Arco Biarticulado

El arco es un elemento estructural en la arquitectura y en la ingenieria civil que esencialmente se disea para
que desarrolle esfuerzos de compresin a lo largo de su eje curvo, asi como para constituir un elemento
estetico, sin embargo, como elemento rigido, la flexin puede provocar tensiones. Es cierto que el trazo del
arco influye directamente en la respuesta que pueda ofrecer ante las cargas aplicadas. Para que el arco sea
isosttico, se requiere que este simplemente apoyado (Figura 1).

Fig. 1. Viaducto de arco biarticulado

En el caso del arco, los momentos flectores pueden reducirse sustancialmente, lo mismo que los esfuerzos de
corte y el trabajo es fundamentalmente de compresin como se menciono anteriormente. En un arco
biarticulado (Figura 2) las reacciones de apoyo deben pasar por las articulaciones. Si se conociera la
direccin de una de ellas podria determinarse la direccin de la otra y por lo tanto la intensidad de ambas.

Fig. 2. Arco Biarticulado con carga puntual P.

Fig. 3. Polgono de equilibrio

Pero las componentes de las fuerzas horizontales Rax y Rbx dependen de las condiciones de rigidez del arco
y no pueden determinarse con las condiciones de equilibrio esttico; por lo tanto hay que recurrir a
ecuaciones de deformacin y por eso se dice que es hiperesttico, con un grado de indeterminacin.
Arcos Modernos
Los arcos modernos son hechos de acero (Fig.5) , concreto y madera laminada y se construyen en una
variedad de combinaciones de elementos estructurales, donde algunos de estos elementos trabajan a
compresin y otros a tensin.

Arcos Verdaderos
Para arcos verdaderos, la eleccin entre extremos empotrados o articulados es estrecha. En un arco verdadero
es posible soportar un momento sustancial en la linea de arranque si los detalles del apoyo se disponen para
ello. Es probable que esto resulte ms econmico, en particular para luces largas. Sin embargo, la prctica
comn es el uso de construccin biarticulada.
Una alternativa es permitir que el arco acte como biarticulado bajo carga muerta parcial o total, y luego fijar
los apoyos extremos contra rotacin bajo carga adicional. Los arcos atirantados actan bsicamente como
biarticulados, sin importar el detalle de la conexin al tirante. Algunos arcos se han diseado como
triarticulados bajo carga muerta parcial o total, y luego convertidos a la condicin de dos articulaciones. En
este caso, la articulacin de la clave est localizada por lo general en la cuerda inferior de la armadura.
Si el eje de la cuerda inferior sigue la linea de empujes para la condicin de tres articulaciones, no habr
esfuerzos en la cuerda superior o en el sistema del alma de la armadura. La cuerda superior y los miembros
del alma estarn esforzados slo por las cargas aplicadas despues del cierre. Estos miembros sern ms o
menos livianos y razonablemente uniformes en seccin. La cuerda inferior es entonces el miembro principal
que soporta la carga (Figura 5).

Fig. 4

Roosevelt Lake Bridge

Fig.5 Puente Luis I

Arco biarticulado atirantado

Es frecuente el empleo de un tirante de sujecin entre los dos apoyos con el objeto de eliminar la
componente horizontal de las reacciones del apoyo (Figura 6) . De echo si todas las cargas son verticales este
arco no produce ninguna reaccin horizontal sobre el terreno.

Fig. 6. Arco Atirantado

Anlisis
Los arcos generan fuerzas horizontales que se deben absorber en los apoyos mediante contrafuertes o
tensores. Analicemos la variacin de los esfuerzos en el arco, manteniendo constantes el valor de la fuerza
(F) y la distancia entre los puntos de apoyo ( l ), variando la altura del arco ( h ).

Fig. 7. Arco sometido a carga distribuida. H= luz / 8

Fig. 8. Arco sometido a carga distribuida. H= luz

Conclusiones:

Vemos que la componente vertical se mantiene constante: RAv = RBv = pl/2, en tanto que el valor
del esfuerzo horizontal RAh crece a medida que disminuye la altura ( h ).

El valor del empuje horizontal es inversamente proporcional a su altura, para reducir el empuje
horizontal en los apoyos el arco deberia ser lo ms alto posible.

El valor del esfuerzo al que est sometido el arco aumenta, a mayor altura mayor compresin.

Estado tensional
Hablamos de arcos, diseados, con su eje coincidiendo con la linea de presiones. La linea de presiones est
asociada a un estado de cargas, el eje de dicho arco coincidir con el estado de carga correspondiente a los
pesos propios, exclusivamente. Cualquier variacin en las condiciones de carga modifica la forma del arco
funicular y crea una nueva forma estructural. Mientras un cable suspendido adopta por si mismo la nueva
linea de presiones al variar las cargas, el arco funicular ha de absorber a traves de su rigidez la variacin en la
linea de presiones.

Fig. 8. Arco con excentricidad (e)

Para otro estado de carga el axial N, tendr una excentricidad e, y la secciones estarn en presoflexin, es
decir comprimidas por el axial y flexadas por la excentricidad de la carga. De manera que en los arcos
esbeltos en acero y tambien en hormign armado, no podrn, estrictamente, ser considerados dentro de la
familia, ya que aparece la flexin asociada a los diferentes estados de carga. Las lineas de presiones,
correspondiente a los diferentes estados de carga, dan una medida del espacio adecuada al diseo para esa
situacin concreta.
En ese caso el diseo debe asegurar que el esfuerzo axial este poco apartado del centro de gravedad, de la
seccin, es decir que la excentricidad, sea pequea, de forma que todo el material este siempre comprimido,
evitando la aparicin de traccin en las diferentes secciones. Esto se asegura por el poco apartamiento de las
distintas lineas de presin, respecto al eje del arco La zona de la geometria de la seccin que asegura, que si
el esfuerzo axial, cae en ella, no hay fibras traccionadas, es el llamado ncleo central. Esa geometria
naturalmente se desarrolla entorno al centro gravitacional de la seccin, tiene como centro a este y es de fcil
determinacin.

Arcos Empotrados
Segn las condiciones de apoyo, los arcos son clasificados en bi-articulados, tri- articulados y fijos (Fig.9).
Puede haber casos en que el arco tenga los apoyos fijos en los extremos y una articulacin en la corona.
Mientras que el arco tri-articulado es estticamente determinado, los dems son estticamente
indeterminados, aumentando su redundancia a mayores restricciones en los apoyos.

Fig. 9. Arco empotrado.

Un arco empotrado es hiperesttico de tercer grado, para su estudio se consideran como incgnitas
hiperestaticas los 3 esfuerzos en uno de los apoyos, es decir liberamos las ligaduras hasta convertirlas en
isostaticas. Para el arco de la figura 10 consideramos los esfuerzos del apoyo A:

Fig 10. Incgnitas hiperestaticas.

En estas condiciones obtenemos las deformaciones de la estructura y establecemos las ecuaciones

complementarias igualando las deformaciones totales (Figura 11), a los valores que imponga la sustentacin
en cada caso. Para el ejemplo dado el desplazamiento tanto horizontal como vertical es cero al igual que el
ngulo de giro.

Fig. 11. Desplazamiento del arco.

Para el anlisis de los esfuerzos en las diferentes secciones del arco, el metodo ms conveniente es el del
trazado de lineas de influencia para las componentes vertical y horizontal de la reaccin del arco y para los
momentos flectores, por el metodo de la teoria elstica.
El espesor de un arco es por lo general variable, de acuerdo a las exigencias de la linea de presiones en
cuanto a la intensidad y posicin. En un arco empotrado el espesor es minimo en la clave y aumentando
progresivamente hasta los arranques, el espesor en este es de 1.5 a 2.5 veces mayor que el espesor en la clave
tomndose los valores menores para el caso contrario.

Fig. 12. Puente Carretero sobre el Rio Itaja-Au

Arcos De Mas De 40 Metros De Luz

Los grandes arcos no pueden someterse a reglas ni modelos, respecto a los arcos inferiores a 40 m de luz, es
solamente aplicable en parte a los arcos de mayores luces. En estos, los pesos muertos de tablero, pilares y
arcos crecen en importancia por la mayor altura de los timpanos que obliga a distanciar, fortaleciendolos, los
apoyos del tablero. Cada caso ser, pues, un problema diferente, en el que el ingeniero, aunque inspirndose
en los ejemplos aplicables a su caso, deber introducir en ellos las variantes que puedan mejorarlos.

Bibliografa:

Anlisis de Arcos Planos Isostticos - Diego Miramontes De Len

Estructuras III y estructuras IV - Arcos - Gustavo Gonzalez

Puentes de arco: articulacin - www.ingenierocivilinfo.com Revisado: 20 de enero 2016

Anlisis estructural Capitulo 6 - Arcos Universidad de Andalucia

Geometria de equilibrio de estructuras en arco Emilio Cortez

Arcos Planos J. T. Celigeta

Cables y Arcos Ing. Cesar Fernandez & Arq. Virginia Casaas

Arcos Analisis Estructural Karen Zavala

Bioducto Medio Ambiente e Ingenieria Civil - http://bioducto.blogspot.com/2012/10/elviaducto-de-pino-requejo-sobre-el.html - Revisado: 20 de enero 2016.

Teoria De Arcos Y Metodo De Cross Aplicados Al Clculo De Estructuras - J.A. Dvila Baz,
J. Pajn Permuy

Grandes arcos empotrados Capitulo V Puentes de Hormign Armado

Estudio De La Estabilidad Lateral De Un Puente De Arco Atirantado A Partir De Un Modelo

Experimental A Escala Reducida - Ing. Rafael Rolando Salinas Basualdo

Puentes de arco: Seleccin de espesores del arco - www.ingenierocivilinfo.com Revisado:

20 de enero 2016

Anlisis de un puentes en arco - www.ingenierocivilinfo.com Revisado: 20 de enero 2016

http://www.mejorconacero.com/puente-carretero-sobre-el-rio-itajai-acu/ Revisado: 20 de
enero 2016