Coordinacion PEQUIVEN PDF

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE ELCTRICA
COORDINACIN DE PROTECCIONES ELCTRICAS DE SOBRECORRIENTE

DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES PEQUIVEN COMPLEJO PETROQUMICO ANA MARA CAMPOS
Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de Ingeniero Electricista
PRESENTADO POR:
Br. Paradas Mujica, Aarn Daniel.
Maracaibo, Diciembre de 2011
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE ELCTRICA

Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de Ingeniero Electricista
Aarn D. Paradas M.
C.I. 19.263.343
Nancy Mora de Morillo.

Tutora Acadmica.
..
Ing. Manuel Abrahamsz
Tutor Industrial.
ndice de Contenido
Pg.
APROBACIN...XVIII
DEDICATORIAXIX
AGRADECIMIENTOS...XX
RESUMEN.XXI
ABSTRACT..XXII
INTRODUCCIN..XXIII
CAPTULO I ........................................................................................................................ 26
EL PROBLEMA................................................................................................................... 26
1.1.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. ................................................................. 26
1.2.
FORMULACIN DEL PROBLEMA. ..................................................................... 31
1.3.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN. ................................................................ 31
1.3.1.
OBJETIVO GENERAL. ........................................................................................ 31
1.3.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS................................................................................. 31
1.4.
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA. ..................................................................... 32
1.5.
DELIMITACIN. ..................................................................................................... 33
1.5.1.
DELIMITACIN ESPACIAL .............................................................................. 33
1.5.2.
DELIMITACIN TEMPORAL ............................................................................ 33
1.5.3.
DELIMITACIN CIENTFICA ........................................................................... 33
CAPTULO II ....................................................................................................................... 35
MARCO TERICO ............................................................................................................. 35
2.1.
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA. ........................................................................ 35
2.2.
VISIN ...................................................................................................................... 36
2.3.
MISIN ..................................................................................................................... 36
III
2.5.
ANTECEDENTES .................................................................................................... 38
2.6.
BASES TERICAS .................................................................................................. 42
2.6.1.
SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA. ........................................................... 42
2.6.3.
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ................................................................. 50
2.6.4.
ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ....................................................................... 55
2.6.5.
SISTEMA DE PROTECCIONES ELCTRICAS ................................................ 59
2.6.5.1.
PARTES DE UN SISTEMA DE PROTECCIN. ............................................ 64
2.6.5.2.
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. ..................................................... 65
2.6.5.3.
TIPOS DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. .................................. 67
2.6.5.3.1.ASPECTOS BSICOS DE LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. .. 68

2.6.5.4.
RELS ................................................................................................................ 75
2.6.5.5.
FUSIBLES. ........................................................................................................ 79
2.6.5.5.1.
2.6.5.6.
2.6.5.6.1.
2.6.5.7.
CLASIFICACIN DE LOS FUSIBLES. ...................................................... 81

INTERRUPTORES............................................................................................ 85
TIPOS DE INTERRUPTORES...................................................................... 90
RELS DE SOBRECORRIENTE ..................................................................... 98
2.6.5.7.1.
RELS DE SOBRECORRIENTE CON RETARDO DE TIEMPO .............. 98
2.6.5.7.2.
RELS DE SOBRECORRIENTE INSTANTANEOS ................................ 101
2.6.5.8.
PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE MOTORES ....................... 104
2.6.5.9. PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE TRANSFORMADORES108

2.6.5.10.PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE BARRAS PRINCIPALES. ... 110
2.6.5.11. COORDINACIN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE ........... 111
2.6.5.11.1.
CONSIDERACIONES GENERALES......................................................... 112
2.6.5.11.2.
CRITERIOS DE LAS PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE. ........ 115
IV
2.6.5.11.3.
PLANEACIN Y DATOS REQUERIDOS PARA UN ESTUDIO DE
COORDINACIN ............................................................................................................. 118

2.6.5.11.4.
PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN UNA COORDINACIN. ................. 119
2.7.
GLOSARIO DE TRMINOS ................................................................................. 120
2.8.
OPERACIONALIZACIN DE LA VARIABLE ................................................... 123
CAPTULO III ................................................................................................................... 129

MARCO METODOLGICO ............................................................................................ 129
3.1.
TIPO DE INVESTIGACIN. ................................................................................. 129
3.2.
DISEO DE LA INVESTIGACIN ...................................................................... 130
3.3.
POBLACIN. ......................................................................................................... 131
3.4.
MUESTRA .............................................................................................................. 132
CAPTULO IV ................................................................................................................... 139

ANLISIS DE RESULTADOS ......................................................................................... 139
4.1.1.
DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA DE LA SUBESTACIN
PRINCIPAL DE FERTILIZANTES .................................................................................. 139

4.1.2.
DESCRIPCIN
DEL
SISTEMA
DE
PROTECCIN
CONTRA
SOBRECORRIENTE. ........................................................................................................ 142

4.2.
MODELAJE DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES EN EL
SOFTWARE DE SIMULACIN ETAP POWER STATION 6.0.0. ................................ 145

4.2.1.
ELEMENTOS DE POTENCIA DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE
FERTILIZANTES .............................................................................................................. 147

4.3.
ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ........................................................................ 161
4.4.
VERIFICACIN DE LA SATURACIN DE LOS TRANSFORMADORES DE
CORRIENTE DE LA SUBESTACIN............................................................................. 165

4.5.
CRITERIOS DE AJUSTE Y COORDINACIN DE LA EMPRESA ................... 179
4.6.
EVALUACIN DEL ESTADO ACTUAL DE LAS PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE. ........................................................................................................ 183

4.7.
NUEVA COORDINACIN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE
LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. .............................................. 222

ASPECTOS TOMADOS EN CUENTA PREVIOS A LA COORDINACIN DE
PROTECCIONES. ............................................................................................................. 223
4.7.1.
AJUSTE DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS MOTORES EN
4160V DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. ............................ 224

CLCULO DE LOS AJUSTES DEL REL DE PROTECCIONES DE MOTOR MARCA ABB
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A-P1A/B/C Y 42B-P1A/B/C
(COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP)......................................................................................224
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A P5A/C Y 42B P5A/C
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A P5B Y 42B P5B (COLOCADO
EN TOMA DE 1 AMP)..............................................................................................................234
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A C2A/B Y 42B C2A/B
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P208C Y 90-P209B (COLOCADO
EN TOMA DE 1 AMP)..............................................................................................................244
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C,
90-P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP)............249
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO Al MOTOR 41A-C1D (COLOCADO EN TOMA DE 1
AMP)...........................................................................................................................................254
TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P211B/D (COLOCADO EN TOMA
DE 1 AMP).................................................................................................................................259
4.7.2.
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LA SUBESTACIN

PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. ................................................................................. 264
VI
CLCULO DE AJUSTES DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS AL INTERRUPTOR DE

ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42A T1 Y 42A T2 DE 1500 kVA.....264
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42-AT1 Y 42-AT2 DE 1000 kVA.........267
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40A T1 Y 40A T2 DE 750 kVA.......272
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40-AT1 Y 40-AT2 DE 750 kVA...........274
ALTA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1500 kVA......................................279
BAJA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1000 kVA.....................................281
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42B T1 Y 42B T2 DE 1500 kVA.....286
BAJA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1500 kVA.....................................288
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40B T1 Y 40B T2 DE 750 kVA.......293
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40-BT1 Y 40-BT2 DE 750 kVA............295
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90A T1 Y 90B T1 DE 1500 kVA.....302
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T5/T6 DE 1000 kVA......................307
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T5 Y 90 T6 DE 1000 kVA...........309
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T7/T8 DE 1000 kVA......................314
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T7 Y 90 T8 DE 1000 kVA...........316
ALTA TENSIN DE TRANSFORMADOR 41 T1 DE 750 kVA.........................................321
ALTA TENSIN DE TRANSFORMADOR 90T3 DE 250 kVA............................................327
TIPO IQ - 1000. ASOCIADO A LOS MOTORES 90P-200/P Y 90P-200/O (COLOCADO EN
TOMA DE 1 AMP).....................................................................................................................333
VII
4.7.3.2.
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LAS EXTENSIONES DE

BARRA HIDRLISIS 1 FERT E HIDRLISIS 2 FERT. ......................................... 338
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42-T-DES-A/B DE 500 kVA...............338
4.7.3.3.
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
LOS
INTERRUPTORES DE ENLACE DE BARRA DE LAS EXTENSIONES DE BARRA

HIDRLISIS 1 FERT E HIDRLISIS 2 FERT Y LAS BARRAS PRINCIPALES DE
LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. .............................................. 344
CLCULO DE LOS AJUSTES DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS
HIDRLISIS 1 FERT E HIDRLISIS 2 FERT Y LAS BARRAS PRINCIPALES DE LA
SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES..............................................................345
4.7.4.
PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE LOS TRANSFORMADORES
DE LA BARRA DE EMERGENCIA DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE

FERTILIZANTES. ............................................................................................................. 347
4.7.5.
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA 90TA Y 90TB EN 34.5/4.16 kV DE LA

SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. .................................................... 356
BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90TA y 90TB DE 25 MVA................356
ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90TA y 90TB DE 25 MVA...............359
CONCLUSIONES .............................................................................................................. 367

RECOMENDACIONES .................................................................................................... 371
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................... 372
VIII
ndice de Figuras
Pg.
Figura 2.1. Constitucin de los Sistemas Elctricos de Potencia ......................................... 43

Figura 2.2. Esquema de Una Barra. ...................................................................................... 46
Figura 2.3. Esquema de Doble Barra .................................................................................... 47
Figura 2.4. Esquema de Barra Principal y Transferencia. .................................................... 47
Figura 2.5. Esquema de Barra Doble. ................................................................................... 48
Figura 2.5. Esquema de Anillo ............................................................................................. 49
Figura 2.6. Esquema de Interruptor y Medio........................................................................ 49
Figura 2.7. Representacin de Onda de Cortocircuito.......................................................... 50
Figura 2.8. Contribucin de Corriente de Cortocircuito de los elementos de un SEP. ........ 53
Figura 2.9. Diagrama unifilar ilustrando protecciones primarias de un Sistema Elctrico. . 61
Figura 2.10. Secuencia de Pasos a seguir en la Implantacin de un Sistema de Protecciones
.............................................................................................................................................. 62
Figura. 2.11. Diagrama de bloques representativo de un sistema de Proteccin. ................ 65
Figura. 2.12. Corte de un transformador de corriente .......................................................... 66
Figura. 2.13. Curvas de excitacin en Secundario para Diferentes Valores de Voltaje en
secundario ............................................................................................................................. 73
Figura 2.14. Relaciones de Transformacin de Sobrecorrientes para Transformadores Clase
T para Burdens entre 0.1 y 0.8 (Exceptuando B0.9 y B1.8) ................................................ 74
Figura. 2.15. Rel Electromecnico...................................................................................... 76
Figura. 2.16. Rel Numrico. ............................................................................................... 76
Figura 2.17. Limitacin Tpica de Corriente donde se Muestra el Pico Permitido y el
Tiempo Total de Despeje ...................................................................................................... 80
Figura. 2.18. Fusible de expulsin ........................................................................................ 83
Figura. 2.19. Curvas caractersticas para Fusibles tipo K y T. ............................................. 84
IX
Figura. 2.20. Corte de un fusible limitador de corriente....................................................... 84

Figura 2.21. Componentes principales de un rel de sobrecorriente de disco de induccin o
electromecnico .................................................................................................................... 99
Figura 2.22. Partes Elementaras de un Rel de Induccin .................................................. 99
Figura. 2.23. Comparacin de las Curvas Tiempo- Corriente Tpicas. .............................. 101
Figura 2.24. Rel Instantneo de Solenoide ....................................................................... 103
Figura: 2.25. Rel Instantneo de Armadura con Bisagras ................................................ 103
Figura 2.26. Proteccin de Sobrecorriente a Tierra usando Transformador de Corriente
Secuencia Cero ................................................................................................................... 106
Figura 2.27. Esquema de Protecciones para Transformadores ........................................... 109
Figura 2.28. Corrientes de Falla a Tierra en Transformadores con Conexin Delta Estrella
Aterrados. ........................................................................................................................... 113
Figura 2.29. Ejemplo de Intervalo de Tiempo entre dos Rels .......................................... 116
Figura 4.1. Diagrama Unifilar de la Subestacin Principal de Fertilizantes ...................... 140
Figura. 4.2. Pantalla de creacin de Nuevo Proyecto. ........................................................ 145
Figura. 4.3. Men de elementos disponibles para modelado.............................................. 146
Figura. 4.4. Modelado de Fuentes de Potencia. .................................................................. 147
Figura. 4.5. Pestaa Rating de Fuentes de Potencia........................................................ 148
Figura. 4.6. Modelado de barras o alimentadores............................................................... 149
Figura 4.7. Men de editor de Transformadores de Potencia ............................................. 150
Figura 4.8. Pestaa Rating del men de editor de Transformadores de Potencia ........... 151
Figura 4.9. Pestaa TAP del men de editor de Transformadores de Potencia .............. 152
Figura 4.10. Pestaa Grounding del men de editor de Transformadores de Potencia .. 153
Figura 4.11. Pestaa Protection del men de editor de Transformadores de Potencia ... 154
Figura 4.12. Pestaa Info del men de editor de Motores Sncronos ............................. 155
X
Figura 4.13. Pestaa Nameplate del men de editor de Motores Sncronos ................... 156
Figura 4.14. Pestaa Model del men de editor de Motores Sncronos.......................... 157
Figura 4.15. Pestaa LR Model del men de editor de Motores Sncronos ................... 158
Figura 4.16. Pestaa Protection del men de editor de Motores Sncronos.................... 159
Figura 4.17. Pestaa Model del men de editor de Motores Sncronos.......................... 160
Figura 4.17. Esquema de Protecciones de para Transferencia Automtica de Carga ........ 162
Figura 4.18. Secuencia de Operacin de la Transferencia Automtica. ............................. 163
Figura 4.19. Coordinacin Actual para Fallas de Fase del motor 42B P5A.................... 193
Figura 4.20. Coordinacin Actual para Fallas de Tierra del motor 42B P5A ................. 194
Figura 4.21. Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 90 TA ........... 200
Figura 4.21. Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 90 TA ........ 201
Figura 4.22. Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 40 AT3 (Caso 1)
............................................................................................................................................ 203
Figura 4.23. Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 90 BT1 (Caso 2)
............................................................................................................................................ 204
Figura 4.24.Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 40 AT1
(Caso 3)............................................................................................................................... 206
Figura 4.25. Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 40 AT1
(Caso 3)............................................................................................................................... 207
Figura 4.26. Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 40 BT2 (Caso 4)
............................................................................................................................................ 208
Figura 4.27. Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 40 BT2
(Caso 4)............................................................................................................................... 209
Figura 4.28. Diagrama Unifilar de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C. .................... 226
Figura 4.29. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C.
............................................................................................................................................ 227
XI
Figura 4.30. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C.

............................................................................................................................................ 228
Figura 4.31. Diagrama Unifilar de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C. ...................... 231
Figura 4.32. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C.
............................................................................................................................................ 232
Figura 4.33. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C. 233
Figura 4.34. Diagrama Unifilar de motores 42A P5B y 42B P5B. .............................. 236
Figura 4.35. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A P5B y 42B P5B. ...... 237
Figura 4.36. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A P5B y 42B P5B......... 238
Figura 4.37. Diagrama Unifilar de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B. ..................... 241
Figura 4.38. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B.
............................................................................................................................................ 242
Figura 4.39. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B.
............................................................................................................................................ 243
Figura 4.40. Diagrama Unifilar de motores 90-P208C y 90-P209B .................................. 246
Figura 4.41. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P208C y 90-P209B. ......... 247
Figura 4.42. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P208C y 90-P209B. .......... 248
Figura 4.43. Diagrama Unifilar de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C, 90-P200D,
90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G ..................................................................................... 251
Figura 4.44. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C,
90-P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G. .................................................................. 252
Figura 4.45. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C,
90-P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G................................................................... 253
Figura 4.46. Diagrama Unifilar del motor 41A-C1D ......................................................... 256
Figura 4.47. Coordinacin para Fallas de Fase del motor 41A-C1D ................................. 257
Figura 4.48. Coordinacin para Falla a Tierra del motor 41A-C1D .................................. 258
XII
Figura 4.49. Diagrama Unifilar de motores 90-P211B/D. ................................................. 261

Figura 4.50. Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P211B/D........................... 262
Figura 4.51. Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P211B/D. ........................... 263
Figura 4.52. Diagrama Unifilar de los Transformadores 42A T1 y 42A T2. ............... 269
Figura 4.53. Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 42A T1 y 42A T2.
............................................................................................................................................ 270
Figura 4.54. Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 42A T1 y
42A T2. ............................................................................................................................ 271
Figura 4.55. Diagrama Unifilar para los Transformadores 40A T1 y 40A T2. ............ 276
Figura 4.56. Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 40A T1 y 40A T2.
............................................................................................................................................ 277
Figura 4.57. Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 40A T1 y
40A T2. ............................................................................................................................ 278
Figura 4.58. Diagrama Unifilar del Transformador 90 T4. ............................................. 283
Figura 4.59. Coordinacin para Falla a Fase del Transformador 90 T4.......................... 284
Figura 4.60. Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 90 T4. ...................... 285
Figura 4.61. Diagrama Unifilar de los Transformadores 42B T1 y 42B T2. ............... 290
Figura 4.62. Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 42B T1 y 42B T2.
............................................................................................................................................ 291
Figura 4.63. Coordinacin para Falla a Tierras de los Transformadores 42B T1 y
42B T2. ............................................................................................................................ 292
Figura 4.64. Diagrama Unifilar para los Transformadores 40B T1 y 40B T2. ............ 297
Figura 4.65. Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 40B T1 y 40B T2.
............................................................................................................................................ 298
Figura 4.66. Coordinacin para Falla de Tierra de los Transformadores 40B T1 y
40B T2. ............................................................................................................................ 299
XIII
Figura 4.67. Diagrama Unifilar de los Transformadores 90B T1 y 90A T1. ................ 304
Figura 4.68. Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90B T1 y 90A
T1. ....................................................................................................................................... 305
Figura 4.69. Coordinacin para Falla de Tierra de los Transformadores 90B T1 y
90A T1. ............................................................................................................................ 306
Figura 4.70. Diagrama Unifilar de los Transformadores 90 T5 y 90 T6. ...................... 311
Figura 4.71. Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90 T5 y 90 T6.
............................................................................................................................................ 312
Figura 4.72. Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 90 T5 y 90 T6.
............................................................................................................................................ 313
Figura 4.73. Diagrama Unifilar de los Transformadores 90 T7 y 90 T8. ...................... 318
Figura 4.74. Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90 T7 y 90 T.8
............................................................................................................................................ 319
Figura 4.75. Coordinacin para Falla de Tierra de los Transformadores 90 T7 y 90 T.8
............................................................................................................................................ 320
Figura 4.76. Diagrama Unifilar de Transformador 41-T1. ................................................. 324
Figura 4.77. Coordinacin para Falla de Fase del Transformador 41-T1 .......................... 325
Figura 4.78. Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 41-T1 .......................... 326
Figura 4.79. Diagrama Unifilar del Transformador 90 T3 .............................................. 330
Figura 4.80. Coordinacin para Falla de Fase del Transformador 90-T3. ......................... 331
Figura 4.81. Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 90-T3. ......................... 332
Figura 4.82. Diagrama Unifilar de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O .......................... 335
Figura 4. 83. Coordinacin para Fallas de Fase de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O. 336
Figura 4. 84. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O.
............................................................................................................................................ 337
Figura 4.85. Diagrama Unifilar de los Transformadores 42-T-DES-A/B. ......................... 341
XIV
Figura 4. 86. Coordinacin para Fallas de Fase de los Transformadores 42-T-DES-A/B.342

Figura 4. 87. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Transformadores 42-T-DES-A/B.
............................................................................................................................................ 343
Figura 4.88. Diagrama Unifilar de los Transformadores de la Barra de Emergencia. ....... 349
Figura 4.89. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 42A-T3. .................... 350
Figura 4.90. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 42B-T3. .................... 351
Figura 4.91. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 40A-T3. .................... 352
Figura 4.92. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 40B-T3. .................... 353
Figura 4.93. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 90-T9. ........................ 354
Figura 4.94. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 90-T2. ........................ 355
Figura 4.95. Curvas de Funcionamiento de las Protecciones de Falla de Fase ms Lentas362
Figura 4.96. Curvas de Funcionamiento de las Protecciones de Falla a Tierra ms Lentas
............................................................................................................................................ 363
Figura 4.97. Diagrama Unifilar de los Transformadores 90-TA y 90-TB ......................... 364
Figura 4.98. Coordinacin para Fallas de Fase de los Transformadores 90-TA y 90-TB.. 365
Figura 4.99. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Transformadores 90-TA y 90-TB. 366
XV
ndice de Tablas
Pg
Tabla 2.1. Valores nominales para lado primario de un transformador de corriente segn
normas. ................................................................................................................................. 67
Tabla 2.2. Valores nominales para lado secundario de un transformador de corriente segn
normas. ................................................................................................................................. 67
Tabla 2.3. Corrientes nominales de los transformadores de mltiples bushings .................. 68
Tabla 2.4. Corrientes nominales para transformadores con una o dos relaciones de
transformacin. ..................................................................................................................... 70
Tabla 2.5. Saturaciones estndar para transformadores con corriente nominal de secundario
5amp. .................................................................................................................................... 71
Tabla 2.6. Caractersticas y uso de algunos rels segn norma IEEE. ................................. 77
Tabla 2.7. Valores de Tap tpicos y su rango de ajuste para Rels de Sobrecorriente con
Retardo................................................................................................................................ 100
Tabla 2.8. Intervalos de tiempo sin calibracin en campo ................................................. 116
Tabla 2.9. Intervalos de tiempo con calibracin en campo ................................................ 117
Tabla 2.10. Mnimos intervalos de tiempo para sistemas industriales. .............................. 118
Tabla 4.1. Fabricantes y modelos de rels de sobrecorriente instalados en la Subestacin
Principal de Fertilizantes. ................................................................................................... 142
Tabla 4.2. Corrientes de cortocircuito a ciclo. ................................................................ 164
Tabla 4.3. Corrientes de cortocircuito a 1.5 - 4 ciclos. ....................................................... 164
Tabla 4.4. Verificacin de saturacin de los CT ................................................................ 165
Tabla 4.5. Nuevas Relaciones de Transformacin para los CTs ....................................... 168
Tabla 4.6. Determinacin de la Clase de los CTs............................................................... 172
Tabla 4.7. Nuevas RT de los CT y clculo de sus Clases.................................................. 175
Tabla 4.8. Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de Motores ..................... 184
XVI
Tabla 4.9. Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones del lado de AT de los
Transformadores de Potencia ............................................................................................. 187
Tabla 4.10. Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones del lado de BT de los
Transformadores de Potencia ............................................................................................. 190
Tabla 4.11. Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de enlace de las barras
HVSG 90.1 EXT FERTIL A e HIDRLISIS 1 y el enlace entre HVSG 90.1 EXT
FERTIL B e HIDRLISIS 2 ........................................................................................ 191
Tabla 4.12. Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Motores de 4160V ............ 195
Tabla 4.13. Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Transformadores Principales
de la Subestacin ................................................................................................................ 202
Tabla 4.14. Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Transformadores
alimentadores de centro de control de motores .................................................................. 210
Tabla 4.15. Cantidad de equipos que debern ser reemplazados ....................................... 224
Tabla 4.16. Reemplazos de Fusibles de los Transformadores de la Barra de Emergencia 348
XVII
APROBACIN
Este jurado aprueba el Trabajo Especial de Grado titulado: COORDINACIN DE

PROTECCIONES ELCTRICAS DE SOBRECORRIENTE DE LA SUBESTACIN
PRINCIPAL DE FERTILIZANTES PEQUIVEN - COMPLEJO PETROQUMICO
ANA MARA CAMPOS, presentado por el Bachiller: AARN D. PARADAS M.,
portadora de la C.I. 19.263.343, , en cumplimiento con los requisitos establecidos para
optar por el ttulo de INGENIERO ELECTRICISTA.
Prof. Nancy Mora de Morillo
Prof. Arnaldo Largo
Ing. Manuel Abrahamsz
Ing. Oscar Urdaneta

Decano de la Facultad de Ingeniera
XVIII
DEDICATORIA
A mi mam, mi pap y mi abuela, por todo el amor, valores y principios que me han
inculcado y por el apoyo que me han dado durante mi vida y mi carrera. Son la razn de ser
quien soy hoy.
A dios y a la Divina Pastora, por darme salud y la fuerza necesaria para enfrentar m
camino por la vida.
XIX
AGRADECIMIENTO
A Dios y la Divina Pastora, por darme salud y guiarme en cada paso que doy.
A mis padres, hermanas y familiares, por el apoyo brindado en cada momento de mi vida
y de mi carrera.
A la Universidad Rafael Urdaneta, por ser la casa de estudio que me dio los
conocimientos para obtener mi ttulo de Ingeniero Electricista.
A PEQUIVEN, por abrirme las puertas de su planta para la ejecucin de este trabajo
especial de grado.
Al ingeniero Manuel Abrahamsz, por su tiempo, dedicacin y conocimientos aportados
en la realizacin de este trabajo especial de grado.
A la profesora Nancy Mora, por su orientacin, conocimientos y aportes para la exitosa
culminacin de este gran proyecto.
A los tcnicos del departamento de protecciones (Carreo, Douglas, Ferrer, Noel, Miguel
y Fabio), por su tiempo y apoyo en el desarrollo de las fases de este proyecto.
XX

Paradas M., Aarn D.
Escuela de Elctrica, Facultad de Ingeniera, Universidad Rafael Urdaneta
Maracaibo- Venezuela. adpm_26@hotmail.com.
RESUMEN
Frente a fallas ocurridas en circuitos ramales de la Subestacin Principal de Fertilizantes se

ha presentado la actuacin no selectiva del sistema de proteccin de sobrecorriente, pues la
falla ha sido despejada por protecciones de las barras principales. Por ello el Departamento
de Protecciones Elctricas propuso realizar una nueva coordinacin de protecciones
elctricas de sobrecorriente. Se necesit ejecutar un proceso de recopilacin de informacin
sobre los datos tcnicos de equipos asociados tanto al sistema de potencia como al de
proteccin de la red, y tambin los ajustes de sus respectivos dispositivos de proteccin. Se
realiz el modelado de la red y las curvas tiempocorriente de rels y fusibles mediante el
Software de simulacin ETAP 6.0.0.; con el cual tambin se determinaron los niveles de
cortocircuito actuales. Se verific la saturacin en transformadores de corriente. Se evalu
la coordinacin con los dispositivos y ajustes actuales identificando aquellos componentes
que no cumplen con los criterios de selectividad de la empresa. Se plante una nueva
coordinacin de protecciones proponiendo la instalacin de nuevos rels numricos,
fusibles y transformadores de corriente a fin de establecer un funcionamiento totalmente
selectivo del sistema de protecciones de la subestacin analizada.
Palabras claves: coordinacin de protecciones, proteccin contra sobrecorriente, ETAP

Power Station, margen de coordinacin, selectividad.
Aarn Paradas: aaronparadas@gmail.com
XXI
OVERCURRENT COORDINATION OF MAIN FERTILIZER SUBSTATION

PEQUIVEN - PETROCHEMICAL COMPLEX ANA MARA CAMPOS
ABSTRACT
In the presence of short-circuits in the branch circuits of the Main Substation of

Fertilizantes non selective operation of the overcurrent protection system has occurred
since the failure has been insulated by the principals branch protections. The Electrical
Protections Department proposed the realization of a new overcurrent coordination, which
made necessary gather all the information of the technical data, associated to the
equipments both the power system and the protection system of the network, also the
respective settings of protective devices. The power system and the time-current curves of
the protective dives were modeled in the simulation software ETAP 6.0.0.; whit it actual
short-circuit levels were determined, determining the conditions under which the proposed
assessment was performed. Current transformers saturation was verified. The coordination
was evaluated whit the actual equipments and adjustments identifying those that do not
meet the criteria of selectivity provided by the company. A new overcurrent coordination
was made was made proposing the installation of new numerical relay, fuses and current
transformers with the objective of establish a fully selective operation of the overcurrent
protection system of the substation studied.
Key words: overcurrent coordination, overcurrent protection, ETAP Power Station,

coordination margin, selectivity.
Aarn Paradas: aaronparadas@gmail.com
XXII
INTRODUCCIN
Garantizar la continuidad en el suministro elctrico dentro de una empresa es fundamental

en el desarrollo y cumplimiento a cabalidad de los procesos que all se realizan, con el fin
de cubrir las necesidades y demandas de todos los clientes que forman el mercado.
En ocasiones dentro de los sistemas elctricos de potencia se presentan fallas o

cortocircuitos los cuales de extenderse por todo el sistema ocasionaran daos irreparables,
stos, produciran la fuera de funcionamiento del proceso asociado. Los sistemas de
proteccin de sobrecorriente son una serie de equipos los cuales tienen como funcin
detectar y despejar cualquier falla que se produzca, de manera que el menor nmero de
equipos del sistema de potencia se vea afectado, reduciendo as los daos y el tiempo
necesario para la nueva puesta en marcha del proceso.
En el Complejo Petroqumico Ana Mara Campos PEQUIVEN S.A., se encuentra la

Subestacin Principal de Fertilizantes la cual cumple la funcin de suministrar energa
elctrica a todos los equipos de la planta de Fertilizantes. En la actualidad debido al
incremento en los niveles de cortocircuito, obsolescencia de los equipos de proteccin
contra sobrecorriente instalados e inexistencia de ellas en otras ocasiones, se ha presentado
un funcionamiento no selectivo en el esquema de proteccin de sobrecorriente de la
subestacin lo cual se ha visto evidenciado, por la apertura de los interruptores de las barras
principales de las subestaciones frente a una falla ocurrida en uno de los circuitos ramales,
lo cual ha ocasionado una total parada de la produccin de la planta representando grandes
prdidas econmicas. Por lo antes planteado ha surgido la necesidad de realizar una nueva
coordinacin de proteccin de sobrecorriente de la Subestacin Principal de Fertilizantes
que garantice una actuacin selectiva a la ocurrencia de una falla.
XXIII
Para llevar a cabo la coordinacin de las protecciones de sobrecorriente se emplearn

herramientas metodolgicas tales como: la observacin, revisiones bibliogrficas, entre
otras; que sirvan como soporte para la obtencin de la informacin necesaria para la
realizacin de la propuesta planteada.
El desarrollo de la investigacin fue seccionado en cuatro captulos, los cuales estn
estructurados de la siguiente forma:
Captulo I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. En este captulo se presenta todo lo

relacionado al planteamiento del problema, objetivo general y objetivos especficos de la
investigacin, justificacin, as como tambin la delimitacin espacial, temporal y cientfica
de la investigacin.
Captulo II: MARCO TERICO. En este captulo se recopila toda la informacin

necesaria para el estudio, tal como antecedentes y fundamentos tericos.
Captulo III: MARCO METODOLGICO. En el presente captulo se define el tipo y

diseo de la investigacin, las tcnicas e instrumentos de recoleccin datos, y las fases de la
investigacin.
Captulo IV: ANLISIS DE LOS RESULTADOS. En este captulo se presentan los

resultados obtenidos mediante el desarrollo de los objetivos planteados en la investigacin.
XXIV
CAPTULO I
EL PROBLEMA
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Se denomina sistema elctrico de potencia, al conjunto de centrales, estaciones y

subestaciones, transformadores, estaciones de interconexiones, lneas y receptores que estn
elctricamente unidos. Su funcin fundamental es llevar a todas las cargas conectadas a
dicho sistema la energa elctrica que necesitan.
El funcionamiento de los sistemas elctricos de potencia (SEP) se puede dar de dos

maneras como lo son el periodo estable y el periodo transitorio. El periodo estable se define
como aquel en el cual el SEP funciona correctamente dentro de los parmetros establecidos
de corriente y voltaje, por otro lado el periodo transitorio se especifica como aquel donde
las variables elctricas del sistema salen de sus rangos de operacin a causa de
perturbaciones sobre el sistema denominadas fallas.
Las fallas en SEP tienen diferentes orgenes como lo son: elctrico por la alteracin del
aislamiento que resulta incapaz de soportar la tensin, mecnico debidas a la ruptura de
conductores o aisladores, a la cada de un cuerpo extrao tal como ramas de un rbol sobre
una lnea area, atmosfrico por la descarga de un rayo a travs de los conductores de las
lneas, o la realizacin de maniobras incorrectas y unin entre las mismas lneas y lneas a
tierra.
Un cortocircuito en un sistema de potencia de corriente alterna se puede definir como una

falla en un equipo o conductor elctrico la cual ocasiona el flujo de la corriente elctrica
26
directamente de una lnea y tierra, entre dos lneas o de dos lneas a tierra o entre las tres
lneas entre si, dichas corrientes tienden a tener valores alrededor de los kilo amperios (KA)
las cuales causan grandes daos a todos los elementos que constituyen el SEP.
Tomando en cuenta las agravantes que conlleva la ocurrencia de dichas fallas en el sistema
elctrico de potencia, es de gran importancia la instalacin de un sistema de protecciones
novedoso y selectivo, el cual asegure la integridad del sistema, de tal manera que los
equipos no relacionados con el fenmeno no sufran los efectos derivados de cambios
bruscos en el suministro elctrico.
Los sistemas de protecciones se constituyen por una variedad de dispositivos elctricos

como son los transformadores de corriente y potencial, cuya funcin es traducir los valores
reales de las variables elctricas del sistema (corriente y tensin) a magnitudes menores y
proporcionales en un nivel donde los equipos de deteccin puedan operar. Los equipos de
deteccin denominados rels son elementos electromagnticos o digitales cuya tarea es
monitorear las condiciones de trabajo del SEP y en casos de perturbaciones enviar rdenes
a los equipos de interrupcin y despeje, los cuales realizan la apertura del circuito o
aislamiento de la perturbacin producida en la red.
Los interruptores estn localizados de manera que cada generador, transformador, lnea de
transmisin, puedan ser desconectados del resto del sistema. Estos interruptores deben tener
suficiente capacidad de interrupcin para soportar momentneamente la corriente mxima
de cortocircuito que puede fluir a travs de ellos.
Un estudio de coordinacin de protecciones consiste en organizar las curvas tiempocorriente de cada uno de los rels, que se encuentran en serie entre el dispositivo que usa la
energa y la fuente. Este debiera realizarse al comienzo de cualquier proyecto de un sistema
elctrico, ya que ello podra indicar que se requieren algunos cambios en las
especificaciones de ciertos equipos. Tambin debiera efectuarse un estudio o una revisin,
27
cada vez que se aaden cargas nuevas o se reemplazan equipos en un sistema existente, o
bien, cuando se produce un cambio importante en el nivel de cortocircuito del sistema.
Finalmente, se requiere un estudio cuando una falla no es despejada con la selectividad
adecuada y compromete una mayor parte del sistema de la que debiera.
Una proteccin de sobrecorriente se define como aquella que tiene un pick up o momento
de accionamiento cuando la corriente que est sensando es mayor al valor al cual ha sido
ajustada con anterioridad, este valor de ajuste se obtiene de los valores de corriente
instantneas obtenidas del anlisis de cortocircuito, el cual debe ser efectuado con
anterioridad al SEP.
Los sistemas elctricos tienen amplias aplicaciones para ofrecer servicio bien sea
residencial, comercial o industrial. Dentro del campo industrial; tienen aplicaciones en: la
produccin de alimentos, bebidas, vehculos, textiles, as como en diferentes procesos, tales
como metalrgicos, siderrgicos, petroqumicos, entre otros. Dentro del campo de la
petroqumica se puede citar el caso del Complejo Petroqumico Ana Mara Campos,
Petroqumica de Venezuela S.A (Pequiven).
Pequiven propicia la creacin de empresas mixtas y de produccin social (EPS), estimula el

desarrollo agrcola e industrial de las cadenas productivas y promueve el equilibrio social
con alta sensibilidad comunitaria y ecolgica.
Pequiven ofrece a los mercados nacional e internacional ms de 40 productos

petroqumicos. Su visin internacional del negocio y la vinculacin con importantes socios
en la conformacin de las empresas mixtas en la que participa le ha permitido consolidar
una importante presencia en los mercados de la regin, as como de otras partes del mundo.
28
La empresa ha orientado su crecimiento en tres lneas especficas de negocios: fertilizantes,

productos qumicos industriales y olefinas y resinas plsticas. Para este fin estn instaladas
una variedad de plantas que trabajan en conjunto como lo son: LGN I, LGN II, Olefinas I,
Olefinas II, Planta Purificadora de Etano, Amonaco, Urea, Cloro Soda, EDC-MVC II,
Policloruro de Vinilo II, RAS, Produsal, Efluentes y Planta Elctrica.
En cuanto a la Planta de Fertilizantes, la cual engloba amonaco y urea, sta tiene como
responsabilidad la produccin, almacenaje, transporte, distribucin y comercializacin de
todos los fertilizantes necesarios para abastecer, en primer lugar, la demanda nacional y
exportar los excedentes. Adicionalmente, ejecuta programas educativos orientados a la
preservacin del ambiente y el uso racional de los fertilizantes.
El mercado interno es la prioridad para Pequiven y por medio de la Unidad socialista de

Logstica y Abastecimiento de Fertilizante (USLAF) y en coordinacin con el Ministerio
del Poder Popular para Agricultura y Tierras, es atendido en calidad y cantidad, tanto en el
ciclo de siembra de invierno, como en el ciclo norte verano, lo que se traduce en un gran
esfuerzo logstico, debido a la gran cantidad de producto que se moviliza a lo largo y ancho
de nuestro territorio durante todo el ao.
Los principales productos derivados de la Planta de Fertilizantes son: Urea Perlada, Sulfato
de Amonio, NPK 12-24-12/3 CP, NPK 12-24-12 CP, NPK 10-20-20/4 CP, NPK 14-1414/11 CP, NPK 12-12-17/2 SP, DAP II 16-42-00. En total esta planta tiene una produccin
neta de 2008 MTMA repartidos 1.144 MTMA para el mercado nacional y restante para la
exportacin.
El sistema de elctrico de PEQUIVEN est constituido por un conjunto de subestaciones de

generacin, subtransmisin, enlace, distribucin e interconexin. Principalmente dentro del
complejo se encuentra una planta elctrica, la cual se encarga de la generacin con cuatro
turbinas a vapor, la interconexin con el sistema elctrico nacional (SEN) y posterior
29
transmisin hacia las subestaciones de distribucin localizadas en cada una de las plantas
de procesamiento petroqumico.
La Subestacin Principal de Fertilizantes a nivel de 4.16 kV est conformada por dos barras
simples principales HVSG 90.1 Fertilizantes A, HVSG 90.1 Fertilizantes B y sus
correspondientes barras de extensin con capacidad de cortocircuito de 48 kA a 18 ciclos,
alimentadas a travs de dos transformadores 90-TA y 90-TB, con alimentacin en alta que
proviene de la S/E Jet Pack en 34.5 kV y doble devanado secundario en 4.16 kV cada uno.
En
esta subestacin se ha producido un mal funcionamiento de las protecciones de
sobrecorriente, debido a que al ocurrir fallas en los circuitos de salida de la barra HVSG
90.1 Fertilizantes B, las mismas son despejadas por las protecciones principales de la
subestacin, lo cual ocasiona la salida de servicio innecesariamente de todas las cargas
asociadas. Dicho mal funcionamiento es indicativo de que las curvas de funcionamiento de
los dispositivos instalados no estn coordinadas selectivamente.
Se puede citar el caso de la falla ocurrida en Agosto de 2010 en el motor sincrnico 41AC1D asociado a un compresor de amoniaco, el cual tiene una capacidad de 737 Hp a
4160V, que fue afectado por una falla a tierra debido a la prdida del aislante e
inundamiento del motor por deterioro de los sellos. Este evento ocasion la actuacin de la
proteccin principal de la barra en lugar de la correspondiente al motor, y todos los equipos
de la planta de amoniaco y la planta de urea salieron de funcionamiento ya que ambas
necesitan del amoniaco comprimido como materia prima para los procesos que realizan.
Este funcionamiento no selectivo se debe a que no se ha actualizado la coordinacin de

protecciones de sobrecorrientes, considerando los niveles de cortocircuito actuales; la
coordinacin previa se haba realizado con un estudio de cortocircuito correspondiente a
otras condiciones y los dispositivos de proteccin actualmente instalados datan de ms de
30
40 aos, son de tecnologa electromagntica con curvas fijas, que en algunos casos no
permiten realizar ajustes para lograr una adecuada selectividad.
De permitir que las protecciones de sobrecorriente de la Subestacin Principal de

Fertilizantes sigan funcionando con los ajustes actuales, conllevara a que al presentarse
una falla en los circuitos de salida de la subestacin principal, saldrn de operacin todos
equipos elctricos conectados a la misma, la cual causar la salida de operacin de la
planta, deteniendo su produccin y derivando prdidas monetarias sustanciales. Por lo
anteriormente expuesto, es necesario realizar un estudio para realizar una nueva
coordinacin de protecciones que se adecue a las corrientes presentes en situacin de fallas
y funcione correctamente; razn por la cual se ha propuesto la elaboracin de este Trabajo
Especial de Grado.
1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA.

Cmo realizar la coordinacin de protecciones elctricas de sobrecorriente de la
subestacin principal de fertilizantes PEQUIVEN COMPLEJO PETROQUMICO ANA
MARA CAMPOS?
1.3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.

1.3.1. OBJETIVO GENERAL.
Realizar la coordinacin y ajustes de las protecciones de sobrecorrientes asociadas a la
subestacin elctrica de la planta fertilizantes del complejo petroqumico PEQUIVEN.
1.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS.
Recolectar la informacin tcnica de los componentes del SEP de la Planta de

Fertilizantes, incluyendo los ajustes, curvas y esquemas funcionales de los
dispositivos de proteccin, asociados a la subestacin principal de fertilizantes.
31
Realizar anlisis de cortocircuito en la subestacin principal de fertilizantes.
Modelar las curvas tiempo-corriente y ajustes de los diferentes dispositivos de

proteccin en el software ETAP 6.0.0.
Realizar simulaciones de falla, identificando los dispositivos de proteccin cuyo

comportamiento no sea selectivo.
Determinar los ajustes en los dispositivos de proteccin considerando los criterios

de selectividad de la empresa y determinar aquellos casos donde no se logre
selectividad con los equipos existentes.
Proponer las caractersticas tcnicas de los nuevos dispositivos de proteccin con

los cuales se logre una adecuada selectividad.
1.4. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA.

El presente Trabajo Especial de Grado se justifica porque suministrar a la empresa un
informe tcnico, en el cual se sealarn los ajustes adecuados en los dispositivos de
proteccin de sobrecorriente de manera que estos funcionen de manera selectiva.
Tambin se proveer de una propuesta de equipos de proteccin que deberan ser

sustituidos y las caractersticas tcnicas de aquellos que los reemplazaran con el fin de
lograr una ptima coordinacin. De esta manera se resguardar a la empresa de la salida de
operacin de toda la planta, cuando se presenten fallas en alguno de los circuitos ramales,
garantizando mantener una continuidad en la produccin del fertilizante urea.
El abastecimiento continuo de este producto incrementar el desarrollo del plan

agropecuario del pas, beneficiando a la colectividad en general, pues incidir
positivamente en el suministro de alimentos a toda la poblacin.
32
Por ltimo, es importante la realizacin de este Trabajo Especial de Grado ya que aportar
al Autor un crecimiento acadmico significativo, en un rea de gran relevancia como es la
proteccin de sobrecorrientes en sistemas elctricos industriales de petroqumicas.
1.5. DELIMITACIN.
1.5.1. DELIMITACIN ESPACIAL
El estudio se realiz en el Departamento de Protecciones Elctricas del Complejo
Petroqumico Ana Mara Campos, Petroqumica de Venezuela S.A. (Pequiven), situado en
la regin Nor-Oriental del lago de Maracaibo, ms concretamente en la Baha El Tablazo
en los Puertos de Altagracia, municipio Miranda, Estado Zulia.
1.5.2. DELIMITACIN TEMPORAL

El estudio se realiz en un tiempo de ocho (8) meses, a partir de la aprobacin del
anteproyecto por parte de la Universidad Rafael Urdaneta.
1.5.3. DELIMITACIN CIENTFICA
Este estudio se realiz en el mbito de la Ingeniera Elctrica, orientado hacia el rea de
Potencia, especficamente en las Subreas de Sistemas de Potencia y Sistemas de
Proteccin; dentro de la lnea de investigacin de Protecciones de Sistemas Elctricos
Industriales.
33
CAPTULO II
MARCO TERICO
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA.

Petroqumica de Venezuela S.A (PEQUIVEN) es una industria compleja que se basa en la
transformacin del gas natural para la produccin y comercializacin de productos
Petroqumicos en el mercado venezolano o Internacional. Su propsito es desarrollar una
industria petroqumica lder regional y de alcance global sobre la base de las ventajas
comparativas con que cuenta Venezuela: Pas Petrolero con abundantes reservas de gas
natural. Posicin geogrfica favorable para acceder a los mercados regionales y globales en
crecimiento.
Presenta una serie de Plantas y empresas en operaciones tales como: Planta de Gas Licuado
I y II, Olefinas I y II, Amonaco A y B, Urea A y B, Las empresas mixtas Polinter, Indesca,
Qumica Venoco, Propilven, Cloro Vinilos del Zulia y Olefinas del Zulia. Tambin operan
en el complejo las empresas privadas Estizulia, que produce poliestirenos. Dow Chemical,
dedicada a la elaboracin de Ltex y Praxair, destinada a la produccin de anhdrido
carbnico.
Los productos y servicios de cada una de las plantas que conforman Pequiven son los
siguientes:
CLOROSODA II: sta produce el cido clorhdrico, el cloro y soda custica.
VINILOS II: Esta a su vez se encuentra dividida en las siguientes plantas.
MVC II: Para obtener este producto una elaboracin directa del etileno para producir EDC
y luego con este se realiza una pirolisis, obteniendo MVC.
PVC II: Para obtener este producto se realiza una polimeralizacin del MVC.
35
OLEFINAS: Esta a su vez se encuentra dividida en las siguientes plantas:
Olefinas I: En esta rea la materia prima utilizada es el etano, el cual es sometido a un

craqueo, luego a una compresin y por ltimo a un enfriamiento para as obtener etileno.
Olefinas II: En esta rea la materia prima utilizada es el propano el cual es igualmente
sometido a craqueo, compresin y enfriamiento para as obtener propileno.
TRANSPORTE DE PRODUCTOS: Esta rea se encarga del transporte de productos

terminados, y tambin de materia prima a fuera de los lmites de cada una de las plantas del
Complejo Zulia incluyendo todos los muelles del mismo.
PLANTA ELCTRICA: Suministra electricidad, vapor y agua.
CTA: Suministra aire comprimido al Complejo.
REA 45: Suministra vapor al complejo.
Pequiven rige su funcionamiento en base de una visin y misin las cuales son:
2.2. VISIN
Ser la Corporacin capaz de transformar a Venezuela en una potencia petroqumica
mundial para impulsar su desarrollo.
2.3. MISIN
Producir y comercializar con eficiencia y calidad productos qumicos y petroqumicos, en
armona con el ambiente y su entorno, garantizando la atencin prioritaria a la demanda
nacional, con el fin de impulsar el desarrollo econmico y social de Venezuela.
36
2.4. ESTRUCTURA ORGANIZATIVA
37
2.5. ANTECEDENTES
En el ao 2005, Sosa Emiro y Alvarez Emilio realizaron su tesis de grado titulada: ESTUDIO
DE FALLA A TIERRA EN SUBESTACIONES DEL COMPLEJO PETROQUMICO EL
TABLAZO, en la Universidad de Zulia, Facultad de Ingeniera, Escuela de Elctrica,
Maracaibo, Venezuela, que tena como objetivo general determinar, si en las subestaciones del
Complejo Petroqumico, se producen niveles de cortocircuito en caso de falla a tierra, que no
superen la capacidad de diseo de las subestaciones existentes, empleando el programa de
simulacin NEPLAN v5.19,
Los objetivos especficos de este trabajo fueron los siguientes: a) Realizar un estudio de
cortocircuito con los parmetros actuales del sistema elctrico del Complejo Zulia. b) Seleccionar
las subestaciones que se consideren necesarias para el estudio de cortocircuito. c) Recopilar la
informacin de los parmetros elctricos de las subestaciones para realizar el estudio de
cortocircuito. d) Analizar los resultados obtenidos del programa de simulacin de fallas
elctricas, verificando los nuevos niveles de cortocircuito en fallas lnea a tierra, de cada
subestacin. e) Recomendar las acciones necesarias para optimizar el nivel de cortocircuito en
caso que se supere el nivel de diseo en alguna subestacin del Complejo.
El marco terico estuvo sustentado en: RODRIGUEZ, M. Anlisis de Sistemas de Potencia.

STEVENSON, W. Anlisis de Sistemas Elctricos de Potencia. MARTIN, J Ral. Diseo de
Subestaciones Elctricas.. Std. NEMA BU-1. BUSWAYS. IEEE Std. C37.06.. IEEE Std.
C37.010. Std. IEEE C.37.23.
El trabajo de investigacin se clasifico como descriptivo y entra en la clasificacin de estudio

exploratorio. Debido a que la investigacin se basa en la descripcin del sistema elctrico del
Complejo, se eligi como poblacin a un conjunto de ingenieros y tcnicos especialistas que
tenan afinidad con el proyecto, es decir, que su profesin, conocimientos y experiencia estn
muy relacionados con la investigacin. Se eligi personal de Pequiven el cual consiste en:
Ingenieros y Tcnicos Electricistas del Departamento Tcnico y del rea de Distribucin
Elctrica del Complejo, la determinacin de la muestra no ser necesaria en este caso dado que la
seleccin en la poblacin ya es especfica. Las tcnicas de recoleccin de datos que utilizadas
38
fueron, entrevistas dirigidas y cuestionarios del tipo abierto, buscando as respuestas claras y
precisas, esto con el fin de que los aportes sean directos al tema de investigacin. Las fases
establecidas fueron: Primera Fase Preliminar, Segunda Fase Bsqueda de Informacin
Tcnica de Equipos, Tercera Fase Verificacin de datos de placa de Motores de Induccin,
Cuarta Fase Simulacin de Cortocircuito en Neplan, Quinta Fase Anlisis de los Resultados.
En este estudio se realiz un estudio de cortocircuito de la red de subestaciones del Complejo

Petroqumico EL TABLAZO con la finalidad de determinar, si los niveles no superan la
capacidad del diseo existente, se realizo el modelaje del sistema elctrico en el software y
posteriormente se simularon fallas a tierra. De los resultados obtenidos se concluyo que aunque
los niveles de cortocircuito incrementaron en el sistema elctrico del Complejo Petroqumico, no
se super la capacidad de cortocircuito de las subestaciones estudiadas.
Esta investigacin sirvi para establecer las bases metodolgicas para realizar un estudio de
cortocircuito, desde la recoleccin de datos, modelacin y simulacin de fallas, as mismo dentro
de las recomendaciones se plantea la necesidad de una revisin de la coordinacin de
protecciones elctricas de sobrecorriente el cual es la lnea de investigacin de este proyecto.
Otro aspecto importante es que la tesis citada cubre las instalaciones de la Subestacin Principal
de la Planta de Fertilizantes la cual es el lugar donde se llevo a cabo el estudio planteado en este
trabajo de tesis.
En el ao 2010, Nues Gabriela y Romero Manuel realizaron su tesis de grado titulada:

EVALUACIN DEL DESEMPEO DINMICO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN
ASOCIADOS
LAS
REDES
DE
DISTRIBUCIN
SUBTRANSMISIN
PERTENECIENTES A LA ZONA PENINSULAR DEL SISTEMA ELCTRICO DE

TRANSMISIN FALCN PARA LA C.A. ENELVEN., en la Universidad Rafael Urdaneta,
Facultad de Ingeniera, Escuela de Elctrica, Maracaibo, Venezuela, que tena como objetivo
general Evaluar el desempeo dinmico de los equipos y dispositivos de proteccin contra
sobrecorriente empleados en las redes de subtransmisin y distribucin de la Zona Peninsular en
el Sistema Elctrico de Transmisin Falcn, mediante simulaciones, ante diferentes contingencias
de operacin empleando el software de simulacin DigSILENT Power Factory.
39
Los objetivos especficos de este trabajo fueron los siguientes: a) Recopilar los aspectos tcnicos
de los elementos de la red actual de Transmisin Falcn, as como los correspondientes ajustes de
los dispositivos de proteccin. b) Modelar la red actual de Transmisin Falcn en el software de
simulacin DigSILENT Power Factory. c) Realizar estudios de cortocircuito de la red bajo
estudio mediante el software de simulacin DigSILENT Power Factory. d) Modelar los ajustes
actuales de los dispositivos de proteccin asociados a la red bajo estudio en el software de
simulacin DigSILENT Power Factory. e) Realizar simulaciones dinmicas de la red bajo estudio
ante condiciones de falla, identificando los dispositivos de proteccin cuyo comportamiento no
sea selectivo. f) Elaborar una propuesta de soluciones tcnicas para solventar la problemtica
detectada.
La investigacin se tipific como descriptiva y explicativa, de acuerdo con el diseo de la

investigacin esta se define del tipo Documental y Experimental. La poblacin de tomada fue las
redes de Transmisin, Subtransmisin y Distribucin del sistema peninsular de la regin de
Falcn y la muestra consisti en los rels de proteccin contra sobrecorriente (50, 51, 50N, 51N)
y fusibles que integran el sistema de proteccin de la red. Las tcnicas utilizadas para la
recoleccin de datos fueron observacin documental o bibliogrfica, observacin indirecta,
observacin indirecta y entrevistas estructuradas. Las fases de la investigacin se definieron de la
siguiente manera: Primera Fase Documentacin de Carcter General, Segunda Fase
Realizacin de Estudios de Cortocircuito, Tercera Fase Realizacin de Simulaciones
Dinmicas, Cuarta Fase - Elaboracin de Propuesta de Soluciones Tcnicas.
En este proyecto de investigacin se llev a cabo un proceso de recopilacin de informacin
sobre los datos tcnicos de los equipos asociados tanto al sistema de potencia como al sistema de
proteccin de la red, as como tambin los ajustes de sus respectivos dispositivos de proteccin.
Una vez obtenida la informacin y con el apoyo de la base de datos proveda por la Gerencia de
Proteccin y Anlisis de ENELVEN se realiz el modelado de la red en el Software de
simulacin DigSILENT Power Factory. Posteriormente se ejecutaron las simulaciones necesarias
para el estudio de cortocircuito, determinando las condiciones bajo las cuales se realiz la
evaluacin propuesta. Dentro de dicha evaluacin se tom en consideracin los arranques de las
protecciones y el margen de coordinacin entre stas, identificando los dispositivos que no
40
cumplen con los criterios de selectividad y sensibilidad establecidos por la empresa. De los
resultados obtenidos se plante una propuesta de soluciones a la problemtica detectada con la
finalidad de optimizar el funcionamiento del Sistema Elctrico Peninsular.
Esta investigacin aporta un recurso valioso para el desarrollo del presente trabajo de
investigacin como base acerca de todos los aspectos tcnicos que engloban una coordinacin de
protecciones de sobrecorriente, gua para el planteamiento de las simulaciones de fallas en el
sistema, as como al mismo tiempo fue de gran utilidad al momento de establecer los pasos a
seguir para la realizacin del estudio planteado.
En 1995, N&V CONSULTORES, C.A. presento un informe tcnico relacionado con la

realizacin de la coordinacin de protecciones elctricas de sobrecorriente de las subestaciones
de la Planta de Fertilizantes, para el desarrollo de est se utilizo el estudio de cortocircuito
realizado en el mismo ao por el Departamento Tcnico de PEQUIVEN, el trabajo estuvo
estructurado de la siguiente manera: a) Descripcin de las subestaciones, b) Verificacin
funcional de las protecciones asociadas a los circuitos ramales de las subestaciones, c)
Establecimiento de los criterios para los ajustes de las protecciones de sobrecorriente de los
circuitos ramales de las subestaciones, d) Determinacin de los ajustes de las protecciones de
sobrecorriente, e) Verificacin ajustes de las protecciones de sobrecorriente, por ltimo se
presento una tabla resumen de los ajustes establecidos junto con los diagramas unificares de la
red.
El estudio planteado fue utilizado como gua para el desarrollo de la
coordinacin de
protecciones, objeto de est investigacin, tomando de l referencia de los criterios para los
ajustes y para presentar los resultados del estudio, de igual manera permiti conocer los niveles
de cortocircuito en la poca de su realizacin y los ajustes determinados en el momento.
41
2.6. BASES TERICAS

2.6.1. SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA.
Se denomina sistema elctrico de potencia, al conjunto de centrales, estaciones y subestaciones
transformadora, estaciones de interconexiones, lneas y receptores que estn elctricamente
unidos. Su funcin fundamental es llevar todas las cargas conectadas a dicho sistema la energa
elctrica que necesitan. La organizacin esquemtica de los elementos que componen un sistema
elctrico de potencia es como se presenta en la figura 2.1.
El sistema elctrico se compone de cinco etapas principales:
Etapa de generacin: Comprende centrales generadoras de electricidad, estas se

transforma la energa mecnica proveniente bien sea de una cada de agua, rfagas de
viento, o motores de combustibles fsiles.
Etapa de Transformacin: Comprende las estaciones de transformacin en las cuales se

incrementa o se realiza un decremento en el nivel de voltaje dependiendo de la necesidad.
Etapa de transmisin: Comprende las lneas de transmisin, estas son un conjunto de

conductores que permiten el flujo de la energa elctrica de un lugar a otro.
Etapa de distribucin: Comprende las redes primarias de distribucin, las estaciones

transformadoras de distribucin, las redes secundarias de distribucin, y las acometidas.
Etapa de Consumo: Representa las diferentes cargas dentro del sistema elctrico las
cuales demanda la energa elctrica.
En la etapa de generacin los generadores se encargan de transformar la energa mecnica en

elctrica, la salida de los generadores esta generalmente entre 13.8 y 26 kV. Esta tensin se salida
se eleva con transformadores de alta potencia para disminuir las perdidas en las lneas a travs de
largas distancias.
42
Figura 2.1 Constituccin de los S

Sistemas Elctricos de P
Potencia
F
Fuente:
www.w
wikipedia.org
Las tensiones
t
dee transmisin en Venezzuela son: 115
1 KV, 230 KV, 400 KV y 800 KV (765 KV).
K
Estass lneas lleevan la tenssin a de la
l central ggeneradora a subestacciones situaadas en punntos
interm
medios y enn reas de consumo
c
a nieles de teensin de: 230
2 KV, 115 KV, 69 KV
K y 34.5 KV.
K
Estass subestacioones alimenntan a lneass de subtrannsmisin, con tensionees de 34.5 KV,
K 24 k, 13.8
1
KV, 12.47 KV, 11.95 KV, 11.5 KV,
Los circuitos
c
dee distribucin se encarggan de adecuuar los niveeles de voltaaje a los reqqueridos porr los
diferrentes tipos de cargas en los sisteemas como son, resideenciales, industriales, hospitalario
h
os y
comeerciales, en unos nivelees tensin de
d 6,9 KV y 4,16 KV. 208V,
2
240V
V, 120V.
2.6.2. SUBESTAC
S
CIONES EL
LCTRICA
AS.
Una subestacinn es un coonjunto de mquinas, aparatos y circuitos, que tienen la funcinn de
d la potenncia elctricca, permitieendo el conntrol del flu
ujo de enerrga,
modiificar los parmetros de
brind
dando segurridad para el sistema elctrico, para
p
los mismos equippos y para el personall de
operaacin y manntenimientoo.
43
Tipos de Subestacin.
Segn su funcin las subestaciones pueden clasificarse en:
Subestacin de Generacin.
Son las ms prximas a las unidades de generacin elctrica, su funcin es adaptar los parmetros
de potencia que suministran los generadores y alimentan los servicios auxiliares del mismo; son
unidades independientes.
Subestacin de Transmisin.
Su funcin es elevar la energa desde unidades de generacin hasta las lneas de transmisin.
Dependiendo del volumen y distancia a la que transporten energa, estas subestaciones pueden
elevar la tensin hasta 69 KV, 115 KV, 230 KV, 400 KV y 765 KV, valores tpicos en
Venezuela.
Subestacin de Subtransmisin.
Se utilizan para reducir la tensin de las lneas que van desde las lneas de transmisin hasta la
tensin de subtransmisin de 24, 34.5 kV. Reubican en puntos intermedios entre cuestaciones
de transmisin y subestaciones de distribucin.
Subestaciones de Distribucin.
Su funcin es reducir la tensin de las lneas de transmisin o subtransmisin a las lneas de

distribucin de 2.4 kV, 4.16 kV, 6.9 kV, 11.95 kV, 12.4 kV 13.8 kV. Se ubican en centros de
carga finales.
Subestaciones de Interconexin.
Permiten la unin entre dos o ms sistemas a travs de transformadores de potencia cuya relacin
de transformacin depende de los niveles de tensin de los sistemas a interconectar. Se ubican en
los lmites, fronteras o donde se acuerden los puntos d medicin de los sistemas interconectados.
44
Subestacin de Enlace.
Se utiliza para conmutacin entre las lneas, sin transformacin entre ellas con los sistemas de
seccionamiento, interrupcin y proteccin correspondientes.
Segn su forma de Montaje pueden clasificarse en:
De Uso Exterior.
Los elementos que la constituyen se encuentran instalados a la intemperie. Requiere un diseo

capaz de soportar las condiciones del medio ambiente al que est expuesto.
De Uso Interior.
Los elementos que la constituyen estn instalados en el interior de una edificacin. Su diseo es
menos exigente en cuanto a las condiciones ambientales que debe soportar, pero debe ser
adecuada a la edificacin y ocupar el menor espacio.
Subestacin Encapsulada.
Estas Subestaciones se encuentran aisladas en gas Sf6 (hexafloruro de azufre), Se conocen desde
los aos 60 y su tecnologa se ajusta a los requerimientos actuales. El espacio requerido para
instalar esta subestacin es menor al de las convencionales, sin embargo el costo es mucho
mayor.
Segn su Arreglo se pueden clasificar en:
Alto Perfil.
Este tipo de subestacin se realizaron los equipos y las barras en varios niveles verticales o en
plano vertical. Se utiliza cuando los costos de superficie son mayores a los de la subestacin.
Bajo Perfil.
En este tipo de arreglo los equipos y barras de la subestacin estn instalados en el plano
horizontal, en lnea longitudinal o transversal.
45
Esquema de Barras de Subestaciones.
Una Barra.
Est compuesta de una barra principal y est considerada como sin flexibilidad ya que las
interrupciones la afectan sin posibilidad de conmutar los circuitos. Este tipo de subestacin
presenta baja confiabilidad. (Ver figura 2.2.)
Figura 2.2 Esquema de Una Barra.

Fuente: Sosa, Alvares 2005
Doble Barra, Doble Interruptor Automtico.
Est formada por dos interruptores automticos para cada circuito alimentador. Cada circuito est
conectado a las dos barras. En general la mitad de los circuitos puede operar e caso de falla. Las
barras principales se deben ubicar de tal forma que no se extienda la falla a ambas barras. Este
esquema es de alta confiabilidad pero resulta costosa por el uso de dos interruptores automticos
por circuito. (Ver figura 2.3.)
Barra Principal y Transferencia.
Consiste en agregarle a una barra simple otra barra de la misma capacidad que se utilizar para
transferir la carga a sta. Se utiliza un interruptor de transferencia para unir las barras y para
conectar cada circuito a la barra se utiliza un seccionador de transferencia. (Ver figura 2.4.)
46
Figura 2.3 Esquema de Doble Barra

Figura 2.4 Esquema de Barra Principal y Transferencia.

Doble Barra.
Esta subestacin est formada por dos barras de igual capacidad y a su vez con la misma
capacidad de la subestacin. El acoplamiento de las mismas se realiza a travs de un interruptor
de enlace, para transferir la carga de una barra a otra. Este esquema presenta gran flexibilidad ya
sea para repartir cargas, disponibilidad durante fallas y para ejecutar mantenimiento en barras e
interruptores. (Ver figura 2.5.)
47
Figura 2.5 Esquema de Barra Doble.

Anillo.
Este esquema est formado por interruptores segn la figura 2.6. Cuando opera normalmente los
interruptores estn cerrados, durante la falla de alguno de los circuitos se abren los dos
interruptores asociados abriendo el anillo. Es un esquema econmico, flexible y confiable, su
desventaja es que la apertura de dos interruptores puede dejar sin alimentacin a ms de un
circuito.
Interruptor y Medio.
Consiste en tres interruptores conectados en serie entre dos barras y a su vez dos circuitos
conectados entre los tres interruptores. En caso de falla se abren los dos interruptores asociados al
circuito manteniendo disponible el suministro a los dems circuitos, sin afectar el sistema.
Presenta un alto ndice de contabilidad y disponibilidad. (Ver figura 2.6.)
48
Figura 2.5 Esquema de Anillo

Figura 2.6 Esquema de Interruptor y Medio

49
2.6.3. CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

Se conoce como corriente de cortocircuito a la corriente que fluye a un punto donde ha ocurrido
una falla en un sistema elctrico. La impedancia en dicho punto, en el momento de ocurrir la
falla es igual a cero. Est llega a ser varias veces mayor que la corriente nominal en cualquier
punto del sistema y por eso es muy importante su clculo y conocer su comportamiento. En la
figura 2.7 se observa la representacin del comportamiento de la corriente de cortocircuito as
como se indican los periodos por los que esta pasa.
Figura 2.7 Representacin de Onda de Cortocircuito

Fuente: www.wikipedia.org
La reaccin de un sistema de potencia al momento de una falla es establecer un flujo de corriente

desde algunos equipos (generadores, motores sincrnicos y de induccin) hasta el lugar de la
falla. Se puede entender como que estos se conviertan en fuente de alimentacin de energa
elctrica en el punto de falla y que la sumatoria de todos estos efectos producen la corriente de
cortocircuito.
Cuando en la red de energa se produce una falla, la corriente que circula, viene determinada por
la fuerza electromotriz (F.E.M) de las maquinas del sistema, por sus impedancias y por las
impedancias de la red entre las maquinas y el fallo. Las corrientes que circulan a travs de las
maquinas por los distintos ciclos de tiempo son completamente distintas. A causa del efecto de la
50
corriente en rotor sobre el flujo que genera la tensin en la maquina, en dicha maquinas
sincrnicas se producen los cambios de reactancia que se explican a continuacin:
Xd": Reactancia subtransitoria: Es la reactancia aparente del devanado del estator en el

instante que ocurre el cortocircuito. Est compuesta por la reactancia efectiva del circuito de
armadura en t=0, incluyendo el efecto de toda la corriente inducida transitoria producida tanto
para el grupo magntico del rotor como el devanado de excitacin.
Xd': Reactancia transitoria: Es la reactancia aparente del devanado del estator si el efecto del
devanado amortiguador es ignorado y solo el devanado de campo es considerado. Esta reactancia
determina la corriente de cortocircuito que fluye despus del periodo subtransitorio. La reactancia
transitoria es efectiva de 0.5 hasta 2 segundos o mas dependiendo del diseo de la maquina.
Xd: Reactancia sincrnica o permanente: Esta no es efectiva hasta no haber transcurrido

algunos segundos por lo que generalmente no se considera en los clculos de cortocircuito para la
aplicacin de coordinacin de protecciones.
El tiempo que dura el cortocircuito se puede dividir en tres periodos:
Perodo Subtransitorio: durante ste periodo inicial, la corriente de cortocircuito toma su

valor mximo para luego comenzar a bajar rpidamente de valor y permanece durante los
primeros ciclos. Si la tensin pasa por su valor mximo o pico, la corriente de cortocircuito
durante este perodo es simtrica. Se trata por lo tanto de una corriente simtrica o
cortocircuito que, para establecerse durante ese perodo requiere tambin el nombre de
comente subtransitoria de cortocircuito. Si la tensin pasa por su valor nulo o cero, la
corriente subtransitoria de cortocircuito se trata de una corriente asimtrica de cortocircuito.
Perodo
Transitorio:
disminuyendo
durante
lentamente
de
ese
valor
tiempo
la
corriente
hasta alcanzar el
de
cortocircuito
valor de
la
va
corriente
permanente de cortocircuito. Este periodo dura de 3 a 8 ciclos. Tanto si la inicializacin de

51
cortocircuito se ha producido cuando la tensin por su valor mximo o por su valor nulo, la
corriente transitoria de cortocircuito es simtrica.
Perodo Permanente: la corriente de cortocircuito alcanza su valor permanente Ip y continua

sin variar ese valor mientras dura la causa que ha provocado el cortocircuito. Durante el
perodo subtransitorio se produce intensos esfuerzos electrodinmicos en los elementos
sometidos al cortocircuito, que pueden provocar su destruccin. Dado el tiempo de
desconexin propio de los interruptores y rels de proteccin, los interruptores desconectan la
parte del circuito afectada por el cortocircuito, durante el periodo transitorio, por lo que las
maquinas y aparatos deben proyectarse para soportar durante el tiempo que dura el perodo
transitorio, la corriente de cortocircuito producida.
La corriente de cortocircuito transitoria y permanente provoca un intenso calentamiento en las

maquinas y aparatos sometidos al cortocircuito, por lo que estos debern disearse para resistir el
calentamiento producido por la corriente de cortocircuito transitorio, hasta que los dispositivos de
proteccin hayan despejado la falla.
Fuentes de Corriente de Cortocircuito

Las fuentes bsicas de corrientes de fallas, o elementos de la red elctrica en las que se generan
estas corrientes, son las compaas de energa elctrica, generadores, motores sncronos y
motores de induccin, la superposicin de cada una de las corrientes que emergen de cada uno de
ellos dan lugar a la corriente de cortocircuito del sistema. (Ver figura 2.8)
A continuacin se trata puntualmente cada una de las fuentes de cortocircuito mencionadas:
Compaas de Energa Elctrica, Electric Utility: Est representada por una gran
interconexin de centrales de generacin. En un sistema tpico, los generadores no son
afectados por el mximo nivel de cortocircuito que se puede producir en una planta
industrial. Las lneas de transmisin, lneas de distribucin y transformadores introducen
52
impedancias entre las compaas de generacin elctrica y el consumidor industrial. De no

ser as, estas serian una fuente infinita de corrientes de falla.
Figura 2.8 Contribucin de Corriente de Cortocircuito de los elementos de un SEP.

Fuente: IEEE Std. 242 - 2001
Generadores Sincrnicos: Los generadores sncronos reaccionan un cortocircuito de una

manera predecible. La corriente de en estos decrece de una manera exponencial desde un
valor inicial muy alto hasta un valor estable y permanente considerablemente ms bajo. Dado
que el rotor del generador permanece en movimiento por su acople con la motriz mecnica, y
su campo magntico continua energizado por la excitatriz, el estado permanente de la
corriente de cortocircuito permanecer hasta que la alimentacin sea interrumpida.
53
Motores Sincrnicos: La contribucin de los motores sncronos de corriente de

cortocircuito no difiere mucho de los generadores. La cada de voltaje del sistema debido a la
falla causa que el motor reciba menos potencia para continuar moviendo la carga acoplada a
l. La inercia el motor y su carga actan como motriz mecnica, y la alimentacin del campo
magntico se mantiene por la excitatriz, esto conlleva a que el motor trabaje como generador.
La corriente de cortocircuito disminuye a medida que el motor reduce su velocidad hasta
detenerse.
Motores de Induccin: La contribucin de un motor de induccin resulta de su accin como

generador producida por la inercia que posee este al momento de la falla. En contraste con el
motor sncrono, el campo magntico es producido por la induccin del estator en vez de un
devanado de corriente directa. Este flujo decae al remover la fuente de voltaje en la presencia
de una falla, en consecuencia la contribucin del motor de induccin disminuye rpidamente
de manera exponencial y desaparece.
Los motores de induccin de rotor devanado normalmente operan con los anillos del rotor
cortocircuitados y contribuirn en la misma manera que lo hacen los motores de jaula de
ardilla a la corriente de cortocircuito. Ocasionalmente, los motores de alta potencia de rotor
devanado operan con resistencias externas en el circuito del rotor. Esto conlleva a que su
contribucin a la corriente de falla sea insignificante.
Otra fuente de corriente de cortocircuito la representan los capacitores instalados en el sistema

bien sea para compensacin serio o paralela, estos descargan corrientes al sistema aunque en su
mayora tienen un tiempo de incidencia muy corto por lo que son despreciados. Sin embargo, hay
algunas aplicaciones en las cuales las se pueden presentar muy altas corrientes transitorias cuando
un cortocircuito ocurre cerca de un banco de capacitores energizado. Estas corrientes, son poseen
generalmente mucha mayor frecuencia que la de operacin normal, puede que excedan en
magnitud al resto de las corrientes del sistema y persistir un tiempo prolongado ocasionando
severos esfuerzos mecnicos en los componentes del circuito.
54
2.6.4. ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO

Las corrientes de corto circuito introducen una gran cantidad de energa destructiva, en forma de
calor y fuerza magntica, a los sistemas de potencia. Por esto se deben realizar clculos de
manera de asegurarse que los niveles de cortocircuito de los equipos son adecuados para manejar
las corrientes que se presenten.
Los niveles de cortocircuito proporcionan las bases para las especificaciones de los interruptores
con su respectiva capacidad de interrupcin, la relacin de transformacin de los transformadores
de corriente, las capacidades y ajustes de los rels de sobrecorriente, etc. Un equipo cuya
capacidad de interrupcin es menor que la corriente suministrada por el sistema elctrico corre el
riesgo de destruirse ocasionando prdidas mayores si opera para despejar una falla de
cortocircuito, al igual que un transformador que cuya relacin de transformacin no abarque los
niveles de corriente frente a fallas no podr entregar valores en proporcin correctos a los rels
para accionamiento.
En el desarrollo de los sistemas elctricos, se presentan cambios constantes en la configuracin

de la red; estos cambios modifican o alteran los niveles de cortocircuito en distintos puntos del
sistema; de aqu que cuando se presenten estos cambios, se deban modificar los estudios de
cortocircuito para adecuar los valores del equipo y dispositivo de proteccin. Es decir, que los
estudios de cortocircuito cubren las fases de planeacin y se extienden hasta la de operacin, de
ah la importancia de su estudio.
Cuando en un sistema elctrico de potencia se presenta una condicin anormal, tal como una falla
debido a flameo de una cadena de aisladores en una lnea de transmisin o Subestacin, una
descarga atmosfrica a una torre de las lneas de transmisin, la ruptura del cable de guarda en la
lnea y su contacto con un conductor de fase, etc., dependiendo de la naturaleza y la localizacin
de la falla se presenta la circulacin de corriente de valor elevado. Estas corrientes se detectan por
medio de los rels de proteccin que toman para esto alrededor de medio ciclo; considerando los
tiempos de coordinacin con otros rels y el de operacin de los interruptores que aslan las
55
partes falladas del sistema; estas se aslan en adicin al tiempo de deteccin en otros 300 o 400
ms, representa la escala de tiempo de inters, para los estudios de cortocircuito.
En general para la realizacin de los estudios de cortocircuito se realizan algunas asunciones con
el fin de facilitar los clculos. Una de las principales es que las fallas son bolted lo que quiere
decir, que la impedancia de presente en la falla es cero, los resultados obtenidos presentaran el
mximo valor que se puede presentar, por lo tanto los equipos escogidos bajo este principio
siempre tendrn las caractersticas adecuadas. Por otro lado se toma como referencia la falla
trifsica debido a que generalmente en esta se presenta los mayores valores para las corrientes de
cortocircuito. En muchos sistemas frecuentemente solo se considera los valores de cortocircuito
para esta falla.
Otras de las suposiciones comnmente hechas son:
Se ignoran las corrientes de las cargas.
Los voltajes en los generadores son los nominales sin carga, aunque los valores reales
estn en un rango de 5% del valor nominal.
Los motores trabajan con su voltaje nominal en sus terminales cuando las fallas ocurren.
El porcentaje de impedancia de los transformadores se toman de acuerdo a sus datos de

en la placa caracterstica o, se utiliza un valor de de tolerancia de 7,5% para anticipar la
peor condicin.
Cuando la relacin X/R de las fuentes de generacin es desconocida, se utilizan valores

altos, esto resulta en corrientes despreciablemente mayores a las que se obtendran con
los valores reales.
Se desprecia la impedancia de los paneles de distribucin por sus bajos valores.
56
Simulacin de Fallas.
Para determinar las corrientes de falla se debe simular todos los tipos de cortocircuitos, algunos
de los cuales pueden tener contacto a tierra a travs de una resistencia de falla. Esta simulacin
debe efectuarse en las barras de las centrales y subestaciones, as como a lo largo de la lnea. En
los clculos de cortocircuito se debe considerar las impedancias para las condiciones ms
desfavorables, de acuerdo a lo siguiente:
Para los generadores se debe usar las impedancias sub-transitorias no saturadas.
Para los transformadores se debe usar las impedancias en las tomas (taps) de operacin
ms desfavorables.
Para las lneas se debe usar las impedancias propias; y en el caso de lneas en paralelo, las
impedancias mutuas.
Los clculos deben permitir determinar no slo las corrientes totales de falla en las barras de las
subestaciones, sino tambin los aportes a las corrientes de falla de cada circuito conectado a
dichas barras. De manera similar se debe calcular las corrientes de falla en las lneas de
transmisin y se debe simular todas las fallas en las subestaciones. Cuando se tenga doble barra
se deber calcular las fallas en cada una de las barras.
Mximas y Mnimas Corrientes de Falla.

La mxima y mnima demanda est asociada a las cargas conectadas al sistema, las cuales
determinan la mxima y mnima generacin. El objetivo es determinar las mximas y las
mnimas corrientes que pueden alimentar los cortocircuitos, ya que para el ajuste y la
coordinacin de los sistemas de proteccin se tiene un compromiso entre selectividad y
sensibilidad de acuerdo a los siguientes criterios:
57
La sensibilidad de la proteccin debe permitir detectar las fallas an con las mnimas
corrientes de cortocircuito.
La selectividad de las protecciones de respaldo debe mantenerse an con las mximas

corrientes de falla, para lo cual se requiere tiempos de debidamente coordinados.
Resistencia de Falla.
Al producirse una falla no siempre se tiene un cortocircuito franco sino que el fenmeno se suele
presentar con una resistencia de falla que tiene los siguientes componentes:
La Resistencia del Arco que se produce por la falla, el cual se forma en el aire y tiene una
longitud segn la distancia del aislamiento correspondiente.
La Resistencia de Puesta a Tierra del punto donde se produce la falla, la cual corresponde
al camino de retorno por tierra hasta la fuente.
Para las simulaciones de las fallas en las lneas de transmisin se debe considerar que la
Resistencia de Puesta a tierra puede ser hasta 50 Ohmios, pero es deseable modelar valores
mayores de 100 Ohmios o ms, sobre todo en los siguientes casos:
Un terreno de alta resistividad elctrica, ya que si se tiene una lnea en terreno rocoso o
arenoso de alta resistividad, ser difcil conseguir una buena puesta a tierra.
El diseo de la lnea sin cable de guarda, ya que el cable de guarda constituye una conexin que
pone en paralelo las puestas a tierra de las estructuras de la lnea, lo que se traduce en una
disminucin de la resistencia de puesta a tierra en las fallas
58
2.6.5. SISTEMA DE PROTECCIONES ELCTRICAS

Los sistemas de protecciones elctricas, son un conjunto de elementos los cuales tienen por
objetivo, prevenir daos al personal, minimizar los daos causados en los elementos de un
sistema elctricos de potencia por las fallas que en estos se presentan y limitar la duracin de las
interrupciones en el servicio elctrico en los casos que se presenten fallas en los equipamientos,
errores humanos en maniobras, o la incidencia de un evento natural adverso que pueda ocurrir en
cualquier localidad del sistema.
Las principales anormalidades frente a las cuales se debe proteger el SEP son los cortocircuitos y
las sobrecargas. Los cortocircuitos pueden ser originados de muchas maneras, incluyendo fallas
en el aislamiento debido a la presencia de humedad, daos mecnicos en los elementos del
sistema de distribucin, etc. Los circuitos se pueden sobrecargar simplemente por conectar
grandes cargas que superen la capacidad de operacin del sistema, de igual manera puede ser
resultado de una mala instalacin de equipos o por falta de mantenimiento, tal como
ejes desalineados o cojinetes gastados. La incorrecta operacin de los equipamientos es tambin
causa de sobrecargas o daos severos. Estas pueden ser, arranques muy frecuentes, largos
periodos de aceleracin de maquinas rotativas, ventilacin obstruida, entre otros.
Principalmente la funcin de un sistema de protecciones es la de sacar de servicio lo ms pronto

posible cualquier elemento del sistema de potencia, cuando en este se detecta la presencia de un
cortocircuito o, cuando comienza a operar de una manera anormal que pueda causarle dao o
bien impedir el correcto funcionamiento del resto de los elementos del sistema.
Desde el punto de vista del diseo de un sistema de protecciones el realizador tiene a disposicin
una serie de tcnicas que permitirn minimizar los efectos causados por la presencia de
anormalidades en el sistema. Los sistemas de proteccin deben ser diseados de manera que estos
permitan:
Aislar lo ms pronto posible los elementos afectados del sistema y de esta manera
mantener un normal suministro de la energa elctrica a todos los equipos posibles y
minimizar el dao que pueda sufrir la parte afecta.
59
Minimizar la magnitud de las corrientes de cortocircuito presentes en y de esta forma

disminuir los daos potenciales al sistema.
Proveer circuitos alternativos, reclosers automticos, para de esta manera minimizar la

duracin de los cortes en el suministro elctricos bien sea de las fuentes o de los equipos
que la consumen.
El sistema de proteccin debe ser concebido para atender una contingencia doble; es decir, se
debe considerar la posibilidad que se produzca un evento de falla en el sistema elctrico, al cual
le sigue una falla del sistema de proteccin, entendido como el conjunto Rel-Interruptor. Por tal
motivo, se debe establecer las siguientes instancias:
Las protecciones principales (primaria y secundaria) que constituyen la primera lnea de

defensa en una zona de proteccin y deben tener una actuacin lo ms rpida posible
(instantnea). En la figura 2.9 se ilustran las protecciones primarias de un sistema
elctrico.
Las protecciones de respaldo que constituyen la segunda instancia de actuacin de la

proteccin y debern tener un retraso en el tiempo, de manera de permitir la actuacin de
la proteccin principal en primera instancia.
En general, las protecciones son diseadas para operar en dos formas distintas: como
Protecciones Unitarias para detectar fallas en una zona de proteccin o como Protecciones
Graduadas para detectar fallas en ms de una zona de proteccin. Estas ltimas se caracterizan
por lo siguiente:
Son relativamente selectivas porque detectan fallas en ms de una zona de proteccin.
Desempean funciones de proteccin de respaldo porque son sensibles a fallas en las

zonas vecinas a su zona de proteccin.
60
Operan midiendo las corrientes, tensiones, impedancias, entre otros, para establecer la
graduacin de su tiempo de actuacin.
Figura 2.9. Diagrama unifilar ilustrando protecciones primarias de un Sistema Elctrico.

Fuente: Art and Science of Protective Relaying. Russell Mason.
61
Pasos para Implantacin de un Sistema de Protecciones Elctricas

Para el clculo de los parmetros de los sistemas de protecciones, para su sucesiva implantacin
se deben seguir una serie de pasos como se indican en el esquema ilustrado en la figura 2.10.
Figura 2.10. Secuencia de Pasos a seguir en la Implantacin de un Sistema de Protecciones

62
Caractersticas de los Sistemas de Proteccin
Confiabilidad.
Es el grado de certeza con el que el sistema de proteccin actuar, para un estado pre diseado.
Es decir, tendr un grado de confiabilidad ptima, cuando ste acte en el momento en que se
requiere, desde el diseo.
Seguridad.
La seguridad se refiere al grado de certeza en el cual un rel no actuar para casos en los cuales
no tiene que actuar. Por lo que un dispositivo que no acte cuando no es necesario, tiene un grado
de seguridad mayor que otros que actan de forma inesperada, cuando son otras protecciones las
que deben actuar.
Sensibilidad.
Se utiliza este trmino para indicar la capacidad por parte del sistema de proteccin de identificar
una condicin a anormal en el funcionamiento, bien sea la ocurrencia de un cortocircuito o
funcionamiento inapropiado que causen variaciones fuera de los rangos en las variables de
corriente o voltaje del sistema.
Selectividad.
Este aspecto es importante en el diseo de un sistema de proteccin, ya que indica la secuencia en

que los rels actuarn, de manera que si falla un elemento, sea la proteccin de este elemento la
que acte y no la proteccin de otros elementos. Asimismo, si no acta esta proteccin, deber
actuar la proteccin de mayor capacidad de interrupcin, en forma jerrquica, precedente a la
proteccin que no actu. Esto significa que la proteccin que espera un tiempo y acta, se conoce
como dispositivo de proteccin de respaldo.
Velocidad.
Se refiere al tiempo en que el sistema tarda en completar el ciclo de deteccin-accin. Muchos

dispositivos detectan instantneamente la falla, pero tardan fracciones de segundo en enviar la
63
seal de disparo al interruptor correspondiente. Por eso es muy importante la seleccin adecuada
de una proteccin que no sobrepase el tiempo que tarda en daarse el elemento a proteger.
Simplicidad.
El aspecto de la simplicidad, como su nombre lo indica, se refiere al nmero de elementos que se

utilizan para un sistema de protecciones, mientras menos dispositivos se empleen, ms simple
ser y por lo tanto ms fcil ser su mantenimiento, a la vez que se reduce el costo total del
sistema de proteccin. Pero en ocasiones la simplicidad puede llevar a un costo mayor, debido al
uso de elementos multifuncionales, que simplifican el esquema general de protecciones, y que
realizan diferentes funciones siendo por esto de costo ms elevado.
Economa
Cuando se disea un sistema de proteccin lo primero que se debe tener en cuenta es el costo de
los elementos a proteger. Mientras ms elevado sea el costo de los elementos y la configuracin
de la interconexin de estos sea ms compleja, el costo de los sistemas de proteccin ser de
mayor magnitud. A veces el costo de un sistema de proteccin no es el punto a discutir, sino la
importancia de la seccin del sistema de potencia que debe proteger, lo recomendable es siempre
analizar mltiples opciones para determinar cul de ellas es la que satisface los requerimientos de
proteccin al menor costo.
2.6.5.1.
PARTES DE UN SISTEMA DE PROTECCIN.
Los sistemas de proteccin estn conformados bsicamente por tres partes. (Ver figura 2.11)
DISPOSITIVOS DE TRADUCCIN O MEDICIN: Son los encargados de tomar los

valores de las variables del sistema y disminuirlas proporcionalmente para ser registradas
por los equipos de deteccin.
DISPOSITIVOS DE DETECCIN: Tienen como funcin determinar los momentos en

los que est sucediendo alguna condicin de falla en el sistema para enviar las ordenes de
actuacin a los equipos de interrupcin y despeje.
64
DISPOSITIVOS DE INTERRUPCIN Y DESPEJE: Son los que se encargan de abrir

los puntos necesarios dentro del sistema de potencia para lograr que la falla no se extienda
a travs del mismo.
Figura. 2.11. Diagrama de bloques representativo de un sistema de Proteccin.

Fuente: Nez Romero 2010.
2.6.5.2.
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE.
Los transformadores de corriente son utilizados para transformar como su nombre lo expresa las
corrientes del sistema de potencia en valores estandarizados y proporcionales para ser entregados
a los rels para que estos puedan medir efectuar las mediciones de corriente en sistemas
elctricos. Tienen su devanado primario conectado en serie con el circuito de alta tensin. La
impedancia del transformador de corriente, vista desde el lado del devanado primario, es
despreciable comparada con la del sistema en el cual estar instalado, an si se tiene en cuenta la
carga que se conecta en su secundario. En esta forma, la corriente que circular en el primario de
los transformadores de corriente est determinada por el circuito de potencia. En la figura 2.12 se
muestra el interior de un transformador de corriente, especificando sus partes.
65
Figura. 2.12. Corte de un transformador de corriente

Fuente: www.wikipedia.com
Caractersticas para la Especificacin de un Transformador de Corriente
Corriente primaria asignada. (Ver valores tpicos en tabla 2.1)
Corriente secundaria asignada. (Ver valores tpicos en tabla 2.2)
Corrientes de cortocircuito asignadas.
Corriente de cortocircuito trmica asignada.
Valor nominal de la corriente dinmica asignada.
Potencia de precisin
Lmites de calentamiento
Tensin mxima del equipo y niveles de aislamiento
Frecuencia asignada
Clase de precisin
66
Nmero de devanados secundarios
Tipo de instalacin (interior o exterior)
Tabla 2.1. Valores nominales para lado primario de un transformador de corriente segn normas.
Fuente: Normas IEC 185 y ANSI C51.13
Tabla 2.2. Valores nominales para lado secundario de un transformador de corriente segn normas.
Fuente: Normas IEC 185 y ANSI C51.13
2.6.5.3.
TIPOS DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE.
De Medicin: Requieren reproducir fielmente la magnitud y el ngulo de fase de la

corriente. Su precisin debe garantizarse desde una pequea fraccin de corriente nominal
del orden del 10%, y de un exceso de 20% sobre el mismo valor nominal.
DE Proteccin: Requieren conservar su fidelidad hasta un valor de 20 veces la magnitud

de la corriente nominal.
Mixtos: Se disean para una combinacin de los dos casos anteriores, un circuito con un
ncleo de alta precisin para los circuitos de medicin y uno o dos circuitos mas, con
ncleos adecuados, para los circuitos de proteccin.
67
2.6.5.3.1.
ASPECTOS BASICOS DE LOS TRANSFORMADORES DE
CORRIENTE.
Corrientes Nominales
Segn la norma ANSI/IEEE C57.13-1978 las relaciones de transformacin estandarizadas son
como se indican en la tabla 2.3. y 2.4
Tabla 2.3 Corrientes nominales de los transformadores de mltiples bushings
68
Fuente: ANSI/IEEE Std. 242-1986
69
Tabla 2.4 Corrientes nominales para transformadores con una o dos relaciones de transformacin.
70
Accuracy Exactitud en Medicin

El funcionamiento de los rels de proteccin depende de la exactitud con la que se realice la
transformacin por parte de los transformadores de corriente, no solamente de las corrientes
nominales sino tambin, de las corrientes de falla. La exactitud para las altas sobrecorrientes
depende de la seccin transversal del ncleo de hierro y el nmero de vueltas en el devanado
secundario. A medida que la seccin transversal sea mayor, mayor deber de ser el flujo
magntico que se debe establecer para entrar en saturacin. La saturacin da como resultado un
incremento en el error presente en la relacin de transformacin. Mientras mayor sea el nmero
de vueltas del devanado secundario, menor deber de ser el flujo magntico requerido para
establecer corrientes en el secundario y as mismo en el rel.
Segn la norma ANSI/IEEE C57.13-1978 las clases de exactitud puede designarse por letras
bien sea C o T, y el nmero de clasificacin. La letra C significa que el porcentaje de correccin
de la relacin de transformador puede calcularse, y la T significa que este ha sido determinado
mediante pruebas. Los nmeros de clasificacin indican el voltaje presente en los bornes del
secundario del transformador en condiciones de saturacin estndar a 20 veces la corriente
nominal del secundario sin exceder en 10% la correccin de la relacin de transformador. (Ver
tabla 2.5).
Tabla 2.5 Saturaciones estndar para transformadores con corriente nominal de secundario 5amp.
71
Burden
En cuanto a transformadores de corriente se refiere, el burden indica la carga conectada a los
terminales del secundario y es expresada en voltio-amperios (VA) y factor de potencia a un nivel
de corriente especificado, o como un valor de impedancia con los correspondientes valores de
resistencia y reactancia. El termino burden se usa para diferenciar la corriente de carga, de la
corriente de carga del primario. El factor de potencia es referido al de la carga y no al circuito
primario. ANSI a designado valores estndar para los burden que pueden ser vistos en la tabla
2.4.
Caracterstica de Excitacin del Secundario y Curvas de Relacin de Transformacin

frente Sobrecorrientes
La forma caracterstica de la excitacin del secundario, como es mostrada por los fabricantes es
la forma como se comporta la corriente con respecto al voltaje presente en el secundario (figura
2.13). Los valores son obtenidos bien sea mediante el clculos realizados basados en las curvas
de perdidas en el ncleo o por el promedio de los resultados de pruebas realizadas en un
transformador muestra de un lote de produccin.
Para los transformadores de clase T, se trazan curvas de relacin de transformacin frente en

presencia de sobrecorrientes en el rango de 1-22 veces para una corriente normal en el primario y
todos los valores de burden estndar. (Figura 2.14)
72
Figura. 2.13 Curvas de excitacin en Secundario para Diferentes Valores de Voltaje en secundario
73
Figura 2.14 Relaciones de Transformacin de Sobrecorrientes para Transformadores Clase T para

Burdens entre 0.1 y 0.8 (Exceptuando B0.9 y B1.8)
74
2.6.5.4.
RELS
Es un equipo de proteccin de una red que tiene por objeto la supervisin de uno o varios
parmetros de la instalacin, por ejemplo: las corrientes, la tensin, la temperatura, la frecuencia,
etc. Estas magnitudes se miden permanentemente y se comparan con valores de referencia o de
ajuste que son los que determinan si una situacin se define como anormal y peligrosa. Cuando
aparece una falla, la proteccin da la orden de desconexin o disparo, y, para aislar de forma
permanente la parte con defecto, impide la reconexin hasta que se ha reparado el equipo.
Tambin puede enviar una alarma que informe al personal de mantenimiento para que intervenga.
Los tipos de rels segn su construccin pueden clasificarse en:
Rels Electromecnicos: este rel monitorea la corriente y tiene caractersticas inversas

con respecto a la corriente que esta monitoreando. Este tipo de rel es sin duda alguna uno
de los rels ms populares en el medio, para sistemas de medio y bajo voltaje, los rels
digitales modernos poseen caractersticas que son basadas en el mecanismo de torque de
este equipo. En la figura 2.15 se muestra un esquemtico del funcionamiento del rel
electromecnico.
La corriente I1 desde el transformador de corriente, crea un flujo magntico, que al mismo tiempo
induce una corriente I2 en el devanado secundario, la corriente I2 crea un flujo magntico B. Los
flujos A y B esta fuera de fase, por lo tanto producen un torque en el disco que empieza a girar.
Ahora, la velocidad es proporcional al par de frenado, y este es proporcional al par de giro. Por lo
tanto, la velocidad es proporcional a I2.
75
Figura. 2.15. Rel Electromecnico.

Fuente: Power Systems Protection. L.G. Hewitson, Mark Brown y Ramesh Balakrishnan.
Rels Numricos: el rel numrico se basa en el muestreo de las corrientes o voltajes, en

la conversin anloga digital y en la manipulacin numrica, donde todos los ajustes se
hacen en una forma numrica directamente en una memoria no voltil. Los ajustes pueden
ser realizados tanto manualmente en el frontal del rel o mediante comunicaciones con un
computador o un sistema computador/monitoreo. (Ver figura 2.16).
Figura. 2.16. Rel Numrico.

Fuente: Catalogo ABB
76
En la tabla 2.6 se muestran algunos de los rels ms utilizados en los sistemas de Distribucin y
Subtransmisin.
Algunos rels tienen tiempo de retardo ajustable, y otros son "instantneos" o de "alta velocidad".
El trmino "Instantneo" significa que no tiene tiempo de retardo intencional y se aplica a los
rels que operan en un tiempo mnimo de aproximadamente 0,1 segundos. El trmino "Alta
Velocidad" connota la operacin en menos de 0,1 segundos y por lo general se realiza en 0,05
segundos o menos. El tiempo de funcionamiento de los rels de alta velocidad se expresa
habitualmente en ciclos basados en la frecuencia de alimentacin del sistema, por ejemplo, un
ciclo es de 1/60 de segundos en un sistema de 60 ciclos. Originalmente, slo el trmino
"Instantneo" fue utilizado, pero, como la velocidad del rel se increment, el trmino "Alta
Velocidad" se consider necesario para diferenciar los dos tipos de rels. Ocasionalmente, un rel
auxiliar adicional es utilizado para introducir cierto retraso en la actuacin que es totalmente
independiente de la magnitud de la cantidad de accionamiento en el rel de proteccin.
Tabla 2.6. Caractersticas y uso de algunos rels segn norma IEEE.
Numero
Funcin
Definicin
Usos tpicos
del
Equipo
2
21
Usado para proveer un tiempo de
de tiempo de
determinado tiempo de retraso
retraso en la transferencia hacia la
inicio
antes o despus de cualquier
fuente
operacin de conmutacin o de
esquema
proteccin.
automtico
Equipo que funciona cuando las
Usado para proteger lneas de
admitancias,
transmisin de larga longitud
Rel de retraso
Rel de
distancia
Su
funcin
reactancias
es
permitir
impedancias
del
de
alimentacin
de
en
un
transferencia
circuito
aumentan o disminuyen mas

all de limites predeterminados
27
Rel de bajo
Equipo que trabaja bajo un nivel
Usado para iniciar una transferencia
voltaje
especificado de un nivel de
automtica
voltaje bajo
primaria de energa se pierde
cuando
una
fuente
77
Numero
Funcin
Definicin
Usos tpicos
del
Equipo
32
Rel direccional
Rel que funciona bajo un valor
Usado
para
prevenir
deseado de flujo de potencia en
inverso
una direccin establecida
alimentacin de una falla aguas
de
potencia
un
flujo
de
la
arriba.
50
51
Rel de
Rel que funciona de forma
Utilizado en el disparo de un
sobrecorriente
instantnea para una condicin
interruptor
instantneamente
al
instantneo
de excesiva corriente, o un nivel
presentarse
un
de
de
corriente
cortocircuito. Puede ser disparado
elevado, as indicando una falla
en fallas de fase a fase (50), de fase
en el circuito que se est
a neutro (50N), de fase a tierra
protegiendo.
(50G).
rel
ya
de
sea
Usado para el disparo de un
sobrecorriente
caracterstica de tiempo definido
interruptor luego de un tiempo de
temporizado
o inversa que funciona cuando
retraso durante una sobrecorriente
la corriente en un circuito de
sostenida.
corriente
instantneo durante altos niveles de
alterna
con
nivel
una
Rel de
Un
aumento
alto
excede
un
valor predeterminado.
Usando
un
disparo
cortocircuito. Puede ser disparado

en fallas de fase a fase (50), de fase
a neutro (50N), de fase a tierra
(50G).
67
Rel de
Rel que funciona para un nivel
Usado
sobrecorriente
determinado de sobrecorriente
alimentadores para prevenir el flujo
en una direccin establecida
inverso de sobrecorriente
direccional
en
rels
asociados
Fuente: Power Distribution System de CUTLER-HAMMER
78
2.6.5.5.
FUSIBLES.
Los fusibles pueden definirse como dispositivos que protegen el circuito mediante la apertura del
circuito, por la fundicin y ruptura de los filamentos que lo componen, cuando una sobrecorriente
o cortocircuito pasa a travs de l. Los fusibles tienen principalmente las siguientes
caractersticas:
Combina ambos elementos de deteccin y de interrupcin en un mismo dispositivo.
Es de accin directa, ya que responde a una combinacin de magnitud y duracin de

niveles de corriente fluyendo a travs de l.
Normalmente no incluye ningn dispositivo para abrir y cerrar manualmente un circuito

energizado, por lo que requiere la instalacin de estos por separado.
Es un dispositivo monofsico. Solo el fusible en la fase sujeta a sobrecorrientes

responder y interrumpir la fase donde se presenta la falla.
Luego de haber interrumpido una sobrecorriente, se debe reemplazar por un nuevo

dispositivo antes de restaurar el servicio.
Es un dispositivo constituido por un soporte adecuado, un filamento o lmina de un metal o

aleacin de bajo punto de fusin que se intercala en un punto determinado de una instalacin
elctrica para que se funda, por Efecto Joule, cuando la intensidad de corriente supere, por un
cortocircuito o un exceso de carga, un determinado valor que pudiera hacer peligrar la integridad
de los conductores de la instalacin con el consiguiente riesgo de incendio o destruccin de otros
elementos.
Datos Requeridos para la Especificacin de un Fusible.
Voltaje Nominal.
Es el voltaje rms que determina la capacidad de un fusible para suprimir el arco interno que
ocurre despus que se funde. Un fusible fundido debe poder soportar su voltaje nominal.
79
Corriente Nominal de Operacin.
Es la corriente rms que el fusible debe llevar de forma indefinida, sin fundirse ni abrirse.
Corriente Nominal de Interrupcin.
Es la corriente asimtrica rms ms grande que el fusible puede interrumpir de forma segura.
Tiempo de Arqueo.
Es el tiempo que transcurre desde el inicio de la fundicin de los filamentos del dispositivo,
hasta la final interrupcin del circuito. Este tiempo va depender de factores como el voltaje y
la reactancia del circuito (Ver figura 2.17).
Figura 2.17 Limitacin Tpica de Corriente donde se Muestra el Pico Permitido y el Tiempo Total
de Despeje
Tiempo de Respuesta.
Es el tiempo de fusin y de apertura de un fusible que depende de la magnitud de la

sobrecorriente o corriente de falla, y por lo general se especifica mediante una curva de
tiempo-corriente.
80
2.6.5.5.1.
CLASIFICACIN DE LOS FUSIBLES.
Fusibles de Expulsin: Estos aprovechan la generacin y expulsin de un gas a alta

presin que, al ser inyectado a travs del arco producido a continuacin de la fusin del
elemento fusible, provoca la extincin del mismo conforme a su relacin corriente
tensin tiempo. (Ver figura 2.18)
De este tipo de fusible son los de cido brico, sustancia que es el elemento generador de gas, y
que tienen como ventaja que son recargables, utilizando para ello pastillas de cido brico
comprimido. Al fundir el elemento fusible, se produce el arco elctrico y al quedar libre el
fusible, el resorte que estaba comprimido desplaza el contacto mvil, produciendo un
alargamiento del arco. A su vez, el arco produce calor y ste provoca una reaccin en el cido
brico que desprende vapor de agua y xido de boro. La extincin del arco se logra por la accin
desionizadora del vapor y la turbulencia de las partculas del xido de boro. Una vez que la
presin interior llega a valores elevados, se desprende el sello y escapa el gas en forma explosiva.
Al interrumpirse la corriente de cortocircuito, aparece la sobretensin transitoria de
restablecimiento y, posteriormente, aparece la tensin restablecida del sistema.
Dentro de los fusibles de expulsin se encuentran los siguientes tipos:
Fusibles Tipo T: Son fusibles de actuacin lenta, son los menos utilizados, emplendose
para la proteccin de redes areas de distribucin generalmente, debido a los cortocircuitos
momentneos que los rboles o el viento pueden hacer entre los conductores. Capacidad
nominal de 0-600 A, 250 y 600 V. Son fusibles limitadores de corriente compactos con 200
KA rms simtricos de ruptura.
Fusibles Tipo K: Son fusibles de actuacin rpida, se emplean para la proteccin de

redes de distribucin con cables aislados y para los circuitos de alumbrado generalmente.
Capacidad nominal 0-600 A, 250 y 600 V. Tienen capacidades de interrupcin entre 50,
100 y 200 KA simtricos.
81
Fusibles Tipo H: Son llamados fusibles de actuacin extra rpida. Capacidad nominal de
0-600 A y 600 V. Son fusibles encapsulados con capacidad de ruptura mxima de 10 KA
rms simtricos.
Las curvas caractersticas de los tipos de fusibles ya mencionados se muestran en la figura 2.19.
Fusibles Limitadores de Corriente: Este tipo de fusible tiene doble accin, por un lado
reduce la corriente de falla debido a la caracterstica de introducir una resistencia elevada
en el circuito y por otro, debido al incremento de la resistencia pasa de un circuito de bajo
factor de potencia a otro circuito de alto factor de potencia, desfasando el cero normal de
la onda de corriente a un punto cercano al cero normal de la onda de tensin. (Ver figura
2.20)
El elemento fusible, ms largo que el anterior y que se encuentra dentro de arena de slice que
centra el arco, eleva la presin
a lo largo del elemento fusible y produce una elevacin
momentnea de la resistencia, la cual limita la corriente de cortocircuito, limitando as el tiempo

de interrupcin a un valor que se considera dentro del primer semiciclo de la onda de corriente.
El elemento fusible consta de uno o varios elementos de plata en forma de alambre o cinta
perforada. Estos elementos van enrollados helicoidalmente sobre un cilindro de porcelana que
soporta altas temperaturas en el instante de la operacin. El espacio entre el soporte y el tubo est
relleno de arena de slice. El eslabn fusible tiene puntos M que son puntos de soldadura de
plomo o aleaciones de estao y cadmio. Al calentarse el elemento de plata se empieza a fundir en
diferentes puntos, produciendo gran nmero de pequeos arcos elctricos en serie que, unidos a
la alta resistencia del circuito, acaban por eliminar la Corriente.
82
Figura. 2.18. Fusible de expulsin

Fuente: Diseo de Subestaciones Elctricas. Jos Ral Marn
Fusibles de Vaco: Este tipo de interrupcin se produce al separarse los contactos dentro
de un recipiente hermtico en el que se ha hecho el vaco, de tal manera que a medida que
se separan los contactos, la corriente se concentra en los puntos ms salientes de la
superficie del contacto y cesa cuando se evapora el ultimo puente entre los dos contactos.
83
Figura. 2.19. Curvas caractersticas para Fusibles tipo K y T.

Fuente: www.rms.co.cl Catalogo sobre fusibles.
Figura. 2.20. Corte de un fusible limitador de corriente

Fuente: Diseo de Subestaciones Elctricas. Jos Rall Marn
84
La emisin del arco que se forma en el vaco slo ocurre en las pequeas zonas del electrodo
donde existe metal ionizado que forma una especie de vapor. Este vapor se expande rpidamente
en el vaco al separarse los dos electrodos, llegndose a condensar en las paredes de vidrio de la
cmara, y al pasar por cero la corriente, las zonas ionizadas del ctodo se extinguen y cesa el
flujo de corriente. Conviene que los electrodos sean de un material buen conductor trmico, para
que se enfre rpidamente la superficie del contacto, lo que reduce la evaporacin y acelera el
corte del arco.
2.6.5.6.
INTERRUPTORES.
El interruptor es un dispositivo destinado al cierre y apertura de la continuidad de un circuito

elctrico bajo carga, en condiciones normales, as como, y sta es su funcin principal, bajo
condiciones de cortocircuito. Sirve para insertar o retirar de cualquier circuito energizado
mquinas, aparatos, lneas areas o cables. Los interruptores son junto con el transformador, el
dispositivo ms importante de una subestacin. Su comportamiento determina el nivel de
confiabilidad que se puede tener en un sistema elctrico de potencia. El interruptor debe ser capaz
de interrumpir corrientes elctricas de intensidades y factores de potencia diferentes, pasando
desde las corrientes capacitivas de varios cientos de amperios a las inductivas de varias decenas
de kiloamperios (cortocircuito).
Los interruptores son colocados de manera tal que cada generador, lnea de transmisin, motor,
transformador, cada elemento del sistema en general, pueda ser aislado del circuito de manera
individual lo cual es fundamental al momento de despejar fallas o funcionamientos anormales
eficientemente.
Parmetros de los Interruptores.
A continuacin se van a definir algunas de las magnitudes caractersticas que hay que considerar
en un interruptor.
85
Tensin Nominal: Es el valor eficaz de la tensin entre las fases del sistema en que se instala el
interruptor.
Tensin Mxima: Es el valor mximo de la tensin para el cual est diseado el interruptor y
representa el lmite superior de la tensin, al cual debe operar, segn normas.
Corriente Nominal: Es el valor eficaz de la corriente normal mxima que puede circular
continuamente a travs del interruptor sin exceder los lmites recomendables de elevacin de
temperatura.
Corriente de Cortocircuito inicial: Es el valor pico de la primera semionda de corriente,

comprendida en la corriente transitoria.
Corriente de Cortocircuito: Es el valor eficaz de la corriente mxima de cortocircuito que

pueden abrir las cmaras de extincin del arco. Las unidades son kiloamperios aunque
comnmente son en Megavolt- Amperes (MVA) de cortocircuito.
Tensin de Restablecimiento: Es el valor eficaz de la tensin mxima de la primera semionda

de la componente alterna, que aparece entre los contactos del interruptor despus de la extincin
de la corriente. Tiene una influencia muy importante en la capacidad de apertura del interruptor y
presenta una frecuencia que es del orden de miles de Hertz, de acuerdo con los parmetros
elctricos del sistema en la zona de operacin. Esta tensin tiene dos componentes, una a la
frecuencia nominal del sistema y la otra superpuesta que oscila a la frecuencia natural del
sistema.
Resistencia de Contacto: Cuando una cmara de arqueo se cierra, se produce un contacto

metlico en un rea muy pequea formada por tres puntos, que es lo que en geometra determina
un plano. Este contacto formado por tres o ms puntos es lo que fija el concepto de resistencia de
contacto y que provoca el calentamiento del contacto, al pasar la corriente nominal a travs de l.
86
La resistencia de contacto vara de acuerdo con la formula:
(Ec. 1)
En donde:
R = Resistencia de contacto en ohms.
K = Constante dad por el fabricante del interruptor.
= Resistividad del metal del contacto
D = Dureza del metal del contacto
F = Fuerza que mantiene cerrado el contacto.
En la formula se observa que la resistencia de un contacto crece directamente proporcional a la

resistividad y a la dureza e inversamente proporcional con la presin de contacto.
El desempeo de los interruptores puede ser influenciado por factores no elctricos relacionados
con el ambiente en donde se encuentra la instalacin, tales como la temperatura ambienta, la
humedad, la elevacin por encima del nivel del mar o la presencia de contaminantes.
El interruptor se puede considerar formado por tres partes principales:
Parte Activa
Parte Pasiva.
Accesorios.
87
Parte activa.
Constituida por las cmaras de extincin que soportan los contactos fijos y el mecanismo de
operacin que soportas los contactos mviles.
Parte Pasiva.
Formada por una estructura que soporta uno o tres depsitos de aceite, si el interruptor es el
aceite, en los que se aloja la parte activa.
En s, la parte pasiva desarrolla las funciones siguientes:
Protege elctrica y mecnicamente el interruptor.
Ofrece puntos para el levantamiento y transporte del interruptor, as como espacio para la
instalacin de los accesorios.
Soporta los recipiente de aceite, si los hay, y el gabinete de control.
Accesorios.
En esta parte se consideran incluidas las siguientes partes:
Boquillas terminales que a veces incluyen transformadores de corriente.
Vlvulas de llenado, descarga y muestreo del fluido aislante.
Conectores de tierra.
Placa de datos.
Gabinete que contiene los dispositivos de control, proteccin, medicin, accesorios como:
compresora, resorte, bobinas de cierre o de disparo, calefaccin, etc.
88
El accionamiento de los dispositivos de control pueden ser de tipo neumtico, electrohidrulico y

de resorte, segn el nivel de tensin utilizado en la subestacin.
Cmaras de extincin del arco: Es la parte primordial de cualquier interruptor elctrico en

donde al abrir los contactos se transforma en calor la energa que circula por el circuito de que se
trate.
Dichas cmaras deben soportar los esfuerzos electrodinmicos de las corrientes de cortocircuito,
as como los esfuerzos dielctricos que aparecen al producirse la desconexin de bancos
reactores, capacitares capacitores y transformadores.
El fenmeno de interrupcin aparece al iniciarse la separacin de los contactos, apareciendo un

arco a travs de un fluido, que lo transforma en plasma y que provoca esfuerzos en las cmaras,
debido a las altas presiones y temperaturas. Al interrumpirse la corriente, durante el paso de la
onda por cero, aparece entre los contactos la llamada tensin transitoria de restablecimiento.
Durante la interrupcin del arco, aparecen los siguientes fenmenos:
Altas temperaturas debido al plasma creado por el arco.
Altas presiones debido a la alta temperatura del plasma.
Flujos turbulentos del gas que adquieren velocidades variables entre 100 y 1 000 metros
entre segundo y que producen el soplado del arco, su alargamiento y, por lo tanto, su
extincin.
Como la interaccin de estos fenmenos es difcil de analizar, el diseo de una cmara est
basado, en gran porcentaje, en tablas y pruebas de laboratorio. En la actualidad, se sigue en la
bsqueda de cmaras interruptoras de menor tamao y mayores capacidades de cortocircuito,
89
centrndose los estudios en la investigacin de la fsica del arco elctrico a travs de equipos de
medicin, captacin de datos, simulacin y, finalmente, del empleo de computadoras.
2.6.5.6.1.
TIPOS DE INTERRUPTORES.
De acuerdo con los elementos que intervienen en la abertura del arco de las cmaras de extincin,
los interruptores se pueden dividir en los siguientes grupos, ordenados conforme a su aparicin
histrica:
Gran volumen de aceite
Pequeo volumen de aceite
Neumticos (aire comprimido)
Hexafluoruro de azufre
Vaco
Interruptor en Gran Volumen de Aceite.

Fueron de los primeros interruptores que se emplearon en alta tensin y que utilizaron el aceite
para la extincin del arco. Son muy utilizados todava en Estados Unidos.
En este tipo de extincin el arco producido calienta el aceite dando lugar a una formacin de gas
muy intensa, que aprovechando el diseo de la cmara empuja un chorro de aceite a travs del
arco, provocando su alargamiento y enfriamiento hasta llegar a la extincin del mismo, al pasar la
onda de corriente por cero.
Para grandes tensiones y capacidades de ruptura cada polo del interruptor va dentro de un tanque
separado, aunque el accionamiento de los tres polos es simultneo, por medio de un mando
comn.
90
Cada polo tiene doble cmara interruptiva, conectadas en serie, lo cual facilita la ruptura del arco
al repartirse la cada de tensin segn el nmero de cmaras. Para conseguir que la velocidad de
los contactos sea elevada, de acuerdo con la capacidad interruptiva de la cmara, se utilizan
poderosos resortes, y para limitar el golpe que se producira al final de la carrera, se utilizan
amortiguadores.
Para la revisin, por mantenimiento de los interruptores en pequea capacidad, se bajan los tres
tanques por medio de un cable y una manivela. En aparatos de gran capacidad, primero se vaca
el aceite y a continuacin se abren las tapas de hombre uno a uno de los tres tanques.
En este tipo de interruptores, el mando puede ser elctrico, con resortes o con compresora unitaria
segn la capacidad interruptiva del interruptor.
Interruptor en Bajo Volumen de Aceite.

Este tipo, que tiene forma de columna, fue inventado en Suiza por el Dr. J. Landry. Por el
pequeo consumo de aceite, son muy utilizados en Europa en tensiones de hasta 230 kV y de 2
500 MVA de capacidad interruptiva. En general se usan tensiones y potencias medianas. Este
interruptor utiliza aproximadamente un 5% del volumen de aceite del caso anterior.
Las cmaras de extincin tienen la propiedad de que el efecto de extincin aumenta a medida que
la corriente que va a interrumpir crece. Por eso al extinguir las corrientes de baja intensidad, las
sobretensiones generadas son pequeas.
La potencia de apertura es limitada slo por la presin de los gases desarrollados por el arco,
presin que debe ser soportada por la resistencia mecnica de la cmara de arqueo. Para potencias
interruptoras altas, el soplo de los gases sobre el arco de hace perpendicularmente al eje de los
contactos, mientras que para potencias ajas, el soplo de los gases se inyecta en axial.
91
Los contactos de estos interruptores pueden soportar, segn estadsticas de los fabricantes, el
siguiente nmero de operaciones sin requerir su cambio:
A corriente nominal 4000 operaciones

A la mitad de la potencia mxima de cortocircuito 8 operaciones.
A plena potencia de cortocircuito3 operaciones.
Interruptores Neumticos.
Su uso se origina ante la necesidad de eliminar el peligro de inflamacin y explosin del aceite
utilizado en los interruptores de los dos casos anteriores.
En este tipo de interruptores el apagado del arco se efecta por la accin violenta de un chorro de
aire que barre el aire ionizado por efecto del arco. El poder de ruptura aumenta casi
proporcionalmente a la presin del aire inyectado. La presin del aire comprimido vara entre 8 y
13 kg/cm dependiendo de la capacidad de ruptura del interruptor.
La extincin del arco se efecta en un tiempo muy corto, del orden de 3 ciclos, lo cual produce
sobretensiones mayores que en los casos anteriores.
Estos aparatos pueden operar en dos formas. En forma modular con su propia compresora y
tanque de almacenamiento; o en forma de estacin central de aire comprimido, que alimenta el
conjunto de los interruptores de la instalacin. La segunda forma puede ser de alimentacin radial
a partir de un cabezal de aire, o a partir de una instalacin en anillo; tiene el inconveniente de que
en caso de una fuga en la tubera principal puede ocasionar la falla de de toda la instalacin,
adems de que en caso de subestaciones de gran capacidad, la longitud de las tuberas es tan
grande que hace que su costo sea muy elevado respecto al caso modular.
92
En los aparatos de tipo modular, el volumen del tanque debe ser del tamao que pueda soportar,
cuando menos, dos operaciones de apertura y cierre combinadas. A continuacin, si la presin
resultante es inferior al valor mnimo considerado por el fabricante para el soplado del arco, y
ocurriera un cortocircuito en la lnea, el interruptor tiene un control que impide la apertura del
mismo, ya que de no bloquearlo se producira la destruccin del interruptor.
Las cmaras de extincin de estos interruptores son de forma modular y, de acuerdo con la
capacidad y tensin de la instalacin, se utilizan desde dos cmaras en adelante:
2 cmaras hasta 80 kV
Una de las ventajas de utilizar varias cmaras en serie, es la de repartir la tensin entre el mimo
nmero de ellas, disminuyendo la tensin de reencendido entre los contactos de cada una de ellas.
Debido a que estos interruptores producen mayores sobretensiones, es comn entre los diversos
fabricantes insertar en paralelo con los contactos principales, resistencias amortiguadoras y
capacitancias que producen altas impedancias y reparten las tensiones de las cmaras.
Tipo 1 Es una resistencia R en serie con un explosor E; este conjunto est en paralelo con
el contacto C 1 del interruptor.
Tipo 2 Tiene un capacitor C de reparto de tensin.
Tipo 3 Usa adems del capacitor C una resistencia que permite una pequesima corriente
y produce un abatimiento de la sobretensin entre los contactos C 1 del interruptor.
Tipo 4 Es semejante al tipo 3, pero se utiliza una resistencia R 1 para el cierre y otra R 2
para la apertura.
Interruptores en Hexafluoruro de Azufre.

Son aparatos que se desarrollan al final de la dcada de los aos 60 y cuyas cmaras de extincin
operan dentro de un gas llamado hexafluoruro de azufre (SF6) que tiene una capacidad dielctrica
93
superior a otros fluidos dielctricos conocidos. Esto hace ms compactos y ms durables los
interruptores desde el punto de vista del mantenimiento.
Propiedades del SF6. Es un gas qumicamente estable e inerte, su peso especfico es de 6.14 g/1.
Alcanza unas tres veces la rigidez dielctrica del aire, a la misma presin. A la temperatura de 2
000K conserva todava alta conductividad trmica, que ayuda a enfriar el plasma creado por el
arco elctrico y al pasar por cero la onda de corriente, facilita la extincin del arco. Fsicamente el
gas tiene caractersticas electronegativas, o sea la propiedad de capturar electrones libres
transformando los tomos en iones negativos, lo cual provoca en el gas las altas caractersticas de
ruptura del arco elctrico y por lo tanto la gran velocidad de recuperacin dielctrica entre los
contactos, despus la extincin del arco.
En los primeros interruptores se usaron dos presiones, la menor de bars, llenando los tanques y la
mayor, de unos bars, dentro de las cmaras de extincin. Esto se hizo con el fin de evitar que al
abrir el interruptor sus contactos, el soplo de gas produjera enfriamiento y el gas pasara a estado
lquido. Posteriormente se ha usado una sola presin, con lo cual se disminuye el tamao de los
interruptores en cerca de un 40%, y para evitar el uso de la segunda presin se aprovecha la
propia presin del gas como punto de partida y la cmara, al abrir los contactos, tiene un mbolo
unido al contacto mvil que al operar comprime el gas y lo inyecta sobre el gas ionizado del arco,
que es alargado, enfriado y apagado al pasar la corriente por cero.
Los interruptores pueden ser polos separados, cada fase en su tanque, o trifsicos en que las tres
fases utilizan una misma envolvente. Se fabrican para tensiones desde 115 hasta 800 kV y las
capacidades de interrupcin varan de acuerdo con el fabricante, llegando hasta magnitudes de 80
kA, que es un caso muy especial.
Este tipo de aparatos pueden librar las fallas hasta en dos ciclos y para limitar las sobretensiones
altas producidas por esta velocidad, los contactos vienen con resistencias limitadoras.
Las principales averas de este tipo de interruptores son las fugas de gas, que requieren aparatos
especiales para detectar el punto de la fuga. En un aparato bien instalado, las prdidas de gas
deben ser inferiores al 2% anual del volumen total de gas encerado en el aparato.
94
En caso de prdida total de la presin de gas y debido a la alta rigidez dielctrica del SF6, la
tensin que pueden soportar los contactos cuando estn abiertos es igual al doble de la tensin de
fase a tierra. De cualquier forma, no es conveniente operar un interruptor de SF6 cuando ha
bajado su presin por una fuga y debe de ser bloqueado el circuito de control de apertura para
evitar un accidente.
En los interruptores trifsicos, la apertura de los contactos es simultnea, aunque conviene que
haya sido dispersin de un milisegundo entre los tres polos; se entiende por dispersin a la
diferencia en tiempo que existe entre el instante de cierre del primero y el instante del ltimo polo
del interruptor. El uso de la dispersin es importante, pues sirve para reducir las sobretensiones
debidas a impulsos por maniobra.
Si el interruptor es de operacin monopolar, puede ser benfico usar recierre monopolar. Aqu la
dispersin puede aumentar 4 milisegundos, cuya magnitud empieza a producir efectos adversos
en la magnitud de las sobretensiones por maniobra.
Interruptores en Vaco.
Esta tecnologa aparece por el ao 1960. Son aparatos que, en teora, abren en un ciclo debido a
la pequea inercia de sus contactos y a su pequea distancia. Los contactos estn dentro de
botellas especiales en las que se ha hecho el vaco y por el otro lado entra el contacto mvil, que
tambin est sellado al otro extremo de la cmara y que, en lugar de deslizarse, se mueve junto
con la contraccin de un fuelle de un material que parece ser una aleacin del tipo latn.
Al abrir los contactos dentro de la cmara de vaco, no se produce ionizacin y, por tanto, no es
necesario el soplado del arco ya que ste se extingue prcticamente al paso por cero despus del
primer ciclo.
Este tipo se utiliza en instalaciones de hasta 34.5 kV dentro de tableros blindados.

Los dos inconvenientes principales son:
Que por algn defecto o accidente, se pueda perder el vaco de la cmara y al entrar aire y
producirse el arco, pueda reventar la cmara.
95
Debido a su rapidez producen grandes sobretensiones entre sus contactos y stos emiten
ligeras radiaciones de rayos X.
Ventajas y Desventajas de los Interruptores Descritos.

Tipo neumtico.
Ventajas.
Bajo costo y disponibilidad del aire.
Rapidez de operacin.
No provoca explosiones ni arde como el aceite.
Aumenta la capacidad de ruptura en proporcin a la presin del aire.
No es asfixiante ni txico.
Desventajas.
Menor rigidez dielctrica que el SF6.
Mayor presin.
La constante trmica es de unas 100 veces las del SF6, a la misma
Aun en presiones cinco veces superiores al SF6, el aire tiene nicamente 10% de la
presin.
capacidad de extincin del arco.
En fallas prximas al interruptor aparecen sobretensiones muy altas. Para disminuirlas se

intercalan resistencias de apertura.
Despus de la apertura el gas ionizado debe ser ventilado.
Los niveles de ruido al operar son muy altos.
El sistema de compresin de aire tiene un precio alto y la confiabilidad de sus

componentes es difciles de lograr.
Tipo hexafluoruro.
Ventajas:
Despus de la apertura de los contactos, los gases ionizados no escapan al aire, por lo que
la apertura del interruptor no produce casi ruido.
Alta rigidez dielctrica, del orden de tres veces la del aire.
El SF6 es estable. Expuesto al arco se disocia en SF4, SF2 y en fluoruros metlicos, pero
al enfriar el arco, aun a presiones bajas.
96
La alta rigidez dielctrica del SF6 lo hace un medio ideal para enfriar el arco, aun a
presiones bajas.
La presin utilizada para interrupcin del arco es una fraccin de la requerida en

interruptores neumticos.
Buena conductividad trmica, es del orden de tres veces la del aire.
Desventajas:
Disponer de extractores que deben ponerse en funcionamiento antes de que se introduzca

personal.
Los productos del arco son txicos y combinados con la humedad producen cido
fluorhdrico, que ataca la porcelana y el cemento de sellado de las boquillas.
Tipo vaco.
Ventajas:
Es un interruptor muy compacto.
Prcticamente no necesita mantenimiento.
Desventajas:
Es difcil mantener un buen vaco debido al arqueo y desgrasificacin de los electrodos

metlicos.
Durante el arqueo se produce ligera emisin de rayos X.
Aparecen sobretensiones, sobre todo en circuitos inductivos.
Crecimiento de las capacidades de interrupcin. Las capacidades de interrupcin han ido

creciendo a travs de los aos dependiendo del tipo de interruptor y de las capacidades de los
mismos.
De acuerdo con el progreso en la tcnica de los interruptores el aumento de la capacidad de

interrupcin es regular, crece en los de aire comprimido y mucho ms en los de SF6, debido a las
extraordinarias caractersticas dialctica y trmica de este gas.
97
2.6.5.7.
RELS DE SOBRECORRIENTE
Los rels de sobrecorriente instantneos (50) y con tiempo de retardo (51) son los ms
comnmente usados en los sistemas de proteccin. Son usados tanto como protecciones
principales como de respaldo y son aplicados en todas las zonas del sistema. La proteccin de
este tipo mide permanentemente la corriente de cada fase con la finalidad de detectar las
sobrecorriente que se pueden producir en un cortocircuito.
Los rels de sobrecorriente con retardo son usados para establecer un tiempo de accin frente a
un nivel de corriente determinado, en cambio los rels de sobrecorriente instantneos son usados
para proveer una accin de alta velocidad.
2.6.5.7.1.
RELS DE SOBRECORRIENTE CON RETARDO DE
TIEMPO
Los rels con retardo de tiempo ms comnmente usados son los rels cuyo principio de
funcionamiento es el de un disco de induccin. Estos rels funcionan bsicamente de la misma
manera que los medidores de consumo elctrico de disco giratorio, lo que permite proveer una
gran variedad de curvas de Tiempo Corriente.
Rels Electromecnicos de Sobrecorriente con Retardo
Los componentes principales de un rel de sobrecorriente de disco de induccin o

electromecnico son mostrados en la figura 2. 21 y los elementos representativos principales para
su funcionamiento se muestran en la figura 2.22.
98
Figura 2.21. Componentes principales de un rel de sobrecorriente de disco de induccin o

electromecnico
Fuente: IEEE Std. 242-2001
Figura 2.22. Partes Elementaras de un Rel de Induccin

99
El torque de operacin en el disco es producido por un electroimn que tiene una bobina principal
y una de retraso, los cuales producen el flujo magntico necesario para que el disco entre en
movimiento. Un imn de amortiguamiento provee la moderacin en la rapidez con la que el disco
se mueve una vez que este inicia su marcha, esto ser lo que defina la caracterstica de accin del
rel. Existen dos ajustes en los rels de sobrecorriente: El Tap de corriente Pickup y el retardo de
tiempo.
La corriente pickup es determinada por una serie de taps los cuales estn ajustados a una gran
variedad de corrientes (Ver tabla 2.7). El ajuste de retardo de tiempo determina la posicin inicial
del contacto mvil sobre el disco giratorio cuando la corriente registrada es menor al ajuste del
pickup, este ajuste controla el tiempo en el que se cierra el contacto del rel. Un rel construido
bajo estos principios tiene una caracterstica de tiempo inverso lo que quiere decir, que el rel
opera a lentamente en valores bajos de corriente que se encuentres bajo el ajuste del tap de
corriente, medida que la corriente incrementa el tiempo de operacin se reduce. Dependiendo de
la aplicacin en la que se est utilizando el rel, existen diversos comportamientos Tiempo
Corriente de manera que un mismo dispositivo pueda ser usado para distintos casos. En la figura
2.23. se observan las tpicas curvas caractersticas de Tiempo Corriente.
Tabla 2.7. Valores de Tap tpicos y su rango de ajuste para Rels de Sobrecorriente con Retardo
100
Figura. 2.23. Comparacin de las Curvas Tiempo- Corriente Tpicas.

Rels de Sobrecorriente con Retardo de Tiempo Estticos o Digitales

Las curvas caractersticas Tiempo - Corriente para los rels estticos se obtienen mediante del
uso de circuiros anlogos o digitales. Las curvas caractersticas y los ajustes de Tap son similares
a los disponibles los disponibles en los rels electromecnicos, con la diferencia que al ser
circuitos elctricos estos pueden ajustarse a cualquier curva de funcionamiento o nivel de
corriente pickup que se desee lo que le da mayor versatilidad en los usos de estos dispositivos.
2.6.5.7.2.
RELS DE SOBRECORRIENTE INSTANEOS
Los rels de sobrecorriente instantneos son disean para operar sin ningn retardo de tiempo
como su nombre lo indica instantneamente, el tiempo tpico de operacin est entre 0.5 y 2
ciclos. Al igual que en el caso anterior se encuentran dos tipos de rels, electromecnicos e
instantneos.
101
Rels Electromecnicos de Sobrecorriente Instantneos

Los rels de sobrecorriente instantneos usan el principio de atraccin electromagntica y
principalmente se encuentran en dos configuraciones: Solenoides o embolo y de Armadura con
bisagras (Ver figura 2.24 y 2.25). Los elementos bsicos de los rels de solenoides son el
solenoide mismo y el embolo, de hierro, el cual ser el que entre en movimiento al presentarse el
valor de corriente para el cual fue ajustado. La corriente pickup es determinada por la posicin
del embolo dentro del solenoide, estos rels son monofsicos que se pueden montan juntos en un
mismo armazn de manera de contener un dispositivo trifsico segn se desee.
En el caso de los rels de armadura con bisagras, la armadura se mantiene abierta por un resorte,
esta ser atrada hacia una espiga por un electroimn lo cual cerrara los contactos del rel. La
corriente de atraccin dele electroimn ser proporcional a la corriente que atraviesa la bobina, la
corriente necesaria para superar la tensin requerida puede ser ajustada para obtener diferentes
tipos de comportamiento lo cual permite al rel tener funcionamiento en ocasiones como
instantneo y rel con retardo a la vez.
Rels de Sobrecorriente Instantneos Estticos o Digitales

En los rels estticos, la proteccin de sobrecorriente instantnea normalmente se encuentran
combinadas con la proteccin con retardo de tiempo con las tres fases dentro del mismo
dispositivo. Esta configuracin permite un ahorro de espacio y representa una mayor eficiencia
operativa ya que para la gran mayora de las aplicaciones ambos tipos e proteccin son
empleadas.
102
Figura 2.24. Rel Instantneo de Solenoide

Fuente: IEEE Std. 242 2001
Figura: 2.25. Rel Instantneo de Armadura con Bisagras

103
2.6.5.8.
PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE MOTORES
En la determinacin de las protecciones de sobrecorriente de los motores bien sean sncronos o

no, existen diversas variables las cuales deben ser tomadas en cuenta para una correcta
estimacin y seleccin como son: importancia del motor, especificaciones nominales del motor,
tipo de controlador del motor, etc. Por estas razones es recomendable la evaluacin de las
protecciones para cada motor segn sus requerimientos especficos. Una vez calculadas las
especificaciones de las protecciones necesarias, debe realizarse un estudio de lo que est
disponible en el mercado de manera de escoger la que ms se adecue a cada caso.
Aspectos a Considerar en la Determinacin de las Protecciones
Caractersticas del motor: Se debe tomar en cuenta la clase del motor, velocidad,
voltaje, potencia nominal (HP), factor de servicio, factor de potencia nominal.
Condiciones en el arranque del motor: Se debe tener especial consideracin al nivel de

corriente presente durante el arranque y su duracin, estar determinada por el tipo de
carga que maneje el motor.
Configuracin del sistema de potencia: Tipo de puesta a tierra, exposicin a descargas

elctricas, niveles de cortocircuito.
PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE INSTANTANEAS

El propsito de estas protecciones es la de detectar cortocircuitos entre fases y actuar sin ningn
tipo de retardo, el despeje con rapidez de estas fallas se traduce en:
Limitacin del dao causado.
Limitacin de la duracin de la cada de voltaje que conlleva la falla.
Limitar la posibilidad de la difusin de la falla.
104
Rels de Sobrecorriente Instantnea de Fase

Estos rels son usados normalmente con transformadores de corriente de fase. Los rels son
requeridos solo en dos fases si se instalara en conjunto con un rel de sobrecorriente a tierra, de lo
contrario se debe instalar un rel por fase. Los rels son usados con los siguientes equipamientos:
Interruptores de niveles de voltaje medio.
Contactares de nivel de voltaje medio los cuales no tienen fusibles de alta potencia.
Interruptores de niveles de voltaje bajo para los casos en los que la importancia del motor
o su potencia nominal justifica el costo de esta proteccin en lugar de las protecciones de
accin directa.
Ajustes de Protecciones instantneas de Fase.

En los circuitos de proteccin conformados por rels de sobrecorriente instantneos los ajustes
deben ser tales que no acten para niveles de corriente presentes en las circunstancias a
continuacin:
Inrush currents al momento de arranque del motor.
Frente a rpidos reconexiones luego de una cada del sistema.
Para la mayora de los motores de jaula de ardilla el ajuste de pickup es normalmente tomado en
valores alrededor de 10 u 11 veces la corriente de nominal del motor. Para los motores de mayor
tamaos (por encima de 200 HP) y motores sncronos es recomendado que el mximo valor de
insrush current asimtrica sea determinada por el fabricante del motor y el ajuste de la proteccin
instantnea sea tomado en 75% por encima de dicho valor.
En el caso de los motores de rotor devanado se debe tener en cuenta que la inrush current debido
al arranque es baja dado que este proceso se realiza mediante la adicin de resistencias al circuito
del rotor, lo que disminuye el valor de la corriente durante el arranque. La contribucin de estos
motores a una falla externa superar la corriente de arranque en el caso que se encuentren los
105
anillos del rotor en cortocircuito durante su operacin. Para evitar sobre ajustar las protecciones
se debe tomar como referencia el valor mximo de contribucin a fallas externas.
Protecciones Instantneas de Falla a Tierra

La funcin de estas protecciones es muy claramente interpretada dado su nombre, detectaran
corrientes de falla a tierra y actuaran sin ninguna condicin de retardo de tiempo.
Es recomendable que un transformador de corrientes de secuencia cero sea instalado para
alimentar el rel utilizado en esta aplicacin. (Ver Figura 2.26)
Las protecciones instantneas de sobrecorriente a tierra normalmente son ajustadas a valores de

corriente de falla a tierra en el primario de los transformadores entre 5 y 20 amperios.
Figura 2.26. Proteccin de Sobrecorriente a Tierra usando Transformador de Corriente Secuencia

Cero
106
PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE CON RETARDO DE TIEMPO

Las funciones de estas protecciones son detectar:
Fallas en la aceleracin a la velocidad nominal en el intervalo de aceleracin establecido.
Motor es situacin de estancamiento.
Corrientes de cortocircuito de baja magnitud.
Los ajustes normalmente usados son los siguientes:
Para proveer al mismo tiempo proteccin contra sobrecarga, se escogen ajustes entre 5 y
25% por encima del factor de servicio del motor.
Cuanto no se no se intenta proveer la proteccin de sobrecarga, el pickup es ajustado entre

200 y 350% de la corriente nominal del motor.
En algunos casos es deseable ajustar el pickup ligeramente por encima del valor de
corriente de la corriente simtrica de arranque. Para este caso el rel no vera la corriente
de arranque, solo proveer proteccin para corrientes de falla.
En cuanto al ajuste del retardo de tiempo para la actuacin de las protecciones, se debe escoger la
que ms se adecue para cada caso estudiando las curvas disponibles, presentadas con
anterioridad, de manera que se seleccione el tiempo y la curva tiempo-corriente que mejor
convenga.
Protecciones de Sobrecorriente a Tierra con Retardo

El propsito fundamental es la detectar la condicin de falla a tierra y una vez hecho esto, realizar
el cierre de sus contactos siguiente una curva Tiempo Corriente selecciona. Estas protecciones
son usualmente de un tiempo muy corto de actuacin, usando curvas extremadamente inversas,
los ajustes tpicos se encuentran en un tap de 0.5 y 1.0 tiempo de retardo.
107
2.6.5.9.
PROTECCIONES
DE
SOBRECORRIENTE
DE
TRANSFORMADORES
Las fallas en los transformadores pueden ser causadas por una diversidad de condiciones internas
y externas las que provocaran la incapacidad para funcionan de la unidad bien sea por razones
mecnicas o elctricas.
Principalmente las protecciones instaladas en los transformadores cumple la finalidad de:
Proteger el sistema elctrico de los efectos de las fallas en los transformadores.
Proteger los transformadores de las perturbaciones presentes en el sistema elctrico al

cual se encuentran conectados.
Las consideraciones primordiales al momento de realizar el clculo de los ajustes de las

protecciones son, el voltaje de operacin, corriente nominal y la corriente Inrush.
Energizar un transformador en sistema de distribucin o subtransmision conlleva a una

sobrecorriente de corto tiempo de duracin debido al fenmeno de magnetizacin, esta corriente
tiene un valor en el rango de 8 a 12 veces la corriente de carga nominal y una duracin de 0.01s.
La presencia de este fenmeno es razn de especial cuidado al momento de la seleccin de
fusibles y realizar los ajustes de rels, estos debern permitir la presencia de esta corriente en el
sistema.
La proteccin de sobrecorriente para transformadores puede ser provista por, rel junto
interruptores y transformadores de corriente o por fusibles e interruptores. El esquema tpico de

configuracin de las protecciones cuando est basada en rels se presenta en la figura 2.27.
Los rels de sobrecorriente son seleccionados para proveer un rango de ajustes por encima de las
sobrecargas permitidas y las corrientes de falla que puedan presentarse en el transformador. Las
108
caractersticas deben seleccionarse de manera que ests coordinen con los dispositivos aguas
arriba y abajo del transformador a proteger.
Figura 2.27. Esquema de Protecciones para Transformadores

La mejor proteccin para los transformadores es la provista por los interruptores y fusibles, tanto
en lado de bajo como alta tensin, en la prctica se encuentran comnmente en el secundario para
proteger de que exceda del mximo de sobrecarga, la cual se da presenta cuando se evidencia
125% de la corriente nominal del equipo.
Implementando los interruptores con fusibles integrados en el primario de cada transformador, se

suministra una buena proteccin contra cortocircuitos a dems de establecer una buena
selectividad en el sistema. Utilizando interruptores con fusibles integrados y fusibles de tiempo
retardado en el secundario de cada transformador permite un ajuste muy preciso de las
protecciones y permite establecer una muy buena proteccin contra sobrecarga y cortocircuito.
109
Las fallas a tierra que se puedan presentar en el secundario de los transformadores o entre el
secundario y la proteccin principal del secundario, no puede ser despejada por la proteccin
principal del secundario. Estas fallas cuando son limitadas por las impedancias aadidas al
neutro, pueden no ser detectadas por ninguna de las protecciones principales del primerio o
secundario del transformador. Este tipo de fallas solo pueden ser despejadas por los interruptores
del primario del transformador disparado por un rel conectado en el circuito de conexin a tierra
que esta combinado con un transformador de corriente de neutro.
2.6.5.10. PROTECCIONES
DE
SOBRECORRIENTE
DE
BARRAS
PRINCIPALES.
Las barras principales de las subestaciones son las partes del sistema de potencia usadas para
dirigir el flujo de potencia hacia los alimentadores principales y para aislar aparatos o circuitos
enteros del sistema. Estn incluidas las barras de distribucin, interruptores, fusibles,
transformadores de corriente y la estructura donde son instalados.
La accin de despejar fallas en las barras principales de las subestaciones, conlleva a la

desconexin de toda la apertura de todos los interruptores adjuntos a esta en respuesta a la accin
de los rels, o por el disparo de fusibles. Esta desconexin implica el corte en el suministro
elctrico a todas las cargas relacionadas a la barra lo cual puede conllevar a efectos colaterales en
el resto del sistema de potencia. Debido a la resultante inactividad del sistema relacionado los
equipamientos de las barras deben ser diseados los ms confiables posibles.
Cuando los sistemas de potencia industriales se encuentran aterrados a travs de impedancias

limitadoras de corriente de falla a tierra, estas son considerablemente menores por lo que requiere
de rels ms sensibles. Adems, los transformadores en con conexin Estrella Delta aslan el
dispositivo en el primario de las corrientes de falla a tierra, en estos casos se deben instalar rels
de proteccin de falla a tierra.
110
2.6.5.11. COORDINACIN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE

Los objetivos de la coordinacin de sobrecorriente son, determinadas caractersticas,
especificaciones y ajustes, de los dispositivos de proteccin de sobrecorriente con el fin de
minimizar los daos y despejar las corrientes de cortocircuitos lo mas pronto posible. Los
esquemas de proteccin esta generalmente configurados de manera que en presencia de una
condicin de sobrecarga o falla, se asle del sistema de potencia la menos cantidad de elementos
posibles. La realizacin de un estudio de coordinacin de protecciones sobre corrientes se basa en
la comparacin de seleccin y comparacin de los tiempos de los dispositivos, de manera de
lograr los objetivos de proteccin de sistema bajo condiciones anormales, en dicho estudio se
debe incluir todos los dispositivos desde las fuentes de generacin hasta las cargas del sistema de
potencias.
Un estudio de coordinacin provee adems una serie de datos utiles para la seleccin de:
Valores nominales de los transformadores (voltaje y corriente).
Caractersticas y ajustes de los rels de proteccin.
Caractersticas de los fusibles.
Caractersticas y ajustes de los interruptores.
En la instalacin de un nuevo sistema de potencia usualmente los niveles de operacin cambian

antes de la implantacin del sistema, pero luego de haber sido ordenados los nuevos dispositivos
de proteccin, estos cambios deben ser anticipados al momento de seleccionar los dispositivos de
manera que sus caractersticas sean suficientemente sensibles para proteger frente a los nuevos
niveles de carga. Para evitar un mal funcionamiento de sistema de protecciones de sobrecorriente
se deben determinar los ajustes una vez determinada los niveles de carga y de corriente de
cortocircuito del sistema.
Las protecciones de sobrecorriente en los sistemas de potencia se aplican tanto como

protecciones primarias y de respaldo. Las protecciones primarias son la primera lnea de defensa
contra los daos resultantes de flujo de corriente de cortocircuito o resultantes de una operacin
111
anormal. Las protecciones de respaldo son las que actan en los casos en que las primarias, fallan
en el despeje de las contingencias que se puedan presentar en el sistema, los ajustes de estas
protecciones deben ser tales que ellas acten con un intervalo de tiempo con respecto al tiempo
de actuacin de las protecciones principales, como consecuencia de esto estas protecciones
debern ser diseadas para soportar las corrientes que se presentan por un tiempo prolongado sin
sufrir ningn dao.
En sistema de potencia ya existente, normalmente los niveles de carga y de corriente en de

cortocircuitos, estos cambios exigen cambios en los ajustes de las protecciones dado que al
aumentar los niveles de cortocircuito la actuacin selectiva del sistema de protecciones se veran
comprometida.
2.6.5.11.1.
CONSIDERACIONES GENERALES
Corrientes de Cortocircuito
Al momento de realizar un estudio de coordinaciones, la siguiente informacin acerca de las
corrientes de cortocircuito en cada barra es necesaria:
Mxima y mnima corriente instantnea de medio siclo tanto como para fallas
monofsicas y trifsicas.
Mxima y mnima corriente de interrupcin (1.5-8 ciclos) para fallas trifsicas.
Mxima y mnima corriente de 30 ciclos para fallas trifsicas.
Mxima y mnima corriente de falla a tierra.
Las corrientes instantneas son usadas para determinar los niveles de corriente a los cuales los
dispositivos instantneos deben operar.
El mximo nivel de corriente de interrupcin es el valor al que comnmente usado para

determinar el intervalo de tiempo entre la actuacin de diferentes dispositivos. El valor mnimo
112
de corriente de interrupcin es necesario para determinar la sensibilidad requerida por los

dispositivos.
Trasformadores en Conexin Delta- Estrella.

Cuando una falla ocurre en el secundario de un transformador con conexin Delta-Estrella
aterrado, la magnitud de la corriente de falla en por unidad depender del tipo de falla. Este hecho
afectara directamente la coordinacin de las protecciones del primario del transformador con las
que se encuentran instaladas en el secundario. Ver figura 2.28.
Figura 2.28. Corrientes de Falla a Tierra en Transformadores con Conexin Delta Estrella
Aterrados.
Fuente: IEEE Std. 242 -2001
Para fallas entre fases en el secundario, las corrientes en por unidad de lnea en el primario son
16% mayores que las presenten en el secundario. Adems, las corrientes en los devanados
primarios para una falla trifsica en el secundario son aproximadamente 16% mayores que las
presentes en las fallas de fase a fase.
113
En las fallas de fase a tierra en los transformadores aterrados solidamente en el secundario, la

corriente en por unidad en dos fases en el primario es solamente 58% de la corriente presente en
el secundario. Para fallas trifsicas en el secundario la corriente que recorre los devanados del
primerio es igual a la corriente presente para las fallas de fase a tierra
Corrientes de Flujo de Carga.

Adicionalmente a los estudios de cortocircuito y cada de voltaje, se deben realizar estudios de
flujo de carga con la finalidad de determinar las corrientes de funcionamiento normal y de
emergencia, presentes en todos los puntos de circuito los datos resultantes de este estudio se usan
para establecer las caractersticas de operacin continua de los conductores y equipamientos de
proteccin.
Pickup.
El termino pickup toma diferentes significados dependiendo del elemento al que se esta haciendo
referencia. Para la mayora de los dispositivos, pickup define la mnima corriente para iniciar su
operacin. Esta definicin es mayormente usada cuando se describen las caractersticas de un
rel. Pickup tambin describe el comportamiento de un interruptor de bajo voltaje el cual tiene
integrado un dispositivo de disparo electrnico.
El pickup en los rels de protecciones sobrecorriente es generalmente considerado con el mnimo

valor de corriente que ocasiona que el rel cierre sus contactos. La seleccin del tap del rel es
sinnima de colocarle el ajuste de pickup.
Rel Electromecnico versus Rel Estticos.

El valor de pickup para los rels electromecnicos con tiempo de retardos es el mnimo valor de
corriente que causa la puesta en marcha del disco de induccin, este valor no es necesariamente el
ajuste del tap del rel los ajustes mnimos generalmente encontrados en este tipo de rel se
encuentran entre 1.5 y 2 veces el pickup. Cuando se hace referencia al pickup de los rels
114
estticos se puede hablar que se indica el ajuste del tap, los ajustes mnimos generalmente
encontrados en este tipo de rel se encuentran entre 1 y 2 veces el pickup.
Transformadores de Corriente
La consideracin principal que se resalta entorno a los transformadores de corriente es la
posibilidad de que estos funcionen en condicin de saturacin, cuando un transformador de
corriente (CT) opera cerca del codo que se forma en su curva de excitacin, pequeos
incrementos en la corriente puede causar densidades de flujo que generaran la saturacin del CT.
Cuando la saturacin ocurre, la seal de corriente presente en el secundario se deforma por lo
tanto, la seal que se le suministra a los rels no es proporcional a la corriente de entrada en el CT
lo que generan un mal funcionamiento en los rels.
2.6.5.11.2.
CRITERIOS
DE
LAS
PROTECCIONES
DE
SOBRECORRIENTE.
La manera de visualizar la realizacin de una coordinacin de protecciones es, dibujar en papel
logartmico cada una de las curvas de tiempo corriente de actuacin de cada uno de los
dispositivos, un determinado intervalo de tiempo entre curvas debe ser mantenido entre las curvas
caractersticas de cada elemento de proteccin con la finalidad de garantizar la actuacin
selectiva del sistema de protecciones.
Al realizar la coordinacin entre dos rels de sobrecorriente, considerar la localizacin de un con

respecto al otro es necesario. El intervalo de tiempo entre las curvas caractersticas generalmente
utilizado cuando se estn tratando con rels de disco de induccin es de 0.3 0.4s, este tiempo
debe ser medido bien sea en el menor valor de pickup que puede ser ajustado para la proteccin
aguas abajo o en el punto donde se marque la mayor corriente de falla para los dos rels. Ver
figura 2.29.
115
Figura 2.29. Ejemplo de Intervalo de Tiempo entre dos Rels

Fuente: IEEE Std 242 2001
Todos los ajustes de los elementos deben ser calibrados en su localizacin, esto permite reducir el
intervalo de tiempo alrededor de 0.05s, los tiempos entre curvas se muestran en las tablas 2.8 y
2.9.
Tabla 2.8 Intervalos de tiempo sin calibracin en campo
116
Tabla 2.9 Intervalos de tiempo con calibracin en campo
Al usar rels estticos, el tiempo de viaje del disco de induccin deja de ser factor a considerar,
por lo tanto el intervalo de tiempo necesario es reducido a 0.2 0.3s. Mediante el empleo de
dispositivos que tengan un mecanismo el cual haga el que el tiempo de viaje de los discos de
induccin sea menor, el intervalo de tiempo puede ser reducido a valores entre 0.2 0.35s.
Cuando se realiza la coordinacin entre un rel y un fusible agua abajo, el tiempo de operacin
del interruptor no es una variante. El tiempo total de despeje del fusible en la coordinacin ser
usado como el punto de partida para el intervalo de tiempo. Cuando el rel aguas arriba es de
induccin el intervalo puede ser ajustado en 0.22s, en cambio si se usa un rel esttico el tiempo
es menor, se ajusta en 0.12s. Cuando se presenta el caso contrario, es decir, el elemento aguas
arriba es el fusible, el tiempo de accin de interruptor es un factor que debe ser tomado en cuenta,
por lo tanto, se deber incluir este tiempo junto con el intervalo de tiempo para la coordinacin
con el rel.
En la tabla 2.10 se encuentran indicados los mnimos intervalos de tiempo entre curvas de
funcionamiento normalmente usados en sistemas industriales.
117
Tabla 2.10. Mnimos intervalos de tiempo para sistemas industriales.
2.6.5.11.3.
PLANEACIN
DATOS
REQUERIDOS
PARA
UN
ESTUDIO DE COORDINACIN
Para la realizacin de un estudio de coordinacin de protecciones se deben seguir siete pasos:
A. Desarrollar el diagrama unifilar del sistema sujeto al estudio. La mayora de la
informacin en el diagrama es usada para realizar los clculos de estudios de
cortocircuito, flujo de carga y las caractersticas y ajustes de los dispositivos de
proteccin. La siguiente informacin debe ser mostrada en el diagrama.
a. Datos de interruptores y barras: voltaje y corriente nominal, corriente de
interrupcin y tiempos de actuacin.
b. Datos de transformadores: voltajes nominales, potencia nominal, impedancia,
conexin de los devanados, posicin del tap, sistema de aterramiento.
c. Datos de generadores: reactancias subtransitoria, transitoria y sncrona, potencia
nominal, voltaje nomina, conexin, sistema de puesta a tierra y factor de potencia.
d. Datos de cables: longitud, calibre, tipo de conductor y temperatura que puede
soportar.
118
e. Datos de barra infinita o barra swing: voltaje, potencia de cortocircuito,

impedancia en por unidad y relacin R/X para falla trifsica y de fase a tierra.
f. Informacin de los dispositivos de proteccin: mostrar todos los rels, fusibles,
interruptores y transformadores de corriente.
g. Datos de la carga: potencia de los motores junto con todos sus datos nominales,
potencia y voltaje de las cargas estticas.
B. Determinar las configuraciones y comportamientos del sistema en condiciones normales,
temporales y de emergencia.
C. Determinar el flujo de carga del sistema.
D. Determinar las corrientes de cortocircuito para los siguientes casos.
a. Mxima y mnima corriente instantnea de medio siclo tanto como para fallas
monofsicas y trifsicas.
b. Mxima y mnima corriente de interrupcin (1.5-8 ciclos) para fallas trifsicas.
c. Mxima y mnima corriente de 30 ciclos para fallas trifsicas.
E. Determinar las caractersticas de los dispositivos de proteccin y recolectar las curvas
caractersticas de funcionamiento en papel logartmico suministradas por los fabricantes.
F. Recolectar las curvas de dao trmico para los siguientes elementos del sistema:
a. Cables.
b. Transformadores.
c. Motores.
2.6.5.11.4.
PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN UNA COORDINACIN.
La realizacin de una coordinacin de protecciones es un proceso de ensayo y error en el cual las

curvas caractersticas de cada uno de los dispositivos son dibujadas en un papel logartmico de
manera que se pueda realizar una coordinacin selectiva. El siguiente procedimiento presenta una
serie de pasos necesarios, con el cual se facilitara y garantizara una correcta construccin de las
graficas de coordinacin de corriente y para el posterior ajuste y montaje de los dispositivos en el
sistema:
119
A. Seleccionar el circuito a ser coordinado. Se debe iniciar en las cargas del circuito y fluir
aguas arribas hasta las fuentes de generacin, deben determinar las mayores corrientes
presentes que por lo general son las corrientes de inrush en el momento de arranque de los
motores.
B. Seleccionar la correcta escala para la corriente, esto permite que al realizar las graficas
resulten ordenadas lo que facilitara su entendimiento. Tpicamente el mayor nivel de
cortocircuito es el lmite para la escala de corriente.
C. Dibujar un pequeo diagrama unifilar de cada uno de los circuitos que sern coordinados
en conjunto con las graficas de sus curvas en papel logartmico, esto facilitara su
entendimiento.
D. En las graficas se deben sealar los siguientes puntos de importancia.
a. Mximo nivel de cortocircuito.
b. Corrientes de los transformadores funcionando con su carga nominal.
c. Curvas de dao de los elementos a proteger.
d. Corrientes Inrush de los elementos.
e. Dibujar las curvas de funcionamiento de cada uno de los dispositivos
seleccionados.
2.7. GLOSARIO DE TRMINOS

Cambiador de Tomas (TAPS): Las tomas de un transformador son un conjunto de puntos de
conexin a lo largo de un devanado, lo que permite seleccionar el nmero de espiras de ste. As,
se consigue un transformador con el nmero de espiras variable, permitiendo la regulacin de
voltaje en el devanado secundario. La seleccin de la toma en uso se hace por medio de un
mecanismo cambiador de tomas.
Ciclo: es la menor distancia a partir de la cual una onda se repite. El ciclo viene dado por la
longitud de onda, que es el parmetro fsico que indica el tamao de una onda, precisamente, la
distancia que hay entre el principio y el final de una onda.
120
Cortocircuito: fallo en un aparato o lnea elctrica por el cual la corriente elctrica pasa
directamente del conductor activo o fase al neutro o tierra en sistemas monofsicos de corriente
alterna, entre dos fases o igual al caso anterior para sistemas polifsicos, o entre polos opuestos
en el caso de corriente continua.
Diagrama Unifilar: Los diagramas unifilares representan todas las partes que componen a un
sistema de potencia de modo grfico, completo, tomando en cuenta las conexiones que hay entre
ellos, para lograr as la forma una visualizacin completa del sistema de la forma ms sencilla
Hexafluoruro de Azufre: compuesto inorgnico de frmula SF6. En condiciones normales de

presin y temperatura es un gas incoloro, inodoro, no-toxico y no-inflamable. Es un gas de
elevada constante dielctrica (muy aislante), por lo que se usa habitualmente como aislante en los
sistemas de distribucin de electricidad, especialmente en altos voltajes.
Puesta a Tierra: conexin elctrica a la masa general de la tierra, siendo esta ltima un volumen
de suelo, roca etc., cuyas dimensiones son muy grandes en comparacin al tamao del sistema
elctrico que est siendo considerado.
Sobrecorriente: corrientes elctricas levemente superiores a la nominal (hasta 1.5 veces la

corriente nominal, aproximadamente) que se mantienen por tiempos relativamente largos.
Sobretensin: sbito incremento de tensin a altas frecuencias o frecuencia industrial originada

por impactos en el sistema. Tambin se entiende como una onda que se superpone a la de la
tensin nominal de la red.
Subestacin Elctrica: Es un conjunto de dispositivos elctricos, que forman parte de un sistema

elctrico de potencia; sus funciones principales son: transformar tensiones y derivar circuitos de
potencia.
121
Corriente Inrush: Se refiere a las sobrecorriente momentarias resultantes de la puesta en

servicio de elementos del sistema elctrico de potencia como motores y transformadores.
Software: equipamiento lgico o soporte lgico de una computadora digital, y comprende el

conjunto de los componentes lgicos necesarios para hacer posible la realizacin de tareas
especficas; en contraposicin a los componentes fsicos del sistema, llamados hardware.
Punto de Fusin: temperatura en la que el slido se convierte en lquido; este valor es constante
y especfico en cada sustancia, el cambio de slido a lquido no slo se da por aplicacin de calor
sino que tambin aumentando o disminuyendo la presin segn se requiera.
122
2.8. OPERACIONALIZACIN DE LA VARIABLE

NOMBRE DE LA VARIABLE: Coordinacin de las protecciones de sobrecorriente
DEFINICIN CONCEPTUAL: Determinacin de los ajustes de todos los dispositivos de

proteccin de sobrecorriente instalados en un sistema de potencia, de manera que, se asegure que
el menor nmero de elementos sean puestos fuera de servicio cuando los dispositivos despejan
una falla, al mismo tiempo estos deben proveer proteccin frente a las diferentes fallas en el
menor tiempo posible.
DEFINICIN OPERACIONAL: Determinacin de los ajustes de los rels de sobrecorriente

instantneos y con retardo de tiempo, de fase y neutro y fusibles instalados en la subestacin
principal de la planta fertilizantes del complejo petroqumico PEQUIVEN. de manera que, se
asegure que el menor nmero de elementos sean puestos fuera de servicio cuando los dispositivos
despejan una falla, al mismo tiempo estos deben proveer proteccin frente a las diferentes fallas
en el menor tiempo posible.
123
CUADRO DE VARIABLES
OBJETIVO GENERAL: Realizar la coordinacin y ajustes de las protecciones de
sobrecorrientes asociadas a la subestacin elctrica de la planta fertilizantes del
complejo petroqumico PEQUIVEN.
OBJETIVOS
VARIABLE
DIMENSIN
INDICADORES
Sistema Elctrico de Potencia:
Recolectar la
informacin tcnica
de los componentes
del SEP de la Planta
de Fertilizantes,
incluyendo los
ajustes, curvas y
esquemas funcionales
de los dispositivos de
proteccin de
sobrecorriente,
asociados a la
subestacin principal
de fertilizantes.
COORDINACIN DE LAS PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE
Diagrama Unifilar
Datos de placa de motores.

Tensin Nominal (KV).
Corriente Nomina (A-KA).
HP Nominal.
Corriente de Arranque (A).
Fabricante.
Datos de placa de Transformadores.

Capacidad Nominal (MVA KVA)
Tensin Nominal (KV).
Clase de Enfriamiento.
Relacin de Transformacin.
Porcentaje de Impedancia.
BIL (kV).
Grupo de Conexin.
Caractersticas de las Barras.

Capacidad Nominal (A).
Capacidad de Corriente de Cortocircuito
(KA).
Informacin
tcnica de los
componentes del
SEP y sistema de
protecciones de
sobrecorriente
Sistema de Protecciones Elctricas:
Rels de sobrecorriente
Fabricante y modelo.
Opciones de ajuste.
Familia de curvas de funcionamiento.
Fusibles
Voltaje Nominal (V).
Capacidad Nominal (A).
Capacidad de Interrupcin (KA).
124

OBJETIVOS
VARIABLE
DIMENSIN
INDICADORES
Recolectar la
Transformadores de corriente
informacin tcnica
Relacin de transformacin.
de los componentes
Burden.
del SEP de la Planta
Precisin de Medicin.
Ajustes de las protecciones elctricas.
Informacin tcnica
incluyendo los
de los componentes
Pick up.
del SEP y sistema de
Dial de Tiempo.
protecciones de
Curva de Operacin
ajustes, curvas y
esquemas funcionales
de los dispositivos de
proteccin de
sobrecorriente,
asociados a la
de fertilizantes.
Realizar anlisis de
cortocircuito en la
de Fertilizantes,
sobrecorriente
Software de Simulacin ETAP Power

Station 6.0.0
Modelado del SEP
Fallas elctricas:
Falla trifsica.
Anlisis de
cortocircuito
Falla de lnea a tierra.

Falla de lnea - lnea a tierra.
Falla de lnea a lnea.
de fertilizantes
Identificacin de los niveles de cortocircuito:
Valor mximo (KA).
Valor mnimo (KA).
Comparacin de capacidad nominal de

cortocircuito de interruptores y barras versus
valor mximo de cortocircuito de falla.
125

sobrecorrientes asociadas a la subestacin elctrica de la planta fertilizantes del complejo
petroqumico PEQUIVEN.
OBJETIVOS
VARIABLE
DIMENSIN
INDICADORES
Modelado
corriente.
Modelar las curvas
Modelado de las
6.0.0
Realizar
simulaciones de
falla, identificando
los dispositivos de
proteccin cuyo
comportamiento no
sea selectivo.
diferentes
software ETAP
de
Rels de sobrecorriente
ajustes de los
proteccin en el
Transformadores
Modelado de Curvas de operacin, pick up

y dial de tiempo de rels:
tiempo-corriente y
dispositivos de
de
instantneo (50).
curvas tiempo
Rels de sobrecorriente con
corriente y ajustes.
retardo (51).
Rels de fase.
Rels de neutro.
.
Simulacin de fallas en diferentes puntos
del sistema elctrico.
Criterios de Coordinacin de la Empresa.
Saturacin de transformadores de corriente.
Inrush de transformadores de potencia.
Identificacin de los
dispositivos de
proteccin cuyo
comportamiento no
sea selectivo.
Tiempo de arranque de motores.

Corriente de arranque de motores.
Revisar la margen de coordinacin de
protecciones de sobrecorriente ( .
Rel Rel
Rel - Fusible
Puntualizar casos en los que se observe
falta de coordinacin en la operacin de las
protecciones sobrecorriente.
126

Determinar los ajustes

en los dispositivos de
proteccin
considerando los
criterios de
selectividad de la
empresa y determinar
aquellos casos donde
no se logre selectividad
con los equipos
existentes.
Proponer las
caractersticas tcnicas
de los nuevos
dispositivos de
proteccin con los
cuales se logre una
adecuada selectividad
VARIABLE
DIMENSIN
INDICADORES
Pick up
OBJETIVOS
Ajustes en los
dispositivos de
Dial de tiempo
Curvas de Coordinacin definitivas.
proteccin
considerando criterios
de selectividad y
casos donde no se
logra selectividad
Datos tcnicos del rel de sobrecorriente.

Caractersticas y
ajustes de nuevos
dispositivos de
proteccin
Determinar ajustes de los nuevos rels:

Pickup.
Dial de Tiempo.
Curva de Operacin
127
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.1. TIPO DE INVESTIGACIN.
Segn Tamayo y Tamayo (2006, Pg. 44), la investigacin descriptiva propone describir
de modo sistemtico las caractersticas de una poblacin, situacin o rea de inters.
Este tipo de estudio busca nicamente describir situaciones o acontecimientos; bsicamente

no est interesado en comprobar explicaciones, ni en probar determinadas hiptesis, ni en
hacer predicciones. Con mucha frecuencia las descripciones se hacen por encuestas
(estudios por encuestas), aunque stas tambin pueden servir para probar hiptesis
especficas y poner a prueba explicaciones.
Por el postulado anterior, se puede establecer que el presente trabajo responde a una
investigacin del tipo descriptiva ya que se describieron y modelaron los elementos de
potencia y de proteccin que constituyen el sistema como lo son: Transformadores,
motores, alimentadores, cargas estticas y dinmicas, interruptores, transformadores de
corriente, interruptores, rels y fusibles.
De igual manera se realiza la descripcin y simulacin de la presencia de cortocircuitos en

la red de manera de conocer la magnitud de las corrientes que circulan bajo diferentes
situaciones; con la finalidad de determinar los ajustes que debern tener los dispositivos de
129
proteccin, al igual que las capacidades de cortocircuito que deben interrumpir los
elementos del sistema.
Por ltimo se describen los estudios de funcionamiento del esquema de proteccin contra
sobrecorriente en los que se verifica su correcto accionamiento del sistema frente la
presencia de fallas en distintos lugares del SEP en el que se est realizando el estudio, con
esto se verifica que los ajustes de las protecciones son los correctos, de lo contrario y si con
los equipos instalados no se logra un funcionamiento selectivo, se especifican
caractersticas tcnicas de los nuevos equipos al igual que los ajustes que en ellos se deben
colocar.
3.2. DISEO DE LA INVESTIGACIN

Sabino (1994, Pg. 44) en su definicin de estudio documental, seala que un estudio
documental se presenta cuando los datos a emplear ya han sido recolectados en otras
investigaciones y son conocidos mediante los informes correspondientes, nos referimos a
datos secundarios, porque han sido obtenidos por otros y nos llegan elaborados y
procesados de acuerdo con los fines de quienes inicialmente los obtuvieron y manipularon.
Como estas informaciones proceden siempre de documentos escritos, pues esa es la forma
uniforme en que se emiten los informes cientficos.
Por otra parte, Arias (1997, Pg. 48), define como investigacin de campo aquellas donde
la recoleccin de datos es efectuada directamente de la realidad donde ocurren los hechos
sin manipular o controlar variable alguna.
Partiendo de las definiciones expuestas por los autores antes mencionados, se establece que
la investigacin realizada se define del tipo Documental y de Campo. Es del tipo
Documental ya que la obtencin de datos se realiz mediante la consulta de fuentes
bibliogrficas impresas y digitales, tales como: libros, informes, investigaciones
anteriormente realizadas dentro de la empresa y las normas manejadas en la misma as
130
como las normativas internacionales. Se califica como una investigacin de Campo dado
que se acudi a las instalaciones elctricas de la S/E Principal de Fertilizantes, para
observar y recoger informacin en sitio de los ajustes de los dispositivos de proteccin y
para verificar la validez de la informacin suministrada por la empresa.
Hernndez, Fernndez y Baptista, (Pgs 205 y 206, 2006), definen las investigaciones No
experimentales como aquellas donde las variables independientes ocurren y no es posible
manipularlas, no se tiene control directo sobre dichas variables ni se puede influir sobre
ellas, porque ya sucedieron, al igual que sus efectos.
Partiendo de la definicin antes mencionada, se puede catalogar esta investigacin como

No Experimental, dado que no se realiza ninguna alteracin sobre la informacin
recolectada en el desarrollo del estudio con la finalidad de determinar consecuencias ante
las simulaciones de cortocircuito efectuadas.
En ltima instancia esta investigacin es Transversal debido a que se recolectaron los datos
en un solo momento. Su propsito fue describir variables y analizar su incidencia e
interrelacin en un momento determinado.
El periodo que comprendi la recoleccin de datos para esta investigacin fue de dos (02)
meses, febrero y marzo. Esta tarea fue llevada a cabo en la Subestacin Principal de la
Planta de Fertilizantes del Complejo Petroqumico Ana Mara Campos.
3.3. POBLACIN.
Para Chvez (1999, Pg. 162) la poblacin de un estudio es el universo de la investigacin,

sobre el cual se pretende generalizar los resultados. Est constituida por caractersticas o
estratos que le permiten distinguir los sujetos, unos de otros. Asimismo Risquez y otros
(1999, Pg. 48) se refieren a la poblacin como un conjunto total finito o infinito de
131
elementos o unidades de observacin que se consideran en un estudio (Nacin, estados,

grupos, comunidades, objetos, instituciones, asociaciones, actividades, acontecimientos,
personas).
En la presente investigacin la poblacin est representada por los dispositivos de

proteccin contra sobrecorrientes de los elementos de potencia de la Subestacin Principal
de la Planta de Fertilizantes del Complejo Petroqumico Ana Maria Campos. Se estudiara el
comportamiento del sistema de protecciones contra sobrecorrientes producidas por las
distintas fallas posibles, de manera de lograr establecer un funcionamiento selectivo del
esquema de protecciones.
3.4. MUESTRA
Al respecto de la muestra Tamayo y Tamayo (2006. Pg. 76), postulan que: a partir de la
poblacin cuantificada para una investigacin se determina, cuando no es posible medir
cada una de las entidades de poblacin, esta muestra se considera, es representativa de la
poblacin.
Una muestra puede ser clasificada en diversos tipos: aleatorias o probabilsticas, no

aleatorias o empricas, muestreo mixto o muestreo tipo. Particularmente, en una muestra no
aleatoria o emprica de tipo intencionada el investigador selecciona los elementos que a su
juicio son representativos, lo cual exige al investigador un conocimiento previo de la
poblacin que se investiga para poder determinar cules son las categoras o elementos que
se pueden considerar como tipo representativo del fenmeno que se estudia. (Tamayo y
Tamayo, 2006, Pg. 118).
En la investigacin realizada la muestra consisti en los rels de proteccin contra

sobrecorriente instantneos y temporizados (50, 51, 50N, 51N, 51G) y fusibles que integran
132
el sistema de proteccin de la red bajo estudio. Estos dispositivos fueron estudiados para
determinar si funcionaban selectivamente frente a la presencia de cortocircuitos en el
sistema y en los casos de no ser as presentar las soluciones para establecer un correcto
funcionamiento. Para analizar el comportamiento del sistema de protecciones de
sobrecorriente se llevaron a cabo simulaciones en el software ETAP Power Station 6.0.
La seleccin de la muestra se realiz de forma no aleatoria de tipo intencionada, ya que sta

fue establecida por el Departamento de Protecciones Elctricas, del Complejo Petroqumico
Ana Maria Campos. Se escogieron todos los dispositivos de proteccin pertenecientes a la
Subestacin Principal de Fertilizantes ya que se desea establecer un correcto
funcionamiento de todas las protecciones de sobrecorriente instaladas en la misma.
3.5. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS

Segn Bavaresco (2001), la investigacin no tiene significado sin las tcnicas de
recoleccin de datos. Estas tcnicas conducen a la verificacin del problema planteado.
Cada tipo de investigacin determinar las tcnicas a utilizar y cada tcnica establece sus
herramientas, instrumentos o medios que sern empleados.
Del autor Carlos Sabino (1994, Pg. 88); Un instrumento de recoleccin de datos es, en
principio, cualquier recurso de que se vale el investigador para acercarse a los fenmenos y
extraer de ellos informacin. Dentro de cada instrumento concreto pueden distinguirse dos
aspectos diferentes: forma y contenido. La forma del instrumento se refiere al tipo de
aproximacin que establecemos con lo emprico, a las tcnicas que utilizamos para esta
tarea. En cuanto al contenido ste queda expresado en la especificacin de los datos que
necesitamos conseguir; se concreta, por lo tanto, en una serie de tems que no son otra cosa
que los mismos indicadores que permiten medir las variables, pero que asumen ahora la
forma de preguntas, puntos a observar, elementos a registrar.
133
Se pueden definir entonces como Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos como

los procedimientos y herramientas que utiliza el investigador para recabar la informacin
requerida durante el desarrollo de la investigacin. Dentro de estas tcnicas e instrumentos
de recoleccin de datos se encuentra lo siguiente:
La observacin, que puede definirse de tres tipos:
OBSERVACIN DOCUMENTAL O BIBLIOGRFICA: este tipo de

observacin es definido por Sierra (1996, Pg.368), define La observacin
documental y metdica, fundamentalmente, se basa en el establecimiento previo de
las variables empricas y las categoras sobre las que necesitamos recoger
informacin. Durante el transcurso de este trabajo de investigacin existieron textos
que resultaron de mucha ayuda al momento de hacer consultas tericas tales como:
The Art and Science of Protective Relaying de C. Russell Mason e IEEE Std. 242
2001. Remmended Practice for Protection and Coordination of Industrial and
Comercial Porwer Systems. The Institute of Electrical and Electronics Engineers,
Inc. 2001.
OBSERVACIN INDIRECTA: Tamayo y Tamayo (2006, Pg.186) define que la

observacin indirecta se emplea cuando el investigador corrobora los datos que ha
tomado de otros, ya sea de testimonios reales o escritos de personas que han tenido
contacto de primera mano con la fuente que proporciona los datos. Se cont con un
informe tcnico en el cual se presenta la original coordinacin de protecciones
contra sobrecorrientes de la subestacin realizada en 1995 por la Consultora N&V
C.A. de este documento se extrajo la base de datos de los rels de proteccin contra
sobrecorriente, as como tambin los mrgenes de coordinacin establecidos por la
empresa.
134
OBSERVACIN DIRECTA: Segn Tamayo y Tamayo (2006, Pg.183), la

observacin directa es aquella en la cual el investigador puede observar y recoger
datos mediante su propia observacin. En esta investigacin se realiz la
comprobacin de los ajustes de los rels de proteccin en campo de manera de
cerciorarse de estar trabajando con los valores adecuados as como tambin se
recolect la informacin de dispositivos cuyo registro de ajustes haba sido
extraviado.
INSTRUMENTOS
DE
RECOLECCIN
DE
DATOS:
Dentro
de
la
investigacin realizada los instrumentos de recoleccin de datos utilizados fueron

instrumentos digitales, informacin organizada en tablas que expone los datos
necesarios para el modelaje de la red elctrica y los dispositivos de proteccin. En
los archivos de la empresa se encontr informacin en un portafolio digital,
compuesto de distintas carpetas que dividan la informacin segn la zona a la que
perteneca la data tcnica. Tambin se encontr informacin almacenada relativa a
diagramas unifilares que exponen la configuracin de la red elctrica y otros datos
importantes del sistema de potencia evaluado.
Otro instrumento de recoleccin de datos consisti en un cuaderno de notas, en el cual se

recolect informacin sobre los criterios utilizados por la empresa en el ajuste y la
coordinacin de los dispositivos de proteccin de la red elctrica y ajustes de los diferentes
dispositivos de proteccin.
3.6. FASES DE LA INVESTIGACIN
FASE I: DOCUMENTACIN DE CARCTER GENERAL.
Recopilacin de diagramas unifilares.
Recopilacin de datos tcnicos de la red bajo estudio: Transformadores, motores

sincronos, motores de induccin y barras.
135
Recopilacin del sistema de proteccin contra sobrecorriente de la red en anlisis,

tales como: Curvas de coordinacin de la red y ajustes actuales de los dispositivos
de proteccin correspondiente.
Recopilacin de informacin tcnica de las nuevas tecnologas de rels numricos.
Revisin de los criterios de los ajustes para las protecciones de sobrecorriente de la

empresa.
Revisin de normas relacionadas con los sistemas de proteccin de sobrecorriente.
FASE II: REALIZACIN DE ESTUDIOS DE CORTOCIRCUITO.
Creacin de la base de datos del sistema de potencia correspondiente a la red

estudiada en el software de simulacin ETAP Power Station.
Realizacin de estudios de cortocircuito.
Evaluacin de los niveles de cortocircuito en la red ante fallas del tipo trifsico,
monofsico, bifsico y bifsico a tierra.
FASE
III:
REALIZACIN
DE
SIMULACIONES
DEL
SISTEMA
DE
PROTECCIONES FRENTE A FALLAS.
Modelado de las curvas tiempo-corriente y ajustes de los diferentes dispositivos de

proteccin en el software ETAP 6.0, incluyendo rels, fusibles, interruptores y
transformadores de corriente.
Realizacin de simulaciones dinmicas ante condiciones de falla, para identificar:

tiempos de actuacin, mrgenes de coordinacin y prdida de selectividad de los
dispositivos de proteccin.
Anlisis de los reportes obtenidos del software de simulacin luego de realizar las
simulaciones dinmicas.
Identificacin de los equipos de proteccin cuya actuacin no sea selectiva o se

encuentre fuera de los criterios establecidos por la empresa.
136
FASE IV: ELABORACIN DE PROPUESTA DE SOLUCIONES TCNICAS.
Determinacin de los ajustes de los rels de sobrecorriente de manera de establecer

la mayor selectividad posible.
Presentacin de propuesta para el reemplazo de los rels que se encuentran

instalados que no permitan establecer un funcionamiento selectivo al mismo tiempo
que se presentan los ajustes para los nuevos equipos.
137
CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
4.1. DESCRIPCIN ELCTRICA DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE

FERTILIZANTES
4.1.1. DESCRIPCIN
DEL
SISTEMA
DE
POTENCIA
DE
LA
SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES

La informacin del sistema elctrico bajo estudio fue dividida en dos grupos, uno para el
sistema de potencia y todo lo concerniente a los parmetros tcnicos de los equipos
instalados. El otro grupo para los sistemas de proteccin contra sobrecorriente asociados a
los mismos equipos, especificando los ajustes de los dispositivos de proteccin, as como
tambin los transformadores de medicin. Los datos de los equipos de potencia instalados
en la subestacin principal de fertilizantes fueron suministradas por el Departamento de
Tcnico-Pequiven del Complejo Ana Mara Campos, a su vez parte de las especificaciones
del sistema de protecciones fueron suministrados por el Departamento de Protecciones
Elctricas.
El arreglo de los elementos de potencia y proteccin se muestra en la figura 4.1. La funcin

de la subestacin es proveer el suministro elctrico a los diferentes equipos que constituyen
la planta de Fertilizantes del Complejo Ana Mara Campos la cual opera las veinticuatro
(24) horas del da durante todo el ao y demanda garanta en la continuidad del suministro
elctrico, lo cual justifica la configuracin y esquema de funcionamiento de la subestacin.
139
Figura 4.1. Diagrama Unifilar de la Subestacin Principal de Fertilizantes

Fuente: ETAP POWER STATION 6.0.0.
140
El sistema elctrico de la planta est constituido por dos barras principales, HVSG 90.1
Fertil A y HVSG 90.1 Fertil B y sus derivaciones como lo son la barra de emergencia y la
barra de Hidrlisis, las cuales tienen una capacidad de cortocircuito de 48 kA a 18 ciclos.
Dada la demanda de continuidad del suministro elctrico, stas se encuentran alimentadas
por dos (2) transformadores trifsicos tridevanados denominados 90-TA y 90-TB, los
cuales son alimentados por la Subestacin JETPACK en un nivel de 34.5 KV. stos
transformadores tienen un devanado primario de 25 MVA y dos devanados secundarios con
una capacidad de 12.5 MVA en un nivel de voltaje de 4.16 KV. Cada uno de estos
transformadores alimentan por uno de sus devanados secundarios a una de las barras del
sistema, dejando disponible su otro devanado secundario de reserva para el caso en que su
homlogo, por causa de una falla, no pueda alimentar la barra a la que se encuentra
asociado y de esta manera tras una falla se pueda restituir el servicio mediante una
transferencia de carga al otro transformador conjunto.
Las barras principales que constituyen la subestacin alimentan a una serie de motores en
4.16kV de capacidades entre 300 y 1800 HP y transformadores de potencia los cuales estn
asociados a centros de control de motores (CCM). Las capacidades de dichos
transformadores se encuentran entre 500 y 1500 kVA.
Los equipos instalados en la red se especifican a continuacin:
Transformadores de Potencia: Existen un total de treinta (30) transformadores en

distintos niveles de tensin y capacidades, los cuales alimentan una serie de CCM
en 480 V. La informacin tcnica de los equipos se muestran en el anexo I.
Motores: En el sistema bajo estudio se encuentran instalados un total de treinta y

cinco (35) motores en 4.16 KV y veintiocho (28) (CCM) en 480 V los cuales sern
estudiados como un conjunto de cargas agrupadas. En condiciones normales no
todos los motores instalados en 4.16 KV estn en operacin ya que la planta est
diseada de manera que los equipos crticos tengan un respaldo. Por lo tanto estos
equipos no sern considerados para el anlisis de cortocircuito y sern especificados
141
al momento de describir el estudio. Las especificaciones tcnicas de los motores se

encuentran en el anexo II y los parmetros para los centros de control de motores en
el anexo III.
4.1.2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE PROTECCIN CONTRA

SOBRECORRIENTE.
El sistema de protecciones de sobrecorriente est constituido por fusibles Siemens H388 y
rels de sobrecorriente instantneos (50, 50N) y temporizados (51, 51N, 51G) cuyos
ajustes (Arranque TAP y Multiplicador de la Curva DIAL) se mostrarn en detalle ms
adelante. Los rels tienen asociados transformadores de corriente (CT por sus siglas en
ingls) con distintas relaciones de transformacin que sern especificadas posteriormente.
Se encuentran instalados una variedad de rels de diferentes fabricantes y distintos modelos

tanto numricos como electromecnicos. La cantidad, modelo y fabricantes de stos se
muestran en la tabla 4.1
Tabla 4.1 Fabricantes y modelos de rels de sobrecorriente instalados en la Subestacin

Principal de Fertilizantes.
Fabricante
Modelo
Cantidad
CDG 14
4
GEC
CDG 51
9
CDG 11
19
ALSTOM
CAG 14
2
SPAM-150C
35
ABB
SPAJ-142
7
RACIC
2
CO
10
WESTINGHOUSE
IQ-1000
4
Fuente: Propia Paradas 2011
Las especificaciones tcnicas de los rels, tipos de curvas de operacin, designacin del
rel en el software de simulacin, equipos de potencia que protegen ya sea un motor o
transformador, funcin que desempea y las respectivas relaciones de transformacin (RT)
de los CTs que los alimentan se encuentran especificados en anexo IV. Es importante
142
destacar que en algunos casos debido a la configuracin del software se debieron modelar
ms rels de los que verdaderamente existen. Esto se debe a que normalmente los rels
electromecnicos de sobrecorriente solo poseen las funciones 50 y 51
por lo que el
software de modelado ha generalizado y hecho disponible solo el modelado de 2 funciones

para este tipo de rel. Dicha condicin no aplica para los rels CDG-51 instalados ya que
estos integran en una misma unidad adems de las funciones 50 y 51 la 51N. Esta es la
razn por la cual se debi modelar dicho rel como si fueran 2 unidades por separado: una
para las funciones 50 /51 y otra para la 51N.
Las funciones de proteccin al igual que los ajustes de los rels instalados que se
encuentran asociados a los interruptores de alta tensin de los transformadores de potencia
y la relacin de transformacin de los CTs que los alimentan se encuentran especificadas en
el anexo V. El anexo VI presenta la misma informacin de los rels asociados al lado de
baja tensin de los transformadores.
Cada uno de los motores instalados al nivel de 4.16 kV consta de una proteccin SPAM150C de la marca ABB o de un rel IQ-1000 del fabricante Westinghouse, los parmetros
de ajustes y las relaciones de transformacin asociados a estos se muestran en el anexo VII.
En el anexo VIII se encuentra la informacin de los ajustes actuales de las protecciones

presentes en el enlace de barra entre las barras HVSG 90.1 EXT FERTIL A e
HIDRLISIS 1 y el enlace entre HVSG 90.1 EXT FERTIL B e HIDRLISIS 2
Todos los equipos asociados a la barra de emergencia tienen instalados para proteccin en
el lado de alta tensin fusibles Siemens H388 y en el lado de baja tensin se encuentra la
unidad de disparo de los interruptores OTOMAX. Las curvas de funcionamiento de estos
dispositivos se ilustran en los anexos IX y X respectivamente.
143
CONEXIONADO DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE EN EL SISTEMA

DE PROTECCIN DE SOBRECORRIENTE
Es importante destacar este punto dado que el sistema de protecciones est conformado por
dispositivos de diferentes tecnologas, que poseen diferencias en cuanto a sus conexiones
del transformador de corriente y el rel. Se encuentran instalados dos tipos de tecnologas
en cuanto a rels se refiere, los cuales son: rels electromecnicos (CDG 14, CDG 51, CAG
14 y CO) y rels numricos (SPAM-150C, SPAJ-142, IQ-1000 y RACIC).
Los rels CAG 14 marca ALSTOM son rels de falla a tierra para transformadores
nicamente, esto quiere decir que se encuentran instalados en el cable de neutro de los
secundarios de los transformadores de potencia, especficamente en 90-TA y 90-TB. Para
su instalacin est dispuesto solo un transformador de corriente en el cable de neutro de los
transformadores el cual alimenta a estos rels nicamente.
En relacin a los rels CDG 14 marca CEG son dispositivos para fallas de fase que se
encuentran en los secundarios de los transformadores 90-TA y 90-TB. Estos rels se
encuentran alimentados por tres CTs conectados a cada fase y entre ellos en configuracin
estrella; del punto neutro de dicha conexin estrella se alimenta un rel CDG 11 marca
CEG que realiza la funcin 51N. Esta configuracin se encuentra establecida en ambos
secundarios de los transformadores principales de la subestacin.
Gran parte de los transformadores que alimentan los diferentes centros de control de
motores estn protegidos por rels tipo CDG 51 marca CEG los cuales desempean las
funciones 50 y 51 y 51N. stas son unidades que combinan a su vez tres rels
electromecnicos de los cuales dos de ellos desempean la funcin 50 y 51 y el tercero la
funcin 51N. Estos se encuentran alimentados por tres CTs de fase en estrella para proveer
funciones 50 y 51 en dos fases y la funcin 51N se alimenta con el neutro de la conexin
de los CTs.
144
En cuanto a los rels numricos que se encuentran instalados como son IQ-1000 marca
Westinghouse, SPAM-150C marca ABB ambos protecciones de motores, rels SPAJ-142
marca ABB como protecciones de los transformadores que alimentan los CCM y rels
RACIC marca ABB instalados en los lados de alta tensin de los transformadores de
potencia 90-TA y 90-TB, aunque no realizan las mismas funciones, el conexionado de los
rels es similar; dada su tecnologa poseen la facultad de realizar la deteccin y clculo
algortmico de las fallas a tierra a pesar de no encontrarse esta cableada en los rels, los
rels se encuentran alimentados por tres CT de fase nicamente sin necesidad de realizar el
conexionado de los neutros como en los casos anteriores.
4.2. MODELAJE DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES
EN EL SOFTWARE DE SIMULACIN ETAP POWER STATION 6.0.0.
Para iniciar el proceso de modelado fue necesario crear un nuevo proyecto en el software
seleccionando en el men File la opcin de New Proyect. En la figura 4.2 se muestra la
pantalla donde se ingres la identificacin del proyecto y el formato de la hoja de dibujo.
Al finalizar la creacin del nuevo proyecto el programa genera una hoja de dibujo donde se
van colocando los elementos del sistema de potencia que se desea modelar. El ingreso de
dichos elementos es realizado mediante la seleccin de alguno de los iconos disponibles en
la barra de herramientas que se muestra en la figura 4.3.
Figura. 4.2. Pantalla de creacin de Nuevo Proyecto.

145
Figura. 4.3. Men de elementos disponibles para modelado.

Al momento de modelar cualquiera de los elementos del sistema de potencia se dispone de

dos opciones: Se puede seleccionar un modelo ya existente en la base de datos del software
o se puede crear un nuevo modelo si se poseen los datos tcnicos requeridos. Al mismo
tiempo el software posee una librera de datos tpicos para los casos en los que no se tienen
todos los datos tcnicos del elemento de manera de completar los campos de parmetros
con los valores ms comunes, al igual que es posible cambiar los parmetros de un
elemento ya existente en la librera en donde debido a la utilizacin del equipo se haya
cambiado su desempeo.
En el anexo XI se ilustra el escritorio de trabajo del software.
146
Seguidamente se explica el proceso de modelado de los elementos del sistema de potencia y

del sistema de proteccin.
4.2.1. ELEMENTOS DE POTENCIA DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL

DE FERTILIZANTES
Fuentes de Potencia
Para comenzar con la modelacin de una fuente de potencia o Power Grid, como lo
define el software utilizado, se debe seleccionar el elemento de la barra de elementos
colocarlo en el lugar deseado para el arreglo del circuito y proceder a establecer los
parmetros en el men de edicin del elemento iniciando por la pestaa de Info que se
muestra en la figura 4.4. En esta pestaa se selecciona la barra a la que se encuentra
asociada la fuente de potencia y la modalidad de funcionamiento bien sea Swing, control de
voltaje, potencia reactiva o factor de potencia.
Figura. 4.4. Modelado de Fuentes de Potencia.

Fuente: ETAP POWER STATION 6.0.0
147
Los parmetros de operacin de las fuentes de poder son ingresados en la pestaa del men
de edicin Rating, vase figura 4.5. En esta pestaa se encuentran campos de edicin
donde se ingresan los datos de: voltaje de operacin, conexionado de la fuente bien sea
estrella o delta, indicacin si la fuente se encuentra balanceado o desbalanceada, MVAsc de
cortocircuito tanto monofsicos como trifsicos y la relacin X/R, valor con el cual el
software calcula los valores de impedancia para las distintas secuencias. Por otro lado se
encuentra una serie de renglones donde se puede establecer cmo ser el funcionamiento de
la fuente de poder en diferentes situaciones.
Figura. 4.5. Pestaa Rating de Fuentes de Potencia.

148
Barras o Alimentadores
El programa de simulacin no establece ningn lineamiento donde se deben modelar las

barras de alimentacin en primera lugar para luego proceder con los dems elementos a
diferencia de la gran mayora de software que si lo establecen as, principalmente se debe
seleccionar el elemento Bus de la barra de elementos colocarlo en el lugar deseado para
el arreglo del circuito y proceder a establecer los parmetros de voltaje en el men de
edicin del elemento que se muestra en la figura 4.6.
Figura. 4.6. Modelado de barras o alimentadores.

149
Transformadores de Potencia
Una vez seleccionado el tipo de transformador deseado de dos o tres devanados, se coloca
en el lugar del circuito donde corresponde, se procede a conectar sus terminales a las barras
que se desea de esta manera se establece automticamente los niveles de voltaje del
transformador para luego ingresar el resto de los datos tcnicos del equipo en el men de
editor como se muestra en la figura 4.7. El men de editor consta de diferentes pestaas
donde se ingresan diferentes datos del transformador a continuacin se explicar cmo
deben de ser llenados estos campos. Es importante destacar que no todos los campos sern
llenados ya que el software posee la ventaja de calcular algunos campos a partir de otros
previamente llenados.
Figura 4.7. Men de editor de Transformadores de Potencia

150
En la primera pestaa del men se muestra el lugar donde se ingresa la identificacin que se
le dar al elemento, las barras a las que est asociado en su lado primario y secundario, se
puede establecer su conexin (trifsica o monofsica), su estado (en servicio o fuera de
servicio), el tipo y clase de enfriamiento que posee y el estndar por el cual se regir su
modelado bien sea por la norma ANSI (American National Standards Institute) o IEC
(International Electrotechnical Commission).
En la segunda pestaa del men de edicin Rating mostrada en la figura 4.8,
se
encuentran los campos de edicin donde se definen la potencia nominal del transformador,
valores de % Z y relacin X/R para secuencia positiva y cero y se tiene la opcin de utilizar
los valores tpicos segn los datos ya ingresados. El resto de los campos observados como
FLA o corriente de operacin a plena carga son calculados directamente por el software.
Figura 4.8. Pestaa Rating del men de editor de Transformadores de Potencia

151
La figura 4.9 corresponde a la pestaa de TAP, esencialmente en esta seccin se permite

el modelado del o de los taps que se puedan encontrar en el transformador bien sea en el
primario o secundario, establecer el porcentaje de variacin de voltaje por cada paso del
tap, sealar si el transformador se encuentra asociado a una unidad generadora y establecer
el grupo de conexin indicando el ngulo de desfase que posee el secundario del
transformador con respecto al primario. Otra opcin importante de sealar es el
LTC/Voltaje Regulator. Esta opcin modela un cambiador de tomas bajo carga y permite
seleccionar la opcin AVR la cual determina la posicin del tap al momento de realizar una
corrida de flujo de carga de manera de establecer el mejor perfil de voltajes.
Figura 4.9. Pestaa TAP del men de editor de Transformadores de Potencia

152
En el men de edicin se encuentra la pestaa Grounding en la que se establece la

manera en el que encuentran conectados los devanados del transformador y permite
modelar adems impedancias de puesta a tierra de ser el caso. En la figura 4.10 se presenta
esta pestaa del men.
Figura 4.10. Pestaa Grounding del men de editor de Transformadores de Potencia

Por ltimo entre las pestaas de importancia para la investigacin que se realiz se
encuentra en el men de edicin Protection. En sta se muestra la curva de dao del
transformador y permite establecer si se desea observar la curva de dao para fallas
frecuentes o poco frecuentes. Se encuentra una seccin donde se modela la corriente de
magnetizacin Inrush, y se encuentra una seccin donde una vez realizada una corrida de
corto circuito se presentan los valores de importancia, como corrientes y valores de
153
impedancia para cuando la falla se presenta en el primario o secundario. La pestaa

anteriormente descrita se presenta en la figura 4.11.
La diferencia con el men de edicin de los transformadores de tres devanados, es la

presencia de un campo extra de edicin para cada parmetro correspondiente al tercer
devanado presente, todos los datos se ingresan de igual manera.
Figura 4.11. Pestaa Protection del men de editor de Transformadores de Potencia

Motores Sncronos
En cuanto al modelado de los motores sncronos, este se realiza muy similarmente a los
transformadores, se selecciona el icono de motor sncrono de la barra de elementos y se
dispone en el lugar deseado dentro del circuito y luego a travs del men de edicin se
ingresarn los datos tcnicos para el modelado del equipo, el men de edicin funciona de
154
igual manera, con pestaas, para el estudio objeto de esta investigacin solo tienen
importancia los datos tcnicos que se ingresan en las pestaas de: Info, Nameplate,
Model, LR Model y Protection. A continuacin se explica el modelado de los
motores sncronos abordando cada pestaa por separado.
En primer lugar se encuentra la pestaa Info, en sta se ingresa el nombre de motor, barra
a la que se encuentra conectado, estatus del motor, conexionado y factor de demanda. Esta
pestaa se muestra en la figura 4.12
Figura 4.12. Pestaa Info del men de editor de Motores Sncronos

155
En la pestaa Nameplate se ingresan los datos de potencia nominal (HP o KW), voltaje
nominal, nmero de polos y factor de potencia. El software proceder automticamente a
calcular y llenar los campos de corriente nominal, capacidad nominal en MVA y eficiencia
del motor. En la figura 4. 13 se muestra esta pestaa.
Figura 4.13. Pestaa Nameplate del men de editor de Motores Sncronos

156
La pestaa Model presenta una serie de campos de edicin donde se introducen los
valores correspondientes a las impedancias del motor, impedancia de secuencia positiva,
negativa y cero y por otra parte existe una seccin donde se introducen los valores de las
impedancias del modelo dinmico del motor. De no poseer todos los valores para el
modelado el software permite la opcin de llenar los campos de edicin con los valores
tpicos segn los datos ya conocidos. En la figura 4. 14 se muestra esta pestaa.
Figura 4.14. Pestaa Model del men de editor de Motores Sncronos

157
En la pestaa de LR Model bsicamente se encuentran campos de edicin donde se

especifican la corriente de rotor bloqueado en porcentaje de la corriente nominal, el factor
de potencia para cuando se encuentra el rotor bloqueado y el tipo de sistema de puesta a
tierra aterramiento y conexionado interno del motor. En la figura 4. 15 se muestra esta
pestaa.
Figura 4.15. Pestaa LR Model del men de editor de Motores Sncronos

En ltimo lugar se tiene la pestaa Protection, en ella se encuentran diferentes reas

dependiendo del estudio que se desea realizar, dichas reas son de importancia para l
158
estudio realizado son: starting curve Constant terminal voltage y Asymetrical LRC.
En la primera de las reas se especifica el tiempo de aceleracin del motor y el porcentaje
de voltaje con respecto al nominal en que sta se da, en el rea de Asymetrical LRC se
especifica el ajuste que se debe realizar para la determinacin de la corriente de rotor
bloqueado en el arranque. En la figura 4. 16 se muestra esta pestaa.
Figura 4.16. Pestaa Protection del men de editor de Motores Sncronos

Motores de Induccin
En cuando al modelado de los motores de induccin este, solo difiere del modelado de los
motores sncronos en cuanto a los datos ingresados en la pestaa Model. En esta pestaa
159
del men de edicin de los motores de induccin se encuentran campos donde se

introducen los parmetros correspondientes a la corriente de rotor bloqueado en porcentaje
de la corriente nominal y el factor de potencia para cuando esta situacin se presenta, los
valores de impedancia de secuencia negativa y cero y los valores de torque mximo y
torque para el momento de rotor bloqueado, ambos en porcentaje del torque nominal de
operacin del motor. Por su parte el software calcula y muestra el circuito equivalente del
motor partiendo de los datos ingresados. En la figura 4. 17 se muestra esta pestaa.
Figura 4.17. Pestaa Model del men de editor de Motores Sncronos

160
4.3. ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO

El estudio de cortocircuito fue realizado con la finalidad de determinar los valores de las
corrientes de cortocircuito en el sistema. Estos sern usados para la determinacin de la
saturacin de los transformadores de corriente y para la realizacin de la coordinacin de
protecciones.
En primer lugar para realizar un anlisis de cortocircuito se deben establecer las

condiciones en las que se estudiar el sistema, el cual deber ser para este estudio la
configuracin ms desfavorable posible. El escenario del estudio del Sistema Elctrico
estar definido en la condicin ms desfavorable con las 5 unidades generadoras
alimentando al sistema elctrico en 34.5 kV e interconexin con tres lneas conectadas al
SEN en 115 kV. La tensin pre-falla es 1.04 pu y corresponde con la tensin de operacin
de cada fase del sistema antes del cortocircuito.
Estudios previamente hechos por el Departamento Tcnico de Pequiven arrojaron como

resultado, que al conectar en paralelo los transformadores 90-TA y 90-TB los niveles de
cortocircuito superaban la capacidad de las barras de la subestacin. Por lo tanto, la
configuracin del sistema se dispuso de manera que cada transformador alimentase una de
las barras y su extensin a travs de uno de sus secundarios, mientras el otro devanado
permanece de reserva para el caso en que el otro transformador, por cualquier
circunstancia, no pueda suplir alimentacin a la carga. Este ser el escenario en el que se
realizar el estudio. En el anexo X se presenta el diagrama de esta configuracin del
sistema y se seala los lugares donde se simulan las fallas.
Se considerarn los siguientes tipos de fallas elctricas para el estudio:
Falla Trifsica
Falla Lnea a Tierra
Falla Lnea a Lnea
Falla Doble Lnea a Tierra
161
Con el objetivo de resguardar que no ocurra la posibilidad de una falla ocasionada por una
incorrecta maniobra durante la realizacin de una transferencia de carga, lo cual podra
desencadenar un cortocircuito mientras los transformadores se encuentren en paralelo, se
dispone de un esquema de protecciones. De acuerdo con las normativas de la empresa el
esquema deber corresponder con lo presentado en la figura 4.17 y funcionar segn lo
presentado en la figura 4.18., sin embargo, debido a que los transformadores son de tipo
tridevanado y la antigedad de la subestacin, no se cumple por completo con las
normativas de la empresa; a pesar de esto la subestacin tiene un sistema de proteccin el
cual permite establecer una proteccin satisfactoria para la realizacin de la transferencia de
carga; se debe destacar que no existe reporte de fallas ocurridas durante la realizacin de
esta maniobra.
Figura 4.17 Esquema de Protecciones de para Transferencia Automtica de Carga

Fuente: Departamento de Protecciones Elctricas-Pequiven.
162
Figura 4.18 Secuencia de Operacin de la Transferencia Automtica.

Fuente: Curso de coordinacin de protecciones / A.F. & G.M.
El estudio de cortocircuito se realiz utilizando la herramienta computacional ya antes

explicada ETAP 6.0.0., se simularon todas las fallas planteadas y se efectuaron clculos de
niveles de cortocircuito a ciclo y de 1,5 a 4 ciclos. La informacin para el modelado de
las fuentes de poder correspondientes a la alimentacin del sistema fue suministrada por el
Departamento Tcnico de Pequiven y fue la siguiente: 1942,734 MVAsc trifsicos,
1811,493 MVAsc monofsicos, ambos a un nivel de voltaje de 34.5 kV. Para la simulacin
de las fallas se consider de igual manera que todos los motores y cargas se encontraban
operativas. En la tabla 4.2 y 4.3 se presentan resumidos los resultados del estudio y en los
anexos XII y XIII se muestran todos los resultados arrojados por el programa.
163
Tabla 4.2 Corrientes de cortocircuito a ciclo.
Barra
HVSG 90.1
EXT FERT A
HVSG 90.1
EXT FERT B
HVSG 90.1
FERT A
HVSG 90.1
FERT B
Falla
Trifsica
Falla Lnea a
Tierra
Falla Lnea a
Lnea
Falla Doble Lnea

a Tierra
kV
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
4.16
34.840
18.310
30.783
31.449
4.16
29.433
16.743
25.713
26.462
4.16
34.840
18.310
30.783
31.449
4.16
29.433
16.743
25.713
26.462
Fuente: ETAP POWER-STATION 6.0.0.
Tabla 4.3 Corrientes de cortocircuito a 1.5 - 4 ciclos.
Barra
HVSG 90.1
EXT FERT A
HVSG 90.1
EXT FERT B
HVSG 90.1
FERT A
HVSG 90.1
FERT B
Falla
Trifsica
Falla Lnea a
Tierra
Falla Lnea a
Lnea
Falla Doble Lnea

a Tierra
kV
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
Magnitud
(kA)
4.16
29.077
17.800
26.895
27.517
4.16
26.825
16.323
24.119
24.849
4.16
29.077
17.800
26.895
27.517
4.16
26.825
16.323
24.119
24.849
Fuente: ETAP POWER-STATION 6.0.0.
164
4.4. VERIFICACIN DE LA SATURACIN DE LOS TRANSFORMADORES

DE CORRIENTE DE LA SUBESTACIN
La determinacin de la saturacin de los CT es muy importante dentro de lo que engloba una
coordinacin de protecciones, puesto que si estos elementos no entregan la correcta informacin a
los rels estos no podrn actuar correctamente o que dada la relacin de transformacin en los casos
donde se usan rels electromecnicos sus curvas de operacin no abarquen el nivel de cortocircuito
visto. La forma exacta de determinar la saturacin de un CT es mediante la suma de la carga que
representan los equipos que este alimenta y comparar con los datos nominales del transformador.
No se conocen ninguno de los datos tcnicos de los CT puesto que no hay una base de datos con
dicha informacin, al mismo tiempo que los equipos no estn provistos de una placa caracterstica
que permita conocer cualquier tipo de informacin tcnica respecto a ellos, la nica informacin
que se tiene es la RT. Puesto que no se posee la informacin tcnica necesaria para realizar
correctamente la verificacin de la saturacin de los CT se tomar de referencia lo establecido en la
IEEE Std. 242-2001. Se asumir que todos los CT son de clase 200 y la carga asociada es de 2
ohmios; sta ser la peor condicin posible. De acuerdo con la IEEE Std. 242-2001, en el escenario
planteado, si se presenta un nivel de cortocircuito que reflejado en el secundario del transformador
exceda las 20 veces la corriente nominal del equipo, este se encontrar saturado. En la tabla 4.4 se
presentan los resultados de este estudio.
Nmero
de CT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Tabla 4.4 Verificacin de la saturacin de los CT

Mxima
Mx.
Corriente
Corriente
Corriente
Corriente
del
del
RT del
de
en veces la
Primario Secundario
CT
Cortocircuito nominal del
(A)
(A)
(kA)
secundario
600
5
120
34.840
58.07
600
5
120
34.840
58.07
600
5
120
34.840
58.07
100
5
20
34.840
348.40
1200
5
240
34.840
29.03
1000
5
200
34.840
34.84
1200
5
240
34.840
29.03
500
5
100
34.840
69.68
600
5
120
34.840
58.07
500
5
100
34.840
69.68
1000
5
200
34.840
34.84
500
5
100
34.840
69.68
Estatus del CT
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
165
Tabla 4.4 Verificacin de la saturacin de los CT (Continuacin)
Nmero
de CT
Corriente
del
Primario
(A)
Corriente
del
Secundario
(A)
RT del
CT
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
500
500
500
600
500
500
500
500
1000
1250
600
2000
600
3000
600
2000
3000
500
1250
100
3000
500
1250
2000
3000
2000
1000
3000
1000
1250
3000
1250
1000
500
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
100
100
100
120
100
100
100
100
200
250
120
400
120
600
120
400
600
100
250
20
600
100
250
400
600
400
200
600
200
250
600
250
200
100
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
14.700
29.680.
32.497
27.950
32.497
29.433
29.433
27.470
29.433
34.840
20.130
32.497
29.433
29.433
20.340
27.140
29.433
27.930
15.050
25.320
15.150
25.910
25.320
25.940
15.500
29.433
Mx.
Corriente
en veces la
nominal del
secundario
69.68
69.68
69.68
58.07
69.68
69.68
69.68
69.68
14.70
23.74
58.07
13.98
58.07
10.56
52.78
13.74
10.56
69.68
16.10
348.40
10.56
63.34
16.27
13.57
10.56
13.97
15.05
8.44
15.15
20.73
8.44
20.75
15.50
63.34
Estatus del CT
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
166
Tabla 4.4 Verificacin de la saturacin de los CT (Continuacin)
Nmero
de CT
Corriente
del
Primario
(A)
Corriente
del
Secundario
(A)
RT del
CT
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
2000
2000
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
600
600
1000
1000
500
500
500
500
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
400
400
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
120
120
200
200
100
100
100
100
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
27.950
34.840
29.433
29.433
27.470
29.433
34.840
20.130
34.840
29.433
29.433
34.840
34.840
34.840
34.840
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
Mx.
Corriente
en veces la
nominal del
secundario
14.18
14.37
69.68
63.34
63.34
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
69.68
52.78
52.78
31.67
31.67
63.34
69.68
63.34
63.34
Estatus del CT
NO SATURADO
NO SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
SATURADO
De acuerdo con este criterio, 49 de los CTs de la subestacin se encuentran saturados y

corresponden con el 100% de los instalados en las barras principales a nivel de 4.160V. Es
importante resaltar que ste no es el criterio ms exacto, razn por la cual se procedi a
ubicar posibles soluciones como se indica seguidamente:
167
AUMENTO DE LA RELACIN DE TRANSFORMACIN DE LOS CTS

Considerando los resultados obtenidos y de manera de que todos los CTs no se saturen en
el momento que se presente una falla, se consider un aumento en las relaciones de
transformacin hasta el valor comercial, donde las premisas del estudio anteriormente
efectuado se cumplan de manera que ninguno de los CTs se sature. Las nuevas relaciones
de transformacin debern ser como las presentadas en la tabla 4.5. Se utiliz un asterisco
junto a la RT de los CT para indicar que estas fueron modificadas.
Nmero
de CT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Tabla 4.5 Nuevas Relaciones de Transformacin

Mxima
Corriente
Corriente
Corriente
del
del
RT del
de
Primario Secundario
CT
Cortocircuito
(A)
(A)
(kA)
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
2000
5
400*
34.840
1000
5
200
14.700
2000
5
400*
29.680.
2000
5
400*
34.840
para los CTs

Mx.
Corriente
en veces la
IN de Sec.
Estatus del CT
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
14.70
14.84
17.42
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
168
Tabla 4.5 Nuevas Relaciones de Transformacin para los CTs (Continuacin)
Nmero
de CT
Corriente
del
Primario
(A)
Corriente
del
Secundario
(A)
RT del
CT
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
2000
2000
3000
2000
2000
3000
2000
1250
2000
3000
2000
1250
2000
3000
2000
1000
3000
1000
2000
3000
2000
1000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
400
400*
600
400*
400
600
400*
250
400*
600
400*
250
400
600
400
200
600
200
400*
600
400*
200
400*
400
400
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
27.950
34.840
29.433
29.433
27.470
29.433
34.840
20.130
34.840
29.433
29.433
20.340
27.140
29.433
27.930
15.050
25.320
15.150
25.910
25.320
25.940
15.500
29.433
27.950
34.840
29.433
29.433
27.470
29.433
34.840
20.130
34.840
29.433
29.433
Mx.
Corriente
en veces la
IN de Sec.
Estatus del CT
13.98
17.42
10.56
15.84
13.74
10.56
17.42
16.10
17.42
10.56
15.84
16.27
13.57
10.56
13.97
15.05
8.44
15.15
12.96
8.44
12.97
15.50
15.84
14.18
14.37
17.42
15.84
15.84
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
17.42
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
169
Tabla 4.5 Nuevas Relaciones de Transformacin para los CTs (Continuacin)
Nmero
de CT
Corriente
del
Primario
(A)
Corriente
del
Secundario
(A)
RT del
CT
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
400*
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
34.840
34.840
34.840
34.840
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
29.433
Mx.
Corriente
en veces la
IN de Sec.
Estatus del CT
17.42
17.42
17.42
17.42
15.84
15.84
15.84
15.84
15.84
17.42
15.84
15.84
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
NO SATURADO
Fuente: Propia- Paradas 2011
Se observa fcilmente que para que los transformadores no se saturen al momento de

presentarse una falla, deben tener una relacin de transformacin muy alta si se consideran
que todos son de clase 200. El establecer una RT alta para los CTs no es conveniente ya
que las corrientes nominales de los equipos que se desean proteger se encuentrn en el
promedio de los 150 amperios y son muy bajas en comparacin al rango del transformador,
esto trae como consecuencia cierto nivel de imprecisin en la informacin que podrn estar
recibiendo los rels en condiciones normales dado que la mejor condicin de trabajo para
los CTs en los alrededores de la mitad de su rango y las corrientes nominales de los equipos
se encontraran en los alrededores del 10% de este.
CONSIDERACIN DE LA CARGA DE LOS CTS Y ESTIMACIN DE LA CLASE

REQUERIDA
Dado que la solucin planteada con la revisin y las premisas presentadas en primer lugar
no son tcnicamente viables, se procedi a determinar la clase que debera de ser cada
transformador de manera que no se sature en el nivel de cortocircuito mximo visto por l.
170
Entre las premisas del estudio se estimaron 8 metros de cable nmero 12AWG para la
conexin entre rels y CTs y cable de neutro, las impedancias de los CTs fueron tomadas
de los manuales del fabricante. El estudio fue llevado a cabo de acuerdo con el estndar
ANSI/ IEEE 242 2001, se calcul el voltaje de saturacin de los CTs para el nivel de
cortocircuito actual y la carga en el secundario presente y se present la clase requerida
para el CT segn las clases normalizadas C100, C200, C400, C600, C800. Los resultados
se presentan en la tabla 4.6.
CONSIDERACIN DE LA CARGA DE LOS CTS, INCREMENTO DE LA RT Y

ESTIMACIN DE LA CLASE REQUERIDA
Como resultado de los clculos realizados se observ que en varios casos que para que los
CTs no se saturen al nivel de cortocircuito evidenciado, su clase debe ser alta o en algunos
casos no corresponde con valores comerciales, por lo tanto se debi modificar la relacin
de transformacin con el fin de disminuir el voltaje de saturacin y as la clase requerida
para que los CTs fuese una opcin viable. Estos cambios efectuados se encuentran
mostrados en la tabla 4.7. Los nuevos CTs calculados sern modelados al momento de
realizar la nueva coordinacin no sern tomados en cuenta para la revisin del estado
actual. Se utiliz un asterisco junto a la RT de los CT para indicar que las mismas fueron
modificadas.
171
Tabla 4.6. Determinacin de la Clase de los CTs
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario
(A)
RT del
CT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
600
600
600
100
1200
1000
1200
500
600
500
1000
500
500
500
500
600
500
500
500
500
1000
120
120
120
20
240
200
240
100
120
100
200
100
100
100
100
120
100
100
100
100
200
Mxima
Mxima
Voltaje
Corriente
Corriente de Impedancia Impedancia Impedancia
de
de
Cortocircuito de Cables
de Rels
Total
Saturacin
Cortocircuito Referida al
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
(kA)
Secundario
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
14.700
290
290
290
1.742
145
174
145
348
290
348
174
348
348
348
348
290
348
348
348
348
74
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
2,7
2,7
1,6
0,03
2,7
0,1
2,7
0,75
2,7
0,1
0,1
0,1
0,1
0,75
0,1
2,7
0,75
0,75
0,1
0,1
1,6
2,75
2,75
1,65
0,08
2,75
0,15
2,75
0,80
2,75
0,15
0,15
0,15
0,15
0,80
0,15
2,75
0,80
0,80
0,15
0,15
1,65
799,64
799,64
480,28
146,72
399,82
26,87
399,82
280,19
799,64
53,73
26,87
53,73
53,73
280,19
53,73
799,64
280,19
280,19
53,73
53,73
121,59
Clase del CT
1000
1000
600
200
600
200
600
400
1000
200
200
200
200
400
200
1000
400
400
200
200
200
172
Tabla 4.6. Determinacin de la Clase de los CTs (Continuacin)
RT del CT
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
Mxima
Corriente de
Cortocircuito
Referida al
Secundario
1250
600
2000
600
3000
600
2000
3000
500
1250
250
120
400
120
600
120
400
600
100
250
20.130
34.840
27.950
34.840
31.670
31.670
27.470
31.670
34.840
20.130
119
290
70
290
53
264
69
53
348
81
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
0,75
0,75
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
0,80
0,80
196,39
480,28
115,59
480,28
87,32
436,58
113,60
87,32
280,19
64,76
32
100
20
34.840
1.742
0,05
1,6
1,65
2881,66
33
34
35
36
37
38
39
40
41
3000
500
1250
2000
3000
2000
1000
3000
1000
600
100
250
400
600
400
200
600
200
31.670
31.670
20.340
27.140
31.670
27.930
15.050
25.320
15.150
53
317
81
68
53
70
75
42
76
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
1,6
0,75
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
0,9
1,6
1,65
0,80
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
0,95
1,65
87,32
254,70
134,59
112,24
87,32
115,51
124,48
40,27
125,31
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario
(A)
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Voltaje
Impedancia Impedancia Impedancia
de
de Cables
de Rels
Total
Saturacin
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
Clase del CT
200
600
200
600
200
600
200
200
400
200
Fuera de
rango
200
400
200
200
200
200
200
200
200
173
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario
(A)
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
1250
3000
1250
1000
500
2000
2000
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
600
RT del CT
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
Mxima
Corriente de
Cortocircuito
Referida al
Secundario
250
600
250
200
100
400
400
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
120
25910
25.320
25940
15.500
31.670
28.350
28.730
34.840
31.670
31.670
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
31.670
104
42
104
78
317
71
72
348
317
317
348
348
348
348
348
348
348
348
348
348
264
Voltaje
de
de Cables
de Rels
Total
Saturacin
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
1,6
0,9
1,6
1,6
0,75
1,6
1,6
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
1,6
1,65
0,95
1,65
1,65
0,80
1,65
1,65
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
1,65
171,44
40,27
171,64
128,20
254,70
117,24
118,81
53,73
48,84
48,84
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
436,58
Clase del CT
200
200
200
200
400
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
600
174
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario
(A)
63
64
65
66
67
68
69
600
1000
1000
500
500
500
500
RT del CT
Mxima
Corriente
de
Cortocircuito
(kA)
Mxima
Corriente de
Cortocircuito
Referida al
Secundario
120
200
200
100
100
100
100
31.670
31.670
31.670
31.670
34.840
31.670
31.670
264
158
158
317
348
317
317
Voltaje
de
de Cables
de Rels
Total
Saturacin
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
1,6
0,1
0,1
0,1
0,1
1,6
1,6
1,65
0,15
0,15
0,15
0,15
1,65
1,65
436,58
24,42
24,42
48,84
53,73
523,89
523,89
Clase del CT
600
200
200
200
200
600
600
Tabla 4.7 Nuevas RT de los CT y clculo de sus Clases
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario (A)
RT del
CT
1
2
3
4
5
6
700
700
600
100
1200
1000
140*
140*
120
20
240
200
Mxima
Mxima
Voltaje
Corriente
de
de
de Rels
Total
Saturacin
Cortocircuito
Referida al
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
(kA)
Secundario
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
249
249
290
1.742
145
174
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
2,7
2,7
1,6
0,03
2,7
0,1
2,75
2,75
1,65
0,08
2,75
0,15
Clase del CT
685,41
685,41
480,28
146,72
399,82
26,87
800
800
600
200
600
200
175
Tabla 4.7 Nuevas RT de los CT y clculo de sus Clases (Continuacin)
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario (A)
RT del
CT
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
1200
500
700
500
1000
500
500
500
500
700
500
500
500
500
1000
1250
600
2000
600
3000
600
240
100
140*
100
200
100
100
100
100
140*
100
100
100
100
200
250
120
400
120
600
120
Mxima
Mxima
Voltaje
Corriente
de
de
de Rels
Total
Saturacin
Cortocircuito
Referida al
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
(kA)
Secundario
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
14.700
29.680
34.840
27.950
34.840
31.670
31.670
145
348
249
348
174
348
348
348
348
249
348
348
348
348
74
119
290
70
290
53
264
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
2,7
0,75
2,7
0,1
0,1
0,1
0,1
0,75
0,1
2,7
0,75
0,75
0,1
0,1
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
2,75
0,80
2,75
0,15
0,15
0,15
0,15
0,80
0,15
2,75
0,80
0,80
0,15
0,15
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
Clase del CT
399,82
280,19
685,41
53,73
26,87
53,73
53,73
280,19
53,73
685,41
280,19
280,19
53,73
53,73
121,59
196,39
480,28
115,59
480,28
87,32
436,58
600
400
800
200
200
200
200
400
200
800
400
400
200
200
200
400
600
200
600
200
600
176
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario (A)
RT del
CT
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
2000
3000
500
1250
500
3000
500
1250
2000
3000
2000
1000
3000
1000
1250
3000
1250
1000
500
2000
2000
400
600
100
250
100*
600
100
250
400
600
400
200
600
200
250
600
250
200
100
400
400
Mxima
Mxima
Voltaje
Corriente
de
de
de Rels
Total
Saturacin
Cortocircuito
Referida al
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
(kA)
Secundario
27.470
31.670
34.840
20.130
34.840
31.670
31.670
20.340
27.140
31.670
27.930
15.050
25.320
15.150
25910
25.320
25940
15.500
31.670
28.350
28.730
69
53
348
81
348
53
317
81
68
53
70
75
42
76
104
42
104
78
317
71
72
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
1,6
1,6
0,75
0,75
1,6
1,6
0,75
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
0,9
1,6
1,6
0,9
1,6
1,6
0,75
1,6
1,6
1,65
1,65
0,80
0,80
1,65
1,65
0,80
1,65
1,65
1,65
1,65
1,65
0,95
1,65
1,65
0,95
1,65
1,65
0,80
1,65
1,65
Clase del CT
113,60
87,32
280,19
64,76
576,33
87,32
254,70
134,59
112,24
87,32
115,51
124,48
40,27
125,31
171,44
40,27
171,64
128,20
254,70
117,24
118,81
200
200
400
200
600
200
400
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
400
200
200
177
Nmero de
CT
Corriente
del
Primario (A)
RT del
CT
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
600
600
1000
1000
500
500
500
500
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
120
120
200
200
100
100
100
100
Mxima
Mxima
Voltaje
Corriente
de
de
de Rels
Total
Saturacin
Cortocircuito
Referida al
(ohm)
(ohm)
(ohm)
(V)
(kA)
Secundario
34.840
31.670
31.670
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
34.840
31.670
31.670
31.670
31.670
31.670
34.840
31.670
31.670
348
317
317
348
348
348
348
348
348
348
348
348
348
264
264
158
158
317
348
317
317
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
1,6
1,6
0,1
0,1
0,1
0,1
1,6
1,6
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
1,65
1,65
0,15
0,15
0,15
0,15
1,65
1,65
Clase del CT
53,73
48,84
48,84
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
53,73
436,58
436,58
24,42
24,42
48,84
53,73
523,89
523,89
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
600
600
200
200
200
200
600
600
178
4.5. CRITERIOS DE AJUSTE Y COORDINACIN DE LA EMPRESA

El Departamento de Protecciones Elctricas de Pequiven establece una serie de criterios
para los ajustes de las protecciones de sobrecorriente de manera que se cumplan las
normativas de operacin de la empresa y de igual manera las normas internacionales IEEE,
ANSI y nacionales CEN que aplican al tema. Fueron estos criterios los utilizados al
momento de evaluar el estado actual del sistema de protecciones de manera de determinar
los dispositivos que no operen selectivamente.
En cuanto a los intervalos de coordinacin entre los diferentes equipos de proteccin se

consideraron los intervalos establecidos por la IEEE los cuales se encuentran en el apartado
2.6.5.9.2. A continuacin se presentan los criterios establecidos por la empresa en cuanto a
los ajustes.
Criterios de ajuste para las protecciones asociadas a los motores de 4160V.
Proteccin contra Sobrecorriente Instantnea (50): Para motores con esquema

de control y proteccin por interruptor, se ajustar al 170% de la corriente de rotor
bloqueado del referido motor.
Proteccin contra Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N): El rel de falla a

tierra se alimenta de un circuito residual formado por tres transformadores de
corriente un en cada fase. La proteccin se ajustar al 20% de la corriente
secundaria nominal de dicho transformador.
Tiempo de Rotor Bloqueado: Para el ajuste de esta funcin se seleccionar el

mximo tiempo de arranque del motor ms un 25% adicional.
179
Criterios de ajuste para las protecciones asociadas a los interruptores del lado de alta
tensin de los transformadores de potencia en 4160/480V.
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase (51): El criterio de ajuste a

emplear para el arranque de la proteccin temporizada de fase en esta localidad ser
al 125% de la capacidad nominal del transformador, verificando que cuando
arranque el motor de mayor capacidad conectada a la barra, la proteccin no opere.
Proteccin contra Sobrecorriente Instantnea de Fase (50): El criterio de ajuste

para la unidad instantnea de la proteccin de sobrecorriente de fases asociado a
este interruptor ser colocar el 125% del nivel de cortocircuito trifsico mximo en
las barras del lado de baja tensin del transformador de potencia, referido al lado de
alta tensin, evitando con esta seleccin disparos falsos por fallas en las barras de
480V.
Tiempo de Operacin de la Unidad de Proteccin de Fase (t >): El lado de baja

tensin de los transformadores de potencia no presentan proteccin de
sobrecorriente de fase, por lo cual se coordinar tomando como referencia el
circuito ms lento visto desde la localidad.
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N): El criterio a

emplear para el ajuste de este tipo de proteccin ser de un 10% del arranque de la
proteccin de fase.
Proteccin de Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N): El arranque de esta

proteccin debera ser ajustado en cuatro (4) veces la capacidad del transformador
de potencia, debido a que la conexin delta-estrella presente en los mismo abre las
redes de secuencia cero para fallas a tierra. En caso que este valor supere el mximo
nivel de cortocircuito monofsico de la barra de 4.16kV, se seleccionar para el
arranque de la unidad el 50% del nivel de cortocircuito monofsico mximo.
180
Tiempo de Operacin de la Unidad de Proteccin de Tierra (to >): El tiempo de

operacin por sobrecorriente se debera ajustar a un valor igual a 0.1 segundos al
valor en amperios de 4 veces la capacidad del transformador, sin embargo con la
finalidad de disminuir los tiempos de operacin de la unidad para fallas a tierra de
alta impedancia, se seleccionar el tiempo de operacin en 0.1 seg, al 50% del nivel
de cortocircuito monofsico mximo de la barra de 4.16kV.
Criterios de ajustes para las protecciones asociadas al interruptor de enlace de barras

en 4.16kV de la Subestacin de Hidrlisis 4.16kV/480V
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase (51): El arranque de la

proteccin se ajustar a la suma del 80% de la corriente de plena carga de todos los
motores (sin incluir el motor ms grande), ms la corriente de las cargas estticas y
la corriente de arranque del motor de mayor capacidad.
Proteccin contra Sobrecorriente Instantnea de Fase (50): La proteccin

deber ser inhibida o en todo caso ajustada por encima del nivel de cortocircuito
mximo en la barra, de manera de lograr selectividad con las protecciones asociadas
en los interruptores aguas abajo.
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N): El criterio a

emplear para el ajuste de este tipo de proteccin ser de un 10% del arranque de la
proteccin de fase.
Proteccin de Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N): La proteccin deber

ser inhibida o en todo caso ajustada por encima del nivel de cortocircuito mximo
en la barra, de manera de lograr selectividad con las protecciones asociadas en los
interruptores aguas abajo.
181
Tiempos de Operacin en Fase y en Tierra: Las protecciones asociadas al

interruptor acoplador tanto en fase como en tierra debern ser coordinadas
operativamente con la proteccin ms lenta de los circuitos de salida de la barra de
4.16kV.
Criterios de ajuste para las protecciones asociadas a los interruptores del lado de baja
tensin de los transformadores de potencia en 34.5/4.16 kV (90-TA y 90-TB)
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase (51): Se ajustar el arranque

de esta proteccin a la suma de la capacidad mxima del transformador, ms el
arranque del motor de mayor capacidad.
Proteccin contra Cortocircuito Trifsico (50): Esta unidad se deber inhibir o en

todo caso ajustar por encima del nivel de cortocircuito mximo en la barra de 4.16
kV, de forma de lograr la selectividad con las protecciones aguas abajo.
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N): Para el ajuste de

esta proteccin se seleccionar el 10% del arranque de la proteccin de
sobrecorriente temporizada de fase.
Tiempos de Operacin en Fase y en Tierra: Las protecciones de sobrecorriente

instantneas asociadas a los interruptores de lado de baja tensin de los
transformadores de potencia (90-TA y 90-TB) debern ser coordinados
operativamente con la proteccin ms lenta de los circuitos de salida de las barras
de 4.16kV.
182
Criterios de ajuste para las protecciones asociadas a los interruptores del lado de baja
tensin de los transformadores de potencia en 4160/480 V.
Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N): El criterio de ajuste

es un 10% del ajuste de la proteccin de fase, de no estar presente la proteccin de
fase, se deber ajustar al 12.5% de la capacidad mxima del transformador de
potencia.
Tiempo de Operacin de la Unidad de Proteccin de Tierra (to>): La unidad de

tierra debe ser coordinada con la proteccin ms lenta para una falla monofsica en
los circuitos de salida de las barras de 480V.
4.6. EVALUACIN DEL ESTADO ACTUAL DE LAS PROTECCIONES DE

SOBRECORRIENTE.
En primer lugar para la evaluacin del desempeo de las protecciones de sobrecorriente se

procedi a identificar con ayuda del software los niveles de cortocircuito visto por cada
rel a lo largo de la subestacin, estos niveles de cortocircuito fueron determinados
manteniendo los criterios mencionados en la realizacin de estudios de cortocircuito.
Con la finalidad de determinar si los ajustes actualmente establecidos en los rels son los
indicados, se calcularon los ajustes de arranque que stos deberan tener, mediante el uso de
una hoja de EXCEL, de manera de cumplir con los criterios establecidos, posteriormente se
compararon los ajustes presentes con los calculados y se identificaran los casos en los que
no se cumplan los criterios de la empresa; se estableci un rango de variacin del 20%
para la calificacin del ajuste. A continuacin se presentan los resultados de este estudio
donde se indica claramente el cumplimiento o no de los criterios establecidos; los
resultados son presentados de igual manera que se encuentran los criterios de ajuste. En la
tabla 4.8 se presenta la evaluacin de los ajustes de las protecciones de motores en 4160V
en ciertos casos los motores se encontraban fuera de servicio por lo que los rels no se
183
encontraban instalados, pero de igual manera se encontr registro de los ajustes; se design
S.I. (sin informacin) a estos casos al igual que en aquellos donde tampoco se posee
informacin de los ajustes actuales. El nmero de rel es la identificacin del mismo en el
modelado realizado en ETAP 6.0.0.
Tabla 4.8 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de Motores

Motor
Protegido
In
(A)
Iarr
(A)
Tiempo
de
Arranque
(seg)
42B-P5C
96,6
600
57
42B-P5B
53
318
S.I.
42B-P5A
96,6
600
55
42B-P1B
91
552
S.I.
42B-P1C
91
552
S.I.
42B-P1A
91
552
76
42B-C2A
257,5
1542
74
42B-C2B
257,5
1542
75
41A-C1D
85,2
512,4
54
42A-C2A
257,5
1542
42A-C2B
257,5
1542
42A-P1A
91
558
10
42A-P1B
37,81
330
11
42A-P1C
91
558
12
42A-P5A
96,6
600
Nmero
del
Rel
Funcin
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
RT
del
CT
100
100
100
100
100
100
200
200
100
200
200
100
100
100
100
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
990
20
525
20
990
20
911
20
911
20
911
20
2544
40
2544
40
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
990
20
524
20
990
20
900
20
900
20
900
20
2500
40
2500
40
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
845
845
CUMPLE
20
20
CUMPLE
2544
2500
CUMPLE
40
40
CUMPLE
2544
2500
CUMPLE
40
40
CUMPLE
921
900
CUMPLE
20
20
CUMPLE
545
552
CUMPLE
20
20
CUMPLE
921
900
CUMPLE
20
20
CUMPLE
990
990
CUMPLE
20
20
CUMPLE
184
Tabla 4.8 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de Motores (Continuacin)
Motor
Protegido
In
(A)
Iarr
(A)
Tiempo
de
Arranque
(seg)
42A-P5B
38.3
38.3
315
42A-P5C
96,6
600
90-P211D
96
558
58
90-P211B
93
558
60
90-P209B
46
276
69
Nmero
del
Rel
90-P208C
46
276
77
90-P200A
93
558
62
90-P200B
96
576
63
90-P200C
96
576
64
90-P200D
96
576
65
90-P200E
96
576
67
90-P200F
96
576
68
90-P200G
96
576
66
90P-200/O
36,5
323
S.I.
42P-116/A
96
239
S.I.
42P-116/B
96
239
S.I.
90P-200/P
36,5
323
105
Funcin
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
50
50N
RT
del
CT
100
100
100
100
10
100
100
100
100
100
100
100
100
20
100
100
20
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
520
20
990
524
10
990
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
20
20
CUMPLE
921
920,5
CUMPLE
20
20
CUMPLE
921
920,5
CUMPLE
20
20
CUMPLE
455
450
CUMPLE
20
CUMPLE
455
20
921
20
450
20
950
20
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
CUMPLE
950
950
CUMPLE
20
20
533
109,5
4
394
20
394
20
4
S.I.
20
S.I.
20
533
220
CUMPLE
NO
CUMPLE
CUMPLE
S.I.
CUMPLE
S.I.
CUMPLE
NO
CUMPLE
CUMPLE
185
Tabla 4.8 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de Motores (Continuacin)
Motor
Protegido
In
(A)
Iarr
(A)
Tiempo
de
Arranque
(seg)
41-C1A
86,4
SI
S.I.
41-C1B
86,4
SI
S.I.
41-C1C
86,4
SI
S.I.
Nmero
del
Rel
Funcin
50
50N
50
50N
50
50N
RT
del
CT
100
100
100
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
S.I.
S.I.
S.I.
20
20
CUMPLE
S.I.
S.I.
S.I.
20
20
CUMPLE
S.I.
S.I.
S.I.
20
20
CUMPLE
Tras realizada la evaluacin de los ajustes y comparando los ajustes actuales con los
calculados de acuerdo a los criterios, se determin que las protecciones de todos los
motores que actualmente se encuentran en servicio cumplen con los criterios de ajuste del
arranque impuestos, exceptuando el ajuste de la proteccin 50 del rel correspondiente al
motor 90P-200/P que ser la nica proteccin que sufrir modificaciones en el ajuste. Por
lo que respecta a las dems protecciones que se determin no cumplan con los criterios, no
sern tomadas en cuenta dado que los equipos a los que cuyos rels estn asociados no se
encuentran en operacin ni se pretende su puesta en servicio, ya que no se encuentran
conectados ni su circuito de potencia ni el circuito de proteccin; por esta razn, estos
motores no sern tomados en cuenta para los siguiente estudios a realizar.
Dado que los criterios de ajustes de las protecciones de los transformadores de potencia
varan segn su localizacin bien sea en alto o bajo voltaje stos fueron estudiados de igual
manera y los resultados se presentan en las tablas 4.9 y 4.10 respectivamente. En la
evaluacin de los ajustes de los rels de AT, adems de los datos de tanto los
transformadores de potencia
y los rels de proteccin se presentan los niveles de
cortocircuitos de fase y tierra necesarios para el clculo de los ajustes de las protecciones
50, en la evaluacin de las protecciones de BT no se presenta este dato ya que solo estn
presentes las protecciones de tipo 51N y estas no toman en cuenta el nivel de cortocircuito
para su ajuste.
186
Tabla 4.9 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones del lado de AT de los
Icc (kA)
Txs
Protegido
In (A)
Fase
Tierra
Nmero
del
Rel
Funcin
RT
del
CT
50
90-TA
90-TB
42-BT1
418,40
418,40
208,20
34.800
34.800
28.520
30.720
30.720
N.A.
95
94
73
72
42-BT2
208,20
28.520
N.A.
71
70
40-BT1
104,10
28.520
N.A.
81
80
40-BT2
104,10
28.521
N.A.
78
79
90B-T1
208,20
28.522
N.A.
21
20
90A-T1
208,20
27.270
N.A.
18
17
51
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
5245,21
1248
NO CUMPLE
523
171,2
NO CUMPLE
1852,10
1280
NO CUMPLE
51N
120
86,4
NO CUMPLE
50
4416,23
1248
NO CUMPLE
523
171,2
NO CUMPLE
1852,10
1280
NO CUMPLE
51N
120
86,4
NO CUMPLE
50
4113,46
4500
CUMPLE
478,86
480
CUMPLE
50N
51
50N
51
160
160
120
51N
47,88
60
CUMPLE
50
4113,46
4500
CUMPLE
478,86
480
CUMPLE
51N
411,34
60
CUMPLE
50
2120,19
2000
CUMPLE
130,12
250
CUMPLE
51N
13,012
50
CUMPLE
50
2120,19
2000
CUMPLE
130,12
250
CUMPLE
51
51
51
120
100
100
51N
13,01
50
CUMPLE
50
3933,173
4500
CUMPLE
350
300
CUMPLE
51N
35
60
CUMPLE
50
3933,17
4500
CUMPLE
350
300
CUMPLE
35
60
CUMPLE
51
51
51N
120
120
187
Transformadores de Potencia (Continuacin)
Icc (kA)
Txs
Protegido
In (A)
Fase
Tierra
Nmero
del
Rel
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
2852,88
2950
CUMPLE
319,24
300
CUMPLE
945
200
NO CUMPLE
51N
31,92
30
CUMPLE
50
2852,88
2950
CUMPLE
319,24
300
CUMPLE
945
200
NO CUMPLE
51N
31,92
30
CUMPLE
50
4126,44
2950
NO CUMPLE
260,25
173
NO CUMPLE
Funcin
RT
del
CT
50
90-T7
90-T8
90-T4
90-T5
90-T6
42-AT1
138,80
138,80
208,20
138,80
138,80
208,20
27.270
19.780
28.610
19.780
19.780
27.600
16.380
16.380
16.380
16.380
16.380
N.A.
61
23
30
28
28
2
1
42-AT2
208,20
27.600
N.A.
16
17
86
42-TDES-A
69,39
27.600
14.120
87
51
50N
51
50N
51
50N
100
100
100
945
210
NO CUMPLE
51N
26,02
20
CUMPLE
50
2841,34
2950
CUMPLE
230,40
230
CUMPLE
945
210
NO CUMPLE
51N
23,04
20
CUMPLE
50
2841,34
2950
CUMPLE
230,40
230
CUMPLE
945
210
NO CUMPLE
51
50N
51
50N
100
100
51N
23,04
20
CUMPLE
50
3980,76
3600
CUMPLE
480
480
CUMPLE
51N
48
48
CUMPLE
50
3980,76
3600
CUMPLE
480
480
CUMPLE
51N
48
48
CUMPLE
50
2036,53
2040
CUMPLE
86,7375
120
NO CUMPLE
277,56
240
CUMPLE
8,67
60
NO CUMPLE
51
51
51
50N
51N
120
120
120
188
Transformadores de Potencia (Continuacin)
Icc (kA)
Txs
Protegido
In (A)
Fase
Tierra
Nmero
del
Rel
84
42-TDES-B
69,39
27.600
14.120
85
90-T3
34,70
27.600
39
N.A.
40
41-T1
104,10
27.600
82
N.A.
83
40-AT1
40-AT2
104,10
104,10
27.600
18.310
14.970
32
14.970
Funcin
RT
del
CT
50
51
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
2036,53
2040
CUMPLE
86,73
120
CUMPLE
277,56
240
CUMPLE
51N
8,67
60
NO CUMPLE
50
1096,15
1600
CUMPLE
69,4
70
CUMPLE
51N
6,94
50
NO CUMPLE
50
2159,13
3200
NO CUMPLE
208,2
160
NO CUMPLE
51N
20,82
32
CUMPLE
50
2640,86
2080
NO CUMPLE
51
182,17
180
CUMPLE
863,65
210
NO CUMPLE
51N
18,21
20
CUMPLE
50
2640,86
2080
NO CUMPLE
182,175
180
CUMPLE
863,65
210
NO CUMPLE
18,21
20
CUMPLE
50N
51
51
50N
51
50N
140
140
40
100
100
51N
Es claramente notable que en su mayora los ajustes de arranque que no cumplen con los
criterios de la empresa corresponden a las protecciones de tipo 50 y 50N, es un resultado
esperado ya que el ajuste de estas protecciones depende de los niveles de cortocircuito
presentes, los cuales como ya se ha establecido han incrementado. En otros casos son las
protecciones 51 las que no cumplen con el criterios, esto es consecuencia de los pocos
ajustes de TAP presentes en los rels de protecciones de vieja tecnologa los cuales no
permiten establecer un ajuste ideal.
189
Tabla 4.10 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones del lado de BT de los
Txs
Protegido
90-TA
90-TB
42-BT1
In (A)
1735,00
1735,00
1804
Ajuste
Calculados
en
Corriente
(A)
Ajuste
Actual en
Corriente
(A)
Calificacin
3277
4500
CUMPLE
327,7
300
CUMPLE
50G
450
240
NO CUMPLE
45 / 13
51
3277
4500
CUMPLE
46 / 14
51N
327,7
300
CUMPLE
51
50G
450
240
NO CUMPLE
53
51N
226
1600
NO CUMPLE
Nmero
del
Rel
Funcin
22 / 24
51
25 / 26
51N
51
RT del
CT
600
600
400
42-BT2
1804
52
51N
400
226
1600
NO CUMPLE
40-BT1
902,10
31
51N
200
113
800
NO CUMPLE
40-BT2
902,10
50
51N
200
113
800
NO CUMPLE
90B-T1
1804
37
51N
400
226
400
NO CUMPLE
90A-T1
1804
34
51N
400
226
400
NO CUMPLE
90-T7
1203
41
51N
250
150
1000
NO CUMPLE
90-T8
1203
38
51N
250
150
1000
NO CUMPLE
90-T4
1804
33
51N
250
226
1000
NO CUMPLE
90-T5
1203
48
51N
250
150
1000
NO CUMPLE
90-T6
1203
49
51N
250
150
1000
NO CUMPLE
42-AT1
1804
43
51N
400
226
1600
NO CUMPLE
42-BT2
1804
42
51N
400
226
1600
NO CUMPLE
40-AT1
902,1
47
51N
200
113
800
NO CUMPLE
40-BT1
902,1
44
51N
200
113
800
NO CUMPLE
En la tabla anterior se observ que solo cuatro (04) de los ajustes de los rels de proteccin
asociados al lado de BT de los transformadores de potencia cumplen con los criterios
impuestos, el resultado se debe a que los rels poseen con pocas opciones para ajuste de
Tap que impiden un ajuste preciso.
Seguidamente en la tabla 4.11 se presenta la evaluacin de los ajustes de pickup de los rels
asociados a los interruptores de enlace de las barras HVSG 90.1 EXT FERTIL A e
HIDRLISIS 1 y el enlace entre HVSG 90.1 EXT FERTIL B e HIDRLISIS 2
190
Tabla 4.11 Evaluacin de ajustes de Pickup de las Protecciones de enlace de las barras
HVSG 90.1 EXT FERTIL A e HIDRLISIS 1 y el enlace entre HVSG 90.1 EXT
FERTIL B e HIDRLISIS 2
Interruptor
Asociado
SalidadeBarra
Nmero
deRel
92
93
RTdelCT
Funcin
600
51
88
LlegadadeBarra
89
90
51
1200
51N
91
Ajuste
Calculadosen
Corriente(A)
AjusteActual
en
Corriente(A)
Calificacin
702
720
CUMPLE
702
720
CUMPLE
702
720
CUMPLE
702
720
CUMPLE
70,2
120
NOCUMPLE
70,2
120
NOCUMPLE
Es evidente que los ajustes cumplen con los criterios de la empresa por lo que no sufrirn
modificacin alguna al momento de presentar la nueva propuesta, a pesar que el ajuste
actual de las protecciones 51N no cumplen con el criterio no sern sujeto de modificacin
ya que es el ajuste ms cercano al clculo posible con las opciones de ajuste del rel.
Dada la antigedad de los rels electromecnicos instalados, su limitado rango de ajuste y

su baja resistencia trmica se procedi a hacer una evaluacin de los mismos con el fin de
determinar aquellos equipos donde el nivel de cortocircuito superar el mayor mltiplo de
tap, visto por su curva de operacin, esto al mismo tiempo indica que al producirse una
falla la corriente que pasa a travs del rel podra ser mayor a la que puede soportar el rel
por lo tanto este se daara o fundira impidiendo la actuacin del mismo. Estos aspectos se
estudiaron al observar en una misma grfica las curvas de funcionamiento de los rels y los
niveles de cortocircuito visto por ellos.
La corriente vista por el rel solo disminuira al aumentar la RT del CT lo cual no es una
solucin muy viable, por lo tanto, los equipos que no se encuentren en capacidad de actuar
bajo las condiciones en las que se encuentran
instalados sern propuestos para su
reemplazo por un rel numrico SPAJ-142 de la marca ABB, los cuales no solamente
constan de curvas de operacin que cubren mayor cantidad de mltiplos de tap si no que a
191
la vez poseen una capacidad de corriente y trmica mucho mayor. La coordinacin final
presentada ser realizada con los rels propuestos.
Para cada secuencia de proteccin radial se presenta el diagrama unifilar donde se ilustran
los equipos de proteccin, al mismo tiempo que se presenta la grfica con las curvas de
funcionamiento y los niveles de cortocircuito visto por las protecciones. Se estableci en
cada caso si las protecciones cumplan con los mrgenes de proteccin establecidos.
Se realiz la revisin de los intervalos de coordinacin entre los equipos de proteccin

midiendo el tiempo de actuacin de cada equipo al nivel mximo de cortocircuito. Se tom
en cuenta para el estudio que las protecciones actuaran para el caso de los transformadores
segn lo presentado en la seccin 2.6.5.9 y para las protecciones de motores lo hicieran
segn lo establecido en el apartado 2.6.5.8. Ser realizada por separado dado que los
aspectos a considerar no son los mismos, se distinguir protecciones de motores,
alimentadores principales de la subestacin, transformadores alimentadores de CCM. Ver
tablas 4.12, 4.13 y 4.14 respectivamente.
En las secuencias de proteccin de los transformadores no se tom en cuenta las
protecciones 51N del lado de alta de baja tensin con respecto a las protecciones del lado
de alta tensin dado que todos los transformadores son de tipo trifsico en conexin deltaestrella.
Para cada evaluacin se presentar las curvas de las cadenas de coordinacin donde se
muestren los casos tpicos encontrados en actual arreglo las grficas restantes se presentan
en los anexos.
En cuanto a la revisin de las cadenas de coordinacin de los motores, todas son similares
por lo que solo se presenta una sola grfica tanto para la coordinacin de las protecciones
de fase y tierra. Ver grficas 4.19 y 2.20 respectivamente. Ver anexos XIV al XLIX para
ver el resto de las cadenas de coordinacin de motores.
192
Figura 4.19 Coordinacin Actual para Fallas de Fase del motor 42B P5A
193
Figura 4.20 Coordinacin Actual para Fallas de Tierra del motor 42B P5A
194
Tabla 4.12. Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Motores de 4160V

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de Motor
41A-C1D
42A-C2A
42A-C2B
42A-P1A
42A-P1B
Protecciones de fase actan por arriba de la curva de arranque.
CUMPLE
Proteccin de fase guardan margen de coordinacin con

protecciones aguas arriba.
CUMPLE
Proteccin de tierra guardan margen de coordinacin con

NO CUMPLE
Proteccin opera dentro del rango de capacidad trmica.
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO
CUMPLE
CUMPLE
195

(Continuacin)
Proteccin
de Motor
42A-P5A
42A-P5B
42B-C2A
42B-C2B
42B-P1A
Aspecto Evaluado
Calificacin
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
196

(Continuacin)
Proteccin
de Motor
42B-P5A
42B-P5C
90P-200/P
90-P200A
90-P200B
Aspecto Evaluado
Calificacin
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

NO CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
197

(Continuacin)
Proteccin
de Motor
90-P200C
90-P200D
90-P200G
90-P208C
90-P209B
Aspecto Evaluado
Calificacin
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
198

(Continuacin)
Proteccin
de Motor
90-P211B
90-P211D
Aspecto Evaluado
Calificacin
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE
CUMPLE
Es
evidente tras la observacin de las curvas de funcionamiento de los rels de
protecciones de motores, que todos coinciden en no tener margen de coordinacin con las
unidades de proteccin para fallas de tierra ubicadas aguas arriba. Por otra parte se puede
resaltar el nico caso donde esta situacin se presenta en los rels de proteccin de falla a
fase y es puntualmente en la cadena de actuacin del motor 90P-200/P donde su proteccin
de fallas de fase no guarda el margen de coordinacin con las protecciones de
sobrecorriente de enlace de barra.
A continuacin se presentar la revisin de las curvas de proteccin de los rels que

protegen los transformadores principales de la subestacin. En las figuras 4.21 y 4.22 se
presentan las curvas de funcionamiento de acuerdo al arreglo actual para las protecciones
del transformador 90 TA, las protecciones del 90 TB poseen los mismos ajustes.
199
Figura 4.21 Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 90 TA

200
Figura 4.21 Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 90 TA

201
Tabla 4.13 Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Transformadores Principales de

la Subestacin
Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90-TA
90-TB
Protecciones actan en el rango establecido por el punto de

corriente Inrush y curva de dao del transformador.
CUMPLE
Protecciones de fase asociadas al interruptor de AT guardan margen

de coordinacin con protecciones aguas abajo.
CUMPLE
Protecciones de fase asociadas al interruptor de BT guardan margen

de coordinacin con proteccin ms lenta aguas abajo.
CUMPLE
Protecciones de tierra asociadas al interruptor de BT guardan

margen de coordinacin con proteccin ms lenta aguas abajo.
NO CUMPLE
Curva de operacin del rel de fase de AT cubre el mximo nivel de

cortocircuit/ Rel opera dentro del rango de capacidad trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de AT cubre el mximo nivel

de cortocircuit/ Rel opera dentro del rango de capacidad trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de fase de BT cubre el mximo nivel de

CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de BT cubre el mximo nivel

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
Protecciones de fase asociadas al interruptor de BT guardan margen

de coordinacin con proteccin ms lenta aguas abajo.
CUMPLE

margen de coordinacin con proteccin ms lenta aguas abajo.
NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
Curva de operacin del rel de fase de BT cubre el mximo nivel de

CUMPLE

NO CUMPLE
Se observa en la evaluacin de las protecciones de los transformadores principales que se

repite lo evidenciado en las protecciones de motores, donde los rels de proteccin de falla
a tierra son los que no se encuentran en cumplimiento de los criterios impuestos.
202
uanto a la revisin
r
de las cadenas de protecccin de los transformad
dores que alimentan
a
En cu
CCM
M se presenttan esenciallmente tress casos los cuales son presentados antes de las
l tablas
resum
men de los resultados de
d la observ
vacin. El caso
c
1 se prresenta en laa figura 4.22, caso 2
se prresenta en las
l figuras 4.23 y 4.24
4, caso 3 enn las figuraas 4.25 y 4.26
4
y caso 4 en las
figurras 4.27. y 4.24 las resstantes cadeenas de coorrdinacin see encuentrann en los aneexos L al
XCIIII
Figgura 4.22 Cooordinacin Actual paraa Fallas de F

Fase de Tran
nsformadorr 40 AT3 (Caso 1)
Fuente: ET
TAP POWER STATION
S
6.0..0.
203
Figura 4.23 Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 90 BT1 (Caso 2)
204
Figura 4.23 Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 90 BT1 (Caso 2)
205
Figura 4.24 Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 40 AT1 (Caso 3)
206
Figura 4.25 Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 40 AT1 (Caso 3)
207
Figura 4.26 Coordinacin Actual para Fallas de Fase de Transformador 40 BT2 (Caso 4)
208
Figura 4.27 Coordinacin Actual para Fallas de Tierra de Transformador 40 BT2 (Caso 4)
209
Tabla 4.14 Evaluacin de Protecciones de Sobrecorriente de Transformadores alimentadores

de centro de control de motores
Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
40BT1
Caso 4
40BT2
Caso 4

NO CUMPLE

de coordinacin con protecciones aguas arriba.
CUMPLE

CUMPLE
Protecciones de tierra asociadas al interruptor de AT guardan

margen de coordinacin con protecciones aguas arriba.
NO CUMPLE

margen de coordinacin con protecciones aguas abajo.
CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
210

de centro de control de motores (Continuacin)
Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
40AT1
Caso 3
40AT2
Caso 3

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
211

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
40AT3
Caso 1
40BT3
Caso 1

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA
212

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
42AT1
Caso 2
42AT2
Caso 2

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
213

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
42AT3
Caso 1
42BT3
Caso 1

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA
214

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
42BT1
Caso 2
42BT2
Caso 2

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
215

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
42TDES-A
Caso 2
42TDES-B
Caso 2

CUMPLE
Protecciones de fase asociadas al interruptor de AT guardan

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
Curva de operacin del rel de fase de AT cubre el mximo nivel

de cortocircuit/ Rel opera dentro del rango de capacidad
trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de AT cubre el mximo

nivel de cortocircuit/ Rel opera dentro del rango de capacidad
trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de BT cubre el mximo

trmica.
NO EXISTE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
Curva de operacin del rel de fase de AT cubre el mximo nivel

de cortocircuit/ Rel opera dentro del rango de capacidad
trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de AT cubre el mximo

trmica.
CUMPLE
Curva de operacin del rel de tierra de BT cubre el mximo

trmica.
NO EXISTE
216

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90AT1
Caso 2
90BT1
Caso 2

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE
217

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90-T2
Caso 1
90-T9
Caso 1

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA

NO APLICA
218

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90-T3
Caso 2
90-T4
Caso 4

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO EXISTE

CUMPLE

NO CUMPLE

NO EXISTE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
219

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90-T5
Caso 4
90-T6
Caso 4

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
220

Proteccin
Aspecto Evaluado
Calificacin
de TXs
90-T7
Caso 4
90-T8
Caso 4

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

NO CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE

CUMPLE
Se observa con claridad que el problema ms significativo se presenta en las protecciones

para falla a tierra, las cuales no poseen el margen de coordinacin establecido y en muchos
221
casos las curvas de operacin de los rels no cubren el mayor nivel de cortocircuito visto
por ellas. Se encuentran casos en los que las protecciones de los transformadores no
cumplen con ninguno de los parmetros evaluados, por lo tanto en estos casos se planteara
un cambio total de las protecciones.
Es importante resaltar que de ajustar el pickup de las funciones 51N segn el criterio se
presentar solapamiento con las curvas de funcionamiento de las protecciones de los
circuitos ramales que se derivan de la barra que alimenta dicho transformador; dicha
informacin se encuentra especificada en la previa coordinacin de protecciones por lo que
se verific que las protecciones de los circuitos ramales tuvieran los ajustes segn dicho
estudio de manera de comprobar la veracidad de esta informacin y por lo tanto se deber
de usar y considerar como valido que como mnimo ajustes de pickup se tomaran los
actuales de manera de no incurrir en un solapamiento de curvas de operacin.
4.7. NUEVA COORDINACIN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE

DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES.
Inicialmente se pretenda realizar una nueva coordinacin de protecciones con los equipos
de proteccin instalados pero tras la evaluacin actual del sistema de protecciones se
determino que no podra ser establecido un esquema de protecciones de sobrecorriente
selectivo para ms del 80% de las cadenas de proteccin, por tanto, la nueva coordinacin
de protecciones ser planteada directamente con el equipos propuestos para reemplazo.
A continuacin se presenta la propuesta para la nueva coordinacin de protecciones de

sobrecorriente se la Subestacin Principal de Fertilizantes, en primer lugar se presentarn
los aspectos importantes tomados en cuenta previos a la realizacin de la coordinacin de
las protecciones, seguidamente se muestran la cantidad de equipos que debern ser
reemplazos y su respectivo reemplazo y posteriormente se presenta el clculo de los ajustes
para las protecciones acompaados del diagrama unifilar y las graficas de las curvas de
funcionamiento de los dispositivos que conforman cada cadena de proteccin.
222
La nueva coordinacin ser presentada de igual manera en la que se encuentra la antigua

coordinacin donde se trata por separado los transformadores principales de la subestacin,
motores en 4160V, los transformadores de potencia en 4160/480V y
los equipos
pertenecientes a la barra de Hidrlisis en conjunto con los equipos de proteccin del enlace
de barra.
ASPECTOS TOMADOS EN CUENTA PREVIOS A LA COORDINACIN DE

PROTECCIONES.
A continuacin se presentan las consideraciones hechas previas al estudio:

1. Identificacin del mayor nivel de cortocircuit que podr ser visto por cada
proteccin.
2. Todos los criterios impuestos por la empresa debern ser cumplidos.
3. La relacin de transformacin de los CTs ser modificada en los casos indicados
por los estudios realizados previamente.
4. Todos los rels asociados a interruptores de transformadores, que dado a su rango y
posibilidades de ajuste no permitan un ajuste que cumpla con los criterios de la
empresa deber ser reemplazado por un rel modelo SPAJ-142C marca ABB.
5. El ajuste actual de las protecciones 50 y 51 de AT de los transformadores de
potencia alimentadores de centro de control de motores, es el ms rpido posible
que garantiza selectividad en todo caso.
6. Los nuevos ajustes de las protecciones tipo 50 y 51 de AT de los transformadores
de potencia alimentadores de centro de control de motores, no podr ser ms rpidos
del los que se encuentran actualmente, de manera de garantizar selectividad con las
protecciones agua abajo.
223
EQUIPOS QUE DEBERN SER REEMPLAZADOS CON EL FIN CUMPLIR CON

LOS CRITERIOS IMPUESTOS POR LA EMPRESA
En la tabla 4.15 se presentan la cantidad de equipos que debern ser reemplazados y el
equipo elegido para su reemplazo.
Tabla 4.15 Cantidad de equipos que debern ser reemplazo
Equipo Actual
Reemplazo
Cantidad
Marca
Modelo
Marca
Modelo
2
ALSTOM
CAG 14
GEC
MCGG
CDG 14
4
GEC
ABB
SPAJ 142C
ABB
SPAJ 142C
CDG 11
9
GEC
CDG 51
Fuente: Paradas 2011
Los equipos presentados como reemplazo fueron seleccionados por el Supervisor del
Departamento de Protecciones tras ser presentadas varias opciones, resultando estos
equipos los ms adecuados por encontrarse disponibles en el almacn resultando ser ms
econmico. En los anexos XCIV al XCVIII se encuentran los datos tcnicos de los rels.
4.7.1. AJUSTE DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS MOTORES
EN 4160V DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES.
CLCULO DE LOS AJUSTES DEL REL DE PROTECCIONES DE MOTOR
MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A-P1A/B/C Y
42B-P1A/B/C (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 700 Hp
Voltaje de Operacin: 4160V, 3
Corriente Nominal (In): 92 Amp.
Corriente de Rotor Bloqueado: 552 Amp.
Tiempo estimado de Arranque: 3 seg.
224
Ajuste de la unidad de Sobrecorriente (50) como mltiplo de la corriente nominal del

rel In (I>>)
92 x 5
500
Insec.
9.2 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
911 Amp.
sec
911 x 5
500
552 Amp.
9.11 Amp. Sec.
I
9.11 x In
Tiempo de operacin de la unidad de Sobrecorriente (50) en segundos (t>>)
t
0.04seg. (Ajuste mnimo).
Ajuste de la unidad de Falla a Tierra (50N) como mltiplo de la corriente nominal del
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0.2 Amp. Sec.
Tiempo de operacin de la unidad de Falla a Tierra (50N) en segundos (to)

to
0.05 seg. (Ajuste mnimo)
En la figura 4.28 se presenta el diagrama unifilar seguidamente en las figuras 4.29 y 4.30 se
presentan las cadenas de proteccin de fase y tierra, ya que las protecciones tienes los
mismos ajustes al igual que los motores se presenta una sola cadena de proteccin para
cada tipo de falla.
225
Figura 4.28 Diagrama Unifilar de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C.

226
Figura 4.29 Coordinacin de Fallas para Fase de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C.

227
Figura 4.30 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A-P1A/B/C y 42B-P1A/B/C.

228

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A P5A/C Y
42B P5A/C (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 800 Hp

rel In (I>>)
100 x 5
500
Insec.
1 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
990 Amp.
I
I
sec
990 x 5
500
990 Amp.
9.90 Amp. Sec.
9.90 x In
229

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0.2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
230
Figura 4.31 Diagrama Unifilar de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C.

231
Figura 4.32 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C.
232
Figura 4.33 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A P5A/C y 42B P5A/C.
233

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A P5B Y
42B P5B (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 382 Hp

rel In (I>>)
53 x 5
500
Insec.
0.43 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
525 Amp.
I
I
sec
525 x 5
500
318 Amp.
5.25 Amp. Sec.
5.25 x In
234

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0.2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
235
Figura 4.34 Diagrama Unifilar de motores 42A P5B y 42B P5B.

236
Figura 4.35 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A P5B y 42B P5B.
237
Figura 4.36 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A P5B y 42B P5B.
238

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 42A C2A/B Y
42B C2A/B (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 1000/5
Capacidad: 1800 kW
Corriente Nominal (In): 257.5 Amp.

rel In (I>>)
257 x 5
1000
Insec.
1.29 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
2544 Amp.
I
I
sec
2542 x 5
1000
1542 Amp.
12.72 Amp. Sec.
12.72 x In
239

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
40 Amp.
Io
40 x 5
1000
0,2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
240
Figura 4.37 Diagrama Unifilar de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B.

241
Figura 4.38 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B.
242
Figura 4.39 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 42A C2A/B y 42B C2A/B.
243

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P208C Y
90-P209B (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 350 Hp

rel In (I>>)
46 x 5
500
Insec.
0.46 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
456 Amp.
I
I
sec
456 x 5
500
275 Amp.
4.56 Amp. Sec.
4.56 x In
244

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0,2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
245
Figura 4.40 Diagrama Unifilar de motores 90-P208C y 90-P209B

246
Figura 4.41 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P208C y 90-P209B.

247
Figura 4.42 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P208C y 90-P209B.

248

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P200A,
90-P200B, 90-P200C, 90-P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G (COLOCADO EN
TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 770 Hp
Corriente de Rotor Bloqueado: 576Amp.
rel In (I>>)
96 x 5
500
Insec.
0.96 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
951 Amp.
I
I
sec
951 x 5
500
575 Amp.
9.5 Amp. Sec.
9.5 x In
249

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0,2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
250
Figura 4.43 Diagrama Unifilar de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C, 90-P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G
251
Figura 4.44 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C, 90P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G.
252
Figura 4.45 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P200A, 90-P200B, 90-P200C, 90P200D, 90-P200E, 90-P200F Y 90-P200G.
253

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO Al MOTOR 41A-C1D
(COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 737 Hp

rel In (I>>)
85.4 x 5
500
Insec.
0.85 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
846 Amp.
I
I
sec
846 x 5
500
512.4 Amp.
8.5Amp. Sec.
8.5 x In
254

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0.2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
255
Figura 4.46 Diagrama Unifilar del motor 41A-C1D

256
Figura 4.47 Coordinacin para Fallas de Fase del motor 41A-C1D

257
Figura 4.48 Coordinacin para Falla a Tierra del motor 41A-C1D

258

MARCA ABB TIPO SPAM 150C. ASOCIADO A LOS MOTORES 90-P211B/D
(COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 500/5
Capacidad: 700 Hp

rel In (I>>)
93 x 5
500
Insec.
0.93 Amp. Sec.
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
921 Amp.
I
I
sec
921 x 5
500
558 Amp.
9.2Amp. Sec.
8.5 x In
259

t
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
500
0,2 Amp. Sec.

to
cada tipo de falla.
260
Figura 4.49 Diagrama Unifilar de motores 90-P211B/D.

261
Figura 4.50 Coordinacin para Fallas de Fase de motores 90-P211B/D.

262
Figura 4.51 Coordinacin para Falla a Tierra de motores 90-P211B/D.

263
4.7.2. AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LA

SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES.
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42A T1 Y

42A T2 DE 1500 kVA.
RTC = 600/5
Rels: Modelo SPAJ 142C, Marca ABB
In= 208.2 Amp
Ajuste de la Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase (51) como mltiplo de

la corriente nominal del rel (I>)
(Colocado en la toma de 1 Amp)
El criterio inicial para el arranque de esta unidad es el 125% de la capacidad nominal del
transformador, sin embargo, con este valor ocurre un solapamiento con la proteccin
asociada al interruptor principal del CCM 42A 3. Por esto se ajustara la unidad al 230%
de la corriente nominal del transformador lo cual se encuentra establecido en el CEN.
Iarranque = 230% de la corriente nominal del transformador
Iarranque
Isec
I
230 x 208.2
478.3 x 5
600
478.3 Amp
3,99 Amp. Sec.
4 x In
264
Tiempo de Operacin de la Unidad de Sobrecorriente de Fase (t>)

Tomando en cuenta la quinta y sexta consideracin hecha previamente a la coordinacin de
las protecciones y dado que el ajuste actual del dial de la unidad 51 cumple con los criterios
de la empresa se establecer el mismo dial para la nueva coordinacin.
Curva Seleccionada: Normal Inversa.
Dial seleccionado = 0.35
Ajuste de la Proteccin de Sobrecorriente Instantnea de Fase (50) como mltiplo de

la corriente nominal del rel (I>>)
Iarranq.
125% de ICCmax. 3 480V
Iarranq.
1.25 x 3184
Isec
3980 x 5
600
33 x In
3980 Amp.
33.17 Amp. Sec.

t
Ajuste de la Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N) como

mltiplo de la corriente nominal del rel (Io>)
Iarranq.
Isec
Io
0.1 x 480
48 x 5
600
0.1
48
0.39 Amp. Sec.

0.8 x In
0.4 x In
265
Tiempo de operacin de la unidad de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N) en

segundos (to>)
Dial Seleccionado: 0.1
Ajuste de la Proteccin de Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N) como mltiplo

de la corriente nominal del rel (Io>>)
Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
600
10
8190 Amp.
68 Amp. Sec.
100 x In
68 x In (Fuera de rango de ajuste)
Con el ajuste calculado no se cumplen los criterios establecidos por la empresa, por lo que
se decidi imponer el ajuste en 9.5 Amp.Sec., de esta manera la unidad 50N inicia su
operacin justo al final de la curva de funcionamiento de la unidad 51N lo que garantiza
una correcta proteccin para todos los niveles de corriente de falla que puedan presentarse.
Tiempo de operacin de la unidad de Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N) en

segundos (to>>)
t
266
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42-AT1 Y

42-AT2 DE 1000 kVA.
RTC = 2000/5
Rels: Modelo CDG-11, Marca GEC
In= 1800 Amp

Iarranq.
12.5% de la Capacidad Mx.
Iarranque
0.125 x 1800
226 Amp
Isec
226 x 5
2000
Io
1 x In Ajuste mnimo permitido por el rel
Con
el ajuste del 12.5% de la capacidad mxima del transformador de potencia las
0.56 Amp. Sec.
unidades 51N se hacen muy sensibles para desequilibrios que se puedan presentarse o para
fallas de alta impedancia, por lo tanto, se seleccionara el ajuste mximo permitido por el
rel el cual permite de igual manera implementar una buena proteccin para las fallas que
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
1600 Amp
267
Tiempo de Operacin de la Unidad de Sobrecorriente de Tierra (to>)

Dial seleccionado: 0.5
cada tipo de falla.
268
Figura 4.52 Diagrama Unifilar de los Transformadores 42A T1 y 42A T2.

269
Figura 4.53 Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 42A T1 y 42A T2.
270
Figura 4.54 Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 42A T1 y 42A T2.
271
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL

40A T2 DE 750 kVA.
RTC = 500/5
In= 104.1 Amp

Iarranque
Isec
I
175 x 104.1
182.175 x 5
500
182.175 Amp
1,82 Amp. Sec.
1.8 x In

272

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 2112
Isec
2640 x 5
500
26.5 x In
2640 Amp.
26.40 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 182
18.2 x 5
500
0.1
18.2
0.182 Amp. Sec.
0.8 x In
0.2 x In

segundos (to>)
273

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.6 Amp. Sec.
100 x In
81.6 x In (Fuera de rango de ajuste)
se decidi imponer el ajuste en 4 Amp.Sec., de esta manera la unidad 50N inicia su

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40-AT1 Y

40-AT2 DE 750 kVA.
RTC = 1250/5
In= 902 Amp
274

Iarranq.
Iarranque
0.125 x 1000
113 Amp
Isec
113 x 5
1000
Io
Con
0.56 Amp. Sec.
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
800 Amp

cada tipo de falla.
275
Figura 4.55 Diagrama Unifilar de los Transformadores 40A T1 y 40A T2.

276
Figura 4.56 Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 40A T1 y 40A T2.
277
Figura 4.57 Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 40A T1 y 40A T2.
278
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1500

kVA.
RTC = 500/5
In= 208.2 Amp

Iarranque
Isec
I
125 x 208.2
260.5 x 5
500
260.5 Amp
2605 Amp. Sec.
2.6 x In

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 3301
Isec
4126 x 5
500
41.26 x In
4126 Amp.
41.26 Amp. Sec.
279

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 260
26 x 5
500
0.1
26
0.26 Amp. Sec.

0.8 x In
0.25 x In

segundos (to>)

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.6 Amp. Sec.
100 x In
81.6x In (Fuera de rango de ajuste)
280

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1000

kVA.
RTC = 1250/5
In= 1200 Amp

Iarranq.
Iarranque

0.125 x 1200
150 Amp
Isec
150 x 5
1250
Io
0.6 Amp. Sec.
281
Con
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
1000 Amp

cada tipo de falla.
282
Figura 4.58 Diagrama Unifilar del Transformador 90 T4.

283
Figura 4.59 Coordinacin para Falla a Fase del Transformador 90 T4.

284
Figura 4.60 Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 90 T4.

285
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 42B T1 Y

42B T2 DE 1500 kVA.
RTC = 600/5
In= 208.2 Amp

Iarranque
Isec
I
230 x 208.2
478.3 x 5
600
478.3 Amp
3,99 Amp. Sec.
4 x In

Dial seleccionado = 0.35
286

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 3290
Isec
4113 x 5
600
34.5 x In
4113 Amp.
34.27 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
0.1 x 480
48 x 5
600
0.1
48
0.39 Amp. Sec.

0.8 x In
0.4
segundos (to>)
Dial Seleccionado: 0.1
287

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
8160 x 5
600
Isec
Io
10
Io
8190 Amp.
68 Amp. Sec.
100 x In
68 x In (Fuera de rango de ajuste)

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DEL TRANSFORMADOR 90 T4 DE 1500

kVA.
RTC = 2000/5
In= 1804 Amp
288

Iarranq.
Iarranque
0.125 x 1804
226 Amp
Isec
226 x 5
2000
Io
Con
0.56 Amp. Sec.
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
1000 Amp

cada tipo de falla.
289
Figura 4.61 Diagrama Unifilar de los Transformadores 42B T1 y 42B T2.

290
Figura 4.62 Coordinacin para Falla a Fase de los Transformadores 42B T1 y 42B T2.
291
Figura 4.63 Coordinacin para Falla a Tierras de los Transformadores 42B T1 y 42B T2.
292
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40B T1 Y

40B T2 DE 750 kVA.
RTC = 500/5
In= 104.1 Amp

Iarranque
Isec
I
125 x 104.1
130.125 x 5
500
130.125 Amp
1,30 Amp. Sec.
1.3 x In

Curva Seleccionada: Extremadamente Inversa.
293

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 1696
Isec
2120 x 5
500
22 x In
2120 Amp.
21.20 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 130
13 x 5
500
0.1
13
0.13 Amp. Sec.

0.8 x In
0.2 x In

segundos (to>)
294

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.6 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 40-BT1 Y

40-BT2 DE 750 kVA.
RTC = 1250/5
In= 902 Amp
295

Iarranq.
Iarranque
0.125 x 902
113 Amp
Isec
113 x 5
1000
Io
Con
0.56 Amp. Sec.
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
800 Amp

cada tipo de falla.
296
Figura 4.64 Diagrama Unifilar de los Transformadores 40B T1 y 40B T2.

297
Figura 4.65 Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 40B T1 y 40B T2.
298
Figura 4.66 Coordinacin para Falla de Tierra de los Transformadores 40B T1 y 40B T2.
299
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL

90B T1 DE 1500 kVA.
RTC = 500/5
In= 208.2 Amp

Debido a la inexistencia de unidad de proteccin de fase en el lado de baja tensin de los
transformadores y para evitar operacin de la proteccin para la plena carga de la barra y el
arranque del motor mayor. El arranque se ajustara a la suma de la capacidad del
transformador y el arranque del motor de mayor capacidad visto en 480V.
Iarranq.
ITx
Iarranque
Isec
I
Irb
208.18
355.18 x 5
500
147
355.18 Amp
3.55 Amp. Sec.
3.5 x In

300

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 3146
Isec
3933 x 5
500
39 x In
3933 Amp.
39.33 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 355
35.5 x 5
500
0.1
35.5
0.35 Amp. Sec.
0.8 x In
0.4 x In

segundos (to>)
301

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.60 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90A T1 Y

90B T1 DE 1500 kVA.
RTC = 2000/5
In= 1804.21 Amp
302

Iarranq.
Iarranque

0.125 x 1804
225.5 Amp
Isec
226 x 5
2000
Io
0.567 Amp. Sec.

cada tipo de falla.
303
Figura 4.67 Diagrama Unifilar de los Transformadores 90B T1 y 90A T1.

304
Figura 4.68 Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90B T1 y 90A T1.
305
Figura 4.69 Coordinacin para Falla de Tierra de los Transformadores 90B T1 y 90A T1.
306
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T5/T6

DE 1000 kVA.
RTC = 500/5
In= 138.8 Amp

asociada al circuito ramal 90-LT3. Por esto se ajustara la unidad al 166% de la corriente
nominal del transformador lo cual se encuentra establecido en el CEN.
Iarranque
Isec
I
1.66 x 138.8
230 x 5
500
230 Amp
2.3 Amp. Sec.
2.3 x In

307

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 3300
Isec
4126 x 5
500
41.5 x In
4126 Amp.
41.26 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 230
23 x 5
500
0.1
23
0.23 Amp. Sec.

0.8 x In
0.25 x In

segundos (to>)
308

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.60 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T5 Y

90 T6 DE 1000 kVA.
RTC = 1250/5
In= 1200 Amp
309

Iarranq.
Iarranque
0.125 x 1200
150 Amp
Isec
150 x 5
1250
Io
0.6 Amp. Sec.
Con el ajuste del 12.5% de la capacidad mxima del transformador de potencia ocurre un
solapamiento con la curva de funcionamiento del fusible del transformador 90-LT-3 por
esta razn, se seleccionara el ajuste mximo permitido por el rel el cual permite de igual
manera implementar una buena proteccin para las fallas que puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
1000 Amp

cada tipo de falla.
310
Figura 4.70 Diagrama Unifilar de los Transformadores 90 T5 y 90 T6.

311
Figura 4.71 Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90 T5 y 90 T6.

312
Figura 4.72 Coordinacin para Falla a Tierra de los Transformadores 90 T5 y 90 T6.

313
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T7/T8

DE 1000 kVA.
RTC = 500/5
In= 138.8 Amp

asociada al circuito ramal 90-LT4. Por esto se ajustara la unidad al 200% de la corriente
nominal del transformador lo cual se encuentra establecido en el CEN.
Iarranque
Isec
I
2.30 x 138.8
319 x 5
500
319 Amp
3.19 Amp. Sec.
3.2 x In

314

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 2282
Isec
2852 x 5
500
28.5 x In
2852 Amp.
28.52 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 319
31.9 x 5
500
0.1
31.9
0.32 Amp. Sec.
0.8 x In
0.325x In

segundos (to>)
315

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.60 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90 T7 Y

90 T8 DE 1000 kVA.
RTC = 1250/5
In= 1200 Amp
316

Iarranq.
Iarranque
0.125 x 1200
150 Amp
Isec
150 x 5
1250
Io
Con
0.6 Amp. Sec.
puedan presentarse.
Io
4 x In
Iarranque
1000 Amp

cada tipo de falla.
317
Figura 4.73 Diagrama Unifilar de los Transformadores 90 T7 y 90 T8.

318
Figura 4.74 Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90 T7 y 90 T.8

319
Figura 4.75 Coordinacin para Falla de Fase de los Transformadores 90 T7 y 90 T.8

320
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE TRANSFORMADOR 41 T1 DE 750

kVA.
RTC = 500/5
In= 104.1 Amp

asociada al motor 41-P-1. Por esto se ajustara la unidad al 200% de la corriente nominal
del transformador lo cual se encuentra establecido en el CEN.
Iarranque
Isec
I
2.0 x 104.1
208 x 5
500
208 Amp
2.08 Amp. Sec.
2 x In

321

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 1727
Isec
2159 x 5
500
21.5 x In
2159 Amp.
21.59 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 208
20.8 x 5
500
0.1
20.8
0.2 Amp. Sec.
0.8 x In
0.2 x In

segundos (to>)
322

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.60 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
cada tipo de falla.
323
Figura 4.76 Diagrama Unifilar de Transformador 41-T1.

324
Figura 4.77 Coordinacin para Falla de Fase del Transformador 41-T1

325
Figura 4.78 Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 41-T1

326
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE TRANSFORMADOR 90T3 DE 250

kVA.
RTC = 500/5
In= 34.69 Amp

asociada al motor 41-P-1. Por esto se ajustara la unidad al 200% de la corriente nominal
del transformador lo cual se encuentra establecido en el CEN.
Iarranque
Isec
I
2.0 x 34.69
69.38 x 5
500
69.38 Amp
0.69 Amp. Sec.
0.7 x In

327

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 876
Isec
1096 x 5
500
11 x In
1096 Amp.
10.96 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 208
20.8 x 5
500
0.1
20.8
0.2 Amp. Sec.
0.8 x In
0.2 x In

segundos (to>)
328

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
500
10
8190 Amp.
81.60 Amp. Sec.
100 x In

segundos (to>>)
t
cada tipo de falla.
329
Figura 4.79. Diagrama Unifilar del Transformador 90 T3

330
Figura 4.80 Coordinacin para Falla de Fase del Transformador 90-T3.

331
Figura 4.81 Coordinacin para Falla a Tierra del Transformador 90-T3.

332
4.7.3. PROTECCIONES DE LOS EQUIPOS QUE FORMAN PARTE DE

LAS EXTENSIONES DE BARRA HIDRLISIS 1 FERT E
HIDRLISIS 2 FERT.
La barra principal que alimenta los equipos de 4160V de la planta de Hidrlisis se

encuentra conectada a las barras de las Subestacin Principal de Fertilizantes mediante dos
enlaces de barra, ya que no est asociada fsicamente de una manera permanente es
considerada por separado para el desarrollo de la coordinacin de protecciones de
sobrecorriente y sern las protecciones de los enlaces de barra los tomados en cuenta para
el estudio.
4.7.3.1.
AJUSTES DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS
MOTORES EN 4160V DE LAS EXTENSIONES DE BARRA

HIDRLISIS 1 FERT E HIDRLISIS 2 FERT.
MARCA ABB TIPO IQ - 1000. ASOCIADO A LOS MOTORES 90P-200/P Y
90P-200/O (COLOCADO EN TOMA DE 1 AMP).
RTC = 100/5
Capacidad: 300 Hp

rel In (I>>)
Insec.
53 x 5
100
2.65 Amp. Sec.
333
1.65 x Irb
Irb
Iarranq. del motor
533 Amp.
I
I
sec
533 x 5
100
323 Amp.
26.65 Amp. Sec.
26.6 x In

t
2 ciclos. (Ajuste mnimo).
rel In (Io)
Io
20 x In
Io
20 Amp.
Io
20 x 5
100
1 Amp. Sec.

to
2 ciclos. (Ajuste mnimo)
cada tipo de falla.
334
Figura 4.82. Diagrama Unifilar de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O

335
Figura 4. 83. Coordinacin para Fallas de Fase de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O.
336
Figura 4. 84. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Motores 90P-200/P y 90P-200/O.
337
4.7.3.2.
TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LAS

EXTENSIONES
DE
BARRA
HIDRLISIS
FERT
HIDRLISIS 2 FERT.
CLCULO
DE
INTERRUPTOR
AJUSTES
DE
ALTA
DE
LAS
PROTECCIONES
TENSIN
DE
LOS
ASOCIADAS
AL
TRANSFORMADORES
42-T-DES-A/B DE 500 kVA.

RTC = 600/5
Rels: Modelo CO - 8H, Marca Westinghouse

In= 69.39 Amp
Iarranque
Isec
I
1.25 x 69.39
87 x 5
600
87 Amp
0.725 Amp. Sec.
0.7 x In
Tap seleccionado: 1. (Ajuste mnimo)

Iarranque = 120amp.
Dial seleccionado: 2
338

Iarranq.
Iarranq.
1.25 x 1629
Isec
2036 x 5
600
17 x In
2036 Amp.
17 Amp. Sec.

t

Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 86.7
8.67 x 5
600
0.5
8.67
0.077 Amp. Sec.
2.5 x In
0.5x In (Ajuste mnimo)
Iarranq. = 60amp.
segundos (to>)
339

Iarranq.
Iarranq.
0.5 x 16380
Isec
Io
Io
8160 x 5
600
20
8190 Amp.
68 Amp. Sec.
80 x In

segundos (to>>)
t
cada tipo de falla.
340
Figura 4.85. Diagrama Unifilar de los Transformadores 42-T-DES-A/B.

341
Figura 4. 86. Coordinacin para Fallas de Fase de los Transformadores 42-T-DES-A/B.

342
Figura 4. 87. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Transformadores 42-T-DES-A/B.

343
4.7.3.3.
INTERRUPTORES
EXTENSIONES
DE
DE
ENLACE
BARRA
DE
BARRA
HIDRLISIS
DE
LAS
FERT
HIDRLISIS 2 FERT Y LAS BARRAS PRINCIPALES DE LA

El enlace de barra a travs del cual se encuentran conectadas las barras de 4160V de la
planta de Hidrlisis con las barras principales de la Subestacin Principal de Fertilizantes,
est constituido por dos (2) pares de interruptores los cuales constituyen las salidas y
llegadas de barra. Los interruptores de salida de barra se encuentran instalados en las barras
de Subestacin Principal de Fertilizante y las llegadas de barra corresponden a los
interruptores instalados a las barras de 4160V de la planta de Hidrlisis.
Se graficaron todas las curvas de funcionamiento de los rels asociados a los equipos que
estn conectados a las extensiones de barra, bien sean proteccin de motor o de
transformador, lo que permiti de manera visual conocer cul sera la curva o curvas, de
funcionamiento que deberan tomarse en cuenta para establecer los ajustes de las
protecciones asociadas a los interruptores de enlace de barra con la finalidad establecer los
criterios de coordinacin de la empresa en cuanto a margen de coordinacin se refiere.
Tanto los interruptores de salida como de llegada de barra estn asociados a rels de
sobrecorriente modelo C0-8H de la marca Westinghouse que desempean las funciones de
proteccin 51 para la salida de barra y 51/51N y 50N para la llegada, a continuacin se
presenta el clculo de los ajustes de estos equipos.
Dado que ambos enlaces de barra manejan las mimas cargas en condiciones de operacin
normal y poseen el mismo nivel de cortocircuito se presentara el clculo de los ajustes de
manera general y este aplica para las protecciones de los dos (2) enlaces. Tanto como la
llegada como la salida de barra poseern los mismos ajustes.
344
CLCULO DE LOS AJUSTES DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS

HIDRLISIS 1 FERT E HIDRLISIS 2 FERT Y LAS BARRAS PRINCIPALES
DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES.
Arranque de la proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase (51)

El criterio inicial para el arranque de esta unidad es la suma del 80% de la corriente de
plena carga de los motores (sin incluir el motor ms grande), ms la corriente de las cargas
estticas y la corriente del arranque del motor de mayor capacidad, sin embargo, con este
valor ocurre un solapamiento con la curva caracterstica del fusible asociado a los motores
para las bombas P200/O y P200/P (circuito ms lento conectado a la barra) por la razn
antes expuesta se colocara el arranque en 720amp.
Iarranq.
Isec
720 Amp
720 x 5
1200
3 Amp. Sec.
Rango de ajuste 1
12 en pasos discretos
Tap seleccionado: 3amp
Tiempo de operacin de la proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase.

Dial seleccionado: 2
Tiempo de operacin = 0.35 seg
Arranque de la proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Tierra (51N)

Iarranq.
Isec
0.1 x 720
72 x 5
1200
72 Amp
0.3 Amp. Sec.
Rango de ajuste 0.5
2.5 en pasos discretos
345
Tap seleccionado: 0.5amp (ajuste mnimo)

Iarranq.= 120 Amp.
Tiempo de operacin de la proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Fase.

Tiempo de operacin = 0.4 seg
Arranque de la proteccin de Sobrecorriente Instantnea de Tierra (50N)

Se estableci el arranque de esta unidad en su mximo de valor de ajuste disponible por el
rel, de esta manera el arranque es impone al final de la curva de funcionamiento de la
unidad 51N al mismo tiempo que guarda los criterios de coordinacin con las protecciones
aguas abajo.
Tap seleccionado: 8 AmpSec.
Irranq.= 1920 amp.
Dado que las curvas de funcionamiento de las protecciones de enlace de barra forman parte
de las cadenas de proteccin tanto de los motores como transformadores instalados en las
barras de 4160V de la planta de Hidrlisis, las graficas no sern presentadas nuevamente.
Ver grficas 4.85, 4.86 y 4.87
346
4.7.4. PROTECCIONES
DE
SOBRECORRIENTE
DE
LOS
TRANSFORMADORES DE LA BARRA DE EMERGENCIA DE LA

La barra que lleva por nombre HVSG 90.1 EXT FERT B 2 corresponde a la barra de
emergencia de la Subestacin Principal de Fertilizantes, dicha barra est dispuesta de
manera que, sea cual sea la razn que conlleve a un paro total o parcial de los equipos
principales de la planta, energice los equipos de respaldo (bombas, compresores, correas de
transporte, sistema contra incendio, etc.) resguardando as de mayores daos en caso de un
accidente por una causa externa al proceso. De tratarse de la falla de uno de los equipos
ligados al proceso principal, su propsito es evitar que pierda toda la produccin lo cual
conlleva a grandes prdidas econmicas.
Dado que las horas de servicio esperadas de los transformadores asociados a esta barra son
bajas al igual que las probabilidades de ocurrencia de fallas, son los nicos equipos de toda
la subestacin los cuales son nicamente protegidos por fusibles en el lado de alta tensin y
por unidades de protecciones internas de los interruptores de lado de baja tensin. Por las
razones anteriormente planteadas la nueva coordinacin de protecciones no propone un
cambio para las unidades de proteccin de lado de baja tensin.
La nueva propuesta propone la inhibicin de los dispositivos de proteccin
de los
interruptores de lado de baja tensin, dado que no permiten establecer una correcta
selectividad en las cadenas de proteccin, a su vez se plantea el reemplazo de los fusibles
por otros de nueva tecnologa cuyas curvas de funcionamiento permitan establecer una
proteccin que cumpla con todos los criterios impuestos por la empresa.
347
En la tabla 4.16 se presentan los fusibles que debern ser cambiados y su respectivo
reemplazo.
Tabla 4.16 Reemplazos de Fusibles de los Transformadores de la Barra de Emergencia
Equipo Actual
Reemplazo
Equipo Protegido
Marca
Modelo
Marca
Modelo
42A-T3
Siemens
H388
ABB
592B81G - Protective Link
42B-T3
Siemens
H388
ABB
40A-T3
Siemens
H388
ABB
40B-T3
Siemens
H388
ABB
90-T9
Siemens
H388
ABB
90-T2
Siemens
H388
ABB
Fuente: Paradas 2011
El nmero del modelo de los fusibles seleccionados como reemplazo de los equipos
actuales especifica el tipo de curva de funcionamiento y el tamao fsico del equipo, los
dems datos tcnicos necesarios para la especificacin y compra de estos debern ser
iguales a los equipos actualmente instalados.
Las cadenas de coordinacin para cada uno de los transformadores que forman parte de la
barra de emergencia as como su diagrama unifilar se encuentran presentadas en las figuras
4.88, 4.89, 4.90, 4.91, 4.92, 4.93 y 4.94.
348
Figura 4.88. Diagrama Unifilar de los Transformadores de la Barra de Emergencia.

349
Figura 4.89. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 42A-T3.

350
Figura 4.90. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 42B-T3.

351
Figura 4.91. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 40A-T3.

352
Figura 4.92. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 40B-T3.

353
Figura 4.93. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 90-T9.

354
Figura 4.94. Coordinacin para Fallas de Fase del Transformador 90-T2.

355
4.7.5. AJUSTES
DE
LAS
TRANSFORMADORES
34.5/4.16
kV
DE
PROTECCIONES
ASOCIADAS
DE
90TA
LA
POTENCIA
SUBESTACIN
90TB
PRINCIPAL
LOS
EN
DE
FERTILIZANTES.
Se graficaron sobre un mismo plano todas las curvas de funcionamiento de los dispositivos
de proteccin de los equipos en 4160V de la subestacin con la finalidad de identificar
aquellas cuyo funcionamiento fuese el ms lento.
Las protecciones de fase ms lentas resultaron ser las asociadas a los transformadores
42AT1/T2 y la proteccin de enlace de barra con la barra de 4160V de Hidrlisis, por otra
parte las protecciones de tierra ms lentas fueron las asociadas al transformador 90-T4 y
nuevamente las de enlace con la barra de 4160V de Hidrlisis.
Tomando en cuenta las protecciones identificadas se procedi a imponer un ajuste de Dial

de Tiempo que permita cumplir con los criterios de selectividad de la empresa. En la figura
4.95 y 4.96 se presentan las curvas de funcionamiento de las protecciones ms lentas en
conjunto con las protecciones de los transformadores 90-TA/TB donde se observa se
cumple con los intervalos de coordinacin.
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE BAJA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90TA y

90TB DE 25 MVA.
RTC = 3000/5
In= 1735 Amp
356

Iarranque
Imx. Tx
Iarranque
1542 x 1735
Isec
I
3300 x 5
3000
Irb. motor de mayor capacidad.

3277 Amp.
5.5 Amp. Sec.
5.5 x In


Iarranq.
Isec
Io
Io
0.1 x 3300
330 x 5
3000
0.1
330
0.55 Amp. Sec.
0.8 x In
0.55 x In

segundos (to>)
357

Inicialmente los transformadores 90-TA/TB no posean proteccin 50N en el lado de baja
por lo que no se encuentra establecidos criterios para ajuste. La curva de funcionamiento de
la unidad 51N no alcanza a cubrir el mayor nivel de cortocircuito por lo que se hace
necesario implementar la funcin 50N de manera de garantizar una correcta proteccin.
Dicha funcin ser ajustada de manera que su arranque coincida con el mximo valor de
corriente visto por la funcin 51N, cuidando en todo momento no entrar en solapamiento
con las protecciones tipo 50N aguas abajo.
Iarranq.
Isec
6000 Amp.
6000 x 5
3000
10 Amp. Sec.

segundos (to>>)
t
0.15seg.
Ajuste de la Proteccin de Sobrecorriente Temporizada de Neutro (51G) como

mltiplo de la corriente nominal del rel (Ig>)
RTC = 3000/5
Rels: Modelo MCGG, Marca GEC
El criterio utilizado para el ajuste de esta unidad ser el mismo que para la funcin 51N en
cuanto a la seleccin de Pick up. Con respecto al dial de tiempo se seleccin tal que la
curva de funcionamiento fuese ms lenta que la funcin 51N y guardando siempre el
margen de coordinacin entre ambas curvas.
358
Iarranq.
0.1 x 3300
330
Iarranq. = 450 Amp. (Ajuste ms cercano posible por el rel)

Isec
450 x 5
3000
Ig
0.1
Ig
0.75 Amp. Sec.
0.8 x In
0.75 x In

segundos (to>)
Curva Seleccionada: Inversa de Largo Tiempo (Long Time Inverse).
CLCULO
DE
AJUSTES
DE
LAS
PROTECCIONES
ASOCIADAS
AL
INTERRUPTOR DE ALTA TENSIN DE LOS TRANSFORMADORES 90TA y

90TB DE 25 MVA.
RTC = 800/5
Rels: Modelo RACIC, Marca ABB
In= 418.4 Amp

Se utilizaron los mismos criterios que aplican para las protecciones de los transformadores
de 4160/4980 V.
la corriente nominal del rel (I>) (Colocado en toma de 5 amperios)
Iarranque
Isec
I
1.25 x 418.4
523 x 5
800
523 Amp
3.25 Amp. Sec.
3.2 x In
359


Iarranq.
125% de ICCmax. 3 4160V
Iarranq.
1.25 x 4126
Isec
5245 x 5
800
84 x In
5245 Amp.
84 Amp. Sec.

t

Iarranq.
0.1 x 523
Iarranq.
80Amp. (Ajuste mnimo disponible en el rel)
Isec
Io
Io
80 x 5
800
0.5
52.3
0.5 Amp. Sec.

0.6 x In
0.5x In

segundos (to>)
360

Iarranq.
50% de ICCmax. 3 34.5kV
Iarranq.
0.5 x 30704
Isec
15320 x 5
800
Io
Io
15320 Amp.
96 Amp. Sec.
20 x In
96 (Fuera de rango de ajuste)
Dado que el ajuste calculado excede el rango de ajuste disponible, la funcin 50N ser
ajustada de manera que su arranque coincida con el mximo valor de corriente visto por la
funcin 51N.
Io
11.5
Iarranq.
1804 Amp.

segundos (to>>)
t
mismos ajustes, se presenta una sola cadena de proteccin para cada tipo de falla.
361
Figura 4.95. Curvas de Funcionamiento de las Protecciones de Falla de Fase ms Lentas

362
Figura 4.96. Curvas de Funcionamiento de las Protecciones de Falla a Tierra ms Lentas

363
Figura 4.97. Diagrama Unifilar de los Transformadores 90-TA y 90-TB

364
Figura 4.98. Coordinacin para Fallas de Fase de los Transformadores 90-TA y 90-TB.
365
Figura 4.99. Coordinacin para Fallas a Tierra de los Transformadores 90-TA y 90-TB.
366
CONCLUSIONES
Tras terminada la coordinacin de protecciones de sobrecorriente de la Subestacin

Principal de Fertilizantes de PEQUIVEN Complejo Petroqumico Ana Mara Campos, se
logr cubrir con los objetivos planteados llegando a las siguientes conclusiones:
El proceso de recoleccin de los datos tcnicos de la red bajo estudio y

correspondiente sistema de proteccin con sus respectivos ajustes, represent una
etapa limitante y crtica dentro de la investigacin puesto que no exista una base de
datos completa y actualizada, por lo que se debi realizar el levantamiento de la
informacin en campo y luego elaborar la base de datos. Dicho proceso fue parte
fundamental del presente estudio pues facilit la familiarizacin con el sistema
evaluado, agilizando posteriormente el proceso de modelado de la red.
El modelado de la red y el conjunto de curvas Tiempo-Corriente de los diferentes

dispositivos de proteccin en el software de simulacin ETAP Power Station 6.0.0.
implic una actividad laboriosa y de mucho cuidado, donde fue necesario poseer un
apropiado conocimiento y pertinente manejo de las herramientas brindadas por el
programa.
Del estudio de cortocircuito se pudo establecer que en las barras principales de la

subestacin donde se evaluaron las protecciones contra sobrecorriente, existe un
nivel de cortocircuito mximo de 34.840 kA cuando ocurren fallas del tipo trifsica
y un mximo de 31.440 kA para fallas bifsicas a tierra en la barra
HVSG 90.1 FERT A y sus extensiones. En la barra HVSG 90.1 FERT B se
presentan los niveles de cortocircuito ms bajos de todo el sistema, alrededor de los
29 kA para fallas trifsicas y 26 kA para las fallas bifsicas a tierra. Por otro lado se
verifico que todos los equipos instalados estn en capacidad de soportar los mayores
niveles de cortocircuito.
367
La evaluacin de los CTs se torn complicada debido a la ausencia de informacin

tcnica veraz concerniente a la clase de precisin (placa de caracterstica o data
sheet); por ello se consideraron varios escenarios y se plantearon soluciones para
cada uno.
La evaluacin bajo la premisa de que todos los CTs eran clase 200 y tenan una
carga asociada de 2 ohmios para luego calcular si el nivel de cortocircuito reflejado
en el secundario superaba 20 veces la corriente nominal, estableci que todos se
encuentran saturados. La solucin planteada para este caso fue el aumento de la
relacin de transformacin de los CTs, la cual se calific como no conveniente
puesto que las relaciones de transformacin deberan ser muy altas, ya que la
corriente nominal de los equipos representa menos del 10% de la nominal de los
CTs. Causando imprecisiones en la informacin entregada a los rels puesto que los
CTs se encontraran fuera de su rango de operacin ptimo en condiciones
normales.
La evaluacin considerando la carga asociada a los transformadores de corriente y
luego estimar la clase requerida de manera de que stos no se saturacin frente a un
cortocircuito, permiti establecer una solucin viable la problemtica existente con
respecto a la verificacin de la saturacin de los CTs. El aumento de la relacin en
aquellos casos donde la clase precisin del CTs saliera del rango estandarizado
represent una la solucin ms factible, puesto que serian pocos los transformadores
que debern ser cambiados.
Recolectar los criterios de ajuste y coordinacin de la empresa fue de gran

importancia ya que, permiti establecer los lineamientos por los cuales, deberan ser
evaluadas las protecciones de sobrecorriente de la subestacin y posteriormente
reajustadas para la realizacin de la nueva coordinacin de protecciones.
368
A travs de la evaluacin de los ajustes actuales de arranque de las unidades de

proteccin contra sobrecorriente, se determin que:
a) Las protecciones de todos los motores en servicio cumplen con los criterios
de ajuste, exceptuando la proteccin 50 del rel correspondiente al motor
90P-200/P.
b) El 90% de las protecciones tipo 50 y 50N de las protecciones de lado de alta
tensin de los transformadores de potencia no cumplen con los criterios, en
consecuencia de que estos ajustes dependen de los niveles de cortocircuito,
los cuales han aumentado.
c) En el 15% de los casos las funciones 51 no cumplen debido a el corto rango
de ajuste de los rels instalados.
d) El 95% de las protecciones del lado de baja tensin de los transformadores
de potencia no estn dentro de los parmetros impuestos.
e) Todas las funciones 51 asociadas a los enlaces de barra cumplen con los
criterios de ajustes a diferencia de las 51N las cuales salen del rango
establecido para la evaluacin.
De la observacin y estudio de las curvas de actuacin de todas las funciones 50,

50N, 51, 51N y 50G de los rels se logro identificar aquellos que se encontrarn
fuera de su capacidad trmica frente a un cortocircuito, al igual que los que no
cumplen con los lineamientos de los captulos 10 y 11 del Std. 242 -2001 de la
IEEE, y tambin los casos donde no se respetan los mrgenes de coordinacin,
logrando establecer que:
a) No se cumple con el margen de coordinacin en las protecciones de falla a

tierra en ninguna de las cadenas de proteccin.
b) El 70% de los rels electromecnicos se encontrarn fuera de su capacidad
trmica frente a un cortocircuito.
369
c) En el 10% de las cadenas de protecciones de los transformadores de potencia

que alimentan circuitos ramales no se cumple con ninguno de los criterios de
la empresa.
d) El 20% de los rels y el 100% de los fusibles no poseen un ajuste que est
acorde con lo impuesto por la IEEE.
El reemplazo de los rels electromecnicos por nuevos rels numricos permiti
establecer un esquema de protecciones 100% selectivo ms fcilmente, debido al
amplio rango de ajuste que estas nuevas tecnologas poseen, al mismo tiempo que se
pudo establecer una mejor proteccin en cada uno de los elementos del sistema de
potencia.
Los nuevos fusibles propuestos para las protecciones de los transformadores de

potencia de la barra de emergencia permiten implementar una correcta proteccin,
cumpliendo con el 100% de los criterios impuestos por la empresa.
370
RECOMENDACIONES
A continuacin se exponen una serie de recomendaciones que deben considerarse para la

mejora de la zona bajo estudio:
Implementar las modificaciones de los ajustes de los dispositivos de proteccin

contra sobrecorriente y los reemplazos de los transformadores de corriente
sugeridos en el Captulo IV, con la finalidad de garantizar el funcionamiento del
Sistema de Proteccin de Sobrecorriente de la Subestacin de Fertilizantes.
Realizar las pruebas respectivas con la finalidad de determinar la clase de cada uno
de los transformadores de corriente instalados en la subestacin, con la finalidad de
establecer si estos se saturan frente al mayor nivel de cortocircuito lo cual es
fundamental para implementar un correcto esquema de proteccin contra
sobrecorriente.
Actualizar la base de datos de informacin tcnica y de ajustes de los equipos de
proteccin de sobrecorriente en el nivel de 480V, ya que la inexistencia y el
complicado acceso a la recoleccin de la informacin fue la limitante por la cual no
se extendi el estudio realizado hasta los dispositivos instalados en este nivel de
voltaje.
De manera de agilizar futuros estudios a realizarse en los sistemas de proteccin de
la empresa, realizar la digitalizacin de las bases de datos, ya que hasta la actualidad
se encuentran archivadas en folios los cuales: carecen de una buena organizacin, la
informacin difiere de los datos tcnicos verdaderos y en otras situaciones el
entendimiento de la informacin que all se encuentra se torna confuso ya que esta
en forma de manuscrito.
371
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Chvez N, (1999). Introduccin a la Investigacin. Maracaibo: Artes Graficas.
Cdigo Elctrico Nacional, Fondonorma 200:2004 7ma Revisin
Hernndez, Fernandez, Baptista Metodologia de la Investigacion, Mc Graw Hill, Mexico

2006.
IEEE Std. 242 2001. Remmended Practice for Protection and Coordination of Industrial
and Comercial Porwer Systems. The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc.
2001.
Martin, J Ral. Diseo de Subestaciones Elctricas. McGraw Hill. Mxico. 1987.

N&V CONSULTORES, C.A. (1995), COORDINACIN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
DE
LAS
SUBESTACIONES
DE
LA
PLANTA
DE
FERTILIZANTES.
Nuez Gabriela y Romero Manuel (2010), EVALUACIN DEL DESEMPEO

DINMICO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN ASOCIADOS A LAS REDES DE
DISTRIBUCIN
SUBTRANSMISIN
PERTENECIENTES
LA
ZONA
PENINSULAR DEL SISTEMA ELCTRICO DE TRANSMISIN FALCN PARA LA

C.A. ENELVEN., en la Universidad Rafael Urdaneta. Maracaibo. Venezuela.
Russel Mason, C. The Art And Science Of Protective Relaying. John Wiley & Sons, Inc.
Chapman & Hall. London.
Sabino Carlos El Proceso de la Investigacion Editorial Panamericana 1994.
372
Sierra Bravo, R. (1996). Tcnicas de Investigacin Social. Teora y Ejercicios. Editorial

Paraninfo. Espaa
Sosa Emiro y Alvarez Emilio (2005), ESTUDIO DE FALLA A TIERRA EN

SUBESTACIONES DEL COMPLEJO PETROQUMICO EL TABLAZO, en la
Universidad de Zulia. Maracaibo. Venezuela.
Stevenson, W. Anlisis de Sistemas Elctricos de Potencia. McGraw Hill. Mxico. 1986.

Tamayo y Tamayo, El Proceso de la Investigacin Cientfica editorial Limusa 4ta
edicion 2006.
373

Coordinacion PEQUIVEN PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Coordinacion PEQUIVEN PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

COORDINACIN DE PROTECCIONES ELCTRICAS DE SOBRECORRIENTE

Maracaibo, Diciembre de 2011

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

COORDINACIN DE PROTECCIONES ELCTRICAS DE SOBRECORRIENTE

Nancy Mora de Morillo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. ................................................................. 26

FORMULACIN DEL PROBLEMA. ..................................................................... 31

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN. ................................................................ 31

OBJETIVO GENERAL. ........................................................................................ 31

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA. ..................................................................... 32

DELIMITACIN ESPACIAL .............................................................................. 33

DELIMITACIN TEMPORAL ............................................................................ 33

DELIMITACIN CIENTFICA ........................................................................... 33

DESCRIPCIN DE LA EMPRESA. ........................................................................ 35

BASES TERICAS .................................................................................................. 42

SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA. ........................................................... 42

CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ................................................................. 50

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ....................................................................... 55

SISTEMA DE PROTECCIONES ELCTRICAS ................................................ 59

PARTES DE UN SISTEMA DE PROTECCIN. ............................................ 64

TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. ..................................................... 65

TIPOS DE TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. .................................. 67

2.6.5.3.1.ASPECTOS BSICOS DE LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE. .. 68

CLASIFICACIN DE LOS FUSIBLES. ...................................................... 81

RELS DE SOBRECORRIENTE CON RETARDO DE TIEMPO .............. 98

RELS DE SOBRECORRIENTE INSTANTANEOS ................................ 101

PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE MOTORES ....................... 104

2.6.5.9. PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE TRANSFORMADORES108

CONSIDERACIONES GENERALES......................................................... 112

CRITERIOS DE LAS PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE. ........ 115

PLANEACIN Y DATOS REQUERIDOS PARA UN ESTUDIO DE

COORDINACIN ............................................................................................................. 118

PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN UNA COORDINACIN. ................. 119

GLOSARIO DE TRMINOS ................................................................................. 120

OPERACIONALIZACIN DE LA VARIABLE ................................................... 123

CAPTULO III ................................................................................................................... 129

TIPO DE INVESTIGACIN. ................................................................................. 129

DISEO DE LA INVESTIGACIN ...................................................................... 130

POBLACIN. ......................................................................................................... 131

MUESTRA .............................................................................................................. 132

CAPTULO IV ................................................................................................................... 139

DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE POTENCIA DE LA SUBESTACIN

PRINCIPAL DE FERTILIZANTES .................................................................................. 139

SOBRECORRIENTE. ........................................................................................................ 142

MODELAJE DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES EN EL

SOFTWARE DE SIMULACIN ETAP POWER STATION 6.0.0. ................................ 145

ELEMENTOS DE POTENCIA DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE

FERTILIZANTES .............................................................................................................. 147

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ........................................................................ 161

VERIFICACIN DE LA SATURACIN DE LOS TRANSFORMADORES DE

CORRIENTE DE LA SUBESTACIN............................................................................. 165

CRITERIOS DE AJUSTE Y COORDINACIN DE LA EMPRESA ................... 179

EVALUACIN DEL ESTADO ACTUAL DE LAS PROTECCIONES DE

SOBRECORRIENTE. ........................................................................................................ 183

NUEVA COORDINACIN DE PROTECCIONES DE SOBRECORRIENTE DE

LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. .............................................. 222

AJUSTE DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS A LOS MOTORES EN

4160V DE LA SUBESTACIN PRINCIPAL DE FERTILIZANTES. ............................ 224

TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LA SUBESTACIN

CLCULO DE AJUSTES DE LAS PROTECCIONES ASOCIADAS AL INTERRUPTOR DE

TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN 4160/480V DE LAS EXTENSIONES DE