pontier

I. Explications
1.1 Tches effectues
Le mtier de pontier consiste soulever et dplacer des charges, souvent trs lourdes et volumineuses, dun point
lautre laide dun engin mcanis, appel pont roulant .

Le pontier occupe la fois :

- u n poste responsabilits car les manutentions sont dangereuses puisquil y a transport de charges dans
lespace
- un poste de scurit car la conduite dengins de levage peut mettre en danger la scurit et la sant dautres
travailleurs de lentreprise

Durant son activit, le pontier peut tre amen :

- charger et dcharger des camions, des wagons
- stocker des matriaux
- alimenter des chanes de production
- raliser des manutentions spciales

Pour exercer ce mtier, diffrentes conditions sont requises :

1. avoir au minimum 18 ans
2. tre apte mdicalement : valuation de sant pralable et examen annuel (voir III. Surveillance de sant)
3. avoir suivi une formation : tre titulaire dun brevet pontier est une garantie du suivi et de la russite dune
formation professionnelle adquate
4. avoir une autorisation de conduite, dlivre par lentreprise utilisatrice, pour la catgorie de ponts rou-
lants correspondante

Appellations similaires :
- conducteur de ponts roulants
- pontier poir
- pontier cabine
- pontier lingueur

ATTENTION :
Bien souvent, un soudeur, un mcanicien, un cariste sont aussi amens conduire un pont roulant. Ces
diffrents corps de mtier doivent alors rpondre aux exigences imposes par le mtier de pontier!

Il convient de distinguer le pontier de llingueur et du chef de manuvres :

- llingueur a pour tche de slectionner les lingues (chanes, cbles, sangles de levage) en fonc-
tion des charges transporter, daccrocher ou de dcrocher ces charges un appareil de levage;
- le chef de manuvres a pour tche de donner au pontier les ordres de manuvres (voir 2.6 Ges-
tes de commandement). Bien souvent, cette tche est galement exerce par llingueur.

> Le pontier, llingueur et le chef de manuvres sont donc amens travailler en troite collabora-
tion. Bien souvent, lorsquil sagit dune commande au sol, ces diffrentes tches sont exerces par un
mme travailleur, on parle alors du pontier lingueur.


 1.2 Formations
Pontier

Aucune formation scolaire nexiste pour la conduite de ponts roulants.

Toutefois, tout pontier DOIT avoir suivi une formation professionnelle approprie :
> formation thorique et pratique sur la conduite de lengin de levage qui sera utilis (fonctionnement, manie-
ment, manuvres, quipements)

Le travailleur doit ensuite approfondir ses connaissances sur le terrain en sinformant sur :
- le type de ponts roulants : conduite, performances, limites, entretien prventif
- les charges transporter : masse, gabarit, prcautions spcifiques
- lentreprise en gnral : rglement interne, risques et consignes de scurit

La formation de pontier peut-tre suivie auprs de diffrents organismes de formation1 (ex : Forem).

1.3 Caractristiques des ponts roulants

Les ponts roulants doivent faire lobjet dun contrle technique priodique par un service externe de contrles
techniques (SECT).

Les lments essentiels dun pont roulant sont :

Pont Roulant
Chariot

Cabine

Mcanisme de levage et
Rail daccrochage des charges
Chemin de roulement

Plaque avec
capacit de levage

1
Liste des organismes de formation : voir DVD documentation technique ou www.p-i.be
 Merci au CEPS (www.ceps-esm.be) pour sa collaboration dans la ralisation de ce travail.
Les 4 dplacements possibles lors de lutilisation dun pont roulant sont :

Pontier
La translation La direction Le levage La rotation
= dplacement du pont = dplacement du chariot = dplacement du = option sur certains
(droite - gauche) (avant - arrire) mcanisme daccrochage ponts roulants
des charges = rotation du crochet
(en haut - en bas) de levage (0 360)

La conduite dun pont roulant ntant pas chose aise, un bon pontier doit donc avoir entre autres les qualits sui-
vantes :
- prcision et rigueur
- manipulation de la commande avec dlicatesse
- vigilance
- calme et sang froid
- esprit de scurit

La distinction des ponts roulants se situe selon que la commande se fasse au sol ou en cabine :

1. Commande au sol
pont poir si utilisation dune poire relie au pont roulant

La poire peut tre soit :

attache au pont roulant mobile au pont roulant fixe au chariot

Remarque :
Il est important dapposer sur le sol (ou sur le pont) un
reprage visible correspondant celui qui figure sur la
poire ou la radio-commande.


 PONT COMMANDE
Pontier

si utilisation dune radio-commande

Commande avec un joystick Commande avec des boutons

manipulateur manipulateur
levage/rotation crochet translation/direction

Bouton darrt durgence Bouton darrt durgence

2. Commande en cabine
pont cabine
Bouton
darrt
durgence

La cabine est soit:

fixe lune des extrmits du pont roulant fixe au centre du pont roulant

fixe au chariot mobile mais indpendante du chariot


1.4 Environnement

Pontier
Sol
- en bon tat, plan (exempt de trous, saillies...) et suffisamment rsistant
- propre, non glissant et dgag de tout obstacle (ex : cbles, chanes)

Espace de travail
- adapt aux charges dplacer
- non encombr (ordre et propret)
- un espace de rangement spcifique pour les accessoires de levage doit tre prvu
- des alles de circulation pour les pitons doivent tre prsentes
- si commande en cabine : le poste de conduite doit rester propre et ne pas tre encombr doutils, dobjets
divers

Eclairage
- un bon clairage de la zone de dplacement est indispensable : absence de zone dombre et dblouisse-
ment
- si commande au sol : port dune veste de signalisation dans les endroits sombres ou peu clairs
- si commande en cabine : il convient de nettoyer rgulirement le pare-brise, les vitres et denlever tout ce
qui pourrait gner la visibilit

Climat
- pour les travaux lextrieur, port de vtements adapts aux conditions ambiantes
- si commande en cabine, le pontier est protg contre les intempries (chaleur, froid, pluie)


 II. Risques et mesures de prvention
Pontier

2.1 En gnral
Consquences Prvention et protection Conseils
Risques
sur la sant Collective Individuelle (cfr. consignes de scurit)

Lors de laccrochage Coupure Prvoir le pictogramme Gants de protection

de la charge aux Eraflure (type EN 388 - 4.2.2.2)
accessoires de levage Ecrasement
(chanes, sangles...) Coincement
Fracture

Coincement entre la Fracture Prvoir les pictogrammes Casque de scurit Ne vous retrouvez jamais entre
charge suspendue et une Contusion Chaussures de scurit un point fixe et un point mobile !
structure fixe Ecrasement (type S3)

Heurt par la charge Contusion Eclairage adquat Casque de scurit Respectez les consignes internes
suspendue ou les Ecrasement Prvoir les pictogrammes de circulation (alles de circulation
accessoires de levage Fracture rserves aux pitons, absence
Dcs de personnes dans les environs
immdiats et sous le chemin de
roulement...)
Chute dobjets Contusion Prvoir les pictogrammes Casque de scurit
Chute dlments du Fracture Chaussures de scurit
pont roulant qui se Dcs (type S3)
dtachent aprs heurt
avec la charge
Chute de la charge-mme

Glissade, trbuchement Entorse Sol plan et non glissant Chaussures de scurit Veillez garder un sol propre,
et chute de personnes Foulure Prvoir le pictogramme anti-drapantes (type S3) dgag et ne laissez pas traner
Fracture par terre des accessoires de
levage (sangles, chanes, cble...)

Manutention de charges Coupures Prvoir le pictogramme  Gants de protection

(arrtes vives) Ecrasement (type EN 388 - 4.2.2.2)

2.2 En particulier
Risques Consquences Prvention et protection
Conseils
particuliers sur la sant Collective Individuelle
Chute de hauteur lors Contusion Prvoir un accs Pour monter ou descendre
de laccs la cabine Fracture protg la cabine dune chelle, ayez toujours 3
points dappui srs, le visage face
lchelle. Faites de mme pour
monter ou descendre un escalier,
surtout sil est raide.
Exposition aux Rhume Vtements de
intempries si travail Refroidisse- protection (contre la
ralis lextrieur ment pluie, le froid...)
Veste de signalisation
Bruit nuisible au-dessus Perte auditive Prvoir le pictogramme Protections auditives (ex : Si vous narrivez pas entendre
de 80 dB(A) Surdit bouchons) une personne qui se trouve
Stress 1 mtre de vous, portez vos
protections auditives !


2.3 Equipement de protection individuelle (EPI)

Pontier
Casque Protections
de scurit auditives

Gants de protection
(type EN 388 - 4.2.2.2)

Chaussures de scurit
obligatoires!
(avec embout en acier
- type S3)

attention :
Veillez toujours porter:
un casque de scurit
des chaussures de scurit anti-drapantes
d es gants de protection
Attention : vous devez uniquement enlever vos gants lors de lutilisation de la commande
du pont pour avoir une meilleure dextrit !

Pour toute activit dans un espace sombre ou peu clair, portez :

des vtements de signalisation ou des brassards luminescents

En fonction des risques lis sur le lieu de travail, le pontier peut devoir porter :
des bouchons doreille :
- recommand si bruit > 80 dB(A)
- obligatoire si bruit > 85 dB(A)


 2.4 Consignes de scurit
Pontier

Avant la prise de poste

Munissez-vous des quipements de protection individuelle nces-
saires: casque de scurit, chaussures de scurit, gants de protec-
tion
Contrlez le pont roulant avant chaque prise de poste et procdez
tous les essais (avertisseur, arrt durgence, freins, mouvements de
dplacement)
Remplissez quotidiennement une feuille de contrle ou notez les
anomalies sur le carnet dentretien
En cas danomalies, avertissez immdiatement votre chef ou la per-
sonne prpose lentretien
Si la commande se fait au sol, utilisez lappareil de commande corres-
pondant au pont
Avant denclencher linterrupteur gnral, vrifiez sil nest PAS consi-
gn ou labsence de pancarte DEFENSE denclencher

Prise de poste
Informez-vous sur la nature exacte du travail raliser, sur le poids
de la charge transporter et sur le parcours emprunter
Respectez scrupuleusement les consignes de scurit
Renseignez-vous auprs de llingueur sur les prescriptions respec-
ter lors du levage
Si vous devez vous-mme attacher la charge, placez le crochet la
verticale du centre de gravit de la charge et accrochez-y llingue
en vitant de vous coincer les doigts !

Consignes de levage
Suivez les 4 rgles dor suivantes :
1. Tendez les lingues : mettez les accessoires de levage (lingues, chanes, cbles) progressivement sous tension
car une leve brutale peut dtriorer le matriel et provoquer une surcharge momentane
2. Vrifiez le centrage du crochet (translation et direction) et langle dlingage
3. Levez petite porte (30 cm) et marquez un temps darrt pour vrifier le frein de leve, la stabilit et lquilibrage
de la charge

Attention :
S i la charge est mal lingue ou dsquilibre, recommencez ou faites recommencer llingage
N  actionnez jamais le mouvement de leve si la charge bascule

4. Levez en douceur la charge pour viter tout risque de rupture et ce, progressivement et en continuit jusqu la
hauteur voulue


Consignes de dplacement

Pontier
Ne suivez que les indications du chef de manuvres (et non dautres travailleurs) et nexcutez les ordres que sur
base de gestes normaliss (voir 2.6 Gestes de commandement)
Si un ordre nest pas clair et risque dtre mal compris, demandez ce quil soit rpt
Soyez trs concentr et attentif ce que vous faites, ne vous laissez distraire sous aucun prtexte !
Regardez toujours dans la direction du chemin de roulement
Assurez-vous que rien ne risque de retenir ou daccrocher la charge
Tenez compte du gabarit de la charge transporte et assurez-vous quil ny ait personne sous le chemin de roulement

Attention :
une charge ne peut JAMAIS circuler
au-dessus des travailleurs et du pontier

Ralentissez lapproche des obstacles et

des personnes. Utilisez lavertisseur si be-
soin, mais sans en abuser
Evitez tout mouvement brusque et/ou sac-
cad
Ninversez jamais brusquement le sens de
marche, sauf en cas de danger immdiat
En cas de danger, appuyez sur le bouton
darrt durgence pour stopper aussitt
toutes les manuvres

Consignes de dpose
Suivez la lettre les indications du chef de manuvres et si vous tes seul, assurez-vous que lendroit de la dpose
soit dgag
Soyez trs prudent lors de la dpose pour viter de blesser un travailleur
Dposez la charge en douceur pour viter de la dtriorer, de dfoncer le sol, le container ou le vhicule (camion,
wagon)
Assurez-vous que la charge soit bien quilibre et stable (posez-la ventuellement sur des cales) avant de donner
le feu vert pour enlever les lingues

Fin de poste
Ne laissez jamais une charge ou une lin-
gue suspendue
Remontez le crochet dans sa position
normale de repos ( plus de 2 mtres de
haut)
Arrtez le chariot et le pont dans la zone
de stationnement prvue cet effet
Enfoncez le bouton darrt durgence
Coupez linterrupteur gnral
Ramenez la poire ou la radio-commande
une extrmit du pont, si cela est possible,
ou lemplacement prvu
Sil y a lieu, signalez les anomalies votre
chef direct


 Interdictions
Pontier

- de monter sur un pont en service sans en avertir le pontier

- de dplacer une charge au-dessus des travailleurs, chef de manoeuvres, groupes de visiteurs...
- de transporter une personne sur la charge ou suspendue aux lingues
- de transporter quoi que ce soit (ex : objets, outils) sur une charge
- de transporter des bonbonnes, sauf au moyen dun quipement appropri
- de surcharger le pont et les lingues
- de balancer une charge pour la dposer en dehors du champ daction du pont
- de procder des travaux dentretien, de rparation pendant le fonctionnement du pont
- de modifier le circuit mcanique et lectrique du pont roulant
- de tirer ou de pousser un autre pont
- de tirer en biais et de riper les charges

2.5 Les signaux sonores

Signal bref = compris, je vous obis

2 signaux brefs = rptez, je demande des ordres

Signaux longs et prcipits = garez-vous, danger immdiat

Signal continu = appareil en dtresse

Signaux isols espacs = appareil en dplacement

10
2.6 Les gestes de commandement

Pontier
Les gestes de commandement permettent au pontier et au chef de manuvres de communiquer et de se compren-
dre lorsque la distance et/ou le niveau sonore ambiant nautorisent plus les transmissions dordres la voix (Code,
Titre III, Annexe IX).

A. Gestes gnraux

Dbut Les 2 bras sont carts horizonta-

Attention ! lement, les paumes des mains vers
Prise de commande- lavant.
ment

Stop Le bras doit tre tendu vers le haut, la

Interruption paume de la main droite vers lavant.
Fin du mouvement

Fin Les 2 mains sont jointes hauteur de

des oprations la poitrine.

B. Mouvements verticaux

Le bras droit est tendu vers le haut, la

Monter paume de la main droite vers lavant
dcrit lentement un cercle.

Le bras droit tendu vers le bas, la pau-

Descendre me de la main vers lintrieur, dcrit
lentement un cercle.

Distance Les mains indiquent la distance.

verticale

11
 C. Mouvements horizontaux
Pontier

Les 2 bras plis, les paumes des mains

Avancer vers lintrieur, les avant-bras font des
mouvements lents vers le corps.

Les 2 bras plis, les paumes des mains

vers lextrieur, les avant-bras font
Reculer des mouvements lents sloignant du
corps.

Le bras droit, tendu horizontale-

droite ment, la paume de la main droite vers
par rapport au le bas, fait des petits mouvements
prpos aux signaux lents dans la direction.

Le bras gauche, tendu horizontale-

gauche ment, la paume de la main vers le bas,
par rapport au fait des petits mouvements lents dans
prpos aux signaux la direction.

Distance Les mains indiquent la distance.

horizontale

D. Danger

Danger Les 2 bras sont tendus vers le haut,

Stop les paumes des mains vers lavant.
ou arrt durgence

Mouvement Les gestes cods commandant des

rapide mouvements seffectuent avec rapidit.

Mouvement Les gestes cods commandant des mou-

lent vements seffectuent trs lentement.

12
III. Surveillance de sant = toujours

Pontier
La fiche sur le poste de travail requiert toujours une valuation de sant pralable

Le travailleur a-t-il un formulaire dvaluation de sant et une carte de vaccination?

Oui Non

Vrifier si :
lvaluation de sant est valable*
(date + fonction type + risques spcifiques)
la carte de vaccination est en ordre

Oui Non

Demandez lvaluation de sant

et/ou la vaccination*

Le travailleur est-il jug apte pour ce travail?

A-t-il reu la vaccination ncessaire?

Oui Non

Le travailleur peut effectuer ce travail Le travailleur nest pas apte pour ce travail

* Les pontiers sont toujours soumis une valuation de sant pralable car ils exercent un poste de scurit
(Code, Titre I, Chapitre IV, art. 2) :

Poste de scurit :
examen annuel
examen de base (entre autres: examen musculo-squelettique, examen du dos)
examen appropri des yeux et du systme visuel

Risques particuliers (voir fiche sur le poste de travail) :

Bruit : examen annuel (audiomtrie)
Travail de nuit et dquipe : examen annuel
Manutention manuelle de charges avec risque de lsion dorso-lombaire :
- tous les ans si 45 ans
- tous les 3 ans si < 45 ans

13
 IV. Visite chez lutilisateur
Pontier

Quelques questions se poser pour permettre lutilisateur de bien rdiger la fiche sur le poste de travail.

Questions gnrales

Qui prend en charge laccueil ? Quelle est la procdure : organisation et enregistrement de laccueil, dsignation
dun parrain pour les intrimaires dbutants ? Qui donne lintroduction gnrale (rgles internes, explications
des tches, rfectoire, premier secours) ?

Q
 ui donne les instructions de scurit spcifiques lies au pont roulant (procdure de travail, consignes de scu-
rit...) ?

Dans quelles langues les instructions sont-elles donnes ?

Qui est le conseiller en prvention ?

Sur quels points bien prcis lintrimaire sera-t-il valu ?

Questions spcifiques

Quel genre de ponts roulants lintrimaire devra-t-il conduire ?

- Commande au sol : poire ou radio-commande ?
- Commande en cabine ?

Type de brevet pontier souhait ? Exprience exige ?

Quelles sont les tches que lintrimaire devra effectuer ? Stockage ? Dchargement, chargement ?

Lintrimaire pontier doit-il galement tre lingueur et/ou chef de manuvres ?

La conduite de pont roulant est-elle une tche principale ou lintrimaire devra-t-il exercer des fonctions compl-
mentaires (soudeur, mcanicien, cariste) ?

Le travail est-il ralis lintrieur ou lextrieur ?

Quel type de marchandises doit tre transport (produits dangereux) ?

Qui fournit les vtements de travail et les quipements de protection individuelle, savoir :
- casque de scurit
- chaussures de scurit
- gants de protection
- veste de signalisation
- bouchons doreille
- ...

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 V. Chasse aux risques
Retrouvez les 6 erreurs dans ce dessin.

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Pontier
 Solutions
Pontier

1. Un des travailleurs ne porte pas son casque de scurit.

2. Le transport de bonbonne ne peut se faire quau moyen dun quipement spcifique.
3. Le pontier au sol se laisse distraire par un groupe de visiteurs.
4. Le pontier cabine nest pas attentif, il nettoie la vitre de la cabine pendant la manipulation dune charge.
5. Une chane est reste sur la charge en transport.
6. Deux chefs de manoeuvres donnent des indications au pontier cabine.

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