TESIS: ESTUDIO DE LA CARRETERA SANTA ROSA-PUERTO MARAN

CLCULO DEL ESPESOR DE PAVIMENTO FLEXIBLE METODO DEL AASTHO

CLCULO DEL TRNSITO FUTURO ESTIMADO

* Periodo de diseo n= 20 aos (Ver Tabla"A" :PERIODO DE ANLISIS, para : pavimentada de bajo volumen de trfico)

TABLA "A" PERIODO DE ANLISIS

CLASIFICACIN DE LA VIA PERODO DE ANLISIS (aos)
Urbana de alto volumen de trfico 30-50
Rural de alto volumen de trfico 20-50
Pavimentada de bajo volumen de trfico 15-25
No pavimentada de bajo volumen de trfico 10.-20

* Factor Sentido
Viabilidad rural = de doble sentido
* Factor Carril
Carriles : dos en cada sentido
fs = 0.5 (Ver teoria de Trfico en Guia AASHTO para diseo de pavimentos)
fc = 1 DL (fc)
Nmero de Carriles en cada direccin %ESAL de 18 Kips en el carril de diseo
1 100
2 80-100
3 60-80
4 50-75

* Trfico :crecimiento promedio anual r= 2% (Ver Tabla 6.1c factor de creciemiento)

* Factor de crecimiento: Fc = ( 1 + 0.02 ) ^ 20 - 1 = 24.30
0.02

CALCULO DEL EAL

1 ton = 2204.6 lb - fza

DIARIO 1 AO FACTOR CARGA POR EJE (Lbs)

SIMBOLO TIPO DE VEHICULO INICIAL X CAMION CARGA POR EJE DELANTERO CARGA POR EJE POSTERIOR FACTOR EAL
365 (FC) EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TRIDEM CRECIMIENTO

Ap Autos 5 1825 0.00074 2204.60 2204.60 24.30 32.81

FC = 0.00037 FC = 0.00037

Ac Camioneta 20 7300 0.02729 3527.36 7275.18 24.30 4840.45

FC = 0.00164 FC = 0.02565

C2 Camiones de 2 ejes 5 1825 3.71115 15432.20 24250.60 24.30 164562.41

FC = 0.54833 FC = 3.16282

169435.67
EAL = 1.694356734 X10^5
ESAL = EAL x fc x fs
ESAL = 1.694356734 x 10^5 x 1x 0.5 =84717.837
ESAL = 0.84717837 X10^5

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NIVEL DE CONFIABILIDAD

De la tabla 2.2 Niveles de Confiabilidad para vas locales en zonas rurales se obtiene el valor de :
R= 80 %

DESVIACIN ESTNDAR

Para : PAVIMENTOS FLEXIBLES

So = 0.45

MDULO DE RESILIENCIA EFECTIVO DEL SUELO DE FUNDACIN

CBR = 6 %

Mr = 1500 x 6 = 9000 psi

PERDIDA DE SERVICIABILIDAD DE DISEO

Inicial (Po) = 4.2

Final (Pt) = 2
PSI= 2.2

CLCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL : SN

Utilizando :
MONOGRAMA SOFTWARE
ESAL = 0.847178 X10^5
R= 80 %
So = 0.45
Mr = 9000 psi
PSI= 2.2

SN = SN = 1.97

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PERIODO DE DISEO 20 aos

Nmero de ejes equivalentes 169435.67

Mdulo Resilente 9000
Nivel de Confianza 80%
Factor de confiabilidad -0.841
Desviacin Estandar 0.45
Serviciavilidad Inicial 4.2 m1 = 1
Serviciavilidad Final 2 m2 = 0.9
Indice de Serviciabilidad 2.2 m3 = 0.9

NUMERO ESTRUCTURAL SN 1.97 Ei % ai

Conc. Asf. m1 = 1 a1 = 0.42 D1(pulg. 2 Eca 400000 psi a1 0.42

Base m2 = 0.9 a2 = 0.13 D2(pulg. 6 Eb 27500 psi 80% a2 0.13

Sub Base m3 = 0.9 a3 = 0.12 D3(pulg. 10 Esb 16000 psi 40% a3 0.12
Espesor total del pavimento (pulg.) 18
NUMERO ESTRUCTURAL SN 1.97

2.28=0.42*(3")+0.90*0.132*(6")+0.90*0.12*(D3)

D3 = 24.55 cm. = 9.8" = 10"

con 2.28 =0.42*(2")+0.90*0.132*(4")+0.90*0.12*(D3)

D3 = 9.33 cm. = 3.7 " =4"

De acuerdo a nuestro ESALs = 84717.837 C.A 5

Le corresponde D1 = 2 pulg. B 15
D2 = 4 pulg. SB 20

SN =a1*m1*D1 + a2*m2*D2+ a3*m3*D3

1.97 0.84 0.46 0.10 TERICO PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm) 5.00 5

D3= 6.43 pulg. ESPESOR BASE GRANULAR (cm) 10.00 15
ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm) 16.08 20
ESPESOR TOTAL (cm) 40

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CLCULO DEL ESPESOR DE PAVIMENTO FLEXIBLE METODO DEL AASTHO

CLCULO DEL TRNSITO FUTURO ESTIMADO

* Periodo de diseo n= 20 aos (Ver Tabla"A" :PERIODO DE ANLISIS, para : pavimentada de bajo volumen de trfico)

TABLA "A" PERIODO DE ANLISIS

CLASIFICACIN DE LA VIA PERODO DE ANLISIS (aos)
Urbana de alto volumen de trfico 30-50
Rural de alto volumen de trfico 20-50
Pavimentada de bajo volumen de trfico 15-25
No pavimentada de bajo volumen de trfico 10.-20

* Factor Sentido fs = 1 (Ver teoria de Trfico en Guia AASHTO para diseo de pavimentos)
Viabilidad rural = de doble sentido
* Factor Carril fc = 1 DL (fc)
Carriles : dos en cada sentido Nmero de Carriles en cada direccin %ESAL de 18 Kips en el carril de diseo
1 100
2 80-100
3 60-80
4 50-75

* Trfico :crecimiento promedio anual r= 3% (Ver Tabla 6.1c factor de creciemiento)

* Factor de crecimiento: Fc = ( 1 + 0.03 ) ^ 20 - 1 = 26.87
0.03

CALCULO DEL EAL

1 ton = 2204.6 lb - fza

DIARIO 1 AO FACTOR CARGA POR EJE (Lbs)

SIMBOLO TIPO DE VEHICULO INICIAL X CAMION CARGA POR EJE DELANTERO CARGA POR EJE POSTERIOR FACTOR EAL
365 (FC) EJE SIMPLE EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TRIDEM CRECIMIENTO
1 1
Ap Autos 10 20 7300 0.00074 2204.60 2204.60 26.87 145.15
FC = 0.00037 FC = 0.00037
1.6 3.3
Ac Camioneta y Combis 46 16790 0.02729 3527.36 7275.18 26.87 12311.98
15 8 FC = 0.00164 FC = 0.02565
7 11
C2 Camiones de 2 ejes 8 16 5840 3.71115 15432.20 24250.60 26.87 582364.74
FC = 0.54833 FC = 3.16282

594821.88

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EAL = 5.948218784 X10^5
ESAL = EAL x fc x fs
ESAL = 5.948218784 x 10^5 x 1x 1 = 594821.8784
ESAL = 5.94821878 X10^5

NIVEL DE CONFIABILIDAD

De la tabla 2.2 Niveles de Confiabilidad para vas locales en zonas rurales se obtiene el valor de :
R= 80 %

DESVIACIN ESTNDAR

Para : PAVIMENTOS FLEXIBLES

So = 0.45

MDULO DE RESILIENCIA EFECTIVO DEL SUELO DE FUNDACIN

CBR = 7.25 %

Mr = 1500 x 7.25 = 10875 psi

PERDIDA DE SERVICIABILIDAD DE DISEO

Inicial (Po) = 4.2

Final (Pt) = 2
PSI= 2.2

CLCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL : SN

Utilizando :
MONOGRAMA SOFTWARE
ESAL = 0.595 X10^6
R= 80 %
So = 0.45
Mr = 10875 psi
PSI= 2.2

SN = 2.54 SN = 2.51

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PERIODO DE DISEO 20 aos

Nmero de ejes equivalentes 594821.88

Mdulo Resilente 10875
Nivel de Confianza 80%
Factor de confiabilidad -0.841
Desviacin Estandar 0.45
Serviciavilidad Inicial 4.2 m1 = 1
Serviciavilidad Final 2 m2 = 0.9
Indice de Serviciabilidad 2.2 m3 = 0.9

NUMERO ESTRUCTURAL SN 2.54 Ei % ai

Conc. Asf. m1 = 1 a1 = 0.42 D1(pulg. 2 Eca 400000 psi a1 0.42

Base m2 = 0.9 a2 = 0.13 D2(pulg. 6 Eb 27500 psi 80% a2 0.13

Sub Base m3 = 0.9 a3 = 0.12 D3(pulg. 10 Esb 16000 psi 40% a3 0.12
Espesor total del pavimento (pulg.) 18
NUMERO ESTRUCTURAL SN 2.54

SECCIN PROPUESTA

C.A 5
B 15

SB 25

De acuerdo a nuestro ESALs 594821.8784

Le corresponde D1 = 3 pulg.
D2 = 6 pulg.

SN =a1*m1*D1 + a2*m2*D2+ a3*m3*D3

2.54 1.26 0.69 0.10 TERICO PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm) 7.50 7.5

D3= 5.65 pulg. ESPESOR BASE GRANULAR (cm) 15.00 15
ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm) 14.13 15
Considerando la factibilidad de ejecucin de la obra sin afectar la ESPESOR TOTAL (cm) 37.5
equivalencia estructural , la seccin definitiva ser la siguiente:

De acuerdo a nuestro ESALs 594821.8784

Le corresponde D1 = 2 pulg.
D2 = 6 pulg.

SN =a1*m1*D1 + a2*m2*D2+ a3*m3*D3

2.54 0.84 0.69 0.10 TERICO PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm) 5.00 5

D3= 9.70 pulg. ESPESOR BASE GRANULAR (cm) 15.00 15
ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm) 24.25 25

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ESPESOR TOTAL (cm) 45

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