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19 al 22 de agosto de 2013
LUBRICACIN
DISEO
CONTROL ADECUADO
DEL DESGASTE
Deduccin de
propiedades de los
materiales
Supone
conocimiento
de los
mecanismos
de desgaste
DESGASTE
La resistencia al desgaste est asociada a la prdida de material de la superficie de un
slido.
Proceso controlado, principalmente, por fenmenos mecnicos y qumicos.
El comportamiento frente al desgaste de un material depende fundamentalmente del
estado superficial y de las propiedades mecnicas de las superficies en contacto,
Estas ltimas son muy dependientes de la temperatura, que adems, activa
mecanismos tanto de difusin como de formacin y destruccin de capas de
xidos, alterando la naturaleza de los materiales en contacto.
Desgaste lubricado
Segn la presencia o no de lubricante
Desgaste no lubricado
Desgaste abrasivo
Desgaste pulido
Erosin por partculas slidas
Erosin cavitacin
Erosin por impacto de lquidos
Erosin por lodos
Pero los mecanismos de cada tipo de desgaste en particular, exigen otras propiedades
y caractersticas del material para asegurar un adecuado comportamiento
Desgaste abrasivo
Erosin lquida
(cavitacin, impacto lquido)
Desgaste adhesivo
Fretting
Resistencia, lubricacin
Desgaste corrosivo
Dureza
Resistencia al ablandamiento en caliente
Adecuada
combinacin de tenacidad y dureza
- Resistencia a la corrosin
Jornadas Tcnicas CYTED
Dependiendo de las aplicaciones, hay una gran gama de materiales aptos para trabajar en
estas condiciones.
Para las aplicaciones ms comunes, las aleaciones frreas (aceros duros y fundiciones) son
los materiales ms usados.
Carburos cementados
Cermicos
Tratamiento trmico
Tratamientos
trmicos
Tratamientos y/o
recubrimientos superficiales
P/M, thixoforja
%C
Al Carbono:
Composicin
Qumica
Factores que
influyen en la
dureza de
los aceros
Microestructura
Aleados
Dureza
Elementos carburgenos
Martensita
Austenita
Carburos
Perlita fina
Tratamiento
trmico
Procesos conformado
especiales
Recubrimientos
especiales
Endurecimiento
superficial
P/M
Recubrimientos cermicos. Tcnicas PVD, CVD
Microestructura
Suelen ser aceros martensticos: sometidos a temple y revenido
Factores a tomar en cuenta:
- Templabilidad
- Tendencia al ablandamiento en caliente.
Templabilidad: Principal factor en la eleccin de un acero para piezas que deban
ser templadas.
Contenido de carbono. La
resistencia al desgaste de los
aceros se mejora con el temple,
ya sea a lo largo de la seccin o
superficialmente.
La dureza mxima depende del
contenido de carbono del acero y
la cantidad de martensita
(eficiencia de enfriamiento rpido).
Resistencia al ablandamiento
La figura muestra la variacin de la dureza con la temperatura
de revenido para cuatro aceros tpicos de herramientas. Las
curvas son para 1 h a temperatura.
-
Martensita no trmica
Trmica
Austenita
TT: temple
Martensita
Atrmica
Fase austenita se transforma en
martensita como consecuencia de la
deformacin (puede ser local)
Aceros TRIP
TRIP: transformacin
inducida por
plasticidad
Cuando un acero inoxidable austentico presenta Ms < 25C, y su Md > 25C, es inestable:
austenita a temperatura ambiente, pero puede transformarse en martensita (aumento de
dureza)
Acero con austenita estable Md < 25C.
El efecto TRIP, se aplica no slo a aceros netamente austenticos, sino tambin a aceros de
fases mixtas, en las que se mantiene un porcentaje de austenita para luego transformarla en
martensita por deformacin y as, conseguir una variacin de propiedades.
Endurecimiento en servicio de un
acero por efecto TRIP
Aplicaciones
Se puede aplicar en todos aquellos procesos de abrasin
extrema, estos son slo algunos ejemplos
CANTERAS, MOVIMIENTOS DE TIERRA
Cuchillas, bordes, exteriores reforzados , dientes inferiores
de palas cargadoras
Placas de revestimiento de trituradores y molinos
Protecciones, cuchillas y partes de Topadoras (Bulldozers)
Cribas, zarandas
Alimentadores de corona o rueda dentada
PLANTAS DE CEMENTO
Revestimiento de tubos de secado
Tolvas
Protecciones de descarga del enfriador de Clinker
Placas separadoras de componentes de Molinos
Partes de separadores
Revenido (200-400C)
Temple
Deformacin en caliente
de martensita (650C)
Precipitacin de carburos
durante laminacin en caliente
Tenacidad
La resistencia al desgaste tiende a aumentar con la dureza, pero disminuye a
medida que aumenta la tenacidad.
Esta es una relacin importante en aplicaciones que requieren tanto de la
resistencia al desgaste como de la resistencia al impacto.
En la figura, se muestra una correlacin entre la resistencia al desgaste y la
tenacidad para una variedad de aleaciones ferrosas.
La tenacidad est influenciada por la microestructura cristalina
La Figura indica que para la mayora de las aleaciones ferrosas hay un equilibrio
entre la resistencia al desgaste y tenacidad. En algunas aleaciones, se pueden
ajustar estas propiedades, alterando el ligeramente el contenido de carbono
Jornadas Tcnicas CYTED
B
C
Fundiciones frreas
Clasificacin de las fundiciones frreas
Aleaciones
de hierro de
ms de 2%C
y de 1 a
3%Si
Designacin
comercial
Aspecto
fractura
Fundicin gris
Grafito laminar P
Gris
Fundicin dctil
Grafito
esferoidal
F, P, A
Gris-plata
F, P
Gris
P, M
Blanca
Fundicin
de Grafito
grafito compacto vernicular
compacto
Fundicin
Fe3C
blanca
Fundicin
maleable
Grafito nodular F; P
revenido
Gris-plata
Gris-plata
de Estructura
final despus
de:
Solidificacin
Solidificacin o
tratamiento
trmico
Solidificacin
Solidificacin o
tratamiento
trmico
Tratamiento
trmico
Tratamiento
trmico
Fundicin
esferoidal
Fundicin ADI
En el presente trabajo se evala, en particular, el efecto que el aumento del conteo nodular ejerce en
la resistencia al desgaste, segn los mecanismos de abrasin y fatiga de contacto por rodadura.
Para el estudio se emplearon probetas con conteo nodular variable entre 100 y 1500 ndulos/mm2 . Se
utilizaron probetas de matriz ferrtica para los ensayos de abrasin realizados segn norma ASTM G
65. Los ensayos de fatiga de contacto por rodadura se realizaron sobre muestras de matriz
austenoferrtica (austemperizadas, ADI) utilizando un equipo tipo arandela plana.
Los resultados muestran que el aumento del conteo nodular promueve el incremento en la tasa de
desgaste por abrasin. Por otra parte, cuando el mecanismo de desgaste operante es la fatiga de
contacto, la disminucin del tamao de ndulo y el aumento en su cantidad, produce un muy marcado
aumento en el tiempo de vida hasta la falla
El hierro nodular austemperizado (A.D.I.) como una alternativa en reduccin de peso estructural.
A. Flores, M. Arce, R. Atencio (in Spanish) 2013
In order to address environmental negative impact, it is imperative to reduce the relationship weight/unit in
motor vehicles. ADI is certainly a resource of choice because of their properties: equals or surpases
steels resistance. At the same load ADI requires 30% less transversal area..
Fundiciones blancas.
Libres de grafito: cementita. Tan resistentes al desgaste que son inmecanizables
Composicin comn de 2 a 3,6%C, 0,5 a 2% Si. Pueden tener altos grados de aleacin tal
como 7%Ni, 28%Cr, y 3,5%Mo.
Altamente aleadas: aplicaciones donde se requiere resistencia a la abrasin-erosin.
Piezas para trituracin, molienda y manipulacin de materiales abrasivos.
El alto contenido de cromo de las fundiciones altamente aleadas mejora las propiedades de
resistencia a la corrosin.
%C
% Mn > 12%
Austenita
Tenacidad
Composition, %
C
Mn
Cr
Mo
Ni
Si (max)
P (max)
1.05-1.35
11.0 min
...
...
...
1.00
0.007
B-1
0.9-1.05
11.5-14.0
...
...
...
1.00
0.07
B-2
1.05-1.2
11.5-14.0
...
...
...
1.00
0.07
B-3
1.12-1.28
11.5-14.0
...
...
...
1.00
0.07
B-4
1.2-1.35
11.5-14.0
...
...
...
1.00
0.07
1.05-1.35
11.5-14.0
1.5-2.5
...
...
1.00
0.07
0.07-1.3
11.5-14.0
...
...
3.0-4.0
1.00
0.07
E-1
0.7-1.3
11.5-14.0
...
0.9-1.2
...
1.00
0.07
E-2
1.05-1.45
11.5-14.0
...
1.8-2.1
...
1.00
0.07
1.05-1.35
6.0-8.0
...
0.9-1.2
...
1.00
0.07
Resistencia a la abrasin
En aplicaciones que implican golpes fuertes o altas tensiones de compresin y
estructurales, las fundiciones martensticas duras y resistentes a la abrasin se
pueden desgastar ms lentamente que el acero Hadfield.
Sin embargo, las fundiciones generalmente fallan pronto por fractura, sin haberse
desgastado, mientras que el acero falla mucho despus luego de un elevado
desgaste.
Las fundiciones blancas perlticas, con dureza de aproximadamente 400 a 450
HB, son igualmente frgiles, pero menos resistente al desgaste.
No es satisfactoriamente resistente al desgaste o erosin por impacto, tales como
en equipos de chorro de arena o granallado, y por lo tanto no debe ser
seleccionado para tal servicio.
Alloy
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Other
S13800
PH13-8 Mo
0.0
5
0.10
0.10
12.25-13.25
7.58.5
2.0-2.5
0.01
0.008
0.90-1.35 Al;
0.01 N
S15500
15-5PH
0.0
7
1.00
1.00
14.0-15.5
3.55.5
...
0.04
0.03
2.5-4.5 Cu;
0.15-0.45 Nb
S17400
17-4PH
0.0
7
1.00
1.00
15.0-17.5
3.05.0
...
0.04
0.03
3.0-5.0 Cu;
0.15-0.45 Nb
S45000
Custom 450
0.0
5
1.00
1.00
14.0-16.0
5.07.0
0.5-1.0
0.03
0.03
1.25-1.75 Cu;
8 %C min
Nb
S45500
Custom 455
0.0
5
0.50
0.50
11.0-12.5
7.59.5
0.50
0.04
0.03
1.5-2.5 Cu;
0.8-1.4 Ti;
0.1-0.5 Nb
Martensitic types
Composition(a), %
UNS
No.
Alloy
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Other
Semiaustenitic types
S15700
PH15-7
Mo
0.09
1.00
1.00
14.0-16.0
6.50-7.75
2.0-3.0
0.04
0.04
0.75-1.50 Al
S17700
17-7PH
0.09
1.00
1.00
16.0-18.0
6.50-7.75
...
0.04
0.04
0.75-1.50 Al
S35000
AM-350
0.070.11
0.50-1.25
0.50
16.0-17.0
4.0-5.0
2.50-3.25
0.04
0.03
0.07-0.13 N
S35500
AM-355
0.100.15
0.50-1.25
0.50
15.0-16.0
4.0-5.0
2.50-3.25
0.04
0.03
0.07-0.13 N
Austenitic types
S66286
...
A-286
0.08
2.00
1.00
13.5-16.0
24.0-27.0
1.0-1.5
0.025
0.025
JBK-75(b)
0.015
0.05
0.02
14.5
29.5
1.25
0.006
0.002
Aceros maraging
Maraging" proviene de "martensite aging
Aleaciones frreas de hierro y nquel cuyas excelentes propiedades derivan de la
posibilidad de transformacin martenstica que ofrece el sistema binario Fe-Ni
para ms de 8%Ni, y del endurecimiento estructural por maduracin de esa
martensita cuando la aleacin contiene elementos tales como Ti, Al, Mo o Co.
BUENA RESISTENCIA A LA FLUENCIA EN CALIENTE
Endurecimiento estructural: debido a formacin de nanoprecipitados : Ni3Mo (el
mayor endurecedor), Ni3Ti, Ni3(AlTi), Ni(FeNi)3,(TiAl), etc.
El calentamiento suele hacerse a 450-510C durante un tiempo comprendido,
habitualmente, entre 3 y 10 horas (envejecimiento= bonificado)
No son aceros porque no conviene que contengan carbono, que es una impureza
perjudicial.
Aceros Maraging
Ciertos aceros martensticos alto contenido de nquel se utilizan para aplicaciones de
herramientas especiales no cortante; 18Ni (250) es el tipo ms utilizado. Sin embargo, para
las aplicaciones ms exigentes, a menudo prefieren los 18Ni de mayor resistencia (300).
Para aplicaciones que requieren resistencia mxima a la abrasin, cualquiera de los aceros
maraging pueden nitrurarse.
Por envejecimiento pueden lograr plena dureza - nominalmente 50 HRC para 18Ni (250),
54 HRC para 18Ni (300), y 58 HRC para 18Ni (350) - por un tratamiento de envejecimiento
sencilla, por lo general 3 horas a aproximadamente 480 C (900 F).
Debido a que el endurecimiento no depende de la velocidad de enfriamiento, la dureza
completa se puede desarrollar de manera uniforme en las secciones masivas, con casi
ninguna distorsin.
No sufren decarburacin, ya que no contienen carbono como elemento de aleacin.
Si la temperatura de servicio de largo plazo excede la temperatura de envejecimiento, se
produce una cada significativa en la dureza.
El (250) Grado 18Ni se utiliza para moldes de fundicin a presin de aluminio, matrices
para forja en caliente de aluminio, matrices para el moldeado de plsticos, y varias
herramientas de apoyo utilizado en la extrusin de aluminio.
Para moldeo de plsticos extremadamente abrasivos, la dureza superficial del maraging
18Ni(300), es ms adecuado.
0,55%C
Destornilladores, alicates
martillos
0,65% C
0,75%C
H
i
p
e
r
e
u
t
e
c
t
o
i
d
e
s
0,85%C
0,95%C
1,10%C
1,30%C
Composition(a), %
Designation
AISI
UNS
C
Water-hardening tool steels
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
W1
T72301
0.701.50(e)
0.10-0.40 0.10-0.40 0.15 max 0.20 max 0.10 max 0.15 max 0.10 max
...
W2
T72302
0.851.50(e)
0.10-0.40 0.10-0.40 0.15 max 0.20 max 0.10 max 0.15 max 0.15-0.35
...
W3
T72305
1.05-1.15 0.10-0.40 0.10-0.40 0.40-0.60 0.20 max 0.10 max 0.15 max 0.10 max
...
- Son baratos
- Dureza supera a la de los media y alta aleacin
- Menos austenita residual en el temple
- Buena maquinabilidad
Designation
AISI
UNS
C
Oil-hardening cold-work steels
Mn
Si
Cr
Ni
O1
T31501
O2
T31502
O6
07
T31507
0.50 max
0.30 max
Mo
...
Co
...
0.30 max
...
0.30 max
...
...
...
...
...
La posibilidad de templar en
aceite, reduce el riesgo de
agrietamiento: ventaja frente
a los W
Las herramientas pueden repararse con
soldadura, con procedimiento adecuado.
O1,O2: limas grandes, de
grabado profundo. Durezas
de superficie de 56 a 62
HRC, despus de temple en
aceite, revenido a 175 315
C
O6: grafito en su microestructura: gran mejora de la
maquinabilidad y autolubricacin
Designation
AISI
UNS
Shock-resisting steels
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
S1
T41901
0.40-0.55 0.10-0.40 0.15-1.20 1.00-1.80 0.30 max 0.50 max 1.50-3.00 0.15-0.30
...
S2
T41902
S5
T41905
...
S6
T41906
S7
T41907
Son hipoeutectoides.
Prima ms la tenacidad que la dureza.
Habitualmente: 50-58 HRC.
Resistencia al desgaste: baja a media
Buena tenacidad con revenidos bajos.
Buena resistencia a la fatiga.
Tiende a decarburar
...
...
0.50 max
...
0.20-1.35
...
0.35 max
...
...
0.30-0.50
...
0.20-0.40
...
...
1.30-1.80
...
0.200.30(d)
...
Templabilidad variable:
S2: normalmente templado en agua
S1, S5 y S6: templados en aceite
S7: normalmente templado en aire,
secciones gruesas en aceite.
Tipos de S1 y S7 tambin
se utilizan para la
perforacin y cizallamiento
en caliente, que requieren
alguna resistencia al calor.
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
T30102
...
0.15-0.50
...
A3
T30103
...
0.80-1.40
...
A4
T30104
...
...
...
A6
T30106
...
...
...
A7
T30107
2.00-2.85 0.80 max 0.50 max 5.00-5.75 0.30 max 0.90-1.40 0.50-1.50 3.90-5.15
...
A8
T30108
...
...
A9
T30109
...
0.80-1.40
...
A10
T30110
...
...
...
1.251.50(c)
1.60-2.10 1.00-1.50
...
1.55-2.05 1.25-1.75
Suficientemente aleados para conseguir temple en aire hasta espesores de 4 pulgadas (A6 hasta 7)
- Mnima distorsin y poca tendencia al agrietamiento en temple.
- Buena resistencia a la abrasin (intermedia entre grupo O y D, pero con mayor tenacidad)
- Aceros para matricera
Revenido (200-400C)
Temple
Deformacin en caliente
de martensita (650C)
Precipitacin de carburos
durante laminacin en caliente
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
...
1.10 max
...
...
T30402
11.0013.00
D3
T30403
11.0013.50
0.30 max
D4
T30404
11.0013.00
...
1.00 max
D5
T30405
11.0013.00
...
D7
T30407
11.5013.50
...
3.80-4.40
...
...
...
Aceros grupo D
Acero D2: el de mayor tenacidad. Dureza 61-63HRC despus de temple desde 9801025C y revenido (150-300C): calibres, plantillas, guas, matrices para estampar,
punzones, y herramientas sometidas a choques.
Acero D4: gran resistencia al desgaste y la abrasin. Dureza de utilizacin 62-64 HRC.
- Para matrices de estampado y conformado. Cortantes de chapa fina, peines de
roscar, escariadores, entre otros.
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
T20810
0.35-0.45
0.25-0.70
0.80-1.20
3.00-3.75
0.30 max
2.00-3.00
...
0.25-0.75
...
H11
T20811
0.33-0.43
0.20-0.50
0.80-1.20
4.75-5.50
0.30 max
1.10-1.60
...
0.30-0.60
...
H12
T20812
0.30-0.40
0.20-0.50
0.80-1.20
4.75-5.50
0.30 max
1.25-1.75
1.00-1.70
0.50 max
...
H13
T20813
0.32-0.45
0.20-0.50
0.80-1.20
4.75-5.50
0.30 max
1.10-1.75
...
0.80-1.20
...
H14
T20814
0.35-0.45
0.20-0.50
0.80-1.20
4.75-5.50
0.30 max
...
4.00-5.25
...
...
H19
T20819
0.32-0.45
0.20-0.50
0.20-0.50
4.00-4.75
0.30 max
0.30-0.55
3.75-4.50
1.75-2.20
4.00-4.50
H21
T20821
0.28-0.36
0.15-0.40
0.15-0.50
3.00-3.75
0.30 max
...
8.50-10.00
0.30-0.60
...
H22
T20822
0.30-0.40
0.15-0.40
0.15-0.40
1.75-3.75
0.30 max
...
10.00-11.75
0.25-0.50
...
H23
T20823
0.25-0.35
0.15-0.40
0.15-0.60
11.00-12.75
0.30 max
...
11.00-12.75
0.75-1.25
...
H24
T20824
0.42-0.53
0.15-0.40
0.15-0.40
2.50-3.50
0.30 max
...
14.00-16.00
0.40-0.60
...
H25
T20825
0.22-0.32
0.15-0.40
0.15-0.40
3.75-4.50
0.30 max
...
14.00-16.00
0.40-0.60
...
H26
T20826
0.45-0.55(b)
0.15-0.40
0.15-0.40
3.75-4.50
0.30 max
...
17.25-19.00
0.75-1.25
...
0.15-0.40
...
3.75-4.50
0.30 max
4.50-5.50
5.50-6.75
1.75-2.20
...
T20842
0.55-0.70(b)
Aceros al cromo (tipos H10 a H19): herramientas para moldeo de fundicin inyectada (Al o Zn),
para estampas, matrices y cizallas en caliente
- Buena resistencia al ablandamiento en caliente (presenta carburos)
- Buena tenacidad en servicio con durezas de 40 a 55HRC(bajo carbono y baja aleacin)
- Buena resistencia a la erosin debido al vanadio
- Buena resistencia a la oxidacin en caliente, debido al silicio.
- Ms usados H11, H12, H13.
- Alta templabilidad: temple al aire en secciones de hasta 12 pulgadas
- Principal ventaja: resistencia al ablandamiento durante exposicin continua a temperaturas hasta 540C y moderada
tenacidad y ductilidad a temperatura ambiente.
- El endurecimiento secundario permite revenidos a alta temperatura y gran alivio de tensiones residuales.
Al tungsteno (tipos H21 a H26) : extrusin de latn y aleaciones de Ni, moldes y bombas de inyeccin en
fundicin de metales, etc
- Ms resistentes al ablandamiento en caliente que los H11 a H13, pero ms quebradizo
- Alta tenacidad. Muy parecidos a los aceros rpidos.
Aceros rpidos
Son materiales desarrollados para fabricacin de herramientas de corte.
Hay dos grupos. Los aceros rpidos al molibdeno, grupo M y los aceros rpidos al tungsteno, grupo T.
Ambos grupos tienen un comportamiento equivalente. La principal ventaja del grupo M es su bajo costo
inicial, aproximadamente el 40% de los del grupo T.
Aplicaciones tpicas: herramientas de corte de todo tipo, tales como brocas, escariadores, fresas, fresas,
machos. Algunos grados son satisfactorios para aplicaciones de trabajo en fro.
M2
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
M1
T11301
...
M2
T11302 0.78-0.88; 0.15-0.40 0.20-0.45 3.75-4.50 0.30 max 4.50-5.50 5.50-6.75 1.75-2.20
0.95-1.05
...
M3, class
1
T11313
...
M3, class
2
T11323
...
M4
T11304
...
M7
T11307
...
M10
M30
T11330
0.75-0.85 0.15-0.40 0.20-0.45 3.50-4.25 0.30 max 7.75-9.00 1.30-2.30 1.00-1.40 4.50-5.50
M33
T11333
0.85-0.92 0.15-0.40 0.15-0.50 3.50-4.00 0.30 max 9.00-10.00 1.30-2.10 1.00-1.35 7.75-8.75
M34
T11334
0.85-0.92 0.15-0.40 0.20-0.45 3.50-4.00 0.30 max 7.75-9.20 1.40-2.10 1.90-2.30 7.75-8.75
M35
T11335
0.82-0.88 0.15-0.40 0.20-0.45 3.75-4.50 0.30 max 4.50-5.50 5.50-6.75 1.75-2.20 4.50-5.50
M36
T11336
0.80-0.90 0.15-0.40 0.20-0.45 3.75-4.50 0.30 max 4.58-5.50 5.50-6.50 1.75-2.25 7.75-8.75
M41
T11341
1.05-1.15 0.20-0.60 0.15-0.50 3.75-4.50 0.30 max 3.25-4.25 6.25-7.00 1.75-2.25 4.75-5.75
M42
T11342
1.05-1.15 0.15-0.40 0.15-0.65 3.50-4.25 0.30 max 9.00-10.00 1.15-1.85 0.95-1.35 7.75-8.75
M43
T11343
1.15-1.25 0.20-0.40 0.15-0.65 3.50-4.25 0.30 max 7.50-8.50 2.25-3.00 1.50-1.75 7.75-8.75
M44
T11344
M46
T11346
1.22-1.30 0.20-0.40 0.40-0.65 3.70-4.20 0.30 max 8.00-8.50 1.90-2.20 3.00-3.30 7.80-8.80
M47
T11347
1.05-1.15 0.15-0.40 0.20-0.45 3.50-4.00 0.30 max 9.25-10.00 1.30-1.80 1.15-1.35 4.75-5.25
M47
T11348
1.42-1.52 0.15-0.40 0.15-0.40 3.50-4.00 0.30 max 4.75-5.50 9.50-10.50 2.75-3.25 8.00-10.00
M62
T11362
...
1.80-2.20
5.75-6.50 1.80-2.10
...
11.0012.25
...
Grupo T
Contienen tungsteno (Wolfragmio), cromo, vanadio, cobalto y carbono
Se caracteriza por su alta resistencia al ablandamiento en caliente y alta resistencia al desgaste.
Profundidad de temple de hasta 75 mm. Alcanza 65 HRC de dureza por temple en aceite o sales fundidas.
La combinacin de buena resistencia al desgaste y alta dureza en rojo, los hacen los ms adecuados para
aplicaciones de corte.
Por su tenacidad, superan a los carburos cementados.
Se utilizan no slo como herramientas sino, tambin como componentes estructurales a alta temperatura
tales como rodamientos de aeronaves y partes de bombas.
Se pueden alcanzar durezas de 64 hasta 67 HRC
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
T12001
...
17.2518.75
0.90-1.30
...
T2
T12002
1.0 max
17.5019.00
1.80-2.40
...
T4
T12004
17.5019.00
0.80-1.20 4.25-5.75
T5
T12005
17.5019.00
1.80-2.40 7.00-9.50
T6
T12006
18.5021.00
1.50-2.10
T8
T12008
13.2514.75
1.80-2.40 4.25-5.75
T15
T12015
11.7513.00
4.50-5.25 4.75-5.25
11.0013.00
T11350
0.80-1.25
...
M52
T11352
...
...
Designation
AISI
UNS
Mn
Si
Cr
Ni
Mo
Co
...
0.25 max
...
0.10-0.30
...
...
0.200.30(d)
...
T61202
L6
T61206
0.451.00(b)
T51602
...
...
...
P3
T51603
...
...
...
...
P4
T51604
0.40-1.00
...
...
...
P5
T51605
...
...
...
...
P6
T51606
...
...
...
...
P20
T51620
0.30-0.55
...
...
...
P21
T51621
...
...
0.15-0.25
1.051.25A1
...
...
Grupo P
Se utilizan para matrices y moldes de conformado de plsticos por
moldeo, inyeccin o extrusin.
Son de bajo carbono. Una vez conformada la pieza, se cementan
Grupo L
Para partes de mquinas herramientas tales como mandriles, levas, pinzas.
- Resistencia y tenacidad
Ventajas
El proceso de pulvimetalurgia y sinterizado presenta una serie de ventajas frente a
otros procesos de produccin que lo hacen econmico, limpio y muy competitivo.
COMPARATIVO ENTRE DIFERENTES PROCESOS DE FABRICACION
PROCESO
POSIBILIDAD
DE
UTILIZACION
VOLUMEN DE PIEZAS
ENERGIA POR
REALIZACION
DEL
RESISTENCIA
REQUERIDAS PARA
KILO DE
DE
MATERIAL
MECANICA
AMORTIZAR INVERSION DE
PARTES
GEOMETRIAS
(%)
HERRAMENTAL
COMPLICADA
S
FUNDICION
90
30-38
BAJA
NO
BAJO
FORJA EN
CALIENTE
75-80
46-49
EXCELENTE
NO
MEDIO
EXTRUSION
85
41
BUENA
NO
MEDIO
PROCESOS DE
MAQUINADO
40-50
66-82
EXCELENTE
SI
ALTO
SINTERIZADO
97
29
BUENA
SI
MEDIO
Metal
injection
molding
Hot
isostatic
pressing
Material
Steel, stainless
steel, brass,
copper
Steel, stainless
steel
Superalloys,
titanium,
stainless steel,
tool steel
Steel
Production
quantity
>5000
>5000
1-1000
>10,000
Size, lb
<5
<1/4
5-5000
<5
Dimensional
tolerance
0.001 in./in.
0.003 in./in.
0.020 in./in.
0.0015 in./in.
Mechanical
properties
80-90%
wrought
90-95%
wrought
Greater than
wrought
Equal to
wrought
Price per
pound
$0.50-5.00
$1-10
>$100
$1-5
Powder
forging
Forja semislida
Ms manejable que thixoforja
Se parte de barras comerciales forjadas, se calienta hasta fusin parcial (+1300C)
Se forja a 1200C con fraccin lquida
Carburos cementados
Los carburos cementados son materiales compuestos constituidos por partculas cermicas
(dan al compuesto su rigidez y dureza) inmersas en una matriz metlica (aporta tenacidad),
se les conoce tambin como metales duros.
En el mbito industrial, gran parte de ellos estn formados por carburo de wolframio y
cobalto, donde el contenido de ste ltimo puede variar entre 3 y 25 % en peso 1. No
obstante, la parte cermica tambin puede contener carburos de titanio (TiC), tntalo (TaC)
o niobio (NbC), mientras que la matriz metlica puede a veces presentar hierro, cromo,
nquel o molibdeno.
Para aplicaciones de mecanizado, es un material muy importante puesto que el 70% de
dichas operaciones en aleaciones metlicas se realizan con herramientas de metal duro.
Las aleaciones del grupo de los carburos cementados contienen carburo de wolframio 11, compuesto que
confiere al material propiedades de resistencia mecnica, flexibilidad e inalterabilidad, pero tambin de
fragilidad y porosidad.
Las propiedades de estas aleaciones se mejoraron con procesos de fabricacin que conseguan fijar la
fase carburada a una matriz de partculas metlicas (cobalto, titanio, tntalo, vanadio, niobio, etc.). El
resultado es una estructura de gran resistencia mecnica, formada por los granos del componente
mayoritario (lo que se denomina la fase mayor) y los restantes componentes minoritarios (fase menor),
regularmente distribuidos en los espacios intergranulares. Tal modelo de estructura dificulta los posibles
micro-deslizamientos dentro del material, adems pueden potenciarse determinadas cualidades de la
aleacin con posteriores procesados como el de coccin o forja, que produce recristalizacin
intergranular de agregados de carburos, el de moldeado que proporciona mayor homogeneidad (envejece
la aleacin), o el de calentamiento por etapas que facilita las uniones por soldadura.
Propiedades de los carburos cementados
La alta dureza y resistencia al desgaste de las partculas cermicas y la tenacidad de fractura de la fase
metlica permiten que los carburos cementados sean utilizados en diversas aplicaciones.
Recubrimientos superficiales
La utilizacin de recubrimientos para mejorar las propiedades tribolgicas
y aumentar la vida en servicio de componentes como herramientas de
corte y conformado es cada vez ms frecuente. Los materiales que
constituyen los recubrimientos ms comunes son los Nitruros (TiN, CrN),
carburos (TiC, WC/C) y xidos como almina.
Recubrimientos
Un recubrimiento puede ser definido como "una regin superficial de un
material con propiedades diferentes de las del material base". Los
objetivos que se pretenden obtener con el empleo de los recubrimientos
son bsicamente reemplazar, modificar y/o lubricar superficies.
Las tres principales reas en las que los recubrimientos han
experimentado grandes avances son: el desgaste, la disminucin de la
friccin y las barreras trmicas.
El uso del recubrimiento permite que el material base sea optimizado
para objetivos tales como resistencia mecnica, ligereza, etc., mientras
que la superficie es optimizada para la resistencia al desgaste, a la
friccin, o como aislamiento trmico o elctrico entre otras aplicaciones.
- Detonacin
Formacin de la capa
Jornadas Tcnicas CYTED
El material de proyeccin se debe poder fabricar en la forma apropiada para obtener una
inyeccin adecuada (tamao, magnitud, distribucin y forma de las partculas).
Material base
Tcnicas de deposicin
Independientemente de la tcnica utilizada, el proceso de deposicin se
puede dividir en tres etapas:
Etapa 1: Creacin de la fase gas mediante, por ejemplo, evaporacin o
bombardeo.
Etapa 2: Transporte de las especies en fase gas desde la fuente hacia el
sustrato.
Durante dicho transporte, estas especies pueden ser ionizadas creando un
plasma.
Etapa 3: Condensacin sobre el sustrato de las especies gaseosas y
posterior nucleacin y crecimiento de la capa mediante, entre otros
posibles procesos, difusin. El proceso de nucleacin y crecimiento es
muy sensible al bombardeo de especies inicas en cuanto a la
microestructura, composicin, impurezas y tensiones residuales
resultantes.
Jornadas Tcnicas CYTED
El control de estas tres etapas determina la flexibilidad del proceso. En PVD las tres etapas
se pueden controlar independientemente, hecho que permite un mejor control de la
velocidad de deposicin y de la estructura y propiedades del recubrimiento. En cuanto a
CVD, todo el proceso tiene lugar sobre el sustrato y las tres etapas no se pueden controlar
separadamente, de modo que si se decide establecer la temperatura del sustrato tambin
queda fijada, en consecuencia, la velocidad de deposicin, la estructura y propiedades del
recubrimiento.
CVD
En el proceso de CVD, el elemento que se quiere depositar se introduce en
forma de compuesto junto con otros compuestos que darn, a su vez, los otros
elementos del recubrimiento. Una vez dentro de la cmara de reaccin, las
molculas difunden hacia el sustrato precalentado, se adsorben en la
superficie del sustrato y reaccionan formando del recubrimiento. Los elementos
que constituyen el gas pero que no forman parte del recubrimiento salen de la
cmara como productos residuales.
Aplicaciones
tecnolgicas de
CVD y materiales
utilizados
Uno de los compuestos ms aptos para ser usado como recubrimiento duro, es el
carburo de silicio, (SiC), carburo covalente de estequiomera 1:1 tiene una
estructura del tipo diamante, y es casi tan duro como el mismo, (dureza de ~9 en
la escala de Mohs ) , esta propiedad posibilita su uso como recubrimiento de
herramientas de corte, lo que permite aumentar considerablemente su vida til,
con grandes ventajas econmicas , y de operacin.
Otras utilidades alternativas de estos recubrimientos son: semiconductores (~ 2,4V) y
refractarios, diodos, transistores, etc. dado que puede soportar un gradiente de voltaje o de
campo elctrico hasta ocho veces mayor que el silicio o el arseniuro de galio, sin que
sobrevenga la ruptura, este elevado valor de campo elctrico de ruptura, le hace ser de
utilidad en la fabricacin de componentes que operan a elevado voltaje y alta energa.
Los equipos para la produccin de recubrimientos por plasma son bastante caros, pero es
viable construir los propios para hacer investigacin aplicada y desarrollar innovacin en
este tipo de materiales.
Desde el ao pasado se ha empezado a trabajar con el laboratorio de Recubrimientos
especiales por tcnicas de procesamiento por plasma, de la Universidad Tecnolgica
Nacional de Buenos Aires, Argentina, en la produccin y caracterizacin de recubrimientos
duros. Los recubrimientos obtenidos son sometidos a ensayos a alta temperatura,
corrosin, dureza, adherencia, y sus caractersticas morfolgias estudiadas mediante
microscopia electrnica de transmisin y barrido, el espesor de capa se evala tambin,
mediante microdureza.
Se ha presentado un proyecto que busca implementar, en el laboratorio de Metalotecnia de
la Universidad de Piura, un reactor experimental para producir recubrimientos duros de
carburo de silicio, mediante la tcnica de plasma CVD, con miras a aplicarlo despus en
herramientas de corte.
Algunas de las publicaciones para congresos, que se han preparado como resultado de
investigaciones en UNT
R.
(1) Gcia. Invest. y Aplic. Nucleares. Comisin Nacional de Energa Atmica. Argentina
(2) Universidad Tecnolgica Nacional, Facultad Regional Haedo, Buenos Aires, Argentina
(3) Unidad Energa Nuclear. Comisin Nacional de Energa Atmica. Argentina
(4) UA Qumica CNEA, e Instituto de Tecnologa Jorge A. Sbato UNSAM. Argentina
(5) Miembro de la Carrera de Investigador del CONICET. Argentina
Se busc un recubrimiento de SiC, dada su alta dureza, con el objetivo de lograr un
recubrimiento de alta dureza superficial, con el fin de ser aplicados a herramientas de corte,
no tenindose referencia sobre la aplicacin de este tipo de recubrimiento en las mismas.
Muchas gracias
Desgaste abrasivo
Es el ms comn en la industria.
Cuando se elimina material de una superficie a causa del contorno con partculas duras, ocurre el
desgaste abrasivo. Las partculas pueden estar presentes en la superficie de un segundo material o
pueden existir como partculas sueltas entre ambas superficies.
Comn en mquinas como disco de arados, cuchillas de trascabos, trituradoras y molinos utilizados para
manejar materiales abrasivos.
Tambin puede presentarse cuando se introducen de manera no intencional partculas duras entre las
partes mviles de las maquinaria.
Los materiales de alta dureza, buena tenacidad y elevada resistencia al calor son las ms
resistentes al desgaste abrasivo. Las aplicaciones comunes para el desgaste abrasivo incluyen
materiales como aceros templados y revenidos: aceros cementados o endurecidos superficialmente.
Aleaciones de cobalto como la estelita; materiales compuestos, incluidos los cermets de carburo de
tungsteno; los hierros fundidos blancos y las superficies duras producidas por soldadura. La mayora de
los materiales cermicos tambin resisten eficientemente el desgaste en razn de su elevada dureza; sin
embargo, a veces su fragilidad puede limitar su utilidad en condiciones de desgaste abrasivos.
Erosin lquida
La integridad de un material puede destruirse por erosin causada por altas presiones asociadas con un
lquido en movimiento. El lquido causa endurecimiento por deformacin en la superficie metlica, lo que
conduce a una deformacin localizada, agrietamiento y prdida de material. Merecen mencionarse dos
tipos de erosin liquida:
CAVITACION
Ocurre cuando un lquido que contiene un gas disuelto entra en una regin de baja presin. Las burbujas
de gas que se precipitan y crecen en el lquido en el ambiente de baja presin, se colapsan cuando
subsecuentemente la presin aumenta. El choque de alta presin localizado, producido por el colapso
puede ejercer una presin de miles de atmsferas contra el material circundante. La cavitacin ocurre con
frecuencia en hlices de embarcaciones, en presas y vertederos, as como bombas hidrulicas.
Cavitacin turbinas
El golpe del chorro de agua a alta velocidad en las paletas de las turbinas
generadoras de energa elctrica, genera en el material diversos tipos de
desgaste, entre los cuales se encuentran la erosin por cavitacin, la
erosin por impacto de partculas slidas, la erosin por impacto de
chorro lquido, entre otras. El desgaste genera una reduccin en la
eficiencia del proceso de generacin y por consiguiente prdidas
significativas de energa y dinero.
DESGASTE ADHESIVO
Llamado desgaste por friccin deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos
superficies slidas que se deslizan a presin una sobre otra. Este desgaste es el segundo ms comn en
la industria.
Deben considerarse muchos factores cuando se intenta mejorar la resistencia al desgaste de los
materiales. Se puede evitar el desgaste por adhesin que causa la prdida de material, diseando los
componentes de forma que las cargas sean pequeas y las superficies sean lisas y exista, de ser posible,
una lubricacin continua.
Tambin son importantes las propiedades y la microestructura del material. Normalmente, si ambas
superficies tienen elevada dureza, la rapidez de desgaste es reducida. Una elevada resistencia que
ayude a soportar las cargas aplicadas puede ser benfica, as como una buena tenacidad y
ductilidad que evite el desgarrar material de la superficie.
Los materiales cermicos, con su dureza excepcional, proporcionan una buena resistencia al desgaste
adhesivo.
FRETTING
El frettinges un tipo especfico de desgaste, el cual, constituye un proceso complejo que
implica la interaccin de varios fenmenos fsicos (friccin, desgaste, adhesin,
transferencia, etc.) entre dos superficies en contacto. Adems, se deben considerar las
reacciones qumicas, las cuales ocurren en la superficie y en las intercaras, estando todos
estos fenmenos asociados a un movimiento oscilatorio relativo de amplitud pequea,
usualmente inducido por vibraciones.
Este fenmeno constituye un problema en los diversos campos del sector transporte y se ha
identificado, por ejemplo, en cojinetes del balanceo, llaves, empalme de tornillos, torones de
acero, contactos elctricos y hasta en implantes mdicos, entre otros.
Una solucin comnmente encontrada para proteger la superficie de los componentes
contra el desgaste por frettingha sido el uso de recubrimientos termorrociados o de
lubricantes slidos.
DESGASTE CORROSIVO
Ocurre en una combinacin de desgaste (abrasiva o adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El
ndice de la prdida material puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de
la corrosin se desprenden fcilmente por el desgaste y se revela continuamente el metal
fresco y que alternadamente puede volverse a corroer rpidamente