FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA

CIVIL

ENSAYO
Diseo de pavimentos de carretera rural de la Sierra

Autor

Sotelo Pinedo, Jean Kervin

Asesor
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LIMA PER

2016

I. INTRODUCCIN
 Nuestro tema a investigar es sobre Los Diseos Estructurales De
Pavimento De La Carretera Rural De La Sierra ya que en dicha carretera es
transitada diariamente por miles de vehculos y pobladores. A lo largo de la
historia, las construcciones de pavimentos flexibles son muy importantes en
tanto a cualquier anlisis. Analizar un diseo estructural del pavimento en la
Sierra del Per es un estudio muy importante ya que podemos prevenir
muchos destrates futuros en dicho pavimento , otro aspecto que da impacto
sobre un anlisis de diseo es en el desarrollo socio econmico de las regiones
de nuestro pas, a su vez el transporte es un elemento de gran influencia en la
economa de las zonas rurales, y el uso de las carreteras pavimentadas
contribuye al desarrollo socio econmico de los sectores de la poblacin, por
ello es necesario de una adecuada planificacin en los proyectos viales para
que puedan garantizar y facilitar el mejoramiento de la calidad de vida de los
habitantes.

En esta investigacin hemos podido concretar una pregunta que es:

Cul es el Diagnostico del Estado Situacional De La Vas en las Zonas Rurales
del Per? Al respecto despus de investigar y verificar informacin conveniente
podemos presentar como una posible hiptesis , actualmente los estados de
los pavimentos en las zonas rurales de la sierra no estn en buen estado ya
que se deben a muchos efectos causando los deterioros acelerados de dichos
pavimentos .Una causa directa es el hecho que se debe de identificar el tipo de
pavimento necesario para su durabilidad, identificar si en la zona existen
taludes, de un buen estudio o anlisis de las cargas de los transportes
depender la resistencia y estudio del pavimento, claro est que un buen
diseo de pavimento ser de un gran costo, as vez como todo proyecto las
ganancias sern al pasar los aos y los beneficiarios sern los pobladores de
las zonas rurales, por lo tanto podemos verificar que existen zonas en un mal
estado de conservacin de dicho pavimento.

En este ensayo vamos a desarrollar la importancia de conservacin y

duracin del pavimento flexible en el diseo de la carretera Sierra del Per,
dado que se ha encontrado varios factores que son influenciados para el
deterioro de dicha carretera rural. Al finalizar nos daremos cuenta que es muy

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 importante analizar estos tipos de factores ya que son un conjunto de daos
para dicho pavimento.

II. ARGUMENTACIN

TERMINOS GENERALES
En esta investigacin encontramos que hay trminos generales que debemos
recordar, trminos como:
- Pavimento:
Para Rico los pavimentos proporcionan una capa de superficie de
rodamiento uniforme, de color y textura apropiados, as como
transmiten adecuadamente a las terraceras de los esfuerzos
producidos por las cargas impuestas por el trnsito (1999, p. 99).

Por lo tanto, los pavimentos son un grupo de capas que conforman dicho
mencionado, cuya funcin principal es llegar a una condicin de solidez y firmeza con
el suelo.

- Carreteras:
Para Rodrguez (2005) la carretera es camino pblico, ancho y
pavimentado dispuesto para el paso de vehculos (p.15).

Entonces la carretera es una va pavimentada de circulacin publica tanto para

vehculos como personas.

- Calzada
Segn el diccionario de la Real Academia Espaola la calzada es parte
de calle comprendida entre dos aceras

Como podemos definir la calzada es parte de la va hecha para la

circulacin de vehculos.

- Mezclas asflticas
Segn Montejo (2006) las mezclas asflticas son Las mezclas
asflticas es la combinacin de asfalto junto con la base y la
subrasante (p.28).

Por lo tanto, las mezclas asflticas con combinaciones de asfalto y las dos capas de
base y subbase de un pavimento.

- Flexible
Segn el diccionario de la Real Academia Espaola la palabra flexible
es que se adapta con facilidad a la opinin, a la voluntad o a la actitud
de otro u otros

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Por lo tanto, la palabra flexible hace alusin a un conjunto de facilidades ya sea
en actitudes como hechos.

DETERIODO DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES

En esta investigacin analizaremos las posibles causas del deterioro de

los pavimentos flexibles. En la sierra del Per existen muchos factores que
causan un efecto de desgaste repentinamente en los pavimentos ya que es un
pas con una diversidad climtica variable que advierte con un buen diseo de
pavimentos para dicha durabilidad y que pueda resistir en toda su vida til de
dicho pavimento para la cual fueron construidas para as pueda concretarse a
las necesidades de cada regin.

Segn Trujillo (2013) el pavimento es la capa final que cubre la base

horizontal o con letra pendente que revise un suelo y que, integrada por una o
ms capas materiales, acta como elemento de apoyo o circulacin de
personas, vehculos, animales, ect. Facilitando el trnsito de los mismos (p.
20). Se nota, por tanto, que el elemento final que se hace a las capas cubiertas
con asfalto al pavimento para que al final haga una buena penetracin con
dicho suelo, cabe tambin relacionar que no solo dichos elementos son los que
le pueden dar un acabo final al pavimento a que hoy en da existen aditivos
modernos que ayudan en el trascurso del tiempo a llenar a su mayor punto de
resistencia. Los aditivos son acelerantes o como tambin retardantes que son
elaborados a base de estudios en laboratorio, muchas veces tambin son
experimentados en campo ya que ah podemos ver con mayor punto de
asertividad como son las reacciones y si son convenientes a trabajar o como no
tambin pueden ser buenos para nuestra construccin.

La importancia que tiene una buena construccin o un buen diseo de

dicho pavimentos es que se debe a la utilidad para las cuales fueron
proyectadas , por lo tanto deben ser una construccin satisfactoria que
adsorba todas las necesidades y as produciendo buenos resultados para dicha
poblacin .Hoy en la actualidad existen muchos riesgos con la elaboracin de

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diseos de dicho pavimento ya que actualmente estamos ubicados en un pas
de zona ssmica lo cual no podemos estar seguros con exactitud que desastre
geolgico puede suceder , actuando directamente y afectando en la
elaboracin de las calzadas , debido a eso se hacen numerosos estudios para
que pueda tener un resultado satisfactorio para dicho anlisis del pavimento.
Segn Rico (2005) afirma que las incertidumbres practicas ligadas a la
durabilidad de un pavimento flexible son grandes y difciles de tratar, (p.104).
Como podemos ver no existe un estudio de durabilidad que vote resultados con
exactitud ya que no sabemos los comportamientos que se puedan presentar en
la zona donde est construido dichos pavimentos. Estudiar la durabilidad en
paso a encontrar minuciosas respuestas ya que nadie puede visualizar las
catstrofes que puede suceder en un futuro, como bien sabemos vivimos en un
pas ssmico que en cualquier momento del da o tanto noche puede
presentarse un sismo de alta magnitud que puede afectar las construcciones
recientes de los pavimentos flexibles, entonces hacer un estudio de durabilidad
es que podemos tener unas posibles prevenciones ante un dao a los
pavimentos y tambin verificar los diseos si estn siendo capacitados para
dicho tiempo de uso.

Por ello, las investigaciones de los deterioros de los pavimentos flexibles

en las carreteras se deben a muchos factores tanto como zonas ssmicas donde
tiene mayor seguridad a deformarse dicha construccin porque no sabemos
con qu intensidad puede atacar al pavimento y llegar a un punto mximo de
daarlo, otro de los factores tambin seria las zonas climticas que en muchos
casos como la zona sierra son sitios de humedad donde tambin son daos
directos a nuestro pavimentos y por ltimo el volumen de trnsito es otro
principal causante que viene atacando actualmente a los pavimentos ya que
muchas carreteras no estn diseadas para soportar volmenes de alto
tonelaje.

DISEOS DE ANALISIS DE PAVIMENTOS EN ZONAS RURALES

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 El diseo de anlisis de pavimentos en zonas rurales es otro punto
importante que debemos estudiar ya que va a depender de un buen diseo
estructural para nuestra resistencia del pavimento, por eso en el proceso de
diseo existen muchos elementos estudiados y muchas veces experimentados
para que se pueda poner en marcha dicha elaboracin de pavimento. El
desarrollo y anlisis que se centra en dicha investigacin es a la composicin
qumica del asfalto ya que es el material principal de la construccin, por lo
cual debe ser analizado directamente y saber qu factores beneficiosos tiene
para as dar la seguridad que es un material que aporte la seguridad las cuales
estamos buscando. Segn Serpel. (1999, p .105) el reciclado en frio de
pavimentos asfalticos, se define como el procesamiento y tratamiento con
material bituminoso y/o aditivos, qumicos de un pavimento asfaltico existente,
sin aplicacin de calor, para producir una capa de pavimento restaurado. Por
ello, el reciclado en frio es un elemento importante ya que tiene propiedades
qumicas que ayudan a tener mayor resistencia a dicho pavimento, muchas
veces los materiales elaborados del reciclado pueden ser visto como un
material peligroso ya que son residuos juntados y reciclados, pero como se
avisto ltimamente tambin tienen aportes positivos que pueden aportar en
muchos aspectos a una mayor seguridad de dicho pavimento.

Actualmente la American Concrete Pavement Association (ACPA) ha

desarrollado una herramienta exitosa y muy novedosa se trata un diseo
estructural de pavimentos de hormign en arterias de bajo volumen de
caminos , esto se debe a una de las causas producido por el volumen de
transito tanto liviano como pesado , que son los principales causantes del
deterioro de los pavimentos , ya que con la cantidad de veces que son
transitadas con dicho tonelaje y hace que se haga un desgaste acelerado
produciendo as fisuras o muchas veces el agrietamiento. Este nuevo desarrollo
ha sido ejecutado y sostenido gracias a los dimensionamientos flexibles en las
vas urbanas y rurales en el trnsito pesado de la sierra del Per. Como
podemos ver existen muchos entes dedicados a estudiar los mantenimientos y
durabilidades de dichos pavimentos y gracias a ellos hoy en da podemos
mejorar muchos aspectos que anteriormente no pudimos desarrollar.

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 Para el ingeniero Diego H. Calo sostiene que esta herramienta ha sido
lanzada mediante un nuevo software de diseo que, adems de determinar el
espesor de la calzada de hormign necesario incorpora recomendaciones para
el dimensionamiento de las juntas del pavimento. Entonces este sistema no
solo ayuda a encontrar sus puntos de resistencias de pavimentos si no tambin
contribuye a verificar los espesores si estn bien diseados en la proporcin de
dicha medida. Entonces la herramienta diseada actualmente es de mucha
ayuda ya que en muchos de los casos puede ayudar en lo que es el factor
tiempo y tambin en analizar datos y que nos den resultados precisos para as
llegar a tener una buena elaboracin de cualquier pavimento tanto rgidos
como flexibles.

Por ello, las investigaciones de los diseos de pavimentos en las zonas

rurales se deben a deformaciones aceleradas que hay actualmente en esas
zonas presentadas, y para eso debemos verificar tanto como el material como
su trayectoria de actuar ante cualquier desastre que presenta dicha zona
donde permanecer el pavimento, es este caso la zona rural de la sierra donde
ah su factor principal es el factor clima y su alto crecimiento de volumen de
trnsito pesado. La sierra en una zona con bastante influencia en lo que son
lluvias ya que en esas partes del pas son sitios hmedos y lluviosos dando as
daos severos que muchas veces no hay soluciones prcticas a dar.

CONSECUENCIAS DE UN MAL DISEO DE PAVIMENTOS EN ZONAS

RURALES

Las consecuencias ante un mal estudio de pavimentos en las zonas

rurales de debe a muchos aspectos, aqu podemos encontrar el deterioro
prematuro del pavimento o en mucho caso la destruccin final, otra
consecuencia importante sera accidentes vehiculares causando prdidas de
vidas humanas. Segn Gallardo (2007) afirma que valora positivamente
las consecuencias de esta firma, porque fomenta la concurrencia de distintas
entidades que recin se preocupan por los daos (p.58). Por tanto, muchas

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veces las entidades a cargo de una construccin hacen caso sumiso ante
prematuros daos en los pavimentos, esperando as que exista un problema
mayor para que recin acten y eso hace la deficiencia hoy en da de muchas
empresas constructoras. Por ello hemos sealado esto como un punto a
desarrollar ya que actualmente podemos ver muchos casos de estos y sin
ningn resultado alguno que logre la estabilidad de confianza de los
ciudadanos.

Segn Gallardo (2007) afirma que los castigos de la mala elaboracin de

la construccin se dan el sector de la construccin ocupa el tercer lugar entre
los ms castigados por la siniestralidad laboral (p.25). El castigo de un
profesional que ha tenido a cargo un proyecto es muy severo actualmente en
el Per ya que podra ir hasta en muchos casos a prisin por consecuencias
muy severas como es las pedidas humanas. Otra consecuencia severa que
tendra un profesional al elaborar una mala construccin seria definitivamente
quitarle el cargo como profesional y quitarle la admiracin de su experiencia
laboral. Segn el ministerio de trabajo actualmente hay una sentencia de
siente aos en prisin para profesionales que tengan problemas con su mal
diseo de construccin de pavimentos.

Las prdidas de vidas humanas son consecuencias ya de mayor rango ya

que es inslito dejar pasar esos errores porque son daos no recuperables, por
eso se debe de contar con profesionales con capacidad de disear buenos
proyectos de carreteras donde se basarn en mnimos detalles para la
seguridad de los transentes y as no provocando mayores tragedias.

Para Garca (2012) afirma que la responsabilidad de los agentes de la

edificacin por daos derivados de defectos constructivos ha sido objeto de
anlisis, directa o indirectamente, en mltiples obras en la doctrina espaola
que han abordado, por lo comn, el tema de las vicisitudes que la obra ejecuta
presenta ante los propietarios del edificio que deviene ruinoso (p.19). Por lo
tanto, la capacidad que deben tener los agentes constructores son de
conocimiento previo con experiencia dada, gente capacitada que se basa
disear actuando ah la responsabilidad varias vidas humanas y no como un
bolso econmico. Es un problema tambin a tratar lo que son la bolsa

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 econmica y en que influyen en dichas consecuencias, al respecto podemos
ver que la economa tambin son causantes en dichos proyectos ya que
existen profesionales que no tienen la capacidad precisa para disear un
proceso, siendo as que bajan su tarifa econmica y atrayendo a malas
empresas confiables y convenidas por tratar generar menos gastos y mayores
ingresos.

Por ello, el propsito de disear pavimentos en las zonas rurales es

especficamente, importante ya que en el diseo se puede apreciar muchos
procesos que hacen al diseo tenga con el tiempo una resistencia concisa para
el cual fueron diseadas, tambin de mejorar enormemente la calidad de vida
de los ciudadanos tanto como en la seguridad de los mismos. Siendo as una
mala elaboracin de los pavimentos podra traer consecuencia grave para el
elaborado como en muchos casos la prisin.

III. CONCLUSIONES

1) Se logr sealar el diseo de pavimentos en la carretera rural de la

sierra y que consecuencia podra traer tras una mala elaboracin de
diseo del pavimento, pues el propsito de todo proyecto es verificar
las posibles fallas para analizarlas y esas no se hagan realidad con el

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 fin de prevenir consecuencias un poco desastrosas tanto como daos
materiales y prdidas humanas. Esto motiva tambin al Estado, a
invertir tanto como en las reparaciones del desgaste de pavimentos en
las zonas de la sierra del Per.

2) Tambin pudimos concluir cuales son los factores causantes sobre el

deterior de los pavimentos flexibles ya que pudimos apreciar el factor
climtico que es uno de los principales en debilitar la capa asfltica
volvindolo as mas delgada y con mayor riesgo a romperse y otro
factor influyente ser el mayor ndice de volumen de transito que se
viene dando ltimamente.

3) Por lo tanto, tambin podemos concluir en consecuencia ante un mal

diseo de pavimentos por la falta de nocin que tiene muchos
ingenieros para no tomar medidas ante posibles daos, o no hacer un
buen estudio tanto con pruebas en campo para que al final tengan
mejores resultados y as evitar daos perjudiciales en los pavimentos

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IV. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Fuente1 CENTRO INTERNACIONAL DE AGRICULPTURA TROPICAL (1982). La

heterogeneidad del suelo y los ensayos de uniformidad.
COLOMBIA

Fuente 2 GALLARDO, A. (2007) Arte y cemento: Espaa: Madrid.

Fuente 3 GRACIA, O. (2012) La responsabilidad civil de los arquitectos

superiores y tcnicos en la construccin de la obra privada:
Espaa: Barcelona.

Fuente 4 RICO, A. (2010) Diseos de pavimentos flexibles. 2 ed. Colombia:

Editorial Limusa.

Fuente 5 RODRIGUEZ, Rufino y GABRIEL, Juan. Carreteras. Mxico: Universidad

Autnoma de Yucatn, 2005.

Fuente 6 SERPEL, A. (1999) Revista de ingeniera de construccin: Chile:

resvista RIC.

Fuente 7 TRUJILLO, J. (2013) Ejecucin de pavimentos de hormign impreso:

ATEQUERA: malaga

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