INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

SANTIAGO MARIO

EXTENSION PORLAMAR

LUBRICACIN

PROFESOR:
REALIZADO POR:

DANIEL DUQUE
ROMERO SILVIA C.I 22.992.242
 PORLAMAR MAYO DEL 2016

1) Diferentes tipos de Lubricacin:

Los aditivos: son usados para fortalecer o mejorar las propiedades

existentes de los aceites lubricantes o de base. Esto incluye, p.e. , la
estabilidad de oxidacin, la capacidad de transporte de carga
(propiedades EP) o lubricidad. Tambin puede ser usados para generar
propiedades adicionales tales como la proteccin de corrosin,
propiedades humidificacin, y el flujo en bajas temperaturas. La
produccin de lubricantes especiales requiere el uso de combinaciones
sinergticas de distintos aditivos.

Las grasas: son las "todo-terreno" de los lubricantes, y encuentran

aplicacin en prcticamente toda industria. Estas cubren amplios rangos
de temperatura, velocidad y carga. Las reas de aplicacin pueden ser
en ambientes secos, polvosos, as como hmedos o corrosivos. Cuando
la grasa tiene que contener propiedades especiales, se incluyen otros
constituyentes que acten como inhibidores de la oxidacin y mejoren la
resistencia de la pelcula Existe otro tipo de aditivo: los estabilizadores.
Cambiando el jabn, aceite o aditivo, se pueden producir diferentes
calidades de grasas por una amplia gama de aplicaciones.

Lubricacin por capa lmite: Se obtiene lubricacin por capa lmite

cuando el espesor de la pelcula del lubricante es de una magnitud
similar a las molculas individuales de aceite. Esta condicin se presenta
cuando la cantidad de lubricante es insuficiente, o el movimiento
relativo entre las dos superficies es demasiado lento. El coeficiente de
rozamiento en este caso es alto, tan alto como 0.1, y sobre el
incipiente contacto metalico puede alcanzar 0.5. Cuando el coeficiente
aumenta (esto es, la resistencia aumenta), las prdidas por rozamiento
tambin aumentan.

Estas se convierten en calor, aumentando la temperatura del lubricante

y reducindose su viscosidad de forma que la capacidad de carga de la
pelcula se reduce (el caso peor es cuando se reduce tanto que el
contacto metlico se produce). Ello se puede evitar empleando aditivos
que refuercen la resistencia de la pelcula.

Lubricacin hidrodinmica: La lubricacin hidrodinmica o lubricacin

de pelcula gruesa: se obtiene cuando las dos superficies estn
completamente separadas por una pelcula coherente del lubricante. El
espesor de la pelcula excede as de las irregularidades combinadas de
las superficies. El coeficiente del rozamiento es bastante menor que en
la lubricacin por capa lmite, y en ciertos casos puede llegar a 0.005. La
lubricacin hidrodinmica evita el desgaste de las partes en movimiento,
ya que no hay contacto metlico entre ellas.

2) Cual es el Objetivo de la Lubricacin en la Industria: El objetivo

consiste en alargar la vida til de las maquinarias y la importancia que
tienen los lubricantes en las partes mecnicas de equipos o maquinas, y
ser capaz de reducir el rozamiento, calor y desgaste, cuando se
introduce como una pelcula entre superficies solidas.