UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL CDIGO:
1
DEPARTAMENTO
ACADMICO DE HIDRALICA E HIDROLOGA
ESTUDIANTES:

2
3
4
5
6

NINA MINAYA JHOSTYN

REYES CASTILLO MISHEL VERONICA

20120104B

CURSO: DRENAJE
TEMA: TRABAJO ESCALONADO DE DRENAJE - AVANCE
DISEO DE UN BUZON DE CRUCE
DOCENTE DE TEORIA:
DOCENTE DE PRACTICA :

Ing. Alfredo Mansen

Ing. Leonardo Castillo

FECHA: VIERNES 22 DE ABRIL DEL

2016

Tabla de contenido
I.

CONCEPTOS GENERALES........................................................................................2
1.

QUEBRADAS........................................................................................................... 2
1.1.

DEFINICIN DE QUEBRADAS.........................................................................2

1.2.

CLASIFICACIN DE QUEBRADAS..................................................................2

1.3.

TIPOS DE FLUJO EN LA QUEBRADA.............................................................2

1.3.1.

Avenidas de Agua:.........................................................................................2

1.3.2.

Flujos de Lodo...............................................................................................2

1.3.3.

Flujos Hiperconcentrados..............................................................................2

1.3.4.

Flujos de detritos............................................................................................3

1.4.
2.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TIPO DE FLUJO.....................................3

CONCEPTOS DE HIDROLOGA APLICADA............................................................3

c2.1. TIEMPO DE RETARDO.....................................................................................3

II.

2.2.

NMERO DE CURVA (CN)...............................................................................3

2.3.

CARACTERISTICAS GEOMORFOLGICAS...................................................3

CARACTERISTICAS A CONSIDERAR DEL REA DE ESTUDIO...............................3

1.

TOPOGRAFA.......................................................................................................... 3

2.

HIDROLOGA........................................................................................................... 3

3.

GEOLGICA Y GEOTNICA...................................................................................3

III.

DISEO DEL BUZON DEL CRUCE.........................................................................3

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................................3

V.

BIBLIOGRAFA............................................................................................................ 3

DISEO DE BUZON DE CRUCE

I.

CONCEPTOS GENERALES

1. QUEBRADAS
1.1.

DEFINICIN DE QUEBRADAS

1.2.

CLASIFICACIN DE QUEBRADAS

1.3.

TIPOS DE FLUJO EN LA QUEBRADA

Tipos de Flujo

Avenidas de Agua

Flujos de Lodo

Flujos
Hiperconcentrados

Flujos de Detritos

1.3.1. Avenidas de Agua

Flujos con una carga normal de transporte de sedimentos, que discurre por el cauce
de una quebrada en rgimen predominantemente turbulento. La cantidad de
sedimento en suspensin es insuficiente para afectar el comportamiento del agua.
1.3.2. Flujos de Lodo
Estos flujos son descritos como flujos viscosos y se caracterizan por pulsos
intermitentes. Los flujos de lodo generalmente consisten de altas concentraciones
de partculas finas (limos y arcillas). De acuerdo a experimentos de Wan y Chien
(1989), un fluido se convierte en una mezcla lechosa a una concentracin de
partculas finas de solamente 90 kg/m3.
1.3.3. Flujos Hiperconcentrados
El flujo hiperconcentrado est formado por una mezcla de partculas gruesas y
agua. Predominan las partculas granulares (arenas, gravas, cantos rodados y
bloques) por lo tanto la mezcla no tiene cohesin. Se considera un flujo como
hiperconcentrado si la concentracin de sedimentos (igual al volumen de
sedimentos entre el volumen de sedimentos ms agua) vara entre 20% y 60% en

volumen, valor que corresponde a un peso especfico de 2.0 ton/m3 de la mezcla

aproximadamente.
1.3.4. Flujos de detritos
En los flujos de detritos los sedimentos controlan totalmente el flujo. El movimiento
de los flujos de detritos se puede relacionar generalmente con flujo turbulento de
granos. El mecanismo de movimiento se produce por transferencia de momentum
al colisionar las partculas o bloques que se mueven.
Los flujos son no-viscosos y son generalmente flujos turbulentos de dos fases. La
fase lquida es un slurry consistente en agua y partculas finas y la base
propiamente slida son las partculas gruesas. Aunque los flujos de detritos
contienen partculas ms gruesas, mayores concentraciones, mayores pesos
especficos y menores cantidades de agua, la mecnica en algunos aspectos es
similar a los de los flujos hiperconcentrados.
1.4.
PROPIEDADES DE LOS FLUJOS DE ESCOMBROS
Los flujos de escombros son generados a partir de un gran aporte de materiales de
uno o varios deslizamientos o flujos combinados, que involucran masas
considerables de suelo o roca, generalmente con un volumen importante de agua de
saturacin, los cuales forman una masa de comportamiento hidrulico complejo y
que pueden lograr velocidades muy altas con un gran poder destructivo y que
corresponde generalmente, a fenmenos que afectan reas relativamente grandes
dentro de una cuenca de drenaje.

PROPIEDADES

VELOCIDAD

PENDIENTE

NGULO DE
DEPOSICIN

1.4.1. VELOCIDAD
La velocidad del flujo de escombros observado vara de 0.5 m/s a 20 m/s. Las razones
de esta gran variedad de velocidad son debido a la clasificacin, geometra del canal,
pendiente, tamao y sinuosidad. En una observacin en Japn (Okuda, 1980) la
velocidad en el tramo superior estuvo por encima de los 10 m/s pero, en el rea del
abanico la velocidad fue de 5 m/s.
El debate sobre la velocidad nos conduce directamente hacia la pregunta de
turbulencia en el flujo de escombros. Las velocidades grandes tienden a indicar la
posibilidad de turbulencia en el flujo.

1.4.2. PENDIENTE
Aunque los flujos de escombros ocurren en pendientes pronunciadas, es importante
notar que este flujo tiene la habilidad de fluir en pendientes muy suaves
1.4.3. NGULO DE DEPOSICIN
Al disminuir la velocidad, las partculas desaceleran, aumentando el espesor y
finalmente sedimentndose. Este proceso puede ocurrir por la disminucin de la
pendiente, aumento del ancho del canal o presencia de obstculos que aumenten la
resistencia al flujo. Primero se depositan las partculas de mayor tamao, mientras las
partculas finas tratan de recorrer una distancia mayor antes de producirse la
sedimentacin. Generalmente los flujos de escombros corren a lo largo de caones
estrechos y cuando encuentran un rea ms amplia tratan de detenerse, formando
abanicos de depositacin.
1.5.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TIPO DE FLUJO

rea de la cuenca

A mayor rea, mayor ser la

cantidad de agua que captar, y
mayor el volumen del flujo.

Pendiente

A mayor pendiente mayor ser la

velocidad del flujo y habr mayor
posibilidad de erosin e inestabilidad
de la zona

Clima

Donde se produzcan intensas

precitaciones se activar la
quebrada y el flujo de escombros
ser el desenlace

Tipo de suelo

Depende del tipo del suelo y la

capacidad para soportar el efecto
erosivo

Factores que influyen

en el tipo de flujo

2. CONCEPTOS DE HIDROLOGA APLICADA

2.1.

TIEMPO DE RETARDO

2.2.

NMERO DE CURVA (CN)

2.3.

CARACTERISTICAS GEOMORFOLGICAS

II.

CARACTERISTICAS A CONSIDERAR DEL REA DE ESTUDIO

1. TOPOGRAFA
2. HIDROLOGA
3. GEOLGICA Y GEOTNICA
Dentro de las caractersticas a considerar para el rea de estudio de una obra de
drenaje es importante determinar las caractersticas fsicas de las cuencas como
son: el rea, forma de la cuenca, sistemas de drenaje, caractersticas del relieve,
suelos, etc. Estas caractersticas dependen de la morfologa (forma, relieve, red de
drenaje, etc.), los tipos de suelos, la cobertura vegetal, la geologa, las prcticas
agrcolas, etc. Estos elementos fsicos proporcionan la ms conveniente posibilidad
de conocer la variacin en el espacio de los elementos del rgimen hidrolgico.
El diseo y construccin de drenajes subterrneos requiere estudios geolgicos
especializados. El concepto bsico para el diseo del drenaje subterrneo consiste
en remover el agua del terreno para interceptarla con un material ms poroso que el
suelo original. Es muy importante estudiar el impacto que este tipo de obras tienen
en el entorno cercano a dichos caminos. Ya que la contaminacin es uno de los
problemas ms serios que la humanidad enfrenta hoy en da.
Factores geotcnicos: La naturaleza y caractersticas de los suelos existentes en
la zona condicionada la facilidad con la que el agua puede llegar a la va desde su
punto de origen, as como la posibilidad de que ocasione corrimientos o una erosin
excesiva del terreno. Las propiedades a considerar son aquellas que afectan a su
permeabilidad, homogeneidad, estratificacin o compacidad, influyendo tambin la
existencia de vegetacin.

Factores geolgicos: deben proporcionar al proyectista, en cada una de las fases

del proyecto, informacin suficiente sobre las caractersticas geolgicas del terreno
afectado por la carretera, distinguiendo entre el terreno como cimiento de la va y
sus estructuras y el terreno como material a emplear en la construccin de la
carretera, as como informacin sobre las condiciones hidrolgicas y de drenaje.
5

Estos estudios tienen una gran importancia en la fase de proyecto ya que reducen la
incertidumbre que siempre existe en la construccin.
Los estudios geolgicos (y geotcnicos) son la base de un buen proyecto y evitan
problemas posteriores durante la ejecucin.
III.

DISEO DEL BUZON DEL CRUCE

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

V.
BIBLIOGRAFA
APLICACIN DE UN MODELO NPUMERICO DE FLUJOS DE ESCOMBROS Y
LODO DE UNA QUEBRADA Y LODO EN UNA QUEBRADA EN EL PER.
Leonardo Castillo Navarro. Lima-Per. 2006.
MODELIZACIN NUMRICA MEDIANTE ELEMENTOS FINITOS Y SPH DE LOS
GEOMATERIALES FLUIDIFICADOS: APLICACIN A LOS DESLIZAMIENTOS
RPIDOS DE LADERA. Bouchra Haddad. Madrid. 2007.