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Avantages:
-permettre une construction sans
contact avec le sol: Absence
dchaffaudage au sol
-sadapter des gomtries diverses,
-Absence dune aire de prfabrication
Poutres prfabriques en BA
avantages :
-des cycles de construction optimiss (1 2 jours pour mettre en place
lensemble des poutres dune trave)
- un contact avec le sol limit voire inexistant.
Lanceur de poutres
Poutres prfabriques en BP
4- Pont pouss
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4- Pont pouss
Cette mthode consiste :
-Confectionner un tablier sur une rive ou sur les deux rives de la brche
franchir,
- Le mettre en place sur ses appuis dfinitifs par dplacement longitudinal
(poussage) sur les piles.
Les outils ncessaires :
-dispositifs de glissement (plaques de glissement),
-dispositifs de poussage : systme push/pull
-Des vrins soulvent le tablier .
-D'autres le poussent dans l'axe des piles.
-dispositifs de guidage.
En fin de course, descente des vrins de levage
Les vrins de poussage ramnes le systme sa position de dpart.
Un nouveau cycle peut commencer.
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4- Pont pouss
Aire de prfabrication = dispositif de coffrage + systme de poussage.
dispositif de coffrage
Guide latral
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4- Pont pouss
systme de poussage.
dispositif de coffrage
Guide latral
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4- Pont pouss
Le tablier est prvu pour reprendre des moments positifs.
Or, lorsqu'on l'avance dans l'axe des piles, le poids du tablier engendre des
moments ngatifs. Pour limiter ces moments, on rduit le porte faux.
Divers quipements sont utiliss pour limiter le porte--faux lors de la pousse
du tablier:
-Avant-bec de poussage
4- Pont pouss
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4- Pont pouss
En cours de poussage:
Qcc: charge de lavant bec considrer
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4- Pont pouss
Deux mthodes de poussage:
Poussage unilatral: le tablier est construit sur une seule rive par
tronons successifs (la majorit des ponts pousss).
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4- Pont pouss
Etapes de construction
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4- Pont pouss
Avantages:
-la construction du tablier se fait au sol, donc plus de scurit pour le
personnel,
- une meilleure organisation du travail donc un meilleur rsultat final.
- Libration de lespace: Le site sous l'ouvrage n'est pas gn par la
construction du tablier (voie navigable par exemple).
-Cette mthode est rapide et conomique.
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4- Pont pouss
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Equipage mobile
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Cblage du flau
Cblage de continuit intrieur au bton
Cblage de continuit extrieur au bton
: declissage
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* Construction d1 flau
encastrement
Cblage du flau
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-Coulage du bton
structure isostatique
-Murissement du bton (+effet de lenlevage de lquipement mobile)
structure hyperstatique.
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Ouvrage en service:
Cbles extrieurs
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Cables extrieurs
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sur dviateur
sur appui
Cbles de flau
Cbles extrieurs
Cbles extrieurs
0,15
0,35 0,40
Cbles de continuit
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Lorsque la trave est plus courte que 0,6 L on prvoit un lest sur la cule
(contrepoids), ce lest est valu sous les conditions dquilibre statique de
lEC,
Lest
Cintre
0,6l
0,5l
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Hourdis inf
Es1(m)
Es2(m)
Es3(m)
Es4(m)
Eip(m)
Eic(m)
Epaisseur de
lme
Ea (m)
6.7
3
0.25
0.4
0.35
0.25
0.35
0.35
0.4
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Section la cl
Surface (m2)
B1= 9,8
B0=7,353
Inertie (m4)
I1= 61,5
I0= 9,95
V (m)
V1 = 2,93
V0 = 1,34
V(m)
V1 = 3,77
V0 = 1,66
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QC1
dex
Qc2=0,5 t/m
MQc3 (sur pile) = -Qc3 x (Lf - lv)
Qc3 = 10 t.
Moment (t.m)
PP
Qc1
Qc2
-28285,2
-1827,5
-729
Qc3
total
-505
M= -31356,7 t.m
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sup
P
M V1 P e 0 V1
=
+
+
>=
B1
I1
I1
adm , tr = f tj
Mg =
-28285
t.m
M=
-31357
t.m
Putile =
211
tr =
-2,65
MPa
P=
5349
Nombre de cbles
nc =
28
nv =
14
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inf
P
M V '1 P e 0 V '1
=
B1
I1
I1
adm , comp
21 Mpa
= 0 ,6 f c 28
ok
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- longueur : Lr
- hyp: suppression des dispositifs de
stabilit provisoire du flau
Structure isostatique
* Moment flchissant due au poids propre de la partie coule sur cintre seule:
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Flau
Partie coule sur cintre
(effet du poids propre)
Mmax
51
Mmax
inf
P
M V '1 P e 0 V '1
=
B1
I1
I1
adm , comp
= 0 ,6 f c 28
Nb de cble
structure hyperstatique
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adm , tr
adm , comp
Piles encastres
fts ddoubls
(piles hautes)
voiles souples
(piles courtes)
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caractristiques
Valeur en kN/m
Qc2a / qca
1 kN/m
Qc2b /qcb
Qc1/ qc1
Qv / qv
Gmax,
Gmin
Gk = 25 kN/m3 avec
Gmax = 1,02 Gk
Gmin = 0,98 Gk
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Qc1
Qc1
63
64
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0,5 B
0,25 B
entretoise
cales
pile
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Appuis provisoires
Pas de dcollement
Choix du cble ( p0 et s)
Ra 0
on prend
on dtermine n ( au min n=2)
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Cale
Cale
Vrins
A.A.
dfinitif
A.A.
dfinitif
Cbles de clouage
Vue de face (sans cales, ni cbles)
Bossages
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70
71
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Hcmin=2.3m
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Hp = Hc
= 1/20 1/23
Tabliers hauteur variable (L> 60
60m)
m)
p = 1/16 1/18
Hp > Hc
c = 1/30 1/35
appuis simples:
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ou
3 (diamtre de gaine)
e1 = 20 cm (garde-corps)
24 25 cm (si BN4)
- et l'enracinement, gnralement
e2 = e3
Ea = dimensionnement en rsistance
Ea
L
B
+ 1,25 0,125
275
L
Entretoises et dviateurs
Les ponts construits par encorbellements successifs comportent d'importantes
entretoises au droit des piles qui ont un rle particulirement important :
Elles transmettent les flux de cisaillement des mes et des hourdis dus l'effort
tranchant et la torsion du tablier aux appareils d'appui et aux piles
Elles transmettent la composante verticale de la contrainte normale dans le hourdis
infrieur (effet Rsal) aux appareils d'appui et aux piles
Elles reprennent les charges locales sur le hourdis suprieur entre mes
Elles assurent l'ancrage des cbles de prcontraintes extrieures au bton et la
diffusion de leurs efforts
Elles transmettent la composante verticale des cbles de prcontrainte extrieurs,
dvis dans les voussoirs sur pile, aux appareils d'appui et aux piles
Elles reprennent les efforts dus aux systmes de stabilisation du flau et permettent
la transmission des efforts aux appareils d'appui provisoires
Des dviateurs en bton situs dans les diffrentes traves permettent d'onduler les
cbles de prcontraintes extrieures. Ils sont en gnral constitus d'une poutre
infrieure rectangulaire surmonte par deux voiles minces trapzodaux.
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cbles extrieurs
VSP
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Voussoir dviateur
cbles extrieurs
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Rfrences bibliographiques
A. Bernard-Gly, J.A. Calgaro: Conception des ponts ( cours de lENPC) Presses de lENPC 1994
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Presses de lENPC, 2me dition 1994
D. Lecointre: Cours conception des ponts, Tunisie 2006-2009.
M. Ben Ouezdou: Polycopie de cours OA, ENIT 2006.
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fibres- Timber Bridge concept. ASCE : Journal of Bridge Engineering, Vol. 16, N1, January 1, 2011.
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SMA, International Journal of Non-linear mechanic, Vol. 46, 470477, 2011.
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Setra: Guide du projeteur, Ouvrages dArt : ponts courants, Juin 2003
CNISF(Conseil National des ingnieurs et scientifiques du France) Comit gnie civil : Ponts mobiles,
Fvrier 2010
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