LES PONTS

LES PRINCIPES , LES ELEMENTS

FONDAMENTALES ET CLASSIFICATIONS
DES PONTS

MOHAMMED HAFIANE
CHEF DU CENTRE REGIONAL DES ETUDES
TECHNIQUES
DRET OUJDA

Sommaire

Chapitre I: Dfinitions.
Chapitre II: Historique des Ponts et volutions de
leurs Constructions.

Chapitre III: Diffrentes parties du Pont .

Chapitre IV: Classification des ponts .

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Chapitre I: Dfinitions
Dfinitions
Pont : ouvrage de franchissement en lvation
construit in situ, permettant a une voie de
circulation ( dite voie porte) de franchir un
obstacle naturel ou artificiel

Obstacle = Naturel (cours deau ou dpression du sol)

Obstacle = artificiel (routes, autoroutes, voies ferrs,

agglomration, carrefour)

La voie porte peut tre une voie routire

(pontroute),
pitonne
(passerelle
),ferroviaire (pont-rail)ou plus rarement
une voie deau
( pont canal)

Chapitre II: Historique des Ponts et

volutions de leurs Constructions.
Histoire des ponts est long et remonte aux temps
les plus reculs .
Lpoque romains et bizantains nous a laiss un
grand trsor de ponts en maonnerie : voute ou arc
La construction importante des ponts est li avec
la periode de la Renaissance

Ponts en bois : premiers ponts,

petites portes et entretien important
Ponts en maonnerie : majorit du
parc douvrages dart, gnralement
ponts votes. Ils peuvent tre plus
prennes sils sont bien conus et bien
protgs des infiltrations des eaux.

Pont Aqueduc du GARD en France ( L= 275 , H=49 , anne = 1 er siecle)

Pont neuf en France ( L= 238 , H=20 , anne = 16 eme siecle)

Pont davignon construit en 1187

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IL faut attendre la naissance de la rsistance des

matriaux ( 18 me siecle) :
Joseph-louis Lagarang
Galile
Hookke
Bernouli

Pour voir :
Ponts mtalliques .
Pont en bton Arm.
Pont bton Prcontraint .
Pont Mixte.
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Ponts mtalliques : en fonte, en fer et

puis en acier :
grandes portes structures lgres mais
entretien important.
La construction des ponts en fonte a dmarr
avec le dbut de lindustrie sidrurgique vers
la fin du XVIII me sicle.
Le fer a remplac la fonte vers le milieu du
XIX me sicle avant dutiliser lacier vers la
fin du XIX me sicle.

Pont IRON BRIDGE en Angleterre

( ARC de trave de 30,5 m , construit en 1779 , en
Fonte )
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Viaduc de GABARIT en France construit par Eiffel

longueur totale 564,69 m , construit en 1884 , en Fer forg)

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Pont en bton arm : depuis la fin du

XIX me sicle.
En 1849, Lambot construit la premire barque
en bton arm.

1875 : Premier pont en bton arm en France

construit par Monier (Passerelle sur les douves)

1892 : Hennebique dpose un brevet pour type

de poutre en T et construit les premiers ponts
de ce genre entre 1892 et 1900 ( Perpignan et
Chatellerault)

Pont en bton prcontraint : depuis 1928 et

linvention de freyssinet

Pont mixte : en bton et en acier

Chapitre III: Diffrentes parties dun pont

Un pont se compose des parties suivantes :
Tablier.
Appuis:
Appuis intermdiaires: Piles
Appuis dextrmits : Cules
Appareils dappui.
Joints
Fondations.
Superstructures

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Diffrentes parties dun pont

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1- Tablier : Plateforme horizontale supportant la

voie porte
o
o

Intrados : Face infrieure du tablier

Extrados : Face suprieure du tablier

2- Appuis : Elment de liaison supportant le

tablier par lintermdiaire dappareils dappui et
transmettant les efforts vers la fondation.
3- Fondations : Elment de liaison et de
transmission des efforts des appuis vers le sol.
Elles peuvent tre superficielles ou profondes

Chapitre IV: Classification des Ponts

Classification des Ponts suivants :

A. Nature de la voie porte:

pontroute;
pont-rail;
Passerelle;
pont canal.

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B. Nature du Matriau ( principal utilis ) :

Pont en Bois;

Pont en maonnerie ( pierre et brique sans

ou avec mortier);

Pont en mtal : Fonte , fer , Acier;

Pont en bton arm ;

Pont en bton prcontraint ;

Pont mixtes : bton et acier.

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C. Nature de la forme du tablier :

Pont droit;

Pont biais ;

Pont courbe;

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D. Nature du Fonctionnement:

1- Pont poutre, Pont dalle , Pont Bow string

Les ouvrages dont la structure porteuse reprend les
charges essentiellement par son aptitude rsister
directement la flexion , les ractions dappui tant
verticales ou quasi verticales

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1-a - Ponts Poutres

Compose de poutre principales , parallles laxe du

pont , ventuellement relie transversalement par
des pices des ponts et des entretoises , elles portent
ou intgrent la couverture recevant directement la
charge dexploitation.
Elle sont soit de trave:
Indpendantes ;
Continues;
Cantilever.

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PONTS A POUTRES

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1-b - Ponts dalles

Compose dune dalle continu ,

Elle sont suivant la coupe du sens transversal:
Pleine ;
lgie;
nervure.

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PONT DALLE

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1-c - Ponts BOW STRING

Compose dun arc et dun tirant plac au niveau du

platelage et soutenu par des suspensions , la pouss
de larc est quilibre par le tirant et la raction des
appuis est verticale

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Ponts BOW STRING

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2 - Ponts en Arc
Pour ces ouvrages , gnralement , la rivire ou la
brche est traverse en une seule arche , ils sont
caractriss par les ractions dappuis qui sont inclines
; la composante horizontale de la raction sappelle la
pousse
Ncessit dun sol au niveau des cules trs
rsistant
On distingue :
Pont en arc propre
Pont bquille verticale ou oblique

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PONTS EN ARC

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PONTS A BEQUILLE

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3- Ponts cables
Ouvrages pour lequels le tablier est support par
des cbles.
On distingue :

Ponts suspendus;

Ponts haubans.

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3-a - Ponts suspendus

Les lments porteurs principaux de ces
ouvrages sont des cbles aux quels les ractions du
tablier sont transmises par des suspentes , ses cbles
porteurs mtalliques passent au sommet des pylnes et
sont ancrs dans des cules de dimensions importantes

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PONTS SUSPENDUS

Pont suspendu du dtroit AKASHI au japon

Longueur total = 3 911m , porte principale= 1991, hauteur =27997m

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3-a - Ponts hauban

Les lments porteurs principaux sont des
poutres soutenues par des cbles obliques rectilignes .
Ces cbles sont placs , soit en une seule
nappe dans laxe du pont , soit en deux nappes latrales.
Les ractions dappui sont verticales .

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PONT A HAUBAN

PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE

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PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE

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Ponts levants

4- Les ponts mobiles : pour les besoins de

la navigation

Ponts levants

Ponts tournants

Ponts basculants