ANEXO No 2

ESPECIFICACIONES TECNICAS (RI)

OBJETO: CONTRATAR LA ADQUISICIN, INSTALACIN Y PUESTA EN SERVICIO DE UN

SISTEMA ILS CATEGORIA III PARA LA PISTA SUR DEL AEROPUERTO
INTERNACIONAL EL DORADO DE BOGOTA

Es Requisito Indispensable que se cumplan todos los tems

Para el presente capitulo se tiene como fundamento lo siguiente: La U.A.E. de Aerocivil esta interesada
en contratar el diseo, suministro, instalacin y puesta en servicio de un sistema ILS que cumpla con
los requerimientos de aproximacin y aterrizaje por instrumentos de categora III en la pista Sur del
aeropuerto de BOGOTA y as poder reducir los mnimos operacionales en el procedimiento ATS
establecido por la Entidad.

2.1 CONDICIONES GENERALES

Con la presentacin de la propuesta se entender que el proponente examin cuidadosamente el

pliego de condiciones y especificaciones y acepta que los documentos de solicitud de propuestas estn
completos y que son compatibles y adecuados para definir los trabajos a ejecutar y si hay lugar a ello,
que obtuvo de la Aerocivil aclaracin suficiente sobre cualquier punto incierto o de dudoso contenido
en los mismos.

El proyecto consiste en el suministro, instalacin y puesta en correcto funcionamiento del sistema ILS
categora III, con sus respectivos equipos de monitoreo control y mantenimiento remoto, para la pista
sur del Aeropuerto de BOGOTA, la construccin de obras civiles necesarias para la correcta operacin
de estos equipos y dems elementos que se requieran para garantizar el xito del objeto del proyecto.

Todos los trabajos de instalacin comprendern, la provisin de la mano de obra calificada y no

calificada, el suministro de materiales para la construccin e instalacin, mquinas, equipos y
herramientas para llevar a cabo la totalidad de los trabajos.

En general, abarca lo siguiente:

2.1.1 Un Sistema ILS CATEGORIA III, TIPO DUAL (doble transmisor y doble monitor).
2.1.2 Un Sistema DME, TIPO DUAL. (doble transmisor y doble monitor), indicado o apropiado para
un sistema ILS CATEGORIA III, incluyendo un sistema de antena, el cual se instalar en
conjunto con el Glide Slope.
2.1.3 Dos (2) Shelters para alojar los equipos del localizador y del Glide Slope y DME con un rea
libre en su interior de no menos de 9 metros cuadrados cumpliendo las normas de
frangibilidad, con sus respectivos mobiliarios cada uno y con dos (2) acondicionadores de aire
tipo mini Split de 18.000 BTU, adecuados para mantener la temperatura estable, y su
respectivo programador automtico que permita la alternancia en el funcionamiento de stos
aires, que disponga de un temporizador programable entre cero y cinco minutos, que permita
retardar en cualquier valor dentro de este rango de tiempo, el funcionamiento de cada uno de
estos equipos en el evento de un apagn de la energa.
2.1.4 Un equipo Marcador Medio TIPO DUAL (doble transmisor y doble monitor) y Marcador Interior
TIPO DUAL (doble transmisor y doble monitor)
2.1.5 Los Sistema de control, monitoreo y mantenimiento remoto (RMM) comn para ILS y DME a
travs de PC.
2.1.6 Subsistemas de proteccin elctrica contra picos, interferencias y descargas inducidas en las
redes elctricas de alimentacin y/o directamente sobre las antenas o elementos exteriores.
En cualquier caso el valor mximo de resistencia de puesta a tierra debe ser no ms de 10
Ohmios.
2.1.7 Subsistemas de alimentacin elctrica no - interrumpida independientes para cada uno de los
equipos con banco de bateras estacionarias secas libres de mantenimiento con autonoma
mnima de tres (03) horas de alimentacin continua en caso de falla de energa.
2.1.8 La red elctrica subterrnea para la correcta alimentacin de los equipos desde la Subestacin
Elctrica del aeropuerto y el respectivo transformador en dicha subestacin.
2.1.9 Cuatro (4) transformadores de pedestal trifsicos, de por lo menos 15 KVA, DY, con sus
respectivas protecciones, para energizar los Shelter que albergan los equipos.
2.1.10 Un Sistema de Monitoreo y control remoto (RCSU) adecuado para Categora III, comn para el
ILS y el DME asociados para ser instalados y puestos en funcionamiento en la sala tcnica del
aeropuerto del Aeropuerto de Bogot o en el lugar indicado por el Supervisor del contrato.
2.1.11 Un Sistema de presentacin de Estado (RSU) adecuado para Categora III, comn para el ILS
y el DME asociado para ser instalados y puestos en funcionamiento en las torre de control del
aeropuerto de Bogot.
2.1.12 Equipos de radio enlace para habilitar el funcionamiento del monitor de campo lejano y de
todos los equipos de monitoreo y control RCSU, RSU y RMM. Dichos equipos debe tener
disposicin de configuracin de direcciones IP para acceso al equipo por redes LAN.
2.1.13 La instalacin de fibra ptica de por lo menos 15000 metros entre la sala de equipos de la
torre de control y el shelter del Localizador y del Glide Slope y entre la caseta del Localizador y
del Glide Slope y los marcadores.
2.1.14 Circuito cerrado de televisin para la vigilancia de las zonas crticas y sensibles y del interior
del shelter de los equipos Localizador y Glide Slope.
2.1.15 Pruebas en fabrica (FAT) y pruebas en sitio (SAT) para el ILS, el DME y todos los equipos de
Monitoreo y control, as como entrenamiento en fabrica y en el sitio de instalacin de todos los
equipos a instalar, as: Localizador, Glide Slope, DME, equipos de monitoreo, equipos de
monitoreo y control para el mantenimiento e instalacin de los sistemas.
2.1.16 Sistemas de proteccin: Para los sistemas de antenas (protectores de RF) y para los
transformadores y equipos (Sobre voltajes y sobre corrientes)
2.1.17 Instalacin y puesta en servicio de los equipos ILS CAT III, DME, Marcadores medio e interior
y de monitoreo control y mantenimiento remoto y de presentacin de estado.
2.1.18 Suministro de la documentacin tcnica para ILS, y DME tanto en medio impreso como en
medio magntico.
2.1.19 Repuestos Recomendados por el fabricante para ILS y sus equipos de monitoreo RSU, RCSU,
DME y radio enlace.
2.1.20 Suministro de instrumentacin para el mantenimiento del sistema ILS y DME.
2.1.21 Adecuacin de los terrenos para instalacin del arreglo de antenas del Localizador, la Torre de
antenas del Glide Slope y DME, los marcadores y los monitores de campo cercano y de campo
lejano.
2.1.22 Desmonte de los equipos, las casetas y las antenas de los equipos LOCALIZADOR, GLIDE
SLOPE, DME y MARCADORES actuales.
2.1.23 Suministro e instalacin de elementos de montaje para los Equipos de Monitoreo (RCSU y
RSU) tales como repisas racks o dispositivo que indique el supervisor del Contrato de acuerdo
con el sitio de instalacin definido.

El proponente deber diligenciar el FORMATO 7, discriminando el precio para cada tem. Todos y cada
uno de los tem a cotizar deben tener un valor en pesos y deben ser diferentes a cero ($0) pesos

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2.2 CONDICIONES EN LA EJECUCION

2.2.1 INFORMES Y NOTAS SOBRE LA EJECUCION DEL CONTRATO

NOTA: se advierte que por Normas de Seguridad establecidas por la entidad, los aeropuertos tienen
zonas restringidas que requieren trmites administrativos y costos para su ingreso.

2.2.1.1 Informes HITOS DE CONTROL

Al final de cada mes y durante el periodo de ejecucin del contrato, el contratista elaborar un informe
donde indique el avance de los trabajos y deber presentarlo dentro de los cinco (5) das siguientes a
la terminacin del mes correspondiente al Supervisor del contrato.
Este informe debe incluir el avance del proyecto, identificando para cada actividad la duracin
programada, la duracin remanente, fechas de inicio y de finalizacin.
En los casos que el Supervisor lo considere necesario, podr solicitar al contratista la presentacin de
un informe semanal sobre el avance y desarrollo de los trabajos.

2.2.1.2 Modificacin del Cronograma

Una vez el cronograma de ejecucin sea presentado a la entidad, el programa de trabajo definitivo, los
plazos parciales y totales o fechas que se definan en el programa solo podrn ser modificados cuando
sucedan uno de los siguientes hechos:

Por solicitud del contratista. Tal solicitud deber estar debidamente justificada y en todo caso estar
sujeta a la aprobacin del supervisor del contrato. La solicitud podr ser aceptada o rechazada a
exclusivo criterio de la Unidad.
Por orden escrita de la Unidad, la cual podr ser de simple modificacin de las actividades de
instalacin del sistema, motivado principalmente por el impacto que puedan tener algunas de ellas
sobre la operatividad del Aeropuertos, o afectacin del servicio.
Cuando el Contratista se atrase con respecto al programa de obra, el supervisor podr exigir por
escrito que aumente el nmero de turnos, la jornada de trabajo, el trabajo en dominicales y festivos o
todo ello simultneamente, sin costo adicional para la UNIDAD y en caso de no cumplir lo anterior,
podr hacer efectivos los descuentos respectivos segn lo estipulado en el contrato.
Todos los atrasos en la ejecucin del contrato sern responsabilidad del contratista; si la UNIDAD por
intermedio del supervisor determina que existen retrasos frente al cronograma de ejecucin
presentado en la oferta inicial, proceder de la siguiente forma:
1.- Se cursar comunicacin escrita del supervisor al contratista, donde le notifique sobre el retraso en
la actividad o actividades correspondientes. El contratista debe informar a la UNIDAD, sobre las
medidas adicionales que tomar en las actividades que se encuentren en mora, con el objeto de
recuperar el tiempo de atraso detectado (Para este caso el contratista debe incluir los recursos,
mayor cantidad de frentes de instalacin o de mantenimiento entre otros).

2.- Si el contratista omite la respuesta por escrito a la UNIDAD en un plazo mayor a una semana o
persisten los atrasos en el proyecto, comprobados frente al cronograma de ejecucin, la UNIDAD
declarar el riesgo del contrato y proceder a hacer efectiva la pliza de cumplimiento respectiva,
conforme a lo pactado en la Clusula de MULTAS al contratista.

3.- Si existen atrasos que a juicio del contratista son imputables a la UNIDAD, debe presentar por
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 escrito y sustentadas las causas por las cuales considera que existe dicho atraso, en este caso, si
es procedente la observacin del contratista, la UNIDAD a travs del supervisor reprogramar en
forma motivada solo la actividad respectiva, ajustando para tal efecto el cronograma de ejecucin
del proyecto.
4.- Los plazos de ejecucin solo podrn ser modificados mediante prorrogas o suspensiones en los
casos que se enmarquen dentro de la Ley para estos casos es obligacin del contratista presentar
un nuevo cronograma conforme a lo reprogramado, que servir de base para el control del plazo
de ejecucin de las nuevas condiciones del contrato.

2.2.1.3 LIMPIEZA GENERAL

El contratista durante las labores de instalacin de los equipos, al final de cada jornada de trabajo
deber dejar limpia el rea de todo material extrao a fin de prevenir posibles daos accidentes en
las personas o equipos existentes que puedan transitar o laborar dentro de las reas de trabajo.
A la terminacin de las labores de instalacin, el contratista deber hacer una limpieza general a total
satisfaccin del Supervisor del contrato.
De la misma manera, el contratista deber efectuar el manejo adecuado de los escombros que
resulten de las nivelaciones y adecuacin de los terrenos

2.2.1.4 PERSONAL DEL CONTRATISTA

El supervisor se reserva el derecho de exigir por escrito en cualquier momento el reemplazo inmediato
de cualquier personal, representante o empleado del Contratista, que a su juicio no rena las
calificaciones necesarias para el desempeo de su oficio o que considere perjudicial para los intereses
de la obra. Esta exigencia no dar derecho al Contratista para elevar ningn reclamo contra la
UNIDAD.

2.2.1.5 MATERIALES Y EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIN Y MONTAJE

Los materiales y dems elementos que el Contratista emplee en la ejecucin de la construccin y
montaje debern ser de primera calidad en su gnero y adecuado al objeto a que se les destina.
El Contratista proveer, en todo tiempo, suficientes y adecuadas facilidades tales como herramientas,
andamios, plataformas, y otros, para que el supervisor pueda inspeccionar los trabajos; los materiales
y elementos que se empleen sin dicha aprobacin podrn ser rechazados por el supervisor.
El material rechazado ser retirado del lugar y reemplazado por otro adecuado y la obra defectuosa
corregida satisfactoriamente, todo ello sin lugar a pago extra.
El Contratista se obliga a suministrar oportunamente el equipo y herramientas requeridas para la
construccin y montaje objeto del contrato.
Son por cuenta y riesgo exclusivo y total de los Contratistas, todos los daos, deterioros, prdida total
o parcial de los elementos, materiales y equipos. En caso de dao, deterioro o prdida, los Contratistas
debern reparar o reemplazar el elemento daado, a su cargo y a entera satisfaccin del supervisor

2.2.1.6 INFORMACIN SOBRE EL TRABAJO Y MANIFESTACIONES HECHAS POR EL

CONTRATISTA

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El Contratista debe haber conocido y estudiado todo lo concerniente a la naturaleza del trabajo y a los
sitios en donde se realizar el mismo; las condiciones y limitaciones del transporte hasta el sitio de la
obra, manejo y almacenamiento de materiales; la disponibilidad de mano de obra, agua, energa
elctrica, comunicaciones, combustible, vas de acceso, las condiciones e incertidumbres
meteorolgicas, ambientales y de salubridad; las condiciones y caractersticas de la instalacin, el
orden pblico de la zona del proyecto, las condiciones socio polticas, el rgimen de las aguas freticas
y superficiales; las caractersticas de las mquinas y equipos requeridos para la ejecucin del trabajo;
las reglamentaciones gubernamentales y las normatividades ambientales; las leyes laborales y
costumbres locales referentes a salarios, cargas y prestaciones sociales; las reglamentaciones
colombianas referentes al transporte areo, martimo, fluvial y terrestre; las leyes y en general, todos
los dems factores sobre los cuales se pueda razonablemente obtener informacin y que en alguna
forma puedan afectar el trabajo, los plazos para la ejecucin y su costo, los cuales deben ser tenidos
en cuenta por el Contratista al preparar su propuesta.

El Contratista renuncia al derecho de reclamar compensacin adicional, ampliacin de plazo o

concesiones de cualquier naturaleza como consecuencia de informaciones incorrectas o insuficientes o
interpretaciones errneas de las informaciones mencionadas arriba o por la omisin de los estudios
que debe hacer de acuerdo con lo establecido en esta seccin. El hecho de que parte de la
informacin anterior se haya suministrado al Contratista en estos documentos, no lo releva de la
responsabilidad de investigar directamente las dificultades y costos que conlleva ejecutar la obra de
manera satisfactoria.

2.3 Simulacin del Sistema ILS CATEGORIA III a Instalar

Con el propsito de asegurarnos de la correcta operacin del sistema ILS CATEGORIA III a instalar, la
Entidad requiere que con base en las condiciones topogrficas de los sitios de instalacin, con base en
los arreglos de antenas a utilizar en el Localizador y en el Glide Slope, en las caractersticas tcnicas de
los equipos que ofertan, en los obstculos o elementos de reflexin que puedan interferir en la seal
radiada por las antenas y en la altura o magnitud de dichos obstculos, los oferentes deben presentar
con la oferta la simulacin de los equipos ofrecidos, indicando la lista de obstculos que se tuvieron en
cuenta y la distancia a la que se encuentran, y que tuvieron en cuenta para hacer la simulacin.

La simulacin, adems de los datos sobre el comportamiento de las seales del Localizador y del Glide
Slope, debe mostrar la cobertura, la propagacin, la estructura y la calidad de la seal esperada.

2.4 CONFORMACIN DEL SISTEMA

Las Radioayudas del tipo ILS CATEGORIA III, DME y MARCADORES que se pretenden adquirir, tendrn
la siguiente conformacin:

2.4.1 Transmisor

Los sistemas Localizador y Glide Slope deben ser bi-frecuentes (transmisor de Curso y Transmisor de
Clearance)

Todos los sistemas que conforman el ILS (Localizador y Glide Slope), DME y Marcadores deben tener
configuracin dual.

Cobertura del Localizador:

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El localizador proporcionar cobertura, por lo menos, el nivel mnimo especificado en el Anexo 10, para
la categora III, desde el centro de la antena del localizador hasta 25 millas nuticas (NM) dentro de
10 grados a cada lado del eje de rumbo frontal y 17 NM dentro de 35 grados a cada lado del eje de
rumbo frontal

Estructura del Localizador

a) El localizador deber cumplir con los requisitos de estructura del curso que figura en el anexo 10,
numeral 3.1.3.4. Los lmites del diagrama del haz deben incluir cualquier efecto debido a la
polarizacin incorrecta del ILS en el punto C.

b) La configuracin de las reas crticas y sensibles deben ser definidas por el proveedor del sistema
ILS y ser acordes con lo establecido en el Adjunto C del Anexo 10 de OACI, el oferente debe
proporcionar la proteccin necesaria de dichas reas para la categora de operacin III.
Igualmente, ser responsable de la topografa del sitio para asegurar que el localizador logre el
rendimiento de Categora III

Cobertura del Glide Slope:

El Glide Slope proporcionar cobertura, por lo menos, el nivel mnimo especificado en el anexo 10,
para la categora III, en los sectores de 8 grados en azimut a cada lado de la lnea del rumbo del
localizador frente a una distancia de al menos 10 NM.

El Glide Slope ser de 3 grados, pero se proveern medios para facilitar el ajuste entre 2 y 4, con
una precisin de 0,01 grados. La desviacin estndar de la trayectoria de planeo de su valor nominal
no exceder de 0,015 grados.

Estructura del Glide Slope

El Glide Slope, deber cumplir con los requisitos de estructura que figura en el anexo 10, punto
3.1.5.4.2.

El oferente deber definir los detalles de las zonas crticas y sensibles necesarias para proteger el
sistema de antena y monitor de campo asociado en contra de los efectos de interferencia inaceptables,
que pudieran derivarse de vehculos u otros objetos en los alrededores. Igualmente, ser responsable
de la topografa del sitio para asegurar que el Glide Slope logre el rendimiento de Categora III

2.4.2 Antenas

2.4.2.1 Localizador

Las antenas del localizador deben ser originales de fbrica y adecuadas para el funcionamiento con el
equipo ofertado, se requiere que el arreglo de antenas este conformado mnimo por 20 elementos.

El sitio para la instalacin del sistema antenas del Localizador, ser el mismo emplazamiento en el cual
se encuentra el sistema actual es decir estar ubicado en la cabecera 31 de la pista sur,
aproximadamente a 380 metros del umbral de la pista.

Se aclara que con la presentacin de una oferta se entiende que el equipo ofrecido, es apto para
funcionar y garantiza su correcto funcionamiento en categora III.
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2.4.2.2 Glide Slope

Las antenas del Glide Slope deben ser originales de fbrica y adecuadas para el funcionamiento normal
con el equipo ofertado y en el terreno disponible para su instalacin, se requiere que el arreglo de
antenas sea de efecto captura.

El sitio para la instalacin del sistema de antenas del Glide Slope estar ubicado en la cabecera 13, a
una distancia mnima de 120 metros del eje de pista. Dicho emplazamiento para el sistema de Antenas
del Glide Slope, ser el adecuado para tener un ngulo de Senda de planeo de tres grados (3) con
una altura de cruce por umbral de 50 pies. El oferente deber calcular esta ubicacin.

Se aclara que con la presentacin de una oferta se entiende que el equipo ofrecido, es apto para
funcionar y garantiza su correcto funcionamiento en categora III.

2.4.2.3 DME

La antena del DME debe ser original de fbrica y adecuada para el funcionamiento con un sistema ILS
categora III.
Estar ubicado en el mismo emplazamiento del Glide Slope.

2.4.2.4 MARCADORES

Las antenas de los marcadores deben ser originales de fbrica y adecuadas para el funcionamiento
normal con el equipo ofertado y en el terreno disponible para su instalacin.

ADVERTENCIA

La entidad por ningn motivo aceptara arreglos de antenas o montajes de antenas cuyo
funcionamiento normal dependa de la adquisicin de terrenos o de la modificacin de las longitudes de
la pista de aterrizaje.

2.4.3 Sistema de Monitoreo de la seal de Radiofrecuencia.

Para el monitoreo de la seal radiada por el sistema ILS (Localizador y Glide Slope) se requiere que
disponga de monitores en configuracin dual as, que cumplan con las especificaciones y tolerancias
enunciadas en el Anexo 10 Volumen 1 de OACI:

Monitor Integral
Monitor HOT Standby
Monitor de Campo cercano

Para el Localizador, se debe implementar el Monitor de Campo lejano para eje de pista y para sector
de curso. La funcin ser vigilar y evaluar los lmites de los parmetros para que cumplan con
categora III, el monitor deber estar conectado e integrado al Localizador mediante radioenlace y
fibra ptica y los datos del monitor de campo lejano estarn disponibles en la caseta del localizador y
en el sistema de monitoreo y mantenimiento remoto.

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Los marcadores y el DME, se debe tener monitores en configuracin dual.

NOTA: Todos los cables que se instalen tanto para interconectar los monitores como para
interconectar cualquier otro dispositivo, deben ser del tipo para ser conducidos en ductos
y por consiguiente todos los cables deben ser conducidos en ductos.

2.4.4 Sistemas de Monitoreo y Mantenimiento Remoto (RMM), De Control y presentacin

de Estado Remoto (RCSU) y Presentacin de Estado Remoto (RSU).

Todas las funciones de control, mantenimiento y monitoreo que permita controlar, vigilar, diagnosticar
y analizar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos para el ILS y DME, debern ser ejecutables
tanto local, como remotamente a travs de un PC y a travs de la Red de datos de la Entidad
mediante asignacin de direcciones IP.

Se deber suministrar, instalar y poner en funcionamiento un sistema de mantenimiento, control y

monitoreo remoto (RCSU) en la sala tcnica del Aeropuerto de BOGOTA o en el lugar donde se indique
por parte del Supervisor del proyecto. Dicho sistema estar provisto de indicaciones luminosas que
indiquen, para cada sistema (Localizador, Glide Slope, DME, Marcador Medio y Marcador Interior), su
operacin NORMAL o INOPERATIVIDAD, el transmisor que este al aire, la categora de operacin y la
alarma auditiva que indique la presencia de fallas. Igualmente debe permitir las funciones bsicas de
control tales como apagado, encendido y transferencia de equipos al aire

Con el propsito de que la torre de control del Aeropuerto de BOGOTA tenga informacin del
funcionamiento de los equipos que conforman el sistema ILS categora III, DME y Marcadores; se debe
suministrar, instalar y poner en funcionamiento, el equipo de presentacin de estado (RSU) integrado
de estos sistemas. Dicho sistema estar provisto de indicaciones luminosas que indiquen, para cada
sistema (Localizador, Glide Slope, DME, Marcador Medio y Marcador Interior), su operacin NORMAL o
INOPERATIVIDAD, la categora de operacin y la alarma auditiva que indique la presencia de fallas.

2.4.5 Conexin para habilitar los Sistemas de Mantenimiento y Monitoreo Remoto.

Todas las funciones de control, mantenimiento y monitoreo de los equipos Localizador, Glide Slope,
Marcadores y DME debern ser ejecutables tanto local como remotamente a travs de un computador
y a travs de la red de la Entidad mediante la asignacin de direcciones IP (La Entidad asignara las
direcciones IP necesarias que permitan acceder a los equipos a travs de la red de la Entidad).

El Contratista deber instalar equipos de radio enlace o radio mdem o equipo inalmbrico adecuado
para conectar todos los equipos de control, monitoreo, presentacin de estado y mantenimiento
remoto desde cada shelter a la torre de control y a la sala tcnica o lugar que especifique el Supervisor
para habilitar los equipos. Los equipos tambin podrn ser accesados desde un punto remoto
mediante lnea telefnica o punto de red que habilite la entidad. El sistema de radio enlace debe ser
del tipo que permita la configuracin de direcciones IP que permita el acceso mediante redes LAN.

Igualmente y para garantizar dualidad de canal de comunicacin y control, se debe suministrar e

instalar fibra ptica entre el shelter del localizador, el shelter del Glide Slope, los marcadores, la torre
de control y la sala tcnica. El sistema de conexin deber ser capaz de conmutar automticamente al
canal disponible para la conexin.

El sistema de mantenimiento y monitoreo remoto RMM se entregar debidamente probado

remotamente desde las oficinas de Telecomunicaciones en Bogot, siempre y cuando se habilita por
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parte de la entidad la lnea telefnica o el punto de red correspondiente.

Se debe contemplar el suministro de racks, armarios u otros elementos de montaje, dependiendo de

las necesidades para la instalacin de stos equipos en Torre de Control y Sala Tcnica.

El contratista deber suministrar el software de gestin de mantenimiento local y remoto con sus
respectivas licencias, y adems debe suministrarse instalado en 2 computadores de escritorio para el
mantenimiento local del LOCALIZADOR, DEL GLIDE SLOPE Y DME que cumplan por lo menos con las
siguientes caractersticas:

Por lo menos 1.5 Ghz de velocidad de procesamiento.

Unidad de DVD y Quemador
Por lo menos 1 GB de memoria RAM.
Por lo menos 100 GB de memoria en disco duro.
Acceso inalmbrico a redes.
Tarjeta de RED.
Sistema Operativo Windows XP profesional con su respectiva licencia.
Software con la ltima versin de un Antivirus con su respectiva licencia

Adicional a estos computadores de escritorio, se debe suministrar un computador porttil, para el

mantenimiento remoto que tengan por lo menos iguales caractersticas de los computadores de
escritorio. El software con las respectivas licencias instaladas en los equipos de escritorio deben
instalarse tambin en el computador porttil.

2.4.6 Circuito Cerrado de Televisin CCTV

Se debe implementar un sistema de circuito cerrado de televisin con el fin de vigilar las zonas crticas
y sensibles al igual que el interior de los Shelters de los equipos Localizador y Glide Slope consistente
en lo siguiente:

Ocho (8) cmaras de video tipo DOMO con movimiento de 360 grados, zoom ptico de 22X y
electrnico de 10X, a color con visor nocturno y de infrarrojos y deteccin de movimiento. Con
autoenfoque y estabilizador automtico de imagen. Con conexin IP para monitoreo remoto por la
red de la Entidad. Para instalacin en exteriores

Video grabadora que maneje los canales necesarios para las 8 cmaras del prrafo anterior, con
capacidad de almacenamiento de mnimo 48 horas mediante disco duro

Monitor LED de 40 pulgadas para visualizar las cmaras

Software de gestin del sistema de CCTV

Elementos necesarios para la interconexin a la red de la Entidad, tales como switches, cables,
enrutadores etc.

Elementos necesarios para su instalacin, montaje y puesta en funcionamiento, tales como

mstiles, cables de alimentacin, herrajes, sistemas de proteccin, etc.

2.4.7 Sistemas de Proteccin

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Los equipos debern disponer de protecciones para el ILS, Marcadores y DME contra:

2.4.7.1 Altos valores de ROE originados por prdida de sintona o desconexin de Antenas, problemas
en cables coaxiales o desconexin de los mismos.
2.4.7.2 Transientes Elctricos provenientes del sistema de alimentacin primaria de AC.
2.4.7.3 Transientes o inducciones que puedan estar presentes en los diferentes cables telefnicos o de
control utilizados en el sistema.
2.4.7.4 Daos causados por rayos.
2.4.7.5 Adicionalmente, se deber incluir para mejorar la proteccin de los diferentes componentes de
la estacin, lo siguiente:
2.4.7.6 Sistema de tierra del sistema.
2.4.7.7 Equipo regulador de voltaje trifsico instalado en cada uno de los shelters.
2.4.7.8 Pararrayos y sistema de tierra del pararrayos.
2.4.7.9 Sistema de Alimentacin UPS
2.4.7.10 La conformacin bsica de los sistemas ILS, Marcadores y DME, deber incluir un
conjunto de bateras que tengan una autonoma mnima de tres (3) horas, y que garantice la
no-interrupcin del servicio prestado por los equipos, en caso de una falla de la energa
primaria. El cargador o las fuentes de alimentacin que energicen la UPS, deben ser parte
constitutiva de los equipos.

NOTA: La empresa Contratista deber establecer durante el tiempo que cubra la garanta establecida
en el contrato, una pliza o seguro que cubra daos contra rayos de cualquier magnitud a todos y
cada uno de los equipos que conforman el sistema ILS, marcadores y DME.

2.4.8 SHELTER O CASETA

Se deben instalar dos (2) Shelters NUEVOS, en Fibra de vidrio o material similar que permita la
frangibilidad de dichos Shelters, estas puede ser originales del fabricante de los equipos o de
fabricacin nacional de un rea interna mnima de 9 metros cuadrados y con una acera perimetral de
por lo menos un metro de ancho, pero con diseos avalados por el fabricante de los equipos. Dichos
diseos, deben ser presentados al Supervisor del contrato con por lo menos 30 das antes
de iniciar la construccin y estos podrn ser aprobados o modificados mediante un escrito
por el Supervisor del contrato.

El terminado de los shelter debe ser pintado con pintura a base de aceite blanca y naranja en la parte
externa. La parte interior debe contar con aislamiento trmico y pintado en color blanco. El piso debe
ser en material dielctrico

El tablero elctrico a instalar debe ser del tipo minipragma con totalizador independiente, de 12
circuitos, aptos para alojar minibreakers sobre riel DIN, con barrajes preformados, barrajes para
neutro, tierras independientes. La tapa debe ser en acrlico transparente o ahumada. Deben ser
homologados por el RETIE. La acometida elctrica interna del Shelter debe realizarse en ducteria EMT,
cumpliendo la normatividad establecida

Cada uno de los shelter, debe disponer de dos sistemas acondicionadores de aire tipo Mini Split,
adecuados para mantener una temperatura constante dentro del mismo, con el respectivo
programador automtico, y temporizador que permita configurar los lapsos de tiempo de operacin de
cada uno de dichos acondicionadores de aire y retardar entre cero y cinco minuto el reencendido de
cada aire en el evento de un apagn de la energa. El drenaje del agua que se condensa debe ser a
travs de un ducto empotrado en la pared y en la acera perimetral para desaguar en la parte externa
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de la acera.

Dichos aires acondicionados deben estar protegidos con una canastilla en hierro la cual debe estar
bien anclada en el piso y debe disponerse de tal forma que permita el retiro o intervencin de dichos
aires. El aseguramiento debe ser mediante un candado cuyo tamao y marca debe ser concertada con
el Supervisor del contrato.

Tambin cada uno de los shelter, deben tener adicional a los tomacorriente para conectar los
acondicionadores de aire y los equipos, por lo menos cinco tomacorrientes dobles con disponibilidad de
energa para 110 voltios. Una toma telefnica dobles para una lnea telefnica.

Se debe instalar y habilitar alarmas para incendio, apertura de puerta y temperatura.

La iluminacin interior debe ser con por lo menos tres (3) lmparas tipo T 8, fluorescentes de 2 por 38
vatios con balasto electrnico

Como iluminacin exterior a cada uno de los shelter, se debe instalar en la parte exterior y adheridas
al shelter o en la cubierta que protege la acera perimetral y que tenga proteccin contra vandalismo y
robo por lo menos dos lmparas exteriores de aluminio del tipo Bunker o similar con las siguientes
mediada aproximadas en pulgadas: largo 11 ancho 6 altura 4 de pulgadas, tipo ovalada, para
bombillo incandescentes de 100 vatios. El encendido debe ser automtico mediante una foto celda y
adicional debe incluirse la instalacin de un interruptor en la parte interna del shelter para encendido
manual.

Tambin debern suministrar la dotacin de cada una de los shelter la cual consiste de un escritorio en
madera para instalar el computador de acceso a los equipos LOCALIZADOR y GLIDE SLOPE Y DME en
la otra, con por lo menos DOS gavetas cada escritorio, dos sillas ejecutivas sin brazos y con rodachinas
y un armario de madera de por lo menos ocho (8) estantes con dimensiones de por lo menos 50
Centmetros de ancho por 30 centmetros de alto por 30 centmetros de fondo cada estante. Adecuado
para almacenar repuestos, manuales e instrumentacin electrnica.

Al frente y alrededor de los shelter o casetas (del Localizador y Glide Slope) o en donde el Supervisor
del contrato lo indique, deben implementarse unas obras de urbanismo en un rea no inferior a 40
metros cuadrados. Dichas obras consisten en instalacin de triturado de pulgada sobre una sub-
base en cemento empobrecido de no menos de 10 centmetros de espesor.

NOTA: La calidad y el tipo de muebles para cada una de los shelter as como las dimensiones pueden
ser variadas por el supervisor previa solicitud del contratista y aprobacin mediante un escrito firmado
por el Supervisor del contrato.

NOTA 2: El proponente deber verificar la cota de cimentacin de los Shelters para garantizar la
estabilidad y la no afectacin por aguas de la caseta a instalar.

2.4.9 Bandejas Porta cables

En los sitios donde se requiera o donde el Supervisor considere, el contratista debe suministrar e
instalar bandejas porta cables construidas en lmina galvanizada calibre 18 o superior, que permitan
alojar los cables de Radio Frecuencia o conductores elctricos o de control.
Las bandejas porta cables se instalarn como un sistema de soporte completo, los dobleces a
modificaciones hechas en sitio sern de tal manera que la continuidad elctrica del sistema y los
soportes para los cables sea mantenida.
11
En caso de que durante el montaje sea necesario realizar perforaciones o cortes sobre elementos
terminados, se deber proteger con una base de pintura anticorrosivo y dar el acabado apropiado a las
superficies afectadas por tales operaciones.

2.4.10 Desmonte de los equipos, casetas y antenas actualmente instalados.

El contratista deber desmontar en forma juiciosa y sin causar daos, los equipos, antenas y torres de
antenas del LOCALIZADOR, Glide Slope, DME y Marcadores actualmente instalados. Tambin deber
desmontar las casetas actuales y encargarse de botar los escombros que se generen fuera de las
instalaciones del aeropuerto.

2.4.11 Documentacin Tcnica

El proponente ganador se compromete a suministrar la documentacin tcnica detallada en medio

magntico y en medio impreso, tres (3) juegos, de cada uno de los equipos y sistemas involucrados,
que incluya como mnimo lo siguiente:

2.4.11.1 Manuales de Teora de funcionamiento y operacin con esquemas.

2.4.11.2 Manual de mantenimiento.
2.4.11.3 Manual de Ingeniera de todas las partes, incluyendo las fuentes de alimentacin DC.
2.4.11.4 Manual de Instalacin y Planos que incluyan todos los detalles relacionados con: Obra
Civil, Sistema de Tierra, acometidas elctricas y todo lo dems que se requiera para una
ptima instalacin.
2.4.11.5 Manual de partes.

Los costos de dicha documentacin se deben incluir en la oferta, dentro del valor de los equipos.

2.4.12 Repuestos

La oferta debe incluir lo siguiente:

Un listado de todos los mdulos y tarjetas que conforman cada uno de los equipos, indicando
el precio unitario con el propsito de disponer de una referencia del costo de este tipo de
repuestos para una futura compra de algunos de ellos

Un grupo de repuestos, recomendados por el fabricante y que incluya por lo menos los
siguientes mdulos o tarjetas para cada equipo Localizador, Glide Slope as:

1- Dos amplificadores de potencia para Curso.

2- Dos amplificadores de potencia para Clearance.
3- Dos generadores de RF o sintetizador.
4- Dos generadores de frecuencias bajas
5- Dos cargadores de bateras y/o fuentes de alimentacin.
6- Dos mdulos o tarjetas de monitoreo para cada monitor.
7- Dos mdulos o tarjeta CPU.
8- Dos mdulos o tarjetas de control local.
9- Dos fuentes de alimentacin de bajos voltajes.
10- Dos Tarjetas de interface de comunicaciones
11- Dos tarjetas o mdulos comunes a los dos transmisores
12
 12- Una unidad distribuidora de Antenas
13- Una unidad de Recombinacin de Monitoreo

Un grupo de repuestos, recomendados por el fabricante y que incluya por lo menos los
siguientes mdulos o tarjetas para el DME

1- Dos amplificadores de potencia.

2- Dos generadores de RF o sintetizador.
3- Dos generadores de frecuencias bajas
4- Dos cargadores de bateras y/o fuentes de alimentacin.
5- Dos mdulos o tarjetas para el monitoreo
6- Dos mdulos o tarjeta CPU.
7- Dos mdulos o tarjetas de control local.
8- Dos fuentes de alimentacin de bajos voltajes.
9- Dos Tarjetas de interface de comunicaciones

Un grupo de repuestos, recomendados por el fabricante y que incluya por lo menos los
siguientes mdulos o tarjetas para cada uno de los marcadores

1- Dos generadores de RF o sintetizador.

2- Dos amplificadores de potencia.
3- Dos generadores de frecuencias bajas
4- Dos mdulos o tarjetas para el monitoreo
5- Dos fuentes de alimentacin
6- Dos tarjetas de control local

Un grupo de repuestos, recomendados por el fabricante para los equipos de monitoreo,

control y mantenimiento remoto.

Dos equipos completos como repuestos, para los radio enlaces o equipos inalmbricos que
alimentan los datos a los equipos de monitoreo remoto.

2.4.13 Instrumentacin

Instrumentos de Precisin para el mantenimiento

El proponente debe suministrar como instrumentacin de precisin el mantenimiento de los sistemas

ILS y DME.
Un (1) Receptor Porttil de ILS y VOR (PIR), en un mismo modulo o equipo.
Un (1) Analizador de RF porttil que incluya Voltmetro Vectorial
Un (1) DIGITAL PEAK POWER METER, para lectura de potencia pico del DME
Un (1) RF PEAK POWER SENSING HEAD
Un (1) Osciloscopio Digital de 100 Mhz, 4 canales
Un (1) Kit de cargas fantasma 50 ohmios y de 5, 10 y 25 Watts (4 Unidades de cada una)
Dos (2) juegos de Adaptadores de RF

2.4.14 Frangibilidad y Balizaje

13
Todas las instalaciones, Shelters y estructuras incluidas en el sistema ILS y DME, deben disponer de
las balizas o indicaciones luminosas necesarias y los materiales utilizados en la construccin, tanto
para el LOCALIZADOR, como para el GLIDE SLOPE y DME debern ser totalmente frangibles con el
propsito de minimizar daos a las aeronaves, en caso de colisin accidental contra cualquiera de
estos sistemas. En todo caso deber atender totalmente lo establecido en los Anexos 10 y 14 de la
OACI y documentos relacionados.

2.4.15 Sistemas de Alimentacin UPS

La conformacin bsica de los sistemas ILS y DME, deber incluir unidades duales e independientes
para cada equipo de no interrupcin con un conjunto de bateras secas y libres de mantenimiento con
una autonoma mnima de tres (3) horas, y que garantice la no-interrupcin del servicio prestado por
los equipos, en caso de una falla de la energa primaria. El cargador o las fuentes de alimentacin que
energicen la UPS, deben ser parte constitutiva de los equipos.

2.5 INSTALACIN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

2.5.1 Responsabilidades

Ser responsabilidad del contratista el diseo, y construccin, instalacin y puesta en servicio de obras
referentes a:

2.5.1.1 Sistema de tierra de acuerdo con las especificaciones del fabricante y con un valor de
resistencia menor de 10 (RETIE art. 15 numeral 4).
2.5.1.2 Acometidas de energa para la alimentacin de los equipos.
2.5.1.3 Lneas de control y equipos de radio enlace entre los shelter de equipos y sala tcnica y torre
de control o sitio indicado por el Supervisor.
2.5.1.4 Adecuacin de los terrenos
2.5.1.5 Todas las consideraciones e implementaciones necesarias para el correcto funcionamiento de
los sistemas aqu solicitados sin cargo adicional para la UAE de Aerocivil.
2.5.1.6 Los planos de las instalaciones se debern presentar en un plazo no mayor a quince (15) das
calendario, contados a partir de la fecha de inicio de ejecucin del contrato.
2.5.1.7 Las cantidades de obra necesarias se determinarn durante las visitas a los sitios de
instalacin por parte de los oferentes si a ello hubiese lugar.
2.5.1.8 Deber proveerse la instalacin de las debidas protecciones contra transientes en las lneas de
transmisin de energa elctrica que alimentarn el sistema ILS y DME y equipos de
Monitoreo y control.
2.5.1.9 Los equipos, y sus componentes tales como: antenas, alambres, cables, conectores, terminales
y los componentes internos deben ser tropicalizados y reunir las condiciones ambientales
de operacin establecidas para este sitio.

2.6 Canalizaciones

La fibra ptica, los cables de la alimentacin elctrica y de radio frecuencia deben canalizarse por
ductos diferentes.

2.7 Vuelo de Comisionamiento

14
Se establecer un mximo de 25 horas de vuelo del avin laboratorio para realizar el vuelo de
comisionamiento. Se aclara que las horas indicadas son para el vuelo en los procesos de calibracin y
homologacin de los equipos sin contabilizar las horas de desplazamiento. En caso de requerirse ms
tiempo por problemas imputables al contratista, ste asumir el costo del tiempo adicional requerido a
razn de lo que a la fecha de realizacin tenga establecido la Entidad por hora o fraccin de hora para
este tipo de actividad.

Previa a la realizacin del vuelo se establecer el Protocolo del Vuelo por el cual se determinen el
alcance y criterios de verificacin en vuelo, dentro del cual se verificara el procedimiento ATS
establecido por la UAEAC para el sistema ILS CAT III, que refleje las necesidades operacionales
imperantes en el aeropuerto.

Todos los parmetros a chequear, se realizarn de acuerdo con el Documento 8071 y el anexo 10 de
la OACI, y los resultados deben ser satisfactorios y en las tolerancias indicadas para un equipo con
tolerancias de un ILS CAT III establecidas en estos documentos.

2.8 Suministro, Instalacin y Ejecucin.

2.8.1 Suministro e instalacin de los equipos en sitio de Instalacin operando a satisfaccin.

2.8.2 Suministro e instalacin del radio enlaces que permitan configurar direcciones IP para acceso a
los equipos ILS, DME y Marcadores, que tenga puertos independientes para datos y
mantenimiento.
2.8.3 Transporte e instalacin de los tableros de energa, breakers y cables de alimentacin.
2.8.4 Suministro e instalacin de los sistemas de tierra para los equipos.
2.8.5 Desmonte de los equipos, antenas, torre de antenas y casetas de los equipos actuales.
2.8.6 Suministro e instalacin de las escalerillas porta cables donde sean requeridas.
2.8.7 suministro e instalacin de los cables de alimentacin de las antenas con sus respectivos
conectores y en las cantidades que sean requeridas.
2.8.8 Suministro e instalacin de tornillos, tuercas, terminales, abrazaderas, y todos los elementos
faltantes que sean necesarios para la instalacin de los equipos.
2.8.9 Suministro e instalacin de las protecciones de RF, de Canal Telefnico (Con sus respectivas
regletas y mdulos de proteccin) y de lneas de alimentacin de AC.
2.8.10 Suministro e instalacin de los supresores de transientes requeridos tanto para las lneas de
AC como para las lneas de control.
2.8.11 En general suministro e instalacin de todo lo necesario para el correcto funcionamiento de los
equipos.
2.8.12 Tambin, el contratista tendr a su cargo el planeamiento detallado de cada uno de los
subsistemas necesarios para la instalacin, la direccin tcnica y ejecucin de los trabajos de
montaje de los equipos suministrados, as como la instalacin de antenas, de equipo
electrnico y del alambrado del mismo, para lograr al final de este proceso la entrega de un
sistema convenientemente integrado y funcionando con todos los elementos que se requieran
para la operacin de los equipos.

2.9 Normatividad OACI y RAC

El sistema ILS ofrecido, deber poder operar dentro de los parmetros requeridos para CAT III. Las
caractersticas operacionales estarn de acuerdo con los presentes trminos y con las
recomendaciones de los anexos pertinentes del RAC, de los Anexos 11 y 14 y tambin con el Anexo 10
de la OACI, volumen I, capitulo 3, pargrafo 3.1.3, donde se hace referencia a las especificaciones

15
para el localizador, 3.1.5 para la senda de planeo, 3.1.7 para los Marcadores, pargrafo 3.5 para el
DME y Adjunto C que contiene las normas para el ILS, Marcadores y DME.

2.10 Normatividad de la Oficina del Medio Ambiente

Los trabajos de instalacin y movimiento de tierras as como los equipos ofrecidos debern cumplir con
todas las exigencias impartidas por el Ministerio del medio ambiente para este tipo de instalaciones y
queda bajo la responsabilidad del contratista la realizacin de los tramites que fuesen necesarios.

2.11 Informacin Complementaria

Deber presentarse informacin completa anexa a la propuesta, que incluya catlogos de cada uno de
los sistemas, equipos, mdulos y componentes, tanto elctricos como electrnicos y de construccin
ofrecidos. Las propuestas debern incluir la ms completa y detallada informacin como folletos,
fotografas, videos, disquetes y toda aquella que facilite un adecuado anlisis tcnico y comparativo de
los diferentes bienes ofrecidos, la cual deber ser preferiblemente en idioma espaol o en su defecto
en idioma ingls.

2.12 Actualizacin Tecnolgica

Los equipos ofrecidos en su totalidad debern ser nuevos y correspondientes a la ltima versin
fabricada.

Si durante el periodo de ejecucin del contrato, los sistemas y/o las partes que lo componen son
actualizados tecnolgicamente, el contratista deber entregar la versin mejorada de los mismos,
previo concepto favorable del SUPEVISOR del contrato y con el visto bueno de la UAE de Aeronutica
Civil, sin costo adicional para la Entidad.

El contratista, mediante certificacin del fabricante, deber garantizar la disponibilidad en el suministro

de repuestos durante un periodo mnimo de 15 aos.

2.13 Conexiones Elctricas

Para energizar los equipos el contratista debe prever la instalacin de las acometidas y elementos
necesarios, que garanticen la capacidad de energa adecuada a instalar en cada una de los shelter,
cumpliendo con las normas de cdigo elctrico nacional NTC 2050. La Empresa indicara un circuito
trifsico a 220 voltios en la subestacin de energa para la conexin del transformador que energizara
dicho sistema ILS con DME

En cada shelter se debe suministrar e instalar un Regulador de lnea trifsico de 6 KVA, con bobina
ecualizada.

16
2.14 FORMATO 7 PARA EL SISTEMA ILS CATEGORIA III PISTA 13R

FORMATO 7 ITEMS A COTIZAR

SUMINISTRO, INSTALACION Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
DE UN SISTEMAS ILS CAT III PARA LA PISTA 13R DEL AEROPUERTO EL DORADO DE BOGOTA

VALOR VALOR
ITEM DESCRIPCION CANT.
UNITARIO TOTAL
Sistema LOCALIZADOR CAT III Bifrecuente, DUAL (Doble TX Y
MON), Incluyendo arreglo de antenas, Monitor de Campo cercano,
1 Monitor de Campo Lejano, Monitor Hot Stand By y sistema de 1
Energa no interrumpida para por lo menos 3 Horas
(INCLUYE LAS PRUEBAS REQUERIDAS)
Sistema GLIDE SLOPE CAT III Bifrecuente, DUAL (Doble TX Y
MON), Incluyendo el sistema de antenas, Monitor de campo cercano,
2 Monitor Hot Stand By y sistema de Energa no interrumpida para por 1
lo menos 3 Horas
(INCLUYE LAS PRUEBAS REQUERIDAS)
Sistema DME DUAL (Doble TX Y MON) para sistema ILS CAT III,
incluyendo antenas adecuadas, los acoples y el sistema de energa
3 1
no interrumpida para por lo menos 3 Horas
(INCLUYE LAS PRUEBAS REQUERIDAS)
Equipo Marcador Medio Dual, incluyendo antenas, acoples y el
4 1
sistema de energa no interrumpida para por lo menos 3 Horas
Equipo Marcador Interior Dual incluyendo antenas, acoples y el
5 1
sistema de energa no interrumpida para por lo menos 3 Horas

Equipo de presentacin de estado para el ILS, el DME y marcadores

6 1
para instalar en la torre de Control.
Equipo de control remoto y presentacin de estado para el ILS, el
7 DME y los marcadores, para instalar en la sala tcnica del 1
Aeropuerto.
Kit de repuestos recomendados por el fabricante para los equipos
LOCALIZADOR, GLIDE SLOPE, DME y Marcadores, compuesto por
lo siguiente para cada uno:
1. Amplificadores de potencia
1. Generadores de RF o Sintetizador
1. Generadores de frecuencias bajas
8 1 Kit
1. Cargadores de bateras y/o fuentes de alimentacin
1. Mdulos o tarjetas para el Monitoreo
1. Mdulos o tarjetas CPU
1. Mdulos o tarjetas de control local
1. Fuentes de alimentacin de bajos voltajes
1. Tarjetas de interface de comunicaciones
Kit de Instrumentacin de Precisin para el mantenimiento,
consistente en:
1. Un Equipo PIR (portable ILS receiver)
1. Un Voltmetro Vectorial
9 1 Kit
1. Un Osciloscopio digital
1. Dos Juegos de Adaptadores de RF
1. Un Digital Peak Power Meter
1. Un RF Peak Power Sensing Head

17
 Radioenlaces entre la caseta del Localizador y Sala tcnica; entre la
10 caseta del Glide Slope y Sala Tcnica y entre la caseta de 3
Localizador y del Glide Slope
Transformadores de por lo menos 15 KVA 220 / 2400 voltios 3 fases,
11 de pedestal y de frente muerto, con las protecciones necesarias para 4
su operacin normal.
Cable XLPE para 5 KV de aislamiento elctrico, No 8 AWG para la 7.000
12
acometida elctrica. metros

13 Acondicionadores de voltaje de 6 KVA 220/127Voltios trifsico 2

Fibra ptica para conectar el sistema de monitoreo, control y de
12.000
14 presentacin de estado de los equipos en sala tcnica y torre de
metros
control, incluyendo convertidores y dems accesorios necesarios.
Sistemas de proteccin:
1
15 Para sistema de antenas. (RF), para los transformadores elctricos
Global
y para los equipos (Sobre voltajes y sobre corrientes)
SHELTER FRANGIBLE en fibra de vidrio de 9 metros de rea
16 2
interna para el localizador y Glide Slope
Aires acondicionados de 18.000 BTU, tipo MINI SPLIT con el sistema
17 4
de alternancia y temporizador de encendido.
Escritorio en madera para instalar el computador de acceso a los
18 equipos LOCALIZADOR, GLIDE SLOPE Y DME, con por lo menos 2
TRES gavetas
Armario de madera de por lo menos ocho 6 estantes con
19 dimensiones de por lo menos 0.5 metros de ancho por 30 2
centmetros de alto por 30 centmetros de fondo cada estante
20 Sillas tipo gerencial sin brazos, con rodachinas. 4
SUBTOTAL SUMINISTRO
IVA 16% DEL SUMINISTRO
TOTAL SUMINISTRO

21 Instalacin y puesta en funcionamiento de todos los equipos 1

Desmonte de los equipos Localizador, Glide Slope, DME y

22 marcadores actuales y sus correspondientes sistemas de antenas y 1
casetas

Procedimiento de Transferencia de Tecnologa en Fbrica para 2

23 funcionarios del rea de radioayudas, con una duracin de 5 das 1
hbiles

Entrenamiento en el sitio de Instalacin dictado por un experto de

24 Fbrica para 8 funcionarios del rea de radioayudas, con una 1
duracin de 5 das hbiles

SUB TOTAL INSTALACION

IVA 16% DE LA INSTALACION

TOTAL INSTALACION

TOTAL

18