Informe Final

ESTUDIO GEODINMICO Y RIESGO GEOLGICO DE TALUDES EN LA VA FERREA
MATARANI GUERREROS
Contenido
RESUMEN......................................................................................................................... 4
INTRODUCCIN ............................................................................................................. 5
OBJETIVOS ...................................................................................................................... 6
1. CAPITULO I: GENERALIDADES .......................................................................... 7
1.1. JUSTIFICACIN ................................................................................................ 7
1.2. UBICACIN Y ACCESIBILIDAD ................................................................... 8
1.3. CLIMA Y VEGETACIN ............................................................................... 10
1.4. GEOMORFOLOGA ........................................................................................ 11
1.4.1. Cordillera de la costa.................................................................................. 11
1.4.2. Peneplanicies costaneras ............................................................................ 11
1.4.3. Quebradas erosivas..................................................................................... 12
1.4.4. Causes aluviales y erosivos ........................................................................ 12
1.4.5. Laderas o vertientes.................................................................................... 12
1.4.6. Crcavas ..................................................................................................... 12
1.4.7. Conos de deyeccin.................................................................................... 12
1.4.8. Colinas costaneras disectadas .................................................................... 12
1.5. Trabajos anteriores ............................................................................................ 13
2. CAPITULO II: MARCO GEOLGICO ................................................................. 14
2.1. GEOLOGA REGIONAL ................................................................................. 14
2.2. ESTRATIGRAFA REGIONAL ...................................................................... 15
2.2.1. Complejo basal de la costa: ........................................................................ 15
2.2.2. Grupo Yamayo ........................................................................................... 18
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2.2.3. Volcnico Chocolate .................................................................................. 19
2.2.4. Formacin Guaneros .................................................................................. 19
2.2.5. Formacin Caman .................................................................................... 20
2.2.6. Formacin Moquegua ................................................................................ 20
2.2.7. Volcnico Sencca ....................................................................................... 21
2.2.8. Depsitos Aluviales ................................................................................... 22
2.2.9. Terrazas marinas ........................................................................................ 23
2.2.10. Clsticos recientes ................................................................................. 23
2.3. GEOLOGA LOCAL ........................................................................................ 23
2.4. ESTRATIGRAFA LOCAL ............................................................................. 24
2.4.1. Complejo basal de la costa: ........................................................................ 24
2.4.2. Depsitos aluviales..................................................................................... 25
2.4.3. Terrazas marinas ........................................................................................ 25
2.5. COLUMNA ESTRATIGRFICA LOCAL ..................................................... 25
2.6. GEOLOGA ESTRUCTURAL ......................................................................... 26
2.6.1. Plegamientos .............................................................................................. 26
2.6.2. Fallamientos ............................................................................................... 26
2.7. GEOLOGA ECONMICA ............................................................................. 29
2.7.1. Depsitos metlicos ................................................................................... 30
2.7.2. Depsitos no metalicos .............................................................................. 30
2.8. GEODINMICA .............................................................................................. 30
2.8.1. GEODINMICA INTERNA..................................................................... 30
2.8.2. GEODINMICA EXTERNA ................................................................... 32
2.8.3. MTODOS DE CONTENCIN ............................................................... 35
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3. CAPITULO III: METODOLOGA ......................................................................... 41
3.1. CLASIFICACIN RMR (Rock Mass Rating) DE BIENIAWSKI. ................. 41
3.2. ESTABILIDAD DE TALUDES ....................................................................... 46
3.2.1. Rotura plana ............................................................................................... 46
3.2.2. Rotura en Cua ........................................................................................... 48
3.2.3. Factor de seguridad .................................................................................... 50
3.3. EVALUACIN DEL RIESGO Y ANLISIS DE TRAYECTORIAS ............ 54
3.3.1. RHRS ......................................................................................................... 54
3.3.2. Rocfall ........................................................................................................ 62
4. CAPITULO IV: DISCUSIN Y RESULTADOS .................................................. 63
4.1. INTRODUCCION ............................................................................................. 63
4.2. CLASIFICACIN GEOMECNICA RMR .................................................... 64
4.3. ESTABILIDAD DE TALUDES ....................................................................... 68
4.3.1. Rotura plana ............................................................................................... 69
4.3.2. Rotura en Cua ........................................................................................... 70
4.4. ROCK HAZARD RATING SYSTEM (RHRS) Y ROCFALL ....................... 73
4.4.1. ROCFALL ................................................................................................. 75
CONCLUSIONES ........................................................................................................... 77
RECOMENDACIONES .................................................................................................. 76
ANEXOS ......................................................................................................................... 83
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RESUMEN
El presente informe tiene como objetivo principal la presentacin de un mapa de riesgos

geolgicos sobre la ruta ferroviaria para la identificacin de posibles derrumbes,
deslizamientos y colapsos ya sea de rocas, material coluvial por efecto de lluvias,
metamorfismo, cantidad de daos por la voladura de la roca, grietas a favor de los planos
de falla.
Primer paso ubicamos la zona de estudio realizado por encargo de la empresa FETRASA
S.A. y las vas de acceso para los trabajos de campo que se llevaran en primer lugar para
hacer la toma de datos, identificacin y clasificacin de riesgos geolgicos que
amenazan la ruta ferroviaria por la cual transita los ferrocarriles de PERU RAIL S.A.
transportando material de las mineras CERRO VERDE y LAS BAMBAS, mediante el
cual tenemos que caminar por todo el recorrido desde el campamento de Guerreros hasta
la estacin ferroviaria en Matarani. De cada da de recorrido por la ruta trazada se toma
datos; como fotografas de los fenmenos geodinmicos naturales, identificacin de las
rocas ubicadas en la zona de estudio mediante la toma de muestra por la ayuda del
martillo de gelogo, lupa, probador de dureza, tablas de identificacin mineralgica, etc.
De cada zona de alto riesgo para la va ferroviaria se tomaban datos tales como fotos de
la zona de debilidad, escombros que eran producto del desprendimiento de los cortes o
lados de los tneles ms inestables, toma de puntos con el gps Garmin 76CSx, toma de
muestras para la identificacin y clasificacin mineralgica de la zona de estudios
geolgicos.
De esto se puede concluir que en la zona designada la roca predominante es el gneis

bandeado de color rosceo hasta ms oscuro proveniente de la unidad litolgica de la
roca basal de la costa, en donde la presencia de taludes inestables y es debido a la
metamorfismo de la misma, con presencia de material aluvial, coluvial que cubre toda la
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unidad litolgica; dndonos como resultado la identificacin y clasificacin de zonas de

riesgo para la elaboracin del mapa de riesgos geolgicos a la va frrea.
INTRODUCCIN
El trabajo encargado por la empresa era la realizacin de un mapa de riesgos de la zona

sur de la va frrea, exactamente en el tramo; campamento de guerreros estacin de
Islay.
Donde se identific los kilmetros ms peligrosos de la ruta para los trenes de carga, en
el cual se abarca principalmente estudios de estabilizacin de taludes, presencia de cuas
en los cortes de los cerros, cada de rocas ya sea por voladura o por propiedades fsicas
de la roca, deslizamiento de masas de tierra durante poca de lluvia y humedad presente
(entre marzo noviembre).
Hicimos una clasificacin de acuerdo a los mtodos tales como: RMR, RHRS; haciendo
uso de programas del Rocscience (Rocplane, Swedge, Rocfall).
Una digitalizacin en ARCGIS el mapa de riesgos geolgico de la zona de trabajo con

una representacin de las zonas ms vulnerables de los riesgos ya mencionados
anteriormente.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar y clasificar las zonas de mayor riesgo a la va frrea Guerreros-Islay,

proyectndolo en un mapa de riesgos geolgicos en ArcGis.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar zonas donde haya riesgo de cada de rocas mediante la aplicacin del
mtodo RHRS.
Clasificar los macizos rocosos de los taludes ms peligrosos segn la
clasificacin de BIENIAWSKI.
Simular las trayectorias de rocas colgantes.
Identificar zonas donde haya tendencia a rotura planar y rotura en cua para
calcular su factor de seguridad.
Simular el cambio del factor de seguridad por accin del coeficiente ssmico.
Cuantificar cuantos kilmetros de va pueden estar afectados por el riesgo de
cadas de rocas.
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1. CAPITULO I: GENERALIDADES
1.1. JUSTIFICACIN
Siendo la va frrea zona sur (campamento Guerreros-estacin Islay) de vital

importancia para la empresa Ferrocarril Transandino S.A. y PeruRail S.A. porque por
ella se transporta minerales de la empresas mineras Cerro verde y las bambas y no sera
conveniente que estas se descarrilaran puesto sera un golpe muy fuerte para la empresa
econmica y ambientalmente hablando debido a que es fuente principal de la empresa
Ferrocarril Transandino S.A. y PeruRail S.A.
El trabajo a realizar en motivo para identificar las zonas de mayor riesgo debido a que el
deslizamiento de rocas, masas y cada de las mismas son un fenmeno comn debido a
que estas estructuras fueron diseadas hace muchos aos donde no se tomaron las
medidas de seguridad requeridas para su diseo y estabilidad futura, agregando a esto las
malas propiedades fsica de las unidades litolgicas en las zonas de alto intemperismo y
metamorfismo de la roca, mismo por efectos de fallamiento y movimiento tectnico
andino.
Este trabajo est tambin dispuesto a ayudar no solo la zona de Islay-guerreros sino al
resto del tramo de la va frrea, donde tambin existe inestabilidad de taludes y tomar
este trabajo como precedente un posible estudio especfico o elaboracin de mtodos de
estabilidad y control.
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1.2. UBICACIN Y ACCESIBILIDAD
El proyecto de estudio se encuentra ubicado en la regin de Arequipa, provincia de Islay,

distrito de Mollendo, en la zona de quebrada de Guerreros exactamente entre los PK:
05+000 con una altitud de 107 m.s.n.m. Al PK: 38 + 355, con una altitud de 1142
m.s.n.m y delimitada por las coordenadas UTM (wgs84, 18s):
Inicio: 8117881 N 809768 E
Final: 8131195 N 817359 E
Para llegar a la zona de estudio son de dos formas: 1) por la carretera en bus Arequipa-
Mollendo, bajarse al empezar las curvas de la quebrada de guerreros y caminar
aproximadamente 500 m hasta llegar al campamento de guerreros y de ah se puede
caminar por las vas del tren o tomar un autova el cual ser a disposicin de la empresa
FETRASA hasta el punto de estudio. 2) por carretera Arequipa-La Punta-Islay-Arequipa,
bajarse al terminar las curvas de la quebrada de guerreros y caminar hasta el
campamento.
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Figura 1 .1 ubicacin y accesibilidad de la zona de estudio
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1.3. CLIMA Y VEGETACIN
El rea de estudio participa de las caractersticas climticas de la costa sur del Per; de
una regin desrtica y de clima clido donde se presenta pequeas precipitaciones en la
estacin de invierno. En donde principalmente se hace presente una densa neblina y una
humedad apropiada para el crecimiento de pequeas zonas de vegetacin, una zona con
fuertes vientos cerca a las quebradas y una tenue precipitacin.
Figura 1.2. Promedio de temperatura y lluvia anual.
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1.4. GEOMORFOLOGA
Mostramos las caractersticas geomorfolgicas ms relevantes de la zona de estudio y
de los cuales describiremos las unidades geomorfolgicas que se pueden diferenciar en
el lugar del trabajo realizado. Esta parte del informe trata de armar un marco de
conocimiento geomorfolgico que afecta directamente a las estructuras por las que pasa
el ferrocarril, y as ubicar las zonas ms vulnerables para pasar a ser agentes destructivos
para las rieles y personas, previniendo cualquier evento morfo dinmico.
1.4.1. Cordillera de la costa

Est representada por una cadena de cerros orientada en direccin Sureste-Noroeste,
paralela al litoral. Esta unidad tiene un ancho aproximado de 20 km y su mayor
elevacin es de 1,667 m. en el cerro La Huata.
El flanco que mira al Pacfico presenta una topografa bastante accidentada por estar
cortada por una serie de quebradas profundas, entre ellas: Guerreros, Centeno, San Jos
y Quilca.
Esta unidad, al igual que la anterior, est conformada por rocas gnisicas, granitos y
diques pegmatticos, parcialmente cubiertos por arcillas, limos y arenas que
ocasionalmente tienen de 100 a 150 cm. de grosor, tal como se aprecia en los cerros
Pampa Blanca
1.4.2. Peneplanicies costaneras

Estn caracterizadas por extensas pampas que hacienden muy suavemente hacia el
Noreste, estas formaciones se dan por procesos de la erosin y sedimentacin y por lo
general son territorios desrticos y sin vegetacin.
Esta unidad se ha constituido principalmente sobre las rocas de la formacin Moquegua

se encuentra en su gran parte cubierta por material aluvial, arenas elicas, etc.
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1.4.3. Quebradas erosivas

Representada por pendientes moderadas y relativamente pronunciadas en sus nacientes,
cuya erosin es escasa en profundidad debido al discurrir del agua en periodos
intermitente, quebradas anchas en gran parte de su tramo sobresaliendo sus vertientes
paralelas a sus cauces erosivos.
1.4.4. Causes aluviales y erosivos

Se encuentra en las laderas de los cerros, son de poca profundidad por la escaza
presencia de lluvias y con desplazamientos de acuerdo a la inclinacin de las vertientes
arrastrando sedimentos hacia las partes ms bajas del relieve en nuestro caso en las
lneas frreas y tambin dejndolos en distintos lugares, formando terrazas, conos de
deyeccin, etc
1.4.5. Laderas o vertientes

Son una superficie topogrfica inclinada que en nuestra zona de estudio es variada pues
encontramos dos perfiles de vertientes regulares e irregulares (ruptura de pendiente),
debido a la accin de la erosin y metamorfismo de la zona misma.
1.4.6. Crcavas
Son socavones producidos en rocas y suelos del lugar debido a la accin del agua, estas
son producidas por la erosin remontante, se ve en la zona crcavas de baja agresividad
del agua en donde no hay presencia de cobertura vegetal.
1.4.7. Conos de deyeccin

Se forma en zonas ms tendidas donde el agua fluye lentamente hacindose as un cauce
en abanico donde el material principalmente detrtico reposa cerca de los terraplenes por
donde los rieles estn ubicados, formndose as lentos drenajes de escorrenta.
1.4.8. Colinas costaneras disectadas

Son relieves accidentados de poca altura pero de fuerte pendiente ubicados al pie de los
cerros, estos tienen composicin principalmente de roca plutnica metamrfica del
complejo basal de la costa y para la formacin de tal tienen que estar cubiertas de arenas
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elicas y mantos de intemperismo que va desde decmetros a metro de espesor que

cubren los accidentes rocosos.
1.5. Trabajos anteriores

El nico trabajo y estudio anterior sobre esta zona se encuentra en el boletn 19 geologa
de los cuadrngulos de Mollendo y la Joya (hojas 34r, 34s respectivamente).
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2. CAPITULO II: MARCO GEOLGICO
2.1. GEOLOGA REGIONAL
La regin de Mollendo se ha diferenciado la roca gnea, sedimentaria y metamrfica,

cuyas edades van desde el Pre cambriano hasta el cuaternario recientes.
Las rocas ms antiguas estn siendo representadas por el complejo basal de la costa,
constituido por el gneis, mica esquistos, migmatitas, dioritas gnisicas y granito rojo,
entidad que en conjunto se considera de la edad pre cambriana a paleozoico inferior, este
complejo abarca el 60% de la superficie del cuadrngulo de Mollendo.
Rocas del paleozoico medio y superior as como el trisico inferior y medio no se han
reconocido en el mapa, la ausencia de las formaciones de estas edades probablemente se
debe a una erosin en algunos casos o la no deposicin en otros. Las areniscas, areniscas
arcsicas, con limonitas y algunos derrames volcnicos del grupo Yamayo de edad
Trisico superior-Jursico inferior, sobreyacen con fuertes discordancia angular al
complejo basal.
Los derrames, brechas de flujos, aglomerados con algunas intercalaciones de clsticos de

la formacin Chocolate del Jursico Inferior, descansan con suave con suave
discordancia, sobre el grupo Yamayo. Cubriendo al Volcnico Chocolate con ligera
discordancia, se encuentran las calizas de formacin Socosani del Lisico superior-
Bajociano inferior. La secuencia estratigrfica contina con la formacin Guaneros
constituida por derrames volcnicos e intercalaciones sedimentarias de edad Caloviana:
luego aparecen los sedimentos pertenecientes al grupo Yura del Titoniano-Berrasiano. El
cretceo superior y terciario inferior est representado por una gruesa secuencia de
derrames volcnicos pertenecientes al grupo Toquepala.
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2.2. ESTRATIGRAFA REGIONAL

2.2.1. Complejo basal de la costa:
Estas rocas muy antiguas estn asociadas, no solo a la cordillera de la Costa, sino
tambin a las unidades litoestratigrficas - pre cambrianas que estn compuestas de rocas
metamrficas. Dentro de esas unidades metamrficas se encuentran las rocas plutnicas,
a modo de stocks, diques y otras estructuras menores. Coincidentemente con los dos
sectores de la cordillera costanera (Norte y Sur), los afloramientos se encuentran en esos
dos tramos:
Desde San Juan en Ica hasta Islay en Arequipa, en la Costa Sur.- En San Juan aflora
unos granitos gneisoides que se confunden con migmatitas y otras rocas metamrficas.
Entre Atico y Mollendo, incluyendo Ocoa y Caman, afloran una serie de pequeos
stocks de granito pegmatticos de color pardo claro a rojizo; solo en algunos casos se
aprecia cristales de muscovita, como en Quilca; los afloramientos se encuentran dentro
del Complejo Basal de la Costa.
Desde el Macizo Illescas en Piura hasta los cerros Amotape en Tumbes. Estos
afloramientos se encuentran dentro de la continuacin de la cordillera costanera, luego
que desapareciera frente al mar de Paracas. Estos plutones se conforman de dioritas,
granodioritas y granitos rojos con abundantes micas.
Se concluye que las rocas plutnicas ms antiguas de la Costa se encuentran entre Piura
y Tumbes y entre el Sur de Ica y el Sur de Arequipa
En la regin el afloramiento ocupa casi el 60% del cuadrngulo de Mollendo y consisten

en gneis grantico-tonaltico, diorita gnisica y esquistos micceos, asociados con
intrusiones de granitos alcalinos y pegmatticos.
El aforamiento principal del complejo basal de costa se encuentra a lo largo de la
cordillera de la costa y las rocas del complejo subyacen con fuerte discordancia angular a
las formaciones ms modernas: diques, apfisis y pequeos stocks que cortan los gneis y
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otros metamrficos del basamento. Dentro del complejo basal de la costa se diferencia
tres tipos de rocas: gneis, granito rosado y pegmatitas.
Gneis: Esta roca es la ms antigua del rea, sus afloramientos se presentan en forma ms
o menos paralela al litoral pacfico, constituyendo el mayor volumen de las rocas de la
Cordillera de la Costa. El gneis es de coloracin gris oscura, gris clara, rosada plida,
etc., con tpica estructura bandeada y a veces en forma de lentejuelas del tipo augen
gneis, los ojos tienen hasta 1cm. Las bandas claras estn constituidas por ortosa y
cuarzo hialino, y las oscuras, por micas (principalmente biotita) y hornblenda; como
minerales accesorios se pueden distinguir granates.
Entre la quebrada Centeno y Mollendito el rumbo de la foliacin del gneis es muy

irregular, y de Mollendito hacia el Sur vara entre N 40 - 50 W, con inclinaciones hacia
el Noreste.
En la quebrada Guerreros (transversal a la Cordillera de la Costa) el gneis, en las partes
altas, es gris claro o rosado con las bandas claras ligeramente ms gruesas (15 mm) que
las oscuras: pero desde la estacin ferroviaria de Pampa Blanca aguas abajo, el gneis es
gris oscuro por el predominio de las bandas oscuras que tienen de 2 a 3 mm. de grosor.
El bandeamiento, en general, tiene rumbo Noroeste-Sureste con buzamiento entre
25 y 30 hacia el Este. Esta posicin se encuentra disturbada en el tramo superior de
la quebrada, debido a los sistemas de fracturas que se cortan en ngulos de 30 a 40; en
cambio, en los tramos medio e inferior de la roca se presenta menos fracturada y el
bandeamiento se ofrece sin mayores interrupciones.
Las determinaciones petrogrficas sealan la existencia de tres tipos de gneis:
Gneis grantico, es el ms abundante y ofrece las siguientes variaciones: gneis de
color gris oscuro y de grano fino, compuesto por cuarzo, muscovita y granate; gneis de
color rosado, formado por ortosa, cuarzo y biotita: gneis gris oscuro bien foliado, con
textura ligeramente prfido blstica, compuesto de ortosa, cuarzo, moscovita, granate y
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piroxenos. En general, la proporcin de ortosa vara muy poco con relacin al cuarzo; sin
embargo hay casos en que este mineral se encuentra en gran exceso.
El gneis de tipo granodiortico consiste de cuarzo, plagioclasas, y ortosa, es de
color gris oscuro y de grano medio.
El gneis tonaltico est compuesto de cuarzo, plagioclasas, muscovita, granate,
con algo de clorita y sericita. La roca es de color gris verdoso y de grano medio a fino.
Granito.- Esta roca se presente en forma de stocks, diques y pequeos apfisis
intruyendo a los gneis. Es de color rojizo a gris claro, de grano medio a grueso; a simple
vista se reconocen los siguientes minerales: ortosa, cuarzo, plagioclasas, biotita y
hornblenda.
La ortosa es el mineral ms abundante y ocurre en cristales anhedrales de coloracin
rosada; el cuarzo es hialino de brillo vtreo, en granos de 3 a 4 mm. de seccin.
La plagioclasa es de coloracin blanco lechosa y ligeramente rosada y se presenta en
menor proporcin.
Entre los elementos mficos se distinguen biotitas en placas de brillo metlico con
contornos irregulares y hornblenda en cristales aislados.
La ortosa tiene formas anhedrales, a veces notablemente desarrolladas, en las que se
hallan embebidos el cuarzo, plagioclasas, biotita, muscovita y hornblenda. En otros
casos se nota intercrecimiento con la microclina y/o albita, con caractersticas pertticas.
La microclina tambin se presenta en playas grandes con su macla tpica. El cuarzo se
distingue en playas xenomrficas, resquebrajadas y con extincin ondulante. La biotita
se encuentra en escasa proporcin y generalmente alterada a clorita. La muscovita es
espordica y en forma de pajillas. Las plagioclasas generalmente estn muy alteradas a
material arcilloso y parecen corresponder a las variedades oligoclasa y andesina.
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La composicin mineralgica promedio es la siguiente:

Ortosa y microlina................................. 51.4%
Cuarzo................................................... 25.0 %
Plagioclasas........................................... 17.3%
Muscovita............................................... 1.2%
Ferromagnesianos.................................. 4.3%
La roca se clasifica como Granito Potsico (Garca Wilfredo, 1968)
Un stock de granito rojo se regulares proporciones se encuentra en el ngulo sureste del

cuadrngulo de Mollendo. El afloramiento tiene forma ovalada, con ejes de 15 y 5 km
aproximadamente. La roca est bastante junturada y el sistema principal tiene direccin
N20 25 W, con inclinaciones que varan entre 10 y 50 al NE.
Otro stock ms pequeo aflora en la parte noroeste del mismo cuadrngulo, con
caractersticas similares al anterior.
Pegmatitas.- Este tipo de rocas se presenta como diques, lentes, venillas y masas
irregulares. Los minerales esenciales de las pegmatitas son ortosa, cuarzo y muscovita;
accesoriamente se distinguen biotita y flogopita, esta ltima generalmente en el contacto
con el gneis. La ortosa es de color blanco o rosado, ocurre en cristales hasta unos 15 cm.
De seccin y constituye alrededor del 50% de la roca. La mica se halla en paquetes
hexagonales hasta de 10 cm. de seccin, pero comnmente est bastante triturada y
tienen algunas manchas de xidos de fierro. El cuarzo es de color blanco hialino.
2.2.2. Grupo Yamayo

El grupo consiste de un conglomerado basal compuesto de rodados de diorita gnisica,
cuarcita y rocas volcnicas en matriz oscura, con intercalaciones de capas de areniscas
gruesas de color pardo rojizo y verde. El conjunto tienen de 50 a 80 m. de grosor.
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Hacia arriba siguen limolitas grises, verdes, pardas y negras, bien estratificadas en capas
de 10 a 20 cm., con las cuales se intercalan areniscas y cuarcitas. La parte superior de
esta seccin es mayormente arenosa con algunas intercalaciones de lutitas y horizontes
volcnicos. La seccin tiene alrededor de 900 m. de grosor. La unidad sobreyace con
discordancia angular a las rocas metamrficas del Complejo Basal, e infrayace con leve
discordancia al volcnico Chocolate.
2.2.3. Volcnico Chocolate

Con este nombre estratigrfico se describe una secuencia de rocas volcnicas con
intercalaciones de clsticos, cuya seccin tpica aflora en las canteras de Chocolate, a 20
km al Noroeste de la ciudad de Arequipa, en el rea investigada se han reconocido varios
afloramientos del Volcnico Chocolate. Los principales se encuentran en el borde sur del
cuadrngulo de La Joya, de donde pasan en forma ininterrumpida al cuadrngulo de
Punta de Bombn.
El volcnico Chocolate sobreyace con dbil discordancia a los sedimentos de grupo
Yamayo (parte alta del puente Fiscal), otras veces se apoya directamente con
discordancia angular sobre las rocas gnisicas del Complejo Basal (ladera derecha del
valle de Tambo, Abra de Tiabaya). El contacto superior es una discordancia con las
calizas Socosani (Cerro Nicholson), o est cubierto con igual relacin por los clsticos
del grupo Yura y formaciones ms modernas. En los cerros Tres Puntas ubicados en el
borde SE de la pampa La Joya, el volcnico Chocolate consiste de andesitas porfirticas
grises, en la parte inferior de la seccin se intercalan areniscas arcsicas de grano medio
y color pardo, estos clsticos en algunos niveles contienen lamelibranquios
inidentificables. En el tope de la misma seccin se reconocen lentes de caliza gris claras
con restos de corales.
2.2.4. Formacin Guaneros

Es una secuencia de rocas volcnicas y sedimentarias que afloran tpicamente en la
quebrada Guaneros. Litolgicamente esta formacin est compuesta por una gruesa
secuencia de derrames volcnicos, algo brechoides, con intercalaciones de paquetes
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MATARANI GUERREROS
sedimentarios fosilferos. Las rocas volcnicas consisten en derrames y brecha

andesticas y color gris oscuro. Las rocas sedimentarias son areniscas plomizas a grises y
calizas detrticas gris oscuras con abundantes gasterpodos y lamelibranquios mal
conservados.
Regionalmente la formacin Guaneros sobreyace con discordancia al volcnico
Chocolate, pero en el rea que nos ocupa estn en contacto fallado; superiormente est
cubierta con discordancia angular por la formacin Moquegua.
2.2.5. Formacin Caman

Con este nombre Ruegg (1952) describi una secuencia marina de areniscas y lutitas que
afloran en el rea de Caman. Esta formacin tambin se encuentra en la hoja de
Mollendo, en el rea del distrito de Quilca, y representa la prolongacin SE de los
afloramientos de Caman. La formacin es fcilmente reconocible por su coloracin
blanco amarillenta, y la carretera que va de Caman a Quilca la atraviesa
longitudinalmente.
La litologa de la formacin consistente, en la parte inferior, de areniscas de grano medio
de color gris claro a plomizo, estratificadas en capas delgadas; hacia arriba la secuencia
contina con arcillas impuras de color blanco amarillento en capas finas; en el tope de la
seccin se distinguen bancos de conchas trituradas en matriz arenosa, medianamente
compactadas.
Las capas que constituyen esta formacin tienen una posicin cercana a la horizontal,
aunque localmente se notan suaves ondulaciones. El grosor estimado de la formacin en
el rea de Mollendo es de 100 m.
La unidad yace en discordancia sobre el Complejo Basal de la Costa y su techo est
descubierto.
2.2.6. Formacin Moquegua

Esta formacin fue definida por Adams (1906) en el valle de Moquegua. Bellido y
Guevara (1963) han estudiado la misma formacin dividindola en dos miembros: uno
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inferior, arcillo-arenoso, rojizo y otro superior, areno-tufceo conglomerdico, separados

por una suave discordancia.
En los cuadrngulos de Mollendo y La Joya se encuentran los dos miembros de la
formacin, el inferior aflora en el valle de Vtor ocupando un pequeo sector en el
empalme norte de ambos cuadrngulos, en cambio, el miembro superior tiene una
amplia propagacin en el rea estudiada.
El miembro inferior fue estudiado por Jenks (1948) con el nombre de formacin Sotillo,
sin embargo, en el presente trabajo hemos preferido utilizar la denominacin de
Moquegua inferior (Belllido 1963), por tratarse de la misma unidad que aflora en forma
regional.
El Moquegua inferior, consiste de areniscas y lutitas de colores rojizo, gris y gris
amarillento, con las cuales se intercalan algunos horizontes de conglomerado fino. Las
areniscas son arcsicas, de grano medio a grueso, friables; generalmente estratificadas en
capas medianas. Las lutitas son blandas y de estratificacin delgada, contienen lentes y
venillas de yeso. El conglomerado est formado por guijarros de roca volcnica y en
menor proporcin, de cuarcitas y roca intrusiva.
El espesor estimado del Moquegua inferior es de 180 m.
El Moquegua superior queda localmente cubierto por el Volcnico Sencca (Qda. El
Toro, etc.) Pero en grande reas como las pampas de Sihuas, de La Joya, etc., est
cubierta por los aluviales del Cuaternario.
En conjunto las capas que componen la formacin Moquegua ofrecen notables cambios
litolgicos y texturales, tanto en sentido horizontal como vertical, que denotan su origen
continental. La distribucin regional de la formacin Moquegua indica que su deposicin
tuvo lugar en una amplia cuenca que se desarrolla entre la Cordillera de la Costa por el
Oeste y las estribaciones Andinas por el Este.
2.2.7. Volcnico Sencca

La formacin tiene una amplia distribucin en la regin andina del Sur del Per.
Litolgicamente est constituida por tufos riolticos y dacticos de color blanco en la
21
MATARANI GUERREROS
parte superior y rosado en la base, con abundantes fragmentos pequeos de pmez y

lavas. La roca es porosa, liviana y de poca consistencia. En su composicin se
reconocen a simple vista fragmentos de feldespato, granos de cuarzo y abundantes
partculas de vidrio. El Volcnico Sencca reposa mayormente sobre la formacin
Moquegua con discordancia erosional, otras veces se le encuentra sobre la superficie
truncada de los intrusivos del batolito de la Caldera. Superiormente queda cubierto en
forma parcial por depsitos del Cuaternario reciente.
2.2.8. Depsitos Aluviales

En las pampas costaneras de Mollendo aparece encima de la formacin Moquegua una
gruesa cobertura de depsitos aluviales de piedemonte.
Estos se componen de conglomerados inconsolidados con intercalaciones de gravas,
arenas, arcillas y a veces tufos.
Los elementos del conglomerado consisten principalmente de rocas volcnicas y
secundariamente, de rocas intrusivas, cuarcitas, algo de calizas, etc. en matriz areno
arcillosa.
Los cantos tienen formas redondeadas, subredondeadas hasta angulosas, en su mayor
parte tienen secciones de 1 a 20 cm., en menor proporcin se encuentran elementos
mayores.
En ciertos lugares estos depsitos muestran una vaga estratificacin, donde los bancos de
gravas arenas y arcillas se presentan en forma lenticular.
El grosor de los depsitos vara desde pocos metros hasta un mximo de 15.
Estos materiales se suponen acarreados desde los flancos andinos por accin de
numerosas corrientes, las cuales al salir al llano costanero dejaron su carga en forma de
abanicos aluviales, estos por las sucesivas descargas se extendieron ampliamente,
anastomosndose hasta constituir un manto ms o menos continuo, tal como se les
reconoce actualmente.
22
MATARANI GUERREROS
2.2.9. Terrazas marinas

A lo largo del borde litoral, entre el valle de Quilca y Mollendo, se encuentran pequeos
remanentes de terrazas marinas que reposan sobre la superficie de abrasin de las rocas
del Complejo Basal.
Las terrazas estn constituidas por capas horizontales de gravas bien redondeadas en
matriz areno-arcillosa, arenas conglomerdicas y bancos de conchas trituradas. El
espesor de estos depsitos no pasa los 10 m. Parcialmente estn cubiertos por material
arcilloso de color amarillento. Estos remanentes de terrazas se presentan por lo menos en
dos niveles, el ms bajo queda de 200 a 250 m. y el ms alto de 300 a 350 m.s.n.m. Por
correlacin con depsitos similares de otros lugares de la costa se les considera del
Pleistoceno.
2.2.10. Clsticos recientes

En esta denominacin se incluyen los depsitos aluviales, coluviales, elicos y de playa
formada en materiales sueltos de composicin muy heterognea, que cubren
parcialmente a las formaciones ms antiguas.
Los mayores depsitos aluviales recientes se encuentran en el cuadrngulo de Mollendo,
en la ladera de la Cordillera de la Costa que mira hacia el Pacfico; conforman planicies
a manera de terrazas, compuestas de conglomerados sueltos polignicos con
intercalaciones de gravas, arenas y lentes de tufos re depositados. Los grosores de estas
acumulaciones varan desde pocos centmetros hasta ms de 20 m.
2.3. GEOLOGA LOCAL

La zona de estudio se encuentra en la parte occidental de la provincia de Arequipa donde
se ubican la cadena de colinas y montaas bajas de la cordillera costanera y cuyas
elevaciones van desde los 200 m.s.n.m. a 1230 m.s.n.m. de aqu inicia las planicies altas
intercordilleranas, esta es una cadena orogrfica muy antigua que engloba las rocas de
los periodos Pre cambriano y Paleozoico. La litologa y estructura de estas unidades son
muy variadas y complejas, presenta numerosas intrusiones y rocas metamrficas
23
MATARANI GUERREROS
derivadas de sedimentos y rocas gneas diversas. Entre grandes cadenas orogrficas se

hallan grandes depresiones tectnicas, rellenado en los periodos terciario y cuaternario
por gruesas capas de sedimentos que son actualmente las planicies costaneras.
Las rocas que ms predominan en la zona de estudio son; granulitas, facies de gneis
correspondientes al grupo basal y sedimentarios como las areniscas tobaceas
blanquecinas, limolitas y coquinas.
2.4. ESTRATIGRAFA LOCAL
2.4.1. Complejo basal de la costa:

Se encuentra un conjunto de rocas metamrficas e intrusivas antiguas, en la regin el
afloramiento ocupa casi el 60% del cuadrngulo de Mollendo y consisten en gneis
grantico-tonalitico, diorita gnisica y esquistos micceos, asociados con intrusiones de
granitos alcalinos y pegmatiticos.
El aforamiento principal del complejo basal de costa se encuentra a lo largo de la

cordillera de la costa y las rocas del complejo subyacen con fuerte discordancia angular a
las formaciones ms modernas: diques, apfisis y pequeos stocks que cortan los gneis y
otros metamrficos del basamento.
Las determinaciones petrogrficas sealan la existencia de tres tipos de gneis:
Gneis grantico, es el ms abundante y ofrece las siguientes variaciones: gneis de

color gris oscuro y de grano fino, compuesto por cuarzo, muscovita y granate; gneis de
color rosado, formado por ortosa, cuarzo y biotita: gneis gris oscuro bien foliado, con
textura ligeramente prfidoblstica, compuesto de ortosa, cuarzo, moscovita, granate y
piroxenos. En general, la proporcin de ortosa vara muy poco con relacin al cuarzo; sin
embargo hay casos en que este mineral se encuentra en gran exceso.
24
MATARANI GUERREROS
El gneis de tipo granodiortico consiste de cuarzo, plagioclasa, y ortosa, es de

color gris oscuro y de grano medio.
El gneis tonaltico est compuesto de cuarzo, plagioclasas, muscovita, granate,

con algo de clorita y sericita. La roca es de color gris verdoso y de grano medio a fino.
2.4.2. Depsitos aluviales

En las pampas costaneras de Mollendo aparece encima de la formacin Moquegua una
gruesa cobertura de depsitos aluviales de piedemonte.
Estos se componen de conglomerados inconsolidados con intercalaciones de gravas,

arenas, arcillas y a veces tufos.
Los elementos del conglomerado consisten principalmente de rocas volcnicas y

secundariamente, de rocas intrusivas, cuarcitas, algo de calizas, etc. en matriz areno
arcillosa.
2.4.3. Terrazas marinas

A lo largo del borde litoral, entre el valle de Quilca y Mollendo, se encuentran pequeos
remanentes de terrazas marinas que reposan sobre la superficie de abrasin de las rocas
del Complejo Basal.
Las terrazas estn constituidas por capas horizontales de gravas bien redondeadas en
matriz areno-arcillosa, arenas conglomerdicas y bancos de conchas trituradas. El
espesor de estos depsitos no pasa los 10 m.
2.5. COLUMNA ESTRATIGRFICA LOCAL
25
MATARANI GUERREROS
Figura 2.1. Columna estratigrfica local
2.6. GEOLOGA ESTRUCTURAL

Desde el punto de vista estructural el rea de estudio se caracteriza por presentar suaves
plegamientos y fuerte fallamiento de tipo tensional. Las rocas ms antiguas de la cadena
costanera se encuentran dislocadas por varios sistemas de fallas.
2.6.1. Plegamientos
En Mollendo (nuestra rea de estudio) no se encuentra mayores deformaciones por
esfuerzos de compresin.
En pocos lugares, especialmente en la cua sedimentaria del grupo Yura que se halla
dentro del batolito de la caldera, se han observado suaves pliegues anticlinales y
sinclinales.
2.6.2. Fallamientos
Las fallas son los rasgos ms importantes estructuralmente hablando observados por toda
la cadena costanera, donde los principales afectados son las rocas del complejo basal de
la costa.
Las fallas en el campo se identifican debido a los rasgos topogrficos por los
alineamientos de escarpas, truncamiento de diques, direccin de quebradas,
26
MATARANI GUERREROS
desplazamiento de estructuras preexistentes, zona de cizallamiento, etc. A lo largo de las

escarpas no se distinguen brechas ni espejos de falla, los cuales se supone han
desaparecido por erosin. Tampoco ha sido posible determinar el desplazamiento
producido por las fallas por la ausencia de horizontes guas reconocibles en el gneis,
solamente en casos excepcionales se han determinado saltos de fallas de ms de 20 m
Por su disposicin y orientacin las fallas de la Cadena Costanera de Mollendo y la Joya

se agrupan a groso modo en tres sistemas:
a. Fallas de rumbo Este-oeste
b. Fallas de rumbo Noreste-Sureste
c. Fallas de echeln
Fallas del sistema Este-Oeste
Las fallas comprendidas en este sistema se encuentran mayormente en las esquina SW

de la Joya y SE de Mollendo. La mayora de ellas son de corto recorrido, las escarpas
que sealan su orientacin son casi verticales y sugieren un alto buzamiento hacia el Sur
para los planos de falla. En algunos casos se trata de contacto-fallas entre los
metamrficos del Complejo Basal y los cuerpos intrusivos, pero mayormente dislocan
las rocas del basamento.
La falla ms importante en la zona mencionada es la de Pampa Blanca. Esta estructurase

reconoce desde el cerro Caballo Blanco en el Este hasta el cerro Yuta en el Oeste, es
decir, en una distancia de 13 a 15 km. El recorrido de la falla est sealado por escarpas
casi verticales y quebradas ms o menos rectas. En algunos tramos de la falla de
observan rocas cizalladas y milonitizadas de pocos metros de ancho.
De la inclinacin de la escarpa se deduce que el plano de falla buza de 70 a 75 al Sur.

El bloque hundido es el del mismo lado. A unos 2 km. al Norte del extremo W de la falla
Pampa Blanca, se reconoce otra falla con rumbo N 75 W que corre por una distancia de
10 a 12 km dislocando un cuerpo grantico que intruye a los gneis. La escarpa que
27
MATARANI GUERREROS
denota la falla se inclina hacia el Sur y como en el caso anterior el bloque hundido es el
del lado Sur.
Otra falla del mismo sistema ha sido mapeada en el lado occidental del cuadrngulo de
Mollendo, a pocos kilmetros al Norte de Pueblo Nuevo. La falla se puede seguir por
cerca de 20 km desde la parte alta de la mina San Jos hasta lmite Oeste del
cuadrngulo de Mollendo.
Fallas del sistema Noroeste-Sureste
En este grupo se consideran todas las fallas cuyos rumbos varan entre NNW-SSE y
NW-SE como puede apreciarse en el mapa geolgico. La mayora de estas fallas se
encuentran entre Mollendo y el valle de Quilca. Las escarpas de algunas de las fallas se
han seguido con ligeras discontinuidades por distancias de dos o tres decenas de
kilmetros.
Las fallas del sistema que describimos interceptan y desplazan a las fallas de rumbo
Este-Oeste, lo que significa que son posteriores.
Las fallas ms importantes del sistema NW-SE son:
La que se ubica entre el C Tarpuy por el Sur y el C Contadero por el Norte. Es una
falla de rumbo promedio N 40 W aunque en sus extremos se le nota un ligero
arqueamiento hacia el Este. La escarpa de la falla se inclina con ngulo bien pronunciado
hacia el SW. A lo largo de su recorrido contra los gneis y granitos antiguos, aunque en
ciertos tramos constituye un contacto falla. El bloque hundido viene a ser el del lado
SW. La falla ha sido reconocida por cerca de 20 km. Algunas fallas secundarias indicen
a ella sin producir desplazamientos.
La que se desarrolla entre el C Quebrada Verde por el Sur y el valle del ro Quilca por
el Norte. Es una falla de cerca de 30 km. de longitud con rumbo promedio N40W. Su
recorrido est sealado por una serie de quebradas rectas y, a veces, por cuellos en las
28
MATARANI GUERREROS
cumbres de los cerros. A lo largo de su traza se reconocen zonas brechadas y cizalladas

as como emplazamientos de diques diabsicos. La estructura queda ntegramente en
rocas metamrficas, |diques pegmatticos emplazado en los gneis. Su buzamiento es
casi vertical y aparentemente el bloque que ha bajado viene a ser el lado que da al
Pacfico.
Otra falla del mismo sistema es la que se ha mapeado entre Punta Hornillos y su
interseccin con la anteriormente descrita en las lomas Calahuani al Norte de la mina
San Jos. Las indicaciones de esta falla (escarpas, quebradas alineadas, etc.) se
reconocen solo por tramos cortos, pues en la mayor parte de su trayecto est cubierta por
detritos y depsitos aluviales.
Sistema de fallas en echeln
Varias fallas pequeas con disposicin en echeln se han mapeado a lo largo del litoral
entre el puerto de Matarani y la punta Hornillos del cuadrngulo de Mollendo. Las
estructuras tienen rumbo N30W y sus planos de inclinacin, observados en los
acantilados, es del orden de 70 a 80 al SW. No se ha observado ninguna relacin entre
estas fallas y la del sistema NW-SE, por lo cual suponemos que se trate de
fracturamientos secundarios conectados con algn fallamiento longitudinal a la costa.
2.7. GEOLOGA ECONMICA
La ubicacin de las minas y proyectos nos da un indicio de la explotacin metlica o no

metlica de la zona de Mollendo debido a que la zona del borde oriental del batolito ha
sido ms favorecida por los procesos de mineralizacin y representa aparentemente la
29
MATARANI GUERREROS
continuacin hacia el Norte de la faja de depsitos de prfido de cobre de Toquepala,

Quellaveco y Cuajone, etc
Numerosas empresas han realizado exploraciones pero por ser de carcter privado no se
han revelado los resultados aunque hay algunas publicaciones sobre los yacimientos
ubicados en el cuadrngulo de Mollendo y la Joya, entre ellos estn Basadre (1918),
Jimenes (1918), Jenks (1948) Kiilsgaard y Bellido (1959).etc.
2.7.1. Depsitos metlicos

Los depsitos de minerales metlicos son considerados mayormente a los de cobre los
cuales estn relacionados con el batolito de la caldera y como la mayora de estos
yacimientos estn al lado oriente de dicho batolito y por lo tanto no entran a la zona de
estudio.
2.7.2. Depsitos no metlicos
En nuestra zona de estudio encontramos yacimientos de micas, calizas, coquinas, yeso y

arcillas, a excepcin de la mica los dems son de bajo valor comercial.
La Mica.- aflora ntegramente de las rocas gnisicas atravesadas por numerosos diques
pegmatticos de rumbo, ancho y dimensiones variables. Las labores mineras son
generalmente superficiales.
Las lminas de mica tiene de 3 a 5 cm. de seccin y en ocasiones llegan hasta 10 cm.
Pero con una estructura triturada, es de color blanco amarillento, pero generalmente se le
encuentra manchada con xido de fierro.
2.8. GEODINMICA
2.8.1. GEODINMICA INTERNA
30
MATARANI GUERREROS
La sismicidad del territorio peruano est ligada al proceso geotectnico de subduccin

por las placas tectnicas en las cuales estamos ubicados, teniendo en la zona sur del pas
la zona con ms registros de movimientos ssmicos del pas, los epicentros son
mayormente en la placa continental.
Debido a este dato, es de real importancia considerarlo en el informe, debido que un

ndice como este modifica todos los resultados y clculos estimados anteriormente en la
zona de estudio, y debido a una mayor informacin de estos movimientos ssmicos, nos
permitir tener que planificar como segunda respuesta a posibles acontecimientos
tectnicos.
En el siguiente cuadro mostramos el mapa de isoaceleraciones ssmicas, segn los

antecedentes de los ltimos 50 aos, al cual la zona sur de Per est expuesta.
31
MATARANI GUERREROS
2.8.2. GEODINMICA EXTERNA

En el rea de estudio se encontr singulares procesos de geodinmica externa donde la
constante que rige dichos fenmenos es el grado de fracturamiento del macizo rocoso, al
ser rocas metamrficas muy antiguas estas han soportado todos los procesos
geotectnicos ocurridos a lo largo de las diferentes eras geolgicas, entre las principales
tenemos:
Desprendimientos o cadas (falls):
El desprendimiento se origina por el despegue de una masa de suelo o roca de una pared
empinada o acantilado. El movimiento tiene lugar mediante cada libre y posterior rebote
o rodadura. Es frecuente que al impactar contra la superficie del terreno, la masa cada se
rompa en multitud de fragmentos. El movimiento es muy rpido.
La rotura suele producirse por deslizamiento o vuelco de pequea envergadura,

proporcionando a la masa despegada una velocidad inicial. La propagacin de los
desprendimientos en laderas con pendientes superiores a los 76 se produce
32
MATARANI GUERREROS
preferentemente por cada libre, por debajo de este ngulo los impactos contra el terreno
son frecuentes mientras que en laderas de menos de 45 la propagacin se realiza por
rodadura y, eventualmente, por deslizamiento.
Las cadas con una trayectoria bsicamente vertical de abrigos desarrollados en

acantilados por la socavacin efectuada por un ro, el oleaje o la meteorizacin y
disgregacin de las rocas a su pie son consideradas colapsos (Garca Yage, 1988). El
material cado, una vez desparramado por la ladera, no suele experimentar nuevos
movimientos. Cuando las cadas son frecuentes, los bloques se acumulan al pie de los
escarpes rocosos formando canchales que ocasionalmente experimentan roturas y
originan corrientes de derrubios (Van Steijn et al. 1988). El rea fuente de
desprendimientos es de difcil acceso. Por este motivo, aunque es posible la sujecin de
los bloques en origen, el tratamiento suele consistir en la interposicin de obstculos en
el recorrido (pantallas dinmicas, zanjas). En ocasiones, los desprendimientos rocosos
son fenmenos precursores de roturas de ladera de grandes proporciones.
Figura 2.2. Desprendimiento y Colapso. (ARANGO VLEZ , 2014)
33
MATARANI GUERREROS
Vuelcos (topples) :
Es la rotacin hacia delante y hacia el exterior de la ladera, de una masa de suelo o roca
alrededor de un eje situado por debajo de su centro de gravedad. La fuerza desestabilizadora
es la gravedad as como el empuje ejercido por el terreno adyacente o los fluidos (agua o
hielo) en las grietas. Dentro del mecanismo de vuelco pueden distinguirse dos procesos:
Vuelco por flexin (flexural toppling)

Tiene lugar en rocas con un sistema preferente de discontinuidades, formando vigas semi
continas en voladizo (Goodman y Bray, 1976). Las columnas continuas cuando se doblan
hacia delante, rompen por flexin. Este tipo de movimiento es caracterstico en esquistos,
filitas, pizarras y en secuencias rtmicas finamente estratificadas (facies flysch).
Figura 2.3. Vuelco por flexin (ARANGO VLEZ , 2014)
Desplome
La parte movida cae con un movimiento brusco de giro, al menos inicial, apoyado en su base
externa. Estos movimientos se producen en bordes acantilados rocosos o de materiales
areno-arcillosos compactados. Si la ladera es empinada, las roturas por vuelco pueden
transformarse en cadas
34
MATARANI GUERREROS
Figura 2.4. Desplome (ARANGO VLEZ , 2014)
2.8.3. MTODOS DE CONTENCIN

Diseo de taludes auto portantes
El talud puede adoptar el ngulo apropiado de forma continua o a travs de una sucesin
de taludes de menor altura (taludes parciales o bancos) separados por zonas planas,
llamadas bermas, que conforman un conjunto de escalones. Los bancos pueden ser
diseados, generalmente, con un ngulo superior al de estabilidad del talud continuo, ya
que su altura es significativamente menor (vase la Figura) y los bloques que se
desprendan de ellos sern retenidos por las bermas.
Figura 2.5. Diseo de taludes portantes (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge , 2004)
35
MATARANI GUERREROS
Talud con ngulo continuo o con bermas.
Las ventajas de un diseo con bermas frente a un talud continuo son mltiples:
1. Las bermas permiten el acceso al frente de talud, por lo que posibilitan su saneo y
facilitan los trabajos de mantenimiento.
2. Las bermas actan como barreras, reteniendo posibles desprendimientos.
3. Permiten instalar cunetas para captar aguas de escorrenta, minimizando los procesos
erosivos.
4. Facilitan los trabajos de restauracin.
Las bermas presentan, sin embargo, algunos inconvenientes:
1. Producen ngulos en lo que, de otra forma, sera la lnea continua del talud, que se
convierten en puntos de concentracin de tensiones en los que se pueden iniciar procesos
de rotura del macizo rocoso.
2. Obligan a incrementar la pendiente del talud con respecto a su inclinacin media, lo

que puede desencadenar fenmenos de inestabilidad.
Desquinchado de material rocoso:
Es el mtodo de eliminar toda roca o material ubicado en el talud que presente signos de
inestabilidad, por medio de ayuda mecnica o por fuerza humana ya sea con una barreta
o un pico hidrulico, todo esto depende de la identificacin de riesgos y evaluacin de
peligros, siendo prioridad la vida humana y evitando as la cada de dichos elementos
hacia las cunetas o sitios de rodadura.
36
MATARANI GUERREROS
Figura 2.6. Ejemplo de lugar donde se puede aplicar el desquinchamiento T 35 (25+570)
Mallas de doble torsin:
Es un sistema de componentes que entrelazados entre s por medio de un sistema

conocido como doble torsin forma un tejido susceptible de ser sometido a
determinados esfuerzos de traccin. Definido para contener desprendimientos de
pequeas dimensiones
37
MATARANI GUERREROS
Figura 2.7. Ejemplo de lugar donde se puede aplicar la malla de doble torsin T26
(29+310).
ELEMENTOS DE CONTENCIN
Muros de gaviones: Se construyen mediante la superposicin de cajas prismticas de

malla de alambre galvanizado o plstico, que se rellenan en obra con cantos o bloques
rocosos de pequeas dimensiones (vase la Figura). Este tipo de muros apenas se
emplean como elementos de contencin en macizos rocosos, sino ms bien como
sobrepeso y, tal y como se indic en el anterior captulo, como proteccin contra
desprendimientos y la erosin.
38
MATARANI GUERREROS
Figura 2.8. Muro de gaviones (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge , 2004)
Figura 2.9. Ejemplo de lugar donde se puede aplicar el muro de gaviones T22 (5+750).
Muros de mampostera: Se construyen con bloques rocosos que trabajan como los
ladrillos de un muro, pudindose realizar en seco (sin mortero) o con l.
39
MATARANI GUERREROS
Figura 2.10. Muros de mampostera
Figura 2.11.Ejemplo de lugar donde se puede aplicar el muro de manposteria T
41(23+622).
Empujes del terreno
Sea un talud excavado en un macizo rocoso, con una posible rotura plana a travs de una
discontinuidad de buzamiento , que se pretende estabilizar con un muro de contencin
de gravedad, tal y como se representa en la Figura.
40
MATARANI GUERREROS
Figura 2.12. Muro de contencin para una rotura plana. (Ramrez Oyanguren & Alejano
Monge , 2004)
REFUERZOS DE TALUDES
La inyeccin es un procedimiento que permite reforzar los macizos rocosos,

fundamentalmente cuando existe una fracturacin adecuada. Consiste en la realizacin
de taladros en los que se inyecta un producto, que depende del tipo de terreno, y al
introducirse entre las fracturas y solidificar le confiere una disminucin de su
permeabilidad y un aumento en su cohesin y friccin, dando mayor estabilidad a las
construcciones que se realicen en l.
Figura 2.13. Tipos de inyeccin
en el terreno (Bielza Feli, 1999).
3. CAPITULO III: METODOLOGA

3.1. CLASIFICACIN RMR (Rock Mass Rating) DE BIENIAWSKI.
Para determinar la calidad del macizo rocoso, se divide ste en dominios estructurales, es
decir, en zonas delimitadas por discontinuidades geolgicas, dentro de las cuales la
estructura es prcticamente homognea. La estructura del macizo comprende el conjunto
de fallas, diaclasas, pliegues y dems caractersticas geolgicas propias de una
determinada regin. El ndice que define la clasificacin es el denominado RMR (Rock
Mass Rating), que evala la calidad del macizo rocoso a partir de los parmetros
siguientes:
RQD: Permite estimar el grado de fracturacin del macizo rocoso.
41
MATARANI GUERREROS
RQD o Rock Quality Designation, es un parmetro definido por Deere et al. (1963) que
es la suma de todos los testigos perforados de roca intacta que tiene ms de 10cm de
longitud. RQD es un parmetro importante porque es usado por los sistemas de
caracterizacin de la matriz de roca ms importante, como los sistemas de RMR y de Q.
En el mapeo de bancos, hay tres maneras para medir el RQD, el mtodo de scanline,
mtodo de Jv y una combinacin de los dos. Con el mtodo de scanline, tiene que
imaginar un pozo de 1m de longitud en la roca, y visualizar cuantos pedazos de roca,
entre fracturas naturales, tienen ms de 10cm de longitud, tal como dice la definicin de
RQD. En el ejemplo abajo, las flechas indican los trozos de roca que tienen ms de
10cm.
Fotografia 3.1. Estimacin del R.Q.D. a partir de testigos de sondeo. Fotografa y montaje: David Crdova (ARANGO
VLEZ , 2014)
Espaciado de las juntas: El trmino junta se refiere a las discontinuidades estructurales:

fallas, diaclasas, planos de estratificacin, etc., y su espaciado es la distancia media entre
los planos de discontinuidad de cada familia, es decir, de cada conjunto con las mismas
caractersticas geomecnicas. Entre este parmetro y el anterior existe una relacin clara,
por lo que a no ser por razones histricas, o sea por la abundante informacin
42
MATARANI GUERREROS
relacionada con el RQD que exista antes de la aparicin de las clasificaciones

geomecnicas RMR y Q, quizs stas no habran incluido el RQD.
La resistencia del macizo rocoso se va reduciendo al aumentar el nmero de juntas, o

sea, cuando disminuyen los espaciados de cada familia. En la Figura 3.1 se muestra
grficamente la variacin de resistencia del macizo, en funcin del espaciado de las
juntas y de la resistencia a compresin simple del material rocoso.
Figura 3.1. . Variacin de la resistencia del macizo rocoso en funcin del espaciado de las juntas y de la
resistencia a compresin simple de la roca (Bieniawski, 1976).
Naturaleza de las juntas: Para describir el estado de las juntas se utilizan los siguientes
parmetros:
Apertura entre los labios de la discontinuidad.

Continuidad (dimensiones) de la junta segn rumbo y buzamiento.
Rugosidad de los labios.
Resistencia de la roca en los labios de la discontinuidad.
Relleno de la junta.
43
MATARANI GUERREROS
Presencia de agua: En un macizo rocoso diaclasado, el agua tiene mucha influencia en

su comportamiento, debiendo estimarse el flujo de agua en litros/min. cada 10 m de
tnel. La descripcin utilizada es la siguiente: completamente seco, hmedo, agua a
presin moderada y agua a presin fuerte.
PARAMETROS ESCALA DE VALORES

Para estos valores es
Bajo carga puntual >10 MPa 4-10 MPa 2-4 MPa 1-2 MPa preferible la resistencia a
Resistencia de la
compresin simple
Orientacin de las discontinuidades: La orientacin de las discontinuidades respecto al

eje de la estructura subterrnea es un factor de suma importancia para determinar el
sostenimiento necesario. (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge , 2004)
Parmetros de clasificacin RMR y sus valores
44
MATARANI GUERREROS
1 roca intacta A compresin 5-25

>250 MPa 100-250 MPa 50-100 MPa 25-50 MPa 1-5 MPa <1 MPa
simple MPa
VALOR 15 12 7 4 2 1 0
2 R.Q.D. 90%-100% 75%-90% 50%-75% 25%-50% <25%
VALOR 20 17 13 8 3
3 ESPACIADO DE LAS JUNTAS >2 m 0,6-2 m 200-600 mm 60-200 mm <60 mm
VALOR 20 15 10 8 5
Ligeramente Ligeramente
Espejo o falla o
Muy rugosas, sin rugosa rugosa
relleno de espesorRelleno blando de espesor
continuidad, separacin <1 separacin <1
CONDICION DE LAS JUNTAS <5 mm, o juntas>5 mm, o juntas abiertas >5
4 cerradas, roca mm, roca labios mm, roca labios
abiertas 1-5 mm, mm, juntas continuas.
labios sana. ligeramente muy
juntas continuas.
meteorizada. meteorizada.
VALOR 30 25 20 10 0
FLUJO EN CADA 10 m
DE TUNEL, o bien Ninguno <10 l/min 10-25 l/min 25-125 l/min >125 l/min
Relacin presin del
agua en la junta/tensin 0 <0,1 0,1-0,2 0,2-0,5 >0,5
5 AGUA
principal mxima.
CONDICIONES Completamente Manchas de Muy hmedo. Goteo. Flujo de agua.

GENERALES seco humedad
VALOR 15 10 7 4 0
ORIENTACION DEL RUMBO Y MUY

MUY DESFA-
BUZAMIENTO DE LAS FAVORABLE REGULAR DESFAVO-
FAVORABLE VORABLE
DISCONTINUIDADES RABLE
VALORES TUNELES Y MINAS 0 -2 -5 -10 -12
CIMENTACIONES 0 -2 -7 -15 -25
TALUDES 0 -5 -25 -50 -60
VALOR TOTAL
81-100 61-80 41-60 21-40 <20
DEL R.M.R
CLASE NUMERO I II III IV V
MUY MUY
DESCRIPCION BUENO MEDIO MALO
BUENO MALO
45
MATARANI GUERREROS
3.2. ESTABILIDAD DE TALUDES
3.2.1. Rotura plana

La rotura plana de taludes tiene lugar sobre todo en macizos rocosos constituidos por roc
as de resistencia media o alta afectadas por fallas y diaclasas.
Este tipo de rotura consiste en el deslizamiento de una masa de roca a lo largo de un
plano de discontinuidad que ha quedado descalzado por la cara del talud. En la figura
3.2. se muestra esquemticamente este tipo de rotura (Ramrez Oyanguren & Alejano
Monge , 2004).
Figura 3.2. Rotura plana de un talud
Para que se produzca este tipo de rotura deben concurrir un conjunto de circunstancias.
La primera de ellas es que el plano de discontinuidad debe tener suficiente tamao a
escala del talud y debe ser descalzado por la excavacin; esto ltimo slo ocurre cuando
el buzamiento del plano del talud es mayor que el de la discontinuidad, segn se muestra
en la Fotografa 3.2. En caso contrario, el talud sera cinemticamente estable y no se
podra desarrollar una rotura plana.
46
MATARANI GUERREROS
Fotografia 3.2. Rotura plana en una cantera de roca caliza. Foto: (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge , 2004)
Si la discontinuidad no es suficientemente extensa como para abarcar todo el talud, la

rotura no se puede producir a menos que existan otras dos discontinuidades que permitan
la formacin de un bloque que estara delimitado por las tres discontinuidades y la cara
del talud.
Otra condicin necesaria para la rotura plana es que el rumbo del plano de
discontinuidad por donde tiene lugar la rotura sea paralelo o casi paralelo al rumbo del
plano del talud, con una desviacin mxima de 20.
Si se cumplen todas las condiciones anteriores, el deslizamiento tiene lugar cuando las
fuerzas tangenciales que se desarrollan en la superficie de rotura son mayores que las
fuerzas resistentes. En ausencia de empujes de agua y de cohesin en la discontinuidad,
la rotura plana se producir cuando el buzamiento de sta sea mayor que su ngulo de
friccin, pero si existe cierta cohesin el talud puede ser estable a pesar que el ngulo de
friccin sea menor que el buzamiento de la discontinuidad. Si la cohesin es nula, puede
darse el caso de que se produzca el deslizamiento, debido al empuje del agua, aunque el
ngulo de friccin sea mayor que el buzamiento de la discontinuidad.
El plano de discontinuidad en ocasiones aflora en el terreno natural sobre la coronacin
del talud; otras veces no es as, pero si se desarrolla una grieta de traccin desde el plano
de discontinuidad hasta la superficie del terreno. (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge
, 2004)
47
MATARANI GUERREROS
3.2.2. Rotura en Cua

La rotura en cua es un tipo de deslizamiento traslacional que est controlado por dos o
ms discontinuidades (estratificacin, esquistosidad, diaclasas, fallas, etc). Este tipo
de deslizamientos generalmente se dan en macizos rocosos resistentes, con
discontinuidades bien marcadas.
Este tipo de rotura es sin duda alguna una de las ms comunes en taludes excavados en
roca, fcilmente observable en mltiples carreteras (Figura 3.3). Cuando la cua est
formada por la interseccin de dos discontinuidades o superficies de debilidad, si ambas
superficies se inclinan en sentido diferente, se denomina cua directa, segn se muestra
en las Figuras 3.3. Cuando la inclinacin de dichas discontinuidades va en el mismo
sentido, reciben el nombre de cua inversa.
Figura 3.3 Ejemplo de dos cuas reales en una carretera. La cua situada a la izquierda cay al mismo tiempo de la
realizacin de la obra por lo que el material deslizado fue retirado, mientras que la derecha cay ms tarde,
probablemente debido a un incremento de los niveles de agua, y el material deslizado no fue retirado, tal y como se
observa. Foto: (Ramrez Oyanguren & Alejano Monge , 2004)
48
MATARANI GUERREROS
Para que se produzca el deslizamiento de la cua es necesario que la lnea de

interseccin de los dos planos de discontinuidad tenga menor inclinacin que el plano
del talud, que aflore en ste y, adems, que los planos que forman la cua afloren en el
terreno natural, o que exista algn plano que individualice la cua del resto del macizo
rocoso.
El coeficiente de seguridad de la rotura en cua viene definido, como en la rotura plana,

por el cociente entre las fuerzas que se oponen al deslizamiento y las que lo inducen. Las
fuerzas que intervienen son las mismas que en la rotura plana, es decir, peso de la cua,
empujes de agua, esfuerzos ssmicos, fuerzas de anclaje, fuerzas de reaccin y fuerzas
resistentes: cohesin y friccin.
A diferencia de la rotura plana, en la rotura en cua se desarrolla una componente

resistente sobre cada uno de los dos planos de discontinuidad que forman la cua. As
mismo, los empujes de agua pueden actuar independientemente sobre cada plano de
discontinuidad, por lo que la solucin del problema se complica al convertirse en
tridimensional.
Para calcular el coeficiente de seguridad hay que obtener la resultante sobre la lnea de
cada de las componentes tangenciales de las fuerzas que actan sobre la cua y
compararla con las fuerzas resistentes.
49
MATARANI GUERREROS
3.2.3. Factor de seguridad
El coeficiente de seguridad (CS) en la rotura plana se define como el cociente entre las
fuerzas que se oponen al deslizamiento del bloque y las fuerzas que lo inducen. El valor
de dicho cociente debe ser superior a la unidad para que el talud sea estable.
Las fuerzas favorables al deslizamiento, Fd, estn constituidas por: la componente del
peso segn el plano de deslizamiento, el empuje de agua en la grieta de traccin y una
eventual fuerza ssmica. Las fuerzas resistentes, Fr, son la de cohesin y la de friccin
movilizadas.
La fuerza de friccin es consecuencia de la reaccin normal efectiva en el plano de

deslizamiento. Esta reaccin depende de las fuerzas que actan sobre el bloque, que son
su peso y los empujes de agua en el plano de discontinuidad y en la grieta de traccin.
Clculo del factor de seguridad con el programa Roc-plane
La resolucin de problemas de rotura plana, que se puede realizar de manera

relativamente sencilla manualmente, tambin ha sido implementada en algunos
programas de clculo como el denominado Roc-plane de la compaa ROCSCIENCE.
La principal ventaja que presentan este tipo de cdigos no es tanto la posibilidad de

resolver problemas, que tambin se pueden realizar manualmente, sino que permiten
aplicar tcnicas ad-hoc como el anlisis de sensibilidad, mtodos estadsticos, la
optimizacin de la orientacin de anclaje y otras tcnicas. Adems, puede resultar
conveniente su adquisicin en organismos que efecten muchos clculos de este tipo
desde el punto de vista de la rapidez de la realizacin de los clculos, de la facilidad de
inclusin de anclajes estandarizados y de la calidad de la presentacin de los resultados.
50
MATARANI GUERREROS
RocPlane Analysis Information Geometry:
Document Name: Slope Height = 15 m

Progresiva 19 + 060 Wedge Weight = 80.1002 t/m
Wedge Volume = 29.666 t/m^3
Analysis Results: Rock Unit Weight = 2.7 t/m^3
Slope Angle = 64
Analysis type = Deterministic Failure Plane Angle = 48
Normal Force = 53.5975 t/m Upper Face Angle = 10
Resisting Force = 75.5052 t/m Bench Width =2m
Driving Force = 59.526 t/m Wedge Height = 15 m
Factor of Safety = 1.26844 Waviness =0
Figura 3.4 Ejemplo de obtencin del factor de seguridad mediante el programa Rocplane.
51
ESTUDIO GEODINMICO Y RIESGO GEOLGICO DE TALUDES EN LA VA FERREA MATARANI
GUERREROS
Clculo del factor de seguridad con el programa SWEDGE
La resolucin de problemas de rotura en forma de cua que a veces resulta algo complicado
realizar de manera manual ha sido implementada, en su versin basada en el clculo vectorial
(Hoek y Bray, 1974) ha sido implementada en algunos programas de clculo como el
denominado SWEDGE de la compaa ROCSCIENCE, que tambin permite clculos
estadsticos y realizacin de anlisis de sensibilidad.
Este programa tiene la ventaja de que permite realizar clculos de manera bastante sencilla y
rpida. Se obtienen rpidamente tanto los resultados grficos que se presentan en la Figura
3.5. donde como se ve se incluye la representacin en perspectiva de la cua en cuestin,
como la proyeccin estereogrfica de los planos que afectan el estudio.
Figura 3.5. Resultados grficos del programa SWEDGE (ROCSCIENCE).
52
MATARANI GUERREROS
Swedge Analysis Information
Document Name: T-11 (km 34 + 900)
Job Title: SWEDGE - Surface Wedge Stability Analysis
Analysis Results:
Analysis type = Deterministic

Safety Factor = 1.44684
Wedge is scaled, scale factor = 0.571429
Wedge height(on slope) = 12.5714 m
Wedge width(on upper face) = 2.49167 m
Wedge volume = 46.7122 m3
Wedge weight = 126.123 tonnes
Wedge area (joint1)= 40.9512 m2
Wedge area (joint2)= 31.5678 m2
Wedge area (slope)= 60.6558 m2
Wedge area (upper face)= 11.8098 m2
Normal force (joint1)= 11.6266 tonnes
Normal force (joint2)= 35.5747 tonnes
Driving force= 118.187 tonnes
Resisting force= 170.998 tonnes
Figura 3.6. Resultados analticos de la cua analizada con el programa SWEDGE (ROCSCIENCE).
53
MATARANI GUERREROS
3.3. EVALUACIN DEL RIESGO Y ANLISIS DE TRAYECTORIAS
3.3.1. RHRS
El RHRS fue desarrollado a mediados de los aos 80 y publicado 1990 por
Pierson et al., (1990), para evaluar el riesgo de cada de bloques en las carreteras
del estado de Oregon, EEUU, las cuales estn trazadas en una zona caracterizada
por montaas de origen gneo-metamrfico que durante la poca de invierno estn
afectadas por intensas lluvias. El resumen que aqu se presenta se basa en el
documento inicial de Pierson et al. (1990), y en los resmenes y comentarios
posteriores de Kliche (1999) y Hoek (2000). El mtodo naci como respuesta a la
necesidad de establecer una metodologa para evaluar el riesgo por cadas de
bloques en carreteras, que hasta disponer del mtodo se basaba exclusivamente en
la relacin entre los costes asociados a accidentes y de mantenimiento en cada
tramo y el coste que llevara consigo la reconstruccin (retaluzado,
sostenimiento...) del mismo. Este enfoque basado en los costes se puede
considerar una tcnica para priorizar pasiva. Adems slo tiene en cuenta las
zonas en las que ya se han producido fenmenos de desprendimiento, lo cual no
refleja necesariamente el potencial de futuros desprendimientos.
Adems se observ que en algunos tramos, aunque no se producan accidentes,

haba que limpiar las cunetas de manera muy continua, con lo que el coste de
mantenimiento resultaba elevadsimo y hubiera merecido la pena retaluzar. As, se
constat que teniendo en cuenta slo el coste de mantenimiento y el nivel de
riesgo en las zonas en las que se haban producido accidentes; no se poda obtener
una priorizacin adecuada. Por ello el Departamento de Transporte de este estado
propici la creacin de un mtodo activo que proporcionara una manera ms
razonable de priorizar los proyectos contra los desprendimientos y la inyeccin de
fondos para reparaciones segn tramos. Fruto de esta propuesta naci el sistema
RHRS.
54
MATARANI GUERREROS
Generalidades
El RHRS utiliza un proceso que permite a la administracin de transporte evaluar

y gestionar racionalmente los taludes de sus carreteras. No obstante este sistema
requiere un mayor compromiso de la administracin en el tema del mantenimiento
de los taludes, que se traduce en la inversin de tiempo y dinero para la
realizacin de una campaa inicial de caracterizacin y su actualizacin anual y
en el desarrollo de programas de remediacin enfocados a la minimizacin del
riesgo en las zonas evaluadas como ms peligrosas.
Las seis componentes bsicas del sistema son: 1) Un mtodo uniforme para
inventariar los taludes (crendose un base de datos geogrfica de los puntos con
desprendimientos), 2) Una clasificacin preliminar de todos los taludes
agrupndose los taludes en tres categoras generales segn el riesgo estimado (A,
B y C), 3) La clasificacin detallada de todos los taludes ms peligrosos (tipo A),
con su priorizacin desde el potencialmente ms peligroso al menos, 4) El diseo
preliminar y estimacin del coste asociado de los tramos ms conflictivos, donde
se incluya adems informacin sobre las posibles medidas correctoras a la base de
datos, 5) Identificacin de proyectos y desarrollo: avance de los proyectos
correctivos y 6) Revisin y actualizacin anual o mantenimiento de la base de
datos de cadas de bloques.
El RHRS incluye dos fases de inspeccin: Una fase de evaluacin inicial

(clasificacin preliminar) como parte de una campaa de aplicacin general a
todas las carreteras del estado y una fase de clasificacin detallada. Este enfoque
ha resultado ser muy eficiente para implementar el mtodo en administraciones
que tengan responsabilidad sobre un gran nmero de taludes en los que se
presente un potencial fuerte de cadas. En lo que sigue se presentan estas dos fases
de aplicacin.
55
MATARANI GUERREROS
Campaa de reconocimiento de taludes y clasificacin preliminar
El objeto de la campaa de reconocimiento es recabar informacin especfica

sobre los puntos en los que se han producido desprendimientos. La definicin
exacta de los tramos resulta muy importante, as, en lo que respecta al RHRS se
define un tramo con desprendimientos como "cualquier talud continuo en una
carretera en el que los niveles y mecanismos de desprendimiento son iguales".
Esta definicin es importante ya que en algunos tramos continuos se producen
desprendimientos a todo lo largo, sin embargo su nivel (frecuencia y cantidad) y
mecanismos (causas del desprendimiento) pueden variar a lo largo del tramo. As,
debido a estas variaciones, se debe dividir este tramo en otros menores, cada uno
con sus caractersticas de niveles y mecanismos especficas.
El objeto de la clasificacin preliminar es agrupar los tramos inspeccionados en la

fase de inventario en tres categoras generales y fciles de manejar. Sin este paso,
se perdera mucho tiempo realizando clasificaciones detalladas de tramos con un
riesgo muy bajo de cada de bloques. La clasificacin preliminar es una
evaluacin subjetiva de la potencialidad de que ocurran desprendimientos en un
determinado tramo a partir de los fenmenos de cada ocurridos en el pasado.
Lgicamente requiere de personal especializado y experimentado para emitir
juicios vlidos.
El "potencial estimado de desprendimientos en el tramo" es el elemento que

marca la clasificacin preliminar. Si existe alguna duda sobre si el talud se debe
clasificar como A o B, se debe tener en cuenta primeramente este potencial, y en
segundo trmino la historia de cadas. Para valorar este potencial se deben
considerar el tamao estimado del material a desprenderse, la cantidad estimada
de material cado en cada desprendimiento, la cantidad de material en el talud y la
efectividad de la cuneta. Para evaluar la "Historia de desprendimientos en el
56
MATARANI GUERREROS
tramo" se considera la frecuencia de cadas por tramo, la cantidad y tamao de la

roca cada y la frecuencia de limpieza de cunetas o pantallas.
En un talud clasificado como C, o bien los desprendimientos son muy

improbables, o de producirse un desprendimiento, rara vez el material alcanzar la
calzada. As el riesgo de una situacin peligrosa es muy bajo o nulo. Si el tramo se
clasifica como tipo B, el riesgo vara de moderado a bajo, mientras que en los
tramos clasificados como A, el riesgo ser de moderado a alto. As los tramos que
reciban una A deben ser fotografiados y evaluados con la clasificacin detallada.
Esta forma de trabajar economiza esfuerzos y asegura que estos se dirigen a las
zonas ms crticas. Los tramos tipo B se evaluaran en tanto en cuanto haya
disponibilidad de tiempo y dinero mientras que los tramos tipo C se descartan y
no se incluirn en la base de datos de desprendimientos.
Clasificacin detallada
Representa la segunda caracterstica principal de la campaa de reconocimiento
dentro del RHRS. Incluye el anlisis de 12 aspectos que una vez evaluados,
valorados y sumados permiten clasificar y ordenar los taludes segn su nivel de
riesgo asociado a posibles desprendimientos. Cada aspecto a analizar representa
un elemento importante que contribuye al riesgo general. Al objeto de permitir
cierta flexibilidad al especialista en clasificacin en la evaluacin de la influencia
relativa de las condiciones que son muy variables, se utiliza un sistema de
valoracin exponencial desde 1 a 100 puntos.
A continuacin se presentan los 12 aspectos o categoras que han de ser
evaluados. Para cada uno de ellos, se presenta la descripcin de las diferentes
condiciones con valoraciones entre 3 y 81. Por simplicidad se pueden utilizar los
valores propuestos en la Tabla 3.1.
57
MATARANI GUERREROS
Criterio de valoracin y puntuacin

Categora
3 Puntos 9 Puntos 27 Puntos 81 Puntos
Altura del talud 25 pies 50 pies 75 pies 100 pies

(7.6 m) (15.2 m) (22.9 m) (30.5 m)
Efectividad de la cuneta de recepcin Buena Moderada Limitada Nula
Riesgo medio vehicular (AVR) 25% del 50% del 75% del 100% del
tiempo tiempo tiempo tiempo
Porcentaje de la visibilidad (SD) frente a Suficiente Moderada Visibilidad Visibilidad
visibilidad visibilidad limitada muy limitada
la distancia de reaccin (DSD)
(100% DSD) (80% DSD) (60% DSD) (40% DSD)
Anchura de la calzada incluido el arcn 44 pies 36 pies 28 pies 20 pies
(13.4 m) (11.0 m) (8.5 m) (6.1 m)
Juntas Juntas Juntas Juntas
Condicin discontinuas discontinuas discontinuas continuas
con con con con
Caso estructural
orientacin orientacin orientacin orientacin
1
favorable variable adversa adversa
Friccin de la Rugosa e Ondulada Plana Con relleno
roca irregular
Geologa
Pocas Ocasionales Muchas Grandes
Diferencias en diferencias diferencias diferencias
diferencias
caractersticas en los en los en los
Caso en los rasgos
erosivas rasgos rasgos rasgos
erosivos
2 erosivos erosivos erosivos
Diferencias en Poca Moderada Gran Extrema
la velocidad de
diferencia diferencia diferencia diferencia
erosin
Tamao del bloque individual 1 pie 2 pies 3 pies 4 pies
(0.3 m) (0.6 m) (0.9 m) (1.2 m)
3 3 3 3
3 yardas 6 yardas 9 yardas 12 yardas
Volumen de rocas a caer por evento 3 3 3 3
(2.3 m ) (4.6 m ) (6.9 m ) (9.2 m )
Alta
Moderada precipitacin
Alta
precipitacin y largos
Baja a precipitacin
con perodos de
moderada con largos
perodos heladas
precipitacin; perodos de
Clima y presencia de agua en el talud cortos de continua
sin perodos heladas
heladas presencia de
de heladas, presencia
presencia agua en el
ni agua en el continua de
intermitente talud y
talud agua en el
de agua en largos
talud
el talud perodos de
heladas
Historia de cada de bloques Pocas Cadas Muchas Cadas
cadas ocasionales cadas constantes
Tabla 3.1 Tabla de estimacin de la clasificacin detallada del RHRS Rockfall Hazard Rating System
(Traducido de Pierson et al., 1990).
Altura del talud: Correlaciona el riesgo con la altura total del talud. Los bloques
de roca que caen de mayor altura tendrn ms energa potencial que los que caen
de poca altura, de forma que los primeros presentan mayor riesgo y su valoracin
ser mayor. La altura se mide hasta el punto ms alto del talud del que puedan
58
MATARANI GUERREROS
desprenderse rocas. Si pueden caer rocas de la ladera situada por encima del talud
excavado se computar la altura desde estas zonas.
Riesgo vehicular medio (AVR o "average vehicular risk"): Mide el riesgo
asociado al tiempo en porcentaje en el que se encuentren vehculos en el tramo de
carretera con posibilidad de desprendimientos. Su valor se puede obtener
mediante la frmula que se presenta a continuacin. Esta expresin requiere como
parmetros de entrada la longitud del tramo, el trfico diario medio (ADT o
"average daily traffic") y el lmite de velocidad en el tramo (Psl o "posted speed
limit")
AVR % = ADT (coches/dia) x longitud tramo (km) x 100%

Psl (Limite de velocidad en km/h) x 24 h/dia
Porcentaje de la visibilidad o SD (Sight distance) frente a la distancia de

reaccin o DSD (Decisin sight distance): Se denomina distancia de reaccin
(DSD) a la longitud o distancia de carretera (en metros) que necesita tener por
delante un conductor para tomar una decisin compleja o instantnea, esto es para
percibir un problema (por ejemplo una roca en la calzada) y detener el vehculo.
Se denomina visibilidad o distancia visible (DS), a la distancia mnima desde la
que un conductor puede distinguir de manera continua un objeto.
% DSD = VISIVILIDAD (SD) X 100 %

DISTANCIA DE REACCIN
Donde
Visibilidad o distancia visible (SD) = la mnima distancia desde la que un objeto
de 15 cm de alto situado sobre la calzada es visible por un conductor desde una
altura ocular situada 105 cm por encima de la superficie de la calzada cuando el
movimiento del conductor avanza hacia el objeto.
Distancia de reaccin (DSD) = distancia de reaccin variable en funcin de la
mxima velocidad permitida en la zona y que est tabulada por la AASHTO
(1994).
59
MATARANI GUERREROS
Anchura de calzada: Se mide perpendicular a la mediana y desde el borde del

asfalto por lo que se incluyen los arcenes pavimentados. Si existen arcenes sin
asfaltar estos no se incluirn en la medida. En autovas y autopistas, se cuenta
exclusivamente el lado de la va que se est analizando.
Geologa: El caso 1 se refiere a desprendimientos asociados a la presencia de
discontinuidades en el macizo rocoso. El caso 2 se centra en cadas de bloques
asociadas a fenmenos erosivos.
La categora Caso 1, condicin estructural considera la orientacin y el tipo de
discontinuidades presentes. El trmino discontinuidad se debe entender aqu como
discontinuidad con una persistencia superior a 3 m. Estas discontinuidades pueden
ser juntas, fallas, planos de estratificacin, etc. Se debe tener en cuenta adems la
presencia de relleno, y la presin de agua. En general los macizos rocosos con
mltiples discontinuidades suelen producir ms desprendimientos que aquellos
ms masivos. Una orientacin adversa de las discontinuidades puede dar lugar a
uno o ms mecanismos tpicos de inestabilidad mecnicamente posibles. Los
criterios de valoracin se presentan en la Tabla 3.1.
La categora Caso 2, diferencias en las caractersticas erosivas se utilizan en
aquellos taludes en los que la erosin diferencial juega un papel significativo. Las
caractersticas erosivas incluyen taludes contraplomados, estratos en voladizo o
cualquier geometra erosionada que pueda dar lugar a un desprendimiento. Los
desprendimientos se suelen producir cuando los procesos erosivos dan lugar a la
perdida de sustentacin de una zona especfica o todo el talud. Los taludes en los
que se pueden dar estas condiciones incluyen:
Unidades laminadas con estratos de erosionablidad variable (p.ej. flysch)

Taludes de material de relleno
Unidades con litologa muy variable como conglomerados o lutitas, que se
pueden erosionar diferencialmente, liberando bloques o bolos ms
resistentes ocasionalmente.
Taludes en roquisuelos que se meteoricen dando lugar a cadas de roca a
medida que se libera la matriz del material.
Clima y presencia de agua en el talud: El agua y los ciclos hielo-deshielo

contribuyen a la meteorizacin y al deslizamiento de materiales rocosos.
60
MATARANI GUERREROS
Como muestra la Tabla 3.1. Los valores exactos especificados para esta categora
varan desde precipitacin baja a moderada sin periodos de helada (3 puntos)
hasta elevada precipitacin y periodos largos de helada (81 puntos). Obsrvese
que los criterios entre estos dos extremos contienen la disyuntiva o. Las reas
que reciben menos 500 mm de precipitacin al ao, son reas de baja
precipitacin. Las reas que reciben ms 1250 mm al ao son reas de elevada
precipitacin.
Historia de cadas: Tiene en cuenta los desprendimientos pasados como

indicador de los futuros. La mejor manera de recopilar esta informacin es basarse
en los informes de los equipos de mantenimiento. En zonas de reciente
construccin o pobre mantenimiento podra carecerse de dicha informacin. Si
este fuera el caso, se aproximara basndose en supuestos razonables, indicndose
la conveniencia de revisar esta valoracin en el futuro. Los criterios de valoracin
de esta categora tambin figuran en la Tabla 3.1.
61
MATARANI GUERREROS
3.3.2. Rocfall
Es un programa de partcula basado en el anlisis estadstico y diseado para

evaluar el riesgo ante desprendimientos de rocas en taludes en dos dimensiones.
Con este programa se puede evaluar la energa, velocidad y altura de rebote en
cualquier punto del talud al igual que la localizacin final de las rocas
desprendidas, que es el factor que ms nos interesa. El cdigo presenta como
resultado las trayectorias de las partculas liberadas, as como las distribuciones de
alturas de rebote y de energa cintica en los puntos del talud que se desee (Figura
3.7.).
Figura 3.7. Ejemplo de los resultados obtenidos con el cdigo RocFall, para una simulacin real.
62
MATARANI GUERREROS
4. CAPITULO IV: DISCUSIN Y RESULTADOS
4.1. INTRODUCCION
Las rocas encontradas en campo son en su mayora Gneises, estas rocas

pertenecen al complejo basal de la costa, se caracterizan por su intenso
fallamiento y tectonismo, es por consiguiente que se utiliz mtodos como la
Clasificacin geomecnica RMR, Rotura planares, rotura de cua. El mtodo
Rock Hazard Rating System (RHRS) se utiliza para medir el riesgo de cada de
rocas en carreteras el cual fue modificado para que sea posible utilizarlo en vas
frreas, la ventaja del mtodo es que fue creado para montaas de litologa gneo
metamrfico lo cual es un escenario muy parecido a las rocas metamrficas que
tenemos en el rea de estudio y finalmente el cdigo Rocfall para saber si las
trayectorias de las rocas que podran desprenderse alcanzan las vas y produciran
una obstruccin o accidentes.
Los factores de seguridad obtenidos de roturas planares son afectados por un

coeficiente ssmico, ya que nos encontramos en un rea donde la sismicidad es
muy activa.
Para hacer la clasificacin Geomecnica RMR en los diferentes taludes se

identific zonas vulnerables donde las discontinuidades sean desfavorables y
tengan un riesgo visible de cada de rocas.
Para los mtodos de roturas se identific las condiciones necesarias como

condiciones desfavorables y conjugacin de discontinuidades.
63
MATARANI GUERREROS
4.2. CLASIFICACIN GEOMECNICA RMR
Plano de ubicacin del metodo de clasificacion geomecanica RMR
64
MATARANI GUERREROS
L
ESTUDIO GEODINMICO Y RIESGO GEOLGICO DE TALUDES EN LA VA FERREA MATARANI-EST.
a GUERREROS PROGRESIVAS 5+000 AL 38+355
Dibujado por: Propiedad de:

Gomez Huamani, Gino Lizandro
t Macedo Ponce, Atnhony Michael FERROCARRIL TRANSANDINO S.A.
a
PLANO N:
b
01 CLASIFICACI N DEL MACIZO ROCOSO DE
TALUDES P OR EL MTODO DE RMR
l
Fecha: 09/08/2016 Escala: 1/100000
a
4.1 nos indica los valores obtenidos de la clasificacin RMR con sus respectivas
progresivas.
DESCRIPCIN DE
N METODO PUNTO PROGRESIVA VALORACIN CLASIFICACIN N
ROCA
1 RMR T-04 36 + 532 60 REGULAR III
3 RMR T-08 35 + 685 65 BUENA II
6 RMR T-16 32 + 940 36 MALA IV
8 RMR T-23 31 + 225 65 BUENA II
12 RMR T-33 26 + 183 37 MALA IV
15 RMR T-38 24 + 870 39 MALA IV
19 RMR T-63 12 + 150 38 MALA IV
21 RMR T-73 5 + 885 34 MALA IV
Tabla 4.1. Resultados obtenidos de los macizos rocosos de los diferentes taludes.
En total fueron 21 taludes donde se aplic el mtodo de clasificacin

Geomecnica RMR. Se encontraron en su mayoria macizos rocos de calidad
regular.
65
MATARANI GUERREROS
Figura 4.1. Numero macizos rocosos con respecto a su clasificacin.
Figura 4.2. Taludes estudiados por su valoracion en RMR.
EVALUACIN E INTERPRETACIN DE DATOS
Para aplicar la clasificacin RMR en los taludes estudiados se tom en cuenta los
siguientes factores:
Riesgo de cada de rocas.

Rocas desprendidas al pie de los taludes.
Intenso fallamiento.
Condiciones desfavorables de las discontinuidades.
66
MATARANI GUERREROS
La litologa de la zona estudiada en su mayora son Gneiss bandeados que

presentan una buena calidad Geomecnica, los valores obtenidos de la
clasificacin RMR en su mayora son regulares. La mayora de estos datos antes
del ajuste por orientacin de las juntas daban valores altos al ajustar las
orientaciones desfavorables hicieron que estos pasen de ser un buen macizo
rocoso a un regular macizo rocoso, los mismo ocurre en los macizos clasificados
como malos.
Los macizos rocosos encontrados en los taludes, la mayora se caracterizan por

estar ya estabilizados por accin del tiempo, pero en los cuales se encuentran
notablemente fallados estos se vuelven inestables reduciendo sus caractersticas
geotcnicas, el RMR de estos taludes tambin se ven afectados.
Los planos detallados 1/25000 se encuentran en los anexos.
67
MATARANI GUERREROS
4.3. ESTABILIDAD DE TALUDES

Plano de ubicacin donde se efectu el mtodo RocPlane y el SWEDGE.

GUERREROS PROGRESIVAS 5+000 AL 38+355

Macedo Ponce, Atnhony Michael FERROCARRIL TRANSANDINO S.A.
PLANO N:
CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO DE
17 TALUDES POR EL MTODO DE ROCPLANE Y SWEDGE
Fecha: 09/08/2016 Escala: 1/100000
68
MATARANI GUERREROS
4.3.1. Rotura plana
En los siguientes taludes se encontraron Roturas planas con condiciones

desfavorables y se procedi a obtener el factor de seguridad mediante el programa
de simulacin RocPlane.
FACTOR DE
COEFICIENT
N METODO PUNTO PROGRESIVA SEGURIDAD NUEVO FS
E SISMICO
(FS)
1 RocPlane T-11 34+900 0.92 0.38 0.10
2 RocPlane T-24 30+123 1.08 0.38 0.36
3 RocPlane T-25 29+616 1.37 0.38 0.59
4 RocPlane T-32-1 26+500 1.09 0.38 0.36
5 RocPlane T-32-2 26+570 1.10 0.38 0.45
6 RocPlane T-34 25+865 1.00 0.38 0.10
7 RocPlane T-53 19+060 1.27 0.38 0.58
8 RocPlane T-59.1 13+150 1.66 0.38 0.82
9 RocPlane T-59.2 13+200 1.32 0.38 0.44
10 RocPlane T-66 11+136 1.00 0.38 0.10
11 RocPlane T-68 10+360 1.14 0.38 0.15
Tabla 4.2. Factores de seguridad obtenidos taludes estudiados por el metodo de Rocplane.
Como se observa en la tabla 4.2. la mayora de los taludes son estables, es decir su
coeficiente de seguridad es mayor a 1.
Figura 4.3. Taludes estudiados por sus factores de seguridad.
69
MATARANI GUERREROS
4.3.2. Rotura en Cua
La rotura en cua es caracterstica tambin en rocas duras como los gneiss al

conjugarse las familias de discontinuidades producen este tipo de roturas, la tabla
4.3. indica los factores de seguridad de taludes que presentan este tipo de roturas.
FACTOR DE
N MTODO PUNTO PROGRESIVA FACTOR SSMICO NUEVO FS
SEGURIDAD
1 SWEDGE T-04 36 + 532 1.447 0.38 1.29
2 SWEDGE T-07 35 + 853 1.057 0.38 0.726
3 SWEDGE T-11 34 + 900 1.146 0.38 0.787
4 SWEDGE T-10 35 + 078 2.119 0.38 1.504
5 SWEDGE T-21 31 + 650 1.7025 0.38 1.135
Tabla 4.3. Factores de seguridad obtenidos taludes estudiados por el metodo SWEDGE.
En la figura 4.4. se observa el decrecimiento de los factores de seguridad al

aplicar el coeficiente ssmico.
TALUDES Y SUS FACTORES DE

SEGURIDAD
FACTOR DE SEGURIDAD NUEVO FS
2.119
1.7025
1.504
1.447
1.146
1.29
1.135
1.057
0.787
0.726
36 + 532 35 + 853 34 + 900 35 + 078 31 + 650

T-04 T-07 T-11 T-10 T-21
SWEDGE SWEDGE SWEDGE SWEDGE SWEDGE
1 2 3 4 5
Figura 4.4. Taludes estudiados por sus factores de seguridad
70
MATARANI GUERREROS
ROCPLANE
TRAMO TOTAL: 33355 m FS Bajo 90 m
FS Medio 475m
FS Alto 195m
Tramo restante
32595m
Figura 4.5. Tramos en metros por factores de seguridad
Los taludes encontrados que tienen una rotura plana desfavorable fueron
estudiados mediante el programa RocPlane.
Los taludes que se observaron y que tienen roturas de tipo cua fueron estudiados
mediante el programa Swedge.
Se puede notar en la tabla 4.2. que el valor el T-11 es el nico valor que es
menor a 1, lo que nos indica que es un talud inestable.
El coeficiente ssmico se obtuvo del mapa de isoaceleraciones.
El coeficiente ssmico corresponde a un periodo de exposicin de 50 aos
de la zona.
La rotura plana es una de las ms comunes en rocas duras como los gneiss
que se encontraron en la zona de estudio es por eso que se utiliz la
simulacin con el programa RocPlane
Los factores de seguridad obtenidos en roturas planares luego de aplicarse
el coeficiente ssmico resultan ser muy bajos, lo que indica que en un
sismo fuerte todos estos taludes provocaran cada de rocas, ver tabla 4.2.
71
MATARANI GUERREROS
Las Fallas que estn prximas a estos taludes podran activarse en sismos
fuertes y reducir crticamente el factor de seguridad de los taludes
estudiados.
Los factores de seguridad obtenidos en roturas de tipo cua en
comparacin con los de roturas de tipo planar son ms estables.
Las taludes con fracturas de tipo cua no dan resultados tan desfavorables
como los planares, ver tabla 4.2. y tabla 4.3.
En la figura 4.5 se puede observar que hay un tramo de 90 metros
inestables en todo el tramo total.
Los planos 1/25000 detallados se encuentran en los Anexos.
72
MATARANI GUERREROS
4.4. ROCK HAZARD RATING SYSTEM (RHRS) Y ROCFALL
Plano de ubicacin donde se efectu el mtodo RHRS.

GUERREROS PROGRESIVAS 5+000 AL 38+355
CLASIFICACI N DEL MACIZO ROCOSO DE

PLANO N: 07 TALUDES P OR EL MTODO DE RHRS
Fecha: 09/08/2016 Escala: 1/100000
73
MATARANI GUERREROS
Datos de valoracin obtenidos por el mtodo Rock Hazard Rating System

(RHRS) y clasificacin de los taludes.
N METODO PUNTO PROGRESIVA VALORACIN CLASE

1 RHRS T-4 36+532 237 B
2 RHRS T-6 36+025 159 B
3 RHRS T-7.1 35+853 225 B
4 RHRS T-7.2 35+880 297 A
5 RHRS T-9 35+447 303 B
6 RHRS T-11 34+900 375 A
7 RHRS T-16 32+940 303 A
8 RHRS T-12 34+758 321 A
9 RHRS T-17 32+325 135 B
10 RHRS T-18.1 31+950 171 B
11 RHRS T-18.2 31+965 231 B
12 RHRS T-23 31+225 195 B
13 RHRS T-33 26+183 183 B
14 RHRS T-46 22+780 225 B
15 RHRS T-50 21+560 345 A
16 RHRS T-59 13+150 270 B
17 RHRS T-66 11+136 264 B
18 RHRS T-68 10+360 246 B
Tabla 4.4. Clasificacin de riesgo de caida en taludes estudiados por el metodo RHRS.
Taludes
14
12
10
cantidad
8
6
4
2
0
A B
Taludes 5 12
clasificacin
Figura 4.6. Taludes estudiados por clasificacin RHRS.
74
MATARANI GUERREROS
4.4.1. ROCFALL
Plano de ubicacin donde se efectu el cdigo RocFall.
ESTUDIO GEODINMICO Y RIESGO GEOLGICO DE TALUDES EN LA VA

FERREA MATARANI-EST. GUERREROS PROGRESIVAS 5+000 AL 38+355

PLANO N:
CLASIFICACI N DEL MACIZO ROCOSO DE
16 TALUDES POR EL MTODO DE ROCFALL
Fecha: 09/08/2016 Escala: 1/100000
75
MATARANI GUERREROS
Se encontro que de las 14 simulaciones por Rocfall 7 alcanzan la via ferrea y 7 son
aguantadas por las cunetas.
ALCANZA
N MTODO PUNTO PROGRESIVA OTRO MTODO UTILIZADO
LA VIA
1 ROCFALL T-04 36 + 532 NO RMR, RHRS,SWEDGE
2 ROCFALL T-06 36 + 025 NO RHRS
3 ROCFALL T-07 35 + 853 SI RMR, RHRS,SWEDGE
4 ROCFALL T-08 35 + 685 SI RMR
5 ROCFALL T-11 34 + 900 SI RMR, RHRS,SWEDGE, ROCPLANE
6 ROCFALL T-12 34 + 758 NO RHRS
7 ROCFALL T-16 32 + 940 NO RMR, RHRS
8 ROCFALL T-17 32 + 325 NO RMR, RHRS
9 ROCFALL T-19 31 + 890 SI -
10 ROCFALL T-25 33 + 325 NO ROCPLANE
11 ROCFALL T-35 25 + 570 SI RMR
12 ROCFALL T-41 23 + 780 NO -
13 ROCFALL T-66 11 + 136 SI RMR, RHRS, ROCPLANE
14 ROCFALL T-68 10+360 SI RMR, RHRS, ROCPLANE
Tabla 4.4. Valores obtenidos por el Codigo Rocfall y su asociacin con otros metodos.
Por el mtodo RHRS se clasific en 3 tipos A B C, encontrando 5

taludes de orden A (riesgo alto) y 12 taludes de orden B (riesgo regular).
El tramo total es de 33.355 kilometros de los cuales 863 metros tienen un
riesgo B (regular) y 511 metros un riesgo A (alto), ver el grfico 4.7.
RHRS
Clase B 863 m
TRAMO TOTAL: 33355m
Clase A 511m
Tramo restante
31981m
Grafico 4.7. Tramos afectados en metros.
76
MATARANI GUERREROS
DISCUCIN
En el lugar del proyecto no se encontraron antecedentes de pruebas antes

realizadas con respecto a la geomecnica, por la cual una comparacin de
resultados con otro trabajo es inconsistente, por otro lado es posible hacer una
mencin de los mtodos empleados y los aspectos que hicieron descartar a otros.
Para la realizacin del proyecto no se tom en consideracin el mtodo de

Fellenius, debido a que no presenta una superficie circular y casi el 100% de la
estructura en los taludes no son suelos, con una presencia de rocas gneas en su
composicin y su historial de cada en las vas no es de masa en conjunto y de
grandes volmenes, sino por el contrario son desprendimientos de rocas de cadas
muy rpidas o masa rocosa desintegrada.
Para la clasificacin del macizo rocoso se tom como preferencia hallarla

mediante la clasificacin de Bieniawski a comparacin del sistema de Q de
Barton, aunque siendo este ltimo ms completo, no se dan criterios claros sobre
la importancia de la orientacin y buzamiento de las discontinuidades, aspecto
importante para la clasificacin de la roca gneis la cual es predominante en el
lugar de estudios, y culminar con la realizacin del mapa de riesgos geolgicos.
Se us el mtodo de RHRS y no el de RHRON debido a que en el primer mtodo

se usa exclusivamente para casos donde se presenta roca gnea-metamrfica y
siendo el complejo basal de la costa, la unidad litolgica predominante es mucho
mejor la clasificacin geomecnica; y otro mtodo que tambin se usa en cada de
rocas es el ROFRAQ pero este es un caso especfico en anlisis de riesgo se usa
solo en canteras.
Los programas que simulan la trayectoria de cada de rocas por los taludes,
ROXIM, el cdigo CRSP y el ROCFALL; se escogi el ultimo debido a que viene
incluido en el paquete de programas de estudio geomecnico de la empresa
Rocscience adems de su fcil y sencillo uso del software.
77
MATARANI GUERREROS
78
MATARANI GUERREROS
CONCLUSIONES
Se analiz y se clasifico las zonas de mayor riesgo en la va frrea
Guerreros-Islay, as mismo se proyect en un mapa de riesgos geolgicos
en ArcGis.
Se identific las zonas donde hay riesgo de cada de rocas mediante la
aplicacin del mtodo RHRS y se clasifico en 3 tipos A B C,
encontrando 5 taludes de orden A (riesgo alto) y 12 taludes de orden B
(riesgo regular).
Se clasifico los macizos rocosos de los taludes ms peligrosos segn la
clasificacin de BIENIAWSKI, obteniendo 14 macizos con una
clasificacin regular, 5 macizos una clasificacin mala y 2 una
clasificacin buena.
Se simulo las cadas de rocas colgantes mediante el cdigo RocFall en el
cual se encontr que de las 14 simulaciones por Rocfall, 7 alcanzan la va
frrea y 7 son aguantadas por las cunetas.
Se identific zonas donde haya tendencia a rotura planar y rotura en cua y
se calcul los factores de seguridad de dichos taludes obteniendo
nicamente 1 talud que no es estable (T-11, progresiva 34 + 900) con un
factor de seguridad de 0.92.
Se simulo el cambio del factor de seguridad por efecto del coeficiente

ssmico obtenido del mapa de isoaceleraciones ssmicas, el cual volvi
inestables a todos los taludes con rotura planar.
Se identific que 511 metros estn afectados con riesgo de cada de rocas
de clase A y 863 metros son de riesgo de clase B de los 33.355 kilmetros
totales.
79
MATARANI GUERREROS
RECOMENDACIONES
Se recomienda la remocin y desquinchado de las rocas sueltas de los

siguientes Taludes:
Talud Progresiva
T-07 35 + 853
T-08 35 + 685
T-11 34 + 900
T-16 32 + 940
T-19 31 + 890
T-25 29 + 616
T-32 26 + 570
T-33 26 + 183
T-34 25 + 865
T-35 25 + 570
T-53 19 + 060
T-59 13 + 150
T-63 12 + 150
T-66 11 + 136
T-68 10 +360
T-73 5 + 750
En Anexos se adjuntan las causas y las acciones que deberan tomarse para
minimizar el riesgo de cada de rocas con sus respectivas fotografas.
Reportar regularmente las cadas de rocas o movimientos de masa en la
ruta de la va frrea para tener un inventario de posibles zonas donde los
macizos rocosos se vuelvan inestables.
Tener un plan de contingencia para posibles movimientos ssmicos con
ndices de isoaceleraciones mayores de 0.38g. que aproximadamente
equivale a una intensidad VIII en la escala de Mercalli y entre 6.0 a 6.9 en
la escala de Richter que segn las simulaciones en los programas
RocPlane y Swedge los taludes mencionados se volveran inestables y en
sismos ms fuertes habra un posible deslizamiento de masas
80
MATARANI GUERREROS
Lista total de taludes estudiados con sus respectivas Progresivas
MTODO(S)
N PUNTO PROGRESIVAS
RMR RHRS ROCPLANE ROCFALL SWEDGE
1 T1 38+355 - - - - -
2 T2 38+205 - - - - -
3 T3 38+042 - - - - -
4 T4 36+532 SI SI - SI SI
5 T5 36+502 - - - - -
6 T6 36+025 - SI - SI -
7 T7 35+853 SI SI - SI SI
8 T8 35+685 SI - - SI -
9 T9 35+447 - SI - - -
10 T 10 35+078 - - - - SI
11 T 11 34+900 SI SI SI SI SI
12 T 12 34+758 - SI - SI -
13 T 13 34+135 SI - - - -
14 T 14 33+564 - - - - -
15 T 15 33+365 - - - - -
16 T 16 32+940 SI SI - SI -
17 T 17 32+325 - SI - SI -
18 T 18 31+965 - SI - - -
19 T 19 31+890 - - - SI -
20 T 20 31+750 - - - - -
21 T 21 31+650 SI - - - SI
22 T 22 31+238 - - - - -
23 T 23 31+225 SI SI - - -
24 T 24 30+123 SI - SI - -
25 T 25 29+610 - - SI SI -
26 T 26 29+310 - - - - -
27 T 27 28+210 - - - - -
28 T 28 27+130 SI - - - -
29 T 29 26+945 - - - - -
30 T 30 26+860 - - - - -
31 T 31 26+655 - - - - -
32 T 32 26+570 SI - SI - -
33 T 33 26+183 SI SI - SI -
34 T 34 25+865 SI - SI - -
35 T 35 25+570 SI - - SI -
81
MATARANI GUERREROS
36 T 36 25+460 - - - - -
37 T 37 25+043 - - - - -
38 T 38 24+870 SI - - - -
MTODO(S)
N PUNTO PROGRESIVAS
RMR RHRS ROCPLANE ROCFALL SWEDGE
39 T 39 24+320 - - - - -
40 T 40 23+950 - - - - -
41 T 41 23+780 - - - SI -
42 T 42 23+710 - - - - -
43 T 43 23+560 - - - - -
44 T 44 23+280 - - - - -
45 T 45 23+054 - - - - -
46 T 46 22+780 SI SI - SI -
47 T 47 22+650 - - - - -
48 T 48 22+375 - - - - -
49 T 49 22+155 - - - - -
50 T 50 21+560 SI SI - SI -
51 T 51 20+000 - - - - -
52 T 52 19+610 - - - - -
53 T 53 19+060 - - SI - -
54 T 54 17+625 - - - - -
55 T 55 15+385 - - - - -
56 T 56 15+210 - - - - -
57 T 57 14+085 - - - - -
58 T 58 13+800 - - - - -
59 T 59 13+150 SI SI SI - -
60 T 60 12+420 - - - - -
61 T 61 12+286 - - - - -
62 T 62 12+210 - - - - -
63 T 63 12+150 SI - - - -
64 T 64 11+950 - - - - -
65 T 65 11+602 - - - - -
66 T 66 11+136 SI SI SI SI -
67 T 67 10+900 - - - - -
68 T 68 10+360 - SI SI SI -
69 T 69 9+910 - - - - -
70 T 70 8+029 - - - - -
71 T 71 6+230 - - - - -
72 T 72 5+885 - - - - -
73 T 73 5+750 SI - - - -
82
MATARANI GUERREROS
Tabla de Taludes Peligrosos con sus respectivas progresivas.
ANEXOS
LISTA DE TALUDES PELIGROSOS
ROCK PLANE
ROCKFALL
RMR
PLANOS
83

Informe Final

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ESTUDIO GEODINMICO Y RIESGO GEOLGICO DE TALUDES EN LA VA FERREA

1. CAPITULO I: GENERALIDADES .......................................................................... 7

1.1. JUSTIFICACIN ................................................................................................ 7

1.2. UBICACIN Y ACCESIBILIDAD ................................................................... 8

1.3. CLIMA Y VEGETACIN ............................................................................... 10

1.4. GEOMORFOLOGA ........................................................................................ 11

1.4.1. Cordillera de la costa.................................................................................. 11

1.4.2. Peneplanicies costaneras ............................................................................ 11

1.4.3. Quebradas erosivas..................................................................................... 12

1.4.4. Causes aluviales y erosivos ........................................................................ 12

1.4.5. Laderas o vertientes.................................................................................... 12

1.4.6. Crcavas ..................................................................................................... 12

1.4.7. Conos de deyeccin.................................................................................... 12

1.4.8. Colinas costaneras disectadas .................................................................... 12

1.5. Trabajos anteriores ............................................................................................ 13

2. CAPITULO II: MARCO GEOLGICO ................................................................. 14

2.1. GEOLOGA REGIONAL ................................................................................. 14

2.2. ESTRATIGRAFA REGIONAL ...................................................................... 15

2.2.1. Complejo basal de la costa: ........................................................................ 15

2.2.2. Grupo Yamayo ........................................................................................... 18

2.2.3. Volcnico Chocolate .................................................................................. 19

2.2.4. Formacin Guaneros .................................................................................. 19

2.2.5. Formacin Caman .................................................................................... 20

2.2.6. Formacin Moquegua ................................................................................ 20

2.2.7. Volcnico Sencca ....................................................................................... 21

2.2.8. Depsitos Aluviales ................................................................................... 22

2.2.9. Terrazas marinas ........................................................................................ 23

2.2.10. Clsticos recientes ................................................................................. 23

2.3. GEOLOGA LOCAL ........................................................................................ 23

2.4. ESTRATIGRAFA LOCAL ............................................................................. 24

2.4.1. Complejo basal de la costa: ........................................................................ 24

2.4.2. Depsitos aluviales..................................................................................... 25

2.4.3. Terrazas marinas ........................................................................................ 25

2.5. COLUMNA ESTRATIGRFICA LOCAL ..................................................... 25

2.6. GEOLOGA ESTRUCTURAL ......................................................................... 26

2.6.1. Plegamientos .............................................................................................. 26

2.6.2. Fallamientos ............................................................................................... 26

2.7. GEOLOGA ECONMICA ............................................................................. 29

2.7.1. Depsitos metlicos ................................................................................... 30

2.7.2. Depsitos no metalicos .............................................................................. 30

2.8. GEODINMICA .............................................................................................. 30

2.8.1. GEODINMICA INTERNA..................................................................... 30

2.8.2. GEODINMICA EXTERNA ................................................................... 32

2.8.3. MTODOS DE CONTENCIN ............................................................... 35

3. CAPITULO III: METODOLOGA ......................................................................... 41

3.1. CLASIFICACIN RMR (Rock Mass Rating) DE BIENIAWSKI. ................. 41

3.2. ESTABILIDAD DE TALUDES ....................................................................... 46

3.2.1. Rotura plana ............................................................................................... 46

3.2.2. Rotura en Cua ........................................................................................... 48

3.2.3. Factor de seguridad .................................................................................... 50

3.3. EVALUACIN DEL RIESGO Y ANLISIS DE TRAYECTORIAS ............ 54

3.3.1. RHRS ......................................................................................................... 54

3.3.2. Rocfall ........................................................................................................ 62

4. CAPITULO IV: DISCUSIN Y RESULTADOS .................................................. 63

4.1. INTRODUCCION ............................................................................................. 63

4.2. CLASIFICACIN GEOMECNICA RMR .................................................... 64

4.3. ESTABILIDAD DE TALUDES ....................................................................... 68

4.3.1. Rotura plana ............................................................................................... 69

4.3.2. Rotura en Cua ........................................................................................... 70

4.4. ROCK HAZARD RATING SYSTEM (RHRS) Y ROCFALL ....................... 73

4.4.1. ROCFALL ................................................................................................. 75

El presente informe tiene como objetivo principal la presentacin de un mapa de riesgos

De esto se puede concluir que en la zona designada la roca predominante es el gneis

unidad litolgica; dndonos como resultado la identificacin y clasificacin de zonas de