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RODOVIA: SC 486
TRECHO: BR 101 BRUSQUE
LOTE: I
Abril / 2013
RODOVIA: SC 486
TRECHO: BR 101 BRUSQUE
LOTE: I
Abril / 2013
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SUM`RIO
CONVENES TOPOGR`FICAS 01
PROJETO GEOMTRICO
PROJETO DE PAVIMENTAO
dgn
PROJETO DE MEIO AMBIENTE MA-01 ao MA-04
nt- pp.
PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES OC-01 ao OC-09
z_ i
z\separatri
PROJETO DE SINALIZAO PS-01 ao PS-13
nfra\211_ 10\separatri
SINALIZAO DE OBRAS PSO-01 ao PSO-04
\cad\dei
P:
MAPA DE SITUAO
P:
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nfra\211_ 10\separatri
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MAPA DE SITUAO
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Nome:
PROJETO DE
SEM FOLHA
SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
LE$
Rubrica:
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MAPA GERAL
P:
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nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
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UE
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BR
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0
70
0+
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
$USER$
DE
ESCALA MAPA GERAL - Interseo PP (LOTE-01)
0
Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
80
FOLHA
SC-486 (Interseo PP - LOTE-01)
0+
RODOVIA:
do : km
1:5.000 Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km MG-01
Rubrica:
M E$
LE$
$FI
$TI
CONVENES TOPOGR`FICAS
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
CONVENES TOPOGRFICAS
- DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS - SARJETA TIPO MEIA CALHA - POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE
- DUNAS
- SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE
- EIXO PISTA
- SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO
- EROSO - POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- ESCADARIA - POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE
- VALA/CRREGO/RIO/CANAL
- ESCORREGAMENTO - POO ARTESIANO
- RVORE
- ESTRADA DE FERRO/TRILHO - POO DE VISITA
- ARAUCRIA
- FAIXA DE DOMNIO - PLACA DE PUBLICIDADE
- FIBRA PTICA - CAIXA DA CONCESSIONRIA DE GUA
S - PLACA DE SINALIZAO
- GALERIA - CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
- SEMFORO
- LAGOA/AUDE - CAIXA COLETORA DE SARJETA S - SOLEIRA
PROJETO DE
Nome:
Rubrica: ELABORAO:
CONVENES TOPOGRFICAS ENGENHARIA
FOLHA
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome: ao:km 01
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE
LE$
Rubrica:
$FI
PROJETO GEOMTRICO
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
- Planta
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
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EXISTENTE 3,60
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NARIZ TERICO NARIZ FISICO
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LAR
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+ 9+300 9+400 B 00 5+
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9+100 9+200 9+500 3,60 9+600 9+7 6
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$USER$
N
N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-01
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - MXIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
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ARTICULAO DO PROJETO 5
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$USER$
N
N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE - FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R
MISTA/RANCHO
- LAGOA/AUDE
- PORTO DE MADEIRA
ME
- MXIMA ENCHENTE PI-02
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
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2
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$USER$
N
N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-03
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - MXIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
E
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0 0 0
N
COORDENADAS COORDENADAS COORDENADAS
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST MARCO COTA PP=12+000.00 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
( N ) ( E ) ( N ) ( E ) ( N ) ( E )
0
PP=7+000.00
01
12 00
11 +000
08
XO-
PP - - - - - - - 1+000.00 - 2.019.196,3297 180.408,3138 MC-01 2.019.273,6081 180.275,6802 5,211 PP - - - - - - - 8+000.00 - 2.019.761,7131 179.922,9760
7+
XO-
00
PI-01 158 01 4 40,00 - - 206,08 206,08 110,33 1+000.00 1+110.33 2.019.043,0047 180.546,0032 PI-01 3 51 0 956,38 - - 32,16 32,16 64,29 8+008.81 8+073.10 2.019.731,2674 179.950,3831
EI
+4
EI
PI-02 132 45 1 40,00 - - 91,46 91,46 92,68 1+220.64 1+313.32 2.019.222,4706 180.179,7639 PI-02 3 56 2 956,38 - - 32,89 32,89 65,76 8+073.10 8+138.86 2.019.680,1063 179.990,5589
JA
PT
6+400
PF - - - - - - - - 1+313.32 2.019.255,4531 180.265,0693 =6 PI-03 38 47 2 328,00 - - 115,48 115,48 222,07 8+148.72 8+370.79 2.019.562,6649 180.096,6058
78
TA
E +4
= COORDENADAS 17 PI-04 77 24 5 90,00 - - 72,13 72,13 121,61 8+509.47 8+631.07 2.019.236,9220 180.115,3339
.
1
8 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST .
2
I
4
7+208
0
0 ( N ) ( E ) COORDENADAS
0
0
02
( N ) ( E )
09
PI-01 95 42 1 43,00 - - 47,51 47,51 71,82 2+000.00 2+071.82 2.019.373,7605 180.470,1299 PP - - - - - - - 9+000.00 - 2.019.600,5238 180.062,7042
EI
PI=12+0437
.3
PC =
XO-
PI-02 161 53 1 40,00 - - 250,97 250,97 113,02 2+136.42 2+249.44 2.019.041,6363 180.616,8160 PC = 6+350.67 PI-01 5 49 0 994,50 - - 50,53 50,53 100,96 9+000.00 9+100.96 2.019.559,7034 180.092,4793
PT = 11+353.03 PI-05
EI
PF - - - - - - - - 2+249.44 2.019.228,3215 180.449,0759 PI-02 6 04 5 595,46 - - 31,63 31,63 63,20 9+658.56 9+721.76 2.019.083,7165 180.519,9266
PC = 7+073.47
COORDENADAS PI-03 6 16 4 595,46 - - 32,67 32,67 65,27 9+721.76 9+787.02 2.019.040,6985 180.567,7125
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST PT = 7+130.34 PI-01 PT = 6+289.95
( N ) ( E ) 6+3 PF - - - - - - - - 9+787.02 2.019.016,3178 180.589,4544
PI-02 0
03
7 2 0 EIXO-06
PP - - - - - - - 3+000.00 - 2.019.414,1948 180.282,0652 +20 +1
XO-
0 006
0 6, ,
30
10 3
82
PI-01 192 19 2 40,00 - - 370,48 370,48 134,27 3+000.00 3+134.27 2.019.138,6180 180.529,6762 0
EI
R =2,00 7+
71.
00
PI-02 91 35 5 45,00 - - 46,27 46,27 71,94 3+188.32 3+260.26 2.019.373,4805 180.396,1707 6 R =2,00
,
50
+1
0
10
PF - - - - - - - - 3+260.26 2.019.351,7440 180.355,3208
2+0
PI-04
12
COORDENADAS 3+ 6,
5 3+
0
00
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST 0
20
2+00
=
( N ) ( E ) 0 PI-01
11+3
04
PT
PP - - - - - - - 4+000.00 - 2.019.255,0584 180.179,1124
XO-
EIXO-02
PC = 2+136.42
PI-01 102 35 0 40,00 - - 49,91 49,91 71,62 4+000.00 4+071.62 2.019.241,4061 180.131,1025
16
EI
EIXO-03 PI-02
7+300
64
17
00
PT = PC = 6+223.37
6.
PI-02 141 21 5 40,00 - - 114,11 114,11 98,69 4+189.70 4+288.39 2.019.523,0519 180.114,9097
PI = 124+728.
PI = 124+659.
PT = 7+300.84
PP=PC=6+000.
PT = 3+134.27 PC = 3+188.32 PC = 2+000.00
PT=PC=6+06
PT=PC=
PF - - - - - - - - 4+288.39 2.019.438,1488 180.191,1547
00
PC = 7+300.85 PT=10+1857
.7
10
00
00
76
PC = 12+134.09
PRC = 7+69
PP=10+000.
39
PC = 7+627.
PC = 3+000.00
78
PF=PT=7+758.
PP = 123+600.
PT=PC=10+163.
84
2,
PC = 5+935.
PI-03
PI = 5+890.
PF=124+842.
PC = 11+249.91
50
PT = 7+374.53 R =2,00 PI-02
PT=PC=7+520.63 PT = 10+302.46 PC = 10+134.04
2+
6+
3,
PT = 11+249.73
5+995.
20
200
PT=PC=10+751.24 PI-04 PC = 10+280.21 PC = 6+132.75
PI-03 PONTE
50
20
PC = 7+481.10 PF=PT=3+260.26
0
50
PF=PT=10+761.56 EIXO-10 R =2,00 PT = 6+130.02 EXISTENTE
PI-04 PF=PT=2+249.44
3,
4,
6,
EIXO-07 PC = 10+712.48 R =2,00 FINAL VIADUTO 10+489,29
6,
4.
61
0
50
PI-03 PI-03
0
43
8
R =2,00 PI-02
8
500 PI-01
1
PI = 123+790.62 7+ PI-02
0
PI-05 10+700 10+600 10+500 10+400 10+300
2
PI-01
=
PI-06 4,20 4,20 10+200
N
3+000 6+
0
6+100 000
PI-07
12+20
J 7+600 3,60 3,60 PI-01
OINVI
LLE 7+700
0,40
10+100 10+000
0 3,00
4,2
123+600 123+700 123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 2,50 124+400 124+500 124+600 124+700 124+800
3,60 VIADUTO 3,60 3,60
3,60 EXISTENTE 3,60
00
8+000 3,60
3,65 3,05 3,80
8+100 9+0
11+2
3,60 00 3,60 3,60 000
3,60 8+2 9+100 9+200 9+300 9+400 9+500 9+600 +700 5+800 5+900 6+
00 3,60 9 3,60
4,20 2,60 2,00
0,40 4,20
1+000 E
=
PI-01 5,50 3,60 5+700 3,00 PI-10 1
8
PI-02 R =2,00 4,20 PI-9
0
8
0
10
PF=PT=6+064.
0,40
00
2,50 PI-07
86
PC = 8+008.
R =3,00 R =2,00
3.
PC = 8+148.
00
PF=PT=5+812.
EXISTENTE PI-02 FINAL VIADUTO 9+503,88 INCIO PONTE 5+812,13
PF=PT=9+787.
9
1
PC = 9+
0
2
=
00
N
PT=PC=5+755.67
00
5+6
20
PT = 5+664.56
50
81
50
72
2,
PT=PC=9+721.76
4,
3,
21
3,
PI = 124+427.68 EXTENSO PONTE 83,36m
MC
EIXO-11
-0
PT=PC=5+5900
.5
1
+1 12+30
4+
COORDENADAS
12
02
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST PC = 4+189.70
20
( N ) ( E ) PI-03
0
00
E PI-03 41 58 4 105,00 - - 40,28 40,28 76,93 5+263.47 5+340.41 2.019.219,2982 180.149,8769 8+ EIXO-12 PT = 1+110.33
=
1
7 40
P T=1 +31 3.32
1+300
9 PI-04 63 24 1 51,99 - - 32,11 32,11 57,53 5+532.51 5+590.05 2.019.102,9073 180.387,3979
8
0 0 0
11
0
EIXO-04 PT = 11+105.07 10
05
PI-05 85 22 3 50,00 - - 46,12 46,12 74,51 5+590.06 5+664.56 2.019.150,3195 180.449,6374 PI-04
1+
79
XO-
6,
0.
37
PI-07 10 52 3 297,40 - - 28,31 28,31 56,46 5+755.67 5+812.12 2.019.034,7007 180.567,4337 6, PI-01
50
8+
PC
T
=5
PP=PC=4+000.00 00
PF - - - - - - - - 6+064.21 2.018.830,9981 180.759,9069 4+ PC +2 PP - - - - - - - 10+000.00 - 2.019.031,9440 180.602,1767
10 = 1
+5
10
COORDENADAS 11 PI-01 9 29 0 179,99 - - 14,93 14,93 29,80 10+134.04 10+163.84 2.019.142,8239 180.502,6826
0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST 0 +0
00
XO-
32
( N ) ( E ) 63 PI-02 6 58 2 180,00 - - 10,97 10,97 21,91 10+163.86 10+185.77 2.019.164,6746 180.488,8070
.
4+
72 0
.
0
EI
+4 EIXO-05
51
PP - - - - - - - 6+000.00 - 2.019.031,9440 180.602,1767 8+ PT = 4+071.62 5 PI-03 2 33 0 500,00 - - 11,13 11,13 22,25 10+280.21 10+302.46 2.019.254,7388 180.414,8533
EIXO-08
06
50
PI-01 3 52 4 977,35 - - 33,09 33,09 66,16 6+000.00 6+066.16 2.019.056,5265 180.580,0233 PI-04 13 03 4 170,00 - - 19,46 19,46 38,76 10+712.48 10+751.24 2.019.582,4856 180.120,3665
XO-
PI-02
PI-03 86 31 5 60,00 - - 56,47 56,47 90,61 6+132.75 6+223.37 2.019.175,5248 180.478,9937 PF - - - - - - - - 10+761.56 2.019.599,8155 180.096,1465
00
PI-04 68 07 1 56,00 - - 37,86 37,86 66,58 6+223.37 6+289.95 2.019.242,6443 180.545,2769 COORDENADAS
47
+0
PI-05 95 21 2 40,00 - - 43,93 43,93 66,57 6+350.67 6+417.24 2.019.373,3494 180.488,4974 ( N ) ( E )
11
50
11
PT = 5+340.41
XO-
COORDENADAS PI-01 PP - - - - - - - 11+000.00 - 2.019.232,1167 180.152,1792
8+
EI
=
0 PP=11+000.00
3
C
PP - - - - - - - 7+000.00 - 2.019.406,1369 180.520,7908 + PI-02 20 36 5 250,00 - - 45,47 45,47 89,95 11+159.77 11+249.73 2.019.298,7898 180.346,0973
PI-04 5
P
PI-01 72 24 5 45,00 - - 32,94 32,94 56,88 7+073.47 7+130.34 2.019.378,4677 180.418,0409 PI-03 23 37 5 250,00 - - 52,30 52,30 103,12 11+249.91 11+353.03 2.019.364,0241 180.419,1743
UE
PI-03 01
07
PI-02 93 42 3 56,29 - - 60,06 60,06 92,06 7+208.78 7+300.84 2.019.522,8061 180.325,5359 COORDENADAS
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
XO-
Q
PI-03 84 25 2 50,00 - - 45,36 45,36 73,67 7+300.85 7+374.53 2.019.460,2969 180.240,6415 ( N ) ( E )
EI
US
12
PI-04 18 17 0 123,85 - - 19,93 19,93 39,53 7+481.10 7+520.63 2.019.588,1377 180.125,7742 PP - - - - - - - 12+000.00 - 2.019.400,4953 180.526,5923
XO-
PI-05 18 20 0 123,85 - - 19,99 19,99 39,63 7+520.63 7+560.26 2.019.607,9619 180.091,1233 03 PI-01 14 17 - - - - - - 12+043.73 - 2.019.386,8940 180.485,0338
BR
EI
PI-06 3 56 1 966,71 - - 33,23 33,23 66,44 7+627.99 7+694.43 2.019.697,9994 180.010,3651 PI-02 23 03 3 250,00 - - 51,00 51,00 100,62 12+134.09 12+234.72 2.019.342,3640 180.350,8639
PC = 5+263.47
PI-07 3 46 2 966,71 - - 31,84 31,84 63,67 7+694.43 7+758.10 2.019.743,3459 179.963,6886 PI-03 25 32 5 250,50 - - 56,79 56,79 111,70 12+239.84 12+351.54 2.019.267,6561 180.266,1891
PF - - - - - - - - 7+758.10 2.019.766,9903 179.942,3582 PF - - - - - - - - 12+381.95 2.019.243,8046 180.182,3126
E E E E
0
0
E = = = =
0
0
= 1 1 1 1
6
8
1 8 8 8 8
9
8
7 0 0 0 0
9 0 2 4 6
1
1
8 0 0 0 0
0
0
0 0 0 0 0
2
2
0
=
$USER$
N
N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-04
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - M`XIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0
0
E
0
E E
8
=
4
1 = =
9
8 1 1
1
0 8 8
0
6 0 1
2
8 0
2
0
=
0 0
=
0 0 0
N
ARTICULAO DO PROJETO
02
01 E
=
1
8
1
N
0
0
0
03
0
0
8
9
A
1
0
2
=
TAJ
N
0
0
PF=PT=11+605.47
2
9
600
1
0
2
=
N
PF=PT=6+610.99
11+
00
6+6
6+6 00
PI-05
E
=
1
8
0
4
0
0
PC = 11+550.20
PI-07
EIXO-06
00
+5
11
EIXO-11
6+
0
50 50
6+ 0
00
50
PI = 11+458.57
80
2,
50
80 3,
50
3,
20
PC = 6+482.48
50 3,
3,
50
4,
PI-04
1,
FINAL PONTE 06+642,51
0,
1,
PONTE
EXISTENTE PI = 6+462.47
PI-06
PP=12+000.00
0
PP=7+000.00 INCIO PONTE 06+418,33
00
EXTENSO PONTE 224,18m
7+
PT E
=
1
=6 8
0
+4 8
0
17 0
.
24
PT = 6+289.95
0
0
6
9
1
COORDENADAS
0
2
06
( N ) ( E )
XO-
0
0
0
9
COORDENADAS
00
1
0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
2
E
11
PP=PC=6+000.
=
= ( N ) ( E )
N
1
00
XO-
8
0
2 PI-04 0 23 - - - - - - 11+458.57 - 2.019.413,1217 180.569,1906
PP=10+000.
0
0
EI
0
= = =
0
0
1 1 1
4
0
8 8 8
9
9
0 0 0
2 4 6
1
1
0 0 0
0
0
0 0 0
2
2
=
$USER$
N
N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE - FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R
MISTA/RANCHO
- LAGOA/AUDE
- PORTO DE MADEIRA
ME
- M`XIMA ENCHENTE PI-05
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0
0
0
0
E E E
2
= = =
9
1 1 1
1
8 8 8
0
0 0 0
0 2 4
2
0 0 0
=
0 0 0
N
COORDENADAS
0
0
6
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
9
08
1
( N ) ( E )
ARTICULAO DO PROJETO
0
2
XO-
=
N
EI
PI-06 3 44 5 981,34 - - 32,12 32,12 64,21 8+797.28 8+861.49 2.019.158,9405 179.856,4589 E
=
1
PF - - - - - - - - 8+861.49 2.019.150,1557 179.825,5665 8
0
4
0
0
COORDENADAS
0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
0
0
05
( N ) ( E )
9
02
1
XO-
0
2
PP - - - - - - - 5+000.00 - 2.019.140,2786 179.856,6410
=
N
EI
PI-01 3 44 5 981,97 - - 32,13 32,13 64,23 5+000.00 5+064.23 2.019.149,0661 179.887,5433
PI-02 3 44 5 981,97 - - 32,13 32,13 64,23 5+064.23 5+128.46 2.019.162,5638 179.950,3644
01
03
R =2,00
PC = 5+263.47
8+600
E
=
1
7
9
8
0
0
PF=PT=8+631.07
0
2,75 +20
2,50
3,50
75
2,
75
, 5
70 3 5
,
7
2,50
00 3
3,
50
70
1,
3,
1,
0
70
8+
PC = 8+733.07 EIXO-05
EIXO-08 PT = 5+128.46
0
10
5+
PI-02
N
PI-05
E
PT=PC=5+064.23 =
1
PT=PC=8+797.28 8
0
2
0
0
0
0
80
0
4
9
1
8+
0
2
=
N
PI-01
PI-06
0
0
8
8
1
0
2
=
N
PF=PT=8+861.49 PP=PC=5+000.00
Q UE
US
BR
E
=
1
7
9
6
0
0
MC
-
02
COORDENADAS
MARCO COTA
( N ) ( E )
MC-02 2.019.111,4633 179.760,6860 5,264
E E E
0
0
= = =
0
0
1 1 1
2
8
7 7 8
9
8
9 9 0
6 8 0
1
1
0 0 0
0
0
0 0 0
2
2
=
$USER$
N
N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO
- BANHADO
- CORTE
- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO
- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO
M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-06
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - M`XIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA
$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
- Perfil longitudinal
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
EIXO-01 EIXO-02
50
20 20
PTV = 2+247,50
731
648
00
232
V=2+240.
COTA = 7,
COTA = 6,
COTA=7.
PI
Y=15.00
e = -0.02
K = 13
10 10
i 6%
.
=7
. =6
i
4%
GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO
.8%
=
i05
.% =7
i
i
=0.
6%
COTAS
COTAS
TERRENO NATURAL
0 0
TERRENO NATURAL
50
PTV = PCV = 2+232,
50
-10 -10
00
00
00
43
PCV = 2+142,
00
306
422
648
32
859
PCV = 1+005,
PTV = 1+115,
358
989
192
128
00
50
PP = 2+000,
PF = 2+249,
933
PP = 1+000,
142
PF = 1+313,
V=1+060.
V=2+187.
COTA = 4,
COTA = 3,
COTA = 6,
COTA = 7,
COTA = 8,
COTA = 7,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA=3.
COTA=3.
PI
PI
Y=110.00 Y=90.00
e = 1.08 e = 0.95
K = 14 K = 11
-20 -20
44
32
2+000
2+020
2+040
2+060
2+080
2+100
2+120
2+140
2+160
2+180
2+200
2+220
2+240
1+000
1+020
1+040
1+060
1+080
1+100
1+120
1+140
1+160
1+180
1+200
1+220
1+240
1+260
1+280
1+300
2+249,
1+313,
QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM
511
872
163
083
706
674
529
478
346
087
646
740
713
631
594
464
402
024
167
736
999
305
298
909
055
883
675
183
450
1,
0,
0,
2,
0,
3,
2,
2,
2,
4,
4,
3,
3,
3,
3,
3,
3,
1,
1,
4,
4,
3,
0,
0,
1,
0,
0,
1,
3,
561
211
182
306
934
058
809
437
456
846
610
747
685
012
464
202
404
782
216
687
876
358
963
845
310
499
593
970
065
128
M E$
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE
3,
7,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
3,
4,
3,
3,
3,
3,
4,
5,
8,
6,
5,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
3,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
e - FLECHA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-01 e EIXO-02
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL - GREIDE DE TERRAPLENAGEM DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-07
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-03 EIXO-04
20 20
10 10
i
=7
.5%
GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO
i=0.1%
i
=0.
4% 7%
.
=
i05
.% =4
i
i
=1.
4% i
=0.
4%
TERRENO NATURAL
COTAS
COTAS
TERRENO NATURAL
0 0
00
50
00
00
00
00
00
00
50
00
-10 -10
26
00
39
PCV = 4+120,
PCV = 3+017,
PCV = 4+000,
PCV = 4+215,
PCV = 4+025,
PTV = 4+020,
PTV = 4+085,
PTV = 4+170,
PTV = 3+107,
PTV = 4+275,
313
136
949
605
788
245
140
494
270
973
939
228
863
50
00
00
00
00
PF = 3+260,
PP = 3+000,
PF = 4+288,
551
252
450
834
804
V=3+062.
V=4+145.
V=4+010.
V=4+055.
V=4+245.
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 7,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 9,
COTA = 3,
COTA = 3,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA=4.
COTA=4.
COTA=4.
COTA=3.
COTA=3.
PI
PI
PI
PI
PI
Y=90.00 Y=20.00 Y=60.00 Y=50.00 Y=60.00
e = 0.86 e = -0.02 e = 0.14 e = -0.06 e = 0.39
K = 12 K = 22 K = 33 K = 55 K = 12
-20 -20
26
39
3+000
3+020
3+040
3+060
3+080
3+100
3+120
3+140
3+160
3+180
3+200
3+220
3+240
3+260
4+000
4+020
4+040
4+060
4+080
4+100
4+120
4+140
4+160
4+180
4+200
4+220
4+240
4+260
4+280
3+260,
4+288,
QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM
551
631
321
972
932
502
612
003
520
677
667
464
809
889
740
190
960
830
436
478
670
146
706
377
827
465
775
565
585
345
COTA DO TERRENO COTA DO TERRENO
3,
3,
4,
3,
4,
2,
3,
4,
3,
3,
3,
4,
3,
3,
3,
4,
3,
3,
4,
4,
4,
4,
3,
2,
1,
4,
3,
4,
4,
4,
692
192
270
763
466
510
620
620
644
740
764
494
313
074
954
668
716
788
788
953
043
136
176
006
927
097
613
863
895
095
465
M E$
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE
4,
4,
9,
7,
6,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
3,
4,
4,
4,
4,
3,
4,
4,
4,
4,
3,
4,
4,
5,
4,
4,
5,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-08
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-05 EIXO-06
20 20
10 10
GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO
i
=0 i
= =
i09
.%
.
6% 1.
7%
=
i07
.% i=0.1% i
=1.
2% 5
.%
i
=1. =
i2
9%
COTAS
COTAS
0 0
TERRENO NATURAL
TERRENO NATURAL
00
50
00
00
50
00
00
50
00
00
00
50
-10 -10
70
47
PCV = 5+535,
PCV = 5+637,
PCV = 5+285,
PCV = 6+170,
PCV = 6+282,
PCV = 6+400,
PTV = 5+615,
PTV = 5+657,
550
PTV = 6+230,
PTV = 5+375,
062
101
975
930
PTV = 6+420,
PTV = 6+382,
507
010
592
014
321
374
544
889
980
00
50
00
50
00
00
PP = 6+159,
PP = 5+263,
719
920
861
299
324
229
V=5+330.
V=5+647.
V=6+200.
V=6+332.
V=5+575.
V=6+410.
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 3,
COTA = 4,
COTA=3.
COTA=4.
COTA=4.
COTA=3.
COTA=5.
COTA=5.
PI
PI
PI
PI
PI
PI
Y=90.00 Y=80.00 Y=20.00 Y=60.00 Y=100.00 Y=20.00
e = 0.29 e = -0.12 e = 0.02 e = 0.04 e = 0.46 e = -0.04
K = 35 K = 66 K = 30 K = 113 K = 27 K = 13
-20 -20
47
70
5+280
5+300
5+320
5+340
5+360
5+380
5+400
5+420
5+440
5+460
5+480
5+500
5+520
5+540
5+560
5+580
5+600
5+620
5+640
5+660
6+160
6+180
6+200
6+220
6+240
6+260
6+280
6+300
6+320
6+340
6+360
6+380
6+400
6+420
6+420
5+263,
6+159,
QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM
421
001
082
812
002
632
824
888
677
946
480
707
847
706
189
026
658
470
596
443
426
947
086
426
176
934
139
627
076
574
774
668
063
488
488
985
COTA DO TERRENO COTA DO TERRENO
0,
4,
3,
2,
1,
1,
0,
2,
3,
2,
2,
0,
0,
2,
1,
1,
1,
1,
0,
0,
3,
4,
3,
1,
1,
0,
1,
1,
2,
1,
2,
1,
3,
1,
1,
4,
961
571
901
321
321
702
962
932
010
204
689
333
090
948
047
178
309
440
833
964
093
179
168
073
550
207
630
390
154
918
739
817
077
483
980
545
705
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE
3,
4,
4,
5,
5,
4,
4,
4,
5,
5,
4,
4,
4,
3,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
3,
3,
3,
4,
4,
4,
5,
3,
M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-09
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-07
20
50
PTV = PCV = 7+087,
PCV = 7+072,50
00
817
491
700
V=7+080.
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA=4.
PI
Y=15.00
e = -0.02
K = 12
10
GREIDE DE PAVIMENTAO
i
=1.
6% i
=0.
4%
=
i09
.%
i
=2.
8%
TERRENO NATURAL
COTAS
0
50
PTV = PCV = 7+087,
-10
50
50
50
00
PCV = 7+227,
856
PTV = 7+317,
491
PTV = 7+137,
029
126
50
875
50
PP = 7+070,
299
793
V=7+272.
V=7+112.
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA=5.
COTA=3.
PI
PI
Y=50.00 Y=90.00
e = 0.23 e = -0.15
K = 13 K = 68
-20
53
7+070
7+080
7+100
7+120
7+140
7+160
7+180
7+200
7+220
7+240
7+260
7+280
7+300
7+320
7+340
7+360
7+380
7+386,
QUILOMETRAGEM
621
551
571
644
764
582
562
524
987
877
577
590
470
690
375
753
409
553
COTA DO TERRENO
4,
4,
3,
4,
3,
3,
3,
3,
4,
4,
3,
4,
3,
3,
4,
3,
3,
3,
052
982
962
856
677
617
166
116
200
978
240
428
805
103
170
039
885
860
M E$
COTA DO GREIDE
4,
4,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
4,
3,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
4,
4,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-10
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-08
20
50
00
50
00
PCV = 8+212,
PCV = 8+610,
PTV = 8+227,
503
PTV = 8+630,
539
010
00
00
162
570
116
V=8+220.
V=8+620.
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA=5.
COTA=5.
PI
PI
Y=15.00 Y=20.00
e = -0.02 e = -0.02
K = 12 K = 33
10
GREIDE DE PAVIMENTAO
=
i09
.%
i
=0.
4% =
i05
.%
=
i11
.%
COTAS
TERRENO NATURAL
00
-10
00
40
PCV = 8+490,
484
468
PTV = 8+590,
797
00
264
PP = 8+210,
V=8+540.
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA=4.
PI
Y=100.00
e = 0.18
K = 68
-20
07
40
8+220
8+240
8+260
8+280
8+300
8+320
8+340
8+360
8+380
8+400
8+420
8+440
8+460
8+480
8+500
8+520
8+540
8+560
8+580
8+600
8+620
8+631,
8+210,
QUILOMETRAGEM
641
841
761
101
436
013
256
026
834
020
738
179
955
323
773
595
836
266
940
876
368
153
598
COTA DO TERRENO
3,
4,
3,
2,
3,
3,
2,
3,
2,
2,
1,
2,
3,
4,
4,
4,
4,
4,
3,
4,
3,
3,
2,
591
101
407
162
917
672
412
697
167
484
546
488
325
244
080
999
835
754
509
435
448
543
903
M E$
COTA DO GREIDE
4,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-11
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-09
20
67
94
ADUTO 9+295,
ADUTO 9+520,
EXTENSO VIADUTO 225,27m
O VI
NAL VI
NCI
FI
I
GREIDE DE PAVIMENTAO
10
i
=5
3%
. .
4%
=5
i
=
i02
.%
i
=0.
5% =
i08
.%
TERRENO NATURAL
COTAS
50
50
-10
00
00
50
00
00
50
605
503
00
PCV = 9+322,
PCV = 9+552,
PCV = 9+015,
PCV = 9+155,
PTV = 9+477,
PTV = 9+065,
PTV = 9+245,
PTV = 9+647,
430
821
711
848
771
333
498
243
00
00
00
00
851
PP = 9+000,
114
893
COTA = 11,
COTA = 11,
V=9+400.
V=9+600.
V=9+200.
V=9+040.
COTA = 7,
COTA = 5,
COTA=15.
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 7,
COTA = 5,
COTA=4.
COTA=5.
COTA=5.
PI
PI
PI
PI
-20
9+700
9+000
9+020
9+040
9+060
9+080
9+100
9+120
9+140
9+160
9+180
9+200
9+220
9+240
9+260
9+280
9+300
9+320
9+340
9+360
9+380
9+400
9+420
9+440
9+460
9+480
9+500
9+520
9+540
9+560
9+580
9+600
9+620
9+640
9+660
9+680
QUILOMETRAGEM
931
211
691
062
987
117
177
352
727
524
524
359
373
246
124
156
839
574
269
945
980
779
736
166
119
210
325
330
510
603
493
185
253
419
500
530
COTA DO TERRENO
4,
5,
4,
5,
4,
5,
5,
5,
5,
5,
4,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
481
281
412
472
507
632
052
347
367
426
105
821
851
241
412
042
855
794
698
600
503
406
316
765
374
293
353
195
109
186
594
265
199
346
510
675
M E$
13,
10,
10,
11,
13,
13,
13,
12,
11,
12,
13,
COTA DO GREIDE
5,
5,
7,
5,
7,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
6,
8,
9,
9,
8,
6,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-12
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-09
20
M ENTAO
TERRENO NATURAL
DE DE PAVI
10
GREI
=
i04
.%
COTAS
0
00
-10
00
02
00
PCV = 9+740,
PTV = 9+770,
191
005
00
PF = 9+787,
128
PP = 9+000,
V=9+755.
COTA = 6,
COTA = 6,
COTA=6.
PI
Y=30.00
e = -0.02
K = 73
-20
02
9+720
9+740
9+760
9+780
9+700
9+787,
QUILOMETRAGEM
847
552
796
968
143
530
COTA DO TERRENO
5,
5,
5,
5,
6,
5,
261
142
232
840
005
675
M E$
COTA DO GREIDE
6,
6,
6,
5,
6,
5,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-13
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
COTAS
QUILOMETRAGEM
COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
-20
-10
0
10
20
PCV
PIV
PTV
PP = 10+000,
00
i
6,
057 6,
085 10+000
COTA = 6,057
i
=
PCV = 10+015,79
0.
COTA = 5,942
7
5,
913 5,
910 10+020
%
EIXO-10
PI
V=10+030.79
K = 45
COTA=5.833
e = 0.03
Y=30.00
5,
831 5,
801 10+040
- INCLINAO DA RAMPA
PTV = 10+045,79
5,
803 5,
819 10+080
5,
791 5,
844 10+100
e - FLECHA
i=0.1%
5,
779 5,
792 10+120
K- PARMETRO DA PARBOLA
5,
767 5,
774 10+140
5,
865 5,
425 10+180
CONVENES:
GREIDE DE PAVIMENTAO
6,
217 5,
388 10+200
PI
V=10+210.00
K = 16
COTA=5.725
e = 0.76
Y=100.00
6,
813 5,
316 10+220
7,
651 5,
346 10+240
PTV = 10+260,00 I
NCI
O VI
ADUTO 10+265,
00
8,
732 4,
761 10+260
- PERFIL DO TERRENO
COTA = 8,732
- GREIDE DE TERRAPLENAGEM
9,
935 4,
404 10+280
i
=6
.
PCV = 10+295,00
0%
COTA = 10,837
11,
130 4,
368 10+300
IMP
12,
133 4,
463 10+320
12,
871 4,
554 10+340
DINMICO LEVE
13,
344 4,
646 10+360
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL
CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA
13,
491 4,
609 10+400
13,
167 4,
742 10+420
EXTENSO VIADUTO 241,00m
12,
576 4,
806 10+440
11,
721 4,
839 10+460
PTV = 10+475,
00
0
COTA = 10,904
10,
607 4,
795 10+480
10
TERRENO NATURAL
20
9,
419 4,
763 10+500
i
ESCALA: 1:2000
30
FI
NAL VI
ADUTO 10+506,
00
=5
.
Tipo de modificacao
40m
8,
232 4,
923 10+520
PCV = 10+525,00
Nome:
Nome:
Rubrica:
Rubrica:
COTA = 7,935
Aprov. Data:
Aprov. Data:
7,
113 5,
170 10+540
Data
ELABORAO:
6,
233 5,
232 10+560
Aprov. Data:
PI
V=10+570.00
Aprovado Nome
K = 16
COTA=5.262
e = 0.62
Y=90.00
5,
599 5,
151 10+580
RODOVIA:
DEINFRA
TRECHO:
5,
211 5,
055 10+600
BR 101 - BRUSQUE
PTV = 10+615,00
COTA = 5,082
5,
062 4,
690 10+620
i
4,
982 4,
744 10+640
PCV = 10+650,00
COTA = 4,942
4,
911 4,
795 10+660
ao:km
do:km
INT. PP (LOTE-01) EIXO-10
4,
902 4,
822 10+680
PROJETO DE INTERSEO
PI
V=10+685.00
COTA=4.802
K = 56
e = 0.11
Y=70.00
4,
966 4,
868 10+700
FOLHA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
ENGENHARIA
PROJETO DE
ESTADO DE SANTA CATARINA
PI-14
$FI
LE$
$USER$ $TI
M E$
COTAS
QUILOMETRAGEM
COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
-20
-10
0
10
20
PCV
PIV
PTV
4,
966 4,
868 10+700
i
PTV = 10+720,00
5,
101 4,
658 10+720
COTA = 5,101
i
EIXO-10
=
TERRENO NATURAL
0.
9%
5,
272 4,
900 10+740
GREI
DE DE PAVI
M ENTAO
- INCLINAO DA RAMPA
- PONTO INFLEXO VERTICAL
- PONTO TRANSIO VERTICAL
5,
456 5,
464 10+761,
56
PF = 10+761,
56
5,
443 5,
449 10+760
QUILOMETRAGEM
COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
0
-10
10
20
30
PCV = 11+000,
00
e - FLECHA
5,
050 4,
992 11+000
COTA = 5,
050
i
=0.
4
PI
V=11+020.
00
%
4,
987 4,
939 11+020
COTA=4.
961
K = 77
EIXO-11
e = 0.03
K- PARMETRO DA PARBOLA
Y=40.00
PTV = 11+040,
00
i=0.1%
4,
976 4,
925 11+040
COTA = 4,
976
i
=0.
2
PI
V=11+080.
00
%
4,
938 4,
887 11+080
CONVENES:
COTA=4.
938
4,
936 4,
886 11+100
4,
934 4,
885 11+120
PCV = 11+135,00
COTA = 4,932
4,
931 4,
910 11+140
i=0.0%
- PERFIL DO TERRENO
4,
901 4,
743 11+160
PI
V=11+160.00
COTA=4.930
- GREIDE DE TERRAPLENAGEM
K = 107
Y=50.00
e = -0.03
4,
834 4,
716 11+180
PTV = 11+185,
00
COTA = 4,
811
4,
739 4,
977 11+200
i
=0.
IMP
5%
4,
644 4,
692 11+220
PCV = 11+235,
00
COTA = 4,
573
DINMICO LEVE
4,
551 4,
395 11+240
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL
4,
513 4,
226 11+260
PI
V=11+275.00
e = 0.15
Y=80.00
COTA=4.382
4,
550 4,
434 11+280
GREIDE DE PAVIMENTAO
4,
662 4,
567 11+300
PTV = 11+315,00
COTA = 4,797
4,
848 4,
822 11+320
TERRENO NATURAL
5,
056 5,
119 11+340
i
=1.
0%
5,
263 5,
277 11+360
0
PCV = 11+377,
50
5,
469 5,
438 11+380
10
COTA = 5,
444
20
PI
V=11+395.00
COTA=5.626
ESCALA: 1:2000
5,
607 5,
498 11+400
30
K = 36
40m
PTV = 11+412,50
Y=35.00
e = -0.04
COTA = 5,637
5,
641 0,
926 11+420
Nome:
Nome:
Rubrica:
Rubrica:
Aprov. Data:
Aprov. Data:
Data
5,
654 -
0,503 11+440
ELABORAO:
i=0.1%
Aprov. Data:
5,
666 5,
664 11+460
Aprovado Nome
5,
679 5,
674 11+480
RODOVIA:
DEINFRA
TRECHO:
PI
V=11+495.00
5,
679 5,
699 11+500 COTA=5.688
BR 101 - BRUSQUE
LADO DIREITO
5,
643 5,
639 11+520
i
=0
PROJEO DA PONTE
.
2%
5,
606 5,
607 11+540
5,
570 5,
571 11+560
ao:km
do:km
PROJETO DE INTERSEO
5,
534 5,
660 11+580
INT. PP (LOTE-01) EIXO-10 E EIXO-11
i
=
PI
V=11+597. 50
0
FOLHA
COTA=5. 502
.
5,
494 5,
494 11+600
3
5,
476 5,
509 11+605,
47
%
PF = 11+605,47
ENGENHARIA
PROJETO DE
ESTADO DE SANTA CATARINA
PI-15
$FI
LE$
$USER$ $TI
M E$
EIXO-12
20
10
GREIDE DE PAVIMENTAO
TERRENO NATURAL
i
=0.
2% i
=0.
9%
i
=0.
8% =
i05
.% i=0.1%
=
i04
.%
i=0.0%
COTAS
0
00
PTV = PCV = 12+030,
00
00
00
00
00
00
00
00
-10
00
95
PCV = 12+010,
PCV = 12+250,
PCV = 12+335,
PTV = 12+185,
PCV = 12+095,
PTV = 12+270,
PTV = 12+345,
PTV = 12+050,
00
00
00
00
00
50
PP = 12+000,
639
534
933
930
465
611
562
904
350
563
952
PF = 12+381,
V=12+340.
V=12+140.
V=12+040.
V=12+260.
V=12+020.
V=12+317.
927
515
443
567
487
823
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 5,
COTA = 4,
COTA=4.
COTA=4.
COTA=5.
COTA=4.
COTA=5.
COTA=4.
PI
PI
PI
PI
PI
PI
Y=20.00 Y=20.00 Y=90.00 Y=20.00 Y=10.00
e = 0.01 e = -0.02 e = 0.11 e = 0.01 e = -0.01
K = 37 K = 28 K = 93 K = 50 K = 25
-20
95
12+000
12+020
12+040
12+060
12+080
12+100
12+120
12+140
12+160
12+180
12+200
12+220
12+240
12+260
12+280
12+300
12+320
12+340
12+360
12+380
12+381,
QUILOMETRAGEM
491
781
601
901
754
784
874
437
257
816
666
606
676
916
639
478
118
735
588
705
915
COTA DO TERRENO
4,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
541
951
072
734
624
534
922
952
257
557
577
656
639
500
425
888
549
558
745
835
939
M E$
COTA DO GREIDE
4,
4,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
5,
4,
4,
4,
5,
5,
5,
4,
4,
4,
4,
4,
4,
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-16
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-BR-101
20
GREIDE EXISTENTE
10
-10
-20
123+600
123+620
123+640
123+660
123+680
123+700
123+720
123+740
123+760
123+780
123+800
123+820
123+840
123+860
123+880
123+900
123+920
123+940
123+960
123+980
124+000
124+020
124+040
124+060
124+080
124+100
124+120
124+140
124+160
124+180
124+200
124+220
124+240
124+260
124+280
124+300
QUILOMETRAGEM
311
161
081
014
238
206
240
118
059
018
036
009
033
996
893
823
780
716
660
624
738
493
230
127
538
347
730
158
346
378
106
085
025
225
675
095
COTA DO TERRENO
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
6,
7,
8,
5,
5,
4,
5,
5,
5,
6,
6,
6,
8,
4,
9,
732
822
352
657
013
876
357
410
311
161
081
081
014
238
206
240
118
059
018
036
009
033
996
893
823
780
716
660
624
554
085
025
738
493
230
225
10,
11,
10,
12,
13,
12,
12,
11,
COTA DO GREIDE
6,
6,
6,
9,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
5,
9,
6,
6,
5,
6,
7,
8,
M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-17
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
EIXO-BR-101
20
GREIDE EXISTENTE
COTAS
-10
-20
78
124+320
124+340
124+360
124+380
124+400
124+420
124+440
124+460
124+480
124+500
124+520
124+540
124+560
124+580
124+600
124+620
124+640
124+660
124+680
124+700
124+720
124+740
124+760
124+780
124+800
124+820
124+840
124+842,
QUILOMETRAGEM
129
961
991
061
121
832
262
732
003
286
909
156
136
136
164
914
289
139
156
913
610
814
113
544
428
875
945
0,
COTA DO TERRENO
5,
5,
6,
6,
7,
2,
5,
7,
6,
5,
6,
6,
6,
6,
1,
6,
5,
6,
5,
5,
5,
6,
6,
6,
5,
5,
-
961
991
231
832
003
286
909
028
057
087
134
183
354
279
348
349
368
875
732
156
913
610
814
113
544
428
945
COTA DO GREIDE
5,
5,
6,
7,
7,
6,
5,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
6,
5,
5,
6,
5,
5,
5,
6,
6,
6,
5,
M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE
PI-18
$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km
LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP
$FI
PROJETO DE TERRAPLENAGEM
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
RESUMO DO MOVIMENTO DE MATERIAIS
DESMATAMENTO E LIMPEZA
49.921 CONDIO 2 (m2) - CONDIO 3 (m2) - CONDIO 4 (m2) -
CONDIO 1 (m2)
REMOO DE SOLOS
-
INSERVVEIS (m3)
FATOR DE CONTRAO BOTA-FORA LATERAL - DEVIDO AO
1,30 2.350
CORTE/ATERRO (m2) DENTEAMENTO (m)
COMPACTAO DE ATERROS (m3)
A 95% do PN 44.069 A 100% do PN 17.288 BOTA-FORA - ATERRO EM ROCHA 12.388
OBSERVAES
- vedada a utilizao de solos com expanso superior a 2% sob as reas a serem pavimentadas, sendo recomendada a utilizao dos melhores solos disponveis.
- Rebaixo de corte solo com ISC < ISCprojeto e/ou expanso superior a 2%, numa espessura de 60cm. Reposio com solo compactado a 100% do proctor Normal.
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/res_mat_211_10_Inters_00_pp.ods PT-01
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 2
CORTE 2+000 2+140 103 2+140 2+240 103 120 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 489 2+140 2+240 489 2.350 CORPO DE ATERRO
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 2+000 2+240 9 2+000 2+240 9 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 2+000 2+240 9 2+000 2+240 9 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 9 2+000 2+240 9 2.250 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 403 940 2+080 2+240 1.343 2.300 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 100 25 2+030 2+080 125 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 578 144 2+150 2+240 722 6.700 CAMADA FINAL
EIXO 3
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 1.026 3+000 3+140 1.026 2.250 CORPO DE ATERRO
CORTE 3+140 3+170 7 3+170 3+240 7 50 CORPO DE ATERRO
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-02
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 4
CORTE 4+000 4+220 639 160 4+220 4+280 799 140 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 484 4+220 4+280 484 2.070 CORPO DE ATERRO
CORTE 4+230 4+230 1 4+230 4+230 1 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 4+000 4+280 27 4+000 4+280 27 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 4+000 4+280 27 4+000 4+280 27 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 27 4+000 4+280 27 1.950 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 3 1 4+060 4+080 4 6.300 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 359 90 4+210 4+280 449 6.500 CAMADA FINAL
EIXO 5
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 12.765 5+020 5+660 12.765 1.850 CORPO DE ATERRO
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 5+020 5+670 405 5+020 5+670 405 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 5+020 5+670 405 5+020 5+670 405 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 405 5+020 5+670 405 1.850 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 425 991 5+020 5+190 1.415 1.600 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 299 697 5+380 5+460 996 1.960 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 399 931 5+560 5+640 1.330 2.100 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-03
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 6
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 3.087 6+170 6+420 3.087 2.350 CORPO DE ATERRO
CORTE 6+400 6+420 23 6+400 6+420 23 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 6+170 6+420 157 6+170 6+420 157 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 6+170 6+420 157 6+170 6+420 157 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 157 6+170 6+420 157 2.350 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 875 2.041 6+170 6+420 2.916 2.350 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.516 379 6+170 6+420 1.895 6.700 CAMADA FINAL
EIXO 7
CORTE 7+080 7+120 171 7+220 7+390 171 205 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+150 7+220 3 7+140 7+150 3 40 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+150 7+220 205 7+220 7+390 205 120 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 923 7+220 7+390 923 2.350 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+160 7+170 3 7+160 7+170 3 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 7+080 7+390 18 7+080 7+390 18 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 7+080 7+390 18 7+080 7+390 18 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 18 7+080 7+390 18 2.250 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 86 22 7+110 7+160 108 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 914 229 7+220 7+390 1.143 6.700 CAMADA FINAL
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-04
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 9
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 6.108 9+010 9+610 6.108 2.030 CORPO DE ATERRO
CORTE 9+610 9+640 15 9+640 9+780 15 85 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 1.982 9+640 9+780 1.982 2.280 CORPO DE ATERRO
CORTE 9+610 9+780 145 9+610 9+780 145 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 9+010 9+780 463 9+010 9+780 463 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 9+010 9+780 463 9+010 9+780 463 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 463 9+010 9+780 463 2.050 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 101 237 9+730 9+780 338 2.050 ATERRO ROCHA
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-05
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 10
CORTE 10+020 10+050 2 10+020 10+760 2 355 CORPO ATERRO DENT
CORTE 10+020 10+050 25 10+050 10+100 25 40 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+100 10+180 32 10+180 10+640 32 270 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 2.930 10+180 10+640 2.930 2.400 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+640 10+700 20 10+700 10+760 20 60 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 191 10+700 10+760 191 2.300 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+020 10+760 36 10+020 10+760 36 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 10+020 10+760 307 10+020 10+760 307 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 10+020 10+760 307 10+020 10+760 307 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 305 10+020 10+760 305 2.400 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 618 155 10+020 10+270 773 6.900 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.142 286 10+510 10+760 1.428 6.600 CAMADA FINAL
EIXO 11
CORTE 11+070 11+170 38 11+010 11+040 38 95 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+070 11+170 89 11+010 11+600 89 206 CORPO ATERRO DENT
CORTE 11+070 11+170 3 11+170 11+180 3 55 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+180 11+370 481 120 2+140 2+240 601 235 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+390 11+420 18 5 11+370 11+390 23 25 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+390 11+420 46 12 11+460 11+500 58 75 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+180 11+370 5 11+460 11+500 5 205 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+500 11+590 87 11+460 11+500 87 65 CORPO DE ATERRO
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-06
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
EIXO 12
CORTE 12+010 12+380 1.358 339 3+000 3+140 1.697 160 CORPO DE ATERRO
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 15 4 12+010 12+060 19 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 30 8 12+120 12+150 38 6.450 CAMADA FINAL
EIXO BR-101
CORTE 123+630 123+660 22 123+610 123+630 22 25 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+630 123+660 8 123+660 123+700 8 35 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 113 123+660 123+700 113 2.460 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+700 123+730 7 123+660 123+700 7 35 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 317 123+730 123+830 317 2.360 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 807 124+590 124+730 807 2.500 CORPO DE ATERRO
CORTE 124+730 124+840 164 124+590 124+730 164 125 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+630 124+730 150 123+630 124+730 150 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 123+610 124+830 363 123+610 124+830 363 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 123+610 124+830 363 123+610 124+830 363 50 CORPO ATERRO DENT
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-07
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-08
DIAGRAMA DE LOCALIZAO
Interseo Interseo
PP 6+580
vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi i
agram a_ l
\Lote 1\di dgn
near.
ESTADO DE SANTA CATARINA
EMPRSTIMO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
Rubrica: ELABORAO:
DIAGRAMA LINEAR ENGENHARIA
\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PT-09
Rubrica:
P:
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM
A) ATERRO
*
VARI`VEL VARI`VEL*
PISTA DE ROLAMENTO ACOST.
i% i%
1,5
1,5
1
*
VER TABELA
INTERSEO - Km 0+000 PP
Eixos Acostamento (m) Passeio (m) Pista (m) Passeio (m) Acostamento (m) Total (m)
01 - - 8,50 - - 8,50
02 - - 8,50 - - 8,50
03 - - 8,50 - - 8,50
04 - - 8,50 - - 8,50
05 - - 8,50 - - 8,50
06 - - 8,50 - - 8,50
07 - - 8,50 - - 8,50
08 - - 8,50 - - 8,50
dgn
nters_ 00_ pp_ 211_ 10.
09 - - 7,50/9,80 - - -
10 - - 7,50/9,80 - - -
11 - - 7,50/12,50 2,00 - -
12 - - 7,50/12,50 2,00 - -
vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA
- PARA MAIORES DETALHES, VER NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM; RODOVIA: SC-486 do:km
FOLHA
\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:18:43 PROSUL
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM
B) CORTE
i% i% *
VER TABELA
1 1
1 *
VARI`VEL *
VARI`VEL 1
PISTA DE ROLAMENTO PASSEIO
INTERSEO - Km 0+000 PP
01 - - 8,50 - - 8,50
02 - - 8,50 - - 8,50
03 - - 8,50 - - 8,50
04 - - 8,50 - - 8,50
05 - - 8,50 - - 8,50
06 - - 8,50 - - 8,50
07 - - 8,50 - - 8,50
08 - - 8,50 - - 8,50
10 - - VAR. - - -
11 - - VAR. 2,00 - -
12 - - VAR. 2,00 - -
VARI`VEL* *
VARI`VEL
PISTA DE ROLAMENTO ACOST.
i% i%
1,5
0
1,
dgn
1
> 3,00
/
*
VER TABELA
vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA
- PARA MAIORES DETALHES, VER NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM; RODOVIA: SC-486 do:km
FOLHA
\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:19:21 PROSUL
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM
ATERRO EM ROCHA-Inters. km PP
VARI`VEL*
Eixos Km Inicial Km Final
PISTA DE ROLAMENTO
02 2+080 2+140
1,5 1,5
05 5+380
06 6+170
1 1
06 6+300
11 11+510
11 11+550
* INTERSEO - Km 0+000 PP
VER TABELA
Eixos Acost.(m) Pas.(m) Pista (m) Pas.(m) Acost.(m) Total (m)
ATERRO EM ROCHA 01 - - 8,50 - - 8,50
02 - - 8,50 - - 8,50
03 - - 8,50 - - 8,50
04 - - 8,50 - - 8,50
05 - - 8,50 - - 8,50
07 - - 8,50 - - 8,50
08 - - 8,50 - - 8,50
09 - - 7,50/9,80 - - -
P DE ATERRO EM ROCHA - Inters. km PP
Eixos Km Inicial Km Final Espessura (m) 10 - - 7,50/9,80 - - -
dgn
08 8+620 8+660 1,00
VAR.
08 8+690 8+850 1,00 VER TABELA
vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA
\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
PT-12
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE
Rubrica:
P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:31:20 PROSUL
LOCALZ
IAOEMPRSTMO
I
Km 1+860 - 150 m LE
LOCALIZAO Km 1+860
PROPRIETRIO -
REA 22.000 m
ESPESSURA MDIA 5m
EMPRSTIMO
55
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S S 14
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5 5 7 14
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2
3 4 4 6
1+800 1+900 2+000 2+100 2+200
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2
9
- EMPRSTIMO Nome:
Rubrica: ELABORAO:
EMPRSTIMO - Km 1+860 ENGENHARIA
FOLHA
RODOVIA: SC-486 do:km
1:2000 Aprov. Data: Aprov. Data:
LE$
Rubrica:
$FI
jazida-1+860.dgn 05/04/2013 16:13:06 PROSUL
LOCALZ
IAOEMPRSTMO
I
Km 6+180 a 6+600 - LE
INDICAES GERAIS
DISTNCIA DO EIXO 50 m LE
PROPRIETRIO -
ESPESSURA MDIA 1m
14
17
10
16
13
14
12
MATA
15
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Rubrica: ELABORAO:
EMPRSTIMO Km 6+180 a 6+600 ENGENHARIA
- EMPRSTIMO FOLHA
RODOVIA: SC-486 do:km
1:2000 Aprov. Data: Aprov. Data:
LE$
Rubrica:
$FI
jazida-6+180_6+600.dgn 05/04/2013 16:13:39 PROSUL
PROJETO GEOTCNICO
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
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z_ i
nt- pp.
dgn
6+6
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N 2,
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LOCALIZAO DOS
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E 180,
23
SP-
N 2,
DETALHE 03 RESUMO DAS REAS
(VER PRANCHA 04) 0
0
8
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7+2 2+1
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0
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0
3607.40 m
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00
N
2+00
11+3
DETALHE 02
7+300
950.08 m
97
CPT-u-02
N 2 019 397.
98
0
E 180 301.
0
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0
2+
6+
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1628.95 m
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0
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310.
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SP-
N 2,
398.
019,
905.61 m
645.
9
607.
667.
625.
293.
293.
019,
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E 180,
2069.76 m
20
E 180,
19
6
6
16
019,
018,
019,
018,
019,
374.
374.
E 180,
21
SP-
N 2,
N 2,
SP-
17
SP-
E 180,
N 2,
E 180,
E 180,
E 180,
E 180,
07
06
05
08
019,
019,
SP-
N 2,
SP-
N 2,
SP-
SP-
SP-
SP-
N 2,
N 2,
N 2,
N 2,
E 180,
E 180,
18
23
7+400
SP-
SM -
N 2,
N 2,
7+500
10+700 10+600 10+500 10+400 10+300
PENHA 10+200 6+100 6+000 BALNE OCA
RI MB
ORI
0
7+600 3+000 10+100 10+000
12+20
0
0
123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700 0
7
0+000
8
BR 101 BR-101
1
E
00
9+000
11+2
8+20 9+400 9+700 5+800 5+900
0 9+100 9+200 9+300 9+500 9+600
1+000
5+700
0
0
9
8
1
CPT-u-01
0
8+
2
7
270.
4
30
N
7
5
228.
2
942.26 m
302.
2
3908.11 m
348.
1
322.
364.
245.
348.
2
5
0
8
385.
2
330.
0
279.
302.
263.
372.
019,
4261.57 m
019,
0
019,
019,
019,
019,
019,
0
3
E 180,
5
11
7
580.98 m
981.
959.
003.
6
E 180,
936.
09
E 180,
E 180,
14
E 180,
12
13
15
E 180,
9
E 180,
4
10
7
6
SP-
0
N 2,
607.
628.
1
587.
648.
SP-
N 2,
SP-
N 2,
SP-
SP-
SP-
0
N 2,
N 2,
SP-
N 2,
N 2,
2
018,
018,
019,
018,
N
E 180,
E 180,
E 180,
03
E 180,
01
02
04
00
2874.70 m
SP-
N 2,
N 2,
SP-
SP-
N 2,
SP-
N 2,
TR E C H O
TR E C H O
R O D O V IA
5+6
:
0
:
0
1
0
BR1
SC-
0
:1
8
0
4+
1
0
4
0
+1 12+30
E
0
8
0
1-BRUSQUE
20
6
0
8+
00
0+
40 4665.00 m
0
10
1+300
0
10
11
1+
DETALHE 04 0
0
(VER PRANCHA 05) 0
6
8
1
00 E
5+5
4+ 00
10 1+2 4835.30 m
0
.0
2
0
8
=
E
00
-L
A
C
-S
8+ 0
4+
0
0
+4
F
50 5
0
00
0+
0
0
5
+0
20
9
DETALHE 01
1
0
2
11
0
N
0
0
0
0
3
0
0 0
0
8
+
9 0
0
8
9 0 0 0 0 0 5
5
7
4
1
1 0 0 0 0 0 0
9
0
E 0 1 2 3 4 8
1
1
1
2
0 0 0 0 0
0
0
8 8 8 8 8 E
N
1 1 1 1 1
2
2
E E E E E
N
N
MONITORAMENTO DO CPR DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE
CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
NOTA 01 - AS DIMENSES ESTO EM METRO EXCETO
INDICADO DE OUTRA FORMA;
ONDE
OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.
- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
- BORDA DA PISTA E
NOTA 2 - NAS REGIES ONDE HOUVER INTERFERENCIA POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
- TERRAE
ENTRE AS COLUNAS DE CPR E AS FUNDAES PROFUNDAS "COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS, AS COLUNAS DE CPR
GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVERAO SER DESLOCADAS E/OU EXCLUDAS.
"GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS. - OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
NOTA 3 - AS COORDENADAS, PARA LOCAO DAS LINHAS
OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
DE INJEO L1 12, ESTO DISPOSTAS NA PRANCHA 06. TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 01/05
124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700
0+000
BR-101
00
A
5+900
11+2
9+400 9+700 5+800
9+500 9+600
1+000 ACOSTAMENTO
(
Ter
ra) 5+700
(
Ter
ra)
(
Ter
ra)
CPT-u-01
7
270.
942.26 m
4
7
228.
2
5
302.
2
1
322.
348.
245.
348.
2
5
385.
0
8
330.
0
302.
279.
372.
019,
42615
.7m
019,
3
019,
A
7
019,
019,
959.
019,
936.
E 180,
003.
11
E 180,
09
7
E 180,
0
E 180,
12
14
E 180,
13
628.
E 180,
10
648.
587.
SP-
N 2,
SP-
N 2,
SP-
SP-
N 2,
SP-
N 2,
N 2,
SP-
018,
N 2,
018,
019,
E 180,
E 180,
01
02
E 180,
04
N 2,
SP-
SP-
00
N 2,
N 2,
SP-
TR E C H O
TR E C H O
5+6
R O D O V IA
:
:
1
9+530
BR1
SC-
:1
0
.
10 10
0
4
+1 12+30
0
8
0
1-BRUSQUE
SP-09
8 8
00
0+
46650
.0m
ATERRO FUTURO
10
1+300
0 ATERRO EXISTENTE
10
6 6
11
1+
4 4
00
5+5 2 2
00 0 0
1+2 48353
.0m
.0
2
8
=
E
-2 -2
-L
A
C
-S
0
1
0
0
+4
F
ACESS
O(
Ter
ra) 5 -4 -4
-6 -6
0+
-8 -8
20
0
-10 -10
0
0
3
+
5 DETALHE DO CPR NOS EIXOS 01 E 05 -12 -12
ACESS
O(
Ter
ra) DETALHE 01 (ESCALA
1+000
1:1500)
ATERRO FUTURO
CORPO DO ATERRO
-14
-16
-18
-14
-16
-18
CAMADA
COLUNAS DE
00
GEODRENOS ADENSAMENTO
ADENSAMENTO
-22 -22
00
-24 -24
3,
3,
00
3,
00
-26 -26
00 50
3, 1,
50
00
1,
3,
-28 -28
1,
50
-30 -30
GEODRENOS
- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
- BORDA DA PISTA E
NOTA 2 - NAS REGIES ONDE HOUVER INTERFERENCIA POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
- TERRAE
ENTRE AS COLUNAS DE CPR E AS FUNDAES PROFUNDAS "COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS, AS COLUNAS DE CPR
GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVERAO SER DESLOCADAS E/OU EXCLUDAS.
"GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
NOTA 3 - AS COORDENADAS, PARA LOCAO DAS LINHAS
OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
DE INJEO L1 12, ESTO DISPOSTAS NA PRANCHA 06. TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 02/05
1+000
DETALHE DO CPR NOS EIXOS 06 E 10
00
COLUNAS DE
3,
ADENSAMENTO
747.26 m
00
3,
3,
00
00
+5
3,
00
11
6+
00 50
3, 1,
CA
50
50
00
L1
2
99
1,
423.
3,
CA
5
AD
0
559.
1,
10+260
L1
50
A
019,
99
10 10
I
AD
E 180,
24
T
A
N 2,
SP-
SP-16
A
GEODRENOS
8 8
JA
ESCALA 1:200
2 2
00
12 0
CORPO DO ATERRO
+0
00
0 0
CAMADA
7+
COLUNAS DE
B
B
00
DRENANTE
GEODRENOS ADENSAMENTO
CA
L1
+4
-2 -2
99
6+400
AD
9
391.
11
A
4
534.
019,
E 180,
-4 -4
23
SP-
N 2,
CA
L1
99
-6 -6
AD
A
-8 -8
-10 -10
6+300
2+1 -12 -12
DETALHE 01 (ESCALA 1:1500) 00
-18 -18
-20 -20
950.08 m
-22 -22
CPT-u-02
2+
6+
-24 -24
200
20
7
251.
7
0
1628.95 m
0
412.
269.
3
398.
019,
905.61 m
9
9
293.
293.
-26 -26
E 180,
6
6
16
019,
374.
374.
17
SP-
E 180,
N 2,
019,
019,
SP-
N 2,
E 180,
E 180,
18
23
SP-
SM -
N 2,
N 2,
-28 -28
10+300
10+200 6+100
-30 -30
10+100 10+000
ACOSTAMENTO
- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
INDICADA 211-10 03/05
7+200
DETALHE DO CPR NOS EIXOS 03, 07 E 10
0
+10
7
11739
.5m
100
3+ 3+
20
0
10+510
11 11
SP-21
9 9
7+300
INT. EIXO-03
12212
.7m 7 7
ATERRO FUTURO
ATERRO EXISTENTE
97
5 5
N 2 019 397.
98
E 180 301.
3 3
24
392.
5
SM -
295.
4
350.
019,
6
1 1
376.
333.
E 180,
22
3
310.
019,
SP-
N 2,
019,
E 180,
6m
20
20697
. 0 0
E 180,
21
SP-
N 2,
SP-
N 2,
C
-3 -3
0
3+000
12+20
-7 -7
124+000 124+100
C 124+200 -9 -9
-17
-19
-15
-17
-19
CAMADA
COLUNAS DE
COLUNAS DE DRENANTE
GEODRENOS ADENSAMENTO -21 -21
ADENSAMENTO
-23 -23
00
3,
3, -25 -25
00
3,
00
-23 -23
00 50
3, 1,
50
00
1,
3,
1, -29 -29
50
- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 04/05
123+800 123+900 124+000 124+100
BR101
9+000
8+200 9+200 9+300
9+100
ACOSTAMENTO D
8+
30
2
39081
.1m
364.
0
2
263.
D
019,
5809
.8m
15
E 180,
SP-
N 2,
28747
.0m 9+300
11 11
SP-15
9 9
ATERRO FUTURO
ATERRO EXISTENTE
7 7
4+
20
5 5
0
8+ 3 3
40
0 1 1
0 0
1+000
-7 -7
-9 -9
-11 -11
CORPO DO ATERRO
COLUNAS DE DRENANTE
3,
GEODRENOS ADENSAMENTO
ADENSAMENTO
-15 -15
-17 -17
00
3,
3,
00
-19 -19
3,
00
00 50
3, 1,
50
00
-21 -21
1,
3,
1,
50
-23 -23
GEODRENOS
-25 -25
-31 -31
- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 05/05
PROJETO DE DRENAGEM E O.A.C.
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
P
P
AS
AS
5
TO
h=
TO
0
,5 32
2
0
,5
m
PD-03
h=
CX. 11
0
4,79
,8 55
2,60
2
2,19
0
,5
h
m
3 50
=
,9
3
0
0,60
,
m
3
4
L=23,00m
m
m
i=0,50%
CX. 10
4
P
4,31
AS
0,60 2,00
PD-01 PD-02 2,31
L=10,00m
TO
P
AS
i=1,00%
7+200 0,60
TO
4 L=20,00m
3
CX. 06 i=0,70%
CX. 05 0
3,95
4,04 1,50 10
1,00
3,04
2,45 7+
00
+1
4
PD-04
12
3
0
10
N
3
3+
00
4
A
3+
3
20
11+3
A
4
0
C EC LP
PD-05
O
ARTICULAO
M A
N AN O
G
E
A
0,60
S A
L=130,00m
C
i=0,80%
L
i=0,20% CX. 07
7+300
4 3,87
5
GALPO
1,40
2,47
ESCRI
3 0,60
RPIDO L=32,00m
5
TORI
H=3,00m i=0,50%
4
G
3
5
A
A
R
O
ITA
A
CX. 09
GRAM A
4,08
P
1,40
2,68
AS
4
TRANSFORMAR
TO
0,60
EM CLP 0,60 0,60
4
L=75,00m
3 L=90,00m CX. 02 L=1,00m
i=1,30%
S
CX. 08
S
i=0,80% 5,16 i=0,50%
3
CX. 01 4,73
1,50
4,88 3,66 4 2,10
4
2,63
GRA
2,00
2,88 4
5
MA
3
7+400
S
0
S
3 7+50 4
4
4
5
S
4
5
10+700 10+600 4 10+500 10+400
4
7+600
0
4 5 5
4 5
S SZC SZC SZC
12+20
5
5
7+700 5
ACOSTAMENTO
VP
6
GRAMA
VP 7
VP
6 6
2
3
6 5
GRAM A
6
PI
PI
PI
LAR
LAR
123+800 123+900 124+000 124+100 124+200
LAR
123+600 123+700
5
6
6 6
6
GRAM A
00
PI
PI
PI
6
LAR
8+000
LAR
9
LAR
6
11+2
6
6
8+100
4
6
S
6
8
0
6 + 8
200 VPSS 7
A
h=
COST
1
AMENTO
S
SS 9+100 9+200 VP 9+300 9+400
S
VP
Cota M ei
S
Al
5 VP
0
,5 41
h= 5,
GRAMA
4
h= 5,
tura = 3,
12,
3 4
4
3 S
dgn
Vi
5
0
,6
5
5
m
aduto
2
4 5
826m
97m
4
95m
3
m
5 3
3
o fi
3
80m
=0, CF=1,251
h 2 4 5
5 COMP.:54,513m
o
5,002m
CX. 30
168
3 4,67
4
1 2,00
4
4 2,67
2
CX. 03
VALA 2 5,31 3
S
ABRIR VALA 2,50
GR
S
h=
2 2
3
AM
3
L=40,00m
0, 953
5,21
2
i=1,00% RPIDO
8+ 1,50
h=
2
3
60
A
CF=1,495 2 30 2 0,60 H=3,00m
,
S
CF=2,223 3
0
0, 785
L=35,00m
m
GRAM A
BSTC 0,
80 L=13,00m
5
3,
BST
60
C 0,
80
i=2,00% i=2,00%
m
2
3
m
0,60
1
L=55,00m
m
2
S
0,80 i=0,50%
A
0,80
L=12,00m
L=39,00m
S
3
i=0,50% TRANSFORMAR
i=0,50%
LA Ci=1,98-Cf=1,92 2 EM CLP
A
Ci=1,42-Cf=1,23 2
VA
co\drenagem \i
A
STO 3
PA
2
nfra\211_ 10\basi
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data: Aprov. Data:
ao:km
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
Nome: TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE PD-01
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
=0
CA
,39
5m
L
AD
=
-
A
0
,0
6
4
CX. 17 8
3,95
m PD-03
1,50
2,45
0
38
6+
1
CX. 09
5 5,22
3,20
2,02 2
0,60 3
5
L=30,00m h= CX. 19
i=0,50% 2,95
2,00
0,
h=
0,95
3,
90
0
36
6+
52
1,
PD-02
N
PD-01
m
3, 0,60
10
7m
6+3 L=13,00m
75
00
m
i=1,00%
0m
340
6+
1
+10
2
0
5
320
6+
GA
0
h=
00
LP
0,
+1
3
0,60 PD-04
3,
CX. 16
70
L=30,00m
12
76
2,74 i=0,70% 28
0
7m
6+
L=20,00m L=50,00m
i=2,00%
0,60
4
0,40 L=25,00m
CX. 18
00
L=10,00m i=1,00%
2+00
i=1,70% 3,73
0
26
1,50
6+
11+3
2,23
GAL
2 1
CX. 14
4,61
PD-05 ARTICULAO
1,70
PO
2,91
40
4
6+2
FAZER LI
GAO DA CAIXA COLETORA 1
A
L=30,00m CAI
XO DE LI
GAO E PASSAGEM N18
G
i=2,00%
U
2 P
I
N
2
S
DAS
1
AV.
CX. 15 CX. 20
6+220
3
A
1,66
TES
4,43
h= 0,
1,00 1,00
3,43 0,66
4
h= 0,
3,
1
h= 0,
90m
1
934m
3,
2+
4,
60m
0,60
50m
926m
4,
0
200
261m
6+
4
3,
L=10,00m
h= 0,
-
039m
h= 0,
1
0,60
977m
i=0,50%
20
h= 0,
L=18,00m
0
CAMPO DE FUTEBOL
50m
i=0,50%
4
50m
M CA
1
70m
5,42 2
261m
4 1,50
3,93
1
2
M
GRAM A
h=0,60m
1,590m
3
1
4 M
S
2
3
S
3
M 2
2 2 2
5 2
2 CF=1,
75
10+300
80
BST
1
3 C 0,
+
6
4 30
2 M 3
3 1
1
0
0+200
5 4
4 3 3 4
5 6+100 3 4
S
GRAMA 5 5
S
ACOSTAMENTO 4
6 10+100 10+000 5
6
9
4
6
6
0
16
PI
6+
PI
LAR
LAR
124+300 124+400 6
124+500 6
124+600 124+700 124+800
6+140
6+120
9
6+080
6+060
5
PI
PI
6 6+040
6+020
0
LAR
LAR
00
5
6 6+0
5
6
2
6
5+800 5+900
8
7 9+700
6 9+500 6 9+600 ACOSTAMENTO
S 6 S S 1 S
GRAMA VP S S 23 4
S
M
h= 5,
=0
5 4
dgn
3 ,13 5
5 4 2m
)
3 4
2
4 (
T err
a )
4
5
(
T
3
err
a )
P
3 V CX. 23
3 5,18
1
CX. 22 2 2,00 2
1
4 5,56 2 3,18 S
GR
2
1,50 3 S
1
4,06
1
0,60
AM
1 L=17,00m
A
0,60 0,60
4
2
i=2,00%
B CF 3 L=23,00m L=17,00m PASTO
S
TC = 2 i=1,00% i=2,00%
,
18 D.D.1
7 CX. 24
0
, H=3,00m 3,63
6 D.D.1 2,00
2
0
H=3,00m 1,63
2 1 0,80 0,80
2
00
L=24,00m L=21,00m
3
i=0,30% i=0,30%
5+6
co\drenagem \i
Ci=0,28-Cf=0,21 Ci=0,20-Cf=0,14
4
1
PASTO
DESTRI
BUI
DORA DE MA
nfra\211_ 10\basi
RMORE CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO RODOVIA: SC-486
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data: Aprov. Data:
ao:km
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE PD-02
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
m
1
,3
4
h=
M =
8m
0
,5 91
44
3
0
,3
0,
m
= =
0 0 PD-03
m
,0
1 0
6
m
=
1
1
2
,1
2
4
m
0
2
4
3 PD-01 PD-02
2
M
3
N
A
2
PD-04
A
1
2
2
M
A
0
M
PD-05
O
ARTICULAO
TE
5
3
L
P
AR
AD
0
ISE
7m
99
=
=
-
0,
39
3m
4
RI
1
2
O
1
CX. 13
CA
3,27
2
1,50
1,77
N
0,60
H
2
AN
L=50,00m 0,60
i=0,50% L=10,00m
DU
5
i=1,00%
BA
DA 7+0
CALA 00 1
4
11+400 12+000 4
3
2
2
2
3
LADA 2
CA 6+420
ADA
0
L 4
CA 3
1
6+440
4
4
5 5
3
6+46
AP
0
CA
0
L
1
A
1+50
2 DA
6
0
1
+480
3 4
3 4
6+4 5
00 2 6+520
5 5
CALADA
ADA
m
CAL 6+540
5
6+560
9
6+580
5
11+600
,3
=
0
0,
CA
dgn
LADA
=
66
00
6
2
3
6
6+600 7
5
R
U 8
A
JO
O 10
9 13
D 7
A
L
1
M
O
L
I
(T
M 12
e
rr
a
) 11
co\drenagem \i
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
Producao 601
nfra\211_ 10\basi
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
i - DECLIVIDADE
Rubrica: ELABORAO: PROJETO DE DRENAGEM ENGENHARIA
- CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY" ESC. ORIG. HORIZ. 1:1000
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
\cad\dei
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA Aprov. Data: Aprov. Data:
38
- ABRIR VALA
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao:km PD-03
13:
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
17:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
P:
00
5+6
PASTO
1
2 2
3
3 PASTO
CX. 29
MS
4,52
1,50
4
3,02
5
M
3
3
4
2
300
A
4
2
1
A
2
12+
A
3
1
0,60
L=45,00m RPIDO
4+
i=0,50% 1 H=3,00m
20
3
00
0+
2
0
8+
PA
4
10
1+
40
+1
10
ST
0
2
10
0
0+
CX. 28
10
1+300
0
11
O
0
XO 1,20
4,45 RPIDO
1+
LI 3,25 H=4,00m
3
M
LX
I O
1
3
1
4
1
2
1
M
00 0,60
+5
PA
5 L=15,00m
2
4
ST
3
0,60
L=45,00m 3,41
O
L=20,00m 2,00
3
i=0,80% 1,41
i=1,00%
2
5
1
1+2
M
0
1
00 0
+2
3
1
2
CX. 27
N
4,61 ABRI
R VAL A AT O RI
O
1,00
3,61 L~240,00m
CX. 31
3,89
5
1,20
2
0 2,69
10
0
4
4
4+
00
3
8+ 0 PA
0
4+
A ST
+4
CE O
50 SSO(
T err
a ) 5
0
AP
2
PA
3
ST
O
4
0,60
L=28,00m
4
i=0,30%
CX. 26
S
00
0+
0,60
0
1,77
1,00
PA
20
L=25,00m 0,77
+0
20
ST
i=0,50%
0+
11
1
1
2
R VAL
ABRI O
A AT O RI
L~220,00m
4
0
0
3
+ TRAVESSIA SOBRE
5 VALETA L=6,00m
3
5
PD-03
4
VALETO
Ci= 2,50m ACESSO(
Cf= 2,30m T err
a )
4
4
dgn
ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 04.
4
8+600
A A
SEO A-A
3
ABRIR VALA VALA LONGITUDINAL
L=85,00m
PD-04
00
Ci=2,30m
PA
1,
Cf=1,90m
ST
5
1 1
O
1,5 1,5
TERRENO
4
1,50 ESCALA
0+ NATURAL 1:100
0
3
30
30
4
0+
PD-05 ARTICULAO
0
co\drenagem \i
5
nfra\211_ 10\basi
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data:
Nome:
Aprov. Data:
ao:km PD-04
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
3
(Terra)
TRAVESSIA SOBRE
(Terra
ABRIR VALA VALA L=20,00m ABRIR VALA
L=170,00m L=85,00m
1 4
PASTO 3 Ci=1,80m 3 Ci=2,30m
)
Cf=0,95m Cf=1,90m
VER SEO AA
5
5
CF=0,478
BST 00
C 1,
4 3
4 3
4 3 A
4
2
2
4 3
2
A
4
3
S 3 3
4 3
2 2
4 3
3
5 5 S 8+8
5
00 4
8+700
8+800 5
8+700 4
S
5
0+600
5
0+500
0+500
5 0+400
3 4 S 0+400
4
SS
4 0+300
3 5+100 5
2 4
2 3 4 5
CF=0,277
3 5+200
COMP.25,
: 499m 2 3
2 4
OACN01
OACN01 3
3
1
2
2
2
1
2
4 OAC CONTEMPLADA NA ETAPA DO
1
TRECHO DA BR-01-BRUSQUE
PD-03
SEO A-A
VALA LONGITUDINAL
00
1,
1 1
1,5 1,5
TERRENO 1,50 ESCALA
PD-01 PD-02 NATURAL 1:100
dgn
ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 05.
PD-04
PD-05 ARTICULAO
co\drenagem \i
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
Producao 601
nfra\211_ 10\basi
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
i - DECLIVIDADE
Rubrica: ELABORAO: PROJETO DE DRENAGEM ENGENHARIA
- CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY" ESC. ORIG. HORIZ. 1:1000
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
\cad\dei
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA Aprov. Data: Aprov. Data:
11
- ABRIR VALA
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao:km PD-05
01:
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
10:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
P:
SARJETA DE CORTE SARJETA DE CANTEIRO CENTRAL
LADO ESQUERDO LADO DIREITO EIXO CENTRAL EIXO CENTRAL
KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-]
INTER PP INTER PP
EIXO 04 EIXO PRINCIPAL
4+040 4+070 30,00 ST Tipo II 124+320 124+390 70,00 SCC 04
4+145 4+070 75,00 SZ Tipo I
4+145 4+220 75,00 SZ Tipo I EIXO 01
1+065 1+045 20,00 SCC 01
EIXO 07 1+065 1+085 20,00 SCC 01
7+220 7+110 110,00 SZ Tipo I 7+210 7+125 85,00 SZ Tipo I 1+118 1+085 33,00 SCC 01
1+118 1+205 87,00 SCC 04
EIXO 08 1+205 1+240 35,00 SCC 04
8+405 8+500 95,00 SZ Tipo I
EIXO 02
EIXO 09 2+115 2+145 30,00 SCC 01
9+030 9+165 135,00 SZ Tipo I 2+190 2+145 45,00 SCC 01
9+200 9+165 35,00 ST Tipo II
9+580 9+635 55,00 SZ Tipo I EIXO 03
9+730 9+635 95,00 SZ Tipo I 3+070 3+090 20,00 SCC 01
3+120 3+090 30,00 SCC 01
EIXO 10
10+580 10+670 90,00 SZ Tipo I
10+760 10+670 90,00 SZ Tipo I
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-6
VALETA DE P DE ATERRO SARJETAS MEIO FIO
LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim (m) (-) Incio Fim (m) (-)
INTER PP INTER PP
EIXO 01 EIXO 01
1+030 1+045 15,00 VP 1+100 1+040 60,00 VP 0+990 1+100 110,00 MFC 01
1+230 1+160 70,00 MFC 01
EIXO 03
3+050 3+090 40,00 VP EIXO 03
3+000 3+050 50,00 MFC 01
EIXO 04
4+220 4+225 5,00 VP EIXO 05
4+300 4+225 75,00 VP 5+590 5+620 30,00 MFC 01
EIXO 05 EIXO 09
5+310 5+325 15,00 VP 5+370 5+420 50,00 VP 9+290 9+230 60,00 MFC 01
5+331 5+390 59,00 VP 5+455 5+420 35,00 VP
5+630 5+610 20,00 VP 5+130 4+960 170,00 VP
EIXO 06
6+180 6+205 25,00 VP
EIXO 08
8+290 8+310 20,00 VP 8+400 8+270 130,00 VP
8+500 8+540 40,00 VP
EIXO 09
9+290 9+200 90,00 VP
9+520 9+560 40,00 VP
9+580 9+560 20,00 VP
EIXO 10
10+500 10+580 80,00 VP
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-7
TRANSPOSIO DE SEGMENTO SOBRE ACESSO RPIDO, DESCIDAS D'GUA E DISSIPADORES
LOCALIZAO LOCALIZAO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM LADO EXTENSO TIPO KM LADO EXTENSO TIPO KM EXTENSO TIPO DISSIPADOR KM EXTENSO TIPO DISSIPADOR
[-] [-] [m] [m] [-] [-] [m] [m] [-] [m] [-] [-] [-] [m] [-] [-]
INTER PP INTER PP
EIXO 05 EIXO 01
5+325 LE 6,00 0,40 1+030 3,00 D.D.1 NO
1+100 3,00 RPIDO NO
EIXO 08 1+160 4,00 RPIDO NO
8+665 LD 20,00 0,60
EIXO 03
3+050 3,00 RPIDO NO
EIXO 05
5+635 4,00 D.D-1 NO
EIXO 09
9+230 3,00 RPIDO NO
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-8
VALA LONGITUDINAL VALETES
LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM KM EXTENSO ESC. KM KM EXTENSO ESC. KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim (m) (m) Incio Fim (m) (m) Incio Fim (m) (-) Incio Fim (m) (-)
INTER PP INTER PP
EIXO 03 EIXO 08
3+090 3+240 130,00 73,00 8+540 8+580 40,00 VALETO
EIXO 05
5+620 5+620 5,00 4,00 5+420 5+420 220,00 124,00
5+600 5+560 240,00 154,00
EIXO 06
6+210 6+260 50,00 28,00
EIXO 08
8+320 8+370 50,00 23,00 8+275 8+275 55,00 36,00
8+580 8+665 85,00 170,00
8+685 8+855 170,00 340,00
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-9
GALERIA PLUVIAL GALERIA PLUVIAL
KM KM L ESCAVAO REATERRO BERO BOCA ESCOR. KM KM L ESCAVAO REATERRO BERO BOCA ESCOR.
Incio Fim [m] [m] H 1cat. 2cat. 3cat. [m] Tipo Conc. Enroc. Forma un. [-] Incio Fim [m] [m] H 1cat. 2cat. 3cat. [m] Tipo Conc. Enroc. Forma un. [-]
INTERSEO PP EIXO PRINCIPAL
1+040LD 1+040LE 24 0,80 1,00 34 8 0 22 Concreto - - - 0 48 7+102LD 7+080LD 23 0,60 2,30 61 15 0 64 Brita - - - - 106
7+080LD 7+050LD 30 0,60 2,90 100 25 0 109 Brita - - - - 174
1+085LE 1+085LE 15 0,60 2,00 34 9 0 35 Concreto - - - 0 60 7+050LD 7+000LD 50 0,60 2,00 114 29 0 118 Brita - - - 15 200
7+000LD 7+000LD 10 0,60 1,00 11 3 0 9 Brita - - - 15 20
1+218LD 1+218LE 28 0,60 1,00 32 8 0 26 Concreto - - - 0 56
8+290LE 8+290LD 39 0,80 1,00 55 14 0 35 Concreto - - - 30 78
1+240LE 1+240LD 20 0,60 1,00 23 6 0 19 Concreto - - - 15 40
9+200LE 9+162LE 35 0,60 2,00 80 20 0 83 Brita - - - - 140
2+145LE 2+143LE 13 0,60 2,00 30 7 0 31 Concreto - - - 0 52 9+162LE 9+162LD 13 0,60 2,00 30 7 0 31 Concreto - - - 0 52
2+000LD 2+030LD 30 0,40 2,00 48 12 0 52 Brita - - - - 120 9+635LE 5+660LD 17 0,60 2,00 39 10 0 40 Concreto - - - - 68
2+030LE 2+030LD 10 0,40 2,00 16 4 0 17 Concreto 0,70 1,40 4,00 - 40 5+660LD 5+610LD 33 0,60 2,00 76 19 0 78 Brita - - - 0 132
2+030LD 2+058LD 25 0,60 1,50 43 11 0 41 Brita - - - - 75
2+058LD 2+085LD 30 0,60 1,50 51 13 0 49 Brita - - - - 90 9+560LE 9+560LD 23 0,60 1,50 39 10 0 38 Concreto - - - 0 69
2+085LD 2+085LE 20 0,60 1,50 34 9 0 33 Concreto - - - 0 60
10+200LE 10+200LD 10 0,60 1,50 17 4 0 16 Concreto - - - 0 30
3+090LE 3+090LD 10 0,60 1,00 11 3 0 9 Concreto - - - 0 20
10+580LE 10+673LE 90 0,60 1,75 180 45 0 180 Brita - - - - 315
4+070LD 8+540LD 25 0,60 1,20 34 9 0 30 Envelop. 11,65 - 45,50 15 60 10+673LE 10+745LD 75 0,60 2,00 172 43 0 177 Concreto - - - - 300
4+230LD 4+230LE 12 0,80 1,00 17 4 0 11 Concreto - - - 0 24 12+380LD 12+325LD 45 0,60 1,10 57 14 0 48 Brita - - - - 99
12+325LD 12+280LD 45 0,60 1,40 72 18 0 68 Brita - - - - 126
5+615LE 5+615LD 21 0,80 1,00 30 7 0 19 Concreto - - - 0 42 12+280LD 12+250LD 40 0,60 1,75 80 20 0 80 Brita - - - - 140
12+250LD 11+160LD 30 0,60 2,00 69 17 0 71 Concreto - - - - 120
6+205LE 6+205LD 18 0,60 1,00 21 5 0 17 Concreto - - - 0 36 12+250LD 11+160LD 25 0,60 2,00 57 14 0 59 Brita - - - 15 100
Sub-total:
Corpo (m) Boca (unidade) Escavao Concreto 13 m
bero tot. tot. 1cat. 1916 m Enronc. 2 m
0,40 Brita 30 0,60 0 10 2cat. 479 m Forma 50 m
0,40 Concreto 10 0,60 15 5 3cat. 0 m
0,60 Brita 522 0,80 0 3 Reaterro 1867 m
0,60 Concreto 324 0,80 30 1 Escor. 3354 m
0,60 Envelop. 25
0,80 Concreto 96
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-10
CAIXA PARA DRENAGEM PLUVIAL CAIXA PARA DRENAGEM PLUVIAL
CAIXA KM LADO C.TOPO C.FUNDO ALTURA TIPO CAIXA KM LADO C.TOPO C.FUNDO ALTURA TIPO
N [-] [-] [m] [m] [m] [m] [-] N [-] [-] [m] [m] [m] [m] [-]
EIXO 01 EIXO 10
25 1+085 LE 3,41 1,41 2,00 0,60 C.C.1 21 10+200 LE 5,43 3,93 1,50 0,60 C.C.1
26 1+240 LE 1,77 0,77 1,00 0,60 CCT 02 10+580 LE 5,16 3,66 1,50 0,60 CCT
01 10+673 LE 4,88 2,88 2,00 0,60 C.C.1
EIXO 02
15 2+000 LD 4,43 3,43 1,00 0,40 CCBL 02 EIXO 12
14 2+030 LE 4,61 2,91 1,70 0,40 CCBL 02 30 12+240 LD 4,67 2,67 2,00 0,60 CCBL 07
16 2+030 LD 4,24 2,74 1,50 0,60 CCBL 06 29 12+280 LD 4,52 3,02 1,50 0,60 CCBL 06
17 2+058 LD 3,95 2,45 1,50 0,60 CLP F 28 12+325 LD 4,45 3,25 1,20 0,60 CCBL 06
18 2+085 LD 3,73 2,23 1,50 0,60 CLP F 27 12+380 LD 4,61 3,61 1,00 0,60 CCBL 06
19 2+145 LE 2,95 0,95 2,00 0,60 C.C.1
EIXO 03
05 3+090 LE 4,04 3,04 1,00 0,60 C.C.1
08 3+235 LD 4,08 2,68 1,40 0,60 CCT
09 3+235 LD 4,73 2,63 2,10 0,60 CCBL 02
EIXO 04
31 4+070 LD 3,89 2,69 1,20 0,60 C.C.1
EIXO 05
24 5+660 LD 3,63 1,63 2,00 0,60 CLP G
EIXO 06
20 6+205 LE 1,66 0,66 1,00 0,60 CCT
EIXO 07
13 7+000 LD 3,27 1,77 1,50 0,60 CLP F
12 7+050 LD 5,22 2,02 3,20 0,60 CCBL 09
11 7+080 LD 4,79 2,19 2,60 0,60 CCBL 08
10 7+102 LD 4,31 2,31 2,00 0,60 CCBL 07
07 7+110 LE 3,87 2,47 1,40 0,60 C.C.1
06 7+125 LD 3,95 2,45 1,50 0,60 C.C.1
EIXO 09
03 9+162 LE 5,31 2,81 2,50 0,60 C.C.1
04 9+200 LE 5,21 3,71 1,50 0,60 CCT
22 9+560 LE 5,56 4,06 1,50 0,60 CCBL 02
23 9+632 LE 5,18 3,18 2,00 0,60 C.C.1
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-11
DRENOS LONGITUDINAIS DRENOS LONGITUDINAIS
KM KM LADO EXTENSO Volume ESCAVAO (m) Sada TIPO KM KM LADO EXTENSO Volume ESCAVAO (m) Sada TIPO
Incio Fim - [m] [m] 1cat. 2cat. 3cat. unid [-] Incio Fim - [m] [m] 1cat. 2cat. 3cat. unid [-]
INTER PP
EIXO 08
8+400 8+560 LD 160,0 120 120 0 0 BSD Tipo III
file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-12
- Projeto Tipo
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SEO TRANSVERSAL TIPO
3,0
0.40
1
1
5%
0.25
25%
H
DET-1 0.40
3,0 V
H
MATERIAL ESCAVADO E V
APILOADO MANUALMENTE 1,0
1
1
DETALHE 1 3,0
DET-2
5%
25% BANQUETA DE CORTE E ATERRO
SEM REVESTIMENTO
(SARJETA DE TERRACEAMENTO)
8,0
A
V
3,0
8,0
3
2
10%
25%
3
2 DET-4
12,0
3,0
10%
0.25
25%
2,0
H
0,5
dgn
V
3
2
3,0
DETALHE 3
ti
1
ntersecoes\pp\proj
0,40
(SARJETA DE TERRACEAMENTO) 1
0.40
co\drenagem \i
MATERIAL ESCAVADO
DETALHE 4
APILOADO MANUALMENTE
VALETA DE P DE ATERRO - VP
nfra\211_ 10\basi
NOTA:
54
DEINFRA
39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-01
P:
Rubrica:
SARJETAS TRIANGULARES E TRAPEZOIDAIS
1,00
0,25 0,50
1 2
8
0 1 1
,
0
8
0
.
0
0.35
1 1
1 1
3
VOLUME DE CONCRETO= 0.079m/m
2
REA DE FORMA= 0.027 m/m
3
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO I VOLUME DE CONCRETO= 0,116 m/m
2
REA DE FORMA= 0,039 m/m
0.30
0.25 0.75
1 3 0.02
8 1 0.08 0.10
0 1
.
0
3
VOLUME DE CONCRETO= 0.098 m/m
0.15
2
REA DE FORMA= 0.033 m/m
0.10
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO II
1 1
4 4
0.3
0.25 1.0
dgn
0.08
3
VOLUME DE CONCRETO= 0,118 m/m
0.30
1 4
1 1
8
0
ti
ntersecoes\pp\proj
3
VOLUME DE CONCRETO= 0,117 m/m
2
REA DE FORMA= 0,039 m/m
co\drenagem \i
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO III
nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
1- CONCRETO fck 11 MPa. DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
56
DEINFRA
39:
2- DIMENSES EM METROS. N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-02
P:
Rubrica:
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 03.
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
22
DEINFRA
06:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-03
P:
Rubrica:
MEIO-FIOS E BANQUETAS DE CONDUO
10
8 2 40
%
15
17
12
5 %
1
30
20
8
15
Pano de 3 m
3
15 VOLUME DE CONCRETO=0,042 m/m
3
2 VOLUME DE CONCRETO=0,051 m/m
REA DE FORMA=0,45 m/m
2
REA DE FORMA=0,34 m/m
15
8 2 13
12.0
20
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 04.
10
40
8
N2-2 0 3/8"-100
25
ti
3
ntersecoes\pp\proj
VOLUME DE CONCRETO=0,031 m/m
3 2
VOLUME DE CONCRETO=0,06 m/m REA DE FORMA=0,33 m/m
2
co\drenagem \i
NOTA:
1 - DIMENSES EM CENTMETROS.
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
2 - FCK = 11MPa
58
DEINFRA
39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-04
P:
Rubrica:
MEIO-FIO DE CONCRETO
10
11
30
5
17
10
10
PAVIMENTO PAVIMENTO
15
15
65 65
V
ESCAVACAO 0,10 m/m ESCAVACAO 0,10 m/m
V
3 3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,103 m/m CONCRETO fck 11 Mpa 0,087 m/m
2 2
FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,76 m/m FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,49 m/m
MFC01 MFC02
11
2
25
dgn
14
PAVIMENTO
PAVIMENTO
12
12
25
25
CONSUMOS MEDIOS
CONSUMOS MEDIOS
3
V
3 ESCAVACAO 0,05 m/m
MFC03
ti
V
ntersecoes\pp\proj
V
3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,031 m/m
V
3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,042 m/m 2
2 FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,33 m/m
FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,56 m/m
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
59
1- MEDIDAS EM CENTIMETROS. DEINFRA
39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-05
P:
Rubrica:
TRAVESSIA SOBRE ACESSO SECUNDRIO
10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO
TUBO DE CONCRETO 0
/0,30m
10
0,
TRAVESSIA SOBRE SARJETA EM ACESSO SECUNDRIO
10
0,
ACESSO
ACOSTAMENTO
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 06.
VOLUME DE CONCRETO fck >11 MPa=0,546m/m
0,35
10
ti
0,
ntersecoes\pp\proj
TRAVESSIA SOBRE VALA EM ACESSO SECUNDRIO
co\drenagem \i
NOTA:
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
1- DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
00
2- TUBO CA-2 DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-06
P:
Rubrica:
TRAVESSIA SOBRE ACESSO SECUNDRIO
10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO
TUBO DE CONCRETO 0
/0,30m
10
0,
TRAVESSIA SOBRE SARJETA EM ACESSO SECUNDRIO
10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 07.
VOLUME DE CONCRETO fck >11 MPa=0,310m/m
0,20
REA DE FORMA=2,03 m/m
10
0,
ti
ntersecoes\pp\proj
TRAVESSIA SOBRE VALA EM ACESSO SECUNDRIO
co\drenagem \i
NOTA:
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
1- DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
44
DEINFRA
46:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
2- TUBO CA-2
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-07
P:
Rubrica:
RPIDO - SADA D`GUA PARA BANQUETA DE ATERRO
BORDO DE TERRAPLENAGEM
PAVIMENTO
BORDO DE TERRAPLENAGEM
A BOCA DE
170
CAPTACAO A
0,40
An
g.
Va
ri
av
B
el
BANQUETA
CONDUCAO
~
PLANTA
DE
0,90
VARIAVEL
0,30
8
1,5
1,0
1:1
1:1
0,40
0,30
CORTE B-B
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 08.
PEDRA DE MAO
0,25
ti
ntersecoes\pp\proj
0,70 1,50
co\drenagem \i
CORTE A-A
NOTA:
nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METRO.
02
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-08
P:
Rubrica:
ESQUEMA BSICO DE DESCIDA D'GUA - CORTE E ATERRO
TALUDE DE CORTE
1.42
V
PLATAFORMA DE TERRAPLENAGEM
SEMI-PLATAFORMA SEMI-PLATAFORMA
H
0.30
H
0.30
D
0.20
1.30
dgn
2
0.50
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i
NOTA: ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
03
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-09
P:
Rubrica:
DESCIDA D'AGUA EM DEGRAUS PARA CORTE
TALUDE 1:1
40
25
0,
0,
L
0,25
1,42
0
,2
0
CAIXA
15
0,
A
L
A
H
V
V
A
L
A
0,10
42
0,
45
0
,6
0
00
1,
0,10
CORTE A-A
B B
0 Var.
i
BUEIRO
0,20
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 10.
0,10 B 0,10
ti
ntersecoes\pp\proj
H
co\drenagem \i
D - D5 2,78 0,60 0,40 0,8979 0,6833 4,3660 5,1966
15
0,
nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
04
1 - A DESCIDA D' GUA DE CORTE DEVER SER MEDIDA POR METRO LINEAR NA VERTICAL. DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
2 - DIMENSES EM METROS.
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-10
P:
Rubrica:
DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS PARA ATERRO
3
2 TALUDE 3:2
BOCA
0,20
BOCA = h
DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS PARA ATERRO
DIMENSES ( m ) QUANTIDADES
D Concreto (m)3 2
Enrocamento
Forma (m)
P TIPO fck 11MPa
de pedra
D B P p/ ml de p/ ml de 3
arrumada (m)
0,15
BOCA CAIXA BOCA CAIXA
0,30
altura altura
D.D.1 1x0,80 0,90 1,05 0,776 0,478 0,595 7,884 3,325 2,580 0,684
0,20 D.D.2 1x1,00 1,10 1,41 1,118 0,535 0,664 10,892 3,405 2,780 0,774
D.D.3 1x1,20 1,30 1,74 1,539 0,591 0,733 12,610 3,485 2,980 0,864
0,12
D.D.4 2x0,80 2,10 1,05 1,231 0,818 1,009 10,644 3,805 3,780 1,224
D.D.5 2x1,00 2,78 1,41 1,803 1,011 1,244 15,040 4,077 4,460 1,530
0,12
D.D.6 2x1,20 2,96 1,74 2,476 1,062 1,306 19,860 4,149 4,640 1,611
0
,3
0,40
0
0,40 0,15
3
0,15
60
SEO LONGITUDINAL
0,30
0,40
~
PEDRA DE MAO
0,15
XA
TERRENO NATURAL
CAI
0,20
0,12
0,12
1,25 1,50
0,12
0,30
A
0,40
dgn
0,50
0,15
1,30 0,12
CORTE A-A
B+0,24
D
B
0,17
0,12
0,20
0,50
ti
ntersecoes\pp\proj
A
0,20
PLANTA
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
05
NOTAS: DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
1 - A DESCIDA D'GUA DE ATERRO DEVER SER MEDIDA POR METRO LINEAR NA VERTICAL.
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-11
P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA DE TALVEGUE
20 25 70 ou (100 p/ 0 150) 25 20
B
20
20
130
10 8
25
50
ESCONSIDADE
(160 ou (190 p/ 0 150)
(GRAUS)
45
9
40
N2 - 7 0 3,4 - 0,5
M= C+ 0,40/COS EX/0.45
CAIXA
3 M= NMERO DE MDULOS
COLETORA C = VALOR DE C P/0
E = ESCONSIDADE EM GRAUS
0,40 = PAREDES DA CAIXA
5
variavel
0,45 =LARGURA DO MDULO
1,25
25
N1 3 /0 6,3 - Var.
20
20
QUANTIDADES DA TAMPA POR MDULO
20 90 20
FERRO
130
Concreto
3 3,4 mm 6,3 mm
FORMA
MATERIAL (m)
2
B fck 15 MPa
CA-60 CA-50
(m)
(Kg) (Kg)
PLANTA
20
QUANTIDADE 1,050
0,023 0,249 0,8845
10
BST
H = 1,00 1,343 11,757 F G
TIPO
0 0,40 m (m) (m)
H = 1,50 1,896 11,930 B
6
50
G Var.
1,95 2,00
H = 1,50 1,464 11,630
H = 2,00 1,964
14,630
QUANTIDADES DO VIGOTE VALORES DE B
BST H = 2,50 2,464 21,630 FERRO
0 0,80 m MATERIAIS ESCONSIDADE
Concreto 3,4 mm 6,3 mm
3
FORMA
H = 3,00 2,964 26,630 (m) 2
(GRAUS)
TIPO CA-60 CA-50 (m) 30 40
fck 15 MPa 0 10 20
dgn
(Kg) (Kg) TIPO
31,630
VARIAVEL
0 0,80 a 1,20m 0,016 0,409 1,800 OS VALORES PODERAO SER CALCULADOS
H = 1,50 1.380 11,630 0,500
0 0,80 a 1,20 m 1,60 PELA FORMULA D=D'/COs.E
ti
ntersecoes\pp\proj
TIVER E=0. PARA OS DEMAIS CASOS AS QUANTIDADES DEVERO SER ADAPTADAS.
H = 2,00 1,795 16,630 2 - SO NECESSRIOS TRS MDULOS PARA CADA CAIXA.
20
3 - DIMENSES EM CENTMETROS.
H = 2,50 2,295 21,630
BST
20
co\drenagem \i
H = 3,50 3,295 31,630
20 90 20
nfra\211_ 10\basi
BST H = 2,50 2.604 24,010
0 1,50 m
CORTE A-A
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
06
H = 3,00 3,164 29,020 DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-12
P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA DE SARJETA
B
TAMPA DE CONCRETO MDULO
DIMENSES DA CAIXA COLETORA - VALORES DE C: PR-MOLDADO
1.3
NMERO DE MDULOS POR CAIXA COLETORA
ESCONSIDADE
APOIO DO VIGOTE ESCONSIDADE
TIPO (GRAUS) 0 10 20 30 40
A=VARIAVEL 0.08 (GRAUS) 0 10 20 30 40
0 BUEIRO (M)
0.1
TIPO
0.45
0,80 1,00 OS VALORES PODERO SER
C.C.1. 0.09 VARIA EM FUNCAO DO PARAMETRO
c= C.C.2 COS E
E= ESCONSIDADE EM
ENTRADA D' AGUA COS E M-NMERO DE MDULOS
C.C.3. 1,20 1,50
GRAUS. C' -VALOR DE C PARA 0
0 VARIAVEL C= VARIAVEL 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.10.1 0.1 0.1 C.C.3 4
E=VARIAVEL E-ESCONSIDADE EM GRAUS
N2-70 3,4(ca)-60)-0,50
0.05
DA TAMPA POR MDULO
APOIO DO VIGOTE TIPO A E B
0 BUEIRO
FERRO
E=VARIAVEL
(m) CONCRETO FORMA
3
(m) 3,4mm 6,3mm 2
MATERIAL (m)
C.C.1. 0,80 0,30 0,80 1,40
CA-60 CA-50
FCK=150Kg/Cm
1,25 (Kg) (Kg)
SARJETA C.C.2. 1,00 0,35 1,00 1,70 N1-3 0 6,3 (CA-50) - VARIAVEL
0.2
ALTURA ALTURA H=1,00m ALTURA H=1,50m ALTURA H=2,00m ALTURA H=2,50m ALTURA H=3,00m ALTURA H=3,50m
B 0.12
0.12
MATERIAL
CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS
VALORES DE B
3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 VALORES DE F e G
TIPO (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) ESCONSIDADE
(GRAUS) 0 10 20 30 40 F G
C.C.I 0,971 8,823 1,150 10,063 1,730 15,095 2,172 19,560 2,650 24,160 3,092 28,760
TIPO
TIPO
(m) (m)
- 1,275 1,913 2,415 2,953 3,475 OS VALORES PODERO SER
C.C.2 - 10,775 16,134 21,334 26,534 31,734 C.C.I 1,40
C-CALCULADO PELA FORMULA
C.C.I 1,35 1,50
D'
C.C.3 - - 1,328 10,952 1,992 16,482 2,534 22,088 2,112 27,682 3,694 33,282 D=
C.C.2 1,70 COS E
C.C.2 1,65 1,80
2 D=COMP. DO VIGOTE PARA E=0
CONCRETO - FCK =110Kg/cm C.C.3 1,90
0.05
E-ESCONSIDADE EM GRAUS C.C.3 1,85 2,00
TAMPA - MDULO - 0,45x1,30 TAMPA - MDULO - 0,45x1,30
0.1 0.05
VIGOTE PR-MOLDADO P/
0.1
APOIO DA TAMPA QUADRO DE QUANTIDADES DO VIGOTE
AGUA
MATERIAIS
FERRO
ENTRADA D'GUA
CONCRETO
ENTRADA D'
FORMA
3
3,4mm 6,3mm
0.5
(m) 2
VARIAVEL
(m)
SARJETA TIPO 3 CA-60 CA-50
dgn
FCK=150Kg/cm
0.5
(Kg) (Kg)
NOTAS:
VARIAVEL
0 VARIAVEL
0.3
1 - DIMENSES EM METROS.
ti
H= VARIAVEL
ntersecoes\pp\proj
2 - O DISPOSITIVO PODER, OPCIONALMENTE, RECEBER A DESCARGA DE DRENOS RASOS OU PROFUNDOS.
AVEL
4 - OS PINOS DE FERRO NAS RTULAS SERO SOLDADOS SOB A CANTONEIRA, FAZENDO-SE UMA PERFURAO
0.3
NA SUA LATERAL PARA A PASSAGEM DOS PINOS.
5 - OS VALORES APRESENTADOS DEVERO SER UTILIZADOS QUANDO O BUEIRO TIVER E=0 PARA OS DEMAIS
CASOS AS QUANTIDADES DEVERO SER ADAPTADAS.
co\drenagem \i
0,20
nfra\211_ 10\basi
A=VARIAVEL E=VARIAVEL A=VARIAVEL
0.2 0,90 0.2 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
07
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
1,30 B=VARIAVEL
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-13
P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA COM BOCA DE LOBO EM CONCRETO - CCBL
B
0,30
0,080,12
O
TAMPA EM CONCRETO fck > 15MPa
O FI
/
M EI
NVEL DO PASSEIO
TAMPA 0,08
0,45
0,20
3 ABERTURA
0,05
PROJEO DA CAIXA 1,
70 0,45 0,80 0,45
PROJEO DO MEIO FIO
/
TAMPA
XA
PROJEO DA CAI
0,80
PERSPECTIVA
0,20
4 5
O
O FI
DIMENSES QUANTIDADES QUANTIDADES
CDIGO
BASICAS DA CAIXA DA TAMPA
M EI
B
CCBL 02 0,40 5,00 1,50 0,80 0,144 11,583 1,191 1,360 0,083 7,695
0,20 L 0,20 0,20 0,80 0,20 CCBL 03 0,40 5,00 2,00 0,80 0,144 15,183 1,591 1,360 0,083 7,695
PLANTA CCBL 04 0,40 5,00 2,50 0,80 0,144 18,783 1,991 1,360 0,083 7,695
CORTE B-B CCBL 05 0,60 8,00 1,00 1,00 0,168 8,88 0,811 1,590 0,098 8,769
0,20 L 0,20
CONCRETO fck > 15 MPa
/
CCBL 06 0,60 8,00 1,50 1,00 0,168 12,883 1,251 1,590 0,098 8,769
CCBL 07 0,60 8,00 2,00 1,00 0,168 16,883 1,691 1,590 0,098 8,769
0,12 CCBL 08 0,60 8,00 2,50 1,00 0,168 20,883 2,131 1,590 0,098 8,769
0,
05
CCBL 09 8,00 3,00 1,00 0,168 24,883 2,571 1,590 0,098 8,769
0,03 0,60
L + 0,24
CCBL 10 0,80 10,00 1,00 1,20 0,192 9,783 0,806 1,81 0,114 10,207
VEL
CCBL 11 0,80 10,00 1,50 1,20 0,192 14,183 1,286 1,81 0,114 10,207
H -VARI
dgn
10
8 C/10 L=92
CCBL 12 0,80 10,00 2,00 1,20 0,192 18,583 1,766 1,810 0,114 10,207
0 c/
CCBL 13 0,80 10,00 2,50 1,20 0,192 22,983 2,246 1,810 0,114 10,207
N2 8,
0,96
CCBL 14 0,80 10,00 3,00 1,20 0,192 27,383 2,726 1,810 0,114 10,207
0,
CCBL 15 1,00 12,00 1,50 1,40 0,216 15,483 1,297 2,03 0,129 11,645
N1 8,0 c/10
r. CCBL 16 1,00 12,00 2,00 1,40 0,216 20,283 1,817 2,09 0,129 11,645
a
V
CCBL 17 1,00 12,00 2,50 1,40 0,216 25,083 2,337 2,03 0,129 11,645
ti
ntersecoes\pp\proj
0,05
CCBL 18 1,00 12,00 3,00 1,40 0,216 29,883 2,857 2,03 0,129 11,645
0,10 CCBL 19 1,20 12,00 2,00 1,60 0,240 21,893 1,842 2,26 0,144 13,446
00
,5
LASTRO EM CONCRETO fcK > 11MPa 0,03
/
8,0 C/ 10 L=var
co\drenagem \i
CORTE A-A
NOTA: DETALHE DA TAMPA
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METROS
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
08
2 - AO CA 50 DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
3 - CONCRETO - fck = 15 MPa
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-14
P:
Rubrica:
CLCULO DE VOLUMES E REA DE FORMA - CCBL
10
V2 = 0,16 x H1 - 0,02720
V3 = V4 = (0,20 x H2 - 0,012) x (L + 0,40) - 0,05 x x D
V entrada da caixa V5 = 1,70 x 0,50 x 0,05
H1
12 Vt concreto = V1 + V2 + V3 + V4 + V5
V7 = 0,12 x L + 0,048
H2
17
0 VOLUMES DA TAMPA
5
8
0 5
0 V6 = 0,12 x L + 0,048
2
0
FORMAS DA CAIXA
TAMPA 6
PAREDE 2 1 AF1 = 1,6 x H2
2 AF2 = 1,6 x H1 - 0,272
3 AF3 = 2 x H2 x L + 0,40 X H2
4 AF4 = 2 x H2 x L + 0,40 X H2
5 AF5 = (1,70 x 0,05) + (0,5 X 0,05) x 2
8
7 AF7 = 0,10 x L + 0,28
AF total = AF1 + AF2 + AF3 + AF4 + AF5 + AF7
H1-17
9
6 8
2
L+
FORMAS DA TAMPA
8
0 6 AF6 = 1,12 x L + 0,465
2
0
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 15.
LASTRO DE CONCRETO 7
8
PAREDE 3 e 4
10
ti
10
ntersecoes\pp\proj
12
H2
co\drenagem \i
0
12
L
+4
0
nfra\211_ 10\basi
0
+4
L DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
09
DEINFRA
2 NOTA:
40:
0 N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-15
P:
Rubrica:
CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - CLP
Cdigo
0.40
CLP B 1.50 0.80 0.151 12.647 1.207 1.306 0.077 9.729
A
10 8
8 12
VAR.
0.60
CLP F 1.50 1.00 0.206 14.596 1.393 1.810 0.113 14.368
0 VARIAVEL
B B CLP G 2.00 1.00 0.206 19.876 1.897 1.810
0.60 0.113 14.368
L
TAMPA
CLP H 2.50
0.60 1.00 0.206 25.156 2.401 1.810 0.113 14.368
10
CONCRETO fck 15 MPa
12 8
CLP I
L
CORTE B-B CLP J 0.80
12 8 8 12
CLP L 0.80
A CLP M 1.00
PLANTA
CLP N
CLP O 1.00
12 8 8 12 CLP P 1.00
CONCRETO fck 15 MPa
CLP Q
10 8
L + 16 CLP R 1.20
H=VARIAVEL
CLP T 1.50
N2 - O 10 C/ 10
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 16.
CLP U
10 10
N2 - O 10 C/ 10
CLP V 1.50
LASTRO DE BRITA
CLP X 1.50
CORTE A-A
CLP Z 2.00
35
ti
ntersecoes\pp\proj
CLP Y
CLP W 2.00
NOTA:
1 - DIMENSES EM CENTMETROS.
N1 0 10 C/ 10
co\drenagem \i
DETALHE DA TAMPA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
11
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-16
P:
Rubrica:
DRENOS
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 17.
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
12
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-17
P:
Rubrica:
SADA DE DRENO TIPO "L"
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 18.
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
14
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-18
P:
Rubrica:
GALERIAS
CONCRETO CICLPICO
C
C
0,20 mnimo 0,20 mnimo
Enrocamento de Pedra
Enrocamento de Pedra
B
B
TABELA
C CONCRETO
FORMA BERO DE ENROCAMENTO DE PEDRA
B fck 150 Kg/m DE MO (0,20m)
(m) m/m m/m BRITA m/m m/m
dgn
0,40 0,70 0,10 0,070 0,400 0,070 0,14
FUNO DA CAPACIDADE DE SUPORTE DO SOLO. 0,80 1,20 0,20 0,240 0,600 0,240 0,240
ti
1,00 1,44 0,25 0,360 0,700 0,360 0,288
ntersecoes\pp\proj
3 - PARA OS TUBOS COM DIMETRO
IGUAL OU SUPERIOR A 0,80m 1,20 1,64 0,25 0,410 0,700 0,410 0,328
EXECUTAR BERO DE CONCRETO.
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
16
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-19
P:
Rubrica:
ENVELOPAMENTO DE GALERIAS E BUEIROS
0,10
0,20 MNIMO
ESC 1:20
TABELA
NOTA:
dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 20.
ESTE VALOR PODER SER ALTERADO PARA UMA ESPESSURA MAIOR, A 0,60 0,91 0,96 0,466 1,82 0,24
0,05
CRITRIO DA FISCALIZAO POR OCASIO DA ABERTURA DA CAVA, EM
FUNO DA CAPACIDADE DE SUPORTE DO SOLO. 0,80 1,15 1,20 0,10 0,595 2,30 0,29
ti
ntersecoes\pp\proj
2,00x0,80 1,15 2,40 0,10 1,97 2,30 0,48
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
17
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-20
P:
Rubrica:
BOCA DE BUEIRO SIMPLES TUBULAR NORMAL
b c k
f
d
g
k
D
H
0
L
f
k
e
N
n
L
M
VISTA FRONTAL
PLANTA
b c
g
BSTC
0,15 0,30 0,88 1,60 1,40 0,10 0,559 4,27 0,338
dgn
1,00 0,20 1,10 0,20 0,10 0,20 0,10 0,15
0 0,60m
VER 0 1,20m
BSTC
DET. 2,10 0,20 2,30 0,30 0,30 0,20 0,20 0,10 0,15 0,30 1,85 3,00 2,60 0,10 2,580 14,32 1,325
N
0 1,50m
CORPO BSTC
20
2,25 0,20 2,42 0,30 0,30 0,20 0,20 0,10 0,15 0,30 1,95 3,32 2,72 0,10 3,000 16,18 1,516
0 1,60m
n
BSTC
ti
2,00 4,40
ntersecoes\pp\proj
2,50 0,20 2,66 0,35 0,35 0,25 0,20 0,10 0,15 0,30 2,96 0,10 3,842 19,91 1,898
0 1,80m
ENROCAMENTO DE PEDRA
BSTC
ARRUMADA 2,80 0,20 2,90 0,40 0,40 0,30 0,20 0,10 0,15 0,30 2,35 4,60 3,20 0,10 4,684 23,64 2,280
m 0 2,00m
VISTA LATERAL
co\drenagem \i
NOTAS:
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
1 - O CONSUMO DE MATERIAIS REFERE-SE A UMA BOCA.
2 - UTILIZAR CONCRETO Fck 11 MPa.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
18
3 - DIMENSES EM METROS. DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-21
P:
Rubrica:
BOCAS DE BUEIROS SIMPLES - TIPO DER/SC - NORMAIS E ESCONSOS
DIMENSES E CONSUMO DE MATERIAIS - CONCRETO fck 11 MPa
dgn
o o o
0,40 0,20 2,35 0,10 2,91 0,45 -0,25 0,25 28,606 2,803
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
20
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-22
P:
Rubrica:
VALETO
VAR. 6,00
1.5
VAR. 1
VALETAO
1,50
1
BORDO DA
TERRAPLENAGEM
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 23.
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
21
DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-23
P:
Rubrica:
ESCORAMENTO CONTNUO
5,0 2,5
20cm.
135 135
20cm.
TBUAS 2,5x22,5cm.
20cm. TBUAS
PRANCHO (7,5x30cm.)
100
100
20
(2,7x30cm.)
dgn
20
ti
1- DIMENSES EM CENTMETROS.
ntersecoes\pp\proj
CONSUMO DE MATERIAIS
2
2
CONSUMO POR m
DESCRIO CONSUMO POR m UNIDADE
(10X REAPROVEITAMENTO)
co\drenagem \i
ESTRONCAS D=20cm 0,610 0,061 m
nfra\211_ 10\basi
PREGOS 0,020 0,020 kg
22
OBS.: ABNT NBR 15645 DEINFRA
40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA
\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA
Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-24
P:
Rubrica:
PROJETO DE PAVIMENTAO
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
- Seo Transversal Tipo
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
6,30 / 6,50
- EIXO 9 - 9+000 - 9+180 = 180m
i%
5,50 2,50
FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA
1 2 3 4 5 6
i% i%
1 2 3 4 5 6
4,20 2,50
ACOSTAMENTO
i%
EIXO
BR-101 1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9%
dgn
ote01_ .
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm
po_ PP_ l
6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm
7 - Pavimento existente
- EIXO 5 - 5+260 - 5+340 = 80m / EIXO 8 - 8+590 - 8+630 = 40m
4,80 2,50
ACOSTAMENTO
m ent\l
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
i% i%
e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
1
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO
2 3 4 5 6 DE
40
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
21:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 01
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:21:40 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
7,80
FAIXA DE ROLAMENTO
5,50
FAIXA DE ROLAMENTO
i%
i%
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
7,80
FAIXA DE ROLAMENTO
dgn
6
4 - Revestimento em CAUQ borracha - 1camada - e = 4,0cm
ote01_ .
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm
po_ PP_ l
- EIXO 10 - 10+000 - 10+140 = 140m 6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm
4,20 3,00
ACOSTAMENTO
m ent\l
i%
q%
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
EIXO e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
BR-101
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
7 6 1 2 3 6 Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
33
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
24:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 02
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:24:32 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
i%
i%
i% i%
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
- EIXO 11 - 11+000 - 11+090 = 90m / EIXO 12 - 12+350 - 12+381,95 = 31,95m - EIXO 11 - 11+350 - 11+390 = 40m / EIXO 12 - 12+000 - 12+110 = 110m
FAIXA FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA PASSEIO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA PASSEIO
FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO
ZEBRADA
i% i% i% i% i% i%
EIXO EIXO
dgn
ote01_ .
12/11 12/11
po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6
m ent\l
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm
e= espessura da camada
3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm
vo\pdf\pavi
4 - Revestimento em CAUQ borracha - 1camada - e = 4,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm
nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm N Tipo de modificacao
Aprov. Data:
Data
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
32
ESCALA Rubrica:
26:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 03
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:26:32 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
i% i% i%
EIXO
12
7 1 2 3 4 5 6
PASSEIO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO CANTEIRO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO PASSEIO
dgn
ote01_ .
i% i% i% i% i%
po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
6 6
m ent\l
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9% 5 - Revestimento em CAUQ borracha ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm 6 - Revestimento em CAUQ borracha DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
22
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
40:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
4 - Revestimento em CAUQ borracha FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 04
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:40:22 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA
i% i% q%
i% i%
1 2 1
dgn
ote01_ .
i% i%
po_ PP_ l
i% i% i% i%
m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
1 - Revestimento em CAUQ borracha e= 5,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
2 - Pavimento existente
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
41
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
41:
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 06
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:41:41 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA
i% i% q%
i% i%
1 2 1
dgn
ote01_ .
i% i%
po_ PP_ l
i% i% i% i%
m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
1 - Revestimento em CAUQ borracha e= 5,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
2 - Pavimento existente
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
31
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
43:
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 06
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:43:31 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO
i% i%
i% i% i% i%
6 6
3,00 3,60 3,60 1,50 0,60 1,50 3,60 3,60 4,20 3,00
dgn
ote01_ .
i% i% i% i%
i% i% i%
i% i%
po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
6 7
1 2 3 4 5
m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada
vo\pdf\pavi
1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9% 5 - Revestimento em CAUQ borracha ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm 6 - Revestimento em CAUQ borracha DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm 7 - Pavimento existente Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
58
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
42:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
4 - Revestimento em CAUQ borracha FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 07
Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:42:58 PROSUL
- Diagrama Linear
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
DIAGRAMA LINEAR DE PAVIMENTAO
13,0 5,0
15,0
17,0
dgn
LEGENDA:
ote01_ .
po_ PP_ l
- REVESTIMENTO CAUQ BORRACHA - CAMADA DE BRITA GRADUADA
m ent\l
Obs.: medidas em centmetros
vo\pdf\pavi
ESTADO DE SANTA CATARINA
nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE
16
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
44:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA
17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 08
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km
\cad\dei
Rubrica:
PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:44:16 PROSUL
- Croqui de Localizao de Materiais e Pedreira
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
CROQUI DE LOCALIZAO DE MATERIAIS
CURI
TIBA
BR -101
t
Nore
TANCAL
COLOMBO/PR
UA
Filler - PEDREIRATRI
UNFO
NAVEGANTES/
SC
2,
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, P)
0( +22
, NP)
0( Km a NA
USI
t PC
20 Km (
19,
1(P)+2,
2(NP)Km at
CO
US
REPAR 16,
5(P)+2,
2(NP)Km at
PISTA
ARAUCRI PR
A/
NP)
-Adt
iv
io,CBUQ,Emus
lo
NAVEGANTES
2060
, P)
0( +22
, NP)
0( Km at NA
USI 40
,0 P)
Km (
INDAIAL 470
BR-
70
-4
BLUMENAU BR
GASPAR
CI
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O BRANCO S/
A
AREALSAL ROSBR-
SEI 101 ITAJ
A/
SC
T
I A
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AC
10,
50(
P)Km at
CO
108(
, P)+1, NP)
1( Km atOBRA 12,
00(
P)+2,
20( NP)Km at
USI
NA
5,0(P)+39(
, NP)Km aUSI
t NA
ITAJA
BRUSQUE
486
-
SC
P)
I
NTERSEO SC-
486-BR-
101
BOTUVER 60 Km (
2,
SOFERRO -ARCELORMI
TTAL CO
A BRUSQUE/SC
30,
00(
P)Km at
CO
BAL.CAMBORI
BR -101
Sul
FL ANPOL
ORI S
I
UA - USINA DE ASFALTO PC
- PEDREIRA COMERCIAL AC - AREIA COMERCIAL C - Cimento DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
M E$
Nome:
A - AO Rubrica:
$TI
ELABORAO: ENGENHARIA
US - USINA DE SOLO - CANTEIRO DE OBRAS - INTERSEO SEM ESCALA MATERIAIS
CO FOLHA
SC
RODOVIA: - 486 do:-
PP-01
Aprov. Data: Aprov. Data:
Nome:
INTERSEO
TRECHO: BR-101 - SC-486 ao:-
Rubrica:
$USER$
LE$
$FI
PROJETO DE MEIO AMBIENTE
P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
0
0
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CAL
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BARREIRA DE SILTAGEM
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11 +000
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L
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P
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AS
AS
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,0
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4
P
30
AS
7 2 0
TO
+ +
P
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AS
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10
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2
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5
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LP
0 3
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10
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12
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A
3
3+ 01
0
3
EIXO-07
00
20 01 01
4
2+00
A
4
0 05
11+3
3
05 01
A
4
01 2
GAL
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1
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04 04
N AN O
EIXO-03
PO
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A
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C
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4
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1
3
03 03 04
AV.
5
02
4
03
TORI
3
A
EIXO-02
TES
G 01 01
3
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U
02 03
4
A
S
1
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I
04 02 05 04
2+
04
1
6+
TA
A
02 04
02 01 01
4 0
20
200
GRAM A
-
P
1
04
AS
4
05 04 05 05 01 PONTE MPO DE FUTEBOL
0
01 01
CA
TO
4
1 BOL
EXISTENTE M CAMPO DE FUTE
4
06
1
3 4 2
S
1
S
EIXO-BR101
3
EIXO-10 FINAL VIADUTO 10+506,00 INCIO VIADUTO 10+265,00 M A
GRAM A
4
GRAM
4
05 05
5
7+400 3
1
00 EXTENSO VIADUTO 241,00m 4 M
S
2
5 EXTENSO VIADUTO 183,68m
0
S
+
3
7
S
S
4
3
3 2
10+700 10+600 10+500 10+400 10+300
0
M
06 2 2
06
2
4
4 5
8
2
5
S 10+
4
2
2
00
8
6
5
+
0
4
6+100
3 000 3
1
4
12+20
M 3
7+600
2
J
OINVI
L
3
LE
0
4 1
0
10+100
5 4
4
7+700 5
S SZC
5
SZC SZC
5 4
10+000 3 3 4 4
2
4 5 3 4
S
5 5 ACOSTAMENTO GRAMA 5 5 5
6
GRAMA
=
4
5 VP
VP 7 6
ACOSTAMENTO
S
VP 5 6
9
6
N
6 6
6
2
123+600 123+700 123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700 124+800
3
4
6 5
6
6
6
GRAM A
PI
PI
PI
PI
PI
LAR
LAR
LAR
7
LAR
LAR
6 6
00
6
8+000
6 6
6
9
GRAM A
8+1 9+
PI
00 0 5
PI
PI
PI
PI
11+2
00 6 6 0
00
LAR
LAR
0
LAR
9
6
LAR
LAR
800 5+900 6+
6
8+ 9+300 9+400 00 5+
5
200
6
9+100 9+200 9+500 9+600 9+7 6
E
5
4
6
S
6 6
S
=
2
6
8
6
0
ACOSTAMENTO
VPSS 87 7
1
1
S
SS VP 6 ACOSTAMENTO
6 S 1
S
VP 6 S S S
8
S
Cota M ei
Al
5 VP GRAMA VP S S 23 4
1+000