ocupar.
3. Reglamentariamente se establecer la manera de efectuar las maniobras necesarias
para los distintos supuestos de cambio de direccin.
Artculo 31. Cambios de sentido.
1. El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha debe elegir
un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que intercepte la va el menor tiempo
posible, advertir con la antelacin suficiente su propsito con las seales preceptivas y
cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma.
En caso de que no concurran estas circunstancias, debe abstenerse de realizar dicha
maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla.
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Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra de
cambio de sentido, impida continuar la marcha de los vehculos que circulan detrs del suyo,
debe salir de la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la
circulacin le permitan efectuarlo.
2. Se prohbe efectuar el cambio de sentido en toda situacin que impida comprobar las
circunstancias a que alude el apartado anterior, en los pasos a nivel y en los tramos de va
afectados por la seal tnel, as como en las autopistas y autovas, salvo en los lugares
habilitados al efecto, y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido el
adelantamiento, a menos que el cambio de sentido est expresamente autorizado.
Artculo 32. Marcha atrs.
1. Se prohbe circular marcha atrs, salvo en los casos en que no sea posible marchar
hacia adelante ni cambiar de direccin o sentido de marcha, y en las maniobras
complementarias de otra que las exija, y siempre con el recorrido mnimo indispensable para
efectuarla.
2. La maniobra de marcha atrs debe efectuarse lentamente, despus de haberlo
advertido con las seales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apendose o
siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera necesario, de que, por las circunstancias
de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los
dems usuarios de la va.
3. Se prohbe la maniobra de marcha atrs en autovas y autopistas.
Seccin 6. Adelantamiento
1. En todas las carreteras, como norma general, el adelantamiento debe efectuarse por
la izquierda del vehculo que se pretenda adelantar.
2. Por excepcin, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar
por la derecha y adoptando las mximas precauciones, cuando el conductor del vehculo al
que se pretenda adelantar est indicando claramente su propsito de cambiar de direccin a
la izquierda o parar en ese lado, as como en las vas con circulacin en ambos sentidos, a
los tranvas que marchen por la zona central.
3. Reglamentariamente se establecern otras posibles excepciones a la norma general
sealada en el apartado 1 y particularidades de la maniobra de adelantamiento en funcin de
las caractersticas de la va.
Artculo 34. Precauciones previas.
1. Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor
que se proponga adelantar debe advertirlo con suficiente antelacin, con las seales
preceptivas, y comprobar que en el carril que pretende utilizar para el adelantamiento existe
espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes
circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los dems
usuarios afectados. En caso contrario, debe abstenerse de efectuarla.
2. Tambin debe cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el
mismo carril no ha indicado su propsito de iniciar el adelantamiento, en cuyo caso debe
respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial, el
conductor del citado vehculo no la ejerciera, podr iniciar la maniobra de adelantamiento,
advirtindole previamente con seal acstica u ptica.
3. Asimismo debe asegurarse de que no se ha iniciado la maniobra de adelantar a su
vehculo por parte de ningn conductor que le siga por el mismo carril, y de que dispone de
espacio suficiente para volver a su carril cuando termine el adelantamiento.
4. No se considera adelantamiento, a efectos de estas normas, los realizados entre
ciclistas que circulen en grupo.
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Artculo 35. Ejecucin.

1. Durante la ejecucin del adelantamiento, el conductor que lo efecte debe llevar su
vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre
ambos una separacin lateral suficiente para realizarlo con seguridad.
2. Si despus de iniciar la maniobra de adelantamiento advierte que se producen
circunstancias que puedan hacer difcil la finalizacin del mismo sin provocar riesgos,
reducir rpidamente su marcha y volver de nuevo a su carril, advirtindolo a los que le
siguen con las seales preceptivas.
3. El conductor del vehculo que ha efectuado el adelantamiento debe volver a su carril
tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su
trayectoria o velocidad y advirtindolo a travs de las seales preceptivas.
4. El conductor de un automvil que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o
ciclomotor, o conjunto de ellos, debe realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril
contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de, al
menos, 1,5 metros. Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a
ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcn.
Artculo 36. Vehculo adelantado.
1. El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propsito de adelantar a su
vehculo estar obligado a ceirse al borde derecho de la calzada, salvo en el supuesto de
cambio de direccin a la izquierda o de parada en ese mismo lado a que se refiere el artculo
33.2, en que deber ceirse a la izquierda todo lo posible, pero sin interferir la marcha de los
vehculos que puedan circular en sentido contrario.
2. Se prohbe al conductor del vehculo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o
efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Asimismo est obligado a
disminuir la velocidad de su vehculo cuando, una vez iniciada la maniobra de
adelantamiento, se produzca alguna situacin que entrae peligro para su propio vehculo,
para el vehculo que la est efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para
cualquier otro usuario de la va.
Artculo 37. Prohibiciones.
Queda prohibido adelantar:
a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar
o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la
maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser que los dos sentidos de circulacin
estn claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al
sentido contrario.
b) En los pasos para peatones sealizados como tales y en los pasos a nivel y en sus
proximidades.
c) En las intersecciones y en sus proximidades, salvo cuando:
1. Se trate de una glorieta.
2. El adelantamiento deba efectuarse por la derecha, segn lo previsto en el artculo
33.2.
3. La calzada en que se realice tenga preferencia en la interseccin y haya seal
expresa que lo indique.
4. El adelantamiento se realice a vehculos de dos ruedas.
Artculo 38. Supuestos especiales.
Cuando un vehculo se encuentre inmovilizado en un tramo de va en que est prohibido
el adelantamiento, ocupando en todo o en parte la calzada en el carril del sentido de la
marcha, y siempre que la inmovilizacin no responda a las necesidades del trfico, puede
ser rebasado, aunque para ello haya que ocupar parte del carril izquierdo de la calzada. En
todo caso, hay que cerciorarse previamente de que la maniobra se puede realizar sin peligro.
En estas mismas circunstancias se podr adelantar a las bicicletas.
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Seccin 7. Parada y estacionamiento

1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas debe efectuarse
siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre, cuando exista,
la parte transitable del arcn.
2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn se situar el
vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las
que se podr situar tambin en el lado izquierdo.
3. La parada y el estacionamiento deben efectuarse de tal manera que el vehculo no
obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va,
cuidando especialmente la colocacin del mismo y evitando que pueda ponerse en
movimiento en ausencia del conductor, de acuerdo con las normas que reglamentariamente
se establezcan.
En vas urbanas se permite la parada o el estacionamiento de las gras de auxilio en
carretera por el tiempo indispensable para efectuar la retirada de los vehculos averiados o
accidentados, siempre que no se cree un nuevo peligro, ni se cause obstculo a la
circulacin.
4. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se regular por ordenanza
municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del
trfico, entre ellas, limitaciones horarias de duracin del estacionamiento, as como las
medidas correctoras precisas, incluida la retirada del vehculo o su inmovilizacin cuando no
disponga de ttulo que autorice el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o exceda
del tiempo autorizado hasta que se logre la identificacin del conductor.
1. Queda prohibido parar en los siguientes casos:
a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en
los tneles.
b) En los pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
c) En los carriles o partes de la va reservados exclusivamente para la circulacin o para
el servicio de determinados usuarios.
d) En las intersecciones y en sus proximidades.
e) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su
circulacin.
f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a
quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.
g) En autovas o autopistas, salvo en las zonas habilitadas para ello.
h) En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano, o en los
reservados para las bicicletas.
i) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el
transporte pblico urbano.
j) En zonas sealizadas para uso exclusivo de personas con discapacidad y pasos para
peatones.
2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos:
a) En todos los descritos en el apartado anterior.
b) En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con
limitacin horaria, conforme a la regulacin del sistema utilizado para ello, sin disponer del
ttulo que lo autorice o cuando, disponiendo de l, se mantenga estacionado el vehculo en
exceso sobre el tiempo mximo permitido por la autorizacin.
c) En zonas sealizadas para carga y descarga.
d) En zonas sealizadas para uso exclusivo de personas con discapacidad.
e) Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de los peatones. No
obstante, los municipios, a travs de ordenanza municipal, podrn regular la parada y el
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estacionamiento de los vehculos de dos ruedas sobre las aceras y paseos siempre que no
se perjudique ni se entorpezca el trnsito de los peatones por ellas, atendiendo a las
necesidades de aquellos que puedan llevar algn objeto voluminoso y, especialmente, las de
aquellas personas que tengan alguna discapacidad.
f) Delante de los vados sealizados correctamente.
g) En doble fila.
Seccin 8. Cruce de pasos a nivel y puentes levadizos
1. El conductor debe extremar la prudencia y reducir la velocidad al aproximarse a un
paso a nivel o a un puente levadizo.
2. El usuario que al llegar a un paso a nivel o a un puente levadizo lo encuentre cerrado
o con la barrera o semibarrera en movimiento, debe detenerse en el carril correspondiente
hasta que tenga paso libre.
3. El cruce de la va frrea debe realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado
de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de
quedar inmovilizado dentro del paso.
4. Los pasos a nivel y puentes levadizos estarn debidamente sealizados por el titular
de la va.
Artculo 42. Bloqueo de pasos a nivel.
Cuando por razones de fuerza mayor un vehculo quede detenido en un paso a nivel o
se produzca la cada de su carga dentro del mismo, el conductor est obligado a adoptar las
medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el
paso libre en el menor tiempo posible.
Si no lo consigue, adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance para que
tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por rales, como los conductores del resto
de los vehculos que se aproximen sean advertidos de la existencia del peligro con la
suficiente antelacin.
Seccin 9. Utilizacin del alumbrado
Artculo 43. Uso obligatorio.
1. Los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol, o a cualquier hora del da
en los tneles y dems tramos de va afectados por la seal tnel, deben llevar encendido el
alumbrado que corresponda, en los trminos que reglamentariamente se determine.
2. Tambin deben llevar encendido durante el resto del da el alumbrado que
reglamentariamente se establezca:
a) Las motocicletas.
b) Los vehculos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al
normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que les
este exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente a la circulacin en dicho
sentido.
3. Tambin es obligatorio utilizar el alumbrado que reglamentariamente se establezca
cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la
visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o
cualquier otra circunstancia anloga.
4. Las bicicletas, adems, estarn dotadas de elementos reflectantes homologados que
reglamentariamente se determine. Cuando circule por va interurbana y sea obligatorio el uso
de alumbrado, el conductor de bicicleta debe llevar colocada, adems, alguna prenda o
elemento reflectante.
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Seccin 10. Advertencias de los conductores

1. El conductor est obligado a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de las
maniobras que vaya a efectuar con su vehculo.
2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin
luminosa del vehculo o, en su defecto, con el brazo, de acuerdo con lo que se determine
reglamentariamente.
3. Excepcionalmente o cuando as se prevea legal o reglamentariamente se podrn
emplear seales acsticas, quedando prohibido su uso inmotivado o exagerado.
4. Los vehculos de servicios de urgencia y otros vehculos especiales podrn utilizar
otras seales pticas y acsticas en los casos y en las condiciones que reglamentariamente
se determinen.
CAPTULO III
Otras normas de circulacin
Artculo 45. Puertas.
Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa
inmovilizacin y abrirlas o apearse del mismo sin haberse cerciorado previamente de que
ello no implica peligro o entorpecimiento para otros usuarios, especialmente cuando se
refiere a conductores de bicicletas.
Artculo 46. Apagado de motor.
Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el
vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel, en un lugar cerrado o durante la
carga de combustible.
Artculo 47. Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad.
El conductor y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar
el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los trminos que
El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarn
obligados a utilizar el casco de proteccin en las vas urbanas, interurbanas y travesas, en
los trminos que reglamentariamente se determine siendo obligatorio su uso por los menores
de diecisis aos, y tambin por quienes circulen por vas interurbanas.
Reglamentariamente se fijarn las excepciones a lo previsto en este apartado.
Artculo 48. Tiempos de descanso y conduccin.
Por razones de seguridad podrn regularse los tiempos de conduccin y descanso.
Tambin podr exigirse la presencia de ms de una persona habilitada para la conduccin
de un solo vehculo.
Artculo 49. Peatones.
1. El peatn debe transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista o no sea
practicable, en cuyo caso podr hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, en los
2. Fuera de poblado, y en tramos de poblado incluidos en el desarrollo de una carretera
que no dispongan de espacio especialmente reservado para peatones, siempre que sea
posible, la circulacin de los mismos se har por su izquierda.
3. Salvo en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinen,
queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas y autovas.
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Artculo 50. Animales.

1. Slo se permite el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado
aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va pecuaria y
siempre que vayan custodiados por alguna persona.
Dicho trnsito se efectuar por la va alternativa que tenga menor intensidad de
circulacin de vehculos en los trminos que reglamentariamente se determine.
2. Se prohbe la circulacin de animales por autopistas y autovas.
Artculo 51. Obligaciones en caso de accidente o avera.
1. El usuario de la va que se vea implicado en un accidente de trfico, lo presencie o
tenga conocimiento de l est obligado a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las
vctimas que pueda haber, prestar su colaboracin, evitar mayores peligros o daos,
restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los
hechos.
2. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizan la calzada, el
conductor, tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo creado, adoptar las
medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible debiendo sacarlo de la
calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible.
3. Reglamentariamente se determinarn las condiciones en las que realizarn sus
funciones los servicios de auxilio en carretera que acudan al lugar de un accidente o avera,
as como las caractersticas que deban cumplir las empresas que los desarrollen o los
vehculos y dems medios que se hayan de utilizar.
Artculo 52. Publicidad.
Se prohbe la publicidad en relacin con vehculos a motor que ofrezca en su
argumentacin escrita o verbal, en sus elementos sonoros o en sus imgenes incitacin a la
velocidad excesiva, a la conduccin temeraria, a situaciones de peligro o cualquier otra
circunstancia que suponga una conducta contraria a los principios de esta ley, o cuando
dicha publicidad induzca al conductor a una falsa o no justificada sensacin de seguridad.
TTULO III
Sealizacin
1. El usuario de las vas est obligado a obedecer las seales de la circulacin que
establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al mensaje del
resto de las seales reglamentarias que se encuentren en las vas por las que circula.
A estos efectos, cuando la seal imponga una obligacin de detencin, el conductor del
vehculo no puede reanudar su marcha hasta haber cumplido lo prescrito por la seal.
En los peajes dinmicos o telepeajes, los vehculos que los utilicen debern estar
provistos del medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas.
2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, el usuario debe obedecer las
prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con
las normas de comportamiento en la circulacin.
Artculo 54. Preferencia.
1. El orden de preferencia entre los distintos tipos de seales de circulacin es el
siguiente:
a) Seales y rdenes de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del
trfico en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas.
b) Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va.
c) Semforos.
21
d) Seales verticales de circulacin.
e) Marcas viales.
2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar
en contradiccin entre s, prevalecer la preferente, segn el orden a que se refiere el
apartado anterior, o la ms restrictiva si se trata de seales del mismo tipo.
Artculo 55. Formato.
1. Reglamentariamente se establecer el Catlogo Oficial de Seales de la Circulacin y
Marcas Viales, de acuerdo con las reglamentaciones y recomendaciones internacionales en
la materia.
2. Dicho Catlogo especificar necesariamente la forma, color, diseo y significado de
las seales, as como las dimensiones de las mismas en funcin de cada tipo de va y sus
sistemas de colocacin.
3. Las seales y marcas viales debern cumplir las especificaciones que
reglamentariamente se establezca.
Artculo 56. Lengua.
Las indicaciones escritas de las seales se expresarn, al menos, en la lengua espaola
oficial del Estado.
Artculo 57. Mantenimiento.
1. Corresponde al titular de la va la responsabilidad del mantenimiento de la misma en
las mejores condiciones posibles de seguridad para la circulacin, y de la instalacin y
conservacin en ella de las adecuadas seales y marcas viales. Tambin corresponde al
titular de la va la autorizacin previa para la instalacin en ella de otras seales de
circulacin. En caso de emergencia, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia
del trfico, en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas, podrn instalar
seales circunstanciales sin autorizacin previa.
2. La autoridad encargada de la regulacin, ordenacin y gestin del trfico ser
responsable de la sealizacin de carcter circunstancial en razn de las contingencias del
mismo y de la sealizacin variable necesaria para su control, de acuerdo con la normativa
de carreteras.
3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas
corresponder a los organismos que las realicen o a las empresas adjudicatarias de las
mismas, en los trminos que reglamentariamente se determine. Los usuarios de la va estn
obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del trfico en
dichas obras.
Artculo 58. Retirada, sustitucin y alteracin.
1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la ordenacin y gestin del
trfico, ordenar la inmediata retirada y, cuando proceda, la sustitucin por las que sean
adecuadas a la normativa vigente, de las que hayan perdido su objeto y de las que no lo
cumplan por causa de su deterioro.
2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la
sealizacin de una va sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la autoridad
encargada de la regulacin, ordenacin y gestin del trfico o de la responsable de las
instalaciones.
3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus
inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin,
reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin.
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TTULO IV
Autorizaciones administrativas
CAPTULO I
Autorizaciones en general
1. Con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos y la
idoneidad de stos para circular con el mnimo de riesgo posible, la circulacin de vehculos
a motor y de ciclomotores requerir de la obtencin de la correspondiente autorizacin
administrativa previa.
Reglamentariamente se fijarn los datos que han de constar en las autorizaciones de los
conductores y de los vehculos.
2. El conductor de un vehculo a motor o ciclomotor queda obligado a estar en posesin
y llevar consigo su permiso o licencia vlidos para conducir, as como el permiso de
circulacin del vehculo y la tarjeta de inspeccin tcnica, y deber exhibirlos ante los
agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones
que tienen encomendadas que se lo soliciten, en los trminos que reglamentariamente se
determine.
3. En las autorizaciones administrativas de circulacin nicamente constar un titular.
Artculo 60. Domicilio y Direccin Electrnica Vial (DEV).
1. El titular de un permiso o licencia de conduccin o del permiso de circulacin de un
vehculo comunicar a los registros del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico su
domicilio. ste se utilizar para efectuar las notificaciones respecto de todas las
autorizaciones de que disponga. A estos efectos, los ayuntamientos y la Agencia Estatal de
Administracin Tributaria podrn comunicar al organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico los nuevos domicilios de que tengan constancia.
2. En el historial de cada vehculo podr hacerse constar, adems, un domicilio a los
nicos efectos de gestin de los tributos relacionados con el mismo.
3. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 1, el organismo autnomo Jefatura Central
de Trfico asignar adems a todo titular de un permiso o licencia de conduccin o del
permiso de circulacin de un vehculo, y con carcter previo a su obtencin, una Direccin
Electrnica Vial (DEV). Esta direccin se asignar automticamente a todas las
autorizaciones de que disponga su titular en los Registros de Vehculos y de Conductores e
Infractores del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
4. La asignacin de la Direccin Electrnica Vial (DEV) se realizar tambin al
arrendatario a largo plazo que conste en el Registro de Vehculos del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico, con carcter previo a su inclusin.
5. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, si el titular de la autorizacin es
una persona fsica slo se le asignar una Direccin Electrnica Vial (DEV) cuando lo solicite
voluntariamente. En este caso, todas las notificaciones se practicarn en la Direccin
Electrnica Vial conforme se establece en el artculo 90, sin perjuicio de lo previsto en la
normativa sobre acceso electrnico de los ciudadanos a los servicios pblicos.
6. En la Direccin Electrnica Vial (DEV) adems se practicarn los avisos e incidencias
relacionados con las autorizaciones administrativas recogidas en esta ley.
23
CAPTULO II
Autorizaciones para conducir
Artculo 61. Permisos y licencias de conduccin.
1. La conduccin de vehculos a motor y ciclomotores exigir haber obtenido
previamente el preceptivo permiso o licencia de conduccin dirigido a verificar que el
conductor tenga los requisitos de capacidad, conocimientos y habilidad necesarios para la
conduccin del vehculo, en los trminos que se determine reglamentariamente.
2. El permiso y la licencia de conduccin podrn tener vigencia limitada en el tiempo,
cuyos plazos podrn ser revisados en los trminos que reglamentariamente se determine.
3. Su vigencia estar tambin condicionada a que su titular no haya perdido el crdito de
puntos asignado.
Artculo 62. Centros de formacin y reconocimiento de conductores.
1. La enseanza de los conocimientos y tcnica necesarios para la conduccin, as como
el posterior perfeccionamiento y renovacin de conocimientos se ejercern por centros de
formacin, que podrn constituir secciones o sucursales con la misma titularidad y
denominacin.
Los centros de formacin requerirn autorizacin previa, que tendr validez en todo el
territorio espaol en el caso de que se establezcan secciones o sucursales.
2. A los fines de garantizar la seguridad vial, se regularn reglamentariamente los
elementos personales y materiales mnimos para la formacin y el reconocimiento de
conductores siguiendo lo establecido en la normativa sobre libre acceso a las actividades de
servicios y su ejercicio.
En particular, reglamentariamente se regular el rgimen docente y de funcionamiento
de los centros de formacin. La titulacin y acreditacin de los profesores y directores se
basar en pruebas objetivas, que valorarn los conocimientos, la aptitud pedaggica y la
experiencia prctica. Las pruebas se convocarn peridicamente.
3. Se podr autorizar la enseanza no profesional en los trminos que
4. La constatacin de las aptitudes psicofsicas de los conductores se ejercer por
centros, que necesitarn autorizacin previa de la autoridad competente para desarrollar su
actividad.
Se regular reglamentariamente el funcionamiento de los centros de reconocimiento de
conductores, as como sus medios personales y materiales mnimos.
Artculo 63. Asignacin de puntos.
1. Al titular de un permiso o licencia de conduccin se le asignar un crdito inicial de
doce puntos.
2. Excepcionalmente se asignar un crdito inicial de ocho puntos en los siguientes
casos:
a) Titular de un permiso o licencia de conduccin con una antigedad no superior a tres
aos, salvo que ya fuera titular de otro permiso de conduccin con aquella antigedad.
b) Titular de un permiso o licencia de conduccin que, tras perder su asignacin total de
puntos, ha obtenido nuevamente el permiso o la licencia de conduccin.
3. El crdito de puntos es nico para todas las autorizaciones administrativas de las que
sea titular el conductor.
4. Quienes mantengan la totalidad de los puntos al no haber sido sancionados en firme
en va administrativa por la comisin de infracciones, recibirn como bonificacin dos puntos
durante los tres primeros aos y un punto por los tres siguientes, pudiendo llegar a acumular
hasta un mximo de quince puntos en lugar de los doce iniciales.
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Artculo 64. Prdida de puntos.

1. El nmero de puntos inicialmente asignado al titular de un permiso o licencia de
conduccin se ver reducido por cada sancin firme en va administrativa que se le imponga
por la comisin de infracciones graves o muy graves que lleven aparejada la prdida de
puntos, de acuerdo con el baremo establecido en los anexos II y IV.
2. Cuando la Administracin notifique la resolucin por la que se sancione una infraccin
que lleve aparejada la prdida de puntos, indicar expresamente cul es el nmero de
puntos que se restan y la forma expresa de conocer su saldo de puntos.
3. La prdida parcial o total, as como la recuperacin de los puntos asignados, afectar
al permiso o licencia de conduccin cualquiera que sea su clase.
4. Los conductores no perdern ms de ocho puntos por acumulacin de infracciones en
un solo da, salvo que concurra alguna de las infracciones muy graves a que se refieren los
prrafos a), c), d), e), f), g), h) e i) del artculo 77, en cuyo caso perdern el nmero total de
puntos que correspondan.
5. Cuando un conductor sea sancionado en firme en va administrativa por la comisin
de alguna de las infracciones graves o muy graves que se relacionan en los anexos II y IV,
los puntos que corresponda descontar del crdito que posea en su permiso o licencia de
conduccin quedarn descontados de forma automtica y simultnea en el momento en que
se proceda a la anotacin de la citada sancin en el Registro de Conductores e Infractores
del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, quedando constancia en dicho Registro
del crdito total de puntos de que disponga el titular de la autorizacin.
6. La antigedad permanece en los posteriores permisos o licencias de conduccin
obtenidos a consecuencia de la total extincin de los puntos inicialmente asignados a cada
titular.
Artculo 65. Recuperacin de puntos.
1. Transcurridos dos aos sin haber sido sancionados en firme en va administrativa por
la comisin de infracciones que lleven aparejada la prdida de puntos, el titular de un
permiso o licencia de conduccin afectado por la prdida parcial de puntos recuperar la
totalidad del crdito inicial de doce puntos.
No obstante, en el caso de que la prdida de alguno de los puntos se debiera a la
comisin de infracciones muy graves, el plazo para recuperar la totalidad del crdito ser de
tres aos.
2. Los titulares de un permiso o licencia de conduccin a los que se hace referencia en
los prrafos a) y b) del apartado 2 del artculo 63, transcurrido el plazo de dos aos sin haber
sido sancionados en firme en va administrativa por la comisin de infracciones que
impliquen la prdida de puntos, pasarn a disponer de un total de doce puntos.
3. La prdida de puntos nicamente se producir cuando el hecho del que se deriva la
detraccin de puntos se produzca con ocasin de la conduccin de un vehculo para el que
se exija permiso o licencia de conduccin.
4. El titular de un permiso o licencia de conduccin que haya perdido una parte del
crdito inicial de puntos asignado, podr optar a su recuperacin parcial, hasta un mximo
de seis puntos, por una sola vez cada dos aos, realizando y superando con
aprovechamiento un curso de sensibilizacin y reeducacin vial, con la excepcin de los
conductores profesionales que podrn realizar el citado curso con frecuencia anual.
En todo caso, la duracin de los citados cursos ser como mximo de quince horas.
CAPTULO III
Autorizaciones relativas a los vehculos
Artculo 66. Permisos de circulacin.
1. La circulacin de vehculos exigir que stos obtengan previamente el
correspondiente permiso de circulacin, dirigido a verificar que estn en perfecto estado de
funcionamiento y se ajusten en sus caractersticas, equipos, repuestos y accesorios a las
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prescripciones tcnicas que se fijen reglamentariamente. Se prohbe la circulacin de
vehculos que no estn dotados del citado permiso
2. El permiso de circulacin debe renovarse cuando vare la titularidad registral del
vehculo, y queda extinguido cuando ste se d de baja en el correspondiente registro, a
instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulacin, en los trminos que
3. La circulacin de un vehculo sin el permiso de circulacin, bien por no haberlo
obtenido o porque haya sido objeto de declaracin de prdida de vigencia, de nulidad o
anulada, da lugar a la inmovilizacin del mismo hasta que se disponga del mismo, en los
Artculo 67. Otra documentacin.
1. Los vehculos, sus equipos y sus repuestos y accesorios deben estar previamente
homologados o ser objeto de inspeccin tcnica unitaria antes de ser admitidos a la
circulacin, en los trminos que reglamentariamente se determine. Dichos vehculos han de
ser identificables, ostentando grabados o troquelados, de forma legible e indeleble, las
marcas y contraseas que reglamentariamente sean exigibles con objeto de
individualizarlos, autentificar su fabricacin y especificar su empleo o posterior acoplamiento
de elementos importantes.
2. Los vehculos a motor, los ciclomotores y los remolques de masa mxima autorizada
superior a la que reglamentariamente se determine, tendrn documentadas sus
caractersticas tcnicas esenciales en la tarjeta de inspeccin tcnica, en la que se harn
constar las reformas que se autoricen y la verificacin de su estado de servicio y
mantenimiento en los trminos que reglamentariamente se determine.
Artculo 68. Matrculas.
1. Para poner en circulacin vehculos a motor, as como remolques de masa mxima
autorizada superior a la que reglamentariamente se determine, es preciso matricularlos y
que lleven las placas de matrcula con los caracteres que se les asigne del modo que se
establezca. Esta obligacin ser exigida a los ciclomotores en los trminos que
2. Deben ser objeto de matriculacin definitiva en Espaa los vehculos a los que se
refiere el apartado anterior, cuando se destinen a ser utilizados en el territorio espaol por
personas o entidades que sean residentes en Espaa o que sean titulares de
establecimientos situados en Espaa. Reglamentariamente se establecern los plazos,
requisitos y condiciones para el cumplimiento de esta obligacin y las posibles exenciones a
la misma.
3. En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulacin
podr conceder permisos de circulacin temporales y provisionales en los trminos que se
determine reglamentariamente.
CAPTULO IV
Nulidad, lesividad y prdida de vigencia de la autorizacin. Obtencin de un
nuevo permiso o licencia de conduccin
Artculo 69. Nulidad y lesividad.
Las autorizaciones administrativas reguladas en este ttulo podrn ser objeto de
declaracin de nulidad o lesividad cuando concurra alguno de los supuestos previstos y de
acuerdo con el procedimiento regulado en la normativa sobre procedimiento administrativo
comn.
Artculo 70. Prdida de vigencia por desaparicin de los requisitos para su otorgamiento.
1. Con independencia de lo dispuesto en el artculo anterior, la vigencia de las
autorizaciones administrativas reguladas en este ttulo estar subordinada a que se
mantengan los requisitos exigidos para su otorgamiento.
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2. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico podr declarar la prdida de
vigencia de las autorizaciones reguladas en este ttulo cuando se acredite la desaparicin de
los requisitos sobre conocimientos, habilidades o aptitudes psicofsicas exigidas para su
autorizacin.
Para acordar la prdida de vigencia, la Administracin deber notificar la presunta
carencia del requisito exigido al interesado, a quien se conceder la facultad de acreditar su
existencia en los trminos que reglamentariamente se determine.
3. El titular de una autorizacin cuya prdida de vigencia haya sido declarada de acuerdo
con lo dispuesto en el apartado anterior podr obtenerla de nuevo siguiendo el
procedimiento, superando las pruebas y acreditando los requisitos que reglamentariamente
se determinen.
Artculo 71. Prdida de vigencia por prdida del crdito de puntos y obtencin de un nuevo
permiso o licencia de conduccin.
1. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico declarar la prdida de vigencia
del permiso o licencia de conduccin cuando su titular haya perdido la totalidad de los puntos
asignados, como consecuencia de la aplicacin del baremo recogido en los anexos II y IV.
Una vez constatada la prdida total de los puntos que tuviera asignados, la Administracin,
en el plazo de quince das, notificar al interesado el acuerdo por el que se declara la
prdida de vigencia de su permiso o licencia de conduccin.
En este caso, su titular no podr obtener un nuevo permiso o una nueva licencia de
conduccin hasta transcurridos seis meses desde la notificacin del acuerdo. Este plazo se
reducir a tres meses en el caso de conductores profesionales.
Si durante los tres aos siguientes a la obtencin del nuevo permiso o licencia de
conduccin fuera acordada su prdida de vigencia por haber perdido nuevamente la
totalidad de los puntos asignados, no se podr obtener un nuevo permiso o licencia de
conduccin hasta transcurridos doce meses desde la notificacin del acuerdo. Este plazo se
reducir a seis meses en el caso de conductores profesionales.
2. El titular de un permiso o licencia de conduccin cuya prdida de vigencia haya sido
declarada como consecuencia de la prdida total de los puntos asignados podr obtener
nuevamente un permiso o licencia de conduccin de la misma clase de la que era titular,
transcurridos los plazos sealados en el apartado anterior, previa realizacin y superacin
con aprovechamiento de un curso de sensibilizacin y reeducacin vial y posterior
superacin de las pruebas que reglamentariamente se determinen.
3. Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial tendrn la duracin, el contenido y los
requisitos que se determinen por el Ministro del Interior.
La duracin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial ser como mximo de 30
horas, cuando se pretenda obtener un nuevo permiso o licencia de conduccin.
Artculo 72. Suspensin cautelar.
En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad, lesividad o prdida de
vigencia de las autorizaciones administrativas se acordar la suspensin cautelar de la
autorizacin en cuestin cuando su mantenimiento entrae un grave peligro para la
seguridad del trfico, en cuyo caso la autoridad que conozca del procedimiento ordenar,
mediante resolucin motivada, la intervencin inmediata de la autorizacin y la prctica de
cuantas medidas sean necesarias para impedir el efectivo ejercicio de la misma.
Artculo 73. Obtencin de un nuevo permiso o licencia de conduccin posterior a la
sentencia penal de privacin del derecho a conducir vehculos a motor.
1. El titular de un permiso o licencia de conduccin que haya perdido su vigencia de
acuerdo con lo previsto en el artculo 47 del Cdigo Penal, al haber sido condenado por
sentencia firme a la pena de privacin del derecho a conducir vehculos a motor y
ciclomotores por tiempo superior a dos aos, podr obtener, una vez cumplida la condena,
un permiso o licencia de conduccin de la misma clase y con la misma antigedad, de
acuerdo con el procedimiento establecido en el artculo 71.2 para la prdida de vigencia de
la autorizacin por la prdida total de los puntos asignados.
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El permiso que se obtenga dispondr de un saldo de 8 puntos.
2. Si la condena es igual o inferior a dos aos, para volver a conducir nicamente deber
acreditar haber superado con aprovechamiento el curso de reeducacin y sensibilizacin vial
al que hace referencia el primer prrafo del artculo 71.2.
TTULO V
Rgimen sancionador
CAPTULO I
Infracciones
Artculo 74. Disposiciones generales.
1. Las acciones u omisiones contrarias a esta ley tendrn el carcter de infracciones
administrativas y sern sancionadas en los trminos previstos en la misma.
2. Cuando las acciones u omisiones puedan ser constitutivas de delitos tipificados en las
leyes penales, se estar a lo dispuesto en el artculo 85.
3. Las infracciones se clasifican en leves, graves y muy graves.
Artculo 75. Infracciones leves.
Son infracciones leves las conductas tipificadas en esta ley referidas a:
a) Circular en una bicicleta sin hacer uso del alumbrado reglamentario.
b) No hacer uso de los elementos y prendas reflectantes por parte de los usuarios de
bicicletas.
c) Incumplir las normas contenidas en esta ley que no se califiquen expresamente como
infracciones graves o muy graves en los artculos siguientes.
Artculo 76. Infracciones graves.
Son infracciones graves, cuando no sean constitutivas de delito, las conductas tipificadas
en esta ley referidas a:
a) No respetar los lmites de velocidad reglamentariamente establecidos o circular en un
tramo a una velocidad media superior a la reglamentariamente establecida, de acuerdo con
lo recogido en el anexo IV.
b) Realizar obras en la va sin comunicarlas con anterioridad a su inicio a la autoridad
responsable de la regulacin, ordenacin y gestin del trfico, as como no seguir las
instrucciones de dicha autoridad referentes a las obras
c) Incumplir las disposiciones de esta ley en materia de preferencia de paso,
adelantamientos, cambios de direccin o sentido y marcha atrs, sentido de la circulacin,
utilizacin de carriles y arcenes y, en general, toda vulneracin de las ordenaciones
especiales de trfico por razones de seguridad o fluidez de la circulacin.
d) Parar o estacionar en el carril bus, en curvas, cambios de rasante, zonas de
estacionamiento para uso exclusivo de personas con discapacidad, tneles, pasos inferiores,
intersecciones o en cualquier otro lugar peligroso o en el que se obstaculice gravemente la
circulacin o constituya un riesgo, especialmente para los peatones.
e) Circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario.
f) Conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos
receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atencin
permanente a la conduccin.
g) Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefona mvil, navegadores o
cualquier otro medio o sistema de comunicacin, as como utilizar mecanismos de deteccin
de radares o cinemmetros.
h) No hacer uso del cinturn de seguridad, sistemas de retencin infantil, casco y dems
elementos de proteccin.
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i) Circular con menores de doce aos como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, o
con menores en los asientos delanteros o traseros, cuando no est permitido.
j) No respetar las seales y rdenes de los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico.
k) No respetar la luz roja de un semforo.
l) No respetar la seal de stop o la seal de ceda el paso.
ll) Conducir un vehculo siendo titular de una autorizacin que carece de validez por no
haber cumplido los requisitos administrativos exigidos reglamentariamente en Espaa.
m) Conduccin negligente.
n) Arrojar a la va o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o
accidentes, o que obstaculicen la libre circulacin.
) No mantener la distancia de seguridad con el vehculo precedente.
o) Circular con un vehculo que incumpla las condiciones tcnicas reglamentariamente
establecidas, salvo que sea calificada como muy grave, as como las infracciones relativas a
las normas que regulan la inspeccin tcnica de vehculos.
p) Incumplir la obligacin de todo conductor de verificar que las placas de matrcula del
vehculo no presentan obstculos que impidan o dificulten su lectura e identificacin.
q) No facilitar al agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico en el
ejercicio de las funciones que tenga encomendadas su identidad, ni los datos del vehculo
solicitados por los afectados en un accidente de circulacin, estando implicado en el mismo.
r) Conducir vehculos con la carga mal acondicionada o con peligro de cada.
s) Conducir un vehculo teniendo prohibido su uso.
t) Circular con un vehculo cuyo permiso de circulacin est suspendido.
u) La ocupacin excesiva del vehculo que suponga aumentar en un 50 por ciento el
nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor.
v) Incumplir la obligacin de impedir que el vehculo sea conducido por quien nunca haya
obtenido el permiso o la licencia de conduccin correspondiente.
w) Incumplir las normas sobre el rgimen de autorizacin y funcionamiento de los
centros de enseanza y formacin y de los centros de reconocimiento de conductores
acreditados por el Ministerio del Interior o por los rganos competentes de las comunidades
autnomas, salvo que puedan calificarse como infracciones muy graves.
x) Circular por autopistas o autovas con vehculos que lo tienen prohibido.
y) No instalar los dispositivos de alerta al conductor en los garajes o aparcamientos en
los trminos legal y reglamentariamente previstos.
z) Circular en posicin paralela con vehculos que lo tienen prohibido.
Artculo 77. Infracciones muy graves.
Son infracciones muy graves, cuando no sean constitutivas de delito, las conductas
tipificadas en esta ley referidas a:
a) No respetar los lmites de velocidad reglamentariamente establecidos o circular en un
tramo a una velocidad media superior a la reglamentariamente establecida, de acuerdo con
lo recogido en el anexo IV.
b) Circular con un vehculo cuya carga ha cado a la va, por su mal acondicionamiento,
creando grave peligro para el resto de los usuarios.
c) Conducir con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se
establezcan, o con presencia en el organismo de drogas.
d) Incumplir la obligacin de todos los conductores de vehculos, y de los dems
usuarios de la va cuando se hallen implicados en algn accidente de trfico o hayan
cometido una infraccin, de someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccin
de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo.
e) Conduccin temeraria.
f) Circular en sentido contrario al establecido.
g) Participar en competiciones y carreras de vehculos no autorizadas.
h) Conducir vehculos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemmetros o
cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de
los sistemas de vigilancia del trfico.
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i) Aumentar en ms del 50 por ciento los tiempos de conduccin o minorar en ms del 50
por ciento los tiempos de descanso establecidos en la legislacin sobre transporte terrestre.
j) Incumplir el titular o el arrendatario del vehculo con el que se haya cometido la
infraccin la obligacin de identificar verazmente al conductor responsable de dicha
infraccin, cuando sean debidamente requeridos para ello en el plazo establecido. En el
supuesto de las empresas de alquiler de vehculos sin conductor la obligacin de identificar
se ajustar a las previsiones al respecto del artculo 11.
k) Conducir un vehculo careciendo del permiso o licencia de conduccin
correspondiente.
l) Circular con un vehculo que carezca de la autorizacin administrativa correspondiente,
con una autorizacin que no sea vlida por no cumplir los requisitos exigidos
reglamentariamente, o incumpliendo las condiciones de la autorizacin administrativa que
habilita su circulacin.
ll) Circular con un vehculo que incumpla las condiciones tcnicas que afecten
gravemente a la seguridad vial.
m) Participar o colaborar en la colocacin o puesta en funcionamiento de elementos que
alteren el normal funcionamiento del uso del tacgrafo o del limitador de velocidad.
n) Realizar en la va obras sin la autorizacin correspondiente, as como la retirada,
ocultacin, alteracin o deterioro de la sealizacin permanente u ocasional.
) No instalar la sealizacin de obras o hacerlo incumpliendo la normativa vigente,
poniendo en grave riesgo la seguridad vial.
o) Incumplir las normas que regulan las actividades industriales que afectan de manera
directa a la seguridad vial.
p) Instalar inhibidores de radares o cinemmetros en los vehculos o cualesquiera otros
mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de
vigilancia del trfico.
q) Incumplir las normas sobre el rgimen de autorizacin y funcionamiento de los centros
de enseanza y formacin y de acreditacin de los centros de reconocimiento de
conductores autorizados o acreditados por el Ministerio del Interior o por los rganos
competentes de las comunidades autnomas, que afecten a la cualificacin de los
profesores o facultativos, al estado de los vehculos utilizados en la enseanza, a elementos
esenciales que incidan directamente en la seguridad vial, o que supongan un impedimento a
las labores de control o inspeccin.
r) Causar daos a la infraestructura de la va, o alteraciones a la circulacin debidos a la
masa o a las dimensiones del vehculo, cuando se carezca de la correspondiente
autorizacin administrativa o se hayan incumplido las condiciones de la misma, con
independencia de la obligacin de la reparacin del dao causado.
Artculo 78. Infracciones en materia de aseguramiento obligatorio.
1. Las infracciones derivadas del incumplimiento de la obligacin de asegurar los
vehculos a motor se regularn y sancionarn con arreglo a su legislacin especfica.
2. Las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos requerirn la acreditacin del
seguro obligatorio en cada inspeccin ordinaria o extraordinaria del vehculo. El resultado de
la inspeccin no podr ser favorable en tanto no se verifique este requisito.
Artculo 79. Infracciones en materia de publicidad.
Las infracciones a lo previsto en el artculo 52 se sancionarn en la cuanta y a travs del
procedimiento establecido en la legislacin sobre defensa de los consumidores y usuarios.
CAPTULO II
Sanciones
Artculo 80. Tipos.
1. Las infracciones leves sern sancionadas con multa de hasta 100 euros; las graves,
con multa de 200 euros, y las muy graves, con multa de 500 euros. No obstante, las
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infracciones consistentes en no respetar los lmites de velocidad se sancionarn en la
cuanta prevista en el anexo IV.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto anteriormente, en la imposicin de sanciones deber
tenerse en cuenta que:
a) Las infracciones previstas en el artculo 77. c) y d) sern sancionadas con multa de
1.000 euros. En el supuesto de conduccin con tasas de alcohol superiores a las que
reglamentariamente se establezcan, esta sancin nicamente se impondr al conductor que
ya hubiera sido sancionado en el ao inmediatamente anterior por exceder la tasa de alcohol
permitida, as como al que circule con una tasa que supere el doble de la permitida.
b) La multa por la infraccin prevista en el artculo 77. j) ser el doble de la prevista para
la infraccin originaria que la motiv, si es infraccin leve, y el triple, si es infraccin grave o
muy grave.
c) La infraccin recogida en el artculo 77. h) se sancionar con multa de 6.000 euros.
d) Las infracciones recogidas en el artculo 77. n), ), o), p), q) y r) se sancionarn con
multa de entre 3.000 y 20.000 euros.
3. En el supuesto de la infraccin recogida en el artculo 77. q) se podr imponer la
sancin de suspensin de la correspondiente autorizacin por el perodo de hasta un ao.
Durante el tiempo que dure la suspensin su titular no podr obtener otra autorizacin para
las mismas actividades.
La realizacin de actividades durante el tiempo de suspensin de la autorizacin llevar
aparejada adems una nueva suspensin por un perodo de seis meses al cometerse el
primer quebrantamiento, y de un ao si se produjese un segundo o sucesivos
quebrantamientos.
Artculo 81. Graduacin.
La cuanta de las multas establecidas en el artculo 80.1 y en el anexo IV podr
incrementarse en un 30 por ciento, en atencin a la gravedad y trascendencia del hecho, los
antecedentes del infractor y a su condicin de reincidente, el peligro potencial creado para l
mismo y para los dems usuarios de la va y al criterio de proporcionalidad.
Los criterios de graduacin establecidos anteriormente sern asimismo de aplicacin a
las sanciones por las infracciones previstas en el artculo 77, prrafos n) a r), ambos
incluidos.
CAPTULO III
Responsabilidad
Artculo 82. Responsables.
La responsabilidad por las infracciones a lo dispuesto en esta ley recaer directamente
en el autor del hecho en que consista la infraccin. No obstante:
a) El conductor de cualquier vehculo para el que se exija el uso de casco por conductor
y pasajero ser responsable por la no utilizacin del casco de proteccin por el pasajero, as
como por transportar pasajeros que no cuenten con la edad mnima exigida.
Asimismo, el conductor del vehculo ser responsable por la no utilizacin de los
sistemas de retencin infantil, con la excepcin prevista en el artculo 13.4 cuando se trate
de conductores profesionales.
b) Cuando la autora de los hechos cometidos corresponda a un menor de dieciocho
aos, respondern solidariamente con l de la multa impuesta sus padres, tutores,
acogedores y guardadores legales o de hecho, por este orden, en razn al incumplimiento
de la obligacin impuesta a stos que conlleva un deber de prevenir la infraccin
administrativa que se impute a los menores.
c) En los supuestos en que no tenga lugar la detencin del vehculo y ste tuviese
designado un conductor habitual, la responsabilidad recaer en ste, salvo que acredite que
era otro el conductor o la sustraccin del vehculo.
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d) En los supuestos en que no tenga lugar la detencin del vehculo y ste no tuviese
designado un conductor habitual, ser responsable el conductor identificado por el titular o el
arrendatario a largo plazo, de acuerdo con las obligaciones impuestas en el artculo 11.
e) En las empresas de arrendamiento de vehculos a corto plazo ser responsable el
arrendatario del vehculo. En caso de que ste manifestara no ser el conductor, o fuese
persona jurdica, le correspondern las obligaciones que para el titular establece el artculo
11. La misma responsabilidad corresponder a los titulares de los talleres mecnicos o
establecimientos de compraventa de vehculos por las infracciones cometidas con los
vehculos mientras se encuentren all depositados.
f) El titular, o el arrendatario a largo plazo, en el supuesto de que constase en el Registro
de Vehculos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, ser en todo caso
responsable de las infracciones relativas a la documentacin del vehculo, a los
reconocimientos peridicos y a su estado de conservacin, cuando las deficiencias afecten a
las condiciones de seguridad del vehculo.
g) El titular o el arrendatario, en el supuesto de que constase en el Registro de Vehculos
del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, ser responsable de las infracciones
por estacionamiento o por impago de los peajes de las vas que lo tengan regulado, salvo en
los supuestos en que el vehculo tuviese designado un conductor habitual o se indique un
conductor responsable del hecho.
CAPTULO IV
Procedimiento sancionador
Artculo 83. Garantas procedimentales.
1. No se podr imponer sancin alguna por las infracciones tipificadas en esta ley sino
en virtud de procedimiento instruido con arreglo a lo dispuesto en este captulo y,
supletoriamente, en la normativa de procedimiento administrativo comn.
2. Los instrumentos, aparatos o medios y sistemas de medida que sean utilizados para la
formulacin de denuncias por infracciones a la normativa de trfico, seguridad vial y
circulacin de vehculos a motor estarn sometidos a control metrolgico en los trminos
establecidos por la normativa de metrologa.
Artculo 84. Competencia.
1. La competencia para sancionar las infracciones cometidas en vas interurbanas y
travesas corresponde al Jefe de Trfico de la provincia en que se haya cometido el hecho.
Si se trata de infracciones cometidas en el territorio de ms de una provincia, la competencia
para su sancin corresponde, en su caso, al Jefe de Trfico de la provincia en que la
infraccin hubiera sido primeramente denunciada.
2. Los Jefes Provinciales podrn delegar esta competencia en la medida y extensin que
estimen conveniente. En particular podrn delegar en el Director del Centro de Tratamiento
de Denuncias Automatizadas la de las infracciones que hayan sido detectadas a travs de
medios de captacin y reproduccin de imgenes que permitan la identificacin del vehculo.
Los rganos de las diferentes Administraciones Pblicas podrn delegar el ejercicio de
sus competencias sancionadoras mediante convenios o encomiendas de gestin, o a travs
de cualesquiera otros instrumentos de colaboracin previstos en la normativa de
procedimiento administrativo comn.
3. En las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y
servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor sern competentes para
sancionar los rganos previstos en la normativa autonmica.
4. La sancin por infraccin a normas de circulacin cometidas en vas urbanas
corresponder a los respectivos Alcaldes, los cuales podrn delegar esta competencia de
acuerdo con la normativa aplicable.
Quedan excluidas de la competencia sancionadora municipal las infracciones a los
preceptos del ttulo IV, incluyendo las relativas a las condiciones tcnicas de los vehculos y
al seguro obligatorio.
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Los Jefes Provinciales de Trfico y los rganos competentes que correspondan, en caso
de comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, asumirn la competencia de los
Alcaldes cuando, por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no
pueda ser ejercida por stos.
5. La competencia para sancionar las infracciones a que se refiere el artculo 52
corresponder, en todo caso, al Director General de Trfico o al rgano que tenga atribuida
la competencia en las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones
y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, limitada al mbito
territorial de la comunidad autnoma.
6. En las ciudades de Ceuta y Melilla las competencias que en los apartados anteriores
se atribuyen a los Jefes Provinciales de Trfico, correspondern a los Jefes Locales de
Trfico.
Artculo 85. Actuaciones administrativas y jurisdiccionales penales.
1. Cuando en un procedimiento sancionador se ponga de manifiesto un hecho que
ofrezca indicios de delito perseguible de oficio, la autoridad administrativa lo pondr en
conocimiento del Ministerio Fiscal, por si procede el ejercicio de la accin penal, y acordar
la suspensin de las actuaciones.
2. Concluido el proceso penal con sentencia condenatoria, se archivar el procedimiento
sancionador sin declaracin de responsabilidad.
3. Si la sentencia es absolutoria o el procedimiento penal finaliza con otra resolucin que
le ponga fin sin declaracin de responsabilidad, y siempre que la misma no est fundada en
la inexistencia del hecho, se podr iniciar o continuar el procedimiento sancionador contra
quien no haya sido condenado en va penal.
La resolucin que se dicte deber respetar, en todo caso, la declaracin de hechos
probados en dicho procedimiento penal.
Artculo 86. Incoacin.
1. El procedimiento sancionador se incoar de oficio por la autoridad competente que
tenga noticia de los hechos que puedan constituir infracciones tipificadas en esta ley, por
iniciativa propia o mediante denuncia de los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas o de cualquier
persona que tenga conocimiento de los hechos.
2. No obstante, la denuncia formulada por los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas, y notificada
en el acto al denunciado, constituye el acto de iniciacin del procedimiento sancionador, a
todos los efectos.
Artculo 87. Denuncias.
1. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de
las funciones que tienen encomendadas debern denunciar las infracciones que observen
cuando ejerzan funciones de esa naturaleza.
2. En las denuncias por hechos de circulacin deber constar, en todo caso:
a) La identificacin del vehculo con el que se haya cometido la presunta infraccin.
b) La identidad del denunciado, si se conoce.
c) Una descripcin sucinta del hecho, con expresin del lugar o tramo, fecha y hora.
d) El nombre, apellidos y domicilio del denunciante o, si es un agente de la autoridad, su
nmero de identificacin profesional.
3. En las denuncias que los agentes de la autoridad notifiquen en el acto al denunciado
deber constar, adems, a efectos de lo dispuesto en el artculo 86.1:
a) La infraccin presuntamente cometida, la sancin que pueda corresponder y el
nmero de puntos cuya prdida lleve aparejada la infraccin.
b) El rgano competente para imponer la sancin y la norma que le atribuye tal
competencia.
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c) Si el denunciado procede al abono de la sancin en el acto deber sealarse,
adems, la cantidad abonada y las consecuencias derivadas del pago de la sancin
previstas en el artculo 94.
d) En el caso de que no se proceda al abono en el acto de la sancin, deber indicarse
que dicha denuncia inicia el procedimiento sancionador y que dispone de un plazo de veinte
das naturales para efectuar el pago, con la reduccin y las consecuencias establecidas en el
artculo 94, o para formular las alegaciones y proponer las pruebas que estime convenientes.
En este caso, se indicarn los lugares, oficinas o dependencias donde puede presentarlas.
e) Si en el plazo sealado en el prrafo anterior no se han formulado alegaciones o no se
ha abonado la multa, se indicar que el procedimiento se tendr por concluido el da
siguiente a la finalizacin de dicho plazo, conforme se establece en el artculo 95.4.
f) El domicilio que, en su caso, indique el interesado a efectos de notificaciones. Este
domicilio no se tendr en cuenta si el denunciado tiene asignada una Direccin Electrnica
Vial (DEV), ello sin perjuicio de lo previsto en la normativa sobre acceso electrnico de los
ciudadanos a los servicios pblicos.
4. En el supuesto de infracciones que impliquen detraccin de puntos, el agente
denunciante tomar nota de los datos del permiso o de la licencia de conduccin y los
remitir al rgano sancionador competente que, cuando la sancin sea firme en va
administrativa, los comunicar juntamente con la sancin y la detraccin de puntos
correspondiente al Registro de Conductores e Infractores del organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico.
5. Cuando el infractor no acredite su residencia legal en territorio espaol, el agente
denunciante fijar provisionalmente la cuanta de la multa y, de no depositarse su importe, el
conductor deber trasladar el vehculo e inmovilizarlo en el lugar indicado por el agente
denunciante. El depsito podr efectuarse mediante tarjeta de crdito, o en metlico en
euros y, en todo caso, se tendr en cuenta lo previsto en el artculo 94 respecto a la
posibilidad de reduccin del 50 por ciento de la multa inicialmente fijada.
6. En las denuncias por hechos ajenos a la circulacin se especificarn todos los datos
necesarios para su descripcin.
Artculo 88. Valor probatorio de las denuncias de los agentes de la autoridad encargados
de la vigilancia del trfico, en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas.
Las denuncias formuladas por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del
trfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas tendrn valor probatorio,
salvo prueba en contrario, de los hechos denunciados, de la identidad de quienes los
hubieran cometido y, en su caso, de la notificacin de la denuncia, sin perjuicio del deber de
aqullos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho
denunciado.
Artculo 89. Notificacin de la denuncia.
1. Las denuncias se notificarn en el acto al denunciado.
2. No obstante, la notificacin podr efectuarse en un momento posterior siempre que se
d alguna de las siguientes circunstancias:
a) Que la denuncia se formule en circunstancias en que la detencin del vehculo pueda
originar un riesgo para la circulacin. En este caso, el agente deber indicar los motivos
concretos que la impiden.
b) Que la denuncia se formule estando el vehculo estacionado, cuando el conductor no
est presente.
c) Que se haya tenido conocimiento de la infraccin a travs de medios de captacin y
reproduccin de imgenes que permitan la identificacin del vehculo.
d) Que el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia, control,
regulacin o disciplina del trfico y carezca de medios para proceder al seguimiento del
vehculo.
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Artculo 90. Prctica de la notificacin de las denuncias.

1. Las Administraciones con competencias sancionadoras en materia de trfico
notificarn las denuncias que no se entreguen en el acto y las dems notificaciones a que d
lugar el procedimiento sancionador en la Direccin Electrnica Vial (DEV).
En el caso de que el denunciado no la tuviese, la notificacin se efectuar en el domicilio
que expresamente hubiese indicado para el procedimiento, y en su defecto, en el domicilio
que figure en los registros del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
2. La notificacin en la Direccin Electrnica Vial (DEV) permitir acreditar la fecha y
hora en que se produzca la puesta a disposicin del denunciado del acto objeto de
notificacin, as como el acceso a su contenido, momento a partir del cual la notificacin se
entender practicada a todos los efectos legales.
Si existiendo constancia de la recepcin de la notificacin en la Direccin Electrnica Vial
(DEV), transcurrieran diez das naturales sin que se acceda a su contenido, se entender
que aqulla ha sido rechazada, salvo que de oficio o a instancia del destinatario se
compruebe la imposibilidad tcnica o material del acceso. El rechazo se har constar en el
procedimiento sancionador, especificndose las circunstancias del intento de notificacin, y
se tendr por efectuado el trmite, continundose el procedimiento.
3. Cuando la notificacin se practique en el domicilio del interesado, de no hallarse
presente ste en el momento de entregarse, podr hacerse cargo de la misma cualquier
persona que se encuentre en el domicilio y haga constar su identidad.
Si nadie se hiciera cargo de la notificacin, se dejar constancia de esta circunstancia en
el procedimiento sancionador, junto con el da y la hora en que se intent, y se practicar de
nuevo dentro de los tres das siguientes. Si tampoco fuera posible la entrega, se dar por
cumplido el trmite, procedindose a la publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
Si estando el interesado en el domicilio rechazase la notificacin, se har constar en el
procedimiento sancionador, especificndose las circunstancias del intento de notificacin,
tenindose por efectuado el trmite y continundose el procedimiento.
Artculo 91. Notificaciones en el Boletn Oficial del Estado (BOE).
Las notificaciones que no puedan efectuarse en la Direccin Electrnica Vial (DEV) y, en
caso de no disponer de la misma, en el domicilio expresamente indicado para el
procedimiento o, de no haber indicado ninguno, en el domicilio que figure en los registros del
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, se practicarn en el Boletn Oficial del
Estado (BOE). Transcurrido el perodo de veinte das naturales desde que la notificacin se
hubiese publicado en el BOE se entender que sta ha sido practicada, dndose por
cumplido dicho trmite.
Artculo 92. Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA).
1. Con carcter previo y facultativo, las notificaciones a que se refiere el artculo anterior
podrn practicarse tambin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA), que
ser gestionado por el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
2. El funcionamiento, la gestin y la publicacin en el TESTRA se har conforme a lo
dispuesto en la normativa de proteccin de datos de carcter personal y en la de acceso
electrnico de los ciudadanos a los servicios pblicos.
Artculo 93. Clases de procedimientos sancionadores.
1. Notificada la denuncia, ya sea en el acto o en un momento posterior, el denunciado
dispondr de un plazo de veinte das naturales para realizar el pago voluntario con reduccin
de la sancin de multa, o para formular las alegaciones y proponer o aportar las pruebas que
estime oportunas.
En el supuesto de que no se haya producido la detencin del vehculo, el titular, el
arrendatario a largo plazo o el conductor habitual, en su caso, dispondrn de un plazo de
veinte das naturales para identificar al conductor responsable de la infraccin, contra el que
se iniciar el procedimiento sancionador. Esta identificacin se efectuar por medios
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telemticos si la notificacin se hubiese realizado a travs de la Direccin Electrnica Vial
(DEV).
Si se efecta el pago de la multa en las condiciones indicadas en el prrafo primero, se
seguir el procedimiento sancionador abreviado, y en caso de no hacerlo, el procedimiento
sancionador ordinario.
2. El procedimiento sancionador abreviado no ser de aplicacin a las infracciones
previstas en el artculo 77. h), j), n), ), o), p), q) y r).
3. El incumplimiento de la obligacin de asegurar el vehculo que se establece en la
normativa sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, podr
sancionarse conforme a uno de los dos procedimientos sancionadores que se establecen en
esta ley.
4. Adems de en los registros, oficinas y dependencias previstos en la normativa de
procedimiento administrativo comn, las alegaciones, escritos y recursos que se deriven de
los procedimientos sancionadores en materia de trfico podrn presentarse en los registros,
oficinas y dependencias expresamente designados en la correspondiente denuncia o
resolucin sancionadora.
Cuando se presenten en los registros, oficinas o dependencias no designados
expresamente, stos los remitirn a los rganos competentes en materia de trfico a la
mayor brevedad posible.
Artculo 94. Procedimiento sancionador abreviado.
Una vez realizado el pago voluntario de la multa, ya sea en el acto de entrega de la
denuncia o dentro del plazo de veinte das naturales contados desde el da siguiente al de su
notificacin, concluir el procedimiento sancionador con las siguientes consecuencias:
a) La reduccin del 50 por ciento del importe de la sancin.
b) La renuncia a formular alegaciones. En el caso de que se formulen se tendrn por no
presentadas.
c) La terminacin del procedimiento, sin necesidad de dictar resolucin expresa, el da
en que se realice el pago.
d) El agotamiento de la va administrativa, siendo recurrible nicamente ante el orden
jurisdiccional contencioso-administrativo.
e) El plazo para interponer el recurso contencioso-administrativo se iniciar el da
siguiente a aquel en que tenga lugar el pago.
f) La firmeza de la sancin en la va administrativa desde el momento del pago,
produciendo plenos efectos desde el da siguiente.
g) La sancin no computar como antecedente en el Registro de Conductores e
Infractores del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, siempre que se trate de
infracciones graves que no lleven aparejada prdida de puntos.
Artculo 95. Procedimiento sancionador ordinario.
1. Notificada la denuncia, el interesado dispondr de un plazo de veinte das naturales
para formular las alegaciones que tenga por conveniente y proponer o aportar las pruebas
que estime oportunas.
2. Si las alegaciones formuladas aportan datos nuevos o distintos de los constatados por
el agente denunciante, y siempre que se estime necesario por el instructor, se dar traslado
de aqullas al agente para que informe en el plazo de quince das naturales.
En todo caso, el instructor podr acordar que se practiquen las pruebas que estime
pertinentes para la averiguacin y calificacin de los hechos y para la determinacin de las
posibles responsabilidades. La denegacin de la prctica de las pruebas deber ser
motivada, dejando constancia en el procedimiento sancionador.
3. Concluida la instruccin del procedimiento sancionador, el rgano instructor elevar
propuesta de resolucin al rgano competente para sancionar para que dicte la resolucin
que proceda. nicamente se dar traslado de la propuesta al interesado, para que pueda
formular nuevas alegaciones en el plazo de quince das naturales, si figuran en el
procedimiento sancionador o se han tenido en cuenta en la resolucin otros hechos u otras
alegaciones y pruebas diferentes a las aducidas por el interesado.
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4. Cuando se trate de infracciones leves, de infracciones graves que no supongan la
detraccin de puntos, o de infracciones muy graves y graves cuya notificacin se efectuase
en el acto de la denuncia, si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la
multa en el plazo de veinte das naturales siguientes al de la notificacin de la denuncia, sta
surtir el efecto de acto resolutorio del procedimiento sancionador. En este supuesto, la
sancin podr ejecutarse transcurridos treinta das naturales desde la notificacin de la
denuncia.
5. La terminacin del procedimiento pone fin a la va administrativa y la sancin se podr
ejecutar desde el da siguiente al transcurso de los treinta das antes indicados.
Artculo 96. Recursos en el procedimiento sancionador ordinario.
1. La resolucin sancionadora pondr fin a la va administrativa y la sancin se podr
ejecutar desde el da siguiente a aquel en que se notifique al interesado, produciendo plenos
efectos, o, en su caso, una vez haya transcurrido el plazo indicado en el artculo 95.4.
2. Contra las resoluciones sancionadoras, podr interponerse recurso de reposicin, con
carcter potestativo, en el plazo de un mes contado desde el da siguiente al de su
notificacin.
El recurso se interpondr ante el rgano que dict la resolucin sancionadora, que ser
el competente para resolverlo.
3. La interposicin del recurso de reposicin no suspender la ejecucin del acto
impugnado ni la de la sancin. En el caso de que el recurrente solicite la suspensin de la
ejecucin, sta se entender denegada transcurrido el plazo de un mes desde la solicitud sin
que se haya resuelto.
4. No se tendrn en cuenta en la resolucin del recurso hechos, documentos y
alegaciones del recurrente que pudieran haber sido aportados en el procedimiento originario.
5. El recurso de reposicin regulado en este artculo se entender desestimado si no
recae resolucin expresa en el plazo de un mes, quedando expedita la va contenciosoadministrativa.
6. Contra las resoluciones sancionadoras dictadas por los rganos competentes de las
comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia
de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como por los Alcaldes, en el caso de las
entidades locales, se estar a lo establecido en los anteriores apartados respetando la
competencia sancionadora prevista en su normativa especfica.
CAPTULO V
Intercambio transfronterizo de informacin sobre infracciones de trfico
Artculo 97. Procedimiento para el intercambio transfronterizo de informacin.
1. Se establece el procedimiento para el intercambio transfronterizo de informacin sobre
infracciones de trfico cuando se cometan con un vehculo matriculado en un Estado
miembro de la Unin Europea distinto de aqul en el que se cometi la infraccin.
2. El tratamiento de los datos de carcter personal derivado del intercambio
transfronterizo de informacin se efectuar conforme a lo dispuesto en la normativa sobre
proteccin de datos de carcter personal.
Artculo 98. Infracciones.
El intercambio transfronterizo de informacin se llevar a cabo sobre las siguientes
infracciones de trfico:
a) Exceso de velocidad.
b) Conduccin con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas.
c) No utilizacin del cinturn de seguridad u otros sistemas de retencin homologados.
d) No detencin ante un semforo en rojo o en el lugar prescrito por la seal de stop.
e) Circulacin por un carril prohibido, circulacin indebida por el arcn o por un carril
reservado para determinados usuarios.
f) Conduccin con presencia de drogas en el organismo.
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g) No utilizacin del casco de proteccin.
h) Utilizacin del telfono mvil o de cualquier otro dispositivo de comunicacin durante
la conduccin cuando no est permitido.
Artculo 99. Punto de contacto nacional.
1. Para el intercambio de informacin los puntos de contacto nacionales de los Estados
miembros de la Unin Europea podrn acceder al Registro de Vehculos del organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico, con el fin de llevar a cabo las indagaciones necesarias
para identificar a los conductores de vehculos matriculados en Espaa con los que se hayan
cometido en el territorio de dichos Estados las infracciones contempladas en el artculo
anterior.
2. El punto de contacto nacional ser el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico,
que podr acceder, con la finalidad prevista en este captulo, a los registros
correspondientes de los restantes Estados miembros de la Unin Europea.
3. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, en su condicin de punto de
contacto nacional, tendr las siguientes funciones:
a) Atender las peticiones de datos.
b) Garantizar el adecuado funcionamiento del sistema de obtencin y cesin de datos.
c) Garantizar la aplicacin de la normativa de proteccin de datos de carcter personal.
d) Recabar cuanta informacin requieran los puntos de contacto nacionales de los
dems Estados miembros de la Unin Europea.
e) Elaborar los informes completos que deben remitirse a la Comisin a ms tardar el 6
de mayo de 2016 y cada dos aos desde dicha fecha.
f) Informar, en colaboracin con otros rganos con competencias en materia de trfico,
as como con las organizaciones y asociaciones vinculadas a la seguridad vial y al automvil,
a los usuarios de las vas pblicas de lo previsto en este ttulo a travs de la pgina web
www.dgt.es.
En el informe completo al que se refiere el prrafo e) se indicar el nmero de
bsquedas automatizadas efectuadas por el Estado miembro de la infraccin, destinadas al
punto de contacto del Estado miembro de matriculacin, a raz de infracciones cometidas en
su territorio, junto con el tipo de infracciones para las que se presentaron solicitudes y el
nmero de solicitudes fallidas. Incluir asimismo una descripcin de la situacin respecto del
seguimiento dado a las infracciones de trfico en materia de seguridad vial, sobre la base de
la proporcin de tales infracciones que han dado lugar a cartas de informacin.
3. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico pondr a disposicin de los puntos
de contacto nacionales de los dems Estados miembros los datos disponibles relativos a los
vehculos matriculados en Espaa, as como los relativos a sus titulares, conductores
habituales o arrendatarios a largo plazo que se indican en el anexo VI.
Artculo 100. Intercambio de datos.
1. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, salvo que se constate que la
peticin de datos no es conforme a lo establecido en este captulo, facilitar a los rganos
competentes para sancionar en materia de trfico los datos relativos al propietario o titular
del vehculo con el que se cometi la infraccin en territorio nacional con un vehculo
matriculado en otro Estado miembro de la Unin Europea, as como los relativos al propio
vehculo que se encuentren disponibles en el registro correspondiente del Estado de
matriculacin, obtenidos a partir de los datos de bsqueda contemplados en el anexo V.
2. Las comunicaciones de datos se realizarn exclusivamente por medios electrnicos,
de acuerdo con las especificaciones tcnicas que establezca el organismo autnomo
Artculo 101. Carta de informacin.
1. A partir de los datos suministrados por el organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico, los rganos competentes para sancionar en materia de trfico podrn dirigir al
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presunto autor de la infraccin una carta de informacin. A tal efecto, podrn utilizar el
modelo previsto en el anexo VII.
2. La carta de informacin se enviar al presunto infractor en la lengua del documento de
matriculacin del vehculo si se tiene acceso al mismo, o en una de las lenguas oficiales del
Estado de matriculacin en otro caso.
3. La notificacin de dicha carta deber efectuarse personalmente al presunto infractor.
Artculo 102. Documentos.
En los procedimientos sancionadores que se incoen como resultado del intercambio de
informacin previsto en esta disposicin, los documentos que se notifiquen al presunto
infractor se enviarn en la lengua del documento de matriculacin del vehculo o en uno de
los idiomas oficiales del Estado de matriculacin.
CAPTULO VI
Medidas provisionales y otras medidas
Artculo 103. Medidas provisionales.
El rgano competente que haya ordenado la incoacin del procedimiento sancionador
podr adoptar, mediante acuerdo motivado y en cualquier momento de la instruccin, las
medidas provisionales que aseguren la eficacia de la resolucin final que pudiera recaer.
Artculo 104. Inmovilizacin del vehculo.
1. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de
las funciones que tienen encomendadas podrn proceder a la inmovilizacin del vehculo,
como consecuencia de presuntas infracciones a lo dispuesto en esta ley, cuando:
a) El vehculo carezca de autorizacin administrativa para circular, bien por no haberla
obtenido, porque haya sido objeto de anulacin o declarada su prdida de vigencia, o se
incumplan las condiciones de la autorizacin que habilita su circulacin.
b) El vehculo presente deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para
la seguridad vial.
c) El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de proteccin o de los dispositivos
de retencin infantil, en los casos en que fuera obligatorio. Esta medida no se aplicar a los
ciclistas.
d) Se produzca la negativa a efectuar las pruebas a que se refiere el artculo 14.2 y 3, o
cuando stas arrojen un resultado positivo.
e) El vehculo carezca de seguro obligatorio.
f) Se observe un exceso en los tiempos de conduccin o una minoracin en los tiempos
de descanso que sean superiores al 50 por ciento de los tiempos establecidos
reglamentariamente, salvo que el conductor sea sustituido por otro.
g) Se produzca una ocupacin excesiva del vehculo que suponga aumentar en un 50
por ciento el nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor.
h) El vehculo supere los niveles de gases, humos y ruido permitidos reglamentariamente
segn el tipo de vehculo.
i) Existan indicios racionales que pongan de manifiesto la posible manipulacin en los
instrumentos de control.
j) El vehculo est dotado de mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia
de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico en el ejercicio de las
funciones que tienen encomendadas y de los medios de control a travs de captacin de
imgenes.
k) Se conduzca un vehculo para el que se exige permiso de la clase C o D, careciendo
de la autorizacin administrativa correspondiente.
l) En el supuesto previsto en el artculo 39.4.
2. La inmovilizacin se levantar en el momento en que cese la causa que la motiv.
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3. En los supuestos previstos en los prrafos h), i) y j) del apartado 1, la inmovilizacin
slo se levantar en el caso de que, trasladado el vehculo a un taller designado por el
agente de la autoridad, se certifique por aqul la desaparicin del sistema o manipulacin
detectada o ya no se superen los niveles permitidos.
4. En el supuesto recogido en el prrafo e) del apartado 1 se estar a lo dispuesto en la
normativa sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor.
5. La inmovilizacin del vehculo se producir en el lugar sealado por los agentes de la
autoridad. A estos efectos, el agente podr indicar al conductor del vehculo que contine
circulando hasta el lugar designado.
6. Salvo en los casos de sustraccin u otras formas de utilizacin del vehculo en contra
de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como
consecuencia de la inmovilizacin del vehculo sern por cuenta del conductor que cometi
la infraccin. En su defecto, sern por cuenta del conductor habitual o del arrendatario, y a
falta de stos, del titular. Los gastos debern ser abonados como requisito previo a levantar
la medida de inmovilizacin, sin perjuicio del correspondiente derecho de recurso y de la
posibilidad de repercutirlos sobre la persona responsable que haya dado lugar a que la
Administracin adopte dicha medida. Los agentes podrn retirar el permiso de circulacin del
vehculo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos.
En los supuestos previstos en los prrafos h), i) y j) del apartado 1, los gastos de la
inspeccin corrern de cuenta del denunciado, si se acredita la infraccin.
7. Si el vehculo inmovilizado fuese utilizado en rgimen de arrendamiento, la
inmovilizacin del vehculo se sustituir por la prohibicin de uso del vehculo por el infractor.
Artculo 105. Retirada y depsito del vehculo.
1. La autoridad encargada de la gestin del trfico podr proceder, si el obligado a ello
no lo hiciera, a la retirada del vehculo de la va y su depsito en el lugar que se designe en
los siguientes casos:
a) Siempre que constituya peligro, cause graves perturbaciones a la circulacin de
vehculos o peatones o deteriore algn servicio o patrimonio pblico.
b) En caso de accidente que impida continuar su marcha.
c) Cuando, procediendo legalmente la inmovilizacin del vehculo, no hubiere lugar
adecuado para practicarla sin obstaculizar la circulacin de vehculos o personas.
d) Cuando, inmovilizado un vehculo de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 104, no
cesasen las causas que motivaron la inmovilizacin.
e) Cuando un vehculo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad
municipal como zonas de aparcamiento reservado para el uso de personas con discapacidad
sin colocar el distintivo que lo autoriza.
f) Cuando un vehculo permanezca estacionado en los carriles o partes de las vas
reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios y
en las zonas reservadas a la carga y descarga.
g) Cuando un vehculo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad
municipal como de estacionamiento con limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo
autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la
ordenanza municipal.
h) Cuando obstaculicen, dificulten o supongan un peligro para la circulacin.
2. Salvo en los casos de sustraccin u otras formas de utilizacin del vehculo en contra
de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como
consecuencia de la retirada a la que se refiere el apartado anterior sern por cuenta del
titular, del arrendatario o del conductor habitual, segn el caso, que deber abonarlos como
requisito previo a la devolucin del vehculo, sin perjuicio del derecho de recurso y de la
posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, del abandono del vehculo o
de la infraccin que haya dado lugar a la retirada. El agente de la autoridad podr retirar el
permiso de circulacin del vehculo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos
referidos.
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3. La Administracin deber comunicar la retirada y depsito del vehculo al titular en el
plazo de veinticuatro horas. La comunicacin se efectuar a travs de la Direccin
Electrnica Vial, si el titular dispusiese de ella.
Artculo 106. Tratamiento residual del vehculo.
1. La Administracin competente en materia de ordenacin y gestin del trfico podr
ordenar el traslado del vehculo a un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehculos para su
posterior destruccin y descontaminacin:
a) Cuando hayan transcurrido ms de dos meses desde que el vehculo fuera
inmovilizado o retirado de la va pblica y depositado por la Administracin y su titular no
hubiera formulado alegaciones.
b) Cuando permanezca estacionado por un perodo superior a un mes en el mismo lugar
y presente desperfectos que hagan imposible su desplazamiento por sus propios medios o le
falten las placas de matrcula.
c) Cuando recogido un vehculo como consecuencia de avera o accidente del mismo en
un recinto privado su titular no lo hubiese retirado en el plazo de dos meses.
Con anterioridad a la orden de traslado del vehculo, la Administracin requerir al titular
del mismo advirtindole que, de no proceder a su retirada en el plazo de un mes, se
proceder a su traslado al Centro Autorizado de Tratamiento.
2. En el supuesto previsto en el apartado 1, prrafo c), el propietario o responsable del
lugar o recinto deber solicitar de la Jefatura Provincial de Trfico autorizacin para el
tratamiento residual del vehculo. A estos efectos deber aportar la documentacin que
acredite haber solicitado al titular del vehculo la retirada de su recinto.
3. En aquellos casos en que se estime conveniente, la Jefatura Provincial de Trfico, los
rganos competentes de las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de
funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, y el Alcalde o
autoridad correspondiente por delegacin, podrn acordar la sustitucin del tratamiento
residual del vehculo por su adjudicacin a los servicios de vigilancia del trfico,
respectivamente en cada mbito.
Artculo 107. Limitaciones de disposicin en las autorizaciones administrativas.
1. El titular de un permiso o licencia de conduccin no podr efectuar ningn trmite
relativo a los vehculos de los que fuese titular en el Registro de Vehculos del organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico cuando figuren como impagadas en su historial de
conductor cuatro sanciones firmes en va administrativa por infracciones graves o muy
graves.
2. El titular de un vehculo no podr efectuar ningn trmite relativo al mismo cuando
figuren como impagadas en el historial del vehculo cuatro sanciones firmes en va
administrativa por infracciones graves o muy graves.
3. Queda exceptuado de lo dispuesto en los apartados anteriores el trmite de baja
temporal o definitiva de vehculos.
CAPTULO VII
Ejecucin de las sanciones
Artculo 108. Ejecucin.
Una vez firme la sancin en va administrativa, se proceder a su ejecucin conforme a
lo previsto en esta ley.
Artculo 109. Ejecucin de la sancin de suspensin de las autorizaciones.
El cumplimiento de la sancin de suspensin prevista en el artculo 80 se iniciar
transcurrido un mes desde que haya adquirido firmeza en va administrativa, y el perodo de
suspensin de la misma se anotar en los correspondientes registros.
41
Artculo 110. Cobro de multas.

1. Una vez firme la sancin, el interesado dispondr de un plazo final de quince das
naturales para el pago de la multa. Finalizado el plazo establecido sin que se haya pagado la
multa, se iniciar el procedimiento de apremio.
2. Los rganos y procedimientos de la recaudacin ejecutiva sern los establecidos en la
normativa tributaria que le sea de aplicacin, segn las autoridades que las hayan impuesto.
Artculo 111. Responsables subsidiarios del pago de multas.
1. Los titulares de los vehculos con los que se haya cometido una infraccin sern
responsables subsidiarios en caso de impago de la multa impuesta al conductor, salvo en los
siguientes supuestos:
a) Robo, hurto o cualquier otro uso en el que quede acreditado que el vehculo fue
utilizado en contra de su voluntad.
b) Cuando el titular sea una empresa de alquiler sin conductor.
c) Cuando el vehculo tenga designado un arrendatario a largo plazo en el momento de
cometerse la infraccin. En este caso, la responsabilidad recaer en aquel.
d) Cuando el vehculo tenga designado un conductor habitual en el momento de
cometerse la infraccin. En este caso, la responsabilidad recaer en aquel.
2. La declaracin de responsabilidad subsidiaria y sus consecuencias, incluida la
posibilidad de adoptar medidas cautelares, se regirn por lo dispuesto en la normativa
tributaria.
3. El responsable que haya satisfecho la multa tiene derecho de reembolso contra el
infractor por la totalidad de lo que haya satisfecho.
CAPTULO VIII
Prescripcin, caducidad y cancelacin de antecedentes
Artculo 112. Prescripcin y caducidad.
1. El plazo de prescripcin de las infracciones previstas en esta ley ser de tres meses
para las infracciones leves y de seis meses para las infracciones graves y muy graves.
El plazo de prescripcin comenzar a contar a partir del mismo da en que los hechos se
hubieran cometido.
2. La prescripcin se interrumpe por cualquier actuacin administrativa de la que tenga
conocimiento el denunciado o est encaminada a averiguar su identidad o domicilio y se
practique con otras administraciones, instituciones u organismos. Tambin se interrumpe por
la notificacin efectuada de acuerdo con los artculos 89, 90 y 91.
El plazo de prescripcin se reanudar si el procedimiento se paraliza durante ms de un
mes por causa no imputable al denunciado.
3. Si no se hubiera producido la resolucin sancionadora transcurrido un ao desde la
iniciacin del procedimiento, se producir su caducidad y se proceder al archivo de las
actuaciones, a solicitud de cualquier interesado o de oficio por el rgano competente para
dictar resolucin.
Cuando la paralizacin del procedimiento se hubiera producido a causa del conocimiento
de los hechos por la jurisdiccin penal, el plazo de caducidad se suspender y, una vez haya
adquirido firmeza la resolucin judicial, se reanudar el cmputo del plazo de caducidad por
el tiempo que restaba en el momento de acordar la suspensin.
4. El plazo de prescripcin de las sanciones consistentes en multa ser de cuatro aos y
el de la suspensin prevista en el artculo 80 ser de un ao, computados desde el da
siguiente a aquel en que adquiera firmeza la sancin en va administrativa.
El cmputo y la interrupcin del plazo de prescripcin del derecho de la Administracin
para exigir el pago de las sanciones en va de apremio consistentes en multa se regirn por
lo dispuesto en la normativa tributaria.
42
Artculo 113. Anotacin y cancelacin.

1. Las sanciones por infracciones graves y muy graves y la detraccin de puntos
debern ser comunicadas al Registro de Conductores e Infractores del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico por la autoridad que la hubiera impuesto en el plazo de los quince
das naturales siguientes a su firmeza en va administrativa.
2. Las autoridades judiciales comunicarn al Registro de Conductores e Infractores del
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, en el plazo de los quince das naturales
siguientes a su firmeza, las penas de privacin del derecho a conducir vehculos a motor y
ciclomotores que se impongan por la comisin de delitos contra la seguridad vial.
3. En el Registro de Vehculos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico
quedarn reflejadas las sanciones firmes por infracciones graves y muy graves en las que un
vehculo tanto matriculado en Espaa como en el extranjero estuviese implicado y el impago
de las mismas, en su caso. Estas anotaciones formarn parte del historial del vehculo.
4. Las anotaciones se cancelarn de oficio, a efectos de antecedentes, una vez
transcurridos tres aos desde su total cumplimiento o prescripcin.
TTULO VI
Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico
Artculo 114. Creacin.
1. Se crea el Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico del organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico.
2. Las comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios
en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor podrn crear, respecto a sus mbitos
territoriales, sus propios Registros de Vctimas de Accidentes de Trfico.
Artculo 115. Finalidad.
1. En el Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de Trfico figurarn nicamente
aquellos datos que sean relevantes y que permitan disponer de la informacin necesaria
para determinar las causas y circunstancias en que se han producido los accidentes de
trfico y sus consecuencias.
Los asientos del Registro no contendrn ms datos identificativos de los implicados o
relacionados con su salud que los estrictamente necesarios para el cumplimiento de su
finalidad, conforme se establece en el prrafo anterior.
2. El titular responsable del Registro adoptar las medidas de gestin y organizacin
necesarias para asegurar, en todo caso, la confidencialidad, seguridad e integridad de los
datos automatizados de carcter personal existentes en el Registro y el uso de los mismos
para las finalidades para las que fueron recogidos, as como las conducentes a hacer
efectivas las garantas, obligaciones y derechos reconocidos en la normativa sobre
proteccin de datos de carcter personal.
Disposicin adicional primera. Permisos y licencias de conduccin en las comunidades
autnomas con lengua cooficial.
En aquellas comunidades autnomas que tengan una lengua cooficial, los permisos y
licencias de conduccin se redactarn, adems de en castellano, en dicha lengua.
Disposicin adicional segunda. Comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso
de funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor sern las encargadas, en su mbito
territorial, de determinar el modo de impartir los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial,
43
de acuerdo con la duracin, el contenido y los requisitos de aqullos que se determinen con
carcter general.
Disposicin adicional tercera. Cursos para conductores profesionales.
La realizacin de cursos de obligado cumplimiento por los conductores profesionales
llevar aparejada la recuperacin de hasta un mximo de cuatro puntos, en las condiciones
que se determinen por orden del Ministro del Interior. Esta recuperacin ser compatible con
la recuperacin de los puntos obtenidos mediante la realizacin de un curso de
sensibilizacin y reeducacin vial.
Disposicin adicional cuarta. Obligacin de destinar las sanciones econmicas a la
financiacin de seguridad vial, prevencin de accidentes de trfico y ayuda a las vctimas.
El importe de las sanciones econmicas obtenidas por infracciones a esta ley, en el
mbito de la Administracin General del Estado, se destinar ntegramente a la financiacin
de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, prevencin de accidentes de trfico
y ayuda a las vctimas.
Disposicin adicional quinta. Notificaciones en comunidades autnomas que hayan
recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de trfico y circulacin de vehculos
a motor.
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor podrn sustituir las notificaciones en la
Direccin Electrnica Vial por notificaciones a travs de sus propias plataformas
informticas, para aquellos ciudadanos que opten por las mismas.
Las administraciones locales pertenecientes a los mbitos territoriales de las
comunidades autnomas que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia
de trfico y circulacin de vehculos a motor podrn suscribir convenios de colaboracin para
efectuar las notificaciones telemticas a travs de las plataformas de notificacin de la
comunidad autnoma.
Disposicin adicional sexta. Condiciones bsicas y de accesibilidad para las personas
con discapacidad.
El Gobierno velar por el cumplimiento de lo dispuesto en la normativa relativa a
personas con discapacidad y su inclusin social respecto a todos aquellos centros que, en
materia de seguridad vial, necesiten de autorizacin previa para desarrollar su actividad, o
cuya gestin sea competencia de la Administracin General del Estado.
Disposicin adicional sptima. Responsabilidad en accidentes de trfico por atropellos de
especies cinegticas.
En accidentes de trfico ocasionados por atropello de especies cinegticas en las vas
pblicas ser responsable de los daos a personas o bienes el conductor del vehculo, sin
que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aqullas.
No obstante, ser responsable de los daos a personas o bienes el titular del
aprovechamiento cinegtico o, en su defecto, el propietario del terreno cuando el accidente
de trfico sea consecuencia directa de una accin de caza colectiva de una especie de caza
mayor llevada a cabo el mismo da o que haya concluido doce horas antes de aqul.
Tambin podr ser responsable el titular de la va pblica en la que se produzca el
accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su
caso, o por no disponer de la sealizacin especfica de animales sueltos en tramos con alta
accidentalidad por colisin de vehculos con los mismos.
Disposicin adicional octava. Documentacin correspondiente a otras administraciones
pblicas.
El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico y las administraciones pblicas
competentes podrn articular mecanismos de cooperacin, mediante los oportunos
44
convenios de colaboracin, para la transmisin de los documentos que las citadas
administraciones deban remitir a dicho organismo autnomo por imposicin de una
normativa ajena a esta ley.
Disposicin adicional novena. Baja definitiva por traslado del vehculo a otro pas.
Se prohbe dar de baja definitiva, por traslado a otro pas, vehculos que no cumplan los
requisitos de seguridad y medioambientales que se establezcan reglamentariamente.
Disposicin adicional dcima. Actividades industriales y seguridad vial.
Sin perjuicio de lo dispuesto en esta ley, las actividades industriales que afecten
directamente a la seguridad vial se regirn por lo previsto en la normativa sobre seguridad
industrial.
Disposicin adicional undcima. Integracin y coordinacin de notificaciones a travs del
Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA) y de la Direccin Electrnica Vial (DEV).
El Tabln Edictal de Sanciones de Trfico (TESTRA) podr integrarse en el Tabln
Edictal nico cuando razones justificadas de eficiencia en la prestacin del servicio as lo
aconsejen para los anuncios de notificaciones edictales de los procedimientos
sancionadores en materia de trfico. Por estos mismos motivos, y cumpliendo las funciones
que la ley recoge, la Direccin Electrnica Vial (DEV) podr integrarse o coordinarse con la
Direccin Electrnica Habilitada (DEH).
Disposicin transitoria primera. Matriculacin definitiva de vehculos en Espaa.
Lo dispuesto en el artculo 68.2 en cuanto a la matriculacin definitiva en Espaa de
vehculos no ser efectivo hasta que se proceda a regular reglamentariamente aquellos
aspectos que permitan su aplicacin.
Disposicin transitoria segunda. Prctica de las notificaciones en la Direccin Electrnica
Vial (DEV).
Las administraciones locales practicarn las notificaciones en la Direccin Electrnica
Vial (DEV) antes del 25 de mayo de 2016, siempre que lo permitan sus disponibilidades
presupuestarias y sus medios tcnicos.
Disposicin transitoria tercera.
asimilados a motocicletas.
Lmites de velocidad para vehculos de tres ruedas
Hasta que se modifique el Reglamento General de Circulacin, aprobado por el Real

Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y se fijen los lmites de velocidad para los vehculos
de tres ruedas asimilados a las motocicletas, estos vehculos tendrn los mismos lmites de
velocidad que se establecen en dicho Reglamento para las motocicletas de dos ruedas.
Disposicin final primera. Ttulo competencial.
Esta ley se dicta al amparo de la competencia exclusiva atribuida al Estado sobre trfico
y circulacin de vehculos a motor por el artculo 149.1.21 de la Constitucin Espaola.
Disposicin final segunda. Habilitaciones normativas.
ley.
1. Se habilita al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar esta
2. Asimismo se habilita especficamente al Gobierno:
a) para modificar los conceptos bsicos contenidos en el anexo I de acuerdo con la

variacin de sus definiciones que se produzca en el mbito de acuerdos y convenios
internacionales con trascendencia en Espaa.
b) para modificar el anexo II.
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c) para regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de los
vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas y a la Guardia Civil, a propuesta de los
Ministros de Defensa y del Interior, y, en su caso, de los dems ministros competentes.
d) para revisar la normativa vigente que regula la sealizacin vial vertical al objeto de
adaptar sus dimensiones mnimas a la intensidad actual del trfico y al incremento en la
edad media de los conductores.
e) para actualizar la cuanta de las sanciones de multa previstas en esta ley, atendiendo
a los criterios establecidos en la normativa de desindexacin.
f) para modificar la previsin temporal sobre la prctica de las notificaciones en la
Direccin Electrnica Vial contenida en la disposicin transitoria segunda, atendiendo a la
situacin financiera y a las posibilidades reales de implementacin por las administraciones
locales de las medidas necesarias para la plena efectividad de este sistema de
notificaciones.
g) para establecer el formato del permiso o licencia de conduccin integrado en el
documento nacional de identidad del conductor en el momento que tcnicamente sea
posible, as como el documento complementario que permita visualizar de manera tangible el
saldo de puntos.
h) para regular las marchas cicloturistas.
i) para introducir en el Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre, las modificaciones necesarias con el fin de que el color de la
seal luminosa de todos los vehculos prioritarios sea azul.
Disposicin final tercera. Habilitaciones al Ministro del Interior.
Se habilita al Ministro del Interior para determinar:
a) la duracin, el contenido y los requisitos de los cursos de sensibilizacin y
reeducacin vial.
b) las condiciones para practicar la notificacin en el TESTRA.
c) los trminos en los que el titular o el arrendatario a largo plazo comunicarn al
Registro de Vehculos la identidad del conductor habitual
d) los trminos en los que el arrendatario a largo plazo comunicar al Registro de
Vehculos la identidad del arrendatario.
e) los trminos en que se comunicar al Registro Nacional de Vctimas de Accidentes de
Trfico la informacin referente a las vctimas de accidentes de trfico.
ANEXO I
Conceptos bsicos
A los efectos de esta ley y sus disposiciones complementarias, se entiende por:
1. Conductor. Persona que, con las excepciones del prrafo segundo del punto 4 maneja
el mecanismo de direccin o va al mando de un vehculo, o a cuyo cargo est un animal o
animales. En vehculos que circulen en funcin de aprendizaje de la conduccin, tiene la
consideracin de conductor la persona que est a cargo de los mandos adicionales.
2. Conductor habitual. Persona que, contando con el permiso o licencia de conduccin
necesarios, inscrito en el Registro de Conductores e Infractores y previo su consentimiento,
se comunica por el titular del vehculo o, en su caso, por el arrendatario a largo plazo al
Registro de Vehculos, por ser aquella que de manera usual o con mayor frecuencia conduce
dicho vehculo.
3. Conductor profesional. Persona provista de la correspondiente autorizacin
administrativa para conducir, cuya actividad laboral principal sea la conduccin de vehculos
a motor dedicados al transporte de mercancas o de personas, extremo que se acreditar
mediante certificacin expedida por la empresa para la que ejerza aquella actividad,
acompaada de la correspondiente documentacin acreditativa de la cotizacin a la
Seguridad Social como trabajador de dicha empresa.
Si se trata de un empresario autnomo, la certificacin a que se hace referencia en el
prrafo anterior ser sustituida por una declaracin del propio empresario.
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Este concepto slo ser de aplicacin en lo que se refiere al sistema del permiso de
conduccin por puntos.
4. Peatn. Persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos a que se
refiere el artculo 2.
Tambin tienen la consideracin de peatones quienes empujan o arrastran un coche de
nio o de una persona con discapacidad o cualquier otro vehculo sin motor de pequeas
dimensiones, los que conducen a pie un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, y las personas con
discapacidad que circulan al paso en una silla de ruedas, con o sin motor.
5. Titular de vehculo. Persona a cuyo nombre figura inscrito el vehculo en el registro
oficial correspondiente.
6. Vehculo. Aparato apto para circular por las vas o terrenos a que se refiere el artculo
2.
7. Ciclo. Vehculo provisto de, al menos, dos ruedas y propulsado exclusiva o
principalmente por la energa muscular de la persona o personas que estn sobre el
vehculo, en particular por medio de pedales.
Se incluyen en esta definicin los ciclos de pedaleo asistido.
8. Bicicleta. Ciclo de dos ruedas.
9. Ciclomotor: Tienen la condicin de ciclomotores los vehculos que se definen a
continuacin:
a) Vehculo de dos ruedas, con una velocidad mxima por construccin no superior a 45
km/h y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm, si es de combustin interna, o
bien con una potencia continua nominal mxima inferior o igual a 4 kW si es de motor
elctrico.
b) Vehculo de tres ruedas, con una velocidad mxima por construccin no superior a 45
km/h y con un motor cuya cilindrada sea inferior o igual a 50 cm para los motores de
encendido por chispa (positiva), o bien cuya potencia mxima neta sea inferior o igual a 4
kW para los dems motores de combustin interna, o bien cuya potencia continua nominal
mxima sea inferior o igual a 4 kW para los motores elctricos.
c) Vehculos de cuatro ruedas, cuya masa en vaco sea inferior o igual a 350 kilogramos
no incluida la masa de bateras para los vehculos elctricos, cuya velocidad mxima por
construccin sea inferior o igual a 45 km/h, y cuya cilindrada del motor sea inferior o igual a
50 cm para los motores de encendido por chispa (positiva), o cuya potencia mxima neta
sea inferior o igual a 4 kW para los dems motores de combustin interna, o cuya potencia
continua nominal mxima sea inferior o igual a 4 kW para los motores elctricos.
10. Tranva. Vehculo que marcha por rales instalados en la va.
11. Vehculo para personas de movilidad reducida. Vehculo cuya tara no sea superior a
350 kilogramos y que, por construccin, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a
45 km/h, proyectado y construido especialmente (y no meramente adaptado) para el uso de
personas con alguna disfuncin o incapacidad fsica. En cuanto al resto de sus
caractersticas tcnicas se les equipara a los ciclomotores de tres ruedas.
12. Vehculo de motor. Vehculo provisto de motor para su propulsin. Se excluyen de
esta definicin los ciclomotores, los tranvas y los vehculos para personas de movilidad
reducida.
13. Automvil. Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas
o de cosas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se
excluyen de esta definicin los vehculos especiales.
14. Motocicleta. Tienen la condicin de motocicleta los automviles que se definen a
continuacin:
a) Motocicletas de dos ruedas. Automvil de dos ruedas, sin sidecar, provistos de un
motor de cilindrada superior a 50 cm, si es de combustin interna, y/o con una velocidad
mxima por construccin superior a 45 km/h.
b) Motocicletas con sidecar. Automvil de tres ruedas asimtricas respecto a su eje
medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm, si es de
combustin interna, y/o con una velocidad mxima por construccin superior a 45 km/h.
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15. Turismo. Automvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos,
cuatro ruedas y que tenga, adems del asiento del conductor, ocho plazas como mximo.
16. Autobs o autocar. Automvil que tenga ms de nueve plazas, incluida la del
conductor, destinado, por su construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y
sus equipajes. Se incluye en este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una
lnea elctrica y que no circula por rales.
17. Autobs o autocar articulado. Autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas
unidas entre s por una seccin articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos
para viajeros de cada una de ambas partes rgidas se comunican entre s.
La seccin articulada permite la libre circulacin de los viajeros entre las partes rgidas.
La conexin y disyuncin entre las dos partes nicamente podr realizarse en el taller.
18. Camin. Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el
transporte de mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera y con
un mximo de nueve plazas, incluido el conductor.
19. Vehculo mixto adaptable. Automvil especialmente dispuesto para el transporte,
simultneo o no, de mercancas y personas hasta un mximo de nueve incluido el conductor,
y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas
mediante la adicin de asientos.
20. Remolque. Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado
por un vehculo de motor.
21. Remolque ligero. Aqul cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kg. A
efectos de esta clasificacin, se excluyen los agrcolas.
22. Semirremolque. Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser
acoplado a un automvil, sobre el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte
sustancial de su masa.
23. Tractocamin. Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el
arrastre de un semirremolque.
24. Conjunto de vehculos. Tienen la condicin de conjunto de vehculos:
a) Vehculo articulado. Automvil constituido por un vehculo de motor acoplado a un
semirremolque.
b) Tren de carretera. Automvil constituido por un vehculo de motor enganchado a un
remolque.
25. Vehculo especial (V.E.). Vehculo, autopropulsado o remolcado, concebido y
construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caractersticas, est
exceptuado de cumplir alguna de las condiciones tcnicas reglamentariamente establecidas
o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos en el mismo para masas o
dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.
26. Tractor de obras. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y
construido para arrastrar o empujar tiles, mquinas o vehculos de obras.
27. Tractor de servicios. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes,
concebido y construido para arrastrar o empujar vehculos de servicio, vagones u otros
aparatos.
28. Tractor agrcola. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y
construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques
agrcolas.
29. Motocultor. Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por
un conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde
un asiento incorporado a un remolque o mquina agrcola o a un apero o bastidor auxiliar
con ruedas.
30. Tractocarro. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, especialmente
concebido para el transporte en campo de productos agrcolas.
31. Mquina agrcola automotriz. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes,
concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas.
32. Portador. Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y
construido para portar mquinas agrcolas.
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33. Mquina agrcola remolcada. Vehculo especial concebido y construido para efectuar
trabajos agrcolas que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un
tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta
definicin los aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas,
sin motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin del terreno o
laboreo, que, adems, no se consideran vehculos, as como tambin el resto de la
maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kilogramos de masa.
34. Remolque agrcola. Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser
arrastrado por un tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se
incluyen en esta definicin a los semirremolques agrcolas.
35. Tara. Masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio,
pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos,
herramientas y accesorios reglamentarios.
36. Masa en carga. La masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del
personal de servicio y de los pasajeros.
37. Masa mxima autorizada (M.M.A.). La masa mxima para la utilizacin de un
vehculo con carga en circulacin por las vas pblicas.
38. Masa por eje. La que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas
acopladas a ese eje.
39. Grupo de ejes. Los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el
grupo se denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes.
40. Luz de carretera o de largo alcance. Luz utilizada para alumbrar una distancia larga
de la va por delante del vehculo.
41. Luz de cruce o de corto alcance. Luz utilizada para alumbrar la va por delante del
vehculo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a
los dems usuarios de la va.
42. Luz de posicin delantera. Luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del
vehculo, cuando se le vea desde delante.
43. Luz de posicin trasera. Luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del
vehculo, cuando se le vea desde detrs.
44. Catadiptrico. Dispositivo utilizado para indicar la presencia del vehculo mediante la
reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehculo,
hallndose el observador cerca de la fuente.
No se considerarn catadiptricos:
Las placas de matrcula retrorreflectantes.
Las seales retrorreflectantes mencionadas en el ADR.
Las dems placas y seales retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la
reglamentacin vigente sobre la utilizacin de determinadas categoras de vehculos o de
determinados modos de funcionamiento.
45. Luz de marcha atrs. Luz utilizada para iluminar la va por detrs del vehculo y para
advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo va, o est a punto de ir, marcha atrs.
46. Luz indicadora de direccin. Luz utilizada para indicar a los dems usuarios de la va
que el conductor quiere cambiar de direccin hacia la derecha o hacia la izquierda.
47. Luz de frenado. Luz utilizada para indicar, a los usuarios de la va que circulan detrs
del vehculo, que el conductor de ste est accionando el freno de servicio.
48. Luz de glibo. Luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms elevado del
vehculo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehculo. En determinados
vehculos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y
traseras del vehculo para sealar su volumen.
49. Seal de emergencia. El funcionamiento simultneo de todas las luces indicadoras
de direccin del vehculo para advertir que el vehculo representa temporalmente un peligro
para los dems usuarios de la va.
50. Luz antiniebla delantera. Luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en
caso de niebla, nevada, tormenta o nube de polvo.
51. Luz antiniebla trasera. Luz utilizada para hacer el vehculo ms visible por detrs en
caso de niebla densa.
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52. Luz de alumbrado interior. Luz destinada a la iluminacin del habitculo del vehculo
en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems
usuarios de la va.
53. Luz de estacionamiento. Luz utilizada para sealizar la presencia de un vehculo
estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posicin
delanteras y traseras.
54. Plataforma. Zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la
calzada y los arcenes.
55. Calzada. Parte de la carretera dedicada a la circulacin de vehculos. Se compone
de un cierto nmero de carriles.
56. Carril. Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no
por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la
circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas.
57. Carril para vehculos con alta ocupacin. Aquel especialmente reservado o habilitado
para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.
58. Acera. Zona longitudinal de la carretera elevada o no, destinada al trnsito de
peatones.
59. Zona peatonal. Parte de la va, elevada o delimitada de otra forma, reservada a la
circulacin de peatones. Se incluye en esta definicin la acera, el andn y el paseo.
60. Refugio. Zona peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito rodado.
61. Arcn. Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de
vehculos automviles, ms que en circunstancias excepcionales.
62. Interseccin. Nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles
de los vehculos que lo utilizan se realizan a nivel.
63. Glorieta. Tipo especial de interseccin caracterizado por que los tramos que en l
confluyen se comunican a travs de un anillo en el que se establece una circulacin rotatoria
alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las denominadas
glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente
a travs de la isleta central, por lo que el trfico pasa de uno a otro y no la rodea.
64. Paso a nivel. Cruce a la misma altura entre una va y una lnea de ferrocarril con
plataforma independiente.
65. Carretera. Va pblica pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en
travesa.
66. Autopista. Carretera especialmente proyectada, construida y sealizada como tal
para la exclusiva circulacin de automviles y que tiene las siguientes caractersticas:
a) No tener acceso a la misma las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada
a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s,
salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a
la circulacin o, en casos excepcionales, por otros medios.
67. Autova. Carretera especialmente proyectada, construida y sealizada como tal que
tiene las siguientes caractersticas:
a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser cruzada
a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s,
salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no destinada a
la circulacin, o por otros medios.
68. Va para automviles. Va reservada exclusivamente a la circulacin de automviles,
con una sola calzada y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes, y
sealizada con las seales S-3 y S-4, respectivamente.
69. Carretera convencional. Carretera que no rene las caractersticas propias de las
autopistas, autovas y vas para automviles.
50
70. Poblado. Espacio que comprende edificios y en cuyas vas de entrada y de salida
estn colocadas, respectivamente, las seales de entrada a poblado y de salida de poblado.
71. Travesa. Tramo de carretera que discurre por poblado. No tendrn la consideracin
de travesas aquellos tramos que dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual
tiene acceso.
72. Va interurbana. Va pblica situada fuera de poblado.
73. Va urbana. Va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas.
74. Va ciclista. Va especficamente acondicionada para el trfico de ciclos, con la
sealizacin horizontal y vertical correspondiente, y cuyo ancho permite el paso seguro de
estos vehculos.
75. Carril-bici. Va ciclista que discurre adosada a la calzada, en un solo sentido o en
doble sentido.
76. Carril-bici protegido. Carril-bici provisto de elementos laterales que lo separan
fsicamente del resto de la calzada, as como de la acera.
77. Acera-bici. Va ciclista sealizada sobre la acera.
78. Pista-bici. Va ciclista segregada del trfico motorizado, con trazado independiente de
las carreteras.
79. Senda ciclable. Va para peatones y ciclos, segregada del trfico motorizado, y que
discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
80. Detencin. Inmovilizacin de un vehculo por emergencia, por necesidades de la
circulacin o para cumplir algn precepto reglamentario.
81. Parada. Inmovilizacin de un vehculo durante un tiempo inferior a dos minutos, sin
que el conductor pueda abandonarlo.
82. Estacionamiento. Inmovilizacin de un vehculo que no se encuentra en situacin de
detencin o parada.
ANEXO II
Infracciones que llevan aparejada la prdida de puntos
El titular de un permiso o licencia de conduccin que sea sancionado en firme en va
administrativa por la comisin de alguna de las infracciones que a continuacin se
relacionan, perder el nmero de puntos que, para cada una de ellas, se sealan a
continuacin:
Puntos
1. Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:
Valores mg/l aire espirado, ms de 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conduccin con menos
de dos aos de antigedad ms de 0,30 mg/l)
Valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de
conduccin con menos de dos aos de antigedad ms de 0,15 hasta 0,30 mg/l)
2. Conducir con presencia de drogas en el organismo
3. Incumplir la obligacin de someterse a las pruebas de deteccin de alcohol o de la presencia de

drogas en el organismo
4. Conducir de forma temeraria, circular en sentido contrario al establecido o participar en carreras o

competiciones no autorizadas
5. Conducir vehculos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemmetros o cualesquiera otros
mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del
trfico
6. El exceso en ms del 50 por ciento en los tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por
ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislacin sobre transporte terrestre
7. La participacin o colaboracin necesaria de los conductores en la colocacin o puesta en

funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacgrafo o del limitador
de velocidad
8. Conducir un vehculo con un permiso o licencia de conduccin que no le habilite para ello
9. Arrojar a la va o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de

circulacin u obstaculizar la libre circulacin
51
Puntos
10. Incumplir las disposiciones legales sobre preferencia de paso, y la obligacin de detenerse en la
seal de stop, ceda el paso y en los semforos con luz roja encendida
11. Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento poniendo en peligro o entorpeciendo a
quienes circulen en sentido contrario y adelantar en lugares o circunstancias de visibilidad reducida
12. Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas
13. Efectuar el cambio de sentido incumpliendo las disposiciones recogidas en esta ley y en los trminos
establecidos reglamentariamente
14. Realizar la maniobra de marcha atrs en autopistas y autovas
15. No respetar las seales o las rdenes de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del
trfico
16. No mantener la distancia de seguridad con el vehculo que le precede
17. Conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o
reproductores de sonido u otros dispositivos que disminuyan la atencin permanente a la conduccin o
utilizar manualmente dispositivos de telefona mvil, navegadores o cualquier otro medio o sistema de
comunicacin
18. No hacer uso del cinturn de seguridad, sistemas de retencin infantil, casco y dems elementos de
proteccin
19. Conducir un vehculo teniendo suspendida la autorizacin administrativa para conducir o teniendo
prohibido el uso del vehculo que se conduce
20. Conducir vehculos utilizando mecanismos de deteccin de radares o cinemmetros
La detraccin de puntos por exceso de velocidad se producir de acuerdo con lo

establecido en el anexo IV.
ANEXO III
Cursos de sensibilizacin y reeducacin vial
La duracin, el contenido y los requisitos de los cursos de sensibilizacin y reeducacin
vial sern los que se establezcan por orden del Ministro del Interior.
1. Objeto. Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial tendrn por objeto concienciar
a los conductores sobre su responsabilidad como infractores y las consecuencias derivadas
de su comportamiento, en especial respecto a los accidentes de trfico, as como
reeducarlos en el respeto a los valores esenciales en el mbito de la seguridad vial como
son el aprecio a la vida propia y ajena, y en el cumplimiento de las normas que regulan la
circulacin.
La realizacin de estos cursos tendr como objetivo final modificar la actitud en la
circulacin vial de los conductores sancionados por la comisin de infracciones graves y muy
graves que lleven aparejada la prdida de puntos.
2. Clases de cursos. Se podrn realizar dos clases de cursos:
a) Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial para aquellos conductores que hayan
perdido una parte del crdito inicial de puntos asignados. La superacin con
aprovechamiento de estos cursos les permitir recuperar hasta un mximo de seis puntos,
siempre que se cumplan los requisitos establecidos en esta ley. Su duracin mxima ser de
quince horas.
b) Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial para aquellos conductores que
pretendan obtener de nuevo el permiso o la licencia de conduccin tras haber perdido la
totalidad de los puntos asignados. La superacin con aprovechamiento de estos cursos ser
un requisito previo para que el titular de la autorizacin pueda obtenerla de nuevo, siempre
que cumpla los requisitos establecidos en esta ley. Su duracin mxima ser de treinta
horas.
3. Contenido de los cursos. El contenido de los cursos de sensibilizacin y reeducacin
vial versar, principalmente, sobre aquellas materias relacionadas con los accidentes de
trfico, sus causas, consecuencias y los comportamientos adecuados para evitarlos.
52
4. Centros de reeducacin vial. Los centros que vayan a gestionar estos cursos se
contratarn de acuerdo con lo establecido en la legislacin de contratos del sector pblico.
ANEXO IV
Cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad
Infraccin sobre exceso de velocidad captado por cinemmetro
Lmite
Exceso
velocidad
Grave
Muy
grave
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
Multa
Puntos
21
40
31
50
41
60
51
70
61
90
71
100
81
110
91
120
101
130
111
140
121
150
131
150
100
41
50
51
60
61
70
71
80
91
110
101
120
111
130
121
140
131
150
141
160
151
170
151
170
300
51
60
61
70
71
80
81
90
111
120
121
130
131
140
141
150
151
160
161
170
171
180
171
180
400
61
70
71
80
81
90
91
100
121
130
131
140
141
150
151
160
161
170
171
180
181
190
181
190
500
71
81
91
101
131
141
151
161
171
181
191
191
600
En los tramos de autovas y autopistas interurbanas de acceso a las ciudades en que se

hayan establecido lmites inferiores a 100 km/h, los excesos de velocidad se sancionarn
con la multa econmica correspondiente al cuadro de sanciones del Anexo IV. El resto de los
efectos administrativos y penales slo se producir cuando superen los 100 km/h y en los
trminos establecidos para este lmite.
ANEXO V
Datos de bsqueda a los que podrn acceder los rganos competentes
espaoles
1. Datos relativos al vehculo:
Nmero de matrcula.
Estado miembro de matriculacin.
2. Datos relativos a la infraccin:
Estado miembro de la infraccin.
Fecha de la infraccin.
Hora de la infraccin.
Cdigo del tipo de infraccin que corresponda segn el cuadro siguiente:
Cdigo
Tipo de infraccin
Cdigo 1
Exceso de velocidad.
Cdigo 2
Conduccin con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas.
Cdigo 3
No utilizacin del cinturn de seguridad u otros sistemas de retencin homologados.
Cdigo 4
No detencin ante un semforo en rojo o en el lugar prescrito por la seal de stop.
Cdigo 5
Circulacin por un carril prohibido, circulacin indebida por el arcn o por un carril reservado para
determinados usuarios.
Cdigo 10
Conduccin con presencia de drogas en el organismo.
Cdigo 11
No utilizacin del casco de proteccin.
Cdigo 12
Utilizacin del telfono mvil o de cualquier otro dispositivo de comunicacin durante la conduccin
cuando no est permitido.
53
ANEXO VI
Datos que se facilitarn por los rganos competentes espaoles
1. Datos de los vehculos:
Nmero de matrcula.
Nmero de bastidor.
Estado miembro de matriculacin.
Marca.
Modelo.
Cdigo de categora UE.
2. Datos de los titulares, conductores habituales o arrendatarios a largo plazo:
Apellidos o denominacin social.
Nombre.
Direccin.
Fecha de nacimiento.
Sexo.
Personalidad jurdica, persona fsica o jurdica; particular, asociacin, sociedad, etc.
Nmero identificador: Nmero del documento nacional de identidad, nmero de
identificacin de extranjero, nmero de identificacin fiscal de personas jurdicas y entidades
sin personalidad jurdica.
ANEXO VII
Carta de Informacin
[Portada]
...............................................................................................................................
[Nombre, direccin y telfono del remitente]
...............................................................................................................................
[Nombre y direccin del destinatario]
CARTA DE INFORMACIN
[Relativa a una Infraccin de trfico en materia de seguridad vial cometida
en .............................................................................................................
[Nombre del Estado miembro en el que se cometi la infraccin]
[Pgina 2]
El..........................................,.........................................................................................
[Fecha] [Nombre del organismo responsable]
detect una infraccin de trfico en materia de seguridad vial cometida con el vehculo
con matrcula............................., marca.............................., modelo..............................
[Opcin n. 1] (1) Su nombre figura en los registros como titular del permiso de
circulacin del vehculo mencionado.
[Opcin n. 2] (1)El titular del permiso de circulacin del vehculo mencionado ha
declarado que usted conduca el vehculo en el momento de la comisin de la infraccin de
trfico en materia de seguridad vial.
Los detalles pertinentes de la infraccin se describen a continuacin (pgina 3).
El importe de la sancin pecuniaria debida por esta infraccin es de . EUR/
[moneda nacional].
El plazo de pago vence el ..........................................................................
54
Se le aconseja rellenar el formulario de respuesta adjunto (pgina 4) y enviarlo a la
direccin mencionada, en caso de no abonar la sancin pecuniaria.
La presente carta se tramitar con arreglo al Derecho nacional de..............
[Nombre del Estado miembro de la infraccin].
(1) Tchese lo que no proceda.
[Pgina 3]
Datos pertinentes en relacin con la infraccin
a) Datos sobre el vehculo con el que se cometi la infraccin:
Nmero de matrcula:....................................................
Estado miembro de matriculacin:....................................................
Marca y modelo:....................................................
b) Datos sobre la infraccin:
Lugar, fecha y hora en que se cometi:.......................................................
Carcter y calificacin legal de la infraccin:.................................................
Exceso de velocidad, no utilizacin del cinturn de seguridad u otros sistemas de
retencin homologados, no detencin ante un semforo en rojo o en el lugar prescrito por la
seal de stop, conduccin con tasas de alcohol superiores a las reglamentariamente
establecidas, conduccin con presencia de drogas en el organismo, no utilizacin del casco
de proteccin, circulacin por un carril prohibido, circulacin indebida por el arcn o por un
carril reservado para determinados usuarios, utilizacin del telfono mvil o de cualquier otro
dispositivo de comunicacin durante la conduccin cuando no est permitido: (1)
Descripcin detallada de la infraccin:..........................................................
Referencia a las disposiciones legales pertinentes:......................................
Descripcin o referencia de las pruebas de la infraccin:.............................
c) Datos sobre el dispositivo utilizado para detectar la infraccin: (2)
Tipo de dispositivo utilizado para detectar el exceso de velocidad, la no utilizacin del
cinturn de seguridad u otros sistemas de retencin homologados, la no detencin ante un
semforo en rojo o en el lugar prescrito por la seal de <>, la conduccin con tasas de
alcohol superiores a las reglamentariamente establecidas, la conduccin con presencia de
drogas en el organismo, la no utilizacin del casco de proteccin, la circulacin por un carril
prohibido, circulacin indebida por el arcn o por un carril reservado para determinados
usuarios, la utilizacin del telfono mvil o de cualquier otro dispositivo de comunicacin
durante la conduccin cuando no est permitido (1):
Especificaciones del dispositivo:
Nmero de identificacin del dispositivo: ..
Fecha de vencimiento de la ltima calibracin: ...
d) Resultado de la aplicacin del dispositivo: ..............................................................
[Ejemplo para el exceso de velocidad; se aadirn las dems infracciones:]
Velocidad mxima:....................................................
Velocidad medida:.....................................................
Velocidad medida corregida en funcin del margen de error, si procede:
(2) No procede si no se ha utilizado dispositivo alguno.
55
[Pgina 4]
Formulario de respuesta
(Rellnese con maysculas)
A. Identidad del conductor:
Nombre y apellido(s):.....................................................................
Lugar y fecha de nacimiento:.........................................................
Nmero
del
permiso
de
conduccin:.........................................................................................
expedido
el
(fecha):.................................... en (lugar):......................................................................
Direccin:..........................................................................................................................
B. Cuestionario:
1. Est registrado a su nombre el vehculo de marca................................................ y
matrcula........................................? s/no(1)
En caso de respuesta negativa, el titular del permiso de circulacin
es:................................................................................................................................................
.......................
[Apellido(s) y nombre, direccin]
2. Reconoce haber cometido la infraccin? s/no(1)
3.
Si
no
lo
reconoce,
explique
por
qu:.............................................................................................................................................
...........................................................................
Se ruega enviar el formulario cumplimentado en un plazo de 60 das a partir de la fecha

de
la
presente
carta
de
informacin
a
la
siguiente
autoridad:......................................................................a
la
siguiente
direccin:............................................................................
Informacin
El presente expediente ser examinado por la autoridad competente
de................................................................................................................................................
.....................
[Nombre del Estado miembro de la infraccin]
Si se suspenden las actuaciones, ser informado en un plazo de 60 das tras la
recepcin del formulario de respuesta.
Si
se
prosiguen
las
actuaciones,
se
aplicar
el
procedimiento
siguiente: ....................................................................................................................................
.................................
[Indicacin por el Estado miembro de la infraccin del procedimiento que se siga, con
informacin sobre la posibilidad de interponer recurso contra la decisin de proseguir las
actuaciones y el procedimiento para hacerlo. En cualquier caso, la informacin incluir: el
nombre y la direccin de la autoridad encargada de proseguir las actuaciones; el plazo de
pago; el nombre y la direccin del organismo de recurso pertinente; el plazo de recurso].
La presente carta de informacin, en s misma, carece de consecuencias jurdicas.
56
2
Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba
el Reglamento General de Circulacin para la aplicacin y desarrollo
del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo
Ministerio de la Presidencia
BOE nm. 306, de 23 de diciembre de 2003
ltima modificacin: 18 de julio de 2015
La disposicin final segunda de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma del texto

articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado
por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, establece que el Gobierno, en el
plazo mximo de seis meses desde la entrada en vigor de dicha reforma, proceder a
modificar el Reglamento General de Circulacin, aprobado por el Real Decreto 13/1992, de
17 de enero, para adecuarlo a las modificaciones contenidas en dicha reforma. Este real
decreto trasciende dicho mandato legislativo, pues aparte de su cumplimiento, la magnitud
de las reformas que precisa el Reglamento General de Circulacin, aprobado por el Real
Decreto 13/1992, de 17 de enero, aconseja la promulgacin de uno nuevo, en el que
adems se refundan las modificaciones anteriores efectuadas por el Real Decreto 116/1998,
de 30 de enero, que adapt el Reglamento General de Circulacin a la Ley 5/1997, de 24 de
marzo, tambin de reforma del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, como, asimismo, el Real Decreto 1333/1994, de 20 de
junio, y el Real Decreto 2282/98, de 23 de octubre, que modific el Reglamento General de
Circulacin en materia de alcoholemia.
Al hilo de la adaptacin del nuevo texto a la Ley 19/2001, no slo se introducen normas
en materia de ciclismo y se contemplan nuevas infracciones o se vara la calificacin de
otras, como es el caso del uso de dispositivos de telefona mvil o la circulacin en sentido
contrario, respectivamente, sino que tambin se modernizan otros preceptos en armona con
una nueva concepcin de la gestin del trfico que dispone de medios tcnicos de
regulacin de la circulacin que la norma ha de hacer plenamente operativos.
En materia de ciclismo debe sealarse que la Ley 43/1999, de 25 de noviembre, sobre
adaptacin de las normas de circulacin a la prctica del ciclismo, efectu una importante
reforma del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial, que, a su vez, ha resultado afectada por la Ley 19/2001, a cuya promulgacin
ha habido que esperar para efectuar un extenso desarrollo reglamentario, que ahora lleva a
cabo.
Ello ha llevado tambin a revisar y actualizar todo el sistema de sealizacin,
adaptndolo a los avances en los criterios de utilizacin generalizados en los pases de
57
2 Reglamento General de Circulacin

nuestro entorno, mejorando la concordancia entre la normativa de trfico y la de carreteras a
este respecto.
En el anexo I se representan grficamente las seales.
En el anexo II se regulan las pruebas deportivas, las marchas ciclistas y otros eventos,
hasta ahora reguladas por el artculo 108 y el anexo 2 del Cdigo de la Circulacin,
preceptos que es preciso derogar reordenando las pruebas deportivas en torno al artculo 55
del Reglamento General de Circulacin, que trata de las carreras, concursos, certmenes u
otras pruebas deportivas.
Destaca la competencia de las comunidades autnomas para autorizar la celebracin de
pruebas deportivas por vas interurbanas de su mbito territorial, habida cuenta que tienen
asumida y traspasada la competencia en materia de espectculos pblicos en general,
carcter del que participan las pruebas deportivas, cuya singularidad e incidencia en la
seguridad vial se salvaguarda a travs de un informe vinculante, que emiten con carcter
previo a la autorizacin las Administraciones pblicas encargadas de la vigilancia y
regulacin del trfico.
El anexo III trata de las normas y condiciones especiales de circulacin de los vehculos
especiales y de los vehculos en rgimen de transporte especial, lo que constitua una
laguna existente en nuestro derecho de la circulacin que era urgente regular, dada la
magnitud de los accidentes que pueden sobrevenir cuando se hallan implicados en aqullos
este tipo de vehculos.
Tambin se regula en este anexo el rgimen especfico de circulacin de convoyes y
transportes de las Fuerzas Armadas que, por otra parte, en muchos aspectos y bajo
determinados supuestos, est sometido a acuerdos internacionales, por lo que se hace
necesario establecer una regulacin especfica. Esto es posible al amparo de lo que
determinan el apartado 2 de la disposicin final del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial y la disposicin final segunda del
Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de
diciembre.
Por otro lado, la pertenencia de nuestro pas a organizaciones supranacionales que
aseguran una defensa comn ha impulsado la cooperacin en esta materia con otros pases
de nuestro entorno, de modo que con cierta frecuencia vehculos militares de otras naciones
circulan por las carreteras espaolas, especialmente con motivo de maniobras y de
ejercicios que incluyen transporte de material militar.
Por ltimo, en la disposicin final primera se hace uso de la facultad otorgada al
Gobierno por la disposicin final del texto articulado de la Ley sobre el trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial para modificar conceptos bsicos de circulacin y aadir
definiciones a los contenidos en el anexo de dicho texto articulado y que son complementos
indispensables para la aplicacin del nuevo Reglamento de Circulacin que se aprueba.
Este real decreto ha sido informado por el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la
Circulacin Vial.
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior, de Defensa, de Fomento y de
Ciencia y Tecnologa, con la aprobacin previa del Ministro de Administraciones Pblicas, de
acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su
reunin del da 21 de noviembre de 2003,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del Reglamento General de Circulacin.
Se aprueba el Reglamento General de Circulacin para la aplicacin y desarrollo del
texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, cuyo texto se inserta a
continuacin.
Quedan derogados el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, por el que se aprueba el
Reglamento General de Circulacin, para la aplicacin y desarrollo del texto articulado de la
58

Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, as como el artculo 108
y el anexo 2 del Cdigo de la Circulacin, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se
opongan a lo dispuesto en este real decreto.
Disposicin final primera. Modificacin del anexo del texto articulado de la Ley sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
El anexo del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, se
modifica de la siguiente forma:
Uno. Queda suprimido el concepto bsico va rpida contenido en el apartado 63 del
anexo. Los conceptos bsicos numerados a partir del apartado 64 pasan a ocupar un
nmero menos, de tal forma que el apartado 64 se convierta en 63, el 65 en 64 y as hasta el
ltimo de ellos.
Dos. Se modifican las definiciones de los siguientes conceptos bsicos: autova,
contenido en el apartado 62; carretera convencional, contenido en el apartado 64, y
travesa, contenido en el apartado 66, que quedan redactados en los siguientes trminos:
62. Autova. Autova es la carretera especialmente proyectada, construida y
sealizada como tal que tiene las siguientes caractersticas:
a) Tener acceso limitado a ella las propiedades colindantes.
b) No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser
cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.
c) Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas
entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de
terreno no destinada a la circulacin, o por otros medios.
64. Carretera convencional. Es toda carretera que no rene las caractersticas
propias de las autopistas, autovas y vas para automviles.
66. Travesa. A los efectos de esta disposicin normativa, es el tramo de
carretera que discurre por poblado. No tendrn la consideracin de travesas
aquellos tramos que dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual tiene
acceso.
Tres. Se introducen las nuevas definiciones de los siguientes conceptos bsicos: va
para automviles, que figurar como el concepto bsico nmero 75; va interurbana, que
figurar como el concepto bsico nmero 76; va urbana, que figurar como el concepto
bsico nmero 77; carretera, que figurar como el concepto bsico nmero 78; glorieta,
que figurar como el concepto bsico nmero 79, y carril para vehculos con alta
ocupacin, que figurar como el concepto bsico nmero 80. Dichos conceptos bsicos
tendrn la siguiente redaccin:
75. Va para automviles. Toda va reservada exclusivamente a la circulacin de
automviles, con una sola calzada y con limitacin total de accesos a las
propiedades colindantes, y sealizada con las seales S-3 y S-4, respectivamente.
76. Va interurbana. Es toda va pblica situada fuera de poblado.
77. Va urbana. Es toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las
travesas.
78. Carretera. A los efectos de esta disposicin normativa, es toda va pblica
pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en travesa.
79. Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de interseccin
caracterizado por que los tramos que en l confluyen se comunican a travs de un
anillo en el que se establece una circulacin rotatoria alrededor de una isleta central.
No son glorietas propiamente dichas las denominadas glorietas partidas en las que
dos tramos, generalmente opuestos, se conectan directamente a travs de la isleta
central, por lo que el trfico pasa de uno a otro y no la rodea.
80. Carril para vehculos con alta ocupacin. Es aquel especialmente reservado o
habilitado para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.
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Disposicin final segunda. Facultades de desarrollo.

Se faculta al Ministro del Interior para dictar, por s o conjuntamente con los titulares de
los restantes departamentos ministeriales afectados por razn de la materia, las
disposiciones oportunas para la aplicacin y desarrollo de lo establecido en este real
decreto.
Disposicin final tercera. Vehculos de las Fuerzas Armadas.
Se faculta a los Ministros de Defensa y del Interior y, en su caso, a los dems ministros
competentes, para regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de
los vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas.
Disposicin final cuarta. Estupefacientes y sustancias psicotrpicas.
Se faculta a los Ministros del Interior y de Sanidad y Consumo y, en su caso, a los
dems ministros competentes, para regular todo lo relativo a estupefacientes y sustancias
psicotrpicas que puedan influir negativamente en el conductor de vehculos a motor.
Disposicin final quinta. Entrada en vigor.
El presente real decreto entrar en vigor al mes siguiente de su publicacin en el
Boletn Oficial del Estado.
REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIN
TTULO PRELIMINAR
mbito de aplicacin de las normas sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial
1. Los preceptos de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, los de este reglamento y los de las dems disposiciones que la desarrollen sern
aplicables en todo el territorio nacional y obligarn a los titulares y usuarios de las vas y
terrenos pblicos aptos para la circulacin, tanto urbanos como interurbanos, a los de las
vas y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso comn y, en defecto de otras normas,
a los de las vas y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada
de usuarios.
2. En concreto, tales preceptos sern aplicables:
a) A los titulares de las vas pblicas o privadas, comprendidas en el prrafo c), y a sus
usuarios, ya lo sean en concepto de titulares, propietarios, conductores u ocupantes de
vehculos o en concepto de peatones, y tanto si circulan individualmente como en grupo.
Asimismo, son aplicables a todas aquellas personas fsicas o jurdicas que, sin estar
comprendidas en el inciso anterior, resulten afectadas por dichos preceptos.
b) A los animales sueltos o en rebao y a los vehculos de cualquier clase que, estticos
o en movimiento, se encuentren incorporados al trfico en las vas comprendidas en el
primer inciso del prrafo c).
c) A las autopistas, autovas, carreteras convencionales, a las reas y zonas de
descanso y de servicio, sitas y afectas a dichas vas, calzadas de servicio y a las zonas de
parada o estacionamiento de cualquier clase de vehculos; a las travesas, a las plazas,
calles o vas urbanas; a los caminos de dominio pblico; a las pistas y terrenos pblicos
aptos para la circulacin; a los caminos de servicio construidos como elementos auxiliares o
complementarios de las actividades de sus titulares y a los construidos con finalidades
anlogas, siempre que estn abiertos al uso pblico, y, en general, a todas las vas de uso
comn pblicas o privadas.
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No sern aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes,
cocheras u otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas,
sustrados al uso pblico y destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus
dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehculos por terrenos o zonas de uso comn no
aptos para la circulacin, por tratarse de lugares no destinados al trfico, quedar sometido a
las normas contenidas en el ttulo I y en el captulo X del ttulo II de este reglamento, en
cuanto sean aplicables, y a lo dispuesto en la regulacin vigente sobre conductores y
vehculos, respecto del rgimen de autorizacin administrativa previa, previsto en el ttulo IV
del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos y la
idoneidad de stos para circular con el mnimo riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vas o terrenos privados no abiertos al uso
pblico, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrn
regular, dentro de sus respectivas vas o recintos, la circulacin exclusiva de los propios
titulares o sus clientes cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas,
siempre que lo hagan de manera que no desvirten las normas de este reglamento, ni
induzcan a confusin con ellas.
TTULO I
Normas generales de comportamiento en la circulacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 2. Usuarios.
Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan
indebidamente la circulacin ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las
personas, o daos a los bienes (artculo 9.1 del texto articulado).
Artculo 3. Conductores.
1. Se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao,
propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dems
ocupantes del vehculo y al resto de los usuarios de la va. Queda terminantemente prohibido
conducir de modo negligente o temerario (artculo 9.2 del texto articulado).
2. Las conductas referidas a la conduccin negligente tendrn la consideracin de
infracciones graves y las referidas a la conduccin temeraria tendrn la consideracin de
infracciones muy graves, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 65.4.a) y 5.c) del texto
articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
respectivamente
Artculo 4. Actividades que afectan a la seguridad de la circulacin.
1. La realizacin de obras, instalaciones, colocacin de contenedores, mobiliario urbano
o cualquier otro elemento u objeto de forma permanente o provisional en las vas o terrenos
objeto de aplicacin de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial necesitar la autorizacin previa de su titular y se regirn por lo dispuesto en
la legislacin de carreteras y en sus reglamentos de desarrollo, y en las normas municipales.
Las mismas normas sern aplicables a la interrupcin de las obras en razn de las
circunstancias o caractersticas especiales de trfico, que podrn llevarse a efecto a peticin
del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico (artculo 10.1 del texto articulado).
2. Se prohbe arrojar, depositar o abandonar sobre la va objetos o materias que puedan
entorpecer la libre circulacin, parada o estacionamiento, hacerlos peligrosos o deteriorar
aqulla o sus instalaciones, o producir en ella o en sus inmediaciones efectos que
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modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar (artculo 10.2 del
texto articulado).
3. No se instalar en vas o terrenos objeto del mbito de aplicacin de la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial ningn aparato, instalacin o
construccin, ni se realizarn actuaciones como rodajes, encuestas o ensayos, aunque sea
con carcter provisional o temporal, que pueda entorpecer la circulacin.
Artculo 5. Sealizacin de obstculos y peligros.
1. Quienes hubieran creado sobre la va algn obstculo o peligro debern hacerlo
desaparecer lo antes posible, y adoptarn entre tanto las medidas necesarias para que
pueda ser advertido por los dems usuarios y para que no se dificulte la circulacin (artculo
10.3 del texto articulado).
2. No se considerarn obstculos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones
y bandas transversales, siempre que cumplan la regulacin bsica establecida al efecto por
el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de
los ciclistas.
3. Para advertir la presencia en la va de cualquier obstculo o peligro creado, el
causante de ste deber sealizarlo de forma eficaz, tanto de da como de noche, de
conformidad con lo dispuesto en los artculos 130.3, 140 y 173.
4. Todas las actuaciones que deban desarrollar los servicios de asistencia mecnica,
sanitaria o cualquier otro tipo de intervencin debern regirse por los principios de utilizacin
de los recursos idneos y estrictamente necesarios en cada caso. El organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o local responsable de la
regulacin del trfico, o sus agentes, acordarn la presencia y permanencia en la zona de
intervencin de todo el personal y equipo que sea imprescindible y garantizar la ausencia
de personas ajenas a las labores propias de la asistencia ; adems, ser la encargada de
sealar en cada caso concreto los lugares donde deben situarse los vehculos de servicios
de urgencia o de otros servicios especiales, atendiendo a la prestacin de la mejor asistencia
y velando por el mejor auxilio de las personas.
5. La actuacin de los quipos de los servicios de urgencia, as como la de los de
asistencia mecnica y de conservacin de carreteras, deber procurar en todo momento la
menor afectacin posible sobre el resto de la circulacin, ocupando el mnimo posible de la
calzada y siguiendo en todo momento las instrucciones que imparta el organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica o local responsable de la
regulacin del trfico, o sus agentes. El comportamiento de los conductores y usuarios en
caso de emergencia se ajustar a lo establecido en los artculos 69, 129 y 130 y, en
particular, el de los conductores de los vehculos de servicio de urgencia, a lo dispuesto en
los artculos 67, 68, 111 y 112.
6. La detencin, parada o estacionamiento de los vehculos destinados a los servicios
citados deber efectuarse de forma que no cree un nuevo peligro, y donde cause menor
obstculo a la circulacin.
7. Los supuestos de parada o estacionamiento en lugares distintos de los fijados por los
agentes de la autoridad responsable del trfico tendrn la consideracin de infraccin grave
de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 65.4.d) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
Artculo 6. Prevencin de incendios.
1. Se prohbe arrojar a la va o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar
lugar a la produccin de incendios o, en general, poner en peligro la seguridad vial (artculo
2. Las infracciones a este precepto tendrn la consideracin de infraccin grave de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo 65.4.b) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
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Artculo 7. Emisin de perturbaciones y contaminantes.

1. Los vehculos no podrn circular por las vas o terrenos objeto de la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial si emiten perturbaciones
electromagnticas, con niveles de emisin de ruido superiores a los lmites establecidos por
las normas especficamente reguladoras de la materia, as como tampoco podrn emitir
gases o humos en valores superiores a los lmites establecidos ni en los supuestos de haber
sido objeto de una reforma de importancia no autorizada, todo ello de acuerdo con lo
dispuesto en el anexo I del Reglamento General de Vehculos.
Todos los conductores de vehculos quedan obligados a colaborar en las pruebas de
deteccin que permitan comprobar las posibles deficiencias indicadas.
2. Tanto en las vas pblicas urbanas como en las interurbanas se prohbe la circulacin
de vehculos a motor y ciclomotores con el llamado escape libre, sin el preceptivo dispositivo
silenciador de las explosiones.
Se prohbe, asimismo, la circulacin de los vehculos mencionados cuando los gases
expulsados por los motores, en lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el
motor a travs de uno incompleto, inadecuado, deteriorado o a travs de tubos resonadores,
y la de los de motor de combustin interna que circulen sin hallarse dotados de un
dispositivo que evite la proyeccin descendente al exterior de combustible no quemado, o
lancen humos que puedan dificultar la visibilidad a los conductores de otros vehculos o
resulten nocivos.
Los agentes de la autoridad podrn inmovilizar el vehculo en el caso de que supere los
niveles de gases, humos y ruidos permitidos reglamentariamente, segn el tipo de vehculo,
conforme al artculo 70.2 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos
a motor y seguridad vial.
3. Queda prohibida la emisin de los contaminantes a que se refiere el apartado 1
producida por vehculos a motor por encima de las limitaciones previstas en las normas
reguladoras de los vehculos.
4. Igualmente, queda prohibida dicha emisin por otros focos emisores de contaminantes
distintos de los producidos por vehculos a motor, cualquiera que fuese su naturaleza, por
encima de los niveles que el Gobierno establezca con carcter general.
Quedan prohibidos, en concreto, los vertederos de basuras y residuos dentro de la zona
de afeccin de las carreteras, en todo caso, y fuera de ella cuando exista peligro de que el
humo producido por la incineracin de las basuras o incendios ocasionales pueda alcanzar
la carretera.
CAPTULO II
De la carga de vehculos y del transporte de personas y mercancas o cosas
Artculo 8. Carga de vehculos y transporte de personas y mercancas o cosas.
Se prohbe cargar los vehculos o transportar en ellos personas, mercancas o cosas de
forma distinta a la que se determina en este captulo.
Seccin 1. Transporte de personas
Artculo 9. Del transporte de personas.
1. El nmero de personas transportadas en un vehculo no podr ser superior al de las
plazas que tenga autorizadas, que, en los de servicio pblico y en los autobuses, deber
estar sealado en placas colocadas en su interior, sin que, en ningn caso, pueda
sobrepasarse, entre viajeros y equipaje, la masa mxima autorizada para el vehculo.
2. A efectos de cmputo del nmero de personas transportadas en los vehculos
autorizados para transporte escolar y de menores, se estar a lo establecido en la normativa
especfica sobre la materia.
3. Las infracciones a este precepto en cuanto impliquen una ocupacin excesiva del
vehculo que suponga aumentar en un 50 por ciento el nmero de plazas autorizadas,
63

excluida la del conductor, con excepcin de los autobuses de lneas urbanas e interurbanas,
tendrn la consideracin de muy graves, de acuerdo con lo estipulado en el artculo 65.5. e)
del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial,
y se proceder a la inmovilizacin del vehculo por los agentes de la autoridad, que lo
mantendrn inmovilizado mientras subsista la causa de la infraccin.
Artculo 10. Emplazamiento y acondicionamiento de las personas.
1. Est prohibido transportar personas en emplazamiento distinto al destinado y
acondicionado para ellas en los vehculos.
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, en los vehculos de transporte de
mercancas o cosas podrn viajar personas en el lugar reservado a la carga, en las
condiciones que se establecen en las disposiciones que regulan la materia.
3. Los vehculos autorizados a transportar simultneamente personas y carga debern
estar provistos de una proteccin adecuada a la carga que transporten, de manera que no
estorbe a los ocupantes ni pueda daarlos en caso de ser proyectada.
Dicha proteccin se ajustar a lo previsto en la legislacin reguladora de los vehculos.
4. El hecho de no llevar instalada la proteccin a que se refiere el apartado anterior ser
sancionado con arreglo a lo dispuesto en el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
Artculo 11. Transporte colectivo de personas.
1. El conductor deber efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos
bruscos, lo ms cerca posible del borde derecho de la calzada, y se abstendr de realizar
acto alguno que le pueda distraer durante la marcha ; el conductor y, en su caso, el
encargado, tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas, velarn por la seguridad
de los viajeros.
2. En los vehculos destinados al servicio pblico de transporte colectivo de personas se
prohbe a los viajeros:
a) Distraer al conductor durante la marcha del vehculo.
b) Entrar o salir del vehculo por lugares distintos a los destinados, respectivamente, a
estos fines.
c) Entrar en el vehculo cuando se haya hecho la advertencia de que est completo.
d) Dificultar innecesariamente el paso en los lugares destinados al trnsito de personas.
e) Llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el vehculo lugar destinado para
su transporte. Se exceptan de esta prohibicin, siempre bajo su responsabilidad, a los
invidentes acompaados de perros, especialmente adiestrados como lazarillos.
f) Llevar materias u objetos peligrosos en condiciones distintas de las establecidas en la
regulacin especfica sobre la materia.
g) Desatender las instrucciones que, sobre el servicio, den el conductor o el encargado
del vehculo.
El conductor y, en su caso, el encargado de los vehculos destinados al servicio pblico
de transporte colectivo de personas deben prohibir la entrada y ordenar su salida a los
viajeros que incumplan los preceptos establecidos en este apartado.
Artculo 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
1. Los ciclos que, por construccin, no puedan ser ocupados por ms de una persona
podrn transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta
siete aos en asiento adicional que habr de ser homologado.
2. En los ciclomotores y en las motocicletas, adems del conductor y, en su caso, del
ocupante del sidecar de stas, puede viajar, siempre que as conste en su licencia o permiso
de circulacin, un pasajero que sea mayor de 12 aos, utilice casco de proteccin y cumpla
las siguientes condiciones:
a) Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapis laterales.
b) Que utilice el asiento correspondiente detrs del conductor.
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En ningn caso podr situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que
conduce y el manillar de direccin del ciclomotor o motocicleta.
3. Excepcionalmente, los mayores de siete aos podrn circular en motocicletas o
ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por
ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones
del apartado anterior (artculo 11.4 del texto articulado).
4. Las motocicletas, los vehculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas
podrn arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de
la masa en vaco del vehculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulacin sea de da y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por
ciento respecto a las velocidades genricas que para estos vehculos se establecen en el
artculo 48.
c) Que en ningn caso transporten personas en el vehculo remolcado.
En circulacin urbana se estar a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
Seccin 2. Transporte de mercancas o cosas
Artculo 13. Dimensiones del vehculo y su carga.
1. En ningn caso, la longitud, anchura y altura de los vehculos y su carga exceder de
la sealada en las normas reguladoras de los vehculos o para la va por la que circulen.
2. El transporte de cargas indivisibles que, inevitablemente, rebasen los lmites
sealados en el apartado anterior deber realizarse mediante autorizaciones
complementarias de circulacin, que se regulan en el Reglamento General de Vehculos,
conforme a las normas y condiciones de circulacin que se establecen en el anexo III del
presente reglamento.
3. Las infracciones a las normas de este precepto sern sancionadas con arreglo a lo
dispuesto en el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial.
Artculo 14. Disposicin de la carga.
1. La carga transportada en un vehculo, as como los accesorios que se utilicen para su
acondicionamiento o proteccin, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal
forma que no puedan:
a) Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa.
b) Comprometer la estabilidad del vehculo.
c) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.
d) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o
distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
2. El transporte de materias que produzcan polvo o puedan caer se efectuar siempre
cubrindolas total y eficazmente.
3. El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as como las que
entraen especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendr, adems, a las
normas especficas que regulan la materia.
Artculo 15. Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldr de la proyeccin en planta del vehculo, salvo en los casos y
condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de traccin animal, se entiende por
proyeccin la del vehculo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma
anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro ms prximo a aqul.
2. En los vehculos destinados exclusivamente al transporte de mercancas, tratndose
de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba
y acondicionamiento, podrn sobresalir:
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a) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
1. En vehculos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y
tres metros por la posterior.
2. En vehculos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del
vehculo por cada extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del
vehculo, podr sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no
sea superior a 2,55 metros.
3. En el resto de los vehculos no destinados exclusivamente al transporte de
mercancas la carga podr sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su
longitud, y si fuera indivisible, un 15 por ciento.
4. En los vehculos de anchura inferior a un metro la carga no deber sobresalir
lateralmente ms de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podr sobresalir por
la extremidad anterior, ni ms de 0,25 metros por la posterior.
5. Cuando la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, siempre dentro
de los lmites de los apartados anteriores, se debern adoptar todas las precauciones
convenientes para evitar daos o peligros a los dems usuarios de la va pblica, y deber ir
resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque
posibles.
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrs de los vehculos a que se refieren
los apartados 2 y 3 deber ser sealizada por medio de la seal V-20 a que se refiere el
artculo 173 y cuyas caractersticas se establecen en el anexo XI del Reglamento General de
Vehculos. Esta seal se deber colocar en el extremo posterior de la carga de manera que
quede constantemente perpendicular al eje del vehculo. Cuando la carga sobresalga
longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehculo, se colocarn
transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un extremo de la carga o de la
anchura del material que sobresalga. Ambos paneles debern colocarse de tal manera que
formen una geometra de v invertida.
Cuando el vehculo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deber ir
sealizada, adems, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la
sealizacin deber hacerse por medio de una luz blanca.
7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del glibo del vehculo, de tal manera que su
extremidad lateral se encuentre a ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o
trasera de posicin del vehculo, debern estar entre la puesta y la salida del sol, as como
cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la
visibilidad, respectivamente, sealizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia
adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia
atrs, por medio de una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
8. En el caso de circulacin de vehculos en rgimen de transporte especial, se estar a
lo dispuesto en su autorizacin.
Artculo 16. Operaciones de carga y descarga.
Las operaciones de carga o descarga debern llevarse a cabo fuera de la va.
Excepcionalmente, cuando sea inexcusable efectuarlas en sta, debern realizarse sin
ocasionar peligros ni perturbaciones graves al trnsito de otros usuarios y teniendo en
cuenta las normas siguientes:
a) Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y, adems, en
poblado, las que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
b) Se efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde de la
calzada.
c) Se llevarn a cabo con medios suficientes para conseguir la mxima celeridad, y
procurando evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido depositar la mercanca
en la calzada, arcn y zonas peatonales.
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d) Las operaciones de carga y descarga de mercancas molestas, nocivas, insalubres o
peligrosas, as como las que entraen especialidades en su manejo o estiba, se regirn,
adems, por las disposiciones especficas que regulan la materia.
CAPTULO III
Normas generales de los conductores
Artculo 17. Control del vehculo o de animales.
1. Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar sus
vehculos o animales.
Al aproximarse a otros usuarios de la va, debern adoptar las precauciones necesarias
para su seguridad, especialmente cuando se trate de nios, ancianos, invidentes u otras
personas manifiestamente impedidas (artculo 11.1 del texto articulado).
2. A los conductores de caballeras, ganados y vehculos de carga de traccin animal les
est prohibido llevarlos corriendo por la va en las inmediaciones de otros de la misma
especie o de las personas que van a pie, as como abandonar su conduccin, dejndoles
marchar libremente por el camino o detenerse en l.
Artculo 18. Otras obligaciones del conductor.
1. El conductor de un vehculo est obligado a mantener su propia libertad de
movimientos, el campo necesario de visin y la atencin permanente a la conduccin, que
garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehculo y la de los dems
usuarios de la va. A estos efectos, deber cuidar especialmente de mantener la posicin
adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de los
objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y
cualquiera de ellos (artculo 11.2 del texto articulado).
Se considera incompatible con la obligatoria atencin permanente a la conduccin el uso
por el conductor con el vehculo en movimiento de dispositivos tales como pantallas con
acceso a internet, monitores de televisin y reproductores de vdeo o DVD. Se exceptan, a
estos efectos, el uso de monitores que estn a la vista del conductor y cuya utilizacin sea
necesaria para la visin de acceso o bajada de peatones o para la visin en vehculos con
cmara de maniobras traseras, as como el dispositivo GPS.
2. Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos
receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseanza y la
realizacin de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtencin del permiso de
conduccin de motocicletas de dos ruedas cuando as lo exija el Reglamento General de
Conductores.
Se prohbe la utilizacin durante la conduccin de dispositivos de telefona mvil y
cualquier otro medio o sistema de comunicacin, excepto cuando el desarrollo de la
comunicacin tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos
similares (artculo 11.3, prrafo segundo, del texto articulado).
Quedan exentos de dicha prohibicin los agentes de la autoridad en el ejercicio de las
funciones que tengan encomendadas (artculo 11.3, prrafo tercero, del texto articulado).
3. Se prohbe que en los vehculos se instalen mecanismos o sistemas, se lleven
instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de
trfico, o que se emitan o hagan seales con dicha finalidad, as como la utilizacin de
mecanismos de deteccin de radar.
4. Las infracciones a este precepto tendrn la consideracin de graves conforme se
prev en el artculo 65.4.f) y g) del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
Artculo 19. Visibilidad en el vehculo.
1. La superficie acristalada del vehculo deber permitir, en todo caso, la visibilidad
difana del conductor sobre toda la va por la que circule, sin interferencias de lminas o
adhesivos.
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nicamente se permitir circular con lminas adhesivas o cortinillas contra el sol en las
ventanillas posteriores cuando el vehculo lleve dos espejos retrovisores exteriores que
cumplan las especificaciones tcnicas necesarias.
No obstante, la utilizacin de lminas adhesivas en los vehculos se permitir en las
condiciones establecidas en la reglamentacin de vehculos.
La colocacin de los distintivos previstos en la legislacin de transportes o en otras
disposiciones deber realizarse de forma que no impidan la correcta visin del conductor.
2. Queda prohibida, en todo caso, la colocacin de vidrios tintados o coloreados no
homologados.
3. Las infracciones a las normas de este precepto sern sancionadas con arreglo a lo
dispuesto en el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
CAPTULO IV
Normas sobre bebidas alcohlicas
Artculo 20. Tasas de alcohol en sangre y aire espirado.
No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial los conductores de vehculos ni los conductores de
bicicletas con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en
aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro.
Cuando se trate de vehculos destinados al transporte de mercancas con una masa
mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, vehculos destinados al transporte de
viajeros de ms de nueve plazas, o de servicio pblico, al transporte escolar y de menores,
al de mercancas peligrosas o de servicio de urgencia o transportes especiales, los
conductores no podrn hacerlo con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos por
litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro.
Los conductores de cualquier vehculo no podrn superar la tasa de alcohol en sangre
de 0,3 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro durante los
dos aos siguientes a la obtencin del permiso o licencia que les habilita para conducir.
A estos efectos, slo se computar la antigedad de la licencia de conduccin cuando se
trate de la conduccin de vehculos para los que sea suficiente dicha licencia.
Artculo 21. Investigacin de la alcoholemia. Personas obligadas.
Todos los conductores de vehculos y de bicicletas quedan obligados a someterse a las
pruebas que se establezcan para la deteccin de las posibles intoxicaciones por alcohol.
Igualmente quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en
algn accidente de circulacin (artculo 12.2, prrafo primero, del texto articulado).
Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico podrn someter a
dichas pruebas:
a) A cualquier usuario de la va o conductor de vehculo implicado directamente como
posible responsable en un accidente de circulacin.
b) A quienes conduzcan cualquier vehculo con sntomas evidentes, manifestaciones que
denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de
bebidas alcohlicas.
c) A los conductores que sean denunciados por la comisin de alguna de las infracciones
a las normas contenidas en este reglamento.
d) A los que, con ocasin de conducir un vehculo, sean requeridos al efecto por la
autoridad o sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia
ordenados por dicha autoridad.
Artculo 22. Pruebas de deteccin alcohlica mediante el aire espirado.
1. Las pruebas para detectar la posible intoxicacin por alcohol se practicarn por los
agentes encargados de la vigilancia de trfico y consistirn, normalmente, en la verificacin
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del aire espirado mediante etilmetros que, oficialmente autorizados, determinarn de forma
cuantitativa el grado de impregnacin alcohlica de los interesados.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podrn repetir las
pruebas a efectos de contraste, que podrn consistir en anlisis de sangre, orina u otros
anlogos (artculo 12.2, prrafo segundo, in fine, del texto articulado).
2. Cuando las personas obligadas sufrieran lesiones, dolencias o enfermedades cuya
gravedad impida la prctica de las pruebas, el personal facultativo del centro mdico al que
fuesen evacuados decidir las que se hayan de realizar.
Artculo 23. Prctica de las pruebas.
1. Si el resultado de la prueba practicada diera un grado de impregnacin alcohlica
superior a 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre o a 0,25 miligramos de alcohol por litro
de aire espirado, o al previsto para determinados conductores en el artculo 20 o, aun sin
alcanzar estos lmites, presentara la persona examinada sntomas evidentes de encontrarse
bajo la influencia de bebidas alcohlicas, el agente someter al interesado, para una
mayor garanta y a efecto de contraste, a la prctica de una segunda prueba de
deteccin alcohlica por el aire espirado, mediante un procedimiento similar al que sirvi
para efectuar la primera prueba, de lo que habr de informarle previamente.
2. De la misma forma advertir a la persona sometida a examen del derecho que tiene a
controlar, por s o por cualquiera de sus acompaantes o testigos presentes, que entre la
realizacin de la primera y de la segunda prueba medie un tiempo mnimo de 10 minutos.
3. Igualmente, le informar del derecho que tiene a formular cuantas alegaciones u
observaciones tenga por conveniente, por s o por medio de su acompaante o defensor, si
lo tuviese, las cuales se consignarn por diligencia, y a contrastar los resultados obtenidos
mediante anlisis de sangre, orina u otros anlogos, que el personal facultativo del centro
mdico al que sea trasladado estime ms adecuados.
4. En el caso de que el interesado decida la realizacin de dichos anlisis, el agente de
la autoridad adoptar las medidas ms adecuadas para su traslado al centro sanitario ms
prximo al lugar de los hechos. Si el personal facultativo del centro apreciara que las
pruebas solicitadas por el interesado son las adecuadas, adoptar las medidas tendentes a
cumplir lo dispuesto en el artculo 26.
El importe de dichos anlisis deber ser previamente depositado por el interesado y con
l se atender al pago cuando el resultado de la prueba de contraste sea positivo ; ser a
cargo de los rganos perifricos del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o de
las autoridades municipales o autonmicas competentes cuando sea negativo,
devolvindose el depsito en este ltimo caso.
Artculo 24. Diligencias del agente de la autoridad.
Si el resultado de la segunda prueba practicada por el agente, o el de los anlisis
efectuados a instancia del interesado, fuera positivo, o cuando el que condujese un vehculo
de motor presentara sntomas evidentes de hacerlo bajo la influencia de bebidas alcohlicas
o apareciera presuntamente implicado en una conducta delictiva, el agente de la autoridad,
adems de ajustarse, en todo caso, a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal,
deber:
a) Describir con precisin, en el boletn de denuncia o en el atestado de las diligencias
que practique, el procedimiento seguido para efectuar la prueba o pruebas de deteccin
alcohlica, haciendo constar los datos necesarios para la identificacin del instrumento o
instrumentos de deteccin empleados, cuyas caractersticas genricas tambin detallar.
b) Consignar las advertencias hechas al interesado, especialmente la del derecho que le
asiste a contrastar los resultados obtenidos en las pruebas de deteccin alcohlica por el
aire espirado mediante anlisis adecuados, y acreditar en las diligencias las pruebas o
anlisis practicados en el centro sanitario al que fue trasladado el interesado.
c) Conducir al sometido a examen, o al que se negase a someterse a las pruebas de
deteccin alcohlica, en los supuestos en que los hechos revistan caracteres delictivos, de
conformidad con lo dispuesto en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, al juzgado
correspondiente a los efectos que procedan.
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Artculo 25. Inmovilizacin del vehculo.

1. En el supuesto de que el resultado de las pruebas y de los anlisis, en su caso, fuera
positivo, el agente podr proceder, adems, a la inmediata inmovilizacin del vehculo,
mediante su precinto u otro procedimiento efectivo que impida su circulacin, a no ser que
pueda hacerse cargo de su conduccin otra persona debidamente habilitada, y proveer
cuanto fuese necesario en orden a la seguridad de la circulacin, la de las personas
transportadas en general, especialmente si se trata de nios, ancianos, enfermos o invlidos,
la del propio vehculo y la de su carga.
2. Tambin podr inmovilizarse el vehculo en los casos de negativa a efectuar las
pruebas de deteccin alcohlica (artculo 70, in fine, del texto articulado).
3. Salvo en los casos en que la autoridad judicial hubiera ordenado su depsito o
intervencin, en los cuales se estar a lo dispuesto por dicha autoridad, la inmovilizacin del
vehculo se dejar sin efecto tan pronto como desaparezca la causa que la motiv o pueda
sustituir al conductor otro habilitado para ello que ofrezca garanta suficiente a los agentes
de la autoridad y cuya actuacin haya sido requerida por el interesado.
4. Los gastos que pudieran ocasionarse por la inmovilizacin, traslado y depsito del
vehculo sern de cuenta del conductor o de quien legalmente deba responder por l.
Artculo 26. Obligaciones del personal sanitario.
1. El personal sanitario vendr obligado, en todo caso, a proceder a la obtencin de
muestras y remitirlas al laboratorio correspondiente, y a dar cuenta, del resultado de las
pruebas que se realicen, a la autoridad judicial, a los rganos perifricos del organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico y, cuando proceda, a las autoridades municipales
competentes (artculo 12.2, prrafo tercero, del texto articulado).
Entre los datos que comunique el personal sanitario a las mencionadas autoridades u
rganos figurarn, en su caso, el sistema empleado en la investigacin de la alcoholemia, la
hora exacta en que se tom la muestra, el mtodo utilizado para su conservacin y el
porcentaje de alcohol en sangre que presente el individuo examinado.
2. Las infracciones a las distintas normas de este captulo, relativas a la conduccin
habiendo ingerido bebidas alcohlicas o a la obligacin de someterse a las pruebas de
deteccin alcohlica, tendrn la consideracin de infracciones muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.a) y b) del texto articulado.
CAPTULO V
Normas sobre estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas
Artculo 27. Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
1. No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial los conductores de vehculos o bicicletas que hayan
ingerido o incorporado a su organismo psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias
anlogas, entre las que se incluirn, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias
bajo cuyo efecto se altere el estado fsico o mental apropiado para circular sin peligro.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy
graves, conforme se prev en el artculo 65.5.a) del texto articulado.
Artculo 28. Pruebas para la deteccin de sustancias estupefacientes, psicotrpicos,
estimulantes u otras sustancias anlogas.
1. Las pruebas para la deteccin de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras
sustancias anlogas, as como las personas obligadas a su realizacin, se ajustarn a lo
dispuesto en los prrafos siguientes:
a) Las pruebas consistirn normalmente en el reconocimiento mdico de la persona
obligada y en los anlisis clnicos que el mdico forense u otro titular experimentado, o
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personal facultativo del centro sanitario o instituto mdico al que sea trasladada aqulla,
estimen ms adecuados.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podrn repetir las
pruebas a efectos de contraste, que podrn consistir en anlisis de sangre, orina u otros
anlogos (artculo 12.2, prrafo segundo, in fine, del texto articulado).
b) Toda persona que se encuentre en una situacin anloga a cualquiera de las
enumeradas en el artculo 21, respecto a la investigacin de la alcoholemia, queda obligada
a someterse a las pruebas sealadas en el prrafo anterior. En los casos de negativa a
efectuar dichas pruebas, el agente podr proceder a la inmediata inmovilizacin del vehculo
en la forma prevista en el artculo 25.
c) El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que advierta sntomas
evidentes o manifestaciones que razonablemente denoten la presencia de cualquiera de las
sustancias aludidas en el organismo de las personas a que se refiere el artculo anterior se
ajustar a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal y a cuanto ordene, en su caso,
la autoridad judicial, y deber ajustar su actuacin, en cuanto sea posible, a lo dispuesto en
este reglamento para las pruebas para la deteccin alcohlica.
d) La autoridad competente determinar los programas para llevar a efecto los controles
preventivos para la comprobacin de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras
sustancias anlogas en el organismo de cualquier conductor.
2. Las infracciones a este precepto relativas a la conduccin bajo los efectos de
estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas, as como la
infraccin de la obligacin de someterse a las pruebas para su deteccin, tendrn la
consideracin de infracciones muy graves, conforme se prev en el artculo 65.5.a) y b) del
texto articulado.
TTULO II
De la circulacin de vehculos
CAPTULO I
Lugar en la va
Seccin 1. Sentido de la circulacin
Artculo 29. Norma general.
1. Como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de
reducida visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas objeto de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial por la derecha y lo ms cerca posible del
borde de la calzada, manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con
seguridad (artculo 13 del texto articulado).
Aun cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y
curvas de reducida visibilidad, todo conductor, salvo en los supuestos de rebasamiento
previstos en el artculo 88, debe dejar completamente libre la mitad de la calzada que
corresponda a los que puedan circular en sentido contrario.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado en una
va de doble sentido de la circulacin, tendrn la consideracin de infracciones muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
Seccin 2. Utilizacin de los carriles
Artculo 30. Utilizacin de los carriles en calzadas con doble sentido de circulacin.
1. El conductor de un automvil o de un vehculo especial con masa mxima autorizada
superior a 3.500 kilogramos circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de
emergencia. Adems, deber atenerse a las reglas siguientes:
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a) En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por
marcas viales, circular por el de su derecha.
b) En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, circular tambin por el de su derecha y, en ningn caso, por el
situado ms a su izquierda.
En dichas calzadas, el carril central tan slo se utilizar para efectuar los
adelantamientos precisos y para cambiar de direccin hacia la izquierda.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado,
tendrn la consideracin de infracciones muy graves conforme se prev en el artculo 65.5.f)
del texto articulado.
Artculo 31. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con ms de un carril
para el mismo sentido de marcha.
El conductor de un automvil o de un vehculo especial con masa mxima autorizada
superior a 3.500 kilogramos circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de
emergencia. Adems, fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para
su sentido de marcha, circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr
utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo
aconsejen, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.
Artculo 32. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o ms carriles
para el mismo sentido de marcha.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los
conductores de camiones o furgones con masa mxima autorizada superior a 3.500
kilogramos, los de vehculos especiales que no estn obligados a circular por el arcn y los
de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud circularn normalmente por el
situado ms a su derecha, y podrn utilizar el inmediato con igual condicin y en las mismas
circunstancias citadas en el artculo 31.
Artculo 33. Utilizacin de los carriles, en poblado, en calzadas con ms de un carril
reservado para el mismo sentido de marcha.
Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para
el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas o
autovas, el conductor de un automvil o de un vehculo especial podr utilizar el que mejor
convenga a su destino, siempre que no sea un obstculo a la circulacin de los dems
vehculos, y no deber abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin,
adelantar, parar o estacionar.
Artculo 34. Cmputo de carriles.
Para el cmputo de carriles, a efectos de lo dispuesto en los artculos anteriores, no se
tendrn en cuenta los reservados a determinados vehculos o a ciertas maniobras de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo siguiente.
Artculo 35. Utilizacin de los carriles en funcin de la velocidad sealizada y de los
reservados a determinados vehculos y a ciertas maniobras.
1. La utilizacin de los carriles en funcin de la velocidad y de los reservados a
determinados vehculos y a ciertas maniobras se ajustar a lo que indiquen las seales
correspondientes reguladas en este reglamento.
2. Se entender por vehculos con alta ocupacin aquellos automviles destinados
exclusivamente al transporte de personas, cuya masa mxima autorizada no exceda de
3.500 kilogramos, que estn ocupados por el nmero de personas que para cada tramo de la
red viaria se fije de acuerdo con lo dispuesto en el prrafo d) de este apartado. La utilizacin
de los carriles para vehculos con alta ocupacin (VAO) se atendr a lo siguiente:
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a) La utilizacin del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y
vehculos mixtos adaptables, y est prohibida, por tanto, al resto de los vehculos y conjuntos
de vehculos, incluidos los turismos con remolque, as como a peatones, ciclos, ciclomotores,
vehculos de traccin animal y animales.
Los carriles para VAO podrn ser utilizados por los vehculos autorizados de acuerdo
con el prrafo anterior, aun cuando slo lo ocupe su conductor, si el vehculo ostenta la seal
V-15, y por autobuses con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y
autobuses articulados, con independencia de su nmero de ocupantes, en las mismas
condiciones de circulacin establecidas para los VAO, de forma simultnea si as se indica
en la relacin de tramos a que se refiere el prrafo d).
b) La habilitacin o reserva de uno o varios carriles para la circulacin de VAO podr ser
permanente o temporal, con horario fijo o en funcin del estado de la circulacin, segn lo
establezca el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica o local responsable de la regulacin del trfico, quien, en circunstancias no
habituales y por razones de seguridad vial o fluidez de la circulacin, podr permitir,
recomendar u ordenar a otros vehculos la utilizacin del carril reservado para aquellos, todo
ello sin perjuicio de las competencias de los organismos titulares de las carreteras y, en su
caso, de las sociedades concesionarias de aqullas.
c) Los vehculos de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y
asistencia sanitaria en servicio de urgencia, as como los equipos de mantenimiento de las
instalaciones y de la infraestructura de la va, podrn utilizar los carriles reservados.
d) El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica o local responsable de la regulacin del trfico, previo informe vinculante del
organismo titular de la carretera, determinar los tramos de la red viaria en los que
funcionarn carriles reservados para VAO, fijar las condiciones de utilizacin y publicar, en
la forma prevista en el artculo 39.4, la relacin de tramos de la red viaria en los que se
habiliten dichos carriles.
3. Las infracciones a las normas establecidas en el apartado 2 relativas a la circulacin
en sentido contrario al establecido tendrn la consideracin de muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
Seccin 3. Arcenes
Artculo 36. Conductores obligados a su utilizacin.
1. Los conductores de vehculos de traccin animal, vehculos especiales con masa
mxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos, ciclos, ciclomotores, vehculos para
personas de movilidad reducida o vehculos en seguimiento de ciclistas, en el caso de que
no exista va o parte de ella que les est especialmente destinada, circularn por el arcn de
su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de stos, y, si no lo fuera,
utilizarn la parte imprescindible de la calzada. Debern tambin circular por el arcn de su
derecha, o, en las circunstancias a que se refiere este apartado, por la parte imprescindible
de la calzada, los conductores de aquellos vehculos cuya masa mxima autorizada no
exceda de 3.500 kilogramos que, por razones de emergencia, lo hagan a velocidad
anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.
En los descensos prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los
conductores de bicicletas podrn abandonar el arcn y circular por la parte derecha de la
calzada que necesiten.
2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin
paralela, salvo las bicicletas, que podrn hacerlo en columna de a dos, orillndose todo lo
posible al extremo derecho de la va y colocndose en hilera en tramos sin visibilidad, y
cuando formen aglomeraciones de trfico. En las autovas slo podrn circular por el arcn,
sin invadir la calzada en ningn caso.
Excepcionalmente, cuando el arcn sea transitable y suficiente, los ciclomotores podrn
circular en columna de a dos por ste, sin invadir la calzada en ningn caso.
3. El conductor de cualquiera de los vehculos enumerados en el apartado 1, excepto las
bicicletas, no podr adelantar a otro si la duracin de la marcha de los vehculos colocados
73

paralelamente excede los 15 segundos o el recorrido efectuado en dicha forma supera los
200 metros.
4. Por lo que respecta a los vehculos histricos se estar a lo dispuesto en su
reglamento especfico.
5. Las infracciones a lo dispuesto en el apartado 3 tendrn la consideracin de graves,
conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
Seccin 4. Supuestos especiales del sentido de circulacin y de la utilizacin
de calzadas, carriles y arcenes
Artculo 37.
circulacin.
Ordenacin especial del trfico por razones de seguridad o fluidez de la
1. Cuando razones de seguridad o fluidez de la circulacin lo aconsejen, podr

ordenarse por la autoridad competente otro sentido de circulacin, la prohibicin total o
parcial de acceso a partes de la va, bien con carcter general, bien para determinados
vehculos o usuarios, el cierre de determinadas vas, el seguimiento obligatorio de itinerarios
concretos o la utilizacin de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente previsto
(artculo 16.1 del texto articulado).
2. Para evitar entorpecimiento a la circulacin y garantizar su fluidez, se podrn imponer
restricciones o limitaciones a determinados vehculos y para vas concretas, que sern
obligatorias para los usuarios afectados (artculo 16.2 del texto articulado).
3. El cierre a la circulacin de una va objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial slo se realizar con carcter excepcional y deber ser
expresamente autorizado por el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su
caso, por la autoridad autonmica o local responsable de la regulacin del trfico, salvo que
est motivada por deficiencias fsicas de la infraestructura o por la realizacin de obras en
sta; en tal caso la autorizacin corresponder al titular de la va, y deber contemplarse,
siempre que sea posible, la habilitacin de un itinerario alternativo y su sealizacin. El cierre
y la apertura al trfico habr de ser ejecutado, en todo caso, por los agentes de la autoridad
responsable de la vigilancia y disciplina del trfico o del personal dependiente del organismo
titular de la va responsable de la explotacin de sta. Las autoridades competentes a que se
ha hecho referencia para autorizar el cierre a la circulacin de una carretera se comunicarn
los cierres que hayan acordado.
4. El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica o local responsable de la regulacin del trfico, as como los organismos
titulares de las vas, podrn imponer restricciones o limitaciones a la circulacin por razones
de seguridad vial o fluidez del trfico, a peticin del titular de la va o de otras entidades,
como las sociedades concesionarias de autopistas de peaje, y quedar obligado el
peticionario a la sealizacin del correspondiente itinerario alternativo fijado por la autoridad
de trfico, en todo su recorrido.
5. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado tendrn la
consideracin de falta muy grave conforme a lo establecido en el artculo 65.5.f) del texto
articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
La circulacin sin la correspondiente autorizacin por vas sujetas a restricciones o
limitaciones impuestas por razones de seguridad vial o fluidez del trfico ser sancionada
con arreglo a lo establecido en el artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre trfico,
Artculo 38. Circulacin en autopistas y autovas.
1. Se prohbe circular por autopistas y autovas con vehculos de traccin animal,
bicicletas, ciclomotores y vehculos para personas de movilidad reducida (artculo 18.1 del
texto articulado).
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de bicicletas mayores de
14 aos podrn circular por los arcenes de las autovas, salvo que por razones justificadas
74

de seguridad vial se prohba mediante la sealizacin correspondiente. Dicha prohibicin se
complementar con un panel que informe del itinerario alternativo.
2. Todo conductor que, por razones de emergencia, se vea obligado a circular con su
vehculo por una autopista o autova a velocidad anormalmente reducida, regulada en el
artculo 49.1, deber abandonarla por la primera salida.
3. Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial que excedan de las
masas o dimensiones establecidas en el Reglamento General de Vehculos podrn circular,
excepcionalmente, por autopistas y autovas cuando as se indique en la autorizacin
complementaria de la que deben ir provistos, y los que no excedan de dichas masas o
dimensiones, cuando, con arreglo a sus caractersticas, puedan desarrollar una velocidad
superior a 60 km/h en llano y cumplan las condiciones que se sealan en el anexo III de este
reglamento.
Artculo 39. Limitaciones a la circulacin.
1. Con sujecin a lo dispuesto en los apartados siguientes, se podrn establecer
limitaciones de circulacin, temporales o permanentes, en las vas objeto de la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, cuando as lo exijan las
condiciones de seguridad o fluidez de la circulacin.
2. En determinados itinerarios, o en partes o tramos de ellos comprendidos dentro de las
vas pblicas interurbanas, as como en tramos urbanos, incluso travesas, se podrn
establecer restricciones temporales o permanentes a la circulacin de camiones con masa
mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, furgones, conjuntos de vehculos, vehculos
articulados y vehculos especiales, as como a vehculos en general que no alcancen o no
les est permitido alcanzar la velocidad mnima que pudiera fijarse, cuando, por razn de
festividades, vacaciones estacionales o desplazamientos masivos de vehculos, se prevean
elevadas intensidades de trfico, o cuando las condiciones en que ordinariamente se
desarrolle aqul lo hagan necesario o conveniente.
Asimismo por razones de seguridad podrn establecerse restricciones temporales o
permanentes a la circulacin de vehculos en los que su propia peligrosidad o la de su carga
aconsejen su alejamiento de ncleos urbanos, de zonas ambientalmente sensibles o de
tramos singulares como puentes o tneles, o su trnsito fuera de horas de gran intensidad
de circulacin.
3. Corresponde establecer las aludidas restricciones al organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico o, en su caso, a la autoridad de trfico de la comunidad autnoma que
tenga transferida la ejecucin de la referida competencia.
4. Las restricciones sern publicadas, en todo caso, con una antelacin mnima de ocho
das hbiles en el Boletn Oficial del Estado y, facultativamente, en los diarios oficiales de
las comunidades autnomas citadas en el apartado anterior.
En casos imprevistos o por circunstancias excepcionales, cuando se estime necesario
para lograr una mayor fluidez o seguridad de la circulacin, sern los agentes de la autoridad
responsable de la vigilancia y disciplina del trfico los que, durante el tiempo necesario,
determinen las restricciones mediante la adopcin de las medidas oportunas.
5. En caso de reconocida urgencia podrn concederse autorizaciones especiales para la
circulacin de vehculos dentro de los itinerarios y plazos objeto de las restricciones
impuestas conforme a lo establecido en los apartados anteriores, previa justificacin de la
necesidad ineludible de efectuar el desplazamiento por esos itinerarios y en los perodos
objeto de restriccin.
En estas autorizaciones especiales se har constar la matrcula y caractersticas
principales del vehculo a que se refieran, mercanca transportada, vas a las que afecta y las
condiciones a que en cada caso deben sujetarse.
6. Corresponde otorgar las autorizaciones a que se refiere el apartado anterior a la
autoridad que estableci las restricciones.
7. Las restricciones a la circulacin reguladas en este artculo son independientes y no
excluyen las que establezcan otras autoridades con arreglo a sus especficas competencias.
8. Los supuestos de circulacin en vas restringidas sin la autorizacin contemplada en el
apartado 5 tendrn la consideracin de infraccin, que se sancionar conforme prev el
75

artculo 67.2 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial.
Artculo 40. Carriles reversibles.
1. En las calzadas con doble sentido de la circulacin, cuando las marcas dobles
discontinuas delimiten un carril por ambos lados, indican que ste es reversible, es decir,
que en l la circulacin puede estar regulada en uno o en otro sentido mediante semforos
de carril u otros medios. Los conductores que circulen por dicho carril debern llevar
encendida, al menos, la luz de corto alcance o de cruce en sus vehculos tanto de da como
de noche, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 104.
consideracin de infracciones muy graves, conforme se prev en el artculo 65.5.f) del texto
articulado.
Artculo 41. Carriles de utilizacin en sentido contrario al habitual.
1. Cuando las calzadas dispongan de ms de un carril de circulacin en cada sentido de
marcha, la autoridad encargada de la regulacin del trfico podr habilitar, por razones de
fluidez de la circulacin, carriles para su utilizacin en sentido contrario al habitual,
debidamente sealizados con arreglo a lo dispuesto en el artculo 144.
La utilizacin de los carriles habilitados para la circulacin en sentido contrario al habitual
queda limitada a las motocicletas y turismos, y est prohibida, por lo tanto, al resto de los
vehculos, incluidos los turismos con remolque. Los usuarios de este tipo de carriles
circularn siempre, al menos, con la luz de corto alcance o de cruce encendida, tanto de da
como de noche, a una velocidad mxima de 80 kilmetros por hora y a una mnima de 60, o
inferiores si as estuviera establecido o especficamente sealizado, y no podrn desplazarse
lateralmente invadiendo el carril o carriles destinados al sentido normal de la circulacin, ni
siquiera para adelantar.
Los conductores de los vehculos que circulen por carriles destinados al sentido normal
de circulacin, contiguos al habilitado para circulacin en sentido contrario al habitual,
tampoco podrn desplazarse lateralmente invadiendo los habilitados para ser utilizados en
sentido contrario al habitual; llevarn encendida la luz de corto alcance o cruce, al menos,
tanto de da como de noche; y, adems, si disponen de un solo carril en su sentido de
circulacin, lo harn a una velocidad mxima de 80 kilmetros por hora y a una mnima de
60, o inferiores si as estuviera establecido o especficamente sealizado, y si disponen de
ms de un carril en su sentido de circulacin, lo harn a las velocidades que se establecen
en los artculos 48.1.a).1. y 2.a, 49 y 50. Dichos usuarios y conductores pondrn especial
cuidado en evitar alterar los elementos de balizamiento permanentes o mviles.
La autoridad titular de la carretera tambin podr habilitar carriles para su utilizacin en
sentido contrario al habitual, de acuerdo con el organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico o, en su caso, con la autoridad autonmica responsable del trfico, cuando la
realizacin de trabajos en la calzada lo haga necesario, y, en este caso, podrn circular por
dichos carriles todos los tipos de vehculos que estn autorizados a circular por la va en
obra, salvo prohibicin expresa, en las mismas condiciones establecidas en los prrafos
anteriores.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado o con vulneracin de
los lmites de velocidad tendrn la consideracin de infracciones muy graves, en el primer
caso, y de infracciones graves o muy graves, segn corresponda, por el exceso de
velocidad, conforme se prev en los artculos 65.5.f), 65.4.c) y 65.5.e), respectivamente,
todos ellos del texto articulado.
Artculo 42. Carriles adicionales circunstanciales de circulacin.
1. En las calzadas con doble sentido de la circulacin y arcenes, cuando la anchura de la
plataforma lo permita, la autoridad encargada de la regulacin del trfico podr habilitar un
carril adicional de circulacin en uno de los sentidos de la marcha, mediante la utilizacin de
elementos provisionales de sealizacin y balizamiento, que modifiquen la zona de rodadura
de los vehculos en el centro de la calzada.
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La habilitacin de este carril adicional circunstancial de circulacin supone, mediante la
utilizacin de ambos arcenes, disponer de dos carriles en un sentido de circulacin y de uno
en el otro. En cualquier caso, esta circunstancia estar debidamente sealizada. Los
vehculos que circulen por los arcenes y por dicho carril adicional lo harn a una velocidad
mxima de 80 kilmetros por hora y a una mnima de 60, o inferiores si as estuviera
establecido o especficamente sealizado, debern utilizar al menos el alumbrado de corto
alcance o de cruce tanto de da como de noche y debern observarse, en cuanto sean
aplicables, las normas contenidas en el artculo anterior.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado o con vulneracin de
los lmites de velocidad tendrn la consideracin de infracciones muy graves, en el primer
caso, y de infracciones graves o muy graves, segn corresponda, por el exceso de
velocidad, conforme se prev en los artculos 65.5.f), 65.4.c) y 65.5.e), respectivamente,
todos ellos del texto articulado.
Seccin 5. Refugios, isletas o dispositivos de gua o anlogos
Artculo 43. Sentido de la circulacin.
1. Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se circular por la
parte de la calzada que quede a la derecha de stos, en el sentido de la marcha, salvo
cuando estn situados en una va de sentido nico o dentro de la parte correspondiente a un
solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los dos lados
(artculo 17 del texto articulado).
2. En las plazas, glorietas y encuentros de vas los vehculos circularn dejando a su
izquierda el centro de aqullas.
consideracin de infracciones muy graves, aunque no existan refugios, isletas o dispositivos
de va, conforme se prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
Seccin 6. Divisin de las vas en calzadas
Artculo 44. Utilizacin de las calzadas.
1. En las vas divididas en dos calzadas, en el sentido de su longitud, por medianas,
separadores o dispositivos anlogos los vehculos deben utilizar la calzada de la derecha, en
relacin con el sentido de su marcha.
2. Cuando la divisin determine tres calzadas, la central podr estar destinada a la
circulacin en los dos sentidos, o en un sentido nico, permanente o temporal, segn se
disponga mediante las correspondientes seales, y las laterales para la circulacin en uno
slo, sin perjuicio de que el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso,
la autoridad autonmica o local responsable de la regulacin del trfico pueda establecer
para estas ltimas o para alguno de los carriles otro sentido de circulacin, que habr de
estar convenientemente sealizado.
consideracin de infracciones muy graves, conforme se prev en el artculo 65.5.f) del texto
articulado.
CAPTULO II
Velocidad
Seccin 1. Lmites de velocidad
Artculo 45. Adecuacin de la velocidad a las circunstancias.
Todo conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y a tener
en cuenta, adems, sus propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el
estado de la va, del vehculo y de su carga, las condiciones meteorolgicas, ambientales y
77

de circulacin, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de
adecuar la velocidad de su vehculo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro
de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse
Artculo 46. Moderacin de la velocidad. Casos.
1. Se circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendr el vehculo cuando
las circunstancias lo exijan, especialmente en los casos siguientes:
a) Cuando haya peatones en la parte de la va que se est utilizando o pueda preverse
racionalmente su irrupcin en ella, principalmente si se trata de nios, ancianos, invidentes u
otras personas manifiestamente impedidas.
b) Al aproximarse a ciclos circulando, as como en las intersecciones y en las
proximidades de vas de uso exclusivo de ciclos y de los pasos de peatones no regulados
por semforo o agentes de la circulacin, as como al acercarse a mercados, centros
docentes o a lugares en que sea previsible la presencia de nios.
c) Cuando haya animales en la parte de la va que se est utilizando o pueda preverse
racionalmente su irrupcin en ella.
d) En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la va que se est
utilizando.
e) Al aproximarse a un autobs en situacin de parada, principalmente si se trata de un
autobs de transporte escolar.
f) Fuera de poblado al acercarse a vehculos inmovilizados en la calzada y a ciclos que
circulan por ella o por su arcn.
g) Al circular por pavimento deslizante o cuando pueda salpicarse o proyectarse agua,
gravilla u otras materias a los dems usuarios de la va.
h) Al aproximarse a pasos a nivel, a glorietas e intersecciones en que no se goce de
prioridad, a lugares de reducida visibilidad o a estrechamientos.
Si las intersecciones estn debidamente sealizadas y la visibilidad de la va es
prcticamente nula, la velocidad de los vehculos no deber exceder de 50 kilmetros por
hora.
i) En el cruce con otro vehculo, cuando las circunstancias de la va, de los vehculos o
las meteorolgicas o ambientales no permitan realizarlo con seguridad.
j) En caso de deslumbramiento, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 102.3.
k) En los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo o humo.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves o
muy graves, segn corresponda por el exceso de velocidad, conforme se prev en los
artculos 65.4.c) y 65.5.e), ambos del texto articulado.
Artculo 47. Velocidades mximas y mnimas.
Los titulares de la va fijarn, mediante el empleo de la sealizacin correspondiente, las
limitaciones de velocidad especficas que correspondan con arreglo a las caractersticas del
tramo de la va. En defecto de sealizacin especfica, se cumplir la genrica establecida
para cada va.
El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica o local responsable de la regulacin y control del trfico, cuando las condiciones
bajo las que se desarrolla la circulacin as lo aconsejen, podr fijar limitaciones de velocidad
con carcter temporal mediante la correspondiente sealizacin circunstancial o variable.
Artculo 48. Velocidades mximas en vas fuera de poblado.
1. Las velocidades mximas que no debern ser rebasadas, salvo en los supuestos
previstos en el artculo 51, son las siguientes:
a) Para automviles:
1. En autopistas y autovas: turismos y motocicletas, 120 kilmetros por hora;
autobuses, vehculos derivados de turismo y vehculos mixtos adaptables, 100 kilmetros por
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hora; camiones, vehculos articulados, tractocamiones, furgones y automviles con remolque
de hasta 750 kilogramos, 90 kilmetros por hora; restantes automviles con remolque, 80
kilmetros por hora.
2. En carreteras convencionales sealizadas como vas para automviles y en el resto
de carreteras convencionales, siempre que estas ltimas tengan un arcn pavimentado de
1,50 metros o ms de anchura, o ms de un carril para alguno de los sentidos de circulacin:
turismos y motocicletas, 100 kilmetros por hora; autobuses, vehculos derivados de turismo
y vehculos mixtos adaptables, 90 kilmetros por hora; camiones, tractocamiones, furgones,
vehculos articulados y automviles con remolque, 80 kilmetros por hora.
3. En el resto de las vas fuera de poblado: turismos y motocicletas, 90 kilmetros por
hora; autobuses, vehculos derivados de turismo y vehculos mixtos adaptables, 80
kilmetros por hora; camiones, tractocamiones, furgones, vehculos articulados y
automviles con remolque, 70 kilmetros por hora.
4. En cualquier tipo de va donde est permitida su circulacin: vehculos de tres ruedas
y cuadriciclos, 70 kilmetros por hora.
b) Para los vehculos que realicen transporte escolar y de menores o que transporten
mercancas peligrosas, se reducir en 10 kilmetros por hora la velocidad mxima fijada en
el prrafo a) en funcin del tipo de vehculo y de la va por la que circula.
En el supuesto de que en un autobs viajen pasajeros de pie porque as est autorizado,
la velocidad mxima, cualquiera que sea el tipo de va fuera de poblado, ser de 80
kilmetros por hora.
c) Para vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque slo
tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto:
1. Si carecen de sealizacin de frenado, llevan remolque o son motocultores: 25
kilmetros por hora.
2. Los restantes vehculos especiales: 40 kilmetros por hora, salvo cuando puedan
desarrollar una velocidad superior a los 60 kilmetros por hora en llano con arreglo a sus
caractersticas, y cumplan las condiciones que se sealan en las normas reguladoras de los
vehculos; en tal caso, la velocidad mxima ser de 70 kilmetros por hora.
d) Para vehculos en rgimen de transporte especial, la sealada en el anexo III de este
reglamento.
e) Para ciclos, ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 kilmetros por
hora. No obstante, los conductores de bicicletas podrn superar dicha velocidad mxima en
aquellos tramos en los que las circunstancias de la va permitan desarrollar una velocidad
superior.
f) Los vehculos en los que su conductor circule a pie no sobrepasarn la velocidad del
paso humano, y los animales que arrastren un vehculo, la del trote.
g) Los vehculos a los que, por razones de ensayo o experimentacin, les haya sido
concedido un permiso especial para ensayos podrn rebasar las velocidades establecidas
como mximas en 30 kilmetros por hora, pero slo dentro del itinerario fijado y en ningn
caso cuando circulen por vas urbanas, travesas o por tramos en los que exista sealizacin
especfica que limite la velocidad.
artculos 65.4.a) y 65.5. c), ambos del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
Artculo 49. Velocidades mnimas en poblado y fuera de poblado.
1. No se deber entorpecer la marcha normal de otro vehculo circulando sin causa
justificada a velocidad anormalmente reducida. A estos efectos, se prohbe la circulacin en
autopistas y autovas de vehculos a motor a una velocidad inferior a 60 kilmetros por hora,
y en las restantes vas, a una velocidad inferior a la mitad de la genrica sealada para cada
categora de vehculos de cada una de ellas en este captulo, aunque no circulen otros
vehculos.
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2. Se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad en los casos de
vehculos especiales y de vehculos en rgimen de transporte especial o cuando las
circunstancias del trfico, del vehculo o de la va impidan el mantenimiento de una velocidad
superior a la mnima sin riesgo para la circulacin, as como en los supuestos de proteccin
o acompaamiento a otros vehculos en que se adecuar la velocidad a la del vehculo
acompaado.
En estos casos los vehculos de acompaamiento debern llevar en la parte superior las
seales V-21 o V-22, segn proceda, previstas en el artculo 173.
3. Cuando un vehculo no pueda alcanzar la velocidad mnima exigida y exista peligro de
alcance, se debern utilizar durante la circulacin las luces indicadoras de direccin con
seal de emergencia.
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en los artculos 65.4.c) del texto articulado.
Artculo 50. Lmites de velocidad en vas urbanas y travesas.
1. La velocidad mxima que no debern rebasar los vehculos en vas urbanas y
travesas se establece, con carcter general, en 50 kilmetros por hora, salvo para los
vehculos que transporten mercancas peligrosas, que circularn como mximo a 40
kilmetros por hora.
Estos lmites podrn ser rebajados en travesas especialmente peligrosas por acuerdo
de la autoridad municipal con el titular de la va, y en las vas urbanas, por decisin del
rgano competente de la corporacin municipal.
En las mismas condiciones, los lmites podrn ser ampliados mediante el empleo de la
correspondiente sealizacin, en las travesas y en las autopistas y autovas dentro de
poblado, sin rebasar en ningn caso los lmites genricos establecidos para dichas vas
fuera de poblado. En defecto de sealizacin, la velocidad mxima que no debern rebasar
los vehculos en autopistas y autovas dentro de poblado ser de 80 kilmetros por hora.
Los autobuses que transporten pasajeros de pie con autorizacin no podrn superar en
ninguna circunstancia la velocidad mxima establecida en el artculo 48.1.b) para los casos
contemplados en el prrafo anterior.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves
conforme se prev en el artculo 65.4.c), salvo que tengan la consideracin de muy graves,
de conformidad con lo dispuesto en el artculo 65.5.e), ambos del texto articulado de la Ley
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
Artculo 51. Velocidades mximas en adelantamientos.
1. Las velocidades mximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran
por suelo urbano slo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora por turismos y
motocicletas cuando adelanten a otros vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves
conforme se prev en el artculo 65.4.c), salvo que tengan la consideracin de muy graves,
de conformidad con lo dispuesto en el artculo 65.5.e), ambos del texto articulado de la Ley
Artculo 52. Velocidades prevalentes.
1. Sobre las velocidades mximas indicadas en los artculos anteriores prevalecern las
que se fijen:
a) A travs de las correspondientes seales.
b) A determinados conductores en razn a sus circunstancias personales.
c) A los conductores noveles.
d) A determinados vehculos o conjuntos de vehculos por sus especiales caractersticas
o por la naturaleza de su carga.
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2. En los supuestos comprendidos en el prrafo b) del apartado anterior y en el artculo
48.1.c) y d), ser obligatorio llevar en la parte posterior del vehculo, visible en todo
momento, la seal de limitacin de velocidad a que se refiere el artculo 173.
artculos 65.4.c) y 65.5.e), ambos del texto articulado.
Seccin 2. Reduccin de velocidad y distancias entre vehculos
Artculo 53. Reduccin de velocidad.
1. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para reducir considerablemente la
velocidad de su vehculo, deber cerciorarse de que puede hacerlo sin riesgo para otros
conductores y estar obligado a advertirlo previamente del modo previsto en el artculo 109,
sin que pueda realizarlo de forma brusca, para que no produzca riesgo de colisin con los
vehculos que circulan detrs del suyo.
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
Artculo 54. Distancias entre vehculos.
1. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un
espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con l,
teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
No obstante, se permitir a los conductores de bicicletas circular en grupo sin mantener
tal separacin, extremando en esta ocasin la atencin, a fin de evitar alcances entre ellos
2. Adems de lo dispuesto en el apartado anterior, la separacin que debe guardar todo
conductor de vehculo que circule detrs de otro sin sealar su propsito de adelantamiento
deber ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad, excepto si se
trata de ciclistas que circulan en grupo. Los vehculos con masa mxima autorizada superior
a 3.500 kilogramos y los vehculos y conjuntos de vehculos de ms de 10 metros de longitud
total debern guardar, a estos efectos, una separacin mnima de 50 metros (artculo 20.3
del texto articulado).
3. Lo dispuesto en el apartado anterior no ser de aplicacin:
a) En poblado.
b) Donde estuviese prohibido el adelantamiento.
c) Donde hubiese ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido.
d) Cuando la circulacin estuviese tan saturada que no permita el adelantamiento
conforme a lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
Seccin 3. Competiciones
Artculo 55. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos.
1. La celebracin de pruebas deportivas cuyo objeto sea competir en espacio o tiempo
por las vas o terrenos objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor
y seguridad vial, as como la realizacin de marchas ciclistas u otros eventos, requerir
autorizacin previa que ser expedida conforme a las normas indicadas en el anexo II de
este reglamento, las cuales regularn dichas actividades.
2. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico,
salvo que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad
competente (artculo 20.5 del texto articulado).
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3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy
graves, conforme se prev en el artculo 65.5.g) del texto articulado, sin perjuicio de las
medidas que adopten los agentes encargados de la vigilancia del trfico para suspender,
interrumpir o disolver las pruebas deportivas no autorizadas.
CAPTULO III
Prioridad de paso
Seccin 1. Normas de prioridad en las intersecciones
Artculo 56. Intersecciones sealizadas.
1. En las intersecciones la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la
sealizacin que la regule (artculo 21.1 del texto articulado).
2. Los conductores de vehculos que se aproximen a una interseccin regulada por un
agente de la circulacin debern detener sus vehculos cuando as lo ordene ste mediante
las seales previstas en el artculo 143.
3. Todo conductor de un vehculo que se aproxime a una interseccin regulada por
semforos deber actuar en la forma ordenada en el artculo 146.
4. Los conductores de los vehculos que se aproximen a una interseccin sealizada con
seal de interseccin con prioridad, o que circulen por una va sealizada con seal de
calzada con prioridad, previstas en los artculos 149 y 151, tendrn prioridad de paso sobre
los vehculos que circulen por otra va o procedan de ella.
5. En las intersecciones de vas sealizadas con seal de ceda el paso o detencin
obligatoria o stop, previstas en los artculos 151 y 169, los conductores cedern siempre el
paso a los vehculos que transiten por la va preferente, cualquiera que sea el lado por el que
se aproximen, llegando a detener por completo su marcha cuando sea preciso y, en todo
caso, cuando as lo indique la seal correspondiente.
6. Las infracciones a las normas de este precepto relativas a la prioridad de paso tendrn
la consideracin de graves, conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
Artculo 57. Intersecciones sin sealizar.
1. En defecto de seal que regule la preferencia de paso, el conductor est obligado a
cederlo a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:
a) Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circulen por una va
pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar.
b) Los vehculos que circulen por rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los
dems usuarios.
c) En las glorietas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn preferencia de paso
sobre los que pretendan acceder a aqullas (artculo 21.2 del texto articulado).
d) Los vehculos que circulen por una autopista o autova tendrn preferencia de paso
sobre los que pretenden acceder a aqulla.
1. El conductor de un vehculo que haya de ceder el paso a otro no deber iniciar o
continuar su marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que
con ello no fuerza al conductor del vehculo que tiene la prioridad a modificar bruscamente la
trayectoria o la velocidad de ste, y debe mostrar con suficiente antelacin, por su forma de
circular y especialmente con la reduccin paulatina de la velocidad que efectivamente va a
cederlo (artculo 24.1 del texto articulado).
2. En todos los preceptos de este captulo que regulan la prioridad de paso debern
tenerse en cuenta, en su caso, las normas previstas en el apartado anterior.
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Artculo 59. Intersecciones.
1. Aun cuando goce de prioridad de paso, ningn conductor deber penetrar con su
vehculo en una interseccin o en un paso para peatones o para ciclistas si la situacin de la
circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u
obstruya la circulacin transversal (artculo 24.2 del texto articulado).
2. Todo conductor que tenga detenido su vehculo en una interseccin regulada por
semforo y su situacin constituya obstculo para la circulacin deber salir de aqulla sin
esperar a que se permita la circulacin en la direccin que se propone tomar, siempre que al
hacerlo no entorpezca la marcha de los dems usuarios que avancen en el sentido permitido
Seccin 2. Tramos en obras, estrechamientos y tramos de gran pendiente
Artculo 60. Tramos en obras y estrechamientos.
1. En los tramos de la va en los que por su estrechez sea imposible o muy difcil el paso
simultneo de dos vehculos que circulen en sentido contrario, donde no haya sealizacin
expresa al efecto, tendr derecho de preferencia de paso el que hubiese entrado primero
En caso de duda sobre dicha circunstancia, tendr la preferencia el vehculo con
mayores dificultades de maniobra, de acuerdo con lo que se determina en el artculo 62.
2. Cuando en una va se estn efectuando obras de reparacin, los vehculos,
caballeras y toda especie de ganado marcharn por el sitio sealado al efecto.
3. Siempre que sea posible efectuarlo sin peligro ni dao a la obra realizada, se permitir
el paso por el trozo de va en reparacin a los vehculos de servicios de polica, extincin de
incendios, proteccin civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pblica o privada, que
circulen en servicio urgente y cuyos conductores lo adviertan mediante el uso de la
correspondiente sealizacin.
4. En todo caso, cualquier vehculo que se acerque a una obra de reparacin de la va y
encuentre esperando a otro llegado con anterioridad y en el mismo sentido, se colocar
detrs de el, lo ms arrimado que sea posible al borde de la derecha, y no intentar pasar
sino siguiendo al que tiene delante.
5. En todos los casos previstos en este artculo, los usuarios de la va estn obligados a
seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del paso de vehculos.
conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
Artculo 61. Paso de puentes u obras de paso sealizado.
1. El orden de preferencia de paso por puentes u obras de paso cuya anchura no permita
el cruce de vehculos se realizar conforme a la sealizacin que lo regule.
2. En caso de encuentro de dos vehculos que no se puedan cruzar en puentes u obras
de paso en uno de cuyos extremos se hubiera colocado la seal de prioridad en sentido
contrario o la de ceda el paso, el que llegue por ese extremo habr de retroceder para dejar
paso al otro.
En ausencia de sealizacin, el orden de preferencia entre los distintos tipos de
vehculos se ajustar a lo establecido en el artculo 62.
3. Los vehculos que necesitan autorizacin especial para circular no podrn cruzarse en
los puentes si el ancho de la calzada es inferior a seis metros, de suerte que para cada
vehculo pueda contarse con un ancho de va no inferior a tres metros. En caso de encuentro
o cruce entre dichos vehculos, se estar a lo dispuesto en el apartado anterior.
83

Artculo 62. Orden de preferencia en ausencia de sealizacin.
1. Sin perjuicio de lo que pueda ordenar el agente de la autoridad o, en su caso, indicar
el personal de obras y el de acompaamiento de vehculos especiales o en rgimen de
transporte especial, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehculos cuando uno
de ellos tenga que dar marcha atrs es el siguiente:
a) Vehculos especiales y en rgimen de transporte especial que excedan de las masas
o dimensiones establecidas en las normas reguladoras de los vehculos.
b) Conjunto de vehculos, excepto los contemplados en el prrafo d).
c) Vehculos de traccin animal.
d) Turismos que arrastran remolques de hasta 750 kilogramos de masa mxima
autorizada y autocaravanas.
e) Vehculos destinados al transporte colectivo de viajeros.
f) Camiones, tractocamiones y furgones.
g) Turismos y vehculos derivados de turismos.
h) Vehculos especiales que no excedan de las masas o dimensiones establecidas en las
normas reguladoras de los vehculos, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros.
i) Vehculos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas.
j) Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
Cuando se trate de vehculos del mismo tipo o de supuestos no enumerados, la
preferencia de paso se decidir a favor del que tuviera que dar marcha atrs mayor distancia
y, en caso de igualdad, del que tenga mayor anchura, longitud o masa mxima autorizada.
Artculo 63. Tramos de gran pendiente.
1. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez
sealadas en el artculo 60, la preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en
sentido ascendente, salvo si ste pudiera llegar antes a un apartadero establecido al efecto.
En caso de duda sobre la inclinacin de la pendiente o la distancia al apartadero, se estar a
lo establecido en el artculo 62 (artculo 22.2 del texto articulado).
Se entienden por tramos de gran pendiente los que tienen una inclinacin mnima del
siete por ciento.
Seccin 3. Normas de comportamiento de los conductores respecto a los
ciclistas, peatones y animales
Artculo 64. Normas generales y prioridad de paso de ciclistas.
Como regla general, y siempre que sus trayectorias se corten, los conductores tienen
prioridad de paso para sus vehculos en la calzada y en el arcn, respecto de los peatones y
animales, salvo en los casos enumerados en los artculos 65 y 66, en que debern dejarlos
pasar, llegando a detenerse si fuera necesario.
Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehculos de motor:
a) Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcn debidamente
sealizados.
b) Cuando para entrar en otra va el vehculo de motor gire a derecha o izquierda, en los
supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.
c) Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en
una glorieta.
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En los dems casos sern aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre
vehculos.
Artculo 65. Prioridad de paso de los conductores sobre los peatones.
1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los
peatones, salvo en los casos siguientes:
a) En los pasos para peatones debidamente sealizados.
b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones
c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no
dispongan de zona peatonal (artculo 23.1 del texto articulado).
2. En las zonas peatonales, cuando los vehculos las crucen por los pasos habilitados al
efecto, los conductores tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por
ellas (artculo 23.2 del texto articulado).
3. Tambin debern ceder el paso:
a) A los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte
colectivo de viajeros, en una parada sealizada como tal, cuando se encuentren entre dicho
vehculo y la zona peatonal o refugio ms prximo.
b) A las tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas (artculo 23.3 del
texto articulado).
Artculo 66. Prioridad de paso de los conductores sobre los animales.
1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los
animales, salvo en los casos siguientes:
a) En las caadas debidamente sealizadas.
b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales
c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando animales que no
dispongan de caada (artculo 23.4 del texto articulado).
2. Las caadas o pasos de ganado de carcter general se sealizarn por medio de
paneles complementarios con la inscripcin caada, que se colocarn debajo de la seal
paso de animales domsticos, recogida en el artculo 149, con su plano perpendicular a la
direccin de la circulacin y al lado derecho de sta de forma fcilmente visible para los
conductores de los vehculos afectados.
Dicha sealizacin deber ser complementada con las correspondientes seales de
limitacin de velocidad.
Seccin 4. Vehculos en servicios de urgencia
Artculo 67. Vehculos prioritarios.
1. Tendrn prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va los
vehculos de servicios de urgencia, pblicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal
carcter. Podrn circular por encima de los lmites de velocidad y estarn exentos de cumplir
otras normas o seales en los casos y con las condiciones que se determinan en esta
seccin (artculo 25 del texto articulado).
2. Los conductores de los vehculos destinados a los referidos servicios harn uso
ponderado de su rgimen especial nicamente cuando circulen en prestacin de un servicio
urgente y cuidarn de no vulnerar la prioridad de paso en las intersecciones de vas o las
seales de los semforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse de
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que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehculos
han detenido su marcha o se disponen a facilitar la suya.
3. La instalacin de aparatos emisores de luces y seales acsticas especiales en
vehculos prioritarios requerir autorizacin de la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los
vehculos.
Artculo 68. Facultades de los conductores de los vehculos prioritarios.
1. Los conductores de los vehculos prioritarios debern observar los preceptos de este
reglamento, si bien, a condicin de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningn
usuario de la va, podrn dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de
los ttulos II, III y IV, salvo las rdenes y seales de los agentes, que son siempre de
obligado cumplimiento.
Los conductores de dichos vehculos podrn igualmente, con carcter excepcional,
cuando circulen por autopista o autova en servicio urgente y no comprometan la seguridad
de ningn usuario, dar media vuelta o marcha atrs, circular en sentido contrario al
correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcn, o penetrar en la mediana o
en los pasos transversales de sta.
Los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia, regulacin y control del trfico
podrn utilizar o situar sus vehculos en la parte de la va que resulte necesaria cuando
presten auxilio a los usuarios de sta o lo requieran las necesidades del servicio o de la
circulacin. Asimismo, determinarn en cada caso concreto los lugares donde deben
situarse los vehculos de servicios de urgencia o de otros servicios especiales.
2. Tendrn el carcter de prioritarios los vehculos de los servicios de polica, extincin
de incendios, proteccin civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pblica o privada, que
circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la
utilizacin simultnea de la seal luminosa, a que se refiere el artculo 173, y del aparato
emisor de seales acsticas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los
vehculos.
Por excepcin de lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de los vehculos
prioritarios debern utilizar la seal luminosa aisladamente cuando la omisin de las seales
acsticas especiales no entrae peligro alguno para los dems usuarios.
Artculo 69.
prioritarios.
Comportamiento de los dems conductores respecto de los vehculos
Tan pronto perciban las seales especiales que anuncien la proximidad de un vehculo
prioritario, los dems conductores adoptarn las medidas adecuadas, segn las
circunstancias del momento y lugar, para facilitarles el paso, apartndose normalmente a su
derecha o detenindose si fuera preciso.
Cuando un vehculo de polica que manifiesta su presencia segn lo dispuesto en el
artculo 68.2 se sita detrs de cualquier otro vehculo y activa adems un dispositivo de
emisin de luz amarilla hacia adelante de forma intermitente o destellante, el conductor de
ste deber detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehculo
policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los
usuarios, y permanecer en su interior. En todo momento el conductor ajustar su
comportamiento a las instrucciones que imparta el agente a travs de la megafona o por
cualquier otro medio que pueda ser percibido claramente por aqul.
Artculo 70. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia.
1. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un
vehculo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio
de los normalmente reservados a los prioritarios, procurar que los dems usuarios
adviertan la especial situacin en que circula, utilizando para ello el avisador acstico en
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forma intermitente y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un
pauelo o procedimiento similar.
2. Los conductores a que se refiere el apartado anterior debern respetar las normas de
circulacin, sobre todo en las intersecciones, y los dems usuarios de la va darn
cumplimiento a lo dispuesto en el artculo 69.
3. En cualquier momento, los agentes de la autoridad podrn exigir la justificacin de las
circunstancias a que se alude en el apartado 1.
CAPTULO IV
Vehculos y transportes especiales
Artculo 71. Normas de circulacin y sealizacin.
1. Las normas de circulacin sern las establecidas en el anexo III de este reglamento,
adems de las generales que les sean de aplicacin.
Los vehculos especiales slo pueden utilizar las vas objeto de la legislacin de trfico
para desplazarse, no pudiendo realizar las tareas para las que estn destinados en funcin
de sus caractersticas tcnicas, con excepcin de los que realicen trabajo de construccin,
reparacin o conservacin de las vas exclusivamente en las zonas donde se lleven a cabo
dichos trabajos y de los especficamente destinados a remolcar vehculos accidentados,
averiados o mal estacionados. Tampoco podrn circular los vehculos especiales
transportando carga alguna, salvo los especficamente destinados a prestar servicios de
transporte especial, para lo cual debern proveerse de la oportuna autorizacin.
Los conductores de vehculos especiales y, excepcionalmente, de los que no lo sean,
empleados para trabajos de construccin, reparacin o conservacin de vas, no estn
obligados a la observancia de las normas de circulacin, siempre que se encuentren
realizando dichos trabajos en la zona donde se lleven a cabo, tomen las precauciones
necesarias y la circulacin sea convenientemente regulada.
2. Durante los trabajos, los conductores de vehculos destinados a obras o servicios
utilizarn la seal luminosa V-2 a que se refiere el artculo 173.2:
a) Cuando interrumpan u obstaculicen la circulacin, nicamente para indicar su
situacin a los dems usuarios, si se trata de vehculos especficamente destinados a
remolcar a los accidentados, averiados o mal estacionados.
b) Cuando trabajen en operaciones de limpieza, conservacin, sealizacin o, en
general, de reparacin de las vas, nicamente para indicar su situacin a los dems
usuarios, si sta puede suponer un peligro para stos ; los vehculos especiales destinados a
estos fines, si se trata de una autopista o autova, tambin, desde su entrada en ella hasta
llegar al lugar donde se realicen los citados trabajos.
3. Durante la circulacin, los conductores de vehculos especiales o en rgimen de
transporte especial debern utilizar la referida seal luminosa tanto de da como de noche,
siempre que circulen por vas de uso pblico a una velocidad que no supere los 40 km/h. En
caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras
de direccin con seal de emergencia.
4. Las infracciones a las normas de este precepto en cuanto a la obligacin de llevar
instalado en el vehculo la sealizacin luminosa ser sancionado con arreglo a lo dispuesto
en el artculo 67.2 del texto articulado.
CAPTULO V
Incorporacin a la circulacin
Artculo 72. Obligaciones de los conductores que se incorporen a la circulacin.
1. El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas
de acceso a sta, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, que pretenda
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incorporarse a la circulacin, deber cerciorarse previamente, incluso siguiendo las
indicaciones de otra persona en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los
dems usuarios, cediendo el paso a otros vehculos y teniendo en cuenta la posicin,
trayectoria y velocidad de stos, y lo advertir con las seales obligatorias para estos casos.
Si la va a la que se accede est dotada de un carril de aceleracin, el conductor que se
incorpora a aqulla procurar hacerlo con velocidad adecuada a la va (artculo 26 del texto
articulado).
2. Siempre que un conductor salga a una va de uso pblico por un camino
exclusivamente privado, debe asegurarse previamente de que puede hacerlo sin peligro para
nadie y efectuarlo a una velocidad que le permita detenerse en el acto, cediendo el paso a
los vehculos que circulen por aqulla, cualquiera que sea el sentido en que lo hagan.
3. El conductor que se incorpore a la circulacin advertir pticamente la maniobra en la
forma prevista en el artculo 109.
4. En vas dotadas de un carril de aceleracin, el conductor de un vehculo que pretenda
utilizarlo para incorporarse a la calzada deber cerciorarse, al principio de dicho carril, de
que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios que transiten por dicha calzada,
teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, e incluso detenindose, en
caso necesario. A continuacin, acelerar hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del
carril de aceleracin para incorporarse a la circulacin de la calzada.
5. Los supuestos de incorporacin a la circulacin sin ceder el paso a otros vehculos
tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.c) del
texto articulado.
Artculo 73. Obligacin de los dems conductores de facilitar la maniobra.
1. Con independencia de la obligacin de los conductores de los vehculos que se
incorporen a la circulacin de cumplir las prescripciones del artculo anterior, los dems
conductores facilitarn, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata
de un vehculo de transporte colectivo de viajeros que pretende incorporarse a la circulacin
desde una parada sealizada (artculo 27 del texto articulado).
2. En los poblados, con el fin de facilitar la circulacin de los vehculos de transporte
colectivo de viajeros, los conductores de los dems vehculos debern desplazarse
lateralmente, siempre que fuera posible, o reducir su velocidad, dando cumplimiento a lo
dispuesto en el artculo 53, llegando a detenerse, si fuera preciso, para que los vehculos de
transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su marcha a la
salida de las paradas sealizadas como tales.
3. Lo dispuesto en el apartado anterior no modifica la obligacin que tienen los
conductores de vehculos de transporte colectivo de viajeros de adoptar las precauciones
necesarias para evitar todo riesgo de accidente, despus de haber anunciado por medio de
sus indicadores de direccin su propsito de reanudar la marcha.
CAPTULO VI
Cambios de direccin y de sentido, y marcha atrs
Seccin 1. Cambios de va, calzada y carril
1. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para
utilizar va distinta de aquella por la que circula, para tomar otra calzada de la misma va o
para salir de ella deber advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los conductores
de los vehculos que circulan detrs del suyo y cerciorarse de que la velocidad y la distancia
de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin
peligro, abstenindose de realizarla de no darse estas circunstancias. Tambin deber
abstenerse de realizar la maniobra cuando se trate de un cambio de direccin a la izquierda
y no exista visibilidad suficiente (artculo 28.1 del texto articulado).
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2. Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril deber
llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar
Artculo 75. Ejecucin de la maniobra de cambio de direccin.
1. Para efectuar la maniobra, el conductor:
a) Advertir su propsito en la forma prevista en el artculo 109.
b) Salvo que la va est acondicionada o sealizada para realizarla de otra manera, se
ceir todo lo posible al borde derecho de la calzada, si el cambio de direccin es a la
derecha, y al borde izquierdo, si es a la izquierda y la calzada es de un solo sentido. Si es a
la izquierda, pero la calzada por la que circula es de doble sentido de la circulacin, se ceir
a la marca longitudinal de separacin entre sentidos o, si sta no existiera, al eje de la
calzada, sin invadir la zona destinada al sentido contrario ; cuando la calzada sea de doble
sentido de circulacin y tres carriles, separados por lneas longitudinales discontinuas,
deber colocarse en el carril central. En cualquier caso, la colocacin del vehculo en el lugar
adecuado se efectuar con la necesaria antelacin y la maniobra en el menor espacio y
tiempo posibles.
c) Si el cambio de direccin es a la izquierda, dejar a la izquierda el centro de la
interseccin, a no ser que sta est acondicionada o sealizada para dejarlo a su derecha.
Artculo 76. Supuestos especiales.
1. Por excepcin, si, por las dimensiones del vehculo o por otras circunstancias que lo
justificaran, no fuera posible realizar el cambio de direccin con estricta sujecin a lo
dispuesto en el artculo anterior, el conductor deber adoptar las precauciones necesarias
para evitar todo peligro al llevarlo a cabo.
2. En vas interurbanas, los ciclos y ciclomotores de dos ruedas, si no existe un carril
especialmente acondicionado para el giro a la izquierda, debern situarse a la derecha, fuera
de la calzada siempre que sea posible, e iniciarlo desde ese lugar.
Artculo 77. Carril de deceleracin.
Para abandonar una autopista, autova o cualquier otra va, los conductores debern
circular con suficiente antelacin por el carril ms prximo a la salida y penetrar lo antes
posible en el carril de deceleracin, si existe.
Seccin 2. Cambio de sentido
Artculo 78. Ejecucin de la maniobra.
1. El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber
elegir un lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la va el
menor tiempo posible, advertir su propsito con las seales preceptivas con la antelacin
suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la
va. En caso contrario, deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento
oportuno para efectuarla. Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para
efectuar la maniobra de cambio de sentido, impida continuar la marcha de los vehculos que
circulan detrs del suyo, deber salir de ella por su lado derecho, si fuera posible, hasta que
las condiciones de la circulacin le permitan efectuarlo (artculo 29 del texto articulado).
2. Las seales con las que el conductor del vehculo debe advertir su propsito de
invertir el sentido de su marcha son las previstas en el artculo 109.
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3. Las infracciones a las normas de este precepto tendr la consideracin de graves,
1. Se prohbe efectuar el cambio de sentido en toda situacin que impida comprobar las
circunstancias a que alude el artculo anterior, en los pasos a nivel, en los tneles, pasos
inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5), as como en las autopistas y
autovas, salvo en los lugares habilitados al efecto y, en general, en todos los tramos de la
va en que est prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido est
expresamente autorizado (artculo 30 del texto articulado).
Seccin 3. Marcha hacia atrs
1. Se prohbe circular hacia atrs, salvo en los casos en que no sea posible marchar
hacia adelante ni cambiar de direccin o sentido de marcha, y en las maniobras
complementarias de otra que la exija, y siempre con el recorrido mnimo indispensable para
efectuarla (artculo 31.1 del texto articulado).
2. El recorrido hacia atrs, como maniobra complementaria de la parada, el
estacionamiento o la incorporacin a la circulacin, no podr ser superior a 15 metros ni
invadir un cruce de vas.
3. Se prohbe la maniobra de marcha atrs en autovas y autopistas (artculo 31.3 del
texto articulado).
4. Las infracciones a las normas de este precepto, cuando constituyan un supuesto de
circulacin en sentido contrario al estipulado, tendr la consideracin de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
Artculo 81. Ejecucin de la maniobra.
1. La maniobra de marcha hacia atrs deber efectuarse lentamente, despus de
haberlo advertido con las seales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apendose o
siguiendo las indicaciones de otra persona, si fuera necesario, de que, por las circunstancias
de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los
dems usuarios de la va (artculo 31.2 del texto articulado).
2. El conductor de un vehculo que pretenda dar marcha hacia atrs deber advertir su
propsito en la forma prevista en el artculo 109.
3. Igualmente, deber efectuar la maniobra con la mxima precaucin y detendr el
vehculo con toda rapidez si oyera avisos indicadores o se apercibiera de la proximidad de
otro vehculo o de una persona o animal, o tan pronto lo exija la seguridad, desistiendo de la
maniobra si fuera preciso.
CAPTULO VII
Adelantamiento
Seccin 1. Adelantamiento y circulacin paralela
Artculo 82. Adelantamiento por la izquierda.
Excepciones.
1. En todas las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial, como norma general, el adelantamiento deber efectuarse por la
izquierda del vehculo que se pretende adelantar (artculo 32.1 del texto articulado).
2. Por excepcin, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar
por la derecha y adoptando las mximas precauciones, cuando el conductor del vehculo al
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que se pretenda adelantar est indicando claramente su propsito de cambiar de direccin a
la izquierda o parar en ese lado, as como, en las vas con circulacin en ambos sentidos, a
los tranvas que marchen por la zona central (artculo 32.2 del texto articulado).
3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles
reservados a la circulacin en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas
longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condicin de que el conductor
del vehculo que lo efecte se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para
los dems usuarios.
4. En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral,
deber advertirse la maniobra mediante la correspondiente seal ptica a que se refiere el
artculo 109.
Artculo 83. Adelantamiento en calzadas de varios carriles.
1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulacin en
el sentido de su marcha, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podr
permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condicin de cerciorarse de que
puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehculos que circulen detrs
del suyo ms velozmente.
2. Cuando la densidad de la circulacin sea tal que los vehculos ocupen toda la anchura
de la calzada y slo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede
en su carril, el hecho de que los de un carril circulen ms rpidamente que los de otro no
ser considerado como un adelantamiento.
En esta situacin, ningn conductor deber cambiar de carril para adelantar ni para
efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda,
salir de la calzada o tomar determinada direccin.
3. En todo tramo de va en que existan carriles de aceleracin o deceleracin o carriles o
partes de la va destinadas exclusivamente al trfico de determinados vehculos, tampoco se
considerar adelantamiento el hecho de que se avance ms rpidamente por aquellos que
por los normales de circulacin, o viceversa.
Seccin 2. Normas generales del adelantamiento
Artculo 84. Obligaciones del que adelanta antes de iniciar la maniobra.
1. Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor
que se proponga adelantar deber advertirlo con suficiente antelacin con las seales
preceptivas y comprobar que en el carril que pretende utilizar para el adelantamiento existe
espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes
circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los dems
usuarios afectados. En caso contrario, deber abstenerse de efectuarla (artculo 33.1 del
texto articulado).
Ningn conductor deber de adelantar a varios vehculos si no tiene la total seguridad de
que, al presentarse otro en sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho sin
causar perjuicios o poner en situacin de peligro a alguno de los vehculos adelantados.
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, el adelantamiento solamente se podr efectuar cuando los
conductores que circulen en sentido contrario no hayan ocupado el carril central para
efectuar un adelantamiento a su vez.
2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el
mismo carril no ha indicado su propsito de desplazamiento hacia el mismo lado ; en tal
caso, deber respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo
prudencial el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr
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iniciar la maniobra de adelantamiento, advirtindoselo previamente con seal acstica u
ptica (artculo 33.2 del texto articulado).
Se prohbe, en todo caso, adelantar a los vehculos que ya estn adelantando a otro si el
conductor del tercer vehculo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la
calzada reservada a la circulacin en sentido contrario.
3. Asimismo, deber asegurarse de que ningn conductor que le siga por el mismo carril
ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo, y de que dispone de espacio suficiente
para reintegrarse a su carril cuando termine el adelantamiento (artculo 33.3 del texto
articulado).
4. Las seales preceptivas que el conductor deber utilizar antes de iniciar su
desplazamiento lateral sern las prescritas en el artculo 109.
5. A los efectos de este artculo, no se consideran adelantamientos los producidos entre
ciclistas que circulen en grupo (artculo 33.4 del texto articulado).
6. Las infracciones a las normas de este artculo tendrn la consideracin de graves,
Seccin 3. Ejecucin del adelantamiento
Artculo 85. Obligaciones del que adelanta durante la ejecucin de la maniobra.
1. Durante la ejecucin del adelantamiento, el conductor que lo efecte deber llevar su
vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre
ambos una separacin lateral suficiente para realizarlo con seguridad (artculo 34.1 del texto
articulado).
2. Si despus de iniciar la maniobra de adelantamiento advirtiera que se producen
circunstancias que puedan hacer difcil su finalizacin sin provocar riesgos, reducir
rpidamente su marcha, regresar de nuevo a su carril y lo advertir a los que le siguen con
las seales preceptivas (artculo 34.2 del texto articulado).
3. El conductor del vehculo que ha efectuado el adelantamiento deber reintegrarse a su
carril tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a
modificar su trayectoria o velocidad, y advertirlo a travs de las seales preceptivas (artculo
4. Cuando se adelante fuera de poblado a peatones, animales o a vehculos de dos
ruedas o de traccin animal, se deber realizar la maniobra ocupando parte o la totalidad del
carril contiguo de la calzada, siempre y cuando existan las condiciones precisas para realizar
el adelantamiento en las condiciones precisas para realizar el adelantamiento en las
condiciones previstas en este reglamento ; en todo caso, la separacin lateral no ser
inferior a 1,50 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o
entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario.
Cuando el adelantamiento se efecte a cualquier otro vehculo distinto de los aludidos en
el prrafo anterior, o tenga lugar en poblado, el conductor del vehculo que ha de adelantar
dejar un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y
caractersticas de la calzada.
5. El conductor de un vehculo de dos ruedas que pretenda adelantar fuera de poblado a
otro cualquiera lo har de forma que entre aqul y las partes ms salientes del vehculo que
adelanta quede un espacio no inferior a 1,50 metros.
Seccin 4. Vehculo adelantado
Artculo 86. Obligaciones de su conductor.
1. El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propsito de adelantar a su
vehculo estar obligado a ceirse al borde derecho de la calzada, salvo en los supuestos de
giros o cambios de direccin a la izquierda o de parada en ese mismo lado a que se refiere
el artculo 82.2, en que deber ceirse a la izquierda todo lo posible, pero sin interferir la
92

marcha de los vehculos que puedan circular en sentido contrario (artculo 35.1 del texto
articulado).
En el caso de que no sea posible ceirse por completo al borde derecho de la calzada y,
sin embargo, el adelantamiento pueda efectuarse con seguridad, el conductor de cualquiera
de los vehculos a que se refiere el apartado 3 que vaya a ser adelantado indicar la
posibilidad de ello al que se acerque, extendiendo el brazo horizontalmente y movindolo
repetidas veces de atrs adelante, con el dorso de la mano hacia atrs, o poniendo en
funcionamiento el intermitente derecho, cuando no crea conveniente hacer la seal con el
brazo.
2. Se prohbe al conductor del vehculo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o
efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento.
Tambin estar obligado a disminuir la velocidad de su vehculo cuando, una vez
iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situacin que entrae peligro
para su propio vehculo, para el vehculo que la est efectuando, para los que circulan en
sentido con trario o para cualquier otro usuario de la va (artculo 35.2 del texto articulado).
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, cuando el adelantante diera muestras
inequvocas de desistir de la maniobra reduciendo su velocidad, el conductor del vehculo al
que se pretende adelantar no estar obligado a disminuir la suya, si con ello pone en peligro
la seguridad de la circulacin, aunque s estar obligado a facilitar al conductor adelantante
la vuelta a su carril.
3. Los conductores de vehculos pesados, de grandes dimensiones u obligados a
respetar un lmite especfico de velocidad debern bien aminorar la marcha o apartarse
cuanto antes al arcn, si resulta practicable, para dejar paso a los que le siguen, cuando la
densidad de la circulacin en sentido contrario, la anchura insuficiente de la calzada, su perfil
o estado no permitan ser adelantados con facilidad y sin peligro.
Seccin 5. Maniobras de adelantamiento que atentan a la seguridad vial
1. Queda prohibido adelantar:
a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar
o circunstancia en que la visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la
maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser que los dos sentidos de la circulacin
estn claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al
sentido contrario (artculo 36.1 del texto articulado).
De conformidad con lo dispuesto en el prrafo anterior, se prohbe, en concreto, el
adelantamiento detrs de un vehculo que realiza la misma maniobra, cuando las
dimensiones del vehculo que la efecta en primer lugar impide la visibilidad de la parte
delantera de la va al conductor del vehculo que le sigue.
b) En los pasos para peatones sealizados como tales, en las intersecciones con vas
para ciclistas, en los pasos a nivel y en sus proximidades (artculo 36.2 del texto articulado).
No obstante, dicha prohibicin no ser aplicable cuando el adelantamiento se realice a
vehculos de dos ruedas que por sus reducidas dimensiones no impidan la visibilidad lateral,
en un paso a nivel o sus proximidades, previas las oportunas seales acsticas u pticas.
Tampoco ser aplicable dicha prohibicin en un paso para peatones sealizado cuando
el adelantamiento a cualquier vehculo se realice a una velocidad tan suficientemente
reducida que permita detenerse a tiempo si surgiera peligro de atropello.
c) En las intersecciones y en sus proximidades, salvo cuando:
1. Se trate de una plaza de circulacin giratoria o glorieta.
2. El adelantamiento deba efectuarse por la derecha, segn lo previsto en el artculo
82.2.
3. La calzada en que se realice goce de prioridad en la interseccin y haya seal
expresa que lo indique.
93

4. El adelantamiento se realice a vehculos de dos ruedas (artculo 36.3 del texto
articulado).
d) En los tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5)
en los que slo se disponga de un carril para el sentido de circulacin del vehculo que
pretende adelantar.
Seccin 6. Supuestos excepcionales de ocupacin del sentido contrario
Artculo 88. Vehculos inmovilizados.
1. Cuando en un tramo de va en el que est prohibido el adelantamiento se encuentre
inmovilizado un vehculo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de
la marcha, salvo que la inmovilizacin venga impuesta por las necesidades del trfico, podr
ser rebasado, aunque para ello haya que ocupar la parte de la calzada reservada al sentido
contrario, despus de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro.
Con idnticos requisitos se podr adelantar a conductores de bicicletas, ciclos, ciclomotores,
peatones, animales y vehculos de traccin animal, cuando por la velocidad a que circulen
puedan ser adelantados sin riesgo para ellos ni para la circulacin en general.
Artculo 89. Obstculos.
1. Igualmente, en las circunstancias sealadas en el artculo anterior, todo vehculo que
encuentre cualquier obstculo en su camino que le obligue a ocupar el espacio dispuesto
para el sentido contrario de su marcha podr rebasarlo, siempre que se haya cerciorado de
que puede efectuarlo sin peligro. La misma precaucin se observar cuando el obstculo o
el vehculo inmovilizado se encuentren en un tramo de va en el que est permitido el
adelantamiento.
conforme se prev en el artculo 65.4.d) del texto articulado.
CAPTULO VIII
Parada y estacionamiento
Seccin 1. Normas generales de paradas y estacionamientos
Artculo 90. Lugares en que deben efectuarse.
1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse
siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de sta y dejando libre la parte transitable
del arcn (artculo 38.1 del texto articulado).
Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehculo fuera de la calzada
y de la parte transitable del arcn, se observarn las normas contenidas en los artculos
siguientes de este captulo y las previstas en el artculo 130, en cuanto sean aplicables.
2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el
vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las
que se podr situar tambin en el lado izquierdo (artculo 38.2 del texto articulado).
Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las
autoridades municipales de acuerdo con lo establecido en el artculo 93.
Artculo 91. Modo y forma de ejecucin.
1. La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no
obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va,
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cuidando especialmente la colocacin del vehculo y evitar que pueda ponerse en
movimiento en ausencia del conductor (artculo 38.3 del texto articulado).
2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan
gravemente la circulacin los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los
a) Cuando la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca
longitudinal sobre ella que indique prohibicin de atravesarla sea inferior a tres metros o, en
cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehculos.
b) Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo debidamente parado o
estacionado.
c) Cuando se obstaculice la utilizacin normal del paso de salida o acceso a un inmueble
de personas o animales, o de vehculos en un vado sealizado correctamente.
d) Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para disminuidos
fsicos.
e) Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de
canalizacin del trfico.
f) Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente.
g) Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga,
durante las horas de utilizacin.
h) Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor.
i) Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de transporte pblico, sealizada
y delimitada.
j) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reservados a
servicios de urgencia y seguridad.
k) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada
de atencin preferente, especficamente sealizados.
l) Cuando el estacionamiento se efecte en medio de la calzada.
m) Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los prrafos anteriores,
constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el trfico de peatones, vehculos o
animales.
3. Los supuestos de paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que
obstaculicen gravemente la circulacin tienen la consideracin de infracciones graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.d) del texto articulado.
Artculo 92. Colocacin del vehculo.
1. La parada y el estacionamiento se realizarn situando el vehculo paralelamente al
borde de la calzada.
Por excepcin, se permitir otra colocacin cuando las caractersticas de la va u otras
circunstancias as lo aconsejen.
2. Todo conductor que pare o estacione su vehculo deber hacerlo de forma que
permita la mejor utilizacin del restante espacio disponible.
3. Cuando se trate de un vehculo a motor o ciclomotor y el conductor tenga que dejar su
puesto, deber observar, adems, en cuanto le fuesen de aplicacin, las siguientes reglas:
a) Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se alejara del vehculo,
adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorizacin.
b) Dejar accionado el freno de estacionamiento.
c) En un vehculo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en
pendiente ascendente, y la marcha hacia atrs, en descendente, o, en su caso, la posicin
de estacionamiento.
d) Cuando se trate de un vehculo de ms de 3.500 kilogramos de masa mxima
autorizada, de un autobs o de un conjunto de vehculos y la parada o el estacionamiento se
realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor deber, adems, dejarlo
debidamente calzado, bien sea por medio de la colocacin de calzos, sin que puedan
emplear a tales fines elementos como piedras u otros no destinados de modo expreso a
dicha funcin, bien por apoyo de una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera,
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inclinando aqullas hacia el centro de la calzada en las pendientes ascendentes, y hacia
fuera en las pendientes descendentes.
Los calzos, una vez utilizados, debern ser retirados de las vas al reanudar la marcha.
Artculo 93. Ordenanzas municipales.
1. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se regular por ordenanza
municipal, y podrn adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del
trfico, entre ellas limitaciones horarias de duracin del estacionamiento, as como las
medidas correctoras precisas, incluida la retirada del vehculo o su inmovilizacin cuando no
se halle provisto de ttulo que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o
excedan de la autorizacin concedida hasta que se logre la identificacin del conductor
2. En ningn caso podrn las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o
inducir a confusin con los preceptos de este reglamento.
Seccin 2. Normas especiales de paradas y estacionamientos
Artculo 94. Lugares prohibidos.
1. Queda prohibido parar:
a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en
los tneles, pasos inferiores y tramos de vas afectados por la seal Tnel.
b) En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
c) En los carriles o parte de las vas reservados exclusivamente para la circulacin o para
el servicio de determinados usuarios.
d) En las intersecciones y en sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehculos, o
en vas interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad.
e) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su
circulacin.
f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a
quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.
g) En autopistas y autovas, salvo en las zonas habilitadas para ello.
h) En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano, o en los
reservados para las bicicletas.
i) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el
transporte pblico urbano.
j) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos y pasos para peatones
2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos:
a) En todos los descritos en el apartado anterior en los que est prohibida la parada.
b) En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con
limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando, colocado el distintivo, se
mantenga estacionado el vehculo en exceso sobre el tiempo mximo permitido por la
ordenanza municipal.
c) En zonas sealizadas para carga y descarga.
d) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos.
e) Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de peatones.
f) Delante de los vados sealizados correctamente.
g) En doble fila (artculo 39.2 del texto articulado).
3. Las paradas o estacionamientos en los lugares enumerados en los prrafos a), d), e),
f), g) e i) del apartado 1, en los pasos a nivel y en los carriles destinados al uso del
transporte pblico urbano tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se
prev en el artculo 65.4.d) del texto articulado.
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CAPTULO IX
Cruce de pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Seccin 1. Normas generales sobre pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Artculo 95. Obligaciones de los usuarios y titulares de las vas.
1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo
de la mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente mvil (artculo 40.1
2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente mvil lo encuentren cerrado
o con la barrera o semibarrera en movimiento debern detenerse uno detrs de otro en el
carril correspondiente hasta que tengan paso libre (artculo 40.2 del texto articulado).
3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse
cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe
riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso (artculo 40.3 del texto articulado).
4. Los pasos a nivel y puentes mviles estarn debidamente sealizados por el titular de
la va, del modo previsto en los artculos 144, 146 y 149.
5. Los tneles de cualquier longitud y los pasos inferiores cuya longitud sea superior a
200 metros estarn debidamente sealizados.
6. En los tneles o pasos inferiores, el conductor deber aplicar rigurosamente todas las
normas de circulacin relativas a ellos contenidas en este reglamento y especialmente las
referidas a la prohibicin de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha, marchar
hacia atrs y adelantar. Adems, deber utilizar el alumbrado correspondiente.
Cuando no se pretenda adelantar, deber mantenerse en todo momento una distancia
de seguridad con el vehculo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mnimo de
cuatro segundos. En el caso de vehculos cuya masa mxima autorizada sea superior a
3.500 kilogramos, la distancia de seguridad que deber guardar con el vehculo precedente
ser de, al menos, 150 metros o un intervalo mnimo de seguridad de seis segundos.
En los tneles o pasos inferiores con circulacin en ambos sentidos, est prohibido el
adelantamiento, salvo que exista ms de un carril para su sentido de circulacin, en los que
se podr adelantar sin invadir el sentido contrario.
7. En todo momento, los conductores y usuarios que circulen por un tnel o paso inferior
debern obedecer las indicaciones de los semforos y los paneles de mensaje variable, y
seguir las instrucciones que les lleguen a travs de megafona o cualquier otro medio.
Artculo 96. Barreras, semibarreras y semforos.
1. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel cuyas barreras o
semibarreras estn atravesadas en la va o en movimiento para levantarse o colocarse
atravesadas, o cuando sus semforos impidan el paso con sus indicaciones de detencin.
2. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel desprovisto de barreras,
semibarreras o semforos, sin antes haberse cerciorado de que no se acerca ningn
vehculo que circule sobre rales.
3. Ningn usuario deber penetrar en un tnel o paso inferior si en la boca de ste un
semforo no le permite el paso, con excepcin de los equipos de los servicios de urgencia,
asistencia mecnica y conservacin de carreteras.
Seccin 2. Bloqueo de pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Artculo 97. Detencin de un vehculo en paso a nivel, puente mvil o tnel.
1. Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o
se produzca la cada de su carga dentro de aqul, el conductor estar obligado a adoptar las
medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el
paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiese, adoptar inmediatamente
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todas las medidas a su alcance para que tanto los maquinistas de los vehculos que circulen
por rales como los conductores del resto de los vehculos que se aproximen sean advertidos
de la existencia del peligro con la suficiente antelacin (artculo 41 del texto articulado).
2. Las normas contenidas en el apartado anterior sern aplicables, si concurren las
mismas circunstancias, cuando la detencin del vehculo o la cada de su carga tenga lugar
en un puente mvil.
3. Si por motivos de emergencia un conductor queda inmovilizado con su vehculo dentro
de un tnel o paso inferior, deber:
a) Apagar el motor, conectar la seal de emergencia y mantener encendidas las luces de
posicin.
b) Si es posible, dirigir el vehculo hacia la zona reservada para emergencia ms prxima
en el sentido de su marcha. De no existir, inmovilizar el vehculo lo ms cerca posible al
borde derecho de la calzada.
c) Colocar correctamente sobre la calzada los dispositivos de presealizacin de peligro.
d) Solicitar auxilio sin demora a travs del poste de socorro (poste SOS) ms prximo, si
existe, y seguir las instrucciones que a travs de l se le hagan llegar.
e) Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo, dirigindose
rpidamente al refugio o salida ms prximos, sin que en ningn caso se transite por la
calzada si existen zonas excluidas a la circulacin de vehculos.
f) Si se trata de una avera que permite la marcha del vehculo, deber continuar hasta la
salida del tnel o paso inferior y, si ello no fuera posible, hasta una zona reservada para
emergencia.
En caso de incendio, el conductor aproximar su vehculo todo lo posible hacia su
derecha para no obstruir el paso a los vehculos de emergencia. Apagar el motor y dejar la
llave puesta y las puertas abiertas. Tanto el conductor como los dems ocupantes
abandonarn el vehculo dirigindose rpidamente al refugio o salida ms prximos, en
sentido contrario al del fuego, sin que en ningn caso se transite por la calzada si existen
zonas excluidas a la circulacin de vehculos.
Si por necesidades de la circulacin un vehculo queda inmovilizado en el interior de un
tnel o paso inferior, el conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehculo. En este
caso se debe de conectar la seal de emergencia temporalmente para advertir a otros
conductores que circulen detrs, mantener encendidas las luces de posicin y apagar el
motor. Deber detenerse lo ms lejos posible del vehculo que le precede.
CAPTULO X
Utilizacin del alumbrado
Seccin 1. Uso obligatorio del alumbrado
1. Todos los vehculos que circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora
del da en los tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5)
deben llevar encendido el alumbrado que corresponda de acuerdo con lo que se determina
en esta seccin.
2. La regulacin de los sistemas de alumbrado que no estn prohibidos, o en todo lo que
no est expresamente previsto en este captulo o en otros preceptos de este reglamento, se
ajustar a lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehculos.
3. Las bicicletas, adems, estarn dotadas de los elementos reflectantes que,
debidamente homologados, se determinan en el Reglamento General de Vehculos.
Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, los conductores de bicicletas llevarn,
adems, colocada alguna prenda reflectante que permita a los conductores y dems
usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros, si circulan por va interurbana.
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Artculo 99. Alumbrados de posicin y de glibo.

1. Todo vehculo que circule entre el ocaso y la salida del sol o bajo las condiciones a las
que se refiere el artculo 106 y en el paso por tneles, pasos inferiores o tramos de vas
afectados por la seal Tnel (S-5) deber llevar encendidas las luces de posicin y, si la
anchura del vehculo excede de 2,10 metros, tambin la de glibo.
2. La circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendr
la consideracin de infraccin grave, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto
articulado.
Artculo 100. Alumbrado de largo alcance o carretera.
1. Todo vehculo equipado con luz de largo alcance o carretera que circule a ms de 40
kilmetros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por vas
insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del da por tneles, pasos inferiores y tramos
de va afectados por la seal Tnel (S-5) insuficientemente iluminados, la llevar
encendida, excepto cuando haya de utilizarse la de corto alcance o de cruce, de acuerdo con
lo previsto en los artculos 101 y 102, especialmente para evitar los deslumbramientos.
La luz de largo alcance o de carretera podr utilizarse aisladamente o con la de corto
alcance.
2. Se prohbe la utilizacin de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el
vehculo se encuentre parado o estacionado, as como el empleo alternativo, en forma de
destellos de la luz de largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce,
con finalidades distintas a las previstas en este reglamento.
3. Se entiende por va insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal,
en algn punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 10 metros o no se
distinga un vehculo pintado de oscuro a 50 metros de distancia.
4. Los supuestos de circulacin en los que se produzca deslumbramiento al resto de los
usuarios de la va y de circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de
visibilidad tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo
65.4.e) del texto articulado.
Artculo 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce.
1. Todo vehculo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por
vas urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del da por
tneles, pasos inferiores y tramos de vas afectados por la seal Tnel (S-5)
suficientemente iluminados, llevar encendido, adems del alumbrado de posicin, el
alumbrado de corto alcance o de cruce.
Igualmente, llevar encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la va est
insuficientemente iluminada.
2. Todo vehculo de motor y ciclomotor debe llevar encendido el alumbrado de corto
alcance o de cruce al circular entre el ocaso y la salida del sol por vas interurbanas
insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del da por tneles, pasos inferiores y dems
tramos afectados por la seal de Tnel insuficientemente iluminados, cuando concurra
alguna de las siguientes circunstancias:
a) No disponer de alumbrado de largo alcance.
b) Circular a velocidad no superior a 40 kilmetros por hora y no estar utilizando el
alumbrado de largo alcance.
c) Posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la va pblica.
3. Los supuestos de circulacin en los que se produzca deslumbramiento al resto de los
usuarios de la va y de circulacin sin alumbrado en situacin de falta o disminucin de
visibilidad tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo
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Artculo 102. Deslumbramiento.

1. El alumbrado de largo alcance o de carretera deber ser sustituido por el de corto
alcance o de cruce tan pronto como se aprecie la posibilidad de producir deslumbramiento a
otros usuarios de la misma va o de cualquier otra va de comunicacin, y muy
especialmente a los conductores de vehculos que circulen en sentido contrario y aunque
stos no cumplan esta prescripcin, y no se restablecer el alumbrado de carretera hasta
rebasar, en el cruce, la posicin del vehculo cruzado.
2. La misma precaucin se guardar respecto a los vehculos que circulen en el mismo
sentido y cuyos conductores puedan ser deslumbrados a travs del espejo retrovisor.
3. En caso de deslumbramiento, el conductor que lo sufra reducir la velocidad lo
necesario, incluso hasta la detencin total, para evitar el alcance de vehculos o peatones
que circulen en el mismo sentido.
conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto articulado.
Artculo 103. Alumbrado de placa de matricula.
Todo vehculo que se encuentre en las circunstancias aludidas en los artculos 99 106
debe llevar siempre iluminada la placa posterior de matrcula y, en su caso, las otras placas
o distintivos iluminados de los que reglamentariamente haya de estar dotado, teniendo en
cuenta sus caractersticas o el servicio que preste.
Artculo 104. Uso del alumbrado durante el da.
Debern llevar encendida durante el da la luz de corto alcance o cruce:
a) Las motocicletas que circulen por cualquier va objeto de la legislacin sobre trfico,
b) Todos los vehculos que circulen por un carril reversible, por un carril adicional
circunstancial o por un carril habilitado para circular en sentido contrario al normalmente
utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que les est
exclusivamente reservado, bien est abierto excepcionalmente a la circulacin en dicho
sentido, as como aquellos obligados en virtud de lo establecido en los artculos 41 y 42.
Artculo 105. Inmovilizaciones.
1. Todo vehculo que, por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la
puesta y la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el artculo 106, en calzada o
arcn de una va, deber tener encendidas las luces de posicin y, en su caso, las de glibo.
2. Todo vehculo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o
arcn de una travesa insuficientemente iluminada deber tener encendidas las luces de
posicin, que podr sustituir por las de estacionamiento, o por las dos de posicin del lado
correspondiente a la calzada, cuando se halle estacionado en lnea.
3. En vas urbanas que no sean travesas no ser obligatorio que los vehculos
estacionados tengan encendidas las luces de posicin cuando la iluminacin permita a otros
usuarios distinguirlos a una distancia suficiente.
4. La inmovilizacin, la parada o el estacionamiento de un vehculo sin alumbrado en
situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendrn la consideracin de infracciones
graves, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto articulado.
Seccin 2. Supuestos especiales de alumbrado
Artculo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad.
1. Tambin ser obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de
niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia
anloga (artculo 43 del texto articulado).
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2. En los casos a que se refiere el apartado anterior deber utilizarse la luz antiniebla
delantera o la luz de corto o largo alcance.
La luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultneamente con la de corto
alcance o, incluso, con la de largo alcance.
La luz antiniebla delantera slo podr utilizarse en dichos casos o en tramos de vas
estrechas con muchas curvas, entendindose por tales las que, teniendo una calzada de
6,50 metros de anchura o inferior, estn sealizadas con seales que indiquen una sucesin
de curvas prximas entre s, reguladas en el artculo 149.
La luz antiniebla trasera solamente deber llevarse encendida cuando las condiciones
meteorolgicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla
espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
3. El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de la
visibilidad tendr la consideracin de infraccin grave, conforme se prev en el artculo
Artculo 107. Inutilizacin o avera del alumbrado.
Si, por inutilizacin o avera irreparable en ruta del alumbrado correspondiente, se
hubiera de circular con alumbrado de intensidad inferior, se deber reducir la velocidad hasta
la que permita la detencin del vehculo dentro de la zona iluminada.
CAPTULO XI
Advertencias de los conductores
Seccin 1. Normas generales
Artculo 108. Obligacin de advertir las maniobras.
1. Los conductores estn obligados a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de
las maniobras que vayan a efectuar con sus vehculos (artculo 44.1 del texto articulado).
2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin
luminosa del vehculo o, en su defecto, con el brazo (artculo 44.2 del texto articulado).
La validez de las realizadas con el brazo quedar subordinada a que sean perceptibles
por los dems usuarios de la va y se efecten de conformidad con lo dispuesto en el artculo
siguiente, y anularn cualquier otra indicacin ptica que las contradiga.
Artculo 109. Advertencias pticas.
1. El conductor debe advertir mediante seales pticas toda maniobra que implique un
desplazamiento lateral o hacia atrs de su vehculo, as como su propsito de inmovilizarlo o
de frenar su marcha de modo considerable. Tales advertencias pticas se efectuarn con
antelacin suficiente a la iniciacin de la maniobra, y, si son luminosas, permanecern en
funcionamiento hasta que termine aqulla.
2. A los efectos del apartado anterior, deber tenerse en cuenta, adems, lo siguiente:
a) El desplazamiento lateral ser advertido utilizando la luz indicadora de direccin
correspondiente al lado hacia el que se va a realizar, o el brazo, en posicin horizontal con la
palma de la mano extendida hacia abajo, si el desplazamiento va a ser hacia el lado que la
mano indica, o doblado hacia arriba, tambin con la palma de la mano extendida, si va a ser
hacia el contrario.
En las maniobras que impliquen un desplazamiento lateral, es ste el que
exclusivamente se avisa, por lo que la advertencia deber concluir tan pronto como el
vehculo haya adoptado su nueva trayectoria.
b) La marcha hacia atrs ser advertida con la correspondiente luz de marcha atrs, si
dispone de ella, o, en caso contrario, extendiendo el brazo horizontalmente con la palma de
la mano hacia atrs.
c) La intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar su marcha de modo considerable,
aun cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del trfico, deber
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advertirse, siempre que sea posible, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o
bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rpidos.
Cuando la inmovilizacin tenga lugar en una autopista o autova, o en lugares o
circunstancias que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se deber sealizar la presencia
del vehculo mediante la utilizacin de la luz de emergencia, si se dispone de ella, y, en su
caso, con las luces de posicin.
Si la inmovilizacin se realiza para parar o estacionar deber utilizarse, adems, el
indicador luminoso de direccin correspondiente al lado hacia el que vaya a efectuarse
aqulla, si el vehculo dispone de dicho dispositivo.
3. Con la misma finalidad que para las acsticas se seala en el artculo siguiente y para
sustituirlas podrn efectuarse advertencias luminosas, incluso en poblado, utilizando en
forma intermitente los alumbrados de corto o de largo alcance, o ambos alternativamente, a
intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento.
Artculo 110. Advertencias acsticas.
1. Excepcionalmente o cuando as lo prevea alguna norma de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, podrn emplearse seales acsticas de
sonido no estridente, y queda prohibido su uso inmotivado o exagerado.
2. Las advertencias acsticas slo se podrn hacer por los conductores de vehculos no
prioritarios:
a) Para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vas estrechas con muchas
curvas.
b) Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehculo el propsito de
adelantarlo.
c) Para advertir su presencia a los dems usuarios de la va, de conformidad con lo
dispuesto en el artculo 70.
Seccin 2. Advertencias de los vehculos de servicios de urgencia y de otros
servicios especiales
Los vehculos de servicios de urgencia, pblicos o privados, vehculos especiales y
transportes especiales podrn utilizar otras seales pticas y acsticas en los casos y en las
condiciones que se determinan en los artculos siguientes de esta seccin.
Artculo 112. Advertencias de los vehculos de servicios de urgencia.
Los conductores de vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios,
proteccin civil y salvamento, y asistencia sanitaria, pblica o privada, cuando circulen en
servicio urgente, advertirn su presencia de conformidad con lo dispuesto en el artculo 68.2.
Artculo 113. Advertencias de otros vehculos.
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 71, los conductores de vehculos
destinados a obras o servicios y los de tractores y maquinaria agrcola y dems vehculos o
transportes especiales advertirn su presencia mediante la utilizacin de la seal luminosa
V-2 a que se refiere el artculo 173, o mediante la utilizacin del alumbrado que se determine
en las normas reguladoras de los vehculos.
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TTULO III
Otras normas de circulacin
CAPTULO I
Puertas y apagado de motor
Artculo 114. Puertas.
1. Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa
inmovilizacin y abrirlas o apearse de aqul sin haberse cerciorado previamente de que ello
no implica peligro o entorpecimiento para otros usuarios, especialmente cuando se refiere a
conductores de bicicletas (artculo 45 del texto articulado).
2. Como norma general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo al
borde de la va y slo cuando aqul se halle parado.
3. Toda persona no autorizada se abstendr de abrir las puertas de los vehculos
destinados al transporte colectivo de viajeros, as como cerrarlas en las paradas,
entorpeciendo la entrada de viajeros.
Artculo 115. Apagado de motor.
1. Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que
el vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la
carga de combustible (artculo 46 del texto articulado).
2. Todo conductor que se vea obligado a permanecer con su vehculo detenido en el
interior de un tnel u otro lugar cerrado, por un perodo de tiempo superior a dos minutos,
deber interrumpir el funcionamiento del motor hasta que pueda proseguir la marcha,
conservando encendido el alumbrado de posicin.
3. Para cargar combustible en el depsito de un vehculo, ste debe hallarse con el
motor parado.
Los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de estos
ltimos no podrn facilitar los combustibles para su carga si no est parado el motor y
apagadas las luces de los vehculos, los sistemas elctricos como la radio y los dispositivos
emisores de radiacin electromagntica como los telfonos mviles.
4. En ausencia de los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o
empleados de estos ltimos, el conductor del vehculo o, en su caso, la persona que vaya a
cargar el combustible en el vehculo deber cumplir los mismos requisitos establecidos en el
apartado anterior.
CAPTULO II
Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad
Artculo 116. Obligatoriedad de su uso y excepciones.
1. Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a
utilizar el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los casos y
condiciones que se determinan en este captulo y en las normas reguladoras de los
vehculos, con las excepciones que igualmente se fijan en dicho captulo, de acuerdo con las
recomendaciones internacionales en la materia y atendiendo a las especiales condiciones de
los conductores discapacitados.
2. Las infracciones a las normas de utilizacin de los cinturones de seguridad, el casco y
otros dispositivos de seguridad de uso obligatorio previstos en este captulo tendrn la
consideracin de graves, conforme se establece en el artculo 65.4.h) del texto articulado de
la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
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Artculo 117. Cinturones de seguridad y sistemas de retencin infantil homologados.

1. El conductor y los ocupantes de los vehculos estarn obligados a utilizar,
debidamente abrochados, los cinturones de seguridad homologados, tanto en la circulacin
por vas urbanas como interurbanas. Esta obligacin, en lo que se refiere a los cinturones de
seguridad, no ser exigible en aquellos vehculos que no los tengan instalados.
En todo caso, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centmetros
debern utilizar sistemas de retencin infantil y situarse en el vehculo de acuerdo con lo
dispuesto en los apartados siguientes.
2. En los vehculos de ms de nueve plazas, incluido el conductor, se informar a los
pasajeros de la obligacin de llevar abrochados los cinturones de seguridad u otros sistemas
de retencin infantil homologados, por el conductor, por el gua o por la persona encargada
del grupo, a travs de medios audiovisuales o mediante letreros o pictogramas, de acuerdo
con el modelo que figura en el anexo IV, colocado en lugares visibles de cada asiento.
En estos vehculos, los ocupantes a que se refiere el prrafo segundo del apartado 1 de
tres o ms aos debern utilizar sistemas de retencin infantil homologados debidamente
adaptados a su talla y peso. Cuando no se disponga de estos sistemas utilizarn los
cinturones de seguridad, siempre que sean adecuados a su talla y peso.
3. En los vehculos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, los ocupantes a que se
refiere el prrafo segundo del apartado 1 debern utilizar sistemas de retencin infantil
homologados debidamente adaptados a su talla y peso.
Dichos ocupantes debern situarse en los asientos traseros. Excepcionalmente podrn
ocupar el asiento delantero, siempre que utilicen sistemas de retencin infantil homologados
debidamente adaptados a su talla y peso, en los siguientes casos:
1. Cuando el vehculo no disponga de asientos traseros.
2. Cuando todos los asientos traseros estn ya ocupados por los menores a que se
refiere el prrafo segundo del apartado 1.
3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los sistemas de retencin
infantil.
En caso de que ocupen los asientos delanteros y el vehculo disponga de airbag frontal,
nicamente podrn utilizar sistemas de retencin orientados hacia atrs si el airbag ha sido
desactivado.
4. Los sistemas de retencin infantil se instalarn en el vehculo siempre de acuerdo con
las instrucciones que haya facilitado su fabricante a travs de un manual, folleto o
publicacin electrnica. Las instrucciones indicarn de qu forma y en qu tipo de vehculos
se pueden utilizar de forma segura.
5. La falta de instalacin y la no utilizacin de los cinturones de seguridad y otros
sistemas de retencin infantil homologados tendr la consideracin de infraccin grave o
muy grave, conforme a lo establecido en el artculo 65, apartados 4.h) y 5.ll),
respectivamente, del texto articulado.
Artculo 118. Cascos y otros elementos de proteccin.
1. Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehculos
de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehculos especiales tipo quad,
debern utilizar adecuadamente cascos de proteccin homologados o certificados segn la
legislacin vigente, cuando circulen tanto en vas urbanas como en interurbanas.
Cuando las motocicletas, los vehculos de tres ruedas o los cuadriciclos y los
ciclomotores cuenten con estructuras de autoproteccin y estn dotados de cinturones de
seguridad y as conste en la correspondiente tarjeta de inspeccin tcnica o en el certificado
de caractersticas de ciclomotor, sus conductores y viajeros quedarn exentos de utilizar el
casco de proteccin, viniendo obligados a usar el referido cinturn de seguridad cuando
circulen tanto en vas urbanas como interurbanas.
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes estarn obligados a utilizar
cascos de proteccin homologados o certificados segn la legislacin vigente, cuando
circulen en vas interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, o por razones
104

mdicas que se acreditarn conforme establece el artculo 119.3, o en condiciones extremas
de calor.
Los conductores de bicicletas en competicin, y los ciclistas profesionales, ya sea
durante los entrenamientos o en competicin, se regirn por sus propias normas.
2. La instalacin, en cualquier vehculo, de apoya-cabezas u otros elementos de
proteccin estar subordinada a que cumplan las condiciones que se determinen en las
normas reguladoras de vehculos.
3. Los conductores de turismos, de autobuses, de automviles destinados al transporte
de mercancas, de vehculos mixtos, de conjuntos de vehculos no agrcolas, as como los
conductores y personal auxiliar de los vehculos piloto de proteccin y acompaamiento
debern utilizar un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el Real Decreto
1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de proteccin individual,
que figura entre la dotacin obligatoria del vehculo, cuando salgan de ste y ocupen la
calzada o el arcn de las vas interurbanas.
Artculo 119. Exenciones.
1. No obstante lo dispuesto en el artculo 117, podrn circular sin los cinturones u otros
sistemas de retencin homologados:
a) Los conductores, al efectuar la maniobra de marcha atrs o de estacionamiento.
b) Las personas provistas de un certificado de exencin por razones mdicas graves o
discapacitadas. Este certificado deber ser presentado cuando lo requiera cualquier agente
de la autoridad responsable del trfico.
Todo certificado de este tipo expedido por la autoridad competente de un Estado
miembro de la Unin Europea ser vlido en Espaa acompaado de su traduccin oficial.
2. La exencin alcanzar igualmente cuando circulen en poblado, pero en ningn caso
cuando lo hagan por autopistas, autovas o carreteras convencionales, a:
a) Los conductores de taxis cuando estn de servicio. Asimismo, cuando circulen en
trfico urbano o reas urbanas de grandes ciudades, podrn transportar a personas cuya
estatura no alcance los 135 centmetros sin utilizar un dispositivo de retencin homologado
adaptado a su talla y a su peso, siempre que ocupen un asiento trasero.
b) Los distribuidores de mercancas, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y
descarga de mercancas en lugares situados a corta distancia unos de otros.
c) Los conductores y pasajeros de los vehculos en servicios de urgencia.
d) Las personas que acompaen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la
conduccin o las pruebas de aptitud y estn a cargo de los mandos adicionales del
automvil, responsabilizndose de la seguridad de la circulacin.
3. Se eximir de lo dispuesto en el artculo 118.1 a las personas provistas de un
certificado de exencin por razones mdicas graves, expedido de conformidad con lo
dispuesto en el apartado 1.b) anterior. Este certificado deber expresar su perodo de validez
y estar firmado por un facultativo colegiado en ejercicio. Deber, adems, llevar o incorporar
el smbolo establecido por la normativa vigente.
CAPTULO III
Tiempos de conduccin y descanso
1. Se considerar que afecta a la seguridad vial el exceso en ms del 50 por ciento en
los tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por ciento en los tiempos de
descanso establecidos en la legislacin sobre transportes terrestres.
2. Las infracciones a lo dispuesto en este precepto se calificarn de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.h) del texto articulado.
105
CAPTULO IV
Peatones
Artculo 121. Circulacin por zonas peatonales.
Excepciones.
1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no
exista o no sea practicable; en tal caso, podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la
calzada, de acuerdo con las normas que se determinan en este captulo (artculo 49.1 del
texto articulado).
2. Sin embargo, aun cuando haya zona peatonal, siempre que adopte las debidas
precauciones, podr circular por el arcn o, si ste no existe o no es transitable, por la
calzada:
a) El que lleve algn objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehculo de reducidas
dimensiones que no sea de motor, si su circulacin por la zona peatonal o por el arcn
pudiera constituir un estorbo considerable para los dems peatones.
b) Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
c) El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor, a velocidad del paso
humano.
3. Todo peatn debe circular por la acera de la derecha con relacin al sentido de su
marcha, y cuando circule por la acera o paseo izquierdo debe ceder siempre el paso a los
que lleven su mano y no debe detenerse de forma que impida el paso por la acera a los
dems, a no ser que resulte inevitable para cruzar por un paso de peatones o subir a un
vehculo.
4. Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrn circular por la
calzada, salvo que se trate de zonas, vas o partes de stas que les estn especialmente
destinadas, y slo podrn circular a paso de persona por las aceras o por las calles
residenciales debidamente sealizadas con la seal regulada en el artculo 159, sin que en
ningn caso se permita que sean arrastrados por otros vehculos.
5. La circulacin de toda clase de vehculos en ningn caso deber efectuarse por las
aceras y dems zonas peatonales.
Artculo 122. Circulacin por la calzada o el arcn.
1. Fuera de poblado, en todas las vas objeto de la ley, y en tramos de poblado incluidos
en el desarrollo de una carretera que no disponga de espacio especialmente reservado para
peatones, como norma general, la circulacin de stos se har por la izquierda (artculo 49.2
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, la circulacin de peatones se har
por la derecha cuando concurran circunstancias que as lo justifiquen por razones de mayor
seguridad.
3. En poblado, la circulacin de peatones podr hacerse por la derecha o por la
izquierda, segn las circunstancias concretas del trfico, de la va o de la visibilidad.
4. No obstante lo dispuesto en los apartados 1 y 3, debern circular siempre por su
derecha los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o
aparatos similares, todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo y
los impedidos que se desplacen en silla de ruedas, todos los cuales habrn de obedecer las
seales dirigidas a los conductores de vehculos: las de los agentes y semforos, siempre ;
las dems, en cuanto les sean aplicables.
5. La circulacin por el arcn o por la calzada se har con prudencia, sin entorpecer
innecesariamente la circulacin, y aproximndose cuanto sea posible al borde exterior de
aqullos. Salvo en el caso de que formen un cortejo, debern marchar unos tras otros si la
seguridad de la circulacin as lo requiere, especialmente en casos de poca visibilidad o de
gran densidad de circulacin de vehculos.
106

6. Cuando exista refugio, zona peatonal u otro espacio adecuado, ningn peatn debe
permanecer detenido en la calzada ni en el arcn, aunque sea en espera de un vehculo, y
para subir a ste, slo podr invadir aqulla cuando ya est a su altura.
7. Al apercibirse de las seales pticas y acsticas de los vehculos prioritarios,
despejarn la calzada y permanecern en los refugios o zonas peatonales.
8. La circulacin en las calles residenciales debidamente sealizadas con la seal S-28
regulada en el artculo 159 se ajustar a lo dispuesto en dicha seal.
Artculo 123. Circulacin nocturna.
Fuera del poblado, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, todo peatn, cuando circule por la
calzada o el arcn, deber ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante
homologado y que responda a las prescripciones tcnicas contenidas en el Real Decreto
1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la
comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los equipos de proteccin individual,
que sea visible a una distancia mnima de 150 metros para los conductores que se le
aproximen, y los grupos de peatones dirigidos por una persona o que formen cortejo
llevarn, adems, en el lado ms prximo al centro de la calzada, las luces necesarias para
precisar su situacin y dimensiones, las cuales sern de color blanco o amarillo hacia
adelante y rojo hacia atrs y, en su caso, podrn constituir un solo conjunto.
Artculo 124. Pasos para peatones y cruce de calzadas.
1. En zonas donde existen pasos para peatones, los que se dispongan a atravesar la
calzada debern hacerlo precisamente por ellos, sin que puedan efectuarlo por las
proximidades, y cuando tales pasos sean a nivel, se observarn, adems, las reglas
siguientes:
a) Si el paso dispone de semforos para peatones, obedecern sus indicaciones.
b) Si no existiera semforo para peatones pero la circulacin de vehculos estuviera
regulada por agente o semforo, no penetrarn en la calzada mientras la seal del agente o
del semforo permita la circulacin de vehculos por ella.
c) En los restantes pasos para peatones sealizados mediante la correspondiente marca
vial, aunque tienen preferencia, slo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la
velocidad de los vehculos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.
2. Para atravesar la calzada fuera de un paso para peatones, debern cerciorarse de
que pueden hacerlo sin riesgo ni entorpecimiento indebido.
3. Al atravesar la calzada, deben caminar perpendicularmente al eje de sta, no
demorarse ni detenerse en ella sin necesidad y no entorpecer el paso a los dems.
4. Los peatones no podrn atravesar las plazas y glorietas por su calzada, por lo que
debern rodearlas.
Artculo 125. Normas relativas a autopistas y autovas.
1. Queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas y autovas, salvo en los
casos y condiciones que se determinan en los apartados siguientes.
Los conductores de vehculos que circulen por autopistas o autovas debern hacer caso
omiso a las peticiones de pasaje que reciban en cualquier tramo de ellas, incluidas las
explanadas de estaciones de peaje.
2. Si por accidente, avera, malestar fsico de sus ocupantes u otra emergencia tuviera
que inmovilizarse un vehculo en una autopista o autova y fuese necesario solicitar auxilio,
se utilizar el poste de socorro ms prximo, y si la va no estuviese dotada de este servicio,
podr requerirse el auxilio de los usuarios, sin que ninguno de los ocupantes del vehculo
pueda transitar por la calzada.
3. Los ocupantes o servidores de los vehculos de los servicios de urgencia o especiales
podrn circular por las autopistas y autovas siempre que sea estrictamente indispensable
para la prestacin del correspondiente servicio y adopten las medidas oportunas para no
comprometer la seguridad de ningn usuario.
107
CAPTULO V
Circulacin de animales
En las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial, slo se permitir el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de
ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va
pecuaria y siempre que vayan custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se efectuar
por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo
con lo que se establece en este captulo (artculo 50.1 del texto articulado).
Artculo 127. Normas especiales.
1. Los animales a que se refiere el artculo anterior deben ir conducidos, al menos, por
una persona mayor de 18 aos, capaz de dominarlos en todo momento, la cual observar,
adems de las normas establecidas para los conductores de vehculos que puedan afectarle,
las siguientes prescripciones:
a) No invadirn la zona peatonal.
b) Los animales de tiro, carga o silla o el ganado suelto circularn por el arcn del lado
derecho, y si tuvieran que utilizar la calzada, lo harn aproximndose cuanto sea posible al
borde derecho de sta ; por excepcin, se permite conducir uno solo de tales animales por el
borde izquierdo, si razones de mayor seguridad as lo aconsejan.
c) Los animales conducidos en manada o rebao irn al paso, lo ms cerca posible del
borde derecho de la va y de forma que nunca ocupen ms de la mitad derecha de la
calzada, divididos en grupos de longitud moderada, cada uno de los cuales con un conductor
al menos y suficientemente separados para entorpecer lo menos posible la circulacin ; en el
caso de que se encuentren con otro ganado que transite en sentido contrario, sus
conductores cuidarn de que el cruce se haga con la mayor rapidez y en zonas de visibilidad
suficiente, y, si circunstancialmente esto no se hubiera podido conseguir, adoptarn las
precauciones precisas para que los conductores de los vehculos que eventualmente se
aproximen puedan detenerse o reducir la velocidad a tiempo.
d) Slo atravesarn las vas por pasos autorizados y sealizados al efecto o por otros
lugares que renan las necesarias condiciones de seguridad.
e) Si circulan de noche por va insuficientemente iluminada o bajo condiciones
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, su conductor o
conductores llevarn en el lado ms prximo al centro de la calzada luces en nmero
necesario para precisar su situacin y dimensiones, que sern de color blanco o amarillo
hacia delante, y rojo hacia atrs, y, en su caso, podrn constituir un solo conjunto.
f) En estrechamientos, intersecciones y dems casos en que las respectivas trayectorias
se crucen o corten, cedern el paso a los vehculos, salvo en los supuestos contemplados en
el artculo 66.
2. Se prohbe dejar animales sin custodia en cualquier clase de va o en sus
inmediaciones, siempre que exista la posibilidad de que stos puedan invadir la va.
Artculo 128. Normas relativas a autopistas y autovas.
Se prohbe la circulacin de animales por autopistas o autovas (artculo 50.2 del texto
articulado).
Dicha prohibicin incluye la circulacin de vehculos de traccin animal.
108
CAPTULO VI
Comportamiento en caso de emergencia
Artculo 129. Obligacin de auxilio.
1. Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo
presencien o tengan conocimiento de l estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para
atender a las vctimas, si las hubiera, prestar su colaboracin para evitar mayores peligros o
daos, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y esclarecer los
hechos (artculo 51.1 del texto articulado).
2. Todo usuario de la va implicado en un accidente de circulacin deber, en la medida
de lo posible:
a) Detenerse de forma que no cree un nuevo peligro para la circulacin.
b) Hacerse una idea de conjunto de las circunstancias y consecuencias del accidente,
que le permita establecer un orden de preferencias, segn la situacin, respecto a las
medidas a adoptar para garantizar la seguridad de la circulacin, auxiliar a las vctimas,
facilitar su identidad y colaborar con la autoridad o sus agentes.
c) Esforzarse por restablecer o mantener la seguridad de la circulacin y si,
aparentemente, hubiera resultado muerta o gravemente herida alguna persona o se hubiera
avisado a la autoridad o sus agentes, evitar la modificacin del estado de las cosas y de las
huellas u otras pruebas que puedan ser tiles para determinar la responsabilidad, salvo que
con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulacin.
d) Prestar a los heridos el auxilio que resulte ms adecuado, segn las circunstancias, y,
especialmente, recabar auxilio sanitario de los servicios que pudieran existir al efecto.
e) Avisar a la autoridad o a sus agentes si, aparentemente, hubiera resultado herida o
muerta alguna persona, as como permanecer o volver al lugar del accidente hasta su
llegada, a menos que hubiera sido autorizado por stos a abandonar el lugar o debiera
prestar auxilio a los heridos o ser l mismo atendido ; no ser necesario, en cambio, avisar a
la autoridad o a sus agentes, ni permanecer en el lugar del hecho, si slo se han producido
heridas claramente leves, la seguridad de la circulacin est restablecida y ninguna de las
personas implicadas en el accidente lo solicita.
f) Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si
se lo pidiesen; cuando slo se hubieran ocasionado daos materiales y alguna parte
afectada no estuviera presente, tomar las medidas adecuadas para proporcionarle, cuanto
antes, su nombre y direccin, bien directamente, bien, en su defecto, por intermedio de los
agentes de la autoridad.
g) Facilitar los datos del vehculo a otras personas implicadas en el accidente, si lo
pidiesen.
3. Salvo en los casos en que, manifiestamente, no sea necesaria su colaboracin, todo
usuario de la va que advierta que se ha producido un accidente de circulacin, sin estar
implicado en l, deber cumplimentar, en cuanto le sea posible y le afecten, las
prescripciones establecidas en el apartado anterior, a no ser que se hubieran personado en
el lugar del hecho la autoridad o sus agentes.
Artculo 130. Inmovilizacin del vehculo y cada de la carga.
1. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizasen la calzada,
los conductores, tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo creado,
adoptarn las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible,
debern sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre
que sea factible (artculo 51.2 del texto articulado).
2. Siempre que, por cualquier emergencia, un vehculo quede inmovilizado en la calzada
o su carga haya cado sobre sta, el conductor o, en la medida de lo posible, los ocupantes
del vehculo procurarn colocar uno y otra en el lugar donde cause menor obstculo a la
circulacin, para lo cual podrn, en su caso, utilizarse, si fuera preciso, el arcn o la
109

mediana; asimismo, adoptarn la medidas oportunas para que el vehculo y la carga sean
retirados de la va en el menor tiempo posible.
3. En los supuestos a los que se refiere el apartado anterior, sin perjuicio de encender la
luz de emergencia si el vehculo la lleva y, cuando proceda, las luces de posicin y de glibo,
en tanto se deja expedita la va, todo conductor deber emplear los dispositivos de
presealizacin de peligro reglamentarios para advertir dicha circunstancia, salvo que las
condiciones de la circulacin no permitieran hacerlo. Tales dispositivos se colocarn, uno por
delante y otro por detrs del vehculo o la carga, como mnimo a 50 metros de distancia y en
forma tal que sean visibles desde 100 metros, al menos, por los conductores que se
aproximen. En calzadas de sentido nico, o de ms de tres carriles, bastar la colocacin de
un solo dispositivo, situado como mnimo 50 metros antes en la forma anteriormente
indicada.
4. Si fuera preciso pedir auxilio, se utilizar el poste de socorro ms prximo, si la va
dispone de ellos ; en caso contrario, podr solicitarse de otros usuarios. En todo caso y en
cuanto sea posible, nadie deber invadir la calzada.
5. El remolque de un vehculo accidentado o averiado slo deber realizarse por otro
especficamente destinado a este fin. Excepcionalmente, y siempre en condiciones de
seguridad, se permitir el arrastre por otros vehculos, pero slo hasta el lugar ms prximo
donde pueda quedar convenientemente inmovilizado y sin entorpecer la circulacin. En
ningn caso ser aplicable dicha excepcin en las autopistas o autovas.
6. Cuando la emergencia ocurra en un vehculo destinado al transporte de mercancas
peligrosas, se aplicarn, adems, sus normas especficas.
TTULO IV
De la sealizacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 131. Concepto.
La sealizacin es el conjunto de seales y rdenes de los agentes de circulacin,
seales circunstanciales que modifican el rgimen normal de utilizacin de la va y seales
de balizamiento fijo, semforos, seales verticales de circulacin y marcas viales, destinadas
a los usuarios de la va y que tienen por misin advertir e informar a stos u ordenar o
reglamentar su comportamiento con la necesaria antelacin de determinadas circunstancias
de la va o de la circulacin.
Artculo 132. Obediencia de las seales.
1. Todos los usuarios de las vas objeto de la ley estn obligados a obedecer las seales
de la circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su
comportamiento al mensaje del resto de las seales reglamentarias que se encuentran en
las vas por las que circulan.
A estos efectos, cuando la seal imponga una obligacin de detencin, no podr
reanudar su marcha el conductor del vehculo as detenido hasta haber cumplido la
prescripcin que la seal establece.
En los peajes dinmicos o telepeajes, los vehculos que los utilicen debern estar
provistos del medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas (artculo 53.1 del
texto articulado).
2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las
prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con
las normas de comportamiento en la circulacin (artculo 53.2 del texto articulado).
3. Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y de las seales
verticales de circulacin situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o
110

encima de su carril, y si no existen en los citados emplazamientos y pretendan girar a la
izquierda o seguir de frente, las de los situados inmediatamente a su izquierda.
Si existen semforos o seales verticales de circulacin con indicaciones distintas a la
derecha y a la izquierda, quienes pretendan girar a la izquierda o seguir de frente slo deben
obedecer las de los situados inmediatamente a su izquierda.
CAPTULO II
Prioridad entre seales
Artculo 133. Orden de prioridad.
1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:
a) Seales y rdenes de los agentes de circulacin.
b) Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va y
seales de balizamiento fijo.
c) Semforos.
d) Seales verticales de circulacin.
e) Marcas viales.
2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar
en contradiccin entre s, prevalecer la prioritaria, segn el orden a que se refiere el
apartado anterior, o la ms restrictiva, si se trata de seales del mismo tipo (artculo 54.2 del
texto articulado).
CAPTULO III
Formato de las seales
Artculo 134. Catlogo oficial de seales de circulacin.
1. El Catlogo oficial de seales de circulacin debe ajustarse a lo establecido en las
reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la materia, as como a la regulacin
bsica establecida al efecto por los Ministerios del Interior y de Fomento.
2. En dicho catlogo se especifica la forma y el significado de las seales y, en su caso,
su color y diseo, as como sus dimensiones y sus sistemas de colocacin.
3. Las seales que pueden ser utilizadas en las vas objeto de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial debern cumplir las normas y
especificaciones que se establecen en este reglamento y en el Catlogo oficial de seales
de circulacin.
4. La forma, smbolos y nomenclatura de las seales, as como los documentos que
constituyen el Catlogo oficial de seales de circulacin, son los que figuran en el anexo I.
CAPTULO IV
Aplicacin de las seales
Seccin 1. Generalidades
Artculo 135. Aplicacin.
Toda seal se aplicar a toda la anchura de la calzada que estn autorizados a utilizar
los conductores a quienes se dirija esa seal. No obstante, su aplicacin podr limitarse a
uno o ms carriles, mediante marcas en la calzada.
Artculo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean ms visibles y legibles por la noche, las seales viales,
especialmente las de advertencia de peligro y las de reglamentacin, deben estar iluminadas
111

o provistas de materiales o dispositivos reflectantes, segn lo dispuesto en la regulacin
bsica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento.
Artculo 137. Inscripciones.
1. Para facilitar la interpretacin de las seales, se podr aadir una inscripcin en un
panel complementario rectangular colocado debajo de aqullas o en el interior de un panel
rectangular que contenga la seal.
2. Excepcionalmente, cuando las autoridades competentes estimen conveniente
concretar el significado de una seal o de un smbolo o, respecto de las seales de
reglamentacin, limitar su alcance a ciertas categoras de usuarios de la va o a
determinados perodos, y no se pudieran dar las indicaciones necesarias por medio de un
smbolo adicional o de cifras en las condiciones definidas en el Catlogo oficial de seales
de circulacin, se colocar una inscripcin debajo de la seal, en un panel complementario
rectangular, sin perjuicio de la posibilidad de sustituir o completar esas inscripciones
mediante uno o varios smbolos expresivos colocados en la misma placa.
En el caso de que la seal est colocada en un cartel fijo o de mensaje variable, la
inscripcin a la que se hace referencia podr ir situada junto a ella.
Artculo 138. Idioma de las seales.
Las indicaciones escritas que se incluyan o acompaen a los paneles de sealizacin de
las vas pblicas, e inscripciones, figurarn en idioma castellano y, adems, en la lengua
oficial de la comunidad autnoma reconocida en el respectivo estatuto de autonoma,
cuando la seal est ubicada en el mbito territorial de dicha comunidad.
Los ncleos de poblacin y dems topnimos sern designados en su denominacin
oficial y, cuando fuese necesario a efectos de identificacin, en castellano.
Seccin 2. Responsabilidad de la sealizacin en las vas
Artculo 139. Responsabilidad.
1. Corresponde al titular de la va la responsabilidad de su mantenimiento en las mejores
condiciones posibles de seguridad para la circulacin y la instalacin y conservacin en ella
de las adecuadas seales y marcas viales. Tambin corresponde al titular de la va la
autorizacin previa para la instalacin en ella de otras seales de circulacin. En caso de
emergencia, los agentes de la autoridad podrn instalar seales circunstanciales sin
autorizacin previa (artculo 57.1 del texto articulado).
2. La autoridad encargada de la regulacin del trfico ser responsable de la
sealizacin de carcter circunstancial en razn de las contingencias de aqul y de la
sealizacin variable necesaria para su control, de acuerdo con la legislacin de carreteras
En tal sentido, corresponde al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su
caso, a la autoridad autonmica o local responsable de la regulacin del trfico la
determinacin de las clases o tramos de carreteras que deban contar con sealizacin
circunstancial o variable o con otros medios de vigilancia, regulacin, control y gestin
telemtica del trfico; la de las caractersticas de los elementos fsicos y tecnolgicos que
tengan como finalidad auxiliar a la autoridad de trfico; la instalacin y mantenimiento de
dicha sealizacin y elementos fsicos o tecnolgicos, as como la determinacin en cada
momento de los usos y mensajes de los paneles de mensaje variable, sin perjuicio de las
competencias que, en cada caso, puedan corresponder a los rganos titulares de la va.
3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas objeto
de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial
corresponder a los organismos que las realicen o a las empresas adjudicatarias de
aqullas. Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal
destinado a la regulacin del paso de vehculos en dichas obras, segn lo dispuesto en el
artculo 60.5.
Cuando las obras sean realizadas por empresas adjudicatarias o por entidades distintas
del titular, stas, con anterioridad a su inicio, lo comunicarn al organismo autnomo
112

Jefatura Central de Trfico o, en su caso, a la autoridad autonmica o local responsable del
trfico, que dictar las instrucciones que resulten procedentes en relacin a la regulacin,
gestin y control del trfico.
4. La realizacin de las obras sin autorizacin previa del titular de la va se regir por lo
dispuesto en la legislacin de carreteras o, en su caso, en las normas municipales (artculo
La realizacin y sealizacin de las obras que incumpla las instrucciones dictadas tendr
la consideracin de infraccin grave, de conformidad con lo establecido en el artculo 65.4.f)
del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
Artculo 140. Sealizacin de las obras.
Las obras que dificulten de cualquier modo la circulacin vial debern hallarse
sealizadas, tanto de da como de noche, y balizadas luminosamente durante las horas
nocturnas, o cuando las condiciones meteorolgicas o ambientales lo exijan, a cargo del
realizador de la obra, segn la regulacin bsica establecida a estos fines por el Ministerio
de Fomento.
Cuando se sealicen tramos de obras, las marcas viales sern de color amarillo.
Asimismo tendrn el fondo amarillo las seales verticales siguientes:
a) Las seales de advertencia de peligro P-1, P-2, P-3, P-4, P-13, P-14, P-15, P-17,
P-18, P-19, P-25, P-26, P-28, P-30 y P-50.
b) Las seales de reglamentacin R-5, R-102, R-103, R-104, R-105, R-106, R-107,
R-200, R-201, R-202, R-203, R-204, R-205, R-300, R-301, R-302, R-303, R-304, R-305,
R-306, R-500, R-501, R-502 y R-503.
c) Las seales de indicacin: todas las seales de carriles y de orientacin.
Su significado ser el mismo que el de las equivalentes que se utilizan cuando no hay
obras.
La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de obra son
las que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y
nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este reglamento.
Artculo 141. Objeto y tipo de seales.
Salvo justificacin en contrario, en cualquier tipo de obras y actividades en las vas
debern utilizarse exclusivamente los elementos y dispositivos de sealizacin, balizamiento
y defensa incluidos en la regulacin bsica establecida a estos fines por los Ministerios de
Fomento e Interior, segn se indica en el anexo I.
CAPTULO V
Retirada, sustitucin y alteracin de seales
Artculo 142. Obligaciones relativas a la sealizacin.
1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la regulacin del trfico
ordenar la inmediata retirada y, en su caso, la sustitucin por las que sean adecuadas de
las seales antirreglamentariamente instaladas, de las que hayan perdido su objeto y de las
que no lo cumplan por causa de su deterioro (artculo 58.1 del texto articulado).
2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la
sealizacin de una va sin permiso de su titular o, en su caso, de la autoridad encargada de
la regulacin del trfico o de la responsable de las instalaciones (artculo 58.2 del texto
articulado).
3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus
inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin,
reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de la va o distraer su atencin,
sin perjuicio de las competencias de los titulares de las vas (artculo 58.3 del texto
articulado).
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El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica o local responsable de la regulacin del trfico podr alterar, en todo momento,
el contenido de las seales contempladas en el artculo 144.1 para adaptarlas a las
circunstancias cambiantes del trfico, sin perjuicio de las competencias de los titulares de las
vas.
4. Los supuestos de retirada o deterioro de la sealizacin permanente u ocasional
tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.f) del
texto articulado.
CAPTULO VI
De los tipos y significados de las seales de circulacin y marcas viales
Seccin 1. De las seales y rdenes de los agentes de circulacin
Artculo 143. Seales con el brazo y otras.
1. Los agentes de la autoridad responsable del trfico que estn regulando la circulacin
lo harn de forma que sean fcilmente reconocibles como tales a distancia, tanto de da
como de noche, y sus seales, que han de ser visibles, y sus rdenes deben ser
inmediatamente obedecidas por los usuarios de la va.
Tanto los agentes de la autoridad que regulen la circulacin como la Polica Militar, el
personal de obras y el de acompaamiento de los vehculos en rgimen de transporte
especial, que regulen el paso de vehculos y, en su caso, las patrullas escolares, el personal
de proteccin civil y el de organizaciones de actividades deportivas o de cualquier otro acto,
habilitado a los efectos contemplados en el apartado 4 de este artculo, debern utilizar
prendas de colores llamativos y dispositivos o elementos retrorreflectantes que permitan a
los conductores y dems usuarios de la va que se aproximen distinguirlos a una distancia
mnima de 150 metros.
2. Como norma general, los agentes de la autoridad responsable del trfico utilizarn las
siguientes seales:
a) Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que
se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de
seguridad suficiente. Si esta seal se efecta en una interseccin, no obligar a detenerse a
los conductores que hayan entrado ya en ella.
La detencin debe efectuarse ante la lnea de detencin ms cercana o, en su defecto,
inmediatamente antes del agente. En una interseccin, la detencin debe efectuarse antes
de entrar en ella.
Con posterioridad a esta seal, el agente podr indicar, en su caso, el lugar donde debe
efectuarse la detencin.
b) Brazo o brazos extendidos horizontalmente:
obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen al agente desde
direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y cualquiera que sea
el sentido de su marcha. Esta seal permanece en vigor aunque el agente baje el brazo o los
brazos, siempre que no cambie de posicin o efecte otra seal.
c) Balanceo de una luz roja o amarilla: obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia
los que el agente dirija la luz.
d) Brazo extendido movindolo alternativamente de arriba abajo: esta seal obliga a
disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se acerquen al agente por el
lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y perpendicularmente a dicho brazo.
e) Otras seales: cuando las circunstancias as lo exijan, los agentes podrn utilizar
cualquier otra indicacin distinta a las anteriores realizada de forma clara.
Los agentes podrn ordenar la detencin de vehculos con una serie de toques de silbato
cortos y frecuentes, y la reanudacin de la marcha con un toque largo.
3. Los agentes podrn dar rdenes o indicaciones a los usuarios mientras hacen uso de
la seal V-1 que establece el Reglamento General de Vehculos, a travs de la megafona o
114

por cualquier otro medio que pueda ser percibido claramente por aqullos, entre los cuales
estn los siguientes:
a) Bandera roja: indica que a partir del paso del vehculo que la porta, la calzada queda
temporalmente cerrada al trfico de todos los vehculos y usuarios, excepto para aquellos
que son acompaados o escoltados por los agentes de la autoridad responsable de la
regulacin, gestin y control del trfico.
b) Bandera verde: indica que, a partir del paso del vehculo que la porta, la calzada
queda de nuevo abierta al trfico.
c) Bandera amarilla: indica al resto de los conductores y usuarios la necesidad de
extremar la atencin o la proximidad de un peligro. Esta bandera podr ser tambin utilizada
por el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden, control o seguridad durante
el desarrollo de marchas ciclistas o de cualquiera otra actividad, deportiva o no, en las vas
objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
d) Brazo extendido hacia abajo inclinado y fijo: el agente desde un vehculo indica la
obligacin de detenerse en el lado derecho a aquellos usuarios a los que va dirigida la seal.
e) Luz roja o amarilla intermitente o destellante hacia delante: el agente desde un
vehculo indica al conductor del que le precede que debe detener el vehculo en el lado
derecho, delante del vehculo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o
molestias para el resto de los usuarios, y siguiendo las instrucciones que imparta el agente
mediante la megafona.
4. En ausencia de agentes de la circulacin o para auxiliar a stos, y en las
circunstancias y condiciones establecidas en este reglamento, la Polica Militar podr regular
la circulacin, y el personal de obras en la va y el de acompaamiento de los vehculos en
rgimen de transporte especial podr regular el paso de vehculos mediante el empleo de las
seales verticales R-2 y R-400 incorporadas a una paleta, y, por este mismo medio, las
patrullas escolares invitar a los usuarios de la va a que detengan su marcha. Cuando la
autoridad competente autorice la celebracin de actividades deportivas o actos que
aconsejen establecer limitaciones a la circulacin en vas urbanas o interurbanas, la
autoridad responsable del trfico podr habilitar al personal de proteccin civil o de la
organizacin responsable para impedir el acceso de vehculos o peatones a la zona o
itinerario afectados, en los trminos del anexo II.
Cuando las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en el mbito de sus funciones,
establezcan controles policiales de seguridad ciudadana en la va pblica, podrn regular el
trfico exclusivamente en el caso de ausencia de agentes de la circulacin.
La forma y significado de las seales y rdenes de los agentes de la circulacin se
ajustar a lo que establece el Catlogo oficial de seales de circulacin. Estas seales
figuran tambin en el anexo I.
Seccin 2. De la sealizacin circunstancial, que modifica el rgimen normal
de utilizacin de la va, y de las seales de balizamiento
Artculo 144. Seales circunstanciales y de balizamiento.
1. Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulacin adaptndola a
las circunstancias cambiantes del trfico. Se utilizarn para dar informacin a los
conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de
obligado cumplimiento. El contenido de los textos y grficos de los paneles de sealizacin
de mensaje variable se ajustar a lo dispuesto en el Catlogo oficial de seales de
circulacin.
Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de la
habitual sealizacin vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propio panel o las
causas que motivaron su imposicin, momento a partir del cual aquellas vuelven a regir.
2. Las seales de balizamiento podrn ser:
a) Dispositivos de barrera: prohben el paso a la parte de la va que delimitan y son los
siguientes:
1. Barrera fija: prohbe el paso a la va o parte de sta que delimita.
115

2. Barrera o semibarrera mviles: prohbe temporalmente el paso, mientras se
encuentre en posicin transversal a la calzada en un paso a nivel, puesto de peaje o de
aduana, acceso a un establecimiento u otros.
3. Panel direccional provisional: prohbe el paso e informa, adems, sobre el sentido de
la circulacin.
4. Banderitas, conos o dispositivos anlogos: prohben el paso a travs de la lnea real o
imaginaria que los une.
5. Luz roja fija: indica que la calzada est totalmente cerrada al trnsito.
6. Luces amarillas fijas o intermitentes: prohben el paso a travs de la lnea imaginaria
que las une.
b) Dispositivos de gua: tienen por finalidad indicar el borde de la calzada, la presencia
de una curva y el sentido de circulacin, los lmites de obras de fbrica u otros obstculos.
Son los siguientes:
1. Hito de vrtice: elemento de balizamiento en forma semicilndrica en su cara frontal,
provisto de tringulos simtricamente opuestos, de material retrorreflectante, que indica el
punto en el que se separan dos corrientes de trfico.
2. Hito de arista: elemento cuya finalidad primordial es balizar los bordes de las
carreteras principalmente durante las horas nocturnas o de baja visibilidad.
3. Paneles direccionales permanentes: dispositivos de balizamiento implantados con
vistas a guiar y sealar a los usuarios un peligro puntual, mediante el cual se informa sobre
el sentido de circulacin.
4. Captafaros horizontales (ojos de gato).
5. Captafaros de barrera.
6. Balizas planas: indican el borde de la calzada, los lmites de obras de fbrica u otros
obstculos en la va.
7. Balizas cilndricas: refuerzan cualquier medida de seguridad, y no puede franquearse
la lnea, imaginaria o no, que las une.
8. Barreras laterales: rgidas, semirrgidas y desplazables. Indican el borde de la
plataforma y protegen frente a salidas de la va.
3. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de
balizamiento se ajustarn a lo que se establece en el Catlogo oficial de seales de
circulacin.
Seccin 3. De los semforos
Artculo 145. Semforos reservados para peatones.
El significado de las luces de estos semforos es el siguiente:
a) Una luz roja no intermitente, en forma de peatn inmvil, indica a los peatones que no
deben comenzar a cruzar la calzada.
b) Una luz verde no intermitente, en forma de peatn en marcha, indica a los peatones
que pueden comenzar a atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa
que el tiempo de que an disponen para terminar de atravesar la calzada est a punto de
finalizar y que se va a encender la luz roja.
Artculo 146. Semforos circulares para vehculos.
El significado de sus luces y flechas es el siguiente:
a) Una luz roja no intermitente prohbe el paso.
Mientras permanece encendida, los vehculos no deben rebasar el semforo ni, si existe,
la lnea de detencin anterior ms prxima a aqul. Si el semforo estuviese dentro o al lado
opuesto de una interseccin, los vehculos no deben internarse en sta ni, si existe, rebasar
la lnea de detencin situada antes de aqulla.
b) Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohben
temporalmente el paso a los vehculos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente
116

mvil o a un pontn trasbordador, en las proximidades de una salida de vehculos de
extincin de incendios o con motivo de la aproximacin de una aeronave a escasa altura.
c) Una luz amarilla no intermitente significa que los vehculos deben detenerse en las
mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda,
el vehculo se encuentre tan cerca del lugar de detencin que no pueda detenerse antes del
semforo en condiciones de seguridad suficientes.
d) Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes
obligan a los conductores a extremar la precaucin y, en su caso, ceder el paso. Adems, no
eximen del cumplimiento de otras seales que obliguen a detenerse.
e) Una luz verde no intermitente significa que est permitido el paso con prioridad,
excepto en los supuestos a que se refiere el artculo 59.1.
f) Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla no cambia
el significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la
flecha.
g) Una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro significa que los
vehculos pueden tomar la direccin y sentido indicados por aqulla, cualquiera que sea la
luz que est simultneamente encendida en el mismo semforo o en otro contiguo.
Cualquier vehculo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril
reservado exclusivamente para la circulacin en la direccin y sentidos indicados por la
flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulacin tenga que utilizar, deber
avanzar en dicha direccin y sentido.
Los vehculos que avancen siguiendo la indicacin de una flecha verde deben hacerlo
con precaucin, dejando pasar a los vehculos que circulen por el carril al que se incorporen
y no poniendo en peligro a los peatones que estn cruzando la calzada.
Artculo 147. Semforos cuadrados para vehculos, o de carril.
Los semforos de ocupacin de carril afectan exclusivamente a los vehculos que
circulen por el carril sobre el que estn situados o en el que se indique en el panel de
sealizacin variable, y el significado de sus luces es el siguiente:
a) Una luz roja en forma de aspa determina la prohibicin de ocupar el carril indicado.
Los conductores de los vehculos que circulen por este carril debern abandonarlo en el
tiempo ms breve posible.
b) Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que est permitido
circular por el carril correspondiente. Esta autorizacin de utilizar el carril no exime de la
obligacin de detenerse ante una luz roja circular o, por excepcin a lo dispuesto sobre el
orden de preeminencia en el artculo 133, de obedecer cualquier otra seal o marca vial que
obligue a detenerse o a ceder el paso, o, en su ausencia, del cumplimiento de las normas
generales sobre prioridad de paso.
c) Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntada hacia abajo
en forma oblicua, indica a los usuarios del carril correspondiente la necesidad de irse
incorporando en condiciones de seguridad al carril hacia el que apunta la flecha, toda vez
que aquel por el que circula va a quedar cerrado en corto espacio.
Artculo 148. Semforos reservados a determinados vehculos.
1. Cuando las luces de los semforos presentan la silueta iluminada de un ciclo, sus
indicaciones se refieren exclusivamente a ciclos y ciclomotores.
2. Cuando, excepcionalmente, el semforo consista en una franja blanca iluminada sobre
fondo circular negro, sus indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvas y a los
autobuses de lneas regulares, a no ser que exista un carril reservado para autobuses o para
autobuses, taxis y otros vehculos ; en tal caso, slo se refieren a los que circulen por l. El
significado de estos semforos es el siguiente:
a) Una franja blanca horizontal iluminada prohbe el paso en las mismas condiciones que
la luz roja no intermitente.
b) Una franja blanca vertical iluminada permite el paso de frente.
117

c) Una franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha, iluminada, indica que
est permitido el paso para girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
d) Una franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente, indica que los
citados vehculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz
amarilla fija.
Seccin 4. De las seales verticales de circulacin
Subseccin 1. De las seales de advertencia de peligro
Artculo 149. Objeto y tipos.
1. Las seales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la va
la proximidad y la naturaleza de un peligro difcil de ser percibido a tiempo, con objeto de que
se cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
2. La distancia entre la seal y el principio del tramo peligroso podr indicarse en un
panel complementario del modelo recogido en el Catlogo oficial de seales de circulacin.
3. Si una seal de advertencia de peligro llevara un panel complementario que indique
una longitud, se entender que sta se refiere a la del tramo de va afectado por el peligro,
como una sucesin de curvas peligrosas o un tramo de calzada en mal estado.
4. Cuando se trate de seales luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan
iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.
5. Los tipos de seales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado
respectivos, son los siguientes:
P-1 Interseccin con prioridad. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va,
cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 a. Interseccin con prioridad sobre va a la derecha. Peligro por la proximidad de una
interseccin con una va a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 b. Interseccin con prioridad sobre va a la izquierda. Peligro por la proximidad de
una interseccin con una va a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 c. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la derecha. Peligro por la
proximidad de una incorporacin por la derecha de una va, cuyos usuarios deben ceder el
paso.
P-1 d. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la izquierda. Peligro por la
proximidad de una incorporacin por la izquierda de una va, cuyos usuarios deben ceder el
paso.
P-2. Interseccin con prioridad de la derecha.
Peligro por la proximidad de una interseccin en la que rige la regla general de prioridad
de paso.
P-3. Semforos. Peligro por la proximidad de una interseccin aislada o tramo con la
circulacin regulada por semforos.
P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Peligro por la proximidad de una interseccin
donde la circulacin se efecta de forma giratoria en el sentido de las flechas.
P-5. Puente mvil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o
girado, interrumpindose as temporalmente la circulacin.
P-6. Cruce de tranva. Peligro por la proximidad de cruce con una lnea de tranva, que
tiene prioridad de paso.
P-7. Paso a nivel con barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de
barreras o semibarreras.
P-8. Paso a nivel sin barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto
de barreras o semibarreras.
P-9 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el
lado derecho, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil o
de un muelle. Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-9 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en
el lado derecho, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste
118

al menos dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del
peligro.
P-9 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el
lado derecho, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al
menos un tercio de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en
el lado izquierdo, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil
o de un muelle. Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-10 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica,
en el lado izquierdo, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de
ste al menos dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia
del peligro.
P-10 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el
lado izquierdo, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al
menos un tercio de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-11. Situacin de un paso a nivel sin barreras. Peligro por la presencia inmediata de un
paso a nivel sin barreras.
P-11 a. Situacin de un paso a nivel sin barreras de ms de una va frrea. Peligro por la
presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con ms de una va frrea.
P-12. Aeropuerto. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan
aeronaves a baja altura sobre la va y que pueden originar ruidos imprevistos.
P-13 a. Curva peligrosa haca la derecha. Peligro por la proximidad de una curva
peligrosa hacia la derecha.
P-13 b. Curva peligrosa hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una curva
peligrosa hacia la izquierda.
P-14 a. Curvas peligrosas hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una sucesin
de curvas prximas entre s ; la primera, hacia la derecha.
P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesin
de curvas prximas entre s ; la primera, hacia la izquierda.
P-15. Perfil irregular. Peligro por la proximidad de un resalto o badn en la va o
pavimento en mal estado.
P-15 a. Resalto. Peligro por la proximidad de un resalto en la va.
P-15 b. Badn. Peligro por la proximidad de un badn en la va.
P-16 a. Bajada con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con
fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-16 b. Subida con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con
fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-17. Estrechamiento de calzada. Peligro por la posibilidad de una zona de la va en la
que se estrecha la calzada.
P 17 a. Estrechamiento de calzada por la derecha.
Peligro por la proximidad de una zona de la va en la que la calzada se estrecha por el
lado de la derecha.
P-17 b. Estrechamiento de calzada por la izquierda. Peligro por la proximidad de una
zona de la va en la que la calzada se estrecha por el lado de la izquierda.
P-18. Obras. Peligro por la proximidad de un tramo de va en obras.
P-19. Pavimento deslizante. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo
pavimento puede resultar muy deslizante.
P-20. Peatones. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.
P-21. Nios. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por nios, tales como
escuelas, zona de juegos, etc.
P-22. Ciclista. Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde
frecuentemente los ciclistas salen a la va o la cruzan.
P-23. Paso de animales domsticos. Peligro por la proximidad de un lugar donde
frecuentemente la va puede ser atravesada por animales domsticos.
P-24. Paso de animales en libertad. Peligro por la proximidad de un lugar donde
frecuentemente la va puede ser atravesada por animales en libertad.
119

P-25. Circulacin en los dos sentidos. Peligro por la proximidad de una zona de la
calzada donde la circulacin se realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos.
P-26. Desprendimiento. Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos
frecuentes y la consiguiente posible presencia de obstculos en la calzada.
P-27. Muelle. Peligro debido a que la va desemboca en un muelle o en una corriente de
agua.
P-28. Proyeccin de gravilla. Peligro por la proximidad de un tramo de va donde existe
el riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehculos.
P-29. Viento transversal. Peligro por la proximidad de una zona donde sopla
frecuentemente viento fuerte en direccin transversal.
P-30. Escaln lateral. Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la va en el
lado que indique el smbolo.
P-31. Congestin. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se
encuentra detenida o dificultada por congestin del trfico.
P-32. Obstruccin en la calzada. Peligro por la proximidad de un lugar en que hay
vehculos que obstruyen la calzada debido a avera, accidente u otras causas.
P-33. Visibilidad reducida. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se
ve dificultada por una prdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.
P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve. Peligro por la proximidad de una zona de
calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.
P-50. Otros peligros. Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por
otras seales.
advertencia de peligro son los que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La
forma, smbolos y nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este reglamento.
Subseccin 2. De las seales de reglamentacin
Artculo 150. Objeto, clases y normas comunes.
1. Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las
obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar.
2. Las seales de reglamentacin se subdividen en:
a) Seales de prioridad.
b) Seales de prohibicin de entrada.
c) Seales de restriccin de paso.
d) Otras seales de prohibicin o restriccin.
e) Seales de obligacin.
f) Seales de fin de prohibicin o restriccin.
3. Las seales de reglamentacin colocadas al lado o en la vertical de una seal que
indique el nombre del poblado significan que la reglamentacin se aplica a todo el poblado,
excepto si en ste se indicara otra reglamentacin distinta mediante otras seales en ciertos
tramos de la va.
4. Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales establecidas por las seales
de reglamentacin regirn a partir de la seccin transversal donde estn colocadas dichas
seales, salvo que mediante un panel complementario colocado debajo de ellas se indique la
distancia a la seccin donde empiecen a regir las citadas seales.
Artculo 151. Seales de prioridad.
1. Las seales de prioridad estn destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de
la va reglas especiales de prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
2. La nomenclatura y significado de las seales de prioridad son los siguientes:
R-1. Ceda el paso. Obligacin para todo conductor de ceder el paso en la prxima
interseccin a los vehculos que circulen por la va a la que se aproxime o al carril al que
pretende incorporarse.
120

R-2. Detencin obligatoria o stop. Obligacin para todo conductor de detener su vehculo
ante la prxima lnea de detencin o, si no existe, inmediatamente antes de la interseccin, y
ceder el paso en ella a los vehculos que circulen por la va a la que se aproxime.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detencin
no existe visibilidad suficiente, el conductor deber detenerse de nuevo en el lugar desde
donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningn usuario de la va.
R-3. Calzada con prioridad. Indica a los conductores de los vehculos que circulen por
una calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehculos que circulen por otra
calzada.
R-4. Fin de prioridad. Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se
circula pierde su prioridad respecto a otra calzada.
R-5. Prioridad en sentido contrario. Prohibicin de entrada en un paso estrecho mientras
no sea posible atravesarlo sin obligar a los vehculos que circulen en sentido contrario a
detenerse.
R-6. Prioridad respecto al sentido contrario. Indica a los conductores que, en un prximo
paso estrecho, tienen prioridad con relacin a los vehculos que circulen en sentido contrario.
3. Aunque no responden a los requisitos del artculo 150.1, son tambin seales de
prioridad las P-1, P-1 a, P-1 b, P-1 c, P-1 d, P-2, P-6, P-7 y P-8.
Artculo 152. Seales de prohibicin de entrada.
Las seales de prohibicin de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el
sentido de su marcha y a partir del lugar en que estn situadas, prohben el acceso a los
vehculos o usuarios, en la forma que a continuacin se detalla:
R-100. Circulacin prohibida. Prohibicin de circulacin de toda clase de vehculos en
ambos sentidos.
R-101. Entrada prohibida. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos.
R-102. Entrada prohibida a vehculos de motor.
Prohibicin de acceso a vehculos de motor.
R-103. Entrada prohibida a vehculos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin
sidecar.
Prohibicin de acceso a vehculos de motor. No prohbe el acceso a motocicletas de dos
ruedas.
R-104. Entrada prohibida a motocicletas.
Prohibicin de acceso a motocicletas.
R-105. Entrada prohibida a ciclomotores.
Prohibicin de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros.
Igualmente prohbe la entrada a vehculos para personas de movilidad reducida.
R-106. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas.
Prohibicin de acceso a vehculos destinados al transporte de mercancas, entendindose
como tales camiones y furgones independientemente de su masa.
R-107. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas con mayor
masa autorizada que la indicada. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos
destinados al transporte de mercancas si su masa mxima autorizada es superior a la
indicada en la seal, entendindose como tales los camiones y furgones con mayor masa
autorizada que la indicada en la seal. Prohbe el acceso aunque circulen vacos.
R-108. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas peligrosas. Prohibicin
de paso a toda clase de vehculos que transporten mercancas peligrosas y que deban
circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-109. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas explosivas o
inflamables. Prohibicin de paso a toda clase de vehculos que transporten mercancas
explosivas o fcilmente inflamables y que deban circular de acuerdo con su reglamentacin
especial.
R-110. Entrada prohibida a vehculos que transporten productos contaminantes del agua.
Prohibicin de paso a toda clase de vehculos que transporten ms de 1.000 litros de
productos capaces de contaminar el agua.
121

R-111. Entrada prohibida a vehculos agrcolas de motor. Prohibicin de acceso a
tractores y otras mquinas agrcolas autopropulsadas.
R-112. Entrada prohibida a vehculos de motor con remolque, que no sea un
semirremolque o un remolque de un solo eje. La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya sea
sobre la silueta del remolque, ya sea en una placa suplementaria, significa que la prohibicin
de paso slo se aplica cuando la masa mxima autorizada del remolque supere dicha cifra.
R-113. Entrada prohibida a vehculos de traccin animal. Prohibicin de acceso a
vehculos de traccin animal.
R-114. Entrada prohibida a ciclos. Prohibicin de acceso a ciclos.
R-115. Entrada prohibida a carros de mano.
Prohibicin de acceso a carros de mano.
R-116. Entrada prohibida a peatones. Prohibicin de acceso a peatones.
R-117. Entrada prohibida a animales de montura.
Prohibicin de acceso a animales de montura.
Artculo 153. Seales de restriccin de paso.
Las seales de restriccin de paso, para quienes se las encuentren de frente en el
sentido de su marcha y a partir del lugar en que estn situadas, prohben o limitan el acceso
de los vehculos en la forma que a continuacin se detalla:
R-200. Prohibicin de pasar sin detenerse. Indica el lugar donde es obligatoria la
detencin por la proximidad, segn la inscripcin que contenga, de un puesto de aduana, de
polica, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados medios mecnicos de
detencin.
En todo caso, el conductor as detenido no podr reanudar su marcha hasta haber
cumplido la prescripcin que la seal establece.
R-201. Limitacin de masa. Prohibicin de paso de los vehculos cuya masa en carga
supere la indicada en toneladas.
R-202. Limitacin de masa por eje. Prohibicin de paso a los vehculos cuya masa por
eje transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a algn eje supere a la indicada en la
seal.
R-203. Limitacin de longitud. Prohibicin de paso de los vehculos o conjunto de
vehculos cuya longitud mxima, incluida la carga, supere la indicada.
R-204. Limitacin de anchura. Prohibicin de paso de los vehculos cuya anchura
mxima, incluida la carga, supere la indicada.
R-205. Limitacin de altura. Prohibicin de paso de los vehculos cuya altura mxima,
incluida la carga, supere la indicada.
Artculo 154. Otras seales de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de estas seales son las siguientes:
R-300. Separacin mnima. Prohibicin de circular sin mantener con el vehculo
precedente una separacin igual o mayor a la indicada en la seal, excepto para adelantar.
Si aparece sin la indicacin en metros, recuerda de forma genrica que debe guardarse la
distancia de seguridad entre vehculos establecida en el artculo 54.
R-301. Velocidad mxima. Prohibicin de circular a velocidad superior, en kilmetros por
hora, a la indicada en la seal. Obliga desde el lugar en que est situada hasta la prxima
seal Fin de limitacin de velocidad, de Fin de prohibiciones u otra de Velocidad
mxima, salvo que est colocada en el mismo poste que una seal de advertencia de
peligro o en el mismo panel que sta, en cuyo caso la prohibicin finaliza cuando termine el
peligro sealado. Situada en una va sin prioridad, deja de tener vigencia al salir de una
interseccin con una va con prioridad. Si el lmite indicado por la seal coincide con la
velocidad mxima permitida para el tipo de va, recuerda de forma genrica la prohibicin de
superarla.
R-302. Giro a la derecha prohibido. Prohibicin de girar a la derecha.
R-303. Giro a la izquierda prohibido. Prohibicin de girar a la izquierda. Incluye, tambin,
la prohibicin del cambio de sentido de marcha.
122

R-304. Media vuelta prohibida. Prohibicin de efectuar la maniobra de cambio de sentido
de la marcha.
R-305. Adelantamiento prohibido. Por aadidura a los principios generales sobre
adelantamiento, indica la prohibicin a todos los vehculos de adelantar a los vehculos de
motor que circulen por la calzada, salvo que stos sean motocicletas de dos ruedas y
siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que
est situada la seal y hasta la prxima seal de Fin de prohibicin de adelantamiento o
de Fin de prohibiciones. Colocada en aquellos lugares donde por norma est prohibido el
adelantamiento, recuerda de forma genrica la prohibicin de efectuar esta maniobra.
R-306. Adelantamiento prohibido para camiones. Prohibicin a los camiones cuya masa
mxima autorizada exceda de 3.500 kilogramos de adelantar a los vehculos de motor que
circulen por la calzada, salvo que stos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no
se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que est situada la
seal y hasta la prxima seal de Fin de prohibicin de adelantamiento para camiones o
de Fin de prohibiciones.
R-307. Parada y estacionamiento prohibido. Prohibicin de parada y estacionamiento en
el lado de la calzada en que est situada la seal. Salvo indicacin en contrario, la
prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima.
R-308. Estacionamiento prohibido. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la
calzada en que est situada la seal. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza
en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada.
R-308 a. Estacionamiento prohibido los das impares. Prohibicin de estacionamiento, en
el lado de la calzada en que est situada la seal, los das impares. Salvo indicacin en
contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms
prxima. No prohbe la parada.
R-308 b. Estacionamiento prohibido los das pares. Prohibicin de estacionamiento, en el
lado de la calzada en que est situada la seal, los das pares. Salvo indicacin en contrario,
la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima.
No prohbe la parada.
R-308 c. Estacionamiento prohibido la primera quincena. Prohibicin de estacionamiento,
en el lado de la calzada en que est situada la seal, desde las nueve horas del da 1 hasta
las nueve horas del da 16. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la
vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada.
R-308 d. Estacionamiento prohibido la segunda quincena. Prohibicin de
estacionamiento en el lado de la calzada en que est situada la seal, desde las nueve
horas del da 16 hasta las nueve horas del da 1. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin
comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la
parada.
R-308 e. Estacionamiento prohibido en vado. Prohbe el estacionamiento delante de un
vado.
R-309. Zona de estacionamiento limitado. Zona de estacionamiento de duracin limitada
y obligacin para el conductor de indicar, de forma reglamentaria, la hora del comienzo del
estacionamiento. Se podr incluir el tiempo mximo autorizado de estacionamiento y el
horario de vigencia de la limitacin. Tambin se podr incluir si el estacionamiento est
sujeto a pago.
R-310. Advertencias acsticas prohibidas. Recuerda la prohibicin general de efectuar
seales acsticas, salvo para evitar un accidente.
Artculo 155. Seales de obligacin.
Son aquellas seales que sealan una norma de circulacin obligatoria. Su
nomenclatura y significado son los siguientes:
R-400 a, b, c, d y e. Sentido obligatorio. La flecha seala la direccin y sentido que los
vehculos tienen la obligacin de seguir.
R-401 a, b y c. Paso obligatorio. La flecha seala el lado o los lados del refugio por los
que los vehculos han de pasar.
123

R-402. Interseccin de sentido giratorio-obligatorio. Las flechas sealan la direccin y
sentido del movimiento giratorio que los vehculos deben seguir.
R-403 a, b y c. nicas direcciones y sentidos permitidos. Las flechas sealan las nicas
direcciones y sentidos que los vehculos pueden tomar.
R-404. Calzada para automviles, excepto motocicletas sin sidecar. Obligacin para los
conductores de automviles, excepto motocicletas, de circular por la calzada a cuya entrada
est situada.
R-405. Calzada para motocicletas sin sidecar. Obligacin para los conductores de
motocicletas de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-406. Calzada para camiones, furgones y furgonetas. Obligacin para los conductores
de toda clase de camiones y furgones, independientemente de su masa, de circular por la
calzada a cuya entrada est situada. La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la
silueta del vehculo, ya sea en otra placa suplementaria, significa que la obligacin slo se
aplica cuando la masa mxima autorizada del vehculo o del conjunto de vehculos supere la
citada cifra.
R-407 a. Va reservada para ciclos o va ciclista. Obligacin para los conductores de
ciclos de circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de
la va de utilizarla.
R-407 b. Va reservada a ciclomotores. Obligacin para los conductores de ciclomotores
de circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va
de utilizarla.
R-408. Camino para vehculos de traccin animal. Obligacin para los conductores de
vehculos de traccin animal de utilizar el camino a cuya entrada est situada.
R-409. Camino reservado para animales de montura. Obligacin para los jinetes de
utilizar con sus animales de montura el camino a cuya entrada est situada y prohibicin a
los dems usuarios de la va de utilizarlo.
R-410. Camino reservado para peatones. Obligacin para los peatones de transitar por
el camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de
utilizarlo.
R-411. Velocidad mnima. Obligacin para los conductores de vehculos de circular, por
lo menos, a la velocidad indicada por la cifra, en kilmetros por hora, que figure en la seal,
desde el lugar en que est situada hasta otra de velocidad mnima diferente, o de fin de
velocidad mnima o de velocidad mxima de valor igual o inferior.
R-412. Cadenas para nieve. Obligacin de no proseguir la marcha sin cadenas para
nieve u otros dispositivos autorizados, que acten al menos en una rueda a cada lado del
mismo eje motor.
R-413. Alumbrado de corto alcance. Obligacin para los conductores de circular con el
alumbrado de corto alcance al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e
iluminacin de la va, desde el lugar en que est situada la seal hasta otra de fin de esta
obligacin.
R-414. Calzada para vehculos que transporten mercancas peligrosas. Obligacin para
los conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas peligrosas de
circular por la calzada a cuya entrada est situada y que deben circular de acuerdo con su
reglamentacin especial.
R-415. Calzada para vehculos que transporten productos contaminantes del agua.
Obligacin para los conductores de toda clase de vehculos que transporten ms de 1.000
litros de productos capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a cuya entrada
est situada.
R-416. Calzada para vehculos que transportan mercancas explosivas e inflamables.
Obligacin para los conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas
explosivas o fcilmente inflamables de circular por la calzada a cuya entrada est situada y
que deben circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-417. Uso obligatorio del cinturn de seguridad. Obligacin de utilizacin del cinturn de
seguridad.
R-418. Va exclusiva para vehculos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje
obligatorio.
124

Obligacin de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o
telepeaje; el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados deber estar provisto
del medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las
disposiciones legales en la materia.
Artculo 156. Seales de fin de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de las seales de fin de prohibicin o restriccin son los
siguientes:
R-500. Fin de prohibiciones. Seala el lugar desde el que todas las prohibiciones
especficas indicadas por anteriores seales de prohibicin para vehculos en movimiento
dejan de tener aplicacin.
R-501. Fin de la limitacin de velocidad. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de velocidad mxima.
R-502. Fin de la prohibicin de adelantamiento. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido.
R-503. Fin de la prohibicin de adelantamiento para camiones. Seala el lugar desde
donde deja de ser aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido para camiones.
R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado. Seala el lugar desde donde deja de
ser aplicable una anterior seal de zona de estacionamiento limitado.
R-505. Fin de va reservada para ciclos. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de va reservada para ciclos.
R-506. Fin de velocidad mnima. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de velocidad mnima.
Artculo 157. Formato de las seales de reglamentacin.
reglamentacin son los que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La
forma, smbolos y nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este reglamento.
2. Cuando las seales a que se refieren los artculos 151, 152, 153, 154 y 156 sean
luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo
oscuro no luminoso.
Subseccin 3. De las seales de indicacin
Artculo 158. Objeto y tipos.
1. Las seales de indicacin tienen por objeto facilitar al usuario de las vas ciertas
indicaciones que pueden serle de utilidad.
2. Las seales de indicacin pueden ser:
a) Seales de indicaciones generales.
b) Seales de carriles.
c) Seales de servicio.
d) Seales de orientacin.
e) Paneles complementarios.
f) Otras seales.
3. Los paneles complementarios colocados debajo de una seal de indicacin podrn
expresar la distancia entre dicha seal y el lugar as sealado. La indicacin de esta
distancia podr figurar tambin, en su caso, en la parte inferior de la propia seal.
Artculo 159. Seales de indicaciones generales.
La nomenclatura y significado de las seales de indicaciones generales son los
siguientes:
S-1. Autopista. Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual
se aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal
125

puede anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una interseccin que
conduce a una autopista.
S-1 a. Autova. Indica el principio de una autova y, por tanto, el lugar a partir del cual se
aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal
puede anunciar la proximidad de una autova o indicar el ramal de una interseccin que
conduce a una autova.
S-2. Fin de autopista. Indica el final de una autopista.
S-2 a. Fin de autova. Indica el final de una autova.
S-3. Va reservada para automviles. Indica el principio de una va reservada a la
circulacin de automviles.
S-4. Fin de va reservada para automviles. Indica el final de una va reservada para
automviles.
S-5. Tnel. Indica el principio y eventualmente el nombre de un tnel, de un paso inferior
o de un tramo de va equiparado a tnel. Podr llevar en su parte inferior la indicacin de la
longitud del tnel en metros.
S-6. Fin de tnel. Indica el final de un tnel, de un paso inferior o de un tramo de va
equiparado a tnel.
S-7. Velocidad mxima aconsejable. Recomienda una velocidad aproximada de
circulacin, en kilmetros por hora, que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones
meteorolgicas y ambientales de la va y de la circulacin sean favorables. Cuando est
colocada bajo una seal de advertencia de peligro, la recomendacin se refiere al tramo en
que dicho peligro subsista.
S-8. Fin de velocidad mxima aconsejada. Indica el final de un tramo en el que se
recomienda circular a la velocidad en kilmetros por hora indicada en la seal.
S-9. Intervalo aconsejado de velocidades. Recomienda mantener la velocidad entre los
valores indicados, siempre que las condiciones meteorolgicas y ambientales de la va y de
la circulacin sean favorables. Cuando est colocada debajo de una seal de advertencia de
peligro, la recomendacin se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades. Indica el lugar desde donde deja de
ser aplicable una anterior seal de intervalo aconsejado de velocidades.
S-11. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la
direccin de la flecha, los vehculos deben circular en el sentido indicado por sta, y que est
prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-11 a. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la
direccin de las flechas (dos carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por
stas, y que est prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-11 b. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la
direccin de las flechas (tres carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por
stas, y que est prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-12. Tramo de calzada de sentido nico. Indica que, en el tramo de calzada que se
prolonga en la direccin de la flecha, los vehculos deben circular en el sentido indicado por
sta, y que est prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-13. Situacin de un paso para peatones. Indica la situacin de un paso para peatones.
S-14 a. Paso superior para peatones. Indica la situacin de un paso superior para
peatones.
S-14 b. Paso inferior para peatones. Indica la situacin de un paso inferior para
peatones.
S-15 a, b, c y d. Presealizacin de calzada sin salida. Indican que, de la calzada que
figura en la seal con un recuadro rojo, los vehculos slo pueden salir por el lugar de
entrada.
S-16. Zona de frenado de emergencia. Indica la situacin de una zona de escape de la
calzada, acondicionada para que un vehculo pueda ser detenido en caso de fallo de su
sistema de frenado.
S-17. Estacionamiento. Indica un emplazamiento donde est autorizado el
estacionamiento de vehculos. Una inscripcin o un smbolo, que representa ciertas clases
de vehculos, indica que el estacionamiento est reservado a esas clases. Una inscripcin
con indicaciones de tiempo limita la duracin del estacionamiento sealado.
126

S-18. Lugar reservado para taxis. Indica el lugar reservado a la parada y al
estacionamiento de taxis libres y en servicio. La inscripcin de un nmero indica el nmero
total de espacios reservados a este fin.
S-19. Parada de autobuses. Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
S-20. Parada de tranvas. Indica el lugar reservado para parada de tranvas.
S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. Indica la situacin de transitabilidad
del puerto o tramo definido en la parte superior de la seal.
S-21.1 a, b, c, d y e. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 1 puede ir
en blanco con la inscripcin ABIERTO; en tal caso, indica que pueden circular todos los
vehculos sin restriccin; en verde, que indica que el puerto est transitable, si bien existe
prohibicin de adelantar para los camiones con masa mxima autorizada mayor de 3.500
kilogramos; amarillo, que indica que el puerto est transitable, excepto para los camiones
con masa mxima autorizada mayor de 3.500 kilogramos y vehculos articulados, y los
turismos y autobuses circularn a una velocidad mxima de 60 km/h; rojo, que indica que
para circular es obligatorio el uso de cadenas o neumticos especiales a una velocidad
mxima de 30 km/h y que est prohibida la circulacin de vehculos articulados, camiones y
autobuses; y en negro con la inscripcin CERRADO, que indica que la carretera se
encuentra intransitable para cualquier tipo de vehculo.
S-21.2 a, b, c y d. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 2 ser de color
blanco y podr llevar las siguientes inscripciones: la seal R-306 cuando el panel 1 vaya en
verde; las seales R-106 y R-301 con la limitacin a 60 km/h cuando el panel 1 sea amarillo
y la seal R-107 con la inscripcin 3,5 toneladas y R-412 cuando el panel 1 sea rojo.
S-21.3 a y b. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 3 puede llevar una
inscripcin del lugar a partir del cual se aplican las indicaciones del panel 1 y 2.
S-22. Cambio de sentido al mismo nivel. Indica la proximidad de un lugar en el que se
puede efectuar un cambio de sentido al mismo nivel.
S-23. Hospital. Indica, adems, a los conductores de vehculos la conveniencia de tomar
las precauciones que requiere la proximidad de establecimientos mdicos, especialmente la
de evitar la produccin de ruido.
S-24. Fin de obligacin de alumbrado de corto alcance (cruce). Indica el final de un tramo
en que es obligatorio el alumbrado de cruce o corto alcance y recuerda la posibilidad de
prescindir de ste, siempre que no venga impuesto por circunstancias de visibilidad, horario
o iluminacin de la va.
S-25. Cambio de sentido a distinto nivel. Indica la proximidad de una salida a travs de la
cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel.
S-26 a, b y c. Paneles de aproximacin a salida. Indica en una autopista, en una autova
o en una va para automviles que la prxima salida est situada, aproximadamente, a 300
metros, 200 metros y 100 metros, respectivamente.
Si la salida fuera por la izquierda, la diagonal o diagonales seran descendentes de
izquierda a derecha y las seales se situaran a la izquierda de la calzada.
S-27. Auxilio en carretera. Indica la situacin del poste o puesto de socorro ms prximo
desde el que se puede solicitar auxilio en caso de accidente o avera. La seal puede indicar
la distancia a la que ste se halla.
S-28. Calle residencial. Indica las zonas de circulacin especialmente acondicionadas
que estn destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas
especiales de circulacin siguientes: la velocidad mxima de los vehculos est fijada en 20
kilmetros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los
vehculos no pueden estacionarse ms que en los lugares designados por seales o por
marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulacin. Los juegos y los deportes estn
autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar intilmente a los conductores de
vehculos.
S-29. Fin de calle residencial. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de
circulacin.
S-30. Zona a 30. Indica la zona de circulacin especialmente acondicionada que est
destinada en primer lugar a los peatones. La velocidad mxima de los vehculos est fijada
en 30 kilmetros por hora. Los peatones tienen prioridad.
127

S-31. Fin de zona a 30. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de
circulacin.
S-32. Telepeaje. Indica que el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados
puede efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o telepeaje,
siempre que est provisto del medio tcnico que posibilite su uso.
S-33. Senda ciclable. Indica la existencia de una va para peatones y ciclos, segregada
del trfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
S-34. Apartadero en tneles. Indica la situacin de un lugar donde se puede apartar el
vehculo en un tnel, a fin de dejar libre el paso.
S-34 a. Apartadero en tneles. Indica la situacin de un lugar donde se puede apartar el
vehculo en un tnel, a fin de dejar libre el paso, y que dispone de telfono de emergencia.
Artculo 160. Seales de carriles.
Las seales de carriles indican una reglamentacin especial para uno o ms carriles de
la calzada.
Se pueden citar las siguientes:
S-50 a, b, c, d y e. Carriles reservados para el trfico en funcin de la velocidad
sealizada. Indica que el carril sobre el que est situada la seal de velocidad mnima slo
puede ser utilizado por los vehculos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada,
aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El final de
la obligatoriedad de velocidad mnima vendr establecido por la seal S-52 o R-506.
S-51. Carril reservado para autobuses. Indica la prohibicin a los conductores de los
vehculos que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado. La mencin
taxi autoriza tambin a los taxis la utilizacin de este carril. En los tramos en que la marca
blanca longitudinal est constituida, en el lado exterior de este carril, por una lnea
discontinua, se permite su utilizacin general exclusivamente para realizar alguna maniobra
que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando
siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.
S-52. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza el carril que va a cesar de ser
utilizable, indicando el cambio de carril preciso.
S-52 a y b. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza, en una calzada de
doble sentido de circulacin, el carril que va a cesar de ser utilizable, e indica el cambio de
carril preciso.
S-53. Paso de uno a dos carriles de circulacin. Indica, en un tramo con un solo carril en
un sentido de circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles
en el mismo sentido de la circulacin.
S-53 a. Paso de uno a dos carriles de circulacin con especificacin de la velocidad
mxima en cada uno de ellos. Indica, en un tramo con un solo carril de circulacin en un
sentido, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo
sentido de circulacin. Tambin indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar en
cada uno de ellos.
S-53 b. Paso de dos a tres carriles de circulacin. Indica, en un tramo con dos carriles en
un sentido de circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles
en el mismo sentido de circulacin.
S-53 c. Paso de dos a tres carriles de circulacin con especificacin de la velocidad
mxima en cada uno de ellos. Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de
circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo
sentido de circulacin. Tambin indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar en
cada uno de ellos.
S-60 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada
de dos carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la
izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-60 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada
de dos carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la
derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
128

S-61 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada
con tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la
izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada
con tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la
derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles. Indica, en una
calzada con cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el
carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de cuatro carriles. Indica, en una
calzada con cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el
carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-63. Bifurcacin en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro
carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo los dos carriles de la
izquierda se bifurcarn hacia la izquierda y los dos de la derecha hacia la derecha.
S-64. Carril bici o va ciclista adosada a la calzada. Indica que el carril sobre el que est
situada la seal de va ciclista slo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarn el
nmero de carriles de la calzada, as como su sentido de la circulacin.
Artculo 161. Seales de servicio.
Las seales de servicio informan de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la
va. El significado y nomenclatura de las seales de servicio son los siguientes:
S-100. Puesto de socorro. Indica la situacin de un centro, oficialmente reconocido,
donde puede realizarse una cura de urgencia.
S-101. Base de ambulancia. Indica la situacin de una ambulancia en servicio
permanente para cura y traslado de heridos en accidentes de circulacin.
S-102. Servicio de inspeccin tcnica de vehculos. Indica la situacin de una estacin
de inspeccin tcnica de vehculos.
S-103. Taller de reparacin. Indica la situacin de un taller de reparacin de automviles.
S-104. Telfono. Indica la situacin de un aparato telefnico.
S-105. Surtidor de carburante. Indica la situacin de un surtidor o estacin de servicio de
carburante.
S-106. Taller de reparacin y surtidor de carburante. Indica la situacin de una
instalacin que dispone de taller de reparacin y surtidor de carburante.
S-107. Campamento. Indica la situacin de un lugar (campamento) donde puede
acamparse.
S-108. Agua. Indica la situacin de una fuente con agua.
S-109. Lugar pintoresco. Indica un sitio pintoresco o el lugar desde el que se divisa.
S-110. Hotel o motel. Indica la situacin de un hotel o motel.
S-111. Restauracin. Indica la situacin de un restaurante.
S-112. Cafetera. Indica la situacin de un bar o cafetera.
S-113. Terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un terreno en el que
puede acamparse con remolque-vivienda (caravana).
S-114. Merendero. Indica el lugar que puede utilizarse para el consumo de comidas o
bebidas.
S-115. Punto de partida para excursiones a pie. Indica un lugar apropiado para iniciar
excursiones a pie.
S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un lugar
donde puede acamparse con tienda de campaa o con remolque-vivienda.
S-117. Albergue de juventud. Indica la situacin de un albergue cuya utilizacin est
reservada a organizaciones juveniles.
S-118. Informacin turstica. Indica la situacin de una oficina de informacin turstica.
S-119. Coto de pesca. Indica un tramo del ro o lago en el que la pesca est sujeta a
autorizacin especial.
S-120. Parque nacional. Indica la situacin de un parque nacional cuyo nombre no figura
inscrito.
129

S-121. Monumento. Indica la situacin de una obra histrica o artstica declarada
monumento.
S-122. Otros servicios. Seal genrica para cualquier otro servicio, que se inscribir en el
recuadro blanco.
S-123. rea de descanso. Indica la situacin de un rea de descanso.
S-124. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril. Indica la situacin de una zona de
estacionamiento conectada con una estacin de ferrocarril y destinada principalmente para
los vehculos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra
en ferrocarril.
S-125. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril inferior. Indica la situacin de una
zona de estacionamiento conectada con una estacin de ferrocarril inferior y destinada
principalmente para los vehculos de los usuarios que realizan una parte de su viaje en
vehculo privado y la otra en ferrocarril inferior.
S-126. Estacionamiento para usuarios de autobs. Indica la situacin de una zona de
estacionamiento conectada con una estacin o una terminal de autobuses y destinada
principalmente para los vehculos privados de los usuarios que realizan una parte de su viaje
en vehculo privado y la otra en autobs.
S-127. rea de servicio. Indica en autopista o autova la situacin de un rea de servicio.
Artculo 162. Seales de orientacin.
1. Las seales de orientacin se subdividen en: seales de presealizacin, seales de
direccin, seales de identificacin de carreteras, seales de localizacin, seales de
confirmacin y seales de uso especfico en poblado.
2. Las seales de presealizacin se colocarn a una distancia adecuada de la
interseccin para que su eficacia sea mxima, tanto de da como de noche, teniendo en
cuenta las condiciones viales y de circulacin, especialmente la velocidad habitual de los
vehculos y la distancia a la que sea visible dicha seal. Esta distancia podr reducirse a
unos 50 metros en los poblados pero deber ser, por lo menos, de 500 metros en las
autopistas y autovas. Estas seales podrn repetirse. La distancia entre la seal y la
interseccin podr indicarse por medio de un panel complementario colocado encima de la
seal; esa distancia se podr indicar tambin en la parte superior de la propia seal.
La nomenclatura y significado de las seales de presealizacin son los siguientes:
S-200. Presealizacin de glorieta. Indica las direcciones de las distintas salidas de la
prxima glorieta. Si alguna inscripcin figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce
hacia una autopista o autova.
S-220. Presealizacin de direcciones hacia una carretera convencional. Indica, en una
carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin
cuando uno de ellos conduce a una carretera convencional.
S-222. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova. Indica, en una
carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin
cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autova.
S-222 a. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova y direccin
propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la
prxima interseccin cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autova. Tambin
indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-225. Presealizacin de direcciones en una autopista o una autova hacia cualquier
carretera. Indica en una autopista o en una autova las direcciones de los distintos ramales
en la prxima interseccin. Tambin indica la distancia, el nmero y, en su caso, la letra del
enlace y ramal.
S-230. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
carretera convencional.
Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-230 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
carretera convencional y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima
salida y la distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin propia de la carretera
convencional.
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S-232. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
autopista o autova. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la
que se encuentra.
S-232 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y
la distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin propia de la carretera
convencional.
S-235. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia
cualquier carretera. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la
que se encuentra y el nmero del enlace.
S-235 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia
cualquier carretera y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida,
la distancia a la que se encuentra y el nmero del enlace. Tambin indica la direccin propia
de la autopista o autova.
S-242. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia
cualquier carretera. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de
la autopista o autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada salida.
S-242 a. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia
cualquier carretera y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos
salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de
cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
S-250. Presealizacin de itinerario. Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar
la direccin que seala la flecha.
S-260. Presealizacin de carriles. Indica las nicas direcciones permitidas, en la
prxima interseccin, a los usuarios que circulan por los carriles sealados.
S-261. Presealizacin en carretera convencional de zona o rea de servicio. Indica, en
una carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio.
S-263. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con salida
compartida. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o
rea de servicio, y que sta coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-263 a. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con
salida exclusiva. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o
rea de servicio.
S-264. Presealizacin en carretera convencional de una va de servicio. Indica, en
carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que
puede accederse a los servicios indicados.
S-266. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida
compartida. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una va de
servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados, y que sta coincide con una
salida hacia una o varias poblaciones.
S-266 a. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida
exclusiva. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una va de
servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
S-270. Presealizacin de dos salidas muy prximas. Indica la proximidad de dos salidas
consecutivas entre las que, por carecer de distancia suficiente entre s, no es posible instalar
otras seales de orientacin individualizadas para cada salida.
Las letras o, en su caso, los nmeros corresponden a los de las seales de
presealizacin inmediatamente anteriores.
S-271. Presealizacin de rea de servicio. Indica, en autopista o autova, la salida hacia
un rea de servicio.
3. El significado y nomenclatura de las seales de direccin son los siguientes:
S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional. Indica los nombres de
poblaciones situadas en un itinerario constituido por una carretera convencional y el sentido
por el que aqullas se alcanzan. El cajetn situado dentro de la seal define la categora y
nmero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en
kilmetros.
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S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autova. Indica los nombres de
poblaciones situadas en un itinerario constituido por una autopista o autova y el sentido por
el que aqullas se alcanzan. El cajetn situado dentro de la seal define la categora y
nmero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en
kilmetros.
S-310. Poblaciones de varios itinerarios. Indica las carreteras y poblaciones que se
alcanzan en el sentido que indica la flecha.
S-320. Lugares de inters por carretera convencional. Indica lugares de inters general
que no son poblaciones situados en un itinerario constituido por una carretera convencional.
Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-321. Lugares de inters por autopista o autova. Indica lugares de inters que no son
poblaciones situados en un itinerario constituido por una autopista o autova. Las cifras
inscritas dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-322. Seal de destino hacia una va ciclista o senda ciclable. Indica la existencia en la
direccin apuntada por la flecha de una va ciclista o senda ciclable. Las cifras escritas
dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-341. Seales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional. Indica el
lugar de salida de una autopista o autova hacia una carretera convencional. La cifra indica el
nmero del enlace que se corresponde con el punto kilomtrico de la carretera.
S-342. Seales de destino de salida inmediata hacia autopista o autova. Indica el lugar
de salida de una autopista o autova hacia una autopista o autova. La cifra indica el nmero
del enlace que se corresponde con el punto kilomtrico de la carretera.
S-344. Seales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o va de servicio.
Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o va de servicio.
S-347. Seales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o va de servicio,
con salida compartida hacia una autopista o autova. Indica el lugar de salida de cualquier
carretera hacia una zona, rea o va de servicio, y que sta coincide con una salida hacia
una autopista o autova.
S-348 a. Seal de destino en desvo. Indica que, por el itinerario provisional de desvo y
en el sentido indicado por la flecha, se alcanza el destino que aparece en la seal.
S-348 b. Seal variable de destino. Indica que en el sentido apuntado por la flecha se
alcanza el destino que aparece en la seal.
S-350. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia
carretera convencional. Indica, en la carretera convencional, en el lugar en que se inicia el
ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera
convencional y, en su caso, el nmero de sta.
S-351. Seal sobre la calzada en autopista y autova. Salida inmediata hacia carretera
convencional. Indica, en autopista y autova, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de
cualquier carretera, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera
convencional y, en su caso, el nmero de sta. Tambin indica el nmero y, en su caso, la
letra del enlace y ramal.
S-354. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia
autopista o autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que
se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autova y, en su caso, el nmero
de stas.
S-355. Seal sobre la calzada en autopista y autova. Salida inmediata hacia autopista o
autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se
alcanzan por la salida inmediata por una autopista o autova y, en su caso, el nmero de
stas. Tambin indica el nmero y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
S-360. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia
carretera convencional y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las
direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera convencional.
Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional y su nmero.
S-362. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia
autopista o autova y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones
que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autova. Tambin indica la
direccin propia de la carretera convencional.
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S-366. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida inmediata hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que
se alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional, as como el nmero
del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista
o la autova.
S-368. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida hacia autopista o autova
y direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan
por la salida inmediata hacia una autopista o una autova, as como el nmero del enlace y,
en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o de la
autova.
S-371. Seales sobre calzada en carretera convencional. Dos salidas inmediatas muy
prximas hacia carretera convencional y direccin propia.
S-373. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy
prximas hacia carretera convencional y direccin propia. Indica las direcciones de los
ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la
segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia
de la autopista o autova.
S-375. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy
prximas hacia autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales
de las dos salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la segunda, el
nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la
autopista o autova.
4. Las seales destinadas a identificar las vas, sea por su nmero, compuesto en cifras,
letras o una combinacin de ambas, sea por su nombre, estarn constituidas por este
nmero o este nombre encuadrados en un rectngulo o en un escudo. Tienen la
nomenclatura y el significado siguientes:
S-400. Itinerario europeo. Identifica un itinerario de la red europea.
S-410. Autopista y autova. Identifica una autopista o autova. Cuando sta es de mbito
autonmico, adems de la letra A y a continuacin del nmero correspondiente o bien
encima de la seal con un panel complementario, pueden incluirse las siglas de
identificacin de la comunidad autnoma. Ninguna carretera que no tenga caractersticas de
autopista o autova podr ser identificada con la letra A. Cuando la autopista o autova es
una ronda o circunvalacin la letra A podr sustituirse por las letras indicativas de la ciudad,
de acuerdo con el cdigo establecido al efecto por los Ministerios de Fomento e Interior.
S-410 a. Autopista de peaje. Identifica una autopista de peaje.
S-420. Carretera de la red general del Estado. Identifica una carretera de la red general
del Estado que no sea autopista o autova.
S-430. Carretera autonmica de primer nivel. Identifica una carretera del primer nivel,
que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que
corresponden las siglas de identificacin.
S-440. Carretera autonmica de segundo nivel. Identifica una carretera del segundo
nivel, que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que
corresponden las siglas de identificacin.
S-450. Carretera autonmica de tercer nivel. Identifica una carretera del tercer nivel, que
no sea autopista o autova, de la red autonmica de la comunidad a la que corresponden las
siglas de identificacin.
5. Las seales de localizacin podrn utilizarse para indicar la frontera entre dos Estados
o el lmite entre dos divisiones administrativas del mismo Estado o el nombre de un poblado,
un ro, un puerto, un lugar u otra circunstancia de naturaleza anloga.
La nomenclatura y significado de las seales de localizacin son los siguientes:
S-500. Entrada a poblado. Indica el lugar a partir del cual rigen las normas de
comportamiento en la circulacin relativas a poblado.
S-510. Fin de poblado. Indica el lugar desde donde dejan de ser aplicables las normas
de comportamiento en la circulacin relativas a poblado.
133
va.
S-520. Situacin de punto caracterstico de la va. Indica un lugar de inters general en la
S-540. Situacin de lmite de provincia. Indica el lugar a partir del cual la va entra en una
provincia.
S-550. Situacin de lmite de comunidad autnoma. Indica el lugar a partir del cual la va
entra en una comunidad autnoma.
S-560. Situacin de lmite de comunidad autnoma y provincia. Indica el lugar a partir del
cual la va entra en una comunidad autnoma y provincia.
S-570. Hito kilomtrico en autopista y autova. Indica el punto kilomtrico de la autopista
o autova cuya identificacin aparece en la parte superior.
S-570 a. Hito kilomtrico en autopista de peaje. Indica el punto kilomtrico de la autopista
de peaje cuya identificacin aparece en la parte superior.
S-571. Hito kilomtrico en autopista y autova que, adems, forma parte de un itinerario
europeo. Indica el punto kilomtrico de la autopista o autova que, adems, forma parte de
un itinerario europeo, cuya identificacin aparece en la parte superior de la seal.
S-572. Hito kilomtrico en carretera convencional. Indica el punto kilomtrico de una
carretera convencional cuya identificacin aparece en la parte superior sobre el fondo del
color que corresponda a la red de carreteras a la que pertenezca.
S-573. Hito kilomtrico en itinerario europeo. Indica el punto kilomtrico de una carretera
convencional y que forma parte de un itinerario europeo, cuyas letras y nmeros aparecen
en la parte superior de la seal.
S-574. Hito miriamtrico en autopista o autova. Indica el punto kilomtrico de una
autopista o autova cuando aquel es mltiplo de 10.
S-574 a. Hito miriamtrico en carretera convencional. Indica el punto kilomtrico de una
carretera convencional cuando aquel es mltiplo de 10.
S-574 b. Hito miriamtrico en autopista de peaje.Indica el punto kilomtrico de una
autopista de peaje cuando aquel es mltiplo de 10.
S-575. Hito miriamtrico. Indica el punto kilomtrico de una carretera que no es autopista
ni autova cuando aquel es mltiplo de 10. Su color se corresponder con el de la red de la
que forma parte dicha carretera.
6. Las seales de confirmacin tienen por objeto recordar, cuando las autoridades
competentes lo estimen necesario, como puede ser a la salida de los poblados importantes,
la direccin de la va.
Cuando se indiquen distancias, las cifras que las expresen se colocarn despus del
nombre de la localidad.
Su nomenclatura y significado son los siguientes:
S-600. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por carretera convencional. Indica,
en carretera convencional, los nombres y distancias en kilmetros a las poblaciones
expresadas.
S-602. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por autopista o autova. Indica, en
autopista o autova, los nombres y distancias en kilmetros a las poblaciones expresadas.
7. Las seales de uso especfico en poblado estn constituidas por mdulos, utilizados
conjunta o separadamente, cuya finalidad comn es comunicar que los lugares a que se
refieren se alcanzan siguiendo el sentido marcado por la flecha, y cuya nomenclatura y
significado respectivos son los siguientes:
S-700. Lugares de la red viaria urbana. Indica los nombres de calles, avenidas, plazas,
glorietas o de cualquier otro punto de la red viaria.
S-710. Lugares de inters para viajeros. Indica los lugares de inters para los viajeros,
tales como estaciones, aeropuertos, zonas de embarque de los puertos, hoteles,
campamentos, oficinas de turismo y automvil club.
S-720. Lugares de inters deportivo o recreativo. Indica los lugares en que predomina un
inters deportivo o recreativo.
S-730. Lugares de carcter geogrfico o ecolgico. Indica los lugares de tipo geogrfico
o de inters ecolgico.
134

S-740. Lugares de inters monumental o cultural. Indica los lugares de inters
monumental, histrico, artstico o, en general, cultural.
S-750. Zonas de uso industrial. Indica las zonas de importante atraccin de camiones,
mercancas y, en general, trfico industrial pesado.
S-760. Autopistas y autovas. Indica las autopistas y autovas y los lugares a los que por
ellas puede accederse.
S-770. Otros lugares y vas. Indica las carreteras que no sean autopistas o autovas, los
poblados a los que por ellas pueda accederse, as como otros lugares de inters pblico no
comprendidos en las seales S-700 a S-760.
Artculo 163. Paneles complementarios.
Los paneles complementarios precisan el significado de la seal que complementan. Su
nomenclatura y significado son los siguientes:
S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripcin. Indica la distancia desde el lugar
donde est la seal a aqul en que comienza el peligro o comienza a regir la prescripcin de
aqulla. En el caso de que est colocada bajo la seal de advertencia de peligro por
estrechamiento de calzada, puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripcin. Indica la longitud en que
existe el peligro o en que se aplica la prescripcin.
S-820 y S-821. Extensin de la prohibicin, a un lado. Colocada bajo una seal de
prohibicin, indica la distancia en que se aplica esta prohibicin en el sentido de la flecha.
S-830. Extensin de la prohibicin, a ambos lados. Colocada bajo una seal de
prohibicin, indica las distancias en que se aplica esta prohibicin en cada sentido indicado
por las flechas.
S-840. Presealizacin de detencin obligatoria. Colocada bajo la seal de ceda el paso,
indica la distancia a que se encuentra la seal de detencin obligatoria o stop de la prxima
interseccin.
S-850 a S-853. Itinerario con prioridad. Panel adicional de la seal R-3, que indica el
itinerario con prioridad.
S-860. Genrico. Panel para cualquier otra aclaracin o delimitacin de la seal o
semforo bajo el que este colocado.
S-870. Aplicacin de la sealizacin. Indica, bajo la seal de prohibicin o prescripcin,
que la seal se refiere exclusivamente al ramal de salida cuya direccin coincide
aproximadamente con la de la flecha. Colocada bajo otra seal, indica que sta se aplica
solamente en el ramal de salida.
S-880. Aplicacin de sealizacin a determinados vehculos. Indica, bajo la seal vertical
correspondiente, que la seal se refiere exclusivamente a los vehculos que figuran en el
panel, y que pueden ser camiones, vehculos con remolque, autobuses o ciclos.
S-890. Panel complementario de una seal vertical. Indica, bajo otra seal vertical, que
sta se refiere a las circunstancias que se sealan en el panel como nieve, lluvia o niebla.
Artculo 164. Otras seales.
Otras seales de indicacin son las siguientes:
S-900. Peligro de incendio. Advierte del peligro que representa encender un fuego.
S-910. Extintor. Indica la situacin de un extintor de incendios.
S-920. Entrada a Espaa. Indica que se ha entrado en territorio espaol por una
carretera procedente de otro pas.
S-930. Confirmacin del pas. Indica el nombre del pas hacia el que se dirige la
carretera. La cifra en la parte inferior indica la distancia a la que se encuentra la frontera.
S-940. Limitaciones de velocidad en Espaa. Indica los lmites genricos de velocidad en
las distintas clases de carreteras y en zona urbana en Espaa.
S-950. Radiofrecuencia de emisoras especficas de informacin sobre carreteras. Indica
la frecuencia a que hay que conectar el receptor de radiofrecuencia para recibir informacin.
S-960. Telfono de emergencia. Indica la situacin de un telfono de emergencia.
S-970. Apartadero. Indica la situacin en un apartadero de un extintor de incendios y
telfono de emergencia.
135

S-980. Salidas de emergencias. Indica la situacin de una salida de emergencia.
S-990. Cartel flecha indicativa seal de emergencia en tneles. Indica la direccin y
distancia a una salida de emergencia.
Artculo 165. Formato de las seales de indicacin.
La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de indicacin
figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y nomenclatura
de las correspondientes seales figuran tambin en el anexo I de este reglamento.
Seccin 5. De las marcas viales
Artculo 166. Objeto y clases.
1. Las marcas sobre el pavimento, o marcas viales, tienen por objeto regular la
circulacin y advertir o guiar a los usuarios de la va, y pueden emplearse solas o con otros
medios de sealizacin, a fin de reforzar o precisar sus indicaciones.
2. Las marcas viales pueden ser: marcas blancas longitudinales, marcas blancas
transversales, seales horizontales de circulacin, otras marcas e inscripciones de color
blanco y marcas de otros colores.
Artculo 167. Marcas blancas longitudinales.
La nomenclatura y significado de las marcas blancas longitudinales son los siguientes:
a) Marca longitudinal continua. Una marca longitudinal consistente en una lnea continua
sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo o animal debe atravesarla ni
circular con su vehculo sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de
circulacin, circular por la izquierda de aqulla.
Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas adosadas tiene el mismo
significado.
Una lnea blanca continua sobre la calzada tambin puede indicar la existencia de un
carril especial, y los conductores de los vehculos que circulen por el carril especial pueden
sobrepasarla con las debidas precauciones para abandonarlo cuando as lo exija la
maniobra o el destino que pretenden seguir. En este caso la marca es sensiblemente ms
ancha que en el caso general.
b) Marca longitudinal discontinua. Una lnea discontinua en la calzada est destinada a
delimitar los carriles con el fin de guiar la circulacin, y significa que ningn conductor debe
circular con su vehculo o animal sobre ella, salvo, cuando sea necesario y la seguridad de la
circulacin lo permita, en calzadas con carriles estrechos (de menos de tres metros de
anchura).
Puede adems estar destinada a:
1. Anunciar al conductor que se aproxima a una marca longitudinal continua la
prohibicin que esta marca implica o la proximidad de un tramo de va que presente un
riesgo especial ; en estos casos, la separacin entre los trazos de la lnea es sensiblemente
ms corta que en el caso general.
2. Indicar la existencia de un carril especial (para determinar la clase de vehculos, de
entrada o salida, u otro) ; en este caso la marca es sensiblemente ms ancha que en el caso
general.
c) Marcas longitudinales discontinuas dobles. Como caso especial de lnea discontinua,
las dobles que delimitan un carril por ambos lados significan que ste es reversible, es decir,
que en l la circulacin puede estar reglamentada en uno u otro sentido mediante semforos
de carril u otros medios.
d) Marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas. Cuando una marca
consista en una lnea longitudinal continua adosada a otra discontinua, los conductores no
deben tener en cuenta ms que la lnea situada en el lado por el que circulan. Cuando estas
marcas separen sentidos distintos de circulacin, esta disposicin no impide que los
136

conductores que hayan efectuado un adelantamiento vuelvan a ocupar su lugar normal en la
calzada.
e) Marcas de gua en la interseccin. Indican a los conductores cmo se debe realizar
determinada maniobra en una interseccin.
f) Lneas de borde y estacionamiento. A los efectos de este artculo, no se consideran
incluidas las lneas longitudinales que delimitan, para hacerlos mas visibles, los bordes de la
calzada o los lugares de estacionamiento contemplados en el artculo 170.
Artculo 168. Marcas blancas transversales.
La nomenclatura y significado de las marcas blancas transversales son los siguientes:
a) Marca transversal continua. Una lnea continua, dispuesta a lo ancho de uno o varios
carriles, es una lnea de detencin que indica que ningn vehculo o animal ni su carga debe
franquearla en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal horizontal o vertical de
detencin obligatoria, una seal de prohibicin de pasar sin detenerse, un paso para
peatones indicado por una marca vial, un semforo o una seal de detencin efectuada por
un agente de la circulacin o por la existencia de un paso a nivel o puente mvil.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detencin
no existe visibilidad suficiente, el conductor deber detenerse de nuevo en el lugar desde
donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningn usuario de la va.
b) Marca transversal discontinua. Una lnea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o
varios carriles es una lnea de detencin que indica que, salvo en circunstancias anormales
que reduzcan la visibilidad, ningn vehculo o animal ni su carga deben franquearla, cuando
tengan que ceder el paso, en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal vertical u
horizontal de Ceda el paso, por una flecha verde de giro de un semforo, o cuando no
haya ninguna seal de prioridad por aplicacin de las normas que rigen sta.
c) Marca de paso para peatones. Una serie de lneas de gran anchura, dispuestas sobre
el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de sta y que forman un conjunto
transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehculos
o animales deben dejarles paso. No podrn utilizarse lneas de otros colores que alternen
con las blancas.
d) Marca de paso para ciclistas. Una marca consistente en dos lneas transversales
discontinuas y paralelas sobre la calzada indica un paso para ciclistas, donde stos tienen
preferencia.
Artculo 169. Seales horizontales de circulacin.
La nomenclatura de las seales horizontales de circulacin es la siguiente:
a) Ceda el paso. Un tringulo, marcado sobre la calzada con el vrtice opuesto al lado
menor y dirigido hacia el vehculo que se acerca, indica a su conductor la obligacin que
tiene en la prxima interseccin de ceder el paso a otros vehculos. Si el mencionado
tringulo est situado en un carril delimitado por lneas longitudinales, la anterior obligacin
se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por el citado carril.
b) Detencin obligatoria o stop. El smbolo stop, marcado sobre la calzada, indica al
conductor la obligacin de detener su vehculo ante una prxima lnea de detencin o, si esta
no existiera, inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima, y de ceder el paso a
los vehculos que circulen por esa calzada. Si el citado smbolo est situado en un carril
delimitado por lneas longitudinales, la anterior obligacin se refiere exclusivamente a los
vehculos que circulen por el citado carril.
c) Seal de limitacin de velocidad. Indica que ningn vehculo debe sobrepasar la
velocidad expresada en kilmetros por hora. Si la cifra est situada en un carril delimitado
por lneas longitudinales, la anterior prohibicin se refiere exclusivamente a los vehculos que
circulen por el citado carril. La limitacin establecida se aplica hasta la prxima seal de Fin
de limitacin, Fin de limitacin de velocidad u otra seal de velocidad mxima diferente.
d) Flecha de seleccin de carriles. Una flecha situada en un carril delimitado por lneas
longitudinales indica que todo conductor debe seguir la direccin, o una de las direcciones,
indicada por la flecha en el carril en que aqul se halle o, si la sealizacin lo permite,
cambiarse a otro carril. Esta flecha puede ir complementada con una inscripcin de destino.
137

e) Flecha de salida. Indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio de
carril para tomar una salida y la direccin propia de sta.
f) Flecha de fin de carril. Indica que el carril en que est situada termina prximamente y
es preciso seguir su indicacin.
g) Flecha de retorno. Una flecha, situada aproximadamente en el eje de una calzada de
doble sentido de circulacin y que apunta hacia la derecha, anuncia la proximidad de una
lnea continua que implica la prohibicin de circular por su izquierda, e indica, por tanto, que
todo conductor debe circular con su vehculo cuanto antes por el carril a la derecha de la
flecha.
Artculo 170. Otras marcas e inscripciones de color blanco.
La nomenclatura y significado de otras marcas e inscripciones de color blanco son los
siguientes:
a) Marca de bifurcacin. Anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcacin en la
calzada por la que transita, con posible reajuste del nmero total de carriles antes y despus
de ella.
b) Marca de paso a nivel. Las letras P y N, una a cada lado de un aspa, indican la
proximidad de un paso a nivel.
c) Inscripcin de carril o zona reservada. Indica que un carril o zona de la va estn
reservados, temporal o permanentemente, para la circulacin, parada o estacionamiento de
determinados vehculos tales como autobuses (bus), taxis y ciclos.
d) Marca de comienzo de carril reservado. Indica el comienzo de un carril reservado para
determinados vehculos.
e) Marca de va ciclista. Indica una va ciclista o senda ciclable.
f) Lneas y marcas de estacionamiento. Delimitan los lugares o zonas de
estacionamiento, as como la forma en que los vehculos deben ocuparlos.
g) Cebreado. Una zona marcada por franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una
lnea continua significa que ningn conductor debe entrar con su vehculo o animal en la
citada zona, excepto los obligados a circular por el arcn.
h) Lnea de borde de calzada. Delimita para hacerlo ms visible el borde de la calzada.
i) Otras marcas o inscripciones de color blanco en la calzada repiten indicaciones de
seales o proporcionan a los usuarios indicaciones tiles.
Artculo 171. Marcas de otros colores.
La nomenclatura y significado de marcas de otros colores son los siguientes:
a) Marca amarilla zigzag. Indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento est
prohibido a los vehculos en general, por estar reservado para algn uso especial que no
implique larga permanencia de ningn vehculo. Generalmente se utilizar en zonas de
parada (no estacionamiento) de autobuses o destinadas a la carga y descarga de vehculos.
b) Marca amarilla longitudinal continua. Una lnea continua de color amarillo, en el
bordillo o junto al borde de la calzada, significa que la parada y el estacionamiento estn
prohibidos o sometidos a alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la
longitud de la lnea y en el lado en que est dispuesta.
c) Marca amarilla longitudinal discontinua. Una lnea discontinua de color amarillo, en el
bordillo o junto al borde de la calzada, significa que el estacionamiento est prohibido o
sometido a alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y
en el lado en que est dispuesta.
d) Cuadrcula de marcas amarillas. Un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas
recuerda a los conductores la prohibicin establecida en el artculo 59.1.
e) Damero blanco y rojo. Una cuadrcula de marcas blancas y rojas indica el lugar donde
empieza una zona de frenado de emergencia y prohbe la parada, el estacionamiento o la
utilizacin de esta parte de la calzada con otros fines.
f) Marcas azules. Las marcas que delimitan los lugares en que el estacionamiento est
permitido, que sean de color azul en lugar del normal color blanco, indican que, en ciertos
periodos del da, la duracin del estacionamiento autorizado est limitada.
138
Artculo 172. Formato de las marcas viales.

La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las marcas viales figuran
en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y nomenclatura de las
correspondientes marcas figuran tambin en el anexo I de este reglamento.
TTULO V
Seales en los vehculos
Artculo 173. Objeto, significado y clases.
1. Las seales en los vehculos estn destinadas a dar a conocer a los usuarios de la va
determinadas circunstancias o caractersticas del vehculo en que estn colocadas, del
servicio que presta, de la carga que transporta o de su propio conductor.
2. Con independencia de las exigidas por otras reglamentaciones especficas, la
nomenclatura y significado de las seales en los vehculos son las siguientes:
V-1. Vehculo prioritario. Indica que se trata de un vehculo de los servicios de polica, de
extincin de incendios, proteccin civil y salvamento o de asistencia sanitaria, en servicio
urgente, si se utiliza de forma simultnea con el aparato emisor de seales acsticas
especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehculos.
V-2. Vehculos para obras o servicios, tractores agrcolas, maquinaria agrcola
automotriz, dems vehculos especiales, transportes especiales y columnas militares. Indica
que se trata de un vehculo de esta clase, en servicio, o de un transporte especial o columna
militar.
V-3. Vehculo de polica. Sealiza un vehculo de esta clase en servicio no urgente.
V-4. Limitacin de velocidad. Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior,
en kilmetros por hora, a la cifra que figura en la seal.
V-5. Vehculo lento. Indica que se trata de un vehculo de motor, o conjunto de vehculos,
que, por construccin, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilmetros por hora.
V-6. Vehculo largo. Indica que el vehculo o conjunto de vehculos tiene una longitud
superior a 12 metros.
V-7. Distintivo de nacionalidad espaola. Indica que el vehculo est matriculado en
Espaa.
V-8. Distintivo de nacionalidad extranjera. Indica que el vehculo est matriculado en el
pas al que corresponden las siglas que contiene, y que su instalacin es obligatoria para
circular por Espaa.
V-9. Servicio pblico. Indica que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos. El
uso de esta seal slo ser exigible cuando as lo disponga la normativa reguladora del
servicio pblico de que se trate.
V-10. Transporte escolar. Indica que el vehculo est realizando esta clase de transporte.
V-11. Transporte de mercancas peligrosas. Indica que el vehculo transporta mercancas
peligrosas.
V-12. Placa de ensayo o investigacin. Indica que el vehculo est efectuando pruebas
especiales o ensayos de investigacin.
V-13. Conductor novel. Indica que el vehculo est conducido por una persona cuyo
permiso de conduccin tiene menos de un ao de antigedad.
V-14. Aprendizaje de la conduccin. Indica que el vehculo circula en funcin del
aprendizaje de la conduccin o de las pruebas de aptitud.
V-15. Minusvlido. Indica que el conductor del vehculo es una persona con
discapacidades que reducen su movilidad y que, por tanto, puede beneficiarse de las
facilidades que se le otorguen con carcter general o especfico.
V-16. Dispositivo de presealizacin de peligro. Indica que el vehculo ha quedado
inmovilizado en la calzada o que su cargamento se encuentra cado sobre ella.
V-17. Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de
ser alquilados.
139

V-18. Alumbrado de taxmetro. Es el destinado, en los automviles de turismo de servicio
pblico de viajeros, a iluminar el contador taxmetro tan pronto se produzca la bajada de
bandera.
V-19. Distintivo de inspeccin tcnica peridica del vehculo. Indica que el vehculo ha
superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica, as como la fecha en que deben
pasar la prxima inspeccin.
V-20. Panel para cargas que sobresalen. Indica que la carga del vehculo sobresale
posteriormente.
V-21. Cartel avisador de acompaamiento de transporte especial. Indica la circulacin
prxima de un transporte especial.
V-22. Cartel avisador de acompaamiento de ciclistas. Indica la circulacin prxima de
ciclistas.
V-23. Distintivo de vehculos de transporte de mercancas. Sealiza un vehculo de esta
clase. Estar constituida por marcas reflectantes utilizadas para incrementar la visibilidad y el
reconocimiento de camiones y vehculos largos y pesados y sus remolques. El distintivo de
los vehculos de transporte debe ajustarse a lo establecido para esta seal en el anexo XI
del Reglamento General de Vehculos.
3. La forma, color, diseo, smbolos, dimensiones, significado y colocacin de las
seales en los vehculos se ajustarn a lo establecido en el anexo XI del Reglamento
General de Vehculos.
Disposicin adicional primera. Comunidades autnomas.
Lo dispuesto en este reglamento, de conformidad con lo establecido en el artculo 4 de la
Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, se entender sin
perjuicio de las competencias que tengan asumidas las comunidades autnomas que
ostentan y ejercen conforme a sus Estatutos.
Disposicin adicional segunda. Uso obligatorio de cinturones de seguridad u otros
sistemas de retencin homologados.
El cumplimiento de la obligacin de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de
retencin homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulacin por
vas urbanas como interurbanas, impuesta a los conductores y a los pasajeros en el artculo
117.1, 2 y 3 slo ser exigible respecto de aquellos vehculos que, de acuerdo con la
normativa vigente en el momento de su matriculacin, deban llevar instalados cinturones de
seguridad u otros sistemas de retencin homologados.
No obstante, en aquellos vehculos que aun no estando obligados, llevasen instalados
cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados, ser obligatoria su
utilizacin en las condiciones establecidas por este reglamento.
Disposicin adicional tercera. Sistemas de retencin infantiles.
El Gobierno, dentro del plazo previsto en la Directiva 2003/20/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 8 de abril de 2003, por la que se modifica la Directiva 91/67/CEE
del Consejo, sobre el uso obligatorio de cinturones de seguridad en vehculos de menos de
3,5 toneladas, continuar avanzando en el proceso de su transposicin completa.
Disposicin adicional cuarta. Utilizacin de cinturones de seguridad y de dispositivos de
retencin en los vehculos destinados al transporte escolar y de menores.
La utilizacin de los cinturones de seguridad y de dispositivos de retencin en los
vehculos destinados al transporte escolar y de menores se ajustar a lo establecido en este
reglamento, con la particularidad de que los asientos enfrentados a pasillo en los vehculos
de ms de nueve plazas dedicados a esa clase de transporte slo podrn ser ocupados por
menores de diecisis aos cuando dichos asientos lleven instalados cinturones de
seguridad, que sern utilizados en las condiciones indicadas en el presente reglamento.
140
Disposicin final primera.

visibilidad.
Obligacin de utilizar los chalecos reflectantes de alta
La obligacin de que los conductores de turismos deban utilizar el chaleco reflectante de

alta visibilidad, impuesta en el artculo 118.3, ser exigible transcurridos seis meses desde
su entrada en vigor. Para los restantes conductores aludidos en dicho precepto, as como
para los conductores y personal auxiliar de los vehculos pilotos de proteccin y
acompaamiento, ser exigible al da siguiente de su entrada en vigor.
Disposicin final segunda. Obligaciones sobre sistemas de retencin infantiles.
Las obligaciones impuestas en el artculo 117.2, prrafo tercero, sern exigibles a los
seis meses desde su entrada en vigor.
Disposicin final tercera. Referencias al texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2
de marzo.
Las siguientes referencias al artculo 65 del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial se sustituyen, a lo largo de todo el texto de
este reglamento, como a continuacin se indican:
Las referencias al artculo 65.4.a) se entendern hechas al artculo 65.4.).
Las referencias al artculo 65.4.b) se entendern hechas al artculo 65.4.o).
Las referencias al artculo 65.4.c) se entendern hechas al artculo 65.4.a).
Las referencias al artculo 65.4.d) se entendern hechas al artculo 65.4.b).
Las referencias al artculo 65.4.f) se entendern hechas al artculo 65.4.d).
Las referencias al artculo 65.5.c) se entendern hechas al artculo 65.5.d).
Las referencias al artculo 65.5.d) se entendern hechas al artculo 65.5.e).
Las referencias al artculo 65.5.e) se entendern hechas al artculo 65.5.c).
ANEXO I
El Catlogo oficial de seales de circulacin est constituido por los documentos que se
relacionan a continuacin:
Norma de carreteras 8.1-I.C Sealizacin vertical.
Norma de carreteras 8.2-I.C Marcas viales.
Norma de carreteras 8.3.I.C Sealizacin de obras.
Catlogo de seales verticales de circulacin tomos I y II.
Los documentos indicados forman parte de la regulacin bsica establecida por la
Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Seales de circulacin
NDICE
1. Seales y rdenes de los agentes de circulacin.
1.1 Seales con el brazo y otras.
1.2 Seales desde los vehculos.
1.3 Seales porttiles a utilizar por los agentes de circulacin.
1.4 Dimensiones seales y bastidores.
2. Paneles de mensaje variable.
Grupo 1. Mensajes preceptivos.
Grupo 2. Mensajes de advertencia de peligro.
Grupo 3. Mensajes informativos.
3. Seales de balizamiento.
141

3.1 Dispositivos de barrera.
3.2 Dispositivos de gua.
4. Semforos.
4.1 Semforos reservados para peatones.
4.2 Semforos circulares para vehculos.
4.3 Semforos cuadrados para vehculos o de carril.
4.4 Semforos reservados a determinados vehculos.
5. Seales verticales de circulacin.
5.1 Seales de advertencia de peligro.
5.2 Seales de prioridad.
5.3 Seales de prohibicin de entrada.
5.4 Seales de restriccin de paso.
5.5 Otras seales de prohibicin o restriccin.
5.6 Seales de obligacin.
5.7 Seales de fin de prohibicin o restriccin.
5.8 Seales de indicaciones generales.
5.9 Seales de carriles.
5.10 Seales de servicio.
5.11 Seales de presealizacin.
5.12 Seales de direccin.
5.13 Seales de identificacin de carreteras.
5.14 Seales de localizacin.
5.15 Seales de confirmacin.
5.16 Seales de uso especfico en poblado.
5.17 Paneles complementarios.
5.18 Otras seales.
6. Marcas viales.
6.1 Marcas blancas longitudinales.
6.2 Marcas blancas transversales.
6.3 Seales horizontales de circulacin.
6.4 Otras marcas e inscripciones de color blanco.
6.5 Marcas de otros colores.
1. SEALES Y RDENES DE LOS AGENTES DE CIRCULACIN
1.1 SEALES CON EL BRAZO Y OTRAS
Brazo levantado
verticalmente
Brazo o brazos extendidos horizontalmente
142
Balanceo de una luz roja

o amarilla
Brazo extendido
movindolo
alternativamente de arriba
a abajo
Otras seales
Seales hechas con

silbato
1.2 SEALES DESDE LOS VEHCULOS
Bandera roja
Bandera verde
Bandera amarilla
Luz roja o amarilla

intermitente o destellante
hacia adelante
Regulacin del paso
Brazo extendido hacia

abajo inclinado y fijo
1.3 SEALES PORTTILES A UTILIZAR POR LOS AGENTES DE CIRCULACIN
P-17
Estrechamiento
de la calzada
P-50
Otros peligros
R-200
Prohobicin de pasar
sin detenerse
143
R301
Velocidad mxima
R-305
Adelantamiento
prohibido
R-400a
Sentido obligatorio
R-400b
Sentido obligatorio
R-500
Fin de prohibiciones
1.4 DIMENSIONES SEALES Y BASTIDORES

Las dimensiones de las seales a utilizar por los agentes de circulacin en cualquier tipo
de va ser las siguientes:
Seales circulares: 50 cm de dimetro.
Seales triangulares: 70 cm de lado.
Altura de la seal en el bastidor (dos posiciones):
Mxima: 132 cm.
Mnima: 93 cm.
(Dimensin obtenida desde el suelo hasta la parte superior de la seal.)
2. PANELES DE MENSAJE VARIABLE
Grupo 1. Mensajes preceptivos
1. 1. Variacin en la adherencia.
1.1.1. Firme deslizante
1.1.1.1. Limitacin de velocidad
1.1.1.2. Limitacin de distancia
1.1.1.3. Prohibicin de adelantamiento a camiones
144
1.1.2. Nieve
1.1.2.1. Nieve nivel negro
1.1.2.1.1. Mensaje general
1.1.2.1.2. Mensaje estratgico
1.1.2.2. Nieve nivel rojo

1.1.2.2.1. General (alternante)
1.1.2.2.2. Slo vehculos pesados
1.1.2.2.3. PMV en nieve
145
1.1.2.3. Nieve nivel amarillo

1.1.2.3.1. General: limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.1.2.3.2. General (alternante)
1.1.2.3.3. Salida camin (alternante)
1.1.2.4. Nieve nivel verde

1.1.2.4.1. En autopista o autova
1.1.2.4.2. En carretera convencional
146

1.1.2.4.3. Especfico camiones
1. 2. Variacin en los niveles de trfico.

1.2.1. Trfico negro
1.2.1.1. General
1.2.1.2. Estratgico
1.2.2. Trfico rojo y amarillo

1.2.2.1. Limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.2.3. Trfico verde

1. 3. Variacin en la visibilidad.
1.3.1. Luz de cruce
1.3.2. Distancia entre vehculos

147
1.3.3. Limitaciones de velocidad
1. 4. Variacin en el viento.
1.4.1. Limitaciones de velocidad
1.4.2. Prohicin de adelantamiento a camiones
1. 5. Variacin en la capacidad de la va.

1.5.1. Aumento
1.5.1.1. Por carril directo
1.5.1.1.1. Antes del carril directo
1.5.1.1.2. Durante el carril directo
1.5.1.2. Por circulacin en arcn

1.5.1.2.1. Antes
1.5.1.2.2. Durante
148
1.5.1.2.3. Final
1.5.2. Disminucin
1.5.2.1. Estrechamiento/corte de carril/es
1.5.2.1.1. Por carril directo en sentido contrario
1.5.2.1.1.1. Antes
1.5.2.1.1.2. Durante
1.5.2.1.2. Otros
1.5.2.2. Ocupacin de arcn

1.5.2.2.1. Por obras
1.5.2.2.2. Por accidente
149
1. 6. Variacin en el itinerario.
1.6.1. Salida obligatoria

1.6.2. Gestin
1.6.3. Informacin
1.6.3.1. Grficos en tiempo real
1.6.3.2. Tiempos de recorrido
1.6.3.2.1. General
1.6.3.2.2. Eventos (casusas)
Grupo 2. Mensajes de advertencia de peligro
2.1.1. Firme deslizante
2.1.2. Nieve

2.2.1. Trfico negro
2.2.2.1. Antes
150
2.2.2.2. Durante
2.2.3. Trfico verde

2.3.1. Niebla
2.4.1. Viento: rachas
2.4.2. Viento: lateral

2.5.1. Aumento: circulacin por arcn
2.5.1.1. Antes
2.5.1.2. Durante
151
2.5.1.3. Final
2.5.2. Disminucin
2.5.2.1. Estrechamiento/corte de carril/es
2.5.2.1.1. Por retorno de carril directo
2.5.2.1.1.1. Retorno a la va
2.5.2.1.1.2. Antes
2.5.2.1.1.3. Antes/durante
2.5.2.1.2. Otros
152
2.5.2.2. Ocupacin de arcn

2.5.2.2.1. Por obras
2.5.2.2.2. Por accidente
2.6.1. Obligatorio
2.6.2. Gestin
2.6.3. Informacin
Grupo 3. Mensajes informativos
3.5.1. Aumento
3.5.1.1. Por carril directo
153

3.5.1.1.1. Antes
3.5.1.1.2. Durante
3.5.1.2. Por circulacin por arcn

3.5.1.2.1. Antes
3.5.1.2.2. Durante
3.5.1.2.3. Final
3.5.2. Disminucin
3.6.1. Obligatoria
3.6.2. Recomendada: reencaminamiento
3.6.3. Informacin
3.6.3.1. Grficos en tiempo real: Mmicos
3.6.3.2. Tiempo del recorrido
154

3.6.3.2.1. General
3.6.3.2.2. Causas
3.6.3.2.2.1. Retenciones
3.6.3.2.2.2. Obras
3.6.3.2.2.3. Accidente
(*) Las indicaciones S-800 y S-810 hacen referencia al contenido de los paneles complementarios de
sealizacin vertical del mismo nombre.
Instrucciones complementarias:
1. Cualquier mensaje diferente de los establecidos deber ser expresamente aprobado
por el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad
autonmica de la regulacin de trfico.
2. En ningn caso el texto de un mensaje debe contener ms de siete (7) palabras.
3. Nunca se utilizarn ms de dos mensajes alternados.
4. En el caso de utilizarse paneles de mensajes variables que dispongan de dos reas
grficas, se podr complementar el mensaje incluyendo en la segunda otro de los
pictogramas del tipo.
155
3. SEALES DE BALIZAMIENTO
3.1. DISPOSITIVOS DE BARRERA
Barrera fija
Barrera o semibarrera mvil
Panel direccional
provisional
Banderitas, conos
o dispositivos anlogos
Luz roja fija
Luces amarillas fijas

o intermitentes
3.2. DISPOSITIVOS DE GUA
Hitos de vrtice
Hitos de arista
Panel direccional
permanente
Captafaros horizontales
(ojos de gato)
Captafaros de barrera
Balizas planas
156
Balizas cilndricas
Barra lateral rgida
Barra lateral semirrgida
Barra lateral desplazable
4. SEMFOROS
4.1. SEMFOROS RESERVADOS PARA PEATONES
Luz verde no intermitente

Luz roja no intermitente
en forma de peatn inmvil en forma de peatn en marcha
4.2. SEMFOROS CIRCULARES PARA VEHCULOS
Luz roja no intermitente
Luz roja intermitente
Luz amarilla
no intermitente
Luz amarilla intermitente
157
Luz verde no intermitente
Flecha negra
Flecha verde
4.3. SEMFOROS CUADRADOS PARA VEHCULOS O DE CARRIL
Luz verde en forma de flecha
Luz roja en forma de aspa
Luz blanca o amarilla en forma de flecha
4.4. SEMFOROS RESERVADOS A DETERMINADOS VEHCULOS
Semforos para ciclos

y ciclomotores
Semforos reservados
para tranvas y autobuses
158
5. SEALES VERTICALES DE CIRCULACIN

5.1. SEALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
P-1
Interseccin con
prioridad
P-1a
Interseccin con
prioridad sobre va a la
derecha
P-1b
Interseccin con
prioridad sobre va a la
izquierda
P-1c
Interseccin con
prioridad sobre
incorporacin por la
derecha
P-1d
Interseccin con
prioridad sobre
incorporacin por la
izquierda
P-2
Interseccin con
prioridad a la derecha
P-3
Semforos
P-4
Interseccin con
circulacin giratoria
P-5
Puente mvil
P-6
Cruce de tranva
P-7
Paso a nivel con
barreras
P-8
Paso a nivel sin barreras
P-9a
Proximidad de un paso a
nivel, puente mvil o
muelle (lado derecho)
P-9b
Aproximacin a un paso
a nivel, puente mvil o
P-9c
Cercana de un paso a
P-10a
Proximidad de un paso a
muelle (lado izquierdo)
159
P-10b
Aproximacin a un paso
a nivel, puente mvil o
P-10c
Cercana de un paso a
P-11
Situacin de un paso a
nivel sin barreras
P-11a
Situacin de un paso a
nivel sin barreras de ms
de una va frrea
P-12
Aeropuerto
P-13a
Curva peligrosa hacia la
derecha
P-13b
Curva peligrosa hacia la
izquierda
P-14a
Curvas peligrosas hacia
la derecha
P-14b
Curvas peligrosas hacia
la izquierda
P-15
Perfil irregular
P-15a
Resalto
P-15b
Badn
P-16a
Bajada con fuerte
pendiente
P-16b
Subida con fuerte
pendiente
P-17
Estrechamiento de la
calzada
P-17a
calzada por la derecha
P-17b
calzada por la izquierda
P-18
Obras
P-19
Pavimento deslizante
P-20
Peatones
160
P-21
Nios
P-22
Ciclistas
P-23
Paso de animales
domsticos
P-24
Paso de animales en
libertad
P-25
Circulacin en los dos
sentidos
P-26
Desprendimiento
P-27
Muelle
P-28
Proyeccin de gravilla
P-29
Viento transversal
P-30
Escaln lateral
P-31
Congestin
P-32
Obstruccin en la
calzada
P-33
Visibilidad reducida
P-34
Pavimento deslizante
por hielo o nieve
P-50
Otros peligros
5.2. SEALES DE PRIORIDAD
R-1
Ceda el paso
R-2
Detencin obligatoria o STOP
161
R-3
Calzada con prioridad
R-4
Fin de prioridad
R-5
Prioridad en sentido contrario
R-6
Prioridad respecto
al sentido contrario
5.3. SEALES DE PROHIBICIN DE ENTRADA
R-101
Entrada prohibida
R-102
Entrada prohibida a
vehculos de motor
R-103
Entrada prohibida a
vehculos de motor,
excepto motocicletas de
dos ruedas
R-104
Entrada prohibida a
motocicletas
R-105
Entrada prohibida a
ciclomotores
R-106
Entrada prohibida a
vehculos destinados al
transporte de mercancas
R-107
Entrada prohibida a
vehculos destinados al
con mayor masa
autorizada que la
indicada
R-108
Entrada prohibida a
vehculos que
transporten mercancas
peligrosas
R-109
Entrada prohibida a
vehculos que
transporten mercancas
explosivas o inflamables
R-110
Entrada prohibida a
vehculos que
transporten productos
contaminantes del agua
R-111
Entrada prohibida a
vehculos agrcolas de
motor
R-100
Circulacin prohibida
162
R-112
Entrada prohibida a
vehculos de motor con
remolque, que no sean
un semirremolque o un
remolque de un solo eje
R-113
Entrada prohibida a
vehculos de traccin
animal
R-114
Entrada prohibida a
ciclos
R-116
Entrada prohibida a
peatones
R-117
Entrada prohibida a
animales de montura
R-115
Entrada prohibida a
carros de mano
5.4. SEALES DE RESTRICCIN DE PASO
R-200
Prohibicin de pasar
sin detenerse
R-201
Limitacin de masa
R-202
Limitacin de masa
por eje
R-203
Limitacin de longitud
R-204
Limitacin de anchura
R-205
Limitacin de altura
163

5.5. OTRAS SEALES DE PROHIBICIN O RESTRICCIN
R-300
Separacin mnima
R-301
Velocidad mxima
R-302
Giro a la derecha
prohibido
R-303
Giro a la izquierda
prohibido
R-304
Media vuelta prohibida
R-305
Adelantamiento
prohibido
R-306
Adelantamiento prohibido
para camiones
R-307
Parada y
estacionamiento
prohibido
R-308
Estacionamiento
prohibido
R-308a
Estacionamiento
prohibido los das
impares
R-308b
Estacionamiento
prohibido los das pares
R-308c
Estacionamiento
prohibido la primera
quincena
R-308d
Estacionamiento
prohibido la segunda
quincena
R-308e
Estacionamiento
prohibido en vado
R-309
Zona de estacionamiento
limitado
R-310
Advertencias acsticas
prohibidas
164

5.6. SEALES DE OBLIGACIN
R-400a
Sentido obligatorio
R-400b
Sentido obligatorio
R-400c
Sentido obligatorio
R-400d
Sentido obligatorio
R-400e
Sentido obligatorio
R-401a
Paso obligatorio
R-401b
Paso obligatorio
R-401c
Paso obligatorio
R-402
Interseccin de sentido
giratorio obligatorio
R-403a
nicas direcciones y
sentidos permitidos
R-403b
nicas direcciones y
sentidos permitidos
R-403c
nicas direcciones y
sentidos permitidos
R-404
Calzada para
automviles, excepto
motocicletas
R-405
Calzada para
motocicletas
R-406
Calzada para camiones y
furgones
R-407 a)
Va reservada para ciclos
o va ciclista
R-407 b)
Va reservada para
ciclomotores
R-408
Camino para vehculos
de traccin animal
R-409
Camino reservado para
animales de montura
R-410
Camino reservado para
peatones
165
R-411
Velocidad mnima
R-412
Cadenas para nieve
R-413
Alumbrado de corto
alcance
R-414
Calzada para vehculos
que transporten
mercancas peligrosas
R-415
que transporten
productos contaminantes
del agua
R-416
que transporten
mercancas explosivas o
inflamables
R-417
Uso obligatorio del
cinturn de seguridad
R-418
Va exclusiva para
vehculos dotados de
equipo de telepeaje
operativo
5.7. SEALES DE FIN DE PROHIBICIN O RESTRICCIN
R-500
Fin de prohibiciones
R-501
Fin de limitacin
de la velocidad
R-504
Fin de zona
de estacionamiento
limitado
R-502
Fin de la prohibicin
de adelantamiento
R-505
Fin de va reservada
166
R-503
Fin de la prohibicin
de adelantamiento
para camiones
R-506
Fin de velocidad mnima

5.8. SEALES DE INDICACIONES GENERALES
S-1
Autopista
S-2
Fin de autopista
S-1a
Autova
S-2a
Fin de autova
S-3
Va reservada para
automviles
S-4
Fin de va reservada
para automviles
S-5
Tnel
S-6
Fin de tnel
S-7
Velocidad mxima
aconsejable
S-8
Fin de velocidad mxima
aconsejada
S-9
Intervalo aconsejado de
velocidades
S-10
Fin de intervalo
aconsejado de
velocidades
S-11
Calzada de sentido nico
S-11a
S-11b
S-12
Tramo de calzada de
sentido nico
S-13
Situacin de un paso
para peatones
S-14a
Paso superior para
peatones
S-14b
Paso inferior para
peatones
S-15a
Presealizacin de
calzada sin salida
167
S-15b
Presealizacin de
calzada sin salida
S-15c
Presealizacin de
calzada sin salida
S-15d
Presealizacin de
calzada sin salida
S-16
Zona de frenado de
emergencia
S-17
Estacionamiento
S-18
Lugar reservado para
taxis
S-19
Parada de autobuses
S-20
Parada de tranvas
S-21
Transitabilidad en tramo
o puerto de montaa
S-21.1
o puerto de montaa
S-21.2
o puerto de montaa
S-21.3
o puerto de montaa
S-22
Cambio de sentido al
mismo nivel
S-23
Hospital
S-24
Fin de obligacin de
alumbrado de corto
alcance (cruce)
S-25
Cambio de sentido a
distinto nivel
S-26a
(300 m) Panel de
aproximacin a salida
S-26b
(200 m) Panel de
S-26c
(100 m) Panel de
S-27
Auxilio en carretera
168
S-28
Calle residencial
S-29
Fin de calle residencial
S-30
Zona a 30
S-31
Fin de zona a 30
S-32
Telepeaje
S-33
Senda ciclable
S-34
Apartadero
S-34a
Apartadero
5.9. SEALES DE CARRILES
S-50a
Carriles reservados para
trfico en funcion de la
velocidad sealizada
S-50b
velocidad sealizada
S-50c
velocidad sealizada
S-50d
velocidad sealizada
S-50e
velocidad sealizada
S-51
Carril reservado para
autobuses
S-52
Final de carril destinado
a la circulacin
S-52a
a la circulacin
S-53
Paso de uno a dos
carriles de circulacin
S-53a
Paso de uno a dos
con especificacin de la
velocidad mxima en
cada uno de ellos
S-53b
Paso de dos a tres
S-52b
a la circulacin
169
S-53c
Paso de dos a tres
con especificacin de la
velocidad mxima en
cada uno de ellos
S-60a
Bifurcacin hacia la
izquierda en calzada de
dos carriles
S-60b
Bifurcacin hacia la
derecha en calzada de
dos carriles
S-61a
Bifurcacin hacia la
tres carriles
S-61b
Bifurcacin hacia la
tres carriles
S-62a
Bifurcacin hacia la
cuatro carriles
S-62b
Bifurcacin hacia la
cuatro carriles
S-63
Bifurcacin en calzada
de cuatro carriles
S-64
Carril bici o va ciclista adosada a la calzada
5.10. SEALES DE SERVICIO
S-100
Puesto de socorro
S-101
Base de ambulancia
S-102
Servicio de inspeccin
tcnica de vehculos
S-103
Taller de reparacin
S-104
Telfono
S-105
Surtidor de carburante
S-106
Taller de reparacin y
surtidor de carburante
S-107
Campamento
170
S-108
Agua
S-109
Lugar pintoresco
S-110
Hotel o motel
S-111
Restauracin
S-112
Cafetera
S-113
Terreno para remolquesvivienda
S-114
Merendero
S-115
Punto de partida para
excursiones a pie
S-116
Campamento y terreno
para remolques-vivienda
S-117
Albergue de juventud
S-118
Informacin turstica
S-119
Coto de pesca
S-120
Parque nacional
S-121
Monumento
S-122
Otros servicios
S-123
rea de descanso
S-124
Estacionamiento para
usuarios del ferrocarril
S-125
usuarios del ferrocarril
inferior
S-126
usuarios de autobs
S-127
rea de servicio
171

5.11. SEALES DE PRESEALIZACIN
S-200
Presealizacin de glorieta
S-220
Presealizacin de direcciones
hacia una carretera convencional
S-222
hacia una autopista o autova
S-222a
hacia una autopista o una autova
y direccin propia
S-225
Presealizacin de direcciones en
una autopista o una autova hacia
cualquier carretera
S-230
Presealizacin con seales sobre
la calzada en carretera
convencional hacia carretera
convencional
S-230a
S-232
S-232a
Presealizacin con seales sobre Presealizacin con seales sobre Presealizacin con seales sobre
convencional hacia carretera
convencional hacia autopista o
convencional hacia autopista o
convencional y direccin propia
autova
autova y direccin propia
172
S-235a
S-235
la calzada en autopista o autova
la calzada en autopista o autova
hacia cualquier carretera y
hacia cualquier carretera
direccin propia
S-242
Presealizacin en autopista o
autova de dos salidas muy
prximas hacia cualquier carretera
S-242a
autova de dos salidas muy
prximas hacia cualquier carretera
y direccin propia
S-250
Presealizacin de itinerario
S-260
Presealizacin de carriles
S-261
Presealizacin en carretera
convencional de zona o rea de
servicios
S-263
autova de una zona o rea de
servicios con salida compartida
S-263a
autova de una zona o rea de
servicios con salida exclusiva
S-264
Presealizacin en carretera
convencional de una va de
servicio
S-266
autova de una va de servicio con
salida compartida
S-266a
autova de una va de servicio con
salida exclusiva
173
S-270
S-271
Presealizacin de dos salidas muy prximas Presealizacin de rea de servicio
5.12. SEALES DE DIRECCIN
S-300
Poblaciones de un itinerario por
carretera convencional
S-301
Poblaciones de un itinerario por
autopista o autova
S-310
Poblaciones de varios itinerarios
S-320
Lugares de inters por carretera
convencional
S-321
Lugares de inters por autopista o
autova
S-322
Seal de destino hacia una va
ciclista o senda ciclable
S-341
Seal de destino de salida
inmediata hacia carretera
convencional
S-342
inmediata hacia autopista o
autova
S-344
inmediata hacia una zona, rea o
va de servicios
174
S-347
inmediata hacia una zona, rea o
va de servicios, con salida
compartida hacia una autopista o
autova
S-348a
Seal de destino en desvo
S-348b
Seal variable de destino
S-350
Seal sobre la calzada, en
carretera covencional. Salida
convencional
S-351
autopista o autova. Salida
convencional
S-354
autova
S-355
autopista o autova. Salida
autova
S-360
Seales sobre la calzada, en
S-362
Seales sobre la calzada, en
175
S-366
Seales sobre la calzada, en autopista o autova.
Salida inmediata hacia carretera convencional y
direccin propia
S-368
Seales sobre la calzada, en autopista o autova.
Salida hacia autopista o autova y direccin propia
S-371
Seales sobre calzada en carretera covencional, dos salidas inmediatas hacia carretera convencional y
direccin propia
S-373
Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia carretera
S-373
Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia autopista o
176

5.13. SEALES DE IDENTIFICACIN DE CARRETERAS
S-400
Itinerario europeo
S-410
Autopista y autova
S-430
Carretera autonmica de primer
nivel
S-410a
Autopista de peaje
S-440
Carretera autonmica de segundo
nivel
S-420
Carretera de la Red
General del Estado
S-450
Carretera autonmica de tercer
nivel
5.14. SEALES DE LOCALIZACIN
S-500
Entrada a poblado
S-510
Fin de poblacin
S-520
Situacin de punto caracterstico
de la va
S-540
Situacin de lmite de provincia
S-550
Situacin de lmite de comunidad
autnoma
S-560
Situacin de lmite de comunidad
autnoma y provincia
177
S-570
Hito kilomtrico en autopista y
autova
S-570a
Hito kilomtrico en autopista de
peaje
S-571
Hito kilomtrico en autopista y
autova que, adems, forma parte
de un itinerario eruopeo
S-572
Hito kilomtrico en carretera convencional
S-573
Hito kilomtrico en itinerario europeo
S-574 S-574a S-574b

Hito miriamtrico en autopista, autova, carretera
convencional y autopista de peaje
S-575
Hito miriamtrico
178

5.15. SEALES DE CONFIRMACIN
S-600
Confirmacin de poblaciones en un itinerario por
carretera convencional
S-602
Confirmacin de poblaciones en un itinerario por
autopista o autova
5.16. SEALES DE USO ESPECFICO EN POBLADO
S-700
Lugares de la red viaria urbana
S-710
Lugares de inters para viajeros
S-720
Lugares de inters deportivo o
recreativo
S-730
Lugares de carcter geogrfico o
ecolgico
S-740
Lugares de inters monumental o
cultural
S-750
Zonas de uso industrial
S-760
Autopistas y autovas
S-770
Otros lugares y vas
5.17. PANELES COMPLEMENTARIOS
S-800
Distancia al comienzo del
peligro o prescripcin
S-810
Longitud del tramo
peligroso o sujeto a
prescripcin
S-820
Extensin de la
prohibicin, a un lado
179
S-821
Extensin de la
prohibicin, a un lado
S-830
Extensin de la
prohibicin a ambos
lados
S-840
Presealizacin de
detencin obligatoria
S-850
Itinerario con prioridad
S-851
S-852
S-853
S-860
Genrico
S-870
Aplicacin de la
sealizacin
S-880
S-890
Aplicacin de sealizacin a determinados vehculos Panel complementario de una seal vertical
5.17. OTRAS SEALES
S-900
Peligro de incendio
S-910
Extintor
180
S-920
Entrada a Espaa
S-930
Confirmacin del pas
S-960
Telfono de emergencia
S-940
Limitaciones de velocidad en
Espaa
S-970
Apartadero
S-950
Radiofrecuencia de emisoras
especficas de informacin sobre
carreteras
S-980
Salida de emergencia
S-990
Salida de emergencia
6. SEALIZACIN HORIZONTAL Y MARCAS VIALES

6.1. MARCAS BLANCAS LONGITUDINALES
Marca longitudinal continua

Marca longitudinal discontinua
181
Marcas longitudinales
discontinuas dobles
Marcas longitudinales
continuas adosadas
a discontinuas
Marca de gua
en la interseccin
6.2. MARCAS BLANCAS TRANSVERSALES
Marca transversal continua
Marca transversal discontinua
Marca de paso para ciclistas

Marca de paso para peatones
6.3. SEALES HORIZONTALES DE CIRCULACIN
Ceda el paso
Detencin obligatoria o
STOP
Seal de limitacin de
velocidad
182
Flechas de seleccin de
carriles
Flecha de salida
Flecha de fin de carril
Flecha de retorno
6.4. OTRAS MARCAS E INCRIPCIONES DE COLOR BLANCO
Marca de bifurcacin
Marca de paso a nivel
Inscripcin de carril o marca reservada Marcas de estacionamiento
Marca de comienzo de carril reservado
Cebreado
Lnea de borde
183
Marca de va ciclista
Otras marcas

6.5. MARCAS DE OTROS COLORES
Marca amarilla en zigzag
Marca amarilla
longitudinal continua
Cuadrcula
de marcas amarillas
Marca amarilla
longitudinal discontinua
Damero blanco y rojo
Marcas azules
184
ANEXO II
Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos
Seccin 1. Pruebas deportivas
Artculo 1. Objeto.
Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de la utilizacin de la va para
la realizacin de pruebas deportivas competitivas organizadas.
Artculo 2. Tramitacin de las solicitudes de autorizacin.
La tramitacin para solicitar la autorizacin de las pruebas deportivas por parte de la
autoridad gubernativa correspondiente ser la siguiente:
1. Competencias.
La competencia para expedir la autorizacin para celebrar una prueba deportiva
corresponder:
a) Al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, cuando el recorrido de la prueba
se desarrolle por vas de ms de una comunidad autnoma.
b) A la comunidad autnoma correspondiente y a las Ciudades de Ceuta y Melilla,
cuando la prueba se desarrolle ntegramente por vas situadas dentro de su mbito territorial.
c) Al ayuntamiento, cuando la prueba se desarrolle ntegramente dentro del casco
urbano, con exclusin de las travesas.
2. Informes.
a) Del titular de la va: los organismos titulares de las vas por las que vayan a discurrir
las pruebas deportivas emitirn informe sobre su viabilidad.
b) Del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico: cuando la competencia para
autorizar las pruebas est atribuida a una comunidad autnoma, sta solicitar informe de
las Jefaturas de Trfico de las provincias por cuyo territorio discurran, y, en el caso de que la
competencia est atribuida a las Ciudades de Ceuta o de Melilla, stas solicitarn informe de
la Jefatura Local de Trfico, siempre que la vigilancia y regulacin del trfico est atribuida a
la Administracin General del Estado. En las comunidades autnomas que tengan
transferida la competencia de ejecucin en materia de vigilancia de la circulacin, el informe
se solicitar al rgano que la ejerza. Los informes fijarn los servicios de vigilancia.
c) Los informes previstos en los prrafos a) y b) tendrn carcter vinculante cuando se
opongan a la realizacin de la prueba deportiva o la condicionen al cumplimiento de
determinadas prescripciones tcnicas.
3. Documentacin.
La solicitud de autorizacin especial para celebrar pruebas deportivas se presentar
dirigida al rgano competente con, al menos, 30 das de antelacin, acompaada de los
siguientes documentos:
a) Permiso de organizacin expedido por la federacin deportiva correspondiente,
cuando as lo exija la legislacin deportiva.
b) Memoria de la prueba en el que se har constar:
1. Nombre de la actividad y, en su caso, nmero cronolgico de la edicin.
2. Reglamento de la prueba.
3. Croquis preciso del recorrido, fecha de celebracin, itinerario, perfil, horario probable
de paso por los distintos puntos determinantes del recorrido y promedio previsto tanto de la
cabeza de la prueba como del cierre de sta.
4. Identificacin de los responsables de la organizacin, y concretamente del director
ejecutivo, y del responsable de seguridad vial, que dirigir la actividad del personal auxiliar
habilitado.
185

5. Nmero aproximado de participantes previstos.
6. Proposicin de medidas de sealizacin de la prueba y del resto de los dispositivos
de seguridad previstos en los posibles lugares peligrosos, as como la funcin que deba
desempear el personal auxiliar habilitado, todo ello mediante informe detallado y que ser
comunicado en su momento por el responsable de la seguridad vial de la prueba o las
fuerzas del orden al personal responsable de la vigilancia de estos puntos conflictivos.
El responsable de seguridad vial de la prueba deber conocer las normas de circulacin,
para lo cual deber poseer permiso de conduccin en vigencia.
Las autoridades competentes redactarn una instruccin especfica que contendr
nociones bsicas sobres regulacin de trfico, y cuyo contenido ser de obligado
conocimiento para el responsable de seguridad vial de la prueba.
7. Justificante de la contratacin de los seguros de responsabilidad civil y de accidentes
a los que se refiere el artculo 14 de este anexo.
4. Resolucin.
La autoridad competente dictar y notificar la resolucin en el plazo de 10 das hbiles
desde la presentacin de la solicitud. Transcurrido este plazo sin que se haya dictado la
resolucin, se entender concedido el permiso para la organizacin de la prueba. Contra la
resolucin podrn interponerse los recursos que procedan. La resolucin que se dicte fijar
los servicios de vigilancia, cuyo coste correr a cargo de los organizadores de la prueba.
Artculo 3. Normativa aplicable.
La actividad de las pruebas deportivas se regir por las normas establecidas en esta
normativa especial, por los reglamentos deportivos y dems normas que resulten de
aplicacin.
Artculo 4. Uso de las vas.
Las pruebas deportivas se disputarn con el trfico completamente cerrado a los
usuarios ajenos a dicha prueba, y gozarn del uso exclusivo de las vas en el espacio
comprendido entre el vehculo de apertura con bandera roja y el de cierre con bandera
verde.
Artculo 5. Control de las pruebas deportivas.
El control y orden de la prueba, tanto por lo que respecta a los participantes como al
resto de usuarios de la va, estar encomendado a los agentes de la autoridad o al personal
de la organizacin habilitado, que actuar siguiendo las directrices de los agentes o del
responsable de seguridad vial.
Artculo 6. Obligaciones de los participantes.
1. Todos los participantes en una prueba deportiva, con las excepciones previstas en
este reglamento, estn obligados al cumplimiento de las normas particulares del reglamento
de la prueba y a las que en un momento determinado establezca o adopte, por seguridad, el
responsable de la prueba o la autoridad competente, no obstante estar eximidos del
cumplimiento de las normas generales de circulacin.
2. Cuando un participante no se encuentre en condiciones para mantener el horario
previsto para el ltimo de los participantes o sobrepase el tiempo previsto de cierre de
control de la actividad, ser superado por el vehculo con bandera verde, que indica el final
de la zona de competicin, por lo que deber abandonar la prueba con el fin de no
entorpecer el trfico automovilstico y el desarrollo de la propia actividad. En caso de
continuar deber cumplir las normas y seales, y ser considerado un usuario ms de la va.
Artculo 7. Vehculos de apoyo.
La organizacin dispondr de vehculos de apoyo suficientes, banderines y medios
adecuados para la sealizacin del recorrido, tanto por lo que respecta a los participantes
como al resto de usuarios de la va, as como de los servicios necesarios para retirar la
186

sealizacin al terminar la actividad, y desperdicios que ocasionen los avituallamientos,
dejando la va y sus alrededores en el mismo estado que antes de su celebracin.
Artculo 8. Sealizacin de itinerarios.
Los itinerarios deben sealizarse en los lugares peligrosos, incluso con la presencia de
personal de la organizacin y con instrucciones precisas del responsable de seguridad vial.
Las sealizaciones debern ser retiradas o borradas una vez que pase el ltimo participante
y nunca sern colocadas de manera que provoquen confusin para la circulacin rodada
ajena a la actividad deportiva. Cuando las indicaciones se hagan sobre la calzada, se
debern utilizar materiales que se borren despus de pocas horas.
Artculo 9. Condiciones de la circulacin.
1. Todas las pruebas irn precedidas por un agente de la autoridad con una bandera roja
y finalizadas por otro con una bandera verde, las cuales acotarn para los participantes y el
resto de usuarios de la va el inicio y fin del espacio ocupado para la prueba. Estar
prohibida la circulacin de vehculos en el espacio comprendido entre la bandera roja y la
verde, excepto los vehculos autorizados expresamente y con la autorizacin situada en
lugar visible.
Entre una y otra bandera, el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden,
control o seguridad ir provisto de una bandera de color amarillo en indicacin de atencin o
peligro, as como con vestimenta de alta visibilidad homologada y que responda a las
prescripciones tcnicas contenidas en el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre.
2. Sin perjuicio de ello, la organizacin incorporar vehculos pilotos de proteccin que
estarn dotados de carteles que anuncien el comienzo y el final de la prueba, y debern, en
su caso, situar el coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por
delante y por detrs del primer participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a que se hace referencia en el apartado
anterior sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin:
prueba deportiva. STOP, sin que en ningn caso exceda la anchura del vehculo.
Bandera roja.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin de carrera.
CONTINE, sin que en ningn caso exceda la anchura del vehculo.
Bandera verde.
Artculo 10. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr la existencia durante la celebracin de la actividad de la
presencia obligatoria, como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de
todos los participantes, sin perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la
medida que se estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 deportistas, se contar con un
mnimo de dos mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como
mnimo, una ambulancia y un mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000
participantes.
187
Artculo 11. Condicin de los participantes.

Los participantes que circulen fuera del espacio delimitado por los vehculos de
sealizacin de inicio y fin de la prueba sern considerados usuarios normales de la va, y no
les ser de aplicacin esta normativa especial.
Artculo 12. Requisitos de los responsables de la prueba.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern
ser mayores de edad y tener conocimientos de las normas de circulacin, para lo que ser
suficiente poseer la licencia o el permiso de conduccin en vigor, as como conocimiento del
reglamento de la prueba.
El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los
miembros del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con
la memoria aprobada por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 13. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser
en nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del
responsable de seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
a) Ser mayor de 18 aos y poseer permiso de conduccin.
b) Disponer por escrito de las instrucciones precisas dadas por el responsable de
seguridad vial de la prueba y que habrn sido explicadas previamente por ste o por los
agentes de la autoridad que den cobertura a la prueba.
c) Disponer de un sistema de comunicacin eficaz que permita al responsable de
seguridad vial entrar en contacto con el personal habilitado durante la celebracin de la
prueba.
d) Disponer de material de sealizacin adecuado, integrado, como mnimo, por conos y
banderas verde, amarilla y/o roja, para indicar a los usuarios si la ruta est o no libre, o una
situacin de peligrosidad.
e) Deber poder desplazarse de un punto a otro del recorrido para el ejercicio de sus
funciones.
Todos los participantes de la prueba deben estar cubiertos por un seguro de
responsabilidad civil que cubra los posibles daos a terceros hasta los mismos lmites que
para daos personales y materiales establece el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, para
el seguro de responsabilidad civil de vehculos a motor de suscripcin obligatoria, y un
seguro de accidentes que tenga, como mnimo, las coberturas del seguro obligatorio
deportivo regulado en el Real Decreto 849/1993, de 4 de junio, sin cuya preceptiva
contratacin no se podr celebrar prueba alguna.
Seccin 2. Marchas ciclistas
Artculo 15. Objeto y mbito de aplicacin.
1. Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de las marchas ciclistas
organizadas, concebidas como un ejercicio fsico con fines deportivos, tursticos o culturales.
2. Se entender por marchas ciclistas organizadas aquellas actividades de ms de 50
ciclistas.
Artculo 16. Marchas ciclistas organizadas.
Las normas establecidas en esta seccin slo regulan con carcter vinculante las
marchas ciclistas organizadas.
188
Artculo 17. Requisitos de las marchas ciclistas organizadas.

Las marchas ciclistas organizadas debern cumplimentar los requisitos administrativos
indicados en el artculo 2 de la seccin 1. de este anexo.
Artculo 18. Comunicacin a las autoridades competentes.
La organizacin estar obligada a comunicar la celebracin de la marcha ciclista a los
ayuntamientos de las localidades por los que aqulla discurra.
Artculo 19. Control de las marchas ciclistas.
El control y orden de la marcha, tanto en lo que respecta a los participantes como al
resto de usuarios de la va, estar encomendado a los agentes de la autoridad o personal de
la organizacin habilitado. Las rdenes o instrucciones emanadas de dicho personal durante
el desarrollo de la actividad, que actuarn siguiendo las directrices de los agentes, tendrn la
misma consideracin que la de dichos agentes, al actuar como auxiliar de stos.
Todos los participantes de una actividad ciclista organizada, con las excepciones
previstas en este reglamento, podrn circular y agruparse libremente, siempre por su carril,
excepto que por seguridad el responsable de la prueba o la autoridad competente
puntualmente indique otro criterio durante el desarrollo de la marcha.
En general, los participantes debern cumplir la normativa de circulacin, especialmente
cuando marchen desagrupados de los dems.
Artculo 21. Vehculos piloto de apoyo.
La organizacin dispondr de vehculos piloto de apoyo suficiente, banderines y medios
adecuados para la sealizacin del recorrido, tanto por lo que respecta a los participantes
como al resto de usuarios de la va, as como de los servicios necesarios para retirar la
sealizacin al trmino de la actividad, y desperdicios que ocasionen los avituallamientos,
dejando la carretera y sus alrededores en el mismo estado que antes de su celebracin.
Artculo 22. Sealizacin de itinerarios.
Los itinerarios deben sealizarse en los lugares peligrosos, incluso con la presencia de
personal de la organizacin habilitado y con instrucciones precisas del responsable de la
organizacin. Las sealizaciones debern ser retiradas o borradas una vez que pase el
ltimo participante y nunca sern colocadas de manera que provoquen confusin para la
circulacin rodada ajena a la actividad ciclista. Cuando las indicaciones se hagan sobre la
calzada, se debern utilizar materiales que se borren despus de pocas horas.
Artculo 23. Condiciones de la circulacin.
1. Todas las pruebas irn precedidas por un agente de la autoridad con una bandera roja
y finalizadas por otro con una bandera verde, las cuales acotarn para los participantes y el
resto de usuarios de la va el inicio y el fin del espacio ocupado para la prueba. Entre una y
otra el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden, control o seguridad ir
provisto de una bandera de color amarillo en indicacin de precaucin.
2. Sin perjuicio de ello, la organizacin incorporar vehculos piloto de proteccin que
estarn dotados de carteles que anuncien el comienzo y el final de la prueba, y debern, en
su caso, situar el coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por
delante y por detrs del primer participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a los que se hace referencia en el apartado
anterior sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin:
marcha ciclista, sin que en ningn caso exceda la anchura del vehculo.
189

Bandera roja.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin marcha ciclista, sin que en ningn caso
exceda la anchura del vehculo.
Bandera verde.
Artculo 24. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr durante la celebracin de la actividad de la presencia
obligatoria, como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de todos los
participantes, sin perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la medida que se
estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 ciclistas, se contar con un mnimo
de dos mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como mnimo, una
ambulancia y un mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000 participantes.
Artculo 25. Comportamiento de los participantes.
Los agentes de la autoridad y el personal auxiliar habilitado podrn impedir su
continuidad en la actividad a aquellas personas que con sus acciones constituyan un peligro
para el resto de los participantes o usuarios de las vas.
Artculo 26. Requisitos de los responsables de la marcha.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern
ser mayores de edad.
Este ltimo deber conocer las normas de circulacin, para lo cual deber poseer
permiso de conduccin en vigencia.
El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los
miembros del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con
el reglamento particular aprobado por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 27. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser
en nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del
responsable de seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
a) Ser mayor de 18 aos y poseer permiso de conduccin.
b) Disponer por escrito de las instrucciones precisas dadas por el responsable de
seguridad vial de la prueba y que habrn sido explicadas previamente por ste o por los
agentes de la autoridad que den cobertura a la prueba.
c) Estar debidamente identificado con petos y ropa visible. Disponer de un sistema de
comunicacin eficaz que permita al responsable de seguridad vial entrar en contacto con el
personal habilitado durante la celebracin de la prueba.
d) Disponer de material de sealizacin adecuado, integrado, como mnimo, por conos y
banderas verde, amarilla y/o roja, para indicar a los usuarios si la ruta est o no libre, o una
situacin de peligrosidad.
e) Deber desplazarse de un punto a otro del recorrido para el ejercicio de sus
funciones.
Todos los participantes de la marcha deben estar amparados por un seguro de
responsabilidad civil que cubra los posibles daos a terceros y por un seguro de accidentes
190

que tenga, como mnimo, las coberturas del seguro obligatorio deportivo, sin cuya preceptiva
contratacin no se podr celebrar prueba alguna.
Como norma general, est prohibido el seguimiento de coches de los participantes. Slo
los vehculos autorizados expresamente y con la autorizacin situada en lugar visible pueden
circular detrs de los grupos de ciclistas.
Artculo 30. Desarrollo de las marchas.
Las marchas se desarrollarn con el trfico abierto, sin perjuicio de que en ciertas
circunstancias o momentos pueda considerarse la opcin de cerrar al trfico determinadas
zonas mientras dura el paso de los ciclistas.
Artculo 31. Formacin y habilitacin del personal auxiliar.
Por los Ministerios del Interior y de Educacin, Cultura y Deporte se fijarn las
condiciones, formacin y habilitacin del personal auxiliar de los agentes de la autoridad que
pueda actuar en competiciones deportivas en carretera y marchas ciclistas.
Seccin 3. Otros eventos
Artculo 32. Participacin de vehculos histricos.
Aquellos eventos en que participen vehculos histricos conceptuados como tales de
acuerdo con el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba su reglamento
regulador, o de ms de 25 aos de antigedad en nmero superior a 10, en los que se
establezca una clasificacin de velocidad o regularidad inferior a 50 kilmetros por hora de
media, as como su participacin en acontecimientos o manifestaciones tursticas,
concentraciones, concursos de conservacin o elegancia y, en general, cualquier clase de
evento en los que no se establezca clasificacin alguna sobre la base del movimiento de los
vehculos, ya sea en funcin de su velocidad o de la regularidad, precisarn de autorizacin
administrativa.
Artculo 33. Normativa aplicable.
Las exhibiciones de vehculos antiguos a los que se refiere el artculo anterior se regirn,
en lo que resulte de aplicacin, por el artculo 2.3 de la seccin 1.a, si bien slo ser exigible
el seguro de responsabilidad civil.
La circulacin por la va pblica de estas agrupaciones de vehculos deber estar
precedida y seguida de un vehculo piloto.
ANEXO III
Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los
vehculos en rgimen de transporte especial
Las normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos
en rgimen de transporte especial se agrupan y sistematizan de la siguiente forma:
Seccin 1. Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3
1. Mantendr una separacin mnima de 50 m con el vehculo que le preceda y permitir
y facilitar el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr si ello
fuera preciso, y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar
bruscamente su velocidad o trayectoria.
2. Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
3. El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio,
la cual deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada al
finalizar el servicio.
191

Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen
de transporte especial debern poder establecerse comunicaciones por radio y por telfono
en una lengua conocida por ambas partes.
4. Los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial, adems
de los dispositivos de sealizacin que determina el Reglamento General de Vehculos para
la categora del vehculo en cuestin, debern disponer de seales luminosas V-2
distribuidas de tal forma que quede perfectamente delimitado el contorno de la seccin
transversal de los vehculos, en sus frontales anterior y posterior, as como de seales V-4,
V-5 (optativa de la V-4), V-6, V-16, V-20 y de las contempladas en el artculo 15.6 y 7 del
Reglamento General de Circulacin, cuando proceda. Asimismo utilizarn permanentemente
el alumbrado de cruce.
5. En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente
establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por los
agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
6. La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la
existencia de fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la circulacin,
o cuando no exista una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia
atrs.
7. El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente
a la realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos fsicos que lo
impidan.
8. Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los
cinco m precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico. El titular deber dar cuenta, con un mnimo de 72 horas de antelacin, a
los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico de la provincia de partida,
del lugar, hora, fecha de la iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la
matrcula del vehculo o las del conjunto de vehculos que realizarn el viaje y adjuntar
copia de la autorizacin. Asimismo se dirigir idntico aviso al rgano designado para su
recepcin por el titular de la va.
Adems de stas, debern cumplirse para cada uno de los citados grupos las siguientes
normas y condiciones de circulacin:
Grupo 1. Normas y condiciones de circulacin para vehculos en rgimen de transporte
especial al superar, por razn de la carga indivisible transportada, las masas o dimensiones
mximas.
1. La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin
complementaria previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General de
Vehculos. Su circulacin se ajustar a las normas generales de este reglamento que les
sean de aplicacin. Sobre ellas prevalecern las condiciones de circulacin que se fijen en la
autorizacin complementaria de circulacin.
2. En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
3. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los
tres m de anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una distancia
mnima de 50 m, en autopistas y autovas ; y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la
velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en carreteras
convencionales, se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
4. Velocidades:
a) Vehculo con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser
de 70 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la
tarjeta ITV.
b) Vehculo con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida
ser de 60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la
tarjeta ITV.
192

c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida
ser la fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h. Sobre estas
limitaciones prevalecern las mas restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
5. Horario de circulacin: todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial
con autorizacin de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de
noche; no obstante, para el de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y
salida del sol cuando as conste en la autorizacin que se expida.
6. En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados
por autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber dar cuenta el
da antes a la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la
vigilancia del trfico, de la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciacin del
viaje, y remitir copia de la autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el
viaje a los servicios del titular de la va designados al efecto.
Grupo 2. Normas y condiciones de circulacin para los vehculos especiales agrcolas y
sus conjuntos que, por construccin, superan permanentemente las masas o dimensiones
mximas.
1. Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano,
cuando no exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
2. Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura deber situarse
detrs, a una distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad
de la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 3. Normas y condiciones de circulacin para vehculos especiales y sus conjuntos
de obras y de servicios que, por construccin, superan permanentemente las masas o
dimensiones mximas.
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura o su longitud supere
los 30 metros, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 metros, en autopistas y
autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad
de la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 4. Normas y condiciones de circulacin para los dems vehculos especiales.
1. Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos
especiales en el articulado de este reglamento.
2. El itinerario de los trenes tursticos ser determinado por la autoridad competente en
materia de regulacin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta las caractersticas de la va,
del trfico y la concurrencia con otros usuarios.
Seccin 2. Rgimen especfico de circulacin de convoyes y columnas
militares, transportes especiales de material militar en vehculos
pertenecientes al Ministerio de Defensa o al servicio de los cuarteles generales
militares internacionales de la OTAN
1. A los efectos de esta seccin, se entender por:
a) Autoridad militar ordenante del desplazamiento: la persona legtimamente habilitada
para firmar el documento que autoriza un transporte, determinando la modalidad y
condiciones del movimiento y, en su caso, el rgano designado para la gestin del
desplazamiento.
b) Jefe del convoy: personal que forma parte de un convoy y ejerce de autoridad sobre
ste.
193

c) Jefe del transporte: el jefe de los medios de transporte que conforman la columna
militar y responsable tcnico.
d) Columna militar: un grupo de vehculos que se mueven bajo un nico jefe de columna
por la misma ruta, al mismo tiempo y en la misma direccin. Las columnas pueden estar
compuestas de varios elementos organizados que se denominan convoyes o unidades de
marcha.
e) Convoy: todo grupo de vehculos, constituido al menos por tres unidades, de las
cuales dos sern los vehculos sealizadores de cabeza y cola. Estos vehculos de cabeza y
cola debern montar la seal V-2 (tal como establece el anexo XI, seal V-2, del Reglamento
General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre).
2. La circulacin de vehculos, columnas y convoyes militares se realizar evitando, en la
medida de lo posible, el entorpecimiento al resto de usuarios. Salvo casos de urgencia, la
autoridad militar ordenante del desplazamiento comunicar al organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico, con al menos 48 horas de antelacin, el itinerario y el horario previsto.
En situaciones de urgencia, esta comunicacin se realizar directamente al Centro de
Gestin de Trfico de los servicios centrales de la Direccin General de Trfico.
El jefe del convoy controlar y ser responsable de que el movimiento se desarrolle con
sujecin a lo establecido en esta seccin y en el resto de la normativa que desarrolla el texto
articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, y velar
especialmente para que, tanto los conductores como los vehculos, porten la documentacin
exigida.
3. La circulacin de vehculos especiales y vehculos en rgimen de transporte especial
no requerir la autorizacin contemplada en el artculo 14 del Reglamento General de
Vehculos, y ser realizada en todo caso bajo la responsabilidad de la autoridad militar
ordenante del desplazamiento.
Se excepta de la prohibicin contenida en el artculo 18.2 de este reglamento a los
conductores de vehculos militares que por su naturaleza precisen un sistema de
comunicaciones internas.
4. La autoridad militar ordenante del desplazamiento podr recabar la colaboracin de
los organismos titulares de las vas por las que vaya a realizarse el desplazamiento y
solicitar la de las autoridades competentes en materia de vigilancia, regulacin y control de
trfico.
Los responsables tcnicos de las unidades encargadas de conservacin, explotacin y
vialidad de carreteras de las distintas Administraciones titulares de las vas pblicas y de la
vigilancia, control y regulacin del trfico prestarn con carcter prioritario y urgente la
informacin y el apoyo que les fuera solicitado para hacer posible, si procede, la circulacin
de los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial a lo largo de las carreteras o
en puntos concretos de ellas, de modo que aquella pueda realizarse sin menoscabo de la
infraestructura viaria y con la menor repercusin para el resto de los usuarios.
La Polica Militar, Naval o Area, en su caso, regular la circulacin, siempre que sea
necesario, a lo largo del desplazamiento.
5. La autoridad militar ordenante comunicar los movimientos de estos vehculos
especiales o en rgimen de transporte especial a las autoridades autonmicas y locales
responsables de la vigilancia, regulacin y control del trfico en alguno de los tramos
incluidos en el itinerario. Asimismo, deber comunicarse, en su caso, a las sociedades
concesionarias de autopistas de peaje.
6. Todo convoy de unidades de transporte que incluya vehculos especiales o en
rgimen de transporte especial estar sometido a las condiciones ms restrictivas de
circulacin impuestas reglamentariamente a cada uno de los vehculos que lo compongan, y
podrn circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad incluso los vehculos de
proteccin o de acompaamiento.
La velocidad mxima del convoy no estar limitada por la impuesta a los vehculos
especiales que lo integren, pues slo vincular a stos cuando circulen aisladamente o en
grupos de vehculos anlogos.
No obstante lo anterior, salvo circunstancias excepcionales debidamente justificadas y
de seguridad nacional, la circulacin de estos vehculos se ajustar a lo establecido en la
resolucin por la que se establecen medidas especiales de regulacin del trfico que
194

anualmente publica el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico y a lo que puedan
disponer los rganos competentes de las comunidades autnomas que tengan transferidas
competencias ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como
las dictadas por los alcaldes. Igualmente, se estar a cuanto se contemple en la resolucin
anual del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico por la que se da publicidad a las
limitaciones de paso para la circulacin de vehculos especiales y en rgimen de transporte
especial en la red de carreteras de Espaa.
7. Esta seccin ser, asimismo, aplicable a los vehculos militares de otros pases que,
en virtud de los acuerdos internacionales suscritos por el Reino de Espaa, circulen por el
territorio nacional.
ANEXO IV
Pictograma indicativo del uso obligatorio del cinturn de seguridad en los
asientos de los vehculos destinados al transporte de personas de ms de
nueve plazas, incluido el conductor, en los que figure el mismo
(Color: personaje blanco sobre fondo azul)
195
3
Resolucin de 8 de enero de 2016, de la Direccin General de
Trfico, por la que se establecen medidas especiales de regulacin
del trfico durante el ao 2016

BOE nm. 15, de 18 de enero de 2016
ltima modificacin: 21 de abril de 2016
Por razones de seguridad vial, movilidad y de fluidez de la circulacin, en concordancia

con las fechas en que se prevn desplazamientos masivos de vehculos, as como por la
peligrosidad intrnseca de la carga de ciertos vehculos, se establecen medidas especiales
de regulacin de trfico, de acuerdo con lo prevenido, al respecto, en los artculos 5,
apartados k), m) y n), 10 y 16 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2
de marzo, as como en los artculos 37 y 39 del Reglamento General de Circulacin,
aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y en el artculo 14 del
Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de
diciembre, y del correspondiente informe emitido por el Consejo Superior de Trfico,
seguridad vial y movilidad sostenible, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 8.2 letra
d) del texto articulado de la precitada Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial.
En su virtud, y de conformidad con los rganos competentes de los Ministerios del
Interior y de Fomento, para las vas pblicas interurbanas y travesas a que se refieren los
apartados i) y k) del artculo 5 del citado texto articulado, la Directora General de Trfico, en
su condicin de Presidenta del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico, resuelve lo
siguiente:
Primero. Restricciones a la circulacin.
Se establecen las restricciones de circulacin que a continuacin se relacionan, todas
ellas sin perjuicio de las restricciones temporales que, en su caso, puedan imponerse:
A) Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos:
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 55 y en el Anexo II del Reglamento General
de Circulacin, no se autorizar ni se informar favorablemente prueba deportiva alguna, de
carcter competitivo o no, cuando implique ocupacin de la calzada o arcenes, as como
cualquier otro evento que pueda afectar a la fluidez de la circulacin o la seguridad vial,
especialmente aquellos que impliquen un uso excepcional de la va y precisen escolta por
las Fuerzas de Vigilancia de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil, durante los das y
horas que se indican en el anexo I de esta Resolucin, as como aquellas que utilicen
autovas, excepto en sus tramos de enlace imprescindibles, salvo las pruebas de carcter
196
3 Medidas especiales de regulacin del trfico durante el ao 2016

internacional que sean expresamente autorizadas o informadas favorablemente por las
Jefaturas Provinciales de Trfico o los Servicios Centrales del Organismo Autnomo Jefatura
Central de Trfico, segn proceda.
En lo que se refiere a pruebas ciclistas, se entender que tienen carcter internacional
las que estn incluidas en el calendario Mundial o Continental de la Unin Ciclista
Internacional. Para otro tipo de actividad deportiva, las contenidas en el calendario de las
Federaciones Internacionales correspondientes.
Asimismo en relacin a lo preceptuado en este epgrafe A), la Directora General de
Trfico, y en su caso por delegacin el Subdirector General de Gestin de la Movilidad,
podr autorizar o informar segn proceda, con carcter excepcional su realizacin cuando se
justifique el carcter extraordinario y relevante por motivos sociales o tradicionales, siempre
que se desarrollen a lo largo de vas de muy baja intensidad de circulacin en las horas en
que est prevista su utilizacin, fuera de los horarios de gran volumen de desplazamiento a
nivel provincial, autonmico o nacional, requiriendo reducida escolta por las Fuerzas de
Vigilancia de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil y siempre que no afecten a los
tramos de carreteras, das y horas incluidos en el Anexo II, ni a las autopistas, autovas y a
las vas incluidas en el Anexo IV de la presente Resolucin.
B) Vehculos de transporte de mercancas:
Se prohbe la circulacin por las vas cuya vigilancia ejerce el Organismo Autnomo
Jefatura Central de Trfico de:
B.1 Mercancas en general: A los vehculos o conjunto de vehculos de ms de 7.500
kilogramos de masa mxima autorizada (M.M.A.) o masa mxima de conjunto (M.M.C):
B.1.1 Por calendario y tramos de va:En los tramos y durante los das y horas que se
indican en el anexo II de esta Resolucin.
B.1.2 Exenciones: Quedan exentos de esta prohibicin, los vehculos y conjunto de
vehculos de cualquier masa mxima autorizada, que se recogen a continuacin:
Transporte de ganado vivo.
Transporte de mercancas perecederas a temperatura regulada, conforme Anejo 3 del
Acuerdo internacional sobre transporte de mercancas perecederas (ATP).
En periodo de campaa de vialidad invernal, aquellos que transporten fundentes para
asegurar el correcto mantenimiento de la vialidad de las carreteras.
Gras de servicio de Auxilio en carretera (seal V-24) exclusivamente para el acceso
desde su base al punto de actuacin, traslado del vehculo accidentado o averiado al lugar
donde deba quedar depositado y regreso a la base en vaco.
B.2 Mercancas peligrosas: A los vehculos que deban llevar los paneles naranja de
sealizacin de peligro reglamentarios conforme el Acuerdo Europeo sobre el Transporte de
Mercancas Peligrosas por Carretera (ADR):
B.2.1 Por calendario y tramos de va:
En los tramos y durante los das y horas que se indican en el anexo V (apartado 1.Restricciones Comunes, y apartado 2. -Restricciones Especficas epgrafe A), de esta
Resolucin.
B.2.2 Por itinerario: De acuerdo con el artculo 5 del Real Decreto 97/2014, de 14 de
febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por
carretera en territorio espaol, los itinerarios a utilizar por los vehculos para el transporte de
mercancas peligrosas sern:
a) En desplazamientos para distribucin y reparto de la mercanca peligrosa a sus
destinatarios finales o consumidores: Se utilizar el itinerario ms idneo, tanto en relacin
con la seguridad vial como con la fluidez del trfico, recorriendo la mnima distancia posible a
lo largo de carreteras convencionales, hasta el punto de entrega de la mercanca. Debern
utilizarse inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las
poblaciones si las hubiere, y en caso de existir ms de una se circular por la ms exterior a
la poblacin, pudiendo entrar en el ncleo urbano nicamente para realizar las operaciones
197

de carga y descarga, y siempre por el acceso ms prximo al punto de entrega salvo por
causas justificadas de fuerza mayor.
b) En otro tipo de desplazamientos: Si los puntos de origen y destino del desplazamiento
se encuentran incluidos dentro de la RIMP -Red de Itinerarios para Mercancas Peligrosasque figura en el anexo IV de esta Resolucin, los vehculos que las transporten, debern
utilizarlos obligatoriamente en su recorrido. Si uno de esos puntos, o ambos, quedan fuera
de la RIMP los desplazamientos debern realizarse por aquellas carreteras convencionales
que permitan acceder a dicha Red por la entrada o salida ms prxima en el sentido de la
marcha, con objeto de garantizar que el recorrido por vas de calzada nica sea el ms corto
posible.
El trnsito por vas distintas de las aqu sealadas requerir que el itinerario no discurra
por travesas o lo haga por las de menor peligrosidad,-de acuerdo con la intensidad,
clasificacin y distribucin del trfico, el tamao del ncleo urbano, la configuracin
urbanstica, y el trazado y regulacin de las mismas-, y adems, la previa comunicacin con,
al menos, veinticuatro horas de antelacin, al Subsector de la Agrupacin de Trfico de la
Guardia Civil de la provincia correspondiente, quien confirmar, en su caso, la utilizacin de
la nueva ruta.
Asimismo, se permitir abandonar la RIMP en aquellos desplazamientos cuyo destino u
origen sea la residencia habitual del conductor, para efectuar los descansos diario o
semanal, o para la realizacin de operaciones de reparacin o mantenimiento del vehculo,
siempre y cuando en todo caso se cumplan las condiciones de estacionamiento
especificadas en el ADR.
c) Lo dispuesto en los prrafos anteriores, no ser de aplicacin cuando el transporte de
esta clase de mercancas se realice de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en
elADR por razn del cargamento, cantidad o tipo de transporte.
B.2.3 Exenciones: Quedan exentos de las prohibiciones que se establecen en los
epgrafes B.2.1 y B.2.2, los vehculos que transporten las materias a que se hace referencia
en el anexo III de esta Resolucin, en las condiciones que en el mismo se determinan.
B.3 Vehculos especiales y vehculos que precisan autorizacin complementaria de
circulacin al superar, por sus caractersticas tcnicas o por razn de la carga indivisible
transportada, los valores de las masas o dimensiones mximas permitidas.
B.3.1 Por calendario y tramos de va:
En los tramos y durante los das y horas que se indican en el anexo II y el anexo V
(apartado 1- Restricciones Comunes, y apartado 2- Restricciones Especficas epgrafe B)
de esta Resolucin.
B.3.2 Exenciones:
Esta restriccin no ser de aplicacin a vehculos que en funcin de su urgente
utilizacin en labores de extincin de incendios, proteccin del medio ambiente,
mantenimiento de las condiciones de vialidad de las carreteras y salvamento de vidas
humanas y que precisen hacerlo en rgimen de transporte especial, tengan que
ineludiblemente circular en el horario restringido citado. Para ello los Ministerios de
Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente, y de Fomento, y las Consejeras
correspondientes de las Comunidades Autnomas comunicarn al Organismo Autnomo
Jefatura Central de Trfico o al Centro de Gestin de Trfico de la zona afectada, los
vehculos y caractersticas del transporte especial, as como el itinerario que seguirn desde
su origen hasta el lugar de destino.
La maquinaria agrcola y la de obras o servicios, siempre que no precisen autorizacin
complementaria de circulacin, estar exenta de las restricciones contempladas en el anexo
V de esta Resolucin.
Los vehculos especiales al servicio de Auxilio en carretera estarn exentos de las
restricciones contempladas en el anexo II y anexo V de esta Resolucin.
En el caso de siniestros que requieran la urgente e inmediata presencia de
maquinarias de servicios automotriz y gras de elevacin en el lugar del suceso,
comunicarn al Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico a travs del Centro de
198

Gestin de Trfico de la zona afectada, los vehculos y sus caractersticas, as como el
itinerario que seguirn desde su origen hasta el lugar de destino.
C) Carriles reservados para determinados tipos de vehculos:
C.1 Carriles reservados para la circulacin de vehculos con alta ocupacin (VAO).
Tienen tal consideracin:
Los pertenecientes a la calzada central de la carretera A-6, entre los kilmetros 6 al 20
correspondientes a la Comunidad de Madrid, cuando as lo disponga la sealizacin variable
de acceso a la calzada central.
Los carriles izquierdos de ambos sentidos de la carretera GR-3211 (de Granada
(A-395) a la Zubia), entre los kilmetros 0+115 al 1+410 en sentido creciente y entre los
kilmetros 0+105 al 1+530 en sentido decreciente, cuando as lo disponga la sealizacin
existente.
En todos ellos, el nmero mnimo de ocupantes por vehculo ser de dos, incluido el
conductor, quedando limitada su utilizacin a motocicletas de dos o tres ruedas, turismos,
autobuses con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados
y vehculos mixtos adaptables.
En consecuencia, est prohibida su utilizacin por el resto de vehculos y conjunto de
vehculos, incluidos los turismos con remolque, los ciclos y los ciclomotores.
No obstante, podrn ser utilizados, tambin, aun cuando slo lo ocupe su conductor, por:
Los vehculos citados anteriormente si ostentan la seal V-15, por los titulares de
permiso de conduccin con limitacin fsica acreditada si figura consignado el cdigo
nacional 200 y se disponga autorizacin en anexo expedido por la Jefatura Provincial de
Trfico.
Por motocicletas de dos o tres ruedas.
Por los turismos clasificados en el Registro de Vehculos de la Direccin General de
Trfico como cero emisiones. Adems, por los turismos clasificados en el Registro de
Vehculos de la Direccin General de Trfico como ECO, C o B, solamente cuando en los
paneles de mensaje variable de acceso a los carriles VAO se indique tal extremo. En todos
los casos, los vehculos debern ir identificados por el adhesivo que a tal efecto se ha
configurado, colocado en el ngulo inferior derecho del parabrisas o en defecto de ste, en
lugar visible-.
Los modelos de los adhesivos y las caractersticas de los vehculos incluidos dentro de la
clasificacin: cero emisiones, ECO, C y B, del Registro de Vehculos, se especifican en el
anexo VIII.
Por autobuses con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses
articulados.
C.2 Carril reservado para la circulacin de vehculos destinados al servicio pblico de
viajeros:
Tiene tal consideracin:
El carril perteneciente a la calzada izquierda de la carretera A-8065 de San Juan de
Aznalfarache a Sevilla.
Slo puede ser utilizado por vehculos que ostenten la seal V-9.
D) Otras medidas de regulacin en circunstancias excepcionales:
Para lograr una mayor fluidez de la circulacin, ante situaciones excepcionales, el
Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico, o en su caso, los Agentes de la Autoridad
responsable de la vigilancia y disciplina del trfico, adoptarn las medidas de regulacin de
la circulacin oportunas, entre ellas:
D.1 Medidas de regulacin en circunstancias excepcionales por fenmenos
meteorolgicos adversos: Ante fenmenos meteorolgicos adversos, se podr restringir la
circulacin de determinados tipos de vehculos, sin perjuicio de la obligacin que incumbe a
los conductores de camiones, con masa mxima autorizada (M.M.A.) superior a 3500 kg,
autobuses, autobuses articulados y conjuntos de vehculos, de circular obligatoriamente por
199

el carril derecho de la va, as como la de no efectuar adelantamientos ni rebasamientos en
los casos de nieve, hielo, baja visibilidad por niebla o viento fuerte.
D.2 Mejora de la Seguridad vial de tramos con elevada siniestralidad:
D.2.1 Por caractersticas de los vehculos y tramos de va: En orden a garantizar la
seguridad vial, movilidad y de fluidez de la circulacin, as como por la peligrosidad
intrnseca de la carga de ciertos vehculos, es necesario dictar medidas restrictivas que
afectan a la circulacin de vehculos y conjuntos de vehculos de ms de 7.500 kilogramos
de masa mxima autorizada (M.M.A.) en los tramos de carreteras que se recogen en el
anexo VII de esta Resolucin, con la finalidad de disminuir su siniestralidad y mejorar la
seguridad vial de todos los usuarios de los tramos en cuestin.
Por este motivo, con carcter temporal hasta que futuras actuaciones especficas
puedan garantizar la Seguridad vial de los usuarios, se reduce la proporcin de vehculos
pesados que circula por dichos tramos, teniendo en cuenta que existen itinerarios
alternativos, que debern ser utilizados por los vehculos afectados por esta restriccin, por
tener mejores caractersticas de trazado y mayor capacidad.
D.2.2 Exenciones: Quedan exceptuados de esta restriccin:
Los vehculos o conjunto de vehculos en los que el origen o destino de las mercancas
que transportan, de acuerdo con la carta de porte o documentacin equivalente que lleven a
bordo, se encuentren en las localidades a las que slo puede accederse desde los tramos
restringidos, en el trayecto imprescindible debidamente justificado.
Los vehculos dedicados al servicio de Auxilio en carretera.
Los vehculos o conjunto de vehculos con autorizacin especial de circulacin por
razn de su carga indivisible o de las caractersticas constructivas de los vehculos con
itinerario especfico que incluya total o parcialmente el tramo afectado por esta restriccin.
Los desplazamientos dentro del tramo restringido cuyo destino u origen sea la
residencia habitual del conductor o el lugar de domiciliacin del vehculo, para efectuar los
descansos diario o semanal, o para la realizacin de operaciones de reparacin o
mantenimiento del vehculo.
En situaciones excepcionales, de emergencia o de servicio pblico, los Agentes de la
Autoridad responsables de la vigilancia y disciplina del trfico, podrn permitir la circulacin
de los vehculos sometidos a la restriccin referida.
E) Restricciones en vas con elevada circulacin de ciclistas:
Al objeto de incrementar la seguridad vial y favorecer la coexistencia de los distintos
tipos de vehculos aptos para su circulacin por las vas pblicas, y teniendo en cuenta la
especial vulnerabilidad de los ciclistas frente a otros vehculos de motor con mayores masas
y dimensiones, el Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico podr fijar, durante das
y periodos horarios concretos, limitaciones de velocidad con carcter temporal en los tramos
de vas interurbanas que as se determinen por presentar una elevada circulacin de
ciclistas.
Las limitaciones de velocidad se sealizarn por el Organismo Autnomo Jefatura
Central de Trfico, mediante la correspondiente sealizacin variable, o por el Organismo
titular del va, a travs de sealizacin fija indicando el alcance completo de la limitacin.
La pgina web de la Direccin General de Trfico informar de los tramos de vas
afectados por estas limitaciones.
F) Restricciones a la ejecucin de obras en la va:
En razn de las circunstancias o caractersticas especiales del trfico, durante el
calendario de Operaciones de Trfico con motivo de los desplazamientos masivos de
vehculos previstos durante el ao 2016, y con el objeto de mejorar la seguridad vial y fluidez
de la circulacin, el Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico solicitar, en todo
caso, a los Organismos titulares de vas afectadas, que lleven a efecto la interrupcin de las
obras en los trminos previstos en el anexo VI.
No obstante, por motivos justificados, los Organismos titulares de las vas podrn
autorizar de manera excepcional, previa comunicacin al Organismo Autnomo Jefatura
Central de Trfico, la realizacin de obras en las fechas y vas recogidas en el anexo VI.
200
Segundo. Rgimen Sancionador.

El incumplimiento de las medidas contempladas en esta Resolucin que tengan la
consideracin de infraccin conforme a lo dispuesto en el texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se sancionar en la forma
prevista en dicha norma.
Los Agentes de la Autoridad encargados de la gestin del trfico podrn proceder, si el
obligado a ello no lo hiciera, a la retirada del vehculo de la va y su depsito en el lugar que
se designe, siempre que constituya peligro o cause graves perturbaciones a la circulacin de
vehculos o peatones.
Tercero. Supuesto excepcional de levantamiento de restricciones.
Excepcionalmente, el Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico, en funcin de
las condiciones en que se est desarrollando la circulacin durante los perodos afectados
por las restricciones establecidas en la presente Resolucin, podr permitir la circulacin de
los vehculos incluidos en el apartado Primero, letras B.1, a cuyos efectos dar las
instrucciones oportunas a la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil.
Disposicin final nica. Entrada en vigor y periodo de vigencia.
Esta Resolucin entrar en vigor a los ocho das hbiles de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado. Tendr vigencia durante el ao 2016, quedando prorrogada hasta la
fecha de entrada en vigor de la Resolucin por la que se establezcan las medidas especiales
de regulacin de trfico para el ao 2017, con excepcin de las restricciones por fechas
concretas que se determinan en los anexos I, II, V y VI de la presente.
ANEXO I
Restricciones a pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos en
carretera
1. En general en todas las carreteras las siguientes fechas:
Desde el viernes 18 de marzo, a las quince horas, hasta el domingo 20 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Desde el mircoles 23 de marzo, a las quince horas, hasta el lunes 28 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Desde el viernes 29 de abril, a las quince horas, hasta el sbado 30 de abril, a las
quince horas.
Desde el viernes 1 de julio, a las ocho horas, hasta el sbado 2 de julio, a las quince
horas.
El domingo 3 de julio, desde las ocho hasta las veinticuatro horas.
Desde el viernes 29 de julio, a las quince horas, hasta el sbado 30 de julio, a las
quince horas.
Desde el domingo 31 de julio, a las ocho horas, hasta el lunes 1 de agosto, a las
veinticuatro horas.
Desde el viernes 12 de agosto, a las quince horas, hasta el sbado 13 de agosto, a las
quince horas.
El lunes 15 de agosto, desde las ocho hasta las veinticuatro horas.
Desde el viernes 26 de agosto, a las quince horas, hasta el sbado 27 de agosto, a las
quince horas.
El domingo 28 de agosto, desde las quince hasta las veinticuatro horas.
Desde el viernes 28 de octubre, a las quince horas, hasta el sbado 29 de octubre, a
las quince horas.
Desde el lunes 31 de octubre, a las quince horas, hasta el martes 1 de noviembre, a
las veinticuatro horas.
Desde el viernes 2 de diciembre, a las quince horas, hasta el sbado 3 de diciembre, a
las quince horas.
201

Desde el lunes 5 de diciembre, a las quince horas, hasta el jueves 8 de diciembre, a las
veinticuatro horas.
El domingo 11 de diciembre, desde las ocho hasta las veinticuatro horas.
Quedan exceptuadas de las restricciones anteriores, las carreteras de las Comunidades
Autnomas de Canarias y de Illes Balears as como en las Ciudades de Ceuta y Melilla.
2. Adems, en Comunidades Autnomas y provincias las siguientes:
Comunidad Autnoma de Andaluca
Provincia de Almera
En las carreteras A-7, A-92, A-352, A-370, AL-12, AL-3108, AL-3115, AL-3117, AL-4200
y AL-5107, N-340a, N-341 y N-344:
Todos los viernes, sbados, domingos y festivos de los meses de julio, agosto y
septiembre, de cero a veinticuatro horas.
Provincia de Cdiz
a) En las carreteras N-IV, N-340, N-351, N-443, A-314, A-383, A-390, A-396, A-471,
A-491, A-2001, A-2075, A-2076, A-2077, A-2078, A-2079, A-2101, A-2102, A-2103, A-2227,
A-2229, A-2230, A-2231, A-2232, A-2233, A-2325, CA-3206, CA-3208 Y CA-4202:
Todos los viernes, desde el viernes 24 de junio hasta el viernes 9 de septiembre, de
quince a veinticuatro horas.
Todos los sbados, domingos, festivos y vsperas de festivos, desde el sbado 25 de
junio hasta el domingo 11 de septiembre, de cero a veinticuatro horas.
b) En todas las carreteras de la provincia:
Desde el viernes 22 de abril, a las cero horas, hasta el domingo 24 de abril, a las
veinticuatro horas.
Provincia de Crdoba
En todas las carreteras de la provincia:
El domingo 1 de mayo, de quince a veinticuatro horas.
El lunes 2 de mayo, de quince a veinticuatro horas.
Provincia de Granada
En las carreteras A-44, N-340 y N-432 (tramo Granada - Pinos Puente, entre los puntos
kilomtricos 419 al 438):
Todos los viernes, sbados, domingos y festivos de los meses de junio, julio, agosto y
septiembre, de cero a veinticuatro horas.
Provincia de Huelva
a) En las carreteras A-483 y A-494:
Desde el mircoles 11 de mayo, a las cero horas, hasta el martes 17 de mayo, a las
veinticuatro horas.
b) En las carreteras N-431, N-442, A-483, A-497, A-5051, A-5052, A-5053, A-5054,
A-5056 y A-5076:
Todos los sbados, domingos y festivos, desde el sbado 25 de junio hasta el domingo
11 de septiembre, de cero a veinticuatro horas.
202

Provincia de Jan
En las carreteras N-322, N-323a y A-316:
Todos los viernes, sbados, domingos y festivos de los meses de julio y agosto, de
cero a veinticuatro horas.
Provincia de Mlaga
En las carreteras N-331/A-45, A-7, AP-7, AP-46, MA-20, N-340, A-92, A-357 y A-92M:
Todos los das de los meses de junio, julio, agosto y septiembre, de cero a veinticuatro
horas.
Provincia de Sevilla
a) En las carreteras A-49, A-66, A-8083, SE-20 (entre los puntos kilomtricos 0 al 9) y
SE-30 (Ronda de circunvalacin entre los puntos kilomtricos 0 al 22 y del 22,5 al 23):
Todos los das del ao, de ocho a veinticuatro horas.
b) En las carreteras A-8057, A-8058 y A-471 (excepto enlace del punto kilomtrico 25):
Durante todo el ao, desde las ocho horas de los viernes, hasta las veinticuatro horas
de los domingos.
Comunidad Autnoma de Aragn
Provincia de Huesca
Las restricciones a pruebas deportivas aplicables en esta provincia son slo las de
carcter general.
Provincia de Teruel
Desde el viernes 8 de julio, a las quince horas, hasta el lunes 11 de julio, a las catorce
horas.
Provincia de Zaragoza
El viernes 7 de octubre, de quince a veinticuatro horas.
Desde el martes 11 de octubre, a las quince horas, hasta el mircoles 12 de octubre, a
El domingo 16 de octubre, de ocho a veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma del Principado de Asturias
En todas las carreteras de la Comunidad Autnoma:
Desde el sbado 6 de agosto, a las cero horas, hasta el domingo 7 de agosto, a las
veinticuatro horas.
El jueves 8 de septiembre, desde las cero hasta las veinticuatro horas.
Desde el jueves 20 de octubre, a las cero horas, hasta el domingo 23 de octubre, a las
veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de las Illes Balears
a) En todas las carreteras de la Comunidad Autnoma:
Todos los domingos de los meses de julio y agosto, de cero a veinticuatro horas.
203

b) En todas las carreteras de la Isla de Mallorca:
Desde el viernes 25 de marzo, a las ocho horas, hasta el sbado 26 de marzo, a las
veinticuatro horas.
El lunes 28 de marzo, desde las cero hasta las veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de Canarias
Provincia de Las Palmas de Gran Canaria
Desde el jueves 24 de marzo, a las ocho horas, hasta el domingo 27 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Provincia de Santa Cruz de Tenerife
Desde el jueves 24 de marzo, a las ocho horas, hasta el domingo 27 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de Cantabria
En todas las carreteras de la Comunidad Autnoma:
El jueves 28 de julio, desde las cero hasta las veinticuatro horas.
El jueves 15 de septiembre, desde las cero hasta las veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de Castilla-La Mancha
Provincia de Albacete
El lunes 2 de mayo, desde las ocho hasta las veinticuatro horas.
El lunes 25 de julio, desde las quince hasta las veinticuatro horas.
Provincia de Ciudad Real
Provincia de Cuenca
Desde el lunes 30 de mayo, a las quince horas, hasta el mircoles 1 de junio, a las
veinticuatro horas.
Provincia de Guadalajara
Desde el viernes 27 de mayo, a las quince horas, hasta el martes 31 de mayo, a las
veinticuatro horas.
204

Provincia de Toledo
Desde el mircoles 25 de mayo, a las quince horas, hasta el martes 31 de mayo, a las
veinticuatro horas.
Comunidad de Castilla y Len
Provincia de vila
a) En todas las carreteras de la provincia:
El sbado 23 de abril, de ocho a veinticuatro horas.
b) En la carretera N-VI:
Todos los sbados del ao, de quince a veinticuatro horas.
Todos los domingos del ao, de quince a veinticuatro horas.
Provincia de Burgos
Provincia de Len
Provincia de Palencia
carcter general.
Provincia de Salamanca
El lunes 4 de abril, de ocho a veinticuatro horas.
El lunes 2 de mayo, de ocho a veinticuatro horas.
Provincia de Segovia
Desde el viernes 13 de mayo, a las quince horas, hasta el sbado 14 de mayo, a las
quince horas.
quince horas.
El lunes 25 de julio, de quince a veinticuatro horas.
b) En las carreteras N-603 y CL-601 (entre los puntos kilomtricos 0 al 24,075) y SG-20:
Todos los sbados del ao, de quince a veinticuatro horas.
205

c) En la carretera N-VI:
Todos los viernes y vsperas de festivo del ao, de quince a veinticuatro horas.
Todos los sbados del ao, de ocho a veinticuatro horas.
Todos los domingos y festivos del ao, de quince a veinticuatro horas.
Provincia de Soria
carcter general.
Provincia de Valladolid
Desde el sbado 30 de abril, a las quince horas, hasta el domingo 1 de mayo, a
veinticuatro horas.
El lunes 2 de mayo, de quince a veinticuatro horas.
Desde el sbado 2 de julio, a las quince horas, hasta el domingo 3 de julio, a
veinticuatro horas.
Desde el viernes 29 de julio, a las quince horas, hasta el lunes 1 de agosto, a
veinticuatro horas.
Desde el viernes 12 de agosto, a las quince horas, hasta el lunes 15 de agosto, a
veinticuatro horas.
Desde el viernes 26 de agosto, a las quince horas, hasta el lunes 29 de agosto, a
veinticuatro horas.
las
las
las
las
las
Provincia de Zamora
El lunes 16 de mayo, desde las diez hasta las veinticuatro horas.
El mircoles 29 de junio, de ocho a veinticuatro horas.
Desde el viernes 12 de agosto, a las quince horas, hasta el lunes 15 de agosto, a las
veinticuatro horas.
El lunes 29 de agosto, de ocho a veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de Extremadura
Provincia de Badajoz
carcter general.
Provincia de Cceres
carcter general.
Comunidad Autnoma de Galicia
Provincia de A Corua
206

Desde el domingo 24 de julio, a las quince horas, hasta el lunes 25 de julio, a las
veinticuatro horas.
Provincia de Lugo
carcter general.
Provincia de Ourense
carcter general.
Provincia de Pontevedra
carcter general.
Comunidad de Madrid
Desde el viernes 13 de mayo, a las quince horas, hasta el sbado 14 de mayo, a las
quince horas.
quince horas.
El lunes 25 de julio, de ocho a veinticuatro horas.
b) En las carreteras A-6 y M-607(entre los puntos kilomtricos 0 al 36)
Todos los das del ao.
c) En las carreteras M-500 y M-501 (entre los puntos kilomtricos 0 al 40):
Todos los viernes o vsperas de festivos del ao, de quince a veinticuatro horas,
sentido salida de Madrid.
Todos los sbados del ao, de ocho a quince horas, sentido salida de Madrid.
Todos los domingos o festivos del ao, de quince a veinticuatro horas, sentido entrada
a Madrid.
d) En las carreteras N-VI, M-601, M-505 y M-501 (entre los puntos kilomtricos 40 al 70):
Los mismos das y horas que el apartado c), en ambos sentidos.
Comunidad Autnoma de la Regin de Murcia
Desde el sbado 30 de abril, a las quince horas, hasta el domingo 1 de mayo, a las
veinticuatro horas.
Desde el sbado 29 de octubre, a las quince horas, hasta el lunes 31 de octubre, a las
quince horas.
Desde el sbado 3 de diciembre, a las quince horas, hasta el lunes 5 de diciembre, a
las quince horas.
Desde el viernes 9 de diciembre, a las cero horas, hasta el domingo 11 de diciembre, a
las ocho horas.
b) En todas las carreteras de la Red de Carreteras del Estado y en las carreteras
Autonmicas RM-1, RM-2, RM-3, RM-11, RM-12, RM-15, RM-19, RM-23, RM-332, RM-423 y
RM-714:
207

junio hasta el viernes 24 de junio, de cero a veinticuatro horas.
Comunidad Foral de Navarra
En todas las carreteras de la Comunidad Foral:
Desde el sbado 5 de marzo, a las cero horas, hasta el domingo 6 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Desde el viernes 11 de marzo, a las cero horas, hasta el sbado 12 de marzo, a las
veinticuatro horas.
Desde el mircoles 6 de julio, a las ocho horas, hasta el jueves 14 de julio, a las
veinticuatro horas.
El domingo 16 de octubre, de cero a veinticuatro horas.
Desde el viernes 2 de diciembre, a las quince horas, hasta el domingo 11 de diciembre,
a las veinticuatro horas.
Comunidad Autnoma de La Rioja
a) En las carreteras de la Red de Carreteras del Estado:
Todos los das, desde el mircoles 8 de junio hasta el domingo 12 de junio, de ocho a
veinticuatro horas.
b) En la carretera N-111 [entre los puntos kilomtricos 264 (interseccin con antigua
N-111) y 319 (interseccin con antigua N-111)]:
El domingo 19 de junio, desde las ocho hasta las veinticuatro horas.
Los domingos y festivos de los meses de julio y agosto, de ocho a veinticuatro horas.
c) En las carreteras N-120, A-12 y ramal enlace A-12 con N-120:
Los domingos y festivos de los meses de julio y agosto, de ocho a veinticuatro horas.
Comunidad Valenciana
Provincia de Alicante
a) En las carreteras N-332 y N-340 (entre los puntos kilomtricos 678,7 al 735,7):
Todos los das del ao, de cero a veinticuatro horas.
b) En todas las carreteras de la provincia:
Todos los sbados, domingos, festivos y vsperas de festivos, desde el domingo 12 de
Provincia de Castelln
Desde el viernes 26 de febrero, a las quince horas, hasta el domingo 28 de febrero, a
Desde el jueves 14 de julio, a las quince horas, hasta el domingo 17 de julio, a las
veinticuatro horas.
Todos los sbados, domingos, festivos y vsperas de festivos, de los meses de julio y
agosto, de cero a veinticuatro horas.
b) En las carreteras A-23, A-7, N-232, N-340 y CV-10 (entre los puntos kilomtricos 0 al
42):
208

Todos los das de los meses de julio y agosto, de cero a veinticuatro horas.
Provincia de Valencia
Desde el sbado 25 de junio, a las quince horas, hasta el domingo 26 de junio, a las
veinticuatro horas.
Todos los sbados, domingos y festivos del mes de agosto, de cero a veinticuatro
horas.
El domingo 9 de octubre, de cero a veinticuatro horas.
Desde el viernes 11 de noviembre, a las cero horas, hasta el domingo 13 de
noviembre, a las veinticuatro horas.
b) En la carretera N-332:
Todos los das del ao, de cero a veinticuatro horas.
c) En la carretera CV-500:
Todos los sbados y domingos del mes de mayo, de cero a veinticuatro horas.
Todos los das de los meses de junio, julio, agosto y septiembre, de cero a veinticuatro
horas.
ANEXO II
Restricciones a la circulacin de: vehculos de ms de 7.500 Kg de M.M.A.,
Vehculos que precisen autorizacin complementaria y vehculos especiales
(apartados B.1.1 y B.3.1 de esta Resolucin)
a) Restricciones en periodos genricos.
Todos los domingos y festivos (*) comprendidos entre el 3 de julio y el 11 de septiembre
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
Madrid (enlace M-40).
21,00-23,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
21,00-23,00
Entrada Madrid.
A-3
177
Atalaya del Caavate.
6,9
21,00-23,00
Entrada Madrid.
A-5
75
Maqueda.
11,8
21,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
21,00-23,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
21,00-23,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
Las Rozas (enlace M-50).
6,8
Madrid.
21,00-23,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
21,00-23,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
Villacastn (enlace AP-6).
21,00-23,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
San Rafael (enlace AP-6).
21,00-23,00
Entrada Madrid.
N-110
246
Berrocalejo Aragona.
228
21,00-23,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
21,00-23,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
S. Martn de Valdeiglesias.
21,00-23,00
Entrada Madrid.
A-8
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
16,00-21,00
Bilbao.
N-630
29,5
Oviedo.
87,1
Lmite provincias Asturias-Len.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-634
280,3
Lmite provincias Asturias-Cantabria.
552,53
Lmite provincias Asturias-Lugo.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-634
552,53
Lmite provincias Lugo-Asturias.
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-631
0,0
S. Cebrin de Castro (N-630).
57,0
Rionegro del Puente (N-525).
08,00-24,00
Ambos sentidos.
N-610
74
Lmite provincias Valladolid-Zamora.
99
Castrogonzalo (A-6).
08,00-24,00
Ambos sentidos.
A-45
142
Mlaga.
115
Alto Las Pedrizas.
17,00-24,00
Crdoba.
A-49
Camas.
50
Bollullos Par del Condado.
15,00-24,00
Ayamonte.
209

Inicio
Ctra.
P.K.
A-49
Final
Poblacin
76,9
P.K.
San Juan del Puerto.
Duracin
Poblacin
Camas.
15,00-24,00
Sentido
Sevilla.
(*) Festivos de mbito nacional.
Todos los sbados, domingos y festivos (*) de los meses de julio y agosto
Ctra.
Inicio
Final
Duracin
Sentido
Matalascaas.
11,00-22,00
Ambos sentidos.
Punta Umbra.
11,00-22,00
Ambos sentidos.
4,8
La Antilla.
11,00-22,00
Ambos sentidos.
Lepe (N-431).
5,4
La Antilla (A-5056).
11,00-22,00
Ambos sentidos.
Los Gallardos.
12,160
Garrucha.
6,00-22:00
Ambos sentidos.
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
A-483
Bollullos Par Cd.enlace A-49.
41,33
A-497
Huelva.
17,05
A-5056
Lepe.
A-5076
A-370
A-352
7,5
Cuevas del Almanzora.
12,0
Garrucha.
6,00-22:00
Ambos sentidos.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
Trabazos (frontera Portugal).
11,00-22,00
Ambos sentidos.
(*) Festivos de mbito nacional.
Todos los sbados de los meses de junio, julio y agosto
Ctra.
Inicio
P.K.
A-49
Final
Poblacin
Camas.
P.K.
Poblacin
23
Huvar del Aljarafe.
Duracin
Sentido
11,00-14,00
Ayamonte.
Todos los sbados comprendidos entre el 16 de julio y el 13 de agosto (continuidad

restricciones en Francia)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
07,00-19,00
Frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
Luzaide / Valcarlos.
07,00-19,00
Frontera Francia.
b) Restricciones por fechas.

Mircoles 23 de marzo (Semana Santa)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-6/AP-6
11,65
61,3
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-1
11,8
50
Venturada.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-2
18,3
38,7
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-2
17,1
37,5
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
13,00-22,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
13,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
13,00-22,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
13,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
120
Madridejos.
62
Ocaa.
13,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
106
Talavera de la Reina.
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-5
15
Arroyomolinos (enlaceAP-41).
30,5
Navalcarnero.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
210

Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
M-501
59,5
San Martn de Valdeiglesias.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-22,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
16,00-24,00
Ambos sentidos.
Duracin
Sentido
Jueves 24 de marzo (Semana Santa)

Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
A-6/AP-6
11,65
A-1
11,8
A-2
18,3
R-2
P.K.
Poblacin
61,3
San Rafael.
7,00-15,00
Salida Madrid.
50
Venturada.
7,00-15,00
Salida Madrid.
38,7
Meco.
7,00-15,00
Salida Madrid.
17,1
37,5
Meco.
7,00-15,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
7,00-15,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
7,00-15,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
7,00-15,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
7,00-15,00
Salida Madrid.
A-4
120
Madridejos.
62
Ocaa.
7,00-15,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
106
7,00-15,00
Ambos sentidos.
R-5
15
Arroyomolinos (enlaceAP-41).
30,5
Navalcarnero.
7,00-15,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
7,00-15,00
Salida Madrid.
59,5
M-501
7,00-15,00
Salida Madrid.
AP-1
77,2
Miranda de Ebro.
Burgos.
8,00-14,00
Burgos.
N-I
319
Miranda de Ebro.
236
Burgos.
8,00-14,00
Burgos.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
Trabazos (frontera Portugal.
8,00-15,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
0,00-24,00
Ambos sentidos.
Domingo 27 de marzo (Semana Santa)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
207
Motilla del Palancar.
6,9
12,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
25
Arganda (salida 25).
80,4
Tarancn.
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-4
122
Madridejos.
6,7
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
126
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-110
246
228
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
16,00-24,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-31
80
Albacete.
Atalaya de Caavate.
11,00-24,00
Atalaya Caavate.
AP-36
147
La Roda.
Ocaa.
11,00-24,00
Ocaa.
N-301
210
La Roda.
61
Ocaa.
11,00-24,00
Ocaa.
A-3
352
Valencia.
319
Buol.
11,00-24,00
Salida Valencia.
N-630
29,5
Oviedo.
87,1
18,00-23,00
Ambos sentidos.
211

Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
N-634
552,53
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-24,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
08,00-24,00
Ambos sentidos.
A-49
Camas.
50
Bollullos Par del Condado.
12,00-21,00
Ayamonte.
A-49
76,9
San Juan del Puerto.
Camas.
12,00-21,00
Sevilla.
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
22,00-24,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
22,00-24,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
22,00-24,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
22,00-24,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
22,00-24,00
frontera Francia.
Lunes 28 de marzo (Semana Santa)

Inicio
Ctra.
P.K.
AP-1
A-1 / N-I
157,5
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
Burgos.
77,2
Miranda de Ebro.
10,00-22,00
Irn.
Aranda de Duero.
319
Miranda de Ebro.
10,00-22,00
Irn.
Burgos.
10,00-22,00
Burgos.
Tordesillas.
10,00-22,00
Burgos.
A-62
193
Valladolid.
N-620
193
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-22,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
10,00-24,00
Ambos sentidos.
BU-30
Burgos.
Burgos.
10,00-22,00
Burgos.
A-231
107,3
Osorno (enlace A-67/ N-120).
157,1
Burgos.
10,00-22,00
Burgos.
N-120
174,6
Osorno (enlace A-67/ A-231).
120
Burgos.
10,00-22,00
Burgos.
156,65
A-3
177
352
Valencia.
13,00-22,00
Entrada Valencia.
A-3
177
15
11,00-15,00
Entrada Madrid.
A-31
80
Albacete.
Atalaya de Caavate.
11,00-15,00
Atalaya Caavate.
A-5
75
Maqueda.
16,3
11,00-15,00
Entrada Madrid.
A-4
122
Madridejos.
17,1
17,00-22,00
Entrada Madrid.
A-8
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
16,00-21,00
Bilbao.
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
00,00-22,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
00,00-22,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
00,00-22,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
00,00-22,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
00,00-22,00
frontera Francia.
Viernes 22 de abril (Romera Ntra. Sra. Cabeza)
Ctra.
A-6178/CR-500
A-6177
Inicio
Final
Duracin
Sentido
Minas Digenes (Ciudad Real).
15,00-24,00
Ambos sentidos.
Santuario de Ntra. Sra. Cabeza.
15,00-24,00
Ambos sentidos.
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
29,5
Sant. Ntra. Sra. Cabeza.
57,6
Andjar (Jan).
31,9
Sbado 23, domingo 24 y lunes 25 de abril (Romera Ntra. Sra. Cabeza)
Ctra.
A-6178/CR-500
A-6177
Inicio
Final
Duracin
Sentido
Minas Digenes (Ciudad Real).
00,00-24,00
Ambos sentidos.
Santuario de Ntra. Sra. Cabeza.
00,00-24,00
Ambos sentidos.
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
29,5
Sant. Ntra. Sra. Cabeza.
57,6
Andjar (Jan).
31,9
212

Viernes 29 de abril (festividad 1. de mayo)
Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
A-6 / AP-6
11,65
A-1
11,8
A-2
18,3
R-2
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
61,3
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
50
Venturada.
16,00-22,00
Salida Madrid.
38,7
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
17,1
37,5
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
13,00-22,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
13,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
13,00-22,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
13,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
120
Madridejos.
62
Ocaa.
13,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
106
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-5
15
Arroyomolinos (enlace AP-41).
30,5
Navalcarnero.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
59,5
16,00-22,00
Salida Madrid.
M-501
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-24,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
16,00-24,00
Ambos sentidos.
Sbado 30 de abril (festividad 1. de mayo)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
A-6/AP-6
11,65
61,3
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-1
11,8
50
Venturada.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-2
18,3
38,7
Meco.
8,00-15,00
Salida Madrid.
R-2
17,1
37,5
Meco.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
7,00-15,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
7,00-15,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
7,00-15,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
7,00-15,00
Salida Madrid.
A-4
120
Madridejos.
62
Ocaa.
7,00-15,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
106
8,00-15,00
Ambos sentidos.
30,5
Navalcarnero.
8,00-15,00
Salida Madrid.
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
59,5
8,00-15,00
Salida Madrid.
R-5
15
N-VI
42,5
M-501
Sbado 23 de abril y Domingo 24 de abril
Ctra.
A-382
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
Enlace con AP-4.
11
Jerez de la Frontera.
Duracin
Sentido
08,00-18,00
Ambos sentidos.
Lunes 2 de mayo (festividad 1. de mayo)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
6,9
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
25
80,4
Tarancn.
16,00-24,00
Salida Madrid.
213

Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-4
122
Madridejos.
6,7
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
126
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-110
246
228
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
16,00-24,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
16,00-22,00
Entrada Madrid.
N-630
29,5
Oviedo.
87,1
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-634
552,53
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-24,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
16,00-24,00
Ambos sentidos.
Mircoles 4 de mayo (transporte transfronterizo con Francia)

Inicio
Ctra.
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
P.K.
Poblacin
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
22,00-24,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
22,00-24,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
22,00-24,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
22,00-24,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
22,00-24,00
frontera Francia.
Jueves 5 de mayo (transporte transfronterizo con Francia)

Inicio
Ctra.
Final
Poblacin
Sentido
Poblacin
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
00,00-22,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
00,00-22,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
00,00-22,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
00,00-22,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
00,00-22,00
frontera Francia.
A-15
P.K.
Duracin
P.K.
Domingo 15 de mayo (transporte transfronterizo con Francia/romera El Roco)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
22,00-24,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
22,00-24,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
22,00-24,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
22,00-24,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
22,00-24,00
frontera Francia.
A-483
14
Almonte Sur (A-474).
27
Almonte (El Roco).
09,00-22,00
Ambos sentidos.
214

Lunes 16 de mayo (transporte transfronterizo con Francia/festividad Zona Centro/romera El
Roco)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
6,9
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
16,00-22,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
16,00-22,00
Entrada Madrid.
110
N-VI
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
16,00-22,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
16,00-22,00
Entrada Madrid.
N-110
246
228
16,00-22,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
16,00-22,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
00,00-22,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
00,00-22,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
00,00-22,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
00,00-22,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
00,00-22,00
frontera Francia.
A-483
14
Almonte Sur (A-474).
27
Almonte (El Roco).
09,00-22,00
Ambos sentidos.
Domingos 5, 12, 19 y 26 de junio
Ctra.
A-8
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
Duracin
Sentido
16,00-21,00
Bilbao.
Mircoles 13 de julio (transporte transfronterizo con Francia)
Ctra.
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
P.K.
Poblacin
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
22,00-24,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
22,00-24,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
22,00-24,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
22,00-24,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
22,00-24,00
frontera Francia.
Jueves 14 de julio (transporte transfronterizo con Francia)
Ctra.
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
P.K.
Poblacin
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
00,00-22,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
00,00-22,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
00,00-22,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
00,00-22,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
00,00-22,00
frontera Francia.
215

Viernes 22 de julio (festividad de Santiago)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
A-6/AP-6
11,65
A-1
11,8
A-2
18,3
R-2
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
61,3
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
50
Venturada.
16,00-22,00
Salida Madrid.
38,7
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
17,1
37,5
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-5
15
30,5
Navalcarnero.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
59,5
16,00-22,00
Salida Madrid.
M-501
Sbado 23 de julio (festividad de Santiago)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-6/AP-6
11,65
61,3
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-1
11,8
50
Venturada.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-2
18,3
38,7
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-2
17,1
37,5
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
8,00-13,00
Ambos sentidos.
R-5
15
30,5
Navalcarnero.
8,00-13,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
59,5
8,00-13,00
Salida Madrid.
M-501
Domingo 24 de julio (festividad de Santiago)

Inicio
Ctra.
P.K.
Poblacin
SC-11
N-547
48
SC-20
AC-841
AC-543
Final
Duracin
Sentido
Santiago.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
Lavacolla.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
10,5
Milladoiro.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
15
Pontevea.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
14
Brin.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
P.K.
Poblacin
Santiago (acceso AP-9).
2,1
Melide.
88,7
Circunvalacin Santiago.
Santiago.
Santiago.
Lunes 25 de julio (festividad de Santiago)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
177
6,9
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
25
80,4
Tarancn.
18,00-24,00
Salida Madrid.
216

Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-4
122
Madridejos.
6,7
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
126
18,00-24,00
Salida Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
18,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
18,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
18,00-24,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
18,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
18,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
18,00-24,00
Entrada Madrid.
N-110
246
228
18,00-24,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
18,00-24,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
18,00-24,00
Entrada Madrid.
N-634
552,53
SC-11
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
Santiago (acceso AP-9).
2,1
Santiago.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
N-547
48
Melide.
88,7
Lavacolla.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
SC-20
Circunvalacin Santiago.
10,5
Milladoiro.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
AC-841
Santiago.
15
Pontevea.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
AC-543
Santiago.
14
Brin.
14,00-24,00
Ambos sentidos.
Castro-Urdiales.
16,00-21,00
Bilbao.
A-8
169
Laredo.
139,2
Lunes 1 de agosto
Inicio
Ctra.
P.K.
SE-30
19
Final
Poblacin
P.K.
Camas.
Duracin
Sentido
11,00-15,00
Cdiz.
Poblacin
Sevilla.
Sbado 6 de agosto (descenso del Sella-zona Asturias)
Ctra.
Inicio
Final
Duracin
Sentido
Lieres (Pola de Siero).
7,00-24,00
Ambos sentidos.
Arriondas.
7,00-24,00
Ambos sentidos.
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
N-634
327
Llovio (Ribadesella).
382
N-625
155
Cangas de Ons.
162
Lunes 15 y mircoles 31 de agosto, y mircoles 12 de octubre
Ctra.
A-8
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
Duracin
Sentido
16,00-21,00
Bilbao.
Domingo 16 de octubre (festividad Comunidad Foral Navarra)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
NA-134
Tudela.
99,37
Lmite Comunidades Navarra-La Rioja.
8,00-22,00
Ambos sentidos.
N-111
79,70
Viana.
84,61
Lmite Comunidades Navarra-La Rioja (A-13).
8,00-22,00
Ambos sentidos.
A-12
4,12
Pamplona.
76,42
Viana (enlace NA-134).
8,00-22,00
Ambos sentidos.
217

Viernes 28 de octubre (festividad de todos los Santos)
Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
A-6/AP-6
11,65
A-1
11,8
A-2
18,3
R-2
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
61,3
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
50
Venturada.
16,00-22,00
Salida Madrid.
38,7
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
17,1
37,5
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-5
15
30,5
Navalcarnero.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
59,5
16,00-22,00
Salida Madrid.
M-501
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-23,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
16,00-23,00
Ambos sentidos.
Sbado 29 de octubre (festividad de todos los Santos)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-6/AP-6
11,65
61,3
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-1
11,8
50
Venturada.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-2
18,3
38,7
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-2
17,1
37,5
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
8,00-13,00
Ambos sentidos.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
8,00-15,00
Ambos sentidos.
R-5
15
30,5
Navalcarnero.
8,00-15,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
59,5
8,00-13,00
Salida Madrid.
M-501
Martes 1 de noviembre (festividad de todos los Santos)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
6,9
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
25
80,4
Tarancn.
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-4
122
Madridejos.
6,7
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
126
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
16,00-24,00
Entrada Madrid.
218

Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
N-110
246
228
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
16,00-24,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
352
Valencia.
13,00-22,00
Entrada Valencia.
A-3
352
Valencia.
298
Requena.
13,00-22,00
Salida de Valencia.
A-8
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
16,00-21,00
Bilbao.
N-630
29,5
Oviedo.
87,1
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-634
552,53
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-122
466
Zamora (A-11).
538
16,00-23,00
Ambos sentidos.
N-610
74
99
16,00-23,00
Ambos sentidos.
Sbado 12 de noviembre (Gran Premio Motociclismo Comunitat Valenciana)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-3
352
Valencia.
319
Buol.
07,00-15,00
Salida Valencia.
A-3
177
352
Valencia.
14,00-20,00
Entrada Valencia.
Domingo 13 de noviembre (Gran Premio Motociclismo Comunitat Valenciana)
Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-3
352
Valencia.
319
Buol.
07,00-13,00
Salida Valencia.
A-3
177
352
Valencia.
15,00-22,00
Entrada Valencia.
Jueves 10 de noviembre (transporte transfronterizo con Francia)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
22,00-24,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
22,00-24,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
22,00-24,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
22,00-24,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
22,00-24,00
frontera Francia.
Viernes 11 de noviembre (transporte transfronterizo con Francia)
Ctra.
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
P.K.
Poblacin
A-15
134,5
Gorriti.
139,76
Areso.
00,00-22,00
Guipzcoa.
A-1
391
Ziordia.
405,45
Alsasua.
00,00-22,00
lava/Guipzcoa.
N-121 A
65,5
Bera.
68,44
Endarlatsa.
00,00-22,00
Guipzcoa.
N-121 B
45
Arraioz.
73,26
Dantxarinea.
00,00-22,00
frontera Francia.
N-135
21
Zubiri.
66,49
00,00-22,00
frontera Francia.
219

Viernes 2 de diciembre (festividad Constitucin e Inmaculada)
Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
A-6/AP-6
11,65
A-1
11,8
A-2
18,3
R-2
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
61,3
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
50
Venturada.
16,00-22,00
Salida Madrid.
38,7
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
17,1
37,5
Meco.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
16,00-22,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
16,00-22,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
16,00-22,00
Ambos sentidos.
R-5
15
30,5
Navalcarnero.
16,00-22,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
16,00-22,00
Salida Madrid.
59,5
16,00-22,00
Salida Madrid.
M-501
Sbado 3 de diciembre (festividad Constitucin e Inmaculada)

Inicio
Ctra.
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-6/AP-6
11,65
61,3
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-1
11,8
50
Venturada.
8,00-15,00
Salida Madrid.
A-2
18,3
38,7
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-2
17,1
37,5
Meco.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-3
13
80,4
Tarancn.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-3
7,3
29,4
Arganda.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-4
17,3
62
Ocaa.
8,00-13,00
Salida Madrid.
R-4
52,5
Dos Barrios.
8,00-13,00
Salida Madrid.
A-5
15,6
106
8,00-15,00
Ambos sentidos.
R-5
15
Arroyomolinos(enlace AP-41).
30,5
Navalcarnero.
8,00-15,00
Salida Madrid.
N-VI
42,5
Collado Villalba.
62,5
San Rafael.
8,00-15,00
Salida Madrid.
59,5
8,00-13,00
Salida Madrid.
M-501
Jueves 8 de diciembre
Ctra.
A-8
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
169
Laredo.
139,2
Castro-Urdiales.
Duracin
Sentido
16,00-21,00
Bilbao.
Domingo 11 de diciembre (festividad Constitucin e Inmaculada)
Ctra.
Inicio
P.K.
Poblacin
Final
P.K.
Poblacin
Duracin
Sentido
A-1
118,3
Boceguillas.
11,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-2
102
Almadrones.
10,8
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
6,9
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-3
25
80,4
Tarancn.
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-4
122
Madridejos.
6,7
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-5
126
11,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-5
15,6
126
16,00-24,00
Salida Madrid.
A-6
123
Arvalo.
110
Adanero.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
220

Ctra.
Inicio
P.K.
Final
Poblacin
P.K.
Duracin
Poblacin
Sentido
AP-6
110
Adanero.
60,5
San Rafael.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
A-6
22,3
6,8
Madrid.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-VI
110
Adanero.
42,5
Collado Villalba.
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-51
104,8
vila.
81,8
16,00-24,00
Entrada Madrid.
AP-61
88,55
Segovia.
61,50
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-110
246
228
16,00-24,00
Entrada Madrid.
N-603
74,9
Otero de Herreros.
64
16,00-24,00
Entrada Madrid.
M-501
59,5
16,00-22,00
Entrada Madrid.
A-3
177
352
Valencia.
13,00-22,00
Entrada Valencia.
A-3
352
Valencia.
298
Requena.
13,00-22,00
Salida de Valencia.
N-630
29,5
Oviedo.
87,1
18,00-23,00
Ambos sentidos.
N-634
552,53
622
Vilalba.
18,00-23,00
Ambos sentidos.
ANEXO III
Mercancas peligrosas: Materias Exentas
a) Materias totalmente exentas de las prohibiciones establecidas en el punto B.2.3 del
texto dispositivo de esta Resolucin, de modo permanente y sin necesidad de ser solicitada,
tanto al propio transporte de la mercanca peligrosa de que se trate, como en lo relativo al
idntico itinerario utilizado en la ida y vuelta del mencionado transporte:
Condiciones del
transporte
Mercancas
Gases licuados de uso domstico, embotellado o en cisterna, bien para su
transporte a puntos de distribucin o para reparto a consumidores.
Las previstas en el ADR

para cada producto.
Materias destinadas al aprovisionamiento de estaciones de servicio, incluidos los

combustibles destinados a centros de consumo propio para el aprovisionamiento de
vehculos de transporte por carretera.
Combustibles con destino a puertos, aeropuertos y bases estacionales de
aeronaves de lucha contra incendios (*) con la finalidad de abastecer buques y
aeronaves.
Combustibles para abastecimiento al transporte ferroviario y gasleos de
calefaccin para uso domstico.

para cada producto.
Gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, y gases

transportados a particulares para asistencia sanitaria domiciliaria as como su
suministro a almacenes cuando se acredite que se transportan a estos destinos, y
que no puede realizarse el transporte otro da de la semana.

para cada producto.
(*) El Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente, y las Comunidades Autnomas comunicarn al
Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico con la suficiente antelacin, la ubicacin, accesos y periodo de
funcionamiento de las bases estacionales de aeronaves para la lucha contra incendios.
b) Materias que pueden ser eximidas mediante autorizacin especial de la prohibicin a

que hace referencia el primer prrafo del epgrafe B.2.1 correspondiente al apartado primero
del texto dispositivo de esta Resolucin, siempre y cuando se solicite y justifique la
necesidad de circular:
Mercancas
Condiciones del transporte
Productos indispensables para el funcionamiento continuo de

centros industriales.
Las previstas en el ADR para cada producto.
Productos con origen o destino en centros sanitarios no

contemplados en el apartado a).
221

Mercancas
Transportes de mercancas peligrosas hacia o desde los puertos

martimos y aeropuertos cuando inevitablemente tengan que
circular las fechas objeto de prohibicin.
Material de pirotecnia.
Las que sean impuestas en la autorizacin.
Otras materias que, por circunstancias de carcter excepcional, se

considere indispensable sean transportadas.
ANEXO IV
Red de Itinerarios para Mercancas Peligrosas (RIMP)
Carretera
Recorrido
A-1
MADRID (M-50) - BURGOS.
AP-1
BURGOS - MIRANDA DE EBRO.
A-1
MIRANDA EBRO-L.P. LAVA / L.P. LAVA-L.P. GUIPZCOA.
R-2
MADRID - TARACENA.
A-2 (*)
MADRID (M-45) - TARACENA.
A-2
TARACENA - ZARAGOZA.
AP-2
ZARAGOZA - L.P. LLEIDA.
R-3
MADRID - ARGANDA.
A-3 (*)
MADRID (M-50)- ARGANDA.
A-3
ARGANDA - VALENCIA.
R-4
MADRID - DOSBARRIOS.
A-4 (*)
MADRID (M-50)- DOSBARRIOS.
A-4
DOSBARRIOS - SEVILLA.
AP-4
SEVILLA - SALIDA pk.101/ N-IV (pk.658,5) - PTO. REAL.
A-4
PTO REAL - S.FERNANDO (TRES CAMINOS pk.12 CA-33).
R-5
MADRID - NAVALCARNERO.
A-5 (*)
MADRID (M-50) - NAVALCARNERO.
A-5
NAVALCARNERO - FRT.PORTUGAL.
CM-41
VALMOJADO (A-5) - YUNCOS (AP-41).
A-6/AP-6
MADRID - A CORUA.
AP-7
L.P. TARRAGONA - MONFORTE.
CS-22
PTO. GRAO (CASTELLN) - ENLACE N-340/AP-7.
A-77
ENLACE AP-7 - ENLACE A-70.
A-70
ENLACE A-77 - ENLACE A-7.
AP-7
CREVILLENTE - VERA (A-7).
RM-2
A-7- CAMP. CARTAGENA (A-30).
RM-3
TOTANA (A-7) - MAZARRN.
RM-11
LORCA (A-7) - GUILAS (AP-7).
RM-19
Pto. CADENA (A-30) - S. JAVIER (AP-7).
RM-23
ENLACE RM-2 - RM-3.
A-8
L.P. VIZCAYA - BAAMONDE (A-6).
S-30
A-67 (SANTANDER) - A-8.
A-64
VILLAVICIOSA (A-8)- OVIEDO.
AP-9F/AP-9
FERROL - A CORUA - TUI.
FE-15
ACCESO NORTE PUERTO FERROL.
FE-12/AG-64
FERROL VILALBA (A-8).
222

Carretera
Recorrido
AC-10
PUERTO A CORUA AC-11.
AC-11
A CORUA AP-9 / AC-12.
AC-12
A CORUA S.PEDRO DE NOS (N-VI).
AC-14
A CORUA LEDOO (A-6).
AP-53/AG-53
SANTIAGO-DOZN-TON(A-52).
A-54/SC-21
SANTIAGO - AEROP. LAVACOLLA.
AG-59
SANTIAGO (AP-53) A RAMALLOSA.
AG-56
SANTIAGO (AP-9) - BRIN.
AG-55
A CORUA - CARBALLO.
AG-41
CURRO (AP-9) SANXENXO.
AG-31
A-52 CELANOVA.
AG-11
PADRN (AP-9) - RIBEIRA.
AP-9V
TEIS VIGO.
A-75
VERIN (A-52) - FRONTERA PORTUGAL.
AP-15
AP-68 - IRURTZUN.
NA-5001
IMRCOAIN (AP-15) CENTRO TRANSPORTE DE PAMPLONA.
A-15
IRURTZUN - L.P. GUIPZCOA.
A-31
ATALAYA CAAV. - LA RODA.
A-49
SEVILLA - FRONT. PORTUGAL.
A-52
BENAVENTE - O PORRIO.
A-66
SERN (A-8) - CAMPOMANES.
AP-66
CAMPOMANES - LEN (N-120).
A-66
LEN (N-120) - SEVILLA (SE-30).
AP-68
ZARAGOZA - L.P. LAVA.
A-8028
SE-30 - ENLACE A-92.
A-92
SEVILLA - ALMERA.
A-92-N/A-91
GUADIX - Pto. LUMBRERAS.
AP-51
VILA - A-6 (VILLACASTN).
A-15/SO-20
MEDINACELI (A-2) - SORIA.
N-111
SORIA - AP-68 (LOGROO).
AP-71
LEN - ASTORGA.
N-120/OU-11
PONFERRADA - OURENSE (A-52).
N-122[A-11]
SORIA - TUDELA DE DUERO.
A-11
TUDELA DUERO - VALLADOLID.
A-11
TORDESILLAS - ZAMORA.
N-122
ZAMORA - FRONTRA. PORTUGAL.
A-22
L.P. LLEIDA - SITAMO.
N-240
SITAMO - HUESCA.
N-240/A-21
JACA - L.P. NAVARRA.
A-21
L.P. ZARAGOZA - NOIN (AP-15).
A-10
ENLACE AP-15 / A-15 - ALSASUA (A-1).
A-12
CIZUR (A-15)-Pk. 78,18 (LMITE DE COMUNIDADES NAVARRA-LA RIOJA).
A-12
LOGROO (LO-20) STO. DOMINGO CALZADA.
AP-36
OCAA - LA RODA.
A-31
LA RODA - ALICANTE.
A-30
ALBACETE-pk. 137 (ENLACE A-7).
MU-30
ALCANTARILLA (ENLACE A-7) - EL PALMAR (ENLACE MU-31).
MU-31
EL PALMAR (ENLACE MU-30) - pk.150 DE A-30.
A-30
Pk.150 (ENLACE MU-31) - CARTAGENA (CT-33).
223

Carretera
Recorrido
A-33
BLANCA (A-30) - JUMILLA.
CT-32/ CT-33/CT-34
A-30 - AP-7 / CARTAGENA / ESCOMBRERAS.
RM-15
CARAVACA CRUZ-ENLACE A-7.
CM-211
MINGLANILLA - ALMODVAR.
CM-220
ALMODVAR PINAR - CUENCA.
N-320
CUENCA - GUADALAJARA.
A-44
BAILN - JAN GRANADA VLEZ BENAUDALLA (A-7).
GR-16
A-7 PTO. MOTRIL (ACCESO ESTE).
A-32
BAILN (A-44) BEDA (N-322).
A-316
JAN (A-44)- BEDA (N-322).
N-330
ALMANSA - REQUENA (A-3).
A-23
SAGUNTO CONGOSTO ISUELA.
N-330/A-23
CONGOSTO ISUELA - FRONTRA. FRANCIA.
N-234
CALAMOCHA - SORIA.
A-92M
ENTRE A-92 y A-45.
A-45
CRDOBA (A-4) - ALTO PEDRIZAS (AP-46).
AP-46
A-45 (ALTO PEDRIZAS) - MLAGA.
A-381
JEREZ F. (AP-4) - ALGECIRAS.
A-382/A-384
JEREZ F. (AP-4) - ANTEQUERA.
CA-33
CDIZ - SAN FERNANDO.
A-48
SAN FERNANDO - VEJER.
N-340
VEJER - ALGECIRAS.
A-7
ALGECIRAS - GUADIARO.
AP-7
GUADIARO - TORREMOLINOS.
A-7
TORREMOLINOS MURCIA - MONFORTE.
N-400
TOLEDO - OCAA (R-4).
A-40
OCAA (R-4) - CUENCA.
AP-41
MADRID (R-5) - MOCEJN (A-40).
TO-22/A-42
MOCEJN (AP-41) TOLEDO (CM-42).
CM-4017/
MORA (CM-42) LOS YBENES (N-401) -.
N-401
CIUDAD REAL.
TO-21
ENLACE A-40ENLACE CM-40.
CM-40
CIRCUNVALACIN TOLEDO.
A-40
MOCEJN (AP-41)- MAQUEDA.
N-403
MAQUEDA - VILA.
N-420
MONTORO - PUERTOLLANO.
A-41
PUERTOLLANO- CIUDAD REAL.
CM-420
A-43 (DAIMIEL) - A-4 (PTO. LPICE).
N-420
A-3 (LA ALMARCHA) - CUENCA - N-330 - TERUEL.
N-430
A-5 (MRIDA) - CIUDAD REAL.
EX-A2
MIAJADAS - RUECAS (N-430).
A-43
CIUDAD REAL- MANZANARES - ATALAYA CAAVATE.
CM-42
TOLEDO (A-42) - TOMELLOSO.
A-35
ALMANSA - XTIVA.
A-7
A-77 (ENLACE AP-7) - VALENCIA.
CV-35
VALENCIA (A-7) - CASINOS.
V-31
ENLACE V-30 (VALENCIA) - A-7(SILLA).
V-30
PUERTO VALENCIA - A-7.
A-7
SAGUNTO (AP-7) - NULES.
224

Carretera
Recorrido
CV-10
NULES - BENLLOCH (CV-13).
N-432
BADAJOZ - CRDOBA.
N-433
EL GARROBO (ENLACE A-66) - FRONTERA PORTUGAL.
N-435
HUELVA-N-432 (LA ALBUERA).
EX-A1
A-5 (NAVALMORAL) - MORALEJA.
A-58
TRUJILLO - CCERES.
A-50
VILA (A-51) - SALAMANCA.
N-550
REDONDELA - A-52.
A-55
VIGO TUI.
VG-20/AG-57
VIGO - BAIONA - AP-9.
N-552
REDONDELA - VIGO.
A-231
ONZONILLA (A-66) - BURGOS.
N-601/VA-12
ADANERO - VALLADOLID.
AP-61
AP-6 (SAN RAFAEL) - SEGOVIA.
A-601
VALLADOLID - SEGOVIA.
A-67
S-30 (SANTANDER) - VTA.BAOS.
A-610
PALENCIA - MAGAZ (A-62).
CL-615
ENLACE A-65 / CL-613 / CL-615 (PALENCIA) - CARRIN.
A-65
PALENCIA - ENLACE N-610.
A-62
BURGOS - F.OORO (pk.350,3).
N-620
FUENTES OORO (pk.347,5) - FRONT. PORTUGAL (pk.351,7).
CM-4134
PUERTOLLANO - ENLACE N-420.
CM-413
ARGAMASILLA CTV. - CM-4111.
CM-4111
CM-413 - ALMURADIEL (A-4).
CM-45
CIUDAD REAL (A-41) - ALMAGRO (CM-412).
A-38
CIRCUNVALACIN DE SUECA.
M-607
M-40 (ARCO NORTE) - COLMENAR VIEJO.
M-40
ENTRE pk.57 y pk.3 (6 km. DEL ARCO NORTE).
M-40
ENTRE pk.29 y pk.46 (17 km. DEL ARCO OESTE).
M-45/M-50
CIRCUNVALACIN MADRID.
Z-40
CIRCUNVALACIN ZARAGOZA.
SA-20
RONDA SUR SALAMANCA.
SE-20/SE-30 /
SE-40
CIRCUNVALACIN SEVILLA.
CA-35
CIRCUNVALACIN CDIZ.
BU-30
CIRCUNVALACIN BURGOS.
SC-20
CIRCUNVALACIN SANTIAGO.
SG-20
CIRCUNVALACIN SEGOVIA.
VA-30
CIRCUNVAL. VALLADOLID.
A-51
CIRCUNVALACIN VILA.
(*) Solamente se podr circular entre las 23:00 y 6:00 horas del da siguiente.
ANEXO V
1. Restricciones comunes:
Por fechas en todas las carreteras.
225

Los domingos y los das festivos de mbito nacional o de mbito autonmico, desde las
ocho hasta las veinticuatro horas dentro de la circunscripcin correspondiente -nacional o de
Comunidad Autnoma-.
Los mircoles o jueves vsperas de das festivos de mbito nacional, desde las
diecisis hasta las veinticuatro horas.
En caso de coincidir varios das festivos consecutivos, incluidos los domingos, dentro
del mbito territorial correspondiente, las restricciones se aplicarn en el primero de ellos
solamente desde las ocho hasta las quince horas, y en el ltimo la correspondiente a
domingo o da festivo, quedando el resto de das festivos sin restriccin.
Adems, en la vspera del primer da festivo, distinto de sbado, se aplicar la restriccin
desde las diecisis hasta las veinticuatro horas.
2. Restricciones especficas:
A) Mercancas peligrosas (apartado B.2.1 del texto dispositivo).
Fechas
Horas
Domingo 27 de marzo
08:00 a 24:00
Sbado 30 de julio
08:00 a 15:00
Por fechas en determinadas carreteras:

Carretera
Puntos kilomtricos
M-40
(Creciente)
Pk.46 al 57
(Tneles del Pardo)
Poblacin
Provincia
Madrid.
Madrid.
De 7:00 a 10:00 h.
(Das laborables)
Horario restringido
M-40
(Decreciente)
Pk.57 al 46
(Tneles del Pardo)
Madrid.
Madrid.
De 18:00 a 21:00 h.
(Das laborables)
M-40
(Decreciente)
Pk.25 al 9
(De A-42 A A-2)
Madrid.
Madrid.
De 7:00 a 10:00 h.
(Das laborables)
M-40
(Creciente)
Pk.9 al 25
(De A-2 a A-42)
Madrid.
Madrid.
De 18:00 a 21:00 h.
(Das laborables)
M-50
(Creciente)
Pk.68,9 al 74,1
(Tneles Boadilla-Valdepastores)
Boadilla del Monte.
Madrid.
De 7:00 a 10:00 h.
(Das laborables)
M-50
(Decreciente)
Pk.77,7 Al 72,7
(Tneles Boadilla-Valdepastores)
Boadilla del Monte.
Madrid.
De 18:00 a 21:00 h.
(Das laborables)
M-111.
Pk.1,1 Al 5,0
(Tnel Barajas)
Barajas.
Madrid.
De 6:00 a 23:00 h.
(Todos das del ao)
N-330.
Pk. 666,7 Al 672,5

(Tnel de Somport)
Canfranc.
Huesca.
Resolucin de 2 de septiembre de 2010, de la Direccin General de Trfico (BOE del 15 de

septiembre)
N-433.
Pk. 35,4 Al 104,2 (Enlace N-435)
El Garrobo-Jabugo.
Sevilla-Huelva.
N-443.
Pk. 2,3 Al 6
(Puente Jos Len de Carranza)
Cdiz.
Cdiz.
Sbados de 11:00 a 22:00 h

(Meses de noviembre y diciembre)
De 0:00 a 24:00 h.
(Todos das del ao)
B) Vehculos que precisan autorizacin complementaria de circulacin (apartado B.3.1

del texto dispositivo).
226

Fechas
Horas
Domingo 27 de marzo.
08:00 a 24:00
Lunes 28 de marzo.
08:00 a 24:00
Sbado 30 de julio.
08:00 a 15:00
En acceso a ciudades los das laborables:

Provincia
Madrid(*)
Madrid(*)
Carretera
A-1
A-2
Puntos kilomtricos
PK. 11,8 AL 50
PK. 10,8 AL 38
Madrid(*)
A-3
PK. 7 AL 40
Madrid(*)
A-4
PK. 6,7 AL 30
Madrid(*)
A-42
PK. 6,2 AL 27,5
Madrid(*)
A-5
PK. 11,2 AL 35
Madrid(*)
A-6
PK. 6,8 AL 39,5
Madrid(*)
M-607
PK. 9,2 AL 39,4
Madrid(*)
M-40
PK. 0 AL 61,3
Madrid(*).
M-45
PK. 0 AL 31
Madrid(*)
M-50
PK. 0 AL 84,5
Madrid(*)
Madrid(*)
Madrid(*)
Sevilla
M-501
M-505
M-506
SE-30
PK. 0 AL 21,7
PK. 0 AL 29,5
PK. 0 AL 53
PK. 10 AL 12
Sentido
Horario restringido
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Ambos Sentidos.
07:00 a 09:00 horas.
Ambos Sentidos.
18:00 a 21:00 horas.
Ambos Sentidos.
07:00 a 09:00 horas.
Ambos Sentidos.
18:00 a 21:00 horas.
Ambos Sentidos.
07:00 a 09:00 horas.
Ambos Sentidos.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Decreciente.
07:00 a 09:00 horas.
Creciente.
18:00 a 21:00 horas.
Ambos Sentidos.
07:00 a 09:00 horas.
Ambos Sentidos.
18:00 a 21:00 horas.
Ambos Sentidos.
07:00 a 10:00 horas.
Ambos Sentidos.
13:00 a 16:30 horas.
(*) Excepto en el mes de agosto.
227
ANEXO VI
Interrupcin de obras en carretera con motivo de las circunstancias o
caractersticas especiales del trfico durante el ao 2016 (apartado F de esta
resolucin)
Con motivo de las Operaciones de Trfico previstas para el ao 2016 se solicitar a los
Organismos titulares de carreteras:
A. Suspensin de obras que afecten a la plataforma de circulacin y zona de influencia.
Semana Santa:
Desde las 13:00 horas del viernes 18 de marzo, hasta las 24:00 horas del domingo 20
de marzo.
Desde las 10:00 horas del mircoles 23 de marzo, hasta las 24:00 horas del viernes 25
de marzo.
Desde las 8:00 horas hasta las 24:00 horas del domingo 27 de marzo.
Desde las 8:00 horas hasta las 24:00 horas del lunes 28 de marzo, en Aragn, CastillaLa Mancha, Castilla y Len, Comunidad Valenciana, Madrid, Murcia, Navarra, La Rioja y
provincia de Jan.
Desde las 8:00 horas hasta las 15:00 horas del martes 29 de marzo, en la autova A-62
tramo Tordesillas-Burgos, sentido Burgos.
1. de mayo:
Desde las 13:00 horas del viernes 29 de abril, hasta las 24:00 horas del domingo 1 de
mayo.
Desde las 8:00 horas hasta las 24:00 horas del lunes 2 de mayo en las Comunidades de
Andaluca, Aragn, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y Len, Extremadura y Madrid.
1. Operacin del verano:
julio.
Desde las 13:00 horas del viernes 1 de julio, hasta las 24:00 horas del domingo 3 de
1. de agosto:
Desde las 13:00 horas del viernes 29 de julio, hasta las 24:00 horas del lunes 1 de
agosto.
15 de agosto:
Desde las 13:00 horas del viernes 12 de agosto, hasta las 24:00 horas del lunes 15 de
agosto.
Retorno del verano:
Desde las 13:00 horas del viernes 26 de agosto, hasta las 24:00 horas del domingo 28
de agosto.
Todos los Santos:
Desde las 13:00 horas del viernes 28 de octubre, hasta las 24:00 horas del domingo 30
de octubre.
Desde las 8:00 horas hasta las 24:00 horas del martes 1 de noviembre.
Constitucin-Inmaculada:
Desde las 13:00 horas del viernes 2 de diciembre, hasta las 24:00 horas del domingo 4
de diciembre.
Desde las 13:00 horas del lunes 5 de diciembre, hasta las 24:00 horas del martes 6 de
diciembre.
Desde las 13:00 horas del mircoles 7 de diciembre, hasta las 24:00 horas del jueves 8
de diciembre.
228

Desde las 13:00 horas del viernes 9 de diciembre, hasta las 24:00 horas del domingo 11
de diciembre.
B. Suspensin de obras que afecten a la plataforma de circulacin:
En Fines de semanas:
Fines de semanas especiales correspondientes al Verano-2016, los comprendidos
entre el viernes 1 de julio y el domingo 11 de septiembre:
Desde las 13:00 horas de los viernes, hasta las 24:00 horas de los domingos en los
siguientes fines de semana del verano:
8, 9 y 10 de julio.
15, 16 y 17 de julio.
22, 23 y 24 de julio.
5, 6 y 7 de agosto.
19, 20 y 21 de agosto.
2, 3 y 4 de septiembre.
9, 10 y 11 de septiembre.
Resto de fines de semana del ao 2016.
En general, salvo autorizacin expresa por necesidades de urgencia, desde las 13:00
horas de los viernes, hasta las 24:00 horas de los domingos.
En Festividades dentro del mbito territorial de las Comunidades Autnomas:
Festividades que afectan a Comunidades Autnomas y su zona de influencia:
En la Comunidad de Andaluca, desde las 13:00 horas del viernes 26 de febrero, hasta
las 24:00 horas del lunes 29 de febrero.
En las Comunidades de Castilla-La Mancha, Madrid, y provincias de Jan y Segovia,
desde las 13:00 horas del viernes 13 de mayo, hasta las 24:00 horas del lunes 16 de mayo.
En la Comunidad de Castilla-La Mancha, desde las 13:00 horas del mircoles 25 de
mayo, hasta las 24:00 horas del martes 31 de mayo.
En las Comunidades de Murcia y La Rioja, desde las 13:00 horas del mircoles 8 de
junio, hasta las 24:00 horas del jueves 9 de junio.
En la Comunidad Foral de Navarra, desde las 00:00 horas del mircoles 6 de julio, hasta
las 24:00 horas del jueves 14 de julio.
En las Comunidades de Castilla-La Mancha, Galicia, Madrid, Navarra y La Rioja, y en la
provincia de Jan, desde las 13:00 horas del viernes 22 de julio, hasta las 24:00 horas del
lunes 25 de julio.
En las Comunidades de Asturias y Extremadura, desde las 13:00 horas del mircoles 7
de septiembre, hasta las 24:00 horas del jueves 8 de septiembre.
En las Comunidades de Andaluca, Aragn, Asturias, Cantabria, Castilla-La Mancha,
Castilla y Len, Comunidad Valenciana, Extremadura, Madrid, Murcia y Navarra, desde las
13:00 horas del viernes 23 de diciembre, hasta las 24:00 horas del lunes 26 de diciembre.
Festividades que afectan a una Comunidad Autnoma:
En general, desde las 13:00 horas de la vspera del da festivo en estas Comunidades,
hasta las 24:00 horas del da festivo.
229
ANEXO VII
Restricciones temporales a la circulacin para la mejora de la seguridad vial en
tramos con elevada siniestralidad (apartado D.2.1 de la Resolucin)
Todos los das del ao
Ctra.
N-340
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
957
Salida 278 de la A-7 (Nules).
997
Salida 997 a la AP-7 (Oropesa).
Duracin
Sentido
0,00-24,00
Ambos sentidos.
ANEXO VIII
Adhesivo identificador y caractersticas de los vehculos clasificados en el
Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico en funcin de las
emisiones
Cero emisiones:
Vehculos L, M1, N1, M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehculos como

vehculos elctricos de batera (BEV), vehculo elctrico de autonoma extendida (REEV),
vehculo elctrico hbrido enchufable (PHEV) con una autonoma mnima de 40 kilmetros o
vehculos de pila de combustible.
ECO:
230
Vehculos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehculos como vehculos hbridos

enchufables con autonoma <40km, vehculos hbridos no enchufables (HEV), vehculos
propulsados por gas natural, vehculos propulsados por gas natural comprimido (GNC) o gas
licuado del petrleo (GLP). En todo caso, debern cumplir los criterios de la etiqueta C.
Vehculos M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehculos como hbridos
enchufables con autonoma <40km, hbridos no enchufables (HEV), propulsados por gas
natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) o gas licuado del petrleo (GLP). En
todo caso, debern cumplir los criterios de la etiqueta C.
-C:
Vehculos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehculos como gasolina EURO 4/IV,

5/V o 6/VI o disel EURO 6/VI.
Vehculos M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehculos como gasolina Euro
VI/6 o disel Euro VI/6.
B:
231
Vehculos M1 y N1 clasificados en el Registro de Vehculos como gasolina EURO 3/III o

Disel EURO 4/IV o 5/V.
Vehculos M2, M3, N2 y N3 clasificados en el Registro de Vehculos como gasolina Euro
IV/4 o V/5 o disel Euro IV/4 o V/5.
232
4
Resolucin de 4 de abril de 2014, de la Direccin General de Trfico,
por la que se establece la medida de restriccin a la circulacin de
vehculos de ms de 7500 kilogramos de masa mxima autorizada
(M.M.A.) en la carretera N-340 tramo Oropesa - Nules de la provincia
de Castelln

BOE nm. 85, de 8 de abril de 2014
Por razones de seguridad vial, movilidad y de fluidez de la circulacin, as como por la

peligrosidad intrnseca de la carga de ciertos vehculos es necesario dictar medidas
restrictivas que afectan a la circulacin de determinados vehculos en la carretera N-340
entre las poblaciones de Oropesa y Nules en la provincia de Castelln, con la finalidad de
disminuir su siniestralidad y mejorar la seguridad vial de todos los usuarios del tramo de
carretera N-340 mencionado.
La medida restrictiva pretende reducir, con carcter temporal hasta que futuras
actuaciones especficas puedan garantizar la seguridad vial de los usuarios, la proporcin de
vehculos pesados que circula por dicho tramo de N-340, teniendo en cuenta que existen
itinerarios alternativos a los vehculos afectados por esta restriccin de mejores
caractersticas de trazado, menor intensidad media diaria de circulacin y menor proporcin
de vehculos pesados actualmente.
La presente Resolucin ha sido informada por el Consejo Superior de Seguridad Vial, de
conformidad con lo dispuesto en el artculo 8.3 letra e) del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
Tambin ha sido informada favorablemente por los rganos competentes de los
Ministerios del Interior y de Fomento.
De acuerdo con lo previsto en los artculos 5, apartado n) y 16.2 del texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, y el artculo 39 del
Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de
noviembre, resuelvo lo siguiente:
1. Establecer la restriccin con carcter temporal de prohibicin a la circulacin a todo
vehculo y conjunto de vehculos de ms de 7.500 kilogramos de masa mxima autorizada
(M.M.A.), en el siguiente tramo y horario que se indica a continuacin:
Todos los das del ao:
233
4 Medidas de restriccin a la circulacin de vehculos de ms de 7500 kilogramos

Ctra.
N-340
Inicio
Final
P.K.
Poblacin
P.K.
Poblacin
957
Salida 278 de la A-7(Nules).
997
Salida 997 de la AP-7(Oropesa).
Duracin
Sentido
0,00-24,00
Ambos sentidos.
2. Exceptuar de esta restriccin, a los vehculos o conjunto de vehculos en los que el

origen o destino de las mercancas que transportan, de acuerdo con la carta de porte o
documentacin equivalente que lleven a bordo, se encuentren en las localidades a las que
slo puede accederse desde este tramo restringido de la carretera N-340, en el trayecto
mnimo imprescindible debidamente justificado.
Asimismo quedan exceptuados los vehculos dedicados al servicio de Auxilio en
carretera, y los vehculos o conjunto de vehculos con autorizacin especial de circulacin
por razn de su carga indivisible o de las caractersticas constructivas de los vehculos con
3. Tambin quedarn exceptuados de esta restriccin, los desplazamientos dentro del
tramo restringido cuyo destino u origen sea la residencia habitual del conductor, para
efectuar los descansos diario o semanal, o para la realizacin de operaciones de reparacin
o mantenimiento del vehculo.
4. En situaciones excepcionales, los Agentes de la Autoridad responsable de la
vigilancia y disciplina del trfico, podrn permitir la circulacin de los vehculos sometidos a
la restriccin referida por razones excepcionales, de emergencia o de servicio pblico.
5. Esta Resolucin producir efectos a los ocho das hbiles de su publicacin en el
Boletn Oficial del Estado. Tendr vigencia hasta su derogacin expresa total o parcial, o
hasta la entrada en vigor de la Resolucin por la que se establezcan las medidas especiales
de regulacin de trfico para el ao 2015.
234
5
Resolucin de 14 de diciembre de 2015, de la Direccin de Trfico
del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas
especiales de regulacin de trfico durante el ao 2016 en la
Comunidad Autnoma del Pas Vasco
Comunidad Autnoma del Pas Vasco

El artculo 16 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a

Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo,
atribuye a la autoridad de trfico la facultad de adoptar medidas especiales de regulacin del
trfico cuando lo aconsejen razones de seguridad o fluidez de la circulacin. Los artculos 37
y 39, entre otros, del Reglamento General de Circulacin, aprobado por el Real Decreto
1428/2003, de 21 de noviembre, concretan algunas de estas medidas y regulan el
procedimiento para su adopcin.
En el mbito de la Comunidad Autnoma del Pas Vasco (CAPV) compete a la directora
de Trfico adoptar las citadas medidas, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado B.1.g)
del anexo del Real Decreto 3256/1982, de 15 de octubre, por el que se transfiere a la
Comunidad Autnoma del Pas Vasco la ejecucin de la legislacin estatal sobre trfico y
circulacin de vehculos, y el artculo 16.3.e) del Decreto 194/2013, de 9 de abril, por el que
se establece la estructura orgnica y funcional del Departamento de Seguridad.
La presente resolucin tiene por objeto establecer medidas especiales de regulacin del
trfico para determinados vehculos o conjunto de vehculos en aquellas fechas en que se
pueda afectar a la seguridad vial, la movilidad y la fluidez de la circulacin. La eleccin de
dichas fechas se ha realizado atendiendo a diversos factores como son el calendario de
festividades de la CAPV, fines de semana, periodos coincidentes con el inicio o fin de las
vacaciones estacionales, puentes festivos u otras circunstancias que puedan afectar a las
condiciones de circulacin. Por todo lo anterior, resuelvo:
Primero. Restricciones a la circulacin.
Durante el ao 2016 se establecen en la CAPV las restricciones de circulacin que a
continuacin se relacionan:
1. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos.
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 55 y en el anexo II del Reglamento General de
Circulacin, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, los responsables
Territoriales de Trfico no autorizarn ni informarn favorablemente prueba deportiva alguna,
as como cualquier otro evento de carcter competitivo o no, cuando implique ocupacin de
235
5 Regulacin de trfico durante el ao 2016 en la Comunidad Autnoma del Pas Vasco

calzada o arcenes, en las vas pblicas interurbanas, durante los das y las horas que se
indican en el anexo I de esta resolucin.
Como excepcin, se podrn autorizar aquellas de carcter internacional, y las
organizadas por la Unin Ciclista Internacional (UCI) u organismo supranacional similar;
asimismo, se podrn autorizar aquellas en las que concurran las dos siguientes
circunstancias: que no afecten a vas de mayor intensidad de vehculos debido a
operaciones salida/retorno, y que haya disponibilidad de agentes para asistir a la prueba.
2. Vehculos que transportan mercancas peligrosas.
2.1 Se prohbe la circulacin por todas las vas pblicas de la CAPV, en todos los
sentidos de circulacin, los das y horas que se citan a continuacin, a los vehculos que
deban llevar los paneles naranjas de sealizacin de peligro reglamentarios conforme al
Acuerdo Europeo sobre Transportes de Mercancas Peligrosas por Carretera (ADR):
Los domingos y los das festivos en todo el territorio de la CAPV desde las 8:00 horas
hasta las 24:00 horas, y las vsperas, no sbados, de estos festivos desde las 13:00 hasta
las 24:00 horas, y
El 31 de julio desde las 8:00 hasta las 24:00 horas.
A los vehculos de ms de 7.500 kg de MMA que transporten mercancas peligrosas,
adems de las restricciones establecidas en el presente apartado, se les aplicarn las
contenidas en la restriccin tercera de esta resolucin, sobre vehculos de ms de 7.500 kg
de MMA que transporten mercancas en general.
2.2 Estn exentos de las prohibiciones establecidas en el punto anterior, los vehculos
que transportan las materias a que se hace referencia en el anexo III de esta resolucin en
las condiciones que en el mismo se determinan.
Las prohibiciones establecidas en el punto anterior tampoco sern de aplicacin cuando
el transporte de mercancas peligrosas se realice de acuerdo con alguna de las exenciones
recogidas en el ADR por razn del cargamento, cantidad limitada o tipo de transporte.
2.3 Itinerarios a utilizar por los vehculos que transporten mercancas peligrosas. De
acuerdo con el artculo 5 del Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan
las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera en territorio espaol y
el Acuerdo Europeo sobre el Transporte de Mercancas Peligrosas por Carretera (ADR), los
vehculos que transporten mercancas peligrosas debern utilizar en su recorrido los
itinerarios que se indican a continuacin:
A) Desplazamientos para distribucin y reparto: En los desplazamientos cuya finalidad
sea la distribucin y reparto de la mercanca peligrosa a sus destinatarios finales o
consumidores, se utilizar el itinerario ms idneo, tanto en relacin con la seguridad vial
como con la fluidez del trfico, recorriendo la mnima distancia posible a lo largo de
carreteras convencionales hasta el punto de entrega de la mercanca.
Debern utilizarse inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores
a las poblaciones si las hubiere, y en caso de existir ms de una se utilizar la ms exterior a
la poblacin, pudiendo entrar en el ncleo urbano nicamente para realizar las operaciones
de carga y descarga, y siempre por el acceso ms prximo al punto de entrega salvo por
causas justificadas de causa mayor.
B) Otro tipo de desplazamientos: Si los puntos de origen y destino del desplazamiento se
encuentran incluidos dentro de la RIMP Red de Itinerarios de Mercancas Peligrosas que
figura en el anexo V de esta resolucin, los vehculos que transporten mercancas peligrosas
debern utilizarlos obligatoriamente en su recorrido.
Si el punto de origen o destino del desplazamiento, o ambos, quedan fuera de la RIMP,
los desplazamientos debern realizarse por aquellas carreteras convencionales que
permitan acceder a dicha red por la entrada ms prxima, con objeto de garantizar que el
recorrido por vas de calzada nica sea el ms corto posible. Por esta misma razn, se
abandonar la RIMP por la salida ms prxima al punto de destino de la mercanca.
En las partes del recorrido que queden fuera de la RIMP se utilizar el itinerario ms
idneo en relacin con la seguridad vial y con la fluidez del trfico, y debern utilizarse
inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones si las
hubiere, y en caso de existir ms de una se utilizar la ms exterior a la poblacin, pudiendo
236

entrar en el ncleo urbano nicamente para realizar las operaciones de carga y descarga, y
siempre por el acceso ms prximo al punto de entrega salvo por causas justificadas de
causa mayor.
El trnsito por vas distintas de las aqu sealadas requerir autorizacin especial que
ser emitida conforme a lo dispuesto en el apartado tercero de esta resolucin.
Se permitir abandonar la RIMP para los desplazamientos cuyo destino u origen sea la
residencia habitual del conductor, para efectuar los descansos diario o semanal, o para la
realizacin de operaciones de reparacin o mantenimiento del vehculo, siempre y cuando se
cumplan las condiciones de estacionamiento especificadas en el ADR. En estos supuestos el
abandono de la RIMP se realizar por la salida ms prxima al lugar al que se dirija el
conductor.
2.4 Lo dispuesto en el punto anterior no ser de aplicacin cuando el transporte de
mercancas peligrosas se realice de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el
ADR por razn del cargamento, cantidad limitada o tipo de transporte.
3. Vehculos de transporte de mercancas de ms de 7.500 kg de MMA.
3.1 Se prohbe la circulacin a los vehculos de ms de 7.500 kg de MMA por las vas
pblicas de la CAPV durante los das y horas que se indican en el anexo II.
3.2 La anterior prohibicin no se aplicar a la circulacin de vehculos que transporten
materias a las que se hace referencia en el anexo IV de esta resolucin.
4. Vehculos que por sus caractersticas tcnicas o por la carga que transportan precisan
autorizacin complementaria de circulacin y vehculos especiales que no precisan
autorizacin complementaria.
4.1 Se prohbe la circulacin por las vas pblicas a los vehculos que, por sus
caractersticas tcnicas o por la carga que transportan requieran para circular una
autorizacin especial por exceder las masas o dimensiones mximas legalmente
establecidas durante los siguientes das y horas (artculo 14 del Reglamento General de
Vehculos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 diciembre):
Sbados, desde las 13:00 hasta las 24:00 horas, y domingos desde las 00:00 hasta las
24:00 horas,
Das festivos en todo el territorio de la Comunidad Autnoma, desde las 00:00 hasta las
24:00 horas, y vsperas de esos festivos desde las 13:00 hasta las 24:00 horas, y
El da 31 de julio desde 8:00 hasta las 24:00 horas.
4.2 A los vehculos especiales de obras, servicios o maquinara agrcola, con o sin
autorizacin complementaria de circulacin, les ser aplicable las restricciones recogidas en
el anexo II de esta resolucin.
4.3 Sin embargo, estas restricciones no sern de aplicacin a los vehculos que
transporte las materias o realicen las funciones a las que se hace referencia en el anexo IV.
5. Restricciones complementarias.
5.1 En casos imprevistos o por circunstancias excepcionales, cuando se estime
necesario para lograr una mayor fluidez o seguridad de la circulacin, de conformidad con lo
establecido en los artculos 37 y 39 del Reglamento General de Circulacin, sern los
agentes de la autoridad responsable de la vigilancia y disciplina del trfico los que, durante el
tiempo necesario, determinen las restricciones mediante la adopcin de las medidas
oportunas.
5.2 Adems, cuando concurran fenmenos meteorolgicos adversos (nieve, hielo, baja
visibilidad por niebla o viento fuerte), los camiones con MMA superior a 3.500 kg, los
autobuses, los autobuses articulados y los conjuntos de vehculos circularn
obligatoriamente por el carril derecho de la va, y no podrn adelantar ni rebasar a otros
vehculos que circulen a menor velocidad, de acuerdo con lo previsto en los artculos 37 y 39
mencionados en el prrafo anterior.
237
Segundo. Exenciones.
Se podrn conceder autorizaciones especiales de carcter temporal, o para un solo
viaje, para circular por las vas y periodos restringidos en esta resolucin cuando se
considere necesaria la realizacin de servicios indispensables debidamente justificados, de
acuerdo con lo establecido en el artculo 39.5 del Reglamento General de Circulacin.
En estas autorizaciones especiales se tiene que hacer constar la matrcula y las
caractersticas principales del vehculo, la mercanca transportada, las vas afectadas y las
condiciones del transporte.
Tercero. Autorizaciones especiales.
Corresponde a los responsables territoriales de Trfico el ejercicio de las facultades
relativas al otorgamiento de las autorizaciones especiales previstas en las disposiciones
primera y segunda por delegacin de la Directora de Trfico.
Cuarto. Sanciones y medidas cautelares.
El incumplimiento de las medidas de regulacin contenidas en la presente resolucin, se
sancionarn, en su caso, con arreglo a lo prevenido en el texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Asimismo, los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia y disciplina del trfico
podrn establecer la medida complementaria de parada obligatoria del vehculo cuando su
circulacin cause riesgo o perturbaciones graves al normal desarrollo del trfico rodado, y, si
fuera necesario, procedern a su retirada y depsito hasta que cese la prohibicin o se
autorice su marcha, de conformidad con el texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Quinto. Levantamiento de restricciones a la circulacin.
La Direccin de Trfico del Gobierno Vasco podr permitir la circulacin a los vehculos
incluidos en el punto primero restriccin tercera durante los perodos afectados por las
restricciones establecidas en esta resolucin. Esa medida se dictar con carcter
excepcional en funcin de las condiciones en que se est desarrollando la circulacin y, en
consecuencia, se darn las instrucciones oportunas a la Ertzaintza.
Disposicin final nica. Entrada en vigor y periodo de vigencia.
Esta resolucin entrar en vigor a los ocho das hbiles de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado y tendr vigencia durante todo el ao 2016. No obstante, se prorrogar
hasta la entrada en vigor de la resolucin por la que se establezcan medidas especiales de
regulacin del trfico para el ao 2017, con excepcin de las restricciones por fechas
concretas de los anexos I y II.
ANEXO I
Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos
Los das en que tengan lugar procesos electorales, referendos, plebiscitos o cualquier
otro tipo de consultas populares, desde las 00:00 horas hasta las 24:00 horas, y los
siguientes das:
5 de enero: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas.
6 de enero: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
24 de marzo: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
27 de abril: Desde las 15:00 horas hasta las 24:00 horas (slo en lava).
28 de abril: Desde las 00:00 horas hasta las 15:00 horas (slo en lava).
1 de mayo: Desde las 15:00 horas hasta las 24:00 horas (slo en lava).
238

30 de junio: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
1 de julio: Desde las 00:00 hasta las 15:00 horas.
4 de julio: Desde las 15:00 horas hasta las 24:00 horas (slo en Bizkaia).
23 de julio: Desde las 00:00 hasta las 15:00 horas. (en lava y Gipuzkoa).
24 de julio: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas (en lava y Gipuzkoa).
24 de julio: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas (slo en Bizkaia).
25 de julio: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas (slo en Gipuzkoa).
1 de agosto: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas (slo en lava y Gipuzkoa).
12 de agosto: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
20 de agosto: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas (slo en lava).
27 de agosto: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas (en lava y Gipuzkoa).
28 de agosto: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas (en lava y Gipuzkoa).
28 de agosto: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas (slo en Bizkaia).
8 de septiembre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas (slo en Gipuzkoa).
6 de octubre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
7 de octubre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas (slo en Gipuzkoa).
9 de octubre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas
28 de octubre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
29 de octubre: Desde las 00:00 horas hasta las 15:00 horas (slo en Gipuzkoa).
1 de noviembre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
2 de diciembre: Desde las 15:00 hasta las 24:00 horas.
1 de enero de 2017: Desde las 00:00 hasta las 24:00 horas.
ANEXO II
Mercancas General y Mercancas Peligrosas
La circulacin de los vehculos de ms de 7.500 kg de MMA por las vas pblicas de la
CAPV se realizar con adecuacin a las siguientes restricciones.
1. Periodo estival. Se prohbe la circulacin de los vehculos de ms de 7.500 kg de
MMA entre el 4 de junio al 11 de septiembre:
a) Los sbados, domingos y festivos desde las 11:00 horas hasta las 14:00 horas por las
siguientes vas:
Va
Denominacin
Pk inicio
Pk final
Sentido
A-8
Autopista del Cantbrico.
115,08. Enlace VSM.
139,21. Cantabria.
Cantabria.
N-1/A-1
Madrid-Irn.
352. Enlace N-622.
336. Trevio.
Burgos.
N-1/A-1
Madrid-Irn.
329. Trevio.
321. Burgos.
Burgos.
239

b) Los domingos y festivos desde las 16:00 horas hasta las 21:00 horas por las
siguientes vas:
Va
Denominacin
Pk inicio
Pk final
A-8
Sentido
139,21. Cantabria.
115,08. Enlace VSM.
Bilbao.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
321. Burgos.
329. Trevio.
Vitoria-Gasteiz.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
336. Trevio.
352. Enlace N-622.
Vitoria-Gasteiz.
2. Fechas especficas. Se prohbe la circulacin a los vehculos de ms de 7.500 kg de

MMA por las vas que se citan a continuacin en las fechas y horarios que se indican:
1. Desde las 17:00 hasta las 21:00 horas los siguientes das: 24 de junio, 6 de octubre,
28 de octubre y 2 de diciembre.
Desde las 11:00 hasta 14:00 horas los siguientes das: 25 de junio, 7 de octubre, 29 de
octubre y 3 de diciembre.
Va
Denominacin
A-8
N-634
Pk inicio
Pk final
Sentido
115,08. Enlace VSM.
139,21. Cantabria.
Cantabria.
Donostia-San Sebastin/Santander.
107
136,140. Cantabria.
Cantabria.
2. Desde las 16:00 hasta 21:00 horas los siguientes das: 6 de enero, 12 de octubre, 1 de
noviembre y 8 de diciembre.
Va
Denominacin
Pk inicio
Pk final
Sentido
A-8
139,21. Cantabria.
115,08. Enlace VSM.
Bilbao.
136,140. Cantabria.
107
Bilbao.
N-634
3. Desde las 17:00 hasta 21:00 horas los siguientes das: 23 de marzo, 22 de julio y 29
de julio.
Desde las 10:00 hasta 15:00 horas los siguientes das: 24 de marzo (excepto por la N-I/
A-1), y 30 de julio.
El da 24 de marzo por la N-I / A-1 desde las 8:00 hasta las 14:00 horas.
Va
Denominacin
Pk inicio
Pk final
A-8
115,08. Enlace VSM.
139,21. Cantabria.
Cantabria.
Sentido
N-634
107
136,140. Cantabria.
Cantabria.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
352. Enlace N-622.
336. Trevio.
Burgos.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
329. Trevio.
321. Burgos.
Burgos.
N-240
Tarragona-Bilbao por Barazar.
11,22. Bizkaia.
43,13. Bizkaia.
Vitoria-Gasteiz.
N-240
23,08. Araba.
4,9. Araba.
Vitoria-Gasteiz.
4. Desde las 17:00 hasta 21:00 horas los siguientes das: 31 de julio.
Desde las 10:00 hasta 15:00 horas los siguientes das: 1 de agosto.
Va
Denominacin
Pk Inicio
Pk Final
A-8
115,08. Enlace VSM.
139,21. Cantabria.
Cantabria.
Sentido
N-634
107
136,140. Cantabria.
Cantabria.
N-I/A-1
Madrid-Irun.
352. Enlace N-622.
336. Trevio.
Burgos.
N-I/A-1
Madrid-Irun.
329. Trevio.
321. Burgos.
Burgos.
N-240
11,22. Bizkaia.
43,13. Bizkaia.
Vitoria-Gasteiz.
240

Va
Denominacin
Pk Inicio
Pk Final
Sentido
N-240
23,08. Araba.
10. Araba.
Vitoria-Gasteiz.
N-622
Autova. Altube/Vitoria-Gasteiz.
7,6
4,5
Vitoria-Gasteiz.
5. Desde las 16:00 hasta 21:00 horas los siguientes das: 28 de marzo y 31 de agosto.
Va
Denominacin
Pk Inicio
Pk Final
A-8
139,21. Cantabria.
115,08. Enlace VSM.
Bilbao.
Sentido
N-634
136,140. Cantabria.
107
Bilbao.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
336. Trevio.
352. Enlace N-622.
Vitoria-Gasteiz.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
321. Burgos.
329. Trevio.
Vitoria-Gasteiz.
N-240
43,13. Bizkaia.
11,22. Bizkaia.
Bilbao.
N-240
4,9. Araba.
23,08. Araba.
Bilbao.
6. Desde las 22:00 horas de la vspera hasta las 22:00 horas de los siguientes das: 28
de marzo, 5 y 16 de mayo, 14 de julio, y 11 de noviembre.
Esta restriccin slo afecta al transporte transfronterizo.
Va
Denominacin
Pk Inicio
Pk Final
Sentido
AP-8
104. Erletxe.
0. Frontera. Francia.
Behobia.
GI-20
Variante de Donostia-San
Sebastin.
15,572. Enlace AP-8.

Aritzeta.
0. Enlace AP-8.
Errenteria.
Francia.
A-15
Autova Navarra-Gipuzkoa.
139,7. Navarra.
156,560. Enlace N-I.
Andoain.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
321,4. Burgos.
329. Trevio.
Vitoria-Gasteiz.
N-I/A-1
Madrid-Irn.
336. Trevio.
352. Enlace N-622.
Vitoria-Gasteiz.
N-I
Madrid-Irn.
405,450. Navarra.
(Etxegarate).
454,470. Enlace AP-8/

AP-1. Lasarte-Oria.
Francia.
GI-636
Errenteria-Irn (antigua N-I).
0. Enlace GI-20. Pasaia.
17,235. Behobia.
Francia.
GI-11
Lasarte/Donostia-San
Sebastin (antigua N-I).
0. Enlace N-I.
2,523. Enlace GI-20.
Donostia-San
Sebastin.
Behobia-Navarra.
68,460. Navarra.
75,020. Behobia.
Francia.
N-121A
ANEXO III
Mercancas peligrosas
1. De modo permanente sin necesidad de solicitar exencin:
Mercancas
Condiciones de transporte
Gases licuados de uso domstico, embotellado o en cisternas, bien para su

transporte a puntos de distribucin o para reparto a consumidores.
Las previstas en el ADR.
Materias destinadas al aprovisionamiento de estaciones de servicio.
Combustibles destinados a centros de consumo propio para el aprovisionamiento de

vehculos de transporte por carretera.
Combustibles para abastecimiento al transporte ferroviario.
Combustibles con destino a puertos y aeropuertos con la finalidad de abastecer

buques y aeronaves.
Gasleos de calefaccin para uso domstico.
Gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, as como gases

transportados a particulares para asistencia sanitaria domiciliaria, en ambos casos
cuando se acredite que se transportan a esos destinos.
241

2. Solicitando y justificando la exencin.
Mercancas
Productos indispensables para el funcionamiento contino

de Centros Industriales.
Las previstas en el ADR y las que sean impuestas

en la autorizacin.
Productos con origen o destino en centros sanitarios no

contemplados en el apartado 1.

en la autorizacin
Transporte de mercancas peligrosas hacia o desde los

puertos martimos y aeropuertos cuando inevitablemente
tengan que circular en las fechas objeto de prohibicin.

en la autorizacin.
Material de pirotecnia.
Otras materias que por circunstancias de carcter

excepcional se considere indispensable sean
transportadas.
ANEXO IV
Mercancas en general
De modo permanente sin necesidad de solicitar exencin:
Transporte de animales vivos.
Mercancas perecederas.
Vehculos en carga para la instalacin de ferias, exposiciones y espectculos,
manifestaciones deportivas, culturales, educativas o polticas.
Transporte exclusivo de prensa.
Transporte de correo y telgrafos.
Transporte de unidades mviles de medios de comunicacin audiovisual.
Vehculos especialmente construidos para la venta ambulante de los productos
transportados.
Vehculos de atencin de emergencias.
Vehculos en vaco, relacionados con los transportes mencionados anteriormente.
Gras de servicio de auxilio en carretera (seal V-24) exclusivamente para el acceso
desde su base al lugar del suceso o el traslado del vehculo accidentado o averiado al lugar
donde deba quedar depositado y regreso a la base en vaco.
Vehculos de apoyo o de transporte de material necesario para realizar labores de
reparacin en instalaciones bsicas de servicios de primera necesidad (tendido elctrico,
gas, agua, telefona, fibra ptica para comunicaciones).
Vehculos que transporten fundentes para el mantenimiento de la vialidad de las
carreteras en periodo invernal.
Maquinaria de servicios automotriz y gras de elevacin en casos de urgente e
inmediata presencia en el lugar del suceso cuando el servicio est vinculado a una
autorizacin complementaria de circulacin, debiendo cumplir la obligacin de aviso
contemplada en el condicionado de dichas autorizaciones.
ANEXO V
Red de Itinerarios para Mercancas Peligrosas (RIMP)
Transporte de mercancas peligrosas en general
Va
Recorrido
AP-8
PK 0 (Behobia)/PK 110 (enlace BI-625).
A-8
PK 114 (enlace AP-68)/PK 115 (Miraflores).
AP-8 (VSM)
PK 115 (enlace A-8 Miraflores)/PK 129 (Ugaldebieta).
242

Va
Recorrido
A-8
PK 122 (enlace N-637 Rontegi)/PK 139 (Cantabria).
N-637
PK 8 (enlace A-8 Barakaldo)/PK 28,8 (enlace AP-8 Erletxes).
AP-68
PK 0 (enlace A-8)/PK 77,7 (La Rioja).
BI-625
PK 382,6 (enlace AP-68)/PK 386,6 (enlace AP-8).
N-622
PK 4 (Vitoria-Gasteiz)/PK 23 (enlace AP-68 Altube).
AP-1
PK 77 (Burgos)/PK 83 (enlace N-1 Armin).
N-I/A-1
PK 321 (Burgos)/PK 329 (Lmite Trevio, Armin).
N-I/A-1
PK 336 (Lmite Trevio, Irua de Oca)/ PK 391 (Navarra).
N-I/A-1
PK 405,5 (Navarra, Etxegarate)/PK 454,470 (enlace AP-8).
A-15
PK 139,7 (Navarra, Berastegi/PK 156,56 (enlace N-I Andoain).
243
6
Resolucin INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se
establecen las restricciones a la circulacin durante el ao 2016
Comunidad Autnoma de Catalua

Despus de la revisin del texto y de los correspondientes anexos hasta ahora vigentes,
y concluido el trmite de audiencia con los principales afectados por estas medidas, se
establece una nueva Resolucin de restricciones a la circulacin para la red viaria de
Catalua durante el ao 2016.
El Servicio Cataln de Trfico, organismo autnomo de carcter administrativo creado
por la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, y adscrito al Departamento de Interior, de acuerdo
con lo que dispone el artculo 1.2 del Decreto 320/2011, de 19 de abril, de reestructuracin
del Departamento de Interior, tiene atribuidas, conjuntamente con otros rganos del
Departamento, las funciones de gestin y control del trfico en las vas interurbanas y en las
travesas o vas urbanas que afecten a la circulacin interurbana, as como la adopcin de
las medidas necesarias para garantizar la seguridad vial, la movilidad y la fluidez del trfico
en toda la red viaria.
De conformidad con lo que establecen el artculo 16 del Texto articulado de la Ley sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, y los artculos 37 y 39 del Reglamento general de
circulacin, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en el
establecimiento de restricciones temporales o permanentes a la circulacin de vehculos en
determinados itinerarios de vas interurbanas e incluso de vas urbanas o travesas, estas
restricciones, que afectan a determinados vehculos tanto por razn de sus caractersticas
tcnicas como por su carga, se dictan con la finalidad, por una parte, de garantizar la
movilidad de los usuarios y la fluidez de la red viaria y, por otra, de mejorar la seguridad vial
de todos los usuarios de las vas, tanto de forma ordinaria como en ocasin de festividades,
perodos de vacaciones, desplazamientos masivos de vehculos o bien de otras
circunstancias que puedan afectar a las condiciones de la circulacin.
Por lo tanto, de acuerdo con lo que establecen el artculo 5, apartados m) y n), y el
artculo 16 del Texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo; los
artculos 37 y 39 del Reglamento general de circulacin, aprobado por el Real Decreto
1428/2003, de 21 de noviembre, y el artculo 2 de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de
creacin del Servicio Cataln de Trfico; en uso de las atribuciones que me confiere el
artculo 4.c) de la Resolucin INT/741/2011, de 17 de marzo, de delegacin de competencias
del consejero de Interior en varios rganos del Departamento, resuelvo:
244
6 Restricciones a la circulacin durante el ao 2016 en Catalua

1. Establecer las restricciones a la circulacin en el perodo comprendido desde la
entrada en vigor de esta Resolucin hasta el 31 de diciembre de 2016, que se detallan
seguidamente:
1.1 Vehculos de transporte de mercancas en general. Los vehculos de todo tipo o
conjuntos de vehculos que superen los 7.500 kg de masa mxima autorizada (MMA) o masa
mxima del conjunto (MMC), respectivamente, destinados al transporte de mercancas en
general, no pueden circular por las vas pblicas interurbanas de Catalua en las fechas, los
horarios y los tramos de carretera indicados en los anexos B1 y B2 de esta Resolucin.
Estn exentos de esta medida los vehculos o conjuntos de vehculos de cualquier MMA
o MMC, respectivamente, que cumplan los requisitos establecidos en el anexo E.
Se recuerda que en la AP-7/E-15, los vehculos afectados por las restricciones de
circulacin francesas podrn dirigirse a las reas de estacionamiento que se encuentran en
la va N-II, en el sur de esta localidad de La Jonquera. Las restricciones francesas de
circulacin se pueden consultar en la web http://www.bison-fute.gouv.fr.
1.2 Vehculos que realizan transportes especiales. Los vehculos que necesiten
autorizacin administrativa especial de circulacin por razn de la carga indivisible que
transportan no pueden circular por las vas pblicas interurbanas de Catalua en las fechas,
los horarios y los tramos de carretera que se indican en los anexos B1 y B2 de esta
Resolucin y tambin, en general:
En todas las carreteras de Catalua:
Domingos y festivos de 8 a 24 h.
Las vsperas de festivos, mircoles y jueves de 16 a 24 h.
En el caso de varios das festivos o domingos consecutivos, para el primer da la
restriccin ser de 8 a 15 h, y para el ltimo da la restriccin ser de 8 a 24 h, quedando los
das intermedios sin restriccin. En todo caso, la vspera de festivos consecutivos tendr
restriccin de 16 a 24 h.
En la carretera C-16/E-09, tnel del Cad, entre el PK 117 en Bag y el PK 131 en Urs y
en la N-230, tnel de Vielha, entre el PK 151 y el PK 156, ambos en Vielha e Mijaran:
Viernes desde las 14 h hasta el domingo a las 24 h.
Vsperas de festivo (no sbado) desde las 14 h hasta las 24 h.
Festivos de 0 a 24 h.
Estn exentos de esta restriccin los vehculos o conjuntos de vehculos en rgimen de
transporte especial vinculados a la extincin de incendios, mantenimiento de carreteras o de
salvamento que circulen prestando un servicio de urgencia documentado.
Finalmente, tambin quedan exentos de esta restriccin los vehculos o conjuntos de
vehculos en rgimen de transporte especial en los que su carga indivisible sean mquinas
recolectoras de arroz con la herramienta de corte desmontada si circulan por las carreteras
de las comarcas de El Montsi o El Baix Ebre, desde el 1 de agosto hasta el 31 de octubre.
1.3 Vehculos especiales. Los vehculos o conjuntos de vehculos especiales, tanto si
necesitan una autorizacin administrativa especial de circulacin como si no, del tipo
vehculos de obras y servicios y vehculo automotriz de elevacin, no pueden circular por las
vas pblicas interurbanas de Catalua en las fechas, los horarios y los tramos de carretera
que se indican en los anexos B1 y B2 de esta Resolucin y tambin, en general:
Las vsperas de festivos, mircoles o jueves, de 16 a 24 h.
En caso de varios das festivos o domingos consecutivos, para el primer da la restriccin
ser de 8 a 15 h, y para el ltimo da la restriccin ser de 8 a 24 h, quedando los das
intermedios sin restriccin. En todo caso, la vspera de festivos consecutivos tendr
En la carretera C-16/E-09, tnel del Cad, entre el PK 117 en Bag y el PK 131 en Urs y
en la N-230, tnel de Vielha, entre el PK 151 y el PK 156, ambos en Vielha e Mijaran:
245

Viernes desde las 14 h hasta el domingo a las 24 h.
No obstante, esta restriccin no es aplicable a todo tipo de vehculos especiales, tanto si
necesitan autorizacin especial de circulacin como si no, incluidos los vehculos
automotrices de elevacin, que realicen labores de asistencia a vehculos averiados o
accidentados, en el lugar del incidente o en el traslado al punto en el que tenga que ser
depositado, con la aproximacin y el regreso en vaco imprescindible.
Tampoco es aplicable esta restriccin de circulacin al vehculo automotriz de elevacin
que pueda acreditar documentalmente que tiene que prestar un servicio vinculado a una
autorizacin administrativa especial de circulacin municipal o similar, en sbado, domingo,
festivo o vspera de festivo, siempre que no coincida con ninguno de los das, las horas y las
vas de los anexos B1 y B2 de esta Resolucin.
Finalmente, esta restriccin no es aplicable a los vehculos o conjuntos de vehculos
especiales agrcolas (tractores agrcolas, en su caso, con remolque agrcola y recolectoras o
vehculo agrcola automotriz) ni tampoco a los vehculos especiales de extincin de
incendios, mantenimiento de carreteras o de salvamento que circulen prestando un servicio
de urgencia, documentado, tanto si tienen autorizacin especial de circulacin como si no.
1.4 Vehculos de transporte de mercancas peligrosas.
1.4.1 Restriccin por razn de calendario. Los vehculos y conjuntos de vehculos de
cualquier MMA o MMC, en rgimen de transporte de mercancas peligrosas ADR que tienen
que llevar paneles naranja de sealizacin de peligro reglamentarios, no pueden circular por
las vas pblicas interurbanas de Catalua en las fechas, los horarios y los tramos de
carretera indicados en los anexos B1 y B2 de esta Resolucin y tambin, en general:
Las vsperas de festivos, mircoles o jueves, de 16 a 24 h.
En el caso de varios das festivos o domingos consecutivos, para el primer da la
restriccin ser de 8 a 15 h, y para el ltimo da la restriccin ser de 8 a 24 h, quedando los
das intermedios sin restriccin. En todo caso, la vspera de festivos consecutivos tendr la
En la carretera C-16/E-09, tnel del Cad, entre el PK 117 en Bag y el PK 131 en Urs:
Fines de semana, viernes desde las 14 h hasta domingo a las 24 h.
En la N-230, tnel de Vielha, entre el PK 151 y el PK 156, ambos en Vielha e Mijaran:
Todos los das del ao de 22 a 6 h.
Domingos y festivos: de 8 a 22 h.
Sbados: de 8 a 22 h.
Viernes: de 16 a 22 h.
Vsperas de festivo (no sbado): de 16 a 22 h.
Estn exentos de las restricciones establecidas en este apartado los vehculos que
transporten mercancas peligrosas en los trminos y las condiciones que determinen los
apartados 1 del anexo D y, en su caso, su apartado 2, con independencia de su MMA o
MMC, y tambin si lo hacen de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR
por razn de la carga, la cantidad o el tipo de transporte, sin perjuicio de lo que se establece
en el apartado 1.1, en su caso.
1.4.2 Restriccin por razn de itinerarios. Los vehculos y conjuntos de vehculos de
cualquier MMA o MMC, en rgimen de transporte de mercancas peligrosas ADR que tienen
que llevar paneles naranja de sealizacin de peligro reglamentarios, de conformidad con lo
que dispone el artculo 5 del Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan
las operaciones de transporte de mercancas peligrosas por carretera; el Acuerdo
internacional sobre el transporte de mercancas peligrosas por carretera (ADR), y las
246

mejores condiciones de circulacin en la red viaria, tienen que circular, siempre que sea
posible, por los itinerarios obligatorios que configuran la red RIMP (Red de itinerarios de
mercancas peligrosas), descrita en el anexo C, apartado 1. No obstante, en funcin del
origen y destino se definen en esta Resolucin (en el anexo C, apartado 2) unas rutas
concretas, sin que sean aptas para itinerarios de paso, en trnsito o de largo recorrido, salvo
que en su descripcin no empiecen o acaben en un punto sino en una va.
El abandono o acercamiento a la RIMP se podr admitir, adems de por la carga o
descarga en el origen o destino de la mercanca peligrosa por las vas idneas, tambin si
los desplazamientos tienen como origen o destino la base logstica del transportista, el
acceso al lugar de descanso preceptivo, la reparacin y mantenimiento del vehculo o bien
para acceder o abandonar un lavador de cisternas oficial o un aparcamiento especialmente
habilitado, todo ello siempre que se cumplan los requisitos de seguridad establecidos en el
ADR y se pueda acreditar documentalmente.
Itinerarios idneos. Con carcter general, se entienden como itinerarios idneos para la
circulacin de los vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas por vas
diferentes de la RIMP, los que tengan menos afectacin sobre la poblacin fija (poblaciones,
centros pblicos) o la itinerante (intensidad de trfico, concentraciones). Tambin se
recorrer la mnima distancia posible por fuera de autopistas, autovas o vas desdobladas,
siguiendo este orden de prioridad, con el objetivo de garantizar que el recorrido por las vas
de calzada nica con doble sentido de circulacin sea tan corto, en tiempo o distancia, como
sea posible. Siempre se tienen que utilizar inexcusablemente las circunvalaciones, variantes
o rondas exteriores a las poblaciones y solo se podr entrar a los ncleos urbanos para
realizar las operaciones imprescindibles de carga y descarga, adems de los supuestos ya
mencionados.
En los casos de operaciones de transporte en distribucin, si as consta en la
documentacin de la mercanca transportada, se considerar cada punto de descarga, a
efectos de buscar la ruta idnea, como un nuevo punto de salida, que en funcin del destino
de la nueva descarga se tendr que adecuar a la RIMP existente ms prxima, en los
trminos y lmites detallados en el anexo C.
Estos criterios de aplicacin se podrn consultar, para un origen y un destino
determinados, en la web del Servicio Cataln de Trfico, transit.gencat.cat, a fin de obtener
un itinerario idneo, vinculante y annimo, con una caducidad de un mes. Esta consulta del
itinerario idneo no es obligatoria pero s es recomendable, ya que en la respuesta se tienen
en cuenta todos los aspectos mencionados de forma objetiva. Los efectos de la consulta
sern vinculantes nicamente en relacin con la red interurbana de Catalua, de manera que
los itinerarios urbanos incluidos en la respuesta son orientativos y, por tanto, se tendrn que
confirmar ante la autoridad local de trfico correspondiente. Y tampoco sern vinculantes
para trayectos transfronterizos al margen de los puntos de paso RIMP establecidos en esta
Resolucin con sus criterios de aplicacin. En caso de que la consulta sea una ruta concreta
definida en el anexo C, apartado 2) de esta Resolucin de manera expresa, tampoco ser de
aplicacin ni prevalecer la consulta realizada en la web del SCT.
Sealizacin existente sobre mercancas peligrosas. La circulacin de los vehculos que
transporten mercancas peligrosas llevando el panel naranja reglamentario por el ADR tiene
que respetar la sealizacin vertical existente en las vas. Sin embargo, en los casos en que
concurran las excepciones del anexo D.1 o de otros que haya que contemplar en los
trminos del punto 2.2 de esta Resolucin, tendr que entenderse que estas excepciones
complementan la sealizacin fija. Igualmente se entender as para el caso de que sea una
ruta concreta de acuerdo con la descripcin y contenido del anexo C y para los supuestos
admitidos descritos en este punto sobre abandono o acercamiento a la RIMP, siempre que
sea un itinerario idneo de acuerdo con el apartado anterior. En ningn caso se podr
circular por tneles restringidos al paso de mercancas peligrosas de acuerdo con su
sealizacin vertical de acceso.
1.5 Restricciones por causas meteorolgicas. De conformidad con lo que disponen los
artculos 37 y 39 del Reglamento general de circulacin y el artculo 2.3.b) de la Ley 14/1997,
de 24 de diciembre, de creacin del Servicio Cataln de Trfico, la Polica de la GeneralidadMozos de Escuadra podr retirar de la circulacin los vehculos existentes en las vas
pblicas bajo su vigilancia cuando las condiciones meteorolgicas dificulten la movilidad
247

segura de los usuarios o la fluidez de la circulacin vial, si concurren situaciones extremas
de nieve, niebla, hielo o viento.
En condiciones del tiempo de niebla espesa, viento intenso y nieve o hielo sobre la
calzada, los vehculos o conjuntos de vehculos destinados al transporte de mercancas de
cualquier MMA o MMC, los autobuses y todos los conjuntos de vehculos estn obligados a
circular por la parte ms externa del carril derecho, tambin en autovas y autopistas, y se
prohbe expresamente que estos vehculos adelanten a los que circulen a menos velocidad o
a los que estn parados por algn motivo.
1.6 Restriccin por la celebracin de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros
acontecimientos o usos excepcionales de la va que supongan afectaciones a la circulacin
de vehculos en las vas interurbanas de Catalua. De conformidad con lo que disponen los
artculos 55 y 37.3 del Reglamento general de circulacin, el Servicio Cataln de Trfico no
autorizar ninguna prueba deportiva, marcha ciclista o acontecimiento de vehculos
histricos o cualquier otro uso excepcional de la va, respectivamente, cuando implique la
ocupacin de calzadas y arcenes de las vas interurbanas incluidas en la relacin de tramos,
fechas y horarios indicados en el anexo A de esta Resolucin o coincida con un da de
celebracin de elecciones, consultas, referndums o semejantes, de mbito general.
Se proceder de la misma manera, con carcter permanente, en todas las peticiones
que supongan el uso de autopistas, autovas o vas desdobladas, excepto los tramos
imprescindibles de enlace o sin va alternativa posible, de manera justificada, y si se trata de
un acontecimiento con vehculos histricos, siempre que puedan desarrollar la velocidad
mnima necesaria.
Esta misma restriccin se aplicar igualmente, entre otros, en el caso de filmaciones o
de otros usos excepcionales de la va como fiestas populares o actividades diversas que
provoquen afectaciones en el trfico ordinario por el hecho de tener que cortar la circulacin
en cualquiera de sus formas.
1.7 Restriccin por la realizacin de obras o actuaciones de conservacin y
mantenimiento que supongan afectaciones a la circulacin de vehculos en las vas
interurbanas de Catalua. De conformidad con lo que dispone el artculo 10.1 del Texto
articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado
por el Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, con las correspondientes
modificaciones posteriores, y el artculo 139.3 del Reglamento general de circulacin, el
Servicio Cataln de Trfico no validar las peticiones de instrucciones que sean procedentes
en relacin con la regulacin, la gestin y el control del trfico de ninguna obra ni actuacin
de conservacin y mantenimiento, ni emitir informe favorable, cuando implique la ocupacin
de calzadas y arcenes de todas las vas interurbanas incluidas en la relacin de tramos,
fechas y horarios indicados en los anexos B1 y B2 de esta Resolucin.
En el caso de los accesos a Barcelona, tambin estar restringido, con carcter general,
todos los viernes y vsperas de festivos de 16 a 22 h, los domingos o festivos de 16 a 22 h y
los laborables, excepto los sbados, de 7 a 10 h. En este caso, los accesos a Barcelona los
forman las vas comprendidas dentro del permetro formado por la C-60 desde Matar hasta
Granollers, la B-40 hasta Martorell, la AP-7 hasta Vilafranca del Peneds y la C-15 entre
Vilafranca del Peneds y Vilanova i la Geltr, todas incluidas.
1.8 Restriccin en la C-58CC (bus-VAO). La circulacin en las calzadas bus-VAO de la
C-58CC correspondientes a los carriles centrales segregados de sentidos de circulacin
reversibles de la C-58, entre Ripollet y Barcelona, y tambin sus ramales de acceso o salida,
segregados o no, que se dirijan a dicha va, cuando estn abiertos al trfico mediante la
sealizacin variable de acceso, solo estar permitida a: vehculos destinados al transporte
de viajeros dotados de autorizacin administrativa (con pasajeros o de vaco), vehculos
turismos con dos ocupantes o ms (incluido el conductor), vehculos mixtos adaptables con
dos ocupantes o ms (incluido el conductor), motocicletas, vehculos con la seal V-15
visible para personas de movilidad reducida reconocida (conductoras o no) que dispongan
de documentacin administrativa acreditativa y vehculos turismos o mixtos adaptables con
el distintivo tipo ECO-VIA-T de bajas emisiones acreditados segn lo que establece el
Decreto 427/2011, de 27 de diciembre (www.ecoviat.com).
1.8.1 Esta restriccin no afecta a la circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos
que, estando de servicio, sean policiales, de extincin de incendios, de proteccin civil o de
248

asistencia sanitaria, y tampoco a todos aquellos vehculos o conjuntos de vehculos de
conservacin y mantenimiento tanto de la infraestructura viaria como de gestin del trfico.
Tampoco quedar restringida la circulacin de vehculos destinados al auxilio en carretera
solo si han de asistir a un vehculo averiado o accidentado.
1.8.2 La Subdireccin General de Gestin del Trfico podr abrir al trfico en general la
C-58CC, levantando las restricciones mencionadas, cuando existan razones justificadas de
fluidez del trfico y seguridad vial en el conjunto de la red viaria. No obstante, en estos casos
quedar restringida la circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos destinados al
transporte de mercancas de ms de 7.500 kg de MMA o MMC, respectivamente.
1.9 Restriccin en la C-37, por el tnel de Bracons.
1.9.1 Los vehculos o conjuntos de vehculos de transporte de mercancas que superen
los 7.500 kg de MMA o MMC, respectivamente, no pueden circular por la C-37 entre el PK
153,6 en Torell y el PK 172,2 en Sant Esteve den Bas, por el tnel de Bracons.
1.9.2 Se exceptan de la prohibicin establecida en el prrafo anterior los vehculos o
conjuntos de vehculos de transporte de mercancas que se encuentran en alguno de los
supuestos exceptuados recogidos en el anexo E o bien realicen un trayecto con el origen o
destino en las comarcas de La Garrotxa y Osona, siempre de acuerdo con la carta de porte o
documentacin acreditativa equivalente que lo justifique.
1.10 Restriccin en la N-II, en Girona.
1.10.1 Los vehculos o conjuntos de vehculos de transporte de mercancas de 4 o ms
ejes, con los ejes en servicio o no, no pueden circular por la N-II, desde el PK 773,5 en La
Jonquera hasta el PK 709 en Fornells de la Selva, razn por la cual los vehculos afectados
por esta prohibicin deben utilizar con carcter preferente el itinerario paralelo delimitado por
la AP-7/E-15, entre las salidas nmero 8, Riudellots de la Selva, y nmero 2, La Jonquera
(sur).
1.10.2 Quedan exceptuados de esta restriccin a la circulacin los siguientes supuestos:
a) Los vehculos o conjuntos de vehculos en los que el origen o destino de la mercanca
que transportan, de acuerdo con la carta de porte o documento equivalente que llevan a
bordo, est en las comarcas de la provincia de Girona en el trayecto mnimo imprescindible
debidamente justificado. No obstante, en el tramo de la travesa de Bscara no existir esta
excepcin.
b) Los vehculos o conjuntos de vehculos con destino al abastecimiento o
avituallamiento en la N-II en el trayecto mnimo imprescindible, debidamente justificado,
salvo el tramo de la travesa de Bscara.
c) Los vehculos o conjuntos de vehculos con autorizacin especial de circulacin por
razn de su carga indivisible o de las caractersticas constructivas de los vehculos con
1.11 Restriccin complementaria. De conformidad con lo que disponen los artculos 37 y
39 del Reglamento general de circulacin y el artculo 2.3.b) de la Ley 14/1997, de 24 de
diciembre, de creacin del Servicio Cataln de Trfico, la Polica de la Generalidad-Mozos
de Escuadra puede obligar a espaciar o detener temporalmente la circulacin de los
vehculos afectados por todas las restricciones expuestas hasta ahora en las vas pblicas
bajo su vigilancia, durante las horas que tienen permiso para circular, en funcin de las
circunstancias del trfico.
2. Exceptuar de las restricciones a la circulacin que dispone esta Resolucin los
2.1 Celebracin de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros acontecimientos o usos
excepcionales de la va que supongan afectaciones al trfico ordinario. El Servicio Cataln
de Trfico, de conformidad con lo que disponen los artculos 55 y 37.3 del Reglamento
general de circulacin y el artculo 2.4.d) de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creacin
del Servicio Cataln de Trfico, puede exceptuar de las restricciones una prueba deportiva,
marcha ciclista o acontecimiento de vehculos histricos u otros usos excepcionales de la
va, respectivamente, en los das o tramos sujetos a la restriccin del apartado 1.6 si queda
justificado documentalmente que se trata de una actividad o uso con alguno de los
249

siguientes atributos: marcado carcter tradicional, importante finalidad social o acentuado
impacto territorial, salvando en todo caso las afectaciones al trfico ordinario mediante las
medidas correctoras adecuadas.
Asimismo, el Servicio Cataln de Trfico tambin puede exceptuar de esta restriccin las
pruebas deportivas de carcter internacional que se desarrollen en el mbito de las
carreteras de Catalua. En el caso de las pruebas ciclistas, tienen la consideracin de
internacionales si constan en el calendario mundial o internacional de la Unin Ciclista
Internacional.
Mediante un informe motivado, el rgano autorizante obtendr de la Subdireccin
General de Gestin del Trfico la conformidad de la exencin.
2.2 Exenciones a las restricciones de circulacin de carcter permanente o temporal. El
Servicio Cataln de Trfico, de acuerdo con lo que disponen el artculo 39.5 del Reglamento
general de circulacin y el artculo 2, apartados 3.b) y 4.n), de la Ley 14/1997, de 24 de
diciembre, de creacin del Servicio Cataln de Trfico, puede conceder exenciones a las
restricciones de circulacin para los vehculos o conjuntos de vehculos sujetos a las
restricciones incluidas en el apartado 1 en casos de reconocida urgencia, con la justificacin
previa de la necesidad ineludible de efectuar el desplazamiento por los tramos y durante el
perodo de vigencia de la restriccin, en el mbito territorial de su competencia.
En las exenciones a las restricciones de circulacin se harn constar la matrcula del
vehculo tractor, la fecha concreta de circulacin, las caractersticas principales del vehculo,
la mercanca transportada (en su caso), las vas por donde circular y las condiciones que
correspondan ya sea para casos individuales o para determinados colectivos (fruta dulce,
agricultores viveristas).
Las exenciones a las restricciones de circulacin emitidas por el Servicio Cataln de
Trfico en ningn caso pueden contradecir, excepto en el caso de acompaamiento policial,
la sealizacin fija o variable de prohibicin, de aviso o de obligacin existente en las vas,
sin perjuicio de lo que se establece en el punto 1.4.2.
Las exenciones a las restricciones de circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos
de transporte de mercancas peligrosas con panel naranja reglamentario sern
principalmente por razn del calendario.
En todos estos casos, el rgano autorizante ser quien valore la peticin de exencin de
acuerdo con todo lo que se ha expuesto, la cual deber presentarse formalmente con 5 das
hbiles de antelacin a la fecha de circulacin solicitada.
2.3 Obras y actividades de conservacin y mantenimiento. El Servicio Cataln de Trfico
podr autorizar una obra o actuacin de conservacin y mantenimiento los das o en los
tramos sujetos a restriccin de acuerdo con el punto 1.7 de esta Resolucin, siempre que en
el objetivo de la obra o actuacin haya una necesidad justificada inaplazable de inters
pblico. En todos estos casos, el rgano autorizante ser quien valore la peticin de
exencin, de acuerdo con todo lo que se ha expuesto.
De acuerdo con el artculo 139.3 del Reglamento general de circulacin, el Servicio
Cataln de Trfico podr dictar instrucciones que sean procedentes en relacin con la
regulacin, la gestin y el control del trfico.
2.4 Situaciones excepcionales o de emergencia. La Polica de la Generalidad-Mozos de
Escuadra puede permitir la circulacin de los vehculos sujetos a las restricciones incluidas
en el apartado 1 de esta Resolucin por razones excepcionales, de emergencia o de servicio
pblico. Por otro lado, la Polica de la Generalidad-Mozos de Escuadra o la Subdireccin
General de Gestin del Trfico, mediante sealizacin circunstancial o variable, podrn
habilitar, sin necesidad de acompaamiento policial, la circulacin de vehculos o conjuntos
de vehculos especiales, tanto si tienen autorizacin especial de circulacin como si no, por
autopistas, autovas o vas desdobladas en caso de imperativos asociados a declaraciones
de emergencias vinculadas a la activacin de planes de proteccin civil, con independencia
de que puedan desarrollar una velocidad mnima de circulacin o de que sean de tipo
agrcola. Estos vehculos (por ejemplo, conjuntos de vehculos agrcolas de ADF), en estos
casos, doblarn la sealizacin luminosa rotativa V-2 en la parte posterior y la situarn de
forma que sea lo ms visible posible.
3. Sanciones y medidas cautelares.
250

En virtud de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creacin del Servicio Cataln de
Trfico, las infracciones del contenido de esta Resolucin se denunciarn por incumplimiento
de lo que establece la legislacin vigente sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial.
Asimismo, y de conformidad con esta misma norma, la Polica de la Generalidad-Mozos
de Escuadra puede detener o inmovilizar un vehculo e incluso retirarlo de la va pblica,
hasta que finalice la restriccin o se le autorice la continuacin, siempre que cause riesgo o
perturbe de forma grave el desarrollo de la circulacin.
4. Derogacin.
Mediante esta Resolucin se deja sin efecto la Resolucin INT/3031/2014, de 30 de
diciembre, por la que se establecen las restricciones durante el ao 2015 y se dejan sin
efecto las Resoluciones IRP/911/2009, de 18 de marzo, e INT/768/2013, de 8 de abril.
5. Perodo de vigencia.
Esta Resolucin entra en vigor el 1 de enero de 2016 y es vigente hasta el 31 de
diciembre de 2016. No obstante, su contenido queda prorrogado automticamente hasta la
entrada en vigor de la resolucin de restricciones correspondiente al ao 2017, con la
aplicacin anloga que corresponda por fechas.
6. Transitoriedad.
Las referencias de esta Resolucin al Texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de
2 de marzo, se entendern hechas a los artculos correspondientes del Texto refundido de la
Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real
Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, cuando este entre en vigor.
251
ANEXO A1
ANEXO A2
252
ANEXO B1
253
254
255
256
257
258
ANEXO B2
ANEXO C
Itinerarios de circulacin de vehculos o conjuntos de vehculos con carga de
mercancas peligrosas en rgimen ADR que llevan paneles naranja de peligro
reglamentarios
1. Rutas bsicas obligatorias generales (vase plano RIMP de Catalua y del Camp de
Tarragona):
259

Autopista AP-2.
Autopista AP-7/E-15.
Autova A-27 (tambin denominada N-241).
Autopista C-16/E-09, desde el PK 13+500, enlace con la AP-7/E-15 en Sant Cugat del
Valls, hasta el PK 96+000 en Berga.
Autopista A-22, desde el PK 0+000, enlace con la A-2, hasta el PK 19+000 en
Almacelles.
Carretera C-44, desde el PK 1+000, enlace 38 de la AP-7/E-15 en LHospitalet de
lInfant, hasta el PK 26+500 en Mra la Nova.
Carretera C-12, desde el PK 60+600 en Mra la Nova, hasta el PK 63+600 en Mra la
Nova, enlace con la N-420.
Autova C-17, entre el PK 62+000 en Gurb, hasta el PK 92+000 en Ripoll.
Autova C-25, entre el PK 82+000, enlace con la A-2/E-90 en Cervera, hasta el PK
236+000, enlace con la A-2/E-90 en Caldes de Malavella.
Autova A-2/E-90, entre el PK 702+500, enlace con la C-25/E-90 en Caldes de
Malavella, hasta el PK 705+000, enlace con la AP-7/E-15 en Riudellots de la Selva.
Autova A-2, entre el PK 519+000, enlace con la C-25 en Cervera, hasta el PK 443+00
en Soses.
Carretera C-26, entre el PK 1+000, enlace con la AP-7/E-15 en Borrass, hasta el PK
8+000, enlace con la N-260 en Ords.
Carretera N-260, entre el PK 45+500, enlace con la C-26 en Ords, hasta el PK 62+000
en Besal.
Autova A-26, entre el PK 62+000 en Besal, hasta el PK 84+000 en Olot.
Por tanto, de forma general, la circulacin de vehculos con materias peligrosas que
tienen que llevar el panel naranja reglamentario, con itinerarios de largo recorrido, en trnsito
o de paso, tienen que seguir estos criterios:
a) Entre las comarcas de Tarragona y Terres de lEbre y las de Lleida: por la AP-2 y la
AP-7/E-15.
b) Entre las comarcas de Barcelona y las del Pirineo: por la C-16/E-09 o C-17.
c) Entre las comarcas de Girona y las de Lleida: por la C-25.
d) Entre las comarcas de Girona y las de Terres de lEbre: por la AP-7/E-15.
2. Rutas concretas obligatorias generales, en funcin del origen y el destino del vehculo
con panel naranja ADR (vanse los planos adjuntos): estas rutas, en ambos sentidos, solo
son aplicables para estos orgenes y destinos, y no son vlidas como rutas de paso o
vehculos en trnsito, con panel naranja de peligro reglamentario, salvo que el origen o el
destino sea una va y no un punto concreto:
a) Entre la AP-7/E-15 y la zona de Flix o Asc: por la C-44 y C-12.
b) Entre la AP-2 y la zona de Flix o Asc: por la C-12.
c) Entre las comarcas de las demarcaciones de Barcelona y Lleida: por la A-2, evitando
el tnel del Bruc por la N-IIz, Coll del Bruc.
d) Entre LAlt Urgell (hasta la frontera andorrana) y El Segri: por la C-14, C-26 y C-13.
e) Entre El Ripolls y La Garrotxa: por la N-260, evitando el tnel de Collabs por la
C-153a, Coll de Capsacosta.
f) Entre El Bergued y El Ripolls: por la C-26.
g) Entre El Garraf, LAlt Peneds y LAnoia: por la C-15, evitando los tneles restringidos
existentes.
h) Entre la AP-7/E-15 y Tona, como mximo: por la C-17.
i) Entre El Segri y Era Val dAran: por la N-230. En Era Val dAran se incluye como zona
admitida para un destino u origen puntos de hasta 50 km por carretera ms all de sus
lmites territoriales.
j) Entre El Girons, El Pla de lEstany y La Garrotxa: por la C-66.
k) Entre la A-2/E-90 y los municipios de Martorell y su entorno continuo: por el PK
586+000 de la N-IIa.
260

3. Itinerarios obligatorios concretos (vanse planos adjuntos), en funcin del origen y el
destino del vehculo en rgimen ADR, en el Camp de Tarragona, siempre en ambos
sentidos:
Grupo I.
A. Empresas con accesos por el vial de Els Prats:
Todos los movimientos de entrada o salida de la empresa BASF se harn
exclusivamente por la carretera TV- 3145 hasta el cruce con la N340 (La Canonja).
A.1 Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: enlaces 35, Reus-Salou-Vilaseca direccin Port Aventura > acceso a la calzada principal A-7 sentido Barcelona > vial de
Els Prats.
A.2 Desde estas empresas hacia la zona de la refinera de La Pobla de Mafumet: vial de
Els Prats > A-7 > AP- 7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > T-750.
A.3 Desde estas empresas hasta el puerto martimo: vial de Els Prats > A-7 sentido
Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
A.4 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la carretera N-340 (entre
Vila-seca y Bonavista): vial de Els Prats > A-7 sentido Barcelona > N-340, hacia cada
empresa.
A.5 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera C-31B: vial
de Els Prats sentido C- 31B > C-31B sentido Tarragona hasta cada empresa.
B. Empresas con accesos por la carretera N-340, tramo de Vila-seca a Bonavista:
B.1 Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: salida 35 > direccin Port
Aventura > acceso a la A-7 > N-340.
B.2 Desde estas empresas hasta la zona de la refinera: N-340 > N-340 sentido Vila-seca
> A-7 > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 > A-27 > T-750.
B.3 Desde estas empresas hacia el puerto martimo: N-340 > A-7 sentido Valencia >
AP-7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
B.4 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats:
N-340 sentido Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats.
B.5 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la C-31B: N-340 sentido
Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.
C. Empresas con accesos por la carretera C-31B:
C.1 Desde la autopista AP-7/E-15 hasta estas empresas: salida 35 sentido Port Aventura
> calzada lateral A-7 > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.
C.2 Desde estas empresas hacia la zona de la refinera: C-31B > vial de Els Prats > A-7
> entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 > A-27 > T-750.
C.3 Desde estas empresas hasta el puerto martimo: C-31B > vial de Els Prats > A-7
sentido Valencia > AP- 7/E-15 entrada 35 > AP-7/E-15 salida 33 > A-27 > puerto.
C.4 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats:
C-31B > vial de Els Prats.
C.5 Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera N-340:
C-31B > vial de Els Prats > A-7 > N-340.
Grupo II.
Itinerarios con origen o destino en el polgono industrial de Constant, incluyendo la
terminal RENFE de Contenedores (TECO):
II.1 Desde el puerto martimo hacia el polgono: A-27 salida 6 > T-721 > C-422 >
polgono.
II.2 Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el polgono: vial de
Els Prats > A-7 sentido Valencia > acceso 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/
E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > polgono.
II.3 Desde las empresas con accesos por la N-340 hasta el polgono: N-340 > A-7 >
entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 >
polgono.
261

II.4 Desde las empresas con accesos por la C-31B hacia el polgono: vial de Els Prats
A-7 > por entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 > salida 33 AP-7/E-15 > A-27 > T-721
C-422 > polgono.
II.5 Desde la autopista AP-7/E-15 hasta el polgono: salida 33 > A-27 > T-721 > C-422
polgono.
II.6 Desde la zona de la refinera hasta el polgono: T-750 > A-27 > T-721 > C-422
polgono.
>
>
>
>
Grupo III.
Accesos al P. I. Riu Clar (estacionamiento de vehculos y lavado de cisternas ADR):
Los itinerarios que se describen a continuacin son exclusivamente para ir o volver
desde una empresa concreta al P. I. Riu Clar o viceversa. En ningn caso se permite hacer
uso de estos itinerarios para eludir el itinerario correspondiente al acceso o salida de la
autopista AP-7/E-15:
III.1 Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el parque P. I. Riu
Clar: vial de Els Prats sentido Vila-seca > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 >
salida 33 > P. I. Riu Clar.
III.2 Desde las empresas con accesos por la carretera N-340 hasta el P. I. Riu Clar:
N-340 sentido Vila-seca >A-7 sentido Valencia > entrada 35 de la autopista AP-7/E-15 >
III.3 Desde las empresas con accesos por la carretera C-31B hasta el P. I. Riu Clar:
C-31B sentido Salou > vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7/E-15 entrada 35 >
III.4 Desde el polgono Constant hasta el P. I. Riu Clar: C-422 > T-721 > A-27 > P. I. Riu
Clar.
III.5 Desde la zona de la refinera hasta el P. I. Riu Clar: T-750 > A-27 > P. I. Riu Clar.
Grupo IV.
Otros itinerarios:
A. Del puerto martimo a la zona de la refinera y en sentido contrario: directamente por
la autova A-27 (antigua denominacin N-241).
B. De la zona de la refinera hacia la autopista AP-7/E-15 y en sentido contrario:
directamente por la autova A-27 (antigua denominacin N-241) hasta el acceso 33 de la
AP-7/E-15.
C. Transportes con destino Valls-Montblanc. Los transportes documentados con destino/
origen en los diferentes polgonos qumicos de Tarragona y con destino/origen nicamente
en instalaciones situadas en las localidades de Valls, El Pla de Santa Maria (incluyendo sus
polgonos industriales con acceso por la carretera C-37) y/o casco urbano de Montblanc y
alrededores podrn circular directamente por la carretera N-240. Una vez est operativo el
tramo de la A-27 hasta su PK 22+700 (La Plana de Masmolets), los transportes
documentados con origen/destino en los diferentes polgonos qumicos de Tarragona y con
destino/origen nicamente en instalaciones situadas en las localidades de Valls, El Pla de
Santa Mara (incluyendo sus polgonos industriales con acceso por la carretera C-37) y/o
casco urbano de Montblanc y alrededores podrn circular directamente por la carretera
N-240, en sentido norte por la A-27>N-240 >C-37; y en sentido sur, por la C-37>N-240>A-27.
En cualquier caso, la va N-240a no se podr utilizar para el trfico de paso o trayectos sin
destino/origen mencionado.
D. Transportes a industrias con accesos por la C-14 (tramo Reus-Montblanc). Los
transportes con origen o destino nicamente a instalaciones con accesos por la carretera
C-14 entre Reus y Montblanc podrn circular por esta carretera, accediendo bien desde la
autopista AP-2 enlaces de Montblanc, o desde cualquier otro origen en las inmediaciones de
Tarragona segn los itinerarios ya expuestos. Esta va no se podr utilizar para el trnsito de
paso o trayectos sin el destino u origen mencionado.
E. Transportes con origen en CLH. Los accesos a CLH se efectuarn por la autova A-27
(antigua denominacin N-241).
262

F. Transportes que circulen por la carretera TV-7223. Los transportes con origen/destino
en la planta de recuperacin de papel situada en la carretera TV-7223, inmediaciones de
Vilallonga del Camp, circularn siempre por las carreteras C-14 y TV-7223.
G. Transportes a industrias situadas en Flix. Los orgenes o destinos en Flix de vehculos
con rgimen ADR podrn circular por la autova A-7, entre LHospitalet de lInfant y Salou
(enlace 35 de la AP-7/E-15). A este efecto, los transportistas interesados en circular por la
A-7 debern disponer de una exencin a estas restricciones en las condiciones establecidas
en el punto 2.2 de esta Resolucin. Esta exencin nicamente permitir la circulacin de los
vehculos por la o las carreteras expresamente mencionadas, a pesar de la sealizacin
vertical existente, en su caso, mantenindose vigentes todo el resto de restricciones
aplicables, tanto de la Resolucin anual como de cualquier otra normativa.
H. En algunos itinerarios es necesario efectuar cambios de sentido. En el caso de los
accesos a las empresas situadas en la carretera C-31B, estos cambios de sentido se
efectuarn nicamente en la rotonda con el vial de Els Prats y en la rotonda de enlace con el
Centre dEnsenyaments Integrats (antigua Universidad Laboral). En el caso de las empresas
situadas en la carretera N-340, los cambios de sentido se efectuarn en la rotonda de enlace
con la autova A-7 y en la rotonda de enlace con el acceso al barrio de Bonavista.
I. En la N-420, en el tramo de Caseres hasta Mra la Nova, solo se admite la circulacin
de vehculos con mercancas peligrosas en trnsito si tienen destinos u orgenes en
municipios incluidos, como mximo, dentro del permetro formado por Maella, Valjunquera y
Valderrobres.
4. Planos de rutas bsicas obligatorias generales de Catalua (RIMP, Red de itinerarios
de mercancas peligrosas), de rutas concretas obligatorias generales de Catalua y de rutas
concretas obligatorias del Camp de Tarragona:
263
ANEXO D
Exenciones de restricciones a la circulacin de vehculos o conjuntos de
vehculos dedicados al transporte de mercancas peligrosas, por razn del
calendario
1. Estn exentos de restriccin, por razn de calendario, con carcter permanente los
vehculos que transporten las siguientes mercancas, incluyendo el retorno de vaco:
a) Mercanca: gases licuados de uso domstico embotellado o en cisternas, ya sea para
el transporte a puntos de distribucin, ya sea para el reparto a los consumidores.
Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.
b) Mercanca: materias destinadas al abastecimiento de estaciones de servicio,
combustibles con destino a puertos y aeropuertos con la finalidad de proveer barcos y
aeronaves, gasoil con destino al transporte ferroviario, gasoil de calefaccin para uso
domstico y combustibles destinados a los centros de consumo propio para el
aprovisionamiento de vehculos de transporte por carretera.
c) Mercanca: gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, as como
gases transportados a particulares para la asistencia sanitaria domiciliaria, siempre que se
acredite que el transporte es para este destino.
Estas tres exenciones genricas solo se aplicarn, durante los das y horas de
restricciones, en horario nocturno entre las 23.00 y las 6.00 horas en el tnel del Cad, y en
horario diurno entre las 6.00 y las 10.00 horas en el tnel de Viella.
2. Estn exentos de la restriccin, por razn del calendario, mediante el procedimiento
que establece el apartado 2.2, los vehculos que transporten la siguiente materia:
264

a) Mercanca: productos indispensables para el funcionamiento continuo de centros
industriales.
b) Mercanca: productos con origen o destino a centros sanitarios no previstos en el
apartado 1.
c) Mercanca: transportes de mercancas peligrosas que vengan o vayan a los puertos y
aeropuertos siempre que tengan que circular en las horas, das y tramos de va objeto de
restriccin.
d) Mercanca: material de pirotecnia.
Condiciones del transporte: las que establece la autorizacin.
e) Mercanca: otras materias peligrosas que, por circunstancias de carcter excepcional,
sea necesario transportar.
Condiciones del transporte: las que establezca la autorizacin.
ANEXO E
Exenciones a las restricciones a la circulacin de vehculos o conjuntos de
vehculos dedicados al transporte de mercancas
1. Los destinados al transporte, cargado o de vaco, de:
a) Ganado vivo.
b) Servicio municipal peridico de recogida de basura.
2. Los destinados exclusivamente al transporte de cargas de:
a) Agua destinada al consumo humano mediante cisternas mviles.
b) Servicio de correos.
c) Distribucin de prensa diaria.
d) Traslado de fundentes de emergencia para las vas en periodo invernal.
e) Mercancas perecederas en rgimen de transporte ATP. Los vehculos con carga en
rgimen ATP, que llevan una identificacin azul en el lateral con la documentacin
acreditativa sobre sus cualidades, son del tipo isotrmicos, refrigerados o frigorficos. De
forma sucinta, estas mercancas son: todas las mercancas ultracongeladas y congeladas y
de las mercancas refrigeradas solo las siguientes: leche cruda; carne roja; caza mayor y
menor; despojos rojos, en cualquier preparacin; productos preparados a base de carne;
leche pasteurizada; productos lcteos frescos: yogures, kfir, nata y queso fresco (no incluye
los curados); verduras crudas preparadas y listas para ser consumidas (es decir, tienen que
estar cortadas o preparadas de alguna manera, y no incluye las solo lavadas, peladas o
simplemente seccionadas en dos); productos a base de pescado, no incluye los preparados
a base de saladuras, ahumados, desecados o esterilizados; aves, en cualquier preparacin;
conejos; carne picada; pescado no tratado (no incluye el vivo); moluscos (no incluye los
vivos) y crustceos (no incluye los vivos). Para evitar dudas, no son mercancas perecederas
en rgimen ATP: frutas y verduras frescas; patatas, cebollas y ajos; flores cortadas, plantas y
flores en maceta; miel; huevos con cscara (segn los casos). No hay que confundir esta
excepcin con la prevista por las restricciones de circulacin francesas, que abarca todos los
productos perecederos y no solo los que se transportan en rgimen ATP.
3. Los destinados al auxilio en carretera, con la placa V-24 correspondiente.
4. Los vinculados a la campaa de la vendimia y sus derivados, entre agosto y octubre, y
a la campaa de la fruta dulce, de junio a septiembre, entre los campos y los almacenes y a
la inversa, cargados o vacos, utilizando cualquiera de las vas de la red viaria catalana, si
queda acreditada documentalmente esta finalidad.
5. Los que circulen por la AP-7/E-15 en sentido norte, siempre que puedan acreditar de
forma documental que tienen sus bases, el lugar de descanso o la residencia habitual en las
comarcas de LAlt Camp, El Baix Camp o El Tarragons. Estos vehculos tendrn que
abandonar la AP-7/E-15, como mximo, por la salida 33, en Tarragona.
265

6. Los vehculos que circulen por la N-230, entre el PK 151 en Vielha, tnel de Vielha, y
el PK 187 en Bausen, frontera francesa, en los horarios de restriccin delimitados por esta
Resolucin estn exentos si transportan productos perecederos, segn las excepciones a las
restricciones de circulacin francesas. Se pueden consultar en la web http://www.bisonfute.gouv.fr.
266
7
Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el
Reglamento General de Conductores

BOE nm. 138, de 8 de junio de 2009
ltima modificacin: 21 de noviembre de 2015
El texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad

Vial, aprobado por Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, fue desarrollo por el
Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de
mayo. Las mltiples modificaciones parciales que ha sufrido el citado Reglamento, como por
ejemplo la ltima realizada mediante el Real Decreto 62/2006, de 27 de enero, que la adapt
al sistema del permiso y licencia de conduccin por puntos, hace necesario dictar un nuevo
Reglamento General de Conductores que sustituya al vigente y que facilite su conocimiento
y aplicacin.
Por otra parte, la Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de
diciembre, sobre el Permiso de Conduccin, en aras de una mayor claridad, ha procedido a
refundir las distintas modificaciones de la Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio
de 1991, sobre el Permiso de Conduccin, que a su vez fue incorporada a nuestro derecho
interno a travs del vigente Reglamento General de Conductores.
La Directiva 2006/126/CE, publicada en el Diario Oficial de la Unin Europea el 30 de
diciembre de 2006, seala como uno de sus primordiales objetivos profundizar en su afn
armonizador de las normas sobre el permiso de conduccin, perseguido ya, aunque ms
tmidamente, por la Directiva 91/439/CEE, de 29 de julio. Pese a los avances conseguidos
desde entonces, subsisten diferencias significativas entre los Estados miembros,
particularmente las relativas a la periodicidad en la renovacin de los permisos de
conduccin, las subcategoras de vehculos o el modelo comunitario de permiso. En este
ltimo punto, hay que tener en cuenta que actualmente coexisten ms de 110 modelos y es
preciso establecer definitivamente un modelo nico, todo ello como elemento indispensable
de la poltica comn que contribuya a aumentar la seguridad de la circulacin vial facilitando,
adems, la libre circulacin de las personas que se establecen en un Estado miembro
distinto de aquel que ha expedido el permiso.
Es, por tanto, objeto de este reglamento, por una parte, hacer un desarrollo actualizado
de los artculos 5 prrafos a), b) y h) del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin
de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto legislativo 339/1990, de 2
de marzo, tras su ltima modificacin por la Ley 17/2005, de 19 de julio, y de parte de su
Ttulo IV, De las autorizaciones administrativas, en concreto de los artculos 59, 60, 63, 64,
65 y 67 y, por otra, transponer a la normativa espaola la Directiva 2006/126/CE, de 20 de
diciembre, del Parlamento Europeo y del Consejo, en una manifiesta voluntad de asumir con
celeridad los principios que la inspiran.
267
7 Reglamento General de Conductores

Son novedades y objetivos de la citada Directiva y, por lo tanto, de este reglamento:
El reconocimiento recproco de los permisos de conduccin expedidos por los Estados
miembros, sealando perodos de vigencia ms uniformes, diez aos para las categoras
AM, A1, A2, A, B y B+E y cinco aos para las que autorizan a conducir camiones y
autobuses, as como para el BTP, permiso vlido slo en el mbito nacional que se incluye
por vez primera y autoriza a conducir taxis y vehculos prioritarios y vehculos de transporte
escolar de hasta 9 plazas.
As como el establecimiento, por una parte, de un modelo nico de permiso de
conduccin ya que, a partir de la puesta en aplicacin de la Directiva y de este reglamento,
slo podr ser expedido en tarjeta de plstico, de acuerdo con el modelo que se recoge en el
anexo I de ambos textos normativos, siendo progresivamente retirados los actualmente
admitidos en los distintos Estados.
Y, por otra parte, el establecimiento de una red europea, o registro comn de permisos
de conducir, que permita a los Estados miembros el necesario intercambio de informacin
sobre los permisos que hayan expedido, canjeado, sustituido, renovado o anulado.
Destaca la implantacin del acceso progresivo como opcin para obtener los permisos
de conduccin de determinados tipos de vehculos, como por ejemplo el de la nueva clase
de permiso A2 que autoriza a conducir motocicletas de potencia media.
Igualmente, se prev la posibilidad de autorizar con el permiso de clase B la conduccin
de conjuntos de vehculos que excedan de 3500 kg, sin rebasar los 4250 kg, tras la
superacin de de una prueba de control de aptitudes y comportamientos que podr ser
sustituida por la superacin de una formacin especfica, en los trminos que se fijen por
Orden del Ministro del Interior.
Asimismo, se crea una nueva categora de permiso, sta s con eficacia en el espacio
comunitario, la clase AM, que sustituye a la hasta ahora existente licencia para conducir
ciclomotores, estableciendo los quince aos como edad mnima para obtenerlo, y los
dieciocho aos para que autorice a transportar pasajeros.
Novedosa y sin duda importante resulta la inclusin de normas referidas a los
examinadores del permiso de conduccin, cuya cualificacin mnima se recoge en el anexo
IV de la Directiva y que tambin es objeto de una detallada descripcin en el anexo VIII del
presente reglamento, relativo a las condiciones que debe reunir el personal examinador,
requisitos, su cualificacin inicial y garanta de calidad.
Se da con ello, por otra parte, cumplimiento a la previsin legal que en la disposicin
adicional undcima de la Ley 17/2005, de 19 de julio, se hace respecto de la
profesionalizacin, especializacin y nivel requerido de formacin de los empleados pblicos,
en particular de aquellos que se ocupan de la realizacin de las pruebas de aptitud para la
obtencin de autorizaciones administrativas para conducir, lo cual redundar finalmente en
lograr una mejor seguridad vial.
Son, adems, ntidamente identificables en este nuevo reglamento otros tres objetivos
que le convierten en una norma de fcil manejo y de ms segura aplicacin.
En primer lugar, pretende armonizar, unificando gran parte de la normativa sobre
conductores, en exceso dispersa y, sin duda, prolfica, en un slo texto, dotando as al
sistema de mayor certeza y consecuente seguridad jurdica.
En segundo lugar, se simplifican los procedimientos administrativos de conductores y se
eliminan todos aquellos requisitos y exigencias a los ciudadanos no acordes con la
normativa actual.
Por ltimo, se elabora el reglamento con una estructura ya ensayada en otros y utilizada
igualmente por la Directiva europea sobre el permiso de conduccin, hacindolo ms
racional. Se descarga de contenido el articulado y se lleva a los ocho anexos de que consta,
que podrn ser modificados por Orden, todo aquello que hubiera necesitado en un desarrollo
posterior del Real Decreto, de la aprobacin de diversas Ordenes Ministeriales, facilitando
previsoramente as eventuales modificaciones futuras.
Se estructura en un real decreto con un artculo nico por el que se aprueba el presente
reglamento, una disposicin derogatoria y seis disposiciones finales.
El reglamento se divide en cinco ttulos, once disposiciones adicionales, doce
disposiciones transitorias y ocho anexos.
268

El Ttulo I, sobre las autorizaciones administrativas para conducir, recoge las normas
generales y condiciones para el otorgamiento, validez, vigencia y prrroga de stas. Se
regulan con especial minuciosidad las causas que pueden dar lugar a la declaracin de
prdida de vigencia de tales autorizaciones cuando se constata la prdida de los requisitos
exigidos para su otorgamiento o de la totalidad del crdito de puntos que un conductor tenga
asignado.
Regula, adems, con suficiente nitidez todo lo relativo a los permisos expedidos en otros
Estados miembros de la Unin Europea o que formen parte del Acuerdo sobre el Espacio
Econmico Europeo, con estricta sujecin a las normas comunitarias y a los criterios de la
Sentencia del Tribunal de Justicia de las comunidades europeas de 9 de septiembre de
2004, as como los requisitos para la validez en Espaa de los permisos expedidos en
terceros pases.
Mejora la regulacin de la autorizacin especial para conducir los vehculos destinados al
transporte de mercancas peligrosas, ajustando sta a las nuevas disposiciones del Acuerdo
Europeo sobre Transporte Internacional de mercancas peligrosas por carretera (ADR).
Por otra parte, se suprime la autorizacin especial para conducir vehculos que realicen
transporte escolar o de menores, por cuanto se impone como un requisito que dificulta el
acceso a esta actividad pero sin que contribuya a aumentar la seguridad vial con respecto a
las dems autorizaciones para conducir.
El Ttulo II, sobre la enseanza de la conduccin y las pruebas de aptitud para obtener
las autorizaciones administrativas para conducir, logra una importante clarificacin al
descargar del articulado todo aquello que, sobre documentacin a presentar o incluir en los
expedientes, previendo para ello mtodos telemticos, y sobre contenido y forma de realizar
las pruebas, tanto las de conocimientos como las de aptitudes y comportamientos, resulta
susceptible de ser incluido en los anexos correspondientes.
El Ttulo III, versa sobre los permisos de conduccin expedidos por las Fuerzas Armadas
y la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil y sobre su canje.
El Ttulo IV, sobre infracciones y sanciones a los preceptos de este reglamento, que se
ajustarn en su tramitacin y sancin a los preceptos del Ttulo V del texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, en especial a su
artculo 67.
Por ltimo, el Ttulo V se ocupa del Registro de Conductores e Infractores, y prev, como
novedad, que se incluya entre sus datos el crdito de puntos de que dispone un conductor.
Las once disposiciones adicionales regulan distintos aspectos que son necesarios para
completar y hacer posible, conforme a la normativa vigente, la aplicacin de lo dispuesto en
el propio reglamento. Las doce disposiciones transitorias retrasan la aplicacin de algunas
novedades del mismo o, en su caso, permiten que algunas materias se sigan regulando por
la normativa anterior durante un tiempo.
Finalmente, los ocho anexos referidos, respectivamente, al permiso comunitario de
conduccin; a la licencia de conduccin, que ha quedado reducida slo a dos clases, para
vehculos agrcolas y para personas con la movilidad reducida, as como a las otras
autorizaciones administrativas para conducir; a la documentacin necesaria para obtener las
distintas autorizaciones; a las aptitudes psicofsicas que deben reunir los conductores; a las
pruebas a realizar para obtener las distintas autorizaciones; a la organizacin, desarrollo y
criterios de calificacin de dichas pruebas; a los vehculos a utilizar; y, para terminar, el ya
sealado anexo VIII sobre el personal examinador, vienen a hacer de este texto
reglamentario un texto de fcil consulta y aplicacin sencilla.
Cabe sealar que a travs de los Anexos I y VII, se ha procedido a transponer la
Directiva 2008/65/CE, de 27 de junio de 2008, por la que se modifica la Directiva 91/439/
CEE, sobre el permiso de conduccin, respecto al uso de vehculos sin pedal de embrague.
Este reglamento ha sido informado por el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la
Circulacin Vial, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 5.2.e) del Real Decreto
317/2003, de 14 de marzo, por el que se regula la organizacin y funcionamiento del
Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la Circulacin Vial.
Asimismo, ha sido informado por la Agencia Espaola de Proteccin de Datos, de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo 5 b) del Estatuto de la citada Agencia, aprobado por
Real Decreto 428/1993, de 26 de marzo, que establece que informar preceptivamente
269

cualesquiera proyectos de ley o reglamento que incidan en la materia propia de la Ley
Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal.
En su virtud, a propuesta del Ministro del Interior, con la aprobacin previa de la Ministra
de Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del
Consejo de Ministros en su reunin del da 8 de mayo de 2009,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del Reglamento General de Conductores.
Se aprueba el Reglamento General de Conductores, cuyo texto se inserta a
continuacin.
Disposicin derogatoria nica. Derogacin Normativa.
1. Quedan derogados:
a) El Cdigo de la Circulacin, aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934.
b) El Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento
General de Conductores.
c) La Orden de 4 de diciembre de 2000, por la que se desarrolla el Captulo III del Ttulo
II del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de
mayo.
d) La Orden INT/3452/2004, de 14 de octubre, por la que se establece la implantacin
progresiva del permiso de conduccin en formato de tarjeta de plstico.
e) La Orden INT/4151/2004, de 9 de diciembre, por la que se determinan los cdigos
comunitarios armonizados y los nacionales a consignar en los permisos y licencias de
conduccin.
2. Se derogan, asimismo, cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
dispuesto en este reglamento.
Disposicin final primera. Ejecucin y desarrollo del presente reglamento.
Se faculta al Ministro del Interior, previo informe de los Ministros competentes por razn
de la materia, para dictar las disposiciones que requiera el desarrollo, ejecucin, aclaracin e
interpretacin del presente reglamento.
Disposicin final segunda. Habilitacin para la modificacin de los anexos.
Se faculta al Ministro del Interior, previo informe de los Ministros competentes por razn
de la materia, para modificar por Orden los anexos de este reglamento. La modificacin del
anexo IV se har por Orden de la Ministra de la Presidencia a propuesta conjunta de los
Ministros del Interior y de Sanidad y Poltica Social.
Disposicin final tercera. Licencia de conduccin acompaada.
El Gobierno podr regular las condiciones y los requisitos de la licencia de conduccin
acompaada para realizar el aprendizaje en la conduccin.
Disposicin final cuarta. Ttulo competencial.
Este reglamento se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1 21. de la
Constitucin, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y
circulacin de vehculos a motor.
Disposicin final quinta. Incorporacin del derecho comunitario.
A travs del presente reglamento se incorporan al derecho interno la Directiva
2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre, sobre el Permiso
de Conduccin y la Directiva 2008/65/CE, de 27 de junio, por la que se modifica la Directiva
91/439/CEE, sobre el Permiso de Conduccin,
270
Disposicin final sexta. Entrada en vigor.

El presente real decreto entrar en vigor a los seis meses de su publicacin en el
REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES
TTULO I
De las autorizaciones administrativas para conducir
CAPTULO I
Del permiso y de la licencia de conduccin
Artculo 1. El permiso y la licencia de conduccin.
1. La conduccin de vehculos de motor y ciclomotores por las vas y terrenos a que se
refiere el artculo 2 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo,
exigir haber obtenido previamente el permiso o la licencia de conduccin, sin perjuicio de
las habilitaciones complementarias que, adems, en su caso, sean necesarias.
2. Los permisos y licencias de conduccin son de otorgamiento y contenido reglados y
su concesin quedar condicionada a la verificacin de que los conductores renen los
requisitos de aptitud psicofsica y los conocimientos, habilidades, aptitudes y
comportamientos exigidos para su obtencin que se determinan en este reglamento.
3. Cuando sea necesario, los permisos y licencias de conduccin se podrn sustituir
provisionalmente por autorizaciones temporales, las cuales surtirn idnticos efectos a los
del permiso o licencia de conduccin al que sustituyan.
4. Ninguna persona podr ser titular de ms de un permiso o de una licencia de
conduccin expedido por un Estado miembro de la Unin Europea o por un Estado parte del
Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo.
En el supuesto de que alguna persona est en posesin de ms de un permiso de
conduccin, le ser retirado el que proceda en funcin de las circunstancias concurrentes,
para su anulacin, si est expedido en Espaa, o para su remisin a las autoridades del
Estado que lo hubiera expedido.
Artculo 2. Competencia para expedir los permisos y las licencias de conduccin.
Los permisos y licencias de conduccin, as como las autorizaciones administrativas que
provisionalmente los sustituyan, sern expedidos por las Jefaturas Provinciales de Trfico,
con excepcin de los que autorizan a conducir vehculos de las Fuerzas Armadas o de la
Direccin General de Polica y de la Guardia Civil.
Asimismo, ser expedido por las Jefaturas Provinciales de Trfico el permiso
internacional para conducir regulado en la seccin 2. del captulo III del ttulo I.
Artculo 3. Deberes de los titulares de un permiso o de una licencia de conduccin.
1. El titular de un permiso o de una licencia de conduccin, as como de cualquier otra
autorizacin o documento que habilite para conducir, deber hacerlo con sujecin a las
menciones, adaptaciones, restricciones y otras limitaciones respecto de las personas,
vehculos o de circulacin que, en su caso, figuren en el permiso o licencia de conduccin,
de forma codificada segn se determina en el anexo I.
2. El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo su
permiso o licencia de conduccin, as como cualquier otro documento o autorizacin que, de
acuerdo con la normativa vigente, necesite para poder conducir. Estos documentos debern
271

ser vlidos, estar vigentes y se debern exhibir ante los agentes de la autoridad que lo
soliciten.
Artculo 4. Clases de permiso de conduccin y edad requerida para obtenerlo.
1. Todas las clases de permiso de conduccin de las que sea titular una persona
debern constar en un nico documento con expresin de las categoras de vehculos cuya
conduccin autorizan.
2. El permiso de conduccin ser de las siguientes clases:
a) El permiso de conduccin de la clase AM autoriza para conducir ciclomotores de dos o
tres ruedas y cuatriciclos ligeros, aunque podr estar limitado a la conduccin de
ciclomotores de tres ruedas y cuatriciclos ligeros. La edad mnima para obtenerlo ser de
quince aos cumplidos.
b) El permiso de conduccin de la clase A1 autoriza para conducir motocicletas con una
cilindrada mxima de 125 cm, una potencia mxima de 11 kW y una relacin potencia/peso
mxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia mxima no exceda de 15 kW. La
edad mnima para obtenerlo ser de diecisis aos cumplidos.
c) El permiso de conduccin de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una
potencia mxima de 35 kW y una relacin potencia/peso mxima de 0,2 kW/kg y no
derivadas de un vehculo con ms del doble de su potencia. La edad mnima para obtenerlo
ser de dieciocho aos cumplidos.
d) El permiso de conduccin de la clase A autoriza para conducir motocicletas y triciclos
de motor. La edad mnima para obtenerlo ser de veinte aos cumplidos pero hasta los
veintin aos cumplidos no autorizar a conducir triciclos de motor cuya potencia mxima
exceda de 15 kW.
e) El permiso de conduccin de la clase B autoriza para conducir los siguientes
vehculos:
Automviles cuya masa mxima autorizada no exceda de 3.500 kg que estn diseados
y construidos para el transporte de no ms de ocho pasajeros adems del conductor. Dichos
automviles podrn llevar enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no
exceda de 750 kg.
Conjuntos de vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que
autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa mxima autorizada
exceda de 750 kg, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250
kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo establezcan para
estos vehculos.
Triciclos y cuatriciclos de motor.
La edad mnima para obtenerlo ser de dieciocho aos cumplidos. No obstante, hasta
los veintin aos cumplidos no autorizar a conducir triciclos de motor cuya potencia mxima
exceda de 15 kW.
f) (Suprimida)
g) El permiso de conduccin de la clase B + E autoriza para conducir conjuntos de
vehculos acoplados compuestos por un vehculo tractor de los que autoriza a conducir el
permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada no
exceda de 3500 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo
establezcan para estos vehculos. La edad mnima para obtenerlo ser de dieciocho aos
cumplidos.
h) El permiso de conduccin de la clase C1 autoriza para conducir automviles distintos
de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa mxima
autorizada exceda de 3500 kg y no sobrepase los 7500 kg, diseados y construidos para el
transporte de no ms de ocho pasajeros adems del conductor. Dichos automviles podrn
llevar enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kg. La
edad mnima para obtenerlo ser de dieciocho aos cumplidos.
i) El permiso de conduccin de la clase C1 + E autoriza para conducir los siguientes
vehculos:
272

autoriza a conducir el permiso de la clase C1 y un remolque o semirremolque cuya masa
mxima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa mxima autorizada del conjunto
as formado no exceda de 12.000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de
aprobacin de tipo establezcan para estos vehculos.
autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa
mxima autorizada exceda de 3.500 kg, siempre que la masa mxima autorizada del
conjunto no exceda de 12.000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de
aprobacin de tipo establezcan para estos vehculos.
La edad mnima para obtenerlo ser de dieciocho aos cumplidos.
j) El permiso de conduccin de la clase C autoriza para conducir automviles distintos de
los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa mxima autorizada
exceda de 3500 kg que estn diseados y construidos para el transporte de no ms de ocho
pasajeros adems del conductor. Dichos automviles podrn llevar enganchado un remolque
cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kg. La edad mnima para obtenerlo ser de
veintin aos cumplidos.
k) El permiso de conduccin de la clase C + E autoriza para conducir conjuntos de
permiso de la clase C y un remolque o semirremolque cuya masa mxima autorizada exceda
de 750 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo
establezcan para estos vehculos. La edad mnima para obtenerlo ser de veintin aos
cumplidos.
l) El permiso de conduccin de la clase D1 autoriza para conducir automviles diseados
y construidos para el transporte de no ms de diecisis pasajeros adems del conductor y
cuya longitud mxima no exceda de ocho metros. Dichos automviles podrn llevar
enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kg. La edad
mnima para obtenerlo ser de veintin aos cumplidos.
m) El permiso de conduccin de la clase D1 + E autoriza para conducir conjuntos de
permiso de la clase D1 y un remolque cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kg, sin
perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo establezcan para estos
vehculos. La edad mnima para obtenerlo ser de veintin aos cumplidos.
n) El permiso de conduccin de la clase D autoriza para conducir automviles diseados
y construidos para el transporte de ms de ocho pasajeros adems del conductor. Dichos
automviles podrn llevar enganchado un remolque cuya masa mxima autorizada no
exceda de 750 kg. La edad mnima para obtenerlo ser de veinticuatro aos cumplidos.
) El permiso de conduccin de la clase D + E autoriza para conducir conjuntos de
permiso de la clase D y un remolque cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kg, sin
perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobacin de tipo establezcan para estos
vehculos. La edad mnima para obtenerlo ser de veinticuatro aos cumplidos.
3. Para la conduccin profesional de los vehculos que autoriza a conducir el permiso de
las clases C1, C1+E, C, C +E, D1, D1 +E, D o D+E, debern cumplirse, adems de los
requisitos exigidos en este artculo, los establecidos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de
julio, por el que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de
determinados vehculos destinados al transporte por carretera.
Artculo 5. Condiciones de expedicin de los permisos de conduccin.
1. La expedicin de los permisos de conduccin que a continuacin se indican estar
supeditada a las condiciones siguientes:
a) El permiso de la clase A slo podr expedirse a conductores que ya sean titulares de
un permiso en vigor de la clase A2 con, al menos, dos aos de antigedad.
b) El permiso de las clases C1, C, D1 y D slo podr expedirse a conductores que ya
sean titulares de un permiso en vigor de la clase B.
273

c) El permiso de las clases B + E, C1 + E, C + E, D1 + E y D + E slo podr expedirse a
conductores que ya sean titulares de un permiso en vigor de las clases B, C1, C, D1 o D,
respectivamente.
2. La obtencin de los permisos de conduccin que a continuacin se indican implicar la
concesin de los siguientes:
a) La del permiso de la clase A1 implica la concesin del de la clase AM.
b) La del permiso de la clase A2 implica la concesin del de la clase A1.
c) La del permiso de las clases C y D implica la concesin del de las clases C1 y D1,
respectivamente.
d) La del permiso de las clases C1 + E, C + E, D1 + E o D + E implica la concesin del
de la clase B + E.
e) La del permiso de la clase C + E implica la concesin del de la clase C1 + E.
f) La del permiso de la clase C + E implica la concesin del de la clase D + E cuando su
titular posea el de la clase D.
g) (Suprimida)
h) La del permiso de la clase D+E implica la concesin del de la clase D1+E.
3. Para obtener el permiso de la clase A2, el aspirante deber superar las pruebas de
control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos que se indican en los
artculos 47 a 49.
Esta autorizacin podr tambin obtenerse si el aspirante es titular de permiso de
conduccin de la clase A1 con una experiencia mnima de dos aos en la conduccin de las
motocicletas que autoriza a conducir dicho permiso, y supera la prueba de control de
aptitudes y comportamientos que se indica en el artculo 49.2. Esta prueba podr sustituirse
por la superacin de una formacin en los trminos que se establezcan mediante Orden del
Ministro del Interior.
4. Para obtener el permiso de la clase A, el aspirante, adems de ser titular de un
permiso de conduccin de la clase A2 con una experiencia mnima de dos aos en la
conduccin de las motocicletas que autoriza a conducir dicho permiso, deber superar una
formacin en los trminos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior.
5. Para conducir un conjunto formado por un vehculo tractor de la categora B y un
remolque cuya masa mxima autorizada sea superior a 750 kg, en el caso de que el
conjunto as formado exceda de 3.500 kg, ser necesario superar la prueba de control de
aptitudes y comportamientos que se indica en los artculos 48.2 y 49.2. Esta prueba podr
sustituirse por la superacin de una formacin en los trminos que se establezcan mediante
Orden del Ministro del Interior.
6. (Suprimido)
7. El permiso de las clases B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E no
autoriza a conducir motocicletas con o sin sidecar. No obstante, las personas que estn en
posesin del permiso de la clase B en vigor, con una antigedad superior a tres aos,
podrn conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conduccin autoriza el
permiso de la clase A1.
En el supuesto de que el permiso de la clase B en vigor, con una antigedad superior a
tres aos, est sometido a adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en personas,
vehculos o de circulacin, para poder conducir dentro del territorio nacional las motocicletas
cuya conduccin autoriza el permiso de la clase A1, debern hacerse constar previamente
por la Jefatura Provincial de Trfico en el permiso las adaptaciones o restricciones que
correspondan.
8. Para conducir vehculos especiales no agrcolas o sus conjuntos cuya velocidad
mxima autorizada no exceda de 40 km/h, y su masa mxima autorizada no exceda de
3.500 kg, se requerir permiso de la clase B. Si excede de cualquiera de estos lmites, se
requerir el permiso de conduccin que corresponda a su masa mxima autorizada.
Para conducir vehculos especiales no agrcolas o sus conjuntos que transporten
personas se requerir permiso de la clase B cuando el nmero de personas transportadas,
incluido el conductor, no exceda de nueve, de la clase D1 cuando exceda de nueve y no
exceda de diecisiete y de la clase D cuando exceda de diecisiete.
274

9. Los vehculos especiales agrcolas autopropulsados o sus conjuntos cuya masa o
dimensiones mximas autorizadas no excedan de los lmites establecidos en la
reglamentacin de vehculos para los vehculos ordinarios, se podrn conducir con el
permiso de la clase B, o con la licencia de conduccin a que se refiere el artculo 6.1.b).
Para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados o sus conjuntos, que
tengan una masa o dimensiones mximas autorizadas superiores a las indicadas en el
prrafo anterior o cuya velocidad mxima por construccin exceda de 45 km/h, se requerir
permiso de la clase B en todo caso.
10. Los ciclomotores tambin se podrn conducir con permiso de la clase B.
11. Los vehculos para personas de movilidad reducida se podrn conducir con permiso
de las clases A1 y B o con la licencia de conduccin a que se refiere el artculo 6.1 prrafo
a).
12. Para conducir trolebuses se requerir el permiso exigido para la conduccin de
autobuses.
Artculo 6. Clases de licencia de conduccin y edad requerida para obtenerla.
1. La licencia de conduccin, teniendo en cuenta los vehculos cuya conduccin autoriza,
ser de las siguientes clases:
a) Para conducir vehculos para personas de movilidad reducida.
La edad mnima para obtenerla ser de catorce aos cumplidos. No obstante, hasta los
diecisis aos cumplidos no autorizar a transportar pasajeros en el vehculo.
No se exigir esta licencia a quien sea titular de un permiso de conduccin de las clases
A1 o B en vigor y en el caso de que su titular obtenga un permiso de alguna de estas clases,
la licencia de conduccin dejar de ser vlida.
b) Para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus conjuntos cuya
masa o dimensiones mximas autorizadas no excedan de los lmites establecidos para los
vehculos ordinarios o cuya velocidad mxima por construccin no exceda de 45 km/h.
La edad mnima para obtenerla ser de diecisis aos cumplidos.
No se exigir esta licencia a quien sea titular de un permiso de conduccin de la clase B
en vigor y en el caso de que su titular obtenga un permiso de esta clase, la licencia de
conduccin dejar de ser vlida.
2. Si una persona fuera titular de ms de una clase de licencia de conduccin, todas
ellas debern constar en un nico documento.
Artculo 7. Requisitos para obtener un permiso o una licencia de conduccin.
1. Para obtener un permiso o una licencia de conduccin se requerir:
a) En el caso de extranjeros, acreditar la situacin de residencia normal o estancia por
estudios en Espaa de, al menos, seis meses y haber cumplido la edad requerida.
b) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y
ciclomotores, ni hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso o
licencia de conduccin que se posea.
c) Que haya transcurrido el plazo legalmente establecido, una vez declarada la prdida
de vigencia del permiso o licencia de conduccin del que fuera titular como consecuencia de
la prdida total de los puntos asignados.
d) Reunir las aptitudes psicofsicas requeridas en relacin con la clase del permiso o
licencia de conduccin que se solicite.
e) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las pruebas tericas y
prcticas que, en relacin con cada clase de permiso o licencia de conduccin, se
determinan en el ttulo II.
f) No ser titular de un permiso de conduccin expedido en otro Estado miembro de la
Unin Europea o en otro Estado parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo, ni
haber sido restringido, suspendido o anulado en otro Estado miembro el permiso de
conduccin que poseyese.
2. Los que padezcan enfermedad o deficiencia orgnica o funcional que les incapacite
para obtener permiso o licencia de conduccin de carcter ordinario podrn obtener un
275

permiso o licencia de conduccin extraordinarios sujetos a las condiciones restrictivas que
en cada caso procedan.
Artculo 8. Solicitud del permiso o de la licencia de conduccin. Documentacin a presentar.
1. La expedicin del permiso o la licencia de conduccin, se solicitar de la Jefatura
Provincial de Trfico en la que se desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el
interesado, acompaando los documentos que se indican en el anexo III.
2. Si el solicitante es titular de un permiso o de una licencia de conduccin, ya sea
expedido en Espaa, en otro Estado miembro de la Unin Europea o en un Estado parte del
Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo, ste perder su validez cuando su titular
obtenga el permiso solicitado. Dicho documento deber ser entregado en la Jefatura
Provincial de Trfico con carcter previo a la emisin del permiso y ser, en su caso,
remitido al Estado que lo hubiera expedido.
Artculo 9. Modelo del permiso y de la licencia de conduccin.
El permiso y la licencia de conduccin se expedirn conforme a los modelos que se
recogen en los anexos I y II, respectivamente, y contendrn los datos que en los mismos se
indican.
Artculo 10. Variacin de datos.
Cualquier variacin de los datos que figuran en el permiso o licencia de conduccin, as
como la del domicilio de su titular, deber ser comunicada por ste dentro del plazo de
quince das, contados desde la fecha en que se produzca, a la Jefatura Provincial de Trfico.
Artculo 11. Duplicados.
1. Las Jefaturas Provinciales de Trfico, previa solicitud de los interesados en el modelo
oficial suscrito por el interesado, podrn expedir duplicados del permiso o la licencia de
conduccin en caso de sustraccin, extravo o deterioro del original. Tambin debern
expedir duplicados cuando los titulares comuniquen haber variado los datos a que se refiere
el artculo anterior.
2. A la solicitud de duplicado se acompaarn los documentos que se indican en el
anexo III.
3. El titular de un permiso o licencia de conduccin al que se le hubiera expedido
duplicado por sustraccin o extravo deber devolver el original de ste, cuando lo
encuentre, a la Jefatura Provincial de Trfico que lo hubiere expedido.
4. La posesin del permiso o licencia original y de un duplicado de stos dar lugar a la
recogida inmediata del original para su remisin a la Jefatura Provincial de Trfico que, de
resultar falsa la causa alegada para obtener el duplicado, dar cuenta del hecho a la
autoridad judicial por si pudiera ser determinante de responsabilidad penal.
Artculo 12. Vigencia del permiso y de la licencia de conduccin.
1. El permiso de conduccin de las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E
tendr un perodo de vigencia de cinco aos mientras su titular no cumpla los sesenta y
cinco aos y de tres aos a partir de esa edad.
2. El permiso de las clases restantes y la licencia de conduccin, cualquiera que sea su
clase, tendrn un perodo de vigencia de diez aos mientras su titular no cumpla los sesenta
y cinco aos y de cinco aos a partir de esa edad.
3. El perodo de vigencia de las diversas clases de permiso y licencia de conduccin
sealado en los apartados anteriores podr reducirse si, al tiempo de su concesin o de la
prrroga de su vigencia, se comprueba que su titular padece enfermedad o deficiencia que,
si bien de momento no impide aqulla, es susceptible de agravarse.
4. El permiso o licencia de conduccin cuya vigencia hubiese vencido no autoriza a su
titular a conducir y su utilizacin dar lugar a su intervencin inmediata por la autoridad o sus
agentes, que lo remitirn a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente.
276

5. La vigencia del permiso y de la licencia de conduccin, adems, estar condicionada a
que su titular no haya perdido totalmente la asignacin inicial de puntos.
6. Asimismo, con independencia de lo dispuesto en los apartados anteriores, la vigencia
de los permisos y las licencias de conduccin estar subordinada a que su titular mantenga
los requisitos exigidos para su otorgamiento.
Artculo 13. Solicitud de prrroga de la vigencia.
1. La vigencia de los permisos y licencias de conduccin podr ser prorrogada, por los
perodos respectivamente sealados en el artculo anterior, por las Jefaturas Provinciales de
Trfico, previa solicitud de los interesados, en el modelo oficial establecido, y una vez hayan
acreditado que conservan las aptitudes psicofsicas exigidas para obtener el permiso o
licencia de que se trate.
La prrroga de vigencia de un permiso de conduccin de las clases correspondientes al
grupo 2, segn la clasificacin establecida en el artculo 45, implicar la de las
autorizaciones del grupo 1 de las que sea titular el interesado, por los plazos que a stas
correspondan.
La solicitud de prrroga de vigencia del permiso o licencia podr presentarse con una
antelacin mxima de tres meses a su fecha de caducidad, computndose desde esta ltima
fecha el nuevo perodo de vigencia de la autorizacin. En supuestos excepcionales
debidamente justificados, se podr solicitar con una antelacin mayor, computndose el
nuevo perodo de vigencia en estos casos desde la fecha en que se haya presentado la
solicitud.
2. A la solicitud de modelo oficial, que deber estar suscrita por el interesado, se
acompaarn los documentos que se indican en el anexo III.
3. El titular de un permiso o licencia de conduccin caducados podr solicitar su prrroga
acompaando los documentos a que se refiere el apartado anterior.
4. Los titulares de un permiso o licencia de conduccin expedidos en Espaa que en la
fecha de vencimiento de su vigencia se encuentren en el extranjero, bien en otro Estado
miembro de la Unin Europea o en un Estado parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico
Europeo en los que no hayan adquirido la residencia normal, o bien en un pas tercero,
podrn solicitar la prrroga de su vigencia de cualquier Jefatura Provincial de Trfico, en la
forma y con los requisitos que se indican en el anexo III.
Artculo 14. Actuacin de la Jefatura Provincial de Trfico.
1. Sern competentes para la resolucin de este procedimiento las Jefaturas
Provinciales de Trfico.
2. En todo caso, la privacin por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de
motor y ciclomotores, la declaracin de prdida de vigencia a que se refiere el artculo 37, la
intervencin, medida cautelar o suspensin del permiso o licencia que se posea, tanto se
hayan acordado en va judicial o administrativa, sern causa para denegar el trmite
solicitado, que no proceder hasta que se haya cumplido la pena o sancin, levantado la
intervencin o medida cautelar, o hayan transcurrido los plazos o acreditado los requisitos
legalmente establecidos, segn el trmite de que se trate.
CAPTULO II
De los permisos de conduccin expedidos en otros pases
Seccin 1. De los permisos expedidos en Estados miembros de la Unin
Europea o en Estados Parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo
Artculo 15. Validez del permiso de conduccin en Espaa.
1. Los permisos de conduccin expedidos en cualquier Estado miembro de la Unin
Europea o en Estados Parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo con arreglo a
la normativa comunitaria mantendrn su validez en Espaa, en las condiciones en que
277

hubieran sido expedidos en su lugar de origen, con la salvedad de que la edad requerida
para la conduccin corresponder a la exigida para obtener el permiso espaol equivalente.
2. No obstante, no sern vlidos para conducir en Espaa los permisos de conduccin
expedidos por alguno de dichos Estados que estn restringidos, suspendidos o retirados en
cualquiera de ellos o en Espaa.
3. Tampoco sern vlidos los permisos de conduccin expedidos en cualquiera de esos
Estados a quien hubiera sido titular de otro permiso de conduccin expedido en alguno de
ellos que haya sido retirado, suspendido o declarada su nulidad, lesividad o prdida de
vigencia en Espaa.
4. El titular de un permiso de conduccin expedido en uno de estos Estados que haya
adquirido su residencia normal en Espaa quedar sometido a las disposiciones espaolas
relativas a su perodo de vigencia, de control de sus aptitudes psicofsicas y de asignacin
de un crdito de puntos.
Cuando se trate de un permiso de conduccin no sujeto a un perodo de vigencia
determinado, su titular deber proceder a su renovacin, una vez transcurridos dos aos
desde que establezca su residencia normal en Espaa, a los efectos de aplicarle los plazos
de vigencia previstos en el artculo 12.
Artculo 16. Inscripcin de los permisos de conduccin en el Registro de Conductores e
Infractores.
1. Los titulares de permisos de conduccin expedidos en cualquiera de estos Estados
que hubieran adquirido su residencia normal en Espaa, sin perjuicio de lo dispuesto en el
artculo anterior, podrn solicitar voluntariamente en cualquier Jefatura Provincial de Trfico
la anotacin de los datos de su permiso en el Registro de conductores e infractores.
2. A la solicitud de inscripcin en el modelo oficial, suscrita por el interesado, se
acompaarn los documentos que se indican en el anexo III.
Artculo 17. Sustitucin del permiso en caso de sustraccin, extravo o deterioro del original
por el correspondiente espaol.
1. En caso de sustraccin, extravo o deterioro del original, el titular de un permiso de
conduccin expedido en uno de estos Estados que tenga su residencia normal en Espaa,
podr solicitar la expedicin de un duplicado en cualquier Jefatura Provincial de Trfico, que
lo otorgar sobre la base de la informacin que, en su caso, conste en el Registro de
conductores e infractores, completada o suplida, de ser necesario, con un certificado de las
autoridades competentes del Estado que haya expedido aqul.
Cuando la causa sea el deterioro del original, el permiso sustituido ser retirado por la
Jefatura Provincial de Trfico y remitido a las autoridades competentes del Estado que lo
hubiera expedido a travs de la oficina diplomtica o consular.
A la solicitud de duplicado se acompaarn los documentos que se indican en el anexo
III.
2. El titular de un permiso de conduccin al que se le hubiera expedido duplicado por
sustraccin o extravo deber devolver el original de ste, cuando lo encuentre, a la Jefatura
Provincial de Trfico que hubiere expedido el duplicado, la cual proceder a devolverlo a las
autoridades competentes del Estado que lo haya expedido, a travs de la oficina diplomtica
o consular, indicando los motivos por los que se ha sustituido.
Artculo 18. Canje del permiso por otro espaol equivalente.
1. El titular de un permiso de conduccin vigente expedido en cualquiera de estos
Estados, que haya establecido su residencia normal en Espaa, podr solicitar en cualquier
momento de la Jefatura Provincial de Trfico en la que desee obtenerlo, el canje de su
permiso de conduccin por otro espaol equivalente.
A la solicitud en el modelo oficial, suscrita por el interesado, se acompaarn los
documentos que se indican en el anexo III.
2. La Jefatura Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud, despus de comprobar,
en su caso, la autenticidad, validez y vigencia del permiso presentado, conceder o
denegar, segn proceda, el canje solicitado.
278

3. La resolucin a que se refiere el apartado anterior, con indicacin del Estado que haya
expedido el permiso y los datos que figuren en el mismo, se harn constar en el Registro de
conductores e infractores.
Artculo 19. Canje de oficio.
1. Las Jefaturas Provinciales de Trfico procedern al canje de oficio de los permisos de
conduccin expedidos en cualquiera de estos Estados:
a) Cuando, a consecuencia de la aplicacin de la normativa espaola a sus titulares, sea
necesario imponer adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en personas, vehculos o
de circulacin durante la conduccin.
b) Cuando su titular haya sido sancionado en firme en va administrativa por la comisin
de infracciones que lleven aparejada la prdida de puntos, a los efectos de poder aplicarle
las disposiciones nacionales relativas a la restriccin, la suspensin, la retirada o la prdida
de vigencia del permiso de conduccin.
c) Cuando sea necesario para poder declarar la nulidad o lesividad del permiso de
conduccin en cuestin.
2. Para poder efectuar el canje de oficio ser necesario que el titular del permiso tenga
su residencia normal en Espaa.
3. La resolucin que a tales efectos se dicte por la Jefatura Provincial de Trfico con
indicacin del Estado que haya expedido el permiso de conduccin y los datos que figuren
en el mismo, se harn constar en el Registro de conductores e infractores.
Artculo 20. Remisin del permiso canjeado.
Efectuado el canje del permiso de conduccin por otro espaol equivalente, ya sea de
oficio o a solicitud de su titular, se remitir el permiso canjeado por la Jefatura Provincial de
Trfico a las autoridades competentes del Estado que lo haya expedido, a travs de la
oficina diplomtica o consular, indicando los motivos del canje efectuado.
Seccin 2. De los permisos expedidos en terceros pases
Artculo 21. Permisos vlidos para conducir en Espaa.
1. Son vlidos para conducir en Espaa los siguientes permisos de conduccin:
a) Los nacionales de otros pases que estn expedidos de conformidad con el anexo 9
del Convenio Internacional de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949, sobre circulacin por
carretera, o con el anexo 6 del Convenio Internacional de Viena, de 8 de noviembre de 1968,
sobre la circulacin vial, o que difieran de dichos modelos nicamente en la adicin o
supresin de rbricas no esenciales.
b) Los nacionales de otros pases que estn redactados en castellano o vayan
acompaados de una traduccin oficial. Se entender por traduccin oficial la realizada por
los intrpretes jurados, por los cnsules de Espaa en el extranjero, por los cnsules en
Espaa del pas que haya expedido el permiso, o por un organismo o entidad autorizados a
tal efecto.
c) Los internacionales expedidos en el extranjero de conformidad con el modelo del
anexo 10 del Convenio Internacional de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949, sobre
circulacin por carretera, o de acuerdo con los modelos del anexo E de la Convencin
Internacional de Pars, de 24 de abril de 1926, para la circulacin de automviles, o del
anexo 7 del Convenio Internacional de Viena, de 8 de noviembre de 1968, sobre circulacin
por carretera, si se trata de naciones adheridas a estos Convenios que no hayan suscrito o
prestado adhesin al de Ginebra.
d) Los reconocidos en particulares convenios internacionales multilaterales y bilaterales
en los que Espaa sea parte y en las condiciones que en ellos se indiquen.
2. La validez de los permisos a que se refiere el apartado anterior estar condicionada a
que se cumplan los siguientes requisitos:
279

a) Que el permiso de conduccin se encuentre en vigor.
b) Que su titular tenga la edad requerida en Espaa para la obtencin de un permiso
espaol equivalente.
c) Que no haya transcurrido el plazo de seis meses, como mximo, contado desde que
su titular adquiera su residencia normal en Espaa, debidamente acreditada de acuerdo con
lo dispuesto en la Ley Orgnica 4/2000, de 11 de enero, sobre derechos y libertades de los
extranjeros en Espaa y su integracin social, salvo que, tratndose de los permisos a que
se refiere el prrafo d) del apartado anterior, se haya establecido otra norma en el
correspondiente convenio.
Si su titular no acreditara la residencia normal en Espaa, aquellos permisos solamente
sern vlidos para conducir en nuestro pas si no han transcurrido ms de seis meses desde
su entrada en territorio espaol en situacin regular, de acuerdo con lo establecido en la
referida Ley Orgnica 4/2000, de 11 de enero.
3. Transcurrido el plazo de seis meses indicado en el prrafo c) del apartado anterior, los
permisos a que se refiere el apartado 1 carecern de validez para conducir en Espaa y, si
sus titulares desean seguir hacindolo, debern obtener un permiso de conduccin espaol,
previa comprobacin de los requisitos y superacin de las pruebas correspondientes.
Artculo 22. Canje de los permisos de conduccin por su equivalente espaol.
1. Una vez transcurrido el plazo indicado en el prrafo c) del apartado 2 del artculo
anterior, el titular del permiso de conduccin podr seguir conduciendo en Espaa previo
canje del permiso por su equivalente espaol en los siguientes supuestos:
a) Cuando se trate de los permisos a que se refiere el apartado 1.prrafo d) del artculo
21 y en el convenio particular est autorizado su canje, que se realizar de acuerdo con las
condiciones que se indiquen en el citado convenio.
b) Cuando se trate de los permisos a que se hace referencia en el apartado 1. prrafos
a) y b) del artculo 21, siempre que su titular rena los siguientes requisitos:
1. Que supere la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en
vas abiertas al trfico general a que hace referencia el artculo 49.2, que tendr una
duracin mxima de 30 minutos.
2. Que acredite haber estado contratado como conductor profesional, por un tiempo no
inferior a seis meses, por empresa o empresas legalmente establecidas o con sucursal en
Espaa, las cuales justificarn esta circunstancia aportando, adems, los documentos de
afiliacin y cotizacin a la Seguridad Social.
La consideracin de conductor profesional, a los efectos sealados en el prrafo anterior,
se entender en los trminos previstos en el Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el
que se regula la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de
determinados vehculos destinados al transporte por carretera.
3. Que no est privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor
y ciclomotores, ni se halle sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso o
licencia de conduccin que posea.
2. El titular del permiso de conduccin podr canjearlo por su equivalente espaol en el
momento en que haya adquirido su residencia normal en Espaa, sin tener que esperar a
que transcurra el plazo mximo de seis meses a que se refiere el prrafo c) del apartado 2
del artculo anterior.
Artculo 23. Procedimiento para solicitar el canje de los permisos de conduccin por su
permiso equivalente espaol.
1. El interesado en proceder al canje de su permiso de conduccin por su equivalente
espaol deber dirigir a la Jefatura Provincial del Trfico que lo desee, su solicitud en el
modelo oficial suscrita por el mismo, acompaada de los documentos que se indican en el
anexo III.
2. A fin de comprobar la autenticidad, validez y vigencia del permiso de conduccin, la
Jefatura Provincial de Trfico podr solicitar los informes que, en atencin a las
circunstancias, estime procedentes, incluido el certificado emitido por el organismo que lo
280

hubiera expedido, visado y traducido, en su caso, por la correspondiente oficina diplomtica
o consular, en el que se especifiquen los vehculos cuya conduccin autoriza y dems
caractersticas del permiso.
3. La Jefatura Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud, previos los trmites que
estime oportunos, conceder o denegar, segn proceda, el canje solicitado, circunstancia
que, con indicacin del pas que haya expedido el permiso, los datos de ste y de su titular,
se har constar en el Registro de conductores e infractores. Si en el convenio que, en su
caso, existiera no se dispusiera otra cosa, el permiso de conduccin original ser devuelto al
pas de expedicin.
4. En el permiso de conduccin espaol expedido como consecuencia del canje, as
como en las sucesivas prrrogas de vigencia, duplicados o cualquier otro trmite que se
realice con ste, se har constar la circunstancia de que procede del canje de otro permiso
de conduccin expedido en un pas no comunitario.
Seccin 3. Permiso de conduccin de los diplomticos acreditados en Espaa
Artculo 24. Obtencin de permiso de conduccin espaol.
1. Los miembros de las Misiones Diplomticas, de las Oficinas Consulares y de las
organizaciones internacionales con sede u oficina en Espaa de pases no comunitarios
acreditados en Espaa, as como sus ascendientes, descendientes y cnyuge, siempre que
sean titulares de un permiso de conduccin equivalente, podrn obtener cualquiera de los
permisos enumerados en el artculo 4 sin necesidad de abonar tasas ni realizar las
correspondientes pruebas de aptitud para verificar sus conocimientos tericos y prcticos, a
condicin de reciprocidad.
2. A la solicitud, que se dirigir al Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin, se
acompaarn los documentos indicados en el anexo III. Este Departamento, una vez
comprobado que concurren los requisitos exigidos, la remitir a la Jefatura Provincial de
Trfico de Madrid para su tramitacin, en unin de la documentacin requerida.
CAPTULO III
Otras autorizaciones administrativas para conducir
Seccin 1. De la autorizacin especial para conducir vehculos que
transporten mercancas peligrosas
Artculo 25.
peligrosas.
Autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
1. Para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas, cuando as lo

requieran las disposiciones del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de
mercancas peligrosas por carretera (ADR), hecho en Ginebra el 30 de septiembre de 1957,
se exigir una autorizacin administrativa especial que habilite para ello.
2. Dicha autorizacin especial, que por s sola no autoriza a conducir si no va
acompaada del permiso de conduccin ordinario en vigor requerido para el vehculo de que
se trate, deber llevarla consigo su titular, en unin del correspondiente permiso de
conduccin, y exhibirla ante la autoridad o sus agentes cuando lo soliciten.
Artculo 26. Requisitos para su obtencin.
Para obtener la autorizacin especial debern cumplirse los siguientes requisitos:
a) Estar en posesin, con una antigedad mnima de un ao, del permiso de conduccin
ordinario en vigor de la clase B, al menos.
b) Haber realizado con aprovechamiento un curso de formacin inicial bsico como
conductor para el transporte de mercancas peligrosas en un centro de formacin autorizado
por la Direccin General de Trfico.
281

c) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las correspondientes
pruebas de aptitud.
d) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y
ciclomotores, ni hallarse sometido a suspensin o intervencin administrativa del permiso
que se posea.
e) Reunir las aptitudes psicofsicas requeridas para obtener permiso de conduccin de
las clases sealadas en el artculo 45.1.b).
f) Tener la residencia normal en Espaa.
Artculo 27. Solicitud de la autorizacin especial y documentacin a presentar.
1. La expedicin de la autorizacin especial se solicitar de la Jefatura Provincial de
Trfico en la que se desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el interesado,
acompaada de los documentos que se indican en el anexo III.
2. La Jefatura Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud, previas las actuaciones
que en cada caso procedan y superadas las pruebas y ejercicios que correspondan,
conceder o denegar lo solicitado, circunstancia que se har constar en el Registro de
conductores e infractores.
3. La autorizacin especial se expedir conforme al modelo que se recoge en el anexo II.
Artculo 28. Vigencia de la autorizacin especial y prrroga de la misma.
1. La autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas tendr un perodo de vigencia de cinco aos.
2. La vigencia de esta autorizacin especial podr ser prorrogada por nuevos perodos
de cinco aos, en cualquier Jefatura Provincial de Trfico, previa solicitud en el modelo
oficial suscrito por el interesado, a la que se acompaarn los documentos que se indican en
el anexo III.
3. Para prorrogar la vigencia de la autorizacin su titular deber reunir los siguientes
requisitos:
a) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y
que posea.
b) Haber realizado con aprovechamiento un curso de reciclaje bsico o, en su lugar, a
eleccin de su titular, un curso de formacin inicial bsico.
Si adems se quiere prorrogar la vigencia de la ampliacin de la autorizacin se deber
realizar un curso de reciclaje de especializacin o, en su lugar, a eleccin de su titular, un
curso de formacin inicial de especializacin.
c) Superar las pruebas correspondientes al curso realizado, de acuerdo con lo dispuesto
en el captulo IV del ttulo II.
4. Cuando se haya realizado el curso y superado las pruebas correspondientes a que se
refieren los prrafos b) y c) del apartado anterior dentro los doce meses anteriores a la fecha
de caducidad de la autorizacin, el perodo de vigencia de la nueva autorizacin se iniciar a
partir de la fecha de caducidad.
En el supuesto de que se haya realizado el curso y superado las pruebas con una
antelacin superior a la indicada en prrafo anterior, el perodo de vigencia de la nueva
autorizacin comenzar a partir de la fecha en que se hayan aprobado las correspondientes
pruebas para obtener la prrroga.
Artculo 29. Ampliacin de la autorizacin especial.
1. La autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas se podr ampliar, previa solicitud dirigida a la Jefatura Provincial de Trfico en la
que se desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el interesado, al que se acompaarn
los documentos que se indican en el anexo III.
2. La ampliacin tendr un perodo mximo de vigencia de cinco aos.
282

Cuando un conductor, estando vigente su autorizacin, ample su alcance a nuevas
especialidades, el perodo de vigencia de la nueva autorizacin seguir siendo el de la
autorizacin anterior.
3. Para ampliar la autorizacin su titular deber reunir los siguientes requisitos:
a) Tener autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas en vigor.
b) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y
que posea.
c) Haber realizado con aprovechamiento un curso de formacin inicial de especializacin
para la materia para la que solicite la ampliacin en un centro de formacin autorizado por la
Direccin General de Trfico, de acuerdo con lo dispuesto en el captulo IV del ttulo II.
d) Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico en las correspondientes
pruebas de aptitud.
4. La Jefatura Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud, previas las actuaciones
que en cada caso procedan y superadas las pruebas y ejercicios que correspondan,
conceder o denegar la ampliacin solicitada, circunstancia que se har constar en el
Registro de conductores e infractores.
Artculo 30. Entrega de la autorizacin original.
La autorizacin original deber ser entregada por su titular en la Jefatura Provincial de
Trfico, al concederse la prrroga o la ampliacin solicitada y previamente a la entrega de la
nueva autorizacin.
Seccin 2. Del permiso internacional para conducir
Artculo 31. El permiso internacional para conducir.
1. De acuerdo con lo dispuesto en el Convenio Internacional de Ginebra, de 19 de
septiembre de 1949, sobre circulacin por carretera, el permiso internacional autoriza para
conducir temporalmente por el territorio de todos los Estados contratantes, con excepcin del
Estado que lo ha expedido.
2. El permiso internacional para conducir, que tendr una validez de un ao, se ajustar
al modelo establecido en el Convenio a que se hace referencia en el apartado anterior y que
se recoge en el anexo II.
Artculo 32. Requisitos para obtener el permiso internacional para conducir.
Para obtener el permiso internacional para conducir se requerir:
a) Tener la residencia normal en Espaa.
b) Ser titular de un permiso de conduccin nacional de igual clase que la del
internacional que solicita, vlido y en vigor, o de un permiso expedido en otro Estado
miembro de la Unin Europea o en otro Estado parte del Acuerdo sobre el Espacio
Econmico Europeo que previamente ha de ser inscrito en el Registro de conductores e
infractores.
c) No estar privado por resolucin judicial del derecho a conducir vehculos de motor y
nacional que se posea.
Artculo 33. Expedicin del permiso internacional para conducir.
La expedicin del permiso internacional para conducir se solicitar de la Jefatura
Provincial de Trfico en la que se desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el
interesado, acompaando a la solicitud los documentos que se indican en el anexo III.
283
CAPTULO IV
De la nulidad o lesividad y prdida de vigencia de las autorizaciones
administrativas para conducir
Artculo 34. Declaracin de nulidad o lesividad.
1. Las autorizaciones administrativas para conducir reguladas en este ttulo podrn ser
objeto de declaracin de nulidad o lesividad cuando concurra alguno de los supuestos
previstos en los artculos 62 y 63, respectivamente, de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre,
de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo
Comn.
2. El procedimiento para la declaracin de nulidad o lesividad se ajustar a lo establecido
en el captulo I del ttulo VII de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de
las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, as como a la
Disposicin Adicional Decimosexta de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organizacin y
Funcionamiento de la Administracin General del Estado, en cuanto a la competencia para la
revisin de oficio de los actos nulos.
Artculo 35. Declaracin de prdida de vigencia.
1. Se declarar la prdida de vigencia de las autorizaciones administrativas cuyo titular
no posea los requisitos para su otorgamiento o haya perdido totalmente su asignacin de
puntos. La resolucin que declare la prdida de vigencia deber ser notificada en el plazo
mximo de seis meses.
2. La competencia para declarar la prdida de vigencia corresponde al Jefe Provincial de
Trfico.
Artculo 36. Procedimiento para la declaracin de prdida de vigencia por la desaparicin
de alguno de los requisitos exigidos para su otorgamiento.
1. La Jefatura Provincial de Trfico que tenga conocimiento de la presunta desaparicin
de alguno de los requisitos que, sobre conocimientos, habilidades, aptitudes o
comportamientos esenciales para la seguridad de la circulacin o aptitudes psicofsicas, se
exigan para el otorgamiento de la autorizacin, previos los informes, asesoramientos o
pruebas que, en su caso y en atencin a las circunstancias concurrentes, estime oportunos,
iniciar el procedimiento de declaracin de prdida de vigencia de sta.
2. El acuerdo de incoacin contendr una relacin detallada de los hechos y
circunstancias que induzcan a apreciar, racional y fundadamente, que carece de alguno de
los requisitos que se indican en el apartado anterior y, si procediera, se adoptar la medida
de suspensin cautelar e intervencin inmediata de la autorizacin a que se refiere el artculo
39.
3. El acuerdo a que se refiere el apartado anterior se notificar por la Jefatura Provincial
de Trfico al titular de la autorizacin, se le dar vista del expediente en los trminos
previstos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, y se le indicarn los plazos y formas de
que dispone para acreditar la existencia del requisito o requisitos exigidos. Contra dicho
acuerdo, el titular de la autorizacin podr alegar lo que estime pertinente a su defensa o, en
su caso, demostrar en tiempo y forma que no carece de tales requisitos.
A) Los plazos para acreditar la existencia de los requisitos exigidos sern los siguientes:
a) Si no se acuerda la suspensin cautelar y la intervencin, el plazo ser de dos meses.
De no acreditarse en el mencionado plazo la existencia del requisito exigido, se acordar la
suspensin cautelar e intervencin inmediata de la autorizacin.
b) Si se acuerda la suspensin cautelar y la intervencin inmediata, el plazo ser el
indicado en el prrafo a) anterior o el que reste de vigencia a la autorizacin administrativa,
cuando ste sea mayor.
B) Las formas para acreditar la existencia del requisito o requisitos exigidos sern las
siguientes:
284

a) Si afectara a los conocimientos, habilidades, aptitudes o comportamientos para
conducir, o a otros requisitos, sometindose a las pruebas de control de conocimientos o de
control de aptitudes y comportamientos que, en virtud de los informes, asesoramientos y
pruebas correspondientes, se consideren procedentes, ante la Jefatura Provincial de Trfico
que haya instruido el procedimiento, o aportando, en su caso, las pruebas que a su derecho
convenga.
b) Si afectara a los requisitos psicofsicos exigidos para conducir, sometindose a las
pruebas de aptitud psicofsica que procedan ante los servicios sanitarios competentes y, en
su caso, a las de control de aptitudes y comportamientos correspondientes que, si fuera
necesario, se realizarn conforme se determina en el artculo 61.3.
4. El titular de la autorizacin podr realizar las pruebas de control de conocimientos y de
control de aptitudes y comportamientos o someterse a las de control de aptitud psicofsica,
hasta un mximo de tres ocasiones, dentro de los plazos indicados en el apartado 3.A.
5. Cuando el resultado de las pruebas sea favorable, el Jefe Provincial de Trfico
acordar dejar sin efecto el procedimiento de declaracin de prdida de vigencia y, en su
caso, el levantamiento de la suspensin cautelar y la devolucin inmediata de la autorizacin
intervenida.
Cuando el resultado de las pruebas de control de conocimientos y de control de
aptitudes y comportamientos fuera desfavorable en la tercera ocasin en que se realicen, o
en alguno de los reconocimientos para explorar las aptitudes psicofsicas se comprobase
que el defecto psicofsico es irreversible, cuando el titular de la autorizacin no se sometiera
a las pruebas en los plazos establecidos en el apartado 3.A), o no hubiera acreditado que
rene el requisito correspondiente, el Jefe Provincial de Trfico dictar resolucin motivada
acordando la prdida de vigencia de la autorizacin administrativa de que se trate.
6. Cuando la carencia del requisito exigido permita conducir con adaptaciones,
restricciones u otras limitaciones en personas, vehculos o de circulacin, al titular del
permiso o licencia cuya prdida de vigencia haya sido acordada le podr ser expedido,
previos los trmites y comprobaciones que correspondan, otro permiso o licencia de carcter
extraordinario sujeto a las condiciones restrictivas que, en cada caso, procedan.
7. Cuando el procedimiento para la declaracin de prdida de vigencia o la prdida de
vigencia acordada no afecte a todas las clases de permiso o licencia de conduccin, la
Jefatura Provincial de Trfico facilitar al interesado, de oficio, un duplicado o una
autorizacin temporal, segn proceda, con las clases no afectadas.
8. El titular de una autorizacin cuya prdida de vigencia haya sido declarada podr
obtener otra de nuevo siguiendo el procedimiento y superando las pruebas establecidas, en
las que deber acreditar la concurrencia del requisito cuya falta determin la extincin de la
autorizacin anterior.
9. La competencia para declarar la prdida de vigencia de las autorizaciones
corresponde al Jefe de Trfico de la provincia en cuyo territorio se haya detectado la
presunta carencia de los requisitos exigidos, sin perjuicio de que pueda delegar esa
competencia en los trminos previstos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
Artculo 37. Procedimiento para la declaracin de prdida de vigencia por la prdida total
de los puntos asignados.
1. La Jefatura Provincial de Trfico, una vez constatada la prdida por el titular del
permiso o de la licencia de conduccin de la totalidad de los puntos asignados, iniciar el
procedimiento para declarar su prdida de vigencia mediante acuerdo que contendr una
relacin detallada de las resoluciones sancionadoras firmes en va administrativa que
hubieran dado lugar a la prdida de los puntos, con indicacin del nmero de puntos que a
cada una de ellas hubiera correspondido y se le dar vista del expediente al titular de la
autorizacin, en los trminos previstos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre. En dicho
acuerdo se conceder al interesado un plazo mximo de diez das para formular las
alegaciones que estime conveniente.
2. Transcurrido el plazo indicado en el apartado anterior, el Jefe Provincial de Trfico
dictar resolucin declarando la prdida de vigencia del permiso o de la licencia de
285

conduccin, que se notificar al interesado en el plazo de quince das, en los trminos
previstos en la Ley 30/1992, de 26 noviembre.
Declarada la prdida de vigencia, el interesado deber entregar el permiso o licencia de
conduccin en la Jefatura Provincial de Trfico la cual, de no hacerlo, ordenar su retirada
por los Agentes de la autoridad.
3. La competencia para declarar la prdida de vigencia corresponde al Jefe de Trfico de
la provincia correspondiente al domicilio del titular de la autorizacin.
Artculo 38. Requisitos para recuperar el permiso o la licencia de conduccin.
1. El titular de la autorizacin para conducir cuya prdida de vigencia haya sido
declarada por haber perdido la totalidad de los puntos que tuviera asignados, podr obtener
nuevamente un permiso o licencia de conduccin de la misma clase de la que era titular y
con la misma antigedad, previa realizacin y superacin con aprovechamiento de un curso
de sensibilizacin y reeducacin vial de recuperacin del permiso o la licencia de
conduccin, y posterior superacin de la prueba de control de conocimientos a que se refiere
el artculo 47.2.
2. La prueba podr realizarse en cualquier Jefatura Provincial de Trfico, a la que el
interesado dirigir una solicitud en el modelo oficial acompaada de los documentos que se
indican en el anexo III.
3. El titular de la autorizacin no podr obtener un nuevo permiso o una nueva licencia
de conduccin hasta que hayan transcurrido seis meses desde la fecha en que le fue
notificado el acuerdo de declaracin de la prdida de vigencia, salvo los conductores
profesionales para los que este plazo ser de tres meses.
Si en los tres aos siguientes a la obtencin de esa nueva autorizacin se acordara su
prdida de vigencia por haber perdido otra vez la totalidad del crdito de puntos asignados,
el titular de aqulla no podr obtener un nuevo permiso o licencia de conduccin hasta
transcurridos doce meses desde la notificacin del acuerdo de declaracin de prdida de
vigencia, salvo los conductores profesionales para los que este plazo ser de seis meses.
Se entender por conductor profesional, a los efectos de lo previsto en los dos prrafos
anteriores, aquel que tenga tal consideracin de acuerdo con lo previsto en la disposicin
adicional tercera del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial.
4. El titular de una autorizacin para conducir que haya perdido su vigencia por haber
sido condenado a la pena de privacin del derecho a conducir vehculos de motor y
ciclomotores por tiempo superior a dos aos podr obtener nuevamente un permiso o
licencia de conduccin de la misma clase de la que era titular y con la misma antigedad,
una vez cumplida la condena y previo cumplimiento de los requisitos exigidos en el texto
Artculo 39. Suspensin cautelar de la vigencia del permiso o de la licencia de conduccin.
1. En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad o lesividad o de prdida
de vigencia de las autorizaciones administrativas, se acordar la suspensin cautelar de la
vigencia de la autorizacin de que se trate cuando su mantenimiento entrae un grave
peligro para la seguridad del trfico o perjudique notoriamente el inters pblico.
2. En este caso, el Jefe Provincial de Trfico acordar, mediante resolucin motivada, la
intervencin inmediata de la autorizacin, procediendo al mismo tiempo a la prctica de
cuantas medidas sean necesarias para impedir el efectivo ejercicio de la conduccin,
siguindose en todo caso el procedimiento, requisitos y exigencias de la Ley 30/1992, de 26
de noviembre, y solicitando el auxilio de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado
cuando fuera necesaria la compulsin sobre las personas.
La intervencin se llevar a efecto por el agente de la autoridad correspondiente que
proceder a la retirada de la autorizacin al mismo tiempo que notifica al interesado la
resolucin en que se haya acordado aqulla.
3. La conduccin durante el perodo de suspensin cautelar de la autorizacin
administrativa ser considerada como conducir con la autorizacin administrativa
correspondiente suspendida por sancin.
286
Artculo 40. Efectos de la declaracin de nulidad, lesividad, prdida de vigencia o

suspensin cautelar del permiso o de la licencia de conduccin.
1. La declaracin de nulidad o lesividad, de prdida de vigencia por la desaparicin de
alguno de los requisitos exigidos para su otorgamiento, la suspensin cautelar y, en su caso,
la intervencin, podr afectar a una o ms clases del permiso o licencia de conduccin que
posea el titular. En todo caso, en el procedimiento que se instruya deber indicarse
claramente la clase o las clases del permiso o licencia de conduccin afectados.
De no afectar a todas ellas, la Jefatura Provincial de Trfico, de oficio, entregar al
interesado un nuevo documento en el que conste la clase o clases del permiso o de la
licencia de conduccin no afectados.
2. La declaracin de nulidad o lesividad, de prdida de vigencia por la desaparicin de
alguno de los requisitos exigidos para su otorgamiento, o la suspensin cautelar y, en su
caso, la intervencin, llevar consigo la de cualquier otro certificado, autorizacin
administrativa o documento cuyo otorgamiento dependa de la vigencia de la clase o las
clases del permiso o licencia de conduccin objeto del procedimiento.
3. La declaracin de prdida de vigencia por haber perdido el titular del permiso o de la
licencia de conduccin la totalidad del crdito de puntos, o por haber sido condenado a la
pena de privacin del derecho a conducir vehculos de motor y ciclomotores por tiempo
superior a dos aos, afectar a todas las clases del permiso o licencia de conduccin de que
sea titular, as como a cualquier otro certificado, autorizacin administrativa o documento
cuyo otorgamiento dependa de la vigencia de la clase o de las clases del permiso o licencia
de conduccin objeto del procedimiento.
No obstante, una vez obtenido nuevamente un permiso o licencia de conduccin de la
misma clase de la que era titular, siguiendo el procedimiento establecido en su caso,
tambin se obtendrn de nuevo, siempre que no haya transcurrido el plazo de vigencia
otorgado cuando le fueron expedidos, los certificados, autorizaciones administrativas o
documentos cuyo otorgamiento dependan de la vigencia de la clase o de las clases del
permiso o licencia de conduccin recuperados.
TTULO II
De la enseanza de la conduccin y de las pruebas de aptitud a realizar para
obtener autorizaciones administrativas para conducir
CAPTULO I
Artculo 41. De la enseanza de la conduccin.
1. El aprendizaje de la conduccin se realizar en escuelas de conductores autorizadas
conforme a la normativa vigente.
2. En ningn caso podr ser admitido a las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general necesarias para obtener el
permiso de conduccin quien no haya realizado su formacin de acuerdo con lo previsto en
el apartado anterior, salvo que haya sido titular de un permiso de categora equivalente o
superior.
3. Se excepta de lo dispuesto en los apartados anteriores al personal examinador
encargado de calificar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para la
obtencin de permisos y licencias de conduccin, de acuerdo con lo establecido en el anexo
VIII.
4. Asimismo, se podr realizar el aprendizaje en la conduccin mediante la obtencin de
una licencia de aprendizaje en los trminos que se establezcan mediante Orden del Ministro
del Interior.
287

La licencia de aprendizaje podr otorgarse por una sola vez, siempre que el solicitante
designe a la persona que habr de acompaarle durante el aprendizaje y que estar, en su
caso, a cargo del doble mando del vehculo.
Artculo 42. Objeto de las pruebas de aptitud.
Todo conductor de vehculos de motor o ciclomotores deber poseer, para conducir con
seguridad, las aptitudes psicofsicas y los conocimientos, habilidades, aptitudes y
comportamientos que le permitan:
a) Manejar adecuadamente el vehculo y sus mandos para no comprometer la seguridad
vial y conseguir una utilizacin responsable del vehculo.
b) Dominar el vehculo con el fin de no crear situaciones peligrosas y reaccionar de
forma apropiada cuando stas se presenten.
c) Discernir los peligros originados por la circulacin y valorar su gravedad.
d) Observar las disposiciones legales y reglamentarias en materia de trfico, circulacin
de vehculos y seguridad vial, en particular las que tengan por objeto prevenir los accidentes
de circulacin y garantizar la fluidez y seguridad de la circulacin.
e) Tener un conocimiento razonado sobre mecnica y entretenimiento simple de las
partes y dispositivos del vehculo que le permitan detectar los defectos tcnicos ms
importantes de ste, en particular los que pongan en peligro la seguridad y de las medidas
que se han de tomar para remediarlos debidamente.
f) Tener en cuenta todos los factores que afectan al comportamiento de los conductores
con el fin de conservar en todo momento la utilizacin plena de las aptitudes y capacidades
necesarias para conducir con seguridad.
g) Contribuir a la seguridad de todos los usuarios, en particular de los ms dbiles y los
ms expuestos al peligro, mediante una actitud respetuosa hacia el prjimo.
h) Contribuir a la conservacin del medio ambiente, evitando la contaminacin.
i) Auxiliar a las vctimas de accidentes de circulacin, prestar a los heridos el auxilio que
resulte ms adecuado, segn las circunstancias, tratando de evitar mayores peligros o
daos, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin y colaborar con
la autoridad y sus agentes en el esclarecimiento de los hechos.
Artculo 43. Pruebas a realizar.
1. Las pruebas a realizar para obtener autorizacin administrativa para conducir sern
las siguientes:
a) Pruebas de aptitud psicofsica.
b) Pruebas de control de conocimientos.
c) Pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
2. Las pruebas de aptitud psicofsica tendrn por objeto dejar constancia de que no
existe enfermedad o deficiencia que pueda suponer incapacidad para conducir asociada con:
a) La capacidad visual.
b) La capacidad auditiva.
c) El sistema locomotor.
d) El sistema cardiovascular.
e) Trastornos hematolgicos.
f) El sistema renal.
g) El sistema respiratorio.
h) Enfermedades metablicas y endocrinas.
i) El sistema nervioso y muscular.
j) Trastornos mentales y de conducta.
k) Trastornos relacionados con la adiccin a drogas txicas, estupefacientes, sustancias
psicotrpicas o de bebidas alcohlicas.
l) Aptitud perceptivo-motora.
m) Cualquier otra afeccin no mencionada en los apartados anteriores que pueda
suponer una incapacidad para conducir o comprometer la seguridad vial.
288

3. Las pruebas de control de conocimientos comprendern:
a) Prueba de control de conocimientos comn.
b) Prueba de control de conocimientos especficos.
4. Las pruebas de control de aptitudes y comportamientos comprendern:
a) Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.
b) Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general.
5. De las pruebas indicadas en los apartados anteriores, los aspirantes debern superar,
segn la clase de permiso o licencia de conduccin que pretendan obtener, las que se
establecen en el cuadro que figura en el anexo V. A).
6. Las pruebas debern ajustarse, en su desarrollo y organizacin, a las prescripciones
establecidas en el captulo III siguiente y en el anexo VI.
CAPTULO II
De las pruebas de aptitud psicofsica
Artculo 44. Personas obligadas a someterse a las pruebas.
1. Debern someterse a las pruebas y exploraciones necesarias para determinar si
renen las aptitudes psicofsicas requeridas, todas las personas que pretendan obtener o
prorrogar cualquier permiso o licencia de conduccin y las que, en relacin con las tareas de
conduccin o con su enseanza, estn obligadas a ello.
Las pruebas y exploraciones a que se refiere el prrafo anterior sern practicadas por los
centros de reconocimiento de conductores autorizados, los cuales emitirn un informe de
aptitud psicofsica.
Dicho informe podr ser complementado por el reconocimiento efectuado por los
servicios sanitarios competentes cuando la Jefatura Provincial de Trfico as lo acuerde en
los supuestos en que, con ocasin de la prctica de las pruebas de aptitud para obtener
licencia o permiso o en cualquier otro momento del procedimiento, se adviertan en el
aspirante indicios racionales de deficiencias psicofsicas que lo aconsejen.
2. Las aptitudes psicofsicas requeridas para obtener o prorrogar el permiso o la licencia
de conduccin son las que se establecen en el anexo IV.
3. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, si el centro que estuviese realizando
el reconocimiento detectase que un solicitante, pese a no estar incluido en algunas de las
deficiencias o enfermedades relacionadas en el anexo IV, no estuviese en condiciones para
que le fuera expedido un permiso o licencia de conduccin, o prorrogada su vigencia, lo
comunicar, indicando las causas, a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente para
que resuelva, previo informe de los servicios sanitarios competentes, lo que proceda.
Artculo 45. Grupos de conductores.
1. A efectos de lo dispuesto en el anexo IV, los conductores se clasifican en los dos
grupos siguientes:
a) Grupo 1. Comprende los que sean titulares o soliciten la obtencin o prrroga de la
licencia o del permiso de conduccin de las clases AM, A1, A2, A, B o B + E.
b) Grupo 2. Comprende los que sean titulares o soliciten la obtencin o prrroga del
permiso de conduccin de las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E.
2. Se equipara a los sealados en el grupo 2 a los profesionales de la enseanza de la
conduccin, sin perjuicio de las especialidades que se puedan determinar en su
reglamentacin especfica.
Artculo 46. Permisos y licencias de conduccin ordinarios y extraordinarios.
1. Los permisos y licencias de conduccin, en funcin de las aptitudes psicofsicas de los
conductores, sern ordinarios o extraordinarios.
289

2. Podrn obtener, prorrogar o ser titulares de permiso o licencia de conduccin
ordinarios, las personas que no estn afectadas por enfermedad o deficiencia que determine
la obligatoriedad de adaptaciones, restricciones de circulacin u otras limitaciones en
personas, vehculos o de circulacin durante la conduccin, excepto cuando la limitacin
consista en la obligacin de utilizar lentes correctoras o audfonos para adquirir,
respectivamente, la agudeza visual o auditiva mnimas necesarias para obtener dichos
permisos o licencias de conduccin.
3. Podrn obtener, prorrogar o ser titulares de permiso o licencia de conduccin
extraordinarios sujetos a condiciones restrictivas, las personas que renen las aptitudes
psicofsicas requeridas para obtener permiso o licencia de conduccin sujeto a las
adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en personas, vehculos o de circulacin que
en cada caso procedan conforme se indica en el anexo IV.
CAPTULO III
De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos, aptitudes y
comportamientos necesarios para conducir vehculos de motor y ciclomotores
Seccin 1. De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos, las
aptitudes y los comportamientos
Artculo 47. Pruebas de control de conocimientos.
1. La prueba de control de conocimientos comn a realizar por los solicitantes de
permiso de conduccin, excepto del de la clase AM, as como la de control de conocimientos
especficos a realizar por los solicitantes de permiso o licencia de conduccin, segn su
clase, tienen por objeto garantizar que stos poseen un conocimiento razonado y una buena
comprensin sobre las materias que, en cada caso, se indican en el anexo V. B). 1 y 2.
2. Los titulares de permisos o licencias de conduccin cuya prdida de vigencia haya
sido declarada por la prdida total de los puntos asignados, tras la realizacin con
aprovechamiento del correspondiente curso de sensibilizacin y reeducacin vial, realizarn
una prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la Orden INT/
2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos de sensibilizacin y reeducacin
vial para los titulares de un permiso o licencia de conduccin.
Artculo 48. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.
1. El contenido de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito
cerrado se orientar a comprobar la destreza y habilidad de los aspirantes en el dominio y
manejo del vehculo y sus mandos.
2. Los solicitantes de permiso o licencia de conduccin, segn su clase, realizarn las
maniobras indicadas en el anexo V. B).3.
Artculo 49. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas
abiertas al trfico general.
1. Los aspirantes al permiso de conduccin, excepto al de la clase AM, previamente a la
realizacin de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas
abiertas al trfico general, debern demostrar, en cuanto sea compatible con el vehculo, que
son capaces de prepararse para una conduccin segura.
2. Debern efectuar obligatoriamente, con toda seguridad y con las precauciones
necesarias, las operaciones indicadas en el anexo V. B). 4.
3. En cada una de las situaciones de conduccin, debern demostrar soltura en el
manejo de los diferentes mandos del vehculo y dominio para introducirse en la circulacin
con total seguridad.
A lo largo de la prueba, debern dar una impresin de seguridad. Los errores de
conduccin o un comportamiento peligroso que amenace la seguridad del vehculo de
examen, sus pasajeros u otros usuarios de la va, tanto si es necesaria como si no la
intervencin del examinador o acompaante, ser causa suficiente para interrumpir la
290

prueba y calificar su falta de aptitud. No obstante, el examinador podr decidir la
continuacin de la prueba hasta que la detencin del vehculo se pueda realizar de forma
segura.
4. Debern, asimismo, mostrar un comportamiento prudente y corts. ste es un reflejo
de la forma de conducir considerada en su globalidad que el examinador debe tener en
cuenta para hacerse una idea general de su preparacin. Ser un criterio positivo una
conduccin flexible y dispuesta, aparte de segura, que tenga en cuenta las condiciones
meteorolgicas y de la va pblica, de los dems vehculos, los intereses de los dems
usuarios de aqulla, especialmente de los ms vulnerables, y una capacidad de anticipacin.
Artculo 50. Centro de exmenes en el que se realizarn las pruebas.
Las pruebas se realizarn en la provincia a la que se haya dirigido la solicitud y en el
centro de exmenes que, atendidas las circunstancias y las posibilidades del servicio,
determine la Jefatura Provincial de Trfico.
Artculo 51. Convocatorias.
1. Cada solicitud para obtener permiso o licencia de conduccin dar derecho a dos
convocatorias para realizar las pruebas. Entre convocatorias de un mismo expediente no
deber mediar ms de seis meses, salvo en casos de enfermedad u otros excepcionales
debidamente justificados.
La antelacin mxima para poder presentarse a la primera convocatoria de las pruebas
de control de conocimientos,, ser de tres meses anteriores al cumplimiento de la edad
mnima exigida para obtener la clase de permiso o licencia de conduccin de que se trate.
2. Como norma general, las pruebas de control de conocimientos se celebrarn en fecha
distinta a la de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y sta a la de
control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general. En
casos excepcionales debidamente justificados, la Jefatura Provincial de Trfico podr
autorizar la celebracin de todas o algunas de ellas en la misma fecha.
3. Las fechas de las pruebas sern fijadas, a peticin del interesado, por la Jefatura
Provincial de Trfico a la que se dirija la solicitud teniendo en cuenta las posibilidades del
servicio. La no presentacin a cualquiera de las pruebas en las fechas fijadas dar lugar a la
prdida de la convocatoria, salvo casos excepcionales debidamente justificados.
4. En el supuesto previsto en el artculo 38.1 y, en su caso, en el apartado 4, quien haya
realizado con aprovechamiento el curso de sensibilizacin y reeducacin vial, contar con
tres convocatorias para superar la prueba de control de conocimientos sobre las materias
descritas en la Orden INT/2596/2005, de 28 de julio.
Para poder presentarse a cada una de las convocatorias de las que dispone, deber
realizar un ciclo formativo de cuatro horas de duracin en el mismo centro donde realiz el
curso de sensibilizacin y reeducacin vial para la recuperacin del permiso o licencia de
conduccin. El ciclo formativo versar sobre las mismas materias que dicho curso y para
acreditar su superacin se expedir por el centro una certificacin que se presentar por el
interesado como requisito previo para poder realizar la prueba.
Agotadas las tres convocatorias sin haber superado la prueba de control de
conocimientos sobre las materias descritas en la citada Orden INT/2596/2005, de 28 de julio,
para obtener una nueva autorizacin administrativa para conducir deber realizar un nuevo
curso y superar la citada prueba de control de conocimientos sobre dichas materias.
Artculo 52. Forma de realizar las pruebas de control de conocimientos.
1. Las pruebas de control de conocimientos se harn de modo que se garantice que el
aspirante posee los conocimientos adecuados. Con carcter general, se realizarn por
procedimientos informticos.
El aspirante seleccionar las respuestas que considere correctas entre las propuestas
para cada pregunta.
2. El nmero de preguntas planteadas y de posibles respuestas correctas sern los que
se indican en el anexo VI. B). 1.
291
Artculo 53. Calificacin de las pruebas.

1. Las pruebas, tanto las de control de conocimientos como las de control de aptitudes y
comportamientos, sern calificadas de apto o no apto. La declaracin de aptitud en una
prueba tendr un perodo de vigencia de dos aos contado desde el da siguiente a aqul en
que el aspirante fue declarado apto en la prueba.
Cuando el aspirante, dentro del plazo sealado en el prrafo anterior, supere la prueba
siguiente, el plazo de vigencia comenzar a contarse de nuevo.
Las pruebas sern eliminatorias. Quienes no hayan superado las de control de
conocimientos no podrn realizar la de control de aptitudes y comportamientos en circuito
cerrado y, quienes no hayan superado sta, no podrn realizar la de control de aptitudes y
comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general.
2. El personal examinador encargado de calificar las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos deber reunir unos requisitos mnimos de cualificacin, de acuerdo con lo
establecido en el anexo VIII.
Su actuacin deber ser controlada y supervisada por el Organismo Autnomo Jefatura
Central de Trfico y su organizacin perifrica, de acuerdo con lo previsto en el anexo VIII,
con el fin de garantizar la aplicacin correcta y homognea de las disposiciones relativas a la
valoracin de las faltas con arreglo a las normas que establece este reglamento.
Adems, a efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, la calificacin de las pruebas
se ajustar a los criterios que se establecen en el anexo VI. B). 3 y C). 3.
1. Estarn exentos de realizar la prueba de control de conocimientos comn quienes
sean titulares de un permiso de conduccin en vigor para cuya obtencin haya sido preciso
superar dicha prueba, o la hayan superado para la obtencin de cualquier otra clase de
permiso, siempre que est dentro del perodo de vigencia de dos aos a que se refiere el
artculo 53.1.
2. Estarn exentos de realizar la prueba de control de conocimientos especficos
correspondiente los que sean titulares de un permiso de conduccin en vigor, o hayan
superado esta prueba para su obtencin, de acuerdo con lo que se expresa a continuacin:
a) Los que soliciten el permiso de la clase A2 y sean titulares del de la clase A1.
b) Los que soliciten el permiso de la clase C, y sean titulares del de la clase C1.
c) Los que soliciten el permiso de la clase D, y sean titulares del de la clase D1.
d) Los que soliciten el permiso de la clase C + E, y sean titulares del de las clases C1 +
E o D1 + E.
e) Los que soliciten el permiso de la clase D1 + E o D + E, y sean titulares del de la clase
C1 + E.
Artculo 55. Otros requisitos para la realizacin de la prueba de control de aptitudes y
comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general.
1. Para realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en
vas abiertas al trfico general, al doble mando del vehculo, excepto cuando se trate de
motocicletas, ir un profesor o quien haya impartido la formacin de acuerdo con lo previsto
en el anexo VIII.
En los vehculos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos
solamente podrn ir los aspirantes, los examinadores y los profesores o acompaantes
autorizados.
2. Durante la realizacin de la prueba, las instrucciones precisas sern dadas
exclusivamente por el examinador encargado de calificarla, quien podr ir al doble mando si
as se estableciera por la Direccin General de Trfico en aquellos casos en que no sea
necesario realizar la formacin a travs de una escuela particular de conductores.
3. El profesor o el acompaante ser el responsable de la seguridad de la circulacin. No
deber intervenir en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos,
palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo accin directa sobre los mandos del
vehculo, salvo en caso de emergencia, errores o comportamientos del aspirante que
292

impliquen inobservancia grave de normas o seales reguladoras de la circulacin o
cuestiones de seguridad vial que amenacen la seguridad del vehculo, sus ocupantes u otros
usuarios de la va. Si lo hiciese, aunque sea debido a una situacin en que est obligado a
intervenir, se interrumpir y suspender la prueba y el aspirante ser declarado no apto en la
convocatoria de que se trate.
4. Cuando se trate de solicitantes de permiso de las clases A1 y A2, el aspirante, una
vez superada la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado, podr
iniciar su formacin prctica en vas abiertas al trfico general, en las condiciones y con los
requisitos que se establecen en el anexo VI. C).6.
El aspirante realizar la prueba conduciendo la motocicleta que corresponda sin
acompaante. El examinador dirigir la prueba y dar las instrucciones precisas, por medio
de un intercomunicador eficaz. En el vehculo de acompaamiento, adems del examinador
y el profesor conductor del vehculo, podrn ir otros aspirantes.
Al aspirante que padezca hipoacusia que le impida recibir las instrucciones a travs de
intercomunicador le ser facilitado un croquis en el que se represente grficamente el
itinerario a realizar.
Artculo 56. Duracin de las pruebas.
El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas de control de conocimientos y de
control de aptitudes y comportamientos ser el que se establece en el anexo VI. B).2 y C).2.
Artculo 57. Interrupcin de las pruebas.
1. Proceder la interrupcin y suspensin de las pruebas de control de conocimientos, y
la declaracin de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que perturben
el orden en cualquiera de ellas o cometan o intenten cometer fraude en su realizacin.
Adems de la declaracin de no apto en la convocatoria de que se trate, podr
acordarse la interrupcin y suspensin de las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos cuando los aspirantes denoten manifiesta impericia o carencia del dominio
del vehculo o sus mandos y cometan errores o faltas que, individualmente consideradas o
por acumulacin con otras, impliquen dicha calificacin o se den los supuestos
contemplados en el artculo 55.3.
2. No se iniciarn las pruebas o, en su caso, sern interrumpidas, en el supuesto de que
el aspirante o el profesor no presenten la documentacin requerida para ser identificados o
cuando el aspirante carezca del equipo de proteccin adecuado o no lleve las correcciones,
prtesis o adaptaciones en la persona o en el vehculo o las que lleve sean inadecuadas.
Se proceder de la misma manera cuando el profesor o el acompaante no presten la
colaboracin debida al examinador para que la prueba se pueda desarrollar o iniciar con las
debidas garantas, cuando existan indicios racionales de que, por las circunstancias que
concurren, las pruebas no pueden desarrollarse con la normalidad o seguridad debidas, o
cuando la circulacin en las condiciones apreciadas constituyese infraccin a los preceptos
del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad
Vial, y disposiciones complementarias.
En cualquiera de los supuestos descritos en los dos prrafos anteriores, la no iniciacin o
la interrupcin de la prueba no implicar la prdida de la convocatoria para el aspirante.
Artculo 58. Lugar de realizacin de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
1. La prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado se realizar
en un terreno o pista especial cerrado a la circulacin y debidamente adaptado para ello.
En el terreno o pista especial nicamente podrn permanecer los aspirantes a quienes
corresponda realizarla, el personal de la Direccin General de Trfico y, cuando lo soliciten y
sean autorizados, los responsables de la enseanza de la conduccin, si bien stos en el
lugar que se les indique y con la exclusiva finalidad de presenciar la realizacin de aqulla y,
en su caso, colaborar con los funcionarios de la Jefatura Provincial de Trfico en su
realizacin.
Cuando se trate de aspirantes al permiso de la clase B, la prueba podr realizarse
durante el desarrollo de la de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas
293

abiertas al trfico general y, cuando las circunstancias lo aconsejen, en el terreno o pista a
que se refiere el prrafo primero.
2. La prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general tendr lugar, si fuera posible, en vas situadas fuera de poblado, en autopistas
o autovas, as como en todo tipo de vas urbanas (zonas residenciales, zonas con
limitaciones de 30 y 50 km/h), que debern presentar los diferentes tipos de dificultades que
puede encontrar un conductor.
Siempre que sea posible, la prueba se desarrollar en diferentes condiciones de
intensidad de trfico. El tiempo de duracin de la prueba deber utilizarse de forma ptima
con el fin de comprobar el comportamiento del aspirante en los diferentes tipos de trfico que
se puede encontrar, prestando especial atencin a la transicin de uno a otro.
Seccin 2. De los vehculos a utilizar en las pruebas
Artculo 59. Requisitos generales.
1. Los vehculos a utilizar en la realizacin de las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos debern cumplir las prescripciones contenidas en la reglamentacin de
vehculos y en el anexo VII. A).
2. Adems, los vehculos y, en su caso, los sistemas de comunicacin, debern
encontrarse en buen estado de limpieza e higiene, conservacin, mantenimiento, eficacia y
seguridad, al corriente en las inspecciones tcnicas peridicas, provistos de toda la
documentacin reglamentaria y estar sealizados en la parte delantera y trasera con una
placa de las dimensiones y caractersticas establecidas en la normativa reguladora de las
escuelas particulares de conductores as como en la reglamentacin de vehculos.
Artculo 60. Requisitos especficos.
En la realizacin de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para obtener
permiso o licencia de conduccin, segn la clase de permiso o licencia solicitados, se
utilizarn los vehculos que se establecen en el anexo VII. B).
Cuando la prueba venga impuesta en el correspondiente convenio de canje los vehculos
debern reunir los requisitos especficos que se establecen en el anexo VII. B).
Artculo 61. Vehculos adaptados.
1. Los que, por padecer enfermedad o deficiencia orgnica o funcional, nicamente
puedan obtener permiso o licencia de conduccin extraordinarios sujetos a condiciones
restrictivas, podrn utilizar durante el aprendizaje y en la realizacin de las pruebas
ciclomotores, vehculos para personas de movilidad reducida o vehculos provistos de
cambio automtico o semiautomtico o adaptados a la deficiencia de la persona que haya de
conducirlos, de acuerdo con el dictamen del centro de reconocimiento autorizado o de la
autoridad sanitaria, en su caso.
2. Los vehculos adaptados que vayan a utilizarse en el aprendizaje y en la realizacin
de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general para obtener el permiso o licencia de conduccin de que se trate sujeto a
condiciones restrictivas, estarn provistos de dos espejos retrovisores interiores y dos
exteriores, uno a cada lado, y dobles mandos de freno y acelerador y, si fuera posible, de
embrague.
3. En los casos a que se refiere el apartado 1, en la realizacin de las pruebas de control
de aptitudes y comportamientos se efectuarn las comprobaciones oportunas para valorar la
eficacia de la prtesis, si existiera, verificar si las caractersticas del vehculo, as como si las
adaptaciones, restricciones u otras limitaciones en la persona, el vehculo o de circulacin
que pudieran imponerse, y que se consignarn en el permiso o licencia que, en su caso, se
expida, ofrecen las suficientes garantas de seguridad. La Jefatura Provincial de Trfico, si lo
considera necesario, podr requerir al efecto otros informes complementarios y, en especial,
el asesoramiento de un mdico que podra ser designado por los servicios sanitarios
competentes.
294
Artculo 62. Verificaciones.

Los examinadores podrn verificar, en cualquier momento de las pruebas o antes de que
se inicien, si los vehculos presentados para la realizacin de stas responden a las normas
establecidas y renen los requisitos administrativos, tcnicos y de seguridad necesarios. En
caso contrario, el examinador podr no iniciar las pruebas o suspender su realizacin, sin
que ello implique la prdida de la convocatoria para el aspirante.
CAPTULO IV
De las pruebas a realizar para comprobar los conocimientos para obtener o
prorrogar la autorizacin especial que habilita para conducir vehculos que
transporten mercancas peligrosas
Artculo 63. Pruebas de control de conocimientos sobre formacin terica.
Todo conductor que solicite la autorizacin administrativa especial a que se refiere el
artculo 25, o su ampliacin, deber demostrar que posee los conocimientos razonados, la
comprensin y las aptitudes necesarias para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas. Para ello, realizar una prueba terica comn y una prueba terica especfica de
control de conocimientos que versarn sobre los temas que se indican en el anexo V. C). 1.
Artculo 64. Pruebas de control sobre formacin prctica.
Todo el que solicite la autorizacin especial a que se hace referencia en el artculo
anterior, o su ampliacin, deber demostrar, adems, que posee una formacin prctica,
mediante la realizacin de unos ejercicios individuales sobre las materias que se indican en
el anexo V. C). 2.
Artculo 65. Centros en los que se realizarn las pruebas y los ejercicios prcticos.
1. Las pruebas tericas de control de conocimientos se realizarn en el centro de
exmenes que, atendidas las circunstancias y las posibilidades del servicio, determine la
Jefatura Provincial de Trfico a la que se hubiera dirigido la solicitud.
2. Los ejercicios prcticos individuales sobre extincin de incendios y, en su caso, los de
carga y descarga y aquellos otros cuya naturaleza lo requiera, se realizarn en el lugar y en
las instalaciones, y con los medios autorizados que, a peticin del Director del centro de
formacin, hayan sido fijados por la Jefatura Provincial de Trfico al aprobar el curso.
Los dems ejercicios prcticos individuales, tales como los de primeros auxilios y
utilizacin de los distintivos de presealizacin de peligro, se realizarn en conexin con la
formacin terica, en el aula donde se impartan las clases tericas.
Artculo 66. Convocatorias.
1. Cada solicitud de pruebas tericas de control de conocimientos dar derecho a
realizar las pruebas en dos convocatorias. Entre convocatorias de un mismo expediente no
deber mediar ms de seis meses.
Las fechas de las pruebas a que se refiere el prrafo anterior sern fijadas, a peticin del
interesado, por la Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso, teniendo en
cuenta las posibilidades del servicio. La no presentacin a cualquiera de las pruebas en las
fechas fijadas dar lugar, salvo casos debidamente justificados, a la prdida de la
convocatoria.
2. Las fechas de los ejercicios prcticos individuales que no puedan realizarse en el aula
a la que se refiere el artculo 65.2, prrafo segundo, sern fijadas, a peticin del Director del
centro de formacin, por la Jefatura Provincial de Trfico al aprobar el curso.
Artculo 67. Forma de realizar las pruebas.
1. Las pruebas tericas de control de conocimientos se harn de forma que se garantice
que el aspirante posee unos conocimientos adecuados. Con carcter general, se realizarn
295

por procedimientos informticos. Para la realizacin de las pruebas, la Jefatura Provincial de
Trfico facilitar a los aspirantes cuestionarios cuyas preguntas se extraern de una relacin
elaborada por la Direccin General de Trfico.
El nmero de preguntas de las que estarn formados los cuestionarios ser el que se
indica en el anexo VI. D). 1. Las preguntas podrn tener un grado variable de dificultad y se
les podr asignar una evaluacin diferente.
2. Los ejercicios prcticos individuales se realizarn, segn proceda, en instalaciones
adecuadas o en el aula donde se impartan las clases tericas y con los medios y equipos
adecuados que requiera la naturaleza de la prueba. En su desarrollo y ejecucin ser
necesaria la participacin activa de todos y cada uno de los aspirantes.
Artculo 68. Calificacin y vigencia de las pruebas de aptitud.
1. Las pruebas tericas de control de conocimientos, tanto la comn como cada una de
las especficas, y los ejercicios prcticos individuales se calificarn de apto o no apto y con
sujecin a los criterios establecidos en el anexo VI. D). 3.
2. Las pruebas tericas de control de conocimientos sern controladas y calificadas por
los funcionarios de la Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso.
Los ejercicios prcticos individuales sern calificados por personal del centro de
formacin, empresa o entidad que haya impartido la formacin prctica.
3. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, funcionarios de la Direccin General
de Trfico o de la Jefatura Provincial de Trfico que hubiera aprobado el curso podrn
presenciar e intervenir en la valoracin y calificacin de los ejercicios prcticos individuales.
4. La declaracin de aptitud en las pruebas de control de conocimientos o en los
ejercicios prcticos individuales para obtener o ampliar la autorizacin especial tendr un
perodo de vigencia de seis meses, contado desde el da siguiente a aquel en que el
interesado fue declarado apto en la prueba o ejercicio de que se trate.
La declaracin de aptitud en las pruebas o en los ejercicios prcticos individuales para
prorrogar la vigencia de la autorizacin caducar en la misma fecha que la autorizacin que
se pretende prorrogar.
Artculo 69. Duracin de las pruebas.
El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas tericas de control de conocimientos
y los ejercicios prcticos ser el que se establece en el anexo VI. D). 2.
Estarn exentos de realizar la prueba terica comn de control de conocimientos, as
como los ejercicios prcticos correspondientes a dicha prueba a que se refieren,
respectivamente, los artculos 63 y 64 los titulares de una autorizacin especial en vigor que
soliciten su ampliacin para la conduccin de vehculos que transporten materias y objetos
explosivos (clase 1), o materias radiactivas (clase 7), o vehculos cisterna, vehculos batera
o unidades de transporte que transporten cisternas o contenedores cisterna.
Artculo 71. De las pruebas a realizar para prorrogar la vigencia de la autorizacin.
1. Las normas establecidas en los artculos 63, 64 y 69 son igualmente aplicables a los
conductores que, siendo titulares de una autorizacin administrativa especial en vigor,
soliciten la prrroga de su vigencia por un nuevo perodo de cinco aos.
2. El nuevo perodo de vigencia de la autorizacin especial comenzar a partir de las
fechas indicadas en el artculo 28.4.
296
TTULO III
De los permisos de conduccin expedidos por las Escuelas y Organismos
militares y de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil
Artculo 72. Escuelas y Organismos autorizados para expedir permisos de conduccin y la
autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas.
1. Por el Ministro del Interior se determinarn las escuelas y Organismos militares y de la
Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil facultados para expedir permisos de
conduccin, as como la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten
mercancas peligrosas, que podrn ser canjeados por sus equivalentes previstos en los
artculos 4 y 25, respectivamente.
2. La formacin impartida en las escuelas y organismos a que se refiere el apartado
anterior y las pruebas realizadas se ajustarn, con carcter general, a lo dispuesto en los
captulos III y IV del ttulo II sin perjuicio de las especialidades que correspondan a la
naturaleza militar de los vehculos y que debern ser tenidas en cuenta al otorgar la
autorizacin de la escuela u organismo. Tambin se ajustarn a lo dispuesto en dicho
captulo III los vehculos militares empleados en las referidas pruebas, en la medida en que
lo permitan sus caractersticas especiales y los criterios operativos que rigen la dotacin de
material automvil en las Fuerzas Armadas.
3. El Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico y su organizacin perifrica,
previa la correspondiente autorizacin de la direccin del centro, podr inspeccionar las
escuelas facultadas a que se refiere el apartado 1 con el fin de comprobar si los medios,
programas, objetivos y mtodos empleados son adecuados para la enseanza de la
conduccin y si las pruebas de aptitud se realizan conforme a lo dispuesto en la legislacin
Artculo 73. Canje de los permisos de conduccin y de la autorizacin especial para
conducir vehculos que transporten mercancas peligrosas.
1. El canje de los permisos de conduccin quedar supeditado a la concurrencia de las
siguientes circunstancias:
a) Que el titular del permiso tenga la edad requerida para la clase de permiso de que se
trate, de acuerdo con lo establecido en el artculo 4.2 y rena las condiciones establecidas
en el artculo 7.1. prrafos a), b) y d).
b) Que el permiso haya sido expedido por una escuela u Organismo militar o de la
Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil legalmente facultados para expedir
permisos canjeables y que sea de alguna de las clases expresamente previstas en la
autorizacin de aqullas.
c) Que el permiso que se pretende canjear se encuentre en vigor y no tenga una
antigedad superior a la que corresponda por aplicacin de lo establecido en el artculo 12.
d) Que el titular del permiso se halle en situacin de actividad en el Cuerpo u Organismo
militar o policial o no hayan transcurrido ms de seis meses desde que ces en sta.
e) El permiso de la clase A no se podr canjear hasta que el de la clase A2 que posea
tenga, al menos, dos aos de antigedad.
2. El canje de la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten
mercancas peligrosas quedar supeditado a la concurrencia de las siguientes
circunstancias:
a) Que el titular de la autorizacin, la cul deber estar en vigor, rena las condiciones
establecidas en el artculo 26 d) y e).
b) Que su titular posea permiso de conduccin civil ordinario de la clase B con, al menos,
un ao de antigedad. En el supuesto de que el permiso civil no tenga esa antigedad,
deber tenerla el permiso militar de la clase B de que sea titular el interesado.
297

c) Que la autorizacin haya sido expedida por una escuela u Organismo militar o de la
Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil legalmente facultados para ello.
d) Que el titular de la autorizacin se halle en situacin de actividad en el Cuerpo u
Organismo militar o policial o no hayan transcurrido ms de seis meses desde que ces en
sta.
3. Si el titular del permiso o de la autorizacin especial cumpliera la edad exigida para
obtener el permiso civil equivalente despus de los seis meses de haber cesado en el
servicio activo, el canje deber solicitarse en el plazo de seis meses contado desde el da
que cumpli la mencionada edad. Si desde la fecha en que ces en el servicio activo a la
fecha en que cumpli la edad hubiera transcurrido ms de un ao, el canje exigir, adems,
haber superado las pruebas en una escuela u Organismo militar autorizados.
Si el permiso de clase A2 alcanzase la antigedad de dos aos despus de los seis
meses de haber cesado en el servicio activo, el canje del permiso de la clase A deber
solicitarse en el plazo de seis meses contado desde el da que alcanz aquella antigedad.
4. El canje del permiso de conduccin o de la autorizacin especial podr interesarse de
cualquier Jefatura Provincial de Trfico, utilizando para ello la solicitud que a tal efecto
proporcionar dicho Organismo, a la que se acompaarn los documentos que se indican en
el anexo III.
5. Realizado el canje, el permiso o la autorizacin canjeados o, en su caso, una fotocopia
de stos, ser enviado a la escuela u Organismo que lo hubiera expedido.
Artculo 74. Formacin impartida por las Escuelas oficiales de Polica.
1. Las escuelas oficiales de Polica que cuenten con autorizacin de la Direccin General
de Trfico, podrn impartir la formacin necesaria para la obtencin del permiso de
conduccin de las clases A2 y A, para sus efectivos policiales y, en su caso, para bomberos,
agentes forestales u otros colectivos profesionales cuya formacin como conductores
tuvieran atribuida.
2. A efectos de la obtencin del permiso de conduccin de las clases A2 y A, las
escuelas oficiales de Polica a las que se refiere el apartado anterior podrn impartir, para
sus efectivos policiales y para los colectivos profesionales que en el citado apartado se
detallan, siempre que stos sean titulares de un permiso de conduccin de las clases A1 o
A2 respectivamente, un curso especfico terico y prctico que sustituya a la experiencia
mnima de dos aos en la conduccin de motocicletas de las caractersticas indicadas para
la obtencin del permiso de conduccin de las clases A1 o A2, respectivamente, requerida
por el artculo 5.3 y 4.
Finalizado el curso, cuando se trate de la obtencin de un permiso de conduccin de la
clase A2, las escuelas sometern a quienes lo hubieran superado a la prueba especfica de
control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general
establecida en el artculo 49.2, realizada con una motocicleta sin sidecar de las
caractersticas que se indican en el anexo VII. El certificado acreditativo de la superacin de
esta prueba servir para la expedicin del correspondiente permiso de conduccin por la
Jefatura Provincial de Trfico del lugar en que radique la escuela.
Adems, para obtener aquellos permisos debern tener, en todo caso, la edad mnima
exigible para la clase de permiso de que se trate.
El permiso de la clase A que se expida slo autorizar a conducir vehculos policiales y
de los colectivos a que se refiere el apartado 1 hasta que ste, o el de clase A2 que, en su
caso, posea el interesado, tenga dos aos de antigedad. Esta limitacin se consignar en el
permiso de conduccin mediante el cdigo nacional correspondiente.
3. (Suprimido)
4. La concesin del permiso de conduccin quedar supeditada a que las mencionadas
escuelas presenten, ante la Direccin General de Trfico, la programacin de los
correspondientes cursos con indicacin de sus caractersticas, las materias de que consta, el
sistema de evaluacin y las pruebas que se deban realizar.
298
TTULO IV
De las infracciones y sanciones
Artculo 75. Infracciones y sanciones.
Las infracciones a los preceptos del presente reglamento sern sancionadas de
conformidad con lo dispuesto en el artculo 67 del texto articulado de la Ley sobre Trfico,
TTULO V
Del Registro de Conductores e Infractores
Artculo 76. El Registro de Conductores e Infractores.
1. El Registro de conductores e infractores a que se refiere el artculo 5.h) del texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, ser
llevado y gestionado por la Direccin General de Trfico.
2. En el Registro de conductores e infractores se recogern y gestionarn de forma
automatizada los datos de carcter personal de los solicitantes y titulares de autorizaciones
administrativas para conducir, as como su comportamiento y sanciones por hechos
relacionados con el trfico y la seguridad vial, con la finalidad de controlar el cumplimiento
por los titulares de las autorizaciones administrativas para conducir de las exigencias
previstas por la normativa vigente.
3. El titular del rgano responsable del Registro o fichero automatizado adoptar las
medidas de gestin y organizacin que sean necesarias para asegurar, en todo caso, la
confidencialidad, seguridad e integridad de los datos automatizados de carcter personal
existentes en el Registro y su uso para las finalidades para las que fueron recogidos.
4. Sern de aplicacin al Registro las medidas de seguridad de nivel alto previstas en el
Reglamento de desarrollo de la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, aprobado por
Real Decreto 1720/2007, de 21 de diciembre.
Artculo 77. Datos que han de figurar en el Registro.
En el Registro de conductores e infractores figurarn los siguientes datos:
a) Nombre, apellidos, nacionalidad y domicilio del titular de la autorizacin, el Nmero de
su Documento Nacional de Identidad si es espaol o, en su caso, el Nmero de Identidad de
Extranjero.
b) Fecha, lugar de nacimiento y sexo del titular de la autorizacin.
c) Clases de permiso o licencia de conduccin y otras autorizaciones administrativas o
documentos necesarios para conducir o relacionados con la conduccin.
d) Condicin de profesional de la enseanza de la conduccin, de formador o de
psiclogo - formador en cursos de sensibilizacin y reeducacin vial.
e) Historial y resultados de las distintas pruebas de aptitud realizadas para obtener
autorizaciones administrativas para conducir.
f) Historial, menciones y perodos de vigencia de las distintas autorizaciones o
documentos que autoricen a conducir.
g) Menciones, incidencias, restricciones y limitaciones relacionadas con la propia
autorizacin, la persona titular de sta, el vehculo o la circulacin.
h) Identificacin del servicio sanitario o centro de reconocimiento que realiz la
exploracin del conductor y emiti el correspondiente informe de aptitud psicofsica, as
como el resultado final de dicho informe.
i) Condenas judiciales que afecten a la autorizacin administrativa para conducir y las
sanciones administrativas que sean firmes impuestas por infracciones graves y muy graves.
299

j) Nulidad o lesividad, prdida de vigencia, procesos y sentencias de anulacin, medidas
cautelares adoptadas y, en su caso, la intervencin de las autorizaciones administrativas
para conducir.
k) Crdito de puntos de que se dispone.
l) Resultado del curso de sensibilizacin y reeducacin vial y fecha de realizacin del
mismo.
m) Fecha de la resolucin denegando el canje solicitado, con indicacin del Estado que
haya expedido el permiso.
n) Otras incidencias relacionadas con las autorizaciones administrativas para conducir.
Artculo 78. Tratamiento y cesin de datos.
1. El tratamiento y la cesin de los datos contenidos en el Registro se sometern a lo
dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de
Carcter Personal y su Reglamento de desarrollo, aprobado por Real Decreto 1720/2007, de
21 de diciembre.
2. Los datos del Registro, que en ningn caso tendr carcter pblico, nicamente sern
objeto de cesin cuando as lo autorice una norma con rango de Ley.
En particular, la cesin a otras Administraciones Pblicas slo podr tener lugar cuando
las mismas ejerzan competencias sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial o cuando la cesin se realice en el marco de la normativa estatal o autonmica
reguladora de la funcin estadstica pblica.
Artculo 79. Derechos de los interesados.
1. Los interesados podrn ejercitar ante el Registro los derechos de acceso, rectificacin,
cancelacin u oposicin previstos en las normas vigentes en materia de proteccin de datos.
2. La Direccin General de Trfico podr facilitar al interesado la consulta de todo o parte
del contenido del Registro, y, en particular, de su saldo de puntos, a travs de medios
telemticos. En este caso, se adoptarn las medidas que permitan garantizar la identidad del
afectado, tales como la remisin al mismo de una clave de acceso.
Disposicin adicional primera. Licencias de conduccin de ciclomotores expedidas con
anterioridad a la entrada en vigor del Reglamento General de Conductores, aprobado por
Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.
Las licencias de conduccin de ciclomotores expedidas con anterioridad a la entrada en
vigor del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30
de mayo, estarn sujetas a los perodos de vigencia que se establecen en el artculo 12.2 del
presente reglamento.
Disposicin adicional segunda. Residencia normal.
A efectos de la aplicacin del presente reglamento se entender por residencia normal
el lugar en el que permanezca una persona habitualmente, es decir, durante al menos ciento
ochenta y cinco das por cada ao natural, debido a vnculos personales y profesionales, o,
en el caso de una persona sin vnculos profesionales, debido a vnculos personales que
indiquen una relacin estrecha entre dicha persona y el lugar en el que habite.
No obstante, la residencia normal de una persona cuyos vnculos profesionales estn
situados en un lugar diferente del de sus vnculos personales y que, por ello, se vea obligado
a permanecer alternativamente en diferentes lugares situados en dos o varios Estados, se
considera situada en el lugar al que le unan sus vnculos personales, siempre que vuelva a
dicho lugar de una forma regular. Esta ltima condicin no ser necesaria cuando dicha
persona permanezca en un Estado para desempear una misin de una duracin
determinada. La asistencia a una universidad o escuela no implicar el traslado de la
residencia normal.
En todo caso, nicamente se entender por residencia normal la permanencia en
Espaa en situacin regular que deber ser debidamente acreditada, de acuerdo con lo
dispuesto en la Ley Orgnica 4/2000, de 11 de enero, sobre derechos y libertades de los
extranjeros en Espaa y su integracin social.
300
Disposicin adicional tercera. Referencias a las Jefaturas Provinciales de Trfico.

Se entender que todas las referencias realizadas en este reglamento a la Jefatura
Provincial de Trfico incluyen tambin a las Jefaturas Locales de Trfico de las Ciudades de
Ceuta y Melilla.
Disposicin adicional cuarta. Transporte escolar o de menores.
A los efectos del presente reglamento se entender por transporte escolar o de menores,
los que se determinan como tales en el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre
condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores.
Disposicin adicional quinta. Condiciones bsicas y de accesibilidad para las personas
con discapacidad.
En todos los mbitos regulados en el presente reglamento se cumplirn los requisitos
exigidos por las disposiciones relativas a la accesibilidad universal de las personas con
discapacidad.
Disposicin adicional sexta. Datos personales.
Las disposiciones contenidas en este reglamento que afecten al tratamiento de los datos
personales se aplicarn de acuerdo con lo dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de
diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal.
Disposicin adicional sptima.
conduccin de la Unin Europea.
Ayuda mutua y utilizacin de la red del permiso de
De conformidad con lo previsto en el artculo 15 de la Directiva 2006/126/CE, del

Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre, se prestar ayuda y se
intercambiar informacin con otros Estados miembros sobre los permisos de conduccin
expedidos, canjeados, sustituidos, renovados o anulados, por cualquiera de los cauces
operativos en cada momento, hasta tanto la red del permiso de conduccin de la Unin
Europea entre en funcionamiento, desde cuyo momento se recurrir a ella para intercambiar
la citada informacin.
Disposicin adicional octava.
Permisos y licencia de conduccin expedidos en
Comunidades Autnomas con lengua oficial propia.
De acuerdo con lo dispuesto en la Disposicin adicional cuarta del texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, a las personas que
tengan su domicilio en alguna de las Comunidades Autnomas que tengan una lengua
cooficial, se les expedir el permiso o la licencia de conduccin redactado, adems de en
castellano, en dicha lengua.
Disposicin adicional novena. Documentacin del certificado de aptitud profesional.
El cdigo comunitario 95, acreditativo del cumplimiento de la obligacin de obtencin del
certificado de aptitud profesional prevista en el artculo 3 de la Directiva 2003/59/CE, se
sustituir por la tarjeta de cualificacin del conductor, expedida de acuerdo con el modelo del
anexo VI del Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificacin
inicial y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al
transporte por carretera.
Disposicin adicional dcima. Ejercicio de los derechos reconocidos en la Ley 11/2007,
de 22 de junio, de Acceso Electrnico de los Ciudadanos a los Servicios Pblicos.
Los derechos reconocidos en el artculo 6 de la Ley 11/2007, de 22 de junio, de Acceso
Electrnico de los Ciudadanos a los Servicios Pblicos, podrn ejercerse en relacin con los
procedimientos y actuaciones que se regulan en el presente Reglamento, conforme a los
plazos establecidos en la disposicin final tercera de la citada Ley.
301
Disposicin adicional undcima. Documentacin a presentar para el canje de los

permisos de conduccin expedidos por las Escuelas y Organismos militares y de la Direccin
General de la Polica y de la Guardia Civil.
No se obligar a la presentacin de los documentos exigidos en las letras a) y b) del
prrafo 1, del apartado l) del Anexo III Documentacin para obtener las distintas
autorizaciones, en el momento en que est operativa la interconexin de las bases de datos
entre las Escuelas y Organismos Militares y de la Direccin General de la Polica y de la
Guardia Civil con la Direccin General de Trfico.
Disposicin transitoria primera. Equivalencia de permisos y licencias de conduccin
expedidos con anterioridad a la entrada en vigor del Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo,
por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores.
1. Los permisos y las licencias de conduccin expedidos conforme al modelo regulado
en la normativa anterior al Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, continuarn siendo
vlidos en las mismas condiciones que fueron expedidos hasta que expire su perodo de
vigencia, sin necesidad de ser sustituidos por los modelos regulados en el presente
reglamento. La sustitucin no se realizar hasta que, con ocasin de su prrroga de vigencia
o de cualquier otro trmite reglamentario, proceda expedir el permiso o la licencia de
conduccin en el nuevo modelo.
2. Los permisos y las licencias de conduccin a que se refiere el apartado 1 anterior,
equivaldrn:
a) El permiso de la clase A1, al de la clase A1, si bien autorizar a conducir motocicletas
sin sidecar de hasta 125 cm, potencia mxima de 11 kW y una relacin potencia/peso no
superior a 0,11 kW/kg.
b) El permiso de la clase A2, al de la clase A.
c) El permiso de la clase B1, al de la clase B.
d) (Suprimida)
e) El permiso de la clase C1 que autoriza a conducir camiones de masa mxima
autorizada no superior a 7500 kg, al de la clase C1.
f) El permiso de la clase C1 que autoriza a conducir turismos y camiones de masa
mxima autorizada superior a 7.500 kg y que no excedan de 16.000 kg, al de la clase C.
g) El permiso de la clase C2, a los de las clases C y C + E.
h) El permiso de las clases C2 y C2 complementado con el de la clase E implicarn el de
la clase D + E para los conductores que estn en posesin del de la clase D.
i) El permiso de la clase B1 complementado con el de la clase E, al de la clase B + E.
j) El permiso de la clase B2 complementado con el de la clase E, al de la clase B + E.
k) El permiso de la clase C1 complementado con el de la clase E que autoriza a conducir
turismos y camiones de hasta 7.500 kg de masa mxima autorizada con un remolque
enganchado de ms de 750 kg de masa mxima autorizada, al de la clase C1 + E.
l) El permiso de la clase C1, que autoriza a conducir camiones de hasta 16.000 kg de
masa mxima autorizada complementado con el de la clase E, al de la clase C + E.
m) El permiso de la clase B1 (TA) que autoriza a conducir tractores y maquinaria agrcola
automotriz, a la licencia de conduccin que autoriza a conducir vehculos especiales
agrcolas autopropulsados, aunque su masa o dimensiones mximas autorizadas excedan
de los lmites establecidos para los vehculos ordinarios en las normas reguladoras de los
vehculos.
n) La licencia de conduccin de ciclomotores, al permiso de conduccin de la clase AM y
a las licencias que autorizan a conducir vehculos para personas de movilidad reducida y
vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus conjuntos cuya masa o dimensiones
mximas no excedan de los lmites establecidos para los vehculos ordinarios en las normas
reguladoras de los vehculos o aunque su velocidad mxima por construccin sea superior a
45 km/h.
302
Disposicin transitoria segunda. Equivalencia de permisos y licencias de conduccin

expedidos conforme a uno de los modelos previstos en el Reglamento General de
Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.
1. Los permisos y las licencias de conduccin expedidos conforme a uno de los modelos
previstos en el Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto
772/1997, de 30 de mayo, continuarn siendo vlidos en las mismas condiciones que fueron
expedidos hasta que finalice su perodo de vigencia, sin necesidad de ser sustituidos por el
modelo de permiso o de licencia de conduccin regulado en el presente reglamento.
La sustitucin no se realizar hasta que, con ocasin de su prrroga de vigencia o de
cualquier otro trmite reglamentario, proceda expedir el permiso o la licencia de conduccin
en el nuevo modelo.
Cuando la sustitucin tenga lugar con ocasin de su prrroga de vigencia se sustituir el
permiso o licencia de conduccin por el nuevo modelo y su plazo de vigencia ser el que
corresponda de acuerdo con lo dispuesto en este reglamento. Cuando la sustitucin tenga
lugar por cualquier trmite que no sea la prrroga de su vigencia, se expedir el permiso o
licencia de conduccin en el nuevo modelo si bien conservar el perodo de vigencia que
tuviera asignado.
2. Los permisos y las licencias de conduccin a que se refiere el apartado 1 anterior,
equivaldrn:
a) El permiso de la clase A1, al de la clase A1, si bien autorizar a conducir motocicletas
sin sidecar de hasta 125 cm, potencia mxima de 11 kW y una relacin potencia/peso no
superior a 0,11 kW/kg.
b) El permiso de la clase A limitado a la conduccin de motocicletas con una potencia de
hasta 25 kW o una relacin potencia/peso de hasta 0,16 kW/kg, o motocicletas con sidecar
con una relacin potencia/peso de hasta 0,16 kW/kg, al de la clase A, si bien no autorizar la
conduccin de motocicletas superiores a las indicadas hasta que tenga una antigedad de
dos aos desde que aqul fuera expedido.
c) (Suprimida)
d) La licencia de conduccin de ciclomotores, al permiso de la clase AM.
e) La licencia que autoriza a conducir vehculos para personas de movilidad reducida, a
la licencia que autoriza a conducir vehculos para personas de movilidad reducida.
f) La licencia para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus
conjuntos, a la licencia para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus
conjuntos, si bien autorizar su conduccin aunque su velocidad mxima por construccin
exceda de 45 km/h.
Disposicin transitoria tercera. Licencia de conduccin de ciclomotores y permisos de las
clases A1 y A2.
Quienes a la entrada en vigor de este reglamento sean titulares de una licencia de
conduccin de ciclomotores o de un permiso de conduccin de las clases A1 o A2, obtenidos
con anterioridad a la entrada en vigor del Reglamento General de Conductores, aprobado
por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, estarn autorizados a conducir motocultores y
tractores agrcolas y mquinas agrcolas automotrices cuya masa mxima autorizada no
exceda de 1.000 kg y cuya velocidad mxima autorizada no exceda de 20 km/h, siempre que
no lleven remolque.
Disposicin transitoria cuarta. Permiso de conduccin de la clase B1 (TA) restringido.
Quienes a la entrada en vigor de este reglamento sean titulares de un permiso de
conduccin de la clase B1 (TA) restringido para la conduccin de tractores y mquinas
automotrices agrcolas, al que se referan los artculos 262.VI y 309.1.2.2, ambos del Cdigo
de la Circulacin, aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934, estarn autorizados
para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus conjuntos aunque su
masa o dimensiones mximas autorizadas excedan de los lmites establecidos para los
vehculos ordinarios o aunque su velocidad mxima por construccin sea superior a 45 km/h.
303
Disposicin transitoria quinta. Permiso de conduccin de la clase B.

Quienes a la entrada en vigor de este reglamento sean titulares de un permiso de
conduccin de la clase B podrn conducir vehculos especiales no agrcolas o sus conjuntos
cuya velocidad mxima no exceda de 40 km/h, con independencia de cual sea su masa
mxima autorizada.
Disposicin transitoria sexta.
aptitudes y comportamientos.
Vehculos que se utilizan en las pruebas de control de
1. Sin perjuicio de las especialidades que se recogen en el apartado siguiente, los

vehculos que a la entrada en vigor del presente reglamento se utilizan en las pruebas de
control de aptitudes y comportamientos para la obtencin del permiso o la licencia de
conduccin, y no cumplan los requisitos previstos en ste, podrn seguir utilizndose en
dichas pruebas durante diez aos a partir de su entrada en vigor, salvo los turismos que no
estn provistos de reposacabezas que podrn seguir utilizndose, nicamente, durante dos
aos a partir de su entrada en vigor.
2. Las motocicletas que se utilizan en las pruebas para la obtencin del permiso de las
clases A1 y A, dadas de alta en las escuelas o sus secciones con anterioridad al 9 de agosto
de 2008, que no renan los requisitos previstos en el anexo VII del presente reglamento en
lo que se refiere a las caractersticas de las ruedas, podrn seguir utilizndose en las
pruebas para la obtencin del permiso de las clases A1 y A2 hasta el 1 de septiembre de
2011.
Asimismo, los utilizados en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos para
la obtencin del permiso de conduccin de las clases B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 +
E, D y D + E dados de alta en las escuelas o sus secciones con anterioridad al 20 de octubre
de 2004, que no renan los requisitos exigidos en el citado anexo VII, podrn seguir
utilizndose en dichas pruebas hasta el 30 de septiembre de 2013.
Disposicin transitoria sptima. Examinadores.
El personal examinador encargado de la calificacin de las pruebas de control de
aptitudes y comportamientos que venga desempeando esta actividad con anterioridad a la
entrada en vigor del anexo VIII, podr seguir realizndola an cuando no rena los requisitos
establecidos en los apartados A) y B) de dicho anexo.No obstante, para poder seguir
ejerciendo esta actividad, deber someterse a los requisitos de garanta de calidad y de
formacin peridica especificados en su apartado D).
Disposicin transitoria octava. Lmite de radio de accin para los permisos de conduccin
de las clases D1y D.
El lmite de radio de accin de 50 kilmetros para los permisos de conduccin de las
clases D1 y D, establecido en el artculo 7.2 del Reglamento General de Conductores,
aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, aplicable a los permisos de
conduccin de esas clases obtenidos hasta el 10 de septiembre de 2008, as como el cdigo
nacional 101 a que se refiere la Orden INT/4151/2004, de 9 de diciembre, mediante el cual
se consignar aqulla en el permiso de conduccin, quedarn sin efecto a partir de la fecha
sealada.
Disposicin transitoria novena. Obtencin de permiso de conduccin de clase AM.
(Suprimida)
Disposicin transitoria dcima. Calificacin de las pruebas.
Hasta que se apliquen lo dispuesto en el artculo 52.2 y el anexo VI. B). 1 en cuanto al
nmero de preguntas planteadas y de posibles respuestas correctas, as como los criterios
de calificacin previstos en el artculo 53.2 y el anexo VI. B). 3, seguirn aplicndose los
criterios contenidos en el artculo 57.2 y en el anexo V. A) del Real Decreto 772/1997, de 30
de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores.
304
Disposicin transitoria undcima. Aplicacin de las nuevas caractersticas de la prueba

de conocimientos.
El nmero de preguntas planteadas y de posibles respuestas correctas a que se refieren
el artculo 52.2 y el anexo VI. B). 1, as como los criterios de calificacin previstos en el
artculo 53.2 y el anexo VI. B). 3, del reglamento, se aplicarn a las pruebas que se celebren
a partir de la fecha que se fije por Orden del Ministro del Interior.
Disposicin transitoria duodcima. Personal examinador.
El anexo VIII se aplicar el 19 de enero de 2013.
ANEXO I
Permiso de conduccin de la Unin Europea
A) Modelo y contenido de permiso de conduccin de la Unin Europea
1. Las caractersticas fsicas de la tarjeta correspondiente al modelo de permiso de
conduccin sern conformes a las normas ISO 7810 e ISO 7816-1.
2. El permiso constar de dos caras:
La pgina 1 contendr:
1. la mencin Permiso de Conduccin, en letras maysculas.
2. la mencin Reino de Espaa.
3. La letra "E", como signo distintivo de Espaa, impresa en negativo, en un rectngulo
azul rodeado de doce estrellas amarillas.
4. las informaciones especficas del permiso expedido constarn numeradas del
siguiente modo:
(1) el (los) apellido (s) del titular.
(2) el nombre del titular.
(3) la fecha y el lugar de nacimiento del titular.
(4) a) la fecha de expedicin del permiso.
b) la fecha de expiracin de la validez administrativa del permiso.
c) la designacin de la autoridad expedidora.
(5) el nmero de permiso.
(6) la fotografa del titular.
(7) la firma del titular.
(9) las categoras de vehculos que el titular tiene derecho a conducir.
5. La mencin Modelo de la Unin Europea as como la mencin permiso de
conduccin en las dems lenguas de la Unin Europea, impresas en rosa, de modo que
sirvan de fondo del permiso, adems de, en forma tenue, el escudo de Espaa.
La pgina 2 contendr:
1. (9) las categoras de vehculos que el titular tenga derecho a conducir.
(10) La fecha de la primera expedicin de cada categora (esta fecha deber
transcribirse al nuevo permiso en toda sustitucin o intercambio posteriores); cada campo de
la fecha se escribir con dos dgitos y por el orden siguiente da.mes.ao (DD.MM.AA).
(11) La fecha de expiracin de validez de cada categora (cada campo de la fecha se
escribir con dos dgitos y por el orden siguiente da.mes.ao DD.MM.AA).
(12) en su caso, las menciones adicionales o restrictivas en forma codificada con
respecto a cada categora a las que se apliquen.
Los cdigos se establecern del siguiente modo:
Cdigos 1 a 99 cdigos de la Unin Europea armonizados.
Cdigos 100 y posteriores cdigos nacionales vlidos nicamente en circulacin por
territorio espaol.
305

(13) un espacio reservado para que otro Estado miembro de acogida pueda inscribir
facultativamente menciones indispensables para la gestin del permiso.
(14) un espacio reservado para que el Estado miembro que expida el permiso pueda
inscribir menciones indispensables para su gestin o relativas a la seguridad vial).
2. Una explicacin de los epgrafes numerados que aparecen en las pginas 1 y 2 del
permiso (epgrafes 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 y 12).
3. En el fondo, impresos en forma tenue figurarn dos escudos de Espaa y la palabra
Trfico.
Pgina 1
Pgina 2
306

B) Cdigos de la Unin Europea Armonizados y Cdigos Nacionales
Cdigos de la Unin Europea armonizados
Cdigos
Subcdigos
01
Causas mdicas. Significado

Correccin y proteccin de la visin:
01.01
Gafas.
01.02
Lente o lentes de contacto.
01.03
Cristal de proteccin.
01.04
Lente opaca.
01.05
Recubrimiento del ojo.
01.06
Gafas o lentes de contacto.
02
Prtesis auditiva/ayuda a la comunicacin:

02.01
Prtesis auditiva de un odo.
02.02
Prtesis auditiva de los dos odos.
03
Prtesis/rtesis del aparato locomotor:

03.01
Prtesis/rtesis de los miembros superiores.
03.02
Prtesis/rtesis de los miembros inferiores.
05
Limitaciones (subcdigo obligatorio, conduccin con restricciones por causas mdicas):

05.01
Limitacin a conduccin diurna (por ejemplo, desde una hora despus del amanecer
hasta una hora antes del anochecer).
05.02
Limitacin de conduccin en el radio de km del lugar de residencia del titular , o dentro

de la ciudad o regin.
05.03
Conduccin sin pasajeros.
05.04
Conduccin con una limitacin de velocidad de km/h.
05.05
Conduccin autorizada nicamente en presencia del titular de un permiso de conduccin.
05.06
Sin remolque.
05.07
Conduccin no permitida en autopista.
05.08
Exclusin del alcohol.
10
Transmisin adaptada:
10.01
Transmisin manual.
10.02
Vehculos sin pedal de embrague (o palanca accionada manualmente para las

motocicletas).
10.03
Transmisin accionada electrnicamente.
10.04
Palanca de cambios adaptada.
10.05
Sin caja de cambios secundaria.
15
Embrague adaptado:
15.01
Pedal de embrague adaptado.
15.02
Embrague manual.
15.03
Embrague automtico.
15.04
Separacin delante del pedal de embrague/pedal abatible/extrable.
20
Mecanismos de frenado adaptados:

20.01
Pedal de freno adaptado.
20.02
Pedal de freno agrandado.
20.03
Pedal de freno accionado por el pie izquierdo.
20.04
Pedal de freno que encaja en la suela del calzado.
20.05
Pedal de freno con inclinacin.
20.06
Freno de servicio manual (adaptado).
20.07
Utilizacin mxima del freno de servicio reforzado.
20.08
Utilizacin mxima del freno de emergencia integrado en el freno de servicio.
307

Cdigos
Subcdigos
20.09
Freno de estacionamiento adaptado.
20.10
Freno de estacionamiento accionado elctricamente.
20.11
Freno de estacionamiento (adaptado) accionado por el pie.
20.12
Separacin delante del pedal de freno/pedal abatible/extrable.
20.13
Freno accionado por la rodilla.
20.14
Freno de servicio accionado elctricamente.
25
Mecanismos de aceleracin adaptados:

25.01
Pedal de acelerador adaptado.
25.02
Pedal de acelerador que encaja en la suela del calzado.
25.03
Pedal de acelerador con inclinacin.
25.04
Acelerador manual.
25.05
Acelerador de rodilla.
25.06
Servoacelerador (electrnico, neumtico, etc.).
25.07
Pedal de acelerador a la izquierda del pedal de freno.
25.08
Pedal de acelerador a la izquierda.
25.09
Separacin delante del pedal del acelerador/pedal abatible/extrable.
30
Mecanismos combinados de frenado y de aceleracin adaptados:

30.01
Pedales paralelos.
30.02
Pedales al mismo nivel (o casi).
30.03
Acelerador y freno deslizantes.
30.04
Acelerador y freno deslizantes y con rtesis.
30.05
Pedales de acelerador y freno abatibles /extrables.
30.06
Piso elevado.
30.07
Separacin al lado del pedal de freno.
30.08
Separacin para prtesis al lado del pedal de freno.
30.09
Separacin delante de los pedales de acelerador y freno.
30.10
Soporte para el taln/para la pierna.
30.11
Acelerador y freno accionados elctricamente.

Dispositivos de mandos adaptados (Interruptores de los faros, lava/limpiaparabrisas,
claxon, intermitentes, etc.).
35
35.01
Dispositivos de mando accionables sin alterar la conduccin ni el control.
35.02
Dispositivos de mando accionables sin descuidar el volante ni los accesorios (de pomo,
de horquilla, etc.).
35.03
de horquilla, etc.) con la mano izquierda.
35.04
de horquilla, etc.) con la mano derecha.
35.05
de horquilla, etc.) ni los mecanismos combinados de aceleracin y frenado.
40
Direccin adaptada:
40.01
Direccin asistida convencional.
40.02
Direccin asistida reforzada.
40.03
Direccin con sistema auxiliar.
40.04
Columna de direccin alargada.
40.05
Volante ajustado (volante de seccin ms grande o ms gruesa, volante de dimetro

reducido, etc.).
40.06
Volante con inclinacin.
40.07
Volante vertical.
40.08
Volante horizontal.
40.09
Conduccin accionada con el pie.
308

Cdigos
Subcdigos
40.10
Direccin alternativa ajustada (accionada por palanca, etc.).
40.11
Pomo en el volante.
40.12
Volante con rtesis de la mano.
40.13
Con rtesis tenodese.
42
Retrovisor(es) adaptado(s):
42.01
Retrovisor lateral exterior (izquierdo o derecho).
42.02
Retrovisor exterior implantado en la aleta.
42.03
Retrovisor interior suplementario para controlar el trfico.
42.04
Retrovisor interior panormico.
42.05
Retrovisor para evitar el punto ciego.
42.06
Retrovisor(es) exterior(es) accionables elctricamente.
43
Asiento del conductor adaptado:

43.01
Asiento del conductor a una altura adecuada para la visin y a una distancia normal del
volante y el pedal.
43.02
Asiento del conductor ajustado a la forma del cuerpo.
43.03
Asiento del conductor con soporte lateral para mejorar la estabilidad en posicin sentado.
43.04
Asiento del conductor con reposabrazos.
43.05
Asiento del conductor deslizante con gran recorrido.
43.06
Cinturones de seguridad adaptados.
43.07
Cinturn de sujecin en cuatro puntos.
44
Adaptaciones de la motocicleta (subcdigo obligatorio):

44.01
Freno de mando nico.
44.02
Freno (ajustado) accionado con la mano (rueda delantera).
44.03
Freno (ajustado) accionado con el pie (rueda trasera).
44.04
Manilla de aceleracin (ajustada).
44.05
Transmisin y embrague manuales (ajustados).
44.06
Retrovisor(es) ajustado(s).
44.07
Mandos (ajustados) (intermitentes, luz de freno).
44.08
Altura del asiento ajustada para permitir al conductor alcanzar el suelo con los dos pies
en posicin sentado.
45
nicamente motocicletas con sidecar.
46
nicamente triciclos.
50
Limitado a un vehculo/un nmero de chasis especfico (nmero de identificacin del

vehculo, NIV).
51
Limitado a un vehculo/matrcula especficos (nmero de registro del vehculo, NRV).
Cdigos de la Unin Europea armonizados

Cdigos
Subcdigos
Aspectos administrativos. Significado
70
Canje del permiso n. expedido por (smbolo EU/ONU, si de trata de un tercer

pas); ejemplo: 70.0123456789.NL).
71
Duplicado del permiso n. ... (smbolo EU/ONU, si se trata de un tercer pas); ejemplo:
71.987654321.HR).
73
Limitado a los vehculos de categora B, de tipo cuatriciclo de motor (B1).
78
Limitado a vehculos sin pedal de embrague (o palanca accionada manualmente para las
motocicletas) (Directiva 91/439/CEE, anexo II, I.B).5.1 y anexo VII, A), 4 del Reglamento
General de Conductores).
309

Cdigos
Subcdigos
Aspectos administrativos. Significado
79
[] Limitado a los vehculos que cumplen las prescripciones indicadas entre parntesis
en el marco de la aplicacin del artculo 13 de la presente Directiva.
79.01: Limitado a los vehculos de dos ruedas con o sin sidecar.
79.02: Limitado a los vehculos de categora AM de tres ruedas o cuatriciclos ligeros.
79.03: Limitado a los triciclos.
79.04: Limitado a los triciclos que lleven enganchado un remolque cuya masa mxima
autorizada no supere los 750 kg.
79.05: Motocicletas de categora A1 con una relacin potencia/peso superior a 0,1 kW/
kg.
79.06: Vehculo de categora BE cuya masa mxima autorizada del remolque sea
superior a 3500 kg.
80
Limitado a los titulares de un permiso de conduccin para vehculos de categora A de

tipo triciclo de motor que no hayan alcanzado la edad de 24 aos.
81
Limitado a los titulares de un permiso de conduccin para vehculos de categora A de

tipo motocicleta de dos ruedas que no hayan alcanzado la edad de 21 aos.
90
Cdigos utilizados en combinacin con cdigos que definen modificaciones del vehculo.
90.01: a la izquierda.
90.02: a la derecha.
90.03: izquierda.
90.04: derecha.
90.05: mano.
90.06: pie.
90.07: utilizable.
95
Conductor titular del CAP que satisface la obligacin de aptitud profesional prevista en el
artculo 3 de la Directiva 2003/59/CE, vlido hasta el [por ejemplo: 95 (01.0.12)].
96
Vehculos de categora B que lleven enganchado un remolque cuya masa mxima

autorizada sea superior a 750 kg, siempre que la masa mxima autorizada de esta
combinacin exceda de 3500 kg, pero no sobrepase los 4250 kg.
97
No autorizados a conducir un vehculo de categora C1 que entre en el mbito de

aplicacin del Reglamento (CEE) n. 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985,
relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera.
Cdigos nacionales
Cdigos
Subcdigos
Significado
Aplicable al permiso de las clases D y D + E. Limitado a la conduccin de autobuses en
trayectos cuyo radio de accin no sea superior a 50 km alrededor del punto en que se
encuentre normalmente el vehculo (artculos 5.2.c) y 6.2.d) del Real Decreto
1032/2007).
101
105
Velocidad mxima limitada, por causas administrativas, a:

1
70 km/h.
80 km/h.
90 km/h.
100 km/h.
106
Fecha de primera expedicin del permiso. Ejemplo: 106.2.(16.7.72):

2
Canje de permiso militar o policial.
Canje de permiso extranjero.
Es titular de otro permiso extranjero no susceptible de canje en Espaa.
Permiso nuevo obtenido tras haber sido declarada la prdida de vigencia del que tuviera
por haber agotado el crdito total de puntos asignados.
200
Anexo al permiso o licencia de conduccin. El titular deber llevar un documento

expedido por la Jefatura Provincial de Trfico en el que figuran las condiciones de
utilizacin del vehculo.
201
Anexo al permiso o licencia de conduccin. El permiso o licencia no sern vlidos sin un

documento en el que figure el texto de la resolucin que determina los perodos de
tiempo en los que deber cumplirse la sancin de suspensin de la autorizacin.
202
Limitado a la conduccin de vehculos policiales y de los colectivos a los que se refiere el

artculo 74.1, vlido hasta el (1.1.2012) (por ejemplo: 202.01.01.2012) (artculo 74.2
Reglamento General de Conductores).
310
ANEXO II
Licencia de conduccin y otras autorizaciones para conducir
A) Modelo y contenido de licencia de conduccin
1. La licencia ser de color blanco con trama verde, tendr unas dimensiones de 80
milmetros de ancho por 105 milmetros de largo y estar compuesta por dos pginas.
2. En la licencia constarn los siguientes datos:
a) En la pgina 1:
1. El Escudo de Espaa.
2. La mencin Licencia de conduccin, escrita en letras maysculas.
b) En la pgina 2:
1. La fotografa del titular.
2. Las informaciones especficas de la licencia correspondientes a:
El nmero del documento de identidad del titular.
La clase de licencia.
El (los) apellido (s) del titular.
El nombre del titular.
La fecha y lugar de nacimiento.
Las menciones adicionales, las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en
personas, vehculos, o de circulacin que, en su caso, afectan al titular de la licencia durante
la conduccin.
El lugar de expedicin.
La fecha de expedicin de la licencia.
La fecha de expiracin de la validez administrativa de la licencia.
Anverso
311

Reverso
B) Modelo de autorizacin ADR para el transporte de mercancas peligrosas

1. Las dimensiones fsicas de la autorizacin, que ser de plstico, sern conformes a
las normas ISO 7810:2003 ID-1. El color ser blanco con las letras en negro. En l se
incluir una caracterstica de seguridad adicional, como un holograma, la impresin
ultravioleta o patrones de garanta.
2. El modelo ser el siguiente:
312
313

C) Modelo de permiso internacional para conducir
Anverso
Reverso
ANEXO III
Documentacin para obtener las distintas autorizaciones para conducir
A) Obtencin del permiso o licencia de conduccin
1. De acuerdo con lo establecido en el artculo 8.1, a la solicitud para la expedicin del
permiso o la licencia de conduccin, se acompaarn:
a) Numero del Documento Nacional de Identidad o Nmero de Identidad de Extranjero,
as como el consentimiento, en su caso, para que sus datos de identidad personal puedan
ser consultados mediante el Sistema de Verificacin de Datos, en los trminos establecidos
por el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportacin de
314

fotocopias de documento de identidad en los procedimientos administrativos de la
Administracin General del Estado y de sus organismos pblicos.
De no constar su consentimiento en la solicitud, deber acompaarse fotocopia del
Documento Nacional de Identidad o, en el caso de extranjeros, fotocopia de la tarjeta de
estudiante, de la Tarjeta de Identidad de Extranjero, o de la tarjeta de residencia de familiar
de ciudadano de la Unin. En el caso de ciudadanos de la Unin Europea o de Estados
parte en el Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo o de cualquier otro Estado al que
se extienda por Convenio Internacional el rgimen previsto para los anteriores, presentarn
copia de su certificado de registro, al que debern acompaar asimismo copia de su
Documento Nacional de Identidad o pasaporte, documentos que debern estar en vigor.
b) Una fotografa reciente del rostro del solicitante de 32 por 26 mm, en color y con fondo
claro, liso y uniforme, tomada de frente con la cabeza totalmente descubierta, y sin gafas de
cristales oscuros o cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar la identificacin de la
persona, que se incorporar al expediente por el medio que establezca la Direccin General
de Trfico.
c) Declaracin por escrito de no hallarse privado por resolucin judicial del derecho a
conducir vehculos de motor y ciclomotores.
d) Declaracin por escrito de no ser titular de otro permiso de conduccin, expedido en
otro Estado miembro de la Unin Europea o en un Estado parte del Acuerdo sobre el
Espacio Econmico Europeo, de igual clase que el solicitado, o que haya sido restringido,
suspendido o anulado.
e) Fotocopia del permiso de conduccin que, en su caso, posea, ya sea expedido en
Espaa o en otro Estado miembro de la Unin Europea o en un Estado parte del Acuerdo
sobre el Espacio Econmico Europeo, acompaado del documento original que ser
devuelto una vez cotejado.
f) Informe de aptitud psicofsica emitido por un centro de reconocimiento de conductores
autorizado, al que se hallar incorporada la fotografa a la que se hace referencia en el
prrafo c) anterior.
2. De acuerdo con lo establecido en el artculo 33, a la solicitud para la expedicin del
permiso internacional para conducir, se acompaarn los documentos que se indican en el
nmero 1 prrafos a) y b), as como fotocopia del permiso de conduccin nacional junto con
el documento original que ser devuelto una vez cotejado, en el supuesto de que el permiso
de conduccin extranjero no estuviera inscrito previamente en el Registro de Conductores e
Infractores.
B) Prrroga de vigencia del permiso o licencia de conduccin
1. De acuerdo con lo establecido en el artculo 13.2, a la solicitud de prrroga de vigencia
del permiso o la licencia de conduccin se acompaarn los documentos que se indican en
el apartado A).1.prrafos a), b) y f).
2. De acuerdo con lo establecido en el artculo 13.4, para solicitar la prrroga de vigencia
del permiso o la licencia de conduccin cuyos titulares se encuentren en el extranjero,
deber remitirse a cualquier Jefatura Provincial de Trfico la solicitud acompaada de los
a) Taln-foto, al que se hallar adherida la fotografa a que se refiere el apartado A).1.
prrafo b).
b) Informe de aptitud psicofsica a que se hace referencia en el apartado A).1. prrafo f),
que ser expedido por un mdico del pas donde se encuentre el interesado y visado por la
Misin Diplomtica u Oficina Consular de Espaa en dicho pas.
3. De acuerdo con lo establecido en el artculo 15.4, para la renovacin del permiso de
conduccin no sujeto a un perodo de vigencia determinado, se acompaarn los
documentos que se indican en el apartado A).1. prrafos a), b) y f).
C) Duplicados del permiso o licencia de conduccin
De acuerdo con lo establecido en el artculo 11.2, a la solicitud de duplicado se
acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).1. prrafos a) y b), as como:
315

a) El permiso o licencia de conduccin original, cuando la causa sea el deterioro o la
variacin de datos.
b) El documento que acredite la variacin de los datos que figuran en el permiso o en la
licencia de conduccin, cuando la causa sea la variacin de datos.
D) Permisos de conduccin expedidos en un estado miembro de la Unin
Europea o en estados parte del acuerdo sobre el espacio econmico europeo
1. Inscripcin en el Registro de Conductores e Infractores.De acuerdo con lo
establecido en el artculo 16.2, a la solicitud de inscripcin suscrita por el interesado, se
acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).1. prrafos a), c) y e).
2. Sustitucin del permiso de conduccin en caso de sustraccin, extravo o deterioro del
original por el correspondiente permiso de conduccin espaol.De acuerdo con lo
establecido en el artculo 17.1, a la solicitud se acompaarn los documentos que se indican
en el apartado A).1.prrafos a), b) y c), as como:
a) El permiso o licencia de conduccin original, cuando la causa sea el deterioro.
b) El certificado expedido por la autoridad competente, en su caso.
3. Canje del permiso de conduccin por otro espaol equivalente.De acuerdo con lo
establecido en el artculo 18.1, a la solicitud de canje del permiso de conduccin suscrita por
el interesado, se acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).1.prrafos
a), b), c) y d), as como el permiso de conduccin que se pretende canjear y fotocopia del
mismo.
E) Permisos de conduccin expedidos en terceros pases
De acuerdo con lo establecido en el artculo 23.1, a la solicitud de canje del permiso de
conduccin suscrita por el interesado se acompaarn los documentos que se indican en el
apartado A).1.prrafos a), b), c), d) y f), as como:
a) Declaracin expresa de su titular responsabilizndose de la autenticidad, validez y
vigencia del permiso y, en su caso, su traduccin oficial al castellano o a la lengua cooficial
correspondiente, entendiendo por tal la realizada conforme se indica en el
artculo 21.1.prrafo b).
b) El permiso que se pretende canjear y fotocopia.
F) Permisos de conduccin de los diplomticos acreditados en Espaa
De acuerdo con lo establecido en el artculo 24.2, a la solicitud de canje del permiso de
conduccin de los diplomticos acreditados en Espaa, sus ascendientes, descendientes o
cnyuge, se acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).1.prrafos a), b)
y f), as como justificacin de que son titulares de permiso de conduccin vlido equivalente
al que solicitan.
G) Autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas
1. De acuerdo con lo establecido en el artculo 27.1, para obtener la autorizacin
especial, a la solicitud suscrita por el interesado se acompaarn los documentos que se
indican en el apartado A).1 prrafos a), b) y c), as como:
a) Certificado expedido por el centro de formacin que haya impartido el curso en el que
se acredite que el solicitante ha participado con aprovechamiento en un curso de formacin
inicial bsico para conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas.
b) Informe de aptitud psicofsica a que se hace referencia en el apartado A).1 prrafo f),
cuando el solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de las
clases sealadas en el artculo 45.1, prrafo b).
2. De acuerdo con lo establecido en el artculo 28.2, para obtener la prrroga de la
autorizacin especial, a la solicitud suscrita por el interesado se acompaarn los
documentos que se indican en el apartado A).1 prrafos b) y c), as como:
316

se acredite que el solicitante ha seguido con aprovechamiento un curso de reciclaje bsico y,
en su caso, de especializacin, o, en su lugar, a eleccin del titular de la autorizacin, de
formacin inicial bsico y, en su caso, de especializacin, as como de haber superado los
ejercicios prcticos individuales correspondientes.
b) Fotocopia de la autorizacin que se pretende prorrogar.
c) Informe de aptitud psicofsica a que se hace referencia en el apartado A).1 prrafo f),
cuando el solicitante no sea titular de un permiso de conduccin en vigor de alguna de las
clases sealadas en el artculo 45.1.prrafo b).
d) El documento que se indica en el apartado A).1 prrafo a), en el caso de que no
existan antecedentes del interesado en el Registro de conductores e infractores.
3. De acuerdo con lo establecido en el artculo 29.1 para obtener la ampliacin de la
autorizacin especial, a la solicitud suscrita por el interesado se acompaarn los
documentos que se indican en el apartado A).1 prrafos b) y c), as como:
se acredite que el solicitante ha participado con aprovechamiento en un curso de formacin
inicial de especializacin para la materia y superado los ejercicios prcticos individuales
correspondientes.
b) Fotocopia de la autorizacin especial que posea el interesado.
c) El documento que se indica en el apartado A).1 prrafo a), en el caso de que no
existan antecedentes del interesado en el Registro de conductores e infractores.
H) Prueba de control de conocimientos para la recuperacin del permiso o la
licencia de conduccin
De acuerdo con lo establecido en el artculo 38.2, para realizar la prueba de control de
conocimientos para la recuperacin del permiso o la licencia de conduccin, a la solicitud
suscrita por el interesado se acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).
1.prrafos a), b) y f), as como copia de la certificacin prevista en el anexo b) de la Orden
INT/2596/2005, de 28 de julio.
I) Canje de los permisos de conduccin expedidos por las escuelas y
organismos militares y de la Direccin General de la Polica y de la Guardia
Civil
1. Canje del permiso de conduccin.De acuerdo con lo establecido en el artculo 73.4, a
la solicitud de canje suscrita por el interesado se acompaarn los documentos que se
indican en el apartado A).1.prrafos a), b), c) y f), as como:
a) Permiso que se pretende canjear acompaado de fotocopia. Si su titular no hubiera
cesado en el servicio activo o, cuando habiendo cesado, no fuera posible por razones de
edad o de antigedad de aqul canjear en un mismo acto todas las clases de su permiso de
conduccin, se le devolver el permiso original, una vez cotejado.
b) Certificacin acreditativa de hallarse en servicio activo o, en su caso, de la fecha en
que se dej de prestar.
2. Canje de la autorizacin especial para conducir vehculos que transporten mercancas
peligrosas.De acuerdo con lo establecido en el artculo 73.4, a la solicitud de canje suscrita
por el interesado se acompaarn los documentos que se indican en el apartado A).
1.prrafos a), b), c) y f), as como:
a) Autorizacin especial que se pretende canjear acompaada de fotocopia. Si su titular
no hubiera cesado en el servicio activo, se le devolver la autorizacin original, una vez
cotejada.
b) Certificacin acreditativa de hallarse en servicio activo o, en su caso, de la fecha en
que se dej de prestar.
c) Permiso de conduccin militar de la clase B con, al menos, un ao de antigedad, en
el supuesto de que el permiso civil de esta clase que posea no la alcance.
317
ANEXO IV
Aptitudes psicofsicas requeridas para obtener o prorrogar la vigencia del
permiso o de la licencia de conduccin
Enfermedades y deficiencias que sern causa de denegacin o de adaptaciones,
restricciones de circulacin y otras limitaciones en la obtencin o prrroga del permiso o la
licencia de conduccin.
1. Capacidad Visual
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes
correctoras, deber expresarse, en el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso
durante la conduccin. Dichas lentes debern ser bien toleradas. A efectos de este anexo,
las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes correctoras, y se entender
como visin monocular toda agudeza visual inferior a 0,10 en un ojo, con o sin lentes
correctoras, debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
Exploracin
(1)
1.1 Agudeza
visual.
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conduccin

ordinarios
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos o de circulacin

en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 1: AM, A1, A2, A, B, B + E y LCC (art.

45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E,
D1, D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y
2) (3)
Se debe poseer, si es preciso con lentes

correctoras, una agudeza visual binocular
de, al menos, 0,5.
Se debe poseer, con o sin

correccin ptica, una agudeza
visual de, al menos, 0,8 y, al
menos, 0,1 para el ojo con mejor
agudeza y con peor agudeza
respectivamente. Si se precisa
correccin con gafas, la potencia
de stas no podr exceder de + 8
dioptras.
No se admiten.
No se admiten.
No se admite la visin monocular.
Los afectados de visin monocular con agudeza

visual en el ojo mejor de 0,5 o mayor, y ms de
seis meses de antigedad en visin monocular,
podrn obtener o prorrogar permiso o licencia,
siempre que rena las dems capacidades
visuales. Cuando, por el grado de agudeza visual o
por la existencia de una enfermedad ocular
progresiva, los reconocimientos peridicos a
realizar fueran por perodo inferior al de vigencia
normal del permiso o licencia, el perodo de
vigencia se fijar segn criterio mdico. Espejo
retrovisor exterior a ambos lados del vehculo y
espejo interior panormico o, en su caso, espejo
retrovisor adaptado.
No se admiten.
Tras un mes de efectuada ciruga refractiva,

aportando informe de la Intervencin, se podr
obtener o prorrogar el permiso o licencia, con
perodo de vigencia mximo de un ao. Trascurrido
un ao desde la fecha de la intervencin, y
teniendo en cuenta el defecto de refraccin
prequirrgico, la refraccin actual y la posible
existencia de efectos secundarios no deseados, a
criterio oftalmolgico se fijar el perodo de
vigencia posterior.
En caso de ciruga refractiva, y

trascurridos tres meses desde la
intervencin, aportando informe
de la intervencin, se podr
obtener o prorrogar el permiso
con perodo de vigencia mximo
de un ao. Trascurrido un ao
desde la fecha de la Intervencin,
y teniendo en cuenta el defecto
de refraccin prequirrgico, la
refraccin actual y la posible
existencia de efectos secundarios
no deseados, a criterio
oftalmolgico se fijar el perodo
de vigencia posterior.
No se admite la visin monocular.
No se admite la ciruga refractiva (distinta de

afaquia)
No se admite la ciruga refractiva

(distinta de afaquia)
318
Grupo 1
(4)
Grupo 2
(5)
Exploracin
(1)
1.2 Campo visual.
1.3 Afaquias y
pseudofaquias.

ordinarios


45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E,
D1, D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y
2) (3)
Si la visin es binocular, el campo binocular

ha de ser normal. En el examen binocular, el
campo visual central no ha de presentar
escotomas absolutos en puntos
correspondientes de ambos ojos ni
escotomas relativos significativos en la
sensibilidad retiniana.
Se debe poseer un campo visual

binocular normal. Tras la
exploracin de cada uno de los
campos monoculares, estos no
han de presentar reducciones
significativas en ninguno de sus
meridianos. En el examen
monocular, no se admite la
presencia de escotomas
absolutos ni escotomas relativos
significativos en la sensibilidad
retiniana.
No se admiten.
No se admiten.
Si la visin es monocular, el campo visual

monocular debe ser normal. El campo visual
central no ha de presentar escotomas
absolutos ni escotomas relativos
significativos en la sensibilidad retiniana.
No se admite visin monocular.
No se admiten.
No se admiten.
dem grupo 1.
Trascurrido un mes de establecidas, si se alcanzan

los valores determinados en los apartados 1.1 y 1.2
correspondientes al grupo 1, el perodo de vigencia
del permiso o licencia ser, como mximo, de tres
aos, segn criterio mdico.
Trascurridos dos meses de

establecidas, si se alcanzan los
valores determinados en los
apartados 1.1 y 1.2
correspondientes al grupo 2, el
perodo de vigencia del permiso
ser, como mximo, de tres aos,
segn criterio mdico.
No se admiten.
No se admiten las monolaterales ni las

bilaterales.
Grupo 1
(4)
Grupo 2
(5)
1.4 Sensibilidad
al contraste.
No deben existir alteraciones significativas

en la capacidad de recuperacin al
deslumbramiento ni alteraciones de la visin
mespica.
dem grupo 1.
En el caso de padecer alteraciones de la visin

mespica o del deslumbramiento, se debern
establecer las restricciones y limitaciones que, a
criterio oftalmolgico sean precisas para garantizar
la seguridad en la conduccin. En todo caso se
deben descartar patologas oftalmolgicas que
originen alteraciones incluidas en alguno de los
restantes apartados sobre capacidad visual.
1.5 Motilidad
palpebral.
No se admiten ptosis ni lagoftalmias que

afecten a la visin en los lmites y
condiciones sealadas en los apartados 1.1
y 1.2 correspondientes al grupo 1.
No se admiten ptosis ni
lagoftalmias que afecten a la
visin en los lmites y condiciones
sealadas en los apartados 1.1 y
1.2 correspondientes al grupo 2.
No se admiten.
No se admiten.
Las diplopas impiden la obtencin o

prorroga.
dem grupo 1.
Las diplopas slo se permitirn a criterio

oftalmolgico siempre que no se manifiesten en los
20 centrales del campo visual y no produzcan
ninguna otra sintomatologa, en especial fatiga
visual. En las de reciente aparicin debe transcurrir
un perodo de, al menos, 6 meses sin conducir. En
caso de permitirse la obtencin o prorroga del
permiso o licencia, el perodo de vigencia mximo
ser de tres aos. Cuando la diplopa se elimine
mediante la oclusin de un ojo se aplicaran las
restricciones propias de la visin monocular.
No se admiten.
El nistagmus impide la obtencin o prrroga

cuando no permita alcanzar los niveles de
capacidad visual indicados en los apartados
1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive,
cuando sea manifestacin de alguna
enfermedad de las incluidas en el presente
anexo o cuando, a criterio facultativo, origine
o pueda originar fatiga visual durante la
conduccin.
El nistagmus impide la obtencin

o prrroga cuando no permita
alcanzar los niveles de capacidad
visual indicados en los apartados
1.1 a 1.7 del grupo 2, ambos
inclusive, cuando sea
manifestacin de alguna
enfermedad de las incluidas en el
presente anexo o cuando, a
criterio facultativo, origine o pueda
originar fatiga visual durante la
conduccin.
No se admiten.
No se admiten.
1.6 Motilidad del

globo ocular.
319
Exploracin
(1)
1.7 Deterioro
progresivo de la
capacidad visual.
1.8 Deterioro
agudo de la
capacidad visual.

ordinarios
45.1a) (2)

Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E,
D1, D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y
2) (3)
Grupo 1
(4)
Grupo 2
(5)
Cuando los estrabismos u otros
defectos de la visin binocular no
impidan alcanzar los niveles de
capacidad visual indicados en los
apartados 1.1 a 1.7 del grupo 2,
ambos inclusive, el oftalmlogo
deber valorar sus
consecuencias sobre parmetros
como la fatiga visual, los defectos
refractivos, el campo visual, el
grado de estereopsis, la
presencia de forias y de tortcolis,
la aparicin de diplopia y la
probable evolucin del proceso,
fijando en consecuencia el
perodo de vigencia, que ser en
todo caso como mximo de tres
aos.
No se admiten otros defectos de la visin

binocular ni estrabismos que impidan
alcanzar los niveles fijados en los apartados
1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive.
Cuando no impidan alcanzar los niveles de
capacidad visual indicados en los apartados
1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive, el
oftalmlogo deber valorar, principalmente,
sus consecuencias sobre la fatiga visual, los
defectos refractivos, el campo visual, el
grado de estereopsis, la presencia de forias
y de tortcolis y la aparicin de diplopia, as
como la probable evolucin del proceso,
fijando en consecuencia el perodo de
vigencia.
No se admiten otros defectos de

la visin binocular ni los
estrabismos.
Cuando los estrabismos u otros defectos de la

visin binocular no impidan alcanzar los niveles de
capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a
1.7 del grupo 1, ambos inclusive, y, debido a su
repercusin sobre parmetros como la fatiga visual,
los defectos refractivos, el campo visual, el grado
de estereopsis, la presencia de forias y de
tortcolis, la aparicin de diplopia o por la probable
evolucin del proceso, los reconocimientos
peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
de vigencia normal del permiso o licencia, ste se
fijar segn el criterio del oftalmlogo.
Las enfermedades progresivas que no

permitan alcanzar los niveles fijados en los
apartados 1.1 a 1.6 anteriores, ambos
inclusive, impiden la obtencin o prrroga.
Las enfermedades y los

trastornos progresivos de la
capacidad visual impiden la
obtencin o prrroga.
Cuando no impidan alcanzar los niveles fijados en

los apartados 1.1 al 1.6, y los reconocimientos
peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
de vigencia normal del permiso o licencia, el
perodo de vigencia se fijar segn criterio mdico.
No se admiten.
Cuando an alcanzando los niveles fijados

en los apartados 1.1 al 1.6 anteriores,
ambos inclusive, la presin intraocular se
encuentre por encima de los lmites
normales, se debern analizar posibles
factores de riesgo asociados y se
establecer un control peridico a criterio
oftalmolgico.
Idem grupo 1.
Cuando los reconocimientos peridicos a realizar

fueran por perodo inferior al de vigencia normal del
permiso o licencia, el perodo de vigencia se fijar
segn criterio mdico.
Cuando los reconocimientos

peridicos a realizar fueran por
perodo inferior al de vigencia
normal del permiso, el perodo de
vigencia se fijar segn criterio
mdico.
Tras una prdida importante y brusca de

visin en un ojo, deber transcurrir un
perodo de adaptacin de 6 meses sin
conducir, tras el cual se podr obtener o
renovar el permiso o licencia aportando
informe oftalmolgico favorable.
Idem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
2. Capacidad auditiva
Cuando para alcanzar la agudeza auditiva mnima requerida que se indica en el apartado
2.1 sea necesaria la utilizacin de audfono, deber expresarse la obligacin de su uso
durante la conduccin.
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conduccin ordinarios

Exploracin (1)
2.1 Agudeza
auditiva.
Grupo 1: AM A1, A2, A, B, B + E y LCC (art. 45.1a)

(2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D, D + E

(art. 45.1b y 2) (3)
Las hipoacusias, con o sin audfono, de ms del 45

por 100 de prdida combinada entre los dos odos
obtenido el ndice de esta prdida realizando
audiometra tonal, impiden la obtencin o prrroga
del permiso o licencia.
Las hipoacusias, con o sin audfono, de ms del 35 por

100 de prdida combinada entre los dos odos obtenido
el ndice de esta prdida realizando audiometra tonal,
impiden la obtencin o prrroga del permiso.
320
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas,

vehculos o de circulacin en permiso o licencia sujetos a
condiciones restrictivas
Grupo 1 (4)
Los afectados de hipoacusia con prdida
combinada de ms del 45 por 100 (con o
sin audfono) debern llevar espejo
retrovisor exterior a ambos lados del
vehculo e interior panormico.
Grupo 2 (5)
No se admiten.

3. Sistema locomotor
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia
de conduccin ordinarios
Exploracin (1)
Grupo 1: AM A1, A2, A, B, B + E y LCC (art.

45.1a) (2)
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos o de circulacin en permiso o

licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 2: C1, C1 +
E, C, C + E, D1,
D1 + E, D, D + E
(art. 45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
Excepcionalmente, se admitirn dispositivos
de cambio automtico y de asistencia de la
direccin con informe favorable de la
autoridad mdica competente y con la
debida evaluacin, en su caso, en las
pruebas estticas o dinmicas
correspondientes. En todo caso, se tendrn
debidamente en cuenta los riesgos o
peligros adicionales relacionados con la
conduccin de los vehculos derivados de
deficiencias que se incluyen en este grupo.
3.1 Motilidad.
No debe existir ninguna alteracin que

impida la posicin sedente normal o un
manejo eficaz de los mandos y dispositivos
del vehculo, o que requiera para ello de
posiciones atpicas o fatigosas, ni
afecciones o anomalas que precisen
adaptaciones, restricciones u otras
limitaciones en personas, vehculos o de
circulacin.
dem grupo 1.
Las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones que se

impongan en personas, vehculos o en la circulacin se
determinarn de acuerdo con las discapacidades que
padezca el interesado debidamente reflejadas en el
informe de aptitud psicofsica y evaluadas en las
correspondientes pruebas estticas o dinmicas.
3.2 Afecciones
o anomalas
progresivas.
No deben existir afecciones o anomalas

progresivas.
dem grupo 1.
Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los

reconocimientos peridicos a realizar fueran por perodo
inferior al de vigencia normal del permiso o licencia, el
perodo de vigencia se fijar segn criterio mdico.
No se admiten.
dem grupo 1.
Cuando la talla impida una posicin de conduccin segura

o no permita la adecuada visibilidad del conductor, las
adaptaciones, restricciones o limitaciones que se
impongan sern fijadas segn criterio tcnico y de acuerdo
con el dictamen mdico, con la debida evaluacin, en su
caso, en las correspondientes pruebas estticas o
dinmicas.
No se admiten.
3.3 Talla.
No se admiten tallas que originen una

posicin de conduccin incompatible con el
manejo seguro del vehculo o con la
correcta visibilidad del conductor.
4. Sistema cardiovascular
A efectos de valorar la capacidad funcional, se utilizar la clasificacin de la New York
Heart Assotiation en clases de actividad fsica de la persona objeto de exploracin. En la
clase funcional I se incluyen aquellas personas cuya actividad fsica habitual no est limitada
y no ocasiona fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso. En la clase funcional II se
incluyen aquellas cuya actividad fsica habitual est moderadamente limitada y origina
sintomatologa de fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso. En la clase III existe una
marcada limitacin de la actividad fsica habitual, apareciendo fatiga, palpitaciones, disnea o
dolor anginoso tras una actividad menor de la habitual. La clase IV supone la imposibilidad
de desarrollar cualquier actividad fsica sin la aparicin de sntomas en reposo.
Exploracin (1)
4.1 Insuficiencia
cardiaca.

Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos

o de circulacin en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 1: AM A1, A2, A, B, B + E y

LCC (art. 45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1,

D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y 2) (3)
No debe existir ninguna alteracin

que afecte a la dinmica cardiaca
con signos objetivos y funcionales de
descompensacin o sncope.

que afecte a la dinmica cardiaca
con signos objetivos y funcionales
de descompensacin o sncope, ni
existir arritmias u otra
sintomatologa asociada. El
informe cardiolgico incluir la
determinacin de la fraccin de
eyeccin que deber ser superior
al 45 por ciento.
No se admiten.
No se admiten.
No debe existir ninguna cardiopata

que origine sintomatologa
correspondiente a una clase
funcional III o IV.
No debe existir cardiopata que

origine sintomatologa
funcional II, III o IV.
No se admiten.
No se admiten.
Grupo 1 (4)
321
Grupo 2 (5)
Exploracin (1)
4.2 Trastornos
del ritmo.
4.3 Marcapasos y
desfibrilador
automtico
implantable.

LCC (art. 45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1,

D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y 2) (3)
No debe existir arritmia maligna

durante los ltimos seis meses que
origine o pueda originar una prdida
de atencin o un sncope en el
conductor, salvo en los casos con
antecedente de terapia curativa e
informe favorable del cardilogo.
No debe existir ningn trastorno del

ritmo cardaco que pueda originar
una prdida de atencin o un
sncope en el conductor, ni
antecedentes de prdida de
atencin, isquemia cerebral o
sncope secundario al trastorno del
ritmo durante los dos ltimos aos,
salvo en los casos con
antecedentes de terapia curativa e
informe favorable del cardilogo.
Cuando existan antecedentes de taquicardia

ventricular, con informe favorable de un
especialista en cardiologa que avale el
tratamiento, la ausencia de recurrencia del
cuadro clnico y una aceptable funcin
ventricular, se podr fijar un perodo de vigencia
inferior al normal del permiso o licencia segn
criterio mdico.
Cuando existan antecedentes de

taquicardia ventricular no sostenida, sin
recurrencia tras seis meses de evolucin,
con informe favorable de un especialista
en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con
perodo de vigencia mximo de un ao.
En todo caso, el informe deber acreditar
la fraccin de eyeccin superior al 40 por
ciento y la ausencia de taquicardia
ventricular en el registro Holter.

del ritmo que origine sintomatologa
funcional III o IV.

del ritmo que origine
sintomatologa correspondiente a
una clase funcional II, III o IV.
No se admiten.
No se admiten.
dem grupo 1.
Transcurrido un mes desde la aplicacin del

marcapasos, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia establecido a criterio facultativo.
Transcurridos tres meses desde la

aplicacin del marcapasos, con informe
favorable de un especialista en
cardiologa, y siempre que se cumplan
los dems criterios cardiolgico, se podr
obtener o prorrogar el permiso con un
perodo de vigencia mximo de dos aos.
dem grupo 1.
Transcurridos seis meses desde el implante del

desfibrilador automtico, siempre que no exista
sintomatologa, con informe del especialista en
cardiologa, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con un perodo de vigencia
mximo de un ao. Los mismos criterios se
aplicarn en caso de descarga, no permitindose
en ningn caso las recurrencias mltiples ni una
fraccin de eyeccin menor del 30 por ciento.
No se admite.
dem grupo 1.
Transcurridos tres meses desde la colocacin de

la prtesis valvular, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia mximo de tres aos.
Transcurridos seis meses desde la

colocacin de la prtesis valvular, con
informe favorable de un especialista en
cardiologa, y siempre que se cumplan
los dems criterios cardiolgico, se podr
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten. En caso de padecer

antecedentes de infarto de miocardio,
previa prueba ergomtrica negativa y con
informe del cardilogo, el perodo de
vigencia del permiso ser, como mximo,
de un ao.
No se admite la ciruga de
revascularizacin ni la
revascularizacin percutnea.
dem grupo 1.
Transcurrido un mes desde una intervencin

consistente en ciruga de revascularizacin o de
revascularizacin percutnea, en ausencia de
sintomatologa isqumica y con informe del
cardilogo, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con un perodo mximo de
vigencia de dos aos, fijndose posteriormente,
previo informe favorable del cardilogo, el
perodo de vigencia a criterio facultativo.
Transcurridos tres meses desde una

intervencin consistente en ciruga de
revascularizacin o de revascularizacin
percutnea, en ausencia de
sintomatologa isqumica, con prueba
ergomtrica negativa y con informe del
cardilogo, con un perodo mximo de
vigencia de un ao, se podr obtener o
prorrogar el permiso.
No debe existir ninguna cardiopata

isqumica que origine sintomatologa
funcional III o IV.
No se admite ninguna cardiopata

isqumica que origine
sintomatologa correspondiente a
una clase funcional II, III o IV.
No se admiten. En caso de padecer cardiopata

isqumica que origine sintomatologa
correspondiente a una clase funcional II, con
informe favorable del cardilogo, se podr
obtener o prorrogar el permiso o licencia con un
perodo de vigencia mximo de dos aos.
No se admiten.
No deben existir signos de afeccin

orgnica ni valores de presin
arterial descompensados que
supongan riesgo vial.
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
No debe existir utilizacin de

marcapasos.
No debe existir implantacin de

desfibrilador automtico implantable.
4.4 Prtesis
valvulares
cardiacas.
4.5 Cardiopata
isqumica.
4.6 Hipertensin
arterial.

No debe existir utilizacin de prtesis

valvulares cardiacas.
No debe existir antecedente de

infarto agudo de miocardio durante
los ltimos tres meses.
Grupo 1 (4)
322
Grupo 2 (5)

Exploracin (1)

LCC (art. 45.1a) (2)

Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1,

D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
Tras la correccin quirrgica de un

aneurisma o diseccin y transcurridos 12
meses de sta, aportando un informe
favorable del especialista en cardiologa
o ciruga vascular, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con
4.7 Aneurismas
de grandes
vasos.
No deben existir aneurismas de

grandes vasos ni diseccin artica.
Se admite la correccin quirrgica,
siempre que exista un resultado
satisfactorio de sta y no haya clnica
de isquemia cardiaca.
dem grupo 1.
Tras la correccin quirrgica de un aneurisma o

diseccin y transcurridos 6 meses de sta,
aportando un informe favorable del especialista
en cardiologa o ciruga vascular, se podr
obtener o prorrogar el permiso o licencia por
perodo de vigencia mximo de dos aos. En el
caso del aneurisma y cuando las caractersticas
de ste no impliquen riesgo elevado de rotura, ni
se asocien a clnica de isquemia cardiaca, con
informe favorable de un especialista en
cardiologa o ciruga vascular, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia por perodo
mximo de vigencia de un ao.
4.8 Arteriopatas
perifricas.
En caso de arteriopata perifrica, se

valorar la posible asociacin de
cardiopata isqumica.
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
4.9
Enfermedades
venosas.
No debe existir trombosis venosa

profunda.
No se admiten las varices

voluminosas del miembro inferior ni
las tromboflebitis.
No se admiten.
No se admiten.
5. Trastornos hematolgicos
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o
licencia de conduccin ordinarios
Exploracin (1)

LCC (art. 45.1a) (2)

Grupo 2: C1,
C1 + E, C, C +
E, D1, D1 + E,
D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
No se admiten.
Transcurridos tres meses desde la

finalizacin del ltimo ciclo de tratamiento,
con informe favorable de un hematlogo, y
siempre que en el ltimo mes no haya habido
anemia, leucopenia o trombopenia severas,
se fijar un perodo de vigencia de tres aos,
como mximo, hasta que transcurran diez
aos de remisin completa, igualmente
acreditada con informe de un hematlogo.
Transcurridos tres meses desde la finalizacin del ltimo

ciclo de tratamiento, con informe favorable de un
hematlogo, y siempre que en el ltimo mes no haya
habido anemia, leucopenia o trombopenia severas, se
fijar un perodo de vigencia de un ao, como mximo,
hasta que transcurran diez aos de remisin completa,
igualmente acreditada con informe de un hematlogo.
No se admite.
Si en los ltimos tres meses no ha existido un

valor de hemoglobina mayor de 20 gramos
por decilitro, aportando informe favorable de
un hematlogo, el perodo de vigencia del
permiso o licencia ser de dos aos, como
mximo.
Si en los ltimos tres meses no ha existido un valor de

hemoglobina mayor de 20 gramos por decilitro, aportando
informe favorable de un hematlogo, el perodo de
vigencia del permiso ser de un ao, como mximo.
No se admiten.
Cuando se den las circunstancias sealadas

en la columna (2), presentado adems
informes favorable de un hematlogo, el
perodo de vigencia mximo ser de dos
aos.
Con informe favorable de un hematlogo, slo se admitirn

los casos en que no se hayan presentado anemia,
leucopenia o trombopenia severas en los ltimos tres
meses. En estos casos, el perodo mximo de vigencia
ser anual y no se admitir que los ltimos seis meses
haya habido leucocitosis mayores de 100.000 leucocitos o
trombocitosis mayores de 1.000.000 de plaquetas por l.
dem grupo 1.
En cualquiera de las situaciones expuestas

en la columna (2), con informe favorable de
un hematlogo, se podr obtener o prorrogar
el permiso o licencia con perodo de vigencia
de, como mximo, dos aos.
En cualquiera de las situaciones expuestas en la columna

(2), con informe favorable de un hematlogo, se podr
obtener o prorrogar el permiso con perodo de vigencia de,
como mximo, un ao.
dem al grupo
1.
En caso de requerir tratamiento sustitutivo,

con informe favorable de un hematlogo, en
el que se acredite el adecuado control del
tratamiento, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con perodo de vigencia
de, como mximo, tres aos.
En caso de requerir tratamiento sustitutivo, con informe

favorable de un hematlogo, en el que se acredite el
adecuado control del tratamiento, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con perodo de vigencia de,
como mximo, un ao.
Grupo 2 (5)
5.1 Procesos oncohematolgicos.
5.1.1 Procesos
sometidos a tratamiento
quimioterpico.
No se admiten.
5.1.2 Policitemia Vera.
No se admite.
5.1.3 Otros trastornos

oncohematolgicos.
No se admiten cuando en los

ltimos tres meses se hayan
presentado anemia, leucopenia o
trombopenia severa o cuando
durante los ltimos seis meses haya
habido leucocitosis mayores de
100.000 leucocitos por l o
trombocitosis mayores de 1.000.000
plaquetas por l.
5.2 Trastornos no oncohematolgicos.

5.2.1 Anemias,
leucopenias,
trombopenias y
poliglobulas.
No se admiten anemias,
leucopenias, trombopenias o
poliglobulas. severas o moderadas
de carcter agudo en los ltimos
tres meses.
5.2.2 Trastornos de
coagulacin.
No se admiten trastornos de
coagulacin que requieran
tratamiento sustitutivo habitual.
323

Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o
licencia de conduccin ordinarios
Exploracin (1)
5.2.3 Tratamiento
anticoagulante.

LCC (art. 45.1a) (2)
No se admiten aquellos casos en

que se hayan producido
descompensaciones en el ltimo
ao que hubieran requerido de
transfusin de plasma.

Grupo 2: C1,
C1 + E, C, C +
E, D1, D1 + E,
D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
No se admiten.
En los casos incluidos en la columna (2), con

informe de un hematlogo, cardilogo o
mdico responsable del tratamiento, se podr
obtener o prorrogar permiso o licencia con
perodos de vigencia de dos aos, como
mximo.
En caso de estar bajo tratamiento anticoagulante, con

informe favorable de un hematlogo, cardilogo o mdico
responsable del tratamiento, se podr obtener y prorrogar
permiso con perodo de vigencia de un ao, como mximo.
No se permitirn los casos en los que se hayan producido
descompensaciones que hubieran obligado a transfusin
de plasma durante los ltimos tres meses.
6. Sistema renal
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de
conduccin ordinarios
Exploracin (1)
6.1 Nefropatas.
6.2 Transplante
renal.
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos o de circulacin en

permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 1: AM, A1, A2, A, B, B + E y LCC

(art. 45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C +
E, D1 , D1 + E, D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
No se permiten aquellas en las que, por

su etiologa, tratamiento o
manifestaciones, puedan poner en
peligro la conduccin de vehculos.
dem grupo 1.
Los enfermos sometidos a programas de dilisis,

con informe favorable de un nefrlogo, podrn
obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo,
a criterio facultativo, el perodo de vigencia.
No se admiten.
No se admite el transplante
renal.
Los sometidos a transplante renal, transcurridos

ms de seis meses de antigedad de evolucin sin
problemas derivados de aqul, con informe
favorable de un nefrlogo, podrn obtener o
prorrogar permiso o licencia con perodo de
vigencia establecido a criterio de facultativo.
Los sometidos a transplante renal,

transcurridos ms de seis meses de
antigedad de evolucin sin problemas
derivados de aqul, en casos
excepcionales, debidamente justificados
mediante informe favorable de un
nefrlogo, podrn obtener o prorrogar
permiso con perodo de vigencia mximo
de un ao.
No se admite el transplante renal.
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
7. Sistema respiratorio
A los efectos del apartado 7.2, se entender por sndrome moderado de apnea
obstructiva del sueo cuando el ndice de apnea-hipopnea se encuentre entre 15 y 29 y por
sndrome grave cuando el ndice sea igual o superior a 30, asociados en ambos casos a un
nivel de somnolencia excesivo durante el da.
Exploracin (1)
7.1 Disneas.
Grupo 1: AM, A1, A2, A, B, B + E y LCC (art. 45.1a)

(2)
No deben existir disneas permanentes en reposo o de
esfuerzo leve.
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C +
E, D1, D1 + E, D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)

Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
No deben existir disneas o

pequeos esfuerzos ni
paroxsticas de cualquier
etiologa.
No se admiten.
No se admiten.
En los casos sealados en la columna

(3), con el informe favorable de una
Unidad de Sueo en el que conste: el
adecuado nivel de cumplimiento del
tratamiento y un control satisfactorio de
la enfermedad, en especial de la
somnolencia diurna, se podr obtener o
prorrogar el permiso por un perodo de
vigencia de un ao como mximo.
No se admiten.
7.2 Sndrome de
apnea
obstructiva del
sueo.
No se admite el sndrome de apnea de sueo

(diagnosticado mediante un estudio de sueo), con un
ndice de apnea-hipopnea igual o superior a 15,
asociado a somnolencia diurna moderada o grave.
dem grupo 1.
En los casos sealados en la columna

(2), con el informe favorable de una
Unidad de Sueo en el que conste: el
adecuado nivel de cumplimiento del
tratamiento y un control satisfactorio de
la enfermedad, en especial de la
somnolencia diurna, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia por un
perodo de vigencia mximo de tres
aos.
7.3 Otras
afecciones.
No deben existir trastornos pulmonares, pleurales,

diafragmticos y mediastnicos que determinen
incapacidad funcional, valorndose el trastorno y la
evolucin de la enfermedad, teniendo especialmente
en cuenta la existencia o posibilidad de aparicin de
crisis de disnea paroxstica, dolor torcico intenso u
otra alteraciones que puedan influir en la seguridad de
la conduccin.
dem grupo 1.
No se admiten.
324

8. Enfermedades Metablicas y Endocrinas
Exploracin (1)

(art. 45.1a) (2)

Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E,
D1, D1 + E, D, D + E (art. 45.1b y
2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
8.1 Diabetes
mellitus.
No debe existir diabetes mellitus que

curse con inestabilidad metablica severa
que requiera asistencia hospitalaria, ni
diabetes mellitus en tratamiento con
insulina o con frmacos
hipoglucemiantes.
No debe existir diabetes mellitus

que curse con inestabilidad
metablica severa que requiera
asistencia hospitalaria, ni
diabetes mellitus tratada con
insulina o con frmacos
hipoglucemiantes.
Siempre que sea preciso el tratamiento con

insulina o con frmacos hipoglucemiantes se
deber aportar informe mdico favorable que
acredite el adecuado control de la enfermedad
y la adecuada formacin diabetolgica del
interesado. El perodo de vigencia mximo ser
de cinco aos, y podr ser reducido a criterio
facultativo.
Los afectados de diabetes mellitus tipo 1

y los de tipo 2 que requieran tratamiento
con insulina, aportando informe
favorable de un endocrinlogo o
diabetlogo que acredite el adecuado
control de la enfermedad y la adecuada
formacin diabetolgica del interesado,
en casos muy excepcionales podrn
perodo de vigencia mximo de 1 ao.
Los afectados de diabetes tipo 2 que
precisen tratamiento con frmacos
hipoglucemiantes, debern aportar
informe favorable de un endocrinlogo o
diabetlogo que acredite el buen control
y el conocimiento de la enfermedad y el
perodo mximo de vigencia ser de tres
aos.
8.2 Cuadros de
hipoglucemia.
No deben existir, en el ltimo ao,

cuadros repetidos de hipoglucemia aguda
ni alteraciones metablicas que cursen
con prdida de conciencia.
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
8.3
Enfermedades
tiroideas.
No deben existir hipertiroidismos

complicados con sntomas cardacos o
neurolgicos ni hipotiroidismos
sintomticos, excepto si el interesado
presenta informe favorable de un
especialista en endocrinologa
No deben existir hipertiroidismos

complicados con sntomas
cardacos o neurolgicos ni
hipotiroidismos sintomticos.
Cuando no impidan la obtencin o prrroga y

los reconocimientos peridicos a realizar fueran
por perodo inferior al de vigencia del permiso o
licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
criterio facultativo.
No se admiten.
8.4
Enfermedades
paratiroideas.
No deben existir enfermedades

paratiroideas que ocasionen incremento
de excitabilidad o debilidad muscular,
excepto si el interesado presenta informe
favorable de un especialista en
endocrinologa.

paratiroideas que ocasionen
incremento de excitabilidad o
debilidad muscular.
Cuando no impidan la obtencin o prrroga y

los reconocimientos peridicos a realizar fueran
por perodo inferior al de vigencia del permiso o
licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
No se admiten.
8.5
Enfermedades
adrenales.
No se permite la enfermedad de Addison,

el Sndrome de Cushing y la hiperfuncin
medular adrenal debida a
feocromocitoma.
No se admiten las enfermedades

adrenales.
Los afectados de enfermedades adrenales

debern presentar un informe favorable de un
especialista en endocrinologa en el que conste
el estricto control y tratamiento de los sntomas.
El perodo de vigencia del permiso o licencia
ser como mximo de dos aos.
No se admiten.
9. Sistema Nervioso y Muscular

No deben existir enfermedades del sistema nervioso y muscular que produzcan prdida
o disminucin grave de las funciones motoras, sensoriales o de coordinacin que incidan
involuntariamente en el control del vehculo.
Se define la epilepsia como la presentacin de dos o ms crisis epilpticas en un plazo
menor de 5 aos. Por crisis epilptica provocada la que tiene un factor causante identificable
y evitable.
325
Exploracin (1)
9.1 Enfermedades
del Sistema
Nervioso Central.
9.2 Epilepsias y
crisis convulsivas
de otras etiologas.

(art. 45.1a) (2)

Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1

+ E, D, D + E (art. 45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
dem grupo 1.
Los afectados de enfermedades del sistema

nervioso central, que incidan en la conduccin
en los trminos establecidos en la columna (2),
debern aportar un informe del neurlogo en el
que se haga constar: la exploracin clnica y
sintomatologa actual, el pronstico de la
evolucin de la enfermedad, y el tratamiento
prescrito.
A criterio facultativo se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia, cuya vigencia
ser como mximo de cinco aos.
No se admiten.
Slo se permiten cuando no han

precisado tratamiento ni se han
producido crisis durante los diez
ltimos aos.
Los afectados de epilepsias con crisis

convulsivas o con crisis con prdida de
conciencia, debern aportar informe favorable
de un neurlogo en el que se haga constar el
diagnostico, el cumplimiento del tratamiento, la
frecuencia de crisis y que el tratamiento
farmacolgico prescrito no impide la
conduccin. El perodo de vigencia del permiso
o licencia ser de dos aos como mximo. En
el caso de ausencia de crisis durante los tres
ltimos aos, el perodo de vigencia ser de
cinco aos como mximo.
Los afectados de epilepsias

debern aportar informe favorable
de un neurlogo en el que se
acredite que no han precisado
tratamiento ni han padecido crisis
durante los diez ltimos aos, no
existe ninguna patologa cerebral
relevante ni actividad epileptiforme
en el EEG. El perodo de vigencia
del permiso ser de dos aos como
mximo.
En el caso de crisis convulsivas o con

prdida de conciencia durante el sueo,
se deber constatar que, al menos, ha
transcurrido un ao slo con estas crisis
y slo durante el sueo
Slo se permiten cuando no han

precisado tratamiento ni se han
producido crisis durante los diez
ltimos aos.
En el caso de estas crisis durante el sueo, el

perodo de vigencia del permiso o licencia ser
como mximo de dos aos, con informe
favorable de un neurlogo en el que se haga
constar el diagnstico, el cumplimiento del
tratamiento, la ausencia de otras crisis
convulsivas y que el tratamiento farmacolgico
prescrito, en su caso, no impide la conduccin.
En el caso de ausencia de este tipo de crisis
durante los tres ltimos aos, el perodo de
vigencia ser de cinco aos como mximo.
Los afectados de epilepsias

debern aportar informe favorable
de un neurlogo en el que se
acredite que no han precisado
tratamiento ni han padecido crisis
durante los diez ltimos aos, no
existe ninguna patologa cerebral
relevante ni actividad epileptiforme
en el EEG. El perodo de vigencia
del permiso ser de dos aos como
mximo.
En el caso de crisis epilpticas

repetidas sin influencia sobre la
conciencia o sobre la capacidad de
actuar, se deber constatar que, al
menos, ha transcurrido un ao slo con
este tipo de crisis.
En el caso de crisis epilpticas

repetidas sin influencia sobre la
conciencia o sobre la capacidad de
actuar, se deber constatar que, al
menos, ha transcurrido un ao slo con
este tipo de crisis y sin tratamiento
Deber aportarse informe favorable de un

neurlogo en que se haga constar el
diagnstico, cumplimiento del tratamiento, en
su caso, la frecuencia de las crisis y que el
tratamiento farmacolgico prescrito no impide
la conduccin. El perodo de vigencia del
permiso ser de dos aos como mximo.
Deber aportarse informe favorable

de un neurlogo en que haga
constar el diagnostico, la no
existencia de otro tipo de crisis y
que no ha precisado tratamiento
durante el ltimo ao.
El perodo de vigencia del permiso
ser de un ao como mximo.
En el caso de crisis epilptica

provocada debido a un factor causante
identificable se deber aportar un
informe neurolgico favorable en el que
conste adems un perodo libre de
crisis de, al menos, seis meses. Se
tendrn en cuenta otros apartados de
este Anexo.
En el caso de crisis epilptica

provocada, debida a un factor causante
identificable, se deber aportar un
informe neurolgico favorable que
acredite un perodo libre de crisis de, al
menos, un ao e incluya valoracin
electroencefalogrfica. Se tendrn en
cuenta otros apartados de este Anexo.
En caso de lesiones estructurales
cerebrales con riesgo aumentado, para
el inicio de crisis epilpticas, deber
valorarse su magnitud mediante
informe neurolgico.
No se admiten.
No se admiten.
En el caso de primera crisis o nica no

provocada, se deber acreditar un
perodo libre de crisis de, al menos, seis
meses mediante informe neurolgico.
En el caso de primera crisis o nica no

provocada, se deber acreditar un
perodo libre de crisis de, al menos,
cinco aos y sin frmacos
antiepilpticos mediante informe
neurolgico. A criterio neurolgico y si
se renen buenos indicadores de
pronstico se podr reducir el perodo
libre de crisis exigido.
No se admiten.
No se admiten.
En el caso de otras prdidas de

conciencia se debern evaluar en
funcin del riesgo de recurrencia y de la
exposicin al riesgo.
En el caso de otras prdidas de

conciencia se debern evaluar en
funcin del riesgo de recurrencia y de
la exposicin al riesgo.
No se admiten.
No se admiten.
No deben existir enfermedades del

sistema nervioso central que produzcan
disminucin importante de las funciones
cognitivas, motoras, sensitivas,
sensoriales o de coordinacin, o
movimientos anormales de cabeza,
tronco o extremidades, que puedan
interferir en el adecuado control del
vehculo.
No se permiten cuando hayan

aparecido crisis epilpticas convulsivas
o crisis con prdida de conciencia
durante el ltimo ao.
326
Exploracin (1)
9.3 Alteraciones del

equilibrio.
9.4 Enfermedades
neuromusculares.
9.5 Enfermedad
cerebrovascular.



(art. 45.1a) (2)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1

+ E, D, D + E (art. 45.1b y 2) (3)
Si se produce una crisis convulsiva o

con prdida de conciencia durante un
cambio o retirada de medicacin se
deber acreditar 1 ao libre de crisis
una vez restablecido el tratamiento
antiepilptico. A criterio neurolgico se
podr impedir la conduccin desde el
inicio de la retirada del tratamiento y
durante el plazo de 6 meses tras el
cese del mismo.
No se admite la mediacin
antiepilptica.
No se admiten.
No se admiten.
No deben existir alteraciones del

equilibrio (vrtigos, inestabilidad, mareo,
vahdo) permanentes, evolutivos o
intensos, ya sean de origen otolgico o
de otro tipo.
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
dem grupo 1.
Los afectados de enfermedades

neuromusculares, que incidan en la
conduccin en los trminos establecidos en la
columna (2), debern aportar un informe del
neurlogo en el que se haga constar: la
exploracin clnica y sintomatologa actual, el
pronstico de la evolucin de la enfermedad, y
el tratamiento prescrito.
A criterio facultativo se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia, cuya vigencia
ser como mximo de cinco aos.
No se admiten.
No se admiten los accidentes

isqumicos transitorios hasta
transcurridos, al menos, seis meses sin
sntomas neurolgicos.
dem grupo 1.
Transcurridos al menos seis meses del

accidente isqumico transitorio, con informe
del neurlogo en el que se confirme: el
diagnostico de isquemia transitoria, la etiologa
probable y el tratamiento prescrito, a criterio
facultativo se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia por un perodo de vigencia
mximo de un ao.
Transcurridos tres aos con estabilidad clnica,
el perodo de vigencia se determinar a criterio
facultativo por un mximo de cinco aos.
Excepcionalmente, transcurridos al
menos seis meses de un accidente
isqumico transitorio, con informe
del neurlogo en el que se
confirme: el diagnostico de
isquemia transitoria, la etiologa
probable y el tratamiento prescrito,
a criterio facultativo se podr
obtener o prorrogar el permiso por
un perodo de vigencia mximo de
un ao.
No se admiten los infartos o

hemorragias cerebrales hasta al menos
doce meses despus de establecidas
las secuelas.
En la fase de secuela, no debe existir
cognitivas, motoras, sensitivas,
sensoriales o de coordinacin, o
movimientos anormales de cabeza,
tronco o extremidades, que puedan
interferir en el adecuado control del
vehculo.
No se admiten los infartos o

hemorragias cerebrales hasta al menos
doce meses despus de establecidas
las secuelas.
En la fase de secuela, no debe existir
ninguna alteracin de las funciones
motoras, sensitivas, sensoriales,
cognitivas ni trastornos del movimiento
que puedan interferir en el control del
vehculo.
En los casos sealados en la columna (2), con

informe del neurlogo, en el que haga constar:
la sintomatologa existente, el tratamiento
prescrito y el pronstico de evolucin,
excepcionalmente y a criterio facultativo, se
podr obtener o prorrogar el permiso o licencia
con un perodo de vigencia mximo de un ao.
Transcurridos tres o ms aos con estabilidad
clnica, el perodo de vigencia se determinar a
criterio facultativo por un mximo de cinco
aos.
En los casos sealados en la

columna (3), con informe del
neurlogo, en el que haga constar:
la ausencia de alteraciones
motoras, sensoriales, cognitivas o
trastornos del movimientos que
puedan interferir en el control del
vehculo, el tratamiento prescrito y
el pronstico de evolucin,
excepcionalmente, a criterio
facultativo, se podr obtener o
prorrogar el permiso con un
perodo de vigencia de un ao.

neuromusculares que produzcan
motoras, sensitivas, de coordinacin, o
temblores que puedan interferir en el
adecuado control del vehculo.
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
10. Trastornos mentales y de conducta

Exploracin (1)

(art. 45.1a) (2)
10.1 Delirium, demencia,

trastornos amnsicos y
otros trastornos
cognoscitivos.
No deben existir supuestos de delirium o demencia.

Tampoco se admiten casos de trastornos amnsicos u otros
trastornos cognoscitivos que supongan un riesgo para la
conduccin.
10.2 Trastornos mentales

debidos a enfermedad
mdica no clasificados en
otros apartados.
No deben existir trastornos catatnicos, cambios de

personalidad particularmente agresivos, u otros trastornos
que supongan un riesgo para la seguridad vial.
Grupo 2: C1, C1 +
E, C, C + E, D1, D1
+ E, D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos o de

circulacin en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
No se admiten.
Cuando, excepcionalmente, y con dictamen favorable de

un neurlogo o psiquiatra, no impidan la obtencin o
prrroga, el perodo de vigencia del permiso o licencia ser
como mximo de un ao.
No se admiten.
No se admiten.

un neurlogo o psiquiatra, no impidan la obtencin o
No se admiten.
327

Exploracin (1)

(art. 45.1a) (2)
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, vehculos o de

circulacin en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas
Grupo 2: C1, C1 +
E, C, C + E, D1, D1
+ E, D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
10.3 Esquizofrenia y otros

trastornos psicticos.
No debe existir esquizofrenia o trastorno delirante. Tampoco

se admiten otros trastornos psicticos que presenten
incoherencia o prdida de la capacidad asociativa, ideas
delirantes, alucinaciones o conducta violenta, o que por
alguna otra razn impliquen riesgo para la seguridad vial.
dem grupo 1.

un psiquiatra o psiclogo, no impidan la obtencin o
No se admiten.
10.4 Trastornos del

estado de nimo.
No deben existir trastornos graves del estado de nimo que

conlleven alta probabilidad de conductas de riesgo para la
propia vida o la de los dems.
dem grupo 1.
Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un

psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o prrroga,
se podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
licencia segn criterio facultativo.
dem grupo 1.
10.5 Trastornos
disociativos.
No deben admitirse aquellos casos que supongan riesgo

para la seguridad vial.
dem grupo 1.

dem grupo 1.
10.6 Trastornos del sueo

de origen no respiratorio.
No se admiten casos de narcolepsia o trastornos de

hipersomnias diurnas de origen no respiratorio, ya sean
primarias, relacionadas con otro trastorno mental,
enfermedad mdica o inducidas por sustancias. Tampoco se
admiten otros trastornos del ritmo circadiano que supongan
riesgo para la actividad de conducir. En los casos de
insomnio se prestar especial atencin a los riesgos
asociados al posible consumo de frmacos.
dem grupo 1.
Cuando, excepcionalmente, exista dictamen facultativo

favorable a la obtencin o prrroga, se podr reducir el
perodo de vigencia del permiso o licencia segn criterio
facultativo.
dem grupo 1.
10.7 Trastornos del

control de los impulsos.
No se admiten casos de trastornos explosivos intermitentes u

otros cuya gravedad suponga riesgo para la seguridad vial.
dem grupo 1.

dem grupo 1.
10.8 Trastornos de la
personalidad.
No deben existir trastornos graves de la personalidad, en

particular aquellos que se manifiesten en conductas
antisociales con riesgo para la seguridad de las personas.
dem grupo 1.

dem grupo 1.
10.9 Trastornos del

desarrollo intelectual.
No debe existir retraso mental con cociente intelectual inferior

a 70.
No debe existir
retraso mental con
un cociente
intelectual inferior a
70.
No se admiten.
No se admiten.
En los casos de retraso mental con cociente intelectual entre

50 y 70, se podr obtener o prorrogar si el interesado
acompaa un dictamen favorable de un psiquiatra o
psiclogo.
No se admiten.
Cuando el dictamen del psiquiatra o psiclogo sea

favorable a la obtencin o prrroga, se podrn establecer
condiciones restrictivas segn criterio facultativo.
No se admiten.
10.10 Trastornos por

dficit de atencin y
comportamiento
perturbador.
No deben existir trastornos por dficit de atencin cuya

gravedad implique riesgo para la conduccin. Tampoco se
admiten casos moderados o graves de trastorno disocial u
otros comportamientos perturbadores acompaados de
conductas agresivas o violaciones graves de normas cuya
incidencia en la seguridad vial sea significativa.
dem grupo 1.

No se admiten.
10.11 Otros trastornos

mentales no incluidos en
apartados anteriores.
No deben existir trastornos disociativos, adaptativos u otros

problemas objeto de atencin clnica que sean
funcionalmente incapacitantes para la conduccin.
dem grupo 1.
Cuando exista dictamen de un psiquiatra o psiclogo

favorable a la obtencin o prrroga, se podr reducir el
facultativo.
dem grupo 1.
11. Trastornos relacionados con sustancias

Sern objeto de atencin especial los trastornos de dependencia, abuso o trastornos
inducidos por cualquier tipo de sustancia. En los casos en que se presenten antecedentes de
dependencia o abuso, se podr obtener o prorrogar el permiso o licencia de conduccin
siempre que la situacin de dependencia o abuso se haya extinguido tras un perodo
demostrado de abstinencia y no existan secuelas irreversibles que supongan riesgo para la
seguridad vial. Para garantizar estos extremos se requerir un dictamen favorable de un
psiquiatra, de un psiclogo, o de ambos, dependiendo del tipo de trastorno.
328

Exploracin (1)

Grupo 2: C1, C1
+ E, C, C + E,
D1, D1 + E, D,
D + E (art.
45.1b y 2) (3)

(art. 45.1a) (2)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
11.1 Abusos de
alcohol.
No se admite la existencia de abuso de alcohol ni cualquier

patrn de uso en el que el sujeto no pueda disociar
conduccin y consumo de alcohol. Tampoco se admiten casos
de antecedentes de abuso en los que la rehabilitacin no est
debidamente acreditada.
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de abuso con informe

favorable a la obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo
de vigencia del permiso o licencia segn criterio facultativo.
dem grupo 1.
11.2 Dependencia del

alcohol.
No se admite la existencia de dependencia de alcohol.

Tampoco se admiten casos de antecedentes de dependencia
en los que la rehabilitacin no est debidamente acreditada
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de dependencia con

informe favorable a la obtencin o prrroga, se podr reducir el
facultativo.
dem grupo 1.
11.3 Trastornos
inducidos por alcohol.
No se admite la existencia de trastornos inducidos por alcohol,

tales como abstinencia, delirium, demencia, trastornos
psicticos u otros que supongan riesgo para la seguridad vial.
Tampoco se admiten casos de antecedentes de trastornos
inducidos por alcohol en los que la rehabilitacin no est
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de trastornos inducidos por

alcohol con informe favorable a la obtencin o prrroga, se podr
reducir el perodo de vigencia del permiso o licencia segn
dem grupo 1.
11.4 Consumo
habitual de drogas y
medicamentos.
No se admite el consumo habitual de sustancias que

comprometan la aptitud para conducir sin peligro, ni el
consumo habitual de medicamentos que, individualmente o en
conjunto, produzcan efectos adversos graves en la capacidad
para conducir.
dem grupo 1.
Cuando, excepcionalmente y con informe mdico favorable, el

medicamento o medicamentos indicados en (2) no influya de
manera negativa en el comportamiento vial del interesado se
podr obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo, en su
caso, el perodo de vigencia segn criterio facultativo.
No se admiten.
11.5 Abuso de drogas

o medicamentos.
No se admite el abuso de drogas o medicamentos. Si existe

antecedente de abuso, la rehabilitacin ha de acreditarse
debidamente.
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de abuso de drogas o

medicamentos, con informe favorable a la obtencin o prrroga,
se podr reducir el perodo de vigencia del permiso o licencia
segn criterio facultativo.
dem grupo 1.
11.6 Dependencia de
drogas y
medicamentos.
No se admite la dependencia de drogas o medicamentos. Si

existe antecedente de dependencia, la rehabilitacin ha de
acreditarse debidamente.
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de dependencia de drogas

o medicamentos, con informe favorable a la obtencin o
prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
dem grupo 1.
11.7 Trastornos
inducidos por drogas o
medicamentos.
No se admite delirium, demencia, alteraciones perceptivas,

trastornos psicticos u otros inducidos por drogas o
medicamentos que supongan riesgos para la seguridad vial.
Tampoco se admiten casos de antecedentes de trastornos
inducidos por drogas o medicamentos en los que la
rehabilitacin no est debidamente acreditada.
dem grupo 1.
En los casos de existir antecedentes de trastornos mentales

inducidos por drogas o medicamentos, con informe favorable a
la obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
del permiso o licencia segn criterio facultativo.
dem grupo 1.
12. Aptitud perceptivo-motora

La exploracin de las aptitudes perceptivo-motoras se realizar a travs de los
predictores establecidos.
Cuando, segn criterio facultativo, mediante la entrevista inicial y/o a partir de los
predictores utilizados, se detecten indicios de deterioro aptitudinal que puedan incapacitar
para conducir con seguridad, se requerir la realizacin de exploracin complementaria
sistematizada para valorar el estado de las funciones mentales que puedan estar influyendo
en aqul. Incluso podr requerirse la realizacin de una prueba prctica de conduccin.
Con carcter general, el psiclogo tendr en cuenta las posibilidades de compensacin
de las posibles deficiencias considerando la capacidad adaptativa del individuo.
Exploracin (1)

(art. 45.1a) (2)
12.1 Estimacin del

movimiento.
No se admite ninguna alteracin que limite la capacidad

para adecuarse con seguridad a situaciones de trfico que
requieran estimaciones de relaciones espacio-temporales.
12.2 Coordinacin
visomotora.
Alteraciones que supongan la incapacidad para adaptarse

adecuadamente al mantenimiento de trayectorias
establecidas.
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C
+ E, D1, D1 + E, D, D + E
(art. 45.1b y 2) (3)

Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
dem grupo 1.
Cuando, excepcionalmente, no impidan la obtencin o

prrroga, se podr limitar la velocidad mxima segn criterio
facultativo.
No se admiten.
dem grupo 1.
Se podr autorizar la conduccin de un vehculo automtico,

previa evaluacin en las correspondientes pruebas
prcticas. En los casos de obtencin, se tendr en cuenta la
capacidad de aprendizaje psicomotor. Se podrn establecer
condiciones restrictivas a criterio facultativo.
No se admiten.
329

Exploracin (1)

Grupo 2: C1, C1 + E, C, C
+ E, D1, D1 + E, D, D + E
(art. 45.1b y 2) (3)

(art. 45.1a) (2)
Grupo 1 (4)
Grupo 2 (5)
12.3 Tiempo de
reacciones mltiples.
No se admiten alteraciones graves en la capacidad de

discriminacin o en los tiempos de respuesta.
dem grupo 1.
Cuando, excepcionalmente, no impidan la obtencin o

prrroga, se podr limitar la velocidad mxima segn criterio
facultativo.
No se admiten.
12.4 Inteligencia
prctica.
No se admiten casos en los que la capacidad de

organizacin espacial resulte inadecuada para la
conduccin.
dem grupo 1.
No se admiten.
No se admiten.
13. Otras causas no especificadas

Cuando se dictamine la incapacidad para conducir por alguna causa no incluida en los
apartados anteriores, se requerir una justificacin particularmente detallada y justificada con
expresin del riesgo evaluado y del deterioro funcional que a juicio del facultativo impide la
conduccin.
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas,
vehculos o de circulacin en permiso o licencia sujetos a
condiciones restrictivas
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia de conduccin ordinarios

Exploracin (1)
Grupo 2: C1, C1 + E, C, C +
E, D1, D1 + E, D, D + E (art.
45.1b y 2) (3)
Grupo 1: AM, A1, A2, A, B, B + E y LCC (art. 45.1a) (2)
13.1 Otras causas

no especificadas.
No se debe obtener ni prorrogar permiso o licencia de conduccin a

ninguna persona que padezca alguna enfermedad o deficiencia no
mencionada en los apartados anteriores que pueda suponer una
incapacidad funcional que comprometa la seguridad vial al
conducir, excepto si el interesado acompaa un dictamen
facultativo favorable. Igual criterio se establece para trasplantes de
rganos no incluidos en el presente anexo.
Grupo 1 (4)
Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los

reconocimientos peridicos a realizar fueran por
perodo inferior al de vigencia normal del permiso
o licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
dem grupo 1.
Significado de los nmeros entre parntesis:

(1) Aptitudes a explorar y evaluar en los conductores objeto del reconocimiento, tanto si
pertenecen al grupo 1 como al 2 (artculo 45).
(2) Aptitudes psicofsicas requeridas para obtener o prorrogar licencia o permiso de
conduccin de las clases AM, A1, A2, A, B y B + E.
(3) Aptitudes psicofsicas requeridas para obtener o prorrogar permiso de conduccin de
las clases C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D, D + E y otras autorizaciones (artculo 45.1.b
y 2).
(4) Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones a imponer en personas, vehculos o
de circulacin para obtener y prorrogar licencias y permisos de conduccin de las clases AM,
A1, A2, A, B y B + E sujetos a conducciones restrictivas.
(5) Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones a imponer en personas, vehculos o
de circulacin para obtener y prorrogar permisos de conduccin de las clases C1, C1 + E, C,
C +E, D1, D1 + E, D, D + E y otras autorizaciones (artculo 45.1.b y 2).
ANEXO V
Pruebas a realizar por los solicitantes de las distintas autorizaciones
A) Cuadro de pruebas a realizar para obtener permiso o licencia de
conduccin.
PRUEBAS
Clase de permiso
Aptitud psicofsica
AM
A1
Control de conocimientos
Comn
X
Control de aptitudes y comportamientos
Especfica
En circuito cerrado
330
En circulacin
X
Grupo 2 (4)
dem grupo 1.

PRUEBAS
Clase de permiso
Aptitud psicofsica
Control de conocimientos
Control de aptitudes y comportamientos
Comn
Especfica
En circuito cerrado
En circulacin
A2
B+E
C1
C1 + E
C+E
D1
D1 + E
D+E
LCM (1)
LVA (2)
(1) LCM: Licencia para conducir vehculos para personas de movilidad reducida.
(2) LVA: Licencia para conducir vehculos especiales agrcolas autopropulsados y sus conjuntos.
B) Pruebas a realizar segn la clase de permiso o licencia de conduccin

solicitados
1. Prueba de control de conocimientos comn.El contenido de la prueba de control de
conocimientos comn a realizar por los solicitantes del permiso de conduccin, con
excepcin de los aspirantes del permiso de conduccin de la clase AM, versar sobre las
materias que se indican a continuacin:
1. Las disposiciones legales y reglamentarias en materia de trfico, circulacin de
vehculos de motor y seguridad vial, especialmente las que se refieren a la sealizacin,
reglas de prioridad y limitaciones de velocidad.
2. Los accidentes de circulacin: factores que intervienen. Causas ms frecuentes de
los accidentes.
3. La vigilancia y las actitudes con respecto a los dems usuarios: su importancia.
Necesidad de una colaboracin entre los usuarios: no molestar, no sorprender, advertir,
comprender, prever los movimientos de los dems.
4. Las funciones de percepcin, de evaluacin y de toma de decisiones, principalmente
el tiempo de reaccin y las modificaciones de los comportamientos del conductor vinculados
a los efectos del alcohol, drogas, medicamentos, enfermedades, estados emocionales,
fatiga, sueo y otros factores.
5. Los principios relativos al respeto de las distancias de seguridad entre vehculos, a la
distancia de frenado y a la estabilidad del vehculo en la va teniendo en cuenta las
diferentes condiciones meteorolgicas o ambientales, las caractersticas de los distintos tipos
y tramos de va y el estado de la calzada.
6. Los riesgos de la conduccin asociados a los diferentes estados de la calzada
especialmente cuando varen en funcin de las condiciones atmosfricas y de la hora del da
o de la noche. La seguridad de la conduccin en los tneles.
7. La va: clases y partes de la va. Sus caractersticas y disposiciones legales referidas
a ella.
8. Los riesgos especficos relacionados con la inexperiencia de otros usuarios de la va
y con los usuarios ms vulnerables, como por ejemplo los peatones (especialmente los
nios, las personas de edad avanzada o discapacitadas, las personas ciegas o sordas), los
ciclistas, los conductores de ciclomotores, de motocicletas, de vehculos para personas de
movilidad reducida y otros.
9. Los riesgos inherentes a la circulacin y a la conduccin de los diversos tipos de
vehculos y a las diferentes condiciones de visibilidad de sus conductores.
331

10. Normativa relativa a los documentos administrativos necesarios para circular
conduciendo un vehculo de motor: documentos relativos al conductor, al vehculo y, en su
caso, a la carga transportada.
11. Normas generales sobre el comportamiento que debe adoptar el conductor en caso
de accidente (sealizar, alertar) y medidas y primeros auxilios que puede adoptar, si
procede, para socorrer a las vctimas de accidentes de circulacin.
12. Factores y cuestiones de seguridad relativos a la carga del vehculo y a las personas
transportadas.
13. Precauciones necesarias al abandonar el vehculo.
14. Los elementos mecnicos relacionados con la seguridad de la conduccin y, en
particular, poder detectar los defectos ms corrientes que puedan afectar a los sistemas de
direccin, suspensin, ruedas, frenos y neumticos, alumbrado y sealizacin ptica (luces,
indicadores de direccin, catadiptricos) y escape, a los retrovisores, lavaparabrisas y
limpiaparabrisas, y a los cinturones de seguridad y las seales acsticas.
15. Los equipos de seguridad de los vehculos, especialmente la utilizacin de los
cinturones de seguridad, reposacabezas y equipos de seguridad destinados a los nios.
16. La utilizacin del vehculo en relacin con el medio ambiente: uso adecuado de las
seales acsticas, conduccin econmica y ahorro de combustible, limitacin de emisiones
contaminantes y otras medidas a tener en cuenta por el conductor para evitar la
contaminacin ambiental.
2. Prueba de control de conocimientos especficos.Los solicitantes de permiso de
conduccin, segn su clase, debern realizar, adems de la prueba de control de
conocimientos comunes sobre las materias que se sealan en el punto anterior, una prueba
de control de conocimientos especficos que versar sobre las materias que a continuacin
se indican:
1. Permiso de conduccin de la clase AM:
a) Normas y seales reguladoras de la circulacin,
b) Cuestiones, factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductor, al
vehculo y, en su caso, a la carga transportada.
2. Permiso de conduccin de las clases A1 y A2:
a) La normativa especfica aplicable a la conduccin y circulacin de motocicletas,
triciclos y cuatriciclos.
b) Utilizacin de la indumentaria de proteccin, como guantes, botas, otras prendas, el
casco y, en su caso, el cinturn de seguridad.
c) Visibilidad de estos vehculos por los dems usuarios de la va.
d) Factores de riesgo ligados a las diferentes condiciones de la va, prestando especial
atencin a los tramos deslizantes tales como recubrimientos de drenaje, seales en la
calzada (lneas, flechas) y rales de tranva.
e) Aspectos mecnicos con incidencia en la seguridad vial, prestando especial atencin
a las luces de emergencia, en su caso, a los niveles de aceite y a la cadena de traccin.
f) La tcnica de conduccin de motocicletas, triciclos y cuatriciclos.
g) Factores y cuestiones de seguridad vial concernientes a los conductores.
3. (Suprimido)
4. Permiso de conduccin de las clases C1 y C:
a) La normativa sobre tiempos de conduccin y de descanso y utilizacin del aparato de
control regulados en el Reglamento (CE) nm. 561/2006 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 15 de marzo de 2006, y en el Reglamento (CEE) nm. 3821/1985 del Consejo,
de 20 de diciembre de 1985. As como lo dispuesto en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de
septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, modificado por el Real Decreto 902/2007,
de 6 de julio, en lo relativo al tiempo de trabajo de trabajadores que realizan actividades
mviles de transporte por carretera.
b) La normativa especfica sobre la circulacin de los vehculos de transporte de
mercancas.
332

c) Los documentos relativos al conductor, a los vehculos y a los transportes requeridos
en el transporte de mercancas en trfico nacional e internacional.
d) Conducta que se debe observar en caso de accidente, conocimientos de las medidas
que hay que tomar en accidentes y ocasiones similares, incluidas las medidas de
emergencia y los primeros auxilios.
e) Las precauciones a tener en cuenta para desmontar y colocar las ruedas.
f) La normativa sobre masas y dimensiones de los vehculos y sobre limitadores de
velocidad.
g) Obstaculizacin de la visibilidad para el conductor y los dems usuarios causadas por
las caractersticas del vehculo y su carga.
h) Utilizacin de los sistemas de frenado y reduccin de velocidad.
i) Influencia del viento en la trayectoria del vehculo.
j) La utilizacin econmica de los vehculos.
k) Factores de seguridad relativos a la carga del vehculo: control de la carga (colocacin
y sujecin), dificultades con diferentes tipos de carga (lquidos, cargas que cuelgan), carga y
descarga de mercancas y empleo del material destinado a tal efecto.
l) Principios de construccin y funcionamiento de: motores de combustin interna,
lquidos (por ejemplo, aceite para motores, lquido refrigerador, lquido de limpieza), circuito
de combustible, sistema elctrico, sistema de arranque, sistema de transmisin (embrague,
caja de cambios, etc.)
m) Aspectos generales en materia de lubricacin y proteccin anticongelante.
n) Construccin, montaje, utilizacin correcta y mantenimiento de los neumticos.
) Tipos, principios de funcionamiento, partes principales, conexiones, empleo y
mantenimiento cotidiano de los mecanismos de frenado y aceleracin.
o) Mtodos de busca de las causas de una avera y capacidad para efectuar pequeas
reparaciones con ayuda de las herramientas adecuadas.
p) Mantenimiento preventivo de vehculos e intervenciones habituales necesarias.
q) Aspectos elementales de la responsabilidad del conductor en lo que se refiere al
recibo, el transporte y la entrega de las mercancas de conformidad con las condiciones
convenidas.
r) Factores y cuestiones de seguridad vial concernientes a los conductores.
Los solicitantes de permiso de conduccin de la clase C1 que no estn incluidos dentro
del mbito de aplicacin del Reglamento (CEE) n. 3821/1985, estarn exentos de las
materias que se indican en los prrafos a), b) y c) anteriores.
5. Permiso de conduccin de las clases D1 y D:
a) Las materias que se indican en los prrafos a), e), f), y g), as como en los prrafos l)
al p), ambos inclusive, del punto 2.4 anterior.
b) La normativa especfica sobre la circulacin de vehculos de transporte colectivo de
viajeros.
c) Los documentos relativos al conductor, a los vehculos y a los viajeros exigibles en el
transporte de viajeros en trfico nacional e internacional.
d) Conducta, comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente o incidente,
incluidas las medidas de emergencia tales como la evacuacin de los pasajeros.
e) La normativa relativa a las personas transportadas y a la responsabilidad del
conductor en el transporte de pasajeros de todo tipo de autobuses.
f) Factores y cuestiones de seguridad vial concernientes a los conductores.
6. Permiso de conduccin de las clases B + E, C1 + E, C + E, D1 + E y D + E:
a) La normativa especfica, factores y cuestiones de seguridad vial relativos a los
conductores, a los conjuntos de vehculos y a su carga.
b) Los factores de seguridad concernientes a la carga del vehculo.
c) Tipos, principios de funcionamiento, partes principales, conexiones, empleo y
mantenimiento cotidiano de los sistemas de acoplamiento y principios a tener en cuenta en
el acoplamiento y desacoplamiento de remolques y semirremolques al vehculo tractor.
d) La tcnica de conduccin de conjuntos de vehculos.
333

Los solicitantes de permiso de conduccin de la clase C1 + E que no estn incluidos
dentro del mbito de aplicacin del Reglamento (CEE) n. 3821/1985, estarn exentos de las
materias que se indican en los prrafos a), b) y c) del punto 2.4. anterior.
Los solicitantes de licencia de conduccin realizarn una prueba de control de
conocimientos especficos sobre normas y seales reguladoras de la circulacin, cuestiones,
factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductor, al vehculo y, en su
caso, a la carga transportada, teniendo en cuenta en cada caso el vehculo cuya conduccin
autoriza.
3. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.
1. Los solicitantes de permiso de conduccin de la clase AM realizarn las siguientes
maniobras:
A) Zigzag entre jalones a velocidad reducida.
B) Circular sobre una franja de anchura limitada.
Los solicitantes de permiso de la clase AM limitado a la conduccin de ciclomotores de
tres ruedas y cuatriciclos ligeros realizarn las maniobras H) e I) (estacionamiento en lnea)
del punto 3.
2. Los solicitantes de permiso de conduccin de las clases A1 y A2 realizarn, adems
de las maniobras A) y B) del punto 1 anterior, las siguientes:
C) Zigzag entre conos.
D) Sortear un obstculo.
E) Aceleracin y frenado controlado.
F) Frenado de emergencia controlado.
Las maniobras A) y B) se realizarn a poca velocidad y deben permitir comprobar el
manejo del embrague en combinacin con el freno, el equilibrio, la direccin de la visin, la
posicin sobre la motocicleta o el ciclomotor y la posicin de los pies en los reposapis.
Las maniobras C) y D) se realizarn a ms velocidad: la primera, alcanzando al menos
30 km/h, y la segunda, para sortear un obstculo a una velocidad mnima de 50 km/h, y
deben permitir comprobar la posicin sobre la motocicleta, la direccin de la visin, el
equilibrio, la tcnica de conduccin y la tcnica del cambio de marchas.
Las maniobras E) y F) se realizarn a velocidades mnimas de 30 km/h y 50 km/h,
respectivamente, y deben permitir comprobar el manejo del freno delantero y trasero, la
direccin de la visin y la posicin sobre la motocicleta.
Una vez realizadas las maniobras, el aspirante dejar la motocicleta o el ciclomotor
correctamente estacionados, apoyados sobre su soporte central o lateral y con el motor
parado.
Previamente a la realizacin de dichas maniobras, los aspirantes debern:
a) Colocarse y ajustarse el casco y, en su caso, la indumentaria de proteccin, como
guantes, botas y otras prendas.
b) Efectuar verificaciones de forma aleatoria del estado de los neumticos, de los frenos,
del sistema de direccin, del interruptor de parada de emergencia (si existiera), de la cadena
de traccin, del nivel de aceite, de los faros, de los catadiptricos, de los indicadores de
direccin y de la seal acstica.
c) Quitar el soporte del vehculo y desplazarlo sin ayuda del motor caminando a su lado y
conservando el equilibrio.
d) Poner en marcha el motor y prepararse para realizar las maniobras antes indicadas.
3. Los solicitantes de permiso de la clase B realizarn las siguientes maniobras con
incidencia en la seguridad vial:
G) Marcha atrs en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrs, manteniendo
una trayectoria rectilnea y utilizando la va de circulacin adaptada para girar a la derecha o
a la izquierda en una esquina.
H) Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y hacia
atrs, en espacio limitado.
334

I) Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en lnea, oblicuo o
perpendicular), utilizando las marchas hacia delante y hacia atrs, en llano o en pendiente
ascendente o descendente.
J) Frenado para detener el vehculo con precisin utilizando, si es necesario, la
capacidad mxima de frenado de aqul.
De las cuatro maniobras antes descritas, cada aspirante deber realizar al menos dos,
de las que una contendr una marcha atrs. Estas maniobras podrn realizarse durante el
desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas
abiertas al trfico general y, cuando las circunstancias lo aconsejen, en circuito cerrado.
Previamente a la realizacin de dichas maniobras, los aspirantes debern demostrar que
son capaces de prepararse para una conduccin segura satisfaciendo las prescripciones
siguientes:
a) Regular el asiento para conseguir una posicin sentada correcta.
b) Ajustar los retrovisores, el cinturn de seguridad y los reposacabezas.
c) Controlar el cierre de las puertas.
d) Efectuar verificaciones de forma aleatoria del estado de los neumticos, del sistema
de direccin, de los frenos, de lquidos (por ejemplo, aceite del motor, lquido refrigerante,
lquido del lavaparabrisas), de los faros, de los catadiptricos, de los indicadores de direccin
y de la seal acstica.
Los solicitantes de la autorizacin que habilita para conducir con el permiso de la clase B
conjuntos de vehculos cuya masa mxima autorizada sea superior a 3.500 kg sin rebasar
los 4.250 kg y la masa mxima autorizada del remolque supere los 750 kg a la que hace
referencia el artculo 5.5, debern realizar la maniobra I) anterior y la M) del punto 7.
4. Los solicitantes de permiso de las clases C1 y C, adems de las maniobras G) e I)
(estacionamiento en lnea) indicadas en el punto 3, realizarn la siguiente maniobra con
K) Estacionamiento seguro para cargar o descargar en una rampa o plataforma de carga
o instalacin similar.
5. Los solicitantes de permiso de las clases D1 y D, adems de la maniobra G) indicada
en el punto 3, realizarn la siguiente maniobra con incidencia en la seguridad vial:
L) Estacionar para dejar que los pasajeros entren y salgan con seguridad.
6. Previamente a la realizacin de las maniobras indicadas en los puntos 4 y 5, los
aspirantes debern demostrar que son capaces de prepararse para una conduccin segura
satisfaciendo obligatoriamente, adems de las prescripciones establecidas en el punto 3.
prrafos a), b) y d) para los aspirantes a la obtencin del permiso de la clase B, alguna de
las siguientes:
a) Verificar la asistencia del frenado y la direccin; comprobar el estado de las ruedas, de
sus tornillos de fijacin, de los guardabarros, los parabrisas, las ventanillas y los
limpiaparabrisas; comprobar y utilizar el panel de instrumentos, incluido el aparato de control
regulado en el Reglamento (CEE) nm. 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985.
La comprobacin y utilizacin del tacgrafo no se aplica para los solicitantes de permiso de
conduccin de las clases C1 o C1 + E que no estn incluidos dentro del mbito de aplicacin
del Reglamento (CEE) n. 3821/1985.
b) Comprobar la presin, los depsitos de aire y la suspensin.
c) Comprobar los factores de seguridad en relacin con la carga del vehculo:
compartimento de carga, lminas, puertas de carga, mecanismo de carga (si existe), cierre
de la cabina (si existe), colocacin de la carga y sujecin de sta (clase C1 y C nicamente).
d) Ser capaz de tomar medidas especiales de seguridad del vehculo; comprobar las
bodegas de carga, las puertas de servicio, las salidas de emergencia, el material de primeros
auxilios, los extintores y dems equipos de seguridad (clases D1 y D nicamente).
7. Los solicitantes de permiso de la clase B + E, adems de la maniobra G) indicada en
el punto 3, realizarn las siguientes maniobras con incidencia en la seguridad vial:
M) Proceder al acoplamiento y desacoplamiento del remolque.
335

Esta maniobra debe comenzar con el vehculo tractor y su remolque uno al lado del otro
(es decir, no en lnea).
N) Estacionamiento seguro para cargar o descargar.
son capaces de prepararse para una conduccin segura satisfaciendo obligatoriamente,
adems de las prescripciones establecidas en el punto 3.prrafos a), b), c) y d) para los
aspirantes a la obtencin del permiso de la clase B, las siguientes:
a) Comprobar los factores de seguridad en relacin con la carga del remolque:
compartimento de carga, lminas, puertas de carga, cierre de la cabina (si existe),
colocacin de la carga y sujecin de sta.
b) Comprobar el mecanismo de acoplamiento, del freno y de las conexiones elctricas.
8. Los solicitantes de permiso de las clases C1 + E, C + E, D1 + E, y D + E, adems de
las maniobras G) del punto 3 y M) del punto 7, realizarn las siguientes maniobras con
a) La maniobra K) del punto 4 para las clases C1 + E y C + E.
b) La maniobra L) del punto 5 para las clases D1 + E y D + E.
son capaces de prepararse para una conduccin segura satisfaciendo obligatoriamente las
prescripciones establecidas en el punto 6.prrafos a), b), c) y d) y en el punto 7. prrafos a) y
b).
9. Los solicitantes de licencia de conduccin para vehculos para personas de movilidad
reducida debern realizar las maniobras C) y E) del punto 2, y los de licencia de conduccin
para vehculos especiales agrcolas las maniobras H) del punto 3, K) del punto 4 y M) del
punto 7.
4. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general.
1. Los aspirantes debern efectuar obligatoriamente, con toda seguridad y con las
precauciones necesarias, las operaciones siguientes:
a) Comprobaciones previas. Entre otros, el aspirante deber verificar los diversos
sistemas de seguridad y elementos tcnicos del vehculo as como la documentacin del
mismo.
b) Posicin del conductor, regulacin del asiento y los retrovisores y utilizacin del
cinturn de seguridad.
c) Puesta en marcha del motor y arranque y desbloqueo de la direccin.
d) Progresin normal. Posicin en la calzada y utilizacin del carril adecuado.
Conduccin en curva. Distancias de seguridad o separacin. Velocidad adaptada al
trfico/va y relacin de marchas conveniente. Observacin ante las distintas situaciones del
trfico. Cruce de tneles y pasos inferiores. Conduccin econmica y no perjudicial para el
medio ambiente.
e) Maniobras: Observacin del trfico, sealizacin y ejecucin de las maniobras.
Incorporaciones. Desplazamientos laterales. Adelantamientos. Comportamiento en
intersecciones. Cambios de sentido. Paradas y estacionamientos.
f) Abandonar el lugar de estacionamiento; arrancar despus de una parada del trfico;
salir al trfico desde una va sin circulacin.
g) Cambios de direccin: girar a la izquierda y a la derecha; cambiar de carril.
h) Entrar y salir de una autopista (caso de existir): incorporacin desde el carril de
aceleracin; salir por el carril de deceleracin.
i) Otros componentes viales (caso de existir): glorietas, pasos ferroviarios a nivel,
paradas de tranva o autobs, pasos de peatones, conduccin cuesta arriba o cuesta abajo
en pendientes prolongadas, tneles.
j) Tomar las precauciones necesarias al abandonar el vehculo.
k) Obediencia de seales.
l) Utilizacin de los sistemas de alumbrado y sealizacin ptica.
m) Manejo del vehculo y sus mandos.
336

2. Los aspirantes a la autorizacin que habilita para conducir con el permiso de la clase
B conjuntos de vehculos cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg sin rebasar los
4.250 kg a la que se refiere el artculo 5.5, debern realizar los siguientes ejercicios:
aceleracin, deceleracin, marcha atrs, frenado, distancia de frenado, cambio de carril,
frenar/esquivar, oscilacin del remolque, acoplamiento y desacoplamiento del remolque y
estacionamiento.
3. Los aspirantes al permiso de la clase A1 y A2, adems de las operaciones anteriores,
debern efectuar obligatoriamente las siguientes:
a) Antes de iniciar la prueba. En presencia del examinador cada aspirante deber
demostrar que sabe y es capaz de:
Colocarse y ajustarse correctamente el casco y verificar los dems equipos de seguridad
y proteccin propios de la motocicleta.
Quitar el soporte del vehculo.
b) Una vez finalizada la prueba. El conductor deber dejar la motocicleta correctamente
estacionada, con el motor parado y apoyada sobre su soporte.
Para el acceso progresivo al permiso de la clase A2 al que se refiere el artculo 5.3, los
aspirantes debern realizar las operaciones previstas en el punto 1. d) y e) anterior.
4. Los aspirantes al permiso de la clase B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E,
adems de las operaciones exigidas con carcter general, debern efectuar las siguientes:
Verificar la asistencia del frenado y de la direccin.
Utilizar los diversos sistemas de frenado.
Utilizar los sistemas de reduccin de velocidad distintos del freno de servicio.
Adaptar la trayectoria del vehculo en las curvas, teniendo en cuenta su longitud y
voladizos.
Utilizar el tacgrafo, en su caso. Este requisito no se aplica para los solicitantes de
permiso de conduccin de las clases C1 o C1 + E que no estn incluidos dentro del mbito
de aplicacin del Reglamento (CEE) n. 3821/1985.
Arrancar, cambiar, detenerse y parar con suavidad y seguridad.
Comprobar el estado de las ruedas, tornillos de fijacin de estas, guardabarros,
parabrisas, ventanillas y limpiaparabrisas, lquidos (por ejemplo, aceite para motores, lquido
refrigerador, lquido de limpieza).
Conducir de forma que se garantice la seguridad y se reduzcan el consumo de
combustible y las emisiones durante la aceleracin, desaceleracin, conduccin en cuesta
arriba y cuesta abajo, si procede seleccionando las marchas manualmente.
5. Los aspirantes al permiso de la clase D, adems de las operaciones exigidas con
carcter general, debern ser capaces de adoptar las disposiciones particulares relativas a la
seguridad del vehculo y de las personas transportadas.
C) Pruebas a realizar por los solicitantes de la autorizacin especial para
vehculos que transporten mercancas peligrosas
1. Pruebas de control de conocimientos sobre formacin terica.
1. El contenido de la prueba terica comn de control de conocimientos versar sobre
los siguientes temas:
a) Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancas peligrosas.
b) Principales tipos de riesgo.
c) Informacin relativa a la proteccin del medio ambiente para el control de la
transferencia de residuos.
d) Medidas de prevencin y de seguridad adecuadas a los distintos tipos de riesgo.
e) Comportamiento tras un accidente (primeros auxilios, seguridad vial, conocimientos
bsicos relativos a la utilizacin de los equipos de proteccin, instrucciones escritas, etc.).
f) Marcado, etiquetado, inscripciones y paneles naranja.
g) Lo que el conductor de un vehculo deber hacer o abstenerse de hacer durante el
transporte de mercancas peligrosas.
337

h) Objeto y funcionamiento del equipamiento tcnico de los vehculos.
i) Prohibiciones de cargamento en comn en un mismo vehculo o en un contenedor.
j) Precauciones a tomar durante la carga y descarga de las mercancas peligrosas.
k) Informaciones generales relativas a la responsabilidad civil.
l) Informacin sobre las operaciones de transporte multimodal.
m) Manipulacin y estiba de bultos.
n) Restricciones de trfico en los tneles e instrucciones sobre el comportamiento en los
tneles (prevencin de incidentes, la seguridad, las medidas a tomar en caso de incendio o
en otras situaciones de emergencia, etc.).
o) Responsabilidad con la seguridad.
2. Adems de la prueba terica comn que se indica en el punto anterior, todo conductor
que solicite la autorizacin especial deber poseer una formacin terica especializada y
deber realizar una prueba terica especfica de control de conocimientos, conforme se
expresa a continuacin:
1. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos cisterna,
vehculos batera o unidades de transporte que transporten mercancas peligrosas en
cisternas o contenedores cisterna, sobre los siguientes temas:
a) Comportamiento en marcha de los vehculos, incluyendo los movimientos de la carga.
b) Disposiciones especiales relativas a los vehculos.
c) Conocimientos tericos generales de los distintos dispositivos de llenado y vaciado.
d) Disposiciones suplementarias especficas relativas a la utilizacin de estos vehculos
(certificados de aprobacin, marcas de aprobacin, etiquetado y paneles naranja, etc.).
2. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos que
transporten materias y objetos explosivos (clase 1), sobre los siguientes temas:
a) Riesgos inherentes a las materias y objetos explosivos y pirotcnicos.
b) Normativa especfica aplicable al transporte de materias y objetos explosivos.
c) Reglamento de explosivos y disposiciones complementarias sobre transporte de
materias y objetos explosivos.
d) Disposiciones particulares relativas al cargamento en comn de materias y objetos de
la clase 1.
3. Los que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos que
transporten materias radiactivas (clase 7), sobre los siguientes temas:
a) Riesgos inherentes a las radiaciones ionizantes.
b) Disposiciones particulares relativas al embalaje, la manipulacin, el cargamento en
comn y a la estiba de materias radiactivas.
c) Disposiciones especiales a tomar en caso de accidente o incidente en el que estn
involucradas materias radiactivas.
3. Para poder realizar las pruebas tericas especficas ser necesario haber superado la
prueba terica comn.
2. Pruebas de control sobre formacin prctica.
1. La prueba de formacin prctica consistir en la realizacin de unos ejercicios
prcticos individuales sobre, al menos, las materias que a continuacin se indican:
a) Operaciones de carga y descarga, manipulacin y estiba de paquetes de materias
peligrosas.
b) Medidas a adoptar en caso de accidente o incidente.
c) Primeros auxilios a las vctimas.
d) Extincin de incendios. Utilizacin de los medios disponibles: manejo de extintores y
otros medios de extincin sobre casos reales. Atencin especial al empleo del agua.
2. Los conductores que soliciten ampliacin de la autorizacin para conducir vehculos
cisterna, vehculos batera o unidades de transporte que transporten mercancas peligrosas
en cisternas o contenedores cisterna, debern poseer una formacin prctica y realizar unos
ejercicios prcticos sobre obturacin de grietas y soluciones de emergencia en ruta frente a
338

averas que produzcan escapes, derrames u otras emergencias, con especial atencin al
manejo del equipo de tapafugas, as como sobre las operaciones de carga y descarga de
cisternas, bateras de recipientes y contenedores cisterna.
3. Los conductores de vehculos que soliciten ampliacin de la autorizacin para
conducir vehculos que transporten materias de las clases 1 7, debern poseer una
formacin prctica y realizar unos ejercicios prcticos sobre las cuestiones contenidas en el
punto 1. prrafos a), b) y d), en lo que sean especialmente aplicables a las materias de las
mencionadas clases.
ANEXO VI
Organizacin, desarrollo y criterios de calificacin de las pruebas de control
de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos
A) Pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y
comportamientos
1. Centro de exmenes en el que se realizarn las pruebas.Las pruebas se realizarn
en la provincia a la que se hubiera dirigido la solicitud y en el centro de exmenes que
determine la Jefatura Provincial de Trfico.
Las instalaciones, el terreno o pista especial o las vas de la localidad en las que se halle
ubicado algn centro de exmenes de los situados fuera de la capital de la provincia reunirn
las condiciones requeridas que permitan realizar las pruebas con las debidas garantas de
calidad, seguridad o de otro orden. Si dejaran de reunirlas, hasta que se subsanen las
deficiencias, las pruebas se realizarn en el centro de exmenes que corresponda a la
capital, salvo que la Jefatura Provincial de Trfico, teniendo en cuenta las circunstancias
concurrentes, disponga que se realicen en otro centro de la misma provincia que rena las
condiciones adecuadas.
2. Convocatorias y fechas de realizacin de las pruebas.Cada solicitud para obtener el
permiso o la licencia de conduccin dar derecho a dos convocatorias para realizar las
pruebas. Como norma general, entre las dos convocatorias a que da derecho una solicitud
no deber mediar ms de seis meses.
En la fecha sealada para la primera convocatoria de las pruebas de control de aptitudes
y comportamientos, el solicitante deber haber cumplido la edad mnima exigida para
obtener el permiso o licencia de conduccin de la clase de que se trate.
Cuando el aspirante no supere la prueba de que se trate en dos convocatorias, entre la
segunda y la tercera mediar un plazo mnimo de doce das naturales. Entre las sucesivas
convocatorias el plazo mnimo ser de dieciocho das. Estos plazos, que se contarn desde
la fecha de realizacin de la prueba no superada, podrn ser reducidos excepcionalmente en
casos de reconocida urgencia debidamente justificada.
3. Identificacin del aspirante y del personal directivo o docente.Para la realizacin de
las pruebas de control de aptitudes y comportamientos o actuaciones con ellas relacionadas,
tanto los aspirantes como el personal directivo o docente de la Escuela o Seccin donde
aquellos hayan realizado el aprendizaje debern identificarse ante los funcionarios, para lo
que stos en cualquier momento, podrn exigir a los aspirantes la presentacin del
Documento Nacional de Identidad, del pasaporte, de la tarjeta de residencia o del permiso de
conduccin, segn proceda, y al personal directivo o docente, la de la autorizacin de
ejercicio.
Si no se presentaran los documentos requeridos, el examinador determinar que no se
inicie la prueba, sin que ello implique prdida de la convocatoria para el aspirante.
4. Utilizacin de intercomunicadores u otros sistemas de captacin, grabacin, recepcin
o transmisin de datos o informacin.Con excepcin del intercomunicador a que se refiere
el apartado C). 6 y 7 y de los sistemas de captacin o grabacin de informacin que
pudieran ser utilizados por el Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico y su
organizacin perifrica para realizar las pruebas y el tratamiento informatizado de las
mismas y sus resultados, durante la realizacin de las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos no se permitir la utilizacin de telfonos o cualquier otro sistema de
339

intercomunicacin, ni la de equipos, aparatos, o sistemas de captacin, grabacin, recepcin
o transmisin de datos o informacin.
En caso de incumplimiento de lo dispuesto en el prrafo anterior por parte del profesor,
el examinador no iniciar la prueba o, en su caso, la interrumpir, sin que ello suponga
prdida de la convocatoria para el aspirante.
El aspirante que, durante la realizacin de la prueba de control de conocimientos,
incumpliera lo establecido en el primer prrafo, ser excluido de ella con prdida de la
convocatoria de que se trate.
B) Pruebas de control de conocimientos comunes y especficos
1. Nmero de preguntas.El nmero de preguntas planteadas en las pruebas de control
de conocimientos ser:
a) En la prueba de control de conocimientos comn, un mnimo de 30 preguntas y un
mximo de 50.
b) En la prueba de control de conocimientos sobre las materias descritas en la Orden
INT/2596/2005, de 28 de julio, un mnimo de 30 preguntas y un mximo de 50.
c) En cada una de las pruebas de control de conocimientos especficos, un mnimo de 16
preguntas y un mximo de 30.
d) En la prueba de control de conocimientos para obtener licencia de conduccin, un
mnimo de 16 preguntas y un mximo de 30.
El aspirante seleccionar las respuestas correctas a las preguntas planteadas que
podrn ser de una a cuatro.
2. Duracin de las pruebas.El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas de
control de conocimientos a las que se refiere el artculo 47 ser de 1 minuto por pregunta. En
casos especiales, debidamente justificados, se podr ampliar dicho tiempo.
3. Calificacin de las pruebas.Para ser declarado apto en las pruebas de control de
conocimientos, los errores permitidos no sern superiores al 20 por 100 del total de
preguntas formuladas. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado
fuera decimal se aplicar el entero inmediato superior.
C) Pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en
circulacin en vas abiertas al trfico general
1. Verificaciones.Los examinadores podrn verificar, en cualquier momento de las
pruebas o antes de iniciarse stas, si los vehculos y, en su caso, los aparatos de control y
los sistemas de comunicacin presentados para su realizacin renen los requisitos
exigidos. A tal efecto, podrn requerir la presentacin de la documentacin de los citados
vehculos, que deber ser facilitada por el personal directivo o docente de la Escuela.
Asimismo, podrn verificar en cualquier momento que el aspirante dispone del equipo de
proteccin o de seguridad adecuado que, en su caso proceda, as como que lleva las
correcciones, prtesis o adaptaciones necesarias y que stas son adecuadas.
En el caso de que no funcionen adecuadamente o no renan los requisitos exigidos, el
examinador determinar que la prueba no se inicie o se interrumpa, sin que ello implique
prdida de la convocatoria para el aspirante.
2. Duracin de las pruebas.
1. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado
El tiempo destinado a la realizacin de la prueba de control de aptitudes y
comportamientos en circuito cerrado a la que se refieren los artculos 48 y concordantes
estar en funcin de las caractersticas y dificultades de cada maniobra y del vehculo que se
utilice en su realizacin.
En todo caso, el tiempo mximo para la realizacin de las maniobras C, D y F, en su
conjunto, no ser superior a 25 segundos.
trfico general
La duracin de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en
vas abiertas al trfico general y la distancia a recorrer en su realizacin debern ser
340

suficientes para la evaluacin de las materias a que se refieren los artculos 49 y
concordantes.
El tiempo mnimo de conduccin y circulacin destinado a la prueba de control de las
aptitudes y los comportamientos del aspirante en circulacin en vas abiertas al trfico
general no ser inferior a 25 minutos para los permisos de las clases A1, A2, B, y B + E y a
45 minutos para los permisos de las clases restantes, salvo que se acuerde la interrupcin y
la suspensin de las pruebas.
En este tiempo no se incluye la recepcin del aspirante, la preparacin del vehculo, su
comprobacin tcnica, en lo que respecta a la seguridad vial, las maniobras especiales, en
su caso, y la comunicacin de los resultados de la prueba.
Para el acceso progresivo al permiso de la clase A2 al que se refiere el artculo 5.3, la
duracin de la prueba y la distancia que se haya de recorrer debern ser suficientes para la
evaluacin de las aptitudes y comportamientos previstos en los prrafos d) y e) del anexo V.
B). 4.1.
Para la autorizacin que habilita para conducir con el permiso de la clase B conjuntos de
vehculos cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg sin rebasar los 4.250 kg a la
que se refiere el artculo 5.5, la duracin de la prueba deber ser la suficiente para la
realizacin de los ejercicios a que se hace referencia en el anexo V. B).4.2.
3. Criterios de calificacin de las pruebas.En las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos, en atencin a su gravedad, las faltas tendrn la consideracin de
eliminatorias, deficientes y leves, segn se determine por la Direccin General de Trfico.
1. Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.
En la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado se
considerar que una falta es eliminatoria (E), deficiente (D), o leve (L), cuando concurran las
circunstancias que se indican a continuacin:
a) Falta eliminatoria es la que, por insuficiente dominio del vehculo, impide la ejecucin
de la maniobra de que se trate en las condiciones establecidas o revela una manifiesta
impericia en el manejo del vehculo o sus mandos.
b) Falta deficiente es la que revela insuficiente destreza en el manejo del vehculo que,
sin suponer incapacidad para la ejecucin de las maniobras, de manera notable denota una
utilizacin inadecuada de los mandos del vehculo.
c) Falta leve es la que afecta al manejo de los mandos o ejecucin de la maniobra de
que se trate que, por su menor importancia, no llega a constituir falta deficiente.
En la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado ser
declarado no apto todo aspirante que cometa una falta eliminatoria, o bien dos faltas
deficientes, o bien una falta deficiente y dos faltas leves, o bien cuatro faltas leves.
trfico general.
En la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general se considerar que una falta es eliminatoria (E), deficiente (D) o leve (L),
cuando concurran las circunstancias que se indican a continuacin:
a) Falta eliminatoria es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que
suponga un peligro para la integridad o seguridad propia o de los dems usuarios de la va,
as como, en general, el incumplimiento de las seales reguladoras de la circulacin que
est tipificado como infraccin grave o muy grave conforme a lo dispuesto en el texto
b) Falta deficiente es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que
obstaculice, impidiendo o dificultando notablemente la circulacin de otros usuarios, la que
afecte ostensiblemente a las distancias de seguridad, as como el incumplimiento de seales
reguladoras de la circulacin que no constituya falta eliminatoria.
c) Falta leve es todo comportamiento o incumplimiento de normas reglamentarias
cuando no constituya falta eliminatoria o deficiente, as como el manejo incorrecto de los
mandos del vehculo, sin perjuicio de que este hecho pueda ser valorado como falta de
mayor gravedad, en funcin de las circunstancias concurrentes en cada caso.
341

En la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general, ser declarado no apto todo aspirante que cometa una falta eliminatoria, o
bien dos faltas deficientes, o bien una falta deficiente y cinco faltas leves, o bien diez faltas
leves.
4. Descripcin de las maniobras a realizar en la prueba de control de aptitudes y
comportamientos en circuito cerrado.
A) Zig-zag entre jalones a velocidad reducida.El aspirante efectuar, en primera
relacin de marcha y a velocidad reducida, giros a derecha e izquierda alternativamente
sorteando cinco jalones, sin salirse de la zona delimitada y sin arrollar, desplazar o derribar
ningn jaln. La maniobra se iniciar por la derecha del primero, segn grfico.
Dimensiones:
Anchura del lugar sealizado: 3,50 metros (clase AM) y 3,50 o 5 metros (clases A1 y A2).
Distancia entre jalones: 3,75 metros.
Colocacin de los jalones: segn grfico.
B) Circular sobre una franja de anchura limitada.Partiendo de la posicin inicial, el
aspirante realizar esta maniobra que consistir en circular a velocidad reducida y uniforme,
en primera relacin de marcha, por una franja de anchura y longitud limitadas, sin salirse de
ella ni perder el equilibrio.
Dimensiones:
Distancia entre la posicin de inicio y el principio de la franja: 8 m, aproximadamente.
Anchura de la franja: 0,25 metros.
Longitud de la franja: 6 metros.
La franja estar delimitada a ambos lados por cualquier sistema que permita detectar la
salida de la misma.
C) Zig-zag entre conos.El aspirante, partiendo de la posicin de reposo, realizar los
cambios de marcha necesarios en su caso, para alcanzar una velocidad mnima de 30 km/h;
a continuacin y sin reducir esta velocidad, describir giros a derecha e izquierda
alternativamente sorteando cinco conos, sin arrollar, desplazar o derribar ninguno. La
maniobra se iniciar por la izquierda del primero, segn grfico.
Para la LCM no se exigir que el aspirante alcance una velocidad mnima.
Dimensiones:
Distancia entre conos: 7 metros, colocados segn grfico.
Distancia entre el punto de partida y el primer cono: 40 metros.
D) Sortear un obstculo.El aspirante realizar los cambios de marcha necesarios para
alcanzar la velocidad de 50 km/h como mnimo en el primer paso sealizado y, sin reducir
dicha velocidad, sortear el obstculo desplazndose hacia un lado para llevar de nuevo la
motocicleta a la lnea de marcha inicial, sin arrollar, desplazar o derribar ningn elemento de
balizamiento.
Dimensiones del carril:
Distancia del ltimo cono de la maniobra C) al inicio del giro de 180: 17,50 metros.
Longitud de la zona del giro de 180: 4,50 metros.
Anchura de la zona del giro de 180: 11 metros.
Distancia desde la zona del giro de 180 al punto en el que se alcanzan los 50 km/h,
como mnimo: 55,50 metros.
Distancia desde el punto en el que se alcanzan los 50 km/h al obstculo: 10 metros.
Anchura del obstculo: 1,30 metros.
Distancia desde el obstculo al ltimo paso: 8 metros.
Anchura de los pasos; 0,80 metros (0,60 metros de luz).
E) Aceleracin y frenado controlado.Circulando, el aspirante aumentar
progresivamente la velocidad, cambiando a segunda relacin de marcha para alcanzar una
velocidad de 30 km/h como mnimo. A continuacin frenar con precisin dentro del espacio
delimitado, pero sin llegar a rebasar la marca transversal de detencin.
342

La aceleracin ser gil y sin tirones, los cambios sin rascados, manteniendo en todo
momento el equilibrio.
La detencin ser sin calar el motor.
Dimensiones:
Longitud desde el ltimo jaln de la maniobra A) hasta la zona sealizada de detencin:
22 metros.
Anchura del espacio delimitado: 1,30 metros, como mnimo.
Distancia entre el lugar sealizado y la lnea transversal de detencin: 0,50 metros.
F) Frenado de emergencia controlado.Circulando a 50 km/h. el aspirante realizar una
frenada de emergencia para detenerse dentro de la zona sealizada, sin rebasar la lnea
transversal de detencin, manteniendo la trayectoria recta y sin perder el control del
vehculo.
Dimensiones:
Anchura del lugar sealizado: 1,30 metros.
Longitud desde la salida de la maniobra D) hasta el lugar de detencin: 12 metros.
Distancia entre el lugar sealizado y la lnea transversal de detencin: 0,50 metros.
G) Marcha atrs en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrs, manteniendo
una trayectoria rectilnea y utilizando la va de circulacin adaptada para girar a la derecha o
a la izquierda en una esquina.El aspirante, circulando por un carril de una calzada
simulada, detendr el vehculo a 10 metros del inicio de la curva como mnimo, contados
desde la parte posterior del vehculo o conjunto de vehculos para, despus, retroceder
marcha atrs el tramo recto, recorrer la curva y seguir en iguales condiciones de marcha,
otros 10 metros al menos, del tramo recto final, antes de detener el vehculo. La marcha
atrs se har siguiendo un rgimen uniforme de marcha, dejando el vehculo o conjunto de
vehculos sensiblemente centrado.
Al realizar la maniobra no se deber subir al bordillo ni forzarlo con ninguna de las
ruedas, pisar o rebasar las marcas que delimitan el carril con alguna de sus ruedas, as
como detener el vehculo o conjunto de vehculos, ni realizar movimientos de la direccin con
el vehculo inmovilizado, derribar, golpear, empujar, rozar o tocar los jalones u otros
elementos utilizados para delimitar el espacio.
En los conjuntos de vehculos con remolque con el eje delantero mvil, se permitir un
movimiento de rectificacin hacia delante.
La maniobra, bien girando a la derecha o bien a la izquierda, se simular utilizando
bordillos fijos que estarn delimitados en su inicio y final con jalones de suficiente altura. El
lado opuesto al bordillo se delimitar con marcas.
Dimensiones:
Longitud de cada uno de los tramos rectos: 10 metros, como mnimo.
ngulo de la curva: 90 aproximadamente.
Radio de la curva: 3,50 metros, como mnimo.
Anchura del carril:
Vehculos rgidos: 3,50 metros.
Vehculos articulados con eje del semirremolque rgido y conjuntos con remolque de un
slo eje: de 3,50 a 4,50 metros.
Vehculos articulados con eje del semirremolque autodireccionable: de 3,50 a 4,50
metros.
Conjuntos de vehculo rgido y remolque con eje delantero mvil: 7 metros.
H) Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y hacia
atrs, en espacio limitado.El aspirante, entrando por la derecha en el sentido de la marcha
en una calle simulada sin salida, una vez en el interior del espacio delimitado girar a la
izquierda para, posteriormente, al no poder salir en este movimiento, realizar un movimiento
en marcha atrs y otro hacia adelante para salir por la derecha y en sentido contrario al de
entrada.
343

Al realizar la maniobra no se deber, con ninguna de las ruedas, subir al bordillo o
forzarlo, ni efectuar ms de un movimiento hacia atrs, ni derribar, golpear, empujar, rozar o
tocar el cono.
La calle deber simularse o delimitarse mediante bordillos. Para delimitar el sentido de la
marcha (entrada y salida) de la calle, en el eje longitudinal de la misma se colocar un cono
a 3 metros de la entrada, o a 2 metros de la entrada para el permiso de la clase AM.
Dimensiones de la calle simulada:
Longitud: 10 metros, como mnimo, excepto para la LVA que ser de 15 metros, como
mnimo y 7 metros para el permiso de la clase AM.
Anchura: 75%, como mnimo, del dimetro de giro del vehculo, excepto para la LVA que
ser del 95%, como mnimo, y 5 metros para el permiso de la clase AM.
I) Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en lnea, oblicuo o
ascendente o descendente.Rebasado el espacio destinado al estacionamiento con la parte
posterior del vehculo o conjunto de vehculos, el aspirante detendr aqul, situndolo
paralelamente al bordillo. A continuacin, iniciar la maniobra circulando marcha atrs sin
brusquedades, ni movimientos de la direccin con el vehculo inmovilizado para situar el
mismo dentro del espacio destinado al estacionamiento. El nmero mximo de movimientos
para estacionar sern tres. Se entender por movimiento cada vez que se cambie el sentido
del desplazamiento.
En el estacionamiento en lnea, el vehculo o conjunto de vehculos deber quedar
situado paralelo al bordillo y de forma que la parte exterior de la banda de rodadura de los
neumticos del lado en que se ha estacionado, con respecto al bordillo, no sea superior a
0,30 metros.
En el caso de estacionamiento en oblicuo o perpendicular, el vehculo o conjunto de
vehculos deber quedar centrado en el espacio delimitado y sensiblemente paralelo con
respecto a los lmites laterales, dejando con ellos espacio suficiente para que puedan abrirse
las puertas para permitir bajar y subir al vehculo.
Finalizado el estacionamiento, saldr del mismo con un mximo de tres movimientos.
Al entrar o al salir del estacionamiento no se deber, con ninguna de las ruedas, subir al
bordillo ni forzarlo, pisar o rebasar, en su caso, las marcas que delimiten la anchura de la
calzada, as como derribar, golpear, empujar, rozar o tocar las vallas o elementos que
delimiten el espacio para estacionar.
Para simular y delimitar el espacio destinado a estacionamiento entre vehculos se
podrn utilizar vallas u otros elementos adecuados.
Dimensiones del espacio de estacionamiento:
Estacionamiento en lnea:
La longitud ser, como mnimo, vez y media el largo del vehculo. La medida de
referencia para el permiso de la clase AM ser de 5 metros.
La anchura del estacionamiento ser de 2 metros.
Estacionamiento en oblicuo o perpendicular:
La longitud ser, como mnimo, el largo del vehculo.
La anchura ser de 2,50 metros.
Anchura de la calzada para realizar la prueba:
Estacionamiento en lnea:
La anchura ser de 6 metros al menos, delimitado por un bordillo fijo en el lado de la
calzada en que la maniobra tenga lugar, debiendo existir a partir del mismo, una acera o
espacio, de al menos 1 metro de ancho.
Estacionamiento en oblicuo o perpendicular:
La anchura ser dos veces la longitud del vehculo.
Desnivel mximo de la pendiente: 10%.
344

J) Frenado para detener el vehculo con precisin utilizando, si es necesario, la
capacidad mxima de frenado de aqul.El aspirante, circulando a velocidad no inferior a 30
kilmetros por hora, detendr el vehculo a la orden del examinador, utilizando, si fuera
necesario, la mxima capacidad de frenado de aqul.
El aspirante comprobar por los espejos retrovisores que puede efectuar la detencin en
condiciones de seguridad, mantendr la trayectoria del vehculo e inmovilizar el mismo sin
calar el motor.
K) Estacionamiento seguro para cargar o descargar en una rampa o plataforma de carga
o instalacin similar.El aspirante deber situar el vehculo o conjunto de vehculos centrado
y perpendicular a una rampa, plataforma de carga o instalacin similar y a una distancia
mnima de stas de 10 metros, contados desde la parte posterior de la caja del vehculo. A
continuacin, partiendo de la situacin del vehculo en reposo, dar marcha atrs hasta
aproximar la parte posterior a la rampa, plataforma o instalacin similar, dejando la caja o
compartimento de carga centrada y a una distancia no superior a 0,60 metros de aqullos y
sin tocarlos.
Durante la realizacin de la maniobra hacia atrs para aproximar el vehculo a la rampa,
plataforma o instalacin similar, el aspirante podr descender una vez para efectuar las
comprobaciones que precise.
La rampa, plataforma de carga o instalacin similar se podr simular utilizando vallas u
otros elementos similares.
Dimensiones de la rampa, plataforma de carga o instalacin similar.
Anchura: 3,50 metros.
Altura: 1,20 metros.
Dimensiones de la calle.
Longitud: 25 metros como mnimo.
Anchura: 6 metros como mnimo.
L) Estacionar para dejar que los pasajeros entren y salgan con seguridad.Durante el
desarrollo de la prueba, el aspirante deber realizar un estacionamiento en el lado derecho,
dejando el vehculo paralelo y a 20 centmetros como mximo del bordillo y de manera que
ningn obstculo impida a los pasajeros subir y bajar con seguridad cuando accione el
mando de apertura de la puerta posterior; a continuacin proceder a cerrar la puerta y salir
del estacionamiento. El nmero mximo de movimientos tanto para estacionar como para
salir ser uno. Esta maniobra no se realizar nunca marcha atrs.
Dimensiones de la calle simulada.
Dimensiones del estacionamiento.
Separacin lateral al iniciar la maniobra: 1,20 metros.
Longitud: El doble de la longitud del vehculo o conjunto de vehculos a estacionar, como
mnimo.
Espacio libre de obstculos para que los pasajeros suban y bajen con seguridad: 1,50
metros
M) Acoplamiento y desacoplamiento del remolque.Despus de inmovilizar
adecuadamente el conjunto, el aspirante proceder a desacoplar y desenganchar el
remolque o semirremolque, dejando el vehculo tractor al lado del remolque (es decir, no en
lnea). El remolque o el semirremolque deber quedar debidamente inmovilizado y el
semirremolque apoyado sobre sus soportes.
El aspirante circular con el vehculo tractor hacia adelante para situarse de nuevo
delante del remolque o semirremolque, a una distancia de diez metros como mnimo.
Situado el vehculo tractor conforme se indica en el prrafo anterior, el aspirante dar
marcha atrs aproximndolo al remolque o al semirremolque hasta efectuar el acoplamiento
y enganche, as como la conexin de los dems elementos de unin, tales como el cable de
los sistemas de alumbrado y sealizacin ptica y cuantos elementos de seguridad disponga
el conjunto, para su correcta puesta en orden de marcha. Efectuada la conexin, segn
345

proceda, retirar los calzos, si los hubiera utilizado, colocndolos en lugar adecuado, y
recoger los soportes del semirremolque.
Durante la realizacin de la marcha hacia atrs para efectuar el acoplamiento y
enganche, el aspirante podr descender una vez del vehculo tractor para efectuar las
comprobaciones que precise y poder realizar el enganche adecuadamente, pudiendo, en el
caso de remolque o semirremolque con enganche no automtico, orientar la lanza
manualmente.
N) Estacionamiento seguro para cargar o descargar.Para la ejecucin de la prueba, el
conjunto de vehculos deber situarse centrado y perpendicular a un bordillo, a una distancia
mnima de ste de 10 metros, contados desde la parte posterior del remolque. A
continuacin, partiendo de la situacin del conjunto en reposo, el aspirante dar marcha
atrs hasta aproximar la parte posterior del conjunto al bordillo, dejando el remolque
centrado y con su extremo posterior a una distancia no superior a 0,30 metros de aqul, y sin
sobrepasar el mismo en ms de 0,20 metros.
Durante la realizacin de la maniobra hacia atrs para aproximar el conjunto al bordillo,
el aspirante podr efectuar un movimiento de rectificacin hacia delante.
Dimensiones de la calle.
Longitud: 25 metros como mnimo.
5. Presentacin grfica de las maniobras a realizar en la prueba de control de aptitudes y
comportamiento en circuito cerrado (cotas expresadas en metros).
Maniobras A) y B)
346

Permiso de la clase AM
Maniobras A), B) y E)
347

Permiso de las clases A1 y A2
Maniobra C)
348

Zig zag entre conos para las LCM
Maniobras C), D) y F)
349

Permiso de las clases A1 y A2
Maniobra G)
350

Marcha atrs en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrs, manteniendo una
trayectoria rectilnea y utilizando la va de circulacin adaptada para girar a la derecha o a la
izquierda en una esquina
Maniobra H)
351

Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia delante y hacia atrs, en
espacio limitado
Para el permiso de la clase AM
Para las dems clases de permiso
352

Para las LVA
Maniobra I)
Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en lnea, oblicuo o
ascendente o descendente
Para el permiso de la clase AM (en lnea)
353

Para las dems clases de permiso
(en lnea)
(en oblicuo)
354

(en perpendicular)
Maniobra K)
Estacionamiento seguro para cargar o descargar en una rampa o plataforma de carga o
instalacin similar
355

Maniobra L)
Estacionar para dejar que los pasajeros entren y salgan con seguridad
Maniobra M)
356

Acoplamiento y desacoplamiento del remolque
Maniobra N)
357

Estacionamiento seguro para cargar o descargar
6. Formacin prctica y aprendizaje para la obtencin del permiso de las clases A1 y

A2.De acuerdo con lo establecido en el artculo 55.4, una vez superada la prueba de control
de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado, se le otorgar al aspirante, por la
Jefatura Provincial de Trfico, una autorizacin administrativa que le faculte para completar
su formacin prctica y realizar el aprendizaje en vas abiertas al trfico general.
Esta formacin se realizar conduciendo sin acompaante una motocicleta de las
caractersticas establecidas en el anexo VII, bajo la direccin y control inmediatos de un
profesor de formacin vial en posesin de la correspondiente autorizacin de ejercicio y del
permiso de conduccin en vigor de la clase A con ms de 1 ao de antigedad.
En dicha autorizacin, que tendr un perodo de vigencia de seis meses, constarn, al
menos, los datos de la escuela, el aspirante, el profesor y la matrcula de la motocicleta a
utilizar, as como las fechas de expedicin y vigencia.
El aspirante deber llevar consigo la autorizacin durante la realizacin del aprendizaje y
de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al
trfico general y deber exhibirla cuando sea requerido por la autoridad o sus agentes o por
los funcionarios de la Jefatura Provincial de Trfico. Si no lo hiciera, no podr realizar el
aprendizaje ni la prueba ni el profesor impartirle la enseanza o acompaarle durante dicha
prueba.
Durante la formacin, el profesor que imparta las enseanzas prcticas de conduccin y
circulacin dirigir el aprendizaje desde una motocicleta o un turismo conducido por l
mismo que circular prximo a la motocicleta desde el que dar al alumno las instrucciones
precisas por medio de un intercomunicador bidireccional (transmisor-receptor) constituido
por un micrfono y un altavoz manos libres que le permita una eficaz comunicacin oral con
358

aqul. Tanto el profesor como la motocicleta y el vehculo de acompaamiento debern estar
dados de alta en la escuela o seccin en la que el aspirante realice el aprendizaje. No ser
necesario que el vehculo de acompaamiento est dotado de dobles mandos.
Durante la realizacin del aprendizaje el aspirante deber llevar un chaleco reflectante
homologado en el que figure estampada o impresa la seal V-14 prevista en el anexo XI del
Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de
diciembre, que deber ser visible por los usuarios que circulen por detrs.
7. Desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en
vas abiertas al trfico general.De acuerdo con lo establecido en el artculo 43.6, el
desarrollo de la prueba se ajustar a las prescripciones siguientes:
1. Durante la realizacin de la prueba ir al doble mando del vehculo el profesor o el
acompaante que, legalmente autorizado al efecto para conducir el vehculo de que se trate,
haya impartido al aspirante la enseanza prctica de conduccin y circulacin durante el
aprendizaje, excepto cuando se trate de solicitantes de permiso que autoriza a conducir
motocicletas.
2. El profesor ser el responsable de la seguridad de la circulacin, por lo que se
abstendr de realizar cualquier accin que pueda distraer su atencin, la del aspirante o la
del funcionario encargado de calificar la prueba.
Deber prestar la colaboracin debida al examinador y no deber intervenir en el
desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos, gestos, palabras o de
cualquier otra forma, o ejerciendo accin directa sobre los mandos del vehculo, salvo en
caso de emergencia, errores o comportamientos peligrosos del aspirante que impliquen
inobservancia de normas o seales reguladoras de la circulacin o cuestiones de seguridad
vial que amenacen la seguridad de la circulacin, del vehculo, sus ocupantes u otros
usuarios de la va.
Si lo hiciera, aunque sea debido a una situacin en que est obligado a intervenir, el
examinador interrumpir y suspender la prueba tan pronto como las circunstancias del
trfico o de la va lo permitan y el aspirante, salvo que la intervencin fuera claramente
innecesaria, ser declarado no apto en la convocatoria de que se trate.
3. Durante la realizacin de la prueba, el examinador encargado de calificarla ser el
nico que d las instrucciones precisas para su desarrollo y deber prestar especial atencin
al hecho de si los aspirantes muestran soltura en el manejo de los mandos del vehculo,
dominio para introducirse en la circulacin con seguridad y un comportamiento prudente y
corts. ste es un reflejo de la forma de conducir considerada en su globalidad, que el
examinador debe tener en cuenta para hacerse una idea general de la preparacin del
aspirante.
Ser un criterio positivo a valorar una conduccin flexible y dispuesta, aparte de segura,
que tenga en cuenta las condiciones meteorolgicas y de la va pblica, de los dems
vehculos, los intereses de los dems usuarios de aqulla, especialmente de los ms
vulnerables, as como la capacidad de anticipacin del aspirante.
4. El examinador tambin analizar del aspirante los siguientes aspectos:
a) La inclinacin para girar, los giros en U y la conservacin del equilibrio a diferentes
velocidades (clases A1 y A2).
b) Control del vehculo, teniendo en cuenta: la correcta utilizacin de los cinturones de
seguridad, los retrovisores, los reposacabezas, el asiento; el manejo correcto de las luces y
dems equipos; el manejo correcto del embrague, la caja de cambios, el acelerador, los
sistemas de frenado, la direccin; el control del vehculo en diferentes circunstancias, a
distintas velocidades; la estabilidad en carretera; la masa, las dimensiones y caractersticas
del vehculo; la masa y tipo de carga (clases B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1 + E y D + E
nicamente); comodidad de los pasajeros (clases D1, D1 + E, D, y D + E nicamente), sin
aceleraciones bruscas, suavidad en la conduccin o ausencia de frenazos.
c) Conduccin econmica, segura y de bajo consumo energtico, teniendo en cuenta las
revoluciones por minuto, el cambio de marchas, la utilizacin de frenos y acelerador (clase B,
B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E, nicamente).
d) Capacidad de observacin: observacin panormica; utilizacin correcta de los
espejos; visin a lo lejos, mediana, cercana.
359

e) Incorporacin a la circulacin: observacin, sealizacin y ejecucin.
f) Prioridades/ceda el paso: prioridad en intersecciones; ceda el paso en otras ocasiones,
especialmente al cambiar de direccin, al cambiar de carril, en maniobras especiales.
g) Posicin correcta en la va: posicin correcta en la calzada, en los carriles, en las
glorietas, en las curvas, posicin apropiada teniendo en cuenta el tipo y caractersticas del
vehculo; preposicionamiento.
h) Distancias: la distancia adecuada de separacin frontal y lateral y la distancia
adecuada de los dems usuarios de la va pblica.
i) Velocidad: no superior a la autorizada; adecuacin de la velocidad a las condiciones
meteorolgicas y del trfico y, cuando proceda, a los lmites establecidos; conduccin a una
velocidad a la que siempre sea posible detenerse en el tramo visible y libre; adecuacin de la
velocidad a la de los dems usuarios del mismo tipo.
j) Adelantamientos: visibilidad, posicin, velocidad, distancias, finalizacin de la
maniobra.
k) Semforos, seales de trfico y otros factores: actuacin correcta ante los semforos;
observancia de las indicaciones de los agentes o, en su caso, de otros encargados de
controlar el trfico; comportamiento correcto ante las seales de trfico (prohibiciones u
obligaciones); respeto de las seales en la calzada.
l) Indicaciones y advertencias: uso de las seales oportunas cuando sea necesario,
correctamente y en su momento; reaccionar de forma apropiada ante las seales emitidas
por otros usuarios de la va.
m) Frenado y detencin: desaceleracin a su momento, frenado y detencin acordes con
las circunstancias; capacidad de anticipacin; utilizacin de varios sistemas de frenado
(nicamente para las clases C, C + E, D, D + E); utilizacin de sistemas de reduccin de la
velocidad diferentes de los frenos (nicamente para las clases C, C + E, D, D + E).
5. El aspirante al permiso de las clases A1 y A2 realizar la prueba conduciendo sin
acompaante una motocicleta de las caractersticas establecidas en el anexo VII y deber
llevar un chaleco reflectante homologado en el que figure estampada o impresa la seal
V-14 prevista en el anexo XI del Reglamento General de Vehculos que deber ser visible
por los usuarios que circulen detrs.
El examinador dirigir la prueba desde un automvil de turismo adscrito a la escuela o
seccin en la que el interesado haya realizado el aprendizaje, el cual circular prximo a la
motocicleta e ir conducido por el profesor autorizado que durante el aprendizaje haya
impartido al alumno la enseanza prctica en vas abiertas al trfico general. Desde ste
dar las instrucciones precisas al aspirante por medio de un intercomunicador bidireccional
(transmisor-receptor) constituido por un micrfono y un altavoz manos libres que permita una
eficaz comunicacin oral entre ambos y cuyo uso est autorizado por la Jefatura Provincial
de Trfico.
D) Pruebas de control de conocimientos sobre formacin prctica y ejercicios
prcticos para obtener la autorizacin especial que habilite para conducir
vehculos que transporten mercancas peligrosas
1. Nmero de preguntas. El nmero de preguntas planteadas en las pruebas de control
de conocimientos sobre formacin terica ser:
a) en la prueba comn de control de conocimientos para la obtencin de la autorizacin,
un mnimo de 25 preguntas y un mximo de 70.
b) en cada una de las pruebas de control de conocimientos especficas para la
ampliacin de la autorizacin, un mnimo de 15 y un mximo de 40.
c) en cada una de las pruebas de control de conocimientos para la prrroga de vigencia,
cuando se haya realizado un curso de reciclaje, un mnimo de 15 y un mximo de 40 para la
prueba comn y un mnimo de 10 y un mximo de 40 para las pruebas especficas.
d) en cada una de las pruebas de control de conocimientos para la prrroga de vigencia,
cuando se haya realizado un curso de formacin inicial, las establecidas en los prrafos a) y
b), segn se trate de la prueba comn o las especficas, respectivamente.
2. Duracin de las pruebas. El tiempo destinado a la realizacin de las pruebas de
control de conocimientos sobre formacin terica a las que se refiere el artculo 63 ser de 2
360

minutos por pregunta. En casos especiales, debidamente justificados, se podr ampliar dicho
tiempo a 3 minutos por pregunta.
A los efectos de lo previsto en el prrafo anterior, se considerarn casos especiales las
dificultades de comprensin lectora del aspirante.
El tiempo destinado a la realizacin de los ejercicios prcticos a que se refieren los
artculos 64 y concordantes ser el necesario para que cada uno de los conductores
aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.
3. Calificacin de las pruebas.Para ser declarado apto en las pruebas de control de
conocimientos a que se refiere el artculo 68, los errores permitidos no sern superiores al 10
por 100 de la puntuacin total de la prueba. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por
ciento el resultado fuera decimal se aplicar el entero inmediato superior.
En los ejercicios prcticos a que se refieren los artculos 64 y 68 ser declarado no apto
el aspirante que no demuestre manejar con dominio y soltura los diferentes medios, o no
realice los ejercicios prcticos con la seguridad y precisin requeridas.
ANEXO VII
Vehculos a utilizar en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos
A) Requisitos generales
Los vehculos a utilizar en la realizacin de las pruebas control de aptitudes y
comportamientos deben cumplir las prescripciones siguientes:
1. Sern de los tipos de uso corriente, sin que se permita la utilizacin de dispositivos o
elementos que, no siendo estrictamente de serie en la gama media del vehculo de que se
trate, faciliten la realizacin de las maniobras, a menos que tales dispositivos puedan ser
anulados o desconectados. Tampoco se permitir el empleo de referencias aadidas que
faciliten la realizacin de las mismas.
Estarn sealizados en la parte delantera y trasera con la seal V-14 prevista en el
anexo XI del Reglamento General de Vehculos.
2. Las motocicletas y los ciclomotores estarn dotados de dos espejos retrovisores, uno
a cada lado.
En el caso de las motocicletas utilizadas para la realizacin de la prueba de control de
aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico general, cuando por las
caractersticas del vehculo no fuera posible colocar la seal V-14 sin que impida o dificulte la
visibilidad de alguna luz o de la placa de matrcula o sin que, por presentar bordes o aristas
salientes, suponga un peligro para el aspirante y para los dems usuarios de la va, se podr
prescindir de ella, siendo suficiente que el aspirante lleve visible, para los usuarios que
circulen detrs, un chaleco reflectante homologado en el que figure estampada o impresa
dicha seal.
3. Excepto los tractores agrcolas, los cuatriciclos ligeros y los remolques, estarn
dotados de dos espejos retrovisores exteriores a cada lado, y de dos espejos retrovisores
interiores, con el fin de que el aspirante y el profesor o acompaante dispongan de espejos
independientes para observar el trfico. Los espejos retrovisores interiores podrn ser
suprimidos en los camiones y tractocamiones.
Los autobuses debern estar provistos, adems, de un espejo retrovisor interior que
permita al aspirante observar y controlar desde su asiento la apertura y cierre de las puertas.
Los espejos retrovisores exteriores de los autobuses, camiones y tractocamiones debern
estar dispuestos o complementados de forma que permitan a los examinadores observar el
trfico que se aproxime por ambos lados del vehculo.
4. Estarn provistos de cambio de velocidades manual.
Se entender por vehculo equipado con un cambio de velocidades manual aquel que
est equipado con pedal de embrague, o palanca accionada manualmente en el caso de las
motocicletas, que deber ser accionado por el conductor en el momento del arranque o la
parada del vehculo y del cambio de marchas. Los vehculos que no cumplan estos criterios
sern considerados de cambio automtico.
361

Si el aspirante realiza la prueba de control de aptitudes y comportamientos con un
vehculo de cambio automtico, esta circunstancia se indicar en el permiso de conduccin y
slo habilitar para la conduccin de un vehculo de estas caractersticas.
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, no se indicar ninguna restriccin a los
vehculos con cambio automtico en el permiso de conduccin de las clases C, C + E, D o D
+ E, si el solicitante ya es titular de un permiso de conduccin obtenido con un vehculo de
cambio de velocidades manual en, al menos, una de las clases siguientes: B, B + E, C1, C1
+ E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E y haya efectuado durante la prueba de control de
aptitudes y comportamientos en circulacin en va abiertas al trfico general, las operaciones
descritas en el ltimo inciso del anexo V. B). 4. 4.
5. Los turismos, los camiones, los tractocamiones y los autobuses estarn provistos,
adems, de dobles mandos de freno, embrague y acelerador suficientemente eficaces y de
un dispositivo acoplado a los pedales del doble mando, que deber conectar el profesor o el
acompaante al inicio de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulacin
en vas abiertas al trfico general y que acuse de forma eficaz cualquier utilizacin de dichos
pedales por el profesor o acompaante mediante una seal acstica y otra ptica, de color
rojo, visible en el tablero de instrumentos cuando sea accionado. Este dispositivo contar,
adems, con una luz adicional de color verde que permanecer encendida cuando est
conectado. La intensidad y posicin de las seales pticas y acsticas en el tablero de
instrumentos del vehculo deber ser la adecuada, de forma tal que sean fcilmente
perceptibles por el examinador.
6. Excepto los tractores agrcolas, los ciclomotores, los cuatriciclos ligeros, los vehculos
para personas de movilidad reducida y los vehculos adaptados a las deficiencias de la
persona que los vaya a conducir, debern poder alcanzar en llano una velocidad de, al
menos, 90 km/h las motocicletas cuya conduccin autoriza el permiso de la clase A1, 100
km/h el resto de las motocicletas y los turismos y 80 km/h los restantes vehculos y conjuntos
de vehculos.
7. Los remolques tendrn dos ejes, mvil el delantero y fijo el trasero, con una
separacin entre ambos superior a 1 metro. El eje delantero deber tener una barra de
acoplamiento, para que el movimiento de sus ruedas sea simultneo y conjugado. El
compartimento de carga, excepto para los remolques agrcolas, consistir en una caja
cerrada. La anchura y la altura de la caja sern, al menos, iguales a las de la cabina del
vehculo tractor, excepto para el permiso de las clases D1 + E y D + E.
8. Los camiones y los tractocamiones tendrn en la cabina asientos homologados que
puedan ser utilizados, al menos, por cuatro personas y dotados de las necesarias
condiciones de seguridad y comodidad. En el caso de que hubiera ms de dos asientos en
lnea en la parte delantera, los dobles mandos a los que se refiere el nmero 5 anterior
estarn instalados frente al asiento ms prximo al conductor. La cabina dispondr de
ventanillas laterales que permitan la visin directa del exterior desde cualquiera de los
asientos. El compartimento de carga consistir en una caja cerrada al menos igual de ancha
y de alta que la cabina.
9. Los camiones, tractocamiones y autobuses estarn equipados con frenos antibloqueo
y el aparato de control regulado en el Reglamento (CEE) n. 3821/85, de 20 de diciembre de
1985.
B) Requisitos especficos
Los vehculos, segn la clase de permiso o licencia de conduccin solicitados, debern
cumplir, adems de las prescripciones establecidas en el apartado A), las siguientes:
1. Los camiones, remolques y semirremolques que se utilicen en la realizacin de las
pruebas de control de aptitudes y comportamientos, deben llevar el peso total real mnimo
establecido para cada uno de ellos en los nmeros siguientes. A estos efectos, se entender
por peso total real la masa en carga definida en el anexo IX del Reglamento General de
Vehculos.
Para alcanzar el peso total real mnimo se utilizarn a modo de carga bloques de
cemento, de fundicin o de otro material similar que se colocarn en el compartimento de
carga, correctamente estibados y sujetos, para garantizar la seguridad y evitar posibles
362

desplazamientos, roces y ruidos. Cada bloque llevar inscrito o grabado su peso, todo ello
sin perjuicio de que la Jefatura Provincial de Trfico o los examinadores en cualquier
momento puedan exigir el correspondiente justificante del pesaje, e incluso presenciar ste.
El compartimento de carga consistir en:
a) Una caja cerrada en la que todas sus caras rectangulares estn constituidas por
material rgido.
b) Una caja cerrada en la que la plataforma o batea y el techo o cara superior son de
material rgido y sus caras rectangulares laterales son de lona.
c) Una caja en la que la plataforma o batea y al menos una parte de las caras laterales
rectangulares son de material rgido y el resto cerrada mediante arquillos y toldo.
2. Para el permiso de la clase AM, ciclomotores de dos ruedas, y cuatriciclos ligeros con
carrocera cerrada para el de la clase AM limitado a la conduccin de ciclomotores de tres
ruedas y cuatriciclos ligeros.
3. Para el permiso de la clase A1 motocicletas de dos ruedas simples sin sidecar.
Si estn propulsadas por un motor de combustin interna debern tener una cilindrada
no inferior a 115 cm ni superior a 125 cm, una potencia mxima de 11 kW y una relacin
potencia/peso no superior a 0,1 kW/kg y que alcancen una velocidad de, al menos, 90 km/h.
Si estn propulsadas por un motor elctrico la relacin potencia/peso ser, al menos, de
0,08 kW/kg.
4. Para el permiso de la clase A2, motocicletas de dos ruedas simples de, al menos 16
pulgadas en la rueda delantera, sin sidecar.
Si estn propulsadas por un motor de combustin interna, debern tener una cilindrada
no inferior a 395 cm, una potencia no inferior a 20 kW ni superior a 35 kW y una relacin
potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg.
Si estn propulsadas por un motor elctrico, la relacin potencia/peso ser, al menos, de
0,15 kW/kg.
5. Para el permiso de la clase B, turismos de carrocera cerrada, dos puertas en cada
lateral, cuatro ruedas, longitud mnima de 3,50 metros y una masa mxima autorizada no
superior a 3.500 kg. Debern estar provistos de reposacabezas en los asientos delanteros y
traseros.
Para el permiso de la clase B con autorizacin para conducir conjuntos de vehculos
cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg sin rebasar los 4.250 kg, un conjunto
formado por un turismo de las caractersticas indicadas en el prrafo anterior y un remolque
de masa mxima autorizada superior a 750 kg.
6. (Suprimido)
7. Para el permiso de la clase B + E, un conjunto compuesto por un vehculo de turismo
de las caractersticas indicadas en el nmero 5, o un vehculo mixto o un camin, todos ellos
de longitud no inferior a 3,50 metros y masa mxima autorizada no superior a 3.500 kg, y un
remolque de masa mxima autorizada no inferior a 1.000 kg, que pueda alcanzar una
velocidad de al menos 100 km/h y que no entre en la categora B. La caja del remolque
puede ser tambin ligeramente menos ancha que el vehculo tractor, a condicin de que la
visin trasera slo sea posible utilizando los espejos retrovisores exteriores del vehculo. Su
longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o acoplamiento, no ser inferior a 2,50
metros. El peso total real mnimo del remolque ser de 800 kg. Como excepcin a lo
dispuesto en el apartado A). 7 se podrn utilizar remolques de un slo eje central.
8. Para el permiso de la clase C1, camiones de una masa mxima autorizada no inferior
a 5.500 kg ni superior a 7.500 kg y una longitud superior a 5 metros e inferior a 7. El peso
total real mnimo ser de 4.500 kg.
9. Para el permiso de la clase C1 + E, un conjunto compuesto por un camin de las
caractersticas establecidas en el nmero 8 anterior y un remolque de masa mxima
autorizada no inferior a 2.500 kg y longitud, excluida la lanza o el sistema de enganche o
acoplamiento, no inferior a 4 metros. La masa mxima autorizada del conjunto as formado
no deber exceder de 12.000 kg. La caja puede ser tambin ligeramente menos ancha que
el vehculo tractor, a condicin de que la visin trasera slo sea posible utilizando los
363

retrovisores exteriores de la cabina del vehculo tractor. El remolque deber tener un peso
total real mnimo de 800 kg.
10. Para el permiso de la clase C, camiones de masa mxima autorizada no inferior a
12000 kg con una longitud de al menos 8 metros y una anchura de al menos 2,40 metros,
equipado con un sistema de transmisin que permita la seleccin manual de las velocidades
por el conductor. El peso total real mnimo ser de 10000 kg.
11. Para el permiso de la clase C + E:
a) Un vehculo articulado compuesto por un tractocamin equipado con un sistema de
transmisin que permita la seleccin manual de las velocidades por el conductor y un
semirremolque. El conjunto deber tener una masa mxima autorizada no inferior a 21000
kg, una longitud de al menos 14 metros y una anchura de al menos 2,40 metros. El peso
total real mnimo del conjunto ser de 15000 kg.
b) O bien un tren de carretera compuesto por un camin de las caractersticas
establecidas en el nmero 10 anterior y un remolque de longitud, excluida la lanza o el
sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a 7,5 metros. El conjunto deber tener una
masa mxima autorizada no inferior a 21.000 kg y una anchura de al menos 2,40 metros. El
peso total real mnimo del conjunto ser de 15.000 kg.
c) Tanto el remolque como el semirremolque estarn equipados con frenos antibloqueo.
12. Para el permiso de la clase D1, autobuses de la categora D1 de masa mxima
autorizada no inferior a 4.000 kg y longitud no inferior a 5,50 metros, cuyo nmero de
asientos, incluido el del conductor, no exceda de 17.
13. Para el permiso de la clase D1 + E, un conjunto compuesto por un autobs de las
caractersticas indicadas en el nmero 12 anterior y un remolque de masa mxima
autorizada no inferior a 2.500 kg, con al menos 2 metros de ancho y 2 metros de alto, y
longitud, excluida la lanza o sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a 4 metros.
El compartimento de carga del remolque tendr al menos 2 metros de ancho y 2 metros
de alto. La masa mxima autorizada del conjunto no deber exceder de 12.000 kg y el peso
total real mnimo del remolque ser de 800 kg.
14. Para el permiso de la clase D, autobuses de la categora D de longitud no inferior a
10 metros y anchura no inferior a 2,40 metros.
15. Para el permiso de la clase D + E, un conjunto compuesto por un autobs de las
caractersticas establecidas en el nmero 14 anterior y un remolque de masa mxima
autorizada no inferior a 2.500 kg, anchura no inferior a 2,40 metros y longitud, excluida la
lanza o sistema de enganche o acoplamiento, no inferior a 4 metros. El compartimento de
carga del remolque tendr al menos 2 metros de ancho y 2 metros de alto y el peso total real
mnimo del remolque ser de 800 kg.
16. Para la licencia de conduccin a que se refiere el artculo 6.1.prrafo a) se utilizar el
correspondiente vehculo para personas de movilidad reducida.
17. Para la licencia de conduccin que autorice a conducir los vehculos especiales
agrcolas autopropulsados a que se refiere el artculo 6.1.b) se utilizar un conjunto
compuesto por un tractor agrcola de ruedas, que tenga una masa en vaco superior a 1.000
kg y una longitud mnima de 3 metros, y un remolque agrcola de anchura no inferior a 2
metros, longitud, excluida la lanza, no inferior a 4 metros y una masa mxima autorizada
superior a 750 kg.
18. Como excepcin a lo dispuesto en el apartado A). 7, para el permiso de las clases
C1 + E, D1 + E y D + E, se podrn utilizar remolques de ejes centrales fijos.
ANEXO VIII
Personal examinador encargado de calificar las pruebas de control de
aptitudes y comportamientos
A) Condiciones que debe reunir el personal examinador
El personal examinador, encargado de calificar las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos para la obtencin de permisos y licencias de conduccin, tanto en circuito
364

cerrado como de circulacin en vas abiertas al trfico general, deber reunir las siguientes
condiciones:
1. Preparacin: Deber poseer la preparacin adecuada para evaluar la capacidad del
aspirante que pretende obtener la clase de permiso de conduccin para la que se lleva a
cabo la prueba.
2. Conocimientos y capacidad de comprensin sobre la conduccin y su evaluacin:
Deber poseer los conocimientos, la capacidad de comprensin de la conduccin, as
como de su evaluacin, referidos a las siguientes materias:
Teora del comportamiento del conductor.
Percepcin del riesgo y formas de evitar los accidentes.
Manual de base para la calificacin de las pruebas de control de aptitudes y
comportamientos.
Requisitos del examen de conduccin.
Legislacin en materia de trfico, circulacin y seguridad vial, as como criterios para su
interpretacin.
Teora y tcnicas de evaluacin.
Tcnica y fsica de los vehculos.
Conduccin defensiva.
Conduccin econmica.
3. Capacidad de evaluacin:
Deber poseer la capacidad para observar con precisin y evaluar el conjunto de las
actuaciones del aspirante y, en particular, si ste:
Reconoce de manera correcta y completa las situaciones peligrosas.
Establece una relacin adecuada entre la causa y los efectos de las situaciones
peligrosas.
Demuestra sus aptitudes y reconoce los errores cometidos.
Es capaz de realizar una evaluacin coherente y objetiva de las situaciones anteriores.
Deber, adems, ser capaz de asimilar con rapidez la informacin, de seleccionar los
aspectos esenciales, de prever y determinar los problemas potenciales y de desarrollar
estrategias para solucionarlos, as como de reaccionar a tiempo y de forma constructiva.
4. Capacidad de conduccin personal:
Deber estar habilitado para la conduccin del tipo de automviles a los que autoriza la
clase de permiso de conduccin a la que el aspirante desea acceder.
5. Calidad del servicio:
Durante el desarrollo de las pruebas, el examinador deber:
Tratar al aspirante de manera respetuosa y no discriminatoria.
Dar explicaciones claras sobre el resultado de la prueba.
Dar las instrucciones precisas, con claridad, utilizando un lenguaje que sea fcilmente
comprensible para el aspirante.
B) Requisitos que debe reunir el personal examinador
Adems de las condiciones sealadas anteriormente, el personal examinador deber
reunir los requisitos siguientes:
1. Para el permiso de conduccin de la clase B:
Ser titular del permiso de la clase B con, al menos, tres aos de antigedad.
Tener, como mnimo, veintitrs aos de edad.
Haber terminado con xito la cualificacin inicial establecida en el apartado C), y seguir
posteriormente los programas de garanta de calidad y de formacin peridica establecidos
en el apartado D).
Poseer el ttulo de bachiller o equivalente o de formacin profesional de segundo grado.
365

No trabajar simultneamente como profesor en una escuela particular de conductores o
prestar servicio alguno a ttulo lucrativo en sta.
2. Para el permiso de conduccin de las clases restantes:
Ser titular de un permiso de conduccin de igual clase o poseer conocimientos
equivalentes mediante la adecuada cualificacin profesional.
Haber ejercido como examinador para la obtencin del permiso de la clase B durante un
mnimo de tres aos. Esta condicin no ser obligatoria si acredita haber conducido un
mnimo de cinco aos vehculos de la categora correspondiente, o si posee un permiso de
superior clase
Haber terminado con xito la cualificacin inicial establecida en el apartado C), y seguir
posteriormente los programas de garanta de calidad y de formacin peridica establecidos
en el apartado D).
Poseer el ttulo de bachiller o equivalente o de formacin profesional de segundo grado.
No trabajar simultneamente como profesor en una escuela particular de conductores o
prestar servicio alguno a ttulo lucrativo en sta.
3. Equivalencias:
El personal examinador estar autorizado a realizar exmenes de conduccin para la
obtencin del permiso de conduccin de las clases reseadas a continuacin, con arreglo a
las siguientes equivalencias:
Para las clases AM, A1 y A2, siempre que haya superado la cualificacin inicial a que se
refiere el apartado C) para una de estas clases.
Para las clases C1, C, D1 y D, siempre que haya superado la cualificacin inicial a que
se refiere el apartado C) para una de estas clases.
Para las clases B+E, C1+E, C+E, D+E y D1+E, siempre que haya superado la
cualificacin inicial a que se refiere al apartado C) para una de estas clases.
C) Cualificacin inicial
Para ser autorizado a calificar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos
deber seguirse el programa de formacin establecido por la Direccin General de Trfico, y
superar las evaluaciones y pruebas que incluirn tanto un elemento terico y otro prctico,
que en cada caso correspondan.
La formacin, evaluacin y calificacin de las pruebas sern realizadas por la Direccin
General de Trfico de acuerdo con la programacin establecida.
El programa de formacin versar, entre otras, sobre las materias que a continuacin se
especifican:
1. Para los permisos de las clases A y B:
Seguridad Vial.
Reglamentos Generales de Circulacin y de Conductores.
Teora de comportamiento de conductores.
Tcnica y fsica de vehculos.
Criterios de calificacin.
Tcnicas de conduccin.
Tcnicas de examen.
Prcticas de examen en situaciones reales.
2. Para los permisos de las clases C, D y E:
Reglamentacin de vehculos pesados.
Criterios de calificacin y tcnicas de conduccin y examen.
D) Garanta de calidad y formacin peridica de los examinadores
Con el fin de garantizar que los examinadores mantengan el nivel exigido, se
establecern los mecanismos de garanta de calidad y de formacin peridica, que a
continuacin se indican:
366

1. Garanta de calidad:
a) La supervisin de su actividad por la Direccin General de Trfico, con el fin de que la
evaluacin se realice de manera uniforme.
b) La necesidad de someterse peridicamente a la actualizacin de sus conocimientos
c) Un desarrollo profesional permanente.
d) La revisin peridica de los resultados de las pruebas que hayan realizado.
La actividad del personal examinador ser objeto de supervisin anual aplicando los
mecanismos de calidad especificados en el prrafo anterior. Adems, una vez cada cinco
aos, se realizar una nueva supervisin durante la realizacin de las pruebas por un
perodo mnimo acumulativo de, al menos, media jornada. Cuando se observen incidencias
deber llevarse a cabo una clarificacin de stas y una posible accin correctiva.
Cuando el examinador est autorizado a calificar pruebas para la obtencin de varias
clases de permisos de conduccin, el cumplimiento del requisito de supervisin para las
pruebas de una de las clases se har extensivo a todas las clases para las que est
autorizado.
2. Formacin peridica:
a) Los examinadores, para conservar su condicin, debern realizar una formacin
peridica mnima, a intervalos regulares de cuatro das en total en cada perodo de dos
aos, con la finalidad de:
Mantener y actualizar los conocimientos y capacidades necesarios para la realizacin de
las pruebas.
Desarrollar nuevas capacidades que se hayan convertido en esenciales para el ejercicio
de su actividad.
Garantizar una calificacin de las pruebas conforme a criterios justos y uniformes.
Mantener las capacidades prcticas de conduccin necesarias.
b) Esta formacin se podr impartir mediante sesiones informativas, aulas de formacin,
enseanza convencional o mediante soporte informtico. Asimismo, podr dirigirse tanto a
individuos como a grupos y ser sustituida por la que peridicamente ha de realizarse con
carcter previo a una nueva acreditacin de nivel.
c) Cuando los examinadores no hayan calificado pruebas para una determinada clase de
permiso en un perodo de veinticuatro meses, se sometern a una reevaluacin adecuada
para realizar nuevamente tal actividad. Esta reevaluacin se producir, asimismo, con
ocasin de la realizacin de la formacin peridica especificada en el prrafo a) anterior.
d) Cuando el examinador est autorizado a calificar las pruebas para la obtencin de
ms de una clase de permiso de conduccin, el cumplimiento del requisito de la formacin
peridica relativo a las pruebas para una clase de permiso se har extensivo a las dems
clases, siempre que se cumpla la condicin a que se refiere el prrafo c) anterior.
e) Cuando con ocasin de la supervisin a que se refiere el punto 1 de este apartado, se
aprecien en la actividad de los examinadores graves deficiencias, stos debern recibir una
formacin especfica previa a la correspondiente reevaluacin.
E) Formacin complementaria para examinadores que carezcan de los
permisos de conduccin
de las clases correspondientes al grupo 2
El personal examinador que pretenda ser habilitado para calificar las pruebas de control
de aptitudes y comportamientos para la obtencin de los permisos a que se refiere el
apartado B).2, y carezca del permiso de conduccin de las clases correspondientes, podr
obtenerlo siempre que reciba la formacin y supere las evaluaciones tericas y prcticas que
garanticen que posee los conocimientos, as como la destreza y la habilidad en el manejo del
vehculo exigidos en el ttulo II, segn la clase de permiso de conduccin de que se trate.
La formacin, evaluacin y calificacin de las pruebas sern realizadas por la Direccin
General de Trfico.
367
8
Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, por el que se aprueba el
Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores

ltima modificacin: 27 de marzo de 2010
La disposicin final segunda de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma del texto

articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial,
aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, encomienda al Gobierno
la modificacin del Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores de
vehculos a motor, aprobado por el Real Decreto 1753/1984, de 30 de agosto, en ejercicio de
la competencia atribuida por el apartado 2 del artculo 60 del mencionado texto articulado.
La modificacin reglamentaria a la que se refiere el prrafo anterior viene impuesta por la
necesidad de actualizar la regulacin de las escuelas particulares de conductores,
acomodndola a las modificaciones normativas producidas desde la entrada en vigor del
anterior reglamento, especialmente las llevadas a cabo por el Reglamento General de
Conductores.
Por otra parte, se hace necesario continuar en la lnea del reglamento anterior, en el
sentido de favorecer el principio de libertad de empresa, flexibilizando tanto los requisitos
como el rgimen de funcionamiento de las escuelas particulares de conductores, sin
perjuicio de ejercer el necesario control sobre stas.
Por ltimo, con objeto de agilizar el procedimiento de seleccin de los profesores y
directores, se prev la posibilidad de sustituir los cursos por pruebas de seleccin.
En su virtud, a propuesta del Ministro del Interior, previa aprobacin de la Ministra de
Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del
Consejo de Ministros en su reunin del da 17 de octubre de 2003,
DISPONGO:
Artculo nico.
conductores.
Aprobacin del Reglamento regulador de las escuelas particulares de
Se aprueba el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores, que

se inserta a continuacin.
Disposicin adicional nica. Competencias transferidas a las comunidades autnomas.
En virtud de lo dispuesto en el Real Decreto 3256/1982, de 15 de octubre, sobre
traspaso de servicios del Estado a la Comunidad Autnoma del Pas Vasco en materia de
ejecucin de la legislacin estatal sobre trfico y circulacin de vehculos, y en el Real
368
8 Reglamento de las escuelas particulares de conductores

Decreto 391/1998, de 13 de marzo, sobre traspaso de servicios y funciones de la
Administracin del Estado a la Generalidad de Catalua en materia de trfico y circulacin
de vehculos a motor, por las respectivas comunidades autnomas se ejercern las
funciones de ejecucin que se detallan en el reglamento que aprueba este real decreto,
velando por su estricto cumplimiento.
Queda derogado el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores
de vehculos a motor, aprobado por el Real Decreto 1753/1984, de 30 de agosto, y cuantas
disposiciones de igual o inferior rango se oponga a lo dispuesto en este real decreto y en el
reglamento que ste aprueba.
Disposicin final primera. Ejecucin y desarrollo del reglamento que se aprueba.
Se faculta al Ministro del Interior, previo informe de los ministros competentes por razn
de la materia, para dictar las disposiciones que requiera el desarrollo, ejecucin, aclaracin e
interpretacin del reglamento aprobado por este real decreto.
Disposicin final segunda. Habilitacin especfica al Ministro del Interior.
Se autoriza al Ministro del Interior para que, de acuerdo con las innovaciones
tecnolgicas que se vayan produciendo, pueda sustituir y modificar todas las exigencias que
respecto al material didctico se contienen en el artculo 20 del reglamento que se aprueba.
Disposicin final tercera. Entrada en vigor.
El presente real decreto y el reglamento que por l se aprueba entrarn en vigor a los
tres meses de su publicacin en el "Boletn Oficial del Estado".
REGLAMENTO
REGULADOR
DE LAS ESCUELAS
CONDUCTORES
PARTICULARES
DE
CAPTULO I
Actividades de las escuelas particulares de conductores
Artculo 1. Actividades.
1. Como centros docentes, las Escuelas Particulares de Conductores estn facultadas
para impartir, de forma profesional, la enseanza de los conocimientos, habilidades,
aptitudes o comportamientos esenciales para la seguridad de la circulacin, a los aspirantes
a la obtencin de alguno de los permisos o licencias de conduccin previstos en el
mayo.
2. Las Escuelas Particulares de Conductores, adems, podrn realizar otras actividades,
siempre que cumplan con los requisitos exigidos en la normativa especfica que, en su caso,
las regule.
3. Previa autorizacin de los alumnos e informacin a los mismos del coste asociado a
este servicio, podrn gestionar en los centros oficiales, en el nombre de aqullos, el
despacho de cuantos documentos les interesen a aqullos y estn directamente
relacionados con la obtencin del permiso o licencia de conduccin.
Artculo 2. Principio de unidad.
1. Cada Escuela Particular de Conductores, disponga o no de Secciones, constituye una
unidad.
2. Se entiende por Seccin toda sucursal de la Escuela matriz con la misma titularidad y
denominacin.
369
CAPTULO II
Elementos de las escuelas particulares de conductores
Artculo 3. Elementos.
1. Toda Escuela deber disponer de unos elementos personales y materiales mnimos
para poder desarrollar sus funciones. Cada Seccin o Sucursal de la Escuela deber
disponer a su vez de los elementos personas y materiales mnimos.
2. Los elementos personales mnimos son el titular, el director y el personal docente. Los
elementos materiales mnimos estn constituidos por los locales, los terrenos o zonas de
prcticas, los vehculos y el material didctico.
Seccin 1. Elementos personales
Artculo 4. Titular.
1. Es titular de una Escuela quien figure inscrito como tal en el Registro de Centros de
Formacin de Conductores a que se refiere el prrafo h) del artculo 5, del Texto Articulado
de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, existente en el
Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico.
2. Puede ser titular de una Escuela cualquier persona natural o jurdica que haya
obtenido la autorizacin de apertura de la misma. Tambin pueden serlo, provisionalmente,
las comunidades hereditarias mientras se produce la adjudicacin de la herencia.
3. El titular es responsable de que la Escuela y, en su caso, sus Secciones o Sucursales,
cumpla en todo momento con la normativa que regula esta actividad y renan todos los
elementos personales y materiales mnimos exigidos para su funcionamiento.
Artculo 5. Obligaciones del titular.
Son obligaciones del titular de la Escuela:
a) Controlar y comprobar, de forma constante, que el Centro y, en su caso, sus
Secciones o Sucursales, cuenten, en todo momento, con los elementos personales y
materiales mnimos, estando obligado a dar cuenta a la Jefatura Provincial de Trfico de las
incidencias que se produzcan en relacin con los mismos.
b) Dar cuenta a la Jefatura Provincial de Trfico de cualquier alteracin o modificacin de
los datos que se comunicaron o sirvieron de base para la autorizacin de apertura.
c) Estar presente, cuando sea requerido para ello con antelacin suficiente, en las
inspecciones y colaborar en la realizacin de las mismas con los funcionarios del Organismo
Autnomo Jefatura Central de Trfico que las practiquen.
Artculo 6. Personal directivo.
1. El personal directivo es el encargado de planificar, programar, ordenar, dirigir y
controlar de forma asidua y continuada la enseanza y el desarrollo de la actividad docente
del centro.
2. Para ejercer funciones directivas en una escuela o seccin es necesario:
a) Haber obtenido el correspondiente certificado de aptitud de director de escuelas
particulares de conductores.
b) Disponer de autorizacin de ejercicio como director.
Artculo 7. Obligaciones del personal directivo.
Son obligaciones del personal directivo:
a) Planificar y programar los contenidos temporizados, sistemas de evaluacin y, en su
caso, de recuperacin, y dirigir, ordenar, controlar y comprobar, de forma asidua y
continuada, el desarrollo de la actividad docente y la observancia de los preceptos de este
reglamento en lo concerniente al rgimen de enseanza y actuacin del personal docente,
370

responsabilizndose de su cumplimiento y de que la enseanza se imparta en forma eficaz,
sin perjuicio de la responsabilidad en que pueda incurrir directamente dicho personal.
b) Estar presente, cuando sea requerido para ello con suficiente antelacin, en las
inspecciones de la escuela o seccin que dirija y colaborar en su realizacin con los
funcionarios del organismo autnomo Jefatura Central deTrfico que las practiquen.
c) Estar presente en la zona donde se desarrollen las pruebas de aptitud de los alumnos
de la escuela o seccin en la que preste sus servicios cuando, por existir causa justificada,
fuera requerido para ello con la suficiente antelacin.
d) Llevar consigo cuando ejerza sus funciones o presencie el desarrollo de las pruebas la
autorizacin de ejercicio y el distintivo que le identifique y exhibir tales documentos siempre
que algn funcionario de la Jefatura Provincial de Trfico o los agentes de vigilancia del
trfico en el ejercicio de sus funciones los requiera.
Artculo 8. Personal docente.
1. El personal docente est constituido por los profesores dedicados a impartir la
enseanza de los conocimientos y las tcnicas de la conduccin tericos y prcticos
necesarios para la formacin y adiestramiento de los aspirantes a la obtencin de un
permiso o licencia de conduccin.
2. Para ejercer funciones docentes como profesor en una escuela o seccin es
necesario:
a) Estar en posesin del certificado de aptitud de profesor de formacin vial o de profesor
de escuelas particulares de conductores.
b) Disponer de autorizacin de ejercicio como profesor.
Artculo 9. Obligaciones de los profesores.
Son obligaciones de los profesores:
a) Impartir eficazmente la enseanza, dentro del mbito de su autorizacin, de acuerdo
con las normas y los programas establecidos y las disposiciones que se dicten para su
desarrollo.
b) Atender de forma continuada la enseanza prctica sin abandonar, en su caso, los
dobles mandos del vehculo.
Cuando la enseanza de las maniobras se realice en circuito cerrado a la circulacin a
que se refiere el artculo 14 de este reglamento, si las circunstancias lo permiten, no existe
peligro y los alumnos estn ya en condiciones adecuadas para ello, podr, sin desatender la
enseanza, abandonar los dobles mandos. No podr seguir simultneamente las
evoluciones de varios vehculos.
c) Acompaar durante las pruebas prcticas, responsabilizndose en la prueba de
control de aptitudes y comportamientos en circulacin en vas abiertas al trfico del doble
mando del vehculo y de la seguridad de la circulacin, a los alumnos a los que haya
impartido enseanza prctica en la Escuela, Seccin o Sucursal en que figure dado de alta y
colaborar con los funcionarios de la Jefatura Provincial de Trfico en lo que afecte a la
realizacin de las pruebas de aptitud. Excepcionalmente podr ser sustituido por el director
si est en posesin del certificado que le autorice para ejercer como profesor o por otro
profesor.
d) Estar presente, cuando por ser necesario sea requerido para ello con antelacin
suficiente, en las inspecciones de la Escuela, Seccin o Sucursal en la que figure dado de
alta y colaborar en la realizacin de las mismas con los funcionarios del Organismo
Autnomo Jefatura Central de Trfico que las practiquen.
e) Llevar consigo cuando imparta la enseanza, presencie el desarrollo de las pruebas o
acompae a los alumnos durante el examen, el distintivo que le identifique y exhibirlo
siempre que algn funcionario de la Jefatura Provincial de Trfico o los Agentes de vigilancia
de trfico en el ejercicio de sus funciones los requiera.
371
Artculo 10. Personal administrativo y otros.

1. Las Escuelas podrn contar con el personal administrativo o de otra categora que
consideren oportuno.
2. Cuando dicho personal comparezca ante la Jefatura Provincial de Trfico con la
finalidad de gestionar asuntos de mero trmite relacionados con la actividad de la Escuela,
Seccin o Sucursal, debern hacerlo provistos de un documento expedido por el titular de la
Escuela el cual se responsabilizar de su actuacin, que acredite que dicha actividad la
realizan en nombre de esa Escuela, Seccin o Sucursal.
3. Este personal est obligado, en su caso, a colaborar en la realizacin de las
inspecciones de la Escuela, Seccin o Sucursal con los funcionarios que las practiquen.
Seccin 2. Elementos personales mnimos
Artculo 11. Elementos personales mnimos.
Toda Escuela, Seccin o Sucursal deber disponer de los siguientes elementos
personales mnimos:
a) Un titular que cuente con la debida autorizacin de apertura de la Escuela.
b) Un director en posesin del correspondiente Certificado de Aptitud de Director de
Escuelas de Conductores, debidamente autorizado para ejercer como tal.
c) Un profesor en posesin del correspondiente Certificado de Aptitud de Profesor de
Formacin Vial o de Profesor de Escuelas Particulares de Conductores, debidamente
autorizado para ejercer como tal.
Todo ello sin perjuicio de que la misma persona pueda realizar ms de una funcin en la
misma Escuela, Seccin o Sucursal.
1. Mientras se encuentren en activo, el personal al servicio del Organismo Autnomo
Jefatura Central de Trfico, el personal de la Guardia Civil, los miembros de las Policas
Locales y el personal docente de las Escuelas Oficiales de Conductores, no podrn prestar
servicio alguno en las Escuelas Particulares de Conductores o sus Secciones o Sucursales,
ser titulares de las mismas, ni formar parte de la entidad o persona jurdica a cuyo nombre
figure la autorizacin de apertura.
2. La prohibicin a que se refiere el apartado anterior afecta tambin al personal en
activo de los servicios equivalentes de las comunidades autnomas que, en su caso, ejerzan
funciones en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
Seccin 3. Elementos materiales mnimos
Artculo 13. Locales.
Toda Escuela, Seccin o Sucursal deber contar con un local en el que pueda
desarrollar sus actividades y que cumpla con los requisitos exigidos por la normativa vigente.
Artculo 14. Terrenos.
1. Toda Escuela autorizada para impartir la enseanza para la obtencin de la licencia o
del permiso de conduccin de las clases AM, A1, A2, A, B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1,
D1+E, D o D+E deber acreditar la facultad de utilizar un terreno que permita realizar las
prcticas de maniobras o destreza en circuito cerrado, con carcter exclusivo o de forma
compartida.
2. La Escuela autorizada para impartir la enseanza para la obtencin de la licencia o del
permiso de conduccin de las clases AM, A1, A2, A o B, de no contar con los terrenos a que
se refiere el apartado anterior, deber disponer de autorizacin del municipio en que radique
o, si se acreditase la imposibilidad de obtenerla, de otro municipio de la provincia, que le
372

permita realizar las prcticas de maniobras o destreza en zonas urbanas que renan
condiciones idneas para la enseanza de las mismas.
3. Los terrenos debern contar con las instalaciones adecuadas, estar debidamente
acondicionados para la realizacin de las maniobras y reunir las caractersticas necesarias
para que si el aprendizaje se realiza simultneamente por varios alumnos, no se origine
peligro entre ellos.
4. Las Secciones o Sucursales de dicha Escuela debern contar con los terrenos y en
las condiciones que se indica en los apartados anteriores.
Artculo 15. Vehculos.
1. Toda Escuela deber disponer, en propiedad, o por otro ttulo, de al menos un
vehculo de la categora adecuada a cada clase de permiso o licencia de conduccin para
cuya enseanza est autorizada.
2. Las Secciones o Sucursales de dicha Escuela debern contar con el nmero de
vehculos y en las mismas condiciones exigidas para la Escuela.
Artculo 16. Requisitos de los vehculos.
Los vehculos de toda Escuela debern:
a) Estar a nombre del titular de la Escuela.
b) Figurar dados de alta en la Escuela, constando as en el Registro de Centros de
Formacin de Conductores.
c) Ajustarse a las condiciones generales y requisitos que se establecen en el
diciembre.
d) Los destinados a las prcticas correspondientes a la prueba de control de aptitudes y
comportamientos en vas abiertas al trfico general, excepto las motocicletas, estarn
dotados de dobles mandos de freno, acelerador y, en su caso, embrague, eficaces.
e) Reunir los requisitos exigidos en los artculos 59, 60 y 61 del Reglamento General de
Conductores para la realizacin de las pruebas de aptitud, si estuvieran destinados a las
mismas.
f) Los turismos debern llevar inscrito de manera visible en su parte superior un cartel en
el que figure la denominacin completa de la Escuela a la que estn adscritos y, en su caso,
el logotipo correspondiente. Las dimensiones mnimas de este cartel sern de 0,70 metros
de longitud por 0,20 metros de altura, debiendo ser colocado en forma vertical o ligeramente
inclinado y estar sujeto de manera eficaz al vehculo para evitar su cada.
El cartel, que deber ser visible en todo momento, podr ser sustituido o complementado
por inscripciones, de anlogas dimensiones a las citadas en el prrafo anterior, colocadas en
ambos laterales delanteros del vehculo, en las que nicamente figuren los datos antes
mencionados.
El color, tamao y forma de las letras del cartel y de las inscripciones debern permitir
identificar con claridad la denominacin de la Escuela a la que est adscrito el vehculo.
En los camiones, autobuses, remolques y semirremolques, el cartel ser sustituido por
inscripciones sobre la parte posterior y ambos laterales del vehculo en las que figuren los
datos que se indican en el prrafo anterior.
g) Los camiones, los autobuses y los tractocamiones debern estar dotados de tacgrafo
en correcto estado de funcionamiento y en condiciones de ser utilizado, tanto en la
enseanza como en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circulacin en
vas abiertas al trfico general.
Artculo 17. Agrupaciones para la utilizacin compartida de vehculos.
1. Los vehculos necesarios para el aprendizaje de la conduccin de permiso de las
clases B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E podrn figurar dados de alta en ms de
una Escuela de la misma titularidad o estar adscritos a una agrupacin o sociedad formada
por los titulares de las Escuelas agrupadas o asociadas.
2. La Agrupacin para la utilizacin compartida de los vehculos a que se refiere el
apartado anterior deber constar y acreditarse documentalmente ante la Jefatura Provincial
373

de Trfico, que le asignar un nmero de inscripcin en el Registro de Centros de Formacin
de Conductores. Su denominacin no podr coincidir ni prestarse a confusin con la de otra
Agrupacin o Sociedad constituida o Escuela autorizada en la o las mismas provincias.
3. Los vehculos utilizados de forma compartida por una Agrupacin o Sociedad de
Escuelas podrn ir identificados en ambos laterales y en su parte posterior con la
denominacin de todas las Escuelas agrupadas o la de la Agrupacin o Sociedad.
Artculo 18. Vehculos aportados por los interesados.
Los coches de minusvlido, los vehculos adaptados a las deficiencias de la persona que
haya de conducirlos y los tractores agrcolas necesarios para obtener licencia para la
conduccin de tractores y maquinaria agrcola automotriz podrn:
a) Estar dados de alta en la escuela, aun cuando no se computarn para determinar los
elementos materiales mnimos de que debe disponer, a no ser que, por sus caractersticas,
puedan ser utilizados en la enseanza general.
b) Ser aportados por los propios alumnos. En este caso, la placa de identificacin del
vehculo prevista en el artculo 16.f) no precisar llevar troquelada ninguna inscripcin y el
fondo del recuadro sobre el que va inscrita la letra "L" ser de color rojo.
Artculo 19. Material didctico.
1. La Escuela, Seccin o Sucursal deber contar como mnimo con el material didctico
necesario y adecuado para impartir la formacin terica conforme a los conocimientos y
aptitudes exigidos por la normativa vigente.
2. La Escuela autorizada para impartir la enseanza para la obtencin de permiso de las
clases A1, A2 o A, deber disponer al menos de un sistema de comunicacin manos libres
que permita al profesor durante el aprendizaje de la conduccin y circulacin, y al funcionario
examinador durante la realizacin de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en
circulacin en vas abiertas al trfico general, transmitir eficazmente, desde un vehculo
turismo o, en su caso, para las prcticas de circulacin, una motocicleta que circule detrs
de la conducida por el aspirante, las instrucciones necesarias y a aqul comunicar al
profesor o examinador su recepcin.
El turismo o la motocicleta de seguimiento debern figurar dados de alta en el Centro
donde el aspirante haya recibido enseanza.
3. Las Secciones o Sucursales debern disponer del sistema de comunicacin manos
libres en las mismas circunstancias que se exigen a la Escuela conforme a lo dispuesto en el
apartado anterior.
CAPTULO III
De la autorizacin de apertura
Seccin 1. Normas generales
Artculo 20. Necesidad de obtener autorizacin administrativa previa.
1. Toda Escuela que vayan a impartir la formacin para la obtencin del permiso o de la
licencia de conduccin necesitarn de una autorizacin de apertura previa para desarrollar
su actividad, que se expedir por la Jefatura Provincial de Trfico en cuyo territorio radique la
Escuela. Para ello debern contar con los elementos personales y materiales mnimos
regulados en este reglamento.
2. Esta autorizacin tendr validez en todo el territorio espaol y habilitar a su titular
para abrir Secciones o Sucursales que llevarn la misma denominacin que la Escuela.
3. Igualmente el personal directivo o docente de toda Escuela, Seccin o Sucursal
necesitar de autorizacin administrativa previa para ejercer sus funciones.
374
Seccin 2. Autorizacin de apertura

Artculo 21. Solicitud de la autorizacin de apertura y documentacin a presentar con la
misma.
1. La autorizacin de apertura deber interesarse de la Jefatura Provincial de Trfico
donde este ubicada la Escuela, utilizando para ello la solicitud que, a tales efectos,
proporcionar dicho Organismo o que podr descargarse a travs de la siguiente pgina
web: www.dgt.es
2. A dicha solicitud, suscrita por el titular o su representante legal y en la que se
indicarn la denominacin del Centro y sus elementos personales y materiales, la ubicacin
de los locales y terrenos o zonas de prcticas y las clases de permiso y licencia para cuya
enseanza se solicita autorizacin, se acompaarn los siguientes documentos:
a) Si el titular de la Escuela es una persona fsica deber indicar el nmero del
Documento Nacional de Identidad o del Nmero de Identidad de Extranjero, en su caso, as
como el consentimiento para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados
mediante el Sistema de Verificacin de Datos, en los trminos establecidos por el Real
Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportacin de fotocopias de
documentos de identidad en los procedimientos administrativos de la Administracin General
del Estado y de sus organismos pblicos.
Documento Nacional de Identidad o, en su caso, del documento acreditativo de la identidad
o tarjeta equivalente, acompaado de su Nmero de Identidad de Extranjero, documentos
todos ellos que debern estar en vigor.
Si el titular de la Escuela es una persona jurdica deber presentar fotocopia de los
documentos que acrediten la constitucin de la sociedad en unin de los originales que
sern devueltos una vez cotejados.
b) Acreditacin de que los locales cumplen los requisitos exigidos por la normativa
municipal para ejercer la actividad propia de la Escuela.
c) En el caso de disponer de terrenos destinados a clases prcticas en circuito cerrado,
documento que lo acredite y autorizacin municipal para impartir dichas clases en los
mismos o certificacin acreditativa de que no necesita dicha autorizacin, en su caso.
De no disponer de terrenos, deber acompaar autorizacin municipal para realizar
dichas prcticas en zonas que renan las condiciones idneas para la enseanza de la
conduccin.
d) Relacin del personal docente
e) Relacin del material didctico
f) Relacin de los vehculos de que va a disponer el Centro, especificando sus
caractersticas y condiciones de utilizacin, como enseanza o acompaamiento.
g) Declaracin por escrito de que el solicitante, o si es persona jurdica cada uno de sus
asociados, as como el personal directivo y docente, no est incurso en ninguna de las
prohibiciones a que se refiere el artculo 12 de este reglamento.
3. La Jefatura Provincial de Trfico, previo examen de la solicitud y documentacin
aportada y comprobacin de que a la solicitud se han acompaado todos los documentos
que se indican en el apartado 2 y de la veracidad del contenido de la documentacin, dictar
resolucin concediendo o denegando la autorizacin de apertura solicitada.
4. No podr concederse autorizacin de apertura a ningn titular si la denominacin de la
Escuela coincide o se presta a confusin con la de otra Escuela ya autorizada en esa misma
provincia.
5. Si fuera necesario subsanar algn defecto o error en los datos o en la documentacin
aportada o, en el caso de que coincidiera su denominacin o se prestara a confusin, se
requerir al interesado para que en el plazo de diez das hbiles lo subsane y, en caso de
que no lo haga, se le tendr por desistido en su peticin, previa resolucin dictada en esos
trminos.
6. La Jefatura Provincial de Trfico notificar la resolucin que proceda al titular o a su
representante legal en el plazo mximo de tres meses. Una vez haya transcurrido ese plazo
375

mximo sin haberse notificado la resolucin expresa, la solicitud de la autorizacin de
apertura se entender desestimada por silencio administrativo.
Artculo 22. Expedicin de la autorizacin de apertura.
1. La expedicin de la autorizacin de apertura determinar la inscripcin de oficio de la
Escuela en el Registro de Centros de Formacin de Conductores y el otorgamiento de un
nmero de registro provincial que estar formado por dos grupos de caracteres constituidos
por la contrasea de la provincia y un nmero provincial correlativo.
2. En la autorizacin de apertura se har constar la denominacin de la Escuela, su
domicilio y su nmero de inscripcin en el registro, as como el titular y los profesores de la
Escuela, clases de permisos para la que est autorizada a impartir enseanza y vehculos
adscritos.
3. En el caso de la apertura de una Seccin o Sucursal, el titular de la Escuela matriz
deber comunicar al Registro de Centros de Formacin de Conductores con carcter previo
a su funcionamiento, la apertura de la Seccin o Sucursal, en el modelo que a tales efectos
proporcionar el citado Registro o que podr descargarse a travs de la siguiente pgina
web: www.dgt.es
En dicha comunicacin se har constar el nmero de registro de la Escuela matriz, el
domicilio de la Seccin o Sucursal, la relacin de personal docente, de material didctico y
de vehculos, as como los terrenos para realizar las prcticas, incluyendo una declaracin
responsable suscrita por el titular de que se cumplen todo los requisitos exigidos en el
artculo 21.
La apertura de la Seccin o Sucursal se inscribir de oficio en el Registro con el mismo
nmero de registro que la Escuela matriz, aadiendo a dicho nmero el que corresponda a
cada Seccin o Sucursal.
La denominacin de la Seccin o Sucursal ser la misma que la de su Escuela matriz
pero siempre ir precedida de la palabra en maysculas SECCIN o SUCURSAL y, a
continuacin, la denominacin completa de la Escuela matriz y la provincia donde dicha
Escuela haya sido autorizada.
4. Una vez inscrita se expedir una copia de la autorizacin de apertura de la Escuela
matriz en la que se har constar adems el domicilio, el nmero de inscripcin y los
profesores de la Seccin o Sucursal, clases de permisos para la que est autorizada a
impartir enseanza y vehculos adscritos.
Una copia de la citada autorizacin deber estar expuesta al pblico en un lugar
fcilmente accesible y visible. Ser sustituida, previa su entrega por el titular en la Jefatura
Provincial de Trfico, cuando se produzca alguna modificacin que afecte a los datos que
constan en la misma, en el plazo establecido en el apartado 1 del artculo 24.
Artculo 23. Alcance de la autorizacin de apertura.
1. La autorizacin de apertura permite a la Escuela y a sus Secciones o Sucursales,
desarrollar su actividad en la formacin de los alumnos que aspiren a la obtencin del
permiso o de la licencia de conduccin de las clases para cuya enseanza est autorizada y
disponga de los elementos personales y materiales mnimos exigidos.
2. Las clases tericas nicamente se podrn impartir en los locales que cuenten con la
correspondiente acreditacin municipal para ello y cumplan con los requisitos exigidos por la
normativa vigente.
Las clases prcticas de maniobras o destreza en circuito cerrado nicamente se podrn
realizar en los terrenos o zonas autorizadas al efecto. Para las clases prcticas de
conduccin y circulacin en vas abiertas al trfico general se podr utilizar cualquier va
urbana o interurbana en la que no est expresamente prohibido.
3. A efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, los ayuntamientos designarn, y
comunicarn a la respectiva Jefatura Provincial de Trfico, los lugares adecuados en los
que, dentro de sus respectivos ncleos urbanos, podrn efectuarse, en o entre horas fijas
tambin adecuadas, las prcticas de conduccin y circulacin, entendindose que pueden
realizarse en cualquier va del ncleo urbano si aquella designacin no llega a efectuarse.
376

4. Los profesores y los vehculos, una vez dados de alta en la Escuela Seccin o
Sucursal, podrn ser comunes, siempre que tanto en la Escuela como en cada Seccin o
Sucursal, se mantengan los elementos personales y materiales mnimos exigidos.
5. La autorizacin permite presentar a los alumnos a realizar las pruebas de aptitud en el
Centro de exmenes que, atendidas las circunstancias concurrentes, determine la Jefatura
Provincial de Trfico dentro de los existentes en la provincia donde radique la Escuela o la
Seccin o la Sucursal.
Artculo 24. Modificacin de la autorizacin de apertura.
1. El titular de la Escuela deber solicitar de la Jefatura Provincial de Trfico en el plazo
de diez das hbiles, contado desde la fecha en que el cambio se produjo, la modificacin de
la autorizacin de apertura, utilizando para ello la solicitud que a tales efectos proporcionar
dicho Organismo o que se podr descargar en la siguiente pgina web: www.dgt.es.
2. La modificacin de la autorizacin de apertura deber solicitarse por las siguientes
causas:
a) Cambio de denominacin de la Escuela.
b) Cambio de locales.
c) Cambio de los terrenos o zonas donde se realicen las prcticas de enseanza.
d) Alta o baja del personal directivo o docente o cualquier modificacin que afecte a las
autorizaciones de ejercicio de dicho personal.
e) Alta, baja o reforma de los vehculos.
f) Cualquier otra variacin de los datos que figuran en la autorizacin.
3. A la solicitud se acompaarn copia o fotocopia de los documentos justificativos que
en cada caso procedan, acompaados de los originales que sern devueltos una vez
cotejados.
4. Cuando la modificacin afecte a elementos personales o a los vehculos, el titular
deber entregar en la Jefatura Provincial de Trfico la correspondiente autorizacin de
ejercicio y los distintivos del personal docente afectado y las placas de los vehculos a que
se refiere el artculo 16 de este reglamento, para su archivo o destruccin segn los casos.
Cuando la modificacin afecte a los vehculos, la Jefatura Provincial de Trfico podr
ordenar el precintado de los vehculos dados de baja hasta su transferencia o cambio de
destino o resolucin del arrendamiento.
5. El Jefe Provincial de Trfico comunicar de oficio al Registro de Centros de Formacin
de Conductores las modificaciones habidas para que proceda a su inscripcin.
Artculo 25. Suspensin voluntaria de actividades.
1. La Escuela, sus Secciones o Sucursales podrn suspender voluntariamente el
ejercicio de sus actividades hasta un plazo mximo de un ao.
2. El titular de deber comunicar la fecha de inicio de la suspensin a la Jefatura
Provincial de Trfico correspondiente, como mnimo diez das antes de su inicio utilizando
para ello la solicitud que a tales efectos proporcionar dicho Organismo o que se podr
descargar en la siguiente pgina web: www.dgt.es.
3. El Jefe Provincial de Trfico comunicar al Registro de Centros de Formacin de
Conductores, la suspensin de la Escuela, Seccin o Sucursal para que se proceda a su
inscripcin.
4. Durante el tiempo que dure la suspensin, el titular deber entregar, en calidad de
depsito, las placas de identificacin de los vehculos en la Jefatura Provincial de Trfico de
la Escuela, Seccin o Sucursal que vaya a cesar, la cual podr ordenar el precintado de los
mismos, salvo en los supuestos de agrupaciones de Escuelas para la utilizacin compartida
de vehculos a que se refiere el artculo 17 de este reglamento.
5. La suspensin de actividades cesar previa comunicacin del titular en los mismos
trminos que se establece en el apartado 2, cancelndose de oficio la inscripcin en el
Registro de Centros de Formacin de Conductores.
6. La suspensin de actividades durante ms de un ao de una Seccin o Sucursal
supondr el cese definitivo de sus actividades. Para poder volver a iniciar su actividad el
titular de la Escuela deber cumplir los requisitos exigidos en el artculo 22.
377

7. La suspensin de actividades durante ms de una ao de la Escuela dar lugar a la
extincin de la autorizacin conforme se establece en el artculo 26.
Artculo 26. Extincin.
1. La autorizacin de apertura tiene carcter personal y se extinguen por disolucin de la
sociedad, muerte, renuncia expresa de su titular, transmisin de la empresa o suspensin de
actividades durante ms de un ao.
2. Extinguida la autorizacin de la Escuela carecern de la habilitacin para seguir
funcionando sus Sucursales o Secciones.
3. En las transmisiones mortis causa se admitir una titularidad provisional a favor de
la comunidad de herederos, siempre que la persona que la represente lo solicite en el plazo
de noventa das naturales, contados desde la muerte del causante, durando hasta el
momento en que se produzca la adjudicacin de la herencia, lo que se deber justificar
documentalmente en la Jefatura Provincial de Trfico.
4. En las transmisiones por actos inter vivos, la Jefatura Provincial de Trfico podr
expedir, por un perodo de seis meses prorrogables hasta un mximo de otros tres meses,
una autorizacin provisional a favor del adquirente siempre que lo solicite en el plazo de diez
das hbiles, contados desde la fecha en que se produjo la transmisin, y acredite la
imposibilidad de presentar con la solicitud la documentacin requerida sobre locales o
terrenos.
5. La disolucin de la sociedad, la renuncia del titular o la transmisin de la empresa,
deber ser comunicada por escrito a la Jefatura Provincial de Trfico por el titular o su
representante legal en el plazo de diez das, contado a partir de la fecha en que el hecho se
produjo, utilizando para ello el modelo que a tales efectos proporcionar dicho Organismo o
que se podr descargar en la siguiente pgina web: www.dgt.es.
6. El Jefe Provincial de Trfico comunicar al Registro de Centros de Formacin de
Conductores la extincin de la autorizacin para que proceda a su inscripcin de oficio.
Artculo 27. Presentacin de alumnos a la realizacin de las pruebas en distinta provincia.
Excepcionalmente, el titular podr solicitar de la Direccin General de Trfico
autorizacin para presentar a los alumnos a realizar las pruebas de aptitud en un centro de
exmenes a cargo de Jefatura Provincial de Trfico distinta de aquella en cuyo territorio
radica la escuela, acreditando las dificultades de transporte o circunstancias que lo
aconsejen.
La Direccin General de Trfico, previa instruccin del correspondiente expediente,
adoptar la resolucin que proceda teniendo en cuenta, adems, especialmente los
elementos personales de que disponga la Jefatura Provincial de Trfico de la que dependa el
centro en el que se pretenden realizar las pruebas para absorber el incremento de stas que
el cambio suponga.
La autorizacin que, en su caso, se otorgue tendr una validez de un ao y podr ser
prorrogada por perodos iguales si se acredita que persisten las razones que motivaron su
concesin y se solicita la prrroga al menos dos meses antes de la fecha de caducidad de
aqulla.
Seccin 3. Autorizaciones de ejercicio del personal directivo y docente
Artculo 28. Solicitud de la autorizacin y documentos a presentar con la misma.
1. La autorizacin de ejercicio del personal directivo y docente deber interesarse de la
Jefatura Provincial de Trfico utilizando para ello la solicitud que, a tales efectos,
proporcionar dicho Organismo o que podr descargarse a travs de la siguiente pgina
web: www.dgt.es.
A dicha solicitud, suscrita por el titular o su representante legal se acompaarn los
a) Nmero del documento nacional de identidad o del nmero de identidad de extranjero,
en su caso, as como el consentimiento para que sus datos de identidad personal puedan
378

ser consultados mediante el Sistema de Verificacin de Datos, en los trminos establecidos
por el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril.
documento nacional de identidad o, en su caso, del documento acreditativo de la identidad o
tarjeta equivalente, acompaado de su Nmero de Identidad de extranjero, documentos
todos ellos que debern estar en vigor.
b) Declaracin por escrito del director o del profesor de no estar cumpliendo condena o
sancin de privacin o suspensin del permiso de conduccin acordada en va judicial o
administrativa o haber perdido el crdito total de sus puntos y de no estar incurso en ninguna
de las prohibiciones para el ejercicio de las actividades docentes a que se refiere el artculo
12 de este reglamento.
c) Dos fotografas actualizadas de la persona para la que se solicita la autorizacin.
d) Copia del certificado de aptitud de Director de Escuelas Particulares de Conductores o
de Profesor de Formacin Vial o de Profesor de Escuelas Particulares de Conductores.
2. La Jefatura Provincial de Trfico notificar la resolucin que proceda al titular o a su
representante legal en el plazo mximo de un mes.
Artculo 29. Concesin de las autorizaciones de ejercicio.
1. La Jefatura Provincial de Trfico, previo examen de la solicitud y documentacin
aportada, subsanacin, en su caso, de las deficiencias observadas, consulta del Registro de
conductores e infractores y valoracin, en su caso, de los antecedentes obrantes en el
mismo, otorgar o denegar motivadamente la autorizacin de ejercicio solicitada.
2. En la autorizacin de ejercicio figurarn, al menos, los datos de identidad y domicilio
del interesado, las clases de permiso de conduccin para las que est autorizado a impartir
enseanza y su firma, as como los de la escuela o seccin en la que ejerza sus funciones.
Artculo 30. Alcance de las autorizaciones de ejercicio.
1. Las autorizaciones de ejercicio son los nicos documentos que habilitan para la
direccin docente y para la enseanza profesional en una Escuela o en sus Secciones o
Sucursales.
2. La autorizacin de ejercicio de profesor habilita para impartir las clases tericas
necesarias para la obtencin de cualquier permiso o licencia de conduccin y
exclusivamente las clases prcticas para la obtencin del permiso de la clase o clases de
que el profesor sea titular con ms de un ao de antigedad.
Para impartir la formacin para conducir vehculos de los que habilita el permiso de la
clase BTP ser necesario que el profesor est habilitado para conducir dichos vehculos.
3. La vacante del director podr ser suplida, provisionalmente y por el tiempo mximo de
un mes, por cualquiera de los profesores de la escuela.
Artculo 31. Suspensin de las autorizaciones de ejercicio.
1. Con independencia de cuando lo sean por motivo de sancin, los Jefes Provinciales
de Trfico debern acordar la suspensin de las autorizaciones de ejercicio del personal
directivo o docente cuando:
a) Una sentencia firme as lo determine.
b) Por sentencia o resolucin administrativa firmes se haya privado o suspendido a su
titular el permiso de conduccin, en cuyo caso la autorizacin de ejercicio se suspender por
el plazo establecido en la sentencia o resolucin.
c) Se padezca enfermedad que incapacite temporalmente para el ejercicio de las
funciones.
2. En todos los supuestos a que se refieren los prrafos a) y b) del apartado 1, as como
el prrafo c) cuando la enfermedad impidiese el ejercicio de toda actividad docente, el titular
de la autorizacin deber hacer entrega de ella y del distintivo en la Jefatura Provincial de
Trfico, en calidad de depsito, hasta que finalice la suspensin.
3. Si la incapacidad fuera temporal y limitada a la aptitud para impartir determinados
tipos de enseanza, la suspensin de la autorizacin de ejercicio se limitar a esas
379

funciones, y podr su titular solicitar una nueva autorizacin que sustituya a la inicial,
mientras sta se encuentre temporalmente suspendida, limitada a las funciones para las que
aqul contine estando capacitado.
Artculo 32. Modificacin de la autorizacin de ejercicio de profesor.
Los Jefes Provinciales de Trfico podrn sustituir, a peticin de sus titulares o del titular
del centro, la autorizacin para ejercer funciones docentes por otra en la que se ample el
alcance de la autorizacin cuando el profesor obtenga un nuevo permiso de conduccin.
Dicha modificacin, previa solicitud del titular de la escuela, no podr autorizarse por la
Jefatura Provincial de Trfico hasta que haya transcurrido, como mnimo, un ao desde la
obtencin del nuevo permiso.
Seccin 4. Nulidad o lesividad, prdida de vigencia, suspensin cautelar e
intervencin de las autorizaciones de apertura y de ejercicio del personal
directivo y docente
Artculo 33. Declaracin de nulidad o lesividad.
Las autorizaciones administrativas reguladas en este captulo podrn ser objeto de
declaracin de nulidad o lesividad cuando concurra alguno de los supuestos previstos en los
artculos 62 y 63 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
Artculo 34. Procedimiento para la declaracin de nulidad o lesividad.
El procedimiento para la declaracin de nulidad o lesividad se ajustar a lo establecido
en el captulo I del ttulo VII de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de
las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
Artculo 35. Prdida de vigencia.
Con independencia de lo dispuesto en el artculo anterior, la vigencia de las
autorizaciones administrativas reguladas en este captulo estar condicionada a que se
mantengan los requisitos exigidos para su otorgamiento. Las Jefaturas Provinciales de
Trfico podrn declarar la prdida de vigencia de las mencionadas autorizaciones cuando,
despus de otorgadas, se acredite que ha desaparecido cualquiera de los requisitos que se
exigan para ello.
Artculo 36. Procedimiento para la declaracin de la prdida de vigencia.
1. La Jefatura Provincial de Trfico que haya otorgado las autorizaciones reguladas en
este captulo tan pronto tenga conocimiento de la presunta carencia o prdida de alguno de
los requisitos exigidos para su otorgamiento, previos los informes y asesoramientos que
estime oportunos, iniciar procedimiento de prdida de vigencia de stas.
2. En el acuerdo de incoacin, que contendr una relacin detallada de los hechos y
circunstancias que induzcan a apreciar, racional y fundadamente, que la escuela o el titular
de la autorizacin carece o ha perdido algunos de los requisitos que se indican en el
apartado anterior, se adoptarn, de proceder, las medidas cautelares a que se refiere el
artculo 40.
3. En la resolucin que acuerde la incoacin, la Jefatura Provincial de Trfico notificar al
interesado que, de no acreditar documentalmente en el plazo de un mes haber repuesto el
elemento de que carece, la inexistencia de la prohibicin o reunir los requisitos exigidos,
acordar la prdida de vigencia de la autorizacin, a no ser que, en el supuesto de la
autorizacin de funcionamiento, el titular solicite su suspensin de acuerdo con lo dispuesto
en el artculo 27.
4. En el supuesto de autorizacin de ejercicio del personal docente, la prdida de su
vigencia no impedir a su titular obtener una autorizacin restringida para impartir
determinados tipos de enseanza cuando, habiendo perdido alguno de los requisitos,
380

conocimientos o condiciones fsicas exigidos para el ejercicio de la actividad docente,
conserve los precisos para dichas enseanzas concretas.
Artculo 37. Suspensin cautelar e intervencin inmediata de las autorizaciones.
1. En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad o lesividad y prdida de
vigencia de la autorizacin de apertura y las de ejercicio del personal directivo y docente,
podr acordarse la suspensin cautelar de la autorizacin cuando su mantenimiento entrae
un grave peligro para la seguridad vial o perjudique notoriamente el inters pblico, en cuyo
caso el Jefe Provincial de Trfico que conozca del expediente ordenar, mediante resolucin
fundada, la intervencin inmediata de la autorizacin y la prctica de cuantas medidas crea
necesarias para impedir el efectivo ejercicio de la misma.
2. Durante la suspensin cautelar e intervencin inmediata de la autorizacin de apertura
no se admitirn nuevas solicitudes para la prctica de las pruebas de obtencin de permiso y
licencia de conduccin hasta que se subsane la deficiencia y la Jefatura Provincial de Trfico
exigir la entrega de la autorizacin correspondiente.
3. Cuando la suspensin cautelar e intervencin inmediata afecte a las autorizaciones de
ejercicio del personal directivo o docente, el titular de la autorizacin no podr desempear
sus funciones directivas o docentes.
4. En los casos a que se refieren los apartados 2 y 3 anteriores, la Jefatura Provincial de
Trfico exigir la entrega de la autorizacin correspondiente.
CAPTULO IV
Rgimen de enseanza
Artculo 38. Programacin de la enseanza.
Toda Escuela programar las enseanzas ajustndose a las normas del Reglamento
General de Conductores y a los objetivos, contenidos mnimos y directrices que al efecto
establezca el Ministro del Interior, a propuesta del Organismo Autnomo Jefatura Central de
Trfico, previo informe de las asociaciones ms representativas del sector de la enseanza
de la conduccin.
CAPTULO V
Documentacin y distintivos obligatorios
Artculo 39. Registro de alumnos.
Toda Escuela, Seccin o Sucursal deber llevar un libro de alumnos matriculados con
hojas numeradas, diligenciadas y selladas por la Jefatura Provincial de Trfico.
Este libro, que podr estar informatizado, ser cumplimentado diariamente por orden de
inscripcin y constarn todos los alumnos matriculados con expresin de los datos de cada
uno relativos al nmero y fecha de inscripcin, nombre, apellidos, Documento Nacional de
Identidad, documento acreditativo de identidad o tarjeta equivalente en la que conste el
Nmero de Identidad de Extranjero, fecha de nacimiento, clase o clases de permiso o de
licencia de conduccin que posee y a que aspira, fechas en que inicia y termina la
enseanza y el resultado final obtenido.
El titular de la Escuela o la persona en quien delegue, ser el responsable de dicho libro,
que deber conservarse en el Centro durante un plazo de cuatro aos contado a partir de la
ltima inscripcin realizada en el mismo.
Artculo 40. Fichas del alumno.
Toda escuela o seccin deber cumplimentar, por cada alumno, las fichas de clases
tericas y prcticas y de actitudes que sean precisas. En estas fichas, que se ajustarn al
modelo oficial que determine el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, figurarn
los datos del centro, del alumno, del profesor, las clases recibidas y espacios adecuados
para que el profesor pueda hacer constar sus observaciones en relacin con el aprendizaje,
381

los riesgos detectados en el alumno al inicio del proceso formativo y el instrumento utilizado
en esta evaluacin, certificar si el alumno ha recibido la formacin necesaria para ser
presentado a la realizacin de las pruebas y obtener el permiso o licencia de que se trate y
consignar las fechas y los resultados de las pruebas realizadas.
En la ficha de clases tericas, que cumplimentar el profesor que las imparta, figurarn,
adems, las fechas de inicio y finalizacin del ciclo de enseanza y las faltas de asistencia a
clase del alumno.
La ficha de clases prcticas, que cumplimentar el profesor que las imparta, dispondr,
adems, de espacios adecuados para consignar la fecha y hora de cada clase y, en las
clases de circulacin en vas abiertas al trfico, el kilometraje del vehculo al comienzo y al
final.
Igualmente dispondr de un espacio para que, tanto el alumno como el profesor, puedan
firmar al finalizarla. Esta ficha deber llevarla consigo el profesor durante las clases prcticas
y con ocasin de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, tanto en circuito
cerrado como en circulacin en vas abiertas al trfico general, y estar obligado a exhibirla
siempre que algn funcionario del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o los
agentes encargados de la vigilancia del trfico, en el ejercicio de sus funciones, lo requieran.
Las fichas de los alumnos se debern custodiar y conservar en el centro a disposicin de
la Jefatura Provincial de Trfico durante, al menos, dos aos contados a partir de la fecha en
que el alumno dej de serlo.
Artculo 41. Distintivos.
El personal directivo y docente deber llevar, en los casos que se indican en los artculos
7 y 9, un distintivo personal ajustado a modelo oficial y sellado por la Jefatura Provincial de
Trfico, en el que consten los datos del director o profesor, con sus respectivas fotografas, y
los de la escuela o seccin en que ejerce sus funciones.
Artculo 42. Contrato de enseanza.
Toda escuela deber suscribir con cada uno de sus alumnos un contrato de enseanza
en el que se especifiquen los derechos y obligaciones que, como consecuencia de aqul, se
deriven para cada una de las partes contratantes. Un ejemplar se entregar al alumno y el
otro quedar archivado en la escuela.
CAPTULO VI
Inspecciones
Artculo 43. Inspecciones.
1. El personal del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico podr inspeccionar
las Escuelas y sus Secciones o Sucursales en cualquier momento y cuantas veces se juzgue
conveniente.
En todo caso, se realizar una inspeccin que ser previa a la concesin de la
autorizacin de apertura o cuando se modifique si el cambio afecte a los terrenos o a los
vehculos, o cuando se tenga conocimiento de la apertura de una Seccin o Sucursal o de la
variacin de alguno de los datos a que se refiere el artculo 24.
2. Para efectuar la inspeccin, los funcionarios tendrn acceso a los locales, terrenos o,
en su caso, zonas de enseanza prctica, a los vehculos y, a toda la documentacin
reglamentaria de la Escuela, Seccin o Sucursal, as como la relativa a sus elementos
personales y materiales, pudiendo presenciar el desarrollo de las clases cuando lo estimen
oportuno y analizar con la colaboracin de los profesores las fichas de los alumnos.
3. De cada visita de inspeccin se levantar acta, de la que se entregar copia a la
Escuela, Seccin o Sucursal inspeccionada.
382
CAPTULO VII
Sanciones
Artculo 44. Sanciones.
Las infracciones a las normas contenidas en este reglamento sern sancionadas dentro
del marco legal establecido en el apartado 2 del artculo 67 del Texto Articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, en la redaccin dada al
mismo por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO VIII
Obtencin de los certificados de aptitud
Artculo 45. Certificados de aptitud.
Los certificados de aptitud que habilitan para ejercer, respectivamente, funciones
directivas y docentes en las escuelas particulares de conductores, sern expedidos por la
Direccin General de Trfico previa superacin de las pruebas y cursos que se establecen
en esta seccin. Ambos certificados se ajustarn al modelo que determine el Ministerio del
Interior.
Artculo 46. Obtencin del certificado de aptitud de profesor de formacin vial.
1. El Certificado de Aptitud de Profesor de Formacin Vial podr obtenerse superando
los cursos o pruebas que al efecto se convoquen.
2. Para tomar parte en los cursos o pruebas ser necesario:
a) Estar en posesin, como mnimo, del ttulo de Educacin Secundaria Obligatoria o del
ttulo de Tcnico (Formacin Profesional de Grado Medio).
b) Ser titular del permiso de conduccin ordinario de la clase B, al menos, con una
antigedad mnima de dos aos.
c) Poseer las aptitudes psicofsicas que se determinen por el Ministerio del Interior a
propuesta de la Direccin General de Trfico.
No obstante, quienes, sin poseerlas, estn en posesin de un permiso de conduccin de
la clase B o un permiso extraordinario de la clase B, al menos, sujeto a condiciones
restrictivas, con una antigedad mnima de dos aos, obtenido al amparo de lo dispuesto en
el apartado 2 del artculo 7 del Reglamento General de Conductores, podr obtener un
certificado de aptitud limitado a enseanzas de carcter terico.
3. Las pruebas sern de carcter objetivo y en ellas se valorarn los conocimientos, la
aptitud pedaggica y la experiencia prctica.
4. La parte terica de los cursos o pruebas comprender, al menos, las materias
siguientes:
a) Normas y seales reguladoras de la circulacin.
b) Cuestiones de seguridad vial, tcnica de conduccin y circulacin, conduccin
econmica, medio ambiente y contaminacin, accidentes de circulacin, causas y factores
que intervienen en los mismos.
c) Reglamentacin general de vehculos y en especial de los vehculos pesados, de
transporte de personas y mercancas, prioritarios y especiales.
d) Seguro de automviles.
e) Normativa por la que se regulan los permisos de conduccin, sus clases y las pruebas
de aptitud a realizar para su obtencin.
f) Normativa por la que se regulan el aprendizaje de la conduccin y los centros de
formacin de conductores.
g) Pedagoga y Psicologa aplicadas a la conduccin.
h) Mecnica y entretenimiento simple de los automviles.
i) Comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente de circulacin.
383

Ser necesario haber superado todas las materias que integran esta parte terica para
pasar a realizar la parte prctica de los cursos o pruebas.
5. La parte prctica de los cursos o pruebas consistir en el desarrollo de clases tericas
y prcticas relacionadas con las materias establecidas en el apartado 4 anterior.
Finalizados los cursos o las pruebas, se expedir el Certificado de Aptitud de Profesor de
Formacin Vial a quienes los hubieran superado, los cuales sern inscritos en el Registro de
profesionales de la enseanza de la conduccin a que se refiere el prrafo h) del artculo 5
Vial, quedando exentos de las pruebas de control de conocimientos para la obtencin del
permiso de conduccin.
6. No ser necesario que realicen la parte prctica de los cursos o pruebas quienes
vayan a obtener un certificado de aptitud limitado a enseanzas de carcter terico.
Artculo 47. Obtencin del Certificado de Aptitud de Director de Escuelas de Conductores.
1. Para obtener el Certificado de Aptitud de Director de Escuelas de Conductores ser
necesario estar en posesin del certificado de aptitud de profesor de formacin vial o de
profesor de escuelas particulares de conductores y superar los cursos o pruebas que al
efecto se convoquen.
2. Los cursos o pruebas versarn sobre la normativa que regula las escuelas particulares
de conductores, tramitacin administrativa y conocimientos generales de gestin de
empresas aplicada a la gestin y direccin de dichas escuelas, estadsticas, organizacin y
direccin de centros docentes y psicologa de las organizaciones.
3. Finalizados los cursos o las pruebas, a quienes las hayan superado les ser expedido
el certificado de aptitud de director de escuelas de conductores, circunstancia que se har
constar en el Registro del profesionales de la enseanza de la conduccin a que se refiere el
prrafo h) del artculo 5 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos
a Motor y Seguridad Vial.
Artculo 48. Convocatoria de los cursos para obtener los Certificados de Aptitud.
1. Los cursos y pruebas para obtener los Certificados de Aptitud de Profesor de
Formacin Vial y de Director de Escuelas Particulares de Conductores sern regulados por
Orden del Ministro del Interior, correspondiendo la convocatoria de los mismos a la Direccin
General de Trfico o al rgano autonmico competente.
Los cursos y pruebas se convocarn con una periodicidad mnima anual.
2. La Resolucin que convoque los cursos o pruebas establecer el rgimen, contenido,
duracin y el lugar de celebracin de los cursos, el sistema de seleccin, las pruebas y
evaluaciones a realizar, el nmero de preguntas a plantear y el mximo de errores
permitidos, as como los sistemas y criterios de calificacin de las pruebas y evaluaciones,
los recursos contra las decisiones sobre la calificacin de las pruebas y cuantas cuestiones
sean de inters para su desarrollo.
CAPTULO IX
Los registros de centros de formacin de conductores y de profesionales de la
enseanza de la conduccin
Artculo 49. rgano competente para llevar y gestionar los registros.
1. Los registros de centros de formacin de conductores y de profesionales de la
enseanza de la conduccin, a los que se refiere el artculo 5.h) del texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real
Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, modificado por la Ley 19/2001, de 19 de
diciembre, sern llevados y gestionados por la Direccin General de Trfico.
2. El titular del rgano responsable de los registros o ficheros automatizados adoptar
las medidas de gestin y organizacin que sean necesarias para asegurar, en todo caso, la
existentes en los registros y el uso de stos para la finalidad para los que fueron recogidos,
384

as como las conducentes a hacer efectivas las garantas, obligaciones y derechos
reconocidos que en su caso procedan.
Artculo 50. Finalidad de los Registros.
1. El Registro de Centros de Formacin de Conductores tendr como finalidad recoger y
gestionar de forma automatizada los datos de los Centros de Formacin a los que se haya
concedido la autorizacin de apertura, as como los relativos a la nulidad y lesividad de las
mismas y a la modificacin, las medidas cautelares, y en su caso la intervencin de la
autorizacin de apertura.
2. El Registro de Profesionales de la Enseanza de la Conduccin tendr como finalidad
recoger y gestionar de forma automatizada los datos de carcter personal de los titulares del
certificado de aptitud de Directores y Profesores de Escuelas Particulares de Conductores y
de Profesores de Formacin Vial, as como los relativos a la modificacin, nulidad, lesividad,
prdida de vigencia, medidas cautelares y, en su caso, la intervencin de sus autorizaciones
de ejercicio.
Artculos 51 a 56.
(Sin contenido)
Disposicin adicional primera. Datos personales.
Las disposiciones contenidas en este reglamento que afecten al tratamiento de los datos
personales se aplicarn de acuerdo con lo dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de
diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal.
Disposicin adicional segunda. Jefaturas Locales de Trfico de Ceuta y Melilla.
Las referencias contenidas a lo largo de este reglamento a las Jefaturas Provinciales de
Trfico se entendern hechas tambin a las Jefaturas Locales de Trfico de Ceuta y Melilla.
Disposicin adicional tercera. Aplicacin supletoria.
En todo lo no regulado expresamente en este reglamento ser de aplicacin supletoria lo
dispuesto en el Real Decreto 1778/1994, de 5 de agosto, por el que se adecuan a la Ley
Procedimiento Administrativo Comn, las normas reguladoras de los procedimientos de
otorgamiento, modificacin y extincin de autorizaciones.
Disposicin adicional cuarta. Condiciones para la libre prestacin de la actividad de
Director o de Profesor de Formacin Vial o de Profesor de Escuelas Particulares de
Conductores.
1. Los Directores y Profesores de Formacin Vial o Profesores de Escuelas Particulares
de Conductores que estn establecidos en cualquier otro Estado miembro, podrn prestar
sus servicios en territorio espaol en rgimen de libre prestacin siempre que comuniquen a
la Jefatura Provincial de Trfico donde vaya a prestar sus servicios, con carcter previo, el
inicio de su actividad, utilizando para ello el modelo que, a tales efectos, proporcionar dicho
organismo o que podrn descargarse en la siguiente pgina web:www.dgt.es.
2. Con la comunicacin deber acompaarse:
a) Fotocopia del documento acreditativo de identidad en vigor.
Si est en posesin de un nmero de identidad de extranjero, podr dar consentimiento
para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados mediante el Sistema de
Verificacin de Datos, en los trminos establecidos por el Real Decreto 522/2006, de 28 de
abril, en cuyo caso no ser necesario aportar la fotocopia a que se hace referencia en el
prrafo anterior.
b) Fotocopia de la titulacin que en su pas le permita ejercer como Director o Profesor
de Formacin Vial.
c) Fotocopia del permiso de conduccin en vigor del que es titular.
385

3. Transcurrido el plazo de un mes contado desde el da siguiente en que se present la
comunicacin o desde el da siguiente en que se subsanaron los errores o deficiencias,
podr iniciar su actividad. No obstante, slo podr impartir clases prcticas para la obtencin
del permiso de conduccin de la clase o de las clases de que sea titular.
4. En el caso de que no cumpla con los requisitos exigidos para ello, se dictar la
correspondiente resolucin denegando la prestacin de sus servicios como director o
profesor de formacin vial en nuestro pas.
Disposicin adicional quinta. Comunicacin entre Registros.
El Registro de Centros de Formacin de Conductores y los correspondientes Registros
de aquellas comunidades autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, podrn tener acceso a sus respectivas
bases de datos al objeto de realizar las comprobaciones oportunas antes de proceder a la
inscripcin de las Escuelas, Secciones o Sucursales en sus respectivos Registros.
Hasta que est operativa la interconexin entre las bases de datos de dicho Registros se
facilitarn recprocamente, previa solicitud y por los medios oportunos, los datos necesarios
para realizar las citadas inscripciones.
Disposicin transitoria primera.
elementos personales y materiales.
Adaptacin a los requisitos sobre documentacin y
Las escuelas dadas de alta con anterioridad a la entrada en vigor de este reglamento
debern adaptarse a los requisitos exigidos en l en cuanto a la documentacin y los
elementos personales y materiales en el plazo de un ao, contados a partir de la publicacin
en el "Boletn Oficial del Estado" de este reglamento.
Disposicin transitoria segunda. Titulaciones acadmicas.
Los profesores y directores que a la entrada en vigor de este reglamento estuvieran
autorizados para ejercer de acuerdo con las titulaciones acadmicas exigidas por la
normativa anterior, podrn continuar ejerciendo sus funciones mientras sigan autorizados
para ejercer como tales.
Disposicin transitoria tercera. Cursos y pruebas para la obtencin de los certificados de
aptitud de profesor de formacin vial y de director de escuelas particulares de conductores.
Hasta que por orden del Ministro del Interior se regulen los cursos y pruebas para la
obtencin de los certificados de aptitud de profesor de formacin vial y de director de
escuelas particulares de conductores, dichos cursos y pruebas continuarn rigindose por
las disposiciones vigentes a la entrada en vigor de este reglamento.
386
9
Real Decreto 170/2010, de 19 de febrero, por el que se aprueba el
Reglamento de centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores
BOE nm. 54, de 3 de marzo de 2010
Los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los

conductores, as como los informes de aptitud psicofsica que emiten en el ejercicio de sus
actividades se regulan, por una parte, por el Real Decreto 1467/1982, de 28 de mayo, por el
que se determinan las enfermedades y deficiencias que pueden impedir la obtencin o
revisin de los permisos de conduccin o restricciones a los mismos y las condiciones que
deben reunir los certificados y reconocimientos correspondientes, desarrollado por la Orden
de 22 de septiembre de 1982.
Y, por otra parte, por el Real Decreto 2272/1985, de 4 de diciembre, modificado por el
Real Decreto 1342/1986, de 26 de mayo, por el que se regulan las aptitudes psicofsicas que
deben poseer los conductores de vehculos y por el que se regulan los centros de
reconocimiento destinados a verificarlas, desarrollado por la Orden de 13 de mayo de 1986.
Todas estas normas son anteriores al texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo, y a sus normas de desarrollo, lo que ha supuesto que parte de su
contenido se entienda afectado por esa normativa, resultando en ocasiones difcil saber si
algn precepto en concreto est o no en vigor, lo que unido a la dispersin normativa que
supone la regulacin de una misma materia en varias normas, ha venido a producir una
cierta inseguridad jurdica en este mbito.
Adems, el citado texto articulado ha sido modificado recientemente en materia
sancionadora, por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, estableciendo en sus artculos 65 y
67, respectivamente, un nuevo rgimen de infracciones y sanciones que afecta a las
actividades de los centros que realicen estas clases de reconocimientos.
Por otra parte, la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificacin de diversas leyes
para su adaptacin a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso y ejercicio
de las actividades de servicios, que va a incorporar parcialmente al derecho espaol la
Directiva 2006/123/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre, relativa a
los servicios en el mercado interior, modifica en su artculo 22 el texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Entre los preceptos del texto articulado que se modifican a travs de la citada ley, cabe
destacar la modificacin del penltimo prrafo del apartado 2 del artculo 60, en el que se
indica que a los fines de garantizar la seguridad vial, el Gobierno determinar los elementos
387
9 Reglamento de centros de reconocimiento de conductores

personales y materiales mnimos para el reconocimiento de conductores, siguiendo los
establecido en la Ley 17/2009, de 23 de noviembre.
En este sentido es necesario sealar que la actividad de estos Centros queda, con
carcter general, fuera del mbito de aplicacin de la Directiva 2006/123/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre. No obstante, con objeto de dinamizar en mayor
medida el sector servicios y de incrementar su competitividad se han extendido los
principios de buena regulacin a sectores no afectados por la citada Directiva, como es el
caso de los Centros destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores,
contribuyendo as a la supresin efectiva de requisitos no justificados o desproporcionados y
a disminuir las cargas administrativas que tienen que soportar los ciudadanos.
Asimismo, el nuevo Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto
818/2009, de 8 de mayo, recoge en su anexo IV las aptitudes psicofsicas requeridas para
obtener o prorrogar la vigencia del permiso o de la licencia de conduccin, estableciendo las
enfermedades y deficiencias que sern causa de denegacin o de adaptaciones,
restricciones de circulacin y otras limitaciones en su obtencin o prrroga, conforme a la
Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre, sobre el
Permiso de Conduccin.
En este contexto normativo, cabe destacar, por una parte, que en cumplimiento del
mandato contenido en el apartado 3 del artculo 27 de la Ley 16/2003, de 28 de mayo, de
cohesin y calidad del Sistema Nacional de Salud, se aprob el Real Decreto 1277/2003, de
10 de octubre, por el que se establecen las bases generales sobre autorizacin de centros,
servicios y establecimientos sanitarios, definindose entre los centros, servicios y
establecimientos de carcter sanitarios, en su apartado C.2.5.10, a los centros de
reconocimiento.
Apartado al que la Orden SCO/1741/2006, de 29 de mayo, por la que se modifican los
anexos del Real Decreto 1277/2003, de 10 de octubre, dio nueva redaccin definiendo a los
centros de reconocimientos como centros sanitarios donde, de acuerdo con lo previsto en su
normativa especfica, se llevan a cabo reconocimientos mdicos y psicolgicos para
determinar las condiciones fsicas y psicolgicas de los aspirantes o titulares de permisos o
licencias, o para la realizacin de determinadas actividades y para su renovacin.
Conforme a la normativa citada se procede a travs del presente reglamento a regular en
una nica disposicin normativa todos aquellos aspectos de los centros destinados a
verificar la aptitud psicofsica de los conductores, procurndole un contenido ordenado y
adecuado a la finalidad del mismo.
Adems, en su elaboracin se ha tenido en cuenta la experiencia acumulada y las
necesidades surgidas desde la implantacin de dichos centros, tanto para la Administracin
como para los profesionales del sector.
En primer lugar se regula el rgimen jurdico de la acreditacin de estos centros para
poder desarrollar su actividad como centros dedicados a verificar las aptitudes psicofsicas
de los conductores, basado como requisito previo e indispensable, en la autorizacin previa
del centro como centro de reconocimiento por la autoridad sanitaria competente.
Y, en la posterior acreditacin como centro de reconocimiento dedicado a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores por la Jefatura Provincial de Trfico donde vayan a
desarrollar sus actividades, tras haber comprobado que el centro cumple los requisitos
exigidos en este reglamento, procedindose, en caso afirmativo, a su inscripcin en el
Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor.
Este rgimen de autorizacin previa y posterior acreditacin de los centros no supone
ningn cambio en relacin al rgimen vigente.
Respecto a los requisitos que deben cumplir los centros, se diferencia entre los
elementos personales, que incluye al titular, director, director facultativo, en su caso, y
facultativos, determinndose con respecto a cada uno de ellos sus obligaciones,
prohibiciones e incompatibilidades, y los elementos materiales,
Los elementos personales y materiales se simplifican y reducen para eliminar trabas
innecesarias que dificulten el acceso y desarrollo del ejercicio de esta actividad.
En cuanto a los elementos personales en lugar de tener que contar con un mdico
oftalmlogo se va a permitir a los centros concertar los servicios de una clnica que preste
388

servicios de oftalmologa, contribuyendo as a flexibilizar los requisitos exigidos a dichos
centros.
Respecto a los elementos materiales, se eliminan todos los requisitos que se venan
exigiendo con respecto al local para poder recibir la acreditacin como centro de
reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores, por
entender que el local que previamente haya sido autorizado por la autoridad sanitaria como
centro de reconocimiento ya cumple con los requisitos necesarios para poder desarrollar esa
actividad con todas las garantas.
Cabe destacar como novedad, que tendrn que contar con el equipo informtico
necesario para el tratamiento de datos as como para la conexin electrnica con los
servicios del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico para la transmisin del
resultado del informe de aptitud psicofsica y con los Registros de conductores e infractores y
de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor.
Este requisito es el resultado de dar cumplimiento a la medida nmero 39 del Acuerdo
del Consejo de Ministros de 13 de agosto de 2008, por el que se aprueban medidas a corto
plazo para reducir cargas administrativas.
Adems, al ser los centros los que remitirn el resultado de este informe al Registro de
conductores e infractores, los informes de aptitud psicofsica surtirn efecto en todo el
territorio nacional, eliminando la actual limitacin de estos informes que slo podan surtir
efecto en la Jefatura de Trfico de la provincia donde estuviera ubicado el centro.
La emisin de los informes de aptitud psicofsica por medios electrnicos constituye una
de las principales novedades de este reglamento, frente al sistema tradicional de expedir
estos informes en formato papel, entregando al interesado una copia, a efectos de su
presentacin en la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente y de enviar una
comunicacin de manera inmediata a dicha Jefatura cuando el informe arroje un resultado
negativo o haya sido interrumpido.
Como otra novedad a destacar de este reglamento, para facilitar al ciudadano el
cumplimiento de sus obligaciones evitndole molestias y desplazamientos innecesarios y
reducir as cargas administrativas, se han ampliado las actividades que pueden realizar los
centros de reconocimiento de conductores al permitir que stos puedan ofrecer como
servicio complementario, si as lo solicitan los interesados, la gestin, que podr hacerse por
medios electrnicos, ante la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente, de la prrroga de
vigencia del permiso o de la licencia de conduccin.
De esta manera, en el marco de lo que debe ser una Administracin moderna, gil,
eficaz y segura, se contribuye a dar un servicio de calidad a los ciudadanos en los trmites
que stos demandan diariamente de las Jefaturas Provinciales y Locales de Trfico, lo cual
exige evitarles molestias y desplazamientos innecesarios.
En cuanto al procedimiento para solicitar la acreditacin como centro destinado a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores, se ha incluido la opcin de poder
descargar a travs de la pgina de web de la Direccin General de Trfico, los modelos de
solicitud a los que se hace referencia en este reglamento.
Adems, se han simplificado los documentos a presentar con la solicitud, bastando, con
carcter general, con la presentacin de la autorizacin otorgada por la autoridad sanitaria
competente como centro de reconocimiento, acompaado de la relacin de la plantilla del
personal autorizada y sus datos de identificacin, as como, en su caso, fotocopia del
certificado de inscripcin en el Registro correspondiente.
Al haberse autorizado previamente por la autoridad sanitaria como centro de
reconocimiento, se evita duplicar la presentacin de documentos y el cumplimiento de
requisitos que ya han sido exigidos conforme a la normativa sanitaria.
Respecto a su funcionamiento, se requiere la presencia obligada de los facultativos
exigidos por este Reglamento pero nicamente durante el horario en el que el centro vaya a
realizar su actividad como centro destinado a verificar las actitudes psicofsicas de los
conductores.
En cuanto a los informes de aptitud psicofsica, se determinan, entre otros aspectos, la
forma en que debern emitirse y el contenido de cada uno de ellos segn el resultado de la
exploracin, distinguiendo entre los informes con resultado de apto, apto con condiciones
restrictivas, no apto, e interrumpido.
389

El rgimen de infracciones y sanciones contempla, con carcter general, una remisin,
por una parte, a los apartados 4 y 6 artculo 65 del texto articulado que califica,
respectivamente como infracciones grave o muy grave el incumplimiento de las normas
reglamentariamente establecidas sobre el rgimen de autorizacin y funcionamiento de los
centros de reconocimiento de conductores autorizados por el Ministerio del Interior, salvo
que pudieran considerarse muy graves al afectar a la cualificacin de los facultativos o a
elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial.
Y, por otra parte, al artculo 67 del mismo, que prev una sancin pecuniaria cualificada
y otra sancin de suspensin especfica por un ao cuando la infraccin sea muy grave.
Adems, al objeto de facilitar a los ciudadanos el cumplimiento de los trmites
necesarios para iniciar esta actividad, se prev la posibilidad de que las solicitudes respecto
a los procedimientos a las que se hace referencia en este reglamento puedan presentarse
en el Registro Electrnico de la Jefatura Central de Trfico, cuando se incluyan esos
procedimientos en su mbito de aplicacin, conforme a lo dispuesto en la Resolucin de 26
de agosto de 2007, por la que se crea el mismo, para seguir avanzando en esta disminucin
de las cargas administrativas de los ciudadanos.
Asimismo, conforme al estado de la tcnica lo vaya permitiendo, podr sustituirse la
presentacin de los documentos exigidos durante el procedimiento para ser acreditado como
centro de reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores,
por la consulta a los registros correspondientes, para lo que se deber recabarse
previamente el consentimiento del interesado, contribuyendo as a una disminucin
importante de las cargas administrativas para el ciudadano.
Por ltimo, se reconoce la liberalizacin de los centros de reconocimiento de
conductores que establecen libremente los precios aplicables a sus actividades frente al
rgimen de tarifas, liberalizacin que en la prctica ha tenido lugar a partir del ao 2002, a
tenor de la disposicin transitoria nica de la Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma
Vial.
Este reglamento ha sido informado por el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la
Circulacin Vial, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 5.2.e) del Real Decreto
317/2003, de 14 de marzo, por el que se regula la organizacin y funcionamiento del
Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la Circulacin Vial.
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior y de Sanidad y Poltica Social, con
la aprobacin previa de la Ministra de la Presidencia, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 19 de febrero de 2010,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del Reglamento de centros de reconocimiento destinados a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores.
Se aprueba el Reglamento de centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores cuyo texto se inserta a continuacin.
REGLAMENTO DE CENTROS DE RECONOCIMIENTO DESTINADOS
VERIFICAR LAS APTITUDES PSICOFSICAS DE LOS CONDUCTORES
CAPTULO I
Los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas
de los conductores
Artculo 1. Objeto.
Este reglamento tiene por objeto determinar el rgimen de acreditacin de los centros de
reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de aquellos que pretendan
obtener o prorrogar las autorizaciones administrativas para conducir, los requisitos que
390

deben cumplir, as como su rgimen de funcionamiento, todo ello de conformidad con lo
dispuesto en el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
Artculo 2. Naturaleza.
Los centros que pretendan ejercer la actividad de reconocimiento de las aptitudes
psicofsicas de los conductores debern estar debidamente autorizados por la autoridad
sanitaria correspondiente para su funcionamiento como centros de reconocimiento, de
acuerdo con la normativa vigente.
Adems, debern contar con la resolucin de la Jefatura Provincial de Trfico que
acredite que renen los requisitos que sobre los elementos materiales y personales se
prevn en este reglamento. Dicha resolucin servir para la inscripcin de oficio por la
Jefatura Provincial de Trfico correspondiente en el Registro de centros de reconocimiento
para conductores de vehculos a motor, a que se refiere el artculo 5.h) del texto articulado
de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Estos centros, que podrn tener carcter oficial, dependientes de la Administracin, o
privado, han de ajustarse en su funcionamiento a lo establecido en el presente reglamento.
Artculo 3. Actividad de los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes
psicofsicas de los conductores.
1. Los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores realizarn las pruebas y exploraciones necesarias para verificar que los
interesados en obtener o prorrogar la vigencia del permiso o de la licencia de conduccin
renen las aptitudes psicofsicas necesarias y que no estn afectados por alguna de las
enfermedades o deficiencias que pueden suponer incapacidad para conducir o la necesidad
de establecer adaptaciones, restricciones u otras limitaciones, de acuerdo con la normativa
vigente.
Asimismo, realizarn las pruebas y exploraciones a que se refiere el prrafo anterior a
quienes pretendan obtener un nuevo permiso o licencia de conduccin, una vez haya sido
declarada la prdida de vigencia del que posean tras haber perdido la totalidad del crdito
de puntos que tuviera asignado o que haya perdido su vigencia de acuerdo con lo previsto
en el artculo 47 del Cdigo Penal, as como a quienes estn obligados a acreditar sus
aptitudes psicofsicas por desempear tareas de conduccin o relacionadas con la
enseanza de sta.
El resultado de las pruebas y exploraciones se consignar en un informe de aptitud
psicofsica.
2. Cuando as lo solicite el interesado, dichos centros podrn gestionar en su nombre
ante la Jefatura Provincial de Trfico, la prrroga de vigencia de los permisos o licencias de
conduccin, para lo que debern aportar los documentos que a tales efectos se requieran
por la normativa vigente.
Esta gestin, en el supuesto de que se realice por medios electrnicos, se ajustar al
protocolo informtico que se establezca por Orden del Ministro del Interior.
Lo dispuesto en este apartado se realizar conforme a lo previsto en la Ley 11/2007, de
22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a los Servicios Pblicos, as como en
su normativa de desarrollo.
CAPTULO II
Requisitos de los centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores
Artculo 4. Elementos personales.
1. Los centros de reconocimiento debern contar para su acreditacin como centros de
reconocimiento de conductores destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores con los elementos personales mnimos siguientes:
a) Titular.
391

b) Director y, en su caso, director facultativo.
c) Y un equipo integrado por los siguientes facultativos: un mdico general, un mdico
oftalmlogo y un psiclogo.
Todos ellos debern haber sido autorizados por la autoridad sanitaria competente para
ejercer su actividad en el centro de reconocimiento.
2. No obstante, se permite que los centros en lugar de contar con un mdico oftalmlogo
autorizado por la autoridad sanitaria competente, puedan concertar los servicios de una
clnica que preste servicios de oftalmologa, extremo que se deber justificar al presentar la
solicitud de acreditacin del centro conforme a lo dispuesto en el artculo 10. La clnica
oftalmolgica concertada podr realizar las exploraciones tanto en sus instalaciones como
en las del centro de reconocimiento.
En todo caso, se deber realizar la exploracin por un especialista en oftalmologa
cuando, a juicio de los dems facultativos, sea preciso su dictamen.
Artculo 5. El titular.
1. El titular del centro de reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas
de los conductores ser la persona fsica o jurdica que haya sido autorizada por la autoridad
sanitaria competente como titular del centro sanitario.
2. Son obligaciones del titular del centro:
a) Controlar que el centro rena, en todo momento, los elementos personales y
materiales mnimos exigidos.
b) Comunicar a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente cualquier modificacin
en el rgimen de funcionamiento del centro o cualquier variacin de los datos que sirvieron
de base para su acreditacin e inscripcin en el Registro de centros de reconocimiento para
conductores de vehculos a motor.
c) Estar presente en las inspecciones, cuando sea requerido para ello con antelacin
suficiente, y colaborar en su realizacin con los funcionarios del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico que las practiquen.
Artculo 6. El director.
1. El director del centro ser la persona fsica que figure como titular de ste o forme
parte de la persona jurdica que lo sea. Asimismo, podr actuar como director uno de sus
facultativos.
En los supuestos en el que el director no rena la condicin de facultativo, deber
designar un director facultativo.
2. Son obligaciones del director del centro:
a) Organizar y dirigir el desarrollo de la actividad del centro, comprobando la observancia
de los preceptos de este reglamento, en particular los relativos al rgimen de funcionamiento
y a la actuacin del personal facultativo.
b) Cuidar de que los equipos de exploracin se encuentren, en todo momento, en un
buen estado de funcionamiento, sin perjuicio de la responsabilidad que pueda corresponder
al resto del personal que presta servicio en el centro.
c) Facilitar al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, a la
autoridad sanitaria competente, los informes de aptitud psicofsica emitidos, los datos y
cuantos informes le sean solicitados en relacin con la actividad del centro, su rgimen de
funcionamiento y la actuacin del personal facultativo adscrito a ste.
d) Estar presente en las inspecciones, cuando sea requerido para ello con antelacin
suficiente, y colaborar con los funcionarios del organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico durante la realizacin de aqullas.
3. El director del centro o, en su caso, el director facultativo si aqul no reuniera la
condicin de facultativo, ser el responsable de que las pruebas se hayan realizado en sus
instalaciones de acuerdo con el Protocolo de exploracin mdico-psicolgica que, a tales
efectos, editen los Ministerios del Interior y de Sanidad y Poltica Social, as como de la firma
del informe de aptitud psicofsica y del dictamen final del modelo de historia clnica que
figuran en los anexos II y III, respectivamente.
392
Artculo 7. Los facultativos.

Los facultativos, dentro del mbito de competencias de sus respectivas titulaciones y
previa identificacin de los interesados mediante la presentacin del documento nacional de
identidad o tarjeta de identidad de extranjero o, en su caso, del pasaporte o documento de
identidad y nmero de identidad de extranjero, los cuales deben estar en vigor y, en su caso,
del permiso o de la licencia de conduccin de que sean titulares, tendrn las siguientes
obligaciones:
a) Realizar eficazmente los reconocimientos y exploraciones de acuerdo con lo expuesto
en este reglamento y en el Protocolo a que se refiere el apartado 3 del artculo 6.
b) Firmar los dictmenes parciales que emitan.
c) Estar presentes en las inspecciones que puedan realizarse al centro durante su
horario de funcionamiento como centro de reconocimiento destinado a verificar las aptitudes
psicofsicas de los conductores.
Artculo 8. Incompatibilidades.
Al personal del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico, as como al el de los
servicios equivalentes de las Comunidades Autnomas que tengan transferidas las
competencias ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, mientras
permanezca en activo, les ser de aplicacin la normativa vigente en cuanto al rgimen de
incompatibilidades.
Artculo 9. Elementos materiales.
1. Los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores debern cumplir los requisitos exigidos por la normativa vigente y por las
disposiciones relativas a las condiciones bsicas y de accesibilidad universal de las
personas con discapacidad y, adems, disponer de:
a) El equipo informtico necesario que permita el tratamiento de datos as como la
conexin electrnica con los servicios del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico
para la transmisin del resultado del informe de aptitud psicofsica y con los Registros de
conductores e infractores y de Centros de reconocimiento para conductores de vehculos a
motor.
b) El material adecuado para realizar las exploraciones que se relaciona en el anexo I
que deber encontrarse, en todo momento, en buen estado de funcionamiento, calibrado y
conservacin.
2. El local del centro de reconocimiento que reciba la acreditacin como centro de
reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores deber
estar debidamente identificado mediante un rtulo situado en un lugar visible desde el
exterior, en el que debern constar, al menos, su denominacin y en todo caso su nmero
de registro.
CAPTULO III
Acreditacin e inscripcin de los centros de reconocimiento destinados a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores
Artculo 10. Acreditacin de los centros de reconocimiento destinados a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores.
1. El titular del centro de reconocimiento autorizado por la autoridad sanitaria deber
dirigir la correspondiente solicitud a la Jefatura de Trfico de la provincia donde pretendan
desarrollar sus actividades, utilizando para ello el modelo que, a tales efectos, proporcionar
dicho organismo o que podr descargarse en la siguiente pgina web: www.dgt.es.
2. La solicitud, que deber estar firmada por el titular del centro o su representante legal,
as como por el director, en la que se indicar, al menos, la denominacin, el domicilio y el
393

horario durante el cual el centro funcionar como centro de reconocimiento destinado a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores.
3. Con la solicitud se presentar la siguiente documentacin:
a) Fotocopia de las autorizaciones sanitarias de instalacin y funcionamiento como
centro de reconocimiento otorgada por la autoridad sanitaria competente.
b) Fotocopia del certificado de inscripcin en el Registro sanitario correspondiente como
centro de reconocimiento.
c) Relacin del personal autorizado por la autoridad sanitaria competente.
Se indicar el nombre, apellidos, nmero de documento nacional de identidad o del
nmero de identidad de extranjero y nacionalidad de cada facultativo y se acompaar del
documento acreditativo del registro de firmas de cada uno de ellos visado por los Colegios
profesionales correspondientes.
d) Fotocopia, en su caso, del contrato con la clnica que vaya a prestar los servicios de
oftalmologa en el supuesto en que se vaya a prescindir del mdico oftalmlogo de acuerdo
con lo dispuesto en el artculo 4.
e) Las declaraciones por escrito del titular, del director, del director facultativo, en su
caso, as como de los facultativos de no estar incursos en las incompatibilidades que se
indican en el artculo 8.
4. La denominacin de los centros estar compuesta por la mencin Centro de
Reconocimiento de Conductores, seguido de su nombre comercial, sin que pueda coincidir
o producir confusin con otro centro inscrito en la misma provincia, salvo que pertenezca al
mismo titular o haya sido autorizado por la autoridad sanitaria competente con esa
denominacin como centro de reconocimiento.
En caso de producirse esta circunstancia, la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente lo advertir al solicitante dentro de los diez das siguientes a la presentacin
de la solicitud para que modifique su denominacin.
5. Las solicitudes podrn presentarse en cualquiera de los lugares establecidos en el
apartado 4 del artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de
las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn.
Artculo 11. Inscripcin de los centros de reconocimiento de conductores.
1. La Jefatura Provincial de Trfico dictar resolucin motivada otorgando o denegando
la acreditacin solicitada, previa comprobacin de los documentos aportados con la solicitud
y del cumplimiento de los requisitos establecidos en este reglamento, a cuyos efectos se
practicar una inspeccin previa, conforme se establece en el artculo 26.
2. En el caso de que la resolucin sea favorable, se proceder de oficio a su inscripcin
en el Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor a que se
refiere el artculo 2.
En la resolucin indicada en el prrafo anterior se le asignar al centro un nmero de
inscripcin en el citado Registro que deber hacerse constar en todos los informes de aptitud
psicofsica que emita.
3. Una vez inscrito de oficio en el Registro de centros de reconocimiento para
conductores de vehculos a motor, se comunicar en el plazo de diez das al titular del centro
pudiendo iniciar su actividad.
CAPTULO IV
Rgimen de funcionamiento de los centros de reconocimiento destinados a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores
Artculo 12. Horario y presencia de los facultativos.
1. El horario de funcionamiento del centro de reconocimiento como centro de
reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores deber
figurar expuesto al pblico en un lugar fcilmente accesible y visible desde el exterior.
2. Ser obligada la presencia en el centro de, al menos, un facultativo por especialidad
durante el horario de funcionamiento como centro de reconocimiento destinado a verificar las
394

aptitudes psicofsicas de los conductores, salvo ausencia accidental justificada y razonable,
durante la cual no podrn ser emitidos informes de aptitud, salvo que el facultativo ausente
hubiera sido sustituido por un suplente.
3. Previa comunicacin a la Jefatura Provincial de Trfico, los centros de reconocimiento
podrn verificar las aptitudes psicofsicas de los internos en su respectivo Centro
Penitenciario.
Artculo 13. Modificacin en el rgimen de funcionamiento.
1. Cualquier modificacin en el rgimen de funcionamiento del centro o cualquier
variacin de los datos que sirvieron de base para su acreditacin y posterior inscripcin en el
Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor, deber ser
comunicada por su titular antes de la fecha en que se produzca, a la Jefatura Provincial de
Trfico correspondiente la cual, previas las comprobaciones que sean procedentes, la
autorizar o, en su caso, denegar motivadamente.
En el caso de que esa variacin se haya tenido que comunicar y autorizar previamente
por la autoridad sanitaria competente, bastar con la presentacin de fotocopia de la citada
autorizacin y, en su caso, del certificado de su inscripcin en el correspondiente Registro.
En caso contrario habr que presentar la documentacin, en la parte que corresponda,
conforme a las exigencias previstas en el apartado 3 del artculo 10.
2. Si la variacin afectara nicamente al rgimen de horario del centro como centro de
reconocimiento destinado a verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores, la
modificacin se comunicar, antes de la fecha en que se produzca, a los solos efectos de su
anotacin en el correspondiente Registro.
Artculo 14. Suspensin y cese de las actividades del centro.
1. La actividad del centro como centro de reconocimiento destinado a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores, podr quedar en suspenso, durante un perodo
mximo de un ao, con la mera comunicacin previa hecha por su titular a la Jefatura
Provincial de Trfico correspondiente. Tal circunstancia se inscribir en el Registro de
centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor.
Transcurrido dicho plazo, si el titular del centro no comunicara la reanudacin de la
actividad, se proceder de oficio a la cancelacin de la inscripcin del centro en el Registro
de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor.
2. La baja del centro por cese de la actividad como centro de reconocimiento destinado a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores deber ser comunicada por su titular,
en el plazo mximo de diez das contados desde la fecha en que el hecho se produjo, a la
Jefatura Provincial de Trfico de la provincia donde est radicado, que proceder de oficio a
la cancelacin de su inscripcin en el Registro de centros de reconocimiento para
conductores de vehculos a motor.
3. Si durante al menos, un ao continuado, el centro dejara de expedir informes de
aptitud psicofsica o los emitiera por otros medios distintos a los medios electrnicos exigidos
en este reglamento, se cancelar de oficio su inscripcin en el Registro de centros de
reconocimiento para conductores de vehculos a motor, dejando desde ese momento de
estar acreditado para realizar las actividades a que se refiere el artculo 3.
4. Una vez cancelada la inscripcin del centro en el referido Registro, para poder volver a
realizar las actividades como centro de reconocimiento destinado a verificar las aptitudes
psicofsicas de los conductores, ser necesario que su titular vuelva a presentar la solicitud
correspondiente, de acuerdo con el procedimiento establecido en este reglamento.
5. La revocacin de la autorizacin sanitaria del centro conllevar la cancelacin de oficio
de la inscripcin del centro en el Registro de centros de reconocimiento para conductores de
vehculos a motor, dejando desde ese momento de estar acreditado para realizar las
actividades a que se refiere el artculo 3.
395
CAPTULO V
Informes de aptitud psicofsica
Artculo 15. Informe de aptitud psicofsica.
1. El resultado de la exploracin se consignar en un informe que se extender en el
modelo oficial de impreso que se recoge en el anexo II. Dicho informe ser firmado por el
director del centro o, en su caso, por el director facultativo, que se har responsable de su
contenido y, posteriormente, ser entregado al interesado.
2. El centro deber comunicar al Registro de conductores e infractores, por medios
electrnicos y de forma inmediata, el resultado del informe segn se determina en el artculo
16, segn lo previsto en el apartado 6 del artculo 27 de la Ley 11/2007, de 22 de junio.
La comunicacin electrnica se ajustar al protocolo informtico que se establezca por
Orden del Ministro del Interior y deber contener, en todo caso, los datos personales del
solicitante y una fotografa de las mismas caractersticas exigidas para la obtencin del
permiso o licencia de conduccin por la normativa vigente.
3. Los datos de la exploracin efectuada se harn constar en el modelo de historia
clnica que se recoge en el anexo III.
4. Los efectos del informe tendrn una vigencia de noventa das, contados desde el da
siguiente a su emisin, salvo que, iniciado un procedimiento para la obtencin o prrroga de
vigencia de una autorizacin administrativa para conducir, pase a formar parte de ste.
5. El centro deber conservar durante un plazo de diez aos el contenido de los informes
emitidos, incluidos los dictmenes de los facultativos, mdicos y psiclogos que hayan
intervenido en el reconocimiento, los informes complementarios que, en su caso, se hayan
presentado y, en el supuesto a que se refiere el apartado 2 del artculo 3 adems, los
documentos que hayan sido aportados por el interesado.
Artculo 16. Clases de informes de aptitud psicofsica.
Los informes de aptitud psicofsica, teniendo en cuenta el resultado de la exploracin, se
clasificarn de apto, apto con condiciones restrictivas, no apto e interrumpido.
Artculo 17. Informe con resultado de apto.
Estos informes indican que el interesado no padece enfermedad o deficiencia que le
impida obtener o prorrogar un permiso o licencia de conduccin ordinarios. No obstante, si
existiese alguna causa que fundamente la apreciacin contraria, la Jefatura Provincial de
Trfico correspondiente podr solicitar cualquier medida exploratoria que considere
oportuna.
Artculo 18. Informe con resultado de apto con condiciones restrictivas.
Estos informes indican que el interesado, al padecer alguna enfermedad o deficiencia
que le impide obtener o prorrogar el permiso o licencia de conduccin ordinarios, nicamente
es considerado apto para obtener o prorrogar un permiso o licencia de conduccin
extraordinario, sujeto a las condiciones restrictivas o adaptaciones que procedan en funcin
de la enfermedad o deficiencia que padezca.
Los informes emitidos por el centro de reconocimiento de conductores solo podrn
establecer las restricciones de circulacin o adaptaciones que la normativa vigente admita
para la clase de permiso o licencia de conduccin de que se trate.
En el supuesto de que el centro entienda que el permiso debe contener adaptaciones o
restricciones, stas se consignarn en el informe de acuerdo con los cdigos establecidos en
la normativa vigente. Todo ello sin perjuicio de que por la Jefatura Provincial de Trfico,
previo informe de la autoridad sanitaria si se estima oportuno, puedan establecerse otras
distintas a la vista del caso concreto.
396
Artculo 19. Informe de no apto.

Estos informes indican que el interesado, en el momento del reconocimiento, al no reunir
las aptitudes psicofsicas requeridas, es considerado no apto para conducir, obtener o
prorrogar cualquier permiso o licencia de conduccin, ordinario o extraordinario, con la
excepcin, en su caso, de la licencia que autoriza a conducir vehculos para personas de
movilidad reducida, sin perjuicio de que posteriormente pudiera adquirirlas o recuperarlas.
Artculo 20. Informes interrumpidos por inactividad del interesado.
Los informes de reconocimiento interrumpidos por inactividad del interesado, ya sea
porque ha desistido de continuar realizando el reconocimiento, por no presentarse para
ultimarlo, o por no aportar algn informe complementario que se le hubiera requerido,
determinarn la imposibilidad de expedir informe alguno hasta que el interesado realice las
actuaciones pendientes.
Artculo 21. Contraste y discrepancia de informes de aptitud psicofsica.
Los informes emitidos con resultado de no apto podrn ser contrastados a peticin del
interesado, a su costa, mediante el reconocimiento por la autoridad sanitaria
correspondiente, pudiendo aportar cuantos informes o certificados mdicos o psicolgicos
estime conveniente, a fin de acreditar la aptitud y que no carece del requisito que
presuntamente no posee.
En caso de discrepancia entre informes se estar a lo que resuelva la autoridad sanitaria
correspondiente al domicilio del interesado. La Jefatura Provincial de Trfico, una vez
recibido el dictamen de la autoridad sanitaria, lo anotar en el Registro de conductores e
infractores y lo pondr en conocimiento de los centros interesados.
Artculo 22. Otras enfermedades o deficiencias.
Si el centro que estuviese realizando el reconocimiento detectase que un solicitante,
pese a no padecer alguna de las enfermedades o deficiencias relacionadas en el anexo IV
del Reglamento General de Conductores, aprobado por le Real Decreto 818/2009, de 8 de
mayo, no estuviese en condiciones para que le fuera expedido o prorrogada la vigencia de
su permiso o licencia de conduccin, lo comunicar, indicando las causas a la Jefatura
Provincial de Trfico correspondiente para que resuelva, previo informe de los servicios
sanitarios competentes, lo que proceda.
Artculo 23. Libro Registro de informes.
Los centros debern llevar un registro informtico en el que, diariamente, se anoten
todos los informes de aptitud psicofsica emitidos. stos debern constar en el registro
correlativamente numerados, consignndose el resultado de las pruebas practicadas. Dicho
registro deber estar en todo momento a disposicin de la autoridad sanitaria o del
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Los datos que consten en el Libro Registro debern ser conservados por el centro
durante, al menos, diez aos.
CAPTULO VI
Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor
Artculo 24. El Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a
motor.
1. El Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor a
que se refiere el artculo 5.h) del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial, ser llevado y gestionado por la Direccin General de
Trfico.
397

2. Este Registro tiene por finalidad recoger y gestionar de forma automatizada los datos
referidos a los centros acreditados para la realizacin de la actividad a que se refiere el
artculo 3, a sus titulares, directores y a los facultativos adscritos a stos, conforme a lo
previsto en la Ley 11/2007, de 22 de junio, as como en su normativa de desarrollo.
3. El titular del rgano responsable del Registro o fichero automatizado adoptar las
medidas de gestin y organizacin que sean necesarias para asegurar, en todo caso, la
existentes en el Registro, y el uso de los mismos para las finalidades para las que fueron
recogidos.
Artculo 25. Datos que han de figurar en el Registro.
En el Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor han
de constar, con respecto a cada uno de ellos, los datos siguientes:
a) Su nmero de registro provincial, denominacin, domicilio y cdigo postal, nmeros de
telfono, fax, as como su direccin electrnica.
b) Las fechas de su autorizacin por la autoridad sanitaria correspondiente y las de su
acreditacin e inscripcin en el Registro de centros de reconocimiento para conductores de
vehculos a motor.
c) Los datos relativos a su titular, director, director facultativo, en su caso, y personal
facultativo con las especialidades a las que pertenece cada uno, incluyendo la nacionalidad
de cada uno de ellos.
d) Los datos referidos a los informes que haya emitido el centro, y el resultado de stos.
e) Los datos sobre las inspecciones realizadas al centro por el organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico y las sanciones que, en su caso, se le hayan impuesto.
f) Su rgimen de horario como centro de reconocimiento destinado a verificar las
aptitudes psicofsicas de los conductores.
CAPTULO VII
Inspecciones, infracciones y sanciones
Artculo 26. Inspecciones.
1. Sin perjuicio de las que puedan corresponder a la autoridad sanitaria competente, el
personal del organismo autnomo Jefatura Central de Trfico podr realizar inspecciones a
los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores en cualquier momento y en cuantas ocasiones se considere conveniente a los
nicos efectos de comprobar que cumplen los requisitos exigidos por este reglamento.
En todo caso, se realizar una inspeccin previa a la acreditacin e inscripcin del centro
en el Registro de centros de reconocimiento para conductores de vehculos a motor, as
como a las modificaciones que afecten a sus locales e instalaciones.
Dicha inspeccin deber realizarse en el plazo de quince das hbiles contados desde la
fecha de la solicitud o desde la fecha de la comunicacin de la modificacin,
respectivamente.
2. Las inspecciones que se realicen por el personal del organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico en ningn caso podrn referirse a los aspectos sanitarios.
3. Para efectuar la inspeccin, los funcionarios comisionados tendrn acceso a los
locales, documentacin reglamentaria y material de exploracin, identificando al titular,
director, director facultativo, en su caso, y facultativos que presten servicio en el centro.
4. De cada visita de inspeccin se levantar acta de la que se facilitar copia al titular o
al director del centro.
Artculo 27. Infracciones.
Las infracciones a las normas contenidas en este reglamento tendrn la consideracin
de infracciones graves o muy graves, de acuerdo con lo establecido en los apartados 4 y 6
del artculo 65 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor
y Seguridad Vial, todo ello sin perjuicio de la aplicacin del rgimen de infracciones y
398

sanciones de la normativa sanitaria y del correspondiente colegio profesional respecto al
personal que realice funciones sanitarias.
Artculo 28. Sanciones.
1. Las infracciones a las normas contenidas en este reglamento, de acuerdo con lo
establecido en el apartado 2 del artculo el artculo 67 del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, podrn ser sancionadas con una
multa de 200 euros las infracciones graves, y con una multa de entre 3.000 euros y 20.000
euros las infracciones muy graves, pudindose imponer la sancin de la suspensin por un
plazo de hasta un ao de la eficacia de su inscripcin en el Registro de centros de
reconocimiento para conductores de vehculos a motor.
2. Durante el plazo de tiempo que dure la suspensin, el titular del centro no podr
solicitar una nueva acreditacin e inscripcin en el citado Registro para realizar esas mismas
actividades.
3. La realizacin de las actividades a que se refiere el artculo 3 durante el tiempo de
suspensin llevar aparejada una nueva suspensin por un perodo de seis meses, al
cometerse el primer quebrantamiento y, de un ao, si se produce un segundo o sucesivos
quebrantamientos.
Disposicin adicional primera.
reglamento.
Referencias a Jefatura Provincial de Trfico en este
Se entender que todas las referencias a la Jefatura Provincial de Trfico incluyen

tambin a las Jefaturas Locales de Trfico de Ceuta y de Melilla.
Disposicin adicional segunda. Datos personales e informacin clnica.
Las disposiciones contenidas en este reglamento y en sus anexos que afecten al
tratamiento de los datos personales se aplicarn de acuerdo con lo dispuesto en la Ley
Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, as
como en la Ley 41/2002, de 14 de noviembre, bsica reguladora de la autonoma del
paciente y derechos y obligaciones en materia de informacin clnica.
Disposicin adicional tercera. Presentacin de solicitudes en el Registro Electrnico de la
Las solicitudes respecto a los procedimientos a las que se hace referencia en este
reglamento podrn presentarse en el Registro Electrnico de la Jefatura Central de Trfico,
cuando se incluyan esos procedimientos en su mbito de aplicacin, conforme a lo dispuesto
en la Resolucin de 26 de agosto de 2007, por la que se crea el mismo.
Disposicin adicional cuarta. Sustitucin de la presentacin de documentos por el
consentimiento para acceder al Registro correspondiente.
Conforme al estado de la tcnica lo vaya permitiendo, podr sustituirse la presentacin
de los documentos exigidos en el apartado 3 del artculo 10 por la consulta a los registros
correspondientes, para lo que deber recabarse previamente el consentimiento del
interesado.
Disposicin adicional quinta. Instrumentos de colaboracin y de cooperacin.
El Ministerio del Interior y el Ministerio de Sanidad y Poltica Social establecern, en el
ejercicio de sus respectivas competencias, mecanismos de colaboracin y cooperacin.
Asimismo y de conformidad con los principios de colaboracin y cooperacin entre las
Administraciones Pblicas, entre el Ministerio del Interior y las Comunidades Autnomas se
podrn suscribir Convenios y Acuerdos para instrumentar planes de inspeccin conjuntos de
los centros, a los efectos de llevar a cabo los intercambios de informacin necesarios
399
Disposicin transitoria primera. Implantacin de la comunicacin por medios electrnicos

en los centros de reconocimiento destinados a verificar las aptitudes psicofsicas de los
conductores.
La implantacin efectiva de la comunicacin por medios electrnicos de los informes de
aptitud psicofsica, de conformidad con lo establecido en el artculo 15, se podr efectuar de
forma progresiva en funcin de la disponibilidad por los centros de reconocimiento de los
medios necesarios para ello.
En todo caso, una vez transcurrido el plazo mximo de seis meses desde la entrada en
vigor de este reglamento, solo se admitirn los informes de aptitud psicofsica que emitan los
centros por medios electrnicos.
Una vez transcurrido ese plazo de tiempo, se tendrn por no emitidos a los efectos del
apartado 3 del artculo 14, aquellos informes de aptitud psicofsica que se emitan por otros
medios distintos, sin perjuicio de lo establecido en el artculo 15.
Disposicin transitoria segunda. Procedimientos iniciados con anterioridad a la entrada
en vigor de este reglamento.
Los procedimientos para la acreditacin como centro de reconocimiento destinado a
verificar las aptitudes psicofsicas de los conductores, que estn en tramitacin a la entrada
en vigor de este reglamento, se seguirn rigiendo, hasta su terminacin, por las normas
vigentes en el momento de su iniciacin.
Quedan derogados:
a) El Real Decreto 1467/1982, de 28 de mayo, por el que se determinan las
enfermedades y deficiencias que pueden impedir la obtencin o revisin de los permisos de
conduccin o restricciones a los mismos y las condiciones que deben reunir los certificados y
reconocimientos correspondientes.
b) El Real Decreto 2272/1985, de 4 de diciembre, por el que se determinan las aptitudes
psicofsicas de los que deben poseer los conductores de vehculos y por el que se regulan
los Centros de Reconocimiento destinados a verificarlas y el Real Decreto 1342/1986, de 26
de mayo por el que se modifica.
c) La Orden de 22 de septiembre de 1982, por la que se desarrolla el Real Decreto
1467/1982, de 28 de mayo, por el que se determinan las enfermedades y deficiencia que
pueden impedir la obtencin o revisin de los permisos de conduccin o restricciones a los
mismos y las condiciones que deben reunir los certificados y reconocimientos
correspondientes.
d) La Orden de 13 de mayo de 1986, por la que se desarrolla el Real Decreto 2272/1985,
de 4 de diciembre, por el que se determinan las aptitudes psicofsicas de los que deben
poseer los conductores de vehculos y por el que se regulan los Centros de Reconocimiento
destinados a verificarlas.
Se derogan, asimismo, cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
dispuesto en este reglamento.
Disposicin final primera. Fundamento competencial.
Este real decreto se dicta al amparo del artculo 149.1.21. de la Constitucin, que
reserva al Estado la competencia en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
Disposicin final segunda. Competencias transferidas a las comunidades autnomas.
En virtud de lo dispuesto en el Real Decreto 391/1998, de 13 de marzo, sobre traspaso
de servicios y funciones de la Administracin General del Estado a la Generalidad de
Catalua en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, por dicha comunidad
autnoma se ejercern las funciones de ejecucin que se detallan en este reglamento.
400
Disposicin final tercera. Habilitacin y desarrollo.

Se faculta al Ministro del Interior para dictar las disposiciones necesarias para la
aplicacin y desarrollo de lo previsto en el presente reglamento.
Asimismo, queda facultado el Ministro del Interior para modificar mediante orden los
anexos de este reglamento. La modificacin de los anexos I y III exigir, en todo caso, la
conformidad de la Ministra de Sanidad y Poltica Social.
Disposicin final cuarta. Entrada en vigor.
Lo dispuesto en el presente reglamento entrar en vigor a los dos meses de su
publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
ANEXO I
Material de exploracin mnimo
Todo centro de reconocimiento de conductores deber disponer, como mnimo, del
material necesario para, al menos, efectuar las exploraciones y analizar las capacidades que
a continuacin se indican, permitiendo adems, evaluar las aptitudes contempladas en la
normativa vigente.
1. Para la exploracin oftalmolgica:
a) Agudeza visual a distancia.
b) Agudeza visual cercana.
c) Campo visual.
d) Capacidad de visin tras deslumbramiento y capacidad de recuperacin al mismo.
e) Visin mespica.
f) Motilidad ocular extrnseca.
g) Estereoscopia.
h) Visin del color.
i) Exploracin del segmento anterior del ojo.
j) Oftalmoscopia directa.
k) Presin intraocular.
l) Potencia de cristales correctores.
2. Para la exploracin mdica general:
a) Estudio audiomtrico.
b) Estudio otoscpico.
c) Valoracin de la fuerza muscular.
d) Presin arterial.
e) Auscultacin cardio-pulmonar.
f) Estudio de reflejos.
g) Talla.
h) Electrocardiografa.
i) Pruebas de control de glucemia.
3. Para la exploracin psicolgica:
a) Material para diagnstico clnico y de personalidad
b) Pruebas libres de sesgos culturales para evaluar:
Inteligencia prctica.
Inteligencia general.
c) Equipo homologado para evaluar:
Estimacin del movimiento.
Coordinacin vasomotora.
Tiempo de reacciones mltiples.
401
ANEXO II
MODELO DE INFORME DE APTITUD PSICOFSICA
402
ANEXO III
MODELO DE HISTORIA CLNICA
403
404
405
406
10
Orden INT/2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos
de sensibilizacin y reeducacin vial para los titulares de un permiso
o licencia de conduccin

BOE nm. 190, de 10 de agosto de 2005
La Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de

conduccin por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin
de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de
2 de marzo, publicada en el Boletn Oficial del Estado nmero 172, de 20 de julio, introduce
en Espaa el sistema denominado permiso y licencia de conduccin por puntos. Elemento
esencial del sistema lo constituyen los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial, cauce
para lograr la pretendida modificacin de los comportamientos reiteradamente infractores.
El artculo 5, prrafo p), del texto articulado atribuye al Ministerio del Interior la
competencia para gestionar los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial, la elaboracin
de su contenido, as como su duracin y requisitos. Adems, tanto el artculo 63, apartado 8,
del texto articulado como el nuevo anexo III reiteran la competencia del Ministerio del
Interior, y la disposicin adicional quinta recoge de manera expresa que las Comunidades
Autnomas con competencias ejecutivas transferidas en materia de trfico y circulacin de
vehculos a motor sern las encargadas, en su mbito territorial, de determinar el modelo
para impartir los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial, de acuerdo con la duracin, el
contenido y los requisitos que se determinen con carcter general.
La Ley 17/2005, antes citada, distingue dos clases de cursos, aquellos que podrn
realizar los titulares de permisos y licencias de conduccin para la recuperacin de parte de
los puntos perdidos y los que deben realizar quienes hayan perdido la totalidad de los puntos
asignados y pretendan obtener de nuevo la autorizacin para conducir. Por otra parte, de
acuerdo con lo previsto en la disposicin adicional decimotercera del texto articulado, el
titular de un permiso o licencia de conduccin que haya sido condenado por sentencia firme,
por la comisin de un delito castigado con la privacin del derecho a conducir un vehculo a
motor o un ciclomotor, deber acreditar haber superado con aprovechamiento esta ltima
clase de curso como requisito para poder volver a conducir.
Esta Orden ha sido informada por el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la
Circulacin Vial, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 5.2.e) del Real Decreto 317/2003,
de 14 de marzo, por el que se regula su organizacin y funcionamiento.
En virtud de lo expuesto, dispongo:
407
10 Cursos de sensibilizacin y reeducacin vial
Primero. Objeto de la Orden.

Esta Orden tiene por objeto determinar el contenido, la duracin y los requisitos de los
cursos de sensibilizacin y reeducacin vial que han de realizar los titulares de un permiso o
licencia de conduccin para la recuperacin parcial de puntos, o como requisito previo para
poder obtener de nuevo la autorizacin para conducir cuya prdida de vigencia haya sido
declarada como consecuencia de haber perdido la totalidad de los puntos asignados, o para
poder volver a conducir tras haber sido condenado por sentencia firme por la comisin de un
delito castigado con la privacin del derecho a conducir un vehculo a motor o un ciclomotor.
Segundo. Objetivo de los cursos.
La formacin a impartir en los cursos tendr como objetivo:
a) Sensibilizar a sus participantes sobre las graves consecuencias humanas,
econmicas y sociales que se derivan de los accidentes de trfico y sobre la especial
implicacin de los propios conductores en la produccin de stos.
b) Reeducar los comportamientos y actitudes de los participantes hacia la cultura de la
seguridad vial y hacia unos valores de convivencia y respeto en el entorno del trfico.
Tercero. Tipos de cursos.
Los cursos podrn ser de dos tipos:
a) De recuperacin parcial de puntos. La realizacin y superacin con aprovechamiento
de este curso permitir al titular de la autorizacin para conducir la recuperacin de un
mximo de cuatro puntos, sin que en ningn caso se puedan recuperar ms puntos de los
que se hubieran perdido.
b) De recuperacin del permiso o la licencia de conduccin. La realizacin y superacin
con aprovechamiento de este curso, y la posterior superacin de la prueba de control de
conocimientos a que se refiere el apartado dcimo de la presente Orden, permitirn la
recuperacin de un permiso o de una licencia de conduccin de la misma clase de la que se
fuera titular.
Asimismo, su realizacin y superacin con aprovechamiento, permitir al titular de un
permiso o de una licencia de conduccin que haya sido condenado por sentencia firme por la
comisin de un delito castigado con la privacin del derecho a conducir un vehculo a motor
o un ciclomotor, volver a ejercer la actividad de la conduccin.
Cuarto. Cursos de recuperacin parcial de puntos.
Estos cursos tendrn una duracin de doce horas. Este tiempo se distribuir de la
siguiente forma:
a) Parte comn, similar para todos los conductores que realicen el curso. Esta parte se
impartir del siguiente modo:
Siete horas destinadas a la formacin general sobre materias relacionadas con la cultura
de la seguridad vial.
Una hora destinada a la reflexin y debate en grupo.
b) Parte especfica, individualizada para cada conductor en funcin de sus
particularidades y que incidir sobre las reas temticas en las que el conductor presente
mayores carencias o que le sean especialmente relevantes. El tiempo destinado a esta parte
ser de cuatro horas.
Esta formacin individualizada podr tener en cuenta el perfil infractor de cada conductor
y sus conocimientos sobre seguridad vial, as como el tipo de vehculo que utiliza o su
condicin de conductor profesional.
El titular de una autorizacin que haya perdido parte del crdito inicial de puntos
asignado, podr optar a su recuperacin parcial, hasta un lmite de cuatro puntos, mediante
la realizacin de uno de estos cursos por una sola vez cada dos aos, o con frecuencia
408

anual cuando se trate de un conductor profesional. A efectos del cmputo de estos plazos se
tendr en cuenta la fecha de finalizacin del curso, cuando el resultado de ste haya sido
favorable.
Quinto. Cursos de recuperacin del permiso o la licencia de conduccin.
Estos cursos tendrn una duracin de veinticuatro horas, distribuidas de la siguiente
forma:
a) Parte comn, similar para todos los conductores que realicen el curso. Esta parte se
impartir del siguiente modo:
Catorce horas destinadas a la formacin general sobre materias relacionadas con la
cultura de la seguridad vial.
Dos horas de dinmica de grupos, destinadas a la reflexin sobre los objetivos del curso.
b) Parte especfica, individualizada para cada conductor, que incidir sobre las reas
concretas en las que el conductor presente mayores carencias. El tiempo destinado a esta
parte ser de ocho horas.
Esta formacin individualizada podr tener en cuenta el perfil infractor de cada conductor
y sus conocimientos sobre seguridad vial, as como el tipo de vehculo que utiliza o su
condicin de conductor profesional.
Sexto. Acreditacin de la realizacin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial.
Una vez finalizado el curso de sensibilizacin y reeducacin vial, el Director del Centro
donde se hubiera realizado comunicar por procedimientos informticos al Registro de
Conductores e Infractores de la Direccin General de Trfico el resultado obtenido en ste
que, si fuera favorable, producir la recuperacin automtica de los puntos, cuando se trate
del curso a que se refiere el apartado tercero, letra a), de esta Orden, y permitir al
interesado volver a ejercer la actividad de la conduccin o, en su caso, acceder a la
realizacin de la prueba a que se hace referencia en el apartado dcimo de la presente
Orden, en el supuesto de los cursos a que se refiere la letra b) del citado apartado tercero.
Asimismo, en el supuesto de que el resultado del curso fuera favorable, el Director del
Centro expedir una certificacin conforme a uno de los dos modelos del anexo a la
presente Orden, que acreditar la realizacin y la superacin con aprovechamiento del
curso. Dicha certificacin deber, adems, remitirla a la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente a la provincia donde el Centro tenga su domicilio.
Sptimo. Participacin de asociaciones de vctimas de accidentes de trfico.
Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial podrn contar con la intervencin de
asociaciones de vctimas de accidentes de trfico. El tiempo de estas intervenciones se
limitar a un mximo de 1 hora de parte comn, preferiblemente del perodo de reflexin y
debate, cuando se trate de cursos de recuperacin parcial, o de la dinmica de grupos,
cuando se trate de los de recuperacin del permiso o la licencia de conduccin.
La intervencin de estas asociaciones deber circunscribirse a los mismos objetivos que
el curso, procurando que lo que se transmita en ellas mantenga la debida coherencia con la
filosofa y enfoque de stos.
Octavo. Contenido de los cursos.
Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial versarn sobre las siguientes reas
temticas:
1. Los accidentes de trfico: la magnitud del problema.
a) Valorar la dimensin real de los accidentes de trfico, los problemas sociales y
econmicos que se producen en su entorno.
b) Identificar el accidente de trfico como un problema de salud y el conjunto de los
siniestros, como una epidemia que nos afecta a todos.
409

c) Apreciar que los accidentes no son causa del azar o del destino, sino que detrs de
ellos hay una serie de factores de riesgo sobre los que podemos actuar.
d) Reconocer que es el propio conductor el que ms puede influir en la produccin de
accidentes.
e) Distinguir las principales variables del vehculo, de la va y de su entorno que se
relacionan con una mayor accidentalidad.
2. Dinmica de un impacto y consecuencias para las vctimas.
a) Comprender los conceptos generales sobre la dinmica de un accidente.
b) Apreciar la magnitud real de las fuerzas que se implican en los siniestros de trfico.
c) Conocer los principales tipos de lesin que se producen en los accidentes.
d) Distinguir las lesiones que se pueden ocasionar en funcin del tipo de accidente
(impacto frontal, lateral, alcance y vuelco).
e) Diferenciar las lesiones que suelen producirse segn el tipo de vehculo implicado
(automviles de turismo, transportes ligeros y pesados, bicicletas y motocicletas).
f) Conocer las caractersticas de las lesiones que suele tener el peatn que ha sido
atropellado.
3. La conduccin: una tarea de toma de decisiones.
a) Apreciar que las situaciones peligrosas al volante son en muchas ocasiones
consecuencia de decisiones incorrectas.
b) Distinguir las caractersticas del proceso de toma de decisiones en la conduccin.
c) Discriminar cules son las actitudes y los motivos que diferencian a un conductor
seguro de aquel que conduce de forma peligrosa.
d) Valorar el importante papel que puede jugar nuestro estado emocional en la seguridad
del trfico.
e) Identificar la influencia de la percepcin y la aceptacin del riesgo en la conduccin.
f) Considerar la influencia que tienen sobre nuestro propio comportamiento las
interpretaciones que hacemos del comportamiento de los dems.
4. Aptitudes y capacidades bsicas para una conduccin segura.
a) Apreciar la complejidad del entorno del trfico.
b) Valorar la importancia de mantener tus aptitudes y capacidades bsicas en perfectas
condiciones para conducir.
c) Identificar la importancia del buen funcionamiento de tus sentidos, especialmente la
vista, para conducir de forma segura.
d) Diferenciar el papel de los mecanismos atencionales en la conduccin.
e) Distinguir la incidencia de las distracciones en los accidentes de trfico.
f) Identificar la importancia de las capacidades motoras para conducir con seguridad.
5. Los grupos de riesgo.
a) Apreciar que determinados grupos de personas son especialmente sensibles a las
consecuencias del trfico.
b) Valorar por qu los nios son tan vulnerables a los accidentes.
c) Identificar qu tipo de jvenes son los que aparecen con mayor frecuencia en las
estadsticas de accidentes.
d) Discriminar por qu los peatones son muy vulnerables a los accidentes de trfico.
e) Distinguir las caractersticas que hacen que muchas personas mayores sufran las
terribles consecuencias de los accidentes.
f) Apreciar los problemas a los que se enfrentan los ciclistas como usuarios de la va.
g) Sealar las estrategias y consejos para evitar el accidente con estos grupos de riesgo.
6. La velocidad como factor de riesgo.
a) Apreciar que la velocidad excesiva o inadecuada es uno de los principales factores de
riesgo en la conduccin.
b) Reconocer que es muy importante controlar la velocidad en funcin de las
caractersticas del ambiente, del vehculo y de tu propio estado.
410

c) Identificar cmo afecta la velocidad a las capacidades del conductor necesarias para
una conduccin segura.
d) Distinguir el peligro que representa la velocidad excesiva o inadecuada en
determinadas maniobras, como el frenado o la toma de curvas.
7. El alcohol como factor de riesgo.
a) Valorar el importante papel que juega el alcohol en los accidentes de trfico.
b) Identificar los efectos que tiene el alcohol sobre nuestras capacidades para conducir.
c) Discriminar qu influye y qu no influye sobre la tasa de alcoholemia.
d) Tomar conciencia del riesgo que supone conducir bajo los efectos del alcohol.
e) Reconocer la responsabilidad legal que se deriva de una conduccin bajo la influencia
de las bebidas alcohlicas.
8. Las drogas de abuso como factor de riesgo.
a) Sealar la influencia de las principales drogas de abuso sobre la capacidad de
conduccin.
b) Valorar los riesgos reales de la conduccin bajo la influencia de determinadas drogas.
c) Distinguir las caractersticas de los principales grupos de drogas de abuso.
d) Valorar la relacin que hay entre determinadas sustancias legales, como el caf, el t
o el tabaco, y la conduccin de vehculos.
9. Las enfermedades y los frmacos como factores de riesgo.
a) Apreciar cmo muchas enfermedades pueden alterar tu capacidad para conducir con
seguridad.
b) Identificar, a modo de ejemplo, la influencia de la depresin y de las alergias en el
trfico.
c) Considerar que la conduccin cuando se estn consumiendo determinados frmacos
puede representar un grave riesgo para tu seguridad.
d) Distinguir qu debes hacer ante la enfermedad y los frmacos para garantizar la
seguridad en las vas pblicas.
e) Tomar conciencia de la necesidad de estar en las mejores condiciones a la hora de
conducir.
10. La somnolencia como factor de riesgo.
a) Apreciar la incidencia que tiene la somnolencia en los accidentes de trfico.
b) Identificar los efectos que produce la somnolencia en el conductor.
c) Reconocer las principales causas de somnolencia durante la conduccin.
d) Sealar cmo prevenir la aparicin de somnolencia al volante.
e) Valorar la relacin entre el sndrome de apnea obstructiva del sueo y los accidentes
de trfico.
11. La fatiga como factor de riesgo.
a) Apreciar la incidencia que tiene la fatiga en los accidentes de trfico.
b) Identificar qu factores pueden potenciar la aparicin de la fatiga.
c) Distinguir qu alteraciones produce la fatiga sobre el conductor.
d) Tomar conciencia del riesgo que supone conducir fatigado.
e) Sealar qu se debe hacer para evitar la fatiga al volante.
f) Valorar la importancia que tiene para la seguridad vial que los conductores
profesionales cumplan la reglamentacin sobre los tiempos de conduccin y descanso.
12. El estrs como factor de riesgo.
a) Apreciar la incidencia que tiene el estrs en los accidentes de trfico.
b) Identificar qu es el estrs y de qu fases se compone.
c) Discriminar qu tipo de situaciones son estresantes para la mayora de las personas.
d) Reconocer las consecuencias del estrs sobre la conduccin y sobre la salud.
e) Sealar qu se debe hacer para paliar los efectos del estrs al volante.
f) Tomar conciencia del riesgo que conlleva conducir bajo los efectos del estrs.
411

13. Seguridad activa y pasiva.
a) Identificar los elementos que componen los sistemas de seguridad activa y pasiva de
los vehculos automviles.
b) Apreciar la importancia de una buena utilizacin de los diferentes elementos de
seguridad.
c) Conocer las principales reglas de mantenimiento y cuidado del vehculo y de todos sus
sistemas de seguridad.
d) Valorar la importancia del uso de los sistemas de retencin infantil.
14. La conduccin preventiva.
a) Conocer el concepto y los principios de la conduccin preventiva.
b) Valorar la eficacia de la conduccin preventiva para reducir los accidentes de trfico.
c) Identificar las reglas y comportamientos propios de la conduccin preventiva.
d) Comprender la importancia de tu propio comportamiento a la hora de evitar los
accidentes de trfico.
e) Conocer los comportamientos adecuados para la conduccin en condiciones
climatolgicas adversas.
f) Promocionar este estilo de conduccin ms segura entre los conductores.
15. Actuacin en caso de accidente de trfico.
a) Concebir la actuacin en caso de accidente como una parte importante dentro de la
seguridad vial.
b) Recordar la regla mnemotcnica P.A.S. (Proteger, Alertar, Socorrer), que constituye la
pauta bsica a seguir en caso de accidente de trfico.
c) Conocer las actuaciones mnimas para proteger el lugar del accidente, a los
implicados en el mismo, a los otros conductores que se aproximen y a las propias personas
que prestan la ayuda.
d) Saber qu se debe hacer para alertar con eficacia de lo sucedido a los servicios de
urgencia.
e) Conocer las actuaciones mnimas y seguras para socorrer a las vctimas hasta la
llegada de los servicios sanitarios de emergencia.
16. La importancia del cumplimiento de las normas de trfico.
a) Conocer los principios y valores que deben inspirar en todo momento nuestro
comportamiento al circular por las vas pblicas.
b) Comprender el importante papel que juega el respeto de las normas de circulacin
para garantizar la seguridad vial.
c) Saber cul es la responsabilidad social y legal derivada del incumplimiento de las
normas de trfico.
d) Aprender las principales normas de comportamiento que debemos guardar en la
circulacin.
Noveno. Coste de los cursos.
Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial, tanto para la recuperacin parcial de
puntos como los dirigidos a la obtencin de un nuevo permiso o licencia de conduccin tras
la prdida total de aqullos, o a la recuperacin del derecho a conducir tras haber sido
condenado por sentencia firme por la comisin de un delito castigado con la privacin del
derecho a conducir un vehculo a motor o un ciclomotor, corrern a cargo del interesado. El
pliego de prescripciones tcnicas del contrato de concesin por el que se adjudiquen los
Centros que impartirn los cursos determinar el precio mximo de stos y su actualizacin
peridica.
La realizacin de estos cursos se llevar a cabo por Centros cuya gestin se realizar
mediante concesin por el Ministerio del Interior. El contrato de concesin establecer el
nmero de Centros que, atendidas las circunstancias, sean necesarios para el correcto
desarrollo de los cursos. En todo caso, la ubicacin de dichos Centros se realizar teniendo
en cuenta el censo de conductores y la distribucin geogrfica de la poblacin dentro de
cada provincia.
412
Dcimo. Prueba a realizar tras el curso de recuperacin del permiso o la licencia de

conduccin.
Los titulares de permisos y licencias de conduccin cuya prdida de vigencia haya sido
declarada tras la prdida del crdito total de puntos asignado que realicen y superen con
aprovechamiento el curso a que se refiere el apartado tercero, letra b), de la presente Orden,
para volver a obtener la autorizacin administrativa para conducir debern superar en
cualquier Jefatura Provincial de Trfico la prueba de control de conocimientos que se
determina en el Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997,
de 30 de mayo. Esta prueba versar sobre las materias de las diferentes reas temticas
sealadas en el apartado octavo de esta Orden.
Para la realizacin de la prueba, se debern presentar los documentos exigidos para
efectuar las pruebas de aptitud para la obtencin del permiso o la licencia de conduccin, en
los trminos establecidos en el artculo 15 del citado Reglamento General de Conductores.
Aquellos que no superen la prueba en primera convocatoria, podrn presentarse
nuevamente hasta un mximo de dos ocasiones, debiendo realizar previamente en cada una
de ellas un ciclo formativo de cuatro horas de duracin en el Centro donde realizaron el
curso.
Undcimo. Formadores y psiclogos-formadores.
Los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial sern impartidos por formadores y
psiclogos-formadores.
Para obtener el ttulo de formador, sern necesarios los siguientes requisitos:
Haber obtenido el certificado de Profesor de Formacin Vial.
Tres aos de experiencia en la formacin de conductores.
Haber realizado con aprovechamiento el curso de formacin que se disponga a tal fin,
cuyo contenido dotar a los formadores de los conocimientos tericos y metodolgicos
necesarios para impartir los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial.
Para obtener el ttulo de psiclogo-formador ser necesario haber obtenido el ttulo de
Licenciado en Psicologa y haber realizado con aprovechamiento el curso de formacin que
se disponga a tal fin, cuyo contenido proporcionar los mnimos conocimientos tericos y
metodolgicos necesarios para intervenir en los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial.
Los cursos de formadores y de psiclogos-formadores de cursos de sensibilizacin y
reeducacin vial se realizarn por la Direccin General de Trfico.
Duodcimo. Control e Inspeccin de los Centros y de los cursos.
El control e inspeccin de los cursos de sensibilizacin y reeducacin vial se realizar
conforme a las prescripciones tcnicas establecidas en el contrato de concesin
administrativa. No obstante, la Direccin General de Trfico, bien directamente o a travs de
su Organizacin perifrica, podr inspeccionar los cursos de recuperacin parcial de puntos
y los de recuperacin del permiso o la licencia de conduccin, as como los Centros que los
impartan.
Disposicin adicional nica. Comunidades Autnomas con competencias ejecutivas
transferidas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor.
Las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor determinarn, dentro de su mbito
territorial, el nmero de centros y la distribucin geogrfica de stos.
Asimismo, ejercern en ese mismo mbito territorial, las facultades de control e
inspeccin a que se refiere el apartado duodcimo de la presente Orden.
Por lo dems, los cursos debern realizarse de acuerdo con las prescripciones
establecidas en esta Orden.
413
ANEXO
Modelos de certificacin de realizacin y aprovechamiento
a) Certificacin cursos de recuperacin parcial de puntos
Nombre del centro:
Certificacin n. ..........
D. .....................................,
nmero ............
Director
del
Centro
Autorizado
...............................,
CERTIFICA:
Que D. .............................................................., con DNI nmero ....................., titular del
permiso/licencia de conduccin nmero ................ de las clases ......................, domiciliado
en ......................., e inscrito en el libro de registro de alumnos matriculados, con el
nmero ......... ha realizado y superado con aprovechamiento el curso de recuperacin
parcial nmero ................, celebrado los das ...... a ...... de .................... de .......
Y para que conste y surta los efectos de recuperacin parcial de hasta un mximo de
cuatro puntos, de conformidad con lo previsto en el artculo 63.7 del texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real
Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, expide la presente certificacin en
........................... a ............ de ............... de ........
Firma y sello del Director del Centro
b) Certificacin cursos de recuperacin del permiso o la licencia de conduccin
Nombre del centro:
Certificacin n. ..........
D. .....................................,
nmero ............
Director
del
Centro
Autorizado
...............................,
CERTIFICA:
Que D. .............................................................., con DNI nmero ....................., titular del
permiso/licencia de conduccin nmero ................ de las clases ......................, domiciliado
en ......................., e inscrito en el libro de registro de alumnos matriculados con el
nmero ......... ha realizado y superado con aprovechamiento el curso de recuperacin del
permiso o la licencia de conduccin nmero ................, celebrado los das ...... a ......
de .................... de .......
Y para que conste y surta los efectos de poder acceder a la realizacin de las pruebas
correspondientes para la obtencin del permiso o licencia de conduccin, de conformidad
con lo dispuesto en el artculo 63.7 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin
de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de
2 de marzo, o de poder volver a ejercer la actividad de conducir vehculos a motor o
ciclomotores, de conformidad con lo previsto en la disposicin adicional decimotercera del
citado texto articulado, expide la presente certificacin en
........................... a ............ de ............... de ........
Firma y sello del Director del Centro
414
11
Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la
cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de
determinados vehculos destinados al transporte por carretera
ltima modificacin: 10 de julio de 2013
La Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003,

relativa a la cualificacin inicial y a la formacin continua de los conductores de
determinados vehculos destinados al transporte de mercancas o de viajeros por carretera,
por la que se modifican el Reglamento (CEE) n. 3820/85 del Consejo y la Directiva
91/439/CEE del Consejo, establece una nueva formacin obligatoria para determinados
conductores profesionales.
La formacin obligatoria de los conductores se establece como algo diferente de la que
actualmente existe para la obtencin de los permisos de conduccin a que se refiere la
Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conduccin,
incorporada al ordenamiento interno por el Reglamento General de Conductores, aprobado
por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo. La nueva formacin difiere de esta ltima tanto
en su estructura como en su contenido y destinatarios. Por una parte, se establece una
cualificacin inicial que debe obtenerse con independencia del permiso de conduccin y, por
otra, una formacin continua dirigida a mantener actualizados los conocimientos inicialmente
exigidos. Las materias sobre las que se exigen conocimientos afectan fundamentalmente a
la actividad de transporte a que se dedican profesionalmente estos conductores.
Se hace necesario, por tanto, regular de acuerdo con la citada Directiva 2003/59/CE la
nueva formacin, determinando la estructura y contenido de los cursos dirigidos a obtener
los correspondientes certificados y los conductores que estn obligados a ello, as como las
excepciones.
Para la implantacin de estos cursos resulta asimismo necesario establecer las pautas
para la habilitacin de los centros de formacin y de los cursos concretos, as como regular
los exmenes. Respecto a los centros, se estima procedente establecer un sistema de
autorizacin previa, que se otorgar siempre que se renan los requisitos necesarios. Los
exmenes debern convocarse por las autoridades competentes en el lugar de que se trate.
El contenido del programa de materias incluido en la Directiva 2003/59/CE, en muchos
aspectos relacionado con la materia de seguridad vial, resulta perfectamente congruente con
el sealado por las normas que desarrollan la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se
regula el permiso y la licencia de conduccin por puntos y se modifica el texto articulado de
la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, para los cursos de
sensibilizacin vial destinados a la recuperacin de puntos en relacin con los permisos o
licencias de conduccin. Por ello, ha resultado posible incluir en el programa desarrollado en
415
11 Cualificacin inicial y formacin continua de los conductores de vehculos de transporte

este real decreto la totalidad de los contenidos de los mencionados cursos, de tal forma que,
en los trminos que a tal efecto se establecen, el cumplimiento de los requerimientos en
materia de formacin continua sealados en este real decreto permita, adems, la
recuperacin de puntos.
De esta forma, se da cumplimiento a lo sealado en el apartado E.1 del Acuerdo del
Consejo de Ministros de 21 de octubre de 2005, por el que se desarrollaron y aplicaron
distintas medidas relativas al sector del transporte por carretera, que se adoptaron en el
Acuerdo del Consejo de Ministros de 24 de junio de 2005, para la mejora de las condiciones
de transparencia y de competencia en el sector, de tal forma que los conductores
profesionales podrn recuperar puntos mediante los cursos de formacin continua regulados
en este real decreto que hayan sido impartidos en centros gestionados por asociaciones
profesionales de transporte, siempre que tales cursos y centros cumplan todos los requisitos
exigidos para ello en cada momento por la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos
a motor y seguridad vial.
Por otra parte, el programa contemplado en la directiva no resulta incompatible con las
materias que integran los cursos exigidos para la obtencin de la cualificacin de los
conductores de vehculos que transportan mercancas peligrosas, establecidos en el
ordenamiento regulador de dicha materia. Por eso, ha parecido coherente, desde el punto de
vista de contribuir a racionalizar el esquema formativo en el mbito de la conduccin
profesional y tratando, en lo posible, de atenuar el coste que dicha formacin haya de tener
para los interesados, buscar la mayor congruencia entre uno y otro programas. Con este
objetivo, se ha incluido en el programa de los cursos para la obtencin del certificado de
aptitud profesional la totalidad de las materias contenidas en el programa de los cursos
obligatorios de cualificacin para la conduccin de vehculos que transporten mercancas
peligrosas. Asimismo, se ha intentado que integrase el conjunto de materias y cuestiones
que, razonablemente, deben formar parte de una formacin terica adecuada para la
obtencin de los permisos de conduccin de vehculos pesados y autocares.
De esta forma, si el centro que imparta el curso cumple, adems de los requisitos
exigidos en este real decreto, los sealados en la legislacin del ramo para los relativos a la
cualificacin de conductores de vehculos que transporten mercancas peligrosas, podr
homologar aqul a efectos polivalentes, de manera que los alumnos del curso puedan
cumplir simultneamente las exigencias de las distintas formaciones obligatorias, as como
haber recibido una formacin adecuada para la obtencin del correspondiente permiso de
conduccin.
Por ltimo, se establece un sistema escalonado en cinco aos para que los conductores
no obligados a obtener la cualificacin inicial, por haber realizado esta actividad antes de las
fechas de entrada en vigor de las nuevas normas, realicen los cursos de formacin continua
a los que s estn obligados.
Las disposiciones transitorias determinan las fechas a partir de las cuales se exigir la
formacin inicial a los nuevos conductores as como los plazos en que los actuales
conductores debern realizar la formacin continua.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento y del Ministro del Interior, de
reunin del da 20 de julio de 2007,
DISPONGO:
CAPTULO I
Artculo 1. Objeto.
Este real decreto tiene por objeto regular las condiciones para la obtencin del certificado
de aptitud profesional, acreditativo de la correspondiente cualificacin inicial, y de la
realizacin de los cursos de formacin continua, necesario para la conduccin por vas
pblicas espaolas de vehculos de empresas establecidas en cualquier Estado miembro de
416

la Unin Europea, para la que resulte obligatorio estar en posesin de permisos de
conduccin de las categoras C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E, definidas en el
mayo.
Lo dispuesto en este real decreto no ser de aplicacin a los conductores de los
siguientes vehculos:
a) Aquellos cuya velocidad mxima autorizada no supere los 45 kilmetros por hora.
b) Los que se utilicen por los servicios de las Fuerzas Armadas, la proteccin civil, los
bomberos y los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, o bajo el control de las mencionadas
fuerzas y organismos.
c) Los que estn siendo sometidos a pruebas en carretera para fines de mejora tcnica,
reparacin o mantenimiento, o bien sean nuevos o transformados y an no se hayan puesto
en circulacin.
d) Los utilizados en situaciones de emergencia o que se encuentren destinados a
misiones de salvamento.
e) Los utilizados en las clases prcticas destinadas a la obtencin del permiso de
conduccin o del certificado de aptitud profesional.
f) Los utilizados para realizar transporte privado particular de viajeros o mercancas
definido en el artculo 101 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los
Transportes Terrestres y 156 de su Reglamento, aprobado por el Real Decreto 1211/1990,
de 28 de septiembre.
g) Los que transporten material o equipos para el uso del conductor en el ejercicio de su
profesin, siempre que la conduccin del vehculo no represente la actividad principal de
dicho conductor.
Artculo 3. Certificado de aptitud profesional.
El certificado de aptitud profesional acreditar que el conductor a cuyo favor haya sido
expedido ha superado los cursos y exmenes exigidos para la obtencin de la cualificacin
inicial de los conductores.
Este certificado se expedir sin plazo de validez predeterminado, si bien su vigencia
quedar subordinada a que su titular siga, dentro de los plazos previstos en este real
decreto, los cursos de formacin continua que resulten pertinentes.
El certificado de aptitud profesional ser expedido por los rganos competentes para el
otorgamiento de autorizaciones habilitantes para la realizacin de transporte pblico
discrecional de viajeros y mercancas por carretera.
CAPTULO II
Cualificacin inicial
Artculo 4. Modalidades de obtencin del certificado de cualificacin inicial de los
conductores.
El certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificacin inicial de los
conductores podr obtenerse en base a las modalidades ordinaria y acelerada.
Artculo 5. Cualificacin inicial ordinaria.
1. La modalidad ordinaria de obtencin de la cualificacin inicial del conductor consistir
en la asistencia a un curso de 280 horas de duracin, cuyo contenido versar sobre las
materias que integran el programa sealado en el anexo I, y la superacin del examen
regulado en el captulo VI.
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y
concurrir a los exmenes destinados a la obtencin del certificado de aptitud profesional
acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad ordinaria.
417

2. Quienes hayan obtenido el certificado de aptitud profesional acreditativo de su
cualificacin inicial en la modalidad ordinaria quedarn habilitados para conducir, siempre
que adems cuenten con el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes
condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C
o C+E, a partir de los 18 aos.
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase
D1 o D1+E, a partir de los 18 aos.
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D
o D+E, siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo
trayecto no supere los 50 kilmetros, a partir de los 18 aos.
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de
conduccin D o D+E, a partir de los 21 aos.
Artculo 6. Cualificacin inicial acelerada.
1. La modalidad acelerada de obtencin de la cualificacin inicial del conductor consistir
en la asistencia a un curso de 140 horas de duracin, cuyo contenido versar sobre las
materias que integran el programa sealado en el anexo I, y la superacin del examen
regulado en el captulo VI.
No ser necesaria la previa titularidad de permiso de conduccin para seguir los cursos y
concurrir a los exmenes destinados a la obtencin del certificado de aptitud profesional
acreditativo de la cualificacin inicial en su modalidad acelerada.
2. Quienes hayan obtenido el certificado de aptitud profesional acreditativo de su
cualificacin inicial en la modalidad acelerada quedarn habilitados para conducir, siempre
que adems cuenten con el correspondiente permiso de conduccin, bajo las siguientes
condiciones:
a) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase
C1 o C1+E, a partir de los 18 aos.
b) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase C
o C+E, a partir de los 21 aos.
c) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase
D1 o D1+E, a partir de los 21 aos.
d) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de la clase D
o D+E, siempre que circulen prestando servicios de transporte regular de viajeros cuyo
trayecto no supere los 50 kilmetros, a partir de los 21 aos.
e) Vehculos para cuya conduccin se exija estar en posesin de permisos de
conduccin D o D+E, a partir de los 23 aos.
CAPTULO III
Formacin continua
Artculo 7. Cursos de formacin continua.
1. La formacin continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el mbito
de aplicacin de este real decreto, deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales
para el ejercicio de su funcin, haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la
racionalizacin del consumo de carburante. Dicha formacin tiene por finalidad profundizar y
revisar los conocimientos adquiridos con la obtencin del certificado de aptitud profesional
acreditativo de la cualificacin inicial.
2. A fin de dar cumplimiento a la exigencia de formacin continua, los conductores
debern superar un curso de una duracin de 35 horas cada cinco aos, que versar sobre
el contenido de las materias que integran el programa sealado en el anexo I.
No obstante, dicho curso podr realizarse en perodos discontinuos, siempre que stos
se impartan por un mismo centro autorizado, dentro de un mismo ao natural y ninguno de
ellos tenga una duracin inferior a 7 horas. En este supuesto, cada perodo efectuado por el
conductor deber ser tenido en cuenta en el cmputo total de su formacin continua.
418

3. El curso de formacin continua deber seguirse, por primera vez, antes de que
transcurran cinco aos desde que se expidi el certificado de aptitud profesional acreditativo
de la formacin inicial, debiendo repetirse a partir de entonces, al menos, cada cinco aos.
4. nicamente podrn realizar los cursos de formacin continua previstos en este
captulo quienes, previamente, sean titulares del certificado de aptitud profesional
acreditativo de la formacin inicial y se encuentren en posesin de un permiso de
conduccin en vigor de algunas de las categoras sealadas en el artculo 1.
5. Los conductores que hayan dejado de ejercer la profesin y no dispongan de una
tarjeta acreditativa de su cualificacin profesional en vigor debern seguir un curso de
formacin continua antes de reanudarla.
6. Los conductores que realicen transportes de mercancas o viajeros por carretera y
hayan completado cursos de formacin continua para una de las categoras de permisos
previstas en el artculo 1 estarn dispensados de seguir una formacin continua para otra de
las categoras de permiso de conduccin de vehculos previstas en dicho artculo.
CAPTULO IV
Centros de formacin
Artculo 8. Autorizacin de los centros de formacin.
Los cursos necesarios para obtener la formacin inicial, tanto ordinaria como acelerada,
y la formacin continua nicamente podrn impartirse en centros autorizados por las
administraciones pblicas competentes para el otorgamiento de autorizaciones de transporte
pblico.
Artculo 9. Otorgamiento de la autorizacin.
1. Aquellos centros que deseen impartir cualquiera de las modalidades de formacin que
se regulan en este real decreto, debern solicitar la correspondiente autorizacin del rgano
competente para el otorgamiento de autorizaciones de transporte pblico discrecional de
viajeros y mercancas por carretera en el territorio correspondiente a su domicilio nico o
principal, acompaando su solicitud de cuanta documentacin resulte necesaria para
acreditar el cumplimiento de los requisitos sealados en el anexo II.
Examinada la documentacin presentada y comprobada la adecuacin del centro a las
exigencias de este real decreto, el rgano competente otorgar la autorizacin solicitada,
que tendr validez en todo el territorio nacional, y proceder a su inscripcin en la seccin
correspondiente del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades
Auxiliares y Complementarias del Transporte.
El rgano competente podr complementar el examen de la documentacin presentada
mediante la inspeccin material de las instalaciones del centro y la solicitud de otra
documentacin complementaria.
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en los dos prrafos anteriores, si transcurriesen 3 meses
sin que la Administracin competente hubiese resuelto acerca de la solicitud formulada, se
producirn los efectos previstos en el artculo 43 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, del
Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo
Comn.
3. Una copia de la autorizacin en que se ampare cada centro deber encontrarse
expuesta en lugar visible en la zona de recepcin e informacin.
Artculo 10. Constatacin peridica del cumplimiento de los requisitos del centro.
La validez de la autorizacin otorgada a un centro conforme a lo previsto en este real
decreto estar condicionada al cumplimiento continuado de las condiciones exigidas para su
otorgamiento.
Los centros autorizados estarn obligados a facilitar a los rganos administrativos la
documentacin que les sea requerida a estos efectos, as como la variacin de los datos
tenidos en cuenta para el otorgamiento de la autorizacin.
419
CAPTULO V
Cursos de formacin
Artculo 11. Homologacin de cursos de formacin.
Los cursos impartidos por un centro autorizado debern ajustarse a un modelo
previamente homologado por el mismo rgano administrativo que autoriz al centro.
Para que un curso modelo sea homologado, el centro deber presentar una memoria en
la que se contengan las especificaciones sealadas en el anexo III.
Examinada dicha memoria, y una vez comprobado que el contenido del modelo de curso
contempla la totalidad de las materias recogidas en el anexo I y que el personal docente y
los medios propuestos, as como su duracin, resultan adecuados a los fines perseguidos
por este real decreto, el rgano competente dictar resolucin homologndolo y proceder a
inscribir dicha homologacin en la seccin correspondiente del Registro General de
Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
La validez de la referida homologacin ser de 5 aos, si bien, el rgano competente, a
peticin del centro de formacin, podr prorrogarla por sucesivos periodos de 5 aos cuando
entienda que su contenido y caractersticas continan siendo adecuados.
No obstante, el Ministro de Fomento podr acordar la caducidad de cuantas
homologaciones se encontrasen vigentes cuando sufran modificacin el contenido del
captulo II o de los anexos I o IV de este real decreto.
Cuando una misma persona fsica o jurdica fuese titular de diversos centros autorizados,
podr impartir en todos ellos los cursos que le hubieran sido homologados a cualquiera de
los mismos, sin necesidad de una nueva homologacin.
Artculo 12. Mecnica de los cursos.
1. Los centros autorizados debern comunicar, por va telemtica y conforme a lo
indicado en el anexo IV, al rgano competente en el territorio en que se ubiquen cada curso
que vayan a realizar con, al menos, 10 das de antelacin a su fecha de iniciacin.
2. Cualquier variacin de los datos relativos a un curso inicialmente comunicado, deber
ser, asimismo, notificada por va telemtica al rgano competente en los trminos sealados
en el anexo IV.
3. Finalizado el curso, y con efectos del da de su finalizacin, el director docente del
centro que lo haya impartido expedir a cada alumno que lo haya seguido con
aprovechamiento un certificado acreditativo de haber realizado la formacin terica y
prctica exigidas sobre las materias objeto de curso y, simultneamente, comunicar por va
telemtica al rgano competente la finalizacin del curso y el listado de todos los alumnos
que lo hayan superado, identificados por su nombre y apellidos y nmero de Documento
Nacional de Identidad o, en su caso, del nmero de identificacin del extranjero.
Recibida dicha comunicacin, el rgano competente proceder a anotar en la seccin
correspondiente del Registro General de Transportistas y de Actividades Auxiliares y
Complementarias del Transporte la realizacin del curso de que se trate por parte de los
correspondientes conductores.
Artculo 13. Lugar en que se impartir la formacin.
Los aspirantes a la obtencin del certificado de aptitud profesional de un Estado miembro
de la Unin Europea podrn obtener la cualificacin inicial en Espaa si tienen aqu su
residencia habitual. Los aspirantes nacionales de un tercer pas que realicen su actividad en
una empresa establecida en Espaa o a los que se haya expedido una autorizacin de
residencia permanente o de residencia temporal y trabajo en Espaa podrn obtener
asimismo la cualificacin inicial en Espaa.
Los aspirantes que tengan su residencia habitual o trabajen en Espaa podrn seguir
aqu la formacin continua.
420
CAPTULO VI
Exmenes para la obtencin del certificado de aptitud profesional acreditativo
de la cualificacin inicial
Artculo 14. Exmenes de cualificacin inicial.
1. Finalizado el curso de formacin, los aspirantes a la obtencin del certificado de
aptitud profesional acreditativo de su cualificacin inicial, debern superar, en un plazo no
superior a 6 meses contados desde dicha finalizacin, un examen que versar sobre el
contenido de las materias incluidas en el anexo I.
2. El contenido de los exmenes, su convocatoria, la designacin y composicin de los
tribunales y el derecho a concurrir a las pruebas se ajustar a lo dispuesto en el anexo V.
3. Los conductores que efecten transportes de mercancas y amplen o modifiquen sus
actividades para efectuar transporte de viajeros, siendo ya titulares del correspondiente
certificado de aptitud profesional, nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso
relacionada con los objetivos 1.4, 1.5, 2.2 y 3.7 de la seccin 2. del anexo I y a realizar
aquella parte del examen que se refiera a tales objetivos.
Los conductores que efecten transportes de viajeros y amplen o modifiquen sus
actividades para efectuar transporte de mercancas, siendo ya titulares del correspondiente
certificado de aptitud profesional, nicamente estarn obligados a asistir a la parte del curso
relacionada con los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 de la seccin 1. del anexo I y a realizar aquella
parte del examen que se refiera a tales objetivos.
Artculo 15. Convocatoria de exmenes.
Los exmenes sern organizados por los rganos competentes para la expedicin de las
autorizaciones de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera en
el territorio de que se trate.
La convocatoria de exmenes, que se publicar en el boletn oficial correspondiente,
deber efectuarse, al menos, con un mes de antelacin a la realizacin del primer ejercicio,
abriendo un plazo de inscripcin no inferior a 15 das.
Debern convocarse exmenes al menos seis veces al ao, pudiendo el rgano
competente publicar una vez al ao todas las convocatorias referidas a ste, indicando los
plazos de inscripcin correspondientes a cada convocatoria.
Sin perjuicio de las convocatorias peridicas anteriormente sealadas, el rgano
competente podr constituir un tribunal y realizar un examen especfico cuando as lo solicite
un centro autorizado en el que hubiera finalizado un curso de cualificacin inicial. En dicho
supuesto, no podr formar parte del tribunal ninguna persona ligada a dicho centro o a su
titular ni a ninguna otra empresa o actividad con la que ste se encuentre relacionado.
Artculo 16. Derecho a concurrir a los exmenes.
Los aspirantes a la obtencin de la cualificacin inicial nicamente podrn concurrir a las
pruebas que se convoquen y realicen por los rganos competentes en el territorio en que
tengan su residencia habitual, con independencia del lugar en que hubieran realizado el
curso preceptivo, salvo que hubieran obtenido autorizacin del rgano convocante en un
territorio distinto por causa debidamente justificada.
Cuando, en su caso, el rgano convocante de las pruebas acuerde la constitucin de
varios tribunales que acten en lugares diferentes, determinar, asimismo, las reglas de
adscripcin de los aspirantes a cada uno de ellos.
Artculo 17. Expedicin del certificado de cualificacin inicial.
Concluida la correccin de los exmenes, el rgano competente dictar resolucin
reconociendo el cumplimiento del requisito de cualificacin inicial a todos aquellos aspirantes
que los hubiesen aprobado, expidiendo a su favor el correspondiente certificado de aptitud
profesional y anotando dicha expedicin en la seccin correspondiente del Registro General
421

de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del
Transporte.
CAPTULO VII
Tarjeta acreditativa de la vigencia del certificado de aptitud profesional del
conductor
Artculo 18. Tarjeta de cualificacin del conductor.
1. Junto al certificado de aptitud profesional, el rgano competente expedir a cada uno
de los aspirantes que hubiesen aprobado el examen de cualificacin inicial la
correspondiente tarjeta de cualificacin, ajustada a las caractersticas sealadas en el anexo
VI de este real decreto.
Dicha tarjeta se expedir con un perodo de vigencia mximo de cinco aos.
Cada vez que un conductor acredite haber superado un curso completo de formacin
continua conforme a lo previsto en este real decreto, el rgano competente, previa
comprobacin de que su permiso de conduccin se encuentra vigente, le expedir una
nueva tarjeta de cualificacin, que sustituir a la anterior y cuyo perodo de validez mximo
alcanzar, asimismo, a los cinco aos siguientes a la fecha en que hubiesen concluido las
preceptivas 35 horas de formacin.
La expedicin de una nueva tarjeta de cualificacin del conductor requerir la retirada de
la anterior.
2. La expedicin de la tarjeta de cualificacin profesional del conductor dar lugar a su
inscripcin en la seccin correspondiente del Registro General de Transportistas y de
Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte.
3. Los conductores de otros Estados miembros de la Unin Europea acreditarn su
cualificacin a travs de cualquiera de los documentos permitidos al efecto por la Directiva
2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la
cualificacin inicial y a la formacin continua de los conductores de determinados vehculos
destinados al transporte de mercancas o de viajeros por carretera.
4. Los conductores de terceros pases que conduzcan vehculos que efecten
transportes de viajeros por carretera podrn demostrar que tienen la cualificacin y la
formacin estipuladas en el presente real decreto mediante alguno de los siguientes
documentos:
a) Si es titular del permiso de conduccin de modelo comunitario, mediante este
documento con el cdigo comunitario inscrito en l.
b) La tarjeta de cualificacin del conductor prevista en el anexo VI, en la que constar el
cdigo comunitario correspondiente.
c) Un certificado expedido por autoridad competente en el Estado miembro de la Unin
Europea donde tenga su residencia o est establecida la empresa para la que presta
servicios.
5. Los conductores obligados a estar en posesin del certificado de aptitud profesional
debern llevar a bordo del vehculo en todo momento en que se encuentren conduciendo su
tarjeta de cualificacin profesional, o, en su caso, el documento que, conforme a este artculo
acredite su vigencia.
CAPTULO VIII
Responsabilidades de los centros de formacin
Artculo 19. Responsabilidad del centro.
1. Los centros de formacin contemplados en este real decreto y los cursos en ellos
impartidos tendrn la consideracin de actividad de transporte a los efectos previstos en el
artculo 34 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres.
El rgano competente para autorizar cada centro podr, asimismo, inspeccionar ste, as
como los cursos de cualificacin inicial o formacin continua que en l se desarrollen.
422

En todo caso, se realizar al menos una visita de inspeccin de cada curso cuya
realizacin se hubiese comunicado, en fecha distinta a la de su iniciacin y que no estar
previamente concertada con el centro.
De cada visita de inspeccin se levantar acta de la que se entregar copia al centro
inspeccionado.
2. El titular del centro responder de:
a) Que el centro rena los elementos personales y materiales acreditados en el momento
de otorgarse la autorizacin, debiendo dar cuenta al rgano que la otorg de las incidencias
que se produzcan en relacin con dichos elementos, as como de cualquier alteracin o
modificacin que afecte a stos o a la autorizacin.
b) Que los profesores conozcan bien la reglamentacin ms reciente y los requisitos en
materia de formacin y, en su caso, cuenten con la titulacin o formacin especfica que, al
efecto, hubiese determinado el Ministro de Fomento.
A tal efecto, en el marco de un procedimiento de seleccin especfica, los profesores
debern haber demostrado que poseen conocimientos didcticos y pedaggicos.
Por cuanto se refiere a la parte prctica de la formacin, los profesores debern haber
justificado su experiencia como conductores profesionales u otra forma de conduccin
anloga, como la de instructor de conduccin de vehculos pesados.
c) Que los cursos impartidos se ajustan a un modelo previamente homologado y a la
comunicacin realizada al rgano administrativo competente.
3. La autorizacin otorgada a un centro podr ser anulada o suspendida por el rgano
competente, previa audiencia de su titular, cuando resulte acreditado que ha dejado de
cumplir alguna de las condiciones en que se bas la autorizacin.
4. Cuando el centro no hubiese comunicado al rgano competente la correspondiente
incidencia en el plazo previsto para ello y en una visita de inspeccin se compruebe que el
profesor o la materia impartida no coinciden con los que hubiesen sido comunicados al
rgano competente, ste suspender la autorizacin del centro durante 6 meses, mediante
resolucin expresa y previa audiencia del centro.
Cuando el centro no hubiese comunicado al rgano competente la correspondiente
incidencia en el plazo previsto para ello y en una visita de inspeccin se detecte la falta de
asistencia injustificada de un 50 por ciento o ms de los alumnos, el rgano competente
acordar, mediante resolucin expresa y previa audiencia del centro la revocacin de su
autorizacin.
Cuando, en el supuesto anterior, el nmero de alumnos inasistentes fuese igual o
superior al 25 por ciento del total, el rgano competente acordar, en idnticos trminos a los
indicados en el prrafo anterior, la suspensin de la autorizacin del centro durante 6 meses.
Si este mismo hecho se detectase en las inspecciones llevadas a cabo en dos o ms cursos
realizados por el mismo centro en el espacio de 365 das, el rgano competente acordar la
revocacin de la autorizacin del centro.
En todo caso, la inasistencia de un alumno sin causa justificada, detectada durante la
realizacin de una visita de inspeccin, dar lugar a que el rgano competente acuerde la
falta de validez del curso para ese alumno, mediante resolucin expresa y previa audiencia
del interesado.
Disposicin adicional primera. Formacin de formadores.
A la vista de la experiencia obtenida en la aplicacin de este real decreto, el Ministro de
Fomento podr exigir que el profesorado que imparta los cursos de formacin inicial o
continua cuenten con una determinada titulacin o formacin especfica, cuando as parezca
aconsejable en orden a alcanzar un nivel de calidad suficiente.
A tal efecto, el Ministro de Fomento podr regular unos criterios especficos de formacin
para todos o una parte de los profesores y formadores que vayan a impartir los cursos
regulados en este real decreto, debiendo en dicho supuesto sealar el contenido y
caractersticas de los cursos de formacin que habrn de seguir y de los centros que
impartan dicha formacin.
423
Disposicin adicional segunda. Documentacin de la cualificacin inicial y de la formacin

continua a travs del permiso de conduccin.
No obstante lo dispuesto en el captulo VII de este real decreto, cuando as lo posibilite la
legislacin reguladora de los permisos de conduccin, la tarjeta acreditativa de la
cualificacin de los conductores podr ser sustituida por una anotacin al efecto realizada
sobre el propio permiso de conduccin, realizada por el rgano competente para su
expedicin y renovacin.
Disposicin adicional tercera. Polivalencia de los cursos.
1. Cuando los cursos regulados en este real decreto y los centros en que se impartan
cumplan todos los requisitos exigidos en la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos
a motor y seguridad vial para la obtencin de la cualificacin exigida para la conduccin de
vehculos que transporten mercancas peligrosas, podrn ser, simultneamente, autorizados
a tal efecto por el rgano competente para ello.
2. A efectos de lo dispuesto en la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el
permiso y la licencia de conduccin por puntos y se modifica el texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, la superacin de los cursos de formacin continua
previstos en este real decreto implicar la recuperacin de todos los puntos que se hubieran
perdido, hasta un mximo de cuatro, en relacin con el permiso o licencia de conduccin,
siempre que ste se encontrase todava vigente, cuando el centro y el curso impartidos
cumplan todos los requisitos exigidos para ello en la mencionada legislacin.
No obstante, cuando el centro en el que se imparta la formacin continua regulada en
este real decreto no cumpliese por s mismo los requisitos exigidos en cada momento a los
efectos previstos en el prrafo anterior, podr concertar la imparticin de las materias
sealadas en el punto 3 del programa recogido en el apartado B) del anexo I con otro centro
que s los rena, sin que el curso de formacin continua pierda su validez.
Disposicin adicional cuarta. Conductores con certificado de capacitacin profesional
para el ejercicio de la actividad de transportista.
Por orden del Ministro de Fomento podr establecerse que los conductores que hubieran
obtenido el certificado de capacitacin profesional para el ejercicio de la actividad de
transportista, queden parcialmente dispensados de la asistencia al curso y de los exmenes
necesarios para la cualificacin inicial en la parte que corresponda a las materias recogidas
en el anexo B de la Orden del Ministro de Fomento de 28 de mayo de 1999 por la que se
desarrolla el captulo I del ttulo II del Reglamento de la Ley de Ordenacin de los
Transportes Terrestres, en materia de expedicin de certificados de capacitacin profesional.
Disposicin adicional quinta. Cursos de formacin de conductores impartidos por las
Fuerzas Armadas, la Polica y la Guardia Civil.
Aquellos cursos de formacin de conductores que sean impartidos para su personal por
las Fuerzas Armadas, la Polica y la Guardia Civil sern vlidos para la obtencin de la
cualificacin inicial y la formacin continua reguladas en este real decreto, siempre que su
contenido contemple las materias que integran el programa sealado en el anexo I.
Disposicin adicional sexta. Fundacin para la Formacin en el sector Transporte.
En ejecucin de la medida a tal efecto prevista en el apartado 6.3.3.3 del Plan
Estratgico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado por Acuerdo del Consejo de
Ministros de 15 de julio de 2005, y de conformidad con lo dispuesto en el artculo 45.1 de la
Ley 50/2002, de 26 de diciembre, de Fundaciones, se crear, a iniciativa del Ministerio de
Fomento, una fundacin que, con la denominacin Fundacin para la Formacin en el
sector Transporte, tenga por objeto contribuir a la promocin y desarrollo de la formacin en
el sector del transporte por carretera.
424
Disposicin adicional sptima. Subsistema de Formacin Profesional para el Empleo.

En ejecucin de lo establecido en el apartado D.6 del Acuerdo del Consejo de Ministros
de 21 de octubre de 2005, por el que se desarrollaron y aplicaron distintas medidas relativas
al sector del transporte por carretera, que se adoptaron en el Acuerdo del Consejo de
Ministros de 24 de junio de 2005, para la mejora de las condiciones de transparencia y de
competencia en el sector, la formacin obligatoria contemplada en este real decreto podr
financiarse a travs de los fondos a que se refiere el artculo 6 del Real Decreto 395/2007,
de 23 de marzo, por el que se regula el Subsistema de Formacin Profesional para el
Empleo. En dicho supuesto la formacin que se realice deber ajustarse a los
procedimientos y mecanismos establecidos en esa ltima norma.
Disposicin transitoria primera. Exenciones de la cualificacin inicial.
Estarn exentos de la obligacin de cualificacin inicial los conductores que sean
titulares de los siguientes permisos de conduccin:
a) De una de las categoras D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como
equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
b) De una de las categoras C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como
equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2009.
Disposicin transitoria segunda. Formacin continua de los conductores exentos de la
cualificacin inicial.
Los conductores exentos de la cualificacin inicial en virtud de lo dispuesto en la
disposicin transitoria primera debern obtener el primer certificado de aptitud profesional
acreditativo de haber superado un curso completo de formacin continua a ms tardar en los
siguientes plazos:
a) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin D1, D1+E,
D y D+E, entre el 10 de septiembre de 2011 y el 10 de septiembre de 2015, de acuerdo con
el siguiente calendario:
1. Titulares de permisos
septiembre del 2011.
de conduccin cuyo nmero termine en 1 2, antes del 10 de

de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de
b) Los conductores de vehculos de las categoras de permiso de conduccin C1, C1+E,

C y C+E, entre el 10 de septiembre de 2012 y el 10 de septiembre de 2016, de acuerdo con
el siguiente calendario:

de conduccin cuyo nmero termine en 7 u 8, antes del 10 de
425
Disposicin final primera. Incorporacin de derecho de la Unin Europea.

Mediante este real decreto se incorpora al derecho espaol la Directiva 2003/59/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de julio de 2003, adaptada por las Directivas
2004/66/CE y 2006/103/CE del Consejo, relativas a la cualificacin inicial y a la formacin
continua de los conductores de determinados vehculos destinados al transporte de
mercancas o de viajeros por carretera, por la que se modifican el Reglamento (CEE) n.
3820/85 del Consejo y la Directiva 91/439/CEE del Consejo y se deroga la Directiva
76/914/CEE del Consejo.
Disposicin final segunda. Habilitacin normativa.
Se faculta al Ministro de Fomento para dictar las disposiciones que resulten necesarias
para la aplicacin de este real decreto, as como para modificar el contenido de sus anexos,
a fin de ajustarlo a los cambios operados en la normativa de la Unin Europea o en las
circunstancias del mercado de transportes o la seguridad vial, as como a los avances
tcnicos y cientficos.
Disposicin final tercera. Ttulo competencial.
Este real decreto se dicta al amparo de las competencias que el artculo 149.1.21. de la
Constitucin atribuye al Estado.
El presente real decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el
ANEXO I
Programa de materias de los cursos de cualificacin inicial y formacin
continua de conductores
Los conocimientos que se debern tener en cuenta para la verificacin de la cualificacin
inicial del conductor debern referirse al menos a las materias enumeradas en el presente
anexo. Los candidatos debern alcanzar el nivel de conocimientos y de aptitudes prcticas
necesario para conducir con seguridad la categora de vehculos de que se trate.
El nivel mnimo de conocimientos no podr ser inferior al alcanzado durante la
escolaridad obligatoria completada con una formacin profesional.
La duracin de los distintos mdulos contemplados en el programa est referida a la
modalidad ordinaria de cualificacin inicial. Cuando se trate de cursos de formacin
acelerada, la duracin total de cada mdulo se reducir a la mitad.
A) Programa del curso de cualificacin inicial
Seccin 1. Permisos C, C+E, C1, C1+E
1. Formacin avanzada sobre conduccin racional basada en las normas de seguridad.
1.1 Objetivo: Conocer las caractersticas de la cadena cinemtica para optimizar su
utilizacin.
Contenido: Conocimiento del vehculo; curvas de par, potencia y consumo especfico de
un motor; zona de utilizacin ptima del cuentarrevoluciones; diagramas de cobertura de las
relaciones de la caja de cambio de velocidades; mantenimiento mecnico bsico.
Duracin: 40 horas, de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el
resto se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 15 de estas ltimas podrn serle
impartidas a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce.
Cuando se trate de un curso de formacin acelerada, la duracin anteriormente sealada
se reducir a la mitad.
426

1.2 Objetivo: Conocer las caractersticas tcnicas y el funcionamiento de los dispositivos
de seguridad a fin de dominar el vehculo, minimizar su desgaste y prevenir las anomalas de
funcionamiento.
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico;
lmites de utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y
ralentizadores; seleccin de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin;
utilizacin de la inercia del vehculo; utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado
en las bajadas; acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
1.3 Objetivo: Poder optimizar el consumo de carburante.
Contenido: Optimizacin del consumo de carburante mediante la aplicacin de las
tcnicas indicadas en los puntos 1.1 y 1.2.
Duracin: 30 horas de las que 5 sern de conduccin efectiva por parte del alumno y el
1.4 Objetivo: Ser capaz de realizar una operacin de carga respetando las consignas de
seguridad y la buena utilizacin del vehculo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de
las relaciones de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la
carretera; clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; clculo del
volumen til; reparto de la carga; consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del
vehculo y centro de gravedad; tipos de embalaje y apoyos de la carga. Principales tipos de
mercancas que requieren estiba; tcnicas de calce y estiba; utilizacin de correas de estiba;
verificacin de los dispositivos de estiba; utilizacin de los medios de manipulacin;
entoldado y desentoldado.
Duracin: 30 horas que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 5 de ellas
podrn serle impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce.
En especial, se dedicarn 9 horas de este mdulo a analizar la temtica relativa al
transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido y distribucin:
comportamiento en marcha de los vehculos cisterna y contenedores cisterna (1 hora);
conducta del conductor antes y despus de la carga (1 hora y 30 minutos); manipulacin y
estiba de bultos, sujecin y proteccin de la carga (1 hora y 30 minutos); prohibicin de
carga en comn en un mismo vehculo o contenedor (1 hora); precauciones que deben
adoptarse en la carga y la descarga (1 hora); disposiciones especficas relativas a la
utilizacin de vehculos cisterna y contenedores cisterna (3 horas).
se reducir a la mitad, si bien debern respetarse las 9 horas dedicadas en especial a la
temtica de mercancas peligrosas.
2. Aplicacin de la reglamentacin.
2.1 Objetivo: Conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentacin.
Contenido: El tacgrafo; duracin mxima de la jornada laboral especfica del sector de
los transportes; principios, aplicacin y consecuencias de los Reglamentos (CEE) nmero
3821/85 y (CE) nmero 561/2006; sanciones en caso de no utilizacin, mala utilizacin o
manipulacin fraudulenta del tacgrafo. Conocimiento del entorno social del transporte por
carretera: derechos y obligaciones del conductor en materia de cualificacin inicial y de
formacin continua.
427

2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin en materia de transporte de mercancas.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; el transporte de mercancas por
carretera; masas y dimensiones mximas de los vehculos; ttulos que habilitan para el
ejercicio del transporte. Obligaciones en virtud de los modelos de contrato de transporte de
mercancas; redaccin de los documentos en los que se concrete el contrato de transporte.
Autorizaciones de transporte internacional. Obligaciones del Convenio CMR; redaccin de la
carta de porte internacional; paso de fronteras; transitarios; documentos especiales que
acompaan a las mercancas.
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula.
transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido: Disposiciones generales
aplicables al transporte de mercancas peligrosas (1 hora); finalidad y funcionamiento del
equipo tcnico de los vehculos (2 horas); etiquetado y sealizacin (2 horas).
3. Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logstica.
3.1 Objetivo: Tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las
vas pblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial;
alumbrado y sealizacin ptica; seales en los vehculos; seales de circulacin; los
accidentes de trfico, la magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de
circulacin; implicacin de los vehculos pesados; dinmica de un impacto y consecuencias
humanas, materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de
riesgo; la conduccin preventiva; conduccin en condiciones adversas; contaminacin y
accidentes.
transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido: Principales tipos de riesgos
(2 horas); medidas de prevencin y seguridad adecuadas a los diferentes tipos de riesgo (4
horas).
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes
clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de
prevencin; lista de comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los
transportistas.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: Movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica,
ejercicios de manipulacin y protecciones individuales.
3.4 Objetivo: Tener conciencia de la importancia de la aptitud fsica y mental.
Contenido: La conduccin, una tarea de toma de decisiones; actitudes y capacidades
bsicas para una conduccin segura; estado fsico del conductor; principios de una
alimentacin sana y equilibrada; efectos del alcohol; los medicamentos o cualquier otra
sustancia que pueda modificar el comportamiento; sntomas, causas y efectos de la fatiga y
el estrs; papel fundamental del ciclo bsico actividad/reposo.
428

3.5 Objetivo: Tener capacidad para evaluar situaciones de emergencia.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia:
Actuacin en caso de accidente de trfico; intervencin, sensibilizacin y educacin vial
(formacin individualizada); las normas de trfico y la seguridad vial (debate grupal, dinmica
de grupos); evaluacin de la situacin; prevencin del agravamiento de accidentes; aviso a
los servicios de socorro; auxilio a los heridos y aplicacin de los primeros socorros; reaccin
en caso de incendio; evacuacin de los ocupantes del camin; garantizar la seguridad de
todos los pasajeros; reacciones en caso de agresin; principios bsicos de la declaracin
amistosa de accidente.
transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido y distribucin: Prcticas de
extincin de incendios (3 horas); primeros auxilios (2 horas).
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de
marca de una empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de
la calidad de la prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes
interlocutores del conductor; mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo;
consecuencias de un litigio en los planos comercial y financiero.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de mercancas y
la organizacin del mercado.
Contenido: El transporte por carretera frente a los dems modos de transporte
(competencia, transporte de carga); diferentes actividades del transporte por carretera
(transporte por cuenta ajena, por cuenta propia y actividades auxiliares del transporte);
organizacin de los principales tipos de empresas de transporte y de actividades auxiliares
del transporte; diferentes especializaciones del transporte (cisternas, temperaturas
controladas, etc.); evolucin del sector (diversificacin de las prestaciones ofrecidas,
ferrocarril-carretera, subcontratacin, etc.).
Duracin: 30 horas, que se impartirn en aula, si bien hasta un mximo de 3 de ellas
podrn ser impartidas al alumno a bordo de un camin mientras otro alumno lo conduce.
transporte de mercancas peligrosas, con el siguiente contenido y distribucin: Otras
disposiciones especiales relativas a la utilizacin de vehculos cisterna y contenedores
cisterna (2 horas); medio ambiente y contaminacin, traslado de residuos, su control (1
hora); transporte multimodal, operaciones de modos mltiples de transporte (1 hora);
responsabilidad civil, informacin general, seguros (1 hora); cisternas y contenedores
cisterna, caractersticas descripcin y tipos (3 horas); prcticas (2 horas); evaluacin (1
hora).
Seccin 2. Permisos D, D+E, D1, D1+E
utilizacin.
429

impartidas a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
funcionamiento.
Contenido: Neumticos; frenos; caractersticas del circuito de frenado oleoneumtico;
lmites de utilizacin de los frenos y ralentizadores; utilizacin combinada de frenos y
ralentizador; seleccin de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin;
utilizacin de la inercia del vehculo; utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado
en las bajadas; acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
1.4 Objetivo: Poder garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Contenido: Calibracin de los movimientos longitudinales y laterales; uso compartido de
la carretera; colocacin en la calzada; suavidad de frenado; trabajo del voladizo; utilizacin
de infraestructuras especficas (espacios pblicos, vas reservadas); gestin de conflictos
entre una conduccin segura y las dems funciones propias del conductor; interaccin con
los pasajeros; especificidades del transporte de determinados grupos de pasajeros
(discapacitados, nios).
podrn serle impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
1.5 Objetivo: Ser capaz de llevar a cabo una operacin de carga respetando las
consignas de seguridad y la buena utilizacin del vehculo.
Contenido: La carga; fuerzas que se aplican a los vehculos en movimiento; utilizacin de
las relaciones de la caja de velocidades en funcin de la carga del vehculo y del perfil de la
carretera; clculo de la carga til de un vehculo o de un conjunto de vehculos; reparto de la
carga; consecuencias de la sobrecarga por eje; estabilidad del vehculo y centro de
gravedad.
430

formacin continua.
2.2 Objetivo: Conocer la reglamentacin relativa al transporte de viajeros.
Contenido: Clases de permisos de conduccin; transporte de viajeros por carretera;
masas y dimensiones mximas de los vehculos; transporte de grupos especficos; equipos
de seguridad a bordo del autocar; cinturones de seguridad; carga del vehculo.
Duracin: 10 horas que se impartirn en aula.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; uso de las
vas pblicas; la importancia del cumplimiento de las normas de Trfico y Seguridad Vial;
alumbrado y sealizacin ptica; seales en los vehculos; seales de circulacin; los
accidentes de trfico, la magnitud del problema; estadsticas de los accidentes de
circulacin; implicacin de los autocares; dinmica de un impacto y consecuencias humanas,
materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los factores de riesgo; la
conduccin preventiva; conduccin en condiciones adversas; contaminacin y accidentes.
3.2 Objetivo: Ser capaz de prevenir la delincuencia y el trfico de inmigrantes
clandestinos.
Contenido: Informacin general; implicaciones para los conductores; medidas de
prevencin; lista de comprobaciones; legislacin sobre la responsabilidad de los
transportistas.
3.3 Objetivo: Ser capaz de prevenir los riesgos fsicos.
Contenido: Principios ergonmicos: movimientos y posturas de riesgo, condicin fsica,
ejercicios de manipulacin y protecciones individuales.
alimentacin sana y equilibrada; efectos del alcohol; los medicamentos o cualquier otra
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia:
actuacin en caso de accidente de trfico; intervencin, sensibilizacin y educacin vial
431

en caso de incendio; evacuacin de los pasajeros del autocar; garantizar la seguridad de
todos los pasajeros; reacciones en caso de agresin; principios bsicos de la declaracin
3.6 Objetivo: Poder adoptar comportamientos que contribuyan a valorar la imagen de
marca de una empresa.
Contenido: Actitudes del conductor e imagen de marca: importancia para la empresa de
la calidad de la prestacin del conductor; diferentes papeles del conductor; diferentes
interlocutores del conductor; mantenimiento del vehculo; organizacin del trabajo;
consecuencias de un litigio en los planos comercial y financiero.
3.7 Objetivo: Conocer el entorno econmico del transporte por carretera de viajeros y la
organizacin del mercado.
Contenido: El transporte por carretera de viajeros frente a los distintos modos de
transporte de viajeros (ferrocarril, automvil particular), distintas actividades del transporte
por carretera de viajeros; paso de fronteras (transporte internacional); organizacin de los
principales tipos de empresas de transporte de viajeros por carretera.
podrn ser impartidas al alumno a bordo de un autocar mientras otro alumno lo conduce.
B) Programa de los cursos de formacin continua
La formacin continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el mbito de
aplicacin de este real decreto, deber permitirles actualizar los conocimientos esenciales
para el ejercicio de su funcin, haciendo especial hincapi en la seguridad en carretera y la
racionalizacin del consumo de carburante. Dicha funcin tiene por finalidad profundizar y
revisar algunos de los conocimientos adquiridos con la obtencin del certificado de aptitud
profesional acreditativo de la cualificacin inicial.
Para cualquier clase de permiso.
utilizacin.
Duracin: 1 hora, que se impartir en aula.
funcionamiento.
Contenido: Neumticos; frenos; lmites de utilizacin de los frenos y ralentizadores;
seleccin de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin; utilizacin de la
inercia del vehculo; utilizacin de los medios de ralentizacin y de frenado en las bajadas;
acciones que deben adoptarse en caso de fallo.
432

formacin continua.
Contenido: Tipologa de los accidentes de trabajo en el sector del transporte; la
importancia del cumplimiento de las normas de trfico y seguridad vial; alumbrado y
sealizacin ptica; los accidentes de trfico, la magnitud del problema; estadsticas de los
accidentes de circulacin; implicacin de los vehculos pesados; dinmica de un impacto y
consecuencias humanas, materiales y econmicas del accidente; los grupos de riesgo; los
factores de riesgo (la velocidad, el alcohol, las drogas txicas, las enfermedades y los
frmacos, el sueo, la fatiga, el estrs); la conduccin preventiva; conduccin en condiciones
adversas; contaminacin y accidentes.
alimentacin sana y equilibrada, efectos del alcohol, los medicamentos o cualquier otra
Duracin: 4 horas, que reimpartirn en aula.
Contenido: Seguridad activa y pasiva; comportamiento en situaciones de emergencia,
actuacin en caso de accidente de trfico; intervencin, sensibilizacin y educacin vial
en caso de incendio; evacuacin de los ocupantes del vehculo; reacciones en caso de
agresin; principios bsicos de la declaracin amistosa de accidente.
Duracin: 10 horas, que se impartirn en aula, si bien 4 de ellas sern desarrolladas de
forma individualizada sobre contenidos de intervencin, sensibilizacin y educacin vial y 1
ser desarrollada en debate en grupo sobre aspectos del trfico y la seguridad vial.
ANEXO II
Requisitos de los centros de formacin
Para la obtencin de la autorizacin exigida en el captulo IV de este real decreto, el
solicitante deber acreditar los siguientes extremos:
1. Ser persona fsica o jurdica, debiendo ostentar, en este segundo supuesto,
personalidad propia e independiente de la de quienes la integran, no pudiendo otorgarse, en
ningn caso, las autorizaciones de forma conjunta a ms de una persona ni a comunidades
de bienes.
Dicha acreditacin se realizar mediante la presentacin del documento nacional de
identidad en vigor del solicitante o, cuando fuera extranjero, del documento de identificacin
que surta efectos equivalentes en su pas de origen o del pasaporte, as como, en su caso,
de la correspondiente tarjeta de identidad de extranjero y, en todos los supuestos, de la
acreditacin de encontrarse en posesin del correspondiente nmero de identificacin fiscal.
Cuando el titular de la autorizacin fuera una persona jurdica deber presentar su tarjeta
de identificacin fiscal. Cuando el titular tan slo disponga de nmero de identificacin fiscal
433

provisional, deber presentarlo junto al documento de constitucin y la acreditacin de su
inscripcin en el Registro Mercantil o, en su caso, en el registro que corresponda.
Cuando el solicitante, persona fsica, carezca de la nacionalidad espaola, de la de otro
Estado miembro de la Unin Europea, de la de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el
Espacio Econmico Europeo, o de la de otro Estado a cuyos nacionales se extienda, a
travs del correspondiente Tratado o Convenio internacional, el rgimen jurdico previsto
para los nacionales de los Estados anteriormente citados, deber ser titular de autorizacin
de residencia permanente o de autorizacin de residencia temporal y trabajo por cuenta
propia, de conformidad con lo dispuesto en la Ley Orgnica 4/2000, de 11 de enero, sobre
derechos y libertades de los extranjeros en Espaa y su integracin social, y en su
Reglamento, aprobado por el Real Decreto 2393/2004, de 30 de diciembre.
2. Disponer de firma electrnica reconocida por un prestador de servicios de
certificacin.
3. Disponer de la plantilla de personal mnima imprescindible para el funcionamiento del
centro docente.
A tal efecto, el solicitante deber presentar una relacin completa de todos los
trabajadores adscritos a la referida plantilla.
En todo caso, el solicitante deber acreditar que cuenta, de forma estable, con las
personas que, a continuacin se relacionan, cuya vinculacin con el centro deber resultar
acreditada a travs de la oportuna documentacin laboral, mercantil o administrativa que
justifique la relacin profesional:
a) Un director docente, que podr coincidir con el titular, a quien corresponder
programar, ordenar, controlar y comprobar de forma asidua y constante el desarrollo de la
actividad docente del centro en lo concerniente al rgimen de enseanza y actuacin del
personal docente.
Para ser director docente se requerir haber ejercido como profesor, o como director,
durante un periodo mnimo de 3 aos en un centro de formacin de los enumerados a
continuacin o de otros de similares caractersticas:
Centro de formacin de conductores.
Centro de formacin de conductores de mercancas peligrosas.
Centro colaborador del INEM.
Autoescuela de conductores.
Centro de Formacin Profesional (FP).
Centro de formacin de una determinada empresa, asociacin u organizacin sindical o
profesional.
b) Un profesor especializado en materia de formacin vial.
c) Un profesor especializado en materia de conduccin racional, basada en las normas
de seguridad, y medioambiental.
d) Un profesor especializado en logstica y transportes por carretera.
e) Un profesor especializado en transporte de materias peligrosas.
f) Un profesor especializado en equipos y medios de extincin de incendios.
g) Un profesor especializado en primeros auxilios.
Lo dispuesto en este punto se entiende sin perjuicio de que una misma persona pueda
estar autorizada para ejercer ms de una funcin o ms de una actividad docente, siempre
que cuente con la especializacin requerida en cada caso.
4. Disponer de locales adecuados para impartir, al menos, la parte terica de los cursos.
A tal efecto, el solicitante deber acreditar que dispone de unos locales abiertos al
pblico, para los que cuenta con la correspondiente licencia municipal de apertura, que
resulten idneos para la prctica docente y que renan las debidas condiciones higinicas,
acsticas, de habitabilidad, de seguridad y de accesos ordinarios de personas, adems de
aquellas medidas previstas para personas con discapacidad, exigidas por la legislacin
vigente.
En todo caso, dichos locales debern reunir los siguientes requisitos mnimos:
a) Un aula cuya superficie no podr ser inferior a 1,5 metros cuadrados por alumno.
b) Un espacio para servicios generales del centro.
434

c) Aseos y servicios higinico-sanitarios diferenciados y en nmero adecuado a la
capacidad del centro.
Cuando el solicitante no acredite disponer por s mismo de las instalaciones y medios
adecuados para que todos los alumnos puedan realizar las prcticas contempladas en el
anexo IV, deber justificar documentalmente ante el rgano competente haber concertado la
realizacin de tales prcticas con algn organismo, empresa o entidad especializado en
dicha materia que disponga de tales instalaciones, medios y equipos; circunstancia que se
har constar en la correspondiente autorizacin.
Sin perjuicio de lo anterior, la Administracin competente podr autorizar el uso de
ciertos espacios e instalaciones singulares, as como, en su caso, de aquellas instalaciones
y equipamientos propios de entornos profesionales que, siendo necesarios para impartir los
programas formativos y realizar la evaluacin de las competencias, se encuentren ubicados
en un recinto distinto al resto de las instalaciones del centro. Los centros garantizarn que
los citados espacios cumplen con los requisitos mnimos para el desarrollo adecuado de
estas actividades.
5. Disponer de los vehculos que resulten necesarios para la realizacin de las prcticas
sealadas en el anexo IV. En todo caso, se deber disponer de al menos un vehculo de la
categora adecuada a cada clase de curso que requiera una formacin prctica y a la clase
de permiso de conduccin afectada.
Cuando el solicitante no acredite disponer por s mismo de tales vehculos, deber
justificar documentalmente ante el rgano competente haber concertado la utilizacin de los
vehculos que resulten necesarios con algn organismo, empresa o entidad que s disponga
de ellos, circunstancia que se har constar en la correspondiente autorizacin.
6. Disponer, al menos, del siguiente material didctico:
a) Pelculas, transparencias, lminas murales, paneles, maquetas u otros elementos que
resulten adecuados para la enseanza de la normativa reguladora de la circulacin y el
transporte, su documentacin, seales, marcas y distintivos; la adecuada realizacin de las
operaciones de carga y descarga, maniobras, etc., de los vehculos; la salud y el
comportamiento adecuado durante el transporte y en casos de emergencia, y la regulacin y
cumplimiento de las normas reguladoras en materia de tiempos de trabajo, conduccin y
descanso en el transporte por carretera.
Dichos elementos, proyectables o no, debern tener un tamao suficiente para que, al
ser exhibidos, resulten claramente visibles desde cualquier punto del aula en que se vayan a
utilizar.
b) El equipo necesario para proyectar, en su caso, eficazmente el material a que se
refiere el apartado anterior.
c) Un maniqu de reanimacin cardio-pulmonar bsica para adultos que permita la
subluxacin mandibular, la ventilacin boca a boca y boca a nariz, el masaje cardiaco
externo y la valoracin del pulso carotdeo, con su correspondiente sistema de registro de las
tcnicas elementales, en las debidas condiciones de funcionamiento e higiene para ser
utilizado en la enseaza y prcticas de los primeros auxilios.
Cuando el centro no disponga de este material por s mismo, deber acreditar haber
concertado la realizacin de las prcticas que impliquen el uso de dicho maniqu con algn
organismo, empresa o entidad que s disponga de l.
d) Aparatos tacgrafos analgico y digital, o bien sistemas o programas de simulacin de
estos equipos de control, que permitan su utilizacin, de manera fsica o virtual, por los
alumnos.
e) Modelos de la documentacin de transporte por carretera que debe ir a bordo del
vehculo.
f) Un modelo de carta de porte.
g) Una coleccin actualizada de la legislacin sobre ordenacin del transporte por
carretera y sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, as como de la
normativa europea aplicable a dichas materias.
7. Junto a la anterior documentacin, el solicitante deber aportar el programa de
cualificacin y formacin que prevea impartir, indicando su plan de ejecucin y los mtodos
435

de enseanza previstos, as como, en su caso, las condiciones de acceso y participacin en
los cursos.
8. Los centros autorizados que impartan mdulos de formacin que, por actuar dentro de
un sistema o certificacin, se vean afectados por la aplicacin de otra normativa
(conductores mercancas peligrosas, recuperacin de puntos del permiso de conducir,
formacin para la obtencin del permiso de conduccin, etc.), debern cumplir, adems,
aquellos requisitos que determinen o se deriven de dicha normativa.
ANEXO III
Homologacin de cursos
Los centros que pretendan la homologacin de un curso modelo debern presentar ante
el rgano administrativo competente una memoria en la que constar:
a) El programa desarrollado de conocimientos que sern impartidos en el curso, el cual
tomar como base la tabla de materias contenida en el anexo I, todas las cuales debern
tener reflejo en el referido programa.
b) Duracin del curso y de cada uno de los mdulos o partes que en l intervengan.
c) Nmero de horas dedicadas a prcticas de conduccin, indicando, en su caso,
cuntas de ellas se realizarn en simuladores de alto nivel.
d) Nmero de profesores necesarios para impartir el curso, indicando su titulacin o nivel
de experiencia y las materias que seran impartidas por cada uno de los profesores en
funcin de su especializacin.
e) Nmero mximo de alumnos que podrn concurrir al curso, el cual no podr ser en
ningn caso superior a 20.
ANEXO IV
Mecnica y contenido de los cursos de formacin
Seccin 1. Comunicacin de la realizacin de cursos
1. A los efectos previstos en el artculo 12.1, los centros autorizados debern comunicar
telemticamente al rgano competente en el territorio en que se ubique cada curso que
vayan a realizar. En dicha comunicacin, que deber ser suscrita por el director del centro,
constarn, al menos, los siguientes datos:
a) La clase de curso a impartir, especificando si es de cualificacin inicial, ordinaria o
acelerada, o de formacin continua, as como el curso modelo homologado al que se
ajustarn.
b) Las fechas de inicio y finalizacin del curso, as como su programacin, en la que se
precisarn, como mnimo, el horario de las clases y el contenido de cada una de ellas.
c) El lugar e instalaciones, fecha y hora en que se realizarn las pruebas y ejercicios
prcticos.
d) Relacin de los profesores que impartirn el curso, indicando sus respectivas
especialidades.
e) Relacin de los alumnos que participarn en el curso, en la que constarn su nombre
y apellidos y nmero del Documento Nacional de Identidad o nmero de identidad de
extranjero o, en este ltimo caso, y en su defecto, el nmero de pasaporte, as como la clase
o clases de permiso de conduccin en vigor de que, en su caso, fuesen titulares.
2. Conforme a lo dispuesto en el artculo 12.2, cualquier variacin de los datos relativos a
un curso inicialmente comunicado, deber ser, asimismo, notificada telemticamente al
rgano competente, con, al menos, la siguiente antelacin:
a) La modificacin del contenido del curso o de sus fechas de inicio, desarrollo o
finalizacin, con, al menos, 24 horas de antelacin a la fecha inicialmente prevista para el
inicio del curso.
436

b) La sustitucin de alguno de los profesores que han de impartir el curso, con, al menos,
24 horas de antelacin a la fecha en que dicho profesor haya de iniciar su participacin en
aqul.
c) El abandono o exclusin del curso por parte de alguno de los alumnos inicialmente
comunicados, inmediatamente que tal hecho se produzca.
A los efectos previstos en este apartado, deber tenerse en cuenta que cuando un
alumno deje de asistir, por cualquier causa, a un 10 por ciento o ms de las horas del curso,
deber ser excluido de ste. Sin perjuicio de ello, el centro podr, asimismo, excluir a
aquellos alumnos que hubiesen dejado de asistir a una parte del curso que, a su juicio,
abordase contenidos determinantes de la validez de ste.
Seccin 2. Contenido y duracin de las prcticas en los cursos de formacin
En los cursos destinados a la obtencin de la cualificacin inicial en su modalidad
ordinaria, cada alumno deber efectuar al menos 20 horas de conduccin individual en un
vehculo de la categora correspondiente.
Cada conductor podr efectuar 8 horas como mximo de las 20 horas de conduccin
individual en un terreno especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin
sobre conduccin racional basada en las normas de seguridad, en particular por lo que
respecta al control del vehculo en funcin de los distintos estados de la calzada as como de
sus variaciones en relacin con las condiciones atmosfricas y la hora del da o de la noche.
Para los conductores que sean titulares del certificado de aptitud profesional acreditativo
de la cualificacin inicial ordinaria para transporte de mercancas y deseen obtener el
correspondiente a viajeros, o viceversa, la duracin de la nueva cualificacin inicial ser de
70 horas, de las cuales cinco sern de conduccin individual.
Cuando la modalidad de obtencin de la cualificacin inicial sea la acelerada, cada
alumno deber efectuar, en los trminos anteriormente sealados, al menos 10 horas de
conduccin individual, de las que hasta un mximo de 4 podrn realizarse en un terreno
especial o en un simulador de alto nivel a fin de evaluar la formacin sobre conduccin
racional basada en las normas de seguridad, en particular por lo que respecta al control del
vehculo en funcin de los distintos estados de la calzada as como de sus variaciones en
relacin con las condiciones atmosfricas y la hora del da o de la noche.
Para los conductores que fueran titulares del certificado de aptitud profesional
acreditativo de la cualificacin inicial acelerada correspondiente al transporte de mercancas
y deseen obtener el de la de viajeros o viceversa, la cualificacin inicial acelerada tendr una
duracin de 35 horas, de las cuales 2 horas y 30 minutos estarn destinadas a la conduccin
individual.
Durante la conduccin individual, el alumno deber encontrarse, en todos los casos,
acompaado por un instructor del centro.
Los cursos de formacin continua podrn, asimismo, incluir una parte prctica, que podr
impartirse, total o parcialmente, en simuladores de alto nivel.
Si se realizasen prcticas de conduccin en vas abiertas a la circulacin general, sin
que el conductor sea titular del permiso de conduccin correspondiente, el vehculo utilizado
deber cumplir los requisitos establecidos a estos efectos en el anexo VII del Reglamento
General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo.
ANEXO V
Exmenes de cualificacin inicial
Seccin 1. Ejercicios
Al trmino de los correspondientes cursos de formacin, las autoridades competentes
sometern a los aspirantes a la obtencin de la calificacin inicial a un examen escrito u oral
1. El examen constar de 100 preguntas tipo test, cada una de las cuales contar con
cuatro respuestas alternativas, sobre el contenido de las materias incluidas en la seccin 1.
2. del apartado A) del anexo I, segn la clase de permisos de conduccin a que se refiera
437

25 de tales preguntas estarn referidas a los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 cuando el programa del
examen sea el contenido en la seccin 1. del anexo I, y a los objetivos 1.4, 2.2 y 3.7 cuando
el programa del examen sea el contenido en la seccin 2. del anexo I.
El examen incluir, en todo caso, al menos una pregunta relativa a cada uno de los
objetivos enumerados en la seccin correspondiente del apartado A) del anexo I.
2. El tiempo para la realizacin del examen no ser inferior a 2 horas.
3. Las respuestas correctas se valorarn con 1 punto y las errneamente contestadas se
penalizarn con 0,5 puntos negativos. Las preguntas no contestadas o que contengan ms
de una respuesta no puntuarn positiva ni negativamente.
4. Para aprobar ser necesario obtener una puntuacin no inferior a la mitad del total de
puntos posibles.
Seccin 2. Designacin de tribunales
1. En caso de no determinarse en la propia convocatoria, el rgano convocante deber,
con posterioridad a la misma, designar el Tribunal o Tribunales de las pruebas y sealar la
fecha, hora y lugar de realizacin de los ejercicios, procediendo, asimismo, a su publicacin
en el correspondiente Boletn Oficial con al menos 10 das de antelacin a la celebracin
del primer ejercicio.
2. Los Tribunales de las pruebas estarn formados por cinco miembros: El Presidente,
tres vocales y el secretario, que actuar con voz y voto, pudiendo designarse miembros
suplentes de los anteriores. Al menos el Presidente y otros dos miembros del Tribunal
debern ser nombrados entre funcionarios pblicos que posean titulacin superior y estn
especializados en las materias sobre las que versen las pruebas.
ANEXO VI
Tarjeta de cualificacin del conductor
1. La tarjeta constar de anverso y reverso:
En el anverso figurarn:
a) La mencin tarjeta de cualificacin del conductor impresa en caracteres grandes en
la lengua o las lenguas oficiales del Estado miembro que expide la tarjeta.
b) La mencin del nombre del Estado miembro que expide la tarjeta (mencin
facultativa).
c) El signo distintivo del Estado miembro que expide la tarjeta, impreso en negativo en un
rectngulo azul y rodeado de doce estrellas amarillas.
d) La informacin especfica de la tarjeta expedida, numerada del siguiente modo:
1. Apellidos del titular.
2. Nombre del titular.
3. Fecha y lugar de nacimiento del titular.
4a. Fecha de expedicin de la tarjeta.
4b. Fecha de expiracin de la tarjeta.
4c. Designacin de la autoridad que expide la tarjeta (puede imprimirse en el reverso).
4d. Un nmero distinto del nmero del permiso de conduccin, para uso administrativo
(mencin facultativa).
5a. Nmero del permiso de conduccin.
5b. Nmero de serie de la tarjeta.
6. Fotografa del titular.
7. Firma del titular.
8. Residencia, domicilio o direccin postal del titular (mencin facultativa).
9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de
cualificacin y de formacin continua.
e) La mencin modelo de las Comunidades Europeas en la lengua del Estado espaol
y la mencin tarjeta de cualificacin del conductor en las dems lenguas oficiales de la
Comunidad, impresas en azul para formar el entramado de la tarjeta:
438
f) los colores de referencia:

azul: Pantone Reflex blue.
amarillo: Pantone yellow.
En el reverso figurarn:
a) 9. Categoras de vehculos para las cuales el conductor cumple las obligaciones de
cualificacin y de formacin continua.
10. Cdigo comunitario.
11. Un espacio reservado para que se puedan inscribir menciones indispensables para
su gestin o relativas a la seguridad vial (mencin facultativa). En caso de que dicha
mencin perteneciera a una rbrica definida en el presente anexo, deber ir precedida del
nmero de la rbrica correspondiente.
b) Una explicacin de las rbricas numeradas que aparecen en el anverso y en el
reverso de la tarjeta (al menos las rbricas 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5a, 5b y 10).
En caso de que un Estado miembro desee redactar dichas inscripciones en una lengua
nacional que no sea una de las lenguas siguientes: blgaro, castellano, checo, croata,
dans, alemn, estonio, griego, ingls, francs, italiano, letn, lituano, hngaro, malts,
neerlands, polaco, rumano, portugus, eslovaco, esloveno, fins o sueco, elaborar una
versin bilinge de la tarjeta utilizando una de las lenguas mencionadas, sin perjuicio de las
restantes disposiciones de este anexo.
2. Caractersticas de seguridad, con inclusin de la proteccin de datos personales.
Los diferentes elementos constitutivos de la tarjeta de conductor tienen por objeto
descartar toda posibilidad de falsificacin o manipulacin fraudulenta y detectar toda
tentativa de este tipo.
439

Anverso
Reverso
440
12
Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, por el que se aprueba el
Reglamento de procedimiento sancionador en materia de trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial

BOE nm. 95, de 21 de abril de 1994
ltima modificacin: 24 de enero de 2005
La disposicin adicional tercera de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen

Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, ordena
llevar a efecto reglamentariamente la adecuacin a la misma de las normas reguladoras de
los distintos procedimientos administrativos, cualquiera que sea su rango.
Por su parte, el Ttulo VI del Texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de
marzo, regula bajo la denominacin de "Procedimiento sancionador y recursos", el
procedimiento administrativo de imposicin de las correspondientes sanciones en materia de
trfico y circulacin de vehculos a motor, que el apartado 1 de la disposicin final del propio
Texto articulado, autoriza a desarrollar al Gobierno. Pendiente el desarrollo reglamentario y
abierto el perodo de adecuacin, se ha estimado necesario acometer ambas tareas en un
mismo texto reglamentario, en el que, segn la pauta acostumbrada se transcriben primero
los artculos correspondientes del Texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial, haciendo constar, entre parntesis, el nmero del artculo
del texto articulado de dicha Ley, adaptndolos a la vigente Ley 30/1992, de 26 de
noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento
Administrativo Comn, cuando es necesario, lo que es posible en virtud de la deslegalizacin
operada por esta ltima Ley, y desarrollndolos a continuacin en aquellos aspectos en que
se ha estimado era menester la ulterior explicitacin y precisin reglamentaria.
En su virtud, a propuesta del Ministro del Interior, previa aprobacin del Ministro para las
Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del
Consejo de Ministros en su reunin del da 25 de febrero de 1994,
DISPONGO:
Artculo nico.
Se aprueba el Reglamento de procedimiento sancionador en materia de trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, cuyo texto se inserta a continuacin.
441
12 Reglamento de procedimiento sancionador
Disposicin transitoria nica.

1. Los procedimientos sancionadores incluidos en el mbito de aplicacin del
Reglamento que se aprueba por el presente Real Decreto, iniciados con anterioridad a su
entrada en vigor, se resolvern de acuerdo con la normativa anterior.
2. El rgimen de recursos ser el establecido en el artculo 17 del Reglamento que se
aprueba por el presente Real Decreto y en el captulo II del Ttulo VII de la Ley 30/1992, de
26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de la Administraciones Pblicas y del Procedimiento
Administrativo Comn.
Disposicin derogatoria nica.
Quedan derogados los artculos 276, 277, 278, 279 I y II, 280, 281, 282, 283, 284, 285,
286, 287 y 289, todos ellos incluidos en el captulo XVII del Cdigo de la Circulacin y
cuantos preceptos se opongan a lo dispuesto en el Reglamento aprobado por el presente
Real Decreto.
Disposicin final nica.
El presente Real Decreto entrar en vigor a los veinte das de su publicacin en el
REGLAMENTO DE PROCEDIMIENTO SANCIONADOR EN MATERIA DE
TRFICO, CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
No se impondr sancin alguna por infracciones a los preceptos de la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, sino en virtud de procedimiento
instruido con arreglo a las normas previstas en el presente Reglamento. En todo aquello que
no est previsto en este Reglamento ser de aplicacin el procedimiento regulado en el
Reglamento de procedimiento para el ejercicio de la potestad sancionadora, aprobado por
Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto.
Artculo 2. Actuaciones administrativas y jurisdiccionales penales.
1. Cuando en el procedimiento administrativo se ponga de manifiesto un hecho que
ofrezca apariencia de delito o falta penal perseguible de oficio, la autoridad administrativa lo
pondr en conocimiento del Ministerio Fiscal, por si hubiere lugar al ejercicio de la accin
penal y proseguir el procedimiento abstenindose de dictar resolucin mientras la autoridad
judicial no pronuncie sentencia firme o dicte otra resolucin que le ponga fin.
2. Concluido el proceso penal con sentencia condenatoria de los inculpados, y una vez
acordada la suspensin del procedimiento administrativo, se archivar este procedimiento
sin declaracin de responsabilidad. Si la sentencia fuera absolutoria o el procedimiento penal
acabara por otra resolucin que le ponga fin sin declaracin de responsabilidad y no
estuviera fundada en la inexistencia del hecho, se dictar la resolucin que corresponda en
el procedimiento administrativo.
Artculo 3. Incoacin del procedimiento.
El procedimiento sancionador se incoar de oficio por la autoridad competente que tenga
noticias de los hechos que puedan constituir infracciones a los preceptos del Texto articulado
de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial o mediante
denuncia formulada por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia y seguridad
del trfico. Asimismo se podr incoar un procedimiento por la autoridad competente como
consecuencia de denuncia formulada por cualquier persona que tenga conocimiento de los
hechos mencionados.
442
Artculo 4. Denuncias de carcter obligatorio y voluntario.

1. Los agentes de la autoridad encargados del servicio de vigilancia del trfico debern
denunciar las infracciones que observen cuando ejerzan funciones de vigilancia y control de
la circulacin vial (artculo 75, apartado 2, del Texto articulado).
2. Cualquier persona podr, igualmente, formular denuncias por hechos que puedan
constituir infracciones a los preceptos del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial o de sus Reglamentos.
Artculo 5. Contenido de las denuncias.
En las denuncias por hechos de circulacin deber constar: la identificacin del vehculo
con el que se hubiese cometido la supuesta infraccin, la identidad del denunciado, si fuere
conocida, una relacin circunstanciada del hecho, con expresin del lugar, fecha y hora y el
nombre, profesin y domicilio del denunciante. Cuando ste sea un agente de la autoridad
podrn sustituirse estos datos por su nmero de identificacin (artculo 75, apartado 3,
prrafos primero y segundo, del Texto articulado).
Artculo 6. Requisitos de las denuncias de carcter obligatorio por hechos de circulacin.
Los correspondientes boletines de denuncia se extendern por triplicado ejemplar. Uno
de ellos quedar en poder del denunciante, el segundo se entregar al denunciado si fuera
posible y el tercero se remitir a la Jefatura de Trfico o Alcalda correspondiente.
Los boletines sern firmados por el denunciante y el denunciado, sin que la firma de este
ltimo implique conformidad con los hechos que motivan la denuncia, sino nicamente con la
recepcin del ejemplar a l destinado. En el caso de que el denunciado se negase a firmar o
no supiere hacerlo, el denunciante as lo har constar.
Artculo 7. Requisitos de las denuncias de carcter voluntario por hechos de circulacin.
a) La denuncia podr formularse verbalmente ante los agentes de vigilancia del trfico
ms prximos al lugar del hecho, o por escrito dirigido a la Jefatura de Trfico o a la Alcalda
del lugar de la infraccin, segn ostente una u otra la competencia para instruir el
expediente.
b) Se harn constar en la denuncia los datos y circunstancias que se consignan en el
artculo 5 del presente Reglamento.
c) Si la denuncia se presentase ante los agentes de vigilancia del trfico, se formalizar
por ellos el reglamentario boletn de denuncia, en el que se har constar, adems de los
requisitos consignados en el apartado anterior, si personalmente comprob o no la infraccin
denunciada, as como el nombre y domicilio del particular denunciante, remitiendo el boletn
a la Jefatura de Trfico o Alcalda competente para su tramitacin, sin perjuicio de entregar
un duplicado al denunciado si fuere posible.
Artculo 8. Requisitos de las denuncias por hechos ajenos a la circulacin.
1. En las denuncias por hechos ajenos a la circulacin se especificarn todos los datos
necesarios para la exacta descripcin de los mismos (artculo 75, apartado 3, prrafo
tercero, del Texto articulado).
2. En tales denuncias, se consignar el nombre, domicilio, profesin del denunciante y su
firma.
Artculo 9. Tramitacin de denuncias.
1. Recibida la denuncia en la Jefatura de Trfico o Alcalda, se proceder a la calificacin
de los hechos y graduacin de la multa o a la verificacin de la calificacin y multa
consignadas en la misma por el agente denunciante, impulsndose la ulterior tramitacin o
proponindose por el rgano instructor a la autoridad competente la correspondiente
resolucin que declare la inexistencia de infraccin en los casos de que los hechos
denunciados no fuesen constitutivos de la misma, o la improcedencia de imponer sancin,
en los supuestos en que no pueda identificarse a su autor.
443

2. Sin perjuicio de que los rganos competentes puedan comprobar los hechos a que se
refieran, en los casos en que puedan suponer un riesgo para la seguridad vial, las denuncias
de carcter annimo sern archivadas sin que deban efectuarse ulteriores trmites al
respecto.
Artculo 10. Notificacin de denuncias.
1. Como norma general, las denuncias de carcter obligatorio, formuladas por agentes
de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, se notificarn en el acto a los
denunciados, haciendo constar en las mismas los datos a que hace referencia el artculo 5
del Reglamento, as como que con ellas quedan incoados los correspondientes expedientes
y, en su consecuencia, que disponen de un plazo de quince das para que aleguen cuanto
consideren conveniente a su defensa y propongan las pruebas que estimen oportunas. Por
razones justificadas que debern constar en las propias denuncias, podrn notificrseles las
mismas con posterioridad.
2. Las denuncias formuladas por los agentes de la autoridad sin parar a los denunciados
no sern vlidas a menos que consten en las mismas y se les notifique las causas concretas
y especficas por las que no fue posible detener el vehculo.
3. Ser causa legal que justifique la notificacin de la denuncia en momento posterior el
hecho de formularse en momentos de gran intensidad de circulacin o concurriendo factores
meteorolgicos adversos, obras u otras circunstancias en que la detencin del vehculo
tambin pueda originar un riesgo concreto.
Asimismo, la notificacin de la denuncia podr efectuarse en un momento posterior
cuando la autoridad haya tenido conocimiento de los hechos a travs de medios autorizados
de captacin y reproduccin de imgenes que permitan la identificacin del vehculo.
Proceder tambin la notificacin de la denuncia en momento posterior a su formulacin
en los casos de vehculos estacionados cuando el conductor no est presente.
Artculo 11. Domicilio de notificaciones.
1. A efectos de notificaciones, se considerar domicilio del conductor y del titular del
vehculo aquel que los interesados hayan expresamente indicado y, en su defecto, el que
figure en los Registros de Conductores e Infractores, y en el de vehculos, respectivamente
(artculo 78, apartado 1, prrafo primero, del Texto articulado).
Tanto los titulares de vehculos como de permisos para conducir estn obligados a
comunicar los cambios de domicilio (artculo 78, apartado 1, prrafo segundo, del Texto
articulado).
2. Las notificaciones de las denuncias que no se entreguen en el acto y las dems
notificaciones a que d lugar el procedimiento sancionador, se cursarn al domicilio indicado
en el anterior apartado de este artculo y se ajustarn el rgimen y requisitos previstos en la
Ley de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento
Administrativo Comn (artculo 78, apartado 2, del Texto articulado).
3. Las denuncias formuladas en materia de centros de formacin de conductores y de
conocimientos para conductores, se notificarn al domicilio que de dichos centros figure en
los correspondientes Registros.
Artculo 12. Instruccin del procedimiento.
1. Los rganos competentes de las Jefaturas de la Direccin General de Trfico y de los
Ayuntamientos sern los instructores del expediente y debern notificar las denuncias, si no
se hubiere hecho por el denunciante, al presunto infractor, concedindole un plazo de quince
das para que alegue cuanto considere conveniente a su defensa y proponga las pruebas
que estime oportunas.
2. El abono del importe de la multa indicado en la notificacin de la denuncia, tanto si es
sea lado por el agente en el acto de la denuncia, como en la notificacin enviada
posteriormente por el instructor, implicar la terminacin del procedimiento una vez concluido
el trmite de alegaciones sin que el denunciado las haya formulado, finalizando el
expediente, salvo que se acuerde la suspensin del permiso o licencia para conducir y sin
perjuicio de la posibilidad de interponer el recurso correspondiente.
444

(Prrafo anulado)
Cuando se haya minorado la cuanta de la sancin pecuniaria por pago anticipado
efectuado con anterioridad a la resolucin que se dicte, no ser posible aplicar a la cantidad
resultante ninguna otra reduccin basada en la realizacin de medidas reeducadoras. No
obstante, la minoracin de la sancin pecuniaria por pago anticipado ser compatible con la
reduccin por el desarrollo de medidas reeducadoras de la sancin de suspensin de la
autorizacin para conducir o con el fraccionamiento de esta ltima sancin.
3. De las alegaciones del denunciado salvo que no aporten datos nuevos o distintos de
los inicialmente constatados por el denunciante, se dar traslado a ste, para que informe en
el plazo mximo de quince das.
Artculo 13. Perodo de prueba.
1. Cuando fuera necesario para la averiguacin y calificacin de los hechos o para la
determinacin de las posibles responsabilidades, el instructor acordar la apertura de un
perodo de prueba, por un plazo no superior a treinta das ni inferior a diez, a fin de que
puedan practicarse cuantas sean adecuadas.
El instructor del procedimiento slo podr rechazar mediante resolucin motivada las
pruebas propuestas por los interesados, cuando sean improcedentes.
En los casos en que, a peticin del interesado, deban efectuarse pruebas cuya
realizacin implique gastos que no deba soportar la Administracin, sta podr exigir el
anticipo de los mismos, a reserva de la liquidacin definitiva, una vez practicada la prueba.
La liquidacin de los gastos se practicar uniendo los comprobantes que acrediten la
realidad y cuanta de los mismos.
2. Una vez concluida la instruccin del procedimiento y practicada la audiencia al
interesado por el rgano correspondiente, salvo cuando no figuren en el procedimiento ni
sean tenidos en cuenta en la resolucin otros hechos y otras alegaciones y pruebas que las
aducidas por el interesado, el instructor elevar propuesta de resolucin al rgano que tenga
atribuida la competencia sancionadora para que dicte la resolucin que proceda.
3. Cuando, por razn de la posible sancin de suspensin de la autorizacin
administrativa para conducir, la Administracin General del Estado deba conocer del
expediente resuelto por las autoridades competentes de la Administracin local o
autonmica que hayan impuesto la sancin de multa correspondiente, estas autoridades,
una vez que haya adquirido firmeza su resolucin, remitirn el expediente a la autoridad
competente de la Administracin General del Estado. Esta ltima autoridad notificar la
propuesta de resolucin que contemple la suspensin del permiso o licencia de conduccin
que se pueda acordar y dar traslado sta en trmite de audiencia, por 15 das, al
interesado.
Artculo 14. Presuncin de veracidad de las denuncias efectuadas por los agentes de la
autoridad.
Las denuncias efectuadas por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del
trfico tendrn valor probatorio respecto de los hechos denunciados, sin perjuicio del deber
de aqullos de aportar todos los elementos probatorios que sean posibles sobre el hecho
denunciado y de las pruebas que en defensa de los respectivos derechos o intereses
puedan sealar o aportar los propios denunciados.
Artculo 15.
1. Los Delegados o Subdelegados del Gobierno, en su caso, y los Alcaldes, dictarn
resolucin sancionadora o resolucin que declare la inexistencia de responsabilidad por la
infraccin. Dicha resolucin se dictar por escrito conforme previene el artculo 55.1 de la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y
del Procedimiento Administrativo Comn, salvo que los rganos administrativos ejerzan su
competencia de forma verbal, en cuyo caso el titular de la competencia deber autorizar una
relacin de las que haya dictado de forma verbal con expresin de su contenido conforme
previene el artculo 55.2 de la referida ley. La resolucin habr de notificarse en el plazo de
445

un ao desde que se inici el procedimiento, deber ser motivada y decidir todas las
cuestiones planteadas por los interesados y aquellas otras derivadas del procedimiento.
2. La resolucin no podr tener en cuenta hechos distintos de los determinados en la
fase de instruccin del procedimiento, sin perjuicio de su diferente valoracin jurdica.
3. Las autoridades que tengan atribuida la potestad sancionadora en materia de trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, podrn delegar sus competencias en los
Jefes Provinciales y Locales de Trfico o en stos y en los Subdelegados del Gobierno
correspondientes cuando se trate del Delegado del Gobierno. La potestad sancionadora
tambin podr delegarse por los Alcaldes con arreglo a las normas por las que se rige la
Administracin local.
Artculo 16. Caducidad.
Si no hubiera recado resolucin sancionadora transcurrido un ao desde la iniciacin del
procedimiento, se producir la caducidad de ste y se proceder al archivo de las
actuaciones, a solicitud de cualquier interesado o de oficio por el rgano competente para
dictar la resolucin. Cuando la paralizacin del procedimiento se hubiera producido a causa
del conocimiento de los hechos por la jurisdiccin penal y cuando hubiera intervenido otra
autoridad competente para imponer la sancin de multa y que haya de trasladar el
expediente para substanciar la suspensin de la autorizacin administrativa para conducir a
la Administracin General del Estado, el plazo de caducidad se suspender y reanudar, por
el tiempo que reste hasta un ao, una vez haya adquirido firmeza la resolucin judicial o
administrativa correspondiente.
La interrupcin de la caducidad se computar desde que se notifique la resolucin al
interesado y se reanudar cuando la resolucin sea firme, bien porque la consienta el
interesado, bien porque se resuelva el recurso interpuesto por ste.
Artculo 17. Recursos.
1. Contra las resoluciones de los expedientes sancionadores que sean competencia de
los Delegados del Gobierno en las comunidades autnomas, podr interponerse dentro del
plazo de un mes recurso de alzada ante el Ministro del Interior. En igual plazo sern
recurribles ante el Delegado del Gobierno correspondiente las sanciones impuestas por los
Subdelegados del Gobierno.
La competencia para resolver el recurso de alzada previsto en el prrafo anterior podr
delegarse en el Director General de Trfico.
Las resoluciones de los recursos de alzada sern recurribles ante el orden jurisdiccional
contencioso-administrativo en los trminos previstos en su ley reguladora.
Transcurridos tres meses desde la interposicin del recurso de alzada sin que recaiga
resolucin, se podr entender desestimado, quedando expedita la va contencioso
administrativa.
2. Contra las resoluciones de los expedientes sancionadores dictadas por los rganos
competentes de las comunidades autnomas que tengan transferidas competencias
ejecutivas en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como las dictadas por
los Alcaldes, en el caso de las entidades locales, se estar a lo establecido en la normativa
correspondiente.
Artculo 18. Prescripcin.
1. El plazo de prescripcin de las infracciones previstas en el texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial ser el de tres meses para
las infracciones leves, seis meses para las infracciones graves, y un ao para las
infracciones muy graves y para las infracciones previstas en el artculo 67.2 de dicho texto
articulado.
El plazo de prescripcin se cuenta a partir del da en que los hechos se hubieran
cometido. La prescripcin se interrumpe por cualquier actuacin administrativa de la que
tenga conocimiento el denunciado o est encaminada a averiguar su identidad o domicilio y
se practiquen con proyeccin externa a la dependencia en que se origine. Tambin se
interrumpe la prescripcin por la notificacin efectuada de acuerdo con lo establecido en el
446

artculo 78 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial. La prescripcin se reanuda si el procedimiento se paraliza durante ms de
un mes por causa no imputable al denunciado.
2. El plazo de prescripcin de las sanciones ser de un ao, computado desde el da
siguiente a aquel en que adquiera firmeza la resolucin por la que se imponga la
correspondiente sancin.
Interrumpir la prescripcin la iniciacin, con conocimiento del interesado, del
procedimiento de ejecucin, volviendo a transcurrir el plazo si aqul est paralizado durante
ms de un mes por causa no imputable al infractor.
3. La prescripcin se aplicar de oficio por los rganos competentes en las diversas
fases de tramitacin del expediente.
Artculo 19. Anotacin de las sanciones graves y muy graves.
1. Una vez que adquieran firmeza las sanciones graves y muy graves, sern anotadas
por la Jefatura de Trfico en que se instruy el expediente en el Registro de conductores e
infractores y, cuando proceda, en los registros a que se refiere el artculo 5.h) del texto
Cuando dichas sanciones hayan sido impuestas por los Alcaldes o por las autoridades
competentes de las comunidades autnomas, se comunicarn para su anotacin a los
registros referidos en el plazo de 15 das siguientes a su firmeza. Las anotaciones se
cancelarn de oficio a efectos de antecedentes una vez transcurridos dos aos desde su
total cumplimiento o prescripcin.
2. La anotacin de las sanciones interesadas por las autoridades judiciales u otras
autoridades administrativas se practicar por la Jefatura de Trfico de su demarcacin, salvo
que se establezca un sistema informtico por el que se pueda realizar directamente en los
registros de la Direccin General de Trfico.
3. En la anotacin y en su peticin habr de constar el documento nacional de identidad
del sancionado, precepto aplicado, naturaleza y duracin de la sancin impuesta.
4. Los datos relativos a las sanciones anotadas en los Registros slo se certificarn a
peticin del propio interesado, de las autoridades judiciales o de las administrativas con
potestad sancionadora en materia de trfico y transcurrido el plazo a que se refiere el
nmero 1 de este artculo, nicamente se podrn utilizar por la Direccin General de Trfico
para fines estadsticos o de gestin reglamentaria.
Artculo 20. Ejecucin de las sanciones.
1. No se podr proceder a la ejecucin de las sanciones previstas en el Texto articulado
de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial que no hayan
adquirido firmeza en va administrativa (artculo 83, apartado 1, del Texto articulado).
2. La suspensin de las autorizaciones reguladas en el Texto articulado de la Ley sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial se llevar a efecto, una vez que
adquiera firmeza la sancin impuesta, mediante orden cursada al infractor para que entregue
el documento al agente de la autoridad que se le indique.
En caso de desobediencia a dicha orden, se pasar el tanto de culpa a la autoridad
judicial (artculo 83, apartado 2, del Texto articulado).
3. Con independencia de lo sealado en el nmero anterior, se tomar razn en los
registros correspondientes del perodo de suspensin. El ejercicio de las actividades propias
de la respectiva autorizacin durante dicho perodo, aunque se haga con el documento no
entregado, ser considerada, a todos los efectos, como infraccin a lo dispuesto en el
artculo 60 del Texto arti culado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial (artculo 83, apartado 3, del Texto articulado).
Artculo 21. Cobro de multas.
1. Las multas debern hacerse efectivas a los rganos de recaudacin de la
Administracin gestora, directamente o a travs de entidades de depsitos, dentro de los
quince das hbiles siguientes a la fecha de su firmeza (artculo 84, apartado 1, del Texto
articulado).
447

2. Vencido el plazo de ingreso establecido en el apartado anterior sin que se hubiese
satisfecho la multa, su exaccin se llevar a cabo por el procedimiento de apremio. A tal
efecto, ser ttulo ejecutivo la certificacin de descubierto expedida por el rgano competente
de la Administracin gestora (artculo 84, apartado 2, del Texto articulado).
3. Cuando las sanciones hayan sido impuestas por la Administracin General del Estado,
los rganos y procedimientos de la recaudacin ejecutiva sern los establecidos en el
Reglamento General de Recaudacin y dems normas de aplicacin. En los dems casos,
sern los establecidos en la legislacin aplicable por las autoridades que las hayan impuesto
(artculo 84, apartado 3, del Texto articulado).
4. Los actos de gestin recaudatoria en va de apremio dictados por los rganos de la
Administracin General del Estado respecto de las multas impuestas en aplicacin del Texto
articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial sern
impugnables en va econmico-administrativa (artculo 84, apartado 4, del Texto articulado).
448
13
Orden INT/3022/2010, de 23 de noviembre, por la que se regula el
Tabln Edictal de Sanciones de Trfico

BOE nm. 285, de 25 de noviembre de 2010
La Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a los Servicios

Pblicos, ha venido a consagrar la relacin con las Administraciones Pblicas por medios
electrnicos como un derecho de los ciudadanos y como una obligacin correlativa para
dichas Administraciones.
La citada Ley, en su artculo 12, establece que la publicacin de actos y comunicaciones
que, por disposicin legal o reglamentaria, deban publicarse en tabln de anuncios o edictos,
podr ser sustituida o complementada por su publicacin en la sede electrnica del
organismo correspondiente. La sede electrnica del Organismo Autnomo Jefatura Central
de Trfico ha sido aprobada mediante Resolucin de la Direccin General de Trfico de 11
de marzo de 2010.
En este contexto, la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, por la que se modifica el texto
aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en materia sancionadora,
crea el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, en formato digital, que se constituye en un
tabln de anuncios o edictos, conforme se establece en el citado artculo 12 de la
Ley 11/2007, de 22 de junio.
La notificacin a travs del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico ser nica, de
manera que todas las notificaciones a que den lugar los procedimientos sancionadores en
materia de trfico, en el caso de que no hayan podido ser notificadas al interesado en su
domicilio o en su Direccin Electrnica Vial, tendrn que publicarse en dicho Tabln y
sustituir a la notificacin mediante edictos que actualmente se lleva a cabo por medio de
anuncios en el tabln de edictos del Ayuntamiento, en el Boletn Oficial del Estado, de la
Comunidad Autnoma o de la Provincia, conforme a lo dispuesto en el artculo 59 de la
del Procedimiento Administrativo Comn.
Adems, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 78 de dicho texto articulado, el
Tabln Edictal de Sanciones de Trfico ser gestionado por la Direccin General de Trfico y
la prctica de la notificacin en el mismo se efectuar en los trminos que se determinen por
orden del Ministro del Interior.
Esta previsin debe tener efecto desde el da 25 de noviembre de 2010, segn se
establece en la disposicin final sptima de la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, fecha a
partir de la cual todas las notificaciones del procedimiento sancionador en materia de trfico
449
13 Tabln Edictal de Sanciones de Trfico

que no se hayan podido practicar en la Direccin Electrnica Vial o en el domicilio del
interesado, se publicarn en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
El objetivo principal de esta orden es dar cumplimiento a ese mandato legal
estableciendo el funcionamiento, la gestin y la publicacin en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico, con pleno sometimiento a lo dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de
13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, y conforme a los requisitos
exigidos por la Ley 11/2007, de 22 de junio, dotndolo de plena autenticidad y validez
jurdica.
De su contenido cabe destacar el carcter universal y gratuito de la consulta al Tabln
Edictal de Sanciones de Trfico, que ser libremente accesible a travs de Internet a todos
los ciudadanos conforme al principio de igualdad consagrado en el articulo 4.b) de la citada
Ley 11/2007, de 22 de junio, de manera que ningn ciudadano pueda sentirse discriminado
por el hecho de no disponer de los medios electrnicos necesarios.
Se establecen, para ello, puntos de acceso en oficinas pblicas, modalidades varias de
apoyo y asistencia a la bsqueda de documentos, as como, en todo caso, la posibilidad, al
alcance de todo ciudadano, de obtener una copia impresa en papel de los edictos que se
hayan publicado en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
La presente orden ha sido informada favorablemente por la Comisin Ministerial de
Administracin Electrnica conforme a lo dispuesto en el prrafo l) del apartado segundo de
la Orden INT/3192/2008, de 4 de noviembre, por la que se regula la composicin y funciones
de la citada Comisin.
Asimismo, ha sido informada por la Agencia Espaola de Proteccin de Datos, de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo 5.b) del Estatuto de la citada Agencia, aprobado por
Real Decreto 428/1993, de 26 de marzo.
En su virtud, con la aprobacin previa de la Vicepresidenta Primera del Gobierno y
Ministra de la Presidencia, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:
Artculo 1. Objeto.
1. La presente orden tiene por objeto regular el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico
como medio oficial de publicacin a travs de edictos de las notificaciones a que d lugar el
procedimiento sancionador como consecuencia de la comisin de infracciones a la normativa
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, que no se hayan podido
practicar en la Direccin Electrnica Vial, en las equivalentes de las Comunidades
Autnomas con competencias ejecutivas en materia de trfico, o en el domicilio del
interesado, para cuya sancin sean competentes:
a) Los Jefes Provinciales y Locales de Trfico.
b) Los rganos correspondientes de las Comunidades Autnomas con competencias
ejecutivas en materia de trfico.
c) Los Alcaldes.
2. Asimismo, se publicarn en l las notificaciones de las resoluciones de los recursos
administrativos interpuestos contra las resoluciones sancionadoras a que se refiere el
apartado anterior, con independencia de cul sea la autoridad sancionadora competente.
3. La publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico tendr la consideracin de
oficial y autntica, con arreglo a las normas y condiciones que se establecen en la presente
orden.
Artculo 2. Caractersticas del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
1. El Tabln Edictal de Sanciones de Trfico ser de formato digital y se ajustar a las
especificaciones que se establecen en esta orden, as como a las condiciones establecidas
en la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a los Servicios
Pblicos, y en su normativa de desarrollo.
2. Se publicar en la sede electrnica del Organismo Autnomo Jefatura Central de
Trfico siendo accesible en dicha sede las veinticuatro horas del da, todos los das del ao,
salvo que resulte imposible por circunstancias extraordinarias de carcter tcnico.
3. La publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, respetar los principios
de accesibilidad y facilidad de uso, de acuerdo con las normas establecidas al respecto,
450

utilizar estndares abiertos y, en su caso, aquellos otros que sean de uso generalizado por
los ciudadanos, con una constante adaptacin al progreso tecnolgico.
En particular, tendr las condiciones de accesibilidad que faciliten su consulta por las
personas con discapacidad o de edad avanzada, de acuerdo con lo establecido en el Real
Decreto 1494/2007, de 12 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento sobre las
condiciones bsicas para el acceso de las personas con discapacidad a las tecnologas,
productos y servicios relacionados con la sociedad de la informacin y medios de
comunicacin social.
Artculo 3. Garantas del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
1. La Direccin General de Trfico como rgano gestor del Tabln Edictal de Sanciones
de Trfico ser responsable de:
a) Garantizar la autenticidad e integridad de su contenido y de los edictos que en l se
publiquen mediante el empleo de los sistemas de firma electrnica relacionados en los
artculos 18 y 19 de la Ley 11/2007, de 22 de junio.
A tal efecto, en la Direccin General de Trfico existirn los registros de firmas
electrnicas de los organismos emisores facultados para firmar la solicitud de publicacin en
el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
b) Velar para que rena las condiciones de accesibilidad necesarias para su consulta por
las personas con discapacidad o de edad avanzada y su permanente adaptacin al progreso
tecnolgico.
c) Garantizar, mediante el empleo de los medios tcnicos adecuados, la generacin del
cdigo seguro de verificacin que garantice la integridad del edicto publicado.
d) Garantizar a travs de redes pblicas de telecomunicacin, el acceso universal y
gratuito al Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, con respeto a las previsiones de la Ley
Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, e
implantar en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico las medidas de seguridad
establecidas en la citada Ley Orgnica y su normativa de desarrollo.
e) Publicar en la sede electrnica del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico
las prcticas y procedimientos necesarios para la efectividad de lo previsto en este artculo.
2. Los ciudadanos podrn verificar el cumplimiento de estas exigencias mediante
aplicaciones estndar o, en su caso, mediante las herramientas informticas que
proporcione la sede electrnica del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico.
Artculo 4. Acceso de los ciudadanos al Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
1. Los ciudadanos tendrn acceso libre y gratuito al Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico, sin necesidad de utilizar ningn mecanismo de identificacin y autenticacin.
2. La Direccin General de Trfico ofrecer en la sede electrnica del Organismo
Autnomo Jefatura Central de Trfico un sistema de bsqueda avanzado que permitir a los
ciudadanos localizar si tienen edictos publicados en el Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico, as como su recuperacin e impresin, tanto de los que se encuentren dentro del
plazo de publicacin como de aqullos en los que dicho plazo haya concluido. Dicho sistema
de bsqueda avanzado contar con los mecanismos necesarios para evitar la indexacin y
recuperacin automtica de publicaciones a travs de motores de bsqueda desde Internet.
La conservacin y almacenamiento de la informacin obtenida como consecuencia de la
consulta del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, nicamente le estar permitida al propio
interesado, a la persona a la que ste hubiera autorizado y a las Administraciones Pblicas
que por Ley lo tengan autorizado, resultando en los restantes casos contraria a lo dispuesto
en el artculo 7.5 de la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre.
3. En las oficinas de informacin y atencin al ciudadano de la Administracin General
del Estado, as como en las equivalentes de la Administracin Local de los organismos que
enven edictos para su publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, se facilitar
la consulta pblica y gratuita a ste. Con ese fin, en cada una de ellas existir, al menos, un
terminal informtico a travs del cul se podrn realizar bsquedas en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico. Dichas oficinas debern facilitar a las personas que lo soliciten una
copia impresa de los edictos que requieran.
451
Artculo 5. Lista de excluidos.

1. Los ciudadanos que no deseen que sus datos de carcter personal incluidos en los
edictos publicados puedan ser visualizados por cualquier usuario que acceda al Tabln
Edictal de Sanciones de Trfico, podrn solicitar el alta en el servicio lista de excluidos.
2. El alta en el servicio lista de excluidos supondr que los datos personales
contenidos en los edictos publicados en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, slo
podrn ser visualizados por el propio interesado y por las personas a las cules ste haya
autorizado, sin que por ello se vea afectada la autenticidad y validez del edicto original.
3. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Defensor del Pueblo, el
Ministerio Fiscal, la Agencia Estatal de Administracin Tributaria o los rganos equivalentes
de la Administracin Autonmica o Local, los Jueces y Tribunales, as como el organismo
emisor del edicto, podrn acceder a los datos de carcter personal contenidos en los edictos
de los ciudadanos que estn dados de alta en la lista de excluidos.
4. El alta y la baja en el servicio se solicitar a travs de la aplicacin informtica que la
Direccin General de Trfico pondr a disposicin de los ciudadanos en la sede electrnica
del Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico, surtir efectos desde las veinticuatro
horas siguientes a la solicitud y afectar a todos los edictos publicados en el Tabln Edictal
de Sanciones de Trfico, tanto si se encuentran en estado vigente como si estn en estado
no vigente.
5. Para solicitar el alta o la baja en el servicio, as como para poder visualizar los datos
de carcter personal contenidos en los edictos de aquellos ciudadanos que estn dados de
alta en la lista de excluidos, se exigir identificacin y autenticacin mediante los sistemas
de firma electrnica relacionados en el artculo 13.2.a) y b) de la Ley 11/2007, de 22 de junio.
Artculo 6. Caractersticas de los edictos.
1. En la cabecera de cada edicto, as como en la de cada una de sus pginas, figurar:
a) El escudo de Espaa.
b) La denominacin Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
c) El logo del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
d) El nmero del organismo emisor.
e) La fecha de publicacin.
f) El nmero de pgina.
2. Al inicio del edicto figurar, adems, la identificacin del organismo emisor y,
opcionalmente, su escudo.
3. En el pie de cada pgina del edicto, se incluir la direccin de la sede electrnica, la
denominacin Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, as como el logo de la Direccin
General de Trfico.
4. En todas las pginas de cada edicto que se publique se incluir el cdigo seguro de
verificacin que permita contrastar su autenticidad.
5. La fecha de publicacin de cada edicto ser la que figure en la cabecera y en cada
una de las pginas del edicto que se inserte.
6. Todos los edictos figurarn numerados de manera correlativa por cada organismo que
solicite la publicacin y ao.
Artculo 7. Competencias para la insercin de edictos.
Corresponde a la Direccin General de Trfico la ordenacin y control de la insercin de
los edictos en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, tanto de los propios como de los de
las otras Administraciones con competencia sancionadora en materia de trfico, velando por
el cumplimiento de los requisitos formales necesarios en cada caso, sin perjuicio de lo
establecido en la disposicin adicional primera.
Artculo 8. Solicitud de publicacin.
1. La Direccin General de Trfico habilitar un sistema que recibir por medios
electrnicos las solicitudes de publicacin de los emisores autorizados, proporcionando las
452

garantas establecidas en el artculo 31 del Real Decreto 3/2010, de 8 de enero, por el que
se regula el Esquema Nacional de Seguridad en el mbito de la Administracin Electrnica.
Para el intercambio electrnico de informacin a travs de este sistema con los
organismos pblicos emisores de edictos, se emplearn los sistemas de firma electrnica
relacionados en los artculos 18 y 19 de la Ley 11/2007, de 22 de junio.
2. A la solicitud, que deber ser remitida con una antelacin mnima de dos das hbiles
a la fecha de publicacin, se acompaar el texto del edicto en formato electrnico, de
acuerdo con las garantas, especificaciones y modelos que se establezcan en el referido
sistema informtico.
3. Cuando el organismo emisor tenga su sede en el territorio de una Comunidad
Autnoma con lengua cooficial propia, deber enviar el edicto para su publicacin en
castellano y, adems, podr enviarlo en la lengua cooficial propia. En este caso, la
publicacin se har en ambas lenguas. En caso de discrepancia prevalecer el texto que
determine el organismo emisor.
4. El organismo emisor que haya solicitado la publicacin del edicto ser el responsable
de su contenido. La Direccin General de Trfico mantendr un registro de los organismos
que enven edictos para su publicacin y en la sede electrnica del Organismo Autnomo
Jefatura Central de Trfico estar disponible un directorio actualizado de los mismos.
5. El intercambio de informacin y servicios entre el Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico y los organismos emisores deber realizarse preferentemente a travs de la Red de
comunicaciones de las Administraciones Pblicas espaolas, salvo imposibilidad tcnica, de
acuerdo con lo sealado por el artculo 13 del Real Decreto 4/2010, de 8 de enero, por el
que se regula el Esquema Nacional de Interoperabilidad en el mbito de la Administracin
Electrnica.
Artculo 9. Publicacin de los edictos.
1. Los originales de los edictos remitidos para su publicacin sern custodiados en los
mismos trminos en que estn redactados y autorizados, sin que puedan modificarse.
2. Por cada edicto que se reciba para su publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones
de Trfico se compondr, a partir del original, un edicto nico que contendr todos los datos
sin aplicar la lista de excluidos. En el caso de que el organismo emisor lo haya enviado,
adems de en castellano, en la lengua cooficial propia, se compondr el edicto nico en
ambas lenguas.
Ambos documentos tendrn carcter reservado, sern generados y custodiados segn lo
establecido en el artculo 32 del Real Decreto 3/2010, de 8 de enero, y no podr facilitarse
informacin acerca de ellos, excepto al Defensor del Pueblo, al Ministerio Fiscal, a la
Agencia Estatal de Administracin Tributaria o a los rganos equivalentes de la
Administracin Autonmica o Local, a los Jueces y Tribunales, as como al organismo
emisor.
3. La Direccin General de Trfico pondr a disposicin de los organismos emisores los
mecanismos necesarios para que puedan consultar, en todo momento, el estado en que se
encuentran los edictos que hayan enviado para su publicacin.
Asimismo, pondr a disposicin de los rganos de fiscalizacin y control mecanismos
que les permitan acceder en cualquier momento al contenido de los edictos originales, as
como verificar su origen y autenticidad.
4. La correccin de los errores existentes en los edictos publicados se podr realizar a
peticin de quien hubiera solicitado la publicacin y por el mismo procedimiento previsto para
sta, o de oficio por la Direccin General de Trfico cuando sea resultado de algn error de
composicin, transcripcin o grabacin, siempre que suponga una alteracin o modificacin
de su contenido de manera que pueda suscitar dudas.
5. La publicacin de los edictos en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico se
efectuar sin contraprestacin econmica por parte de la Administracin que la haya
solicitado.
Artculo 10. Plazo de publicacin de los edictos.
1. La Direccin General de Trfico mantendr expuesto el edicto en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico en estado vigente, durante un plazo de veinte das naturales.
453

2. Si durante el plazo de publicacin del edicto el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico
estuviera inaccesible para los ciudadanos por cuestiones extraordinarias de carcter tcnico
del propio Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, dicho plazo se prorrogar
automticamente por un plazo igual al de los das que haya estado inaccesible. A estos
efectos, slo se considerar que el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico ha estado
inaccesible si el problema tcnico se ha mantenido durante das completos.
3. En especial, a los efectos del cmputo de los plazos que corresponda, se establecer
el mecanismo que garantice la constatacin de la fecha y la hora de la publicacin del edicto.
La sincronizacin de la fecha y de la hora se realizar de acuerdo con lo previsto en el
artculo 15 del Real Decreto 4/2010, de 8 de enero.
4. Finalizado el plazo de publicacin o el perodo de vigencia, la notificacin se tendr
por practicada y podr continuarse el procedimiento. No obstante, el edicto seguir estando
accesible durante un ao en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico en estado no vigente.
Una vez transcurrido este plazo, slo tendrn acceso al mismo el propio interesado o su
representante, el Defensor del Pueblo, el Ministerio Fiscal, la Agencia Estatal de
Administracin Tributaria o los rganos equivalentes de la Administracin Autonmica o
Local, y los Jueces y Tribunales.
Artculo 11. Diligencia de acreditacin de publicacin.
La Direccin General de Trfico, una vez finalizado el plazo de publicacin del edicto en
el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, enviar por medios electrnicos al organismo
emisor, o pondr a su disposicin en la sede electrnica los mecanismos de carcter
informtico necesarios para obtenerla, una diligencia acreditativa de la publicacin firmada
electrnicamente, en la que figurarn los datos del edicto y las fechas en que ha
permanecido expuesto en estado vigente.
Disposicin adicional primera. Interoperabilidad con los Tablones Edictales de las
Comunidades Autnomas con competencias ejecutivas en materia de trfico.
En el supuesto de que las Comunidades Autnomas con competencias ejecutivas en
materia de trfico, de conformidad con lo dispuesto en la disposicin adicional quinta de la
Ley 18/2009, de 23 de noviembre, creen sus propios Tablones Edictales, en los cuales
podrn efectuar las publicaciones de las notificaciones sancionadoras propias, as como las
de las Administraciones Locales pertenecientes a sus mbitos territoriales con las que hayan
suscrito el correspondiente convenio de colaboracin, estos Tablones y el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico debern interoperar entre s para permitir que el ciudadano, a travs de
un nico acceso, pueda tener conocimiento de la publicacin de cualquier notificacin de un
procedimiento sancionador que se est tramitando contra l.
Disposicin adicional segunda. Proteccin de datos de carcter personal.
1. El funcionamiento, la gestin y la publicacin de edictos en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico se realizar conforme a lo dispuesto en la Ley Orgnica 15/1999, de 13
de diciembre, en el Real Decreto 1720/2007, de 21 de diciembre, por el que se aprueba su
reglamento de desarrollo, as como en el resto de la normativa que le sea de aplicacin.
2. A los efectos de lo dispuesto en la mencionada normativa, la Direccin General de
Trfico, a la que corresponde la gestin del Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, tendr la
condicin de responsable del fichero.
Las Administraciones con competencias ejecutivas en materia de trfico, circulacin de
vehculos de motor y seguridad vial a las que se refiere el artculo 1.1 de esta orden distintas
a la Direccin General de Trfico tendrn, conforme a la citada normativa, la condicin de
responsables del tratamiento respecto de los datos correspondientes a los edictos cuya
publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, sea ordenada por aqullas.
La Direccin General de Trfico ser igualmente responsable del tratamiento en relacin
con los edictos relacionados correspondientes a los procedimientos sancionadores cuya
resolucin sea competencia de los Jefes Provinciales y Locales de Trfico.
454

3. Los responsables del tratamiento sern responsables del cumplimiento de los
principios de proteccin de datos respecto de los edictos cuya publicacin en el Tabln
Edictal de Sanciones de Trfico, ordenen.
En particular, en el mbito de sus respectivas competencias corresponde a los
responsables del tratamiento determinar el uso y contenido de los datos de carcter personal
publicados en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, as como la posibilidad de su
bloqueo cuando hayan dejado de ser necesarios o pertinentes para la finalidad para la cual
hubiera sido efectuada dicha publicacin con anterioridad al plazo mximo de conservacin
de los edictos en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico, al que se refiere el artculo10.4
de esta orden.
Disposicin adicional tercera. Accesibilidad.
Sin perjuicio de lo dispuesto en esta orden se garantizar el acceso de los ciudadanos al
conocimiento de los actos administrativos del procedimiento sancionador en materia de
trfico que les afecten, en los trminos previstos en la normativa vigente al efecto.
Disposicin transitoria nica. Publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico de
las notificaciones por las Administraciones Locales.
La implantacin efectiva de la publicacin en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico
de las notificaciones que no se hayan podido practicar en la Direccin Electrnica Vial o en
el domicilio del interesado, por parte de las Administraciones Locales con competencia
sancionadora en materia de trfico, se podr realizar de forma progresiva en funcin de la
disponibilidad de los medios tcnicos necesarios para ello.
En todo caso, stas vendrn obligadas a efectuar la publicacin en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico de dichas notificaciones a partir del 25 de mayo de 2012.
Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
dispuesto en la presente orden.
La presente orden se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1.21. de la
Constitucin Espaola, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico
y circulacin de vehculos a motor.
Disposicin final segunda. Habilitacin normativa.
Por Resolucin del Director General de Trfico publicada en el Boletn Oficial del
Estado se informar de la fecha en que cada Administracin Local se ha incorporado a la
publicacin de las notificaciones en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
Disposicin final tercera. Modificacin de la Orden INT/3764/2004, de 11 de noviembre,
por la que se adecuan los ficheros informticos del Ministerio del Interior que contienen datos
de carcter personal a la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de proteccin de datos
de carcter personal y se crean nuevos ficheros cuya gestin corresponde a dicho Ministerio.
En el apartado Direccin General de Trfico del anexo I de la Orden INT/3764/2004,
de 11 de noviembre, por la que se adecuan los ficheros informticos del Ministerio del
Interior que contienen datos de carcter personal a la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de
diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, y se crean nuevos ficheros cuya
gestin corresponde a dicho Ministerio, se incluyen los siguientes ficheros:
1. 89 tris. Nombre del fichero: Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
a) Finalidad del fichero: Gestionar el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico.
b) Usos previstos: Gestin administrativa de la publicacin a travs de edictos de las
notificaciones a que d lugar el procedimiento sancionador como consecuencia de la
comisin de infracciones a la normativa sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
455

seguridad vial, que no se hayan podido practicar en la Direccin Electrnica Vial o en el
domicilio del interesado, con independencia de cul sea la autoridad sancionadora
competente.
c) Personas o colectivos de los que se obtienen los datos o que resulten obligados a
suministrarlos: Organismos emisores autorizados para solicitar la publicacin a travs de
edictos en el Tabln Edictal de Sanciones de Trfico de las notificaciones que no se hayan
podido practicar en la Direccin Electrnica Vial o en el domicilio del interesado.
d) Procedimiento de recogida de los datos: Aplicaciones informticas establecidas al
efecto.
e) Estructura bsica del fichero y descripcin de los datos recogidos: Contiene datos de
los organismos emisores autorizados para solicitar la publicacin a travs de edictos de las
notificaciones: nombre, apellidos, DNI o NIE, clave pblica de la firma electrnica; as como
los datos de las personas a las que se notifica mediante los edictos: nombre, apellidos o
denominacin social, DNI, NIE o CIF.
f) Sistema de tratamiento: Automatizado.
g) Cesiones de datos previstas: Defensor del Pueblo, Ministerio Fiscal, Agencia Estatal
de Administracin Tributaria, Jueces y Tribunales.
h) Transferencias internacionales previstas a terceros pases: No se prevn.
i) rgano responsable del fichero: Direccin General de Trfico.
j) rgano ante el que pueden ejercitarse los derechos de rectificacin, cancelacin y
oposicin: Direccin General de Trfico,calle Josefa Valcrcel 44, 28071 Madrid.
k) Medidas de seguridad: Nivel medio.
2. 89 quter. Nombre del fichero: Lista de excluidos del Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico.
a) Finalidad del fichero: Gestionar el servicio lista de excluidos del Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico.
b) Usos previstos: Gestin administrativa de los datos personales de quienes soliciten el
alta o la baja en el servicio lista de excluidos para impedir que puedan ser visualizados por
cualquier persona que acceda a los edictos publicados en el Tabln Edictal de Sanciones de
Trfico.
c) Personas o colectivos de los que se obtienen los datos o que resulten obligados a
suministrarlos: Aquellas que soliciten el alta o la baja en el servicio lista de excluidos para
que sus datos personales contenidos en los edictos publicados en el Tabln Edictal de
Sanciones de Trfico no puedan ser visualizados ms que por ellos mismos y por las
personas a las cules haya autorizado.
d) Procedimiento de recogida de los datos: Aplicaciones informticas establecidas al
efecto.
e) Estructura bsica del fichero y descripcin de los datos recogidos: Contiene datos de
las personas que han solicitado el alta en el servicio lista de excluidos: nombre, apellidos,
DNI o NIE, domicilio, clave pblica de la firma electrnica.
f) Sistema de tratamiento: Automatizado.
g) Cesiones de datos previstas: Ninguna.
h) Transferencias internacionales previstas a terceros pases: No se prevn.
i) rgano responsable del fichero: Direccin General de Trfico.
j) rgano ante el que pueden ejercitarse los derechos de rectificacin, cancelacin y
oposicin: Direccin General de Trfico, calleJosefa Valcrcel, 44, 28071 Madrid.
k) Medidas de seguridad: Nivel medio.
La presente orden entrar en vigor el mismo da de su publicacin en el Boletn Oficial
del Estado.
456
14
Orden INT/3215/2010, de 3 de diciembre, por la que se regula la
comunicacin del conductor habitual y del arrendatario a largo plazo
al Registro de Vehculos

La utilizacin cada vez mayor de dispositivos automticos de vigilancia y control del

trfico sin que tenga lugar la detencin del vehculo provoca la necesidad de notificar el inicio
del expediente sancionador en un momento posterior a la comisin del hecho.
En estas circunstancias, el primer conocimiento de la infraccin se produce por la
notificacin que la Administracin realiza al titular del vehculo detectado, quien debe
identificar y comunicar a aqulla los datos del conductor que haca uso del vehculo en el
momento de la comisin del hecho. La Administracin notificar entonces el inicio del
expediente sancionador al conductor as identificado por el titular.
Cada vez es ms frecuente que el titular del vehculo y el conductor del mismo no
coincidan, debido fundamentalmente a que casi la mitad de los vehculos se matriculan a
nombre de personas jurdicas. Adems, se aade la circunstancia de que va aumentando de
forma progresiva la utilizacin de los vehculos en rgimen de arrendamiento a largo plazo.
Estos nuevos modelos de relaciones jurdico-econmicas que se instauran en los
vehculos provocan la apertura de una fase ms de notificaciones en el procedimiento
sancionador, toda vez que el titular-propietario del vehculo debe identificar a la empresa
arrendataria para que sta a su vez identifique al conductor. El resultado final es que el
infractor no tiene conocimiento del inicio del expediente sancionador hasta varios meses
despus de la comisin del hecho.
Con objeto de evitar las importantes disfunciones expuestas en el ejercicio de la potestad
sancionadora en materia de trfico, la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, por la que se
modifica el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en
materia sancionadora, introdujo el artculo 9 bis, sobre obligaciones del titular del vehculo y
del conductor.
Por una parte, en su apartado segundo se contempla la posibilidad de que el titular del
vehculo pueda comunicar al Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico el
conductor que, de un modo habitual, hace uso del mismo, en los trminos que se determine
por Orden del Ministro del Interior, quedando en ese caso exonerado de las obligaciones que
le corresponde como titular, que se trasladarn al conductor habitual.
Y, por otra parte, en el apartado cuarto se establece la obligacin para los titulares de los
vehculos en rgimen de arrendamiento a largo plazo de comunicar el arrendatario al citado
Registro, en los trminos que se determinen mediante la correspondiente Orden Ministerial.
457
14 Comunicacin del conductor habitual y del arrendatario a largo plazo al Registro de Vehculos
De este modo, las Administraciones se dirigirn directamente contra quien es el usuario
habitual del vehculo y no meramente contra su titular-propietario, evitando practicar
notificaciones innecesarias.
En cumplimiento de lo previsto en los apartados segundo y cuarto del citado artculo 9
bis, se procede a dictar la presente orden para regular los trminos de las comunicaciones
del conductor habitual y del arrendatario a largo plazo al Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico.
Esta norma se ha sometido a informe del Consejo Superior de Seguridad Vial, de
acuerdo con lo dispuesto en el prrafo e) del apartado segundo del artculo 5, del Real
Decreto 317/2003, de 14 de marzo, por el que se regula su organizacin y funcionamiento.
En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:
Artculo 1. Objeto.
1. La presente orden tiene por objeto regular los trminos en los que el titular de un
vehculo o, en su caso, el arrendatario a largo plazo, podr comunicar al Registro de
Vehculos de la Direccin General de Trfico el conductor habitual.
2. Asimismo, tiene por objeto establecer los trminos en los que los titulares de los
vehculos en rgimen de arrendamiento a largo plazo debern comunicar los datos del
arrendatario al citado Registro.
A los efectos previstos en esta orden, se entender que un vehculo est cedido en
rgimen de arrendamiento a largo plazo cuando permanece arrendado a la misma persona
fsica o jurdica por tiempo superior a tres meses dentro de un periodo de doce meses
consecutivos. Se excluye del concepto de arrendamiento a largo plazo el arrendamiento
financiero o leasing.
Artculo 2. Comunicacin del conductor habitual.
1. El titular del vehculo o, en su caso, el arrendatario a largo plazo, podr comunicar al
Registro de Vehculos para su inscripcin, los siguientes datos del conductor habitual del
vehculo:
a) Nombre y apellidos.
b) NIF o NIE.
c) Domicilio o Direccin Electrnica Vial.
d) Hora y fecha de efecto del alta.
2. El titular del vehculo o, en su caso, el arrendatario a largo plazo, podr comunicar al
Registro de Vehculos para su inscripcin la baja del conductor habitual, debindose hacer
constar la hora y fecha en que sta se produce.
3. Para proceder a la inscripcin de un conductor habitual en el Registro de Vehculos, la
persona fsica que haya sido designada deber haber consentido de modo fehaciente. Para
la prestacin de este consentimiento puede utilizarse el modelo que figura en el anexo de la
presente orden.
El documento en el que conste el consentimiento se custodiar por el titular o el
arrendatario, en su caso, y se deber entregar siempre que le sea requerido por la
Administracin.
Artculo 3. Comunicacin del arrendatario a largo plazo.
1. El titular del vehculo deber comunicar al Registro del Vehculos para su inscripcin
los siguientes datos del arrendatario a largo plazo:
a) Nombre y apellidos o denominacin social.
b) NIF, NIE o CIF.
c) Domicilio o Direccin Electrnica Vial.
d) Hora y fecha de efecto del alta.
2. Con carcter previo a la inscripcin del arrendatario a largo plazo en el Registro de
Vehculos se le asignar una Direccin Electrnica Vial, salvo que sea una persona fsica, en
cuyo caso se le asignar cuando as lo solicite voluntariamente.
458
14 Comunicacin del conductor habitual y del arrendatario a largo plazo al Registro de Vehculos
3. El titular del vehculo deber comunicar al Registro de Vehculos la baja de la persona
inscrita como arrendataria a largo plazo, debindose hacer constar la hora y fecha en que la
baja se produce.
Artculo 4. Forma de realizar las comunicaciones.
1. Las comunicaciones de los datos que se regulan en los artculos 2 y 3 se efectuarn
de forma telemtica a travs de la pgina web de la Direccin General de Trfico:
www.dgt.es.
2. No obstante, cuando el titular del vehculo o el arrendatario a largo plazo sea una
persona fsica podr comunicar dichos datos mediante escrito dirigido a la Direccin General
de Trfico, que podr presentar en cualquiera de los registros a los que se hace referencia
en el artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
Disposicin transitoria nica. Vehculos en rgimen de arrendamiento a largo plazo
vigentes en la fecha de entrada en vigor de la orden.
Los titulares de vehculos cedidos en rgimen de arrendamiento a largo plazo cuyos
contratos estn vigentes en la fecha de entrada en vigor de la orden, dispondrn de un plazo
de seis meses para comunicar al Registro de Vehculos los datos del arrendatario que se
indican en el artculo 3 de esta orden. Para la inclusin de los datos del arrendatario en el
Registro de Vehculos no ser obligatoria la asignacin de una Direccin Electrnica Vial.
dispuesto en la presente orden.
La presente orden se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1.21. de la
Disposicin final segunda. Entrada en vigor.
Esta orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del
Estado.
ANEXO
Modelo para prestar el consentimiento como conductor habitual
D/Da.
.......................................................................,
con
NIF
o
NIE
......................................, domicilio en c/................., nmero .., municipio ......................,
provincia .................... o Direccin Electrnica Vial .............................., expresa su
consentimiento para el alta en su inscripcin como conductor habitual del vehculo
matrcula ......................, en el Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico, de
acuerdo con lo dispuesto en el artculo 9 bis del texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo.
(Lugar, fecha y firma)
459
15
Real Decreto 640/2007, de 18 de mayo, por el que se establecen
excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre tiempos de
conduccin y descanso y el uso del tacgrafo en el transporte por
carretera
BOE nm. 126, de 26 de mayo de 2007
Por Real Decreto 2242/1996, de 18 de octubre, por el que se establecen normas sobre
tiempos de conduccin y descanso y sobre el uso del tacgrafo en el sector de los
transportes por carretera, en aplicacin de los Reglamentos (CEE) nmeros 3820/85 y
3821/85, se han regulado algunos aspectos en materia de tiempos de conduccin y
descanso y uso del tacgrafo, respecto de los cuales los reglamentos comunitarios referidos
permitan su concrecin a los Estados miembros.
La aprobacin del Reglamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo,
de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonizacin de determinadas disposiciones en
materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los
Reglamentos (CEE) n. 3821/85 y (CE) n. 2135/98 y se deroga el Reglamento (CEE) n.
3820/85 del Consejo, ha introducido modificaciones en el derecho comunitario sobre tiempos
de conduccin y descanso y el uso del tacgrafo en el sector de los transportes por
carretera, al tiempo que reduce las facultades de los Estados miembros para concretar
algunos aspectos en el mbito de su territorio. En relacin con este extremo, y de
conformidad con el nuevo reglamento comunitario, los Estados miembros pueden prever
pausas y perodos de descanso mnimos ms largos o tiempos mximos de conduccin ms
cortos que los fijados en los artculos 6 a 9 (artculo 11), as como establecer excepciones a
lo previsto en el reglamento en relacin con los transportes a los que se refiere el artculo 13,
apartados 1 y 3. Por lo que respecta al Reglamento 3821/85, los Estados miembros pueden
dispensar de la aplicacin de sus normas a los vehculos a los que se refieren los apartados
1 y 3 del artculo 13 del Reglamento 561/2006.
La Directiva 92/6/CEE del Consejo, de 10 de febrero de 1992, prescribe la instalacin y
utilizacin de dispositivos de limitacin de velocidad en determinadas categoras de
vehculos a motor. En el proceso de homologacin de dichos dispositivos por los fabricantes
de vehculos, segn la Directiva 92/24/CEE, de 31 de marzo de 1992, el funcionamiento del
dispositivo depende en muchos casos de la seal de velocidad que recibe del tacgrafo,
razn por la cual la instalacin y el calibrado del tacgrafo son fundamentales para el
correcto funcionamiento del dispositivo de limitacin de velocidad.
Todo ello justifica la aprobacin de este real decreto, que se dicta con el fin de conseguir
la debida armonizacin de nuestra legislacin con el derecho comunitario actualmente en
vigor, constituido por los sealados Reglamentos nmeros 3821/85 y 561/2006, sin perjuicio
460
15 Tiempos de conduccin y uso del tacgrafo

de que stos obliguen en todos sus elementos y sean directamente aplicables en Espaa,
as como de concretar aquellos aspectos en los que se ha dejado a los Estados miembros la
facultad de decisin, cuando as se ha estimado necesario o conveniente.
Por otro lado, por razones de claridad y simplicidad se han recogido en un texto nico
tanto las disposiciones relativas a los tiempos de conduccin y descanso, como las
referentes al aparato de control en el sector de los transportes por carretera.
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento y de los Ministros del Interior, de
Trabajo y Asuntos Sociales y de Industria, Turismo y Comercio, de acuerdo con el Consejo
de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 18 de mayo
de 2007,
DISPONGO:
Artculo 1. Objeto.
Este real decreto tiene por objeto establecer excepciones al cumplimiento de las normas
relativas a la instalacin y uso del tacgrafo y a los tiempos de conduccin y descanso, de
conformidad con el artculo 3.2 del Reglamento (CEE) n. 3821/85 del Consejo, de 20 de
diciembre de 1985 y con el artculo 13.1 del Reglamento (CE) n. 561/2006, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006.
Artculo 2. Excepciones.
En uso de la habilitacin contenida en los artculos 3.2 del Reglamento (CEE) n.
3821/85 y 13.1 del Reglamento (CE) n. 561/2006, adems de en los transportes
enumerados en el artculo 3 de este ltimo Reglamento, no ser obligatorio el cumplimiento
de las obligaciones impuestas en los referidos Reglamentos en relacin con la instalacin y
uso del tacgrafo y los tiempos de conduccin y descanso de los conductores, durante la
realizacin de los siguientes transportes:
a) Transportes oficiales, definidos en el artculo 105 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de
Ordenacin de los Transportes Terrestres.
b) Transportes que tengan por objeto la recogida y entrega de envos postales en el
marco del servicio postal universal por proveedores de dicho servicio, siempre que la masa
mxima autorizada del vehculo utilizado, incluida en su caso la de los remolques y
semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el transporte se desarrolle ntegramente
dentro de un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular
o arrendataria del vehculo, y la conduccin de vehculos no constituya la actividad principal
del conductor, cuya categora profesional habr de ser la correspondiente a quienes se
encargan de la recogida y reparto de la correspondencia postal.
c) Transportes realizados en vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de los
servicios de alcantarillado, proteccin contra las inundaciones, abastecimiento de agua,
mantenimiento de las redes de gas y electricidad, mantenimiento y conservacin de
carreteras, recogida de basura a domicilio, telgrafos y telfonos, teledifusin y radiodifusin
y deteccin de receptores y transmisores de radio y televisin.
d) Transportes realizados para la eliminacin de residuos de carcter urbano
ntegramente comprendidos en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin
de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
e) Transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el
marco de su propia actividad empresarial por empresas agrcolas, hortcolas, forestales,
ganaderas o pesqueras, que se desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilmetros
alrededor del centro de explotacin de la empresa.
f) Transportes de carcter privado complementario realizados mediante la utilizacin de
tractores agrcolas o forestales en el desarrollo de una actividad agrcola o forestal, siempre
que se desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
g) Transportes de recogida de leche en las granjas o que tengan por objeto llevar a stas
recipientes de leche o productos lcteos destinados a la alimentacin del ganado, siempre
461

que se desarrollen ntegramente en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular o arrendataria del vehculo.
h) Transporte de animales vivos entre granjas y mercados locales, entre mercados y
mataderos locales o entre granjas y matadero locales, siempre que la distancia en lnea
recta entre origen y destino del transporte no sea superior a 50 kilmetros.
i) Transportes de carcter privado complementario de material de circo y atracciones de
feria realizados en vehculos especialmente acondicionados para ello.
j) Traslado de exposiciones mviles instaladas a bordo de vehculos especialmente
acondicionados y equipados para ello y cuya finalidad principal sea su utilizacin con fines
educativos cuando el vehculo se encuentre estacionado.
k) Transportes de fondos u objetos de valor en vehculos especialmente acondicionados
y equipados para ello.
l) Transportes realizados en el desarrollo de cursos destinados al aprendizaje de la
conduccin o a la obtencin del permiso de conducir o del certificado de aptitud profesional
de los conductores mediante la utilizacin de vehculos especialmente equipados para ello,
sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se
aprueba el Reglamento General de Conductores y en el Real Decreto 1295/2003, de 17 de
octubre, por el que se aprueba el Reglamento regulador de las escuelas particulares de
conductores.
m) Transportes de mercancas realizados mediante vehculos propulsados por
electricidad o gas natural o licuado, cuya masa mxima autorizada, incluida en su caso la de
los remolques o semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, siempre que se
desarrollen ntegramente en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de
la empresa titular o arrendataria del vehculo.
n) Transportes de carcter privado complementario cuyo objeto sea el traslado del
material, equipo o maquinaria utilizado por el conductor en el ejercicio de su profesin,
siempre que la masa mxima autorizada del vehculo utilizado, incluida en su caso la de los
remolques y semirremolques, no sea superior a 7,5 toneladas, el transporte se desarrolle
ntegramente dentro de un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la
empresa titular o arrendataria del vehculo y la conduccin de vehculos no constituya la
actividad principal del conductor.
o) Transportes realizados por vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de
servicios que se desarrollen ntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades
distintas del transporte por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones
ferroviarias.
p) Transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 250
kilmetros cuadrados, siempre que stas no se encuentren unidas al territorio peninsular por
ningn puente, vado o tnel cuyo uso est abierto a los vehculos de motor.
Las excepciones contempladas en este artculo se extendern a los recorridos en vaco
que los vehculos hayan de realizar necesariamente como antecedente o consecuencia de la
realizacin de uno de los transportes a los que dichas excepciones se encuentran referidas.
Artculo 3. Vehculos con dispositivo de limitacin de velocidad.
En uso de la habilitacin contenida en el artculo 3.4 del Reglamento (CEE) n. 3821/85,
las excepciones sealadas en el artculo anterior, as como las contempladas en el artculo 3
del Reglamento (CE) n. 561/2006, no afectarn al cumplimiento de las obligaciones
sealadas en la reglamentacin vigente en materia de instalacin y revisin peridica del
tacgrafo en el caso de los vehculos que se encuentren obligados a instalar y utilizar
dispositivos de limitacin de velocidad, de conformidad con el Real Decreto 1417/2005, de
25 de noviembre, por el que se regula la utilizacin y comprobacin del funcionamiento de
dispositivos de limitacin de velocidad en determinadas categoras de vehculos, cuando la
seal de velocidad de dichos dispositivos proceda del tacgrafo.
462
Disposicin adicional nica. Tiempos de trabajo en las normas laborales.

Lo dispuesto en la normativa sobre tiempos de conduccin, interrupcin y descanso se
cumplir sin perjuicio de la aplicacin, respecto a los conductores asalariados y a efectos
laborales, de lo previsto sobre tiempos de trabajo en la normativa laboral.
Disposicin transitoria nica.
cuadrados.
Aplicacin en las islas que superen 1.500 kilmetros
A los transportes desarrollados ntegramente en islas cuya superficie supere los 1.500
kilmetros cuadrados, excepto en la isla de Mallorca, no les sern de aplicacin las normas
sobre tiempos de conduccin y descanso y el uso de tacgrafo en el transporte por carretera
hasta el 1 de enero de 2010.
Queda derogado el Real Decreto 2242/1996, de 18 de octubre, por el que se establecen
normas sobre tiempos de conduccin y descanso y sobre el uso del tacgrafo en el sector de
los transportes por carretera, en aplicacin de los Reglamentos (CEE) nmeros 3820/85 y
3821/85, as como cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
establecido en este real decreto.
Disposicin final primera. Habilitacin para el desarrollo normativo.
Se faculta al Ministro de Fomento para dictar, conjunta o separadamente con los
Ministros del Interior, de Trabajo y Asuntos Sociales y de Industria, Turismo y Comercio, las
disposiciones que sean precisas para la aplicacin de este real decreto.
Disposicin final segunda. Ttulo competencial.
Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1.21. de la
Constitucin, que atribuye al Estado competencia sobre los transportes terrestres que
discurran por ms de una comunidad autnoma y sobre trfico y circulacin de vehculos a
motor.
Disposicin final tercera. Desarrollo del derecho de la Unin Europea.
Este real decreto se aprueba en desarrollo del Reglamento (CE) n. 561/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonizacin de
determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y
por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n. 3821/85 y (CE) n. 2135/98 y se deroga
el Reglamento (CEE) n. 3820/85 del Consejo.
Este real decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado.
463
16
Orden FOM/1190/2005, de 25 de abril, por la que se regula la
implantacin del tacgrafo digital
Ministerio de Fomento
BOE nm. 105, de 3 de mayo de 2005
Las modificaciones llevadas a cabo en el Reglamento (CEE) nmero 3821/85 del

Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los
transportes por carretera, que han tenido lugar, bsicamente, mediante el Reglamento (CE)
nmero 2135/98 del Consejo, de 24 de septiembre de 1998, y el Reglamento (CE) nmero
1360/2002 de la Comisin, de 13 de junio de 2002, por el que se adapta por sptima vez al
progreso tcnico el Reglamento (CEE) 3821/85 citado, y cuyo objetivo ltimo es mejorar las
condiciones de competencia y seguridad en el transporte por carretera, suponen un salto
cualitativo muy significativo en relacin con el aparato de control o tacgrafo, como elemento
de cohesin social en el ejercicio de la actividad de transporte por carretera.
La implantacin del nuevo tacgrafo digital, que se efecta mediante esta Orden, precisa
del establecimiento de los mecanismos necesarios para su efectiva puesta en
funcionamiento, de modo que se garantice tanto la seguridad en la expedicin de las nuevas
tarjetas de tacgrafo, como su necesario volcado de datos y la confidencialidad de los
mismos.
De este modo, el captulo primero, relativo a las tarjetas de tacgrafo, establece,
bsicamente, adems de la clasificacin de las mismas, las normas para su expedicin,
renovacin y sustitucin, as como sus caractersticas y plazos de validez.
El captulo segundo, concerniente a la transferencia, descarga o volcado de datos del
tacgrafo digital, determina cmo han de realizarse estas operaciones, sus plazos y medios,
de manera que se permita que la informacin registrada en la tarjeta del conductor o en la
unidad del vehculo se encuentre disponible para su explotacin por parte de la empresa y,
en su caso, para la Inspeccin de transportes.
Por ltimo, en el captulo tercero, de conformidad con lo establecido en el artculo 20 de
la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de proteccin de datos de carcter personal,
se crea el nuevo fichero sobre gestin de tarjetas de tacgrafo digital, determinndose sus
caractersticas.
En su virtud, dispongo:
464
16 Tacgrafo digital
CAPTULO I
De las tarjetas de tacgrafo
Seccin primera. Concepto y clases de tarjetas de tacgrafo
Artculo 1. Conceptos de tacgrafo digital y de tarjeta de tacgrafo.
El tacgrafo digital o aparato de control, es un aparato destinado a ser instalado en
vehculos dedicados al transporte por carretera, con la finalidad de indicar, registrar y
almacenar, automtica o semiautomticamente, datos referentes a la marcha de dichos
vehculos y de determinados tiempos de trabajo de sus conductores. Sus caractersticas,
funciones, condiciones de fabricacin, funcionamiento, homologacin, instalacin,
verificaciones, controles y reparaciones, se encuentran recogidos en el anexo I B del
Reglamento (CEE) nmero 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al
aparato de control en el sector de los transportes por carretera.
La tarjeta de tacgrafo es una tarjeta inteligente que se utiliza con el aparato de control.
Las tarjetas de tacgrafo comunican al aparato de control la identidad (o el grupo de
identidad) del titular y permiten la transferencia y el almacenamiento de datos. Sus
condiciones de fabricacin, funcionamiento, homologacin y expedicin se encuentran
recogidas en el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85 citado en el prrafo
precedente.
Artculo 2. Clases de tarjetas de tacgrafo.
Las tarjetas de tacgrafo pueden ser de los siguientes tipos: tarjeta de conductor; tarjeta
de la empresa; tarjeta de control, y tarjeta de centro de ensayo.
La tarjeta de conductor es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente
a conductores individuales, que identifica a stos y permite almacenar datos sobre su
actividad.
La tarjeta de la empresa es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad
competente al titular o arrendatario de vehculos provistos de tacgrafo digital. Identifica a la
empresa y permite visualizar, transferir e imprimir la informacin almacenada en el aparato o
aparatos de control instalados en los vehculos de la empresa.
La tarjeta de control es la tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad competente al
personal de la Inspeccin del Transporte por Carretera u otros rganos de control y de las
fuerzas y cuerpos de seguridad encargados de la vigilancia y control del transporte por
carretera. Identifica al agente de control y el organismo al que pertenece, y permite acceder
a la informacin almacenada en la memoria de datos del tacgrafo digital o en las tarjetas de
conductor a efectos de su lectura, impresin o transferencia.
La tarjeta de centro de ensayo es una tarjeta de tacgrafo asignada por la autoridad
competente a un fabricante de tacgrafos digitales, a un instalador, a un fabricante de
vehculos o a un centro, debidamente autorizados. Identifica al titular y permite o bien probar
y activar o bien probar, activar, calibrar y transferir datos al tacgrafo digital.
Artculo 3. Compatibilidad de titularidad de tarjetas de tacgrafo.
El titular de una tarjeta de conductor podr, en su caso, ser titular de una o varias tarjetas
de empresa, pero no podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de empresa podr, en su caso, ser titular de una tarjeta de
conductor, pero no podr ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de centro de ensayo no podr ser titular de tarjeta de conductor,
de tarjeta de empresa ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de control no podr ser titular de tarjeta de conductor, de tarjeta
de empresa ni de tarjeta de centro de ensayo.
465
16 Tacgrafo digital
Seccin segunda. De las tarjetas de conductor

Artculo 4. Expedicin de las tarjetas de conductor -primera emisin.
Para la conduccin de vehculos dotados de tacgrafo digital a que hace referencia el
anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre, relativo
al aparato de control en el sector de los transportes por carretera, ser preciso contar con la
correspondiente tarjeta de conductor, cuando ste se encuentre sujeto a lo dispuesto en el
Reglamento (CEE) nmero 3820/85, del Consejo, de 20 de diciembre, relativo a la
armonizacin de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los
transportes por carretera, y en el Real Decreto 2242/1996, de 28 de octubre, por el que se
establecen normas sobre tiempos de conduccin y descanso y sobre uso del tacgrafo en el
sector de los transportes por carretera.
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de conductor o primera emisin de la
tarjeta, debern formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo I de
esta orden. Las solicitudes debern dirigirse al rgano competente en materia de transporte
por carretera que corresponda al lugar en que el solicitante tenga su residencia normal,
hacindose constar los siguientes datos:
1. Nombre y apellidos, nacionalidad, sexo, tipo y nmero de documento de identidad,
fecha de nacimiento, domicilio, telfono y/o e-mail de contacto.
2. Nmero de permiso de conduccin, clase, fecha de validez, pas y autoridad que lo
haya emitido.
3. Nombre y apellidos o razn social, domicilio, telfono y/o e-mail de contacto y nmero
de identificacin fiscal de la persona que, en su caso, acte en representacin del solicitante.
4. Lugar y fecha en que se formula la solicitud.
5. Firma del solicitante o de la persona que acte en su representacin.
6. Firma del titular de la tarjeta. El solicitante firmar en el recuadro situado a tal efecto,
sin sobrepasar sus lmites. Si el solicitante posee un certificado de la clase 2 con firma
digital, emitido por una autoridad certificadora reconocida, podr realizar y presentar la
solicitud por Internet. En este caso la firma deber tener una resolucin mnima de 600
puntos por pulgada, recortada a un tamao de 50 x 11 milmetros, con fondo blanco; el
fichero ser en formato TIF o JPEG, con la mxima compresin que no comprometa su
calidad.
7. El recuadro denominado cdigo de barras se podr utilizar cuando el solicitante se
conecte por Internet, rellenando el formulario en pantalla e imprimiendo todos sus datos.
Para facilitar su captura, dichos datos se codificarn mediante el cdigo de barras
bidimensional ubicado a tales efectos.
8. Especificar si la tarjeta ya confeccionada se entregar por correo y, en su caso,
determinar un domicilio de envo.
9. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de primera emisin de tarjeta
de conductor.
Junto con la solicitud, se aportar la siguiente documentacin:
1. D. N. I., T. I. E. o Pasaporte.
2. Permiso de conduccin en vigor de las clases B+E, C, Cl, D D1, salvo cuando figure
inscrito en el Registro de la Direccin General de Trfico.
3. Acreditacin de la residencia en la provincia en la que se presenta la solicitud. A estos
efectos, para los ciudadanos de pases pertenecientes a la Unin Europea, ser suficiente
cualquier documento con valor probatorio, y, para los ciudadanos de terceros pases, se
acreditar la residencia mediante la tarjeta de identidad de extranjero (T. I. E.) o el visado de
trabajo y residencia, o bien mediante autorizacin administrativa para trabajar u otra
documentacin equivalente expedida conforme a la legislacin de derechos y libertades de
los extranjeros en Espaa.
4. Fotografa actual del solicitante, de tipo carn y con las siguientes caractersticas:
466
16 Tacgrafo digital
Tamao de 25 32 milmetros, en color, con un fondo uniforme y de tono blanco o claro.
La distancia entre la barbilla y el nacimiento del pelo o la frente ser de entre 20 y 25
milmetros.
No deber aparecer el solicitante con gafas oscuras, sombrero o cualquier otro elemento
que oculte total o parcialmente el rostro.
Si se enva por Internet, la fotografa deber tener una resolucin mnima de 600 puntos
por pulgada, recortada a un tamao de 25 32 milmetros, y el fichero estar en formato
JPEG, con una compresin que no comprometa su calidad.
Una vez comprobada la adecuacin de la documentacin presentada por el solicitante a
los requisitos mencionados, el rgano competente expedir la correspondiente tarjeta de
conductor, la cual se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se
hubiera determinado al efecto.
Artculo 5. Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de conductor.
El contenido y caractersticas de las tarjetas de conductor, cuya validez ser de cinco
aos, es el que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del
Reglamento (CEE) nmero 3821/85, de 20 de diciembre de 1985.
La tarjeta de conductor tendr carcter personal y no podr ser objeto, durante su plazo
de validez, de retirada o suspensin bajo ningn concepto, a menos que se compruebe que
ha sido falsificada, que el conductor utilice una tarjeta de la que no es titular o que se ha
obtenido con declaraciones falsas o documentos falsificados.
El conductor slo podr ser titular de una tarjeta de conductor. Slo podr utilizar su
propia tarjeta de conductor personalizada. No utilizar una tarjeta de conductor defectuosa o
cuyo plazo de validez haya caducado o que haya sido declarada su prdida o robo.
Artculo 6. Renovacin de tarjetas de conductor.
La tarjeta de conductor deber ser renovada a peticin del interesado, ante el rgano
competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el
solicitante tenga su residencia normal, en un plazo mximo de quince das hbiles antes de
la fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de conductor debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo I de esta orden, en el
que se harn constar los datos establecidos en el artculo 4, con las siguientes
particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de renovacin de tarjeta de
conductor por caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar la documentacin sealada en el artculo 4.
El rgano competente expedir una nueva tarjeta antes de la fecha de caducidad,
siempre que la solicitud hubiera sido presentada dentro del plazo arriba sealado. La nueva
tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina
emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto.
Artculo 7. Modificacin de datos de tarjetas de conductor.
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de conductor, se
produzcan hechos que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a
cambio de domicilio, error en datos de la tarjeta u otra causa, el conductor deber solicitar,
en el plazo mximo de un mes a partir del momento en que se produzca la causa
determinante de la modificacin, su renovacin ante el rgano competente en materia de
transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqul tenga su residencia normal.
Las solicitudes debern formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como
anexo I de esta orden, en el que se harn constar los datos establecidos en el artculo 4, con
las siguientes particularidades:
conductor por modificacin de datos.
467
16 Tacgrafo digital
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar.
Junto con la solicitud, se aportar, adems de la documentacin sealada en el artculo
4, la justificacin documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
El rgano competente expedir una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se
entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al
efecto. En cualquier caso, deber devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la
entrega de la nueva.
Artculo 8. Sustitucin de tarjetas de conductor.
En caso de prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta de
conductor, ste deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del
momento en que se haya producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en
materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqul tenga su
residencia normal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de conductor, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo I de esta orden, en el
que se harn constar los datos establecidos en el artculo 4, con las siguientes
particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de sustitucin de tarjeta de
conductor por prdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta.
2. Fecha de la prdida o, en su caso, del robo.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a sustituir.
4, los documentos que acrediten el robo o la retirada, o una declaracin de la prdida,
deterioro o mal funcionamiento.
El rgano competente expedir una nueva tarjeta dentro de los cinco das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta, que mantendr el mismo plazo de validez de la
tarjeta anterior, se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se
hubiera determinado al efecto. En cualquier caso, cuando se trate de supuestos de deterioro
o mal funcionamiento, se deber devolver el original de la tarjeta antigua antes de la entrega
de la nueva.
Cuando la tarjeta perdida o robada fuera recuperada posteriormente por su titular, ste
deber devolverla inmediatamente ante el correspondiente rgano emisor.
Cuando se solicite la sustitucin de una tarjeta por prdida, robo, deterioro, mal
funcionamiento o retirada despus de la fecha de caducidad de la misma, dicha solicitud se
considerar como primera emisin.
Artculo 9. Canje de tarjetas de conductor.
Cuando el titular de una tarjeta de conductor vlida expedida por un Estado miembro
haya fijado su residencia normal en Espaa, podr solicitar que se le canjee la tarjeta por
otra tarjeta de conductor equivalente. Corresponder al rgano competente en materia de
transporte por carretera que efecta el canje, comprobar, si fuese necesario, si la tarjeta
presentada est todava en periodo de validez.
Las solicitudes de otorgamiento de tarjetas de conductor por canje, debern formularse
mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo I de esta orden, dirigido al
rgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que
el solicitante tenga su residencia normal, en el que se harn constar los datos establecidos
en el artculo 4, con las siguientes particularidades:
1. En la causa de la solicitud se har constar que se trata de expedicin de tarjeta de
conductor por canje.
2. Pas de origen.
3. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a canjear.
Junto con la solicitud, se aportar, adems, la documentacin sealada en el artculo 4.
468
16 Tacgrafo digital
El rgano competente expedir una nueva tarjeta dentro de los quince das hbiles
siguientes a la solicitud. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se
Seccin tercera. De las tarjetas de empresa
Artculo 10. Expedicin de las tarjetas de empresa primera emisin.
Las empresas titulares o arrendatarias de vehculos dotados del aparato de control a que
hace referencia el anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85, debern solicitar, ante
el rgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en
que aqullas tengan su domicilio fiscal, la correspondiente tarjeta o tarjetas de empresa.
Podrn solicitarse tantas tarjetas como la empresa estime necesarias, hasta un mximo
de 62.
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de empresa o primera emisin de la
tarjeta, debern formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo II de
esta orden, o por Internet si la empresa o su representante cuenta con un certificado de la
clase 2 con firma digital. En las solicitudes se harn constar los siguientes datos:
de identificacin fiscal del solicitante.
3. Cuando la empresa no sea titular de autorizacin de transporte, por no ser sta
necesaria, matrcula de algn vehculo del que la empresa disponga en arrendamiento o del
que sea titular y para el que se precise tacgrafo.
5. Firma del solicitante o de la persona que acta en su representacin.
6. Nmero de tarjetas que se solicitan (mximo 62).
de empresa.
1. D.N.I., T.I.E. o C.I.F.
2. Acreditacin del domicilio fiscal.
3. Cuando la empresa no sea titular de autorizacin de transporte, permiso de circulacin
de algn vehculo que la empresa disponga en arrendamiento o del que sea titular y para el
que se precise tacgrafo.
los requisitos mencionados, el rgano competente expedir la correspondiente tarjeta o
tarjetas de empresa, que se entregarn al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio
que se hubiera determinado al efecto.
Artculo 11. Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de empresa.
El contenido y caractersticas de las tarjetas de empresa, cuya validez ser de cinco
Reglamento (CEE) nmero 3821/85.
469
16 Tacgrafo digital
En el supuesto de que la empresa dejara de ser titular o arrendataria de vehculos
dotados de aparato de control, deber devolver al rgano emisor la tarjeta o tarjetas de
empresa que le hubieran sido expedidas.
Artculo 12. Renovacin de tarjetas de empresa.
Las tarjetas de empresa debern ser renovadas a peticin del interesado, ante el rgano
competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que la
empresa tenga su domicilio fiscal, en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la
fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de empresa, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo II de esta orden, en
el que se harn constar los datos establecidos en el artculo 10, con las siguientes
particularidades:
empresa por caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de
tarjetas que se solicitan.
El rgano competente expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos,
la nueva tarjeta o tarjetas, antes de la fecha de caducidad siempre que la solicitud hubiera
sido presentada dentro del plazo sealado. La nueva tarjeta tendr un plazo de validez de
cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se hubiera
determinado al efecto.
Artculo 13. Modificacin de datos de tarjetas de empresa.
En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de empresa, se
produzcan hechos que supongan una modificacin de los datos en ella contenidos, debido a
cambio de domicilio, cambio de denominacin, error en datos de la tarjeta u otra causa, el
titular deber solicitar, en el plazo mximo de un mes a partir del momento en que se
produzca la causa determinante de la modificacin, la renovacin de la tarjeta ante el rgano
competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqul
tenga su domicilio fiscal.
anexo II de esta orden, en el que se harn constar los datos establecidos en el artculo 10,
con las siguientes particularidades:
empresa por modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y el nmero de
tarjetas que se solicitan.
10, la justificacin documental que, en su caso, acredite la modificacin de datos solicitada.
la nueva tarjeta o tarjetas dentro de los quince das hbiles siguientes a la solicitud. La nueva
tarjeta tendr un plazo de validez de cinco aos y se entregar al solicitante en la oficina
emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso, deber
devolverse el original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
Artculo 14. Sustitucin de tarjetas de empresa.
En caso de prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento, la empresa titular de tarjetas
de empresa deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del momento
en que se haya producido el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia de
transporte por carretera que corresponda al lugar en que aqulla tenga su domicilio fiscal.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de empresa, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo II de esta orden, en
470
16 Tacgrafo digital
particularidades:
empresa por prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento.
una nueva tarjeta en un plazo de cinco das hbiles a partir de la solicitud. La nueva tarjeta
mantendr el mismo plazo de validez que la sustituida, y se entregar al solicitante en la
oficina emisora o en el domicilio que se hubiera determinado al efecto. En cualquier caso,
cuando se trate de supuestos de deterioro o mal funcionamiento deber devolverse el
original de la tarjeta antigua antes de la entrega de la nueva.
Seccin cuarta. De las tarjetas de centro de ensayo
Artculo 15. Expedicin de las tarjetas de centro de ensayo -primera emisin.
Podrn solicitar tarjetas de centro de ensayo los fabricantes y los representantes legales
de fabricantes extranjeros de vehculos que tengan instalaciones productivas en Espaa, en
cuyos vehculos sea necesario colocar tacgrafos digitales; los fabricantes de carroceras de
autobuses y autocares en cuyas carroceras sea necesario instalar tacgrafos digitales; los
fabricantes y los representantes legales de fabricantes extranjeros de tacgrafos digitales y
sus talleres concesionarios; los talleres de reparacin de vehculos de las ramas de actividad
mecnica o electricidad y, por ltimo, las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos
(ITV).
Las solicitudes de otorgamiento de nuevas tarjetas de centro de ensayo o primera
emisin de la tarjeta, debern formularse ante el rgano competente en materia de
transporte por carretera que corresponda al lugar en que el centro se encuentre ubicado,
mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo III de esta orden. Si el centro de
ensayo o su representante cuenta con un certificado de clase 2 con firma digital, emitido por
autoridades reconocidas, podr presentar las solicitudes va Internet. En la solicitud se harn
constar los siguientes datos:
de identificacin fiscal del solicitante. Cuando se trate de centros del tipo de actividad b)
estos datos se aportarn tanto por el centro como por el responsable tcnico o tcnico del
mismo, as como entidad expedidora del certificado de formacin de dicho responsable
tcnico o tcnico del centro y fecha de emisin.
2. Tipo de centro:
a. Fabricantes y representantes legales de fabricantes extranjeros de vehculos con
instalaciones productivas en Espaa en cuyos vehculos sea necesario colocar tacgrafos
digitales.
b. Fabricantes de carroceras de autobuses y autocares en cuyas carroceras sea
necesario instalar tacgrafos digitales.
c. Fabricantes y representantes legales de fabricantes extranjeros de tacgrafos digitales
y sus talleres autorizados.
d. Talleres de reparacin de vehculos de las ramas de actividad mecnica o electricidad.
e. Estaciones de inspeccin tcnica de vehculos (ITV).
3. Tipo de actividad:
a. Exclusivamente instalacin y activacin.
b. Instalacin, activacin, inspeccin de instalacin y calibrado.
4. rgano que autoriz al centro y fecha de la autorizacin o renovacin.
471
16 Tacgrafo digital
7. Firma del solicitante o de la persona que acta en su representacin.
8. Nmero de tarjetas que se solicitan (mximo 3 si la actividad no incluye calibrado,
segn haya autorizado el rgano competente en materia de industria).
de centro de ensayo.
1. D.N.I., T. I. E., Pasaporte o C.I.F, tanto del solicitante como del responsable o tcnico
del centro.
2. Autorizacin expedida por el rgano competente en materia de industria de la
Comunidad Autnoma en que est ubicado el taller o centro.
3. Certificado de formacin del responsable tcnico o tcnico (este requisito no ser
necesario cuando los solicitantes limiten su actividad a la instalacin y activacin del
tacgrafo digital).
los requisitos mencionados, el rgano competente expedir la correspondiente tarjeta o
tarjetas de centro de ensayo, que se entregarn al solicitante en la oficina emisora o en el
domicilio que se hubiera determinado al efecto.
Artculo 16.
ensayo.
Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de centro de
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de centro de ensayo, cuya validez ser
de un ao, es el que al efecto se encuentra establecido en el apartado IV del anexo I B del
Cuando se produzca la retirada o suspensin de una autorizacin de centro de ensayo,
la inhabilitacin del responsable tcnico o de alguno de sus tcnicos o dejen stos de prestar
servicio en el centro, o se cese en la actividad por cualquier causa, las tarjetas debern ser
devueltas al rgano que las emiti.
Artculo 17. Renovacin de tarjetas de centro de ensayo.
Las tarjetas de centro de ensayo debern ser renovadas a peticin del interesado, ante
el rgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en
que el centro se encuentre ubicado, en un plazo mximo de quince das hbiles antes de la
fecha de caducidad de la tarjeta.
Las solicitudes de otorgamiento de renovacin de tarjetas de centro de ensayo debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo III de esta orden, en
particularidades:
centro de ensayo por caducidad.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y, en su caso, el
nmero de tarjetas que se solicitan.
una nueva tarjeta o tarjetas, cuyo plazo de validez ser de un ao. La nueva tarjeta o
tarjetas, que sustituirn a las antiguas, sern expedidas en un plazo de cinco das hbiles a
partir de la solicitud, y entregadas al solicitante en la oficina emisora o en el domicilio que se
hubiera determinado al efecto.
472
16 Tacgrafo digital
Artculo 18. Modificacin de datos de tarjetas de centro de ensayo.

En el supuesto de que con posterioridad a la expedicin de una tarjeta de centro de
ensayo, se produzcan hechos que supongan una modificacin de los datos en ella
contenidos, debido a cambio de domicilio, cambio de denominacin, variacin en el tipo o
actividad del centro, error en datos de la tarjeta u otra causa, el titular deber solicitar, en el
plazo mximo de un mes a partir del momento en que se haya producido el hecho, la
renovacin de la tarjeta ante el rgano competente en materia de transporte por carretera
que corresponda al lugar en que el centro se encuentre ubicado.
anexo III de esta orden, en el que se harn constar los datos establecidos en el artculo 15,
con las siguientes particularidades:
centro de ensayo por modificacin de datos.
2. Deber especificarse el nmero de la tarjeta que se va a renovar y, en su caso, el
nmero de tarjetas que se solicitan.
15, la justificacin documental acreditativa de la modificacin de datos solicitada. Esta
justificacin documental deber haber sido previamente aceptada por el rgano competente
en materia de industria que concedi la autorizacin.
El rgano competente, expedir, previa comprobacin del cumplimiento de los requisitos,
una nueva tarjeta o tarjetas, dentro de los quince das hbiles siguientes a la solicitud. La
nueva tarjeta, que sustituir a la antigua, mantendr el mismo plazo de validez y se
Artculo 19. Sustitucin de tarjetas de centro de ensayo.
En caso de prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento de la tarjeta de centro de
ensayo, el centro deber solicitar, en el plazo mximo de siete das naturales a partir del
momento en que se produzca el hecho, su sustitucin ante el rgano competente en materia
de transporte por carretera que corresponda al lugar en que el centro se encuentre ubicado.
Las solicitudes de otorgamiento de sustitucin de tarjetas de centro de ensayo, debern
formularse mediante escrito ajustado al modelo que figura como anexo III de esta orden, en
particularidades:
centro de ensayo por prdida, robo, deterioro o mal funcionamiento.
Junto con la solicitud, se aportarn, adems de la documentacin sealada en el artculo
15, los documentos que acrediten el robo o una declaracin de la prdida, deterioro o mal
funcionamiento, as como comunicacin al rgano competente en materia de industria con
acuse de recibo.
una nueva tarjeta o tarjetas en un plazo de cinco das hbiles a partir de la solicitud. La
nueva tarjeta, que sustituir a la antigua, mantendr el mismo plazo de validez y se
Cuando la tarjeta perdida o robada fuera recuperada posteriormente, el centro deber
devolverla inmediatamente ante el correspondiente rgano emisor.
473
16 Tacgrafo digital
Seccin quinta. De las tarjetas de control

Artculo 20. Expedicin de las tarjetas de control.
Los rganos competentes en materia de transporte por carretera establecern los
mecanismos adecuados para proveer al personal de la Inspeccin de Transporte por
Carretera u otros organismos de control, as como de las fuerzas y cuerpos de seguridad
encargadas de la vigilancia y control del transporte por carretera, de las correspondientes
tarjetas de control, as como para su renovacin, sustitucin y modificacin de datos.
Artculo 21. Contenido, caractersticas y plazo de validez de las tarjetas de control.
El contenido y las caractersticas de las tarjetas de control, que tendrn validez de cinco
Cuando por cualquier causa el titular de una tarjeta de control deje de prestar servicio
para la Inspeccin del Transporte por Carretera u otros organismos de control o las fuerzas y
cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia y control del transporte por carretera, las
tarjetas debern ser devueltas al rgano emisor de las mismas.
CAPTULO II
De la transferencia, descarga o volcado de datos del tacgrafo digital
Artculo 22. Concepto de transferencia de datos y de unidad intravehicular.
La transferencia, descarga o volcado de datos, es la copia, junto con la firma digital, de
una parte o de la totalidad de los datos almacenados en la memoria del vehculo o en la
memoria de una tarjeta de tacgrafo. La transferencia no podr modificar ni borrar ninguno
de los datos almacenados.
La unidad intravehicular (VU) es el aparato de control, excepto el sensor de movimiento y
los cables que conectan dicho sensor. Puede tratarse de una sola unidad o de varias
unidades repartidas por el vehculo.
El protocolo de transferencia de datos aplicable a los efectos del presente ttulo ser el
recogido en el apndice 7 del anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85.
Artculo 23. Deber de conservacin de datos.
Sin perjuicio de lo establecido en las disposiciones vigentes en el orden laboral, toda
empresa titular o arrendataria de vehculos dotados de tacgrafo digital est obligada a
mantener, durante un mnimo de 365 das a partir de la fecha de su registro, los datos
necesarios para el control del cumplimiento de lo establecido en el Reglamento (CEE)
nmero 3820/85 y en la Directiva 92/6/CEE del Consejo, de 10 de febrero de 1992, y
registrados por los aparatos de control en la memoria del mismo, de forma que puedan
hacerse disponibles en condiciones que garanticen la seguridad y la exactitud de los
mismos.
Artculo 24. La descarga, transferencia o volcado de datos.
Para dar cumplimiento a la obligacin de la conservacin de datos, peridicamente, y
mediante el procedimiento que se considere apropiado, la empresa titular de vehculos con
tacgrafo digital, proceder a la descarga, transferencia o volcado de datos de la unidad
vehicular o unidades vehiculares y las tarjetas de sus conductores a cualquier medio de
almacenamiento externo.
Los datos almacenados deben ser transparentes, esto es, durante el almacenamiento es
preciso respetar el orden de los bytes que se transfieren de la tarjeta, as como el orden de
los bits dentro de cada byte.
La descarga de datos de cada unidad intravehicular deber hacerse, cuando menos, en
los siguientes plazos o supuestos:
474
16 Tacgrafo digital
Antes de transferir el vehculo, o bien la cesin de su disposicin, o antes de que el
vehculo vuelva al arrendador en el supuesto del arrendamiento del mismo.
Cuando se detecte un mal funcionamiento pero an puedan descargarse los datos.
Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Al menos cada tres meses.
La descarga de datos de las tarjetas de los conductores deber hacerse, cuando menos,
en los siguientes plazos o supuestos:
Al abandonar el conductor la empresa.
Cuando sea necesario para dar cumplimiento a los requerimientos de la Administracin.
Cuando se produzca la caducidad de la tarjeta.
Antes de la devolucin de la tarjeta al rgano emisor cuando ello resulte exigible.
Al menos cada 31 das para garantizar que no hay sobreescritura.
Los datos mnimos a descargar o volcar sern los siguientes:
a) Datos de la tarjeta de conductor:
Todos los archivos elementales de la tarjeta que se transfieren en una sesin de
descarga deben almacenarse en un nico fichero.
Cada fichero contendr un conjunto de registros lgicos, que se correspondern con
archivos elementales de la tarjeta y que tendrn la siguiente estructura de campos:
Nombre
Longitud (bytes)
Significado o valor
FID
Identificador del archivo elemental
Tipo
00 (archivo elemental)
01 (firma de archivo elemental)
Longitud
Tamao del archivo elemental
Datos
[Longitud]
Contenido del archivo elemental
Los ficheros de datos debern contener los siguientes archivos elementales:

Archivo
FID
Descripcin
ICC
0002
Identificacin fsica de la tarjeta.
IC
0005
Identificacin del chip.
Application_identification
0500
Versin, tamao de los registros internos,...
Card_Certificate
C100
Certificado de la tarjeta.
CA_Certificate
C108
Certificado de la CIA.
Identification
0520
Nmero, CIA, fecha de validez,...
Card_Download
050E
Fecha y hora de la ltima transferencia de datos de la tarjeta.
Driving_license_info
0521
Nmero, pas de expedicin, fecha de validez,...
Events_data
0502
Registro de incidentes.
Faults_data
0503
Registro de fallos.
Driver_Activity_data
0504
Actividad del conductor.
Vehicles_Used
0505
Vehculos utilizados.
Places
0506
Lugares donde comienza o termina un periodo de trabajo diario.
Current_Usage
0507
Fecha, hora y vehculo en que se abri la sesin.
Control_Activity_Data
0508
Actividades de control sobre la tarjeta.
Specific_Conditions
0522
Fuera de mbito, transbordador,...
b) Datos de la unidad intravehicular:

Cada fichero contendr un conjunto de registros lgicos que tendrn la siguiente
estructura de campos:
475
16 Tacgrafo digital
Nombre
Longitud (bytes)
SID
Significado o valor
Identificador de servicio (fijo a 76).
TREP
01 (Resumen)
02 (Actividades)
03 (Incidentes y fallos)
04 (Datos pormenorizados de la velocidad)
05 (Datos tcnicos).
Datos
[variable]
Contenido del registro.
Todos los registros que se transfieren en una sesin de descarga deben almacenarse en
un nico fichero.
El fichero de descarga deber contener los siguientes registros obligatorios:
Nombre
Identificador
(TREP)
Significado
Datos Resumen.
01
Certificados, identificacin del vehculo, bloqueos de tarjetas de

empresa, actividades de control.
Actividades.
02
Un registro de actividades por cada fecha de calendario.
Incidentes y fallos.
03
Un registro por cada incidente o fallo.
Datos de velocidad.
04
Datos pormenorizados de la velocidad. Un registro por segundo.
Datos tcnicos.
05
Fabricante de la VU, nmero de serie, versin SW, registros de

calibrado.
Artculo 25. Integridad, confidencialidad y disponibilidad de los datos almacenados por las
empresas.
Las empresas titulares o arrendatarias de vehculos dotados de tacgrafo digital debern
disponer de los mecanismos de seguridad necesarios que garanticen las condiciones de
integridad, confidencialidad y disponibilidad de los datos almacenados. En todo caso,
debern implantarse las medidas tcnicas y organizativas previstas en el Real Decreto
994/1999, de 11 de junio, por el que se aprueba el Reglamento de medidas de seguridad de
los ficheros automatizados que contengan datos de carcter personal.
Artculo 26. Disposicin de datos para la Administracin.
Toda empresa titular de vehculos dotados de tacgrafo digital deber atender los
requerimientos de peticin de datos solicitados por parte de los rganos competentes en
materia de transportes u otros organismos de control, debiendo aportar los mismos por
alguno de los siguientes procedimientos: soporte fsico CD-R o CD-RW, correo electrnico o
descargando los ficheros mediante una pgina Web de descarga. En cualquier caso, el
formato de ficheros deber ser compatible con el sistema de ficheros Windows XP o
equivalente, y para poder verificar la autenticidad e integridad de los datos recibidos, stos
se remitirn siempre con una firma digital aadida, la cual se ajustar a lo establecido en el
apndice 11 del Anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85.
Los datos se podrn requerir desagregados por vehculo, conductor o perodo de
actividad. El nombre de los ficheros tendr la siguiente estructura:
Ficheros de datos de las VU:
V_M...M_C...C_YYYYMMDD_HHMM.TGD
V: identifica el tipo de fichero (datos de la VU).
M...M: VRN (matrcula del vehculo). Campo de longitud variable.
C...C: pas con cuyo certificado se firman los datos de la VU. Campo variable de 1 a 3
caracteres. Codificado segn el Anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85 en su
Apartado 2.71.
YYYYMMDD_HHMM: fecha y hora en la que se realiz la descarga:
YYYY: ao.
476
16 Tacgrafo digital
MM: mes.
DD: da.
HH: hora.
MM: minuto.
TGD: extensin del fichero.
El fichero deber contener datos de actividad de todas las fechas incluidas en el periodo
que se solicite, en orden cronolgico.
Ficheros de datos de las tarjetas de conductor:
C_N...N_C...C_ YYYYMMDD_HHMM.TGD
C: identifica el tipo de fichero (datos de una tarjeta de conductor).
N...N: nmero de la tarjeta (16 caracteres).
C...C: pas emisor de la tarjeta. Campo variable de 1 a 3 caracteres. Codificado segn el
Anexo I B del Reglamento (CEE) nmero 3821/85 en su Apartado 2.71.
YYYYMMDD_HHMM: fecha y hora en la que se realiz la descarga:
YYYY: ao.
MM: mes.
DD: da.
HH: hora.
MM: minuto.
TGD: extensin del fichero.
CAPTULO III
Fichero sobre gestin de tarjetas de tacgrafo digital
Artculo 27. Creacin y caractersticas del fichero sobre gestin de tarjetas de tacgrafo
digital.
En cumplimiento de lo establecido en el artculo 20 de la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de
diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal, se crea el fichero sobre gestin
de tarjetas de tacgrafo digital cuyas caractersticas se sealan a continuacin:
a) Finalidad del fichero: servir de soporte a la gestin administrativa de otorgamiento y
expedicin de tarjetas de tacgrafo digital.
b) Personas sobre las que se pretende obtener datos de carcter personal o que resulten
obligados a suministrarlos: conductores de vehculos y empresas que, de conformidad con la
vigente normativa de la Unin Europea, deban ser titulares de tarjetas de tacgrafo digital.
c) Procedimiento de recogida de los datos de carcter personal: a travs de los propios
interesados o sus representantes mediante la correspondiente solicitud.
d) Estructura bsica del fichero y descripcin de los tipos de datos de carcter personal
incluidos en el mismo: el fichero se estructurar, bsicamente, mediante tipos de tarjetas de
tacgrafo digital y titulares de las mismas a travs de datos de carcter identificativo
(nombre, apellidos, direccin postal y N. I. F. o C. I. F.).
e) Cesiones de datos de carcter personal y, en su caso, transferencias de datos que se
prevean a otros pases: est prevista la cesin de datos a los rganos competentes en
materia de transportes de las Comunidades Autnomas y de los distintos Estados miembros
de la Unin Europea, al personal de la Inspeccin de Transporte por Carretera u otros
rganos de control, as como a las fuerzas y cuerpos de seguridad encargados de la
vigilancia del transporte por carretera.
f) rgano de la Administracin responsable del fichero: Direccin General de
Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento.
g) Servicios o unidades ante los que se pueden ejercitar los derechos de acceso,
rectificacin, cancelacin y oposicin: Direccin General de Transportes por Carretera
(Secretara General de Transportes -Ministerio de Fomento), Paseo de la Castellana,
nmero 67, 28071 Madrid.
h) Medidas de seguridad con indicacin del nivel exigible: nivel bsico.
477
16 Tacgrafo digital
Disposicin adicional primera. Anotaciones de origen y destino del perodo de trabajo

diario.
De conformidad con lo establecido en el artculo 15.5 bis del Reglamento (CEE) nmero
3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector
de los transportes por carretera, los conductores de vehculos que efecten un transporte
interior, debern anotar, adems del smbolo del pas, el correspondiente a la Comunidad
Autnoma en que comience y termine su perodo de trabajo diario. Para ello, anotarn de
forma manual, o automticamente cuando el aparato de control est conectado a un sistema
de localizacin por satlite, el smbolo correspondiente de las Comunidades Autnomas,
conforme a lo establecido en el apartado 2.87 del Apndice 1 del Anexo I B del Reglamento
citado.
Disposicin adicional segunda. Solicitud voluntaria de tarjetas de empresa.
Las empresas titulares de vehculos exentos de tacgrafo de acuerdo con la legislacin
vigente, podrn, no obstante, solicitar tarjetas de empresa, de acuerdo con lo establecido en
la Seccin tercera del Captulo I de esta Orden.
Disposicin final primera. Exigibilidad de las tarjetas de tacgrafo.
Las tarjetas de tacgrafo reguladas en esta Orden sern exigibles a partir de la fecha en
que se haga efectiva la obligatoriedad de que los vehculos sean matriculados con tacgrafo
digital. No obstante, las tarjetas podrn solicitarse a partir del da 5 de mayo de 2005.
Disposicin final segunda. Proteccin de datos de carcter personal.
Las disposiciones contenidas en esta orden, en cuanto al volcado, transferencia,
conservacin o conocimiento de datos de carcter personal, sern de aplicacin sin perjuicio
del cumplimiento de lo establecido en la vigente Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre,
de Proteccin de Datos de Carcter Personal.
Disposicin final tercera. Medidas de ejecucin.
Por la Direccin General de Transportes por Carretera se dictarn las instrucciones que,
en su caso, resulten precisas para la ejecucin de esta Orden.
La presente Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado.
478
16 Tacgrafo digital
ANEXO I
479
16 Tacgrafo digital
ANEXO II
480
16 Tacgrafo digital
ANEXO III
481
17
Ley 16/1979, de 2 de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de
Trfico
Jefatura del Estado

ltima modificacin: 30 de diciembre de 2014
DON JUAN CARLOS I, REY DE ESPAA

A todos los que la presente vieren y entendieren,
Sabed: Que las Cortes Generales han aprobado y Yo vengo en sancionar la siguiente
Ley:
Artculo 1.
Las tasas que se regulan por la presente Ley constituyen tributos de carcter estatal
exigibles como contraprestacin de los servicios y actividades prestados por el Organismo
autnomo Jefatura Central de Trfico, dependiente del Ministerio del Interior, y se regirn por
esta Ley y, en lo no previsto en la misma, por la de Tasas y Exacciones Parafiscales de
veintisis de diciembre de mil novecientos cincuenta y ocho, Ley General Tributaria de
veintiocho de diciembre de mil novecientos sesenta y tres, Ley sobre Rgimen Jurdico de
las Entidades Estatales Autnomas de veintisis de diciembre de mil novecientos cincuenta
y ocho y dems disposiciones concordantes.
Artculo 2.
mbito de aplicacin.Las tasas reguladas por la presente Ley se aplicarn en todo el
territorio espaol.
Artculo 3.
Hecho imponible.Constituye el hecho imponible la realizacin de las actividades o la
prestacin de los servicios especificados en las tarifas que figuran en el artculo sexto de la
presente Ley.
Artculo 4.
Sujeto pasivo.Quedan obligados al pago de las tasas las personas naturales o jurdicas a
quienes, bien por propia solicitud o en virtud de preceptos legales o reglamentarios, afecten
las actividades o servicios que constituyen los hechos imponibles.
482
17 Tasas de la Jefatura Central de Trfico
Artculo 5. Exenciones y bonificaciones.

1. Estn exentos del pago de la tasa:
a) Los miembros, incluyendo el personal tcnico-administrativo, de las misiones
diplomticas, de las oficinas consulares y de las organizaciones internacionales con sede u
oficina en Espaa, as como sus ascendientes, descendientes y cnyuges, que soliciten la
obtencin del permiso de conduccin espaol en las condiciones establecidas en el artculo
31 del Reglamento General de Conductores, aprobado por Real Decreto 772/1997, de 30 de
mayo. La exencin ser igualmente aplicable cuando soliciten los permisos de circulacin
que procedan conforme al grupo I del artculo 6 de la presente Ley, en los casos en que sea
procedente la utilizacin de las placas de matrcula recogidas en el anexo XVIII, apartado
I.B. letra a) del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de
23 de diciembre.
b) Los mayores de 70 aos que soliciten la prrroga de la vigencia del permiso u otra
autorizacin administrativa para conducir de que sean titulares.
c) Quienes obtengan autorizacin para el cambio de matrcula de un vehculo a motor
por razones, exclusivamente, de seguridad personal, en los trminos que
reglamentariamente se determinen.
d) Quienes soliciten duplicados de las autorizaciones administrativas para conducir o
para circular por cambio de domicilio.
e) Quienes soliciten la baja definitiva de un vehculo por entrega en un establecimiento
autorizado para su destruccin.
f) Quienes soliciten la baja temporal del vehculo por sustraccin y la posterior
cancelacin por aparicin del mismo.
g) La Agencia Estatal de Administracin Tributaria y la Tesorera General de la
Seguridad Social, cuando soliciten anotaciones y cancelaciones de embargos y precintos en
el Registro de Vehculos, as como el Consorcio de Compensacin de Seguros cuando
solicite datos de dicho Registro.
2. Aquellos que por razn de sus aptitudes psicofsicas vengan obligados a solicitar la
prrroga de vigencia de un permiso u otra autorizacin administrativa para conducir de que
sean titulares con frecuencia mayor a la que normalmente les correspondera tendrn
derecho a una bonificacin del 80 por 100 de la cuanta de la tasa cuando la prrroga se
produzca por perodos iguales o inferiores a un ao, reducindose la bonificacin en 20
puntos porcentuales por cada ao adicional. La tasa se abonar en su totalidad a partir de
perodos de vigencia superiores a cuatro aos. Una vez calculado el importe reducido, se le
aplicar el redondeo de cantidades aprobado con carcter general para las tasas de la
Jefatura Central de Trfico con el fin de obtener la cuanta a exigir.
Artculo 6.
Cuota tributaria.Las tasas se exigirn con arreglo a las siguientes tarifa:
Euros
Grupo I. Permisos de circulacin:
1. Expedicin de permisos de circulacin
95,80
2. Expedicin de licencias de circulacin de ciclomotores y cambios de titularidad de los mismos
26,70
3. Tramitacin de solicitud de autorizaciones complementarias de circulacin y sus modificaciones

previstas en el artculo 14 del Reglamento General de Vehculos: incluido en el importe de la tasa
cualquier modificacin de la autorizacin inicial
127,50
4. Permisos y autorizaciones de carcter temporal para traslados y pruebas de vehculos y

autorizaciones especiales en razn del vehculo o utilizacin de la carretera
19,80
5. Cambios de titularidad de permisos de circulacin
53,40
6. Cambio de titularidad del permiso de circulacin por operaciones de fusin, escisin o aportacin no
dineraria de ramas de actividad de entidades de sus titulares
Grupo II. Permisos para conduccin:
483
9,50

Euros
1. Obtencin del permiso de conduccin de cualquier clase previa realizacin de exmenes o por canje
que requiera la realizacin de pruebas prcticas de conduccin
90,30
2. Obtencin de licencias de conduccin
42,70
3. Obtencin de permisos o licencia de conduccin por haber perdido el crdito de puntos o por canje,
cuando ste no requiera la realizacin de pruebas prcticas de conduccin, as como la expedicin del
permiso A tras la superacin de la formacin exigida sin examen.
27,70
Grupo III. Centros de formacin y de reconocimiento de conductores:

1. Autorizacin de apertura y funcionamiento o inscripcin de escuelas particulares de conductores o
secciones de las mismas, de otros centros de formacin, o de centros de reconocimiento de conductores
424,60
2. Modificacin de la autorizacin de funcionamiento por alteracin de los elementos personales o

materiales de las escuelas particulares de conductores o secciones de las mismas, de otros centros de
formacin, o de centros de reconocimiento de conductores: con o sin inspeccin
42,70
3. Expedicin de certificados de aptitud para directores y profesores de escuelas particulares de

conductores y otras titulaciones cuya expedicin est atribuida a la Direccin General de Trfico, as
como duplicados de los mismos
96,00
Grupo IV. Otras tarifas:

1. Anotaciones de cualquier clase en los expedientes, suministro de datos, certificaciones, cotejos,
copias autnticas cuando no proceda la expedicin de duplicado, desglose de documentos y sellado de
cualesquiera placas o libros
8,30
2. Inspeccin practicada en virtud de precepto reglamentario (con un mximo de dos al ao)
76,80
3. Prrroga de vigencia de los permisos de conduccin
23,50
Si por razn de aptitudes psicofsicas vienen obligados a solicitar la prrroga de vigencia de un permiso
o autorizacin administrativa para conducir, con mayor frecuencia a la que normalmente les
correspondera por edad, tendrn derecho a una bonificacin que vara en funcin del tiempo por el que
se concede como se enumera a continuacin.
3.1 Prrroga de vigencia de permisos u otras autorizaciones para conducir (BTP) hasta 1 ao (80 %
descuento
4,70
3.2 Prrroga de vigencia de permisos u otras autorizaciones para conducir (BTP) hasta 2 aos (60 %
descuento)
9,40
descuento)
14,10
descuento)
18,80
4. Duplicados de permisos y licencias de conduccin y de circulacin
20,00
5. Otras autorizaciones otorgados por el Organismo
10,10
6. Anotacin del resultado de la inspeccin tcnica de vehculos en el Registro de Vehculos de la

Jefatura Central de Trfico, en los casos en que exista obligacin reglamentaria de realizar la citada
inspeccin
3,90
7. Prestacin de servicios de escolta, control y regulacin de la circulacin de vehculos que por sus
caractersticas tcnicas o en razn de las cargas que transportan exceden de las masas y dimensiones
mximas autorizadas o transitan a velocidades inferiores a las mnimas reglamentariamente
establecidas, efectuados por los Agentes de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil:
Tarifa: Euros por hora y agente destinado a la prestacin del servicio
32,20
Artculo 7.
Devengo.Se devenga y surge la obligacin de pago del tributo en el momento de
solicitarse los servicios sujetos a gravamen o, en su defecto, al realizarse la actividad
impuesta por precepto legal o reglamentario.
Artculo 8.
Destino.El producto de las tasas reguladas por la presente Ley se aplicar al
presupuesto de ingresos del Organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
484
Artculo 9.
Administracin.La gestin directa y efectiva de las tasas objeto de esta Ley estar a
cargo del Organismo autnomo Jefatura Central de Trfico.
Artculo 10.
Liquidacin.La liquidacin de las tasas se practicar por las oficinas centrales y
provinciales de la Jefatura Central de Trfico que realicen las actividades o presten los
servicios concretos de que se trate, notificndose por escrito al interesado. En los casos en
que se establezcan reglamentariamente, se practicar por el procedimiento de declaracin
liquidacin a que se refiere el apartado k) del articulo diez de la Ley General Tributaria.
Artculo 11. Recaudacin.
El pago de las tasas se efectuar en metlico o por cualquier otro medio de pago
admitido por la normativa aplicable a ingresos pblicos.
El ingreso de lo recaudado se efectuar en la cuenta intervenida del organismo, abierta
en el Banco de Espaa o en cualquier otra entidad de crdito, en los trminos previstos en el
artculo 118 del texto refundido de la Ley General Presupuestaria, y previa autorizacin de la
Direccin General del Tesoro Pblico y Poltica Financiera.
Cuando para el cobro sea preciso utilizar el procedimiento de apremio, ste se ajustar a
lo establecido en el Reglamento General de Recaudacin.
Artculo 12.
Recursos.Los actos administrativos resultantes de aplicar los preceptos contenidos en la
presente Ley, cuando determinen un derecho o una obligacin, sern recurribles en va
econmico-administrativa, y en, su caso, ante la jurisdiccin contencioso-administrativa.
Artculo 13.
Devoluciones.Proceder la devolucin de las cuotas que se hubieran exigido por la
prestacin de un servicio o desarrollo de un actividad cuando uno u otra no se realicen por
causas imputables a la Administracin.
Artculo 14. Sustitutos del contribuyente.
1. No obstante lo previsto en el artculo cuarto de esta Ley, sern sujetos pasivos, como
sustitutos del contribuyente, de la tasa por anotacin del resultado de la inspeccin tcnica
de vehculos, las personas, organismos o estaciones que realicen la inspeccin.
Los sujetos pasivos sustitutos repercutirn el importe de la tasa a quienes soliciten los
servicios de inspeccin.
Por Orden del Ministerio del Interior se establecer la forma y plazos en que los sujetos
pasivos sustitutos debern liquidar e ingresar el importe de las tasas, no siendo a estos
efectos de aplicacin lo establecido en el artculo dcimo de esta Ley.
Los resultados de la inspeccin efectuada se comunicarn a la Jefatura Central de
Trfico que efectuar la anotacin correspondiente.
2. Sern tambin sujetos pasivos, como sustitutos del contribuyente, de la tasa por
anotacin de la baja del vehculo, los centros autorizados de recepcin y descontaminacin
que emitan los certificados de destruccin del vehculo al fin de la vida til del mismo, y en
esa condicin repercutirn el importe de la tasa a quienes soliciten la destruccin del
vehculo.
Por Orden del Ministerio del Interior se establecern la forma y plazos en que los sujetos
pasivos debern liquidar e ingresar el importe de las tasas, previas las comprobaciones
correspondientes, no siendo a estos efectos de aplicacin lo establecido en el artculo
dcimo de esta Ley.
Los referidos centros autorizados de recepcin y descontaminacin comunicarn a la
Jefatura Central de Trfico relacin identificativa de los vehculos que hayan sido destruidos,
con la periodicidad y procedimiento que se establezcan.
485
Artculo 15. Modificacin de las cuantas de las tasas.

1. Slo podrn modificarse, mediante Ley, el nmero e identidad de los elementos y
criterios de cuantificacin sobre la base de los cuales se determinan las cuotas y tipos
exigibles.
2. A los efectos de lo previsto en el apartado anterior, se consideran elementos y criterios
de cuantificacin del importe exigible los determinados en el artculo 6 de la presente Ley.
3. La modificacin de las cuantas fijas resultantes de la aplicacin de los elementos y
criterios a que se refieren los apartados anteriores podrn efectuarse mediante Orden
ministerial.
4. Las rdenes ministeriales que, de conformidad con lo establecido en el anterior
apartado de este artculo, modifiquen las cuantas fijas de la tasa, debern ir acompaadas
de una Memoria econmico-financiera sobre el coste o valor del recurso o actividad de que
se trate y sobre la justificacin de la cuanta de la tasa propuesta, la cual deber ajustarse al
principio de equivalencia establecido en el artculo 7 de la Ley 8/1989, de 13 de abril.
La falta de este requisito determinar la nulidad de pleno derecho de la disposicin.
DISPOSICIONES FINALES
Primera.
Queda subsistente el procedimiento de liquidacin de tasas establecido en la Orden de
treinta y uno de octubre de mil novecientos setenta y tres en tanto no se modifique
reglamentariamente dicho procedimiento.
Segunda.
Quedan derogadas las siguientes disposiciones en la parte que hagan referencia a la
creacin, regulacin o aplicacin de las tasas que se regulan por esta Ley:
Decreto ciento treinta y dos/mil novecientos sesenta, de cuatro de febrero (Presidencia
del Gobierno).
Decreto mil trescientos noventa y tres/mil novecientos sesenta y cinco, de veinte de
mayo (Presidencia del Gobierno), artculo cuarto.
Ley ochenta y cinco/mil novecientos sesenta y siete, de ocho de noviembre.
Orden de cuatro de febrero de mil novecientos sesenta y nueve (Ministerio de la
Gobernacin), articulo sptimo.
Orden de diecisiete de marzo de mil novecientos sesenta y nueve (Ministerio de la
Gobernacin), artculos sptimo y diez.
Orden de diecisis de mayo de mil novecientos sesenta y nueve (Ministerio de la
Gobernacin).
Decreto dos mil cuarenta y seis/mil novecientos setenta y uno, de trece de agosto
(Presidencia del Gobierno), artculo sexto.
Orden de diecinueve de octubre de mil novecientos setenta y dos (Presidencia del
Gobierno), normas segunda y cuarta.
Orden de tres de febrero de mil novecientos setenta y seis (Presidencia del Gobierno),
articulo sptimo.
486
18
Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se
aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y
seguro en la circulacin de vehculos a motor
ltima modificacin: 23 de septiembre de 2015
Este real decreto legislativo tiene por objeto la aprobacin de un texto refundido de la
Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, que da
cumplimiento al mandato conferido al Gobierno por la disposicin final primera de la Ley
34/2003, de 4 de noviembre, de modificacin y adaptacin a la normativa comunitaria de la
legislacin de seguros privados. Dicha disposicin final autoriza al Gobierno para que, en el
plazo de un ao desde la entrada en vigor de la Ley 34/2003, de 4 de noviembre, elabore y
apruebe un texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor, que sustituya al aprobado por el Decreto 632/1968, de 21 de marzo, que
incluya las modificaciones introducidas por leyes posteriores. La delegacin incluye la
facultad de regularizar, aclarar y armonizar los textos legales que han de ser refundidos.
El Decreto 632/1968, de 21 de marzo, aprob el texto refundido de la Ley 122/1962, de
24 de diciembre, sobre uso y circulacin de vehculos de motor. Dicho texto refundido ha
sido objeto a lo largo de su vigencia de variadas y profundas modificaciones.
El Real Decreto Legislativo 1301/1986, de 28 de junio, por el que se adapta el texto
refundido de la Ley sobre uso y circulacin de vehculos de motor al ordenamiento jurdico
comunitario, que posteriormente fue derogado por la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de
ordenacin y supervisin de los seguros privados, dio nueva redaccin al ttulo I del texto
refundido de la Ley sobre uso y circulacin de vehculos de motor, aprobado por el Decreto
632/1968, de 21 de marzo, con el fin de adecuar su contenido a la Directiva 72/166/CEE del
Consejo, de 24 de abril de 1972, modificada por la Directiva 72/430/CEE del Consejo, de 19
de diciembre de 1972, y a la Directiva 84/5/CEE del Consejo, de 30 de diciembre de 1983,
relativas al aseguramiento de la responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos
automviles y al control de la obligacin de asegurar esta responsabilidad (Primera y
Segunda Directivas del seguro de automviles).
La incorporacin de estas normas comunitarias exiga, por un lado, la adaptacin de la
cobertura del seguro obligatorio de automviles al mbito territorial de los Estados miembros,
exigencia que en parte haba tenido lugar a partir de la adhesin de Espaa a las
Comunidades Europeas, y, por otro, la suscripcin obligatoria de un seguro de
responsabilidad civil que cubriese, en los trminos y con la extensin prevista en la
normativa comunitaria, tanto los daos corporales como los materiales. Igualmente, los
Estados miembros deban constituir o reconocer un organismo que tuviera por misin
reparar, al menos en los lmites del seguro obligatorio, dichos daos corporales o materiales,
487
18 Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor

en los supuestos previstos en la normativa comunitaria, lo que oblig a revisar y ampliar las
funciones del Consorcio de Compensacin de Seguros, entidad que vena desempeando
en nuestro pas la misin del organismo antes mencionado.
La Ley 21/1990, de 19 de diciembre, para adaptar el derecho espaol a la Directiva
88/357/CEE, sobre libertad de servicios en seguros distintos al de vida, y de actualizacin de
la legislacin de seguros privados, introdujo pequeas modificaciones en el ttulo II de la Ley
sobre uso y circulacin de vehculos de motor, que afectaron a sus artculos 6, 12, 14, 16 y
17, y derog su artculo 13.
La Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de ordenacin y supervisin de los seguros
privados, incorpor al derecho espaol las normas contenidas en una serie de directivas
comunitarias, entre ellas, la Directiva 90/232/CEE del Consejo, de 14 de mayo de 1990,
relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros sobre el seguro de
responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos automviles (Tercera Directiva
del seguro de automviles). Esta Tercera Directiva ampliaba el sistema obligatorio de
cobertura en un seguro muy sensible socialmente, dada la importancia creciente de la
circulacin de vehculos a motor, as como de las responsabilidades derivadas de los
accidentes ocasionados con su utilizacin. El rgimen de garantas contenido en la norma
comunitaria supona que, en el mbito de los daos a las personas, nicamente los sufridos
por el conductor quedaban excluidos de la cobertura por el seguro obligatorio; que la prima
nica que se satisface en todas las plizas del seguro obligatorio cubre, en todo el territorio
del Espacio Econmico Europeo, los lmites legales de aqul con arreglo a la legislacin del
Estado miembro en el que se ocasiona el siniestro o, incluso, la del estacionamiento del
vehculo, cuando estos lmites sean superiores; que en ningn caso puede condicionarse el
pago de la indemnizacin por el seguro obligatorio a la demostracin de que el responsable
no puede satisfacerla; y, finalmente, que las personas implicadas en el accidente puedan
conocer en el plazo ms breve posible la entidad aseguradora que cubre la responsabilidad
civil del causante.
Todos estos aspectos se incorporaron a travs de la profunda modificacin que la
disposicin adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, llev a cabo en el ttulo I
de la Ley sobre uso y circulacin de vehculos de motor, reorganizndolo ntegramente, de
modo que respondiera al conjunto de las tres directivas que han sido adoptadas en este
seguro. Adems, con el objeto de clarificar su mbito y resaltar la importancia de los cambios
introducidos, modific su denominacin, que pas a ser la de Ley sobre responsabilidad civil
y seguro en la circulacin de vehculos a motor.
Fuera ya del marco de adaptacin a la normativa comunitaria, la disposicin adicional
octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, incorpor a la ya Ley sobre responsabilidad
civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor un anexo con el ttulo de Sistema para
la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas en accidentes de
circulacin, en el que se recoge un sistema legal de delimitacin cuantitativa del importe de
las indemnizaciones exigibles como consecuencia de la responsabilidad civil en que se
incurre con motivo de la circulacin de vehculos a motor. Este sistema indemnizatorio se
impone en todo caso, con independencia de la existencia o inexistencia de seguro y de los
lmites cuantitativos del aseguramiento obligatorio, y se articula a travs de un cuadro de
importes fijados en funcin de los distintos conceptos indemnizables que permiten, atendidas
las circunstancias de cada caso concreto y dentro de unos mrgenes mximos y mnimos,
individualizar la indemnizacin derivada de los daos sufridos por las personas en un
accidente de circulacin. Constituye, por tanto, una cuantificacin legal del dao causado
a que se refiere el artculo 1.902 del Cdigo Civil, y de la responsabilidad civil a que hace
referencia el artculo 116 del Cdigo Penal.
Finalmente, la disposicin adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, aadi
a la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor una
disposicin adicional relativa a la mora del asegurador.
La adopcin de la Directiva 2000/26/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de
mayo de 2000, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros
sobre el seguro de responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos automviles y
por la que se modifican las Directivas 73/239/CEE y 88/357/CEE del Consejo (Cuarta
Directiva sobre el seguro de automviles), exigi la modificacin de una serie de normas
488

legales, entre ellas, nuevamente la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin
de vehculos a motor.
La directiva tiene como objetivo remover las lagunas existentes en lo que se refiere a la
liquidacin de siniestros en los casos de accidentes de circulacin ocurridos en un Estado
miembro distinto al de residencia del perjudicado, y son tres los mecanismos que prev para
cumplir la finalidad comentada: la figura del representante para la tramitacin y liquidacin de
siniestros en el pas de residencia del perjudicado, la figura de los organismos de
informacin y la figura de los organismos de indemnizacin.
Tal modificacin se llev a cabo por el artculo 33 de la Ley 44/2002, de 22 de
noviembre, de medidas de reforma del sistema financiero. Dicho precepto modific el artculo
8 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor y le
adicion un nuevo ttulo, el ttulo III, De los siniestros ocurridos en un Estado distinto al de
residencia del perjudicado, en relacin con el aseguramiento obligatorio.
Adems, la Ley 44/2002, de 22 de noviembre, modific en su artculo 11 la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, para recoger las nuevas
funciones del Consorcio de Compensacin de Seguros como liquidador de entidades
aseguradoras, al haber sido suprimida por su artculo 10 la Comisin Liquidadora de
Entidades Aseguradoras y pasar sus funciones, patrimonio y personal a ser asumidos por el
Consorcio desde su entrada en vigor.
Ms recientemente, la Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de modificacin y adaptacin a
la normativa comunitaria de la legislacin de seguros privados, ha reformado la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor. Las modificaciones
introducidas afectan a su artculo 3, para agilizar determinados aspectos del procedimiento
para sancionar el incumplimiento de la obligacin de asegurarse; a su artculo 8, para otorgar
garanta indemnizatoria al perjudicado residente en Espaa con independencia del Estado
de estacionamiento habitual del vehculo que, circulando sin seguro, causa el accidente; y la
tercera y ltima modificacin tiene por objeto la modificacin de la tabla VI del sistema para
la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulacin
que figura como anexo de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor.
Junto a las reformas anteriormente citadas, ha de considerarse la existencia de otras
normas, con incidencia en el contenido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la
circulacin de vehculos a motor. As, la Ley 40/1998, de 9 de diciembre, del Impuesto sobre
la Renta de las Personas Fsicas y otras normas tributarias, aadi una disposicin final,
relativa a la habilitacin reglamentaria.
La Ley 1/2000, de 7 de enero, de Enjuiciamiento Civil, declar derogados sus artculos
17 y 18 y modific su disposicin adicional.
La Ley 14/2000, de 29 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden
social, modific su artculo 1.4, a fin de precisar que no se considerarn hechos de la
circulacin los derivados de la utilizacin del vehculo a motor como instrumento de la
comisin de delitos dolosos contra las personas y los bienes.
La Ley 62/2003, de 30 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden
social, modific su artculo 3, relativo a las consecuencias del incumplimiento de la
obligacin de asegurarse.
El texto refundido debe recoger tambin las consecuencias que, sobre la aplicacin de
los factores de correccin sobre las indemnizaciones bsicas por incapacidad temporal
recogidas en la tabla V del sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a
las personas en accidentes de circulacin, supuso la Sentencia del Tribunal Constitucional
181/2000, de 29 de junio, que declar su inconstitucionalidad en los supuestos en que la
causa determinante del dao que se debe reparar sea la culpa relevante y, en su caso,
judicialmente declarada, imputable al agente causante del hecho decisivo.
Por otra parte, dado el tiempo transcurrido desde la aprobacin del texto refundido de
1968, resulta necesario adecuar las referencias y contenido del articulado al ordenamiento
jurdico vigente en la actualidad. Es el caso de las referencias al Cdigo Penal aprobado por
la Ley Orgnica 10/1995, de 23 de noviembre, a las modificaciones de la Ley de
Enjuiciamiento Criminal, o a la Ley Orgnica 6/1985, de 1 de julio, del Poder Judicial, entre
otras, tarea que se lleva a cabo en el texto refundido que ahora se aprueba.
489

En su virtud, a propuesta del Ministro de Economa y Hacienda y de los Ministros de
Justicia y del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo
de Ministros en su reunin del da 29 de octubre de 2004,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y
seguro en la circulacin de vehculos a motor.
Se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la
circulacin de vehculos a motor, que se inserta a continuacin.
Disposicin adicional nica. Remisiones normativas.
Las referencias normativas efectuadas en otras disposiciones al texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, aprobado por el
Decreto 632/1968, de 21 de marzo, se entendern efectuadas a los preceptos
correspondientes del texto refundido que se aprueba.
Disposicin derogatoria nica. Normas derogadas.
establecido en el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la
circulacin de vehculos a motor que se aprueba y, en particular, las siguientes
disposiciones:
a) El texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor, aprobado por el Decreto 632/1968, de 21 de marzo.
b) La disposicin adicional quinta de la Ley 21/1990, de 19 de diciembre, para adaptar el
derecho espaol a la Directiva 88/357/CEE, sobre libertad de servicios en seguros distintos
al de vida, y de actualizacin de la legislacin de seguros privados.
c) La disposicin adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de ordenacin y
supervisin de los seguros privados.
d) La disposicin adicional decimoquinta de la Ley 50/1998, de 30 de diciembre, de
medidas fiscales, administrativas y del orden social.
e) La disposicin final decimotercera de la Ley 1/2000, de 7 de enero, de Enjuiciamiento
Civil.
f) El artculo 71 de la Ley 14/2000, de 29 de diciembre, de medidas fiscales,
administrativas y del orden social.
g) El apartado segundo del artculo 11 y el artculo 33 de la Ley 44/2002, de 22 de
noviembre, de medidas de reforma del sistema financiero.
h) El artculo tercero de la Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de modificacin y adaptacin
a la normativa comunitaria de la legislacin de seguros privados.
i) El artculo 89 de la Ley 62/2003, de 30 de diciembre, de medidas fiscales,
administrativas y del orden social.
El presente real decreto legislativo y el texto refundido que aprueba entrarn en vigor el
da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
490
TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL Y SEGURO

EN LA CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR
TTULO I
Ordenacin civil
CAPTULO I
Artculo 1. De la responsabilidad civil.
1. El conductor de vehculos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la
conduccin de estos, de los daos causados a las personas o en los bienes con motivo de la
circulacin.
En el caso de daos a las personas, de esta responsabilidad slo quedar exonerado
cuando pruebe que los daos fueron debidos a la culpa exclusiva del perjudicado o a fuerza
mayor extraa a la conduccin o al funcionamiento del vehculo; no se considerarn casos
de fuerza mayor los defectos del vehculo ni la rotura o fallo de alguna de sus piezas o
mecanismos.
En el caso de daos en los bienes, el conductor responder frente a terceros cuando
resulte civilmente responsable segn lo establecido en los artculos 1.902 y siguientes del
Cdigo Civil, artculos 109 y siguientes del Cdigo Penal, y segn lo dispuesto en esta Ley.
2. Sin perjuicio de que pueda existir culpa exclusiva de acuerdo con el apartado 1,
cuando la vctima capaz de culpa civil slo contribuya a la produccin del dao se reducirn
todas las indemnizaciones, incluidas las relativas a los gastos en que se haya incurrido en
los supuestos de muerte, secuelas y lesiones temporales, en atencin a la culpa concurrente
hasta un mximo del setenta y cinco por ciento. Se entiende que existe dicha contribucin si
la vctima, por falta de uso o por uso inadecuado de cinturones, casco u otros elementos
protectores, incumple la normativa de seguridad y provoca la agravacin del dao.
En los supuestos de secuelas y lesiones temporales, la culpa exclusiva o concurrente de
vctimas no conductoras de vehculos a motor que sean menores de catorce aos o que
sufran un menoscabo fsico, intelectual, sensorial u orgnico que les prive de capacidad de
culpa civil, no suprime ni reduce la indemnizacin y se excluye la accin de repeticin contra
los padres, tutores y dems personas fsicas que, en su caso, deban responder por ellas
legalmente. Tales reglas no procedern si el menor o alguna de las personas mencionadas
han contribuido dolosamente a la produccin del dao.
Las reglas de los dos prrafos anteriores se aplicarn tambin si la vctima incumple su
deber de mitigar el dao. La vctima incumple este deber si deja de llevar a cabo una
conducta generalmente exigible que, sin comportar riesgo alguno para su salud o integridad
fsica, habra evitado la agravacin del dao producido y, en especial, si abandona de modo
injustificado el proceso curativo.
3. El propietario no conductor responder de los daos a las personas y en los bienes
ocasionados por el conductor cuando est vinculado con este por alguna de las relaciones
que regulan los artculos 1.903 del Cdigo Civil y 120.5 del Cdigo Penal. Esta
responsabilidad cesar cuando el mencionado propietario pruebe que emple toda la
diligencia de un buen padre de familia para prevenir el dao.
El propietario no conductor de un vehculo sin el seguro de suscripcin obligatoria
responder civilmente con el conductor del mismo de los daos a las personas y en los
bienes ocasionados por ste, salvo que pruebe que el vehculo le hubiera sido sustrado.
4. Los daos y perjuicios causados a las personas como consecuencia del dao corporal
ocasionado por hechos de la circulacin regulados en esta Ley, se cuantificarn en todo
caso con arreglo a los criterios del Ttulo IV y dentro de los lmites indemnizatorios fijados en
el Anexo.
491

5. Las indemnizaciones pagadas con arreglo a lo dispuesto en el apartado 4 tendrn la
consideracin de indemnizaciones en la cuanta legalmente reconocida, a los efectos de la
Ley 35/2006, de 28 de noviembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Fsicas y de
modificacin parcial de las leyes de los Impuestos sobre Sociedades, sobre la Renta de no
Residentes y sobre el Patrimonio, en tanto sean abonadas por una entidad aseguradora
como consecuencia de la responsabilidad civil de su asegurado.
6. Reglamentariamente, se definirn los conceptos de vehculos a motor y hecho de la
circulacin, a los efectos de esta Ley. En todo caso, no se considerarn hechos de la
circulacin los derivados de la utilizacin del vehculo a motor como instrumento de la
comisin de delitos dolosos contra las personas y los bienes.
CAPTULO II
Del aseguramiento obligatorio
Seccin 1. Del deber de suscripcin del seguro obligatorio
Artculo 2. De la obligacin de asegurarse.
1. Todo propietario de vehculos a motor que tenga su estacionamiento habitual en
Espaa estar obligado a suscribir y mantener en vigor un contrato de seguro por cada
vehculo de que sea titular, que cubra, hasta la cuanta de los lmites del aseguramiento
obligatorio, la responsabilidad civil a que se refiere el artculo 1. No obstante, el propietario
quedar relevado de tal obligacin cuando el seguro sea concertado por cualquier persona
que tenga inters en el aseguramiento, quien deber expresar el concepto en que contrata.
Se entiende que el vehculo tiene su estacionamiento habitual en Espaa:
a) Cuando tiene matrcula espaola, independientemente de si dicha matrcula es
definitiva o temporal.
b) Cuando se trate de un tipo de vehculo para el que no exista matrcula, pero lleve
placa de seguro o signo distintivo anlogo a la matrcula y Espaa sea el Estado donde se
ha expedido esta placa o signo.
c) Cuando se trate de un tipo de vehculo para el que no exista matrcula, placa de
seguro o signo distintivo y Espaa sea el Estado del domicilio del usuario.
d) A efectos de la liquidacin del siniestro, en el caso de accidentes ocasionados en
territorio espaol por vehculos sin matrcula o con una matrcula que no corresponda o haya
dejado de corresponder al vehculo. Reglamentariamente se determinar cuando se
entiende que una matrcula no corresponde o ha dejado de corresponder al vehculo.
e) Cuando se trate de un vehculo importado desde otro Estado miembro del Espacio
Econmico Europeo, durante un perodo mximo de 30 das, a contar desde que el
comprador acept la entrega del vehculo, aunque ste no ostente matrcula espaola. A tal
efecto dichos vehculos podrn ser asegurados temporalmente mediante un seguro de
frontera.
2. Con el objeto de controlar el efectivo cumplimiento de la obligacin a que se refiere el
apartado 1 y de que las personas implicadas en un accidente de circulacin puedan
averiguar con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas a la entidad
aseguradora que cubre la responsabilidad civil de cada uno de los vehculos implicados en el
accidente, las entidades aseguradoras remitirn al Ministerio de Economa y Hacienda, a
travs del Consorcio de Compensacin de Seguros, la informacin sobre los contratos de
seguro que sea necesaria con los requisitos, en la forma y con la periodicidad que se
determine reglamentariamente. El incumplimiento de esta obligacin constituir infraccin
administrativa muy grave o grave de acuerdo con lo dispuesto, respectivamente, en los
artculos 40.3.s) y 40.4.u) del Texto Refundido de la Ley de Ordenacin y Supervisin de los
Seguros Privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre. El
Ministerio de Economa y Hacienda coordinar sus actuaciones con el Ministerio del Interior
para el adecuado ejercicio de sus respectivas competencias en este mbito.
Quien, con arreglo al apartado 1, haya suscrito el contrato de seguro deber acreditar su
vigencia para que las personas implicadas en un accidente de circulacin puedan averiguar
492

con la mayor brevedad posible las circunstancias relativas al contrato y a la entidad
aseguradora, sin perjuicio de las medidas administrativas que se adopten al indicado fin.
Todo ello en la forma que se determine reglamentariamente.
3. Las autoridades aduaneras espaolas sern competentes para comprobar la
existencia y, en su caso, exigir a los vehculos extranjeros de pases no miembros del
Espacio Econmico Europeo que no estn adheridos al Acuerdo entre las oficinas
nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo y de otros
Estados asociados, y que pretendan acceder al territorio nacional, la suscripcin de un
seguro obligatorio que rena, al menos, las condiciones y garantas establecidas en la
legislacin espaola. En su defecto, debern denegarles dicho acceso.
4. En el caso de vehculos con estacionamiento habitual en el territorio de un Estado
miembro del Espacio Econmico Europeo o vehculos que teniendo su estacionamiento
habitual en el territorio de un tercer pas entren en Espaa desde el territorio de otro Estado
miembro, se podrn realizar controles no sistemticos del seguro siempre que no sean
discriminatorios y se efecten como parte de un control que no vaya dirigido exclusivamente
a la comprobacin del seguro.
5. Adems de la cobertura indicada en el apartado 1, la pliza en que se formalice el
contrato de seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria podr incluir, con
carcter potestativo, las coberturas que libremente se pacten entre el tomador y la entidad
aseguradora con arreglo a la legislacin vigente.
6. En todo lo no previsto expresamente en esta Ley y en sus normas reglamentarias de
desarrollo, el contrato de seguro de responsabilidad civil derivada de la circulacin de
vehculos de motor se regir por la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro.
7. Las entidades aseguradoras debern expedir a favor del propietario del vehculo y del
tomador del seguro del vehculo asegurado, en caso de ser persona distinta de aqul, previa
peticin de cualquiera de ellos, y en el plazo de quince das hbiles, certificacin acreditativa
de los siniestros de los que se derive responsabilidad frente a terceros, correspondientes a
los cinco ltimos aos de seguro, si los hubiere o, en su caso, una certificacin de ausencia
de siniestros.
Artculo 3. Incumplimiento de la obligacin de asegurarse.
1. El incumplimiento de la obligacin de asegurarse determinar:
a) La prohibicin de circulacin por territorio nacional de los vehculos no asegurados.
b) El depsito o precinto pblico o domiciliario del vehculo, con cargo a su propietario,
mientras no sea concertado el seguro.
Se acordar cautelarmente el depsito o precinto pblico o domiciliario del vehculo por
el tiempo de un mes, que en caso de reincidencia ser de tres meses y en el supuesto de
quebrantamiento del depsito o precinto ser de un ao, y deber demostrarse, para
levantar dicho depsito o precinto, que se dispone del seguro correspondiente. Los gastos
que se originen como consecuencia del depsito o precinto del vehculo sern por cuenta del
propietario, que deber abonarlos o garantizar su pago como requisito previo a la devolucin
del vehculo.
c) Una sancin pecuniaria de 601 a 3.005 euros de multa, graduada segn que el
vehculo circulase o no, su categora, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio
causado, en su caso, la duracin de la falta de aseguramiento y la reiteracin de la misma
infraccin.
2. Para sancionar la infraccin sern competentes los Jefes Provinciales de Trfico o, en
las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia
de trfico y circulacin de vehculos a motor, los rganos previstos en la normativa
autonmica, en los trminos establecidos en el artculo 71 del texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
3. La infraccin se sancionar conforme a uno de los procedimientos sancionadores
previstos en el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial.
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4. El Ministerio del Interior y las autoridades competentes de las comunidades
autnomas a las que se hayan transferido competencias en materia sancionadora
entregarn al Consorcio de Compensacin de Seguros el 50 por ciento del importe de las
sanciones recaudadas al efecto, para compensar parte de las indemnizaciones satisfechas
por este ltimo a las vctimas de la circulacin en el cumplimiento de las funciones que
legalmente tiene atribuidas.
Seccin 2. mbito del aseguramiento obligatorio
Artculo 4. mbito territorial y lmites cuantitativos.
1. El seguro obligatorio previsto en esta Ley garantizar la cobertura de la
responsabilidad civil en vehculos terrestres automviles con estacionamiento habitual en
Espaa, mediante el pago de una sola prima, en todo el territorio del Espacio Econmico
Europeo y de los Estados adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de
los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo y de otros Estados asociados.
Dicha cobertura incluir cualquier tipo de estancia del vehculo asegurado en el territorio
de otro Estado miembro del Espacio Econmico Europeo durante la vigencia del contrato.
2. Los importes de la cobertura del seguro obligatorio sern:
a) en los daos a las personas, 70 millones de euros por siniestro, cualquiera que sea el
nmero de vctimas.
b) en los daos en los bienes, 15 millones de euros por siniestro.
Los importes anteriores se actualizarn en funcin del ndice de precios de consumo
europeo, en el mismo porcentaje que comunique la Comisin Europea para la revisin de los
importes mnimos recogidos en el apartado 2 del artculo 1 de la Directiva 84/5/CEE del
Consejo, de 30 de diciembre de 1983, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los
Estados miembros sobre el seguro de responsabilidad civil que resulta de la circulacin de
vehculos automviles. A estos efectos, mediante resolucin de la Direccin General de
Seguros y Fondos de Pensiones se dar publicidad al importe actualizado.
3. La cuanta de la indemnizacin cubierta por el seguro obligatorio en los daos
causados a las personas se determinar con arreglo a lo dispuesto en el apartado 4 del
artculo 1 de esta Ley.
Si la cuanta de las indemnizaciones resultase superior al importe de la cobertura del
seguro obligatorio, se satisfar, con cargo a ste, dicho importe mximo, y el resto hasta el
montante total de la indemnizacin quedar a cargo del seguro voluntario o del responsable
del siniestro, segn proceda.
4. Cuando el siniestro sea ocasionado en un Estado adherido al Acuerdo entre las
oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo y
de otros Estados asociados, distinto de Espaa, por un vehculo que tenga su
estacionamiento habitual en Espaa, se aplicarn los lmites de cobertura fijados por el
Estado miembro en el que tenga lugar el siniestro. No obstante, si el siniestro se produce en
un Estado miembro del Espacio Econmico Europeo, se aplicarn los lmites de cobertura
previstos en el apartado 2, siempre que estos sean superiores a los establecidos en el
Estado donde se haya producido el siniestro.
Artculo 5. mbito material y exclusiones.
1. La cobertura del seguro de suscripcin obligatoria no alcanzar a los daos y
perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehculo causante
del accidente.
2. La cobertura del seguro de suscripcin obligatoria tampoco alcanzar a los daos en
los bienes sufridos por el vehculo asegurado, por las cosas en l transportadas ni por los
bienes de los que resulten titulares el tomador, el asegurado, el propietario o el conductor,
as como los del cnyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad
de los anteriores.
3. Quedan tambin excluidos de la cobertura de los daos personales y materiales por el
seguro de suscripcin obligatoria quienes sufrieran daos con motivo de la circulacin del
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vehculo causante, si hubiera sido robado. A los efectos de esta ley, se entiende por robo la
conducta tipificada como tal en el Cdigo Penal. En los supuestos de robo ser de aplicacin
lo dispuesto en el artculo 11.1.c).
Artculo 6. Inoponibilidad por el asegurador.
El asegurador no podr oponer frente al perjudicado ninguna otra exclusin, pactada o
no, de la cobertura distinta de las recogidas en el artculo anterior.
En particular, no podr hacerlo respecto de aquellas clusulas contractuales que
excluyan de la cobertura la utilizacin o conduccin del vehculo designado en la pliza por
quienes carezcan de permiso de conducir, incumplan las obligaciones legales de orden
tcnico relativas al estado de seguridad del vehculo o, fuera de los supuestos de robo,
utilicen ilegtimamente vehculos de motor ajenos o no estn autorizados expresa o
tcitamente por su propietario.
Tampoco podr oponer aquellas clusulas contractuales que excluyan de la cobertura
del seguro al ocupante sobre la base de que ste supiera o debiera haber sabido que el
conductor del vehculo se encontraba bajo los efectos del alcohol o de otra sustancia txica
en el momento del accidente.
El asegurador no podr oponer frente al perjudicado la existencia de franquicias.
No podr el asegurador oponer frente al perjudicado, ni frente al tomador, conductor o
propietario, la no utilizacin de la declaracin amistosa de accidente.
CAPTULO III
Satisfaccin de la indemnizacin en el mbito del seguro obligatorio
Artculo 7. Obligaciones del asegurador y del perjudicado.
1. El asegurador, dentro del mbito del aseguramiento obligatorio y con cargo al seguro
de suscripcin obligatoria, habr de satisfacer al perjudicado el importe de los daos sufridos
en su persona y en sus bienes, as como los gastos y otros perjuicios a los que tenga
derecho segn establece la normativa aplicable. nicamente quedar exonerado de esta
obligacin si prueba que el hecho no da lugar a la exigencia de responsabilidad civil
conforme al artculo 1 de la presente Ley.
El perjudicado o sus herederos tendrn accin directa para exigir al asegurador la
satisfaccin de los referidos daos, que prescribir por el transcurso de un ao.
No obstante, con carcter previo a la interposicin de la demanda judicial, debern
comunicar el siniestro al asegurador, pidiendo la indemnizacin que corresponda. Esta
reclamacin extrajudicial contendr la identificacin y los datos relevantes de quien o
quienes reclamen, una declaracin sobre las circunstancias del hecho, la identificacin del
vehculo y del conductor que hubiesen intervenido en la produccin del mismo de ser
conocidas, as como cuanta informacin mdica asistencial o pericial o de cualquier otro tipo
tengan en su poder que permita la cuantificacin del dao.
Esta reclamacin interrumpir el cmputo del plazo de prescripcin desde el momento
en que se presente al asegurador obligado a satisfacer el importe de los daos sufridos al
perjudicado. Tal interrupcin se prolongar hasta la notificacin fehaciente al perjudicado de
la oferta o respuesta motivada definitiva.
La informacin de inters contenida en los atestados e informes de las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad encargadas de la vigilancia del trfico que recojan las circunstancias
del accidente podr ser facilitada por stas a peticin de las partes afectadas, perjudicados o
entidades aseguradoras, salvo en el caso en que las diligencias se hayan entregado a la
autoridad judicial competente para conocer los hechos, en cuyo caso debern solicitar dicha
informacin a sta.
2. En el plazo de tres meses desde la recepcin de la reclamacin del perjudicado, tanto
si se trata de daos personales como en los bienes, el asegurador deber presentar una
oferta motivada de indemnizacin si entendiera acreditada la responsabilidad y cuantificado
el dao, que cumpla los requisitos del apartado 3 de este artculo. En caso contrario, o si la
reclamacin hubiera sido rechazada, dar una respuesta motivada que cumpla los requisitos
del apartado 4 de este artculo.
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A estos efectos, el asegurador, a su costa, podr solicitar previamente los informes
periciales privados que considere pertinentes, que deber efectuar por servicios propios o
concertados, si considera que la documentacin aportada por el lesionado es insuficiente
para la cuantificacin del dao.
El incumplimiento de esta obligacin constituir infraccin administrativa grave o leve.
Trascurrido el plazo de tres meses sin que se haya presentado una oferta motivada de
indemnizacin por una causa no justificada o que le fuera imputable al asegurador, se
devengarn intereses de demora, de acuerdo con lo previsto en el artculo 9 de esta Ley.
Estos mismos intereses de demora se devengarn en el caso de que, habiendo sido
aceptada la oferta por el perjudicado, sta no sea satisfecha en el plazo de cinco das, o no
se consigne para pago la cantidad ofrecida.
El asegurador deber observar desde el momento en que conozca, por cualquier medio,
la existencia del siniestro, una conducta diligente en la cuantificacin del dao y la
liquidacin de la indemnizacin.
Lo dispuesto en el presente apartado ser de aplicacin para los accidentes que puedan
indemnizarse por el sistema de las oficinas nacionales de seguro de automviles, en cuyo
caso toda referencia al asegurador se entender hecha a la Oficina Espaola de
Aseguradores de Automviles (Ofesauto) y a las entidades corresponsales autorizadas para
representar a entidades aseguradoras extranjeras.
3. Para que sea vlida a los efectos de esta Ley, la oferta motivada deber cumplir los
siguientes requisitos:
a) Contendr una propuesta de indemnizacin por los daos en las personas y en los
bienes que pudieran haberse derivado del siniestro. En caso de que concurran daos a las
personas y en los bienes figurar de forma separada la valoracin y la indemnizacin
ofertada para unos y otros.
b) Los daos y perjuicios causados a las personas se calcularn segn los criterios e
importes que se recogen en el Ttulo IV y el Anexo de esta Ley.
c) Contendr, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier
otra informacin de que se disponga para la valoracin de los daos, incluyendo el informe
mdico definitivo, e identificar aqullos en que se ha basado para cuantificar de forma
precisa la indemnizacin ofertada, de manera que el perjudicado tenga los elementos de
juicio necesarios para decidir su aceptacin o rechazo.
d) Se har constar que el pago del importe que se ofrece no se condiciona a la renuncia
por el perjudicado del ejercicio de futuras acciones en el caso de que la indemnizacin
percibida fuera inferior a la que en derecho pueda corresponderle.
e) Podr consignarse para pago la cantidad ofrecida. La consignacin podr hacerse en
dinero efectivo, mediante un aval solidario de duracin indefinida y pagadero a primer
requerimiento emitido por entidad de crdito o sociedad de garanta recproca o por cualquier
otro medio que, a juicio del rgano jurisdiccional correspondiente, garantice la inmediata
disponibilidad, en su caso, de la cantidad consignada.
4. En el supuesto de que el asegurador no realice una oferta motivada de indemnizacin,
deber dar una respuesta motivada ajustada a los siguientes requisitos:
a) Dar contestacin suficiente a la reclamacin formulada, con indicacin del motivo
que impide efectuar la oferta de indemnizacin, bien sea porque no est determinada la
responsabilidad, bien porque no se haya podido cuantificar el dao o bien porque existe
alguna otra causa que justifique el rechazo de la reclamacin, que deber ser especificada.
Cuando dicho motivo sea la dilatacin en el tiempo del proceso de curacin del
perjudicado y no fuera posible determinar el alcance total de las secuelas padecidas a causa
del accidente o porque, por cualquier motivo, no se pudiera cuantificar plenamente el dao,
la respuesta motivada deber incluir:
1. La referencia a los pagos a cuenta o pagos parciales anticipados a cuenta de la
indemnizacin resultante final, atendiendo a la naturaleza y entidad de los daos.
2. El compromiso del asegurador de presentar oferta motivada de indemnizacin tan
pronto como se hayan cuantificado los daos y, hasta ese momento, de informar
motivadamente de la situacin del siniestro cada dos meses desde el envo de la respuesta.
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b) Contendr, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier
otra informacin de que se disponga, incluyendo el informe mdico definitivo, que acrediten
las razones de la entidad aseguradora para no dar una oferta motivada.
c) Incluir una mencin a que no requiere aceptacin o rechazo expreso por el
perjudicado, ni afecta al ejercicio de cualesquiera acciones que puedan corresponderle para
hacer valer sus derechos.
5. En caso de disconformidad del perjudicado con la oferta motivada, las partes, de
comn acuerdo y a costa del asegurador, podrn pedir informes periciales complementarios,
incluso al Instituto de Medicina Legal siempre que no hubiese intervenido previamente.
Esta misma solicitud al Instituto de Medicina Legal podr realizarse por el lesionado
aunque no tenga el acuerdo de la aseguradora, y con cargo a la misma. El Instituto de
Medicina Legal que deba realizar el informe solicitar a la aseguradora que aporte los
medios de prueba de los que disponga, entregando copia del informe pericial que emita a las
partes.
Asimismo, el perjudicado tambin podr solicitar informes periciales complementarios,
sin necesidad de acuerdo del asegurador, siendo los mismos, en este caso, a su costa.
Esta solicitud de intervencin pericial complementaria obligar al asegurador a efectuar
una nueva oferta motivada en el plazo de un mes desde la entrega del informe pericial
complementario, continuando interrumpido el plazo de prescripcin para el ejercicio de las
acciones judiciales. En todo caso, se reanudar desde que el perjudicado conociese el
rechazo de solicitud por parte del asegurador de recabar nuevos informes.
6. Reglamentariamente podr precisarse el contenido de la oferta motivada y de la
respuesta motivada, as como las cuestiones relativas al procedimiento de solicitud, emisin,
plazo y remisin de entrega del informe emitido por el Instituto de Medicina Legal
correspondiente. Igualmente, dicha normativa garantizar la especializacin de los Mdicos
Forenses en la valoracin del dao corporal a travs de las actividades formativas
pertinentes.
7. En todo caso, el asegurador deber afianzar las responsabilidades civiles y abonar las
pensiones que por la autoridad judicial fueren exigidas a los presuntos responsables
asegurados, de acuerdo con lo establecido en los artculos 764 y 765 de la Ley de
Enjuiciamiento Criminal.
Las pensiones provisionales se calcularn de conformidad con los lmites establecidos
en el Anexo de esta Ley.
8. Una vez presentada la oferta o la respuesta motivada, en caso de disconformidad y a
salvo del derecho previsto en el apartado 5 de este precepto, o transcurrido el plazo para su
emisin, el perjudicado podr bien acudir al procedimiento de mediacin previsto en el
artculo 14 para intentar solucionar la controversia, o bien acudir a la va jurisdiccional
oportuna para la reclamacin de los daos y perjuicios correspondientes.
No se admitirn a trmite, de conformidad con el artculo 403 de la Ley de Enjuiciamiento
Civil, las demandas en las que no se acompaen los documentos que acrediten la
presentacin de la reclamacin al asegurador y la oferta o respuesta motivada, si se hubiera
emitido por el asegurador.
Artculo 8. Convenios de indemnizacin directa. Declaracin amistosa de accidente.
Convenios de asistencia sanitaria para lesionados de trfico.
1. Para agilizar las indemnizaciones en el mbito de los daos originados con ocasin
del uso y circulacin de vehculos de motor, la entidad aseguradora deber adherirse a los
convenios de indemnizacin directa entre entidades aseguradoras para la liquidacin de
siniestros de daos materiales.
2. A efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, el asegurador facilitar ejemplares
de la denominada declaracin amistosa de accidente que deber utilizar el conductor para la
declaracin de los siniestros a su aseguradora.
3. Para agilizar la asistencia a los lesionados de trfico, el asegurador podr adherirse a
los convenios sectoriales de asistencia sanitaria para lesionados de trfico as como a
convenios de indemnizacin directa de daos personales.
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4. A estos efectos, dichos convenios debern prever condiciones equivalentes y no
discriminatorias para todas las entidades aseguradoras, sin que puedan imponerse
restricciones que no sean indispensables para la consecucin de aquel objetivo.
Tngase en cuenta que este artculo ha sido modificado por la disposicin final 9 de la Ley
20/2015, de 14 de julio, y que no entrar en vigor hasta el 1 de julio de 2016, segn establece
su disposicin final 21.2. Ref. BOE-A-2015-7897.
Redaccin anterior:
"Para agilizar las indemnizaciones en el mbito de los daos materiales originados con ocasin
del uso y circulacin de vehculos de motor, el asegurador facilitar ejemplares de la
denominada declaracin amistosa de accidente que deber utilizar el conductor para la
declaracin de los siniestros a su aseguradora."
Artculo 9. Mora del asegurador.

Si el asegurador incurriese en mora en el cumplimiento de la prestacin en el seguro de
responsabilidad civil para la cobertura de los daos y perjuicios causados a las personas o
en los bienes con motivo de la circulacin, la indemnizacin de daos y perjuicios debidos
por el asegurador se regir por lo dispuesto en el artculo 20 de la Ley 50/1980, de 8 de
octubre, de Contrato de Seguro, con las siguientes singularidades:
a) No se impondrn intereses por mora cuando el asegurador acredite haber presentado
al perjudicado la oferta motivada de indemnizacin a que se refieren los artculos 7.2 y 22.1
de esta Ley, siempre que la oferta se haga dentro del plazo previsto en los citados artculos y
se ajusten en cuanto a su contenido a lo previsto en el artculo 7.3 de esta Ley. La falta de
devengo de intereses de demora se limitar a la cantidad ofertada y satisfecha o
consignada.
b) Cuando los daos causados a las personas hubiesen de sufrirse por stas durante
ms de tres meses o su exacta valoracin no pudiera ser determinada a efectos de la
presentacin de la oferta motivada a que se refiere la letra a) de este artculo, el rgano
jurisdiccional correspondiente, a la vista de las circunstancias del caso y de los dictmenes e
informes que precise, resolver sobre la suficiencia o ampliacin de la cantidad ofrecida y
consignada por el asegurador, atendiendo a los criterios del Ttulo IV y dentro de los lmites
indemnizatorios fijados en el Anexo de esta Ley. Contra la resolucin judicial que recaiga no
cabr recurso alguno.
c) Cuando, con posterioridad a una sentencia absolutoria o a otra resolucin judicial que
ponga fin, provisional o definitivamente, a un proceso penal y en la que se haya acordado
que la suma consignada sea devuelta al asegurador o la consignacin realizada en otra
forma quede sin efecto, se inicie proceso civil en razn de la indemnizacin debida por el
seguro, ser aplicable lo dispuesto en el artculo 20.4 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de
Contrato de Seguro, salvo que nuevamente se consigne la indemnizacin dentro de los 10
das siguientes a la notificacin al asegurado del inicio del proceso.
Artculo 10. Facultad de repeticin.
El asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnizacin, podr repetir:
a) Contra el conductor, el propietario del vehculo causante y el asegurado, si el dao
causado fuera debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o a la conduccin bajo la
influencia de bebidas alcohlicas o de drogas txicas, estupefacientes o sustancias
psicotrpicas.
b) Contra el tercero responsable de los daos.
c) Contra el tomador del seguro o asegurado, por las causas previstas en la Ley
50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y, conforme a lo previsto en el contrato, en
el caso de conduccin del vehculo por quien carezca del permiso de conducir.
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d) En cualquier otro supuesto en que tambin pudiera proceder tal repeticin con arreglo
a las leyes.
La accin de repeticin del asegurador prescribe por el transcurso del plazo de un ao,
contado a partir de la fecha en que hizo el pago al perjudicado.
Artculo 11. Funciones del Consorcio de Compensacin de Seguros.
1. Corresponde al Consorcio de Compensacin de Seguros, dentro del mbito territorial
y hasta el lmite cuantitativo del aseguramiento obligatorio:
a) Indemnizar a quienes hubieran sufrido daos en sus personas, por siniestros
ocurridos en Espaa, en aquellos casos en que el vehculo causante sea desconocido.
No obstante, si como consecuencia de un accidente causado por un vehculo
desconocido se hubieran derivado daos personales significativos, el Consorcio de
Compensacin de Seguros habr de indemnizar tambin los eventuales daos en los bienes
derivados del mismo accidente. En este ltimo caso, podr fijarse reglamentariamente una
franquicia no superior a 500 euros. Se considerarn daos personales significativos la
muerte, la incapacidad permanente o la incapacidad temporal que requiera, al menos, una
estancia hospitalaria superior a siete das.
b) Indemnizar los daos en las personas y en los bienes, ocasionados con un vehculo
que tenga su estacionamiento habitual en Espaa, as como los ocasionados dentro del
territorio espaol a personas con residencia habitual en Espaa o a bienes de su propiedad
situados en Espaa con un vehculo con estacionamiento habitual en un tercer pas no
firmante del Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del
Espacio Econmico Europeo y de otros Estados asociados, en ambos casos cuando dicho
vehculo no est asegurado.
c) Indemnizar los daos, a las personas y en los bienes, ocasionados en Espaa por un
vehculo que est asegurado y haya sido objeto de robo o robo de uso.
Los daos a las personas y en los bienes ocasionados en otro Estado por un vehculo
con estacionamiento habitual en Espaa que est asegurado y haya sido robado o robado
de uso se indemnizarn por el Consorcio de Compensacin de Seguros cuando el fondo
nacional de garanta de ese Estado no asuma funciones de indemnizacin de los daos
producidos por vehculos robados.
d) Indemnizar los daos a las personas y en los bienes cuando, en supuestos incluidos
dentro del mbito del aseguramiento de suscripcin obligatoria o en los prrafos precedentes
de este artculo, surgiera controversia entre el Consorcio de Compensacin de Seguros y la
entidad aseguradora acerca de quin debe indemnizar al perjudicado. No obstante lo
anterior, si ulteriormente se resuelve o acuerda que corresponde indemnizar a la entidad
aseguradora, sta reembolsar al Consorcio de Compensacin de Seguros la cantidad
indemnizada ms los intereses legales, incrementados en un 25 por 100, desde la fecha en
que abon la indemnizacin.
e) Indemnizar los daos a las personas y en los bienes cuando la entidad espaola
aseguradora del vehculo con estacionamiento habitual en Espaa hubiera sido declarada
judicialmente en concurso o, habiendo sido disuelta y encontrndose en situacin de
insolvencia, estuviera sujeta a un procedimiento de liquidacin intervenida o sta hubiera
sido asumida por el propio Consorcio de Compensacin de Seguros.
f) Reembolsar las indemnizaciones satisfechas a los perjudicados residentes en otros
Estados del Espacio Econmico Europeo por los organismos de indemnizacin, en los
1. Cuando el vehculo causante del accidente tenga su estacionamiento habitual en
Espaa, en el caso de que no pueda identificarse a la entidad aseguradora.
2. Cuando el accidente haya ocurrido en Espaa, en el caso de que no pueda
identificarse al vehculo causante.
3. Cuando el accidente haya ocurrido en Espaa, en el caso de vehculos con
estacionamiento habitual en terceros pases adheridos al sistema de certificado internacional
del seguro del automvil (en adelante, carta verde) y no pueda identificarse a la entidad
aseguradora.
499

g) Indemnizar los daos a las personas y en los bienes derivados de accidentes
ocasionados por un vehculo importado a Espaa desde otro Estado miembro del Espacio
Econmico Europeo, siempre que el vehculo no est asegurado y el accidente haya
ocurrido dentro del plazo de 30 das a contar desde que el comprador acept la entrega del
vehculo.
En los supuestos previstos en los prrafos b) y c), quedarn excluidos de la
indemnizacin por el Consorcio los daos a las personas y en los bienes sufridos por
quienes ocuparan voluntariamente el vehculo causante del siniestro, conociendo que ste
no estaba asegurado o que haba sido robado, siempre que el Consorcio probase que
aquellos conocan tales circunstancias.
2. El Consorcio de Compensacin de Seguros asumir las funciones que como
organismo de informacin le atribuyen los artculos 24 y 25 de esta Ley.
3. El perjudicado tendr accin directa contra el Consorcio de Compensacin de Seguros
en los casos sealados en este artculo, y ste podr repetir en los supuestos definidos en el
artculo 10 de esta Ley, as como contra el propietario y el responsable del accidente cuando
se trate de vehculo no asegurado, o contra los autores, cmplices o encubridores del robo o
robo de uso del vehculo causante del siniestro, as como contra el responsable del
accidente que conoci de la sustraccin de aquel.
4. En los casos de repeticin por el Consorcio de Compensacin de Seguros ser de
aplicacin el plazo de prescripcin establecido en el artculo 10 de esta Ley.
5. El Consorcio no podr condicionar el pago de la indemnizacin a la prueba por parte
del perjudicado de que la persona responsable no puede pagar o se niega a hacerlo.
6. Corresponde al Consorcio de Compensacin de Seguros el fomento del
aseguramiento de suscripcin obligatoria de los vehculos a motor.
TTULO II
Ordenamiento procesal civil
CAPTULO NICO
Del ejercicio judicial de la accin ejecutiva
Artculo 12. Procedimiento.
La accin conferida en los artculos 7 y 11.3 de esta Ley a la vctima o a sus herederos
contra el asegurador se podr ejercitar en la forma establecida en este ttulo.
Artculo 13. Diligencias en el proceso penal preparatorias de la ejecucin.
Cuando en un proceso penal, incoado por hecho cubierto por el seguro de
responsabilidad civil de suscripcin obligatoria en la circulacin de vehculos de motor,
recayera sentencia absolutoria, si el perjudicado no hubiera renunciado a la accin civil ni la
hubiera reservado para ejercitarla separadamente, el juez o tribunal que hubiera conocido de
la causa dictar auto, a instancia de parte, en el que se determinar la cantidad lquida
mxima que puede reclamarse como indemnizacin de los daos y perjuicios sufridos por
cada perjudicado, amparados por dicho seguro de suscripcin obligatoria y segn la
valoracin que corresponda con arreglo al sistema de valoracin del Anexo de esta Ley.
Se proceder de la misma forma en los casos de fallecimiento en accidente de
circulacin y se dictar auto que determine la cantidad mxima a reclamar por cada
perjudicado, a solicitud de ste, cuando recaiga resolucin que ponga fin, provisional o
definitivamente, al proceso penal incoado, sin declaracin de responsabilidad.
El auto referido se dictar a la vista de la oferta motivada o de la respuesta motivada del
asegurador o del Consorcio de Compensacin de Seguros, y contendr la descripcin del
hecho, la indicacin de las personas y vehculos que intervinieron y de los aseguradores de
cada uno de stos.
500

En todo caso, antes de dictarse el auto, si en las actuaciones no consta oferta motivada
o respuesta motivada segn las prescripciones de esta Ley, el juez convocar a los
perjudicados y posibles responsables y sus aseguradores, incluido, en su caso, el Consorcio
de Compensacin de Seguros, a una comparecencia en el plazo de cinco das, a fin de que
pueda aportarse la oferta o la respuesta motivada, o hacerse las alegaciones que consideren
convenientes.
Si en la comparecencia se produjera acuerdo entre las partes, el mismo ser
homologado por el juez con los efectos de una transaccin judicial.
De no alcanzarse el acuerdo, se dictar auto de cuanta mxima en el plazo de tres das
desde la terminacin de la comparecencia y contra el mismo no podr interponerse recurso
alguno.
Artculo 14. Procedimiento de mediacin en los casos de controversia.
1. En caso de disconformidad con la oferta o la respuesta motivada y, en general, en los
casos de controversia, las partes podrn acudir al procedimiento de mediacin de
conformidad con lo previsto en la Ley 5/2012, de 6 de julio, de mediacin en asuntos civiles y
mercantiles.
2. A tal efecto, ser el perjudicado quin podr solicitar el inicio de una mediacin, en el
plazo mximo de dos meses, a contar desde el momento que hubiera recibido la oferta o la
respuesta motivada o los informes periciales complementarios si se hubieran pedido.
3. Podrn ejercer esta modalidad de mediacin profesionales especializados en
responsabilidad civil en el mbito de la circulacin y en el sistema de valoracin previsto en
esta Ley, que cuenten con la formacin especfica para ejercer la mediacin en este mbito.
El mediador, adems de facilitar la comunicacin entre las partes y velar porque dispongan
de la informacin y el asesoramiento suficientes, desarrollar una conducta activa tendente a
posibilitar un acuerdo entre ellas.
4. Recibida la solicitud de mediacin, el mediador o la institucin de mediacin citar a
las partes para la celebracin de la sesin informativa. En particular, el mediador informar a
las partes de que son plenamente libres de alcanzar o no un acuerdo y de desistir del
procedimiento en cualquier momento, as como que la duracin de la mediacin no podr ser
superior a tres meses, que el acuerdo que eventualmente alcancen ser vinculante y podrn
instar su elevacin a escritura pblica al objeto de configurarlo como un ttulo ejecutivo.
Artculo 15. Reclamacin al asegurador.
(Derogado)
Artculo 16. Obligacin de pago.
(Derogado)
Artculo 17. Ttulos ejecutivos.
Un testimonio del auto recado en las diligencias a que se refiere el artculo 13 de esta
Ley constituir ttulo ejecutivo suficiente para entablar el procedimiento regulado en este
captulo.
Artculo 18. Lmite cuantitativo.
(Derogado)
Artculo 19. Gastos de la tasacin pericial.
(Derogado)
501
TTULO III
De los siniestros ocurridos en un Estado distinto al de residencia del
perjudicado, en relacin con el aseguramiento obligatorio
CAPTULO I
mbito de aplicacin
1. Las disposiciones de este ttulo resultarn de aplicacin a los siniestros causados por
vehculos que tengan su estacionamiento habitual y estn asegurados en un Estado
miembro del Espacio Econmico Europeo, siempre que:
a) El lugar en que ocurra el siniestro sea Espaa y el perjudicado tenga su residencia en
otro Estado miembro del Espacio Econmico Europeo.
b) El lugar en que ocurra el siniestro sea un Estado miembro del Espacio Econmico
Europeo distinto a Espaa y el perjudicado tenga su residencia en Espaa.
c) Los siniestros ocurran en terceros pases adheridos al sistema de la carta verde
cuando el perjudicado tenga su residencia habitual en Espaa, o cuando el vehculo
causante tenga su estacionamiento habitual y est asegurado en Espaa.
2. Lo dispuesto en los artculos 21, 22, 26 y 27 no ser de aplicacin cuando el siniestro
haya sido causado por un vehculo que tenga su estacionamiento habitual y est asegurado
en el Estado de residencia del perjudicado.
3. Lo dispuesto en el artculo 29 resultar tambin aplicable a los accidentes causados
por vehculos de terceros pases adheridos al Acuerdo entre las oficinas nacionales de
seguros de los Estados miembros del Espacio Econmico y de otros Estados asociados.
CAPTULO II
Representante encargado de la tramitacin y liquidacin en el pas de
residencia del perjudicado de los siniestros ocurridos en un Estado distinto al
de residencia de este ltimo
Artculo 21. Eleccin, poderes y funciones del representante para la tramitacin y
liquidacin de siniestros designado por las entidades aseguradoras autorizadas en Espaa
en cada uno de los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo.
1. Las entidades aseguradoras domiciliadas en Espaa y las sucursales de terceros
pases establecidas en territorio espaol debern designar, en los restantes Estados
miembros del Espacio Econmico Europeo, un representante para la tramitacin y
liquidacin, en el Estado de residencia del perjudicado, de los siniestros contemplados en el
artculo 20.1.
2. El representante deber residir o estar establecido en el Estado miembro en el que
vaya a ejercer sus funciones y disponer de poderes suficientes para representar a la entidad
aseguradora y satisfacer, en su integridad, las indemnizaciones a los perjudicados. A este
efecto, deber recabar toda la informacin necesaria y adoptar las medidas oportunas para
la negociacin de la liquidacin en el idioma o idiomas oficiales del Estado de residencia del
perjudicado.
3. Las entidades aseguradoras dispondrn de plena libertad para designar a estos
representantes, que podrn actuar por cuenta de una o varias entidades. As mismo,
debern comunicar su designacin, nombre y direccin a los organismos de informacin de
los distintos Estados miembros del Espacio Econmico Europeo.
4. Lo dispuesto en los apartados anteriores no resultar de aplicacin cuando el
perjudicado tenga su residencia en Espaa.
502
Artculo 22. Procedimiento de reclamacin de los perjudicados no residentes en Espaa

ante las entidades aseguradoras autorizadas en Espaa o los representantes para
tramitacin y liquidacin de siniestros por stas designados en el resto de los Estados del
Espacio Econmico Europeo.
1. El perjudicado podr presentar la reclamacin ante la entidad aseguradora establecida
en Espaa o ante el representante designado por esta en su pas de residencia.
La entidad aseguradora o su representante contestarn a la reclamacin en un plazo de
tres meses desde su presentacin, y deber presentarse una oferta motivada si se ha
determinado la responsabilidad y cuantificado el dao. En caso contrario, o si la reclamacin
hubiera sido rechazada, dar respuesta motivada a lo planteado en la reclamacin.
2. Transcurrido el plazo mencionado en el apartado anterior sin que se haya presentado
una oferta motivada, se devengarn intereses de demora de acuerdo con lo previsto en la
legislacin que en cada caso resulte de aplicacin, en atencin al lugar de ocurrencia del
siniestro.
3. El incumplimiento de lo dispuesto en el apartado 1 constituir infraccin administrativa
grave o leve de acuerdo con lo dispuesto en los artculos 40.4.t) y 40.5.d) del Texto
Refundido de la Ley de Ordenacin y Supervisin de los Seguros Privados, aprobado por el
Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre.
4. La accin del representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros no ser
suficiente para modificar el derecho material que se haya de aplicar en el caso concreto, ni
para atribuir la competencia a los rganos jurisdiccionales del Estado miembro de residencia
del perjudicado, salvo lo previsto en las normas de derecho internacional pblico y privado
sobre la ley aplicable a los accidentes de circulacin y sobre la atribucin de competencias
jurisdiccionales.
Artculo 23. Procedimiento de reclamacin del perjudicado con residencia en Espaa ante
las entidades aseguradoras autorizadas en otro Estado miembro del Espacio Econmico
Europeo o ante los representantes para tramitacin y liquidacin de siniestros por estas
designados en Espaa.
1. El perjudicado con residencia en Espaa, en los supuestos previstos en el artculo
20.1, podr dirigirse directamente a la entidad aseguradora del vehculo causante del
accidente o al representante en Espaa para la tramitacin y liquidacin de siniestros por
esta designado.
2. La accin del representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros no ser
suficiente para atribuir la competencia a rganos jurisdiccionales del Estado miembro de
residencia del perjudicado, salvo en lo previsto en las normas de derecho internacional
privado sobre atribucin de competencias jurisdiccionales.
CAPTULO III
Organismo de informacin
Artculo 24. Designacin y funciones del organismo de informacin.
1. El Consorcio de Compensacin de Seguros actuar como organismo de informacin,
en los supuestos previstos en el artculo 20.1, para suministrar al perjudicado la informacin
necesaria para que pueda reclamar a la entidad aseguradora o a su representante para la
tramitacin y liquidacin de siniestros. A estos efectos, asumir las siguientes funciones:
a) Facilitar informacin relativa al nmero de matrcula de los vehculos con
estacionamiento habitual en Espaa; nmero de la pliza de seguro de responsabilidad civil
en la circulacin de vehculos de motor de suscripcin obligatoria que cubra al vehculo, con
estacionamiento habitual en Espaa, con indicacin de la fecha de inicio y fin de vigencia de
la cobertura; entidad aseguradora que cubre la responsabilidad civil en la circulacin de
vehculos de motor de suscripcin obligatoria, as como nombre y direccin del
representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros designados por las entidades
aseguradoras.
503

Dicha informacin deber conservarse durante siete aos a partir de la fecha de la
expiracin del registro del vehculo o de la expiracin de la pliza de seguro.
b) Coordinar la recogida de la informacin y su difusin.
c) Prestar asistencia a las personas que tengan derecho a conocer la informacin.
2. A los efectos de la informacin prevista en el apartado 1.a), se estar a lo dispuesto
en el artculo 2.2 y en sus normas reglamentarias de desarrollo.
Artculo 25. Obtencin de informacin del Consorcio de Compensacin de Seguros.
1. El Consorcio de Compensacin de Seguros prestar asistencia y facilitar la
informacin a la que se refiere el artculo 24.1.a) a los perjudicados de accidentes de
circulacin ocurridos en un pas distinto al de su residencia habitual, siempre que se cumpla
alguna de las condiciones siguientes:
a) Que el perjudicado tenga su residencia en Espaa.
b) Que el vehculo causante del siniestro tenga su estacionamiento habitual en Espaa.
c) Que el siniestro se haya producido en Espaa.
2. El Consorcio de Compensacin de Seguros facilitar, asimismo, al perjudicado el
nombre y la direccin del propietario, del conductor habitual o del titular legal del vehculo
con estacionamiento habitual en Espaa, si aquel tuviera un inters legtimo en obtener
dicha informacin. A estos efectos, la Direccin General de Trfico o la entidad aseguradora
proporcionar estos datos al Consorcio de Compensacin de Seguros, y se establecern, en
todo caso, las medidas tcnicas y organizativas necesarias para asegurar la
confidencialidad, seguridad e integridad de los datos y las garantas, obligaciones y derechos
reconocidos en la Ley Orgnica 15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de
Carcter Personal.
A la informacin de que disponga el Consorcio de Compensacin de Seguros tendrn
acceso, adems de los perjudicados, los aseguradores de stos, los organismos de
informacin de otros Estados miembros del Espacio Econmico Europeo, la Oficina
Espaola de Aseguradores de Automviles, en su calidad de organismo de indemnizacin, y
los organismos de indemnizacin de otros Estados miembros del Espacio Econmico
Europeo, as como los fondos de garanta de otros Estados miembros del Espacio
Econmico Europeo. Tendrn tambin acceso a dicha informacin los centros sanitarios y
servicios de emergencias mdicas que suscriban convenios con el Consorcio de
Compensacin de Seguros y las entidades aseguradoras para la asistencia a lesionados de
trfico.
CAPTULO IV
Organismo de indemnizacin
Artculo 26. Designacin.
En los supuestos previstos por el artculo 20.1, la Oficina Espaola de Aseguradores de
Automviles (en adelante, Ofesauto) tendr la consideracin de organismo de indemnizacin
ante el que los perjudicados con residencia en Espaa podrn presentar reclamacin de
indemnizacin en los supuestos previstos en el artculo 27.
Artculo 27. Reclamaciones ante Ofesauto en su condicin de organismo de indemnizacin
espaol.
1. Los perjudicados con residencia en Espaa podrn presentar ante Ofesauto, en su
condicin de organismo de indemnizacin espaol, reclamacin en los siguientes supuestos:
a) Si en el plazo de tres meses, a partir de la fecha en que el perjudicado haya
presentado su reclamacin de indemnizacin a la entidad aseguradora del vehculo causante
del accidente o a su representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros designado
en Espaa, ninguno de los dos ha formulado respuesta motivada a lo planteado en la
reclamacin; o
504

b) Si la entidad aseguradora no hubiera designado representante para la tramitacin y
liquidacin de siniestros en Espaa, salvo que el perjudicado haya presentado una
reclamacin de indemnizacin directamente a la entidad aseguradora del vehculo causante
del accidente y haya recibido de esta una respuesta motivada en los tres meses siguientes a
la presentacin de la reclamacin.
No obstante, el perjudicado no podr presentar una reclamacin a Ofesauto, en su
condicin de organismo de indemnizacin, si ha ejercitado el derecho de accin directa
contra la aseguradora.
2. Ofesauto, en su condicin de organismo de indemnizacin, dar respuesta a la
reclamacin de indemnizacin en un plazo de dos meses, a contar desde la fecha en que le
sea presentada por el perjudicado residente en Espaa, sin que pueda condicionar el pago
de la indemnizacin a la prueba por parte del perjudicado residente en Espaa de que la
persona responsable no puede pagar o se niega a hacerlo. No obstante, pondr trmino a su
intervencin si la entidad aseguradora o su representante para la tramitacin y liquidacin de
siniestros designado en Espaa da, con posterioridad, una respuesta motivada a la
reclamacin, o si tiene conocimiento con posterioridad de que el perjudicado ha ejercitado el
derecho de accin directa contra la aseguradora del vehculo responsable.
3. Ofesauto, en su condicin de organismo de indemnizacin espaol, informar
inmediatamente a la entidad aseguradora del vehculo causante del accidente o a su
representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros designado en Espaa, al
organismo de indemnizacin del Estado en que est ubicado el establecimiento de la entidad
aseguradora que emiti la pliza y, de conocerse su identidad, a la persona causante del
accidente de que ha recibido una reclamacin del perjudicado y de que dar respuesta a
dicha reclamacin en un plazo de dos meses a contar desde la fecha de su presentacin.
4. La intervencin de Ofesauto, en su condicin de organismo de indemnizacin espaol,
se limita a los supuestos en los que la entidad aseguradora no cumpla sus obligaciones, y
ser subsidiaria de esta.
Artculo 28.
reembolso.
Derecho de repeticin entre organismos de indemnizacin, subrogacin y
Ofesauto, en su calidad de organismo de indemnizacin espaol, una vez haya

indemnizado al perjudicado residente en Espaa, tendr derecho a reclamar del organismo
de indemnizacin del Estado miembro en que se encuentre el establecimiento de la entidad
aseguradora que emiti la pliza el reembolso del importe satisfecho en concepto de
indemnizacin.
Ofesauto, en su calidad de organismo de indemnizacin del Estado miembro en que se
encuentra el establecimiento de la aseguradora que emiti la pliza, una vez que haya
reembolsado al organismo de indemnizacin del Estado de residencia del perjudicado el
importe por ste abonado al perjudicado en concepto de indemnizacin, se subrogar en los
derechos del perjudicado.
Artculo 29. No identificacin del vehculo o de la entidad aseguradora.
Si no fuera posible identificar al vehculo o si, transcurridos dos meses desde el
accidente, no fuera posible identificar a la entidad aseguradora, el perjudicado residente en
Espaa podr solicitar una indemnizacin a Ofesauto, en su calidad de organismo de
indemnizacin, por los lmites del aseguramiento de suscripcin obligatoria vigentes en el
pas de ocurrencia del siniestro. Dicho organismo de indemnizacin, una vez pagada la
indemnizacin y por el importe satisfecho, pasar a ser acreedor:
a) Del fondo de garanta del Estado miembro en el que el vehculo tenga su
estacionamiento habitual, en caso de que no pueda identificarse la entidad aseguradora.
b) Del fondo de garanta del Estado miembro en que haya ocurrido el accidente, en caso
de que no pueda identificarse el vehculo.
c) Del fondo de garanta del Estado miembro en que haya ocurrido el accidente, en caso
de vehculos de terceros pases adheridos al sistema de carta verde.
505
CAPTULO V
Colaboracin y acuerdos entre organismos. Ley aplicable y jurisdiccin
competente
Artculo 30. Colaboracin y acuerdos entre organismos.
1. El Consorcio de Compensacin de Seguros colaborar con el resto de organismos de
informacin del Espacio Econmico Europeo para facilitar el acceso a su informacin a los
residentes en otros pases distintos a Espaa.
Para el adecuado cumplimiento de las funciones que se atribuyen en esta ley, el
Consorcio podr celebrar acuerdos con organismos de informacin, con organismos de
indemnizacin y con aquellas organizaciones e instituciones creadas o designadas para la
gestin de los siniestros a que se refiere el artculo 20 en otros Estados miembros del
2. Ofesauto podr celebrar acuerdos con los organismos de indemnizacin, con
organismos de informacin o con otras instituciones creadas o designadas para la gestin de
los siniestros a que se refiere el artculo 20 en otros Estados miembros del Espacio
Econmico Europeo.
Artculo 31. Ley aplicable y jurisdiccin competente.
Sin perjuicio de lo dispuesto por las normas de derecho internacional privado, a los
siniestros a que se refiere este ttulo les ser de aplicacin la legislacin del Estado en cuyo
territorio haya ocurrido el accidente, y sern competentes los jueces y tribunales de dicho
Estado.
TTULO IV
Sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas
en accidentes de circulacin
CAPTULO I
Criterios generales para la determinacin de la indemnizacin del dao
corporal
Seccin 1. Disposiciones generales
Artculo 32. mbito de aplicacin y alcance.
Este sistema tiene por objeto valorar todos los perjuicios causados a las personas como
consecuencia del dao corporal ocasionado por hechos de la circulacin regulados en esta
Ley.
Artculo 33. Principios fundamentales del sistema de valoracin.
1. La reparacin ntegra del dao y su reparacin vertebrada constituyen los dos
principios fundamentales del sistema para la objetivacin de su valoracin.
2. El principio de la reparacin ntegra tiene por finalidad asegurar la total indemnidad de
los daos y perjuicios padecidos. Las indemnizaciones de este sistema tienen en cuenta
cualesquiera circunstancias personales, familiares, sociales y econmicas de la vctima,
incluidas las que afectan a la prdida de ingresos y a la prdida o disminucin de la
capacidad de obtener ganancias.
3. El principio de la reparacin ntegra rige no slo las consecuencias patrimoniales del
dao corporal sino tambin las morales o extrapatrimoniales e implica en este caso
compensar, mediante cuantas socialmente suficientes y razonables que respeten la
dignidad de las vctimas, todo perjuicio relevante de acuerdo con su intensidad.
506

4. El principio de vertebracin requiere que se valoren por separado los daos
patrimoniales y los no patrimoniales y, dentro de unos y otros, los diversos conceptos
perjudiciales.
5. La objetivacin en la valoracin del dao supone que se indemniza conforme a las
reglas y lmites establecidos en el sistema, por lo que no pueden fijarse indemnizaciones por
conceptos o importes distintos de los previstos en l. No obstante, los perjuicios relevantes,
ocasionados por circunstancias singulares y no contemplados conforme a las reglas y lmites
del sistema, se indemnizan como perjuicios excepcionales de acuerdo con las reglas
establecidas al efecto en los artculos 77 y 112.
Artculo 34. Daos objeto de valoracin.
1. Dan lugar a indemnizacin la muerte, las secuelas y las lesiones temporales de
acuerdo con lo previsto en los artculos siguientes y con lo reflejado, respectivamente, en las
tablas 1, 2 y 3 contenidas en el Anexo de esta Ley.
2. Cada una de estas tablas incluye de modo separado la reparacin de los perjuicios
personales bsicos (1.A, 2.A y 3.A), de los perjuicios personales particulares (1.B, 2.B y 3.B)
y de los perjuicios patrimoniales (1.C, 2.C y 3.C).
Artculo 35. Aplicacin del sistema de valoracin.
La correcta aplicacin del sistema requiere la justificacin de los criterios empleados
para cuantificar las indemnizaciones asignadas segn sus reglas, con tratamiento separado
e individualizado de los distintos conceptos y partidas resarcitorias por los daos tanto
extrapatrimoniales como patrimoniales.
Artculo 36. Sujetos perjudicados.
1. Tienen la condicin de sujetos perjudicados:
a) La vctima del accidente.
b) Las categoras de perjudicados mencionadas en el artculo 62, en caso de
fallecimiento de la vctima.
2. A los efectos de esta Ley, se considera que sufre el mismo perjuicio resarcible que el
cnyuge viudo el miembro suprstite de una pareja de hecho estable constituida mediante
inscripcin en un registro o documento pblico o que haya convivido un mnimo de un ao
inmediatamente anterior al fallecimiento o un perodo inferior si tiene un hijo en comn.
3. Excepcionalmente, los familiares de vctimas fallecidas mencionados en el artculo 62,
as como los de grandes lesionados, tienen derecho a ser resarcidos por los gastos de
tratamiento mdico y psicolgico que reciban durante un mximo de seis meses por las
alteraciones psquicas que, en su caso, les haya causado el accidente.
Artculo 37. Necesidad de informe mdico y deberes recprocos de colaboracin.
1. La determinacin y medicin de las secuelas y de las lesiones temporales ha de
realizarse mediante informe mdico ajustado a las reglas de este sistema.
2. El lesionado debe prestar, desde la produccin del dao, la colaboracin necesaria
para que los servicios mdicos designados por cuenta del eventual responsable lo
reconozcan y sigan el curso evolutivo de sus lesiones. El incumplimiento de este deber
constituye causa no imputable a la entidad aseguradora a los efectos de la regla 8. del
artculo 20 de la Ley de Contrato de Seguro, relativa al devengo de intereses moratorios.
3. Los servicios mdicos proporcionarn tanto a la entidad aseguradora como al
lesionado el informe mdico definitivo que permita valorar las secuelas, las lesiones
temporales y todas sus consecuencias personales. A los efectos del artculo 7.3.c) de esta
Ley, carecer de validez la oferta motivada que no adjunte dicho informe, salvo que ste se
hubiera entregado con anterioridad.
507
Artculo 38. Momento de la determinacin de las circunstancias para la valoracin del dao.
1. A los efectos de la aplicacin de las disposiciones de esta Ley, y en defecto de regla
especfica que disponga otra cosa, el momento de determinacin de la edad de la vctima y
de los perjudicados, as como de sus circunstancias personales, familiares y laborales es el
de la fecha del accidente.
2. Los conceptos perjudiciales indemnizables, los criterios para su determinacin y los
dems elementos relevantes para la aplicacin del sistema, en defecto de regla especfica,
son tambin los vigentes a la fecha del accidente.
Artculo 39. Cmputo de edades.
El cmputo de edad se realiza de fecha a fecha, por lo que las edades previstas en las
disposiciones de esta Ley se alcanzan pasadas las cero horas del da en que se cumplen los
aos correspondientes. Las horquillas de edades comprenden desde que se alcanza la edad
inicial hasta las cero horas del da en que se cumple la edad final. La referencia a que
alguien tenga ms de un cierto nmero de aos se entiende hecha a que haya alcanzado
esa edad.
Artculo 40. Momento de determinacin de la cuanta de las partidas resarcitorias.
1. La cuanta de las partidas resarcitorias ser la correspondiente a los importes del
sistema de valoracin vigente a la fecha del accidente, con la actualizacin correspondiente
al ao en que se determine el importe por acuerdo extrajudicial o por resolucin judicial.
2. En cualquier caso, no proceder esta actualizacin a partir del momento en que se
inicie el devengo de cualesquiera intereses moratorios.
3. Las reglas de los dos apartados anteriores afectarn igualmente a las partidas de
gastos realizados, partiendo del nominal satisfecho en la fecha de su desembolso.
4. Si se realizan pagos a cuenta, las cantidades que se abonen se actualizarn de
acuerdo con las reglas previstas en los apartados anteriores y se deducirn de ese modo del
importe global.
Artculo 41. Indemnizacin mediante renta vitalicia.
1. En cualquier momento las partes pueden convenir o el juez acordar, a peticin de
cualquiera de ellas, la sustitucin total o parcial de la indemnizacin fijada de acuerdo con el
sistema establecido en esta Ley por la constitucin de una renta vitalicia en favor del
perjudicado.
2. En todo caso, el juez puede acordar de oficio tal sustitucin, al menos parcial, cuando
se trate del resarcimiento de los perjuicios padecidos por menores o personas con capacidad
modificada judicialmente y la estime necesaria para proteger ms eficazmente sus intereses.
Artculo 42. Clculo de la renta vitalicia.
1. Si la indemnizacin se establece en forma de renta vitalicia, su importe se calcula de
modo que sea equivalente al capital de la indemnizacin que resulta de este sistema de
acuerdo con la tabla tcnica de coeficientes actuariales de conversin entre rentas y
capitales (TT1) incluida en las bases tcnicas actuariales a las que se refiere el artculo 48.
Dicha renta se actualizar cada ao de acuerdo con el porcentaje del ndice de
revalorizacin de las pensiones previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado.
2. La renta vitalicia anual equivalente a la indemnizacin en capital se calcula
dividindolo por un coeficiente actuarial que tiene en cuenta:
a) la duracin vitalicia,
b) el riesgo de fallecimiento del perjudicado o del lesionado, que se determina mediante
las tablas actuariales de mortalidad utilizadas en esta Ley, y
c) la tasa de inters de descuento, que tiene en cuenta la inflacin.
3. La renta anual puede fraccionarse en perodos inferiores, dividindose en tal caso por
meses o por el perodo temporal que corresponda.
508
Artculo 43. Modificacin de las indemnizaciones fijadas.

Una vez establecida, la indemnizacin slo puede revisarse por la alteracin sustancial
de las circunstancias que determinaron su fijacin o por la aparicin de daos sobrevenidos.
Artculo 44. Indemnizacin por lesiones temporales en caso de fallecimiento del lesionado
antes de fijarse la indemnizacin.
La indemnizacin que deben percibir los herederos del lesionado se fijar de acuerdo
con el tiempo transcurrido desde el accidente hasta la estabilizacin de sus lesiones, o en su
caso, hasta su fallecimiento, si ste es anterior.
Artculo 45. Indemnizacin por secuelas en caso de fallecimiento del lesionado tras la
estabilizacin y antes de fijarse la indemnizacin.
En el caso de lesionados con secuelas que fallecen tras la estabilizacin y antes de
fijarse la indemnizacin, sus herederos perciben la suma de las cantidades que resultan de
las reglas siguientes:
a) En concepto de dao inmediato, el quince por ciento del perjuicio personal bsico que
corresponde al lesionado de acuerdo con las tablas 2.A.1 y 2.A.2.
b) Las cantidades que correspondan al porcentaje restante del perjuicio personal bsico
y a la aplicacin de las tablas 2.B y 2.C en lo relativo al lucro cesante, en proporcin al
tiempo transcurrido desde la fecha de la estabilizacin hasta el fallecimiento, teniendo en
cuenta la esperanza de vida del fallecido en la fecha de la estabilizacin, de acuerdo con la
tabla tcnica de esperanzas de vida (TT2) incluida en las bases tcnicas actuariales a las
que se refiere el artculo 48.
A los efectos de este clculo se considera que la esperanza de vida de vctimas de ms
de ochenta aos es siempre de ocho aos.
Artculo 46. Indemnizacin de gastos en caso de fallecimiento del lesionado antes de fijarse
la indemnizacin.
La indemnizacin por gastos resarcibles comprende exclusivamente aquellos en los que
se haya incurrido hasta la fecha del fallecimiento.
Artculo 47. Compatibilidad de la indemnizacin a los herederos con la indemnizacin a los
perjudicados por la muerte del lesionado.
En el caso de que el fallecimiento del lesionado se haya producido por causa de las
lesiones padecidas y antes de fijarse la indemnizacin, la indemnizacin que corresponda a
sus herederos segn lo previsto en los artculos anteriores es compatible con la que
corresponda a los perjudicados por su muerte.
Artculo 48. Bases tcnicas actuariales.
Las bases tcnicas actuariales, que contienen las hiptesis econmico-financieras y
biomtricas del clculo de los coeficientes actuariales, se establecern por el Ministro de
Economa y Competitividad.
Artculo 49. Actualizaciones.
1. A partir del ao siguiente a la entrada en vigor de esta Ley, las cuantas y lmites
indemnizatorios fijados en ella y en sus tablas quedan automticamente actualizadas con
efecto a 1 de enero de cada ao en el porcentaje del ndice de revalorizacin de las
pensiones previsto en la Ley de Presupuestos Generales del Estado.
2. No obstante, las tablas de lucro cesante y de ayuda de tercera persona, por su
naturaleza, se actualizan conforme a las bases tcnicas actuariales. Asimismo la tabla de
gasto de asistencia sanitaria futura se actualiza, en su caso, de acuerdo con lo que se
establezca en los convenios sanitarios que se suscriban con los servicios pblicos de salud
509

segn lo establecido en el artculo 114, y teniendo en cuenta la variacin de los costes
soportados por los servicios sanitarios.
3. La Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones har pblicas por resolucin
las cuantas indemnizatorias actualizadas para facilitar su conocimiento y aplicacin.
Seccin 2. Definiciones
Artculo 50. Prdida de autonoma personal.
A efectos de esta Ley la prdida de autonoma personal consiste en el menoscabo fsico,
intelectual, sensorial u orgnico que impide o limita la realizacin de las actividades
esenciales de la vida ordinaria.
Artculo 51. Actividades esenciales de la vida ordinaria.
A efectos de esta Ley se entiende por actividades esenciales de la vida ordinaria comer,
beber, asearse, vestirse, sentarse, levantarse y acostarse, controlar los esfnteres,
desplazarse, realizar tareas domsticas, manejar dispositivos, tomar decisiones y realizar
otras actividades anlogas relativas a la autosuficiencia fsica, intelectual, sensorial u
orgnica.
Artculo 52. Gran lesionado.
A efectos de esta Ley se entiende por gran lesionado quien no puede llevar a cabo las
actividades esenciales de la vida ordinaria o la mayor parte de ellas.
Artculo 53.
Prdida de desarrollo personal.
A efectos de esta Ley se entiende que la prdida de desarrollo personal consiste en el

menoscabo fsico, intelectual, sensorial u orgnico que impide o limita la realizacin de
actividades especficas de desarrollo personal.
Artculo 54. Actividades especficas de desarrollo personal.
A efectos de esta Ley se entiende por actividades de desarrollo personal aquellas
actividades, tales como las relativas al disfrute o placer, a la vida de relacin, a la actividad
sexual, al ocio y la prctica de deportes, al desarrollo de una formacin y al desempeo de
una profesin o trabajo, que tienen por objeto la realizacin de la persona como individuo y
como miembro de la sociedad.
Artculo 55. Asistencia sanitaria.
A efectos de esta Ley se entiende por asistencia sanitaria la prestacin de servicios
mdicos, hospitalarios, farmacuticos, as como las prestaciones complementarias que se
requieran para el diagnstico o tratamiento de las lesiones y el transporte necesario para
poder prestar la asistencia. A menos que sea objeto de una partida resarcitoria especfica, se
entiende que tambin incluye la prestacin de servicios de rehabilitacin.
Artculo 56. Prtesis.
A efectos de esta Ley son prtesis los productos sanitarios, implantables o externos,
cuya finalidad es sustituir total o parcialmente una estructura corporal o bien modificar,
corregir o facilitar su funcin fisiolgica.
Artculo 57. rtesis.
A efectos de esta Ley son rtesis los productos sanitarios no implantables que,
adaptados individualmente al paciente, se destinan a modificar las condiciones estructurales
o funcionales del sistema sensorial, neuromuscular o del esqueleto.
510
Artculo 58. Ayudas tcnicas y productos de apoyo para la autonoma personal.

A efectos de esta Ley son ayudas tcnicas y productos de apoyo para la autonoma
personal para personas con discapacidad los instrumentos, equipos o sistemas utilizados por
una persona con discapacidad, fabricados especialmente o disponibles en el mercado, que
potencian la autonoma personal o que tienen por objeto prevenir, compensar, controlar,
mitigar o neutralizar deficiencias, limitaciones en la actividad y restricciones en la vida de
relacin. Tambin se incluyen aquellos que potencien su autonoma personal.
Artculo 59. Medios tcnicos.
A efectos de esta Ley son medios tcnicos las ayudas tcnicas incorporadas a un
inmueble.
Artculo 60. Unidad familiar.
A efectos de esta Ley se entiende por unidad familiar, en caso de matrimonio o pareja de
hecho estable, la integrada por los cnyuges o miembros de la pareja y, en su caso, por los
hijos, ascendientes y dems familiares y allegados que convivan con ellos. Tambin es
unidad familiar la que conlleve, por lo menos, la convivencia de un ascendiente con un
descendiente o entre hermanos.
CAPTULO II
Reglas para la valoracin del dao corporal
Seccin 1. Indemnizaciones por causa de muerte
Artculo 61. Valoracin de las indemnizaciones por causa de muerte.
1. Las indemnizaciones por causa de muerte se cuantifican conforme a las disposiciones
y reglas que se establecen en esta Seccin y que se reflejan en los distintos apartados de la
tabla 1 que figura como Anexo.
2. La tabla 1 contiene tres apartados para valorar los perjuicios de cada uno de los
perjudicados:
a) La tabla 1.A establece la cuanta de perjuicio personal bsico de acuerdo con los
criterios y reglas de este sistema.
b) La tabla 1.B establece las cuantas de los perjuicios personales particulares y
excepcionales de acuerdo con los criterios y reglas de este sistema.
c) La tabla 1.C establece las cuantas de los perjuicios patrimoniales, distinguiendo las
categoras del dao emergente y del lucro cesante, de acuerdo con los criterios y reglas de
este sistema.
Subseccin 1. Perjuicio personal bsico (Disposiciones relativas a la tabla 1.A)
Artculo 62.
Categoras de perjudicados.
1. En caso de muerte existen cinco categoras autnomas de perjudicados: el cnyuge

viudo, los ascendientes, los descendientes, los hermanos y los allegados.
2. Tiene la condicin de perjudicado quien est incluido en alguna de dichas categoras,
salvo que concurran circunstancias que supongan la inexistencia del perjuicio a resarcir.
3. Igualmente tiene la condicin de perjudicado quien, de hecho y de forma continuada,
ejerce las funciones que por incumplimiento o inexistencia no ejerce la persona
perteneciente a una categora concreta o asume su posicin.
511
Artculo 63. El cnyuge viudo.

1. El cnyuge viudo no separado legalmente recibe un importe fijo hasta los quince aos
de convivencia, en funcin del tramo de edad de la vctima, y un incremento por cada ao
adicional o fraccin.
2. A los efectos del cmputo establecido en el apartado anterior, si quienes constituyen
pareja de hecho estable contraen matrimonio, los aos de convivencia se suman a los de
matrimonio.
3. La separacin de hecho y la presentacin de la demanda de nulidad, separacin o
divorcio se equiparan a la separacin legal.
4. En caso de concurrencia de cnyuges o parejas de hecho estables, en los supuestos
en que la legislacin aplicable lo permita, el importe fijo que establece el apartado 1 se
distribuye a partes iguales, y en caso de existir incrementos adicionales, se toma el
incremento mayor y se distribuye en proporcin a los aos adicionales de convivencia.
Artculo 64. Los ascendientes.
1. Cada progenitor recibe un importe fijo que vara en funcin de si el hijo fallecido tena
hasta treinta aos o ms de treinta.
2. Cada abuelo tiene la consideracin de perjudicado en caso de premoriencia del
progenitor de su rama familiar y percibe una cantidad fija con independencia de la edad del
nieto fallecido.
Artculo 65. Los descendientes.
1. Se asigna una cantidad fija a cada hijo que vara en funcin de su edad,
distinguindose, en atencin a sus distintas etapas de madurez y desarrollo, los cuatro
tramos siguientes:
a) hasta catorce aos,
b) desde catorce hasta veinte aos,
c) desde veinte hasta treinta aos y
d) a partir de treinta aos.
2. Los nietos tienen la consideracin de perjudicados en caso de premoriencia del
progenitor que fuera hijo del abuelo fallecido y perciben una cantidad fija con independencia
de su edad.
Artculo 66. Los hermanos.
1. Cada hermano recibe una cantidad fija que vara en funcin de su edad, segn tenga
hasta treinta aos o ms de treinta.
2. A estos efectos, el hermano de vnculo sencillo se equipara al de doble vnculo.
Artculo 67. Los allegados.
1. Son allegados aquellas personas que, sin tener la condicin de perjudicados segn las
reglas anteriores, hubieran convivido familiarmente con la vctima durante un mnimo de
cinco aos inmediatamente anteriores al fallecimiento y fueran especialmente cercanas a
ella en parentesco o afectividad.
2. Cada allegado percibe una cantidad fija, cualquiera que sea su edad.
Artculo 68. Resarcimiento de perjuicios particulares.
1. Los perjuicios particulares de cada perjudicado se resarcen mediante la aplicacin de
criterios especficos que incrementan la indemnizacin bsica fijada en la tabla 1.A.
2. Los perjuicios particulares no son excluyentes entre s y, de concurrir en un
perjudicado, son acumulables.
512

3. En el caso del allegado el nico perjuicio particular resarcible es, en su caso, el de su
discapacidad fsica, intelectual y sensorial segn lo dispuesto en el artculo siguiente.
Artculo 69.
perjudicado.
Perjuicio particular por discapacidad fsica, intelectual o sensorial del
1. El resarcimiento del perjuicio particular por discapacidad fsica, intelectual o sensorial,

previa al accidente o a resultas del mismo, tiene por objeto compensar la alteracin
perceptible que el fallecimiento de la vctima provoca en la vida del perjudicado.
2. Para que este perjuicio sea resarcible se requiere como mnimo un grado de
discapacidad del treinta y tres por ciento, que se acredita mediante resolucin administrativa
o cualquier otro medio de prueba admitido en Derecho.
3. Este perjuicio se resarcir mediante un incremento de la indemnizacin bsica que le
corresponda, que oscilar entre el veinticinco y el setenta y cinco por ciento, en atencin al
grado de discapacidad, la intensidad de la alteracin y la edad del perjudicado.
Artculo 70. Perjuicio particular por convivencia del perjudicado con la vctima.
1. La convivencia con la vctima constituye un perjuicio particular en todos los
perjudicados, con excepcin del cnyuge y vctimas o perjudicados menores de treinta aos.
En los casos exceptuados, esta circunstancia ya est ponderada en la indemnizacin por
perjuicio personal bsico.
2. Cuando el perjudicado sea el abuelo o el nieto de la vctima y exista convivencia, la
indemnizacin por perjuicio personal bsico que en su caso corresponda se incrementa en
un cincuenta por ciento.
3. En los dems casos, cuando el perjudicado tenga ms de treinta aos y conviva con la
vctima, se resarce como perjuicio personal particular la diferencia entre la indemnizacin por
perjuicio personal bsico prevista para un perjudicado menor de treinta aos de su misma
categora y la que le corresponde a l por el mismo concepto.
Artculo 71. Perjuicio particular del perjudicado nico de su categora.
La condicin de perjudicado nico dentro de cada categora, con la excepcin del
cnyuge, constituye un perjuicio particular que se resarce mediante un incremento del
veinticinco por ciento de la indemnizacin por perjuicio personal bsico.
Artculo 72. Perjuicio particular del perjudicado familiar nico.
La condicin de perjudicado familiar nico constituye un perjuicio particular que se
resarce mediante un incremento del veinticinco por ciento de la indemnizacin por perjuicio
personal bsico.
Artculo 73. Perjuicio particular por fallecimiento del progenitor nico.
El fallecimiento del nico progenitor vivo del perjudicado constituye un perjuicio particular
que se resarce mediante un incremento de la indemnizacin por perjuicio personal bsico
del:
a) Cincuenta por ciento, en el caso de hijos de hasta veinte aos.
b) Veinticinco por ciento, en el caso de hijos mayores de veinte aos.
Artculo 74.
accidente.
Perjuicio particular por fallecimiento de ambos progenitores en el mismo
El fallecimiento de ambos progenitores en el mismo accidente constituye un perjuicio

particular que se resarce mediante un incremento de la indemnizacin por perjuicio personal
bsico por la muerte de cada progenitor del:
a) Setenta por ciento, en el caso de hijos de hasta veinte aos.
b) Treinta y cinco por ciento, en el caso de hijos mayores de veinte aos.
513
Artculo 75. Perjuicio particular por fallecimiento del hijo nico.

El fallecimiento del nico hijo del perjudicado constituye un perjuicio particular que se
resarce mediante un incremento del veinticinco por ciento de la indemnizacin por perjuicio
personal bsico.
Artculo 76. Perjuicio particular por fallecimiento de vctima embarazada con prdida de
feto.
El fallecimiento de vctima embarazada con prdida de feto a consecuencia del accidente
constituye un perjuicio particular que se resarce mediante una cantidad fija que percibe el
cnyuge. Dicha cantidad es superior si la prdida de feto tiene lugar una vez transcurridas
doce semanas de gestacin.
Artculo 77. Perjuicio excepcional.
Los perjuicios excepcionales a los que se refiere el artculo 33 se indemnizan, con
criterios de proporcionalidad, con un lmite mximo de incremento del veinticinco por ciento
de la indemnizacin por perjuicio personal bsico.
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 1.C)
Artculo 78. Perjuicio patrimonial bsico.
1. Cada perjudicado recibe, sin necesidad de justificacin, una cantidad fija por la cuanta
fijada en la tabla 1.C, por los gastos razonables que cause el fallecimiento, como el
desplazamiento, la manutencin, el alojamiento y otros anlogos.
2. Si el importe de dichos gastos excede del establecido en el apartado anterior, su
resarcimiento requiere justificacin.
Artculo 79. Gastos especficos.
Adems de los previstos en el artculo anterior, se abonan los gastos de traslado del
fallecido, entierro y funeral conforme a los usos y costumbres del lugar donde se preste el
servicio. Se abonan igualmente los gastos de repatriacin del fallecido al pas de origen.
Artculo 80. Concepto de lucro cesante en los supuestos de muerte.
En los supuestos de muerte el lucro cesante consiste en las prdidas netas que sufren
aquellos que dependan econmicamente de los ingresos de la vctima y que por ello tienen
la condicin de perjudicados.
Artculo 81. Clculo del lucro cesante.
1. Para calcular el lucro cesante de cada perjudicado se multiplican los ingresos netos de
la vctima como multiplicando, por el coeficiente actuarial que, como multiplicador,
corresponda a cada perjudicado segn las reglas que se establecen en los artculos
siguientes.
2. Cuando el ingreso neto de la vctima se encuentre entre dos niveles de ingreso neto
de la tabla 1.C se asigna el lucro cesante correspondiente al lmite superior.
Artculo 82. Personas perjudicadas.
1. A efectos de esta Ley se consideran persona perjudicada el cnyuge y los hijos
menores de edad y se presume que tambin lo son, salvo prueba en contrario, los hijos de
hasta treinta aos.
2. En los dems casos slo tienen la condicin de personas perjudicadas las incluidas en
el artculo 62 que acrediten que dependan econmicamente de la vctima y los cnyuges
separados o ex cnyuges que tengan derecho a percibir pensin compensatoria que se
extinga por el fallecimiento de la vctima.
514
Artculo 83. Multiplicando en caso de vctimas con ingresos de trabajo personal o en

situacin de desempleo.
1. En el caso de vctimas con ingresos de trabajo personal el multiplicando consiste en
los ingresos netos acreditados de la vctima fallecida percibidos durante el ao natural
anterior al fallecimiento o la media de los obtenidos durante los tres aos naturales
inmediatamente anteriores al accidente, si fuera superior, que se proyectar hasta la edad
de jubilacin y, a partir de sta, en la pensin de jubilacin estimada. Si la vctima estaba
jubilada, consiste en el importe anual neto de la pensin que perciba en el momento de su
fallecimiento.
2. Si la vctima hubiera estado en situacin de desempleo en cualquiera de los tres aos
anteriores al fallecimiento, para el clculo de los ingresos previstos en el apartado anterior se
tendrn en cuenta las prestaciones de desempleo que haya percibido y, en caso de no
haberlas percibido, se computar como ingreso un salario mnimo interprofesional anual.
Artculo 84. Multiplicando en el caso de vctimas con dedicacin exclusiva a las tareas del
hogar de la unidad familiar.
1. El trabajo no remunerado de la vctima que no obtena ingresos por ser la persona que
contribua al sostenimiento de su unidad familiar mediante la dedicacin exclusiva a las
tareas del hogar se valora en el equivalente a un salario mnimo interprofesional anual.
2. En unidades familiares de ms de dos personas la equivalencia establecida en el
apartado anterior se incrementar en un diez por ciento del salario mnimo interprofesional
anual por perjudicado adicional menor de edad, persona con discapacidad o mayor de
sesenta y siete aos que conviva en la unidad familiar de la vctima sin que ese incremento
adicional pueda superar el importe de otro medio salario mnimo interprofesional anual.
Artculo 85. Multiplicando en el caso de vctimas con dedicacin parcial a las tareas del
hogar de la unidad familiar.
Si la vctima estaba acogida a una reduccin de la jornada de trabajo para compatibilizar
el trabajo remunerado con las tareas del hogar de su unidad familiar, la cantidad a percibir
ser de un tercio de la que resulte de realizar todas las operaciones de clculo del lucro
cesante con el multiplicando del artculo anterior, cantidad que ser compatible con la que
corresponda por lucro cesante con arreglo al artculo 83. El mismo criterio se aplicar en
todos los casos en que demuestre que desempeaba un trabajo a tiempo parcial por los
mismos motivos.
Artculo 86. Multiplicador.
1. El multiplicador es el coeficiente que se obtiene para cada perjudicado y que resulta
de combinar los factores siguientes:
a) la cuota del perjudicado de acuerdo con las reglas previstas en el artculo 87, en
materia de clculo de cuotas,
b) las pensiones pblicas a las que tenga derecho el perjudicado por el fallecimiento de
la vctima,
c) la duracin de su dependencia econmica,
d) el riesgo de su fallecimiento y
e) la tasa de inters de descuento, que tiene en cuenta la inflacin.
2. Los factores mencionados se calculan de acuerdo con las bases tcnicas actuariales
establecidas segn lo dispuesto en el artculo 48.
3. A los efectos de determinar el multiplicador podrn establecerse reglamentariamente
otros factores complementarios que tengan en cuenta otras contingencias relativas al
perjudicado y que sirvan a la mejor individualizacin del perjuicio.
515
Artculo 87. Variable relativa a la cuota del perjudicado.

1. El multiplicando que resulta de los criterios que establecen los artculos 83 a 85 se
distribuye entre los perjudicados teniendo en cuenta que la vctima destinaba una parte a
cubrir sus propias necesidades (quota sibi) que se cifra, como mnimo, en un diez por ciento.
2. Los criterios de distribucin son los siguientes:
a) Cuando exista cnyuge o un solo perjudicado, su cuota ser del sesenta por ciento.
b) Cuando exista ms de un perjudicado, la cuota del cnyuge ser del sesenta por
ciento, la de cada hijo del treinta por ciento y la de cualquier otro perjudicado del veinte por
ciento, incluido el cnyuge separado o el ex cnyuge que tenga derecho a percibir una
pensin compensatoria que se extinga por el fallecimiento de la vctima.
3. Cuando la suma de las cuotas de los perjudicados sea superior al noventa por ciento,
se redistribuirn de modo proporcional, dando lugar a la correspondiente reduccin de la
indemnizacin de cada uno de ellos.
4. En caso de perjudicado nico al que se refiere el apartado 2.a), la indemnizacin
correspondiente a la cuota del sesenta por ciento se calcula multiplicando por dos el importe
resultante de la tabla 1.C correspondiente, cuando se trate de hijo, y por tres en los dems
casos.
Artculo 88. Variable relativa a pensiones pblicas a favor del perjudicado.
1. Las pensiones pblicas a las que tengan derecho los perjudicados por el fallecimiento
de la vctima, tales como las de viudedad u orfandad, producen el efecto de reducir el
perjuicio.
2. En todo caso, las pensiones pblicas futuras que deban ser tenidas en cuenta para el
clculo se estiman de acuerdo con las bases tcnicas actuariales.
3. El perjudicado por el fallecimiento de una vctima con ingresos del trabajo personal
podr acreditar que no tiene derecho a pensin pblica alguna o que tiene derecho a una
pensin distinta de la prevista en las bases tcnicas actuariales del multiplicador.
4. Al perjudicado por el fallecimiento de una vctima que no obtena ingresos por
dedicarse en exclusiva a las tareas del hogar de su unidad familiar, aunque no percibe
pensiones pblicas, se le aplicarn las indemnizaciones por lucro cesante previstas en las
tablas 1.C para vctimas con ingresos, si bien incrementadas en un veinticinco por ciento.
Artculo 89. Duracin de la variable de dependencia econmica.
1. La dependencia econmica de progenitores, abuelos y personas con discapacidad
que determina que dependan econmicamente de la vctima es vitalicia.
2. En los dems casos el lucro cesante es un perjuicio temporal y se calcula sobre el
periodo de tiempo que se estime que habra durado la situacin de dependencia econmica
de acuerdo con las reglas de los artculos siguientes.
Artculo 90. Duracin de la dependencia econmica del cnyuge viudo.
1. Cuando el perjudicado sea el cnyuge viudo se considerar que, de no haberse
producido el fallecimiento, el matrimonio hubiera tenido una duracin mnima de quince
aos.
2. Si en el momento del fallecimiento el matrimonio hubiera tenido una duracin superior
a los quince aos, se considerar que el matrimonio se habra mantenido en el futuro el
mismo nmero de aos.
Artculo 91. Duracin de la dependencia econmica de los hijos, nietos y hermanos.
1. Si los perjudicados son hijos, nietos o hermanos de la vctima y acreditan dependencia
econmica, se considera que sta se habra prolongado hasta cumplir los treinta aos y
siempre por un perodo de al menos tres aos.
2. Si en la fecha del fallecimiento de la vctima el perjudicado es mayor de treinta aos,
se considera que la dependencia se habra prolongado durante tres aos.
516
Artculo 92. Duracin de la dependencia de otros perjudicados.

1. En el caso de allegados con dependencia econmica acreditada, se considera que la
dependencia se habra prolongado tres aos.
2. Si el fallecimiento provoca la extincin de la pensin que tena derecho a percibir el
cnyuge separado o el ex cnyuge, su perjuicio se concreta en el importe correspondiente a
dicha pensin durante un mximo de tres aos.
Seccin 2. Indemnizaciones por secuelas
Artculo 93. Valoracin de las indemnizaciones por secuelas.
1. Son secuelas las deficiencias fsicas, intelectuales, orgnicas y sensoriales y los
perjuicios estticos que derivan de una lesin y permanecen una vez finalizado el proceso de
curacin. El material de osteosntesis que permanece al trmino de este proceso tiene la
consideracin de secuela.
2. Las indemnizaciones por secuelas se cuantifican conforme a las disposiciones y
reglas que se establecen en este Captulo y que se reflejan en los distintos apartados de la
tabla 2 que figura como Anexo.
3. La tabla 2.A contiene tres apartados:
a) La tabla 2.A establece la cuanta del perjuicio personal bsico de acuerdo con los
b) La tabla 2.B establece la cuanta de los perjuicios personales particulares y
excepcionales de acuerdo con los criterios y reglas de este sistema.
c) La tabla 2.C establece la cuanta de los perjuicios patrimoniales, distinguiendo las
este sistema.
Artculo 94. Determinacin de los perjudicados.
1. En los supuestos de secuelas son perjudicados los lesionados que las padecen.
2. Tambin son perjudicados, con carcter excepcional, los familiares de grandes
lesionados en los trminos establecidos en el artculo 36.3.
Artculo 95. Determinacin de la indemnizacin del perjuicio personal bsico.
1. La valoracin econmica del perjuicio personal bsico en caso de secuelas se
determina conforme a lo que resulta de las reglas recogidas en la tabla 2.A.
2. La determinacin de las secuelas y de su gravedad e intensidad se realiza de acuerdo
con el baremo mdico contenido en la tabla 2.A.1.
3. La determinacin de la indemnizacin por secuelas se realiza de acuerdo con el
baremo econmico contenido en la tabla 2.A.2.
Artculo 96. El baremo mdico.
1. El baremo mdico contiene la relacin de las secuelas que integran el perjuicio
psicofsico, orgnico y sensorial permanente, con su clasificacin, descripcin y medicin, y
tambin incluye un captulo especial dedicado al perjuicio esttico.
2. La medicin del perjuicio psicofsico, orgnico o sensorial de las secuelas se realiza
mediante un porcentaje de menoscabo expresado en puntos, con un mximo de cien.
3. La medicin del perjuicio esttico de las secuelas se realiza mediante un porcentaje
de menoscabo expresado en puntos, con un mximo de cincuenta, que corresponde a un
porcentaje del cien por cien.
517
Artculo 97. Reglas de aplicacin del perjuicio psicofsico orgnico y sensorial.

1. La puntuacin otorgada al perjuicio psicofsico orgnico y sensorial de cada secuela,
segn criterio clnico, tiene en cuenta su intensidad y gravedad desde el punto de vista
anatmico-funcional, sin tomar en consideracin la edad o el sexo del lesionado, ni la
repercusin de la secuela en sus diversas actividades.
2. Se adjudica a cada secuela una puntuacin fija o la que corresponda dentro de una
horquilla con una puntuacin mnima y mxima.
3. Una secuela debe valorarse una sola vez, aunque su sintomatologa se encuentre
descrita en varios apartados del baremo mdico, sin perjuicio de lo establecido respecto del
perjuicio esttico. No se valoran las secuelas que estn incluidas o se deriven de otras,
aunque estn descritas de forma independiente.
4. La puntuacin de una o varias secuelas de una articulacin, miembro, aparato o
sistema no puede sobrepasar la correspondiente a la prdida total, anatmica o funcional, de
esa articulacin, miembro, aparato o sistema.
5. Las secuelas no incluidas en ninguno de los conceptos del baremo mdico se miden
con criterios analgicos a los previstos en l.
Artculo 98. Secuelas concurrentes.
1. En el caso de concurrencia de secuelas derivadas del mismo accidente, la puntuacin
final del perjuicio psicofsico es la resultante de aplicar la frmula:
[[(100 M) x m] / 100] + M
Donde "M" es la puntuacin de la secuela mayor y "m" la puntuacin de la secuela
menor.
2. De ser las secuelas ms de dos, para el uso de la expresada frmula se parte de la
secuela de mayor puntuacin y las operaciones se realizan en orden inverso a su
importancia. Los clculos sucesivos se realizan con la indicada frmula, correspondiendo el
trmino "M" a la puntuacin resultante de la operacin inmediatamente anterior.
3. Si, al efectuarse los clculos, se obtienen fracciones decimales, el resultado de cada
operacin se redondea a la unidad ms alta.
4. La puntuacin final obtenida se lleva a la tabla 2.A.2 para fijar el valor econmico del
perjuicio psicofsico en funcin de la edad del lesionado de acuerdo con lo previsto en el
artculo 104.4.
Artculo 99. Secuelas interagravatorias.
1. Son secuelas interagravatorias aquellas secuelas concurrentes que, derivadas del
mismo accidente y afectando funciones comunes, producen por su recproca influencia una
agravacin significativa de cada una de ellas.
2. La puntuacin adjudicada a las secuelas bilaterales en la tabla 2.A.1, incluye la
valoracin de su efecto interagravatorio.
3. En defecto de esta previsin especfica, la puntuacin de las secuelas
interagravatorias se valorar incrementando en un diez por ciento la puntuacin que resulta
de aplicar la frmula prevista en el artculo 98, redondeando a la unidad ms alta y con el
lmite de cien puntos.
Artculo 100. Secuelas agravatorias de estado previo.
1. La secuela que agrava un estado previo y que ya est prevista en el baremo mdico
se mide con la puntuacin asignada especficamente para ella.
2. En defecto de tal previsin, la puntuacin es la resultante de aplicar la frmula:
518

(M m) / [1 (m/100)]
Donde "M" es la puntuacin de la secuela en el estado actual y "m" es la puntuacin de
la secuela preexistente. Si el resultado ofrece fracciones decimales, se redondea a la unidad
ms alta.
Artculo 101. Perjuicio esttico de las secuelas.
1. El perjuicio esttico consiste en cualquier modificacin que empeora la imagen de la
persona. Es un perjuicio distinto del psicofsico que le sirve de sustrato y comprende tanto la
dimensin esttica como la dinmica.
2. El perjuicio esttico es el existente a la finalizacin del proceso de curacin del
lesionado.
3. La imposibilidad de corregir el perjuicio esttico constituye una circunstancia que
incrementa su intensidad.
4. El resarcimiento del perjuicio esttico es compatible con el del coste de las
intervenciones de ciruga plstica necesarias para su correccin.
Artculo 102. Grados de perjuicio esttico.
1. La medicin del perjuicio esttico se realiza mediante la asignacin de una horquilla
de puntuacin a cada uno de los grados teniendo en cuenta, de modo particular, los factores
siguientes:
a) el grado de visibilidad ordinaria del perjuicio,
b) la atraccin a la mirada de los dems,
c) la reaccin emotiva que provoque y
d) la posibilidad de que ocasione una alteracin en la relacin interpersonal del
perjudicado.
2. Los grados de perjuicio esttico, ordenados de mayor a menor, son los siguientes:
a) Importantsimo, que corresponde a un perjuicio esttico de enorme gravedad, como el
que producen las grandes quemaduras, las grandes prdidas de sustancia y las grandes
alteraciones de la morfologa facial o corporal.
b) Muy importante, que corresponde a un perjuicio esttico de menor entidad que el
anterior, como el que produce la amputacin de dos extremidades o la tetraplejia.
c) Importante, que corresponde a un perjuicio esttico de menor entidad que el anterior,
como el que produce la amputacin de alguna extremidad o la paraplejia.
d) Medio, que corresponde a un perjuicio esttico de menor entidad que el anterior, como
el que produce la amputacin de ms de un dedo de las manos o de los pies, la cojera
relevante o las cicatrices especialmente visibles en la zona facial o extensas en otras zonas
del cuerpo.
e) Moderado, que corresponde a un perjuicio esttico de menor entidad que el anterior,
como el que producen las cicatrices visibles en la zona facial, las cicatrices en otras zonas
del cuerpo, la amputacin de un dedo de las manos o de los pies o la cojera leve.
f) Ligero, que corresponde a un perjuicio esttico de menor entidad que el anterior, como
el que producen las pequeas cicatrices situadas fuera de la zona facial.
3. Los perjuicios estticos no mencionados en los distintos grados sealados en el
apartado anterior se incluyen en el grado que corresponda en atencin a su entidad, segn
criterios de proporcionalidad y analoga.
Artculo 103. Reglas de aplicacin del perjuicio esttico.
1. Si un perjuicio psicofsico orgnico y sensorial permanente comporta, a su vez, la
existencia de un perjuicio esttico, se fija separadamente la puntuacin que corresponde a
uno y a otro, sin que la asignada a la secuela psicofsica orgnica y sensorial incorpore la
ponderacin de su repercusin antiesttica.
2. La puntuacin del perjuicio esttico se realiza de acuerdo con el captulo especial de
la tabla 2.A.1 mediante su ponderacin conjunta, sin atribuir puntuacin a cada uno de sus
componentes.
519

3. Ni la edad ni el sexo de la persona lesionada se tendrn en cuenta para medir la
intensidad del perjuicio esttico.
4. La puntuacin adjudicada al perjuicio esttico no incluye la ponderacin de su
incidencia sobre las diversas actividades del lesionado, cuyo especfico perjuicio se valora a
travs del perjuicio particular de prdida de calidad de vida.
5. La puntuacin establecida se lleva a la tabla 2.A.2 que fija el valor econmico del
perjuicio esttico en funcin de la edad del lesionado de acuerdo con lo previsto en el
artculo 104.5.
Artculo 104. Rgimen de valoracin econmica de las secuelas.
1. El rgimen de valoracin econmica del perjuicio psicofsico, orgnico y sensorial con
el dao moral ordinario que le es inherente, y del perjuicio esttico se contiene en el baremo
econmico de la tabla 2.A.2, cuyas filas de puntuacin y columnas de edad expresan,
respectivamente, la extensin e intensidad del perjuicio y su duracin.
2. Esta valoracin es inversamente proporcional a la edad del lesionado y se incrementa
a medida que aumenta la puntuacin.
3. Las filas de puntuacin se articulan de punto en punto desde uno hasta cien y las
columnas de edad de ao en ao desde cero hasta cien.
4. El importe del perjuicio psicofsico, orgnico y sensorial consta en la interseccin de la
fila y columna correspondientes. Este importe es el resultado de haber multiplicado el valor
de cada punto, en funcin de la edad del lesionado, por el nmero total de puntos obtenidos
de acuerdo con el baremo mdico.
5. El importe del perjuicio esttico consta en la interseccin de la fila y columna
correspondientes. Este importe es el resultado de haber multiplicado el valor de cada punto,
en funcin de la edad del lesionado, por el nmero total de puntos obtenidos de acuerdo con
el baremo mdico, teniendo en cuenta el mximo de cincuenta puntos.
6. La indemnizacin bsica por secuelas, en su doble dimensin psicofsica, orgnica y
sensorial, por un lado, y esttica, por otro, est constituida por el importe que resulta de
sumar las cantidades de los dos apartados anteriores.
Artculo 105.
sensorial.
Daos morales complementarios por perjuicio psicofsico, orgnico y
1. Se entienden ocasionados los daos morales complementarios por perjuicio

psicofsico, orgnico y sensorial cuando una sola secuela alcance al menos sesenta puntos
o el resultado de las concurrentes, tras aplicar la frmula prevista en el artculo 98, alcance al
menos ochenta puntos. Las secuelas bilaterales recogidas en la tabla 2.A.1 constituyen una
sola secuela a los efectos de este artculo.
2. La extensin e intensidad del perjuicio psicofsico, orgnico y sensorial y la edad del
lesionado constituyen los dos parmetros fundamentales para su cuantificacin, sin que
pueda tenerse en cuenta la afectacin en sus actividades. Tambin se ponderan, en su
caso, los dolores extraordinarios y las secuelas que no hayan sido valoradas por haberse
alcanzado la puntuacin de cien.
3. Este perjuicio se cuantifica mediante una horquilla indemnizatoria que establece un
mnimo y un mximo expresado en euros.
Artculo 106. Daos morales complementarios por perjuicio esttico.
1. Se entienden ocasionados los daos morales complementarios por perjuicio esttico
cuando ste ha recibido una puntuacin que alcance al menos treinta y seis puntos.
2. La extensin e intensidad del perjuicio esttico y la edad del lesionado constituyen los
dos parmetros fundamentales para su cuantificacin, sin que pueda tenerse en cuenta la
afectacin en sus actividades.
mnimo y un mximo expresado en euros.
520
Artculo 107. Perjuicio moral por prdida de calidad de vida ocasionada por las secuelas.
La indemnizacin por prdida de calidad de vida tiene por objeto compensar el perjuicio
moral particular que sufre la vctima por las secuelas que impiden o limitan su autonoma
personal para realizar las actividades esenciales en el desarrollo de la vida ordinaria o su
desarrollo personal mediante actividades especficas.
Artculo 108. Grados del perjuicio moral por prdida de calidad de vida.
1. El perjuicio por prdida de calidad de vida puede ser muy grave, grave, moderado o
leve.
2. El perjuicio muy grave es aqul en el que el lesionado pierde su autonoma personal
para realizar la casi totalidad de actividades esenciales en el desarrollo de la vida ordinaria.
3. El perjuicio grave es aqul en el que el lesionado pierde su autonoma personal para
realizar algunas de las actividades esenciales en el desarrollo de la vida ordinaria o la mayor
parte de sus actividades especficas de desarrollo personal. El perjuicio moral por la prdida
de toda posibilidad de realizar una actividad laboral o profesional tambin se considera
perjuicio grave.
4. El perjuicio moderado es aqul en el que el lesionado pierde la posibilidad de llevar a
cabo una parte relevante de sus actividades especficas de desarrollo personal. El perjuicio
moral por la prdida de la actividad laboral o profesional que se vena ejerciendo tambin se
considera perjuicio moderado.
5. El perjuicio leve es aqul en el que el lesionado con secuelas de ms de seis puntos
pierde la posibilidad de llevar a cabo actividades especficas que tengan especial
trascendencia en su desarrollo personal. El perjuicio moral por la limitacin o prdida parcial
de la actividad laboral o profesional que se vena ejerciendo se considera perjuicio leve con
independencia del nmero de puntos que se otorguen a las secuelas.
Artculo 109. Medicin del perjuicio por prdida de calidad de vida.
1. Cada uno de los grados del perjuicio se cuantifica mediante una horquilla
indemnizatoria que establece un mnimo y un mximo expresado en euros.
2. Los parmetros para la determinacin de la cuanta del perjuicio son la importancia y
el nmero de las actividades afectadas y la edad del lesionado que expresa la previsible
duracin del perjuicio.
3. El mximo de la horquilla correspondiente a cada grado de perjuicio es superior al
mnimo asignado al perjuicio del grado de mayor gravedad precedente.
Artculo 110.
lesionados.
Perjuicio moral por prdida de calidad de vida de familiares de grandes
1. El perjuicio moral por prdida de calidad de vida de familiares de grandes lesionados

compensa la sustancial alteracin que causa en sus vidas la prestacin de cuidados y la
atencin continuada de dichos lesionados cuando han perdido la autonoma personal para
realizar la casi totalidad de actividades esenciales en el desarrollo de la vida ordinaria.
2. Excepcionalmente, esta indemnizacin tambin procede en los supuestos de secuelas
muy graves que alcancen, al menos, los ochenta puntos y en las que se demuestre que el
lesionado requiere la prestacin a la que se refiere el apartado anterior.
mnimo y un mximo expresado en euros y los parmetros a tener en cuenta para fijar su
importe son la dedicacin que tales cuidados o atencin familiares requieran, la alteracin
que produzcan en la vida del familiar y la edad del lesionado.
4. La legitimacin para reclamar la reparacin de este perjuicio se atribuye en exclusiva
al lesionado, quien deber destinar la indemnizacin a compensar los perjuicios sufridos por
los familiares afectados.
521
Artculo 111. Prdida de feto a consecuencia del accidente.

1. La prdida de feto a consecuencia del accidente constituye un perjuicio que se resarce
con una cantidad fija. Dicha cantidad es superior si la prdida de feto tiene lugar una vez
transcurridas doce semanas de gestacin.
2. La indemnizacin corresponde a la mujer embarazada que sufre la prdida del feto,
aadindose a la que, en su caso, perciba por las lesiones padecidas.
Artculo 112. Perjuicio excepcional.
Los perjuicios excepcionales a los que se refiere el artculo 33 se indemnizan con
criterios de proporcionalidad, con un lmite mximo de incremento del veinticinco por ciento
de la indemnizacin por perjuicio personal bsico.
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 2.C)
Artculo 113. Gastos previsibles de asistencia sanitaria futura.
1. Los gastos de asistencia sanitaria futura compensan, respecto de las secuelas a que
se refieren los apartados 2, 3 y 4 de este artculo, el valor econmico de las prestaciones
sanitarias en el mbito hospitalario y ambulatorio que precise el lesionado de forma vitalicia
despus de que se produzca la estabilizacin de las lesiones y tambin aquellas
prestaciones sanitarias que se produzcan en el mbito domiciliario que, por su carcter
especializado, no puedan ser prestadas con la ayuda de tercera persona prevista en los
artculos 120 y siguientes.
2. Los gastos de rehabilitacin en rgimen hospitalario se resarcen de acuerdo con las
reglas del artculo 114, mientras que los de rehabilitacin domiciliaria y ambulatoria se
resarcen de conformidad con el artculo 116.
3. Las secuelas que, en todo caso, dan lugar a la compensacin de los gastos de
asistencia sanitaria futura son:
a) Los estados de coma vigil o vegetativos crnicos.
b) Las secuelas neurolgicas en sus grados muy grave y grave.
c) Las lesiones medulares iguales o superiores a cincuenta puntos.
d) Las amputaciones u otras secuelas que precisen la colocacin de prtesis.
4. Se presume, salvo prueba en contrario, que da lugar a compensacin de gastos de
asistencia sanitaria futura la secuela que sea igual o superior a cincuenta puntos y las
secuelas concurrentes y las interagravatorias que sean iguales o superen los ochenta.
5. En las secuelas iguales o superiores a treinta puntos y que por su naturaleza pueden
requerir un tratamiento peridico, deber demostrarse mediante prueba pericial mdica la
previsibilidad de dichos gastos futuros.
6. La periodicidad y cuanta de los gastos de asistencia sanitaria futura debern
acreditarse mediante el correspondiente informe mdico de conformidad con las secuelas
estabilizadas de las lesiones.
7. Los gastos que no sean previsibles de acuerdo con las reglas anteriores slo sern
resarcibles en los supuestos previstos en el artculo 43 en materia de modificacin de las
indemnizaciones fijadas.
Artculo 114. Resarcimiento de los gastos de asistencia sanitaria futura en el mbito
hospitalario y ambulatorio.
1. Los gastos de asistencia sanitaria futura sern abonados por las entidades
aseguradoras a los servicios pblicos de salud conforme a la legislacin vigente y los
convenios o acuerdos suscritos, dentro de los lmites establecidos en la tabla 2.C.1 y el
lesionado podr recibir las prestaciones de asistencia sanitaria por parte de centros pblicos
o, por parte de centros sanitarios privados que hayan suscrito conciertos con los servicios
pblicos de salud, tambin conforme a lo estipulado en dicha legislacin y convenios.
522

2. Las entidades aseguradoras y los servicios pblicos de salud podrn suscribir
acuerdos especficos al objeto de facilitar el pago a que se refiere el apartado anterior y
garantizar las prestaciones sanitarias a los lesionados. Los servicios pblicos, a su vez,
podrn concertar la asistencia sanitaria futura con centros privados que cuenten con los
medios materiales y humanos necesarios y suficientes para prestarla.
3. Las entidades aseguradoras abonarn a los servicios pblicos de salud los gastos que
garanticen la asistencia sanitaria futura con carcter vitalicio, aun en caso de traslado
temporal o definitivo de residencia u otros supuestos que puedan suponer un cambio del
centro de asistencia, dentro del marco del rgimen de prestaciones previsto en la Ley
16/2003, de 28 de mayo, de cohesin y calidad del Sistema Nacional de Salud.
Artculo 115. Prtesis y rtesis.
1. Se resarce directamente al lesionado el importe de las prtesis y rtesis que, por el
correspondiente informe mdico, precise el lesionado a lo largo de su vida.
2. La necesidad, periodicidad y cuanta de los gastos de prtesis y rtesis futuras
debern acreditarse mediante el correspondiente informe mdico desde la fecha de
estabilizacin de las secuelas.
3. La valoracin tendr en cuenta el tipo de secuela, la edad del lesionado, la
periodicidad de la renovacin de la prtesis u rtesis en funcin de su vida til y el coste de
las mismas, atendiendo a las necesidades y circunstancias personales del lesionado.
4. El importe mximo resarcible es el fijado en la tabla 2.C para este tipo de gastos.
5. El importe de estos gastos se podr indemnizar en forma de capital utilizndose el
correspondiente factor actuarial de conversin establecido en la tabla tcnica de coeficientes
de capitalizacin de prtesis y rtesis (TT3) incluida en las bases tcnicas actuariales a las
que se refiere el artculo 48.
Artculo 116. Rehabilitacin domiciliaria y ambulatoria.
1. Se resarce directamente al lesionado el importe de los gastos de rehabilitacin futura
que, por el correspondiente informe mdico, precise el lesionado en el mbito domiciliario o
ambulatorio respecto de las secuelas a que se refieren las letras a), b) y c) del apartado 3 del
artculo 113, despus de que se produzca la estabilizacin.
2. La necesidad, periodicidad y cuanta de los gastos de rehabilitacin futura debern
acreditarse mediante el correspondiente informe mdico desde la fecha de estabilizacin de
las secuelas.
3. El importe mximo resarcible es el fijado en la tabla 2.C para este tipo de gastos.
4. El estado vegetativo crnico y tetraplejia igual o por encima de C4 se indemnizar
hasta un mximo de trece mil quinientos euros anuales. Los casos en los que coincidan
tetraparesias graves, secuelas graves de lenguaje y trastornos graves neuropsicolgicos los
gastos de rehabilitacin futura se indemnizarn con un mximo de nueve mil quinientos
euros anuales. El resto de supuestos se indemnizarn con un mximo de cinco mil
ochocientos cincuenta euros anuales.
5. El importe de estos gastos se podr indemnizar en forma de capital utilizndose un
factor actuarial de conversin establecido en la tabla tcnica de coeficientes actuariales de
conversin entre rentas y capitales (TT1) incluida en las bases tcnicas actuariales a las que
se refiere el artculo 48.
Artculo 117. Ayudas tcnicas o productos de apoyo para la autonoma personal.
1. Se resarce directamente al lesionado el importe de las ayudas tcnicas y los
productos de apoyo para la autonoma personal que, por el correspondiente informe mdico,
precise el lesionado a lo largo de su vida por prdida de autonoma personal muy grave o
grave, con un importe mximo fijado en la tabla 2.C para este tipo de gastos.
2. La necesidad, periodicidad y cuanta de las ayudas tcnicas y de los productos de
apoyo para la autonoma personal debern acreditarse mediante el correspondiente informe
mdico desde la fecha de estabilizacin de las secuelas.
3. La valoracin tendr en cuenta el tipo de secuela, la edad del lesionado, la
periodicidad de la renovacin de las ayudas tcnicas y los productos de apoyo para la
523

autonoma personal en funcin de su vida til y el coste de las mismas, atendiendo a las
necesidades y circunstancias personales del lesionado.
Artculo 118. Adecuacin de vivienda.
1. Se resarce el importe de las obras de adecuacin de la vivienda a las necesidades de
quien sufre una prdida de autonoma personal muy grave o grave, incluyendo los medios
tcnicos, con el importe mximo fijado en la tabla 2.C para este tipo de gastos.
2. Si no fuera posible la adecuacin de vivienda y se debiera adquirir o arrendar otra
vivienda adaptada de caractersticas similares, se resarce la diferencia del valor en venta o
de la renta capitalizada de ambas viviendas y los gastos que tal operacin genere hasta el
lmite establecido en el apartado anterior. Las caractersticas similares se refieren a la
ubicacin de la vivienda, su tamao y sus calidades constructivas.
Artculo 119. Perjuicio patrimonial por el incremento de costes de movilidad.
El perjuicio patrimonial derivado del incremento de los costes de movilidad se resarce
hasta el importe mximo fijado en la tabla 2.C para ese tipo de gastos, en funcin de los
criterios siguientes:
a) Grado de prdida de autonoma personal del lesionado, en funcin de cmo le afecta
a su movilidad.
b) Posibilidad de adaptacin del vehculo que utilice el lesionado o, en caso de que ello
no sea posible, necesidad de adquisicin de un vehculo nuevo adaptado que, dentro de la
gama de ese tipo de vehculos, guarde una cierta proporcin con el vehculo sustituido. En
caso de sustitucin se descontar el valor venal del vehculo sustituido.
c) Necesidad de futuras adaptaciones en funcin de la edad del lesionado y de la vida
til de las adaptaciones o del vehculo que, a estos efectos, se cifra en diez aos.
d) Sobrecoste de desplazamiento del lesionado, en caso de no adaptacin o no
adquisicin de vehculo, cuando por la prdida de autonoma personal tenga graves
dificultades para utilizar medios de transporte pblico para seguir desarrollando sus
actividades habituales.
Artculo 120. Concepto de ayuda de tercera persona.
1. La indemnizacin de los gastos de ayuda de tercera persona compensa el valor
econmico de las prestaciones no sanitarias que precisa el lesionado cuando resulta con
secuelas que implican una prdida de autonoma personal.
2. No tienen la consideracin de ayuda de tercera persona las prestaciones sanitarias en
el mbito hospitalario, ambulatorio o domiciliario, que pueda precisar el lesionado que, en su
caso, se indemnizarn en concepto de gasto sanitario posterior a la estabilizacin de las
secuelas.
3. El valor econmico de la ayuda de tercera persona se compensa con independencia
de que las prestaciones sean o no retribuidas.
Artculo 121. Necesidad de ayuda de tercera persona.
1. La necesidad de ayuda de tercera persona se fija en la tabla 2.C.2 de Ayuda de
Tercera Persona cuando:
a) el perjuicio psicofsico, orgnico o sensorial de una secuela es igual o superior a
cincuenta puntos o el resultado de las secuelas concurrentes, una vez aplicada la frmula
correspondiente, sea igual o superior a ochenta; o
b) a pesar de no alcanzarse la puntuacin indicada en el apartado anterior, se considera
que tal ayuda es necesaria por verse especialmente afectada la autonoma personal.
2. En los supuestos no previstos en la tabla slo se podr indemnizar dicha ayuda si se
acredita mediante prueba pericial mdica una prdida de autonoma personal anloga a la
producida por las secuelas previstas en la misma.
524
Artculo 122. Sustitucin de la indemnizacin de ayuda de tercera persona por atencin

sanitaria o socio-sanitaria de la vctima.
1. Si la vctima se encuentra ingresada con carcter permanente en un centro sanitario o
socio-sanitario y la entidad aseguradora asume los gastos asistenciales correspondientes,
no proceder con carcter adicional la indemnizacin de ayuda a tercera persona.
2. Si la vctima no se encuentra ingresada, podr acordar con la entidad aseguradora
que, en lugar de la indemnizacin por ayuda de tercera persona, la entidad le preste el
servicio en su domicilio con carcter vitalicio.
Artculo 123. Determinacin del nmero de horas necesarias de ayuda de tercera persona.
1. Las horas necesarias de ayuda de tercera persona se determinan mediante la
aplicacin de la tabla 2.C.2 de Ayuda de Tercera Persona, que expresa la ayuda en horas en
funcin de la secuela.
2. Si existe ms de una secuela que requiera ayuda de tercera persona se aplicarn las
siguientes reglas:
a) Para secuelas con necesidad de ayuda de tercera persona con un nmero de hasta
seis horas, la valoracin total del tiempo necesario se obtiene de sumar a las horas
correspondientes a la secuela mayor el cincuenta por ciento de las horas establecidas en
cada una de las otras.
b) Para secuelas con necesidad de ayuda de tercera persona con un nmero superior a
seis horas, la valoracin total del tiempo necesario se obtiene de sumar a las horas
correspondientes a la secuela mayor el veinticinco por ciento de las horas establecidas en
cada una de las otras.
3. En los casos que exista una situacin de necesidad de ayuda de tercera persona por
un estado previo al accidente que resulte agravado, el nmero de horas de ayuda de tercera
persona resulta de aplicar la frmula (H h) / [1 (h / 100)], donde "H" es el resultado de
aplicar a las horas correspondientes a todas las secuelas lo establecido en el apartado 2 de
este artculo y "h" las horas asociadas al estado previo al accidente. Si el resultado ofrece
fracciones decimales, se redondea a la hora ms alta.
Artculo 124. Momento de determinacin del nmero de horas necesarias y factores de
incremento posterior.
1. La determinacin del nmero de horas necesarias de ayuda de tercera persona se
lleva a cabo a la fecha de estabilizacin de las secuelas.
2. A partir de los cincuenta aos de edad del lesionado, se produce un incremento de
necesidad de ayuda de tercera persona, en funcin de la edad, que se valora de acuerdo
con los factores correctores de aumento siguientes:
a) desde cincuenta hasta sesenta aos, se aplica un factor corrector del 1,10,
b) desde sesenta hasta setenta aos, se aplica un factor corrector del 1,15 y
c) a partir de setenta aos se aplica un factor corrector del 1,30.
Artculo 125.
multiplicador.
Determinacin de la cuanta indemnizatoria mediante multiplicando y
1. El importe de la indemnizacin por ayuda de tercera persona es el que consta en la

tabla 2.C.3 en la interseccin de la fila del nmero de horas necesarias y la columna de edad
correspondiente.
2. Esta cuanta se obtiene de multiplicar el multiplicando del coste de los servicios por el
coeficiente del multiplicador.
3. El multiplicando del coste de los servicios se obtiene de calcular, en cmputo anual, el
coste econmico de las horas necesarias de ayuda de tercera persona. El precio hora de
estos servicios se establece en el equivalente a 1,3 veces la hora del salario mnimo
interprofesional anual.
525

4. El multiplicador es el coeficiente que para cada lesionado resulta de combinar los
factores siguientes:
a) las percepciones pblicas para ayuda de tercera persona a las que tenga derecho el
lesionado,
b) la duracin de la necesidad de ayuda de tercera persona, establecida desde la fecha
de estabilizacin de las secuelas hasta el fallecimiento de la vctima,
c) los factores de incremento de necesidad de ayuda de tercera persona en funcin de la
edad, previstos en el artculo 124,
d) el riesgo de fallecimiento y
e) la tasa de inters de descuento, que tiene en cuenta la inflacin.
otros criterios complementarios que tengan en cuenta otras contingencias relativas al
lesionado y que sirvan a la mejor individualizacin del perjuicio.
6. Las prestaciones pblicas para ayuda de tercera persona a las que tenga derecho el
lesionado se estiman de acuerdo con las bases tcnicas actuariales, pero puede acreditarse
la percepcin de prestaciones distintas a las estimadas.
Artculo 126. Concepto de lucro cesante.
En los supuestos de secuelas el lucro cesante consiste en la prdida de capacidad de
ganancia por trabajo personal y, en particular, en el perjuicio que sufre el lesionado por la
prdida o disminucin neta de ingresos provenientes de su trabajo.
Artculo 127. Clculo del lucro cesante.
1. Para calcular el lucro cesante del lesionado se multiplican sus ingresos netos o una
estimacin del valor de su dedicacin a las tareas del hogar o de su capacidad de obtener
ganancias, como multiplicando, por el coeficiente actuarial que, como multiplicador,
corresponda segn las reglas que se establecen en los artculos siguientes.
2. Cuando el ingreso neto del lesionado se encuentre entre dos niveles de ingreso neto
previstos en las tablas 2.C que correspondan, se asigna el lucro cesante correspondiente al
lmite superior.
Artculo 128. Cmputo de ingresos del lesionado por trabajo personal.
1. Para el clculo del lucro cesante se tendr en cuenta, a los efectos de determinar el
multiplicando, la prdida de ingresos de trabajo personal del lesionado que corresponda por
su grado de incapacidad laboral de acuerdo con lo establecido en el artculo siguiente.
2. Los ingresos a tener en cuenta a los efectos del clculo del lucro cesante son los
percibidos durante el ao anterior al accidente o la media de los obtenidos en los tres aos
anteriores al mismo, si sta fuera superior.
3. Si el lesionado estuviera en situacin de desempleo en el momento del accidente o lo
hubiera estado en cualquiera de los tres aos anteriores al mismo, se utilizar tambin para
el clculo de los ingresos previsto en el apartado anterior, las prestaciones de desempleo
que haya percibido y, en caso de no haberlas percibido, se computar como ingreso un
salario mnimo interprofesional anual. En todo caso, el ingreso mnimo que siempre se
tendr en cuenta ser un salario mnimo interprofesional anual.
4. La fecha inicial del cmputo es la de estabilizacin de las secuelas, excepto en el caso
de lesionados pendientes de acceder al mercado laboral previsto en el artculo 130, que se
computa a partir de la edad de treinta aos.
Artculo 129. Multiplicando de ingresos por trabajo personal.
La prdida de ingresos de trabajo personal del lesionado en funcin del grado de
incapacidad se determina de acuerdo con las reglas siguientes:
a) En los supuestos en que el lesionado queda incapacitado para realizar cualquier tipo
de trabajo o actividad profesional se considera que el perjuicio que sufre es del cien por cien
de sus ingresos.
526

b) En los supuestos en que el lesionado queda incapacitado para realizar su trabajo o
actividad profesional habitual se considera que el perjuicio que sufre es del cincuenta y cinco
por ciento de sus ingresos, hasta los cincuenta y cinco aos, y del setenta y cinco por ciento,
a partir de esta edad.
c) En los supuestos en que las secuelas que padezca el lesionado disminuyan
parcialmente sus ingresos o su rendimiento normal en el ejercicio de su trabajo o actividad
profesional habituales de forma acusada se considera que el perjuicio que sufre equivale al
importe de los ingresos correspondientes a dos anualidades. Se presume que la disminucin
es acusada cuando es igual o superior al treinta y tres por ciento de los ingresos o del
rendimiento normal para el trabajo o actividad profesional habitual.
Artculo 130. Lesionados pendientes de acceder al mercado laboral menores de treinta
aos.
La prdida de la capacidad de obtener ganancias de aquellos lesionados menores de
treinta aos pendientes de acceder al mercado laboral se determina de acuerdo con las
reglas siguientes:
a) Slo se tiene en cuenta la prdida de la capacidad de obtener ganancias en los
supuestos de incapacidad absoluta y total.
b) La fecha inicial del cmputo ser a partir de los treinta aos.
c) En los supuestos de incapacidad absoluta se computa como ingreso dejado de
obtener, a los efectos de determinar el multiplicando, un salario mnimo interprofesional
anual y medio.
d) En los supuestos de incapacidad total se computa como ingreso dejado de obtener el
cincuenta y cinco por ciento de la cantidad sealada en el apartado anterior. A estos efectos,
se entiende por incapacidad total la imposibilidad de llevar a cabo una gran cantidad y
variedad de actividades laborales.
e) Las cantidades anteriores podrn incrementarse hasta un veinte por ciento si el
lesionado tuviere un nivel de formacin superior.
Artculo 131. Multiplicando en caso de lesionados con dedicacin a las tareas del hogar de
la unidad familiar.
1. En los supuestos de incapacidad absoluta, respecto del trabajo no remunerado del
lesionado que no obtena ingresos por ser la persona que contribua al sostenimiento de su
unidad familiar mediante la dedicacin exclusiva a las tareas del hogar, se seguirn las
reglas siguientes:
a) Se valora dicho trabajo no remunerado en el equivalente a un salario mnimo
interprofesional anual.
b) En unidades familiares de ms de dos personas dicha equivalencia se incrementa en
un diez por ciento del salario mnimo interprofesional anual por cada persona menor de
edad, con discapacidad o mayor de sesenta y siete aos que conviva con el lesionado en la
unidad familiar, sin que ese incremento adicional pueda superar el importe de un salario
mnimo interprofesional anual y medio.
2. En los supuestos de incapacidad total se computa como ingreso dejado de obtener el
cincuenta y cinco por ciento de las cantidades sealadas en el apartado anterior. A estos
efectos, se entiende por incapacidad total la imposibilidad de llevar a cabo las tareas
fundamentales del hogar siempre que pueda realizar otras distintas.
3. Si el lesionado estaba acogido a una reduccin de la jornada de trabajo para
compatibilizar el trabajo remunerado con las tareas del hogar y el cuidado de la familia, la
cantidad a percibir ser de un tercio de la que resulte de realizar todas las operaciones de
clculo del lucro cesante con el multiplicando del apartado 1.
Artculo 132. Multiplicador.
1. El multiplicador es el coeficiente que para cada lesionado resulta de combinar los
factores siguientes:
527

a) las pensiones pblicas de incapacidad permanente absoluta, total o parcial a las que
tenga derecho el lesionado,
b) la duracin del perjuicio,
c) el riesgo de fallecimiento en funcin de su grado de incapacidad, y
d) la tasa de inters de descuento, que tiene en cuenta la inflacin.
2. Los factores mencionados se calculan de acuerdo con las bases tcnicas actuariales
establecidas segn lo dispuesto en el artculo 48.
otros factores complementarios que tengan en cuenta otras contingencias relativas al
lesionado y que sirvan a la mejor individualizacin del perjuicio.
4. Las pensiones pblicas a las que tenga derecho el lesionado, tales como las de
incapacidad permanente, absoluta, total o parcial, son objeto de estimacin, pero puede
acreditarse la percepcin de pensiones distintas a las estimadas. En los supuestos de gran
invalidez slo se computar en el multiplicador la parte correspondiente a la pensin de
incapacidad permanente absoluta.
5. Al lesionado que no obtena ingresos por dedicarse en exclusiva a las tareas del hogar
de su unidad familiar, aunque no percibe pensiones pblicas, se le aplicarn las
indemnizaciones por lucro cesante previstas en las tablas 2.C para lesionados con ingresos,
si bien incrementadas en un veinticinco por ciento.
Artculo 133. Duracin del perjuicio.
1. En los supuestos de incapacidad permanente absoluta o total la duracin del perjuicio
finaliza a la edad de jubilacin. Si el lesionado haba superado la edad de jubilacin en el
momento del accidente, pero segua teniendo ingresos por trabajo personal, la duracin del
perjuicio es de dos aos.
2. En el supuesto de incapacidad permanente parcial prevista en el artculo 129.c) la
duracin es de dos aos.
Seccin 3. Indemnizaciones por lesiones temporales
Artculo 134. Valoracin de la indemnizacin por lesiones temporales.
1. Son lesiones temporales las que sufre el lesionado desde el momento del accidente
hasta el final de su proceso curativo o hasta la estabilizacin de la lesin y su conversin en
secuela.
2. La indemnizacin por lesiones temporales es compatible con la que proceda por
secuelas o, en su caso, por muerte y se cuantifica conforme a las disposiciones y reglas que
se establecen en este Captulo y que se reflejan en los distintos apartados de la tabla 3 que
figura como Anexo.
3. La tabla 3 contiene tres apartados:
a) La tabla 3.A establece la cuanta del perjuicio personal bsico de acuerdo con los
b) La tabla 3.B establece la cuanta de los perjuicios personales particulares de acuerdo
con los criterios y reglas de este sistema.
c) La tabla 3.C establece la cuanta de los perjuicios patrimoniales, distinguiendo las
este sistema.
Artculo 135. Indemnizacin por traumatismos menores de la columna vertebral.
1. Los traumatismos cervicales menores que se diagnostican con base en la
manifestacin del lesionado sobre la existencia de dolor, y que no son susceptibles de
verificacin mediante pruebas mdicas complementarias, se indemnizan como lesiones
temporales, siempre que la naturaleza del hecho lesivo pueda producir el dao de acuerdo
con los criterios de causalidad genrica siguientes:
528

a) De exclusin, que consiste en que no medie otra causa que justifique totalmente la
patologa.
b) Cronolgico, que consiste en que la sintomatologa aparezca en tiempo mdicamente
explicable. En particular, tiene especial relevancia a efectos de este criterio que se hayan
manifestado los sntomas dentro de las setenta y dos horas posteriores al accidente o que el
lesionado haya sido objeto de atencin mdica en este plazo.
c) Topogrfico, que consiste en que haya una relacin entre la zona corporal afectada
por el accidente y la lesin sufrida, salvo que una explicacin patognica justifique lo
contrario.
d) De intensidad, que consiste en la adecuacin entre la lesin sufrida y el mecanismo
de su produccin, teniendo en cuenta la intensidad del accidente y las dems variables que
afectan a la probabilidad de su existencia.
2. La secuela que derive de un traumatismo cervical menor se indemniza slo si un
informe mdico concluyente acredita su existencia tras el perodo de lesin temporal.
3. Los criterios previstos en los apartados anteriores se aplicarn a los dems
traumatismos menores de la columna vertebral referidos en el baremo mdico de secuelas.
Artculo 136. Determinacin de la indemnizacin del perjuicio personal bsico.
1. El perjuicio personal bsico por lesin temporal es el perjuicio comn que se padece
desde la fecha del accidente hasta el final del proceso curativo o hasta la estabilizacin de la
lesin y su conversin en secuela.
2. Su valoracin econmica se determina mediante la cantidad diaria establecida en la
tabla 3.A.
Artculo 137. Perjuicio personal por prdida temporal de calidad de vida.
La indemnizacin por prdida temporal de calidad de vida compensa el perjuicio moral
particular que sufre la vctima por el impedimento o la limitacin que las lesiones sufridas o
su tratamiento producen en su autonoma o desarrollo personal.
Artculo 138. Grados del perjuicio personal por prdida temporal de calidad de vida.
1. El perjuicio por prdida temporal de calidad de vida puede ser muy grave, grave o
moderado.
2. El perjuicio muy grave es aqul en el que el lesionado pierde temporalmente su
autonoma personal para realizar la casi totalidad de actividades esenciales de la vida
ordinaria. El ingreso en una unidad de cuidados intensivos constituye un perjuicio de este
grado.
3. El perjuicio grave es aqul en el que el lesionado pierde temporalmente su autonoma
personal para realizar una parte relevante de las actividades esenciales de la vida ordinaria o
la mayor parte de sus actividades especficas de desarrollo personal. La estancia
hospitalaria constituye un perjuicio de este grado.
4. El perjuicio moderado es aqul en el que el lesionado pierde temporalmente la
posibilidad de llevar a cabo una parte relevante de sus actividades especficas de desarrollo
personal.
5. El impedimento psicofsico para llevar a cabo la actividad laboral o profesional se
reconduce a uno de los tres grados precedentes.
6. Los grados de perjuicio son excluyentes entre s y aplicables de modo sucesivo. En
todo caso, se asignar un nico grado a cada da.
529
Artculo 139. Medicin del perjuicio personal por prdida temporal de calidad de vida.
1. La valoracin econmica del perjuicio personal por prdida temporal de calidad de
vida se determina mediante la cantidad diaria establecida en la tabla 3.B para cada uno de
sus grados.
2. La cuanta diaria establecida por cada uno de los grados incorpora ya el importe del
perjuicio personal bsico.
Artculo 140. Perjuicio personal particular causado por intervenciones quirrgicas.
El perjuicio personal particular que sufre el lesionado por cada intervencin quirrgica a
la que se someta se indemniza con una cantidad situada entre el mnimo y el mximo
establecido en la tabla 3.B, en atencin a las caractersticas de la operacin, complejidad de
la tcnica quirrgica y tipo de anestesia.
Subseccin 3. Perjuicio patrimonial (Disposiciones relativas a la tabla 3.C).
Artculo 141. Gastos de asistencia sanitaria.
1. Se resarcen los gastos de asistencia sanitaria y el importe de las prtesis, rtesis,
ayudas tcnicas y productos de apoyo para la autonoma personal que por prescripcin
facultativa necesite el lesionado hasta el final del proceso curativo o estabilizacin de la
lesin y su conversin en secuela, siempre que se justifiquen debidamente y sean
mdicamente razonables en atencin a la lesin sufrida y a sus circunstancias.
2. Las entidades aseguradoras podrn pagar directamente a los centros sanitarios los
gastos de asistencia sanitaria y, en su caso, los dems gastos previstos en el apartado
anterior, mediante la firma de convenios sanitarios.
3. Se asimilan a los gastos de asistencia los relativos a los desplazamientos que el
lesionado realice con ocasin de la asistencia sanitaria de sus lesiones temporales.
Artculo 142. Gastos diversos resarcibles.
1. Tambin se resarcen los gastos que la lesin produce en el desarrollo de la vida
ordinaria del lesionado hasta el final del proceso curativo o estabilizacin de la lesin y su
conversin en secuela, siempre que se justifiquen y sean razonables en atencin a sus
circunstancias personales y familiares.
2. En particular, siempre que se cumplan los requisitos del apartado anterior, se resarcen
los incrementos de los costes de movilidad del lesionado, los desplazamientos de familiares
para atenderle cuando su condicin mdica o situacin personal lo requiera y, en general,
los necesarios para que queden atendidos l o los familiares menores o especialmente
vulnerables de los que se ocupaba.
Artculo 143. Lucro cesante por lesiones temporales.
1. En los supuestos de lesiones temporales el lucro cesante consiste en la prdida o
disminucin temporal de ingresos netos provenientes del trabajo personal del lesionado o, en
caso de su dedicacin exclusiva a las tareas del hogar, en una estimacin del valor de dicha
dedicacin cuando no pueda desempearlas. La indemnizacin por prdida o disminucin de
dedicacin a las tareas del hogar es incompatible con el resarcimiento de los gastos
generados por la sustitucin de tales tareas.
2. La prdida de ingresos netos variables se acreditar mediante la referencia a los
percibidos en perodos anlogos del ao anterior al accidente o a la media de los obtenidos
en los tres aos inmediatamente anteriores al mismo, si sta fuera superior.
3. De las cantidades que resultan de aplicar los criterios establecidos en los dos
apartados anteriores se deducen las prestaciones de carcter pblico que perciba el
lesionado por el mismo concepto.
4. La dedicacin a las tareas del hogar se valorar en la cantidad diaria de un salario
mnimo interprofesional anual hasta el importe mximo total correspondiente a una
mensualidad en los supuestos de curacin sin secuelas o con secuelas iguales o inferiores a
530

tres puntos. En los dems casos se aplicarn los criterios previstos en el artculo 131
relativos al multiplicando aplicable en tales casos.
Disposicin transitoria nica. Subsistencia de las cuantas indemnizatorias actualizadas
de las tablas I a V del anexo Sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados
a las personas en accidentes de circulacin, de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro
en la circulacin de vehculos a motor, incorporado por la Ley 30/1995, de 8 de noviembre.
Para la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas en accidentes de
circulacin ocurridos con anterioridad a la entrada en vigor de este texto refundido,
subsistirn y resultarn de aplicacin las cuantas indemnizatorias fijadas en las tablas I a V
del anexo Sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas en
accidentes de circulacin de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor, incorporado por la disposicin adicional octava de la Ley 30/1995, de 8 de
noviembre, de ordenacin y supervisin de los seguros privados; as como las resoluciones
de la Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones mediante las que se han hecho
pblicas las actualizaciones anuales de dichas cuantas.
Este texto refundido se dicta al amparo de lo establecido en el artculo 149.1.6. y
149.1.14. de la Constitucin, en este ltimo caso en cuanto a la consideracin fiscal de las
indemnizaciones pagadas con arreglo al sistema de valoracin de los daos y perjuicios
contenido en el anexo.
Disposicin final segunda. Habilitacin reglamentaria.
1. Se habilita al Gobierno para dictar cuantas disposiciones sean necesarias para el
desarrollo y ejecucin de esta ley.
2. Se habilita al Gobierno para modificar las cuantas de las tablas del Anexo mediante
real decreto.
ANEXO
Tngase en cuenta que la disposicin derogatoria de la Ley 35/2015, de 22 de septiembre Ref.
BOE-A-2015-10197. deroga el anexo y el anejo de este texto refundido con efectos de 1 de
enero de 2016, siendo sustituidos por el anexo de la citada Ley. Consltese el PDF original.
Sistema para la valoracin de los daos y perjuicios causados a las personas

en accidentes de circulacin
Primero. Criterios para la determinacin de la responsabilidad y la indemnizacin.
1. Este sistema se aplicar a la valoracin de todos los daos y perjuicios a las personas
ocasionados en accidente de circulacin, salvo que sean consecuencia de delito doloso.
2. Se equiparar a la culpa de la vctima el supuesto en que, siendo esta inimputable, el
accidente sea debido a su conducta o concurra con ella a la produccin de este.
3. A los efectos de la aplicacin de las tablas, la edad de la vctima y de los perjudicados
y beneficiarios ser la referida a la fecha del accidente.
4. Tienen la condicin de perjudicados, en caso de fallecimiento de la vctima, las
personas enumeradas en la tabla I y, en los restantes supuestos, la vctima del accidente.
5. Darn lugar a indemnizacin la muerte, las lesiones permanentes, invalidantes o no, y
las incapacidades temporales.
6. Adems de las indemnizaciones fijadas con arreglo a las tablas, se satisfarn en todo
caso los gastos de asistencia mdica, farmacutica y hospitalaria en la cuanta necesaria
hasta la sanacin o consolidacin de secuelas, siempre que el gasto est debidamente
justificado atendiendo a la naturaleza de la asistencia prestada.
531

En las indemnizaciones por fallecimiento se satisfarn los gastos de entierro y funeral
segn los usos y costumbres del lugar donde se preste el servicio, en la cuanta que se
justifique.
7. La cuanta de la indemnizacin por daos morales es igual para todas las vctimas, y
la indemnizacin por los daos psicofsicos se entiende en su acepcin integral de respeto o
restauracin del derecho a la salud. Para asegurar la total indemnidad de los daos y
perjuicios causados, se tienen en cuenta, adems, las circunstancias econmicas, incluidas
las que afectan a la capacidad de trabajo y prdida de ingresos de la vctima, las
circunstancias familiares y personales y la posible existencia de circunstancias
excepcionales que puedan servir para la exacta valoracin del dao causado. Son
elementos correctores de disminucin en todas las indemnizaciones, incluso en los gastos
de asistencia mdica y hospitalaria y de entierro y funeral, la concurrencia de la propia
vctima en la produccin del accidente o en la agravacin de sus consecuencias y, adems,
en las indemnizaciones por lesiones permanentes, la subsistencia de incapacidades
preexistentes o ajenas al accidente que hayan influido en el resultado lesivo final; y son
elementos correctores de agravacin en las indemnizaciones por lesiones permanentes la
produccin de invalideces concurrentes y, en su caso, la subsistencia de incapacidades
preexistentes.
8. En cualquier momento podr convenirse o acordarse judicialmente la sustitucin total
o parcial de la indemnizacin fijada por la constitucin de una renta vitalicia en favor del
perjudicado.
9. La indemnizacin o la renta vitalicia slo podrn ser modificadas por alteraciones
sustanciales en las circunstancias que determinaron la fijacin de aquellas o por la aparicin
de daos sobrevenidos.
10. Anualmente, con efectos de 1 de enero de cada ao y a partir del ao siguiente a la
entrada en vigor de este texto refundido, debern actualizarse las cuantas indemnizatorias
fijadas en este anexo y, en su defecto, quedarn automticamente actualizadas en el
porcentaje del ndice general de precios de consumo correspondiente al ao natural
inmediatamente anterior. En este ltimo caso y para facilitar su conocimiento y aplicacin, se
harn pblicas dichas actualizaciones por resolucin de la Direccin General de Seguros y
Fondos de Pensiones.
11. En la determinacin y concrecin de las lesiones permanentes y las incapacidades
temporales, as como en la sanidad del perjudicado, ser preciso informe mdico.
Segundo. Explicacin del sistema.
a) Indemnizaciones por muerte (tablas I y II).
Tabla I. Comprende la cuantificacin de los daos morales, de los daos patrimoniales
bsicos y la determinacin legal de los perjudicados, y fijar los criterios de exclusin y
concurrencia entre ellos.
Para la determinacin de los daos se tienen en cuenta el nmero de los perjudicados y
su relacin con la vctima, de una parte, y la edad de la vctima de otra.
Las indemnizaciones estn expresadas en euros.
Tabla II. Describe los criterios que deben ponderarse para fijar los restantes daos y
perjuicios ocasionados, as como los elementos correctores de estos. A dichos efectos, debe
tenerse en cuenta que tales daos y perjuicios son fijados mediante porcentajes de aumento
o disminucin sobre las cuantas fijadas en la tabla I y que son satisfechos separadamente y
adems de los gastos correspondientes al dao emergente, esto es, los de asistencia
mdica y hospitalaria y los de entierro y funeral.
Los factores de correccin fijados en esta tabla no son excluyentes entre s, sino que
pueden concurrir conjuntamente en un mismo siniestro.
b) Indemnizaciones por lesiones permanentes (tablas III, IV y VI).La cuanta de estas
indemnizaciones se fija partiendo del tipo de lesin permanente ocasionado al perjudicado
desde el punto de vista fsico o funcional, mediante puntos asignados a cada lesin (tabla
VI); a tal puntuacin se aplica el valor del punto en euros en funcin inversamente
proporcional a la edad del perjudicado e incrementado el valor del punto a medida que
aumenta la puntuacin (tabla III); y, finalmente, sobre tal cuanta se aplican los factores de
532

correccin en forma de porcentajes de aumento o reduccin (tabla IV), con el fin de fijar
concretamente la indemnizacin por los daos y perjuicios ocasionados que deber ser
satisfecha, adems de los gastos de asistencia mdica y hospitalaria.
Tablas III y VI. Se corresponden, para las lesiones permanentes, con la tabla I para la
muerte.
En concreto, para la tabla VI ha de tenerse en cuenta:
1. Sistema de puntuacin.Tiene una doble perspectiva. Por una parte, la puntuacin de
0 a 100 que contiene el sistema, donde 100 es el valor mximo asignable a la mayor lesin
resultante; por otra, las lesiones contienen una puntuacin mnima y otra mxima.
La puntuacin adecuada al caso concreto se establecer teniendo en cuenta las
caractersticas especficas de la lesin en relacin con el grado de limitacin o prdida de la
funcin que haya sufrido el miembro u rgano afectado.
La tabla VI incorpora, a su vez, en relacin con el sistema ocular y el sistema auditivo,
unas tablas en las que se reflejan los daos correspondientes al lado derecho de los rganos
de la vista y del odo, en los ejes de las abscisas. Los del lado izquierdo de estos rganos,
en el eje de las ordenadas. Por tanto, con los datos contenidos en el informe mdico sobre la
agudeza visual o auditiva del lesionado despus del accidente se localizarn los
correspondientes al lado derecho, en el eje de las abscisas, y los del lado izquierdo, en el eje
de las ordenadas. Trazando lneas perpendiculares a partir de cada uno de ellos, se
obtendr la puntuacin de la lesin, que corresponder a la contenida en el cuadro donde
confluyan ambas lneas. La puntuacin oscila entre 0 y 85 en el rgano de la visin, y de 0 a
70 en el de la audicin.
2. Incapacidades concurrentes.Cuando el perjudicado resulte con diferentes lesiones
derivadas del mismo accidente, se otorgar una puntuacin conjunta, que se obtendr
aplicando la frmula siguiente:
( ((100 M) m) / 100 ) + M
donde:
M = puntuacin de mayor valor.
m = puntuacin de menor valor.
Si en las operaciones aritmticas se obtuvieran fracciones decimales, se redondear a la
unidad ms alta.
Si son ms de dos las lesiones concurrentes, se continuar aplicando esta frmula, y el
trmino M se corresponder con el valor del resultado de la primera operacin realizada.
En cualquier caso, la ltima puntuacin no podr ser superior a 100 puntos.
Si, adems de las secuelas permanentes, se valora el perjuicio esttico, los puntos por
este concepto se sumarn aritmticamente a los resultantes de las incapacidades
permanentes, sin aplicar respecto a aquellos la indicada frmula.
Tabla IV. Se corresponde con la tabla II de las indemnizaciones por muerte y le son
aplicables las mismas reglas, singularmente la de posible concurrencia de los factores de
correccin.
c) Indemnizaciones por incapacidades temporales (tabla V).Estas indemnizaciones
sern compatibles con cualesquiera otras y se determinan por un importe diario (variable
segn se precise, o no, una estancia hospitalaria) multiplicado por los das que tarda en
sanar la lesin y corregido conforme a los factores que expresa la propia tabla, salvo que se
apreciara en la conducta del causante del dao culpa relevante y, en su caso, judicialmente
declarada.
533
ANEJO
TABLA I
Indemnizaciones bsicas por muerte (incluidos daos morales)
Edad de la vctima
Perjudicados/beneficiarios (1) de la indemnizacin
(por grupos excluyentes)
Hasta 65 aos
Euros
De 66 a 80 aos
Euros
Ms de 80 aos
Euros
115.035,21
86.276,40
57.517,60
47.931,33
47.931,33
47.931,33
Si es menor de veinticinco aos
19.172,54
19.172,54
7.189,70
Si es mayor de veinticinco aos
9.586,26
9.586,26
4.793,14
A cada padre con o sin convivencia con la vctima
9.586,26
9.586,26
47.931,33
47.931,33
Slo un hijo
172.552,79
172.552,79
172.552,79
Slo un hijo, de vctima separada legalmente
134.207,73
134.207,73
134.207,73
Por cada hijo menor ms (4)
47.931,33
47.931,33
47.931,33
A cada hijo mayor que concurra con menores
19.172,54
19.172,54
7.189,70
Grupo I
Vctima con cnyuge (2)
Al cnyuge
A cada hijo menor
A cada hijo mayor:
A cada hermano menor hurfano y dependiente de la vctima

Grupo II
Vctima sin cnyuge (3) y con hijos menores

9.586,26
9.586,26
47.931,33
47.931,33
Grupo III
Vctima sin cnyuge (3) y con todos sus hijos mayores
III.1 Hasta veinticinco aos:
A un solo hijo
124.621,47
124.621,47
71.897,00
A un solo hijo, de vctima separada legalmente
95.862,67
95.862,67
57.517,60
Por cada otro hijo menor de veinticinco aos (4)
28.758,80
28.758,80
14.379,40
A cada hijo mayor de veinticinco aos que concurra con menores de veinticinco aos
9.586,26
9.586,26
4.793,14
9.586,26
9.586,26
47.931,33
47.931,33

III.2 Ms de veinticinco aos:
A un solo hijo
57.517,60
57.517,60
38.345,07
Por cada otro hijo mayor de veinticinco aos ms (4)
9.586,26
9.586,26
4.793,14
9.586,26
9.586,26
47.931,33
47.931,33
105.448,93
76.690,12
76.690,12
57.517,60

Grupo IV
Vctima sin cnyuge (3) ni hijos y con ascendientes
Padres (5):
Convivencia con la vctima
Sin convivencia con la vctima
Abuelo sin padres (6):
A cada uno
28.758,80
A cada hermano menor de edad en convivencia con la vctima en los dos casos anteriores
19.172,54
Grupo V
Vctima con hermanos solamente
534

Edad de la vctima
Perjudicados/beneficiarios (1) de la indemnizacin
(por grupos excluyentes)
Hasta 65 aos
Euros
De 66 a 80 aos
Euros
Ms de 80 aos
Euros
A un solo hermano
76.690,12
57.517,60
38.345,07
Por cada otro hermano menor de veinticinco aos (7)
19.172,54
19.172,54
9.586,26
9.586,26
9.586,26
9.586,26
47.931,33
28.758,80
19.172,54
9.586,26
9.586,26
9.586,26
V.1 Con hermanos menores de veinticinco aos:
A cada hermano mayor de veinticinco aos que concurra con hermanos menores de veinticinco aos
V.2 Sin hermanos menores de veinticinco aos:
A un solo hermano
Por cada otro hermano (7)
(1) Con carcter general:

a) Cuando se trate de hijos, se incluirn tambin los adoptivos.
b) Cuando se fijen cuantas distintas segn la edad del perjudicado o beneficiario se aplicar la edad que
tuviese ste en la fecha en que se produjo el accidente de la vctima.
(2) Cnyuge no separado legalmente al tiempo del accidente. Las uniones conyugales de hecho consolidadas
se asimilarn a las situaciones de derecho.
(3) Se equiparan a la ausencia de cnyuge la separacin legal y el divorcio. No obstante, si el cnyuge
separado o divorciado tiene derecho a la pensin regulada en el artculo 97 de Cdigo Civil, le corresponder una
indemnizacin igual al 50 por 100 de las fijadas para el cnyuge en el grupo I. En los supuestos de concurrencia con
uniones conyugales de hecho o, en su caso, de aqullos o stos con cnyuges no separados legalmente, la
indemnizacin fijada para el cnyuge en el grupo I se distribuir entre los concurrentes en proporcin a la cuanta
que les hubiera correspondido de no haber concurrencia.
(4) La cuanta total de la indemnizacin que corresponda segn el nmero de hijos se asignar entre ellos a
partes iguales.
(5) Si concurriesen uno que conviviera y otro que no conviviera con la vctima se asignar a cada uno el 50 por
100 de la cuanta que figura en su respectivo concepto.
(6) La cuanta total de la indemnizacin se distribuir al 50 por 100 entre los abuelos paternos y maternos.
(7) La cuanta total de la indemnizacin que corresponda segn el nmero de hermanos se asignar entre ellos
a partes iguales.
TABLA II
Factores de correccin para las indemnizaciones bsicas por muerte
Aumento
(en porcentaje
o en euros)
Porcentaje
de reduccin
Hasta 28.758,81 euros (1)
Hasta el 10
De 28.758,82 a 57.517,60 euros
Del 11 al 25
De 57.517,61 hasta 95.862,67 euros
Del 26 al 50
Ms de 95.862,67 euros
Del 51 al 75
Si es cnyuge o hijo menor
Del 75 al 100 (2)
Si es hijo mayor con menos de veinticinco aos
Del 50 al 75 (2)
Cualquier otro perjudicado/beneficiario
Del 25 al 50 (2)
Si es menor
Del 30 al 50
Si es mayor, con menos de veinticinco aos
Del 20 al 40
Descripcin
Perjuicios econmicos
Ingresos netos anuales de la vctima por trabajo personal:
Circunstancias familiares especiales

Discapacidad fsica o psquica acusada (anterior al accidente) del perjudicado/
beneficiario:
Vctima hijo nico
535

Aumento
(en porcentaje
o en euros)
Porcentaje
de reduccin
Del 10 al 25
Del 75 al 100 (3)
Con hijos menores de veinticinco aos
Del 25 al 75 (3)
Sin hijos menores de veinticinco aos
Del 10 al 25 (3)
Hasta el tercer mes de embarazo
14.379,40
A partir del tercer mes
38.345,07
Hasta el tercer mes
9.586,26
19.172,54
Descripcin
Si es mayor, con ms de veinticinco aos
Fallecimiento de ambos padres en el accidente
Con hijos menores
Sin hijos menores:
Vctima embarazada con prdida de feto a consecuencia

del accidente
Si el concebido fuera el primer hijo:
Si el concebido fuera el segundo hijo o posteriores:
Elementos correctores del apartado primero.7 de este anexo
Hasta el 75
(1) Se incluir en este apartado cualquier vctima en edad laboral, aunque no se justifiquen ingresos.
(2) Sobre la indemnizacin que corresponda al beneficiario discapacitado.
(3) Sobre la indemnizacin bsica que corresponda a cada perjudicado.
TABLA III
Indemnizaciones bsicas por lesiones permanentes (incluidos daos morales)
Valores del punto en euros
Puntos
Hasta 20 aos
De 21 a 40 aos
De 41 a 55 aos
De 56 a 65 aos
Ms de 65 aos
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
852,40
789,14
725,87
668,23
598,10
878,70
811,68
744,65
686,72
607,58
902,31
831,85
761,35
703,23
617,15
923,24
849,61
775,94
717,76
622,33
941,48
864,98
788,45
730,29
627,63
957,04
877,97
798,88
740,83
631,54
977,61
895,63
813,61
755,32
639,08
996,14
911,50
826,79
768,34
645,58
1.012,70
925,56
838,40
779,84
651,02
10-14
1.027,22
937,83
848,45
789,87
655,44
15-19
1.207,26
1.105,04
1.002,79
929,98
731,43
20-24
1.372,62
1.258,60
1.144,58
1.058,69
800,84
25-29
1.537,65
1.411,75
1.285,88
1.187,07
871,72
30-34
1.692,14
1.555,16
1.418,18
1.307,27
937,85
35-39
1.836,34
1.689,03
1.541,71
1.419,51
999,37
40-44
1.970,56
1.813,64
1.656,73
1.523,94
1.056,42
45-49
2.095,03
1.929,22
1.763,42
1.620,80
1.109,08
50-54
2.210,03
2.036,02
1.862,01
1.710,32
1.157,46
55-59
2.363,03
2.177,79
1.992,55
1.829,20
1.226,25
60-64
2.513,02
2.316,79
2.120,56
1.945,76
1.293,65
65-69
2.660,10
2.453,07
2.246,05
2.060,05
1.359,76
536

Puntos
Hasta 20 aos
De 21 a 40 aos
De 41 a 55 aos
De 56 a 65 aos
Ms de 65 aos
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
Euros 2014
70-74
2.804,28
2.586,67
2.369,09
2.172,09
1.424,55
75-79
2.945,61
2.717,65
2.489,71
2.281,94
1.488,07
80-84
3.084,20
2.846,06
2.607,95
2.389,65
1.550,36
85-89
3.220,04
2.971,97
2.723,90
2.495,20
1.611,43
90-99
3.353,26
3.095,41
2.837,55
2.598,72
1.671,30
100
3.483,84
3.216,41
2.948,98
2.700,25
1.729,99
TABLA IV
Factores de correccin para las indemnizaciones bsicas por lesiones
permanentes
Aumento
(en porcentaje o en euros)
Porcentaje
de reduccin
Hasta 28.758,81 euros (1)
Hasta el 10
De 28.758,82 a 57.517,60 euros
Del 11 al 25
De 57.517,61 hasta 95.862,67 euros
Del 26 al 50
Del 51 al 75
Hasta 95.862,67
Hasta 19.172,54
De 19.172,55 a 95.862,67
De 95.862,68 a 191.725,34
Hasta 383.450,65
Hasta 95.862,67
Hasta 143.794,00
Hasta 14.379,41
Hasta 38.345,07
Hasta 9.586,26
Hasta 19.172,54
Descripcin
Ingresos netos de la vctima por trabajo personal:
Daos morales complementarios

Se entendern ocasionados cuando una sola secuela exceda de 75 puntos o las concurrentes superen los 90 puntos. Slo en estos casos
ser aplicable
Lesiones permanentes que constituyan una incapacidad para la ocupacin o actividad habitual de la vctima
Permanente parcial:
Con secuelas permanentes que limiten parcialmente la ocupacin o actividad habitual, sin impedir la realizacin de las tareas
fundamentales de la misma
Permanente total:
Con secuelas permanentes que impidan totalmente la realizacin de las tareas de la ocupacin o actividad habitual del incapacitado
Permanente absoluta:
Con secuelas que inhabiliten al incapacitado para la realizacin de cualquier ocupacin o actividad
Grandes invlidos
Personas afectadas con secuelas permanentes que requieren la ayuda de otras personas para realizar las actividades ms esenciales de la
vida diaria, como vestirse, desplazarse, comer o anlogas (tetraplejas, paraplejas, estados de coma vigil o vegetativos crnicos,
importantes secuelas neurolgicas o neuropsiquitricas con graves alteraciones mentales o psquicas, ceguera completa, etc.):
Necesidad de ayuda de otra persona:
Ponderando la edad de la vctima y grado de incapacidad para realizar las actividades ms esenciales de la vida. Se asimilan a esta
prestacin el coste de la asistencia en los casos de estados de coma vigil o vegetativos crnicos
Adecuacin de la vivienda
Segn caractersticas de la vivienda y circunstancias del incapacitado, en funcin de sus necesidades
Perjuicios morales de familiares:
Destinados a familiares prximos al incapacitado en atencin a la sustancial alteracin de la vida y convivencia derivada de los cuidados y
atencin continuada, segn circunstancias
Embarazada con prdida de feto a consecuencia del accidente (2)
Si el concebido fuera el primer hijo:
Si el concebido fuera el segundo hijo o posteriores:
537

Descripcin
Elementos correctores del apartado primero.7 de este anexo
Aumento
(en porcentaje o en euros)
Porcentaje
de reduccin
Segn circunstancias
Segn circunstancias
Hasta 28.758,80
Adecuacin del vehculo propio

Segn caractersticas del vehculo y circunstancias del incapacitado permanente, en funcin de sus necesidades
(1) Se incluir en este apartado cualquier vctima en edad laboral, aunque no se justifiquen ingresos.
(2) Habr lugar a la percepcin de esta indemnizacin, aunque la embarazada no haya sufrido lesiones.
TABLA V
Indemnizaciones
por
incapacidad temporal
indemnizaciones)
(compatibles
con
otras
A) Indemnizacin bsica (incluidos daos morales):
Da de baja
Indemnizacin diaria
Euros
Durante la estancia hospitalaria
71,84
Sin estancia hospitalaria:

Impeditivo (1)
58,41
No Impeditivo
31,43
(1) Se entiende por da de baja impeditivo aqul en que la vctima est incapacitada para desarrollar su
ocupacin o actividad habitual.
B) Factores de correccin:
Descripcin
Porcentajes aumento
Porcentajes disminucin
Hasta 28.758,81 euros
Hasta el 10
De 28.758,82 a 57.517,60 euros
Del 11 al 25
De 57.517,61 hasta 95.862,67 euros
Del 26 al 50
Del 51 al 75
Hasta el 75
Ingresos netos anuales de la vctima por trabajo personal:
Elementos correctores de disminucin del apartado primero.7 de este anexo
TABLA VI
Clasificaciones y valoracin de secuelas
ndice
Captulo 1. Cabeza:
Crneo y encfalo.
Cara:
Sistema osteoarticular.
Boca.
Nariz.
Sistema olfatorio y gustativo.
Sistema ocular.
Sistema auditivo.
538

Captulo 2. Tronco:
Columna vertebral y pelvis.
Cuello (rganos).
Trax.
Abdomen y pelvis (rganos y vsceras).
Captulo 3. Aparato cardiovascular:
Corazn.
Vascular perifrico.
Captulo 4. Extremidad superior y cintura escapular:
Hombro.
Clavcula.
Brazo.
Codo.
Antebrazo y mueca.
Mano.
Captulo 5. Extremidad inferior y cadera:
Dismetras.
Cadera.
Muslo.
Rodilla.
Pierna.
Tobillo.
Pie.
Captulo 6. Mdula espinal y pares craneales:
Mdula espinal.
Nervios craneales.
Captulo 7. Sistema nervioso perifrico:
Miembros superiores.
Miembros inferiores.
Captulo 8. Trastornos endocrinos:
Captulo especial. Perjuicio esttico.
Reglas de carcter general:
1. La puntuacin otorgada a cada secuela, segn criterio clnico y dentro del margen
permitido, tendr en cuenta su intensidad y gravedad desde el punto de vista fsico o
biolgico-funcional, sin tomar en consideracin la edad, sexo o la profesin.
2. Una secuela debe ser valorada una sola vez, aunque su sintomatologa se encuentre
descrita en varios apartados de la tabla, sin perjuicio de lo establecido respecto del perjuicio
esttico. No se valorarn las secuelas que estn incluidas y/o se deriven de otra, aunque
estn descritas de forma independiente.
3. Las denominadas secuelas temporales, es decir, aquellas que estn llamadas a
curarse a corto o medio plazo, no tienen la consideracin de lesin permanente, pero se han
de valorar de acuerdo con las reglas del prrafo a) de la tabla V, computando, en su caso, su
efecto impeditivo o no y con base en el clculo razonable de su duracin, despus de
haberse alcanzado la estabilizacin lesional.
Descripcin de las secuelas
CAPTULO 1. CABEZA
Crneo y encfalo
Prdida de sustancia sea:
539
Puntuacin

Puntuacin
Que no requiere craneoplastia
1-5
Que requiere craneoplastia
5-15
Sndromes neurolgicos de origen central:

Sndromes no motores:
Afasia:
Motora (Broca)
25-35
Sensitiva (Wernicke)
35-45
Mixta
50-60
Amnesia:
De fijacin o antergrada (incluida en deterioro de las funciones cerebrales superiores integradas)
De evocacin o retrgrada (incluida en el sndrome postconmocional)
Epilepsia:
Parciales o focales:
Simples sin antecedentes, en tratamiento y con evidencia electroencefalogrfica
1-10
Complejas
10-20
Generalizadas:
Ausencias sin antecedentes y controlada mdicamente
Tnico-clnicas:
Bien controlada mdicamente
15
No controlada mdicamente:
Con dificultad en las actividades de la vida diaria
55-70
Que impide las actividades de la vida diaria
80-90
Deterioro de las funciones cerebrales superiores integradas, acreditado mediante pruebas

especficas (Outcome Glasgow Scale):
Leve (limitacin leve de las funciones interpersonales y sociales de la vida diaria)
10-20
Moderado (limitacin moderada de algunas, pero no de todas las funciones interpersonales y

sociales de la vida cotidiana; existe necesidad de supervisin de las actividades de la vida diaria)
20-50
Grave (limitacin grave que impide una actividad til en casi todas las funciones sociales e
interpersonales diarias; requiere supervisin continua y restriccin al hogar o a un centro)
50-75
Muy grave (limitacin grave de todas las funciones diarias que requiere una dependencia absoluta
de otra persona, no es capaz de cuidar de s mismo)
75-90
Fstulas osteodurales
1-10
Sndromes extrapiramidales (valorar segn alteraciones funcionales)

Derivacin ventrculo-peritoneal, ventrculo-vascular (por hidrocefalia postraumtica) segn
alteracin funcional
Estado vegetativo persistente
15-25
100
Sndrome cerebeloso unilateral
50-55
Sndrome cerebeloso bilateral
75-95
Sndromes motores:
Disartria
10-20
Ataxia
10-35
Apraxia
10-35
Hemipleja (segn dominancia)
80-85
Hemiparexia (segn dominancia):

Leve
15-20
Moderada
20-40
Grave
40-60
Otros dficit motores de extremidades de origen central: asimilar y valorar conforme a los supuestos
indicados en las mismas lesiones de origen medular (los valores mayores se otorgarn segn
dominancia y existencia de espasticidad)
Sndromes psiquitricos:
540

Puntuacin
Trastornos de la personalidad:
Sndrome posconmocional (cefaleas, vrtigos, alteraciones del sueo, de la memoria, del carcter,
de la libido)
5-15
Trastorno orgnico de la personalidad:

Leve (limitacin leve de las funciones interpersonales y sociales diarias)
10-20
Moderado (limitacin moderada de algunas, pero no de todas las funciones interpersonales y

sociales de la vida cotidiana, existe necesidad de supervisin de las actividades de la vida diaria)
20-50
Grave (limitacin grave que impide una actividad til en casi todas las funciones sociales e
interpersonales diarias, requiere supervisin continua y restriccin al hogar o a un centro)
50-75
Muy grave (limitacin grave de todas las funciones diarias que requiere una dependencia absoluta
de otra persona: no es capaz de cuidar de s mismo)
75-90
Trastorno del humor:

Trastorno depresivo reactivo
5-10
Trastornos neurticos:
Por estrs postraumtico
1-3
Otros trastornos neurticos
1-5
Agravaciones:
Agravacin o desestabilizacin de demencia no traumtica (incluye demencia senil)
5-25
Agravacin o desestabilizacin de otros trastornos mentales
1-10
Cara
Sistema osteoarticular
Alteracin traumtica de la oclusin dental por lesin inoperable (consolidacin viciosa,
pseudoartrosis del maxilar inferior y/o superior, prdida de sustancias, etc.)
Con contacto dental:
Unilateral
5-15
Bilateral
1-5
Sin contacto dental
15-30
Deterioro estructural de maxilar superior y/o inferior (sin posibilidad de reparacin). Valorar segn
repercusin funcional sobre la masticacin
40-75
Prdida de sustancia (paladar duro y blando):

Sin comunicacin con cavidad nasal
20-25
Con comunicacin con cavidad nasal (inoperable)
25-35
Limitacin de la apertura de la articulacin tmporo-mandibular (de 0 a 45 mm) segn su

repercusin
1-30
Luxacin recidivante de la articulacin tmporo-mandibular:

Luxacin entre los 20-45 mm de apertura
5-10
Luxacin entre los 0-20 mm de apertura
10-25
Subluxacin recidivante de la articulacin tmporo-mandibular
1-5
Material de osteosntesis
1-8
Boca
Dientes (prdida completa traumtica):

De un incisivo
De un canino
De un premolar
De un molar
Lengua:
Trastornos cicatriciales (cicatrices retrctiles de la lengua que originan alteraciones funcionales tras
reparacin quirrgica)
1-5
Amputacin:
Parcial:
Menos del 50 por ciento
5-20
541

Ms del 50 por ciento
Puntuacin
20-45
Total
45
Alteracin parcial del gusto
5-12
Nariz
Prdida de la nariz:
Parcial
5-25
Total
25
Alteracin de la respiracin nasal por deformidad sea o cartilaginosa
2-5
Sinusitis crnica postraumtica
5-12
Sistema olfatorio y gustativo
Disosmia
Hiposmia
3-6
Anosmia
Anosmia con alteraciones gustativas
7-10
Sistema ocular
Globo ocular:
Ablacin de un globo ocular
30
Ablacin de ambos globos oculares
90
Esclerocrnea:
Leucoma (valorar segn prdida de campo visual)
Iris:
Alteraciones postraumticas de iris (valorar la prdida de la agudeza visual y aadir de 1-5 puntos
en caso de trastorno de la acomodacin)
1-5
Cristalino:
Catarata postraumtica inoperable (valores segn agudeza visual)
Afaquia unilateral tras fracaso quirrgico; valorar segn trastorno de la agudeza visual (ver tablas A
y B adjuntas y combinar valores obtenidos) y aadir 5 puntos
Colocacin de lente intraocular
Anejos oculares:
Msculos: parlisis de uno o varios msculos (ver pares craneales)
Entropin, tripiasis, ectropin, cicatrices viciosas
1-10
Maloclusin palpebral:
Unilateral
1-6
Bilateral
6-15
Ptosis palpebral:
Unilateral (aadir prdida del campo visual)
2-8
Bilateral (aadir prdida del campo visual)
8-16
Alteraciones constantes y permanentes de la secrecin lacrimal (por exceso o por defecto)

Unilateral
1-6
Bilateral
6-12
Manifestaciones hiperestsicas o hipoestsicas
1-5
Campo visual:
Visin perifrica:
Hemianopsias:
Homonimas
35-45
Heternimas:
Nasal
40-50
Temporal
30-40
Cuadrantanopsias:
542

Puntuacin
Nasal inferior
10-20
Nasal superior
3-8
Temporal inferior
3-8
Temporal superior
2-7
Escotomas yuxtacentrales
5-20
Visin central:
Escotoma central
15-20
Funcin culo-motriz:
Diplopa:
En posiciones altas de la mirada (menos de 10 de desviacin)
1-10
En el campo lateral (menos de 10 de desviacin)
5-15
En la parte inferior del campo visual (menos de 10 de desviacin)
10-20
En todas las direcciones, obligando a ocluir un ojo (desviacin de ms de 10 )
20-25
Agudeza visual:
Dficit de la agudeza visual (consultar tablas A y B adjuntas y combinar sus valores)
Prdida de visin de un ojo
25
Nota: si el ojo afectado por el traumatismo tena anteriormente algn dficit visual, la tasa de
agravacin ser la diferencia entre el dficit actual y el existente.
Ceguera
85
Sistema auditivo
Deformacin importante del pabelln auditivo o prdida:

Unilateral
1-4
Bilateral
4-8
Acfenos
1-3
Vrtigos (objetivados con los test correspondientes):

Espordicos
1-3
Persistentes
15-30
Dficit de la agudeza auditiva (ver tabla C)
1-70
Nota: si el odo afectado por el traumatismo tena anteriormente algn dficit de la audicin, la tasa
de agravacin ser la diferencia entre el dficit actual y el existente.
CAPTULO 2. TRONCO
Columna vertebral y pelvis
Artrosis postraumtica sin antecedentes
1-8
Agravacin artrosis previa al traumatismo
1-5
Ostetis vertebral postraumtica sin afectacin medular
30-40
Material de osteosntesis en columna vertebral
5-15
Fractura acuamiento anterior/aplastamiento:

Menos de 50 por ciento de la altura de la vrtebra
1-10
Ms del 50 por ciento de la altura de la vrtebra
10-15
Cuadro clnico derivado de hernia/s o protusin/es discal/es operada/s o sin operar; se considera
globalmente todo el segmento afectado de la columna (cervical, torcica o lumbar)
1-15
Alteraciones de la esttica vertebral posfractura (valor segn arco de curvatura y grados)
1-20
Algias postraumticas:
Sin compromiso radicular
1-5
Con compromiso radicular
5-10
Columna cervical:
Limitacin de la movilidad de la columna cervical
5-15
Sndrome postraumtico cervical (cervicalgia, mareos, vrtigos, cefaleas)
1-8
Columna traco-lumbar:
543

Limitacin de la movilidad de la columna traco-lumbar
Puntuacin
2-25
Sacro y pelvis:
Disyuncin pbica y sacroilaca (segn afectacin sobre esttica vertebral y funcin locomotriz)
5-12
Estrechez plvica con imposibilidad de parto por va natural
5-10
Cuello (rganos)
Faringe:
Estenosis con obstculo a la deglucin
12-25
Esfago:
Divertculos esofgicos postraumticos
15-20
Trastornos de la funcin motora
15-20
Hernia de hiato esofgica (segn trastorno funcional)
2-20
Fstula esfago-traqueal inoperable
10-35
Fstula externa
10-25
Laringe:
Estenosis:
Estenosis cicatriciales que determinen disfona
5-12
Estenosis cicatriciales que determinen disnea de esfuerzo sin posibilidad de prtesis
15-30
Parlisis:
Parlisis de una cuerda vocal (disfona)
5-15
Parlisis de dos cuerdas vocales (afona)
25-30
Trquea:
Traqueotomizado con necesidad permanente de cnula
35-45
Estenosis traqueal (valorar insuficiencia respiratoria)

Trax
Sistema seo:
Fractura de costillas/esternn con neuralgias intercostales espordicas y/o persistentes
1-6
Parnquima pulmonar:
Secuelas postraumticas pleurales segn repercusin funcional
10-15
Reseccin:
R. parcial de un pulmn (aadir valoracin de insuficiencia respiratoria)
R. total de un pulmn (neumonectoma) (aadir valoracin de insuficiencia respiratoria)
12
Parlisis del nervio frnico (se valorar la insuficiencia respiratoria)

Funcin respiratoria:
Insuficiencia respiratoria restrictiva (cuantificar segn espirometra):
Restriccin tipo I (100-80 por ciento)
1-10
Restriccin tipo II (80-60 por ciento)
10-30
Restriccin tipo III (60-50 por ciento)
30-60
Restriccin tipo IV (< 50 por ciento)
60-90
Mamas:
Mastectoma:
Unilateral
5-15
Bilateral
15-25
Abdomen y pelvis (rganos y vsceras)
Estmago:
Gastrectoma:
Parcial
5-15
Subtotal
15-30
Total
45
Intestino delgado:
544

Puntuacin
Fstulas:
Sin trastorno nutritivo
3-15
Con trastorno nutritivo
15-30
Yeyuno-ilectoma parcial o total (segn repercusin funcional)
5-60
Intestino grueso:
Colectoma:
Parcial:
Sin trastorno funcional
Con trastorno funcional
5-30
Total
60
Sigma, recto y ano:

Incontinencia con o sin prolapso
20-50
Colostoma
40-50
Hgado:
Alteraciones hepticas:
Leve (sin trastornos de la coagulacin ni citolisis, pero con colestasis)
1-15
Moderada (ligera alteracin de la coagulacin y/o signos mnimos de citolisis)
15-30
Grave (alteracin severa de la coagulacin, citolisis y colestasis)
30-60
Lobectoma heptica sin alteracin funcional
10
Extirpacin vescula biliar
5-10
Fstulas biliares
15-30
Pncreas:
Alteraciones postraumticas
1-15
Bazo:
Esplenectoma:
Sin repercusin hemato-inmunolgica
Con repercusin hemato-inmunolgica
10-15
Hernias y adherencias (inoperables):

Inguinal, crural, epigstrica
10-20
Adherencias peritoneales
8-15
Eventraciones
10-20
Rin:
Nefrectoma:
Nefrectoma unilateral parcial-total (valorar insuficiencia renal si procede)
Nefrectoma bilateral
20-25
70
Insuficiencia renal (valorar segn aclaramiento de creatinina y alteraciones subsiguientes):

Grado I: 120-90 ml/min
5-10
Grado II: 90-60 ml/min
10-20
Grado III: 60-30 ml/min
20-40
Grado IV: < de 30 ml/min
40-70
Vejiga:
Retencin crnica de orina: Sondajes obligados
10-20
Incontinencia urinaria:
De esfuerzo
2-15
Permanente
30-40
Uretra:
Estrechez sin infeccin ni insuficiencia renal .
2-8
Uretritis crnica
2-8
Aparato genital masculino:
545

Puntuacin
Desestructuracin del pene (incluye disfuncin erctil):

Sin estrechamiento del meato
30-40
Con estrechamiento del meato
40-50
Prdida traumtica:
De un testculo
20-30
De dos testculos
40
Varicocele
2-10
Impotencia (segn repercusin funcional)
2-20
Aparato genital femenino:

Lesiones vulvares y vaginales que dificulten o imposibilten el coito (segn repercusin funcional)
20-30
Prdida del tero:

Antes de la menopausia
40
Despus de la menopausia
10
Ovarios:
Prdida de un ovario
20-25
Prdida de dos ovarios
40
CAPTULO 3. APARATO CARDIOVASCULAR
Corazn
Insuficiencia cardiaca:
Grado I: disnea de grandes esfuerzos (fraccin de eyeccin: 60 por ciento-50 por ciento)
1-10
Grado II: disnea de moderados esfuerzos (fraccin de eyeccin: 50 por ciento-40 por ciento)
10-30
Grado III: disnea de pequeos esfuerzos (fraccin de eyeccin: 40 por ciento-30 por ciento)
30-60
Grado IV: disnea de reposo (fraccin de eyeccin: < de 30 por ciento)
60-90
Prtesis valvulares
20-30
Secuelas tras traumatismo cardiaco (sin insuficiencia cardiaca)
1-10
Vascular perifrico
Aneurismas de origen traumtico operado (valorar segn el grado de incapacidad que ocasione en
el apartado correspondiente):
Trastornos venosos de origen postraumtico:
Flebitis o traumatismos venosos en pacientes con patologa venosa previa:
Leve (apreciacin de varices y pigmentacin)
1-8
Moderado (aparicin de edema, eccema, dolor y celulitis indurada)
9-15
Grave (aparicin de lceras y trastornos trficos graves)
20-30
Trastornos arteriales de origen postraumtico:

Claudicacin intermitente y frialdad (segn repercusin funcional)
1-15
Claudicacin intermitente, frialdad y trastornos trficos (segn repercusin funcional)
15-25
Fstulas arteriovenosas de origen postraumtico:

Sin repercusin regional o general
1-20
Con repercusin regional (edemas, varices...)
20-40
Con repercusin general (valorar segn insuficiencia cardiaca)

Linfedema
10-15
Material sustitutivo y/o prtesis
20-30
CAPTULO 4. EXTREMIDAD SUPERIOR Y CINTURA ESCAPULAR

Nota: la puntuacin de una o varias secuelas correspondientes a una articulacin, miembro, aparato
o sistema (en el caso de que sean varias secuelas tras utilizar la frmula de incapacidades
concurrentes) nunca podr superar a la que corresponda por la prdida total, anatmica y/o
funcional de esta articulacin, miembro, aparato o sistema.
Hombro
Desarticulacin/amputacin del hombro:
Unilateral
55-60
546

Bilateral
Puntuacin
90
Hombro oscilante (pseudoartrosis, resecciones y amplias prdidas de sustancia y reseccin de la

cabeza humeral)
30-40
Abolicin total de la movilidad del hombro (anquilosis y artrodesis):

En posicin funcional
20
En posicin no funcional
25
Limitacin de la movilidad (se valorar el arco de movimiento posible):

Abduccin (N: 180):
Mueve ms de 90
1-5
Mueve ms de 45 y menos de 90
5-10
Mueve menos de 45
10-15
Aduccin (N: 30)
1-3
Flexin anterior (N: 180) (se valorar el arco de movimiento posible):

Mueve ms de 90
1-5
Mueve ms de 45 y menos 90
5-10
Mueve menos de 45
10-15
Flexin posterior (extensin) (N: 40)
1-5
Rotacin:
Externa (N: 90)
1-5
Interna (N: 60)
1-6
Luxacin recidivante del hombro inoperable (segn repercusin funcional)
5-15
Osteoartritis sptica crnica (segn limitacin funcional)
20-25
Artrosis postraumtica y/u hombro doloroso
1-5
Agravacin de una artrosis previa
1-5
Prtesis total del hombro (segn sus limitaciones funcionales, las cuales estn incluidas)
15-25
1-5
Clavcula
Luxacin acromio-clavicular/esterno-clavicular (inoperables)
1-5
Pseudoartrosis clavcula inoperable (segn limitaciones funcionales)
5-10
1-3
Brazo
Amputacin a nivel de hmero:

Unilateral
45-50
Bilateral
80
Consolidaciones en rotacin y/o angulaciones del hmero superiores a 10
1-5
Pseudoartrosis de hmero inoperable:

Sin infeccin activa
15
Con infeccin activa
20
Osteomielitis activa de hmero
15
Acortamiento/alargamiento del miembro superior mayor de dos centmetros
1-5
1-5
Codo
Amputacin-desarticulacin del codo
40-45
Anquilosis-artrodesis de codo:
10-20
20-30
Limitacin de la movilidad (grados): se considera la posicin neutra (funcional) con el brazo a 90

Desde esa posicin, el arco de mxima flexin es de 60 y el de la extensin mxima es de 90
Limitacin de la flexin:
547

Puntuacin
Mueve menos de 30
5-15
Mueve ms de 30
1-5
Limitacin de la extensin:
Mueve menos de 60
5-15
Mueve ms de 60
1-5
Los movimientos de prono-supinacin se valoran en el apartado antebrazo y mueca

20-25
Artrosis postraumtica y/o codo doloroso
1-5
1-5
Prtesis de codo (segn sus limitaciones funcionales, las cuales estn incluidas)
15-20
1-4
Antebrazo y mueca
Amputacin antebrazo:
Unilateral
40-45
Bilateral
70-75
Extirpacin de la cabeza del radio (se incluye la limitacin funcional)
1-5
Anquilosis/artrodesis de la mueca:
8-10
10-15
Limitacin de la movilidad de la mueca (grados):

Pronacin (N: 90)
1-5
Supinacin (N: 90)
1-5
Flexin (N: 80)
1-7
Extensin (N: 70)
1-8
Inclinacin radial (N: 25)
1-3
Inclinacin cubital (N: 45)
1-3
Consolidaciones en rotacin y/o angulaciones del antebrazo superiores a 10
1-3
Pseudoartrosis inoperable de cbito y radio:

Sin infeccin activa
18-20
Con infeccin activa
20-25
Pseudoartrosis inoperable de cbito:

Sin infeccin activa
8-10
Con infeccin activa
10-15
Pseudoartrosis inoperable de radio:

Sin infeccin activa
6-8
Con infeccin activa
8-12
Luxacin radio-cubital distal inveterada (segn limitacin funcional)
1-7
Retraccin isqumica de Volkmann
30-35
Artrosis postraumtica y/o antebrazo-mueca dolorosa
1-5
1-4
Mano
Carpo y metacarpo:
Amputacin de una mano (a la altura del carpo o metacarpo):
Unilateral
35-40
Bilateral
65
Pseudoartrosis inoperable de escafoides
Sndrome residual postalgodistrofia de mano
1-5
1-3
Dedos:
548

Puntuacin
Amputacin completa del primer dedo:

Unilateral
15-20
Bilateral
32
Amputacin completa de la falange distal del primer dedo
8-10
Amputacin completa del segundo dedo:

Unilateral
8-10
Bilateral
18
Amputacin completa de la falange distal del segundo dedo
5-6
Amputacin completa de la falange media y distal del segundo dedo
6-7
Amputacin completa del 3., 4. 5. dedo (por cada dedo)
6-7
Amputacin completa de la falange distal del 3., 4. 5. dedo (por cada dedo)
3-4
Amputacin completa de la falange media y distal del 3., 4. 5. dedo (por cada dedo)
5-6
Anquilosis/artrodesis del primer dedo (se incluyen el conjunto de las articulaciones):

7-10
10-15
Anquilosis/artrodesis del segundo dedo (se incluye el conjunto de las articulaciones):

4-5
5-8
Anquilosis/artrodesis de 3., 4. 5. dedo (se incluye el conjunto de las articulaciones):

2-4
4-6
Limitacin de la movilidad de las articulaciones metacarpo-falngicas:

Primer dedo
1-5
Resto dedos (por cada dedo)
1-2
Limitacin de la movilidad de la articulacin carpo-metacarpiana del primer dedo
1-5
Limitacin funcional de las articulaciones interfalngicas:

Primer dedo
1-3
Resto dedos (por cada articulacin)
Artrosis postraumtica y/o dolor en mano
1-3
CAPTULO 5. EXTREMIDAD INFERIOR Y CADERA

Nota: la puntuacin de una o varias secuelas correspondientes a una articulacin, miembro, aparato
o sistema (en el caso de que sean varias secuelas tras utilizar la frmula de incapacidades
concurrentes) nunca podr superar a la que corresponda por la prdida total, anatmica y/o
funcional de esta articulacin, miembro, aparato o sistema.
Dismetras
Acortamiento de la extremidad inferior:
Inferior a 3 centmetros
3-12
De 3 a 6 centmetros
12-24
De 6 a 10 centmetros
24-40
Cadera
Desarticulacin/amputacin:
Unilateral
60-70
Bilateral
90-95
Anquilosis/artrodesis:
25
25-35
Limitacin de movilidad (se valorar el arco de movimiento posible):

Flexin (N: 120):
Mueve ms de 90
1-5
549

Puntuacin
5-10
Mueve menos de 45
10-15
Extensin (N: 20)
1-5
Aduccin (N: 60):

Mueve ms de 30
1-3
Mueve menos de 30
3-6
Aduccin (N: 20)
1-3
Rotacin externa (N: 60):

Mueve ms de 30
1-3
Mueve menos de 30
3-6
Rotacin interna (N: 30)
1-3
20-35
Artrosis postraumtica (incluye las limitaciones funcionales y el dolor)
1-10
Coxalgia postraumtica inespecfica
1-10
Necrosis de cabeza femoral
20-25
Agravacin de artrosis previa
1-5
Prtesis:
Parcial (segn sus limitaciones funcionales, las cuales estn incluidas)
15-20
Total (segn sus limitaciones funcionales, las cuales estn incluidas)
20-25
1-10
Muslo
Amputacin de fmur:
Unilateral, a nivel diafisario o de la rodilla
50-60
Bilateral, a nivel diafisario o de las rodillas
85-90
Pseudoartrosis de fmur inoperable:

Sin infeccin activa
30
Con infeccin activa
40
Consolidaciones en rotacin y/o angulaciones:

De 1 a 10
1-5
Ms de 10
5-10
Osteomielitis crnica de fmur
20
1-10
Rodilla
Anquilosis/artrodesis de rodilla:
20
20-30
Limitacin de movilidad:
Flexin (N: 135):
Mueve ms de 90
1-5
5-10
Mueve menos de 45
10-15
Extensin:
Mueve menos de 10
4-10
Mueve ms de 10
1-3
20-35
Artrosis postraumtica (se refiere a las articulaciones fmoro-tibial y fmoro-patelar e incluye las
limitaciones funcionales y el dolor)
1-10
Gonalgia postraumtica inespecfica/agravacin de una artrosis previa
1-5
Lesiones de ligamentos:
550

Puntuacin
Ligamentos laterales (operados o no) con sintomatologa
1-10
Ligamentos cruzados (operados o no) con sintomatologa
1-15
Secuelas de lesiones meniscales (operadas o no operadas) con sintomatologa
1-5
Prtesis de rodilla:
Parcial (incluyendo limitaciones funcionales)
15-20
Total de rodilla (incluyendo limitaciones funcionales)
20-25
1-5
Rtula:
Extirpacin de la rtula (patelectoma):
Parcial (patelectoma parcial)
1-10
Total (patelectoma total)
15
Luxacin recidivante inoperable
1-10
Condropata rotuliana postraumtica
1-5
1-3
Pierna
Amputacin:
Amputacin unilateral
55-60
Amputacin bilateral
80-85
Pseudoartrosis de tibia inoperable:

Sin infeccin
25
Con infeccin activa
30
Consolidaciones en rotacin y/o angulaciones:

De 1 a 10
1-5
Ms de 10
5-10
Osteomielitis de tibia
20
1-6
Tobillo
Amputacin a nivel tibio-tarsiano o del tarso:

Unilateral
30-40
Bilateral
60-70
Anquilosis/artrodesis tibio-tarsiana:
12
12-20
Limitacin de la movilidad (se valorar segn el arco de movimiento posible):

Flexin plantar (N: 45)
1-7
Flexin dorsal (N: 25)
1-5
Inestabilidad del tobillo por lesin ligamentosa
1-7
Sndrome residual postalgodistrofia de tobillo/pie
5-10
Artrosis postraumtica (incluye las limitaciones funcionales y el dolor)
1-8
1-5
1-3
Pie
Amputacin de metatarso y tarso:

Unilateral
15-30
Bilateral
30-60
Triple artrodesis/anquilosis
10
Anquilosis/artrodesis subastragalina
5-8
Limitacin de movilidad:
Inversin (N: 30)
1-3
551

Puntuacin
Eversin (N: 20)
1-3
Abduccin (N: 25)
1-3
Aduccin (N: 15)
1-3
Artrosis postraumtica subastragalina
1-5
Talalgia/metatarsalgia postraumtica inespecficas
1-5
Pseudoartrosis astrgalo inoperable
10-15
Deformidades postraumticas del pie (valgo, varo, etc.)
1-10
1-3
Dedos:
Amputacin primer dedo
10
Amputacin de resto de los dedos (por cada dedo)
Amputacin segunda falange del primer dedo
Amputacin segunda y tercera falange del resto de los dedos (por cada dedo)
Limitacin funcional de la articulacin metatarso-falngica:

Primer dedo
Resto de los dedos
CAPTULO 6. MDULA ESPINAL Y PARES CRANEALES

Mdula espinal
Tetrapleja:
Por encima de C4 (ninguna movilidad. Sujeto sometido a respirador automtico)
100
Tetrapleja C5-C6 (movilidad de cintura escapular)
95
Tetrapleja C7-C8 (puede utilizar miembros superiores. Posible la sedestacin)
90
Tetraparesia:
Leve (segn tenga o no afectacin de esfnteres)
40-50
Moderada (segn tenga o no afectacin de esfnteres)
60-70
Grave (segn tenga o no afectacin de esfnteres)
75-85
Parapleja:
Parapleja D1-D5
85
Parapleja D6-D10
80
Parapleja D11-L1
75
Sndrome medular transverso L2-L5 (la marcha es posible con aparatos, pero siempre teniendo el
recurso de la silla de ruedas)
75
Sndrome de hemiseccin mdular (Brown-Sequard):

Leve
20-30
Moderado
30-50
Grave
50-70
Sndrome de cola de caballo:

Sndrome completo (incluye trastornos motores, sensitivos y de esfnteres)
50-55
Sndrome incompleto (incluye posibles trastornos motores, sensitivos y de esfnteres):

Alto (niveles L1, L2, L3)
35-45
Medio (por debajo de L4 hasta S2)
25-35
Bajo (por debajo de S2)
15-20
Monoparesia de miembro superior:

Leve
15-18
Moderada
18-21
Grave
21-25
Monoparesia de miembro inferior:

Leve
15
552

Puntuacin
Moderada
25
Grave
30
Paraparesia de miembros superiores o inferiores:

Leve
30-40
Moderada
50-55
Grave
60-65
Paresia de algn grupo muscular
5-25
Monopleja de un miembro inferior o superior
40-60
Nervios craneales
I. Nervio olfatorio (ver captulo 1)
II. Nervio ptico (segn defecto visual)
III. Motor ocular comn:
Parlisis completa (diplopa, midriasis paraltica que obliga a la oclusin, ptosis)
25
Paresia (valorar segn diplopa)

IV. Motor ocular interno o pattico:
Parlisis completa: diplopa de campos inferiores
10
Paresia (valorar segn diplopa)

V. Nervio trigmino:
Dolores intermitentes
2-12
Dolores continuos
15-30
Parlisis suborbitaria. Hipo/anestesia rama oftlmica
5-10
Parlisis inferior. Hipo/anestesia rama maxilar
5-10
Parlisis lingual. Hipo/anestesia rama dento-mandibular
5-10
VI. Motor ocular externo:

Parlisis completa
Paresia (segn diplopa)

VII Nervio facial:
Tronco:
Parlisis
20
Paresia
5-15
Ramas:
Parlisis
5-12
Paresia
2-5
Hipo/anestesia de dos tercios anteriores de la lengua
2-5
VIII Nervio auditivo (ver captulo 1)

IX. Nervio glosofarngeo:
Parlisis (segn trastorno funcional)
1-10
Paresia (segn trastorno funcional)
1-5
Dolores
10-15
X. Parlisis nervio neumogstrico o vago:

Leve
1-5
Moderada
5-15
Grave (valorar segn trastorno funcional)
15-25
XI. Nervio espinal
5-20
XII Nervio hipogloso
5-10
Parlisis:
Parlisis unilateral
7-10
Parlisis bilateral
20
Paresia
1-7
553

Puntuacin
CAPTULO 7. SISTEMA NERVIOSO PERIFRICO

Miembros superiores
Parlisis:
Nervio circunflejo
10-15
Nervio msculo cutneo
10-12
Nervio subescapular
6-10
Nervio mediano:
A nivel del brazo
30-35
A nivel del antebrazo-mueca
10-15
Nervio cubital:
A nivel del brazo
25-30
10-15
Nervio radial:
A nivel del brazo
25-30
20-25
Plexo braquial, races C5-C6
45-55
Plexo braquial, races C7-C8-D1
30-45
Paresias:
Nervio circunflejo
2-8
Nervio msculo cutneo
2-10
Nervio subescapular
2-5
Nervio mediano
10-15
Nervio cubital
10-12
Nervio radial
12-15
Parestesias:
De partes acras
1-5
Miembros inferiores
Nota: se indican en parntesis las acepciones de uso comn en espaol.

Parlisis:
Nervio femoral (nervio crural)
25
Nervio obturador
Nervio glteo superior
Nervio glteo inferior
Nervio citico (nervio citico comn)
40
Nervio peroneo comn (nervio citico poplteo externo)
18
Nervio peroneo superficial (nervio msculo cutneo)
Nervio peroneo profundo (N. tibial anterior)
Nervio tibial (N. citico poplteo interno)
22
Paresias:
Nervio femoral (nervio crural)
6-12
Nervio obturador
2-3
Nervio glteo superior
1-2
Nervio glteo inferior
2-3
Nervio citico (nervio citico comn)
12-18
Nervio peroneo comn (nervio citico proplteo externo)
7-12
Nervio peroneo superficial (nervio msculo cutneo)
Nervio peroneo profundo (N. tibial anterior)
2-4
Nervio tibial (N. citico poplteo interno)
5-8
Neuralgias:
554

Puntuacin
Del nervio citico
10-30
Del nervio femoral
5-15
Parestesias:
De partes acras
1-3
CAPTULO 8. TRASTORNOS ENDOCRINOS
Se valorar en funcin de las necesidades teraputicas y de las complicaciones posibles a largo

plazo.
Hipofuncin pituitaria-hipotalmica anterior (dficit de TSH y ACTH)
10-20
Lesiones de neurohipfisis (diabetes inspida)
15-30
CAPTULO ESPECIAL. PERJUICIO ESTTICO

Ligero
1-6
Moderado
7-12
Medio
13-18
Importante
19-24
Bastante importante
25-30
Importantsimo
31-50
Reglas de utilizacin:
1. El perjuicio esttico consiste en cualquier modificacin peyorativa que afecta a la
imagen de la persona; constituye una dimensin diversa del perjuicio fisiolgico que le sirve
de sustrato; refiere tanto a su expresin esttica como dinmica.
2. El perjuicio fisiolgico y el perjuicio esttico constituyen conceptos perjudiciales
diversos. Cuando un menoscabo permanente de salud supone, a su vez, la existencia de un
perjuicio esttico, se ha de fijar separadamente la puntuacin que corresponda a uno y a
otro, sin que la asignada a la secuela fisiolgica incorpore la ponderacin de su repercusin
antiesttica.
3. El perjuicio fisiolgico y el perjuicio esttico se han de valorar separadamente y,
adjudicada la puntuacin total que corresponda a cada uno, se ha de efectuar la valoracin
que les corresponda de acuerdo con la tabla III por separado, sumndose las cantidades
obtenidas al objeto de que su resultado integre el importe de la indemnizacin bsica por
lesiones permanentes.
4. La puntuacin adjudicada al perjuicio esttico es la expresin de un porcentaje de
menoscabo permanente del patrimonio esttico de la persona. 50 puntos corresponden a un
porcentaje del 100 por cien.
5. La puntuacin del perjuicio esttico se ha de realizar mediante la ponderacin de su
significacin conjunta, sin que se pueda atribuir a cada uno de sus componentes una
determinada puntuacin parcial.
6. El perjuicio esttico es el existente en el momento de la produccin de la sanidad del
lesionado (estabilizacin lesional), y es compatible su resarcimiento con el coste de las
intervenciones de ciruga plstica para su correccin. La imposibilidad de correccin
constituye un factor que intensifica la importancia del perjuicio.
7. El perjuicio esttico importantsimo corresponde a un perjuicio de enorme gravedad,
como el que producen las grandes quemaduras, las grandes prdidas de sustancia y las
grandes alteraciones de la morfologa facial o corporal.
8. Ni la edad ni el sexo de la persona lesionada se tendrn en cuenta como parmetros
de medicin de la intensidad del perjuicio esttico.
9. La puntuacin adjudicada al perjuicio esttico no incluye la ponderacin de la
incidencia que este tenga sobre las actividades del lesionado (profesionales y
extraprofesionales), cuyo especfico perjuicio se ha de valorar a travs del factor de
correccin de la incapacidad permanente.
555
TABLA A
Agudeza visual: Visin de lejos
OJO DERECHO
O
J
O
I
Z
Q
U
I
E
R
D
O
AGUDEZA
VISUAL
10/10
910
8/10
7/10
6/10
5/10
4/10
3/10
2/10
1/10
1/20
Inferior
a 1/20
Ceguera
total
10/10
12
16
20
23
25
9/10
14
18
21
24
25
8/10
15
20
23
25
28
7/10
10
18
22
25
28
30
6/10
12
18
25
29
32
35
5/10
10
15
20
30
33
35
40
4/10
10
11
18
23
35
38
40
45
3/10
10
12
15
18
20
30
40
45
50
55
2/10
12
14
15
16
18
20
23
30
40
50
55
60
65
1/10
16
18
20
22
25
30
35
40
50
65
68
70
78
1/20
20
21
23
25
29
33
38
45
55
68
75
78
80
Inferior
a 1/20
23
24
25
28
32
35
40
50
60
70
78
80
82
Ceguera
total
25
26
28
30
35
40
45
55
65
78
80
82
85
TABLA B
Agudeza visual: Visin de cerca
OJO DERECHO
O
J
O
I
Z
Q
U
I
E
R
D
O
AGUDEZA
VISUAL
P1,5
P2
P3
P4
P5
P1,5
P2
P3
P4
P5
12
P6
10
16
P6
P8
P10
P14
P20
<P20
10
13
16
20
23
25
10
14
16
18
22
25
28
12
16
20
22
25
28
32
35
11
15
20
25
27
30
38
40
42
15
20
26
30
33
36
42
46
50
20
26
30
32
37
42
46
50
55
P8
10
14
20
25
30
32
40
46
52
58
62
65
P10
13
16
22
27
33
37
46
50
58
64
67
70
P14
16
18
25
30
36
42
52
58
65
70
72
76
P20
20
22
28
36
42
46
58
64
70
75
78
80
<P20
23
25
32
40
46
50
62
67
72
78
80
82
25
28
35
42
50
55
65
70
78
80
82
85
556
TABLA C
Agudeza auditiva
ODO DERECHO
O
D
O
I
Z
Q
U
I
E
R
D
O
VOZ ALTA (distancia de percepcin en metros)
No
percibida
Contacto
0,25
Contacto
No
percibida
55 a 65
65 a 80
80 a 90
VOZ CUCHICHEADA (distancia de percepcin en metros)

0,80
0,50
PRDIDA AUDITIVA (en decibelios)

0 a 25
25 a 35
35 a 45
45 a 55
0 a 25
10
12
0,80
25 a 35
10
12
15
0,50
35 a 45
10
12
15
20
25
0,25
45 a 55
12
15
20
25
30
Contacto
55 a 65
10
15
20
30
35
40
Contacto
No
percibida
65 a 80
10
12
20
25
35
45
55
80 a 90
12
15
25
30
40
55
70
No
percibida
557
19
Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba
el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la
circulacin de vehculos a motor
BOE nm. 222, de 13 de septiembre de 2008
ltima modificacin: 24 de noviembre de 2009
La Ley 21/2007, de 11 de julio, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, aprobado por el Real
Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, y el texto refundido de la Ley de ordenacin y
supervisin de los seguros privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29
de octubre, ha introducido importantes modificaciones en la configuracin de la
responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos a motor y en la del seguro que
obligatoriamente la cubre.
La mayor parte de las modificaciones introducidas son consecuencia de la transposicin
de la Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de mayo de 2005,
por la que se modifican las Directivas 72/166/CEE, 84/5/CEE, 88/357/CEE y 90/232/CEE del
Consejo y la Directiva 2000/26/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativas al seguro
de responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos automviles (Quinta Directiva
del seguro de automviles), aunque la Ley incorpora tambin cambios relevantes al margen
de la transposicin, con una finalidad claramente reforzadora de la proteccin a los
perjudicados en accidentes de circulacin.
El papel que los vehculos a motor tienen en nuestra sociedad y la dimensin del
problema de los accidentes de trfico han justificado tanto la iniciativa comunitaria de
armonizacin normativa en este campo como las reformas de impulso nacional ms all de
esa armonizacin.
En este contexto, el presente Real Decreto viene a aprobar un nuevo Reglamento del
seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor, que
sustituye al Reglamento aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero.
El Reglamento aprobado por el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, no se limit a
regular las cuestiones que requeran ser desarrolladas mediante una norma de este rango
sino que tuvo la intencin de integrar y clarificar la regulacin del seguro de automviles,
incorporando preceptos de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor, finalidad que era especialmente necesaria porque el texto refundido de la
Ley sobre Uso y Circulacin de Vehculos a motor de 1968 haba sufrido profundos cambios
con la Ley 21/1990, de 19 de diciembre, para adaptar el derecho espaol a la Directiva
88/357/CEE, sobre libertad de servicios en seguros distintos al de vida, y de actualizacin de
la legislacin de seguros privados, y especialmente por la Ley 30/1995, de 8 de noviembre,
de Ordenacin y Supervisin de los Seguros Privados, de gran intensidad en sus
558
19 Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil de los vehculos

modificaciones hasta el punto de que cambi la denominacin de la Ley y el contenido de su
ttulo primero.
Tres aos despus de aprobado el Reglamento de 2001, el texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, aprobado por el
Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, permiti disponer ya de un texto legal
nico y armonizado que recoga las importantes modificaciones que a lo largo del tiempo
haba sufrido esta normativa.
Con las modificaciones introducidas por la ya mencionada Ley 21/2007, de 11 de julio, el
vigente texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor recoge de forma unitaria toda la normativa sobre esta parte del sistema de
responsabilidad civil, de manera que el mbito reglamentario debe quedar reducido al
desarrollo de determinados aspectos del seguro obligatorio que garantiza la responsabilidad
civil derivada de la circulacin de vehculos a motor. De ah tambin el cambio en la
denominacin de este Reglamento que pasa a serlo slo del seguro obligatorio de
responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor.
El nuevo reglamento precisa, entre otros contenidos, los conceptos de vehculos a motor
y de hechos de la circulacin y establece la previsin de compensacin en la aplicacin de
los importes de la cobertura del seguro obligatorio fijados en el texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, con la
consiguiente posibilidad de superacin del sistema de aseguramiento dual, seguro
obligatorio y seguro voluntario de responsabilidad civil, existente en la actualidad. Adems, el
nuevo reglamento concreta determinados aspectos de la oferta motivada de indemnizacin y
de la respuesta motivada que deben emitir las entidades aseguradoras, sistematiza la
documentacin relativa al seguro, incluida la que sirve para acreditar su vigencia, desarrolla
determinados aspectos referidos al pago de la indemnizacin, recoge la regulacin de la
Oficina Espaola de Aseguradores de Automviles y contiene, actualizado, el rgimen del
Fichero Informativo de Vehculos Asegurados, como mecanismo central para la identificacin
de la entidad aseguradora que cubre la responsabilidad civil de cada uno de los vehculos
implicados en un accidente y del control de la obligacin de asegurarse.
Este Real Decreto ha sido informado por la Agencia Espaola de Proteccin de Datos.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Economa y Hacienda, de Justicia y del
Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros
en su reunin del da 12 de septiembre de 2008,
DISPONGO:
Artculo nico. Aprobacin del Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil
en la circulacin de vehculos a motor.
Se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la
circulacin de vehculos a motor cuyo texto se inserta a continuacin.
establecido en este real decreto y, en particular, las siguientes:
a) Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, por el que se aprueba el Reglamento sobre la
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor.
b) Real Decreto 299/2004, de 20 de febrero, por el que se modifica el Reglamento sobre
Decreto 7/2001, de 12 de enero.
Disposicin final primera. Titulo competencial.
El presente real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1.6. de la
Constitucin, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de legislacin
mercantil.
559
Disposicin final segunda. Entrada en vigor.

Este real decreto entrar en vigor al mes de su publicacin en el Boletn Oficial del
Estado.
REGLAMENTO DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL EN
LA CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR
CAPTULO I
Artculo 1. Vehculos a motor.
1. Tienen la consideracin de vehculos a motor, a los efectos de la responsabilidad civil
en la circulacin de vehculos a motor y de la obligacin de aseguramiento, todos los
vehculos idneos para circular por la superficie terrestre e impulsados a motor, incluidos los
ciclomotores, vehculos especiales, remolques y semirremolques, cuya puesta en circulacin
requiera autorizacin administrativa de acuerdo con lo dispuesto en la legislacin sobre
trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial. Se exceptan de la obligacin de
aseguramiento los remolques, semirremolques y mquinas remolcadas especiales cuya
masa mxima autorizada no exceda de 750 kilogramos, as como aquellos vehculos que
hayan sido dados de baja de forma temporal o definitiva del Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico.
2. No se encontrarn incluidos en el mbito material del presente Reglamento:
a) Los ferrocarriles, tranvas y otros vehculos que circulen por vas que le sean propias.
b) Los vehculos a motor elctricos que por concepcin, destino o finalidad tengan la
consideracin de juguetes, en los trminos definidos y con los requisitos establecidos en el
artculo 1.1 del Real Decreto 880/1990, de 29 de junio, por el que se aprueban las normas de
seguridad de los juguetes, y su normativa concordante y de desarrollo.
Tampoco se encontrarn incluidas en el mbito material del presente Reglamento las
sillas de ruedas.
3. A los efectos de este reglamento, se aplicarn los conceptos recogidos en el anexo I
del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto
Artculo 2. Hechos de la circulacin.
1. A los efectos de la responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor y de la
cobertura del seguro obligatorio regulado en este Reglamento, se entienden por hechos de
la circulacin los derivados del riesgo creado por la conduccin de los vehculos a motor a
que se refiere el artculo anterior, tanto por garajes y aparcamientos, como por vas o
terrenos pblicos y privados aptos para la circulacin, urbanos o interurbanos, as como por
vas o terrenos que sin tener tal aptitud sean de uso comn.
2. No se entendern hechos de la circulacin:
a) Los derivados de la celebracin de pruebas deportivas con vehculos a motor en
circuitos especialmente destinados al efecto o habilitados para dichas pruebas, sin perjuicio
de la obligacin de suscripcin del seguro especial previsto en la disposicin adicional
segunda.
b) Los derivados de la realizacin de tareas industriales o agrcolas por vehculos a
motor especialmente destinados para ello, sin perjuicio de la aplicacin del apartado 1 en
caso de desplazamiento de esos vehculos por las vas o terrenos mencionados en dicho
apartado cuando no estuvieran realizando las tareas industriales o agrcolas que les fueran
propias.
En el mbito de los procesos logsticos de distribucin de vehculos se consideran tareas
industriales las de carga, descarga, almacenaje y dems operaciones necesarias de
560

manipulacin de los vehculos que tengan la consideracin de mercanca, salvo el transporte
que se efecte por las vas a que se refiere el apartado 1.
c) Los desplazamientos de vehculos a motor por vas o terrenos en los que no sea de
aplicacin la legislacin sealada en el artculo 1, tales como los recintos de puertos o
aeropuertos.
3. Tampoco tendr la consideracin de hecho de la circulacin la utilizacin de un
vehculo a motor como instrumento de la comisin de delitos dolosos contra las personas y
los bienes. En todo caso s ser hecho de la circulacin la utilizacin de un vehculo a motor
en cualquiera de las formas descritas en el Cdigo Penal como conducta constitutiva de
delito contra la seguridad vial, incluido el supuesto previsto en el artculo 382 de dicho
Cdigo Penal.
Artculo 3. Matrculas que no corresponden o han dejado de corresponder a un vehculo.
A efectos de lo dispuesto en el artculo 2.1.d) del texto refundido de la Ley sobre
Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, se entiende que una matrcula no corresponde
a un vehculo cuando ste lleve una placa de matrcula falsa o alterada de forma tal que
haga imposible la identificacin del vehculo.
Se entender que la matricula ha dejado de corresponder a un vehculo cuando el
permiso o licencia de circulacin de dicho vehculo ha perdido su vigencia por estar ste
dado de baja del registro de vehculos del Estado que expidi la matrcula, ya sea de manera
definitiva o provisional.
Artculo 4. Propietario de vehculo a motor.
A efectos de la obligacin de aseguramiento de la responsabilidad civil en la circulacin
de vehculos a motor se presume que tiene la consideracin de propietario del vehculo la
persona natural o jurdica a cuyo nombre figure aqul en el registro pblico que corresponda.
Artculo 5. Entidades aseguradoras.
1. Los contratos de seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de
vehculos a motor debern estar suscritos con entidades aseguradoras que hayan obtenido
la autorizacin correspondiente del Ministerio de Economa y Hacienda, o que estando
domiciliadas en un pas perteneciente al Espacio Econmico Europeo ejerzan su actividad
en Espaa en rgimen de derecho de establecimiento o en rgimen de libre prestacin de
servicios.
2. La entidad aseguradora que rechace o no acepte la contratacin del seguro obligatorio
deber comunicarlo al interesado por cualquier medio admitido en derecho.
3. El Consorcio de Compensacin de Seguros aceptar la contratacin del riesgo cuando
no hayan sido aceptadas o hayan sido rechazadas dos solicitudes de seguro obligatorio por
dos entidades aseguradoras, salvo que el riesgo fuera aceptado por otra u otras
aseguradoras a peticin del Consorcio de Compensacin de Seguros.
Artculo 6. Vehculos con estacionamiento habitual en Estados no pertenecientes al
Para poder circular por territorio espaol, los vehculos con estacionamiento habitual en
Estados no pertenecientes al Espacio Econmico Europeo que no estuvieran adheridos al
Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del Espacio
Econmico Europeo y otros Estados asociados, debern estar asegurados por el sistema de
certificado internacional de seguro o por el seguro en frontera, que habrn de contener, al
menos, las condiciones y lmites que para este ltimo se sealan en el artculo 15 de este
reglamento.
Artculo 7. Depsito o precinto, pblico o domiciliario, del vehculo.
Corresponde a las Jefaturas de Trfico y a las autoridades competentes de las
Comunidades Autnomas a las que se hayan transferido la ejecucin de funciones en esta
561

materia, la adopcin de las medidas relativas a la retirada y depsito o precinto cautelar,
pblico o domiciliario, de los vehculos que circulen sin seguro.
Artculo 8. Vehculos robados.
A efectos de la exclusin de la cobertura del seguro obligatorio de los daos a las
personas y en los bienes causados por un vehculo robado, se entiende como tal,
exclusivamente, el que haya sido objeto de las conductas tipificadas como robo y robo de
uso en los artculos 237, 244 y 623.3 del Cdigo Penal.
Artculo 9. Certificacin de antecedentes siniestrales.
La expedicin de la certificacin acreditativa de siniestros o de ausencia de los mismos,
prevista en el artculo 2.7 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro
en la circulacin de vehculos a motor, podr realizarse directamente por las entidades
aseguradoras o por medio de los ficheros comunes establecidos por stas para la seleccin
y tarificacin de riesgos a los que se refiere el artculo 25.4 del texto refundido de la Ley de
ordenacin y supervisin de los seguros privados, aprobado por el Real Decreto Legislativo
6/2004, de 29 de octubre.
Artculo 10. Aplicacin de los importes de la cobertura del seguro obligatorio.
1. Cuando concurran daos a las personas y daos en los bienes y la indemnizacin por
estos ltimos supere el importe sealado en el artculo 4.2.b) del texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, la diferencia se
indemnizar con cargo al remanente que pudiera resultar en la indemnizacin de los daos a
las personas hasta el lmite del artculo 4.2.a) de dicho texto refundido.
2. Los gastos de asistencia mdica, farmacutica y hospitalaria y los gastos de entierro y
funeral a los que se refiere el nmero 6 del apartado primero del anexo del texto refundido
de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor se
considerarn incluidos dentro del importe de la cobertura del seguro obligatorio por daos a
las personas, contemplado en el artculo 4.2.a) de dicho texto refundido.
CAPTULO II
Documentacin relativa al seguro obligatorio
Artculo 11. Contenido de la solicitud y de la proposicin del seguro obligatorio.
La solicitud del seguro obligatorio dirigida por el tomador del seguro a la entidad
aseguradora, o la proposicin del seguro obligatorio hecha por el asegurador al tomador,
deber contener, como mnimo, las siguientes indicaciones:
a) Las de identificacin del propietario del vehculo, del conductor habitual y del tomador
del seguro, debiendo constar su domicilio a efectos de notificaciones. Si el tomador no fuese
el propietario del vehculo, habr de indicarse el concepto en que contrata.
b) Las de identificacin del vehculo, marca, modelo, caractersticas y matrcula o signo
distintivo anlogo.
c) Las garantas solicitadas u ofrecidas, que en ningn caso podrn ser inferiores a las
del seguro obligatorio.
d) La identificacin clara y destacada de que se trata de una proposicin o de una
solicitud de seguro.
e) El perodo de cobertura mnimo, con indicacin del da y hora de su cmputo inicial.
Artculo 12. Efectos de la solicitud y de la proposicin del seguro obligatorio.
1. La solicitud del seguro obligatorio, a partir del momento en que est diligenciada por la
entidad aseguradora o agente de sta, produce los efectos de la cobertura del riesgo durante
el plazo de quince das.
Se entender que est diligenciada cuando se entregue al solicitante copia de la solicitud
sellada por la entidad aseguradora o por su agente.
562

El asegurador podr rechazar la solicitud en el plazo mximo de diez das desde el
diligenciamiento, mediante escrito dirigido al tomador por cualquier medio que asegure la
constancia de su recepcin, especificando las causas, y tendr derecho a la percepcin de la
prima que le corresponda por la cobertura de los quince das previstos en el primer prrafo.
Si transcurrido el plazo de diez das el asegurador no hubiera rechazado la contratacin, se
entender que la misma ha sido admitida.
Diligenciada la solicitud y transcurrido el plazo de diez das, el asegurador deber remitir
la pliza de seguro en un plazo de diez das.
2. La proposicin del seguro obligatorio hecha por la entidad aseguradora o su agente
vincular a la aseguradora por el plazo de quince das.
Una vez aceptada la proposicin por el tomador, se entender perfeccionado el contrato.
En caso de impago de la primera prima por culpa del tomador, el asegurador podr resolver
el contrato, mediante escrito dirigido al tomador por correo certificado con acuse de recibo o
por cualquier otro medio admitido en derecho que permita tener constancia de la recepcin,
o podr exigir el pago de la prima en los trminos del artculo 15 de la Ley 50/1980, de 8 de
octubre, de Contrato de Seguro.
Aceptada la proposicin por el tomador, el asegurador deber entregar la pliza de
seguro en el plazo de diez das.
Artculo 13. Pliza de seguro y justificante del pago de la prima.
El asegurador deber entregar preceptivamente al tomador la pliza de seguro,
documento en el cual, necesariamente, constar una referencia clara y precisa a las normas
aplicables a este tipo de seguro y los dems extremos que se determinen en la regulacin
del contrato de seguro y de ordenacin y supervisin de los seguros privados.
Asimismo, y una vez cobrada la prima, el asegurador deber entregar al tomador un
justificante del pago.
Artculo 14. Acreditacin del seguro obligatorio.
1. Todo vehculo a motor deber ir provisto de la documentacin acreditativa de la
vigencia del seguro obligatorio.
2. La vigencia del seguro obligatorio se constatar por los agentes de la autoridad
mediante la consulta al Fichero Informativo de Vehculos Asegurados.
En su defecto, quedar acreditada la vigencia del seguro mediante el justificante de pago
de la prima del periodo de seguro en curso, siempre que contenga, al menos, la
identificacin de la entidad aseguradora, la matrcula, placa de seguro o signo distintivo del
vehculo, el periodo de cobertura y la indicacin de la cobertura del seguro obligatorio.
Tratndose de vehculos dedicados al alquiler sin conductor, se considerar
documentacin acreditativa de la vigencia del seguro la copia cotejada del justificante de
pago de la prima, en la forma que determine la Direccin General de Trfico.
Artculo 15. Seguro en frontera.
El documento acreditativo del seguro en frontera deber contener, como mnimo, las
siguientes indicaciones:
a) Que la garanta se concede dentro de los lmites y condiciones previstas como
obligatorias en el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la
circulacin de vehculos a motor y en este reglamento.
b) Que si el siniestro se produce en Espaa, se aplicarn los lmites previstos en la
legislacin espaola y, en concreto, en el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad
civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor.
c) Acreditacin de la vigencia del seguro, en los trminos establecidos en este
reglamento.
563
CAPTULO III
Satisfaccin de la indemnizacin del seguro obligatorio
Artculo 16. Oferta motivada de indemnizacin.
A efectos de lo establecido en el artculo 9.a) del texto refundido de la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, no se producir
devengo de intereses por mora, en cuanto a la cantidad ofrecida, en los siguientes casos:
a) Cuando se haya presentado al perjudicado la oferta motivada de indemnizacin a que
se refieren los artculos 7.2 y 22.1 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y
seguro en la circulacin de vehculos a motor dentro del plazo previsto en los citados
artculos y con el contenido dispuesto en su artculo 7.3, y aquel no se pronuncie sobre su
aceptacin o rechazo.
b) Cuando el perjudicado no acepte la oferta motivada de indemnizacin y la entidad
aseguradora consigne en el plazo de cinco das las cuantas indemnizatorias reconocidas en
la oferta motivada.
Artculo 17. Indemnizacin por daos en los bienes en los siniestros cuya tramitacin,
liquidacin y pago se efecta mediante los convenios de indemnizacin directa suscritos
entre entidades aseguradoras para la tramitacin de siniestros.
1. En aquellos siniestros cuya tramitacin, liquidacin y pago se efecte en el marco de
los convenios de indemnizacin directa suscritos entre entidades aseguradoras para la
tramitacin de siniestros se entender cumplida la obligacin de presentar la oferta motivada
de indemnizacin por los daos en los bienes, prevista en el artculo 7.2 del texto refundido
de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, cuando,
antes de que transcurran tres meses desde la recepcin de la reclamacin del perjudicado,
la entidad aseguradora de ste le satisfaga la indemnizacin correspondiente a los daos en
los bienes derivados del siniestro o proceda a su reparacin.
A estos efectos, deber constar que el pago o reparacin se realiza en nombre y por
cuenta de la entidad aseguradora del responsable del siniestro, en virtud de los convenios de
indemnizacin directa suscritos entre ambas aseguradoras para la tramitacin de siniestros,
los cuales en ningn caso sern oponibles frente al asegurado o al perjudicado. Igualmente,
se har constar que la entidad aseguradora del perjudicado se subroga en la posicin de la
entidad aseguradora del responsable, en cuyo nombre y por cuenta de la cual satisface la
indemnizacin.
Cuando de un mismo siniestro se deriven daos a las personas y en los bienes la
entidad aseguradora del responsable del siniestro deber presentar la oferta motivada de
indemnizacin correspondiente a los daos a las personas derivados del siniestro o, en su
caso, dar respuesta motivada, conforme a lo previsto en los apartados 2 y 3 del artculo 7 del
texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a
motor.
2. En todo caso, si no se hubiesen satisfecho o reparado los daos en los bienes
conforme a lo previsto en el apartado 1, la entidad aseguradora del responsable del siniestro
deber presentar la oferta motivada de indemnizacin o, en su caso, la respuesta motivada
en los trminos y dentro de los plazos previstos en el artculo 7 del texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor.
Artculo 18. Respuesta motivada de indemnizacin.
En el caso de que el asegurador o el Consorcio de Compensacin de Seguros no
formulen una oferta motivada de indemnizacin por no haberse podido cuantificar
plenamente el dao, la respuesta motivada a la que se refiere el artculo 7.4 del texto
refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a
motor incluir:
564

1. La referencia a los pagos a cuenta o pagos parciales anticipados a cuenta de la
indemnizacin resultante final, atendiendo a la naturaleza y entidad de los daos.
2. El compromiso de la entidad aseguradora de presentar oferta motivada de
indemnizacin tan pronto como se hayan cuantificado los daos.
3. El compromiso de la entidad aseguradora de informar motivadamente de la situacin
del siniestro cada dos meses desde el envo de la respuesta motivada y hasta que se
efecte la oferta motivada de indemnizacin.
Artculo 19. Concurrencia de daos y causantes.
1. Si de un mismo siniestro, amparado por un nico seguro obligatorio de
responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor, resultan varios perjudicados por
daos materiales o personales, y la suma de las indemnizaciones excede del lmite
obligatorio establecido al efecto, el derecho de cada perjudicado frente al asegurador se
reducir proporcionalmente a los daos sufridos.
2. Si a consecuencia de un mismo siniestro en el que intervengan dos o ms vehculos,
cubiertos por sus respectivos seguros obligatorios, se producen daos a terceros, cada
asegurador de los vehculos causantes contribuir al cumplimiento de las obligaciones que
del hecho se deriven teniendo en cuenta, cuando se pueda determinar, la entidad de las
culpas concurrentes y, en caso de no poder ser determinadas, de conformidad con lo que se
hubiera pactado en los acuerdos entre aseguradoras; en defecto de lo anterior, cada
asegurador contribuir proporcionalmente a la potencia de los respectivos vehculos.
Cuando los dos vehculos intervinientes fueran una cabeza tractora y el remolque o
semirremolque a ella enganchado, o dos remolques o semirremolques, y no pudiera
determinarse la entidad de las culpas concurrentes, cada asegurador contribuir al
cumplimiento de dichas obligaciones de conformidad con lo pactado en los acuerdos entre
aseguradoras o, en su defecto, en proporcin a la cuanta de la prima anual de riesgo que
corresponda a cada vehculo designado en la pliza de seguro suscrita.
Artculo 20. Indemnizacin por el Consorcio de Compensacin de Seguros.
1. En los casos de los apartados a) y b) del artculo 11.1 del texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, el perjudicado
podr, en todo caso, dirigirse directamente al Consorcio de Compensacin de Seguros.
2. A efectos de lo dispuesto en el artculo 11.1.d) del texto refundido de la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, se entender que existe
controversia entre el Consorcio de Compensacin de Seguros y la entidad aseguradora
cuando sta presente ante el Consorcio requerimiento motivado en relacin al siniestro, o el
perjudicado presente reclamacin ante el Consorcio a la que acompae justificacin de que
la entidad aseguradora rehsa hacerse cargo del siniestro, y el Consorcio estimase que no le
corresponde el pago.
3. A efectos del cmputo del plazo de treinta das al que se refiere el artculo 11.1.g) del
texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a
motor, se entender que el comprador acepta la entrega en el momento en que tenga la
posesin efectiva del vehculo.
Artculo 21. Oficina Espaola de Aseguradores de Automviles (Ofesauto) en su condicin
de oficina nacional de seguro.
1. La Oficina Espaola de Aseguradores de Automviles (Ofesauto), que agrupa a todas
las entidades aseguradoras autorizadas para operar en el ramo de responsabilidad civil de
vehculos terrestres automviles y al Consorcio de Compensacin de Seguros, tendr la
consideracin de oficina nacional de seguro a que se refiere la Directiva 72/166/CEE, del
Consejo, de 24 de abril, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados
miembros, sobre el seguro de la responsabilidad civil que resulta de la circulacin de
vehculos automviles, as como del control de la obligacin de asegurar esta
responsabilidad.
2. La tramitacin de los siniestros y el cumplimiento de las obligaciones derivadas del
seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulacin de vehculos a motor, por razn
565

de accidentes causados en otros pases por vehculos con estacionamiento habitual en
Espaa o asegurados en Espaa mediante el certificado internacional de seguro o por un
seguro en frontera, ser garantizado por Ofesauto, que acta en nombre de todas las
entidades aseguradoras que hayan obtenido la autorizacin correspondiente del Ministerio
de Economa y Hacienda, o que estando domiciliados en un pas perteneciente al Espacio
Econmico Europeo ejerzan su actividad en Espaa en rgimen de derecho de
establecimiento o en rgimen de libre prestacin de servicios. Igualmente, asumir esta
garanta, por cuenta de la oficina nacional del Estado de que se trate, por razn de los
accidentes ocurridos en territorio espaol en los que intervenga un vehculo extranjero, con
estacionamiento habitual en un Estado firmante del Acuerdo entre las oficinas nacionales de
seguros de los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo y otros Estados
asociados o que, perteneciendo a un Estado no firmante del Acuerdo citado estuviera
asegurado mediante certificado internacional de seguro emitido por otra oficina nacional o
por un seguro en frontera.
3. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, Ofesauto podr delegar la
representacin de las diferentes entidades aseguradoras extranjeras, a solicitud de la oficina
nacional respectiva, en favor de alguna de las entidades aseguradoras o de entidades
especializadas en la gestin de siniestros. Asimismo, a solicitud de las entidades
aseguradoras que operan en Espaa podr cursar idntica peticin a las oficinas nacionales
de otros Estados.
Las citadas entidades aseguradoras o entidades corresponsales espaolas, autorizadas
para representar a entidades aseguradoras extranjeras, respondern en los mismos
trminos que Ofesauto. A tal efecto, Ofesauto llevar los registros necesarios de
corresponsalas autorizadas, al objeto de facilitar la informacin necesaria a quien tenga un
inters legtimo.
En caso de incumplimiento del corresponsal, conflicto de intereses o cese voluntario en
la representacin autorizada, Ofesauto asumir el cumplimiento de las obligaciones previstas
en el apartado 2 de este artculo.
4. El Ministro de Economa y Hacienda dictar las normas relativas al funcionamiento de
Ofesauto como oficina nacional de seguro.
Artculo 22. Oficina Espaola de Aseguradores de Automviles (Ofesauto) en su condicin
de organismo de indemnizacin.
1. De conformidad con lo establecido en el artculo 26 del texto refundido de la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, Ofesauto tendr la
consideracin de organismo de indemnizacin ante el que los perjudicados con residencia
en Espaa podrn presentar reclamacin de indemnizacin en los supuestos previstos en el
artculo 27 de dicho texto refundido.
2. En la reclamacin que ante Ofesauto presente el perjudicado deber constar que la
entidad aseguradora del vehculo causante no ha designado un representante en Espaa
para la tramitacin y liquidacin de siniestros o, en otro caso, la fecha en que dicho
perjudicado se dirigi formalmente a la aseguradora del vehculo del responsable o al
representante para la tramitacin y liquidacin de siniestros por sta designado en Espaa y,
en caso de haber recibido alguna notificacin de stos, se informar sobre su contenido.
Igualmente, el perjudicado informar, en caso de haber efectuado reclamacin ante
cualquier otro organismo o entidad por el mismo concepto, sobre el contenido de la
reclamacin y, en su caso, sobre las respuestas recibidas en relacin a sta.
Ofesauto se abstendr de intervenir, y as lo notificar expresamente al reclamante,
cuando ste hubiera ejercitado una accin directa contra la aseguradora del responsable.
3. A los efectos del artculo 27 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y
seguro en la circulacin de vehculos a motor, se entender por respuesta motivada la que
contenga contestacin suficiente a la reclamacin formulada conforme a la ley que resulte de
aplicacin y justifique la decisin adoptada por el asegurador.
La respuesta que Ofesauto deber dar a la reclamacin de la vctima, en su condicin de
organismo de indemnizacin estar motivada en los mismos trminos previstos en el prrafo
anterior.
566

4. En la informacin que por parte de Ofesauto deba facilitarse u obtenerse de otros
organismos de indemnizacin o fondos de garanta, se estar a lo dispuesto en los acuerdos
que se suscriban de conformidad con la normativa comunitaria.
5. El Ministro de Economa y Hacienda dictar las normas relativas al funcionamiento de
Ofesauto como organismo de indemnizacin.
CAPTULO IV
Identificacin de la entidad aseguradora y control de la obligacin de
asegurarse
Artculo 23. Fichero Informativo de Vehculos Asegurados.
1. Las entidades aseguradoras que cubran mediante el seguro obligatorio la
responsabilidad civil derivada de la circulacin de vehculos a motor con estacionamiento
habitual en Espaa, debern comunicar al Ministerio de Economa y Hacienda, mediante su
remisin al Consorcio de Compensacin de Seguros, los datos relativos a los vehculos
asegurados por ellas, as como los relativos al representante para la tramitacin y liquidacin
de siniestros designado por la entidad aseguradora en cada uno de los Estados del Espacio
Econmico Europeo, con el contenido, la forma y en los plazos que se establecen en este
reglamento y en las resoluciones a que ste se refiere.
El incumplimiento de lo dispuesto en el prrafo anterior constituir infraccin
administrativa sancionable, de acuerdo con lo dispuesto en los artculos 40.3.s) y 40.4.u) del
texto refundido de la Ley de ordenacin y supervisin de los seguros privados.
2. Los datos a que se refiere el apartado anterior sern objeto de tratamiento
automatizado mediante el fichero automatizado de datos de carcter personal, denominado
Fichero Informativo de Vehculos Asegurados, de carcter pblico, regulado en este
Reglamento, con el contenido que se describe en los artculos siguientes y en el anexo.
3. La informacin contenida en el fichero gozar de presuncin de veracidad, salvo
prueba en contrario.
Artculo 24. Primera remisin de datos y su actualizacin.
1. En la primera remisin de los datos, las entidades aseguradoras suministrarn, por
cada vehculo, los siguientes: matrcula, cdigo identificativo de la marca y modelo del
vehculo, fecha de inicio de la vigencia y fecha de finalizacin del perodo de seguro en
curso, as como el tipo de contrato, todo ello de acuerdo con las especificaciones contenidas
en la resolucin de la Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones dictada a tal
efecto. Asimismo, deber remitirse el nombre y direccin del representante para la
tramitacin y liquidacin de siniestros designado por la entidad aseguradora en cada uno de
los Estados del Espacio Econmico Europeo.
2. Por las entidades aseguradoras se realizar la actualizacin de datos, remitiendo
diariamente informacin de altas y bajas de vehculos asegurados, que se identificarn con
su matrcula y cdigo identificativo de su marca y modelo, haciendo constar, en el caso de
altas, las fechas de inicio de la vigencia y finalizacin del perodo de seguro en curso, tipo de
contrato y, en caso de bajas, la fecha de cese de la vigencia del seguro.
A estos efectos, se entiende por cese de la vigencia del seguro la extincin del contrato,
incluidas la rescisin y resolucin.
Asimismo, se realizar la actualizacin de los datos relativos al representante para la
tramitacin y liquidacin de siniestros designado por la aseguradora en cada uno de los
Estados del Espacio Econmico Europeo, tan pronto como se produzcan modificaciones en
ellos.
Al objeto de que el Consorcio de Compensacin de Seguros pueda facilitar la
informacin a que se refieren los artculos 24 y 25 del texto refundido de la Ley sobre
responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, las entidades
aseguradoras debern proporcionarle, cuando lo solicite, en el plazo de cinco das, el
nmero de pliza correspondiente a los vehculos por ellas asegurados. A estos efectos, el
intercambio de informacin se podr realizar por telfono, fax o correo electrnico.
567

3. Debern incluirse, en todo caso, los datos relativos a aquellos vehculos respecto a los
cuales se haya diligenciado la solicitud de seguro o se haya emitido proposicin de seguro
aceptada por el tomador, reflejndose las fechas de efecto y finalizacin de uno u otro
documento.
4. En los supuestos de contratos prorrogables, o de impago de las primas fraccionadas,
no podr ser comunicada la baja del vehculo, respectivamente, en tanto no se haya ejercido
el derecho a oponerse a la prrroga del mismo o no haya sido extinguido o resuelto el
contrato, en los supuestos y con las formalidades previstas en la Ley de Contrato de Seguro.
5. En el caso de transmisin del vehculo asegurado, slo podr ser comunicada la baja
del vehculo previa extincin del contrato de seguro, de conformidad con lo establecido en la
Ley de Contrato de Seguro.
6. En el supuesto de vehculos especiales, se remitirn al Consorcio de Compensacin
de Seguros los datos que establezca la resolucin que dicte la Direccin General de Seguros
y Fondos de Pensiones.
Artculo 25. Procedimiento de remisin de la informacin al Consorcio de Compensacin de
Seguros.
La remisin de la informacin al Consorcio de Compensacin de Seguros se realizar
mediante el procedimiento que se contendr en la resolucin que la Direccin General de
Seguros y Fondos de Pensiones dicte al efecto.
Artculo 26. Remisin de informacin a la Direccin General de Seguros y Fondos de
Pensiones.
1. El Consorcio de Compensacin de Seguros remitir, mensualmente, a la Direccin
General de Seguros y Fondos de Pensiones una relacin de las entidades aseguradoras
que, estando autorizadas para operar en el ramo correspondiente, no hubieran remitido la
informacin a la que se refieren los artculos anteriores.
Asimismo, el Consorcio de Compensacin de Seguros comunicar a la Direccin
General de Seguros y Fondos de Pensiones las incidencias significativas que pudieran
producirse en el cumplimiento de esta obligacin.
2. Sin perjuicio de las infracciones administrativas que se derivan del incumplimiento de
la obligacin de suministrar los datos, y a la vista de las comunicaciones del Consorcio de
Compensacin de Seguros, la Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones podr
formular requerimientos a las entidades aseguradoras o exigir la realizacin de auditoras
informticas, o la aplicacin de otras medidas conducentes a garantizar la veracidad de la
informacin contenida en el fichero.
Artculo 27. Consulta del fichero.
1. A efectos de acceso al fichero, tienen la consideracin de implicados los perjudicados
por accidentes de circulacin, por daos en su persona o en sus bienes, pudiendo actuar por
s o por medio de representante debidamente acreditado.
2. La consulta de la informacin se ejercer mediante peticin dirigida por los implicados
en un accidente de circulacin al Consorcio de Compensacin de Seguros, utilizndose el
modelo que se contenga en la resolucin que dicte la Direccin General de Seguros y
Fondos de Pensiones, al que se adjuntar copia del parte de daos o de la declaracin
Igualmente, el solicitante podr utilizar cualquier medio que permita acreditar el envo y
la recepcin de la solicitud de consulta, aportando el nmero del documento nacional de
identidad, pasaporte, cdigo de identificacin fiscal u otro documento acreditativo, as como
la matrcula o signo distintivo tanto del vehculo presuntamente causante de los daos como
del vehculo correspondiente al perjudicado, y los nmeros de siniestro y pliza de seguro
que consten en el registro de siniestros de la entidad aseguradora, pudiendo ser contestada
la consulta por cualquier medio que permita acreditar el envo y la recepcin de la
contestacin, de acuerdo con lo que disponga la resolucin que al efecto dicte la Direccin
General de Seguros y Fondos de Pensiones.
568

3. A efectos de lo dispuesto en el apartado 2 del artculo 25 del texto refundido de la Ley
sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, se considera que
existe inters legtimo del perjudicado en obtener informacin sobre la identidad del
propietario, conductor o titular del vehculo en el supuesto de que para el total resarcimiento
de los daos slo pueda reclamarse contra esas personas.
Artculo 28. Control de la obligacin de asegurarse.
El control de la obligacin de asegurarse se realizar mediante la colaboracin entre el
Ministerio de Economa y Hacienda, a travs del Consorcio de Compensacin de Seguros, y
el Ministerio del Interior, a travs de la Direccin General de Trfico, que podrn cederse,
entre s, los datos que figuren en sus ficheros automatizados que expresamente prevean
esta cesin.
El procedimiento de cesin de datos se regular mediante resolucin conjunta de la
Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones y de la Direccin General de Trfico.
El rgano responsable del fichero adoptar las medidas tcnicas y organizativas que
sean necesarias para asegurar la confidencialidad, seguridad e integridad de los datos y
hacer efectivas las garantas, obligaciones y derechos reconocidos en la Ley Orgnica
15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal.
Disposicin adicional primera. Publicacin de la relacin de centros sanitarios y entidades
aseguradoras que suscriban convenios para la asistencia a lesionados de trfico.
La Direccin General de Seguros y Fondos de Pensiones publicar en el Boletn Oficial
del Estado la relacin de los centros sanitarios y servicios de emergencias mdicas y de las
entidades aseguradoras que suscriban convenios para la asistencia a lesionados de trfico.
Disposicin adicional segunda. Seguro especial para pruebas deportivas.
Para los riesgos derivados de las pruebas deportivas en las que intervengan vehculos a
motor, celebrados en circuitos especialmente destinados al efecto o habilitados para dichas
pruebas, deber suscribirse un seguro especial destinado a cubrir la responsabilidad civil de
los conductores intervinientes, por los importes de las coberturas obligatorias establecidas
en el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulacin de
vehculos a motor.
ANEXO
Fichero informativo de vehculos asegurados (FIVA)
1. Finalidad y usos previstos del fichero:
a) Suministro de informacin a los implicados en un accidente de circulacin.
b) Control de la obligacin de aseguramiento.
2. Personas o colectivos de origen de los datos: tomadores de contratos de seguro.
3. Procedencia y procedimiento de recogida: recogida mediante una primera remisin de
datos por las entidades aseguradoras y posterior actualizacin diaria de los mismos.
4. Estructura bsica del fichero: entidad aseguradora, fecha de envo de los datos,
matrcula, cdigo identificativo de la marca y modelo del vehculo, fecha de inicio de la
vigencia del contrato, fecha de finalizacin del perodo de cobertura, fecha de cese de
vigencia, tipo de contrato, nombre y direccin del representante para la tramitacin y
liquidacin de siniestros designado por la entidad aseguradora en cada uno de los Estados
del Espacio Econmico Europeo. Se trata de un fichero automatizado.
5. Cesin de los datos:
a) A implicados en accidentes de circulacin, y en su representacin, a sus entidades
aseguradoras.
b) Al Ministerio del Interior, a travs de la Direccin General de Trfico.
c) Al Ministerio Fiscal, a los jueces y tribunales.
d) A Ofesauto.
569

e) A los organismos de indemnizacin de otros Estados del Espacio Econmico
Europeo.
f) A los organismos de informacin de otros Estados del Espacio Econmico Europeo.
g) A los fondos de garanta de otros Estados del Espacio Econmico Europeo.
h) A los centros sanitarios y servicios de emergencias mdicas que suscriban convenios
con el Consorcio de Compensacin de Seguros y las entidades aseguradoras para la
asistencia a lesionados de trfico.
6. rgano responsable: Consorcio de Compensacin de Seguros.
7. Servicio o unidad ante la cual el afectado puede ejercer sus derechos: Consorcio de
Compensacin de Seguros, con sede en el Paseo de la Castellana, nmero 32. 28006
Madrid.
8. Medidas de seguridad: nivel medio.
570
20
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba
el Reglamento General de Vehculos
ltima modificacin: 23 de diciembre de 2015
El ttulo competencial del Estado para regular la materia contenida en el Reglamento

General de Vehculos se encuentra, sin duda, en el artculo 149.1.21. de la Constitucin
Espaola de 27 de diciembre de 1978, que atribuye al Estado la competencia exclusiva
sobre el trfico y circulacin de vehculos a motor, ya que, segn declara la sentencia del
Tribunal Constitucional, 59/1985, de 6 de mayo, en el concepto de trfico y circulacin de
vehculos a motor no se encuentran englobadas solamente las condiciones atinentes a la
circulacin sino tambin las condiciones que deban llevar los vehculos que circulan.
La Ley 18/1989, de 25 de julio, de Bases sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor
y Seguridad Vial, permiti al Gobierno abordar la indiscutible complejidad tcnica que la
regulacin de la materia relativa a los vehculos comporta a travs del desarrollo de las
correspondientes bases, mediante el Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por
el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial.
Las frecuentes remisiones reglamentarias contenidas en los preceptos del Real Decreto
legislativo, relativas a los vehculos y su propia disposicin final, exigen que el Reglamento
General de Vehculos tenga por objeto la ejecucin y desarrollo de dichos preceptos y que
ello, en gran parte, se logre manteniendo o modificando, en su caso, la normativa contenida
en el Cdigo de la Circulacin, aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934, y sus
disposiciones complementarias, segn lo aconseje la experiencia o lo requiera la
extenssima reglamentacin tcnica de la materia, recogida en las Directivas de la Unin
Europea y en los anexos derivados del Acuerdo relativo al cumplimiento de condiciones
uniformes de homologacin y reconocimiento recproco de la homologacin de equipos y
piezas de vehculos de motor hecho en Ginebra el 20 de marzo de 1958, que persiguen
como uno de los objetivos prioritarios la armonizacin de las legislaciones de los Estados
miembros de la Unin Europea relativas a la fabricacin y uso de vehculos y de sus
componentes y piezas, con el fin de lograr su aceptacin recproca entre todos los Estados
miembros.
Para tratar tan extensa y detallada normativa y facilitar su adecuacin a las condiciones
o prescripciones tcnicas de los vehculos para que sea admitida su circulacin, en continua
evolucin por el incesante progreso tcnico, el Reglamento se sirve de una tcnica similar a
la utilizada en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la
aplicacin de determinadas Directivas de la CEE, relativas a la homologacin de tipos de
vehculos automviles, remolques y semirremolques, as como partes y piezas de dichos
571
20 Reglamento General de Vehculos

vehculos (Boletn Oficial del Estado nmero 236, de 2 de octubre), aceptada e incluso
utilizada por la Unin Europea en alguna de sus Directivas, que permite, adems, modificar
sus anexos por Orden ministerial, recogiendo exclusivamente a lo largo de su articulado
aquellos preceptos que, en principio, se prev van a tener el carcter de normas
permanentes y que por su generalidad afectan a todos los conductores o titulares de
vehculos, mientras que los anexos recogen fundamentalmente normas de carcter tcnico.
El Reglamento General de Vehculos es, en definitiva, un Reglamento ejecutivo, que
desarrolla, complementa y pormenoriza el texto articulado de la Ley de Seguridad Vial,
aunque no se trata de un desarrollo general o completo de dicho texto, sino de un desarrollo
o ejecucin parcial, pues se limita a desarrollar y complementar parte del Ttulo I y el Ttulo
IV del texto articulado de la Ley.
Entre las disposiciones del Ttulo I destaca el artculo 2, que exige la inscripcin de los
vehculos en el Registro de la Jefatura Central de Trfico.
Los vehculos son bienes muebles fcilmente identificables a travs de sus placas de
matrcula y el nmero del bastidor o de la estructura autoportante (artculos 8, 49 y anexo 18
del Reglamento) y, por tanto, susceptibles de determinada publicidad registral, si bien el
Registro de Vehculos regulado en el artculo 2 del Reglamento, lo mismo que los Registros
del derogado artculo 244 del Cdigo de la Circulacin, tiene carcter puramente
administrativo, a diferencia del Registro de Hipoteca Mobiliaria y de Prenda sin
Desplazamiento de la Posesin, establecido por la Ley de 16 de diciembre de 1954, y del
Registro de Reserva de Dominio y Prohibicin de Disponer, creado por la Ley 50/1965, de 17
de julio, sobre Venta de Bienes Muebles a Plazos, en los que se inscriben los actos por los
que se crean, modifican o extinguen aquellas garantas o gravmenes, a los efectos de
dotarles de la adecuada publicidad y consiguiente oponibilidad frente a terceros.
Los datos que figuran en el Registro de Vehculos carecen pues de efectos sustantivos
civiles, segn se desprende adems de una abundantsima jurisprudencia de nuestro
Tribunal Supremo, entre otras, de la sentencia de 6 de marzo de 1984, en la que se declara
que el derecho de la propiedad est desvinculado en trminos generales Sentencias de 19
de diciembre de 1966, 16 de noviembre de 1967 y 14 de diciembre de 1983 de lo que se
halla dispuesto en el Cdigo de la Circulacin (artculos 241 y siguientes, principalmente)
sobre matriculacin, permiso de circulacin, registro-archivo de la Jefatura Provincial y
Registro General de la Jefatura Central de Trfico, y transferencias, como ya entendieron las
sentencias de esta Sala de 22 de diciembre de 1954, 20 de diciembre de 1956, 5 de
noviembre de 1965 y 17 de enero de 1967.
Pero junto a este carcter o naturaleza estrictamente administrativa, tradicional del
Registro de Vehculos, presenta tambin importantes innovaciones como la de adoptar para
su funcionamiento medios informticos, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 38 de la
del Procedimiento Administrativo Comn, la de tener una funcin coadyuvante de las
distintas Administraciones Pblicas, rganos judiciales y Registros con los que se relaciona y
la de comprobacin de la existencia del seguro obligatorio de automviles, previndose
adems la posibilidad de organizar Registros especiales o auxiliares.
Del Ttulo IV, y por lo que respecta a la matriculacin de vehculos, merecen especial
mencin los artculos 25 que establece la obligacin de matriculacin de los ciclomotores por
las Jefaturas de Trfico; 27, que prev los supuestos en los que se puede conceder una
nueva matrcula a un vehculo que ya haya estado matriculado en nuestro pas; el 28, que
admite que el vehculo se matricule no slo a nombre del propietario, como exiga el Cdigo
de la Circulacin en el artculo 242, sino tambin a nombre del arrendatario, bien con opcin
de compra, como el supuesto de arrendamiento financiero o leasing, o bien bajo otras
modalidades de arrendamiento con arraigo en el mercado, como los arrendamientos a largo
plazo (renting); se establece asimismo en dicho artculo las autorizaciones y condiciones
de los denominados trenes tursticos para que les sea permitida su circulacin por las vas
pblicas.
Por lo que respecta a los cambios de titularidad del vehculo, los artculos 32 y 33
regulan los procedimientos a seguir para las transferencias de vehculos, distinguiendo las
transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos de aqullas
572

en las que intervienen vendedores de vehculos, con lo que se modifica sustancialmente el
procedimiento regulado en el artculo 247 del Cdigo de la Circulacin.
En las transmisiones entre particulares, el titular deber entregar el permiso de
circulacin del vehculo no al adquirente, sino a la Jefatura de Trfico, acompaado del
contrato de compraventa o arrendamiento, no pudiendo circular el adquirente con el vehculo
mientras no renueve el permiso de circulacin a su nombre, para lo que dispone de un plazo
de treinta das, transcurrido el cual se proceder a la inmovilizacin del vehculo.
En las transmisiones en las que intervienen vendedores de vehculos, el titular deber
entregar el permiso de circulacin en la Jefatura de Trfico junto a un documento acreditativo
de la entrega del vehculo al compraventa, tras lo cual se anotar en el Registro la baja
temporal del mismo, que slo podr circular amparado por un permiso temporal de empresa
concedido al compraventa para que pueda realizar pruebas con personas interesadas en su
adquisicin.
El incumplimiento de la obligacin de notificacin del transmitente slo tiene
transcendencia a los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor
y seguridad vial, como expresamente sealan los artculos 32.1 y 33.1, y, por lo tanto, en el
orden puramente administrativo, ya que segn resulta de los propios trminos de los
artculos 32 y 33, la compraventa se perfecciona y la transmisin de la propiedad se efecta
antes de la notificacin e inscripcin en el Registro de Vehculos, con slo cumplir las
normas del Cdigo Civil, doctrina confirmada, entre otras, por la sentencia del Tribunal
Supremo de 20 de septiembre de 1965, en la que se declara que la comunicacin de la
transferencia de un automvil a la Jefatura de Obras Pblicas correspondiente, para
conseguir su cambio si bien constituye una exigencia administrativa o fiscal impuesta por el
prrafo 3 del artculo 249 (actual 247) del Cdigo de la Circulacin de 25 de septiembre de
1934, no afecta a la validez y eficacia del contrato concertado, como lo demuestran los
trminos en que est redactado el artculo 1.279 del Cdigo sustantivo.
En cuanto a las placas de matrcula, se destacan como novedades ms significativas
la supresin de las siglas de la provincia en todas las placas de matrcula, a excepcin de las
ordinarias de los vehculos automviles; en las placas ordinarias de los vehculos especiales,
remolques y semirremolques y ciclomotores, en las de matrcula turstica y de vehculo
histrico, y en las temporales figurar una letra identificativa del tipo de vehculo o de
permiso de que se trata, y dos grupos de caracteres, constituidos por un nmero de cuatro
cifras y por tres letras; y se autoriza un marco ajeno a la placa que puede ir grabado con
publicidad en su parte inferior.
Por lo que respecta a los anexos, tiene una especial importancia el anexo I que acta
como una autntica tabla de vigencias.
Bajo el nmero 1 se establece la relacin entre los artculos del Reglamento de
Vehculos y las disposiciones aplicables, a travs de cuatro columnas: la primera, recoge el
artculo del Reglamento; la segunda, el apartado del artculo; la tercera, la materia de que se
trata, y la cuarta, la legislacin aplicable.
Bajo el nmero 2 se establece la relacin entre las disposiciones aplicables y los
artculos del Reglamento, a travs de dos columnas y cuatro cuadros, segn que las
disposiciones aplicables sean Leyes, Reales Decretos, Reglamentos CEE u otra
reglamentacin internacional y rdenes ministeriales, respectivamente, con la indicacin de
la fecha de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado o en el Diario Oficial de las
Comunidades Europeas.
De esta forma se facilita el estudio y aplicacin de las disposiciones vigentes, ya que la
materia regulada con carcter general en los artculos del Reglamento se complementa, en
su caso, con la tcnica o especfica recogida en los anexos a que cada uno de los artculos
se remite.
La presente disposicin ha sido sometida al procedimiento de informacin en materia de
normas y reglamentaciones tcnicas previsto en la Directiva 83/189/CEE, del Consejo, de 28
de marzo y sus modificaciones, as como en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio, por el
que se regula la remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas.
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior y de Industria y Energa, previa
aprobacin del Ministro de Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado
573

y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 23 de diciembre de
1998,
D I S P O N G O:
Artculo nico.
Se aprueba el Reglamento General de Vehculos cuyo texto se inserta a continuacin.
tcnicas.
Circulacin con incumplimiento de las condiciones
La circulacin de un vehculo incumpliendo las condiciones tcnicas contempladas en

este Reglamento, cuando suponga un riesgo grave para la circulacin, las personas o los
bienes, dar lugar a la inmovilizacin del vehculo y a la iniciacin del correspondiente
expediente sancionador.
Disposicin adicional segunda. Competencias de las Comunidades Autnomas.
Lo dispuesto en el presente Reglamento, de conformidad con lo establecido en el
artculo 4 de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se
entender sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades
Autnomas a travs de sus propios Estatutos.
Disposicin adicional tercera. Contrato de seguro en la circulacin de vehculos a motor.
Dentro del mbito de sus competencias las autoridades encargadas de la vigilancia del
Trfico prestarn especial colaboracin para el cumplimiento de lo dispuesto en la normativa
sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulacin de Vehculos a Motor.
Disposicin transitoria primera. Rgimen de vehculos sometidos a la normativa anterior.
Los vehculos matriculados o puestos en circulacin con anterioridad a la entrada en
vigor del presente Reglamento podrn seguir circulando bajo las mismas condiciones
tcnicas con que fueron admitidos para su matriculacin o puesta en circulacin.
Disposicin transitoria segunda. Fecha de aplicacin de las condiciones tcnicas.
Las condiciones tcnicas contempladas en este Reglamento se exigirn en las fechas
que se indican en la reglamentacin que se recoge en el anexo I a los vehculos
matriculados o puestos en circulacin desde el momento que la misma lo establezca.
Disposicin transitoria tercera. Dispositivos de retencin.
El cumplimiento de las condiciones establecidas en el anexo VI de este Reglamento para
los dispositivos de retencin y aseguramiento de la carga, en los vehculos que puedan
transportar simultneamente personas y carga en un mismo habitculo, ser exigible a los
vehculos que se matriculen a partir de un ao desde la publicacin en el Boletn Oficial del
Estado del presente Reglamento.
Disposicin transitoria cuarta. Plazos para la matriculacin ordinaria de ciclomotores.
1. Los titulares de los ciclomotores inscritos en los Registros de los Ayuntamientos
debern solicitar su matriculacin ordinaria de la Jefatura de Trfico de la provincia de su
domicilio legal, sin devengo de tasa alguna, presentando los documentos que se indican en
el anexo XIII de este Reglamento, en los plazos que se sealan a continuacin:
a) Placa de inscripcin terminada en 0: durante los tres meses siguientes a partir de la
fecha de entrada en vigor del presente Reglamento.
b) Placa de inscripcin terminada en 1: durante los tres meses siguientes a partir de la
terminacin del plazo anterior.
574

c) Placa de inscripcin terminada en 2: durante los tres meses siguientes
d) Placa de inscripcin terminada en 3: durante los tres meses siguientes
e) Placa de inscripcin terminada en 4: durante los tres meses siguientes
f) Placa de inscripcin terminada en 5: durante los tres meses siguientes
g) Placa de inscripcin terminada en 6: durante los tres meses siguientes
h) Placa de inscripcin terminada en 7: durante los tres meses siguientes
i) Placa de inscripcin terminada en 8: durante los tres meses siguientes
j) Placa de inscripcin terminada en 9: durante los tres meses siguientes
a partir de la
a partir de la
a partir de la
a partir de la
a partir de la
a partir de la
a partir de la
a partir de la
2. Los ciclomotores adquiridos con anterioridad a la entrada en vigor de este Reglamento

que no estn inscritos en los Registros de los Ayuntamientos debern ser objeto de
matriculacin ordinaria en la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal de su
propietario, de su arrendatario con opcin de compra o de su arrendatario a largo plazo,
aportando los documentos que se indican en el anexo XIII del presente Reglamento, en el
plazo de seis meses, a contar desde su entrada en vigor.
3. El propietario, arrendatario con opcin de compra o arrendatario a largo plazo de ms
de un ciclomotor podr solicitar la matriculacin de la totalidad de los mismos en el perodo
que corresponda al primero de ellos.
Disposicin transitoria quinta. Reposicin de placas de matrcula.
Los titulares de vehculos matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de este
Reglamento, que se vean obligados a sustituir las placas de matrcula por prdida,
sustraccin o deterioro, debern necesariamente ajustar las dimensiones de las nuevas
placas a las del modelo reglamentario contenido en el anexo XVIII, si bien conservarn el
nmero de matrcula que tuvieran asignado.
Disposicin transitoria sexta. Matrcula especial.
Misiones Diplomticas y Organizaciones internacionales.
1. En los seis meses siguientes a la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento,
las Organizaciones internacionales y los miembros de su personal con estatuto diplomtico,
titulares de vehculos matriculados con arreglo a lo previsto en la Orden del Ministerio de la
Presidencia de 6 de marzo de 1985, solicitarn el permiso de circulacin y la placa de
matrcula regulados en el artculo 39, apartado 1.b) y apartado B), a), 2. , del anexo XVIII de
este Reglamento.
2. Asimismo, en dicho plazo, las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de
carrera de nacionalidad extranjera, titulares de vehculos matriculados con arreglo a lo
previsto en la Orden del Ministerio de la Presidencia de 31 de mayo de 1977, solicitarn la
placa de matrcula especial regulada en el apartado B), a), 3. , del anexo XVIII del presente
Reglamento.
3. El personal tcnico-administrativo de las Misiones Diplomticas y de las
Organizaciones Internacionales, as como los empleados consulares de las Oficinas
Consulares, cuyos vehculos tengan concedida a la entrada en vigor de este Reglamento
matrcula turstica, seguirn circulando con este permiso y placas hasta que finalice su plazo
de validez.
Disposicin derogatoria primera. Cdigo de la Circulacin.
Quedan derogados los artculos del Cdigo de la Circulacin que se citan a continuacin:
10; del 12 al 15; del 55 al 58, ambos inclusive; del 61 al 64, ambos inclusive; del 78 al 84,
575

ambos inclusive; del 105 al 107, ambos inclusive; 132; 134; del 137 al 141, ambos inclusive;
del 143 al 148, ambos inclusive; del 154 al 166, ambos inclusive; del 175 al 194, ambos
inclusive; del 201 al 260, ambos inclusive; del 305 al 308, ambos inclusive; 310 y 311.
Disposicin derogatoria segunda. Otra normativa especfica.
Igualmente quedan derogadas las siguientes disposiciones:
a) Prrafos c), d), e) y f) del artculo 17 del Real Decreto 1571/1993, de 10 de
septiembre, por el que se adapta la reglamentacin de la matrcula turstica a las
consecuencias de la armonizacin fiscal del mercado interior.
b) Real Decreto 490/1997, de 14 de abril, por el que se modifica el Cdigo de la
Circulacin y se determinan los pesos y dimensiones mximos de los vehculos.
c) Orden del Ministerio de Obras Pblicas de 6 de abril de 1951, por la que se regula la
utilizacin de los tractores agrcolas en el transporte de productos y su circulacin por
carretera.
d) Orden del Ministerio de Obras Pblicas de 23 de marzo de 1955, relativa a las
instrucciones complementarias a la Orden ministerial de 6 de abril de 1951, que regula la
utilizacin de los tractores agrcolas en el transporte de productos y su circulacin por
carretera.
e) Orden del Ministerio de la Gobernacin de 30 de julio de 1970, por la que se dictan
normas para la aplicacin del apartado B), 6, del artculo 144 del Cdigo de la Circulacin.
f) Orden del Ministerio de la Gobernacin de 24 de septiembre de 1971, por la que se
desarrolla lo dispuesto en el captulo X del Cdigo de la Circulacin, denominado De la
circulacin en prueba, en transporte y con permiso temporal.
g) Orden del Ministerio de la Presidencia de 7 de octubre de 1971, por la que se
desarrolla lo dispuesto en los artculos 242 y 243 del Cdigo de la Circulacin sobre
matriculacin de vehculos.
h) Orden del Ministerio de Industria de 5 de noviembre de 1973, por la que se establece
el modelo de relacin de vehculos reformados previa autorizacin.
i) Orden del Ministerio de la Presidencia de 8 de noviembre de 1974, que modifica la
Orden de 7 de octubre de 1971.
j) Orden del Ministerio de la Presidencia de 27 de abril de 1977, por la que se desarrolla
lo dispuesto en el captulo XX del Cdigo de la Circulacin sobre matriculacin de vehculos
especiales.
k) Orden del Ministerio de la Presidencia de 31 de mayo de 1977, por la que se
establece la normativa sobre matriculacin de vehculos automviles con placa CD y CC.
l) Orden del Ministerio de Industria y Energa de 21 de octubre de 1977, sobre
homologacin de paneles de sealizacin para vehculos que transportan materias
peligrosas.
m) Orden del Ministerio de la Presidencia de 26 de junio de 1978, que modifica la Orden
de 27 de abril de 1977.
n) Orden del Ministerio del Interior de 20 de junio de 1979, por la que se establecen
determinadas restricciones a la circulacin por las vas pblicas.
) Orden del Ministerio del Interior de 10 de octubre de 1980, que modifica la Orden de
24 de septiembre de 1971.
o) Orden del Ministerio de la Presidencia de 16 de julio de 1984, por la que se aprueba la
clasificacin de vehculos y sus definiciones a efectos estadsticos, as como las normas
sobre la fijacin de las claves numricas.
p) Orden del Ministerio de la Presidencia de 6 de marzo de 1985, sobre placas de
matrcula para los automviles que disfrutan de franquicia diplomtica, propiedad de
Organismos internacionales y de sus funcionarios con status diplomtico.
q) Orden del Ministerio de Industria y Energa de 26 de junio de 1986, por la que se
aprueban las prescripciones tcnicas relativas a la homologacin de los vehculos en lo que
se refiere a su compatibilidad para formar parte de conjuntos de vehculos y a la
homologacin de las partes mecnicas del acoplamiento.
r) Orden del Ministerio del Interior de 22 de abril de 1987, que modifica la Orden de 24 de
septiembre de 1971.
576

s) Orden del Ministerio del Interior de 9 de septiembre de 1993, por la que se regula la
sealizacin luminosa de los tractores, maquinaria agrcola y dems vehculos especiales o
de transportes especiales.
t) Orden del Ministerio de la Presidencia de 28 de noviembre de 1996, por la que se
desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1539/1996, de 21 de junio, que permite el cambio
de matrcula de los vehculos a motor, modificando el artculo 209 del Cdigo de la
Circulacin.
Disposicin derogatoria tercera. General.
Se derogan, asimismo, cuantos artculos del Cdigo de la Circulacin y disposiciones de
igual o inferior rango se opongan a lo establecido en el presente Reglamento.
Disposicin final primera. Ejecucin y desarrollo.
Se faculta a los Ministros del Interior y de Industria y Energa para dictar o promover, por
s o conjuntamente con los titulares de los restantes Departamentos ministeriales afectados
por razn de la materia, las disposiciones oportunas para la aplicacin e interpretacin de lo
establecido en el presente Reglamento.
Disposicin final segunda. Vehculos de las Fuerzas Armadas.
Se faculta a los Ministros de Defensa, del Interior y de Industria y Energa y, en su caso,
a los dems Ministros competentes, para regular las peculiaridades del rgimen de
autorizaciones de circulacin y caractersticas tcnicas de los vehculos pertenecientes a las
Fuerzas Armadas, as como de sus partes y piezas y placas de matrcula.
Disposicin final tercera. Habilitacin para la modificacin de los anexos del Reglamento
General de Vehculos.
Se faculta a los Ministros del Interior y de Industria y Energa para modificar por Orden
los anexos al presente Reglamento. La modificacin del anexo 9 requerir, adems, la
conformidad del Ministro de Fomento.
No obstante, la actualizacin, modificacin o derogacin de las normas relacionadas en
el anexo I habr de hacerse o promoverse por los organismos competentes y a travs de los
procedimientos que correspondan, de acuerdo con la naturaleza y el rango de cada una de
ellas.
Disposicin final cuarta. Modificacin del anexo del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Quedan modificados, de acuerdo con lo dispuesto en los anexos II, IX y X de este
Reglamento, los conceptos bsicos contenidos en los puntos 4 a 51 del anexo del texto
aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
Disposicin final quinta. Modificacin del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por
el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos.
1. El artculo 6, apartado 5, del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se
regula la inspeccin tcnica de vehculos, queda redactado del modo siguiente:
Todo vehculo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra
causa un dao importante que pueda afectar a algn elemento de seguridad de los
sistemas de direccin, suspensin, transmisin o frenado, o al bastidor o estructura
autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos rganos, deber ser
presentado a inspeccin antes de su nueva puesta en circulacin, en la que se
dictamine sobre la aptitud del vehculo para circular por las vas pblicas.
El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que realice el
informe y atestado ser quien proponga la inspeccin del vehculo antes de su
puesta en servicio despus de la reparacin. A estos efectos intervendr el permiso
577

de circulacin del vehculo, remitindolo a la Jefatura de Trfico de la provincia
donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aqulla en la que el
interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de
circulacin, si procede, comunicar a ste la necesidad de presentar el vehculo a
inspeccin tcnica y tambin se lo comunicar al rgano competente de la
Comunidad Autnoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad
que el vehculo va a ser inspeccionado.
Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deber llevar el
vehculo hasta la estacin ITV para pasar la inspeccin tcnica amparado en la
autorizacin de circulacin que le haya facilitado la Jefatura de Trfico y, si la
inspeccin es favorable, previa presentacin del informe, le ser devuelto el permiso
de circulacin.
Si el resultado de la inspeccin fuera desfavorable, la estacin ITV lo har
constar en el informe de inspeccin, procediendo conforme a lo previsto en el artculo
11, apartado 2.
2. El artculo 11, apartado 2, primer prrafo, del Real Decreto 2042/1994, de 14 de
octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos, queda redactado del modo
siguiente:
Si el resultado de una inspeccin tcnica fuese desfavorable, la estacin ITV
conceder a su titular, para subsanar los defectos observados, un plazo inferior a dos
meses, cuya extensin concreta se determinar teniendo en cuenta la naturaleza de
tales defectos. La estacin retendr la tarjeta ITV y el titular deber proceder a la
reparacin del vehculo, que quedar inhabilitado para circular por las vas pblicas,
excepto para su traslado al taller o para la regularizacin de su situacin y vuelta a la
estacin ITV para nueva inspeccin.
Disposicin final sexta. Entrada en vigor.
El presente Real Decreto y el Reglamento que por el mismo se aprueba entrarn en
vigor a los seis meses de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
REGLAMENTO GENERAL DE VEHCULOS
TTULO I
Normas generales
CAPTULO NICO
Artculo 1. Autorizaciones y sus efectos.
1. La circulacin de vehculos exigir que stos obtengan previamente la
correspondiente autorizacin administrativa, dirigida a verificar que estn en perfecto estado
de funcionamiento y se ajusten en sus caractersticas, equipos, repuestos y accesorios a las
prescripciones tcnicas que se fijan en este Reglamento. Se prohbe la circulacin de
vehculos que no estn dotados de la citada autorizacin.
El Ministerio de Industria y Energa podr establecer excepciones al cumplimiento de
alguna de las condiciones tcnicas previstas en este Reglamento a determinados vehculos,
equipos, repuestos y accesorios.
2. La circulacin de un vehculo sin autorizacin, bien por no haberla obtenido o porque
haya sido objeto de anulacin o declarada su prdida de vigencia, dar lugar a la
inmovilizacin del mismo hasta que se disponga de dicha autorizacin, de acuerdo con lo
que se establece en el presente Reglamento.
Asimismo, la circulacin de un vehculo durante el plazo de suspensin cautelar de la
autorizacin de circulacin que se haya acordado en el curso de los procedimientos de
578

nulidad, anulacin y prdida de vigencia de dicha autorizacin dar lugar a la inmovilizacin
del vehculo.
Artculo 2. Registro de Vehculos.
1. La Jefatura Central de Trfico llevar un Registro de todos los vehculos matriculados,
que adoptar para su funcionamiento medios informticos y en el que figurarn, al menos,
los datos que deben ser consignados obligatoriamente en el permiso o licencia de
circulacin, as como cuantas vicisitudes sufran posteriormente aqullos o su titularidad.
Estar encaminado preferentemente a la identificacin del titular del vehculo, al
conocimiento de las caractersticas tcnicas del mismo y de su aptitud para circular, a la
comprobacin de las inspecciones realizadas, de tener concertado el seguro obligatorio de
automviles y del cumplimiento de otras obligaciones legales, a la constatacin del Parque
de Vehculos y su distribucin, y a otros fines estadsticos.
El Registro de Vehculos tendr carcter puramente administrativo, ser pblico para los
interesados y terceros que tengan inters legtimo y directo, mediante simples notas
informativas o certificaciones, y los datos que figuren en l no prejuzgarn las cuestiones de
propiedad, cumplimientos de contratos y, en general, cuantas de naturaleza civil o mercantil
puedan suscitarse respecto a los vehculos.
Tendr tambin una funcin coadyuvante de las distintas Administraciones pblicas,
rganos judiciales y Registros civiles o mercantiles con los que se relaciona.
El funcionamiento del Registro, la forma y efectos de sus anotaciones, as como el
alcance de su publicidad se ajustar, adems, a la reglamentacin que se recoge en el
anexo I.
2. Adems del Registro a que se refiere el apartado anterior, podrn organizarse otros
Registros especiales o auxiliares de las distintas autorizaciones temporales de circulacin,
como los de permisos temporales para particulares y para uso de empresas o entidades
relacionadas con el vehculo.
Artculo 3. Conceptos bsicos.
A efectos de este Reglamento, se entiende por:
a) Homologacin de tipo CE: el acto por el cual un Estado miembro de la Unin Europea
hace constar que un tipo de vehculo se ajusta a las prescripciones tcnicas establecidas en
las Directivas especficas y ha pasado los controles y comprobaciones previstos en los
correspondientes certificados de homologacin de tipo CE.
b) Homologacin nacional de tipo: el acto por el cual la Administracin General del
Estado espaol hace constar que un vehculo satisface las prescripciones tcnicas
establecidas en la legislacin vigente y reflejadas en la ficha de caractersticas, definidas
para cada categora de vehculos.
c) Homologacin parcial: el acto mediante el cual la Administracin General del Estado
espaol o las Administraciones de otros Estados hacen constar que determinados sistemas,
componentes o unidades tcnicas de los vehculos, o relacionados con ellos, satisfacen las
prescripciones tcnicas establecidas en las correspondientes Directivas comunitarias o
Reglamentos derivados del Acuerdo de Naciones Unidas relativo al reconocimiento
recproco de homologacin de vehculos, sus partes y piezas, y en los Reglamentos tcnicos
de mbito nacional. Esta misma denominacin es, asimismo, aplicable a la comprobacin del
vehculo en lo que se refiere a aspectos parciales de su comportamiento.
d) Sistema: cualquier conjunto de elementos o de componentes del vehculo que est
sujeto a los requisitos de alguna de las reglamentaciones particulares.
e) Componente: el dispositivo sujeto a las disposiciones de una reglamentacin particular
cuyo fin sea formar parte de un vehculo y que pueda ser homologado de tipo
independientemente del vehculo cuando la reglamentacin particular as lo disponga
expresamente.
f) Unidad tcnica independiente: el dispositivo sujeto a disposiciones de
reglamentaciones particulares cuyo fin sea formar parte de un vehculo y que pueda ser
homologado de tipo separadamente, pero nicamente para uno o varios tipos de vehculos,
siempre que as lo disponga expresamente la reglamentacin particular correspondiente.
579

g) Tarjeta ITV: documento que consta de:
Por el anverso: registro de las inspecciones peridicas.
Por el reverso: certificado de caractersticas del vehculo en el que se acredita que ste
corresponde a un tipo homologado o que ha pasado inspeccin tcnica unitaria.
h) Certificado de caractersticas de un ciclomotor: Documento expedido por el fabricante
nacional, su representante legal en el caso de extranjeros o el rgano competente en
materia de Industria de la Comunidad Autnoma en los casos previstos en la legislacin
vigente, en el que se hace constar las caractersticas tcnicas de un ciclomotor
correspondiente a un tipo homologado.
i) Certificado de conformidad CE: documento que expide el titular de la homologacin de
tipo de vehculo, acreditativo de que es conforme con esa homologacin CE.
Artculo 4. Clasificacin de los vehculos.
Las definiciones, clasificacin y categoras de los vehculos a efectos de homologacin y
de cumplimentacin de las tarjetas de inspeccin tcnica o de la documentacin necesaria
para la matriculacin se ajustarn a la reglamentacin recogida en los anexos I y II.
TTULO II
Homologacin, inspeccin y condiciones tcnicas de los vehculos de motor,
remolques y semirremolques
CAPTULO I
Homologacin e inspeccin tcnica
Artculo 5. Homologacin de tipo de vehculos de motor, remolques y semirremolques y
exenciones.
1. Todos los vehculos de motor, sus remolques y semirremolques, como condicin
indispensable para su matriculacin ordinaria o turstica, debern corresponder a tipos
previamente homologados segn la reglamentacin que se recoge en el anexo I. En
particular, debern estar homologados en Espaa de acuerdo con el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, o en la Unin Europea conforme a las Directivas 70/156/CEE,
74/150/CEE o 92/61/CEE, o en el Espacio Econmico Europeo cuando stas les sean de
aplicacin.
2. No obstante lo anterior, quedan eximidos de la homologacin de tipo nacional y/o de
algunas de las homologaciones parciales, antes de su matriculacin ordinaria o turstica, los
vehculos que se especifican en la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
3. El procedimiento para obtener la homologacin de tipo y, en su caso, para someterse
a la inspeccin tcnica unitaria, se fijar por el Ministerio de Industria y Energa, segn se
recoge en el citado anexo, teniendo en cuenta, en su caso, los Acuerdos o Tratados
Internacionales.
Artculo 6. Requisitos de los componentes y unidades tcnicas independientes.
Se prohbe la puesta en servicio o venta para este fin de los componentes y unidades
tcnicas independientes que no cumplan con los requisitos de la legislacin que les sea de
aplicacin, cuando vayan a ser montados en vehculos destinados a circular por las vas
pblicas.
Artculo 7. Reformas de importancia.
1. Como reformas de importancia se entendern las que se relacionan en la
reglamentacin que se recoge en el anexo I.
580

2. El titular de un vehculo de motor, remolque o semirremolque en el que se haya
efectuado una reforma de importancia deber regularizarla ante el rgano de la
Administracin competente en materia de industria.
La tramitacin y regularizacin de las reformas de importancia se ajustarn a la
3. No se podrn sustituir, aadir o suprimir piezas, elementos o conjuntos sujetos al
cumplimiento de algn Reglamento tcnico por otros que no cumplan dicha reglamentacin o
bien no correspondan al vehculo, salvo en los casos contemplados en la reglamentacin
que se recoge en el anexo I.
Artculo 8. Marcas.
1. A efectos de identificacin, todo vehculo matriculado o puesto en circulacin deber
llevar, de acuerdo con lo que se determine en la reglamentacin que se recoge en el anexo I,
en forma fcilmente legible, y de manera que sea difcil su modificacin, adems de las
placas e inscripciones reglamentarias:
a) Un nmero de identificacin, grabado, troquelado o inscrito de forma indeleble en el
bastidor o estructura autoportante.
b) Una placa del fabricante.
c) En los vehculos de motor, las marcas o siglas que identifiquen el tipo de motor,
situadas sobre el mismo.
2. Queda prohibido efectuar cambios o retoques en los nmeros de identificacin del
bastidor, as como en las placas e inscripciones reglamentarias.
No se podr realizar la sustitucin total o parcial del bastidor o de la estructura
autoportante que afecte a su nmero de identificacin, salvo en las condiciones establecidas
en la reglamentacin que se recoge en el anexo I, bajo el control del rgano competente en
materia de industria.
Artculo 9. Conjuntos de vehculos.
1. Los vehculos, en lo que respecta a su compatibilidad para formar conjuntos, deben
cumplir la reglamentacin que se recoge, a estos efectos, en el anexo I.
2. Como norma general y salvo las excepciones reglamentariamente establecidas,
ningn vehculo tractor podr arrastrar a la vez ms de un remolque o semirremolque.
3. Los vehculos de motor no podrn remolcar a otro vehculo de motor, salvo en el caso
de que ste se encuentre accidentado o averiado y no pueda ser arrastrado por otro
especficamente destinado a ese fin, supuesto en que est permitido el arrastre hasta la
localidad o lugar ms prximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado y sin
entorpecer la circulacin, y siempre que no se circule por autopistas ni autovas.
4. En todo caso, las motocicletas y los vehculos de tres ruedas no podrn arrastrar
remolque o semirremolque alguno.
5. Las caravanas y remolques ligeros estarn dotados de una tarjeta de inspeccin
tcnica, expedida de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentacin vigente que se recoge
en el anexo I.
Artculo 10. Inspecciones tcnicas de vehculos.
1. Los vehculos matriculados o puestos en circulacin debern someterse a inspeccin
tcnica en una de las Estaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos al efecto autorizadas
por el rgano competente en materia de Industria en los casos y con la periodicidad,
requisitos y excepciones que se establecen en la reglamentacin que se recoge en el anexo
I.
La inspeccin tcnica, una vez comprobada la identificacin del vehculo, versar sobre
las condiciones del vehculo relativas a seguridad vial, proteccin del medio ambiente,
inscripciones reglamentarias, reformas y, en su caso, vigencia de los certificados para el
transporte de mercancas peligrosas y perecederas.
2. En lo no previsto en el presente artculo se estar a lo dispuesto en la reglamentacin
581
CAPTULO II
Condiciones tcnicas
Artculo 11. Generalidades. Condiciones tcnicas.
Las condiciones tcnicas que deben cumplir los vehculos de motor, sus partes y sus
piezas, para que puedan ser matriculados o puestos en circulacin, con las limitaciones,
excepciones y especificaciones que se establecen en la reglamentacin que se recoge en el
anexo I, son las que se indican en los puntos siguientes:
1. Deben estar construidos y mantenidos de forma que el campo de visin del conductor
hacia delante, hacia la derecha y hacia la izquierda le permita una visibilidad difana sobre
toda la va por la que circule.
2. Deben estar provistos de uno o varios retrovisores, segn la categora del vehculo.
El nmero, las dimensiones y la disposicin de los espejos retrovisores debern reunir
los requisitos que se establecen en el anexo III y en la reglamentacin que se recoge en el
anexo I y permitir al conductor ver la circulacin por detrs del vehculo.
3. Los elementos transparentes del habitculo que afecten al campo de visin del
conductor no deben deformar de modo apreciable los objetos vistos a su travs, ni producir
confusin entre los colores utilizados en la sealizacin vial.
4. Si el vehculo est provisto de un parabrisas de dimensiones y forma tales que el
conductor, desde su puesto de conduccin, no pueda ver normalmente la va hacia delante
ms que a travs de los elementos transparentes de dicho parabrisas, deber estar provisto
de dispositivos limpiaparabrisas y lavaparabrisas, de acuerdo con la reglamentacin
recogida en el anexo I.
Dispondrn, adems, de dispositivos antihielo y antivaho si as lo exige la
5. Deben estar provistos de un mecanismo adecuado que permita al conductor mantener
la direccin del vehculo y modificarla con facilidad, rapidez y seguridad.
6. Todo vehculo de motor, con excepcin de las motocicletas, de los motocultores
conducidos a pie y de los vehculos de tres ruedas simtricas con respecto al plano
longitudinal medio del vehculo, deber estar provisto de un dispositivo que, manejado desde
el puesto de conduccin y accionado por el motor, permita la marcha atrs del vehculo.
7. Todo vehculo de motor, excepto los motocultores conducidos a pie, estar provisto de
un aparato productor de seales acsticas que emita un sonido continuo, uniforme y de
suficiente intensidad. Slo en los vehculos que tengan el carcter de prioritarios se
instalarn aparatos emisores de seales acsticas especiales, siempre que estn
debidamente autorizados por el rgano competente en materia de industria.
8. Los rganos de mando y maniobra, indicadores y testigos deben estar construidos y
montados de tal manera que puedan ser fcilmente identificados, consultados y accionados
de forma instantnea por el conductor durante la marcha teniendo su cuerpo en posicin
normal y sin desatender la conduccin.
9. Los rganos mecnicos y su equipo complementario deben estar construidos y
protegidos de manera que durante su funcionamiento y utilizacin no constituyan peligro
para los usuarios de la va pblica, aun cuando el vehculo est detenido.
10. Los rganos motores y, en particular, los depsitos, tubos y piezas que hayan de
contener materias inflamables, deben estar construidos, instalados y protegidos de manera
que no constituyan causa de peligro y se reduzca al mximo el riesgo de incendio o de
explosin. La boca o tapn del depsito de combustible debe situarse exteriormente a los
recintos destinados para los viajeros, al conductor y al compartimento motor.
11. Todo vehculo de motor capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a los 40
kilmetros por hora deber estar provisto de un indicador de velocidad en kilmetros por
hora.
12. Todo vehculo de motor llevar instalado tacgrafo y limitador de velocidad, si as lo
dispone la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
582

13. Los automviles debern llevar instalados cinturones de seguridad u otros sistemas
de retencin homologados, si as lo dispone la reglamentacin que se recoge en el anexo I,
todo ello segn su categora y de acuerdo con lo dispuesto en la citada reglamentacin.
Los dispositivos de proteccin o retencin para nios se ajustarn a lo dispuesto en la
14. Si el vehculo dispone de apoyacabezas, stos deben cumplir las prescripciones
establecidas en la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
15. Los automviles, si as lo dispone la reglamentacin que se recoge en el anexo I,
debern estar provistos de un dispositivo contra su utilizacin no autorizada que permita
poner fuera de servicio o bloquear un rgano esencial del vehculo a partir del momento en
que ste quede estacionado, debiendo cumplir las prescripciones establecidas en la
reglamentacin que se recoge en el anexo anteriormente indicado.
Adems de lo anterior, podrn ir provistos de un sistema de alarma, independiente o no
de dicho dispositivo.
16. Los vehculos, incluidos los remolques y semirremolques, debern estar construidos
de manera que ofrezcan en su parte posterior una proteccin eficaz al empotramiento de
vehculos que pudieran chocar por su parte trasera; bien sea mediante un dispositivo
antiempotramiento o por la propia forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo, y
todo ello cumpliendo con las prescripciones establecidas en el anexo IV y con la
reglamentacin recogida en el anexo I.
17. Los vehculos, incluidos los remolques y semirremolques, destinados al transporte de
mercancas, debern disponer de un dispositivo de proteccin lateral, si as lo exige la
18. Los vehculos destinados al transporte de mercancas debern disponer de un
dispositivo antiencastramiento delantero, si as lo exige la reglamentacin que se recoge en
el anexo I.
19. Los vehculos de motor debern cumplir lo establecido en las correspondientes
disposiciones sobre emisin de humos, gases contaminantes, ruidos y compatibilidad
electromagntica, de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentacin que se recoge en el
anexo I.
20. La potencia fiscal de los motores de los vehculos se calcular segn lo dispuesto en
el anexo V.
Artculo 12. Otras condiciones.
Los vehculos de motor, remolques, semirremolques y las mquinas remolcadas se
ajustarn a lo dispuesto en la reglamentacin que se recoge en el anexo I y, en particular:
1. Deben estar construidos y equipados de forma que no tengan, ni en el interior ni en el
exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus
ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica.
2. Deben tener los asientos anclados a la estructura del vehculo de forma resistente.
3. Las puertas deben tener cerraduras y rganos de fijacin de manera que impidan su
apertura no deseada.
4.1 Los materiales transparentes que constituyan elementos de pared exterior del
vehculo o de una pared interior de separacin debern ser de una calidad que permita
reducir al mximo los riesgos de las lesiones corporales en caso de rotura o de impacto
contra ellos.
Deben ofrecer una resistencia y elasticidad suficientes, segn se determina en la
4.2 Los vehculos autorizados a transportar simultneamente personas y carga debern
estar provistos de una proteccin adecuada a la carga que transporten.
Dichas protecciones se ajustarn a las condiciones establecidas en el anexo VI y en la
reglamentacin recogida en el anexo I.
5.1 Deben tener sus ruedas provistas de neumticos o de elementos de elasticidad
similar que presenten dibujo en las ranuras principales de la banda de rodamiento y su
estado rena las condiciones mnimas de utilizacin, segn lo dispuesto en el anexo VII y en
la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
583

Los vehculos cuyo sistema de rodadura tenga superficies metlicas, estriadas o con
salientes no podrn circular por las vas pblicas sin colocar sobre aqullas otras bandas
elsticas de contacto exterior con el pavimento.
5.2 Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos
antideslizantes autorizados se deber, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a
cada lado del vehculo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumticos
especiales, segn lo dispuesto en el anexo VII y en la reglamentacin recogida en el anexo I.
6. La carrocera del vehculo estar diseada de forma que se eviten en lo posible las
salpicaduras de las ruedas o, en caso contrario, los vehculos debern estar equipados con
protecciones adecuadas a tal efecto. Se exceptan de esta obligacin los vehculos
especiales cuando las protecciones sean incompatibles con su utilizacin.
7. Deben disponer de un sistema de suspensin elstica que facilite la adherencia y la
estabilidad durante la marcha.
8.1 Deben estar provistos de un sistema de frenado, de acuerdo con lo dispuesto en el
anexo VIII y en la reglamentacin que se recoge en el anexo I, que, en su caso, asegure las
que le correspondan, segn la categora del vehculo, de entre las siguientes funciones:
Frenado de servicio, capaz de disminuir la velocidad y detener el vehculo de manera
rpida, segura y eficaz.
Frenado de socorro, con la misma funcin que el frenado de servicio en el caso de fallo
de ste.
Frenado de estacionamiento, utilizado para mantener inmvil el vehculo o, en su caso,
el remolque o semirremolque cuando est desenganchado.
8.2 La funcin de frenado de servicio en los remolques podr efectuarse, en su caso, con
un sistema de frenado de inercia.
8.3 Los dispositivos que aseguren las funciones de frenado automtico en los remolques
o semirremolques debern ser tales que su detencin quede asegurada automticamente en
caso de desacoplamiento o de rotura del acoplamiento durante la marcha.
8.4 Toda motocicleta debe estar provista de dos dispositivos de frenado, que acten,
uno, por lo menos, sobre la rueda trasera, y el otro, sobre la rueda delantera. Si la
motocicleta estuviera dotada de sidecar, no se exige el frenado de la rueda de ste.
8.5 Los vehculos de tres ruedas simtricas con respecto al plano longitudinal del
vehculo deben estar equipados:
Bien con dos dispositivos independientes de frenado de servicio que, simultneamente,
accionen los frenos sobre todas las ruedas.
Bien con un dispositivo de frenado de servicio que accione los frenos sobre todas las
ruedas y un dispositivo de frenado de socorro, que puede ser el freno de estacionamiento.
Tanto en un caso como en otro debern estar dotados de un freno de estacionamiento.
9. Los vehculos de transporte de viajeros, de transporte escolar y de menores, de
mercancas peligrosas, de mercancas perecederas o cualquier otro sometido a normas
especiales debern cumplir, adems de su reglamentacin especfica recogida en el anexo I,
las exigencias establecidas en este captulo.
Artculo 13. Condiciones tcnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de
los remolques.
1. Los elementos mecnicos, neumticos y elctricos de conexin entre un vehculo
tractor y su remolque deben ser compatibles y cumplir las exigencias que se determinen en
la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
2. Los remolques estarn dotados de un dispositivo que obligue a sus ruedas a seguir
una trayectoria anloga a la del vehculo tractor, segn la reglamentacin recogida en dicho
anexo.
3. El dispositivo de acoplamiento del remolque con el vehculo tractor estar dotado de
un elemento que impida el desacoplamiento del mismo, de acuerdo con la reglamentacin
del repetido anexo.
4. Los remolques cuya masa mxima autorizada sea menor o igual a 1.500 kilogramos,
que no estn provistos de un sistema que asegure el frenado del remolque en caso de rotura
584

del dispositivo de acoplamiento, debern estar provistos, adems del enganche principal, de
un dispositivo de acoplamiento secundario (cadena, cable, etctera) que, en caso de
separacin del enganche principal, pueda impedir que la barra del dispositivo de
acoplamiento toque el suelo y que asegure, adems, una cierta conduccin residual del
remolque.
Artculo 14. Masas y dimensiones.
1. No se permitir la circulacin de vehculos cuyas masas, dimensiones y presin sobre
el pavimento superen a los establecidos en las disposiciones que se determinan en el anexo
IX y en la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
2. El rgano competente en materia de trfico podr conceder autorizaciones especiales
y por un nmero limitado de circulaciones o por un plazo determinado, previo informe
vinculante del titular de la va, para los vehculos que, por sus caractersticas tcnicas o por
la carga indivisible que transportan, superen las masas y dimensiones mximas establecidas
en las disposiciones que se determinan en el anexo IX y en la reglamentacin que se recoge
en el anexo I, previa comprobacin de que se encuentran amparados por la autorizacin de
transporte legalmente procedente
A estos efectos, se entiende por carga indivisible aquella que para su transporte por
carretera no puede dividirse en dos o ms cargas sin coste o riesgo innecesario de daos y
que, debido a sus dimensiones o masas, no pueda ser transportada por un vehculo de
motor, remolque, tren de carretera o vehculo articulado que se ajuste en todos los sentidos
a las masas y dimensiones mximas autorizadas.
Artculo 15. Condiciones tcnicas de los dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica.
1. Las luces y dispositivos reflectantes que, siendo dobles, tengan la misma finalidad, se
correspondern en color e intensidad y estarn situadas simtricamente, a ser posible, a la
misma distancia de los bordes del vehculo.
2. Ninguna luz instalada en un vehculo ser intermitente o de intensidad variable, a
excepcin de las indicadas en la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
3. Las luces posteriores de posicin debern encenderse automticamente siempre que
el vehculo tenga encendidas cualquiera de las de carretera, cruce, delanteras de posicin,
placa posterior de matrcula o las antiniebla.
Las luces antiniebla traseras slo podrn encenderse cuando lo estn tambin las de
carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras.
Las luces de posicin delanteras deben estar encendidas siempre que lo estn las de
cruce, las de carretera o las antiniebla delanteras.
Estas condiciones no se imponen para las luces de cruce o las de carretera cuando se
utilizan para dar avisos luminosos.
4. Todos los dispositivos de alumbrado y de sealizacin ptica de los vehculos de
motor y remolcados debern cumplir las exigencias especificadas en la reglamentacin que
se recoge en el anexo I.
5. No se instalarn en los vehculos ms luces que las autorizadas en el presente
Reglamento, prohibindose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o
reflectantes no autorizados, salvo en los supuestos y condiciones previstos en la
reglamentacin que se recoge en los anexos I y XI.
La Jefatura Central de Trfico podr autorizar temporalmente, para la circulacin dentro
del territorio nacional y previo informe del rgano competente en materia de homologacin
de vehculos, la instalacin de dispositivos o materiales retrorreflectantes en los vehculos ya
matriculados con la finalidad de experimentar mejoras en la seguridad vial. Dicho informe
tendr por objeto comprobar su adecuacin a la normativa nacional e internacional en la
materia y amparar todas las autorizaciones que se concedan sobre dispositivos o
materiasles retrorreflectantes que posean las mismas condiciones tcnicas.
585
Artculo 16. Dispositivos obligatorios de alumbrado y sealizacin ptica.

Los dispositivos obligatorios de alumbrado y sealizacin ptica que se regulan en la
reglamentacin que se recoge en los anexos I y X para los vehculos de motor y remolcados
son los que se especifican a continuacin:
1. Todo automvil, con excepcin de los que se resean en los apartados siguientes,
deber estar provisto de:
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Luz de marcha atrs.
Luces indicadoras de direccin con seal de emergencia.
Luz de frenado.
Luz de la placa posterior de matrcula.
Luz de posicin delantera.
Luz de posicin trasera.
Luz antiniebla trasera.
Luz de glibo para vehculos de ms de 2,10 metros de anchura.
Catadiptricos traseros no triangulares.
Catadiptricos laterales no triangulares para vehculos de ms de 6 metros de longitud.
Luz de posicin lateral en vehculos cuya longitud supere los 6 metros, excepto en las
cabinas con bastidor.
Adems, los destinados al servicio pblico de viajeros y los de alquiler con conductor,
debern estar dotados de alumbrado interior del habitculo.
2. Toda motocicleta deber estar provista de:
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Luz de frenado.
Catadiptrico trasero no triangular.
3. Toda motocicleta con sidecar deber estar provista de:
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Luz de frenado.
4. Todo vehculo de tres ruedas y cuatriciclo no ligero deber estar provisto de:
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Luces indicadoras de direccin, con seal de emergencia.
Luz de frenado.
Un catadiptrico trasero no triangular en los vehculos con anchura hasta 1.000
milmetros, a partir de la cual debern equipar dos.
5. Todo remolque y semirremolque, con excepcin de los agrcolas, deber estar
provisto de:
586

Luz de frenado.
Luz de posicin delantera para remolques de ms de 1,60 metros de anchura.
Luz de glibo, si su anchura es superior a 2,10 metros.
Catadiptricos traseros triangulares.
Catadiptricos delanteros no triangulares.
Catadiptricos laterales no triangulares.
Luz de posicin lateral en vehculos cuya longitud supere los 6 metros.
6. Todo portador, todo tractor, agrcola, de obras o de servicios, todo tractocarro y toda
mquina automotriz de servicios debern estar provistos de:
Luz de cruce.
Luz de frenado, para vehculos cuya velocidad mxima autorizada supere los 25
kilmetros por hora.
7. Toda mquina automotriz, agrcola o para obras, apta para circular de noche, por
tramos de vas sealizados con la seal de tnel o cuando existan condiciones
meteorlogicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, debern estar
provistos de los mismos dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica relacionados en el
apartado anterior.
8. Toda mquina automotriz, agrcola o para obras, no apta para circular de noche, por
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, debern estar
provistos de:
Luz de frenado, para vehculos cuya velocidad mxima autorizada supere los 25
kilmetros por hora.
9. Todo motocultor apto para circular de noche, por tramos de vas sealizados con la
seal de tnel o cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber estar provisto de:
Luz de cruce.
10. Todo mocultor no apto para circular de noche, por tramos de vas sealizados con la
disminuyan sensiblemente la visibilidad deber estar provisto de: catadiptricos traseros no
triangulares.
Adems, siempre que est dotado de equipo elctrico, deber estar dotado de: luces
indicadoras de direccin, con seal de emergencia.
11. Todo remolque agrcola y toda mquina remolcada de servicios debern estar
provistos de:
Luz de posicin delantera, cuando su anchura exceda de 20 centmetros por el lado ms
desfavorable de la anchura del vehculo tractor.
587

Luces indicadoras de direccin posteriores.
Luces de glibo anteriores y posteriores, si el vehculo tiene ms de 2,10 metros de
anchura.
Catadiptricos traseros triangulares con un vrtice hacia arriba.
12. Toda mquina remolcada, agrcola o de obras, apta para circular de noche, por
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber estar
provista de los mismos dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica relacionados en el
apartado anterior.
13. Toda mquina remolcada, agrcola o de obras, no apta para circular de noche, por
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber estar
provista de:
Luces indicadoras de direccin posteriores. Se excepta a las mquinas que por su
construccin permitan la visibilidad de las luces indicadoras de direccin posteriores del
tractor.
Catadiptricos no triangulares delanteros.
Catadiptricos traseros triangulares con un vrtice hacia arriba.
Artculo 17. Dispositivos facultativos de alumbrado y sealizacin ptica.
Con las excepciones que se sealan en el artculo 18, los nicos dispositivos facultativos
de alumbrado y sealizacin ptica que se regulan en la reglamentacin que se recoge en
los anexos I y X para los distintos tipos de vehculos de motor y remolcados, son los que se
especifican a continuacin:
1. Todo automvil, con excepcin de los que se resean en los apartados siguientes,
puede llevar:
Luz antiniebla delantera.
Luz de estacionamiento, si la longitud del vehculo no es mayor de 6 metros y su anchura
no es mayor de 2 metros. En los de vehculos que no renan ambas condiciones estar
prohibida.
Luz de alumbrado interior del habitculo.
Catadiptricos no triangulares o luces de posicin laterales, si la longitud del vehculo no
es mayor de 6 metros.
Dispositivos luminosos o reflectantes de sealizacin de apertura de puerta, slo visible
en esta circunstancia.
Luz de glibo para vehculos comprendidos entre 1,80 y 2,10 metros de anchura.
Luz de glibo trasera en las cabinas con bastidor.
Tercera luz de freno.
2. Toda motocicleta puede llevar:
3. Toda motocicleta con sidecar puede llevar:
Todos los dispositivos autorizados para los vehculos automviles de cuatro ruedas a
que se refiere el apartado 1.
4. Todo vehculo de tres ruedas y cuatriciclo no ligero puede llevar:
588

Luz de marcha atrs.
Todos los dispositivos autorizados para los vehculos automviles de cuatro ruedas a
que se refiere el apartado 1.
5. Todo remolque y semirremolque, con excepcin de los agrcolas, puede llevar:
Luz de marcha atrs.
Luz de posicin delantera, si su anchura total es igual o inferior a 1,60 metros.
Catadiptricos traseros no triangulares si estn agrupados a otros dispositivos traseros
de sealizacin.
6. Todo portador, todo tractor, agrcola, de obras o de servicios, todo tractocarro y toda
mquina automotriz de servicios pueden llevar:
Luz de carretera.
Luz de marcha atrs.
Luz de trabajo.
Luz de glibo, si su ancho es mayor de 2,10 metros.
Est prohibido en el resto.
Luz de estacionamiento.
7. Toda mquina automotriz, agrcola o para obras, apta para circular de noche, por
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar:
Luz de carretera.
Luz de marcha atrs.
Luz de trabajo.
8. Toda mquina automotriz, agrcola o para obras, no apta para circular de noche, por
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Luz de marcha atrs.
Luz de trabajo.
589

9. Todo motocultor apto para circular de noche, por tramos de vas sealizados con la
disminuyan sensiblemente la visibilidad puede llevar: Luz de frenado.
10. Todo motocultor no apto para circular de noche, por tramos de vas sealizados con
la seal de tnel o cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad puede llevar:
Luz de cruce.
Luz de frenado.
11. Todo remolque agrcola y toda mquina remolcada de servicios pueden llevar:
Luz de marcha atrs.
Luz de frenado.
Luz de posicin delantera, cuando por la anchura del vehculo no sean de instalacin
obligatoria.
Luz de iluminacin interior del habitculo (en las mquinas de servicios remolcadas).
12. Toda mquina remolcada, agrcola o para obras, apta para circular de noche, por
meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar los
mismos dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica relacionados en el apartado anterior.
13. Toda mquina remolcada, agrcola o para obras, no apta para circular de noche, por
Luz de marcha atrs.
Luz de frenado.
Luz de trabajo.
Artculo 18. Seales en los vehculos.
1. Las seales en los vehculos que tengan por objeto dar a conocer a los usuarios de la
va determinadas circunstancias o caractersticas del vehculo en que estn colocadas, del
servicio que presta, de la carga que transporta o de su propio conductor, se ajustarn en
cuanto a sus caractersticas y colocacin a lo dispuesto en el anexo XI.
2. No obstante lo anterior, las seales en los vehculos exigidas en otras
reglamentaciones especficas se ajustarn a lo dispuesto en el anexo I.
Artculo 19. Accesorios, repuestos y herramientas de los vehculos en circulacin.
Los vehculos de motor y los conjuntos de vehculos en circulacin deben llevar, como
mnimo, la dotacin que se indica en el anexo XII.
Artculo 20. Condicionamiento de los dispositivos en funcin del progreso tcnico.
Los dispositivos facultativos podrn pasar a ser considerados obligatorios en funcin del
desarrollo del progreso tcnico y de que la reglamentacin as lo exija.
590
TTULO III
Ciclomotores, ciclos, vehculos de traccin animal y tranvas
CAPTULO I
Ciclomotores
Artculo 21. Homologacin y caractersticas tcnicas.
1. Los ciclomotores, como condicin indispensable para su matriculacin ordinaria o
turstica, debern corresponder a tipos previamente homologados, segn la reglamentacin
que se recoge en el anexo I. En particular, debern estar homologados en Espaa de
acuerdo con el Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, o en la Unin Europea conforme a
la Directiva 92/61/CEE, o en el Espacio Econmico Europeo cuando sta le sea de
aplicacin.
Los ciclomotores debern cumplir lo dispuesto para las motocicletas y vehculos de tres
ruedas en los artculos 5, 6, 7, 8, 11 (apartados 1 al 11, 19 y 20), 15 y 20 de este
Reglamento.
Del artculo 12 les ser de aplicacin lo dispuesto para las motocicletas, salvo la
exigencia de freno de estacionamiento del apartado 8.5.
2. Los dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica debern cumplir lo dispuesto en
los siguientes apartados y en la reglamentacin que se recoge en los anexos I y X.
2.1 Todo ciclomotor de dos ruedas deber estar provisto de:
Luz de cruce.
Luz de frenado.
Catadiptrico trasero no triangular.
Catadiptricos en los pedales cuando stos existan y no sean retrctiles.
2.2 Todo ciclomotor de tres ruedas y cuatriciclo ligero deber estar provisto de:
Luz de cruce.
Luz de frenado.
Un catadiptrico trasero no triangular en los vehculos con anchura hasta 1.000
milmetros, a partir de la cual debern estar equipados de dos.
Catadiptricos en los pedales cuando stos existan y no sean retrctiles.
Luces indicadoras de direccin para vehculos de carrocera cerrada.
2.3 Todo ciclomotor de dos ruedas puede llevar:
Luz de carretera.
Luces indicadoras de direccin.
Luz de la placa trasera de matrcula.
2.4 Todo ciclomotor de tres ruedas y cuatriciclo ligero puede llevar:
Luz de carretera.
Luces indicadoras de direccin para vehculos sin carrocera cerrada.
Luz de la placa trasera de matrcula.
3. Los ciclomotores no podrn arrastrar remolque o semirremolque alguno.
591
CAPTULO II
Ciclos, vehculos de traccin animal y tranvas
Artculo 22. Ciclos y bicicletas.
1. Los ciclos, para poder circular, debern disponer de:
Un sistema adecuado de frenado que acte sobre las ruedas delanteras y traseras.
Un timbre, prohibindose el empleo de otro aparato acstico distinto de aqul.
2. Adems, para circular de noche, por tramos de vas sealizados con la seal de
tnel o cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, los ciclos, exceptuando las bicicletas, debern disponer de:
Luz de posicin delantera y trasera.
Catadiptricos traseros y laterales no triangulares.
Catadiptricos en los pedales.
3. Los ciclos y ciclos de pedaleo asistido quedan exceptuados de obtener la autorizacin
administrativa a la que se hace referencia en el apartado 1 del artculo 1.
4. Las bicicletas, para circular de noche, por tramos de vas sealizados con la seal de
tnel o cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, debern disponer de los siguientes dispositivos: Luz de posicin
delantera y trasera, catadiptrico trasero, y podrn disponer de: catadiptricos en los radios
de las ruedas y en los pedales.
Artculo 23. Vehculos de traccin animal.
1. Los vehculos de traccin animal, cualquiera que sea el uso a que se destinen, slo
podrn circular por las vas pblicas cuando vayan provistos de ruedas neumticas o de
elasticidad similar.
2. Los vehculos de traccin animal que lleven galgas tendrn stas dispuestas de tal
manera que en ningn caso sobresalgan ms de 10 centmetros de la parte ms saliente del
vehculo.
3. Las cadenas y dems accesorios movibles o colgantes deben ir sujetos al vehculo en
forma que en sus oscilaciones no puedan salir del contorno del mismo ni arrastrar por el
suelo.
4. Los vehculos de traccin animal de dos ruedas deben llevar tentemozos adecuados.
5. Los dispositivos obligatorios de alumbrado y sealizacin ptica, que se regulan en la
reglamentacin que se recoge en los anexos I y X, para los vehculos de traccin animal
cuando circulen de noche, por tramos de vas sealizados con la seal de tnel o con
condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, son
los especificados a continuacin:
Si el vehculo de traccin animal llevase luces a ambos lados, sern iguales y simtricas,
y si las tuviese en un solo lado, irn situadas en el izquierdo del sentido de la marcha.
Los catadiptricos estarn situados lo ms cerca que sea posible a los extremos del
vehculo.
Artculo 24. Tranvas.
Los dispositivos obligatorios de alumbrado, que se regulan en la reglamentacin que se
recoge en los anexos I y X, para los tranvas son los especificados a continuacin:
Dispositivo luminoso delantero indicador del servicio.
592

Dispositivo luminoso trasero indicador del servicio.
Si el tranva llevase solamente una luz de posicin delantera y una luz de posicin
trasera, estarn situadas en el plano longitudinal de simetra del vehculo.
Si el tranva llevase dos luces de posicin delanteras y dos traseras, sern iguales y
simtricas respecto al plano longitudinal de simetra del vehculo.
TTULO IV
Autorizaciones de circulacin de los vehculos
CAPTULO I
Matriculacin
1. Para poner en circulacin vehculos de motor, as como remolques y semirremolques
de masa mxima autorizada superior a 750 kilogramos, ser preciso matricularlos y que
lleven las placas de matrcula con los caracteres que se les asigne, del modo que se
establece en el anexo XVIII. Esta obligacin ser exigida a los ciclomotores de acuerdo con
lo que se determina en el artculo 28 del presente Reglamento.
2. Previamente a su matriculacin, los vehculos citados en el apartado anterior deben
estar dotados del correspondiente certificado oficial que acredite sus caractersticas tcnicas
esenciales y su aptitud para circular por las vas pblicas, que se expedir:
a) Por los rganos competentes de la Administracin o entidades delegadas, si se trata
de vehculos que corresponden a tipos homologados incompletos, no homologados,
matriculados anteriormente en otro pas, vehculos usados procedentes de subastas oficiales
realizadas en Espaa o vehculos nuevos adquiridos directamente en otro pas y que posean
un certificado de conformidad CE.
b) Por un fabricante de la Unin Europea o por un importador o por sus representantes
respectivos, si se trata de vehculo nuevo que corresponde a tipo homologado segn la
legislacin nacional u homologacin CE.
3. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, podr autorizarse la puesta en
circulacin de determinados vehculos sin que sea preciso matricularlos, en los supuestos y
condiciones contemplados en el captulo VI de este Ttulo.
Artculo 26. Documentacin de los vehculos.
1. El conductor de un vehculo queda obligado a estar en posesin y llevar consigo, as
como a exhibir ante los agentes de la autoridad que se lo soliciten, los siguientes
documentos:
a) El permiso de circulacin o licencia de circulacin en el caso de ciclomotores. El
permiso de circulacin podr ser sustituido por una autorizacin provisional expedida por la
Jefatura de Trfico, que surtir los mismos efectos.
b) La tarjeta de inspeccin tcnica o el certificado de caractersticas tcnicas en el
supuesto de ciclomotores.
c) En los conjuntos de vehculos formados por automviles que arrastran remolques o
semirremolques cuya masa mxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, la
tarjeta de inspeccin tcnica del remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de
inspeccin tcnica del automvil figurar que lleva instalado un sistema de acoplamiento
compatible con el del remolque, de acuerdo con la legislacin vigente.
2. Los documentos a que se refiere el apartado 1 de este artculo sern originales,
pudiendo ser sustituidos por fotocopias si estn debidamente cotejadas.
593
CAPTULO II
Matriculacin ordinaria
Artculo 27. Matriculacin nica. Excepciones.
1. La matriculacin ordinaria es nica para cada vehculo.
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, y en las condiciones fijadas en este
Reglamento, podr concederse una nueva matrcula ordinaria distinta a la inicialmente
asignada en los casos siguientes:
a) Cuando se solicite simultneamente una nueva matrcula y el cambio de titularidad por
el adquirente de un vehculo en cuya matrcula figuren las siglas de la provincia donde se
matricul, siempre que tenga su domicilio en provincia distinta de aqulla. A la solicitud se
acompaarn los documentos que se indican en el anexo XIV.
b) En el caso de que el titular de un vehculo en cuya matrcula figuren siglas provinciales
cambie su domicilio a provincia distinta de aqullas, debiendo presentar la documentacin
que se establece en el anexo XIII.
c) Cuando se pretenda legalizar en nuestro pas la situacin de un vehculo matriculado
en el extranjero, pero que anteriormente ha estado matriculado en Espaa y en cuya
matrcula figuren siglas provinciales. La solicitud nicamente podr hacerla el nuevo
propietario siempre que sea distinto del ltimo titular que figure inscrito en el Registro de
Vehculos y acompae los documentos que se indican en el anexo XIII.
3. Asimismo, podr concederse una nueva matrcula distinta de la que figure inicial o
posteriormente asignada cuando as lo solicite el titular del vehculo por razones de
seguridad personal debidamente acreditadas, con sujecin a las prescripciones que se
indican en el anexo XIII. Este cambio de matrcula no estar sujeto al abono de la tasa de
matriculacin.
4. Los vehculos pertenecientes al Estado, que debern tener una matrcula oficial,
podrn ser objeto adems de matriculacin ordinaria.
5. Los vehculos adscritos al Cuerpo de Polica de una Comunidad Autnoma podrn
utilizar, en el mbito de la misma, placas de matrcula con una contrasea y numeracin
propias, sin perjuicio de su matriculacin ordinaria en la Jefatura de Trfico correspondiente.
Artculo 28. Matriculacin de los vehculos.
1. La matriculacin y expedicin del permiso de circulacin de los automviles y de los
vehculos especiales autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as como de los
remolques, semirremolques y mquinas remolcadas especiales cuya masa mxima
autorizada exceda de 750 kilogramos, se solicitar por el propietario, el arrendatario con
opcin de compra o el arrendatario a largo plazo de la Jefatura de Trfico de la provincia en
que tenga su domicilio legal o en la que se vaya a residenciar el vehculo especial agrcola.
La matriculacin y expedicin de la licencia de circulacin de los ciclomotores se
efectuar en la Jefatura de Trfico del domicilio legal del propietario, del arrendatario con
opcin de compra o del arrendatario a largo plazo.
2. La solicitud se formular en el modelo oficial que a tales efectos proporcionar la
Jefatura de Trfico correspondiente o que se podr descargar en la siguiente pgina web:
www.dgt.es.
A la solicitud se acompaarn los documentos que se indican en el anexo XIII, los cuales
acreditan los requisitos tcnicos del vehculo, el cumplimiento de las obligaciones tributarias,
de la importacin legal, en su caso, o de que cumple con los requisitos para obtener o que
cuenta con el ttulo habilitante para obtener o realizar alguna actividad de transporte o de
arrendamiento sin conductor, as como aquellos otros documentos en que el interesado
funde su derecho a la matriculacin del vehculo y que acrediten su personalidad y domicilio.
En el caso de tratarse de un vehculo especial agrcola deber haberse inscrito
previamente en el Registro Oficial de Maquinaria Agrcola correspondiente. Dicho Registro
comunicar los datos de inscripcin al Registro de Vehculos de la Direccin General de
594

Trfico, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 1013/2009, de 19 de junio, sobre
caracterizacin y registro de la maquinaria agrcola.
3. La anotacin en el Registro de Vehculos de las limitaciones de disposicin u otras
cargas o derechos que impiden la transmisin de los vehculos deber solicitarse aportando
los documentos que se recogen en los nmeros 12. 13. del apartado A del anexo XIII.
4. A la vista del expediente, la Jefatura de Trfico autorizar, si procede, la matriculacin
del vehculo, en cuyo caso expedir el permiso circulacin, que se entregar al interesado
junto con la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas y comunicar la
matrcula a los rganos competentes de la Administracin Tributaria, de Industria, de
Agricultura si se tratara de un vehculo especial agrcola, as como al ayuntamiento del
domicilio legal del titular del vehculo.
En el caso de que el Registro Oficial de Maquinaria Agrcola no hubiera transmitido los
datos de inscripcin a que se hace referencia en el apartado 2, la Jefatura de Trfico
solicitar al citado Registro el documento acreditativo de la inscripcin antes de decidir sobre
la autorizacin.
Adems del permiso de circulacin, la Jefatura de Trfico podr expedir otro documento,
si as se establece en el anexo XIII, de acuerdo con las condiciones y conforme al modelo
que se indiquen en el mismo.
5. Cuando se conceda una nueva matrcula en los casos previstos en el artculo 27,
apartado 2, a), b) y c), de este Reglamento, se anotar en el Registro de Vehculos la baja
definitiva de la matrcula anterior y en el permiso de circulacin que se expida se harn
constar las mismas fechas que figurasen en el permiso de circulacin anterior. La tarjeta de
inspeccin tcnica correspondiente a la matrcula anterior se remitir al rgano competente
en materia de Industria de la provincia donde el vehculo estuvo matriculado.
6. Los trenes tursticos, sin perjuicio de la matriculacin de cada elemento del mismo
como vehculo especial, para circular por las vas pblicas debern obtener una autorizacin
complementaria del rgano competente en materia de Trfico que, en el supuesto de vas
urbanas, ser el Ayuntamiento. Esta autorizacin se expedir previo informe vinculante del
titular de la va y en la misma deber figurar, en todo caso, el recorrido a realizar, horario y
cuantas limitaciones se consideren necesarias para garantizar la seguridad.
7. La matriculacin y expedicin del permiso o autorizacin para circular de los vehculos
a que se refiere el apartado 1 de este artculo pertenecientes al Estado se llevar a cabo por
los propios Organismos encargados de su conservacin y empleo, con arreglo a las
prescripciones y trmites que se determinen por el Ministerio de Economa y Hacienda.
Estos vehculos podrn, adems, ser matriculados en las Jefaturas de Trfico presentando
los mismos documentos exigidos en el apartado 2 del presente artculo.
8. Se admitirn para su matriculacin los vehculos reconstruidos siempre que pasen una
inspeccin tcnica de sus caractersticas esenciales para su homologacin a ttulo individual.
Artculo 29. Modelos de permiso de circulacin y de licencia de circulacin.
El permiso de circulacin y la licencia de circulacin se ajustarn, en cuanto a su modelo
y contenido, a lo que se indica en el anexo XIII.
Artculo 30. Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin.
1. Por deterioro, extravo o sustraccin podrn expedirse duplicados del permiso o
licencia de circulacin, en los que constarn los mismos datos de los originales. La
expedicin del duplicado determinar por s sola la nulidad del original.
Cuando se solicite el duplicado por extravo o sustraccin del permiso o licencia de
circulacin y se hubiera igualmente perdido o sustrado la correspondiente tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas, el vehculo deber someterse a
inspeccin por el rgano competente en materia de Industria, para proceder a la expedicin
de un duplicado de la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas. Este
documento servir de base para la expedicin del duplicado del permiso o licencia de
circulacin, salvo que exista constancia de que el vehculo est al corriente de las
inspecciones peridicas, supuesto en que no ser precisa su presentacin.
595

El titular de un permiso o licencia de circulacin al que se le hubiera expedido duplicado
por extravo o sustraccin deber devolver el original del mismo, cuando lo encuentre, para
su archivo en la Jefatura de Trfico que lo hubiere expedido.
2. Cualquier variacin en el nombre, apellidos o domicilio del titular del permiso o licencia
de circulacin que no implique modificacin de la titularidad registral del vehculo deber ser
comunicada dentro del plazo de quince das desde la fecha en que se produzca, para su
renovacin, a la Jefatura de Trfico expedidora del mismo o a la de la provincia del nuevo
domicilio de aqul, la cual notificar el cambio de domicilio a los correspondientes
Ayuntamientos.
Asimismo, deber renovarse el permiso o licencia de circulacin en los casos de cambio
de destino, as como cuando se modifiquen una o varias de las caractersticas del vehculo
que constan en dicho documento.
3. Las solicitudes de duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin
debern ir acompaadas de la documentacin que se indica en el anexo XIII.
CAPTULO III
Cambios de titularidad de los vehculos
Artculo 31. Renovacin del permiso o licencia.
El permiso o licencia de circulacin habrn de renovarse cuando vare la titularidad
registral del vehculo.
Seccin 1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa
de vehculos
Artculo 32. Tramitacin.
1. Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y
que lo transmita a otra, aun cuando lo haga con reserva de dominio o de cualquier otro
derecho sobre el vehculo, deber notificarlo a la Jefatura de Trfico de la provincia en que
tenga su domicilio legal o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, en el plazo de diez
das desde la transmisin, por medio de una declaracin en la que se haga constar la
identificacin y domicilio del transmitente y adquirente, as como la fecha y ttulo de la
transmisin.
Junto a la notificacin de la transmisin se acompaar el permiso o licencia de
circulacin, que quedar archivado en la Jefatura, as como el documento acreditativo de la
transmisin, el del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dems
documentacin que se indica en el anexo XIV.
Si el transmitente incumpliera la obligacin de notificacin sealada anteriormente, sin
perjuicio de que se instruya el correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo
considerado titular del vehculo transmitido a los efectos de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, en tanto no se inscriba el mismo a nombre
de otra persona a solicitud de sta, acompaando documento probatorio de la adquisicin y
dems documentacin que se indica en el apartado 3.
La anotacin de cualquiera de las limitaciones de disposicin a que se refiere el apartado
7 de este artculo, que se constituya sobre un vehculo en el momento de su transmisin,
deber solicitarse presentando los documentos que se recogen en el apartado III del anexo
XIV.
2. La Jefatura de Trfico a la que se dirija la notificacin de transmisin con los
documentos que se mencionan en el apartado anterior anotar en el Registro de Vehculos
al adquirente como nuevo titular, a no ser que el vehculo est afectado por alguno de los
impedimentos que se recogen en el apartado 7 de este artculo, extremo que comunicar al
transmitente y al adquirente, en cuyo caso, una vez cancelado o solventado el impedimento,
se anotar la nueva titularidad, notificndola a los Ayuntamientos de los domicilios legales de
aqullos.
596

3. El adquirente deber solicitar de la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio
legal o de aqulla en que se matricul el vehculo, dentro del plazo de treinta das desde la
adquisicin, la renovacin del permiso o licencia de circulacin, haciendo constar su
identidad y domicilio, as como los del transmitente y el ttulo de dicha transmisin. El
vehculo no podr circular salvo que disponga del nuevo permiso o licencia de circulacin.
Junto a la solicitud deber acompaar los documentos acreditativos del cumplimiento de
las correspondientes obligaciones tributarias, en su caso, el justificativo de que el vehculo
cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el correspondiente ttulo habilitante para
la realizacin de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, y cuantos
se determinan en el anexo XIV.
Transcurrido el plazo de treinta das indicado sin que el adquirente haya solicitado la
renovacin del permiso o licencia de circulacin, se ordenar la inmovilizacin del vehculo y
se iniciar el correspondiente procedimiento sancionador, sin perjuicio de las
responsabilidades que le correspondan como titular del vehculo.
4. La Jefatura de Trfico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la
documentacin exigida en el anexo XIV, efectuar el cambio de titularidad en el Registro de
Vehculos si antes no se hubiera realizado a instancia del vendedor, y expedir un nuevo
permiso o licencia de circulacin a su nombre, comunicndolo a los Ayuntamientos de los
domicilios legales del transmitente y del adquirente en el supuesto de que no se haya podido
efectuar esta notificacin con anterioridad.
5. En el caso de que el vendedor y el comprador dirijan sus solicitudes de forma conjunta
a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal de cualquiera de ellos o de aqulla
en que se matricul el vehculo, acompaada de la documentacin preceptiva indicada en
los apartados anteriores, dicha Jefatura proceder, simultneamente, a efectuar el cambio
de titularidad en el Registro de Vehculos y a expedir un nuevo permiso o licencia de
circulacin a nombre del adquirente, comunicndolo a los Ayuntamientos de los domicilios
legales del vendedor y del comprador.
6. En el supuesto de transmisin motivada por el fallecimiento del titular del vehculo, la
persona que tenga a su cargo la custodia y, en su caso, el uso del mismo mientras se
adjudica a uno de los herederos deber notificarlo a la Jefatura de Trfico de su domicilio
legal antes de transcurrir los noventa das siguientes a la defuncin del causante.
Dicha Jefatura, previa presentacin del permiso o licencia de circulacin y dems
documentos que se determinan en el anexo XIV, practicar en el citado permiso o licencia,
as como en el Registro de Vehculos la anotacin de: En poder hasta su adjudicacin
hereditaria de..., indicando la identificacin y domicilio del depositario y la fecha del
fallecimiento del titular, considerndose a la persona anotada como sujeto de cuantas
obligaciones correspondan al titular del vehculo.
El que resulte adjudicatario definitivo del vehculo quedar obligado a solicitar, en el
plazo de noventa das, contados desde la fecha indicada en el documento que le acredite
como tal, la expedicin a su nombre del nuevo permiso o licencia de circulacin.
7. En el caso de que conste en el Registro de Vehculos la constitucin sobre el vehculo
de una hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria o la existencia de un pacto de
prohibicin de disponer o de reserva de dominio inscrito en el Registro de Venta a Plazos de
Bienes Muebles, solamente se practicar el cambio de titularidad en el Registro de Vehculos
cuando se acredite la cancelacin de la inscripcin en los Registros mencionados,
presentando los documentos que se recogen en el apartado IV del anexo XIV, o conste el
consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por tal inscripcin, si bien en este
ltimo supuesto continuar hacindose constar dicha inscripcin en el Registro de Vehculos.
Surtir los mismos efectos la anotacin en el permiso o licencia de circulacin de la
constitucin sobre el vehculo de una hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria,
aun cuando no conste en el Registro de Vehculos.
Cuando figure en el Registro de Vehculos una anotacin de arrendamiento con opcin
de compra o de arrendamiento a largo plazo, tan slo se practicar el cambio de titularidad
en el Registro de Vehculos cuando conste el consentimiento del arrendador.
Constituye un impedimento para el cambio de titularidad el impago de las sanciones
impuestas por infracciones a la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenacin de los
597

Transportes Terrestres, respecto de los vehculos con los que aqullas se hubiesen
cometido, siempre que figuren anotadas en el Registro de Vehculos.
Cualquier impedimento para el cambio de titularidad se comunicar por la Jefatura de
Trfico al adquirente.
En el caso de que el vehculo no est al corriente de las inspecciones tcnicas
peridicas, la Jefatura de Trfico anotar el cambio de titularidad del vehculo en el Registro,
pero no renovar el permiso o licencia de circulacin hasta tanto se acredite la revisin
favorable.
8. Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado
embargo por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la
Jefatura de Trfico efectuar el cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de
circulacin, debiendo notificar la existencia del embargo al adquirente, y la identificacin y
domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el
precinto por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la
Jefatura de Trfico efectuar el cambio de titularidad, sin expedir un nuevo permiso o
licencia de circulacin, debiendo notificar la existencia de dicha traba al adquirente, y la
identificacin y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
Seccin 2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la
compraventa de vehculos
1. Toda persona natural o jurdica que sea titular de un vehculo matriculado en Espaa y
lo entregue, para su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con establecimiento
abierto en Espaa para esta actividad deber solicitar, en el plazo de diez das desde la
entrega, la baja temporal del mismo, de acuerdo con lo previsto en el artculo 36, apartado 2,
a), de este Reglamento.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del
domicilio legal del peticionario o a aqulla en que fue matriculado el vehculo, y en la que se
deber hacer constar la identidad y domicilio del titular del vehculo y del compraventa, as
como la fecha de la entrega de aqul, se acompaar el documento acreditativo de la
misma, el permiso o licencia de circulacin, que quedar archivado en la Jefatura, el del
cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dems documentacin que
se indica en el anexo XIV.
Si el transmitente incumpliera la obligacin sealada anteriormente, sin perjuicio de que
se instruya el correspondiente procedimiento sancionador, seguir siendo considerado titular
del vehculo transmitido a los efectos de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos
a motor y seguridad vial, en tanto no se inscriba el mismo a nombre de otra persona a
solicitud de sta, acompaando documento probatorio de la adquisicin y dems
documentacin establecida en el apartado 3.
2. La Jefatura de Trfico a la que se dirija la anterior solicitud, con los documentos
preceptivos, anotar en el Registro de Vehculos la baja temporal por transmisin, as como
la identidad y domicilio del compraventa, que aparecer como poseedor del vehculo, salvo
que conste la existencia de alguno de los impedimentos que se recogen en el apartado 7 del
artculo 32 de este Reglamento, en cuyo caso no se proceder a efectuar las citadas
anotaciones hasta que se haya cancelado o solventado dicho impedimento, mediante la
presentacin de los documentos que se recogen en el apartado IV del anexo XIV. La baja
temporal por transmisin ser comunicada por la Jefatura de Trfico al Ayuntamiento del
domicilio legal del transmitente.
El vehculo dado de baja temporal por transmisin slo podr circular, salvo que se haya
acordado su precinto por una autoridad judicial o administrativa, amparado por un permiso y
placas temporales de empresa regulados en el artculo 48 de este Reglamento y en las
condiciones que se determinan en el mismo.
3. En el caso de consumarse la venta del vehculo, el adquirente deber solicitar de la
Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o de aqulla en que se matricul el
vehculo, dentro del plazo de treinta das desde la adquisicin, la inscripcin de dicho
598

vehculo a su nombre y la consecuente renovacin del permiso o licencia de circulacin,
haciendo constar su identidad y domicilio, as como los del transmitente y compraventa, y el
ttulo de dicha transmisin. El vehculo no podr circular salvo que disponga del nuevo
permiso o licencia de circulacin.
Junto a la solicitud deber presentar los documentos acreditativos del cumplimiento de
las correspondientes obligaciones tributarias, el de la adquisicin y, en su caso, el
justificativo de que el vehculo cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el
correspondiente ttulo habilitante para la realizacin de alguna actividad de transporte o de
arrendamiento sin conductor, as como los que se determinan en el anexo XIV.
4. La Jefatura de Trfico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la
documentacin exigida en el anexo XIV, efectuar el cambio de titularidad en el Registro de
Vehculos si antes no se hubiera realizado a instancia del compraventa, y expedir un nuevo
permiso o licencia de circulacin a su nombre, comunicndolo al Ayuntamiento del domicilio
legal del adquirente.
La anotacin de cualquiera de las limitaciones de disposicin a que se refiere el apartado
7 del artculo 32 de este Reglamento, que se constituya sobre el vehculo en el momento de
la adquisicin, deber solicitarse presentando los documentos que se recogen en el
apartado III del anexo XIV.
Transcurrido el plazo de treinta das desde la adquisicin del vehculo sin que el
adquirente haya cumplido la obligacin prevista en el prrafo primero de este apartado, se
ordenar la inmovilizacin del vehculo, se iniciar el correspondiente procedimiento
sancionador y se anotar en el Registro de Vehculos al adquirente como nuevo titular, sin
perjuicio de exigirle las responsabilidades que como tal le correspondan.
5. Cuando la transmisin afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado
embargo por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la
Jefatura de Trfico efectuar el cambio de titularidad y renovar el permiso o licencia de
circulacin, debiendo notificar la existencia del embargo al adquirente, y la identificacin y
domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
Si la transmisin afecta a un vehculo sobre el que previamente se haya acordado el
precinto por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Vehculos, la
Jefatura de Trfico efectuar el cambio de titularidad sin expedir un nuevo permiso o licencia
de circulacin, debiendo notificar la existencia de dicha traba al adquirente y la identificacin
y domicilio de ste a la autoridad que lo acord.
6. Si el compraventa solicita figurar como titular del vehculo en el Registro, se seguir la
tramitacin establecida en el artculo 32 del presente Reglamento.
En todo caso, deber solicitar el cambio de titularidad a su nombre cuando haya
transcurrido ms de un ao desde que se haya producido la baja temporal del vehculo sin
haberse transmitido a un tercero.
CAPTULO IV
Bajas y rehabilitacin de los vehculos
Artculo 34. Prdida de vigencia del permiso o licencia.
El permiso o la licencia de circulacin perder su vigencia cuando el vehculo se d de
baja en el correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto
para la circulacin, en la forma que se determina en este Reglamento.
Artculo 35. Bajas definitivas.
Los vehculos matriculados causarn baja definitiva en el Registro de Vehculos en los
casos siguientes:
1. Cuando sus titulares o terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad
manifiesten expresamente la voluntad de retirarlos permanentemente de la circulacin.
La solicitud de baja se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio
legal o a aquella en que fue matriculado el vehculo, acompaada de los documentos que se
indican en el anexo XV.
599

2. En el caso de que cualquier Jefatura de Trfico acuerde de oficio mediante la oportuna
resolucin su retirada definitiva de la circulacin, previo informe del rgano competente en
materia de Industria acreditativo de que el estado del vehculo constituye, por desgaste o
deterioro de sus elementos mecnicos, un evidente peligro para sus ocupantes o para la
seguridad de la circulacin en general.
3. Cuando cualquier Jefatura de Trfico lo acuerde de oficio respecto de los vehculos
que hayan retirado de las vas pblicas los agentes encargados de la vigilancia y regulacin
del trfico, una vez comprobado que han sido abandonados por sus titulares, de acuerdo con
la normativa prevista en el anexo I, supuesto en que podr procederse a su desguace.
4. A peticin del titular o de tercera persona que acredite su propiedad, por traslado del
vehculo a otro pas donde vaya a ser matriculado, debiendo acompaarse los documentos
que se establecen en el anexo XV.
Artculo 36. Bajas temporales.
1. Los vehculos matriculados causarn baja temporal en el Registro de Vehculos en los
casos siguientes:
a) Cuando su titular manifieste expresamente la voluntad de retirarlos temporalmente de
la circulacin.
b) Por sustraccin del vehculo y a peticin de su titular, el cual debe acreditar haber
formulado la denuncia correspondiente.
A la solicitud de baja temporal, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del
domicilio legal del peticionario o a aquella en que fue matriculado el vehculo, se
acompaarn los documentos que se indican en el anexo XV.
2. Los vehculos matriculados tambin causarn baja temporal en el Registro de
Vehculos, en los casos siguientes:
a) Cuando se entreguen, para su posterior transmisin, a un vendedor de vehculos con
establecimiento abierto en Espaa para esta actividad, a peticin de su titular.
A la solicitud, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aquella en que fue matriculado el vehculo, se acompaarn los documentos
que se indican en el anexo XIV.
b) Cuando lo solicite el arrendador de un vehculo una vez finalizado el contrato de
arrendamiento con opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo, de mutuo acuerdo o
por resolucin judicial, y el vehculo pase a poder de ste, para su posterior transmisin o
arrendamiento. Estos vehculos no podrn circular mientras se mantenga la situacin de baja
temporal.
A la solicitud, que se dirigir a la Jefatura de Trfico de la provincia del domicilio legal del
peticionario o a aquella en que fue matriculado el vehculo, en el plazo de diez das desde su
recuperacin por el arrendador, se acompaarn los documentos que se indican en el anexo
XV.
Una vez que el arrendador haya transmitido o arrendado el vehculo deber solicitarse,
en el plazo de treinta das, por el adquirente o el arrendatario, el cambio de titularidad de la
Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o de aquella en que fue matriculado
el vehculo, presentando los documentos que se establecen en el anexo XIV.
La tramitacin de las bajas definitivas y de las bajas temporales previstas en el artculo
36, apartado 1, del presente Reglamento, se ajustar a lo dispuesto a continuacin:
1. La Jefatura de Trfico ante la que se interese la baja definitiva de un vehculo para
retirarlo permanentemente de la circulacin, a la vista de la solicitud formulada y de los
documentos justificativos que se aporten acordar, si procede, la baja definitiva, en cuyo
caso anular el permiso o licencia de circulacin.
En el caso de que la baja definitiva se acordase de oficio por la Jefatura de Trfico y el
titular del vehculo se negase a entregar el permiso o licencia de circulacin, se ordenar el
precinto del vehculo.
600

Si se solicita la baja definitiva por traslado del vehculo a otro pas donde vaya a ser
matriculado, la Jefatura de Trfico devolver al interesado el permiso o licencia de
circulacin y la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas anotando en el
primero que queda anulado.
2. En los supuestos de baja temporal se acordar la retencin del permiso o licencia de
circulacin y de la tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas hasta que,
finalizada la retirada temporal, se solicite la devolucin de los citados documentos.
3. La Jefatura de Trfico que anote una baja en el Registro de Vehculos lo notificar al
Ayuntamiento del domicilio del titular y al rgano competente en materia de Industria
correspondiente a la provincia en que se matricul el vehculo, acompaando la tarjeta de
inspeccin tcnica o certificado de caractersticas en el caso de baja definitiva.
Si se trata de la baja de oficio de un vehculo especial agrcola, la Jefatura de Trfico lo
notificar adems al Registro Oficial de Maquinaria Agrcola.
4. Cuando en el Registro de Vehculos conste la constitucin sobre el vehculo de una
hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria, o de la existencia de un pacto de
prohibicin de disponer o de reserva de dominio inscrito en el Registro de Venta a Plazos de
Bienes Muebles, o una anotacin de arrendamiento con opcin de compra o de
arrendamiento a largo plazo, la Jefatura de Trfico que acuerde la baja lo comunicar al
acreedor o a la persona favorecida por tal inscripcin.
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, en el caso de baja del vehculo por
traslado a otro pas donde vaya a ser matriculado, slo se acordar la baja cuando se
acredite la cancelacin del impedimento o conste el consentimiento del acreedor o de la
persona favorecida por la inscripcin.
Cuando la baja afecte a un vehculo sobre el que previamente se haya trabado embargo
por una autoridad judicial o administrativa, y que figure anotado en el Registro de Vehculos,
la Jefatura de Trfico, sin perjuicio de efectuar aqulla, lo comunicar a la autoridad que
acord el embargo.
En el caso de que exista una orden de precinto inscrita en el Registro de Vehculos, la
Jefatura de Trfico lo comunicar al solicitante al objeto de que cancele el impedimento, y
una vez acreditada la cancelacin, anotar la baja.
Artculo 38. Rehabilitacin de los vehculos que han causado baja definitiva.
El titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un vehculo que
haya causado baja definitiva en el Registro podr obtener de nuevo el permiso o licencia de
circulacin cuando lo solicite de la Jefatura de Trfico de la provincia de su domicilio legal o
de aquella en que fue matriculado el vehculo, acompaando los documentos que se indican
en el anexo XV y siempre que el vehculo sea declarado apto para circular por el rgano
competente en materia de Industria, previo reconocimiento del mismo dirigido a verificar que
rene las condiciones tcnicas previstas en el presente Reglamento. La Jefatura de Trfico
que expida el permiso o licencia de circulacin lo comunicar al Ayuntamiento del domicilio
legal del titular del vehculo.
CAPTULO V
Matriculacin especial
Artculo 39. Vehculos en rgimen de matrcula diplomtica.
1. Podrn obtener permiso de circulacin y placas de matrcula especiales los vehculos
propiedad de:
a) Las Misiones Diplomticas acreditadas en Espaa y con sede permanente en la
capital del Reino, y los Agentes diplomticos.
b) Las Organizaciones internacionales o supranacionales que hayan suscrito un Acuerdo
de Sede con el Estado espaol y los funcionarios de las mismas con estatuto diplomtico.
c) Las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de carrera de nacionalidad
extranjera.
601

d) El personal tcnico-administrativo de las Misiones Diplomticas y de las
Organizaciones internacionales, as como los empleados consulares de las Oficinas
Consulares.
2. Estos permisos de circulacin se expedirn por la Jefatura Provincial de Trfico de
Madrid, a instancia del Ministerio de Asuntos Exteriores, que cursar la peticin a travs de
la Direccin General de Protocolo, Cancillera y rdenes y los mismos se ajustarn en
cuanto a su contenido a lo que se indica en el anexo XVI. Dichos permisos, al igual que las
matrculas, sern objeto de una revisin anual que ser efectuada por el Ministerio de
Asuntos Exteriores.
3. Cada matrcula concedida, conforme a las disposiciones anteriores, podr ser
asignada a otra persona distinta del anterior titular si ste cesa en el cargo, tanto si se trata
del mismo vehculo como de otro diferente, as como al mismo titular cuando cambie de
vehculo.
Para la concesin de los permisos de circulacin a que se refiere este artculo no se
precisar acreditar que el vehculo corresponde a un tipo aprobado ni efectuar la inspeccin
tcnica previa del mismo, siempre que exista trato de reciprocidad. No obstante, con la
solicitud del permiso deber presentarse una relacin de las caractersticas que figuran en el
modelo oficial de tarjeta de inspeccin tcnica.
4. Al tiempo de concederlas, la Jefatura Provincial de Trfico de Madrid asignar a estos
vehculos la matrcula ordinaria que en ese momento les corresponda, para uso exclusivo de
la Administracin Espaola, y que ostentarn si cesa el rgimen de matrcula diplomtica, en
cuyo caso, deber solicitarse su matriculacin ordinaria presentando la tarjeta de inspeccin
tcnica y dems documentacin que se indica en el apartado A) del anexo XIII, previa
cumplimentacin de las normas que se recogen en el anexo I.
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, la Jefatura Provincial de Trfico de
Madrid tambin podr conceder matrcula diplomtica a vehculos ya matriculados en
Espaa, en cuyo caso no se le asignar una nueva matrcula ordinaria, siendo preciso que
previamente se entregue la tarjeta de inspeccin tcnica y el permiso de circulacin en dicha
Jefatura, que los devolver cuando cese el rgimen de matrcula diplomtica.
5. Cuando por causas legalmente establecidas se produzca alguna variacin en la
titularidad de estos vehculos, la Misin Diplomtica, la Organizacin internacional interesada
o, en su caso, la Oficina Consular que no dependa de una Misin Diplomtica, lo notificar
por escrito al Ministerio de Asuntos Exteriores, devolviendo las placas y el permiso de
circulacin correspondientes, y dicho Departamento ministerial remitir a la Jefatura
Provincial de Trfico de Madrid un acta con la relacin de esas matrculas, si subsiste el
rgimen de matrcula diplomtica. En caso de que no subsista dicho rgimen se comunicar
su terminacin a la Jefatura de Trfico del domicilio del titular o del adquirente.
6. Adems de lo dispuesto en los apartados anteriores, se aplicar la reglamentacin
Artculo 40. Vehculos en rgimen de matrcula turstica.
1. Podrn obtener de cualquier Jefatura de Trfico una matrcula especial denominada
turstica para amparar la circulacin de los automviles de turismo, caravanas y remolques,
motocicletas y otros que puedan declararse equiparables:
a) Las personas fsicas con residencia en el extranjero.
b) Las personas fsicas establecidas en el territorio aduanero de la Unin Europea que
vayan a trasladar su residencia habitual fuera del mismo.
c) Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa de
Estados no miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa y los profesores de liceos
o institutos establecidos por Gobiernos de Estados no miembros de la Unin Europea,
siempre que no sean nacionales de los Estados miembros ni tengan residencia habitual en la
Unin Europea.
d) Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa
extranjera de Estados miembros de la Unin Europea acreditados en Espaa y los
profesores de liceos o institutos establecidos en Espaa por Gobiernos de otros Estados
602

miembros de la Unin Europea, siempre que no sean espaoles ni tengan residencia
habitual en Espaa.
2. Las personas fsicas con derecho a la matrcula turstica solicitarn el permiso de
circulacin mediante impreso oficial al que se acompaar la tarjeta de inspeccin tcnica
del vehculo, documento acreditativo de que el interesado tiene derecho al rgimen de
matrcula turstica expedido por el rgano competente de la Administracin tributaria, en el
que conste como mnimo la marca y el nmero de bastidor del vehculo, as como el resto de
la documentacin que se indica en el anexo XVI.
La Jefatura de Trfico, una vez comprobada la documentacin presentada con la
solicitud, devolver aqulla al interesado hacindole a la vez entrega, si procede, del
permiso especial de circulacin, cuyo modelo y contenido est especificado en el anexo XVI,
y comunicar la matrcula turstica que haya concedido al Ayuntamiento del domicilio del
titular del vehculo.
3. El perodo de tiempo de validez de la matrcula turstica concedida ser el que
determine el rgano competente de la Administracin tributaria, la cual podr prorrogar ese
plazo.
Las prrrogas del plazo se solicitarn de la Jefatura de Trfico que expidi el permiso
antes de la fecha de caducidad del mismo, acompaando a la solicitud los documentos que
se sealan en el anexo XVI.
La prrroga llevar implcita la sustitucin del permiso de circulacin y de las placas de
matrcula por las correspondientes al nuevo perodo de matriculacin.
4. Los permisos especiales propios de la matrcula turstica caducarn por haber
expirado el plazo de validez sin haber obtenido prrroga del mismo.
La caducidad del permiso llevar inherente el precintado del vehculo y su depsito,
dndose cuenta a la Administracin tributaria correspondiente, si no lo hubiera ordenado
sta.
5. La utilizacin de un vehculo con infraccin de las normas que rigen la circulacin de
los vehculos en rgimen de matrcula turstica dar lugar a la comunicacin al rgano
competente de la Administracin tributaria.
6. Las Jefaturas de Trfico procedern a anular los referidos permisos en los casos
previstos en la reglamentacin que se recoge en el anexo I y, en particular:
a) Cuando sus titulares transfieran los vehculos a otras personas con derecho a utilizar
la matrcula turstica, en cuyo caso estos adquirentes podrn solicitar a su favor un nuevo
permiso y otro juego de placas.
b) Cuando se proceda a su matriculacin ordinaria en Espaa, previo pago de los
impuestos que correspondan y con sujecin a los trmites normales, de acuerdo con lo
dispuesto en el anexo XVI.
Artculo 41. Vehculos histricos.
Las normas que regulan los requisitos y el procedimiento para que un vehculo sea
declarado histrico, as como para su matriculacin y circulacin por las vas pblicas, estn
contenidas en la reglamentacin que se recoge en el anexo I.
CAPTULO VI
Autorizaciones temporales de circulacin
1. En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulacin
podr conceder, en los trminos que se fijan en este Reglamento, permisos temporales que
autoricen la circulacin provisional del vehculo, antes de su matriculacin definitiva o
mientras se tramita la misma.
2. Los permisos temporales que autoricen la circulacin de vehculos para la realizacin
de pruebas, ensayos de investigacin, exhibiciones o para su transporte, se ajustarn a las
prescripciones que se establecen en el presente captulo.
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Seccin 1. Permisos temporales para particulares

Artculo 43. Supuestos y requisitos para su concesin.
1. Las personas naturales o jurdicas que hubieran adquirido un vehculo de motor,
ciclomotor, remolque o semirremolque, podrn obtener un permiso de circulacin temporal
1.1 De diez das de duracin cuando lo hayan adquirido en provincia distinta a aquella
donde pretendan matricularlo, que deber solicitarse de la Jefatura de Trfico de la provincia
en que se encuentre el vehculo.
1.2 De sesenta das de duracin:
1.2.1 Para circular mientras se tramita la matrcula definitiva, en los casos siguientes:
a) Cuando lo hayan adquirido sin matricular en el extranjero.
b) Cuando se haya adjudicado sin matricular, en subasta o por sentencia judicial, si el
vehculo debe someterse previamente a la inspeccin tcnica unitaria.
c) Cuando se haya adquirido sin carrozar.
d) Cuando se haya adquirido con matrcula no espaola en Espaa o en el extranjero.
La solicitud deber dirigirse a la Jefatura de Trfico de la provincia en que el peticionario
tenga su domicilio legal y, si se trata de vehculos especiales agrcolas, tambin podr
interesarse de la Jefatura de Trfico de la provincia donde se vaya a residenciar el vehculo.
Excepcionalmente y con la misma matrcula, podrn solicitarse y concederse sucesivas
prrrogas de la validez de estos permisos por plazos de sesenta das, cuando se pidan antes
de expirar su perodo de vigencia y se justifique que el vehculo no se ha matriculado por
causas no imputables al titular del permiso temporal.
1.2.2 Para su traslado al extranjero a efectos de su matriculacin definitiva, cuando el
vehculo se haya adquirido en Espaa, que deber solicitarse de la Jefatura de Trfico de la
provincia donde el peticionario tenga su domicilio legal o en la que fue matriculado el
vehculo.
2. Los titulares de los permisos de diez o de sesenta das de validez debern entregarlos
junto con las placas a las Jefaturas de Trfico al recibir el permiso de circulacin definitivo
del vehculo, salvo en el supuesto contemplado en el apartado 1.2.2 anterior.
3. Las solicitudes del permiso temporal se formularn en los impresos oficiales que
facilitarn las Jefaturas de Trfico, acompaadas de los documentos que se sealan en el
anexo XVII.
Las Jefaturas de Trfico, una vez comprobada la documentacin, la devolvern a los
interesados hacindoles entrega, si procede, del permiso temporal, cuyo modelo y contenido
se detalla en el anexo XVII.
4. Los titulares de estos permisos temporales cuidarn, bajo su responsabilidad, de que
los vehculos cuya circulacin amparen renan todas las condiciones tcnicas prescritas en
el presente Reglamento.
Seccin 2. Permisos temporales para uso de empresas o entidades
relacionadas con el vehculo
Subseccin 1. Permisos temporales para vehculos no matriculados en Espaa
1. Las personas naturales o jurdicas que sean fabricantes, sus representantes legales,
carroceros, importadores, vendedores o distribuidores de vehculos de motor, ciclomotores,
remolques o semirremolques, con establecimiento abierto en Espaa para cualquiera de
estas actividades, as como los laboratorios oficiales, podrn obtener de la Jefatura de
Trfico de la provincia en que tengan su domicilio legal, permisos temporales que habilitarn
a sus vehculos no matriculados en Espaa para transitar por el territorio nacional, siempre
604

que se trate de realizar transportes, pruebas o ensayos de investigacin o exhibiciones con
personal tcnico o con terceras personas interesadas en su adquisicin.
2. Estos permisos se concedern por un plazo improrrogable de un ao, contado desde
el da primero del mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la
Jefatura de Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a
partir de la fecha en que haya terminado el plazo de validez.
3. Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que
sea su marca y categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico,
a la que se acompaarn los documentos que se establecen en el anexo XVII.
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede,
un permiso temporal cuyo modelo y contenido se ajustarn a lo dispuesto en el anexo XVII.
4. Cuando las personas indicadas en el apartado 1 de este artculo pretendan el traslado
de un vehculo fuera del territorio nacional, debern obtener un permiso temporal de
circulacin de los previstos en la presente subseccin.
5. Se considerarn laboratorios oficiales los designados por el Ministerio de Industria y
Energa, y para los vehculos especiales agrcolas tambin se considerar laboratorio oficial
la Estacin de Mecnica Agrcola del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentacin.
Artculo 45. Boletines de circulacin.
1. Los conductores de los vehculos amparados por el permiso temporal a que se refiere
el artculo 44 de este Reglamento debern llevar, en unin de dicho documento, el
correspondiente Boletn de Circulacin, sin el cual aqul carecer de validez.
2. Dicho boletn se integrar en libros-talonarios foliados y reconocidos por la Jefatura de
Trfico que expidi el permiso al que correspondan, y su modelo y contenido se ajustarn a
lo dispuesto en el anexo XVII.
3. Los titulares del permiso temporal extendern por duplicado el boletn correspondiente
a cada viaje, datado y con su firma o la del apoderado o encargado autorizado; el original
deber llevarlo el conductor y la copia quedar encuadernada como matriz en su librotalonario.
4. Independientemente del control que corresponde efectuar a los agentes de la
autoridad en materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, las Jefaturas de Trfico
podrn solicitar en cualquier momento del titular del permiso la presentacin del librotalonario que posea en unin de los boletines originales utilizados y sus copias, hasta seis
meses despus de haber caducado el permiso de que dimanen.
Artculo 46. Condiciones para circular con estos permisos.
1. Los vehculos amparados por un permiso temporal de empresa pueden circular por las
vas incluidas dentro del mbito de aplicacin de este Reglamento siempre que cumplan las
condiciones tcnicas prescritas en el mismo. Los titulares de dicho permiso cuidarn, bajo su
responsabilidad, de que los vehculos cumplan aquellas condiciones.
Los vehculos amparados en un permiso temporal de empresa podrn circular en chasis
y sin cabina cuando se trasladen para su carrozado o distribucin, siempre que se cumplan
las condiciones de seguridad que seala el presente Reglamento.
Los camiones, tanto si estn carrozados como en chasis, que circulen con permiso y
placas temporales de empresa, podrn transportar sobre s a otro automvil que tambin
est sin matricular y vaya provisto de su correspondiente permiso, boletn y placas
temporales de empresa.
Un remolque o semirremolque en chasis puede transportar dos remolques o
semirremolques, cada uno sobre otro, siempre que se cumplan las prescripciones de este
Reglamento sobre masas y dimensiones y del Reglamento General de Circulacin sobre
colocacin de la carga, as como que los tres vehculos tengan su permiso, boletn y placas
2. Todo vehculo de motor no matriculado que circule por las vas pblicas con permiso y
placas temporales de empresa deber ser conducido por el titular del permiso o persona a
su servicio, lo que deber ser acreditado documentalmente, no siendo imprescindible que la
prestacin de este servicio implique una relacin laboral de carcter exclusivo.
605

Tan slo podrn ser ocupados los vehculos por la persona o personas compradoras o
que pertenezcan a la entidad que pretenda adquirirlos o por los tcnicos o mecnicos del
constructor o vendedor, siempre que documentalmente se acrediten dichas circunstancias o
se haga constar as en el correspondiente boletn y no rebasen el nmero de tres.
El vehculo podr ser conducido por el posible comprador o por su representante,
siempre que vaya a su lado el titular del correspondiente permiso temporal de empresa o un
conductor a su servicio.
3. Los vehculos entregados a las personas naturales o jurdicas que los hubieran
adquirido para su uso no debern circular al amparo de permisos, boletines y placas
Tampoco debern circular ni utilizarse dichos vehculos para fines distintos de los
mencionados en el artculo 44 que motivaron su concesin, quedando prohibido llevar en
ellos carga til.
Cuando se efecten ensayos, los vehculos podrn cargarse con aparatos de medida,
bloques de hormign, sacos de arena o de perdigones o maniques; podrn llevar carga
distinta en las condiciones que se determinan en el artculo 47.
4. Los conjuntos de vehculos en los que uno de los elementos tenga permiso temporal
de empresa y otro est ya matriculado, debern circular respetando las condiciones que se
establecen en este artculo y llevar el boletn de circulacin a que se refiere el artculo 45.
Artculo 47. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por fabricantes,
carroceros y laboratorios oficiales.
1. Con sujecin a las normas establecidas en la presente subseccin podrn otorgarse a
los fabricantes de vehculos o a sus representantes legales, a los carroceros y a los
laboratorios oficiales, que sean titulares de permisos temporales de empresa, autorizaciones
para realizar con un determinado vehculo pruebas o ensayos de investigacin
extraordinarios, que les permitir:
a) Realizar excepcionalmente ensayos en autopistas, autovas y dems vas pblicas del
territorio nacional, para los que sea necesario sobrepasar las limitaciones genricas de
velocidad establecidas para este tipo de vas. En tales casos, el rgano competente para
otorgar el permiso fijar en el mismo la velocidad mxima a desarrollar, que, salvo que la va
se haya cerrado al trfico general, no podr ser superior a 30 kilmetros por hora sobre la
normalmente autorizada para la va y vehculo de que se trate.
Dichas pruebas no podrn efectuarse por vas urbanas, travesas ni por tramos en los
que exista sealizacin especfica que limite la velocidad y, en todo caso, debern cumplirse
las limitaciones concretas impuestas por razones de peligro u otras circunstancias que estn
reflejadas en las seales correspondientes, y cuantas disposiciones sobre reduccin y
adecuacin de velocidad se prevn en el Reglamento General de Circulacin.
b) Circular por el territorio nacional llevando en el vehculo carga de cualquier tipo y los
dems dispositivos o personas necesarios para la realizacin de ensayos.
2. Los interesados debern dirigir una solicitud por cada vehculo a la Direccin General
de Trfico acompaando, adems de la documentacin prevista en el anexo XVII,
justificacin de la necesidad de la peticin.
La Direccin General de Trfico, a la vista de la documentacin presentada conceder, si
procede, previo informe de la Comunidad Autnoma que tenga transferidas competencias de
ejecucin en materia de regulacin del trfico, una autorizacin en la que deber constar el
tipo de ensayo a realizar, su itinerario, duracin y dems condiciones en que deba
desarrollarse.
3. Los vehculos que circulen al amparo del permiso a que se refiere este artculo
debern ser conducidos, como norma general, por el titular del permiso o persona a su
servicio, que deber portar el oportuno boletn de circulacin. En caso de que sea precisa su
conduccin por otras personas, debern estar autorizadas expresamente por la Direccin
General de Trfico.
4. Cuando por la naturaleza de las pruebas se estime conveniente, en orden a la
seguridad de la circulacin, se podr ordenar que el tramo designado para la realizacin de
606

las pruebas se sealice, por cuenta del peticionario, en la forma que se indique, para que
sirva de advertencia al resto de los usuarios.
5. Los fabricantes de vehculos, cuando realicen pruebas especiales o ensayos que
impliquen exceso de velocidad, solicitarn la realizacin de aqullos con un plazo mnimo de
antelacin de setenta y dos horas, a fin de que se dispongan los servicios especiales que se
estimen oportunos.
6. Los vehculos que circulen con las autorizaciones a que se refiere el presente artculo
llevarn, adems de las placas de matrcula y permisos previstos en el artculo 44, dos
placas con las letras F.V., de acuerdo con lo establecido en el anexo XI de este Reglamento.
Subseccin 2. Permisos temporales para vehculos matriculados en Espaa
1. Las personas naturales o jurdicas que sean vendedores de vehculos de motor,
ciclomotores, remolques o semirremolques con establecimiento abierto en Espaa para esta
actividad, podrn obtener de la Jefatura de Trfico de la provincia en que tengan su domicilio
legal permisos temporales que habilitarn a sus vehculos matriculados en nuestro pas y
dados de baja temporal por transmisin para circular por el territorio nacional, siempre que
se trate de realizar pruebas con terceras personas interesadas en su adquisicin.
2. Estos permisos se concedern por el plazo improrrogable de un ao, contado desde el
da primero del mes siguiente a la fecha de su expedicin.
Sus titulares estn obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en la
Jefatura de Trfico que los hubiera expedido, dentro de los cinco das siguientes contados a
partir de la fecha en que haya terminado el plazo de validez.
3. Cada permiso, que ampara la circulacin no simultnea de vehculos cualquiera que
sea su marca y categora, se solicitar en impreso oficial que facilitar la Jefatura de Trfico,
a la que se acompaarn los documentos que se establecen en el anexo XVII.
La Jefatura de Trfico, a la vista de los documentos presentados, conceder, si procede,
un permiso temporal cuyo modelo y contenido se ajustarn a lo dispuesto en el anexo XVII.
4. Los conductores de los vehculos amparados por este permiso temporal debern
llevar, en unin de dicho documento, el boletn de circulacin a que se refiere el artculo 45
del presente Reglamento en el que se har constar, adems de los datos que en el mismo
se indican, la matrcula ordinaria del vehculo. Asimismo, debern llevar la tarjeta de
inspeccin tcnica con el reconocimiento en vigor o el certificado de caractersticas.
Los conductores de los vehculos amparados por este tipo de permisos debern respetar
las condiciones de circulacin que se establecen en los apartados 2 y 3 del artculo 46 del
presente Reglamento.
CAPTULO VII
Placas de matrcula
Artculo 49. Homologacin, caracteres, dimensiones y otros requisitos.
1. Las placas de matrcula deben corresponder a tipos homologados, conservar su poder
retrorreflectante y ser visibles y legibles, de acuerdo con la reglamentacin que se recoge en
el anexo I.
En las placas de matrcula deben figurar los caracteres que se indican en el anexo XVIII.
Las dimensiones de las placas de matrcula, as como las de los caracteres a inscribir en
ellas, y las separaciones entre caracteres y entre stos y los bordes de las placas, y sus
colores, sern los que se determinan en dicho anexo.
El nmero de placas de matrcula que debe llevar cada vehculo, as como su ubicacin
en el mismo, se ajustarn a lo dispuesto en el citado anexo.
2. El nmero de manipulador, asignado y registrado por la Jefatura de Trfico que
corresponda a la provincia de su domicilio, se troquelar en todas las placas en el centro del
borde izquierdo de la placa sin cubrir ni pintar (bordn), en posicin vertical, de acuerdo con
lo especificado en el referido anexo.
607

3. Queda prohibido que en las placas de matrcula se coloquen, inscriban o pinten
adornos, signos u otros caracteres distintos de los sealados en el anexo XVIII, incluida la
publicidad en el interior de las mismas.
Se autoriza la utilizacin de un marco ajeno a la propia placa, el cual podr ir grabado en
la parte inferior con publicidad, siempre y cuando su contorno no exceda de 26 milmetros al
borde del exterior de la placa.
Asimismo, se prohbe que en las partes anterior y posterior de los vehculos se coloquen
placas complementarias no autorizadas o se fijen o pinten marcas o distintivos que por su
forma, color y caracteres dificulten la legibilidad o puedan inducir a confusin con los
caracteres reglamentarios de las placas de matrcula.
CAPTULO VIII
Circulacin internacional de los vehculos
Artculo 50. Placas de matrcula, distintivos y documentacin.
1. Vehculos a motor matriculados en Espaa y sus remolques:
a) Todo vehculo a motor matriculado en Espaa que haya de circular por las vas
pblicas del extranjero deber llevar, en su parte posterior, adems de la placa de matrcula
nacional, el signo distintivo de su nacionalidad espaola. En el caso de que el vehculo a
motor vaya seguido de uno o ms remolques, tanto la matrcula como el signo distintivo
debern figurar, adems, en la parte posterior del remolque nico o ltimo.
El signo distintivo de la nacionalidad espaola del vehculo se ajustar en cuanto a sus
caracteres, dimensiones y colocacin a lo dispuesto en el anexo XI.
b) Los conductores de los vehculos mencionados debern llevar el permiso de
circulacin expedido por las Jefaturas de Trfico con arreglo al artculo 28 de este
Reglamento.
2. Vehculos a motor extranjeros matriculados en Estados parte en el Convenio
Internacional de Ginebra y sus remolques:
a) De conformidad con lo acordado en el Convenio Internacional de Ginebra, de 19 de
septiembre de 1949, sobre circulacin por carretera, los vehculos a motor matriculados en
cualquiera de los Estados parte en el mismo podrn circular por las vas pblicas espaolas
cuando llevaren en su parte posterior, al menos, e inscrito en una placa o en el propio
vehculo, el nmero de matrcula atribuido a ste por la autoridad competente de su pas.
Cuando vaya seguido de uno o de varios remolques, el remolque nico o ltimo habr de
llevar a su vez, en su parte posterior, el nmero de matrcula del vehculo tractor o un
nmero de matrcula propio.
La composicin del nmero de matrcula y la forma en que sta haya de exhibirse son
las determinadas en el anejo 3 del referido Convenio Internacional.
Salvo en aquellos casos en que figuren inscritos en sus placas de matrcula la sigla
distintiva del Estado de la Unin Europea al que pertenecen y el smbolo representativo de la
bandera de aqulla de acuerdo con la reglamentacin que se recoge en el anexo I, los
vehculos a motor aludidos debern llevar, adems, en su parte posterior el signo distintivo
de la nacionalidad de su matrcula. Cuando vaya seguido de uno o de varios remolques, el
signo distintivo deber repetirse detrs del remolque nico o ltimo.
El signo distintivo de la nacionalidad extranjera del vehculo se ajustar en cuanto a sus
caracteres, dimensiones y colocacin a lo dispuesto en el anexo XI.
b) Los conductores de los vehculos a motor a que se refiere este apartado debern ser
portadores del certificado de matrcula, expedido por las autoridades competentes de su pas
o por una asociacin legalmente habilitada al efecto.
En estos certificados deber figurar, por lo menos, el nmero de matrcula del vehculo,
el nombre o marca del constructor de ste, el nmero de fabricacin y el nmero de serie del
constructor y la fecha en que el vehculo fue primeramente matriculado, as como el nombre,
apellidos y domicilio permanente del titular del certificado.
Los certificados de matrcula expedidos en las condiciones precedentes sern aceptados
en Espaa como presuncin legal de la exactitud de los datos correspondientes.
608

c) Los vehculos a motor que procedentes de Estados parte en el Convenio hayan de
circular por Espaa debern llevar las siguientes marcas de identificacin:
1. El nombre o marca del fabricante.
2. En el chasis o, a falta de chasis, en la carrocera, el nmero de identificacin o de
serie del fabricante.
3. En el motor, el nmero de fabricacin del motor, si el fabricante lo estampa en l.
Para los remolques, las indicaciones mencionadas en los nmeros 1 y 2, o bien una
marca de identificacin asignada al remolque por la autoridad competente del pas de
procedencia.
Las marcas mencionadas debern estar en lugares accesibles y ser fcilmente legibles y
de difcil modificacin o supresin.
3. Vehculos a motor extranjeros matriculados en Estados que no sean parte del
Convenio Internacional de Ginebra y sus remolques:
Los vehculos a motor matriculados en cualquiera de los Estados que no sean parte del
de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949, podrn circular en Espaa bien en las
condiciones previstas en el apartado anterior, bien en las establecidas en el Convenio
Internacional de Viena de 8 de noviembre de 1968 si se trata de Estados parte en este
Convenio, o en las que se indiquen en particulares Convenios Internacionales.
El signo distintivo de la nacionalidad extranjera de los vehculos pertenecientes al
Convenio Internacional de Viena se ajustar en cuanto a sus caracteres, dimensiones y
colocacin a lo dispuesto en el anexo XI y, en su caso, a la reglamentacin que se recoge en
el anexo I.
CAPTULO IX
Nulidad, anulacin, prdida de vigencia y suspensin cautelar de las
autorizaciones de circulacin
Artculo 51. Procedimientos y recursos.
1. Las normas especficas contenidas en este Ttulo IV sobre tramitacin de las
autorizaciones de circulacin de los vehculos, se aplicarn sin perjuicio de lo dispuesto en el
Ttulo VI de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las
2. Las autorizaciones administrativas de circulacin reguladas en el presente Ttulo
podrn ser objeto de nulidad o anulacin de acuerdo con lo dispuesto en los artculos 62 a
67 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones
Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, debiendo ajustarse el procedimiento a
lo establecido en el Ttulo VII de la citada Ley.
3. Las mencionadas autorizaciones podrn ser declaradas caducadas o perdida su
vigencia cuando, despus de otorgarlas, se acredite que han desaparecido los requisitos que
se exigan para ello.
Antes de dictar resolucin acordando su prdida de vigencia o caducidad, el rgano
competente de la Administracin notificar al interesado la presunta carencia del requisito
exigido, concedindole un plazo mximo de dos meses para acreditar su existencia.
Transcurrido el plazo concedido sin que se haya acreditado que se renen los requisitos que
se exigen para obtener la autorizacin, se dictar resolucin acordando dicha prdida de
vigencia o caducidad.
Sin perjuicio de los recursos que contra la misma puedan interponerse, el titular de una
autorizacin caducada o que haya perdido su vigencia podr obtenerla de nuevo si acredita
la concurrencia de los requisitos exigidos para su otorgamiento, a travs del procedimiento
correspondiente.
4. En el curso de los procedimientos de declaracin de nulidad, anulacin y prdida de
vigencia o caducidad de las autorizaciones administrativas de circulacin de los vehculos,
podr acordarse la suspensin cautelar de la autorizacin en cuestin, cuando su
mantenimiento entrae un grave peligro para la seguridad del trfico o perjudique
notoriamente el inters pblico.
609

5. Contra las resoluciones de los Jefes de Trfico en materia de autorizaciones
administrativas relativas a vehculos, podr interponerse por los interesados recurso
ordinario en el plazo de un mes que resolver la Direccin General de Trfico, y se
sustanciar de acuerdo con lo dispuesto en el captulo II, del Ttulo VII de la Ley 30/1992, de
26 de noviembre.
Las resoluciones que pongan fin a la va administrativa sern recurribles ante el rgano
jurisdiccional contencioso-administrativo.
ANEXO I
REGLAMENTACIN VIGENTE
1.
Relacin
Artculo del
Reglamento
entre
artculos del Reglamento General

reglamentacin vigente
Prrafo
Disposicin
Adicional Tercera
Materia
de
Vehculos
Legislacin aplicable
Seguro Obligatorio de
Responsabilidad Civil
Ley 30/1995, de 8.11.
Homologacin de tipo
RD 2140/85, RD 2406/85, RD
2028/86, OM 10.07.84,OM 28.03.85,
OM 20.09.85, OM 27.12.85, OM
28.10.91.OM 28.12.93, OM 09.03.95.
Registro de Vehculos
LO 5/1992, de 29-10, Ley 30/1992, de

26-11, OM 26.07.94.
Conceptos bsicos
RD 2140/85, RD 2406/85, RD
2028/86, OM 10.07.84, OM 28.03.85,
OM 20.09.85, OM 27.12.85, OM
28.10.91, OM 28.12.93, OM 09.03.95.
Clasificacin de vehculos
RD 2140/85, RD 2406/85, RD
2028/86, OM 10.07.84, OM 28.03.85,
OM 20.09.85, OM 27.1 2.85, OM
28.10.91, OM 28.12.93, OM 09.03.95.
Homologacin de tipo y exenciones
RD 2140/85, RD 2028/86, OM
20.09.85.
Homologacin Componentes
RD 2028/86.
Reformas de importancia
RD 2140/85, RD 1457/86, RD 736/88.
Placas e inscripciones
reglamentarias
RD 2140/85, RD 2028/86.
Modificacin de placas e
inscripciones reglamentarias
RD 736/88.
Compatibilidad
RD 2140/85, RD 2028/86, RD 736/88,

OM 20.9.85.
10
Inspeccin Tcnica de Vehculos
RD 1987/85, RD 2042/94, OM
13.11.96.
11
Campo de visin del conductor
RD 2028/86.
11
Retrovisores
RD 2028/86.
11
Vidrios de seguridad
RD 2028/86.
11
Limpia y lavaparabrisas
RD 2028/86.
11
Antihielo y antivaho
RD 2028/86.
11
Equipo de direccin y proteccin

contra el volante
RD 2028/86.
11
Marcha atrs
RD 2028/86.
11
Avisadores acsticos
RD 2028/86.
11
Mandos, indicadores y testigos
RD 2028/86.
610

Artculo del
Reglamento
Prrafo
11
Proteccin contra rganos

mecnicos y su equipo
complementario
RD 2028/86.
11
10
Depsitos de carburante
RD 2028/86.
11
11
Indicador de velocidad
RD 2028/86.
11
12
Limitador de velocidad
RD 2028/86, RD 2484/94.
Materia
11
12
Tacgrafo
RD 2028/86, RD 2242/96, OM
16.11.81, OM 16.11.81, OM 24.9.82,
OM 14.10.82, OM 11.7.83, OM
11.7.83, OM 11.7.83, R 3821/85/CEE,
R 3314/90/CEE, R 3572/90/CEE, R
3688/92/CEE, R 2479/95/CEE.
11
13
Anclajes de cinturones de seguridad
RD 2028/86.
11
13
Cinturones de seguridad y
dispositivos de retencin
RD 2028/86.
11
14
Apoyacabezas
RD 2028/86.
11
15
Proteccin contra la utilizacin no

autorizada
RD 2028/86.
11
16
Proteccin trasera
RD 2028/86, OM 25.5.82, OM
25.3.83.
11
17
Proteccin lateral
RD 2028/86.
11
18
Proteccin delantera
RD 2028/86.
11
19
Compatibilidad electromagntica
(Antiparasitado)
RD 2028/86.
11
19
Emisiones
D 3025/74, RD 2028/86.
11
19
Humos
D 3025/74, RD 2028/86.
11
19
Ruidos
RD 2028/86.
12
Acondicionamiento interior y exterior
RD 2028/86.
12
Anclajes de asientos
RD 2028/86.
12
Puertas, cerraduras y bisagras
RD 2028/86.
12
4.1
RD 2028/86.
12
5.1
Neumticos y neumticos de uso

temporal
RD 2028/86, OM 28.12.88, OM
25.4.95, OM 16.1.96.
12
5.2
Neumticos especiales
RD 2028/86.
12
Dispositivos antiproyeccin
RD 2028/86.
12
8.1, 2, 3, 4 y
5
Frenado
RD 2028/86.
12
Mercancas peligrosas. Internacional
Acuerdo 30.9.57, OM 20.9.85, OM

30.12.94.
12
Mercancas peligrosas. Nacional
RD 74/92, RD 2115/98, OM 20.9.85,

OM 30.12.94, OM 7.2.96, OM
16.10.96.
12
Mercancas perecederas
Acuerdo 1.9.70, RD 2312/85, RD

2483/86, OM 6.7.93, Anuncio 19.2.96.
12
Resistencia de la superestructura
RD 2028/86.
12
Transporte de viajeros
RD 2028/86.
12
Transporte escolar y de menores
RD 2296/83, OM 26.10.83.
13
1, 2 y 3
Compatibilidad tractor-remolque
RD 2028/86, OM 20.9.85.
Masas y dimensiones
RD 2028/86.
Dispositivos de alumbrado y
sealizacin
RD 2028/86.
14
15, 16 y 17
611

Artculo del
Reglamento
Prrafo
Materia
Seales en los vehculos
Convenio de Ginebra de 19.9.49, RD

763/79, RD 1596/82, RD1753/84, RD
1987/85, RD 2028/86, OM 17.7.78,
OM 13.9.78, OM 27.1.82, OM
25.10.90, OM 7.2.96.
19
Accesorios, repuestos y
herramientas
RD 2028/86.
19
Extintores
OM 30.7.75, OM 31.5.82, OM
26.10.83, OM 31.5.85.
18
21
Homologacin de tipo
RD 2140/85, RD 2028/86, RD 736/88,

OM 10.7.84, OM 28.3.85, OM
27.12.85, OM 28.10.91, OM 28.12.93,
OM 9.3.95.
21
sealizacin
RD 2028/86.
22
sealizacin
RD 2028/86.
22
4y6
Homologacin
RD 2406/85.
23
sealizacin
RD 2028/86.
sealizacin
RD 2028/86.
24
25
Tarjeta ITV o Certificado de

caractersticas de ciclomotor
RD 2140/85, RD 2028/86, OM 10.7.84
26
1 b)
Tarjeta ITV o Certificado de

caractersticas de ciclomotor
RD 2140/85, RD 2028/86, OM
10.7.84.
28
Inscripcin maquinaria agrcola
OM 28.5.87.
28
Certificado para matrcula de

vehculos
OM 30.5.89.
30
Duplicado tarjeta ITV
RD 1987/85, RD 2140/85.
30
OM 28.5.87.
32
1y3
OM 28.5.87.
33
1y3
OM 28.5.87.
35
OM 28.5.87.
35
Inspeccin tcnica de vehculos
RD 1987/85, RD 2042/94.
35
Vehculos abandonados
Ley 10/98, de 21.04. OM 14.2.74.
36
OM 28.5.87.
38
OM 28.5.87.
Inspeccin tcnica de vehculos
RD 1987/85, RD 2042/94.
Matrcula diplomtica
RD 2140/85, OM 15.7.77.
Matrcula turstica
RD 1571/93.
Vehculos histricos
RD 1247/95.
Placas de matrcula
RD 2100/76, RD 2028/86, OM
31.7.72, OM 28.9.72, OM 9.5.77, OM
20.9.85, OM 27.9.91.
Circulacin internacional de los

vehculos
R 2411/98/CEE.
38
39
4y6
40
41
49
50
2y3
612
2. Relacin entre reglamentacin vigente y artculos del Reglamento General de

Vehculos
I. Leyes
Reglamentacin
Artculos afectados
Ley Orgnica 5/1992, de 29 de octubre, de regulacin del tratamiento automatizado de los

datos de carcter personal (BOE 31-10-92).

del Procedimiento Administrativo Comn (BOE 27-11-92).
Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de Ordenacin y supervisin de los Seguros Privados

(BOE 9.9.95).
Disposicin
Adicional Tercera
Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.
35.3
II. Reales Decretos

Reglamentacin
Artculos afectados
Decreto 3025/74, de 9 de agosto. Sobre limitacin de la contaminacin

atmosfrica producida por los vehculos automviles (BOE 7.11.74)
11.19
RD 2100/76, de 10 de agosto. Fabricacin, importacin, venta y utilizacin de

piezas, elementos o conjuntos para reparaciones de automviles (BOE
9-9-76)
49.1
RD 763/79, de 15 de marzo. Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e

Interurbanos de Transportes en Automviles Ligeros (BOE 13-4-79)
18.2
RD 1596/82, de 18 de junio. Reglamento para la aprobacin de modelo de

taxmetros (BOE 23-7-82)
18.2
RD 2296/83, de 25 de agosto. Trfico y circulacin de vehculos escolares y

de menores (BOE 27-8-83)
12.9
RD 1753/84, de 30 de agosto. Aprueba el Reglamento regulador de las

escuelas particulares de conductores de vehculos a motor (BOE 3-10-84)
18.2
RD 1987/85, de 24 de septiembre. Normas generales de instalacin y

funcionamiento de las Estaciones ITV (BOE 28-10-85)
10-18.2-30.1-35.2-38
RD 2312/85, de 24 de septiembre. Por el que se aprueban las normas de

homologacin, ensayo e inspeccin del acondicionamiento trmico de los
vehculos de transportes de mercancas perecederas (BOE 13-12-85)
12. 9
RD 2140/85, de 9 de octubre. Homologacin de tipos de vehculos

automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de
dichos vehculos (BOE 19-11-85 y 18-12-85)
1.1 -3 -4 -5 -7 -8.1 -9 -21.1 -25.2

-26.1b -30.1 -39.4 -39.6.
RD 2406/85, de 20 de noviembre. Declara de obligado cumplimiento las

especificaciones tcnicas de las bicicletas y su homologacin por parte del
Ministerio de Industria y Energa (BOE 30-12-85)
1.1-3-4-22.4-22.6
RD 1457/86, de 10 enero. Regula la actividad industrial y la prestacin de

servicios en los talleres de reparacin de vehculos automviles, de sus
equipos y componentes (BOE 16-7-86)
RD 2028/86, de 6 de junio. Normas para la aplicacin de determinadas

directivas de la CEE, relativas a la homologacin de tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de
dichos vehculos (BOE 2-10-86 y 21-6-96)
1.1 -3 -4 -5 -6 -8.1 -9 -11.1 -11.2

-11.3 -11.4 -11.5 -11.6 -11.7
-11.8 -11.9 -11.10 -11.11 -11.12
-11.13 -11.14 -11.15 -11.16
-11.17 -11.18 -11.19 -12.1 -12.2
-12.3 -12.4.1 -12.5.1 -12.5.2
-12.6 -12.8.1 -12.8.2 -12.83
-12.8.4 -12.8.5 -12.9 -13.1 -13.2
-13.3 -14 -15 -16 -17 -18.2 -19
-21.1 -21.2 -22.3 -23.5 -24 -25.2
-26.1b -49.1
613

Reglamentacin
Artculos afectados
RD 2483/86, de 14 de noviembre. Por el que se aprueba la reglamentacin

tcnico-sanitaria sobre Condiciones Generales de Transporte Terrestre de
Alimentos y Productos Alimentarios a Temperatura Regulada (BOE
5-12-86)
12.9
RD 736/88, de 8 de julio. Regula la tramitacin de reformas de importancia de

vehculos de carretera y se modifica el artculo 252 del Cdigo de la
Circulacin (BOE 16-7-88)
7 -8.2 -9 -21.1
RD 74/92, de 31 de enero. Aprueba el Reglamento Nacional de Transporte

de Mercancas Peligrosas por Carretera (BOE 22-2-92)
12.9
RD 1571/93, de 10 de septiembre. Adapta la reglamentacin de la

matriculacin turstica a las consecuencias de la armonizacin fiscal del
mercado interior (BOE 15-9-93)
40.6
RD 2042/94, de 14 de octubre. Regula la inspeccin tcnica de vehculos

(BOE 17-11-94)
10 -35.2 -38
RD 2484/94, de 23 de diciembre. Regula la utilizacin, instalacin y

comprobacin de funcionamiento de dispositivos de limitacin de velocidad en
determinadas categoras de vehculos (BOE 21-1-95)
11.12
RD 1247/95, de 14 de julio. Aprueba el Reglamento de Vehculos Histricos

(BOE 9-8-95)
41
RD 2242/96, de 18 de octubre. Normas sobre tiempos de conduccin y

descanso y sobre el uso del tacgrafo en el sector de los transportes por
carretera en aplicacin de los Reglamentos (CEE) 3820/85 y 3821/85
(BOE 26-10 96)
11.12
RD 2115/98, de 2 de octubre. Transporte de mercancas peligrosas por

carretera (BOE 16-10-98)
12.9
III. Reglamento CEE y otra Reglamentacin internacional

Reglamentacin
Artculos
afectados
Convenio de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949 (BOE 12-4-58)
18.2
Acuerdo de 1 de septiembre de 1970, sobre Transporte Internacional de Mercancas Perecederas

(BOE 22-11-76)
12.9
Reglamento 3821/85/CEE, de 20 de diciembre de 1985. Relativo al aparato de control en el

sector de los transportes por carretera (DOCE 31-12-85)
11.12
Reglamento 3314/90/CEE, 16 de noviembre de 1990. Adapta al progreso tcnico el Reglamento

(CEE) N. 3821/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por
carretera (DOCE 17-11-90)
11.12
Reglamento 3572/90/CEE, de 4 de diciembre de 1990. Modifica, en razn de la unificacin

alemana, determinados Reglamentos, Directivas y Decisiones en el sector de los transportes por
carretera, por ferrocarril y por va navegable (DOCE 17-12-90)
11.12
Reglamento 3688/92/CEE, de 21 de diciembre de 1992. Adapta al progreso tcnico el

Reglamento (CEE) N. 3821/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los
transportes por carretera (DOCE 22-12-92)
11.12
Reglamento 2479/95/CEE, de 25 de octubre de 1995. Adapta al progreso tcnico el Reglamento

(CEE) N. 3821/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por
carretera (DOCE 26-10-95)
11.12
ADR. Acuerdo Europeo de 30 de septiembre de 1957, sobre Transporte Internacional de

Mercancas Peligrosas por Carretera (BOE 10-6-97)
12.9
Reglamento 2411/98/CEE, de 3 de noviembre de 1998. Reconocimiento en circulacin

intracomunitaria del signo distintivo del Estado miembro de matriculacin de los vehculos de
motor y sus remolques (DOCE 10-11-98)
50.2-50.3
614
IV. rdenes ministeriales

Artculos
afectados
Reglamentacin
OM 31-7-72. Normalizacin de las placas de matrcula de los vehculos militares (BOE
8-8-72)
49.1
OM 28-9-72. Normalizacin de las placas de matrcula de los vehculos pertenecientes al

Parque Mvil de la Direccin General de la Guardia Civil y Agrupacin de Trfico (BOE
11-10-72)
49.1
OM 14-2-74. Regula la retirada de la va pblica y el depsito de vehculos automviles

abandonados (BOE 25-2-74)
35.3
OM 30-7-75. Determina las condiciones tcnicas que deben reunir los extintores de incendios
para ser instalados en vehculos de transporte de personas y mercancas (BOE 18-8-75)
19
OM 9-5-77. Normas complementarias al RD 2100/1976, de 10 de agosto, en lo que se refiere

a la actuacin de las Jefaturas de Trfico en relacin con los establecimientos dedicados a la
venta de placas de matrcula para vehculos automviles (BOE 14-5-77)
49.1
OM 15-7-77. Nueva redaccin al artculo 121 de las Ordenanzas de Aduanas (BOE

17-8-77)
39.4-39.6
OM 17-7-78. Uso de tarifas mltiples en los aparatos taxmetros (BOE 25-7-7)
18.2
OM 13-9-78. Homologacin de indicadores luminosos de taxmetros de tarifas mltiples

(BOE 18-9-78)
18.2
OM 16-11-81. Montaje, reparacin y comprobacin de tacgrafos de vehculos (BOE

22-12-81)
11.12
OM 16-11-81. Homologacin de tacgrafos (BOE 13-1-82)
11.12
OM 27-1-82. Homologacin de placas de sealizacin para vehculos de ms de 12 metros

de longitud (BOE 12-2-82)
18.2
OM 25-5-82. Homologacin de dispositivos de proteccin contra el empotramiento para

vehculos dedicados al transporte de mercancas (BOE 5-7-82)
11.16
OM 31-5-82. Aprueba la instruccin tcnica complementaria MIE-AP5 del Reglamento de

Aparatos a Presin sobre extintores de incendios (BOE 23-6-82)
19
OM 24-9-82. Autorizacin de talleres para la instalacin, reparacin, comprobacin y revisin

peridica de tacgrafos (BOE 6-10-82)
11.12
OM 14-10-82. Control e inspeccin de tacgrafos (BOE 23-10-82)
11.12
OM 25-3-83. Modifica la de 25 de mayo de 1982, sobre homologacin de dispositivos de

proteccin contra el empotramiento para vehculos de transporte de mercancas (BOE
6-4-83)
11.16
OM 11-7-83. Modifica la Orden de 14 de octubre de 1982, de control e inspeccin de

tacgrafos (BOE 20-7-83)
11.12
OM 11-7-83. Extiende la designacin como instaladores de tacgrafos a los carroceros de

autobuses y autocares (BOE 20-7-83)
11.12
OM 11-7-83. Normas sobre precintos, placa de montaje y libro de registro de tacgrafo

(BOE 20-7-83)
11.12
OM 26-10-83. Aprueba las especificaciones tcnicas a que se refiere el apartado 3 del

artculo 4 del Real Decreto 2296/83, de 25 de agosto (BOE 4-11-83)
12.9
OM 26-10-83. Modifica Instruccin Tcnica Complementaria MIE-AP5 sobre extintores de

incendios (BOE 7-11-83)
19
OM 10-7-84. Normas y homologacin de tipo de ciclomotores (BOE 27-7-84)
1.1 -3 -4 -21.1
-25.2 -26.1b
OM 28-3-85. Modifica la Orden Ministerial de 10 de julio de 1984 (BOE 8-4-85)
1.1 -3 -4 -21.1
OM 31-5-85. Modifica Instruccin Tcnica Complementaria MIE-AP5 sobre extintores de

incendios (BOE 20-6-85)
19
OM 20-9-85. Aprueba el Reglamento relativo a las prescripciones uniformes respecto a las

caractersticas de construccin de caravanas y remolques ligeros (BOE 27-9-85)
1.1 -3 -4 -5 -9
-13.1 -13.2 -13.3
OM 20-9-85. Instalacin y homologacin de placas de matrcula para vehculos de motor y

remolques (BOE 18-10-85)
49.1
OM 20-9-85. Construccin, aprobacin de tipo, ensayos e inspeccin de cisternas para el

transporte de mercancas peligrosas (BOE 27-12-85)
12.9
615

Artculos
afectados
Reglamentacin
OM 27-12-85. Modifica la de 10 de julio de 1984, sobre homologacin de tipo de
ciclomotores (BOE13-1-86)
1.1 -3 -4 -21.1
OM 28-5-87. 33.3 Inscripcin de mquinas agrcolas en los Registros Oficiales (BOE

10-7-87)
28.2 -30.3 -32.1

-32.3 -33.1 -35.1
-36 -38
OM 28-12-88. Regula los manmetros para neumticos de vehculos automviles (BOE

24-1-89)
12.5.1
OM 30-5-89. Certificados para la matriculacin de vehculos (BOE 16-6-89)
28.2
OM 25-10.90. Regula los distintivos de los vehculos que realizan transporte (BOE
30-10-90)
18.2
OM 27-9-91. Placas de matrcula de vehculos del Parque Mvil de la Direccin General de la

Guardia Civil y Agrupacin de Trfico (BOE 12-10-91)
49.1
OM 28-10-91. Modifica las de 10 de julio de 1984 y 27 de diciembre de 1985 sobre

homologacin de tipo de ciclomotores (BOE 13-11-91)
1.1 -3 -4 -21.1
OM 6-7-93. Modifica el Anexo del Real Decreto 2312/85, de 24 de septiembre, por el que se
aprueban las normas de homologacin, ensayo e inspeccin del acondicionamiento trmico de
los vehculos destinados al transporte de mercancas perecederas (BOE 20-7-93)
12.9
OM 28-12-93. Modifica las rdenes ministeriales de 10 de julio de 1984 y 27 de diciembre de

1985, sobre homologacin de ciclomotores (BOE 31-12-93)
1.1 -3 -4 -21.1
OM 26-7-94. Regula los ficheros con datos de carcter personal gestionados por el Ministerio
de Justicia e Interior (BOE 27-7-94)
OM 30-12-94. Modifica la de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construccin,

aprobacin de tipo, ensayos e inspeccin de cisternas para el transporte de mercancas
peligrosas (BOE 24-1-95)
12.9
OM 9-3-95. Modifica la Orden ministerial de 10 de julio de 1984, sobre homologacin de

ciclomotores (BOE 22-3-95)
1.1 -3 -4 -21.1
OM 25-4-95. Regula el control metrolgico de los manmetros de uso pblico para

neumticos de los vehculos automviles en sus fases de verificacin despus de reparacin o
modificacin y verificacin peridica (BOE 19-5-95)
12.5.1
OM 16-1-96. Regula el control metrolgico del Estado sobre manmetros electrnicos de uso
pblico para neumticos de vehculos automviles (BOE 30-1-96)
12.5.1
OM 7-2-96. Modifica los anexos A y B del Reglamento Nacional de Transporte de Mercancas

Peligrosas por carretera (TPC) aprobado por el Real Decreto 74/92, de 31 de enero (BOE
20-2-96)
12.9 -18.2
OM 16-10-96. Modifica la Orden de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de

construccin, aprobacin de tipo, ensayo e inspeccin de cisternas para el transporte de
mercancas peligrosas (BOE 5-11-96)
12.9
OM 13-11-96. Establece las normas para la inspeccin tcnica de vehculos automviles y

remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas (BOE 20-11-96)
10
Anuncio 19-2-96. Enmiendas a los Anexos I y II del Acuerdo de 1 de septiembre de 1970,

sobre Transporte Internacional de Mercancas Perecederas (BOE 6-3-96)
12.9
ANEXO II
DEFINICIONES Y CATEGORAS DE LOS VEHCULOS
A. Definiciones
A efectos de este Reglamento, se considerarn las siguientes definiciones:
Vehculo
Aparato apto para circular por las vas o terrenos a que se refiere el artculo 2 de La Ley
sobre Trfico, Circulacin de vehculos a Motor y Seguridad Vial.
Vehculo de
traccin animal
Vehculo arrastrado por animales.
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Ciclo
Bicicleta
Vehculo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas
que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.
Ciclo de dos ruedas.
Bicicleta con
pedaleo asistido
Bicicleta que utiliza un motor, con potencia no superior a 0,5 kw, como ayuda al esfuerzo
muscular del conductor. Dicho motor deber detenerse cuando se de cualquiera de los
El conductor deja de pedalear.
La velocidad supera los 25 km/h.
Vehculo de motor
Vehculo provisto de motor para su propulsin. Se excluyen de esta definicin los

ciclomotores, los tranvas y los vehculos para personas de movilidad reducida.
Ciclomotor
Tienen la consideracin de ciclomotores los vehculos que se definen a continuacin:
Ciclomotor de dos
ruedas
Vehculo de dos ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de

combustin interna, y con una velocidad mxima por construccin no superior a 45 km/h.
Ciclomotor de tres
ruedas
Vehculo de tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de

combustin interna, y con una velocidad mxima por construccin no superior a 45 km/h.
Cuatriciclos ligeros
Vehculos de cuatro ruedas cuya masa en vaco sea inferior a 350 kg, no incluida la masa
de las bateras en el caso de los vehculos elctricos, cuya velocidad mxima por
construccin no sea superior a 45 km/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50
cm3 para los motores de explosin, o cuya potencia mxima neta sea inferior o igual a 4
kw, para los dems tipos de motores.
Tranva
Vehculo que marcha por rales instalados en la va.
Vehculo para
personas de
movilidad reducida
Vehculo cuya tara no sea superior a 350 kg, y que, por construccin, no puede alcanzar en
llano una velocidad superior a 45 km/h, proyectado y construido especialmente (y no
meramente adaptado) para el uso de personas con alguna disfuncin o incapacidad fsica.
En cuanto al resto de sus caractersticas tcnicas se les equiparar a los ciclomotores de
tres ruedas.
Automvil
Vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas, o de

ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se excluyen de esta
definicin los vehculos especiales.
Motocicleta
Tienen la consideracin de motocicletas los automviles que se definen en los dos

epgrafes siguientes:
Motocicletas de
dos ruedas
Vehculos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3,
si es de combustin interna, y/o con una velocidad mxima por construccin superior a 45
km/h.
Motocicletas con
sidecar
Vehculos de tres ruedas asimtricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un

motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y/o con una velocidad
mxima por construccin superior a 45 km/h.
Vehculo de tres
ruedas
Automvil de tres ruedas simtricas, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cm3,

si es de combustin interna, y/o con una velocidad mxima por construccin superior a 45
km/h.
Cuatriciclo
Automvil de cuatro ruedas cuya masa en vaco sea inferior o igual a 400 kg, 550 kg si se
trata de vehculos destinados al transporte de mercancas, no incluida la masa de las
bateras para los vehculos elctricos, y cuya potencia mxima neta del motor sea inferior o
igual a 15 kw. Los cuatriciclos tienen la consideracin de vehculos de tres ruedas.
Turismo
Automvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y
que tenga, adems del asiento del conductor, ocho plazas como mximo.
Autobs o autocar
Automvil que tenga ms de 9 plazas incluida la del conductor, destinado, por su

construccin y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes. Se incluye en
este trmino el trolebs, es decir, el vehculo conectado a una lnea elctrica y que no
circula por rales.
Autobs o autocar
articulado
Autobs o autocar compuesto por dos partes rgidas unidas entre s por una seccin
articulada. En este tipo de vehculos, los compartimentos para viajeros de cada una de
ambas partes rgidas se comunican entre s. La seccin articulada permite la libre
circulacin de los viajeros entre las partes rgidas. La conexin y disyuncin entre las dos
partes nicamente podr realizarse en el taller.
Autobs o autocar
de dos pisos
Autobs o autocar en el que los espacios destinados a los pasajeros estn dispuestos, al
menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el superior no dispone de
plazas sin asiento.
Camin
Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de

mercancas, cuya cabina no est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de
9 plazas, incluido el conductor.
617
Furgn/Furgoneta
Automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de

mercancas, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de 9
plazas, incluido el conductor.
Tractocamin
Automvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un

semirremolque.
Remolque
Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser remolcado por un vehculo de

motor.
Remolque de
enganche o
remolque completo
Remolque de, al menos, dos ejes y un eje de direccin como mnimo, provisto de un
dispositivo de remolque que puede desplazarse verticalmente (en relacin al remolque),
que no transmita al vehculo de traccin una carga significativa (menos de 100 kg.)
Remolque con eje

central
Remolque provisto de un dispositivo de enganche que no puede desplazarse verticalmente

(en relacin al remolque) y cuyo(s) eje(s) est(n) situado(s) prximo(s) al centro de
gravedad del vehculo (cuando la carga est repartida uniformemente) de forma que slo se
transmita al vehculo de traccin una pequea carga esttica vertical.
Semirremolque
Vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser acoplado a un automvil, sobre

el que reposar parte del mismo, transfirindole una parte sustancial de su masa.
Caravana
Remolque o semirremolque concebido y acondicionado para ser utilizado como vivienda

mvil, permitindose el uso de su habitculo cuando el vehiculo se encuentra estacionado.
Vehculo articulado
Automvil constituido por un vehculo de motor acoplado a un semirremolque.
Tren de carretera
Automvil constituido por un vehculo de motor enganchado a un remolque.
Conjunto de
vehculos
Un tren de carretera, o un vehculo articulado.
Vehculo
acondicionado
Cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn especialmente equipadas

para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada
pared lateral, incluido el aislamiento, sea de 45 mm., como mnimo.
Derivado de
turismo
Automvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancas, derivado de un

turismo del cual conserva la carrocera y dispone nicamente de una fila de asientos.
Vehculo mixto
adaptable
Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o no, de mercancas y

personas hasta un mximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir
eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos.
Autocaravana
Vehculo construido con propsito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo,

al menos, el equipo siguiente asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos
en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estar rgidamente fijado al
compartimento vivienda los asientos y la mesa pueden ser diseados para ser
desmontados fcilmente.
Vehculos todo
terreno
Cualquier vehculo automvil se considerar Todo Terreno si cumple las definiciones que
indica la Directiva 92/53 en su anexo II punto 4.
Vehculo especial
Vehculo, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o

servicios determinados y que, por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir alguna
de las condiciones tcnicas exigidas en este Reglamento o sobrepasa permanentemente
los lmites establecidos en el mismo para masas o dimensiones, as como la maquinaria
agrcola y sus remolques.
Tractor agrcola
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para

arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrcolas.
Motocultor
Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor que
marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambin, ser dirigidos desde un asiento
incorporado a un remolque o mquina agrcola o a un apero o bastidor auxiliar con ruedas.
Tractocarro
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, especialmente concebido para el

transporte en campo de productos agrcolas.
Mquina agrcola
automotriz
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para efectuar

trabajos agrcolas.
Portador
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para portar

mquinas agrcolas.
Mquina agrcola
remolcada
Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas que, para
trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un tractor agrcola, motocultor,
portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta definicin los aperos
agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin motor, concebidos
y construidos para efectuar trabajos de preparacin de terreno o laboreo, que, adems, no
se consideran vehculos a los efectos de este Reglamento, as como tambin el resto de
maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kg. de masa.
618
Remolque agrcola
Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un tractor
agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se incluyen en esta definicin
a los semirremolques agrcolas.
Tractor de obras
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar

o empujar tiles, mquinas o vehiculos de obras.
Mquina de obras
automotriz

trabajos de obras.
Mquina de obras
remolcada
Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos de obras, y que, para
trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de obras o una
mquina de obras automotriz.
Tractor de servicios
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes, concebido y construido para arrastrar

o empujar vehculos de servicio, vagones u otros aparatos.
Mquina de
servicios
automotriz

servicios determinados.
Mquina de
servicios
remolcada
Vehculo especial concebido y construido para efectuar servicios determinados, y que, para
trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de servicios o una
mquina de servicios automotriz.
Tren turstico
Vehculo especial constituido por un vehculo tractor y uno o varios remolques, concebido y
construido para el transporte de personas con fines tursticos, con velocidad mxima
limitada y sujeto a las limitaciones de circulacin que imponga la autoridad competente en
materia de trfico.
QUAD-ATV
Vehculo especial de cuatro o ms ruedas fabricado para usos especficos muy concretos,
con utilizacin fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de direccin mediante
manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado de un sistema de traccin
adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en funcin de sus
caractersticas tcnicas o uso. Se exceptan de esta definicin los vehculos incluidos en
las categoras definidas en las Directivas europeas 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio
de 1992, relativa a la recepcin de los vehculos a motor de dos o tres ruedas, y
2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la
homologacin de los vehculos a motor de dos o tres ruedas.
B. Clasificacin por criterios de construccin

(primer grupo de cifras)
01 Vehculo de traccin
animal
Vehculo arrastrado por animales.
02 Bicicleta
Es el ciclo de dos ruedas.
03 Ciclomotor
Vehculo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada no superior a 50

cm3, si es de combustin interna, y con una velocidad mxima por construccin no
superior a 45 km/h. Vehculo de cuatro ruedas cuya masa en vaco sea inferior a 350
kg, no incluida la masa de las bateras en el caso de los vehculos elctricos, cuya
velocidad mxima por construccin no sea superior a 45 km/h y con un motor de
cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de combustin interna, o cuya
potencia mxima neta sea inferior o igual a 4 kw para los dems tipos de motores.
04 Motocicleta
Automvil de dos ruedas o con sidecar
05 Motocarro
Vehculo de tres ruedas dotado de caja o plataforma para el transporte de cosas.
06 Automvil de tres
ruedas
Vehculo de tres ruedas y cuatriciclos.
10 Turismo
Automvil distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el

transporte de personas y con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor.
11 Autobs o autocar
MMA 3.500 kg.
Automvil concebido y construido para el transporte de ms de 9 personas incluido el

conductor, cuya masa mxima autoriza no exceda de 3.500 kg.
12 Autobs o autocar
MMA > 3.500 kg.
Automvil concebido y construido para el transporte de ms de 9 personas incluido el

conductor, cuya masa mxima autoriza excede de 3.500 kg.
13 Autobs o autocar
articulado
El compuesto por dos secciones rgidas unidas por otra articulada que las comunica.
619

14 Autobs o autocar
mixto
El concebido y construido para transportar personas y mercancas simultnea y

separadamente.
15 Trolebs
Automvil destinado a transporte de personas con capacidad para 10, o ms plazas,

incluido el conductor, accionado por motor elctrico con toma de corriente por trole,
que circula por carriles.
16 Autobs o autocar de
dos pisos
Autobs o autocar en el que los espacios destinados a los pasajeros estn

dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el
superior no dispone de plazas sin asiento.
20 Camin MMA 3.500

kg.
El que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en resto de la
carrocera, y cuya masa mxima autoriza no exceda de 3.500 kg.
21 Camin 3.500 kg. <

MMA 12.500 kg.
carrocera, y cuya masa mxima autorizada es superior a 3.500 kg, e igual o inferior
a 12.000 kg.
22 Camin MMA > 12.000

kg.
carrocera, y cuya masa mxima autoriza sea superior a 12.000 kg.
23 Tracto-camin
Automvil para realizar principalmente el arrastre de un semirremolque.
24 Furgn/furgoneta MMA
3.500 kg.
Automvil destinado al transpone de mercancas cuya cabina est integrada en el

resto de la carrocera con masa mxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg.
25 Furgn 3.500 kg. <

MMA 12.000 kg.
Camin en el que la cabina est integrada en el resto de la carrocera, con masa

mxima autorizada superior a 3.500 kg, e igual o inferior a 12.000 kg.
26 Furgn MMA > 12.000

kg.
Camin en el que la cabina est integrada en el resto de la carrocera, y cuya masa

mxima autorizada sea superior a 12.000 kg.
30 Derivado de turismo
Vehculo automvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancas,

derivado de un turismo del cual conserva la carrocera y dispone nicamente de una
fila de asientos.
31 Vehculo mixto
adaptable
Automvil especialmente dispuesto para el transporte, simultneo o no, de

mercancas y personas hasta un mximo de 9 incluido el conductor, y en el que se
puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante
la adicin de asientos.
32 Auto-caravana MMA
3.500 kg.
Vehculo construido con propsito especial, incluyendo alojamiento vivienda y

conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que
puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo
estar rgidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden
ser diseados para ser desmontados fcilmente.
33 Auto-caravana MMA >

3.500 kg.
Vehculo construido con propsito especial, incluyendo alojamiento vivienda y

conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que
puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo
estar rgidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden
ser diseados para ser desmontados fcilmente.
40 Remolque y
semirremolque ligero
MMA 750 kg.
Aquellos cuya masa mxima autorizada no exceda de 750 kg. A efectos de esta
clasificacin se excluyen los agrcolas.
41 Remolque y
semirremolque 750 kg. <
MMA 3.500 kg.
Aquellos cuya masa mxima autorizada sea superior a 750 kg, e igual o inferior a
3.500 kg. A efectos de esta clasificacin se excluyen los agrcolas.
42 Remolque y
semirremolque 3.500 kg.
< MMA 10.000 kg.
Aquellos cuya masa mxima autorizada sea superior a 3.500 kg, e igual o inferior a
10.000 kg. A efectos de esta clasificacin se excluyen los agrcolas.
43 Remolque y
semirremolque MMA >
10.000 kg.
Aquellos cuya masa mxima autorizada exceda de 10.000 kg. A efectos de esta
clasificacin se excluyen los agrcolas.
50 Tractor agrcola

arrastrar o empujar aperos, maquinaria o remolques agrcolas.
51 Motocultor
Vehculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor

que marche a pie. Ciertos motocultores pueden tambin ser dirigidos desde un
asiento incorporado a un remolque o mquina agrcola o a un aparato o bastidor
auxiliar con ruedas.
52 Portador
Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, concebido y construido para

portar mquinas agrcolas.
53 Tractocarro
Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, especialmente concebido para

el transporte en campo de productos agrcolas.
620
54 Remolque agrcola
Vehculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un

tractor agrcola, motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se incluyen en
esta definicin a los semirremolques agrcolas.
55 Mquina agrcola
automotriz

efectuar trabajos agrcolas.
56 Mquina agrcola
remolcada
Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos agrcolas, y que,

para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un tractor,
motocultor, portador o mquina agrcola automotriz. Se excluyen de esta definicin
los aperos agrcolas, entendindose por tales los tiles o instrumentos agrcolas, sin
motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparacin de terreno o
laboreo que, adems, no se consideran vehculos a los efectos de este Reglamento,
as como tambin el resto de maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kg de
masa.
60 Tractor de obras
Vehculo especial autopropulsado, de dos o ms ejes concebido y construido para

arrastrar o empujar tiles, mquinas o vehculos de obras.
61 Mquina de obras
automotriz

efectuar trabajos de obras.
62 Mquina de obras
remolcada
Vehculo especial concebido y construido para efectuar trabajos de obras, y que,

para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o
mquina automotriz.
63 Tractor de servicios

arrastrar o empujar vehculos de servicio, vagones u otros aparatos.
64 Mquina de servicios
auto-motriz
Vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes, concebido y construido para

efectuar servicios determinados.
65 Mquina de servicios
remolcada
Vehculo especial, concebido y construido para efectuar servicios determinados, y

que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o
mquina automotriz.
66 QUAD-ATV
Vehculo especial de cuatro o ms ruedas fabricado para usos especficos muy

concretos, con utilizacin fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de
direccin mediante manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado
de un sistema de traccin adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede
estar limitada en funcin de sus caractersticas tcnicas o uso. Se exceptan de esta
definicin los vehculos incluidos en las categoras definidas en las Directivas
europeas 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepcin de
los vehculos a motor de dos o tres ruedas, y 2002/24/CE del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologacin de los vehculos a
motor de dos o tres ruedas.
70 Militares.
80 Tren turstico
Vehculo especial constituido por un vehculo tractor y uno o varios remolques,

concebido y construido para el transporte de personas con fines tursticos, con
velocidad mxima limitada y sujeto a las limitaciones de circulacin que imponga la
autoridad competente en materia de trfico.
C. Clasificacin por criterios de utilizacin

(segundo grupo de cifras)
00 Sin especificar
(Instruccin: se aplicar esta clave cuando el elemento a clasificar no est

encuadrado en ninguna de las clasificaciones siguientes).
01 Personas de
movilidad reducida
Vehculo construido o modificado para la conduccin por una persona con algn
defecto o incapacidad fsicos.
02 Familiar
Versin de un tipo de turismo en el que se ha aumentado el volumen destinado al

equipaje con el fin de aumentar su capacidad o colocar una tercera fila de asientos.
03 Escolar
Vehculo destinado exclusivamente para el transporte de escolares.
04 Escolar no exclusivo
Vehculo para el transporte escolar, aunque no con exclusividad.
05 Escuela de
conductores
Automvil destinado a las prcticas de conduccin.
621
06 Urbano
Vehculo concebido y equipado para transporte urbano y suburbano; los vehculos de

esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de a pie y estn
acondicionados para permitir los desplazamientos de los viajeros en razn de sus
frecuentes paradas.
07 Corto recorrido
Vehculo concebido y equipado para transporte interurbano; estos vehculos no

disponen de plazas destinadas especialmente para viajeros de a pie, pero pueden
transportar este tipo de viajeros en cortos recorridos en el pasillo de circulacin.
08 Largo recorrido
Vehculo concebido y equipado para viajes a gran distancia; estos vehculos estn
acondicionados en forma que se asegura la comodidad de los viajeros sentados, y no
transportan viajeros de pie.
09 Derivado de camin
Versin de un camin especialmente equipado para el transporte de personas hasta,

un mximo de nueve, incluido el conductor.
10 Plataforma
Vehculo destinado al transporte de mercancas sobre una superficie plana sin

protecciones laterales.
11 Caja abierta
Vehculo destinado al transporte de mercancas en un receptculo abierto por la parte

superior. Los laterales podrn ser abatibles o fijos.
12 Porta-contenedores
Vehculo construido para el transporte de contenedores mediante dispositivos

expresamente adecuados para la sujecin de stos.
13 Jaula
Vehculo especialmente adaptado para el transporte de animales vivos.
14 Botellero
Vehculo especialmente adaptado para transporte de botellas o bombonas.
15 Porta-vehculos
Vehculo especialmente adaptado para transporte de otro u otros vehculos.
16 Silo
Vehculo concebido especialmente para el transporte de materias slidas,

pulverulentas o granulosas en depsito cerrado y con o sin medios auxiliares para su
carga o descarga.
17 Basculante
Vehculo provisto de mecanismo que permitan llevar y/o girar la caja para realizar la
descarga lateral o trasera.
18 Dumper
Camin basculante de construccin muy reforzada, de gran maniobrabilidad y apto

para todo terreno.
19 Batera de recipientes
Vehculo destinado al transporte de carga en un grupo de recipientes fijos con

sistema de conexin entre ellos (ver ADR).
20 Caja cerrada
Vehculo destinado al transporte de mercancas en un receptculo totalmente

cerrado.
21 Capiton
Vehculo destinado al transporte de mercancas en un receptculo totalmente

cerrado, acolchado o adaptado especialmente en su interior.
22 Blindado
Vehculo destinado al transporte de personas y/o mercancas, de caja cerrada

reforzada especialmente mediante un blindaje.
23 Isotermo
Vehculo cuya caja est construida con paredes aislantes, con inclusin de puertas,
piso y techo, las cuales permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el
exterior de la caja.
24 Refrigerante
Vehculo isotermo que, con ayuda de una fuente de fro, distinto de un equipo
mecnico o de absorcin, permite bajar la temperatura en el interior de la caja y
mantenerla.
25 Frigorfico
Vehculo isotermo provisto de un dispositivo de produccin de fro individual o

colectivo para varios vehculos de transporte (grupo mecnico de compresin,
mquina de absorcin, etc.) que permite bajar la temperatura en el interior de la caja
y mantenerla despus de manera permanente en unos valores determinados.
26 Calorfico
Vehiculo isotermo provisto de un dispositivo de produccin de calor que permite

elevar la temperatura en el interior de la caja y mantenerla despus a un valor
prcticamente constante.
27 Cisterna
Vehculo destinado al transporte a granel de lquidos o de gases licuados.
28 Cisterna isoterma
Cisterna construida con paredes aislantes que permiten limitar los intercambios de
calor entre el interior y el exterior.
29 Cisterna refrigerante
Cisterna isoterma que, con ayuda de una fuente de fro, distinto de un equipo
mecnico o de absorcin, permite bajar la temperatura en el interior de la cisterna y
mantenerla.
30 Cisterna frigorfica
Cisterna isoterma provista de un dispositivo de produccin de fro individual o

colectivo para varios vehculos de transporte (grupo mecnico de compresin,
mquina de absorcin, etc.) que permite bajar la temperatura en el interior de la
cisterna y mantenerla despus de manera permanente en unos valores
determinados.
622
31 Cisterna calorfica
Cisterna isoterma provista de un dispositivo de produccin de calor que permite

elevar la temperatura en el interior de la cisterna y mantenerla despus a un valor
prcticamente constante
32 Gndola
Vehculo cuya plataforma de carga tiene una altura muy reducida.
33 Todo terreno
Automvil dotado de traccin a dos o ms ejes, especialmente dispuesto para

circulacin en terrenos difciles, con transporte simultneo de personas y mercancas,
pudindose sustituir la carga, eventualmerte, parcial o totalmente, por personas,
mediante la adicin de asientos, especialmente diseados para tal fin.
40 Taxi
Turismo destinado al servicio pblico de viajeros y provisto de aparato taxmetro.
41 Alquiler
Automvil destinado al servicio pblico sin licencia municipal.
42 Autoturismo
Turismo destinado al servicio pblico de viajeros con licencia municipal, excluido el

taxi.
43 Ambulancia
Automvil acondicionado para el transporte idneo de personas enfermas o

accidentadas.
44 Servicio mdico
Vehculo acondicionado para funciones sanitarias (anlisis, radioscopia, urgencias,

etc.)
45 Funerario
Vehculo especialmente acondicionado para el transporte de cadveres.
46 Bomberos
Vehculo destinado al Servicio de los Cuerpos de Bomberos.
47 RTV
Vehculo especialmente acondicionado para emisoras de radio y/o televisin.
48 Vivienda
Vehculo acondicionado para ser utilizado como vivienda.
49 Taller o laboratorio
Vehculo acondicionado para el transporte de herramientas y piezas de recambio que

permiten efectuar reparaciones.
50 Biblioteca
Vehculo adaptado y acondicionado de forma permanente para la lectura y exposicin

de libros.
51 Tienda
Vehculo especialmente adaptado y acondicionado de forma permanente para la

venta de artculos.
52 Exposicin u oficinas
Vehculo especialmente adaptado y acondicionado de forma permanente para su uso

como exposicin u oficinas.
53 Gra de arrastre
Automvil provisto de dispositivos que permiten, elevndolo parcialmente, el arrastre

de otro vehculo.
54 Gra de elevacin
Vehculo provisto de dispositivos que permiten elevar cargas, pero no transportarlas.

(No incluye los vehculos con dispositivos de autocarga).
55 Basurero
Vehculo especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos

urbanos.
56 Hormigonera
Vehculo especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos

del hormign, pudiendo efectuar su mezcla durante el transporte.
58 Vehculo para ferias
Vehculos adaptados para la maquinaria de circo o ferias recreativas ambulantes
59 Estacin
transformadora mvil
Vehculo dotado con los elementos necesarios para la produccin de energa

elctrica.
60 Extractor de fangos
Vehculo dotado de una bomba de absorcin para la limpieza de pozos negros y

alcantarillas.
61 Autobomba
Vehculo equipado con una autobomba de presin para movimiento de materiales

fluidificados.
62 Grupo electrgeno
Vehculo dotado con los elementos necesarios para la produccin de energa

elctrica.
63 Compresor
Vehculo destinado a producir aire comprimido y transmitirlo a diversas herramientas

o a locales con ambiente enrarecido.
64 Carretilla
transportadora elevadora
Vehculo provisto de pequea gra u horquilla-plataforma para transportar o elevar

pequeas cargas en recorridos generalmente cortos.
65 Barredora
Vehculo para barrer carreteras y calles de poblaciones.
66 Bomba de hormigonar
Vehculo autobomba especialmente diseado para movimiento de hormign fluido.
67 Perforadora
Vehculo destinado a realizar perforaciones profundas en la tierra.
68 Excavadora
Vehculo especialmente diseado para la excavacin o desmonte del terreno,

mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura giratoria en plano
horizontal.
69 Retro-excavadora
Vehculo especialmente diseado para la excavacin o desmonte del terreno,

mediante cuchara de ataque hacia la mquina, acoplada a superestructura giratoria
en plano horizontal.
623
70 Cargadora
Vehculo especialmente diseado para el desmonte del terreno y para la recogida de

materiales sueltos, mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura
no giratoria en plano horizontal.
71 Cargadora retroexcavadora
Vehculo provisto de cuchara cargadora en su parte delantera y de otra

retroexcavadora en su parte posterior.
72 Tralla
Vehculo que arranca, recoge, traslada y extiende tierras. Si es autopropulsado, es

mototralla.
73 Niveladora
Vehculo que se utiliza para configurar toda clase de perfiles y extender el material
arrancado o depositado. Si es autopropulsado, es motoniveladora.
74 Compactador
vibratorio
Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y materiales

mediante su peso y vibracin.
75 Compactador estatico
Vehculo especialmente diseado para la compactacin de suelos y materiales

exclusivamente mediante su peso.
76 Riego asfltico
Vehculo destinado a esparcir y extender sobre los diversos pavimentos betn

asfltico fluidificado.
77 Pintabandas
Vehculo usado para realizar lneas de sealizaciones y prescripciones en el suelo.
78 Quitanieves
Vehculo de motor destinado exclusivamente a retirar la nieve de las calzadas y

caminos.
D. Servicio al que se destinan los vehculos.

A efectos del servicio al que se destinan los vehculos, que se anota en el permiso de
circulacin, los vehculos se clasifican con un cdigo alfanumrico de tres caracteres,
indicativo de dicho servicio, del siguiente modo:
Carcter primero, constituido por una letra:
A. Servicio pblico: El vehculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular
necesita de autorizacin de la Administracin.
B. Servicio particular: El vehculo se adscribe a una actividad privada de su titular.
Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras:
00. Sin especificar: El vehculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados a
continuacin.
01. Alquiler sin conductor: vehculo destinado a ser arrendado sin conductor.
02. Alquiler con conductor (autoturismo): vehculo destinado al transporte de personas y
equipajes con conductor.
03. Aprendizaje de la conduccin: vehculo destinado al ejercicio de la enseanza de la
conduccin y la realizacin de pruebas de aptitud para la obtencin de permisos y licencias
de conduccin.
04. Taxi: vehculo adscrito al servicio pblico de viajeros en vehculo turismo.
05. Auxilio en carretera: vehculo destinado primordialmente al rescate y transporte de
vehculos accidentados o averiados. Slo tendrn esta consideracin aquellos vehculos
cuya capacidad permita que simultneamente se puedan transportar hasta un mximo de
dos vehculos en plataforma, y otro mediante un dispositivo de arrastre, y cuenten con el
correspondiente utillaje.
06. Agrcola: vehculo destinado a realizar labores agrcolas.
07. Ambulancia: vehculo destinado a realizar transporte de personas enfermas o
accidentadas.
08. Funerario: vehculo destinado a realizar transporte de cadveres.
09. Obras: vehculo destinado a la realizacin de tareas en trabajos de construccin.
10. Mercancas peligrosas: vehculo destinado al transporte de materias peligrosas,
aunque no se realice con carcter exclusivo.
11. Basurero: vehculo destinado al transporte de residuos.
12. Transporte escolar: vehculo destinado al transporte escolar y de menores, aunque
no se realice con carcter exclusivo.
13. Polica: vehculo destinado a los servicios de polica, que se presten por las Fuerzas
y Cuerpos de Seguridad.
624

14. Bomberos: vehculo destinado a ser utilizado por los bomberos para la extincin de
incendios.
15. Proteccin civil y salvamento: vehculo destinado a realizar servicios de proteccin
civil y salvamento.
16. Defensa: vehculo adscrito al Ministerio de Defensa.
17. Vivienda: vehculo acondicionado para ser utilizado como vivienda.
18. Actividad econmica: automvil con al menos cuatro ruedas, destinado al transporte
de mercancas, cuya masa mxima autorizada es igual o inferior a 3.500 kg, que est
afectado significativamente a una actividad econmica de acuerdo con la normativa
tributaria.
19. Recreativo: vehculo destinado especficamente al ocio.
20. Mercancas perecederas: vehculo destinado al transporte terrestre de productos
alimentarios a temperatura regulada, aunque no se realice con carcter exclusivo.
21. Vehculo para ferias: vehculo adaptado para la maquinaria de circo o ferias
recreativas ambulantes.
ANEXO III
ESPEJOS RETROVISORES
1. Definiciones
A efectos de este Reglamento, se entiende por:
Retrovisor: dispositivo que tiene por finalidad permitir, en el campo de visin definido en
la reglamentacin vigente que se recoge en el anexo 1, una visibilidad clara hacia atrs y
hacia los lados del vehculo, exceptundose los dispositivos complejos tales como los
periscopios.
Retrovisor interior: retrovisor que se destina a ser instalado en el interior del habitculo.
Retrovisor exterior: retrovisor que se destina a ser montado sobre un elemento de la
superficie exterior del habitculo.
Clase de retrovisor: el conjunto de los dispositivos que poseen una o varias
caracteristicas o funciones comunes.
Se clasifican como sigue:
Clase I: retrovisor interior con el campo de visin que se especifica en la reglamentacin
vigente.
Clase II y III: retrovisores exteriores principales con el campo de visin que se especifica
en la reglamentacin vigente. La clase II est destinada a las categoras de vehculos M2,
M3, N2, N3, tractores agrcolas y dems vehculos especiales. La clase III est destinada a
las categoras de vehiculos M1 y N1.
Clase IV: retrovisores exteriores gran angular con el campo de visin que se especifica
en la reglamentacin vigente.
Clase V: retrovisores exteriores de proximidad con el campo de visin que se especifica
en la reglamentacin vigente.
Clase L: retrovisores exteriores principales con el campo de visin que se especifica en
la reglamentacin vigente. La clase L est destinada a las categoras de vehculos
siguientes: ciclomotores de dos y tres ruedas, motocicletas, motocicletas con sidecar,
vehculos de tres ruedas y cuatriciclos.
2. Retrovisores para vehculos de categoras M y N
Para los vehculos de las categoras M y N, los campos de visin especificados en la
reglamentacin vigente se proveern con el nmero mnimo de retrovisores obligatorios y
con el nmero mximo de retrovisores opcionales que se indica en la tabla siguiente:
625
Categora del
vehculo
Retrovisores
interiores
Retrovisores exteriores
Retrovisores principales
Retrovisor
gran angular
Retrovisor de
proximidad
Clase I
Clase II
Clase III
Clase IV
Clase V
M1
1 oblig. (1)
1 opcional
1 izq. oblig. (1
dcha.opcional)
M2
2 oblig. (1 a la izq. y
1 a la dcha.)
1 opcional
1 opcional (2)
M3
1 a la dcha.)
1 opcional
1 opcional (2)
N1
1 oblig. (1)
1 izq. oblig. (1
dcha.opcional)
N2 7,5 ton.
1 opcional
1 a la dcha.)
1 opcional (3)
1 opcional (2)
N2 >7,5 ton.
1 opcional
1 a la dcha.)
1 oblig.
1 oblig. (2)
N3
1 opcional
1 a la dcha.)
1 oblig.
1 oblig. (2)
(1) Cuando el retrovisor no permita la visin de una parte de la carretera plana y horizontal desde el horizonte
hasta una distancia de 60 m por detrs y en una anchura de 20 m, ste ser opcional y deber colocarse un
segundo retrovisor exterior en el lado derecho
(2) Los retrovisores de la Clase V deben estar a ms de 2 m del suelo, en todas las posiciones de regulacin,
incluidos todos sus puntos de regulacin y amarres, cuando el vehculo est cargado con toda su carga permisible.
Caso de no poderse cumplir esta prescripcin, estar prohibida su instalacin.
(3) Los vehculos que lleven un retrovisor obligatorio de clase II que no sea convexo debern llevar adems
obligatoriamente un retrovisor de la Clase IV en el mismo lado.
3. Retrovisores para vehculos ciclomotores, ciclomotores con tres ruedas,

motocicletas, motocicletas con sidecar, vehculos de tres ruedas o cuatriciclos
Para los vehculos mencionados, los campos de visin especificados en la
reglamentacin vigente se proveern con el nmero mnimo de retrovisores obligatorios y
con el nmero mximo de retrovisores opcionales que se indica en la tabla siguiente:
Categora del vehculo
Observaciones
Retrovisores
interiores
Clase I
Ciclomotores de dos
ruedas
Izquierdo
Derecho
Clase L
Clase L
1 oblig.
1 optativo
1 oblig.
1 optativo
Ciclomotores de tres
ruedasy cuatriciclosligeros
Si estn equipados de carrocera que

cubra total o parcialmente al conductor
Ciclomotores de tres
ruedas y cuatriciclosligeros
Si NO estn equipados de carrocera

que cubra total o parcialmente al
conductor
1 oblig.
1 optativo
Motocicletas
Si la velocidad mxima es menor o

igual de 100 Km/h
1 oblig.
1 optativo
Motocicletas
Si la velocidad mxima es mayor de

100 Km/h
1 oblig.
1 oblig.
Motocicletas
Si la velocidad mxima es menor o

igual de 100 Km/h
1 oblig.
1 optativo
Motocicletas
Si la velocidad mxima es mayor de

100 Km/h
1 oblig.
1 oblig.
Vehculos de tres ruedasy

cuatriciclos
Si estn equipados de carrocera que

cubra total o parcialmente al conductor
1 oblig.
1 optativo
Vehculos de tres ruedasy

cuatriciclos
Si NO estn equipados de carrocera

que cubra total o parcialmente al
conductor
1 oblig.
1 oblig.
626
1 oblig. (1)
1 oblig. (1)

(1) No se exigir el retrovisor interior cuando no sea posible cumplir los requisitos de visibilidad establecidos en
la reglamentacin vigente. En tal caso ser obligatorio el retrovisor exterior de la derecha.
4. Retrovisores para los vehculos especiales, incluidos los agrcolas

Para los vehculos especiales, incluidos los agrcolas, los campos de visin
especificados en la reglamentacin vigente se proveern con el nmero mnimo de
retrovisores obligatorios y con el nmero mximo de retrovisores opcionales que se indica en
la tabla siguiente:
Retrovisores interiores
Clase I
Tractor agrcola
1 optativo (2)
Motocultor
Izquierdo
Derecho
Clase II
Clase II
1 oblig.
1 optativo
1 oblig. (1)
1 optativo
Tractocarro
1 optativo (2)
1 oblig.
1 optativo
Maquinaria agrcola automotriz
1 optativo (2)
1 oblig
1 optativo
Portador
1 optativo (2)
1 oblig.
1 optativo
Tractor de obras o de servicios
1 optativo (2)
1 oblig.
1 optativo
Mquina automotriz de obras o de servicios
1 optativo (2)
1 oblig.
1 optativo
Portador de obras o de servicios
1 optativo (2)
1 oblig.
1 optativo
(1) No es exigible cuando circulen solos o nicamente arrastren aperos.

(2) Cuando dispone de cabina.
ANEXO IV
PROTECCIN TRASERA
1. Todo vehculo debe estar construido y/o equipado de manera que ofrezca en todo su
ancho una proteccin eficaz contra el empotramiento de los vehculos de las categoras M1 y
N1 que choquen en su parte trasera.
2. Segn la categora del vehculo, se considerar que esta proteccin es eficaz:
2.1 Para los vehculos de categoras N2, N3, O3 u O4:
2.1.1 Cuando el vehculo est equipado con un dispositivo de proteccin trasera contra el
empotramiento que responda, en dimensiones y resistencia a la deformacin a lo establecido
en la reglamentacin vigente recogida en el anexo I, o bien:
2.1.2 Cuando la forma y caractersticas de la parte trasera del vehculo responda, en
dimensiones y resistencia a la deformacin a lo establecido en la reglamentacin vigente
2.2 Para vehculos de las categoras M1, M2, M3, N1, O1 y O2:
2.2.1 Cuando la forma de la parte trasera del vehculo se adapte a lo establecido en la
reglamentacin recogida en el anexo I, o cuando la altura debajo de la parte posterior del
vehculo en vaco no sobrepase de 550 mm, en un ancho que no deber ser inferior en ms
de 100 mm de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformacin de los
neumticos en la proximidad del suelo).
O bien:
2.2.2 Cuando se cumpla lo indicado en el apartado 2.1.1.
3. Quedan exentos de lo anterior, en lo referente a proteccin trasera contra el
empotramiento:
3.1 Tractocamiones para semirremolques.
627

3.2 Remolques destinados al transporte de madera sin desbastar o de piezas de gran
longitud.
3.3 Vehculos en los cuales la existencia de una proteccin trasera contra el
empotramiento sea incompatible con la utilizacin (hacindose constar en su
documentacin).
3.4 Los tractores agrcolas, remolques agrcolas, y resto de maquinaria agrcola.
ANEXO V
CLCULO DE LA POTENCIA FISCAL
El clculo de la potencia fiscal de los motores de vehculos de motor, expresado en
caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuar aplicando las frmulas siguientes:
a) Para los motores de explosin o de combustin interna de cuatro tiempos:
CVF = 0,08 (0,785 D2 R)0,6 N (1)
b) Para los motores de explosin o de combustin interna de dos tiempos:
CVF = 0,11 (0,785 D2 R)0,6 N (2)
En las frmulas (1) y (2) se representa por:
D = el dimetro del cilindro en centmetros.
R = el recorrido del pistn en centmetros.
N = el nmero de cilindros de que consta el motor.
c) Para los motores de explosin rotativos
d) Para los motores elctricos:
CVF = PE / 5,152 (3)
CVF = PE / 5,152 (4)

La potencia efectiva Pe que se utiliza en las frmulas (3) y (4), expresada en kilovatios
(kw), ser la que determine el Laboratorio Oficial que el Ministerio de Industria y Energa
designe aplicando los mtodos de ensayo que dicho Ministerio establezca.
En cualquier caso, la potencia fiscal del motor a consignar en la tarjeta de inspeccin
tcnica o en el certificado de caractersticas del vehculo, ser la que resulte de aplicar la
frmula correspondiente, segn el tipo del motor, expresada con dos cifras decimales
aproximada por defecto.
ANEXO VI
DISPOSITIVOS DE RETENCIN Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA EN
VEHCULOS QUE PUEDAN TRANSPORTAR SIMULTNEAMENTE PERSONAS Y
CARGA EN UN MISMO HABITCULO
1. Objeto y campo de aplicacin
1.1 El presente Anexo tiene por objeto establecer los requisitos mnimos que han de
cumplir los distintos dispositivos de proteccin contra un desplazamiento eventual de la
carga as como los ensayos que han de efectuarse para determinar su idoneidad en el
aseguramiento de la carga. Las disposiciones aqu indicadas se aplicarn a los dispositivos
de proteccin contra un desplazamiento eventual de la carga y de aseguramiento de la
misma, a instalar en vehculos cuyo plano de carga est directamente limitado por una fila de
asientos.
628
2. Definiciones
A efectos del presente Anexo se entiende por:
2.1 Anclajes para dispositivos de amarre o simplemente, puntos de amarre.
Son aquellos puntos de fijacin en el vehculo (por ejemplo: anillas, ganchos, refuerzos
roscados, etc.) que sirven para la fijacin de dispositivos de amarre.
2.2 Dispositivo de amarre.
Son aquellos dispositivos que permiten asegurar la carga en el vehculo (cintas, cables,
etc.) y que su instalacin depender del tipo de carga que manipule el usuario.
2.3 Preinstalacin o anclajes o fijaciones para los dispositivos de retencin.
Son aquellos puntos de fijacin en el vehculo (refuerzos roscados, anillas, ganchos,
remaches, etc.) que sirven para la fijacin de los dispositivos de retencin.
2.4 Dispositivo de retencin.
Es aquel dispositivo (por ejemplo: red, reja, barras) que est situado detrs de los
asientos que limitan directamente con el plano de carga y que separa total o parcialmente la
zona de pasajeros del espacio de carga para proteger a los pasajeros de un desplazamiento
eventual de la carga.
El asiento asumir parcialmente la funcin de retencin cuando el dispositivo de
retencin asegure nicamente la zona situada por encima del mismo.
3. Requisitos
Requisitos mnimos a cumplir:
VEHCULO MIXTO ADAPTABLE (31)
DERIVADO DE TURISMO (30)
FURGN (24)
FURGONETA (24)
Ensayos
Con puntos de
amarre
Sin puntos de amarre
Puntos de amarre
opcionales
4.1
Preinstalacin o anclajes
para disp. de retencin
Opcin FAB
Oblig. FAB
Oblig. FAB
4.2
Dispositivos de Retencin
(Pared div.) parcial total
Opcin FAB y
Opcin Usuario
Opcin FAB y
Oblig.Usuario
Opcin FAB y
Obligatorio Usuario
parc. 4.3
Amarres
tot. 4.4
3.1 Anclajes para dispositivos de amarre o simplemente puntos de amarre de la carga.

3.1.1 Los vehculos debern estar equipados en el espacio destinado a la carga con por
lo menos 4 puntos de amarre. Los puntos de amarre debern colocarse de dos en dos a lo
largo de ambos costados de la superficie de carga. Cuando la longitud del espacio destinado
a la carga sea inferior a 700 mm, sern suficientes dos puntos de amarre.
A efectos de lo sealado en el prrafo anterior, la longitud del espacio destinado a la
carga se medir situando ste en su posicin ms retrasada y con el respaldo inclinado
hacia atrs 14 sobre la vertical. La longitud del espacio destinado a la carga se medir, en
las condiciones citadas anteriormente, sobre la interseccin del plano longitudinal que
contiene el eje longitudinal medio del asiento del conductor, con el plano horizontal situado
200 mm. por encima de la plataforma de carga.
3.1.2 La distancia al contorno exterior del plano de carga deber ser lo ms corta
posible.
La distancia longitudinal entre dos puntos de amarre contiguos no deber ser superior a
1,2 m. Si hay razones tcnicas que lo justifiquen, esta distancia podr ampliarse a 1,5 m.
3.1.3 Los puntos de amarre debern soportar durante al menos 3 minutos las fuerzas del
ensayo realizado segn el apartado 4.1. Se admiten deformaciones permanentes siempre y
cuando se mantenga la funcin de punto de amarre.
629

3.1.4 Si el punto de amarre se compone de una anilla, el dimetro interior til deber ser
20 mm. Si se utilizan anillas de menor dimetro til, el fabricante deber aportar los
elementos de unin apropiados.
3.1.5 Si el punto de amarre se compone de una unin por rosca, el fabricante deber
aportar los elementos de unin apropiados.
3.2 Anclajes o fijaciones para dispositivos de retencin.
3.2.1 Los vehculos N1 destinados al transporte de mercancas deben estar provistos en
el plano vertical transversal tras el respaldo que limita con el plano de carga, de un nmero
suficiente de anclajes para fijar el dispositivo de retencin de manera que cumplan durante al
menos 10 segundos con el ensayo establecido en el apartado 4.2. Los vehculos que
incorporen en origen un dispositivo de retencin debern cumplir nicamente con los
ensayos del apartado 4.3 4.4.
3.2.2 Los puntos de anclaje o fijaciones deben distribuirse convenientemente a lo largo
del contorno del plano vertical transversal que separa el espacio destinado a la carga del de
pasajeros.
3.2.3 El fabricante deber indicar los elementos de unin apropiados para el anclaje o la
fijacin cuando no se incorpore el dispositivo de retencin.
3.3 Dispositivos de retencin.
3.3.1 Dispositivos de retencin parcial:
Los vehculos mixtos adaptables opcionalmente podrn instalar un dispositivo de
retencin que proteja a los pasajeros de un desplazamiento eventual de la carga en la zona
situada por encima del respaldo.
En los dispositivos de retencin flexibles la deformacin mxima haca adelante
producida por el elemento de prueba no deber sobrepasar los 300 mm. medidos desde el
plano transversal vertical al eje longitudinal del vehculo que pasa por el borde posterior del
respaldo en su posicin de construccin. En el caso de dispositivos de retencin rgidos se
permitirn deformaciones justo hasta la aparicin de grietas en la superficie.
Las pruebas de los dispositivos de retencin parcial destinados a vehculos equipados
con apoyacabezas en los asientos posteriores debern realizarse con los apoyacabezas
montados.
3.3.2 Dispositivos de retencin total:
3.3.2.1 Los vehculos N1 destinados al transporte de mercancas de cualquier longitud
de plano de carga, opcionalmente podrn instalar un dispositivo de retencin que proteja a
los pasajeros en un rea que en anchura cubra como mnimo 544 mm. por cada respaldo de
asiento posterior y en altura desde el plano de carga al techo. La separacin entre el
dispositivo de retencin y la carrocera no deber exceder de 40 mm.
3.3.2.2 Durante la realizacin de la prueba descrita en el apartado 4.3, el elemento de
prueba debe permanecer retenido en el rea de la zona de proteccin.
3.3.2.3 Se permitir una deformacin permanente mxima de 300 mm., en el dispositivo
de presin siempre y cuando esta deformacin no genere aristas vivas capaces de producir
lesiones a los ocupantes.
3.3.2.4 En el caso de dispositivos de proteccin de rejilla, malla o red, el entramado de
stas no dejar pasar una barra de prueba de 50 mm. 10 mm.
4. Descripcin de los ensayos
4.1 Puntos de amarre.
Se escoger un punto de amarre arbitrariamente en el vehculo.
Se someter el punto de amarre a una fuerza de traccin de 250 daN y en un ngulo de
aplicacin no superior a 15 con respecto a la vertical.
El punto de amarre debe soportar el esfuerzo especificado en el punto anterior durante al
menos 3 minutos.
4.2 Anclajes para dispositivos de retencin.
630

4.2.1 Elementos de prueba (figura 3).
Estar compuesto por una placa de forma rectangular de dimensiones iguales a 3/4 de la
altura til de carga 2/3 de la anchura til de carga un espesor proporcional a la carga a
aplicar, montada sobre rodamientos apoyados adecuadamente sobre el suelo de carga del
vehculo para evitar friccin alguna y que permita la aplicacin de una fuerza F: dicha placa
se apoyar sobre la parte posterior de una mampara seleccionada por el fabricante del
vehculo dentro del abanico de mamparas disponibles por ste.
4.2.2 La placa rectangular estar diseada de forma que se pueda aplicar en su centro
geomtrico la fuerza F.
4.2.3 Procedimiento de ensayo.
Se deslizar y apoyar la placa sobre la mampara seleccionada y se aplicar sobre el
centro geomtrico de la placa una fuerza F durante 10 segundos en sentido longitudinal y
horizontal hacia delante. La fuerza F ejercida se calcular segn las frmulas:
Fuerzas mximas de aplicacin: 10.000 N y 5.000 N, respectivamente.
F= 0,6 Q 9.81 en el ensayo de anclajes para dispositivos de retencin total.
F= 0,6 Q/2 9.81 en el ensayo de anclajes para dispositivos de retencin parcial.
siendo:
Q = carga til del vehculo en Kg.
F = fuerza de compresin en N.
Despus del ensayo se admitirn deformaciones permanentes de los anclajes siempre y
cuando sigan cumpliendo con su funcin.
Alternativamente a este ensayo se pueden hacer los ensayos segn los apartados 4.3 y
4.4.
4.3 Dispositivo de retencin parcial (por encima del respaldo).
4.3.1 Prueba de carga por unidad de superficie.
a) Elemento de prueba.
Ser un dispositivo tal que la superficie que haya de entrar en contacto con el dispositivo
de retencin parcial (objeto del ensayo) sea plana y de seccin cuadrada de 50 mm. de lado,
cuyas aristas no tengan un radio superior a 0,5 mm.
b) Procedimiento del ensayo (prueba de carga por unidad de superficie).
Un elemento de prueba tal y como est descrito en la letra a) anterior debe colocarse en
cualquier punto del dispositivo de retencin parcial.
Se ejercer una fuerza de compresin F a travs del extremo del elemento de prueba en
sentido longitudinal y horizontal. En caso de que el dispositivo de retencin est compuesto
por una rejilla, el elemento de prueba har contacto en el punto de interseccin que forma la
rejilla.
La fuerza F ejercida se aplicar durante al menos 10 segundos y se calcula por medio de
la siguiente frmula.
F = 0.3 [Q (68 n)] / 2 9.81
siendo:
Q = carga til del vehculo en Kg.
n = nmero de ocupantes del vehculo.
4.3.2 Prueba dinmica.
En alternativa a la prueba por unidad de superficie del apartado 4.3.1 los vehculos
equipados con un dispositivo de retencin parcial podrn ser sometidos al siguiente ensayo:
631

Cuerpo rgido resistente a la presin con centro de gravedad en el centro geomtrico y
con las siguientes caractersticas.
a.1) Dimensiones: Cubo de 300 mm. de longitud de arista.
Radio de aristas: 20 mm.
Peso: 18 kg.
a.2) Dimensiones: 500 350 125 mm.
Radio de aristas: 20 mm.
Peso: 10 kg.
b) Procedimiento de ensayo (ver figura 1, para disposicin de los elementos de prueba).
El ensayo se realizar con el interior de una carrocera representativa del vehculo a
ensayar, en la cual se han montado los asientos traseros (cojines y respaldo) con los
elementos de fijacin y bloqueo previstos por el fabricante del vehculo, as como el
dispositivo de retencin instalado de acuerdo con las instrucciones del fabricante del
dispositivo y fijado con los elementos definidos por el fabricante del vehculo.
b.1) Se utilizarn dos elementos de prueba del descrito en la letra a.1) y se colocarn
(ver figura 1) apoyados sobre el suelo del espacio de carga (sin ningn tipo de fijacin). Los
elementos de prueba se ubicarn en anchura simtricamente con respecto al eje longitudinal
medio del vehculo de tal manera que dejen entre s un hueco de 50 mm. y en longitud estn
a una distancia de 200 mm. de la parte ms saliente del respaldo del asiento.
b.2) El elemento de prueba descrito en la letra a.2) se apoyar sobre un fondo intermedio
fijado slidamente a la carrocera de tal manera que el centro de gravedad de dicho
elemento de prueba est situado centralmente entre el borde superior del respaldo (sin tener
en cuenta los apoyacabezas) y el revestimiento interior del techo.
El elemento de prueba se colocar centrado con respecto al eje longitudinal central del
vehculo y en posicin apaisado, en contacto con el dispositivo de retencin.
c) Prueba dinmica.
Una vez colocado el elemento de prueba sobre la carrocera a ensayar conforme a lo
indicado en la letra b) se acelerar dicha carrocera sobre un carro de ensayo en sentido
contrario al de marcha segn se muestra en la figura 2. Este ensayo se corresponde con una
velocidad de impacto del vehculo entre 30 y 32 Km/h.
632
4.4 Dispositivo de retencin total.

Es el mismo que se ha descrito en la letra a) del anterior apartado 4.3.
b) Procedimiento del ensayo (prueba de carga por unidad de superficie).
El mismo descrito en la letra b) del apartado anterior 4.3, y en las mismas condiciones de
ejecucin: siendo la frmula para el clculo de la fuerza F ejercida en este caso la siguiente:
F = 0.3 [Q (68 n)] 9.81
siendo:
Q = carga til del vehulo en Kg.
n = nmero de ocupantes del vehculo.
633
634
ANEXO VII
NEUMTICOS
1. Dimensiones y caractersticas
Los vehculos deben estar equipados con neumticos de las dimensiones y
caractersticas previstas por el fabricante en la homologacin del vehculo, o sus
equivalentes, segn lo dispuesto en la reglamentacin vigente que les sea de aplicacin
2. Profundidad mnima de dibujo
Los neumticos de los vehculos comprendidos en las categoras M1, N1, O1 y O2
deben presentar, durante toda su utilizacin en las vas pblicas, una profundidad en las
ranuras principales de la banda de rodamiento que, como mnimo, debe ser de 1,6 mm.
Deber entenderse como ranuras principales las ranuras anchas situadas en la zona
central de la banda de rodamiento que cubre cerca de las tres cuartas partes de la anchura
de dicha banda.
Quedan excluidos del mbito de aplicacin del apartado anterior los vehculos histricos
equipados originalmente con neumticos o cubiertas de otros tipos que cuando eran nuevos
tenan ranuras de una profundidad inferior a 1,6 mm., siempre que dichos vehculos estn
equipados con los citados neumticos, que se utilicen en condiciones excepcionales y que
no se utilicen nunca o casi nunca en la va pblica.
3. Indicadores de desgaste
Los neumticos homologados de acuerdo al Reglamento ECE n. 30 o la Directiva
92/23/CEE que equipan vehculos de turismo y sus remolques debern tener indicadores de
desgaste. Dichos indicadores de desgaste sirven para sealar que las ranuras principales de
la banda de rodamiento han alcanzado la profundidad mnima de dibujo indicada en el
apartado 2.
4. Condiciones mnimas de utilizacin de los neumticos
Los neumticos, bien nuevos, bien recauchutados, que equipan los vehculos, debern
conservar siempre las inscripciones reglamentarias, y adems no deben presentar ampollas,
deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna
capa o de la banda de rodamiento. Asimismo, no deben presentar cables al descubierto,
grietas o sntomas de rotura o dislocacin de la carcasa.
El resculturado no est permitido, excepto en aquellos neumticos que equipen
vehculos de ms de 3,5 toneladas de peso mximo autorizado, y que vayan marcados con
la palabra Regroovable o el smbolo , segn lo dispuesto en la reglamentacin vigente que
les sea de aplicacin recogida en el anexo I.
5. Neumticos especiales
Si los neumticos presentasen clavos, como los usados en pavimento con hielo, stos
sern de cantos redondeados y no sobresaldrn de la superficie ms de dos milmetros.
Si se utilizan neumticos especiales de nieve, stos irn marcados con la inscripcin M +
S, MS o M & S, y debern tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la
velocidad mxima prevista para el vehculo, bien no inferior a 160 Km/h si la velocidad
mxima del vehculo es superior a sta.
635

6. Presin de inflado
La presin de inflado de los neumticos deber ser revisada regularmente, con
manmetros de uso privado o pblico, debidamente homologados y verificados segn la
reglamentacin vigente que les sea de aplicacin recogida en el anexo I.
ANEXO VIII
FRENADO
1. Definiciones
A efectos de este anexo se entiende por:
1.1 Dispositivo de frenado: el conjunto de los rganos que tienen por funcin disminuir o
anular progresivamente la velocidad del vehculo en marcha, o mantenerlo inmvil si ya se
encuentra detenido. El dispositivo se compone del mando, la transmisin y el freno
propiamente dicho.
1.2 Funciones del dispositivo de frenado:
1.2.1 Frenado de servicio: el frenado de servicio debe permitir controlar el movimiento
del vehculo y detenerlo de una forma segura, rpida y eficaz, cualesquiera que sean las
condiciones de velocidad y de carga y para cualquier pendiente ascendente o descendente
en la que el vehculo se encuentre. Su accin debe ser moderable.
1.2.2 Frenado de socorro: el frenado de socorro debe permitir detener el vehculo en una
distancia razonable en caso de fallo del freno de servicio. Su accin debe ser moderable.
1.2.3 Frenado de estacionamiento: el frenado de estacionamiento debe permitir
mantener el vehculo inmvil en una pendiente ascendente o descendente, incluso en
ausencia del conductor, quedando mantenidos entonces los elementos activos en posicin
de aprieto por medio de un dispositivo de accin puramente mecnica.
1.3 Frenado continuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por medio de
una instalacin con las siguientes caractersticas:
rgano de mando nico que el conductor, encontrndose en su asiento de conduccin,
acciona progresivamente con una sola maniobra.
La energa utilizada para el frenado de los vehculos que constituyen el conjunto est
proporcionada por la misma fuente de energa (que puede ser la fuerza muscular del
conductor).
La instalacin de frenado asegura, de forma simultnea o convenientemente desfasada,
el frenado de cada uno de los vehculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su
posicin relativa.
1.4 Frenado semicontinuo: el frenado sobre los conjuntos de vehculos obtenido por
medio de una instalacin que tenga las siguientes caractersticas:
rgano de mando nico que el conductor, encontrndose en su asiento de conduccin,
acciona progresivamente con una sola maniobra.
La energa utilizada para el frenado de los vehculos que constituyen el conjunto est
proporcionada por dos fuentes de energa independientes (pudiendo ser una de ellas la
fuerza muscular del conductor).
La instalacin de frenado asegura, de forma simultnea o convenientemente desfasada,
el frenado de cada uno de los vehculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su
posicin relativa.
1.5 Frenado automtico: el frenado del o los remolques que acta automticamente en
caso de una separacin de los elementos del conjunto de vehculos acoplados, comprendido
el caso de una ruptura del enganche, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del
conjunto.
1.6 Frenado por inercia, el frenado realizado utilizando las fuerzas que provoca el
acercamiento del vehculo remolcado al tractor.
636

1.7 Frenado graduable: un frenado durante el cual en el interior del campo de
funcionamiento normal del dispositivo, tanto mientras sea la aplicacin o durante la
desaplicacin de los frenos:
El conductor puede, en cada instante, aumentar o disminuir la fuerza de frenado por
accin del mando.
La fuerza de frenado vara de la misma forma que la accin sobre el mando.
Es posible proceder fcilmente a un reglaje suficientemente preciso de la fuerza de
frenado.
2. Categoras de vehculos y tipo de funcin de frenado que deben llevar
Categora
Servicio
Socorro
Ciclomotor de dos ruedas
Ciclomotor de tres ruedas

y cuatriciclos ligeros
Motocicletas
Estacionamiento
Motocicletas con sidecar
Vehculosde tres ruedas y

cuatriciclos
M1
M2
M3
N1
N2
N3
Dispositivo
antibloqueo
Automtico en caso de
desenganche
S (1)
S (2)
O1
O2
O3
O4
S (4)
S
S
(1) Autobuses de ms de 12.000 kg, excepto los de clase I (segn el Reglamento 36 de Ginebra).
(2) Vehculos de ms de 16.000 kg autorizados para arrastrar remolques O4.
(3) Enganche secundario tipo cadena, cable, etc., que impida que la barra toque el suelo.
(4) Para ms de 1.500 kg. Si es menor o igual a 1.500 kg, enganche secundario tipo cadena, cable, etc., que
impida que la barra toque el suelo.
Vehculos especiales
Categora
Servicio
Tractor agrcola
Socorro
Estacionamiento
S
Motocultor
S (1)
Tractocarro
NO
Maquinaria agrcola automotriz
NO
NO
Portador
Remolque agrcola
S (2)
Mquina agrcola remolcada
S (4)
S
S (3)
S (3)
Tractor de obras o de servicios
NO
Mquina automotriz de obras o de servicios
NO
Portador de obras o de servicios
NO
Mquina de obras o de servicios remolcada
637

Categora
Servicio
Socorro
Estacionamiento
Trenes tursticos (5)
(1) Los motocultores podrn carecer de frenos:

a) Cuando su conductor marcha a pie.
b) Cuando arrastren un vehculo provisto de frenos de servicio y estacionamiento, cuyos mandos puedan ser
accionados desde el asiento del conductor.
(2) Los remolques y semirremolques agrcolas, cuyas masas mximas autorizadas no excedan de 1.500 kg
podrn carecer de freno de servicio.
En los remolques y semirremolques agrcolas cuyas masas mximas autorizadas no excedan de 3.000 kg, el
accionamiento del frenado de servicio podr ser independiente del mando de freno del tractor siempre que el
conductor de ste pueda accionar el freno de aqullos, desde su puesto de conduccin.
En los remolques y semirremolques agrcolas cuyas masas mximas autorizadas excedan de 10.000 kg, el
freno de servicio deber actuar sobre todas las ruedas.
En los remolques y semirremolques agrcolas cuyas masas mximas autorizadas no excedan de 6.000 kg, el
freno de servicio podr ser del tipo de inercia.
Los remolques portacortes de las mquinas agrcolas automotrices podrn carecer de freno de servicio.
(3) Los remolques y semirremolques agrcolas, las mquinas agrcolas remolcadas y los aperos, cuyas masas
mximas autorizadas excedan de 750 kg, debern estar equipados de un dispositivo de accin puramente
mecnica, capaz de mantenerlos inmviles, cualesquiera que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del
18%. Se admitirn los calzos como dispositivo de accionamiento puramente mecnico.
(4) Las mquinas agrcolas remolcadas cuyas masas mximas autorizadas no excedan de 3.000 kg podrn
carecer de freno de servicio; las restantes estarn sometidas a las mismas condiciones de frenado que los
remolques agrcolas.
(5) Los remolques de los trenes tursticos debern estar provistos de un sistema de frenado que acte
automticamente en el caso de una separacin de los elementos que constituyen el conjunto de vehculos formado
por el tractor y los remolques acoplados, comprendido el caso de una ruptura de enganches, sin que se anule la
eficacia de frenado del resto del conjunto, y su sistema de frenado no podr ser por inercia.
ANEXO IX
MASAS Y DIMENSIONES
1. Definiciones
A efectos de este Reglamento se entiende por:
1.1 Tara: masa del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de Servicio,
pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de agua, combustible, lubricante, repuestos,
herramientas y accesorios necesarios.
1.2 Masa en orden de marcha: se considera como masa en orden de marcha el
resultado de sumar a la tara la masa estndar del conductor de 75 kg y para los autobuses y
autocares, la masa del acompaante de 75 kg si lo lleva.
1.3 Masa en carga: la masa efectiva del vehculo y de su carga, incluida la masa del
personal de servicio y de los pasajeros.
1.4 Masa por eje: la que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas
acopladas a ese eje.
1.5 Dimensiones mximas autorizadas: las dimensiones mximas para la utilizacin de
un vehculo establecidas en este anexo. Todas las dimensiones mximas autorizadas que se
especifican en este anexo se medirn con arreglo al anexo I de la Directiva 70/156/CEE, sin
tolerancia positiva.
1.6 Masa mxima autorizada (MMA): la masa mxima para la utilizacin de un vehculo
con carga en circulacin por las vas pblicas.
1.7 Masa mxima tcnicamente admisible: la masa mxima del vehculo basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
1.8 Masa mxima autorizada por eje: la masa mxima de un eje o grupo de ejes con
carga para utilizacin en circulacin por las vas pblicas.
1.9 Masa mxima por eje tcnicamente admisible: la masa mxima por eje basada en su
construccin y especificada por el fabricante.
638

1.10 Masa remolcable mxima autorizada: masa autorizada mxima de un remolque o
semirremolque destinado a ser enganchado al vehculo de motor y hasta la cual puede
matricularse o ponerse en servicio el vehculo. En el caso de un remolque de eje central o
semirremolque, la masa remolcable mxima autorizada ser la masa real mxima del
remolque menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa
correspondiente a la carga soportada por los ejes del remolque.
1.11 Masa remolcable mxima tcnicamente admisible: la masa remolcable mxima
basada en su construccin y especificada por el fabricante.
1.12 Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto: suma de las masas del vehculo
de motor cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construccin del
vehculo de motor y especificadas por el fabricante.
1.13 Masa mxima autorizada del conjunto: suma de las masas del vehculo de motor
cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilizacin por las vas pblicas.
1.14 Carga vertical mxima tcnicamente admisible sobre el acoplamiento: carga
mxima sobre el acoplamiento establecida en la concepcin del vehculo motor y/o del
acoplamiento y especificada por el fabricante.
1.15 Carga indivisible: la carga que, para su transporte por carretera, no puede dividirse
en dos o ms cargas sin coste o riesgo innecesario de daos y que, debido a sus
dimensiones o masa, no puede ser transportada por un vehculo de motor, remolque, tren de
carretera o vehculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las disposiciones del
presente Reglamento.
Se considera tambin carga indivisible la constituida por varios elementos de la misma
naturaleza y destinados al mismo fin, con dimensiones idnticas o diferentes, de los que una
o dos de las dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las dimensiones
mximas establecidas en la respectiva reglamentacin.
1.16 Suspensin neumtica: una suspensin se considera neumtica si al menos el 75%
del efecto elstico se debe a un dispositivo neumtico.
1.17 Suspensin equivalente o suspensin neumtica reconocida: sistema de
suspensin para eje(s) motor no dirigido(s) que cumple los requisitos establecidos en la
reglamentacin vigente recogida en el anexo I.
1.18 Dispositivo de elevacin del eje: dispositivo permanente montado en un vehculo
con objeto de reducir o incrementar la carga sobre el(los) eje(s) segn las condiciones de
carga del vehculo:
1. bien levantando completamente las ruedas del suelol/bajndolas del suelo,
2. o bien sin levantar las ruedas del suelo (por ejemplo, en el caso de sistemas de
suspensin neumtica u otros sistemas),
con objeto de reducir el desgaste de los neumticos cuando el vehculo no est
completamente cargado, o para facilitar el arranque (inicio de la marcha) sobre terreno
resbaladizo a los vehculos de motor o conjuntos de vehculos, incrementando la carga sobre
el eje motor.
1.19 Eje retrctil: eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevacin
del eje, tal como se menciona en el nmero 1 del apartado 1.18.
1.20 Eje descargable: eje sobre el cual puede variarse la carga sin que el eje est
levantado, mediante el dispositivo de elevacin del eje, tal como se menciona en el nmero 2
del apartado 1.18.
1.21 Grupo de ejes: los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el
grupo se denominar tndem, y tndem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se
considerar que un solo eje es un grupo de un eje.
1.22 Tonelada: masa correspondiente a 1.000 kg.
1.23 Configuracin euro-modular: Conjunto de vehculos con ms de 6 lneas de ejes,
cuyos mdulos separadamente no superan los lmites mximos de masas y dimensiones
establecidos en este anexo para el tipo de vehculo que corresponda.
2. Masas mximas permitidas
2.1 No se permite la circulacin:
639

2.1.1 De vehculos con ruedas neumticas o de elasticidad similar que ejerzan sobre el
pavimento una presin superior a 9 kilogramos por centmetro cuadrado de superficie bruta
de apoyo. Se asimilan a estos vehculos los denominados orugas cuyas superficies de
contacto con el suelo sean planas y no presenten salientes y los contemplados en el prrafo
segundo del apartado 5.1 del artculo 12 de este Reglamento.
2.1.2 De vehculos de traccin animal provistos de ruedas no neumticas o de
elasticidad similar, con masa en carga que sobrepase los 150 kilogramos por centmetro de
ancho de banda de rodadura.
2.1.3 De aquellos en que los neumticos soporten cargas superiores a las que
determinen sus normas de seguridad (en funcin de sus ndices de carga y velocidad
mxima del vehculo).
2.1.4 De vehculos con masas por eje que excedan los lmites indicados en la tabla 1 del
presente anexo.
2.1.5 De vehculos con masa mxima autorizada superior a los lmites indicados en la
tabla 2 del presente anexo.
2.1.6 De los trenes de carretera en los que la distancia entre el eje posterior del vehculo
motor y el delantero del remolque sea inferior a 3,00 metros.
2.1.7 De vehculos o conjuntos de vehculos en los que la masa soportada por el eje
motor o los ejes motores sea inferior al 25% de la masa total en carga del vehculo o
conjunto de vehculos.
2.1.8 De vehculos de motor de 4 ejes cuya masa mxima autorizada en toneladas sea
superior a 5 veces la distancia en metros comprendido entre los centros de los ejes extremos
del vehculo.
Tabla 1. Masas por eje mximas permitidas
Toneladas
Eje simple:
Eje motor
11,5
Eje motor de los vehculos de la clase I (autobuses urbanos), segn la clasificacin de la Directiva
2001/85/CE, de 20 de noviembre
Eje motor de los vehculos de las clases II y III (autobuses interurbanos), segn la clasificacin de la
Directiva 2001/85/CE de 20 de noviembre
Eje no motor
13
12,6
10
Eje tndem:
Eje tndem de los vehculos de motor:
Si la separacin d de dos ejes es inferior a 1,00 metros (d < 1,00 m)
11,5
Si es igual o superior a 1,00 metros e inferior a 1,30 metros (1,00 m d < 1,30 m)
16
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros (1,30 m d < 1,80 m)
18
En el caso anterior si el eje motor va equipado con neumticos dobles y suspensin neumtica o
reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est equipado con
neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no excede de las 9,5 toneladas
19
Eje tndem de los remolques o semirremolques:

Si la separacin d de los ejes es inferior a 1,00 metros (d < 1,00 m)
11
Si es igual o superior a 1,00 metros e inferior a 1,30 metros (1,00 d < 1,30 m)
16
Si es igual o superior a 1,30 metros e inferior a 1,80 metros (1,30 m d < 1,80 m) (1)
18
Si es igual o superior a 1,80 metros (1,80 m d)
20
Tndem triaxial de los remolques o semirremolques:

Si la distancia es igual o inferior a 1,30 metros (d 1,30 m)
21
Si la distancia es superior a 1,30 metros e inferior o igual a 1,40 metros (1,30 < d 1,40 m)
24
(1) Salvo para semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica en
construccin, obras o minera que ser de 20 toneladas.
640

Tabla 2. Masas mximas autorizadas
Toneladas
Vehculos de motor:
Vehculo de motor de dos ejes, excepto autobuses
18
Autobuses de dos ejes de la clase I (urbano), segn la clasificacin de la Directiva 2001/85/CE, de

20 de noviembre
20
Autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbano y largo recorrido), segn la clasificacin de la
Directiva 2001/85/CE, de 20 de noviembre
19
Vehculo de motor de tres ejes
25
Vehculo de motor de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos dobles
suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje
motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de 9,5
toneladas
26
Autobuses articulados de 3 ejes
28
Vehculo rgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor vaya equipado con neumticos
dobles y suspensin neumtica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada
eje motor est equipado de neumticos dobles y la masa mxima de cada eje no exceda de 9,5
toneladas
32
Otros vehculos rgidos de 4 ejes
31
Remolques:
Remolque de dos ejes
18
Remolque de tres ejes
24
Vehculos articulados de 4 ejes:

Vehculo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior a
1,30 metros y sea inferior a 1,80 metros (1)
36
Vehculo motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior a
1,80 metros
36
Vehculo motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensin neumtica o
reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea superior a
1,80 metros, y se respeten la masa mxima autorizada del vehculo motor (18 toneladas) y la masa
mxima autorizada de 1 eje tndem del semirremolque (20 toneladas)
38
Otros vehculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de

otros 2 ejes
36
Vehculos articulados de 5 o ms ejes:

Vehculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes
40
Vehculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 3 ejes
40
Vehculo motor de 3 ejes con semirremolque de 2 3 ejes llevando, en transporte combinado, un

contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte
combinado
44
Vehculo motor de 2 ejes con semirremolque de 3 ejes llevando, en transporte combinado, un

contenedor o caja mvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte
combinado
42
Trenes de carretera de 4 ejes:

Vehculo motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes
36
Trenes de carretera de 5 o ms ejes:

Vehculo de motor con 2 ejes con remolque de 3 ejes
40
Vehculo de motor con 3 ejes con remolque de 2 3 ejes
40
(1) Salvo cuando el semirremolque est equipado con caja basculante reforzada para la utilizacin especfica
en construccin, obras o minera que ser de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de
acoplamiento sea compatible con las masas mximas por eje establecidos en la tabla 1.
641
3. Dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular,

incluida la carga
3.1 Las dimensiones mximas autorizadas a los vehculos para poder circular son las
siguientes:
Tabla 3. Dimensiones mximas autorizadas
Longitud
Metros
Vehculos de motor excepto autobuses
12,00
Remolques
12,00
Vehculos articulados excepto autobuses
16,50
Distancia mxima entre el eje de pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque
12,00
Distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de parte delantera del
semirremolque, horizontalmente
2,04
Trenes de carretera (1)
18,75
La distancia mxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos
exteriores situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque del
conjunto vehculos, menos la distancia entre la parte trasera del vehculo motor y la parte delantera del
remolque
15,65
Distancia mxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos exteriores
situados ms adelante de la zona de carga detrs de la cabina y ms atrs del remolque del conjunto de
vehculos
16,40
Autobuses articulados
18,75
Autobuses rgidos de 2 ejes
13,50
Autobuses rgidos de ms de 2 ejes
15,00
Autobuses con remolque, incluido ste
18,75
En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqus, la longitud del
vehculo, accesorios incluidos, no sobrepasar las mximas previstas en este apartado.
Anchura:
La anchura mxima autorizada, como regla general
2,55
Superestructuras de vehculos acondicionados (2)
2,60
Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos (3)
2,60
Altura:
Altura mxima de los vehculos incluida la carga, como norma general
4,00
Altura mxima de los autobuses de la clase I (urbano)
4,20
Altura mxima de los siguientes vehculos, incluida la carga:

Portavehculos: Camiones (rgidos) y conjuntos de vehculos (trenes de carretera y vehculos
articulados), cuando estn especializados en el transporte de vehculos.
Vehculos gra: los destinados a la retirada de vehculos accidentados o averiados.
Vehculos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte combinado o
intermodal.
4,50
(1) La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de vehculos, circulando con carga,
puede aumentarse hasta un total de 20,55 metros utilizando un voladizo o soporte de carga trasero autorizado para
ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podr sobresalir en relacin a la carga. La carga podr sobresalir por
detrs, sin exceder el total autorizado, siempre que el ltimo eje del vehculo que se transporta descanse en la
estructura del remolque. La carga no podr sobresalir por delante del vehculo de traccin.
(2) Un vehculo acondicionado es cualquier vehculo cuyas superestructuras fijas o mviles estn parcialmente
equipadas para el transporte de mercancas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral,
incluido el aislamiento, sea de 45 mm. como mnimo.
642

(3) Se entiende por vehculo tipo autobs, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el
constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conduccin y escolta) y trasero
(escolta), as como por un pasillo central.
3.2 Se deber cumplir adems que:

3.2.1 La carga no debe comprometer la estabilidad del vehculo, pejudicar las obras y
plantaciones de la va o constituir obstculo para su paso bajo los puentes, viaductos o
instalaciones areas.
3.2.2 Todo vehculo de motor y todo conjunto de vehculos deben ser capaces de
describir por ambos lados una trayectoria circular completa de 360 dentro de un rea
definida por dos crculos concntricos cuyos radios exterior e interior sean respectivamente
de 12,50 metros y de 5,30 metros, sin que ninguno de los puntos extremos exteriores del
vehculo se proyecten fuera de las circunferencias de los crculos.
3.2.2 bis. Otros requisitos aplicables a los autobuses:
Cuando el vehculo est parado, se determinar, trazando una recta en el suelo, un
plano vertical tangente respecto del costado del vehculo orientado hacia el exterior del
crculo. En el caso de un autobs articulado, las dos partes rgidas debern alinearse con
dicho plano.
Cuando, al maniobrar en lnea recta, el autobs entre en la superficie circular descrita en
el punto 3.2.2, ninguna parte del mismo rebasar en ms de 0,60 m. dicho plano vertical.
3.2.3 Requisitos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3 y N.
Cuando el vehculo avance hacia un lado u otro siguiendo el crculo de 12,5 metros de
radio, ninguna parte del mismo rebasar dicho plano vertical en ms de 0,8 metros, en el
caso de un vehculo rgido, ni en ms de 1,2 metros en el caso de un vehculo articulado de
las categorias M2 o M3.
Para los vehculos dotados de un dispositivo de elevacin de eje, este requisito ser
asimismo de aplicacin con el(los) eje(s) en posicin elevada
Para los vehculos de categora N con ejes retrctiles o descargables en posicin
elevada, el valor de 0,8 metros deber ser sustituido por el de 1,0 metros.
3.3 La anchura de circulacin de los vehculos especiales reseados a continuacin, que
son las que regirn a todos los efectos en este Reglamento, se determinar como sigue:
3.3.1 Para los tractores agrcolas, portadores, motocultores, tractocarros y sus
remolques, su anchura de circulacin ser la del vehculo parado, incluida la carga en su
caso.
3.3.2 Para los tiles, aperos y otros equipos agrcolas montados, suspendidos o
semisuspendidos en tractores o motocultores, su anchura de circulacin ser la del equipo
parado, disminuida en la distancia en que la parte derecha sobresalga lateralmente de la
cara ms externa de las ruedas del mismo lado del vehculo que las porte o arrastre, con un
mximo a descontar de 0,5 metros.
3.3.3 Para las mquinas agrcolas, su anchura de circulacin ser la de la mquina
parada, disminuida en 0,5 m., si bien esta disminucin no ser aplicable a aquellas mquinas
que, disponiendo de elementos abatibles o desmontables, no los lleven recogidos o
desmontados.
3.3.4 Para las restantes mquinas, su anchura de circulacin ser la de la mquina
parada.
3.3.5 Para los conjuntos de estos vehculos, su anchura de circulacin ser la mayor de
todas las individuales despus de ser determinadas como en los apartados 3.3.1, 3.3.2,
3.3.3 y/o 3.3.4.
4. Masas remolcables para vehculos no agrcolas
4.1 La masa mxima remolcable, para remolque, de un vehculo de categoras M y N no
podr superar:
4.1.1 La masa mxima remolcable tcnicamente admisible basada en la construccin del
vehculo y/o de la resistencia del dispositivo de enganche en su caso.
4.1.2 Segn el freno del remolque:
643

4.1.2.1 Para arrastrar remolques sin freno: la mitad de la tara del vehculo tractor,
incrementada en 75 kg., no excediendo en ningn caso de 750 kg.
4.1.2.2 Para arrastrar remolques con solo freno de inercia, la masa mxima autorizada
del vehculo tractor (1,5 veces la M.M.A. si el vehculo a motor es todo terreno), no
excediendo en ningn caso de 3.500 kg.
4.1.2.3 Para arrastrar remolques con freno continuo:
Si el vehculo a motor es de categora M, igual que en el apartado 4.1.2.2.
Si el vehculo a motor es de categora N:
Categora N1: igual que en el apartado 4.1.2.2.
Categora N2 y N3: 1,5 veces la MMA del vehculo tractor.
4.2 Carga vertical sobre el acoplamiento de los vehculos a motor:
En el caso de remolques de eje central, la carga vertical mxima autorizada sobre el
acoplamiento del vehculo tractor, transmitida a travs del dispositivo de traccin del
remolque (cuando su carga est uniformemente distribuida), no superar el menor de los
valores siguientes: 10% de la masa mxima del remolque o 1.000 kg. Esta carga vertical se
tendr en cuenta para determinar la masa mxima autorizada del vehculo tractor y de su(s)
eje(s) trasero(s).
4.3 Masas mximas del conjunto tractor ms remolque (MMC):
La masa mxima de un vehculo tractor, para formar un conjunto con remolque, ser
como mximo:
MMC = MMA + MMR del vehculo tractor
Este valor podr estar limitado por los siguientes valores:
Masa mxima del conjunto tcnicamente admisible declarado por el fabricante, basada
en su construccin.
Masa mxima del conjunto legalmente admisible, cuando proceda.
4.4 Masas mximas del conjunto tractor ms semirremolque:
Las MMA total y por ejes no deben sobrepasar los respectivos valores lmites, que
vendrn condicionados por la posicin de la quinta rueda, as como no se debe sobrepasar
la MMC.
La MMC de un vehculo tractor, para formar un conjunto con un semirremolque, podr
estar limitado por los siguientes valores:
Masa mxima del conjunto tcnicamente admisible declarado por el fabricante, basada
en su construccin.
Masa mxima del conjunto legalmente admisible.
5. Masas remolcables para vehculos agrcolas
La formacin y circulacin de vehculos especiales agrcolas se ajustar a lo siguiente:
5.1 Siempre que el enganche del vehculo tractor forme un par compatible con el del
remolcado, y salvo las dems limitaciones y prohibiciones contenidas en el apartado 5.2,
podrn arrastrar, hasta los lmites sealados en el apartado 5.4:
a) Los tractores agrcolas y portadores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina
agrcola remolcada y apero.
b) Los motocultores, cualquier tipo de remolque agrcola, mquina agrcola remolcada de
un eje y apero.
c) Las mquinas equiparadas a motocultor, aquellos remolques agrcolas y mquinas
agrcolas remolcadas de un eje con los que formen un equipo de trabajo y as conste en el
certificado de caractersticas de la mquina tractora.
644

d) Las mquinas agrcolas automotrices, aquellos remolques agrcolas y mquinas
agrcolas remolcadas, con los que formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado
de caractersticas de la mquina tractora.
5.2 Cuando carezcan de frenos, los motocultores y mquinas equiparadas no podrn
arrastrar ningn remolque, semirremolque o mquina remolcada que, asimismo, carezca de
frenos, los posea de inercia o tenga otros no accionables desde el puesto de conduccin.
5.3 A los efectos de este anexo, se considerar como una sola unidad remolcada el
conjunto formado por una mquina y un remolque agrcola o por dos mquinas que sean
arrastradas por un tractor cuando formen un equipo de trabajo y as conste en el certificado
de caractersticas de la mquina principal.
5.4 Las relaciones mximas autorizadas entre la masa en carga de los vehculos
remolcados y la masa en vaco de los vehculos que los arrastren a que se refiere el
apartado 5.1 son las indicadas en la tabla 4.
5.5 Sobre las relaciones mximas fijadas en la tabla 4 de carcter general, prevalecern,
adems de las indicadas en los incisos anteriores:
a) Las relaciones de masas ms estrictas que figuren en los certificados de
caractersticas de los vehculos tractores y de los remolques.
b) Las relaciones de masas que figuren en las tarjetas de compatibilidad de aquellos
conjuntos que circulen a su amparo.
5.6 La masa mxima remolcable de vehculos especiales agrcolas, para remolques
agrcolas y las mquinas agrcolas remolcadas, no podr superar:
5.6.1 La masa mxima remolcable tcnicamente admisible declarada por su fabricante,
basado en su construccin.
5.6.2 Segn el freno del remolque:
5.6.2.1 Para arrastrar remolques sin freno: La masa mxima autorizada no exceder en
ningn caso de 1.500 kg., excepto para las mquinas agrcolas remolcadas, que el lmite
ser de 3.000 kg, y para los remolques portacortes que podrn carecer de freno de servicio.
5.6.2.2 Para arrastrar remolques slo con freno de inercia: La masa mxima autorizada
no exceder de 6.000 kg.
Tabla 4. Relaciones mximas autorizadas entre la masa en carga de los vehculos
remolcados y la masa en vaco de los vehculos que los arrastren
Clases y dispositivos de frenado de los vehculos remolcados
De un eje
De dos ejes
Provistos de freno de servicio

Graduables
semicontinuos
(1)
Clases y
dispositivos de
frenado de los
vehculos
arrastradores
Provistos
de frenos
de servicio
Carentes
de frenos
de servicio
Tractores,
portadores y
mquinas
automotrices
Independientes
(2)
4,5
Carentes
de frenos
de servicio
Graduables
semicontinuos (1)
4,5
Motocultores
y mquinas
equiparadas
Motocultores
y mquinas
equiparadas
Mecnicos
de inercia
Incompatibles
(1) Servoasistidos por energa hidrulica o neumtica.

(2) Mecnicos o hidrulicos.
645
Provistos de freno de servicio

Independientes (2)
Mecnicos
de inercia
Carentes de
frenos de
servicio
Segn tarjeta de compatibilidad en casode concederse

Segn tarjeta de compatibilidad en
caso de concederse
Incompatibles
6. Masa mxima autorizada y longitud mxima autorizada de los conjuntos de

vehculos en configuracin euro-modular.
Se podr autorizar por el rgano competente en materia de trfico, previo informe
vinculante del titular de va, la circulacin de conjuntos de vehculos en configuracin euromodular, con una masa mxima de hasta 60 toneladas y una longitud mxima de hasta
25,25 metros por un plazo determinado, en las condiciones que se fijen en la autorizacin.
La carga no podr sobresalir de la proyeccin en planta del vehculo. Siempre que sea
posible, los itinerarios de estos transportes debern transcurrir por autopistas y autovas.
No se podr conceder la autorizacin a la que se refiere el prrafo anterior cuando se
pretenda realizar transporte de mercancas peligrosas por carretera.
ANEXO X
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN PTICA
1. Definiciones
A efectos de este Reglamento se entiende por:
1.1 Dispositivo: el elemento o conjunto de elementos que desempean una o varias
funciones.
1.2 Luz de cruce o de corto alcance: la luz utilizada para alumbrar la va por delante del
vehculo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a
los dems usuarios de la va.
1.3 Luz de carretera o de largo alcance: la luz utilizada para alumbrar una distancia larga
de la va por delante del vehculo.
1.4 Luz de posicin delantera: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del
vehculo, cuando se le vea desde delante.
1.5 Luz de posicin trasera: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del
vehculo, cuando se le vea desde detrs.
1.6 Luz de posicin lateral: la luz utilizada para indicar la presencia de un vehculo
cuando se le ve de lado.
1.7 Luz de marcha atrs: luz utilizada para iluminar la va por detrs del vehculo y para
advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo va, o est a punto de ir, marcha atrs.
1.8 Luz indicadora de direccin: la luz utilizada para indicar a los dems usuarios de la
va que el conductor quiere cambiar de direccin hacia la derecha o hacia la izquierda.
1.9 Seal de emergencia: el funcionamiento simultneo de todas las luces indicadores
de direccin del vehculo para advertir que el vehculo representa temporalmente un peligro
para los dems usuarios de la va.
1.10 Luz de frenado: luz utilizada para indicar, a los dems usuarios de la va que
circulan detrs del vehculo, que el conductor de ste est accionando el freno de servicio.
1.11 Luz de la placa posterior de matrcula: el dispositivo utilizado para iluminar el lugar
en el que se colocar la placa posterior de matrcula; podr consistir en diferentes elementos
pticos.
1.12 Luz antiniebla delantera: la luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera
en caso de niebla, nevada, tormenta o nube de polvo.
1.13 Luz antiniebla trasera: la luz utilizada para hacer el vehculo ms visible por detrs
en caso de niebla densa.
1.14 Luz de estacionamiento: la luz utilizada para sealar la presencia de un vehculo
estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posicin
delanteras y traseras.
1.15 Luz de glibo: la luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms elevado
del vehculo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehculo. En determinados
vehculos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y
traseras del vehculo para sealar su volumen.
646

1.16 Catadiptrico (o retrocatadiptrico): dispositivo utilizado para indicar la presencia del
vehculo mediante la reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de
dicho vehculo, hallndose el observador cerca de la fuente.
No se considerarn catadiptricos:
Las placas de matrcula retrorreflectantes.
Las seales retrorreflectantes mencionadas en el ADR.
Las dems placas y seales retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la
reglamentacin vigente sobre la utilizacin de determinadas categoras de vehculos o de
determinados modos de funcionamiento.
1.17 Luz de trabajo: dispositivo destinado a alumbrar un lugar de trabajo o un proceso de
trabajo.
1.18 Luz de alumbrado interior: la destinada a la iluminacin del habitculo del vehculo
en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems
usuarios de la va.
2. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica
Los dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica, junto con una indicacin genrica
del nmero, color y situacin, para las distintas categoras de vehculos, aparecen recogidos
en las siguientes tablas.
Descripcin
Todo automvil, con excepcin de los reseados en las tablas siguientes
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (9)
Obligatorio o
no
Luz de cruce
BLANCO
Delante. En los bordes

exteriores (1)
Obligatorio
Luz de carretera
Un nmero par (1)
BLANCO

exteriores (1)
Obligatorio
Luz de marcha atrs
12
BLANCO
Detrs (1)
Obligatorio
Luces indicadoras de
direccin
Un nmero par
mayor de dos (1)
AMARILLO
AUTO
Bordes exteriores y lateral

(1)
Obligatorio
Seal de emergencia
Igual n. que los

indicadores de
direccin (1)
AMARILLO
AUTO
Igual n. que los

indicadores de direccin
(1)
Obligatorio
Luz de frenado
ROJO
Detrs. En los bordes

exteriores (1)
Obligatorio
Tercera luz de freno
1 (1)
ROJO
Detrs. Sobreelevada (1)
Opcional
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para iluminar

la placa
Obligatorio
Luz de posicin
delantera
BLANCO

exteriores (1)
Obligatorio
Luz de posicin trasera
ROJO

exteriores (1)
Obligatorio
2 4 (2)
BLANCO delante
Rojo detrs
AMARILLO
AUTO lateral
En los bordes exteriores

(1)
Opcional (3)
Obligatorio
Luz de estacionamiento
Luz antiniebla trasera
12
ROJO
Si es una, a la izquierda o
en el centro. Si son dos,
en los bordes exteriores
(1)
Luz antiniebla delantera
BLANCO o
AMARILLO
SELECTIVO
Delante (1)
Opcional
Luz de glibo
2 visibles por
delante y 2 visibles
por detrs
BLANCO delante
ROJO detrs
Lo ms alto que permita el

vehculo (1)
Obligatoria (4)
647

Descripcin
Todo automvil, con excepcin de los reseados en las tablas siguientes
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (9)
Obligatorio o
no
Catadiptricos
delanteros no
triangulares
BLANCO
Delante (1)
Opcional
Catadiptricos traseros
no triangulares
ROJO

exteriores
Obligatorio
Catadiptricos laterales
no triangulares
Mnimo 2, mximo
en funcin de la
longitud del
vehculo (1)
AMARILLO
AUTO (5)
En el lateral,
uniformemente distribuidas
Opcional (6)
Luz de posicin lateral
Mnimo 2, mximo
en funcin de la
longitud del
vehculo (1)
AMARILLO
AUTO (5)
En el lateral
uniformemente distribuidas
Obligatorio (7)
Alumbrado Interior del

habitculo
Opcional (8)
Dispositivos luminosos o
reflectantes de
sealizacin de apertura
de puertas
Opcional
(1) En funcin de las categoras y de la reglamentacin vigente.

(2) Dos delanteras y dos traseras o una delante y otra detrs, coincidiendo con las de posicin.
(3) Si la longitud del vehculo no es mayor de 6 m, y su anchura es menor de 2. En los dems vehculos est
prohibida.
(4) Es obligatoria para vehculos de ms de 2,10 m de anchura y opcional para vehculos de anchura entre 1,80
y 2,10 m. En cabinas con bastidor es opcional la luz de glibo trasera.
(5) Excepcionalmente rojas, si estn agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con un dispositivo
trasero
(6) Es obligatorio para vehculos dems de 6 m de longitud.
(7) Obligatoria en vehculos cuya longitud supere los 6 m excepto en las cabinas con bastidor y opcional para el
resto.
(8) Es obligatoria para los destinados al servicio pblico de viajeros y los de alquiler con conductor
(9) La situacin y altura de cada dispositivo se ajustar a lo dispuesto en la reglamentacin vigente de los
vehculos automviles.
Descripcin:
Motocicletas
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o
no
Luz de cruce
12
BLANCO
Delante (1)
Obligatorio
Luz de carretera
12
BLANCO
Delante (1)
Obligatorio
direccin
2 delante y 2 detrs
AMARILLO
AUTO
Bordes exteriores
Opcional (2)
Seal de emergencia
Igual nmero que los

indicadores de
direccin
AMARILLO
AUTO
Igual que los

indicadores de
direccin
Opcional
Luz de frenado
12
ROJO
Detrs (1)
Obligatorio
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
Obligatorio
Luz de posicin delantera
12
BLANCO
Delante (1)
Obligatorio
12
ROJO
Detrs (1)
Obligatorio
12
ROJO
Detras (1)
Opcional
12
BLANCO o
AMARILLA
SELECTIVO
Delante (1)
Opcional
648

Descripcin:
Motocicletas
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o
no
Catadiptricos traseros no
triangulares
ROJO
Detrs (1)
Obligatorio
Catadiptricos laterales no
triangulares
1 2 por cada lado
AMARILLO
AUTO
Lateral
Opcional
(1) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehculo. Si son dos luces, simtricas con respecto al plano
longitudinal medio del vehculo.
(2) Pasar a ser obligatorio el 1.11.99.
(3) La situacin y altura de cada dispositivo se ajustar a lo dispuesto en la reglamentacin vigente de
vehculos de dos y tres ruedas.
Descripcin:
Motocicletas con sidecar
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (6)
Obligatorio o
no
Luz de cruce
12
BLANCO
Delante (1)
Obligatorio
Luz de carretera
12
BLANCO
Delante (1)
Obligatorio
direccin
2 delante y 2 detrs
AMARILLO
AUTO
Bordes exteriores
Opcional (5)
Seal de emergencia
Igual nmero que los

AMARILLO
AUTO
Igual que los

indicadores de
direccin
Opcional
Luz de frenado
2 3 (2)
ROJO
Detrs (3)
Obligatorio
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
Obligatorio
2 3 (2)
BLANCO
Delante (3)
Obligatorio
2 3 (2)
ROJO
Detrs (3)
Obligatorio
12
ROJO
Detrs (4)
Opcional
12
BLANCO
Delante (1)
Opcional
triangulares
12
ROJO
Detrs (1)
Obligatorio
triangulares
1 2 por cada lado
AMARILLO
AUTO
Lateral
Opcional
(1) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehculo. Si son dos luces, simtricas con respecto al plano
longitudinal medio del vehculo.
(2) Slo una en el sidecar.
(3) En el exterior. Si hay dos en la motocicleta, simtricas con respecto al plano medio longitudinal de sta.
(4) Si slo es una, en el lado izquierdo del vehculo.
Descripcin:
Vehculo de tres ruedas
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (6)
Obligatorio o no
Luz de cruce
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Obligatorio
Luz de carretera
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Obligatorio
Luz de marcha atrs
12
BLANCO
Trasera
Opcional
direccin
2 por lado
AMARILLO
AUTO
Bordes exteriores
Opcional (5)
Seal de emergencia
Igual nmero que

AMARILLO
AUTO
Igual que
indicadores de
direccin
Opcional (5)
649

Descripcin:
Vehculo de tres ruedas
Tipo de luz
Luz de frenado
Nmero
Color
Obligatorio o no
ROJO
Detrs (2)
Obligatorio
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
Obligatorio
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Obligatorio
1 2 (1)
ROJO
Detrs (2)
Obligatorio
1 2 (3)
ROJO
Detrs
Opcional
1 2 (1)
BLANCO o
AMARILLO
Delante
Opcional
triangulares (4)
12
ROJO
Detrs
Obligatorio
triangulares
1 2 por lado
AMARILLO
AUTO
Lateral
Opcional
Luz de la placa de
matrcula trasera
1 2 (1)
Situacin (6)
(1) Se exigirn dos luces para los vehculos cuya anchura mxima sobrepase los 1.300 mm.
(2) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehculo. Para vehculos con anchura superior a 1.300 mm.:
en los extremos.
(3) Si slo es una, en el lado izquierdo del vehculo.
(4) Un Catadiptrico trasero no triangular en los vehculos con anchura hasta 1.000 mm., a partir de la cual,
debern equipar dos.
Descripcin:
Remolques y semirremolques, con excepcin de los agrcolas
Tipo de luz
Luz de marcha atrs
Nmero
Color
Situacin (5)
Obligatorio o no
12
BLANCO
Detrs
Opcional
direccin
Un nmero par
AMARILLO
AUTO
Detrs
Obligatorio
Seal de emergencia
Igual nmero que

indicadores de
direccin
AMARILLO
AUTO
Igual que indicadores

de direccin
Obligatorio
Luz de frenado
ROJO
Detrs
Obligatorio
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
Obligatorio
BLANCO
Delante, en el exterior
Obligatorio (1)
ROJO
Detrs en el exterior
Obligatorio
Luz de posicin lateral
En funcin de su
longitud
AMARILLO
AUTO
Laterales
Obligatorio (2)
Luz de glibo
2 delante 2 detrs
BLANCO delante
ROJO detrs
Detrs, en el exterior y
arriba
Obligatorio (3)
12
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadptricos traseros
triangulares
ROJO
Detrs, en el exterior
Obligatorio
triangulares
ROJO
Detrs, en el exterior
Opcional (3)
Catadiptricos delanteros
no triangulares
BLANCO
Delante, en el exterior
Obligatorio
triangulares
En funcin de su
longitud
AMARILLO
AUTO
Lateral
Obligatorio
Testigo A.B.S.
VERDE
(6)
(7)
(1) Obligatorio para anchura superior a 1,60 m. y opcional para anchura igual o inferior a 1,60 m.
(2) Obligatorio en vehculos cuya longitud supere los 6 m.
650

(3) Si su anchura es superior a 2,10 m.
(4) Si estn agrupados a otros dispositivos traseros de sealizacin.
vehculos automviles.
(6) En el exterior del remolque, de forma que sea visible por el conductor del vehculo tractor, desde su espejo
retrovisor
(7) Transitoriamente se autorizar su instalacin con carcter excepcional, en funcin de la compatibilidad con
la cabeza tractora.
Tractor agrcola, de obras o de servicios, todo portador, tractocarro y mquina
automotriz de servicios
Descripcin:
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o no
Luz de cruce
BLANCO
Delante, en los bordes

exteriores
Luz de carretera
24
BLANCO
Delante, en los bordes

exteriores
Opcional
Luz de marcha atrs
12
BLANCO
Detrs
Opcional
direccin
Un nmero par de
luces
AMARILLO AUTO
Bordes exteriores
Obligatorio
Seal de emergencia
Igual nmero que

indicadores de
direccin
AMARILLO AUTO
Igual que indicadores

de direccin
Obligatorio
Luz de frenado
ROJO
Detrs
Obligatorio (2)
Obligatorio
Obligatorio
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
24
BLANCO
Delante, bordes
exteriores
Obligatorio
ROJO
Detrs, bordes
cexteriores
Obligatorio
Luz de glibo
2 delante 2 detrs
BLANCO delante
ROJO detrs
En la anchura y altura
mxima posible
Opcional (1)
12
ROJO
Si es 1 a izda. Si son
dos, en los laterales
Opcional
BLANCO o
AMARILLO
SELECTIVO
Bordes exteriores
Opcional
no triangulares
24
ROJO
Bordes exteriores
Obligatorio
Catadiptricos laterales
no triangulares
En funcin de la
longitud del vehculo
AMARILLO AUTO
En el lateral
Opcional
Alumbrado interior del

habitculo
Sin especificar
BLANCO
Luz de estacionamiento
24
BLANCO delante
ROJO detrs
Bordes exteriores
Opcional
Luz de trabajo
Sin especificar
BLANCO
Sin especificar
Opcional
Opcional
(1) Si su ancho es mayor de 2,10 m. Est prohibido en el resto.

(2) Coincidiendo con las luces de posicin. Obligatorio para los vehculos de velocidad mxima autorizada
mayor de 25 Km/h. Opcional para el resto.
(3) La situacin y altura de cada dispositivo se ajustar a lo dispuesto en la reglamentacin vigente de tractores
agrcolas.
651

Descripcin:
Mquina automotriz agrcola o para obras
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacion (3)
Obigatorio o no
Aptos para
circular de
noche
No aptos para
circular de
noche
Luz de cruce
BLANCO
Delante, en
bordes
exteriores
Obligatorio
Opcional
Luz de carretera
24
BLANCO
Delante, en
bordes
exteriores
Opcional
Opcional
Luz de marcha atrs
12
BLANCO
Detrs
Opcional
Opcional
direccion
Un nmero par
AMARILLO
AUTO
Bordes
exteriores
Obligatorio
Opcional
Seal de emergencia
Igual nmero
que indicadores
de direccin
AMARILLO
AUTO
Igual que
indicadores de
direccin
Obligatorio
Opcional
Luz de frenado
ROJO
Parte trasera
Obligatorio (1)
Obligatorio (1)
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria
para iluminarla
Obligatorio
Opcional
Luz de posicin
delantera
24
BLANCO o
AMARILLO
SELECTIVO
Bordes
exteriores
Obligatorio
Opcional
Luz de posicin
trasera
ROJO
Bordes
exteriores
Obligatorio
Opcional
Luz de glibo
2 delante 2
detrs
BLANCO
delante ROJO
detrs
Bordes
superiores del
vehculo
Opcional (2)
Opcional
ROJO
Bordes
exteriores
Opcional
Opcional
Luz antiniebla
delantera
BLANCO o
AMARILLO
SELECTIVO
Bordes
exteriores
Opcional
Opcional
Catadiptricos
traseros no
triangulares
24
ROJO
Detrs
Obligatorio
Obligatorio
Catadiptricos
laterales no
triangulares
Los necesarios
(2)
AMARILLO
AUTO
Laterales
Opcional
Opcional
Luz de trabajo
Sin especificar
BLANCO
Sin especificar
Opcional
Opcional
Alumbrado interior
del habitculo
Sin especificar
BLANCO
Opcional
Opcional
(1) Obligatorio para vehculos de velocidad mxima autorizada mayor de 25 km/h, opcional para el resto.
(2) Si su ancho es mayor de 2,10 metros. Est prohibido en el resto.
agrcolas.
Descripcin:
Tipo de luz
Motocultor
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o no
Aptos para
circular de
noche
Luz de cruce
direccin
No aptos para
circular de
noche
1 2 (1)
BLANCO
Delante
Obligatorio
Opcional
Un nmero par
AMARILLO
AUTO
Bordes
exteriores
Obligatorio
Obligatorio (2)
652

Descripcin:
Motocultor
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o no
Aptos para
circular de
noche
No aptos para
circular de
noche
Seal de emergencia
Igual nmero
que indicadores
de direccin
AMARILLO
AUTO
Igual que
indicadores de
direccin
Obligatorio
Obligatorio (2)
Luz de frenado
ROJO
Detrs
Opcional
Opcional
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria
para iluminar la
placa
Obligatorio
Opcional
Luz de posicin
delantera
24
BLANCO
Delante
Obligatorio
Opcional
Luz de posicin
trasera
ROJO
Detrs
Obligatorio
Opcional
no triangulares
24
ROJO
Detrs
Obligatorio
Obligatorio
(1) Podrn llevar una sola en funcin de las dimensiones del vehculo (cuando los bordes laterales de su
superficie iluminante no disten ms de 400 mm. de los correspondientes bordes exteriores del vehculo).
(2) Salvo los conducidos a pie o que carezcan de equipo elctrico.
agrcolas.
Para todos los vehculos especiales agrcolas:

La altura de las luces de cruce podr ser superior a 1,20 metros siempre que en estos
casos se regulen de forma que su haz ilumine una zona de 25 metros de longitud, como
mximo, por delante del vehculo.
Las luces de glibo podrn estar situadas en un plano inferior a las del alumbrado
ordinario y siempre se colocarn en la parte ms alta de la parte ms ancha del vehculo. El
alumbrado ordinario podr suplir al de glibo siempre que se cumpla la condicin anterior y
no est colocado a ms de 250 milmetros de los bordes exteriores del vehculo.
Remolques agrcolas y mquinas de servicios remolcadas. Mquinas remolcadas,
agrcolas o de obras
Descripcin:
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (4)
Obligatorio o no
Aptos para
circular de
noche
No aptos para
circular de
noche
Luz de marcha atrs
12
BLANCO
Detrs
Opcional
Opcional
direccin
Un nmero par
de luces
AMARILLO
AUTO
Bordes
exteriores
Obligatorio (1)
Obligatorio (1)
Luz de frenado
ROJO
Detrs
Opcional
Opcional
Luz de la placa de
matrcula trasera
BLANCO
La necesaria
para iluminar la
placa
Obligatorio
Opcional
Luz de posicin
delantera
BLANCO
Delante
Obligatorio (2)
Opcional
Luz de posicin
trasera
ROJO
Detrs
Obligatorio
Opcional
Luz de glibo
2 delante 2
detrs
BLANCO
delante ROJO
detrs
Bordes
exteriores y
arriba
Obligatorio (3)
Opcional (3)
12
ROJO
Detrs
Opcional
Opcional
Catadiptricos
traseros triangulares
ROJO
Detrs
Obligatorio
Obligatorio
653

Remolques agrcolas y mquinas de servicios remolcadas. Mquinas remolcadas,
agrcolas o de obras
Descripcin:
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (4)
Obligatorio o no
Aptos para
circular de
noche
No aptos para
circular de
noche
Catadiptricos
delanteros no
triangulares
BLANCO
Delante
Obligatorio
Obligatorio
Catadiptricos
laterales no
triangulares
Los necesarios
AMARILLO
AUTO
Laterales
Obligatorio
Opcional
Luz interior del

habitculo
Sin especificar
BLANCO
Opcional
Opcional
Luz de trabajo
Sin especificar
BLANCO
Opcional
Opcional
Sin especificar
(1) Solamente posteriores.

(2) Obligatoria cuando su anchura exceda de 20 cm por el lado ms desfavorable de la anchura del vehculo
tractor. Opcional para el resto.
(3) Luces de glibo anteriores y posteriores, si el vehculo tiene ms de 2,10 m de anchura.
agrcolas.
Descripcin:
Ciclomotor de dos ruedas
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (3)
Obligatorio o no
Luz de cruce
12
BLANCO
Delante
Obligatorio
Luz de carretera
12
BLANCO
Delante
Opcional
Opcional
Luces indicadoras de direccin
2 por lado
AMARILLO AUTO
A ambos lados,
delante y detrs
Luz de frenado
12
ROJO
Detrs
Obligatorio (1)
Opcional
Luz de la placa trasera
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
12
BLANCO
Delante
Opcional
12
ROJO
Delante
Obligatorio
triangulares
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadiptricos delanteros no
triangulares
BLANCO
Delante
Opcional
triangulares
1 2 por lado
AMARILLO AUTO
Lateral
Obligatorio (1)
Catadiptricos en los pedales (2)
AMARILLO AUTO
2 en cada pedal
Obligatorio
(1) Opcional para ciclomotores puestos en circulacin hasta el 1.11.1999.

(2) Cuando stos existen y no sean retrctiles.
Descripcin:
Tipo de luz
Ciclomotor de tres ruedas o cuatriciclo ligero

Nmero
Color
Situacin (7)
Obligatorio o no
Luz de cruce
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Obligatorio
Luz de carretera
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Opcional
Luces indicadoras de direccin
2 por lado
AMARILLO AUTO
Bordes exteriores
Obligatorio (3)
Luz de frenado
1 2 (1)
ROJO
Detrs (2)
Obligatorio (6)
BLANCO
La necesaria para
iluminar la placa
Opcional
Luz de la placa de matrcula

trasera
654

Descripcin:
Ciclomotor de tres ruedas o cuatriciclo ligero
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin (7)
Obligatorio o no
1 2 (1)
BLANCO
Delante (2)
Obligatorio
1 2 (1)
ROJO
Detrs (2)
Obligatorio
triangulares (4)
12
ROJO
Detrs
Obligatorio
triangulares
12
AMARILLO AUTO
Laterales
Opcional
Catadiptricos en los pedales
AMARILLO AUTO
2 en cada pedal
Obligatorio (5)
(1) Se exigirn dos luces para los vehculos cuya anchura mxima sobrepase los 1.300 mm.
(2) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del vehculo. Para vehculos con anchura superior a 1.300 mm.
en los extremos.
(3) Obligatorio para vehculos con carrocera cerrada y opcional para vehculos sin carrocera cerrada.
(4) Un catadiptrico trasero no triangular en los vehculos con anchura hasta 1 m., a partir de la cual debern
estar equipados de dos.
(5) Cuando stos existan y no sean retrctiles.
(6) Opcional para ciclomotores puestos en circulacin hasta el 1.11.99.
(7) La situacin y altura de cada dispositvo se ajustar a los dispuesto en la reglamentacin vigente de
Descripcin:
Ciclos, para circular de noche
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin
Obligatorio o no
BLANCO
Delante
Obligatorio
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadiptricos traseros no triangulares
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadiptricos laterales no triangulares
12
AMARILLO AUTO
Lateral
Obligatorio
AMARILLO AUTO
2 en cada pedal
Obligatorio
Descripcin:
Bicicletas para circular de noche
Tipo de luz
Nmero
Color
Situacin
Obligatorio o no
Luz de posicion delantera
BLANCO
Delante
Obligatorio
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadiptricos traseros no triangulares
ROJO
Detrs
Obligatorio
12
AMARILLO AUTO
2 en cada pedal
Opcional
Catadiptricos en los radios de las ruedas
AMARILLO AUTO
Descripcin:
Tipo de luz
Opcional
Vehculos de traccin animal, para circular de noche

Nmero
Color
Situacin
Obligatorio o no
Luz de la placa de matrcula trasera
BLANCO
La necesaria para iluminar la

placa
Obligatorio
1 2 (1)
BLANCO
Delante
Obligatorio
12
ROJO
Detrs
Obligatorio
Catadiptricos traseros no trianguiares
ROJO
Detrs
Obligatorio
(1) Si la longitud excede de 6 m. llevar 2 luces, o si la forma, dimensiones o carga del vehculo impidiesen la
visibilidad de luz nica.
655
ANEXO XI
SEALES EN LOS VEHCULOS
1. Materiales
1. El conjunto de la seal estar formado por los materiales que se especifican en cada
una de las figuras desarrolladas.
2. En aquellas seales con recubrimiento o lmina reflectante de nivel 2, ste ser
aplicado a un sustrato pintado o no.
3. Cuando por las caractersticas mecnicas del material de sustrato sea exigible un
reborde (bordn) en la placa, ste se ajustar a lo dispuesto para el reborde en la figura de
la seal correspondiente.
4. Cuando en alguna de las seales deban figurar caracteres embutidos, el relieve tendr
una altura sobre el fondo de 0,9+0,3/0,4 mm. Se pintar antes o despus de la embuticin,
utilizando exclusivamente tintas de secado forzado.
Se efectuar un ensayo de frotamiento con las siguientes caractersticas:
Resistencia del pintado al frotamiento:
Con una muestra de 100 100 mm pintada del color de los caracteres, en plano, se sita
un algodn empapado en acetona y encima un peso de 4 kg, efectundose un deslizamiento
de 10 cm a derecha e izquierda consecutivamente hasta superar 30 pasadas. El ensayo se
considerar superado si una vez finalizado no aparecen signos apreciables de deterioro de
la pintura.
5. Si se trata de caracteres sin embuticin efectuados en el reflectante, se podrn
realizar con cualquier medio de impresin que garantice los requisitos de color y
retrorreflexin exigidos.
6. En el caso de las balizas de la seal V-24 gra de servicio de auxilio en carretera, el
ensayo de la resistencia de la impresin en la seal se har de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
Con una muestra de 200 100 mm. pintada como la seal, en plano, se sita un algodn
empapado en acetona y encima un peso de 4 kg, efectundose un deslizamiento de 10 cm.
a derecha e izquierda consecutivamente hasta superar 30 pasadas. El ensayo se
considerar superado si una vez finalizado no aparecen signos apreciables de deterioro de
la pintura.
2. Especificaciones
1. Dimensiones de las seales.
Las dimensiones de las seales, de sus caracteres y de sus impresiones, se ajustarn a
las correspondientes en cada figura.
2. Contrasea de homologacin.
Se marcar en cada seal en el lugar y emplazamiento segn consta en las figuras y
estar formada por los caracteres Vxx (donde xx corresponde al nmero asignado a la seal,
del 1 al 24, en este anexo XI) y un nmero correlativo que comenzar con el 001, dentro de
un rectngulo de 5 mm de altura por 35 mm de largo.
Se admitirn seales V-1, V-2, V-3, V-5, V-6, V-16 y V-23, homologadas conforme a los
Reglamentos CEPE/ONU nmeros 27, 65, 69, 70 104, siempre que dichas
homologaciones hayan sido concedidas por cualquier Parte contratante del Acuerdo de 1958
revisado.
656
3. Muestras de prueba a presentar en el laboratorio

Sern necesarias nueve muestras de prueba para realizar en el laboratorio los ensayos
necesarios.
4. Especificaciones de lminas reflectantes para las seales V-3 a V-15, V-20 y
V-24.
4.1 Retrorreflexin y color.
Las lminas reflectantes habrn de cumplir con los requisitos de color y retrorreflexin
ms abajo especficados que se denominarn de nivel 2.
Las mediciones correspondientes se realizarn empleando el iluminante normalizado A
de la CIE bajo diferentes ngulos de divergencia u observacin () y de iluminacin o
entrada () en el caso de las medidas de coeficiente de retrorreflexin R, y el iluminante
normalizado D65 de la CIE con un ngulo de 45 con la normal y visualizado segn la misma
(geometra 45/0) en el caso de las medidas de coordenadas de cromaticidad y factor de
luminancia.
Nivel 2: Valores mnimos de coeficiente de retrorreflexin R en cd lx-1 m-2
Angularidad
ngulo de divergencia
Colores
ngulo de incidencia
1(2=0)
Blanco
Amarillo
Rojo
Verde
Azul
Naranja
180
122
25
21
14
65
30
100
67
14
12
40
40
95
64
13
11
20
0.33
En aquellos casos en los que se trate de seales serigrafiadas con tintas transparentes,
los valores mnimos exigibles sern el 70% de los indicados en la tabla.
Coordenadas cromticas de los puntos de interseccin en el diagrama de cromaticidad CIE,
que determinan el rea de color permitida para las lminas reflectantes
Coordenadas cromticas
Colores
Blanco
Amarillo
Rojo
Verde
Azul
Naranja
0.350
0.300
0.285
0.335
0.360
0.310
0.325
0.375
0.545
0.487
0.427
0.465
0.454
0.423
0.483
0.534
0.690
0.595
0.569
0.655
0.310
0.315
0.341
0.345
0.007
0.248
0.177
0.026
0.703
0.409
0.362
0.399
0.078
0.150
0.210
0.137
0.171
0.220
0.160
0.038
0.610
0.535
0.506
0.570
0.390
0.375
0.404
0.429
Factor de luminancia
mnimo NIVEL 2
0,27
0.16
0.03
0.03
0.01
0.14
4.2 Marcas para identificacin visual.

Las lminas reflectantes del nivel 2 debern estar provistas de una marca de
identificacin visual, internamente incorporada a la lmina por el fabricante de la misma
657

durante el proceso de fabricacin. Dicha marca deber ser fcilmente visible bajo
condiciones de luz difusa o luz reflectante. Adems, esta marca no podr ser eliminada por
medios fsicos o qumicos sin causar daos irreparables al sistema reflectante y deber ser
igualmente visible durante todo el perodo de vida til de la lmina.
Esta marca consistir en dos logotipos de tamao mximo de 8 mm 8 mm: uno
indicativo de la marca del fabricante, y el otro la letra V, seguida de la cifra 2 indicativa del
nivel. Las distancias entre los centros de los logotipos de identificacin sern de 90 mm tanto
en horizontal como en vertical. Los logotipos del fabricante y nivel irn colocados
alternativamente en toda la superficie de la lmina segn se muestra en la figura adjunta:
5. Especificaciones de color para las lminas fluorescentes

Las lminas fluorescentes rojas debern cumplir los requisitos que siguen en lo referente
a coordenadas cromticas y factor de luminancia, siendo las mediciones realizadas
empleando el iluminante normalizado D65 de la CIE con un ngulo de 45 con la normal y
visualizando segn la misma (geometra 45/0).
Coordenadas cromticas de los puntos de interseccin en el diagrama de cromaticidad CIE,
que determinan el rea de color permitida para las lminas fluorescentes rojas
1
0.690
0.595
0.569
0.655
0.310
0.315
0.341
0.345
658
mnimo
0.3
6. Ensayos de homologacin para las placas correspondientes a las seales

V-3 a V-15, V-20 y V-24.
Resistencia a la temperatura:
Se mantendr una unidad de muestra, en una atmsfera seca a una temperatura de 65
2 C, durante un perodo de 12 horas, despus de lo cual se dejar enfriar la muestra
durante 1 hora a una temperatura de 23 2 C. Despus se le mantendr durante 12 horas
a una temperatura de -20 2 C.
La muestra ser examinada despus de un perodo de recuperacin de 4 horas en
condiciones normales de laboratorio.
Despus de esta prueba no deber presentarse evidencia alguna de fisura o deterioro
apreciable en las superficies. El coeficiente de retrorreflexin R medido a 5 de ngulo de
entrada y 0,33 de ngulo de observacin no ser menor que el 80% del valor especificado.
Resistencia al agua:
Se sumergir una muestra en agua destilada a una temperatura de 23 5 C durante un
perodo de 18 horas; despus se le dejar secar durante 2 horas en condiciones normales
de laboratorio.
Una vez terminada la prueba, se examinar la muestra. Ninguna parte interior, desde 10
mm del borde, deber mostrar evidencia alguna de deterioro que pudiera reducir el
rendimiento de la lmina.
Limpieza:
La muestra, untada con una mezcla de aceite lubricante detergente y grafito, deber
poderse limpiar fcilmente sin daar las superficies reflectantes o fluorescentes cuando se le
limpia con un disolvente aliftico suave, como el n-heptano, seguida de un lavado con un
detergente neutro.
V-1. VEHCULO PRIORITARIO
1. La utilizacin de la seal V-1 en un vehculo indica la prestacin de un servicio de
polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en
servicio urgente. La seal V-1 podr utilizarse simultneamente con el aparato emisor de
seales acsticas especiales.
2. La utilizacin de la seal V-1 no requerir autorizacin administrativa alguna, ya se
encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La seal luminosa de vehculo prioritario V-1 estar constituida por un dispositivo
luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehculos de polica, y de color
amarillo auto para los vehculos de extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y de
asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65.
Este dispositivo se instalar en la parte delantera del plano superior del vehculo, por
encima de la luz ms alta, o a lo largo del permetro de la zona ms alta de la parte delantera
y trasera del vehculo.
En las motocicletas el dispositivo ir situado en la parte trasera, sobre un cabezal
telescpico que permita elevarlo por encima de la parte ms alta de sta, o incrustado en la
parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningn caso la seal luminosa V-1 afectar a la visibilidad del conductor, y deber ser
visible en todas las direcciones a una distancia mnima de 50 metros.
4. Los vehculos de polica, adems, podrn utilizar con carcter voluntario un sistema
auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscpicas), de color
azul. Este sistema estar instalado en el frontal del vehculo, a la altura de las luces de
cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
5. Queda prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-1 en vehculos que no sean
prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
659
V-2. VEHCULO-OBSTCULO EN LA VA
1. La utilizacin de la seal V-2 en un vehculo indica la posicin en la va o en sus
inmediaciones de un vehculo que desempea un servicio, actividad u operacin de trabajo,
en situacin de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilmetros
por hora.
Tendrn obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que habitualmente
desarrollen en la va las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrn obligacin de
utilizar esta seal los vehculos en rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto o de
acompaamiento, en los trminos indicados en la autorizacin especial de circulacin, as
como los vehculos de acompaamiento de las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros
eventos y de las columnas militares.
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o accidente, se
encuentre en alguno de los supuestos previstos en el prrafo primero.
En caso de avera de esta seal, deber utilizarse la luz de cruce junto con las luces
indicadoras de direccin con seal de emergencia.
2. La utilizacin de la seal V-2 no requerir autorizacin administrativa alguna, ya se
encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La seal luminosa V-2 estar constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias
luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU nmero 65.
Deber ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros.
En todos los casos, el dispositivo se instalar por encima de las luces ms altas
indicadoras del cambio de direccin, y no podr afectar a la visibilidad del conductor ni a la
resistencia de la estructura de proteccin del vehculo.
4. Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa V-2, adems podrn
llevar con carcter voluntario en el contorno del vehculo unos distintivos retrorreflectantes
que se ajustarn a las siguientes caractersticas:
a) Los distintivos sern de material retrorreflectante de las clases 1 2, segn la norma
UNE-EN 12899, con franjas alternas rojas y blancas.
b) La inclinacin de las franjas ser de 45 sobre la horizontal; la anchura mnima del
distintivo, de 140 mm; y la anchura de las franjas, de 100 mm.
c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los vehculos irn en
forma de V invertida desde el centro del vehculo y si estn en los laterales, irn en
dispuestas en el sentido de la marcha del vehculo.
d) La superficie mnima de los distintivos en la parte delantera ser de 0,16 m2; en la
parte trasera, de 0,32 m2; y en los laterales, de 0,16 m2.
e) Ejemplos:
DIMENSIONES Y FORMA:
: inclinacin de las franjas a 45

L: anchura mnima del distintivo 140 mm
P: anchura de las franjas 100 mm
DISPOSICIN:
660
5. Queda prohibido el montaje y la utilizacin de la seal V-2 en vehculos que no

constituyan un obstculo en la va por no concurrir las circunstancias que se indican en el
apartado 1.
V-3. VEHCULO DE POLICA
1. Sealiza un vehculo de esta clase en servicio no urgente.
2. Estar constituida por una rotulacin, reflectante o no, en los costados del vehculo,
que incorpora la denominacin del cuerpo policial y su imagen corporativa.
3. Adems de la seal descrita en el nmero anterior, podr llevar:
a) Al menos, una lnea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondr
por todo el permetro del vehculo, la cual cumplir los requisitos especificados para el nivel 2
y ser de las siguientes anchuras mnimas:
Vehculos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg: 7 cm.
Vehculos con M.M.A. mayor de 3.500 kg: 10 cm.
El color de las citadas lneas de contorno podr ser cualquiera de los especificados en la
tabla de coordenadas cromticas o combinaciones de los mismos, con la excepcin del
blanco hacia atrs.
La ubicacin de las lneas de contorno deber realizarse de modo que se garantice la
sealizacin del vehculo en toda su longitud (laterales) y anchura (trasera y delantera), as
como la forma y dimensiones del contorno total en el caso de que se empleen varias lneas o
bandas.
Los materiales reflectantes cumplirn los requisitos especificados y habrn de superar
los ensayos igualmente descritos para los mismos.
b) Un alumbrado de posicin o crucero, ubicado en el interior del sistema de sealizacin
prioritaria, situado en la parte delantera del plano superior del vehculo, del mismo color que
la seal V-1, homologada conforme al Reglamento ECE nmero 65, as como un cartel con
la misma iluminacin y rotulacin del Cuerpo a que pertenece.
V-4. LIMITACIN DE VELOCIDAD
1. Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior, en kilmetros por hora, a
la cifra que figura en la seal.
2. Ser obligatorio llevar en la parte posterior del vehculo, visible en todo momento, esta
seal en los casos siguientes:
a) Para determinados conductores, en razn a sus circunstancias personales.
b) Para vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque slo
tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto.
c) Para vehculos que precisen autorizacin especial para circular.
3. Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal son las que se indican
a continuacin:
661
Aquellos vehculos que por sus dimensiones no permitan colocar la seal del tamao
indicado llevarn otra de dimensiones reducidas de 100 mm de dimetro con una altura de
caracteres de 70 mm.
LMINA
REFLECTANTE.
Color: Blanco nivel 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO.
Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 0.1 mm. Aleacin 1.200 H14 y/o H24. Se
autoriza cualquier otro material que presente caractersticas mecnicas o fsicas
equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal.
CARACTERES Y SUS
TINTAS.
Pintado antes o despus de la embuticin. Tipo de tinta: Negro mate. Embutidos en

relieve.
BORDN.
Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevarn un

reborde (bordn) con una embuticin de 0.8 0.2 mm pintado en negro, plano de 5
mm.
V-5. VEHCULO LENTO

1. Indica que se trata de un vehculo de motor o conjunto de vehculos, que, por
construccin, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilmetros por hora.
2. Esta seal, que se instalar en la parte posterior del vehculo, ser optativa para los
vehculos de motor o conjuntos de vehculos que deban llevar la seal V-4 de limitacin de
velocidad.
a continuacin:
662
LMINA REFLECTANTE
O CATADIPTRICO.
Color: Rojo nivel 2.
LMINA FLUORESCENTE.
Color: Rojo.
MATERIAL DEL SUSTRATO.
Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 0.1 mm. Aleacin 1.200 H14 y/o
H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caractersticas mecnicas o
fsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal.
V-6. VEHCULO LARGO

1. Indica que el vehculo o conjunto de vehculos tiene una longitud superior a 12 metros.
2. Esta seal deber estar colocada en la parte posterior del vehculo y centrada con
respecto al eje del mismo. Esta placa podr ser sustituida, cuando sea aconsejable para su
mejor colocacin, por dos de caractersticas anlogas a la anterior, situadas simtricamente
a ambos lados del eje del vehculo y tan cerca de sus bordes como sea posible. En todos los
casos las placas se colocarn a una distancia del suelo entre 500 y 1.500 milmetros.
a continuacin:
663
LMINA REFLECTANTE.
Color: Amarillo nivel 2.
LMINA FLUORESCENTE.
Color: Rojo.
MATERIAL DEL SUSTRATO.
H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caractersticas mecnicas o
fsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal.
4. Estas placas debern estar homologadas de acuerdo con la reglamentacin vigente

V-7. DISTINTIVO DE NACIONALIDAD ESPAOLA
1. Indica que el vehculo est matriculado en Espaa.
2. Este distintivo deber estar situado en la parte posterior del vehculo, inscrito en el
mismo o en una placa separada.
Cuando el signo distintivo est inscrito en una placa especial, sta deber ser fijada en
posicin vertical o casi vertical, y perpendicularmente al plano longitudinal mediano del
vehculo. Si se adosa o pinta en el propio vehculo, deber quedar en una superficie vertical
o casi vertical.
3. El signo distintivo de la nacionalidad espaola del vehculo consistir en una letra E
latina mayscula pintada sobre una elipse, debiendo ajustarse sus dimensiones, color y
caractersticas tcnicas a lo que se indica a continuacin:
664
MATERIAL DEL
SUSTRATO.
equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal..
V-8. DISTINTIVO DE NACIONALIDAD EXTRANJERA

1. Indica que el vehculo est matriculado en el pas a que corresponden las siglas que
contiene, siendo su instalacin obligatoria para circular por Espaa.
2. Este distintivo deber estar situado en la parte posterior del vehculo, inscrito en el
mismo o en una placa separada.
Cuando el signo distintivo est inscrito en una placa especial, sta deber ser fijada en
posicin vertical o casi vertical, y perpendicularmente al plano longitudinal mediano del
vehculo, Si se adosa o pinta en el propio vehculo, deber quedar en una superficie vertical
o casi vertical.
3. El signo distintivo de la nacionalidad extranjera deber estar compuesto de una a tres
letras, maysculas en caracteres latinos, pintadas sobre una elipse, debiendo ajustarse sus
dimensiones, color y caractersticas tcnicas a lo que se indica a continuacin:
Las letras tendrn una altura mxima de 80 mm y la anchura mnima de sus trazos ser
de 10 mm. Debern estar pintadas en negro sobre fondo blanco de forma elptica con el eje
mayor en posicin horizontal.
Si el signo distintivo consta de tres letras, las dimensiones mnimas de la elipse sern
240 mm de ancho por 145 mm de alto. Estas dimensiones podrn reducirse a 175 mm de
ancho y 115 mm de alto, si el signo consta de menos de tres letras.
En los signos distintivos de las motocicletas, tanto si constan de una como de dos o tres
letras, las dimensiones de la elipse podrn reducirse a 175 mm de ancho por 115 mm de
alto.
665
4. Las letras de los diferentes Estados que deben figurar en el distintivo de nacionalidad
extranjera son los especificados a continuacin:
Adem (Reino Unido)
Albania
ADN
AL
Alderner (Reino Unido)

Alemania
GBA
D
Andorra
AND
Antillas Neerlandeses (Pases Bajos)
NA
Argelia
DZ
Argentina
RA
Australia
AUS
Austria
Bahamas (Reino Unido)

Bahrein
BS
BRN
Bangladesh
BD
Barbados
BDS
Blgica
Benin
DY
Bielorrusia
SU
Birmania
BUR
Bosnia y Herzegovina
BIH
Botswana
RB
Brasil
BR
Brunei (Reino Unido)

Bulgaria
BRU
BG
Cambodia
Canad
CDN
Congo
RCB
Corea (Repblica de)
ROK
666

Costa de Marfil
Cl
Costa Rica
CR
Croacia
HR
Checa (Repblica)
CZ
Chile
RCH
China
RC
Chipre
CY
Dinamarca
DK
Dominicana (Repblica)
Ecuador
DOM
EC
Egipto
ET
Eslovaquia
SK
Eslovenia
SLO
Estados Unidos de Amrica
USA
Estonia
EST
Fidji
FJI
Filipinas
RP
Finlandia
FIN
Francia
Gambia
WAG
Georgia
GE
Ghana
GH
Gibraltar (Reino Unido)

Grecia
GBZ
GR
Guatemala
GCA
Guayana
GUY
Guernesey (Reino Unido)
GBG
Hait
RH
Honduras Britnica (Reino Unido)
BH
Hungria
Repblica Centro Africana

India
RCA
IND
Indonesia
Rl
Irn (Repblica Islmica de)

Irlanda
IR
IRL
Isla de Man (Reino Unido)

Islas Feroe
GBM
FR
Islas del Viento (Reino Unido):

Granada
WG
San Vicente
WV
Santa Luca
WL
Israel
IL
Italia
Jamaica
JA
Japn
Jersey (Reino Unido)
GBJ
Jordania
HKJ
Kazakhstan
KZ
Kyrgyzstan
KS
Kenya
EAK
667

Kuwait
KWT
Laos (Repblica Democrtica Popular)
LAO
Larvia
LV
Lesoto
LS
Lbano
RL
Lituania
LT
Luxemburgo
Macedonia (Repblica)
MK
Madagascar
RM
Malawi
MW
Malasia (Federacin de)

Mali
MAL
RMM
Malta
Marruecos
MA
Mjico
MEX
Mnaco
MC
Namibia
NAM
Nicaragua
NIC
Nger
RN
Nigeria
WAN
Noruega
Nueva Zelanda
NZ
Pases Bajos
NL
Pakistn
PK
Papa Nueva Guinea
PNG
Paraguay
PY
Per
PE
Polonia
PL
Portugal
Reino Unido
GB
Rhodesia del Sur
RSR
Ruanda
RWA
Rumania
RO
Rusia (Federacin)
Samoa Occidental
RUS
WS
San Marino
RSM
Santa Sede
Senegal
SN
Seychelles
SY
Singapur
SGP
Siria (Repblica rabe)
SYR
Sierra Leona
WAL
Sri Lanka
CL
Souazilandia
SD
Sudfrica
ZA
Suecia
Suiza
CH
Surinam (Pases Bajos)

Tailandia
SME
T
Tanganyka (Tanzania)
668
EAT

Tajikistan
TJ
Togo
TG
Trinidad y Tobago
TT
Tnez
TN
Turkmenistn
TM
Turqua
TR
Ucrania
UA
Uganda
EAU
Uruguay
ROU
Uzbekistn
UZ
Venezuela
YV
Yugoslavia
YU
Zaire
ZRE
Zambia
RNR
Zanzbar (Tanzania)
EAZ
Zimbabwe
ZW
V-9. SERVICIO PBLICO

1. Indica que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos.
2. Este distintivo consistir en dos placas colocadas, respectivamente, una en la parte
anterior y otra en la posterior del vehculo, al lado de sus placas de matrcula.
Los vehculos que no tengan obligacin de llevar placa de matrcula delantera podrn
llevar slo una placa de servicio pblico en la parte posterir.
La placa posterior de S.P. deber llevar una luz que cumpla las mismas condiciones
establecidas para la placa posterior de matrcula.
3. En estas placas se destacarn las letras S.P. debiendo ajustarse sus dimensiones,
color y caractersticas tcnicas a lo que se indica a continuacin:
Dimensiones (mm) de las placas anterior y posterior
Motocicletas, vehculos para personas

de movilidad reducida y vehculos de
tres ruedas y cuatriciclos
Longitud de la placa
Dems vehculos
150
225
Altura de la placa
75
120
Altura de las letras
50
80
Anchura de las letras
45
60
Espacio entre letras
20
35
Grueso uniforme del trazo
669
LMINA
REFLECTANTE
Color: Blanco nivel 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Pintado antes o despus de la embuticin. Tipo de tinta: Negro mate. Forma del
carcter: segn figura adjunta.
BORDN

reborde (bordn) con una embuticin de 0.8 0.2 mm pintado de negro plano de 5
mm.
V-10. TRANSPORTE ESCOLAR

1. Indica que el vehiculo est realizando esta clase de transporte.
2. Este distintivo deber colocarse dentro del vehculo, en la parte frontal y en la parte
posterior del mismo, de forma que resulte visible desde el exterior.
La seal deber tener un sistema de fijacin al vehculo de forma que quede
perpendicular al eje del vehculo de manera que garantice el funcionamiento estable y que
se pueda quitar o poner de forma sencilla y sin herramientas. El dispositivo de fijacin y la
seal debern cumplir las prescripciones de radio de las aristas de 2,5 mm o dureza
(SHORE A50).
3. Las dimensiones, color, contenido y caractersticas tcnicas de esta seal son las que
se indican a continuacin:
670
LMINA REFLECTANTE
Color: Amarillo nivel 2/blanco nivel 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 0.1 mm. Aleacin 1.200 H14 y/o H24.
Se autoriza cualquier otro material que presente caractersticas mecnicas o fsicas
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Tipo de tinta: Negro mate. Forma del carcter: segn figura adjunta.
4. Opcionalmente y como alternativa en el nmero, dimensiones y contenido de las

seales reguladas en los puntos 2 y 3 precedentes, se podr utilizar la seal anterior en la
que quede suprimido el rectngulo inferior con la leyenda "transporte escolar",
permaneciendo nicamente un cuadrado con la figura de los nios, con los siguientes
tamaos:
Vehculos de hasta 19 plazas: sin distintivo delantero y con la seal trasera de 20
centmetros de lado.
Vehculos de ms de 19 plazas y hasta 10 metros de longitud: seales delantera y
trasera, ambas de 20 centmetros de lado.
Vehculos de ms de 10 metros de longitud: seales delantera y trasera, de 36
centmetros de lado.
5. En la seal definida en los puntos 3 y 4 anteriores, el pictograma podr ser sustituido
por el que se inserta a continuacin:
671
Este pictograma deber ir provisto de un dispositivo luminoso que tenga las siguientes
caractersticas:
a) Intensidad de la luz. El sistema ptico estar diseado de forma que la luz cubra un
campo de visibilidad horizontal hacia el exterior del vehculo de 80 y 45 al interior en
vertical 15 hacia arriba o hacia abajo en el interior de este campo. La intensidad de luz
emitida debe ser igual o superior a 0,3 cd e inferior a 280 cd. Adems, en los ngulos
indicados a continuacin, la luz sera igual o superior a los lmites especificados a
continuacin en cd:
672
b) Especificaciones elctricas. El dispositivo ptico deber estar diseado para funcionar

a 12 24 V corriente continua. Los ensayos fotomtricos y colorimtricos se efectan con
una tensin de ensayo de 13,5 28 V o con la fuente de energa suministrada por el
fabricante, alimentada la misma con las tensiones de ensayo prescritas de 13,5 V 28 V. La
seal en el vehculo deber activarse simultneamente al desbloqueo del pestillo de
cualquiera de las puertas del vehculo y antes de que se abran totalmente y funcionar
intermitentemente con una cadencia de 90 30 perodos por minuto y con un tiempo de
encendido de un 30% 5% del perodo y un tiempo de apagado de un 70 5%.
c) Los ensayos fotomtricos se realizarn encendiendo la luz permanentemente. Durante
el ensayo fotomtrico y en caso que el dispositivo se caliente de manera anormal, se podrn
utilizar sistemas para evitar un calentamiento excesivo.
d) La seal deber apagarse despus del cerrado de las puertas del vehculo,
tolerndose no obstante que permanezca iluminada hasta veinte segundos despus de
dicho cierre.
e) En caso de estar realizado con varias fuentes luminosas, deber disponer de un
dispositivo de aviso de lmpara o led fundido o en mal estado. Este aviso tendr un testigo
de tipo luminoso o acstico que indique que la seal no funciona correctamente y hay que
sustituirla.
f) Funcionamiento a temperaturas extremas. El dispositivo y sus circuitos electrnicos
asociados se sometern a una temperatura de 65 durante un perodo de 6 horas de
funcionamiento continuo.
673

Otra muestra se someter a una temperatura a -20 C durante 6 horas de
funcionamiento continuo.
Al final de los mismos se comprobar que satisfacen las prescripciones fotomtricas y
colorimtricas sin disminucin sensible de las caractersticas iniciales.
g) Ensayo de color. La luz emitida por la seal alimentada a 13,5 28 V corriente
continua, deber estar dentro de las especificaciones siguientes, coordenadas cromticas
CIE conforme a la Convencin sobre la Circulacin por Carretera (E/CONF 56/ 16/ REV. 1).
Lmite hacia el Verde y x - 0,12
Rojo y 0,390
Blanco y 0,790 - 0,67x.
h) Realizacin de los ensayos. La comprobacin de cumplimiento de las caractersticas
definidas en los apartados a) hasta g) anteriores se realizar en un laboratorio autorizado en
Espaa por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en otro Estado miembro de la
Unin Europea, en un pas integrante del Espacio Econmico Europeo o en Turqua.
El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitir un certificado en tal sentido,
indicando las marcas que identifican la seal.
i) Compatibilidad electromagntica. La seal cumplir lo establecido para ensayos de
emisiones e inmunidad de la Directiva 72/245/CEE, y sus modificaciones, relativa a la
compatibilidad electromagntica.
V-11. TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS
1. Indica que el vehculo transporta mercancas peligrosas.
2. Este distintivo se fijar en la parte delantera y en la parte trasera de la unidad de
transporte, perpendicularmente al eje longitudinal de sta y habrn de ser bien visibles.
Adems, debern llevar otros dos distintivos idnticos a los descritos en el prrafo
anterior, en los costados del vehculo, paralelamente al eje longitudinal del mismo y de
manera claramente visible, en los que debern constar los nmeros de identificacin
prescritos en el apndice B.5 del Reglamento Nacional del Transporte de Mercancas
Peligrosas por Carretera, para cada una de las materias transportadas, los siguientes
vehculos:
a) Los vehculos cisterna o las unidades de transporte que consten de una o varias
cisternas, incluidas en el citado apndice.
b) Las unidades de transporte y los contenedores que transporten materias slidas
peligrosas a granel incluidas en el repetido apndice.
En el caso de contenedores que transporten materias slidas peligrosas a granel y en el
caso de contenedores cisterna, los paneles situados en los costados podrn ser
reemplazados por una hoja autoadhesiva, una pintura o cualquier otro procedimiento
equivalente siempre que el material utilizado a tal efecto sea resistente a la intemperie y
garantice una sealizacin duradera.
Sobre las unidades de transporte que transporten solamente una de las materias
incluidas en el apndice B.5, los paneles situados en los costados no sern necesarios en el
caso en que, los colocados en las partes delantera y trasera vayan provistos de los nmeros
de identificacin prescritos en el citado apndice.
Las disposiciones anteriores son aplicables igualmente a las cisternas fijas o
desmontables, a los contenedores - cisterna y a las bateras de recipientes vacas, sin
limpiar y sin desgasificar, as como a los vehculos para granel vacos y contenedores para
granel vacos sin limpiar.
Los paneles de color naranja que no se refieran a las mercancas peligrosas
transportadas, o a los residuos de dichas mercancas, debern ser retirados o cubiertos
totalmente.
3. En la parte superior del panel deber figurar el nmero de identificacin del peligro, y
en la parte inferior, el nmero de identificacin de la materia, debiendo ajustarse sus
dimensiones, color y caractersticas tcnicas a lo dispuesto a continuacin:
674
Si el tamao y la construccin del vehculo son tales que la superficie disponible sea
insuficiente para fijar dichos paneles, sus dimensiones podrn ser reducidas hasta 300 mm
para la base, 120 mm para la altura y 10 mm para el reborde negro.
LMINA REFLECTANTE
Color: NARANJA NIVEL 2.
MATERIAL DEL SUSTRATO
Placa soporte: Plancha metlica de 1 0.2 mm.
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Pintado antes o despus de la embuticin. Tipo de tinta: Negro mate.
BORDN
Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas

llevarn un reborde (bordn) segn la figura adjunta.
4. Las muestras que se presenten a homologacin se sometern al siguiente ensayo de

resistencia al fuego:
Se sometern dos muestras a la accin del fuego durante 15 minutos en las condiciones
que se detallan a continuacin:
a) Hogar de quemado: Formado por una artesa circular de 720 mm de dimetro y 150
mm de altura, conteniendo 50 litros de gasolina de 96 octanos.
b) Las dos muestras a quemar se colocarn de forma que el borde interior del panel
quede a una altura de 500 mm del borde superior de la artesa y centrado con el recipiente.
c) El sitio donde se realice la prueba estar adecuadamente protegido de corrientes de
aire.
d) Al cabo de quince minutos se retirarn las muestras de la llama. Los caracteres de
ambas muestras debern ser claramente legibles a una distancia de 5 metros.
e) En los paneles de nmeros intercambiables no se admitir un desplazamiento de los
mismos que pueda alterar su orden de identificacin.
V-12. PLACA DE ENSAYO O INVESTIGACIN
1. Indica que el vehculo est efectuando pruebas especiales o ensayos de investigacin.
2. Esta seal se colocar, una en la parte anterior y otra en la posterior del vehculo, al
lado de la placa de matrcula.
3. En la seal debern figurar las letras F.V. embutidas, y sus dimensiones, color
caractersticas tcnicas se ajustarn a lo dispuesto a continuacin:
675

Longitud de la placa
150
Dems vehculos
187,5
Altura de la placa
75
100
Altura de las letras
50
66,5
Anchura de las letras
45
50
Espacio entre letras
20
29
6,5
Grueso uniforme del trazo
LMINA
RETRORREFLECTANTE
Fondo: ROJO NIVEL 2 Caracteres: BLANCO MATE.
MATERIAL DEL SUSTRATO
H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caractersticas mecnicas
o fsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal.
BORDN
Exteriormente a la superfcie reflectante y en todo su contorno, las placas

llevarn un reborde (bordn) con una embuticin de 08 0.2 mm, pintado en
negro, plano de 5 mm.
V-13. CONDUCTOR NOVEL

1. Indica que el vehculo est conducido por una persona cuyo permiso de conduccin
tiene menos de un ao de antigedad.
2. Debern llevar esta seal los vehculos cuyos conductores hayan obtenido por primera
vez un permiso de conduccin durante el perodo de un ao. El cmputo de este plazo se
suspender por el perodo en el que el permiso se encuentre en situacin de prdida de
vigencia, as como en el de intervencin del permiso o privacin del derecho a conducir
vehculos a motor que se acuerde contra dichos conductores. Una vez que hayan concluido
los motivos que dieron lugar a su suspensin, el plazo de un ao continuar
contabilizndose desde el momento en que hubiera quedado antes de la suspensin hasta
que se complete el perodo de un ao.
No se considerar que hayan obtenido permiso de conduccin por primera vez aquellos
conductores que hubieran sido titulares, con posesin efectiva por un perodo mnimo de un
ao, de otro permiso nacional o extranjero de cualquier clase, ya sea civil o militar.
3. Esta seal deber estar colocada en la parte posterior izquierda del vehculo, en sitio
visible.
676

Por excepcin, en las motocicletas, vehculos para personas de movilidad reducida y
vehculos de tres ruedas, ser suficiente que la seal vaya colocada en sitio visible de la
parte posterior.
Dicha seal, que ser movible, no sustituir a la seal V-4 de limitacin de velocidad.
4. En esta seal figurar la letra L, y sus dimensiones, color y caractersticas tcnicas se
ajustarn a lo dispuesto a continuacin:

Dems vehculos
Anchura de la placa
100
150
Altura de la placa
130
195
Altura de la letra L
100
150
Anchura de la letra L
70
105
Anchura del trazo de la letra L
20
30
LMINA REFLECTANTE
Color: VERDE NIVEL 2 / BLANCO NIVEL 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Impresos sobre el material reflectante. Tipo de tinta: Blanco mate.
BORDN

reborde (bordn) redondeado segn la figura adjunta.
677
V-14. APRENDIZAJE DE LA CONDUCCIN

1. Indica que el vehculo circula en funcin del aprendizaje de la conduccin o de las
pruebas de aptitud.
2. Los vehculos adscritos a la enseanza de la conduccin en Escuelas de Conductores
debern llevar esta seal en la parte delantera y trasera, que ser nicamente visible cuando
el vehculo circule en funcin de la enseanza de las pruebas de aptitud.
3. Los turismos que se utilicen para la enseanza de la conduccin al amparo de una
licencia de aprendizaje, debern llevar esta seal en la parte delantera y trasera.
4. Esta seal llevar la letra L en la parte superior y la palabra PRACTICAS en la inferior,
debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caractersticas tcnicas a lo que se indica a
continuacin:
Para Escuela de Conductores, en la parte inferior (sin pintar) llevar troquelado a la

izquierda las siglas de la provincia y el nmero de la escuela, en el centro el nmero de
matrcula, y a la derecha el sello de la Jefatura de Trfico.
Para Licencia de aprendizaje, en la parte inferior llevar troquelada la matrcula y el sello
de la Jefatura de Trfico.
LMINA
REFLECTANTE
Color: BLANCO NIVEL 2. Color: AZUL NIVEL 2 para Escuela de Conductores Color:
Rojo nivel 2 para Licencia de Aprendizaje.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Impresos sobre el material reflectante. Tipo de tinta: Blanco mate y rojo.
BORDN

678
V-15. MINUSVLIDO
1. Indica que el conductor del vehculo es un minusvlido que se desplaza con dificultad
y que, por tanto, puede beneficiarse de las facilidades que se le otorguen con carcter
general o especfico.
2. Esta seal consistir en dos placas colocadas, respectivamente, una en la parte
anterior y otra en la parte posterior del vehculo.
3. Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal se ajustarn a lo que
se indica a continuacin:
LMINA REFLECTANTE
Color: AZUL NIVEL 2 / BLANCO NIVEL 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
CARACTERES Y SUS
TINTAS
Impresos sobre el material reflectante. Tipo de tinta: Blanco mate.
BORDN

V-16. DISPOSITIVO DE PRESEALIZACIN DE PELIGRO

1. Indica que el vehculo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su cargamento se
encuentra cado sobre la misma.
2. Estos dispositivos se colocarn, uno por delante y otro por detrs del vehculo o la
carga, como mnimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean visibles desde 100
metros, al menos, por los conductores que se aproximen.
En calzadas de sentido nico, o de ms de tres carriles, bastar la colocacin de un slo
dispositivo, situado como mnimo 50 metros antes en la forma anteriormente indicada.
3. Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de este dispositivo se ajustarn a lo
dispuesto en el Reglamento ECE, nmero 27.
679
CATADIPTRICO
Color: ROJO NIVEL 2.
FLUORESCENTE
Color: ROJO.
V-17. ALUMBRADO INDICADOR DE LIBRE

1. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados.
2. Esta seal consistir en una luz de color verde, homologada conforme a la
reglamentacin vigente que se recoge en el anexo I, no deslumbrante, colocada al exterior
del vehculo y en su parte delantera derecha, en el sentido de la marcha.
Deber ser visible tanto desde la parte delantera como desde la trasera y, al menos,
desde el lado derecho del vehculo en el sentido de la marcha.
3. Adems del alumbrado indicador de libre, los autotaxis podrn llevar colocada en el
exterior y en su parte delantera un indicador luminoso de tarifas mltiples, claramente visible
tanto de noche como de da, conforme a lo prescrito en la reglamentacin vigente.
V-18. ALUMBRADO DE TAXMETRO
1. Es el destinado, en los automviles de turismo de servicio pblico de viajeros, a
iluminar el contador taxmetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.
2. Este dispositivo deber tener una intensidad suficiente que permita su fcil lectura y
no debe producir deslumbramiento para los dems usuarios de la va pblica
3. No ser obligatorio este alumbrado en el caso en que las cifras o letras del taxmetro
sean autoluminosas.
V-19. DISTINTIVO DE INSPECCIN TCNICA PERIDICA DEL VEHCULO
1. Indica que el vehculo ha superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica, as
como la fecha en que debe pasar la prxima inspeccin.
2. En el caso de vehculos que tengan parabrisas, el distintivo se colocar en el ngulo
superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo ser
autoadhesiva.
680

En el resto de los vehculos, el distintivo se colocar en sitio bien visible. La cara sin
imprimir del distintivo ser autoadhesiva.
3. Las dimensiones, color y caractersticas tcnicas de esta seal debern cumplir lo
dispuesto en la reglamentacin vigente que se recoge en el anexo I y, en particular, se
ajustarn a lo indicado a continuacin:
Las cifras sern del tamao siguiente (en milmetros):

Altura de las cifras en los nmeros del mes
Altura de las cifras en los nmeros del ao
12
Grosor del trazo en los nmeros del mes
0,7
Grosor del trazo en los nmeros del ao
Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarn de acuerdo con el ao civil
en que caduque el plazo de validez de la inspeccin. Dichos colores son para cada ao los
que se indican a continuacin:
Ao
Fondo
Caracteres
1998
Verde
Rojo
1999
Amarillo
Rojo
2000
Rojo
Amarillo
y cambiarn sucesivamente segn esta secuencia en los aos siguientes.

Los colores de las siglas ITV sern siempre azules.
V-20. PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN
1. Indica que la carga del vehculo sobresale posteriormente.
2. Cuando la carga sobresalga por detrs del vehculo deber colocarse esta seal en el
extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicuar al eje del
vehculo.
Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior
del vehculo, se colocarn transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un
extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles debern
681

colocarse de tal manera que formen una geometra de V invertida con franjas alternas rojas y
blancas.
a continuacin:
LMINA
REFLECTANTE
Color: BLANCO Y ROJO NIVEL 2.
MATERIAL DEL
SUSTRATO
BORDN

V-21 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE VEHCULO ESPECIAL O DE

VEHCULOS EN RGIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL
1. Indica la circulacin prxima de un vehculo en rgimen de transporte especial o
vehculo especial.
2. Debern llevar en todo momento esta seal los vehculos cuando circulen solo en
funcin y servicio de acompaamiento a la circulacin de un vehculo especial o de un
vehculo en rgimen de transporte especial.
3. Ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y
sujeta de tal modo que se evite el riesgo de cada. Se instalar como elemento supletorio
adicional (movible).
4. En esta seal deber figurar la palabra ESPECIAL, y sus dimensiones, color,
contenido y caractersticas tcnicas se ajustarn a lo que se indica a continuacin:
682
5. La seal V-2 podr ir incorporada a esta seal formando un conjunto.

V-22 CARTEL AVISADOR DE ACOMPAAMIENTO DE CICLISTA
1. Indica la circulacin prxima de ciclistas.
683

2. Debern llevar en todo momento esta seal los vehculos cuando circulen solo en
funcin y servicio de acompaamiento a la circulacin de ciclistas.
3. Ir colocada en la parte superior del vehculo de acompaamiento, de forma vertical y
4. Esta seal tendr inscrita en la parte izquierda la seal P-22 y en la parte derecha, la
palabra CICLISTAS, debiendo ajustarse sus dimensiones, color, contenido y caractersticas
tcnicas a lo que se indica a continuacin:
684
685
V-23 DISTINTIVO DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANCAS

1. Sealiza vehculos largos y pesados, as como sus remolques, tanto en la parte
trasera del vehculo como en el lateral del mismo, en funcin de las masas mximas,
longitudes y categoras, conforme se establece en el Reglamento CEPE/ONU 48R.
2. Estar constituido por un marcado reflectante, homologado segn el Reglamento
CEPE/ONU 104R e instalado en el vehculo segn los requisitos del Reglamento CEPE/ONU
48R, utilizados para incrementar la visibilidad y el reconocimiento de los vehculos de motor
o conjuntos de vehculos o sus cargas citados en el apartado 1. Se entiende por distintivo
una franja regular o una serie de dichas franjas colocadas de manera tal que identifiquen el
contorno o, en su defecto, la longitud y anchura total de un vehculo de motor o conjunto de
vehculos o sus cargas cuando sea visto desde un lado o desde atrs.
3. Ejemplos de distintivos retrorreflectantes.
686
687
V-24 GRA DE SERVICIO DE AUXILIO EN CARRETERA

1. La utilizacin de la seal V-24 en un vehculo indica que se trata de una gra de
servicio de auxilio en carretera.
2. La seal V-24 estar constituida por los siguientes elementos:
a) Una placa en la que se inscribirn la palabra AUXILIO en la parte superior y la figura
de una gra en la inferior. Se colocar en la parte frontal del vehculo, de forma vertical y
Sus dimensiones, color, contenido y caractersticas tcnicas se ajustarn a lo que se
indica a continuacin:
688
b) Un juego de cuatro balizas abatibles/flexibles en las que figurarn unas flechas. Su

instalacin y utilizacin sern voluntarias. Se colocarn en la parte lateral de vehculo, dos a
cada lado. Se extendern por medios manuales o elctricos mientras el vehculo est
estacionado prestando su servicio de auxilio a otro accidentado o averiado.
Sus dimensiones, color y caractersticas tcnicas se ajustarn a lo que se indica a
continuacin:
689

ANEXO XII
ACCESORIOS, REPUESTOS Y HERRAMIENTAS DE LOS VEHCULOS
Los vehculos de motor y los conjuntos de vehculos en circulacin deben llevar los
siguientes accesorios, repuestos y herramientas:
690

1. Los turismos, as como los vehculos mixtos y los automviles destinados al transporte
de mercancas, estos dos ltimos de masa mxima autorizada no superior a 3.500 kg,
excepto los vehculos de tres ruedas y cuatriciclos, llevarn la siguiente dotacin:
a) Dos dispositivos porttiles de presealizacin de peligro, que cumplan las condiciones
establecidas en el anexo XI.
b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado segn el Real Decreto 1407/1992,
de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercializacin y libre
circulacin intracomunitaria de los equipos de proteccin individual, que exige el marcado
CE, y que deber ser conforme con la norma UNE EN 471, mnimo clase 2 (tanto en
superficie mnima de materiales como en nivel de retrorreflexin de las bandas).
En el caso de que se realicen funciones de vehculo piloto de proteccin y
acompaamiento, se debern llevar chalecos tanto para el conductor como para cada uno
de los miembros del personal auxiliar.
c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas
necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que
ofrezca suficientes garantas para la movilidad del vehculo. En estos casos se circular
respetando las limitaciones propias de cada alternativa.
2. Los autobuses, as como los vehculos mixtos y los automviles destinados al
transporte de mercancas, estos dos ltimos de masa mxima autorizada superior a 3.500
kg, y los conjuntos de vehculos no especiales, debern llevar, adems de la dotacin que se
establece en el apartado 1 a) y b), un equipo homologado de extincin de incendios,
adecuado y en condiciones de uso.
ANEXO XIII
MATRICULACIN
A) Matriculacin ordinaria: De acuerdo con lo establecido en los artculos 27, apartado
2.c y 28, apartado 2 de este Reglamento, para la matriculacin de los vehculos se
acompaarn los siguientes documentos:
1. Solictud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitarn las
Jefaturas de Trfico.
Si el solicitante es menor de edad o incapacitado debern constar en la solicitud,
adems, los datos y la firma de la persona que lo representa, as como el concepto en que lo
hace.
2. Tasa por el importe legalmente establecido.
3. Documento nacional de identidad en vigor o, en su defecto, resguardo de haberlo
solicitado, as como Libro de Familia u otro documento que acredite los datos que figuran en
el documento nacional de identidad que no presenta.
Si el solicitante es extranjero deber presentar Tarjeta de Residencia, as como
declaracin sobre titularidad de otros vehculos matriculados en Espaa, o permiso de
conduccin espaol del que sea o hubiera sido titular, o el nmero de registro provincial de
conductores extranjeros, si los tuviera.
En el supuesto de extranjeros que no tengan Tarjeta de Residencia, presentarn
documento de identidad del pas de origen, si se trata de ciudadanos de Estados parte en el
Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo (EEE), o Pasaporte o Certificado de
Nacionalidad si se trata de ciudadanos de terceros pases, y adems justificarn su domicilio
en Espaa mediante cualquier documento que as lo acredite, tales como la propiedad o
alquiler de una vivienda, o estar censado en algn Municipio.
Cuando el solicitante sea Persona Jurdica, presentar Nmero de Identificacin Fiscal,
as como el Documento Nacional de Identidad, Pasaporte o Tarjeta de Residencia de la
persona que la representa y documento que acredite tener poder para actuar en su nombre.
Los originales de los documentos mencionados podrn sustituirse por fotocopias de los
mismos que los interesados o sus representantes debern aportar en el momento de
presentacin de su solicitud, siempre que sean debidamente cotejados por los registros de
los rganos en los que se haya presentado la correspondiente solicitud, conforme a lo
establecido en el artculo 38.4 a) y b) de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen
691

Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, sin
perjuicio de la posibilidad del ejercicio de esta funcin por parte de un Gestor Administrativo
Colegiado en los trminos que se determinen en los acuerdos que puedan establecerse con
los Colegios de Gestores Administrativos.
Las solicitudes presentadas por Organismos o Entidades dependientes de las
Administraciones Pblicas, General del Estado, Autonmica, Provincial o Municipal, sern
suscritas por el Jefe del Organismo o Entidad al que pertenezca el vehculo o persona en
quien delegue, acompaadas de la preceptiva documentacin.
4. Tarjeta de inspeccin tcnica que podr emitirse en soporte papel o en soporte
electrnico. No obstante lo anterior, las tarjetas de inspeccin tcnica tipo B para vehculos
de categora M o N, y tipo BL, debern estar emitidas de forma obligatoria en soporte
electrnico.
Tngase en cuenta que esta modificacin del apartado A).4 establecida por la disposicin final
1 del Real Decreto 667/2015, de 17 de julio. Ref. BOE-A-2015-8047. entra en vigor el 1 de
octubre de 2015, segn se indica en la disposicin final 4.
No obstante, lo dispuesto en la disposicin final 1, en concreto en el ltimo inciso del prrafo
primero del nmero 4., sobre obligatoriedad de emisin de tarjetas de inspeccin tcnica en
soporte electrnico, entrar en vigor en las siguientes fechas:
a) 11 de noviembre de 2015, para las tarjetas de inspeccin tcnica tipo B de los vehculos de
categora M o N.
b) 11 de mayo de 2016, para las tarjetas de inspeccin tcnica tipo BL.
Si el vehculo es de importacin, se presentar el documento nico administrativo (DUA)

o documento alternativo, en caso de proceder de un Estado parte del Acuerdo EEE distinto
de Espaa, salvo que en la tarjeta de inspeccin tcnica conste la diligencia de importacin.
5. Autoliquidacin del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica o justificante de
su exencin, correspondiente al domicilio del solicitante.
6. Autoliquidacin del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte o
justificacin de no sujecin o de exencin, salvo en los dos casos siguientes:
a) Que el vehculo cuya matriculacin se solicita figure en la relacin de turismos
comerciales homologados por el Departamento de Gestin Tributaria de la Agencia Estatal
de Administracin Tributaria.
b) Los vehculos automviles matriculados con placas CD, OI, CC o TA, de acuerdo con
lo establecido en la seccin I, "Vehculos en rgimen de matrcula diplomtica", del anexo
XVI, "Matriculacin especial".
7. Adems del documento recogido en el nmero 6., cuando se trate de un medio de
transporte nuevo adquirido en un Estado parte del Acuerdo EEE distinto de Espaa, el
interesado deber presentar uno de los documentos siguientes:
a) Certificado del rgano competente de la Administracin Tributaria correspondiente al
domicilio fiscal del interesado, en el que se haga constar la condicin de incluido en el censo
espaol de sujetos pasivos del Impuesto sobre el Valor Aadido.
b) Documento que acredite el pago del impuesto correspondiente a la adquisicin
intracomunitaria del medio de transporte nuevo que se pretende matricular.
8. a) Documentacin de matriculacin original del vehculo si ha sido matriculado en otro
Estado.
b) Cuando un vehculo anteriormente matriculado en otro Estado miembro de la Unin
Europea disponga de un permiso de circulacin del modelo previsto en la Directiva
1999/37/CE, y se pretenda matricular en Espaa, las Jefaturas de Trfico exigirn la entrega
de la parte I del permiso de circulacin, as como de la parte II en el caso de que sta
hubiera sido expedida.
Las Jefaturas de Trfico informarn de dicha entrega, dentro de un plazo de dos meses
que se contarn desde la fecha del trmite, a las autoridades del Estado miembro que hayan
expedido el permiso y conservarn este documento durante al menos seis meses desde la
692

citada fecha. Debern remitir el permiso a aquellas autoridades slo en el caso de que stas
lo soliciten dentro del plazo de los seis meses antes sealado.
Cuando el permiso de circulacin est compuesto de dos partes y no se presente la
parte II, podr matricularse el vehculo si previamente se ha obtenido la confirmacin, por
escrito o por va electrnica, de las autoridades del Estado miembro que lo hubiera expedido,
de que el solicitante tiene derecho a matricular de nuevo el vehculo.
9. Cuando se trate de vehculos anteriormente matriculados a nombre de otra persona
en otro Estado parte del Acuerdo EEE, deber presentarse factura de compra del vehculo
por el solicitante de la matriculacin a un comerciante legalmente establecido en un Estado
parte del Acuerdo EEE en el que figure el nmero de IVA del comerciante vendedor, o
contrato de compraventa entre particulares, acompaados de una traduccin al castellano o
lengua que sea cooficial en el mbito de la Comunidad Autnoma.
10. En el caso de vehculos usados, documento que acredite el pago del Impuesto
sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurdicos Documentados o justificante de la
exencin o no sujecin del mismo. Si el vendedor es un empresario que acta en el ejercicio
de su actividad, podr ser eximido de la presentacin del citado documento.
11. Si se trata de vehculos adquiridos en subasta se presentar, adems, el acta de
adjudicacin en subasta con el nombre del adjudicatario, en la que conste el ao de
fabricacin, el nmero de bastidor y fotografas del vehculo de frente y lateral, y/o
Certificado para Matrcula de Vehculos a Motor o Certificado de Adeudo en el que conste
que se adjudica en subasta, el nombre del adjudicatario, ao de fabricacin, al que figurarn
adheridos el facsmil del nmero de bastidor y las fotografas del vehculo de frente y lateral.
Si se adjudica el vehculo con fines de venta, el empresario dedicado a la compraventa
que resulte adjudicatario deber acreditar el pago del Impuesto sobre Actividades
Econmicas del ao en curso, y se aportar factura de venta.
12. Cuando se pretenda la anotacin en el Registro de Vehculos de la clasula de
arrendamiento con opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo, se aportar contrato
de arrendamiento o documento anlogo, en el que conste el consentimiento del arrendador y
del arrendatario para que el vehculo figure inscrito a nombre de ste, con firmas
reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de Comercio, as como justificacin de que
el arrendador es el propietario del vehculo.
13. Cuando se pretenda la anotacin en el Registro de Vehculos de una hipoteca
mobiliaria o una reserva de dominio, se acompaar en el primer caso certificado de su
inscripcin en el Registro de Hipoteca Mobiliaria expedido por el registrador o el permiso de
circulacin del vehculo con la anotacin del otorgamiento de la correspondiente escritura de
constitucin, hecha por el notario, y, en el segundo caso, justificante de la presentacin del
contrato en el Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles.
14. Si se trata de vehculos de transporte de viajeros con una capacidad superior a
nueve plazas, incluida la del conductor, as como de vehculos de transporte de mercancas
o mixtos con una masa mxima autorizada superior a 6 toneladas y una capacidad de carga
que exceda de 3,5 toneladas, incluido las cabezas tractoras, se acompaar certificacin
expedida por el rgano competente en materia de Transportes de que, o bien cuenta con el
arrendamiento sin conductor, o bien cumple todas las condiciones para obtener el citado
ttulo.
B) Modelo y contenido del permiso de circulacin de los vehculos que son objeto de
matriculacin ordinaria:
1. El permiso de circulacin ser de color verde, de formato UNE A5, de 148 por 210
milmetros, y estar compuesto de cuatro pginas.
El papel utilizado en el permiso de circulacin estar protegido contra la falsificacin
utilizando, al menos, dos de las tcnicas siguientes:
motivos grficos.
marcas de agua. fibrillas fluorescentes. estampaciones fluorescentes.
Adems, se podrn aadir otras medidas de seguridad.
2. El permiso de circulacin tendr los siguientes datos:
La mencin "REINO DE ESPAA".
693

La letra E como signo distintivo del Estado Espaol. La mencin Ministerio del Interior.
Direccin General de Trfico. La mencin "PERMISO DE CIRCULACIN" impresa en
caracteres grandes. Tambin figurar en caracteres pequeos, despus de un espacio
adecuado, en las dems lenguas de la Comunidad Europea. La mencin "COMUNIDAD
EUROPEA". El nmero de serie del documento.
A-Nmero de matrcula.
B-Fecha de primera matriculacin.
C.1.1 Apellidos o razn social.
C.1.2 Nombre.
C.1.3 Domicilio.
C.4 c) No est identificado en el permiso de circulacin como propietario del vehculo.
D.1 Marca.
D.2 Tipo/Variante/Versin (si procede).
D.3 Denominacin comercial.
(D.4) Servicio a que se destina.
E -Nmero de identificacin.
F.1 Masa mxima en carga tcnicamente admisible (en kg) (excepto para motocicletas).
F.2 Masa mxima en carga admisible del vehculo en circulacin en Espaa (en kg).
G-Masa del vehculo en servicio con carrocera, y con dispositivo de acoplamiento si se
trata de un vehculo tractor de categora distinta a la M1 (en kg).
H-Periodo de validez de la matriculacin, si no es ilimitado.
I-Fecha de matriculacin a la que se refiere el presente permiso.
(I.1) Fecha de expedicin.
(I.2) Lugar de expedicin.
K -Nmero de homologacin (si procede).
P.1 Cilindrada (en cm3).
P.2 Potencia neta mxima (en kW) (si procede).
P.3 Tipo de combustible o de fuente de energa.
Q-Relacin potencia/peso (en kW/kg) (nicamente para motocicletas).
S.1 Nmero de plazas de asiento, incluido el asiento del conductor.
S.2 Nmero de plazas de pie (en su caso).
C) Duplicados y renovaciones del permiso de circulacin:
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 30, apartado 3 del Reglamento, para la
expedicin de duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulacin se exigirn los
documentos siguientes:
1. Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitarn las
2. Tasa por el importe legalmente establecido, exceto en los casos de cambio de
domicilio o sustraccin del original del permiso, debidamente acreditada, que estn exentos.
3. Los documentos que sobre la identidad y representacin se especifican en el
apartado A, nmeros 1. y 3. de este anexo.
4. Tarjeta censal o certificado de empadronamiento y, si no tiene trascendencia fiscal,
cualquier otro documento que justifique el cambio de domicilio, si el nuevo domicilio no figura
en el documento nacional de identidad.
5. Permiso o licencia de circulacin, excepto en el caso de duplicado por extravo o
robo.
6. Tarjeta de inspeccin tcnica de vehculos o certificado de caractersticas, con
reconocimiento en vigor.
En caso de duplicado por extravo o sustraccin, no ser necesaria la presentacin de la
tarjeta de inspeccin tcnica o el certificado de caractersticas si existe constancia de que el
vehculo est al corriente de las inspecciones peridicas.
7. Baja y alta a efectos del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, en caso de
duplicado por cambio de domicilio, y justificante del pago de dicho Impuesto, mediante el
ltimo recibo puesto al cobro, si cambia de localidad.
694

8. Si se trata de vehculo especial agrcola, documento acreditativo de haber
comunicado previamente la modificacin en el Registro Oficial de Maquinaria Agrcola, en los
supuestos de renovacin del permiso de circulacin.
D) Nueva matrcula por cambio de domicilio:
De acuerdo con lo establecido en el artculo 27, apartado 2.b, de este Reglamento, para
la concesin de una nueva matrcula en caso de cambio de domicilio, se presentar la
siguiente documentacin:
1. Los documentos que se indican en los nmeros 1., 2., 3. y 14. del apartado A de
este anexo.
2. Tarjeta censal o certificado de empadronamiento, si el nuevo domicilio no figura en el
documento nacional de identidad.
3. Permiso o licencia de circulacin que se pretende renovar.
4. Tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas correspondiente a la
matrcula anterior.
5. Nueva tarjeta de inspeccin tcnica, tipo A, con sus copias correspondientes, que
ser expedida previa inspeccin tcnica del vehculo, en la que se debe hacer constar:
Fecha, cambio de matrcula, matrcula de la que procede, fecha de primera matriculacin,
plazo de validez de la inspeccin efectuada y firma y sello de la estacin.
6. Original y fotocopia del documento acreditativo de haberse abonado el ltimo recibo
puesto al cobro del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o de su exencin, as
como el alta y baja correspondiente a dicho Impuesto.
7. Si se trata de vehculo especial agrcola, documento acreditativo de haber
comunicado previamente el cambio de domicilio en el Registro Oficial de Maquinaria
Agrcola.
8. En el caso de que en el Registro de Vehculos conste cualquiera de las anotaciones
indicadas en los apartados 7 y 8, del artculo 32 de este Reglamento, deber mantenerse en
la nueva matrcula asignada al vehculo, sin perjuicio de notificar sta a la persona
favorecida por dichas inscripciones.
E) Cambio de matrcula por razones de seguridad:
1. La solicitud motivada de autorizacin de cambio de matrcula por razones de
seguridad se podr presentar en cualquiera de los lugares previstos en el artculo 38.4 de la
del Procedimiento Administrativo Comn, dirigida a la Secretara de Estado de Seguridad.
Cuando la solicitud no se presente en la sede de dicha Secretara de Estado, el rgano o
unidad receptora la remitir a aqulla en el plazo mximo de cinco das naturales.
2. En el plazo mximo de un mes, a contar desde el da siguiente al de la entrada de la
solicitud en el Registro de la Secretara de Estado de Seguridad, su titular, previa peticin de
los informes que estime oportunos, dictar resolucin.
3. En los supuestos en los que la solicitud proceda de un titular cuyo vehculo est
matriculado en el territorio de una Comunidad Autnoma con competencias para la
proteccin de personas y bienes y el mantenimiento del orden pblico, la Secretara de
Estado de Seguridad solicitar informe al rgano competente de la misma que lo emitir en
el plazo mximo de diez das naturales.
4. Cuando el peticionario sea miembro de un Cuerpo de Seguridad, la solicitud se
remitir por su responsable mximo, junto con el informe aludido, a la Secretaria de Estado
de Seguridad.
5. La solicitud se considerar desestimada por el transcurso del plazo de un mes, a
contar desde el da siguiente al de la entrada de la solicitud en el Registro de la Secretara
de Estado de Seguridad, sin que se hubiere dictado resolucin expresa.
6. Las resoluciones otorgando la autorizacin del cambio de matrcula por razones de
seguridad, adems de ser notificadas al solicitante, sern comunicadas a la Direccin
General de Trfico a los efectos oportunos.
695
ANEXO XIV
CAMBIO DE TITULARIDAD DE LOS VEHCULOS
I. Transmisiones ordinarias
1. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de vehculos.
A) Obligaciones del transmitente:
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 32, apartado 1 de este Reglamento, el
transmitente de un vehculo deber, en el plazo de diez das desde la transmisin, comunicar
sta a la Jefatura de Trfico con la documentacin que a continuacin se relaciona:
1. Una declaracin en la que se haga constar las identificaciones y domicilios del
transmitente y adquirente.
En su caso, los documentos que sobre la identidad y representacin se especifican en el
apartado A, nmeros 1 y 3 del anexo XIII, sobre la matriculacin.
3. El permiso o licencia de circulacin.
4. Documento acreditativo de la transmisin, salvo en el caso de que el vendedor y el
comprador presenten sus solicitudes de forma conjunta.
puesto al cobro del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o justificante de su
exencin.
6. Impreso de baja, debidamente cumplimentado, de cambio de titularidad a efectos del
Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica.
7. Si el vehculo que se transmite est afectado por derechos que limitan la facultad de
disponer del transmitente, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 7 del artculo 32 de
este Reglamento, deber presentarse documento que acredite la cancelacin del
impedimento en el Registro correspondiente o en el que conste el consentimiento del
acreedor o de la persona favorecida por la inscripcin.
8. En el caso de tratarse de un vehculo especial agrcola, documento acreditativo de la
baja en el Registro Oficial de Maquinaria Agrcola.
B) Obligaciones del adquirente:
adquirente de un vehculo deber, en el plazo de treinta das desde la fecha de su
adquisicin, solicitar de la Jefatura de Trfico la renovacin del permiso o licencia de
circulacin, presentando los siguientes documentos:
1. Solicitud en impreso modelo oficial que facilitarn las Jefaturas de Trfico, en la que
se haga constar la identidad y domicilio del transmitente y adquirente.
2. Tasa o tasas por el importe legalmente establecido.
4. Tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas, con reconocimiento en
vigor.
5. Original de la autoliquidacin del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y
Actos Jurdicos Documentados, o justificante de la exencin o no sujecin del mismo, y
fotocopia.
justificacin de no sujecin o de exencin en los casos de transmisin de un vehculo antes
de transcurridos cuatro aos desde su primera matriculacin definitiva con exencin o no
sujecin.
7. Impreso de alta en el Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica.
8. Original y fotocopia del justificante del pago o exencin del Impuesto sobre Vehculos
de Traccin Mecnica, en el caso de que el transmitente no haya cumplido la obligacin de
notificar la transmisin prevista en el artculo 32, apartado 1 de este Reglamento.
696

9. Documento que acredite la adquisicin, salvo en el caso de que el vendedor y el
comprador presenten sus solicitudes de forma conjunta.
En el caso de adquisicin por adjudicacin judicial o por subasta judicial o administrativa,
certificado de adjudicacin o de subasta.
10. Si se trata de un vehculo especial agrcola, documento acreditativo del alta en el
Registro Oficial de Maquinaria Agrcola.
11. En el supuesto de que se solicite simultneamente el cambio de titularidad y una
nueva matrcula, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 27, apartado 2.a de este
Reglamento, nueva tarjeta de inspeccin tcnica con sus copias correspondientes, que se
expedir previa inspeccin tcnica del vehculo, en la que se debe hacer constar: Fecha,
cambio de matrcula, matrcula de la que procede, fecha de primera matriculacin, plazo de
validez de la inspeccin efectuada y firma y sello de la estacin.
12. Si se trata de vehculos de transporte de viajeros con una capacidad superior a
nueve plazas, incluida la del conductor, as como de vehculos de transporte de mercancas
o mixtos con una masa mxima autorizada superior a 6 toneladas y una capacidad de carga
que exceda de 3,5 toneladas, incluido las cabezas tractoras, se acompaar certificacin
expedida por el rgano competente en materia de Transportes de que, o bien cuenta con el
arrendamiento sin conductor, o bien cumple todas las condiciones para obtener el citado
ttulo.
2. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de
vehculos.
A) Obligaciones del transmitente:
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 33, apartado 1 de este Reglamento, el titular
de un vehculo que lo entregue a un compraventa para su posterior transmisin deber, en el
plazo de diez das desde la entrega, solicitar la baja temporal del mismo a la Jefatura de
Trfico debiendo acompaar la documentacin que a continuacin se relaciona:
se harn constar la identidad y domicilio del titular del vehculo y del compraventa, as como
las firmas de ambos.
4. El permiso o licencia de circulacin.
5. Documento acreditativo de la entrega del vehculo al compraventa.
6. Los documentos indicados en los nmeros 5., 6., 7. y 8. del apartado I.1.A del
presente anexo.
B) Obligaciones del adquirente:
adquirente de un vehculo deber, en el plazo de treinta das desde la fecha de su
adquisicin, solicitar de la Jefatura de Trfico la inscripcin del vehculo a su nombre y la
renovacin del permiso o licencia de circulacin, presentando los siguientes documentos:
se haga constar la identidad y domicilio del transmitente, compraventa y adquirente
2. Documento que acredite la adquisicin del vehculo.
3. Los documentos indicados en los nmeros 2., 3., 4., 6., 7., 10., 11. y 12. del
apartado I.1.B del presente anexo.
4. Original de la autoliquidacin del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y
Actos Jurdicos Documentados, o justificante de la exencin o no sujecin del mismo, y
fotocopia.
Si el vendedor es un empresario que acta en el ejercicio de su actividad, podr ser
eximido de la presentacin del citado documento.
3. Transmisiones de vehculos dados de baja temporal por finalizacin del contrato de
arrendamiento con opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo.
697

De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 36, apartado 2.b de este Reglamento, el
adquirente de un vehculo, el arrendatario con opcin de compra o el arrendatario a largo
plazo deber, en el plazo de treinta das, solicitar de la Jefatura de Trfico la inscripcin del
vehculo a su nombre y la renovacin del permiso o licencia de circulacin, presentando los
se haga constar la identidad y domicilio del transmitente, del arrendador y del adquirente o
arrendatario.
2. Documento que acredite la adquisicin del vehculo o contrato de arrendamiento con
opcin de compra o de arrendamiento a largo plazo, o documento anlogo en el que conste
el consentimiento del arrendador y del arrendatario para que el vehculo figure en el Registro
a nombre de ste, con firmas reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de
Comercio.
3. Los documentos indicados en los nmeros 2., 3., 4., 5., 6., 7., 10., 11. y 12.
del apartado I.1.B del presente anexo.
II. Transmisiones por causa de muerte
A) Transmisin provisional:
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 32, apartado 6 de este Reglamento, la
persona que tenga a su cargo la custodia y, en su caso, el uso del vehculo mientras se
adjudica a uno de los herederos, deber notificar tal circunstancia a la Jefatura de Trfico,
dentro de los noventa das siguientes a la defuncin del titular registral del vehculo,
presentando la siguiente documentacin:
1. Solicitud en impreso modelo oficial que facilitarn las Jefaturas de Trfico,
interesando la inscripcin provisional a su nombre.
apartado A, nmeros 1 y 3 del anexo XIII, sobre matriculacin.
4. Certificado de defuncin del titular del vehculo, con fotocopia, o Libro de Familia
donde conste el fallecimiento y fotocopa.
5. Documento que acredite la custodia, posesin o uso del vehculo.
6. Permiso o licencia de circulacin del vehculo, en el que se anotar la adjudicacin
provisional.
vigor.
B) Transmisin definitiva:
La persona que resulte adjudicataria definitiva del vehculo deber solicitar de la Jefatura
de Trfico, en el plazo de noventa das, contados desde la fecha del documento que le
acredite como tal, la expedicin a su nombre del nuevo permiso o licencia de circulacin. A
tal efecto presentar, adems de los documentos que se indican en el apartado I.1.B de este
anexo, que estarn firmados por el heredero o herederos, la documentacin siguiente:
1. Declaracin de herederos, o testamento acompaado de certificado de ltimas
voluntades, o cuaderno particional en que conste la adjudicacin del vehculo.
2. Justificacin del pago o exencin del Impuesto sobre Sucesiones y fotocopia.
3. Permiso o licencia de circulacin.
vigor.
5. Si se trata de un vehculo especial agrcola, documento acreditativo de baja y alta en
el Registro Oficial de Maquinaria Agrcola.
III. Transmisiones con limitaciones de disposicin
1. La anotacin en el Registro de Vehculos de la clusula de arrendamiento con opcin
de compra o de arrendamiento a largo plazo sobre un vehculo se efectuar previa
698

presentacin del contrato de arrendamiento o documento anlogo en el que conste el
consentimiento del arrendador y del arrendatario para que el vehculo figure en el Registro a
nombre de ste, con firmas reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de Comercio,
as como justificacin de que el arrendador es el propietario del vehculo.
2. La anotacin en el Registro de Vehculos de una hipoteca mobiliaria o de una reserva
de dominio que se constituya sobre un vehculo en el momento de su transmisin, se
efectuar previa presentacin, en el primer caso, del certificado de su inscripcin en el
Registro de Hipoteca Mobiliaria expedido por el Registrador o del permiso de circulacin del
vehculo con la anotacin del otorgamiento de la correspondiente escritura de constitucin
hecha por el Notario, y, en el segundo caso, del justificante de la presentacin del contrato
en el Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles.
IV. Cancelacin de las limitaciones de disposicin
De acuerdo con lo dispuesto en los artculos 32, apartado 7 y 33, apartado 2 de este
Reglamento, la cancelacin de las limitaciones de disposicin se efectuar previa
presentacin de los documentos siguientes:
1. Solicitud en impreso modelo oficial que facilitarn las Jefaturas de Trfico.
apartado A, nmeros 1. y 3. del anexo XIII, sobre la matriculacin.
4. En el caso de la hipoteca mobiliaria, comunicacin del Registrador en la que figure la
cancelacin de la hipoteca; si se trata de una reserva de dominio, escrito del Registro de
Venta a Plazos de Bienes Muebles en el que se haga constar la cancelacin de la inscripcin
de reserva de dominio; en el caso de arrendamiento con opcin de compra o de
arrendamiento a largo plazo, escrito del arrendador en el que conste su consentimiento para
la cancelacin de la inscripcin, con su firma reconocida.
ANEXO XV
BAJAS Y REHABILITACIN DE LOS VEHCULOS
A) Bajas definitivas.
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 35, apartados 1 y 4 de este Reglamento,
cuando el titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un vehculo
quiera retirar el mismo de la circulacin de forma permanente, o pretenda su traslado a otro
pas donde vaya a ser matriculado, deber presentar los documentos siguientes:
4. Permiso o licencia de circulacin y tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de
caractersticas del vehculo. En caso de extravo o sustraccin se aportar manifestacin
escrita al efecto, y fotocopia de la denuncia de la sustraccin.
puesto al cobro del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o justificante de su
exencin.
6. Impreso de baja del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica.
7. Si se trata de vehculo especial agrcola, documento acreditativo de la baja en el
8. De tratarse de un traslado a un Estado que no sea parte del Acuerdo EEE, deber
acreditarse que se est preparando la exportacin legal del vehculo.
9. En el caso de baja por traslado a otro pas de un vehculo que est afectado por
derechos que limitan la facultad de disposicin, documento que acredite la cancelacin del
impedimento o el consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por la inscripcin.
699

10. En caso de fallecimiento del titular, si la persona que resulte adjudicataria definitiva
del vehculo quisiera darlo de baja, aportar, adems: la declaracin de herederos o
testamento acompaado de certificado de ltimas voluntades o cuaderno particional en el
que conste la adjudicacin del vehculo
B) Bajas temporales.
a) Voluntaria: artculo 36, apartado 1.a) del Reglamento.
Se exigirn los documentos indicados en los nmeros 1. a 7., para la baja definitiva.
b) Por sustraccin: artculo 36, apartado 1.b) del Reglamento.
Debern aportarse los mismos documentos especificados en la letra anterior y, adems,
el justificante y fotocopia de la denuncia de la sustraccin.
c) Por finalizacin del contrato de arrendamiento con opcin de compra o de
arrendamiento a largo plazo: artculo 36, apartado 2.b) del Reglamento.
Se exigirn los mismos documentos indicados en las letras a) y b) anteriores y, adems,
el acreditativo de la recuperacin del vehculo por el arrendador.
C) Alta de un vehculo dado de baja temporal.
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 37, apartado 2 de este Reglamento, cuando el
titular de un vehculo dado de baja temporal solicite el alta del mismo, deber presentar los
documentos siguientes:
4. Impreso de alta del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o
autoliquidacin del mismo o justificante de su exencin.
En el caso de que la tarjeta de inspeccin tcnica o el certificado de caractersticas no
tuviera el reconocimiento en vigor en el momento de solicitarse el alta, deber someterse el
vehculo a inspeccin tcnica y, una vez superada la misma, la Jefatura de Trfico proceder
a devolver el permiso de circulacin al interesado.
D) Rehabilitacin de los vehculos.
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 38 de este Reglamento, el titular o tercera
persona que acredite suficientemente la propiedad de un vehculo dado de baja definitiva en
el Registro de Vehculos, podr obtener de nuevo el permiso o licencia de circulacin,
presentando los siguientes documentos:
1. Solicitud en impreso de modelo oficial que facilitarn las Jefaturas de Trfico.
2. Tasas por el importe legalmente establecido.
A la vista de esta documentacin, la Jefatura de Trfico dirigir un oficio al rgano
competente en materia de industria para que someta al vehculo a una inspeccin y expida la
correspondiente tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas. Una vez
expedido este documento se deber presentar para la rehabilitacin del vehculo:
1. Tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas.
2. Autoliquidacin, por triplicado, del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o
justificante de su exencin en su caso.
3. En el supuesto de que solicite la rehabilitacin tercera persona distinta del titular,
documento que acredite el pago, la exencin o no sujecin del Impuesto sobre
Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurdicos Documentados.
4. En el caso de vehculo especial agrcola, documento acreditativo del alta en el
700
ANEXO XVI
MATRICULACIN ESPECIAL
I. Vehculos en rgimen de matrcula diplomtica
A) De acuerdo con lo establecido en el artculo 39, apartado 2 de este Reglamento, para
la matriculacin de estos vehculos se acompaarn los siguientes documentos:
1. Solicitud formulada por el Ministerio de Asuntos Exteriores cursada a travs de la
Direccin General de Protocolo, Cancillera y rdenes, en la que se consignarn los datos
de identificacin, tanto del titular como del vehculo, acompaada de:
a) Permiso de circulacin del modelo correspondiente, con la matrcula asignada en cada
caso por el Ministerio de Asuntos Exteriores.
b) Tarjeta de inspeccin tcnica del modelo oficial, ficha reducida o certificado expedido
por el fabricante donde consten las caractersticas que figuran en el modelo oficial de tarjeta.
c) Documento expedido por la Administracin tributaria competente, autorizando el
rgimen diplomtico.
d) Tasa por el importe legalmente establecido.
2. El cambio de titularidad del vehculo subsistiendo el rgimen de matrcula diplomtica
se solicitar por el Ministerio de Asuntos Exteriores quien, en la comunicacin que remita a
la Jefatura Provincial de Trfico de Madrid autorizando el cambio, har referencia expresa a
la autorizacin expedida por la Administracin Tributaria competente.
3. Si el vehculo para el cual se solicita la expedicin de uno de estos permisos ha
tenido asignada previamente matrcula turstica u ordinaria, adems de los documentos
relacionados en los prrafos a) y c) del apartado 1.o, se acompaar original del permiso de
circulacin, as como la ficha tcnica que se expidi en su da.
4. La terminacin del rgimen de matrcula diplomtica, tanto si se produce o no cambio
de titularidad, ser comunicada a la Jefatura de Trfico del domicilio del adquirente por el
Ministerio de Asuntos Exteriores. En dicha comunicacin se consignarn los datos de
identificacin del vehculo as como los del titular particular y su domicilio y se acompaar,
en su caso, el documento expedido por la Administracin tributaria competente donde conste
que el vehculo ha cesado en el rgimen diplomtico.
Debern aportarse adems los siguientes documentos:
a) Solicitud de matriculacin suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que
facilitarn las Jefaturas de Trfico.
b) Tasa por el importe legalmente establecido.
c) Fotocopia del documento de identificacin personal.
d) Tarjeta de Inspeccin Tcnica con el reconocimiento peridico en vigor.
5. Autoliquidacin del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica o justificante de
su exencin.
declaracin de no sujecin o de exencin del mismo, salvo si el vehculo tuvo con
anterioridad matrcula ordinaria.
7. Si al tiempo de la terminacin del rgimen diplomtico se produce cambio de
titularidad, el adquirente particular deber presentar tambin solicitud de transferencia, en
unin de los documentos que le sean exigibles de los reseados para este trmite en el
anexo XIV de este Reglamento.
B) El permiso de circulacin ser confeccionado por el Ministerio de Asuntos Exteriores,
quien asignar al vehculo la matrcula que le corresponda y lo remitir para su expedicin a
la Jefatura Provincial de Trfico de Madrid. Una vez concedido el permiso diplomtico, esta
Jefatura asignar al vehculo la matrcula ordinaria que corresponda en ese momento, para
uso exclusivo de la Administracin espaola, salvo si el vehculo tuvo con anterioridad
matrcula ordinaria, que ser la que ostente si cesa el rgimen diplomtico.
En el permiso de circulacin diplomtico constar:
Matrcula.
701

Fecha de fabricacin.
Fecha de matriculacin.
Marca y modelo.
Nmero de bastidor.
Datos de identificacin del titular. En su caso, cargo que ostenta.
II. Vehculos en rgimen de matrcula turstica
A) De acuerdo con lo establecido en el artculo 40 de este Reglamento, para la
matriculacin de los vehculos en rgimen de matrcula turstica se acompaarn los
3. Documento Nacional de Identidad o Documento de Identidad del pas de origen, si se
trata de ciudadanos de la Unin Europea, o Pasaporte o Certificado de Nacionalidad si se
trata de ciudadanos de terceros pases.
4. Autorizacin del rgano competente de la Administracin tributaria en el que se
reconozca el derecho del solicitante al rgimen de matrcula turstica, y en el que conste el
plazo por el que se concede la marca y el nmero de bastidor del vehculo.
5. Tarjeta de Inspeccin Tcnica y factura de venta.
6. Autoliquidacin del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, con justificante
de su exencin.
B) Prrroga de la matrcula turstica.
Debern acompaarse los siguientes documentos:
1. Solicitud suscrita por el interesado en el modelo oficial que facilitarn las Jefaturas de
Trfico.
3. Autorizacin del rgano competente de la Administracin tributaria en que constar el
plazo por el que se prorroga la marca y el nmero de bastidor del vehculo.
4. Tarjeta de Inspeccin Tcnica con el reconocimiento peridico en vigor.
5. Documento acreditativo del pago del Impuesto sobre Vehculos de Traccin
Mecnica, o justificante de su exencin.
6. Documento expedido por el rgano competente de la Administracin Tributaria que
acredite el pago o exencin de los Impuestos correspondientes.
C) Pase a matrcula ordinaria.
Debern aportarse los siguientes documentos.
3. Tarjeta de Inspeccin Tcnica con el reconocimiento peridico en vigor.
4. Documento expedido por el rgano competente de la Administracin Tributaria que
justifique la exencin o el pago del Impuesto sobre el Valor Aadido y, adems, si se trata de
un vehculo procedente de Estados que no sean parte del Acuerdo EEE, deber acreditar el
pago o exencin de los derechos arancelarios.
5. Documento que acredite la baja del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica
como matrcula turstica.
6. Autoliquidacin del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o justificante de
su exencin.
declaracin de no sujecin o de exencin del mismo.
D) Permiso de circulacin (matrcula turstica).
En el permiso de circulacin figurarn los siguientes datos:
702

A.Matrcula.
B.Fecha de matriculacin.
Fecha de primera matriculacin.
C.Apellidos del titular.
D.Nombre del titular.
E.Domicilio.
Localidad.
Provincia.
F.Marca.
G.Serie y nmero del bastidor.
Masa mxima autorizada.
Modelo.
Nmero de plazas.
Fecha de caducidad.
El modelo del permiso de circulacin ser una cartulina de color gris de formato UNE A6
de 105 por 148 milmetros.
ANEXO XVII
AUTORIZACIONES TEMPORALES DE CIRCULACIN
I. Permisos temporales para particulares
De acuerdo con lo establecido en el artculo 43, apartado 3 de este Reglamento, para la
concesin de las autorizaciones temporales de circulacin reguladas en el mismo se
presentarn los siguientes documentos:
A) Para la circulacin de un vehculo cuando se haya adquirido en provincia distinta a
aquella donde se pretenda matricularlo. Artculo 43, apartado 1.1.1 del Reglamento:
apartado A nmeros 1. y 3. del anexo XIII, sobre matriculacin.
4. Tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas, con diligencia de
adjudicacin, o factura de venta si no figura dicha diligencia.
B) Para la circulacin mientras se tramita la matrcula definitiva del vehculo. Artculo 43,
apartado 1.1.2.1. del Reglamento.
apartado A) nmeros 1. y 3. del anexo XIII, sobre matriculacin.
4. Adems de los documentos indicados anteriormente, debern presentarse los que se
especifican a continuacin, segn los distintos supuestos que puedan plantearse:
4. a) Vehculos adquiridos sin matricular en el extranjero:
I. Si el vehculo se ha adquirido en Estado que no sea parte del Acuerdo EEE.
Certificado para Matrcula de Vehculos a Motor o Certificado de Adeudo, con
fotocopia, as como factura de venta y justificante del pago del Impuesto sobre Actividades
Econmicas del ao en curso cuando se haya importado con fines de venta.
II. Si el vehculo se ha adquirido en Estado parte del Acuerdo EEE.
Documento que acredite la adquisicin del vehculo, con fotocopia.
Documento justificativo de las caractersticas tcnicas del vehculo.
703

4. b) Vehculos adquiridos en subasta o por sentencia judicial:
Acta de adjudicacin en subasta con el nombre del adjudicatario, en la que conste el
ao de fabricacin, el nmero de bastidor y fotografas del vehculo de frente y lateral o
Certificado de Aduanas, si es de importacin, en el que figure que se adjudica en subasta,
nombre del adjudicatario y ao de fabricacin, al que figurarn adheridos el facsmil del
nmero de bastidor y las fotografas del vehculo de frente y lateral y fotocopia.
Justificacin del pago, la exencin o no sujecin del Impuesto sobre Transmisiones
Patrimoniales y Actos Jurdicos Documentados y fotocopia.
Si el adjudicatario es un empresario dedicado a la compraventa de vehculos que acta
en el ejercicio de su actividad, podr ser eximido de la presentacin del citado documento.
Si se adjudica el vehculo con fines de venta, el empresario dedicado a la compraventa
de vehculos adjudicatario, deber acreditar el pago del Impuesto sobre Actividades
Econmicas del ao en curso y se aportar factura de venta.
4. c) Vehculos adquiridos sin carrozar:
Certificado para carrozado, con fotocopia.
4. d) Vehculos adquiridos con matrcula no espaola:
I. Cuando el vehculo est matriculado en un Estado que no sea parte del Acuerdo EEE.
Certificado para Matrcula de Vehculos a Motor o Certificado de Adeudo y fotocopia y,
en su caso, factura de venta.
Documentacin original del vehculo con fotocopia.
II. Cuando el vehculo est matriculado en un Estado parte del Acuerdo EEE.
Documentacin original del vehculo con fotocopia.
Cuando se trate de vehculos matriculados a nombre de otra persona, factura de
compra del vehculo por el solicitante de la matriculacin a un comerciante legalmente
establecido en un Estado parte del Acuerdo EEE en el que figure el nmero de IVA del
comerciante vendedor, o contrato de compraventa entre particulares, acompaados de una
traduccin al castellano o lengua que sea cooficial en el mbito de la Comunidad Autnoma.
Original de la autoliquidacin del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos
Jurdicos Documentados, o justificante de la exencin o no sujecin del mismo, y fotocopia.
Salvo en el caso de vehculos agrcolas, simultneamente con la solicitud de matrcula
temporal de sesenta das se presentar:
1. Solicitud de matriculacin definitiva en impreso oficial que facilitarn las Jefaturas de
Trfico. Para efectuar la matriculacin definitiva el sujeto pasivo deber acreditar el pago del
Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, o declaracin de no sujecin
o de exencin del mismo.
3. Autoliquidacin por triplicado del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica, o
justificante de su exencin.
Excepcionalmente, y con la misma matrcula, este permiso temporal de circulacin podr
tener sucesivas prrrogas de su validez por plazos de sesenta das, cuando se pidan antes
de expirar su perodo de vigencia, presentando la siguiente documentacin:
1. Solicitud suscrita por el interesado en el impreso oficial que facilitarn las Jefaturas de
Trfico.
2. Permiso temporal de circulacin del que se solicita la prrroga.
3. Justificacin documental de que el vehculo no se ha podido matricular por causas no
imputables al solicitante.
C) Para el traslado del vehculo al extranjero a efectos de su matriculacin definitiva.
Artculo 43, apartado 1.1.2.2 del Reglamento.
704

4. I. Vehculos sin matricular:
Documento que acredite la exportacin legal, si se trata de un traslado a un Estado no
perteneciente al Acuerdo EEE.
Tarjeta de Inspeccin Tcnica o certificado de caractersticas con diligencia de
adjudicacin o factura de venta si no figura dicha diligencia.
4. II. Vehculos matriculados:
El titular registral o tercera persona que acredite suficientemente su propiedad deber
solicitar previamente la baja definitiva por traslado a otro pas, de acuerdo con lo dispuesto
en el artculo 35, apartado 4 de este Reglamento.
Tarjeta de inspeccin tcnica o certificado de caractersticas y permiso de circulacin o
licencia de circulacin del vehculo.
La documentacin original ser devuelta al interesado, previa anulacin del permiso de
circulacin.
En el permiso temporal de circulacin figurarn los siguientes datos:
Matrcula.
Fecha de matriculacin.
Plazo de validez.
Apellidos o razn social del titular.
Nombre del titular.
Domicilio.
Localidad.
Provincia.
Marca.
Serie y nmero del bastidor.
Masa mxima autorizada.
Tipo.
Modelo.
Nmero de plazas.
Servicio a que se destina.
El modelo del permiso de circulacin ser una cartulina de color verde, de formato UNE
A6, de 105 por 148 milmetros.
II. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el
vehculo
De acuerdo con lo establecido en los artculos 44, apartado 3 y 48, apartado 3 de este
Reglamento, para la concesin de los permisos temporales regulados en el mismo se
presentarn los siguientes documentos:
Jefaturas de Trfico, con fotocopia.
4. Justificante de tener Licencia Municipal de apertura de establecimiento para esta
actividad y fotocopia.
5. ltimo recibo de pago del Impuesto sobre Actividades Econmicas puesto al cobro y
fotocopia. En el caso de los Laboratorios Oficiales se presentar documento acreditativo de
la autorizacin de su actividad expedido por el rgano competente.
En el permiso temporal de circulacin figurarn los siguientes datos:
705

Matrcula.
Apellidos y nombre o razn social del titular.
Domicilio.
Localidad.
Provincia.
Plazo de validez.
El modelo del permiso de circulacin ser una cartulina de color rosa, de formato UNE
A6, de 105 por 148 milmetros.
De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 45, apartado 2 de este Reglamento, para el
reconocimiento de los libros-talonarios donde se integran los boletines de circulacin, se
deber presentar:
El boletn de circulacin ser de tamao UNE A6 (105 148 mm), de gramaje mximo
de 60 gr/m2 y en papel de fondo blanco e impresin en negro.
En el boletn de circulacin figurarn los siguientes datos:
Nmero del permiso temporal de empresa.
Nmero del bastidor del vehculo.
Apellidos y nombre o razn social del titular del permiso.
Domicilio del titular del permiso.
Nombre y apellidos del conductor.
Clase y nmero del permiso para conducir del conductor.
Si el objeto del viaje es para pruebas o para transporte del vehculo.
El lugar de partida, que ser el de regreso en el caso de pruebas, as como el itinerario.
El lugar de partida y de destino en el caso de transporte.
Plazo de validez del permiso temporal de empresa.
Matrcula ordinaria en el caso de un vehculo matriculado.
III. Pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios realizados por
fabricantes/representantes legales, carroceros y Laboratorios Oficiales
De acuerdo con lo establecido en el artculo 47 de este Reglamento, para la concesin
de los permisos para pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios previstos en el
mismo se presentar la siguiente documentacin:
1. Solicitud suscrita por el interesado.
4. Acreditar estar en posesin previa del permiso temporal de empresa.
5. Justificacin de la necesidad de la peticin.
En el permiso para pruebas o ensayos de investigacin extraordinarios figurarn los
siguientes datos:
Nmero del permiso temporal de empresa.
Marca y nmero del bastidor del vehculo.
Apellidos y nombre o razn social del titular del permiso.
Domicilio del titular del permiso.
El tipo de ensayo a realizar.
Itinerario.
Horario.
Duracin.
Dems condiciones en que deba desarrollarse.
706
ANEXO XVIII
PLACAS DE MATRCULA
I. Colores e inscripciones
A) Matrcula ordinaria.
a) Vehculos automviles:
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados
en relieve irn pintados en color negro mate.
En las placas de matrcula se inscribirn dos grupos de caracteres constituidos por un
nmero de cuatro cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y de tres letras, empezando por las
letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, y las letras ,
Q, CH y LL.
Adems, en la parte izquierda de la placa de matrcula se incluir, sobre una banda azul
dispuesta verticalmente, el smbolo de la bandera europea, que constar de 12 estrellas de
color amarillo, y la sigla distintiva de Espaa representada por la letra E de color blanco, de
acuerdo con el cuadro 5 del presente anexo.
Los automviles matriculados en Espaa en cuyas placas de matrcula figure la bandera
europea y la sigla distintiva de Espaa, cuando circulen por los dems pases de la Unin
Europea, no ser necesario que lleven en su parte posterior el signo distintivo de la
nacionalidad espaola previsto en la seal V-7 del anexo XI de este Reglamento.
b) Vehculos especiales:
en relieve irn pintados en color rojo mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres constituidos por la
letra E, un nmero de cuatro cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando
por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo
que se evitan palabras malsonantes o acrsticos especialmente significados, as como las
letras y Q, por ser fcil su confusin con la letra N y el nmero 0, respectivamente, y las
letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de las placas de matrcula que no admitira
la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
c) Remolques y semirremolques:
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en
relieve irn pintados en color negro mate.
letra R, un nmero que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras
BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan
palabras malsonantes o acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q por
ser fcil su confusin con la letra N y el nmero 0, respectivamente y las letras CH y LL por
incompatibilidad con el diseo de la placa de matrcula que no admitira la consignacin de
cuatro caracteres en el ltimo grupo.
d) Ciclomotores:
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color amarillo. Los caracteres
estampados en relieve irn pintados en color negro mate.
letra C, un nmero de cuatro cifras, que ir desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando
por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo
que se evitan palabras malsonantes o acrsticos especialmente significados, as como las
letras y Q, por ser fcil su confusin con la letra N y el nmero 0, respectivamente, y las
letras CH y LL, por incompatibilidad con el diseo de las placas de matrcula que no admitira
la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
707

B) Matrcula especial.
a) Matrcula en rgimen diplomtico:
1. Cuerpo diplomtico.
Para los vehculos del Cuerpo diplomtico, el fondo de las placas ser retrorreflectante,
de color rojo. Los caracteres estampados en relieve irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres, constituidos por las
letras CD, seguidas por dos grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invariable
y nico para cada Misin diplomtica, y el segundo, un nmero de orden que corresponder
a los vehculos propiedad de la Misin o de sus miembros a propuesta de cada Msin
Diplomtica.
La atribucin de prefijos se har siguiendo el orden alfabtico establecido en la ltima
lista oficial del Cuerpo Diplomtico publicada por el Ministerio de Asuntos Exteriores,
correspondiendo el prefijo -1- al Decanato del Cuerpo Diplomtico, y para las Misiones de
pases que acrediten Embajadores con carcter permanente o establezcan relaciones
diplomticas con Espaa en el futuro, por orden de antigedad.
2. Organizaciones internacionales.
Para los vehculos de las organizaciones internacionales, el fondo de las placas ser
retrorreflectante, de color azul. Los caracteres estampados en relieve irn pintados en color
blanco mate.
letras OI, seguidos por dos grupos de guarismos. El primero de ellos es un prefijo invariable
y nico para cada organizacin internacional; el segundo, un nmero de orden, que
corresponder a los vehculos propiedad de la organizacin internacional o de sus
miembros, a propuesta de dichas organizaciones.
La atribucin de prefijos se har por orden de antigedad siguiendo una serie correlativa
a la reservada a las Misiones Diplomticas.
3. Oficinas consulares y su personal.
Para los vehculos de las Oficinas consulares y su personal, el fondo de las placas ser
retrorreflectante, de color verde. Los caracteres estampados en relieve irn pintados en color
blanco mate.
letras CC, seguidas de dos grupos de guarismos. El primero ser el prefijo correspondiente a
la Misin Diplomtica de la que dependa la Oficina Consular, segn lo establecido en el
apartado 1. anterior, y, de no existir tal dependencia, se le atribuir prefijo al Estado
correspondiente.
Para la fijacin del segundo grupo de guarismos se estar igualmente a lo dispuesto en
el citado apartado 1. En el caso de que la Oficina Consular no dependa de una Misin
Diplomtica acreditada en Espaa, se realizar a propuesta del Jefe de la Oficina Consular.
4. Personal tcnico-administrativo.
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color amarillo. Los caracteres
estampados en relieve irn pintados en color negro mate.
letras TA, seguidas de dos grupos de guarismos. El primero, identificativo de la Misin
Diplomtica, Organizacin Internacional u Oficina Consular, y el segundo, indicativo de un
nmero de orden, que corresponder a los vehculos propiedad del personal tcnicoadministrativo de cada uno de ellos, a propuesta de los mismos.
b) Matrcula turstica:
La banda vertical en donde se consignan el mes y el ao en que caducan, expresndose
el primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser
708

retrorreflectante de color rojo. Los caracteres que en ella se consignan sern adhesivos de
color blanco mate.
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo
constituir la letra T; el segundo, un nmero, que ir desde el 0000 al 9999; y el tercero, tres
letras, empezando por las letras BBB y terminando con las letras ZZZ, suprimindose las
cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acrsticos especialmente
significados, as como las letras y Q, por ser fcil su confusin con la letra N y el nmero 0,
respectivamente y las letras CH y LL por incompatibilidad con el diseo de la placa de
matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el ltimo grupo.
c) Matrcula de vehculo histrico:
En las placas de matrcula se inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo
constituir la letra H; el segundo, un nmero, que ir desde el 0000 al 9999; y el tercero, tres
letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las
C) Autorizaciones temporales de circulacin.
a) Permisos temporales para particulares:
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color verde. Los caracteres estampados
en relieve irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula de los vehculos de motor, remolques y semirremolques, se
inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituir la letra P; el segundo, un
nmero, que ir desde el 0000 al 9999; y el tercero, tres letras, empezando por las letras
BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan
palabras malsonantes o acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q, por
ser fcil su confusin con la letra N y el nmero 0, respectivamente y las letras CH y LL por
incompatibilidad con el diseo de la placa de matrcula que no admitira la consignacin de
cuatro caracteres en el ltimo grupo.
En las placas de matrcula de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres
constituidas, la primera, por la letra P y la cifra correspondiente a las unidades de millar de
un nmero que ir desde el 0000 al 9999; la segunda, por las tres cifras restantes de este
nmero; y la tercera, por tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las
letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o
acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q, por ser fcil su confusin
con a letra N y el nmero 0, respectivamente y las letras CH y LL por incompatibilidad con el
diseo de la placa de matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el
ltimo grupo.
b) Permisos temporales para empresas:
El fondo de las placas ser retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en
relieve irn pintados en color blanco mate.
En las placas de matrcula de los vehculos de motor, remolques semirremolques, se
inscribirn tres grupos de caracteres. El primero lo constituti la letra S, para los vehculos no
matriculados, o la letra V, para los matriculados; el segundo, un nmero, que ir desde el
0000 al 9999; y el tercero, tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las
letras ZZZ, suprimindose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o
acrsticos especialmente significados, as como las letras y Q, por ser fcil su confusin
con la letra N y el nmero 0, respectivamente y las letras CH y LL por incompatibilidad con el
diseo de la placa de matrcula que no admitira la consignacin de cuatro caracteres en el
ltimo grupo.
La banda vertical en donde se consignen el mes y el ao en que caducan, expresndose
el primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser
709

retrorreflectante de color blanco. Los caracteres que en ella se consignan sern adhesivos
de color rojo mate.
En las placas de matrcula de los ciclomotores se inscribirn tres filas de caracteres
constituidas, la primera, por la letra S para los vehculos no matriculados o la letra V para los
matriculados, y la cifra correspondiente a las unidades de millar de un nmero que ir desde
el 0000 al 9999; la segunda, por las tres cifras restantes de este nmero; y la tercera, por
tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimindose las
La banda en donde se consignen el mes y el ao en que caducan, expresndose el
primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo rabe, ser
retrorreflectante de color blanco. Los caracteres que en ella se consignan sern adhesivos
de color rojo mate.
II. Contraseas de las placas
A. Siglas de provincias
lava
VI
Albacete
AB
Alicante
Almera
AL
Asturias
vila
AV
Badajoz
BA
Barcelona
Burgos
BU
Cceres
CC
Cdiz
CA
Cantabria
Castelln
CS
Ciudad Real
CR
Crdoba
CO
A Corua
Cuenca
CU
Girona
GI
Granada
GR
Guadalajara
GU
Guipzcoa
SS
Huelva
Huesca
HU
Illes Balears
IB
Jan
Len
LE
Lleida
Lugo
LU
Madrid
Mlaga
MA
Murcia
MU
710

Navarra
NA
Ourense
OU
Palencia
Las Palmas
GC
Pontevedra
PO
La Rioja
LO
Salamanca
SA
Santa Cruz de Tenerife
TF
Segovia
SG
Sevilla
SE
Soria
SO
Tarragona
Teruel
TE
Toledo
TO
Valencia
Valladolid
VA
Vizcaya
BI
Zamora
ZA
Zaragoza
Ceuta
CE
Melilla
ML
B) Contraseas de los vehculos pertenecientes al Estado y al servicio de los Cuarteles

Generales Militares Internacionales de la OTAN.
ET, FN y EA: Para vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa, correspondientes,
respectivamente al Ejrcito de Tierra, Armada y Ejrcito del Aire.
MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.
MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.
PME: Para los del Parque Mvil del Estado.
CNP: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al
mbito del Cuerpo Nacional de Polica.
PGC: Para los de la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, adscritos al
mbito del Cuerpo de la Guardia Civil.
En el caso de vehculos especiales, figurarn las contraseas anteriores y, separadas
por un guin, las letras VE.
FAE: Para los vehculos al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales
de la OTAN matriculados en Espaa.
III. Nmero y ubicacin de las placas
1. Los automviles, excepto las motocicletas, debern llevar dos placas de matrcula, de
forma plana y rectangular. Una se colocar en la parte delantera de manera que su eje
vertical est situado en el plano longitudinal mediano del vehculo; y otra, en la parte
posterior, que se colocar de manera que su eje vertical est situado en aquel plano, y si no
fuese posible, en el lado izquierdo del vehculo
Excepcionalmente, en aquellos automviles en los que, por construccin, la placa
delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical est situado en el plano
longitudinal mediano del vehculo, sta se podr situar en su lado izquierdo o derecho.
2. Los ciclomotores y las motocicletas llevarn una sola placa en la parte posterior,
colocada en posicin vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del vehculo y
en el centro y por encima del guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no
llevan sidecar, y entre ambas ruedas posteriores y, lo ms alta posible, si lo llevan.
711

3. Los vehculos especiales agrcolas y de obras y servicios autopropulsados debern
llevar una placa de matrcula de forma plana y rectangular situada en la parte posterior y en
el centro o en su lado izquierdo, colocada en posicin vertical o casi vertical y perpendicular
al plano longitudinal medio del vehculo.
4. Los remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y
servicios, cuya masa mxima autorizada exceda de 750 kilogramos, debern ir provistos en
la parte posterior de su placa de matrcula situada en posicin vertical o casi vertical y en el
plano longitudinal mediano del vehculo y, adems, en el lado derecho, de otra placa con la
matrcula del vehculo remolcador.
Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agrcola remolcada y de obras y
servicios, llevarn en el lado izquierdo o en el centro una sola placa posterior, de igual
contenido que la del vehculo remolcador.
712
IV. Dimensiones y especificaciones de las placas y sus caracteres.

Cuadro 1
Medidas (mm)
TIPO PLACA
MATRCULA
Total
Superficie
reflectante
Caracteres (mm)
Anchura
Altura
Grueso
trazo
Separacin
entre
caracteres
(mm)
Espacio
entre
grupos
de caracteres
(mm)
Separacin a bordes (mm)
Horizontales
Entre
lneas
Color
Verticales
lnea superior
Verticales
lnea inferior
Izq.
Der.
Izq.
Fondo
Caracteres
Der.
Ordinaria larga (1)
520 110
510 100
45
77
10
14
41
11,5
62
22
Ordinaria alta (1)
340 220
330 210
45
77
10
10
15
26
80
40
87,5
87,5
Ordinaria larga
delantera (2)
340 110
330 100
30
60
24
20
48
Motocicletas
ordinaria (4)
220 160
210 150
30
60
10
10
10
50
10
50
50
Motocicletas corta
(5)
132 x 96
122 86
13
30
3,5
6
10
12
40
31,5
31,5
Ordinaria larga con

siglas de provincia
(1) *
520 110
510 110
45
77
10
27
11,5
48
Ordinaria alta con

siglas de provincia
(1) (3) *
340 220
330 210
45
77
10
10
50
15
26
60
20
60
60
Ordinaria larga
delantera con
siglas de provincia
(2) *
340 110
330 100
30
60
20
44
Motocicletas
ordinaria con siglas
de provincia (3) (4)
*
220 160
210 150
30
60
8
10
18
10
10
48
50
10
Vehculos
especiales larga
340 x10
330 x 10
30
60
15
20
10
10
Vehculos
especiales alta
280 200
270 190
30
60
10
15
40
20
30
25
25
75
75
Remolques y
semirremolques
larga
520 110
510 100
45
77
10
12
30
11,5
15
15
Remolques y
semirremolques
alta
340 220
330 210
45
77
10
9
10
40
15
26
19
19
87,5
87,5
Ciclomotores
210 x 85
200 x 75
13
30
3,5
16
22,5
14,5
14,5
AM
Cuatriclos ligeros
(6)
100 168
90 158
13
30
3,5
10
10
22
12
27
27
15,5
15,5
AM
Cuerpo
Diplomtico
520 110
510 100
45
77
10
14
80
48
11,5
35
35
Organizaciones
internacionales
520 110
510 100
45
77
10
14
80
48
11,5
35
35
AZ
Oficina consular
520 110
510 100
45
77
10
14
80
48
11,5
35
35
Personal tcnicoadministrativo
520 110
510 100
45
77
10
14
80
48
11,5
35
35
AM
Turstica larga
520 110
510 100
45
77
10
10
20
30
11,5
10
40
Turstica alta
340 220
330 210
45
77
10
10
20
15
26
10
45
70
105
Vehculo histrico
larga
520 110
510 100
45
77
10
10
35
11,5
15
15
Vehculo histrico
alta
340 220
330 210
45
77
10
13
36
15
26
15
15
84,5
84,5
Vehculo histrico
motocicletas
220 160
210 150
30
60
10
14
10
10
50
50
Temporal particular
larga
520 110
510 100
30
60
16
70
60
20
30
30
Temporal particular
alta
280 200
270 190
30
60
16
20
30
18
18
74
74
Tolerancia
entre
caracteres,
grupo de
caracteres
y distancia
a bordes
3 mm
36
713

Medidas (mm)
TIPO PLACA
MATRCULA
Total
Caracteres (mm)
Superficie
reflectante
Anchura
Altura
Grueso
trazo
Separacin
entre
caracteres
(mm)
Espacio
entre
grupos
de caracteres
(mm)
Separacin a bordes (mm)
Horizontales
Entre
lneas
Color
Verticales
lnea superior
Verticales
lnea inferior
Izq.
Der.
Izq.
Der.
Fondo
Caracteres
Temporal particular
ciclomotores
100 168
90 158
13
30
3,5
10
10
22
12
27
27
15,5
15,5
Temporal
empresas larga
(vehculos no
matriculados)
520 110
510 100
30
60
16
57,5
20
20
55
Temporal
empresas larga
(vehculos
matriculados)
520 110
510 100
30
60
16
57,5
20
20
55
Temporal
empresas alta
(vehculos no
matriculados)
280 200
270 190
30
60
12
19
20
30
15
50
60,5
95,5
Temporal
empresas alta
(vehculos
matriculados)
280 200
270 190
30
60
12
19
20
30
15
50
60,5
95,5
Temporal
empresas
ciclomotores
(vehculos no
matriculados)
100 168
90 158
13
30
3,5
10
10
12
32
12
27
27
15,5
15,5
Temporal
empresas
ciclomotores
(vehculos
matriculados)
100 168
90 158
13
30
3,5
10
10
12
32
12
27
27
15,5
15,5
(1) Para automviles, excepto motocicletas, vehculos de tres ruedas y cuatriciclos.

(2) Para vehculos de categora M1 que, por construccin, el emplazamiento para la placa de matrcula no
permite la colocacin de la placa ordinaria larga y para vehculos de tres ruedas y cuatriciclos.
(3) Cuando existan dos grupos de caracteres alfabticos contiguos, y uno de ellos conste de un solo carcter,
se proceder a repartir los espacios sobrantes entre ambos lados.
(4) Esta placa se utilizar tambin para los vehculos de tres ruedas, cuatriciclos y vehculos de categora M-1
que, por construccin, el emplazamiento para la placa de matrcula no permite la colocacin de la placa ordinaria
larga delantera.
(5) Para motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro.
(6) Para cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas. Cuando en estos vehculos, por construccin, el
emplazamiento para la placa de matrcula no permite la colocacin de la placa de cuatriciclos ligeros, se utilizar la
placa de ciclomotores.
Cuando se indican dos cantidades en los apartados "Separacin entre caracteres" y "Separacin a bordes
horizontales", se entiende que la cifra superior es para la lnea de caracteres de arriba, y la inferior, para la de abajo.
Espacio entre grupos de caracteres: cuando se indican dos cantidades, se entiende que la cifra superior se
refiere a la distancia entre el primer y el segundo grupo de caracteres, y la cifra inferior, a la distancia entre el
segundo y el tercer grupo de caracteres.
* Placas de matrcula con arreglo a lo establecido en las disposiciones transitorias de la Orden de 15 de

septiembre de 2000.
714
Tolerancia
entre
caracteres,
grupo de
caracteres
y distancia
a bordes
Cuadro 2
1. Modelos de placas de matrcula ordinaria.
715
716
717
718
719
720
721
722
Cuadro 3
Especificaciones de las placas
TIPO
PLACA
MATRCULA
CARACTERSTICAS
ESPECIALES
TOLERANCIA
EN LA
HOMOLOGACIN
TOLERANCIA
EN LA
FABRICACIN
REBORDE
DE LA PLACA
EN TODO
SU CONTORNO
RADIOS
DE LA
PLACA
CARACTERES
1 mm en la placa y
en los caracteres
0,2 mm grueso del
trazo
Reborde plano sin

cubrir ni pintar con
una anchura de 5 mm
en todo su contorno y
una embuticin
de 0,8 0,1 mm
INTERIOR: 6
mm 1 mm
EXTERIOR: 10
mm 1 mm
Embuticin en
relieve con una
altura
sobre el fondo
de 0,9 mm +0,3/0,2
NMERO
DE
MANIPULADOR
ORDINARIA LARGA
ORDINARIA ALTA
ORDINARIA LARGA
DELANTERA
MOTOCICLETAS
ORDINARIA
MOTOCICLETA
CORTA
VEHCULOS
ESPECIALES LARGA
VEHCULOS
ESPECIALES ALTA
REMOLQUES Y
SEMI-REMOLQUES
LARGA
REMOLQUES Y
SEMI-REMOLQUES
ALTA
0,5 mm en la placa y
en los caracteres
Grueso del trazo 0,1
mm
CICLOMOTORES
CUATRICICLOS
LIGEROS
CUERPO
DIPLOMTICO
ORGANIZACIONES
INTERNACIONALES
OFICINA CONSULAR
PERSONAL
TCNICO
ADMINISTRATIVO
TURSTICA LARGA
TURSTICA ALTA
VEHCULO
HISTRICO LARGA
VEHCULO
HISTRICO ALTA
VEHCULO
HISTRICO
MOTOCICLETAS
723
Se troquelar en el
borde izquierdo
de la placa dentro
del bordn,
en un rectngulo
de 35 x 5 mm

TIPO
PLACA
MATRCULA
CARACTERSTICAS
ESPECIALES
TOLERANCIA
EN LA
HOMOLOGACIN
TOLERANCIA
EN LA
FABRICACIN
REBORDE
DE LA PLACA
EN TODO
SU CONTORNO
1 mm en la placa y
en los caracteres
0,2 mm grueso del
trazo
Reborde plano sin

cubrir ni pintar con una
anchura de 5 mm en
todo su contorno y una
embuticin
de 0,8 0,1 mm
RADIOS
DE LA
PLACA
CARACTERES
NMERO
DE
MANIPULADOR
TEMPORAL
PARTICULAR
LARGA
TEMPORAL
PARTICULAR
ALTA
TEMPORAL
PARTICULAR
CICLOMOTORES
TEMPORAL
EMPRESAS
LARGA
VEHCULOS NO
MATRICULADOS
TEMPORAL
EMPRESAS
LARGA
VEHCULOS
MATRICULADOS
0,5 mm en la placa y en
los caracteres
Grueso del trazo 0,1
mm
TEMPORAL
EMPRESAS ALTA
VEHCULOS NO
MATRICULADOS
TEMPORAL
EMPRESAS ALTA
VEHCULOS
MATRICULADOS
INTERIOR: 6
mm 1 mm
EXTERIOR: 10
mm 1 mm
Embuticin en
relieve con una
altura
sobre el fondo
de 0,9 mm +0,3/0,2
Se troquelar en el
borde izquierdo
de la placa dentro
del bordn,
en un rectngulo
de 35 x 5 mm
TEMPORAL
EMPRESAS
CICLOMOTORES
VEHCULOS NO
MATRICULADOS
TEMPORAL
EMPRESAS
CICLOMOTORES
VEHCULOS
MATRICULADOS
Bandas donde se consignan mes y ao de caducidad

A
Los caracteres adhesivos sern de color blanco para las placas de matrcula turstica y rojo para las placas temporales empresa y
de dimensiones 15 x 8 x 2 mm
Matrcula turstica
Matrcula temporal
empresa
30 mm
Matrcula temporal
empresa ciclomotores
20 mm
Valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin en las lminas y en el logo

ngulo de entrada
Color del producto
ngulo de observacin
H = 0
V = 5
V = 30
cd lx-1 m-2
Blanco
Rojo
Verde
V = 40
V = 45
0 12
70,00
30,00
6,00
0 20
50,00
25,00
3,00
1 30
5,00
2,00
1,00
0 2
10,00
4,00
14,00
0 33
7,00
2,50
1,20
1 30
0,60
0,30
0,20
0 2
9,00
3,00
1,00
0 33
7,00
2,30
0,90
1 30
0,60
0,15
0,08
724
ANCHURA
BANDA

ngulo de entrada
Color del producto
ngulo de observacin
H = 0
V = 5
V = 30
cd lx-1 m-2
Azul
Amarillo
V = 40
V = 45
0 12
3,00
1,50
0 20
1,50
1,00
1 30
0,30
0 12
40,00
16,00
7,00
0 20
28,00
11,00
5,00
1 30
3,00
2,00
1,00
Color
Blanco
Rojo
Verde
Azul
Amarillo
0,355
0,305
0,285
0,335
0,355
0,305
0,325
0,375
0,690
0,595
0,569
0,655
0,310
0,315
0,341
0,345
0,007
0,248
0,177
0,026
0,703
0,409
0,362
0,399
0,078
0,150
0,210
0,137
0,171
0,220
0,160
0,038
0,545
0,487
0,427
0,465
0,454
0,423
0,483
0,534
725
> 0,35
> 0,05
> 0,04
> 0,01
> 0,27
Cuadro 4
726
727
728
Cuadro 5
DIMENSIONES Y COLORES DEL DISTINTIVO COMUNITARIO
(Dimensiones en mm.)
729
21
Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el
Reglamento de Vehculos Histricos
La Comisin de Educacin y Cultura del Congreso de los Diputados aprob, en su

sesin del da 16 de noviembre de 1988, una proposicin no de ley, expediente nmero
16/000116, en la que, entre otras cosas, instaba al Gobierno para que, de un lado, se
facilitara la circulacin de los vehculos histricos, en las condiciones y con las limitaciones
que fueran aconsejables, y, de otro, se protegieran y tutelaran los automviles de inters
histrico, de acuerdo con las previsiones de la Ley de Patrimonio Histrico Espaol. Con
dicha proposicin el Congreso se haca eco de las aspiraciones de mltiples usuarios, que
venan subrayando la insuficiente regulacin de los vehculos histricos por el artculo 249
del Cdigo de la Circulacin, que contemplaba aqullos slo como vehculos de exhibicin
cumpliendo determinadas trabas burocrticas.
Sin embargo, los llamados vehculos histricos, que renen ciertos requisitos de
antigedad y singularidad, no pueden, precisamente por ello, someterse sin ms a la
normativa comn y precisan un rgimen especial que salvaguarda su carcter representativo
y simblico de una determinada poca de la produccin automovilstica y de la importante
significacin que la misma tuvo en la cultura de nuestros tiempos.
Como quiera que la disposicin final primera del texto articulado de la Ley sobre el
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto
Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, faculta al Gobierno para dictar las disposiciones
necesarias que desarrollen dicha Ley, se ha estimado procedente reglamentar con carcter
general la materia de los vehculos histricos. Ese objetivo de carcter general permite, por
otra parte, ofrecer un adecuado rgimen de catalogacin y circulacin de esos vehculos,
cohonestando su preservacin y, al mismo tiempo, su utilizacin por los interesados,
rodeando a esta ltima de las necesarias seguridades de ndole tcnica y mecnica.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Justicia e Interior y de Industria y Energa,
de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su
DISPONGO:
Artculo nico.
Se aprueba el Reglamento de Vehculos Histricos, cuyo texto se inserta a continuacin,
para la aplicacin y desarrollo del Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el
730
21 Reglamento de Vehculos Histricos

que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor
y Seguridad Vial.
Solicitada la clasificacin de un vehculo como histrico, a los efectos previstos en este
Reglamento, tanto el rgano competente de la Comunidad Autnoma como el propio
interesado, podrn ponerlo en conocimiento de los rganos competentes segn lo dispuesto
en la normativa aplicable al Patrimonio Histrico Espaol, a efectos de su posible inclusin
en el Inventario de Bienes integrantes del Patrimonio Histrico Espaol o de su declaracin
como bienes de inters cultural.
La conservacin, transmisin y salida del territorio nacional de los vehculos histricos
declarados bienes de inters cultural, o incluidos en el Inventario General de Bienes
Muebles, o que forman parte del Patrimonio Histrico Espaol estarn sometidas a las
condiciones y limitaciones derivadas de su especfica legislacin.
Disposicin adicional segunda.
Lo dispuesto en este Reglamento, de conformidad con lo establecido en el artculo 4 de
la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se entender sin
perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades Autnomas a travs
de sus propios Estatutos.
Para poder circular por las vas o terrenos objeto de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, los vehculos que, en la fecha de entrada
en vigor del presente Real Decreto, estn matriculados como histricos debern someterse,
dentro del ao inmediatamente siguiente a tal fecha, a las exigencias y previsiones
contenidas en el Reglamento por l aprobado.
Disposicin transitoria segunda.
En la Comunidad Autnoma de Cantabria, los rganos correspondientes de la
Administracin General del Estado ejercern las funciones previstas en el presente Real
Decreto en materia de industria, hasta que se lleve a cabo el correspondiente traspaso de
servicios.
Queda derogado el artculo 249 del Cdigo de la Circulacin y cuantas disposiciones de
igual o inferior rango se opongan a lo establecido en el presente Real Decreto y en el
Reglamento por l aprobado.
Disposicin final primera.
Se faculta a los Ministros de Justicia e Interior y de Industria y Energa, en el mbito de
sus competencias, para dictar, conjunta o separadamente, las disposiciones oportunas para
la aplicacin de lo establecido en el presente Real Decreto y en el Reglamento por l
aprobado.
Disposicin final segunda.
El presente Real Decreto entrar en vigor a los dos meses de su publicacin en el
731
REGLAMENTO DE VEHCULOS HISTRICOS

CAPTULO I
Catalogacin
Artculo 1. Concepto y condiciones.
Podrn ser considerados vehculos histricos a los efectos de este Reglamento:
1. Los que tengan una antigedad mnima de veinticinco aos, contados a partir de la
fecha de su fabricacin. Si sta no se conociera, se tomar como tal la de su primera
matriculacin o, en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dej de
fabricar.
En todo caso, para que un vehculo pueda, por su antigedad, ser calificado como
histrico, sus piezas constitutivas debern haber sido fabricadas en el perodo de produccin
normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepcin de los
elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con
posterioridad al perodo de produccin normal, que habrn de hallarse inequvocamente
identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la
consideracin de vehculo histrico se determinar en el momento de la catalogacin.
2. Los vehculos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio
Histrico Espaol o declarados bienes de inters cultural y los que revistan un inters
especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algn
acontecimiento de trascendencia histrica, si as se desprende de los informes acreditativos
y asesoramientos pertinentes.
3. Los llamados vehculos de coleccin, entendindose por tales los que, por sus
caractersticas, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy
sobresaliente, merezcan acogerse al rgimen de los vehculos histricos.
Artculo 2. Requisitos.
Para que un vehculo tenga la consideracin de histrico se requerir:
1. La previa inspeccin en un laboratorio oficial acreditado por el rgano competente de
la Comunidad Autnoma.
2. Resolucin favorable de catalogacin del vehculo como histrico, dictada por el
rgano competente de la Comunidad Autnoma.
3. Inspeccin tcnica, previa a su matriculacin, efectuada en una estacin de inspeccin
tcnica de vehculos de la provincia del domicilio del solicitante.
4. Matriculacin del vehculo como histrico en la Jefatura Provincial de Trfico del
domicilio del interesado.
Artculo 3. Documentacin previa a la actuacin del laboratorio oficial.
El interesado en obtener la catalogacin de un vehculo como histrico deber dirigir la
solicitud de inspeccin en uno de los laboratorios oficiales a que se refiere el apartado 1 del
artculo anterior, y acompaarla de los documentos en que funde su derecho, entre los que
figurarn necesariamente:
1. Toda la documentacin en su poder que acredite y defina las caractersticas tcnicas
del vehculo.
A falta de dicha documentacin, certificado del fabricante o, en su defecto, de un club o
entidad, relacionado con vehculos histricos, el cual acreditar las caractersticas y
autenticidad del vehculo, debiendo confirmarse la certificacin emitida por asociaciones
extranjeras por otra entidad o club espaoles de la misma naturaleza.
2. En su caso, acreditacin documental de la declaracin de bien de inters cultural o de
estar incluido en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histrico Espaol
o, en su caso, informe del rgano competente.
732

3. Si el vehculo hubiera estado matriculado anteriormente en Espaa, deber
acompaarse, asimismo, fotocopia cotejada del certificado de caractersticas tcnicas del
vehculo y del permiso de circulacin o, en su defecto, certificacin de tal circunstancia,
expedida por la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente.
4. Informe del fabricante, entidad o club a que se refiere el apartado 1 de este artculo,
que expresar la razn por la que podra procederse a la catalogacin del vehculo como
histrico, precisando cul o cules de las posibilidades recogidas en los apartados 1, 2 y 3
del artculo 1 debe ser determinante de dicha catalogacin.
El informe ser acompaado de la documentacin que acredite cuantos extremos se
aleguen, y no ser preciso cuando se trate de vehculos incluidos en el Inventario General de
Bienes Muebles del Patrimonio Histrico Espaol o declarados bienes de inters cultural.
Este informe propondr, adems, las limitaciones a la circulacin del vehculo que se
consideren necesarias por razones tcnicas, as como aquellas condiciones que no deben
serle exigidas en la inspeccin tcnica.
5. Ficha reducida de caractersticas tcnicas, emitida por el fabricante, entidad o club a
que se refiere el apartado 1 de este artculo, confeccionada segn lo establecido en la
legislacin vigente sobre homologacin de tipo de vehculos.
Esta ficha incluir igualmente nmero de chasis, fechas de fabricacin y de primera
matriculacin, si fueran conocidas, y estar acompaada de fotografas en color de los
cuatro lados del vehculo.
En el caso de vehculos que no tengan grabado el nmero de chasis, el laboratorio
oficial, previas las comprobaciones legalmente establecidas, proceder a troquelar un
nmero de identificacin que constar en un registro nico abierto por aqul a tal efecto.
Artculo 4. Actuacin del laboratorio oficial.
1. El vehculo que se pretenda catalogar como histrico deber ser presentado en el
laboratorio oficial el da que ste seale, para su inspeccin previa.
2. El laboratorio oficial, una vez examinado el vehculo y la documentacin presentada,
emitir un informe que versar sobre la autenticidad del vehculo, sus caractersticas
tcnicas, exenciones y condiciones tcnicas que el vehculo debe cumplir en las
inspecciones peridicas, frecuencia de las mismas y posibles limitaciones que deberan
imponerse a su circulacin.
3. El informe emitido por el laboratorio oficial se remitir, en unin de toda la
documentacin presentada, al rgano competente de la Comunidad Autnoma, a fin de que
dicte la resolucin que proceda.
Artculo 5. Resolucin final del procedimiento.
El rgano competente de la Comunidad Autnoma dictar la resolucin final del
procedimiento incluyendo en ella, si fuera favorable a la catalogacin del vehculo como
histrico, las limitaciones que, por razones de construccin, se impongan a la circulacin del
vehculo, as como las condiciones tcnicas que no se exigirn al mismo con motivo de su
inspeccin tcnica cuya periodicidad tambin se fijar en dicha resolucin.
CAPTULO II
Circulacin
Para circular por las vas o terrenos objeto de la legislacin sobre el trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial, los vehculos histricos debern estar dotados de
permiso de circulacin, tarjeta de inspeccin tcnica, placas de matrcula y, en su caso,
distintivo.
733
Artculo 7. Inspeccin tcnica previa a la matriculacin como vehculo histrico.

1. Notificada la resolucin a que se refiere el artculo 5 al titular del vehculo, se solicitar
por ste, si aqulla fuere favorable, la inspeccin tcnica previa a la matriculacin en una
estacin ITV, segn se especifica en el apartado 3 del artculo 2.
2. La estacin ITV, una vez efectuada la inspeccin, emitir la tarjeta ITV, expresando en
ella la fecha de fabricacin del vehculo, si fuera conocida, remitindose, en su caso, a las
limitaciones de circulacin y a las condiciones tcnicas exentas que figuren en la resolucin
dictada al efecto por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
Artculo 8. Permiso de circulacin.
1. Condiciones para su obtencin.
El interesado deber aportar, ante la Jefatura Provincial de Trfico de su lugar de
domicilio, los documentos siguientes:
a) Solicitud de expedicin de permiso de circulacin de vehculo histrico, dirigida a la
Jefatura Provincial de Trfico de la provincia de residencia del solicitante, acompaada de
fotocopia del documento nacional de identidad de ste, o, en su caso, del nmero de
identificacin fiscal.
b) Tarjeta de inspeccin tcnica, expedida especialmente a los efectos de este
Reglamento, conforme a lo dispuesto en su artculo 7.
c) Prueba documental que justifique suficientemente la propiedad del vehculo.
d) Cuatro fotografas en color, en las que se distinga con claridad el vehculo,
correspondientes a las partes delantera y trasera y a ambos laterales.
e) Certificado para matrcula de vehculos a motor en el caso de vehculos que procedan
de importacin para ser matriculados.
f) Duplicado o fotocopia cotejada de la resolucin del rgano competente de la
Comunidad Autnoma en la que se catalogue dicho vehculo como histrico.
g) Si el vehculo estuviese an en circulacin, fotocopia cotejada del permiso de
circulacin y de la tarjeta de inspeccin tcnica.
h) Si se desea mantener la matrcula original de un vehculo dado de baja, certificacin
de la Jefatura Provincial de Trfico en la que fue matriculado, expresando fecha de
matriculacin, nmero de matrcula asignada y fecha y causa de la baja.
i) Justificacin de haber interesado el pago o exencin de los impuestos que procedan.
2. Caractersticas.
El permiso de circulacin ser idntico al ordinario, si bien, con una franja de color
amarillo. En l figurarn la matrcula histrica que haya sido asignada al vehculo y, en su
caso, la original, si fuera conocida, as como las condiciones restrictivas a la circulacin, si
las hubiere.
3. Registro.
Las Jefaturas Provinciales de Trfico llevarn, con numeracin correlativa, un Registro
de los permisos de circulacin de vehculos histricos concedidos.
Artculo 9. Nmero y placas de matrcula.
1. Todo vehculo histrico que circule por las vas o terrenos objeto de la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial debe tener asignado un
nmero de matrcula.
2. Ese nmero de matrcula ser el ordinario provincial que ya tuviere asignado o, en su
defecto, la matrcula de vehculo histrico que le corresponda.
3. Si el vehculo dispusiese de su placa de matrcula original, deber llevar adems un
distintivo consistente en una placa complementaria circular de 12 centmetros de dimetro en
la que, con caracteres de 1 centmetro de grueso y 8 centmetros de alto, de color negro
mate sobre fondo amarillo reflectante, figure la inscripcin VH, siguindose las normas de
elaboracin vigentes para las placas de matrcula.
734

4. La respectiva Jefatura Provincial de Trfico asignar el nmero de vehculo histrico
que le corresponda a los vehculos histricos que circulen con su nmero de matrcula
provincial ordinaria.
5. Si la matrcula original fuere desconocida, solamente se asignar al vehculo una
nueva matrcula histrica provincial.
6. En las placas de matrcula de los vehculos histricos figurarn las letras VH, seguidas
de la sigla provincial y de cuatro caracteres numricos desde el 0000 hasta el 9999. Cuando
esta serie se agote, se utilizar el sistema alfanumrico, comenzando por el A000 y
empleando todas las combinaciones posibles.
7. Las placas de matrcula correspondientes a los vehculos matriculados o construidos
con anterioridad a 1970 se ajustarn en cuanto a su nmero, colocacin, forma, dimensiones
y procedimiento de estampacin de los caracteres a las condiciones reglamentarias exigidas
en la poca en que fueron o pudieron ser puestos en circulacin; los posteriores a 1970
debern llevar placas de matrcula homologadas, utilizndose de acuerdo con las normas
generales la ordinaria alta o larga o, en su caso, la de motocicletas.
8. Al vehculo importado histrico para matricular que se acoja a este tipo de
matriculacin, se le asignar la correspondiente matrcula provincial de vehculo histrico,
reservndosele adems en la Jefatura Provincial la normal que le hubiere correspondido.
Como ornato podr exhibir tambin la original extranjera.
Artculo 10. Normas de circulacin.
1. En lo no previsto especficamente, sern de aplicacin a los vehculos histricos las
normas que regulan la circulacin de los vehculos en general y, en consecuencia, tambin
la exigencia de estar provistos del certificado del seguro de responsabilidad civil de
suscripcin obligatoria.
2. En todo caso, debern cumplirse las limitaciones que figuren en su tarjeta de
inspeccin tcnica y permiso de circulacin.
3. La inspeccin tcnica peridica de los vehculos matriculados como histricos se
efectuar con la frecuencia que seale el rgimen general de inspeccin tcnica de
vehculos, salvo que el laboratorio oficial en su informe indique otra periodicidad.
4. Aquellos vehculos que, por su antigedad o caractersticas constructivas, no
dispongan de los sistemas de alumbrado y sealizacin ptica exigidos por la legislacin
sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, no podrn circular entre la
puesta y la salida del sol, ni en circunstancias que hagan necesario el empleo de tales
sistemas.
5. Los vehculos histricos que no sean capaces de superar la velocidad de 40
kilmetros/hora circularn por el arcn, si fuera practicable y suficiente, o, en su defecto, lo
ms prximo posible al borde exterior derecho de la calzada, excepto cuando vayan a
efectuar un adelantamiento o un giro a la izquierda, maniobras que nicamente podrn
realizar si con ellas no obligan a otros conductores a modificar bruscamente la direccin o la
velocidad de sus vehculos. Los vehculos histricos no circularn por autopista ni autova si
no alcanzan, como mnimo, la velocidad de 60 kilmetros/hora.
6. Asimismo, mediante resolucin de la Direccin General de Trfico podr prohibirse, en
determinadas fechas y vas, la circulacin de los que no sean capaces de superar la
velocidad de 80 kilmetros/hora.
735
22
Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de
vehculos al final de su vida til
La Directiva 2000/53/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de

2002, relativa a los vehculos al final de su vida til, tiene por finalidad reducir las
repercusiones de los vehculos sobre el medio ambiente, estableciendo para ello no slo
normas para su correcta gestin ambiental al final de su vida til, sino tambin medidas
preventivas que debern tomarse en consideracin desde la fase de su diseo y fabricacin.
Todas estas medidas deben aplicarse garantizando los principios de libre competencia.
Este Real Decreto, que incorpora al derecho interno la citada Directiva, se dicta al
amparo de lo establecido en los artculos 1 y 7 de la Ley 10/1998, de 21 de abril, de
Residuos, que facultan al Gobierno, respectivamente, para fijar disposiciones particulares
relativas a la produccin y gestin de determinados tipos de residuos, y para imponer
obligaciones y limitaciones a los responsables de la puesta en el mercado de productos que
con su uso se conviertan en residuos, de manera que se facilite su reutilizacin, reciclado y
valorizacin.
La necesaria cobertura legal de esta disposicin se encuentra, asimismo, en lo dispuesto
en el captulo I del Ttulo III de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, que, en materia
de seguridad industrial, permite establecer limitaciones a las actividades y productos
industriales que puedan ocasionar daos al medio ambiente.
De acuerdo con lo anterior, se establecen en este Real Decreto medidas preventivas
desde la fase de concepcin del vehculo, tendentes a disminuir y limitar la utilizacin de
sustancias peligrosas en su fabricacin, as como a facilitar la reutilizacin, el reciclado y la
valorizacin de sus distintos elementos, para reducir la afeccin ambiental producida por los
vehculos. Concretamente, la limitacin de utilizar sustancias peligrosas ser ms exigente a
partir del 1 de enero de 2003, de conformidad con la Decisin de la Comisin de 27 de junio
de 2002, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000/53/CE.
Constituyen determinaciones prioritarias del presente Real Decreto garantizar la recogida
de los vehculos para su descontaminacin en centros de tratamiento especficamente
autorizados, la correcta gestin ambiental de los elementos y componentes extrados del
vehculo y el cumplimiento de los objetivos de reutilizacin, reciclado y valorizacin
establecidos por la Directiva 2000/53/CE.
La figura central de este proceso de mejora ambiental es el usuario, al que se impone la
obligacin de entregar el vehculo al final de su vida til bien directamente o a travs de una
instalacin de recepcin a un centro autorizado de tratamiento que realizar su
descontaminacin. Para facilitar al usuario el cumplimiento de esta obligacin, y en
736
22 Gestin de vehculos al final de su vida til

aplicacin del principio de responsabilidad de los productores, stos debern hacerse cargo
de los vehculos que les sean entregados de la marca que comercialicen o hayan
comercializado, garantizando la suficiencia de las instalaciones de recepcin.
Particular relevancia adquiere la acreditacin del fin de la vida til del vehculo y,
consiguientemente, su consideracin como residuo, de la que se deriva la obligacin de
aplicar a su descontaminacin el rgimen normativo sobre residuos peligrosos. Por ello, la
entrega del vehculo en el centro de tratamiento que realiza la descontaminacin quedar
documentada mediante el certificado de destruccin emitido por dicho centro, cuyos
requisitos mnimos vienen determinados por la Decisin 2002/151/CE de la Comisin, de 19
de febrero de 2002, que asimismo se incorpora en este Real Decreto.
Para evitar la contaminacin de los elementos que integran el medio ambiente, incluido
el suelo se regulan tambin las operaciones de descontaminacin y dems operaciones de
tratamiento, fijndose adems las condiciones de almacenamiento y establecindose los
requisitos tcnicos que han de reunir las instalaciones de recogida, almacenamiento y
tratamiento (incluida la descontaminacin) de los vehculos y de los elementos que los
componen.
Finalmente, la posibilidad que ofrece la Directiva de dar cumplimiento a determinadas
obligaciones mediante la suscripcin de acuerdos voluntarios, queda recogida igualmente en
este Real Decreto vinculada a la consecucin de los objetivos de reutilizacin, reciclado y
valorizacin, de tal forma que, opcionalmente y con la autorizacin de las Comunidades
Autnomas, los agentes econmicos puedan suscribir dichos acuerdos y participar en
sistemas integrados de gestin.
En la elaboracin del presente Real Decreto se ha consultado a las Comunidades
Autnomas y a los sectores afectados.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Medio Ambiente, del Interior y de Ciencia y
Tecnologa, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de
Ministros en su reunin del da 20 de diciembre de 2002,
DISPONGO:
1. Es objeto de este Real Decreto establecer medidas para prevenir la generacin de
residuos procedentes de los vehculos, regular su recogida y descontaminacin al final de su
vida til, as como las dems operaciones de tratamiento, con la finalidad de mejorar la
eficacia de la proteccin ambiental a lo largo del ciclo de vida de los vehculos.
2. Quedan excluidos del mbito de aplicacin de este Real Decreto los vehculos de
poca o histricos, con valor de coleccin o destinados a museos, en funcionamiento o
desmontados por piezas.
Artculo 2. Definiciones.
A los efectos de este Real Decreto se entiende por:
a) Vehculos: los vehculos de motor con al menos cuatro ruedas, destinados al
transporte de personas y que tengan, adems del asiento del conductor, ocho plazas
sentadas como mximo; los vehculos de motor con al menos cuatro ruedas, destinados al
transporte de mercancas y que tengan una masa mxima no superior a 3,5 toneladas, y los
vehculos de tres ruedas simtricas provistos de un motor de cilindrada superior a 50
centmetros cbicos, si es de combustin interna, o diseados y fabricados para no superar
una velocidad de 45 km/h, con exclusin de los ciclomotores.
b) Vehculos al final de su vida til: aquellos a los que les es de aplicacin la Ley
10/1998, de 21 de abril, de Residuos, as como los vehculos abandonados en los trminos
prevenidos en el artculo 71.1 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990,
modificado por la Ley 11/1999, de 21 de abril, por la que se modifica la Ley 7/1985, de 2 de
abril, reguladora de las Bases del Rgimen local y otras medidas para el desarrollo del
737

Gobierno local, en materia de trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial y en
materia de aguas.
En todo caso, los vehculos slo tendrn la consideracin de residuos a partir del
momento en que sean entregados en un centro autorizado de tratamiento que proceda a su
descontaminacin y expida el certificado de destruccin.
c) Agentes econmicos: los productores, concesionarios o distribuidores, compaas de
seguros de vehculos, instalaciones de recepcin, talleres de reparacin, centros autorizados
para realizar la descontaminacin u otras operaciones de tratamiento, as como empresas
que realicen operaciones de valorizacin o eliminacin del vehculos o de sus componentes
y materiales.
d) Productores: los fabricantes nacionales, importadores o adquirentes profesionales en
otros Estados miembros de la Unin Europea de vehculos o de sus componentes.
e) Gestores de vehculos al final de su vida til: personas, fsicas o jurdicas, titulares de
centros autorizados de tratamiento para realizar operaciones de descontaminacin u otras
operaciones de tratamiento de vehculos al final de su vida til o de sus componentes o
materiales, as como cualesquiera otras que realicen operaciones de gestin de los residuos
extrados de los vehculos al final de su vida til.
No tendrn la condicin de gestores de vehculos al final de su vida til los titulares de
instalaciones de recepcin o depsitos municipales, donde se realicen operaciones de
agrupamiento temporal de los vehculos para su traslado a los centros autorizados de
tratamiento para su descontaminacin.
f) Tratamiento: toda actividad, posterior a la entrega del vehculo al final de su vida til
consistente en operaciones de descontaminacin, desmontaje, fragmentacin, as como
cualquier otra operacin efectuada para posibilitar la reutilizacin, el reciclado, la valorizacin
o la eliminacin de vehculos al final de su vida til, sus piezas y residuos.
g) Centros autorizados de tratamiento: instalaciones, pblicas o privadas, autorizadas
para realizar cualquiera de las operaciones de tratamiento de los vehculos al final de su vida
til. Dichos centros garantizarn la reutilizacin, reciclado y valorizacin del vehculo, bien
por s mismos o a travs de otros centros de tratamiento.
h) Instalaciones de recepcin de vehculos: instalaciones de titularidad privada, tales
como las de los productores, concesionarios, compaas de seguros, desguazadores,
fragmentadores, entre otros, que, por razn de su actividad econmica, se hacen cargo
temporalmente del vehculo al final de su vida til para su traslado a los centros de
tratamiento que realizan la descontaminacin. Las instalaciones de recepcin cumplirn los
requisitos tcnicos exigidos en el prrafo a) del anexo I.
k) Depsitos municipales: instalaciones de titularidad pblica en las que se realiza el
servicio pblico de recogida y almacenamiento temporal de los vehculos abandonados en
los correspondientes trminos municipales. Los depsitos municipales ajustarn sus
instalaciones a los requisitos tcnicos establecidos en el prrafo a) del anexo I.
l) Sistemas integrados de gestin: entidades creadas mediante acuerdos voluntarios
adoptados entre los productores y otros agentes econmicos del sector para asegurar y
financiar la correcta gestin ambiental de los vehculos al final de su vida til y garantizar el
logro de los objetivos contemplados en el artculo 9.
m) Sustancia peligrosa: toda sustancia que rena los criterios de cualquiera de las
siguientes clases o categoras de peligro establecidas en el anexo 1 del Reglamento (CE) n.
1272/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 2008, sobre
clasificacin, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas:
1.) Clases de peligro 2.1 a 2.4, 2.6, 2.7, 2.8 tipos A y B, 2.9, 2.10, 2.12, 2.13 categoras
1 y 2, 2.14 categoras 1 y 2, 2.15 tipos A a F;
2.) Clases de peligro 3.1 a 3.6, 3.7 efectos adversos sobre la funcin sexual y la
fertilidad o sobre el desarrollo, 3.8 efectos distintos de los narcticos, 3.9 y 3.10;
3.) Clase de peligro 4.1;
4.) Clase de peligro 5.1.
Artculo 3. Medidas de prevencin.
Los fabricantes de vehculos y, en su caso, los fabricantes de materiales y
equipamientos estn obligados a:
738

a) Disear los distintos elementos de los vehculos de forma que en su fabricacin se
limite el uso de sustancias peligrosas. A tal efecto, queda prohibida la utilizacin de plomo,
mercurio, cadmio y cromo hexavalente en los materiales y componentes de los vehculos,
con las excepciones, condiciones y fechas que figuran en el anexo II.
b) Disear y fabricar los vehculos y los elementos que los integran de forma que se
facilite el desmontaje, la descontaminacin, la reutilizacin y la valorizacin de los vehculos
al final de su vida til, y se favorezca la integracin en los nuevos modelos de materiales y
componentes reciclados.
c) Utilizar normas de codificacin que permitan la adecuada identificacin de los
componentes que sean susceptibles de reutilizacin o valorizacin.
d) Proporcionar a los gestores de vehculos al final de su vida til la oportuna informacin
para el desmontaje que permita la identificacin de los distintos componentes y la
localizacin de sustancias peligrosas. Dicha informacin se facilitar, en el soporte que en
cada caso se estime conveniente, en el plazo mximo de seis meses a partir de la puesta en
el mercado de cada nuevo tipo de vehculo.
e) Informar a los consumidores sobre los criterios de proteccin del medio ambiente
tomados en consideracin tanto en la fase de diseo y fabricacin del vehculo como los
adoptados para garantizar un correcto tratamiento ambiental al final de su vida til. Entre
otras cuestiones, los fabricantes debern informar sobre:
1. El diseo de los vehculos y de sus componentes con vistas a su aptitud para la
valorizacin y el reciclado.
2. El tratamiento correcto, por lo que respecta al medio ambiente, de los vehculos al
final de su vida til, en particular sobre la forma de retirar todos los lquidos y de desmontaje.
3. El desarrollo y optimizacin de las formas de reutilizar, reciclar y valorizar los
vehculos al final de su vida til y sus componentes.
4. Los avances logrados en cuanto a la valorizacin y el reciclado para reducir los
residuos que hay que eliminar y en cuanto al aumento de los niveles de valorizacin y
reciclado.
Dicha informacin se recoger en el material publicitario que se utilice en la
comercializacin de vehculos.
Artculo 4. Entrega de los vehculos para su tratamiento.
1. Todos los vehculos debern descontaminarse al final de su vida til, antes de ser
sometidos a cualquier otro tratamiento. A tal efecto, el titular de un vehculo que vaya a
desprenderse del mismo queda obligado a entregarlo a un centro autorizado de tratamiento.
2. La entrega del vehculo podr realizarse directamente en el centro a que se refiere el
apartado anterior o a travs de una instalacin de recepcin. En cualquier caso, la entrega
no supondr coste alguno para su titular cuando el vehculo carezca de valor de mercado o
ste sea negativo, siempre que contenga al menos la carrocera y el grupo motopropulsor, y
no incluya otros elementos no pertenecientes al mismo ni se le haya realizado ningn tipo de
operacin previa de desmontaje de piezas o componentes.
3. Los ayuntamientos entregarn los vehculos abandonados a un centro de tratamiento
para su descontaminacin, sin perjuicio del cumplimiento de la normativa sobre trfico,
Artculo 5. Documentacin de la entrega.
1. La entrega del vehculo en una instalacin de recepcin deber acreditarse
gratuitamente por dicha instalacin mediante un certificado de entrega, demostrativo de la
puesta a disposicin del vehculo para su descontaminacin. El plazo, que se computar a
partir del da de la entrega y que finalizar al ingresar el vehculo en un centro autorizado de
tratamiento que proceda a su descontaminacin, en ningn caso ser superior a treinta das.
2. La entrega del vehculo en un centro autorizado de tratamiento que proceda a su
descontaminacin, tanto si se realiza directamente por su titular como si procede de una
instalacin de recepcin, ser documentada mediante el correspondiente certificado de
destruccin, que deber cumplir los requisitos mnimos establecidos en el anexo IV, y que
ser emitido gratuitamente por dicho centro.
739

3. El certificado de destruccin acredita el fin de la vida til del vehculo, dando lugar a su
inmediata descontaminacin como residuo peligroso, y justificar la baja definitiva en
circulacin del vehculo en el Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico, a
cuyo efecto el centro de tratamiento emisor remitir a la referida Direccin General una
relacin identificativa de los vehculos descontaminados, con la acreditacin del
cumplimiento de los requisitos a que se refiere el anexo XV del Reglamento General de
Vehculos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
4. Los certificados de destruccin vlidamente emitidos en otros Estados miembros de la
Unin Europea surtirn los efectos previstos en el apartado anterior respecto a la baja
definitiva de los vehculos a que se refieran, aunque en estos casos debern sus titulares
formalizar la misma ante las Jefaturas de Trfico correspondientes mediante el cumplimiento
de los requisitos a que se refiere el anexo XV del Reglamento General de Vehculos.
5. Del certificado de destruccin proporcionado al titular del vehculo el centro emisor
conservar copia, enviando asimismo otra copia a la respectiva Comunidad Autnoma en el
plazo de quince das.
Artculo 6. Obligaciones y actuaciones de los agentes econmicos.
1. Los agentes econmicos podrn establecer sistemas de recogida de vehculos o de
sus componentes para su posterior descontaminacin y correcta gestin ambiental.
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, los productores de vehculos se
harn cargo de los de la marca que comercialicen o hayan comercializado que les sean
entregados, a efectos de su traslado a un centro autorizado de tratamiento para que proceda
a su descontaminacion, garantizando la disponibilidad de instalaciones de recepcin en todo
el territorio nacional.
Asimismo, los productores de componentes de los vehculos establecern sistemas de
recogida de aqullos, cuando por avera, razones de seguridad u obsolescencia deban
sustituirse, para que sean entregados a gestores autorizados que los traten y valoricen.
3. Cuando el vehculo tenga un valor negativo de mercado, el productor sufragar dicho
coste o se har cargo directamente de la gestin del vehculo. Se entender que existe un
valor negativo de mercado cuando los costes de descontaminacin, reutilizacin,
fragmentacin y valorizacin de los materiales resultantes superen los ingresos por los
elementos reutilizados y los materiales recuperados en la fragmentacin.
Para la aplicacin de esta medida, los productores y las asociaciones representativas de
los diferentes sectores afectados podrn recurrir a la realizacin de evaluaciones por
entidades independientes que cuantifiquen dichos costes.
4. Los productores podrn cumplir las obligaciones establecidas en los apartados
anteriores bien directamente o mediante sistemas integrados de gestin, creados a partir de
acuerdos voluntarios, y en los que puedan participar otros agentes econmicos.
5. Para garantizar el cumplimiento de los objetivos previstos en el artculo 9, los
diferentes agentes econmicos podrn, igualmente, suscribir acuerdos voluntarios que
cumplan los requisitos establecidos en el artculo 7 para los sistemas integrados de gestin.
Artculo 7. Sistemas integrados de gestin.
1. Los sistemas integrados de gestin debern ser autorizados por las comunidades
autnomas en las que se implanten territorialmente. Las autorizaciones que deriven de este
artculo se inscribirn, por la autoridad que las otorgue, en el Registro de produccin y
gestin de residuos previsto en la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos. El contenido de
la inscripcin se establecer de acuerdo con las comunidades autnomas.
2. Las solicitudes de autorizacin de los sistemas integrados de gestin contendrn, al
menos, las siguientes determinaciones:
a) Objetivos de reutilizacin, reciclado y valorizacin con sus correspondientes plazos,
indicando adems otras metas medioambientales que pretendan alcanzarse. Estos objetivos
no sern en ningn caso inferiores a los establecidos en el artculo 9.
b) Mecanismos de financiacin.
c) Mecanismos de seguimiento, control de funcionamiento y verificacin del grado de
cumplimiento de los objetivos ecolgicos previstos.
740

d) Identificacin de las entidades a las que se haya atribuido la gestin de los vehculos
al final de su vida til y la autofinanciacin del propio sistema.
e) Sistema de recogida de datos y suministro de informacin a las Administraciones
pblicas. Informacin sobre las instalaciones de recepcin disponibles en el territorio en que
se pretende actuar.
3. Las Comunidades Autnomas slo concedern la autorizacin cuando de la
documentacin aportada por el solicitante se deduzca la adecuacin del correspondiente
sistema integrado de gestin a lo establecido en este Real Decreto, y su suficiencia para
cumplir las obligaciones establecidas en el mismo.
Artculo 8. Operaciones de tratamiento.
1. Las operaciones de descontaminacin de los vehculos al final de su vida til
cumplirn lo establecido en el anexo III, de manera que se favorezca la reutilizacin y el
reciclado, por este orden. El plazo de realizacin de dichas operaciones, contado a partir de
la recepcin del vehculo en el centro autorizado de tratamiento que realiza la
descontaminacin, no ser superior a treinta das.
2. El almacenamiento de los componentes extrados del vehculo se realizar de forma
diferenciada, evitando daar aquellos que contengan fluidos o sean reutilizables. En todo
caso, el almacenamiento se realizar en instalaciones que cumplan los requisitos tcnicos
establecidos en el anexo I.
3. En las operaciones posteriores a la descontaminacin, realizadas o no en el mismo
centro de tratamiento, deber procederse separando las piezas y componentes que puedan
ser reutilizados de los que deban reciclarse, comercializndose las primeras de acuerdo con
la normativa sobre seguridad industrial. Las instalaciones cumplirn los requisitos tcnicos
establecidos en el anexo I.
4. Las Administraciones pblicas promovern la adopcin de sistemas de verificacin y
certificacin de las actividades de gestin ambiental de los vehculos al final de su vida til.
5. A las actividades de valorizacin posteriores a la descontaminacin de los vehculos al
final de su vida til les ser de aplicacin el correspondiente rgimen jurdico establecido en
la Ley de Residuos, atendiendo a las caractersticas de las operaciones y a la peligrosidad
de los componentes que constituyan el objeto de la gestin.
Artculo 9. Objetivos de reutilizacin, reciclado y valorizacin.
1. Los agentes econmicos cumplirn, en el mbito de su actividad, los objetivos de
reutilizacin, reciclado y valorizacin siguientes:
a) A ms tardar el 1 de enero del ao 2006 se reutilizar o valorizar, como mnimo, el
85 por 100 del peso medio por vehculo y ao de la totalidad de los vehculos al final de su
vida til que se generen, y se reutilizar y reciclar el 80 por 100 o ms, del peso medio por
vehculo y ao de la totalidad de los vehculos al final de su vida til generados.
Para los vehculos fabricados antes del 1 de enero de 1980 estos porcentajes sern
superiores al 70 por ciento del peso medio por vehculo y ao para reutilizacin y reciclado, y
al 75 por 100 tambin del peso medio, para reutilizacin y valorizacin.
b) A ms tardar el 1 de enero del ao 2015, se reutilizar y valorizar al menos el 95 por
100 del peso medio por vehculo y ao. Antes de esa misma fecha se deber reutilizar y
reciclar como mnimo el 85 por 100 del peso medio por vehculo y ao.
2. En las autorizaciones que se otorguen para el ejercicio de las operaciones referidas en
este Real Decreto, sean o no de gestin de residuos peligrosos, se incluirn los objetivos
anteriormente establecidos adaptados al mbito de cada actividad.
Artculo 10. Informacin a la Administracin.
1. Los gestores que realicen operaciones de tratamiento de vehculos al final de su vida
til llevarn un registro estadstico de los residuos gestionados. En el primer trimestre de
cada ao remitirn a las Comunidades Autnomas un informe resumen en el que figure al
menos el nmero y tipos de vehculos tratados, su peso y los porcentajes reutilizados,
reciclados y valorizados.
741

Tal informacin podr proporcionarse directamente o a travs de las entidades gestoras,
cuando se trate de acuerdos voluntarios y sistemas integrados de gestin.
2. Las comunidades autnomas remitirn al Ministerio de Medio Ambiente copia de los
informes a los que se refiere el apartado anterior. Cada tres aos, basndose en la
informacin antes mencionada, el Ministerio de Medio Ambiente remitir a la Comisin
Europea un informe sobre la aplicacin de este real decreto. El informe se elaborar
conforme al cuestionario establecido en la Decisin 2001/753/CE de la Comisin, de 17 de
octubre de 2001, sobre un cuestionario para los informes de los Estados miembros acerca
de la aplicacin de la Directiva 2000/53/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a
los vehculos al final de su vida til.
Artculo 11. Rgimen sancionador.
El incumplimiento de las obligaciones establecidas en este Real Decreto ser
sancionado con arreglo a lo dispuesto en los captulos II y III del Ttulo VI de la Ley 10/1998,
de 21 de abril, de Residuos, as como en el Ttulo V de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de
Industria.
Disposicin transitoria primera. Utilizacin de sustancias peligrosas.
La prohibicin de utilizar determinadas sustancias peligrosas en los materiales y
componentes de los vehculos, recogida en el prrafo a) del artculo 3, slo ser exigible a
los vehculos que salgan al mercado espaol despus del 1 de julio de 2003.
Disposicin transitoria segunda. Vehculos que carezcan de valor de mercado.
La entrega sin coste para su titular cuando el vehculo carezca de valor de mercado o
ste sea negativo, dispuesta en el apartado 2 del artculo 4, no ser de aplicacin hasta el
da 1 de enero de 2007 para aquellos vehculos puestos en el mercado con anterioridad a la
entrada en vigor de este Real Decreto.
Disposicin final primera. Fundamento constitucional.
Este Real Decreto tiene la consideracin de legislacin bsica sobre planificacin
general de la actividad econmica y sobre proteccin del medio ambiente, conforme a lo
dispuesto en el artculo 149, 1.13.a y 23.a de la Constitucin.
Disposicin final segunda. Habilitacin de desarrollo.
Se faculta a los Ministros de Medio Ambiente, del Interior y de Ciencia y Tecnologa para
dictar, en el mbito de sus respectivas competencias, las disposiciones necesarias para la
aplicacin y desarrollo de lo establecido en este Real Decreto y, en particular, para adaptarlo
a las disposiciones y modificaciones que establezca la normativa comunitaria.
ANEXO I
Requisitos tcnicos de las instalaciones de recepcin de vehculos y de
tratamiento de vehculos al final de su vida til
Las instalaciones de recepcin de vehculos y las de gestin de los vehculos al final de
su vida til tienen que cumplir los siguientes requisitos tcnicos:
A) Los lugares de recepcin y almacenamiento, incluso temporal, previo a la
descontaminacin de los vehculos al final de su vida til, debern disponer de:
1. Zonas adecuadas al nmero de vehculos a almacenar y dotadas de pavimento
impermeable, con instalaciones para la recogida de derrames, de decantacin y separacin
de grasas.
2. Equipos para el tratamiento de aguas, incluidas las pluviales, que han de ser tratadas
conforme a la reglamentacin sanitaria y medioambiental antes de deshacerse de las
mismas.
742

B) Las instalaciones de los centros autorizados de tratamiento que procedan a la
descontaminacin dispondrn de:
1. Zonas cubiertas adecuadas al nmero de vehculos a descontaminar con pavimento
impermeable y con instalaciones para la recogida de derrames, de decantacin y de
separacin de grasas.
2. Zonas cubiertas y con pavimento impermeable para almacenar los componentes
retirados del vehculo y que estn contaminados, en especial para aquellos que estn
impregnados de aceite.
3. Contenedores adecuados para almacenar las bateras (con neutralizacin del
electrolito all mismo o en sitio prximo para casos de accidente), filtros y condensadores de
PCB/PCT.
4. Depsitos adecuados para almacenar separadamente los fluidos de los vehculos al
final de su vida til, es decir: combustible, aceite de motor, aceite de cajas de cambio, aceite
de transmisin, aceite hidrulico, lquidos de refrigeracin, lquido anticongelante, lquido de
frenos, cido de bateras, fluidos del equipo del aire acondicionado y cualquier otro fluido
contenido en el vehculo.
5. Equipos de recogida y tratamiento de aguas, incluidas las de lluvia en las zonas no
cubiertas, las cuales han de ser tratadas previamente a su vertido, de conformidad con la
normativa ambiental y sanitaria establecidas por las distintas Administraciones pblicas.
6. Zonas apropiadas para almacenar neumticos usados, que incluyan medidas contra
incendios y prevencin de riesgos derivados de almacenamientos excesivos.
C) Las instalaciones de reciclado y fragmentacin posterior a la descontaminacin de los
vehculos al final de su vida til, en las que se pueda dar lugar a lixiviados de sustancias
peligrosas por agua de lluvia, tendrn zonas cubiertas y dotadas de pavimento impermeable,
as como equipos de recogida de aguas sucias y pluviales, que sern tratadas de
conformidad con la normativa ambiental y sanitaria.
ANEXO II
Materiales y componentes exentos de lo dispuesto en el artculo 3 letra a)
Materiales y componentes
Alcance y fecha de vencimiento de la exencin
Obligacin de
marcado
Plomo como elemento de aleacin

1.a) Acero para fines de mecanizado y componentes de acero galvanizado en caliente por
procedimiento discontinuo que contengan hasta un 0,35 % de su peso en plomo.
1.b) Chapas de acero galvanizado en continuo que contengan hasta un 0,35 % de su peso en plomo.
Vehculos homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas

de recambio para esos vehculos.
2.a) Aluminio para fines de mecanizado con un contenido en plomo de hasta el 2 % en peso.
Piezas de recambio para vehculos que hayan salido al

mercado antes del 1 de julio de 2005.
2.b) Aluminio con un contenido en plomo de hasta el 1,5 % en peso.

2.c) Aluminio con un contenido en plomo de hasta el 0,4 % en peso.
(1)
3. Aleacin de cobre que contenga hasta un 4 % de su peso en plomo.
(1)
4.a) Cojinetes y casquillos.

4.b) Cojinetes y casquillos para motores, transmisiones y compresores de aire acondicionado.
1 de julio de 2011 y piezas de recambio para vehculos que

hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2011.
Plomo y compuestos de plomo en los componentes

5. Bateras.
(1)
6. Amortiguadores de vibraciones.

7.a) Agentes de vulcanizacin y estabilizadores para elastmeros en tubos de freno, tubos de

combustible, tubos de ventilacin, piezas de elastmero/metal para aplicaciones de chasis, y
bastidores de motor.

743

Materiales y componentes
Alcance y fecha de vencimiento de la exencin
Obligacin de
marcado
7.b) Agentes de vulcanizacin y estabilizadores para elastmeros en tubos de freno, tubos de

combustible, tubos de ventilacin, piezas de elastmero/metal para aplicaciones de chasis, y
bastidores de motor que contengan hasta el 0,5 % de su peso en plomo.

7.c) Agentes reticulantes para elastmeros en aplicaciones del sistema de propulsin que contengan
hasta un 0,5 % de su peso en plomo.

8.a) Plomo en soldaduras para fijar componentes elctricos y electrnicos a paneles de circuitos
electrnicos y plomo en acabados sobre terminaciones de componentes distintos de los
condensadores electrolticos de aluminio, sobre clavijas de componentes y sobre paneles de circuitos
electrnicos.

X(2)
8.b) Plomo en soldaduras en aplicaciones elctricas, excepto sobre paneles de circuitos electrnicos
o sobre vidrio.

X(2)
8.c) Plomo en acabados sobre terminales de condensadores electrolticos de aluminio.

X(2)
8.d) Plomo utilizado en soldaduras sobre vidrio en sensores de flujo de masa de aire.

de recambio de esos vehculos.
X(2)
8.e) Plomo en soldaduras de alta temperatura de fusin (es decir, aleaciones a base de plomo que
contengan un 85 % en peso de plomo o ms).
(3)
X(2)
8.f) Plomo en sistemas de conectores de clavijas que se ajusten a las normas.
(3)
X(2)
8.g) Plomo en soldaduras diseadas para crear una conexin elctrica viable entre el cubo de
semiconductor y el portador en cpsulas de circuito integrado flip-chip.
(3)
X(2)
8.h) Plomo en soldaduras para fijar placas difusoras al disipador de calor en ensamblajes de
semiconductores de potencia con un chip de 1 cm2 de superficie de proyeccin mnima y con una
densidad de corriente nominal de al menos, 1 A/mm2 de superficie del chip de silicio.
(3)
X(2)
8.i) Plomo en soldaduras en aplicaciones elctricas sobre vidrio, excepto en el caso de soldaduras en
cristales de vidrio laminado.
Vehculos homologados antes del 1 de enero de 2016 y, con

posterioridad a esa fecha, piezas de recambio para esos
vehculos.
X(2)
8.j) Plomo en soldaduras en cristales de vidrio laminado.
(3)
X(2)
9. Asientos de las vlvulas.
Piezas de recambio para tipos de motor desarrollados antes

del 1 de julio de 2003.
10.a) Componentes elctricos y electrnicos que contengan plomo en vidrio o cermica, en piezas
matrices de vidrio o cermica, en materiales vitrocermicos o en piezas matrices vitrocermicas.
Esta exencin no se aplica al uso de plomo en:
el vidrio de bombillas y bujas de encendido,
materiales cermicos dielctricos de los componentes indicados en los puntos 10.b), 10.c) y 10.d).
X(4) (componentes
que no sean los
piezoelctricos
incluidos en el motor)
10.b) Plomo en materiales cermicos dielctricos a base de PZT de condensadores que forman parte
de circuitos integrados o semiconductores discretos.
10.c) Plomo en materiales cermicos dielctricos de condensadores con una tensin nominal inferior
a 125 V CA o 250 V CC.

10.d) Plomo en los materiales cermicos dielctricos de condensadores que compensan las
diferencias relacionadas con la temperatura de los sensores de sistemas de sonar de ultrasonidos.
(3)
11. Iniciadores pirotcnicos.
Vehculos homologados antes del 1 de julio de 2006 y piezas

12. Materiales termoelctricos que contienen plomo en aplicaciones elctricas para automviles que
permiten reducir las emisiones de CO2 por recuperacin del calor del escape.

Cromo hexavalente
13.a) Revestimientos antioxidantes.

13.b) Revestimientos antioxidantes para los pernos y tuercas que se utilizan en el ensamblaje de
chasis.

14. Como proteccin anticorrosiva para los sistemas de refrigeracin de acero al carbono en
refrigeradores de absorcin de autocaravanas, hasta un mximo de 0,75 % en peso en la solucin
refrigerante, excepto si el uso de otras tecnologas de refrigeracin es viable (es decir, que estn
disponibles en el mercado para una aplicacin en autocaravanas) y no provoca impactos negativos
para el medio ambiente ni la salud o la seguridad de los consumidores.
Mercurio
15.a) Lmparas de descarga para faros.

15.b) Tubos fluorescentes usados en indicadores del salpicadero.

Cadmio
mercado antes del 31 de diciembre de 2008.
16. Bateras para vehculos elctricos.
744

(1) Esta exencin se revisar en 2015.
(2) Desmontaje obligatorio si, en correlacin con el punto 10.a), se supera un umbral medio de 60 gramos por
vehculo. Para la aplicacin de esta clusula no se tendrn en cuenta los dispositivos electrnicos no instalados por
el fabricante en la cadena de produccin.
(3) Esta exencin se revisar en 2014.
(4) Desmontaje obligatorio si, en correlacin con los puntos 8.a) a 8.j), se supera un umbral medio de 60
gramos por vehculo. Para la aplicacin de esta clusula no se tendrn en cuenta los dispositivos electrnicos no
instalados por el fabricante en la cadena de produccin.
Notas:
Se tolerar un valor de concentracin mximo de hasta el 0,1 % en peso de plomo,
cromo hexavalente y mercurio en material homogneo, y de hasta un 0,01 % en peso de
cadmio en material homogneo.
Se autoriza sin limitacin la reutilizacin de piezas de vehculos ya comercializados
antes de la fecha de vencimiento de una exencin, puesto que en este caso no se aplica el
artculo 3, letra a).
Las piezas de recambio comercializadas despus del 1 de julio de 2003 y que se
utilicen en vehculos que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2003 quedan
exentas de lo establecido en el artculo 3, letra a)*.
* Esta clusula no se aplicar a los contrapesos de equilibrado de ruedas, a las escobillas de carbn para
motores elctricos ni a los forros de freno.
ANEXO III
Operaciones de descontaminacin del vehculo al final de su vida til y otras
operaciones de tratamiento
1. Operaciones de descontaminacin:
a) Extraer y retirar de forma controlada los siguientes residuos peligrosos: combustible,
lquido de transmisin y otros aceites hidrulicos; aceites del motor, del diferencial y de la
caja de cambios (salvo que se reutilice el bloque completo, en cuyo caso se puede mantener
lubricado), lquidos de refrigeracin, de frenos y anticongelante; bateras de arranque; filtros
de aceite y combustible; zapatas de freno con amianto y componentes con mercurio; fluidos
del sistema del aire acondicionado, depsito de gas licuado y cualquier otro fluido peligroso
no necesario para la reutilizacin del elemento del que forme parte.
b) Retirada de los componentes y materiales que segn lo sealado en el anexo II (*)
deben ir marcados o identificados.
2. Operaciones de tratamiento para fomentar la reutilizacin y el reciclado:
Al objeto de facilitar el reciclado se retirarn los siguientes residuos especiales:
componentes metlicos que contengan cobre, aluminio y magnesio (siempre que estos
metales no se separen en los procesos de trituracin); catalizadores, neumticos y
componentes plsticos de gran tamao (por ejemplo parachoques, salpicaderos, depsitos
de fluido), si estos materiales no son retirados en el proceso de fragmentacin para ser
reciclados como tales materiales; vidrios, catalizador y sistemas de air-bag (retirada o
neutralizacin).
ANEXO IV
Requisitos mnimos del certificado de destruccin de un vehculo al final de su
vida til, expedido en cumplimiento del apartado 2 del artculo 5 de este Real
Decreto
Los requisitos mnimos que debe cumplir el certificado de destruccin de un vehculo al
final de su vida til son los siguientes:
745

1. Establecimiento o empresa que expide el certificado: nombre, direccin, cdigo de la
autorizacin como gestor de residuos peligrosos en el Registro de Gestores de residuos
correspondiente, nmero de inscripcin en el Registro Industrial y firma del responsable de
dicho establecimiento o empresa.
2. rgano u organismo administrativo otorgante de la autorizacin del gestor de residuos
peligrosos (titular y direccin) .
3. Fecha de expedicin del certificado de destruccin.
4. Nmero de matrcula y distintivo de nacionalidad del vehculo (se adjuntar el
documento de matriculacin o una declaracin del establecimiento o empresa que expida el
certificado haciendo constar la inexistencia de este documento).
5. Tipo de vehculo, marca y modelo.
6. Nmero de identificacin del vehculo (bastidor).
7. Nombre, direccin, nacionalidad y firma del titular del vehculo entregado.
746
23
Orden de 9 de diciembre de 1999 sobre cambio de matrcula por
motivos de seguridad y sobre autorizaciones de circulacin para
vehculos con dispositivos retrorreflectantes
El Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento

General de Vehculos, publicado en el Boletn Oficial del Estado de 26 de enero de 1999,
desarrolla lo dispuesto en los ttulos I y IV del texto articulado de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial y deroga, entre otras disposiciones, los
artculos del Cdigo de la Circulacin reguladores de la materia relativa a vehculos.
En su artculo 27.3 se establece la posibilidad de conceder una nueva matrcula distinta
de la que figure inicial o posteriormente asignada cuando as lo solicite el titular del vehculo
por razones de seguridad personal debidamente acreditadas, y en su artculo 15.5 se prev
que la Jefatura Central de Trfico pueda autorizar temporalmente, para la circulacin dentro
del territorio nacional y previo informe del rgano competente en materia de homologacin
de vehculos, la instalacin de dispositivos o materiales retrorreflectantes en los vehculos ya
matriculados con la finalidad de experimentar mejoras en la seguridad vial.
La disposicin final primera del citado Reglamento de Vehculos faculta a los Ministros
del Interior y de Industria y Energa para dictar o promover, por s o conjuntamente con los
titulares de los restantes Departamentos ministeriales afectados por razn de la materia, las
disposiciones oportunas para su aplicacin e interpretacin, siendo imprescindible
especificar el procedimiento que debe seguirse tanto para obtener un cambio de matrcula
por motivos de seguridad personal como para conseguir una autorizacin temporal de
circulacin para vehculos que lleven dispositivos retrorreflectantes con la finalidad de
estudiar su incidencia en la mejora de la seguridad vial.
Por otra parte, el artculo 7 del Real Decreto 146/1999, de 29 de enero, por el que se
modifica la estructura orgnica bsica y funciones, y se transforma el organismo autnomo
Parque Mvil Ministerial en Parque Mvil del Estado, publicado en el Boletn Oficial del
Estado de 30 de enero de 1999, fija como contrasea para las matrculas de los vehculos
del mismo la de PME, en lugar de la contrasea PMM, establecida en el anexo XVIII del
Reglamento General de Vehculos. Al ser el Real Decreto 146/1999 norma posterior de igual
rango, que se opone a lo establecido en el Reglamento General de Vehculos, procede su
adecuacin al mismo.
Asimismo, como consecuencia de la reestructuracin de los Departamentos ministeriales
efectuada por Real Decreto 758/1996, de 5 de mayo, se crearon, entre otros, el Ministerio de
Fomento y el Ministerio de Medio Ambiente. Estos dos Departamentos asumieron, por razn
de la materia, diferentes competencias atribuidas hasta ese momento al Ministerio de Obras
747
23 Cambio de matrcula y autorizaciones de circulacin

Pblicas, Transportes y Medio Ambiente, cuyo parque mvil utilizaba las placas de matrcula
con la contrasea MOP establecida en el artculo 234 del Cdigo de la Circulacin, que ha
sido derogado expresamente por la disposicin derogatoria primera del Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehculos.
El citado Reglamento General de Vehculos adapt la contrasea del parque del
Ministerio de Fomento MF, sin tener en cuenta que parte del parque del extinto Ministerio de
Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente se asign al Ministerio de Medio Ambiente, y
que dicho parque carece en la actualidad de contrasea propia, razn por la que se propone
la contrasea MMA.
Mediante la inclusin de una disposicin adicional nica en el proyecto de Orden sobre
cambio de matrcula por motivos de seguridad y sobre autorizaciones de circulacin para
vehculos con dispositivos retrorreflectantes, se pretende la modificacin del anexo XVIII.II.B)
del Reglamento General de Vehculos, para cambiar la contrasea PMM por PME, de
acuerdo con la nueva denominacin de Parque Mvil del Estado, y para introducir una nueva
contrasea: MMA, referida a los vehculos del parque del Ministerio de Medio Ambiente,
procedentes del extinto Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente,
actualizando de esta manera las contraseas de los vehculos pertenecientes al Estado que
figuran en el citado anexo XVIII.
En base a la habilitacin establecida en la disposicin final tercera del Real Decreto
2822/1998, la modificacin del referido anexo XVIII se deber efectuar por Orden conjunta
de los Ministros del Interior y de Industria y Energa.
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior y de Industria y Energa y previa
aprobacin del Ministro de Administraciones Pblicas, dispongo:
CAPTULO I
Cambio de matrcula por motivos de seguridad
Seccin 1. Autorizacin de cambio de matrcula
Artculo 1. Objeto.
Podr concederse una nueva matrcula distinta de la que figure inicial o posteriormente
asignada cuando as lo solicite el propietario del vehculo por razones de seguridad personal
Artculo 2. Solicitud.
La solicitud motivada de autorizacin de cambio de matrcula por razones de seguridad
se podr presentar en cualquiera de los lugares previstos en el artculo 38.4 de la Ley
Procedimiento Administrativo Comn, dirigida a la Secretara de Estado de Seguridad.
Cuando la solicitud no se presente en la sede de dicha Secretara de Estado, el rgano o
unidad receptora la remitir a aqulla en el plazo mximo de cinco das naturales.
Artculo 3. Plazo para resolver.
En el plazo mximo de un mes a contar desde el da siguiente al de la entrada de la
solicitud en cualquiera de los registros del Ministerio del Interior, el titular de la Secretara de
Estado de Seguridad, previa peticin de los informes que estime oportunos, dictar y
notificar la resolucin.
A los efectos de cmputo del plazo a que se refiere este artculo y el artculo 6, la fecha
de entrada en cualquiera de los registros del Ministerio del Interior se comunicar al
interesado, dentro de los tres das siguientes.
Artculo 4. Informe de la Comunidad Autnoma.
En los supuestos en los que la solicitud proceda de un propietario cuyo vehculo est
matriculado en el territorio de una Comunidad Autnoma con competencias para la
748

proteccin de personas y bienes y el mantenimiento del orden pblico, la Secretara de
Estado de Seguridad solicitar informe al rgano competente de la misma, que lo emitir en
el plazo mximo de diez das naturales.
Artculo 5. Solicitante miembro de un Cuerpo de Seguridad.
Cuando el peticionario sea miembro de un Cuerpo de Seguridad, la solicitud se remitir
por su responsable mximo, junto con el informe aludido, a la Secretara de Estado de
Seguridad.
Artculo 6. Silencio positivo.
La solicitud se considerar estimada por el transcurso del plazo de un mes a contar
desde el da siguiente al de la entrada de la solicitud en cualquiera de los registros del
Ministerio del Interior, sin que se hubiere dictado resolucin expresa.
Artculo 7. Comunicacin a la Direccin General de Trfico.
Las resoluciones otorgando la autorizacin del cambio de matrcula por razones de
seguridad, adems de ser notificadas al solicitante, sern comunicadas a la Direccin
General de Trfico, a los efectos oportunos.
Seccin 2. Expedicin de una nueva tarjeta ITV
Artculo 8. Expedicin de nueva tarjeta ITV.
Una vez concedida la autorizacin de cambio de matrcula por razones de seguridad, el
interesado deber solicitar la expedicin de una nueva tarjeta de inspeccin tcnica en una
estacin ITV autorizada por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
El vehculo ser sometido a inspeccin tcnica previa comprobacin, si se estima
necesario, de sus antecedentes, interesndolos, en su caso, del rgano competente de la
Comunidad Autnoma donde est matriculado.
Cuando la inspeccin tcnica y, en su caso, la comprobacin de antecedentes sean
favorables, la estacin ITV emitir una nueva tarjeta ITV tipo A, haciendo constar en el
apartado observaciones: Fecha, cambio de matrcula segn artculo 27.3, Real
Decreto 2822/1998, matrcula anterior, fecha de primera matriculacin, plazo de
validez de la inspeccin efectuada y firma y sello de la estacin.
La validez se determinar conforme a la antigedad del vehculo.
El apartado matrcula de la tarjeta se dejar en blanco.
La estacin ITV entregar la tarjeta y sus copias al interesado, quedndose con la copia
amarilla para su control.
Presentada la solicitud de expedicin de una nueva tarjeta de inspeccin tcnica, se
deber acreditar ante la estacin ITV el abono de las tasas correspondientes a dicha
expedicin.
Seccin 3. Expedicin del nuevo permiso de circulacin
Artculo 9. Documentacin.
La solicitud de formalizacin de la nueva matrcula por razones de seguridad se dirigir
por el interesado a la Jefatura de Trfico de la provincia en que tenga su domicilio legal,
utilizando a tal efecto el impreso oficial correspondiente.
Junto a la solicitud se acompaarn los documentos siguientes:
a) Documento nacional de identidad en vigor o, en su defecto, resguardo de haberlo
solicitado, as como Libro de Familia u otro documento que acredite los datos que figuran en
el documento nacional de identidad que no presenta.
Si el solicitante es extranjero, deber presentar tarjeta de residencia.
En el supuesto de extranjeros que no tengan tarjeta de residencia, presentarn el
nmero de identificacin de extranjero o, en caso de que no se expida ste, certificacin de
749

la polica acreditativa de dicho extremo, as como documento de identidad del pas de origen,
si se trata de ciudadanos de Estados parte en el Acuerdo sobre el Espacio Econmico
Europeo (EEE), o pasaporte o certificado de nacionalidad si se trata de ciudadanos de
terceros pases, y adems justificarn su domicilio en Espaa mediante cualquier documento
que as lo acredite, tales como la propiedad o alquiler de una vivienda, o estar censado en
algn municipio.
Cuando el solicitante sea persona jurdica, presentar nmero de identificacin fiscal, as
como el documento nacional de identidad, pasaporte o tarjeta de residencia de la persona
que la representa y documento que acredite tener poder para actuar en su nombre.
Los originales de los documentos mencionados podrn sustituirse por fotocopias de los
mismos, que los interesados o sus representantes debern aportar en el momento de
presentacin de su solicitud, siempre que sean debidamente cotejados por los registros de
los rganos en los que se haya presentado la correspondiente solicitud, conforme a lo
establecido en el artculo 38.4, a) y b), de la Ley de Rgimen Jurdico de las
Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn; sin perjuicio de la
posibilidad del ejercicio de esta funcin por parte de un Gestor Administrativo Colegiado en
los trminos que se determinen en los acuerdos que puedan establecerse con los Colegios
de Gestores Administrativos.
Las solicitudes presentadas por organismos o entidades dependientes de las
Administraciones Pblicas, General, Autonmica, Provincial o Municipal, sern suscritas por
el Jefe del organismo o entidad al que pertenezca el vehculo o persona en quien delegue,
acompaadas de la preceptiva documentacin.
b) Permiso de circulacin del vehculo.
c) La tarjeta de inspeccin tcnica correspondiente a la matrcula anterior.
d) La nueva tarjeta de inspeccin tcnica, con sus copias correspondientes.
e) Original y fotocopia del documento acreditativo de haberse abonado el ltimo recibo
puesto al cobro del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica o de su exencin, as
como el alta y baja correspondientes a dicho impuesto.
Artculo 10. Tasas.
La formalizacin del cambio de matrcula por razones de seguridad personal ante la
Jefatura de Trfico est exenta del pago de las tasas establecidas en la Ley 16/1979, de 2
de octubre, sobre tasas de la Jefatura Central de Trfico.
Artculo 11. Expedicin de nuevo permiso de circulacin.
La Jefatura de Trfico, a la vista de la solicitud y de la documentacin presentadas,
conceder, si procede, una nueva matrcula al vehculo, expedir un nuevo permiso de
circulacin y anotar en el Registro de Vehculos la anulacin y la baja definitiva de la
matrcula anterior. En el permiso de circulacin que se expida se harn constar
necesariamente, en su apartado B, las mismas fechas que figurasen en el permiso de
circulacin correspondiente a la matrcula anterior.
La Jefatura de Trfico comunicar a la Secretara de Estado de Seguridad la nueva
matrcula concedida.
En el supuesto de que no se presente, total o parcialmente, la documentacin indicada
en el artculo 9, la Jefatura de Trfico devolver la nueva tarjeta de inspeccin tcnica al
rgano competente de la Comunidad Autnoma que la hubiese expedido y entregar la
anterior al interesado, lo que se comunicar a la Secretara de Estado de Seguridad, a los
efectos oportunos.
La solicitud se considerar estimada por el transcurso del plazo de tres meses a contar
desde el da siguiente al de la entrada de la solicitud en el registro de la Jefatura de Trfico
de la provincia en que tenga su domicilio legal el interesado, sin que se hubiere dictado
resolucin expresa.
750
Artculo 12. Anotacin de la nueva matrcula en la tarjeta ITV.

La Jefatura de Trfico anotar la matrcula asignada en el original y copias de la nueva
tarjeta de inspeccin tcnica, devolviendo el original al interesado, junto con el permiso de
circulacin.
La copia azul quedar en el expediente de la Jefatura de Trfico, la cual remitir a
continuacin la copia rosa al organismo de industria que hubiera expedido la nueva tarjeta
de inspeccin tcnica. Si se trata de un vehculo especial agrcola, se enviar la copia blanca
a los Servicios Provinciales de Agricultura de la Comunidad Autnoma.
Artculo 13. Devolucin de la anterior tarjeta ITV.
La tarjeta de inspeccin tcnica correspondiente a la matrcula anterior se remitir al
rgano competente de la Comunidad Autnoma donde el vehculo estuvo matriculado.
CAPTULO II
Autorizaciones temporales de circulacin para vehculos con dispositivos
retrorreflectantes
Artculos 14 a 23.
(Derogados)
Disposicin adicional nica. Modificacin del anexo XVIII del Reglamento General de
Vehculos, aprobado mediante Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Se modifica el apartado II, letra B), del anexo XVIII del Reglamento General de
Vehculos, aprobado mediante Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que queda
redactado en los siguientes trminos:
B) Contraseas de los vehculos pertenecientes al Estado:
ET, FN y EA: Para los vehculos pertenecientes al Ministerio de Defensa,
correspondientes, respectivamente, al Ejrcito de Tierra, Armada y Ejrcito del Aire.
MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.
MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.
PME: Para los del Parque Mvil del Estado.
PGC: Para los de la Direccin General de la Guardia Civil.
DGP: Para los adscritos a la Direccin General de la Polica.
En el caso de vehculos especiales, figurarn las contraseas anteriores y,
separadas por un guin, las letras VE.
Oficial del Estado.
ANEXO I
Autorizacin temporal de circulacin para pruebas con dispositivos o
materiales retrorreflectantes
(Derogado)
ANEXO II
(Derogado)
751
24
Orden INT/624/2008, de 26 de febrero, por la que se regula la baja
electrnica de los vehculos descontaminados al final de su vida til

El Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de vehculos al final de su

vida til, establece, en el apartado tercero de su artculo 5, que el certificado de destruccin,
emitido por los centros autorizados de tratamiento de vehculos al final de su vida til,
justificar la baja definitiva en circulacin del vehculo en el Registro de Vehculos de la
Direccin General de Trfico, a cuyo efecto el centro de tratamiento emisor remitir a la
referida Direccin General una relacin identificativa de los vehculos descontaminados, con
la acreditacin del cumplimiento de los requisitos a que se refiere el Anexo XV del
diciembre.
En este punto, la Orden INT/249/2004, de 5 de febrero, regul el procedimiento de baja
definitiva de los vehculos descontaminados al final de su vida til. Sin embargo, el tiempo
transcurrido desde su implantacin exige la revisin de determinados aspectos para que, por
una parte, se adapten a las modificaciones normativas operadas con posterioridad y, por
otra, permitan utilizar las modernas tcnicas informticas al objeto de agilizar el
procedimiento.
En primer lugar, es preciso tener en cuenta la modificacin efectuada en la Ley
Reguladora de las Haciendas Locales a travs de la Ley 36/2006, de 29 de noviembre, de
medidas para la prevencin del fraude fiscal. La nueva redaccin del artculo 99 de aquel
texto elimina, para proceder a la baja definitiva de un vehculo, la necesidad de aportar el
ltimo recibo puesto al cobro del Impuesto sobre Vehculos de Traccin Mecnica.
En segundo lugar, la disposicin final quinta de la Ley 11/2007, de 22 de junio, de
acceso electrnico de los ciudadanos a los servicios pblicos, modifica la Ley 16/1979, de 2
de octubre, sobre Tasas de la Jefatura Central de Trfico, estableciendo la exencin del
pago de la tasa para quienes soliciten la baja definitiva de un vehculo por entrega en un
establecimiento autorizado para su destruccin. De este modo se facilita y fomenta la baja
definitiva de los vehculos cuando se procediese a la destruccin y descontaminacin de los
mismos en centros autorizados de tratamiento.
Por otro lado, desde el 14 de septiembre de 2007 se ha establecido la posibilidad de
efectuar trmites de modo telemtico. En este sentido, la Resolucin de 26 de agosto de
2007 de la Direccin General de Trfico, por la que crea el Registro Electrnico en el
Organismo Autnomo Jefatura Central de Trfico, abre la puerta de la denominada Jefatura
Virtual de Trfico.
752
24 Baja electrnica de los vehculos descontaminados al final de su vida til

La mencionada Resolucin establece que en el mbito de aplicacin de dicho Registro
se encuentra, entre otros, el procedimiento de las bajas definitivas de vehculos tramitadas a
travs de los centros autorizados de tratamiento de vehculos. En aplicacin de lo dispuesto
en aqulla, se van a dejar de tramitar las bajas definitivas conforme al sistema actual de
presentacin en soporte papel para, en su lugar, tramitarse mediante el sistema de baja
telemtica, lo que constituye una de las principales novedades de esta Orden.
Finalmente, la experiencia proporcionada en los procedimientos de baja llevados a cabo
en estos aos demuestra la necesidad de suprimir determinadas excepciones que se
describan en el apartado segundo de la Orden INT/249/2004, de 5 de febrero, y, por otra
parte, de eliminar tambin la posibilidad de proceder a la baja de un vehculo sin aportar el
certificado de destruccin, contemplada en la Disposicin transitoria segunda de la citada
Orden.
En su virtud, con la aprobacin previa de la Ministra de Administraciones Pblicas,
dispongo:
Primero. Entrega del vehculo.
Los titulares de los vehculos que pretendan desprenderse de stos al final de su vida til
debern entregarlos en un centro autorizado de tratamiento o en una instalacin de
recepcin, regulados en el Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestin de
vehculos al final de su vida til.
Junto a la entrega del vehculo debern acompaar:
a) Solicitud de baja del vehculo en impreso modelo oficial con los datos y firma de la
persona titular o propietaria del vehculo. La solicitud incluir una declaracin jurada que
indique que el solicitante tiene facultad de disposicin sobre el vehculo, conforme a lo
dispuesto en el Cdigo Civil.
b) Documentos que sobre la identidad y representacin se especifican en el apartado A),
nmeros 1. y 3., del Anexo XIII del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, salvo que la comprobacin de los datos de
identidad se efecte de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 522/2006, de 28 de
abril, por el que se suprime la aportacin de fotocopias de documentos de identidad en los
procedimientos administrativos de la Administracin General del Estado y de sus organismos
pblicos vinculados o dependientes.
c) Permiso de circulacin y tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo, o declaracin
jurada de haberlos extraviado.
Segundo. Procedimiento.
Realizada la entrega del vehculo y de la documentacin en el centro autorizado de
tratamiento, la tramitacin de la baja electrnica se efectuar de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
1. El centro autorizado de tratamiento expedir el certificado de destruccin, que se
ajustar preferentemente al modelo y contenido establecidos en el Anexo de la presente
Orden, y quedar obligado al tratamiento del vehculo de conformidad con el Real Decreto
1383/2002, de 20 de diciembre, y cualquier otra normativa que le sea aplicable.
El centro entregar al titular del vehculo el original del certificado de destruccin y se
quedar con una copia.
2. El centro, que deber disponer del certificado de identificacin electrnica de acuerdo
con lo que se indica en el apartado quinto de esta Orden, consultar telemticamente la
situacin administrativa del vehculo en el Registro de Vehculos de la Direccin General de
Trfico, conforme a las instrucciones que sta dicte.
3. En el supuesto de que no constase la existencia de impedimento alguno, el centro
proceder por la misma va a comunicar a la Jefatura de Trfico de la provincia donde
radique, la solicitud de baja del vehculo. La Jefatura de Trfico anotar la baja definitiva,
emitiendo un certificado acreditativo de aqulla, que remitir telemticamente al centro para
su entrega al titular del vehculo.
La fecha de anotacin de la baja definitiva coincidir con la de expedicin del certificado
de destruccin.
753

4. Si existiese algn impedimento para poder anotar la baja, la Jefatura Provincial de
Trfico, de oficio, emitir telemticamente un documento acreditativo del defecto a subsanar
al centro autorizado de tratamiento, que ste entregar en el acto al titular del vehculo al
objeto de que proceda a subsanarlo.
Tercero. Conservacin de la documentacin.
Los centros autorizados de tratamiento conservarn la solicitud de baja y el resto de la
documentacin indicada en el apartado primero de esta Orden, as como el certificado de
destruccin de cada vehculo, por el perodo establecido en la normativa archivstica
correspondiente al Ministerio del Interior y de acuerdo con lo dispuesto en la Ley Orgnica
15/1999, de 13 de diciembre, de Proteccin de Datos de Carcter Personal. Durante ese
perodo, la Jefatura de Trfico de la provincia donde radique, podr solicitar del centro la
documentacin que acredite la comunicacin efectuada, al objeto de realizar las
comprobaciones oportunas.
Transcurrido el perodo sealado, los centros procedern a la eliminacin de la
documentacin conforme a lo establecido en las disposiciones citadas en el prrafo anterior.
Cuarto. Excepciones.
1. Las bajas definitivas de los vehculos por traslado a otro pas se seguirn presentando
en la Jefatura de Trfico correspondiente, conforme prescribe el Reglamento General de
Vehculos, debiendo acompaarse de la documentacin prevista en su Anexo XV.
2. Las bajas definitivas de los vehculos no comprendidas en el mbito de aplicacin del
Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, podrn presentarse tanto en un centro
autorizado de tratamiento, de acuerdo con el procedimiento sealado en el apartado primero,
como en la Jefatura de Trfico, conforme a lo dispuesto en el Reglamento General de
Vehculos.
Quinto. Certificado de identificacin electrnica.
Los centros autorizados de tratamiento solicitarn en la Jefatura de Trfico en la que
radiquen, la expedicin del certificado de identificacin electrnica X.509 v3, acompaando
los siguientes documentos:
a) Fotocopia de la autorizacin expedida por la Comunidad Autnoma en la que est
instalado, cotejada por los registros de los rganos en los que se presenta la solicitud.
b) Escrito firmado por el representante legal del centro, en el que identifique a la persona
autorizada para recoger en la Jefatura de Trfico el certificado de identificacin electrnica y
la documentacin tcnica necesaria para la instalacin del mismo.
La Jefatura de Trfico podr suspender la validez del certificado de identificacin
electrnica en el supuesto de que detecte irregularidades en la comunicacin o
documentacin de los vehculos destruidos por el centro autorizado de tratamiento.
Queda derogada la Orden INT/249/2004, de 5 de febrero, por la que se regula la baja
definitiva de los vehculos descontaminados al final de su vida til.
Disposicin transitoria nica. Plazo de adecuacin al nuevo procedimiento.
Durante un perodo mximo de un ao desde la entrada en vigor de esta Orden
Ministerial los centros autorizados de tratamiento podrn opcionalmente utilizar, para la
tramitacin de las bajas, el sistema actual de presentacin en soporte papel en las Jefaturas
Provinciales, aportando y obteniendo personalmente los documentos establecidos en esta
Orden. Transcurrido el perodo de un ao, los centros solo podrn utilizar el sistema de baja
telemtica.
754

Oficial del Estado.
ANEXO
755
Instrucciones:
Este certificado constar de cinco pginas en papel autocalco: cuatro para el Certificado
de Destruccin y, una quinta, diferente, para el Certificado de Entrega. La quinta copia no
ser autocalco para el apartado Datos del centro autorizado de tratamiento de vehculos.
Todas las pginas tendrn el mismo nmero de control. De esta manera, se podr
comprobar de forma ms rpida que el vehculo entregado ha sido descontaminado.
Con el objeto de armonizar los colores de las copias, se propone el siguiente orden y
colores
N. hoja
Para
Color
rgano ambiental
Blanco.
DGT-Jefatura Provincial de Trfico
Verde claro.
Titular o Instalacin de Recepcin, segn el caso
Rosa claro.
Gestor (Centro de Descontaminacin).
Amarillo claro.
Para el Titular cuando lo entrega en una Instalacin de Recepcin. En caso contrario

va tambin al rgano ambiental
Azul claro.
No se considera conveniente aumentar el nmero de copias, dado los problemas de

legibilidad que se plantearan en las ltimas copias.
Se pueden dar dos casos:
756

Caso A. El titular lo lleva directamente al Centro de Descontaminacin.
El Centro de Descontaminacin cumplimentar los siguientes apartados:
Datos del vehculo a descontaminar.
a) Si se adjunta el Documento de matriculacin, se verificar que corresponde al
vehculo depositado.
b) Si no existe el Documento de matriculacin, se rellenarn los datos que se puedan
obtener a partir del vehculo depositado.
Datos del titular del vehculo a descontaminar y, en su caso, del representante de ste
que hace la entrega.
Datos de la Instalacin de Recepcin. Se dejan en blanco. Se puede anular con una raya
oblicua, sealando que no procede su cumplimentacin.
Datos del Centro Autorizado de Tratamiento de vehculos. Se har constar en la casilla
correspondiente si se ha adjuntado el Documento de matriculacin o la inexistencia del
mismo.
El Centro de Descontaminacin se queda con el ejemplar amarillo. Enviar
quincenalmente al rgano ambiental los ejemplares blanco y azul. Asimismo, la copia verde
se remitir a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente, con la periodicidad que sta
establezca, junto con el Documento de matriculacin (si este ha sido aportado), que servir
para tramitar la baja del vehculo.
Al titular se le entrega la copia rosa, como documento acreditativo de la
descontaminacin y baja del vehculo.
Caso B. El titular lo lleva a una Instalacin de Recepcin.
El Centro de Descontaminacin facilita los Certificados de Destruccin a las
Instalaciones de Recepcin registradas, llevando el control de los documentos facilitados a
los mismos.
La Instalacin de Recepcin cumplimentar los siguientes apartados:
Datos del vehculo a descontaminar.
Datos del titular del vehculo a descontaminar y, en su caso, del representante de ste
que hace la entrega.
Datos de la Instalacin de Recepcin.
La Instalacin de Recepcin entrega al titular la copia azul (Certificado de Entrega) en el
momento en que se haga el traspaso del vehculo, quedndose con ste y la documentacin
del mismo (si existe). El resto de copias se entregarn al Centro de Descontaminacin
correspondiente junto con el Documento de matriculacin (si existe) cuando se deposite el
vehculo.
El Centro de Descontaminacin, una vez cumplimentado el apartado Datos del Centro
Autorizado de Tratamiento de vehculos, haciendo constar en la casilla correspondiente si
se ha adjuntado el Documento de matriculacin o la inexistencia del mismo, devuelve la
pgina rosa a la Instalacin de Recepcin que le ha entregado el vehculo.
El Centro de Descontaminacin se queda con el ejemplar amarillo. Enviar
quincenalmente al rgano ambiental el ejemplar blanco. Asimismo, la copia verde se remitir
a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente, con la periodicidad que sta establezca,
junto con el Documento de matriculacin (si ste ha sido aportado), que servir para tramitar
la baja del vehculo.
757
25
Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los
procedimientos de homologacin de vehculos de motor y sus
remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas, vehculos
agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio

BOE nm. 153, de 24 de junio de 2010
El artculo 1 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto

2822/1998, de 23 de diciembre, establece que la circulacin de vehculos exigir que stos
obtengan previamente la correspondiente autorizacin administrativa. Tambin en dicho
precepto se faculta al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio para establecer
excepciones al cumplimiento de alguna de las condiciones tcnicas previstas en dicho
Reglamento a determinados vehculos, equipos, repuestos y accesorios.
La autorizacin administrativa a que se alude en el Reglamento General de Vehculos se
sustancia en la homologacin de tipo de los vehculos, sus partes y piezas que es otorgada
por la autoridad de homologacin, que en Espaa es el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio y en relacin a la cual hay que partir de la distincin de dos clases de
procedimientos principales: la homologacin de tipo CE y la homologacin de tipo nacional.
La homologacin de tipo CE de vehculos, sus partes y piezas, viene regulada por la
Directiva 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002,
relativa a la homologacin de los vehculos de motor de dos o tres ruedas y por la que se
deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo; la Directiva 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologacin de los tractores
agrcolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, as
como de los sistemas, componentes y unidades tcnicas de dichos vehculos y por la que se
deroga la Directiva 74/150/CEE; y la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea una marco para la homologacin
de los vehculos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades tcnicas
independientes destinados a dichos vehculos.
En las citadas directivas marco se establece el procedimiento administrativo relativo a la
homologacin de tipo de vehculos, partes y piezas incluidas en el mbito de aplicacin de
las directivas. Es importante resear que, al tratarse de homologaciones CE, gozan del
reconocimiento recproco entre los Estados miembros del Espacio Econmico Europeo
(EEE).
Estas directivas han sido incorporadas al ordenamiento jurdico espaol mediante la
sucesivas rdenes ministeriales de actualizacin de los anexos del Real Decreto 2028/1986,
de 6 de junio, sobre las normas para la aplicacin de determinadas directivas de la CE,
relativas a la homologacin de tipo de vehculos automviles, remolques, semirremolques,
758
25 Procedimiento de homologacin de vehculos y piezas

motocicletas, ciclomotores y vehculos agrcolas as como de partes y piezas de dichos
vehculos.
Por otra parte, la homologacin de tipo nacional est regulada en el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas para la homologacin de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
Dicho real decreto se aplicaba hasta el momento a los vehculos no incluidos en el mbito de
aplicacin de las directivas comunitarias anteriormente citadas y a los vehculos para los que
tales directivas no hubieran entrado en vigor.
El mbito de la homologacin de tipo CE experiment una importante ampliacin a partir
de la aprobacin de la ya mencionada Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007. Esta directiva sustituy a la Directiva 70/156/CEE, del
Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los
Estados miembros sobre la homologacin de los vehculos de motor y de sus remolques,
modificada despus en varias ocasiones, que obligaba tan slo la homologacin de tipo CE
de una categora de vehculos (M1). La Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007 va ms all, y regula la homologacin de tipo CE para
las categoras de vehculos M, N y O.
La incorporacin al ordenamiento jurdico espaol de la Directiva 2007/46/CE, efectuada
por la Orden ITC/1620/2008, de 5 de junio, por la que se actualizan los anexos I y II del Real
Decreto 2028/1986, de 6 de junio, ha puesto de manifiesto la necesidad de derogar el antes
citado Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas sobre
homologacin de tipos de vehculos automviles, remolques y semirremolques, as como de
partes y piezas de dichos vehculos.
Este real decreto cumple precisamente esta finalidad, puesto que constituye su objeto la
derogacin del mencionado Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre y el establecimiento de
una nueva regulacin armonizada con las previsiones de las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002; 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007 y del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
No obstante, materialmente, lo importante es que en el mismo se regulan los requisitos
documentales y administrativos que deben cumplirse para diversas clases de procedimientos
de homologacin. En primer lugar, para la homologacin de tipo CE que se aplica a los
vehculos incluidos dentro del mbito de aplicacin de las directivas comunitarias.
En segundo, para la homologacin de tipo nacional, que se aplica a los vehculos no
incluidos dentro del mbito de aplicacin de las directivas comunitarias.; si bien, adems,
para los vehculos incluidos en el mbito de aplicacin de dichas directivas, se podrn
continuar concediendo homologaciones de tipo nacionales conforme a lo dispuesto en el
presente real decreto hasta las fechas lmite establecidas en las directivas, a partir de las
cuales ser obligatoria la homologacin CE.
En tercero, para la homologacin individual, que es aquella que se refiere, no a un tipo
de vehculo, sino a un vehculo en particular, Este real decreto, adems de prever la
documentacin que deber presentarse para solicitar una homologacin individual,
establece, de acuerdo con la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo,
de 5 de septiembre de 2007, que la autoridad de homologacin podr eximir a un vehculo
concreto del cumplimiento de actos reglamentarios siempre que cumpla los requisitos
alternativos establecidos en el propio real decreto.
En cuarto, para la homologacin de series cortas nacionales, procedimiento que se
emplea en el caso de vehculos producidos dentro de determinados lmites cuantitativos. Al
igual que en el caso anterior y de acuerdo con la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, se prev que la autoridad de
homologacin pueda eximir a un vehculo concreto del cumplimiento de actos reglamentarios
siempre que cumpla los requisitos alternativos establecidos en el propio real decreto.
Finalmente, junto a los requisitos administrativos y documentales que deben cumplirse
para cada clase de homologacin, el real decreto recoge los aspectos tcnicos aplicables a
cada categora de vehculos para la homologacin de tipo nacional, para la homologacin
individual y para la homologacin de series cortas nacionales.
759

Este real decreto encuentra su fundamento legal en los artculos 61.1 y 2 y en la
disposicin final nica del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a
Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, que
faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar dicha ley.
De acuerdo con lo previsto en el artculo 24.1.c) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre,
del Gobierno, el proyecto ha sido objeto del preceptivo trmite de audiencia a las
comunidades autnomas, rganos administrativos, organismos, asociaciones y sectores
industriales interesados, de los que se han recibido numerosas observaciones que, en su
mayora, han sido aceptadas.
Asimismo, esta disposicin ha sido sometida al procedimiento de informacin de normas
reglamentarias tcnicas y de reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la
informacin, previsto en la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22
de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, de 20 de junio, as como el Real Decreto
1337/1999, de 31 de julio, que incorpora estas directivas al ordenamiento jurdico espaol.
Esta disposicin se dicta al amparo del artculo 149.1.21. de la Constitucin, que
atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y circulacin de vehculos a
motor, que incluye la competencia para la determinacin de las condiciones o prescripciones
tcnicas de los vehculos para que sea admitida su circulacin.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, con la
aprobacin previa de la Ministra de la Presidencia, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 4 de junio de 2010,
DISPONGO:
CAPTULO I
Artculo 1. Objeto.
Constituye el 7objeto de este real decreto la regulacin de los procedimientos
administrativos para que los vehculos incluidos en su mbito de aplicacin puedan recibir la
homologacin de tipo como condicin previa a su matriculacin o puesta en circulacin en
Espaa, as como de los procedimientos administrativos para que las partes y piezas, en su
caso, destinadas a dichos vehculos, matriculados o no, y que requieran una homologacin,
puedan ser comercializadas en el mercado espaol.
A los efectos de este real decreto, la homologacin de tipo de vehculos, sus partes y
piezas se entender como la autorizacin administrativa previa a la que se hace referencia
en el artculo 1 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto
2822/1988, de 23 de diciembre.
A los efectos de este real decreto se entender por:
1. Homologacin de tipo: el procedimiento mediante el cual un Estado miembro del
Espacio Econmico Europeo (EEE) certifica que un tipo de vehculo, sistema, componente o
unidad tcnica independiente cumple las correspondientes disposiciones administrativas y
requisitos tcnicos pertinentes.
2. Homologacin de tipo CE: procedimiento mediante el cual un Estado miembro del
EEE certifica que un tipo de vehculo, sistema, componente o unidad tcnica independiente
cumple las correspondientes disposiciones administrativas y requisitos tcnicos de las
Directivas 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002,
relativa a la homologacin de los vehculos de motor de dos o tres ruedas y por la que se
deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo; 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologacin de los tractores agrcolas o
forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, as como de los
sistemas, componentes y unidades tcnicas de dichos vehculos y por la que se deroga la
Directiva 74/150/CEE y la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5
760

de septiembre de 2007, por la que se crea una marco para la homologacin de los vehculos
de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades tcnicas independientes
destinados a dichos vehculos, y de los actos reglamentarios enumerados en sus anexos.
3. Homologacin de tipo nacional: procedimiento de homologacin de tipo establecido
por la legislacin nacional de un Estado miembro del EEE; quedando la validez de dicha
homologacin limitada al territorio de ese Estado miembro.
4. Homologacin individual: procedimiento por el cual se certifica que un vehculo en
particular, ya sea singular o no, cumple las disposiciones administrativas y requisitos
tcnicos del presente real decreto.
5. Homologacin de tipo multifsica: procedimiento mediante el cual se certifica que,
dependiendo del grado de acabado, un tipo de vehculo incompleto o completado cumple las
correspondientes disposiciones administrativas y requisitos tcnicos de este real decreto.
6. Vehculo de base: todo vehculo que se utiliza en la fase inicial de un proceso de
homologacin de tipo multifsico.
7. Vehculo incompleto: todo vehculo que deba pasar por lo menos por una fase ms
para ser completado y cumplir los requisitos tcnicos pertinentes de este real decreto.
8. Vehculo completado: el vehculo, producto del procedimiento de homologacin de tipo
multifsico, que cumpla los requisitos tcnicos de este real decreto.
9. Vehculo completo: todo vehculo que no necesita ser completado para satisfacer los
requisitos tcnicos pertinentes de este real decreto.
10. Actos reglamentarios: se entender una directiva particular, un reglamento (CE) o un
reglamento CEPE/ONU anexo al Acuerdo de 20 marzo de 1958, relativo a la adopcin de
prescripciones tcnicas uniformes para vehculos de ruedas, equipos y repuestos que
puedan montarse y/o utilizarse en estos vehculos y las condiciones para el reconocimiento
recproco de las homologaciones concedidas sobre la base de estas prescripciones, o un
reglamento (RTM) anexo al Acuerdo mundial de 1998, sobre el establecimiento de normas
tcnicas mundiales aplicables a los vehculos de ruedas y a los equipos o repuestos que
puedan montarse o utilizarse en estos vehculos.
11. Requisitos alternativos: se entendern las disposiciones administrativas o requisitos
tcnicos cuya finalidad sea garantizar un nivel de proteccin medioambiental y de seguridad
vial equivalente en la mxima medida de lo posible al nivel previsto en las disposiciones del
Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicacin de
determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologacin de tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
12. Fabricante: la persona u organismo responsable ante la autoridad de homologacin
de todos los aspectos del proceso de homologacin o de autorizacin, y de garantizar la
conformidad de la produccin. No es esencial que la persona u organismo participen
directamente en todas las fases de la fabricacin de un vehculo, sistema, componente o
unidad tcnica independiente sujeta al proceso de homologacin.
13. Representante del fabricante: toda persona fsica o jurdica establecida en la Unin
Europea, debidamente designada por el fabricante para que le represente ante las
autoridades competentes y para que acte en su nombre. Cuando se hace referencia al
trmino fabricante ha de entenderse que se indica tanto el fabricante como a su
representante.
14. Autoridad de homologacin: la autoridad con competencias en todos los aspectos de
la homologacin de un tipo de vehculo, sistema, componente o unidad tcnica
independiente o de la homologacin individual de un vehculo, del proceso de autorizacin,
de la emisin y, en su caso, retirada de certificados de homologacin, as como para actuar
como punto de contacto con las autoridades de homologacin de los dems Estados
miembros del EEE, para designar los servicios tcnicos y garantizar que el fabricante cumple
sus obligaciones sobre conformidad de la produccin. De acuerdo con lo dispuesto en el
artculo 3 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, en el mbito de las competencias
de la Administracin del Estado, corresponden al actual Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio las actuaciones como autoridad de homologacin.
15. Servicio tcnico: la organizacin o entidad designada por la autoridad de
homologacin para llevar a cabo ensayos de homologacin o como entidad de evaluacin de
la conformidad para llevar a cabo la inspeccin inicial y otros ensayos o inspecciones en
761

nombre de la autoridad de homologacin, siendo posible que la propia autoridad de
homologacin lleve a cabo esas funciones.
16. Estacin de Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV): las instalaciones que tienen por
objeto la ejecucin material de las inspecciones tcnicas que, de acuerdo con el Reglamento
General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y dems
normas aplicables, deban hacerse en los vehculos y sus componentes y accesorios, y que
estn habilitadas por el rgano competente de la comunidad autnoma del territorio donde
estn radicadas.
17. Vehculos del mismo tipo: aquellos que no presenten entre s ninguna de las
diferencias sealadas en los apndices 1 de los anexos correspondientes de este real
decreto o en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de
marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, cuando stas le sean de
aplicacin.
18. Sistema: conjunto de dispositivos combinados para llevar a cabo una o varias
funciones especficas en un vehculo y que est sujeto a los requisitos de cualquier acto
reglamentario.
19. Componente: el dispositivo, sujeto a los requisitos de un acto reglamentario,
destinado a formar parte de un vehculo, que podr homologarse independientemente de
dicho vehculo cuando el acto reglamentario as lo disponga explcitamente.
20. Unidad tcnica independiente: el dispositivo, sujeto a los requisitos de un acto
reglamentario, destinado a formar parte de un vehculo y que podr homologarse
independientemente, pero solo en relacin con uno o varios tipos especficos de vehculos
cuando el acto reglamentario as lo disponga explcitamente.
21. En el caso de que se necesite recurrir a una definicin no incluida anteriormente, se
adoptarn, en su caso, las definiciones contenidas en las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 26 de mayo, y 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre.
1. Con carcter general lo dispuesto en este real decreto ser de aplicacin:
a) A todos los vehculos, sistemas, partes y piezas que se encuentren incluidos en el
mbito de aplicacin de la Directiva 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de
18 de marzo de 2002; Directiva 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26
de mayo de 2003; y Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5
septiembre de 2007; as como a los no incluidos en dichas directivas pero que se incluyen en
los anexos del presente real decreto.
b) A todos los vehculos de motor y sus remolques a los que no sea de aplicacin
obligatoria la homologacin de tipo.
Asimismo lo establecido para la homologacin de tipo u homologacin individual ser de
aplicacin a los vehculos completos, incompletos y completados, sin perjuicio del
cumplimiento de los actos reglamentarios que les sean de aplicacin y que se describen en
este real decreto y en el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
No obstante, en el caso de homologacin de tipo de los vehculos especiales que se
definen en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de
marzo; 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, se aplicarn las exenciones
previstas en dichas directivas marco en los anexos correspondientes a cada categora de
vehculo.
Por otra parte, lo dispuesto para la homologacin individual tambin se podr aplicar a la
ltima fase de un proceso de homologacin multifsico.
762
CAPTULO II
Homologacin de vehculos, sus sistemas, partes y piezas
Artculo 4. Procedimiento de obtencin de la homologacin de tipo de vehculos, sus
sistemas, partes y piezas.
1. Requisitos previos.
A efectos de la obtencin de la homologacin de tipo de vehculos, sus sistemas, partes
y piezas debern cumplirse los siguientes requisitos previos:
a) El fabricante que desee homologar de tipo uno de los vehculos, sistemas,
componentes y unidades tcnicas independientes a los que se refiere esta disposicin,
deber solicitarlo a la autoridad de homologacin as como inscribirse en el Registro de
fabricantes y firmas autorizadas de la autoridad de homologacin.
1. Los fabricantes radicados en el EEE, podrn designar un representante, radicado en
el EEE, por cada nmero de homologacin de tipo solicitado.
2. Los fabricantes no radicados en el EEE, debern designar un representante, radicado
en el EEE, por cada nmero de homologacin de tipo solicitado.
b) Para poder firmar tarjetas de ITV de los tipos B, C y D y fichas reducidas, el fabricante
deber solicitar su inscripcin en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas de la
autoridad de homologacin.
1. Los fabricantes radicados en el EEE, debern designar personas fsicas o jurdicas,
radicadas en el EEE, que firmen estos documentos.
2. Los fabricantes no radicados en el EEE, debern designar un representante radicado
en el EEE, para cada nmero de homologacin, quien deber designar personas fsicas o
jurdicas que firmen estos documentos.
c) La solicitud de alta en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas, ser dirigida a la
autoridad de homologacin. Los modelos de solicitud podrn ser descargados de la sede
electrnica del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, asimismo en dicha sede
electrnica se indicarn los documentos que es necesario aportar para la inscripcin, ya sea
como fabricante o como representante.
2. Homologacin de tipo nacional.
A efectos de la homologacin de tipo nacional sern exigibles los siguientes requisitos:
Una vez realizados los trmites administrativos descritos en el apartado 1, el fabricante
que desee homologar de tipo un vehculo incluido en el mbito de aplicacin de este real
decreto, deber presentar ante la autoridad de homologacin la documentacin siguiente:
a) Ficha de caractersticas, sellada por el servicio tcnico de acuerdo con el modelo que
figura en el apndice 2 parte II del anexo correspondiente a la categora del vehculo.
b) Ficha de caractersticas reducida, en lo sucesivo ficha reducida, sellada por el servicio
tcnico, de acuerdo con el modelo que figura en el apndice 2 parte III del anexo
correspondiente a la categora del vehculo.
c) Acta de ensayo de homologacin de tipo expedida por el servicio tcnico, segn lo
dispuesto en el artculo 7 de este real decreto.
d) En el caso de vehculos no fabricados en Espaa, relacin de todos los locales en los
que pueda efectuarse la seleccin de muestras de vehculos para la conformidad de la
produccin prevista en el artculo 9.
e) Si se cumplen los requisitos del apartado 1 y de los prrafos a), b), c), d) anteriores y
de los actos reglamentarios incluidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, la
autoridad de homologacin conceder la homologacin de tipo en Espaa, asignando un
nmero de homologacin conforme a los anexos de este real decreto.
3. Homologacin de series cortas nacionales.
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A la homologacin de series cortas nacionales le ser de aplicacin lo siguiente:
a) La autoridad de homologacin podr eximir de la aplicacin de una o varias
disposiciones o de uno o varios actos reglamentarios incluidos en el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, siempre que dichos vehculos cumplan con los requisitos
alternativos determinados por este real decreto, pudiendo otorgar una homologacin de tipo
nacional en series cortas. Los lmites cuantitativos para series cortas sern los establecidos
en las directivas marco correspondientes o, en su defecto, los que se establecen en los
apndices aplicables de este real decreto.
La autoridad de homologacin podr homologar en series cortas nacionales a los
vehculos incluidos en el mbito de aplicacin de este presente real decreto siguiendo el
procedimiento establecido en el mismo.
b) El fabricante, deber presentar ante la autoridad de homologacin la documentacin
especificada en los apartados 1 y 2 de este artculo.
c) Si se cumplen los requisitos descritos en los prrafos a) y b), la autoridad de
homologacin conceder la homologacin de series cortas nacionales, asignando un nmero
de homologacin de acuerdo con el anexo VII de la Directiva 2007/46/CE, de 5 de
septiembre, para los vehculos incluidos en el mbito de aplicacin de la directiva o en el
apndice 1 de los anexos correspondientes de este real decreto para el resto de los casos.
4. Homologacin individual.
A la homologacin individual le ser de aplicacin lo siguiente:
El procedimiento de homologacin individual de vehculos, previsto en el artculo 1 de la
Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre, deber cumplir los requisitos establecidos en este
real decreto y con las fechas de obligatoriedad que para cada acto reglamentario se
establecen en el Real Decreto 2028/1986,de 6 de junio. El procedimiento de homologacin
individual ser aplicable a los vehculos a los que se hace referencia en este real decreto y
en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo,
2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre. La autoridad de homologacin
podr eximir a un vehculo concreto, ya sea singular o no, del cumplimiento de actos
reglamentarios siempre que el mismo cumpla los requisitos alternativos determinados por
este real decreto.
El interesado deber presentar ante la autoridad de homologacin la documentacin
siguiente:
a) Solicitud de homologacin individual del vehculo.
b) Inscripcin en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas descrita en el apartado 1
de este artculo. En el caso de que la solicitud de homologacin individual se formule por el
titular del vehculo o persona fsica o jurdica que le represente, podr omitirse el
cumplimiento de esa exigencia.
c) Ficha reducida, sellada por el servicio tcnico, de acuerdo con el modelo que figura en
el apndice 2 parte III del anexo correspondiente a la categora del vehculo.
d) Acta de ensayo de homologacin individual expedida por el servicio tcnico, donde se
incluirn los requisitos establecidos en los apndices de los anexos correspondientes de
este real decreto.
e) Si se cumplen los requisitos sealados en los apartados anteriores, la autoridad de
homologacin conceder la homologacin individual para la unidad en cuestin asignando
un nmero de homologacin de acuerdo con el anexo correspondiente.
5. Homologacin CE de tipo de vehculos y de los actos reglamentarios incluidos en el
Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
En el caso de la homologacin CE de tipo de vehculos y de los actos reglamentarios
incluidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, se habrn de cumplir los siguientes
requisitos:
a) Las solicitudes sern dirigidas a la autoridad de homologacin y debern ir
acompaadas de los siguientes documentos:
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1. Documento acreditativo de la identidad del solicitante.
2. Acta de los ensayos realizados conforme a las prescripciones reglamentarias, que
deber haber sido expedida por un servicio tcnico designado por la autoridad de
homologacin.
3. Certificado del cumplimiento de los requisitos de la evaluacin inicial establecido en el
apartado 1 del artculo 9 de este real decreto.
b) La autoridad de homologacin conceder o no la homologacin, segn proceda,
comunicando la resolucin al interesado.
c) La conformidad de la produccin con el tipo homologado que se detalla en cada acto
reglamentario, se efectuar, por el procedimiento indicado en el artculo 9 de este real
decreto o en los artculos correspondientes de los actos reglamentarios y de las directivas
marco que le sean de aplicacin.
d) Los gastos derivados de la evaluacin inicial y de la conformidad de la produccin,
sern por cuenta del titular de la homologacin.
Artculo 5. Aplicaciones particulares.
En el caso de los vehculos a los que no sea de aplicacin obligatoria la homologacin
de tipo CE ni estn incluidos en los anexos de este real decreto o que por su configuracin
slo puedan recibir una homologacin conforme al presente real decreto en virtud de
determinadas exenciones, pudiendo la autoridad de homologacin eximir de algunos actos
reglamentarios, como condicin previa a su matriculacin o puesta en circulacin, se deber
cumplir lo siguiente:
1. Con carcter general:
a) El solicitante deber obtener una autorizacin expresa de la autoridad de
homologacin, en la que conste la relacin de vehculos con sus nmeros de identificacin
acompaada de peticin justificada que incluir una memoria explicativa de los actos
reglamentarios aplicables cuyo cumplimiento, en su caso, no es posible satisfacer, las
razones para dicho incumplimiento, y las medidas sustitutivas adoptadas, aportando los
certificados de aquellos actos reglamentarios que cumplan. La autoridad de homologacin
podr determinar los actos reglamentarios que deben cumplir aun cuando dichos vehculos
no se encuentren incluidos en el mbito de aplicacin de dichos actos reglamentarios.
b) Estos vehculos sern sometidos a la inspeccin tcnica unitaria previa a la
matriculacin en la que verificar la identidad de los vehculos con la documentacin
aportada as como su estado en lo que concierne a la seguridad vial y proteccin del medio
ambiente.
c) El solicitante presentar la solicitud de inspeccin tcnica unitaria al organismo
competente en inspeccin tcnica de vehculos, acompaada de:
1. Ficha reducida particularizada para el vehculo a inspeccionar segn modelos que
figuran en los anexos de este real decreto con la relacin de los nmeros de identificacin
del o los vehculos afectados. Podr ser emitida por el fabricante, por la autoridad de
homologacin de vehculos o por un servicio tcnico competente en materia de
homologaciones en un pas del EEE. Tambin podr ser extendida por tcnico competente;
en este caso, la ficha reducida se realizar basndose en la revisin fsica del vehculo. Si se
tratara de un vehculo homologado separadamente como incompleto y con una carrocera
homologada independientemente, se presentarn las fichas reducidas de las dos
homologaciones. En cualquiera de los casos deber ir sellada por el servicio tcnico que
realice el informe favorable.
2. Informe favorable del servicio tcnico, o copia autentificada del mismo.
3. Ficha de caractersticas tcnicas indicada en el anexo correspondiente a cada
categora de vehculo adecuada, en su caso, a la singularidad del vehculo.
4. Resolucin de la autorizacin emitida por la autoridad de homologacin o copia
autentificada de la misma.
d) En caso de inspeccin favorable, el organismo que realice la inspeccin tcnica
unitaria emitir la correspondiente tarjeta de ITV.
765

2. Para los prototipos o preseries que pertenezcan a los proyectos en fase de desarrollo
por parte de los fabricantes:
a) El solicitante ser el fabricante del vehculo.
b) El fabricante del o de los vehculos presentar la solicitud de inspeccin tcnica
unitaria al organismo competente en inspeccin tcnica de vehculos, acompaada de:
1. Ficha reducida, firmada por persona legalmente autorizada por el fabricante, con
indicacin de los nmeros de identificacin de los vehculos afectados.
2. Copia de la resolucin de la autorizacin emitida por la autoridad de homologacin.
c) En caso de inspeccin favorable, el organismo que realice la inspeccin tcnica
unitaria emitir la correspondiente tarjeta de ITV.
d) Estos vehculos slo podrn ser matriculados, de forma ordinaria o temporal, a
nombre del fabricante que ha desarrollado el prototipo, anotndose esta condicin en la
tarjeta de ITV.
3. En particular, para los vehculos procedentes de Estados miembros del EEE se
diferenciar entre:
a) Vehculos no matriculados:
1. Los vehculos debern disponer bien de una homologacin de tipo CE, o una
homologacin de tipo espaola, o una serie corta espaola, o una homologacin individual
espaola o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologacin individual
concedida por otro Estado miembro del EEE, stas deben haber sido aceptadas previamente
por la autoridad de homologacin espaola. En todos los casos se deber cumplir con los
requisitos incluidos en este real decreto y derivados de los actos reglamentarios indicados en
la columna de nuevas matrculas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
2. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria del vehculo,
presentando la ficha reducida particularizada para el vehculo a inspeccionar.
i) En el caso de que el vehculo disponga de un certificado de conformidad CE (CoC),
este documento se aceptar como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologacin de tipo espaola o de una serie
corta espaola, certificado emitido por el fabricante o por el servicio tcnico designado por la
autoridad de homologacin que acredite la correspondencia del vehculo con un nmero de
homologacin espaola.
iii) En el caso de homologacin individual espaola, resolucin de la autoridad de
homologacin espaola. En el caso de homologacin individual o serie corta concedida por
un Estado miembro del EEE, autorizacin de equivalencia otorgada por la autoridad de
b) Vehculos ya matriculados:
1. Se entiende por vehculo matriculado aquel que dispone de una de matrcula
definitiva otorgada por las autoridades competentes de un Estado miembro del EEE.
2. El vehculo completo o completado deber disponer bien de una homologacin CE, o
una homologacin de tipo espaola, o una serie corta espaola, o una homologacin
individual espaola o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologacin
individual concedida por otro Estado miembro del EEE, stas deben haber sido aceptadas
previamente por la autoridad de homologacin espaola. En este caso debern cumplir con
los requisitos alternativos incluidos en este real decreto derivado de los actos reglamentarios
indicados en la columna de nuevas matrculas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6
de junio, en la fecha de la primera matriculacin en un Estado miembro del EEE.
En los dems casos, debern cumplir con los requisitos incluidos en este real decreto
derivado de los actos reglamentarios indicados en la columna de nuevas matrculas del
anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
3. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria del vehculo
presentando:
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i) Ficha reducida particularizada para el vehculo a inspeccionar. En el caso que el
vehculo disponga de una homologacin de tipo CE y del certificado de conformidad CE
(CoC), este documento se aceptar como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologacin de tipo espaola o serie corta
espaola, certificado emitido por el fabricante o servicio tcnico designado por la autoridad
de homologacin espaola, que acredite la correspondencia del vehculo con un nmero de
iii) En el caso de una serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorizacin
de equivalencia otorgada por la autoridad de homologacin espaola.
iv) En el caso de homologacin individual espaola, resolucin de la autoridad de
homologacin espaola. En el caso de una homologacin individual concedida por un
Estado miembro del EEE, autorizacin de equivalencia otorgada por la autoridad de
v) Original del permiso de circulacin o documento equivalente del pas de procedencia.
vi) Original de la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo o documento equivalente del
pas de procedencia.
4. Si el rgano administrativo competente del pas de procedencia del vehculo retirara
tanto el original del permiso de circulacin como la tarjeta de inspeccin tcnica al tramitar la
baja del vehculo, ambos documentos podrn ser sustituidos por fotocopias debidamente
cotejadas por dicho rgano administrativo o, en su caso, por el Ministerio de Asuntos
Exteriores u organismo equivalente del pas de procedencia o de su representacin
diplomtica en Espaa.
En todos los casos se har constar la fecha de la primera matriculacin del vehculo en
la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusin en el permiso de circulacin y para
computar su antigedad a los efectos de asignarles las frecuencias de inspeccin tcnica
peridica de los vehculos en Espaa.
5. Los vehculos de motor y sus remolques destinados al uso particular de su titular y
que hayan estado matriculados en un Estado miembro del EEE, a nombre de personas
fsicas que trasladen su residencia a Espaa, podrn solicitar la matriculacin en Espaa a
nombre de esa misma persona fsica. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica
unitaria del vehculo presentando:
i) Ficha reducida.
ii) En el caso de que el vehculo disponga de una homologacin de tipo CEE y del
certificado de conformidad CE (CoC), este documento se aceptar como sustitutivo de la
ficha reducida.
iii) Documentacin original del vehculo, en el que conste como titular el mismo que
solicita la inspeccin tcnica unitaria del vehculo.
Estos vehculos, excepcionalmente, podrn carecer de un nmero de homologacin.
4. Para el caso de vehculos procedentes de terceros pases se diferenciar entre:
a) Vehculos no matriculados:
1. Los vehculos debern disponer bien de una homologacin de tipo CE, o una
homologacin de tipo espaola, o una serie corta espaola, o una homologacin individual
espaola o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologacin individual
concedida por otro Estado miembro del EEE, stas deben haber sido aceptadas previamente
por la autoridad de homologacin espaola. En todos los casos se deber cumplir con los
requisitos incluidos en el presente real decreto y derivados de los actos reglamentarios
de junio.
2. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria del vehculo,
presentando la ficha reducida particularizada para el vehculo a inspeccionar.
En el caso que el vehculo disponga de una homologacin de tipo CE y del certificado de
conformidad CE (CoC), este documento se aceptar como sustitutivo de la ficha reducida.
En el caso de que disponga de una homologacin de tipo espaola, certificado emitido
por el fabricante o por el servicio tcnico designado por la autoridad de homologacin que
acredite la correspondencia del vehculo con un nmero de homologacin espaola.
767

En el caso de serie corta espaola, certificado de homologacin de tipo. En el caso de
serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorizacin de equivalencia
otorgada por la autoridad de homologacin espaola.
En el caso de homologacin individual espaola, resolucin de la autoridad de
homologacin espaola. En el caso de homologacin individual concedida por un Estado
miembro del EEE, autorizacin de equivalencia otorgada por la autoridad de homologacin
espaola.
b) Vehculos ya matriculados:
1. Se entiende por vehculo matriculado aquel que dispone de una de matrcula
definitiva otorgada por las autoridades competentes del pas en cuestin.
2. El vehculo completo o completado deber disponer bien de una homologacin CE, o
una homologacin de tipo espaola, o una serie corta espaola, o una homologacin
individual espaola o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologacin
individual concedida por otro Estado miembro del EEE, stas deben haber sido aceptadas
previamente por la autoridad de homologacin espaola. En este caso debern cumplir con
los requisitos alternativos incluidos en este real decreto derivado de los actos reglamentarios
de junio, en la fecha de la primera matriculacin en un Estado miembro del EEE.
En los dems casos, debern cumplir con los requisitos incluidos en este real decreto
derivado de los actos reglamentarios indicados en la columna de nuevas matrculas del
anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
3. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria del vehculo
presentando:
i) Ficha reducida particularizada para el vehculo a inspeccionar. En el caso que el
vehculo disponga de una homologacin de tipo CE y del certificado de conformidad CE
(CoC), este documento se aceptar como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologacin de tipo espaola, certificado emitido
por el fabricante o servicio tcnico designado por la autoridad de homologacin espaola,
que acredite la correspondencia del vehculo con un nmero de homologacin espaola.
iii) En el caso de serie corta espaola, certificado de homologacin de tipo. En el caso de
una serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorizacin de equivalencia
otorgada por la autoridad de homologacin espaola.
iv) En el caso de homologacin individual espaola, resolucin de la autoridad de
homologacin espaola. En el caso de una homologacin individual concedida por un
Estado miembro del EEE, autorizacin de equivalencia otorgada por la autoridad de
v) Original del permiso de circulacin o documento equivalente del pas de procedencia.
vi) Original de la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo o documento equivalente del
pas de procedencia.
4. Si el rgano administrativo competente del pas de procedencia del vehculo retirara
En todos los casos se har constar la fecha de la primera matriculacin del vehculo en
la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusin en el permiso de circulacin y para
5. Los vehculos de motor y sus remolques destinados al uso particular de su titular y
que hayan estado matriculados en terceros pases, a nombre de personas fsicas que
trasladen su residencia a Espaa, podrn solicitar la matriculacin en Espaa a nombre de
esa misma persona fsica. El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria del
vehculo presentando:
i) Ficha reducida.
768

ii) Documentacin original del vehculo, en el que conste como titular el mismo que
solicita la inspeccin tcnica unitaria del vehculo.
Estos vehculos, excepcionalmente, podrn carecer de un nmero de homologacin.
5. En el supuesto de vehculos del Cuerpo Diplomtico espaol acreditado en otros
pases y del Cuerpo Diplomtico extranjero acreditado en Espaa:
a) Los vehculos pertenecientes al personal del Cuerpo Diplomtico espaol acreditado
en otros pases y del cuerpo diplomtico extranjero acreditado en Espaa, al trmino de la
misin de su titular, podrn ser objeto de la autorizacin administrativa previa a la
matriculacin ordinaria, siempre que exista la certificacin correspondiente por parte del
Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacin.
b) El interesado deber solicitar una inspeccin tcnica unitaria presentando:
i) Certificado de conformidad (CoC). En caso debidamente justificado, la autoridad
competente podr eximir de este requisito.
ii) Ficha reducida. En el caso de que el vehculo disponga de una homologacin CE y del
certificado de conformidad CE (CoC), este documento se aceptar como sustitutivo de la
ficha reducida.
iii) Original del permiso de circulacin o documento equivalente del pas de procedencia.
iv) Original de la tarjeta de inspeccin tcnica del vehculo o documento equivalente del
pas de procedencia.
c) Si el rgano administrativo competente del pas de procedencia del vehculo retirara
d) En todos los casos se har constar la fecha de la primera matriculacin del vehculo
en la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusin en el permiso de circulacin y para
6. Para los vehculos procedentes de subastas oficiales realizadas en Espaa y que
deben ser objeto de matriculacin ordinaria:
a) El vehculo deber disponer de un nmero de homologacin valido en Espaa.
b) El adjudicatario en subasta oficial realizada en Espaa de vehculos, anteriormente
matriculados con matrcula especial espaola o de otros pases (Fuerzas Armadas, Parque
Mvil del Estado y otros organismos pblicos), deber solicitar que en el acta de
adjudicacin se identifique inequvocamente el vehculo, indicando la marca, nmero de
homologacin vlida en Espaa, el modelo, ao de fabricacin y nmero de identificacin,
indicando a su vez que el vehculo es apto para una nueva matriculacin ordinaria.
c) Los vehculos debern someterse a la inspeccin tcnica unitaria aportando la
documentacin siguiente:
i) Copia de la documentacin de la matriculacin especial.
ii) Acta de adjudicacin del organismo oficial.
iii) Ficha reducida.
Artculo 6. Requisitos sobre la tramitacin.
1. La solicitud y la documentacin sealada en los apartados anteriores podr
presentarse de acuerdo con lo previsto en el artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de
noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento
Administrativo Comn. Las solicitudes tambin podrn tramitarse por medios electrnicos, de
conformidad con la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a
los servicios pblicos.
2. La autoridad de homologacin deber resolver y notificar en el plazo de seis meses
desde la entrada en el registro de toda la documentacin que, para cada caso, se establezca
769

en este real decreto. Transcurrido el plazo mximo sin haberse notificado resolucin expresa
la solicitud se entender denegada.
3. En el caso de resolucin denegatoria, la autoridad de homologacin deber indicar los
motivos de la denegacin.
4. Quien desee comercializar, matricular o poner en servicio un vehculo con
homologacin individual u homologacin de tipo de serie corta nacional de otro Estado
miembro del EEE, deber solicitarlo a la autoridad de homologacin, proporcionando una
declaracin sobre las disposiciones tcnicas mediante las que obtuvo dicha homologacin
individual o la homologacin de tipo de serie corta nacional en el mencionado Estado. La
autoridad de homologacin evaluar la correspondencia de dichas disposiciones tcnicas
con los requisitos establecidos en los anexos de este real decreto y, en su caso, en los
establecidos en el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
5. En los casos de homologacin de tipo y homologacin de tipo de series cortas
nacionales realizados en proceso multifsico, adems de los requisitos exigidos en los
apartados anteriores, deber existir entre los fabricantes de las distintas fases un acuerdo de
colaboracin. La autoridad de homologacin verificar que existe dicho acuerdo.
En el caso de homologacin individual de la ltima fase de un proceso de homologacin
multifsico, se verificar que se cumple, o bien el acuerdo de colaboracin antes citado, o
que existe un informe sustitutivo emitido por el fabricante de la primera fase y una memoria
tcnica del vehculo completado o transformado realizada por el fabricante de la ltima fase.
6. El certificado de homologacin del presente real decreto emitido por la autoridad de
homologacin estar inspirado en los modelos que se establecen en las Directivas
2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 5 de septiembre.
CAPTULO III
Ensayos de homologacin
Artculo 7. Actas de ensayo.
1. El modelo de acta de ensayo de homologacin de tipo espaola, homologacin de
series cortas nacionales u homologacin individual o autorizaciones de aplicaciones
particulares se emitir por el servicio tcnico se basar en el modelo que figura en el anexo I
de este real decreto y deber incluir, al menos, las informaciones recogidas en dicho anexo.
Para su emisin, el servicio tcnico deber realizar las comprobaciones, mediciones y
ensayos requeridos para verificar que el vehculo se corresponde con el expediente de
homologacin.
2. Acta de ensayo de homologacin de tipo espaola y homologacin de series cortas
nacionales.
a) El acta de ensayo de homologacin de un tipo de vehculo u homologacin de series
cortas nacionales incluir el tipo bsico y las variantes del mismo que se sealen en la
documentacin presentada al efecto debidamente identificados por el fabricante. La
definicin de tipo y variantes del mismo es la que figura en los anexos correspondientes de
este real decreto y, en su defecto, en los anexos de las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre, cuando stas le sean de aplicacin.
b) Para la obtencin del acta de ensayo de homologacin de tipo u homologacin de tipo
de serie corta nacional, el interesado deber poner a disposicin del servicio tcnico lo
siguiente:
1. Un nmero suficiente de vehculos del mismo tipo, cuya homologacin se solicita, a
determinar por el servicio tcnico.
2. Ficha de caractersticas.
3. Ficha reducida.
770

4. Los certificados oficiales de homologacin y sus documentos anexos,
correspondientes a los actos reglamentarios en vigor o requisitos alternativos, y que sean de
aplicacin para el vehculo.
c) Si con posterioridad a la homologacin del tipo y sus variantes, se incorpora al tipo
homologado cualquier nueva variante, deber solicitarse la extensin de homologacin
correspondiente a la autoridad de homologacin. Para ello se presentar al servicio tcnico
la documentacin que corresponda nicamente a las diferencias que presente la nueva
variante con el modelo bsico, acompaada de los certificados de homologacin de los actos
reglamentarios afectados por las diferencias que presentan las nuevas variantes, y, en su
caso, vehculo representativo de la/s nueva/s variante/s.
El servicio tcnico proceder a emitir un acta de ensayo de extensin de homologacin
de tipo, previa verificacin de los datos presentados por el fabricante, y comprobacin de
que las documentaciones de los actos reglamentarios se corresponden con la nueva variante
del vehculo, y previa realizacin, en su caso, de los ensayos necesarios.
d) Por otra parte, si con posterioridad a la homologacin del tipo de base se hubieran
producido modificaciones de alguno de los datos que figuran en la ficha de caractersticas,
que no signifiquen nuevo tipo o variante, el fabricante deber presentar al servicio tcnico la
documentacin que corresponda a los cambios efectuados, as como las documentaciones
relativas a los actos reglamentarios afectados para obtener la revisin de la homologacin de
tipo.
Las hojas en que se relacionan estas modificaciones, debidamente comprobadas y
selladas por el servicio tcnico, se anexarn a la documentacin de homologacin anterior y
sern remitidas por el servicio tcnico a la autoridad de homologacin. Esta comprobacin
se limitar a verificar que el cambio no supone nuevo tipo o variante, segn las definiciones
de los apndices 1 de los anexos de este real decreto o de los actos reglamentarios a los
que se hace referencia en el artculo 2.10 de este real decreto.
3. Acta de ensayo para la homologacin individual.
Para la obtencin del acta de ensayo de homologacin individual, el interesado deber
poner a disposicin de un servicio tcnico designado en Espaa lo siguiente:
a) Ficha reducida, segn el modelo que figura en el apndice 2 del anexo
correspondiente a la categora del vehculo.
b) En su caso, copia de los certificados de homologacin o requisitos alternativos de los
actos reglamentarios aplicables al vehculo y que sean exigibles para su homologacin
individual.
c) El vehculo objeto de la homologacin individual.
Artculo 8. Vehculos destinados a la realizacin de los ensayos necesarios para la
obtencin de la homologacin de tipo de vehculos o de los actos reglamentarios.
Los vehculos destinados a la realizacin de los ensayos necesarios para la obtencin de
la homologacin de tipo o de actos reglamentarios quedan eximidos de dicha homologacin,
mientras estn destinados a este propsito y debern circular con permisos y placas de
matrcula temporales para uso de empresas.
CAPTULO IV
Conformidad de la produccin
Artculo 9. Procedimiento de conformidad de la produccin.
El procedimiento de conformidad de la produccin est destinado a garantizar que cada
vehculo, sistema, componente y unidad tcnica independiente fabricados sean conformes
con el tipo homologado de acuerdo con cualquiera de las posibles alternativas que ofrece
este real decreto.
El procedimiento incluye, de manera inseparable, la evaluacin de los sistemas de
gestin de calidad, citados ms adelante como evaluacin Inicial y verificacin del objeto de
771

la homologacin y los controles relacionados con el producto, citados como disposiciones de
conformidad del producto.
El procedimiento de conformidad de la produccin es responsabilidad de la autoridad de
homologacin quien podr efectuar los controles previstos en este artculo por s o por
servicio/s tcnico/s designados al efecto.
1. En la evaluacin inicial, la autoridad de homologacin:
a) Comprobar, antes de conceder la homologacin de tipo, que los procedimientos que
dispone el fabricante son satisfactorios para garantizar un control eficaz de la conformidad
con el tipo homologado de los componentes, sistemas, unidades tcnicas independientes y
vehculos de que se trate, pudiendo servir como gua la Norma ISO 19011:2002: Directrices
para la auditora de los sistemas de gestin de la calidad y/o ambientales.
El fabricante deber demostrar a satisfaccin de la autoridad de homologacin el
cumplimiento de los requisitos exigidos.
b) Podr tomar en consideracin el cumplimiento de la norma armonizada UNE: EN ISO
9001:2008: Sistemas de gestin de la calidad, o de una norma armonizada equivalente al
cumplimiento de los requisitos de la evaluacin inicial. El fabricante proporcionar todas las
informaciones necesarias sobre la certificacin y se comprometer a informar a la autoridad
de homologacin sobre cualquier cambio en la validez o en el mbito de aplicacin.
2. En la conformidad de la produccin:
a) Todo vehculo, sistema, componente o unidad tcnica independiente, homologado
segn este real decreto, ser fabricado de forma que se ajuste al tipo homologado,
cumpliendo los requisitos de este real decreto o de un acto reglamentario de los incluidos en
el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
b) Cuando conceda una homologacin, la autoridad de homologacin comprobar la
existencia de disposiciones adecuadas y planes de control documentados, que contarn con
el acuerdo del fabricante para cada homologacin, para poder realizar a intervalos
determinados los ensayos y controles necesarios para comprobar la conformidad con el tipo
homologado, incluidos, en su caso, los ensayos previstos en actos reglamentarios citados en
el prrafo a).
3. En las disposiciones de verificacin continua:
a) La autoridad de homologacin podr verificar en cualquier momento los mtodos de
control de la conformidad aplicados en cada planta de produccin o en los locales previstos
en el artculo 4.2 d) de este real decreto.
1. Lo normal ser verificar la eficacia permanente de los procedimientos establecidos en
el apartado 1 (evaluacin inicial) y del apartado 2 (conformidad de la produccin).
2. La frecuencia normal de las verificaciones realizadas por la autoridad de
homologacin garantizar que los controles pertinentes efectuados con arreglo a los
apartados 1 y 2 del presente artculo son revisados durante un periodo adecuado a la
fiabilidad establecida por la autoridad de homologacin.
b) En cada revisin, se pondrn a disposicin del inspector las actas de los ensayos y
verificaciones y los registros de la produccin; en particular, las actas de los ensayos o
verificaciones documentadas como se exige en el apartado 2.b) del presente artculo.
c) Cuando se obtengan resultados insatisfactorios en una inspeccin o en la revisin de
seguimiento, la autoridad de homologacin velar por que se tomen las medidas necesarias
para restablecer la conformidad de la produccin a la mayor brevedad.
d) Aquellos vehculos, sistemas, componentes y unidades tcnicas independientes,
incluidos en el mbito de aplicacin de este real decreto no homologados en Espaa,
acompaados de un certificado de conformidad o que llevan grabada la marca de
homologacin, estarn sujetos a los requisitos de verificacin que aseguren que se ajusten
al tipo homologado en aplicacin de lo establecido al efecto en las Directivas 2002/24/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre. A este efecto, la autoridad de homologacin espaola podr
verificar en todo momento su correspondencia con el tipo homologado.
772

e) Los gastos que se deriven del aseguramiento de los requisitos anteriores sern
sufragados por el solicitante o el titular de la homologacin.
Artculo 10. Nmero de homologacin.
Cada vehculo que corresponda a un tipo homologado llevar en la placa del fabricante
el nmero que le haya sido asignado por la autoridad de homologacin, en aplicacin del
artculo 4 y, en su caso, en el artculo 5. En el caso de homologacin de tipo multifsico se
seguir lo establecido en el anexo XVII de la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo
y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007.
CAPTULO V
Designacin de los servicios tcnicos e inspeccin tcnica de vehculos
Artculo 11. Servicios tcnicos.
1. La autoridad de homologacin designar los servicios tcnicos en la forma establecida
en el artculo 13.4 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
2. La designacin de dichos servicios tcnicos se basar en un informe de evaluacin de
las aptitudes que establezca la autoridad de homologacin.
Artculo 12. Tarjetas de inspeccin tcnica de vehculos.
1. El formato y contenido de la tarjeta de inspeccin tcnica de vehculos, sern, en cada
caso, los especificados en el anexo XI de este real decreto, sin que pueda ser objeto de
cesin a un tercero ni firmada por persona no autorizada. Las firmas de las personas
autorizadas a tal fin sern las recogidas en el registro que se menciona en el artculo 4.1
realizndose su tramitacin de acuerdo a lo especificado en el prrafo 1.4 del anexo XII.
En el anexo XII se detallan las instrucciones para la cumplimentacin de dichas tarjetas.
2. La validez de la tarjeta de inspeccin tcnica de vehculos expirar cuando nuevos
requisitos que figuren en cualquier acto reglamentario aplicable al vehculo homologado sean
obligatorios para la matriculacin.
CAPTULO VI
Rgimen sancionador
Artculo 13. Infracciones y sanciones.
1. El incumplimiento de las disposiciones de este real decreto se sancionar con arreglo
al rgimen de infracciones y sanciones previsto en el ttulo V de la Ley 21/1992, de 16 de
julio, de Industria, sin perjuicio de lo que se establece en el apartado siguiente.
2. Cuando el incumplimiento de lo dispuesto en este real decreto constituya una
infraccin tipificada en el texto refundido de la Ley General de los Consumidores y Usuarios
y otras leyes complementarias, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de
noviembre, as como en el Real Decreto 1945/1983, de 22 de junio, por el que se regulan las
infracciones y sanciones en materia de defensa del consumidor y de la produccin agroalimentaria, ser sancionado de conformidad con lo prescrito en dicho texto refundido y en el
referido real decreto.
Disposicin adicional nica. Reformas de importancia antes de la matriculacin.
A partir de la fecha de entrada en vigor de este real decreto, las reformas de importancia
previstas en el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el que se regula la tramitacin de
las reformas de importancia de vehculos de carretera y se modifica el artculo 252 del
Cdigo de la Circulacin, que se realicen en los vehculos antes de la matriculacin no
podrn ser realizadas, salvo en los casos que se especifique en la legislacin aplicable en
las reformas de vehculos. Este tipo de reformas debern ser realizadas de conformidad con
los procedimientos pertinentes de homologacin.
773
Disposicin transitoria primera. Carrozado inicial de vehculos.

El carrozado inicial de vehculos al que hace referencia el anexo 11 del Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas de homologacin de tipos de
vehculos automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de dichos
vehculos, podr seguir realizndose segn el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el
que se regula la tramitacin de las reformas de importancia de vehculos de carretera y se
modifica el artculo 252 del Cdigo de la Circulacin hasta las fechas de la obligatoriedad de
homologacin de tipo para los tipos de vehculos ya existentes determinadas en la ltima
columna del anexo XIX de la Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre.
Disposicin transitoria segunda. Homologaciones de tipo nacionales.
Se podrn conceder homologaciones de tipo nacionales segn este real decreto para las
categoras de vehculos incluidas en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de
marzo, 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, hasta las
fechas de homologacin CE obligatorias establecidas en dichas directivas.
Disposicin transitoria tercera. Extensiones de homologaciones de tipo nacionales.
Las extensiones de homologacin de tipo nacionales se podrn seguir concediendo
segn el presente real decreto o segn el Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, por el
que se dictan normas de homologacin de tipos de vehculos automviles, remolques y
semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos y tendrn validez para
nuevas matriculaciones hasta las fechas de homologacin CE obligatorias definidas en las
Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de marzo, y 2007/46/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre.
Disposicin transitoria cuarta. Tarjetas de ITV o certificados para carrozado para
vehculos homologados segn el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre.
Durante un periodo de dos aos a partir de la entrada en vigor del presente real decreto,
se podrn seguir emitiendo tarjetas de ITV de acuerdo con el Real Decreto 2140/1985, de 9
de octubre.
Los certificados para carrozado de los vehculos homologados segn el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, seguirn siendo vlidos hasta la fecha de obligatoriedad
establecida en la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre, para matriculacin de vehculos.
Disposicin transitoria quinta. Registro de fabricantes y firmas autorizadas.
Los fabricantes y representantes del fabricante inscritos en el actual Registro de
fabricantes y firmas autorizadas de la autoridad de homologacin debern actualizar su
inscripcin segn los requisitos de este real decreto en un plazo de seis meses despus de
la fecha de entrada en vigor del presente real decreto. No obstante, si con anterioridad a
esta fecha tuvieran que actualizar o modificar alguno de los datos de su expediente, debern
actualizar el mismo segn lo dispuesto en el artculo 4 de este real decreto.
establecido en este real decreto y, en particular, sin perjuicio de lo dispuesto en la
disposicin transitoria primera, el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre, por el que se
dictan normas sobre la homologacin de tipos de vehculos automviles, remolques y
semirremolques, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
774

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artculo 149.1.21. de la
Constitucin, que atribuye al Estado la competencia sobre trfico y circulacin de vehculos a
motor.
Disposicin final segunda. Habilitacin para la modificacin de los anexos de este real
decreto.
1. Se faculta al Ministro de Industria, Turismo y Comercio para modificar mediante orden
los anexos de este real decreto.
2. En particular, la modificacin de los anexos XI y XII de este real decreto exigir el
previo informe del Ministerio del Interior.
El presente real decreto entrar en vigor al mes de su publicacin en el Boletn Oficial
del Estado.
NDICE DE ANEXOS
Anexo I. Modelos de actas de ensayo del laboratorio.
Anexo II. Anexo Tcnico sobre Homologacin Nacional de Tipo de vehculos de la
categora L (Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)
Anexo III. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de vehculos de las
categoras M y N
(Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y
Homologacin Individual)
Anexo IV. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de vehculos de las
categoras O1, O2, O3 y O4 (Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de
Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)
Anexo V. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de vehculos de la
categora T (Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de Tipo Serie Corta
Nacional y Homologacin Individual)
Anexo VI. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Mquinas
automotrices de un eje (Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y
Anexo VII. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Mquinas
automotrices (Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin
Individual)
Anexo VIII. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Tractocarros
(Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)
Anexo IX. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Remolques
especiales (Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)
Anexo X. Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Mquinas remolcadas
(Incluye: Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)
Anexo XI. Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspeccin tcnica de vehculos
(ITV)
Anexo XII. Cumplimentacin de Tarjetas ITV.
ANEXO I
Requisitos mnimos del acta de ensayo de homologacin (extendida por el
servicio tcnico)
Acta para la emisin del certificado de homologacin de tipo de vehculos, exenciones,
homologacin Individual homologacin serie corta nacional
775

Referencia:
Nmero
1. Marca del vehculo
2. Tipo del vehculo:
3. Nombre y direccin del constructor:
4. En caso necesario, nombre y direccin del representante del fabricante
5. Variantes:
6. Vehculo presentado para la homologacin:
7. Servicio tcnico encargado de la homologacin:
8. Fecha de la comunicacin entregada por este servicio:
9. Nmero de la comunicacin entregada por este servicio:
10. El vehculo cumple/no cumple la normativa de homologacin (*):
11. Emplazamiento en el vehculo de la marca de homologacin:
12. Lugar:
13. Fecha:
14. Firma:
El vehculo cuyas caractersticas se resean, cumple en esta fecha las prescripciones de
homologacin que le son aplicables.
(*) Tachar lo que no proceda
Requisitos mnimos del acta de ensayo para la extensin de la homologacin

(extendida por el servicio tcnico)
Extensin de homologacin de tipo de vehculos, exenciones, homologacin Individual,
homologacin serie corta nacional
Referencia:
Nmero del vehculo base
1. Marca del vehculo
2. Tipo del vehculo:
3. Nombre y direccin del constructor:
4. En caso necesario, nombre y direccin del representante del fabricante
5. Variantes para las que se solicita la extensin:
6. Vehculo presentado para la extensin:
7. Servicio tcnico encargado de la extensin:
8. Fecha de la comunicacin entregada por este servicio:
9. Nmero de la comunicacin entregada por este servicio:
10. El vehculo cumple/no cumple la normativa de homologacin (*):
11. Emplazamiento en el vehculo de la marca de homologacin:
12. Lugar:
13. Fecha:
14. Firma:
El vehculo cuyas caractersticas se resean, cumple en esta fecha las prescripciones de
homologacin que le son aplicables.
(*) Tachar lo que no proceda
776
ANEXO II
Homologacin Nacional de Tipo de Vehculos
Anexo Tcnico sobre Homologacin Nacional de Tipo de vehculos de la
categora L
(Incluye: homologacin de tipo, serie corta nacional y homologacin individual)
ndice
Apndice 1: Generalidades.
Parte I: Definicin segn categoras de: tipo, variante y versin.
Parte II: Modelos de nmeros de homologacin.
Apndice 2: Homologacin nacional de tipo. No aplicable
Apndice 3: Serie corta nacional.
Parte I: Campo de aplicacin.
Parte II: Ficha de caractersticas.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de: Tipo/Variante/Versin (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Apndice 4: Homologacin Individual.
Parte II: Modelo fichas reducidas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Apndice 5: Lista de actos reglamentarios para la homologacin de vehculos en series
cortas nacionales, casos alternativos y homologacin Individual.
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
DEFINICIN DE TIPOS DE VEHCULOS
1. Para los fines de la categora L:
Tipo: Vase el apartado 1 del artculo 2 del captulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
Variante: Vase el apartado 2 del artculo 2 del captulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
Versin: Vase el apartado 3 del artculo 2 del captulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
PARTE II
MODELOS DE NMEROS DE HOMOLOGACIN
Serie corta nacional:
Todas las categoras: e9*SCL*xxxx*00 (Vehculos completos, completados y las
diferentes fases de completados).
Homologacin individual: HIA-xxxxx (vehculos categora L completos y completados)
Constar de los caracteres HIA seguidos de un mnimo de cuatro cifras que indicar el
nmero de homologacin individual.
777
APNDICE 3
Serie Corta Nacional
PARTE I
Campo de aplicacin:
El campo de aplicacin del presente apndice incluye a los tipos de vehculos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categoras L, definidos en el
captulo I, artculo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
La definicin de tipo de vehculos as como los modelos de nmeros de homologacin
sern los establecidos en el apndice 1 de este anexo.
Los lmites de cantidad de los vehculos producidos en serie corta nacional sern los
establecidos en la Directiva 2002/24/CE.
En los epgrafes que corresponda a vehculos completos/completados/ incompletos, se
tachar lo que no proceda.
En el caso de vehculos completados, se cumplimentarn todos los epgrafes, incluidos
los correspondientes al vehculo incompleto, que se documentar con la informacin que
provenga de fases anteriores.
PARTE II
A. FICHA DE CARACTERSTICAS RELATIVAS A VEHCULOS CATEGORA L.
Se aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar e ir acompaada de
una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarn a la escala
adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados a dicho formato. Las
fotografas, si las hubiere, sern suficientemente detalladas.
Si los sistemas, componentes o unidades tcnicas independientes tienen funciones
controladas electrnicamente, se suministrar informacin relativa a sus prestaciones.
Epgrafe
0
Ficha de caractersticas. Categora L
Completos/Completados
Incompletos
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Tipo (precisar las posibles variantes y versiones: cada variante y versin debe identificarse con un cdigo que consista en nmeros o
combinaciones de letras y nmeros)
0.2.1
Denominacin comercial
0.3
Medios de identificacin del tipo si se indica en el vehculo (b)
0.3.1
Emplazamiento de la indicacin
0.4
Categora del vehculo (c)
0.5
Nombre y direccin del fabricante

Nombre y direccin del fabricante del vehculo de base:
Nombre y direccin del fabricante del vehculo incompleto:
Nombre y direccin del fabricante del vehculo completado:
0.6
En su caso, nombre y direccin del representante del fabricante
0.7
Emplazamiento y forma de colocacin de las inscripciones reglamentarias (l)
0.7.1
La numeracin en la serie del tipo empieza en el n
0.8
Emplazamiento y forma de colocacin de la marca de homologacin para los componentes y las unidades tcnicas independientes
CONSTITUCIN GENERAL DEL VEHCULO
778

Incompletos
1.1
Epgrafe
Fotos o dibujos, o ambos, de un vehculo tipo
1.2
Esquema acotado del vehculo completo / incompleto (3)
1.3
Nmero de ejes y de ruedas (en su caso orugas o bandas de rodamiento)
1.4
Emplazamiento y disposicin del motor
1.5
Nmero de asientos y/o sillines
1.5.1
Nmero de plazas incluido el conductor
MASAS (en kg)
2.0
Masa en vaco
2.1
Masa del vehculo en orden de marcha (d) (i)
2.1.1
Reparto de esta masa entre los
2.2
Masa del vehculo en orden de marcha, con conductor (d) (i)
2.2.1
Reparto de esta masa entre los ejes
2.3
Masa mxima tcnicamente admisible declarada por el fabricante
2.3.1
2.3.2
Masa mxima tcnicamente admisible en cada eje
2.5
Masa mxima remolcable (en su caso) cf/sf
2.6
Masa mxima del conjunto
MOTOR (e)
3.0
Fabricante
3.1
Marca
3.1.1
Tipo (el que figure en el motor, u otros medios de identificacin)
3.2
Motor de encendido por chispa o por compresin (1)
3.2.1
Caractersticas especficas del motor
3.2.1.1
Modo de funcionamiento encendido por chispa/por compresin (1), en cuatro tiempos/dos tiempos
3.2.1.2
Nmero, disposicin y orden de encendido de los cilindros
3.2.1.2.1
Dimetro (f)
3.2.1.2.2
Carrera
3.2.1.3
Cilindrada (g)
3.2.1.4
Relacin de compresin (2)
3.2.1.6
Rgimen de ralent (2)
3.2.1.7
Potencia neta mxima
3.2.1.8
Par mximo neto
3.2.2
Combustibles: Diesel/gasolina/mezcla/otros (1) :

(En caso de otro tipo de combustible se deber determinar un procedimiento de ensayo)
3.2.3
Depsito de combustible
3.2.3.1
Capacidad mxima (2)
3.2.3.2
Dibujo fotografas del depsito con indicacin de los materiales empleados
3.2.3.3
Esquema que indique claramente el emplazamiento del depsito en el vehculo
3.2.4
Alimentacin del motor
3.2.4.1
Por carburador/carburadores: (s/no) (1)
3.2.4.1.1
Marca o marcas
3.2.4.1.2
Tipo o tipos
3.2.4.1.3
Nmero instalado
3.2.4.1.4
Ajustes (2)
3.2.4.1.4.1
Difusores
Principal
Auxiliar
3.2.4.1.4.4
Aguja (indicar posicin)
3.2.4.1.5
Sistema de arranque en fro: Manual / Automtico (1)
3.2.4.2
Por inyeccin de combustible (encendido por compresin nicamente): (s/no) (1)
3.2.4.2.1
Descripcin del sistema
3.2.4.2.2
Principio de funcionamiento directa/indirecta/inyeccin en precmara (1)
3.2.4.2.3
Bomba de inyeccin
(f)
779

Incompletos
3.2.4.2.3.1
Epgrafe
Marca o marcas
3.2.4.2.3.2
Tipo o tipos
3.2.4.2.4
Regulador
3.2.4.2.4.1
Tipo
3.2.4.2.6
Inyector o inyectores
3.2.4.2.6.1
Marca o marcas
3.2.4.2.6.2
Tipo o tipos
3.2.4.2.6.3
Presin de apertura (2) o diagrama caracterstico (2)
3.2.4.3
Por inyeccin de combustible (slo en encendido por chispa) (1)
3.2.4.3.1
3.2.4.3.2
Principio de funcionamiento: inyeccin en el colector de admisin (Monopunto o Multipunto)/inyeccin directa/otros (1)
3.2.4.3.2.1
Marca o marcas de la bomba de inyeccin
3.2.4.3.2.2
Tipo o tipos de la bomba de inyeccin
3.2.4.3.3
Inyectores: Referencia o presin de apertura o diagrama

caracterstico (2)
3.2.4.4
Bomba de alimentacin (si/no)
3.2.5
Equipo elctrico
3.2.5.1
Tensin nominal (1)
3.2.5.2
Generador
3.2.5.2.1
Tipo
3.2.5.2.2
Potencia nominal
3.2.6
Encendido
3.2.6.1
Marca o marcas
3.2.6.2
Tipo o tipos
3.2.6.3
Principio de funcionamiento
3.2.6.8
Antiparasitado
3.2.6.8.1
Elementos del sistema (referencia)
3.2.6.8.2
Indicador nominal de las resistencias en corriente continua y para los cables de encendido resistivos, valores de la resistencia nominal por
metro
3.2.7
Sistema de refrigeracin (por lquido/aire) (1)
3.2.7.1
Valor nominal del regulador de control de la temperatura del motor
3.2.7.2
Lquido
3.2.7.2.1
Naturaleza del lquido
3.2.7.2.2
Bomba o bombas de circulacin: si/no (1)
3.2.7.3
Por aire
3.2.7.3.1
Ventilador (s/no) (1)
3.2.8
Sistema de admisin
3.2.8.1
Turboalimentado: s/no
3.2.8.1.1
Marca o marcas
3.2.8.1.2
Tipo o tipos
3.2.8.2
Intercambiador intermedio: (con/sin) (1)
3.2.8.3.1
Descripcin del colector de admisin (con dibujos o fotos)
3.2.8.3.2
Filtro de aire (dibujos o fotos)
3.2.8.3.2.1
Marca o marcas
3.2.8.3.2.2
Tipo o tipos
3.2.8.3.3
Silenciador de admisin (dibujos)
3.2.8.3.3.1
Marca o marcas
3.2.8.3.3.2
Tipo o tipos
3.2.9
Sistema de escape
3.2.9.1
Dibujo del sistema de escape completo indicando secciones mnimas en su caso
3.2.9.1.1
Marcajes identificativos
3.2.10
Seccin mnima de los conductos de admisin y escape
3.2.11.2
Magnitudes de referencia y/o mrgenes (1)
3.2.12
Medidas adoptadas contra la contaminacin atmosfrica
(1)
780

Incompletos
3.2.12.1
Epgrafe
Dispositivo de reciclado de los gases del crter, slo los motores de cuatro tiempos (descripcin y dibujos)
3.2.12.2
Dispositivos suplementarios contra la contaminacin (si existen y si no estn incluidos en otro epgrafe)
3.2.12.2.1
Catalizador: s/no (1)
3.2.12.2.1.
1
Nmero de catalizadores y elementos
3.2.12.2.1.
2
Dimensiones. Forma y volumen del catalizador o catalizadores
3.2.12.2.1.
3
Tipo de actuacin cataltica
3.2.12.2.1.
4
Carga total de metales preciosos
3.2.12.2.1.
5
Concentracin relativa
3.2.12.2.1.
6
Substrato (estructura y material)
3.2.12.2.1.
7
Densidad celular
3.2.12.2.1.
8
Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores
3.2.12.2.1.
9
Emplazamiento del catalizador o catalizadores (lugar y distancia de referencia en el sistema de escape)
3.2.12.2.2
Sonda de oxgeno: s/no
3.2.12.2.2.
1
Tipo
3.2.12.2.2.
2
Emplazamiento
3.2.12.2.3
Inyeccin de aire: s/no
3.2.12.2.3.
1
Tipo (aire impulsado, bomba de aire, etc.)
3.2.12.2.4
Reciclaje de los gases de escape: s/no (1)
3.2.12.2.4.
1
Caractersticas (valor del flujo, etc.)
3.2.12.2.5
Otros sistemas (descripcin y funcionamiento)
3.3
Motor elctrico de traccin
3.3.1
Tipo (bobinado, excitacin)
3.3.1.1
Potencia mxima por hora (1)
3.3.1.2
Tensin en marcha
3.3.2
Batera
3.3.2.1
Nmero de elementos
3.3.2.2
Masa
3.3.2.3
Capacidad
3.3.2.4
Posicin
3.4
Otros motores o combinacin de motores (informacin especfica en cuanto a las partes de esos motores)
3.5
Temperaturas indicadas por el fabricante
3.5.1
Sistema de refrigeracin
3.5.1.1
Refrigeracin por lquido
Temperatura mxima en la salida
3.5.1.2
Refrigeracin por aire
3.5.1.2.1
Punto de referencia
3.5.1.2.2
Temperatura mxima en el punto de referencia
3.6
Sistema de lubrificacin
3.6.1
3.6.1.1
Emplazamiento del depsito de lubricante (si lo hay)
3.6.1.2
Sistema de alimentacin (bomba/inyeccin en la admisin/mezcla con el combustible, etc) (1)
3.6.2
Lubrificante mezclado con el combustible
3.6.2.1
Porcentaje
3.6.3
Refrigerador de aceite (1)
3.6.3.1
Dibujo o dibujos
(1)
(1)
781

Incompletos
3.6.3.1.1
Epgrafe
Marca o marcas
3.6.3.1.2
Tipo o tipos
TRANSMISIN
4.1
Esquema del sistema de transmisin
4.2
Tipo (mecnica, hidrulica, elctrica. etc.)
4.3
Embrague (tipo)
4.4
Caja de cambios
4.4.1
Tipo: automtica/manual
4.4.2
Tipo de mando: de mano/de pie
4.5
(h)
(1)
(1)
RELACIONES DE LA TRANSMISIN
R1
R2
R3
Rt
1
2
3
4
5
N: Combinacin de velocidad
R1: Relacin del primario (relacin entre el rgimen del motor y la velocidad de rotacin
del eje primario de la caja)
R2: Relacin del secundario (relacin entre la velocidad de rotacin del eje primario y la
velocidad de rotacin del eje secundario de la caja)
R3: Relacin final (relacin entre la velocidad de rotacin del eje de salida de la caja y la
velocidad de rotacin de las ruedas motoras)
Rt: Reduccin total
782

Epgrafe
Completos/ Completados
Incompletos
4.7
Velocmetro y cuentakilmetros: si/no
4.7.1
Marca(s)
4.7.2
Tipo(s)
4.7.3
Fotos y / o esquemas representativos del sistema completo
4.7.4
Rango de velocidades indicadas
4.7.7
Funcionamiento del sistema de activacin
5.1
Dibujo o fotografa de los rganos de suspensin
5.2
Neumticos (categora, dimensiones y carga mxima) y llantas

normalmente montados
5.2.1
Circunferencia de rodadura nominal
5.2.2
Presin de los neumticos recomendada por el fabricante (kPa)
5.2.3
Combinacin o combinaciones neumticos/llanta
5.2.4
Smbolo de la mnima categora de velocidad compatible con la

velocidad mxima tericas por construccin del vehculo
5.2.5
ndice de carga mnimo con la mxima carga en cada neumtico
6.1
Mecanismo de direccin y mandos
6.1.1
Tipo de mecanismo
6.1.2
Breve descripcin de los componentes elctricos y electrnicos

utilizados en el sistema de direccin
7.1
Esquema general de los dispositivos de frenado
7.2
Freno delantero y trasero, de disco y/o de tambor (1)
7.3
Dibujo de los elementos de frenado
7.3.1
Zapatas y/o pinza
7.3.2
Forros y/o pastillas (1)
7.3.3
Palancas y/o pedales de freno (1)
7.3.4
Depsito(s) de lquido hidrulico (en su caso)
7.4
Otros dispositivos (en su caso): diseo y descripcin de los

componentes elctricos y electrnicos utilizados en el sistema de frenos
8.1
Lista de todos los dispositivos (citar nmero, marca(s), modelo(s),

marca(s) de homologacin, intensidad mxima de las luces de carretera, color, luz-testigo correspondiente)
4.5.1
Breve descripcin de los componentes elctricos y/o electrnicos utilizados en la transmisin
4.6
Velocidad mxima del vehculo y combinacin de velocidad a la que se alcanza sta (en kilmetros por hora) (1)
5
6
7
8
(1)
SUSPENSIN
DIRECCIN
FRENOS
DISPOSITIVO DE ALUMBRADO Y DE SEALIZACIN LUMINOSA
Dispositivo
Marca y Modelo
Marca de Homologacin
Max. intensidad
Testigo
Color
Proy. Carretera
Proy. Cruce
Luz de posicin del.
Luz posicin trasera
Luz de frenado
Luz de matrcula
Indicadores direccin
Catadiptrico posterior
Epgrafe
Completos /
Completados
Incompletos
8.2
Esquema que muestre el emplazamiento de los dispositivos de alumbrado y de sealizacin luminosa
8.3
Seal de alarma (si existe)
8.4
Dispositivos suplementarios para vehculos especiales
783

Epgrafe
9
Completos /
Completados
Incompletos
EQUIPOS
9.1
Dispositivos de enganche (en su caso)
9.1.1
Tipo(s):
9.1.2
Fotografas y/o dibujos que muestren la posicin y la construccin del dispositivo o dispositivos de enganche
9.1.3
Cargas mximas
9.2
Disposicin e identificacin de los mandos, luces testigo e indicadores
9.2.1
Fotografas y/o dibujos de la disposicin de los smbolos, mandos, luces testigo e indicadores
9.3
Inscripciones reglamentarias
9.3.1
Fotografas y/o dibujos que muestren la ubicacin de las inscripciones reglamentarias y del nmero de chasis
9.3.2
Fotografas y/o diseos que muestren la parte oficial de las

inscripciones (ejemplo completo con indicacin de las dimensiones)
9.3.3
Fotografas y/o diseo del nmero de chasis (ejemplo con indicacin de las dimensiones)
9.4
Dispositivo(s) de proteccin contra uso no autorizado
9.4.1
Tipo de dispositivo(s)
9.4.2
Resumen descriptivo de los dispositivo(s) usados
9.5
Dispositivo(s) de alarma sonoros
9.5.1
Resumen descriptivo de los dispositivo(s) usados y sus propsitos
9.5.2
Marca(s)
9.5.3
Tipo(s)
9.5.4
Marca de homologacin o en su caso identificacin segn informe de laboratorio
9.5.5
Plano o fotografa del emplazamiento
9.5.6
Detalles del mtodo de fijacin, incluyendo la parte de la estructura del vehculo a la que se han fijado los dispositivo(s) de alarma sonoros
9.6
Situacin de la placa de matrcula trasera (indicando variantes cuando sea necesario; se podrn usar dibujos cuando sea apropiado)
9.6.1
Inclinacin del plano en relacin con la vertical
(1)
PARTE II
B.
FICHA
DE CARACTERSTICAS RELATIVAS NICAMENTE

CICLOMOTORES DE DOS RUEDAS Y MOTOCICLETAS
LOS

Ficha de caractersticas
Ciclomotores de 2 ruedas y Motocicletas
Epgrafe
1
Completos/
Completados
Incompletos
EQUIPOS
1.1
Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor)
1.1.1
Marca
1.1.2
Marca de homologacin
1.1.4
Dibujo o fotografas que muestre(n) el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura del vehculo
1.1.5
Precisiones relativas al modo de fijacin, incluido todo lo referente a la parte de la estructura del vehculo a la que se fija el retrovisor
1.2
Caballete(s)
1.2.1
Tipo: central/lateral
1.2.2
Dibujos mostrando la situacin de los patine(s) en relacin con la estructura del vehculo
784

Ciclomotores de 2 ruedas y Motocicletas
Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
1.3
Fijaciones para sidecar(si procede)
1.3.1
Fotografas y/o diseo que muestren su emplazamiento y construccin
1.4
Dispositivos de retencin para pasajeros
1.4.1
Tipo: cinchas y/o manillas
1.4.2
Fotografas y/o diseo que muestren su emplazamiento
1.6
Fotografas y esquemas del emplazamiento de la placa antimanipulacin
C. CARACTERSTICAS RELATIVAS NICAMENTE A LOS CICLOMOTORES DE

TRES RUEDAS, VEHCULOS DE TRES RUEDAS Y CUADRICICLOS
Ficha de caractersticas.
Ciclomotores de 3 ruedas, Vehculos de 3 ruedas y Cuadriciclos
Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
DIMENSIONES Y MASAS (mm y Kg) (esc referencia a los croquis
1.1
Dimensiones para carrozar un vehculo no carrozado
1.1.1
Longitud
1.1.2
Anchura
1.1.3
Altura en vaco
1.1.4
Voladizo delantero
1.1.5
Voladizo trasero
1.1.6
Posiciones del centro de gravedad del vehculo carrozado
1.2
Masas
1.2.1
Carga til mxima declarada por el fabricante (1)
Equipos
2.1
Carrocera
2.1.1
Naturaleza de la carrocera
2.1.2
Esquema acotado del conjunto interior (3)
2.1.3
Esquema acotado del conjunto exterior (3)
2.1.4
Materiales y modo de construccin
2.1.5
Puertas para los ocupantes, cerraduras y bisagras
2.1.6
Configuracin, dimensiones, sentido y ngulo de apertura mxima de las puertas
2.1.7
Dibujo de las cerraduras y bisagras y de su emplazamiento en las puertas
2.1.8
Descripcin tcnica de las cerraduras y bisagras
2.2
Parabrisas y otros cristales
2.2.1
Parabrisas
2.2.1.1
Materiales utilizados
2.2.2
Otros cristales
2.3
Limpiaparabrisas
2.3.1
Descripcin tcnica
2.4
Lavaparabrisas
2.4.1
Descripcin tcnica con fotografas o planos
2.5
Descarchado y desempaado
2.5.1
Descripcin tcnica (con fotografas o planos)
2.6
Retrovisor (s) ; Numero instalado
2.6.1
Marca
2.6.2
Marca de homologacin
2.6.4
Planos que muestren el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura del vehculo
2.7
Asientos/sillines
2.7.1
Nmero y descripcin (asientos sillines)
2.7.2
Emplazamiento (fila y posicin)
2.8
Sistema de calefaccin del habitculo
2.9
Cinturones de seguridad
2.9.1
Nmero y emplazamiento de los cinturones de seguridad (Indicar contraseas de homologacin de los mismos)
785

Ficha de caractersticas.
Ciclomotores de 3 ruedas, Vehculos de 3 ruedas y Cuadriciclos
Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
2.10
Anclajes
2.10.1
Nmero y localizacin de los anclajes
2.10.2
Fotografas y/o planos de la carrocera que muestren el emplazamiento y las dimensiones de los anclajes as como el punto R
2.10.3
Planos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehculo a la que estn fijados (con indicacin de los materiales)
2.10.4
Denominacin de los tipos de cinturones (*). Indicar los emplazamientos de los anclajes (estructura del vehculo o del asiento)
2.10.5
Descripcin del tipo particular de cinturn en el que un anclaje est fijado al respaldo del asiento o que incluye un dispositivo de dispersin de energa
A: Cinturn de tres puntos

B: Cinturn subabdominal
S: Tipos especiales de cinturones; en este caso precisar el tipo de epgrafe
observaciones
Ar, Br Sr: Cinturn que incluye retractor.
Are, Bre Sre: Cinturn provisto de retractor y de un dispositivo de absorcin de energa
en un anclaje por lo menos.
Notas explicativas:
(1)
Tache lo que no proceda (si es aplicable ms de una opcin no es necesario tachar
nada).
(2)
Especifique la tolerancia.
(3)
En el caso de vehculos incompletos indquese las magnitudes mximas carrozables
(a)
En el caso de los dispositivos homologados podr sustituirse la descripcin por una de
referencia a la homologacin. Asimismo, no ser necesaria la descripcin de los elementos
claramente visibles en los esquemas o croquis adjuntos a la ficha. Para cada punto al que
deben adjuntarse fotografas y planos indquese los nmeros de los anexos
correspondientes.
(b)
Los medios de identificacin, cuando se utilicen, slo podrn aparecer, en los
vehculos, unidades tcnicas o componentes incluidos en el mbito de aplicacin de la
directiva especfica que regule la homologacin.
Si el medio de identificacin del tipo presenta caracteres no pertinentes para la
descripcin de los tipos de vehculos, unidades tcnicas independientes o componentes a
que se refiere la presente ficha de caractersticas, dichos caracteres sern sustituidos, en la
documentacin, por el signo ? (Por ejemplo, ABC??123??).
(c)
Clasificacin segn las siguientes categoras:
ciclomotores de dos ruedas (L 1e),

ciclomotores de tres ruedas (L2e),
motocicletas (L3e)
motocicletas con sidecar (L4e)
Vehculos de tres ruedas (L5e)
Cuadriciclos ligeros (L6e)
otros cuadriciclos distintos de los ligeros referidos en la letra b) (L7e)
1. Masa en vaco: masa del vehculo listo para ser usado en condiciones normales y
dotado de los equipos siguientes:
(d)
equipo auxiliar exigido nicamente para la utilizacin normal considerada.

equipo elctrico completo, incluidos los dispositivos de alumbrado y sealizacin
luminosa suministrados por el fabricante.
instrumentos y dispositivos exigidos por la legislacin para la que se realiza una
medicin de la masa en vaco del vehculo.
- complementos lquidos apropiados para asegurar el buen funcionamiento de todas las
partes del vehculo.
N.B.: el combustible y la mezcla de combustible y aceite no se incluirn en la medicin,
pero si se debern incluir elementos tales como el cido del acumulador, el lquido para los
circuitos hidrulicos, el lquido refrigerante y el aceite del motor.
786

2. Masa en orden de marcha: masa en vaco a la que se aade la masa de los
elementos siguientes:
combustible: depsito lleno como mnimo al 90 % de la capacidad especificada por el
fabricante,
equipo auxiliar normalmente suministrado por el fabricante adems del equipo
necesario para un funcionamiento normal (caja de herramientas, portaequipajes, parabrisas,
equipo de proteccin, etc.)
N.B.: en el caso de que un vehculo funcione con una mezcla de combustible y aceite:
a) Cuando el combustible y el aceite hayan sido mezclados previamente, el trmino
combustible deber interpretarse de forma que incluya dicha mezcla previa de
combustible y aceite.
b) Cuando el combustible y el aceite se introduzcan por separado, el trmino
combustible deber interpretarse de forma que slo incluya gasolina. En este caso, el
aceite estar ya incluido en la medicin del a masa en vaco.
3. Masa mxima tcnicamente admisible: masa calculada por el fabricante para unas
condiciones de explotacin determinadas, teniendo en cuenta elementos tales como la
resistencia de los materiales, la capacidad de carga de los neumticos, etc.
4. Carga til mxima declarada por el fabricante: carga obtenida mediante el clculo de
la diferencia entre la masa definida en el apartado 2 con conductor y la masa definida en el
apartado 3.
5. La masa del conductor se estima invariablemente en 75 Kg.
Para los motores y sistemas no convencionales, el fabricante deber proporcionar
datos equivalentes a los especificados en este apartado.
(f)
Redondese esta cifra con precisin de una dcima de milmetro.
(g)
Calcule el valor (a partir de = 3,1416) y redondee al cm3 .
(h)
Especifique de los datos para todas las variantes eventualmente propuestas
(i)
Se admite un margen de tolerancia del 5 %, siempre que nos e sobrepasen los valores
lmite establecidos.
(j)
Por punto R o punto de referencia de una plaza de asiento se entiende el punto de
referencia indicado por el fabricante, que:
(e)
tiene unas coordenadas determinadas con respecto a la estructura del vehculo,

corresponde a la posicin terica del punto de rotacin torso/muslos (punto H) para la
postura de conduccin o utilizacin normal ms baja y con el asiento desplazado hacia atrs
al mximo, segn indicacin del fabricante del vehculo para cada una de las plazas de
asiento previstas por l.
podr ser tomado como referencia a voluntad de las autoridades competentes, para
todas las plazas de asiento que no sean las delanteras en las que el punto H no puede
determinarse por medio del sistema de referencia tridimensional o de los procedimientos
para la determinacin del punto H
(k)
En espera de que se adapte la correspondiente directiva, esta cifra deber fijarse de
conformidad con la norma internacional CEI/ IEC 60034-1 (10.2, 1999-08).
(l)
Norma UNE 26-324:83, Norma UNE 26-312:95, Norma UNE 26-313-1:95 y Norma
UNE 26-313-2:95.
En cualquier caso se cumplir con las ltimas modificaciones en vigor de las referencias
normativas.
PARTE III
Modelo de Ficha Reducida
Ficha Reducida Vehculos de categora L
Datos
Marca
787
Incompleto
Completado
Completo

Datos
Incompleto
Completado
Completo
Tipo
Variante
Versin
Nombre y direccin del fabricante de la ltima fase de fabricacin del

vehculo
Nombre y direccin del solicitante o representante del fabricante
Emplazamiento de la placa del fabricante
Parte fija VIN
Emplazamiento del nmero de identificacin del vehculo (VIN)
Emplazamiento de la placa antimanipulacin (ESC)
Nmero de homologacin CE:
Fecha:
Tipo de bastidor
N. de ejes y ruedas
Ejes motrices
Distancia entre ejes
Va delantera
Va trasera
Altura
Voladizo delantero/ trasero
MASAS Y DIMENSIONES (en mm y kg)
Longitud
Longitud mxima admisible del vehculo completado
Anchura
Anchura mxima admisible del vehculo completado
Masa del vehculo con carrocera en orden de marcha

Distribucin de esta masa entre los ejes
Masa mxima en carga tcnicamente admisible
Masa mxima en carga tcnicamente admisible 1 eje
Masa mxima en carga tcnicamente admisible 2 eje
Masa mxima remolcable: Con freno / sin freno (en su caso)
Fabricante o marca del motor
Cdigo marcado en el motor
Nmero y disposicin de los cilindros
Cilindrada
Tipo de combustible o fuente de energa
Potencia neta mxima (kW) a (min-1)
Tipo de refrigeracin
Sistema de alimentacin (Carburador/inyeccin)
UNIDAD MOTRIZ
MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA
Relacin de potencia max./masa del veh. en orden de marcha

MOTOR ELCTRICO
788

Datos
Incompleto
Completado
Completo
Embrague (tipo)
Caja de cambios (tipo)
N. de relaciones
Relacin final
Relacin de transmisin
Breve descripcin del tipo de suspensin delantera
Breve descripcin del tipo de suspensin trasera
Designacin de la medida del neumtico eje 1 (indicar ndices de carga y

velocidad mnimos)
Designacin de la medida del neumtico eje 2, (indicar ndices de carga y

velocidad mnimos)
Reglamento de homologacin de neumticos
Potencia mxima continua (Kw)

MOTOR HBRIDO (SI/NO)
Tipo
TRANSMISIN
SUSPENSIN
DIRECCIN
Direccin
FRENADO
Breve descripcin del dispositivo de frenado de servicio (delantero/
trasero/combinado)
Dispositivos de frenado situados en el eje delantero
Dispositivos de frenado situados en el eje trasero
Dispositivo de frenado de estacionamiento

ABS: S/No
CARROCERA
Tipo de carrocera
Nmero y disposicin de las puertas
Nmero y emplazamiento de los asientos
N. de plazas
Marca de homologacin CE del dispositivo de enganche, en su caso
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse
Valores caractersticos: D / S
Nivel de ruido parado: dB(A) a min-1
Marca
Referencia
Catalizador
Valor de CO (g/min) en ciclomotores, (% volumen) otras categoras
Valor corregido coeficiente absorcin: min-1(Para encendido compresin).
Emisin de CO2 (Combinado) (en su caso)
Potencia Fiscal (CVF)
Observaciones
Opciones incluidas en la homologacin de tipo
Firma autorizada segn el RFFR
Referencia de silenciosos
789

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versin (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehculos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para cada uno de
estos conceptos se utilizar en este cuadro una letra prefijo que indicar qu concepto (o
conceptos) de un punto concreto son aplicables a una versin determinada.
Se cumplimentar un cuadro por cada variante dentro de un mismo tipo.
Los conceptos con subapartados que puedan combinarse sin restricciones dentro de una
variante se enumerarn en la columna denominada todos.
Punto N.
todos
Versin 1
Versin 2
Etc.
Versin N.
Esta informacin podr presentarse con otro formato siempre que se cumpla la finalidad
original.
Cada variante y cada versin debern identificarse mediante un cdigo numrico o
alfanumrico que deber indicar el vehculo que se trate.
PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y
piezas
Asunto
Nmero de homologacin
Variantes / Versiones
APNDICE 4
Homologacin Individual
PARTE I
Campo de aplicacin
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a: los vehculos nacionales o
importados reflejados en el artculo 4 de este real decreto, los vehculos transformados antes
de su matriculacin o completados de ltima fase y a los vehculos artesanales, todos ellos
pertenecientes a las categoras L, segn el capitulo I, apartado 2 artculo 1 de la Directiva
2002/24/CE del Parlamento y del Consejo, de 18 de marzo.
La definicin de tipo de vehculos as como los modelos de nmero de homologacin
PARTE II
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apndice 3
segn corresponda su categora.
790

PARTE III
piezas
Se seguir el formato definido en el apndice 3, parte V anterior. Segn el tipo de
homologacin individual se aplicarn los requisitos establecidos en el apndice 5.
APNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologacin de vehculos en series
cortas nacionales y homologacin individual y casos excepcionales asimilados
a la categora
PARTE I
Vehculos de categora L
Categora: L
N.
Asunto*
Homologaciones Individual (H)
Nmero AR
Serie Corta
Nacional (H)
Completos
Completados y
transformados
Frenado
93/14/CEE
Identificacin Mandos, testigos e

indicadores
93/29/CEE
Avisador acstico
93/30/CEE
Caballete de apoyo
93/31/CEE
Dispositivo de retencin
93/327CEE
Dispositivo antirrobo
93/33/CEE
C(5)
Inscripciones Reglamentarias
93/34/CEE
C(5)
A (5)
Instalacin de dispositivos de
alumbrado
93/92/CEE
A (5)
Masas y dimensiones
93/93/CEE
10
Emplazamiento placa de matrcula
93/94/CEE
C(5)
11
Velocidad mxima
95/1/CE
12
Potencia y par mximo
95/1/CE
C (5)
C (5)
13
Instalacin de neumticos
92/24 Cap. 1
C(5)
A (5)
14
sealizacin
92/24 Cap. 2
C(5)
A (5)
15
Salientes exteriores
97/24 Cap. 3
C(5)
16
Retrovisores y su montaje
97/24 Cap. 4
17
Emisiones gaseosas
97/24 Cap. 5
C(5)
C (5)
C (5)
18
Depsito de combustibles
97/24 Cap. 6
C(5)
19
Antimanipulacin
97/24 Cap. 7
20
97/24 Cap. 8
A (5)
21
Nivel sonoro admisible
78/105/CEE
C(5)
22
Dispositivos de remolque
97/24 Cap. 10
23
Cinturones de seguridad y sus

anclajes
97/24 Cap. 11
24
Cristales, limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, dispositivos
antihielo y antivaho
97/24 Cap. 12
C(5)
25
Indicador de velocidad
2000/7/CE
791

Leyenda:
(*) En cualquier caso se cumplir con las ltimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrnico.
(2) Componente.
(3) Vehculo.
(4) Prescripciones de instalacin
(5) En el caso de vehculos singulares o vehculos derivados de serie cortas o de casos alternativos, la
autoridad de homologacin podr eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condicin de que el
fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los requisitos rios aplicables.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologacin de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exencin, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologacin de tipo ni la marca de homologacin de tipo. Un servicio tcnico notificado deber
establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones tcnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario debern realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologacin, los podr realizar el propio fabricante; tambin puede recibir autorizacin para expedir el informe
tcnico; no es necesario expedir un certificado de homologacin de tipo y la homologacin de tipo no es obligatoria.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologacin que se cumplen en
general los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podr aceptarse como alternativa y previa autorizacin del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio tcnico en el
que se evalen las discrepancias con la reglamentacin que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningn requisito).
ANEXO III
Anexo
Tcnico
sobre
Homologacin de Tipo
de las categoras M y N
Nacional
de
vehculos
(Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional

y Homologacin Individual)
ndice
Parte I: Definicin segn categoras de: Tipo, Variante y Versin.
Apndice 2: Homologacin Nacional de tipo.
A. Categora M1 y N1 derivados de aquellos incompleto - completo/completado.
B. Categora N incompleto - completo/completado.
C. Categora M2 y M3 incompletos - completos/completados.
Apndice 3: Serie Corta Nacional.
Parte III: Modelos de fichas reducidas de caractersticas.
792

Parte II: Modelo fichas reducidas.
Apndice 5: Lista de actos reglamentarios para la homologacin de vehculos en series
cortas nacionales y Homologacin Individual.
Parte I: Vehculos de las categoras M1 y N1 derivados de aquellos.
Parte II: Vehculos de las categora N.
Parte III: Vehculos de las categoras M2 y M3.
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
DEFINICIN SEGN CATEGORAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIN
1. Para los fines de la categora M1:
Tipo: Vase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE/CE (1).
Variante: Vase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE.
Versin: Vase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE.
Tipo de Carrocera: Vase el subapartado 1 del apartado C del anexo II de la
Directiva 2007/46/CE.
2. Para los fines de las categoras M2 y M3:
(1).
Tipo: Vase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva 2007/46/CE
Variante: Vase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva

2007/46/CE.
Versin: Vase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
Tipo de Carrocera: Vase el subapartado 2 del apartado C del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
3. Para los fines de las categoras N1, N2 y N3:
(1).
Tipo: Vase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva 2007/46/CE
Variante: Vase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva

2007/46/CE.
Versin: Vase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
Tipo de Carrocera: Vase el subapartado 3 del apartado C del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
(1) Se entendern como diferencias obvias y fundamentales aquellas que afecten al bastidor en su resistencia
estructural. Se entiende por tener los mismos tipos de elementos de resistencia estructural cuando no existan
diferencias en cuanto al material ni en el tipo de seccin (doble T, seccin en S, en C, etc.). Por lo tanto se admitirn
variaciones en las dimensiones del perfil en los largueros del bastidor del mismo a condicin de que no se altere de
forma apreciable el momento resistente del bastidor.
793

PARTE II
Homologacin Nacional de Tipo:
Categoras N1, N2 y N3:
C-xxxx*xx: Vehculo completo/completado.
C1-xxxx*xx: Vehculo incompleto y las diferentes fases de completado.
Constar de los caracteres C (vehculo completo) o C1 (vehculo incompleto y las
diferentes fases de completado) seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar el
nmero de homologacin, el carcter *, y un nmero de dos cifras que indicar el nmero
de extensin.
Categoras M2 y M3:
E-xxxx*xx Vehculo incompleto y las diferentes fases de completado.
F-xxxx*xx Vehculo completado.
G-xxxx*xx Vehculo completo.
Constar de los caracteres G (vehculo completo), E (vehculo incompleto y las diferentes
fases de completado) o F (vehculo completado) seguidos de un nmero de cuatro cifras que
indicar el nmero de homologacin, el carcter *, y un nmero de dos cifras que indicar
el nmero de extensin.
Serie Corta Nacional:
Todas las Categoras:
e9*NKS*xxxx*xx Vehculo completo/completado, vehculo incompleto y las diferentes
fases de completado.
Constar de los caracteres e9, el carcter *, los caracteres NKS, seguidos de un
nmero de cuatro cifras que indicar el nmero de homologacin, el carcter * y un
nmero de dos cifras que indicar el nmero de extensin.
Homologacin Individual:
HIB-xxxxx (vehculos categora M1 completos/completados).
HIG-xxxxx (vehculos categoras M2 y M3 completos/completados).
HIC-xxxxx (vehculos categora N completos/completados).
Constar de los caracteres HI seguida de la letra identificativa de la categora y de un
mnimo de cuatro cifras que indicar el nmero de aprobacin individual.
APNDICE 2
Homologacin Nacional de Tipo (categoras M y N)
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a los tipos de vehculos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categoras M y N, segn se
definen en la Directiva 2007/46/CE.
PARTE II
FICHA DE CARACTERSTICAS
794

Epgrafe
Ficha de caractersticas. Categora M y N
Completos/
Completados
Incompletos
0.
GENERALIDADES
0.1.
Marca del vehculo incompleto/completo/completado
0.2.
Tipo
0.2.0.1
Chasis (vehculo de base):
Nmero de homologacin (si procede) del vehculo de base:
0.2.0.2
Carrocera/Vehculo completo/completado
(en caso de vehculo completado, indicar la fase de fabricacin) :
0.2.1.
Denominacin o denominaciones comerciales (si estn disponibles):
0.2.2
Descripcin del vehculo incompleto/completo/completado

p.e. camin cisterna 4x2, furgn cerrado, camin capiton, tractora 6x4
con 5 rueda, (segn anexo 2 parte C de la Directiva 2007/46/CE)
0.3.
Medio de identificacin del tipo de vehculo, si est marcado en l (b)
0.3.0.1
0.3.0.2
0.3.1.
Emplazamiento de estas marcas
0.3.1.1
0.3.1.2
Carrocera/Vehculo completo/completado:
0.4.
Categora de vehculo (C):
0.4.1.
Clasificacin segn las mercancas peligrosas a cuyo transporte se

destine:
0.5.
Nombre y direccin del fabricante del vehculo completo:
0.5.1
0.5.2
0.5.3
0.8.
Nombre y direccin o direcciones de las plantas de montaje:
0.9
Nombre y direccin del representante del fabricante autorizado (en su

caso):
1.
1.1.
Fotografas o planos de un vehculo representativo:
1.3.
Nmero de ejes y ruedas:
1.3.1
Nmero y emplazamiento de ejes de ruedas gemelas
1.3.2.
Nmero y localizacin de los ejes de direccin:
1.3.3.
Ejes motrices (nmero, localizacin, interconexin):
1.4.
Bastidor (en su caso) (plano general):
1.6.
Localizacin y disposicin del motor:
Especifique los vehculos diseados especialmente para el transporte

de mercancas a temperatura controlada (dirigida)
X
X
X
X
X
2.
MASAS Y DIMENSIONES (f) (kg y mm) (en su caso, haga referencia a los planos)
2.1.
Distancias entre ejes (a plena carga) (g1)
2.1.1
Vehculos de 2 ejes:
795

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
2.1.2
Vehculos de 3 ms ejes
2.1.2.1
Distancia entre ejes consecutivos, desde el eje ms adelantado hasta el

eje de cola:
2.1.2.2
Distancia total entre ejes
2.2
Quinta rueda
2.2.2
Para las unidades de traccin de los semirremolques
2.2.2.1
Avance de la quinta rueda (mximo y mnimo; indique los valores

autorizados para un vehculo incompleto) (g2)
2.3.1.
Va de cada eje de direccin (g4):
2.3.2.
Va de los dems ejes (g4):
2.4.
Gama de dimensiones (generales) del vehculo
2.4.1.
Para bastidor sin carrocera
2.4.1.1.
Longitud (j):
2.4.1.1.1.
Longitud mxima admisible del vehculo completado:
2.4.1.1.2.
Longitud mnima admisible del vehculo completado:
2.4.1.2
Anchura (l)
2.4.1.2.1
Anchura mxima admisible del vehculo completado:
2.4.1.2.2
Anchura mnima admisible del vehculo completado:
2.4.1.3
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensin regulable en

altura, indique la posicin normal de marcha):
2.4.2.
Para bastidor con carrocera
2.4.2.1.
Longitud (j):
2.4.2.1.1.
Longitud de la zona de carga:
2.4.2.2.
Anchura (l)
2.4.2.2.1.
Espesor de las paredes (en caso de vehculos destinados al transporte

de mercancas a temperatura controlada):
2.4.2.3.
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensin regulable en

altura, indique la posicin normal de marcha) (q):
2.4.2.5
Voladizo trasero:
2.5
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, lquido de refrigeracin,

lubricantes, combustible, rueda de repuesto ni conductor)
2.5.1
2.6.
Masa en orden de marcha

Masa del vehculo con carrocera y, en caso de vehculo tractor no
perteneciente a la categora M1, con dispositivo de acoplamiento, si lo
ha instalado el fabricante, en orden de marcha, o masa del bastidor o
del bastidor con cabina, sin carrocera o dispositivo de acoplamiento si
el fabricante no los instala (incluidos lquidos, herramientas y rueda de
repuesto, si estn instalados, y el conductor y, en caso de autobuses y
autocares, un miembro de la tripulacin si el vehculo dispone de un
asiento para l (h) mximo y mnimo de cada variante):
2.6.1.
Distribucin de esta masa entre los ejes y, en caso de un

semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto de
acoplamiento (3):
2.7.
Masa mnima del vehculo completado declarada por el fabricante, en

caso de vehculo incompleto:
2.8.
Masa mxima en carga tcnicamente admisible declarada por el

fabricante (3) (y):
2.8.1.

semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto de
enganche (3):
2.9.
Masa mxima tcnicamente admisible en cada eje:
2.10.
Masa mxima tcnicamente admisible en grupo de ejes:
796

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
2.11.
Masa mxima remolcable tcnicamente admisible del vehculo de

motor, en caso de:
2.11.1.
Remolque con barra de traccin:
2.11.2.
Semirremolque:
2.11.3.
Remolque de eje central:
2.11.4.
Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto (3):
2.11.6.
Masa mxima del remolque sin frenos:
2.12.
Carga vertical esttica/masa mxima tcnicamente admisible en el

punto de acoplamiento del vehculo
2.12.1.
Del vehculo de motor:
2.16.
Masas mximas admisibles previstas para matriculacin/circulacin

(MMA)
2.16.1.
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin

[se admiten varias indicaciones para cada configuracin tcnica (5)]:
2.16.2.

en cada eje y, en caso de un semirremolque o remolque de eje central,
carga prevista en el punto de acoplamiento declarada por el fabricante
si es inferior a la masa mxima tcnicamente admisible en el punto de
acoplamiento [se admiten varias indicaciones para cada configuracin
tcnica (5)]:
2.16.3.

por cada grupo de ejes [se admiten varias indicaciones para cada
configuracin tcnica (5):
2.16.4.
Masa mxima remolcable admisible prevista para matriculacin/

circulacin [se admiten varias indicaciones para cada configuracin
tcnica (5)]:
2.16.5.
Masa mxima admisible del conjunto para matriculacin/circulacin [se

admiten varias indicaciones para cada configuracin tcnica (5)]:
3.
UNIDAD MOTRIZ (k)

[En caso de vehculos que puedan funcionar tanto con gasolina como con gasleo, etc. o incluso
combinndolos con otros combustibles, debern repetirse los epgrafes.]
3.1.
Fabricante o marca del motor:
3.1.1.
Cdigo del motor asignado por el fabricante:
3.1.2
Nmero de homologacin (si procede) incluir marcado identificacin de

combustible: (Slo vehculos pesados)
3.2.
Motor de combustin interna
3.2.1.1.
Principio de funcionamiento: encendido por chispa/ por compresin.

Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos/rotativo (1)
3.2.1.2.
3.2.1.3.
Cilindrada ( ): ........... cm
3.2.1.8.
Potencia neta mxima ( ) ........... kW a ........... min-1 (valor declarado

por el fabricante)
3.2.1.8.1
Potencia fiscal: ........... CVF
3.2.2.
Tipo de Combustible o fuente de energa:
3.2.2.1.
Vehculos ligeros (MMTA < 2,5 t): gasleo/gasolina/GLP/GN o Bio

Metano/etanol (E85)/Biodiesel/Hidrgeno (1)(6):
3.2.2.2.
Vehculos pesados (MMTA > 2,5 t): gasleo/gasolina/GLP/GN-H/GN

L/GN-HL/etanol (1)(6):
3.2.2.4
Tipo de combustible del vehculo: Monocombustible / Bicombustible /

Flexible (1)
3.2.2.5
Mximo porcentaje de biocombustible aceptable en el combustible

(valor declarado por el fabricante): % en volumen
3.2.3
Depsito(s) de combustible (slo N2 y N3)
3.2.3.1
De servicio (slo N2 y N3)
797

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
3.2.3.1.1
N. y capacidad de cada depsito (slo N2 y N3)
3.2.3.2
Auxiliar(es) (slo N2 y N3)
3.2.3.2.1
N. y capacidad de cada depsito (slo N2 y N3)
3.2.4.
Alimentacin de combustible
3.2.4.1.
Por carburador: s/no (1)
3.2.4.2.
Por inyeccin del combustible (solo encendido por compresin: s/no (1)
3.2.4.2.2.
Principio de funcionamiento: inyeccin directa/precmara/cmara de

turbulencia
3.2.4.3.
Por inyeccin de combustible (solo encendido por chispa): s/no (1)
3.2.7.
Sistema de refrigeracin: por lquido/aire (1)
3.2.8.
Sistema de admisin
3.2.8.1.
Sobrealimentacin: s/no (1)
3.2.8.2
Intercambiador de calor de la admisin: si/no ( )
3.2.9
Sistema de escape
3.2.9.4
Tipo y marca del silencioso o de los silenciosos de escape:

En su caso, para el ruido exterior, medidas adoptadas para la reduccin
del ruido en el compartimento del motor y en el propio motor
3.2.9.5
Posicin de la salida del escape:
3.2.12.
Medidas adoptadas contra la contaminacin atmosfrica
3.2.12.2.
Dispositivos adicionales de control de emisiones (si los hubiera, y no

estuvieran recogidos en otro apartado)
3.2.12.2.
1
Catalizador: s/no (1)
3.2.12.2.
2
Sonda de oxgeno: s/no (1)
3.2.12.2.
3
Inyeccin de aire: s/no (1)
3.2.12.2.
4
Recirculacin de los gases de escape: s/no (1)
3.2.12.2.
5
Sistema de control de las emisiones por evaporacin: s/no (1)
3.2.12.2.
6
Filtro de partculas: s/no (1)
3.2.12.2.
7
Sistema de diagnstico a bordo (DAB) si/no: (1)
3.2.12.2.
8
Otros sistemas (descripcin y funcionamiento):
3.2.12.2.
1.11
Mtodo o sistema de regeneracin de los sistemas de postratamiento

de los gases de escape, descripcin
3.2.12.2.
1.11.6
Reactivos consumibles: si/no (1)
3.2.12.2.
1.11.7
Tipo y concentracin de reactivo necesarios para la accin cataltica
3.2.12.2.
9
Limitador de par: s/no (1)
3.2.13.1
Localizacin del smbolo del coeficiente de absorcin (slo para los

motores con encendido por compresin):
3.2.15
Sistema de alimentacin de combustible por GLP: si/no: (1)
3.2.16
Sistema de alimentacin de combustible por GN: si/no : ( )
3.3.
Motor elctrico
3.3.1.
Tipo (bobinado, excitacin):
3.3.1.1
Potencia mxima por hora: ........... kW
3.3.1.1.1
Potencia fiscal: ........... CVF
798

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
3.3.1.2
Tensin de funcionamiento: ........... V
3.3.2.
Batera
3.3.2.4.
Localizacin:
3.4
Combinacin de motores o electromotores
3.4.1
Vehculo elctrico hbrido: S/No (1)
3.4.2
Categora del vehculo elctrico hbrido: Se carga desde el exterior / No

se carga desde el exterior.
3.4.2.1
Potencia fiscal (motor trmico)
3.4.3.1.1
Motor elctrico puro (si/no)
3.5
Emisiones de CO2 y consumo de combustible (o)
3.5.0
Nivel de emisiones de escape: Euro ...........
3.5.0.1
Nivel de ruido a vehculo parado: ....... dB(A) a .......min-1
3.5.1.3
Emisiones de CO2 en masa (ciclo mixto): g/km
3.5.2.1
Consumo de combustible (ciclo urbano): l/100 km.
3.5.2.2
Consumo de combustible (ciclo de carretera): l/100 km.
3.5.2.3
Consumo de combustible (ciclo mixto): l/100 km
3.6
Temperaturas admitidas por el fabricante
3.6.5.
Temperatura del lubricante

Mnima: ........... K
Mxima: ........... K
4.
TRANSMISIN. (p)
4.2.
Tipo (mecnica, hidrulica, elctrica, etc.):
4.5.
Caja de cambios
4.5.1.
Tipo [manual / automtica / CVT (Transmisin variable continua)]:
4.6.
Relaciones de transmisin
Velocidades
Relaciones internas de la caja de

cambios (revoluciones del
motor/del eje de transmisin de la
caja de cambios)
Relacin o relaciones de la
transmisin final (revoluciones
del eje de transmisin/de la
rueda motriz)
Relaciones totales
de transmisin
Mximo para CVT

1
2
3
...
Mnimo para CVT
Marcha atrs
Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
4.7.
Velocidad mxima del vehculo (km/h):
4.9
Tacgrafo. Si/no ( )
4.9.1
Marca de homologacin:
5.
EJES
5.1.
Descripcin de cada eje:
5.2.
Marca:
5.3.
Tipo:
799

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
5.4.
Posicin del eje o ejes retrctiles
5.5.
Posicin del eje o ejes cargables:
6.
SUSPENSIN
6.2.
Tipo y diseo de la suspensin de cada eje o grupo de ejes o

rueda:
6.2.1.
Regulacin de altura: s/no/optativa (1)
6.2.3.
Suspensin neumtica en el eje o ejes propulsores: s/no (1)
6.2.3.1.
Suspensin del eje o ejes propulsores equivalente a la

suspensin neumtica: s/no (1)
6.2.4
Suspensin neumtica en el eje o ejes no direccionales: Si/No

(1)
6.2.4.1
Suspensin del eje o ejes no direccionales equivalente a la

suspensin neumtica: Si/No (1)
6.6.1.
Combinacin o combinaciones de neumtico y rueda (para los

neumticos indique la denominacin del tamao, su ndice
mnimo de capacidad de carga y el smbolo de la categora de
velocidad mnima; para las ruedas indique tamaos de las
llantas y bombeos)
6.6.1.1.
Ejes
6.6.1.1.1.
Eje 1:
6.6.1.1.2.
Eje 2:
etc.
6.6.1.2
Rueda de repuesto, si la hubiera:
6.6.2.
Lmites superior e inferior de los radios de rodadura
6.6.2.1.
Eje 1:
6.6.2.2.
Eje 2:
etc.
7.
DIRECCIN
7.2.
Transmisin y mando
7.2.1.
Tipo de transmisin (en su caso, indique si es delantera o

trasera):
7.2.2.
Transmisin a las ruedas (incluidos los medios no mecnicos;

en su caso indique si es delantera o trasera):
7.2.3.
Tipo de asistencia, si la hubiera:
8.
FRENOS
8.5.
Dispositivo antibloqueo de frenos: s/no/optativo (1)
8.9.
Breve descripcin de los dispositivos de frenado (con arreglo

al anexo IX, apndice I, adenda, apartado 1.6 de la Directiva
71/320/CEE):
8.11.
Caractersticas del tipo o tipos de dispositivo de frenado

prolongado:
9.
CARROCERA
9.1.
Tipo de carrocera (indicar los cdigos indicados en el anexo

II, parte C)
9.3.
Puertas de los ocupantes, cerraduras y bisagras
9.3.1.
Configuracin y nmero de puertas:
9.9.
Dispositivos de visin indirecta
9.9.1
Retrovisores, especificando para cada retrovisor:
9.9.1.1.
Marca:
9.9.1.2.
Marca de homologacin de tipo:
9.9.1.3.
Variante:
800

Epgrafe
Completos/
Completados
Incompletos
9.9.1.6.
Elementos optativos que pueden afectar al campo de visin

hacia atrs:
9.9.2.
Dispositivos de visin indirecta distintos de los espejos
9.9.2.1.
Tipo y descripcin del dispositivo:
9.10.
Disposicin interior
9.10.3.
Asientos
9.10.3.1.
Nmero de plazas sentadas incluido el conductor ( ):
9.10.3.1.1.
Localizacin y disposicin:
9.10.3.2.1.1.
N. de plazas especialmente acondicionadas para PMR en

silla de ruedas (manuales/elctricas)
9.10.3.2
Asiento(s) utilizado(s) nicamente estando el vehculo parado:
9.10.4.1.
Tipo(s) de reposacabezas: integrado/amovible/separado (1)
9.10.4.2.
Nmero(s) de homologacin de tipo, en su caso
9.10.8
Gas utilizado como refrigerante en el sistema de aire

acondicionado:
9.10.8.1
El sistema de aire acondicionado est diseado para contener

gases fluorados de efecto invernadero con un potencial de
calentamiento atmosfrico superior a 150: si/no
9.12.2.
Clase y localizacin de los dispositivos de retencin

suplementarios (indique s/no/optativo)
Airbag frontal
Airbag) lateral
Dispositivo de
pretensadodel cinturn
Primera fila de
asientos
Segunda fila asientos

(+)
C
D
I
C
D
(I = izquierda, C = centro, D = derecha)

(+) El cuadro podr ampliarse en el caso de los vehculos con ms de dos filas
de asientos o si hay ms de tres asientos por fila.
Epgrafe
Completos /
Completados
Incompletos
9.17.
Placas reglamentarias (Directiva 76/114/CEE)
9.17.1.
Fotografas o planos de la localizacin de las placas e inscripciones

reglamentarias y del nmero de identificacin del vehculo:
9.17.2
Fotografas o planos de la placa e inscripciones reglamentarias (ejemplo

completo con dimensiones)
9.17.3
Fotografas o planos del nmero de identificacin del vehculo (ejemplo

completo con dimensiones)
9.17.4.1
En la segunda seccin y, en su caso, en la tercera, se explicar el

significado de los caracteres utilizados para cumplir los requisitos de la
seccin 5.3 de la norma UNE 26313 (ISO 3779:1983):
9.17.4.2.
Si los caracteres de la segunda seccin tienen como objetivo cumplir

con los requisitos de la seccin 5.4 de la norma UNE 26313 (ISO
3779:1983), se indicarn dichos caracteres:
9.22
Proteccin delantera contra el empotramiento
9.22.0
Presencia: si/no/incompleta (1)
9.23
Proteccin de los peatones
801

Completos /
Completados
Incompletos
9.23.1
Descripcin detallada, con fotografas o planos, de vehculo en cuanto a

la estructura, dimensiones, lneas de referencia pertinentes y materiales
que constituyen la parte frontal del vehculo (exterior e interior). La
descripcin incluir informacin de todo Incluyendo detalles del sistema
de proteccin activa instalado.
9.24
Sistema de proteccin delantera
9.24.1
Disposicin general (plano o fotografas) que indique la posicin y el

acoplamiento de los sistemas de proteccin delantera
9.24.3
Detalles pormenorizados sobre los accesorios necesarios e

instrucciones completas de instalacin, incluidos los requisitos sobre el
par de torsin
9.25
En el caso de vehculos completos/completados:
9.25.1
Zona de carga (distinta de equipaje de viajeros)
9.25.2
Descripcin precisa de la zona de carga y equipamientos (en caso de

elementos independientes) del vehculo, incluidas sus dimensiones
9.25.3
Configuracin y materiales constituyentes de fijacin y su sujecin a

cualquier punto de la estructura principal (bastidor) del vehculo.
9.25.4
Esquemas del vehculo, identificando la zona de carga, elementos

incorporados, etc.
10
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN LUMINOSA

(Adjuntar esquema exterior del vehculo con el emplazamiento acotado
de su instalacin)
10.1
Dispositivos obligatorios (Nmero, color y marca de homologacin)
10.2
Dispositivos facultativos (Nmero, color y marca de homologacin)
11.
UNIONES ENTRE VEHCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES
11.1.
Clase y tipo del dispositivo o dispositivos de acoplamiento instalados o

por instalar:
11.2
Caractersticas D, U, S y V del dispositivo o dispositivos instalados o

caractersticas mnimas del dispositivo o dispositivos a instalar: daN
11.3.
Instrucciones de montaje del tipo de enganche al vehculo y fotografas o

planos de los puntos de fijacin al vehculo previstos por el fabricante;
informacin suplementaria si el tipo de enganche se utiliza solo en
determinadas variantes o versiones del tipo de vehculo:
11.4
Informacin sobre la instalacin de brazos de arrastre o placas de

soporte Especiales:
11.5.
Nmero(s) de homologacin de tipo:
12
VARIOS
12.7.1.
Vehculo dotado de un equipo radar de corto alcance de 24 GHz: si/no

(1)
Mxima capacidad del momento de la gra
Tacgrafo: si/no (1)
Proteccin trasera. N. de homologacin
Epgrafe
13
DISPOSICIONES ESPECIALES PARA AUTOBUSES Y AUTOCARES
13.1.
Clase de vehculo (clase I, clase II, clase III, clase A, clase B): (1)
13.1.2.
Tipo de bastidor en los que puede instalarse la carrocera homologada

(fabricante(s) y tipos de vehculos):
13.3.
Nmero de pasajeros (sentados y de pie, en silla de ruedas y exclusivos

de tripulacin)
13.3.1.
Total (N) (z):
13.3.2.
Piso superior (Na)( ) ( ):
13.3.3.
Piso inferior (Nb) ( ) ( ):
13.4.
Nmero de pasajeros (sentados)
13.4.1
Total (A) ( ):
13.4.2.
Piso superior (Aa) (z) (1):
802
X
X

Epgrafe
Completos /
Completados
Incompletos
13.4.3
Piso inferior (Ab) (z) (1):
13.4.4.
Para vehculos de categora M2 o M3, nmero de posiciones para sillas

de ruedas
16
ACCESO A LA INFORMACIN PARA MANTENIMIENTO Y REPARACIN DE LOS VEHCULOS.
16.1
Direccin de la pgina web para acceso a la informacin relativa a la

reparacin y mantenimiento de los vehculos
17
ACCESO A LA INFORMACIN PARA COMPLETADO DE LOS VEHCULOS EN PROCEDIMIENTOS

MULTIFSICOS.
17.1
Referencia Acuerdo de intercambio de informacin entre fabricantes de

las distintas fases.
Notas explicativas:
(1) Tache lo que no proceda (si es aplicable ms de una opcin no es necesario tachar
nada).
(2) Especifique la tolerancia.
(3) Srvase anotar aqu los valores superiores e inferiores de cada variante.
(5) De modo que el valor efectivo aparezca claramente para cada configuracin tcnica
del tipo de vehculo.
(6) Los vehculos que puedan funcionar tanto con combustible lquido como gaseoso pero
en los que el sistema lquido slo est instalado para casos de emergencia o para el
arranque y cuyo depsito no pueda contener ms de 15 litros se considerarn aqu como
vehculos que funcionan con combustible gaseoso.
(b) Si el medio de identificacin del tipo contiene caracteres no pertinentes para la
descripcin del vehculo, componente o unidad tcnica independiente a que se refiere esta
ficha, tales caracteres se sustituirn en la documentacin por el smbolo: ? (por ejemplo,
ABC??123??).
(c) Clasificacin con arreglo a las definiciones que figuran en el anexo II, parte A de la
Directiva 2007/46/CE
(f) Para los modelos que tengan una versin con cabina normal y otra con cabina litera,
indique las masas y dimensiones de ambas.
(g) Norma UNE 26-192-87 (ISO 612:1978), - Vehculos de motor Dimensiones de los
vehculos de motor y los vehculos remolcados trminos y definiciones.
(g1) Vehculo de motor y remolque con barra de traccin: trmino 6.4.1
Semirremolque y remolque de eje central: trmino 6.4.2
Nota: En caso de un remolque de eje central, el eje del enganche se considerar el eje
ms adelantado.
(g2) Trmino 6.19.2.
(g3) Trmino 6.20.
(g4) Trmino 6.5.
(g5) Trmino N. 6.1, y, para vehculos distintos de los de la categora M1: anexo I,
apartado 2.4.1 de la Directiva 97/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 233 de
25.8.1997, p.1).
(g6) Trmino 6.17.
(g7) Trmino 6.2, y, para vehculos distintos de los de la categora M1: anexo I, apartado
2.4.2 de la Directiva 97/27/CE.
(g8) Trmino 6.3, y, para vehculos distintos de los de la categora M1: anexo I, apartado
2.4.3 de la Directiva 97/27/CE.
(g9) Trmino N. 6.6.
(g10) Trmino 6.10.
(g11) Trmino 6.7.
(g12) Trmino 6.11.
(g13) Trmino 6.18.1.
(g14) Trmino 6.9.
803

(h) Se estima que la masa del conductor y, en su caso, la del miembro de la tripulacin es
de 75 kg (68 kg de masa del ocupante y 7 kg de masa del equipaje, con arreglo a la Norma
UNE 26-086-92 (ISO 2416:1992), que el depsito de combustible est lleno al 90 % y que
los dems sistemas que contienen lquidos (excepto los de agua usada) estn al 100 % de la
capacidad indicada por el fabricante.
(i) Para remolques y semirremolques (y para vehculos enganchados a un remolque o
semirremolque) que ejerzan una carga vertical significativa en el dispositivo de enganche o
la quinta rueda, se incluir esta carga, dividida por la aceleracin normal de la gravedad, en
la masa mxima tcnicamente admisible.
(k) En caso de vehculos que puedan funcionar con tanto con gasolina como con gasleo,
etc., o incluso combinndolos con otros combustibles, debern repetirse los epgrafes. Si los
motores o sistemas no son convencionales, el fabricante deber proporcionar detalles
equivalentes a los que figuran aqu. .
(l) Redondee la cifra a la dcima de milmetro.
(m) Calcule el valor (a partir de = 3,1416) y redondee al cm3.
(n) Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1269/CEE.
(o) Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1268/CEE.
(p) Especifique los detalles particulares de cada variante propuesta.
(q) Para los remolques, velocidad mxima permitida por el fabricante.
(r) Para neumticos categora Z destinados a vehculos cuya velocidad mxima supere
los 300 km/h debe proporcionarse informacin equivalente.
(s) Debe indicarse el nmero de plazas de asiento correspondiente al vehculo en
movimiento. En caso de disposicin modular, puede indicarse una horquilla.
(u) Para los smbolos que deben utilizarse, vanse los apartado 1.1.3 y 1.1.4 del anexo III
de la Directiva 77/541/CEE del Consejo (DO L 220 de 29.8.1977, p. 95). Cuando se trate de
cinturones del tipo S, indique de qu clase de tipo(s) se trata.
(v) Los trminos se definen en la norma ISO 22628: 2002 Vehculos de motor
reciclado y valorizacin mtodo de clculo.
(z) Segn Directiva 2001/85/CE
normativas.
PARTE III
A. Categora M1 y N1 derivados de M1. Incompleto/completo/completado
Ficha Reducida Vehculos de categora M1 y N1 derivados
Incompleto
Completado
Completo
Marca
Datos
Tipo/variante/versin
Nombre y direccin del fabricante de la ltima fase de fabricacin del vehculo

Parte fija VIN
Emplazamiento del nmero de identificacin del vehculo
Nmero de homologacin (incluyendo la extensin correspondiente):
Fecha:
Vehculo de base:
Vehculo completo/completado
Nmero de Homologacin (incluyendo la extensin correspondiente)
804

Datos
Incompleto
Fecha
Completado
Completo

N de ejes y ruedas
Ejes motrices (n, localizacin e interconexin):
Vas de los ejes
Altura
Voladizo trasero
Masa del vehculo en orden de marcha
MASAS Y DIMENSIONES
Longitud
Anchura
Masa mnima admisible del vehculo completado
Masa mxima en carga tcnicamente admisible (MMTA)
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin (MMA)

Masa mxima en carga tcnicamente admisible en cada eje (MMTA 1, 2,..)
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin en cada eje (MMA 1, 2, ...)
Masa mxima tcnicamente admisible del conjunto (MMTC):
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin del conjunto (MMAC)
Carga vertical esttica/masa mxima tcnicamente admisible en el punto de acoplamiento del vehculo motor
Cdigo del motor asignado por el fabricante
Cilindrada (cm3)
Tipo (Mecnica/hidrulica/elctrica/ etc.)
N de relaciones
Breve descripcin del tipo de suspensin delantera y trasera
Neumticos y ruedas (caractersticas principales)
Masa mxima remolcable tcnicamente admisible del vehculo de motor, en caso de:
UNIDAD MOTRIZ
Motor de Combustin Interna
Motor Elctrico puro (si/no)

Potencia mxima por hora (kW)
Motor Hbrido (si/no)
Tipo
TRANSMISIN
SUSPENSIN
DIRECCIN
Direccin, Tipo de asistencia.
FRENADO
Breve descripcin del dispositivo de frenado. ABS: si/no
805

Datos
Incompleto
Completado
Completo
CARROCERA
Tipo de carrocera (segn anexo II, parte C de la Directiva 2007/46/CE)
Dispositivos de visin indirecta distintos de los retrovisores
Nmero de plazas de asiento (incluido el conductor)
Nmero de homologacin CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso
Sistemas de Proteccin Delantera: S/No. Detalles pormenorizados de los dispositivos
Dispositivos obligatorios (Nmero)
Dispositivos facultativos (Nmero)
Velocidad mxima
Nivel de emisiones: Euro ....
Emisin de CO2 (Ciclo mixto) g/km:
Observaciones
VARIOS

B. Categora N incompleto/completo/completado
Ficha Reducida Vehculos de categora N
Datos
Incompleto
Completado
Completo
Marca
Tipo/variante/versin

Parte fija VIN
Nmero de homologacin (incluyendo la extensin correspondiente):
Fecha:
Vehculo de base:
Nmero de homologacin (incluyendo la extensin correspondiente)
Fecha

N de ejes y ruedas
Nmero y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas
Descripcin de los ejes. Tipo y capacidad
MASAS Y DIMENSIONES
Distancia entre ejes consecutivos 1, 2, 3, ...
Avance 5 rueda (mximo y mnimo en caso de 5. rueda ajustable)
806

Datos
Incompleto
Completado
Completo
Altura (en orden de marcha)
Voladizo trasero
Va de cada eje 1/2/3/...

Longitud
Anchura
Voladizo trasero mximo autorizado para el vehculo completado
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, lquido de refrigeracin, lubricantes,combustible, rueda de repuesto ni conductor)

Distribucin de esta masa entre los ejes 1/2/3/punto de enganche si hay remolque....
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en cada eje 1/2/3/....
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin en cada eje 1/2/3/
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin del conjunto (MMTC)
Semirremolque:
Fabricante o Marca del motor
Cdigo asignado por el fabricante del motor (en caso de vehculos pesados, si procede incluir marcado, identificacin de combustible)
Cilindrada
Tipo (Mecnica/Hidrulica/elctrica/etc.)
N de relaciones
Breve descripcin del dispositivo de frenado
ABS: S/No
UNIDAD MOTRIZ
Motor Elctrico puro (si/no)

Tipo
TRANSMISIN
SUSPENSIN
DIRECCIN
Direccin, mtodo de asistencia.
FRENADO
807

Datos
Incompleto
Completado
Completo
Presin en el conducto de alimentacin del dispositivo de frenado del remolque:....bar
Marca de homologacin CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso
Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse
Valores caractersticos: D / V / S / U
CARROCERA
Tipo de carrocera (segn parte C del anexo II de la Directiva 2007/46)
Retrovisores. Tipo
Sistemas de Proteccin Delantera: Si/No. Detalles pormenorizados de los dispositivos
Nmero de plazas de asiento (incluido el conductor)
Velocidad mxima
Emisin de CO2 (ciclo mixto) (en su caso) (slo N1)
Nivel de emisiones: Euro...
Capacidad depsito/s de combustible (slo N2 y N3)
Capacidad depsito auxiliar/es de combustible (slo N2 y N3)
Mxima capacidad del momento de la gra
Proteccin trasera. N de homologacin
VARIOS
Tacgrafo digital. Si/no
Observaciones
Incompleto
Completado
Completo
Marca
Tipo / variante / versin

C. Categora M2 y M3 incompleto/completo/completado
Ficha Reducida Vehculos de categora M2 y M3
Datos
Parte fija VIN
Fecha:
Vehculo de base:
Fecha
808

Datos
Incompleto
Completado
Completo
N de ejes y ruedas
Nmero y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas
Descripcin de los ejes. Tipo y capacidad
MASAS Y DIMENSIONES
Distancia entre ejes consecutivos 1, 2, 3,..
Avance 5 rueda (mximo y mnimo en caso de 5. rueda ajustable)
Va de cada eje 1/ 2/ 3/...
Longitud
Anchura
Altura (en orden de marcha)

Altura mxima admisible del vehculo completado
Voladizo trasero
Voladizo trasero mximo autorizado para el vehculo completado
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, lquido de refrigeracin, lubricantes, combustible, rueda de repuesto ni conductor)

Distribucin de esta masa entre los ejes 1/2/3/punto de enganche si hay remolque....
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en cada eje 1/2/3/....
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin en cada eje 192939
Masa mxima en carga admisible prevista para matriculacin/circulacin del conjunto (MMTC)
Semirremolque:
Cdigo asignado por el fabricante del motor (en caso de vehculos pesados, si procede incluir marcado, identificacin de combustible)
Cilindrada
UNIDAD MOTRIZ
Motor Elctrico
puro (si/no)
Tipo
TRANSMISIN
809

Incompleto
Completado
Completo
Tipo (Mecnica/Hidrulica/elctrica/etc.)
Datos
N de relaciones
ABS: S/No
Presin en el conducto de alimentacin del dispositivo de frenado del remolque: ....bar
Marca de homologacin CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso
Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse
Valores caractersticos: D / V / S / U
SUSPENSIN
DIRECCIN
Direccin, mtodo de asistencia.
FRENADO
CARROCERA
Presin en el conducto de admisin para el sistema de frenado del remolque:....bar
Clase
Tipo de bastidor en los que puede instalarse la carrocera homologada CE (fabricante(s) y tipos de vehculo):
Nmero mximo de pasajeros de pie
Nmero de espacios previstos para personas de movilidad reducida en silla de ruedas
Nmero de asientos exclusivos de tripulacin
Retrovisores. Tipo
Volumen de bodega
X
Nmero de pasajeros sentados (incluido el conductor).1.er piso y 2 piso.
Marca de homologacin CE del dispositivo de enganche, en su caso
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse
Valores caractersticos: DIV / S / U
Velocidad mxima (si procede)
Nivel de emisiones: Euro...
VARIOS
Tacgrafo digital (si procede). Si/no

Observaciones
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para cada uno de
810

Punto n
todos
Versin 1
Versin 2
Etc.
Versin n
original.
alfanumrico que deber indicar el vehculo que se trate.
PARTE V
piezas.
Nmeros de homologacin de los actos reglamentarios.
Asunto
APNDICE 3
Serie Corta Nacional (categoras M y N)
PARTE I
Campo de aplicacin
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categoras M y N, definidos en
el captulo IX, artculo 23 de la Directiva 2007/46/CE.
establecidos en la parte A, seccin 2, del anexo XII de la Directiva 2007/46/CE.
PARTE II
Los modelos de fichas de caractersticas son los establecidos en la parte II del apndice
2, segn corresponda su categora
811

PARTE III
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apndice 2,
segn corresponda su categora
PARTE IV
piezas.
Se seguir el formato definido en la parte V del apndice II. Se aplicarn los requisitos
establecidos en el apndice 5.
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a: los vehculos completos, los
vehculos transformados antes de su matriculacin, completados de ltima fase y a los
vehculos especiales segn se definen en el anexo II de la directiva marco y a los vehculos
singulares, todos ellos pertenecientes a las categoras M y N, segn el capitulo X, artculo 24
de la Directiva 2007/46/CE.
PARTE II
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apndice 2
segn corresponda su categora.
PARTE III
piezas.
Se seguir el formato definido en la parte V, apndice 2. Segn el tipo de homologacin
individual se aplicarn los requisitos establecidos en el apndice 5.
APNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologacin de vehculos en Serie Corta
Nacional y Homologacin Individual.
PARTE I
Vehculos de las categoras M1 y N1 derivados de aquellos
Categora: M1 y N1 derivados de aquellos
Asunto
Nmero AR (*)
Serie Corta Nacional (H)
Homologacin Individual (H)

Completo
Completados y transformados
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
70/220/CEE
812

Asunto
3
Nmero AR (*)
Depsitos de combustible /dispositivos de proteccin trasera
70/221/CEE

Completo
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
Espacio placa de matrcula posterior
70/222/CEE
Mecanismos de direccin
70/311/CEE
Cerraduras y bisagras de las puertas
70/387/CEE
A(6)
X(2)
B(4)
X(2)
B(4)
Avisador acstico
70/388/CEE
X(2)
B(4)
2003/97/CE
X(2)
B(4)
A(6)
Frenado
71/320/CEE
A(1)
C(3)
A(6)
A(1)
C(3)
10
Supresin de parsitos radiolctricos
72/245/CEE
11
Emisiones diesel
72/306/CEE
12
Acondicionamiento interior
74/60/CEE
13
Antirrobo e inmovilizador
74/61/CEE
14
Dispositivo de conduccin en caso de colisin
74/297/CEE
15
Resistencia de los asientos
74/408/CEE
16
74/483/CEE
17
Velocmetro y marcha atrs
75/443/CEE
18
Placas e inscripciones reglamentarias
76/114/CEE
19
Anclajes de los cinturones de seguridad
76/115/CEE
20
Instalacin de dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa
76/756/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin delanteras y traseras, de frenado, laterales de posicin lateral y de

circulacin diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
Indicadores de direccin
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivos de alumbrado de la placa de matricula
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
Proyectores (incluidas las lmparas)
76/761/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
26
Luces antiniebla delanteros
76/762/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
27
77/389/CEE
28
Luces antiniebla traseras
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
Luces de marcha atrs
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
Luces de estacionamiento
77/540/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
A(6)
A(2)
B(4)
A
31
77/541/CEE
A(2)
B(4)
32
77/649/CEE
33
Identificacin de mandos
78/316/CEE
34
Dispositivos anti hielo y anti vaho
78/317/CEE
35
Lava/limpiaparabrisas
78/318/CEE
36
Calefaccin
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
38
Reposacabezas
78/932/CEE
39
Emisiones de CO2/Consumo de carburante
80/1268/CEE
40
Potencia del motor
80/1269/CEE
41
Emisiones diesel
2005/55CE
42
Proteccin lateral
89/297/CEE
43
Sistemas anti proyeccin
91/226/CEE
44
Masas y dimensiones (automviles)
92/21 /CEE
45
92/22/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
46
Neumticos
92/23/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
47
Limitadores de velocidad
92/24/CEE
813

Asunto
Nmero AR (*)
97/27/CE

Completo
92/114/CEE
48
Masas y dimensiones (excepto vehculos: punto 44)
49
Salientes exteriores de las cabinas
50
Dispositivos de acoplamiento
94/20/CE
X(2)
A(6)
X(2)
51
Inflamabilidad
95/28/CE
NA
NA
NA
52
Autobuses y autocares
2001/85/CE
NA
NA
NA
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
C(5)
NA
54
Colisin lateral
96/27/CE
NA
C(5)
NA
56
Vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas (solo N1)
98/91/CE
57
2000/40/CE
NA
NA
NA
58
2003/102/CE
NA
C(5)
NA
59
Reciclado
2005/64/CE
NA(7)
NA(7)
NA(7)
60
2005/66/CE
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
61
Sistema de aire acondicionado
2006/40/CE
X(2)
B(3)
B(6)
X(2)
B(3)
R111
NA
NA
NA
Estabilidad lateral
X(2)
GNC
R110
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
GLP
R67
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
Adaptacin GNC/GLP
R115
PARTE II
Vehculos de las categoras N1, N2 y N3
Categora: N1, N2 y N3
Asunto
Nmero AR (*)

Completo
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
70/220/CEE
Depsitos de combustible/dispositivos de proteccin trasera
70/221/CEE
X(2) A
A(6)
X(2)
A
70/222/CEE
70/311/CEE
70/387/CEE
A(6)
X(2)
B(4)
X(2)
B(4)
Avisador acstico
70/388/CEE
X(2)
B(4)
2003/97/CE
X(2)
B(4)
A(6)
Frenado
71/320/CEE
10
72/245/CEE
A(1) C(3)
A(6)
A(1)
C(3)
11
Emisiones diesel
72/306/CEE
12
74/60/CEE
NA
NA
NA
13
74/61/CEE
14
Dispositivo de conduccin en caso de colisin (Solo N1)
74/297/CEE
15
74/408/CEE
16
74/483/CEE
NA
NA
NA
17
75/443/CEE
18
Placas e inscripciones reglamentarias
76/114/CEE
19
76/115/CEE
814

Categora: N1, N2 y N3
Asunto
Nmero AR (*)

Completo
A(6)
X(2)
B(4)
20
76/756/CEE
X(2)
B(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin delanteras y traseras, de frenado, laterales de posicin lateral y de

circulacin diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivos de alumbrado de la placa de matrcula
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
76/761/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
26
Faros antiniebla delanteros
76/762/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
27
77/389/CEE
A(6)
28
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
77/540/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
A(6)
X(2)
B(4)
NA
31
77/541/CEE
A(2)
B(4)
32
77/649/CEE
NA
NA
33
78/316/CEE
34
Dispositivos anti hielo y anti vaho
78/317/CEE
35
78/318/CEE
36
Calefaccin
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
38
Reposacabezas
78/932/CEE
39
Emisiones de CO2/Consumo de carburante
80/1268/CEE
40
Potencia del motor
80/1269/CEE
41
Emisiones diesel
2005/55CE
42
Proteccin lateral
89/297/CEE
43
Sistemas anti proyeccin
91/226/CEE
44
92/21/CEE
45
92/22/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
46
Neumticos
92/23/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
47
92/24/CEE
48
97/27/CE
49
92/114/CEE
50
94/20/CE
X(2)
A(6)
X(2)
51
Inflamabilidad
95/28/CE
NA
NA
NA
52
2001/85/CE
NA
NA
NA
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
C(5)
NA
54
Colisin lateral
96/27/CE
NA
C(5)
NA
56
Vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas (solo N1)
98/91/CE
57
2000/40/CE
NA
NA
NA
58
2003/102/CE
NA
C(5)
NA
59
Reciclado
2005/64/CE
NA(7)
NA(7)
NA(7)
A(6)
X(2)
A(4)
X(2)
B(3)
60
2005/66/CE
X(2)
A(4)
61
2006/40/CE
X(2)
B(3)
B(6)
R111
NA
NA
NA
GNC
R110
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
GLP
R67
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
Adaptacin GNC/GLP
R115
Estabilidad lateral
815

PARTE III
Vehculos de la categora M2 y M3
Categora: M2 y M3
N
Asunto
Nmero AR (*)

Completo
A
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
70/220/CEE
X(2)
B(4)
B(6)
X(2)
B(4)
Depsitos de combustible/dispositivos de proteccin trasera
70/221 /CEE
70/222/CEE
70/311/CEE
70/387/CEE
NA
NA
NA
70/388/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
Avisador acstico
X(2)
X(2)
B(4)
A(6)
71/320/CEE
A(1)
C(3)
A(6)
A(1)
C(3)
2003/97/CE
Frenado
X(2)
B(4)
10
72/245/CEE
11
Emisiones diesel
72/306/CEE
12
74/60/CEE
NA
NA
NA
13
74/61/CEE
14
Dispositivo de conduccin en caso de colisin
74/297/CEE
NA
NA
NA
15
74/408/CEE
16
74/483/CEE
NA
NA
NA
17
75/443/CEE
18
Placas e inscripciones reglamentadas
76/114/CEE
19
76/115/CEE
A(6)
X(2)
A(4)
20
76/756/CEE
X(2)
A(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin delanteras y traseras, de frenado, laterales de posicin

lateral y de circulacin diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivos de alumbrado de la placa de matricula
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
76/761/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
26
76/762/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
27
77/389/CEE
28
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
77/540/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
A(6)
A(2)
B(4)
NA
31
77/541/CEE
A(2)
B(4)
32
77/649/CEE
NA
NA
33
78/316/CEE
34
Dispositivos antihielo y antivaho
78/317/CEE
35
78/318/CEE
36
Calefaccin
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
NA
NA
NA
38
Resposacabezas
78/932/CEE
NA
NA
NA
39
Emisiones de CO2 / Consumo de carburante
80/1268/CEE
NA
NA
NA
40
Potencia del motor
80/1269/CEE
41
Emisiones diesel
2005/55/CE
42
Proteccin lateral
89/297/CEE
NA
NA
NA
816

Categora: M2 y M3
N
Asunto
Nmero AR (*)

Completo
43
Sistemas antiproyeccin
91/226/CEE
NA
NA
NA
44
92/21/CEE
NA
NA
NA
45
92/22/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
46
Neumticos
92/23/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
47
Limitadores de velocidad (slo M3)
92/24/CEE92/6/CEE
X(2)
A(4)
A(6)
A(4)
X(2)
A(4)
48
97/27/CE
49
92/114/CEE
NA
NA
NA
A(6)
X(2)
A(4)
50
94/20/CE
X(2)
A(4)
51
Inflamabilidad (Slo M3)
95/28/CE
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
52
2001/85/CE
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
NA
NA
54
Colisin lateral
96/27/CE
NA
NA
NA
56
Vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas
98/91/CE
NA
NA
NA
57
Proteccin contra el empotramiento
2000/40/CE
NA
NA
NA
59
Reciclado
2005/64/CE
NA(7)
NA(7)
NA(7)
60
2005/66/CE
NA
NA
NA
61
2006/40/CE
NA
NA
NA
R111
NA
NA
NA
GNC
R110
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
GLP
R67
X(2)
A(4)
A(6)
X(2)
A(4)
Adaptacin GNC / GLP
R115
Estabilidad lateral
Tacgrafo digital
R561/2006
Caractersticas de construccin
R107
Resistencia de la superestructura
R66
PMR
2001/85/CE
R107R03
Transporte escolar
RD 443/2001
RD443/2001
RD443/2001
RD 443/2001
(2) Componente, UTI (Unidad tcnica independiente).
(3) Vehculo.
(5) En el caso de vehculos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologacin
podr eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condicin de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentados aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrnicos y unidades tcnicas independientes, debern
disponer de su homologacin CEPE/ONU o equivalente.
(7) Se aplica el artculo 7 de la Directiva 2005/64/CE.
tipo CE.
A: No se permite ninguna exencin, excepto las especificadas en el acto reglamentado. No se requieren el
certificado de homologacin ni la marca de homologacin. Un servicio tcnico notificado deber establecer actas de
ensayo.
tcnico; no es necesario expedir un certificado de homologacin de tipo.
817

C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologacin que se cumplen los
requisitos generales de la Directiva particular.
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningn requisito)
ANEXO IV
Vehculos de las categoras O1, O2, O3 y O4
(Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de Tipo de Serie Corta nacional y
Homologacin Individual.)
ndice
Parte I Definicin segn categoras de: Tipo, Variante y Versin
Parte II Modelos de nmeros de homologacin.
Apndice 2: Homologacin nacional de tipo.
Parte I Campo de aplicacin.
Parte II Ficha de caractersticas.
Parte III Modelo de ficha reducida.
Parte IV Matriz de combinaciones de: Tipo/Variante/Versin (TVV).
Parte V Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Parte II Ficha de caractersticas.
Parte III Modelo de ficha reducida.
Parte IV Matriz de combinaciones de: Tipo/Variante/Versin (TVV).
Parte V Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Apndice 4: Homologacin individual.
Parte II Modelo de ficha reducida.
Apndice 5: Lista de actos reglamentarios exigidos para la homologacin de vehculos
en serie corta nacional y homologacin individual
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
1. Para los fines de las categoras O1, O2, O3 y O4:
Tipo: Vase el subapartado 4 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE/CE
Adems de las exigencias de resistencia estructural:
Construccin con doble larguero/viga central.
Chasis extensible / no extensible.
818

Carrocera autoportante / sobrebastidor.
Modular / no modular.
2007/46/CE
2007/46/CE
Tipo de carrocera: Vase el subapartado 4 del apartado C del anexo II de la Directiva
2007/46/CE
PARTE II
Homologacin Nacional de Tipo:
Categoras O1, O2, O3 y O4: D-xxxx*xx Vehculo completo/completado
D1-xxxx*xx Vehculo incompleto y las diferentes fases de completado
Constar de los caracteres D (vehculo completo) o D1 (vehculo incompleto y las
diferentes fases de completado) seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar el
nmero de homologacin, *, y un nmero de dos cifras que indicar el nmero de extensin.
Todas las Categoras: e9*NKS*xxxx*xx Vehculo completo/completado
Vehculo incompleto y las diferentes fases de completado
Homologacin Individual: HID-xxxxx Vehculo completo/completado
Constar de los caracteres HI seguida de la letra identificativa de la categora y de un
mnimo de cuatro cifras que indicar el nmero de aprobacin individual.
APNDICE 2
Homologacin Nacional de Tipo.
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categoras O1, O2, O3 y O4,
segn se definen en la Directiva 2007/46/CE.
PARTE II
FICHA CARACTERSTICAS
819

Epgrafe
Dato
Incompleto
Completado
Completo
0.
GENERALIDADES
0.1.
Marca del vehculo incompleto/completo/completado.
0.2.
Tipo
0.2.0.1.
Chasis (vehculo de base)
Nmero de homologacin (si procede) del vehculo de base.
0.2.0.2.
Carrocera/Vehculo completo/completado (en caso de

vehculo completado, indicar la fase de fabricacin).
0.2.1.
Denominacin o denominaciones comerciales (si estn

disponibles):
0.2.2.
Descripcin del vehculo incompleto/completo/completado

(anexo 2 parte D de la nueva propuesta de la Comisin)
0.3.
Medio de identificacin del tipo de vehculo, si est marcado en l (b)
0.3.0.1.
0.3.0.2.
0.3.1.
Localizacin de estas marcas:
0.3.1.1.
0.3.1.2.
Carrocera/Vehculo completo/completado:
0.4.
Categora de vehculo(c):
0.4.1.
Clasificacin segn las mercancas peligrosas que pueda

transportar el vehculo:
0.5.
Nombre y direccin del fabricante del vehculo completo:
X
X
X
X
0.8.

Direccin o direcciones de las plantas de montaje:
0.9.
Nombre y direccin del representante del fabricante (en su

caso):
1.
1.1.
Fotografas o planos de un vehculo representativo
1.3.
Nmero de ejes y ruedas:
1.3.2.
Nmero y localizacin de los ejes de direccin
1.4.
Bastidor (en su caso), plano general:
2.
MASAS Y DIMENSIONES (f) (kg y mm) (haga referencia a los planos, en su caso)
2.1.
Distancias entre ejes (plena carga) (g):
2.3.1.
Va de cada eje de direccin (i):
2.3.2.
Va de los dems ejes ( ):
2.4.
Gama de dimensiones (generales) del vehculo
2.4.1.
Para bastidor sin carrocera
2.4.1.1.
Longitud (j):
2.4.1.1.1.
Longitud mxima autorizada:
2.4.1.1.2.
Longitud mnima autorizada:
2.4.1.2.
Anchura ( ):
2.4.1.2.1.
Anchura mxima autorizada:
2.4.1.2.2.
Anchura mnima autorizada:
2.4.1.3.
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensin regulable

en altura, indique la posicin normal de marcha)
820

Epgrafe
Incompleto
Dato
Completado
Completo
2.4.1.5.
Voladizo trasero:
2.4.2.
Para bastidor con carrocera
2.4.2.1.
Longitud (j):
2.4.2.1.1.
Longitud de la zona de carga:
2.4.2.2.
Anchura ( ):
2.4.2.2.1.
Espesor de las paredes (en caso de vehculos destinados al

transporte de mercancas a temperatura controlada):
2.4.2.3.
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensin regulable

en altura, indique la posicin normal de marcha) (q):
2.6.
Masa del vehculo con carrocera y, en caso de vehculo

tractor no perteneciente a la categora M1, con dispositivo de
enganche, si lo ha instalado el fabricante, en orden de
marcha, o masa del bastidor o del bastidor con cabina, sin
carrocera ni dispositivo de enganche si el fabricante no los
instala (incluidos lquidos, herramientas y rueda de repuesto,
si estn instalados, y el conductor y, en caso de autobuses y
autocares, un miembro de la tripulacin si el vehculo dispone
de un asiento para l) (mximo y mnimo de cada variante):
2.6.1.

semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el
punto de acoplamiento (mximo y mnimo de cada variante)
(3):
2.7.
Masa mnima del vehculo completo declarada por el

fabricante, en caso de un vehculo incompleto:
2.8.
Masa mxima de carga tcnicamente admisible declarada por

el fabricante (y) (3):
2.8.1.

semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el
punto de acoplamiento (3):
2.9.
Masa mxima tcnicamente admisible por cada eje:
2.10.
Masa mxima tcnicamente admisible por grupo de ejes:
2.12.
Carga vertical esttica / masa mxima tcnicamente admisible

en el punto de acoplamiento
2.12.2.
Del semirremolque o remolque de eje central:
2.16.
Masas mximas admisibles previstas para matriculacin/

circulacin (optativo: si se indican estos valores, se verificarn
con arreglo a los requisitos del anexo IV de la Directiva 97/27/
CE):
2.16.1.
Masa mxima admisible en carga prevista para matriculacin/

circulacin [se admiten varias indicaciones para cada
configuracin tcnica (5)]:
2.16.2.
Masa mxima admisible prevista para matriculacin/

circulacin por eje y, en caso de un semirremolque o
remolque de eje central, carga prevista en el punto de
acoplamiento declarada por el fabricante si es inferior a la
masa mxima tcnicamente admisible en el punto de
acoplamiento [se admiten varias indicaciones para cada
configuracin tcnica (5)]:
2.16.3.
Masa mxima admisible prevista para matriculacin/

circulacin por cada grupo de ejes [se admiten varias
indicaciones para cada configuracin tcnica (5)]:
5.
EJES
5.1.
Descripcin de cada eje:
5.2.
Marca:
5.3.
Tipo:
5.4.
Posicin del eje o ejes retrctiles:
5.5.
Posicin del eje o ejes cargables:
821

Epgrafe
Dato
Incompleto
Completado
Completo
6.
SUSPENSIN
6.2.
Tipo y constitucin de la suspensin de cada eje o grupo de

ejes o rueda:
6.2.1.
Regulacin de altura: s/no/optativa (1)
6.6.1.
Combinacin o combinaciones de neumtico y rueda (para los

neumticos indique la denominacin del tamao, su ndice
mnimo de capacidad de carga y el smbolo de la categora de
velocidad mnima; para las ruedas indique tamaos de las
llantas y bombeos)
6.6.1.1.
Ejes
6.6.1.1.1.
Eje 1:
6.6.1.1.2.
Eje 2:
etc.
6.6.1.2.
Rueda de repuesto, si la hubiera:
6.6.2.
Lmites superior e inferior de los radios de rodadura
6.6.2.1.
Eje 1:
6.6.2.2.
Eje 2:
etc.
7.
DIRECCIN
7.2.
Transmisin y mando
7.2.1.
Tipo de transmisin (en su caso, indique si es delantera o

trasera):
7.2.2.
Transmisin a las ruedas (incluidos los medios no mecnicos;

en su caso, indique si es delantera o trasera):
7.2.3.
Tipo de asistencia, si la hubiera:
8.
FRENOS
8.5.
Sistema antibloqueo de frenos: s/no/optativo (1)
8.9.
Breve descripcin de los dispositivos de frenado (con arreglo

al apartado 1.6 de la adenda al apndice 1 del anexo IX de la
Directiva 71/320/CEE):
9.
CARROCERA
9.0.1.
Para homologacin de vehculos completados ser necesario

presentar un certificado de acuerdo de colaboracin entre los
fabricantes de las distintas fases. (Anexo XVII Directiva
Marco)
9.0.2.
Para homologacin de vehculos completados ser necesario

presentar un informe con la definicin del sobrechasis, su
interconexin con el vehculo base y el clculo estructural
9.1.
Tipo de carrocera:
9.17.
Placas reglamentarias (Directiva 76/114/CEE) (u)
9.17.1.
Fotografas o planos de la localizacin de las placas e

inscripciones reglamentarias y del nmero de identificacin del
vehculo
9.17.4.
Declaracin del fabricante sobre el cumplimiento del requisito

del apartado 1.1.1 del anexo II de la Directiva 76/114/CEE
9.17.4.1.
En la segunda seccin y, en su caso, en la tercera, se

explicar el significado de los caracteres utilizados para
cumplir los requisitos de la seccin 5.3 de la norma ISO
3779:1983:
9.17.4.2.
Si los caracteres de la segunda seccin tienen como objetivo

cumplir los requisitos de la seccin 5.4 de la norma ISO
3779:1983, se indicarn dichos caracteres:
10.

(Adjuntar esquema exterior del vehculo con el emplazamiento acotado de su instalacin)
822

Epgrafe
Dato
Incompleto
Completado
Completo
10.1.
Dispositivos obligatorios (Nmero, color y marca de

homologacin)
10.2.
Dispositivos facultativos (Nmero, color y marca de

homologacin)
11.
UNIONES ENTRE VEHCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES
11.1.
Clase y tipo del dispositivo o dispositivos de acoplamiento

instalados o por instalar:
11.5.
Nmero(s) de homologacin de tipo CE:
16.
Acceso a la informacin para mantenimiento y reparacin de

los vehculos.
17.
Acceso a la informacin para completado de los vehculos en

procedimientos multifsicos. Manual de Carrozado.
Notas explicativas
Tache lo que no proceda (si es aplicable ms de una opcin no es necesario tachar nada).
(1)
(2)
Especifique la tolerancia.
(3)
Srvase anotar aqu los valores superiores e inferiores de cada variante.
(5)
De modo que el valor efectivo aparezca claramente para cada configuracin tcnica del tipo de vehculo.
En caso de componentes homologados podr sustituirse la descripcin por una referencia a la

homologacin. Asimismo, no ser necesario describir los elementos cuya constitucin sea claramente visible en los
diagramas o planos adjuntos.
(a)
(b)
Si el medio de identificacin del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripcin del vehculo,
componente o unidad tcnica independiente a que se refiere esta ficha, tales caracteres se sustituirn en la
documentacin por el smbolo: ? (por ejemplo, ABC??123??).
Clasificacin con arreglo a las definiciones que figuran en el anexo II, parte A de la Directiva 2007/46/CE
(c)
El voladizo de enganche es la distancia horizontal entre el enganche de los remolques con el eje central y
la lnea central del eje o ejes posteriores.
(d)
Redondee la cifra a la dcima de milmetro.
(e)
(i)
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), trmino 6.5.
(j)
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), trmino 6.1 y, para vehculos distintos de los de la categora M1:
apartado 2.4.1 del anexo I de la Directiva 97/27/CEE.
(l)
(m)
Calcule el valor (a partir de = 3,1416) y redondee al cm3.
(n)
Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1269/CEE.
(q)
(u)
Norma UNE 26-314:83, Norma UNE 26-312:95, Norma UNE 26-313-1:95 y Norma UNE 26-313-2:95
Para remolques y semirremolques (y para vehculos enganchados a un remolque o semirremolque) que

ejerzan una carga vertical significativa en el dispositivo de enganche o la quinta rueda, se incluir esta carga,
dividida por la aceleracin normal de la gravedad, en la masa mxima tcnicamente admisible.
(y)
En cualquier caso se cumplir con las ltimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
PARTE III
Modelo de ficha reducida. (Categoras O1, O2, O3 y O4.)
Dato
Incompleto
Completado
Marca
Tipo / variante / versin
Nombre y direccin del fabricante de la ltima fase de fabricacin del

vehculo
823
Completo

Incompleto
Completado
Dato
Completo
X
Parte fija VIN
Vehculo de base:
Fecha:
Vehculo completo/completo
Nmeros de homologacin
Fecha
N de ejes y ruedas
Va del eje 1 / 2 / 3
Longitud
Distancia entre el centro del dispositivo de enganche y el borde trasero

del vehculo: ..... mm
Longitud de la zona de carga: ..... mm
Superficie del suelo cubierta por el vehculo (slo O2, O3 y O4): ..... m2
Voladizo trasero
Masa del vehculo con carrocera en orden de marcha
Anchura
Altura
Altura del centro de gravedad (c.d.g.)
Altura mxima admisible del c.d.g. del vehculo completado
Altura mnima admisible del c.d.g. del vehculo completado
Masa del bastidor desnudo: ..... kg
Masa mxima en carga tcnicamente admisible
Distribucin de esta masa entre los ejes y, en el caso de un

semirremolque o de un remolque de eje central, masa sobre el punto de
acoplamiento: 1. .. kg 2. .. kg 3. ...kg punto de acoplamiento: ... kg
Masa tcnicamente admisible en cada eje o grupo de ejes: 1. ..... kg 2. .....

kg 3. ..... kg, y, en caso de un semirremolque o un remolque de eje
central, masa sobre el punto de acoplamiento: ..... kg
Posicin del eje o ejes retrctiles o cargables:
En caso de los dispositivos de acoplamiento de las clases B, D, E y H:

masa mxima del vehculo tractor (T) o de la combinacin de vehculos (si
T < 32 000 kg): ..... kg
Eje o ejes equipados de suspensin neumtica o sistema equivalente:

s/no (1)
Direccin, mtodo de asistencia

X
Dispositivos luminosos obligatorios (Nmero, color y marca de

homologacin)
Dispositivos luminosos facultativos (Nmero, color y marca de

homologacin)
Marca de homologacin del dispositivo de enganche
Capacidad del depsito (slo vehculos cisterna): ..... m
824

Dato
Incompleto
Completado
Completo
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse:
Valores caractersticos(1): D ..... / V ...../ S ...../ U .....
Homologacin de tipo CE de acuerdo con los requisitos de diseo

referentes al transporte de mercancas peligrosas: s (clase: .....) / no(1)
Homologacin de tipo CE de acuerdo con los requisitos de diseo

referentes al transporte de determinados animales: s (clase: .....) / no(1)
Observaciones
Excepciones
PARTE IV
Matriz de combinaciones Tipo/Variante/Versin.
vehculos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para cada uno de
Punto n
Todos
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
original.
alfanumrico que deber indicarse tambin en el certificado de conformidad (anexo IX de la
Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre) del vehculo de que se trate.
A las variantes con arreglo al anexo XI o al artculo 19 de la Directiva 2007/46/CE, de 5
de septiembre, el fabricante les asignar un cdigo especial.
PARTE V
piezas.
Asunto
APNDICE 3
Serie corta nacional (Categoras O1, O2, O3 y O4.)
PARTE I
Campo de aplicacin.
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categoras O1, O2, O3 y O4,
825

segn se definen en la Directiva 2007/46/CE del Parlamento y del Consejo, de 5 de
septiembre.
sern los establecidos en el apndice I de este anexo.
establecidos en la parte A, seccin 2, del anexo XII de la Directiva 2007/46/CE.
PARTE II
Los modelos de fichas de caractersticas son los establecidos en la parte I del apndice
2, segn corresponda su categora
PARTE III
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en el apndice 2, parte II segn
corresponda su categora
PARTE IV
piezas.
Se seguir el formato definido en el apndice 2, parte III anterior. Se aplicarn los
requisitos establecidos en el apndice 5
APNDICE 4
Homologacin Individual (Categoras O1, O2, O3 y O4.)
PARTE I
Campo de aplicacin
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a: los vehculos nacionales o
importados reflejados en el artculo 4, del presente real decreto, los vehculos transformados
antes de su matriculacin o completados de ltima fase, los vehculos especiales segn se
definen en el anexo II de la directiva marco y a los vehculos singulares, todos ellos
pertenecientes a las categoras O1, O2, O3 y O4, segn se definen en la Directiva
2007/46/CE del Parlamento y del Consejo, de 5 de septiembre.
PARTE II
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte II del apndice 2 segn
corresponda su categora.
PARTE III
piezas.
Se seguir el formato definido en el apndice 2, parte III anterior. Segn el tipo de
homologacin individual se aplicarn los requisitos establecidos en el apndice 5.
826

APNDICE 4
Lista de requisitos exigidos para la homologacin de vehculos en series
cortas nacionales y homologacin individual. (Categoras O1, O2, O3 y O4)
Categora O1 y O2
Serie Corta
Asunto
Nmero AR (*)
Nacional (H)

Completos
Completados y
transformados
NA
NA
NA
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
70/220/CEE
NA
NA
NA
Depsitos de combustible /
dispositivos de proteccin trasera
70/221 /CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
Emplazamiento de la placa de
matrcula posterior
70/222/CEE
70/311 /CEE
70/387/CEE
NA
NA
NA
Avisador acstico
70/388/CEE
NA
NA
NA
2003/97 CE (8)
NA
NA
NA
Frenado
71/320/CEE
10
Supresin de parsitos
radioelctricos
72/245/CEE
A(1)
C(3)
A(6)
A(1)
C(3)
11
Humos diesel
72/306/CEE
NA
NA
NA
12
Acondicionamiento
interior
74/60/CEE
NA
NA
NA
13
74/61/CEE
NA
NA
NA
14
Comportamiento del dispositivo de

conduccin en caso de colisin
74/297/CEE
NA
NA
NA
15
74/408/CEE
NA
NA
NA
16
74/483/CEE
NA
NA
NA
17
75/443/CEE
NA
NA
NA
18
Placas reglamentarias
76/114/CEE
19
Anclajes de los cinturones de

seguridad
76/115/CEE
NA
NA
NA
20
Instalacin de los dispositivos de

alumbrado y sealizacin luminosa
76/756/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin

delanteras y traseras, de frenado,
laterales de posicin y de circulacin
diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivo de alumbrado de la placa

de matrcula posterior
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
76/761/CEE
NA
NA
NA
26
Luces antiniebla delanteras
76/762/CEE
NA
NA
NA
27
Dispositivos de remolcado
77/389/CEE
NA
NA
NA
28
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
77/540/CEE
NA
NA
NA
31
77/541/CEE
NA
NA
NA
32
Campo de visin delantera
77/649/CEE
NA
NA
NA
33
78/316/CEE
NA
NA
NA
827

Categora O1 y O2
Serie Corta
Asunto
Nmero AR (*)
Nacional (H)
Completados y
transformados
Completos
34
78/317/CEE
NA
NA
NA
35
78/318/CEE
NA
NA
NA
36
Calefaccin de la cabina
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
NA
NA
NA
38
Reposacabezas
78/932/CEE
NA
NA
NA
39
Emisiones de CO2/Consumo de
combustible
80/1268/CEE
NA
NA
NA
40
Potencia del motor
80/1269/CEE
NA
NA
NA
41
Emisiones diesel
88/77/CEE
NA
NA
NA
42
Proteccin lateral
89/297/CEE
NA
NA
NA
43
91/226/CEE
NA
NA
NA
44
92/21/CEE
NA
NA
NA
A(6)
X(2) B(4)
45
92/22/CEE
X(2)
B(4)
46
Neumticos
92/23/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2) B(4)
47
92/24/CEE
NA
NA
NA
48
Masas y dimensiones (excepto

vehculos del punto 44)
97/27/CE
49
92/114/CEE
NA
NA
NA
50
94/20/CE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2) B(4)
51
Inflamabilidad
95/28/CE
NA
NA
NA
52
2001/85/CE
NA
NA
NA
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
NA
NA
54
Colisin lateral
96/27/CE
NA
NA
NA
56
Vehculos destinados al transporte de

98/91/CE
57
Proteccin delantera contra el

empotramiento
2000/40/CE
NA
NA
NA
58
2003/102/CE
NA
NA
NA
59
Reciclado
2005/64/CE
NA
NA
NA
60
2005/66/CE
NA
NA
NA
61
2006/40/CE
NA
NA
NA
Categora O3 y O4
Serie Corta
Asunto
Nmero AR (*)
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
Depsitos de combustible/dispositivos de
proteccin trasera
4
5
Nacional (H)

Completados y
Completos
transformados
NA
NA
70/220/CEE
NA
NA
NA
70/221 /CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
Emplazamiento de la placa de matrcula

posterior
70/222/CEE
70/311 /CEE
828
NA

Categora O3 y O4
Serie Corta
Asunto
Nmero AR (*)
Nacional (H)

Completados y
Completos
transformados
70/387/CEE
NA
NA
NA
Avisador acstico
70/388/CEE
NA
NA
NA
2003/97 CE (8)
NA
NA
NA
Frenado
71/320/CEE
10
Supresin de parsitos radioelctricos
72/245/CEE
A(1)
C(3)
A(6)
A(1)
C(3)
11
Humos diesel
72/306/CEE
NA
NA
NA
12
74/60/CEE
NA
NA
NA
13
74/61 /CEE
NA
NA
NA
14
Comportamiento del dispositivo de

conduccin en caso de colisin
74/297/CEE
NA
NA
NA
15
74/408/CEE
NA
NA
NA
16
74/483/CEE
NA
NA
NA
17
75/443/CEE
NA
NA
NA
18
Placas
reglamentarias
76/114/CEE
19
76/115/CEE
NA
NA
NA
20

alumbrado y sealizacin luminosa
76/756/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin delanteras y

traseras, de frenado, laterales de posicin
y de circulacin diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivo de alumbrado de la placa de

matrcula posterior
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
76/761/CEE
NA
NA
NA
26
Luces antiniebla delanteras
76/762/CEE
NA
NA
NA
27
Dispositivos de remolcado
77/389/CEE
NA
NA
NA
28
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
77/540/CEE
NA
NA
NA
31
77/541/CEE
NA
NA
NA
32
Campo de visin delantera
77/649/CEE
NA
NA
NA
33
78/316/CEE
NA
NA
NA
34
78/317/CEE
NA
NA
NA
35
78/318/CEE
NA
NA
NA
36
Calefaccin de la cabina
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
NA
NA
NA
38
Reposacabezas
78/932/CEE
NA
NA
NA
39
Emisiones de CO2/Consumo de
combustible
80/1268/CEE
NA
NA
NA
40
Potencia del motor
80/1269/CEE
NA
NA
NA
41
Emisiones diesel
88/77/CEE
NA
NA
NA
42
Proteccin lateral
89/297/CEE
43
91/226/CEE
44
92/21/CEE
NA
NA
NA
829

Categora O3 y O4
Serie Corta
Asunto
Nmero AR (*)
Nacional (H)

Completados y
Completos
transformados
45
92/22/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
46
Neumticos
92/23/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
47
92/24/CEE
NA
NA
NA
48
Masas y dimensiones (excepto vehculos

del punto 44)
97/27/CE
49
92/114/CEE
NA
NA
NA
A(6)
X(2)
B(4)
50
94/20/CE
X(2)
B(4)
51
Inflamabilidad
95/28/CE
NA
NA
NA
52
2001/85/CE
NA
NA
NA
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
NA
NA
54
Colisin lateral
96/27/CE
NA
NA
NA
56
Vehculos destinados al transporte de

98/91/CE
57
Proteccin delantera contra el

empotramiento
2000/40/CE
NA
NA
NA
58
2003/102/CE
NA
NA
NA
59
Reciclado
2005/64/CE
NA
NA
NA
60
2005/66/CE
NA
NA
NA
61
2006/40/CE
NA
NA
NA
(*) En cualquier caso se cumplir con las ltimas modificaciones en vigor de las
referencias normativas.
(2) Componente.
(3) Vehculo.
(5) En el caso de vehculos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la
autoridad de homologacin podr eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a
condicin de que el fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los
requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrnicos y unidades tcnicas
independientes, debern disponer de su homologacin CEPE/ONU o equivalente.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el
certificado de homologacin de tipo CE.
A: No se permite ninguna exencin, excepto las especificadas en el acto reglamentario.
No se requieren el certificado de homologacin ni la marca de homologacin. Un servicio
tcnico notificado deber establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones tcnicas del acto reglamentario. Los ensayos
establecidos en el acto reglamentario debern realizarse en su totalidad; previo acuerdo del
organismo competente en materia de homologacin, los podr realizar el propio fabricante;
tambin puede recibir autorizacin para expedir el informe tcnico; no es necesario expedir
un certificado de homologacin de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de
homologacin que se cumplen los requisitos generales del acto reglamentario.
830

H: Podr aceptarse como alternativa y previa autorizacin del centro directivo de
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial,
un informe favorable del servicio tcnico en el que se evalen las discrepancias con la
reglamentacin que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de
junio.
ANEXO V
HOMOLOGACIN NACIONAL DE TIPO DE VEHCULOS
Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de vehculos de la
categora T
(Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Homologacin de Tipo Serie Corta Nacional y
ndice
Parte I: Definicin segn categoras de: Tipo, Variante y Versin.
Parte III: Modelos de fichas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versin (TVV)
Parte II: Modelos de fichas reducidas.
Apndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo, serie
corta nacional y homologacin individual.
Parte I: Serie corta nacional y homologacin individual de las categoras T1, T2, T3,
T5.1 y T5.2
Parte II: Homologacin de tipo nacional de las categoras T5.1 y T5.2.
831
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
1. Para los fines de las categoras TI, T2, T3, y T5.
Tipo: Vase el subapartado 1 del apartado A del anexo II de la Directiva 2003/37/CE
2003/37/CE
2003/37/CE
PARTE II
Homologacin de Tipo Completa:
Categoras T5.1 y T5.2:
T51-xxxx*xx
T52-xxxx*xx
T5.1-xxxx*xx
Vehculo incompleto y las diferentes fases de completado
Constar de los caracteres T51 o T52, indicativos de la categora, para vehculos

completos/completados y de los caracteres T5.l para los vehculos incompletos y las
diferentes fases de completado seguidos de un nmero de cuatro cifras, que indicar el
nmero de homologacin, y un nmero de dos cifras que indicar el nmero de extensin.
Todas las Categoras:
e9*NTSC*xxxx*xx
Vehculo completo/completado, vehculo incompleto y las diferentes

fases de completado.

TI1-xxxxx
(vehculos categora TI completos/completados)
TI2-xxxxx
(vehculos categora T2 completos/completados)
TI3-xxxxx
(vehculos categora T3 completos/completados)
TI51-xxxxx
(vehculos categora T5.1 completos/completados)
TI52-xxxxx
(vehculos categora T5.2 completos/completados)
Constar de los caracteres TI seguida de los caracteres identificativos de la categora y

de un nmero de cuatro cifras que indicar el nmero de homologacin individual.
832
APNDICE 2
Homologacin Nacional de Tipo (categora T5)
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
pertenecientes a la categora T5, segn se definen en el captulo A del anexo II de la
Directiva 2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
A efectos de la homologacin nacional de tipo se establecen dos subcategoras:
Categora T5.1: Tractores de ruedas con una velocidad mxima de fabricacin superior
a 40 km/h e inferior o igual a 50 km/h.
Categora T5.2: Tractores de ruedas con una velocidad mxima de fabricacin superior
a 50 km/h.
PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar por triplicado
e ir acompaada de una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se
presentarn a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados
para que se ajuste a dicho formato. Las fotografas, si las hubiere, sern suficientemente
detalladas.
Epgrafe
Ficha de caractersticas. Categora T
0.
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3
Versiones
0.2.4
0.3
Categora (4)
0.4
0.5
Nombre y direccin del representante del fabricante
0.6
Emplazamiento y modo de colocacin de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin del tractor
0.6.3
Emplazamiento de la placa identificativa de la estructura de proteccin
0.7
La numeracin en la serie del tipo para identificacin del tractor empieza en el nmero...
1.

(Adjuntar fotografas del tractor, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrs o planos de una
versin representativa y un plano acotado de todo el vehculo).
1.1
Nmero de ejes y ruedas
1.1.1
Nmero y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas (en su caso).
1.1.2
Numero y localizacin de los ejes de direccin
1.1.3
Ejes motores (nmero, localizacin, interconexin)
1.1.4
Ejes con frenos (nmero y localizacin)
833
Epgrafe
1.2
Emplazamiento y disposicin del motor.
1.3
Puesto de conduccin reversible: si / no (1)
1.4
Bastidor: bastidor-viga/bastidor con largueros/bastidor articulado/otro (1)
2.
DIMENSIONES Y MASAS (5) (en mm. y en kg.)
2.1
Distancia entre ejes (8)
2.2
Vas mximas y mnimas para cada eje (medidas entre los planos de simetra de los neumticos
sencillos o gemelos con neumticos montados normalmente) (debe sealarlas el fabricante) (9)
2.3
Dimensiones mximas y mnimas del tractor

Con contrapesos: si/no
Con gancho delantero: si/no
2.3.1
Longitud (10)
2.3.2
Anchura (11)
2.3.3
Altura (12)
2.3.4
Voladizo delantero (13)
2.3.5
Voladizo trasero (14)
2.3.5.2
Mnimo y mximo voladizo admisible del punto de acoplamiento (14)
2.3.6
Altura libre sobre el suelo (15)
2.3.6.1
Entre ejes
2.3.6.2
Bajo el eje o ejes delanteros
2.3.6.3
Bajo el eje o ejes traseros
2.4
Masa del tractor en vaco en orden de marcha (16) incluida la estructura de proteccin contra el
vuelco, sin accesorios opcionales, pero con liquido de refrigeracin, lubricantes,
combustible,herramientas y conductor (6)
mxima:
mnima:
2.4.1
Reparto de esta masa entre los ejes.
2.5
Masas de lastre (peso total, materiales y nmero de piezas)
2.5.1
Reparto de estas masas entre los ejes
2.6
Masas mximas tcnicamente admisibles declaradas por el fabricante
2.6.1
Masa mxima en carga del tractor en funcin de los tipos de neumticos previstos
2.6.1.1
2.6.2
Limites del reparto de esta masa entre los ejes (especificar los lmites mnimos en porcentaje sobre el
eje delantero y sobre el eje trasero).
Eje nmero
Neumticos
(dimensiones)
Capacidad de
carga
2
3
2.6.3
Masas mximas autorizadas previstas
2.6.3.1
Total
2.6.3.2
Por ejes
2.6.3.2.1
Primer eje
2.6.3.2.2
Segundo eje
834
Masa mxima
tcnicamente
admisible por
eje
Carga vertical
mxima
admisible en el
punto de
enganche
Epgrafe
2.7
Masa remolcable tcnicamente admisible por el tractor en el caso de:

Remolque sin frenos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga.
Remolque con frenos mecnicos independientes que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en
carga.
Remolque con frenos mecnicos de inercia que pueda arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en
carga.
Remolque con frenos hidrulicos o neumticos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en
carga.
2.7.1
Masa total tcnicamente admisible del conjunto tractor - remolque/maquinaria intercambiable

remolcada(segn las diferentes configuraciones de frenado del remolque/maquinaria intercambiable
remolcada).
2.7.2
Masa mxima del remolque (maquinaria intercambiable remolcada) que se puede enganchar
2.7.3
Situacin del punto de enganche:
2.7.3.1
Altura desde el suelo:
2.7.3.1.1
Altura mxima:
2.7.3.1.2
Altura mnima:
2.7.3.2
Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero
2.7.3.3
Carga vertical esttica/masa mxima tcnicamente admisible en el punto de enganche del tractor
3.
MOTOR
3.1
Parte 1 - Generalidades
3.1.1
Motor representativo / Tipo de motor (1) (21)

Marca(s) registrada(s) por el fabricante:
3.1.2
Tipo y denominacin comercial de la familia del motor o motores (1)
3.1.3
Medios de identificacin del tipo, en caso de que est indicado en el motor o motores, y mtodo de
colocacin:
3.1.3.1
Situacin, medios de identificacin y mtodo de colocacin de los caracteres de identificacin del tipo
de motor:
3.1.3.2
Situacin y mtodo de colocacin del nmero de homologacin CE (en su caso):
3.1.4
Nombre y direccin del fabricante:
3.1.5
Principio de funcionamiento:
- encendido por chispa/encendido por compresin (1)
- inyeccin directa/inyeccin indirecta (1)
- ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos (1)
3.1.6
Combustible: gasleo/gasolina/gas licuado de petrleo/otros (1)
3.2
PARTE 2 - TIPO DE MOTOR

CARACTERSTICAS ESENCIALES DEL TIPO DE MOTOR
(Datos a cumplimentar si no se dispone de datos de emisin de gases contaminantes)
3.2.1
Descripcin del motor de encendido por compresin:
3.2.1.1
Fabricante: ...
3.2.1.2
Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
3.2.1.3
Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos (1)
3.2.1.4
Dimetro: ... mm
3.2.1.5
Carrera: ... mm
3.2.1.6
Nmero y disposicin de los cilindros: ...
3.2.1.7
Cilindrada: ... cm3
3.2.1.8
Velocidad de mxima potencia: ... min-1
3.2.1.9
Rgimen de par mximo: ... min-1
3.2.1.10
Relacin volumtrica de compresin (2): ...
3.2.1.11
Sistema de combustin: ...
3.2.1.12
Plano(s) de la cmara de combustin y de la cara superior del pistn: ...
3.2.1.13
Seccin mnima de los tubos de admisin y de escape: ...
835
Epgrafe
3.2.1.14
Sistema de refrigeracin:
3.2.1.14.
1
Lquido:
3.2.1.14.
1.1
Naturaleza del lquido: ...
3.2.1.14.
1.2
Bomba(s) de circulacin: con/sin (1)
3.2.1.14.
1.3
Caractersticas o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.2.1.14.
1.4
Relacin o relaciones de transmisin (en su caso): ...
3.2.1.14.
2
Aire:
3.2.1.14.
2.1
Ventilador: con/sin (1)
3.2.1.14.
2.2
Caractersticas o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
3.2.1.14.
2.3
Relacin o relaciones de transmisin (en su caso): ...
3.2.1.15
Temperatura admitida por el fabricante:
3.2.1.15.
1
Refrigeracin por lquido: temperatura mxima de salida: ... K
3.2.1.15.
2
Refrigeracin por aire: punto de referencia: ...

Temperatura mxima en el punto de referencia: ... K
3.2.1.15.
3
Temperatura mxima del aire de alimentacin en la salida del intercambiador intermedio de admisin
(en su caso): ... K
3.2.1.15.
4
Temperatura mxima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de
salida de los colectores: ... K
3.2.1.15.
5
Temperatura del lubrificante: min.: ... K, mx.: ... K
3.2.1.16
Sobrealimentacin: con/sin (1)
3.2.1.16.
1
Marca: ...
3.2.1.16.
2
Tipo: ...
3.2.1.16.
3
Descripcin del sistema (por ejemplo, presin mxima, vlvula de descarga, en su caso): ...
3.2.1.16.
4
Intercambiador intermedio: con/sin (1)
3.2.1.17
Sistema de admisin: depresin mxima admisible en la entrada, en velocidad de mxima potencia del
motor y con toda la carga: ... kPa
3.2.1.18
Sistema de escape: contrapresin mxima admisible a velocidad de mxima potencia del motor ycon
toda la carga: ... kPa
3.2.2
Dispositivos adicionales anticontaminacin (si existen y no estn incluidos en otro punto):

Descripcin y/o esquema(s): ,..
3.2.3
Alimentacin de combustible:
3.2.3.1
Bomba de alimentacin:
Presin ... kPa (2) o esquema:
3.2.3.2
Sistema de inyeccin:
3.2.3.2.1
Bomba:
3.2.3.2.1
.1
Marca(s): ...
3.2.3.2.1
.2
Tipo(s): ...
836
Epgrafe
3.2.3.2.1
.3

Caudal(es): ... mm (2) por inyeccin o por ciclo en un rgimen de bomba de: ... min-1 (velocidad de
mxima potencia) y de: ... min-1 (par mximo) respectivamente, o esquema.
3
Indquese el mtodo empleado: motor/banco de ensayo

3.2.3.2.1
.4
Avance de la inyeccin
3.2.3.2.1
.4.1
Curva de avance de la inyeccin (2): ...
3.2.3.2.1
.4.2
Calado (2): ...
3.2.3.2.2
Tuberas de inyeccin:
3.2.3.2.2
.1
Longitud(es): ... mm
3.2.3.2.2
.2
Dimetro interior: ... mm
3.2.3.2.3
Inyector(es):
3.2.3.2.3
.1
Marca(s):..
3.2.3.2.3
.2
Tipo(s): ...
3.2.3.2.3
.3
Presin de apertura (2): ... kPa, o esquema (1)
3.2.3.2.4
Limitador:
3.2.3.2.4
.1
Marca(s): ...
3.2.3.2.4
.2
Tipo(s): ...
3.2.3.2.4
.3
Velocidad de inicio de corte en plena carga (2): ... min-1
3.2.3.2.4
.4
Velocidad mxima en vaco (2): ... min-1
3.2.3.2.4
.5
Velocidad de ralent (2): ... min-1
3.2.3.3
Sistema de arranque en fro:
3.2.3.3.1
Marca(s): ...
3.2.3.3.2
Tipo(s): ...
3.2.3.3.3
Descripcin: ...
3.2.4
Caractersticas de distribucin:
3.2.4.1
Mximo levantamiento de vlvulas y ngulos de apertura y cierre en relacin con el punto muerto
superior o caractersticas equivalentes: ...
3.2.4.2
Juego de reglajes o gama de ajuste (1): ...
3.2.5
Funciones controladas electrnicamente:

Si el motor tiene funciones controladas electrnicamente, se suministrar informacin relativa a sus
prestaciones, incluida la relativa a: ...
3.2.5.1
La marca: ...
3.2.5.2
El tipo: ...
3.2.5.3
El nmero de la pieza: ...
3.2.5.4
La ubicacin de la unidad de control tcnico:
3.2.5.4.1
Elementos detectados: ...
3.2.5.4.2
Elementos controlados: ...
3.3
Depsito(s) de carburante o de combustible:
3.3.1
Nmero, capacidad, materiales:
3.3.2
Plano, foto o descripcin en los que se indique claramente la posicin del depsito o depsitos:
3.3.3
Depsito(s) auxiliar(es) de carburante o de combustible:
837
Epgrafe
3.3.3.1
Nmero, capacidad, materiales:
3.3.3.2
Plano, foto o descripcin en los que se indique claramente la posicin del depsito o depsitos:
3.4
Potencia nominal: ......... kW a ...... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva
2000/25/CE o alternativamente CEPE/ONU 120R)
3.5
Par mximo: ......... Nm a ...... min-1 (de conformidad con la Directiva 97/68/CE u otra referencia: ....... )
3.6
Otros motores de traccin (encendido por chispa, etc.) o combinaciones de motores (caractersticas de
las partes de dichos motores): ...
3.7
Filtro de aire:
3.8
Dispositivo de escape
3.8.1
Descripcin y esquemas:
3.8.2
Marca(s):
3.8.3
Tipo(s):
3.9
Sistema elctrico:
3.9.1
Tensin nominal, conexin a masa positiva/ negativa (1): ... V
3.9.2
Generador:
3.9.2.1
Tipo: ...
3.9.2.2
Potencia nominal: ... VA
4.
TRANSMISIN (16)
(Adjuntar esquema de la transmisin de todas las variantes previstas)
4.1
Esquema del sistema de transmisin:
4.2
Tipo de transmisin (mecnica, hidrulica, elctrica, etc.):
4.2.1
Breve descripcin de los componentes elctricos/electrnicos (en su caso):
4.4
Embrague (tipo), en su caso:
4.5
Caja de cambios (tipo, toma directa, modo de mando), en su caso:
4.6
Relaciones de transmisin, con o son caja de reenvo (17), en su caso:

Comb
inaci
n de
veloci
dad
Relacin de la
caja de cambio
Relacin de la(s)
caja(s) de reenvo
Relacin del puente
Desmu
ltiplica
cin
total
Mxim
a para
CVT
(1)
1
2
3
Mnim
a para
CVT
(1)
March
a
atrs
1
...
(1) Variacin continua (CVT).
4.6.1
Dimensiones mximas de los neumticos de los ejes motores:
4.7
Velocidad mxima de fbrica del vehculo calculada en la marcha ms elevada (facilitar los elementos
del clculo) (17)....: km/h
838
Epgrafe
4.7.1
Velocidad mxima medida: ......... km/h
4.8
Avance real de las ruedas motrices en una vuelta completa:
4.9
Regulador de velocidad del vehculo: s/no (1)
4.9.1
Descripcin:
4.10
Indicador de velocidad, cuentarrevoluciones y cuentahoras (en su caso)(1):
4.11
Bloqueo del diferencial (en su caso): s /no (1)
4.12
Toma(s) de fuerza (rgimen de rotacin y relacin con el del motor) (nmero, tipo y situacin):
4.12.1
principal(es):
4.12.2
otra(s):
4.12.3
Proteccin de la(s) toma(s) de fuerza (descripcin, dimensiones, planos, fotos):
4.13
Proteccin de los elementos propulsores, de las partes salientes y de las ruedas

(descripciones,planos, croquis, fotos):
4.13.1
Proteccin por un lado:
4.13.2
Proteccin por varios lados:
4.13.3
Proteccin de recubrimiento total:
5.
RGANOS DE SUSPENSIN
5.1
Combinaciones de neumtico y rueda (en su caso) (dimensiones, caractersticas, presin de inflado en

carretera, carga mxima admisible, dimensiones de las llantas y combinaciones de parte delantera y
parte trasera):
5.2
Tipo de suspensin (si existe) para cada eje o rueda
5.2.1
Ajuste de nivel: si /no/optativo (1)
5.3
Otros dispositivos (si los hay):
6.
DIRECCIN
(Adjuntar esquema de la direccin)
6.1
Categora del dispositivo de direccin: direccin manual/asistida/ servo (1)
6.1.1
Puesto de conduccin reversible (descripcin): ...
6.2
Mecanismo y mando:
6.2.1
Tipo de varillaje de la direccin (si procede, especifquese para adelante y para atrs): ...
6.2.2
Transmisin a las ruedas (incluidos los medios que no sean mecnicos; si procede, especifquese
para adelante y para atrs): ...
6.2.3
Modo de asistencia, si procede: ...
6.2.3.1
Modo y esquema de funcionamiento, marca y tipo: ...
6.2.4
Esquema del conjunto del mecanismo de direccin, en el que se indique la posicin en el vehculo de
los diversos dispositivos que afectan al comportamiento de la direccin: ...
6.2.5
Esquema del o de los mandos de direccin: ...
6.2.6
Plan de ajuste y modo de ajuste del mando de direccin (en su caso): ...
6.3
ngulo mximo de giro de las ruedas (en su caso):
6.3.1
A la derecha: ... grados Nmero de vueltas del volante: ...
6.3.2
A la izquierda: ... grados Nmero de vueltas del volante: ...
6.4
Dimetro(s) de giro mnimo (sin frenos) (18):
6.4.1
Ala derecha: ... mm
6.4.2
A la izquierda: ... mm
6.5
Modo de ajuste del mando de direccin (en su caso): ...
7.
FRENADO (19)
(Adjuntar esquema descriptivo global y esquema de funcionamiento)
7.1
Dispositivo de frenado de servicio (descripcin)
839
Epgrafe
7.2
Freno de socorro (descripcin, si existe)
7.3
Freno de estacionamiento (descripcin)
7.4
Dispositivos suplementarios eventuales (ralentizador)
7.5
En el caso de los vehculos con sistema antibloqueo de las ruedas: descripcin del funcionamiento del
sistema (incluidas las partes electrnicas si las hubiere), esquema del bloque elctrico y plano del
circuito hidrulico o neumtico: ...
7.6
Lista de los elementos, debidamente sealados, que forman el dispositivo de frenado: ...
7.7
Dimensiones de los neumticos ms grandes admisibles de los ejes con frenos: ...
7.8
Clculo del sistema de frenado (determinacin de la relacin existente entre la suma de las fuerzas de
frenado en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando): ...
7.9
Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: ...
7.10
Fuente(s) de energa exterior (en su caso) (caractersticas, capacidad de los depsitos de

energa,presiones mxima y mnima, manmetro y dispositivo de alarma de nivel mnimo de energa
en el tablero de instrumentos, depsito de vaco y vlvula de alimentacin, compresores de
alimentacin,cumplimiento de la reglamentacin sobre aparatos a presin): ...
7.11
Vehculos equipados con frenos para equipos remolcados:
7.11.1
Dispositivo de mando de frenado del equipo remolcado (descripcin y caractersticas): ...
7.11.2
Acoplamiento: mecnico/hidrulico/neumtico (1)
7.11.3
Racores, acoplamientos y dispositivo de proteccin (descripcin, plano y croquis): ...
7.11.4
Conexin: 1 o 2 conducciones (1)
7.11.4.1
Sobrepresin de alimentacin (1 conduccin): ... kPa
7.11.4.2
Sobrepresin de alimentacin (2 conducciones): ... kPa
8.
PUESTO DEL CONDUCTOR Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIN CONTRA EL VUELCO
8.1
Campo de visin frontal
8.2
Retrovisor(es): Numero, disposicin y categora
8.3
Dispositivos de proteccin contra el vuelco
8.3.1
Bastidor(es):
8.3.1.0
Presencia: s/no (1)
8.3.1.1
Marca(s) y modelo de fbrica: ...
8.3.1.2
Marcado(s) de homologacin: ...
8.3.2
Cabina(s):
8.3.2.0
Presencia: s/no (1)
8.3.2.1
8.3.2.2
8.3.2.3
Puertas (nmero):.,,
8.3.2.4
Ventanas y salida(s) de emergencia (nmero, dimensiones y situacin): ...
8.3.3
Arco(s): montado(s) delante/detrs, abatible(s) o no (1)
8.3.3.0
Presencia: s/no (1)
8.3.3.1
Descripcin (situacin, fijacin, etc.): ...
8.3.3.2
8.3.3.3
8.4
Espacio de maniobra y modo de acceso al puesto de conduccin (descripcin, caractersticas o planos

acotados): ...
8.5
Asientos y reposapis:
8.5.1
Asiento(s) del conductor: ...
8.5.1.1
8.5.1.2
8.5.1.3
Categora del tipo de asiento: categora A clase I / II / III, categora B (1):
8.5.1.4
Situacin y caractersticas principales: ...
840
Epgrafe
8.5.1.5
Sistema de reglaje: ...
8.5.1.6
Sistema de desplazamiento y de bloqueo: ...
8.5.1.7
Anclajes del cinturn de seguridad: si/no

Referencia de ensayo (en su caso):
8.5.2
Asiento para acompaante (nmero, dimensiones, situacin y caractersticas): ...
8.5.2.1
Anclajes del cinturn de seguridad: si/no

Referencia de ensayo (en su caso)
8.5.3
Reposapis (nmero, dimensiones y situaciones): ...
8.6
Plataforma de carga:
8.6.1
Dimensiones: ... mm
8.6.2
Situacin: ...
8.6.3
Carga tcnicamente admisible: ... kg
8.6.4
Distribucin de la carga entre los ejes: ... kg
9.

(Adjuntar esquema exterior del vehculo con el emplazamiento acotado de su instalacin)
9.1.
9.2
10.
VARIOS
10.1
Avisadores acsticos
10.1.1
10.2
Acoplamientos mecnicos entre tractores y vehculos remolcados:
10.2.1
Tipo(s) de acoplamiento: ...
10.2.2
10.2.3
10.2.4
Dispositivos de enganche y remolque, previsto para una carga horizontal mxima ... N (kg) y para una
carga vertical mxima de ... N (kg) (20)
10.3
Levantamiento hidrulico, enganche de tres puntos: s/no (1)
10.4
Toma de corriente para la alimentacin de los dispositivos de alumbrado y de sealizacin luminosa

del remolque (descripcin): ...
10.5
Instalacin, situacin, funcionamiento y sealizacin de los mandos (descripcin, fotos o

esquemas): ...
11.
Nivel sonoro exterior

Nmero de la directiva de base y de su ltima modificacin aplicable a la homologacin CE. Si se trata
de una directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase: .........
- parado: ......... dB (A)
- en marcha: ......... dB (A)
12.
Nivel sonoro percibido por el conductor

de una directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase: ... dB (A)
13.
Gases de escape
de una directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase:
CO ... g/kWh HC: ... g/kWh NOx: ... g/kWh
Partculas: ... g/kWh Humos (x): ... m-1
841

Notas explicativas
(2) Indquese la tolerancia.
(3) En el caso de los dispositivos que estn homologados, podr sustituirse la
descripcin por una referencia a la homologacin.
Tampoco ser necesaria la descripcin de los elementos cuya fabricacin se seale
claramente en los esquemas o croquis adjuntos al certificado.
Indquense los nmeros de los anexos correspondientes de los elementos cuyas
fotografas a planos deban adjuntarse.
(4) Clasificacin segn las definiciones que figuran en el captulo A del anexo II de la
Directiva 2003/37/CE.
(5) Norma UNE 26192 (ISO 612)
(6) La masa del conductor se fija en 75 kg.
(7) Carga transmitida en situacin esttica en el centro de referencia del acoplamiento.
(8) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.4)
(9) Norma UNE 68004
(16) Facilitase la informacin solicitada en el caso de todas las variantes que puedan
haberse previsto.
(17) Se admite una tolerancia del 5 %. No obstante, se debe respetar una velocidad
mxima medida inferior o igual a 43 km/h, incluida una tolerancia de 3 km/h (vase la
Directiva 98/89/CE).
(18) Norma UNE 68066.
(19) Respecto a cada uno de los dispositivos de frenado, precisase:
tipo y naturaleza de los frenos (esquema acotado) (de tambor, de disco, etc., ruedas
frenadas, conexin con las ruedas frenadas, forro del disco, naturaleza, superficie activa,
radio de los tambores, zapatas o discos, peso de los tambores y dispositivos de ajuste),
transmisin y mando (adjntese esquema) (constitucin, ajuste, relacin de las
palancas, accesibilidad del mando, situacin, mandos de trinquete en caso de transmisin
mecnica, caractersticas de las piezas principales de la transmisin, cilindros y pistones de
mando y cilindros receptores).
(20) Valores respecto a la resistencia mecnica del dispositivo de enganche.
(21) Si se trata de una solicitud referente a varios motores representativos, se rellenar
un impreso por cada uno de ellos.
(22) Norma UNE 26192 (ISO 612)
normativas.
PARTE III
Ficha reducida. Vehculos de categora T
Eje numero
Neumticos
(dimensiones)
Capacidad de
carga
GENERALIDADES
842
Masa mxima
tcnicamente
admisible por eje
Carga vertical
mxima
admisible en el
punto de
enganche

Eje numero
Neumticos
(dimensiones)
Capacidad de
carga
Masa mxima
tcnicamente
admisible por eje
Carga vertical
mxima
admisible en el
punto de
enganche
Marca
Identificacin
Tipo
Variantes
Versiones
Denominacin comercial (marca y modelo)
Categora
Emplazamiento del nmero de identificacin del tractor
Emplazamiento de la placa identificativa de la estructura de proteccin
(Adjuntar fotografas del tractor, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrs o planos de una versin
representativa y un plano acotado de todo el vehculo).
Nmero de ejes y ruedas
Ejes motores (nmero, localizacin, interconexin)
Ejes con frenos (nmero y localizacin)
Puesto de conduccin reversible: si/no (1)
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y en kg.)
Va mxima y mnima:
Longitud
Anchura
Altura
Masa del tractor en vaco en orden de marcha
mxima:
mnima:
Masas de lastre (peso total, materiales y nmero de piezas)
Masa mxima en carga del tractor en funcin de los tipos de neumticos previstos
Masa(s) y neumtico(s):
1
2
3
Masa remolcable tcnicamente admisible por el tractor en el caso de:
Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, con barra de traccin: ... kg
Semirremolque/maquinaria intercambiable semirremolcada: ... kg
Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, de eje central: ... kg
Masa total tcnicamente admisible del conjunto tractor-remolque (maquinaria intercambiable remolcada) (segn
las diferentes configuraciones de frenado del remolque/maquinaria intercambiable remolcada).
843

Eje numero
Neumticos
(dimensiones)
Capacidad de
carga
Masa mxima
tcnicamente
admisible por eje
Carga vertical
mxima
admisible en el
punto de
enganche
Masa mxima del remolque/maquinaria intercambiable remolcada que se puede enganchar

Situacin del punto de enganche:
Altura desde el suelo:
Altura mxima:
Altura mnima:
Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero
Carga vertical esttica/masa mxima tcnicamente admisible en el punto de enganche del tractor
MOTOR
Marca:
Medios de identificacin del tipo, en caso de que est indicado en el motor o motores, y mtodo de colocacin:
Principio de funcionamiento:
encendido por chispa/ encendido por compresin (1)
inyeccin directa/ inyeccin indirecta (1)
ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos (1)
Combustible: gasleo/gasolina/gas licuado de petrleo/otros (1)
Parte 2 - Tipo de motor
Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
Nmero y disposicin de los cilindros: ...
Cilindrada: ... cm3
Potencia nominal: ... kW a ... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva 2000/25/CE o
alternativamente CEPE/0NU 120R)
Potencia fiscal (CVF)
TRANSMISIN
Caja de cambios:
Nmero de relaciones:
delanteras:
traseras:
Velocidad mxima de fbrica del vehculo calculada: ... km/h
Velocidad mxima medida: ... km/h
DIRECCIN
Categora del dispositivo de direccin: direccin manual/asistida/servo (1)
FRENADO (Breve descripcin del sistema de frenado)
Sobrepresin de alimentacin (1 conduccin): ... kPa
Sobrepresin de alimentacin (2 conducciones): ... kPa
PUESTO DEL CONDUCTOR Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIN CONTRA EL VUELCO
Bastidor(es):
Presencia: s/no (1)
Marca y modelo
Marcado de homologacin: ...
Cabina(s):
Presencia: s/no (1)
Marca y modelo
Arco(s):
844

Eje numero
Neumticos
(dimensiones)
Capacidad de
carga
Masa mxima
tcnicamente
admisible por eje
Carga vertical
mxima
admisible en el
punto de
enganche
delante/detrs (1)
abatible/no abatible (1)
Marca y modelo
Asiento para acompaante (nmero): ...
Plataforma de carga:
Dimensiones: ... mm
Carga tcnicamente admisible: ... kg
Dispositivos obligatorios/facultativos
VARIOS
Acoplamientos mecnicos entre tractores y vehculos remolcados:
Tipo(s) de acoplamiento: ...
Marca(s): ...
Carga horizontal mxima ... (kg)
Carga vertical (eventual) mxima de ... (kg)
Levantamiento hidrulico, enganche de tres puntos: s/no (1)
Nivel sonoro exterior
Nmero de la directiva de base y de su ltima modificacin aplicable a la homologacin CE. Si se trata de una
directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase: .........
parado: ... dB (A)
en marcha: ... dB (A)
Nivel sonoro percibido por el conductor
Nmero de la directiva de base y de su ltima modificacin aplicable a la homologacin CE. Sise trata de una
directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase: ... dB (A)
Gases de escape
Nmero de la directiva de base y de su ltima modificacin aplicable a la homologacin CE. Si se trata de una
directiva con ms dos o ms fases de aplicacin, indquese tambin la fase: ...
CO: ... g/kWh HC: ... g/kWh NOx: ... g/kWh
Partculas: ... g/kWh Humos (x): ... m-1
Notas explicativas
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para dichos
elementos se utilizar en este cuadro una letra prefijo que indicar qu concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versin determinada.
Se cumplimentar un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos mltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarn en la columna denominada Todas las versiones.
845

Numero de elemento
Todas las versiones
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
Se podrn presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
alfanumrico que deber indicarse tambin en la tarjeta ITV del vehculo de que se trate.
PARTE V
piezas
Asunto
Variantes/Versiones
APNDICE 3
Serie corta nacional (categora T)
Parte I: Campo de aplicacin:
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a los vehculos pertenecientes
a las categoras TI, T2, y T3 segn se definen en el captulo A del anexo II de la Directiva
2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
Adems se extiende a los vehculos de las categoras T51 y T52 establecidas en la parte
I del apndice 2 de este anexo.
establecidos en la seccin A del anexo V de la Directiva 2003/37/CE.
PARTE II
Los modelos de fichas de caractersticas son los establecidos en la parte II del apndice
2, segn corresponda a su categora.
PARTE III
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apndice 2,
segn corresponda a su categora.
846

PARTE IV
piezas.
Se seguir el formato definido en el apndice 2, parte V. Se aplicarn los requisitos
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a los vehculos pertenecientes
a las categoras TI, T2, y T3 segn se definen en el captulo A del anexo II de la Directiva
2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
Adems se extiende a los vehculos de las categoras T51 y T52 establecidas en la parte
I del apndice 2 de este anexo.
PARTE II
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apndice 2.
PARTE III
piezas.
APNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo, series
cortas nacionales y homologacin Individual del vehculo, sus partes y piezas
PARTE I
Serie corta nacional y homologacin individual de vehculos de las categoras
T1, T2, T3, T5.1 y T5.2
Asunto
Nmero de Directiva
(*)
Serie corta nacional, Homologacin individual (H)

T1
T2
T3
T5.1
T5.2
Masa mxima en carga
74/151/CEE I
Situacin de placas de matrcula
74/151/CEE II
Depsito de combustible lquido
74/151/CEE III
Masas de lastre
74/151/CEE IV
Avisador Acstico
74/151/CEE V
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B(4)
847
Asunto
Nmero de Directiva
(*)

T1
T2
T3
T5.1
T5.2
Nivel sonoro tractor en marcha y

dispositivo de escape
74/151/CEE VI
Velocidad mxima
74/152/CEE,
Anexo,
Apartado 1
Plataforma de carga
74/152/CEE,
Anexo,
Apartado 2
Retrovisores
74/346/CEE
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
Campo de visin
74/347/CEE
75/321/CEE
C (7)
N/A
70/311/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
A (1)
A (1)
A (1)
A (1)
A (1)
C (3)
C (3)
C (3)
C (3)
C (3)
76/432/CEE
C (8)
N/A
71/320/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
Asiento adicional
76/763/CEE
N/A
Nivel sonoro en el odo del

conductor
77/311/CEE
Proteccin contra el vuelco
77/536/CEE
N/A
N/A
A (9)
A (9)
Asiento conductor
78/764/CEE

alumbrado
78/933/CEE
B (4)
B (4)
B (4)
B (4)
B (4)
Homologacin de los dispositivos

de alumbrado y sus lmparas
79/532/CE
X (2)
X (2)
X (2)
X (2)
X (2)
Dispositivo de remolcado
79/533/CEE
Ensayo esttico de la estructura
79/622/CEE
A (9)
N/A
N/A
A (9)
A (9)
Acceso conductor
80/720/CEE
N/A
Toma de fuerza y su proteccin
86/297/CEE
Dispositivos de proteccin en la
parte trasera en tractores
estrechos
86/298/CEE
N/A
A (9)
N/A
N/A
N/A
Identificacin mandos
86/415/CE
Dispositivos de proteccin en la
parte delantera en tractores
estrechos
87/402/CEE
N/A
A (9)
N/A
N/A
N/A
Dimensiones y masas remolcadas
89/173/CEE 1
89/173/CEE III
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X(2)
B (4)
X (2)
B (4)
N/A
92/22/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
X (2)
B (4)
Regulador de velocidad
89/173/CEE II, 1
Proteccin de los elementos

motores, las partes salientes y las
ruedas
89/173/CEE II, 2
Enganches mecnicos entre

tractores y remolques y carga
vertical sobre el punto de traccin
89/173/CEE IV
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
Emplazamiento y forma de
colocacin de las placas e
inscripciones reglamentarias en el
tractor
89/173/CEE V
Equipo de direccin
Frenado
75/322/CEE
Parabrisas y otros vidrios
848
Asunto
Nmero de Directiva
(*)

T1
T2
T3
T5.1
T5.2
Mando de frenado de los

vehculos remolcados y
acoplamiento de freno entre el
vehculo tractor y los vehculos
remolcados
89/173/CE VI
Contaminacin motores diesel
2000/25/CE
Neumticos
Reglamento
CEPE/ONU
106R00
(C) RGV
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
2005/67/CE
C (9)
N/A
76/115/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
77/541/CEE
N/A
N/A
N/A
91/226/CEE
N/A
N/A
N/A
92/24/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
92/6/CEE
N/A
N/A
N/A
N/A
Anclajes de cinturones
Limitacin de velocidad
PARTE II
Homologacin nacional de tipo de vehculos de las categoras T5.1 y T5.2
Asunto
Nmero de Directiva (*)
Homologacin nacional de tipo

(H)
T5.1
T5.2
Masa mxima en carga
74/151/CEE I
Situacin de placas de matrcula
74/151/CEE II
Depsito de combustible lquido
74/151/CEE III
Masas de lastre
74/151/CEE IV
Avisador Acstico
74/151/CEE V
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
Nivel sonoro tractor en marcha y dispositivo

de escape
74/151/CEE VI
Velocidad mxima
74/152/CEE, Anexo,
Apartado 1
Plataforma de carga
74/152/CEE, Anexo,
Apartado 2
Retrovisores
74/346/CEE
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
Campo de visin
74/347/CEE
75/321/CEE
C (7)
N/A
70/311/CEE
N/A
75/322/CEE
76/432/CEE
C (8)
N/A
71/320/CEE
N/A
Asiento adicional
76/763/CEE
Nivel sonoro en el odo del conductor
77/311/CEE
Proteccin contra el vuelco
77/536/CEE
A (9)
A (9)
Asiento conductor
78/764/CEE
Instalacin de los dispositivos de alumbrado
78/933/CEE
Equipo de direccin
Frenado
849
Asunto
Nmero de Directiva (*)
Homologacin nacional de tipo

(H)
T5.1
T5.2
Homologacin de los dispositivos de

alumbrado y sus lmparas
79/532/CE
Dispositivo de remolcado
79/533/CEE
Ensayo esttico de la estructura
79/622/CEE
A (9)
A (9)
Acceso conductor
80/720/CEE
Toma de fuerza y su proteccin
86/297/CEE
Identificacin mandos
86/415/CEE
Dimensiones y masas remolcadas
89/173/CEE I
89/173/CEE III
X (2)
B (4)
N/A
92/22/CEE
N/A
X (2)
B (4)
Regulador de velocidad
89/173/CEE II, 1
Proteccin de los elementos motores, las

partes salientes y las ruedas
89/173/CEE II, 2
Enganches mecnicos entre tractores y

remolques y carga vertical sobre el punto de
traccin
89/173/CEE IV
X (2)
B (4)
X (2)
B (4)
Emplazamiento y forma de colocacin de

las placas e inscripciones reglamentarias en
el tractor
89/173/CEE V
Mando de frenado de los vehculos

remolcados y acoplamiento de freno entre el
vehculo tractor y los vehculos remolcados
89/173/CE VI
Contaminacin motores diesel
2000/25/CE
Neumticos
Reglamento CEPE/ONU
106R00
RGV
RGV
2005/67/CE
A (9)
N/A
76/115/CEE
N/A
77/541/CEE
91/226/CEE
92/24/CEE
N/A
92/6/CEE
N/A
Limitacin de velocidad
Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario se debe expedir el certificado de homologacin de
tipo CE.
ensayo.
requisitos generales del acto reglamentario.
2028/1986, de 6 de junio.
N/A: Este acto normativo no es aplicable (ningn requisito).
RGV: Reglamento general de vehculos
850

(3) Vehculo.
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todas los sistemas, componentes, subconjuntos electrnicos y unidades tcnicas independientes, debern
(7) Se deben cumplir adems las prescripciones tcnicas del anexo 1 de la Directiva 70/311/CEE en cuanto a
los ensayos del sistema de direccin. Se aceptar como alternativa en la medicin de la fuerza sobre el mando de
direccin en los vehculos cuyo mecanismo de direccin falle un esfuerzo mximo de 60 daN, una duracin mxima
de 6 segundos y una posicin del mando de direccin equivalente a un radio de giro de 12 metros.
(8) Se deben cumplir adems las prescripciones tcnicas del anexo II de la Directiva 71/320/CEE en cuanto a
los ensayos de frenado y el rendimiento de los sistemas de frenado. Los ensayos establecidos en la directiva
debern realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de homologacin, los
podr realizar el propio fabricante; tambin puede recibir autorizacin para expedir el informe tcnico.
(9) Las actas de los ensayos (cumplimentadas) de acuerdo con los cdigos de la OCDE que se facilitan a
continuacin podrn utilizarse como alternativa a los informes de ensayos redactados de conformidad con las
directivas especficas correspondientes.
Dispositivos de
proteccin en la parte
delantera en tractores
estrechos
87/402/CEE
76/115/CEE
Dispositivos de
proteccin en la parte
trasera en tractores
estrechos
86/298/CEE
76/115/CEE
Proteccin contra el
vuelco
77/536/CEE
76/115/CE
Ensayo esttico de la
estructura
79/622/CEE
76/115/CE
Ensayos oficiales de estructuras de proteccin

montadas en la parte delantera de tractores
agrcolas o forestales de ruedas, va estrecha
Cdigo 6 de la
OCDE
Ensayos oficiales de estructuras de proteccin

montadas en la parte trasera de tractores agrcolas
o forestales de ruedas, va estrecha
Cdigo 7 de la
OCDE
Ensayos oficiales de estructuras de proteccin de

tractores agrcolas o forestales (ensayo dinmico)
Cdigo 3 de la
OCDE
Ensayos oficiales de estructuras de proteccin de

tractores agrcolas o forestales (ensayo esttico)
Cdigo 4 de la
OCDE
Se reconoce la equivalencia del acta del ensayo de acuerdo con los cdigos de la OCDE
(Cdigos 3 y 4) en lo relativo a los anclajes de los cinturones de seguridad para los vehculos
de la categora T51 si stos han sido objeto de ensayo.
ANEXO VI
Anexo
Tcnico
sobre
Homologacin de Tipo
automotrices de un eje
Nacional
de
Mquinas
(Incluye: Homologacin nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)

ndice
Parte I: Definicin segn categoras de: Tipo, Variante y Versin
851

Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versin (TVV)
Apndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Parte II: Modelos de fichas reducidas de caractersticas.
Parte III Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Apndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo y
homologacin individual del vehculo, sus partes y piezas.
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
1. TIPO
Se considerarn como vehculos del mismo tipo a aquellos que no presentan entre si
ninguna diferencia en los aspectos siguientes:
Fabricante,
Pertenecer al mismo genero
Pertenecer a una de las categoras que a continuacin se indican, atendiendo a la
potencia nominal de su motor:
Potencia de motor 6 kW
6 kW < Potencia de motor 9 kW
Potencia de motor > 9 kW
2. VARIANTE
Los vehculos pertenecientes a un mismo tipo que no presentan entre s ninguna de las
diferencias siguientes:
Tipo y modelo de motor
Elementos de rodadura
3. VERSIN
Las mquinas automotrices de un eje pertenecientes a una misma variante y que
consistan en una combinacin de los elementos que figuran en la ficha de caractersticas.
PARTE II
MTC-xxxx*xx
Constar de las letras MTC seguida de un nmero de cuatro cifras, que indicar el
nmero de homologacin, ms un nmero de dos cifras que indicar el nmero de
extensin.
HIMTC- xxxxx
852

Constar de los caracteres HIMTC seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar
el nmero de homologacin individual.
APNDICE 2
Homologacin Nacional de Tipo
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
El campo de aplicacin se extiende a los nuevos tipos de mquinas automotrices de un
eje segn se definen en el Reglamento General de Vehculos bajo la denominacin de
Motocultor destinados a trabajos agrcolas, forestales y de obras y/o servicios.
PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar en soporte
adecuado (papel o informtico) e ir acompaada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarn a la escala adecuada, suficientemente detallados y
en formato A4 o doblados para que se ajuste a dicho formato. Las fotografas, si las hubiere,
sern suficientemente detalladas.
Epgrafe
Ficha de caractersticas. Mquinas automotrices de un eje
0.
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3
Versiones
0.2.4
0.3
Clasificacin (1): AGRCOLA / OBRAS / SERVICIOS
0.3.1
Genero (2)
0.4
0.5
0.6
0.6.1
Emplazamiento de la placa del fabricante (3)
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin de la mquina (4)
0.7
La numeracin en la serie del tipo para identificacin de la mquina empieza en el nmero...
1.
CONSTITUCIN GENERAL DE LA MQUINA

(Adjuntar fotografas de la mquina, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrs, en su lado
opuesto, as como un esquema acotado del conjunto del mismo).
1.1
Nmero de ruedas (elementos de rodadura)
1.1.1
Ruedas motrices (Nmero y emplazamiento)
1.2
Emplazamiento y disposicin del motor.
2.
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y en kg.)
2.1
Vas
2.2
Dimensiones mximas y mnimas de la mquinas sin accesorios discrecionales
2.2.1
Longitud
853
Epgrafe
2.2.2
Anchura
2.2.3
Altura
2.2.4
Voladizo delantero
2.3
Tara
2.4
Masas de lastre (contrapesos) (descripcin)
2.5
2.5.1
Masa mxima en carga de la mquina en funcin de los tipos de neumticos previstos
2.5.2
Masa remolcable
2.5.2.1
Remolque sin frenos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga
2.5.2.2
Remolque con frenos mecnicos independientes que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en
carga.
2.5.2.3
Remolque con frenos hidrulicos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga.
2.6
Masa mxima autorizada
3.
MOTOR
3.1
Marca
3.2
Modelo
3.3
Tipo (encendido por chispa / encendido por compresin) y ciclo
3.4
3.5
Dimetro, carrera y cilindrada
3.6
Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie
Optativo: Potencia en la toma de fuerza (PDF) (segn el Cdigo 2 de la OCDE o ISO 789-1:1990), si
existe, en los regmenes normalizados.
3.6.1
Rgimen normalizado PDF

(min-1)
Rgimen motor correspondiente

(min-1)
Potencia (kW)
1 - 540
2 -1000
3.6.2
Nmero de homologacin de contaminantes del motor (Fase de emisiones), en su caso
3.6.3
3.7
Carburante o combustible normalmente utilizado
3.8
3.9
3.9.1
Depsito de combustible (capacidad y emplazamiento)

Instalacin elctrica a ... V
Batera de ... V
Capacidad ... Ah
3.9.2
Alternador/generador: Intensidad ... A
3.10
Refrigeracin (por aire / por agua)
3.11
Silenciador (esquema descriptivo)
4.
TRANSMISIN
4.1
Tipo de transmisin (mecnica, hidrulica, elctrica, etc.):
4.2
Embrague (tipo), en su caso:
4.3
Caja de cambios (tipo, mando, marchas)

Grupo diferencial:
4.4
Relacin del par cnico

Bloqueo del diferencial (en su caso) (descripcin y emplazamiento)
4.5
Velocidad terica mxima (km/h)
854
Epgrafe
5.
RGANOS DE SUSPENSIN
5.1
Neumticos u otros elementos de rodadura
5.1.1
Neumticos: numero
5.1.2
Bandas elsticas o rodillos: numero
5.2
Dimensiones
5.3
ndice de carga mnimo
5.4
ndice de velocidad mnima
6.
DIRECCIN. Tipo (Adjuntar esquema de la direccin)
6.1
Anchura
6.2
ngulo de giro
7.
FRENADO
7.1
Dispositivo de frenado de servicio
7.1.1
Superficie de friccin: ... cm2
7.1.2
Tipo de actuacin y circuito. Relacin de palancas, etc.
7.2
Acoplamiento para el accionamiento simultneo de los frenos derecho e izquierdo
8.
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN LUMINOSA (Adjuntar esquema exterior del

vehculo con el emplazamiento acotado de su instalacin)
8.1
8.2
9.
VARIOS
9.1
Avisadores acsticos
9.2
Dispositivos de enganche y remolque, previsto para una carga horizontal mxima ... N (kg) y para una
carga vertical mxima de ... N (kg)
9.3
Toma de corriente para la alimentacin de los dispositivos de alumbrado y de sealizacin luminosa

del remolque: ... (5)
9.4
Espejos retrovisores
Notas explicativas
(1) Tchese lo que no proceda
(2) Norma UNE 68051
(3) Norma UNE 68063 (*)
(4) Norma UNE 68064 (*)
(5) Norma UNE 26171
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrn ser utilizadas. Ver
apndice 5.
PARTE III
Modelos de Fichas Reducidas
Ficha reducida. Mquinas automotrices de un eje
Marca
Identificacin
Tipo
855

Variantes
Clasificacin (1): AGRCOLA / OBRAS / SERVICIOS
Gnero
Emplazamiento del nmero de identificacin de la mquina
DIMENSIONES Y MASAS MXIMAS
Va
Longitud
Anchura
Altura
Voladizo delantero
Tara
Masas de lastre (contrapesos) (descripcin)
Masas mximas remolcables (kg.)
Sin frenos:
Con frenos mecnicos
Con frenos hidrulicos
MOTOR
Marca
Modelo
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva
97/68/CE o en su defecto CEPE/ONU 24R)
Nmero de homologacin de contaminantes del motor (Fase de emisiones), en su caso
Batera de ... V
Capacidad ... Ah
Alternador/generador: Intensidad ... A
Tipo de sistema de refrigeracin (aire / agua)
Tipo de transmisin
Tipo de embrague
Caja de cambios (tipo, mando, marchas)
Neumticos: numero
Bandas elsticas o rodillos: numero
Dimensiones
DIRECCIN
DISPOSITIVO DE FRENADO
Freno de servicio
Superficie de frenado (cm2)
856

DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO
Fabricante
Representante del fabricante
Fecha
Observaciones
Notas explicativas
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para dichos
Numero de elemento
Todas las versiones
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
inicial.
alfanumrico que deber indicarse tambin en la tarjeta 1TV del vehculo de que se trate.
PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y sus
piezas.
Asunto
857
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
El campo de aplicacin del presente apndice se extiende a las categoras de vehculos
segn se definen en la parte I del apndice 2 de este anexo.
PARTE II
PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y sus
piezas
Se seguir el formato definido en el apndice II, parte V. Se aplicarn los requisitos
APNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologacin nacional de tipo y
homologacin individual del vehculo, sus partes y sus piezas
Reglamentacin(*)
Homologacin
nacional de tipo (H)
Homologacin
individual (H)
97/68/CE
A(6)
74/151/CEE (1)
C (RGV)
C (RGV)
78/933/CEE
A(2) (6)
A(4) (6)
A(2) (6)
A(4) (6)
74/151/CE (V)
X (2)
A (4)
A (6)
74/346/CE
X (2)
A (4)
A (6)
74/151 CEE (II)
C (RGV)
C (RGV)
Enganches mecnicos
89/173/CE IV 94/20/CE
C (2)(6)
C (4)(6)
C (2)(6)
C (4)(6)
Emplazamiento y forma
de colocacin de las
placas e inscripciones
reglamentarias
89/173/CE (V) 76/114/CE
C (RGV)
C (RGV)
Asunto
N.
Contaminacin de
mquinas mviles no de
carretera
Masas y dimensiones.
Instalacin de los
dispositivos de alumbrado
Avisador acstico
Retrovisores
Placas traseras de
matricula
Leyenda:
tipo CE.
858

ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones tcnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en la
Directiva debern realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de homologacin,
los podr realizar el propio fabricante; tambin puede recibir autorizacin para expedir el informe tcnico; no es
necesario expedir un certificado de homologacin de tipo.
2028/1986, de 6 de junio.
RGV Reglamento general de vehculos
(3) Vehculo.
disponer de su homologacin CEPE/0NU o equivalente.
ANEXO VII
Anexo
Tcnico
sobre
Homologacin de Tipo
automotrices
Nacional
de
Mquinas
(Incluye: Homologacin Nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologacin Individual)

ndice
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y
piezas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y
piezas.
859

Parte I: Vehculos de la categora 1
Parte II: Vehculos de la categora 2
Parte III: Vehculos de la categora 3
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
1. TIPO
Las mquinas automotrices que pueden ser puestas en servicio bajo la misma
denominacin de tipo y recibir, por tanto, el mismo nmero de homologacin de tipo,
debern:
Tener el mismo fabricante legal, aunque no necesariamente la misma planta de
montaje.
Pertenecer al mismo gnero de mquina.
No presentar diferencias obvias en aspectos esenciales de fabricacin y diseo del
bastidor (articulado o rgido).
Disponer del mismo nmero de ejes.
No presentar diferencias de potencia mxima de motor superiores al 30% (la mayor no
superior a 1,3 veces la menor).
2. VARIANTE
Las mquinas automotrices pertenecientes a un mismo tipo que, sin diferenciarse entre
si en cuanto a las caractersticas de tipo, presenten las mismas diferencias respecto al
mismo en lo que concierne a las siguientes caractersticas:
Tipo y modelo del motor.
Cualquier cambio en las caractersticas del motor que vare su potencia en > 5 %. Nmero de ejes motrices.
Clase de transmisin.
Tener el mismo sistema de rodadura (neumticos, cadenas o rodillos).
M.T.M.A
Diferencias en distancia entre ejes superior al 10%
3. VERSIN
Las mquinas automotrices pertenecientes a una misma variante y que consistan en una
combinacin de los elementos que figuran en la ficha de caractersticas.
PARTE II
Categoras 1, 2 y 3
MAA-xxxx*xx
Vehculos de la categora 1
MA2-xxxx*xx
MA3-xxxx*xx
Constar de los caracteres MAA, MA2 o MA3; indicativos de la categora, seguidos de un

nmero de cuatro cifras, que indicar el nmero de homologacin, ms un nmero de dos
cifras que indicar el nmero de extensin.
860

HIMA-xxxxx
Vehculos de la categora 1, 2 y 3
Constar de los caracteres HIMA seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar el
APNDICE 2
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
El campo de aplicacin se extiende a los nuevos tipos de mquinas automotrices tal
como estn definidas en el Reglamento General de Vehculos para efectuar trabajos
agrcolas, forestales y de obras y/o servicios.
A efectos de la homologacin nacional de tipo se establecen tres subcategoras:
Categora 1: Mquinas automotrices con una velocidad mxima por construccin
inferior o igual a 40 km/h.
Categora 2: Mquinas automotrices con una velocidad mxima por construccin
superior a 40 km/h.
Categora 3: Mquinas automotrices procedentes del bastidor de un vehculo de
categora N. Solamente sern consideradas como mquinas automotrices en aquellos casos
donde el equipo de trabajo se considere permanente.
PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar en el soporte
Epgrafe
Ficha de caractersticas. Mquinas automotrices
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3.
Versin
0.2.4
0.3
Clasificacin (1): Agrcola / Obras / Servicios
0.3.1
Genero de mquina (2)
0.4
Nombre y direccin del fabricante legal.
0.5
En su caso, nombre y direccin del representante del fabricante.
0.6
Emplazamiento y modo de colocacin de las placas e inscripciones reglamentarias.
0.6.1
Emplazamiento de la placa del fabricante. (3)
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin de la mquina. (4)
0.7
La numeracin en la serie del tipo para identificacin de la mquina empieza en el nmero:
0.8
Plantas de montaje.
861
Epgrafe
1

(Adjuntar fotografas de la mquina, una delante y otra detrs, en su lado opuesto, as como un
esquema acotado del conjunto de la misma)
1.1
Nmero de ejes
1.2
Nmero de ruedas o elementos de rodadura
1.3
Nmero y situacin de ejes motrices
DIMENSIONES Y MASAS (mm, kg)
2.1
Dimensiones mximas y mnimas de la mquina en orden de marcha
2.1.1
2.1.2
Vas en cada eje
2.1.3
Longitud
2.1.4
Anchura
2.1.5
Altura
2.1.6
Voladizo delantero
2.1.7
Voladizo trasero
2.2
Tara
2.3
Masa en vaco en orden de marcha (masa de la mquina en orden de marcha con conductor y con
equipamiento y ajustes de serie, lquido de refrigeracin, lubricantes y combustibles y herramientas).
2.3.1
2.4
2.4.1
Masas mximas tcnicamente admisibles por eje
2.4.2
Lmites del reparto de esta masa entre los ejes (especificar los lmites mnimos en porcentaje sobre
cada eje)
2.4.4
Masa remolcable
2.4.4.1
Remolque / Mquina remolcada sin frenos de servicio:
2.4.4.2
Remolque / Mquina remolcada con freno mecnico de servicio (inercia / independiente):
2.4.4.3
Remolque / Mquina remolcada con frenos hidrulicos o neumticos de servicio:
2.5
Masas mximas autorizadas
2.5.1
Masas mximas autorizadas por eje
MOTOR
3.1
Marca y fabricante
3.2
Modelo
3.3
Tipo y ciclo
3.4
3.5
3.6
Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie
3.6.1
Nmero de homologacin de contaminantes del motor (Fase de emisiones)
3.6.2
3.7
Combustible normalmente utilizado
3.8
3.9
Depsito auxiliar del combustible (capacidad y emplazamiento)
3.10
3.10.1
. Batera de V
3.10.2
Alternador-dinamo
Potencia nominal: kW
3.11
Refrigeracin (por aire, por agua)
3.12
Silenciador (marca, tipo y esquema descriptivo).
862
Epgrafe
4

TRANSMISIN
4.1
Tipo de transmisin (mecnica, hidrulica, etc.)
4.2
Tipos de embrague
4.3
Caja de cambio
4.3.1
Marca y modelo:
4.3.2
Tipo de caja de cambio
4.3.2.1
Accionamiento
4.3.3
Marchas:
4.4
Grupo diferencial
4.4.1
Relacin del par cnico
4.4.2
Bloqueo del diferencial. Descripcin y emplazamiento
4.5
Velocidad mxima por construccin.
RGANOS DE SUSPENSIN
5.1
5.1.1
Neumticos: nmero
5.1.2
Bandas elsticas o rodillos: nmero
5.2
Designacin de las dimensiones
5.3
5.4
5.5
DIRECCIN
(Adjuntar esquema de la direccin)
6.1
Direccin
6.1.1
Mecanismo de control de la direccin
6.1.2
Mecanismo tipo
6.1.3
Cilindro, ayuda, tipo
6.1.4
Nmero de vueltas volante/ngulo giro mximo de rueda
6.1.5
Dimetro del volante (mm)
6.2
Radio mnimo del espacio de giro (5)
6.2.1
Ala derecha ... m
6.2.2
A la izquierda ... m
FRENADO
(Adjuntar esquema del cinematismo)
Para cada dispositivo de frenado se deber precisar: Tipo y naturaleza de los frenos. (Adjuntar
esquema., ruedas frenadas, transmisin del sistema y accionamiento, su superficie activa, zapatas o
discos, tipos de regulacin)
7.1
Freno de servicio
7.1.1
Tipo de actuacin y circuito
7.1.2
Clculo de los frenos de servicio: Determinacin de la relacin entre la suma de las fuerzas de frenado
en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando
7.2
Freno de socorro (descripcin, si existe)
7.3
Freno de estacionamiento (descripcin)
7.4
Acoplamiento para el accionamiento simultneo de los frenos derecho e izquierdo
7.5
Dispositivos eventuales (retardador)
863
Epgrafe
7.6
Fuentes de energa, si existe (caractersticas)
7.7
Dispositivo para frenado del remolque (si existe) (Adjuntar el esquema del circuito de freno)
7.7.1
Descripcin y caractersticas (presiones de servicio y de seguridad)
7.8
Dispositivos antibloqueo
PUESTO DEL CONDUCTOR
8.1
Descripcin general
8.2
Asiento del conductor (marca y modelo)
8.2.1
Asientos de acompaantes
8.3
Instrumentacin
8.4
Mandos
8.5
Facilidades de acceso al puesto de conduccin
8.6

(Adjuntar esquemas exteriores de la mquina, con el emplazamiento acotado de su instalacin.
9.1
9.2
10
VARIOS
10.1
Avisadores acsticos
10.2
Dispositivos del enganche de remolque (6)
10.2.1
Marca, modelo y norma de construccin o nmero de homologacin.
10.2.2
Cargas mximas tcnicamente admisibles declaradas por el fabricante:
10.2.2.1
Carga vertical
10.2.2.2
Carga horizontal
10.3
Toma de corriente para alimentacin de los dispositivos de alumbrado, sealizacin luminosa y

servicio del remolque o mquina remolcada (7)
10.4
Emplazamiento de la placa de matrcula trasera
Notas explicativas
(2) Norma UNE 68051
(3) Norma UNE 68063 (*)
(4) Norma UNE 68064 (*)
(5) Norma UNE 68066
(6) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su ltima modificacin, se podrn aceptar las
normas ISO desarrolladas equivalentes en su ltima versin para el cumplimiento del apndice 5.
(7) Norma UNE 26171
apndice 5.
PARTE III
Ficha reducida. Mquinas automotrices
Marca
864

Identificacin
Tipo
Variantes
Versin
Genero de mquina
Emplazamiento del nmero de identificacin
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.)
Vas en cada eje
Longitud total
Anchura total
Altura
Voladizo trasero
Tara
Masa en vaco en orden de marcha
Masa mxima tcnicamente admisible
Masas mximas tcnicamente admisibles por eje
Masa remolcable
Remolque / Mquina remolcada sin frenos de servicio:
Remolque / Mquina remolcada con freno mecnico de servicio (inercia / independiente):
Remolque / Mquina remolcada con frenos hidrulicos o neumticos de servicio:
Masas mximas autorizadas por eje
MOTOR
Marca
Modelo
N de cilindros
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor:....kW a:..... min-1 con ajuste de serie
Combustible
INSTALACIN ELCTRICA
Batera
Alternador (A)
Refrigeracin (por aire, por agua)
TRANSMISIN
Tipo de transmisin
Tipo de embrague
Tipo de caja de cambios
Accionamiento
Marchas:
RGANOS DE SUSPENSIN
Neumticos: nmero
865

Bandas elsticas o rodillos: nmero
Dimensiones
ndice mnimo de velocidad
ndice mnimo de carga
DIRECCIN
Tipo
Relacin
Freno de servicio (Tipo)
Freno de estacionamiento
Nmero de asientos
Indicadores. Relacionar
Presin de aceite
Cuentahoras
Velocmetro
Nivel combustible
Temperatura
Cuentarrevoluciones
Tacmetros
Testigos. Relacionar
Carga de generador
Presin de aceite
Nivel lquido frenos
DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO
Fabricante
Fecha
Observaciones
Notas explicativas
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para dichos
866

Numero de elemento
Todas las versiones
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
inicial.
PARTE V
piezas
Asunto
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
PARTE II
PARTE III
piezas
867
APNDICE 5
homologacin individual del vehculo, sus partes y piezas
PARTE I
Asunto
Reglamentacin (*)
Homologacin
Homologacin
individual (H)
C (2)(6)
C (2)(6)
C (4)(6)
C (4)(6)
Contaminacin de
mquinas mviles no de
carretera
2000/25/CE
74/151 /CEE (I)
C (RGV)
C(RGV)
Placas traseras de
matrcula
74/151/CEE (II)
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C(2) (6) (RGV)
C(2) (6) (RGV)
C(4) (6) (RGV)
C(4) (6) (RGV)
76/432/CEE
Frenado
71/320/CEE
R13
Instalacin de los
78/933/CEE
X(2)
Avisador acstico
74/151 /CE (V)
Retrovisores
74/346/CE
89/173/CE (III)
92/22/CE
X(2)
B(4)
X(2)
B(4)
89/173/CE IV
C (2)(6)
C (2)(6)
94/20/CE
C (4)(6)
C (4)(6)
89/173/CE (V)
76/114/CE
C (RGV)
C (RGV)
Enganches mecnicos
inscripciones
reglamentarias
A(4)
X(2)
A(4)
A(6)
A(6)
Leyenda:.
junio.
868

(3) Vehculo.
(4) Prescripciones de instalacin.
PARTE II
Asunto
Reglamentacin (*)
Contaminacin de Mquinas
mviles no de carretera
2000/25/CE
Masas y Dimensiones.
74/151 /CEE (I)
Placas trasera de matrcula
74/151/CEE (II)
Instalacin de los
78/933/CEE
Avisador Acstico
70/388/CEE
R28
Retrovisores
2003/97/CE
92/22/CE
Enganches mecnicos
94/20/CE
Homologacin
Homologacin
individual (H)
C (2)(6)
C (2)(6)
C (4)(6)
C (4)(6)
C (RGV)
C(RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C(2) (6) (RGV)
C(2) (6) (RGV)
C(4) (6) (RGV)
C(4) (6) (RGV)
X(2)
A (4)
X (2)
A (4)
A (6)
A (6)
X (2)
X (2)
B (4)
B (4)
C (2)(6)
C (2)(6)
C (4)(6)
C (4)(6)
89/173/CE V 76/114/CE
Frenado
71/320/CE
R13
Direccin
70/311 /CE
Anclajes de cinturones de
seguridad
76/115/CE
77/541/CE
75/443/CE
Sistema antiproyeccin
91/226/CEE
Limitador de velocidad
92/24/CEE
92/6/CEE
Proteccin lateral
89/297/CE
Leyenda:
869

junio.
(*) Se estar, en todos los casos, a la ltima modificacin en vigor.
(3) Vehculo.
PARTE III
Asunto
Nmero AR (*)
Nivel sonoro
70/157/CEE
Emisiones
70/220/CEE
Homologacin
nacional de tipo
(H)
Completo
Completados y
transformados
X(2)
X
X(2)
Depsitos de combustible /
dispositivos de proteccin trasera
70/221/CEE
Espacio placa de matrcula

posterior
70/222/CEE
70/311/CE E
Cerraduras y bisagras de las

puertas
70/387/CEE
Avisador acstico
70/388/CEE
2003/97/CE
Frenado
71/320/CEE
10
Supresin de parsitos
radioelctricos
72/245/CEE
11
Emisiones diesel
72/306/CEE
870
X(2)
B(4)
X(2)
B(4)
A
A(1)
C(3)
A
A(6)
A(6)
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
A(6)
A
A(1)
C(3)
A
Asunto
Nmero AR (*)
Homologacin
nacional de tipo
(H)
Completo
Completados y
transformados
12
74/60/CEE
NA
NA
NA
13
74/61/CEE
14
Dispositivo de conduccin en
caso de colisin (Solo N1)
74/297/CEE
15
74/408/CEE
16
74/483/CEE
NA
NA
NA
17
75/443/CEE
18
Placas e inscripciones
reglamentarias
76/114/CEE
19
Anclajes de los cinturones de

seguridad
76/115/CEE
20
Instalacin de dispositivos de
alumbrado y sealizacin
luminosa
76/756/CEE
X(2)
B(4)
A(6)
X(2)
B(4)
21
Catadiptricos
76/757/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
22
Luces de glibo, de posicin

delanteras y traseras, de frenado,
laterales de posicin lateral y de
circulacin diurna
76/758/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
23
76/759/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
24
Dispositivos de alumbrado de la
placa de matricula
76/760/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
25
Proyectores (incluidas las

lmparas)
76/761/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
26
76/762/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
27
77/389/CEE
A(6)
28
77/538/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
29
77/539/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
30
77/540/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
A(6)
X(2)
B(4)
NA
31
77/541/CEE
A(2)
B(4)
32
77/649/CEE
NA
NA
33
78/316/CEE
34
78/317/CEE
35
78/318/CEE
36
Calefaccin
2001/56/CE
37
Guardabarros
78/549/CEE
NA
NA
NA
38
Reposacabezas
78/932/CEE
NA
NA
NA
39
Emisiones de CO2 / Consumo de

carburante (Solo N1)
80/1268/EE
40
Potencia del motor
80/1269/EE
41
Emisiones diesel
88/77/CEE
42
Proteccin lateral (Solo N2 y N3)
89/297/CEE
43
Sistemas anti proyeccin (Solo

N2 y N3
91/226/CEE
44
Masas y dimensiones
(automviles)
92/21/CEE
NA
NA
NA
45
92/22/CEE
X(2)
A(4)
871
A(6)
X(2)
A(4)
Asunto
46
Nmero AR (*)
Homologacin
nacional de tipo
(H)
X(2)

Completo
X(2)
Neumticos
92/23/CEE
47
Limitadores de velocidad (Slo

N2 y N3)
92/24/CEE
X(2)
A(6)
X(2)
92/6/CEE
A(4)
A(4)
A(4)
48
Masas y dimensiones (excepto

vehculos: punto 44)
97/27/CE
49
Salientes exteriores de las

cabinas
92/114/CEE
50
94/20/CE
51
Inflamabilidad
95/28/CE
NA
NA
NA
52
2001/85/CE
NA
NA
NA
53
Colisin frontal
96/79/CE
NA
NA
NA
54
Colisin lateral (slo N1)
96/27/CE
56
Vehculos destinados al
peligrosas
98/91/CE
57
Proteccin contra el
empotramiento (Slo N2 y N3)
2000/40/CE
58
Proteccin de los peatones (slo

N1)
2003/102/CE
59
Reciclado (slo N 1)
2005/64/CE
NA(7)
NA(7)
NA(7)
60
61

(slo N3)
B(4)
X(2)
A(4)
2005/66/CE
X(2)
A(4)
X(2)
A(6)
Completados y
transformados
A(6)
A(6)
B(4)
X(2)
A(4)
X(2)
A(4)
X(2)

(slo N1)
2006/40/CE
Estabilidad lateral
R111
GNC
R110
GLP
R67
Tacgrafo digital
R561/2006
Adaptacin GNC / GLP
R115
B(3)
A
X(2)
A(4)
X(2)
A(4)
B(6)
A
A(6)
A(6)
B(3)
A
X(2)
A(4)
X(2)
A(4)
(3) Vehculo.
(7) Se aplica el artculo 7 de la Directiva 2005/4/CE.
tipo CE.
ensayo.
872

2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningn requisito).
ANEXO VIII
Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Tractocarros
ndice
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versin (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y
piezas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y
piezas.
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
1. TIPO
Se considerarn como vehculos del mismo tipo a aquellos que no presentan entre si
ninguna diferencia en los aspectos siguientes:
Ser fabricados por el mismo fabricante, aunque no necesariamente en la misma
fbrica.
873

Tener la misma configuracin; no presentar diferencias obvias en aspectos esenciales
de fabricacin y diseo del bastidor (articulado o rgido / n de ejes).
Diferencias de potencia mxima de motor no superiores al 30 % (la mayor es superior a
1,3 veces la menor).
2. VARIANTE
Los vehculos pertenecientes a un mismo tipo que no presentan entre s ninguna de las
diferencias siguientes:
MTMA/MMA/;
Nmero de ejes motores;
distancia entre ejes;
Cabina (en su caso) o carrocera;
Tipo y modelo de motor;
Cualquier cambio en las caractersticas del motor que vare su potencia en > 5 %.
3. VERSIN
Los tractocarros pertenecientes a una misma variante y que consistan en una
combinacin de los elementos que figuran en la ficha de caractersticas.
PARTE II: MODELOS DE NMEROS DE HOMOLOGACIN
TCA-xxxx*xx
Constar de las letras TCA, indicativas de la categora de que se trata, seguida de un
nmero de cuatro cifras, que indicar el nmero de homologacin, ms un nmero de dos
cifras que indicar el nmero de extensin.
HITCA-xxxxx
Constar de las letras HITCA seguidas de un nmero de cuatro cifras que indicar el
APNDICE 2
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
El campo de aplicacin se extiende a los nuevos tipos de tractocarros tal como estn
definidos en el Reglamento General de Vehculos para efectuar trabajos agrcolas, forestales
y de obras y/o servicios.
Se excluyen de esta definicin los vehculos en los que el conductor viaja a horcajadas y
el mando de direccin es de tipo manillar as como los vehculos de categora N definidos en
la directiva 2007/46/CEE.
PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar en soporte
874

Epgrafe
Ficha de caractersticas. Tractocarros
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3
Versin
0.2.4
0.3
0.4
0.5
0.6
0.6.1
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin del vehculo (3)
0.7
La numeracin en la serie del modelo para identificacin del vehculo empieza en el nmero
CONSTITUCIN GENERAL (Adjuntar fotografas, 3/4 delantera y 3/4 trasera, as como un esquema
acotado del conjunto del mismo)
1.1
Numero de ejes y ruedas
1.2
Ruedas motrices
1.3
Emplazamiento y disposicin del motor
DIMENSIONES Y MASAS (mm. y kg.)
2.1
2.2
Ancho de va en cada eje
2.3
Dimensiones del vehculo
2.3.1
Longitudes
2.3.1.1
Longitud total
2.3.2
Anchuras
2.3.2.1
Anchura total de cabina / carrocera
2.3.3
Altura en vaco
2.3.3.1
Altura total del vehculo
2.3.3.2
Distancia mnima al suelo
2.3.3.3
ngulos de entrada y salida
2.4
Tara (4)
2.5
Masa en vaco en orden de marcha sin accesorios discrecionales, pero con lquido de refrigeracin,
lubricantes, combustibles, herramientas y conductor (el peso del conductor se estima en 75 kg.) (4)
2.5.1
2.6
2.6.1
Masa mxima en carga tcnicamente admisible declaradas por el fabricante
2.6.1.2
Masa en el primer eje
2.6.2.3
Masa en el segundo eje
2.7
Masa mxima remolcable.
2.7.1
Remolque sin frenos
2.7.2
Remolque con frenos
2.8
Masa Mxima Autorizada (M.M.A.)
875

Epgrafe
MOTOR
3.1
Marca y fabricante
3.2
Modelo
3.3
Tipo y ciclo
3.4
Numero y disposicin de los cilindros
3.5
3.6
Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1 con ajuste de serie
3.6.1
3.6.2
3.7
3.8
Situacin y capacidad del deposito de combustible
3.9
Alimentacin del motor
3.10
Instalacin elctrica a .... v.
3.10.1
... bateras de ... v.
3.10.2
Alternador
3.11
Refrigeracin
3.12
Silenciador
TRANSMISIN
(adjuntar esquema de la transmisin de todas las variantes previstas)
4.1
Tipo de transmisin
4.2
Embrague:
4.2.1
Tipo:
4.3
Caja de cambio
4.3.1
Marca y modelo:
4.3.2
Tipo de caja y mando:
4.3.3
Marchas:
4.4
Grupo diferencial
Relacin del par cnico:
Bloqueo del diferencial:
4.5
Desmultiplicacin de la transmisin
4.6
Velocidad del vehculo en km/h, correspondiente al rgimen nominal del motor, con los neumticos
definidos en el apartado 5.1
4.7
Velocidad terica mxima:
RGANOS DE SUSPENSIN
5.1
Neumticos (serie y opcionales)
5.1.1
Dimensiones
5.1.2
ndice de capacidad de carga mnima
5.1.3
5.2
Tipo de suspensin (si existe) para cada eje o rueda (adjuntar esquema)
DIRECCIN (Adjuntar esquema)
6.1
Direccin
6.1.1
Tipo,
6.1.2
Dimetro del volante:
6.1.3
Mecanismo, tipo:
6.1.4
Numero de vueltas del volante / ngulo de giro mximo de rueda
6.2
Radio mnimo del espacio de giro (5)
6.2.1
A la derecha:
876

Epgrafe
6.2.2
A la izquierda:
FRENADO
(Adjuntar esquema del cinematismo y de los principales elementos frenantes: tambor, zapatas, discos,
etc.)
7.1
Freno de servicio
7.1.1
Tipo de actuacin y circuito
7.1.2
Calculo de los frenos de servicio
7.1.3
Superficie de frenado: cm2
7.2
Freno de socorro
7.3
7.4
Dispositivo para el frenado de remolque
7.4.1
Descripcin y caractersticas
7.5
8.1
Descripcin general
8.2
Retrovisores
8.3
N de asientos
8.4
Instrumentacin
8.5
Mandos
CABINA
9.1
Tipo y modelo
9.2
Puertas: numero
9.3
Campo de visin directa
9.4
9.5
Limpiaparabrisas: n de escobillas
9.6
Lavaparabrisas: n de surtidores
10

(Adjuntar esquema exterior de la mquina con el emplazamiento acotado de su instalacin)
10.1
10.2
11
VARIOS
11.1
Avisadores acsticos
11.2
Dispositivo de enganche del remolque (6)
11.2.1
Boca de enganche
11.2.1.1
Medidas principales
11.2.1.2
Material
11.2.2
Cargas mximas tcnicamente admisibles declaradas por el fabricante
11.2.2.1
Carga vertical
11.2.2.2
Carga horizontal
11.3
Toma de corriente para alimentacin de los dispositivos de alumbrado, sealizacin luminosa y servicio
del remolque (7)
11.4
Emplazamiento de la placa de matricula trasera
Notas explicativas
877

(2) UNE 68063 (*)
(3) UNE 68064 (*)
(4) UNE 26086
(5) UNE 68066
(6) UNE Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su ltima modificacin, se podrn aceptar
las normas ISO desarrolladas equivalentes en su ltima versin para el cumplimiento del apndice 5.
(7) UNE 26171
apndice 5.
PARTE III
Ficha reducida. Tractocarros
Marca
Identificacin
Emplazamiento
Tipo
Variantes
Versin
Clasificacin: (Tchese lo que no proceda) Agrcola / Obras / Servicios
Genero
DIMENSIONES Y MASAS MXIMAS
Ancho de va de cada eje
Longitud
Voladizo trasero
Longitud de caja (max.)
Anchura
Altura
Tara
Masa en vaco en orden de marcha sin accesorios discrecionales, pero con lquido de refrigeracin,
lubricantes,combustibles, herramientas y conductor (el peso del conductor de estima en 75 kg.)
En el primer eje
En el segundo eje
Masas mximas remolcables
Sin frenos
Con frenos
MOTOR
Marca
Modelo
N de cilindros
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1 con ajuste de serie
878

Tipo de carburante
Situacin y capacidad del depsito
INSTALACIN ELCTRICA (V)
Batera (A)
Alternador (kW)
SISTEMA DE REFRIGERACIN
TRANSMISIN
Tipo
Embrague:
Tipo:
CAJA DE CAMBIOS
Caja de cambio
Marca y modelo:
Tipo de caja y mando:
SUSPENSIN
Dimensiones
DIRECCIN
Tipo
Relacin
Freno de servicio (Tipo)
Superficie de frenado: cm2
N de asientos / Plazas
INDICADORES
Presin de aceite
Cuentahoras
Velocmetro
Nivel de combustible
TESTIGOS
Carga generador
Presin de aceite
Nivel de liquido de frenos
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO
Fabricante
879

Fecha
Observaciones
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados Para dichos
Numero de elemento
Todas las versiones
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
inicial.
PARTE V
piezas
Asunto
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
880

PARTE II
PARTE III
piezas
Se seguir el formato definido en el apndice 2, parte IV. Se aplicarn los requisitos
APNDICE 5
homologacin individual del vehculo, sus partes y piezas
N.
Asunto
Homologacin
Reglamentacin (*)
Homologacin
individual (H)
C (2)(6)
C (2)(6)
C (4)(6)
C (4)(6)
74/151 CEE (I)
C (RGV)
C (RGV)
74/151 CEE (II)
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C (RGV)
C (2) (6) (RGV)
C (2) (6) (RGV)
C(4) (6) (RGV)
C (4) (6) (RGV)
X(2)
A(4)
A(6)
Contaminacin de mquinas
mviles no de carretera
2000/25/CE
Placas traseras de matrcula
76/432/CEE
Frenado
71/320/CEE
R13
Instalacin de los dispositivos

de alumbrado
78/933/CEE
74/151 /CE V
Avisador acstico
70/388/CE
R28
Retrovisores
Enganches mecnicos
74/346/CE
X(2)
2003/97/CE
A(4)
89/173/CE (III)
X(2)
X(2)
92/22/CE
B(4)
B(4)
89/173/CE (IV)
C (2)(6)
C (2)(6)
A(6)
94/20/CE
C (4)(6)
C (4)(6)
89/173/CE (V)
76/114/CE
C (RGV)
C (RGV)
Mando de frenado para

remolque/maquina remolcada
89/173/CE (VI)
Leyenda:
tipo CE.
ensayo.
881

requisitos generales del acto reglamentario
2028/1986, de 6 de junio.
(3) Vehculo.
ANEXO IX
Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Remolques
especiales
ndice
Parte I: Definicin segn categoras de: Tipo y variante.
Parte IV: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus partes y piezas.
Parte II: Modelos de fichas reducidas
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
DEFINICIN SEGN CATEGORAS DE: TIPO Y VARIANTE
1. TIPO
882

Los remolques que pueden ser puestos en servicio bajo la misma denominacin y recibir,
por tanto, el mismo nmero de homologacin de tipo, debern:
fbrica.
Pertenecer a una de las categoras que a continuacin se indican:
Categora R1: Remolques en los que la suma de las
eje es superior a 750 kg e inferior o igual a 3000 kg.
eje es superior a 10000 kg.
masas tcnicamente admisibles por

Caractersticas esenciales de fabricacin y diseo.

Bastidor-viga/ bastidor con largueros/ bastidor articulado (diferencias evidentes y
fundamentales).
Ejes (nmero) y configuracin (ejes centrados / separados / semirremolques).
2. VARIANTE
Remolques que, sin diferenciarse entre si en cuanto a las caractersticas de construccin
esenciales, presentan las mismas diferencias con relacin al modelo de base en lo que
concierne a las siguientes caractersticas:
Pertenecer al mismo gnero de remolque.
Distancia entre ejes y distancia entre ejes y punto de enganche para remolques de ejes
centrales o semirremolques
Ejes de direccin (nmero, situacin e interconexin)
MMTA
Ejes con frenos (nmero).
PARTE II
RA-xxxx*xx
Constar de las letras RA seguida de un nmero de cuatro cifras que indicar el nmero
de homologacin, ms un nmero de dos cifras que indicar el nmero de extensin.
HIRA-xxxxx
Constar de los caracteres HIRA seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar el
APNDICE 2
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
El campo de aplicacin se extiende a los nuevos tipos de remolques segn se definen en
la Directiva 2003/37/CE para efectuar trabajos agrcolas, forestales y de obras y/o servicios,
siendo remolcados por un tractor que tenga el mismo destino.
883

La relacin entre la masa tcnicamente admisible y la masa en vaco de dicho vehculo
sea superior o igual a 3,0 y el vehculo no est concebido para el tratamiento de materias.
PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar por soporte
Epgrafe
Ficha de caractersticas. Remolque especial
0.
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3
0.3
0.3.1
Genero (2) (Aplicacin explicita a cada variante)
0.4
0.5
En su caso nombre y direccin del representante del fabricante
0.6
0.6.1
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin del remolque (4)
1.
CONSTITUCIN GENERAL DEL REMOLQUE

(Adjuntar fotografas, una 3/4 delante y otra 3/4 detrs, en su lado opuesto, as como un esquema
acotado del conjunto del mismo)
1.1
Nmero de ejes y de ruedas
1.1.1
Nmero de ejes con ruedas gemelas o tndem (en su caso)
1.2
Bastidor con esquema descriptivo del conjunto e identificacin de aquellos elementos que intervienen
en la resistencia estructural
1.3
Material de los largueros
2.
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.) (5)
2.1
2.1.1
Para remolques de ejes centrales o semirremolques: distancia entre el centro del anillo de enganche y
el eje (en los de eje tndem considerar el centro del tndem como referencia para esta medida)
2.2
Va de cada eje
2.3
Medidas mximas exteriores
2.3.1
Longitud (incluida la lanza)
2.3.2
Anchura
2.3.3
Altura en vaco del piso (sin suplementos discrecionales) (6)
2.3.4
Voladizo delantero (max. / min,)
2.3.5
Voladizo trasero (max. / min,)
2.3.6
Altura libre sobre el suelo (cargado por la MM tcnicamente admisible)
2.4
Tara (7)
2.4.1
Reparto de esta masa entre los ejes (remolques de varios ejes)
2.4.2
Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolque de un eje)
2.5
Masa mxima en carga tcnicamente admisible declarada por el fabricante.
884

Epgrafe
2.5.1
Reparto de esta masa entre los ejes (remolques de varios ejes).
2.5.2
Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolque de un eje).
2.6
Masa mxima tcnicamente admisible, declarada por el fabricante sobre cada uno de los ejes
(remolques de varios ejes), o entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolques de un eje).
2.7
3.
RGANOS DE SUSPENSIN
(Adjuntar esquema descriptivo del conjunto de los rganos de la suspensin)
3.1
Neumticos (8)
3.1.1
Nmero
3.1.2
Dimensiones
3.1.3
3.1.4
3.2
Constitucin de la suspensin de cada eje o rueda
3.3
Caractersticas de los elementos elsticos de la suspensin (naturaleza, materiales y medidas).
3.4
Apoyos delanteros
4.
DISPOSITIVO DE DIRECCIN
(Adjuntar esquema descriptivo)
5.
(Adjuntar esquema(s) descriptivo(s) el conjunto y esquema(s) de funcionamiento)
6.
CARROCERA
(Adjuntar esquema de conjunto acotado del exterior)
6.1
Naturaleza de la carrocera.
6.2
Materiales y modo de construccin.
6.3
Trampillas y laterales (nmero, sentido de apertura, cierres y bisagras).
6.4
Recubrimiento de las ruedas
6.5
Emplazamiento y montaje de la(s) placa(s) de matrcula trasera(s)
7.

(Adjuntar esquema exterior del remolque con el emplazamiento acotado de su instalacin)
7.1
7.2
8.
UNIONES ENTRE TRACTOR Y REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE
8.1
Acoplamiento mecnico (enganche) (9)
8.1.1
Tipo de enganche
8.1.1.1
Medidas
8.1.1.2
Material
8.1.1.3

Vertical:
De arrastre (incluida la rosca de unin a la lanza, en su caso).
8.1.2
Lanza del remolque
8.1.2.1
Medidas
8.1.2.2
Material
8.1.2.3
Carga de arrastre mxima tcnicamente admisible declarada por el fabricante:

Vertical:
8.2
Acoplamientos hidrulicos (en su caso). (Descripcin y caractersticas. Presiones de servicio y de

seguridad.)
885

Epgrafe
8.2.1
Toma de potencia hidrulica
8.2.2
Conexin para el freno de servicio hidrulico
8.2.3
Conexiones para el freno neumtico
8.3
Acoplamiento elctrico (10)
8.3.1
Toma de corriente para alimentacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa.
9.
VARIOS
Notas explicativas
(2) UNE 68051
(3) UNE 68063 (*)
(4) UNE 68064 (*)
(5) UNE 26192
(6) UNE 68065 (*)
(7) UNE 26086
(8) UNE 68030
(9) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su ltima modificacin, se
podrn aceptar las normas ISO desarrolladas equivalentes en su ltima versin para el
cumplimiento del apndice 5.
(10) UNE 26170
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrn ser
utilizadas. Ver apndice 5.
normativas.
PARTE III
Modelos de fichas reducidas
Ficha reducida. Remolque especial
Marca
Identificacin
Tipo
Variante
N de identificacin
Genero
Emplazamiento del nmero de identificacin del remolque
DIMENSIONES Y MASAS
Distancia entre ejes o entre ejes y anillo de enganche para remolques de un solo eje
Vas en cada eje
Longitud mxima
Longitud de caja
Anchura total
Altura del piso
Altura total
Voladizo trasero
886

Altura libre
Tara
En el punto de enganche
En el primer eje
En el segundo eje
NEUMTICOS
Nmero
Dimensiones
Apoyos delanteros
FRENADO
De servicio
De estacionamiento
Frenado automtico en caso de rotura de enganche
ACOPLAMIENTO ENTRE TRACTOR Y REMOLQUE
Mecnico
Hidrulico
Neumtico
Elctrico
Fabricante
Fecha
Observaciones
Notas explicativas: (1) Tchese lo que no proceda
PARTE IV
piezas.
Asunto
Variantes
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
887

PARTE II
PARTE III
piezas
APNDICE 5:
N.
Nmero de Directiva
Homologacin
Homologacin
(*)
Nacional (H)
Individual (H)
Asunto
Masa mxima en carga
74/151/CEE (I)
C (RGV)
C (RGV)
Placas traseras de matricula
74/151 CEE (II)
C (RGV) (7)
C (RGV)
C (RGV) (7)
C (RGV)
C (2) (6) (RGV)
C(2) (6) (RGV)
C (4) (6) (RGV)
C (4) (6) (RGV)
C (2)(6)(8)
C (2)(6)
C (4)(6)(8)
C (4)(6)
C (7)
76/432/CEE
Frenado
71/320/CEE
R13
Instalacin de dispositivos de alumbrado y

sealizacin luminosa
Dimensiones y masas remolcables
Acoplamientos mecnicos
Placa de fabricante
Acoplamiento de frenos para remolques
78/933/CEE
89/173/CEE (I)
97/27/CEE
89/173/CEE (IV)
89/173/CEE (V)
76/114/CEE
89/173/CEE (VI)
Leyenda:
tipo CE.
ensayo.
2028/1986, de 6 de junio.
888

(3) Vehculo.
(7) En estas exigencias se admitir una certificacin que incluya cumplimiento de ensayos realizados segn
Normas UNE aplicables.
(8) En estas exigencias se admitirn una certificacin que incluya cumplimiento con ensayos realizados, en su
caso, segn Normas UNE, Normas ISO o equivalentes en su ltima versin o Directiva 94/20/CE.
ANEXO X
Anexo Tcnico sobre Homologacin de Tipo Nacional de Mquinas remolcadas
ndice
Parte I: Definicin segn categoras de: Tipo, variante y versin
Parte II: Modelos de nmero de homologacin.
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus Partes y piezas.
Parte III Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehculo, sus Partes y piezas.
homologacin individual del vehculo, sus Partes y piezas.
APNDICE 1
Generalidades
PARTE I
TIPO
Las mquinas remolcadas que pueden ser puestas en servicio bajo la misma
denominacin y recibir, por tanto, el mismo nmero de homologacin de tipo, debern:
889

fbrica.
Pertenecer al mismo gnero de mquina
Pertenecer a una de las categoras que a continuacin se indican:
Categora S1: Mquinas remolcadas en las que la suma de las
admisibles por eje es superior a 750 kg e inferior o igual a 3000 kg.
admisibles por eje es superior a 10000 kg.
masas tcnicamente
masas tcnicamente
masas tcnicamente
masas tcnicamente
Tener el mismo nmero y configuracin de ejes.

VARIANTE
Las mquinas remolcadas que, sin diferenciarse entre s en cuanto a las caractersticas
de construccin esenciales, presentan las mismas diferencias con relacin al modelo de
base en lo que concierne a las siguientes caractersticas:
Distancia entre eje y punto de enganche, para las mquinas de un solo eje.
Distancia entre ejes.
MTMA/ MMA
VERSIN
Los vehculos pertenecientes a una misma variante y que consistan en una combinacin
de los elementos que figuran en la ficha de caractersticas.
PARTE II
MAR-xxxx-xx
Constar de las letras MAR seguida de un nmero de cuatro cifras que indicar el
nmero de homologacin, ms un nmero de dos cifras que indicar el nmero de
extensin.
HIMAR- xxxxx
Constar de los caracteres HIMAR seguidos de un nmero de cuatro cifras que indicar
el nmero de homologacin individual.
APNDICE 2
PARTE I
CAMPO DE APLICACIN
En el campo de aplicacin se incluyen los nuevos tipos de mquinas remolcadas
intercambiables segn se definen en la Directiva 2003/37/CE para efectuar trabajos
agrcolas y forestales arrastrados por un vehculo tractor agrcola o forestal y los destinados
a efectuar obras y/o servicios arrastrados por un vehculo tractor agrcola destinado a obras
y servicios, mquina automotriz o tractocarro con el mismo fin.
La relacin entre la masa tcnicamente admisible y la masa en vaco de dicho vehculo
sea inferior a 3,0.
890

PARTE II
Si procede aportar la informacin que figura a continuacin, se presentar por soporte
en formato A4 o doblados para que se ajusten a dicho formato. Las fotografas, si las
hubiere, sern suficientemente detalladas.
Epgrafe
Ficha de caractersticas. Mquinas remolcadas
0.
GENERALIDADES
0.1
Marca
0.2
Identificacin
0.2.1
Tipo
0.2.2
Variantes
0.2.3
Versin
0.2.4
0.3
0.3.1
Gnero (2)
0.4
0.5
En su caso nombre y direccin del representante del fabricante
0.6
0.6.1
0.6.2
Emplazamiento del nmero de identificacin de la mquina (4)
0.7
La numeracin de la serie del tipo para la identificacin comienza con el n.:
1.

(Adjuntar fotografas, una delantera y otra trasera, en su lado opuesto, con un esquema acotado
del conjunto de la mquina)
1.1
Nmero de ejes y de ruedas
1.1.1
Nmero de ejes con ruedas gemelas o tndem (en su caso)
1.2
Bastidor, en el caso que exista, con esquema descriptivo del conjunto
2.
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.)
2.1
2.1.1
Para las mquinas de un eje: distancia mxima entre el centro del punto de enganche y el eje
2.2
Va de cada eje
2.3
Medidas mximas exteriores
2.3.1
Longitud (incluida lanza)
2.3.2
Anchura
2.3.3
Altura
2.3.4
Voladizo delantero
2.3.5
Voladizo trasero
2.3.6
Altura libre sobre el suelo (5)
2.4
Tara
2.4.1
Reparto de esta masa entre los ejes (mquinas de varios ejes)
2.4.2
Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (mquinas de un eje)
2.5
Masa mxima en carga tcnicamente admisible declarada por el fabricante
2.5.1
Reparto de esta masa entre los ejes (mquinas de varios ejes)
891

Epgrafe
2.5.2
Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (mquina de un eje)
2.6
Masa mxima tcnicamente admisible, declarada por el fabricante sobre cada uno de los ejes
(mquinas de varios ejes), o entre el eje y el punto de enganche al tractor (mquinas de un eje)
2.7
3.
RGANOS DE SUSPENSIN
(Adjuntar esquema descriptivo del conjunto de los rganos de la suspensin)
3.1
3.1.1
Nmero
3.1.2
Dimensiones
3.1.3
3.1.4
3.2
Constitucin de la suspensin de cada eje o rueda (si existe)
3.3
Caractersticas de los elementos elsticos de la suspensin (naturaleza, materiales y medidas).
3.4
Apoyos delanteros
DISPOSITIVO DE DIRECCIN
(adjuntar esquema descriptivo)
(Adjunta esquema(s) descriptivo(s) el conjunto y esquema(s) de funcionamiento)
5.1
Freno de servicio
5.2
5.3
5.4
Clculo del (de los) sistema(s) de freno.
CARROCERA
6.1
Recubrimiento de las ruedas
6.2
Emplazamiento y montaje de la(s) placa(s) de matrcula trasera(s)

(Adjuntar esquema exterior de la mquina con el emplazamiento acotado de su instalacin)
7.1
7.2
UNIONES ENTRE MQUINA Y TRACTOR
8.1
Acoplamiento mecnico (enganche) (6)
8.1.1
Tipo de enganche
8.1.1.1
Medidas
8.1.1.2
Material
8.1.1.3
Vertical:
8.1.2
Lanza del remolque
8.1.2.1
Medidas
892

Epgrafe
8.1.2.2

Material
Carga de arrastre mxima tcnicamente admisible declarada por el fabricante:
8.1.2.3
Vertical:
De arrastre (incluida la rosca de unin al anillo u horquilla, en su caso).
8.2
Acoplamientos hidrulicos (en su caso). Descripcin y caractersticas. Presiones de trabajo y mxima
8.2.1
Toma de potencia hidrulica
8.2.2
Conexin para el freno de servicio hidrulico
8.3
Acoplamiento neumtico
8.4
Acoplamiento elctrico
8.4.1
Toma de corriente para alimentacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa. (7)
9.
VARIOS
Notas explicativas
(1) Tchese lo que proceda
(2) UNE 68051
(3) UNE 68063 (*)
(4) UNE 68064 (*)
(5) UNE 68065 (*)
(6) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su ltima modificacin, se podrn aceptar las
normas ISO desarrolladas equivalentes en su ltima versin para el cumplimiento del apndice 5.
(7) UNE 26170
apndice 5.
PARTE III
Ficha reducida. Mquina remolcada

Marca
Identificacin
Tipo
Variantes
Versiones
Genero
Emplazamiento del n de identificacin
DIMENSIONES Y MASAS
Para las mquinas de un eje: distancia mxima entre el centro del punto de enganche y el eje
Va de cada eje
Longitud (incluida lanza)
Anchura total
893
Ficha reducida. Mquina remolcada

Voladizo trasero
Altura
Tara
En el punto de enganche
En el primer eje
En el segundo eje
NEUMTICOS
Nmero
Dimensiones
Apoyos delanteros
DISPOSITIVO DE DIRECCIN (ADJUNTAR ESQUEMA DESCRIPTIVO)
FRENADO
De servicio
De estacionamiento
ACOPLAMIENTO ENTRE TRACTOR Y MQUINA REMOLCADA
Mecnico
Hidrulico
Neumtico
Elctrico
Fabricante
Fecha
Observaciones
Notas explicativas:
(1) Tchese lo que proceda
PARTE IV
vehculos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para dichos
894

Numero de elemento
Todas las versiones
Versin 1
Versin 2
etc.
Versin n
inicial.
PARTE V
piezas
Asunto
Variantes/Versiones
APNDICE 4
PARTE I
Campo de aplicacin:
segn se definen en la parte 1 del apndice 2 de este anexo.
PARTE II
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte 111 del apndice 2.
PARTE III
piezas
895
APNDICE 5
Nmero de Directiva
(*)
Homologacin Nacional
(H)
(H)
Masa mxima en carga
74/151/CEE (I)
C (RGV)
C (RGV)
Placas traseras de
matricula
74/151 CEE (II)
C (RGV) (7)
C (RGV)
Frenado
76/432/CEE
71/320/CEE
R13
C (RGV)
C (RGV)
Instalacin de dispositivos
de alumbrado y
sealizacin luminosa
78/933/CEE
C (2) (6)(RGV)
C (4) (6) (RGV)
C (2) (6)(RGV)
C(4) (6) (RGV)
Dimensiones y masas
remolcables
89/173/CEE (1)
97/27/CEE
Acoplamientos mecnicos
89/173/CEE (IV)
C (2)(6)(8)
C (4)(6) (8)
C (2)(6)
C (4)(6)
Placa de fabricante
89/173/CEE (V)
76/114/CEE
C (7)
Acoplamiento de frenos
para remolques
89/173/CEE (VI)
N.
Asunto
Leyenda:
junio.
N/A: Este acto normativo no es aplicable (ningn requisito)
RGV: Reglamento general de vehculos
(3) Vehculo.
(4) Prescripciones de instalacin.
896

(7) En estas exigencias se admitir una certificacin que incluya cumplimiento de
ensayos realizados segn Normas UNE aplicables.
(8) En estas exigencias se admitirn una certificacin que incluya cumplimiento con
ensayos realizados, en su caso, segn Normas UNE, Normas ISO o equivalentes en su
ltima versin o Directiva 94/20/CE.
ANEXO XI
Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspeccin tcnica de vehculos
(ITV)
1. Las Tarjetas ITV a que se refiere el artculo 12 de este real decreto sern de los
siguientes tipos y podrn emitirse, a eleccin del emisor de la misma, en soporte en papel o
en soporte electrnico.
Tipo A, AT, AR y AL: Que documentan vehculos completos o completados.
Tipo B, BT, BR y BL: Que documentan exclusivamente vehculos homologados de tipo
completos. - Tipo C, CT, CR y CL: Que documentan vehculos incompletos.
Tipo D, DT, DR y DL: Que documentan exclusivamente vehculos homologados de tipo
completados.
2. Las tarjetas ITV tendrn el formato y contenido de los apndices de este anexo. La
tarjeta ITV en soporte papel constar de un original (para el usuario) y dos copias para los
servicios de industria de la provincia en la que se matrcula el vehculo y para la Jefatura
provincial de Trfico. En el supuesto de los vehculos agrcolas, tendrn otra copia ms para
la Direccin General de Produccin Agraria. En la copia destinada a la Jefatura provincial de
Trfico aparecer, en el apartado de reformas en el vehculo, la diligencia de venta que
tendr el siguiente formato:
D. ..................................................................................... DNI ...........................
En, ............................., a ................. de ............................... de .....
Firma y sello
En caso de soporte electrnico, la Direccin General de Trfico facilitar el acceso a sus
copias electrnicas que requieran las dems autoridades competentes, as como emitir una
copia en papel de la tarjeta ITV electrnica para el adquiriente del vehculo.
Las tarjetas ITV incorporarn en el apartado reservado a tal efecto, en cdigo pdf 417, el
contenido de los datos tcnicos del vehculo. Cada vez que se modifiquen o incorporen datos
a la tarjeta ITV, se podrn aadir nuevos cdigos pdf que contemplen los datos adicionados.
3. Las tarjetas ITV sern cumplimentadas de acuerdo con las instrucciones que se
incluyen en el anexo 12.
4. Especificaciones tcnicas del papel y letras.
4.1 Dimensiones.
Tarjetas ITV: UNE A4 (210 x 297 mm.)
4.2 Especificaciones tcnicas.
A. Gramaje: 100 g/m2.
B. Mano: 1,3 cm3/g.
C. Humedad absoluta: 5%.
D. ndice Cobb 60: 28.
E. Porosidad Bendtsen: ml/min <1700.
F. Blancura (Elrepho): CIE 160.
G. Opacidad: 95%.
H. Lisura Bendtsen (caratela/cara fieltro). MI/min: 350/250.
897

I. Longitud rotura (longitudinal): > 4000.
J. Longitud rotura (transversal): < 2500.
K. ndice desgarro (long./transv.): 55/65
Todas las tarjetas estarn impresas y fondeadas en tinta azul, con sus correspondientes
porcentajes de intensidad.
4.3 Las tarjetas ITV estarn elaboradas de manera que se impidan las falsificaciones. A
tal fin el papel en que se imprima dispondr de una proteccin consistente en grficos
coloreados o en una marca de agua.
4.4 Las especificaciones tcnicas del papel y letras para la copia papel de las tarjetas
ITV emitidas en formato electrnico se determinarn en la correspondiente norma que
publique la Direccin General de Trfico.
898
899
900
901
902
903
904
905
906
ANEXO XII
Cumplimentacin de Tarjetas ITV
1. Normas generales
1.1 A los efectos del presente anexo, se entender por tarjeta de ITV: documento que
describe a una unidad de vehculo que se pretende poner en circulacin, por lo tanto, en ella
debern figurar exclusivamente las caractersticas que corresponden al vehculo
documentado incluyendo los equipos opcionales de que dispone por haber sido equipado
con ellos por el fabricante del mismo, y que estn incluidos en su homologacin de tipo.
1.2 Campo de aplicacin y organismos de emisin.
Tipo de
certificado
Categoras de vehculos
EXTENDIDA POR LOS RGANOS COMPETENTES DE LA ADMINISTRACIN PARA VEHCULOS

COMPLETOS O COMPLETADOS
A
AT
Vehculos completos/completados de las categoras M, N y O distintos de los

agrcolas, de obras y servicios y los de categora L.
Vehculos agrcolas y de obras y servicios completos-completados distintos de
los remolques o mquinas remolcadas agr
colas o de obras y servicios.

AR
AL
Remolques agrcolas o de obras y servicios/mquinas remolcadas agrcolas o de

obras y servicios.
Vehculos completos de categora L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHCULOS DE TIPOS

COMPLETOS
907

Tipo de
certificado
Categoras de vehculos
Vehculos completos de las categoras M, N y O distintos de los agrcolas, de

obras y servicios y los de categora L.
BT
Vehculos agrcolas y de obras y servicios completos distintos de los remolques o

mquinas remolcadas agrcolas o de obras y servicios.
BR
Remolques agrcolas o de obras y servicios/mquinas remolcadas agrcolas o de

o
bras y servicios.
BL
Vehculos completos de categora L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHCULOS

HOMOLOGADOS DE TIPOS INCOMPLETOS.
C
Vehculos incompletos de las categoras M, N y O distintos de los agrcolas, de

obras y servicios y los de categora L.
CT
Vehculos agrcolas y de obras y servicios incompletos distintos de los remolques

o mquinas agrcolas o de obras y servicios.
CR
CL
Remolques incompletos agrcolas o de obras y servicios.

Vehculos incompletos de categora L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHCULOS

HOMOLOGADOS DE TIPO COMPLETADOS.
Dentro de la definicin de completados se incluye la ltima fase de la homologacin individual solicitada por un
fabricante, a condicin que dispongan de todos los actos reglamentarios para dicha homologacin y cumpla con
los requisitos de conformidad de la produccin de dichos actos reglamentarios.
Vehculos completados
D
DT
DR
DL
de las categoras M, N y O distintos de los

agrcolas, de obras y servicios y los de
categora L.
Vehculos agrcolas y de obras y servicios completados distintos de los
remolques o mquinas agrcolas o de obras y servicios.
Remolques completados agrcolas o de obras y servicios.
Vehculos completados de categora L.
En todas las tarjetas de ITV se utilizarn los cdigos armonizados indicados en la

Directiva 1999/37/CE, relativa a los documentos de matriculacin de los vehculos, as como
los propios aadidos y desarrollados en este anexo.
No se admitirn tarjetas ITV con rectificaciones o tachaduras.
Todas las tarjetas ITV que se presenten para la matriculacin de los vehculos debern ir
diligenciadas en su totalidad, rayando los espacios que no procedan a efectos de impedir la
adicin de nuevos datos por personas no autorizadas
1.2.1 Los rganos competentes de las Comunidades Autnomas anotarn en la tarjeta
ITV las indicaciones correspondientes a las reformas de vehculos realizadas en los mismos,
incluidos los de la categora 01, de masa mxima autorizada (MTMA) inferior a 750 kg.
Asimismo, anotarn en la tarjeta ITV el resultado de las inspecciones tcnicas de los
vehculos obligados a someterse a las mismas.
908

Los citados rganos de las Comunidades Autnomas tambin anotarn en el Registro de
Vehculos de la Direccin General de Trfico, de acuerdo con las instrucciones que sta
dicte, las indicaciones de las reformas y el resultado de las inspecciones tcnicas.
1.2.2 Se podrn aadir hojas adicionales a las tarjetas ITV en soporte papel y a la copia
en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrnico, segn modelo incluido en el anexo
XI.
1.3 La firma de las tarjetas ITV tipo B, BT, BR, BL, C, CT, CR, CL, D, DT, DR, DL, se
realizar por personas fsicas inscritas en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas del
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y podr realizarse segn las alternativas
siguientes:
a) Firma manuscrita o con mquina de firmar.
b) Firma preimpresa, estampillada o digitalizada.
c) En el caso de tarjeta ITV electrnica, la firma se realizar por persona fsica o jurdica
autorizada a estos efectos y con firma electrnica reconocida.
1.3.1 El fabricante llevar un registro mecanizado de los certificados expedidos en
soporte papel, o un registro informatizado en el caso de tarjetas ITV expedidas en soporte
electrnico, que permita verificar su autenticidad.
El registro a que se refiere el prrafo anterior se ordenar por nmero del certificado de
la tarjeta ITV y en l debern figurar la fecha de expedicin de la tarjeta, as como el nmero
de identificacin del vehculo (VIN), tipo y contrasea de homologacin del vehculo.
El fabricante deber presentar al centro directivo del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio competente en materia de seguridad Industrial, el modelo del registro que vaya a
utilizar al efecto de que dicho centro directivo autorice la utilizacin del registro propuesto.
1.3.2 El fabricante conservar durante un plazo mnimo de 5 aos el registro a
disposicin del rgano competente de la Comunidad autnoma donde radique su sede
social.
1.4 La autoridad de homologacin mantendr un registro de las firmas de las personas
autorizadas para firmar tarjetas ITV tipo B, BT, BR, BL, C, CT, CR, CL, D, DT, DR, DL,
debiendo los fabricantes notificar los cambios que se produzcan a dicho centro directivo.
Las personas no autorizadas en este registro podrn obtener la tarjeta de ITV del tipo A
para cada unidad de vehculo, a travs de las Comunidades Autnomas.
La autoridad de homologacin podr establecer los controles necesarios para velar que
el contenido de las tarjetas ITV en cualquier soporte se corresponda con los datos
contenidos en la homologacin de tipo previamente concedida para el vehculo.
El registro al que se refiere el artculo 4 de este real decreto establece las exigencias
siguientes:
Inscripcin en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas.
Comprobacin de que las contraseas de homologacin de tipo de todas las
categoras de vehculos, estn concedidas por o comunicadas a la autoridad de
homologacin espaola. Este requisito ser validado mediante la presentacin de la ficha
reducida.
Cumplir con las exigencias relativas a la Conformidad de la Produccin (COP).
1.5 Una vez matriculados los vehculos y en el caso de los vehculos de la categora O1,
puestos en circulacin, los duplicados de las tarjetas ITV slo podrn expedirse previa
inspeccin, en su caso, por la Administracin competente, utilizando el modelo A, AT, AR y
AL, segn corresponda.
En particular, cuando se trate de tarjetas ITV emitidas en soporte electrnico los
duplicados de la copia en papel se expedirn por la Direccin General de Trfico siempre
que exista constancia de que el vehculo est al corriente de la inspeccin tcnica peridica.
1.6 Vehculos de motor y sus remolques, y mquinas autopropulsadas o remolcadas y
vehculos agrcolas. Como norma general y dado que todos estos vehculos deben
corresponder a tipos homologados, la expedicin de las tarjetas ITV en formato papel, ser
realizada por el fabricante, segn modelo correspondiente a cada categora que figura en los
apndices del anexo 11. Los impresos de tarjetas de ITV sern adquiridas por el fabricante
909

en el Servicio de Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en nmero
adecuado a cada caso y siempre que se cumpla lo previsto en la reglamentacin vigente.
Las tarjetas ITV que se expidan en soporte electrnico debern contener, en funcin de
su correspondiente categora, los datos que se indican en los modelos que figuran en los
apndices del anexo XI para las tarjetas ITV emitidas en soporte papel. Las especificaciones
del fichero electrnico que contenga dichos datos sern las que determine la
correspondiente norma de la Direccin General de Trfico.
Las tarjetas ITV que se expidan en soporte electrnico se presentarn por el fabricante
en el registro telemtico de la Direccin General de Trfico, creado por la Resolucin de 26
de agosto de 2007, de la Direccin General de Trfico, de acuerdo con el procedimiento que
se establezca en disposicin que regule la recepcin de las tarjetas ITV electrnicas en
dicho registro.
Asimismo, en las tarjetas ITV de aquellos vehculos que salgan de las instalaciones del
fabricante equipados con distintas opciones como por ejemplo instalaciones de G.L.P, GN
(salvo en el caso de vehculos bi-fuel), dispositivos de remolque, adaptacin para
autoescuelas, adaptaciones para personas de movilidad reducida, amparados por una
homologacin de tipo, deber hacerse constar esta caracterstica en el espacio destinado a
opciones incluidas en la homologacin de tipo.
La Jefatura de Trfico, una vez asignado el nmero de matrcula, lo indicar en la tarjeta
ITV y comunicar su contenido al organismo competente de la Comunidad Autnoma.
En el caso de los vehculos de categora O1, su puesta en circulacin estar sujeta a la
comunicacin, por parte del fabricante, del contenido de la Tarjeta ITV a la Direccin General
de Trfico.
1.6.1 En el caso de los vehculos incompletos que hayan sido completados se proceder
como se indica a continuacin:
El fabricante o importador autorizado (de la primera fase) rellenar una tarjeta ITV segn
el modelo C (vehculo incompleto) o certificado de conformidad correspondiente, dicha
tarjeta ser adquirida en el Servicio de Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio, cumplimentando las masas y dimensiones mximas que se permiten y la
conformidad con la homologacin de tipo concedida, indicando la correspondiente
contrasea.
Esta tarjeta ITV o certificado de conformidad ser entregada al comprador, quien, en
caso de no ser la misma persona, la entregar al fabricante de la siguiente fase, quien la
conservar para su archivo durante un plazo mnimo de 5 aos. En el caso de ms de una
fase el comprador o cada fabricante entregar una tarjeta tipo C al siguiente fabricante,
quien la conservar para su archivo durante un plazo mnimo de 5 aos. El fabricante de la
ltima fase cumplimentar una tarjeta ITV modelo D (vehculo completado), adems
certificar la conformidad con el tipo de base homologado y anotar su contrasea de
homologacin.
Con la excepcin de la tarjeta ITV tipo C inicial, emitida por el fabricante del vehculo de
base, el resto de tarjetas C (correspondientes a fases intermedias), incluirn en el apartado
Observaciones la nota:
Los datos no modificados estn obtenidos de la tarjeta con n. de certificado: *****,
contrasea de homologacin: *****, emitido en fecha: ****, por el fabricante de la fase
anterior, nombre: ****
La Jefatura de Trfico, una vez asignado el nmero de matrcula, lo indicar en la tarjeta
ITV y comunicar su contenido al organismo competente de la Comunidad Autnoma.
El fabricante del vehculo incompleto, conservar para su archivo durante un plazo
mnimo de 5 aos una copia de la tarjeta ITV, pudiendo sustituirse por informacin en
soporte informtico.
1.6.2 Caso de vehculos exentos de la homologacin de tipo o amparados por una
homologacin individual. Las Tarjetas ITV modelos A, AT, AL y AR sern cumplimentadas
por la Administracin competente.
En el caso de vehculos que deban pasar la inspeccin tcnica de vehculos unitaria por
estar incluidos en las excepciones a la homologacin de tipo o recibir una homologacin
910

individual. Dichas tarjetas ITV podrn ser adquiridas por la Administracin en el Servicio de
Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
AL
2. Instrucciones especificas para la cumplimentacin de la Tarjeta ITV modelo A, AT, AR,

2.1 Condiciones generales:
A cumplimentar por el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
En el encabezamiento debe aparecer el nombre de la Comunidad Autnoma, el nombre

del rgano de gobierno de la misma y los servicios de industria que efectan la
cumplimentacin de la tarjeta ITV.
En el caso de tarjetas ITV emitidas en formato electrnico, en el fichero electrnico de
datos debe constar el nombre de la Comunidad Autnoma, el nombre del rgano de
gobierno de la misma y los servicios de industria que efectan la cumplimentacin de la
tarjeta ITV.
La numeracin de serie se efectuar de acuerdo con las indicaciones de la Comunidad
Autnoma o del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en su caso.
La redaccin de los distintos apartados, podr hacerse en los idiomas propios de la
Comunidad adems del castellano.
Nmero de certificado.-Es un nmero de control del organismo inspector.
El organismo inspector certificar:
El vehculo cuyas caractersticas se resean es apto para su matriculacin o puesta en
circulacin.
Las posibles observaciones que afecten a este vehculo. (...)
El resultado de las inspecciones tcnicas y su fecha se anotarn en el reverso de las
Tarjetas ITV o, en el caso de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrnica, en el espacio
reservado para ello segn se determine en la correspondiente norma de la Direccin General
de Trfico. Adems, el resultado de las inspecciones y su fecha se anotarn en el Registro
de Vehculos de la Direccin General de Trfico, de acuerdo con las instrucciones que sta
dicte.
Las reformas del vehculo se anotarn en el reverso de las Tarjetas de ITV o, en el caso
de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrnica, en el espacio reservado para ello segn se
determine en la correspondiente norma de la Direccin General de Trfico. Adems, las
reformas se anotarn en el Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico, de
acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
A cumplimentar por Jefatura de Trfico
Matrcula: Se indicar el cdigo alfanumrico concedido por la Jefatura de Trfico.
2.2 Datos Tcnicos
Ver apndice 1.
3. Instrucciones especificas para la cumplimentacin de la tarjeta ITV modelo B, BT, BR,
BL, C, CT, CR, CL y D, DT, DR y DL
3.1 Condiciones generales.
A cumplimentar por el fabricante
En el encabezamiento debe aparecer el nombre y anagrama de la empresa fabricante
del vehculo.
En el caso de tarjeta ITV emitida en formato electrnico, en el fichero electrnico de
datos debe constar el nombre de la empresa fabricante del vehculo.
La numeracin de serie de la tarjeta en papel se efectuar por el Servicio de
Publicaciones del Ministerio de Industria Turismo y Comercio.
En el caso de tarjeta ITV emitida en formato electrnico, as como en la copia en papel
de sta, la numeracin de serie ser la obtenida por el fabricante mediante solicitud ante el
registro telemtico del Ministerio de Industria Turismo y Comercio.
Nmero de certificado.Es un nmero del orden del fabricante del vehculo.
911

El abajo firmante, legalmente autorizado por:
Certifica que el vehculo cuyas caractersticas se resean, es completamente conforme
con el nmero de homologacin.
Fecha de emisin: Se consignar la fecha de emisin de la Tarjeta ITV en formato
dd/mm/aaaa.
Firma autorizada segn el Registro de fabricantes y firmas autorizadas: segn se
consigna en el apartado 1.3 del presente anexo.
A cumplimentar el rgano competente de la Comunidad Autnoma.
El resultado de las inspecciones tcnicas y su fecha se anotarn en el reverso de las
tarjetas de ITV o, en el caso de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrnica, en el espacio
reservado para ello segn se determine en la correspondiente norma de la Direccin General
de Trfico. Adems, el resultado de las inspecciones y su fecha se anotarn en el Registro
de Vehculos de la Direccin General de Trfico, de acuerdo con las instrucciones que sta
dicte.
Las reformas del vehculo se anotarn en el reverso de las tarjetas de IW o, en el caso
de la copia en papel de la tarjeta IW electrnica, en el espacio reservado para ello segn se
determine en la correspondiente norma de la Direccin General de Trfico. Adems, las
reformas se anotarn en el Registro de Vehculos de la Direccin General de Trfico, de
acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
A cumplimentar por Jefatura de Trfico.
Matrcula: Se indicar el cdigo alfanumrico concedido por la Jefatura de Trfico.
3.2 Datos Tcnicos
Ver apndice 1.
Mtodo del clculo del control del VIN (en el caso de tarjeta electrnica).
3.3 El control del VIN es un valor numrico redundante, calculado a partir de los
caracteres que componen el nmero de identificacin del vehculo (VIN), que permite
detectar los errores ms comunes que se producen al trasladar dicha informacin a un
sistema informtico. Clculo del control del VIN:
Asignacin a cada carcter del nmero de identificacin del vehculo (VIN) el valor
numrico obtenido al restar 32 al cdigo que le corresponda segn la tabla ISO 8859-1 (ISO
Latin 1). Por ejemplo, al carcter W le corresponde el valor 55 (ISO 8859-1(W)=87).
Obtencin de la suma de los productos obtenidos al multiplicar el valor numrico
asignado a cada carcter, por el coeficiente a la posicin que ocupa el carcter en el VIN,
obtenido al multiplicar la posicin, comenzando por la izquierda, por 11. Ejemplo, para el
VIN=VF7CHRHYB39445820, tenemos:
VIN
Coef.
Posicin.
11
22
33
44
55
66
77
88
99
110
121
132
143
154
165
176
187
Valor.
54
38
23
35
40
50
40
57
34
19
25
20
20
21
24
18
16
Producto.
594
836
759
1540
2200
3300
3080
5016
3366
2090
3025
2640
2860
3234
3960
3168
2992
y la suma de los productos el valor 44660.

Finalmente el control del VIN se obtiene tomando el resto de dividir el valor anterior por
97. En el ejemplo 40.
912
APNDICE 1
Pdf
Cdigos
Campos de la Tarjeta ITV

Pdf
Pdf
Unid.
AT
AR
AL
BT
BR
BL
CT
CR
CL
DT
DR
DL
A.1
Nombre del fabricante del vehculo base. Nombre del

fabricante del vehculo incompleto/completo.
50
Alf
A.2
Direccin del fabricante del vehculo base. Direccin del

fabricante del vehculo incompleto/completo.
100
Alf
B.1
Nombre del fabricante del vehculo completado. Nombre

del fabricante del vehculo completado.
50
Alf
B.2
Direccin del fabricante vehculo completado. Direccin

del fabricante del vehculo completado.
100
Alf
C.I.
Cdigo ITV. Si procede.

Codificacin de acuerdo a la ORDEN CTE/3216/2002.
11
Alf
sp
sp
sp
sp
sp
sp
Sp
sp
Sp
sp
Sp
sp
CL
Clasificacin del vehculo. El espacio destinado se

rellenar de acuerdo con lo previsto en la reglamentacin
vigente.
C.V.
Control VIN. En el caso de tarjeta ITV emitida en soporte

electrnico se anotar ste campo de acuerdo con el
apartado 3.3 de este anexo.
D.1
Marca. Se indicar la marca de fabricante del vehculo de

base y/o completado.
30
Atf
Tipo. Identifica el tipo homologado.
25
Alf
Variante. Si procede, indique tambin el cdigo numrico o

alfanumrico de identificacin. En tarjetas tipo A: cuando se
trate de vehculos cabina homologados, se identificar la
variante de dicho tipo.
25
Alf
Versin. Si procede, indique tambin el cdigo numrico o

alfanumrico de identificacin. En tarjetas tipo A: cuando se
trate de vehculos con chasis cabina homologados, se
identificar la versin (si se conoce) de dicho tipo.
35
AIf
D.3
Denominacin comercial del vehculo. Identificar

comercialmente el vehculo segn la homologacin de tipo
(HT).
50
Alf
D.6
Procedencia. Se indicar, en su caso, si el vehculo es,

procedente de la U.E. o importado, identificndose con la
anotacin: EEE o IM respectivamente. Si el vehculo
tiene procedencia nacional, no se realizar ninguna
anotacin.
Alf
Nmero de identificacin del vehculo. Se anotar el

nmero VIN del vehculo de base.
17
Alf
EP
Estructura de proteccin.
15
Alf
EP.1
Marca de la estructura de proteccin.
15
Alf
EP.2
Modelo de la estructura de proteccin.
15
Alf
EP.3
N de homologacin de la estructura de proteccin.
15
Alf
EP.4
N identificativo de la estructura de proteccin.
15
Alf
F.1
Masa mxima en carga tcnicamente admisible (MMTA).

Se consignar la masa tcnica mxima admisible, declarada,
en su caso, por el fabricante en la homologacin de tipo y
que define las caractersticas constrictivas del vehculo.
Alf
kg
F.1.1
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en cada

eje1/2/3/..: Se consignar la masa tcnica mxima
admisible, declarada, en su caso, por el fabricante en la
homologacin de tipo y que define las caractersticas
constrictivas del vehculo para los ejes de que disponga el
vehculo separados por/.
Alf
kg
F.1.5
Masa mxima en carga tcnicamente admisible en 5

rueda o pivote de acoplamiento. Se consignar la masa
tcnica mxima admisible declarada para la quinta rueda o
pivote de acoplamiento en su caso, por el fabricante.
Alf
kg
D.2
913
Pdf
Cdigos
Unid.
AT
AR
AL
BT
BR
BL
CT
CR
CL
DT
DR
DL
AIf
kg
Alf
kg
Masa Mxima Tcnicamente admisible del conjunto

(MMTAC). Se consignar la MMTAC que se corresponder
con lo indicado en la homologacin de tipo.
Alf
kg
F.3.1
Masa Mxima autorizada del Conjunto (MMC). Masa

mxima en carga admisible de la combinacin en circulacin
en Espaa.
Alf
kg
F.4
Altura total. Se consignar la altura del vehculo en vaco.

No aplicable en el caso de vehculos de categora N2 y N3.
Alf
mm
F.5
Anchura total. Se consignar la anchura mxima real.

Nunca ser superior a la mxima reglamentada, y se
corresponder con lo indicado en la homologacin de tipo.
Alf
mm
F.5.1
Anchura mxima carrozable. Se consignar la anchura

mxima prevista por el fabricante (no la real del bastidor).
Nunca ser superior a la mxima reglamentaria ni a la
contenida en la homologacin de tipo.
Alf
mm
F6
Longitud total. Se consignar en milmetros la longitud

mxima real del vehculo. Nunca ser superior a la mxima
sealada en la reglamentacin vigente ni en su caso, a la
mxima indicada en la homologacin de tipo.
Alf
mm
F.6.1
Longitud mxima carrozable. Se consignar la longitud

mxima prevista por el fabricante para el vehculo
completado, no la real del bastidor.
Alf
mm
F.7
Va anterior. Se consignarn las vas mximas del eje

delantero, considerando eje delantero al primero, y no
teniendo en cuenta los intermedios, si los hay. En el caso de
anchos de va opcionales, se podr consignar en el apartado
de opciones. Deber coincidir con los valores indicados en la
homologacin de tipo. No aplicable en el caso de vehculos
de categoras N2 y N3.
Alf
mm
(sp)
(sp)
(sp)
(sp)
F.7.1
Va posterior. Se consignarn las vas mximas del eje

trasera, considerando eje trasero al ltimo, y no teniendo en
cuenta los intermedios, si los hay. En el caso de anchos de
va opcionales, se podr consignar en el apartado de
opciones. Deber coincidir con los valores indicados en la
de categoras N2 y N3.
Alf
mm
(sp)
(sp)
(sp)
(sp)
F.8
Voladizo posterior. Se consignar el voladizo posterior real.

No deber exceder, en su caso, los valores indicados en la
de categora M1 y en los vehculos completos y completados
de categora N1.
Alf
mm
F.8.1
Voladizo mximo posterior carrozable. Se consignar la

longitud del voladizo mximo posterior previsto por el
fabricante para el vehculo carrozado, no el real del bastidor,
segn lo contenido en la homologacin de tipo.
Alf
mm
Masa en orden de marcha (MOM). Masa del vehculo en

circulacin con carrocera y con dispositivo de acoplamiento
en caso de ser un vehculo tractor distinto de categora M1,
es decir con su equipo fijo autorizado, con conductor y sin
pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de fluido de
refrigeracin, combustible, lubricante, rueda de repuesto y
herramientas (Tara + 75 kg). Segn definicin de la directiva
92/21/CE.
Respecto a los vehculos pertenecientes a la categora M1,
N1, O1, O2 o M2 con un peso inferior a 3,5 toneladas, la
masa real podr variar en un 5 % respecto a la masa que
figura en esta entrada. La variacin ser del 3 % para las
dems categoras de vehculos.
Alf
kg
Masa en orden de marcha (MOM) vehculos categora L:

Segn se define en las notas explicativas de la parte II,
apndice 3, anexo 2.
Aff
kg
Pdf
Pdf
F.2
Masa mxima en carga admisible del vehculo en

circulacin (MMA) Se consignar el valor de la masa mx.
Autorizada del vehculo, declarada, en su caso, por el
fabricante.
F.2.1
Masa mxima autorizada en cada eje 1/2/3/ .... Se

consignar el valor de la masa mxima autorizada por eje
declarada en su caso por el fabricante separado por una /..
F.3
914
Pdf
Cdigos

Pdf
Pdf
Unid.
AT
AR
AL
BT
BR
BL
CT
CR
CL
DT
DR
DL
G.1
Masa en vaco para vehculos categora L: Segn se

define en las notas explicativas de la parte II, apndice 3,
anexo 2.
Alf
kg
G.2
Masa Mnima admisible del vehculo completado. Masa

mnima del vehculo completado declarada por el fabricante
en caso de un vehculo incompleto.
Alf
kg
Categora del vehculo. Segn se define en las directivas

marco o en el gnero establecido en este real decreto. Si el
vehculo no est encuadrado en ninguna categora p.e Quad,
ATV, se consignar de esta forma.
Alf
J.1
Carrocera del vehculo. Se consignar el tipo de carrocera

para vehculos de las categoras M, N y O, segn se
especifica en la Directiva 2007/46/CE, correspondiente a la
categora. Para vehculos especiales: designacin conforme
al anexo II, seccin 5 de la Directiva 2007/46/CE.
30
Alf
J.2
Clase. Slo aplicable para vehculos de las categoras M2 y

M. Se consignar la clase, de acuerdo con lo especificado en
el Reglamento CEPE/ONU 36, 52, 107 Directiva
2001/85/CE.
Alf
J.3
Volumen de bodegas. Este punto slo debe anotarse en el

caso de M2 y M3.
Alf
m3
Nmero de homologacin del vehculo de base

(completo o incompleto). Se anotar la contrasea de
homologacin del vehculo. En el caso de tarjetas tipo A, se
anotarn las contraseas de homologacin que posea.
25
Alf
K.1
Nmero de homologacin del vehculo completado Se

anotar la contrasea de homologacin del vehculo
completado.
25
Alf
K.2
Nmero de certificado de la Tarjeta ITV del vehculo de

base. Se indicar el nmero de certificado de la tarjeta ITV
del vehculo base.
15
Aff
N de ejes y ruedas. Segn reglamentacin vigente.
Alf
mm
Alf
L.0
N y posicin de ejes con ruedas gemelas.
L.1
Ejes motrices. Se consignaran el nmero, posicin e

interconexin
Alf
L.2
Dimensiones de los neumticos. Se consignarn el

nmero de ruedas del vehculo y las dimensiones de los
neumticos, el ndice de capacidad mnima de carga y el
cdigo de categora de velocidad mnima, tanto para los
neumticos de uso normal, nieve o especiales. Los
neumticos debern coincidir con los consignados en la
homologacin de tipo. En el caso de eje de ruedas gemelas,
se contabilizar como cuatro el nmero de ruedas por eje.
No se contemplan los neumticos de repuesto. Se podr
consignar la denominacin completa del neumtico y las
especificaciones tcnicas de la llanta Los opcionales se
anotaran en Observaciones.
15
AIf
M.1
Distancia entre ejes 12, 23,... Se consignar la

distancia entre ejes, indicada, en la correspondiente
homologacin de tipo. En el caso de que sean diferentes
segn el lado, se pondrn separadas por un guin.
Alf
mm
M.4
Distancia entre 5 rueda 6 pivote de acoplamiento y

ltimo eje. Se consignarn las distancias mxima y mnima
entre la quinta rueda de acoplamiento del semirremolque y el
ltimo eje, en caso de 5 rueda ajustable o la distancia entre
el pivote de acoplamiento y el ltimo eje en caso de
semirremolque, en todos los casos si el vehculo ha sido
homologado de tipo con la quinta rueda incluida. En su
ausencia se pondr una raya.
Alf
mm
Masa remolcable con frenos. Se consignar en su caso el

50% de la masa en vaco del vehculo tractor.
Alf
kg
Alf
kg
Alf
kg
O.1
Masa mxima remolcable tcnicamente admisible del
vehculo de motor en caso de:
O.1.1
Barra de traccin.
915
Pdf
Cdigos
O.1.2
O.1.3
O.1.4
Semirremolque.
Remolque eje central.
Remolque sin frenos.
Unid.
AT
AR
AL
BT
BR
BL
CT
CR
CL
DT
DR
DL
Alf
kg
Alf
kg
Alf
kg
Pdf
Pdf
O 2.1.
Masa mxima remolcable tcnicamente admisible con frenos

mecnicos.
Alf
kg
O.2.2

de inercia.
Alf
kg
O.2.3

hidrulicos o neumticos.
Alf
kg
11
AIf
O.3
Tipo de freno de servicio.
P.1
Cilindrada. Se consignar la cilindrada total.
AIf
cm3
P.1.1
Nmero y disposicin de los cilindros. Se consignar el

nmero y disposicin de los de cilindros del motor.
15
P.2
Potencia del motor. Se consignar la potencia neta mxima

o, en su caso, potencia nominal. En el caso de los vehculos
elctricos hbridos, indique ambas potencias.
Alf
kW
P.2.1
Potencia fiscal: Se consignar con dos decimales en CVF,

resultante de aplicar la expresin correspondiente del
Reglamento General de Vehculos.
Alf
CVF
P.3
Tipo de combustible o fuente de energa. Se consignar

una G para gasolina, D para Diesel, E para Elctrico,
GLP para Gas Licuado del Petrleo (en los mixtos se
pondrn los dos combustibles), GNC para gas natural
comprimido y GNL para gas natural licuado, H para
hidrgeno, BM Blometanol, ET Etanol, BD Biodiesel.
P.5
Cdigo de identificacin del motor. Se consignar el

cdigo de identificacin del motor asignado por el fabricante.
20
Alf
P.5.1
Fabricante o marca del motor. Se consignar la marca

correspondiente.
20
Alt
Relacin potencia/masa. Se consignar la potencia neta

mxima/masa del vehculo en orden de marcha
kW/Kg
Color. Slo aplicable a M1. Indquese las dos primeras letras

o texto completo del color o colores bsicos siguientes:
blanco, amarillo, naranja, rojo, prpura/Violeta, azul, verde,
gris, marrn o negro. En caso de varios colores: multicolor.
2/6
Alt
Nmero de plazas de asiento. Se consignar el nmero

mximo de plazas de asiento incluido el conductor para las
que haya sido homologado el vehculo.
Nmero de asientos o sillines: Se consignar el nmero

mximo de plazas posibles segn cinturones de seguridad
(esc) instalados y carga til del vehculo.
S.1.1
Cinturones de seguridad. Se consignar el nmero de

cinturones de seguridad (si procede).
S.2
N de plazas de pie (en su caso). Este punto slo debe

consignarse en el caso de M2 y M3. Se indicar el nmero
de plazas de pie, de acuerdo con lo especificado en el
Reglamento CEPE/ONU 36, 52, 107 respecto a la Directiva
2001/85/CE.
Velocidad mxima. Se consignar la velocidad mxima I.
kmh
U.1
Nivel sonoro en parado: Se indicar el valor en dB(A), que

deber corresponder con lo indicado en la homologacin de
tipo del vehculo.
AIf
dB
(A)
U.2
Velocidad del motor a la que se mide el nivel sonoro a

vehculo parado: Se indicar el valor en min1 a la que se
mide el nivel sonoro en parado, que deber corresponder
con lo indicado en la homologacin de tipo.
Alt
min1
S.1
916
Pdf
Cdigos
Unid.
AT
AR
AL
BT
BR
BL
CT
CR
CL
DT
DR
DL
Alf
g/km
AK
g/Km
(sp)
(sp)
(sp)
(sp)
Emisiones de CO. Se consignar el valor de CO, del valor

de . ensayo tipo II de la directiva de emisiones aplicable.
V.9
Nivel de emisiones. Se consignar el nivel de emisiones del

motor que aparece en la homologacin de tipo (si procede).
Alf
Ao y Nmero de orden de la serie corta. Si procede, se

indicar el nmero secuencia) entre 1 y el lmite asignado en
el cuadro del anexo XII de la Directiva 2007/46/CE. Formato
de entrada: xxxx/xxxx.
10
Alf
(1)
Cdigo pdf 417. Cdigo bidireccional estndar que contiene

todos los datos del anverso de la tarjeta ITV. Se podrn
generar nuevos cdigos pdf adicionales con los datos de
reformas, o adicionales en observaciones y modificaciones
de los datos de caractersticas.
Nmero de serie: En las tarjetas tipo A, AT, AR, y AL se

efectuar de acuerdo con las indicaciones de la Comunidad
Autnoma; en el resto se efectuar por el Servicio de
Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio.
Observaciones: Se anotaran las posibles observaciones

que afecten al vehculo.
350
Alf
Opciones incluidas en la homologacin de tipo: se

consignarn las opciones incluidas en la homologacin de
tipo que se hayan instalado en el vehculo antes de la
emisin de la tarjeta ITV, y slo stas.
350
Alf
Reformas/diligencia de venta: Se consignarn las

diligencias correspondientes a las reformas legalizadas en el
vehculo y recogidas en la reglamentacin especifica. En la
copia de la Jefatura Provincial de Trfico se anotar la
diligencia de venta.
350
Alf
Pdf
Pdf
Emisiones de CO2. Si procede slo para M1 y N1. Se

indicar el valor de CO mixto, segn la homologacin de tipo.
En el caso de vehculos multi fuel se consignar el dato de
menor valor homologado.
Emisiones de CO2 Si procede para vehculos categoras L,

se indicar el valor en g/km segn el Reglamento Mundial n
2.
V.8
V.7
X: A cumplimentar por el emisor de la tarjeta.

: No aplicable.
(sp): Si procede, segn categora del vehculo.
N: Campo formato numrico.
Alf: Alfanumrico.
En el nmero de caracteres no est incluida la longitud de la unidad de medida.
917
26
Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la
tramitacin de las reformas de vehculos
BOE nm. 170, de 14 de julio de 2010
Las reformas de vehculos en Espaa estn reguladas por el Real Decreto 736/1988, de
8 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas de importancia de vehculos de
carretera y se modifica el artculo 252 del Cdigo de la Circulacin.
Con fecha 9 de octubre de 2007, se aprob la Directiva 2007/46/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la
homologacin de los vehculos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y
unidades tcnicas independientes destinados a dichos vehculos, que ha sido incorporada al
ordenamiento jurdico espaol mediante la Orden ITC/1620/2008, de 5 de junio, por la que
se actualizan los anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 junio, sobre las normas para
la aplicacin de determinadas directivas de la CE, relativas a la homologacin de tipo de
vehculos automviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehculos
agrcolas, as como de partes y piezas de dichos vehculos.
Con independencia de esa incorporacin, es preciso completar su transposicin para
adaptar determinados conceptos y exigencias del Real Decreto 736/1988, de 8 de julio a lo
dispuesto en la Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre. En particular, el citado real
decreto permite las reformas en los vehculos antes de su matriculacin, mientras que la
Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre, no lo permite, ofreciendo, para estos casos, un
procedimiento alternativo como es la homologacin individual de vehculos. Adems la
evolucin de la tcnica y la experiencia resultante de la aplicacin del Real Decreto
736/1988, de 8 de julio, en el largo tiempo transcurrido desde su entrada en vigor, hacen
muy conveniente dar una nueva regulacin a la tramitacin de las reformas de vehculos.
En consecuencia, el objeto de este real decreto es aprobar una nueva y completa
regulacin en esta materia, procediendo a recoger la experiencia prctica de la aplicacin de
la norma que se sustituye y a integrar la evolucin tcnica. Adems la nueva regulacin tiene
en cuenta las normas del Derecho de la Unin Europea, para asegurar mejor las condiciones
de seguridad activa y pasiva de los vehculos y su comportamiento en lo que concierne a la
proteccin al medio ambiente, as como para colaborar en la defensa de los derechos de los
consumidores.
De acuerdo con lo previsto en el artculo 24.1.c) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre,
del Gobierno, el proyecto ha sido objeto del preceptivo trmite de audiencia. Asimismo, esta
disposicin ha sido sometida al procedimiento de informacin de normas reglamentarias
tcnicas y de reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, previsto
en la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada
918
26 Tramitacin de las reformas de vehculos

por la Directiva 98/48/CE, de 20 de junio, as como el Real Decreto 1337/1999, de 31 de
julio, que incorpora estas directivas al ordenamiento jurdico espaol.
Esta disposicin se dicta al amparo del artculo 149.1.21. de la Constitucin espaola,
que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y circulacin de
vehculos a motor, que incluye la competencia para la determinacin de las condiciones o
prescripciones tcnicas de los vehculos para que sea admitida su circulacin.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Turismo y Comercio y del Ministro del
Interior, con la aprobacin previa de la Vicepresidenta Primera y Ministra de la Presidencia,
DISPONGO:
Artculo 1. Objeto.
Constituye el objeto de este real decreto la regulacin del procedimiento para la
realizacin y tramitacin de las reformas efectuadas en vehculos despus de su
matriculacin definitiva en Espaa con el fin de garantizar que tras la reforma se siguen
cumpliendo los requisitos tcnicos exigidos para su circulacin.
1. Este real decreto se aplicar a todos los vehculos matriculados definitivamente y
remolques ligeros (categora O1) autorizados a circular.
2. Este real decreto no se aplicar a los vehculos antes de su matriculacin definitiva.
Las modificaciones efectuadas en los vehculos antes de su matriculacin definitiva debern
estar incluidas en la homologacin de tipo o tramitarse a travs del procedimiento de
homologacin individual.
A los efectos previstos en el presente real decreto, se entiende por:
1. Homologacin de tipo: Procedimiento mediante el cual un Estado miembro certifica
que un tipo de vehculo, sistema, componente o unidad tcnica independiente cumple las
correspondientes disposiciones administrativas y requisitos tcnicos pertinentes.
2. Homologacin de tipo nacional: Procedimiento de homologacin de tipo establecido
por la legislacin nacional de un Estado miembro; la validez de dicha homologacin queda
limitada al territorio de ese Estado miembro.
3. Homologacin de tipo CE: Procedimiento mediante el cual un Estado miembro certifica
que un tipo de vehculo, sistema, componente o unidad tcnica independiente cumple las
correspondientes disposiciones administrativas y requisitos tcnicos de las Directivas
2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que
se crea un marco para la homologacin de los vehculos de motor y de los remolques,
sistemas y componentes y unidades tcnicas independientes destinadas a dichos vehculos;
2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la
homologacin de los tractores agrcolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria
intercambiable remolcada, as como de los sistemas, componentes y unidades tcnicas de
dichos vehculos, y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE; 2002/24/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo del 2002, relativa a la homologacin de
los vehculos de motor de dos y tres ruedas y por la que se deroga la Directiva 92/61/CEE
del Consejo, y de los actos reglamentarios enumerados en los anexos de las referidas
Directivas.
4. Homologacin individual: Procedimiento por el cual un Estado miembro certifica que
un vehculo en particular, ya sea singular o no, cumple las disposiciones administrativas y
requisitos tcnicos establecidos en la legislacin aplicable.
5. Homologacin de tipo multifsico: Procedimiento mediante el cual un tipo de vehculo
incompleto o completado cumple las correspondientes disposiciones administrativas y
requisitos tcnicos establecidos en la legislacin aplicable.
919

6. Vehculo de base: Todo vehculo que se utiliza en la fase inicial de un proceso de
homologacin de tipo multifsico.
7. Vehculo incompleto: Todo vehculo que deba pasar por lo menos por una fase ms
para ser completado y cumplir los requisitos tcnicos pertinentes establecidos en la
legislacin aplicable.
8. Vehculo completado: El vehculo, producto del procedimiento de homologacin de
tipo multifsico, que cumpla los requisitos tcnicos establecidos en la legislacin aplicable.
9. Vehculo completo: Todo vehculo que no necesita ser completado para satisfacer los
requisitos tcnicos pertinentes establecidos en la legislacin aplicable.
10. Actos reglamentarios: Una directiva particular, un reglamento (CE) o un reglamento
CEPE/ONU anexo al Acuerdo revisado de 1958 relativo a la adopcin de prescripciones
tcnicas para los vehculos de ruedas, el equipo y piezas que pueden montarse y/o usarse
en los vehculos de ruedas y las condiciones para el reconocimiento recproco de las
homologaciones concedidas en base a estas prescripciones.
11. Fabricante: La persona u organismo responsable ante la autoridad de homologacin
de todos los aspectos del proceso de homologacin o de autorizacin, y de garantizar la
conformidad de la produccin. No es esencial que la persona u organismo participe
directamente en todas las fases de la fabricacin de un vehculo, sistema, componente o
unidad tcnica independiente sujeta al proceso de homologacin.
12. Representante del fabricante: Toda persona fsica o jurdica establecida en la Unin
Europea, debidamente designada por el fabricante para que le represente ante las
autoridades competentes y para que acte en su nombre. Cuando se hace referencia al
trmino fabricante ha de entenderse que se indica tanto el fabricante como su
representante.
13. Autoridad de homologacin: La autoridad con competencias en todos los aspectos de
la homologacin de un tipo de vehculo, sistema, componente o unidad tcnica
independiente o de la homologacin individual de un vehculo, del proceso de autorizacin,
de la emisin y, en su caso, retirada de certificados de homologacin, as como para actuar
como punto de contacto con las autoridades de homologacin de los dems Estados
miembros, para designar los servicios tcnicos y garantizar que el fabricante cumple sus
obligaciones sobre conformidad de la produccin. En la actualidad, Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio.
14. Servicio tcnico: La entidad designada por la autoridad de homologacin como
laboratorio para llevar a cabo ensayos de homologacin o como entidad de evaluacin de la
conformidad para llevar a cabo la inspeccin inicial y otros ensayos o inspecciones en
nombre de la autoridad de homologacin, siendo posible que el propio organismo
competente lleve a cabo esas funciones.
15. Servicio tcnico de reformas: La entidad designada por la autoridad de homologacin
espaola como laboratorio para llevar a cabo informes de las reformas tipificadas en el
presente real decreto y, en su caso, los ensayos previstos en los actos reglamentarios
afectados por la/s reforma/s.
16. Taller: Entidad debidamente inscrita en el registro oficial de talleres de reparacin de
vehculos correspondiente. En Espaa, registro especial de talleres de reparacin de
vehculos automviles y de sus equipos y componentes, regulado por la reglamentacin
aplicable. A los efectos del presente real decreto tambin tendrn la consideracin de taller
las instalaciones de los fabricantes de vehculos cuando intervengan en la ejecucin de las
reformas en el mbito que se determine en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas
del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
17. Estacin de Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV): Las instalaciones que tienen por
objeto la ejecucin material de las inspecciones tcnicas que, de acuerdo con el Reglamento
General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y dems
normas aplicables, deban hacerse en los vehculos y sus componentes y accesorios, y que
estn habilitadas por el rgano competente de la Comunidad Autnoma del territorio donde
estn radicadas.
18. Reforma de vehculo: Toda modificacin, sustitucin, actuacin, incorporacin o
supresin efectuada en un vehculo despus de su matriculacin y en remolques ligeros
despus de ser autorizados a circular, que o bien cambia alguna de las caractersticas del
920

mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos
en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio. Este trmino incluye cualquier actuacin que
implique alguna modificacin de los datos que figuran en la tarjeta de ITV del vehculo.
19. Vehculo: Todo vehculo a motor y sus remolques, incluidos los vehculos especiales.
20. Manual de Reformas de Vehculos: Documento elaborado por el Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio en colaboracin con los rganos competentes en materia de
ITV de las comunidades autnomas, que establece las descripciones de las reformas
tipificadas, su codificacin y la documentacin precisa para su tramitacin. Este manual
estar disponible para consulta de los solicitantes de una reforma en todas las estaciones de
ITV. El manual ser actualizado cuando se modifique la tipificacin de las reformas o los
criterios reglamentarios en materia de vehculos, tanto de carcter nacional como de la
Unin Europea.
21. Vehculo de la misma categora o tipo: Aquellos vehculos que no presentan entre s
diferencias por las que deban considerarse de distinta categora o tipo, segn se definen en
las Directivas 2007/46/CE, 2003/37/CE o 2002/24/CE, o en el real decreto de homologacin
nacional de tipo.
22. Conjunto funcional: Conjunto de sistemas, partes o piezas autorizado por la autoridad
de homologacin, destinado a cumplir una funcin determinada en uno o varios vehculos del
mismo o de diferentes tipos o categoras y que afectan a una o varias funciones de las
incluidas en el anexo I del presente real decreto.
23. Proyecto tcnico: Conjunto de documentos, redactado por tcnico competente, que
tiene por objeto la definicin y la valoracin de las caractersticas de un producto, obra o
instalacin, que se requieren en funcin de su fin o destino.
24. Certificacin final de obra: El acto por el que en forma de documento se da la
conformidad por parte de un tcnico de las obras y/o instalaciones realizadas segn
proyecto.
25. Certificado del taller: El documento que acredita la ejecucin de una determinada
actuacin de un taller sobre un vehculo determinado.
Artculo 4. Tipificacin de las reformas.
Las reformas de vehculos se tipifican en el anexo I.
1. La reglamentacin cuyo cumplimiento es exigible al vehculo reformado es la que se
indica en el manual de reformas de vehculos.
2. La reglamentacin cuyo cumplimiento es exigible para la tramitacin de las reformas
de vehculos se deriva de la que se cita en la columna 3 del anexo I del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, aceptndose como alternativa la indicada en la columna 4 del
mismo anexo y, en su caso, en la reglamentacin de homologacin espaola.
En el manual de reformas de vehculos se indica, para cada reforma, los actos
reglamentarios que, en su caso, pueden verse afectados por la reforma.
3. El cumplimiento de la reglamentacin cuyo cumplimiento es exigible se demostrar
mediante informe, segn modelo del anexo II, emitido por un servicio tcnico designado para
reformas de vehculos, o del fabricante del vehculo, inscrito en el registro de firmas
autorizadas de fabricantes de la autoridad de homologacin, en el que se har constar que el
vehculo reformado, segn se solicita, cumple los requisitos de los actos reglamentarios que
son de aplicacin conforme a las reformas tipificadas en el anexo I y al manual de reformas
de vehculos. Cuando el informe de conformidad sea emitido por el fabricante para vehculos
completados, dicho informe se basar en otro informe emitido por el/los fabricante/s de fase
anterior cuando la transformacin realizada afecte a sistemas, componentes o unidades
tcnicas independientes.
En el caso de que la reforma implique un cambio de categora del vehculo, el informe
citado deber incluir relacin de la documentacin de homologacin de los actos
reglamentarios cuyo cumplimiento es exigible para la nueva categora. En el caso de que la/s
reforma/s deriven en otro vehculo homologado, ser suficiente que el solicitante de la
reforma obtenga del fabricante una certificacin que lo acredite. En el caso que el informe de
921

conformidad sea emitido por el fabricante del vehculo, esta certificacin podr incluirse en
dicho informe.
En el caso que el emisor del informe de conformidad estime necesario basar su informe
en otro emitido por el servicio tcnico designado para los ensayos de homologacin de los
actos reglamentarios de que se trate, deber ponerlo en conocimiento del interesado quien
estar obligado a aportar el o los informes solicitados como condicin indispensable para
que le sea emitido el informe segn el anexo II.
Artculo 6. Autorizacin de conjuntos funcionales.
1. El fabricante del conjunto funcional que desee obtener la autorizacin deber
presentar ante la autoridad de homologacin un ejemplar de la documentacin siguiente:
a) Solicitud de autorizacin.
b) Ficha de caractersticas donde se describa el conjunto funcional y los actos
reglamentarios afectados, incluida la instalacin, sellada por un servicio tcnico competente
en materia de homologacin en Espaa.
c) Acta de ensayo del conjunto funcional y de su instalacin expedida por un servicio
tcnico competente en materia de homologacin en Espaa.
2. La autoridad de homologacin deber resolver y notificar en el plazo de seis meses
desde la entrada en el registro de toda la documentacin que, para cada caso, se establezca
en este real decreto. Transcurrido el plazo mximo sin haberse notificado resolucin expresa
la solicitud se entender desestimada de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 43.1 de la
de Procedimiento Administrativo Comn y en el artculo 61 del Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado del la Ley sobre Trfico,
3. Se comunicarn dichas autorizaciones a los rganos de las comunidades autnomas
competentes en materia de inspeccin tcnica de vehculos, adjuntando la documentacin
tcnica citada anteriormente.
Artculo 7. Tramitacin y documentacin.
1. Las reformas de vehculos se podrn solicitar por el titular del vehculo o por persona
por l autorizada.
2. Si una modificacin de un vehculo entraa simultneamente varias de las reformas de
vehculos tipificadas en el anexo I, su tramitacin exigir el cumplimiento de los requisitos
fijados para cada una de stas en el manual de reformas de vehculos.
3. La tramitacin de reformas de vehculos podrn requerir todos o alguno de los
a) Proyecto tcnico detallado de la reforma a efectuar y certificacin final de obra en la
que se indique que la misma se ha realizado segn lo establecido en dicho proyecto,
suscritos ambos por tcnico titulado competente. En la certificacin de obra se har constar
de forma expresa el taller y la fecha en la que se efectu la misma. Este proyecto tcnico se
ha de presentar al emisor del informe de conformidad.
b) Informe de conformidad segn anexo II emitido por el servicio tcnico de reformas
designado o alternativamente por el fabricante del vehculo.
c) Certificado del taller en el que se efectu la reforma, segn modelo del anexo III, de la
correcta realizacin de la misma.
4. Cuando sean emitidos por el fabricante, los informes de conformidad del prrafo b)
anterior sern nicamente extendidos por personas expresamente autorizadas por las
empresas fabricantes para este cometido.
5. Para cada tipo de reforma de vehculo, la documentacin que habr de presentarse
ante los rganos de la Administracin competentes en materia de inspeccin tcnica de
vehculos (ITV), la tramitacin y los requisitos especficos exigibles sern los indicados en el
manual de reformas de vehculos.
6. En el caso de correspondencia del vehculo reformado con un tipo homologado, se
podr hacer la reforma sin aportar lo dispuesto en el apartado 3.a) de este artculo.
922

7. En el caso de una reforma amparada por un conjunto funcional autorizado por la
autoridad de homologacin, no ser necesario el cumplimiento del prrafo a) y se
inspeccionar el vehculo de acuerdo con el artculo 8 de este real decreto.
Artculo 8. Inspecciones tcnicas.
1. El titular del vehculo, o persona por l autorizada, al que se le haya efectuado una
reforma, est obligado a presentar el mismo a inspeccin tcnica en el plazo mximo de
quince das, aportando la documentacin segn se determina en el manual de reformas de
vehculos. El alcance de la inspeccin ser el delimitado por el manual de reformas de
vehculos y en su ejecucin se utilizar el manual de procedimiento de inspeccin de las
estaciones de ITV.
2. El rgano de la Administracin competente en materia de ITV efectuar la inspeccin
del vehculo reformado, en base al alcance indicado en el apartado 1, al objeto de comprobar
la correcta ejecucin de la reforma, y si dicha reforma ha modificado las condiciones exigidas
para circular por las vas pblicas.
3. Si el resultado de la inspeccin prevista fuera favorable, el rgano de la Administracin
competente diligenciar la tarjeta ITV o, en su caso, expedir una nueva.
4. Si el resultado de la inspeccin resultara desfavorable o negativo, se aplicar, en su
caso, lo dispuesto en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la
inspeccin tcnica de vehculos.
5. Si el vehculo reformado hubiese sido matriculado en provincia distinta de aquella en
que se autoriza la reforma, el rgano de la Administracin competente que la haya
autorizado, adems de actuar segn lo dispuesto en los apartados 2 y 3 de este artculo,
remitir al rgano competente de la comunidad autnoma de matriculacin un ejemplar de la
diligencia que se indica en el apartado 3, con facsmil del nuevo nmero de bastidor, en su
caso, para constancia en el expediente del vehculo.
El rgano de la Administracin competente lo comunicar a la Jefatura de Trfico de su
provincia segn lo dispuesto en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre.
Artculo 9. Requisitos exigibles a los servicios tcnicos de reformas.
1. La autoridad de homologacin podr designar los servicios tcnicos de reformas de
vehculos.
Para su designacin, las entidades interesadas debern solicitarlo a la autoridad de
homologacin, aportando la certificacin de la competencia tcnica mediante la acreditacin
por parte de la Entidad Nacional de Acreditacin (ENAC), de acuerdo a los requisitos
establecidos en la norma UNE EN ISO/IEC 17020:2004 Criterios generales para el
funcionamiento de diferentes tipos de organismos que realizan la inspeccin.
Los ensayos requeridos debern ser realizados por un laboratorio que cumpla con los
requisitos establecidos en la norma UNE EN ISO/CEI 17025:2005 Evaluacin de la
conformidad. Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y
calibracin o por un servicio tcnico de homologacin.
2. Los servicios tcnicos de homologacin podrn solicitar la designacin como servicio
tcnico de reformas aportando a la autoridad de homologacin la documentacin que
demuestre competencia tcnica con la norma UNE EN ISO/IEC 17020:2004.
3. La solicitud y la documentacin sealada en los apartados anteriores del presente
artculo podr presentarse de acuerdo con lo previsto en el artculo 38 de la Ley 30/1992, de
26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento
Administrativo Comn. Las solicitudes tambin podrn tramitarse por medios electrnicos, de
conformidad con la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrnico de los ciudadanos a
los Servicios Pblicos.
1. El incumplimiento de las disposiciones del presente real decreto, se sancionar con
arreglo al rgimen de infracciones y sanciones previsto en el ttulo V de la Ley 21/1992, de
16 de julio, de Industria, sin perjuicio de lo que se establece en el apartado siguiente.
923

2. Cuando el incumplimiento de lo dispuesto en el presente real decreto constituya una
infraccin tipificada en el texto refundido de la Ley General de los Consumidores y Usuarios
y otras leyes complementarias, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de
noviembre y en el Real Decreto 1945/1983, de 22 de junio, por el que se regulan las
infracciones y sanciones en materia de defensa del consumidor y de la produccin agroalimentaria, ser sancionado de conformidad con lo prescrito en dicho texto refundido y real
decreto.
Perodo en el que los laboratorios de reformas
designados con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto podrn seguir
emitiendo informes.
En tanto no se produzca la designacin de los servicios tcnicos de reformas a que se
refiere el artculo 9, los laboratorios de reformas designados a la entrada en vigor de este
real decreto, durante un periodo mximo de un ao a partir de esa fecha, podrn extender
los informes a que se refiere el artculo 7.3.b) en virtud de lo establecido en el artculo 13 de
la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
Disposicin transitoria segunda. Carrozado inicial de los vehculos.
El carrozado inicial a que hace referencia el anexo 11 del Real Decreto 2140/1985, de 9
de octubre, por el que se dictan normas sobre homologacin de tipos de vehculos
automviles, remolques y semirremolques as como de partes y piezas de dichos vehculos,
podr seguir realizndose segn el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, hasta las fechas de
obligatoriedad de homologacin de tipo para los tipos de vehculos ya existentes
determinadas en la ltima columna del anexo XIX de la Directiva 2007/46/CE, de 5 de
septiembre de 2007.
Disposicin transitoria tercera. Reformas antes de la matriculacin.
Los vehculos con homologacin de tipo espaola, hasta la fecha en la que deban
corresponder a tipos homologados segn la Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre de
2007, podrn ser reformados antes de la matriculacin, siguiendo el procedimiento
establecido en el presente real decreto.
Disposicin transitoria cuarta. Reformas de importancia generalizada.
Las reformas de importancia generalizada en los vehculos que hayan sido autorizadas
conforme a las prescripciones establecidas con anterioridad a la entrada en vigor del
presente real decreto y que no hayan sido legalizadas slo podrn efectuarse dentro del
plazo de dos aos a contar desde esa fecha.
Disposicin transitoria quinta. Reformas de nueva tipificacin.
Los vehculos a los que se les hubiera efectuado una reforma tipificada como tal en este
real decreto y que con anterioridad no fuera considerada como reforma, debern legalizarla
mediante diligencia administrativa ante el rgano competente de la comunidad autnoma
correspondiente, quien har la anotacin en la tarjeta de ITV, para lo cual dispondrn del
plazo de seis meses. Transcurrido este periodo, debern legalizarse siguiendo el
procedimiento establecido por el presente real decreto.
dispuesto en este real decreto y, en particular, el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el
que se regula la tramitacin de las reformas de importancia de vehculos de carretera y se
modifica el artculo 252 del Cdigo de la Circulacin.
924

El presente real decreto se dicta al amparo del artculo 149.1.21 de la Constitucin
espaola, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y circulacin
de vehculos a motor.
Disposicin final segunda. Modificacin del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre,
por el que se aprueba el Reglamento General de Vehculos.
El artculo 7.2 del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre, queda redactado como sigue:
2. El titular de un vehculo de motor, remolque o semirremolque en el que se
haya efectuado una reforma de importancia deber regularizarla ante el rgano de la
Administracin competente en materia de industria.
La tramitacin y regularizacin de las reformas de importancia se ajustarn a la
Disposicin final tercera. Autorizacin para la modificacin de los anexos del real decreto.
Se autoriza al Ministro de Industria, Turismo y Comercio a modificar por orden ministerial
los anexos del presente real decreto.
El presente real decreto entrar en vigor a los seis meses de su publicacin en el
NDICE DE ANEXOS
Anexo I. Tipificacin de las reformas de vehculos.
Anexo II. Informe de conformidad.
Anexo III. Certificado del taller.
ANEXO I
Tipificacin de las reformas de vehculos
Las reformas de vehculos se refieren a las modificaciones introducidas en las funciones
que se relacionan a continuacin y que, en su caso, sern desarrolladas segn convenga en
el manual de reformas de vehculos.
Se consideran reformas de vehculos las modificaciones relativas a las funciones
siguientes:
1. Identificacin.
2. Unidad motriz.
3. Transmisin.
4. Ejes.
5. Suspensin.
6. Direccin.
7. Frenos.
8. Carrocera.
9. Dispositivos de alumbrado y sealizacin.
10. Uniones entre vehculos tractores y sus remolques o semirremolques.
11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV.
925
ANEXO II
Informe de conformidad
El/los abajo firmante(s) ............................................................................ expresamente
autorizado/s por: ...........................................................
INFORMA
Que el vehculo, marca ........................, tipo............................, variante..................,
denominacin comercial ..........................., contraseas de homologacin (*) .............,
matrcula ................, y con nmero de bastidor.............................................., es tcnicamente
apto para ser sometido a la(s) reforma(s) consistente(s) en:
Tipificada/s con el/los Cdigo de Reforma/s ..............
Especificaciones tcnicas o reglamentarias:
Contrasea de homologacin o nmero de informe que avale el cumplimiento de la
reglamentacin aplicable afectada por las transformaciones realizadas en el vehculo.
Reglamentacin aplicable
Contrasea de homologacin o informe que avala su cumplimiento.
El vehculo reformado cumple con los actos reglamentarios que son de aplicacin a las
reformas tipificadas en el anexo I y en el manual de reformas de vehculos y es conforme
con las condiciones exigibles de seguridad y de proteccin al medio ambiente.
Y para que as conste, a los efectos oportunos, firmo el presente en .............................,
a .. de .................................... de .......
(*) Si el vehculo no dispone de contrasea se rellenar este campo con N.P.
ANEXO III
Certificado del taller
D.................................................................................., expresamente autorizado por la
empresa
..........................,
domiciliada
en
....................,
provincia
de
.......,
calle ....................................., n.telfono ......, dedicada a la actividad de ................., con n.
de registro industrial ...... y n. de registro especial (1) ......
CERTIFICA
Que la mencionada empresa ha realizado la/s reforma/s, y asume la responsabilidad de
la ejecucin, sobre el vehculo marca......................., tipo..................., variante...............,
denominacin comercial .........................................., matrcula ................................ y n. de
bastidor ................................., de acuerdo con:
La normativa vigente en materia de reformas de vehculos.
Las normas del fabricante del vehculo aplicables a la/s reforma/s llevadas a cabo en
dicho vehculo.
El proyecto tcnico de la/s reforma/s, adjunto al expediente.
OBSERVACIONES:
............................................................... a ....... de ....................................... de...........
926

Firma y sello
Fdo.: ...................................................
(1) En el caso de que la reforma sea efectuada por un fabricante se indicar N/A.
927
27
Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la
inspeccin tcnica de vehculos
El Real Decreto 2344/1985, de 20 de noviembre, por el que se regulaba la inspeccin

tcnica de vehculos (ITV), estableci los tipos y frecuencias de las inspecciones tcnicas a
que han de someterse los vehculos matriculados en Espaa. El citado Real Decreto dispuso
la incorporacin escalonada de los vehculos particulares a la obligatoriedad de inspeccin
tcnica, haciendo viable de este modo la adecuacin de la oferta inspectora al aumento de la
demanda de inspecciones derivadas del calendario escalonado previsto en la disposicin
transitoria tercera de la citada norma.
La actual red de estaciones de ITV a nivel nacional ha hecho posible la mejora del
servicio de modo que en la actualidad pueda atenderse la demanda de inspecciones
existentes.
El Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, faculta
a la Administracin del Estado a dictar instrucciones y directrices en materia de inspeccin
tcnica de vehculos.
Por otro lado, la necesidad de aproximacin de las legislaciones de los Estados de la
UE, relativas al control tcnico de los vehculos a motor y de sus remolques establecida por
la Directiva del Consejo nmero 77/143/CEE y las Directivas que la modifican, 88/449/CEE,
91/225/CEE y 91/328/CEE, por las que se regulan los vehculos a inspeccionar y sus
periodicidades, hace preciso adaptar la legislacin espaola en la materia en aquellos
aspectos en los que la normativa comunitaria impone unos controles ms estrictos. Adems,
el cmputo de plazos para la realizacin de la primera inspeccin se inicia en la fecha de la
primera matriculacin y es aconsejable imponer el mismo criterio en la legislacin nacional.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Justicia e Interior y de Industria y Energa,
reunin del da 14 de octubre de 1994,
DISPONGO:
Artculo 1.
La inspeccin tcnica de vehculos se realizar de conformidad con las prescripciones y
normas del presente Real Decreto.
928
27 Inspeccin tcnica de vehculos
Artculo 2.
1. El presente Real Decreto se aplica a todos los vehculos matriculados en Espaa,
incluidos los vehculos pertenecientes a los organismos pblicos y recogidos en el artculo 6,
cualquiera que sea su categora y funciones.
2. La inspeccin previa a la matriculacin y la peridica que corresponde a los vehculos
automviles y remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas y Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad del Estado, Parque Mvil Ministerial y Cuerpos de Polica dependientes de las
Comunidades Autnomas se podr llevar a cabo por los propios organismos encargados de
su mantenimiento y su utilizacin, con arreglo a las normas que se dicten en forma de Orden
ministerial del Ministro de la Presidencia, a propuesta de los Ministros interesados, en
concordancia con este Real Decreto y teniendo en cuenta las tcnicas contenidas en el
manual de procedimiento de inspeccin en las estaciones ITV a que se refiere el artculo 12.
3. Para la exencin de la obligatoriedad de la inspeccin en razn de la no utilizacin del
vehculo en las vas pblicas ser requisito necesario obtener la baja temporal del vehculo
en la Jefatura Provincial o Local de Trfico correspondiente, para su anotacin en el Registro
de vehculos, quien comunicar esta circunstancia al rgano competente de la Comunidad
Autnoma del lugar de matriculacin.
Artculo 3.
1. Las inspecciones tcnicas peridicas podrn efectuarse conjuntamente con cualquiera
de las otras inspecciones establecidas en el artculo 5 del Real Decreto 1987/1985, de 24 de
septiembre, y en los prrafos a) y b) del apartado 1 de la disposicin adicional primera de
este Real Decreto, siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones
establecidos para la inspeccin peridica.
2. Las inspecciones previstas en el prrafo f) del apartado 1 del artculo 5 del Real
Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, podrn ser requeridas siempre que se tenga
fundada sospecha de que, por no reunir el vehculo las condiciones tcnicas exigibles para
permitir su circulacin, se pueda poner en peligro la seguridad vial; en estos casos, la
inspeccin se limitar al elemento o conjunto que se suponga defectuoso y no se aplicar
tarifa a este servicio si como consecuencia de esta inspeccin no se apreciaran deficiencias
en el vehculo. A peticin del interesado, ser vlida como inspeccin peridica si se cumple
lo previsto en el apartado 1 anterior, devengndose en este caso las tarifas
correspondientes.
Artculo 4.
En los casos en que est reglamentariamente establecida la inspeccin tcnica unitaria
previa a la matriculacin, sta consistir en la comprobacin de que las caractersticas
tcnicas del vehculo respondan a la reglamentacin de seguridad exigible con arreglo a los
Reales Decretos 2140/1985, 2028/1986 y 1528/1988 y disposiciones que los desarrollan.
Artculo 5.
1. Los vehculos comprendidos en el mbito de aplicacin del presente Real Decreto se
sometern obligatoriamente a la inspeccin tcnica peridica, en los plazos sealados en el
artculo 6, en una estacin ITV expresamente autorizada a tal fin por el rgano competente
de la Comunidad Autnoma.
2. En aquellos territorios extrapeninsulares donde no exista una estacin ITV, la
inspeccin podr efectuarse utilizando cualquier otro medio expresamente autorizado a tal
fin por el rgano competente de la Administracin pblica.
3. En los casos de vehculos autorizados para carreras, concursos, certmenes y otras
pruebas deportivas, la inspeccin tcnica peridica se realizar en una estacin ITV, salvo
los que por sus especiales caractersticas que impidan el paso por una lnea de inspeccin o
cuando lo contemple la legislacin especfica, en que podr efectuarse fuera de sta, en las
condiciones que determine el rgano competente de la Comunidad Autnoma. En todo caso,
antes de las carreras debern pasar una inspeccin especfica por quien los organiza.
929

4. Las inspecciones peridicas de los vehculos destinados a obras y servicios, vehculos
adaptados para la maquinaria del circo y de ferias recreativas ambulantes, grandes gndolas
multiejes y sus cabezas tractoras especiales, gndolas de estaciones transformadoras
mviles y maquinaria autopropulsada se realizarn por personal tcnico en una estacin ITV,
o en los parques de los titulares de los vehculos, cuando por sus dimensiones y peso no
puedan acceder a las mencionadas estaciones ITV, previa peticin motivada al rgano
competente de la Comunidad Autnoma del lugar donde se ubique el parque, que deber
llevar un control de las autorizaciones concedidas.
Las inspecciones tcnicas peridicas de los vehculos agrcolas se podrn realizar en
estaciones ITV especiales, cuando as se establezca por el rgano competente de la
Comunidad Autnoma.
5. En el caso de vehculos adaptados para la maquinaria del circo y de las ferias
recreativas, ambulantes, y de estaciones transformadoras mviles, las pruebas se podrn
realizar con el vehculo cargado.
Artculo 6.
1. La inspeccin tcnica peridica de los vehculos se har con la siguiente frecuencia:
a) Motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres
ruedas y cuadriciclos ligeros.
Antigedad:
Hasta cuatro aos: exento.
De ms de cuatro aos: bienal.
b) Ciclomotores de dos ruedas.
Antigedad:
Hasta tres aos: exento.
De ms de tres aos: bienal.
c) Vehculos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidos los que
figuran en los epgrafes a) y b), con capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor,
autocaravanas y vehculos vivienda.
Antigedad:
De ms de cuatro aos: bienal.
De ms de diez aos: anual.
d) Ambulancias y vehculos de servicio pblico dedicados al transporte de personas,
incluido el transporte escolar, con o sin aparato taxmetro, con capacidad de hasta nueve
plazas, incluido el conductor.
Antigedad:
Hasta cinco aos: anual.
De ms de cinco aos: Semestral.
e) Vehculos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores,
dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el
conductor, incluyendo las motocicletas, vehculos de tres ruedas, cuadriciclos, quads,
ciclomotores y cuadriciclos ligeros.
Antigedad:
Hasta dos aos: exento.
De dos a cinco aos: anual.
De ms de cinco aos: semestral.
f) Vehculos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de
menores, con capacidad para diez o ms plazas, incluido el conductor.
Antigedad:
Hasta cinco aos: anual.
De ms de cinco aos: semestral.
g) Vehculos y conjuntos de vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas,
de MMA 3,5 Tm (masa mxima autorizada menor o igual a 3,5 Tm).
Antigedad:
Hasta dos aos: exento.
De dos a seis aos: bienal.
930

De seis a diez aos: anual.
De ms de diez aos: semestral.
h) Vehculos dedicados al transporte de mercancas o cosas, de MMA > 3,5 Tm.
Antigedad:
Hasta diez aos: anual.
De ms de diez aos: semestral.
i) Caravanas remolcadas de MMA > 750 kg.
Antigedad:
Hasta seis aos: exento.
De ms de seis aos: bienal.
j) Tractores agrcolas, maquinaria agrcola autopropulsada, remolques agrcolas y otros
vehculos agrcolas especiales, excepto motocultores y mquinas equiparadas.
Antigedad:
Hasta ocho aos: exento.
De ocho a diecisis aos: bienal.
De ms de diecisis aos: anual.
k) Vehculos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con
exclusin de aquellos cuya velocidad por construccin sea menor de 25 Km/h.
Antigedad:
De cuatro a diez aos: bienal.
De ms de diez aos: anual.
l) Estaciones transformadoras mviles y vehculos adaptados para la maquinaria del
circo o ferias recreativas ambulantes.
Antigedad:
De cuatro a seis aos: bienal.
De ms de seis aos: anual.
Los vehculos catalogados como histricos se sometern a inspecciones peridicas en
las condiciones que seale el rgano competente de la comunidad autnoma donde resida
el propietario, exceptuando a los vehculos de coleccin, que se sometern a inspeccin
tcnica peridica segn las frecuencias que le correspondan con arreglo a lo dispuesto en
este artculo.
La antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha de matriculacin
que conste en el permiso de circulacin.
En el caso de vehculos ya matriculados con anterioridad, tanto en territorio nacional
como en el extranjero, la antigedad del vehculo deber ser computada a partir de la fecha
de primera matriculacin o puesta en servicio que conste en el permiso de circulacin del
vehculo o documento equivalente.
En el caso de vehculos mixtos la frecuencia de inspeccin aplicable ser la ms
restrictiva entre los correspondientes al transporte de personas o mercancas aplicable al
vehculo de que se trate.
2. La asignacin de plazo de validez en todas las inspecciones se har teniendo en
cuenta que el vehculo no debe estar sin pasar inspeccin un tiempo que exceda al
reglamentariamente establecido de acuerdo con su antigedad.
En las inspecciones realizadas con antelacin a un cambio de frecuencia y en fecha
prxima al mismo, el plazo de validez de las mismas se fijar incrementando a la fecha en
que se produce el cambio un perodo de tiempo igual al de la nueva frecuencia.
3. Las inspecciones tcnicas voluntarias podrn ser consideradas como inspecciones
peridicas, siempre que se efecten todos los ensayos y comprobaciones exigidos para
estas inspecciones.
4. En todos los casos, el plazo de validez de las inspecciones comenzar a contar a
partir de la fecha en que la inspeccin haya sido considerada favorable.
5. Todo vehculo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un
dao importante que pueda afectar a algn elemento de seguridad de los sistemas de
direccin, suspensin, transmisin o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los
puntos de anclaje de alguno de estos rganos, deber ser presentado a inspeccin antes de
931

su nueva puesta en circulacin, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehculo para
circular por las vas pblicas.
El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que realice el informe y
atestado ser quien proponga la inspeccin del vehculo antes de su puesta en servicio
despus de la reparacin. A estos efectos intervendr el permiso de circulacin del vehculo,
remitindolo a la Jefatura de Trfico de la provincia donde se haya producido el accidente.
Dicha Jefatura o aqulla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea
recoger su permiso de circulacin, si procede, comunicar a ste la necesidad de presentar
el vehculo a inspeccin tcnica y tambin se lo comunicar al rgano competente de la
Comunidad Autnoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el
vehculo va a ser inspeccionado.
Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deber llevar el
vehculo hasta la estacin ITV para pasar la inspeccin tcnica amparado en la autorizacin
de circulacin que le haya facilitado la Jefatura de Trfico y, si la inspeccin es favorable,
previa presentacin del informe, le ser devuelto el permiso de circulacin.
Si el resultado de la inspeccin fuera desfavorable, la estacin ITV lo har constar en el
informe de inspeccin, procediendo conforme a lo previsto en el artculo 11, apartado 2.
6. En los casos en que el vehculo, por cambio de uso, servicio, dedicacin o destino, se
viera obligado a una frecuencia de inspeccin ms severa o implicara alguna modificacin
tcnica del vehculo, deber realizarse una inspeccin, anotndose en la tarjeta ITV el nuevo
destino y la nueva fecha de inspeccin correspondiente a la nueva periodicidad por el rgano
competente de la comunidad autnoma donde se ha realizado la inspeccin.
Si el cambio de uso, servicio, dedicacin o destino del vehculo tiene lugar antes del
vencimiento del primer plazo de inspeccin, y no implica ninguna modificacin tcnica del
vehculo, slo se realizar la anotacin pertinente en la tarjeta ITV, anotndose como plazo
de la primera inspeccin la que le correspondera a la situacin ms severa de las dos. En el
caso de vehculos de turismo, no sern necesarias tales anotaciones si el fabricante incluye
en el apartado observaciones de la tarjeta ITV una diligencia indicando que el vehculo
deber pasar la primera inspeccin peridica a los dos aos de su matriculacin si fue
destinado a alquiler sin conductor y pasara a destino o servicio particular.
Artculo 7.
Los tractocamiones-automviles y los semirremolques podrn ser inspeccionados
conjunta o separadamente.
Artculo 8.
1. Ser requisito indispensable para la obtencin o, en su caso, para la renovacin de la
autorizacin de transporte el disponer de la tarjeta ITV actualizada.
2. Los titulares de los vehculos sern directamente responsables ante las autoridades
competentes de mantener la vigencia de la tarjeta ITV o certificado de caractersticas
mediante la presentacin de aqullos a inspeccin, dentro de los plazos establecidos.
Artculo 9.
En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones en los
artculos 3 y 6 de este real decreto, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia
del trfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrn de formular por las infracciones
correspondientes, intervendrn el permiso o licencia de circulacin del vehculo, entregando
en su sustitucin un volante en el que se refleje al menos la matrcula, la fecha de la primera
matriculacin y servicio que presta, concedindosele al titular del vehculo un plazo de diez
das, con el nico objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la
inspeccin tcnica, y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber
presentado el vehculo a la citada inspeccin, se acordar por el rgano competente que
tramita la denuncia el precintado del mencionado vehculo.
932
Artculo 10.
Para diligenciar las transferencias de vehculos se comprobar que el vehculo est al
corriente de las inspecciones tcnicas que le correspondan. En caso de no estar al corriente,
la Jefatura Provincial o Local de Trfico anotar la transferencia e iniciar simultneamente
los procedimientos establecidos reglamentariamente para sancionar, en su caso, el
incumplimiento de las obligaciones sobre inspecciones tcnicas y para garantizar que el
vehculo en cuestin rene las condiciones necesarias para su circulacin, con notificacin
formal al interesado y/o adquirente.
Artculo 11.
1. El resultado de las inspecciones tcnicas se har constar, por la entidad que la
efecte, en la tarjeta ITV o certificado de caractersticas.
2. Si el resultado de una inspeccin tcnica fuese desfavorable, la estacin ITV
conceder a su titular, para subsanar los defectos observados, un plazo inferior a dos
meses, cuya extensin concreta se determinar teniendo en cuenta la naturaleza de tales
defectos. El titular del vehculo ser directamente responsable de que se repare el vehculo,
que quedar inhabilitado para circular por las vas pblicas, excepto para su traslado al taller
o para la regularizacin de su situacin y vuelta a la estacin ITV para nueva inspeccin.
Una vez subsanados los defectos, deber presentar el vehculo a nueva inspeccin en la
misma estacin ITV o en la que designe el rgano competente de la comunidad autnoma,
previa peticin del titular y cuando existan razones que lo justifiquen.
Si transcurridos dos meses el vehculo no se ha presentado a inspeccin, la estacin ITV
lo comunicar a la Jefatura Provincial o Local de Trfico, proponiendo la baja del vehculo.
Si el vehculo fuera presentado a la segunda revisin fuera del plazo concedido para su
reparacin, deber realizarse una inspeccin completa del vehculo.
3. Sin perjuicio de lo establecido en el artculo 35.2 del Reglamento General de
Vehculos, si en una inspeccin tcnica desfavorable el vehculo acusara deficiencias o
desgastes de tal naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un peligro para sus
ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica, la estacin ITV calificar la
inspeccin como negativa. En este supuesto, el eventual traslado del vehculo desde la
estacin hasta su destino se realizar por medios ajenos al propio vehculo, mantenindose
las actuaciones que para las inspecciones tcnicas desfavorables se establecen en el
apartado anterior.
4. En todos los casos, la relacin de defectos observados en la inspeccin deber ser
certificada en el informe oficial de inspeccin tcnica de vehculos a que se refiere el artculo
13 de este real decreto.
5. En el caso de que una inspeccin tcnica fuese desfavorable o calificada como
negativa, el interesado no podr solicitar a otra estacin ITV una nueva inspeccin, salvo
autorizacin expresa del rgano competente de la comunidad autnoma donde se realiz la
inspeccin.
6. El resultado de todas las inspecciones ser comunicado por la estacin ITV que las
efecte al rgano competente de la comunidad autnoma. Igualmente, la estacin ITV lo
comunicar por medios telemticos, en el da de la inspeccin, al Registro de Vehculos,
siguiendo las instrucciones que al efecto dicte el organismo autnomo Jefatura Central de
Trfico.
Asimismo, los rganos competentes de las comunidades autnomas enviarn
anualmente, al rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente
en materia de seguridad industrial, informacin sobre el nmero y los resultados de las
inspecciones tcnicas de vehculos, as como la frecuencia de los defectos observados,
basado en los datos que figuren en los informes de inspeccin.
7. Todas las inspecciones favorables y sus resultados se anotarn en el Registro de
vehculos de la Direccin General de Trfico, anotacin que, conforme al artculo sexto de la
Ley 16/1979, de 2 de octubre, devengar la tasa correspondiente. Con arreglo a lo
establecido en el artculo 15 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de
las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, la gestin de la
tasa podr ser objeto de encomienda de gestin por la Administracin General del Estado a
933

las comunidades autnomas, mediante la suscripcin del correspondiente convenio en el
que se determinar el procedimiento para la transferencia a la Direccin General de Trfico
de la recaudacin de la tasa efectuada por el organismo inspector.
Artculo 12.
En la inspeccin de los vehculos se seguirn los criterios tcnicos de inspeccin
descritos en el Manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV elaborado
por el Ministerio de Industria y Energa, de acuerdo con los rganos competentes de las
Comunidades Autnomas. Este manual estar disponible para consulta de los titulares de
los vehculos sometidos a inspeccin en todas las estaciones ITV.
El Manual ser actualizado cuando varen los criterios tcnicos de inspeccin, tanto de
carcter nacional como comunitario o internacional en esta materia.
Artculo 13.
En todos los casos en que un vehculo sea inspeccionado en una estacin de ITV se
emitir un informe de ITV conforme a lo previsto por el Real Decreto 1987/1985, de 24 de
septiembre, que deber ir firmado por el Director tcnico de la estacin ITV o por la persona
en quien haya delegado, previa autorizacin del rgano competente de la comunidad
autnoma. La anotacin del resultado de la inspeccin en la tarjeta ITV o certificado de
caractersticas deber ser firmada por las personas antes indicadas.
Artculo 14.
1. Todos los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica
debern llevar el distintivo indicado en el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre.
2. Todos los vehculos que hayan pasado una inspeccin tcnica debern llevar el ltimo
informe de inspeccin, al que se refiere el artculo 13, que el conductor deber exhibir ante
los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico que se lo soliciten.
1. Adems de las inspecciones establecidas en el apartado 1 del articulo 5 del Real
Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre instalacin y funcionamiento de las ITV,
podrn efectuarse en dichas estaciones las siguientes inspecciones:
a) Inspecciones a vehculos accidentados con daos importantes en su estructura o
elementos de seguridad, segn se dispone en el articulo 6, apartado 5, del presente Real
Decreto.
b) Inspecciones previas para la calificacin de idoneidad de vehculos destinados al
transporte escolar y de menores.
2. Estas inspecciones, adems de las establecidas en el apartado 1 del artculo 5 del
Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, salvo las especificadas en los apartados a),
g), h) j) y k) de la mencionada disposicin, sern llevadas a cabo por personal de la
Administracin o por las entidades a que sta autorice, y bajo su supervisin, en los trminos
que disponga el rgano competente de la Comunidad Autnoma y que sean compatibles con
la normativa vigente.
Disposicin adicional segunda.
(Suprimida)
Disposicin adicional tercera.
No obstante lo dispuesto en el artculo 9 del Real Decreto 1987/1985, el rgano
competente de la Comunidad Autnoma podr dictar normas para la organizacin del
servicio que limiten temporalmente la utilizacin de determinadas estaciones para
determinado tipo de inspecciones.
934
Disposicin adicional cuarta.

Lo dispuesto en el presente Real Decreto en materia de vigilancia y disciplina del trfico
se entender sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades
Autnomas a travs de sus propios Estatutos.
A los tractores y maquinaria agrcola matriculados con anterioridad a 1986 que cumplan
las disposiciones de seguridad vial se les dotar de la tarjeta ITV (en caso de que no la
tuvieran) por las estaciones ITV, ya sea por presentacin del certificado de fabricacin
expedido por el fabricante, de donde se obtendrn los datos tcnicos, o por comprobacin
tcnica de la estacin ITV donde se presente el vehculo.
Aquellos vehculos agrcolas que por su construccin o uso no cumplan con los
requisitos exigidos para la circulacin por carretera podrn adaptar los mismos a las
disposiciones vigentes o de lo contrario sern calificados por la estacin ITV como no aptos
para circular, pasando nota de esta circunstancia a la Jefatura Provincial o Local de Trfico.
Disposicin transitoria segunda.
No obstante lo dispuesto en el artculo 2 del presente Real Decreto, las estaciones que
se hubieran puesto en funcionamiento en virtud de lo establecido en el artculo 2 del Real
Decreto 2344/1985, de 20 de noviembre, podrn continuar su actividad de inspeccin para el
conjunto de vehculos a que fueran destinados, sujetndose a las periodicidades y manual
de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV reguladas en el presente Real
Decreto.
Disposicin transitoria tercera.
Las tarjetas emitidas como consecuencia de una inspeccin efectuada antes de la
entrada en vigor del presente Real Decreto sern vlidas hasta la fecha que en las mismas
se hubiese determinado, debiendo, en cualquier caso, la periodicidad de las inspecciones
ajustarse, a partir de ese momento, a lo establecido en este Real Decreto.
Disposicin transitoria cuarta.
En la Comunidad Autnoma de Cantabria, los servicios correspondientes a la
Administracin General del Estado ejercern las funciones de inspeccin tcnica de
vehculos hasta que se lleve a cabo el traspaso de servicios previsto en el artculo 22 de la
Ley Orgnica 9/1992, de 23 de diciembre, de transferencia de competencias a las
Comunidades Autnomas que accedieron a la autonoma por la va del artculo 143 de la
Constitucin.
Queda derogado el Real Decreto 2344/1985, de 20 de noviembre, y cuantas
disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en el presente Real
Decreto.
El Ministro de Industria y Energa queda facultado para dictar las disposiciones que sean
necesarias para el desarrollo de este Real Decreto.
935
28
Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de
instalacin y funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica
de vehculos
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio

El Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de junio, de medidas urgentes en el Sector de las

Telecomunicaciones, vino a regular determinados aspectos del rgimen jurdico de las
inspecciones tcnicas de vehculos (ITV). En particular, su artculo 7 sustituy el sistema de
concesin administrativa, previsto hasta ese momento en el artculo 2.1 del Real Decreto
1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de
las estaciones ITV, por el sistema de autorizacin administrativa reglada.
Ante los recursos de inconstitucionalidad promovidos por los Gobiernos de la
Generalidad de Catalua, el Principado de Asturias, Aragn y la Junta de Comunidades de
Castilla-La Mancha, el Tribunal Constitucional, en su Sentencia 332/2005, de 15 de
diciembre, declar que el artculo 7.2 del Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de junio, vulneraba
las competencias autonmicas en materia de industria, al imponer la autorizacin
administrativa como ttulo habilitante para que los particulares pudieran prestar el servicio de
inspeccin tcnica de vehculos.
Posteriormente, las sentencias de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal
Supremo de 3 de octubre de 2006 en los recursos nmeros 133/2003, rectificada por auto de
17 de enero de 2007, y 105/2003, as como la sentencia de 4 de octubre de 2006 en el
recurso nmero 95/2003, han anulado los artculos 4.1 y 5, as como los apartados 1, 2 y 3
de la disposicin transitoria segunda del Real Decreto 833/2003, de 27 de junio, por el que
se establecen los requisitos tcnicos que deben cumplir las estaciones de inspeccin tcnica
de vehculos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad.
El Real Decreto 833/2003, de 27 de junio, derogaba varios artculos del Real Decreto
1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalacin y funcionamiento de
las estaciones ITV. Parte de lo dispuesto en alguno de los artculos derogados era sustituido
por alguno de los artculos anulados ahora por las citadas sentencias del Tribunal Supremo.
Para el cumplimiento de lo establecido en la Directiva 96/96/CE del Consejo, de 20 de
diciembre de 1996, sobre la aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros
relativa a la inspeccin tcnica de los vehculos a motor y de sus remolques, es necesario
restablecer el rgimen de funcionamiento y los requisitos a cumplir por las estaciones ITV
que permitan garantizar la alta calidad y homogeneidad de la inspeccin tcnica de
vehculos en todo el territorio nacional, sin perjuicio de las competencias estatutarias de las
comunidades autnomas.
936
28 Instalacin y funcionamiento de las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos

Tambin se ha considerado conveniente, para claridad y transparencia del ordenamiento
jurdico, unificar en este real decreto toda la regulacin en la materia, incluyendo en el mismo
los artculos, anexos y apndices vigentes del Real Decreto 1987/1985, de 24 de
septiembre, revisando y actualizando a la vez todo el texto para su concordancia con el resto
de la reglamentacin sobre vehculos, e impulso del empleo y aplicacin de las tcnicas y
medios electrnicos, informticos y telemticos.
Durante el procedimiento de elaboracin del presente real decreto se ha dado audiencia
al sector afectado y se ha consultado a las comunidades autnomas. Asimismo, lo que se
dispone en este real decreto ha sido informado favorablemente por el Ministerio del Interior.
Por otra parte, esta disposicin ha sido sometida al procedimiento de informacin
previsto en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de la
informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a la
sociedad de la informacin, mediante el que se incorpor al ordenamiento jurdico espaol la
Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la
Directiva 98/48/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio.
Este real decreto se dicta en uso de la habilitacin reglamentaria contenida en la
disposicin final nica del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se
aprueba el texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, de acuerdo con
el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 15
de febrero de 2008,
DISPONGO:
1. Constituye el objeto de este real decreto la determinacin de los requisitos que deben
cumplir las estaciones de inspeccin tcnica de vehculos (ITV) para realizar inspecciones
tcnicas de vehculos, as como de las obligaciones generales que deben ser observadas
por los titulares de las estaciones ITV y el establecimiento del rgimen de incompatibilidades
de los socios, directivos y personal que preste sus servicios en ellas, sin perjuicio de lo que
dispongan las comunidades autnomas con competencias exclusivas en materia de
industria, siempre que no violen lo establecido en el presente real decreto o impidan alcanzar
los fines perseguidos.
Este real decreto se aplicar a todas las estaciones ITV que se definen en el apartado
siguiente.
2. Son estaciones ITV las instalaciones que tienen por objeto la ejecucin material de las
inspecciones tcnicas que, de acuerdo con el Reglamento General de Vehculos, aprobado
por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y dems normas aplicables, deban
hacerse en los vehculos y sus componentes o accesorios, y que estn habilitadas por el
rgano competente de la comunidad autnoma del territorio donde estn radicadas, o en las
que la comunidad autnoma ejecute directamente el servicio de inspeccin.
Artculo 2. Modelos de gestin de las estaciones ITV.
1. La ejecucin material de las inspecciones ser realizada de acuerdo con el modelo de
gestin que establezca la comunidad autnoma en ejercicio de sus competencias.
A estos efectos, dicha ejecucin material podr ser realizada por las comunidades
autnomas directamente, o a travs de sociedades de economa mixta, o por empresas
privadas con su propio personal, en rgimen de concesin administrativa o autorizacin.
2. No obstante lo sealado en el apartado anterior, los informes de las inspecciones, la
cumplimentacin de las tarjetas ITV y certificados de caractersticas, la anotacin de las
inspecciones tcnicas y las reformas de importancia y cuantas operaciones afecten al
servicio de inspeccin debern ser controladas por el rgano competente de la comunidad
autnoma.
937
Artculo 3. Obligaciones generales que deben ser observadas por los titulares de las
estaciones ITV.
Los titulares de estaciones ITV debern adoptar las medidas y disposiciones necesarias
a fin de garantizar el cumplimiento de las siguientes obligaciones:
a) En la estacin ITV no podrn hacerse trabajos de reparacin, transformacin o
mantenimiento de vehculos.
b) La estacin ITV fijar su horario de atencin al pblico, de conformidad con los
criterios que al efecto establezca la comunidad autnoma. Tanto el horario inicial, como toda
modificacin del mismo, debern ser aprobados por el rgano competente de la comunidad
autnoma correspondiente.
c) Cada estacin ITV deber tener a disposicin de los usuarios las condiciones,
incluyendo las tarifas desglosadas en sus diversos conceptos, en las que realiza las
inspecciones.
d) La estacin ITV deber ser imparcial en cuanto a las condiciones en las que se realiza
la inspeccin.
e) La estacin ITV deber suscribir plizas de responsabilidad civil, avales u otras
garantas financieras otorgadas por una entidad debidamente autorizada, que cubran los
riesgos de su responsabilidad, respecto a daos materiales y personales a terceros, por una
cuanta mnima de 300.500 euros por lnea de inspeccin, sin que la cuanta de la pliza
limite dicha responsabilidad. Dicha cuanta se actualizar anualmente para recoger la
variacin anual del ndice de precios de consumo medio del ao anterior, calculado como la
variacin anual de la media de los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadstica
en el ao natural anterior del ndice de precios de consumo (grupo general para el conjunto
general) sobre la misma media del ao precedente.
Artculo 4. Incompatibilidades.
Sin perjuicio del rgimen de incompatibilidades que pueda establecer la Administracin
pblica competente para organizar las funciones y servicios de inspeccin, los socios o
directivos de la empresa y el personal que preste sus servicios en ella no podrn tener
participacin directa o indirecta en:
a) Actividades de transportes terrestres por carretera.
b) Comercio de vehculos automviles.
c) Gestoras administrativas relacionadas con el campo de la automocin.
d) Entidades aseguradoras que operen en los ramos del seguro de automvil.
e) Peritos de seguros y mediadores de seguros privados que ejerzan su actividad en los
ramos del seguro de automvil.
Artculo 5. Requisitos que deben cumplir las estaciones ITV y sus titulares.
1. Son requisitos que deben cumplir, en todo caso, las estaciones ITV los que establece
el anexo I de este real decreto.
2. El cumplimiento de los requisitos debe justificarse con carcter anual ante la
Administracin de la comunidad autnoma.
3. A los efectos de comprobar el cumplimiento de las obligaciones y requisitos
establecidos en este real decreto, sin perjuicio de la facultad inspectora de la Administracin
competente, sta podr considerar vlida la comprobacin mediante la correspondiente
acreditacin de la entidad de inspeccin, conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17020 en el
campo de la inspeccin tcnica de vehculos, realizada por una entidad de las designadas
segn la seccin 2. del captulo II del Reglamento de la Infraestructura para la Calidad y la
Seguridad Industrial, aprobado por el Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. En ese
caso, la entidad de acreditacin actuar de acuerdo con sus procedimientos. Si la
Administracin competente opta por otro procedimiento para justificar los requisitos tcnicos
del anexo I de este real decreto, debe preestablecerlo para garantizar la homogeneidad y
unificacin de los procesos de acreditacin.
938

4. En los casos en que la acreditacin del cumplimiento de las obligaciones y requisitos
se haya realizado a travs de una entidad de acreditacin, se emitir, por la entidad
actuante, un certificado de acreditacin en el que se especifique su acreditacin en el campo
de la inspeccin tcnica de vehculos y su alcance.
Artculo 6. Inspecciones que pueden realizarse en las estaciones ITV.
1. En las estaciones ITV podrn realizarse las siguientes actuaciones:
a) Inspecciones peridicas de los vehculos, establecidas en el Reglamento General de
Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y disposiciones
complementarias.
b) Inspecciones previas a la matriculacin de vehculos.
c) Inspecciones previas al cambio de destino del vehculo, segn la reglamentacin
vigente.
d) Inspecciones realizadas con ocasin de la ejecucin de reformas de importancia,
definidas reglamentariamente.
e) Inspecciones realizadas para la expedicin de tarjetas ITV y certificados de
caractersticas, en los casos previstos en la reglamentacin vigente.
f) Inspecciones que sean requeridas al titular del vehculo por cualquiera de los
organismos a los que el Reglamento General de Vehculos y dems legislacin vigente
atribuyen competencias sobre esta materia.
g) Inspecciones y pesajes voluntarios solicitadas por los titulares de los vehculos.
h) Verificaciones peridicas y despus de reparacin o de modificacin de taxmetros
cuando la estacin ITV acte como organismo autorizado de verificacin metrolgica.
i) Revisiones peridicas de los tacgrafos en aquellas estaciones ITV que acten como
talleres o centros tcnicos autorizados para efectuar dichas revisiones.
j) Pesaje de vehculos, a instancia de los agentes encargados de la vigilancia de trfico.
k) Inspecciones a vehculos accidentados con daos importantes en su estructura o
elementos de seguridad, segn se dispone en el artculo 6, apartado 5, del Real Decreto
2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos.
l) Inspecciones previas para la calificacin de idoneidad de vehculos destinados al
transporte escolar y de menores.
m) Inspecciones peridicas o excepcionales establecidas por la legislacin de aplicacin
a los vehculos de transporte de productos alimentarios a temperatura regulada y a los
vehculos de transporte de mercancas peligrosas por carretera, cuando estn autorizadas
por el rgano competente de la comunidad autnoma.
n) Aquellas otras inspecciones que se establezcan en el pliego de condiciones de la
concesin o en la autorizacin, a instancias de la comunidad autnoma correspondiente.
2. Las inspecciones anteriores, salvo las especificadas en los prrafos a), g), j) y n),
sern llevadas a cabo por personal de la comunidad autnoma o por las entidades o
estaciones ITV a que sta habilite, y bajo su supervisin, en los trminos que disponga el
rgano competente de la comunidad autnoma y que sean compatibles con la normativa
vigente.
Artculo 7. Registro central de estaciones ITV.
1. Finalizada la construccin de una estacin ITV, el rgano competente de la comunidad
autnoma lo comunicar al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, facilitndole
informacin sobre nmero y tipo de lneas equipadas, datos de la empresa titular, en su
caso, ubicacin de la estacin, nmero asignado que deber figurar en los informes de
inspeccin tcnica de vehculos, as como en los apartados correspondientes de las tarjetas
ITV y certificados de caractersticas y, en general, todos aquellos datos que definan las
caractersticas de la estacin correspondiente.
2. Una vez recibida la notificacin, el rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo
y Comercio competente en materia de seguridad industrial proceder a efectuar las
inscripciones oportunas en el registro de estaciones de inspeccin tcnica de vehculos que
a tal efecto est establecido, con el fin de facilitar la coherencia del conjunto a efectos
estadsticos.
939

3. El rgano competente de la comunidad autnoma comunicar al Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio las variaciones que se produzcan en los datos registrables de
las inscripciones de las estaciones ITV.
Artculo 8. Sealizacin de las estaciones ITV.
Para facilitar la identificacin de la estacin ITV en todo el territorio espaol, por parte de
los conductores de los vehculos, todas ellas ostentarn, en lugar bien visible la seal de
servicio ITV, que aparece en el anexo II de este real decreto.
Artculo 9. Eleccin de estacin ITV para la inspeccin tcnica de vehculos.
1. Todo usuario de un vehculo elegir libremente la estacin ITV donde desee realizar la
inspeccin tcnica de vehculos, entre las habilitadas por las comunidades autnomas.
2. No obstante, aquellos vehculos cuya primera inspeccin haya sido desfavorable o
negativa debern someterse a una nueva inspeccin en la misma estacin en la cual fue
inspeccionado inicialmente, de acuerdo con el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre,
por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos, salvo autorizacin expresa del
rgano competente de la comunidad autnoma correspondiente.
Artculo 10. Cumplimentacin de las tarjetas ITV, copias en papel de las tarjetas ITV
emitidas en soporte electrnico y certificados de caractersticas.
1. El resultado de la inspeccin tcnica, as como la fecha en que haya tenido lugar,
quedarn reflejados en el apartado correspondiente de la tarjeta ITV, copia en papel de la
tarjeta ITV emitida en soporte electrnico, o certificado de caractersticas, que deber ser
diligenciado con:
a) la firma del director tcnico de la estacin ITV o por la persona en quien haya
delegado, previa autorizacin del rgano competente de la comunidad autnoma;
b) el sello de la empresa titular;
c) el nmero de orden de la estacin ITV asignado de acuerdo con lo establecido en el
artculo 7.1 de este real decreto.
Cuando se establezcan los procedimientos para transmisin de la informacin, relativa a
su vida til del vehculo, contenida en la tarjeta ITV en soporte electrnico, el diligenciado de
las inspecciones tcnicas se realizar mediante firma en formato electrnico de la persona
jurdica o fsica autorizada.
2. Los firmantes de los documentos a que se refiere el apartado anterior sern
responsables de la veracidad y exactitud de los datos consignados.
3. La tarjeta ITV, la copia en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrnico y el
certificado de caractersticas contendrn las caractersticas tcnicas del vehculo y tendr el
formato, contenido y especificaciones establecidas por el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio.
4. Las caractersticas indicadas en la tarjeta ITV o copia en papel de la tarjeta ITV
emitida en soporte electrnico o certificado de caractersticas sern utilizadas en la
identificacin del vehculo en la inspeccin tcnica.
Artculo 11. Distintivo de inspeccin tcnica peridica.
1. Los vehculos que hayan superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica
ostentarn en sitio bien visible un distintivo, en el que se seale la fecha en que deben pasar
la prxima inspeccin, cuyo diseo y formato aparece en el anexo III de este real decreto.
2. La colocacin del distintivo de inspeccin es obligatoria para todos aquellos vehculos
que estn sometidos al rgimen de inspeccin tcnica peridica.
Artculo 12. Informe de inspeccin.
1. A fin de que exista la necesaria homogeneidad que permita el anlisis de los
resultados de las inspecciones, los informes de inspeccin estarn unificados en todo el
territorio espaol.
940

2. El modelo de los citados informes, as como las instrucciones para su
cumplimentacin, figuran en el anexo IV de este real decreto.
3. Los rganos competentes de las comunidades autnomas enviaran, anualmente, al
rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, competente en materia de
seguridad industrial, informacin sobre el nmero y los resultados de las inspecciones
tcnicas de los vehculos, as como la frecuencia de los defectos observados, basado en los
datos que figuren en los informes de inspeccin.
4. Con la citada informacin, dicho rgano directivo elaborar estudios sobre estadsticas
de inspeccin y deficiencias de los vehculos, debidas a su estado de conservacin,
funcionamiento y otras causas.
Artculo 13. Tarifas de inspeccin.
El rgimen tarifario de las inspecciones y su actualizacin peridica sern establecidos
por la comunidad autnoma.
1. Las infracciones a este real decreto sern sancionadas de acuerdo con lo dispuesto
en el ttulo V de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 7.3 del Real Decreto-ley 7/2000, de 23 de
junio, de medidas urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones, el incumplimiento de las
condiciones tcnicas que deben reunir las instalaciones constituir una infraccin muy grave
que ser sancionada con multa de hasta 30.050 euros. Adems, cuando la comisin de la
infraccin menoscabe gravemente la calidad de los servicios de inspeccin o cuando el
incumplimiento se produzca de forma reiterada o dilatada en el tiempo, podr imponerse la
sancin de revocacin de la autorizacin o concesin habilitante para el ejercicio de la
actividad de inspeccin de vehculos, en cuyo caso, una vez iniciado el expediente, podr
sta suspenderse provisionalmente.
2. La incoacin de los expedientes sancionadores podr acordarse como consecuencia
del resultado de la comprobacin a la que se refiere el artculo 5.3 de este real decreto o
como consecuencia de las inspecciones llevadas a cabo por los rganos competentes de las
comunidades autnomas.
Disposicin transitoria nica. Rgimen de las estaciones ITV habilitadas con anterioridad
a la entrada en vigor de este real decreto.
1. En el caso de estaciones ITV habilitadas con anterioridad a la entrada en vigor de este
real decreto, cuando el cumplimiento de alguno de los requisitos establecidos en el apartado
A.3 del anexo I suponga modificaciones o transformaciones de difcil ejecucin, previa
solicitud y justificacin por parte de la estacin ITV, el rgano competente de la comunidad
autnoma en que est radicada la estacin eximir de su cumplimiento, siempre que ello no
suponga menoscabo en la calidad y seguridad del servicio.
2. Las estaciones ITV que a la entrada en vigor de este real decreto estuvieran
habilitadas en virtud de autorizacin o concesin, continuarn habilitadas por dichos ttulos
hasta su extincin para prestar servicios de inspeccin tcnica de vehculos.
3. Las estaciones ITV que a la entrada en vigor de este real decreto estuviesen
habilitadas en virtud de concesin o autorizacin podrn mantener el rgimen de
incompatibilidades con el que fueron reconocidas o habilitadas para funcionar durante el
perodo de vigencia de tales ttulos habilitantes.
4. Antes de que transcurra un ao desde la entrada en vigor de este real decreto, las
estaciones ITV debern adecuar sus instalaciones a las obligaciones y requisitos recogidos
en este real decreto, y debern acreditar ante el rgano competente de la comunidad
autnoma correspondiente el cumplimiento de las obligaciones y requisitos aplicables con
carcter general a las estaciones ITV, todo ello a excepcin de las exenciones previstas en
el apartado 1 de esta disposicin.
La acreditacin se realizar de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 5.3.
941

Quedan derogados el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas
generales de instalacin y funcionamiento de las estaciones ITV y el Real Decreto 833/2003,
de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos tcnicos que deben cumplir las
estaciones de inspeccin tcnica de vehculos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar
esa actividad, as como cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
dispuesto en este real decreto.
Disposicin final primera. Modificacin del artculo 11.6 del Real Decreto 2042/1994, de
14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos, al objeto de regular la
transmisin del resultado de las inspecciones al Registro de Vehculos.
Se modifica el apartado 6 del artculo 11 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre,
por el que se regula la inspeccin tcnica de vehculos, quedando redactado en los
siguientes trminos:
El resultado de todas las inspecciones ser comunicado por la estacin ITV que
las efecte al rgano competente de la comunidad autnoma. Igualmente, la estacin
ITV lo comunicar por medios telemticos, en el da de la inspeccin, al Registro de
Vehculos, siguiendo las instrucciones que al efecto dicte el organismo autnomo
Asimismo, los rganos competentes de las comunidades autnomas enviarn
anualmente, al rgano directivo del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio,
competente en materia de seguridad industrial, informacin sobre el nmero y los
resultados de las inspecciones tcnicas de vehculos, as como la frecuencia de los
defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de
inspeccin.
Disposicin final segunda. Modificacin del anexo XI del Reglamento General de
Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, para la actualizacin
de la seal V-19 Distintivo de Inspeccin Tcnica Peridica del Vehculo.
El punto 2 del apartado correspondiente a la seal V-19 DISTINTIVO DE INSPECCIN
TCNICA PERIDICA DEL VEHCULO, del anexo XI del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, queda redactado de la siguiente
forma:
En el caso de vehculos que tengan parabrisas, el distintivo se colocar en el
ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del
distintivo ser autoadhesiva.
En el resto de los vehculos, el distintivo se colocar en sitio bien visible. La cara
sin imprimir del distintivo ser autoadhesiva.
Disposicin final tercera. Ttulo competencial.
1. Los artculos 2, 3, 4, 7, 13 y 14 se dictan al amparo de lo dispuesto en la regla 13. del
artculo 149.1 de la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia en materia de bases
y coordinacin de la planificacin general de la actividad econmica.
2. Los restantes artculos se dictan al amparo de lo dispuesto en la regla 21. del artculo
149.1 de la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de
trfico y circulacin de vehculos a motor.
Disposicin final cuarta. Facultades normativas.
1. El Ministro de Industria, Turismo y Comercio, en el mbito de sus competencias, podr
dictar las disposiciones que sean necesarias para el desarrollo de este real decreto.
2. Se faculta al Ministro de Industria, Turismo y Comercio para modificar, mediante
orden, el contenido tcnico de los anexos de este real decreto, con la finalidad de
942

mantenerlos permanentemente adecuados al estado de la tcnica y a las normas y criterios
europeos e internacionales en la materia.
Disposicin final quinta. Entrada en vigor.
El presente real decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el
ANEXO I
Requisitos
A. Requisitos generales:
A.1 La estacin ITV deber disponer al menos de una lnea de inspeccin para vehculos
ligeros y otra para vehculos pesados o universal. En casos excepcionales la Administracin
competente podr admitir estaciones ITV con una sola lnea universal cuando se siten en
zonas de poblacin muy dispersa y se justifique la inviabilidad de instalar dos lneas en
funcin de las inspecciones previstas. Igualmente, con carcter excepcional, la
Administracin competente, en disposiciones que dicte a tal efecto, podr admitir otras
configuraciones.
A.2 Con carcter general las estaciones ITV estarn en disposicin de realizar por sus
propios medios las inspecciones de los prrafos a), g), j) y n) del artculo 6.1 de este real
decreto.
Excepcionalmente, la Administracin competente, en disposiciones que dicte al efecto,
podr establecer la exencin de disponibilidad para determinadas inspecciones de las
relacionadas en el prrafo anterior en estaciones ITV concretas.
Igualmente, la Administracin podr exigir aquellas otras de los prrafos b), c), d), e), f),
h) i), k) l) y m) del mismo artculo 6.1, u otras inspecciones tcnicas de vehculos
reglamentariamente establecidas, para lo que se necesitar disponer de los medios
adecuados y de la preceptiva habilitacin.
A.3 La estacin ITV:
a) Deber estar ubicada en locales o naves totalmente independientes de cualquier local
o nave en el que se realice cualquier otra actividad distinta de la inspeccin tcnica de
vehculos.
b) El recinto tendr unas dimensiones y una facilidad de flujo y espera de vehculos
adecuados a su capacidad que deber justificar en el proyecto tcnico de la estacin ante la
Administracin competente.
c) Estar situada en lugares de fcil acceso y en los que el flujo de vehculos a la
estacin no provoque conflictos de trnsito en la zona.
d) Cumplir las condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida o con
problemas de comunicacin establecidas en la legislacin sobre promocin de la
accesibilidad y eliminacin de barreras aplicable en el territorio donde est situada la
estacin.
A.4 La estacin ITV dispondr de sistemas telemticos para la transmisin de la
informacin de las inspecciones realizadas y para la recepcin de informacin tcnica de los
vehculos objeto de inspeccin, con la Administracin competente y con el Registro de
Vehculos de la Jefatura Central de Trfico de acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
A.5 Las estaciones ITV podrn disponer de unidades mviles para dar servicio,
siguiendo las directrices de la Administracin competente, a vehculos agrcolas,
ciclomotores y otros que no puedan acceder a los recintos en que estn ubicadas, as como
a otros vehculos en municipios donde no exista ninguna estacin ITV y a vehculos
industriales, en aplicacin del Real Decreto 975/2002, de 13 de septiembre, por el que se
regulan las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales que circulan en
territorio espaol, con sujecin a los requisitos establecidos en esta norma que resulten de
aplicacin; en todo caso, debern informar a la Administracin competente acerca de las
condiciones en que se realizan las inspecciones mediante dichas unidades mviles.
Peridicamente remitirn el resultado de las inspecciones realizadas a travs de unidades
943

mviles a la Administracin competente, especificando la clase de vehculos inspeccionados,
as como las incidencias de cada inspeccin.
A.6 La estacin ITV realizar auditoras y controles de calidad internos anuales, para:
a) Verificar si el proceso de inspeccin cumple con los requisitos exigibles.
b) Comprobar si el sistema de calidad alcanza los objetivos establecidos por la poltica
de calidad de la estacin ITV.
A.7 La estacin ITV realizar auditoras y controles de calidad internos adicionales en los
siguientes casos:
a) Antes de la entrada en servicio de la estacin ITV.
b) Cuando se hayan realizado, o cuando se produzcan cambios significativos en la
organizacin de la estacin ITV o en el procedimiento de inspeccin.
c) Cuando la ejecucin de las inspecciones o el servicio de inspeccin presente
anomalas significativas detectadas por la estacin de ITV o por la Administracin
competente o se presenten quejas por parte de los usuarios.
d) Cuando sea preciso verificar que las anomalas detectadas han sido corregidas.
A.8 La estacin ITV deber suscribir plizas de responsabilidad civil, avales u otras
garantas financieras otorgadas por una entidad debidamente autorizada, que cubran los
riesgos de su responsabilidad, respecto a daos materiales y personales a terceros, por una
cuanta mnima de 300.500 euros por lnea de inspeccin, sin que la cuanta de la pliza
limite dicha responsabilidad. Dicha cuanta se actualizar cada ao para recoger la variacin
anual del ndice de precios de consumo medio del ao anterior, calculado como la variacin
anual de la media de los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadstica en el ao
natural anterior del ndice de precios de consumo (grupo general para el conjunto general)
sobre la misma media del ao precedente.
A.9 La estacin justificar el paso del vehculo por la lnea de inspeccin mediante el
escaneo de la matrcula o por cualquier otro medio audiovisual y su archivo en el formato
que se determine con todos los datos de la inspeccin.
B. Requisitos de calidad del servicio de inspeccin:
B.1 La estacin ITV deber tener en plantilla el personal necesario para realizar todas las
funciones de modo que el servicio pueda prestarse en condiciones idneas de calidad.
B.2 La estacin ITV deber tener en plantilla un nmero suficiente de inspectores
permanentes con conocimientos tcnicos de vehculos que les permitan emitir informes
sobre la conformidad de stos con las prescripciones reglamentarias y experiencia suficiente
para realizar las inspecciones de forma adecuada. Los inspectores debern poseer la
cualificacin profesional necesaria en automocin.
B.3 La remuneracin de los inspectores no depender del nmero de vehculos
inspeccionados o de los resultados de las inspecciones.
B.4 Cada estacin ITV tendr un director tcnico con titulacin de ingeniero o ingeniero
tcnico que:
a) Tenga la cualificacin y experiencia suficiente en los procedimientos de inspeccin de
vehculos.
b) Tenga experiencia en el funcionamiento de estaciones ITV.
c) Asuma la responsabilidad de que las inspecciones se realizan conforme a las
prescripciones de la reglamentacin aplicable y las de la Administracin competente.
El director tcnico deber pertenecer a la plantilla de la estacin ITV.
B.5 Los procedimientos de inspeccin debern incluir, como mnimo, la siguiente
informacin:
a) Equipos necesarios para realizar la inspeccin.
b) Secuencia de operaciones.
c) Registros de datos que se vayan a utilizar.
d) Formato de informe.
e) Criterios de aceptacin y rechazo y categorizacin de defectos.
f) Medidas de seguridad del personal.
944

C. Requisitos de los equipos de inspeccin:
C.1 La estacin ITV debe disponer de unos medios y equipos idneos y adecuados, que
le permitan llevar a cabo todas las actividades necesarias relacionadas con los servicios de
inspeccin.
C.2 Los equipos de inspeccin utilizados en cada inspeccin debern quedar
identificados y documentados.
C.3 Los equipos de medida debern ser utilizados de tal manera que aseguren que la
incertidumbre de las medidas es conocida y adecuada a la magnitud que se est midiendo.
C.4 Todos los equipos deben estar adecuadamente identificados.
C.5 La estacin ITV deber garantizar que los equipos de inspeccin son utilizados,
mantenidos y almacenados de forma que se asegure la idoneidad continuada para el uso al
que estn destinados.
C.6 Los equipos de inspeccin debern estar protegidos contra posibles manipulaciones.
C.7 La estacin de ITV debe disponer de procedimientos documentados para el
tratamiento de los equipos defectuosos o fuera de calibracin. stos deben ponerse fuera de
servicio mediante segregacin, etiquetado o marcas visibles.
C.8 Cuando se detecte el empleo de equipos defectuosos, la estacin ITV debe estudiar
los efectos sobre las inspecciones realizadas con estos equipos anteriormente, informando
al rgano competente de la comunidad autnoma de tal contingencia.
C.9 Los instrumentos de medida utilizados en la estacin ITV estarn sujetos al control
metrolgico del Estado, de acuerdo con lo establecido en el captulo III de la Ley 3/1985, de
18 de marzo, de Metrologa, y en el Real Decreto 889/2006, de 21 julio, por el que se regula
el control metrolgico del Estado sobre instrumentos de medida y sus normas de aplicacin y
desarrollo, cuando exista legislacin metrolgica al respecto.
Los equipos de inspeccin utilizados en las estaciones ITV debern ser sometidos a
controles para asegurar su correcto funcionamiento segn un programa definido con las
siguientes frecuencias:
a) Equipos para la comprobacin del sistema de frenado: Trimestral.
b) Equipos para la comprobacin del sistema de alumbrado: Trimestral.
c) Opacmetros: Mensual.
d) Analizadores de gases: Mensual.
e) Placas de direccin: Trimestral.
f) Bancos de direccin y carrocera: Trimestral.
g) Velocmetros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Semestral.
h) Bsculas: Trimestral.
i) Decelermetro: Semestral.
j) Dinammetro puertas transporte escolar: Semestral.
k) Sonmetro: Mensual.
l) Simulador de velocidad para limitadores de velocidad: Semestral.
Las frecuencias sern preceptivas para todos los equipos nuevos o de los cuales no
haya datos histricos.
Cuando existan datos histricos de los equipos (deriva de la medida, condiciones
ambientales de uso, cualificacin del personal que lo utiliza, nmero de usos o utilizacin)
que aseguren su estabilidad, las estaciones ITV podrn variar estas frecuencias en funcin
de dichos datos.
C.10 En los ordenadores u otros equipos automatizados en el proceso de inspeccin,
deber asegurarse que los programas utilizados han sido validados adecuadamente.
C.11 En caso de calibraciones externas, la estacin ITV deber contratar la calibracin
peridica de sus equipos de medicin con un organismo competente, capaz de asegurar la
trazabilidad con un patrn nacional o internacional.
C.12 Los procedimientos de calibracin debern definir los procesos de calibracin,
condiciones ambientales, frecuencia, criterios de aceptacin y acciones correctoras que
deban tomarse cuando sean inadecuados.
C.13 Sin perjuicio de lo que establezca la reglamentacin especfica de control
metrolgico, los equipos de medicin debern ser calibrados antes de su utilizacin, y al
menos con las siguientes frecuencias durante su uso:
945

a) Equipos para la comprobacin del sistema de frenado: Semestral.
b) Opacmetros: Semestral.
c) Analizadores de gases: Semestral.
d) Placas de direccin: Semestral.
e) Bancos de direccin y carrocera: Anual.
f) Velocmetros y bancos de medida de velocidad de ciclomotores: Anual.
g) Bsculas: Anual.
h) Decelermetro: Anual.
i) Dinammetro puertas transporte escolar: Anual.
j) Sonmetro: Anual.
k) Simulador de velocidad para limitadores de velocidad: Anual.
Las frecuencias sern preceptivas para todos los equipos nuevos o de los cuales no
haya datos histricos.
Cuando existan datos histricos de los equipos (deriva de la medida, condiciones
ambientales de uso, cualificacin del personal que lo utiliza, nmero de usos o utilizacin)
que aseguren su estabilidad, las estaciones ITV podrn variar estas frecuencias en funcin
de dichos datos.
C.14 Las calibraciones internas de los equipos de medida se realizarn de forma que se
garantice la trazabilidad de las medidas a patrones nacionales o internacionales.
C.15 Cuando la estacin ITV disponga de patrones de referencia para su uso en la
estacin, slo deben utilizarse para la calibracin, excluyndose cualquier otro uso. Los
patrones de referencia deben calibrarse por un organismo competente capaz de asegurar la
trazabilidad con un patrn nacional o internacional.
C.16 El estado de calibracin de los equipos deber ser marcado sobre stos de forma
inequvoca mediante etiquetas, indicando al menos la fecha de calibracin y la fecha de la
prxima calibracin.
C.17 La estacin ITV deber mantener registros de todos los controles y calibraciones
llevadas a cabo.
C.18 La estacin ITV deber garantizar que todos los equipos utilizados en las
inspecciones son acopiados de conformidad con los procedimientos establecidos en su
sistema de calidad.
C.19 La estacin ITV deber asegurar que todos los equipos utilizados en las
inspecciones son clara y completamente descritos en la documentacin del fabricante que
acompaa a la nota de entrega, incluyendo:
a) Tipo, clase e identificacin.
b) Especificaciones tcnicas.
c) Si es necesario, normas que debe cumplir.
C.20 La estacin ITV deber garantizar que todos los equipos utilizados en las
inspecciones son recepcionados antes de su utilizacin, verificando el total cumplimiento de
los requisitos exigibles.
C.21 En la recepcin de los equipos deber verificarse al menos:
a) Conformidad, en cuanto a la fabricacin y funciones, con los requisitos exigibles.
b) Nmero de identificacin.
c) Ausencia de desperfectos.
d) Documentacin tcnica que le acompaa.
D. Requisitos de las inspecciones:
D.1 En la inspeccin tcnica de vehculos se seguirn los criterios tcnicos de inspeccin
descritos en el Manual de Procedimiento de Inspeccin de las Estaciones ITV elaborado
por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, de acuerdo con los rganos competentes
de las comunidades autnomas. Este manual estar disponible para consulta de los titulares
de los vehculos sometidos a inspeccin en todas las estaciones ITV.
El manual ser actualizado cuando varen los criterios tcnicos de inspeccin, tanto de
carcter nacional como internacional, en esta materia.
946

D.2 La estacin ITV deber establecer documentalmente y mantener los procedimientos
necesarios para garantizar que las inspecciones de los vehculos se realizan correctamente
de conformidad con las prescripciones reglamentarias.
D.3 La estacin ITV deber garantizar que los vehculos sometidos a inspeccin son
manejados correctamente para evitar cualquier dao o deterioro.
D.4 La estacin ITV deber garantizar que los vehculos sometidos a inspeccin son
correctamente identificados, comprobando la coincidencia del vehculo con su
documentacin y en especial la matrcula, nmero de bastidor, marca y modelo.
D.5 Cuando existan dudas sobre si el estado de mantenimiento del vehculo es el
adecuado para ser sometido a inspeccin de forma correcta, el inspector deber tener la
autoridad suficiente para no someter el vehculo a inspeccin hasta que ste se encuentre
en estado adecuado.
D.6 La estacin ITV deber garantizar que las inspecciones de los vehculos son
realizadas respetando el medio ambiente y preservando la salud de los trabajadores y
usuarios, de conformidad con la reglamentacin vigente.
D.7 Los inspectores debern tener acceso a los documentos, instrucciones, normas y
procedimientos necesarios para el desarrollo de su trabajo.
D.8 Todos los datos y clculos que se deban manejar durante el proceso de la
inspeccin debern ser validados.
D.9 Las observaciones y/o datos obtenidos en el transcurso de las inspecciones deben
registrarse de manera adecuada, para evitar prdidas de informacin.
D.10 Los impresos utilizados para realizar los informes y los distintivos de inspeccin
debern ser almacenados, guardados y controlados adoptando las medidas adecuadas,
para preservarlos de prdida o extravo.
D.11 La estacin ITV deber garantizar que por cada vehculo inspeccionado se genera
un informe de inspeccin, guardndose copia de ste, as como de cualquier documento
generado durante la inspeccin. Se admitir que la documentacin a conservar por la
estacin est en formato electrnico.
D.12 Antes de la emisin del correspondiente informe de cada inspeccin, la estacin
ITV deber asegurarse de que todas las pruebas, comprobaciones y ensayos necesarios
han sido realizados.
D.13 Los informes de inspeccin de cada vehculo inspeccionado debern incluir el
resultado final de la inspeccin en cuanto a la aptitud del vehculo para circular.
D.14 Todos los informes de inspeccin debern quedar completamente cumplimentados.
Si algn apartado no se puede cumplimentar, en el apartado de observaciones se harn
constar las razones.
D.15 No se permitirn correcciones o adiciones sobre los informes de inspeccin. Si
fuera necesaria cualquier correccin o adicin, se realizar un nuevo informe, retirndose y
archivndose el anterior.
D.16 Los informes de inspeccin y las tarjetas ITV sern cumplimentados y firmados
nicamente por las personas autorizadas para ello.
E. Requisitos respecto a los usuarios del servicio:
E.1 La estacin ITV deber establecer documentalmente un procedimiento para la
recepcin de todas las quejas y reclamaciones que se produzcan con motivo de las
inspecciones realizadas.
E.2 La estacin ITV deber establecer documentalmente un procedimiento para el
estudio y resolucin de todas las reclamaciones que se produzcan por disconformidad del
usuario con el resultado de la inspeccin.
E.3 Todas las quejas y reclamaciones que se produzcan sern tratadas, estudiadas y
resueltas siguiendo los mismos criterios.
E.4 La estacin ITV deber guardar registros de todas las quejas y reclamaciones
recibidas, as como de las acciones tomadas como consecuencia de ellas.
F. Requisitos respecto a la documentacin generada en la estacin ITV:
F.1 La estacin ITV deber implantar un procedimiento adecuado para la correcta
recogida, identificacin, clasificacin, archivado almacenamiento, mantenimiento y consulta
947

de todos los datos relacionados con las inspecciones y con su sistema de calidad. Dichos
datos estarn protegidos contra cualquier uso no autorizado y sern accesibles siempre que
se necesiten.
F.2 Al menos, debern ser mantenidos los siguientes registros:
a) Informes de inspeccin de vehculos.
b) Informes de recepcin de equipos.
c) Informes de verificacin y calibracin de los equipos.
d) Informes de cualificacin, experiencia y formacin de todo el personal.
e) Informes de todas las auditoras de calidad.
f) Informes de todas las acciones correctoras adoptadas.
g) Informes de las reclamaciones habidas y soluciones a stas.
F.3 Salvo que se establezcan reglamentariamente otros plazos para alguno de los
apartados anteriores, dichos documentos debern ser mantenidos durante al menos cinco
aos desde su emisin.
ANEXO II
Seal de servicio ITV
Nota: El rtulo ITV de la seal se complementar, si es el caso, con el correspondiente a los otros idiomas
oficiales de las comunidades autnomas.
ANEXO III
Caractersticas y normas de aplicacin del distintivo de inspeccin
Las caractersticas y normas de aplicacin del distintivo de inspeccin, a que se hace
referencia en el artculo 11.1 del real decreto, son las siguientes:
1. El distintivo de inspeccin tendr el diseo y dimensiones que se indican para la
seal V-19 Distintivo de Inspeccin Tcnica Peridica del Vehculo que se establece en el
anexo XI del Reglamento General de Vehculos.
2. El distintivo de inspeccin debe estar hecho de tal forma que, durante su periodo de
validez, sea capaz de resistir las solicitaciones derivadas del servicio del vehculo y no sea
948

posible su reutilizacin. Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarn de
acuerdo con el ao civil en que caduque el plazo de validez de la inspeccin. Dichos colores
son para cada ao los que se indican para la seal V-19.
3. El nmero situado sobre el escudo constitucional indica las dos ltimas cifras del ao
de caducidad de la inspeccin. Los nmeros romanos de la parte superior, que van del I al
XII sealan el mes de caducidad de la inspeccin. El mes que corresponda ser perforado
con un taladrador que deja una huella circular de 4 milmetros de dimetro.
4. En la zona lateral izquierda del distintivo se identificar de forma indeleble, mediante
caracteres de imprenta preimpresos o mediante mquina de perforar nmeros de cuenta, el
nmero de la estacin ITV donde se realiz la inspeccin. La altura de los caracteres ser de
6,5 milmetros.
5. En el caso de vehculos que tengan parabrisas, el distintivo se colocar en el ngulo
superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo ser
autoadhesiva.
En el resto de los vehculos, el distintivo se colocar en sitio bien visible. La cara sin
imprimir del distintivo ser autoadhesiva.
ANEXO IV
Caractersticas del informe de inspeccin tcnica de vehculos y normas para
su cumplimentacin
De acuerdo con lo previsto en el artculo 12.2 del real decreto, las caractersticas del
informe de inspeccin tcnica de vehculos y normas para su cumplimentacin son las
siguientes:
I. Caractersticas del informe:
1. Se aprueba el modelo del Informe de Inspeccin Tcnica de Vehculos, que se incluye
en el apndice 1 de este anexo.
2. El informe constar de los siguientes apartados:
A. Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.
B. Alcance y trazabilidad de la inspeccin.
C. Mediciones efectuadas durante la inspeccin.
D. Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.
E. Resultado de la inspeccin.
3. Dicho informe tiene carcter de informacin bsica, pudiendo ser modificado por cada
comunidad autnoma pero manteniendo todos los conceptos, grupos y cdigos de las
unidades de inspeccin correspondientes.
El informe de inspeccin podr ser generado en formato papel o en formato electrnico.
En el primer caso constar de dos ejemplares en papel; en el segundo caso, de un ejemplar
en formato electrnico pdf y otro en papel. El primero de los ejemplares quedar en poder
de la estacin ITV. El segundo ejemplar ser entregado al interesado y en l figurarn como
mnimo los siguientes apartados del informe: identificacin de la estacin ITV y del vehculo,
mediciones efectuadas durante la inspeccin, relacin de defectos encontrados en la
inspeccin y resultado de la inspeccin. Adicionalmente se remitir el contenido del informe
de inspeccin al rgano competente de la comunidad autnoma donde est radicada la
estacin ITV, en la forma que dicho rgano disponga.
De cada inspeccin que se realice, la estacin ITV comunicar en el da de la inspeccin
por medios telemticos el informe de la inspeccin al Registro de Vehculos de la Jefatura
Central de Trfico, de acuerdo con las instrucciones que sta dicte.
4. En el caso de vehculos que pasen una nueva inspeccin, por haber sido desfavorable
o negativa la anterior, se utilizar un nuevo impreso de Informe con un nmero diferente
hacindose constar, en el apartado Observaciones, el nmero de informe de la inspeccin
anterior y el cdigo de la estacin ITV donde pas la primera inspeccin, en el caso de no
ser la misma.
II. Normas para la cumplimentacin del informe de inspeccin tcnica de vehculos:
949

A. Identificacin de la estacin ITV y del vehculo.
Nmero.Se indicar el nmero correlativo de la inspeccin, de acuerdo con la
organizacin interna de cada estacin ITV.
Razn social y direccin de la estacin ITV.Se har constar la razn social de la
estacin ITV y su direccin.
Estacin.Se consignar el nmero asignado a la estacin ITV.
Lneas.Se indicar la o las lneas de la estacin ITV en las que ha sido realizada la
inspeccin.
Tipo de inspeccin.Se har constar el tipo de inspeccin que se est realizando de
entre las establecidas reglamentariamente.
Fecha de inspeccin.Se har constar la fecha de inspeccin que da lugar al informe,
indicando da, mes y ao.
Fecha prxima inspeccin.Se har constar la fecha antes de la que debe el vehculo
pasar la prxima inspeccin peridica en el caso de inspeccin favorable.
Clasificacin del vehculo.Se emplear la codificacin del anexo II del Reglamento
General de Vehculos. Constar como mximo de cuatro cifras.
Marca.Se consignar la marca del vehculo.
Tipo.Se consignar el tipo del vehculo que figura en la Tarjeta ITV, copia en papel de la
tarjeta ITV emitida en soporte electrnico o certificado de caractersticas.
Contrasea de homologacin.Si se trata de vehculos homologados, se consignar la
contrasea de homologacin que figure en la Tarjeta ITV, copia en papel de la tarjeta ITV
emitida en soporte electrnico o certificado de caractersticas. Si se trata de vehculos no
homologados, se dejar en blanco.
Fecha de primera matriculacin.Se anotar la fecha de matriculacin del vehculo, salvo
en el caso en que el vehculo haya tenido anteriormente otras matrculas, en que se har
constar la fecha de primera matriculacin que figura en el permiso de circulacin.
Matrcula actual.Se har constar la matrcula que figure en el permiso de circulacin del
vehculo, consignado los caracteres, nmeros y letras, sin dejar espacio entre ellos.
Igualmente se har constar el smbolo del pas de matriculacin.
Nmero de bastidor.Se har constar el nmero de bastidor del vehculo.
Lectura del cuentakilmetros.Se har constar la lectura del cuentakilmetros en el
momento de la inspeccin, si se dispone de ella.
B. Alcance y trazabilidad de la inspeccin.
Para cada unidad de inspeccin (sistemas, elementos, componentes), se har constar
una marca que identifique al inspector que la ha realizado. En el caso que la unidad no sea
objeto de inspeccin, se marcar como NA. En este apartado se har constar tambin el
nmero de identificacin de todos los equipos utilizados en las mediciones que se efectuarn
en el apartado siguiente. Las comunidades autnomas podrn adoptar otros procedimientos
que permitan identificar cuales han sido los sistemas objeto de la inspeccin y que
garanticen la trazabilidad de la inspeccin.
C. Mediciones efectuadas durante la inspeccin.
Para cada una de las mediciones de emisiones, frenado y alineacin, se har constar el
valor de la medicin obtenido. Para limitacin de velocidad, se har constar, en el caso de
vehculos obligados a la utilizacin del limitador de velocidad y en el caso de vehculos
obligados a la comprobacin de la velocidad mxima que alcanzan en ITV, si dicha velocidad
es mayor al valor reglamentariamente establecido, o igual o inferior a este, indicando dicho
valor. Las mediciones que no se realicen se marcarn con un guin. En el caso de
mediciones de frenado y alineacin, para cada eje, empezando por el delantero, se anotar
el valor de la medicin, separando los valores de cada eje con una barra inclinada. Cuando
la medicin haya sido realizada con decelermetro, el valor que se har constar ser la
deceleracin medida en m/s2, haciendo constar en el apartado de observaciones que dicha
medicin ha sido realizada con decelermetro.
D. Relacin de defectos encontrados en la inspeccin.
950

Para cada defecto, se har constar el cdigo de la unidad de inspeccin donde ha sido
detectado, su calificacin como defecto leve, grave o muy grave y la descripcin del defecto,
complementando la que figura en el apartado de interpretacin de defectos correspondiente
en el Manual de procedimiento de inspeccin de las estaciones ITV, segn artculo 12 del
Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, de forma que sea perfectamente identificado y su
localizacin.
E. Resultado de la inspeccin.
Se har constar, segn el caso, si la inspeccin ha sido considerada como favorable,
favorable con defecto leve, desfavorable o negativa. Tambin figurar la firma, en formato
electrnico, de la persona jurdica en el ejemplar en formato electrnico y de la persona
autorizada de la estacin ITV, junto con el sello de la estacin, en los ejemplares en papel.
En el apartado observaciones, la estacin ITV har constar otros aspectos que considere
necesarios para completar el informe de inspeccin. Si el resultado de la inspeccin fuese
desfavorable, en este apartado se har constar que el vehculo queda inhabilitado para
circular por las vas pblicas, excepto para su traslado al taller o para la regularizacin de su
situacin y vuelta a la estacin ITV para nueva inspeccin. Cuando la inspeccin haya sido
calificada como negativa, en este apartado se har constar que ello obliga a trasladar el
vehculo por medios ajenos al mismo.
951
952
29
Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan
las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales
que circulan en territorio espaol
BOE nm. 227, de 21 de septiembre de 2002
La Directiva 2000/30/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 6 de junio, relativa a

las inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales que circulan en la
Comunidad, considera que, a efectos de mejorar la proteccin del medio ambiente y la
seguridad vial, no resulta suficiente la inspeccin tcnica que estos vehculos tienen que
efectuar anualmente, resultando una medida eficaz y rentable la realizacin de nuevas
inspecciones tcnicas selectivas en carretera que controlen el nivel de mantenimiento de los
vehculos industriales en circulacin.
Por ello, impone un sistema de inspecciones tcnicas selectivas para este tipo de
vehculos, que los Estados miembros deben establecer en sus respectivos territorios.
El presente Real Decreto se dicta, por tanto, para incorporar al ordenamiento interno la
citada Directiva 2000/30/CE, y al amparo de lo establecido en el artculo 149.1.21. de la
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior y de Ciencia y Tecnologa, de
reunin de 13 de septiembre de 2002,
DISPONGO:
Artculo 1. Objeto.
1. Con el fin de mejorar la seguridad vial y el medio ambiente, el presente Real Decreto
tiene por objeto conseguir que los vehculos industriales que circulan en el territorio nacional,
con independencia del Estado de su matriculacin, respeten en mayor medida los requisitos
tcnicos establecidos en el mismo y en la normativa reguladora de las inspecciones tcnicas
de vehculos.
2. El presente Real Decreto define las condiciones de realizacin de inspecciones
tcnicas en carretera para los vehculos industriales que circulan en el territorio nacional.
A los efectos del presente Real Decreto, se entender por:
953
29 Inspecciones tcnicas en carretera de los vehculos industriales

1. Vehculo industrial:
a) Los vehculos de motor destinados al transporte de personas que tengan ms de ocho
asientos, adems del asiento del conductor y sus remolques.
b) Los vehculos de motor destinados al transporte de mercancas cuya masa mxima
autorizada exceda de 3.500 kg. y sus remolques.
c) Los remolques y semirremolques cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500 kg.
2. Inspeccin tcnica en carretera: la inspeccin tcnica no anunciada, y por tanto
inesperada, de un vehculo industrial que circule en el territorio nacional, efectuada en la va
pblica por la autoridad competente en materia de trfico o bajo su control.
3. Inspeccin tcnica: el control de que el vehculo cumple la normativa tcnica de
acuerdo con lo previsto en la normativa reguladora de las inspecciones tcnicas de
vehculos.
Artculo 3. Criterios de realizacin de las inspecciones tcnicas en carretera.
1. Las inspecciones tcnicas en carretera se llevarn a cabo sin discriminacin por
motivos de nacionalidad del conductor o del pas de matriculacin o de puesta en circulacin
del vehculo industrial, y teniendo en cuenta la necesidad de reducir al mnimo los costes y
los retrasos ocasionados a los conductores y a las empresas. Estas inspecciones se
realizarn preferentemente en aquellos vehculos industriales que presenten un aparente
estado de falta de mantenimiento adecuado, especialmente cuando afecte a elementos del
vehculo directamente relacionados con la seguridad vial o el medio ambiente.
2. Se realizarn las inspecciones tcnicas en carretera suficientes para conseguir los
objetivos contemplados en el artculo 1 del presente Real Decreto, teniendo en cuenta el
rgimen previsto en las normas reguladoras de la inspeccin tcnica de vehculos.
Artculo 4. Modalidades de la inspeccin.
1. La inspeccin tcnica en carretera podr comprender una, dos o la totalidad de las
siguientes modalidades:
a) Una inspeccin visual del estado de mantenimiento del vehculo industrial, parado.
b) Un control del informe de inspeccin tcnica en carretera a que se refiere el artculo
siguiente, o un control de la documentacin que acredite la conformidad del vehculo a la
reglamentacin tcnica aplicable y, en particular, para los vehculos matriculados o puestos
en circulacin en un Estado miembro de la Unin Europea, del comprobante de que el
vehculo industrial ha sido sometido a la inspeccin tcnica obligatoria de acuerdo con la
normativa reguladora de la misma.
c) Una inspeccin para detectar deficiencias de mantenimiento. Esta inspeccin se
referir a uno, a varios o a la totalidad de los puntos de control enumerados en la lista que
figura en el apartado 10 del anexo I de este Real Decreto.
2. Cuando la inspeccin versara sobre los dispositivos de frenado o se refiera a las
emisiones de los tubos de escape, se efectuar segn las disposiciones establecidas en el
anexo II de este Real Decreto.
3. Antes de proceder a inspeccionar los puntos enumerados en la lista que figura en el
apartado 10 del anexo I, se tendr en cuenta el ltimo certificado de inspeccin tcnica o
informe de inspeccin tcnica en carretera que pueda presentar el conductor.
Se podr tener en cuenta tambin cualquier otro certificado de seguridad expedido por
un organismo autorizado que presente el conductor.
Cuando los certificados o el informe a que se refieren los dos prrafos anteriores
proporcionen la prueba de que en el transcurso de los tres ltimos meses ya se ha efectuado
una inspeccin sobre uno de los puntos enumerados en la lista que figura en el apartado 10
del anexo I de este Real Decreto, este punto no volver a controlarse, excepto si ello
estuviera justificado, en particular, debido a un defecto o a una no conformidad manifiesta.
954
Artculo 5. Informe de inspeccin.

1. El informe de la inspeccin tcnica en carretera referido a la inspeccin contemplada
en el prrafo c) del apartado 1 del artculo 4 de este Real Decreto, ser firmado por la
autoridad de trfico que la haya ordenado y por el inspector que la hubiera llevado a cabo.
2. El modelo de este informe, que figura en el anexo I, incluir en el apartado 10 una lista
de los puntos que hayan sido controlados. Dicho informe deber entregarse al conductor del
vehculo industrial.
Artculo 6. Inspecciones complementarias.
1. Si como consecuencia de cualquiera de las modalidades de la inspeccin tcnica en
carretera establecida en el artculo 4 precedente, la autoridad o el inspector consideran que
las deficiencias en el mantenimiento del vehculo industrial pueden constituir un riesgo para
la seguridad que justifique, sobre todo en lo que se refiere al frenado, una inspeccin ms
precisa, podr someterse el vehculo a una inspeccin complementaria ms minuciosa, en
una estacin ITV cercana de las contempladas dentro del marco normativo regulador de las
inspecciones tcnicas de vehculos. En este caso, el informe de inspeccin a que hace
referencia el artculo anterior ser emitido por la estacin ITV.
2. Las estaciones ITV que hayan efectuado la inspeccin del vehculo a que se refiere el
apartado anterior remitirn, en el plazo de diez das siguientes a la misma, el informe
correspondiente al rgano competente de la Comunidad Autnoma, la cual, en el mismo
plazo, lo remitir a la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente a la provincia donde se
haya efectuado la inspeccin tcnica del vehculo.
Artculo 7. Restricciones a la utilizacin de los vehculos.
1. La utilizacin de los vehculos industriales podr suspenderse por la autoridad de
trfico hasta la reparacin de los defectos peligrosos detectados si en la inspeccin en
carretera contemplada en el apartado 1 del artculo 4 de este Real Decreto, o en la
inspeccin tcnica complementaria recogida en el artculo 6, se evidencia que el vehculo
industrial representa un riesgo importante para sus ocupantes o para los otros usuarios de la
red de carreteras.
2. Si como consecuencia de la inspeccin tcnica complementaria del vehculo, acusare
ste deficiencias o desgastes de tal naturaleza que la utilizacin del mismo constituyese un
peligro para sus ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica, la estacin ITV
calificar la inspeccin como negativa. En este caso, quedar inmovilizado el vehculo o
podr disponerse su traslado hasta su destino a travs de medios ajenos al propio vehculo,
retenindose por la estacin la tarjeta ITV o el comprobante de la inspeccin tcnica
obligatoria, que ser remitida a la Jefatura de Trfico correspondiente.
En cualquiera de ambos supuestos se advertir, de modo fehaciente, al titular o
conductor del mismo la expresa prohibicin de circular el vehculo.
Artculo 8. Comunicaciones.
1. Con una periodicidad semestral debern remitirse al Organismo autnomo Jefatura
Central de Trfico los datos relativos al nmero de vehculos industriales inspeccionados al
amparo de lo previsto en el presente Real Decreto, clasificados por categoras conforme al
apartado 6 del anexo I y por pas de matriculacin, as como los puntos controlados y las
deficiencias encontradas de acuerdo con el apartado 10 del citado anexo I, a los efectos de
comunicar a la Comisin Europea la informacin correspondiente.
2. Asimismo, en el caso de vehculos matriculados en otro Estado miembro, debern
remitirse las deficiencias que den lugar a la prohibicin de circulacin conforme a lo previsto
en el artculo 7, con el fin de que el Ministerio del Interior lo comunique a las autoridades
competentes del citado Estado miembro y, en su caso, solicite la adopcin de medidas
complementarias.
955

1. El rgimen de sanciones que proceda aplicar cuando el conductor o el empresario no
respeten los requisitos tcnicos controlados ser el establecido en el texto articulado de la
Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real
Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, o, en su caso, en la Ley 16/1987, de 30 de julio,
de Ordenacin de los Transportes Terrestres.
2. Las medidas cautelares que se puedan acordar y, en concreto, cuando se refieran a la
inmovilizacin del vehculo se ajustarn a lo establecido en el artculo 70 del referido texto
articulado, en su redaccin actual dada por la Ley 19/2001, de 19 de diciembre.
vehculos.
Normativa reguladora de las inspecciones tcnicas de
Lo previsto por el presente Real Decreto se entender sin perjuicio de lo establecido en

la normativa reguladora de las inspecciones tcnicas de vehculos
Disposicin adicional segunda. Vehculos de las Fuerzas Armadas.
Las inspecciones tcnicas de los vehculos industriales pertenecientes a las Fuerzas
Armadas se regirn por su propia normativa.
Disposicin final primera. Habilitacin competencial.
El presente Real Decreto se dicta al amparo de lo establecido en el artculo 149.1.21.ade
la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de trfico y
circulacin de vehculos a motor, sin perjuicio de las competencias que, en su caso,
correspondan a las Comunidades Autnomas.
Disposicin final segunda. Desarrollo y actualizacin normativos.
1. Se habilita a los Ministros del Interior y de Ciencia y Tecnologa para dictar, en el
mbito de sus respectivas competencias, las disposiciones necesarias para el desarrollo y
aplicacin de este real decreto.
2. Se habilita al Ministro de Ciencia y Tecnologa para actualizar el contenido de los
anexos cuando varen los criterios tcnicos de inspeccin, como consecuencia de
modificaciones de la legislacin nacional, comunitaria o internacional.
El presente Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el
ANEXO I
1. Introduccin.
El presente anexo establece el modelo de informe de inspeccin tcnica en carretera, as
como las normas para comprobar o controlar los puntos que figuran en su numeral 10.
Los epgrafes 1) dispositivo de frenado y 8) emisiones contaminantes del apartado 10 del
informe de inspeccin se controlarn conforme a los mtodos indicados en la segunda
columna de la tabla del anexo II. Se considerarn defectos aquellos que se indican en la
tercera columna, y dichos defectos se calificarn de acuerdo con lo indicado en las columnas
cuarta, quinta y sexta.
Tanto para la inspeccin de los epgrafes 1) y 8), anteriormente indicados, como para los
epgrafes 2), 3), 4), 5), 6) y 7) se crear una seccin especfica de Inspecciones en Carretera
en el Manual de Procedimiento de Inspeccin de las Estaciones ITV, elaborado por el
Ministerio de Industria, Energa y Turismo segn lo dispuesto en el artculo 12 del Real
Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspeccin tcnica de
vehculos.
956

2. Requisitos de Inspeccin.
En tanto no se publique la seccin de Inspecciones en Carretera del Manual indicado en
el apartado anterior, en cada uno de los puntos de control de los epgrafes 2), 3), 4), 5), 6) y
7) que aparecen en el reverso del modelo de informe de inspeccin, se utilizarn los
mtodos de inspeccin e interpretacin de defectos de los apartados del Manual que figuran
en el siguiente cuadro:
Puntos de control
Apartados de la seccin I
del manual de procedimiento
de Inspeccin de las Estaciones ITV
2.1
7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5
2.1.1
7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5
2.1.2
7.3
2.1.3
7.4
2.1.4
7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5
2.1.5
7.5
2.2
7.2
2.2.1
7.2
2.2.2
7.2
2.3
7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5
2.4
7.1
2.5
2.3
3.1
3.6
3.2
2.12
3.3
2.9
3.4
2.5
3.5
2.5
3.6
3.4
4.1
4.1
4.1.1
4.1
4.1.2
4.1
4.1.3
4.1
4.1.4
4.1
4.1.5
4.1
4.1.6
4.1
4.2
4.7, 4.9
4.2.1
4.7, 4.9
4.2.2
4.7, 4.9
4.2.3
4.7, 4.9
4.3
4.5
4.3.1
4.5
4.3.2
4.5
4.4
4.3, 4.4
4.4.1
4.3, 4.4
4.4.2
4.3, 4.4
4.4.3
4.3, 4.4
4.4.4
4.3, 4.4
4.5
4.8
4.5.1
4.8
4.5.2
4.8
957
Puntos de control
4.5.3
4.5
4.5.4
4.8
4.6.
4.2
4.6.1
4.2
4.6.2
4.2
4.6.3
4.2
4.7
4.6
4.7.1
4.6
4.7.2
4.6
4.8
4.10
4.8.1
4.10
4.8.2
4.10
4.9
4.1, 4.3, 4.4, 4.7, 4.8
4.9.1
4.1, 4.3, 4.4, 4.7, 4.8
4.9.2
4.1, 4.3, 4.4, 4.7, 4.8
4.10
2.3
4.11
2.2
4.12
4.13
9.1
5.1
8.1
5.1.1
8.1
5.1.2
8.1
5.1.3
8.1
5.2
8.2, 8.3
5.2.1
8.2
5.2.2
8.2
5.2.3
8.2
5.3
8.4
5.3.1
8.4
5.3.2
8.4
5.3.3
8.4
5.3.4
8.4
5.3.5
8.4
6.1
2.2
6.1.1
2.2
6.1.2
9.3
6.1.3
9.5, 9.2
6.1.4
2.1, 2.6, 2.7
6.1.5
2.11
6.1.6
2.3
6.1.7
9.4
6.1.8
9.1
6.1.9
9.1
6.2
2.2
6.2.1
2.2
6.2.2
2.2
6.2.3
2.8
958
Puntos de control
6.2.4
2.2
6.2.5
3.1
6.2.6
3.1
6.2.7
6.2.8
2.8
6.2.9
3.9, 2.2
6.2.10
2.4
7.1
3.2
7.1.1
3.2
7.1.2
3.2
7.1.3
3.2
7.1.4
3.2
7.1.5
3.2
7.1.6
2.3
7.2
7.3
3.5
7.4
7.5
7.6
7.7
4.12
7.8
3.8
7.9
10.4
7.10
10.5
7.11
7.12
6.5
Para realizar las operaciones parciales de inspeccin se utilizarn mtodos de

inspeccin visual o mecanizada segn se indique en el apartado especfico del Manual.
Se entiende por inspeccin visual aquella que se realiza mediante observacin de los
rganos o elementos de que se trate, y en su caso de su funcionamiento, atendiendo a
probables ruidos o vibraciones anormales, holguras o fuentes de corrosin, soldaduras
incorrectas o no autorizadas en determinados rganos o elementos, taladros o cualquiera
otras operaciones de mecanizado o plegado incorrectas o no autorizadas en determinados
rganos o elementos, etc, que puedan dar lugar a probables causas de peligro para la
circulacin o el medio ambiente.
Las inspecciones visuales estarn sujetas a los principios generales establecidos en el
Prembulo del Manual y a los condicionantes que de ellos se derivan.
Se entiende por inspeccin mecanizada aquella que se realiza con ayuda de alguno de
los equipos que se indican en el correspondiente apartado del Manual.
3. Calificacin de los defectos detectados.
Los defectos se clasifican como:
DL: Defectos leves.
DG: Defectos graves.
DMG: Defectos muy graves.
Defectos graves (DL):
Defectos que no tienen un efecto significativo en la seguridad del vehculo o proteccin
del medio ambiente y con los que el vehculo puede circular temporalmente.
959

Son defectos que debern repararse lo antes posible. No exigen una nueva inspeccin
para comprobar que han sido subsanados, salvo que el vehculo tenga que volver a ser
inspeccionado por haber sido calificada la inspeccin como desfavorable o negativa.
Defectos graves (DG):
Defectos que disminuyen las condiciones de seguridad del vehculo, ponen en riesgo a
otros usuarios de las vas pblicas o a la proteccin del medio ambiente.
Se actuar conforme a lo establecido en el artculo 7, apartado 1, de este real decreto.
Defectos muy graves (DMG):
Defectos que constituyen un riesgo directo e inmediato para la seguridad vial.
Se actuar conforme a lo establecido en el artculo 7, apartado 2, de este real decreto.
Todo vehculo con defectos que correspondan a ms de una categora debe clasificarse
con arreglo al defecto ms grave. Todo vehculo que presente varios defectos de la misma
categora puede clasificarse en la categora ms grave si sus efectos combinados convierten
al vehculo en ms peligroso.
Para los defectos que puedan clasificarse en ms de una categora, corresponder al
inspector que efecte la prueba clasificar los defectos segn su gravedad de acuerdo con la
legislacin nacional.
Durante la evaluacin del defecto deben tenerse en cuenta los requisitos de
homologacin en el momento de su primera matriculacin o primera puesta en circulacin.
No obstante, a algunos elementos les sern aplicables los requisitos sobre adaptacin.
Una vez subsanados los defectos, el vehculo deber ser inspeccionado de nuevo en
una estacin ITV para comprobacin de que los defectos detectados en la primera han sido
subsanados.
4. Modelo de informe de inspeccin tcnica en carretera que incluye una lista de los
puntos objeto de inspeccin.
960
961
ANEXO II
Tabla de elementos de los sistemas de frenado y control de emisiones que
pueden ser sometidos a inspeccin, mtodo previsto de inspeccin, y lista no
limitativa de los defectos que pueden presentarse en cada elemento as como
su calificacin
Elemento
Mtodo
Defectos
Calificacin de defectos
DL
DG
1. Dispositivos de frenado
1.1. Estado mecnico y funcionamiento
1.1.1. Vstago del pedal de freno
Inspeccin visual de los componentes mientras se acciona el

dispositivo de frenado.
Nota: Los vehculos con dispositivos de frenado asistido deben
inspeccionarse con el motor parado.
962
a) Vstago demasiado ajustado.
b) Desgaste/juego excesivos.
DMG

Elemento
1.1.2. Estado y carrera del pedal de dispositivo

de frenado
1.1.3. Bomba de vaco o compresor y depsitos
1.1.4. Indicador de baja presin o manmetro
1.1.5. Vlvula de regulacin del freno de mano
1.1.6. Freno de estacionamiento, regulacin de

la palanca, trinquete del freno de
estacionamiento
Mtodo
Defectos

Nota: Los vehculos con dispositivos de frenado asistido deben
inspeccionarse con el motor parado.
Inspeccin visual de los componentes a presin operativa

normal. Comprobacin del tiempo necesario para que la
presin vaco/ aire alcance un valor operativo seguro;
funcionamiento del dispositivo de aviso, de la vlvula de
proteccin multicircuito y de la vlvula limitadora de presin.

c) Revestimiento antideslizante del pedal de freno

ausente, suelto o gastado.
1.1.8. Acoplamiento de los frenos de remolque

(elctricos o neumticos)
1.1.9. Acumulador o depsito de presin
1.1.10. Servofreno, cilindro de mando (sistemas

hidrulicos)

Desconexin y reconexin de todos los acoplamientos entre

vehculo tractor y remolque.
Inspeccin visual.

963
DMG
a) Insuficiente presin/vaco para permitir al

menos dos frenados consecutivos una vez que se
pone en marcha el dispositivo de aviso (o que el
manmetro seala un valor peligroso).
b) Tiempo necesario para que se alcance un

valor operativo seguro de presin aire/vaco no
conforme con los requisitosa.
c) La vlvula de proteccin multicircuito o la

vlvula limitadora de presin no funciona.
d) Prdida de aire que provoque un descenso

apreciable de la presin o prdidas de aire
audibles.
e) Dao externo que puede afectar al

funcionamiento de los dispositivos de frenado.
b) Mando de la vlvula o vlvula en s

defectuosos.
c) Conexiones flojas o con fugas.
d) Funcionamiento defectuoso.
a) Retencin del trinquete defectuosa.
X
X
c) Recorrido excesivo de la palanca, ndice de un

ajuste incorrecto.
d) El accionador falta, est estropeado o inactivo.
e) Funcionamiento incorrecto, el indicador de

aviso seala anomala.
b) Descarga excesiva de aceite del compresor.
a) Comprobacin de roturas, daos o desgaste.
a) Vlvula daada o prdida de aire excesiva.

1.1.7. Vlvulas de frenado (vlvulas de
retencin, vlvulas de escape rpido,
reguladores)
DG
X
b) Retorno del pedal del freno inadecuado.
b) Desgaste excesivo del eje de la palanca o del

mecanismo del trinquete.
DL
a) Carrera de reserva excesiva o insuficiente.
Mal funcionamiento o indicador de baja presin o

indicador defectuosos.
Comprobacin funcional.
c) Vlvula insegura o montada incorrectamente.
d) Descarga o prdida de lquido hidrulico.
a) Grifo o vlvula de cierre automtica

defectuosos.
b) Grifo o vlvula inseguros o montados

incorrectamente.
c) Prdidas excesivas.
d) Funcionamiento incorrecto.
a) Depsito estropeado, corrodo, con prdidas.
b) Dispositivo de vaciado inoperante.
c) Depsito inseguro o montado incorrectamente.
a) Servofreno defectuoso o ineficaz.
b) Cilindro de mando defectuoso o con prdidas.
c) Cilindro de mando inseguro.
d) Lquido de frenos insuficiente.
e) Ausencia de la caperuza del depsito del

cilindro de mando.
f) Chivato del lquido de frenos encendido o

defectuoso.
g) Funcionamiento incorrecto del dispositivo de

aviso del nivel del lquido de frenos.

Elemento
1.1.11. Tubos rgidos de los frenos
Mtodo
Defectos

DG
DMG
a) Riesgo grave de funcionamiento defectuoso o

rotura.
DL
b) Tubos o conexiones con prdidas.
c) Tubos daados o excesivamente corrodos.

d) Tubos en posicin incorrecta.
a) Riesgo grave de funcionamiento defectuoso o

rotura.
1.1.12. Tubos flexibles de los frenos
1.1.13. Forros y guarniciones de los frenos

Inspeccin visual.
b) Tubos flexibles daados, rozados, doblados o

demasiado cortos.
X
X
c) Tubos flexibles o conexiones con prdidas.
d) Tubos flexibles abultados por la presin.
e) Tubos flexibles porosos.
a) Forro o guarnicin desgastados.
b) Forro o guarnicin manchados (aceite, grasa,

etc.).
c) Ausencia de forro o guarnicin.
a) Tambor o disco roto, inseguro o fracturado.

1.1.14. Tambores y discos de los frenos
1.1.15. Cables de los frenos, varillas, palancas,

conexiones
1.1.16. Accionadores de los frenos (incluidos los

frenos de ballesta o los cilindros hidrulicos de
frenado
b) Tambor o disco manchado (aceite, grasa, etc.).
Inspeccin visual.
1.1.18. Ajustadores de tensin automticos e

indicadores


Inspeccin visual.
a) Cables estropeados, enredados.
b) Componentes excesivamente desgastados o

corrodos.
c) Uniones de cables, varillas o juntas inseguras.
d) Cableado defectuoso.
e) Restricciones del funcionamiento libre del

sistema de frenos.
f) Movimientos anormales de las palancas o

conexiones que indiquen un desajuste o un
desgaste excesivos.
a) Accionadores agrietados o estropeados.
b) Accionadores con prdidas.
c) Accionadores inseguros o montados

incorrectamente.
d) Corrosin excesiva del accionador.
e) Recorrido insuficiente o excesivo del mbolo

motor o mecanismo de diafragma.
Inspeccin visual.
1.1.20. Funcionamiento automtico de los frenos

de remolque
Desconexin del acoplamiento entre vehculo tractor y

remolque.
X
X
b) Conexin ajustada incorrectamente.
c) Vlvula agarrotada o inoperante.
d) Ausencia de vlvula.
X
f) Datos ilegibles o que no se ajustan a los

requisitosa.
a) Ajustador daado, agarrotado o con

movimiento anormal, desgaste excesivo o ajuste
incorrecto.
b) Ajustador defectuoso.
c) Ajustador instalado o sustituido

incorrectamente.
El freno del remolque no se acciona

automticamente al desconectar el acoplamiento.
X
X
e) Ausencia de la plaqueta con los datos.
b) Sistema ausente o claramente defectuoso.
964
a) Conexin defectuosa.
a) Conexiones o montaje inseguros.
1.1.19. Sistema de frenado de resistencia (si

est instalado o se exige)
d) Placa posterior insegura.
f) Ausencia de la carcasa de proteccin contra el

polvo o daos excesivos en la misma.
1.1.17. Vlvula sensora de carga
c) Ausencia de tambor o disco.

X
X
X

Elemento
Mtodo
Defectos
DL
a) Otros elementos del sistema (por ejemplo,

bomba de anticongelante, secador de aire, etc.)
daados exteriormente o excesivamente
corrodos, lo que afecta al sistema de frenado.
1.1.21. Sistema completo de frenado
1.1.22. Conexiones para control (si estn

instaladas o se exigen)
b) Prdida excesiva de aire o anticongelante.
Inspeccin visual.
DMG
c) Componentes inseguros o montados

incorrectamente.
d) Reparaciones o modificaciones inadecuadas

de cualquier componente.
a) Faltan.
Inspeccin visual.
DG
b) Estropeadas, inservibles, con prdidas.
X
X
1.2. Rendimiento y eficacia del freno de servicio

a) Frenado inadecuado de una o ms ruedas.
b) El frenado de una rueda es inferior al 70% del

esfuerzo mximo registrado de la otra rueda en el
mismo eje.
c) El esfuerzo de frenado no es progresivo

(bloqueo).
d) Retraso anormal en el funcionamiento de los

frenos en cualquiera de las ruedas.
e) Fluctuacin excesiva de la fuerza de los frenos

durante una vuelta completa de la rueda.
No se obtienen, al menos, los valores mnimos

siguientes:
a) Frenado inadecuado de una o ms ruedas.
b) El frenado de una rueda es inferior al 70% del

esfuerzo mximo registrado de otra rueda del
mismo eje.
c) El esfuerzo de frenado no es progresivo

(bloqueo).
Si el sistema de freno secundario es independiente del freno

de servicio, emplese el mtodo especificado en 1.2.2.
El esfuerzo de frenado es inferior al 50%9 del

rendimiento del freno de servicio indicado en el
punto 1.2.2 respecto a la masa mxima
autorizada o, si se trata de semirremolques, a la
suma de las cargas de eje autorizadas
Prueba en aparato esttico de comprobacin de frenos.
Frenado inoperante en una o ms ruedas.
1.4.2. Eficacia (E)b
Prueba en aparato esttico de comprobacin de frenos segn

el peso presentado.
No se obtiene en todos los vehculos una relacin

de frenado de al menos un 16 % respecto a la
masa mxima autorizada o, en el caso de los
vehculos a motor, del 12 % respecto a la masa
combinada autorizada mxima del vehculo (de
ambas cifras, la que sea mayor).
1.5. Rendimiento del sistema de frenado de

resistencia
Inspeccin visual y, cuando sea posible, comprobar el

funcionamiento del sistema.
a) Progresin no gradual del rendimiento (no se

aplica a dispositivos de desaceleracin).
b) El sistema no funciona.
a) Funcionamiento defectuoso del dispositivo de

aviso.
b) El dispositivo de aviso muestra funcionamiento

defectuoso del sistema.
1.2.1. Rendimiento (E)b
Prueba en aparato esttico de comprobacin de frenos;

accionamiento progresivo de los frenos hasta el mximo
esfuerzo.
Prueba en aparato esttico de comprobacin de frenos segn

el peso presentado.
- Categoras M1 , M2 y M3 50 %6
- Categora N1 45 %
- Categoras N2 y N3 43 %7
- Categoras O2 , O3 y O4 40 %8
1.3. Rendimiento y eficacia del freno secundario

(de socorro) (si se trata de un dispositivo
independiente)
Si el sistema de freno secundario es independiente del freno

de servicio, emplese el mtodo especificado en 1.2.1.
1.4. Rendimiento y eficacia del freno de

estacionamiento
1.6. Sistema de antibloqueo de frenos
Inspeccin visual del dispositivo de aviso.
8. Emisiones contaminantes
8.2. Emisiones de los gases de escape
8.2.1. Emisiones de motores de gasolina
965

Elemento
8.2.1.1. Equipo de control de la emisin de
gases de escape
Mtodo
Defectos
a) Ausencia o funcionamiento claramente
defectuosos del equipo de control de emisiones
instalado por el fabricante.
Inspeccin visual.
DL
DG
b) Prdidas que podran afectar

significativamente la medicin de las emisiones.
a) Las emisiones gaseosas superan los niveles
especficos dados por el fabricante;
X
X
b) O, si no consta tal informacin, las emisiones

de CO superan:
X
X
1) en el caso de vehculos no controlados por un

sistema avanzado de control de emisiones,
4,5 %, para los vehculos matriculados por
primera vez hasta el 01/10/1986
3,5 % para los vehculos matriculados por
primera vez despus del 01/10/1986
8.2.1.2. Emisiones gaseosas (E)b
Medicin con un analizador de gases de escape con arreglo a

los requisitosa. De forma alternativa, en el caso de vehculos
dotados de sistemas de diagnstico a bordo (DAB), el correcto
funcionamiento del sistema de emisiones puede ser
comprobado mediante la lectura del mecanismo DAB,
controlando simultneamente el buen funcionamiento de dicho
mecanismo en lugar de medir las emisiones con el motor al
ralent de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y
otros requisitosa, teniendo en cuenta los oportunos mrgenes
de tolerancia. Como alternativa, realizacin de mediciones
mediante sensores remotos, confirmadas por mtodos
aprobados de control.
2) en el caso de vehculos controlados por un

sistema avanzado de control de emisiones,
con el motor al ralent, 0,5 % para vehculos
matriculados por primera vez hasta el
01/07/2002.
con el motor al ralent acelerado, 0,3 % para
vehculos matriculados por primera vez despus
del 01/07/2002.
o
con el motor al ralent, 0,3 % para vehculos
matriculados despus del 01/07/2002
con el motor al ralent acelerado, 0,2 % para
vehculos matriculados por primera vez despus
del 01/07/2002.
c) Lambda superior a 1 0,03 o no conforme con
la especificacin del fabricante.
d) La lectura del sistema de a bordo indica un mal

funcionamiento significativo.
e) La medicin realizada por los sensores

remotos indica una falta de conformidad
significativa.
8.2.2. Emisiones de motores Diesel
8.2.2.1. Equipo de control de la emisin de

gases de escape
8.2.2.2. Opacidad (E)
a) Ausencia o funcionamiento claramente

defectuosos del equipo de control de emisiones
instalado por el fabricante.
Inspeccin visual.
b) Prdidas que podran afectar

significativamente la medicin de las emisiones.
Para vehculos matriculados despus del 01/01/1980:
a) Para los vehculos matriculados o puestos en

circulacin por primera vez despus de la fecha
especificada en los requisitosa, la opacidad
supera el nivel registrado en la plaqueta del
fabricante en el vehculo;
a) Medicin de la opacidad de los gases de escape

acelerando el motor en vaco (motor desembragado y pasando
de la velocidad de ralent a la velocidad de desconexin).
b) Cuando no se disponga de esta informacin o

cuando los requisitosa no permitan la utilizacin
de valores de referencia,
b) Preacondicionamiento del vehculo:
en motores de aspiracin natural: 2,5 m-1 para

vehculos matriculados por primera vez hasta el
01/07/2008,
1) los vehculos podrn ser sometidos a ensayo sin

preacondicionamiento, aunque por razones de seguridad debe
comprobarse que el motor est caliente y en condiciones
mecnicas satisfactorias;
en motores de turbocompresin: 3,0 m-1 para

vehculos matriculados por primera vez hasta el
01/072008,
2) requisitos previos:
o, tratndose de vehculos comprendidos en los

requisitosa o matriculados o puestos en
circulacin por primera vez despus de la fecha
especificada en los requisitosa,
966
DMG

Elemento
Mtodo
Defectos
i) el motor deber estar totalmente caliente; por ejemplo, la

temperatura del aceite del motor medida mediante sonda
introducida en el tubo de la varilla de nivel de aceite debe ser
como mnimo de 80 C, o la temperatura normal de
funcionamiento si es inferior, o la temperatura del crter motor
medida por el nivel de radiacin infrarroja debe ser como
mnimo equivalente. Si, debido a la configuracin del vehculo,
tal medicin es impracticable, la temperatura normal de
funcionamiento del motor podr ser determinada por otros
medios; por ejemplo, mediante el funcionamiento del
ventilador del motor,
1,5 m-1 para vehculos matriculados por primera

vez despus del 01/07/2008.
ii) el tubo de escape deber ser purgado mediante un mnimo

de tres ciclos de aceleracin en vaco o un mtodo
equivalente.
c) La medicin realizada por los sensores

remotos indica una falta de conformidad
significativa.
DL
c) Procedimiento de ensayo:
1) el motor, y cualquier turbocompresor incorporado, debe
estar al ralent antes de que comience cada ciclo de
aceleracin en vaco. En el caso de los motores disel de gran
potencia, esto significa esperar al menos 10 segundos
despus de soltar el acelerador;
2) para comenzar cada ciclo de aceleracin en vaco, el
acelerador debe apretarse a fondo con rapidez y continuidad
(en menos de 1 segundo), aunque no con violencia, a fin de
obtener el mximo paso de la bomba de inyeccin;
3) durante cada ciclo de aceleracin en vaco, el motor debe
alcanzar la velocidad de desconexin o, en los vehculos de
transmisin automtica, la velocidad especificada por el
fabricante o, de no disponerse de tal informacin, 2/3 de la
velocidad de desconexin antes de soltar el acelerador. Esto
puede comprobarse, por ejemplo, controlando la velocidad del
motor o dejando pasar un tiempo suficiente entre el momento
en que se aprieta el acelerador y el momento en que se
suelta, que en los vehculos de las categoras M2 , M3 , N2 o
N3 debe ser, de al menos, 2 segundos;
4) los vehculos sern rechazados nicamente en el caso de
que la media aritmtica de al menos tres ciclos de aceleracin
en vaco sea superior al valor lmite. Para efectuar tal clculo,
se podr no tener en cuenta toda medicin que se desve
sustancialmente de la media medida o el resultado de
cualquier clculo estadstico que tenga en cuenta la dispersin
de las medidas. Los Estados miembros podrn limitar el
nmero de ciclos de ensayo;
5) a fin de evitar ensayos innecesarios, los Estados miembros
podrn rechazar vehculos que hayan presentado valores
sustancialmente superiores a los valores lmite despus de
menos de tres ciclos de aceleracin en vaco o tras los ciclos
de purga Igualmente para fin de evitar ensayos innecesarios,
los Estados miembros podrn aprobar vehculos que hayan
presentado valores sustancialmente inferiores a los valores
lmite despus de menos de tres ciclos de aceleracin en
vaco o tras los ciclos de purga, teniendo en cuenta los
oportunos mrgenes de tolerancia.
Como alternativa, realizacin de mediciones mediante
sensores remotos, confirmadas por mtodos aprobados de
control.
48 % en el caso de vehculos no equipados con ABS, u homologados antes del 1 de octubre de 1991.
45 % tratndose de vehculos matriculados despus de 1988 o con posterioridad a la fecha de los

Reglamentosa (de ambas fechas, la que sea posterior).
7
8
43 % tratndose de semirremolques o de remolques con barra de traccin matriculados despus de 1988 o
con posterioridad a la fecha de los Reglamentosa (de ambas fechas, la que sea posterior).
9
2,2 m/s2 en el caso de los vehculos N1 N2 y N3
a
"Los requisitos" son los fijados por la homologacin en la fecha de la primera matriculacin o primera puesta
en circulacin, as como por instalaciones a posteriori obligatorias o por la legislacin nacional del pas de
matriculacin.
b
"E": Para la prueba de este elemento se requiere un equipo.
967
DG
DMG
30
Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones tcnicas
en carretera de vehculos industriales

BOE nm. 44, de 20 de febrero de 2003
El Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, por el que se regulan las inspecciones

tcnicas en carretera de los vehculos industriales que circulan en territorio espaol, entre las
modalidades de dichas inspecciones tcnicas, prev una inspeccin visual del estado de
mantenimiento del vehculo, controles de documentacin acreditativa de precedentes
inspecciones tcnicas y una inspeccin tcnica para detectar deficiencias de mantenimiento,
modalidades todas que se integran naturalmente en las tareas de vigilancia del trfico y que
es preciso regular.
Por otra parte, los artculos 6.2 y 8 centralizan en el Organismo Autnomo Jefatura
Central de Trfico la recogida de datos de las mencionadas inspecciones tcnicas a los
efectos de comunicar a la Comisin Europea la informacin correspondiente.
Asimismo, el citado artculo 8 establece la obligacin, en el caso de vehculos
matriculados en otro Estado miembro de la Unin Europea, de comunicar a las autoridades
competentes de dicho Estado las deficiencias observadas en la inspeccin cuando den lugar
a una prohibicin de circulacin.
En virtud de cuanto se establece en la disposicin final segunda del mencionado Real
Decreto 957/2002, dispongo:
Primero.
Las inspecciones tcnicas en carretera de vehculos industriales, en las modalidades
previstas en el artculo 4.a) y b) del Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, se
efectuarn por los agentes encargados del servicio de vigilancia de trfico en vas
interurbanas. Las inspecciones tcnicas previstas en el artculo 4.1.c) se realizarn por
unidades mviles de estaciones de ITV, bajo control de los citados agentes.
Segundo.
La Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil realizar las inspecciones conforme a las
instrucciones que imparta el Director general de Trfico.
Tercero.
Los agentes que practiquen inspecciones tcnicas de vehculos en carretera llevarn un
registro en donde conste el nmero de vehculos industriales inspeccionados clasificados por
categoras, conforme al apartado 6 del anexo I del Real Decreto 957/2002, y por pas de
968
30 Inspecciones tcnicas en carretera de vehculos industriales

matriculacin, as como los puntos controlados y las deficiencias encontradas de acuerdo
con el apartado 10 del citado anexo I.
Cuarto.
Los Subsectores de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil anotarn, directamente
en el sistema informtico de la Direccin General de Trfico los datos recogidos de las
inspecciones tcnicas de vehculos industriales en carretera, en un plazo inferior a un mes.
Quinto.
Las Jefaturas Provinciales de Trfico anotarn los datos de las inspecciones tcnicas
complementarias de vehculos industriales practicadas en las estaciones de ITV con arreglo
al artculo 6 del Real Decreto 957/2002 de las que hayan tenido noticia a travs del rgano
competente de la Comunidad Autnoma de la que dependa la estacin de ITV.
Sexto.
Oficial del Estado.
969
31
Ley Orgnica 10/1995, de 23 de noviembre, del Cdigo Penal.
[Inclusin parcial]
Jefatura del Estado

[...]
TTULO III
De las penas
CAPTULO I
De las penas, sus clases y efectos
[...]
Seccin 3. De las penas privativas de derechos
[...]
Artculo 47.
La imposicin de la pena de privacin del derecho a conducir vehculos a motor y
ciclomotores inhabilitar al penado para el ejercicio de ambos derechos durante el tiempo
fijado en la sentencia.
La imposicin de la pena de privacin del derecho a la tenencia y porte de armas
inhabilitar al penado para el ejercicio de este derecho por el tiempo fijado en la sentencia.
Cuando la pena impuesta lo fuere por un tiempo superior a dos aos comportar la
prdida de vigencia del permiso o licencia que habilite para la conduccin o la tenencia y
porte, respectivamente.
[...]
970
31 Delitos contra la seguridad vial [parcial]
TTULO XVII
De los delitos contra la seguridad colectiva
[...]
CAPTULO IV
De los delitos contra la Seguridad Vial
Artculo 379.
1. El que condujere un vehculo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en
sesenta kilmetros por hora en va urbana o en ochenta kilmetros por hora en va
interurbana a la permitida reglamentariamente, ser castigado con la pena de prisin de tres
a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la
comunidad de treinta y uno a noventa das, y, en cualquier caso, con la de privacin del
derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta
cuatro aos.
2. Con las mismas penas ser castigado el que condujere un vehculo de motor o
ciclomotor bajo la influencia de drogas txicas, estupefacientes, sustancias psicotrpicas o
de bebidas alcohlicas. En todo caso ser condenado con dichas penas el que condujere
con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro o con una tasa
de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro.
Artculo 380.
1. El que condujere un vehculo a motor o un ciclomotor con temeridad manifiesta y
pusiere en concreto peligro la vida o la integridad de las personas ser castigado con las
penas de prisin de seis meses a dos aos y privacin del derecho a conducir vehculos a
motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis aos.
2. A los efectos del presente precepto se reputar manifiestamente temeraria la
conduccin en la que concurrieren las circunstancias previstas en el apartado primero y en el
inciso segundo del apartado segundo del artculo anterior.
Artculo 381.
1. Ser castigado con las penas de prisin de dos a cinco aos, multa de doce a
veinticuatro meses y privacin del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores
durante un perodo de seis a diez aos el que, con manifiesto desprecio por la vida de los
dems, realizare la conducta descrita en el artculo anterior.
2. Cuando no se hubiere puesto en concreto peligro la vida o la integridad de las
personas, las penas sern de prisin de uno a dos aos, multa de seis a doce meses y
privacin del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores por el tiempo previsto en
el prrafo anterior.
Artculo 382.
Cuando con los actos sancionados en los artculos 379, 380 y 381 se ocasionare,
adems del riesgo prevenido, un resultado lesivo constitutivo de delito, cualquiera que sea
su gravedad, los Jueces o Tribunales apreciarn tan slo la infraccin ms gravemente
penada, aplicando la pena en su mitad superior y condenando, en todo caso, al
resarcimiento de la responsabilidad civil que se hubiera originado.
Artculo 383.
El conductor que, requerido por un agente de la autoridad, se negare a someterse a las
pruebas legalmente establecidas para la comprobacin de las tasas de alcoholemia y la
971
31 Delitos contra la seguridad vial [parcial]

presencia de las drogas txicas, estupefacientes y sustancias psicotrpicas a que se refieren
los artculos anteriores, ser castigado con la penas de prisin de seis meses a un ao y
privacin del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno
y hasta cuatro aos.
Artculo 384.
El que condujere un vehculo de motor o ciclomotor en los casos de prdida de vigencia
del permiso o licencia por prdida total de los puntos asignados legalmente, ser castigado
con la pena de prisin de tres a seis meses o con la de multa de doce a veinticuatro meses o
con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa das.
La misma pena se impondr al que realizare la conduccin tras haber sido privado
cautelar o definitivamente del permiso o licencia por decisin judicial y al que condujere un
vehculo de motor o ciclomotor sin haber obtenido nunca permiso o licencia de conduccin.
Artculo 385.
Ser castigado con la pena de prisin de seis meses a dos aos o a las de multa de
doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de diez a cuarenta das,
el que originare un grave riesgo para la circulacin de alguna de las siguientes formas:
1. Colocando en la va obstculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o
inflamables o mutando, sustrayendo o anulando la sealizacin o por cualquier otro medio.
2. No restableciendo la seguridad de la va, cuando haya obligacin de hacerlo.
Artculo 385 bis.
El vehculo a motor o ciclomotor utilizado en los hechos previstos en este Captulo se
considerar instrumento del delito a los efectos de los artculos 127 y 128.
Artculo 385 ter.
En los delitos previstos en los artculos 379, 383, 384 y 385, el Juez o Tribunal,
razonndolo en sentencia, podr rebajar en un grado la pena de prisin en atencin a la
menor entidad del riesgo causado y a las dems circunstancias del hecho.
[...]
972

BOE-020 Codigo de Trafico y Seguridad Vial

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3. Resolucin de 8 de enero de 2016, de la Direccin General de Trfico, por la que se establecen

4. Resolucin de 4 de abril de 2014, de la Direccin General de Trfico, por la que se establece la

5. Resolucin de 14 de diciembre de 2015, de la Direccin de Trfico del Departamento de Seguridad,

6. Resolucin INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la

CONDUCTORES, CENTROS DE RECONOCIMIENTO Y AUTOESCUELAS

9. Real Decreto 170/2010, de 19 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de centros de

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TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO Y TACGRAFO

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VEHCULOS A MOTOR: REGULACIN GENERAL

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30. Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones tcnicas en carretera de vehculos

DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

CDIGO DE TRFICO Y SEGURIDAD VIAL

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3. Resolucin de 8 de enero de 2016, de la Direccin General de Trfico, por la que se

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4. Resolucin de 4 de abril de 2014, de la Direccin General de Trfico, por la que se establece

5. Resolucin de 14 de diciembre de 2015, de la Direccin de Trfico del Departamento de

6. Resolucin INT/2882/2015, de 10 de diciembre, por la que se establecen las restricciones a la

CONDUCTORES, CENTROS DE RECONOCIMIENTO Y AUTOESCUELAS

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8. Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento regulador de

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9. Real Decreto 170/2010, de 19 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de centros de

CDIGO DE TRFICO Y SEGURIDAD VIAL

13. Orden INT/3022/2010, de 23 de noviembre, por la que se regula el Tabln Edictal de

TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO Y TACGRAFO

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SEGUROS DEL AUTOMVIL

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VEHCULOS A MOTOR: REGULACIN GENERAL

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INSPECCIN TCNICA, HOMOLOGACIONES Y REFORMAS DE VEHCULOS

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28. Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalacin y

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30. Orden INT/316/2003, de 13 de febrero, sobre inspecciones tcnicas en carretera de vehculos

DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

TTULO III. De las penas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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La disposicin final segunda de la Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el

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Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.

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