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CURSO:
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES
TEMA:
EL ACERO
DOCENTE:
ING. PEDRO BALLENA DEL RIO
INTEGRANTES:
BARBOZA BARDALES JENSON JEAMPIER
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EL
ACERO
EL ACERO:
Se denomina acero a una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2,1%
en peso de la composicin de la aleacin, alcanzando normalmente porcentajes entre el
0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de carbono dan lugar a las fundiciones,
que, a diferencia de los aceros, son quebradizas y no se pueden forjar, sino que se moldean.
El acero es el ms popular de las aleaciones, es la combinacin entre un metal (el hierro) y
un no metal (el carbono), que conserva las caractersticas metlicas del primero, pero con
propiedades notablemente mejoradas gracias a la adicin del segundo y de otros elementos
metlicos y no metlicos. De tal forma no se debe confundir el hierro con el acero, dado
que el hierro es un metal en estado puro al que se le mejoran sus propiedades fsicoqumicas con la adicin de carbono y dems elementos.
La definicin anterior, sin embargo, se circunscribe a los aceros al carbono en los que este
ltimo es el nico aleante o los dems presentes lo estn en cantidades muy pequeas. De
hecho existen multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas que reciben
denominaciones especficas en virtud, ya sea de los elementos que predominan en su
composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de
cementacin), de alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin
de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la
definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los primeros fabricados y los
ms empleados,
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EL
ACERO
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Propiedades Fsicas:
Propiedades de los cuerpos: encontramos entre otras
Materia, Cuerpo, Estado de agregacin, Peso, Masa, Volumen, Densidad, peso espesifico
(m/v)
Propiedades Termicas: estan referidas a los mecanismos de calor existen tres mecanismos:
Conduccin: se produce cuando la fuente emisora est en contacto directo con el que se
desea aumenta T
Conveccin: para que ocurra transferencia de calor por conveccin es necesario que exista
un fluido quien sea el encargado de transmitir el calor de la fuente emisora hacia el cuerpo
o ambiente
Radiacin: Se produce porque la fuente de calor se encuentra en contacto en forma directa
con el ambiente. Esta fuente emisora genera rayos infrarrojos que sirven de medio de
transferencia de calor.
Propiedades Elctricas: Estan relacionadas con la capacidad de conducir la corriente
elctrica.
Propiedades ptica: estan referidos a la capacidad que poseen los materiales para reflejar
o absorber el calor de acuerdo a las siguientes caractersticas: Color-Brillo-Pulido.
Propiedades Magnticas: Estan referidas a la capacidad que poseen los materiales
metlicos para inducir o ser inducidos por un campo electromagntico, es decir actuar como
imn o ser atrados por un imn.
HISTORIA
SIDERURGIA
La siderurgia es la tecnologa relacionada con la produccin del hierro y sus aleaciones, en
especial las que contiene un pequeo porcentaje de carbono, que constituyen los aceros. En
general, el acero es una aleacin de hierro y carbono a la que suelen aadirse otros
elementos. Algunas aleaciones denominadas hierros contienen ms carbono que algunos
aceros comerciales. Los distintos tipos de aceros contienen entre el 0,04 y el 2.25% de
carbono. El hierro colado, el hierro colado maleable y el arrabio contienen entre un 2 y un
4% de carbono. Para fabricar aleaciones de hierro y acero se emplea un tipo especial de
aleaciones de hierro denominadas ferroaleaciones, que contienen entre un 20 y un 80% del
elemento de aleacin, que pueden ser manganeso, silicio o cromo.
PROCESOS DE ACABADO:
Existen distintos tipos de acabados para el acero, por lo tanto tiene una salida al mercado
de gran variedad de formas y de tamaos, como varillas, tubos, rales de ferrocarril o
perfiles en H o en T. Estas formas se obtienen en las instalaciones siderrgicas laminado
los lingotes calientes o modelndolos de algn otro modo. El acabado del acero mejora
tambin su calidad al refinar su estructura cristalina y aumentar su resistencia.
El mtodo principal de trabajar el acero se conoce como laminado en caliente. En este
proceso, el lingote colado se calienta al rojo vivo en un horno denominado foso de
termodifusin y a continuacin se hace pasar entre una serie de rodillos metlicos
colocados en pares que lo aplastan hasta darle la forma y tamao deseados. La distancia
entre los rodillos va disminuyendo a medida que se reduce el espesor del acero.
El primer par de rodillos por el que pasa el lingote se conoce como tren de desbaste o de
eliminacin de asperezas. Despus del tren de debaste, el acero pasa a trenes de laminado
en bruto y a los trenes de acabado que lo reducen a lminas con la seccin transversal
correcta. Los rodillos para producir rales o reles de ferrocarril o perfiles en H, en T o
en L tienen estras para proporcionar la forma adecuada.
Los procesos de fabricacin modernos requieren gran cantidad de chapa de acero delgada.
Los trenes o rodillos de laminado continuo producen tiras y lminas con anchuras de hasta
2,5m.
Estos laminadores procesan con rapidez la chapa de acero antes de que se enfre y no
pueda ser trabaja. Las planchas de acero caliente de ms de 10 cm de espesor se pasan por
una serie de cilindros que reducen progresivamente su espesor hasta unos 0,1 cm y
aumentan su longitud de 4 a 370 metros. Los trenes de laminado continuo estn equipados
con una serie de accesorios como rodillos de borde, aparatos de decapado o eliminacin y
dispositivos para enrollar de modo automtico la chapa cuando llega al final del tren.
El sistema de colada continua, en cambio, produce una plancha continua de acero con un
espesor inferior a 5 cm, lo que elimina la necesidad de trenes de desbaste y laminado en
bruto.
TUBOS
Los tubos ms baratos se forman doblando una tira plana de acero caliente en forma
cilndrica y soldando los bordes para cerrar el tubo. En los tubos ms pequeos, los bordes
de la tira suelen superponerse y se pasan entre un par de rodillos curvados segn el
dimetro externo del tubo. La presin de los rodillos es suficiente para soldar los bordes.
Los tubos sin soldaduras se fabrican a partir de barras slidas hacindolas pasar entre un
par de rodillos inclinados entre los que est situada una barra metlica con punta que
perfora las barras y forma el interior del tubo mientras los rodillos forman el exterior.
Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los mantiene
brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros
muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas
extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos.
Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos de petrleo y productos qumicos por
su resistencia a la oxidacin y para la fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin
de huesos porque resiste a la accin de los fluidos corporales.
Adems se usa para la fabricacin de tiles de cocina, como pucheros, gracias a que no
oscurece alimentos y es fcil de limpiar.
Aceros de herramientas
Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y modelado de
maquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de aleacin que le proporcionan
una alta resistencia, dureza y durabilidad.
Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que deben cumplir,
para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de hormign armado. Entre las caracter
el ensayo de traccin:
Se introducen en el alto horno los materiales necesarios tales como el mineral de hierro,
el carbn de coque que hace de combustible y tambin se introduce la piedra caliza que
realiza la funcin de acelerar la fundicin del hierro y su fusin con el carbono.
Del alto horno salen dos productos uno llamado escoria que son los residuos del propio alto
horno y otro es el producto deseado que se llama arrabio pero el arrabio es un acero con
alto contenido en carbono por eso que se transporta cuando sale del alto horno en
vagonetas llamadas torpedos que lo transportan hasta el convertidor donde este arrabio
se le baja el contenido de carbono mediante ferroaleaciones, fundente o chatarra este
tres productos puede ir directamente al convertidor para ayudar en la obtencin del
Acero o tambin puede ser convertidos en acero en un horno elctrico y pasar
Directamente al paso posterior al convertidor que es el transportado en cucharas hasta los
tres tipos de colada que son:
COLADA CONTINUA: Se produce cuando el acero lquido se vierte sobre un molde de
fondo desplazable cuya seccin tiene la forma que
nosotros deseamos que tenga el producto final " cuadrados, redondos, triangulares,
planchas..." se le llama colada continua porque el producto sale sin parar hasta que se acaba
el contenido de la cuchara, por lo tanto con este mtodo se ahorra mucho dinero ya que no
se necesita moldes, se consume menos energa, etc.
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COLADA DE LINGOTES: El acero se vierte sobre unas lingoteras o moldes que tienen una
forma determinada y que al enfriarse y solidificarse dan un producto deseado para su
transformacin.
3.COLADA CONVENCIONAL: El acero se vierte sobre unos moldes que tienen la forma
del producto final y que cuando se enfra tiene la forma del mismo de las tres coladas
vistas es la nica que no necesita una transformacin posterior al proceso.
Las dos primeras coladas necesitan procesos posteriores para lograr el producto final, por
ejemplo el producto que sele de la colada de lingotes tiene que pasar por un horno de
fosa en el cual se unifican las temperaturas
De interior y del exterior del producto, o sea, del acero.
De este proceso se pasa a otro que tambin se pasa
Directamente de la colada contina y que se llama tren desbastador en que los lingotes en
caliente pasan por una serie de cilindros giratorios de gran potencia que los transforma en
blooms y slab
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Del proceso anterior se puede pasar a un tren estructural en el cual los bloons en caliente
se deforman para obtener perfiles estructurales, carriles, barras, etc.
Tambin se pude pasar al tren de farmachine en el cual los bloons en caliente se
transforman y son deformados para obtener barras, alambres, redondos calibrados, telas
Metlicas, etc.
Tambin se puede pasar a un tren de bandas en caliente donde los slab son transformados
en rollos de chapa de distintas medidas y espesores llamados bobinas que son esos rollos de
chapa que muchas veces hemos visto en los trenes de mercancas que pasan por la zona.
Desde este ltimo proceso se puede pasar al tren de bandas en fro en el cual los bobinas
obtenidas anteriormente se someten a deformaciones en fro mejorar sus propiedades
mecnicas de este proceso se puede obtener multitud de aplicaciones como por ejemplo en
la industria de la automocin.
Ya por ultimo desde este proceso se puede pasar a otra mquina donde las bobinas son
transformados en hojalata y aceros galvanizados mediante diferentes procesos y
diferentes aplicaciones.
Como veis para obtener el aceros y productos de este hace falta una cantidad enorme de
procesos pero pese a todo el cero es una aleacin muy apreciada por sus caractersticas y
se usa en multitud de aplicaciones pese a que en otras se est sustituyendo por nuevos
materiales con mejores cualidades que el acero.
Tambin hay que decir que muchos de los productos que salen del los procesos anteriores
luego pueden pasar a otros procesos como el mecanizado, laminacin, acuado, sintetizado,
prensado...
Permite
una
herramientas antes
de
recibir
un
tratamiento trmico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms
conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono,
que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite
fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se
emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que contienen
cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos
tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma
facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el
progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente
los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si
bien existen aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de
construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.
grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor
grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos
complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un
coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que
Acero Corten
Acero Corrugado
Acero Laminado
Acero al Carbono
Acero de Aleacin
Acero Estirado en Fro
Acero Estructural
Acero Intemperizado
Acero Suave
Acero Negro
El Acero Corten:
Es un Acero comn al que no le afecta la corrosin, Es una aleacin de Acero con nquel,
cromo, cobre y fsforo que, tras un proceso de humectacin y secado alternativos forma
una delgadsima pelcula de xido de apariencia rojizo-prpura.
El Acero Corten es un tipo de acero realizado con una composicin qumica que hace que su
oxidacin tenga unas caractersticas particulares que protegen la pieza realizada con este
material frente a la corrosin atmosfrica sin perder prcticamente sus caractersticas
mecnicas.
Acero corrugado:
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construccin,
para emplearlo en hormign armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos
o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign.
Est dotado de una gran ductilidad, la cual permite que a la hora de cortar y doblar no
sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten
ms seguras y con un menor gasto energtico.
ACER
La po
ngu
Viga
com
a o
grandes edificios y sistemas estructurales de gran envergadura, as como en la fabricacin
de estructuras metlicas para puentes, almacenes, edificaciones, barcos, etc....
Canales U
Acero realizado en caliente mediante lminas, cuya seccin tiene la forma de U. Son
conocidas como perfil UPN. Sus usos incluyen la fabricacin de estructuras metlicas como
vigas, viguetas, carroceras, cerchas, canales, etc.
Perfiles T
concreto
armado. Entre sus aplicaciones tenemos: columnas, vigas, losas, tanques de agua,
viviendas,
edificios,
puentes,
etc.
Propiedades
Mecnicas:
Dimensiones Nominales:
Barras de acero de seccin redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para
facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construccin. Se fabrican c
deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. Las barras para construccin se
DESCRIPCIN:
Barras de acero rectas de seccin circular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia con
el concreto.
USOS:
En la fabricacin de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios, puentes,
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mm,
en barras
8
mm,
de
3/8,
m
12mm,
de
longitud
en
1/2,
5/8,
los
siguientes
3/4,
1,
dimetros:
1
3/8.
Previa consulta, se puede producir en otros dimetros y longitudes requeridos por los
clientes.
En nuestros almacenes de Pisco, Lima y Arequipa, el producto se comercializa en
varillas.
Las barras de 6 mm tambin se comercializan en rollos de 550 Kg.
METRADOS DE ACERO:
EJEMPLO EN ESTRIBOS:
hora para hallar la cantidad de los estribos tenemos los siguientes datos:
Los estribos son de 3/8`` y estn distribuidos de la siguiente manera:
3/8``: 1@ 0.05 , 4@ 0.10 , resto @ 0.20
Esta distribucin lo plantea el estructural y se puede observar en la Fig. 1
Analizando este grfico, si la columna del ejemplo mide 2.3 m entonces los 5 primeros
estribos de la zona de arriba con la zona de abajo darn una distancia de 0.9 m con lo que
nos queda una distancia de: 2.30 - 0.90 = 1.40m
Para hallar de una forma rpida los estribos restantes haremos:
N Estribos Restantes = (1.40 / 0.20) - 1 = 7 - 1 = 6
Donde 7 me representa el nmero de espacios que hay entre los 6 estribos restantes.
Entonces la cantidad de estribos q poseer la columna de 2.3m de altura ser de
16 estribos
Observando en la Fig. 2 el problema posee tres columnas y una zapata; por lo tanto
sern 48 estribos para las tres columnas + 4 estribos que lo establece el estructural en
la zona de la zapata + 1 estribo que se hace en la prctica para el amarre de la columna
con la zapata:
Total de Estribos para el Problema = 53 estribos
Ahora hallaremos la longitud total de cada estribo; como vemos en la vista en planta de la
columna Fig. 3; el recubrimiento es de 0.03 m por lo tanto el estribo tendr una longitud
de 0.54 m y un ancho de 0.34 m ,adems en la Fig.5se aprecia el detalle del amarre en cada
estribo con lo que la distancia total ser:
Lt = 0.54 + 0.34 + 0.54 + 0.34 + 0.10 + 0.10 = 1.96 m
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Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
1/2"
Z1 (1.50 x 1.50)
1/2"
# DE
LONG.
CANT. ELEMENT. ELEMENT.
1/2"TOTAL OBSERVACIONES
10
1.35
81.00
10
1.35
81.00
162.00
1.02
165.24
TOTAL
165.24
KG