UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS.

ESPE EXTENSION LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

DISEO DE LA CARROCERIA

A la hora
de frontal:
Aplicacin
de
Golpe
se
proyectar deca
un que nuevos
conceptos
ha
nuevo modelo
se
y el
nuevas
alcanzado
deben conjugar
de
tecnologas.
vehculo antes de
forma satisfactoria
la colisin no es
Reduccin de los
una
seriesuficiente
de
para
de puesta a
factores,
como formar plazos
qu
la
punto
de
un
son
la
estructura
ni el
nuevo
modelo.
habitabilidad,
muroel la fuerza
Capacidad
de
confort,
la
aplicada
al muro
innovacin.
La
aerodinmica
l
es y la
que se
fuerza
de
una
seguridad, transmite
al
empresa
resida
en
encaminadosvehculo
a
su capacidad para
obtener
un
desplazando
en la
innovar
ms
producto
que
misma
direccin
rpidamente
que
ofrezca
de una
sentido
sus competidores.
potencia
contrario.
significativa
Se
debe
en
un
basada enGolpe
una
diversificar
la
extremo
del
notable economa
oferta a partir de
de consumo frontal: el punto
un modelo base
de colisin afecta
Palabras clave: Diversificar, Travesaos.
a un lado en el
frontal por lo que
toda energa se
aplica
en
ese
punto.
Como
hemos partido de
que la estructura

El estudio de clculo de
estructuras consiste en
calcular
la
relacin
entre
fuerza
y
desplazamiento
para
cada
elemento
componente
de
la
estructura.
Una
vez
realizado dicho estudio
se
procede
al
ensamblaje del conjunto
de elementos en el que
se debe establecer el
equilibrio de fuerzas en
cada unin. Adems de
las tensiones causadas
por
sistemas
de
sujecin
y
cargas
suspendidas, que se
calculan por el mtodo
de los elementos finitos,
hay ciertas piezas del
vehculo
como
montantes, travesaos
y paragolpes, que se

La incorporacin
de
materiales
nuevos
como
aleaciones,
tratamientos
trmicos,
superficiales, etc.
han posibilitado la
consecucin
de
materiales
ms
resistentes
y
ligeros
en
la
construccin tanto
de
rganos
mecnicos como
de las piezas de la
carrocera.
El
empleo
de
materiales
plsticos como la
fibra de vidrio o