Referentiel Metiers Log Apec

LES MTIERS
DE
LA LOGISTI
ET
DU TRANSPO
Des
mtiers en
dveloppeme
nt
Un domaine
dcouvrir
Les Rfrentiels des mtiers cadres
Sommai
re
INTRODUCTION
ENTREPRI
SES ET
CADRES
DE LA
LOGISTIQU
E ET DU
TRANSPOR
T
Les acteurs de
la logistique
et du
transport
p. 7
Les volutions
de la
logistique et
du transport
et de ses
mtiers cadres
p. 11
LES FICHES
Les cartographies
Cartographie des mtiers de la
Reprsentation des mtiers par
Reprsentation des mtiers en
Conception des flux
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N1 N2 N3 N4 N5 N6 -
Analyste logistique
Consultant logistique
Directeur de la supply ch
Responsable expdition e
Responsable des opratio
Responsable de plate-form
Gestion des flux
N7 - Approvisionneur
N8 - Gestionnaire de flux de p
N9 - Responsable dentrept
N10 - Responsable expditions
N11 - Responsable gestion des
N12 - Responsable prparatio
N13 - Responsable technique m
Ngociation commercial
N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat transport
Responsable de flotte
Rgles, normes et contrats

N21 - Dclarant en douane
N22 - Responsable de contrat
POUR ALLER PLUS LOIN

Associations, fdrations professionnelles
p. 119
Sites Internet
p. 121
tablissements de formation
p. 123
Rfrences bibliographiques
p. 125
ANNEXES
Quelques acteurs majeurs
p. 129
Lexique
p. 131
I nt ro duc t i o n
a logistique est un ensemble de services ncessaires la
fabrication des produits et leur commercialisation sur un territoire
donn. Elle est dfinie comme lensemble des moyens et des
mthodes touchant lorganisation dun service et aux flux de
matires avant, pendant et aprs une production ; et comme la mise
disposition des produits lendroit prvu, en quantit et dans les
dlais demands, et au meilleur cot 1. Ainsi, assurer la logistique
dun produit, cest prendre en charge un processus qui participe
la matrise des flux physiques, la coordination des ressources et
des dbouchs en cherchant obtenir un service au cot le plus
faible.
Les activits de la logistique concernent les domaines de la
production, des approvisionnements,
du stockage et de la
distribution. Elles sexercent majoritairement dans les entreprises
industrielles et commerciales, mais galement chez les prestataires
logistiques et au sein de socits de conseil.
Ces activits sont aujourdhui confrontes lintensification de la
concurrence et llargissement sur le plan europen des rgles de
fonctionnement social et conomique. Par ailleurs, les avances
technologiques font rapidement voluer les quipements de
transport, de manutention et de stockage. Ces changements
conomiques et techniques se traduisent par des concentrations
dentreprises, des nouveaux besoins des clients et par larrive
sur le march de nouveaux prestataires logistiques et oprateurs de
transport. Enfin, les inquitudes sociales en matire de scurit,
de sret et denvironnement sajoutent aux tensions en matire
demploi et de recrutement.
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Ces diffrentes mutations ont un impact important sur lvolution des

mtiers de la logistique et du transport, et notamment en termes de
qualification et de comptences requises. Les cadres interviennent
au niveau de lorganisation des flux physiques et de lorganisation
des hommes ; au niveau de la fabrication, de la conception la
diffusion des produits ; au niveau du transport et des contraintes
techniques de la distribution des produits.
Ce rfrentiel des mtiers cadres de la logistique et du transport
propose une srie de 22 fiches mtiers qui permettront aux
jeunes diplms comme aux cadres ou acteurs des ressources
humaines de se reprer dans un domaine en mutation et souvent mal
connu.
1. OFEM (Observatoire de la Formation, de lEmploi et des Mtiers) de la Chambre de Commerce

et dIndustrie de Paris, Enqute sur les mtiers de la logistique, dcembre 1999.
ENTREPRISES ET CADRES
DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
LES ACTEURS DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT
LES VOLUTIONS DE LA LOGISTIQUE ET DE SES MTIERS CADRES
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L es acteurs
de la logistique
et du transport
Les acteurs de la logistique et du transport
prennent en charge :
les oprations physiques (transport,
manutention et entreposage),
la gestion des flux ncessitant des outils
informatiques pointus,
la gestion complte des flux de lusine au
client.
Les prestataires
logistiques
regroupent les
transporteurs, mais galement les intermdiaires
auxiliaires
de
transport
tels
que
les
commissionnaires, agents, transitaires et les
socits de conseil.
A la recherche dune valeur ajoute toujours

plus leve, de plus en plus de prestataires
logistiques se dfinissent comme des 3PL ,
lead logistic provi- der . Ils sont alors les
interlocuteurs
uniques dun chargeur2
et
coordonnent la fois les transports et la gestion
des flux. Ce sont les transporteurs qui vo- luent
vers ce type de services plus complets. Ils se
distinguent alors des commissionnaires ou des
organisateurs de transport ou des socits de
conseil qui sont des intermdiaires auxiliaires de
transport.
LE CHARGEUR
Selon la dfinition de lAUTF3, un chargeur est
tout industriel, commerant ou distributeur qui
confie
directement
ou
indirectement
lacheminement de ses marchandises
un
transporteur, quels que soient le mode et le moyen
utiliss.
Le chargeur est en amont de la chane logistique,
il est le donneur dordre. Il intervient partiellement,
des niveaux plus ou moins importants de la
logistique, selon ses choix politiques ou ses
moyens humains et matriels. Dans la plupart
des cas, il
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sous-traite le transport, en particulier sil sagit

dchanges internationaux.
Par exemple, le producteur agricole (leveur
ou cralier) est un chargeur qui doit acheminer sa
production soit lintrieur du pays, soit
linternational. Dans la plupart des cas, il confie
la totalit de sa
logistique
des
tiers
(cooprative, prestataires logistiques, auxiliaires
de
transport), cest--dire, lorganisation et
lacheminement de ses cargaisons.
LE DISTRIBUTEUR
Le distributeur permet dassurer les flux tendus,
cest--dire stocker le moins de produits et livrer le
plus rapidement possible. Il rpond des
contraintes de dlais et gre les entrepts et les
plates-formes partir desquels il diffuse auprs des
magasins le plus rapidement possible les produits
assembls et prpars. Il intervient aussi bien pour
les produits manufactu- rs, les biens
de
consommation, les matires premires, que pour
les produits agricoles, les denres alimentaires,
etc.
Lenjeu majeur de cette activit est dtre performante chacune des tapes de manire que
lensemble de la chane logistique soit optimis, en
termes de temps, de qualit et de continuit des
flux.
Dans le secteur de la grande distribution, en particulier, nous assistons actuellement
un
regroupement de plates-formes logistiques, un
dveloppement des systmes dinformation
(tracing, tracking) et une massification des flux.
2. Propritaire de la cargaison dun navire ou dune partie de cette cargaison ou celui qui expdie sa cargaison.
3. Association des Utilisateurs de Transport et de Fret.
LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT

Le commissionnaire de transport se substitue aux
sous-traitants du transport. Il dpend de la commission
de transport qui est lune des composantes de la
logistique au niveau de lorganisation du transport
de marchandises. Le commissionnaire de transport
sengage vis--vis de son client sur le rsultat : il
assume la responsabilit et sastreint une obligation
de rsultat. Lactivit de commissionnaire de transport
se diffrencie de celui de transitaire sur ce point.
Le transitaire nest soumis qu une obligation
de moyens et non de rsultat. Le transitaire est
propritaire
de ses moyens, alors que le commissionnaire de

transport sous-traite les moyens quil va utiliser pour
organiser le transport de son client.
Lorganisateur de transport reprsente la commission
de transport qui regroupe une varit importante
dactivits. En effet, cet ensemble compte des
spcialistes par type de produits (denres prissables,
produits dangereux, produits dlicats, etc.) et des
spcialistes par mode de transport.
LES SOCITS DE CONSEIL

Le nombre de socits de conseil en logistique
sest accru avec le commerce lectronique et la gestion
infor- matise des commandes et des flux. Par ailleurs,
la fonction logistique est de plus en plus
externalise surtout dans lindustrie, ce qui explique
le dveloppement des socits de conseil.
Il peut sagir de petites structures spcialises ou de

grands cabinets conseil qui ont un dpartement
ddi. Par ailleurs, un certain nombre dditeurs de
logiciels ont une activit de consulting.
LES TRANSPORTEURS
Les transporteurs grent les moyens de transport
(conteneurs, caisses mobiles, wagons, remorques,
etc.). Chaque mode de transport a
un
fonctionnement propre, mais tous reposent sur une
logique identique, celle de grer des moyens de
satisfaire le client final au juste prix, dans le dlai
imparti et sans avarie. Cette logique implique une
approche centre sur les moyens de transport bien
plus que sur les marchandises transportes.
A titre dexemple, il sagit pour un transporteur
maritime de grer un parc de plusieurs milliers de
conteneurs
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qui peuvent se trouver rpartis dans le monde, soit

sur un dpt en attente de livraison, soit sur un
atelier de rparation, soit encore sur un terminal en
attente de chargement. Il sagit galement de
rpondre
la demande urgente dun client qui

souhaite bnficier de containers pour prparer et
conditionner son fret. Ce raisonnement est le mme
pour tout type de matriel utilis par les
transporteurs
(avion, navire,
remorque routire,
wagon, pniche).
Avantages et inconvnients des cinq moyens de transport

Avantages
Inconvnients
Fer
Rapidit et fiabilit
Investissements lourds
Route
Adapt pour les petites et moyennes distances
Pollution / Saturation du rseau
Fleuve
Fiabilit
Lenteur
Air
Rapidit
Cot lev
Mer
Adapt aux grands volumes, cot faible
Lenteur
Ce fonctionnement dcoule dune dynamique. Les

chargeurs, distributeurs et prestataires logistiques
sadaptent aux contraintes actuelles de lenvironnement
et doivent prendre en compte dautres paramtres :
dlai, environnement, scurit, rglementation,
qualit et
compl- mentarit
dacheminement des marchandises.
des modes
Par ailleurs, chaque mode de transport a ses contraintes

propres qui doivent tre analyses et optimises.
En France, le transport routier est le moyen

dominant puisquil prend en charge plus des trois
quarts des marchandises transporter.
Le transport routier
La route est de loin le moyen de transport le plus
rpan- du et le plus adapt pour les petites et
moyennes distances. Il est devenu un maillon
indispensable la logistique. Cependant, des
alternatives
doivent tre trouves ce transport
notamment en raison des inquitudes
sur
lencombrement court terme de ce rseau, ainsi que
des difficults lies la scurit et la pollution.
Le dveloppement de la concurrence et la
concentration obligent lensemble des transporteurs
petits et gros tudier leur politique commerciale et
tarifaire de manire rpondre au mieux aux
exigences des chargeurs.
Enfin, le suivi des vhicules par satellite exige de
plus en plus lutilisation de linformatique embarque.
Dune manire gnrale, des formations de plus haut
niveau que celles exiges jusqu maintenant sont
ncessaires et plusieurs associations telles que lAFTIFTIM en font la promotion. En parallle, louverture
des frontires ncessite galement la pratique dune
langue trangre.
Le transport arien
Au niveau du transport arien, la rapidit sur les
lon- gues distances en fait un moyen trs pris.
Cependant, le cot et le poids constituent un frein au
transport de certaines marchandises. Les logisticiens
travaillent actuellement sur plusieurs solutions
simultanment en intgrant
larien dans
les
diffrents maillons du transport, de faon optimiser
le processus de la chane logistique tout en
combinant rapidit et cot.
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Le transport de fret arien est organis par les agents

de fret arien. Ceux-ci sont des prestataires de services
ind- pendants et pluridisciplinaires qui agissent en
qualit de commissionnaires de transport, et qui font
excuter en leur nom et sous leur responsabilit des
oprations de transport de bout en bout. En France,
plus de 250 agents de fret arien apportent le
soutien indispensable
aux entreprises, pour le
dveloppement du commerce international. Ils sont
les seuls partenaires capables dassurer la continuit de
la distribution du fret et de linformation logistique
entre
de
multiples acteurs (exportateurs,
importateurs, compagnies ariennes, douanes).
Au niveau des activits aroportuaires, la directive
europenne libralisant les activits dassistance en
escale - qui comprend le commercial escale,
lassistance piste, le trafic, la scurit et la sret
aroportuaires - a intro- duit un nouveau contexte
concurrentiel. Par ailleurs, parmi les mtiers en forte
volution, on trouve ceux lis linformatique dans le
traitement du fret ou dans la- vitaillement, les
mtiers de la gestion et des ressources humaines. De
manire gnrale, la principale transfor-
mation des mtiers du transport arien dcoule dune

demande de qualification plus leve et de lharmonisation europenne des titres aronautiques.
Le transport ferroviaire
Pour ce mode de transport national, certains dveloppements se mettent en place et permettent de complter
loffre de transport franaise. Il faut noter le caractre
sectoriel des marchandises transportes par ce mode
(crales, bois, automobile, etc.).
La cration dun rseau spcifique ddi uniquement
aux marchandises devrait permettre la diminution des
dlais. Le ferroutage, cest--dire la possibilit de
mettre des camions sur le train afin de traverser une
rgion ou un pays, se dveloppe. Cest notamment le
cas de lAllemagne et de la Suisse. Cependant, le
dveloppement de ce moyen de transport reste
timide.
La branche fret du groupe SNCF (Fret SNCF et filiales
fret du groupe) propose des prestations
de
transport de porte porte, incluant les approches
routires, mais aussi la manutention, le stockage, la
distribution, et dautres prestations sur mesure, en
collaboration avec ses partenaires trangers.
Plusieurs formes dacheminements existent dans
le transport ferroviaire :
le transport massif de site site : il fait de plus
en plus partie intgrante de lorganisation logistique
des chargeurs, notamment dans le secteur des
crales, de la sidrurgie, des hydrocarbures, de la
chimie et des matriaux de construction ;
le transport diffus : le wagon isol, passant dans
des gares de triage, est trs utilis, par exemple
dans le secteur des produits dangereux, compte tenu
du haut degr de scurit du transport ferroviaire ;
lintermodalit : la commercialisation du transport
combin repose principalement sur des oprateurs
dont les principaux acteurs sont, en France, la CNC et
Novatrans.
Le dveloppement des nouvelles technologies de linformation et de la communication ont
modifi
profondment les mtiers de la SNCF. De mme, la
concurrence avec la route et larien a renforc
la dimension commerciale et a permis lvolution du
nombre demplois sdentaires.
Le transport maritime
Le transport maritime est le moyen adapt aux grands
volumes. Au-del des lignes rgulires qui traversent
les ocans, et du tramping4 qui adapte un voyage
un besoin spcifique, ce moyen de transport peut se
trans- former en une alternative la route en
particulier avec le cabotage5 ou le short-sea6.
4. Mise disposition par un frteur, moyennant
rmunration, dune capacit de transport en vue
daccomplir un ou plusieurs voyages au profit
dun affrteur
5. Transport par mer, la demande, sur une courte distance, le long

des ctes, sans contrainte dhoraire.
6. Relation maritime courte mais rgulire entre deux ports, avec
contrainte dhoraire et de frquence.
Ce secteur a connu des changements importants,

notamment des regroupements dentreprises qui ont
eu lieu pour faire face la concurrence internationale.
Ces concentrations dentreprises ont eu un impact
important en termes de perte demplois, alors que
dans le mme temps le tonnage
des navires
augmentait.
A cette baisse du personnel naviguant et sdentaire
sest ajoute une automatisation des oprations de
chargement et de dchargement. Les mtiers ont donc
volu du fait de la gnralisation des nouvelles
technologies, informatique et lectronique, bord
des navires en particulier mais aussi au niveau des
escales.
Par ailleurs, les armements franais sont confronts
un fort vieillissement de leur personnel navigant et
consta- tent depuis plusieurs annes une pnurie
dofficiers. Cette pnurie est le rsultat du faible
confort de la vie bord dun navire, du
raccourcissement des escales, des conditions de
rmunration
proches de celles terre et des
opportunits dvolutions professionnelles sdentaires
nombreuses : shipping, services portuaires, administration, pilotage portuaire et remorquage.
Enfin, il existe une relle volont de dveloppement et
damlioration de loffre de services logistiques sur
les ports avec la perspective de faire du transport
maritime courte distance (short-sea) une vraie
alternative aux routes congestionnes. Enfin, il faut
noter que le Port autonome du Havre et le Port
autonome de Paris font actuellement partie des cinq
plus gros investisseurs en transport logistique.
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Le
fluvial
transport
Le transport fluvial est le moyen le moins utilis

en France contrairement dautres pays europens,
alors que sa fiabilit est grande. Pourtant, il permet de
mettre en valeur les atouts du transport
intermodal et de connecter entre eux plusieurs modes
de transports.
Ce type de transport ncessite des amnagements
lourds, souvent subventionns, et concerne des catgories de marchandises spcifiques : les produits
agricoles, les produits chimiques, les combustibles
minraux soli- des, les hydrocarbures, les minraux
bruts et les matriaux de construction,
les
marchandises en conteneurs.
Ce trafic est, en France, trs localis, avec un
dveloppement croissant sur la Seine et le Rhin.
Comme dans le transport maritime, le dveloppement
de ce mode se fait avec la progression du trafic par
conteneurs, et lamlioration des terminaux fluviaux
pour faciliter les changes avec les autres moyens de
transport. Cest le cas de Gennevilliers, en rgion
parisienne, du Port Herriot en rgion Rhne-Alpes, de
Strasbourg ou Mulhouse sur le Rhin.
Le souci dlever les niveaux de qualification a
conduit la cration dun Institut Suprieur de
Navigation Intrieure (ISNI).
L ES VOLUTIONS
DE LA LOGISTIQUE
ET DU TRANSPORT
ET DE SES MTIERS
CADRES
LES CARACTRISTIQUES DES SERVICES LOGISTIQUES
Le dlai : importance du facteur temps
Le dlai est la caractristique centrale en
logistique. Il a plusieurs significations :
dlai de transport (du dpart du camion son
arri- ve chez le client ou sa rception par le
client),
dlai de traitement de la commande, y compris
le transport,
dlai de traitement de la commande, hors
transport.
Le respect du dlai permet la fois de satisfaire

les clients et de limiter les cots et les pertes de
revenus pour le fournisseur. Ainsi sont dtaills pour
calculer les temps de livraison : les contrles
rception, les contrles la douane, ltablissement
des documents juridiques,
les prparations de
palette, les cots des entrepts, des vhicules, etc.
Lexemple de la grande distribution
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La logistique grande chelle est bien reprsente par la

grande distribution et par ses attentes prgnantes en
matire de services logistiques. Il sagit :
des livraisons multiproduits grande frquence: les attentes
en matire de livraison de la part des grandes surfaces
ont volu vers une demande de livraisons rgulires
trois ou quatre fois par jour et par camion, par familles
de produits, ce qui ncessite la mise en place de plateforme de cross-docking7 ;
de la mise en linaire : la demande des magasins soriente
sur la livraison de gondole dj prpare, de la mise en
place des produits dans le respect de limage du magasin
et en particulier des livraisons par univers de vente qui
ncessitent des groupages pralables en provenance de
multiples fournisseurs ;
du traitement des dchets et des emballages : lobligation du
retraitement des emballages conduit les magasins
attendre
une
rponse
approprie
de
la
part
des
fournisseurs ;
du travail en flux tendus : en particulier pour les produits
frais et ultra frais, les flux tendus sont ncessaires pour

rpondre aux exigences des consommateurs en matire
de contraintes sanitaires et de fracheur des produits ; par
exemple, des dlais de livraison peuvent tre ramens
moins de six heures.
Suite p. 12
7. Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral sur des fentres horaires rduites :
arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des diffrentes composantes destines un client et expditions
de commandes compltes quelques heures plus tard.
11
Suite de la p. 11
Ces besoins des hypermarchs ont conduit aux volutions de

services logistiques dcrits ci-dessus (mise en linaire, livraison
multiproduit, traitement des dchets, flux tendus pour les produits
frais, etc.).Ainsi, chaque nouveau besoin commercial engendre
des volutions organisationnelles et techniques dans la
fonction logistique.
Les services logistiques ont cinq principales contraintes
respecter qui sont le dlai, la fiabilit, la disponibilit,
linformation continue et la qualit. En prenant lexemple des
produits frais, ces contraintes apparatront rapidement comme
le cur du fonctionnement de la logistique. Les produits frais
sont, en efet, des produits intressants car ils exigent deux
conditions majeures pour tre vendus :
1. le respect de la date limite de consommation qui
entrane la ncessit dune livraison rapide,
2. la disponibilit pour assurer la ralisation rapide de la
rotation des produits et du chiffre daffaires. Par ailleurs, la
fracheur du produit est un argument essentiel du point de vue
Fiche de
consulter
du consommateur. Plus la date limite
consommation sera
loigne du jour de lachat, plus le produit sera jug frais par
le consommateur.
Le respect de la date limite de consommation devient central
dans lactivit du responsable logistique car, dune part, elle
entrane une recherche damlioration constante de la date
laquelle les produits sont mis la disposition des magasins, et,
dautre part, elle dbouche sur la recherche de la minimisation
des
retraits
de
produits
(pour
date
limite
de
consommation insuffisante) et donc sur loptimisation de la
rotation des stocks et approvisionnements en linaire.
Ces deux objectifs apparaissent alors contradictoires avec le
risque commercial de ruptures en linaire. En efet, si lobjectif
est davoir une date limite de consommation la plus loigne
possible, moins les stocks seront importants, plus la rapidit de
livraison va devenir un lment essentiel et plus le risque
de
rupture
augmentera.
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La fiabilit
Si le dlai est central dans les services logistiques,
la fiabilit lest autant. En effet, certains clients
prfrent une fiabilit sur le respect des dlais moyens
de livraison plutt que des dlais plus courts, mais
variables.
Le dlai moyen dtermine pour le client son stock tournant qui lui permet de fonctionner entre deux
livraisons. Il y ajoute un stock de scurit, tabli en
fonction de la fiabilit du prestataire logistique.
Il peut alors tre plus intressant pour un client
daug- menter la dure de son stock tournant sil peut
rduire celle de son stock de scurit.
Dlai et fiabilit vont alors de pair. Un fabricant de
voi- tures organisera sa production non plus en

fonction de quantits dcides lavance, mais
en fonction de commandes spcifiques pour
un march identifi, un dlai imparti et une
fiabilit assure.
Le groupe Renault livre, par exemple, des

pices dtaches sur un chantier en Afrique de
lOuest pour la maintenance dengins de
travaux publics : cest une commande prcise
qui devra tre suivie tout au long de son acheminement et devant arriver dans un dlai fix
par avan- ce, afin dviter un arrt des
travaux sur le chantier. Toute erreur de
documentation
commerciale lors de lexpdition, toute avarie ou perte de ces pices,
et tout retard de livraison
auront des
consquences financires
importantes. Ce processus fait appel plusieurs acteurs de la

logistique : commissionnaires de transport, transitaires,
transporteurs, etc., la fiabilit est alors centrale.
La disponibilit
Cette contrainte constitue galement le cur de la logistique. La disponibilit reprsente la capacit livrer des
produits selon des besoins dans les dlais et les conditions
prvus sous peine de provoquer des ruptures de stocks pour le
client.
Le risque commercial peut alors amener le client annu- ler
des commandes ou se dtacher du fournisseur en cas de non
disponibilit des produits.
La qualit
conformit
du
transport
et
la
Enfin, les commandes livres doivent tre conformes

aux demandes des clients et ne doivent comprendre
aucune erreur, issue notamment de leur prparation. De
mme, les produits doivent tre livrs selon les rgles
inspires par leurs caractrisques :
le respect de la chane du froid pour les produits
temprature dirige,
ou encore le respect de la stabilit pour les
produits fragiles.
DES TRANSFORMATIONS RCENTES ET ACTUELLES

Les volutions de lorganisation de la production
Une des premires explications de lvolution de la
logistique durant les vingt dernires annes est
lvolution organisationnelle de la production :
Lhypersegmentation importante des produits et
leur diffrentiation selon les besoins des clients ont
rsul- t en un besoin de flexibilit accrue au
niveau
des lignes de production
et ont
profondment modifi le fonctionnement de la
logistique.
Le juste--temps, politique qui dcoule en partie
de cette segmentation et de ce besoin de
flexibilit, ncessaire pour respecter les dlais
donns par les commerciaux mais aussi pour
diminuer le nombre de produits stocks grce des
livraisons rgulires de marchandises, a largement
transform la fonction logistique.
Les dlocalisations
importantes
des usines
textiles, mcaniques, etc., ont abouti la
cration dusines dassemblage
distinctes des
usines de production : elles ont modifi les flux de
marchandises en Europe et linternational.
Dans ce cadre, la matrise globale de la supply chain
revt une importance croissante pour les entreprises.
En effet, les enjeux de la logistique sont larges au sein
de lentreprise :
Soutenir une politique de qualit : il sagit de
limiter les erreurs, les avaries ou de matriser les
dlais : cest le cas, par exemple, de lindustrie
automobile qui ne cesse damliorer
ce point
stratgique de la logistique.
quilibrer les cots dentreposage, dapprovisionnement et optimiser le choix gographique des dpts
pour assurer la meilleure rentabilit du produit.
Rduire les cots dexploitation en optimisant
les structures physiques dentreposage : par le
regroupement de dpts de produits dangereux ou
de produits de lindustrie
agroalimentaire
impliquant des cots dexploitation dinfrastructures
spcialises comme des silos grain ou des rservoirs
de produits toxiques.
Les transformations
au niveau des flux dinformations
La logistique ramne invariablement les industriels
une ralit bien concrte : stocker des palettes,
manutentionner des produits et remplir des camions.
Mais ces flux physiques sajoutent les flux de
donnes. Avec Internet et lharmonisation
de
certaines rgles europennes, les prestataires ne
se contentent plus dune logistique de stocks, ils
passent une logistique de flux. En dautres termes, ils
ne se contentent plus de matriser quelques briques
du systme dinformation
de leur client, mais
dveloppent des logiciels de planification de lamont
vers laval : les donneurs dordre sont alors relis
leurs prestataires logistiques et leur ouvrent alors
leur gestion de production.
Ces prestataires logistiques proposaient dj un suivi de
la marchandise et une traabilit de cette marchandise
grce lchange de donnes informatises (EDI) : ils se
lancent aujourdhui sur Internet.
Mais au cur de la rflexion logistique se retrouvent
nouveau les dlais et les cots de livraison. Si Internet
est synonyme de rapidit, plusieurs fabricants et
distributeurs ont renonc aux expditions vers lUnion
europenne sur leur site pour le moment, faute de
solutions logistiques pour les lgislations douanires,
les cots de livraison ou encore la gestion des retours
dus linsa- tisfaction des clients.
Linformatique, en augmentant la rapidit des flux
dinformations, a accru en mme temps les changes
entre les acteurs des flux physiques. Ainsi, loin
dloigner les individus, linformatique a rendu les
contacts de plus en plus importants en mme temps
quelle accentue la traabilit tout au long de la
chane logistique.
Les trois lments de linformation

logistique
Linformation logistique joue un rle souvent fondamental dans
la satisfaction du client. Cette information contribue au
service attendu.
Le mode de passation des informations et principalement des
commandes : la diversit des solutions proposes, si elle
complique la saisie, nen permet pas moins de garantir la
bonne compatibilit de lune dentre elles avec le mode le
mieux adapt chaque client. Il faut alors prvoir des
changes frquents par Internet, fax, tlphone, courrier, via
des reprsentants pour saisir la moindre dfaillan- ce et y
remdier rapidement.
La disponibilit de linformation sur le statut dune commande
en prparation ou en livraison est susceptible de rpondre
aux besoins spcifiques de contrle et de scurisation de
certains clients.
Le traitement des litiges est enfin un point sensible pour lequel
une information prcise et rapide vite de nombreuses
complications et des efets en chane.
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La construction de lEurope logistique

LEurope ouvre de nouveaux marchs et les industriels
se proccupent
depuis plusieurs
annes
de
llaboration dune logistique europenne. Certaines
entreprises de la distribution ont dj construit leur
chane logistique en fonction de la gographie
europenne. Cependant, le mouvement sintensifie, en
particulier depuis le passage leuro.
Ce sont
notamment les distributeurs alimentaires qui y
rflchissent srieusement.
Grce aux centrales dachat europennes et la
dispari- tion des barrires europennes, les mmes
produits sont achets et vendus partout. Les
distributeurs avouent que dimmenses gisements de
productivit se situent au niveau de la fonction
logistique. Si la recherche dconomie dchelle
amne les industriels
spcialiser leurs usines,
leuropanisation
pour les distributeurs signifie
galement laccroissement de la taille des entrepts qui
limitent les frais de possession des stocks et les
cots de transport.
Les risques sont cependant importants. Dune part, les
investissements dans une surface de stockage sont levs. Dautre part, un arrt de travail ou un sinistre
natu- rel dans un entrept dimension europenne
paralyse- rait la totalit des approvisionnements. De
ce fait, les industriels et distributeurs prfrent
envisager une organisation logistique par grandes
rgions, oubliant les frontires europennes.
Enfin, si des facteurs sont favorables la concentration
des entrepts ou un redcoupage de lespace
europen, les habitudes de consommation diffrent
encore dun pays lautre. Cest galement le transport
qui frei- ne ce dveloppement europen puisque les
grands axes de transport sont proches de la
saturation.
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Par ailleurs, si en Europe plus des deux tiers des marchandises sont transportes par des camions, un tiers
des transports internationaux circule vide.
Cela sexplique la fois par les rglements et les
protections nationales,
mais galement par
latomisation de la profession des transports
lchelle europenne. Quelques dizaines de centres de
gestion et de bourses dchanges existent, mais ils se
heurtent aux dcisions nationales en matire
dinfrastructures.
La course des rgions

dans le dveloppement logistique
Dans cette recherche de dveloppement europen,
les rgions proposent leurs meilleurs atouts aux
acteurs de la logistique. En effet, le dveloppement de
la logistique est souvent synonyme dinvestissement
mais aussi de cration demploi. Lexternalisation de
la
logistique industrielle
des
prestataires
spcialiss
a
en partie contribu
laugmentation des investissements et de ces
crations demploi.
Ces prestataires spcialiss ont largement investi dans la

construction dentrepts proximit des usines de leurs plus
gros clients. Un phnomne qui sest particulirement
dvelopp dans lindustrie automobile. Par exemple, lusine
Toyota dans le Nord a entran des investissements dans
des plates-formes et des entrepts des socits Gefco et
Transfreight.
La distribution constitue galement lun des gros commanditaires dentrepts. Par exemple,
la distribution
spcialise de matriel lectrique prvoit la construction de
nouveaux sites en Haute-Normandie et dans les Bouchesdu-Rhne. Cest surtout la grande distribution qui continue
tirer les investissements logistiques : soit les grands
distributeurs investissent directement, soit ils passent par le
biais de leurs prestataires logistiques.
Par ailleurs, les prestataires logistiques ne sont pas les seuls
investir. La dure des contrats ne permet pas toujours de
rentabiliser la construction des btiments. De nouveaux
acteurs ont donc fait leur apparition : les promoteurs de
plates-formes logistiques. Ces investissements peuvent aller
jusqu 280 millions deuros pour
200 000 mtres carrs de plate-forme.
Si les investissements sont ncessaires pour
demande des clients, les industriels et grands
doivent galement rflchir au recrutement
Chacune des 21 rgions franaises ne cesse
son dveloppement logistique.
rpondre la
distributeurs
du personnel.
de poursuivre
Le transport des marchandises :

la congestion des rseaux
La course entre les rgions provient de la croissance
continue de la demande de transport. Elle amne la
congestion des grands axes de transport. En effet, le trafic
poids lourds augmenterait dici 2010 de prs de
50 % par rapport 1998. Une augmentation forte est
galement probable dans le transport arien. Par ailleurs, le
dveloppement rapide des changes entrane des cots sociaux
et environnementaux importants. LUnion europenne a
alors pour objectif de rflchir et de trouver des solutions
alternatives au niveau europen.
Les combinaisons possibles

Route
& fleuve : Ce dveloppement demande souvent une
rflexion
sur
de plus grandes
compatibilits
entre
les
marchandises transportes sur les camions et les pniches : la
mise en conteneurs des cargaisons ou dans des caisses
mobiles est une solution qui se dveloppe. De
nombreuses
expriences sont ralises actuellement en France, la liaison
Gennevilliers-Le Havre en est un exemple rcent.
Short-sea : Des
liaisons maritimes courtes se dveloppent et
apparaissent
dans
bien
des
cas
comme
des
solutions
intressantes. Nous trouvons ce type de relation entre Bordeaux
et Nantes, entre La Rochelle et Le Havre, entre Lorient-Brest et Le
Havre. Le short-sea peut tre le vecteur pour dvelopper des
liaisons feedering8
entre un port secondaire et un port
principal qui lui mme se positionnera comme un hub.
Fluvio-maritime : Cest une combinaison qui se dveloppe de
faon intressante entre la mer et le fleuve. Lorsque cela est
possible, et moyennant lquipement de barges spciales
capables de naviguer en mer, et de passer sous les ponts de
Paris, des dessertes sont couvertes. Contrairement au mode
fluvial, le fluvio-maritime est une relation entre deux ports, lun
se situant sur un port de rivire et lautre tant un port de mer
situ
aprs
un
trajet
purement
maritime
(et
non
lembouchure du fleuve concern).

Ferroutage : il consiste combiner le transport routier avec le
transport ferroviaire. En dautres termes, il sagit de mettre des
camions
sur
des
wagons
sur
certains
tronons
pour
dcongestionner les axes routiers.
Dveloppement des
hubs : ce
sont des plates-formes de
regroupement permettant des modes de transport de
mme nature (navires, avions) de se connecter
et de
transborder dun mode sur lautre les cargaisons transportes.
Par exemple, Le Havre est un port de transbordement, les feeder
en provenance de La Rochelle dchargent des conteneurs sur
un quai du Havre. Ces derniers sont rechargs sur un navire en
partance pour une longue traverse maritime (cte est des
tats-Unis). La connexion a eu lieu sur un hub.
EN CONCLUSION : DES COMPTENCES TECHNIQUES

AUX COMPTENCES COMMERCIALES
Les transformations rcentes et actuelles des mtiers de
la logistique et du transport ont amen une
profes- sionnalisation de la logistique. Limpact des
nouvelles technologies dune part, et, dautre part, le
dveloppement de services tudes et

mthodes avec un fonctionnement par
groupes de projets ont engendr une
hausse des diplmes requis et, par l
mme, ont une influence en termes de moyenne dge

des postes responsabilit.
La fonction logistique est encore souvent
au sein des entreprises du fait des
dimport- export, de la procdure qualit, de
des stocks, des flux tendus, des dlais de
des prises de
intgre
stratgies
la gestion
livraison,
parts de march, de la concurrence, etc. Dans ce

cadre, des formations gnralistes compltes par une
spcialisation en logistique sont apprcies pour les
postes de logisticiens.
Cependant,
lexternalisation croissante de
la
chane logistique vers la conception en plus de la
coordination des flux et du transport des marchandises
contribue galement lvolution des mtiers.
Lexemple des 4PL 9 montre les prmices de ce
mouvement. Dans ce cadre, la prise en charge complte
des flux de produits se dveloppe avec lmergence
du mtier de consultant en logistique.
8. Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou un aroport principal afin
dalimenter ce dernier.
9. 4PL ou fourth party logistics , invente par des consultants dAccenture en 1995, signifie quune entreprise cliente externalise
un partenaire lensemble de sa chane logistique.
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A cela sajoutent les sites logistiques et de platesformes multimodales10 qui occupent des surfaces de
plus en plus grandes. En pleine expansion dans
chacune des rgions dEurope, ces plates-formes ou
hubs / business units centralisent en un seul point
tous les flux dune entreprise pour ensuite les
redistribuer.
De nombreux intermdiaires occupent
alors une place importante dans cette fonction. De
mme, les postes de responsable dentrept ou de
plate-forme dans les entrepts et sur les platesformes sont des passages formateurs, voire des
tremplins dans une carrire en particulier dans le
secteur de la distribution. En effet, cest un terrain
dobservation et danalyse du fonctionnement (et
des dysfonctionnements) de lensemble du circuit :
commande, rception, livraison, o tous les
paramtres sont concentrs qualit, respect des
dlais, satisfaction de la clientle.
Au niveau technique, la mise en uvre de nouvelles
technologies tient un rle essentiel dans lamlioration
de la logistique. Le dveloppement des logiciels de
supply chain management (SCM) qui facilitent
de faon transversale les flux au moyen dchanges
dinformations tous les niveaux de services
concerns (pro-
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duction, entreposage, transport, distribution) en est

un bon exemple. Ces volutions techniques qui exigent
des comptences particulires concernent galement
les systmes de transport intelligent (STI) qui
amliorent les conditions de transport. Ce sont, par
exemple, les aides la navigation par satellite, la
cartographie num- rise, etc. A tous les niveaux, des
comptences plus ou moins tendues en informatique
sont ncessaires.
Enfin, de plus en plus la logistique est intgre ds
la conception du produit : elle influence ainsi la fois
les choix techniques et les orientations marketing. La
logistique exige alors des talents de ngociateur pour
faciliter les dcisions entre les diffrents acteurs de
la production et du commerce. En outre, le nouveau
contexte concurrentiel conduit les entreprises
renforcer la dimension commerciale et insister sur
le sens de la relation avec le client et la capacit de
dialogue avec les autres acteurs y compris trangers.
Ainsi, dans cette fonction, coexiste une diversit de
profils : les tempraments commerciaux avec ceux
dominante
plus technique, les experts
en
lgislation avec les gestionnaires que lon retrouve
chez les cinq principaux acteurs.
10. Regroupement / distribution qui permet la connexion entre

plusieurs modes de transport.
LES FICHES MTIERS

CONCEPTION DES FLUX
GESTION DES FLUX
NGOCIATION COMMERCIALE
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RGLES, NORMES ET CONTRATS
C artographie des mtiers

de la logistique et du
transport par famille
Conception des flux

N1 N2 N3 N4 N5 N6 -
Analyste logistique
Consultant logistique
Directeur de la supply chain
Responsable expdition rception
Responsable exploitation
Responsable de plate-forme
Gestion des flux

N8 - Gestionnaire de flux de produits
N9 - Responsable entrept
N11 - Responsable gestion des stocks
N12 - Responsable prparation rception
N13 - Responsable technique maintenance
Ngociation commerciale
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N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat de transport
Rgles, normes et contrats

Source : Apec

par niveaux dexprience
Jeunes Diplms
(Moins de 2 ans dexprience)
N1 - Analyste logistique
N2 - Consultant logistique
N8 - Gestionnaire flux de
produits N10 - Responsable
expditions N14 - Affrteur
Jeunes Cadres
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(2 5 ans dexprience)
N4 - Responsable expdition rception
N5 - Responsable exploitation
N6 - Responsable de plate-forme
N15 - Agent
Cadres Confirms
(Plus de 5 ans dexprience)
N3 - Directeur de la supply chain
N16 - Chef dagence
N17 - Chef transit
N18 - Directeur de ligne
N19 - Responsable achat de transport
N20 - Responsable de flotte
Source : Apec
19

suivant la dominante
transport ou logistique
Logistique
N6 - Responsable plate-forme
N8 - Gestionnaire de flux de
produits
Transport
N14
N15
N16
N17
N18
N19
N20
Affrteur
Agent
Chef dagence
Chef transit
Directeur de ligne
Responsable achat de transports
Logistique & Transport
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N4 - Responsable expdition rception

N5 - Responsable dexploitation
N11 - Responsable gestion de stocks N12
- Responsable prparation-rception N13 Responsable technique maintenance N21 Dclarant en douane
Source : Apec
CONCEPTION DES FLUX

N1 - ANALYSTE LOGISTIQUE
N2 - CONSULTANT LOGISTIQUE
N3 - DIRECTEUR DE LA SUPPLY CHAIN
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N4 - RESPONSABLE EXPDITION ET RCEPTION

N5 - RESPONSABLE DES OPRATIONS
N6 - RESPONSABLE DE PLATE-FORME
Logisticien, ingnieur logistique
Le rle de lanalyste logistique est de suivre ladaptation des chanes de flux physiques
pour quelles soient ractives et permettent la matrise des dlais, des cots
et le respect des normes de qualit.
Jeunes diplms : 25 35 k
Jeunes cadres : 35 45 k
Entreprises industrielles qui

ont des services logistiques
importants
Prestataires logistiques
(transporteurs)
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Entreprises de la grande distribution grant des achats

groups de type centrales
dachat
Entreprises du commerce de
gros
Responsable logistique
Responsable des achats
Service achat
Commerciaux (analyse des

besoins des clients)
Service production pour la

gestion des flux physiques
et des stocks
Service administration
des ventes (gestion des
commandes clients)
Services financiers pour

analyser et rduire les carts
budgtaires
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A NA
LE POSTE
Activits principales
LE PROFIL
Diplmes
Matriser les cots et les dlais
DUT / BTS de transport et de logistique,
Optimiser la gestion des stocks en fonction

des contraintes productives et commerciales.
Institut de Formation la logistique (Institut

logistique ESC Brest),
Contrler les flux de marchandises.
Prparer le renouvellement des stocks.
coles suprieures
de commerce
international
(cole Internationale de Commerce et de Dveloppement
; cole de Commerce europenne, par exemple),
Raliser des analyses statistiques.
cole dingnieurs option transport logistique.
Mettre en place des indicateurs pertinents pour la

gestion et le suivi des flux.
Mettre en place des procdures
Dfinir, laborer et rdiger des procdures de gestion

des flux, des tableaux de bord.
Mettre jour de bases de donnes pour suivre

l'activit et les plannings de fabrication et de livraison.
de
Exprience
Ce mtier est un mtier dentre et est souvent occup
par des jeunes diplms.
Comptences
Connaissance en gestion de production.
Conseiller et amliorer
Connaissance en contrle de gestion.
Organiser et faire remonter les rsultats auprs de

la hirarchie ou des diffrents services concerns.
Matrise des logiciels bureautiques et spcialiss

en logistique.
Rechercher les points faibles.
Faire voluer les systmes informatiques des flux

de produits.
La
matrise de la
gnralement requis.
Activits ventuelles
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LYSTE
Lanalyste logistique est souvent amen prparer des

argumentaires en vue de ngociations internes pour
convaincre de changements ncessaires.
Variabilit des activits
Les activits de lanalyste logistique varient en fonction
de la taille de son entreprise :
dans une entreprise de petite taille, lanalyste

logistique effectuera plus un contrle sur le terrain ;
dans une organisation plus importante, il aura un

poste plus orient vers le contact et la ngociation,
tant sur le plan interne
quexterne, avec les
fournisseurs et les clients.
langue
anglaise
Exemple
doffre
Analyste logistique H /
F Crteil
29 kE / an
Constructeur automobile recherche un(e) analyste

logistique. Rattach(e) au Dpartement Marketing, vous
travaillez au sein du service Distribution et Logistique
VN de notre socit.
Votre principale mission : prparer le renouvellement
du contrat de transport et distribution de nos
vhicules neufs (budget > 23 millions deuros par an) :
analyse et optimisation de lexistant, analyse des flux
et collectes des donnes, dfinition dun cahier des
charges, appels doffre.
Diplm(e) dune cole de commerce ou cole de logistique, vous avez une premire
exprience
en
logistique, sous forme de stages ou demploi, et une
excellente matrise dExcel. Bonne connaissance
dAccess.
Source : Apec
est
L O GI S T I Q UE
LA MOBILIT
Personnalit
Poste prcdent (P-1)
Aptitudes relationnelles
pour recueillir
informations auprs de diffrentes personnes.
Autonomie pour asseoir une position dinterface.
Aptitude la ngociation pour assurer linterface

entre les diffrents interlocuteurs et amliorer les
processus.
les
Capacit comprendre lorganisation gnrale de

lentreprise pour mieux saisir la circulation des flux.
Capacits danalyse et de synthse pour amliorer

rgulirement les diffrents systmes sur mesure
utiliss par les entreprises.
Sens et aisance dans la comprhension des chiffres

pour matriser les outils de prvisions et de statistiques.
Exemple doffre
Gestionnaire de stock
volution professionnelle (P+1)
Approvisionneur
Chef de projet logistique
Consultant en logistique
Gestionnaire de flux de produits
Responsable achats et logistique
Responsable expditions
Responsable gestion des stocks
Analyste logistique et budget H /
F Paris
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30 35 kE / an
Socit de prt--porter de luxe (800 personnes en

Europe dont 320 en France) recherche un analyste
logistique et budgets.
Vous tes responsable du planning de l'entrept, du
budget et de son suivi ainsi que de l'analyse des cots.
Vous tes en charge de la mise jour et du contrle
hebdomadaire des quantits traites par l'entrept
pour chacune des activits cls (inventaire, allocation,
rassort) et du reporting mensuel aux Etats-Unis.
De formation suprieure, parfaitement
bilingue
anglais, vous justifiez d'une exprience significative
dans l'analyse de donnes, la rdaction de notes, de
procdures et de documents de synthse.
Organis,
rigoureux, excellent sens
relationnel.
Matrise dExcel, Word, Access ainsi que des mcanismes
comptables de base.
Source
:
Apec
Exemple
doffre
Analyste logistique H /
F Versailles
A ngocier
Au sein de la direction des oprations industrielles

mondiales, nous renforons la direction de la supply
chain en crant cette mission danalyste, rattache son
dirigeant. Vous travaillez couramment en anglais en
milieu trs international. Vous collectez et analysez les
indicateurs chiffrs de la supply chain pour recommander
et suivre les actions de progrs. Vous participez
llaboration des plans industriels et commerciaux en
produisant les donnes quantitatives
relatives la
logistique, et prparez les interprtations. Vous laborez
les synthses de performance et de qualit de la supply
chain au plan mondial dans une perspective de
satisfaction des engagements clients.
Bilingue anglais, formation suprieure (ingnieur, ESC
ou universitaire) idalement complte par APICS et une
exprience de 3 5 ans dans la supply chain.
Dplacements requis. Source : Apec
25
A NAL YSTE LOGISTIQUE

TMOIGNAGE
Isabelle CHAPULIOT
Analyste logistique dans une entreprise pharmaceutique amricaine.

Lavantage de mon mtier est que je suis en
permanence confronte des process et des systmes
trs intressants analyser. Je suis dans le concret, je
travaille les prvisions et les analyses partir dun
systme informatique performant, je suis 90 % dans
loprationnel.
Avec
prs de quinze
annes dexprience
professionnelle, Isabelle CHAPULIOT est au cur de
lactivit logistique de son entreprise et travaille en lien
avec un dpt europen situ en Belgique. Pour elle, son
mtier est synonyme de diversit des tches, gestion
des priorits, utilisation de loutil informatique. Chaque
jour est diffrent, il y a toujours une situation diffrente
analyser qui moblige rflchir et agir. Je suis sans
cesse face une gestion de mes priorits.
Isabelle CHAPULIOT a obtenu en 1987 un diplme
universitaire de technologie (DUT) de techniques de
commercialisation, complt par une formation
dinformatique commerciale. Cette dernire lui a permis
dtre recrute chez un distributeur informatique, o elle
a appris ngocier. Aprs cette premire exprience de
cadre commerciale, elle est entre chez Kodak Path, pour
prendre en charge la gestion des stocks et participer ainsi
la gestion de lapprovisionnement dune gamme de
produits professionnels.
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Pendant prs de dix ans, au sein de lentreprise Kodak,

Isabelle CHAPULIOT a volu de la gestion de stocks jusqu
la responsabilit du planning, cest--dire assurer au sein de
la chane logistique la gestion des flux et linterface entre
les diffrentes directions,
en particulier, la
production. Aprs un cong de formation, consacr
une matrise de sciences de gestion luniversit de
Paris-Dauphine, elle exerce des responsabilits comme
analyste logistique.
Sa mission consiste assurer le suivi de la chane

logistique, en respectant la qualit du service et les
dlais. Il sagit donc dassurer linterface
entre la
production (manufactu- ring), le planning (expdition) et
la finance (gestion des budgets).
Pour elle, ce mtier est un challenge quotidien, dans
lequel il y a normment de choses mettre en place, o
il faut savoir grer son stress et savoir dire non. Notre dfi
est doptimiser la rotation des stocks, et de minimiser les
carts budgtaires.
A voir aussi
Dans ce document
N2 Consultant en logistique
N5 Responsable exploitation
N7 Approvisionneur
N8 Gestionnaire de flux de produits
N10 Responsable expditions
N11 Responsable gestion des stocks
Les Fiches Fonctions - Collection Mtiers
N3.2 - Achats, logistique
Les Fiches JD-1er emploi - Collection Mtiers
NA7 - Ingnieur logistique

NB1 - Ingnieur dtudes
Consultables aussi sur : www.apec.fr, rubrique march
Consultant junior, senior, ingnieur conseil
Le consultant logistique analyse la demande de son client afin de lui apporter son
savoir-faire pour concevoir et mettre en place la solution la plus approprie en rponse
son attente en termes de logistique, en fonction de trois paramtres : le cot, la
qualit, la mise en conformit du produit et du service par rapport lattente du
march.
Jeunes diplms : 30 35 k_
Jeunes cadres : 35 55 k_
Cadres confirms : plus de 55
k_
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Cabinets de conseil spcialiss

en logistique
Dpartements logistiques de
grands cabinets amricains ou
europens
Chef de mission
Consultant senior
Responsable de projet
Chefs dagence
Service financier
Service juridique
Service commercial,
dans le cas dun promoteur
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an
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NS ULTA NT
LE POSTE

Les activits du consultant varient en fonction :
Rencontrer les oprationnels de la logistique sur le

terrain
Prsenter au client la mthodologie

de conseil.
couter les oprationnels

leurs attentes.
de la socit
sur leurs pratiques
Des
mthodes
de travail : quipe, outils
particuliers (logiciels, mthodes, possibilit de
travailler en quipe, travail en rseau de consultants,
free lance, etc.) ;
De la spcialisation du cabinet : est-il gnraliste

ou spcialis dans lun des aspects du transport et
de la logistique ? Peut-il mener une mission complte
dtude et de mise en place dun schma directeur
de logistique ? ;
De la spcialisation du consultant : transport

(mode spcialis ou tout mode ?), logistique dentrept,
industrie, service, etc. ;
De lanciennet dans le poste : un jeune diplm

se verra plutt confier des missions dtudes ou de
supports techniques (veille technologique, tude de
systmes dinformations et dchange de donnes,
etc.).
et
Analyser les informations recueillies.
Synthtiser les informations et effectuer une tude

de faisabilit
Analyser de manire approfondie les donnes

recueillies, les diffrents paramtres de lentreprise et
de son environnement.
tablir des procdures.
Mettre plat les solutions slectionnes pour en

favoriser la mise en uvre de manire simple.
Proposer des solutions logistiques
Proposer une rationalisation des moyens humains

et matriels.
Crer et amliorer les systmes dinformation, et plus

particulirement les structures informatiques.
Accompagner les restructurations, les amnagements

du temps de travail.
Activits ventuelles
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Piloter ou accompagner
logistique retenue.
Former les personnes-relais chez le client : analystes

ou chefs de projet logistique (par exemple).
Animer des groupes de travail sur la mise en uvre

des solutions apportes.
Crer une implication plus forte du personnel par le

biais dune plus forte participation.
Apporter un soutien ou un support technique en

termes de comptences, si le client en a besoin.
chez le client la solution
Exemple doffre
Consultant logistique H / F
Lorraine
35 50 kE / an
Socit de conseil et d'ingnierie en technologies

industrielles auprs des entreprises sur la rgion
lorraine et l'Est de la France, recherche un consultant
logistique. Vous tes responsable de l'tude et de la
ralisation des projets qui vous sont confis et vous
avez pour objectif de contribuer au dveloppement de
l'activit logistique. Sur site client ou en interne, vous
intervenez sur des projets orients "Supply Chain
Management", sur des simu- lations de limplantation
de flux, sur des tudes d'exter- nalisation, la rduction
des stocks, lorganisation de la logistique, la mise en
place systmes EDI
De formation ingnieur avec une exprience de 4/5
ans minimum en logistique, connaissances de
l'industrie, anglais courant, forte capacit d'adaptation,
got du travail en quipe, sens de la relation client,
pilotage de projets. Source : Apec
L O GI S T I Q UE
LE PROFIL
Diplmes
cole dingnieurs complte par un 3e cycle en

logistique, organisation des transports ou gestion des
entreprises
cole suprieure de commerce complte par un 3e

cycle en logistique ou en organisation des transports
Bac + 5 universitaire spcialis en logistique (DESS,

MBA, magistre)
Exprience
Les cabinets recrutent des consultants tout
niveau dexprience.
Comptences
Informatique : Word, Excel, Access et certains

logiciels spcialiss dans la logistique ou le transport.
Matrise de la logistique et des transports : connaissance des techniques et pratiques, mais aussi des principaux acteurs.
Organisation et gestion du travail en milieu

industriel.
Langlais
est incontournable
un niveau
professionnel en raison de
lenvironnement
international du champ daction (la logistique), mais
aussi en raison de lorigine amricaine de la plupart des
grands cabinets.
Personnalit
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Capacits danalyse et de synthse pour pouvoir

partir des informations donnes par le client
proposer des solutions originales.
Capacits relationnelles pour pouvoir ngocier et

obtenir le maximum dinformations.
Capacits dadaptation pour pouvoir proposer des

solutions sur mesures chacun de ses clients.
Force de persuasion pour convaincre les clients de

la solution la plus satisfaisante.
LA MOBILIT
Postes prcdents (P-1)
Analyste logistique
Affrteur
Consultant indpendant
Directeur achats / approvisionnements
Directeur grands comptes
Directeur logistique
Directeur organisation
Exemple
doffre
Consultants en logistique H /
F le-de-France 30 55 kE / an suivant exp.

Socit de conseil en organisation en trs forte croissance (> 100 %), filiale dun groupe international offrant de
relles opportunits
dvolution, recherche
des
consultants
fonctionnels, dbutants ou
expriments. Vous intervenez pour nos clients grands
comptes sur des projets internationaux lis lvolution
de la supply chain (chane logistique tendue : de la
demande du client la distribution physique). Nos
principales missions couvrent l- volution des
organisations
sous langle fonctionnel et
organisationnel (tudes stratgiques et organisationnelles,...) et sous langle SI (Assistance Matrise
dOuvrage). Les consultants dbutants seront pris en
charge par nos consultants seniors et experts en
logistique.
Profil : ingnieur ou Bac + 5, qualits relationnelles
et rdactionnelles.
Source : Apec
29
C ONSUL T ANTLOGISTIQUE
TMOIGNAGE
Sverine LEBRUN
Consultante dans un cabinet amricain

Une de nos forces, cest de pouvoir tre la fois
concep- teur et ralisateur. Dans la logistique, on doit
tre capable de mettre en uvre ce que lon
prconise : cest l notre garantie defficacit.
Sverine LEBRUN a effectu ce choix professionnel aprs
prs de quinze annes dexprience en entreprise, dont
quatre annes chez un prestataire logistique. Aprs une
formation en commerce international lEPSCI
(cole des Praticiens du Commerce International, groupe
ESSEC), elle a travaill pendant dix ans dans la branche
chimie du groupe ELF comme responsable dadministration
des ventes lexport dune division oprationnelle.
Puis, elle a exerc le mtier dingnieur dtudes au
sein du bureau dtudes de Godis Logistics.
Peu de temps avant ce second poste, Sverine LEBRUN
avait fait le choix de reprendre des tudes en effectuant
un DESS de management
logistique industriel et
commercial en milieu international. Cette formation a
vraiment t un tremplin : Le DESS ma ouvert les
portes dun prestataire logistique et ma conduite vers le
mtier de consultant. Je me suis aperue quavec une telle
exprience, et ce niveau de formation, je pourrai vraiment
accder un autre niveau dans ma carrire.
Aujourdhui, son mtier de consultante lui permet de
rflchir avec les clients leur dveloppement logistique
sur trois niveaux :
un niveau oprationnel (par exemple
ordonnancement,
lancement des commandes),
un niveau tactique (positionnement de lentreprise
moyen terme),
un niveau stratgique (mise en place dun schma
directeur de logistique cinq ans).
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Son positionnement au sein de son cabinet lui permet

de concilier sa progression personnelle (rflexion sur
lenvironnement professionnel) et son got pour le
terrain. Pour Sverine LEBRUN, son mtier est plutt
concret. Si elle regrette de ne pas avoir eu loccasion,
dans la premire partie de sa carrire, dexercer un
mtier trs oprationnel comme
par exemple
lexploitation dun site dentreposage, elle conseille cette
exprience comme pr-requis au mtier de consultant.
Mon mtier aujourdhui me donne accs un travail
international, avec
tous les
avantages
qui
laccompagnent, en termes de :
mthodes de travail intgrant lexpertise de chaque
membre
de lquipe et la notion de rsultat et de performance,
dinter culturalit entre collaborateurs et dans la

relation client / fournisseur,
de vision europenne de la logistique. Pour moi,
cette ouverture correspond la fois une progression
personnelle forte, et un largissement de mes
perspectives de carrire.
Exemple doffre
Consultants supply chain H /
F Allemagne
38 46 kE / an
Groupe en pleine croissance (70 personnes) qui acclre

son dveloppement sur son cur de mtier daide
la dcision Nous proposons nos clients doptimiser
leur processus par des missions de conseil et
dingnierie. Nous vous proposons daccompagner un
client dune grande entreprise Allemande pour un
projet majeur de supply chain en environnement SAP.
Nous recherchons un consultant confirm avec une exprience en GPAO et ayant une bonne connaissance de lenvironnement SAP. Anglais et / ou allemand courant
Source : Apec
A voir aussi
Dans ce document
N14 - Affrteur
Les Fiches Fonctions. Collection Mtiers
Les Fiches Secteurs. Collection Mtiers
N4 - Audit, conseils
Les Fiches JD-1er emploi. Collection Mtiers
NJ1 - Consultant junior

N3 - Directeur
de la supply chain
Directeur de la logistique, directeur de la chane logistique, supply chain manager
Le responsable de la supply chain conoit et organise les stratgies de gestion des flux
de matires premires, de produits finis ou semi-finis, depuis lapprovisionnement
jusqu lexpdition vers les clients avec un objectif constant doptimisation du
rapport cot-qualit-dlais.
Jeunes cadres : de 30 45 k_
Cadres confirms : de 45 80 k_
La rmunration des postes de SCM Europe peut dpasser les 100 k_
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Entreprises industrielles qui

ont des sites de production
multiples ou des sources
dapprovisionnement
complexes
Prestataires logistiques (entreprises de transport)
Directeur de la production (ou

au directeur industriel ou au
directeur de site), pour le
secteur de lindustrie, o limpact
de lapprovisionnement et de
la gestion des stocks est
considrable
Direction gnrale. Si ce cas

est encore peu frquent, on
le trouve chez les
transporteurs spcialiss,
comme par exemple le
transport frigorifique
Entreprises du secteur de la
distribution grant des achats
groups
Directeur des achats dans le

secteur de la distribution o il
travaillera avec la force de
vente et les acheteurs pour
dterminer des prix de vente
attrayants
Services commerciaux
Service achat
Service
approvisionnement
Service production
Services connexes de la
production
Entrepts pour le secteur de

la distribution
Fournisseurs
Clients et les diffrents
oprateurs externes de
logistique
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31
DIR
E CT E UR
D E
LE POSTE
Coordonner et planifier en amont le transport

et les expditions
Traiter, en amont de la production, les commandes

et assurer la gestion et la tenue physique des magasins
de stockage.
Planifier le transport (qualit, groupage, etc.).
Prendre en charge la coordination

des activits
achat, planification, transport et ordonnancement.
Concourir la prparation
et lexpdition-rception des marchandises
Mettre en place des oprations de douane.
Prparer les groupages de marchandises.
Organiser, en aval, les expditions et le transport des

produits finis vers les clients.
Assurer la cohrence du travail avec les besoins de

la production et / ou des magasins
Participer au planning de production en garantissant

la disponibilit des matires premires.
Superviser la politique de sous-traitance en matire de

transport, de stockage et de conditionnement.
laborer des procdures visant loptimisation des

cots, dlais et qualit et le contrle des phases
dacheminement du produit.
Activits secondaires
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Slectionner et ngocier avec les fournisseurs.
Choisir le mode dacheminement des marchandises.
Effectuer le choix de la mthode de gestion.
tablir des programmes dapprovisionnement.
Raliser des montages de dossiers en vue de faire de

la prospective sur les marchs.
Intervenir au niveau technique

conditionnement
ou la
marchandises.
sur lemballage, le
manutention
des
Prendre en compte les aspects plus juridiques de la

logistique (relations avec les services des douanes et
des assurances).

Les activits du directeur de la supply chain varient
fortement en fonction du type demployeur :
dans une industrie, le directeur de la supply chain

exercera un rle de coordination et de soutien des
diffrentes fonctions du site de production
(commercial, production et approvisionnement) ;
chez un prestataire de logistique, il sera plus prsent

en amont, cest--dire
avec les fournisseurs de
lentreprise ;
chez un transporteur, ses talents de ngociateur

seront mieux mis en avant.
Exemple
doffre
Directeur de la supply chain H /
F Paris
A ngocier
De la logistique la supply chain, venez partager notre

vision globale. Groupe International, aux multiples
marques leaders en mass market, nous mettons en place
la supply chain au niveau europen et recherchons
pour la France un directeur de la supply chain.
Rattach(e) au Directeur gnral, membre du comit de
direction, vous managez une quipe dune trentaine de
personnes. Vous prenez en charge lensemble des maillons
de la supply chain (prvision, planification, dualit,
logistique et relations avec les prestataires, service relation clients) et en assurez la synergie et la cohsion
en vue datteindre les objectifs de
qualit
attendus. Fonctionnellement rattach(e) leuropean
supply chain manager, votre action sinscrit en France
dans le cadre dune mise en uvre europenne.
De formation suprieure, oprationnel en anglais,
dot dun fort sens du service et des rsultats, vous
justifiez de plusieurs annes dexprience dans au moins
lun des maillons de la chane et tes familiaris avec le
monde de la grande distribution. Vous trouverez dans ce
poste aux multiples facettes organisationnelles et
managriales lopportunit dorchestrer et de dcliner au
quotidien une composante stratgique. Le poste est
bas en banlieue nord de Paris et requiert environ 20 %
de dplacements linternational.
Source : Apec
LA
SUP P LY
CHA I N
LE PROFIL
Diplmes requis
BTS transport ou DUT gestion logistique et transports
Chef transit
cole suprieure de commerce
Consultant en logistique
cole dingnieurs
Responsable entrept
Responsable de plate-forme
Responsable prparation-rception
Comptences
Connaissance des spcificits

techniques
du
transport et de lentreposage des produits (du chariot
lvateurs aux emballages en passant par les lecteurs de
codes bar- res) afin de pouvoir augmenter la
productivit et doptimiser le triptyque cot-qualitdlais, et de dterminer les besoins en stockage en
fonction de la production et des services commerciaux
puis de les optimiser.
Connaissance
des
systmes
dexploitation
informatiques (Unix, Windows, Mac OS, Linux) et des
logiciels de SCM afin de les choisir, de les dvelopper et
de les adapter.
Contrle de gestion pour tre capable dexpliquer

un cart budgtaire.
Achats et approvisionnements pour optimiser la

chane logistique.
La pratique de langlais un niveau professionnel

est indispensable, la connaissance dune autre langue
trangre est galement souhaite, car, pour la
quasi-totalit des firmes,
les chanes logistiques
stendent hors des frontires europennes.
Personnalit
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LA MOBILIT
Savoir encadrer des quipes pour animer les hommes et

organiser leur travail.
Souci du dtail et du concret pour faciliter le travail

et optimiser la circulation des produits.
Capacits danalyse et de synthse pour anticiper

et pour rpondre aux besoins en production et / ou dans
les magasins.
Ractivit pour faire face aux situations imprvues
Directeur dusine
Directeur des achats
Directeur commercial, import / export ou grands comptes
Exemple
doffre
Directeur de la supply chain H /
F La Courneuve 93
35 45 kE / an
Dans le cadre de notre dveloppement, nous recherchons

de nouvelles comptences.
Rattach(e) la direction gnrale vous tes responsable
de lensemble des flux physiques de la matire aux retours
de dfectueux ou invendus Vous tes le garant des
respects de la qualit, des prix de revient et des
dlais industriels et logistiques et assurez une
prestation de qualit au service des collections et du
style. Votre objectif : amliorer les processus
industriels et logistiques en termes de cot et de
dlais.
35 / 45 ans, bac+5 minimum avec spcialisation en
logistique, issu dun environnement
industriel
ractif, vous justifiez dune exprience en production ou
logistique de
5 ans minimum. Anglais courant.
Source : Apec
33
D IRECTEUR
DE LA SUPPL Y CHAIN
TMOIGNAGE
Adrien BERTRAND
Directeur de la logistique dans la grande distribution (secteur du bricolage).

Mon objectif, en tant que directeur de la logistique
est de mettre en place une supply chain, cest--dire un
schma directeur de logistique. En termes simples, cest
rpondre aux questions suivantes : comment va-t-on
livrer ? Quels sont les produits que nous allons livrer ?
Adrien BERTRAND, ingnieur des Arts et Mtiers de
formation a fait une carrire dans diverses entreprises de
lindustrie et des secteurs du transport et de la
logistique.
Il a confirm son exprience par des responsabilits de
terrain (direction de plates-formes de distribution en
outre-mer) et dorganisateur.
Actuellement, directeur de la logistique, il dfinit la finalit de la logistique comme :
une fonction avant tout concrte, qui allie le sens de
lana- lytique, de lorganisation et du politique pour
trouver une solution applicable la plus conomique
possible.
Ses objectifs actuels sont de
:
sortir du franco de port du direct fournisseur / point
de vente, la partie distribution, pour augmenter la marge
des produits distribus et diminuer les prix de vente,
mettre en place les structures pour raliser un sourcing
linternational (Pninsule indienne, ExtrmeOrient, USA).
En effet, pour lui, la politique dachat dans lentreprise
est pratiquement optimise, cest maintenant la logistique
qui va fournir lentreprise des leviers de progression .
Son intrt pour la fonction est la possibilit de dcouvrir
des cultures
diffrentes
grce au rapport
linternational, mais aussi une exigence

danalyse
mthodologique lie lorganisation, qui permet une
remise en cause et une avan- ce perptuelle.
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A voir aussi
Dans ce document
N2 - Consultant en logistique
N9 Responsable entrept
N11 Responsable gestion des stocks
N12 Responsable prparation-rception
N17 Chef transit
N19 - Responsable achat transport

N5.8 - Les mtiers de la distribution
N11 - Distribution gnraliste et spcialise

N29 - Transports
N4 - Responsable expdition
et rception
Le responsable expdition et rception est le garant de la productivit et de la

quali- t de lensemble des prestations rception-expdition. Il organise le travail
des quipes et fait remonter les informations auprs du directeur de site.
Grande distribution
Centrales dachat
Entreprises industrielles
Entreprises du commerce
de gros
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Direction du site
Directeur de lentrept
Services administratifs
Responsables entrepts
Service mthodes
Magasins de la clientle
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R ESP O NSA
BL E
EXPD ITION
LE POSTE
Raliser les plannings et prendre en charge les

ressources humaines
tablir avec les autres responsables la rpartition

des effectifs selon les besoins (planification, gestion
des rcuprations, etc.).
Vrifier la disponibilit des personnes : analyser et

prvenir des ventuels problmes de personnel.
Piloter lencadrement de lexploitation et superviser

les services suivants : rceptionner (validation de la
commande), prparer (dispatching)
et expdier
(distribution).
Construire des outils de mesure de lactivit
Assurer la gestion des flux dentre et de sortie,

lorganisation sur le terrain des rceptions et le
respect des livraisons clients.
Mettre en place les outils de gestion des stocks.
tablir le budget des fournitures de lexploitation et

du matriel (agrs, transpalettes, etc.).
Mesurer les carts et y remdier
Contrler la productivit journalire (le nombre de

colis traits par jour).
Contrler la cohrence du planning de

lordonnancement.
Contrler ltat davancement des diffrents

chantiers
(ligne de prparation de colis, prparation de
commandes),
Sassurer du respect des consignes

des procdures.
tre en relation avec les partenaires sociaux et grer

le climat social de lexploitation.
Suivre les litiges commerciaux avec le responsable

des relations magasins / clientle.
Proposer des amliorations tant au niveau humain,

quau niveau technique et organisationnel.
de scurit et
Veiller la rsolution des difficults informatiques et

lvolution des systmes.
ou sur la faon dencadrer les quipes.
Les activits du responsable expditions et rception

varient en fonction :
De lanciennet et degr de modernit du site :

certains entrepts sont aujourdhui de vritables usines
avec des lignes demballage ou de traitement qui
correspondent en termes de complexit technique des
lignes de production ;
De la taille de lentrept : est galement

importante puisquelle va gnrer des mthodes de
gestion et dexploitation parfois diffrentes : plus la
superficie est grande, plus lorganisation doit tre
optimise ;
Des priorits donnes : par la direction certains

produits entreposs destins une expdition trs
rapide ou un type de traitement des marchandises
provenant de limport auront une incidence sur le profil
Exemple
doffre
Responsable rception expdition H /
F Gennevilliers
30 kE / an
Socit en forte croissance qui fabrique et distribue de

cathters dans le domaine cardiovasculaire recherche un
responsable rception expdition, vous devrez :
- assurer la rception et les expditions,
- grer, mettre en stock et inventorier les produits dans
les stocks,
- assurer ltiquetage,
le marquage et le
conditionnement des composants ou produits finis.
A 40 / 45 ans environ, vous avez une exprience
similaire en logistique, distribution et gestion des
stocks, de prfrence en haute technologie si
possible mdicale (normes ISO 9001, EN46001).
Source : Apec
ET
R CEPTION
LE PROFIL
Diplmes
LA MOBILIT
DUT ou BTS de transport et de logistique
Formation de type AFT-IFTIM
cole suprieure de commerce avec spcialisation

en logistique
Exprience
Une premire exprience de deux cinq ans est souhaitable.
Responsable administratif
Responsable dentrept
Directeur de site
Comptences
Connaissance des outils techniques ou bureautiques

spcialiss (en particulier les logiciels de prparation de
commande).
Connaissance du fonctionnement de la chane

logistique
et dun entrept.
Connaissance des procdures de travail et des normes

de scurit.
Connaissance du droit du travail et des relations

sociales.
La pratique de langlais est parfois souhaite dans

certains tablissements de grande taille ou ayant des
filiales ltranger ou lorsque les produits sont
spcifiques.
Personnalit
Sens de lcoute et des relations humaines pour travailler en quipe.
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Capacit convaincre pour faire passer des messages.
Esprit de synthse pour saisir un processus de

travail dans sa globalit.
Esprit dinitiative pour argumenter aussi bien de

lensemble que du dtail.
Exemple
doffre
Responsable rception expdition H /
F Proche Marseille
35 kE / an
Marque reconnue par tous les professionnels, notre

vision du march conjugue excellence et sens du
service. Dans le cadre de lvolution de notre entrept
de La Ciotat, vous assurerez lencadrement des quipes
(10 personnes) ainsi que la gestion des flux de
lensemble des produits. De formation suprieure en
approvisionnement / logistique, vous justifiez dun
minimum de 5 ans dexprience dans le management
dune quipe en entrept. Organis, rigoureux, vous avez
lhabitude de travailler
dans un environnement
fortement informatis o la qualit de service clients
tient une place prpondrante.
Source : Apec
37
R ESPONS ABLE
EXPDITION ET RCEPTION
TMOIGNAGE
Andr LECUYER
Responsable dexploitation sur lun des sites dentreposage dune filiale dun grand groupe de
distribution.
Jai une vision globale qui me permet dtre sans
cesse en recherche damlioration du service, et je suis en
mme temps tourn vers le personnel que jencadre, ce
qui me permet dtre attentif tous les problmes que
chacun peut rencontrer.
Andr LECUYER est entr chez son employeur actuel lge
de 17 ans, comme intrimaire. Il a vcu le quotidien du
travail dexploitation dun site logistique en
commenant par la manutention des marchandises, la
prparation des commandes et la rception des colis. Il
matrise donc parfaitement les diffrents aspects de la
chane de distribution et exerce aujourdhui son mtier
avec le sens des contacts humains qui, pour lui, reste
primordial et le souci constant damliorer le processus de
traitement des commandes.
Son parcours, depuis son embauche, lui a permis de
gravir les diffrents chelons de lentrept, tout en
apprenant au cours de son exprience les diffrentes
facettes ncessaires lexercice de son mtier.
Andr LECUYER a travaill dans les services consignation,
rception de colis, douane o il a exerc le mtier de
commis en douane ; transport, o il sest familiaris
avec la documentation administrative ; technique, o il a
pris conscience du budget dquipement et dentretien ;
ordonnancement, o il a pratiqu la planification ;
exploitation, en prenant la responsabilit de ce service,
qui organise le circuit de distribution, de la rception de
la marchandise la prparation des commandes et
lexpdition des colis.
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Il a eu loccasion dans ce mtier de relever un challenge

important qui lui a permis daffirmer son autorit et
daug- menter sa productivit personnelle ainsi que celle
de lquipe quil gre. Le site devait fermer, et grce
un travail en commun avec le directeur du site nous avons
relev le challenge de la modernisation et de la
modlisation du site. On est pass dun rsultat ngatif un
rsultat positif : crations de postes de chefs dquipe,
augmentation de la productivit (nous sommes passs de
90 120 colis par heure), renfor- cement de mon autorit
personnelle.
A voir aussi
Dans ce document

N9 Commerce de gros
N29 - Transports
NA6 - Acheteur industriel

N5 - Responsable
des oprations
Manager oprations
Le responsable des oprations met en uvre les moyens techniques (bon

dimensionnement du matriel) au dpart, pendant et larrive du transport, afin
que les marchandises soient achemines destination, conformment ce qui a
t convenu avec le client.
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
Entreprises de
transport
Entreprises du commerce de
gros
Socits de distribution
Direction de la ligne ou
desserte
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Direction rgionale
Direction de la production fret
Divisions techniques et scurit
Division organisation de
transport
Services administratifs,
juridiques et du personnel
(en particulier pour le personnel embarqu)
Agents qui interviennent dans

les diffrentes oprations de
ralisation du transport, situs
sur les quais, dans les gares,
ports ou aroports
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R ESP O NSA
BLE
LE POSTE

La matrise des nouvelles technologies (informatique,
communication
Internet)
et
lintrt
pour
la
communication sont des facteurs pouvant faire varier les
activits.
Prendre en charge le transport
laborer un plan de transport.
Contrler et valider la faisabilit des transports et

des chargements.
Adapter les moyens de transport aux besoins de faon

obtenir un plan de transport optimis.
Responsable exploitation H /
F Lille
Analyser et planifier le travail
Valider les tudes techniques et les cots et suivre

leur mise en place oprationnelle.
Contribuer la satisfaction des clients externes et

des demandeurs internes,
en intgrant
les
contraintes de scurit et de qualit dans lorganisation
des transports.
Assurer les relations avec les partenaires propritaires

des moyens de transport, agents (maritimes,
portuaires) ou les oprateurs de terminal.
Amliorer le travail des quipes
Analyser les fluctuations dactivits et les prendre

en compte.
Prconiser les ajustements

lorganisation du travail.
Intervenir au niveau de lachat de matriel.
ncessaires
27 37 kE / an
Constructeur automobile parmi les leaders mondiaux cre

une plate-forme logistique europenne la pointe du
progrs.
Rattach au Manager du centre, vous suivez la gestion
des oprations sur les vhicules : rception des usines,
vrification, prparation et envoi vers les concessionnaires (plus de 100 000 vhicules par an). Vous optimisez
lefficacit et la qualit de ces oprations grce un
contrle rgulier de lactivit des sous-traitants (30 personnes). Vous dveloppez et amliorez les procdures
qualit et la matrise des cots. La cration dun nouveau
concept logistique vous demandera crativit et initiative.
De formation suprieure (ingnieur ou 3e cycle logistique), vous avez imprativement une exprience
du milieu automobile (constructeur ou prestataire), et
possdez rigueur, capacits managriales, sens de
lorganisation et de la communication. Vous parlez
couramment anglais.
Source : Apec
de
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Exemple
doffre
Assurer linterface avec des interlocuteurs du transport

sur une ligne ou une desserte ou des interlocuteurs
externes lentreprise (partenaires, sous-traitants).
Mettre en place ou amnager

des procdures
oprationnelles concernant le transport.
Participer la gestion des services concerns.
Analyser et mesurer en particulier les carts par

rapport aux prvisions.
Savoir dterminer un budget et un rsultat et suivre

les carts budgtaires.
Exemple
doffre
Responsable des oprations H /
F Le Mans
46 53 kE / an
Filiale d'un groupe international de fabrication et de distribution de produits mdicaux / chirurgicaux, nous
recherchons un responsable des oprations.
Rattach(e) la direction gnrale, vous tes l'interface
entre la production, le service commercial, marketing et
finances. Votre mission d'organisation
et de
planification consiste : dterminer les besoins en
stockage en fonction de la production et des services
commerciaux, assurer la gestion des stocks, la gestion
des dpts pour le chirurgical ; suivi et optimisation des
dpts et des prts, des rclamations clients, du
matriel de dmonstration, des chantillons de la
division mdicale.
Pour ce poste polyvalent, nous recherchons
uncandidat bilingue anlais, de formation suprieure
(Ecole de commerce, DESS logistique, finances)
ayant une exprience professionnelle de 5 ans minimum
ce type de poste. Dplacements sur nos sites en Sarthe
et en le-de-France. Source : Apec
D ES
O P R A TI O NS
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Licence ou matrise en sciences de gestion ou

sciences conomiques avec une spcialisation
en
transport-logistique.
cole suprieure de commerce et de gestion avec
une spcialisation en transport.
cole dingnieurs
logistique.
spcialise
en
transport
Exprience
Le poste de responsable dexploitation peut tre ouvert
des jeunes cadres avec au moins deux trois ans
dexprience dans lencadrement et lanimation dquipe et
le monde du transport et de la logistique.
Comptences
Connaissance les outils de gestion pour rentabiliser

les oprations de transport.
Connaissance
gestion.
du
contrle
de
Agent
Analyste logistique
Chef dagence
Naviguant ou personnel roulant
Responsable de quai
Chef de ligne ou directeur de ligne
Responsable entrept
Exemple
doffre
Connaissance lenvironnement du transport.
Responsable des oprations H / F
Langlais courant est absolument ncessaire ds que

les changes sont internationaux.
Joint Venture entre les prestataires logistiques recherche

un responsable des oprations.
Rattach(e) au directeur gnral, vous assurez le
bon droulement des activits quotidiennes de crossdocking impliquant des flux europens planifis par le
sige. Vous mettez en place et faites vivre lensemble des
indicateurs de performance lis votre activit et menez
des actions de progrs continu. Vous tes galement
responsable de la formation de vos collaborateurs, du
dveloppement de vos quipes et de latteinte des
objectifs fixs par votre client. Enfin, vous travaillez
dans le respect des diffrentes lgislations et veillez
lapplication des rgles de scurit. Vous managez 60
collaborateurs en 2x8 rpartis sur 3 sites logistiques.
A 35 / 40 ans, vous justifiez dune formation
Bac+3/5 idalement spcialise en logistique. Vous avez
exerc des fonctions de management doprations
logistiques impliquant lutilisation des techniques
synchrone ou juste temps pour des produits
automobiles, chez un quipementier ou un prestataire.
Vous matrisez les techniques du cross-docking et de
lamlioration continue (Kaizen). Homme de terrain,
vous tes reconnu pour vos qualits de gestion efficace
des hommes et des projets dans des contextes
exigeants impliquant une coordination au niveau
europen. Vous parlez langlais couramment. Source :
Apec
Personnalit
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Ouverture desprit pour dcouvrir les complexits

du transport.
Capacit travailler en quipe pour organiser la

distribution des marchandises.
Capacits dialoguer et ngocier pour faire

linterface entre les diffrents acteurs de la ligne, de la
desserte ou du voyage.
Sret de jugement pour distribuer les marchandises de

manire fiable.
Rigoureux pour organiser de manire optimise le

transport et la distribution des marchandises.
Lille (59)
A ngocier
41
R ESPONS ABLE DES
OPRA TIONS
TMOIGNAGE
Alexis PERTEAU
Responsable des oprations dans une compagnie

maritime.
La mise en place et lamnagement de procdures
devient un souci dans ce poste. Il sagit de construire
des rgles de fonctionnement et de vrifier que chaque
procdure est toujours adapte un contexte parfois
changeant.
Alexis PERTEAU a dmarr sa carrire par un stage au
service achats des soutes & lubrifiants pour
lapprovisionnement de la flotte de la compagnie, avant
de prendre un poste la direction de la flotte
(affrtement, achat et ventes de navires), quil a quitt
prs de trois ans aprs pour voluer vers le poste de
responsable des oprations
dune ligne depuis aot
2001.
Le maritime me passionne vraiment. Il reprsente pour
moi une possibilit dchange permanent avec le monde
entier. En effet, 80 % de
mes
conversations
professionnelles sont en anglais. Cet change me permet de
dvelopper linterculturali- t : conjuguer, travailler avec
plusieurs systmes de pense et de mentalit diffrents,
lapprentissage permanent : on a toujours quelque chose
apprendre et transmettre aux autres.
La diversit des tches est importante et stimulante dans
ce poste. Lannonce dun problme technique sur un
bateau peut dclencher une perturbation globale sur le
fonctionnement de la ligne. Il faut ragir vite, pour faire
en sorte que la ligne ne soit pas perturbe par des
retards ou des dysfonctionnements. Il faut tre cratif,
tre en recherche de solutions
pour respecter les
engagements pris par la compagnie face ses clients. On
construit une ligne sur sa propre rputation, cest--dire sa
propre capacit tenir ses engagements, le service doit
tre le plus fiable possible.
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du
A voir aussi
Dans ce document
N15 - Agent
N16 - Chef dagence

N9 - Commerce de gros
N29 - Transports

Responsable plate-forme logistique, responsable plate-forme livraison
Le responsable de plate-forme a pour objectif daccueillir des marchandises dans le but

de les redistribuer travers un rseau dentrepts ou de points de vente.
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif ou un intressement.
Tous prestataires de
logistique disposant dun
rseau de
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distribution (plates-formes et
entrepts)
Direction rgionale
Services exploitation qui composent la plate-forme : planning et tournes, exploitation ;

commandes et facturation,
quai ; expdition et
rception,
Services administratifs
(ressources humaines, service
juridique, scurit, qualit).
pl
at
efor
m
Re
sp
on
sa
bl
e
43
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Management des hommes
Coordonner lactivit des quipes sur le site, en

particulier les services planning, exploitation et quai.
Grer les quipes pouvant travailler en 2X8 ou 3X8

et comprenant souvent des intrimaires.
Plusieurs paramtres font varier les activits du responsable

de plate-forme :
tablir les plannings, adapter les ressources la

fluctuation des besoins.
Le degr dinformatisation et dautomatisation

des sites : limpact des nouvelles technologies peut
modifier la coordination
des activits
et leur
planification.
La taille de la plate-forme : dans une plate-forme de

petite taille, il exercera un large ventail dactivits.
Dans une plate-forme de grande taille, il pourra se
spcialiser sur un type de marchandise ou une activit.
Lencadrement des services administratifs

fonctionnels lorsquils lui sont directement rattachs
Gestion budgtaire
Grer le budget de lensemble des activits de la

plate- forme comme un centre de profits.
Suivre les tableaux de bord.
Normes et rglementations
Sassurer du respect des normes et rglementations

en vigueur en fonction du type de produits (prissable,
dangereux, etc.).
Se tenir inform des volutions juridiques.
ventuellement, participer
certification.
Exemple doffre
Responsable plate-forme logistique H /
la mise en place dune
Suivi commercial
Assurer un suivi des clients difficiles ou des cas

particuliers.
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du
tre linterface principal dun client pour des raisons

commerciales ou pour des raisons de technicit
particulire (type de produits, volume exceptionnel).
Veiller au respect des engagements en termes de dlai

et de prparation.
Assurer un meilleur contrle des processus

limiter les risques derreurs.
Analyser le dlai de rglements des clients pour

rpondre un objectif damlioration de la trsorerie.
Renforcer la dimension de conseil en organisation

de transport en ralisant des tudes complexes pour
certains clients.
tablir des devis afin de bien matriser la gestion

des cots et des profits.
pour
F Brive (19)
40 45 kE / an
Leader et acteur de rfrence dans la distribution de

matriel professionnel, notre entreprise taille humaine
a su obtenir cette position sur ses marchs grce
son sens du service et de linnovation.
Rattach(e) au Directeur de rgion, vous prenez en
charge lensemble de la chane logistique : appros,
rceptions, contrles, prparations des commandes
clients et livraisons. Vous aurez galement pour
mission la mutation de notre logistique vers une
vritable plate forme logistique (40 personnes).
Vous tes actuellement Responsable Logistique dune plateforme en GSA / GSB et souhaitez relever un
nouveau challenge au sein dun groupe en pleine
volution. Source : Apec
ou
D E
PL ATE
F O R ME
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
DUT
gestion

de
Licence ou matrise de sciences de gestion

sciences conomiques
ou de
cole suprieure de commerce ou de

gestion
Ingnieur planification
Gestionnaire flux de produits
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Enseignement complmentaire spcifique de transport

et logistique, de type EDTL (cole de Direction du
Transport et de la Logistique) lAFT
Exprience
Ce poste est souvent exerc par des cadres confirms avec
cinq ans dexprience. Pour des petites plates-formes, la
dure dexprience requise est plus faible et varie de deux
cinq ans.
Responsable entrept
Responsable de quai
Responsable ordonnancement
Coordonnateur des tournes
Comptences
Attestation de transport, en fonction de la taille de

ltablissement.
Certificats dhabilitation
produits dangereux.
Connaissance des problmatiques lies au transport.
Connaissance des prestataires de logistique et des

socits du secteur du transport.
Langlais est indispensable

lors des changes
dimension internationale. Les contacts oprationnels
avec les chauf- feurs ou certains acteurs de la logistique de
diffrentes nationalits exigent souvent la matrise de
plusieurs langues.
manipuler des
Personnalit
Capacits danalyse et de synthse pour anticiper

au niveau du terrain (prventions ou ractions face
aux problmes)
Capacit prendre du recul pour rpondre

manire pertinente aux imprvus
Rsistance au stress pour faire face aussi bien la

rapidit des flux physiques de marchandises qu
lobjectif de rentabilit du centre de profit
de
Capacit dcider vite pour suivre la rapidit des

flux de marchandises
Exemple
doffre
Responsable plate-forme H / F
Grande enseigne nationale, distributeur de produits relevant de llectromnager, du son et de la tlphonie. Vous
animez une quipe dune quarantaine de personnes. Il vous
appartient de grer et doptimiser les flux physiques
en quantit et en qualit, de piloter et de coordonner
au mieux les actions lies au transport, aux livraisons au
stockage, aux expditions. Vous contribuez dvelopper
en permanence les potentialits de loutil logistique
que vous prenez en charge.
Bac+2, vous possdez une exprience danimation de 3
5 ans acquise dans lunivers de la logistique, idalement
la distribution de produits mnagers. Capable de montrer
lexemple vos quipes et de susciter ladhsion, vous
dmontrez une ractivit et un esprit de service jamais
pris en dfaut.
Source : Apec
Lyon (69)
40 kE / an
45
R ESPONS ABLE
DE PLA TE - FORME
TMOIGNAGE
A voir aussi
ric de la ROCHEBROCHARD
Responsable de plate-forme adjoint chez Godis,

au Bourget.
Dans ce document
Lvolution se fera par une implication de plus en

plus forte des nouvelles technologies. Internet change la
faon de travailler : la gestion des flux dinformations
est de plus en plus rapide, tous les moyens sont mis
en uvre pour amliorer la productivit de nos
services tout en amliorant encore la qualit de nos
prestations.
Je souhaitais un mtier de contact la fois avec le
terrain et avec les hommes, jai choisi de travailler dabord
dans la logistique pour cette raison. Aujourdhui, jy
dcouvre beaucoup de choses : ouverture sur
linternational,
possibilit de mettre en uvre des
initiatives, champ large en matire dapplication des
nouvelles technologies. Le mtier de responsable de plateforme me semble tre un excellent tremplin pour la suite
de ma carrire.
ric de la ROCHEBROCHARD est entr chez Godis aprs
avoir effectu son service militaire
dans le service
transport de lArme de Terre. De formation en sciences
conomiques, il a ensuite suivi lcole de Direction de
Transport et de Logistique lAFT.
Son parcours au sein de Godis est la fois rapide et
pro- gressif. Il exerc trois postes en trois ans :
adjoint au responsable de qualit tout en ayant

une responsabilit oprationnelle au niveau de
lagence dOrlans,
responsable adjoint de la plate-forme du Bourget,

en charge de la mise en place du service clients.
responsable grands comptes sur une plate-forme

Paris,
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Aujourdhui, il supervise les services exploitation, quai et

planning. Il est sur un poste la fois vari et trs
terrain.
Mon mtier est trs prenant et trs riche : on a des
intervenants trs varis : du petit industriel au gros
client. On travaille avec beaucoup de sous traitants,
donc beaucoup de mentalits trs diffrentes. Tout ceci
suppose un travail dharmonisation des mthodes, des
mtiers, des mentalits et des cultures.



N29 - Transports

GESTION DES FLUX

N7 - APPROVISIONNEUR
N8 - GESTIONNAIRE DE FLUX DE PRODUITS
N9 - RESPONSABLE DENTREPT
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N10 - RESPONSABLE EXPDITIONS

N11 - RESPONSABLE GESTION DES STOCKS
N12 - RESPONSABLE PRPARATION-RCEPTION
N13 - RESPONSABLE TECHNIQUE MAINTENANCE
Gestionnaire approvisionneur, acheteur approvisionneur
Lapprovisionneur suit les fournisseurs et gre les approvisionnements, les flux et

les stocks au quotidien.
Jeunes diplms : de 20 30
k_ Jeunes cadres : de 30 35
k_ Cadres confirms : de 35
45 k_
Grande distribution
Entreprises de services
de gros
Dpartement prvisions
et approvisionnement
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Dpartement logistique
Direction commerciale
Dpartement achats
Service logistique
Services financiers
Service marketing produit
Service production
Commerciaux
Services techniques
Ap
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49
P P R OV I S I O NNE UR
LE POSTE
Assurer le respect des cahiers des charges
Veiller au respect
de lapprovisionnement
conformment aux conditions ngocies par lacheteur
auprs des fournisseurs.
Rechercher
fournisseurs.
et
slectionner
Collaborer la ngociation
contrats.
des conditions et
Vrifier le respect des standards et procdures qualit.
Prendre en charge les changes et le suivi quotidien

des fournisseurs et sous-traitants.
Participer la dmarche marketing et la

veille technologique.
Contribuer llaboration des contrats logistiques et des

commandes programmes.
Amliorer les programmes de livraisons et prendre

les mesures pour rduire les stocks.
Analyser les performances des fournisseurs par la mise

jour et la tenue dindicateurs.
laborer les plannings et assurer leur respect
Effectuer le calcul du volume de produits ncessaires

par rapport aux stocks et aux capacits des magasins.
Raliser les plannings de livraisons et les envoyer

aux fournisseurs.
Assurer le respect des dates de livraisons

produits auprs des fournisseurs.
des
tre linterface de la production et du marketing
Raliser le reporting des tats de lapprovisionnement

et des capacits des fournisseurs.
Informer le marketing et la production et coordonner

les actions entre ces deux services.
Suivre les prvisions de la production ainsi que des

lancements de nouveaux produits afin dassurer les
livraisons et la disponibilit des produits.
Prendre en charge la rsolution

litiges.
des

Les activits de lapprovisionneur varient en fonction du
nombre de personnes coordonner, de la spcificit des
produits et du nombre de rfrences dont il faut assurer
la livraison.
Exemple doffre
Approvisionneur snior H /
F le-de-France
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les
A ngocier
En collaboration avec un chef de projet industriel et

un acheteur composants, vous tes responsable du
contrle des approvisionnements
de chacun des
sous-traitants afin dviter les ruptures et les surstocks.
Vous assurez un suivi hebdomadaire
avec les
diffrents contract manufacturers afin de vrifier les
commandes de composants.
Vous anticipez les carts et mettez en place les
plans dactions dont les consignments stocks.
Vous tes en contact avec les fournisseurs de
composants pour les runions de forecast et le tracking
des composants Vous avez une exprience de 5 ans
minimum dans un contexte industriel grands volumes
Langlais est indispensable. Source : Apec
LE PROFIL
Diplmes
Rsistance aux influences pour ne pas perdre de

vue lobjectif fix au dpart malgr la pression.
Disponibilit pour des dplacements frquents chez

les fournisseurs et dans les salons, en France et
ltranger.
BTS / DUT achat ou OGP (Organisation et Gnie de
la
Production)
Formation suprieure en achats de type ESAP

(cole
Suprieure des Acheteurs Professionnels)
LA MOBILIT
cole suprieure de commerce avec une spcialisation

en logistique
cole dingnieurs gnralistes, avec spcialisation

en lectronique, mcanique, logistique industrielle ou
encore en organisation et gestion de production
Ingnieur planning ordonnancement
Analyste logistique
3e cycle DESS achat logistique
Ingnieur qualit
Exprience
Lapprovisionneur est un mtier dentre souvent exerc
par les jeunes diplms. Des profils plus expriments
sont requis pour des postes dimension internationale.
Acheteur senior
Ingnieur daffaires
Comptences
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Connaissance des techniques de ngociation.
Exemple
doffre
Connaissance des problmatiques lies la logistique

et au transport.
Approvisionneur ngoce H / F
Connaissance des logiciels bureautiques et spcialiss

en approvisionnement et logistique.
La matrise de la langue anglaise peut tre souhaite,

des dplacements ltranger pouvant tre frquents.
Parmi les principaux acteurs mondiaux de la

lunetterie, nous assurons sous licence ou pour nos
marques propres, la cration, la fabrication et la
distribution dans le monde entier de lunettes
prestigieuses optiques et solaires. Rattach(e) au
responsable achats, vous assurez lapprovisionnement
de nos modles fabriqus en Europe et en Asie. Dans
un environnement SAP, vous tes en charge de la gestion
du planning des livraisons, du suivi des commandes
exceptionnelles et chantillonnages, du suivi de la
facturation et des expditions.
Ingnieur dbutant ou de formation Bac+3 dans le
domaine
approvisionnement
achats, vous avez
idalement une
premire
exprience
en
approvisionnement. Autonome et rigoureux, vous tes
reconnu pour vos qualits de mthode et votre
implication. La connaissance dun outil de gestion de
production (style SAP) et outils de bureautiques est
souhaite. Pratique de langlais ncessaire.
Source : Apec
Personnalit
Sens de la ngociation pour trouver les compromis

ralistes et efficaces entre les besoins des utilisateurs et
les propositions des fournisseurs tout en restant en
accord avec la stratgie de lentreprise.
Aisance relationnelle pour changer et couter en

interne, ainsi que pouvoir crer un vrai partenariat
avec les fournisseurs.
Curiosit pour rechercher

sans cesse des
informations, des
nouveaux
produits, des
fournisseurs ; mais aussi tre mme danticiper les
volutions techniques et les fluctuations des marchs.
Haut Jura
33 kE / an
51
A PPROVISIONNEUR
TMOIGNAGE
Jrme DUPAS
Approvisionneur dans une PME spcialise dans la

vente de produits grand public.
Approvisionneur H /
Lactivit principale de ce mtier est dtre en

permanence sur le terrain pour vrifier le respect des
procdures qualit et de suivre les conditions ngocies
par lentreprise auprs des fournisseurs.
Rattach au responsable des achats, vous assurez la

responsabilit de lapprovisionnement du site en matires
premires (emballages, ingrdients) de faon satisfaire
les besoins de production en quantit, en qualit et
dlais, partir du planning de production. Vous contribuez la formalisation de nos besoins ; lidentification
et lvaluation de nos actuels et futurs fournisseurs.
Dot de relles capacits de ngociation, vous participez
aux achats pour un certain nombre de familles
dingr- dients. Autonome, ractif et rigoureux, vous
matrisez loutil informatique et avez un excellent niveau
danglais. La connaissance de lallemand et / ou du
nerlandais sera un plus apprci.
De formation suprieure, vous justifiez dune 1re exp. de
prfrence dans le secteur agroalimentaire, la distribution ou la logistique.
Source : Apec
Jrme DUPAS a effectu, au cours de sa formation

suprieure et notamment dans le cadre de son DESS
Transport et Logistique, un stage au sein du dpartement
achat dune entreprise de mtallurgie.
Aprs cette
premire exprience, il a russi intgrer le dpartement
achat dune PME spcialise dans la vente de produits
grand public.
Jai eu une premire exprience de la fonction au sein
dun groupe reconnu pour ses mthodes de travail. Cela
ma permis de me rendre compte de la ncessit des
procdures de gestion et de contrle de la performance du
service tant interne quexterne.
Depuis maintenant trois ans, il assiste le responsable du
service achat dans la gestion des approvisionnements. Il
prend en charge le transport national et international
et assure linterface
avec les transporteurs et les
fournisseurs.
Dans ce mtier, il est ncessaire dtre diplomate ou
davoir une bonne aisance relationnelle et souvent de savoir
parler plusieurs langues.
Jrme DUPAS matrise couramment langlais et utilise
parfois litalien. Ces deux langues lui sont ncessaires
pour veiller au respect des prvisions en matire de
dlais.
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Exemple doffre
La deuxime grande partie de son mtier est la

planification des oprations de stockage. Il ralise les
prvisions quotidiennes pour rendre compte du volume
de produits stocks par rapport aux besoins de son
entreprise et aux commandes effectuer. Aprs la
rvision de ces prvisions ou leur validation quotidienne, je
ralise les plannings de livraison et je les envoie aux
fournisseurs.
F Montdidier (80)
19 22 kE / an
A voir aussi
Dans ce document
N29 - Transports
NA3 - Ingnieur mthodes

N B1 - Ingnieur dtudes
N8 - Gestionnaire de flux
de produits
Responsable flux industriels, ingnieur supply chain, ingnieur planification
supply chain, coordinateur logisticien
Le gestionnaire de flux de produits joue un rle pivot dans la supply chain

en coordonnant lensemble des acteurs autour dun plan de production / volume des
ventes.
45 k_
Grande distribution
de gros
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Directeur de lusine
Directeur de la plate-forme
Directeur de la logistique
Services techniques
Service production
Service marketing
Service achats
approvisionnemen
t
Services oprationnels
de la plate-forme
pr
od
uit
s
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flu
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de
G
es
tio
nn
air
e
53
G E S T I O NNA I R E
D E
LE POSTE
Dfinir un plan directeur pour les flux de produits
tablir des rapports frquents sur les volumes des

ventes.
du nombre de personnes coordonner,
Connatre les plans de production.
de la spcificit des produits,
Participer loptimisation de la production.
du nombre de rfrences grer.
Intgrer dans sa planification le cycle de vie des

produits pour anticiper les lancements de produits.
Assurer linterface avec les fournisseurs
Slectionner les fournisseurs en fonction dun cahier

des charges prcis.
Ngocier les contrats avec les acheteurs et les

fournisseurs.
Superviser la sous-traitance dans le respect des

objectifs de qualit, cot et dlai.
laborer les plannings hebdomadaires.
Piloter les flux

des plannings.
dapprovisionnement
en fonction
Coordonner les quipes
Constituer les quipes en fonction des besoins :

dlais, comptences
Coordonner le travail des quipes : emballage,

chargement.
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Les activits du gestionnaire de flux de produits varient

en fonction :
Coordonner
le
travail
des
rceptionnaires,
prparateurs,
acheteurs, responsable de fabrication.
commerciaux,
magasiniers,
Auditer des fournisseurs.
Effectuer le reporting et la publication des indices

de performance.
Exemple
doffre
Gestionnaire des flux de produits H /
F Paris
30 kE / an
Leader mondial des produits laitiers frais et eaux en

bou- teille, responsable au niveau des stocks pour une
gamme de produits, vous avez un rle clef au service de
nos clients. Au sein dune quipe de 6 personnes, vous
tes linterface entre les centres de production et les
bases
logistiques
rgionales
assurant
lapprovisionnement des distributeurs. Interlocuteur
privilgi de la direction de lusine et des directions
commerciales et marketing, vous proposez les solutions
pour loptimisation de notre production en prvision de
nos ventes et des impratifs qualit.
Jeune Diplm, ingnieur ou cole suprieur de commerce, vous avez de forte capacit danalyse et de synthse.
Charisme et sens relationnel vous permettront dimposer
vos arbitrages auprs dinterlocuteurs de haut niveau.
Source : Apec
Exemple
doffre
Gestionnaire des flux H /
F Marseille
30 35 kE / an
Nous sommes une socit de dimension internationale,

leader franais sur le march des quipements pour
piscines et traitement de l'eau en forte expansion. Nous
vous proposons d'intgrer une quipe jeune et
dynamique au sein d'une socit en pleine croissance.
Sous l'autorit du Responsable Logistique et en liaison
avec le service Achats, vous prenez en charge la gestion
des flux internationaux d'approvisionnement,
les
transports et les relations avec les Douanes.
De formation suprieure, idalement en transport /
logistique ou commerce international, vous possdez
une trs bonne connaissance des incoterms et des
techniques de paiement. Matrise courante de l'anglais
et de lespagnol. Connaissance des outils bureautiques.
Source : Apec
FL UX
DE
P R OD UI T S
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Poste prcdent (P-1)
Licence ou matrise de sciences de gestion ou MAI

(matrise achat industriel) ou option commerce,
marketing et commerce international
cole dingnieurs gnralistes

spcialisation en logistique
ou
avec
une

en management logistique
ou en commerce
international
Formation en achat de type ESAP (cole suprieur

des acheteurs professionnels)
3e
cycle de type DESS logistique achats,
ngociation commerciale ou commerce international
Exprience
Analyste logistique
Responsable prparation rception
Responsable entrept
Responsable plate-forme
Exemple doffre
Ce mtier est accessible un jeune diplm.
Responsable des flux industriels H / F
Haute-Savoie
Comptences
Connaissance de la GPAO en particulier mthodes

Kanban,SMED.
Connaissance des logiciels

des stocks.
Matrise des incoterms.
spcialiss de gestion
Personnalit
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Capacit dcoute pour assurer linterface

client et les services de production.
Tnacit pour faire progresser les projets.
Sens des affaires pour traduire le discours technique

en termes
parlants pour lentreprise cliente
(rentabilit, retour sur investissement, etc.).
Sens de lorganisation pour grer les liaisons

clients / entreprise et assurer le suivi des affaires.
Disponibilit et autonomie pour saccommoder

des dplacements frquents.
entre le
38 kE / an
Leader mondial des automatismes et moteurs pour stores,

recherche un responsable groupe des flux industriels.
Vous managez une quipe de techniciens en charge de
lamlioration des flux sur notre site. Vous prenez en
charge la dfinition du plan directeur des flux pour
les annes venir et tes en relation avec nos plateformes de dveloppement afin que soient prises en
compte, ds la conception des produits et des procds,
les exigences industrielles en termes de flux. Vous
promouvez, au travers de formations-actions SMED,
Kanban, analyse de flux et Hoshin.
De formation Ingnieur gnraliste, votre
connaissance des flux industriels organiss sur un mode
Kanban- flux tir ainsi quune exprience avre en
management dquipe vous permettront de russir
pleinement dans ce poste. Source : Apec
55
G ESTIONNAIRE
DE FLUX DE PRODUITS
TMOIGNAGE
Sophie LEMARCHAND
Ingnieur planification de la supply chain au

sein dun constructeur de matriel informatique.
Je prends en charge le dimensionnement
des
niveaux
dinventaire
et
pilote
les
flux
dapprovisionnement. Puis, je gre le cycle de vie des
produits en participant aux plans de production et aux
lancements des nouveaux produits. De ce fait, je
ralise une partie des projets clefs de la supply chain.
Au sein dun groupe leader des technologies
de
linformation et de la communication,
Sophie
LEMARCHAND joue un rle dinterface dans la supply
chain en coordonnant lensemble des acteurs
internationaux autour du plan cot du transport / volume
dactivit.
Rattache au directeur de la supply chain, son activit
principale consiste raliser un planning directeur pour
les flux de produits partir des rapports frquents des
commerciaux sur le volume des ventes. Cest pourquoi
elle est en contact permanent
avec les services
techniques et les services commerciaux.
Dans ce mtier, il est ncessaire davoir une vue globale
de lorganisation de lentreprise car la logistique implique
tous les services de lentreprise. Les mtiers de la logistique
ncessitent, par ailleurs, de plus en plus de confrontations
et d- changes. Avant, les dossiers techniques taient
prdomi- nants. Aujourdhui, il faut savoir couter, se
vendre et, en mme temps, avoir un discours technique.
Sophie LEMARCHAND est ingnieur et a acquis une premire exprience de 3 ans dans une industrie de plasturgie
high tech en tant quingnieur mthodes. Elle adore son
mtier et son secteur, linformatique.
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A voir aussi
Dans ce document
N5 - Responsable exploitation
N12 - Responsable prparation-rception

N3.3 - Mthodes, gestion de production,
contrle, qualit
N29 - Transports

Chef de site, directeur dtablissement
Le responsable entrept exerce le cross docking . Il doit alors tre capable de

stocker et de livrer en temps voulu les marchandises dun client et de prendre en
charge la gestion et ladministration des moyens matriels et des quipes.
Grande distribution
Compagnies de transport
Centrale dachats
Industriels
Prestataire logistique
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Responsable de la supply chain
Direction rgionale
Ordonnancement
Responsable clientle
Rception et prparation
de commandes
Services mthodes
Ressources humaines
Services techniques
et entretien
Services juridiques
Dpartement import-export
Responsable qualit scurit
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57
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Exploitation
Suivre les arrives et les dparts des marchandises.
Garantir la disponibilit des marchandises en

fonction des impratifs des clients.
Raliser la gestion budgtaire de son tablissement

comme un centre de profit.
Assurer la scurit de lentrept.

Les activits du responsable entrept varient selon quil
sagit dun chargeur (industriel) ou dun prestataire
logistique.
Chez un chargeur : une spcialisation produit

peut tre
requise. Les
contact avec les
acheteurs sont frquents.
Chez un prestataire logistique : les produits

entreposs et les clients peuvent tre varis et la
gestion des transports peut tre incluse.
Management
Encadrer les quipes : planning, gestion des

absences, etc.
Organiser la charge de travail en fonction des

priorits.
Assurer la polyvalence des quipes.
Organisation
Mettre jour et harmoniser les procdures.
Mettre en place ou faire voluer les outils

informatiques de gestion de lentrept.
tudier le stockage, laccessibilit et la circulation

des produits.
Normes et rglementations en vigueur
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Suivre les volutions rglementaires suivant le type

de produits (prissable, dangereux, etc.).
Participer la mise en place de certification.
Amliorer les changes dinformations et de donnes

entre les diffrents services ou sites de lentreprise.
Effectuer des tudes de regroupement de site.
Exemple
doffre
Responsable entrept et logistique H /
F Gard
46 50 kE / an
Filiale d'un groupe textile international, cette socit est

leader sur son march (680 personnes, 400 millions
de francs de chiffre daffaires).
Rattach(e) au directeur industriel et logistique, vous
avez la responsabilit de la bonne marche de l'entrept.
Vous managez et animez une quipe de 100 personnes,
assurez la gestion des effectifs, vous tes le
reprsentant de la direction et de la fonction logistique.
Vous rcep- tionnez les produits en provenance des
usines de fabrication, matrisez les flux entres /
sorties et transferts de stocks. Enfin, vous assurez le
rle d'interface avec tous les services de l'entreprise.
Bac+4 mini, ingnieur ou ESC, avec une exprience
d'au moins 5 ans en tant que responsable ou adjoint
dans la fonction approvisionnement ou gestion de
stocks.
Source : Apec
E NTR EP T
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
DUT de
transport

logistique
ou
de
Enseignement complmentaire spcifique de transport

et logistique, de type EDTL (cole de Direction du
Transport et de la Logistique) lAFT
cole suprieure
gestion
3e
cycle
logistique
de commerce et de
(DESS, Magistre) en transport et
Exprience
La dure dexprience requise est de cinq ans environ.
Elle varie avec la taille de lentrept, sa structure
(mono-tablissement, multi-tablissements), ou sa
spcificit
en termes de
produits qui parfois
ncessitent des comptences techniques particulires.
Comptences
Les comptences techniques ncessaires concernent

surtout le type de produits de lentreprise ou du site
: produits frais, produits grand public, produits
dangereux, etc. Certaines de ces catgories exigent
des certificats ou habilitations.
La connaissance de langlais est exige dans certains
cas particuliers (marques ou groupes trangers, entrept
li lactivit dimport-export).
Personnalit
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Sens du terrain et de loprationnel pour organiser

les moyens techniques.
Sens de lcoute et des

pour coordonner les quipes.
Rsistance au stress pour faire face aux dlais

trs courts quexige le commerce des ordres de
livraison.
Capacit dcider vite

clients exigeants.
relations humaines
pour satisfaire
des
Contrleur de gestion
Responsable expditions rception
Responsable de service administration ou gestion
Responsable dtablissement ou de plusieurs sites
Responsable de plate-forme logistique
Responsable de secteur (direction rgionale,

branche dactivit)
Exemple
doffre
Responsable entrept H /
F Marne-la-Valle
35 40 kE / an
Socit leader mondial de la trononneuse et leader en

France de la motoculture de plaisance recherche un
responsable entrept.
Rattach(e) au chef de dpartement logistique, vous
prenez en charge lensemble des oprations
dexploitation de lentrept. Vous grez un effectif de
45 50 personnes avec 2 chefs dquipe et une
assistante. Vous tes le garant des dlais de ralisation,
de la qualit et du cot des prestations entrept.
De formation suprieure, manager confirm, vous justifiez dune exprience dans la fonction acquise chez un
prestataire logistique ou dans une enseigne de distribution. Rigoureux, exigeant, vous avez le sens des
objectifs et de lengagement. Homme de terrain, vous
matrisez la problmatique du dialogue social et
possdez de relles qualits dencadrement.
Source : Apec
59
R ESPONS ABLE
ENTREPT
TMOIGNAGE
Philippe GOLLNISCH
Responsable dentrept dans une filiale dun grand

groupe de distribution.
Responsable entrept H /
Face la redistribution des cartes du secteur de la

grande distribution,
nous nous prparons agir
comme un prestataire de services logistiques part
entire. Cest un changement important de mentalits.
Nous sommes leader dans la fabrication et la

distribution de contenants alimentaires plastiques
usage domes- tique. Pour renforcer le dpartement
logistique, nous crons le poste de responsable
dentrept.
Rattach(e) au responsable logistique, vous prenez
en charge la gestion et loptimisation des activits de
stockage et de prparation de commande. Pour cela,
vous animez une trentaine de personnes et mettez en
uvre les dmarches damlioration de productivit.
Vous tes responsable des rsultats financiers et du
taux de satisfaction client. Vous assurez la mise en
place dun systme de gestion dentrept.
A 30 / 35 ans, de formation Bac+2/3 dominante
logistique ou organisation, vous avez une exprience
significative et russie de la gestion dentrept,
idalement acquise chez un prestataire logistique ou
au sein dune entreprise industrielle. Votre anglais est
oprationnel. Source : Apec
Philippe GOLLNISCH a effectu un parcours vari, avec en

particulier un poste de grant dune socit de transport,
et le mtier de directeur de division logistique dans le
secteur de laronautique.
Cest en particulier cette
double exprience connaissance des transports, dune
part, et matrise de la logistique, dautre part qui lui
permet de mener bien ses missions de directeur
dtablissement.
Paralllement ses responsabilits oprationnelles, il est
en charge, pour lensemble de lentreprise
(cinq
entrepts et
8 plates-formes), de lanimation dun groupe de rflexion et
de proposition sur lamlioration des mthodes, ce qui
correspond un rel besoin pour la profession.
Aujourdhui, la logistique
est compltement sous
valorise, il y a un gros travail de prise de conscience
faire pour que lon soit mieux considr, au niveau de
lentreprise. Nous avons besoin de montrer que notre
mtier a acquis un domaine de comptences important.
La logistique est une composante des marchs
conomiques, elle doit donner lieu une vritable
rflexion stratgique au niveau de lentreprise, avec ses
partenaires, clients ou transporteurs, en intgrant les
aspects qualit et management.
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Exemple doffre
A notre niveau, nous fonctionnons de plus en plus par

groupes de projets qui nous permettent de faire voluer
notre positionnement et de rflchir ensemble de
nouvelles techniques de distribution.
La profession a besoin de gens performants, cest--dire
la fois bien forms et prts sinvestir sur le terrain dans
un mtier souvent stressant, mais aussi qui ont la
capacit prendre du recul et participer la rflexion en
cours, ce qui doit la fois valoriser la logistique, et tre
valorisant pour les cadres qui sauront saisir cette
opportunit. La logistique commence prendre ses lettres
de noblesse, lmergence de formations suprieures
spcialises en est un bon signe.
Tous ces lments font que la logistique aujourdhui
per- mettra de plus en plus des cadres dvoluer dun
poste de directeur dtablissement un poste de direction
gnrale.
F Tours
33 35 kE / an
A voir aussi
Dans ce document
N4 - Responsable expditions rception

N12 - Responsable prparation et rception

N29 - Transports

Responsable logistique expditions
Le responsable expditions a pour fonction dorganiser et damliorer les flux sortants

de marchandises dans lentreprise et vers les clients pour garantir la production
et lapprovisionnement dans le respect des cots, des dlais et de la rglementation
douanire.
47 k_
Grande distribution
Entreprises de commerce
de gros
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Directeur du services mthodes
Directeur de plate-forme
Directeur du service
production
Directeur gnral
Service administration
des ventes
Approvisionneurs
Service achats
Service production
Responsables datelier
Assistants commerciaux
Prparateurs de commandes
Service comptable
Transporteurs
Fournisseurs
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R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Assurer linterface avec les sous-traitants

et les clients
Superviser la prparation des produits expdier.
Contrler les approvisionnements

ruptures et les sur-stocks.
afin dviter les
Prparer les documents pour les transporteurs : bon

de livraison, ordre de chargement.
Organiser et coordonner les activits transports dans

le respect des
rglementations
nationales,
europennes, voire internationales.
Superviser les activits douane import-export.
Prendre en charge lorganisation de la plate-forme

logistique expditions pour une gamme de produits.
Optimiser les chargements et les transports de

marchandises.
Les activits
du responsable expditions
varient en
fonction du nombre de personnes encadrer et de la
spcificit des produits et du nombre de rfrences
grer.
Coordonner et organiser le travail
Constituer les quipes

dlais, comptences
laborer les plannings hebdomadaires.
en fonction des
besoins :
Coordonner le travail des quipes : emballage,

chargement.
Vrifier les commandes des sous-traitants et les clients.
Organiser avec les sous-traitants et les clients des

rendez- vous frquents et rguliers afin danticiper les
carts.
valuer les rsultats et amliorer les flux

dinformations
Vrifier et analyser le ralis : facture, nombre de

colis, type et sortes, moyennes mensuelles, productivit.
Mettre en place des tableaux de bord de suivi de

lactivit.
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Amliorer la gestion de stocks et proposer des

solutions face aux dysfonctionnements
(erreurs,
imprvus, retards) avec laide des dpartements internes
en cas de risque de rupture de stocks ou de sur-stocks.
Exemple
doffre
Responsable expditions H /
F Saint-Malo (35)
31 kE / an + primes
Leader du discount alimentaire franais recrute

un responsable expditions.
Rattach(e) au responsable dentrept, vous aurez en
charge loptimisation
de lorganisation
des
chargements et des transports des marchandises
destination de nos magasins. Vous serez pour cela
assist de deux agents de matrise ainsi que dune
quipe de prparateurs de commandes.
De formation suprieure en logistique ou issu(e)
dune cole dingnieur ou de commerce avec une
spcialisation en logistique et / transport, DUT avec une
premire exprience significative, vous avez le sens de
lorganisation et du management dune petite quipe.
Nous offrons
une rmunration et des primes
attractives.
Source : Apec
EX P D I T I O NS
LE PROFIL
Diplmes
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de

la production) avec option logistique et / ou transport
Licence ou matrise de sciences

MAI (matrise achat industriel)
Formation suprieure en logistique de type ISEL

(Institut Suprieur dtudes logistiques) ou en achat de
type
ESAP
(cole
suprieur
des
acheteurs
professionnels)
de
Diplomatie pour assurer un rle dinterface.
Qualits relationnelles pour travailler en quipe et

avec des interlocuteurs nombreux et diffrents.
gestion ou
cole dingnieur en logistique de type ESLI

(cole
Suprieure de Logistique Industrielle)

en transport logistique
Troisime cycle de type DESS logistique achats et

systmes industriels
Exprience
Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.
LA MOBILIT
Poste prcdent (P+-1)
Analyste logistique
Responsable entrept
Responsable expdition et rception
Responsable plate-forme
Comptences
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Matrise de la rglementation des transports et des

diffrentes formalits douanires.
Connaissance de la GPAO (Gestion de la Production

Assiste par Ordinateur).
Connaissance des logiciels de gestion des stocks.
Connaissance du secteur des transports.
Connaissance des principes et la mise en uvre
du
consignment stock .
La pratique professionnelle de langlais est demande

si les changes avec des sous-traitants et des clients
trangers sont frquents.
Personnalit
Rigueur pour dfinir de faon exhaustive toutes

les squences de gestion du produit.
Curiosit pour dtecter les processus dfaillants et

les amliorer.
Exemple
doffre
Responsable expditions H /
F Vannes (56)
30 kE / an
Entreprise spcialise dans la fabrication de granulats et

denrobs destins aux entreprises de travaux publics
recrute un responsable expditions.
Avec votre quipe de 7 personnes, vous avez pour mission
:
- dorganiser les expditions en fonction des commandes
et des contraintes de production,
- de veiller au respect de la dmarche qualit et des
consignes de scurit,
- de grer les relations avec les clients et les
transporteurs.
A 30-35 ans environ, de formation suprieure technique
bac+2 minimum, vous avez une exprience similaire dau
moins trois ans. Vous connaissez lenvironnement travaux
publics et les mtiers des carrires. Vous souhaitez intgrer un poste responsabilits et mettre en valeur votre
sens du terrain. Votre aisance naturelle communiquer
est un plus.
Source : Apec
63
R ESPONS ABLE
EXPDITIONS
TMOIGNAGE
Stphane CHORRIER
Responsable expditions dans lindustrie cosmtique.

Lexprience de la gestion et du management dquipe
est indispensable pour le mtier de responsable
expditions, et ma premire exprience a t un atout
dterminant.
De formation bac+2, Stphane CHORRIER a choisi de
suivre un DUT transport et logistique. Avant de devenir
responsable expditions, il a eu une exprience de
deux ans en exploitation de quais et service livraison
acquise au sein dune structure internationale.
Stphane CHORRIER
connat la rglementation
internationale. Il a galement la connaissance des
outils de gestion ncessaires, comme SAP, et matrise
langlais couramment.
Je
suis rattach au directeur
du centre de
distribution Parfums Produits de Beaut, jai en charge les
activits dex- pdition des commandes clients sur les
marchs franais, europen et international. Je manage
une quipe de 20 personnes et veille surtout sur la qualit
des services rendus aux clients. Lobjectif est de rationaliser
les cots en dfinissant les procdures lis lorganisation
du centre.
Le travail consiste alors essentiellement dans la
supervision de la prparation des produits expdier et la
validation du respect des procdures. Lactivit quotidienne
de Stphane CHORRIER comprend
galement
la
prparation des documents pour les transporteurs et
llaboration des plannings des quipes.
A voir aussi
Dans ce document
N4 - Responsable expdition et rception
N4.2 - tudes scientifiques et techniques

contrle, qualit
N29 - Transports

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N11 - Responsable gestion

des stocks
Responsable de stocks, gestionnaire de stock, responsable logistique et stocks
Le responsable gestion des stocks assure la disponibilit des marchandises ainsi que la
fiabilit des stocks.
45 k_
Entreprises de la grande distribution et du commerce de gros
Responsable dexploitation
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Chefs de quai
Services oprationnels des

entrepts (magasins et
quai)
Chefs de rayon
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65
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Prendre en charge lorganisation du stockage

des marchandises
Prendre en charge la gestion financire du

portefeuille des approvisionnements selon les besoins.
Grer et optimiser lapprovisionnement et le niveau

des stocks afin datteindre les objectifs fixs.
Assurer les relations avec les fournisseurs : suivi

de contrats, gestion des stocks (flux tendus).
Organiser lespace de stockage.
Contribuer aux bonnes relations avec les transporteurs.
Apporter les amliorations ncessaires pour optimiser

la gestion des stocks.
Participer la mise en place et loptimisation de la GPAO.
Assurer linterface entre lentrept et les magasins
Coordonner les activits et diffuser les informations

vers les usines, le service clients, les centres
logistiques, les services marketing et commercial.
Suivre les ventes et les prvisions pour assurer la

disponibilit des produits
et superviser les
commandes.
Organiser le travail dune quipe en fonction de la

saisonnalit et des vnements commerciaux.
Amliorer lorganisation du travail dans lentrept et

au niveau de la surface de vente
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Les activits ventuelles
Participer la mise en place de nouveaux postes

de travail.
Proposer des solutions techniques dans les magasins
afin dacclrer la mise en rayons des produits.
Proposer galement des solutions informatiques.
La variabilit des activits

Les activits du responsable de la gestion des stocks
varient en fonction de la taille de lentrept :
dans un entrept de petite taille, il exercera un

large ventail dactivits ;
dans un entrept de grande taille, il pourra se

spcialiser sur un type de marchandise ou une
activit.
Exemple
doffre
Responsable gestion des stocks H /
F Ham (80)
25 kE / an
Nous sommes une

filiale franaise dun groupe
international, spcialise dans la conception et la
distribution de systmes de menuiseries aluminium.
Rattach(e) au responsable dexploitation et en troite
collaboration avec le service du suivi des commandes,
vous aurez grez et optimiser les stocks de la plate
forme - compose de 2 approvisionneurs que vous
encadrerez - et dterminer les quantits mettre en
stock. Vous serez responsable de la mise jour de la
base articles.
De formation suprieure, votre exprience de 2 ans
minimum vous aura permis de dvelopper toutes les
qualits requises, faisant de votre autonomie, de votre
facult de dcision et de votre contact ais, des
atouts majeurs dans la russite de votre missions.
Source : Apec
GESTION
D ES
STOCK S
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
BTS / DUT de gestion avec option logistique et /

ou transport
Matrise de gestion commerciale des PME, ou avec

une option commerce international
cole suprieure de commerce, avec une spcialisation

en commerce international
Analyste logistique
Dclarant en douane
Gestionnaire flux de produits

Exprience
Ce mtier est accessible des jeunes cadres avec deux ans
dexprience.
Comptences
Connaissance de la grande distribution

commerce de gros.
Connaissance des problmatiques lies au transport.
Matrise des logiciels spcialiss de la gestion

informati- se des stocks.
ou du
Connaissance en contrle de gestion.
Langlais est souvent exig dans le cadre dune

distribution de plus en plus europenne et dun
commerce de gros de plus en plus international.
Personnalit
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Qualits relationnelles pour encadrer et animer

des quipes de magasiniers ou de rceptionnaires.
Rigueur pour veiller au respect des rgles de

contrle qualit et les commandes de livraison
lendroit et au moment voulu.
Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques

de retard de livraison.
tre organis pour assurer loptimisation des stocks.
Responsable achats
Responsable expdition rception
Exemple
doffre
Responsable gestion des stocks H /
F Stains (93)
35 kE / an
Pour accompagner notre dveloppement, nous crons le

poste de responsable gestion des stocks prt--porter
fminin.
Rattach(e) au responsable de la supply chain, vous tes
le responsable des entres et des sorties de stocks ; vous
prenez en charge la mise en place et le contrle des
inventaires ; vous instaurez en souplesse un mode
dorganisation rigoureux, volutif et encadrez
efficacement l- quipe du service stock.
Environ 40 ans, vous justifiez
dune exprience
significative dans la fonction et dans le domaine du
prt--porter
ou
dun
environnement
proche
(saisonnalit,
scurit et fiabilit des inventaires,
anticipation des besoins, ambiance relationnelle).
Vous matrisez parfaitement les outils informatiques et
plus particulirement le logiciel Timeless. Rigueur,
organisation, esprit danalyse, got pour les chiffres,
sens du management et de la communication sont les
atouts qui vous permettront de mettre en place une
vritable stratgie de gestion des stocks. Source : Apec
67
R ESPONS ABLE GESTION
DES ST OCKS
TMOIGNAGE
Arnaud PERCUIS
Gestionnaire de stocks dans une entreprise de la

grande distribution spcialise.
Le plus intressant est de diffuser et de faire remonter
les informations travers les diffrents services dune
entreprise, cest--dire vers les magasins, vers les
entrepts et, bien sr, faire remonter les informations
vers les usines.
Arnaud PERCUIS a tout dabord t embauch comme acheteur dans une grande surface en banlieue parisienne. Cette
premire exprience a t trs riche pour lui puisquil tait
en contact permanent avec les fournisseurs et devait
ngocier avec eux. Ses interlocuteurs privilgis taient
galement les chefs de rayon et les commerciaux. Il a appris
assurer linterface entre ces diffrentes personnes.
Diplm dune cole suprieure de commerce, il ne souhaitait
pas poursuivre en tant quacheteur car les pressions des fournisseurs taient assez fortes. Il a postul un poste de gestionnaire de stocks dans le secteur de lhabillement
et, 31 ans, continue
grer et optimiser
lapprovisionnement et le niveau des stocks pour les produits
finis.
Dans ce mtier, on apprend rapidement poser telle et
telle question pour obtenir tel dlai de livraison ou tels
efforts en matire doptimisation de la surface de stockage. Il
faut savoir tre au contact des hommes, savoir discuter,
prendre son temps et, en mme temps, avoir un objectif bien
prcis pour pouvoir russir.
Il faut en mme temps constamment se tenir au courant
des volutions du march, des volutions des ventes et des
modes car il y a une forte saisonnalit dans ce travail.
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du
A voir aussi
Dans ce document
N4 - Responsable expdition et rception
N12 - Responsable prparation-rception

N5.4 - Import-Export
N29 - Transports
Les Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers

Consultables aussi sur : ww w.ape c.f r, rubrique march
N12 - Responsable
prparation-rception
Responsable prparation, responsable prparations commandes,
responsable rception
Le responsable prparation-rception a en charge lactivit de prparation afin que

les commandes soient conformes, tant en qualit quen quantit, aux produits
facturs et ce, dans le respect dobjectifs budgtaires et de dlais de livraison.
k_ Cadres confirms : plus de
40 k_
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Entreprises de la grande
distribution
de gros
Rceptionnaires
Fournisseurs
Magasiniers
Clients
Transporteurs
pr
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R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Prendre en charge la prparation des

marchandises
Optimiser la prparation des marchandises en

fonction des commandes des clients.
Suivre la prparation des livraisons de produits.
Organiser le planning des tches en fonction des

dlais de livraison.
Contrler la rception de lensemble des produits

alimentaires et non alimentaires.
Faciliter la rception et le rangement des rserves.
Garantir le respect des procdures.
Organiser le travail et encadrer les quipes
Organiser le travail des prparateurs de commandes

tout en prenant une part active leur mission.
Raliser les plannings de travail des diffrentes

quipes.
Assurer linterface entre les transporteurs et les

magasiniers.
Grer les effectifs en fonction des volumes.
Amliorer les flux de marchandises et lorganisation

du travail
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et
Assurer, dans les meilleures conditions de dlai et de

qualit, la rception des marchandises dans les
magasins.
Optimiser les postes de travail et proposer des
solutions afin dacclrer la mise en rayons des
produits.
Activits ventuelles
Contrler le rangement des marchandises et du

matriel, linventaire hebdomadaire et mensuel de
lensemble des produits et la saisie des mouvements de
stocks sur informatique.
Superviser lenregistrement des entres et des sorties

de produits sur les logiciels de gestion, la gestion
physique des stocks par les magasiniers et le contrle
des dates limites de consommation.
Dterminer le traitement et la mise en forme du

produit pour favoriser les meilleures conditions de
stockage : mise en palette, dcartonnage, etc.
Assurer le respect des rgles dhygine, de la bonne

pro- pret des locaux, du protocole de nettoyage
(pour les produits alimentaires).

Les activits du responsable prparation-rception varient
en fonction de la taille de lentrept.
Dans un entrept de petite taille, il exercera un

large ventail dactivits.
Dans un entrept de grande taille, la prparation et

la rception peuvent tre spares : il sera alors
spcialis soit dans la prparation des commandes, soit
dans leur rception.
Exemple
doffre
Responsable prparation-rception H / F
Essonne
33 kE / an
Groupe europen de distribution alimentaire en

forte expansion recrute un responsable prparationrception. Rattach(e) au responsable dentrept,
vous aurez la responsabilit de la rception des
marchandises, ainsi que de la prparation des commandes
destination des magasins laide dune quipe dune
trentaine de collaborateurs.
A 30 ans environ, vous avez une formation de
gestionnaire, DUT de gestion
avec une solide
exprience dans le stockage, la logistique et le transport
ou cole suprieure de commerce spcialise dans
lachat et la logistique. Ce poste sadresse une
personne organise,
rigoureuse et ayant dj
lexprience du management.
Source : Apec
P R PA R ATI O N- R CE P T I O N
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
BTS / DUT de Gestion ou OGP (organisation et gnie de

la production) avec option logistique et / ou transport
Licence ou matrise en sciences de gestion ou en

sciences conomiques

en logistique
cole dingnieurs comme lInstitut Suprieur dtudes
Logistiques du Havre ou lcole dingnieur de Cherbourg
Gestionnaire gestion des stocks
Exprience
Ce mtier est accessible des jeunes diplms,
mais est souvent exerc par des jeunes cadres avec deux
cinq ans dexprience.
Comptences
Connaissance de la grande distribution ou du

commerce de gros.
Connaissance des
transport.
problmatiques
lies
au
Matrise des logiciels spcialiss de la gestion

informati- se des stocks.
Personnalit
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Qualits relationnelles pour encadrer et animer

des quipes de magasiniers ou de rceptionnaires.
Rigueur
commandes.
pour
veiller
au
respect
des
Ractivit pour faire face aux imprvus et aux risques

de retard de livraisons.
Sens pratique pour organiser les moyens techniques

pour la prparation des commandes et les livraisons.
Exemple
doffre
Responsable prparation expditions H /
F Reims
A ngocier
Groupe industriel de dimension internationale, nous

recherchons
pour renforcer notre
plate-forme
logistique en dveloppement rcemment installe en
Champagne un(e) responsable prparation expditions.
Directement rattach(e) au responsable de la plateforme, vous managez l'ensemble des activits de prparation, expditions. Vous encadrez une quipe de 30 personnes (chefs de quai et caristes), tes responsable de la
bonne circulation des flux de marchandises et de la gestion, dans le souci permanent du service client. Vous
coordonnez ces oprations en respectant la lgislation
sur le transport en France et l'international.
A 35 ans environ, de formation ingnieur ou titulaire d'un
bac+2 avec une solide exprience dans un environnement
similaire, vous matrisez les outils de la logistique (logiciels, mthodes) et l'anglais. Homme de terrain, vous
tes pragmatique, dot d'un bon relationnel et vous serez
force de proposition et de changement au sein de
l'quipe de direction du site.
Source : Apec
71
R ESPONS ABLE PRP ARA TION - RCEPTION

TMOIGNAGE
A voir aussi
Pascal MIGNON
Responsable prparation de commandes chez

un fabricant de produits lectromnagers.
Jencadre une quipe dagents de matrise et
dopra- teurs, je les sensibilise la qualit et jassure
le respect des procdures.
Ingnieur mcanique
avec une spcialisation
en
qualit, Pascal MIGNON a dbut sa carrire en tant que
responsable qualit dans une industrie mcanique. Il
contrlait le respect des procdures et mettait en place
de nouvelles rgles de fonctionnement et de contrle de
scurit et de qualit.
Il continue aujourdhui en tant que responsable prparation
de commandes. Rattach au responsable de lentrept, il
organise, planifie et ordonnance la prparation
des
commandes et les expditions. Le plus intressant est
dorganiser le travail des prparateurs de commandes. Je
suis en permanence sur le terrain avec eux. Je discute
beaucoup pour russir raliser de bons plannings de
travail.
Pascal MIGNON a galement en charge de grer les stocks et
dassurer les relations avec les prestataires de services.
Sa principale activit est aussi dassurer une confiance
mutuelle entre les salaris.
Dans ce document


contrle, qualit
N29 - Transports

Exemple
doffre
Responsable prparation H /
F Troyes
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30 kE / an
Nous sommes une socit spcialise dans la fabrication

et la commercialisation de chocolats et confiseries pour
les ftes de Nol et Pques (900 personnes en
moyenne,
23 000 tonnes produites chaque anne). Nous
recherchons pour notre entrept central un Responsable
prparation. Rattach(e) au responsable de l'entrept,
vous encadrez un quipe d'agents de matrise et
d'oprateurs, et vous avez pour missions :
- D'organiser, de planifier et d'ordonnancer la
prparation des commandes et les expditions.
- De grer les stocks.
- D'assurer les relations avec les prestataires de services.
- De veiller la formation du personnel et au maintien
de la discipline et d'un bon climat social.
A 30 / 35 ans, de formation suprieure logistique
(BTS, DUT), vous avez une bonne exprience du
management et de lencadrement au sein d'organisation
du type plate- forme. vous avez pratiquez idalement
la prparation de commande avec douchettes et vous
connaissez, si possible, le progiciel SAP.
Source : Apec

N13 - Responsable technique

maintenance
Chef maintenance et rparation, inspecteur technique, expert technique
Le responsable technique maintenance assure le bon tat de fonctionnement des

outils de transport, soit en sortie dusine (rception du matriel neuf), soit
en cours dutilisation.
Tout prestataire de logistique

disposant en propre de moyens
de transport (engins de manutention, support de transport)
Les loueurs de conteneurs, de

remorques ou de camions
Les structures indpendantes

de maintenance qui vendent
leurs services aux diffrents
acteurs du transport
Direction du parc de conteneurs, ou de matriels roulants
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Directeur gnral
Directeur logistique
Directeur de plate-forme
Ateliers de rparation
spcialiss
Services comptables
et financiers
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R ESP O NSA
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LE POSTE
Prendre en charge la disponibilit et la rparation

des quipements et du matriel
Chiffrer les travaux effectuer, en fonction des

cahiers des charges ou des normes internationales.
Participer llaboration des spcifications techniques

de rparation du matriel (contrle qualit), et la
rdaction de cahiers des charges (ou la mise aux
normes) lorsque plusieurs ateliers sont sollicits par des
offres de maintenance ou de rparation.
Mettre en place les capacits

daccueil
de
lquipement pour des oprations parfois trs diverses.
Planifier le travail
Superviser et encadrer des quipes ou des mcaniciens

en charge deffectuer le travail.
Contrler le travail et la qualit, parfois sur plusieurs

ateliers.
Mettre en place des procdures.
Dfinir et tablir les priorits
Rendre compte auprs de la direction de la gestion de

ses rsultats et de la rentabilit des investissements.
valuer lopportunit dentretenir, dacheter ou de

vendre le matriel, en fonction de ltat gnral du
parc de lentreprise.
Exemple
doffre
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Superviseur matriel H /
F Paris La Dfense
30 46 kE / an
Socit d'assistance technique recherche pour un important projet l'export.

Vous assistez le responsable maintenance pour effectuer
le suivi des pices dtaches d'quipements ptroliers.
Vous assurez la liaison entre les diffrents fournisseurs
du site et le service logistique bas Paris. Vous
effectuez la mise en place du systme de base de
donnes.
De formation suprieure, vous justifiez de 3 ans
minimum d'exprience en suivi de projets ptroliers,
vous avez d'excellentes connaissances informatiques.
Source : Apec
Assurer la responsabilit au moins partielle des achats

et des reventes des outils de transport ncessaires.
Participer la mise en place dinvestissements

lourds.
Effectuer un travail de recherche dinformations et
de documentation, qui constitue une sorte de veille
technique sur lvolution du matriel gr.

Les principaux paramtres sont, dune part la dimension
ou limportance de ltablissement, dautre part la varit
des engins entretenir.
En effet, dans le domaine frigorifique par exemple, les
conteneurs ou les wagons ncessitent des oprations de
maintenance trs spcifiques.
Exemple
doffre
Responsable technique H /
F Marne-la-Valle
30 35 kE / an
Filiale dun important groupe international de

transport et logistique, nous crons ce poste pour
notre site de Lognes.
Vous aurez en charge le suivi technique pour le
btiment et le matriel dune plate-forme de 40 000 m2.
Aprs une remise aux normes actuelles du btiment, vous
mettez en place : un rfrencement des prestataires
extrieurs, une procdure budgtaire et assurez la
maintenance du site au quotidien. A terme, vous
prendrez en charge les projets dextension de cette
plate-forme.
De formation technique, vous tes rigoureux et avez
acquis, dans un milieu industriel ou alimentaire, une
exprience similaire de trois cinq ans. Une
connaissance de la dmarche qualit norme ISO serait
un plus.
Source : Apec
T E CHNI Q UE
MA I NT E NA NCE
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Formation secondaire
de chaudronnerie
DUT / BTS maintenance technique
cole dingnieurs gnralistes ou spcialiss en

mcanique pour le matriel spcialis (matriel
frigorifique, par exemple)
ou suprieure
aux mtiers
Exprience
Une exprience pralable de deux cinq ans est requise
pour ce mtier.
Comptences
Connaissance technique du matriel utiliser ou

rparer.
Connaissance des diverses rglementations (normes

internationales) concernant ltat des outils de
transport.
Connaissance de la rglementation du travail.
Langlais est indispensable pour pouvoir recevoir

un client tranger ou les fournisseurs. A ce titre, il doit
tre capable de ngocier en anglais. De plus, langlais
courant peut se rvler indispensable si le responsable
technique maintenance a en charge plusieurs ateliers
dans des pays diffrents.
Personnalit
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Force de conviction pour dfendre un devis, tabli

partir dun cahier des charges prcis.
Capacit animer pour faire fonctionner une ou

plusieurs quipes de travail.
Rigueur et clart dans les instructions donnes

pour assurer le bon respect des normes et
rglementations en vigueur dans la profession.
Aisance manuelle et rsistance physique pour faire

face aux imprvus techniques.
Sens relationnel pour ngocier avec les clients

(particulirement ncessaire pour les audits)
Chef datelier
Technicien de maintenance
Commercial
Acheteur
Exemple
doffre
Responsable maintenance H / F
Eragny (95)
A ngocier
Entreprise commercialisant des produits lectroniques

destins aux professionnels et au grand public
recherche un responsable maintenance. La distribution
seffectue partir dun site de 23 000 m2 situ Eragny
(95). Rattach(e) au directeur logistique, vous
organisez et supervisez la maintenance complte du
site. Vous garan- tissez le fonctionnement des
quipements de production (convoyeurs, transtockeurs,
chariots filo-guids), gnraux (nergie, portes
automatiques, clairage), et de scurit. Vous
managez votre quipe de techniciens. Garant de la
scurit, vous suivez lvolution de la rglementation :
quipements et protection incendie. Vous grez les
contrats de maintenance et dentretien du site et vous
assurez de la bonne ralisation des prestations.
A 28-35 ans environ, de formation technique suprieure,
vous avez une premire exprience dencadrement
dquipe en maintenance ou travaux neufs.
Source : Apec
75
R ESPONS ABLE
TECHNIQUE MAINTENANCE
TMOIGNAGE
Jean-Pierre BEDEL
Directeur technique au sein de la socit

Arnal, entreprise de rparation de conteneurs
et de matriel de transport.
Lavenir
se fera par lassociation de gros
partenaires. Des grands groupes vont en effet prsenter
des packages complets incluant des oprations de
rparation. Lvolution politique de notre mtier est
donc
davoir moins de clients, et de devenir
fournisseur de grands groupes.
Jean-Pierre BEDEL a rejoint cette entreprise il y a
maintenant plus de dix ans, alors que cette dernire
tait dj en plein dveloppement. Il exerce ce mtier
depuis plus de dix ans dans cette entreprise, et le dfinit
comme : Un mtier o il y a beaucoup dintuition. Il
faut sans cesse anticiper pour quil y ait le moins de gne
possible : en fonction de la question que va poser un
inspecteur technique, il faut comprendre au del des mots
le pourquoi de la question.
Le parcours de Jean Pierre BEDEL est atypique puisque sa
formation initiale est lcole Normale (formation
dinstitu- teurs). Il est entr dans le monde du transport
assez rapidement. Et par relation, en voluant dans une
agence maritime comme chef dun service consignation
de navire, avant de prendre la direction dune grosse
agence, il a eu lopportunit de rencontrer Monsieur
ARNAL, Directeur de lentreprise du mme nom qui lui a
propos de travailler avec lui.
Jean-Pierre BEDEL a donc cherch dcouvrir ce nouveau
mtier de faon trs concrte : Pour ne pas avoir lair
ridi- cule, jai mis un bleu de travail, et jai appris la
chaudronnerie, la soudure et toutes les oprations
ncessaires la rparation des conteneurs. En effet, pour
savoir manager dans ce mtier, il faut savoir de quoi on
parle et effectuer un appren- tissage tant physique
quadministratif. Pour connatre tous les rouages de ce
mtier, il faut deux ans de pratique.
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Le mtier de rparation et maintenance de conteneurs a

beaucoup volu, au dbut de la mise en place du
transport par conteneur (un peu moins de 50 ans), chaque
compagnie avait son propre atelier ; aujourdhui le
professionnalisme sexerce dans des grandes entreprises
qui interviennent comme prestataires de services des
transporteurs.
La varit des types de conteneurs (dry, frigorifique,
conteneurs amnags, etc) est la cause du
dveloppement de ce mtier technique. En exerant mon
mtier de Directeur Technique et en participant la
progression de notre socit, jai vraiment le sentiment
dtre sur un secteur en pleine expansion. De plus, jai
la chance de travailler dans une socit familiale.
Ce mtier est soumis limage parfois ngative des prestataires de service : Pour nos clients, on est fournisseur
de services, on devrait donc tre corvable en permanence.
Mon objectif est de sortir de cette relation client-fournisseur
: jai instaur un systme avec mes clients qui leur fait
comprendre que mme si on est au service du client, il est
dabord chez nous.
Ce mtier physique est bien adapt pour ceux qui savent
saffirmer : il faut savoir dire oui et savoir dire non.
A voir aussi
Dans ce document
N3.4 - Entretien Maintenance, travaux neufs,

scurit

contrle, qualit
N29 - Transports
NGOCIATION COMMERCIALE
N14 - AFFRTEUR
N15 - AGENT
N16 - CHEF DAGENCE
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N17 - CHEF TRANSIT

N18 - DIRECTEUR DE LIGNE
N19 - RESPONSABLE ACHAT TRANSPORT
N20 - RESPONSABLE DE FLOTTE
N14 - Affrteur
Courtier
Laffrteur est un intermdiaire sur le march du transport ; il recherche un accord

entre le demandeur (par exemple le chargeur) et loffreur (par exemple larmateur)
par rapport au moyen de transport choisi.
35 k_
Cabinets de conseil en
solutions transport et
logistique
Entreprises de transport ou de
logistique en particulier arien
et maritime
Entreprises de courtage
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Responsable de dpartement
daffrtement
Services financiers
Dpartement tudes
Af
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F F R TEUR
LE POSTE
Prospecter et ngocier
LE PROFIL
Diplmes
Matrise en sciences de gestion, sciences conomiques

ou commerce international.
cole suprieure
commerce international.
Rechercher de nouveaux clients.
Prendre en charge les commandes des clients.
Assurer les ngociations entre le donneur dordre et

le propritaire du moyen de transport.
cole dingnieurs en transport et logistique de type

ISEL (Institut Suprieur dtudes Logistiques du Havre).
Conseiller loffreur et le demandeur.
3e cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport

ou commerce international.
Les formations et / ou stages ltranger sont un

atout important.
Effectuer une veille marketing
Rechercher des informations sur son march.
Se tenir inform de la fluctuation des prix sur ses

marchs (cot de laffrtement, prix du baril de
ptrole).
de
commerce, option
Exprience
Il est assez frquent de recruter des jeunes diplms,
en particulier dans une entreprise de courtage.
Suivre laccord qui est dabord technique, puis

juridique dans la mesure o les oprations sont de plus
en plus complexes compte tenu des normes
internationales.
Comptences
Juridiques : connaissance du droit des socits, du

secteur des transports au niveau international (exemple :
changement de pavillon nationalit pour les
moyens de transport).
Techniques : pour suivre et comprendre

un
contrat dtaill, en particulier en ce qui concerne
lachat et la vente de moyens de transport (ou davions)
doccasion, ou la ngociation de constructions neuves.
Langlais doit tre matris parfaitement compte tenu

de laspect international de la plupart des marchs qui
concernent laffrteur. La matrise dune troisime
langue (voire plus) est souvent apprcie, surtout sur
certains marchs spcialiss.
Plusieurs paramtres font varier les activits de laffrteur :
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Le mode de transport : les oprations de courtage

sont diffrentes, notamment sur le plan technique ;
La cargaison transporte : laffrteur peut faire un

choix en cours de carrire (exemple : des produits
ptroliers ou des produits dangereux) ;
Le type dentreprise employeur de laffrteur :

armateur (le propritaire du moyen de transport),
chargeur (donneur dordre, acheteur ou vendeur de la
cargaison) ou au sein dune structure spcialise en
courtage.
F F R TEUR
LA MOBILIT
Personnalit
Capacit ngocier pour concilier des intrts

divergents.
Qualits relationnelles pour gagner la confiance de

son client.
Capacits danalyse et de synthse pour rester objectif
et avoir suffisamment de recul par rapport au client.
Ractif pour trouver linformation pertinente au
moment voulu.
Ingnieur technique
Acheteur
Responsable commercial grand compte
Consultant logistique / transport
Chef dagence
Exemple
doffre
Affrteurs juniors et confirms H /
F Ile-de-France
23 27 kE / an
Un important groupe de messagerie renforce ses quipes

et recherche des collaborateurs.
Vous grerez et dvelopperez un portefeuille de clients de
lots et charges compltes. Vous pourrez rapidement
voluer sur notre rseau en salaire et responsabilits.
Vous justifiez dune exprience de 1 5 ans dans
cette fonction.
Source : Apec
Exemple
doffre
Responsable rgional affrtement H /
F Paris
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35 45 kE / an
Un important groupe renforce ses quipes et recherche

un collaborateur.
Vous animerez, avec deux coordinateurs nos quinze affrteurs bass sur nos six agences en Ile-de-France sur des
objectifs de dveloppement, de qualit et de rentabilit.
Vous tes un professionnel
de ce mtier, vous
matrisez une langue trangre.
Source : Apec
Exemple
doffre
Affrteur international H /
F Bouches-du-Rhne
20 23 kE / an
Entreprise spcialise dans la fabrication de contenants

mtalliques mondialement prsent dans le domaine de
lemballage recherche un affrteur international pour
affrter 12 000 camions par an, assurer et garantir
les livraisons clients en France, en Espagne, au
Portugal et en Italie laide de nos outils informatiques
(SAPR3). Il aura pour objectif loptimisation des cots
de transport dans le respect de nos engagements
commerciaux, le suivi de ltat des stocks dans nos
diffrents dpts extrieurs et les relations avec nos
diffrents
prestataires transport
nationaux
et
internationaux.
H / F de caractre - DUT ou BTS transport logistique poste sdentaire - pratique de lespagnol indispensable dbutant accept.
Source : Apec
F F R TEUR
81
A FFRTEUR
TMOIGNAGE
Franois WALON
Courtier au sein du tanker chartering

department , de lentreprise Barry Rogliano Salles,
entreprise de courtage maritime.
Le courtage est avant tout un mtier dintermdiaire :
le courtier contribue linformation de son client, il
aide la ngociation des affaires qui lui sont confies
et assiste son client dans leur excution.
Franois WALON a une longue exprience et un profil
atypique, surtout par sa formation dorigine, la fois
juridique (DESS) et littraire (licence dhistoire), en
passant par lop- tion service public de lcole de Sciences
Politiques de Paris et une prparation lENA.
Il a opt pour le domaine maritime, aprs une premire
exprience dans la banque, par choix personnel motiv
par le fait que sa famille tait dj dans le transport.
Notre capital reste toujours la confiance que nous savons

obtenir et entretenir de la part de nos clients. Nous
sommes dans un mtier de contact permanent.
Autrefois peu habitus intervenir en public, les
courtiers doivent dsormais tre des communicateurs. En
effet, mme si nous ne portons pas la responsabilit
effective des affaires que nous aidons ngocier, nous
devons de plus en plus tre capables de contribuer la
bonne information des mdias.
Ce mtier implique des qualits de disponibilit, de persvrance, de calme et de ractivit. Contrairement
une ide trop souvent rpandue, nous passons plus de
temps au tlphone et devant nos crans quen voyage
ltranger.
A voir aussi
Dans ce document
Chaque courtier doit savoir seffacer derrire le client :

cest le donneur dordre (armateur ou affrteur) qui prime
: cest une certaine mentalit qui constitue un principe
de fonctionnement : Si on veut occuper le devant de la
scne, il ne faut pas choisir le mtier de courtier.
Le courtage est un mtier dhomme libre : le courtier est
un individualiste qui se considre quelquefois comme une
petite entreprise lui tout seul, mais qui agit au sein et
devant les yeux dune quipe : ici, tout le monde a un
bureau col- lectif. Vous tes toujours devant les autres.
Lactivit du courtier volue de plus en plus vers une
fonction de conseil et dassistance : Nous sommes
confronts un changement de rle, de plus en plus nous
sommes seuls courtiers entre deux clients aux intrts
opposs, et nous intervenons comme conseil, parfois mme
comme assistant.
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N16 - Chef dagence
N6.4 - Les mtiers du transport, transit
N29 - Transports

N15 - Agent
Agent maritime, agent arien
Lagent reprsente les intrts dun armateur ou dune compagnie arienne auprs
dun client.
50 k_
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(arien, maritime)
Entreprises spcialises dans

les services maritimes ou ariens
Direction gnrale
Chef dagence
Commerciaux et directions
commerciales des armateurs ou
des grands groupes
Dpartements techniques pour

les spcificits dont certains
clients peuvent avoir besoin
Services administratifs pour le

suivi des aspects techniques et
le traitement documentaire des
dossiers
Ag
en
t
83
GENT
LE POSTE
Exemple
doffre
Agent logistique arien H /
Rechercher de nouveaux clients en se servant

des rfrences et des recommandations acquises.
Vendre les moyens de transport.
Ngocier en optimisant le triptyque cot-dlais-qualit.
Informer et rechercher des informations
Informer les clients des volutions techniques et

des nouvelles propositions de la ligne susceptibles de
lintresser.
Prendre en charge le suivi personnalis

activits logistiques du client.
Se faire connatre sur le march international.
des
Organiser et suivre le transport des marchandises.
Grer les stocks et les flux (conteneurs ou

marchandises).
Conseiller des solutions de transport.
Apporter des conseils sur le plan de lentreposage

de marchandises.

Ces activits varient en fonction de plusieurs paramtres :
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La structure de lentreprise et sa taille

(organisation indpendante ou filiale dun grand groupe)
: lagent peut travailler dans des structures
plus
autonomes dont la gestion sera comparable celle de
centres de profit.
Le mtier principal de lagent (ligne rgulire ou

tramping).
Le march de lagent, qui dpend souvent de

lconomie locale, peut tre domin par certains types de
transports.
La politique
de dveloppement mene par
lentreprise, notamment en matire de dveloppement
des comptences techniques, peut aussi influer sur ce
F Le Bourget
25 28 kE / an
Organisation Non Gouvernementale (ONG) internationale

recrute un agent logistique arien. Vous serez agent
dap- pui logistique, vous aurez en charge :
- la gestion de dossiers fret arien ou maritime ONGs et
suivi des envois DHL,
- le contact avec les passagers, rservation, mission et
suivi des dossiers et billets,
- lorganisation de manifestations internationales et
rservations htels.
De formation bac+2 ayant une exprience de 2 ans au
sein dune agence de voyages ou dune compagnie
arienne. Connaissance Amadeus,
Gaetan,
World
Windows, Excel, Access. Permis B obligatoire. Anglais
et Franais courants. Portugais / Espagnol apprcis.
Qualits de contact et grande rigueur. Autonomie.
Esprit dquipe. Grande disponibilit.
Source : Apec
mtier.
A
Exemple
doffre
Agent maritime H / F
Important groupe de transport international recrute un
agent maritime pour le dpartement commission de
transport.
Vous serez charg des relations avec la clientle et de la
ngociation des frets. Vous assurez lexploitation, le trai-
GENT
tement des dossiers ainsi que leurs suivi et mise jour.
Vous justifiez dune exprience minimum de 4 5 ans
dans la commission de transport maritime et parlez couramment langlais. La matrise dune deuxime langue
Levallois
(92)
A ngocier
serait
un plus.
Vous avez de relles aptitudes
la
ngociation pour lachat de fret. Votre esprit dquipe,
fiabili- t, sens du service et bonne organisation dans
le travail sont indniables. Vous matrisez les logiciels
Word, Excel et Internet.
Source : Apec
GENT
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
DUT / BTS de transport ou logistique ou de

commerce international
cole suprieure de commerce ou de gestion,

option commerce international
avec
Certaines formations spcifiques concernant les

navi- gants peuvent galement servir de tremplins
pour ce mtier, par exemple EFIPN (cole de Formation
Initiale de Personnel Navigant)
Exploitant
Commercial
Commercial import-export
Consignataire (employ ou agent de matrise

travaillant dans un service de consignation)
volution professionnelle (P-1)

Exprience
Ce poste est trs peu ouvert aux jeunes diplms. Une exprience dau moins deux ans est ncessaire.
Comptences
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Connaissance de lenvironnement
du commerce international.
des transports et
Connaissance des spcificits

des produits
transporter (marchandises particulires,
produits
dangereux ou encombrants, produits ptroliers,
agroalimentaires, denres prissables, etc.).
Responsable transport terrestre
Responsable commercial dun secteur
Chef dagence
Chef transit
Exemple
doffre
Agent commercial transport et logistique H /
Comptences juridiques
pour
documentation lie limport-export.
La matrise parfaite de langlais est indispensable

compte tenu du contexte trs international de la
profession et des activits. La matrise dune autre
langue constitue un atout supplmentaire.
traiter
la
Personnalit
Capacit
ngocier pour
intrts divergents.
Qualits relationnelles pour gagner la confiance de

son client.
Capacits danalyse et de synthse pour proposer

des solutions adaptes au client.
Rigueur pour russir la mise en place des solutions

de transport.
concilier
des
F Lyon
25 30 kE / an
Prestataire de solutions logistiques globales, 162 implantations dans le monde dont 5 en France, une qualit
de service et une technologie reconnues recherche un
agent commercial transport et logistique.
Vous serez charg de la prospection commerciale sur
la rgion Sud-Est
et
du dveloppement
du
portefeuille actuel et reporterez directement au
Responsable commercial rgional.
De formation Bac+2 minimum,
vous avez acquis
idalement une 1re exprience en tant que commercial
transport ou une 1re exprience russie d'agent de transit
en milieu international (import-export). Dot(e) d'un
rel esprit d'quipe, vous dsirez rejoindre
une
entreprise internationale en pleine volution. Anglais
courant impratif, connaissances en micro informatique
requises.
Source : Apec
85
A GENT
TMOIGNAGE
Jean-Pierre DUPUY
Agent maritime au sein dun grand groupe

de transport.
Aujourdhui encore, il ny a pas une journe o je
ne passe pas une heure sur le port. Dans la pratique de
mon mtier, 50 % de mon temps est consacr
loprationnel.
Le parcours de Jean-Pierre DUPUY, dmarr il y a plus de
trente ans, est une suite dopportunits.
Aprs sa
formation dofficier mcanicien, il sapprtait suivre une
carrire de navigant dans la marine marchande. Or, son
employeur, les Chargeurs Runis, lui propose un poste
Libreville, au Gabon, comme chef de trafic.
Cest dans cette agence au Gabon, que Jean-Pierre
DUPUY
sest investi pour devenir responsable de la consignation
:
Nous tions seulement quatre europens dans cette
petite agence : jai t trs vite mis dans le bain des
responsabilits. Aprs avoir pass dix ans au Gabon, il
est mut dans une agence plus grande Abidjan, en
Cte dIvoire.
Ses responsabilits deviennent plus
importantes au sein de cette filiale qui employait
jusqu 175 expatris europens, tendant ainsi son
exprience en matire de booking, de consignation et de
transit.
Puis, Jean-Pierre DUPUY a particip la cration dune
socit mixte de consignation, en partenariat avec
les Ivoiriens, et a t dtach la gestion de cette
socit, pendant une douzaine dannes. Il dirige
actuellement une agence La Rochelle. Lune des priorits
actuelles est dassurer une bonne transmission de son
savoir-faire auprs de ses collgues. Il garde de son
exprience africaine une habi- tude de management o le
respect a une place prpondrante : Vous ne pouvez
donner des instructions et des ordres que si vous tes
vraiment capables de les excuter.
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A voir aussi
Dans ce document
N16 - Chef dagence
N7 - Chef transit
N29 - Transports

N16 - Chef dagence

Directeur commercial, charg daffaires
Le chef dagence dfinit une stratgie commerciale avec sa direction rgionale et fixe
des objectifs en terme de chiffre daffaires et de marge.
Cadres confirms : 40 50 k_
Cette rmunration peut tre complte par des primes sur objectif.
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Grands groupes de transport
Ports autonomes
Bureaux ou agences de transit
Ports secondaires
Direction rgionale
Direction gnrale
Direction de ligne
Service documentation
Dpartements dexploitation
Services comptables
et financiers
Rseaux dagents
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87
C HEF
LE POSTE
Construire une stratgie commerciale
Participer la dfinition dune politique commerciale

et tarifaire et la mettre en uvre.
Proposer
des priorits
ajustements de produits.
commerciales
et
des
Exemple doffre
Chef dagence H /
Rechercher de nouveaux clients.
Ngocier
des
contrats commerciaux
doffres, contrat de service).
valuer le risque client.
F Marseille
(appel
Encadrer une quipe
Informer, diriger et dynamiser les commerciaux

zone et les assistants commerciaux de son quipe.
Animer,
coordonner et contrler lactivit des
commerciaux de son secteur.
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Ces activits dpendent beaucoup des structures de rattachement. En effet, le mme mtier est pratiqu de
faon diffrente en fonction de la taille (bureau, agence,
groupe) et du type dentreprise (individuelle, association,
organisation nationale).
Produire les statistiques et analyses de march de

manire rgulire la demande de sa hirarchie
directe et indirecte.
Participer des salons et congrs.
Dvelopper des partenariats sur diffrents modes

de transport ou sur des structures internationales.
Rendre compte
de la pntration commerciale
(ajuste- ment de la politique de produits), de la
performance de lquipe (prsentation des rsultats).
Recruter et accompagner
commerciaux et les agents.
sur
le
terrain
les
Fixe + intressement
Groupe international spcialis dans la manutention

de fret pour les compagnies ariennes recrute un chef
dagence.
En collaboration avec la direction gnrale France dont
vous dpendez, vous animez et encadrez une quipe de 8
personnes, dfinissez les grandes lignes de la stratgie et
participez llaboration du budget. Vous tes le garant
de la gestion et du bon fonctionnement de votre
agence, vous tes son reprsentant auprs des
clients et des institutions locales.
A 30 ans environ, de formation cole suprieure de
commerce ou DESS logistique transport ou autodidacte
fort potentiel, vous justifiez dune exprience de 2
3 ans dans le secteur du transport et de la logistique
chez des transitaires de Handling ou des compagnies
ariennes. Vous matrisez langlais. Vos qualits de
manager, votre rigueur et professionnalisme vous
permettent de russir. Source : Apec
A GENCE
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Matrise en sciences conomiques ou en droit des

affaires ou en droit des entreprises
DESS transport
cole suprieure de commerce finance / comptabilit

ou commerce / marketing
Exprience
La dure dexprience requise est de cinq ans.
Agent
Affrteur
Commercial
Chef transit
Responsable de cotations
volution professionnelle (P-1)
Comptences
Connaissance de lenvironnement conomique international pour pouvoir adapter les argumentaires

aux clients nationaux et trangers.
Matrise du pricing et des cotations.
Exemple
doffre
Connaissance du transport
lintermodalit, du ferroutage,
maritime, du shorst-sea, etc.
Chef dagence H /
combin,
de
du trafic fluvio-
La pratique professionnelle de langlais est

indispensable en raison des contacts frquents avec des
clients trangers.
Personnalit
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Qualits relationnelles
relations commerciales.
Force
de persuasion
diffrents clients.
Capacit dadaptation pour faire face des clients

de cultures et de nationalits diffrentes.
Rigueur pour parvenir des cotations satisfaisantes.
pour
entretenir
pour convaincre
des
les
F Metz
A ngocier
Socit de transports spcialiste de la messagerie eexpress recrute un chef dagence.

Vous aurez pour mission : - assumer la responsabilit
dun centre de profit, - manager et animer le
personnel, - appliquer le systme qualit selon le
manuel qualit et la norme ISO 9002.
A 35-40 ans environ de formation cole suprieure
de commerce, vous possdez imprativement une
exprience professionnelle dans un poste similaire. Bon
relationnel, vous savez dynamiser votre quipe et tre
lcoute de nos clients. La rmunration se compose
dun fixe + intressement si objectifs atteints.
Vhicule de fonction ou indemnits kilomtriques.
Source : Apec
89
C HEF
D A
GENCE
TMOIGNAGE
Daniel BEAU
Commercial au Port Autonome

Paris.
A voir aussi
de
Le mtier de commercial consiste proposer aux

chargeurs parisiens des solutions maritimes, ou fluviomariti- mes, pour dsengorger les villes et les routes par
rapport au passage de marchandises transportes par
camion.
De formation universitaire, matrise de droit public complte par le DESS dconomie du transport maritime et
arien du Professeur BAUCHET la Sorbonne, il a exerc son
mtier de commercial au travers des spcialits suivantes
:
Affrteur maritime,
Ngociateur (Achat / Vente) de matires
premires,
Chef de march dans lagroindustrie,
Conseiller en logistique au Port Autonome de
Paris.
A mi-chemin de sa carrire professionnelle, il nous livre
quelques rflexions sur son mtier et son volution professionnelle.
Je nai pas choisi la facilit, mais je suis heureux de
cons- tater que je continue voluer dans deux secteurs
dactivit qui mont toujours attir : le transport maritime, et
les matires premires.
Dans ces deux secteurs, les emplois sont peu nombreux et le
nombre dintermdiaires tend diminuer.
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Jai russi demeurer dans le secteur dans lequel je souhaitais voluer : le monde du transport par leau. Aujourdhui,
je me flicite dtre rest dans ce milieu et de retrouver ainsi
un rseau relationnel qui na cess de stoffer depuis 20
ans.
Le fil conducteur de mon parcours professionnel a t donn
ds le dbut de ma carrire lors mes premires expriences.
Je maperois aujourdhui que jai privilgi le secteur conomique par rapport mon mtier de commercial, mais jai
vcu le dveloppement de ce mtier commercial fond sur le
relationnel. Il ma permis dapprofondir la richesse des
contacts humains.
La varit des mtiers que jai exercs me permet de mieux
comprendre les besoins des utilisateurs potentiels du monde
fluvio-maritime et de leur vendre une prestation, un conseil
en logistique pour le Port Autonome de Paris.
Dans ce document
N14 - Affrteur
N15 - Agent
N17 - Chef transit
N5.2 - Direction rgionale et dagence

commerciale
N29 - Transports
N17 - Chef transit

Chef de service transit, directeur transit, responsable service transit
Le chef transit recherche les solutions de transport les mieux adaptes aux demandes
des services commerciaux.
Bureaux, agences ou structures

indpendantes
Industriels ayant des structures

de transit
Entreprises de transport ayant

des structures de transit
Chef dagence
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Transporteurs
Service des rglementations ou

responsable dclarant en
douane
Institutions portuaires ou
aroportuaires
Services exploitation que le

chef transit supervise
Ch
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tra
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it
91
C HEF
LE POSTE
Coordonner les transporteurs et les exploitants
Prendre en charge les ressources humaines en

termes dorganisation et de planning.
Encadrer les transporteurs et les sdentaires.
Prendre en charge le montage des dossiers transit
tre inform des cotations.
Connatre le positionnement de conteneurs ou les

appels de marchandises.
Constituer les dossiers de douane.
tablir les connaissements maritimes.
Envoyer le dossier au client et prparer la facturation.
Suivre les litiges.
Informer les directions dventuelles difficults.
Assurer le bon fonctionnement de son service et la

prennit du suivi de sa clientle
Veiller au respect des clauses du contrat et la

satisfaction du client.
Anticiper lvolution des besoins de ses clients.
Effectuer des visites ou des envois de courriers

dentretien.
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Sinformer sur les volutions du march et loffre

concurrentielle.
Veiller au bon niveau de connaissances de son

quipe concernant les diffrents moyens de transport.
Intervenir en tant que conseiller sur des techniques

lies des produits spcifiques en vue de leur
conteneurisation.

La variabilit des activits dpend essentiellement de la
structure de transit :
Dans une petite structure, le chef transit sera

polyvalent et exercera toutes ces activits.
Dans une structure plus importante, le chef

transit peut tre amen avoir des activits plus
spcialises, soit limport, soit lexport.
Exemple
doffre
Responsable service transit maritime H /
F Nantes
25 28 kE / an
Commissionnaire de transport maritime, spcialiste des

produits sous temprature dirige, conteneurs complets
et en groupage, recherche pour son site un(e) responsable de service transit export.
Vous encadrez et animez une quipe de 5 personnes,
supervisez lexploitation des dossiers, et assurez le suivi
commercial de la clientle (relances, cotations).
A 30 ans environ, de niveau bac+2/3 vous bnficiez
dune exprience russie dans ce domaine. Vous tes
rigoureux(se), organis(e) et dynamique. Vous matrisez
langlais et les outils informatiques courants.
Source : Apec
Exemple
doffre
Responsable transit arien et maritime H /
F Martinique
34 kE / an
Dans une socit de plus de 600 personnes, leader dans

le commissionnement de transport arien et maritime
filiale dun important groupe de transport
et
logistique, vous supervisez lquipe des exploitants
maritime et arien , grez et encadrez le personnel,
coordonnez lactivit logistique, tes linterlocuteur
avec le rseau en termes de contrle oprationnel et
qualit avec la direction de la zone carabes et les
services administratifs, supervisez le bon droulement
du traitement des dossiers, assurez le contrle
oprationnel et laudit sur le logiciel dexploitation
Globe.
Rigoureux et organis, vous possdez une exprience de
3 4 ans en arien et maritime. La pratique de langlais
serait un plus apprci.
Source : Apec
TR A NS I T
LE PROFIL
Diplmes
DUT / BTS de transport et de logistique
Agent
DUT / BTS techniques de commercialisation
Chef dquipe exploitation transit
Licence ou matrise en sciences conomiques ou

commerce international
Ingnieur technico-commercial
cole suprieure de commerce avec spcialisation

en commerce extrieur
Assistant commercial
Dclarant en douane
Exprience
Une exprience denviron 3 4 ans permet au chef
transit de matriser les principales techniques de son
mtier.
Comptences
Connaissances gnrales en conomie des transports.
Connaissance des techniques dimport et dexport

(documents douaniers).
Connaissance des compagnies de transport.
Matrise des incoterms.
Matrise des logiciels spcialiss.
La pratique professionnelle de langlais est souvent

souhaite, les changes avec des clients trangers
tant frquents ; la pratique dune autre langue est un
plus.
Personnalit
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LA MOBILIT
Qualits relationnelles pour former et animer une

quipe
Force de persuasion pour ngocier avec les clients
Rigueur pour tenir compte des contraintes de cot et

de dlai
Chef dagence
Chef de service exportation ou importation
Responsable achat transports
Exemple
doffre
Responsable service transit H /
F Le Havre
25 30 kE / an
Au sein dune grande socit de transport, vous animez et

coordonnez les quipes transport import et / ou export
et douanes pour organiser les oprations de transports
de marchandises. Vous :
- prospectez, assurez la relation commerciale, ngociez
les contrats importants,
- assistez l'quipe pour rsoudre les problmes
d'exploitation,
- traitez les litiges en lien avec le
Sige,
- clturez, analysez, expliquez les rsultats des dossiers
transit,
- animez votre quipe, en assurez la cohsion et la
moti- vation,
- prparez et proposez le budget annuel,
- optimisez les moyens et ressources,
- participez l'organisation du site avec les autres
responsables de services.
De formation Bac + 3/4 transport / logistique, vous
avez une exprience de 5 ans en transport maritime.
Vous mai- trsez les outils bureautique et votre
niveau d'anglais vous permet d'changer, d'crire et de
travailler dans la langue.
Source : Apec
93
C HEF
TRANSIT
TMOIGNAGE
Raymond CHARPY
Chef transit dans un grand groupe de transport et

de logistique.
Les bases sapprennent sur le terrain en changeant
au contact des professionnels et en traitant des
dossiers de plus en plus complexes. Tous les jours on
peut apprendre quelque chose de nouveau. Tous les
jours, il faut un peu se remettre en cause.
Raymond CHARPY conoit son mtier comme celui dun
spcialiste, capable dintervenir dans les cas les plus
difficiles, tout en animant une quipe de professionnels
du transit maritime. Je peux mettre ma ractivit au
service de nos clients et leur assurer quun rel travail
dquipe sera mis en uvre pour trouver la meilleure
solution au transport de leurs marchandises.
Il a occup des postes aussi bien oprationnels quadministratifs ou encore dexploitation : il fait partie aujourdhui
de la direction de lagence. Il connat lexploitation
pure, la technique du transit et les rglementations,
pour avoir travaill comme chef de bureau et dclarant
en douane au sein de lagence. Aujourdhui, il connat
bien les clients de lagence et leurs exigences, les clients
rguliers, mais aussi ceux avec des demandes spcifiques et
parfois complexes en matire de transport.
Raymond CHARPY dirige une quipe de six personnes qui
travaillent en binme, dans trois cellules diffrentes
: import, Antilles et Afrique. Il est surtout en charge
du support technique et de la formation de ses agents.
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La varit des tches et la diversit des solutions

proposer sont les points forts de ce mtier : on peut
enchaner lorganisation dun transport de mdicaments,
avec celui de vtements aprs, et encore de denres
prissables par la suite. Le contact avec la clientle
reprsente le cur de lactivit : Cest un mtier trs
relationnel dans lequel on est en permanence en contact avec
des personnalits trs diverses. Lvolution de carrire
est possible, ce mtier ouvre beaucoup de portes, que
ce soit dans lindustrie ou dans la logistique.
A voir aussi
Dans ce document

N15 - Agent
N16 - Chef dagence
N29 - Transports

Chef de ligne
Le directeur de ligne optimise la gestion de la ligne pour en assurer les rsultats

les plus satisfaisants au niveau financier et au niveau de lexploitation gnrale
des moyens techniques (flotte et outils de transport) et humains (quipes).
Chef de ligne : 40 60 k_
Directeur de ligne : 50 90 k_
La rmunration peut tre complte par une partie variable suivant les rsultats de la ligne.
par lignes rgulires
Directeur rgional
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Directions techniques
Direction des moyens de
transport (parc conteneurs,
wagons, barges, etc.)
Services comptables et financiers, contrle de gestion et
reporting
Directions marketing, commerciale et communication

Directions des relations
humaines
Dir
ect
eu
r
de
lig
ne
95
D IRECTEUR
LE POSTE
Dvelopper la stratgie commerciale
Concevoir, mettre en place et contrler la politique

commerciale et tarifaire.
Assurer la mise en place des schmas dexploitation.
Suivre le dveloppement des nouveaux produits et

services.
Dfinir et grer les accords techniques et financiers

avec les partenaires de la ligne (les accords dchanges
despa- ces de transport, par exemple).
Contrler les rsultats commerciaux
Suivre les rsultats de la ligne : analyser et contrler

les cots et les recettes.
Assurer la conformit des rsultats avec les

objectifs dfinis par la direction gnrale.
valuer les rsultats

des diffrents responsables
(directeur commercial, responsable des oprations,
responsable dexploitation, responsable du parc de
conteneurs).
Participer ce titre aux dcisions dordre

stratgique (dfinition daxes de dveloppement
commercial, investissements dans les moyens de
transport, dfinition dobjectifs et de budgets).
Vrifier la conformit avec la rglementation

europenne
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Mettre en place des accords qui naboutissent pas

des abus de position dominante, par exemple.
Veiller au bon squencement des escales.
Veiller
lapplication des
procdures
administratives, comptables et oprationnelles.
Choisir et animer les agents : personnes ou entits

charges de reprsenter les intrts commerciaux de la
compagnie.
Participer la communication de lentreprise, outil de

la politique commerciale de la ligne.

Lenvergure du primtre gographique dune desserte et
la complexit des lignes dterminent limportance des
responsabilits du directeur de ligne.
Exemple
doffre
Chef de ligne H /
F Marseille
40 45 kE / an
Rattach(e) au directeur rgional dune compagnie maritime, vous aurez pour mission le management direct des
activits commerciales dune ligne (ventes, marketing,
tarification), la prparation et la mise en place de
procdures (ventes, tarification, enregistrement), la
promotion auprs des agents et le planning court et
moyen terme des oprations.
De formation bac+5, vous justifiez dune exprience de
5 ans dans le secteur maritime. La matrise de langlais
est obligatoire, de mme que la connaissance des
outils bureautiques. Dplacements prvoir.
Source : Apec
Exemple
doffre
Directeur de lignes ariennes H /
F Montpellier
60 70 kE / an
Nous recherchons dans le cadre de notre expansion un

responsable dveloppement lignes ariennes, bilingue
anglais.
Rattach(e) au directeur de laroport, vous dvelopperez
une stratgie commerciale dans le but de diversifier
le rseau arien existant par la cration ou lvolution
de nouvelles lignes (rgulires,
saisonnires ou
charters). Vous prospecterez les compagnies ariennes
et les tours oprateurs grce votre connaissance des
dcideurs et des marchs. Vous consoliderez les
relations commerciales existantes.
De formation commerciale suprieure, vous possdez une
exprience russie du dveloppement dans le domaine
de lenvironnement international du transport arien et
/ ou du tourisme.
Source : Apec
DE LIGNE
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Diplme universitaire en gestion (Bac+4/5 au

minimum)
cole suprieure de commerce ou de gestion
3e
cycle spcialis
logistique, achat
(MBA ou DESS) transport,
Une formation et / ou un stage dans un autre pays est

un atout
Exprience
La dure dexprience requise est de cinq ans au
minimum pour ce poste.
Comptences
Connaissance des outils de gestion pour rentabiliser

la ligne.
Capacit effectuer un contrle de gestion.
Matrise des techniques de pricing.
Connaissance de lenvironnement du transport.
La connaissance de langlais professionnel

est
indispensable pour tre laise dans une discussion
avec des personnes de nationalits diffrentes. La
matrise dune troisime langue peut tre ncessaire en
fonction de la localisation gographique de la ligne.
Personnalit
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Persuasif pour convaincre ses diffrents partenaires
Sens de lanalyse pour comprendre en interne (au

sein de son quipe) et en externe (environnement de la
ligne) les points qui lui permettront de dvelopper son
activit
Ractif pour pouvoir sadapter aux imprvus et aux

changements frquents dans cette activit
En exploitation
Responsable de consignation
Responsable de manutention
En gestion
Responsable des comptes descale
Responsable du reporting
En fonction commerciale
Responsable commercial
Responsable du marketing
Directeur de plusieurs lignes ou de lignes plus importantes
Directeur de filiales
Directeur dentreprise de transport
Directeur du rseau des agences (dans une

grande entreprise)
97
D IRECTEUR
DE LIGNE
TMOIGNAGE
Luc EMY
Directeur de la ligne Ocan Indien - Afrique de

lEst chez Delmas, Compagnie maritime du groupe
Bollor.
Le principal intrt du mtier de directeur de
ligne, cest la qualit des relations humaines dans
lentreprise et hors de lentreprise, construites dans un
contexte international.
Aprs une formation au sein dune cole suprieure de
commerce complte par une formation au sein de
lcole Franaise du Marketing, Luc EMY a travaill
pendant
cinq ans chez Yoplait dans la fonction
marketing, en France et en Espagne. Puis, il a occup le
poste de chef de groupe produits au sein de ce grand
groupe de lalimentaire.
Cest cette priode que le sens relationnel et le got
pour la communication de Luc EMY se sont affirms.
En 1977, il est entr chez Delmas comme responsable de
parc conteneurs. Il a travaill ensuite au sein de la
direction commerciale de plusieurs lignes puis, pendant
sept ans, sur le secteur des Antilles, dont cinq annes
rparties entre la Guyane, la Guadeloupe et la Martinique.
En Guadeloupe, il a cr une agence de manutention et de
consignation.
Enfin, au Havre, il a exerc le mtier de chef de ligne
Antilles, au sige social de la compagnie
maritime.
Cette mobilit est pour lui lun des aspects agrables de sa
carrire, laquelle il ne peut renoncer : on
voyage normment, on retrouve ses connaissances
dans des endroits diffrents.
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Le mtier
ne cesse dvoluer avec lenvironnement
international, ce qui constitue pour Luc EMY une
proccupation importante : On
va vers
une
standardisation des mtiers dans le transport maritime ;
les grands armateurs ont tendance standardiser nos
activits.
Nous subissons dune certaine
faon la
mondialisation par Internet. Cela laisse malheureusement
moins de place la crativit
A voir aussi
Dans ce document
N16 - Chef dagence
Les fiches Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
N19 - Responsable
achat transport
Responsable transport, responsable transport de site
Le responsable achat transport assure laccs des capacits de transport en

fonction des objectifs de cots, de scurit dapprovisionnement et de qualit
de service, dfinis par la direction de lentreprise.
Cadres confirms : 50 80 k_
Entreprises qui ont un volume

dachat de transport important
Grands groupes de transport

international
(chimique, agroalimentaire,
pharmaceutique ou
ptrolire)
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Directeur de la logistique ou
de la supply chain
Directeur des achats ou

dpartement achat
Directeur des achats
Services dexploitation
Responsable de fabrication
Services financiers et comptables
tr
an
sp
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ac
ha
t
Re
sp
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bl
e
99
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE

Toutes ces activits dpendent de trois facteurs :
Ngocier les conditions de transport avec les

fournisseurs
Rechercher et slectionner les fournisseurs.
Ngocier les prix, les dlais et la qualit.
tablir les cahiers des charges et les contrats.
Rdiger les contrats.
Suivre la qualit des services
Contrler les dmarches de lensemble de

procdure achat et la mise en place du transport.
Contrler la conformit de la prestation ralise.
Animer le rseau dagents-relais,

situ sur les
diffrentes units de production du groupe.
changer avec la direction de production

en
linformant de lvolution du march des diffrents
moyens de transports (transport maritime, transport
arien, transport terrestre).
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La situation du march des transports : fluctuation

de loffre de transport, en fonction du niveau de
qualit exig et des quantits souhaites,
Le type de produits ou de marchandises

transporter en fonction des catgories : produits
dangereux, denres alimentaires
et prissables,
marchandises sches, etc.
Exemple
doffre
Responsable achat transport H /
Informer les responsables internes
Le mode de transport choisi,
la
Encadrer une quipe multi-sites
Faire des tudes de cot afin doptimiser les achats.
Amliorer la qualit.
Effectuer des tudes de faisabilit et de mesures

dimpact par rapport au transport achet et des
diffrentes formu- les proposes.
Suivre les diffrents dveloppements technologiques

actuels (exemple : plate-forme lectronique).
F Mont-de-Marsan
50 55 kE / an
Leader de la grande distribution, nous recrutons

pour notre centrale rgionale. Au sein de notre
centrale dachats,
vous assurez et organisez
lapprovisionnement et la distribution de marchandises
aux magasins adhrents (locaux rgionaux et
internationaux), dans le respect de la rglementation
routire en vigueur. Dans ce cadre, vous tes
responsable de la slection des socits de transport
et de la ngociation de leurs conditions.
De formation ingnieur ou cole de commerce transport
logistique, organis et rigoureux et ractif, vous
tes force de proposition pour cette cration de
poste. Vous justifiez dune exprience russie dau
moins cinq ans dans le monde du transport.
Source : Apec
A CHAT
TR A NSP O R T
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Matrise en sciences conomiques ou en sciences

de gestion
cole suprieure de commerce avec option transportlogis- tique
cole dingnieurs avec une spcialisation en

transport- logistique
Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation

en conomie et finance ou en gestion de lentreprise
Chef de ligne chez un transporteur
Ingnieur logistique
Chef transit
Chef dagence
Ingnieur grands comptes
Formation suprieure en achats de type ESAP

(cole
Suprieure des Acheteurs Professionnels), par exemple
Directeur de la logistique ou de la supply chain
Directeur du dpartement achat transport
MBA ou DESS en transport-logistique
Exprience
Une exprience de cinq ans est souhaitable.
Exemple
doffre
Comptences
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Connaissance de la gographie et de lconomie locales

et mondiales.
Responsable transport H /
Matrise des techniques de ngociation.
Connaissance des diffrents modes de transport et de

leur combinaison.
A linternational, les ngociations se font en grande

partie en langue anglaise. La pratique dune troisime
langue est dans certains cas un plus en fonction de
lentreprise et de sa localisation internationale.
quipementier automobile, leader dans ses activits, vous

rendez compte au directeur supply chain, dans un
contexte de gestion logistique flux tendus, au sein
de notre supply chain, vous aurez :
- dfinir et optimiser les schmas de transport
- analyser et suivre les cots et performance, la
gestion de laffrtement, la ngociation des contrats, le
choix des transporteurs, lanimation et la coordination
des relais transports depuis les fournisseurs jusquau
clients.
Solide exprience dans le transport et fret linternational, dynamique sens des responsabilits et de la ngociation, bon relationnel. Ingnieur ou cole suprieure
de commerce avec option logistique avec premire
exprience significative. Anglais courant.
Source : Apec
Personnalit
Capacit dadaptation pour comprendre des cultures

et des nationalits diffrentes.
Mobilit pour assurer des dplacements frquents.
Capacits relationnelles
pour approfondir
et
fidliser des relations professionnelles existantes et tre
capable dentrer en contact avec tout nouveau
responsable.
Discrtion et confidentialit
contrats importants.
pour traiter
des
F Amiens
35 40 kE / an
101
R ESPONS ABLE A CHA T
TRANSPORT
TMOIGNAGE
Denis CAUTIN
Responsable achat transport au sein dun grand

groupe de transport international.
Cette activit doit tre renforce, elle correspond
un poste qui influence le cot de fabrication
des
produits, donc qui constitue un lment stratgique
pour lentreprise, et une aide son dveloppement.
Denis CAUTIN connat bien le transport arien et le
transport maritime, secteurs dans lesquels il a effectu une
grande partie de sa carrire. plus de cinquante ans, sa
responsabilit dachat de transport le place un haut
niveau de direction, dpendant directement de la
direction gnrale du groupe.
Il dcrit son mtier comme une activit intgre la politique de dveloppement mme de lentreprise : Au
dbut de ma carrire, javais une activit purement
commerciale, mais je me suis vite aperu que le fait de
vendre passait par le fait dacheter. Cest ainsi que je suis
pass du mtier de commercial celui dacheteur. Pour
moi, cela me permet de donner
des armes plus
comptitives au vendeur pour augmenter les marges de
lentreprise. Ce qui mintresse, cest que je participe la
ngociation des acheteurs aux stratgies de la direction
gnrale.
Denis CAUTIN a de nombreuses expriences sur le terrain. Il
est entr dans une socit de transport arien en
1973, alors que le fret arien en tait ses dbuts (on
peut esti- mer le dmarrage rel vers 1965). Il considre
quil tait relativement facile dobtenir dans cette filire
des promo- tions rapides compte tenu de lvolution
trs forte de ce secteur dactivit. Il a t en charge par
la suite dans une autre socit du dveloppement du
secteur du transport maritime avant de devenir le
spcialiste des achats de transport arien et maritime
dans le groupe international qui lemploie aujourdhui.
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Denis CAUTIN dfinit les principales lignes directrices de sa

fonction par le choix du bon partenaire pour assurer le
meilleur service dans le meilleur rapport entre qualit
et prix, ce qui permet davoir une incidence stratgique
sur la croissance interne et externe du groupe et une vision
directe sur les marges de la socit.
Dans mon mtier, laction se situe sur le long terme, il
faut crer une vritable relation de partenariat avec le
prestataire, de faon contribuer au dveloppement de la
socit et prendre des parts de march sur des secteurs
ou des destinations. Notre objectif est de gagner de
largent, mme si pour cela on peut accepter de payer un
service un peu plus cher, pour assurer la prennit de la
qualit.
Ce mtier fait partie de plus en plus des postes stratgiques

de lentreprise. Son poids grandit et est appel tre
encore renforc : Si ctait refaire, je referai le
mme parcours.
A voir aussi
Dans ce document

N16 - Chef dagence
N17 - Chef transit
La Fiche Secteurs. Collection Mtiers
N29 - Transports
La Fiche JD-1er emploi. Collection Mtiers


Responsable entretien flotte, responsable technique flotte
Le responsable de flotte utilise au mieux lensemble des moyens de transport,

assure lorganisation de la maintenance et la conformit des rparations aux
rglementations en vigueur.
Jeune cadre : 30 45 k_
Cadre confirm : 45 75 k_
Entreprises de transport
(routier, fluvial,
maritime, arien)
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(avec une flotte intgre)
Direction gnrale
Direction des lignes
Direction stratgique
Direction financire
Direction juridique et des

assurances
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tte
103
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Affecter les moyens de transport au sein des lignes
Sassurer que le moyen de transport est la bonne

place au niveau de son exploitation.

Le mtier de responsable de flotte peut varier en
fonction de trois facteurs :
La taille des compagnies,
Acqurir (ou vendre) des moyens de transport.
Modifier laffectation des moyens de transport en

fonction des priorits et des enjeux conomiques.
Lactivit des socits : exploitation des moyens

de transport par lignes rgulires,
Le type de transport, notamment entre larien et

le maritime.
tre en troite relation avec les directeurs ou chefs

de ligne
Analyser les rsultats conomiques.
Exemple
doffre
Vrifier la configuration des moyens de transport en

fonction des produits.
Responsable entretien flotte Seine H / F
Pourvoir en information les directions des lignes

concernant la position du march par rapport
lachat et la vente des moyens de transport.
Assurer lorganisation de la maintenance des moyens

de transport
Mettre en place un service entretien rparation

efficace.
Superviser le service entretien maintenance.
Recruter, former et accompagner les agents techniques

de maintenance.
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Dans
le transport maritime,
superviser le
shipmanagement des navires qui consiste en grer
larmement, cest--dire nommer le commandant du
navire, assurer lentretien
technique, y compris
lapprovisionnement, la gestion de lquipage, et les
assurances.
Le Havre (76)
45 55 kE / an
Socit de transport de marchandises par voie

fluviale disposant dune importante flotte de bateaux
28 pous- seurs, 80 barges spcialises et 7 automoteurs
recherche un responsable entretien flotte Seine.
Rattach(e) au directeur du bassin Seine, vous animez un
effectif de 10 personnes, grez le service technique
local, assurez lentretien et la rparation des bateaux.
Vous appliquez les dispositions lgales et
rglementaires de scurit, participez la dfinition
de la politique de rnovation, dachat ou de
construction de bateaux. Ingnieur gnraliste ou
Officier mcanicien de la Marine Marchande, vous avez
dj travaill dans la construction ou la rparation
navale. Homme de terrain, vous avez des comptences
en mcanique gnrale, moteurs diesels, lectricit,
automatismes, chaudronnerie, tuyauterie, commandes
hydrauliques.
Source : Apec
D E
FL OTTE
LE PROFIL
Diplmes
cole dingnieurs gnralistes
cole Nationale de la Marine Marchande
Directeur de ligne
cole suprieure de commerce ou de gestion
Responsable technique maintenance
Institut de Sciences Politiques avec une spcialisation

en droit ou conomie et finance
3e cycle spcialis (MBA ou DESS) en transport

et logistique
Mastre transport et logistique
Exprience
Une exprience consquente denviron dix ans est
ncessaire.
Comptences
Capable dapporter un conseil en matire dinvestissement, tant sur le plan financier que juridique.
Connaissance trs pointue de son environnement

technique
(par exemple
le shipping pour le
transport maritime).
Dans larien et le maritime, il est ncessaire de

matriser
langlais, voire dautres langues.
Personnalit
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LA MOBILIT
Diplomatie pour convaincre

les diffrentes
hirarchies du choix de laffectation des moyens de
transport.
Rigueur pour valuer les cots et le prix des moyens

de transport.
Disponibilit pour faire face aux nombreux imprvus.
Stratgie pour rduire les risques conomiques et

financiers.
Consultant en organisation ou stratgie
Exemple
doffre
Responsable simulation flotte H /
F Pas-de-Calais (62)
30 34 kE / an
N 1 europen du transport et de la logistique

automobile. Rattach(e) au directeur des oprations,
vous tes char- g(e) de la gestion administrative,
technique et financire de la flotte de portes
vhicules (1 200 cartes gri- ses). En
troite
collaboration avec les interlocuteurs internes
(directeurs rgionaux, ateliers PL) et externes (soustraitants,
constructeurs, administrations),
vous
contribuez loptimisation des matriels, en assurant la
mise en place de procdures de suivi de la flotte et en
participant aux ngociations dachats.
A environ 30 ans, vous tes un gestionnaire ayant
idalement une exprience significative de la
gestion technique et administrative dun important
parc de vhicules, acquise en entreprise et / ou socit
de service (transport, logistique, location). Une
bonne pratique de langlais et des outils bureautiques
est ncessaire.
Source : Apec
105
R ESPONS ABLE DE
FLO TTE
TMOIGNAGE
Bernard DATCHARRY
Responsable de la flotte oprationnelle au sein de

la S.N.S.M., Socit Nationale de Sauvetage en
Mer.
La responsabilit est trs importante en particulier
lorsquil sagit de nommer un commandant, qui
on va confier la responsabilit dun capital, mais
surtout des vies humaines, la scurit tant de nos
jours de plus en plus importante.
Bernard DATCHARRY a suivi le cursus dun capitaine au
long cours, naviguant depuis 1960. Il a eu une formation
clas- sique dofficier de la marine marchande, de profil
pont (navigation), en alternant sa formation diplmante de
capitaine au long cours avec des priodes de navigation.
Il a de plus la licence de pilote hauturier, sur la Manche et
la mer du Nord. Il a exerc plusieurs commandements
au long cours.
Il connat bien le transport maritime de lintrieur,
pour avoir travaill comme naviguant ou des postes
sdentaires dans larmement, dans plusieurs compagnies
ou groupes internationaux de transport, comme la
compagnie Denis Frres, la Socit Navale de lOuest
(SNO), rachete par le groupe norvgien HEGH au groupe
SAGA, DELMAS, groupe Bollor.
Ses principales responsabilits concernent la gestion de
la flotte de navires, avec laspect technique, laspect
ressources humaines (capitaine
darmement), ou
laspect oprationnel (commandant naviguant).
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Les caractristiques
de son mtier intgrent
la
dimension financire : prserver les actifs de lentreprise,
la dimension logistique : assurer la bonne marche des
navires, entretenir et adapter cet outil pour les besoins
dexploitation des lignes, la dimension humaine qui est
la plus importante, avec la gestion des quipages, et le
choix des comman- dants.
Bernard DATCHARRY souligne la cohrence de ce mtier
:
Je suis la fois le reprsentant du chef dentreprise, et
le reprsentant des navires (reprsentant des marins), je
dois donc tre linterface entre les diffrents navires, et le
sige. La dimension humaine est la plus importante : je
forme des responsables un esprit maison, je dois
entretenir loutil de travail quest le navire, cest--dire avant
tout mettre les gens en confiance.
Pour pratiquer ces mtiers de responsable de flotte, ou de
capitaine darmement, il est prfrable davoir t
navigant, de prfrence commandant. Dans ce mtier,
on est forg par ce que lon fait : lamour de la mer, le
sens de la frater- nit entre marins, le got pour les
aspects techniques sont
autant de points importants pour exercer dans de bonnes

conditions. Le respect de la parole passe au-del des nationalits. On est avant tout marin. .
Ce que jai apprci en particulier, cest la simplicit
des rapports : sil y a des conflits, ils doivent tre mis
jour et rsolus rapidement. La discipline est librement
consentie, comme une rgle naturelle.
A voir aussi
Dans ce document
N29 - Transports
RGLES, NORMES ET CONTRATS

N21 - DCLARANT EN DOUANE
N22 - RESPONSABLE DE CONTRAT
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Responsable des rglementations, responsable de service douane
Le dclarant en douane informe et conseille son client sur les diffrentes

rglementations en cours, vrifie la conformit des marchandises transportes
par rapport aux rglementations internationales en vigueur et facilite ainsi leur
transport.
Cadres confirms : plus de 35 k_
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Bureaux ou agences de
transit, structures
indpendantes
Socits de transport
Entreprises de transit de
grande taille, souvent
spcialises en fonction du
mode de transport
Entreprises industrielles grant

en direct leurs oprations de
rglementations lexport
Dans une agence de transit :

direction de lagence.
Chez un commissionnaire
en transport : responsable
du dpartement export.
Dans une entreprise industrielle

: direction commerciale
grands comptes.
Dpartements commerciaux
Services exploitation dans une
agence de transit
Commissionnaires en transport
Services juridique du sige

social pour les filiales de
groupes importants
Cabinet davocats
do
ua
ne
en
D
cl
ar
an
t
109
CL A R A NT
LE POSTE
Reprsenter un dossier de transport de marchandises
Constituer des dossiers complexes de transport de

marchandises.
Suivre lvolution des diffrentes rglementations.
Classer et hirarchiser les documents juridiques.
Effectuer une lecture quotidienne de la presse officielle

et juridique.
Encadrer les quipes
Planifier le travail de ses collaborateurs en fonction

de limportance des dossiers traits.
Sassurer des mises niveau des connaissances de

ses collaborateurs.
Exemple
doffre
Dclarant en douane H /
F Mulhouse
38 45 kE / an
Rattach(e) la direction logistique dune filiale dun

grand groupe spcialis dans le domaine de la distribution slective de produits et apparent lunivers du
luxe, vous aurez traiter lensemble des dossiers intgrant une dimension douane dans lactivit
distribution de cette entreprise : relations avec les
administrations concernes, supervision des dclarants
en douane, adaptation des outils de lentreprise aux
rglementations douanires.
A 28 / 35 ans environ et avec trois ans dexprience
au moins, vous avez une formation de type cole de
commerce, universitaire ou plus technique associe
un cursus logistique ou droit. On vous reconnat une
capacit grer des projets, suivre et contrler leur
excution et des qualits de ngociateur.
Source : Apec
Assurer les relations avec les clients
Nouer et entretenir des relations avec les clients et

les administrations douanires.
Conseiller les clients sur les rglementations en

vigueur.
Le dclarant en douane peut tre amen exercer son

droit de veto sur la poursuite de la mise en place dun
dossier de transport, pour lequel les conditions ne
peuvent pas tre valides sur un plan lgal.
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Les activits du dclarant en douane varient en fonction :

du type de marchandises,
des destinations.
Dans les deux cas, il est spcialis dans un type de

marchandises et vers une destination.
Exemple
doffre
Dclarants en douane H /
F Nancy
35 38 kE / an
Leader mondial du fret international express (air

et route), notre rseau est prsent sur 5 continents
avec 9 implantations en France. Nous recherchons
pour notre sige France - Aroport Metz - Nancy Lorraine deux dclarants en douane.
Directement rattachs au responsable douanes, vous tes
chargs dassurer les diffrentes formalits douanires
import / export pour le compte de nos clients en
fonction des contraintes de dlai de transport.
De formation transport ou logistique bac+2, vous
avez une parfaite connaissance de la rglementation
douanire et tes capable de raliser des cotations
dans un contexte multi-produits / multi-pays. Votre
exprience passe, ou en cours, vous permet de vous
adapter rapidement.
Source : Apec
EN
D OUA NE
LE PROFIL
Diplmes
Bac professionnel ou technique avec option transport

ou logistique
DUT de transport
BTS de commerce international
Bac+2/3 droit des affaires, droit des entreprises ou

filire commerce, commerce international
Exprience
Trois cinq ans dexprience sont ncessaires pour exercer
ce mtier.
Comptences
LA MOBILIT
Juriste
Commercial ou technico-commercial
Responsable de contrat
Responsable dpartement douane
Chef transit
Exemple
doffre
Dclarant en douane H / F
Caen
Connaissance juridiques concernant le transport.
Connaissance de lenvironnement du
transport international.
Connaissance des documentations techniques lies

au commerce international.
Connaissance des logiciels spcifiques daide

aux dclarations.
Langlais est ncessaire, les documents

rglementaires tant souvent rdigs dans cette langue.
30 kE / an
Leader mondial dans les roulements pour lautomobile et

les industries recrute un dclarant en douane.
Vous assurez le traitement des dclarations en douanes,
les relations avec ladministration des douanes et la gestion des litiges. Paralllement, vous effectuez la
gestion de la comptabilit matire et du stock sous
douane. Fort(e) dune exprience de trois ans minimum,
de formation juridique, rigoureux, vous tes
rapidement dispo- nible et matrisez couramment
langlais.
Source : Apec
Personnalit
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Sens de lanalyse pour construire des dossiers techniques.
Ouverture desprit pour saisir toute nouveaut

technique ou rglementaire.
Qualits relationnelles pour comprendre et communiquer avec le client et les administrations douanires.
Souci du dtail pour rester attentif la forme ainsi

quau fond.
Got des chiffres pour comprendre la ralit

financire des clients.
111
D CLARANT
EN DOU ANE
TMOIGNAGE
Roland MENCHINI
Chef dclarant en douane au sein dune agence

de transit
Ce travail comporte une part de recherche et
danalyse dinformations, dont le rsultat est dapporter
les certificats de conformit
ncessaires la
validation dun dossier de transport de marchandises
pour le client.
Roland MENCHINI connat bien son mtier, quil pratique
ce niveau de responsabilits depuis plus de quinze ans.
Il apprcie le fait que, malgr son exprience, il puisse
se renouveler en permanence : Jexerce un mtier vivant,
qui me permet de faire beaucoup de choses intressantes et
ma- mne
tre ouvert en permanence
sur
linternational, puisque je peux ddouaner des marchandises
dans tous les coins du monde. chaque fois cest pour moi
quelque chose de nouveau.
Il est entr chez son employeur actuel, il y a plus de vingt
ans, sans avoir de formation pralable pour ce mtier.
Cest par attrait pour le transport maritime quil a pris des
fonctions de terrain, en dbutant comme commis de
quai. Il a appris le mtier de dclarant en douane sur le
terrain et a progress jusqu la responsabilit de chef de
service.
Aujourdhui encore, il reconnat laspect indispensable de sa
formation continue quil pratique tous les jours :
Lintrt du mtier moblige me tenir au courant des
nouvelles rglementations qui concernent limport et
lexport de marchandises. Mes lectures quotidiennes sont
les textes officiels, tels que les journaux officiels de la
Rpublique franaise, de lUnion europenne, ou le
bulletin officiel des douanes. Je dois tre en permanence
capable dadapter la rglementation au transport des
produits de nos clients.
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Notre mtier consiste assister le client dans sa

dmarche dachat, en effectuant pour lui les oprations de
ddouane- ment ncessaires. Cela comporte deux aspects,
linformation dune part, le conseil, dautre part. Cette
dernire dimension prend de plus en plus dimportance
dans le mtier de chef dclarant en douane.
Lenvironnement international, en particulier en ce qui
concerne lvolution des frontires et des barrires douanires est un domaine qui est soumis dimportants
changements depuis 1993, ce qui apporte quelques
incertitudes quant lvolution du mtier : Je ne sais
pas ce que le mtier va nous rserver, mais il est clair que
nous serons ame- ns tre de plus en plus des experts
dans notre domaine, en voluant dune part vers plus de
technicit, dautre part vers plus de rglementaire.
A voir aussi
Dans ce document

N22 Responsable de contrat

N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
N11 - Juriste

Juriste dentreprise, conseiller juridique
Le responsable de contrat assiste sur le plan juridique les diffrents acteurs de la

logistique de lentreprise (commerciaux, financiers, techniciens) dans la
prparation et la ralisation de leurs dossiers, afin de ngocier des affaires et des
contrats au moindre risque pour lentreprise.
40 k_
Socits de conseil spcialises
Groupes intgrant le transport

et la logistique ayant une
taille suffisamment importante
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Directeur du dpartement
juridique
Service commercial
Service logistique
Service financier
co
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Re
sp
on
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bl
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113
R ESP O NSA
BLE
LE POSTE
Conseiller sur les aspects juridiques dans les

ngociations commerciales
Assister le commercial en support externe ou en

participant aux ngociations des contrats.
Conseiller les commerciaux dans llaboration

solutions de transport.
Prvenir des volutions ventuelles des lgislations

et des procdures en vigueur.
des
Analyser les diffrents aspects dun accord

commercial
Analyser la mise en place des diffrentes solutions

de transport.
Apporter une critique constructive concernant les

aspects juridiques.
Prparer les dossiers juridiques
Droit des assurances : spcialit trs importante dans

le transport international, les entreprises de transport
ont souvent un service spcifique pour suivre et
traiter les contrats dassurance ;
Droit du contentieux : un service particulier peut se

jus- tifier dans certaines entreprises ;
Droit de limmobilier : lvolution de la logistique

repose souvent sur lexploitation dentrepts qui
ont une superficie de plus en plus importante, ce qui
implique des investissements
immobiliers que le
responsable de contrat peut suivre en particulier ;
Droit des socits : un groupe de logistique

important peut baser son expansion et son
dveloppement sur les politiques daccroissement
externe, ce qui peut impliquer un suivi particulier du
droit des socits pour le responsable de contrat.
Rdiger le contrat (lorsquil est prsent lors des phases

de la prparation du contrat).
Vrifier les procdures appliques.
Exemple
doffre
Prparer des appels doffres et propositions.
Juriste droit des affaires H /
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Les activits
du responsable de contrat varient en
fonction de la spcialisation de lindividu ou de la socit
de conseil. En effet, le responsable de contrat peut tre
spcialis en :
Suivre lvolution
de la lgislation et de la
jurisprudence, en participant des sminaires ou des
colloques professionnels.
Effectuer une veille rgulire sur les nouvelles offres

de transport et la complexit croissante de loffre
logistique.
F St-Quentin-en-Yvel. (78)
35 40 kE / an
Au sein du dpartement Juridique dune industrie

hauts risques, vous renforcez lquipe en apportant
assistance et conseils aux diffrentes fonctions de
lentreprise et en participant la prparation de la
ngociation des contrats.
Jeune juriste en droit des affaires, Bac + 5 minimum,
vous avez acquis, loccasion de stages ou dune premire exprience professionnelle, des comptences complmentaires dans le domaine des assurances et / ou de
la proprit industrielle. Vous
matrisez
imprativement langlais. Vos qualits dcoute et de
dialogue seront vos atouts pour russir dans cette
fonction.
Source : Apec
D E
CO NTR A T
LE PROFIL
LA MOBILIT
Diplmes
Poste prcdent (P-1)
Matrise et DESS de commerce international
Matrise, DESS, DEA de droit priv gnraliste ou

spcialis en droit des affaires, droit du transport
international, droit du commerce international
cole suprieure de commerce international
Juriste dentreprise
Chef de service juridique
Dclarant en douane
Exprience
Ce mtier est accessible aux jeunes diplms.
Exemple
doffre
Responsable contrat H /
F Lyon
Comptences
Excellentes
le transport.
Langlais est indispensable pour le responsable de

contrat, puisquil est essentiel de comprendre et de lire la
termino- logie de langlais juridique
de manire
approfondie.
connaissances
juridiques concernant
Personnalit
Ouverture desprit pour tre attentif aux volutions juridiques.
Qualits relationnelles pour travailler en quipe.
Sens de linitiative
pour proposer des solutions
satisfaisantes aux clients.
Diplomatie pour ngocier avec les diffrents

intervenants.
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A ngocier
Leader reconnu de la sous-traitance logistique de produits forte valeur ajoute, recrute pour accompagner
son dveloppement un(e) responsable contrat. Votre
mission : Vous supervisez lexcution dun important
contrat de distribution incluant les oprations de
logistique et de conditionnement pour le compte dun
client exigeant de culture anglo-saxonne.
Rattach(e) la Direction de notre site situ au Nord
de Paris, vous tes responsable du suivi commercial du
dossier. Vous participez activement aux oprations
visant amliorer la productivit et la qualit de la
prestation. Vous assurez linterface
avec la
production et les transporteurs. Vous tes trs attentif
(ve) lapplication du contrat et son dveloppement,
vous veillez sa rentabilit et aux besoins du client.
Vous tes surtout une vritable force de proposition.
Votre profil : A 25 / 30, de formation bac+4 / bac+5,
cole suprieure de commerce ou matrise commerce
international ou droit des affaires, vous avez une
premire exprience du suivi dun contrat ou dun
projet logistique, si possible dans la gestion de pices
dtaches dons laronautique ou lautomobile.
Dot(e) de
relles qualits relationnelles, vous
possdez une vritable capacit danalyse et de
synthse. Vous avez une parfaite matrise de langlais et
des outils bureautiques.
Source : Apec
115
R ES PO N S ABLE
DE CONTRA T
TMOIGNAGE
Albertine HANIN
Responsable contrat chez Godis Solution.
Gestionnaire daccords armatoriaux H / F
La dominante de notre mtier est vraiment aujourdhui

le conseil interne. Notre prsence auprs des oprationnels est souvent perue comme un soutien, qui permet
daboutir des stratgies optimisant les contrats, et
rduisant les contentieux possibles. Nous apportons notre
prestation aussi bien en France qu linternational.
Armateur franais recrute un gestionnaire daccords armatoriaux.

Rattach(e) au directeur du service accords et partenariat
du groupe. Vous serez en charge de la gestion des
accords de partenariat passs avec des armements tiers,
vous par- ticiperez la construction et la rdaction
des contrats, vous assurerez les relations avec les lignes,
vous veillerez la bonne application des accords.
30 / 40 ans, 3e cycle en Droit des Transports
Maritimes (DESS, DEA) renforc par une comptence
financire, exprience professionnelle confirme dans
le secteur maritime (fonction similaire et / ou cabinet
davocat, en particulier en Grande-Bretagne), bilingue
anglais, qualits rdactionnelles, matrise des outils
informatiques. Source : Apec
Albertine HANIN est depuis quatre ans chez Godis

Solution, la filiale ingnierie tudes du groupe Godis.
Elle exerce son mtier aprs avoir eu une premire
exprience comme conseillre
juridique et comme
avocate
dans des cabinets externes. De formation
juridique, elle a complte sa matrise en droit priv et
international par un DEA de droit conomique.
Sur le plan de la logistique, aucune formation spcifique
juridique nexiste. Elle sest forme en assistant son
directeur puis en prenant des responsabilits de plus
en plus importantes et de plus en plus directes dans les
dossiers quelle suit, soit de manire autonome, soit en
quipe avec son responsable direct. Pour Albertine
HANIN, son mtier
cest dabord un mtier de conseil, o lon travaille
main dans la main avec les commerciaux, les financiers, les
oprationnels de logistique ou les responsables du secteur
immo- bilier, qui sont tous les acteurs de la logistique.
Aujourdhui, la dimension la plus importante du mtier
de responsable de contrat est laccompagnement la prise
de dcisions et la ngociation. Laspect purement
juridique du mtier qui consiste rdiger les actes doit
tre consid- r comme une fonction de support plus
que comme une finalit.
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Exemple doffre
Cette fonction a volu avec le temps, dautant plus

que laspect relationnel du poste et le travail dquipe se
sont renforcs. Au-del dun simple rle de contrle de
solutions, le juriste peut tre amen participer des
propositions commerciales : Nous sommes vraiment
intgrs la demande du client ds le dpart. On ne
nous demande pas seulement une validation technique,
mais on est aussi amen ngocier
avec
les
commerciaux. Cest le commerce qui prime.
Le droit des transports est trs rglement, le droit de la
logistique en tant que tel nexiste pas vraiment, il faut
donc intgrer des aspects diffrents et complmentaires
: Le logisticien conduit le juriste innover plus que le
transporteur. La logistique comporte deux aspects
spcifiques : limmobilier (les entrepts impliquent une
gestion immobilire importante) et la notion de dure du
service qui implique un contrat de prestation particulier.
Marseille
27 30 kE / an
A voir aussi
Dans ce document
N6.4 - Les mtiers du transport transit

N7.3 - Droit, fiscalit
N29 - Transports
NI1 - Juriste
POUR ALLER PLUS LOIN

ASSOCIATIONS, FDRATIONS PROFESSIONNELLES
SITES INTERNET
TABLISSEMENTS DE FORMATION
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RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
Associations,
organismes
professionnels
AFITL
(Association Franaise des Instituts
de Transport et de Logistique)
Laboratoire dconomie des Transports
Institut des Sciences de lHomme
14, avenue Berthelot - 69363 Lyon Cedex 07
www.afitl.com
AFT-IFTIM
(Association Franaise du Transport. Institut
de
Formation aux Techniques dImplantation et de
Manutention)
46, avenue de Villiers - 75847 Paris Cedex
17 www.aft-iftim.asso.fr
AFTRI
(Association Franaise de Transport Routier
Internationaux)
48, rue Bienfaisance - 75008 Paris
ASLOG
(Association Franaise pour la Logistique)
119, rue Cardinet - 75017 Paris
www.aslog.org
Association Espace Fluvial
53, rue Battant - BP 56167
25014 Besanon Cedex 6
http://perso.net-up.com/espacefluvial/presenta.htm
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ASTRE
(Association des Transporteurs
europens) Immeuble Le Mont Royal
ZA Courtabuf 1 - 21, avenue du Qubec
BP 302 - 91958 Courtabuf Cedex
www.astre-France.com
AUTF
(Association des Utilisateurs de Transport de Fret)
5, rue Paul-Czanne - 75008 Paris
www.autf.fr
CCAF
(Comit Central des Armateurs de France)
47, rue Monceau - 75008 Paris
Chambre syndicale du dmnagement
73, rue Jean-Lolive - 93100 Montreuil-sous-Bois
www.csdemenagement.fr /
Ce site propose une rubrique mtiers et
emploi intressante.
CLTI
(Chambre des Loueurs, Transporteurs
et Industriels)
30, rue Eugne-Flachat - 75017 Paris
www.clti.asso.fr
CNT
(Conseil National des Transports)
34, avenue Marceau - 75008 Paris
www.cnt.fr
ELA
(European Logistics Association)
Rue Archimde 5 - 1040 Bruxelles
www.elalog.org
FEDIMAG
(Fdration Franaise Entrept Magasin Gnraux)
36, avenue Hoche - 75008 Paris
FFOCT
(Fdration Franaise des Organisateurs,
Commissaires de Transport)
75, rue de Clichy - 75009 Paris
FNTR
(Fdration Nationale des Transports Routiers)
6, rue Ampre - 75017 PARIS
www.fntr.fr
119
GART
(Groupement des Autorits Responsables de
Transport)
17, rue Jean-Daudin - 75015 Paris
www.gart.org
GICE
(Groupement Industriel pour le Commerce et
les
changes)
18, rue de la Pierre-Leve - 75011 Paris
www.gice.net
OCDE
(Organisation de Coopration et de Dveloppement
conomique)
Confrence europenne des ministres des Transports
www1.oecd.org / cem / sites / transpfr.htm
OCEST
(Observatoire des Conditions conomiques et Sociales
des Transports)
34, avenue Marceau - 75008 Paris
www.cnt.fr
site de BtoB traditionnel et plate-forme multiservice
pour le commerce et
les changes de
donnes informatises (EDI).
Ministre de
lquipement, des
Transports et du
Logement
Direction des
Transports Terrestres
Grande Arche, paroi
Sud
9205
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SOLE
The International
Society of Logistics
8100 Professional Place
- Suite 211 Hyattsville
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La SOLE est
une
organisation
internationale
but non
lucratif
destine
promouvoir la
logistique.
TLF
(Fdration de
Transport et
Logistique de
France)
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S ites
Internet
Cargohub.com
www.cargohub.com/fr /
Portail business to business regroupant les acteurs
du transport oprant en France, ce site rassemble
les principaux titres de la presse du monde
du transport.
E-logisticien.com
www.e-logisticien.com /
Ce site propose plusieurs services dont celui, par
exemple, de partager les expriences de terrain
en
logistique ou encore celui de fournir les liens vers
de nombreux sites de formations universitaires
en logistique.
Fraggo.com
www.fraggo.com
Ce site prsente des informations sur les
entreprises de logistique et de transport et
donne accs une rubrique emploi.
Logisticsworld
www.logisticsworld.com
Moteur de recherche
Lognews
www.lognews.info/presentation.php
Portail dinformations logistiques
Supplychaincenter.com
www.supplychaincenter.com
Portail du supply chain management
Transport Village
www.transportvillage.com
Vous tes inform de lactualit quotidienne du
secteur du transport.
La lettre du transport et de la logistique

www.lesechos.fr/lettrespro/presentation/transport
/intro.htm
Logicielsindustrie.com
www.logicielsindustrie.com
Ce site prsente un certain nombre de logiciels,
en particulier de SCM.
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Logiroute.com
www.logiroute.com/francais/index.html
Ce site propose un rpertoire complet des acteurs
du monde du transport et de la logistique.
Logistics Directory
www.logisticsdirectory.com
Moteur de recherche
Logistics Net
www.logistics.net
Moteur de recherche
Logistics Network
www.logisticsnetwork.com
Ce site propose des forums de discussions, des
emplois et une liste de prestataires logistiques.
121
Etablissements
de formation
Dpartement gestion logistique et transport
IUT universit dEvry
22, alle Jean-Rostand - 91025 Evry Cedex
www.univ-evry.fr/PagesHtml/Diplomes_iut.htm
Dpartement Management Industriel et Logistique
Groupe HEC
1, rue de la Libration - 78350 Jouy-en-Josas
www.hec.fr/hec/fr/professeur_recherche /
departement / mil / index.html
DESS Management Logistique et Ingnierie
Transports
Universit des sciences et technologies de Lille
Btiment des DESS
Rue Marconi - 59655 Villeneuve-dAscq Cedex
www.univ-lille1.fr/dessmlit
DUT Gestion Transport et Logistique
www.transportsbassenormandie.com/metiers/dut2.html
Ce site prsente les mtiers ouverts aux jeunes
diplms de DUT.
EDTL
(cole de Direction du transport et de la
logistique)
60290 Monchy-Saint-Eloi
www.aft-iftim.asso.fr /
ENAC
(cole Nationale de lAviation Civile)
7, avenue Edouard-Belin
BP 4005 - 31055 Toulouse Cedex 4
www.enac.fr
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ENMM
(cole Nationale de la Marine Marchande) Rue
Gabriel-Pri - 44053 Nantes Cedex 04
www.mer.equipement.gouv.fr/hommes/02_formatio
n/
05_ecoles / enmm.htm
ESAAL
(cole Suprieure dAchats Approvisionnements et
Logistique)
tablissement priv denseignement suprieur
Rue Ragueneau - 24100 Bergerac
www.bergerac.cci.fr/esaal /
IAAI
(Institut des Applications Avances de lInternet)
cole de lInternet
12, avenue du Gnral-Leclerc - 13003 Marseille
www.iaai.fr/presforma.htm
LIAAI se spcialise dans les transports intelligents
et logistique, reprsentatif de la fonction
logistique dans la nouvelle conomie
IML
(Institut de Management pour la Logistique)
AFT-IFTIM IML
46, Avenue de Villiers - 75017 Paris
http://imlwww.epfl.ch /
INRETS
(Institut National sur les Transports et leur Scurit)
2, avenue du Gnral-Malleret-Joinville
94114 Arcueil
www.inrets.fr
LInstitut de Logistique
Groupe ESC Brest
2, avenue de Provence
BP 214 - 29272 Brest
www.esc-brest.fr/french/escf53.htm
IPER
(Institut Portuaire dEnseignement et de Recherche)
30, rue de Richelieu - 76087 Le Havre Cedex
http://ma-cci.com/iper /
ISEL
(Institut Suprieur dtudes Logistiques)
Quai Frissard
BP 1137 - 76063 Le Havre
ISLI
(Institut Suprieur de Logistique Industrielle)
Groupe ESC Bordeaux
Domaine de Raba
680, cours de la Libration - 33405 Talence
Cedex www.isli.esc-bordeaux.fr/log_mag.htm
123

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ISLT
(Institut Suprieur de la Logistique et des
Transports) BP 357 - 85603 Montaigu
www.islt.com
LEM
(Logistique, conomie et Management)
cole Polytechnique de Lausanne
46, avenue de Villiers - 75017 Paris
http://ilemt.epfl.ch /
Laboratoire dobservation de lconomie

et des institutions locales
IUP Universit Paris XII Val-de-Marne
94010 Crteil Cedex
www.univ-paris12.fr/www/labos/oeil/creteil/plan1.html
Mastre Management International de Logistique

ESSEC
Campus Cergy
Avenue Bernard Hirsch - 95021 Cergy-Pontoise Cedex
www.essec.fr/ms/fr/msmil/obj.html
Laboratoire de recherche de lENPC LATTS

cole des Ponts et Chausses
1245 Centrale IV
1, avenue Montaigne
93167 Noisy-le-Grand
http://web.inrets.fr/ur/dest /
Mastre Spcialis en Ingnierie et Logistique

Internationale
Groupe ESC Clermont
4, boulevard Trudaine - 63037 Clermont-Ferrand Cedex
http://Cust.univ-bpclermont.fr/enseignements/
logistique/mastere.html
Rfrences
bibliographiques
REVUES
Logistiques Magazine
8, cours Louis-Lumire - 94306 Vincennes Cedex
Maintenance et Entreprise
4 bis, rue de la Gare - 92532 Levallois-Perret Cedex
Stratgie logistique
SEPROL
31 cours des Joliottes - 94700 MaisonsAlfort www.logisticstrategy.com
LUsine Nouvelle
OUVRAGES
Les mtiers du transport et de la logistique
ONISEP
Collection Parcours. Construire son avenir
Raphalle Ginies
Collection Guides Brochs - ditions Jeunes 2002
Ltudiant Pratique - dition
2002
(hebdomadaire)
12-14, rue Mdric - 75809 Paris Cedex 17

www.usinenouvelle.com
La logistique globale. Enjeux, principes, exemples

Philippe-Pierre Dornier et Michel Fender
ditions dOrganisation - 2001
Transports Actualits
Le bimensuel des transports et de la logistique internationale
Groupe Liaisons SA
1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison
La Lettre du Transport et de la Logistique
Groupe Les Echos
46, rue de la Botie - 75381 Paris Cedex 08
www.cargohub.com/fr/html/news_journaux
/ ltl/ index.html
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La Vie du Rail
11, rue de Milan - 75009 Paris
www.cargohub.com/fr/html/news_journaux /
lvr/ index.html
Journal de la Marine Marchande
Groupe Liaisons SA
1, avenue Edouard-Belin - 92500 Rueil-Malmaison
jmm/ index.html
Revue de la Navigation ports & industries
npi/ index.html
Mutations des mtiers du transport, problmes

demploi et adaptation des dispositifs dinsertion et de formation
Rgis Blatter (rapporteur) - 2002
Conseil National des Transports, en ligne sur le
site www.cnt.fr
ANNEXES
QUELQUES ACTEURS MAJEURS
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LEXIQUE
Quelques
acteurs majeurs
Raison sociale
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Effectifs
Activit
UPS Logistics
326 800
Transport,
supply chain management
Groupe UPS
www.ups.com
Groupe La Poste
325 000
Messagerie, express, logistique
Groupe SNCF
220 700
Fret ferroviaire, messagerie,

transport combin
Groupe La Poste
www.laposte.fr/decouvre/drh
/
Groupe SNCF
www.recrutement-sncf.com
TPG
116 523
Messagerie, express, logistique
Principal actionnaire
: tat hollandais
Danzas France
30 600
Messagerie, logistique, commission

de transport (Deutsche Post)
www.fr.danzas.com/profil/human
m
Godis
25 368
Filiale de la SNCF
www.geodis.fr/index2.htm
HAYS Logistics
23 000
Messagerie, transport routier,

logistique, commission de
transport
Distribution,
supply chain management
SDV
nc
Commission de transport,
logistique, armement maritime,
manutention portuaire, logistique
Filiale groupe Bollor
Groupe Hays
www.hays.co.uk
www.sdv.com
Dentressangle
7 800
Transport routier, logistique
Actionnariat familial
www.norbert-dentressangle.fr
/ norbert-dentressangle
/ index_fr_carrieres.htm
Gefco
7 485
Messagerie, logistique,
commission de transport
Filiale de PSA
www.gefco.net
Groupe Giraud
6 300
Transport routier, logistique
Actionnariat familial
www.giraud.fr/fr/emploi /
Mory Group
5 500
PDG : Alain Brau

www.morygroup.com
CMA CGM
4 171
Messagerie, transport routier,

logistique, commission de
transport
Armement maritime
ABX Logistics
SNCB / NMBS
3 634
Filiale Belgian railway

www.abxlogistics.fr
Groupe CAT
2 591
www.groupecat.com
Groupe CMA & CGM

www.cma-cgm.com/job /
Source : Apec, 2002
129
L exique
LOGISTIQUE ET TRANSPORT
Affrteur : Celui qui prend en location un navire, un avion, un wagon, une barge, une remorque
routire. Agent : Mandataire dun transporteur maritime ou arien, le reprsentant dans toutes les
fonctions. Allotement : Capacit de transport attribue par une entreprise un revendeur.
Cabotage : Toute activit commerciale de transport entre deux points (dpart et destination) se trouvant
lintrieur du mme pays.
Chane logistique (Supply chain) : Fonction du processus dacheminement des matires et des produits qui,
lintrieur et lextrieur dune entreprise, se dploie dun bout lautre de la chane de production et de
distribution, depuis lachat des matires premires aux fournisseurs jusqu lexpdition et la vente des
produits, en vue dun meilleur contrle des stocks et un meilleur service la clientle.
Chargeur : Propritaire
marchandises.
de la cargaison, industriel ou toute autre entreprise, qui expdie
ses
Commissionnaire en douane : Individu ou entreprise faisant profession daccomplir pour autrui les
formalits de douane.
Commissionnaire de transport : Individu ou entreprise mandats par lexpditeur ou le destinataire dune
marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs afin dorganiser la liaison entre les diffrents
transporteurs et dassurer ainsi la continuit du transport.
Connaissement maritime : Document comportant le droit davoir et dexiger la possession des marchandises
qui y sont dcrites.
Conteneur : Outil de transport conu pour le transport de marchandises, totalement ou partiellement clos,
ayant des dimensions normalises.
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Cotation : Action de faire connatre le cours dune marchandise, dun titre ou dun autre instrument financier
sur un march organis, compte tenu de loffre et de la demande enregistres un moment donn pour cette
marchandise.
Courtier de vente et daffrtement : Intermdiaire entre le frteur et laffrteur ou entre le vendeur et
lacheteur doutils de transport.
Cross-docking : Plate-forme de groupage-dgroupage sans vocation de stockage qui fonctionne en gnral
sur des fentres de horaires rduites : arrives de marchandises de n points fournisseurs, regroupement des
diffrentes composantes destines un client et expdition des commandes compltes quelques heures plus
tard.
Desserte : Pays, rgions, ports ou aroports couverts et desservis par des liaisons de
transport.
Entrept : Surface de stockage couverte
marchandises.
ou non, destine entreposer temporairement des
Entrept secondaire : Entrept dappoint qui peut fournir les mmes produits ou assurer les mmes services
que lentrept principal.
131
Feedering, feeder : Ligne maritime ou arienne, rgulire reliant un port ou un aroport secondaire un port ou
un aroport principal afin dalimenter ce dernier.
Ferroutage : Combinaison entre deux modes de transport,
route.
le fer et la
Fluvio-maritime : Combinaison entre deux modes de transport,

maritime.
le fluvial et le
Frteur : Personne ou compagnie qui fournit loutil de transport (bateau, avion, wagon, barge, remorque routire)
et qui, en contrepartie, en reoit le fret.
Groupage : Action qui consiste
contenant.
regrouper
des marchandises de provenances diverses dans un mme
Hub : Aroport o une compagnie centralise ses correspondances entre les diffrentes destinations quelle
dessert.
En franais, le terme anglais hub entre en concurrence avec plaque tournante, plate-forme de correspondances,
plate- forme de correspondance, plate-forme, carrefour arien, pivot et moyeu, plate-forme de transbordement.
Incoterms : Rgles internationales pour linterprtation des termes commerciaux les plus utiliss dans le
commerce extrieur
Interconnexion : Transfert physique dun mode de transport
autre.
Intermodalit : Combinaison entre
transport.
deux
un
modes de
Juste--temps : Action logistique qui consiste livrer ou recevoir la marchandise au bon moment, cest--dire
en limitant au maximum les stocks.
Ligne : Liaison maritime,
ferroviaire.
arienne, terrestre,
fluviale ou
Logistique : Lensemble des oprations permettant de mettre disposition

endroit.
les produits au bon
Manutentionnaire : Personne charge de la manutention, de lembarquement et du dbarquement des marchandises

en zone portuaire ou en entrept.
Modes de transport : Moyens de transport : fer air mer route
fleuve.
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Multimodalit
transport.
: Connexion
entre
plusieurs
modes de
Oprateurs portuaires : Ensemble des entreprises prives exerant leurs activits au sein de lenceinte
portuaire.
Plate-forme : Centre utilis non seulement comme lieu de transfert des marchandises au moment dun changement
de mode de transport, mais aussi pour le groupage ou le dgroupage des marchandises et pour tout service
ventuellement ncessaire comportant une valeur ajoute : entreposage intermdiaire, regroupement, prparation
des commandes et des chargements, etc.
Port autonome : En France, tablissement public de ltat, dot de personnalit juridique et dautonomie
financire, plac sous la tutelle du Ministre charg des ports maritimes.
Port secondaire : Port situ hors des limites administratives dun port
principal.
Rupture de charge : Tout arrt dans la chane de transport suite un changement de mode de transport, faute de
ligne directe, pour aller du point dorigine au point de destination de son dplacement.
Shipping
:
embarquement
Expditions
ou
Short-sea : Relation maritime entre deux ports, avec contrainte

frquence.
dhoraire et de
Terminal : Emplacement portuaire, ferroviaire, routier, fluvial ou arien, quip pour manutentionner et
stocker.
Tracing : Traabilit des marchandises par mode informatique
souvent.
le plus
Tracking : Suivi informatique

statut
des conteneurs chaque tape de leur trajet et de leur
Trafic : Volume des exportations et / ou des importations de marchandises exprimes en volume (tonne, m3, unit
de charge)
Tramping : Mise disposition par un frteur, moyennant rmunration, dune capacit de transport en vue
daccomplir un ou plusieurs voyages au profit dun affrteur.
Transbordement : Action de faire passer des marchandises dun quipement de transport un autre, sans quelles
soient places en entrept (transfert des marchandises entre deux modes de transport de mme nature, navires,
pniches, avions).
Il ne faut pas confondre le terme transbordement avec le terme rexpdition qui dsigne laction de
rexpdier des marchandises.
Transbordeur : Vhicule spcial utilis dans certains aroports pour transporter les passagers entre larogare et
lavion.
Transitaire (forwarding agent) : Entreprise qui se charge du transport des marchandises selon sa spcialisation de
type de transport (arien, terrestre ou maritime). Sans obligation de rsultat.
Transport combin : Dplacement excut en vertu dun titre unique par plusieurs modes de
transport.
Transports intgrs : Entreprise grant elle-mme son organisation de transport, possdant souvent son propre
quipement.
Zone logistique / industrielle : Zone o sont rassembles toutes les prestations de logistique et de transport
(conditionnement, groupage, stockage, transport,)
RESSOURCES HUMAINES
Activit : Ensemble de tches accomplir par le salari dans le cadre dune situation de travail et mobilisant des
comptences dtermines. Par exemple, lune des activits du responsable de la communication interne consiste
dfinir les actions de communication, une autre est de conseiller les cadres dirigeants.
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Fiche mtier : Elle dcrit un emploi type, cest--dire un modle demploi thorique reconstruit partir dun
ensemble de postes rels prsentant des proximits suffisantes (en termes de comptences mobilises et de finalit)
pour tre tudis et traits de faon globale. On peut distinguer plusieurs emplois types (ou mtiers ) au sein dune
mme fonction. Par exemple, au sein de la fonction communication, on distingue les mtiers de directeur de la
communication, responsable de la communication interne, responsable de la communication externe, attach de
presse, charg des relations publiques, journaliste dentreprise.
Finalit (du mtier) : La finalit du mtier est sa raison dtre. Elle permet den comprendre le rle et lutilit dans
lorganisation. Par exemple, la finalit du mtier de responsable de la communication interne est de dvelopper la
culture de lentreprise ou du groupe.
Fonction : Ensemble de mtiers qui concourent un mme objectif final ncessaire au bon fonctionnement de
lentreprise. La plupart des entreprises prsentent un mme dcoupage interne entre grandes fonctions : direction
gnrale, production, comptabilit, ressources humaines, communication, fonction commerciale, etc. Par exemple,
lobjectif de la fonction communication est de construire et promouvoir une image positive et cohrente de
lentreprise.
Poste de travail : Regroupement dactivits exerces rgulirement par un salari. Le poste de travail est dfini par
lentreprise quant son lieu dexercice, son contenu et ses modalits dexcution.
Secteur (dactivit) : Regroupement de lensemble des entreprises ou des tablissements exerant une activit
principale similaire. A titre dillustration, on peut citer les secteurs de lhtellerie, des transports, de lindustrie
mcanique, de la construction, de lassurance, etc. Le secteur dfinit lactivit de lentreprise et non celle du salari.
133
Prix : 9,90 E
Les Rfrentiels des mtiers cadres.
Les mtiers de limmobilier.
Association Pour lEmploi des Cadres
51, boulevard Brune 75689 Paris Cedex 14
Tl. : 0 810 805 805 (prix appel local)
www.apec.fr

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N4 - RESPONSABLE EXPDITION ET RCEPTION