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R E P B L I C A F E D E R AT I VA D O B R A S I L

GOVERNO DO ESTADO DE SANTA CATARINA


S E C R E TA R I A D E E S TA D O D A I N F R A E S T R U T U R A
D E PA R TA M E N T O E S TA D U A L D E I N F R A E S T R U T U R A

RODOVIA: SC 486
TRECHO: BR 101 BRUSQUE
LOTE: I

REABILITAO COM AUMENTO DE


CAPACIDADE DA RODOVIA SC 486

Fase de Projeto Final - Parte 2: Projeto Executivo

Volume 2.1: Projeto de Execuo

Abril / 2013

- Projetos, Superviso e Planejamento Ltda


R E P B L I C A F E D E R AT I VA D O B R A S I L
GOVERNO DO ESTADO DE SANTA CATARINA
S E C R E TA R I A D E E S TA D O D A I N F R A E S T R U T U R A
D E PA R TA M E N T O E S TA D U A L D E I N F R A E S T R U T U R A

RODOVIA: SC 486
TRECHO: BR 101 BRUSQUE
LOTE: I

REABILITAO COM AUMENTO DE


CAPACIDADE DA RODOVIA SC 486

Fase de Projeto Final - Parte 2: Projeto Executivo

Volume 2.1: Projeto de Execuo

Fiscalizao : Diretoria de Planejamento e Projetos do DEINFRA


Elaborao : PROSUL Projetos, Superviso e Planejamento Ltda
Edital Tomada de Preos : SDP n 001/2009, de 26/02/10
Contrato : PJ.364/2010, de 05/11/10
Ordem de Servio : N 005/2011, de 07/02/11
Extenso Contratual : 30,00 Km

Abril / 2013

- Projetos, Superviso e Planejamento Ltda


SUM`RIO

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SUM`RIO

MAPA DE SITUAO MS-01

MAPA GERAL MG-01

CONVENES TOPOGR`FICAS 01

PROJETO GEOMTRICO

- Planta PI-01 a PI-06

- Perfil Longitudinal PI-07 a PI-18

PROJETO DE TERRAPLENAGEM PT-01 ao PT-14

PROJETO GEOTCNICO GT-01 ao GT-05

PROJETO DE DRENAGEM E O.A.C PD-01 ao PD-12

- Projeto Tipo PTD-01 ao PTD-24

PROJETO DE PAVIMENTAO

- Seo Transversal Tipo PP-01 ao PP-07

- Diagrama Linear PP-08

- Croqui de Localizao de Materiais e Pedreira PP-01

dgn
PROJETO DE MEIO AMBIENTE MA-01 ao MA-04

nt- pp.
PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES OC-01 ao OC-09

z_ i
z\separatri
PROJETO DE SINALIZAO PS-01 ao PS-13

nfra\211_ 10\separatri
SINALIZAO DE OBRAS PSO-01 ao PSO-04

PROJETO DE ILUMINAO PIL-01 ao PIL-10

CADASTRO DE DESAPROPRIAO DE-01

QUADRO DE QUANTIDADES QQ-01 ao QQ-12

\cad\dei
P:
MAPA DE SITUAO

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
MAPA DE SITUAO

A R A N A
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Itaja - Brusque

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GASPAR I
LOTE - 01

10
25

BALNERIO CAMBORI
20

486 Monte Alegre


Ponta das Taquaras

3
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14
411 R CAMBORI
30

6
DER

GUABIRUBA 16DR
JA 8 Ponta da Ilhota
A
T
I ITAPEMA
BRUSQUE
Ponta do Porto Belo
PRF
5
7

Limeira
BOMBINHAS
8
5
Dom
Ponta das Bombas
14

- Mirim
Joaquim
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Iaa
j 7 Ilha das Gals
8

PORTO
Claraba BELO
6

40925
1

BOTUVER
11

Ilha do Amendoim
0

RESERVA BIOLGICA Vigolani Canto Grande


411 408 TIJUCAS
CANELA PRETA s 9 CANELINHA
6

ca NOVA 411
iu
j
T
TRENTO

ESTADO DE SANTA CATARINA


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

Nome:
PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO: MAPA DE SITUAO ENGENHARIA

SEM FOLHA
SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km MS-01

LE$
Rubrica:

$FI
MAPA GERAL

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
N


TAJA
I
JOINVILLE FLORI
ANPOLI
S

BR-101

0
10
0+
0
20
0+
0
30
0+
0
40
0+
0
50
0+
UE
Q
0

US
60

BR
0+
0
70
0+

ESTADO DE SANTA CATARINA

DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

$USER$
DE
ESCALA MAPA GERAL - Interseo PP (LOTE-01)
0

Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
80

FOLHA
SC-486 (Interseo PP - LOTE-01)
0+

RODOVIA:
do : km
1:5.000 Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km MG-01
Rubrica:

M E$
LE$
$FI
$TI
CONVENES TOPOGR`FICAS

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
CONVENES TOPOGRFICAS

- ADUTORA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM

- ATERRO - MURO DE ARRIMO - CAIXA DA CONC. DE TELEFONIA

- BANHADO - MURO DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA

- BORDO ACOSTAMENTO - ESTACA


- MURO DE PEDRA
- BORDO DA PISTA - FURO DE SONDAGEM
- PONTE DE FERRO
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - HIDRANTE
- BUEIRO - PONTE DE MADEIRA
- LOMBADA ELETRNICA
- CALADA - PONTE PENCIL
- MARCO DE COORD./RN
- CAMINHO
- PONTE DE CONCRETO ME
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA/CAIXA D'AGUA - MXIMA ENCHENTE
A\M\MS\R\AP\CX
MISTA/RANCHO/ABRIGO DE PASSAG. - PORTO DE FERRO
- NASCENTE
- CAMPO DE FUTEBOL/QUADRA DE ESPORTES - PORTO DE MADEIRA NA
- NIVEL D` AGUA
- CALOTA ESFRICA
- PRAIA
- CERCA DE ARAME - PONTO AUXILIAR
- CERCA DE MADEIRA - RACHADURA
S - PRTICO DE SINALIZAO
- CERCA DE PEDRA OU TAIPA - ROCHA
- POSTE DE ILUMINAO
- CERCA DE TELA OU ALAMBRADO - TACHA REFLETIVA
- CERCA VIVA - POSTE DE LINHA DE TRANSMISSO
- TALVEGUE
- CORTE

- CULTURA/MATO/GRAMA/PASTO/REFL. - TUBULAO DE GUA - POSTE TELEFNICO

- CURVAS DE NVEL - TUBULAO DE COMPUSTVEL - POSTE DE BAIXA TENSO

- DEFENSA SINGELA - SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - POSTE DE ALTA TENSO

- DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS - SARJETA TIPO MEIA CALHA - POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE
- DUNAS
- SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE
- EIXO PISTA
- SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO
- EROSO - POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- ESCADARIA - POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE
- VALA/CRREGO/RIO/CANAL
- ESCORREGAMENTO - POO ARTESIANO
- RVORE
- ESTRADA DE FERRO/TRILHO - POO DE VISITA
- ARAUCRIA
- FAIXA DE DOMNIO - PLACA DE PUBLICIDADE
- FIBRA PTICA - CAIXA DA CONCESSIONRIA DE GUA
S - PLACA DE SINALIZAO
- GALERIA - CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
- SEMFORO
- LAGOA/AUDE - CAIXA COLETORA DE SARJETA S - SOLEIRA

- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE - TELEFONE PBLICO


- LIMITE DE PROPRIEDADE
- CAIXA DA CONCESSIONRIA DE LUZ - TORRE DE LINHA DE TRANSMISSO
- LINHA DE TRANSMISSO
- CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - TRANSFORMADOR
- LOMBADA
- CAIXA DE INCENDIO - VRTICE GEODSICO
- MAR
- CAIXA DE INSPEO DE VISITA
- MEIO FIO

ESTADO DE SANTA CATARINA


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

PROJETO DE
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
CONVENES TOPOGRFICAS ENGENHARIA

FOLHA
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: ao:km 01
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE

LE$
Rubrica:

$FI
PROJETO GEOMTRICO

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
- Planta

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
0

0
0

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N
2

N
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6
3 8
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A
4

0
4 Seo Tipo dos Ramos da Interseo PP (SEO - AA)

JA
12 00
11 +000

0

O
N
ARTICULAO DO PROJETO 1

7+

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2

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CA

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3
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3
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1

4
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8
131,60m

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P

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VAR. 6,50 3,00 6,50
215,40m

I
1

01 FAIXA DE ACELERAO FAIXA DE FAIXA DE

FA
5
2
CANT. CANTEIRO
3
NARIZ FISICO ROLAMENTO ROLAMENTO
3
A

5
16,00

m
6+

90
4
P

30
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,
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+ +

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200 1

AS

23
00

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4
0
3

NARIZ FISICO 10

1
2

7+

5
00
NARIZ TERICO

GA
6,
50
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0 3

4
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12
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3

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6,
5 3+

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3

00
0 EIXO-02
20

4
2+00
A
4
0

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3

A
4
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GAL
2
EIXO-11
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1
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7+300
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4
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5

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4

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3
5

A
FAIXA DE DESACELERAO

4
A

S
1
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O
I R =2,00

2+

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1
TA

3,
A
FAIXA DE ACELERAO 160,00m
EIXO-07 4 0

20
200
GRAM A
-
226,40m
P

50
AS

4
INCIO VIADUTO 10+279,29 PONTE

50
20
MPO DE FUTEBOL

0
CA

6,
TO

4
129,30m 29,50m EIXO-10 26,00m 130,00m 1
EXISTENTE M CAMPO DE FUTEBOL

1
2

3,
EXTENSO VIADUTO 241,00m

4,
3 4
S

B
2

1
S
TAPER TAPER
3

M A
FINAL VIADUTO 10+489,29

GRAM A
4

0
3

GRA

6,

0
4
7+400
5

8
8
0
4

MA

50
M
0

S
EXTENSO VIADUTO 210,00m
2
5

1
+
3
7

S
S
4

0
3 2
10+700 10+600 10+500 10+400 10+300
M
2 2

2
2
4

4 5

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2
5

S 10+
4
2
2
4,20 00

N
6+
5

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6+100 000
00

4 4 3 3

12+20
M 3
7+600 3,60
2

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3

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4 1

0
10+100
5 4
4
7+700 5 5 4
10+000 3 3 4 4
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4 5
S 5 3 4

S
5 5 ACOSTAMENTO GRAMA 5 5 5
0,40
6
GRAMA
S
3,00
5 ACOSTAMENTO 4
7 6 6
5

9
6
6 6

6
2

123+600 123+700 123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 2,50 124+400 124+500 124+600 124+700 124+800
3

4
6 5
6

6
6

GRAM A
VIADUTO

PI
PI
PI
3,60

PI
3,60

PI

LAR
LAR
LAR

7
LAR

LAR
B
6
NARIZ FISICO NARIZ TERICO
6

5
EXISTENTE 3,60

00
8+000
6
3,60
NARIZ TERICO NARIZ FISICO
6 6
6
3,05 3,80

9
GRAM A
8+1 9+

PI
00 0

PI
5

PI

PI
PI

11+2
00
6
3,60
6 0
3,605+900 00

LAR

LAR
0

LAR

LAR
9
6

LAR
8 800 6+

6
+ 9+300 9+400 B 00 5+

5
20
6
9+100 9+200 9+500 3,60 9+600 9+7 6
00

5
4

6
3,60
S

6 6
2,60

2
6

8
6
2,00

0
30,

8
SS 7
ACOSTAMENTO 7

1
S
SS 6 ACOSTAMENTO
6 S 1
S

S
6 S 4,20 S
S

Cota M ei
Al

5 GRAMA
S S 23 4
1+000

S
4

h= 5,
tura = 3,

GRAMA
3 4 M

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5 3 5
S

5
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5+700
2 13

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4 5
5,50 5 1

826m
4 2m

S
5
4 4 (
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3,00 1 6
8

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3 r

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NARIZ TERICO F L
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5 3 3
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2
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5 4 5 4 0
5
2,50

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FINAL PONTE 5+895,49
(
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168

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3
4

3
1
NARIZ FSICO
4

4 3 1

2
2
8+
2
1
VALA 2
EIXO-09 3 4 2 S EXTENSO PONTE 83,36m

S
INCIO VIADUTO 9+293,88

GR
S
2
30

2
2
3

3 S 174,00

1
PONTE 4
FINAL VIADUTO 9+503,88
3

1
129,00

AM
0
2
0

2
B 1
0

VALA 2 2

A
S

EXTENSO VIADUTO 210,00m 3


NARIZ TERICO
8

EXISTENTE 2 4
TAPER

GRAM A
2
9

3 PASTO

5
303,00
1

52,10m

2
0

131,00 m
2

1
NARIZ FSICO
=

00
S
N

FAIXA DE ACELERAO
A

TAPER

2
202,70m 1
24,50m 111,00m
2

S
3

5+6
00

3
20
LA 2

50
A

50
VA
A

O 3
INCIO PONTE 5+812,13
PAST

2,
FAIXA DE DESACELERAO TAPER

4,
178,50m

4
2

3,

1
2

3,
3

2
3 PASTO

MC

3
MS
A

4
FAIXA DE ACELERAO

3
-0

5
M
DESTRI
BUI

3
DORA DE MA 1

1
RMORE
3

+1 12+30
3

4
4+
2
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A
M

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2
A

1
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1
20

2
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A

3
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4
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3

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= EIXO-12
1
A

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3

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A

1 2
7

PA
3

1+300
4
9
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3
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11
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4
10
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EIXO-04
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3 X
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A

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A

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A

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50

1
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3

1
6, 0

1
4
A

50 EIXO GERAL 5

4
1
6, 0 2

1
M
0
G

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A

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3
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2
3

1
00 A

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4+ +2

1
3
1

2
10

0
0

00
5

2
4+
00 EIXO-05
+4
4

8+

4
3

EIXO-08 50
ACESSO(
T err
a )
5 PASTO

AP
PA

2
0 EIXO-01

3
ST
Seo Tipo das Marginais da BR-101 (SEO - BB)

4
4

00

0+ S
+0

PA
ST
20
BR-101

11

1
1
0

2
NARIZ FSICO
0
0
4

3 NARIZ TERICO
+
5

50
50
UE

9,
,
4

VAR. 3,60 4,20

34

30
ACE
FAIXA DE
Q

SSO(
T err
a )
FAIXA DE FAIXA DE
5

4 DESACELERAO CANT.
US

ROLAMENTO ROLAMENTO
4

7,80
BR

COORDENADAS
MARCO COTA
4

( N ) ( E )
MC-01 2.019.273,6081 180.275,6802 5,211
3

E E E E
0

0
E = = = =
0

0
= 1 1 1 1
6

8
1 8 8 8 8
9

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7 0 0 0 0
9 0 2 4 6
1

1
8 0 0 0 0
0

0
0 0 0 0 0
2

2
0
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-01
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - MXIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0

0
E

0
E E

8
=

4
1 = =

9
8 1 1

1
0 8 8

0
6 0 1

2
8 0

2
0

=
0 0

=
0 0 0

N
(Asfal
GRAM A
AP CALAD

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A
1
ARTICULAO DO PROJETO 5

5
3

5
4

AP
CALADA
02

6
CALADA
01 E
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1

7
8
1

N
0
0

3
0

1
03

12
3

10
4

11
0

5
0
8

9
9

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0
1
0

6
2
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N

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,1

7
2
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4
0

m
,4

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4

0
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m
2

9
5

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JA

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4

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1

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5
00

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2

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0 A

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4
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0
1
m

M 2
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EIXO-06

3
2

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MS

123PER
40m
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NARIZ TERICO
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EIXO-11

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4

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80

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2,
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A

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L
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P

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4
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P

3,

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3

2
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3 H
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3

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4

m
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3

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1

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0
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4
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A
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6
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4 m

4
FNALPONT
I E06+6425
,1

0
4

00
0

INCIO PONTE 06+418,33


1

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3
M
EXTENSO PONTE 44,18m

2
O

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L
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L
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A
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4
GRAM A
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2 4 6
1

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0 0 0
0

0
0 0 0
2

2
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE - FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R
MISTA/RANCHO
- LAGOA/AUDE
- PORTO DE MADEIRA
ME
- MXIMA ENCHENTE PI-02
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0

0
0

0
E E E

2
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9
1 1 1

1
8 8 8

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M
N

N
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2
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ARTICULAO DO PROJETO
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4

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NARIZ TERICO

0
2,75 +20
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2
2,50
3,50
4

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2,

75

, 5
70 3 5
,
7

2,50
00 3

3,

50
70
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3
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4

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2

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5
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O

COORDENADAS
MARCO COTA
5

( N ) ( E )
MC-02 2.019.111,4633 179.760,6860 5,264
E E E
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2

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6 8 0
1

1
0 0 0
0

0
0 0 0
2

2
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGRFICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE GUA
- DEFENSA METLICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) PLANTA
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
- RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-03
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - MXIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEMFORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D` AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
E
=
1
8
0

0
2

0
0 E E E
0

0
= = =

9
1 1 1

1
8 8 8

0
0 0 0
4 6 8

2
0 0 0

=
0 0 0

N
COORDENADAS COORDENADAS COORDENADAS
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST MARCO COTA PP=12+000.00 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
( N ) ( E ) ( N ) ( E ) ( N ) ( E )

0
PP=7+000.00
01

12 00
11 +000

08
XO-

PP - - - - - - - 1+000.00 - 2.019.196,3297 180.408,3138 MC-01 2.019.273,6081 180.275,6802 5,211 PP - - - - - - - 8+000.00 - 2.019.761,7131 179.922,9760

7+

XO-
00
PI-01 158 01 4 40,00 - - 206,08 206,08 110,33 1+000.00 1+110.33 2.019.043,0047 180.546,0032 PI-01 3 51 0 956,38 - - 32,16 32,16 64,29 8+008.81 8+073.10 2.019.731,2674 179.950,3831
EI

+4

EI
PI-02 132 45 1 40,00 - - 91,46 91,46 92,68 1+220.64 1+313.32 2.019.222,4706 180.179,7639 PI-02 3 56 2 956,38 - - 32,89 32,89 65,76 8+073.10 8+138.86 2.019.680,1063 179.990,5589

JA
PT

6+400
PF - - - - - - - - 1+313.32 2.019.255,4531 180.265,0693 =6 PI-03 38 47 2 328,00 - - 115,48 115,48 222,07 8+148.72 8+370.79 2.019.562,6649 180.096,6058

78

TA
E +4
= COORDENADAS 17 PI-04 77 24 5 90,00 - - 72,13 72,13 121,61 8+509.47 8+631.07 2.019.236,9220 180.115,3339

.
1
8 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST .
2

I
4

7+208
0
0 ( N ) ( E ) COORDENADAS
0
0
02

R =2,00 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST


PP - - - - - - - 2+000.00 - 2.019.350,3427 180.428,7940 PI-01
XO-

( N ) ( E )

09
PI-01 95 42 1 43,00 - - 47,51 47,51 71,82 2+000.00 2+071.82 2.019.373,7605 180.470,1299 PP - - - - - - - 9+000.00 - 2.019.600,5238 180.062,7042
EI

PI=12+0437
.3

PC =

XO-
PI-02 161 53 1 40,00 - - 250,97 250,97 113,02 2+136.42 2+249.44 2.019.041,6363 180.616,8160 PC = 6+350.67 PI-01 5 49 0 994,50 - - 50,53 50,53 100,96 9+000.00 9+100.96 2.019.559,7034 180.092,4793
PT = 11+353.03 PI-05

EI
PF - - - - - - - - 2+249.44 2.019.228,3215 180.449,0759 PI-02 6 04 5 595,46 - - 31,63 31,63 63,20 9+658.56 9+721.76 2.019.083,7165 180.519,9266
PC = 7+073.47
COORDENADAS PI-03 6 16 4 595,46 - - 32,67 32,67 65,27 9+721.76 9+787.02 2.019.040,6985 180.567,7125
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST PT = 7+130.34 PI-01 PT = 6+289.95
( N ) ( E ) 6+3 PF - - - - - - - - 9+787.02 2.019.016,3178 180.589,4544
PI-02 0
03

7 2 0 EIXO-06
PP - - - - - - - 3+000.00 - 2.019.414,1948 180.282,0652 +20 +1
XO-

0 006
0 6, ,
30
10 3

82
PI-01 192 19 2 40,00 - - 370,48 370,48 134,27 3+000.00 3+134.27 2.019.138,6180 180.529,6762 0
EI

R =2,00 7+

71.
00
PI-02 91 35 5 45,00 - - 46,27 46,27 71,94 3+188.32 3+260.26 2.019.373,4805 180.396,1707 6 R =2,00
,
50

+1
0
10
PF - - - - - - - - 3+260.26 2.019.351,7440 180.355,3208

2+0
PI-04

12
COORDENADAS 3+ 6,
5 3+

0
00
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST 0
20

2+00

=
( N ) ( E ) 0 PI-01

11+3
04

PT
PP - - - - - - - 4+000.00 - 2.019.255,0584 180.179,1124
XO-

EIXO-02
PC = 2+136.42
PI-01 102 35 0 40,00 - - 49,91 49,91 71,62 4+000.00 4+071.62 2.019.241,4061 180.131,1025

16
EI

EIXO-03 PI-02

7+300

64
17
00
PT = PC = 6+223.37

6.
PI-02 141 21 5 40,00 - - 114,11 114,11 98,69 4+189.70 4+288.39 2.019.523,0519 180.114,9097

PI = 124+728.
PI = 124+659.
PT = 7+300.84

PP=PC=6+000.
PT = 3+134.27 PC = 3+188.32 PC = 2+000.00

PT=PC=6+06

PT=PC=
PF - - - - - - - - 4+288.39 2.019.438,1488 180.191,1547

00
PC = 7+300.85 PT=10+1857
.7
10
00

00

76
PC = 12+134.09
PRC = 7+69

PP=10+000.

39
PC = 7+627.

PC = 3+000.00

78
PF=PT=7+758.
PP = 123+600.

PT=PC=10+163.
84

2,

PC = 5+935.
PI-03

PI = 5+890.

PF=124+842.
PC = 11+249.91

50
PT = 7+374.53 R =2,00 PI-02
PT=PC=7+520.63 PT = 10+302.46 PC = 10+134.04

2+

6+
3,
PT = 11+249.73

5+995.
20
200
PT=PC=10+751.24 PI-04 PC = 10+280.21 PC = 6+132.75
PI-03 PONTE

50
20
PC = 7+481.10 PF=PT=3+260.26

0
50
PF=PT=10+761.56 EIXO-10 R =2,00 PT = 6+130.02 EXISTENTE
PI-04 PF=PT=2+249.44

3,
4,

6,
EIXO-07 PC = 10+712.48 R =2,00 FINAL VIADUTO 10+489,29

6,
4.

PT = 7+560.26 PI-05 INCIO VIADUTO 10+279,29


99

61

0
50
PI-03 PI-03

0
43

7+400 EXTENSO VIADUTO 210,00m PI-02 EXTENSO VIADUTO 241,00m

8
R =2,00 PI-02

8
500 PI-01

1
PI = 123+790.62 7+ PI-02

0
PI-05 10+700 10+600 10+500 10+400 10+300

2
PI-01

=
PI-06 4,20 4,20 10+200

N
3+000 6+

0
6+100 000
PI-07

12+20
J 7+600 3,60 3,60 PI-01
OINVI
LLE 7+700
0,40
10+100 10+000
0 3,00
4,2
123+600 123+700 123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 2,50 124+400 124+500 124+600 124+700 124+800
3,60 VIADUTO 3,60 3,60
3,60 EXISTENTE 3,60

00
8+000 3,60
3,65 3,05 3,80
8+100 9+0

11+2
3,60 00 3,60 3,60 000
3,60 8+2 9+100 9+200 9+300 9+400 9+500 9+600 +700 5+800 5+900 6+
00 3,60 9 3,60
4,20 2,60 2,00
0,40 4,20
1+000 E
=
PI-01 5,50 3,60 5+700 3,00 PI-10 1
8
PI-02 R =2,00 4,20 PI-9
0
8
0
10

PF=PT=6+064.
0,40
00

2,50 PI-07
86
PC = 8+008.

R =3,00 R =2,00
3.

PC = 8+148.

00

R =2,00 PT = 12+234.72 PI-01 PI-08


PP = 8+000.

EIXO-09 PI-02 PI-06


PT = 8+138.

PI-03 8+ PT = 9+100.96 PI-02 FL A


ORIN POLS
I
000.
PT=PC=8+07

30 INCIO VIADUTO 9+293,88 PC = 1+000.00


PONTE PI-01 0 PC = 12+239.84 PI-05
0
0

EXTENSO VIADUTO 210,00m PC = 5+700.23 PI-03


8

PF=PT=5+812.
EXISTENTE PI-02 FINAL VIADUTO 9+503,88 INCIO PONTE 5+812,13

PF=PT=9+787.
9
1

PC = 9+
0
2
=

PF=PT=4+288.39 PC = 11+159.77 PC = 9+658.56

00
N

PT=PC=5+755.67

00

5+6
20
PT = 5+664.56

50
81

50
72

FINAL PONTE 5+895,49

2,
PT=PC=9+721.76

4,
3,

21
3,
PI = 124+427.68 EXTENSO PONTE 83,36m

MC
EIXO-11

-0
PT=PC=5+5900
.5

1
+1 12+30
4+
COORDENADAS

12
02
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST PC = 4+189.70
20
( N ) ( E ) PI-03
0

00
E PI-03 41 58 4 105,00 - - 40,28 40,28 76,93 5+263.47 5+340.41 2.019.219,2982 180.149,8769 8+ EIXO-12 PT = 1+110.33
=
1
7 40
P T=1 +31 3.32

1+300
9 PI-04 63 24 1 51,99 - - 32,11 32,11 57,53 5+532.51 5+590.05 2.019.102,9073 180.387,3979
8
0 0 0

11
0
EIXO-04 PT = 11+105.07 10
05

PI-05 85 22 3 50,00 - - 46,12 46,12 74,51 5+590.06 5+664.56 2.019.150,3195 180.449,6374 PI-04
1+
79
XO-

6,
0.

PI-06 10 40 4 297,40 - - 27,80 27,80 55,43 5+700.23 5+755.67 2.019.068,7797 180.522,8566


50
EI

37

PI-07 10 52 3 297,40 - - 28,31 28,31 56,46 5+755.67 5+812.12 2.019.034,7007 180.567,4337 6, PI-01
50
8+

PI-08 1 27 - - - - - - 5+890.39 - 2.018.955,1534 180.638,3714 PT = 12+351.54 5


,0 0
PC = 1+220.64 6 0
+5
=

PI-09 4 57 1 692,03 - - 29,94 29,94 59,85 5+935.76 5+995.61 2.018.899,8110 180.689,4419


5 COORDENADAS
R =2,00

PC
T

PF=12+381.95 PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST


P

PI-10 5 40 4 692,03 - - 34,33 34,33 68,60 5+995.61 6+064.21 2.018.856,5186 180.736,9470 0 ( N ) ( E )


65
,

=5
PP=PC=4+000.00 00
PF - - - - - - - - 6+064.21 2.018.830,9981 180.759,9069 4+ PC +2 PP - - - - - - - 10+000.00 - 2.019.031,9440 180.602,1767
10 = 1

+5

10
COORDENADAS 11 PI-01 9 29 0 179,99 - - 14,93 14,93 29,80 10+134.04 10+163.84 2.019.142,8239 180.502,6826

0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST 0 +0

00

XO-
32
( N ) ( E ) 63 PI-02 6 58 2 180,00 - - 10,97 10,97 21,91 10+163.86 10+185.77 2.019.164,6746 180.488,8070
.

4+
72 0

.
0

EI
+4 EIXO-05

51
PP - - - - - - - 6+000.00 - 2.019.031,9440 180.602,1767 8+ PT = 4+071.62 5 PI-03 2 33 0 500,00 - - 11,13 11,13 22,25 10+280.21 10+302.46 2.019.254,7388 180.414,8533
EIXO-08
06

50
PI-01 3 52 4 977,35 - - 33,09 33,09 66,16 6+000.00 6+066.16 2.019.056,5265 180.580,0233 PI-04 13 03 4 170,00 - - 19,46 19,46 38,76 10+712.48 10+751.24 2.019.582,4856 180.120,3665
XO-

0 R =2,00 EIXO-01 ARTICULAO DO PROJETO


PI-02 3 44 3 977,35 - - 31,94 31,94 63,87 6+066.16 6+130.02 2.019.107,6733 180.539,8525 PI-05 3 23 4 174,20 - - 5,16 5,16 10,32 10+751.24 10+761.56 2.019.596,6096 180.100,1927
EI

PI-02
PI-03 86 31 5 60,00 - - 56,47 56,47 90,61 6+132.75 6+223.37 2.019.175,5248 180.478,9937 PF - - - - - - - - 10+761.56 2.019.599,8155 180.096,1465

00
PI-04 68 07 1 56,00 - - 37,86 37,86 66,58 6+223.37 6+289.95 2.019.242,6443 180.545,2769 COORDENADAS
47

PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST


9.

+0
PI-05 95 21 2 40,00 - - 43,93 43,93 66,57 6+350.67 6+417.24 2.019.373,3494 180.488,4974 ( N ) ( E )

11
50

11
PT = 5+340.41

XO-
COORDENADAS PI-01 PP - - - - - - - 11+000.00 - 2.019.232,1167 180.152,1792
8+

PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST 02


( N ) ( E ) 0 PI-01 5 15 5 450,00 - - 20,69 20,69 41,35 11+063.72 11+105.07 2.019.255,2038 180.233,3671

EI
=

0 PP=11+000.00
3
C

PP - - - - - - - 7+000.00 - 2.019.406,1369 180.520,7908 + PI-02 20 36 5 250,00 - - 45,47 45,47 89,95 11+159.77 11+249.73 2.019.298,7898 180.346,0973
PI-04 5
P

PI-01 72 24 5 45,00 - - 32,94 32,94 56,88 7+073.47 7+130.34 2.019.378,4677 180.418,0409 PI-03 23 37 5 250,00 - - 52,30 52,30 103,12 11+249.91 11+353.03 2.019.364,0241 180.419,1743

UE
PI-03 01
07

PI-02 93 42 3 56,29 - - 60,06 60,06 92,06 7+208.78 7+300.84 2.019.522,8061 180.325,5359 COORDENADAS
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
XO-

Q
PI-03 84 25 2 50,00 - - 45,36 45,36 73,67 7+300.85 7+374.53 2.019.460,2969 180.240,6415 ( N ) ( E )
EI

US

12
PI-04 18 17 0 123,85 - - 19,93 19,93 39,53 7+481.10 7+520.63 2.019.588,1377 180.125,7742 PP - - - - - - - 12+000.00 - 2.019.400,4953 180.526,5923

XO-
PI-05 18 20 0 123,85 - - 19,99 19,99 39,63 7+520.63 7+560.26 2.019.607,9619 180.091,1233 03 PI-01 14 17 - - - - - - 12+043.73 - 2.019.386,8940 180.485,0338

BR

EI
PI-06 3 56 1 966,71 - - 33,23 33,23 66,44 7+627.99 7+694.43 2.019.697,9994 180.010,3651 PI-02 23 03 3 250,00 - - 51,00 51,00 100,62 12+134.09 12+234.72 2.019.342,3640 180.350,8639
PC = 5+263.47
PI-07 3 46 2 966,71 - - 31,84 31,84 63,67 7+694.43 7+758.10 2.019.743,3459 179.963,6886 PI-03 25 32 5 250,50 - - 56,79 56,79 111,70 12+239.84 12+351.54 2.019.267,6561 180.266,1891
PF - - - - - - - - 7+758.10 2.019.766,9903 179.942,3582 PF - - - - - - - - 12+381.95 2.019.243,8046 180.182,3126
E E E E
0

0
E = = = =
0

0
= 1 1 1 1
6

8
1 8 8 8 8
9

8
7 0 0 0 0
9 0 2 4 6
1

1
8 0 0 0 0
0

0
0 0 0 0 0
2

2
0
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-04
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - M`XIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0

0
E

0
E E

8
=

4
1 = =

9
8 1 1

1
0 8 8

0
6 0 1

2
8 0

2
0

=
0 0

=
0 0 0

N
ARTICULAO DO PROJETO

02

01 E
=
1
8
1

N
0
0
0

03
0
0
8
9

A
1
0
2
=

TAJ
N

0
0
PF=PT=11+605.47

2
9
600

1
0
2
=
N
PF=PT=6+610.99

11+

00
6+6
6+6 00
PI-05

E
=
1
8
0
4
0
0
PC = 11+550.20

PI-07
EIXO-06

00
+5
11
EIXO-11

6+
0
50 50
6+ 0
00
50
PI = 11+458.57

80
2,

50
80 3,

50
3,

20
PC = 6+482.48

50 3,
3,

50
4,
PI-04

1,
FINAL PONTE 06+642,51

0,
1,
PONTE
EXISTENTE PI = 6+462.47

PI-06

PP=12+000.00

0
PP=7+000.00 INCIO PONTE 06+418,33

00
EXTENSO PONTE 224,18m
7+
PT E
=
1
=6 8
0
+4 8
0
17 0
.
24

PT = 6+289.95
0
0
6
9
1

COORDENADAS
0
2

PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST


=
N

06

( N ) ( E )
XO-

PI-06 0 23 - - - - - - 6+462.47 - 2.019.401,0819 180.573,2331


EI

PI-07 8 41 0 847,90 - - 64,38 64,38 128,51 6+482.48 6+610.99 2.019.428,7175 180.652,9688


PF - - - - - - - - 6+610.99 2.019.458,7436 180.709,9186

0
0
0
9
COORDENADAS

00

1
0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST

2
E
11

PP=PC=6+000.

=
= ( N ) ( E )

N
1

00
XO-

8
0
2 PI-04 0 23 - - - - - - 11+458.57 - 2.019.413,1217 180.569,1906

PP=10+000.
0
0
EI

PI-05 9 33 5 331,10 - - 27,70 27,70 55,27 11+550.20 11+605.47 2.019.452,1987 180.681,9376


PF - - - - - - - - 11+605.47 2.019.465,4923 180.706,2389
E E E
0

0
= = =
0

0
1 1 1
4

0
8 8 8
9

9
0 0 0
2 4 6
1

1
0 0 0
0

0
0 0 0
2

2
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE - FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R
MISTA/RANCHO
- LAGOA/AUDE
- PORTO DE MADEIRA
ME
- M`XIMA ENCHENTE PI-05
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
0

0
0

0
E E E

2
= = =

9
1 1 1

1
8 8 8

0
0 0 0
0 2 4

2
0 0 0

=
0 0 0

N
COORDENADAS
0
0
6
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST
9

08
1

( N ) ( E )
ARTICULAO DO PROJETO
0
2

XO-
=
N

PI-05 3 44 5 981,34 - - 32,12 32,12 64,21 8+733.07 8+797.28 2.019.180,5122 179.916,9628

EI
PI-06 3 44 5 981,34 - - 32,12 32,12 64,21 8+797.28 8+861.49 2.019.158,9405 179.856,4589 E
=
1
PF - - - - - - - - 8+861.49 2.019.150,1557 179.825,5665 8
0
4
0
0
COORDENADAS

0
PI/CURVA AC R LC1 LC2 TS1 TS2 D-DC PC - TS PT - ST

0
0
05
( N ) ( E )

9
02

1
XO-

0
2
PP - - - - - - - 5+000.00 - 2.019.140,2786 179.856,6410

=
N
EI
PI-01 3 44 5 981,97 - - 32,13 32,13 64,23 5+000.00 5+064.23 2.019.149,0661 179.887,5433
PI-02 3 44 5 981,97 - - 32,13 32,13 64,23 5+064.23 5+128.46 2.019.162,5638 179.950,3644
01

03

R =2,00

PC = 5+263.47

8+600
E
=
1
7
9
8
0
0

PF=PT=8+631.07

0
2,75 +20
2,50
3,50
75
2,

75

, 5
70 3 5
,
7

2,50
00 3

3,

50
70
1,

3,

1,
0
70
8+
PC = 8+733.07 EIXO-05
EIXO-08 PT = 5+128.46

0
10
5+
PI-02

N
PI-05

E
PT=PC=5+064.23 =
1
PT=PC=8+797.28 8
0
2
0

0
0
0

80
0
4
9
1

8+
0
2
=
N

PI-01

PI-06

0
0
8
8
1
0
2
=
N
PF=PT=8+861.49 PP=PC=5+000.00
Q UE
US
BR

E
=
1
7
9
6
0
0
MC
-
02

COORDENADAS
MARCO COTA
( N ) ( E )
MC-02 2.019.111,4633 179.760,6860 5,264
E E E
0

0
= = =
0

0
1 1 1
2

8
7 7 8
9

8
9 9 0
6 8 0
1

1
0 0 0
0

0
0 0 0
2

2
=

$USER$
N

N
CONVENES TOPOGR`FICAS
CONVENES DE PROJETO ESTADO DE SANTA CATARINA
AD - ADUTORA - CERCA VIVA - MURO DE ALVENARIA - CAIXA DE INCENDIO - POSTE DE ILUMINAO
- TUBULAO DE `GUA
- DEFENSA MET`LICA
- ATERRO

- BANHADO
- CORTE

- CULTURA/MATO/REFL.
- MURO DE ARRIMO

- MURO DE CONCRETO
- SARJETA TIPO CANALETA DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO DE ESGOTO - POSTE TELEFNICO
- BORDO DA PISTA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- SARJETA TIPO MEIA CALHA - CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - POSTE DE BAIXA TENSO Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
- BORDO ACOSTAMENTO

M E$
- CURVAS DE NVEL - MURO DE PEDRA - SARJETA TIPO RETANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE INSPEO TELEFNICA - BORDO DA PISTA/MEIO FIO
- POSTE DE ALTA TENSO Aprov. Data:
- BORDO DA PISTA
- DEFENSA SINGELA - PONTE DE FERRO - SARJETA TIPO TRIANGULAR DE CONCRETO - CAIXA DE GRELHA
- POSTE ALTA/BAIXA TENSO COM TELEFONE - BORDO DO ACOSTAMENTO ESCALA: 1:2000 Nome:
PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

$TI
- BORDO DO ACESSO/ESTRADA - PONTE DE MADEIRA - FURO DE SONDAGEM
- EIXO PISTA/LOMBADA - SARJETA TIPO TRAPEZOIDAL DE CONCRETO Rubrica:
- POSTE DE ALTA TENSO COM TELEFONE ELABORAO: ENGENHARIA
- BUEIRO - ESTRADA DE FERRO - PONTE PENCIL - VALA/CRREGO/RIO - HIDRANTE
- POSTE DE BAIXA E ALTA TENSO
- FAIXA CONTNUA DE SINALIZAO
INTERSEO PP (LOTE-01) LOCAO
- CALADA - FAIXA DE DOMNIO - PONTE DE CONCRETO - LOMBADA ELETRNICA - FAIXA SEGMENTADA DE SINALIZAO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
- `RVORE
- CAMINHO - GALERIA
- POSTE DE BAIXA TENSO COM TELEFONE RODOVIA:SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
- PORTO DE FERRO - MARCO DE COORD./RN 0 10 20 30 40m
- CAIXA DE INSPEO DE `GUA TRATADA - EIXO DO PROJETO
CASA DE ALVENARIA/MADEIRA - POO DE VISITA Aprov. Data: Aprov. Data:
A\M\MS\R - LAGOA/AUDE ME PI-06
MISTA/RANCHO - PORTO DE MADEIRA - M`XIMA ENCHENTE
- CAIXA COLETORA BOCA DE LOBO
S - PLACA DE SINALIZAO - PISTA DE ROLAMENTO Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

$DATE$
LE$
- CERCA - LIMITE DE PROPRIEDADE - ROCHA Rubrica:
- CAIXA COLETORA DE SARJETA - NASCENTE - SEM`FORO
- ACOSTAMENTO
- CERCA DE PEDRA - LINHA DE TRANSMISSO
- TACHA REFLETIVA

$FI
- CAIXA COLETORA DE TALVEGUE NA - TELEFONE PBLICO
- NIVEL D AGUA
xx - CERCA DE TELA - MEIO FIO - CANTEIRO
- TALVEGUE - CAIXA DE REDE ELTRICA - TRANSFORMADOR
- Perfil longitudinal

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
EIXO-01 EIXO-02

50
20 20

PTV = PCV = 2+232,

PTV = 2+247,50
731
648
00
232
V=2+240.

COTA = 7,
COTA = 6,

COTA=7.
PI
Y=15.00
e = -0.02
K = 13

10 10

i 6%
.
=7
. =6
i
4%
GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO

.8%
=
i05
.% =7
i
i
=0.
6%

COTAS
COTAS

TERRENO NATURAL
0 0
TERRENO NATURAL

50
PTV = PCV = 2+232,
50
-10 -10
00

00

00

43
PCV = 2+142,
00

306

422

648
32

859
PCV = 1+005,

PTV = 1+115,
358

989

192

128
00

50
PP = 2+000,

PF = 2+249,
933
PP = 1+000,

142
PF = 1+313,
V=1+060.

V=2+187.
COTA = 4,

COTA = 3,

COTA = 6,

COTA = 7,
COTA = 8,

COTA = 7,

COTA = 4,

COTA = 5,
COTA=3.

COTA=3.
PI

PI
Y=110.00 Y=90.00
e = 1.08 e = 0.95

K = 14 K = 11

-20 -20

44
32

2+000

2+020

2+040

2+060

2+080

2+100

2+120

2+140

2+160

2+180

2+200

2+220

2+240
1+000

1+020

1+040

1+060

1+080

1+100

1+120

1+140

1+160

1+180

1+200

1+220

1+240

1+260

1+280

1+300

2+249,
1+313,

QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM

511

872
163

083

706

674
529

478

346

087

646

740

713
631
594

464

402

024
167

736
999

305

298

909

055

883

675

183

450

COTA DO TERRENO COTA DO TERRENO

1,
0,
0,

2,

0,

3,
2,

2,

2,
4,

4,

3,

3,
3,

3,

3,

3,

1,

1,

4,
4,

3,

0,

0,

1,

0,

0,

1,

3,

561

211
182
306

934
058

809

437

456

846

610

747
685
012

464

202

404

782
216

687

876
358

963

845

310

499

593

970

065

128

M E$
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE

3,

7,
5,

4,

4,

4,

4,
4,

4,

4,

4,
4,

3,
4,

3,

3,

3,

3,

4,

5,
8,

6,

5,

4,

4,

4,

4,

5,

5,

3,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA

e - FLECHA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-01 e EIXO-02
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL - GREIDE DE TERRAPLENAGEM DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-07

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-03 EIXO-04
20 20

10 10
i
=7
.5%

GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO

i=0.1%
i
=0.
4% 7%
.
=
i05
.% =4
i
i
=1.
4% i
=0.
4%

TERRENO NATURAL
COTAS

COTAS
TERRENO NATURAL
0 0

00
50

00

00
00
00

00

00
50

00
-10 -10

26
00

39
PCV = 4+120,
PCV = 3+017,

PCV = 4+000,

PCV = 4+215,
PCV = 4+025,
PTV = 4+020,

PTV = 4+085,

PTV = 4+170,
PTV = 3+107,

PTV = 4+275,
313

136
949

605

788

245

140
494
270

973

939

228

863
50

00
00

00

00
PF = 3+260,
PP = 3+000,

PF = 4+288,
551

252
450

834

804
V=3+062.

V=4+145.
V=4+010.

V=4+055.

V=4+245.
COTA = 4,

COTA = 4,
COTA = 7,

COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 4,
COTA = 4,
COTA = 9,

COTA = 3,

COTA = 3,

COTA = 5,

COTA = 5,
COTA=4.

COTA=4.
COTA=4.

COTA=3.

COTA=3.
PI

PI
PI

PI

PI
Y=90.00 Y=20.00 Y=60.00 Y=50.00 Y=60.00
e = 0.86 e = -0.02 e = 0.14 e = -0.06 e = 0.39
K = 12 K = 22 K = 33 K = 55 K = 12

-20 -20
26

39
3+000

3+020

3+040

3+060

3+080

3+100

3+120

3+140

3+160

3+180

3+200

3+220

3+240

3+260

4+000

4+020

4+040

4+060

4+080

4+100

4+120

4+140

4+160

4+180

4+200

4+220

4+240

4+260

4+280
3+260,

4+288,
QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM
551

631

321

972

932

502

612
003

520

677

667

464
809

889

740

190

960

830

436

478

670

146

706

377

827
465

775

565

585

345
COTA DO TERRENO COTA DO TERRENO
3,

3,

4,

3,

4,

2,

3,
4,

3,

3,

3,

4,
3,

3,

3,

4,

3,

3,

4,

4,

4,

4,

3,

2,

1,
4,

3,

4,

4,

4,
692

192
270

763

466

510

620

620

644

740

764

494

313

074

954
668

716

788
788

953

043

136

176

006

927

097

613

863
895

095

465

M E$
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE
4,

4,
9,

7,

6,

5,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

3,
4,

4,

4,
4,

3,

4,

4,

4,

4,

3,

4,

4,

5,
4,

4,

5,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO:

INT. PP (LOTE-01) EIXO-03 e EIXO-04 ENGENHARIA

e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM


PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-08

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-05 EIXO-06
20 20

10 10

GREIDE DE PAVIMENTAO
GREIDE DE PAVIMENTAO

i
=0 i
= =
i09
.%
.
6% 1.
7%
=
i07
.% i=0.1% i
=1.
2% 5
.%
i
=1. =
i2
9%
COTAS

COTAS
0 0
TERRENO NATURAL
TERRENO NATURAL

00

50
00

00

50

00
00

50

00
00

00
50
-10 -10

70
47

PCV = 5+535,

PCV = 5+637,
PCV = 5+285,

PCV = 6+170,

PCV = 6+282,

PCV = 6+400,
PTV = 5+615,

PTV = 5+657,

550

PTV = 6+230,
PTV = 5+375,

062

101

975

930

PTV = 6+420,
PTV = 6+382,
507
010

592

014

321
374

544
889

980
00

50

00

50
00

00
PP = 6+159,
PP = 5+263,

719

920

861

299
324

229
V=5+330.

V=5+647.

V=6+200.

V=6+332.
V=5+575.

V=6+410.
COTA = 5,
COTA = 5,

COTA = 5,

COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 4,
COTA = 5,

COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 5,
COTA = 5,

COTA = 4,
COTA = 3,

COTA = 4,
COTA=3.

COTA=4.

COTA=4.

COTA=3.
COTA=5.

COTA=5.
PI

PI

PI

PI
PI

PI
Y=90.00 Y=80.00 Y=20.00 Y=60.00 Y=100.00 Y=20.00
e = 0.29 e = -0.12 e = 0.02 e = 0.04 e = 0.46 e = -0.04
K = 35 K = 66 K = 30 K = 113 K = 27 K = 13

-20 -20
47

70
5+280

5+300

5+320

5+340

5+360

5+380

5+400

5+420

5+440

5+460

5+480

5+500

5+520

5+540

5+560

5+580

5+600

5+620

5+640

5+660

6+160

6+180

6+200

6+220

6+240

6+260

6+280

6+300

6+320

6+340

6+360

6+380

6+400

6+420
6+420
5+263,

6+159,
QUILOMETRAGEM QUILOMETRAGEM
421

001
082

812

002

632
824
888

677

946

480

707

847

706

189

026

658

470

596

443

426

947

086

426

176

934

139

627

076

574

774

668

063

488
488
985
COTA DO TERRENO COTA DO TERRENO
0,

4,
3,

2,

1,

1,
0,
2,

3,

2,

2,

0,

0,

2,

1,

1,

1,

1,

0,

0,

3,

4,

3,

1,

1,

0,

1,

1,

2,

1,

2,

1,

3,

1,
1,
4,
961

571

901

321
321
702

962

932
010

204
689

333

090

948

047

178

309

440

833

964

093

179

168

073

550

207

630

390

154

918

739

817

077

483

980
545

705
COTA DO GREIDE COTA DO GREIDE
3,

4,

4,

5,
5,
4,

4,

4,
5,

5,
4,

4,

4,

3,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

4,

4,

4,

3,

3,

3,

4,

4,

4,
5,

3,

M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO:

INT. PP (LOTE-01) EIXO-05 e EIXO-06 ENGENHARIA

e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM


PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-09

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-07
20

50
PTV = PCV = 7+087,
PCV = 7+072,50

00
817

491
700
V=7+080.
COTA = 4,

COTA = 4,
COTA=4.
PI
Y=15.00
e = -0.02
K = 12
10

GREIDE DE PAVIMENTAO

i
=1.
6% i
=0.
4%
=
i09
.%

i
=2.
8%

TERRENO NATURAL
COTAS

0
50
PTV = PCV = 7+087,

-10
50

50
50
00

PCV = 7+227,
856

PTV = 7+317,
491

PTV = 7+137,
029

126
50
875
50
PP = 7+070,

299
793

V=7+272.
V=7+112.
COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 4,

COTA = 5,
COTA = 4,

COTA=5.
COTA=3.

PI
PI

Y=50.00 Y=90.00
e = 0.23 e = -0.15
K = 13 K = 68

-20
53
7+070

7+080

7+100

7+120

7+140

7+160

7+180

7+200

7+220

7+240

7+260

7+280

7+300

7+320

7+340

7+360

7+380
7+386,

QUILOMETRAGEM
621

551

571
644

764

582

562

524
987

877

577
590

470

690

375

753

409

553

COTA DO TERRENO
4,

4,

3,
4,

3,

3,

3,

3,
4,

4,

3,
4,

3,

3,

4,

3,

3,

3,
052

982

962
856

677

617

166

116
200

978

240

428

805

103

170

039

885
860

M E$
COTA DO GREIDE
4,

4,

4,
4,

4,

4,

5,

5,
4,

3,

4,

4,

4,

5,

5,

5,

4,
4,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-07
e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-10

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-08
20

50

00
50

00
PCV = 8+212,

PCV = 8+610,
PTV = 8+227,
503

PTV = 8+630,
539

010
00

00

162
570

116
V=8+220.

V=8+620.
COTA = 5,

COTA = 5,

COTA = 5,

COTA = 5,
COTA=5.

COTA=5.
PI

PI
Y=15.00 Y=20.00
e = -0.02 e = -0.02
K = 12 K = 33

10

GREIDE DE PAVIMENTAO

=
i09
.%
i
=0.
4% =
i05
.%

=
i11
.%
COTAS

TERRENO NATURAL

00
-10

00
40

PCV = 8+490,
484

468

PTV = 8+590,
797
00
264
PP = 8+210,

V=8+540.
COTA = 5,

COTA = 4,

COTA = 4,
COTA=4.
PI
Y=100.00
e = 0.18
K = 68

-20

07
40

8+220

8+240

8+260

8+280

8+300

8+320

8+340

8+360

8+380

8+400

8+420

8+440

8+460

8+480

8+500

8+520

8+540

8+560

8+580

8+600

8+620

8+631,
8+210,

QUILOMETRAGEM
641

841

761

101
436

013

256

026

834

020

738

179

955

323

773

595

836

266

940

876

368

153

598
COTA DO TERRENO
3,

4,

3,

2,
3,

3,

2,

3,

2,

2,

1,

2,

3,

4,

4,

4,

4,

4,

3,

4,

3,

3,

2,
591

101
407

162

917

672

412

697

167
484

546

488

325

244

080

999

835

754

509

435

448

543

903

M E$
COTA DO GREIDE
4,

5,
5,

5,

4,

4,

4,

4,

5,
5,

5,

5,

5,

5,

5,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica:

INT. PP (LOTE-01) EIXO-08 ENGENHARIA


ELABORAO:

e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM


PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-11

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-09
20

67

94
ADUTO 9+295,

ADUTO 9+520,
EXTENSO VIADUTO 225,27m

O VI

NAL VI
NCI

FI
I
GREIDE DE PAVIMENTAO
10
i
=5
3%
. .
4%
=5
i

=
i02
.%
i
=0.
5% =
i08
.%

TERRENO NATURAL
COTAS

50

50
-10
00

00

50
00

00

50
605

503
00

PCV = 9+322,

PCV = 9+552,
PCV = 9+015,

PCV = 9+155,

PTV = 9+477,
PTV = 9+065,

PTV = 9+245,

PTV = 9+647,
430
821

711
848

771

333

498

243
00

00
00
00

851
PP = 9+000,

114
893

COTA = 11,

COTA = 11,
V=9+400.

V=9+600.
V=9+200.
V=9+040.

COTA = 7,
COTA = 5,

COTA=15.
COTA = 5,

COTA = 5,

COTA = 5,

COTA = 7,

COTA = 5,
COTA=4.
COTA=5.
COTA=5.

PI

PI
PI
PI

Y=50.00 Y=90.00 Y=155.00 Y=95.00


e = -0.04 e = 0.65 e = -2.08 e = 0.74
K = 75 K = 16 K = 14 K = 15

-20

9+700
9+000

9+020

9+040

9+060

9+080

9+100

9+120

9+140

9+160

9+180

9+200

9+220

9+240

9+260

9+280

9+300

9+320

9+340

9+360

9+380

9+400

9+420

9+440

9+460

9+480

9+500

9+520

9+540

9+560

9+580

9+600

9+620

9+640

9+660

9+680
QUILOMETRAGEM
931

211

691
062

987

117

177

352

727
524

524

359

373

246

124

156

839

574

269

945

980

779

736

166

119

210

325

330

510

603

493

185

253

419

500

530
COTA DO TERRENO
4,

5,

4,
5,

4,

5,

5,

5,

5,
5,

4,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

4,

4,

4,

4,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,
481

281
412

472

507

632

052

347

367
426

105
821

851

241
412

042
855

794

698

600

503

406

316

765

374

293

353

195

109

186

594

265

199

346

510

675

M E$
13,

10,
10,

11,

13,

13,

13,

12,

11,
12,

13,

COTA DO GREIDE
5,

5,

7,
5,

7,
5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

6,

8,

9,

9,

8,

6,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica:

INT. PP (LOTE-01) EIXO-09 ENGENHARIA


ELABORAO:

e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM


PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-12

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-09
20

M ENTAO

TERRENO NATURAL
DE DE PAVI
10

GREI
=
i04
.%

COTAS
0

00
-10

00

02
00

PCV = 9+740,

PTV = 9+770,
191
005

00

PF = 9+787,
128
PP = 9+000,

V=9+755.

COTA = 6,
COTA = 6,

COTA=6.
PI
Y=30.00
e = -0.02
K = 73

-20

02
9+720

9+740

9+760

9+780
9+700

9+787,
QUILOMETRAGEM
847

552
796

968

143
530

COTA DO TERRENO
5,

5,
5,

5,

6,
5,

261
142

232
840

005
675

M E$
COTA DO GREIDE
6,
6,

6,
5,

6,
5,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-09
e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GRFICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
K- PARMETRO DA PARBOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-13

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETRVEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
COTAS

QUILOMETRAGEM

COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
-20
-10
0
10
20

PCV

PIV
PTV
PP = 10+000,
00

i
6,
057 6,
085 10+000
COTA = 6,057

i
=
PCV = 10+015,79

0.
COTA = 5,942

7
5,
913 5,
910 10+020

%
EIXO-10

PI
V=10+030.79

K = 45
COTA=5.833

e = 0.03
Y=30.00
5,
831 5,
801 10+040

- INCLINAO DA RAMPA
PTV = 10+045,79

- PONTO INFLEXO VERTICAL


COTA = 5,824

- PONTO TRANSIO VERTICAL


- PONTO CONCORDNCIA VERTICAL
5,
815 5,
817 10+060

5,
803 5,
819 10+080

5,
791 5,
844 10+100

e - FLECHA
i=0.1%

5,
779 5,
792 10+120

K- PARMETRO DA PARBOLA
5,
767 5,
774 10+140

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL


5,
755 5,
611 10+160
PCV = 10+160,00
COTA = 5,755

5,
865 5,
425 10+180

CONVENES:
GREIDE DE PAVIMENTAO

6,
217 5,
388 10+200

PI
V=10+210.00

K = 16
COTA=5.725

e = 0.76
Y=100.00
6,
813 5,
316 10+220

7,
651 5,
346 10+240

PTV = 10+260,00 I
NCI
O VI
ADUTO 10+265,
00
8,
732 4,
761 10+260

- PERFIL DO TERRENO
COTA = 8,732

- GREIDE DE TERRAPLENAGEM
9,
935 4,
404 10+280
i
=6
.

PCV = 10+295,00
0%

COTA = 10,837
11,
130 4,
368 10+300

IMP
12,
133 4,
463 10+320

12,
871 4,
554 10+340

DINMICO LEVE
13,
344 4,
646 10+360

ST- SONDAGEM COM TRADO

PROFUNDIDADE IMPENETRVEL
CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA

DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO


PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
13,
550 4,
600 10+380
PI
V=10+385.00
COTA=16.250
K = 15
e = -2.69
Y=180.00

13,
491 4,
609 10+400

13,
167 4,
742 10+420
EXTENSO VIADUTO 241,00m

12,
576 4,
806 10+440

11,
721 4,
839 10+460

PTV = 10+475,
00
0

COTA = 10,904
10,
607 4,
795 10+480
10
TERRENO NATURAL

20

9,
419 4,
763 10+500
i

ESCALA: 1:2000

30

FI
NAL VI
ADUTO 10+506,
00
=5
.

ESCALA GRFICA HORIZONTAL


9%

Tipo de modificacao

40m

8,
232 4,
923 10+520
PCV = 10+525,00
Nome:
Nome:

Rubrica:
Rubrica:

COTA = 7,935
Aprov. Data:
Aprov. Data:

7,
113 5,
170 10+540
Data

ELABORAO:

6,
233 5,
232 10+560
Aprov. Data:

PI
V=10+570.00
Aprovado Nome
K = 16

COTA=5.262
e = 0.62
Y=90.00

5,
599 5,
151 10+580
RODOVIA:
DEINFRA

TRECHO:

5,
211 5,
055 10+600
BR 101 - BRUSQUE

PTV = 10+615,00
COTA = 5,082
5,
062 4,
690 10+620
i

SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)


=0.
4%

4,
982 4,
744 10+640

PCV = 10+650,00
COTA = 4,942
4,
911 4,
795 10+660
ao:km
do:km
INT. PP (LOTE-01) EIXO-10

4,
902 4,
822 10+680
PROJETO DE INTERSEO

PI
V=10+685.00
COTA=4.802
K = 56
e = 0.11
Y=70.00

4,
966 4,
868 10+700
FOLHA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

ENGENHARIA
PROJETO DE
ESTADO DE SANTA CATARINA

PI-14

$FI
LE$

$USER$ $TI
M E$
COTAS

QUILOMETRAGEM

COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
-20
-10
0
10
20

PCV

PIV
PTV
4,
966 4,
868 10+700

i
PTV = 10+720,00
5,
101 4,
658 10+720
COTA = 5,101

i
EIXO-10

=
TERRENO NATURAL

0.
9%
5,
272 4,
900 10+740

GREI
DE DE PAVI
M ENTAO

- INCLINAO DA RAMPA
- PONTO INFLEXO VERTICAL
- PONTO TRANSIO VERTICAL
5,
456 5,
464 10+761,
56
PF = 10+761,
56
5,
443 5,
449 10+760

- PONTO CONCORDNCIA VERTICAL


COTAS

QUILOMETRAGEM

COTA DO GREIDE
COTA DO TERRENO
0

-10
10
20
30

PCV = 11+000,
00

e - FLECHA
5,
050 4,
992 11+000
COTA = 5,
050

i
=0.
4
PI
V=11+020.
00

%
4,
987 4,
939 11+020
COTA=4.
961

K = 77
EIXO-11

e = 0.03

K- PARMETRO DA PARBOLA
Y=40.00
PTV = 11+040,
00

i=0.1%
4,
976 4,
925 11+040
COTA = 4,
976

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL


PI
V=11+055.00
4,
977 4,
928 11+060
COTA=4.987

i
=0.
2
PI
V=11+080.
00

%
4,
938 4,
887 11+080

CONVENES:
COTA=4.
938

4,
936 4,
886 11+100

4,
934 4,
885 11+120

PCV = 11+135,00
COTA = 4,932
4,
931 4,
910 11+140
i=0.0%

- PERFIL DO TERRENO
4,
901 4,
743 11+160
PI
V=11+160.00
COTA=4.930

- GREIDE DE TERRAPLENAGEM
K = 107
Y=50.00
e = -0.03
4,
834 4,
716 11+180
PTV = 11+185,
00
COTA = 4,
811

4,
739 4,
977 11+200
i
=0.

IMP
5%

4,
644 4,
692 11+220

PCV = 11+235,
00
COTA = 4,
573

DINMICO LEVE
4,
551 4,
395 11+240

ST- SONDAGEM COM TRADO

PROFUNDIDADE IMPENETRVEL
4,
513 4,
226 11+260

CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA

DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO


PP- SONDAGEM COM P E PICARETA
K = 53

PI
V=11+275.00
e = 0.15
Y=80.00

COTA=4.382
4,
550 4,
434 11+280
GREIDE DE PAVIMENTAO

4,
662 4,
567 11+300

PTV = 11+315,00
COTA = 4,797
4,
848 4,
822 11+320
TERRENO NATURAL

5,
056 5,
119 11+340
i
=1.
0%

5,
263 5,
277 11+360
0

PCV = 11+377,
50
5,
469 5,
438 11+380
10

COTA = 5,
444
20

PI
V=11+395.00
COTA=5.626
ESCALA: 1:2000

5,
607 5,
498 11+400
30
K = 36

ESCALA GRFICA HORIZONTAL


Tipo de modificacao

40m

PTV = 11+412,50
Y=35.00
e = -0.04

COTA = 5,637
5,
641 0,
926 11+420
Nome:
Nome:

Rubrica:
Rubrica:

Aprov. Data:
Aprov. Data:
Data

5,
654 -
0,503 11+440
ELABORAO:
i=0.1%

Aprov. Data:

5,
666 5,
664 11+460
Aprovado Nome

5,
679 5,
674 11+480
RODOVIA:
DEINFRA

TRECHO:

PI
V=11+495.00
5,
679 5,
699 11+500 COTA=5.688
BR 101 - BRUSQUE
LADO DIREITO

SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)

5,
643 5,
639 11+520
i
=0
PROJEO DA PONTE

.
2%

5,
606 5,
607 11+540

5,
570 5,
571 11+560
ao:km
do:km
PROJETO DE INTERSEO

5,
534 5,
660 11+580
INT. PP (LOTE-01) EIXO-10 E EIXO-11
i
=

PI
V=11+597. 50
0

FOLHA

COTA=5. 502
.

5,
494 5,
494 11+600
3

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

5,
476 5,
509 11+605,
47
%

PF = 11+605,47
ENGENHARIA
PROJETO DE
ESTADO DE SANTA CATARINA

PI-15

$FI
LE$

$USER$ $TI
M E$
EIXO-12
20

10

GREIDE DE PAVIMENTAO

TERRENO NATURAL

i
=0.
2% i
=0.
9%
i
=0.
8% =
i05
.% i=0.1%
=
i04
.%

i=0.0%
COTAS

0
00
PTV = PCV = 12+030,
00

00

00
00
00

00

00
00

-10
00

95
PCV = 12+010,

PCV = 12+250,

PCV = 12+335,
PTV = 12+185,
PCV = 12+095,

PTV = 12+270,

PTV = 12+345,
PTV = 12+050,

00
00
00

00
00

50
PP = 12+000,
639

534
933

930
465

611
562

904
350
563

952
PF = 12+381,
V=12+340.
V=12+140.
V=12+040.

V=12+260.
V=12+020.

V=12+317.

927
515
443

567
487

823
COTA = 5,

COTA = 4,
COTA = 4,

COTA = 4,
COTA = 5,

COTA = 4,
COTA = 4,

COTA = 4,
COTA = 5,
COTA = 5,

COTA = 4,
COTA=4.
COTA=4.
COTA=5.

COTA=4.
COTA=5.

COTA=4.

PI
PI
PI

PI
PI

PI
Y=20.00 Y=20.00 Y=90.00 Y=20.00 Y=10.00
e = 0.01 e = -0.02 e = 0.11 e = 0.01 e = -0.01
K = 37 K = 28 K = 93 K = 50 K = 25

-20

95
12+000

12+020

12+040

12+060

12+080

12+100

12+120

12+140

12+160

12+180

12+200

12+220

12+240

12+260

12+280

12+300

12+320

12+340

12+360

12+380
12+381,
QUILOMETRAGEM
491

781

601

901
754

784

874
437

257

816

666

606

676

916
639

478

118

735

588

705

915
COTA DO TERRENO
4,

4,

4,

4,
4,

4,

4,
5,

5,

4,

4,

4,

4,

4,
5,

5,

5,

4,

4,

4,

4,
541

951
072

734

624

534

922

952
257

557

577

656
639

500

425

888

549

558

745

835

939

M E$
COTA DO GREIDE
4,

4,
5,

4,

4,

4,

4,

4,
5,

4,

4,

4,
5,

5,

5,

4,

4,

4,

4,

4,

4,

$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO:

INT. PP (LOTE-01) EIXO-12 ENGENHARIA

e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM


PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
K- PARMETRO DA PAR`BOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km PI-16

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-BR-101
20

GREIDE EXISTENTE (VIADUTO)

GREIDE EXISTENTE
10

-10

-20
123+600

123+620

123+640

123+660

123+680

123+700

123+720

123+740

123+760

123+780

123+800

123+820

123+840

123+860

123+880

123+900

123+920

123+940

123+960

123+980

124+000

124+020

124+040

124+060

124+080

124+100

124+120

124+140

124+160

124+180

124+200

124+220

124+240

124+260

124+280

124+300
QUILOMETRAGEM
311

161

081
014
238

206

240

118

059

018

036

009

033

996

893

823

780

716

660

624

738

493

230

127

538

347

730

158

346

378

106
085

025

225

675

095
COTA DO TERRENO
6,

6,

6,
6,
6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

6,

7,

8,

5,

5,

4,

5,

5,

5,

6,
6,

6,

8,

4,

9,
732

822

352
657

013

876

357

410
311

161

081

081
014
238

206

240

118

059

018

036

009

033

996

893

823

780

716

660

624

554
085

025

738

493

230

225

10,

11,

10,
12,

13,

12,

12,

11,
COTA DO GREIDE
6,

6,

6,

9,
6,
6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

6,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

5,

9,
6,

6,

5,

6,

7,

8,

M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-BR-101
e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE
RODOVIA: SC-486 / Interseo PP (LOTE-01) do:km
K- PARMETRO DA PAR`BOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-17

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
EIXO-BR-101
20

GREIDE EXISTENTE (VIADUTO) PROJEO DA PONTE


LADO DIREITO
10

GREIDE EXISTENTE
COTAS

-10

-20

78
124+320

124+340

124+360

124+380

124+400

124+420

124+440

124+460

124+480

124+500

124+520

124+540

124+560

124+580

124+600

124+620

124+640

124+660

124+680

124+700

124+720

124+740

124+760

124+780

124+800

124+820

124+840
124+842,
QUILOMETRAGEM
129
961

991

061

121
832

262

732
003

286

909

156

136

136

164

914
289

139

156

913

610

814

113

544
428
875

945
0,

COTA DO TERRENO
5,

5,

6,

6,
7,

2,

5,
7,

6,

5,

6,

6,

6,

6,

1,
6,

5,

6,

5,

5,

5,

6,

6,
6,
5,

5,
-
961

991

231
832

003

286

909

028

057

087

134

183

354
279

348

349

368
875

732
156

913

610

814

113

544
428
945
COTA DO GREIDE
5,

5,

6,
7,

7,

6,

5,

6,

6,

6,

6,

6,

6,
6,

6,

6,

6,
5,

5,
6,

5,

5,

5,

6,

6,
6,
5,

M E$
$TI
CONVENES: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:
PP- SONDAGEM COM P` E PICARETA
ST- SONDAGEM COM TRADO
ESCALA: 1:2000 Nome: PROJETO DE INTERSEO PROJETO DE

y - COMPRIMENTO DE CURVA VERTICAL - PERFIL DO TERRENO


PCV - PONTO CONCORDNCIA VERTICAL CAV- SONDAGEM COM CAVADEIRA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA
INT. PP (LOTE-01) EIXO-BR-101
e - FLECHA - GREIDE DE TERRAPLENAGEM
PTV - PONTO TRANSIO VERTICAL DPL - SONDAGEM COM PENETRMETRO ESCALA GR`FICA HORIZONTAL FOLHA
DINMICO LEVE SC-486 / Interseo PP (LOTE-01)
RODOVIA:
do:km
K- PARMETRO DA PAR`BOLA 0 10 20 30 40m
PIV - PONTO INFLEXO VERTICAL Aprov. Data: Aprov. Data:

PI-18

$USER$
PROFUNDIDADE IMPENETR`VEL Nome: TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao:km

LE$
Rubrica:
i - INCLINAO DA RAMPA IMP

$FI
PROJETO DE TERRAPLENAGEM

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
RESUMO DO MOVIMENTO DE MATERIAIS

CLASSIFICAO ORIGEM DESTINO


REPOSIO DE
CORTES EMPRSTIMOS TOTAL ATERROS BOTA-FORA TOTAL
REB. EM CORTE
1a CATEGORIA (m3) 9.213 67.744 76.957 74.607 2.350 76.957
2a CATEGORIA (m3) 662 8.583 9.245 9.245 9.245
3a CATEGORIA (m3) 9.539 9.539 9.539 9.539
TOTAL (m3) 9.875 85.866 95.741 93.391 2.350 95.741

DESMATAMENTO E LIMPEZA
49.921 CONDIO 2 (m2) - CONDIO 3 (m2) - CONDIO 4 (m2) -
CONDIO 1 (m2)
REMOO DE SOLOS
-
INSERVVEIS (m3)
FATOR DE CONTRAO BOTA-FORA LATERAL - DEVIDO AO
1,30 2.350
CORTE/ATERRO (m2) DENTEAMENTO (m)
COMPACTAO DE ATERROS (m3)
A 95% do PN 44.069 A 100% do PN 17.288 BOTA-FORA - ATERRO EM ROCHA 12.388

OBSERVAES

- vedada a utilizao de solos com expanso superior a 2% sob as reas a serem pavimentadas, sendo recomendada a utilizao dos melhores solos disponveis.

- Rebaixo de corte solo com ISC < ISCprojeto e/ou expanso superior a 2%, numa espessura de 60cm. Reposio com solo compactado a 100% do proctor Normal.

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/res_mat_211_10_Inters_00_pp.ods PT-01
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
INTERSEO OO_PP
EIXO 1
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 9.966 1+000 1+310 9.966 2.100 CORPO DE ATERRO
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 1+000 1+310 52 1+000 1+310 52 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 1+000 1+310 52 1+000 1+310 52 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 52 1+000 1+310 52 2.100 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 322 752 1+040 1+100 1.074 2.200 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 347 809 1+150 1+250 1.155 2.050 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.877 469 1+000 1+310 2.346 6.450 CAMADA FINAL

EIXO 2
CORTE 2+000 2+140 103 2+140 2+240 103 120 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 489 2+140 2+240 489 2.350 CORPO DE ATERRO
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 2+000 2+240 9 2+000 2+240 9 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 2+000 2+240 9 2+000 2+240 9 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 9 2+000 2+240 9 2.250 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 403 940 2+080 2+240 1.343 2.300 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 100 25 2+030 2+080 125 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 578 144 2+150 2+240 722 6.700 CAMADA FINAL

EIXO 3
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 1.026 3+000 3+140 1.026 2.250 CORPO DE ATERRO
CORTE 3+140 3+170 7 3+170 3+240 7 50 CORPO DE ATERRO

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-02
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 120 3+170 3+240 120 2.100 CORPO DE ATERRO
CORTE 3+240 3+260 10 3+170 3+240 10 45 CORPO DE ATERRO
CORTE 3+170 3+180 4 3+170 3+180 4 50 COMPENSAO LATERAL
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.158 289 3+000 3+260 1.447 6.600 CAMADA FINAL

EIXO 4
CORTE 4+000 4+220 639 160 4+220 4+280 799 140 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 484 4+220 4+280 484 2.070 CORPO DE ATERRO
CORTE 4+230 4+230 1 4+230 4+230 1 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 4+000 4+280 27 4+000 4+280 27 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 4+000 4+280 27 4+000 4+280 27 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 27 4+000 4+280 27 1.950 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 3 1 4+060 4+080 4 6.300 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 359 90 4+210 4+280 449 6.500 CAMADA FINAL

EIXO 5
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 12.765 5+020 5+660 12.765 1.850 CORPO DE ATERRO
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 5+020 5+670 405 5+020 5+670 405 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 5+020 5+670 405 5+020 5+670 405 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 405 5+020 5+670 405 1.850 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 425 991 5+020 5+190 1.415 1.600 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 299 697 5+380 5+460 996 1.960 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 399 931 5+560 5+640 1.330 2.100 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-03
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 3.192 798 5+020 5+670 3.990 6.300 CAMADA FINAL

EIXO 6
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 3.087 6+170 6+420 3.087 2.350 CORPO DE ATERRO
CORTE 6+400 6+420 23 6+400 6+420 23 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 6+170 6+420 157 6+170 6+420 157 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 6+170 6+420 157 6+170 6+420 157 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 157 6+170 6+420 157 2.350 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 875 2.041 6+170 6+420 2.916 2.350 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.516 379 6+170 6+420 1.895 6.700 CAMADA FINAL

EIXO 7
CORTE 7+080 7+120 171 7+220 7+390 171 205 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+150 7+220 3 7+140 7+150 3 40 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+150 7+220 205 7+220 7+390 205 120 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 923 7+220 7+390 923 2.350 CORPO DE ATERRO
CORTE 7+160 7+170 3 7+160 7+170 3 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 7+080 7+390 18 7+080 7+390 18 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 7+080 7+390 18 7+080 7+390 18 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 18 7+080 7+390 18 2.250 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 86 22 7+110 7+160 108 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 914 229 7+220 7+390 1.143 6.700 CAMADA FINAL

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-04
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
EIXO 8
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 4.602 8+220 8+400 4.602 2.050 CORPO DE ATERRO
CORTE 8+400 8+510 264 8+220 8+400 264 145 CORPO DE ATERRO
CORTE 8+550 8+560 3 8+560 8+670 3 60 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 425 8+560 8+670 425 1.730 CORPO DE ATERRO
CORTE 8+670 8+680 7 8+560 8+670 7 60 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 1.242 8+680 8+850 1.242 1.580 CORPO DE ATERRO
CORTE 8+400 8+850 28 8+400 8+850 28 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 8+210 8+860 390 8+210 8+860 390 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 8+210 8+860 390 8+210 8+860 390 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 390 8+210 8+860 390 1.810 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 301 702 8+600 8+670 1.003 1.710 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 422 986 8+690 8+860 1.408 1.560 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.138 285 8+220 8+470 1.423 6.400 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.327 332 8+500 8+860 1.659 6.050 CAMADA FINAL

EIXO 9
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 6.108 9+010 9+610 6.108 2.030 CORPO DE ATERRO
CORTE 9+610 9+640 15 9+640 9+780 15 85 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 1.982 9+640 9+780 1.982 2.280 CORPO DE ATERRO
CORTE 9+610 9+780 145 9+610 9+780 145 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 9+010 9+780 463 9+010 9+780 463 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 9+010 9+780 463 9+010 9+780 463 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 463 9+010 9+780 463 2.050 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 101 237 9+730 9+780 338 2.050 ATERRO ROCHA

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-05
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.594 398 9+010 9+300 1.992 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.163 291 9+530 9+780 1.454 6.600 CAMADA FINAL

EIXO 10
CORTE 10+020 10+050 2 10+020 10+760 2 355 CORPO ATERRO DENT
CORTE 10+020 10+050 25 10+050 10+100 25 40 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+100 10+180 32 10+180 10+640 32 270 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 2.930 10+180 10+640 2.930 2.400 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+640 10+700 20 10+700 10+760 20 60 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 191 10+700 10+760 191 2.300 CORPO DE ATERRO
CORTE 10+020 10+760 36 10+020 10+760 36 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 10+020 10+760 307 10+020 10+760 307 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 10+020 10+760 307 10+020 10+760 307 50 CORPO ATERRO DENT
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 305 10+020 10+760 305 2.400 CORPO ATERRO DENT
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 618 155 10+020 10+270 773 6.900 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 1.142 286 10+510 10+760 1.428 6.600 CAMADA FINAL

EIXO 11
CORTE 11+070 11+170 38 11+010 11+040 38 95 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+070 11+170 89 11+010 11+600 89 206 CORPO ATERRO DENT
CORTE 11+070 11+170 3 11+170 11+180 3 55 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+180 11+370 481 120 2+140 2+240 601 235 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+390 11+420 18 5 11+370 11+390 23 25 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+390 11+420 46 12 11+460 11+500 58 75 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+180 11+370 5 11+460 11+500 5 205 CORPO DE ATERRO
CORTE 11+500 11+590 87 11+460 11+500 87 65 CORPO DE ATERRO

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-06
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
CORTE 11+070 11+500 234 12 11+070 11+500 246 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 11+010 11+600 160 11+010 11+600 160 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 11+010 11+600 160 11+010 11+600 160 50 CORPO ATERRO DENT
CORTE 11+180 11+370 57 14 11+010 11+600 71 201 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 125 291 11+460 11+560 416 2.350 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 193 48 11+010 11+300 241 6.350 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 14 3 11+350 11+390 17 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 54 14 11+460 11+580 68 6.750 CAMADA FINAL

EIXO 12
CORTE 12+010 12+380 1.358 339 3+000 3+140 1.697 160 CORPO DE ATERRO
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 15 4 12+010 12+060 19 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 30 8 12+120 12+150 38 6.450 CAMADA FINAL

EIXO BR-101
CORTE 123+630 123+660 22 123+610 123+630 22 25 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+630 123+660 8 123+660 123+700 8 35 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 113 123+660 123+700 113 2.460 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+700 123+730 7 123+660 123+700 7 35 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 317 123+730 123+830 317 2.360 CORPO DE ATERRO
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 807 124+590 124+730 807 2.500 CORPO DE ATERRO
CORTE 124+730 124+840 164 124+590 124+730 164 125 CORPO DE ATERRO
CORTE 123+630 124+730 150 123+630 124+730 150 50 COMPENSAO LATERAL
DENTEAMENTO
CORTE DENTEAMENTO 123+610 124+830 363 123+610 124+830 363 50 PERDA EXECUO
CORTE DENTEAMENTO 123+610 124+830 363 123+610 124+830 363 50 CORPO ATERRO DENT

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-07
ORIGEM E DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO

ORIGEM DO MATERIAL DESTINO DO MATERIAL


VOLUME (m3) VOLUME DIST. TRANSP.
DISCRIMINAO ESTACA ESTACA ESTACA ESTACA OBSERVAO
1a CAT. 2a CAT. 3a CAT. (m3) (m)
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 363 123+610 124+830 363 2.240 CORPO ATERRO DENT
ATERRO EM ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 18 42 124+590 124+600 60 2.360 ATERRO ROCHA
EMPRSTIMO 1+860 150m LE 52 121 124+680 124+710 173 2.460 ATERRO ROCHA
CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 588 147 123+610 123+830 735 6.800 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 4 1 124+410 124+430 5 6.550 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 3 1 124+450 124+460 4 6.600 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 57 14 124+590 124+600 71 6.750 CAMADA FINAL
EMPRSTIMO EX PRINC. LE 6+180 6+600 254 64 124+680 124+840 318 6.900 CAMADA FINAL

TOTAL 76.957 9.245 9.539 95.741

DEINFRA Rodovia: SC 486, Trecho: BR101 - Brusque Fase de Projeto Final-Parte 2: ID 211-10
file:///P:/cad/deinfra/211_10/executivo/terrapl/Lote 1/orig-dest-211_10_Inters_00_pp.ods PT-08
DIAGRAMA DE LOCALIZAO

Km 1+860 (150m) LE Km 6+180 a 6+600 - LE


VOL: 63.392m VOL: 22.474m

Interseo Interseo
PP 6+580

1+000 2+000 3+000 4+000 5+000 6+000

vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi i
agram a_ l
\Lote 1\di dgn
near.
ESTADO DE SANTA CATARINA
EMPRSTIMO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

Nome: PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO:
DIAGRAMA LINEAR ENGENHARIA

EMPRSTIMO - SOLO/ROCHA RODOVIA: SC-486 do:km


FOLHA

\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao:km PT-09
Rubrica:

P:
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM

A) ATERRO

*
VARI`VEL VARI`VEL*
PISTA DE ROLAMENTO ACOST.

i% i%
1,5

1,5
1

*
VER TABELA

INTERSEO - Km 0+000 PP

Eixos Acostamento (m) Passeio (m) Pista (m) Passeio (m) Acostamento (m) Total (m)

01 - - 8,50 - - 8,50

02 - - 8,50 - - 8,50

03 - - 8,50 - - 8,50

04 - - 8,50 - - 8,50

05 - - 8,50 - - 8,50

06 - - 8,50 - - 8,50

07 - - 8,50 - - 8,50

08 - - 8,50 - - 8,50

dgn
nters_ 00_ pp_ 211_ 10.
09 - - 7,50/9,80 - - -

10 - - 7,50/9,80 - - -

11 - - 7,50/12,50 2,00 - -

12 - - 7,50/12,50 2,00 - -

BR 101 2,50 - 18,00 - 2,50 -

vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data

- MEDIDAS EM METROS; Aprov. Data:

Nome: PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA

- PARA MAIORES DETALHES, VER NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM; RODOVIA: SC-486 do:km
FOLHA

\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: ao:km PT-10


TRECHO: BR 101 - BRUSQUE
Rubrica:

P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:18:43 PROSUL
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM

B) CORTE

i% i% *
VER TABELA
1 1

1 *
VARI`VEL *
VARI`VEL 1
PISTA DE ROLAMENTO PASSEIO

INTERSEO - Km 0+000 PP

Eixos Acost.(m) Pas.(m) Pista (m) Pas.(m) Acost.(m) Total (m)

01 - - 8,50 - - 8,50

02 - - 8,50 - - 8,50

03 - - 8,50 - - 8,50

04 - - 8,50 - - 8,50

05 - - 8,50 - - 8,50

06 - - 8,50 - - 8,50

07 - - 8,50 - - 8,50

08 - - 8,50 - - 8,50

C) SEO MISTA COM DENTEAMENTO 09 - - VAR. - - -

10 - - VAR. - - -

11 - - VAR. 2,00 - -

12 - - VAR. 2,00 - -

BR 101 2,50 - 17,60 - 2,50 -

VARI`VEL* *
VARI`VEL
PISTA DE ROLAMENTO ACOST.

i% i%

1,5
0
1,

dgn
1

nters_ 00_ pp_ 211_ 10.


PAVIMENTO EXISTENTE

> 3,00
/

*
VER TABELA

vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data

- MEDIDAS EM METROS; Aprov. Data:

Nome: PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA

- PARA MAIORES DETALHES, VER NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM; RODOVIA: SC-486 do:km
FOLHA

\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: ao:km PT-11


TRECHO: BR 101 - BRUSQUE
Rubrica:

P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:19:21 PROSUL
SEES TRANSVERSAIS TIPO DE TERRAPLENAGEM

D) ATERRO EM ROCHA / `REAS ALAGADIAS

ATERRO EM ROCHA-Inters. km PP
VARI`VEL*
Eixos Km Inicial Km Final
PISTA DE ROLAMENTO
02 2+080 2+140
1,5 1,5
05 5+380
06 6+170
1 1
06 6+300
11 11+510
11 11+550
* INTERSEO - Km 0+000 PP
VER TABELA
Eixos Acost.(m) Pas.(m) Pista (m) Pas.(m) Acost.(m) Total (m)
ATERRO EM ROCHA 01 - - 8,50 - - 8,50

02 - - 8,50 - - 8,50

03 - - 8,50 - - 8,50

04 - - 8,50 - - 8,50

05 - - 8,50 - - 8,50

E)P DE ATERRO EM ROCHA / `REAS ALAGADIAS 06 - - 8,50 - - 8,50

07 - - 8,50 - - 8,50

08 - - 8,50 - - 8,50

09 - - 7,50/9,80 - - -
P DE ATERRO EM ROCHA - Inters. km PP
Eixos Km Inicial Km Final Espessura (m) 10 - - 7,50/9,80 - - -

01 1+040 1+090 1,00 11 - - 7,50/12,50 2,00 - -

01 1+150 1+240 1,00 *


VARI`VEL
-
12 - - 7,50/12,50 2,00 -
PISTA DE ROLAMENTO
02 2+050 2+240 1,00
BR 101 2,50 - 17,60 - 2,50 23,00
05 5+020 5+180 1,00
i%
05 5+390 5+450 1,00 1,5
05 5+560 5+630 1,00 1,5
06 6+180 6+270 1,00 1
06 6+280 2,00 1
06 6+290 1,00
06 6+340 6+420 1,00

dgn
08 8+620 8+660 1,00

nters_ 00_ pp_ 211_ 10.


*

VAR.
08 8+690 8+850 1,00 VER TABELA

09 9+730 9+780 1,00


11 11+460 11+500 1,00
11 11+520 11+540 1,00
BR 101 124+680 124+700 1,00 ATERRO EM ROCHA

vo\terrapl
nfra\211_ 10\executi PO_ I
\Lote 1\SEC_ TI
OBS: ESTADO DE SANTA CATARINA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data

- MEDIDAS EM METROS; Aprov. Data:

Nome: PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO:
SEO TIPO ENGENHARIA

- PARA MAIORES DETALHES, VER NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM; RODOVIA: SC-486


FOLHA

\cad\dei
S/ESCALA Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
PT-12
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE
Rubrica:

P:
SEC_TIPO_Inters_00_pp_211_10.dgn 05/04/2013 16:31:20 PROSUL
LOCALZ
IAOEMPRSTMO
I
Km 1+860 - 150 m LE

INDICAES GERAIS - EMPRSTIMO 01

LOCALIZAO Km 1+860

DISTNCIA DO EIXO 150 m LE

PROPRIETRIO -

REA 22.000 m

VOL. DISPONVEL 270.000 m

VOL. UTILIZADO 63.392 m

ESPESSURA MDIA 5m

UTILIZAO Corpo de aterro e aterro em rocha


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EMPRSTIMO

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S 1
S+700 13
S S 14
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4
2

3 4 4 6
1+800 1+900 2+000 2+100 2+200
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2

10 6
6

11
2
9

ESTADO DE SANTA CATARINA


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

- EMPRSTIMO Nome:

Rubrica: ELABORAO:
EMPRSTIMO - Km 1+860 ENGENHARIA

FOLHA
RODOVIA: SC-486 do:km
1:2000 Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: ao:km PT-13


TRECHO: BR 101 - BRUSQUE

LE$
Rubrica:

$FI
jazida-1+860.dgn 05/04/2013 16:13:06 PROSUL
LOCALZ
IAOEMPRSTMO
I
Km 6+180 a 6+600 - LE

INDICAES GERAIS

LOCALIZAO Km 6+180 a 6+600

DISTNCIA DO EIXO 50 m LE

PROPRIETRIO -

EMPRSTIMO REA 35.100 m

VOL. DISPONVEL 150.000 m

N VOL. UTILIZADO 22.474 m

ESPESSURA MDIA 1m

UTILIZAO Camada final

14
17

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16

13
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12
MATA

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94
M

(T
er
,
ER

ra
=6

)
C

7 7
6
ESTUFA DE MUDAS
8 ESTUFA DE MUDAS

RA VAZO
CX PA
DO LAGO
9
8

8
Z 7
O
R
R
A
9
ALI

A
UNI
8

DE M UDAS

A
M ENTAO

A
DADE DE

S
A
ESTUFA DE MUDA

ESTUFA DE MUDAS S
ESTUFA DE MUDA

12
S O
L A
TI BR IAL
JO IC
E F ER

Z
T

O
A A

R
R M

AR
D
A
P

ESTADO DE SANTA CATARINA


DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

Nome: PROJETO DE TERRAPLENAGEM PROJETO DE

Rubrica: ELABORAO:
EMPRSTIMO Km 6+180 a 6+600 ENGENHARIA

- EMPRSTIMO FOLHA
RODOVIA: SC-486 do:km
1:2000 Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome: ao:km PT-14


TRECHO: BR 101 - BRUSQUE

LE$
Rubrica:

$FI
jazida-6+180_6+600.dgn 05/04/2013 16:13:39 PROSUL
PROJETO GEOTCNICO

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
6+6
00

0
0

0
0

0
8

0
9

9
0 0 0 0 0

2
0

1
0 0 0 0 0

9
0
0

0
5 6 7 8 9

0
2

1
4 0 0 0 0 0

2
0

0
8 8 8 8 8

2
8

2
1 1 1 1 1

N
1 E E E

N
E E

N
E

N
0

E 180
N 2,
SP-
0
3
0

E 180
N 2,
SP-
8

25
019,
1

,576.
E

26
019,
,

575.
553.

8
592.

2
8
7
747.26 m

00
+5

0
0
11

6+

2
9
1
0
50

2
2

N
423.
5

0
559.
019,
0

I
0

E 180,

24
8

TA
9

N 2,

SP-
1
0
2
N

JA

LOCALIZAO DOS
SEGMENTOS TRATADOS

00
12 0
+0
00
7+
0
0
2

00
0
8
1
E

+4

6+400

9
391.
11

4
534.
019,
E 180,

23
SP-
N 2,
DETALHE 03 RESUMO DAS REAS
(VER PRANCHA 04) 0
0
8
0
8
1
E
6+300
7+2 2+1
00

0
00

0
0
9
0

1
10

0
2
7+

N
00
0

+1
1173.95 m
0

10
0
7
9

3+

12
1

3+
0

3607.40 m
2

20

0
00
N

2+00
11+3
DETALHE 02
7+300

1221.27 m (VER PRANCHA 03)

950.08 m

97
CPT-u-02

N 2 019 397.
98
0

E 180 301.
0
1
0

2+

6+
8
1

24
392.
E

SM -

200

20
295.

9
4

329.

7
350.
019,

251.
1

3
6
376.

362.

7
333.

0
1628.95 m

E 180,

0
412.

7
2

0
4
22

269.
3

991.
034.

967.
008.
310.

019,

3
019,

2
9

5
7
SP-
N 2,

398.

019,
905.61 m

645.
9

607.

667.
625.
293.
293.
019,

E 180,
E 180,
2069.76 m

20

E 180,
19

6
6

16
019,

018,
019,

018,
019,
374.
374.
E 180,

21

SP-

N 2,
N 2,

SP-

17

SP-
E 180,

N 2,

E 180,
E 180,

E 180,
E 180,

07

06

05
08
019,
019,
SP-
N 2,

SP-
N 2,

SP-

SP-

SP-
SP-

N 2,
N 2,

N 2,
N 2,
E 180,
E 180,

18
23
7+400

SP-
SM -

N 2,
N 2,
7+500
10+700 10+600 10+500 10+400 10+300
PENHA 10+200 6+100 6+000 BALNE OCA
RI MB
ORI

0
7+600 3+000 10+100 10+000

12+20
0
0
123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700 0
7

0+000
8
BR 101 BR-101
1
E

00
9+000

11+2
8+20 9+400 9+700 5+800 5+900
0 9+100 9+200 9+300 9+500 9+600
1+000
5+700

0
0
9
8
1
CPT-u-01

0
8+

2
7
270.

4
30

N
7
5

228.
2

942.26 m

302.

2
3908.11 m
348.

1
322.
364.

245.
348.

2
5
0
8

385.
2

330.

0
279.

302.
263.

372.
019,
4261.57 m

019,
0

019,
019,

019,
019,

019,
0

3
E 180,

5
11

7
580.98 m

981.

959.
003.
6

E 180,

936.
09
E 180,
E 180,

14

E 180,

12
13
15
E 180,
9

E 180,

4
10

7
6
SP-

0
N 2,

607.

628.
1

587.

648.
SP-
N 2,
SP-

N 2,
SP-
SP-
SP-
0

N 2,

N 2,

SP-
N 2,

N 2,
2

018,

018,
019,

018,
N

E 180,

E 180,
E 180,

03

E 180,

01
02
04
00
2874.70 m

SP-
N 2,

N 2,

SP-
SP-
N 2,
SP-

N 2,
TR E C H O

TR E C H O

R O D O V IA

5+6
:

0
:

0
1

0
BR1

SC-

0
:1

8
0
4+

1
0

4
0

+1 12+30

E
0

8
0

1-BRUSQUE
20

6
0

8+
00

0+

40 4665.00 m
0
10
1+300

0
10
11

1+
DETALHE 04 0
0
(VER PRANCHA 05) 0
6
8
1
00 E
5+5

4+ 00
10 1+2 4835.30 m
0
.0
2
0

8
=
E
00

-L
A
C
-S

8+ 0
4+

0
0

+4
F

50 5
0
00

0+
0
0
5

+0

20
9

DETALHE 01
1
0
2

11

0
N

(VER PRANCHA 02)

0
0

0
0
3

0
0 0
0

8
+
9 0
0

8
9 0 0 0 0 0 5
5
7
4

1
1 0 0 0 0 0 0
9

0
E 0 1 2 3 4 8
1

1
1

2
0 0 0 0 0
0

0
8 8 8 8 8 E

N
1 1 1 1 1
2

2
E E E E E
N

N
MONITORAMENTO DO CPR DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE
CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
NOTA 01 - AS DIMENSES ESTO EM METRO EXCETO
INDICADO DE OUTRA FORMA;
ONDE
OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.

AS COLUNAS DE ADENSAMENTO DO SOLO MOLE SERO CRAVADAS CONFORME PROJETO.


- PISTA
- EIXO DA PISTA

- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
- BORDA DA PISTA E
NOTA 2 - NAS REGIES ONDE HOUVER INTERFERENCIA POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
- TERRAE
ENTRE AS COLUNAS DE CPR E AS FUNDAES PROFUNDAS "COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS, AS COLUNAS DE CPR
GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVERAO SER DESLOCADAS E/OU EXCLUDAS.
"GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS. - OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
NOTA 3 - AS COORDENADAS, PARA LOCAO DAS LINHAS
OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
DE INJEO L1 12, ESTO DISPOSTAS NA PRANCHA 06. TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 01/05
124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700

0+000
BR-101

00
A
5+900

11+2
9+400 9+700 5+800
9+500 9+600
1+000 ACOSTAMENTO

(
Ter
ra) 5+700
(
Ter
ra)

(
Ter
ra)

CPT-u-01

7
270.
942.26 m

4
7

228.
2
5

302.

2
1
322.
348.

245.
348.

2
5

385.
0
8

330.

0
302.
279.

372.
019,
42615
.7m

019,

3
019,
A

7
019,
019,

959.
019,

936.
E 180,

003.
11

E 180,

09

7
E 180,

0
E 180,

12
14
E 180,

13

628.
E 180,

10

648.
587.
SP-
N 2,

SP-
N 2,
SP-
SP-

N 2,
SP-
N 2,
N 2,

SP-

018,
N 2,

018,
019,

E 180,

E 180,

01
02
E 180,

04

N 2,

SP-
SP-
00

N 2,
N 2,
SP-
TR E C H O

TR E C H O

5+6
R O D O V IA
:

:
1

9+530
BR1

SC-
:1

0
.

10 10
0

4
+1 12+30
0

8
0

1-BRUSQUE

SP-09
8 8
00

0+

46650
.0m
ATERRO FUTURO
10
1+300

0 ATERRO EXISTENTE

10
6 6
11

1+
4 4

00
5+5 2 2

00 0 0

1+2 48353
.0m
.0
2
8
=
E

-2 -2
-L
A
C
-S

0
1

0
0

+4
F

ACESS
O(
Ter
ra) 5 -4 -4

-6 -6
0+

-8 -8
20
0

-10 -10
0
0
3
+
5 DETALHE DO CPR NOS EIXOS 01 E 05 -12 -12

ACESS
O(
Ter
ra) DETALHE 01 (ESCALA

1+000
1:1500)

ATERRO FUTURO
CORPO DO ATERRO
-14

-16

-18
-14

-16

-18

CAMADA
COLUNAS DE
00

COLUNAS DE -20 -20


DRENANTE
3,

GEODRENOS ADENSAMENTO
ADENSAMENTO

-22 -22
00

-24 -24
3,

3,
00
3,
00

-26 -26
00 50
3, 1,
50
00

1,
3,

-28 -28
1,
50

-30 -30
GEODRENOS

-18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

PIEZMETRO DE FLUXOS D'GUA


SOLO
CORDASVI BRANTES
CONSOLIDADO

DETALHE (EM PLANTA) DETALHE (EM PLANTA) SEO A (ESCALA 1:250)

ESCALA 1:200 ESCALA 1:100

NOTAS DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE


CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
NOTA 01 - AS DIMENSES ESTO EM METRO EXCETO
INDICADO DE OUTRA FORMA;
ONDE
OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.

AS COLUNAS DE ADENSAMENTO DO SOLO MOLE SERO CRAVADAS CONFORME PROJETO.


- PISTA
- EIXO DA PISTA

- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
- BORDA DA PISTA E
NOTA 2 - NAS REGIES ONDE HOUVER INTERFERENCIA POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
- TERRAE
ENTRE AS COLUNAS DE CPR E AS FUNDAES PROFUNDAS "COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
DAS OBRAS DE ARTE ESPECIAIS, AS COLUNAS DE CPR
GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVERAO SER DESLOCADAS E/OU EXCLUDAS.
"GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
NOTA 3 - AS COORDENADAS, PARA LOCAO DAS LINHAS
OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
DE INJEO L1 12, ESTO DISPOSTAS NA PRANCHA 06. TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 02/05
1+000
DETALHE DO CPR NOS EIXOS 06 E 10

00
COLUNAS DE

3,
ADENSAMENTO

747.26 m

00
3,
3,
00
00
+5

3,
00
11

6+
00 50
3, 1,
CA

50

50
00
L1
2

99

1,
423.

3,
CA
5

AD

0
559.

1,
10+260
L1

50
A
019,

99

10 10
I
AD
E 180,

24

T
A
N 2,

SP-

SP-16
A

GEODRENOS
8 8
JA

ATERRO EXISTENTE ATERRO FUTURO


6 6

DETALHE (EM PLANTA) 4 4

ESCALA 1:200

2 2
00
12 0

CORPO DO ATERRO
+0
00

0 0
CAMADA
7+

COLUNAS DE
B
B
00

DRENANTE
GEODRENOS ADENSAMENTO
CA
L1
+4

-2 -2
99

6+400
AD

9
391.
11
A

4
534.

019,
E 180,

-4 -4
23
SP-
N 2,
CA
L1
99

-6 -6
AD
A

-8 -8

-10 -10

6+300
2+1 -12 -12
DETALHE 01 (ESCALA 1:1500) 00

PIEZMETRO DE FLUXOS D'GUA -14 -14


SOLO
CORDASVI BRANTES
CONSOLIDADO

DETALHE (EM PLANTA)


-16 -16
3607.40 m ESCALA 1:100

-18 -18

-20 -20

950.08 m
-22 -22
CPT-u-02
2+

6+

-24 -24
200

20
7
251.
7
0

1628.95 m
0
412.
269.
3
398.

019,

905.61 m
9
9

293.
293.

-26 -26
E 180,
6
6

16
019,
374.
374.

17

SP-
E 180,

N 2,
019,
019,

SP-
N 2,
E 180,
E 180,

18
23

SP-
SM -

N 2,
N 2,

-28 -28
10+300
10+200 6+100
-30 -30
10+100 10+000
ACOSTAMENTO

124+300 124+400 124+500


-18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

DETALHE 02 (ESCALA 1:1500)


9+700 5+800 SEO B (ESCALA
9+500 9+600 1:250)

MONITORAMENTO DO CPR DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE


CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
EM CADA TRECHO DEVER SER LEVANTADO O VALOR DA

POROPRESSO ORIGINAL HIDROSTTICA OU NO.


OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.

AS COLUNAS DE ADENSAMENTO DO SOLO MOLE SERO CRAVADAS CONFORME PROJETO.


- PISTA
- EIXO DA PISTA

- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
INDICADA 211-10 03/05
7+200
DETALHE DO CPR NOS EIXOS 03, 07 E 10
0
+10
7

11739
.5m
100
3+ 3+
20
0
10+510
11 11

SP-21
9 9

7+300
INT. EIXO-03

12212
.7m 7 7

ATERRO FUTURO
ATERRO EXISTENTE

97
5 5

N 2 019 397.
98
E 180 301.
3 3

24
392.
5

SM -
295.

4
350.
019,

6
1 1

376.

333.
E 180,

22

3
310.

019,
SP-
N 2,

019,

E 180,
6m

20
20697
. 0 0

E 180,

21

SP-
N 2,
SP-
N 2,
C
-3 -3

10+600 10+500 10+400 -5 -5

0
3+000

12+20
-7 -7

124+000 124+100
C 124+200 -9 -9

BR101 -11 -11

DETALHE 03 (ESCALA 1:1000) 9+400 -13 -13


9+200 9+300

1+000 ATERRO FUTURO


CORPO DO ATERRO
-15

-17

-19
-15

-17

-19

CAMADA
COLUNAS DE
COLUNAS DE DRENANTE
GEODRENOS ADENSAMENTO -21 -21
ADENSAMENTO

-23 -23
00
3,

3, -25 -25
00
3,
00

-23 -23
00 50
3, 1,
50
00

1,
3,

1, -29 -29
50

GEODRENOS -31 -31

-18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18


PIEZMETRO DE FLUXOS D'GUA
SOLO
CORDASVI BRANTES
CONSOLIDADO
SEO C (ESCALA 1:250)
DETALHE (EM PLANTA) DETALHE (EM PLANTA)
ESCALA 1:200 ESCALA 1:100

MONITORAMENTO DO CPR DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE


CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
EM CADA TRECHO DEVER SER LEVANTADO O VALOR DA

POROPRESSO ORIGINAL HIDROSTTICA OU NO.


OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.

AS COLUNAS DE ADENSAMENTO DO SOLO MOLE SERO CRAVADAS CONFORME PROJETO.


- PISTA
- EIXO DA PISTA

- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 04/05
123+800 123+900 124+000 124+100
BR101
9+000
8+200 9+200 9+300
9+100
ACOSTAMENTO D

8+
30

2
39081
.1m

364.
0

2
263.
D

019,
5809
.8m

15
E 180,

SP-
N 2,
28747
.0m 9+300
11 11

SP-15
9 9

ATERRO FUTURO
ATERRO EXISTENTE
7 7

4+
20
5 5

0
8+ 3 3

40
0 1 1

0 0

DETALHE 04 (ESCALA 1:1000) -3 -3


DETALHE DO CPR NOS EIXOS 08 E 09
-5 -5

1+000
-7 -7

-9 -9

-11 -11

CORPO DO ATERRO

CAMADA -13 -13


COLUNAS DE
00

COLUNAS DE DRENANTE
3,

GEODRENOS ADENSAMENTO
ADENSAMENTO
-15 -15

-17 -17
00
3,

3,
00

-19 -19
3,
00

00 50
3, 1,
50
00

-21 -21
1,
3,

1,
50

-23 -23

GEODRENOS

-25 -25

PIEZMETRO DE FLUXOS D'GUA


SOLO -23 -23
CORDASVI BRANTES
CONSOLIDADO

DETALHE (EM PLANTA) DETALHE (EM PLANTA)


ESCALA 1:200 ESCALA 1:100 -29 -29

-31 -31

-18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

SEO D (ESCALA 1:250)

MONITORAMENTO DO CPR DIRETRIZES BSICAS DO CPR - OAE


CONVENES DE PROJETO DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- CICLOVIA
EM CADA TRECHO DEVER SER LEVANTADO O VALOR DA

POROPRESSO ORIGINAL HIDROSTTICA OU NO.


OS GEODRENOS SERO CRAVADOS CONFORME PROJETO.

AS COLUNAS DE ADENSAMENTO DO SOLO MOLE SERO CRAVADAS CONFORME PROJETO.


- PISTA
- EIXO DA PISTA

- BORDA DA PISTA
DNIT RODOVIA : INTERSEO SC-486 / BR-101
TRECHO: BR-101 - BRUSQUE
SUBTRECHO:LOTE 01
AS COLUNAS DE GEOGROUT E O CRITRIO MNIMO PARA A COMPRESSO DO SOLO SER DE 900 LITROS DE GEOGROUT E/OU 5kg/cm DE PRESSO, NO MANMETRO,
O EXCESSO E DISSIPAO DA POROPRESSO DEVER - BORDA DA PISTA E
POR BULBO. - BANQUETA
SEGMENTO: 23,97 km
CICLOVIA (MEIO FIO)
SER FEITO ATRAVS DE PIEZMETROS DE CORDAS - TERRAE
"COLUNAS"DE GEOGROUT COM 120cm DE DIMETRO MDIO. PAVIMENTADA
- BORDA DO PASSEIO OU - OFF-SET CORTE
VIBRANTES. GEODRENOS PARA RELAO kc/qw DE 10-3/m COM CAPACIDADE DE VAZO > 1,5x10-5 m/s. - PASSEIO BANQUETA PAVIMENTADA - TERRAMESH PROJETO DE
- OFF-SET ATERRO
DEVER SER EXECUTADA SONDAGEM PRESSIOMTRICA "GEOGROUT"COM RESISTNCIA A COMPRESSO > 15kg/cm A 28 DIAS.
- OAE
PROJETO GEOTCNICO ENGENHARIA
- TERRA ARMADA
ANTES E APS A FORMAO DAS COLUNAS DE EXECUTAR COLUNAS DE FORA PARA DENTRO EM LINHA - CANTEIRO - ATERRO COM ROCHA
ADENSAMENTO. OS DRENOS DEVEM SER EXECUTADOS DA BASE DO ATERRO BASE DO SOLO MOLE. NESTA COTA, INICIAR-SE- A FORMAO DOS BULBOS /"COLUNAS" DE - FAIXA DE SINALIZAO - GABIO
TRATAMENTO DO SOLO DE FUNDAO COM CPR - INTERSEO SC-486 / BR101
- PISTA EXISTENTE
A APROVAO DOS SERVIOS SER FEITA MEDIANTE COMPRESSO DO SOLO MOLE. OS VALORES DA RESISTNCIA (Su), DO MDULO DE COMPRESSO (MC) E DA TENSO LIMITE (sL) SERO DETERMINADOS EM SONDAGENS - BARREIRA TIPO
ESCALA OBRA VISTO DA D.T. APROVADO DNIT FOLHA
ANLISE PIEZOMTRICA E PRESSIOMTRICA. COM PRESSIMETRO, E O EXCESSO DE DISSIPAO DA POROPRESSO COM PIEZMETROS DE CORDAS VIBRANTES. "NEW JERSEY"
- REVESTIMENTO PRIMRIO
1:1000 211-10 05/05
PROJETO DE DRENAGEM E O.A.C.

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
P
P

AS
AS
5

TO
h=

TO
0
,5 32
2
0
,5
m
PD-03

h=
CX. 11

0
4,79

,8 55
2,60

2
2,19

0
,5

h
m

3 50
=

,9
3

0
0,60

,
m

3
4
L=23,00m

m
m
i=0,50%

CX. 10

4
P
4,31

AS
0,60 2,00
PD-01 PD-02 2,31
L=10,00m

TO

P
AS
i=1,00%
7+200 0,60

TO
4 L=20,00m

3
CX. 06 i=0,70%
CX. 05 0
3,95
4,04 1,50 10
1,00
3,04
2,45 7+

00
+1
4
PD-04

12
3

0
10

N
3
3+

00
4

A
3+

3
20

11+3
A
4
0
C EC LP

PD-05
O

ARTICULAO
M A
N AN O

G
E

A
0,60
S A

ABRIR VALA L=20,00m


U
I

L=130,00m
C

i=0,80%

L

i=0,20% CX. 07

7+300
4 3,87
5

GALPO
1,40
2,47

ESCRI
3 0,60
RPIDO L=32,00m
5

TORI
H=3,00m i=0,50%

4
G

3
5

A
A
R

O
ITA

A
CX. 09

GRAM A
4,08
P

1,40
2,68
AS

4
TRANSFORMAR
TO

0,60
EM CLP 0,60 0,60

4
L=75,00m
3 L=90,00m CX. 02 L=1,00m
i=1,30%
S

CX. 08

S
i=0,80% 5,16 i=0,50%

3
CX. 01 4,73
1,50
4,88 3,66 4 2,10
4

2,63

GRA
2,00
2,88 4
5

MA
3
7+400

S
0

S
3 7+50 4
4
4
5

S
4
5
10+700 10+600 4 10+500 10+400
4
7+600

0
4 5 5
4 5
S SZC SZC SZC

12+20
5
5
7+700 5
ACOSTAMENTO
VP
6
GRAMA
VP 7
VP
6 6
2
3

6 5

GRAM A
6

PI
PI

PI

LAR
LAR
123+800 123+900 124+000 124+100 124+200

LAR
123+600 123+700

5
6
6 6
6

GRAM A

00
PI

PI
PI
6

LAR
8+000

LAR
9

LAR
6

11+2
6
6
8+100
4

6
S

6
8

0
6 + 8
200 VPSS 7
A
h=

COST

1
AMENTO
S
SS 9+100 9+200 VP 9+300 9+400
S

VP

Cota M ei
S
Al

5 VP
0
,5 41

h= 5,
GRAMA
4

h= 5,
tura = 3,

12,
3 4
4

3 S

dgn
Vi
5
0
,6

5
5
m

aduto
2
4 5

826m

ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 01.


S
4

97m
4

95m
3
m

5 3
3

o fi
3
80m
=0, CF=1,251
h 2 4 5
5 COMP.:54,513m

o
5,002m
CX. 30
168

3 4,67
4

1 2,00
4

4 2,67

2
CX. 03
VALA 2 5,31 3

S
ABRIR VALA 2,50

GR
S
h=

2 2
3

2,81 CX. 04 0,60


L=50,00m 4
3

AM
3
L=40,00m
0, 953

5,21
2

i=1,00% RPIDO
8+ 1,50
h=

2
3
60

VALA 0,60 3,71 i=0,80%

A
CF=1,495 2 30 2 0,60 H=3,00m
,
S

CF=2,223 3
0
0, 785

L=35,00m
m

GRAM A
BSTC 0,
80 L=13,00m

5
3,

BST
60

C 0,
80
i=2,00% i=2,00%
m

2
3
m

0,60
1
L=55,00m
m

2
S

0,80 i=0,50%
A

0,80
L=12,00m
L=39,00m

S
3

i=0,50% TRANSFORMAR
i=0,50%
LA Ci=1,98-Cf=1,92 2 EM CLP
A

Ci=1,42-Cf=1,23 2
VA

co\drenagem \i
A

STO 3
PA
2

nfra\211_ 10\basi
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

- FAIXA DE SINALIZAO - BUEIRO PROJETADO/ MF - SARJETA MEIO-FIO


- ACOSTAMENTO
- OFF-SET ATERRO
- CX. COLETORA BOCA DE LOBO
PROLONGAMENTO/SUBSTITUTO
Nome: PROJETO DE DRENAGEM PROJETO DE

- OBRA DE ARTE ESPECIAL - CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO i - DECLIVIDADE


ESCALA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA

\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data: Aprov. Data:

ao:km
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
Nome: TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE PD-01
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL

P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
=0
CA

,39
5m
L
AD

=
-
A

0
,0
6
4

CX. 17 8
3,95
m PD-03
1,50
2,45
0
38
6+

1
CX. 09
5 5,22
3,20
2,02 2

0,60 3
5

L=30,00m h= CX. 19
i=0,50% 2,95
2,00
0,

h=
0,95
3,
90

0
36
6+
52

1,
PD-02

N
PD-01
m

3, 0,60
10
7m

6+3 L=13,00m
75

00
m

i=1,00%
0m

340
6+

1
+10
2
0
5

320
6+
GA

0
h=
00

LP
0,
+1

3
0,60 PD-04
3,

CX. 16
70

L=30,00m
12

76

4,24 0,60 ABRIR VALA


1,50
m

2,74 i=0,70% 28
0
7m

6+

L=20,00m L=50,00m
i=2,00%
0,60
4

0,40 L=25,00m
CX. 18
00

L=10,00m i=1,00%
2+00

i=1,70% 3,73

0
26
1,50

6+
11+3

2,23
GAL

2 1
CX. 14
4,61
PD-05 ARTICULAO
1,70
PO

2,91

40
4

6+2
FAZER LI
GAO DA CAIXA COLETORA 1
A

0,40 COM GREL HA EXI


STENTE COM A
4

L=30,00m CAI
XO DE LI
GAO E PASSAGEM N18
G

i=2,00%
U
2 P
I
N

2
S

DAS

1
AV.

CX. 15 CX. 20

6+220
3
A

1,66
TES

4,43
h= 0,

1,00 1,00
3,43 0,66
4

h= 0,

3,

1
h= 0,

90m

1
934m
3,

2+
4,
60m

0,60
50m
926m

4,

0
200
261m

6+
4
3,

L=10,00m
h= 0,

-
039m

h= 0,

1
0,60
977m

i=0,50%

20
h= 0,

L=18,00m

0
CAMPO DE FUTEBOL
50m

i=0,50%
4

50m

CX. 21 1 MPO DE FUTEBOL


4,

M CA

1
70m

5,42 2
261m

4 1,50
3,93

1
2
M
GRAM A

h=0,60m
1,590m
3

1
4 M
S

2
3
S

3
M 2
2 2 2
5 2
2 CF=1,
75
10+300
80

BST
1

3 C 0,
+
6

4 30
2 M 3
3 1
1

0
0+200
5 4
4 3 3 4
5 6+100 3 4
S

GRAMA 5 5
S
ACOSTAMENTO 4
6 10+100 10+000 5
6
9

4
6

6
0
16
PI

6+
PI

LAR
LAR

124+300 124+400 6
124+500 6
124+600 124+700 124+800
6+140

6+120
9

6+080

6+060

5
PI

PI

6 6+040

6+020
0
LAR

LAR

00
5

6 6+0

5
6

2
6
5+800 5+900
8

7 9+700
6 9+500 6 9+600 ACOSTAMENTO
S 6 S S 1 S
GRAMA VP S S 23 4

S
M
h= 5,

=0
5 4

dgn
3 ,13 5
5 4 2m

ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 02.


5 1+000 (
T err
a 5+700 1 6
95m

)
3 4
2
4 (
T err
a )
4
5
(
T

3
err
a )
P
3 V CX. 23
3 5,18
1
CX. 22 2 2,00 2
1
4 5,56 2 3,18 S
GR

2
1,50 3 S

1
4,06

1
0,60
AM

1 L=17,00m
A

0,60 0,60
4
2
i=2,00%
B CF 3 L=23,00m L=17,00m PASTO
S
TC = 2 i=1,00% i=2,00%
,
18 D.D.1
7 CX. 24
0
, H=3,00m 3,63
6 D.D.1 2,00

2
0
H=3,00m 1,63
2 1 0,80 0,80
2

00

L=24,00m L=21,00m
3

i=0,30% i=0,30%
5+6

co\drenagem \i
Ci=0,28-Cf=0,21 Ci=0,20-Cf=0,14

4
1

PASTO

DESTRI
BUI
DORA DE MA

nfra\211_ 10\basi
RMORE CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

- FAIXA DE SINALIZAO - BUEIRO PROJETADO/ MF - SARJETA MEIO-FIO


- ACOSTAMENTO
- OFF-SET ATERRO
- CX. COLETORA BOCA DE LOBO
PROLONGAMENTO/SUBSTITUTO
Nome: PROJETO DE DRENAGEM PROJETO DE

- OBRA DE ARTE ESPECIAL - CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO i - DECLIVIDADE


ESCALA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA

\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO RODOVIA: SC-486
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data: Aprov. Data:

ao:km
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE PD-02
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL

P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
m
1
,3
4

h=
M =
8m

0
,5 91
44

3
0
,3
0,

m
= =
0 0 PD-03

m
,0
1 0
6
m

=
1

1
2

,1
2
4
m
0

2
4

3 PD-01 PD-02

2
M
3
N

A
2
PD-04

A
1

2
2

M
A
0
M

PD-05
O

ARTICULAO
TE
5

3
L
P
AR
AD

0
ISE

7m
99
=

=
-
0,
39
3m
4

RI
1

2
O

1
CX. 13

CA
3,27
2

1,50
1,77

N
0,60
H

2
AN
L=50,00m 0,60
i=0,50% L=10,00m
DU
5

i=1,00%
BA

DA 7+0
CALA 00 1
4

11+400 12+000 4
3
2
2

2
3
LADA 2
CA 6+420

ADA
0

L 4
CA 3
1

6+440

4
4
5 5
3
6+46
AP
0

CA
0

L
1
A
1+50
2 DA
6
0
1

+480

3 4
3 4
6+4 5
00 2 6+520
5 5
CALADA
ADA
m

CAL 6+540
5

6+560
9

6+580
5
11+600
,3

=
0

0,

CA

dgn
LADA
=

66

00

ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 03.


6+5
8m

6
2
3

6
6+600 7
5

R
U 8
A
JO

O 10
9 13
D 7
A
L
1

M
O
L
I
(T
M 12
e
rr
a
) 11

co\drenagem \i
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA

Producao 601
nfra\211_ 10\basi
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

- FAIXA DE SINALIZAO - BUEIRO PROJETADO/ MF - SARJETA MEIO-FIO PROJETO DE


- ACOSTAMENTO - CX. COLETORA BOCA DE LOBO Nome:
- OFF-SET ATERRO
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
PROLONGAMENTO/SUBSTITUTO

i - DECLIVIDADE
Rubrica: ELABORAO: PROJETO DE DRENAGEM ENGENHARIA
- CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY" ESC. ORIG. HORIZ. 1:1000
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486

\cad\dei
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA Aprov. Data: Aprov. Data:

38
- ABRIR VALA
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao:km PD-03

13:
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL

17:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA

P:
00
5+6
PASTO

1
2 2
3
3 PASTO
CX. 29

MS
4,52
1,50

4
3,02

5
M
3
3

4
2

300
A
4

2
1
A

2
12+
A

3
1
0,60
L=45,00m RPIDO

4+
i=0,50% 1 H=3,00m

20
3

00

0+
2

0
8+

PA
4

10
1+
40

+1

10
ST
0

2
10
0

0+
CX. 28
10

1+300
0
11
O
0
XO 1,20
4,45 RPIDO
1+
LI 3,25 H=4,00m
3

M
LX
I O

1
3

1
4

1
2

1
M
00 0,60
+5

PA
5 L=15,00m

2
4

0,60 CX. 25 i=2,50%

ST

3
0,60
L=45,00m 3,41

O
L=20,00m 2,00

3
i=0,80% 1,41
i=1,00%

2
5

1
1+2

M
0

1
00 0
+2

3
1

2
CX. 27
N

4,61 ABRI
R VAL A AT O RI
O
1,00
3,61 L~240,00m
CX. 31
3,89

5
1,20

2
0 2,69
10

0
4

4
4+

00
3
8+ 0 PA
0

4+
A ST
+4
CE O
50 SSO(
T err
a ) 5
0

AP

2
PA

3
ST
O

4
0,60
L=28,00m

4
i=0,30%

CX. 26

S
00

0+
0,60

0
1,77
1,00

PA
20
L=25,00m 0,77

+0

20

ST
i=0,50%

0+
11

1
1

2
R VAL
ABRI O
A AT O RI
L~220,00m
4

0
0
3
+ TRAVESSIA SOBRE
5 VALETA L=6,00m

3
5
PD-03

4
VALETO
Ci= 2,50m ACESSO(
Cf= 2,30m T err
a )

4
4

PD-01 PD-02 VER SEO AA

dgn
ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 04.
4

8+600
A A
SEO A-A

3
ABRIR VALA VALA LONGITUDINAL
L=85,00m
PD-04

00
Ci=2,30m

PA

1,
Cf=1,90m

ST
5
1 1

O
1,5 1,5
TERRENO
4

1,50 ESCALA
0+ NATURAL 1:100
0
3

30
30

4
0+

PD-05 ARTICULAO
0

co\drenagem \i
5

nfra\211_ 10\basi
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

- FAIXA DE SINALIZAO - BUEIRO PROJETADO/ MF - SARJETA MEIO-FIO


- ACOSTAMENTO
- OFF-SET ATERRO
- CX. COLETORA BOCA DE LOBO
PROLONGAMENTO/SUBSTITUTO
Nome: PROJETO DE DRENAGEM PROJETO DE

- OBRA DE ARTE ESPECIAL - CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO i - DECLIVIDADE


ESCALA Rubrica: ELABORAO: ENGENHARIA

\cad\dei
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY"
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
- ABRIR VALA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA 1:1.000 Aprov. Data:

Nome:
Aprov. Data:

ao:km PD-04
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL

P:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA
3

(Terra)
TRAVESSIA SOBRE

(Terra
ABRIR VALA VALA L=20,00m ABRIR VALA
L=170,00m L=85,00m
1 4
PASTO 3 Ci=1,80m 3 Ci=2,30m

)
Cf=0,95m Cf=1,90m
VER SEO AA

5
5
CF=0,478
BST 00
C 1,
4 3
4 3
4 3 A

4
2
2

4 3
2
A

4
3
S 3 3
4 3
2 2
4 3
3
5 5 S 8+8
5
00 4
8+700
8+800 5
8+700 4
S
5
0+600
5
0+500
0+500
5 0+400
3 4 S 0+400
4
SS
4 0+300
3 5+100 5
2 4
2 3 4 5
CF=0,277
3 5+200
COMP.25,
: 499m 2 3
2 4
OACN01
OACN01 3
3

1
2

2
2

1
2
4 OAC CONTEMPLADA NA ETAPA DO
1
TRECHO DA BR-01-BRUSQUE

PD-03

SEO A-A
VALA LONGITUDINAL

00
1,
1 1

1,5 1,5
TERRENO 1,50 ESCALA
PD-01 PD-02 NATURAL 1:100

dgn
ntersecoes\pp\h_ 02_ 211- 10_ pp_ pd- 05.
PD-04

PD-05 ARTICULAO

co\drenagem \i
CONVENES DO PROJETO GEOMTRICO CONVENES DO PROJETO DE DRENAGEM
ESTADO DE SANTA CATARINA

Producao 601
nfra\211_ 10\basi
- CX. COLETORA DE TALVEGUE - DESCIDA D'GUA DE ATERRO ST - SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO
- REVESTIMENTO PRIMRIO
PARADA DE NIBUS - BORDA DA PISTA (MEIO FIO) - CX. DE LIGAO E PASSAGEM - RPIDO D - DRENO DE PAVIMENTO
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
- PISTA - BORDA DA BANQUETA V - VALETO Aprovado Nome
DEINFRA
- OFF-SET CORTE - CX. COLETORA C/ GRELHA - DESCIDA D'GUA DE CORTE Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

- FAIXA DE SINALIZAO - BUEIRO PROJETADO/ MF - SARJETA MEIO-FIO PROJETO DE


- ACOSTAMENTO - CX. COLETORA BOCA DE LOBO Nome:
- OFF-SET ATERRO
- OBRA DE ARTE ESPECIAL
PROLONGAMENTO/SUBSTITUTO

i - DECLIVIDADE
Rubrica: ELABORAO: PROJETO DE DRENAGEM ENGENHARIA
- CX. COLETORA DE SARJETA - BUEIRO ENVELOPADO
- PASSEIO - BARREIRA TIPO "NEW JERSEY" ESC. ORIG. HORIZ. 1:1000
FOLHA
- TRAVESSIA SOBRE ACESSO SB - SARJETA DE TERRACEAMENTO L - COMPRIMENTO SC-486

\cad\dei
RODOVIA:
SECUNDRIO
do:km
- CANTEIRO - ROCHA
VP - VALETA DE PROTEO DE ATERRO H - ALTURA Aprov. Data: Aprov. Data:

11
- ABRIR VALA
Nome: TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao:km PD-05

01:
VC - VALETA DE PROTEO DE CORTE
- EIXO DA PISTA - GALERIA PLUVIAL Rubrica:
- OBRA DE ARTE ESPECIAL

10:
SZC - SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO
- BORDA DA PISTA - GALERIA PLUVIAL ENVELOPADA

P:
SARJETA DE CORTE SARJETA DE CANTEIRO CENTRAL
LADO ESQUERDO LADO DIREITO EIXO CENTRAL EIXO CENTRAL
KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-]
INTER PP INTER PP
EIXO 04 EIXO PRINCIPAL
4+040 4+070 30,00 ST Tipo II 124+320 124+390 70,00 SCC 04
4+145 4+070 75,00 SZ Tipo I
4+145 4+220 75,00 SZ Tipo I EIXO 01
1+065 1+045 20,00 SCC 01
EIXO 07 1+065 1+085 20,00 SCC 01
7+220 7+110 110,00 SZ Tipo I 7+210 7+125 85,00 SZ Tipo I 1+118 1+085 33,00 SCC 01
1+118 1+205 87,00 SCC 04
EIXO 08 1+205 1+240 35,00 SCC 04
8+405 8+500 95,00 SZ Tipo I
EIXO 02
EIXO 09 2+115 2+145 30,00 SCC 01
9+030 9+165 135,00 SZ Tipo I 2+190 2+145 45,00 SCC 01
9+200 9+165 35,00 ST Tipo II
9+580 9+635 55,00 SZ Tipo I EIXO 03
9+730 9+635 95,00 SZ Tipo I 3+070 3+090 20,00 SCC 01
3+120 3+090 30,00 SCC 01
EIXO 10
10+580 10+670 90,00 SZ Tipo I
10+760 10+670 90,00 SZ Tipo I

Sub-total: SZ Tipo I 905 m Sub-total: SCC 01 198 m


ST Tipo II 65 m SCC 04 192 m

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-6
VALETA DE P DE ATERRO SARJETAS MEIO FIO
LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim [m] [-] Incio Fim [m] [-] Incio Fim (m) (-) Incio Fim (m) (-)
INTER PP INTER PP
EIXO 01 EIXO 01
1+030 1+045 15,00 VP 1+100 1+040 60,00 VP 0+990 1+100 110,00 MFC 01
1+230 1+160 70,00 MFC 01
EIXO 03
3+050 3+090 40,00 VP EIXO 03
3+000 3+050 50,00 MFC 01
EIXO 04
4+220 4+225 5,00 VP EIXO 05
4+300 4+225 75,00 VP 5+590 5+620 30,00 MFC 01

EIXO 05 EIXO 09
5+310 5+325 15,00 VP 5+370 5+420 50,00 VP 9+290 9+230 60,00 MFC 01
5+331 5+390 59,00 VP 5+455 5+420 35,00 VP
5+630 5+610 20,00 VP 5+130 4+960 170,00 VP

EIXO 06
6+180 6+205 25,00 VP

EIXO 08
8+290 8+310 20,00 VP 8+400 8+270 130,00 VP
8+500 8+540 40,00 VP

EIXO 09
9+290 9+200 90,00 VP
9+520 9+560 40,00 VP
9+580 9+560 20,00 VP

EIXO 10
10+500 10+580 80,00 VP

Sub-total: VP 989 m Sub-total: MFC 01 320 m


ESC. 1 316,5

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-7
TRANSPOSIO DE SEGMENTO SOBRE ACESSO RPIDO, DESCIDAS D'GUA E DISSIPADORES
LOCALIZAO LOCALIZAO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM LADO EXTENSO TIPO KM LADO EXTENSO TIPO KM EXTENSO TIPO DISSIPADOR KM EXTENSO TIPO DISSIPADOR
[-] [-] [m] [m] [-] [-] [m] [m] [-] [m] [-] [-] [-] [m] [-] [-]
INTER PP INTER PP
EIXO 05 EIXO 01
5+325 LE 6,00 0,40 1+030 3,00 D.D.1 NO
1+100 3,00 RPIDO NO
EIXO 08 1+160 4,00 RPIDO NO
8+665 LD 20,00 0,60
EIXO 03
3+050 3,00 RPIDO NO

EIXO 05
5+635 4,00 D.D-1 NO

EIXO 09
9+230 3,00 RPIDO NO

Sub-total: 0,40 6m Sub-total: D.D.1 7m


0,60 20 m RPIDO 13 m

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-8
VALA LONGITUDINAL VALETES
LADO ESQUERDO LADO DIREITO LADO ESQUERDO LADO DIREITO
KM KM EXTENSO ESC. KM KM EXTENSO ESC. KM KM EXTENSO TIPO KM KM EXTENSO TIPO
Incio Fim (m) (m) Incio Fim (m) (m) Incio Fim (m) (-) Incio Fim (m) (-)
INTER PP INTER PP
EIXO 03 EIXO 08
3+090 3+240 130,00 73,00 8+540 8+580 40,00 VALETO

EIXO 05
5+620 5+620 5,00 4,00 5+420 5+420 220,00 124,00
5+600 5+560 240,00 154,00

EIXO 06
6+210 6+260 50,00 28,00

EIXO 08
8+320 8+370 50,00 23,00 8+275 8+275 55,00 36,00
8+580 8+665 85,00 170,00
8+685 8+855 170,00 340,00

Sub-total: VL 1005 m Sub-total: VALETO 40 m


ESC. 1 952m ESC. 1 132 m

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-9
GALERIA PLUVIAL GALERIA PLUVIAL
KM KM L ESCAVAO REATERRO BERO BOCA ESCOR. KM KM L ESCAVAO REATERRO BERO BOCA ESCOR.
Incio Fim [m] [m] H 1cat. 2cat. 3cat. [m] Tipo Conc. Enroc. Forma un. [-] Incio Fim [m] [m] H 1cat. 2cat. 3cat. [m] Tipo Conc. Enroc. Forma un. [-]
INTERSEO PP EIXO PRINCIPAL
1+040LD 1+040LE 24 0,80 1,00 34 8 0 22 Concreto - - - 0 48 7+102LD 7+080LD 23 0,60 2,30 61 15 0 64 Brita - - - - 106
7+080LD 7+050LD 30 0,60 2,90 100 25 0 109 Brita - - - - 174
1+085LE 1+085LE 15 0,60 2,00 34 9 0 35 Concreto - - - 0 60 7+050LD 7+000LD 50 0,60 2,00 114 29 0 118 Brita - - - 15 200
7+000LD 7+000LD 10 0,60 1,00 11 3 0 9 Brita - - - 15 20
1+218LD 1+218LE 28 0,60 1,00 32 8 0 26 Concreto - - - 0 56
8+290LE 8+290LD 39 0,80 1,00 55 14 0 35 Concreto - - - 30 78
1+240LE 1+240LD 20 0,60 1,00 23 6 0 19 Concreto - - - 15 40
9+200LE 9+162LE 35 0,60 2,00 80 20 0 83 Brita - - - - 140
2+145LE 2+143LE 13 0,60 2,00 30 7 0 31 Concreto - - - 0 52 9+162LE 9+162LD 13 0,60 2,00 30 7 0 31 Concreto - - - 0 52

2+000LD 2+030LD 30 0,40 2,00 48 12 0 52 Brita - - - - 120 9+635LE 5+660LD 17 0,60 2,00 39 10 0 40 Concreto - - - - 68
2+030LE 2+030LD 10 0,40 2,00 16 4 0 17 Concreto 0,70 1,40 4,00 - 40 5+660LD 5+610LD 33 0,60 2,00 76 19 0 78 Brita - - - 0 132
2+030LD 2+058LD 25 0,60 1,50 43 11 0 41 Brita - - - - 75
2+058LD 2+085LD 30 0,60 1,50 51 13 0 49 Brita - - - - 90 9+560LE 9+560LD 23 0,60 1,50 39 10 0 38 Concreto - - - 0 69
2+085LD 2+085LE 20 0,60 1,50 34 9 0 33 Concreto - - - 0 60
10+200LE 10+200LD 10 0,60 1,50 17 4 0 16 Concreto - - - 0 30
3+090LE 3+090LD 10 0,60 1,00 11 3 0 9 Concreto - - - 0 20
10+580LE 10+673LE 90 0,60 1,75 180 45 0 180 Brita - - - - 315
4+070LD 8+540LD 25 0,60 1,20 34 9 0 30 Envelop. 11,65 - 45,50 15 60 10+673LE 10+745LD 75 0,60 2,00 172 43 0 177 Concreto - - - - 300

4+230LD 4+230LE 12 0,80 1,00 17 4 0 11 Concreto - - - 0 24 12+380LD 12+325LD 45 0,60 1,10 57 14 0 48 Brita - - - - 99
12+325LD 12+280LD 45 0,60 1,40 72 18 0 68 Brita - - - - 126
5+615LE 5+615LD 21 0,80 1,00 30 7 0 19 Concreto - - - 0 42 12+280LD 12+250LD 40 0,60 1,75 80 20 0 80 Brita - - - - 140
12+250LD 11+160LD 30 0,60 2,00 69 17 0 71 Concreto - - - - 120
6+205LE 6+205LD 18 0,60 1,00 21 5 0 17 Concreto - - - 0 36 12+250LD 11+160LD 25 0,60 2,00 57 14 0 59 Brita - - - 15 100

7+125LD 7+102LD 20 0,60 1,75 40 10 0 40 Brita - - - - 70


3+235LD 3+235LD 1 0,60 2,00 2 1 0 2 Brita - - - - 4
3+235LD 7+110LE 12 0,60 1,80 25 6 0 25 Concreto - - - - 44
3+235LD 7+110LE 20 0,60 1,80 41 10 0 41 Brita - - - - 72
7+110LE 7+102LD 20 0,60 1,80 41 10 0 41 Concreto - - - - 72

Sub-total:
Corpo (m) Boca (unidade) Escavao Concreto 13 m
bero tot. tot. 1cat. 1916 m Enronc. 2 m
0,40 Brita 30 0,60 0 10 2cat. 479 m Forma 50 m
0,40 Concreto 10 0,60 15 5 3cat. 0 m
0,60 Brita 522 0,80 0 3 Reaterro 1867 m
0,60 Concreto 324 0,80 30 1 Escor. 3354 m
0,60 Envelop. 25
0,80 Concreto 96

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-10
CAIXA PARA DRENAGEM PLUVIAL CAIXA PARA DRENAGEM PLUVIAL
CAIXA KM LADO C.TOPO C.FUNDO ALTURA TIPO CAIXA KM LADO C.TOPO C.FUNDO ALTURA TIPO
N [-] [-] [m] [m] [m] [m] [-] N [-] [-] [m] [m] [m] [m] [-]
EIXO 01 EIXO 10
25 1+085 LE 3,41 1,41 2,00 0,60 C.C.1 21 10+200 LE 5,43 3,93 1,50 0,60 C.C.1
26 1+240 LE 1,77 0,77 1,00 0,60 CCT 02 10+580 LE 5,16 3,66 1,50 0,60 CCT
01 10+673 LE 4,88 2,88 2,00 0,60 C.C.1
EIXO 02
15 2+000 LD 4,43 3,43 1,00 0,40 CCBL 02 EIXO 12
14 2+030 LE 4,61 2,91 1,70 0,40 CCBL 02 30 12+240 LD 4,67 2,67 2,00 0,60 CCBL 07
16 2+030 LD 4,24 2,74 1,50 0,60 CCBL 06 29 12+280 LD 4,52 3,02 1,50 0,60 CCBL 06
17 2+058 LD 3,95 2,45 1,50 0,60 CLP F 28 12+325 LD 4,45 3,25 1,20 0,60 CCBL 06
18 2+085 LD 3,73 2,23 1,50 0,60 CLP F 27 12+380 LD 4,61 3,61 1,00 0,60 CCBL 06
19 2+145 LE 2,95 0,95 2,00 0,60 C.C.1

EIXO 03
05 3+090 LE 4,04 3,04 1,00 0,60 C.C.1
08 3+235 LD 4,08 2,68 1,40 0,60 CCT
09 3+235 LD 4,73 2,63 2,10 0,60 CCBL 02

EIXO 04
31 4+070 LD 3,89 2,69 1,20 0,60 C.C.1

EIXO 05
24 5+660 LD 3,63 1,63 2,00 0,60 CLP G

EIXO 06
20 6+205 LE 1,66 0,66 1,00 0,60 CCT

EIXO 07
13 7+000 LD 3,27 1,77 1,50 0,60 CLP F
12 7+050 LD 5,22 2,02 3,20 0,60 CCBL 09
11 7+080 LD 4,79 2,19 2,60 0,60 CCBL 08
10 7+102 LD 4,31 2,31 2,00 0,60 CCBL 07
07 7+110 LE 3,87 2,47 1,40 0,60 C.C.1
06 7+125 LD 3,95 2,45 1,50 0,60 C.C.1

EIXO 09
03 9+162 LE 5,31 2,81 2,50 0,60 C.C.1
04 9+200 LE 5,21 3,71 1,50 0,60 CCT
22 9+560 LE 5,56 4,06 1,50 0,60 CCBL 02
23 9+632 LE 5,18 3,18 2,00 0,60 C.C.1

Sub-total: CCT 5 und CLP G 1 und CCBL 07 2 und


C.C.1 10 und CCBL 02 4 und CCBL 08 1 und
CLP F 3 und CCBL 06 4 und CCBL 09 1 und

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-11
DRENOS LONGITUDINAIS DRENOS LONGITUDINAIS
KM KM LADO EXTENSO Volume ESCAVAO (m) Sada TIPO KM KM LADO EXTENSO Volume ESCAVAO (m) Sada TIPO
Incio Fim - [m] [m] 1cat. 2cat. 3cat. unid [-] Incio Fim - [m] [m] 1cat. 2cat. 3cat. unid [-]
INTER PP
EIXO 08
8+400 8+560 LD 160,0 120 120 0 0 BSD Tipo III

Sub-total: ESC. 1 120,0


Sada 1,0
Tipo III 160,0

file:///P:/cad/deinfra/211_10/basico/drenagem/intersecoes/pp/planilhas/ns_drenagem_inter-pp.ods PD-12
- Projeto Tipo

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SEO TRANSVERSAL TIPO

3,0

0.40
1
1

5%

0.25
25%

H
DET-1 0.40
3,0 V
H
MATERIAL ESCAVADO E V
APILOADO MANUALMENTE 1,0
1
1

DETALHE 1 3,0

VALETA DE CRISTA DE CORTE - VC


DETALHE 2

DET-2

5%
25% BANQUETA DE CORTE E ATERRO
SEM REVESTIMENTO
(SARJETA DE TERRACEAMENTO)

8,0
A
V

3,0 8,0 DET-3

3,0

8,0
3
2
10%
25%

3
2 DET-4

12,0

3,0

10%
0.25

25%

2,0
H
0,5

dgn
V

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 01.


3,0

3
2
3,0
DETALHE 3

BANQUETA DE CORTE E ATERRO


COM REVESTIMENTO

ti
1

ntersecoes\pp\proj
0,40

(SARJETA DE TERRACEAMENTO) 1

0.40

co\drenagem \i
MATERIAL ESCAVADO
DETALHE 4
APILOADO MANUALMENTE

VALETA DE P DE ATERRO - VP

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
NOTA:

1 - DIMENSES EM METROS. DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

54
DEINFRA

39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-01

P:
Rubrica:
SARJETAS TRIANGULARES E TRAPEZOIDAIS

1,00

0,25 0,50

1 2
8
0 1 1
,
0

8
0
.
0

0.35
1 1

1 1
3
VOLUME DE CONCRETO= 0.079m/m
2
REA DE FORMA= 0.027 m/m

3
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO I VOLUME DE CONCRETO= 0,116 m/m
2
REA DE FORMA= 0,039 m/m

0.30

0.25 0.75

SARJETA TRAPEZOIDAL- TIPO I

1 3 0.02
8 1 0.08 0.10
0 1
.
0

3
VOLUME DE CONCRETO= 0.098 m/m

0.15
2
REA DE FORMA= 0.033 m/m

0.10
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO II

1 1

4 4

0.3
0.25 1.0

dgn
0.08
3
VOLUME DE CONCRETO= 0,118 m/m

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 02.


2
REA DE FORMA= 0,660 m/m

0.30

1 4

1 1
8
0

SARJETA TRAPEZOIDAL- TIPO II


.
0

ti
ntersecoes\pp\proj
3
VOLUME DE CONCRETO= 0,117 m/m
2
REA DE FORMA= 0,039 m/m

co\drenagem \i
SARJETA TRIANGULAR PARA CORTE EM SOLO - TIPO III

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
1- CONCRETO fck 11 MPa. DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

56
DEINFRA

39:
2- DIMENSES EM METROS. N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-02

P:
Rubrica:
ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 03.
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

22
DEINFRA

06:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 10:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-03

P:
Rubrica:
MEIO-FIOS E BANQUETAS DE CONDUO

MEIO FIO SIMPLES PR-MOLDADO

10

BANQUETA DE CONDUO TIPO I

8 2 40

%
15

17

12
5 %
1

30

20

8
15

Pano de 3 m

3
15 VOLUME DE CONCRETO=0,042 m/m
3
2 VOLUME DE CONCRETO=0,051 m/m
REA DE FORMA=0,45 m/m
2
REA DE FORMA=0,34 m/m

MEIO FIO CONCRETO ARMADO

15

N1-2 0 3/8"-100 BANQUETA DE CONDUO TIPO II

8 2 13

N3- 6 0 5.0mm c.20-92

12.0
20

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 04.
10
40

8
N2-2 0 3/8"-100
25

ti
3

ntersecoes\pp\proj
VOLUME DE CONCRETO=0,031 m/m
3 2
VOLUME DE CONCRETO=0,06 m/m REA DE FORMA=0,33 m/m
2

REA DE FORMA=0,60 m/m

ARMADURA = 2,80 Kg/m

co\drenagem \i
NOTA:

1 - DIMENSES EM CENTMETROS.
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
2 - FCK = 11MPa

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

58
DEINFRA

39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-04

P:
Rubrica:
MEIO-FIO DE CONCRETO

10

11
30

5
17

10
10

PAVIMENTO PAVIMENTO
15
15
65 65

CONSUMOS MEDIOS CONSUMOS MEDIOS


3 3

V
ESCAVACAO 0,10 m/m ESCAVACAO 0,10 m/m

V
3 3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,103 m/m CONCRETO fck 11 Mpa 0,087 m/m
2 2
FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,76 m/m FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,49 m/m
MFC01 MFC02

11

2
25

dgn
14

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 05.


10
13
10

PAVIMENTO
PAVIMENTO

12
12

25
25
CONSUMOS MEDIOS
CONSUMOS MEDIOS
3

V
3 ESCAVACAO 0,05 m/m
MFC03

ti
V

ESCAVACAO 0,05 m/m


MFC04

ntersecoes\pp\proj
V
3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,031 m/m
V

3
CONCRETO fck 11 Mpa 0,042 m/m 2
2 FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,33 m/m
FORMAS DE MADEIRA COMUM 0,56 m/m

co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

59
1- MEDIDAS EM CENTIMETROS. DEINFRA

39:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-05

P:
Rubrica:
TRAVESSIA SOBRE ACESSO SECUNDRIO

10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO

TUBO DE CONCRETO 0
/0,30m

VOLUME DE CONCRETO fck /> 11 MPa=0,203 m/m


0,20
REA DE FORMA=1,53 m/m

10
0,
TRAVESSIA SOBRE SARJETA EM ACESSO SECUNDRIO

10
0,
ACESSO
ACOSTAMENTO

TUBO DE CONCRETO 0,60m

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 06.
VOLUME DE CONCRETO fck >11 MPa=0,546m/m

REA DE FORMA=2,82 m/m

0,35
10

ti
0,

ntersecoes\pp\proj
TRAVESSIA SOBRE VALA EM ACESSO SECUNDRIO

co\drenagem \i
NOTA:
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1- DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

00
2- TUBO CA-2 DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-06

P:
Rubrica:
TRAVESSIA SOBRE ACESSO SECUNDRIO

10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO

TUBO DE CONCRETO 0
/0,30m

VOLUME DE CONCRETO fck /> 11 MPa=0,203 m/m


0,20
REA DE FORMA=1,53 m/m

10
0,
TRAVESSIA SOBRE SARJETA EM ACESSO SECUNDRIO

10
0,
ACOSTAMENTO ACESSO

TUBO DE CONCRETO 0,40m

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 07.
VOLUME DE CONCRETO fck >11 MPa=0,310m/m
0,20
REA DE FORMA=2,03 m/m
10
0,

ti
ntersecoes\pp\proj
TRAVESSIA SOBRE VALA EM ACESSO SECUNDRIO

co\drenagem \i
NOTA:
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1- DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

44
DEINFRA

46:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
2- TUBO CA-2

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-07

P:
Rubrica:
RPIDO - SADA D`GUA PARA BANQUETA DE ATERRO

BORDO DE TERRAPLENAGEM

PAVIMENTO
BORDO DE TERRAPLENAGEM

A BOCA DE

170
CAPTACAO A

0,40

An
g.
Va
ri
av
B
el

BANQUETA

CONDUCAO
~
PLANTA

DE
0,90

VARIAVEL

0,30
8
1,5
1,0
1:1
1:1

0,40

0,30

CORTE B-B

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 08.
PEDRA DE MAO

0,25

ti
ntersecoes\pp\proj
0,70 1,50

Maximo 4,00 Maximo 4,00

co\drenagem \i
CORTE A-A
NOTA:

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METRO.

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

02
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-08

P:
Rubrica:
ESQUEMA BSICO DE DESCIDA D'GUA - CORTE E ATERRO

TALUDE DE CORTE

1.42

V
PLATAFORMA DE TERRAPLENAGEM

SEMI-PLATAFORMA SEMI-PLATAFORMA
H

0.30
H

0.30
D

0.20
1.30

dgn
2

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 09.


H
L

0.50

ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i
NOTA: ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METROS.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

03
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-09

P:
Rubrica:
DESCIDA D'AGUA EM DEGRAUS PARA CORTE

TALUDE 1:1
40

25
0,

0,
L

0,25

1,42
0
,2
0
CAIXA

15
0,
A
L
A

H
V
V
A
L
A

0,10

42

0,
45

0
,6
0
00
1,
0,10
CORTE A-A
B B

0 Var.
i
BUEIRO

0,20

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 10.
0,10 B 0,10

DESCIDA D'AGUA EM CORTE PLANTA


QUANTIDADES A
DIMENSES (m) Concreto (m)3 2
Forma (m)
TIPO fck 15MPa
p/ml de p/ml de
B H L BOCA BOCA
altura altura

D - D1 0,90 0,60 0,40 0,2907 0,3133 3,2380 3,3166

ti
ntersecoes\pp\proj
H

D - D2 1,10 0,60 0,40 0,3553 0,3533 3,3580 3,5166

D - D3 1,30 0,60 0,40 0,4199 0,3933 3,4780 3,7166

D - D4 2,30 0,60 0,40 0,7429 0,5933 4,0780 4,7166

co\drenagem \i
D - D5 2,78 0,60 0,40 0,8979 0,6833 4,3660 5,1966
15
0,

D - D6 3,22 0,60 0,40 1,0401 0,7773 4,6300 5,6366

CORTE B-B ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
NOTAS:
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

04
1 - A DESCIDA D' GUA DE CORTE DEVER SER MEDIDA POR METRO LINEAR NA VERTICAL. DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
2 - DIMENSES EM METROS.

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-10

P:
Rubrica:
DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS PARA ATERRO
3

2 TALUDE 3:2

BOCA

0,20

BOCA = h
DESCIDA D'GUA EM DEGRAUS PARA ATERRO
DIMENSES ( m ) QUANTIDADES
D Concreto (m)3 2
Enrocamento
Forma (m)
P TIPO fck 11MPa
de pedra
D B P p/ ml de p/ ml de 3

arrumada (m)

0,15
BOCA CAIXA BOCA CAIXA

0,30
altura altura

D.D.1 1x0,80 0,90 1,05 0,776 0,478 0,595 7,884 3,325 2,580 0,684

0,20 D.D.2 1x1,00 1,10 1,41 1,118 0,535 0,664 10,892 3,405 2,780 0,774

D.D.3 1x1,20 1,30 1,74 1,539 0,591 0,733 12,610 3,485 2,980 0,864
0,12
D.D.4 2x0,80 2,10 1,05 1,231 0,818 1,009 10,644 3,805 3,780 1,224

D.D.5 2x1,00 2,78 1,41 1,803 1,011 1,244 15,040 4,077 4,460 1,530
0,12

D.D.6 2x1,20 2,96 1,74 2,476 1,062 1,306 19,860 4,149 4,640 1,611

0
,3
0,40

0
0,40 0,15
3

0,15
60

SEO LONGITUDINAL

0,30
0,40
~
PEDRA DE MAO

0,15
XA
TERRENO NATURAL

CAI

0,20
0,12
0,12
1,25 1,50

0,12

0,30
A

0,40

dgn
0,50

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 11.


0,12

0,15
1,30 0,12

CORTE A-A

B+0,24
D

B
0,17

0,12
0,20

0,50

ti
ntersecoes\pp\proj
A

0,20
PLANTA

co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

05
NOTAS: DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
1 - A DESCIDA D'GUA DE ATERRO DEVER SER MEDIDA POR METRO LINEAR NA VERTICAL.

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
2 - DIMENSES EM METROS.
Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-11

P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA DE TALVEGUE

20 25 70 ou (100 p/ 0 150) 25 20
B

20

20
130

NMERO DE MDULOS POR CAIXA COLETORA

10 8
25

50
ESCONSIDADE
(160 ou (190 p/ 0 150)

(GRAUS)

45

9
40

70 ou (100 p/0 150)


0 10 20 30
TIPO

VARIA EM FUNO DO PARMETRO


A A C CALCULADO PELA FRMULA:
10 10 10

N2 - 7 0 3,4 - 0,5
M= C+ 0,40/COS EX/0.45
CAIXA
3 M= NMERO DE MDULOS
COLETORA C = VALOR DE C P/0
E = ESCONSIDADE EM GRAUS
0,40 = PAREDES DA CAIXA

5
variavel
0,45 =LARGURA DO MDULO
1,25

25
N1 3 /0 6,3 - Var.
20

20
QUANTIDADES DA TAMPA POR MDULO
20 90 20
FERRO
130
Concreto
3 3,4 mm 6,3 mm
FORMA
MATERIAL (m)
2
B fck 15 MPa
CA-60 CA-50
(m)
(Kg) (Kg)
PLANTA

20
QUANTIDADE 1,050
0,023 0,249 0,8845

160 ou (190 p/ 0 150)


CONSUMO DE MATERIAL - CAIXA TAMPA DE CONCRETO - MDULO PR MOLDADO
CONCRETO CICLPICO
ALTURA FORMAS CORTE B-B
TIPO Fck 15 MPa ( m2 )
(m)
( m3 ) 10
VALORES DE F e G (Ferro)

10
BST
H = 1,00 1,343 11,757 F G
TIPO
0 0,40 m (m) (m)
H = 1,50 1,896 11,930 B
6

H = 1,00 1,280 0 0,80 a 1,20 m 1,55 1,70


11,129 VIGOTE PRE MOLDADO
BST
N1 = 14 0 3,4 - 0,32
VARIAVEL

0 0,60 m 1,830 11,930 N2 = 4 0 6,3 F Var.


H = 1,50 0 1,50 m

50
G Var.
1,95 2,00
H = 1,50 1,464 11,630

H = 2,00 1,964
14,630
QUANTIDADES DO VIGOTE VALORES DE B
BST H = 2,50 2,464 21,630 FERRO
0 0,80 m MATERIAIS ESCONSIDADE
Concreto 3,4 mm 6,3 mm
3
FORMA
H = 3,00 2,964 26,630 (m) 2
(GRAUS)
TIPO CA-60 CA-50 (m) 30 40
fck 15 MPa 0 10 20

dgn
(Kg) (Kg) TIPO
31,630

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 12.


H = 3,50 3.464

VARIAVEL
0 0,80 a 1,20m 0,016 0,409 1,800 OS VALORES PODERAO SER CALCULADOS
H = 1,50 1.380 11,630 0,500
0 0,80 a 1,20 m 1,60 PELA FORMULA D=D'/COs.E

H = 2,00 1,880 16,630 0 1,50 m D = COMPRIMENTO DO VIGOTE P/ E=0


0,017 0,455 0,590
2,000 1,90
0 1,50 m E = ESCONSIDADE EM GRAUS
BST H = 2,50 2,380 21,630
0 1,00 m
H = 3,00 2,880 26,630
NOTAS:
H = 3,50 3,380 31,630 1 - OS VALORES APRESENTADOS DEVERO SER UTILIZADOS QUANDO O BUEIRO

ti
ntersecoes\pp\proj
TIVER E=0. PARA OS DEMAIS CASOS AS QUANTIDADES DEVERO SER ADAPTADAS.
H = 2,00 1,795 16,630 2 - SO NECESSRIOS TRS MDULOS PARA CADA CAIXA.
20

3 - DIMENSES EM CENTMETROS.
H = 2,50 2,295 21,630
BST
20

0 1,20 m 2,795 26,630


H = 3,00

co\drenagem \i
H = 3,50 3,295 31,630
20 90 20

H = 2,00 2,044 19,010


130

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
BST H = 2,50 2.604 24,010

0 1,50 m
CORTE A-A
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

06
H = 3,00 3,164 29,020 DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
H = 3,50 3,724 34,020 Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-12

P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA DE SARJETA

B
TAMPA DE CONCRETO MDULO
DIMENSES DA CAIXA COLETORA - VALORES DE C: PR-MOLDADO
1.3
NMERO DE MDULOS POR CAIXA COLETORA
ESCONSIDADE
APOIO DO VIGOTE ESCONSIDADE
TIPO (GRAUS) 0 10 20 30 40
A=VARIAVEL 0.08 (GRAUS) 0 10 20 30 40
0 BUEIRO (M)
0.1
TIPO

0.45
0,80 1,00 OS VALORES PODERO SER
C.C.1. 0.09 VARIA EM FUNCAO DO PARAMETRO

VIGOTE PRE MOLDADO


A A CALCULADOS PELA FRMULA
0.1
C.C.I 3
C-CALCULADO PELA FORMULA
c'0,40x 1
C.C.2. 1,00 1,30 C'-VALOR DE C P/E=0 c=
c' 0.08 3 45
VARIAVEL

c= C.C.2 COS E
E= ESCONSIDADE EM
ENTRADA D' AGUA COS E M-NMERO DE MDULOS
C.C.3. 1,20 1,50
GRAUS. C' -VALOR DE C PARA 0
0 VARIAVEL C= VARIAVEL 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.10.1 0.1 0.1 C.C.3 4
E=VARIAVEL E-ESCONSIDADE EM GRAUS

0,40 - PAREDES DA CAIXA


0,45 - LARGURA DO MDULO

DEMAIS DIMENSES QUADRO DE QUANTIDADES

N2-70 3,4(ca)-60)-0,50
0.05
DA TAMPA POR MDULO
APOIO DO VIGOTE TIPO A E B
0 BUEIRO
FERRO
E=VARIAVEL
(m) CONCRETO FORMA
3
(m) 3,4mm 6,3mm 2
MATERIAL (m)
C.C.1. 0,80 0,30 0,80 1,40
CA-60 CA-50
FCK=150Kg/Cm
1,25 (Kg) (Kg)
SARJETA C.C.2. 1,00 0,35 1,00 1,70 N1-3 0 6,3 (CA-50) - VARIAVEL

QUANTIDADE 0,023 0,249 1,05 0,8845


1,20 0,35 1,20 1,90
B C.C.3.

OBS: OS VALORES APRESENTADOS CORRESPONDEM AOS


0.2
BUEIROS COM E=0 , PARA OS DEMAIS CASOS AS VIGOTE PRE-MOLDADO
DIMENSES DEVERO SER ADAPTADOS.

0.2
ALTURA ALTURA H=1,00m ALTURA H=1,50m ALTURA H=2,00m ALTURA H=2,50m ALTURA H=3,00m ALTURA H=3,50m
B 0.12

0.12
MATERIAL
CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS CONCRETO FORMAS
VALORES DE B
3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 VALORES DE F e G
TIPO (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) ESCONSIDADE

(GRAUS) 0 10 20 30 40 F G
C.C.I 0,971 8,823 1,150 10,063 1,730 15,095 2,172 19,560 2,650 24,160 3,092 28,760
TIPO
TIPO
(m) (m)
- 1,275 1,913 2,415 2,953 3,475 OS VALORES PODERO SER
C.C.2 - 10,775 16,134 21,334 26,534 31,734 C.C.I 1,40
C-CALCULADO PELA FORMULA
C.C.I 1,35 1,50
D'
C.C.3 - - 1,328 10,952 1,992 16,482 2,534 22,088 2,112 27,682 3,694 33,282 D=
C.C.2 1,70 COS E
C.C.2 1,65 1,80
2 D=COMP. DO VIGOTE PARA E=0
CONCRETO - FCK =110Kg/cm C.C.3 1,90

0.05
E-ESCONSIDADE EM GRAUS C.C.3 1,85 2,00
TAMPA - MDULO - 0,45x1,30 TAMPA - MDULO - 0,45x1,30
0.1 0.05

VIGOTE PR-MOLDADO P/

0.1
APOIO DA TAMPA QUADRO DE QUANTIDADES DO VIGOTE

AGUA
MATERIAIS
FERRO
ENTRADA D'GUA

CONCRETO
ENTRADA D'
FORMA
3
3,4mm 6,3mm
0.5

(m) 2
VARIAVEL

(m)
SARJETA TIPO 3 CA-60 CA-50

dgn
FCK=150Kg/cm
0.5

(Kg) (Kg)

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 13.


C.C.I 0,014 0,341 1,50 0,440

C.C.2 0,017 0,409 1,80 0,530

C.C.3 0,019 0,455 2,00 0,590

NOTAS:
VARIAVEL
0 VARIAVEL

0.3
1 - DIMENSES EM METROS.

ti
H= VARIAVEL

ntersecoes\pp\proj
2 - O DISPOSITIVO PODER, OPCIONALMENTE, RECEBER A DESCARGA DE DRENOS RASOS OU PROFUNDOS.
AVEL

3 - O DISPOSITIVO APLICA-SE A QUALQUER TIPO DE SARJETA ESPECIFICADO, INCLUSIVE AS DE CANTEIRO


H= VARIAVEL

CENTRAL. AJUSTAR NA OBRA A CONEXO DA SARJETA A CAIXA.


VARI

4 - OS PINOS DE FERRO NAS RTULAS SERO SOLDADOS SOB A CANTONEIRA, FAZENDO-SE UMA PERFURAO
0.3
NA SUA LATERAL PARA A PASSAGEM DOS PINOS.
5 - OS VALORES APRESENTADOS DEVERO SER UTILIZADOS QUANDO O BUEIRO TIVER E=0 PARA OS DEMAIS
CASOS AS QUANTIDADES DEVERO SER ADAPTADAS.

co\drenagem \i
0,20

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
A=VARIAVEL E=VARIAVEL A=VARIAVEL
0.2 0,90 0.2 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

07
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
1,30 B=VARIAVEL

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

CORTE A-A CORTE B-B Rubrica: ELABORAO:


PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-13

P:
Rubrica:
CAIXA COLETORA COM BOCA DE LOBO EM CONCRETO - CCBL

B
0,30

0,080,12

O
TAMPA EM CONCRETO fck > 15MPa

O FI

/
M EI
NVEL DO PASSEIO

TAMPA 0,08
0,45

0,20
3 ABERTURA
0,05

PROJEO DA CAIXA 1,
70 0,45 0,80 0,45
PROJEO DO MEIO FIO

A 1 2 A CONCRETO fck > 15MPa

/
TAMPA

XA
PROJEO DA CAI
0,80

PERSPECTIVA

0,20
4 5
O
O FI
DIMENSES QUANTIDADES QUANTIDADES
CDIGO
BASICAS DA CAIXA DA TAMPA
M EI

e H L lastro formas concreto formas concreto ferro


i% (-)
(m) (m )
3 2 3
(m )
2 3
(m ) (Kg)
(cm) (cm) (m) (m ) (m )
i%
CCBL 01 0,40 5,00 1,00 0,80 0,144 7,983 0,791 1,360 0,083 7,695

B
CCBL 02 0,40 5,00 1,50 0,80 0,144 11,583 1,191 1,360 0,083 7,695

0,20 L 0,20 0,20 0,80 0,20 CCBL 03 0,40 5,00 2,00 0,80 0,144 15,183 1,591 1,360 0,083 7,695

PLANTA CCBL 04 0,40 5,00 2,50 0,80 0,144 18,783 1,991 1,360 0,083 7,695

CORTE B-B CCBL 05 0,60 8,00 1,00 1,00 0,168 8,88 0,811 1,590 0,098 8,769

0,20 L 0,20
CONCRETO fck > 15 MPa
/

CCBL 06 0,60 8,00 1,50 1,00 0,168 12,883 1,251 1,590 0,098 8,769

CCBL 07 0,60 8,00 2,00 1,00 0,168 16,883 1,691 1,590 0,098 8,769

0,12 CCBL 08 0,60 8,00 2,50 1,00 0,168 20,883 2,131 1,590 0,098 8,769

0,
05
CCBL 09 8,00 3,00 1,00 0,168 24,883 2,571 1,590 0,098 8,769
0,03 0,60

L + 0,24
CCBL 10 0,80 10,00 1,00 1,20 0,192 9,783 0,806 1,81 0,114 10,207
VEL

CCBL 11 0,80 10,00 1,50 1,20 0,192 14,183 1,286 1,81 0,114 10,207
H -VARI

CONCRETO fcK > 15MPa


/

dgn
10

8 C/10 L=92
CCBL 12 0,80 10,00 2,00 1,20 0,192 18,583 1,766 1,810 0,114 10,207
0 c/

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 14.


e

CCBL 13 0,80 10,00 2,50 1,20 0,192 22,983 2,246 1,810 0,114 10,207
N2 8,

0,96
CCBL 14 0,80 10,00 3,00 1,20 0,192 27,383 2,726 1,810 0,114 10,207

0,
CCBL 15 1,00 12,00 1,50 1,40 0,216 15,483 1,297 2,03 0,129 11,645

N1 8,0 c/10
r. CCBL 16 1,00 12,00 2,00 1,40 0,216 20,283 1,817 2,09 0,129 11,645
a
V

CCBL 17 1,00 12,00 2,50 1,40 0,216 25,083 2,337 2,03 0,129 11,645

ti
ntersecoes\pp\proj
0,05
CCBL 18 1,00 12,00 3,00 1,40 0,216 29,883 2,857 2,03 0,129 11,645

0,10 CCBL 19 1,20 12,00 2,00 1,60 0,240 21,893 1,842 2,26 0,144 13,446

00
,5
LASTRO EM CONCRETO fcK > 11MPa 0,03
/

8,0 C/ 10 L=var

co\drenagem \i
CORTE A-A
NOTA: DETALHE DA TAMPA
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1 - DIMENSES EM METROS
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

08
2 - AO CA 50 DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
3 - CONCRETO - fck = 15 MPa

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-14

P:
Rubrica:
CLCULO DE VOLUMES E REA DE FORMA - CCBL

VOLUMES DA CAIXA (MEDIDAS EM METRO)


8
PAREDE 1

ENTRADA DA CAIXA 5 V1 = 0,16 x H2 - 0,096

10
V2 = 0,16 x H1 - 0,02720
V3 = V4 = (0,20 x H2 - 0,012) x (L + 0,40) - 0,05 x x D
V entrada da caixa V5 = 1,70 x 0,50 x 0,05

H1
12 Vt concreto = V1 + V2 + V3 + V4 + V5
V7 = 0,12 x L + 0,048
H2

17
0 VOLUMES DA TAMPA

5
8
0 5
0 V6 = 0,12 x L + 0,048
2
0

FORMAS DA CAIXA

TAMPA 6
PAREDE 2 1 AF1 = 1,6 x H2
2 AF2 = 1,6 x H1 - 0,272
3 AF3 = 2 x H2 x L + 0,40 X H2
4 AF4 = 2 x H2 x L + 0,40 X H2
5 AF5 = (1,70 x 0,05) + (0,5 X 0,05) x 2

8
7 AF7 = 0,10 x L + 0,28
AF total = AF1 + AF2 + AF3 + AF4 + AF5 + AF7
H1-17

9
6 8
2
L+
FORMAS DA TAMPA

8
0 6 AF6 = 1,12 x L + 0,465
2
0

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 15.
LASTRO DE CONCRETO 7
8
PAREDE 3 e 4
10

ti
10

ntersecoes\pp\proj
12
H2

co\drenagem \i
0
12
L
+4
0

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
0
+4
L DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

09
DEINFRA
2 NOTA:

40:
0 N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
1 - DIMENSES EM CENTMETRO Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-15

P:
Rubrica:
CAIXA DE LIGAO E PASSAGEM - CLP
Cdigo

lastro formas concreto forma concreto ferro


(-) (m) H(m) L(m)
(m3 ) (m2 ) (m3 ) (m2 ) (m3 ) (Kg)

O VARIAVEL CLP A 1.00 0.80 0.151 8.247


0.40 0.787 1.306 0.077 9.729

0.40
CLP B 1.50 0.80 0.151 12.647 1.207 1.306 0.077 9.729
A

CONCRETO fck 15 MPa


CLP C 2.00 0.80 0.151 17.047 1.627 1.306
0.40 0.077 9.729
12 8 L 8 12

CLP D 2.50 0.80 0.151 21.447 2.047 1.306


0.40 0.077 9.729

10 8
8 12

CLP E 1.00 1.00 0.206 9.316


0.60 0.889 1.810 0.113 14.368

VAR.
0.60
CLP F 1.50 1.00 0.206 14.596 1.393 1.810 0.113 14.368

0 VARIAVEL
B B CLP G 2.00 1.00 0.206 19.876 1.897 1.810
0.60 0.113 14.368
L

TAMPA
CLP H 2.50
0.60 1.00 0.206 25.156 2.401 1.810 0.113 14.368

10
CONCRETO fck 15 MPa
12 8

CLP I

L
CORTE B-B CLP J 0.80

12 8 8 12

CLP L 0.80

A CLP M 1.00

PLANTA
CLP N

CLP O 1.00

12 8 8 12 CLP P 1.00
CONCRETO fck 15 MPa

CLP Q
10 8

L + 16 CLP R 1.20
H=VARIAVEL

CONCRETO fck 15MPa N1 - 0 10 C/ 10 CLP S 1.20


L
L + 16

CLP T 1.50
N2 - O 10 C/ 10

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 16.
CLP U
10 10

N2 - O 10 C/ 10
CLP V 1.50
LASTRO DE BRITA

CLP X 1.50

CORTE A-A
CLP Z 2.00
35

ti
ntersecoes\pp\proj
CLP Y

CLP W 2.00
NOTA:

1 - DIMENSES EM CENTMETROS.
N1 0 10 C/ 10

co\drenagem \i
DETALHE DA TAMPA

ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

11
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-16

P:
Rubrica:
DRENOS

ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 17.
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

12
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-17

P:
Rubrica:
SADA DE DRENO TIPO "L"

SADA DE DRENO TIPO "U"

ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 18.
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

14
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-18

P:
Rubrica:
GALERIAS

CONCRETO CICLPICO

BERO DE BRITA 3/4"

C
C
0,20 mnimo 0,20 mnimo

Enrocamento de Pedra
Enrocamento de Pedra

B
B

BERO DE CONCRETO BERO DE BRITA

(SOB A PISTA) (SOB A CALADA)

TABELA
C CONCRETO
FORMA BERO DE ENROCAMENTO DE PEDRA
B fck 150 Kg/m DE MO (0,20m)
(m) m/m m/m BRITA m/m m/m

dgn
0,40 0,70 0,10 0,070 0,400 0,070 0,14

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 19.


NOTA:

0,50 0,82 0,12 0,098 0,440 0,098 0,164


1 - A ESPESSURA MNIMA DO ENROCAMENTO DEVER SER DE 0,20m.

ESTE VALOR PODER SER ALTERADO PARA UMA ESPESSURA MAIOR, A


0,60 0,96 0,15 0,144 0,500 0,144 0,192
CRITRIO DA FISCALIZAO, POR OCASIO DA ABERTURA DA CAVA, EM

FUNO DA CAPACIDADE DE SUPORTE DO SOLO. 0,80 1,20 0,20 0,240 0,600 0,240 0,240

2 - AS MEDIDAS ESTO EM METROS.

ti
1,00 1,44 0,25 0,360 0,700 0,360 0,288

ntersecoes\pp\proj
3 - PARA OS TUBOS COM DIMETRO

IGUAL OU SUPERIOR A 0,80m 1,20 1,64 0,25 0,410 0,700 0,410 0,328
EXECUTAR BERO DE CONCRETO.

1,50 2,00 0,25 0,500 0,700 0,500 0,400

co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

16
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-19

P:
Rubrica:
ENVELOPAMENTO DE GALERIAS E BUEIROS

0,10

a CONCRETO fcK 15MPa

0,20 MNIMO

ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA

ESC 1:20
TABELA

CONCRETO FORMA ENRONC. DE


a b c
m/m m/m PEDRA ARRUMADA

0,30 0,53 0,58 0,05 0,194 1,06 0,14

0,40 0,65 0,70 0,05 0,259 1,30 0,16

NOTA:

0,50 0,77 0,82 0,05 0,330 1,54 0,19


1 - A ESPESSURA MNIMA DO ENROCAMENTO DEVER SER DE O,2Om.

dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 20.
ESTE VALOR PODER SER ALTERADO PARA UMA ESPESSURA MAIOR, A 0,60 0,91 0,96 0,466 1,82 0,24
0,05
CRITRIO DA FISCALIZAO POR OCASIO DA ABERTURA DA CAVA, EM

FUNO DA CAPACIDADE DE SUPORTE DO SOLO. 0,80 1,15 1,20 0,10 0,595 2,30 0,29

2 - AS MEDIDAS ESTO EM METROS.


1,00 1,39 1,44 0,10 0,794 2,78 0,12

1,20 1,42 1,66 0,10 1,23 2,84 0,48

ti
ntersecoes\pp\proj
2,00x0,80 1,15 2,40 0,10 1,97 2,30 0,48

co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

17
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-20

P:
Rubrica:
BOCA DE BUEIRO SIMPLES TUBULAR NORMAL

b c k

f
d

g
k
D

H
0

L
f
k

e
N
n
L

M
VISTA FRONTAL

PLANTA

b c
g

TABELA DE DIMENSES CONSUMO DE MATERIAL


VOLUME ENROC.
POSICOES
FORMA
a b c d e f g k m n H L M N CONCRETO PEDRA
TIPO (m)
(m) ARRUMADA
BSTC
0,80 0,20 0,90 0,20 0,10 0,10 0,20 0,10 0,15 0,30 0,80 1,40 1,20 0,10 0,492 3,75 0,297
0 0,40m
H

BSTC
0,15 0,30 0,88 1,60 1,40 0,10 0,559 4,27 0,338

dgn
1,00 0,20 1,10 0,20 0,10 0,20 0,10 0,15
0 0,60m

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 21.


BSTC
1,20 0,20 1,40 0,20 0,15 0,10 0,20 0,10 0,15 0,30 1,10 1,70 1,70 0,10 0,813 4,88 0,440
0 0,80m
BSTC
1,40 0,20 1,71 0,20 0,20 0,15 0,20 0,10 0,15 0,30 1,32 2,20 2,01 0,10 1,225 6,96 0,686
0 1,00m
BSTC
1,60 0,20 1,87 0,20 0,25 0,15 0,20 0,10 0,15 0,30 1,63 2,46 2,17 0,10 1,393 9,52 0,836
e

VER 0 1,20m
BSTC
DET. 2,10 0,20 2,30 0,30 0,30 0,20 0,20 0,10 0,15 0,30 1,85 3,00 2,60 0,10 2,580 14,32 1,325
N

0 1,50m
CORPO BSTC
20

2,25 0,20 2,42 0,30 0,30 0,20 0,20 0,10 0,15 0,30 1,95 3,32 2,72 0,10 3,000 16,18 1,516
0 1,60m
n

BSTC

ti
2,00 4,40

ntersecoes\pp\proj
2,50 0,20 2,66 0,35 0,35 0,25 0,20 0,10 0,15 0,30 2,96 0,10 3,842 19,91 1,898
0 1,80m
ENROCAMENTO DE PEDRA
BSTC
ARRUMADA 2,80 0,20 2,90 0,40 0,40 0,30 0,20 0,10 0,15 0,30 2,35 4,60 3,20 0,10 4,684 23,64 2,280
m 0 2,00m

VISTA LATERAL

co\drenagem \i
NOTAS:
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
1 - O CONSUMO DE MATERIAIS REFERE-SE A UMA BOCA.
2 - UTILIZAR CONCRETO Fck 11 MPa.
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

18
3 - DIMENSES EM METROS. DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-21

P:
Rubrica:
BOCAS DE BUEIROS SIMPLES - TIPO DER/SC - NORMAIS E ESCONSOS
DIMENSES E CONSUMO DE MATERIAIS - CONCRETO fck 11 MPa

CONSUMO DE MATERIAL PARA


ESCONSIDADE - TABELA DE DIMENSES UMA UNIDADE
CDIGO
CONCRETO FORMAS ENROC. PEDRA
o o o 3 2 3
w a b c d1 d2 e f g H i j k l m n o N q x y z1 z2 L M (m ) (m ) ARRUMADA(m)

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O=60


o o o
72380 15 15 30 1,08 0,20 1,10 0,28 0,20 0,15 0,10 0,20 0,88 1,55 1,35 0,10 1,10 0,15 0,30 1,10 0,10 0,20 1,10 0,00 0,14 0,20 2,04 1,40 0,666 5,378 0,415
o o o
72390 15 20 30 1,11 0,20 1,10 0,31 0,20 0,15 0,10 0,20 0,88 1,71 1,47 0,10 1,10 0,15 0,30 1,11 0,10 0,20 1,31 -0,09 0,12 0,19 2,13 1,40 0,713 5,452 0,430
o o o
72400 15 30 25 1,14 0,20 1,10 0,34 0,20 0,15 0,10 0,20 0,88 1,91 1,63 0,10 1,14 0,15 0,30 1,19 0,10 0,20 1,57 -0,29 0,11 0,19 2,18 1,40 0,770 5,925 0,440

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O =80


o o o
72480 15 15 30 1,40 0,20 1,40 0,35 0,25 0,15 0,10 0,20 1,10 1,97 1,72 0,10 1,40 0,15 0,30 1,40 0,10 0,25 1,40 0,00 0,14 0,20 2,54 1,70 1,076 7,583 0,642
o o o
72490 15 20 30 1,43 0,20 1,40 0,38 0,25 0,15 0,10 0,20 1,10 2,17 1,87 0,10 1,40 0,15 0,30 1,42 0,10 0,25 1,66 -0,12 0,12 0,19 2,65 1,70 1,154 7,925 0,663
o o
o
72500 15 30 25 1,48 0,20 1,40 0,43 0,25 0,15 0,10 0,20 1,10 2,44 2,08 0,10 1,44 0,15 0,30 1,50 0,10 0,25 1,99 -0,37 0,11 0,19 2,72 1,70 1,275 8,406 0,682

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O=100


o o o
72630 15 15 30 1,72 0,20 1,71 0,42 0,30 0,20 0,15 0,20 1,32 2,41 2,11 0,10 1,71 0,15 0,30 1,71 0,10 0,30 1,71 0,00 0,17 0,25 3,13 2,01 1,714 10,481 0,939
o o o
72640 15 20 30 1,76 0,20 1,71 0,46 0,30 0,20 0,15 0,20 1,32 2,66 2,30 0,10 1,71 0,15 0,30 1,73 0,10 0,30 2,03 -0,14 0,16 0,24 3,29 2,01 1,856 10,996 0,976
o o o
72650 15 30 25 1,83 0,20 1,71 0,52 0,31 0,20 0,15 0,20 1,32 2,98 2,55 0,10 1,77 0,15 0,30 1,85 0,10 0,30 2,44 -0,45 0,14 0,24 3,37 2,01 2,077 11,715 1,004

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O=120


o o o
72780 15 15 30 2,04 0,20 1,87 0,49 0,35 0,25 0,15 0,20 1,63 2,64 2,29 0,10 1,87 0,15 0,30 1,87 0,10 0,35 1,87 0,00 0,17 0,25 3,49 2,17 2,392 13,826 1,157
o o
o
72790 15 20 30 2,09 0,20 1,87 0,54 0,35 0,25 0,15 0,20 1,63 2,90 2,48 0,10 1,87 0,15 0,30 1,90 0,10 0,35 2,22 -0,16 0,16 0,24 3,66 2,17 2,638 14,427 1,202
o o o
72800 15 30 25 2,17 0,20 1,87 0,61 0,36 0,25 0,15 0,20 1,63 3,26 2,76 0,10 1,93 0,15 0,30 2,02 0,10 0,35 2,67 -0,50 0,14 0,24 3,75 2,17 2,973 15,392 1,236

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O=150


o o o
72910 15 15 30 2,46 0,20 2,30 0,56 0,40 0,30 0,20 0,20 1,85 3,25 2,85 0,10 2,30 0,15 0,30 2,30 0,10 0,40 2,30 0,00 0,21 0,30 4,31 2,60 3,676 18,227 1,707
o o o
72920 15 20 30 2,52 0,20 2,30 0,62 0,40 0,30 0,20 0,20 1,85 3,57 3,09 0,10 2,30 0,15 0,30 2,33 0,10 0,40 2,74 -0,20 0,19 0,29 4,52 2,60 4,017 19,119 1,774
o o o
72930 15 30 25 2,60 0,20 2,30 0,69 0,41 0,30 0,20 0,20 1,85 4,00 3,43 0,10 2,38 0,15 0,30 2,48 0,10 0,40 3,28 -0,61 0,17 0,28 4,62 2,60 4,461 20,412 1,818

BUEIRO SIMPLES TUBULAR O =200


o o o
72960 15 15 30 3,08 0,20 2,90 0,63 0,45 0,40 0,30 0,20 2,35 4,10 3,65 0,10 2,90 0,15 0,30 2,90 0,10 0,45 2,90 0,00 0,28 0,40 5,58 3,20 6,405 27,187 2,702

dgn
o o o
0,40 0,20 2,35 0,10 2,91 0,45 -0,25 0,25 28,606 2,803

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 22.


72970 15 20 30 3,15 0,20 2,90 0,70 0,45 0,30 4,51 3,97 0,15 0,30 2,94 0,10 3,45 0,39 5,84 3,20 7,029
o o o
72980 15 30 25 3,24 0,20 2,90 0,78 0,46 0,40 0,30 0,20 2,35 5,05 4,41 0,10 3,00 0,15 0,30 3,12 0,10 0,45 4,14 -0,77 0,22 0,38 5,97 3,20 7,907 30,627 2,870

ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

20
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-22

P:
Rubrica:
VALETO

VAR. 6,00

1.5
VAR. 1

VALETAO

1,50
1

BORDO DA
TERRAPLENAGEM

ti
ntersecoes\pp\proj
co\drenagem \i dgn
po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 23.
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

21
DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-23

P:
Rubrica:
ESCORAMENTO CONTNUO

5,0 2,5
20cm.
135 135

20cm.

TBUAS 2,5x22,5cm.
20cm. TBUAS

PRANCHO (7,5x30cm.)

100
100

20
(2,7x30cm.)

dgn
20

po\h_ 02_ 211- 10_ pp_ ptd- 24.


NOTAS:

ti
1- DIMENSES EM CENTMETROS.

ntersecoes\pp\proj
CONSUMO DE MATERIAIS
2
2
CONSUMO POR m
DESCRIO CONSUMO POR m UNIDADE
(10X REAPROVEITAMENTO)

co\drenagem \i
ESTRONCAS D=20cm 0,610 0,061 m

TBUAS (2,5X22,5cm) 4,444 0,444 m

LONGARINAS (7,5X30cm) 0,710 0,071 m


ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\basi
PREGOS 0,020 0,020 kg

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA

22
OBS.: ABNT NBR 15645 DEINFRA

40:
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

Producao 601 09:


Aprov. Data:
PROJETO
Nome:

Rubrica: ELABORAO:
PROJETO DE DRENAGEM DE
ENGENHARIA

\cad\dei
S/ ESCALA RODOVIA: SC-486 do : km
FOLHA

Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:LOTE 01 - INTERSEO PP - BRUSQUE ao : km PTD-24

P:
Rubrica:
PROJETO DE PAVIMENTAO

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
- Seo Transversal Tipo

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

6,30 / 6,50
- EIXO 9 - 9+000 - 9+180 = 180m

i%

5,50 2,50
FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA

1 2 3 4 5 6
i% i%

1 2 3 4 5 6

- EIXO 5 - 5+000 - 5+260 = 260m / EIXO 8 - 8+630 - 8+861,49 = 231,49 m

4,20 2,50
ACOSTAMENTO

i%

EIXO
BR-101 1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9%

2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm

7 8 6 1 2 3 4 5 3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm

4 - Revestimento em CAUQ borracha - 1camada - e = 4,0cm

dgn
ote01_ .
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm

po_ PP_ l
6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm

7 - Pavimento existente
- EIXO 5 - 5+260 - 5+340 = 80m / EIXO 8 - 8+590 - 8+630 = 40m

ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti


8 - Preenchimento do degrau com CAUQ borracha - e = 5,0cm

4,80 2,50
ACOSTAMENTO

Obs.: medidas em metros


i%= inclinao transversal da pista

m ent\l
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
i% i%
e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO

1
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO
2 3 4 5 6 DE

40
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA

21:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 01

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:21:40 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO 9 - 9+180 - 9+295,67 = 115,67m / 9+520,24 - 9+787,02 = 266,78m


EIXO 10 - 10+506 - 10+761,56 = 255,56m
- EIXO 10 - 10+140 - 10+230 = 90m

7,80

FAIXA DE ROLAMENTO

5,50

FAIXA DE ROLAMENTO

i%

i%

1 2 3 4 5 6

1 2 3 4 5 6

- EIXO 9 - 9+295,67 - 9+520,24 = 224,57 m / EIXO 10 - 10+265 - 10+506 = 241m

7,80

FAIXA DE ROLAMENTO

1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9%


i%

2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm

3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm

dgn
6
4 - Revestimento em CAUQ borracha - 1camada - e = 4,0cm

ote01_ .
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm

po_ PP_ l
- EIXO 10 - 10+000 - 10+140 = 140m 6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm

ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti


7 - Pavimento existente

4,20 3,00
ACOSTAMENTO

Obs.: medidas em metros


i%= inclinao transversal da pista

m ent\l
i%

q%
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
EIXO e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
BR-101
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome

7 6 1 2 3 6 Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

33
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA

24:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 02

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:24:32 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO 11 - 11+090 - 11+350 = 260m / EIXO - 12+110 - 12+350 = 240m


- EIXO 10 - 10+230 - 10+265 = 35m

7,80 / 8,60 3,50 3,50 4,20 2,00


FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO PASSEIO

i%

i%
i% i%

1 2 3 4 5 6

1 2 3 4 5 6

- EIXO 11 - 11+000 - 11+090 = 90m / EIXO 12 - 12+350 - 12+381,95 = 31,95m - EIXO 11 - 11+350 - 11+390 = 40m / EIXO 12 - 12+000 - 12+110 = 110m

1,20 3,75 3,75 4,20 2,00 3,50 3,50 4,20 2,00

FAIXA FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA PASSEIO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA ZEBRADA PASSEIO
FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO
ZEBRADA

i% i% i% i% i% i%
EIXO EIXO

dgn
ote01_ .
12/11 12/11

po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6

1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9% Obs.: medidas em metros


i%= inclinao transversal da pista

m ent\l
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm
e= espessura da camada
3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm

vo\pdf\pavi
4 - Revestimento em CAUQ borracha - 1camada - e = 4,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA
5 - Revestimento em CAUQ borracha - 2camada - e = 4,0cm

nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
6 - Revestimento em CAUQ borracha - 3camada - e = 5,0cm N Tipo de modificacao
Aprov. Data:
Data

PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

32
ESCALA Rubrica:

7 - Pavimento existente ELABORAO:


ENGENHARIA

26:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 03

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:26:32 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO 11 - 11+390 - 11+414,16 = 24,16m

3,50 3,50 5,70 2,00

FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO PASSEIO

i% i% i%
EIXO
12

7 1 2 3 4 5 6

- EIXO 11 - 11+414,16 - 11+458,25 = 44,09m

2,00 3,50 3,50 1,25 3,50 3,50 5,70 2,00

PASSEIO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO CANTEIRO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO PASSEIO

dgn
ote01_ .
i% i% i% i% i%

po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
6 6

Obs.: medidas em metros


i%= inclinao transversal da pista

m ent\l
q%=i
ncl
i
na
ot
ransv
e r
saldoacost
ament
o
e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9% 5 - Revestimento em CAUQ borracha ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm 6 - Revestimento em CAUQ borracha DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:

3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm 7 - Pavimento existente Nome:


PROJETO DE PAVIMENTAO
PROJETO
DE

22
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA

40:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
4 - Revestimento em CAUQ borracha FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km PP - 04

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:40:22 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO BR-101 - 123+820 - 124+114,03 = 294,03m / 124+296,63 - 124+587,36 = 290,73m

2,50 3,60 3,60 1,50 0,60 1,50 3,60 3,60 2,50

ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

i% i% q%
i% i%

1 2 1

- EIXO BR-101 - 124+114,03 - 124+296,63 = 182,60m

2,50 3,60 3,60 1,50 1,50 3,60 3,60 2,50


ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

dgn
ote01_ .
i% i%

po_ PP_ l
i% i% i% i%

ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti


1 1

Obs.: medidas em metros

m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
1 - Revestimento em CAUQ borracha e= 5,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
2 - Pavimento existente
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

41
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO

41:
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 06
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:41:41 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO BR-101 - 123+820 - 124+114,03 = 294,03m / 124+296,63 - 124+587,36 = 290,73m

2,50 3,60 3,60 1,50 0,60 1,50 3,60 3,60 2,50

ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

i% i% q%
i% i%

1 2 1

- EIXO BR-101 - 124+114,03 - 124+296,63 = 182,60m

2,50 3,60 3,60 1,50 1,50 3,60 3,60 2,50


ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

dgn
ote01_ .
i% i%

po_ PP_ l
i% i% i% i%

ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti


1 1

Obs.: medidas em metros

m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
1 - Revestimento em CAUQ borracha e= 5,0cm
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
2 - Pavimento existente
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

31
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO

43:
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 06
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:43:31 PROSUL
SEO TIPO DE PAVIMENTAO

- EIXO BR-101 - 124+587,36 - 124+379,99 = 83,36m

3,00 3,60 3,60 1,50 1,50 3,60 3,60 3,00


ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE FAIXA DE FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

i% i%
i% i% i% i%

6 6

- EIXO BR-101 - 124+379,99 - 124+842,78 = 462,79m

3,00 3,60 3,60 1,50 0,60 1,50 3,60 3,60 4,20 3,00

FAIXA FAIXA FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO


ACOSTAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO FAIXA DE ROLAMENTO ACOSTAMENTO
SEGURANA SEGURANA

dgn
ote01_ .
i% i% i% i%
i% i% i%
i% i%

po_ PP_ l
ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti
6 7
1 2 3 4 5

Obs.: medidas em metros

m ent\l
i%= inclinao transversal da pista
e= espessura da camada

vo\pdf\pavi
1 - Camada final de terraplenagem - CBRmin = 9% 5 - Revestimento em CAUQ borracha ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
2 - Sub-base em macadame seco - e = 17,0cm 6 - Revestimento em CAUQ borracha DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
3 - Base de brita graduada - e = 15,0cm 7 - Pavimento existente Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

58
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA

42:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
4 - Revestimento em CAUQ borracha FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:
PP - 07
Nome:
TRECHO: BR 101 - BRUSQUE ao : km

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:42:58 PROSUL
- Diagrama Linear

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
DIAGRAMA LINEAR DE PAVIMENTAO

- IMPLANTAO DE PAVIMENTO RECAPEAMENTO

13,0 5,0

15,0

17,0

dgn
LEGENDA:

ote01_ .
po_ PP_ l
- REVESTIMENTO CAUQ BORRACHA - CAMADA DE BRITA GRADUADA

ote 01\211_ 10_ _ Secao_ ti


- CAMADA DE MACADEME SECO

- CAMADA FINAL DE TERRAPLENAGEM - CBR mn = 9%

m ent\l
Obs.: medidas em centmetros

vo\pdf\pavi
ESTADO DE SANTA CATARINA

nfra\211_ 10\executi
DEINFRA
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
N Tipo de modificacao Data Aprovado Nome
Aprov. Data:
PROJETO
Nome:
PROJETO DE PAVIMENTAO DE

16
ESCALA Rubrica: ELABORAO:
ENGENHARIA

44:
SEO TRANSVERSAL TIPO DE PAVIMENTAO
FOLHA

17:
RODOVIA: SC-486 - INTERSEO PP (LOTE 01) do : km
sem escala Aprov. Data: Aprov. Data:

PP - 08
Nome:
TRECHO:BR 101 - BRUSQUE ao : km

\cad\dei
Rubrica:

PE 603
FELI
P:
211_10__Secao_tipo_PP_lote01_.dgn 8/4/2013 17:44:16 PROSUL
- Croqui de Localizao de Materiais e Pedreira

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
CROQUI DE LOCALIZAO DE MATERIAIS

CURI
TIBA

BR -101
t
Nore
TANCAL
COLOMBO/PR
UA
Filler - PEDREIRATRI
UNFO
NAVEGANTES/
SC

2,
2270
, P)
0( +22
, NP)
0( Km a NA
USI
t PC

20 Km (
19,
1(P)+2,
2(NP)Km at
CO
US
REPAR 16,
5(P)+2,
2(NP)Km at
PISTA
ARAUCRI PR
A/

NP)
-Adt
iv
io,CBUQ,Emus
lo
NAVEGANTES
2060
, P)
0( +22
, NP)
0( Km at NA
USI 40
,0 P)
Km (

INDAIAL 470
BR-

70
-4
BLUMENAU BR
GASPAR
CI
MENT O RI
O BRANCO S/
A
AREALSAL ROSBR-
SEI 101 ITAJ
A/
SC
T
I A
AJ SC
/ C
AC
10,
50(
P)Km at
CO
108(
, P)+1, NP)
1( Km atOBRA 12,
00(
P)+2,
20( NP)Km at
USI
NA
5,0(P)+39(
, NP)Km aUSI
t NA

ITAJA
BRUSQUE

486
-
SC
P)
I
NTERSEO SC-
486-BR-
101
BOTUVER 60 Km (
2,

SOFERRO -ARCELORMI
TTAL CO
A BRUSQUE/SC

30,
00(
P)Km at
CO

BAL.CAMBORI

BR -101
Sul

FL ANPOL
ORI S
I

ESTADO DE SANTA CATARINA

UA - USINA DE ASFALTO PC
- PEDREIRA COMERCIAL AC - AREIA COMERCIAL C - Cimento DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRAESTRUTURA
Aprovado Nome
DEINFRA
Tipo de modificacao Data
Aprov. Data:

CROQUI DE LOCALIZAO DE PROJETO DE

M E$
Nome:

A - AO Rubrica:

$TI
ELABORAO: ENGENHARIA
US - USINA DE SOLO - CANTEIRO DE OBRAS - INTERSEO SEM ESCALA MATERIAIS
CO FOLHA
SC
RODOVIA: - 486 do:-
PP-01
Aprov. Data: Aprov. Data:

Nome:
INTERSEO
TRECHO: BR-101 - SC-486 ao:-
Rubrica:

$USER$
LE$
$FI
PROJETO DE MEIO AMBIENTE

P:
\cad\dei
nfra\211_ 10\separatri
z\separatri
z_ i
nt- pp.
dgn
0
0
0

0
E

0
4
0

0
E =

0
E E

0
9
E

8
1

6
= = =

2
1
=

0
8

9
1

9
1 1

9
0
1

2
0

1
8 8 8

1
8

2
8

0
0

0
0 1

0
0

0
=
0

2
2 4 0

2
6

2
0 0

N
0 0

=
0

=
0 0 0 0

CAL

N
=

ADA
1
,1

7
2
=

4
0

m
,4

RU
4
8

A
m
2

600

JO
O
DA
11+

LM
1

OL
6+6
3

IM
4

(T
er
M

2
1

ra
5
00

)
A

2
2

A
A

3
2
S 2


0,
MS M

00

JA
A

6m

2
A

BARREIRA DE SILTAGEM

TA

0
PAST =

0
O 4
,3

0
1 A

0
1
m

9
1
M 2

0
S M

2
A

=
PA
ST
O

N
3
2

4 5
MS

P
M 3

A
S
T
O
BARREIRA DE SILTAGEM

00
=
-

3
2
0
,3

+5
A A 2
9

M
3

=
m

P
A

9
A

11
EIXO-11

9
3

1
S

7
0
T
0

m
O

1
M

6+
3
4

CA

50
L
A
3

AD

CA
E

A
2

0
L
2
=

AD
M
G
1

3
S

A

A
R
8

A
L


P IO

1

4
0
O
C
E

P
0
A

3

N
=

IS
1
3 H
0

C
3
A
N

IN
8

4
D

A
0 U

AS
B
0 A

TO
0

2
3
0 3

1
1

M
3
N 4
3

A
4
=
2 0
,6
6
3 8
N m

A
4

4

N
4
I
N

12 00
11 +000

0
CI

A

N
1
O

7+

PO

00
M NT
E0

2

O

CA

+4
T


E
6

L
L +4

3
A

AD

P 18

6+400
A

A
R ,
3

3
A
D
IS
4
3
0

5
E
0

4
AS
0
0

TO
=0
BARREIRA DE SILTAGEM

CA
,
2

39

3
4 5m

L
P
P
0

AS
AS

AD
2

5 =

TO
-

TO

A
=

0
,0
N

4
8
m
06 1

3
2
EIXO-06
06 3

5
06 6+

4
P
30

AS
7 2 0

TO
+ +

P
200 1

AS
00

TO
4
0

3
10

1
2

7+

5
00

GA
0

+1

LP
0 3

4
10

O
12
3+

A
3

3+ 01

0
3
EIXO-07

00
20 01 01

4
2+00
A
4
0 05

11+3
3
05 01

A
4

01 2

GAL
C EC LP

1
O
M A

04 04
N AN O

EIXO-03

PO
G
E

A
A

01 01
S A

7+300
U

4
I

04 05
C

L

04 04 03 03 04

4
5
4

GALPO

GU I
02 02 04 01

ESCRI
04 01

2 P
N DAS

2
02

S
03 04

1
3

03 03 04

AV.
5

02

4
03

TORI

3
A
EIXO-02

TES
G 01 01

3
5

U
02 03

4
A

S
1
R

O
I
04 02 05 04

2+
04
1

6+
TA

A
02 04
02 01 01
4 0

20
200
GRAM A
-
P

1
04
AS

4
05 04 05 05 01 PONTE MPO DE FUTEBOL

0
01 01
CA
TO

4
1 BOL
EXISTENTE M CAMPO DE FUTE

4
06

1
3 4 2
S

1
S
EIXO-BR101

3
EIXO-10 FINAL VIADUTO 10+506,00 INCIO VIADUTO 10+265,00 M A

GRAM A
4

GRAM
4
05 05
5

7+400 3

1
00 EXTENSO VIADUTO 241,00m 4 M

S
2
5 EXTENSO VIADUTO 183,68m

0
S
+
3
7

S
S
4

3
3 2
10+700 10+600 10+500 10+400 10+300

0
M
06 2 2
06
2
4

4 5

8
2
5

S 10+
4
2
2
00

8
6
5
+

0
4
6+100
3 000 3

1
4

12+20
M 3
7+600
2

J
OINVI
L
3

LE

0
4 1

0
10+100
5 4
4
7+700 5
S SZC
5
SZC SZC
5 4
10+000 3 3 4 4

2
4 5 3 4

S
5 5 ACOSTAMENTO GRAMA 5 5 5
6
GRAMA

=
4
5 VP
VP 7 6
ACOSTAMENTO
S
VP 5 6

9
6

N
6 6

6
2

123+600 123+700 123+800 123+900 124+000 124+100 124+200 124+300 124+400 124+500 124+600 124+700 124+800
3

4
6 5
6

6
6

GRAM A

PI
PI
PI
PI

PI

LAR
LAR
LAR

7
LAR

LAR
6 6

00
6

8+000
6 6
6

9
GRAM A
8+1 9+

PI
00 0 5

PI
PI

PI
PI

11+2
00 6 6 0
00

LAR

LAR
0

LAR
9
6

LAR
LAR
800 5+900 6+

6
8+ 9+300 9+400 00 5+

5
200
6
9+100 9+200 9+500 9+600 9+7 6
E

5
4

6
S

6 6

S
=

2
6

8
6

0
ACOSTAMENTO
VPSS 87 7
1

1
S
SS VP 6 ACOSTAMENTO
6 S 1
S

VP 6 S S S
8
S

Cota M ei
Al

5 VP GRAMA VP S S 23 4
1+000

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