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PONTS DALLES EN BETON PRECONTRAINT
PROGRAMME DE CALCUL PSIDREL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL91 ETBPEL91
Notice d'utilisation
Dcembre 1992
Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutesl ^ i

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PONTS DALLES EN BETON PRECONTRAINT
PROGRAMME DE CALCUL PSIDP.EL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL 91 ET BPEL 91
Dcembre 1992
Document ralis et diffus par le
SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art
^ R A 46. avenue Aristide Briand - B.P. 100 - 92223 Bagneux Cedex - FRANCE
Tl. : (1) 46 11 31 31 - Tlcopieur : (1) 46 11 31 69 - Tlex 632263
Ce dcx;ument a t rdig par l'arrondissement Tl du Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art du S.E.T.R.A.
Note de prsentation
Les ouvrages types du S.E.T.R.A. ont t prsents dans un document publi en septembre 1979
sous la forme d'une plaquette bilingue franais-anglais.
La conception de ces ouvrages a galement t expose dans des guides de conception consacrs
chaque type de structure. Citons parmi ceux-ci :
- Guide de conception des ponts-dalles nervures, paru en 1981 ;
- Guide de conception des ponts-dalles, paru en 1989 ;
- Guide de conception des ponts-cadres et portiques, paratre en 1992.
Le calcul des ouvrages types est grandement facilit par les programmes de calcul automatique
dvelopps par le S.E.T.R.A. cet effet.
Ces programmes de calcul taient jusqu' prsent conformes la version 1983 des rgles BAEL
et BPEL.
Ces dernires ont t rcemment mises jour et leur application a t rendue obligatoire partir
du mois de juillet 1992.
Dans ces conditions, la mise jour des programmes de calcul d'ouvrages types tait devenue
urgente. Cette tache a t accomplie et les programmes, dans leur nouvelle version, sont op-
rationnels.
Le prsent document a pour but d'apporter un guide d'emploi du programme PSEDP-EL de
calcul des ponts dalles en bton prcontraint.
Dcembre 1992
1-
APPLICATION DES REGLES BPEL A LA JUSTIFICATION

DES PONTS-DALLES
1 - MODALITES D'APPLICATION
L'appl ication des rgles BPEL la justification des ponts-dalles ncessite essentiellement la dfinition de la rsistance
du bton, la classe de vrification, le coefficient (Pi et la limite d'ouverture des fissures dtaille ci-aprs.
l.I. RSISTANCE CARACTRISTIQUE A LA COMPRESSION DU BTON
L'article A.2.1,1 des rgles BAEL dfinit cette rsistance dans les conditions suivantes :
Pour l'tablissement des projets, dans les cas courants, un bton est dfini par une valeur de sa rsistance la
compression l'ge de 28 jours mesure sur cylindre, dite valeur caractristique requise (ou spcifie). Celle-ci,
note fâ- est choisie a priori compte tenu des possibilits locales et des rgles de contrle qui permettent de
vrifier qu 'elle est atteinte. Ces rgles sont dfinies par la circulaire n 79-23 du 9 Mars 1979 relative au contrle
de la qualit des bions (cf galement le fascicule 65 du CCTG relatif l'excution des ouvrages et constructions
en bton).
Lorsque des sollicitations s'exercent sur un bton dont l'ge de j jours (en cours d'excution) est infrieur
28, on se rfre la rsistance caractristique f^, obtenue au jour considr.
A titre indicatif, les valeurs caractristiques sont infrieures de 10 15% aux valeurs nominales dfinie par la
rglementation antrieure.
Il est remarquer que :
- on obtient facilement 25 MPa sur les chantiers faisant l'objet d'un contrle rgulier ;
- on peut obtenir 30 MPa dans toutes les rgions condition, en outre, de choisir convenablement les matriaux
et d'tudier la composition du bton ;
- des rsistances suprieures peuvent tre atteintes moyennant une slection rigoureuse des matriaux utiliss ;
elles sont normalement rserves aux structures exceptiormelles.
Sauf exception, la rsistance caractristique est choisie, pour chaque partie d'ouvrage parmi les classes normalises
suivantes :
B25 B30 335 B40
Pour les tabliers-dalles, qui sont des structures massives et peu sollicites en compression, la classe de rsistance
B25 (pour les dalles de section rectangulaire) ou B30 (pour les dalles larges encorbellements) est con.seilie.
1.2. CLASSE DE VRIFICATION

L'article 1.3 des rgles BPEL prvoit trois classes de vrification : I, II, et III. Chacune de ces classes se caractrise
par ses contraintes admissibles en section d'enrobage d'une part et hors section d'enrobage d'autre part sous les
diverses combinaisons d'actions.
Les ponLs-dalles de bton-prcontraint sont normalement calculer en classe II ou m, pour les justifications aux
efforts gnraux. Cependant on peut prciser ds maintenant :
- que les ouvrages en site marin ou exposs au salage frquent en priode d'hiver sont calculer en classe II,
- que la classe m (dite de prcontrainte partielle) peut tre admise pour les tabliers-dalles routiers de 2me et 3me
classe au sens du Fascicule 61 titre II, et situs en atmosphre peu agressive.
- les autres ponts-routes de 1re classe sont de prfrence calculer en classe II.
-2-
Dans tous les cas, il y a lieu de respecter, en ce qui concerne le choix des aciers et la mise en oeuvre des units de
prcontrainte, les conditicxis indiques dans le Fascicule n4, titre I (armatures pour bton arm), titre II (armatures
de prcontrainte) et la circulaire n)79-78 du 16 Aot 1979 relative la mise en oeuvre des units de prcontrainte.
(Cf. galement le fascicule 65 du CCTG relatif l'excution des ouvrages en bton).
1.3. FRACTION y, DE CHARGES D'EXPLOITATION SANS CARACTERE PARTICULIER ENTRANT

DANS LA COMBINAISON D'ACTIONS FRQUENTE
Les justifications aux tats-limites de service sont effectuer sous les combinaisons d'actions quasi-permanentes,
rares et frquentes. La combinaison quasi permanente correspond l'tat en service vide et la combinaison rare
l'tat en service en charge de l'ouvrage. La justification vis--vis de la combinaison frquente d'actirais, c'est--dire
de la combinaison de charges permanentes plus une fraction y, de charges d'exploittion sans caractre particulier,
a pour but d'assurer aux ouvrages en bton prcontraint un comportement satisfaisant vis--vis de la fissuration et
aussi de la fatigue sous les charges rptes et frquentes.
En rgle gnrale, Vi prend les valeurs suivantes
0.6 X 1.20 = 0.72, pour les ponts de 1re classe

0.4 X 1.20 = 0.48, pour les ponts de 2me classe
0.2 X1.20 = 0.24, pour les ponts de 3me classe
(classe au sens du fascicule 61,11)
1.4. LIMITE D'OUVERTURE DES FISSURES

On dfinit ainsi les conditions de justification selon lesquelles la fissuration du bton du tablier doit tre considre
soit comme "peu prjudiciable", soit comme "prjudiciable" soit, cas exceptionnel, comme "trs prjudiciable".
Chacun de ces trois niveaux d'exigences relatives l'ouverture des fissures se caractrise du point de vue de calcul
par une contrainte limite des aciers diffrente. D'autres dispositions constructives, non moins importantes, relatives
aux diamtre, espacement et enrobage des fers sont aussi indispensables chaque niveau d'exigence (cf. BAEL,
Arucle A 4.5.33).
2 - EMPLOI DU PROGRAMME PSIDP-EL

Le programme PSIDP-EL peut tre utilis pour des calculs de tabliers-dalles conformes la rglementation franaise,
suivant les conditions ci-aprs :
2.1. ACTIONS
Outre sa souplesse dans la prise en compte des charges d'exploitation, dj dveloppe, le programme peut
dimensionner la prcontrainte et les armatures passives afin de reprendre les effcM-ts dus des tassements diffrentiels
d'appuis ou un gradient thermique, selon les modalits ci-aprs :
a) S'agissant de dplacements diffrentiels des appuis, les effets sont valus par le programme conformment
l'Article 4.1.5.3 des Directives Communes de 1979, partir des valeurs de tassements probables et alatoires
introduites en donnes. Les tassements probables (appels encore tassements absolus) entrent dans la dfinition de
la combinaison d'actions quasi-permanente. Les tassements probables + tassements alatoires ont leurs actions
maximale et minimale dans la combinaison rare (tudes ELS) et dans la combinaison fondamentale (tudes ELU de
rsistance).
Les tabliers-dalles peuvent supporter, avec peu de renforcements, des tassements diffrentiels jusqu' 2 3 centi-
mtres. Les dalles prcontraintes de type PSIDP peuvent mme supporter des tassements bien suprieurs moyennant,
cependant, des renforcements plus importants. Toutefois les grands tassements, du fait qu'ils portent prjudice au
bon fonctiormement des ouvrages, doivent tre vits par un choix appropri du type de fondation. On estime cet
gard que les tassements diffrentiels ne sont pas tolrables pour le fonctionnement des ouvrages d'art, ds qu'ils
dpassent 0.4 % de la longueur des traves.
La structure des donnes du programme (cf. commentaires des donnes) peut lui permettre d'ailleurs de faon gnrale
de traiter du problme de dnivellation des appuis rencontr dans le cas o on veut :
- remonter un tablier dont le gabarit est insuffisant,
- ou redescendre un tablier qui a t construit en surgabarit pour rserver pendant la construction un tirant d'air
suffisant sous chafaudage.
A titre indicatif, les efforts dans la structure sous l'action des dnivellations d'appuis sont fonction de l'histoire de
ces dnivellations et de leur vitesse. Il y a, de plus, interaction entre la loi des dnivellations et la loi de fluage du
bton. Il en rsulte que le "module de calcul" du bton prendre en compte pour valuer les efforts dans la structure
dus aux dnivellations peut tre pris gal E^/X, o :
. X = 1. lorsqu'on veut tudier l'effet instantan d'une dnivellation (par exemple mise en place par
vrinage d'un ouvrage).
.Y = (p/(l - e " ) , lorsqu'on veut valuer l'effet long terme des tassements instantans de fondation sur sols
sableux ou sur graviers.
.X-e<f, lorsqu'on veut valuer l'effet long terme des tassements de fondation sur argiles, ou plus
gnralement des tassements dont la vitesse est voisine de la vitesse du fluage du bton.
Dans les deux dernires expressions de x. P. dsigne la valeur du coefficient de fluage, kn, du bton charg 28 jours
d'ge.
De faon concrte, la prise en compte des tassements d'appui dans le calcul PSIDP s'effectue au moyen des paramtres
suivants (cf. commentaires des donnes introduire dans ce programme) :
- Les tassements probables TPj et les tassements alatoires lAT,, l'indice i tant rapport l'appui i, qui sont obtenus
partir du dossier gotechnique de l'ouvrage calculer. La distribution AT, est donc suppose centre autour de
TPj, dans un souci de simplification. Pour l'valuation des efforts, le programme attribue :
. soit tous les appuis une valeur nulle (situation avant tassements),
. soit chaque appui i la valeur du tassement absolu TP|, sauf deux d'entre eux auquels il attribue les valeurs
TPi Ar, de faon obtenir l'effet le plus dfavorable.
- Le coefficient x dfini prcdemment (appel YOUNG dans le tableau des donnes).

- La fraction K des tassements prendre en compte par le programme dans les tudes ELS.
- La variation Ao de contrainte normale admissible du bton sous la combinaison rare et les tassements TPj iAT,.
L'ensemble de ces donnes jjermet au programme une prise en compte quasi complte du problme des dnivellations
d'appuis. A titre d'exemple, K=0 corrrespond une prise en compte de ces dnivellations dans les seules tudes
ELU (Cf. galement 2.2 relatif ces tudes).
b) S'agissant des effets d'un gradient thermique, ce phnomne peut expliquer certaines fissurations constates dans
les ponts-dalles. Il s'agit des fissures longitudinales en face infrieure des ponts-dalles larges. Il s'agit galement des
fissures transversales dans les zones voisines des appuis intermdiaires, et toujours en face infrieure de la dalle. Par
consquent, il a t prvu dans le programme des sections minimales d'armatures passives dans le but de limiter
l'ouverture de ces fissures, savoir :
- pour ce qui concerne le ferraillage transversal en face infrieure et perpendiculaire aux bords libres, le programme
prvoit un pourcentage minimum gal la plus petite des deux valeurs : 2%c et 1,3.r\%c de la section du bton, T)
tant le rapport largeur/porte. Bien entendu, ces pourcentages sont multiplier par 1/sin (p, (p tant l'angle de
biais gomtrique, lorsque le ferraillage transversal est dispos paralllement aux lignes d'appui ;
- pour ce qui concerne le ferraillage longitudinal en face infrieure prs des appuis intermdiaires, le programme
prvoit un pourcentage minimum gal 1.5%ode la section du bton que doivent prsenter les armatures disposes
en tte-bche au voisinage de ces appuis.(Cf. commentaires de la note de calcul modle)
En revanche, bien que le gradient thermique conduise galement des efforts dans le sens longitudinal, et en raison
de rexf)ricnce acquise par le bon comportement des quelques milliers de tabliers-dalles PSIDP dj construits, il
n'y a pas lieu de faire intervenir le gradient thermique dans le dimensionnement de la prcontrainte.
2.2. - TUDES BP
2.2.1. GNRALITS
Le programme PSIDP-EL peut tre utilis dans le calcul automatique de ponts-dalles conforme aux rgles BPEL
(les trois classes I, II et HI de justification sont possibles), ceci grce un jeu de donnes destines dfinir :
. les combinsaisons d'actions, c'est--dire les coeffficents de prise en compte des charges tant pour les tudes aux
tats-limites ultimes que pour les tudes aux tats limites de service, avec, dans le dernier cas, les contraintes
admissibles correspondantes ;
. les paramtres servant au calcul des valeurs caractristiques des tensions des aciers de prcontrainte.
Dans le cadre d'une justification standard conforme aux rgles BPEL, et afin de faciliter au maximum la tche des
utilisateurs qui n'auront introduire en ce cas qu'un minimum de donnes, le programme initialise les paramtres
ayant trait aux rgles BPEL, selon les dtails indiqus ci-aprs.
2.2 J , TUDES ELS

Compte tenu des lments exposs dans le prsent paragraphe 2, les combinaisons d'actions pour les tudes ELS
avec leurs contraintes limites correspondantes prvues dans le programme dans le cadre d'application des rgles
BPEL peuvent tre condenses dans le tableau page suivante (les notations sont dfinies au 2.2.4.).
2.2 J . TUDES ELU

Le programme considre deux combinsaisons conformment aux DC.79 :
Les notations sont dfinies au 2.2.4.

L'tude l'tat-limite ultime de rsistance est limite pour le programme une vrification puis un "ajustement"
ventuel des armatures passives dj obtenues lors des tapes de calcul antrieures, savoir :
- le calcul du ferraillage de peau (3 cmVml de parement, article 6.1.31, BPEL),
- la reprise conventionnelle de tractions du bton (condition de non-fragilit, dfinie l'article 6.1,32, BPEL),
- et la justification de l'quilibre mcanique de la section fissure dans le cas d'une vrification suivant la classe
m (Arucle 6.1,24, BPEL).
CONTRAINTES LIMITES DES MATERIAUX (Etude E.L.S.)
Elles sont associes aux combinaisons et varient (sauf pour les limites en compression) selon la classe de justification.
Limite en traction
CLASSE DE JUSTIFICATION
COMBINAISON D'ACTIONS CLASSE 2 CLASSE 3 OBSERVATIONS
Situation c, G+P 0,7 fy en section d'enrobage
transitoire (en cours de construction 1,5 fy ailleurs
c, G + P + kTP Bton sans objet . 0 en section d'enrobage
(com.quasi-permanente) . non dfinies ailleurs
f0.6,ponts de 1re classe

c, Q + V.Q, Bton . 0 en section d'enrobage sans objet 1)^1 = -j 0.4, ponts de 2me classe
[0.2, ponts de 3me classe
(combinaison frquentejS . non dfinies ailleurs
SITUATION Acier sans objet Aciers passifs 0, < 0,35/e (Classe ici au sens Fascicule
Aciers de prcontrainte : Ao, < \O0MPa 61 Titre n)
D'EXPLOITATION Q + YQQ Bton f^g en section d'enrobage sans objet
c^ (combinaison rare) 1.5 fc28 ailleurs
Acier sans objet Aciers passifs : 0, < O, .= mir{\f.,nO^-ftj)

Aciers de prcontraintes: Ao, <frg/lO
c. G + P + k (TPA) + YQ Q Bton Les contraintes limites sont celles correspondant C^ augmentes de Ao

(combinaison rare) Acier Les contraintes limites sont celles corresjxsndant C4
Limite en compression
Quelle que soit la classe de vrification retenue, les contraintes de compression du bton sont limites :
0.5 fcjg sous C2 (combinaisons quasi-permanentes)
0.6 fca sous C4 et C5
0.6 fcj sous C, (en construction).
Nota : Les notations sont dfinies au 2.2.4.
-6-
2.2.4. NOTATIONS
Les notations suivantes sont utilises au 2.2.2. et 2.2.3. :
G poids propre de la dalle

G poids propre + poids des quipements fixes
P prcontrainte (valeurs caractristiques prises dans la situation considre)
TP tassements absolus (ou probables)
TPA tassements max. ou min. (probables + alatoires)
k fractions de tassements prendre en compte dans les justifications aux ELS
Q charges d'exploitation
charges d'exploitation sans caractre particulier
a charges d'exploitation de caractre particulier (convois exceptionnels, convois militaires)
V. fraction de Q, entrant dans la combinaison d'actions frquente.
coefficient de prise en compte des charges d'exploitation dans les tudes ELS
1.2pourg,sauf charges sur trottoirs
\ 1 pourj2êt charges sur trottoirs
= 1.125 (coefficient tenant compte des incertitudes sur les sollicitations agissantes).
ELU 1.2,pourGmax
IFIG
0.9, pour Gmin
L42,pour(2,
ypiQ
L2,pour(2^
On note :
ypIGmax'= 1.35
fFlGmii, * '
Yf = YHxi
Y.,c^=1.35
rsistance caractristique en compression du bton la construction (resp. 28 jours d'ge)
(resp.f,2g)
rsistance caractristique en traction du bton la construction (resp. 28 jours d'ge)
(resp.f^g)
f. limite d'lasticit des aciers passifs

limite garantie de rupture des aciers de prcontrainte
coefficient de fissuration des aciers
pour les ronds lisses

- { ; . , 6fX)ur les aciers HA
contrainte des aciers passifs, atteinte sous la combinaison considre
Aa surtension des aciers de prcontrainte
Aa variation de contrainte limite de traction du bton sous la combinaisons C5, introduite en

donne ou prise par dfaut par le programme gale f8/2.
-7-
2.3. ADAPTATION DU PROGRAMME A D'AUTRES EMPLOIS

Le programme PSIDP-EL, bien qu'il soit conu dans le cadre de la rglementation franaise, peut tre utilis
moyennant adaptation des donnes (cf. tableau des donnes commentes) pour le calcul de tabliers-dalles conforme
d'autres rglements de calcul (relatifs aux charges et au calcul de bton prcontraint).
2.4. LIMITES D'EMPLOI DU PROGRAMME

Le programme PSIDP, du fait qu'il utilise la mthode de Guyon-Massormet-Bars, ne peut tre employ valablement
que pour des tabliers-dalles de biais et de courbure en plan modrs. De faon plus prcise, il est plutt conseill
pour des biais gomtriques suprieurs 50 grades et des biais mcaniques suprieiu-s 65 grades aiasi que des
portes angulaires (rapport portes/rayon de courbure) ne dpassant pas 0.3 radian. Pour les tabliers-dalles de biais
ou de courbure prononc, il convient de faire appel d'autres moyens de calcul plus gnraux (tels par exemple que
le programme MRB du S.E.T.R.A.) tenant compte notamment des efforts de torsion induits dans le tablier par le
biais ou la courbure en plan.
2.5. PRPARATION DES DONNES POUR UN CALCUL AUTOMATIQUE

Le programme automatique PSIDP calcule et vrifie le cblage (intensit et trac) et les ferraillages (longitudinal,
transversal et vertical) partir d'une dalle gomtrie impose. Il ne fait donc pas l'optimisation de l'paisseur de
la dalle. Cette paisseur est dterminer par exemple par les abaques prsents dans l'annexe relative au prdi-
mensionnement. Le cas chant, elle est corriger, par effet de bombement de la dalle, selon les indications fournies
en annexe.
Pour ce qui concerne le calcul automatique, l'acquisition des donnes s'effectue au moyen des tableaux de donnes,
dont les commentaires sont prsents ci-joint. Ces donnes permettent de dfinir :
- l'identit de l'ouvrage et ses caractristiques gomtriques ;
- les caractristiques des matriaux ;
- les actions, en particulier :
. le poids des quipements fixes, qui est dterminer selon les indications fournies en annexe,
. les tassements d'appuis,
. les charges d'exploitation ;
- la classe (ou le genre) de justification et les contraintes admissibles associes (tudes ELS).
En principe, un calcul ou une vrification standard conforme la rglementation franaise de charges et de calcul
de bton prcontraint, ncessite pour l'utilisateur une prparation minimum de donnes.
2.6. INTERPRTATION DES RSULTATS

La note de calculs commente prsente est destine illustrer les rsultats des calculs automatiques.
2.7. CALCULS COMPLMENTAIRES

Certains calculs non effectus actuellement par le programme PSIDP-EL sont complter par l'utilisateur.
Ces calculs qui peuvent tre conduits selon les indications fournies en armexe concernent :
- le fcrraillagc des encorbellements dans le cas de dalles encorbellements latraux,
- le fcrraillage des renforcemcnLs locaux au voisinage des chevU"es incorpors,
- les frettages en zones d'about (notamment de diffusion de la prconaaintc).
ACQUISITION DES DONNES
PSI DP
EL Ponts-dalles en bton prcontraint inertie constante. Mise jour de Dcembre 1992
A - DONNEES GENERALES
CODE CLIENT
N* DATE NIV TEL
FESERVE t> p s I D P E L
Al
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 19 20 2 1 22 23 24 25 26 27 28 2 9 3 0 3 1 3 2 33 34 35 36 37 38 39 4 0 4 1 42 4 3 4 4 4 5 46 47 4 8 4 9 5 0 51 52 K 54 55 5f 57 58 59 6 0 6 1 62 6364 65 66671 6 8 6 9 7071 72 73 74
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PROCEDE UNITE fpra f peg CTpo Ep NCAB SECAB DGAINE couvs COUVI DECALAGE R MIN
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YOUNG K TP TPI A T I AT 2 TP3 AT3 TP4 A T .4 TPS A T S TP6 A T 6 Tpy A T 7

AO= TP2
A12 1 1 1
^ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
APPUI 1 APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4 APPUI 6 APPUI 6 APPUI 7
SYMAP % 1
COMPflFN V COfcPBFfl V COKPFEN S COffHEB s o^ N A P
e
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1 NAP
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NAP NAP
e
NAP
1 NAP
1 A13 O 2 5 O2 O O O 1 5 0 O3 5 0 o O O
1
-r-
PSI DP
EL Mise jour de Dcembre 1992.
B - CHARGES D'EXPLOITATION GENERALISEES '=*s DE CHARGES NON CONFORMES AU FASCICULE e i _ TITRE H >
S * V E S AfI _ARG E N C LARG E S CDTBf1) CDTB{2) CDTB< 5 J Seulocnt 9i cMffre des ecntiines de B = 1 L
Bl 0, 0, IL
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POESS 1 ABESS 2 POESS 2 AQESS 3 POESS 3 ABESS A
Ba _1 1 I I I I 1 L . . I l J I \ I 1_J I I I L. I I I I I I I I I I I I I I I l _ l U_J I 1 u J LJ U L
CDTA(2) CDTA{3) SeulMfer-t si cTiiffrf des

tM9 c e n t a i n e s ae A = 1
B3 OiJ .l_JI I U Oi .T Oi IT O.Oi I IL i I I
TITRE lOYCHA DYCHA POICHA UMAX UMIN UABGCHA UOCHE CHEUA ESCHE
1 B4. 0,0, 0,0, 1 , , 1 , 1 1 , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 Rappel ; Les c l s A . B .

1 1 1 1 1 1
sont d f i n i e s A l a l i Q n e A8
TITRE IDVCHA DVCHA POICHA UMAX UMIN UARGCHA UOCHE CHEUA ESCHE
B4. 1 1 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 111 , 1 1 j 1 1 Seulxent s i c f i i f f r e des centairies de CE>1

' e i c i l i r un nonOre de ligne B4 gal
TITRE IDYCHA OVCHA POICHA UMAX UMIN UARGCHA uocK-e CHEUA ESCHE ce c h i f f r e
1 B^ 1 1 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 , 1 1 1 , 1 , , 1 1 , , 1 1 1 1 , 111 1 1 .11 1

TITRE IDVCHA! DYCl-IA POICHA UMAX UMIN UAROCHA UOCHE CHEUA ESCME
1 ^'^ > 1 1 1 1 0,0, |o,0, 1 1 1 , 1 1 ] 1 , 11 1 1 ,11 , , 111 1 1 , 1 , 1 I I ! , , 1 1 1 { 1
Pt8DDel;les cls GENRE . BP s o n t dfinies h l a l i g n e AQ

C - CALCUL B P GENERALISE
CCsfTAIM-tE-i_IMtTE E^^ E C T I O ^ O E M ^ O a ^ a e CO^TfVk I r T T E k - l - t M I TEa MOK E C T I O M ' Ef^Via^tOE
Ou cry CTrulni crj.2 CTQ cry.z Crmini.2 "fej rcv 0"s,J Seulement fti chiffre Oes c e n t a i n e s d e GENRE = O
. M J U J I I
y p C gTAT-l_ I M I T E D ' U T H . I a A T i a M
I I L.
YmUCT
I I I I I I I I
E r r . t !*<
PRECasTTRAIfJTE
Errai * t n
^ ^ ^ ^ T I ^ ^ Yoc.
COEFCA COEFCB | COEFCM COEFCT y Y D "ifo YF3 Y F I G .. Y F i s . i n yocA ycac yocw yoT p^ pi Ppa OP2
ca I I I I I I I . I I I J I I I I u I I I I I I I I I I I M I I i_J I I I I I I
L_l_ I I -i_l I I I I I I
E i . ,
'^^. I ^ .Seulement ai chiffre des centaines de GEhBE = 0
et chiffre des units de BP = 1
Seulement si chiffre des centaines de G E M ^ = 0
et chiffre des centaines de BP = 1
J I I I I I I I
D - COTES NECESSAIRES A L A V E R I F I C A T I O N D ' U N C A B L E iCOTES CE L AXE DU OBLE p RAPT A L* sous DALLEi
PI o.i 0.2? 0.3 O.AI o.st o.et 0.7t 0.8 0.9 P2

Dl J I I I I I I i I I I i I I I I I I i I I L_l I I I I I I I I i I I I I I I i ! I I I I 1 I I I 1_L OJ LJ I I I I L
P2 0.1^ 0.2^ Q.3t O.AI o.st o.el 0.7 t 0.8^ 0.91. P3
D2 J I I I I I I I I I I I I L_l I I I I I I L_L I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
P3 O.lt 0.2l 0.3 O.AI o.sl o.el 0.7? o.el 0.9t P4

D3 J I I I I I I I I I I I I I I I I J \ I I I I I i I i I L_l I I l_l I I I I I I I L J I I I \ I I L_L I I I I I I I
P4 O.ll 0.2l 0.3^ O.At O.st o.et 0.7 t O.Bt 0.9l P5

D-* I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I i I I I I I i I I I I I I I I I I I I
P5 O.lt 0.21 0.3l O.At O.st O.el 0.7? O.Bt 0.9t P6

-11-
S J I I I L I I I I I I I I I I I I I I I I I I I J I I I L I I I I I I I I 1. 1 I I I I I
P6 O.lt 0.2t 0.3t O.At O.st O.et 0.7t O.Bt 0.9t P7

D6
l l a l a U l s I s 7 | e | a | l o U kg|l3k<|l4k6ll7|ls|l9|20^lbg|23|2<|25l26|27|2B|29^|3l|32|33l34|35|3|37|3a|39l4o|<i|42 43^'lA|<5|46|47^4a^|so|5t!^
12-
NOTICE GENERALE D'EMPLOI DU BORDEREAU DES

DONNES
1 - Les units employes dans la prsente version sont le mte (longueurs) et la tonne-force (forces). Les contraintes
sont exprimes en tonnes-forces par mtre carr. La correspondance avec les units lgales est la suivante :
100 tf/m^ = 0,98 MPa ou 1 tf/m^ # 1 Kda N/m^ 2% prs
2 - Les donnes trames sur le bordereau des donnes ne sont remplir ou modifier que dans les cas particuliers
d'emploi du programme automatique. L'utilisateur devra, en ces cas, surcharger la valeur standard primprime sur
le bordereau des donnes.
3 - On dsigne dans ce texte :
D.C.79 : les Directives Communes relatives au calcul des constructicHis de 1979.

F.61,II : fascicule 61, titre II du C.C.T.G. relatif au rglement franais de charges sur ponts-routes.
B.P.E.L. : rgles de calcul franaises de bton prcontraint aux tats limites.
4 - Le schma ci-dessous illustre la composition du bordereau des donnes et le mode d'acquisition de donnes.
Tableau A 13 lignes A, remplir dans tous les cas, comportant, entre autres, les cls
(Donnes standard) A, B, CE, GENRE, BP, CABLAGE.
Tableau B Lignes optionnelles commandes par les cls A, B, CE

(Donnes optionnelles sur les charges)
Tableau C Lignes optionnelles commandes par les cls GENRE, BP

(Donnes optionnelles sur BP)
Tableau D Lignes optionnelles commandes par les cls CABLAGE

(Donnes optionnelles pour cblage)
-13-
NOTICE EXPLICATIVE DES DONNEES
A - DONNEES GENERALES
LIGNES Al et A2
Identit de l'ouvrage calculer pour sa localisation. (Dpartement, Commune, voiries, n OA...)
LIGNE A$
Excution des calculs.

Porter gnralement 1 dans toutes les cases de la ligne A3 pour demander l'excution des
calculs correspondants ;
Porter TASMENT= 2 dans le cas o les tassements sont prendre en compte dans les
justifications aux diffrents tats limites. Remplir en ce cas la ligne A12.
LIGNINF Calculs des quations des lignes d'influence des moments flchissants, efforts tranchants et
ractions d'appui.
EXCENTR 1 : Calcul des coefficients correctifs de rpartition transversale selon la mthode de GUYON
et MASSONNET.
0 : Le programme utilise les coefficients de rpartition transversale lus la ligne A8.
MOMENT Calcul des courbes enveloppes des moements longitudinaux.
EFTRAN Calcul des efforts tranchants extrmes sur appuis.
RAPPUI Calcul des ractions d'appui globales extrmes par appui.
MOTRAN Calcul des moments de flexion transversale (selon la mthode de GUYON et MASSONNET)
en milieu de trave.
TASMENT 0 : Pas de calculs
1 : Calcul des moments et ractions sur appuis dus des dnivellations d'appui unitaires de
1 cm.
2 : En plus, la scurit vis--vis des tassements d'appui introduits en ligne A12 est tudie.
Les sollicitations dues aux tassements probables (ou zro), considrs comme actions de
longue dure, sont prises en compte dans l'tude aux tats-limites de service sans modification
des contraintes limites.
DIMAP Dimensionnemcnt des appareils d'appui. Calcul des chevtres.
CABLAGE 1 : Calcul du cblage dans une dalle donne ;

4 : Vrification d'un cblage dont on introduit le nombre de cbles (ligne A10) et le trac
(lignes Dl D6).
14-
FERTRAN Calcul du ferraillage transversal.

TRIERS Scurit vis--vis du cisaillement l'effort tranchant gnral.
POINON Cisaillement de poinonnement aux environs des appuis concentrs (non oprationnel).
DFORM Calcul des dformations probables du tablier (flches et rotations).
AVANT-MTR Avant-mtr rcapitulatif (bton, coffrages, aciers).
P.P. Tableau rcapitulatif des rsultats du programme PSI.DP utilisables en donnes pour le
programme P.P. (Piles et Pales).
DESSIN Cette donne commande l'excution du dessin automatique du cblage (1 : Dessin ; 0 : pas
de dessin).
LIGNE A4 IMPRESSION DES RSULTATS
Chaque symbole a la mme signification que sur la ligne A3 et commande l'impression des
rsultats.
0 : Seule l'impression des rsultats essentiels est assure.
1 : Les rsultats intermdiaires de calcul sont galement fournis.
Porter normalement les mmes chiffres que sur la ligne A3 dans les cases LIGNINF,
EXCENTR, MOMENT, MOTRAN de la ligne A4 pour permettre la vrification rglementaire
de la note par l'Entrepreneur.
Rappel : Les donnes trames du bordereau des donnes sont remplir ou modifier seulement
dans les cas particuliers d'emploi du programme.
LIGNE AS PROFIL EN LONG DE L'OUVRAGE

(cf. dessins joints)
NT Nombre de traves
BIAIS Biais gomtrique moyen de l'ouvrage (angle en grades entre ses lignes d'appui et son axe
longitudinal).
ABOUT Longueur biaise d'about sur appuis extrmes (distance mesure suviant l'axe de l'ouvrage
entre la ligne d'appui de rive et l'about de la dalle).
Dl... D6 Portes biaises des traves successives.
Les remplir toutes, mme si l'ouvrage est symtrique.
Dans le cas d'ouvrages courbes en plan, introduire les portes dveloppes mesures sur l'axe
de l'ouvrage.
ND1...ND6 ND| est le nombre d'intervalles en trave i entre les sections quidistantes au droit desquelles
on dsire la cote de l'axe du cble par rapport la sous-dalle.
On choisira les nombres ND^ de faon que la longueur des intervalles soit voisine de l'espa-
cement des supports de cbles recommand par la circulaire d'agrment du systme de
prcontrainte retenu.
Respecter NDi<48.
15-
LIGNE A< PROFIL EN TRAVERS DE L'OUVRAGE

NVOIE Nombre de voies de circulation.
N'est remplir que si le nombre de voies est diffrent de celui qui rsulte de l'application de
l'article 2.2 du fascicule 61JI.
Exemple : Chausse de 9 m avec deux voies de circulation seulement ; chausse bidirec-
tionnelle avec sparateur central.
ETROTG Largeur utile du trottoir de gauche. Pour un passage infrieur : largeur droite de la bande non
charge situe gauche de la glissire de scurit de gauche (glissire ct tcrre-plcin central).
EGAU Lorsqu'il existe un dispositif de retenue (glissire ou barrire), largeur de la bande non
chargeable ct chausse, le long du dispositif de retenue (0,50 m) ; sinon porter 0.
ESURCH Largeur chargeable, telle qu'elle est dfinie par l'article 2 du titre II du fascicule 61.
EDROI Lorsqu'il existe un dispositif de retenue (glissire ou barrire), largeur de la bande non
ETROTD Largeur utile du Uôttoir de droite. Pour un passage infrieur : Largeur droite de la bande non
charge situe droite de la glissire de scurit de droite.
HCHAU Epaisseur moyenne de bton quivalent au renformis (ventuel), la chape et la chausse.
SYMTAB Symtrie transversale du profil en travers. Porter 1 si ETROTG = ETROTD et EGAU =
EDROI - Porter 0 dans les autres cas. (cf. dessins).
DISEXT Distance de l'axe mcanique l'axe gomtrique de l'extrados de la dalle, (cf. dessins)
DISINT Distance de l'axe mcanique l'axe gomtrique de l'intrados de la dalle, (cf. dessins)
NF Donne relative aux fibres tudies pour la flexion transversale.
1 : Les calculs sont effectus pour la fibre 1, axe mcanique de la dalle.
2 ; Les calculs sont effectus pour la fibre 1, et pour les fibres 2 et 3 EDALLE/4 de l'axe
mcanique de la dalle.
3 : Les calculs sont effectus pour la fibre 1, les fibres 2 et 3 et les fibres 4 et 5 3 ED ALLE/8
de l'axe mcanique de la dalle.
-16-
PROFIL EN LONG
3 0 D 0 0
I Dl I D2 I D I P* I PS I D I
PASSAGE SUPERIEUR
ESURCH
PASSAGE INFERIEUR
tt
r^
DETAIL D'UN ENCORBELLEMENT

EDALLE 2G I EOALLE 1
HDALLE 2_
HDALLf 3
EOALLE 3G
APPLICATION A UN CAS COURANT
HDALLE 2 l/Z ( hl + h2 )
HDALLE 3 - H - HDALLE 2
EDALLE 2 > 1 + 2
EOALLE 36 - 2
NOTA IMPORTANT
E DALLE 2 = E DALLE 2G + E DALLE 2D
E DALLE 3 = E DALLE 3G = E DALLE 3D
H DALLE 1 et H DALLE 2 sont ajuster si l'ossature rsistante est bombe
DISSYMETRIE TRANSVERSALE (paramtres DISEXT et DISINT)

.EIULU 2C|
jEOALLE Xl EOALLE 1 Ii EDALLE 20
CUALLe 2U I
r
HDALLE 2
? i HDALLE 2
HDALLE 3 HDALLE S
"liT
m V J EDALLE 30 J
a'
17-
YY(2) Normalement porter 0. Des valeurs diffrentes de 0 seront porter pour certains profils
YY(3) d'ouvrages exceptionnels : ponts plus larges qu'un pont normal d'autoroute, profils en travers
YY(4) plus dissymtriques qu'un tablier de P.I., largeurs de trottoirs trs faibles.
YY(5)
Si YY(2) ^, les coefficients K de rpartition transversale seront tudis pour les fibres 1
(bord gauche du trottoir gauche), et les fibres 2, 3,4, 5 dfinies au bordereau des doncs dans
les cases YY(2), YY (3), YY(4), Y Y(5) par leurs distances au bords gauche du trottoir gauche.
tir.NE A7 CARACTRISTIQUES DE LA COUPE TRANSVERSALE DE LA STRUCTURE

PORTEUSE...
(Cf. dessins joints)
Cette ligne utilise les lments de dfinition de la coupe transversale schmatise sur les
dessins joints.
HDALLE 1 Epaisseur de la dalle rsistante.

Lorsque la coupe transversale comporte des encorbellements latraux, HDALLE 1 est
l'paisseur du bton de la nervure.
HDALLE 2 Epaisseur l'extrmit des encorbellements latraux de la dalle. Ces paisseurs (HDALLE
1 et HDALLE 2) sont majorer si la dalle est bombe pour prendre en compte une paisseur
moyenne (cf. annexe).
HDALLE 3 Epaisseur verticale du flanc qui peut exister entre l'encorbellement et le corps de la dalle.
EDALLE1 Largeur droite d'intrados entre encorbellements (largeur entre artes infrieures).
EDALLE 2 Largeur droite cumule des encorbellements
EDALLE 3 Largeur droite cumule des flancs obliques
Le programme utilise ces caractristiques gomtriques pour les tudes ci-aprs :
- Calcul des coefficients correctifs de rpartition transversale selon la mthode de
GUYON-MASSONNET-BARES.
- Calcul du fcrraillage longitudinal.
- Justifications de l'quilibre mcanique de la section fissure relevant de la classe in -
BPEL.
- Vrifications de l'tat-limite ultime de rsistance.
- Calculs de la flexion transversale et du ferraillage transversal.
- Scurit vis--vis de l'effort tranchant gnral.
En revanche, si la structure calcule s'carte de la dfinilion d'une dalle et est dfinie par les
donnes suivantes, aucune de ces tudes n'est faite par le programme.
Le programme de calcul PSI.DP permet galement le calcul des efforts et la recherche de la
prcontrainte pour un tablier de section quelconque mais d'inertie constante. Dans ce cas, la
structure est dfinir par ses seules caractristiques mcaniques : il ne faut rien mettre dans
les cases prcdentes de la ligne A7 mais remplir les cases suivantes :
S Aire de la section brute de bton de la coupe transversale
I Inertie brute de la section bton
V Distance du centre de gravit (de la section brute) la fibre suprieure.
V Dislance du centre de gravit (de la section brute) la fibre infrieure.
18-
LIGNE A8 DnNITION DES CHARGES
STATUT Porter 100, 200,300, selMi que le pont est de 1 *, 2 ou 3 classe (F 61 .n art.3).
La valeur 000 de STATUT correspond un calcul selon le Fascicule 61, titre II de 1960.
MASVOL Valeur probable de la masse volumique du bton.
N'est remplir que si la masse volumique du bton est diffrente de la valeur 2,5 t/m' fixe
l'article 4.1 des D.C.79 (cas d'emploi de btons lgers par exemple).
OSSAM Coefficients multiplicateurs pour le calcul de la valeur caractristique maximale (resp.mini-
(resp.OSSAm) male) du poids de l'ossature.
QSUPTM Valeur caractristique maximale (resp.minimale) du poids des superstructures (quipements
(resp.QSUPTm) fixes de toute nature ne concourant pas la rsistance de l'ouvrage). Se reporter l'annexe
2 pour le calcul de QSUPTM et QSUPTm.
Dfinition des charges d'exploitation
La dfinition et les conditions d'admission des charges d'exploitation, rglementaires et
gnralises, sont exposes en dtail dans la prsentation.
Charges de type A ^/? (F 61, II art.4).
001 - La charge A/i9est une charge rglementaire dfinie au F 61,11.
100 - La charge A/'i(?est une charge gnralise, dfinie par l'utilisateur en ligne B3 (ex :
passerelle pitons, voie ferre, tranche couverte).
B Charges du type B (F 61,n art.5).
001 - Camions BC et tandems Bt (suivant la classe du pont, dfinis au F 61,11).
100 - L'ouvrage est tudi sous l'effet des seuls camions gnraliss BG qui sont dfinir
par l'utilisateur en lignes Bl et B2 (ex : engins de terrassement).
101 - L'ouvrage est tudi sous l'effet de la charge B du F 61, II et des camions gnraliss
BG.
Si B = 100 ou 101, penser remplir les deux lignes Bl et B2.
CE Charges de caractre particulier
(convois militaires, charges exceptionnelles)
La donne CE est de la fcHine imj, chaque caractre correspondant un type de charges de
caractre particulier :
i- charges gnralises de caractre particulier ; ces charges viennent en plus des charges
militaires ou exceptionnelles de type D et E et sont affectes dans les combinaisons
d'actions des mmes coefficients de prise en compte y. Par exemple : convois de transport
exceptionnel dfinis par la lettre-circulaire R/EG.3 du 20 Juillet 1983.
m charge exceptionnelles (F 61,11 art.lO)
J charges militaires (F 61, II art.9)

Le programme permet de prendre en compte au maximum quatre charges de caractre
particulier.
0 pas de charge gnralise de caractre particulier
/ : i charges gnralises de caractre particulier.

Penser alors remplir les lignes B4 corrrespondantes. (i lignes)
19-
0 pas de charge exceptionnelle

m <1 convoi exceptionnel de type D du F.61,II
2 convois exceptionnels de types D et E du F.61,II
0 pas de charges militaires

3 charge militaire Mc80 du F.61,II
4 charge militaire Mcl20 du F.61,II
Exemple : La valeur 124 de imj correspond l'admission sur l'ouvrage d'une charge gn-
ralise dont les caractristiques seront dfinir en ligne B4 ( 1 ligne), les convois exceptionnels
D et E et le convoi militaire MC 120.
PSTROT Charge gnrale des trottoirs
Indiquer O dans le cas d'une plateforme autoroutire

Indiquer 0.150 dans le cas de voirie ordinaire.
A9 Gradient thermique global (en degrs centrigrades) prendre en compte dans les justifications
l'tal limite de service (flexion longitudinale).
V^ Fraction du gradient thermique prendre en compte dans la combinaison rare d'acticms (en
prsence des charges d'exploitation).
Nota : A6 et \j/^ ne sont pas oprationnels actuellement.
KA, KBC, KBT, Coefficients correctifs de rpartition transversale, relatifs respectivement la charge A, la
KCM. KTR charge Bc, la charge Bt, au char militaire, la charge des trottoirs. Ces cinq coefficients
sont dfinir si, et seulement si, on ne dsire pas que les coefficients correctifs de rpartition
transversale soient calculs par la mthode de GUYON et MASSONNET et que l'on a en
consquence port 0 dans la case EXCENTR de la ligne A3. Ix. programme ne considre
qu'une seule valeur par type de charge, valable pour l'ensemble de l'ouvrage.
Pour A et Bc, ces coefficients doivent tenir compte non seulement de la majoration due
l'excentrement des charges, mais aussi des coefficients al et bc fonction du nombre de voies
surcharges donnant l'effet le plus dfavorable. Plus prcisment, il faut pour les diffrentes
fibres longitudinales considres, NVOIE tant le nombre de voies, calculer les coefficients
d'exccntremenl KA(i) (ou KBC(i)) des diffrentes voies de circulation (ou files de camions)
successifs, comparer les quantits
al(i)xKA(j) bc(i)xIKBCG)
NVOIE ou NVOIE
et retenir les plus grandes de ces quantits pour les reporter dans les donnes K A et KBC. En
gnral, les coefficients KA et KBC sont de la forme al(NVOIE)x(l+e,) et
bc(NV0IE)x(l+e2).
LIGNE A9 CLASSE DE VERIFICATION - CONTRAINTES ADMISSIBLES
(tude l'tat-limite de service)
Genre 101 L'ouvrage est justifi selon la classe 1 (cas non courant) des rgles BPEL.
201 L'ouvrage est justifi selcm la classe 2 des rgles BPEL
301 L'ouvrage est justifi selon la classe 3 des rgles BPEL
001 Classe extra-rglementaire dont les contraintes admissibles sont dfinir dans la ligne
Cl.
-20-
BP Cette donne n'est remplir que si l'on est en classe extra-rglementaire dfinie ci-dessus et
que l'on souhaite galement modifier divers coefficients tels les coefficients ou (et) les modules
d'lasticit du bton, (cf. plus loin l'usage de cette donne).
Vi Fraction de charges d'exploitation sans caractre particullier prendre en compte dans la

combinaison d'actions frquente pour l'lude l'tat limite de service. Introduire la valeur
de y, pondre par 1,20.
POISSON Coefficient de Poisson du bton. Porter normalement la valeur 0,20.
Rsistance caractristique du bton en compression la mise en prcontrainte

Rsistance caractristique du bton en compression 28 jours.
Limites d'lasticit nominales des aciers utiliss en armatures passives :
f.. 1 - pour les ferraillages longitudinaux et transversaux
'o2 2 - pour les armatures verticales (cadres et triers)
Tl Coefficient de fissuration relatif aux aciers passifs. Porter normalement r| = 1,6
ILIGNE AlO ACIER DE PRECONTRAINTE
PROCD Procd de prcontrainte

Inscrire le nom du prod utilis en toutes lettres, blancs compris, centr l'intrieur des dix
colonnes
Exemples : FREYSSINET. VSL, CCL, LH, PAC, SEEE
UNIT Unit de prcontrainte
Inscrire l'unit choisie en tous caractres (chiffres, lettres), blancs compris, centr l'intrieur
des huit colonnes.
Exemple : 12 T 13,5.12,12 T 15, 6.12.
prg Contrainte de rupture garantie de l'acier de prcontrainte.

f Contrainte caractristique de dformation garantie de l'acier de prcontrainte.
peg
Tension initiale l'origine : c'est la plus petite des valeurs suivantes : 0,80.fp,, et la contrainte
initiale maximale agre pour l'armature de prcontrainte utilise.
Module d'lasticit de l'acier de procntrainte.
En gnral Ep = 20 400 000 t/m^ pour les fils et les barres et Ep = 19 400 000 t/m^ pour les
toron ou les cbles loronns ou torsads.
NCAB Nombre d'armatures. Inscrire le nombre d'armatures de prcontrainte seulement dans le
cas d'une vrification d'un cblage donn par points. Dans tous les cas, le programme compare
cette valeur introduite en dormes et le nombre thorique rsultant du calcul pour en retenir
le plus grand des deux.
SECAB Section d'acier d'une armature en mm^ (c'est la seule donne n'utilisant pas la tonne et le
mtre).
DGAINE Diamtre d'encombrement de la gaine exprim en mtre.
COUVS Couverture minimale de bton au-dessus (resp. en dessous) de la gaine en son point haut (resp.
(resp.COUVI) bas).
Dans le cas de dalle bombe, corriger la valeur de COUVS selon la disposition transversale
de cbles au point haut de leur trac.
-21-
DECALAGE Ecart existant dans les parties les plus courbes du cble entre le centre de gravit des aciers
et l'axe de la gaine (armatures sans espaateur d'acier).
Valeur conseille 0.11 DGAINE
RAYMIN Rayon de courbure minimal des gaines respecter pour la dfinition du trac du cblage.
iOGNEAU LMENTS DE CALCUL DES PERTES DE TENSION
MODE Nature des ancrages. Dans tous les cas, les cbles sont filants d'une extrmit l'autre de
l'ouvrage.
Porter 0 ou 3 si les cbles sont mettre en tension par leurs deux extrmits (tous les ancrages
sont alors actifs).
Porter 1 si tous les cbles sont tirs par leurs extrmits gauche seulement.
Porter 2 si tous les cbles sont tirs par leurs extrmits droite seulement.
Porter 4 si les cbles sont tirs alternativement une unit sur deux par l'une de leurs extrmits.
Le sens gauche-droite de l'ouvrage est dfini une fois pour toute par l'ordre de dfinition
des diffrentes traves en ligne A5. (le ct gauche tant le ct de la trave 1).
Perte par frottement :
f Coefficient de frottement dans les courbes.
9 Coefficient de perte par dviation parasite (perte relative de tension par mtre).
Corriger la valeur de 9 dans le cas des ponts courbes en plan par 9* = 9 + f/R, R tant le rayon
de courbure en plan pris dans l'axe de l'ouvrage. Introduire 9' (au lieu de 9) en donne.
RECULAN Perte par blocage :
Rentre d'ancrage au moment du report de l'effort de traction de l'armature sur le bton aux
abouts.
Perte par retrait du bton :

Raccourcissement relatif de retrait du bton (en 10") prendre en compte dans les calculs de
pertes diffres de prcontrainte. Normalement sa valeur est gale E,, = e,[l - r{io)] avec :
E, retrait final du bton,
r(t) fonction du temps qui varie de 0 1 quand le temps t varie de 0 l'infini partir du
btonnage, t ge du bton au moment de la mise en prcontrainte.
Valeurs conseilles :
3.10" dans le quart sud-est de la France
2.10" dans le reste de la France.
'1000
Perte par relaxation des aciers
Valeur escompte de la relaxation 1(XX) heures correspondant la sous-classe de l'acier de
prcontrainte utilise (TBR, RN).
Sous-classe conseille : trs basse relaxation (TBR).
(Piooo= 2,5%) ; le supplment de cot des armatures trs basse relaxation est largement
compens par la minoration des pertes diffres et par voie de consquence des aciers de
prcontrainte mettre en oeuvre. Bien entendu, l'excution devra tre conforme.
-22-
\i-o
Valeur servant calculer la perte par relaxation et varie en fonction de la sous-classe de l'acier
de prcontrainte (^l= 0.43 pour la sous-classe TBR).
K Fluage Perte par fluage du bton

Facteur de calcul du fluage du bton. Une valeur de 2 est appliquer dans les cas courants.
Si une plus grande prcision est recherche ou si la prcontrainte est applique un bton trs
jeune, K fluage est valuer au moyen de l'annexe des rgles BPEL.
rO) A la mise en service de l'ouvrage

Fraction des pertes de tension diffres dj effectues la mise en service de l'ouvrage (j
jours aprs la mise en tension des armatures). Une valeur gale 0,50 est appliquer dans les
cas courants et correspond une mise en service de l'ouvrage 90 jours aprs la mise en
prcontrainte (ou postrieure).
LIGNE A12 TASSEMENT DES APPUIS
Cette ligne est remplir seulement si la donne TASMENT de la ligne A 3 vaut 2.
Ao Limite de variation de la contriante admissible de traction du bton de l'ouvrage, en prsence

des tassements alatoires vis--vis de la combinaison rare d'actions.
YOUNG Valeur comprise entre 3 et 4 servant dterminer la valeur EJJVYOUNG du module de
dformation du bton utilis par le programme dans le calcul des efforts dus aux tassements
des appuis, E^^g tant la valeur du module de dformation instantane du bton 28 jours.
Sauf prcisions contraires du March, porter YOUNG 1 + K^^^, Kn^g ayant la valeur dfinie
en ligne A i l .
KTP Fraction des tassements prendre en compte dans l'tude ELS.

TPi Tassement probable de l'appui i
ATP: Tassement supplmentaire alatoire de l'appui i
LIGNES A U DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D'APPUIS
COMPREN V Contrainte minimale admissible de compression moyenne des appareils d'appui en lastomre
(resp.COMPREB V) (resp. en section rtrcie de bton). C'est la limite infrieure en dessous de laquelle il y a
risque soit de cheminement (appareils d'appui en lastomre), soit de tenue insuffisante
vis--vis des cisaillements sous les dformations dues au freingage, retrait, fluage... Valeurs
conseilles (en l'absence de prcisions du March) :
COMPREN V = 250 t/m', COMPREB V = 2000 l/m^
COMPREN S Contrainte maximale admissible de compression moyenne des appareils d'appui en lastomre
(resp.COMPREB S) (resp. en section rtrcie de bton). C'est la limite suprieure au-dessus de laquelle il y a risque
soit de dsordres dus la compression excessive de l'lastomre ou du bton, soit de volume
trop important de frettes mettre en oeuvre dans le bton voisin des appareils d'appui. Valeurs
conseilles (en l'absence de prcisions du March) :
COMPREN S = 1500 t/m^ COMPREB S = 3500 t/m^
SYMAP Symtrie longitudinale des appareils d'appui :
0- pas de symtrie,
1- symtrie longitudinale,
2- les appareils d'appui sur les appuis intermdiaires sont tous identiques.
23-
TYPAP Type de l'appareil d'appui utilis :

0- articulation FREYSSINET,
1- appareil d'appui en lastomre frett,,
2- autre type d'appareil d'appui.
NAP Nombre d'appareils d'appui sur la ligne d'appui considre.
-24-
B - CHARGES D'EXPLOITATION GENERALISEES (Option)
LIGNE Bl CHARGES B GNERALISES
Ligne remplir seulement si le chiffre des centaines de la donne B (cf. ligne A 8) vaut 1.
LONOENC L.L AflGFNC.I I , I ARGFNC , 1
UJ LU LU
o O E3sleux Essieux
a . o CL rouleaux classiques
.
^ ^ -^=^
t^^Q IMM
LARGES LARGES
ABESS 2
TYPES = 0 TYPES = 1
ABESS 3
ABESS 4
ABESS 5
NCAM Nombre de vhicules par voie de circulation ; ce nombre doit tre infrieur ou gal 3.
NES Nombre d'essieux par vhicule ; ce nombre doit tre infrieur ou gal 6.
TYPES 1 : Essieu classique compos de deux roues
0 : Essieu du type rouleau
A noter que tous les essieux doivent tre du mme type.
ESAV Dans le calcul de la flexion transversale pour la surcharge du type B, les essieux de numro
ESAR ESAV ESAR (bornes comprises) sont pris en compte.
LONG ENC Longueur d'encombrement d'un vhicule
LARG ENC Largeur d'encombrement d'un vhicule
LARGES Largeur de l'essieu type rouleau (si TYPES = 0) ou distance d'axe axe des deux roues d'un
mme essieu (si TYPES = 1 ).
DYNA 1 : le coefficient de majoration dynamique doit tre lu dans la case DYNAM.
0 : le coefficient de majoration dynamique est calcul selon les dispositions prvues par le
rglement (F 61,11) pour le systme Bc.
DYNAM D(xine remplir seulement si DINA = 1
Valeur du coefficient de majoration dynamique valable pour l'ensemble de l'ouvrage. Prendre
la valeur enveloppe pour l'ensemble des traves pour tre dans le sens de scurit tant vis--vis
de la flexion longitudinale que vis--vis de la flexion transversale.
CDTB(i) Coefficient bc relatif aux camions B pour ifilesconsidres. Si le nombre de files de camions
NFC est infrieur au nombre de voies de circulation, porter O dans les coefficients CDTB(i)
pour i>NFC.
25-
uomm
ABESS, La ligne B2 dfinit longitudinalement le vhicule en prcisant les abscisses et poids de chaque
essieu par rapport une origine dorme. On prendra l'essieu avant du vhicule comme essieu
d'origine (ES(1) abscisse 0) ; les essieux seront numrots dans l'ordre et on fournira pour
POESSi chacun d'eux son abscisse (ABESS;) par rapport l'essieu d'origine et son poids (POESSj).
iUGNE B3 CHARGES A GNRALISES
Cette surcharge gnralise n'est prise en compte que si le chiffre des centaines de A est gal
1 (cf. ligne A 8).
densit
de c h a r g e m e n t
PAS PAS PAS
PAS La ligne 33 dfinit une charge A gnralise partir de donnes supplmentaires que sont,
pour une longueur unitaire PAS exprime en mtre, les charges gnrales de chausse A(0),
A(i) A(l ), A(2), A(3), A(4) pour une longueur charge de 0. PAS, 2 PAS, 3 PAS, 4 PAS. Adopter
normalement pour PAS une valeur entire voisine du quart de la somme des deux plus grandes
portes adjacentes.
LVOIE Largeur nominale d'une voie v (cf. 4.2 du fascicule 61, H).
CDTA(i) Coefficient ai relatif la charge A correspondant i voies charges
LIGN(S) M CHARGES GNRALISES DE CARACTERE PARTICULIER
A remplir seulement si le chiffre des centaines de CE (Cf. ligne A8) est suf)rieur ou gal
1.
Remplir un nombre de lignes 34 gal ce chiffre. Chacune d'elles dcrit une charge gnralise
de caractre particulier sous forme de convoi de deux vhicules identiques analogues aux
charges militaires.
LOCHE UJ
< LOCHE X
J
LU
I
O
f t u
I
o
1
[
ESCHE
1
1
1
=t
1 1
ESCHE = CHELA
Vhicule chenilles Vhicule action rpartie
-26-
TITRE Identification en caractre alphanumriques du convoi (6 caractres).
IDYCHA I : Le coefficient de majoration dynamique de la charge gnralise valable pour l'ensemble

de l'ouvrage doit tre lu dans la donne DYCHA suivante.
0 : Les coefficients de majoration dynamique sont calculs suivant les dispositions du
fascicule 61, n prvues pour les charges militaires.
DYCHA Si IDYCHA = I, valeur du coefficient de majoration dynamique, valable pour l'ensemble de

l'ouvrage, applicable la charge gnralise.
POICHA Masse totale de chacun des deux vhicules
LMAX Distance enlr'axes maximale (resp.minimale) des impacts des deux vhicules.
LMIN
CAS PARTICULIERS :
Lorsque LMAX = LMIN, ces donnes correspondent un entr'axe constant respecter entre
les deux vhicules.
Lorsque LMAX = LMIN> lOOm.un seul vhicule est pris en compte dans le calcul des effwts.
LARGCHA Largeur d'encombrement du vhicule. Elle est gale deux fois la distance minimale entre
l'axe longitudinal de la charge et le bord de la largeur chargeable.
LOCHE Longueur d'une chenille
CHELA Largeur d'une chenille
ESCHE Distance d'axe en axe des deux chenilles. Pour un vhicule action rpartie, comme par
exemple, l'une des remorques de la charge exceptionnelle type D ou E, prendre ESCHE =
CHELA = demi-largeur d'impact (cf. figure).
-27-
C - TUDES B P EXTRA-REGLEMENTAIRES (Option)
tIGNE Cl CONTRAINTES LIMITES DFINISSANT LA CLASSE PE VRIFICATION
Remplir seulement si le chiffre des centaines de GENRE vaut 0

Convention de signe :
Les contraintes de compression sont positives et les contraintes de traction sont ngatives
Contraintes admissibles en section d'enrobage
. Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage en situation de construction.
Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage sous les charges quasi-
permanentes, c'est--dire les charges permanentes plus s'il y a lieu les tassements probables
(combinaison quasi-permanente).
Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage sous la combinaison des charges
quasi-permanentes et de la fraction y, des charges d'exploitation sans caractre particulier
(combinaison frquente).
. Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage de l'ouvrage en service toutes
pertes dduites et en l'absence des tassements alatoires (combinaison rare).
Contraintes limites hors section d'enrobage
^QL.2
Mmes significations que celles des contriantes plus haut mais ici relatives la section
o ^ d'enrobage.
y, . . .,.. . L , f.
>' Coefficient dfinissant (resp.), contrainte limite de compression du bton la mise en
(resp.y^) tension (resp. en service toutes pertes dduites).
Contrainte admissible de traction des aciers passifs la mise en tension des cbles.
',J
o Contrainte admissible de traction des aciers passifs vis--vis de la combinaison rare en

situation d'exploitation.
Contrainte admissible de traction des aciers passifs de prcontrainte vis--vis de la combi-
naison frquente.
-28-
LIGNEC2 DIVERS COEFFICIENTS
A remplir seulement si le chiffre des centaines de GENRE vaut 0 et le chiffre des centaines
de BP - ligne 9 - vaut 1.
fCOEFCA Coefficient de {H"ise en compte des charges d'exploitation pur les

COEFCB justifications aux tats-limites de service relatives aux charges
\{ELS) COEFCM A, B, char et trottoirs.
COEFTR
ys Coefficients d'affinit servant dfinir les diagrammes de calcul de contrainte-dformation
Y iELU) des matriaux que sont respectivement l'acier de ferraillage longitudinal, l'acier
YP
de prcontrainte et le bton en vue de la justification aux tats-limites ultimes
yb
Coefficient dont la valeur dpend de la dure de chargement, soit de courte dure pour TI^
(cas des charges d'exploitation), soit de longue dure pour TI,^ (cas des charges perma-
nentes). Le produit TI y^ dfinit le coefficient d'affinit entrant dans la dtermination du
diagramme contrainte-dformation du bton.
Y Coefficient d'ensemble d'valuation des sollicitations

IFIGMAX
Coefficients y de prise en compte des charges permanentes

Y(L(/) Yec4
Ygcfl
Coefficients yde pa-ise en compte des charges d'exploitation
Y(2C/
(A, B, char, trottoirs, respectivement).
Ygr
^1 I Coefficient servant dterminer les valeurs caractristiques

DP \^
' maximales et minimales de l'action due la prcontramte.
aî = Pî .a^ - DP^ .AOp -^ P, (valeur maximale)
P^ Ofj^P^.a^-DP2.uaI, -^Pi (valeur minimale)
DP.
LIGNE C3 DIVERS MODULES D'LASTICIT DU BTON
Cette ligne est remplir lorsque les modules de dformation du bton ou lorsque les coefficients
d'quivalence ont des valeurs diffrentes de celles obtenues rglementairement (A remplir
seulement si le chiffre des centaines de GENRE vaut O et le chiffre des units de BP - ligne
A9-vaut 1).
Module d'lasticit de dformation instantane du bton la mise en tension des cbles.

Module de dformation instantane en service
V28 Module de dformation diffre totale.

29-
Ef Module de dformation diffre par fluage

n. Coefficient d'quivalence acier-bton correspondani aux dformations diffre et instantane
du bton entrant dans la justification de l'quilibre mcanique des sections fissures ainsi que
ni dans la dtermination de la dformation de la section jusqu' la dcompression du bton.
D - VERIFICATION D'UN CABLAGE (Option)
Ces lignes sont remplir lorsque la donne CABLAGE de la ligne A3 vaut 4.. Le trac de
cblage vrifier est introduit par les cotes de l'axe du cble moyen par rapport au fond de
moule dans tous les 1/10 de trave (une ligne par trave, 11 cotes du cbles par trave).
Attention : Les cotes introduire correspondent l'axe des aciers de prcontrainte et non
l'axe de la gaine.
-31
REGLES BAEL
Comparaison BAEL 83 - BAEL 91

-32-
CHAPITRE A.2 : MATERIAUX
Article BAEL 83 BAEL91
A.2.1,11 fcj
j < 28 jours 0,685f,2gloga+l) f^<40MPa f,=4^,Jo.83jf-
j > 28 jours
cas courants fci = fc f =f
pour des btons non traits f =f

thermiquement dont f;;28 ^ 40 MPa i< 60 jours Ti^^T-rT^ ^. f
et pour des vrifications autres que * * "' 4,76 + 0,83j '^
la rsistance des sections. j>60jours f,j = 1.10f,^
A.2.1,12 f., f,j = 0,6 + 0,06 fcj valable pour fc.<40MPa f,j<60MPa
A.2.1,22 Retrait e, ( en lO'* ) selon le climat. 1,5 trs humide

2 France sauf quart sud- 2 humide (France sauf quart
est 3 sud-est)
3 France quart sud-est 4 tempr sec (France quart
5 sud-est)
chaud et sec
trs sec ou dsertique
A.2.1,3 Poisson v = 0,2 ELS v = 0,0 sollicitations (ELSetELU)
v = 0,0 ELU v = 0,2 dformations (ELSetELU)
CHAPITRE A.4 : JUSTIFICATIONS VIS A VIS DES SOLLICITATIONS
NORMALES
A.4.1,3 poutre en Largeur de la table de compression ^portes 2 condition supprime

T + - d i s t a n c e a 1 appui
A.4.3,41 Introduction de 0 fonction de la 0,85 f,j 0,85 f,i

dure de la combinaison d'actions
(ELU) (ponts-routes < Ih)
9 = 0,85 si au moins une dure < 1 h
9 = 0,90 si au moins une dure entre 1 et 24 h
0 = 1,00 si toutes dures > 24 h
Rduction d e It (combinaisons fondamenule) \ peut tre rduit 7b peut tre rduit 1,3 pour les
des pices massives ou fabriques justifications du seul article A.4.3
en usine avec contrle interne
A.4.3,5 Flexion Excentricit pour stabilit de forme e = Cl -I- e . + Ci e= e, + e.

compo-
se Cj (premier ordre) inclut e. (addi-
tionnelle)
A4.4,3 stabilit Pour une ossature, inclinaison d'en- 0,010 rd 0,010 rd si un tage avec charges
de forme semble en haut
0,(X)5 autres cas
A.4.5,3 fissura- Principe de justification dpend de l'environnement

tion la nature de la
structure
(ELS) l'utilisation de
l'ouvrage
la limite lastique
des aciers
des expriences
analogues
Dfinition des cas PP, P, TP renvoy en B.2.4 sauf pOUr leS PontS-
routcs :
peu pjudi- milieu peu agres-
ciable sif
formes simples
f <400MPa
priudi- milieu moyennement

ciable agressif
ouvrages minces
tirants
nombreuses reprises
trs prju- milieu trs agressif
diciable
Vocabulaire peu nuisible peu prjudiciable
Fissuration prjudiciable 2f. f2f ^

o.^min ^ , iSOriMPa a. - min -^,no^/^MPa
Fissuration trs prjudiciable O. = mm(0,5f. . l l O r i M P a ) a, = min ( 0,5 f,, 90 V^l f,j MPa
Coefficient de fissu- ronds lisses 11 = 1 T1 = l

ration
HA r\fixpar fiche d'identification 1,6 px)ur (() > 6 mm

Tl =
1,3 pour (J)<6mm
-34-

TANGENTES
CHAPITRE A.5.1 : JUSTIHCATIONS VIS A VIS DES SOLLICITATIONS D'EFFORT

TRANCHANT
A.5.1,1 pices Pas de vrification si T.<min(0,04f,., 1.5 MPa) fO,06L )

compri- T < min , 1,5 MPa
mes l, Yb j
A.5.1,2 charges Non prise en compte des charges
prs des appuis pour le calcul : des aciers seulement des aciers et du cisaillement
charge nglige charges rparties toutes charges

jusqu' \ charges concentres toutes charges
charge X - jusqu'
a=l,5h
armatures
d'me A- t-0,3f,,k
0,8f^(cosa+sina)
Y.(T-0,3Lk)
-^^^ V - avec r ^ 3,3 MPa
0,9 f (cosa + sma) '
cisaille- Avec des aciers PP x<min(0,13f^j,4MPa) fO,20L ^
ment droits T < min , 5 MPa
{ yb J
PouTP T<min(0,10f,j,3MPa) fO,15f. 1

\ < min ^ , 4 MPa
l Yb J
Avec des aciers 45 ou droits+ho- T.<min( 0,18 f^j, 5,5 MPa) fO,27f,j ^
rizontaux x < min 2 , 7 MPa
{ Jb J
droits+h arizontaux recominands en
PetTP
A.5.1,3 appui sim- Pour les appuis de faible longueur n'existe pas Superposition de plusieurs bielles,
v^
ple la premire reprend au moins -j
d'about
ARTICLE A.5.2 : DALLES ET POUTRES-DALLES
Article B A E L 83 B A E L 91
A.5.2,2 Pas d'armatures transversales si : x.^0,05f,. 0,07 f,

"' Yb
A.5.2,3 charges Pas d'armatures ffansversales si : 0,045 u . h f,^

localises cas gnral Q<0.(M5u,hf^.
Yb
avec ferraillage hori- Q.<.(0.05 + l,5p,)-^f.j avec p, = Vpi. P ^0.015

7b
zontal
35-

TANGENTES (suite)
ARTICLE A.5.3 : COUTURES D'ATTACHES
Article BAEL 83 BAEL 91
A.5.3,1 coutures Coefficient de frottement =1 - 1 si rugosit de 5 mm

2 gnral i-
scs < 0,6 dans le cas contraire
ARTICLE A.5.4 : TORSION
A.5A3 bton Cisaillement d torsion (Zj) +

tranchant (y)
sections creuses
sections pleines
-36-
CHAPITRE A.7 - A.8 : DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES
Article BAEL83 BAEL91

A.7.1 enrobages Enrobage des armatures
passives :
1 cm 1 cm
locaux clos sans condensation
2 cm
aux intempries, condensation, [ 3 cm (2 cm si f^^>40 MPa)
liquides 3 cm
action agressive sur paroi non 4 cm 5 cm ( 3 cm si bton ou aciers prot-
coffre gs)
la mer et atmosphre trs
agressive
A.8.2,4 dalles sur Pourcentage minimal d'armatu- l'article A.4.2,1 est report en B.7.4
appuis res => n'exiite plus pour ICI ponu
continus
A.8.2,4 Ecartement des armatures dans la
2 direction la plus sollicite :
sous charges rparties < min ( 3 h, 33 cm ) <min ( 3 h, 33 cm)
sous charges concentres < min ( 2 h, 22 cm ) < min ( 2 h, 25 cm )
A.8.4,1 pressions 0,85 f.

localises contrainte de compression O, = K
admiscible
(ELU)
rectangles concentriques ^ aobo a

avec h
~ao+bo a, bi,"3
4
<3,3
^ 3 UBJ
surfaces homothtiques
dvelopp i1 l'Annexe 3.8
37-
ANNEXE B : REGLES APPLICABLES AUX OSSATURES ET

ELEMENTS COURANTS
B.l.l bton Rsistances en fonction des dosages tableau tableau inchang

emploi de btons de rsistance sup-
rieure possible si les limites du cha-
pitre A.2 sont respectes
B.1.2 aciers n'exislepas emploi d'aciers non homologus

possible sous rserve de drogation
motive
B.2.4 cas de En fonction de l'environnement l'article n'existe pas reprend les dfinitions du BAEL 83
fissura- ces dfinitions se trouvent en enleves de l'article A.5.3
tion A.5.3
38-
CHAPITRE B.6 : PLANCHERS ET POUTRES
B.6.1,2 combinai- coefficients YQ :

2 sons pour cas courants l,3Vo=l o Vo=0.77 0 = 0.77
plancners
spectacles, archives, l,3v=l,3 Vo=l Vo = 0,9
parcs..
B.6.4 non-fragi- Vrification obligatoire inutile si aciers de flexion majors
lit de 20%
B.6.5,2 flches l.llo

Moment d'inertie fictif If=
(l+>.^) (1+>^H)
Rches 1 r Min MP
cas gnral f=: f=
0,9 tlOElJ 10 E l ,
1 fM\']
consoles f=
0,9 UEIJ f= Mr
4EIf
B.6.6.2 armatures S'applique aux poutres de f i'nto<"m n'existe pas => A.8.3 el A.4.5,34
de peau b,>0,15m
PP 3 c m V m (A.8.3) pas de justification

P 3 c m V m (A.8.3) 1 cmVm
TP 5 c m V m (A.4.5,34) ScmVm (A.4.5.34)
B.6.7,1 poutres Pas d'armatures transversales si fT< 0.025 f,2, rx< 0,030 f ^
secondai-
res et hauteur totale < 0,40 m
nervures pas d'effets dynamiques pas d'effets dynamiques
Longueur en cause
poutres secondaires moiti centrale max(0,5L, L - 4 h )
nervures croises moiti centrale toute
B.6.7,2 planchers liaison table-nervure

charge pas de vrification des aciers u^0,25f. X < 0,050 f^j sans reprise verticale
modre si
X < 0,025 f;.j avec reprise verticale
x<0,05f. X < 0,10 f^j sans reprise verticale

distribution uniforme du glis-
sement si T < 0,05 f^j avec reprise verticale
B.6.8,3 poutres ELU:

supportant compression maxi des votes de
des murs dcharges 2MPa 2MPa
maonnerie
en PP ou P, en TP
3
bton
B.6.8,5 mthode n'existe pas inclinaison des bielles au choix

du treillis mais > 30*
-39-
CHAPITRE B.7 : DALLES SUR APPUIS CONTINUS ( ne concerne pas les ponts )
B.7.4 pourcen- ces pourcentages se trouvent en reprend l'article A.8.2,41 du

tage A.8.2,41 BAEL 83
minimal
ANNEXE E.8 : PRESSIONS LOCALISEES
E.8 cette annexe n'existe pas dveloppe l'article A.8.4

41-
REGLES BPEL
Comparaison BPEL 83 - BPEL 91

-42-
CHAPITRE 1 : PRINCIPES ET DEFINITIONS
Article BPEL 83 BPEL 91

1.1 fc28 Domaine d'application. La limite implicite de 40 MPa f,jg<60MPa
n'est pas dfinie dans cet article
(cf2.1,2).
CHAPITRE 2 : DONNEES POUR LE CALCUL CONCERNANT

LES MATERIAUX
2.1,2 IcM Classes de rsistance. 30, 35 et 40 MPa 30,35,40,50 et 60 MPa
fci j < 28 jours 0,685f,j,logG-i-l) f^<40MPa f. = 4 , , ^ o . 8 3 j f -
f^>40MPa U= ,,îo,95-/^
j > 28 jours
cas courant fci=fc2* f =f
pour des btons non traits

ihermiquement dont f^^ < 40
N4Pa et pour des vrifications f=^ = ^ ^ ( 4 . 7 6 ' o . 8 3 j f - = ' ' ^ f - ]
fc, = f.2S
autres que la rsistance des
sections et les limitations des
contraintes.
2.1,51 Retrait e, ( en 10"* ) selon le climat. 2 France sauf quart sud-st 1,5 trs humide
3 France quart sud-est 2 humide (France sauf quart
3 sud-est)
4 tempr sec (France quart
5 sud-est)
chaud et sec
2.1,52 Huage Module de dformation long
terme. E,= '7'V^(MPa,
<I) = 2sif^jg<50MPa
<!>< 2 si f^ > 50 MPa (valeur justifier)
CHAPITRE 3 : PRECONTRAINTE
3.4,12 Pertes Valeurs forfaitaires des pertes ...d'une procdure d'homologa- ...d'une procdure de conule
entre la mise en tension de l'ar- tion avec contrle. interne approuve par un organisme
mature et la mise en prcontrainte officiel.
de l'lment (pr-tension) pour
des productions de btiment fai-
sant l'objet...
3.4,2 Pertes Valeurs forfaitaires des perles ...d'une procdure d'homologa- ...d'une procdure de contrle
diffres (pr-tension) pour des tion avec contrle. interne approuve par un organisme
productions de btiment faisant officiel.
l'objet...
43-
CHAPITRE 4 : ACTIONS ET SOLLICITATIONS

4.1,1 Neige et Rgles neige et vent NV 65 (DTU compltes par les rgles NV 84
vent P 06-002) (DTU P 06-006)
4.1,3 Pl.PiOU Valeurs reprsentatives de la Pj = (Pi J') dans le cas gnral. P,= {P,J'j)ouPa = P
P. prcontrainte :
Pj = P lorsque le march le pr- L'article 4.10. prcise les rgles
voit et moyennant certaines pr- d'quivalence entre une justifica-
-ELS cautions. tion avec Pd=(Pi,P2} ou avec
Pd=Pn,.
Pd=Po, Pd=P.
4.10 A TELS Justification aux taLs limites de sans objet Une justification effectue avec
-ELUet de fatigue.
Choix service Pj = P vaut pour une justification
de Rgles d'quivalence entre une effectue avec Pd= (Pi,P2) si les
Pd=Pn, justification avec P^^ (PiJ'2) ou sections dfinies par 4.10,1 satis-
avec Pj = P. font aux conditions dfinies en
4.10,2.
4.10,1 Sections ncessitant des vrifica- sans objet Vrifications complmentaires
tions complmentaires. dfinies en 4.10,2 si l'une des
conditions suivantes est vrifie :
|o-a,^|<kf,j
ouvrage justifi en classe III
|-cl>k'-t,^
Avec :
- dans les cas courants :
k=0,04 et k'=0,90
- si des prcautions particulires
sont prvues au march :
k=0,02 et k'=0,95
ou autres valeurs fixes par le
march.
4.10,2 Vrifications complmentaires sans objet Les contraintes (a et x) rvalues
dans les sections dfinies en partir de P, et P2 doivent satisfaire
4.10,1. strictement aux contraintes limites.
-44-
CHAPITRE 6 : JUSTIFICATIONS VIS-A-VIS

DES SOLLICITATIONS NORMALES
Article BPEL 83 BPEL91
6.1,21 f^bclUn Contrainte limite de compression. Lorsque Pj = P il est prvu un abattement sans objet
abattement de 10% sur a^^y^.
6.1,22 Classe I Contrainte limite de traction en a ^ > 0 OH>-0,7f,

situation de construction sur toute
la section.
6.1,23 Classe II Contraintes limites de traction en a^>-f^^ en situation d'exploita- Ob, > - f,j en situation d'exploitation
classe II en zone d'enrobage. tion Ob, > - 0,7 f^ en situation de cons-
at,>-f^ en situation de truction
construction
6.1,24 Classe Contrainte limite de traction des a.,i = Min(2/3f,;150TiMPa) o.,i = Min(2/3f,;110Vnf^MPa)
III aciers passifs sous combinaisons
rares.
6.1,24 Classe Justifications sous combinaisons
III frquentes
Aciers fictifs en zone d'enrobage Aciers rels sur toute la section :
Aciers passifs o.ta = 0,35f
a.,i-60MPa
Aciers de prcontrainte sans objet Surtensions < 100 MPa
6.1,32 Ferrail- B. NB. f.j pas de restriction sur la hauteur sous rserve que la zone tendue
lagc tendue. prsente une hauteur suprieure
1000^ f. OB,
5 cm.
minimu
m
6.3,31 ELU Loi parabole rectangle. 0,85f,i 0.85f,j
2
Introduction du coefficient 0
fonction de la dure d'application 6 = 0,85 dure < 1 h (ponts-routes)
de la combinaison. G = 0,80 dure entre 1 et 24 h
e = 1,00 dure > 24 h
6.4,3 Stabilit Inclinaison d'ensemble d'une 0,010 rd 0,010 ossature un tage portant
de forme ossature. rd la majorit des charges.
dans les autre cas.
0,005
rd
6.4,5 Stabilit Excentricits. e = e, + e, + e2 e = ei + 62
de forme e. (additionnelle) est comprise dans
ei (premier ordre)
6.5,1 Fatigue Gnralits. En gnral, les lments de bti-
ment courants ne sont pas justifier
vis--vis de la fatigue.
6.5,2 Fatigue Dure d'application des charges priode dtermine. dure de vie de l'ouvrage.
de fatigue.
6.5,4 Fatigue Justification des armatures
de prcontrainte :
l
lOOOSnSlOOOO (^ ='3 0,051ogn SxlO'^nSlO' f^ -0,05x[^ ^ J
50p<8ap,i(n)avec S a ta
n>10000 / =0,10 n>io' f ='5'^[-;rJ
fi
pm > pr| ^^^0.7f
critres applicables si
-45-

DES SOLLICITATIONS NORMALES (suite)
6.5,4 Fatigue Justification des armatures passi-
ves : 1000Sn< 10000 f. ='^5 O.lSlogn , ^"""^
SxltfSnSlO' f^
0 30xf*^'
-O.JOXI-
V
J
II
n>10000 f =0,35 n>10^ f. =-3^t n J
0..<^fe
46-
CHAPITRE 7 : JUSTIFICATIONS VIS-A-VIS DES SOLLICITATIONS

TANGENTES
Article BPEL 83 BPEL91
7.2,2 x,i Contrainte limite de cisaillement : i:^-o,o.<0,4f,(f,. + a, + a,)
T'-o,a,<0,4f, f,; + 3(<. + a,)
T'-0.0,52^(0,6 f^-(i.-a,)(^,+a. + o,) T'-o.o,S2^(0,5f,(-o.-a,)f ,+^(o.+o,) 1
o <0 T^<a4f,(f, + a,) , 2

x'<0,4f,.
Influence du choix de P^ dfini sans objet SiPa={P.J'2) |x|<X,i

l'article 4.10.
SiP, = P . ||<k*x,
7.3,1 Contrainte de calcul des triers si adhrence de forme et

actifs. injection de type coulis de
y? ciment.
0,9f_ si pas d'adhrence de forme
et injection de type coulis de
ciment.
tension d'ELS lorsque la
protection est effectue par
un produit souple.
7.3,2 Y.etYp Coefficients Y, et y. 7.= 1,15 i.'5 sous combinaisons
Yp=1.15 fondamentales,
Yp = Y.= 1 sous combinaisons
accidentelles.
7.3,22 Fcrrail- A, f. . F . ,,
lage ; sina+;sina > 0,6 MPa 0,4 MPa
minimu bs,Y, bs,.
m
d'me
7.3,23 Rgle A,f. F.
des cou- ; (sina + cosa) + ;(sina +cosa )>
turcs
7.3,24 f. Reprise de btonnage et prise en seulement dans le cas o la surface dans tous les cas.
compte du terme j lorsque la de reprise intresse l'me.
surface de reprise est munie d'in-
dentations de 5 mm au moins.
7.3,3 Bielles Justification du bton des bielles ,d.u g

(Pu = 30). "4Tt
7.5,11 Bielle Contrainte de calcul des armatu-

d'about res.
.^]
- armatures de post-tension Min 1.2o avec Yp= 1,15 Min avec Yp= 1.15
I? )
ou r
F. 0,8 F.
armatures de pr-tension avec Yp = 1.4 avec Yp= 1.15
^Yp \Yp
ou r
armatures passives avec Y, = 1.15 - avecj,= 1,15
Y. / ou 1
*1,15 sous combinaisons fonda-
mentales,
1 sous combinaisons
accidentelles.
-47-

TANGENTES (suite)
7.6,4 Torsion Limitation des cisaillements.
- poutres tubulaires parois T = K + T r l < ^ ^ siP,-
minces
siPd = P, T=|tv + trl<k'X,^
- autres cas siPd =

(P.^Pz)
-48-
CHAPITRE 9 : DALLES
9.6,41 dalles Pas d'armatures d'effort tranchant
si : 0.09f,j
0,06f,j
-X =1^V <
nd.u u red.u ~
- pice btonne sans reprise
CHAPITRE 10 : DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES

10.2,2 Couver- Di.stance minimale c entre un \3 f3
3 ture conduit ou un paquet de conduits 4^
d'armatures de prcontrainte et un c > 4^ c >
parement. 0 0 limit 80 mm
d d
10.4,2 Enro- Enrobage des armatures passives :
bage
1 cm 1 cm
- locaux clos sans condensation
2 cm
- aux intempries, condensation, [ 3 cm (2 cm si f^ >40 MPa )
liquides 3 cm
- action agressive sur paroi non 4 cm 5 cm ( 3 cm si bton ou aciers
coffre protgs)
- la mer et atmosphre trs
agressive
ANNEXES
Une nouvelle annexe au texte intitule "Dalles de btiment prcontraintes par post-tension" devient l'annexe 9. Les anciennes
annexes aux commentaires 9 12 deviennent les annexes 10 13.
ANNEXE 3 : COEFFICIENTS DE FROTTEMENT EN POST-TENSION

2 f et(p torons gains-protgs. cet article n'existait pas. sous rserve de dispositions par-
ticulires :
9.0.001m" f=o,05rd"'
3 f et (p cbles extrieurs au bton. cet article n'existait pas. fils lisses et torons dans conduit
extrieur au bton :
(p=0 f = 0,20 rd' tube en
acier
f = 0,12 rd ' tube en
PEHD
torons gains-protgs dans
conduits injects au coulis de
ciment :
<p.o,ooim' f;=o,05rd'
ANNEXE 4 : ZONES D'APPLICATION DES FORCES CONCENTREES

1.3 F. Equilibre gnral de diffusion
pure. ^> ra,+d, ^
Forces rparties sur Min
2 '^"J
ANNEXE 9 : DALLES DE BATIMENT PRECONTRAINTES PAR POST-TENSION

Cette annexe rassemble les rgles spcifiques et prcise les simplifications admises pour la justification des dalles de btiment
prcontraintes par post-tension.
ANNEXE i l : FATIGUE DES STRUCTURES EN BETON

3.1,2 Fatigue Essais sur armatures en place dans cet article n'existait pas dure de vie infrieure celle des
une suiicture. armatures libres.
4.2 Fatigue Article totalement remani. Se
reporter aux rgles B.P.E.L.
ANNEXE 12 A : COMPLEMENTS AUX COMMENTAIRES DU CHAPITRE 9

2.1,2 e, Cl Oj 7C M /^ t , ^ ^
Direction des armatures annulant e , = - e t 0 , t e l q u e 0 , = ^ e , = - et e^ tel que igOi^TT
H. 2 M,
ANNEXE 12 B : HOURDIS, DALLES EN CONSOLE

Les planchers-dalles ou planchers-champignons sont traits dans l'annexe 9.
commande de calcul automatique
(Envoyer le bordereau et ce bon de commande en deux exemplaires)
^''C.T.O.A.
Cadre rserv m SETRA

PROGRAMME UTILISE ; Niveau Code
OUVRAGE Identit de l'ouvrage :

Coinmune : Dpartement ;
Voie porte :
Voie franchie :
Pices jointes et remarques ;
ORGANISME Raison sociale :

DEMANDEUR Adresse :
Commune : Code postal :,
Ingnieur responsable : Tlphone () :
ENVOI n Organisme demandeur

n A tenir disposition l'accueil du SETRA
a Organisme dsign ci-dessous :
Raison sociale :
Adresse :
Commune : Code postal :..
A l'attention de : Tlphone (*) :
Nombre de photorductions supplmentaires () demand :
FACTURATION Organisme demandeur

a Organisme destinataire

Raison sociale :
Adresse:
Commune : Code postal : .
Commande adresser au Fait , le
SETRA
Division Ouvrages Types
46 avenue Aristide Briand
B.P. 1(X) - 92223 BAGNEUX (FRANCE) (signature du demandeur)
rpte en lettres majuscules pour lisibilit :
Tlphone: 46 11 31 31
Tlex : 632 263
Tlcopie : 46 11 31 69
(*) Ne pas omettre l'indicatif complet

(**) La note de calcul est fournie en trois exemplaires 21 x 29,1. Les exemplaires supplmentaires sont facturs en plus.
PSI DP
Ponts-dalles en bton prcontraint inertie constante. Mise jour de Dcembre 1992
EL A - DONNEES GENERALES
CODE CLIENT
DATE NIV TEL
FESEBVE t> p s I D P E L
Al
n
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1617 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 23 24 2 5 2 6 2 7 28 29 3 0 3 1 3 2 33 34 3536 3 7 38 39 40 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 46 47 4849 5 0 5l|52 53 54 55 K 57 58 59 6 0 6 1 6 2 6364 55 6667 6 8 6 9 7071 7 2 7 3 74

A2
z-< z
-< s
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1 1 S
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UNITES
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0
A3 Mtre Tonne Grade Position de la virgule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A4 1 1 1 1 0
..::' ' ;;;;:-
NT BIAIS ABOUT Dl D2 D3 D4 DS D6 ND;; : N o a s Wfrns sstsos? -^fNtSSSS
A5 0,0|
1 1 1 1 1 1 11 l 1 1 1 1 O, , 1 , 1 0 | 1 1 : 1 O, 1 1 1 , 0| 1 1 1 1 0| 1 1 1 1 i 0| 1 l 1 0| t l 1 l 1 l 1
Nvoie E TROT G E GAU E SURCH E D R O I E TROT HCHAU SYMTAB DISEXT DISINT NF ; yv<2t Va:::S: iSS:; Y V ( 4 ) VY{S>
A6 l 1 1 1 1 1 0| 1 1 1 11 1 1
O 0|8|0 0,0|
nO| 1 1 1noi 1 , 1 1
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H DALLE 1 H DALLE 2 H DALLE 3 E DALLE 1 E DALLE 2 E DALLE 3 :.;.:. ^ . .:-::::-.-::::
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A7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1\ 1 1 1
o-<>I f ^ S PEMMAfsCsfT Ea
-- 4 o-i>aEa O C X P L O I T A T I a A
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^
STATUT A B C E
A6 SsfKKtX:;:;;;- S g f ^ T R ,;:;
A8 1 1 1 1 J l 0|2| |0 9|8| 1 1 1 1 1 1 |0| |0| 1 1 o 1 1 1 1 1 1m 11 1 1 1 1 11 11 1

BP f c f.^
f o j f . i 11
A9 |0| o 1 1 o 2|0|0 1 1 1 1 1 1 :?fs;:; 1 1 1 1 1 1 1 1 0 ^ 6|0|0
PROCEDE UNITE f prg f Deg CTpo Ep NCAB SECAB DGAINE couvs COUVI CjeCALAGE R MIN
AlO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 1 1 1 o| 1 1 o| 1 1 o 11 0|0|0| 1 1 1
reculan piooo
MODE f f C rto >ô ^ f iua r ( t)
Ail 0|0| o O 0|0| 1 o O 0|0 5|0|0

1 0| 1 1 1 1 1Oi 1 1 ! 1 1 1
K TP TPI AT 2 TP3 TP4 AT 4 TPS A T S TP6 AT6 Tpy A T 7

A"" YOUNG A T I TP2 A T 3
A12 1 1 1 1 1 1 1 1 1
^ 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1
APPUI 1 APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4 APPUI S APPUI 6 APPUI 7
COMPREN V NAP NAP NAP NAP NAP NAP
Al 3 O 2 5 O 2 O O O 1 5 0 O3 5 O O O O
l i a i s |~4" S l e l T l e " 9 " i l o | l l i l 2 isk-^jl-^fife 1 7 [ i a l l 0 2 0 g l \zz 2 3 2.4125 2& 271^8 2 9 3 o | 3 1 3 2 331 34 35136137 3S SQI-aO T l [A2 |^3|^.4|-a5t^fe|.47[^si.49|5oi5l|5^^3}5-*^5fe^|57[5a |&q[feol 6life2|fe:^ fea|e.5Jfe6|67l6a'feQ [7o|7l|72^3[7.d|
PSI DP
EL Mise jour de Dcembre 1992.
B - C H A R G E S D'EXPLOITATION G E N E R A L I S E E S 'CAS DE CHARGES NON CONFORMES AU FASCICULE ei _ TITRE H )

N CAMINES TVPES ES AV ES m DVNA DVNAW 1 COTB{ 1 ) CDTB(2) ce CDTB(^) |CDTB(5 > ^ 1 - Iseulornt si chiffre des ntiines de B = 1 1 ^
t B i , jo, 0, 0, 0 0, , 1 0,- , 1 , , 0. !_l 0,0, 0 0, , 1 iii , , 1 1 ,, 1, , 1 . 1 ! 1 1 .
:- ABESS 1 POESS 1 AaESS 2- POESS 2 ABESS 3 poess 3 Asess A- POESS A ABESS S POESS 5 A ^ S S 6 POESS 6
t i
B 2 7- 1 1 1 1 1 1 , 1 1 . . I l 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 i 1
Y i , 'i ! i 1 1 1 I I 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1
*
^ PAS AtO) A(1) ^. A(21 A{3) MA) L VOIE CDTA(1) CDTAiZ) CDTAO CDTAM) CDTA<5) COTA(6) Seylwent si chiffre des
c e n t a i n e s de A = l
83 0, ,1
1- - ?
.0, -, f , ,
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0,
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POICHA
0, , 1 , ,
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r LARGCHA
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CHELA
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a , , 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , , 1 1 , _. , l_i
, 1, 11 , 1 , 1 1 1 1 , . 1 1 1 1 1
Rapoel : Les c l * 5 A,a.CE
sont d f i n i e s l a l i g n e Afi
B4. 1
1
r
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i 1 1
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0,0, 0,0,
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1 1 1 , .1 , 1 1
UMAX UMIN
1 1 ,
l_AROCHA LOCHE
, 1, ,
CHELA
1 1 1 , 1
ESCHE
t 1 1 1 SeulCftent s i c h i f f r e des centaines de CE>1

r e i c l i r un nonbre de llone B4 gal 1
" : TF=E; IDVCHA DVCHA POICHA LMAX LMIN (_ARGCHA uoci-e CHELA ESCHE , ce c h i f f r e
l B4. ! ': 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , 1 1 1 1 1 1 , 1 , 1 1 1 , 1 1 1 1 1 , 1 , 1 1 1 1 , 1 1 i 1 1 \

T ITRE IDVCHA DVCHA POICHA 1_MAX LMIN LARGCHA LOCI-E CHELA ESCHE
\1 B4. 0,0, 0,0, 1 , , 1 11 1 11 1 1 i 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 j
: . i 1 1 1 1 i 11
m-
1 1 1
RaDoeliles cls GENRE . aP sont dfinies la ligne AQ

G - CALCUL BP GENERALISE
L I M I T E Eh* a E C T l c r * O Eh^ÔBAOE CO^TMA I N T E S - L - I M I T E * HGMtt E C T I ^ ^ D'C^V^SAOE
OQL
cr y CTruin a-y,2 Crini.2 Ybj y CTs.v {seulement si chiffre des c e n t a i n e s d e GENRE = 01
C l
J I L3 I 1 CJ I L _1 I j t l I. L_L I . I _1 I l I l L I I I I
StfmV
PRECONTRAINTTE
Krâ
"yOC E T A T - I N I M I T E 0'UTIt_IaATtCT^ U U.T
_ X S L . ui_Tii-e Yoc ' -'-
COET^CA COEFCQ COEF'CM COEFCT Y' Yo Vb y mm j e.x Y" 1 V " "'" 'y'Pl G in Y=* ycsc yocM yoT RDI DPI Pb2 DPZ
1 C2 1 , , 1 1, 11> , 1 , , 1 1 1 I l 1 1 ,1 1 , , 11 , , 1,, II,. 1,, 1 11 1 ,1 1 ,1 1 ,, 1 1 1 1 , 1 11 1 1

E.3. ~ E=a. "1 " ~\ Seulcinent
e t chiffre
SI c h i f f r e des c e n t a i n e s de GENÊ = 0
des u n i t s de EP = 1
SeuLeinent a l c h i f f r e des c e n t a i n e s de GE^RE = 0
e t c h i f f r e des c e n t a i n e s de BP = 1
1 C3 1 I 1 1 1 1 1 ~ \ 1 1 1 , , 11
D - c T E S NECESSAIRES A LA VERIFICATION D'UN CABLE (COTES DE L ' A ) DU CABLE PAR BAPPCBT A LA SOUS DALLE)
1 r? PI O.ll 0.2 i . 0.3l O.At 0.5t o.el 0.7l 0.8 0.91, P2

m m m m m
l D l 1 ,-/^ 1 1 , 1 1 1 1 .1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ' 1 1 , 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
:^P2 0.l 0.2? 0.3t 0.4 0.5t 0.6l 0.7 t o.al 0.9 P3
n m m m m m
1,^=^ i-.'.'i 1 1 1
1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
P3 0.1? 0.2? 0.3? 0.4? 0.5? 0.6? 0.7? 0.8? 0.9? P4

D 'i I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I- I I I I I I I I I I I i I I I I I I I I
P4 0.1? 0.2? 0.3? 0.4? 0.5? 0.6? 0.7? 0.8? 0.9? P5

D-* l,'i,1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I J I I I I I I I I I I I I I I I
I I I I M i l
P5 0.1? 0.2? 0.3? 0.4? 0.5? 0.6? 0.7? 0.8? 0.9? P6
D5 irji I I I J I I I I I I I I I I I I I I I I I I I i I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
P6 0.1? 0.2? 0.3? 0.4? 0.5? 0.6? 0.7? 0.8? 0.9? P7
D6
lizlsUlsU 7I e|9|l0Ukz|l3|l4|l4|l6|l7|ie|i9|20t5l|22|23|24|25|26|27ige|2Q[30|3i|32|33i34|35|36|37|38|3g|40|4l|42|43|-14|As|46|-<7|A8 4 9 | ^
Cet ouvrage est proprit de l'Adl
mme partielleme
1992SETRA- Dpt li
Le calcid des ouvrages types est grandement facilit p a r les programmes de calcul
automaticjue dvelopps p a r le S.E.T.R.A. cet effet.
(k's programmes ont rcemment t mis j o u r conformment aux nouvelles rgles BAEL
et BPEL dont l'a{)plication est rendue obligatoire partir de juillet 1992.
Le prsent document constitue un guide d'emploi du programme l'SlDP-EL pour les
ponts-dalles en bton prcontraint.
The calculation of standard bridges is widely eusier in using S.E.T.R.A.'s computer

programs.
Thse prograni.s were recenlly updaled according tu the lastcsl ItXEL (Reinforced
concrte ut limit states) and BPEL (Prestressed concrte at limit states) rgulations
which hecame mandatory injuly 1992.
The prsent document is a user's guide to the program I'Sll)l'-EL for prestressed
concrte slah decks.
Ce (locumeiit est dispoiiihle sous la rfrence F 9242-2 au Bureau de vente des publications <lii S I , . I I ! . \ .
46, av<-nue Aristide Briand - B . P . 1000 9222,3 Bagneux Cedex - P^RANCK
Tel. : ( 1 ) 16 11 ;51 S. - Tlcopieur : ( 1 ) 46 11 31 69 - Tlex 6:52263
l'rix de vente : 7.') F

PONTS DALLES A NERVURES EN BETON PRECONTRAINT
PROGRAMME DE CALCUL MCP.EL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL91 ETBPEL91
Dcembre 1992
1 ^ 1 Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes! ^ B A

PONTS DALLES A NERVURES EN BETON PRECONTRAINT
PROGRAMME DE CALCUL MCP.EL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL 91 ET BPEL 91
Dcembre 1992

^ R A 46. avenue Aristide Briand - B.P. 100- 92223 Bagneux Cedex - FRANCE
Tl. : (1)46 11 31 31 - Tlcopieur : (1) 46 11 31 69 - Tlex 632263
Ce document a t rdig par l'arrondissement Tl du Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art du S.E.T.R.A.
Note de prsentation
et BPEL.
rationnels.
Le prsent document a pour but d'apporter un guide d'emploi du programme MCP-EL de calcul
des ponts dalles nervures d'inertie constante ou variable en bton prcontraint.
Dcembre 1992
MCP EL Ponts-dalles nervures. Mise Jour de Dcembre 1992
TABLEAU A : DONNEES GENERALES
COOe CLIENT
TEL
."^^^ ^ M|C|P|B|P,E|L| I I I I I I l I I I I I I I I I I I t t I I
T i t r e du passage
1 Al
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 3 1 4 1 5 1617 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 23 24 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 3 2 3 3 34 3 ^ 3 6 3 7 38 39 40 4142 4 3 4 4 4 5 4 6 47 48 49 5 0 5 1 5 g 53 54 55 5< 57 58 59 6 0 61 62 63 64 65 66 67 6 8 6 9 7 0 7 1 7 2
1 A2
z z s: z
1 2
CL
z <
UJ
< ^
i
a o
11
UJ h- 3
_1
LU ce
3 z ce
< < < tr
cr tr
UJ
g g a
o < a:
< a< ay
<J
X t LL
UJ UJ

<
1-
a m
< UJ
LL
1-
UJ
u.

a UJ
O a 5 ce tr
t <<
UNITES
A3
UJ
s.
i . > tr cr Mtre Tonne Grade Position
A
de l a virgule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 2 1 22 23 24 25 2 6 27 28 2 9 3 0 |
A4 Cadre r s e r v au SETRA
Caractristiques gnrales de l'ouvrage
NT NERV N DIV MAX SVKCN SVMT/IB PONTI BIAIS BIAIS 1 ABOUT Q(l) D(2) D(3) D(4) D(5) D(6)
A5 0| Ol 1 i 0| 0| 0| 1 1 11 M , } , 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 , 1, , , 1, ,
Carac t r i s t i q u e s des goussets
IGOUS FLAT GOLIS ID GOUS 2G GOUS 2D GOUS 3G GOUS 30 GOUS 4G GOUS 4D GOUS 5G GOUS 5 0 GOUS 6G
A6 0| , 1 , 1 1 1 11 1 i 1 1 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11
Elgissements ( C e t t e l i g n e n ' e s t r M i p l i e que a i P<KT * 1 - l i g n e AS - )
NVE Hvioe EVICE ESPACE DELEG DG(1) DO(l) DG(2) D0(2) DG(3) 00(3) DG(4) 00(4) DG(5) D0(5) DG(6) 00(6)
A7 0| 1 11 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1, 1 11 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 11 1 11 i 1 i 1 11 , 1, 1 1 1
Caractristiques gomtriques de l a voie porte
N VOIE ETROT G 1 EGAU ESURCH EDHOI ETROT D HCHAU
AS 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 11
1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1
C h a r g e s sur l ' e n s e m b l e du tablier
STATUT MASVOL OSSAM OSSAm QSUPTM QSUPTm lOSP A B CE TR PSTROT PSTROL Yi Ae ''o
A9 |0|0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i l , , , 1 , 1 0|0| |0| 1 1 1 1 , ,0 1 11 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1
Ces esses ne sont r e i s o i i e s cxie
Charges sur les encorbellements latraux et sur l e s hour d i s s i NERV ^ 1 - l i g n e AS -
intermdiaires
QSUPIGM OSUPlGm DOSUPIG OSUPIDM OSUPlDm DOSLPID 0SLP2GM QSUP2Gm 0OSUP2G SUP2DM 0SLP20m DQSUP2D QSUP H M OSUP H n DOSLP H
AiO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 i 11 1 1 1 1 1 , 1 11 1 1 1 1,, 1,, 1 11 1 , 1 i 11

Coefficient d'excentrement (Cette ligne n ' e s t rtixi l i e oue s i EXCevfTR = 0 - l i g n e A3 )
KTRG KTHD KA KBC KBT KBH KBG KMC KNE KCE 1 KCE 2 KCE 3
Ail 1 1 1 1 , 1 1 11 1 1 1 1 1, 1 1, 1 1 , 1,, 1,, 1,,

1 11 1 1 1
Caractristiques dL b t o n aux d i f f r e n t e s p h a s e s du calcul
tl fCti t2 fCt2 fcga MS wmmmmm r Kfl POISSON OILAT
A12 1 , , , 1 1 11 i I M i i 1 i mmmm i ! i 1 , 1 , 1 ! 1
11! 2 | 3 l - 4 | 5 l 6 l 7 i s l 9 i i o h . 1 I l 2 l l . 3 k 4 l l ^ h . 6 i l T l i a l l o b o 1 2 ^ 3 2 b ^ l l s ^ l ^ f d s * l 2 T b a b Q L - ^ o l .-î l32l.-*.-*l .^^.il-^^-^TLial-âl^rtU-i U 3 U - U , U d ^ - t l , - H ^ I ^ f t l ^ P l i l t - 5 l c - i l t ^ i c t k*l'=.-7'I=-Itoi *j^ A I I*->U.-J*.* IJ:*-!*."!* ^ * A ^--/^lT^ U r . 1

MCP EL Mise Jour de Dcembre 1992
TABLEAU A ( suite ) : DONNEES GENERALES
Caractristiques des a r m a t u r e s de prcontrainte ( 1er systme > en mm 2
fprg(l) fpeg(l) Ep(l) Pg 1000(1) Mo (1) SECAB ( 1 ) DGAINE (1) RECULAN ( 1 ) f (1) f (1) RAYNIN(l) DECALAGE(l)
A13 1 1 1 1 1 1 1 1 11 il i ,f 1 [ 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 t 1 1 1 11 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Caractristiques des a r m a t u r e s de p r c o n t r a i n t e ( 2eme s y s t m e ) ( M e t t r e 0 en premire colonne s ' i l n ' y a pas de 2eie systme
en mrrT^
fprg(2) fpeg(2) Ep(2) Pg 1000(2) Ho <2) SECAB ( 2 ) (X3AINE (2) flEajLAN(2) f (2) f (21 RAYMIN(2) DECALAGE(2)
A14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ^^^:\:. ! 1 i 1 1 1 1 1 1 11 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1 1 1
Caractristiques des a r m a t u r e s passives
fei fe2 Tl Es
A15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -f: 1 ! t^ 1 \ \
Dimensionnement automatique 1 Cette H s ne n ' e s t r e m p l i e que s i CABLAGE = 1 ou 2 -Ilgne A3
GLAS BP Kl K2 K3 K4 couvs COUVI PCENT MODE CTpo
A16 0|0| 1 1 1 1 1 1 1 1 :. t m 1 1 1 1 1 1 1 1 0|0| 1 1 1 1 1
Tassements
A = YOUNG KTP TPI ATI TP2 A T 2 TP3 AT3 TP4 A T 4 TPS AT5 TP6 AT6 TP7 AT7
A17 -^ 1 1 1 1 f 1 ,1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Dimensionnement des a p p a r e i l s d'appuis

APPUI 4 APPUI 5
COMPREN V CONPFEB V COMPREN S COSPREB S
A18 OiO O, Oi 0| Oi 0| Oi Oi
5 6 7 8
Uit 13|l->|l-4|i i7|ia|i 20 21 2 2 2 3 3 2 3 3 34 35 3 6 | 3 7 n|42|'<3|.4-<|->5|<6|^7|4S|.49|S0|Sl|52|53|5-a|55|5e|S7|5S^9|60| 6 l | 6g|e:j 6.4|65|66|e7| 6e|6g |70|7l|7'2^3|7.4)
N.B : - Le taPleau A comporte oPligatoirement 18 lignes .
- Dans les cas courants il n'est pas ncessaire de remplir les cases hachures:
les paramtres qui y sont situs sont alors initialiss des valeurs
rglementaires ou courantes ou calcules par le fjrogramme .

TABLEAU B : CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LA STRUCTURE

Caractristiques gomtriques transversales
NERVURE
VACOUTHA HDALTR K3ALAP EDALLE 1 EDALLE 2G EDALLE 2D EDALLE 3G EDALLE 3 0 HDALLE 2G HDALLE 2 0 HDALLE 3G HOALLE 3 0 HDALLE 4G HOALLE 4 0
Bl 0 I 0
iJLL _L_L I I I _I__L _L_L L^^ _L_L I I J_L J L I I
HOURDIS { SI fCRV = 1 mettre 0 en colonne 1 et passer aux l i g n e s s u i v a n t e s v e n t u e l l e s )
LHl LH2 LH3 I-H2 HH3 I-H4 ANERV EPAIS HNEHV AL(1> AL(2)
B2 1 1 1 1, 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1
^ m-fm Vvv rs -pmx
Hauteurs de l a d a l l e dans l e s ( SDIV + 1 sections par trave 1 Ce tableau n'est fournir que s i 'on tudie une d a l l e de n t ' intrados est par aboiIque 1
VACOUTHA = 1 ou 2 e t IGOUS = 0
B3A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,, 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 11 1 11 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,
B3B 1 1 1 1 1 1 1 1
B4A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1i 1 1 1 1 1 1 11 i 1 1 11 1 1 1 ^_.I 1 1 1 1 1 1 1 1 1,

B4B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
BSA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 i 1 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B5B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B6A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 _. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ^_ 1 1 1 L1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1_ l 1 1 1 1 1 1 1 1
B6B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B7A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,
B7B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
BSA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B8B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
NB : - Le tableau B comporte au minimum 2 lignes, plus ( 2NT ) lignes pour un intrados dfini par l'utilisateur.
- Cases hachures : mme remarque que pour le tableau A.
TABLEAU C : VERinCATION DE LA PRECONTRAINTE
Caractristiques de 1 a f a m i l l e de c i b l e s
aASEP NPH NFC NUM ARMA NCAB I C I JCl IC2 JC2 MT MODE CTw Le tableau C n'est fournir que si la donne CABLAGE = 4 (cf colonne 11 ligne A3 )
co OIOI 1 0| 0| 01 1 0| 1 0| 1 1 0 |0 1 1 1 1 11
Ordonnes de l a f a m i l l e de cb es par rapport 1 ' i n t r a d o s dans 1 es (NDIV+Dsections par trave.
CIA 1 11 1 1 1 1 1 1 11 _L_i 1 i 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i i 1 1 1 1 1 1 1 . .
CIB 1 11 1 11
C2A 1 11 1 11 1 1 1 11 1 11 1 11 1 1, i , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1, 1 1 1 11 1 1 1 1 11 1 11
C2B 1 11 1 11
C3A 1 11 1 1 1 11 1 11 _ ^ j 1 1 1 1 1 11 1 1 1 i 11 1 1 1 1 1 1 1 11 i 1 1 1 1 1 1 ,
C3B 1,, 1 ,1
C4A 1 11 1 11 1 11 1 11 1 i 1 __ L_L_. 1 11 _J 1 1 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1, 1 1 1 1 11 1 11
C4B
CSA 1 11 1 1 1 11 1 11 1 1 , i 1 ..J._.__J __ 1 1 1 Il 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 11 1 1 ,
C5B
C6A 1 11 1 11 1 1 1 11 1 11 i 11 1 1 1 11 1 1 1 1, , 1 11 1, , 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 11 1 1 ,
C6B 1 11 ! 1 1
NB : On fournira ( 2*NT+1 ) NFC lignes pour le tableau C ncessaires pour la vrification ( CABLAGE = 4 )
MCP EL Mise jour de Dcembre 1992
TABLEAU D C A R A C T E R I S T I Q U E S G E O M E T R I Q U E S T R A V E E N*
Si l'ouvrage est d'inertie constante, ne pas fournir les lignes D2 D24

AIRE STAT XIN WS WI ETA
Dl 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 . , 1 1 1 , ,
D2 , 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 11
D3 _L.J__.__I _!__ L 1 I I I 1 1 1
D4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 . .
D5 , 1 , , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i l , , ,
D6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , .
D7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D8 1 1 1 1 1 I I I 1 I I I
1 1
D9 1 1 1 1 1 ^ 1 l^.J___U_J___ , 1 , 1 1
1 1 1 , , i
DIO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 . ,
DU 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D13 1 1 1 1 1 1 I I I 1 I I I
D14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D15 , 1 , , , 1 1 1 1 1 1 11
D16 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 " " , 1 , 1 1
D17 , 1 , , , 1 L L L , 1 , 11
D18 , 1 , , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D19 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,
D20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D21 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 . .
Section de f i n de g o u s s e t gauche
D22 , 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Section d'amorce de g o u s s e t droite
D23 1 1 1 1 1 i l , , , 1 1 1 1 1
(A l'abscisse 0.4 d(l) ou 0 . 5 D ( I ) ou 0 . 6 D ( N T )
D24 , 1 , , , , 1 , , , 1 1 , 11 i l , , .
Caractristiques de l a d a l l e quiva lente
BG BD DEB
D25 I I I 1 1 1 1 , 1 1 1
TABLEAU E : CARTES BP GENERALISEES

C Q M T R A I N T E S - L - l M I T e EfJ S E C T I O N D ENncsaAOE COf>iTRAlNTES-l_ I M I T E S MOf S E C T I OISJ O ' E M W O O A O E
CTj ( 1 1 ) '-'j ( t a ) CTQL ^^ crini C ^ J . 2 ( t1 1 c r j . 2 ( 12) CrOL.2 crx.2 CTmlnl .2 r^ji rt.j2 Ybv VbOL
1,,
h , ,
E l
~ \ 1 1 1 1 1 l1 1 1 1 ~1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 ! 1 1 1 1 1
C^s. jl CTs.j2 CTs.v a-

E l B
J I L J I L J I I L I I I I
YOC E T A T -L I M I T E l_T I U I S A T I O M "ÔL u i - T i N t : Y OC ULTIME
COEI^CA CI^CB COEF^CM COEf^CT COEF^CC 1 y^^ y F I 0 MM y p l G "in yocA yocB Y'QCM yocT Y&cc
E 2
1 1 1,, 1 1 1 1 1 1 1, , 11 1 , 1 ,1 1 , , 1 1 1 1 ,, 1,, 1 ,1 1 , 1
PRECONTRAINTE
COEFFICIENT D'AFFINITE EF^PÊT MAX c^FET M : N
E3
r> T- Y b b max 6min P 01 DP 1 p 02 DP 2
i , , 1 1, 1 , , 1 , , 1 1 1 1 , , 1 ,> 1 11 1 , ,
E a u I VAl_ENiCE
MODULES BETON ACIER BETON Ô I DU RETRAIT LOI DLI f^LUAOE
^ i j <ti) E.j , 1 , , E'=. n i n V r ( t l ) r (t2) r ( t 2 - t l ) r(MS-tl) r(MS-t2) KA K/e, ^P-^

1 E^ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
, 11 ,, 1 ,, 1 ,, 1,, 1 < , 1 , 1 1 , ! . 1 1 1 1
N.B. : - Le tableau E n'est fourni que si BPEL = 0 ( ligne A3 )

- Le tableau E comporte obligatoirement 5 lignes
TABLEAU F : CHARGES D'EXPLOITATION GENERALISEES

Charge c i v i l e gnrali se ( v h i c u l e essieux
N CAM N E S TYPES ES AV ES m. LONG ENC LARG ENC LARG ES DYNA DVNAM CDTB(1) CDTB{2) C D T B ( 3 ) C D T B ( 4 ) CDTB(S) C D T B ( 6 ) JBGN JBGX XLARB
Fl 1 0| 0| 0| 0| ! 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 OlOl ! 1 1 1 1 Il , , 1 11 1 1 1 1 , , 1 , 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 ,
ABESS 1 POESS 1 ABESS 2 POESS 2 1 ABESS 3 POESS 3 ABESS 4 POESS A. ABESS S POESS S ABESS e POESS 6
t m t
F2 ! 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 T 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Charge civile gnralise ( action rpartie )
PAS A(0) Ad! A!2! 1 A!3! AM) L VO! E CDTA! CDTA{2) CDTAO) CDTA(4) CDTA(5) CnTA(6) JAGN 1 JAGX
F3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , , 1 1 , 1 ,,
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1| 1 1 i 1 1 1 1 1 1
Charges exceptionelles gnralises (vhicules chenilles )
LARGCHA
F4i I I J L J L J L J L J L I I I II J_L _L_L
LARGCHA JMINEG JMAXEG
F4., J L_L J L I 1 I I J L J I I I I J L I I I I J L _L_L \ ^ _L_L
T I T R E IDYCHA DYCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE JMINEG JMAXEG
F 4.3
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 11, , 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SuperstrL ctures provisoires

QSUP PM QSUP Pm QSPPIGM QSPPlGm O O S P P I G O S P P I D M O S P P l D r i DOSPPID 0SPP2GM OSPPSGm D0SPP2G QSPP2DM QSPP2Dm DQSPP2P QSPPHM OSPFii CXSPPH JOSPN JOSPX
F5
1 1 1 1 1 1 11 11 11 1 1 11 1 1 1 1 , 1 1 i , 11 1 11 11 1 1 1 1 11
N B Composition du tableau F
Lignes Fl et F2 ces lignes ne sont fournir que si le chiffre des centaines de B ( ligne A9 ) est gal 1,
Ligne F3 cette ligne n'est fournir que si le chiffre des centaines de A ( ligne A9 ) est gal 1.
Lignes F4j F4j0n fournira autant de lignes F4 que de cnarges exceptionnelles gnralises ( chiffre des centaines de la donne CE , ligne A9
Ligne F5 cette ligne n'est fournir que si la donne IQSP (ligne A9 ) est gal 1.
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COMMENTAIRES DES DONNEES
1 - INTRODUCTION
Le bordereau des donnes du programmes M.C.P.E.L. comprend 6 sries de donnes faisant l'objet des
tableaux A, B, C, D, E, F.
* Le tableau A concerne les caractristiques gnrales de l'ouvrage et des matriaux, il doit tre syst-
matiquement rempli.
* Le tableau B concerne les caractristiques gomtriques transversales de l'ouvrage ; il est systmati-
quement fourni galement.
* Le tableau C n'est joint aux prcdents que s'il s'agit de vrifier un cblage introduit en donne.
* Le tableau D concerne les caractristiques gomtriques (S,LV,V') introduites section par section. Il n'est
fournir que si la forme de l'ouvrage sort du cadre prvu par le programme.
* Le tableau E est optionnel ; il n'est fourni que si le calcul demand doit droger aux rgles BPEL.
* Le tableau F n'est fourni que si l'ouvrage doit supporter des charges gnralises non prvues par le
rglement (Fascicule 61 litre II).
* Le tableau G n'est fourni que si l'ouvrage doit supporter des charges permanentes fixes ponctuelles.
2. INDICATIONS PRELIMINAIRES
Lorsqu'une doruie est inutile pour un cas d'cspcce uâilc, on s'abstiendra de rayer la case correspondante et
plus forte raison, s'il s'agit d'une ligne entire ; il convient de laisser en blanc la case correspondante, ou
ventuellement, toutes les cases de la ligne, si elle s'avre inutile.
On peut s'abstenir de remplir les cases hachures dans les cas courants ; le programme adopte pour la donne
concerne une valeur rglementaire, ou dduit cette valeur des auUes donnes.
Remarque :
La description de l'ouvrage s'effectue conventionnellemcnt de la gauche vers la droite.
2.1. UNITES ADOPTEES

Sauf indications contraires, les units adoptes sont les suivantes :
Longueur : le mtre
Surface : le mtre carr
Contraintes : la tonne-force par mtre carr (pratiquement quivalente lO"* N/m^)
Forces : la tonne-force (pratiquement quivalente \(f N)
2.2. POSITION DE LA VIRGULE

La manire d'indiquer la position de la virgule est donne par l'exemple ci-dessous :
,2
PSTROT = 0,150 T/m'^ PSTROT
O il 50
2.3. INDICATION DU SIGNE
A l'exception des lignes Al, A2 et des donnes TITRE des lignes F4, toutes les donnes sont numriques,
elles sont ventuellement affectes d'un signe (-) qui sera port dans la colonne de gauche de la case cor-
respondante, cl l'on s'abstiendra donc d'y faire figurer tout autre caractre.
Par exemple les valeurs de o mini (cf. ligne El) peuvent tre choisies gales :
omini
- 200 Soit - 200 T/m^ (traction)
omini
100 Soit 100 T/m^ (compression)
-3-
TABLEAU A
DONNEES GENERALES
LIGNES Al et 2 INTITULE DU TITRE
Le titre comprend au plus 124 caractres y compris les blancs qui sparent les mots.
Y seront mentionns la dsignation administrative de la voie intresse, les noms du
dpartement et de la commune, de l'obstacle franchi et le numro de l'ouvrage.
Le titre sera imprim sur une seule ligne et centr automatiquement sur la page de
garde de la note de calcul.
LIGNE A3 ORIENTATION DES CALCULS
Porter 1 si le calcul considr doit tre excut.

Porter 0 dans le cas contraire.
BPEL Porter 1 dans le cas d'un calcul strictement conforme aux rgles BPEL.
Porter 0 dans le cas d'un calcul extra-rglementairc. Introduire en ce cas dans le tableau
E la valeur des contraintes admissibles, des coefficients y....
INERTIE Calculs des aires et inerties des sections transversales, du rendement gomtrique et
des caractristiques gomtriques ncessaires pour les calculs de flexion transversale.
Si l'on porte 0, l'ordinateur utilise les caractristiques gomtriques introduites par
l'utilisateur sur un bordereau annexe (cf. bordereau D).
LIGNINF Dtermination des lignes d'influence des efforts (moments flchissants, ractions
d'appuis, efforts tranchants).
EXCENTR Calcul des coefficients correctifs de rpartition transversale.

Porter 1 si l'tude de la rpartition transversale est faite par le programme.
dans le cas d'un pont dalle plusieurs nervures cette tude est faite suivant la
mthode de CART-FAUCHART. (NERV >2, ligne A5).
Dans tous les autres cas elle est faite par la mthode de GUYON-MASSONET.
Porter 0 si l'tude de la rpartition transversale est faite selon une autre mthode ;
porter alors la valeur des coefficients correctifs de rpartition transversale dans la ligne
Ali.
MOMENT Calcul des courbes enveloppes de moments longitudinaux.
EFTRAN Calcul des efforts tranchants extrmes.
REAPPUI Calcul des ractions d'appui extrmes.

MOTRAN Calcul des moments de flexion transversale et des moments transversaux princi-
paux dans les divers cas de charge (actuellement non oprationnel).
TASMENT Calcul des efforts dus des dnivellations d'appui.

Porter 0 si on ne prend pas en compte les tassements.
Porter 1, si l'on veut obtenir l'dition des moments et ractions d'appui dus une
dnivellation de 1 cm sur chaque appui successivement.
Porter 2, si les tassements probables et alatoires dfinis ligne A17 doivent tre pris
en compte.
DIMAP Dimensionnement des appareils d'appui (actuellement non oprationnel).
CABLAGE Ce paramtre indique la consistance globale des calculs demands en ce qui concerne
la prcontrainte.
Porter 0, si l'on ne dsire pas de recherche de la prcontrainte ni de vrification de ses
effets, le programme ne produisant alors qu'un simple calcul d'efforts.
Porter 1, si le dimensionnement de la prcontrainte doit tre conduit en paisseur de
dalle impose.
Porter 4, s'il s'agit de la vrification d'un cblage dcrit point par point et dont les
caractristiques sont alors introduites dans un ou plusieurs tableaux C.
FERTRAN Dtenmination du ferraillage transversal (actuellement non oprationnel).
ETRIER Vrification de l'ouvrage au cisaillement, calcul des sections d'triers.
DEFORM Calcul de la dformation du tablier sous l'effet de la charge permanente et de la

prcontrainte.
METRE Etablissement de l'avant-mtr de l'ouvrage.
P.P. Tableau rcapitulatif des rsultats utilisables en donnes pour le programme P.P. (Piles
et Pales) (actuellement non oprationnel).
DESSIN Excution du dessin automatique du cblage (actuellement non oprationnel).
GRADIENT Calcul des efforts dus au gradient thermique.

Le programme peut calculer et prendre en compte les effets du gradient thermique
dfini en ligne A9.
On portera :
0, si l'on ne dsire aucun calcul de gradient thermique.
1, si l'on dsire le calcul de l'effet du gradient thermique, mais sans prise en compte
dans le dimensionnement ou la vrification.
2, si les effets du gradient thermique doivent tre pris en compte.
PHASE Pour les ouvrages construits par phases on consultera le gestionnaire. La donne
PHASE n'tant pas encore oprationnelle on portera 0.
-5-
i:rGNE A4 IMPRESSION DES RESULTATS DES CALCULS
Chaque symbole a la mme signification que sur la ligne A3 et commande l'impression

des rsultats.
Porter normalement 0 si l'on ne veut que les rsultats essentiels.
ILIGNEA5 CARACTERISTIQUES GENERALES DE L'OUVRAGE;
Avant de remplir les lignes qui suivent, l'utilisateur dfinit un sens de numrotation
croissante des appuis et des traves. Le premier appui porte le numro 1 ; la trave
porte le mme numro que celui de son appui de gauche. Dans le cas d'un ouvrage
btonn en plusieurs phases le sens de numrotation croissante correspond au sens de
btormage.
NT Nombre de traves continues ; ce nombre doit tre infrieur ou gal 6.
NERV Nombre de nervures ; ce nombre doit tre infrieur ou gal 9.
NDIV Paramtre dfinissant (NDIV + 1) sections de calcul (efforts, contrainte...) pour cha-
cune des traves. Respecter NDIV < 20.
Valeur adopte par dfaut : NDIV = 20.
MAX Nombre d'harmoniques prendre en compte lors du dveloppement des charges en

srie de Fourier.
Valeurs adoptes par dfaut :
Dalle simplement nervure MAX = 5.
Dalle nervures multiples MAX = 20.
SYMLON Porter 1, si la coupe longitudinale ainsi que les lments relatifs la prcontrainte
prsentent une symtrie par rapport au milieu du pont. Ces lments concernent la
nature des ouvrages de prcontrainte notamment.
Porter 0, dans le cas contraire, et en particulier, si la coupe longitudinale tant sym-
trique, les lments concernant la prcontrainte ne prsentent pas de symtrie (nature
des ancrages, cblage introduit en vrification).
SYMTAB Symtrie transversale du profil en travers.

Porter 1, si le pont (tablier et voie porte) est symtrique en coupe transversale.
Porter 0, sinon, et en particulier si, la structure porteuse tant symtrique, la voie porte
ne prsente pas de symtrie (par exemple : bande drase gauche, bande d'arrt
d'urgence droite, un seul trottoir charg, etc.).
PONT Type de tablier tudi.

Porter 1, s'il s'agit d'un pont dalle plein isotrope ou d'un pont dalle plusieurs nervures
(PSI.DN).
Porter 2, s'il s'agit d'un pont dalle lgi par cylindres ou par prismes dont la base,
polygonale, comporte cinq cts ou plus.
Porter 3, s'il s'agit d'un pont dalle lgi par paralllpipdes.
BIAIS Mesure, en grades, de l'angle de biais (gnralement compris entre 100 et 60 grades)
compris entre l'axe longitudinal de l'ouvrage et une parallle aux lignes d'appui (appel
couramment "biais gomtrique").
BIAIS 1 Mesure, en grades, du biais mcanique, c'est--dire de l'angle que fait la perpendi-
culaire aux bords libres de la dalle avec la direction du moment principal longitudinal,
pour im point voisin de cet axe longitudinal.
Porter 0, cet angle sera calcul automatiquement pour chaque trave.
Porter une valeur diffrente de zro dans le cas o on dsire que cette valeur unique
soit retenue dans les calculs quelle que soit la trave.
ABOUT Longueur biaise d'about sur les appuis extrmes, c'est la distance compte suivant
l'axe du pont entre la ligne d'appui de rive et le plan d'about du tablier.
D(I) Porte biaise de la trave d'indice I, c'est--dire la distance compte suivant l'axe du
pont entre les plans verticaux des lignes d'appuis.
Remarque.
La longueur totale (biaise) de l'ouvrage - abouts non compris - ne doit pas excder
415 m.
LIGNE A6 CARACTERISTIQUES DES GOUSSETS
Les goussets introduisent des points anguleux sur le profil en long de l'ouvrage sur
l'intrados ; on ne considre pas les points anguleux sur appuis.
IGOUS Porter 0 et passer la ligne suivante si :

l'ouvrage est de hauteur constante
Dans les autres cas, porter 1 et remplir celte ligne conformment aux dfinitions et au
dessin ci-dessous.
PLAT Longueur de la partie de l'ouvrage dont la hauteur est constante au niveau des appuis
cette donne est la mme pour tous les appuis.
GOUS ID Distance, dans la trave (I), sparant l'amorce du gousset de gauche (G) ou de droite
IG (D) de l'appui limitant, gauche (G) ou droite (D) la trave (I) ; ces distances sont
mesures suivant le biais gomtrique.
Remarque.
Il n'est pas prvu de gousset sur les appuis extrmes de l'ouvrage.
LICNE A7 CARACTERISTIQUES DES ELEGISSEMENTS
Porter 0 dans les deux premires colonnes et passer la ligne suivante ( A8) si l'ouvrage
n'est pas lcgi.
Sinon, il convient de remplir la ligne A7 suivant les indications ci-aprs.
Dans le cadre du programme M C P, on ne prvoit que deux types d'lgissements :
. les lgissements de section rectangulaire.
. les lgissements de section circulaire.
Par extension, les lgissements de section polygonale, comportant au moins 5 cts
sont traits comme des lgissements de section circulaire de mme surface.
Pour un ouvrage donn, on ne considre que des lgissements de mmes caract-
ristiques, et quidistants deux deux ; on suppose de plus que, en coupe transversale,
leurs centres de gravit sont aligns sur une horizontale.
NVIDE Nombre d'lgissements par nervure (ce nombre est unique pour toutes les traves).
HVIDE Hauteur de l'lgissement.

Porter, pour les lgissements circulaires, le diamtre de chaque lgissement cylin-
drique quivalent, dfini ci-dessus.
Porter, pour les lgissements rectangulaires, la hauteur de la section de l'lgissement
(ct perpendiculaire l'extrados)
8-
EVIDE Largeur de l'lgissement.

Ne rien porter pour les lgissements circulaires.
Porter, pour les lgissements rectangulaires, la largeur droite de la section de l'l-
gissement (ct parallle l'extrados).
ESPACE Distance, d'axe en axe, entre deux lgissements voisins.
DELEG Distance du centre de gravit des vides d'lgissement l'extrados.

Gnralement DELEG = HDALTR/2.
DG(I) Abscisses longitudinales des extrmits des lgissements (cf. figure).

DD(I)
. Si la trave I est lgie, porter :
pour DG (I), l'abscisse longitudinale de la section origine des lgissements dans la
trave (I) compte partir de son appui de gauche suivant le biais gomtrique.
. Si la trave I n'est pas lgie, porter deux longueurs telles que leur somme soit gale
la porte de la trave au cm prs. (DG(I) + DD(I) = Dl)).
LIGNE g CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LA VOIE PORTEE
Les paramtres indiquer sur cette ligne dcrivent l'usage qui sera fait de la largeur
de la dalle, encorbellements compris.
Toutes les largeurs ci-aprs sont droites c'est--dire mesures selon un axe perpen-
diculaire l'axe longitudinale du pont.

Porter 0, si le nombre de voies est celui qui rsulte de l'application de l'article 2.2 du
titre II (charges des ponts routiers) du fascicule 61 du CCTG.
Sinon, porter le nombre de voies de circulation prendre en compte.
La somme des largeurs dcrites ci-aprs doit obligatoirement tre gale la largeur
droite de la dalle.
La description transversale va de la gauche vers la droite pour un observateur parcourant
l'ouvrage dans le sens de numrotation croissante des appuis.
ETROTG Largeur du trottoir de gauche ou du passage de service de gauche.

EGAU Largeur de la bande drase (non charge) situe droite du dispositif de scurit de
gauche.
En gnral porter 0,50 m lorsqu 'il existe un dispositif de scurit (glissire ou barrire)
le long de la chausse.
ESURCH Largeur chargeable.

Porter la largeur telle qu'elle est dfinie l'article 2 du fascicule 61, titre II du CCTG.
EDROI Largeur de la bande drase (non charge) situe gauche du dispositif de scurit de
droite.
En gnral porter 0,50 m lorsqu 'il existe un dispositif de scurit (glissire ou barrire)
le long de la chausse.
ETROTD Largeur du trottoir de droite ou du passage de service de droite.
HCHAU Epaisseur initiale de la chausse prendre en compte pour l'talement des charges (le
programme prend les 3/4 de cette valeur pour dterminer la longueur d'talement).
Valeur conseille : 8 cm 12 cm.
LIGNES A9 CHARGES D'EXPLOITATION SUR LÊNSEMBLE DU TABLIER
Cette ligne permet de dfinir les charges applicables au tablier.
STATUT Porter 100, 200, 300 selon que le pont est de 1re, 2me ou 3me classe (Fasc.61, II
art.3).
MASVOL Porter la valeur probable de la masse volumique du bton si celle-ci est diffrente de
la valeur 2,5 T/m^ fixe l'article 4.1 des D.C.C. (en cas d'emploi de bton lger,
consulter le gestionnaire).
OSSAM Coefficients multiplicateurs pour le calcul de la valeur caractristique maximale (resp.

(resp.OSSAm) minimale) du poids de l'ossature ; porter dans les cas courants et sauf justifications de
valeurs diffrentes.
OSSAM = 1,02 et OSSAm = 0,98
QSUPTM Valeur caractristique maximale (resp. minimale) du poids des superstructures au

(resp.QSUPTm) mtre linaire de longueur de tablier pour l'ensemble de la section transversale.
IQSP porter 0 si l'ouvrage ne supporte pas de superstructures provisoires.

porter 1 si l'ouvrage supporte des superstructures provisoires en cours de cons-
truction, dfinir dans le tableau F.
Dfinition des charges d'exploitation - valeur des paramtres.

-10-
A Charge de type A(l)

. 000 l'ouvrage ne supporte aucune charge rpartie.
. 001 l'ouvrage supporte la charge A(l) rglementaire.
. 100 l'ouvrage supporte une charge A rpartie
gnralise dfinie dans le tableau F.
B Charges de type B
. 000 l'ouvrage ne supporte aucune charge B.
. 001 l'ouvrage supporte les charges B rglementaires.
. 100 l'ouvrage supporte une charge B gnralise dfinie dans le tableau F.
. 101 l'ouvrage supporte une charge B gnralise et les charges B rglementaires.
.110 l'ouvrage supporte une charge B gnralise.
L'enveloppe des efforts introduits par cette charge B gnralise se cumule
avec celle des efforts introduits par la charge rpartie du type A.
CE Charges caractre particulier
La donne CE est de la forme ijm, chaque indice correspondant un type de charges
caractres paiticulicrs.
i- charges gnralises caractre particulier ; ces charges viennent en plus des
charges militaires ou exceptionnelles type D et E et sont affectes dans les
combinaisons d'actions des mmes coefficients de prise en compte y^.
j- charges exceptionnelles rglementaires.
m - charges militaires (Fasc.61, II, art. 10).
Le programme permet de prendre en compte au maximum 3 charges exceptionnelles
(en plus des charges militaires). Valeur des indices :
.i 0 : pas de charge gnralise caractre particulier.
i: i charges gnralises caractre particulier dfinir dans le tableau F.
.j 0: pas de charge exceptionnelle rglementaire.
1: convoi exceptionnel type D.
2: convois exceptionnels type D et E.
.m 0 : pas de charge militaire.
3: charges militaires Me 80 et Me 80.
4: charges militaires Me 120 et Me 120.
Exemple : CE = 124 correspond l'admission sur l'ouvrage d'une charge gnralise
dont les caractristiques sont dfinir en ligne F4 (1 ligne), des convois exceptionnels
D et E, et des convois militaires Me 120 et Me 120.
TR Mode d'application des charges de trottoirs (art. 12 et 13 Fasc. 61, titre II).
L'indicateur dfinissant ce mode d'application est de la forme i j k, chaque caractre
ayant la signification suivante :
i- un chiffre , diffrent de zro, dans la colonne i signifie que l'ouvrage supporte
les charges de trottoir de densits PSTROT indique ci-aprs :
porter en gnral :
.i= 1 si seul le trottoir de droite supporte la charge gnrale de densit PSTROT
et la charge locale de densit PSTROL.
. i=2 si seul le trottoir de gauche supporte la charge gnrale de densit PSTROT
et la charge locale de densit PSTROL.
-11
.1 = 3 si les 2 trottoirs supportent la charge gnrale de densit PSTROT et la

charge locale de densit PSTROL.
j- un chiffre, diffrent de zro, dans la colonne j indique comment le trottoir est
spar de la chausse ;
porter en gnral ;
.j = 1 si le trottoir chargeablc est spar de la chausse par un obstacle infran-
chissable (barrire normale ou lourde).
.j = 2 si le trottoir chargeable est en bordure de chausse, c'est--dire spar de
cette chausse par un obstacle franchissable (bordure, glissire) ou bar-
rire lgre ; dans ce cas le trottoir doit supporter la roue isole de 6 t
dfinie l'article 12 du Fasc. 61 titre II.
.j = 3 si l'ouvrage tudi est rserv la circulation des pitons et des cycles ;
dans ce cas on dispose sur la totalit de la largueur chargeable (trottoirs -i-
piste cyclable) la charge uniforme a(l) rglementaire dfinie l'article
13.2 du Fasc.61, titre II.
k- porter k = 0 (ce coefficient est rserv des dveloppements futurs du pro-
gramme).
PSTROT Densit de la charge gnrale de trottoirs en t/m^.

Porter normalement ;
0,150 t/m^ pour un ouvrage sur voirie ordinaire
0 pour un ouvrage autoroutier.
PSTROL Densit de la charge locale de trottoir en t/m .

Porter normalement :
0,450 t/m^ pour un ouvrage sur voirie ordinaire
0 pour un ouvrage autoroutier.
Vi Rapport de la valeur frquente la valeur caractristique des charges routires. Par
dfaut le programme prend les valeurs suivantes :
Vi = 0,6 X 1,20 = 0,72 pour les ponts de premire classe
Vi = 0,4 X 1,20 = 0,48 pour les ponts de deuxime classe
Vi = 0,2 X 1,20 = 0,24 pour les ponts de u-oisime classe.
A9 Valeur caractristique en degrs Celsius du gradient thermique auquel est soumis

l'ouvrage ; porter normalement A9 = 12,0.
V Rapport de la valeur de combinaison la valeur caractristique de la temprature

considre comme action d'accompagnement de toute autre action. Par dfaut le
programme prend \;/, - 0,5.
-12-
LIGNE AlO CHARGES SUR LES ENCORBELLEMENTS LATERAUX
Si la dalle calcule ne comporte pas d'encorbellements en coupe transversale (c'est-

-dire si, dans la section de plus petite paisseur, la porte de chaque encorbellement
n'excde pas cette paisseur), il n'y a pas lieu de remplir les colonnes 1 48 de cette
ligne.
DSUP2G DQSUPIG
QSUP2G QSUPID
IG ÎD
QSUP Valeur caractristique maximale (M) ou minimale (m) du poids des superstructures
1 ou 2 au mtre de longueur de tablier sur toute la partie du tablier comprise entre l'extrmit
GouD gauche (indice G) ou droite (indice D) du tablier en coupe transversale, et la premire
M ou m (indice 1) ou la seconde (indice 2) section d'encastrement de gauche ou de droite
respectivement.
Remarque
Pour une nervure de section rectangulaire, ou, plus gnralement, s'il n'y a qu'une
seule section d'encastrement on a :
QSUP IG = QSUP 2G ainsi que QSUP ID = QSUP 2D
DQSUPIG Distance du point d'application de QSUP 1 ou QSUP 2 : respectivement, la premire

DQSUPID ou la deuxime section d'encastrement, gauche et droite. Le point d'application de
DQSUP 2G chaque QSUP... est le barycentre des charges de superstructures qui composent la
DQSUP 2D charge totale QSUP... considre en valeur moyenne probable.
CHARGES SUR LES HOURDIS

Les colonnes 49 60 de cette ligne ne sont remplir que si l'on tudie une dalle
nervure (NERV> 2 en LIGNE A5).
DQSUP H
13-
QSUPH M Valeur caractristique maximale (M) ou minimale (m) du poids des superstructures
m au mtre de longueur de tablier sur les hourdis intermdiaires.
DQSUPH Distance du point d'application de QSUPH la section d'encastrement hourdis/nervure

gauche au hourdis.
LIGNE Ail COEFFICIENTS D'EXCENTREMENT
KTRG Les paramtres de cette ligne doivent tre introduits si le calcul par le programme des
KTRD coefficients de majoration pour excentrement n'est pas demand et si l'on a, en
KA consquence, port 0 dans la case EXCENTR de la ligne A3.
KBC Les coefficients de rpartition yansversalc sont relatifs respectivement la charge de
KBT trottoir la charge A, aux charges Bc Bt Br, la charge B gnralise, aux charges
KBR militaires Me et Me et aux charges exceptionnelles gnralises ou rglementaires
KBG (pour les cas de charges exceptionnelles rglementaires, KCEl correspond au convoi
KMC D, KCE2 au convoi E).
KME
KCEl
KCE2
KCE3 On porte normalement 0 si on a pralablement port 1 dans la case EXCENTR de la
ligne A3.
Sinon on porte pour chaque cas de charge la valeur maximum du coefficient de
rpartition transversale calcul suivant la convention ci-aprs.
Cependant il est loisible de donner la valeur 0 un coefficient Km dont le cas de charge
auquel il se rapporte n'intresse pas l'utilisateur.
Prise en compte de la dgressivit transversale
Les coefficients d'excentrement introduits doivent tenir compte des coefficients de
dgressivit transversale.
En particulier :
les coefficients KBC et KBT doivent tenir compte respectivement des coefficients
b^.et b, dfinis aux articles 5.2.2. et 5.4.2. du Fasc. - 61 - titre IL
le coefficient KA (1) doit tenir compte du coefficient ai dfini l'article 4.2 du
fasc. 61-litre IL
Calcul des coefficients K
si NV est le nombre de voies charges qui produit l'effet recherch,
si N VC est le nombre maximum de voies qu 'il est possible de charger compte tenu
du cas de charge envisag,
si Kj est le coefficient d'exccntrcmcnt relatif une charge P^,
si CDT(NV) est le coefficient de dgressivit transversale relatif aux NV voies
charges du cas de charge envisag,
alors, K = ' iu>),Nvc

-14-
LIGNE A12 CARACTERISTIQUES DU BETON AUX DIFFERENTES PHASES DE

CALCUL
Age du bton lors de la premire mise en tension

Porter gnralement t, = 7
fc.1 Rsistance caractristique du bton la compression au temps ti (t/m^)
Age du bton lors de la seconde mise en tension

Porter gnralement t2 = 28
fC Rsistance caractristique du bton la compression au temps tj (t/m^).
Remarque
S'il y a une seule mise en tension mettre Ij = fC;2 = 0
Rsistance caractristique du bton la compression 28 jours (t/m^).
MS Age du bton lors de la mise en service

Porter gnralement MS = 90
Ep = 3 dans le quart Sud-Est de la France

Ep = 2 dans le reste de la France
Kn Porter la valeur du facteur entrant dans le calcul du fluage du bton (BPEL art. 2.1),
si celle-ci est diffrente de 2 (cas des btons traditionnels).
POISSON Coefficient de Poisson pour le bton.

Porter la valeur du coefficient de Poisson si celle-ci est diffrente de 0,2, valeur
gnralement adopte pour le bton prcontraint.
DILAT Porter la valeur en 10' du coefficient de dilatation thermique du bton si celle-ci est
diffrente de 10''
LIGNEA13
CARACTERISTIQUES DES ARMATURES DE PRECONTRAINTE
LIGNE A14
En dimensionncment on n'utilise qu'un seul systme de prcontrainte (LIGNE A13).

En vrification on peut utiliser deux systmes diffrents de prcontrainte (LIGNES
A13etA14).
Contrainte de rupture garantie de l'acier de prcontrainte (t/m^).
Valeur garantie de la contrainte limite conventionnelle d'lasticit de l'acier de pr-

contrainte (l/m^).
15-
Module de dformation longitudinale de l'acier de prcontrainte (t/m^).

Par dfaut le programme prend Ep = 19 400 000 l/ml
^1000
Valeur garantie de la perte par relaxation 1000 heures de l'acier de prcontrainte (en
%).
Porter gnralement :
p^ = 2,5 % pour les armatures trs basse relaxation (TBR)
p, =8 % pour les armatures relaxation normale (RN)
Seuil de relaxation
Ho Le coefficient \io doit tre pris gal :

0,43 pour les armatures trs basse relaxation (TBR),
0,30 pour les armatures relaxation normale (RN),
0,35 pour les auU"es armatures.
SECAB Section d'acier en millimtres carrs d'un cble de prconU"ainte.

DGAINE DiamU"e d'encombrement de la gaine (en m) (cf circulaire d'agrment).
RECULAN Rentre d'ancrage se produisant lors du report de l'effort de traction de l'armature sur
le bton aux abouts (en m) (cf circulaires d'agrment).
f Coefficient de frottement en courbe (en radians') (cf circulaires d'agrment)..
<P Coefficient de perte de tension par unit de longueur (en m') (cf circulaires d'agr-
ment).
RAYMIN Rayon de courbure minimal des gaines (cf circulaires d'agrment).
DECALAGE Ecart existant dans les parties les plus courbes du cble entre le centre de gravit des
aciers de prcontrainte et l'axe de la gaine.
Porter gnralement :
0,11 DGAINE s'il n'y a pas d'espaceurs d'aciers de prcontrainte, ou une valeur plus
faible si des espaceurs sont prvus.
Remarque
Dans le cas d'une dalle de section rectangulaire ou nervure il peut tre envisag,
comme pour les dalles lgies, de regrouper les cbles en paquets (de deux cbles
superposes verticalement si DGAINE est suprieur 5 cm). En ce cas, porter le mme
cart major d'un dcalage fictif.
-16-
LIGNEA15 CARACTERISTIQUES DES ARMATURES PASSIVES
fe. Limite d'lasticit garantie des armatures passives (en t/mj).
fCi : pour les ferraillages longitudinal et transversal

fti ' pour les triers
Coefficient de fissuration relatif aux aciers passifs. Porter normalement T| = 1,6
E. Module de dformation longitudinale des aciers passifs en t/m^.
Par dfaut le programme prend E. = 20 4(X) (XX) t/m\
LIGNE A16 DIMENSIONNEMENT AUTOMATIQUE DU TABLIER
Cette ligne n'est remplir que si CABLAGE vaut 1 (ligne A3). Dans le cas d'une
vrification (CABLAGE = 4) les donnes ci-dessous ne seront donc pas prises en
compte par le programme.
CLASBP Classe de vrification de l'ouvrage pour les justification des contraintes normales vis
vis de l'tat-limite de service.
Porter dans la colonne de droite, la classe de vrification adopte pour l'ouvrage tudi
telle qu'elle est dfinie l'article 1.3 du BPEL.
Porter gnralement 2 pour le ouvrages courants.
K1,K2,K3 Valeur du rapport homographique K.

La recherche du cblage est faite moyennant l'indication de trois valeurs particulires
du rapport K dfini ainsi :
C I
K:^
Ce rapport obligatoirement compris entre 0 et 1, dfinit l'excentrement (e,) du cble

concordant par rapport aux limites suprieure (e,) et infrieure (e,) du fuseau rsultant
(ces valeurs mesures par rapport la fibre moyenne sont positives vers le haut).
Les trois valeurs particulires de K porter dans le bordereau sont les suivantes :
Kl, valeur commune sur appuis intermdiaires.
K2, valeur commune aux points de moments maxima en traves intermdiaires.
K3, valeur commune aux abouts.
En gnral on portera :
Kl= 0
K2= 1
K3 = valeur calculer en fonction de l'excentrement du cble moyen aux abouts.
Cas particuliers.
1- Pour un ouvrage 2 traves, on porte :
Kl :0,2
K2: 1
K3 : calculer
17-
2- Pour un ouvrage larges encorbellements, on porte :

Kl : entre 0,2 et 0,3
K2: 1
K3 : calculer
Remarques
1. Pour le calcul de K3, on conseille ;
* pour une dalle rectangulaire ou sans encorbellements notables, de faire sortir le cble
au niveau de la libre moyenne (e<. = 0)
* pour une dalle larges encorbellements, de faire sortir le cble mi-hauteur de la
dalle.
2. Vrifier que les corps d'ancrage, de barycentre e^., respectent les distances minimales
entre eux et les distances au contour de la section d'about, particulirement dans le cas
d'panouissement des cbles.
Si cette condition est dterminante, rajuster la valeur de e^ et en dduire K3.
couvs Couvertures minimales de bton aux points hauts et points bas du trac de prcontrainte.
COUVI
Porter la distance de la gnratrice la plus excentre des gaines au parement horizontal
(Suprieur ou Infrieur) le plus proche.
Les valeurs les plus courantes de COUVS et COUVI sont schmatises ci-dessous ;
COUVS = DCA I NE
COUVI = DGAINE
PCENT Pourcentage d'armatures mises en tension une poque donne.

* Si l'ouvrage est mis en prcontrainte en deux temps (une premire mise en tension
tj jours et une seconde mise en tension tj jours).
Porter le pourcentage d'armatures mises en tension tj jours.
En gnral, on conseille de porter 60, car ce pourcentage est suffisant pour permettre
le dcintrcment de l'ouvrage.
* Si l'ouvrage est mis en prcontrainte en une seule fois ;
Porter 100 si toutes les armatures sont mises en tension tj jours.
Porter 0 si toutes les armatures sont mises en tension tj jours.
MODE Nature des ancrages.

Porter 0 si on ne connat pas a priori le mode de tension le plus avantageux pour
l'ouvrage. Le programme dterminera alors le mode de tension optimum (types
d'ancrages chaque extrmit) automatiquement.
Porter 1 si la mise en tension est assure par un ancrage actif l'extrmit gauche de
l'ouvrage et si l'autre extrmit comporte un ancrage mort pour tous les cbles.
18-
Porter 2 si la mise en tension est assure par un ancrage actif l'extrmit droite de
Porter 3 si tous les cbles sont munis d'un ancrage actif leurs deux extrmits (valeur
habituelle pour les ouvrages construits en une seule phase).
Porter 4 si les ancrages actifs des cbles, tirs d'un seul ct, sont alternativement
prvus l'une et l'autre extrmit de l'ouvrage.
Tension l'origine des armatures de prcontrainte (cf art. 3.1 du BPEL). La valeur
maximale de cette tension en doit pas dpasser la plus faible des valeurs suivantes :
- valeur figurant dans l'arrt d'agrment du procd de prcontrainte utilis.
- 0,80 fp (cf lignes A13 et A14)
- 0,90 fp.,(cf lignes A13 et A14)
LIGNE A17 TASSEMENTS
Les tassements interviennent au cours du calcul selon les modalits dfinies par la
ligne A3. Les donnes de cette ligne A17 ne sont fournir que si TASMENT = 2 en
colonne 9 de la ligne A3.
Ao Variation admissible de la contrainte limite de traction du bton de l'ouvrage en

prsence de tassements alatoires. En d'autre terme Ao mini + Ao est la contrainte
limite de traction du bton en section d'enrobage de l'ouvrage en service toutes pertes
dduites en prsence des tassements probables et alatoires.
YOUNG Valeur comprise entre 3 et 5 servant dterminer la valeur Eij/OUNG du module

de dformation du bton utilis par le programme dans le calcul des efforts dus aux
tassements des appuis, Eij^ tant la valeur du module de dformation instantane du
bton 28 jours. Sauf prcisions contraires, porter YOUNG = 1 + Kfi, Kf, ay^nt la
valeur dfinie en ligne A12.
KTP Fraction des tassements probables et alatoires dfinis ci-aprs, prise en compte dans
les calculs de combinaisons l'tat limite de service ; porter normalement 1.
TP, Tassement probable de l'appui j
AT". Valeur absolue du tassement alatoire de l'appui j
LIGNE A18 DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D'APPUI

(cf B.T.4 du C.T.O.A. du S.E.T.R.A.)
COMPRENV Compression admissible moyenne des appareils d'appuis en lastomtre frett sous
charge permanente.
COMPRENV = 500 750 Xjn? (valeur conseille)
COMPREB V Compression admissible moyenne des articulations par section rtrcie de bton, sous
charge permanente.
COMPREBV = 2 500 l/m^ (valeur conseille)
19-
COMPRENS Compression admissible moyenne des appareils d'appui en laslomre frett sous
charges maximales.
COMPRENS - 1 000 1 500 t/m^ (valeur conseille)
COMPREBS Compression admissible moyenne des articulations par section rtrcie de bton, sous
charges maximales.
COMPREBS = 4 000 t/m^ (valeur conseille)
SYMAP Symtrie longitudinale des appareils d'appui

Porter 0, s'il n'y a pas de symtrie
Porter 1, s'il y a symtrie longitudinale
Porter 2, si les appareils d'appui sur les appuis intermdiaires sont tous identiques.
TYPAP Type des appareils d'appui utiliss pour l'appui j

Porter 0 si l'appareil d'appui est constitu par une section rtrcie de bton.
Porter 1 si l'appareil d'appui est en lastomre frett.
Porter 2 si l'appareil d'appui est d'un type diffrent des deux prcdents.
NAP Nombre d'appareils d'appui dans la ligne d'appui considre.

-20-
TABLEAU B
CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
DE LA STRUCTURE
LIGNE Bl CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES TRANSVERSALES :
VACOUTRA Ce paramtre indique les VAriations ventuelles des COUpes TRAnsversales.

Porter 0, si l'ouvrage prsente des caractristiques transversales constantes tout le long
de l'ouvrage.
Porter 1, si l'ouvrage est de hauteur variable et prsente une ou plusieurs nervures dont
la largeur mesure l'intrados, varie d'une section l'autre suivant le schma ci-
dessous.
Porter 2, si l'ouvrage est de hauteur variable et prsente une ou plusieurs nervures dont
la largeur, mesure l'intrados, demeure constante.
VACOUTRA ' 2 VACOUTRA - 1
HDALTR Epaisseur minimum de la dalle mi-porte.
HDALAP Epaisseur maximale de la dalle sur appuis.
EDALLE 1 Largeur droite d'une nervure l'intrados dans la section de plus petite hauteur.
EDALLE 2 G Largeur droite de l'encorbellement de gauche (G) ou de droite (D) (voir schma
D ci-dessous).
EDALLE 3 G Largeur droite du premier gousset (correspondant respectivement HDALLE 3 G et

D HDALLE 3 D) rencontr partir de l'extrmit gauche ou droite des encorbellements.
HDALLE 2 G Epaisseur de la dalle aux extrmits des encorbellements de gauche (G) et de droite
D (D).
HDALLE 3 G Epaisseur du premier gousset rencontr partir de l'extrmit gauche (G) ou droite
D (D) des encorbellements.
Ne rien porter si la coupe transversale de la dalle ne comporte pas de gousset.
-21-
HDALLE 4 G Epaisseur du deuxime gousset rencontre partir de l'extrmit gauche (G) ou droite
D (D) des encorbellements vers la fibre mdiane de la dalle.
Ne rien porter s'il n'y a pas de deuxime gousset.
EDALLE 2G EDALLE 1 EDALLE 2D

Il 1 i<
t-OALLE 2G hOALLE 2D
1 L-_^_^^ ^ - " ^ ' ^ ' '
hOALLE 3G ^ hDALLE 3D
1 ' 1 - ' 11
/
hOALLE 4G 1-OALLE 40
EDALLE 3G EDALLE 3D
Compte tenu des dispositions adoptes on doit avoir :

* HDALLE2. + HDALLE3. + HDALLE4. < HDALTR
* EDALLE3. < EDALLE2.
* EDALLE2G + EDALLE 1 + EDALLE2D - ETROTG + EGAU
+ ESURCH + EDROI + ETROTD
LIGNE B2 CETTE LIGNE N'EST A REMPLIR QUE SI NERV ^ 2 (cas de

ponts nervures multiples).
LHl Largeur droite du hourdis mesure entre les artes infrieures de deux nervures (voir
schma ci-dessous) dans la section de hauteur minimum.
LH2 Largeur du hourdis mesur entre les sections d'encastrement du premier gousset (dfini
parHH3).
LH3 Largeur du hourdis intermdiaire entre les origines des premiers goussets.
HH2 Hauteur minimum du hourdis intermdiaire.
HH3 Hauteur du premier gousset.

-22-
HH4 Hauteur du second gousset ou du parement de la nervure dans la section de hauteur

minimum.
LH2
LH3
m3
On doit vrifier :
* HH2 -I- HH3 + HH4 < HDALTR
* LH3 < LH2 < LHl
* EDALLE2G -l- EDALLEl x NERV + LHl x (NERV - 1)
+ EDALLE2D = ETROTG + EGAU -l- ESURCH -l- EDROI -l- ETROTD
CARACTERISTIQUES DE LA DALLE NERVUREE EQUIVALENTE

(pour les calculs de rpartition transversale)
ANERV* Epaisseur moyenne des mes des nervures. Le programme dtermine normalement lui
mme cette paisseur ; on ne remplira donc pas cette case dans les cas courants.
EPAIS * Epaisseur du hourdis. Le programme prend normalement EPAIS = HH2 ; cette dis-
position peut, dans certains cas, conduire sous-estimer notablement certains efforts,
on pourra donc porter ici une valeur de EPAIS diffrente de HH2 en se rfrant aux
exposs de CART FAUCHART sur les calculs de flexion transversale pour sa dter-
mination (cf Annales de l'I.T.B.T.P. Juillet-Aot 1970).
HNERV Hauteur d'une nervure pour le calcul de l'inertie de torsion. Le programme prend
normalement pour calculer 1 ' inertie de torsion d'une nervure dans une trave, la hauteur
minimum dans cette trave ; on pourra ventuellement en remplissant la donne
HNERV imposer une inertie de torsion qui sera alors identique pour toutes les traves.
AMI)* Largeur de la dalle en encorbellement mesure partir de l'axe de la nervure de rive :

cette donne est normalement dtermine partir des donnes de la ligne B l .
AL(2)* Distances entre-axes des nervures : cette donne est normalement dtermine partir
des autres donnes de la ligne 32.
-23-
REMARQUE
Utilisation des donnes EPAIS, ANERV, HNERV, AL(1), AL(2)
L'utilisation de ces donnes doit normalement tre rserve aux calculs d'ouvrages
dont les caractristiques transversales sortent du cadre prvu par le programme (par
exemple lorsque les caractristiques gomtriques Aire, Inertie etc.. sont introduites
l'aide du tableau D et donc lorsque INERTIE = 0 - ligne A3).
Toutefois ces donnes peuvent tre utilises indpendemmcnt les unes des autres.
LIGNES B3A - B3B

HAUTEURS DE LA DALLE
|IGNESB8A.B8B
Ce tableau n'est fournir que si l'on tudie une dalle de hauteur variable prsentant
un intrados parabolique.
Porter dans ce cas, la hauteur de la dalle dans chaque section de la trave j .
Dans les autres cas (hauteur constante ou hauteur variable avec gousset) on ne fournit
pas ces lignes.
24-
COUPES TRANSVERSALES CALCULABLES
On se reportera aux dessins ci-contre lors de la mise au point des donnes inscrire
dans le bordereau (cf. commentaires)
- Toutes les sections transversales dfinies ci-aprs peuvent tre lgies.
La partie hachure de chaque coupe transversale dfinit la section dont les
caractristiques sont dcrites au tableau B du bordereau des donnes.
1
: EDALLE 1
K3ALTR HDALAP
~T
EDALLE 2. = EDALLE 3. = 0
HDALLE 2. = HDALLE 3. = 0
VACOUTHA =: 2
hOALAP
EDALLE
EDALLE 2. = EDALLE 3.
HOALTR = l-DALLE 2 . + l-OALLE 3 .
VACOUTRA = 1
-25-
TYPE 3
HBALLE ec HDALLE 2D
HIftLLE 3G HDALLE 3D
HDALTR - HDALLE 2 * HBALLE 3
VflCDUTRA = 1
EDALLE 3 M 0
TYPE 4
EDALLE 1 EDALLE aP
HDALLE 2G HDALLE 2D
HDALLE 3G HDALLE 3D
EDALLE 3G EDALLE - EDALLE 1 EDALLE 3D
EDALLE 2 = EDALLE 3
HDALTR - ( HDALLE * HDALLE 3 > 0
VACnUTRA - 2
EDALLE 3 2 0
TYPE 5
EDALLE SG EDALLE 1 EDALLE 8D
HDALLE 2C HDALLE 2D
HDALLE 3C, HDALLE 30
EDALLE - EDALLE 1 EDALLE 3D
EDALLE 2 > EDALLE 3 0
HDALTR - C HDALLE 2 f HDALLE 3 > C
VACOJTRA - 2
1
-26-
TYPE 6
EDALLE 1
H
E I A L L E SG EDALLE ED
HDALLE SG HDALLE aO
HDALLE 3C HDALTR HDALAP HDALLE 3D
HDALLE 4G HDAUE 4D
\ ^
EDALLE 3G N, EDALLE 3D
\, X
HDALTR = HDALLE S + HDALLE 3 t HDALLE 4
VACOUTRA - 1
TYPE 7
EDALLE t EDALLE eD
HDALLE sa HEAUE ZV
HDALLE 3G HDALLE 3D
HDALTR HDALAP
HDALLE 4G HDALLE 4D :|
EDALLE 3G EDALLE 3D
EDALLE 1 - EIALLE
HIALTR - < HDALLE S * H I A L L E 3 + HDALLE 4 ) > 0
VACOJTRA = 2
-27-
TYPE 8
EDALLE EG EDALLE 1 LH 1 EDALLE 1 E I A L L E 2D 1
1 '"" "^ 1
1 1
HIALLE 2C HH e 1 HDALLE SD
HDALLE 30 HH 3 \ HDALLE 3D
HDALTR / ' HDALAP r^
HOALLE 4G HH 4 \ HDALLE -40
\ / \
\ / \ /
V 7 V 7
EDALLE 3G , EDALLE 31
NERV = ^ VACCWTRA = 1
HDALTR - H I A L L E HDALLE 3 HDALLE 4
HDALTR = HH 2 <- HH 3 * HH *
LH 1 LH 2 i LH 3
TYPE 9
EDALLE 2 5 EDALLE 1 LH 1 CDALLE 1 EDALLE 2D
, LH 3
HDALLE an
HDALLE 3D
EDALLE 3G LH EDALLE 3D
NCRV = 2 VACDUTRA = 2
HDALTR - ( HDALLE Z 1- HDALLE 3 5 > 0

HDALTR - <HH e f HH 3 > > 0
EDALLE 2 = EIALLE 3 LH 2 = LH 1
HDALLE 1 - 0 HH t - 0
TYPE 10
EDALLE EC EDALLE 1 LH 1 EDALLE 1 EDALLE 2D
U '-" 3 ..|
1 1
HIALLE 2G
HIALLE 3G HH 3
EDALLE 3G EDALLE 3
NERV - 2 VACDUTRA - 2
HDALTR - HDALLE 2 1- HDALLE 3 > 0
HDALTR - C HH 2 f HH 3 ) S 0
HDALLE 4 = 0 H H 4 = 0 L H 2 = LH 1
-28-
TYPE 11
ciALLE en
HSNXZ ac
t HIN.TR
HH 2
i
LH e - LH3 LH e - LH3
NERV = 3 VACDUTRA = 0
EDALLE 3 - 0 HIALLE 3 - 0 HDALLE 4 - 0
LH 1 - LH 2 - L H 3 HH 3 - 0 HH 4 - 0
HDALTR = HDALAP
TYPE la
HDALLE 2D
HDALLC 30
NERV = S VACOUTRA = 0
HBALLE 4 = 0 LH 3 = 0
HDALTR - ( HDALLE 2 -t H I A L L E 3 ) 2 0
HBALTR - ( HH S t HH 3 -t HH A 3 i 0
HBALTR - HDALAP
29-
TABLEAU C
VERIFICATION DE LA PRECONTRAINTE
Ce tableau qui permet de dcrire les caractristiques d'une famille de cbles vrifier,
n'est remplir que si la donnes CABLAGE vaut 4 (LIGNE A3).
Le programme MCP a t conu de manire permettre la vrification automatique
d'une prcontrainte mise en oeuvre par des cbles ventuellement non filants, ce qui
a conduit considrer des familles de cbles regroupant chacune des cbles de mmes
caractristiques ayant de plus, aux distances entre corps d'ancrage prs, mmes abs-
cisses d'origine et d'extrmit.
Si une famille ainsi dfinie doit tre mise en tension en deux temps, l'utilisateur doit
prvoir une famille supplmentaire car toutes les armatures d'une faniille doivent
tre tendues le mme jour.
En rsum, une famille est donc dfinie comme celle forme de cbles :
ayant les mmes caractristiques gomtriques et mcaniques,
de mme trac, en particulier de mmes sections d'ancrage,
et mis en tension la mme date.
Dans le cas gnral de plusieurs familles de cbles, chaque famille peut tre constitue
de l'une ou l'autre des deux catgories d'armatures dont les caractristiques gom-
triques et mcaniques figurent dans les lignes A13 et A14 du tableau A.
Le tableau C propos ne permettant la vrification que d'un seul trac, l'utilisateur
doit remplir autant de tableaux C qu'il y a de familles de cbles ; ce nombre est limit
8.
Les familles de cbles doivent tre dcrites dans l'ordre de leurs mise en tension.
| U G N E CO CARACTERISTIQUES DE LA FAMILLE DE CABLES|
CLASBP Classe de vrification de l'ouvrage dfinie pour les justifications des contraintes
normales vis--vis de l'tat limite de service.
Porter, dans la colonne de droite, la classe de vrification adopte pour l'ouvrage tudi,
telle qu'elle est dfinie l'article 1.3 du OPEL.
NPH Identification de la phase (donne non oprationnelle).

Porter normalement 1.
NFC Nombre de familles de cbles vrifier (NFC < 8).
NUM Numro de la famille de cbles considre.
ARMA Porter 1 si les armatures appartiennent au premier systme de prcontrainte ; les

caractristiques gomuiques et mcaniques de ces armatures sont alors introduites
sur la ligne A13.
Porter 2 si les armatures appartiennent au second systme de prcontrainte ; les
caractristiques gomtriques et mcaniques de ces armatures sont alors introduites
sur la ligne A14.
-30-
NCAB Nombre de cbles que comporte la famille considre.
ICI Numro de la trave dans laquelle commence la famille.
JCl Numro de la section de la trave ICI dans laquelle commence la famille.
IC2 Numro de la trave dans laquelle s'arrte la famille.
JC2 Numro de la section de la trave IC2 dans laquelle s'arrte la famille.

Exemples :
ICI = 1 JCl = 1 1C2 = 3 JC2 = NDIV+1
1 .i 21/1 21/1 18 21
1
1
1
1 1
A A
ICI = 1 JCl = 4 IC2 = 3 JC2 = 18
MT Age du bton lors de la mise en tension des armatures de la famille considre ; cette
valeur doit tre gale ti ou x^ dfinis en ligne A12.
MODE Nature des ancrages.

Porter 1 si la mise en tension est assure par un ancrage actif l'extrmit gauche de
Porter 2 si la mise en tension est assure par un ancrage actif l'extrmit droite de
Porter 3 si tous les cbles sont munis d'un ancrage actif leurs deux extrmits.
Porter 4 si les ancrages actifs des cbles, tirs d'un seul ct, sont alternativement
prvus l'une et l'autre extrmit de l'ouvrage.
Tension l'origine des armatures de prcontrainte (cf article 3.1 du BPEL), la valeur
maximale de cette tension ne doit pas dpasser la plus faible des valeurs suivantes :
valeur figurant dans l'arrt d'agrment du procd de prcontrainte utilis.
- 0,80fp(cflignesA13etA14)
- 0,90 fp.,(cf lignes A13 et A14)
-31-
LICNES CiA ORDONNEES DE LA FAMILLE DE CABLES PAR RAPPORT A

et L'INTRADOS
LIGNES CiB
Ne rien porter dans la section de la trave i considre si cette section se situe hors de
l'intervalle (ICI, JCl) (IC2, JC2).
Sinon, porter la valeur de l'ordonne du cble moyen de la famille considre dans les
sections de la trave I.
Remarque
L'attention de l'utilisateur est attire sur le fait que l'ordonne dont il s'agit est
l'ordonne du centre de gravit du cble moyen et non l'ordonne de la gaine ; la
donne DECALAGE dfinie en lignes A13 et A14 n'tant en ce cas pas considre.
32-
TABLEAU D
CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
L'utilisation du tableau D correspond aux cas d'ouvrages de formes complexes dont

la gomtrie transversale sort du cadre prvu par les donnes du tableau B.
Ce tableau n'est donc fourni que si l'on a port INERTIE = 0 en ligne A3.
On remplira autant de tableaux D qu'il y a de traves.
LGNESDlDM CARAtlRISTlQUI GEOMETRIQUE^
Chaque ligne dcrit une section de calcul :

* les lignes Dl D21 concernent les sections courantes.
* les lignes D22 et D23 concernent les sections de fin de gousset gauche et d'amorce
de gousset droit.
* la ligne D24 concerne la section dterminante de la trave.
Remarque : Nombre de lignes remplir :
* VACOUTRA = 0 (ligne Bl), l'ouvrage tant d'inertie constante, l'utilisateur ne
remplit que la ligne Dl, les lignes D2 D24 n'tant pas fournies.
* VACOUTRA = 1 ou 2 (ligne Bl) ; l'ouvrage est d'inertie variable, l'utilisateur doit
remplir :
. les (NDIV + 1 ) premires lignes (si NDIV < 20 les lignes D de NDIV + 2 21 restent
vierges)
. les lignes D22 et D23 si IGOUS = 1 (cf. ligne A6)
. la ligne D24
AIRE Aire de la section brute.
STAT Moment statique de l'aire brute par rapport l'extrados de la dalle.
XIN Moment d'inertie de la section par rapport la fibre moyenne.
WS Distance de la fibre suprieure de la dalle au centre de gravit.
WI Distance de la fibre infrieure de la dalle au centre de gravit.
ETA Rendement gomtrique de la section.
LIGNE D25 CARACTERISTIQUES DE LA DALLERCtNGULAlMQUVLENfi
Pour le calcul de la rpartition transversale des efforts longitudinaux et des efforts de

flexion transversale, le programme substitue la dalle relle une dalle rectangulaire
quivalente de largeur DEB, de mme inertie de flexion longitudinale et de mme
hauteur que la section mdiane de la trave concerne.
-33-
Les donnes de la ligne D25 n'ont un sens que si NERV = 1 (ligne A5) ; si NERV >
2 la ligne D25 reste vierge.
BG Distance de l'extrmit gauche de la dalle quivalente par rapport l'axe de la nervure.
BG Distance de l'extrmit droite de la dalle quivalente par rapport l'axe de la nervure.
DEB Largeur totale de la dalle quivalente DEB = BG + BD.
BG X BD
Axe nervure [> '<] Axe d a l l e equ.
DEB
Remarques
(1) Etude de la rpartition transversale des efforts longitudinaux ou de la flexion
transversale (cas o EXCENTR = 1 ou MOTRAN := 1 ligne A3).
a) cas o EXCENTR = 1 ou MOTRAN = 1 (ligne A3)
Dans le cas d'ouvrage de formes complexes ces effets sont tudis par le
programme dans les conditions suivantes :
* NERV = 1 (ligne A5) ; l'ouvrage est alors considr comme une dalle une
nervure : l'utilisateur doit remplir les lignes D25. L'tude est faite suivant la
mthode de GUYON-MASSONNET.
* NERV > 2 (ligne A5) ; l'ouvrage est alors une dalle nervures multiples :
l'utilisateur doit remplir les cases hachures (ANERV - EPAIS - HNERV - AL
(1) - AL (2)) de la ligne B2. L'tude est faite suivant la mthode de CART-
FAUCHART.
b) cas ou EXCENTR - 0 et MOTRAN = 0 (ligne A3)
On remplira en consquence les donnes de la ligne Ail (coefficients de
rpartition transversale).
(2) Dans le cas o l'on a port INERTIE = 0,on a galement :
DIMAP = 0
ETRIER = 0 ligne A3
et les calculs correspondants ne peuvent tre effectus. En outre, l'tude
l'Elat-Limite Ultime et l'Etat-Limite de Service en section fissure (cas de la
classe III du BPEL) ne sera pas fournie non plus.
-34-
TABLEAU E
ETUDES B.P. EXTRA REGLEMENTAIRES
L'utilisation du tableau E est rserve aux cas de calculs non conformes au BPEL, si
l'on a pralablement port BPEL = 0 en ligne A3.
ilGNEEl CONTRAINTES LIMITES DEFINISSANT LA CLASSE DE VERIFICATION
Conventions de signes :
Les contraintes suivantes sont positives si elles correspondent des compressions et
ngatives si elles correspondent des tractions.
Contraintes limites en section d'enrobage
^yCiAci) Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage ne pas dpasser la mise
en tension respectivement t, et t2 jours.
jjt Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage sous la combinaison quasi
permanente, c'est--dire les charges permanentes (poids propre + superstructures +"
tassements probables s'il y a lieu).
, Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage sous la combinaison

frquente, c'est--dire sous la combinaison des charges de longue dure, de la fraction
Vi des charges d'exploitation et \iio,e du gradient thermique s'il y a lieu.
o,^ Contrainte limite minimale du bton en section d'enrobage sous la combinaison rare
en l'absence de tassement alatoire (porter le signe + si l'on dsire une compression
rsiduelle en service).
Contraintes limites hors section d'enrobage

>.2< i^j.î/^Qi;2 Mmes significations que celles des contraintes plus haut sauf qu'elles se rapportent
^x,^mM,2 ici hors section d'enrobage.
1^ Coefficient dfinissant la contrainte limite de compression du bton la 1re mise en
tension : fcj/ YJ,;
y^^ Mme dfinition que ci-dessus, mais ici rapporte la 2me mise en tension.
Ti, Coefficient dfinissant la contrainte limite du bton sous l'effet de la combinaison rare
en service toutes pertes dduites : /cj/Y*,,
-35-
Ih.QL Coefficient dfinissant la contrainte limite de compression du bton sous l'effet de la

combinaison quasi permanente en service toutes pertes dduites : f,2sllb.QL-
JLigne EXB CONTRAINTES ADMISSIBLES DE TRACTION DES ACIERS PASSIFS
^'.ii
Contrainte admissible de traction des aciers passifs la premire mise en tension.
^.ji
Contrainte admissible de traction des aciers passifs la deuxime mise en tension.
o.,, Contrainte admissible de traction des aciers passifs vis--vis de la combinaison rare
en situation d'exploitation.
contrainte admissible de traction des aciers de prcontrainte vis--vis de la combinaison

frquente.
LIGNE E2 COEFFICIENTS DE PRISE EN COMPTE DES CHARGES DANS LES

COMBINAISONS D'ACTIONS
COEFCA Les coefficients ci-contre permettent de dtemiincr les valeurs reprsentatives des
COEFCB actions assimilables aux valeurs des D.C.79 partir des valeurs nominales pour les
COEFCM actions suivantes : charges A - charges B - charges militaires ou exceptionnelles -
COEFCT charges de trottoir - charges non permanentes appliques en cours de construction.
COEFCC
Yw' luGMAX' IHIGMIN Coefficients similaires aux coefficients de l'article 7 des D.C.79 servant la dter-
mination des sollicitations pour la justification l'Etat-Limite Ultime.
Yec/t. Tbcfl' JQCM' Les coefficients ci-conirc, relatifs aux charges non permanentes sont similaires aux
IQCT' IQCC coefficients Yf/g; de l'article 7 des D.C.79 servant la dtermination des sollicitations
l'Etat Limite Ultime. Ils concernent dans l'ordre : la charge A - les charges B - les
charges militaires ou exceptionnelles - les charges de trottoir - les charges non per-
manentes appliques en cours de construction.
LIGNE E3 DIVERS COEFFICIENTS ;
X . Yp. Yt Coefficients d'affinit entrant dans la dfinition des diagrammes de calcul de

contraintes-dformations des matriaux que sont respectivement l'acier pour le fer-
raillage longitudinal, l'acier de prcontrainte et le bton en vue des justifications
vis--vis de l'Etat-Limite Ultime de rsistance.
POl Coefficients servant dterminer les valeurs caractristiques maximales (PI) et

PI
DPI
minimales (P2) de l'action de la prcontrainte.
-36-
P02 En respectant les notations de l'article 4.1 du BPEL on rappelle que :

P2
DP2
Op, = POl.a^ - DPlAOpy -> P indice 1
o^ = P02.a^-DP2Aa P indice 2
M(Ê4 MODULES ET CALCUL DES DEFORMATIONS W ETON
Eij(ti) Modules d'lasticit de dformation instantane du bton la mise en tension ti jours

ettjoursent/m^
Eus Modules de dformation instantane du bton en service en t/m^
Ni Coefficients d'quivalence acier - bton correspondants aux dformations instantanes
Nv et diffres du bton entrant dans le calcul de la dformation du bton jusqu' la
dcompression et dans la justification l'tat limite de service.
r(t,) Valeurs de la loi d'volution du retrait servant la dtermination des pertes de

r(t^ prcontrainte par retrait du bton ; les notations sont celles de la ligne A12, les valeurs
r (ti-t.) tant donnes pour ti jours, t^ jours, (t^-ti) jours, (MS-ti) jours et (MS-tz) jours. On
r(MS-t,) rappelle que :
r (MS-t)
r (0) = 0 et r (r -> oo) = 1
Kn Valeurs du coefficient de fluage pour l'valuation des pertes de prcontrainte par fluage
Kn du bton respectivement t, jours, t jours et en service.
Kn
Remarque sur le choix de la classe de vrification
La donne CLASBP (classe de vrification du BPEL) de la ligne A16 (s'il s'agit d'un
dimensionnement) ou de la ligne CO (s'il s'agit d'une vrification) n'a plus de
signification dans le cas d'une tude extra-rglementaire. Toutefois, elle permet
d'orienter les calculs effectus par le programme, savoir : (par analogie avec le BPEL).
CLASBP =1 ou 2 justifications E.L.S. (en section suppose non fissure

justifications E.L.U.
CLASBP=3 justifications E.L.S. en section suppose non fissure
justifications E.L.U.
justifications E.L.S. en section suppose fissure.
37-
TABLEAU F
CHARGES D'EXPLOITATION GENERALISEES
Ce tableau qui permet de dcrire les charges d'exploitation gnralises n'est remplir
que si le chiffre des centaines des donnes A, B, CE ou si IQSP est diffrent de O
(UGNE A9).
LIGNE FI CHARGES B GENERAIXSES
Ligne remplir seulement si le chiffre des centaines de la donne B (cf. ligne A9) vaut
1.
LONGENC
LLAfUJNC J L L JBS^
~UT- _m m m_
Essieux Essieux
a g CL rouleaux cla&sicxs
w
-f^
m- '^-^W mil UU UL
LAflGCS LARGES
ABESS 2
TYPES = 0
ABESS 3
ABESS 4
ABESS 5
NCAM Nombre de vhicules par voie de circulation ; ce nombre doit tre infrieur ou gal
6.
TYPES 1 : Essieux classiques composs de deux roues.

0 : Essieux du type "rouleau".
ESAV Dans les calculs de flexion transversale pour la charge du type B, seuls les essieux
ESAR de numro ESAV ESAR (bornes comprises) seront pris en compte.
LONG ENC Longueur d'encombrement d'un vhicule.
LARG ENC Largeur d'encombrement d'un vhicule.
LARG ES Largeur de l'essieu type "rouleau" (si TYPES = 0) ou distance d'axe en axe des deux
roues d'un mme essieu (si TYPES = 1).
DYNA 0: le coefficient de majoration dynamique est calcul selon les disp)ositions prvues
par le rglement (F. 61, II).
1: le coefficient de majoration dynamique doit tre lu dans la case suivante.
-38-
DYNAM Donne remplir seulement si DYNA = 1.

Valeur du coefficient de majoration dynamique valable pour l'ensemble de l'ouvrage.
Prendre la valeur enveloppe pour l'ensemble des traves pour tre dans le sens de la
scurit tant vis--vis de la flexion longitudinale que vis--vis de la flexion transversale.
CDTB (i) Coefficient de dgressivit transversale relatif aux camions B en fonction du nombre
i de files considres. Si le nombre de files de camions (NFC) est infrieur au nombre
de voies de circulation, porter 0 dans les coefficient CDTB (i) pour i = (NFC + 1)
NVOIE.
JBGN* On ne remplira pas ces donnes si la charge d'exploitation dcrite dans cette ligne
JBGX* n'existe pas en situation de construction. L'utilisation de ces donnes est dcrite plus
loin.
XLARB Largeur de l'essieu normal, pour la dtermination du pas de dplacement transversal

des charges.
Une largeur de 0,25 m qui impose un pas de dplacement de 0,125 m est normalement
adopte si l'on ne remplit pas cette case.
LIGNE F2
La ligne F2 dfinit longitudinalement le vhicule en prcisant les abcisses et le poids

de chaque essieu par rapport une origine donne. On prendra l'essieu avant du
vhicule comme essieu d'origine (ABESS 1 = 0 ) ; les essieux seront numrots dans
l'ordre et on fournira pour chacun d'eux son abscisse (ABESS i) par rapport l'essieu
d'origine et son poids (POESS i).
LIGNE F3 CHARGE A GENERALISEE
Cette surcharge gnralise n'est prise en compte que si le chiffre des centaines de A
est gal 1 (cf. ligne A9).
densit
d chargement
Longueur charge
PAS La ligne F3 dfinit une charge A gnralise partir de donnes supplmentaires qui
sont, pour une longueur unitaire PAS exprime en mtre, les charges gnrales de
chausse (exprimes en t/m2) A (0), A (1), A (2), A (3), A (4) pour une longueur
charge de 0, PAS, 2 PAS, 3 PAS, 4 PAS. Adopter normalement pour PAS une valeur
entire voisine du quart de la somme des deux portes les plus longues.
LVOIE Largeur nominale d'une voie VQ (cf. art. 4.2 du Fasc. 61, titre U).
39-
CDTA (i) Coefficient de dgressivit transversale relatif la charge A correspondant i voies

charges, (i = 1 NVOIE).
JAGN* On ne remplira pas ces donnes si la charge d'exploitation dcrite dans cette ligne
JAGX* n'existe pas en situation de construction.
L'utilisation de ces donnes est dcrite plus loin.
iLIGNE(S)F4.. CHARGES A CARACTERE PARTICULIER GENERALISEES
A remplir seulement si le chiffre des centaines de CE (cf. ligne A9) est suprieur ou
gala 1.
Remplir un nombre de lignes F4 gal ce chiffre. Chacune d'elles dcrit une charge
gnralise caractre particulier sous forme d'un convoi de deux vhicules identiques
analogues aux charges militaires.
LOCHE LOCHE j
1
1 1
I
o
ESCHE = CHELA
vhicule chenilles Vhicule action rpartie
TITRE Identification en caractres alphanumriques du convoi (6 caractres).
IDYCHA 0 : Les coefficients de majoration dynamique sont calculs suivant les dispositions
prvues par le rglement (Fasc.61, II) pour les charges militaires.
1 : Les coefficients de majoration dynamique de la charge gnralise valable pour
l'ensemble de l'ouvrage doit tre lu dans la case suivante.
DYCHA Si IDYCHA = 1, valeur du coefficient de majoration dynamique, valable pour l'en-

semble de l'ouvrage, applicable la charge gnralise.
POICHA Masse totale de chacun des deux vhicules chenilles.
LMAX Distance entre-axes maximale (rcsp. minimale) des impacts des deux vhicules.
LMIN
Cas particuliers.
Lorsque LMAX = LMIN, ces donnes correspondent un entre-axes constant

respecter entre les deux vhicules.
Lorsque LMAX = LMIN>100 m, un seul vhicule est pris en compte dans le calcul
des efforts.
Lorsque LMIN<100ct LMAX>100 : la distance est variable mais suprieure LMIN.
40-
LARGCHA Largeur d'encombrement du vhicule. Elle est gale deux fois la distance minimale
entre l'axe longitudinal de la charge et le bord de la largeur chargeable.
LOCHE Longueur d'une chenille.
CHELA Largeur d'une chenille.
ESCHE Distance d'axe en axe des deux chenilles. Poiu" un vhicule action rpartie, comme
par exemple, l'une des remorques de la charge exceptionnelle type D ou E, prendre
ESCHE = CHELA = demi largeur d'impact (cf. figure).
JMINEG * On ne remplira pas ces donnes si la charge exceptionnelle dcrite dans cette ligne
JMAXEG * n'existe pas en situation de consUTiction.
L'utilisation de ces donnes est dcrite plus loin.
LIGNE F5 SUPERSTRUCTUKES PROVISOIRES
QSUPP M Valeur caractristique maximale (resp. minimale) du poids des superstructures

m provisoires au mtre linaire de longueur de tablier pour l'ensemble de la section
transversale.
QSPP DQSPPIG QSPPHM

lou2 DQSPPID QSPPHm
GouD DQSPP 2G DQSPPH
M ou m DQSPP 2D
Ces paramtres ont la mme signification que ceux nots .QSUP. et ici nots .QSPP.
(cf dfinition des paramU"es de la ligne A10).
JQSPN * Ces paramtres dfinissent les dates d'application des superstructures provisoires ;
JQSPX * leur utilisation est dcrite ci-dessous.
NOTE sur les Dates d'application des charges.
Les paramtres nots JQSPN et JQSPX permettent de dfinir les dates d'applications
des diffrentes charges auxquelles ils se rapportent : les charges en question seront
prsentes du jour JQSPN inclus au jour JQSPX inclus.
Le programme comparera ces dates aux donnes, tj, tj et MS dfinis en ligne A12.
Par exemple : JQSPN = ti-i-1 et JQSPX = t2 implique que les superstructures provisoires
ne seront prises en considration que pour la vrification tj jours.
Si JQSPN>0 et JQSPX = 0, le programme considre que JQSPX = infini.
Enfin si ces donnes ne sont pas remplies, le programme considre que :
JQSPN = MS
JQSPX = infini.
41
TABLEAU G
CHARGES CONCENTREES PERMANENTES
Ce tableau permet d'introduire des charges dfinies par leurs masses et leurs abscisses.
Ces charges sont prises en compte par le programme comme des charges permanentes.
Leur effet est cummulc dans le programme avec celui d'autres charges permanentes
ainsi que des charges d'exploitation.
-43-
REGLES BAEL

44-
CHAPITRE A.2 : MATERIAUX
A.2.1,11 fcj
j < 28 jours 0,685f^loga+l) f^<40MPa f.=4,7Jo.83jf-
j > 28 jours
cas courants fcj = fcZ fci=fc2.
pour des btons non traits fcj = f.2.

tt^rmiquement dont f^ < 40 MPa j<60jours f.i=47Jo83jfc
et pour des vrifications autres que
la rsistance des sections. j>60 jours f,j = l,10f,jg
A.2.1,12 f. f^ = 0,6 + 0,06 fq valable pour f^.<40MPa f,j<60MPa
A.2.1,22 Retrait e, ( en 10"* ) selon le climat. 1,5 trs humide

est 3 sud-est)
5 sud-est)
chaud et sec
A.2.1,3 Poisson v=0,2 ELS v = 0,0 sollicitations (ELSetELU)
v=0,0 ELU v = 0,2 dformations (ELSetELU)
NORMALES
A.4.1,3 poutre en Largeur de la lable de compression ^portes 2 ,. condition supprime

T 40 +-distance a 1 appui
A.4.3,41 Introduction de 9 fonction de la 0,85 f,, 0,85 f,j

dure de la combinaison d'actions o^ = -
(ELU) (ponts-roules < 1 h) 7b "T
6 = 0,90 si au moins une dure entre 1 et 24 h
R d u c t i o n d e "^^ (combinaisons fondamenulcs) \ peut tre rduit Yb peut tre rduit 1,3 pour les
A.4.3,5 Flexion Exccntricilc pour stabilit de forme e= e, -f e. + e2 e= e, -H c,

compo-
se Cj (premier ordre) inclut e, (addi-
tionnelle)
0,005 autres cas

structure
l'ouvrage
la limite lastique
des aciers
des expriences
analogues
Dfinition des cas PP, P, TP renvoy en B.2.4 Sauf pOUT ICS P o n t S -

routcs :
peu prjudi- milieu peu agrcs-

ciable .sif
formes simples
f <400MPa
priudi- milieu moyennement

ciable agressif
ouvrages minces
tirants
nombreuses reprises
trs prju- milieu trs agressif
diciable
Fissuration prjudiciable 2f.

o. = min - ^ , ISOrjMPa a. = min - ,110VTif,j MPa
Fissuration u^s prjudiciable o. = min(0,5f. ,110TiMPa) a. = min ( 0,5 f,, 90 Vn f,j MPa )
Coefficient de fissu- ronds lisses n= i Tl=l

ration
HA T) fix par fiche d'identification 1,6 pour ^>6 mm

1,3 pour (()<6 mm
-46-

TANGENTES
CHAPITRE A.5.1 : JUSTIFICATIONS VIS A VIS DES SOLLICITATIONS D'EFFORT

TRANCHANT
A.5.1,1 pices Pas de vrification si T.<min(0,04f.j,1.5MPa) fO,06L "i

compri- T.<min 2,i^5MPa
mes
A.5.1,2 charges Non prise en compte des charges
charge nghge charges rparties toutes charges
jusqu'^ charges concentres toutes charges
charge X- jusqu'
a=l,5h
armatures Xu-O.Sf.jk Y.(\-0,3f.k)
d'me
bos, 0,8f.(cosa+sina) 0,9f,(cosa-(-sma) "
cisaille- Avec des aciers PP X<min(0,13f,j,4MPa) fO,20f,i ^

ment droits x,<min 2,5MPa
l y j
PouTP X.^min(0,10f,j,3MPa) fO,15L ^
T < min 2,4MPa
l ^ J
Avec des aciers 45' ou droits-i-ho- T.<min(0,18 4^.5.5 MPa) fO,27L 1
rizontaux X^min ^,7MPa
droits-fh { Jb )Tiands en
PetTP onzontaux recomi
A.5.1,3 appui sim- Pour les ^puis de faible longueur n'existe pas Superposition de plusieurs bielles,
ple la premire reprend au moins -j
d'about
ARTICLE A.5.2 : DALLES ET POUTRES-DALLES
A.5.2,2 Pas d'armatures transversales si : x.<0,05f^ ^0,07 f,j

" 71.
A.5.2,3 charges Pas d'armatures transversales si : 0,045 u, h L
localises cas gnral Q<0,045u,hf^ Q.^ -
avec ferraillage hori- Q.S(0,05-i- 1.5p,)-^^ vec p, = VP p^S0.015

I
zontal
-47-

TANGENTES (suite)
ARTICLE A.5J : COUTURES D'ATTACHES
A.5.3,1 coutures Coefficient de frottement =1 = 1 si rugosit de 5 mm

2 gnrali-
ses < 0,6 dans le cas contraire
A.5.4,3 bton Cisaillement d torsion (tr) +

tranchant (ty)
sections creuses
sections pleines
-48-

passives :
1 cm 1 cm
2 cm
aux intempries, condensation, 3 cm (2 cm si f^>40 MPa)
liquides 3 cm
action agressive sur paroi non 4 cm S cm ( 3 cm si bton ou aciers prot-
coffre gs)
agressive
A.8.2,4 dalles sur Pourcentage minimal d'armatu- l'aiticle A.4.2,1 estreporten B.7.4
appuis res
^ n'cxifte pluf pour In ponts
continus
A.8.2.4 Ecartement des armatures dans la
sous charges rparties < min ( 3 h, 33 cm ) 5min (3 h, 33 cm)
sous charges concentres <min(2h, 22 cm) <min(2h, 25 cm)
A.8.4,1 pressions 0,85 f,j

localises contrainte de compression Ota = K-r2
admiscible
(ELU)
rectangles concentriques
-*('-M}N/F]R] -[-(-l-VR?]Rfl s 3,3
. ^ aobo
. a^4 b^4
avec h^- , - ^ - , -
ao+bo ao 3 b^ 3
K=4-
KM-5A,|.2 -'f]^5(ll"l -.3
dvelopp l'Annexe E.8
49-

ELEMENTS COURANTS
B.1.1 bton Rsistances en fonction des dosages tableau tableau inchang

B.1.2 aciers n'existe pas emploi d'aciers non homologus

motive
tion A.5,3
-50-
B.6.1,2 combinai- coefficients Vo '

2 sons pour cas courants l,3Vo=l <=> Vo=0.77 Vo=0,77
planchers
spectacles, archives, 1.3Vo=l,3 \|f=l Vo=0,9
parcs...
B.6.4 non-fragi- Vrification obligatoire inutile si aciers de flexion majors

lit de 20%
B.6.5,2 flches lo UIo

Moment d'inertie fictif
hXn) ' (1 + Xn)
Rches ( MP Ml^
cas gnral [lOEI, "lOEIf
consoles
'4[4ElJ fMlM
Ml*
"4EIf
B.6.6,2 armatures S'applique aux poutres de | ponM<23m n'existe pas :^ A.8.3 et A.4.S,34
de peau |h^>0,15m
PP 3cmVm (A.8.3) pas de justification

P 3cmVm (A.8.3) 1 cmVm
TP ScmVm (A.4.5,34) 5cmVm (A.4.5,34)
B.6.7,1 poutres Pas d'armatures transversales si rT.<0.025f^ rT,< 0,030 f,jg

secondai-
nervures [ pas d'effets dynamiques [ pas d'effets dynamiques
Longueur en cause
poutres secondaires moiti centrale max(0,5L, L - 4 h )

charge pas de vrification des aciers ^.^0,25f, 1 T < 0,050 f^j sans reimse verticale
modre si
1T ^ 0,025 f^j avec rq)rise verticale
x.<0,05f,j f T<0,10 fjj sans reprise verticale

sement si [ X ^ 0,05 fq avec reprise verticale

des murs dcharges 2MPa 2MPa
maonnerie
enPPouP, -T-enTP
3
bton

du treillis mais ^30*
-SI-
B.7.4 pourcen- ces pourcentages se trouvent en reprend l'article A.8.2,41 du

minimal
E.8 cette annexe n'eiste pas dveloppe l'article A.8.4

-53-
REGLES BPEL
Comparaison BPEL 83 - BPEL 91

54-
CHAPITRE I : PRINCIPES ET DEFINITIONS

1.1 fcM Domaine d'application. La limite implicite de 40 MPa f^<60MPa
n'est pas dfmie dans cet article
(cflU).
CHAPITRE 2 : DONNEES POUR LE CALCUL CONCERNANT

LES MATERIAUX
2.1,2 fc28 Classes de rsistance. 30,35 et 40 MPa 30,35,40,50 et 60 MPa
fci j < 28 jours 0,685 f,j,loga+l) f^<40MPa i.r.jeUm''^
f.,>40MPa f. = i,4oio.95jf-
j > 28 jours
cas courant fcj = U f =f
pour des btons non traits

thermiquement dont f^y ^ 40
MPa et pour des vrifications fc, = fc2S î = ^"(4.76H!o.83j^- = ' ' ' " f - )
autres que la rsistance des
sections et les limitations des
contraintes.
2.1,51 Retrait E, ( en 10"* ) selon le climat. 2 France sauf quart sud-est 1,5 trs humide
3 France quart sud-est 2 humide (France sauf quart
3 sud-est)
4 tempr sec (France quart
5 sud-est)
chaud et sec
2.1,52 Fluage Module de dformation long 11000, / ^ llOOOj rr..^ X
terme. E^=^-'C(MPa)
* = 2sif^<50MPa
C>< 2 fjj, > 50 MPa (valeur justifier)
CHAPITRE 3 : PRECONTRAINTE
3.4,12 Pertes Valeurs forfaitaires des pertes ...d'une procdure d'homologa- ...d'une procdure de contrle
entre la mise en tension de l'ar- tion avec contrle. interne approuve par un organisme
mature et la mise en prcontrainte officiel.
de l'lment (pr-tension) pour
des productions de btiment fai-
sant l'objet...
3.4,2 Pertes Valeurs forfaitaires des pertes ...d'une procdure d'homologa- ...d'une procdure de contrle
diffres (pr-tension) pour des tion avec contrle. interne approuve par un organisme
productions de btiment faisant officiel.
l'objet...
-55-
CHAPITRE 4 : ACTIONS ET SOLLICITATIONS

4.1,1 Neige et Rgles neige cl vent NV 65 (DTU compltes par les rgles NV 84
vent P 06-002) (DTU P 06-006)
4.1,3 Pi, P2OU Valeurs reprsentatives de la Pd = {Pi J*2) d^ns le cas gnral. P<,= {PP,)ouP, = P
P. prccontrainlc :
-ELS P<, = P lorsque le march le pr- L'article 4.10. prcise les rgles
voit et moyennant certaines pr- d'quivalence entre une justifica-
cautions. tion avec Pj={P,J'2) ou avec
Pd=Po,.
-ELU Pd = P . Pd = P .
4.10 A TELS Justification aux tats limites de sans objet Une justification effectue avec
Choix service et de fatigue. Pj = P^ vaut pour une justification
de Rgles d'quivalence entre une effectue avec Pd= {PiJ'2) si les
P d - P m justification avec P^ = (Pi J'2) ou sections dfinies par 4.10,1 satis-
avec Pj = P. font aux conditions dfinies en
4.10,2.
4.10,1 Sections ncessitant des vrifica- sans objet Vrifications complmentaires
tions complmentaires. dfinies en 4.10,2 .si l'une des
conditions suivantes est vrifie :
ouvrage justifi en classe III
Avec :
- dans les cas courants :
k=0,(>4 et k'=0,90
- si des prcautions particulires
sont prvues au march :
k=0,02 et k'=0,95
ou autres valeurs fixes par le
march.
4.10,2 Vrifications complmentaires sans objet Les contraintes (a cl x) rvalues
dans les .sections dfinies en partir de P, cl Pj doivent satisfaire
4.10,1. strictement aux contraintes limites.
56-

DES SOLLICITATIONS NORMALES
6.1,21 ^'bclim Contrainte limite de compression. Lorsque P^ = P il est prvu un abattement sans objet
abattement de 10% sur a^îi^,.
6.1,22 Classe I Contrainte limite de traction en a^>0 <^^-OJU
situation de construction sur toute
la section.
6.1,23 Classe II Contraintes limites de traction en Ot,>-f,j en situation d'exploita- Ob, > - f,j en situation d'exploitation
classe II en zone d'enrobage. tion Ob,^-0,7f,j en situation de cons-
ab,>-f,j en situation de truction
construction
6.1,24 Classe Contrainte limite de traction des a.,i = Min(2/3f.;150TiMPa) o.,i = Min ( 2/3 f. ; 110 VriT^MPa)
III aciers passifs sous combinaisons
rares.
6.1,24 Classe Justifications sous combinaisons
111 frquentes
Aciersfictifsen zone d'enrobage Aciers rels sur toute la section :
Aciers passifs o.,i = 0,35f.
a.,i = 60MPa
Aciers de prcontrainte sans objet Surtensions < 100 MPa
6.1,32 Ferrail- B. NB, f.j pas de restriction sur la hauteur sous rserve que la zone tendue
lage tendue. prsente une hauteur suprieure
1000 f. OB,
minimu 5 cm.
m
6.3,31 ELU Loi parabole rectangle. 0.85f,j 0.85f.^
2 Ote =
Introduction du coefficient G
fonction de la dure d'application e=0,85 dure < 1 h (ponts-roules)
de la combinaison. 9 = 0,80 dure entre 1 et 24 h
e = 1,00 dure > 24 h
6.4,3 Stabilit Inclinaison d'ensemble d'une 0.010 rd 0,010 ossature un tage portant
de forme ossature. rd la majorit des charges.
dans les autre cas.
0,005
rd
6.4,5 Stabilit Excentricits. e = e, + e, + 62 e = e, + e2
dforme e. (additionnelle) est comprise dans
e, (premier ordre)
6.5,1 Fatigue Gnralits. En gnral, les lments de bti-
ment courants ne sont pas justifier
vis--vis de la fatigue.
6.5,2 Fatigue Dure d'^plication des charges priode dtermine. dure de vie de l'ouvrage.
de fatigue.
6.5,4 Fatigue Justification des armatures
de prcontrainte :
lOOOSnS 10000 J , = ' ^ 0,05logn Sxlo'SnilO' f^ -0.05x[^ ^ J
5ap<80p,i(n)avec
n>10000 / =0,10 n>.0' ^--(?]'
pm ' pr| pm pcj
-57-

DES SOLLICITATIONS NORMALES (suite)
6.5,4 Fatigue Justification des armatures passi-
ves : lOOOSnfilOOOO f -'''5 0,151ogn T ^" 0 30x 1;
fio'
UJ
1
II
n>10(XX) r -0,35
critres applicables si 2^
-58-

TANGENTES
12,1 Xiin, Contrainte limite de cisaillement : x^-a,o,<0,4f..(f^+a.+o.)
T^-o.o,^0,4f,(^f,+|(o.+a.)j
t'-o.o,S2^(0,6f^-o.-<j.)(^j+o. + o,) T'-<j.a.S2^(0,6f:^-a.-fli) ^^,+|j.+o,) j
o,<0 T^^0,4f,(f, + O.) T'<0,4f^ [f,-!",]

Influence du choix de P^ dflni sans objet SiP,= {P,4'2) |T|<X,i
l'article 4.10.
SiPa = P |t|<k"t,i
7.3.1 F Contrainte de calcul des triers f si adhrence de forme et

actifs. injection de type coulis de
p ciment
0.9U si pas d'adhrence de forme
1, et injection de type coulis de
ciment
Opj tension d'ELS lorsque la
protection est effectue par
un produit souple.
7.3,2 Y.etYp Coefficients % et Yp. Y.= l,15 i,=\=\,\s sous combinaisons
Yp=1.15 fondamentales,
Yp=Yi = 1 sous combinaisons
accidentelles.
7.3,22 Ferrail-
lage sina+;sina ^ 0,6 MPa 0.4 MPa
minimu
m
d'me
7.3,23 Rgle ; (sina-t'C(Ma)-f;( sina'+ CM a') 2:
des cou- '^red.u
X - ^
tures
7.3,24 Reprise de btonnage et prise en seulement dans le cas o la surface dans tous les cas.
3 compte du terme j Iwsque la de reprise intresse l'me.
surface de reprise est munie d'in-
dentations de 5 mm au moins.
7.3,3 Bielles Justification du bton des bielles

~' 6
(Pu=300).
7.5,11 Bielle Contrainte de calcul des armatu-
d'about res.
- armatures de post-tension Mini l , 2 o ^ : J avecYp= 1,15 Min f ^>2o,;
Ul avec Y-= 1.15
^ ^' ^ ou 1'
0,81F.
- armatures de pr-tension ^^^ avec Yp= 1.4 avec Yp= 1.15
Mip ou r
f.
- armatures passives - avec Y. = 1.15 Y. avec^Y.= 1.15
(f
l.l
ou r
men 5 sous combinaisons fonda-
1 taies.
acci sous combinaisons
dentelles.
59-

TANGENTES (suite)
7.6,4 Torsion Limilation des cisaillements.
- poutres tubulaires parois T - | t v + Xrl<'C,^ siPd =
minces
Si Pd = P
- autres cas siPd-

< + ^ ^ < .
{P,^2}
SiPd=Pn. <^^^^'\^
-60-
CHAPITRE 9 : DALLES
9.6,41 dalles Pas d'armatures d'effort tranchant
si: 0,09f^
0.06f^
-t =^V ^ 71,
- pice btonne sans reprise
CHAPITRE 10 : DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES

10.2,2 Couver- Distance minimale c entre un \3 f3
3 ture conduit ou un paquet de conduits 4^
d'armatures de prcontrainte et un c ^ 4^ c
parement. 0 0 limit 80 mm
d d
10.4,2 Enro- Enrobage des armatures passives :
bage
1 cm 1 cm
- locaux clos sans condensation
2 cm
- aux intempries, condensation, \ 3cm(2cmsif^>40MPa)
liquides 3 cm
- action agressive sur paroi non 4 cm 5 cm ( 3 cm si bton ou aciers
coffre protgs)
- la mer et atmosphre trs
agressive
ANNEXES
Une nouvelle annexe au texte intitule "Dalles de btiment prcontraintes par post-tension" devient l'annexe 9. Les anciennes
annexes aux commentaires 9 12 deviennent les annexes 10 13.
ANNEXE 3 : COEFFICIENTS DE FROTTEMENT EN POST-TENSION

2 f cl(p torons gains-protgs. cet article n'existait pas. sous rserve de dispositions par-
ticulires :
^ = 0,001 m' f=o,05rd'
3 f ci(p cbles extrieurs au bton. cet article n'existait pas. fils lisses et torons dans conduit
extrieur au bton :
(p = 0 f = 0,20 rd' tube en
acier
f = 0,12 rd ' tube en
PEHD
torons gains-protgs dans
conduits injects au coulis de
ciment :
<p=o,ooim' f::.o,05rd'
ANNEXE 4 : ZONES D'APPLICATION DES FORCES CONCENTREES

1.3 F, Equilibre gnral de diffusion
pure. 1 fa, + d, 1
Min
Forces rparties sur 2 -2^^
ANNEXE 9 : DALLES DE BATIMENT PRECONTRAINTES PAR POST-TENSION

Celte annexe rassemble les rgles spcifiques et prcise les simplifications admises pour la justification des dalles de btiment
prcontraintes par post-tension.
ANNEXE 11 : FATIGUE DES STRUCTURES EN BETON

3.1,2 Fatigue Essais sur armatures en place dans cet article n'existait pas dure de vie infrieure celle des
une structure. armatures libres.
4.2 Fatigue Article totalement remani. Se
reporter aux rgles B.P.E.L.
ANNEXE 12 A : COMPLEMENTS AUX COMMENTAIRES DU CHAPITRE 9

2.1,2 0, et 02
Direction des armatures annulant e , = - e t e j t e l q u e e , - ^ e,=-etejtelque tg0j = ^
M,
ANNEXE 12 B : HOURDIS, DALLES EN CONSOLE

Les planchers-dalles ou planchers-champignons sont traits dans l'annexe 9.
^5a^C.T.O.A.
Cadre rserv u SETRA

PROGRAMME UTILISE : Niveau Code

Commune : Dpartement :
Voie porte :
Voie franchie :
Pices jointes et remarques :
ORGANISME Raison sociale:

DEMANDEUR Adresse : ,
Commune : Code postal :

A tenir disposition l'accueil du SETRA
Organisme dsign ci-dessous :
Raison sociale :
Adresse :
A l'atlcniion de : Tlphone () ;
Nombre de photorductions supplmentaires () demand :
FACTURATION a Organisme demandeur

n Organisme destinataire

Raison sociale :
Adresse :
Commande adresser au Fait , le
SETRA
B.P. 100 - 92223 BAGNEUX (FRANCE) (signature du demandenr)
rpte en lettres majuscules pour lisibilit :
Tlphone : 46 11 31 31
Tlex : 632 263
Tlcopie: 46 11 31 69
(*) Ne pas omettre l'indicatif complet

(**) La note de calcul est fournie en trois exemplaires 21 x 29,7. L-es exemplaires supplmentaires sont facturs en plus.
MCP EL PontS'dlIes nervures. Mise jour de Dcembre 1992
TABLEAU A : DONNEES GENERALES
CODE CLIENT
N" DATE NIV TEL
PESEBVE >M|C|P|B|P|E|L|
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I i m
Titre du passage
1 Al
1 2 3 A 5 6 7 8 9 10 11 12 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 3 2 3 3 34 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 5 7 5 8 5 9 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 0 7 1 72
1 A2
z ^-
1 cr 2 en ^
< 3
i
Z a
< UJ
1
1
Z UJ
w a< a< <
UJ CE
it
LL<
LU LU
^^
< o
ir
1 cr u.
tr ^-
UJ
tr a.
a UJ
Q a
o
a 5
< <
cr ce
< ce ce
UNITES
i
UJ 1 1
UJ cr
A3 S. Mtre Tonne Grade Position de la virgule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 12 1 3 14 15 1 6 1 7 1 8 19 20 2 1 22 2 3 24 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0
A4 Cadre rserv a u SETRA
Caractristiques gnrales de l ' o u v r a g e
NT NERV N DIV MAX SVKON SYMT/e PONT BIAIS BIAIS 1 ABOUT 0(1) D(2) D(3) D!4) D(5) D(6)
A5 0, 0| 1 1 0| 0| 0| 1 1 1 1 -::, f 1 ^ 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I I I 1 1 1 , 1 1 11
Caractristiques des g o u s s e t s
IGOUS FLAT GOUS ID GOUS 2 G GOUS 20 GOUS 3 G GOUS 30 GOUS 4 G GOUS 40 GOUS 5 G GOUS 50 GOUS 6 G
A6 Ol 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 11 II 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11
- lgissements ( Cette 1igne n ' e s t r e m p l i e aue a i PCNT * i - ligne A5 - )
N VICE HVIDE EVIDE ESPACE DELEG 0G(1) DD(1) DG(2) 00(2) 0G(3) 00(3) DG(4) 00(4) 0G(5) 00(5) 0G(6) 00(6)
A7 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 11 , 1, 1 1 1
Carac t r i s t i q u e s g o m t r i q u e s de l a voie porte
N VOIE ETROT G EGAU ESURCH EDROI ETROT D HCHAU
A6 0| 1 1 1 11 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Charges sur l ' e n s e m b l e du tablier
STATUT MASVOL OSSAM OSSAm OSUPTM OSLPTm lSP A B CE TR PSTROT PSTROL Yi Ae '*'o
A9 |0|0 1 1 1 I I I , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0|0| |0| 1 1 1 1 1 |0 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Cas cae ne sont r M p l l e s que
Charges sur l e s e n c o r b e l l e m e n t s latraux e t sur les hour d i s intermdiaires s i NERV =^1 - U o n AS -
SUPIGM QSUPlGm 0(3SUP1G QSUPIDM SUPlOm DSUPID QSUP2GM <3SUP2Gm 0QSUP2G 0SUP2DM (3SLP20m DQSUP2D SLP H M OSUP H n DOSUP H
AlO 1 ,, 1 1 1 1 11 1 11 i 1 1 1 1 1 1, , 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Coefficient d'excentrement (Cette ligne n ' e s t remo l i e nue s i EXCENTR = 0 - l i g n e A3 )
KTRG KTHO KA KBC KBT KBH KBG KMC KME KCE 1 KCE 2 KCE 3
Ail 1 , 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1,, 1 ,, 1,,

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C a r a c t r i s t i q u e s dL b t o n a u x d i f f r e n t e s p h a s e s du calcul
tl ^^ti t2 fct2 fcga MS r Kfl POISSON DILAT
A12 1 1 1 1 1 1 1 i ; i ! t:Si ;; 1 1 1 i ^1 1i r 11 1 1 1 1 1 1 11
l l j a i s l ^ l s i e J T J B l a j i o l l l |ia|l3|l.4|l-4tl-6|l7b.a|ia|20|2l|a2|23|2.4|2Sl26 |z7bs|29|30|3l|32|33l3^3Si3e|37|3e|3al^|4lk2|<3U<|4gUaUTUaklB0|Sl|B2b3|B4|Bb|BTb|Sg|a0|gl|aal^C<|rieMM|aBk
TABLEAU A ( suite ) DONNEES GENERALES
C a r a c t r i s t i q u e s des a r m a t u r e s de p r c o n t r a i n t e ( 1er s y s t m e ) en mm 2
fprg(l) fpegd) Ep(l) Pg 1000(1) Ho (1) SECAB ( 1 ) DGAINE (1) REOJLANd) f (1) f (1) RAYNIN(l) OECALAGE(l)
A13 1 1 1 1 1 \ W\ \ [ I l 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Caractristiques Oes a r m a t u r e s de p r c o n t r a i n t e ( 2eme s y s t m e ) ( Mettre 0 en p r e m i r e c o l o n n e s'il n ' y a p a s de 2eme s y s t m e )
e n mm2
fprg(2) fpeg(2) Ep(2) Pg 1000(2) H o <2> SECAB ( 2 ) MAINE (2) RE(ULAN(2) f (2) f (2) RAYMIN(2) DCALAGE(21
A14 1 1 1 1 1 1 , 1, ,lM::,Tv,l:,,l,v, 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 , 1 , 1 1
Caractristiques des armatures passives

fel fe2 "H Es
A15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 t ! f B-! i;t
3imensionnement automatique 1 Cette ligne n ' e s t r e m p l i e que s i CABLAGE = 1 ou 2 - l i g n e A3
aAS ap Kl K2 K3 K4 couvs couvi PCENT MODE CTpo
A16 0|0| 1 1 1 1 1 1 1 :Tr|.: 1 1 1 1 !1 1 1 0|0| 1 1 1 1 1
Tassements
A= YOUNG KTP TPI ATI TP2 AT2 TP3 AT3 TP4 AT4 TPS AT5 TP6 AT6 TP7 AT7
A17 n 1 1::::[ i- :t:; 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Dimensionnement des appareils d'appuis

APPUI 1 APPUI 2 APPUI -4 APRJI 5
COMPFEN V COMPREN S NAP NAP NAP
A18 OiOi O, 0| 0| 0| Ol Oi Ol
l|2|3|- 5|6|7 | i o | i i | i : 13|l-|l'P-< i 7 | i a | i ; 32 33 34 35 ll|<g|-13|-<|<5|<6|-7i.4e|.9|50|5l|52|53|5-4|55|5e|S7|5e^9|60|6l|62|6:^6-|65|66|6'4 6a|6g |-7o|7l|72t73t7.4J
N.B : - Le tableau A comporte obligatoirement 18 lignes .

- Dans les cas courants il n'est pas ncessaire de remplir les cases hachures:
les paramtres qui y sont situs sont alors initialiss des valeurs
rglementaires ou courantes ou calcules par le programme .
TABLEAU B : CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LA STRUCTURE
Caractristiques gomtriques transversales
NERVURE
VACOUTHA HDALTR K3ALAP EDALLE 1 EDALLE 2G EDALLE 2D EDALLE 3G EDALLE 3D HDALLE 2G HOALLE 2 0 HDALLE 3G HDALLE 3 0 HDALLE 4G HDALLE 4D
Bl 0 I 0
iJLL I I I I I I I I I I _L_L I I _1_L I I
HOLff-IDIS ( S i êRV = l mettre 0 en colonne 1 et passer aux l i g n e s s u i v a n t e s v e n t u e l l e s ]
LHl LH2 LH3 I-H2 HH3 m4 ANERV EPAIS HNERV AL(l) AL<2)
t . : : . ; ; : , ,
B2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 \ \ \ i:i:- A'n ::
I ! \ ! h'\'&
Hauteurs de l a d a l l e dans les NDIV + 1 s e c t i o n s par trave ' Ce t a b l e a u n ' e s t A f o u r n i r que s i ' o n t u d i e une d a l l e dt n t 1 ' i n t r a d o s est p a r a b o l i q u e )
VACOUTRA = 1 ou 2 e t IGOUS = 0
B3A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B3B 1 1 1 1 1 1 1
B4A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,
B4B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
BSA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,,
B5B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
B6A 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1, 1 1 1 1 1, ! 1, ,
B6B 1 1 1 1 i_ 1 _X__
B7A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 J_i 11 11 1 i 1i i i1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

B7B 1 1 1 1 i 1 1
BSA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 111 i 1 1 1 1 1_ i - L_J_._ 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,,

B8B 1 1 1 1 1 1 1 1 1
SB : - Le tableau B comporte au minimum 2 lignes, plus ( 2NT ) lignes pour un intrados dfini par l'utilisateur.
- Cases nacnures : mme remarque que pour le tableau A.

TABLEAU C : VERIFICATION DE LA PRECONTRAINTE
Caract r i s t i q u e s de 1 a f a m i l l e de c b l e s
CLASBP NPH NFC NUM ARMA NCAB I C I JCl IC2 JC2 MT MODE CTPC
Le tableau C n'est fournir que si la donne CABLAGE = 4 (cf. colonne 11 ligne A3 )
co 0|0| .1 0| 0| 0| 1 0| 1 0 1 1 1 OIOl 1 1 ! 1 1
Ordonnes de l a f a m i l l e de cb es par r a p p o r t 1 ' i n t r a d o s dans 1 es ( N D I V + D s e c t i o n s par trave.
CIA 1 1 1 11 1 1 , 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 11 1 11 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 11
CIB
C2A ! 11 1 11 1 11 1 11 1 1 1_ i 11 1 1 i 1 11 1 11 1,, 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 _ 1. 1 .__

C2B
C3A 1 1 1 11 1 11 1 11 1 II 1 1 1 1 11 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1, 1 1 1 1 11 1 11
C3B
C4A 1 1 1 11 1 11 1 11 11 1 1 1 1 11 1 11 1 11 1 11 1 1 1 11 1 1 1 1 11 1 1i
C4B
CSA 1 1 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 11 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 ._L_ 1 .
C5B
C6A 1 11 1 11 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 ,
C6B
NB : On fournira ( 2NT+1 ) rsFC lignes pour le tableau C ncessaires pour la vrification ( CABLAGE = 4 )
TABLEAU D : C A R A C T E R I S T I Q U E S G E O M E T R I Q U E S T R A V E E N*
Si l'ouvrage est d'inertie constante, ne pas fournir les lignes D2 D24

AIRE STAT XIN WS WI ETA
Dl 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 .
D2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D3 1 1 1 1 1 , 1 , , , 1 1 1 1 , 1 . .
D4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D5 1 1 1 1 1 , 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1
D7 1 1 1 1 i , 1 , , , 1 1 1 J __J_._ 1 1 1 1 1
D8 1 1 1 1 1 1 I I I 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1
D9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1
DIO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
DU 1 1 1 1 1 , 1 , 1 , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1
D12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I 1 1 1 1 1 1
D14 1 1 1 1 1 , 1 , 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , ,
D16 1 1 1 1 1 , 1 , , , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1
D17 1 1 1 1 1 , 1 , , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D18 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
D19 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 . 1
D20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1
D21 1 1 1 1 1 , 1 , 1 1 1 1 , 1 , 1 , .
Section de f i n de g o u s s e t gauche
D22 1 1 1 1 1 , 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
S e c t i o n d'amorce de g o u s s e t droite
D23 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
(A l ' a b s c i s s e 0,4 d ( l ) ou 0 , 5 D ( I ) ou 0 , 6 D ( N T )
D24 1 1 1 1 1 i l , , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
C a r a c t r i s t i q u e s de l a d a l l e q u i v a l e n t e
BG BD DEB
D25 1 1 1 1 1 1 11 , 1 1 ,
TABLEAU E : CARTES BP GENERALISEES
COMTnAINTes-l_lMITE8 EN SECTION D ENROBAGE CONTRAINTES-UIMITE HORS E C T I ON D'ENROBAOE
C J j ( 11 ) O j (t2> CTQL CTx Crjni C^ J .2(11) C r j .2( t a i CrQL.2 crx.2 CTmini .2 Ybjl rôz Ybv YbOL
E l ~1 11 1 1 1 1 1 1~ n 1 1 1 1 1 1 1 I 1 1 - 1 1 1 ^ , , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
crs. Ji 0"s,J2 cr. cr s.Y

ElB J I IL
V'OC E T A T -L I M I T E O'UTILISATION Q CL U L T I NE y OC ULTIME
COEf^CA COERCB C R C M COEFCT COERCC VF3 " ^ F I 0 ax Y'FI 0 " i " yocA yocB YOCM YtlCT yocc
1 ^2 1 , , ! 1 , 1 , , i , 1 1 1 1 1 , , 1 , , 1 , , 1 , , 1 ,, 1 , , 1 , , 1 , 1
PRECONTRAINTE
COEFFICIENT DAFFINITE Cf^FET MA EFFET M I N
y y Yb Umax D mi n P 01 DP 1 P 02 DP 2
E 3
1 1 1 1 , , 1 , , 1 , , 1 ,, 1 , , 1 , , 1 , , 1 , ,
E O U I VALENiCE
MODULES BETON ACIER BETON LOI DU FETRAIT L O I DU RLUAOE
E ,j , M . E.j , . , , E ' n i n V r(tl) r ( t 2 ) r ( t 2 - t l ) r(MS-tl) r(MS-t2)

KA K/e^ Kêea
1 E4. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , ,1 , , 1 1 ,, 1 , , 1 , , 1 , , 1 , , 1 ,1 1 1 1 11
N.B. : - Le tableau E n'est fourni que si BPEL = 0 ( ligne A3 )

- Le tableau E comporte obligatoirement 5 lignes
TABLEAU F : CHARGES D'EXPLOITATION GENERALISEES

Charge civile gnralise ( vhicule essieux 1
M CAM N E S TYPES ES AV ES K\ LONG ENC UARG ENC UARG ES DVNA DVNAM CDTB(1) CDTB < 2) C D T B ( 3 ) CDTB(A) CDTB(S) C D T B ( 6 ) JBGN JBGX XLARB
F I 1 0| 0| 0| 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 O l Q l ^ 1 1 1 11 Il , , i , , 1 , , 1 , 1 _ J A _ 1 1 1 1 1 1 1 1 11
ABESS 1 POESS 1 ABESS 2 POESS 2 ABESS 3 poess 3 ABESS A POESS -4 ABESS 5 POESS S ABESS 6 POESS 6
t
F2 , 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 , 1 1 L_ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1 1 T 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Charge civile gnralise { action rpartie )
PAS A(0) Ad) A(2) A(3) A(4) L VOIE CDTAd) CDTA12) CDTAO) CDTA(4) CDTA(5) CDTA(6) JAGN JAGX
F3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M 11 1,, ! , , 1 1 i 1 1 , 1 , , 1 1 1 1
Charges exceptionelles gnralises (vhicules chenilles

T I T R E IDYCHA DVCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE JWINEG JMAXEG
1 ^^l 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1
T I T R E IDYCHA DYCHA PO:CHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE JMINEG JMAXEG
FA^
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 .
LARGCHA ESCHE
F 4., J_L i_X II .1 I I 1... _L_L _I_J_ II _1__L
J \ L I I I I J I \ L
Superstructures provisoires
OSUP PM OSUP Pm OSPPIGM QSPPlGm D Q S P P I G QSPPIDM QSPPlDm DSPPID QSPP2GM QSPP2Gm D0SPP2G 0SPP2DM QSPP2Dm D0SPP2D OSPPHM QSPPHm DOSPPH JQSPN JOSPX
F5 1 1 1 , 1 , 1 1 11 1 1 11 11 11 1 1 1 1 1 1 , 1 1 , 11 1 , 1 1 1 1 11
N B : Composition du tableau F
Lignes FI et F2 ces lignes ne sont fournir que si le chiffre des centaines de B ( ligne A9 ) est gal 1.
Ligne F3 cette ligne n'est fournir que si le chiffre des centaines de A ( ligne A9 ) est gal 1.
Lignes F4 F4gOn fournira autant de lignes F4 que de charges exceptionnelles gnralises ( chiffre des centaines de la donne CE , ligne A9 )
Ligne F5 cette ligne n'est fournir que si la donne IQSP (ligne A9 ) est gal 1.
la. I a l 3 l . * l B | e ( T l a ! o | 3 - o f a . a - Ua|a.3i3.-*l3.^t3-g ja-T'Ia.ala.alaolaa. |aaia3|a*|asUgel^"^|ag [aq|3o|3i|3ai33]3.J3s|3t3Tl3l3ai-*of*3. K a i.*3U-*l-*Ua|-*TU-Ua[solsi|sa|s3|s.*iss^|Tltta|ftoltto| oa^ ea)tt3[e.*]aôg|eTt ftajeo !-ro|-ra.|Tary3r-T-Wr5J-rai-r-7i TajT-o ]B)
TABLEAU G : CHARGES CONCENTREES
Les a b s c i s s e s o n t p o u r origine l ' a p p u i extrme g a u c h e du p o n t ( abscisses cumules )

Les u n i t s sont la tonne e t le mtre
ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE
Gl I I I I I I I I J L I I I I I I I J l_J I L J i I I L I I . I I I I I I II I I I I I I I I I
ABSCISSE : VASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE
G2 I i .I I I I I I I I J 1_J I L I I i 1 I I I I J L. 1 I I I I I I I I J L I II I I
J I I I L
ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE
G3 I I I I LJ L I I I I I I I I I I I I L J l_J L_l_ I I I J I I I L. I I I I I I I I I I I I I II I I J LI II II I I I
ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE
G4- J I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE
GS J I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I J I I I L I I I I I I I I I I I I I j j UJ I I I I LJ U I L_L
ABSCISSE : MASSE ABSCISSE MASSE ABSCISSE MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE ABSCISSE : MASSE
G J I I I I I I I I I I I I I I L I I I I I I I I I I I I I M i l I I I I I I I I I I
N.B : Ces lignes sont remplir si C H PONCT e n 2 2 e m e colonne de la ligne A 3 prend la valeur 1.
l.ll3l.llelTll liob.1 kali3|i<li^kaUTIililaoBiBaB3ia-.|aB|aT|aBauol3il3a33l3-<IJBl3aUTUboUokikU3U-lUl-n<Ulolil-lll*lTIlleolJl^

Cet ouvrage est propritl
mme p ^
i'1992 SETRA-
Le calcul des ouvrages types est grandement facilit p a r les programmes de calcul
automatitjue (ivelopps [)ar le S.E.T.R.A. cet effet.
C.e.s j)n)grammes ont rcemment t mis j o u r conformment aux nouvelles rgles BAKL
et B P E L dont l'application est rendue obligatoire p a r t i r de juillet 1992.
Le prsent document constitue un guide d'emploi du programme MCP-EL pour les ponts-
dalles en bton prcontraint nervures d'inertie constante ou variable.
The caleulation of standard bridges is iridetv easier in using S.E.T.R.A.'s computer

programs.
Thse programs were recently updated according to the histest BAEL (Reinforced
concrte at liniit states) and BPEL (Prestressed concrte at limit states) rgulations
which hecame mandatory in july 1992.
The prsent document is a user's guide to the program MCP-ELfor ribbed prestressed
concrte slab decks with constant or variable inertia.
Ce document est disponible sous la rfrence F 9242-1 au Bureau de vente des publications du S.E.T.R.A.
46, avenue Aristide Briand - B.P. 1000 - 92223 Bagneux Cedex - FRANCE
Tl. : ( 1 ) 46 11 .31 53 - Tlcopieur : ( 1 ) 46 11 .31 69 - Tlex 6,32263
Prix de vente : 7.') F

PONTS DALLES EN BETON ARME
PROGRAMME DE CALCUL PSIDA.EL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL91
Dcembre 1992
[Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes! ^ A

PONTS DALLES EN BETON ARME
PROGRAMME DE CALCUL PSIDA.EL
MISE A JOUR
CONFORME AUX REGLES
BAEL91
Dcembre 1992

ÎRA 46. avenue Aristide Briand - B.P. 100 - 92223 Bagneux Cedex - FRANCE
Ti. : (1)46 11 31 31 - Tlcopieur : (1) 46 11 31 69 - Tlex 632263
Ce document a t rdig par l'arrondissement Tl du Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art du S.E.T.R.A.
Note de prsentation
et BPEL.
rationnels.
Le prsent document a pour but d'apporter un guide d'emploi du programme PSIDA-EL de
calcul des ponts dalles en bton arm.
Dcembre 1992
rsi DA. Ponts-dalles en bton arm inertie constante . Mise jour de Dcembre 1992
CODE CLIENT
DATE NIV TEL
RESERVE t> p s I D,A,-E,L
Al
1 2 3 A 5 6 7 8 9 10 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 23 24 25 26 27 28 29 3 0 3 1 3 2 33 34 35' 36 37 3 8 3 9 4 0 4 1 4 2 4344 4 5 46 47 48 49 5 0 51 52 53 54 55 5e 57 58 59 60 6 1 62 53 64 5 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 0 7 1 7 2 7 3 74
A2
ce z
11
:z 3 z 3: z
i
C/J
( <. < o ce
1 y s
ce
t
Li-
UJ
1
ce
(
_l
cr
LU
Li-
ce
t
t r
UJ
ce
g
u_
a.'
."
^
UNITES
5
UJ 2 UJ
g UJ
11 y
ce
1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1
A3 Mtre Tonne Grade P o s i t i o n de l a virgule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A4 1 1 1 1 1 1
A5 0,0i
I I I I I _I_L I I I I I I I
O,
I I I
O
I I I I I o. I I I I 0|
JVOg E TROT G E OAU E SURCH E D R O I E TROT D riHOtAUi SYMTAB DISEXT DISINT MF W f Z t YV<3 W4 W f & l
A6 1 1 1 1 1 1 0| 1 1 1 1 1 1 1
O 0|8|0 o,o. nO| noi 1 , 1 W\ 0|3 1 1 1 1 1 i1 1 1 1 _L 1 1
H DALLE 1 H DALLE 2 E DALLE 1 E DALLE 3
A7 _i_L _1_L I I J_L

n-lJiat^K BPTW-UUsrNn-E-.^
^-
- ^ CMiÔFS D ' F W = 1 O T T ^ T T f l K j
^^
STATUT MASVOL OSSAM OSSAm OSUPTM OSUPTm A B C E PSTROT KA KBe iOT mot KTR.
t / m >i9
A8 |0|0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0|0| 0|0| 0|0| O 1 1 mtm #4 m-- j , . 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
'cj tl.'
A9 lOiO 0|0|0 o OiOiO I I I -l I I 0|0|0|0|

mim
PHI 1 PHI 2 PHI 3 FHI 4 Pel t/n' Pe2 t/m Fe3 t/m' Fe4 t , ,
*)*i ** ETAt et* a lETAS AA ^g ^
AlO O 0| O O 0|0| 1 0|0 o.o 0|0 0|0 1 6 , 1 16, 1 16, , 16, 1

1 0| 1 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1
NI N2 ESPAC 1
m
Il 1 ENROBS ENROBl
Ail 0|0| 0,0|

i 11 1 mms 0|0| 1 0|0| 1
Ari AT2 AT3 AT.4 ATS AT6 AT7
A12
n-1 I I I I I I I I _L_L _L_L _L_L
APPUI 1 APPUI 2
COMPJEN V ; e B ; ; * h SYMAP NAP NAP ^ NAP ^ NAP
A13 o 2 5 o 2 0 OO 1 5 0 o3 5 0 o O O O. O O O O
5|6| T i a op.1 1 2 13|l-|l-|l6
g iob.1 20!1 22 24 2 S 2 6 2r\za 2 g ) 3 o l 3 l ) 3 2 aalai iila|-3|-<l-4c|-Tt<g|-also|si|5g|s3|S4|ss)sg|ST|sB|5o|eo|fti.|6a|s3J6<|6S|ac|e'4a|eatTo|'''i|7at73|T4|
PSI DA
EL Mise Jour de Dcembre 1992.
g | 3 [ - i l 5 l e [ 7 | e ! 9 IlOtLl [ l g | l 3 i l ^ | l ^ f l 6 l l 7 [ i a | i g j g o ^ i |ggia3ia-<|g5!gfe;g7igeig9|30[3l|3g|33[3-*J35|36|37|3a[3Q|4Q[^l[*g|^3i-t4.1*5t.*6|-47[.aa|^9i50|5l[5g|53tS-*iS5îS7[5etS9[fe0|6l|e^^ |70|71[ 7 g f73i7.4|7^ 76^771 7aJ7g |eo|
B - CARTES GENERALISANT LES CHARGES (CAS D E C H A R G E S NON CO^FORMES AU FASCICULE 61 _ TITRE II )
N CAM NES mfES ES m ES AR LONG E N C LABG ENC LARG ES DYNA DYNAM C D T B {1 ) CDTB(2) CDTB ( 3 ) CDTB(4) CDTB(5) CDTB(6) Stulaent si chifFrt ks unUints <t B = 1
Bl 0, iL iJ_ I I I I II I I I I I0 ^ I I I I I _L-L _L_L _Li- _L_L _L_L
ABESS 1 POESS 1 ABESS 2 POESS 2 ABESS 3 POESS 3 ABESS 4 POESS 4 ABESS 5 POESS 5 ABESS 6 POESS 6
B2
M i l M i l J_i_ I I I I I II II M i l ! _L_L I I I I M i l I I I I
PAS A(0) A(1) A(2) A(3) A(4) L VOIE CDTAd) CDTA(2) CDTAO) CDTA(4) CDTA(5) CDTA(6) Seulamt si cfiiffre des
centaines de A
"sri
Vm3 ym t/m3 t/|n2
83 1 1 1 1 1 Il 1 M 1 ,11 , 1 11 M I l 1 1 1 Il II 1 1 1 1 1 l| 1 1 1 I, 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1
TITRE IDYCHA DYCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE
fâppel : Les d e s A.B.CE
t m m m m
B4 1 1 ! 1 1 1 Il 1 II I l 1 1 1 M 1 M 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 M 11 1 M 1 1 sont dfinies la ligne A8
t M M m
B4 Seulcfenl si cfiiffre des centaines * CE>1
1 1 M 1 1 1 M 1M M 1 11 M 1 11 1 1 1 1 1 Il 1 II 1 1 1 M 1 1 11
reilir ui noibre de ligne B4 gal
TITRE IDYCHA DYCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE ! ce chiffre
t n
B4
1 M II 1 1 Il 1 M I l 1 11 1 1 1 M M I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M i 1 1 M 11 1
t m
B4 1 11 M M 1 i 1
1 1 M 1 1 1 I l 1 1 1 Il 1 II 1 1 1 11 1 1 1 1 1 M 11 1 M i l !
C - CARTES BA GENERALISEES Rappel:les cls GENRE , BA sont dfinies la ligne A9
Xb CTu t/n' cr2 vtf CTiS tfr crs41/.' Seulement si le chiffre des units de GE^fE = 1
Cl I M I M I M I I M M i l
ioc Yai. yoc.
COEFCA COEFCB COEFCM COEFCT ^FS y FI G , y Fie.in yocA yocB yocM yoT ys Yb 0 *,,.c 2 b,c 3
C2 M i l ! M M I 0|0|0| I |0|0|0| I |0|0i0| I I
I I M
Ev t / ' ^fe. n Seulement si le c h i f f r e des units de BA = 1 Seulement si le chiffre des centaines de BA = 1

C3
^
l 1 1 II 11 1 1
1 1 1 g | 3 | - 4 . i s l f t l 7 [ a | q |lOt.t | i a | l 3 ( l 4 . | l ^ ^ 6 l i 7 | i a | i g | z o ^ l [gg|g3|g-4ig5|g6|g7[ga|g9|3Ql3l|3gJ33|3-4J35[3ftJ37J3a[3g|-0[^l|4.a[A3[A-4|A5JAfe(-*7|.4al-*g|SQ|Sl|5g[S3t6-4.|SS^)57|&a|5q[6^r&ll^ feajfeg [ 7 0 | 7 l | 7 g f 7 3 J 7 < | 7 ^ 7a(77| 7 a [ 7 9 [aoj

-1-
BORDEREAU DES DONNEES COMMENTE
1 - Les units employes dans la prsente version sont le mtre (longueurs) et la tonne-force (forces). Les contraintes
sont exprimes en tonnes-forces par mtre carr. La correspondance avec les units lgales est la suivante :
1(X) tf/m^ = 10 Kgf/cm^ = 9,8 bars = 0,98 MPa
2 -Les donnes trames sur le bordereau des donnes ne sont remplir ou modifier que dans les cas particuliers
d'emploi du programme automatique. L'utilisateur devra, en ces cas, surcharger la valeur standard primprime sur
le bordereau des donnes.
3 -On dsigne dans ce texte :
D.C.79 : Directives Communes relatives au calcul des constructions de 1979.

F.61,II : fascicule 61, titre II du C.C.T.G. relatif au rglement franais de charges sur ponts-routes.
BAEL : rgles de calcul franaises de bton arm aux tats limites.
4 - Le schma ci-dessous illustre la composition du bordereau des donnes :
LIGNES A :|
Donnes gnrales Les 13 lignes A sont obligatoires dans
tous les cas.
LIGNES B
Charges gnralises Lignes optionnelles (fonction des don-
nes A,B et CE) de 1 7 lignes selcMi les
cas de charges gnralises.
LIGNES C
BA gnralises Lignes opliormelles.
-2-
NOTICE EXPLICATIVE DES DONNEES
LIGNES Al et kt - ^ ^ i^^-
Titre de l'ouvrage calculer pour sa localisation.
LIGNE A3
Excution des calculs.

Porter gnralement 1 dans toutes les cases de la ligne A3 pour demander l'excution des
calculs correspondants ;
Porter TASMENT = 2 dans le cas o les tassements sont prendre en compte dans les
justifications aux diffrents tats limites. Remplir en ce cas la ligne A12.
UGNINF* Calculs des quations des lignes d'influence des moments flchissants, efforts tranchants et
ractions d'appui.
EXCENTR 1 : Calcul des coefficients correctifs de rpartitiai transversale selcm la mthode de GUYON
et MASSONNET.
0 : Le programme utilise les coefficients de rpartition transversale lus la ligne A8.

MOMENT Calcul des courbes enveloppes des moments longitudinaux.
EFTRAN Calcul des effcx-ts tranchants extrmes sur appuis.
RAPPUI Calcul des ractions d'appui globales extrmes par appui.
MOTRAN Calcul des moments deflexiontransversale (selon la mthode de GUYON et MASSONNET).
TASMENT 0 : Pas de calculs
1 : Calcul des moments et ractions sur appuis dus des dnivellations d'appui unitaires de
1 cm.
2 : En plus, la scurit vis--vis des tassements d'appui introduits en ligne A12 est tudie.
Les sollicitations dues aux tassements probables (ou zro), considrs conune actions de
longue dure, sont prises en compte dans l'tude aux tats-limites de service, les sollicitations
dues aux tassements probables et alatoires sont prises en compte dans l'tude aux tats-limites
ultimes.
DIMAP Dimensionnement des appareils d'appui. Calcul des chevtres.
FERLON Calcul du ferraillage longitudinal.
FERTRAN Calcul du ferraillage transversal.
TRIERS Sciu'it vis--vis du cisaillement l'effort tranchant gnral.
Le progranune optimise l'paisseur de la dalle. Si l'on veut conserver l'paisseur HDALLE 1 (ligne A7, mettre
2 la colonne LIGNINE
-3-
POINON Cisaillement de poinoruicmcnt aux environs des appuis concentrs.
DFORM Calcul des dformations probables du tablier (flches et rotations).
AVANT-MTR Avant-mtr rcapitulatif (bton, coffrages, aciers).

P.P. Tableau rcapitulatif des rsultats du programme PSI.DA utilisables en doruies pour le
programme P.P. (Piles et Pales).
DESSIN Cette doiuie commande l'excution du dessin automatique du ferraillage, uniquement dans
le cas o le ferraillage transversal est parallle aux lignes d'appui.
i p G N E A4 IMPRESSION DES RESULTATii
Chaque symbole a la mme signification que sur la ligne A3 et commande l'impression des
rsultats.
0 : Seule l'impression des rsultats essentiels est assure.
1 : Les rsultats intermdiaires de calcul sont galement fournis.
Porter normalement les mmes chiffres que sur la ligne A3 dans les cases LIGNINF,
EXCENTR, MOMENT, MOTRAN de la ligne A4 pour permettre la vrification de la note
de calcul.
Rappel : Les donnes trames du bordereau des donnes sont remplir ou modifier seulement
dans les cas particuliers d'emploi du programme.
LIGNE A5 PKOFILEN LONG E L'OUVUGE

NT Nombre de traves
BIAIS Biais gomtrique moyen de l'ouvrage (angle en grades entre ses lignes d'appui et son axe
longitudinal).
ABOUT Longueur biaise d'about sur appuis extrmes (distance mesure suivant l'axe de l'ouvrage
entre la ligne d'appui de rive et l'about de la dalle).
D....D, Portes biaises des traves successives.
Les remplir toutes, mme si l'ouvrage est symtrique.
LIGNE A6 PROFIL EN TRAVERS DE L'OUVRAGE

N'est remplir que si le nombre de voies est diffrent de celui qui rsulte de l'application de
l'article 2.2 du fascicule 61,n.
Exemple : Chausse de 9 m avec deux voies de circulation seulement ; chausse bidirec-
tionnelle avec sparateur central.
ETROTG Largeur utile du trottoir de gauche. Pour un passage infrieur : largeur droite de la bande non
charge situe gauche de la glissire de scurit de gauche (glissire ct terre-plein central).
-4-
EGAU Lorsqu'il existe un dispositif de retenue (glissire ou barrire), largeur de la bande non
ESURCH Largeur chargeable, telle qu'elle est dfinie par l'article 2 du titre n du fascicule 61.
EDROI Lorsqu'il existe un dispositif de retenue (glissire ou barrire), largeur de la bande non
ETROTD Largeur utile du trottoir de droite. Pour un passage infrieur : Largeur droite de la bande non
charge situe droite de la glissire de scurit de droite.
HCHAU Epaisseur moyenne de bton quivalent au renformis (ventuel), la chape et la chausse.
SYMTAB Symtrie transversale du profil en travers. Porter 1 si ETROTG = ETROTD et EGAU =
EDROI - Porter 0 dans les autres cas. (cf. dessins).
DISEXT Distance de l'axe mcanique l'axe gomtrique de l'extrados de la dalle.
DISINT Distance de l'axe mcanique l'axe gomtrique de l'intrados de la dalle.
NF Dcwme relative aux fibres tudies pour la flexion transversale.
1 : Les calculs sont effectus pour la fibre 1, axe mcanique de la dalle.
2 : Les calculs sont effectus pour la fibre 1, et pour les fibres 2 et 3 EDALLE/4 de l'axe
mcanique de la dalle.
3 : Les calculs sont effectus pour la fibre 1, les fibres 2 et 3 et les fibres 4 et 5 3 EDALLE/8
de l'axe mcanique de la dalle.
YY(2) Normalement porter 0. Des valeurs diffrentes de 0 seront porter pour certains profils
YY(3) d'ouvrages exceptionnels : ponts plus larges qu'un pont normal d'autoroute, profils en travers
YY(4) plus dissymtriques qu'un tablier de P.L. largeurs de trottoirs trs faibles.
YY(5)
Si YY(2) ?<0, les coefficients K de rpartition transversale seront tudis pour les fibres 1
(bord gauche du trottoir gauche), et les fibres 2,3,4,5 dfinies au bordereau des dones dans
les cases YY(2), YY(3), YY(4), YY(5) par leurs distances au bords gauche du trottoir gauche.
tIGNE A7 ^^ CARACTRISTIQUES DE LA COUPE TRANSVERSALE DE LA STRUCTURE

I PORTEUSE
Cette ligne utilise les lments de dfinition de la coupe transversale schmatise sur les
dessins joints.
HDALLE 1 Epaisseur de la dalle rsistante.
Lorsque la coupe transversale comporte des encorbellements latraux, HDALLE 1 est
l'paisseur du bton de la nervure.
HDALLE 2 Epaisseur l'extrmit des encorbellements latraux de la dalle. Ces paisseurs (HDALLE
1 et HDALLE 2) sont majorer si la dalle est bombe pour prendre en compte une paisseur
moyeime.
HDALLE 3 Epaisseur verticale du flanc qui peut exister entre l'encorbellement et le corps de la dalle.
EDALLE 1 Largeur droite d'intrados entre encorbellements (largeur entre artes infrieures).
EDALLE 2 Largeur droite cumule des encorbellements
EDALLE 3 Largeur droite cumule des flancs obliques
-5-
Le programme utilise ces caractristiques gomtriques pour les tudes ci-aprs :

- Calcul des coefficients correctifs de rpartition transversale selon la mthode de
GUYON-MASSONNET-BARES.
- Calcul du ferraillage longitudinal.
- Vrifications de l'tat-limite ultime de rsistance.
- Calculs de la flexion transversale et du ferraillage transversal.
- Sciuit vis--vis de l'effort tranchant gnral.
-6-
PROnLENLONG
ABOUT ABOUT
1
g D 0 0 Q g
I Dl I 02 I PS j P4 I P I De I
PASSAGE SUPERIEUR
I ETROT C I ESUnCH
PASSAGE INFERIEUR
M
1 "H ^ i
;^ 1 tt_5lr
DETAIL D'UN ENCORBELLEMENT
NDALLE 2 | [
F EOALLE 3G
APPLICATION A UN CAS COURANT
tSALLE 2 1/2 ( h l -f h2 >

HDALLE 3 - H - WALLE 2
EDALLE 26 - ! + 2
EOALLE M > 2
NOTA IMPORTANTS
E DALLE 2 = E DALLE 2 0 + E DALLE 2D

E DALLE 3 = E DALLE 3G + E DALLE 3D
H DALLE 1 et H DALLE 2 sont ajuster si l'ossature rsistante est bombe

IlIGNE A8 DnMflNDESCHiGElJi
STATUT Porter 100, 200, 300, selon que le pont est de 1, 2 ou 3 classe (F 61 .II art.3).
La valeur 000 de STATUT correspond un calcul selon le Fascicule 61, litre II de 1960.
MASVOL Valeur probable de la masse volumique du bton.
N'est remplir que si la masse volumique du bton est diffrente de la valeur 2,5 t/m' fixe
l'arucle A.3.1,21, du BAEL.
OSSAM Coefficients multiplicateurs pour le calcul de la valeur caractristique maximale (resp.mini-
(rcsp.OSSAm) male) du poids de l'ossature. Dans les cas courants, ces coefficients sont gaux 1.
QSUPTM Valeur nominale maximale (resp.minimale) du poids des superstructures (quipements fixes
(resp.QSUPTm) de toute nature ne concourant pas la rsistance de l'ouvrage).
Charges de type A ^Z )(F 61, II art.4).
001 - La charge A (l ) est une charge rglementaire dfinie au F 61 ,n.
100 - La charge A (l ) est une charge gnralise, dfinie par l'utilisateur en ligne B3 (ex :
passerelle pitons, voie ferre, tranche couverte).
B Charges du type B (F 61,n art.5).

(X)l - Camions BC et tandems Bt (suivant la classe du pont, dfinis au F 61,11).
1(X) - L'ouvrage est tudi sous l'effet des seuls camions gnraliss BG qui sont dfinir
par l'utilisateur en lignes Bl et B2 (ex : engins de terrassement).
101 - L'ouvrage est tudi sous l'effet de la charge B du F 61, II et des camions gnraliss
BG.
Si B = 1(X) ou 101, penser remplir les deux lignes Bl et B2.
CE Charges de caractre particulier

(convois militaires, charges exceptionnelles)
La donne CE est de la fcame imj, chaque caractre correspondant un type de charges de
caractre particulier :
i- charges gnralises de caractre particulier ; ces charges viennent en plus des charges
militaires ou exceptionnelles de type D et E et sont affectes dans les combinaisons
d'actions des mmes coefficients de prise en compte y. Par exemple : convois de transport
exceptionnel dfinis par la lettre-circulaire R/EG.3 du 20 Juillet 1983.
m - charge exceptionnelles (F 61 ,n art. 10)
j- charges militaires (F 61, II art.9)
Le programme permet de prendre en compte au maximum quatre charges de caractre
particulier.
0 pas de charge gnralise de caractre particulier
i : i charges gnralises de caractre particulier.

Penser alors remplir les lignes 34 corrrcspondantcs. (i lignes)
0 pas de charge exceptionnelle
1 convoi exceptionnel de type D du F.61,II
2 convois exceptionnels de types D et E du F.61,11
0 pas de charges militaires
3 charge militaire Mc80 du F.61,11
4 charge militaire Mcl20 du F.61 ,n
Exemple : La valeur 124 de imj correspond l'admission sur l'ouvrage d'une charge
gnralise dont les caractristiques seront dfinir en ligne B4 (1 ligne), les convois
exceptionnels D et E et le convoi militaire MC 120.
PSTROT Charge gnrale des trottoirs
Indiquer O dans le cas d'une plateforme autoroutire
Indiquer 0.1SO dans le cas de voirie ordinaire.
KA,KBC,KBT Coefficient correctifs de rpartition transversale, relatifs respectivement la charge A, la
KCM,KTR charge Bc, la charge Bt, au char militaire, la charge des trottoirs. Ces cinq coefficients
sont dfinir si, et seulement si, on ne dsire pas que les coefficients correctifs de rpartition
transversale soient calculs par la mthode GUYON et MASSONNET et que l'on a en
consquence port 0 dans la case EXCENTR de la ligne A3. Le programme ne considre
qu'ime seule valeur par type de charge, valable pour l'ensemble de l'ouvrage.
Pour A et Bc, ces coefficients doivent tenir compte non seulement de la majcvation due
l'excentrement des charges, mais aussi des coefficients al et bc faiction du nombre de voies
surcharges donnant l'effet le plus dfavorable. Plus prcisment, il faut pour les diffrentes
fibres longitudinales considres, NVOIE tant le nombre de voies, calculer les coefficients
d'excentrement KA(i) (ou KBC(i)) des diffrentes voies de circulation (ou files de camions)
successifs, comparer les quantits
al(i)x2:KA(i) bc(i)xZKBC(j)
NVOIE ou NVOIE
et retenir les plus grandes de ces quantits pour les reporter dans les donnes KA et KBC du
progranune. En gnral, les coefficients KA et KBC sont de la forne al(NVOIE)x(l+ei) et
bc(NVOIE)x(l+e2). I
.IGNE A9 -' TAT-LIMITE D'OUVERTURE DES FISSURES

(tude l'tat-limite de service)
Genre 1(X) : Lafissurationest considre comme peu prjudiciable.
2(X) : La fissuration est considre comme prjudiciable
3(X) : Lafissurationest considre comme trs prjudiciable
iOl : Classe extra-rglementaire dont les contraintes limites sont dfinir dans la ligne Cl.
(i= 1.2,3)
BA Une valeur non nulle du chiffre des units ou des centaines de BA provoque la lecture des
lignes C2 et C dfinissant les difrents coefficients extra-rglementaires relatifs aux actions
et aux matriaux utiliss (cf. lignes C2, C3).
POISSON Coefficient de POISSON du bton. Valeur conseille : 0
Valeur caractristique de la rsistance la compression du bton j jour(j = 28).
Valeur conseille : 3060 t/ml
Valeur caractristique de la rsistance la traction du bton j jour(j = 28).
Valeur conseille : 245 t/m^.
RETRAIT Raccourcissement relatif final du retrait du bton (cf. BAEL, article A.2.1,22.).
-9-
tlGNEAlft CARACTRISTIQUES DES ACIERS
PHIl Diamtre des aciers longitudinaux principaux et ventuellement des chevctres incorpors.
PHI 2 Diamtre des aciers transversaux en traves - Aciers des chevtres incorpors - Aciers
longitudinaux complmentaires.
PHI 3 Diamtre des aciers tranvversaux suprieurs en trave et ventuellement des aciers longitu-
dinaux de constructi(Mi.
PHI 4 Diamtre des triers.
f.l Limite d'lasticit garantie des aciers de diamtre PHI 1. Valeur conseille : 50 000 t/m^ pour
les H.A.*
Limite d'lasticit garantie des aciers de diamtre PHI 2. Valeur conseille : 50 000 t/m^ pour
les H.A.*
f.3 Limite d'lasticit garantie des aciers de diamtre PHI 3. Valeur conseille : 50 000 t/m^ pour
les H.A.*
f.4 Limite d'lasticit garantie des aciers de diamtre PHI 4. Valeur conseille : 50 000 t/m^ pour
les H.A.*
Nai Nuances des aciers de diamtre PHI i (BAEL, A.2.2.).
i=l,4 = 0 pour l'acier dont la contrainte est plafonne f^ au-del de la dformation fÊ,.
= 1 pour l'acier dont la contrainte augmente linairement au-del de la dformation fÊ,
pour atteindre 1,1 f^ pour une dformation gale UW.
ETAi Cocfficent de fissuration des aciers (BAEL, A.4.5,3) ;
i = l,4 Valeur conseille : 1,6 fx)ur les H. A. *
W. Cocfficent de scellement qui caractrise les barres du point de vue de leur adhrence (BAEL,
A.6.1.21.) ; remplir si v, ?t 1,5
iiGNE AU DISPOSITION DES ARMATURES
NI Nombre de barres dans un groupe d'armatures Valeurs conseilles

longitudinales.
N2 Nombre de groupes considrs ensemble pour NI = 3
raliser l'pure d'arrt de barres.
N2 = 3
ESPAC 1 Espacement dsir entre axe des groupes : sera ESPAC 1 = 10 PHI 1
ventuellement modifi par le programme.
ENROB S Enrobage des aciers de la nappe suprieure.
ENROBI Enrobage des aciers de la nappe infrieure.
* H.A. : Armature haute adhrence.

10-
X " ^ V>\s *Vs
UGNEAU NN-s* . v.;Xs ^^" TASSEMBINTDES AFFUIS
Cette ligne est remplir seulement si la donne TASMENT de la ligne A 3 vaut 2. -

YOUNG Valeur comprise entre 3 et 4 servant dterminer la valeur EjigA'OUNG du module de
dformation du bton utilis par le programme dans le calcul des efforts dus aux tassements
des appuis, Ejjg tant la valeur du module de dformation instantane du bton 28 jours.
Sauf prcisions contraires, porter YOUNG =3.
KTP Fraction des tassements probables prendre en compte dans l'tude ELS.(combinalson
quasi-permanente d'actions).
TP, Tassement probable de l'appui i
ATPj Tassement supplmentaire alatoire de l'appui i
UGNESAW DIMENSIQNNEMENT D$ APPAREILS D'APPI|I$
COMPREN V Contrainte minimale admissible de compression moyenne des appareils d'appui en lastomre
(resp.COMPREB V) (resp. en section rtrcie de bton). C'est la limite infrieure en dessous de laquelle il y a
risque soit de cheminement (appareils d'appui en lastomre), soit de tenue insuffisante
vis--vis des cisaillements sous les dformations dues au freingage, retrait, fluage... Valeurs
conseilles (en l'absence de prcisions contraires) :
COMPREN V = 250 l/m', COMPREB V = 2000 l/m^
COMPREN S Contrainte maximale admissible de compression moyenne des appareils d'appui en lastomre
(resp.COMPREB S) (resp. en section rtrcie de bton). C 'est la limite suprieure au-dessus de laquelle il y a risque
soit de dsordres dus la compression excessive de l'lastomre ou du bton, soit de volume
trop important de frettes mettre en oeuvre dans le bon voisin des appareils d'appui. Valeurs
conseilles (en l'absence de prcisions contraires) :
COMPREN S = 1500 t/m^ COMPREB S = 3500 t/m^
SYMAP Symtrie longitudinale des appareils d'appui :
0- pas de symtrie,
1- symtrie longitudinale,
2- les appareils d'appui sur les appuis intermdiaires sont tous identiques.
TYPAP Type de l'appareil d'appui utilis :
0- articulation FREYSSINET,
1- appareil d'appui en lastomre frett,,
2- autre type d'appareil d'appui.
NAP Nombre d'appareils d'appui sur la ligne d'appui considre.
11
B - CHARGES D'EXPLOITATION GNRALISES (Option)
LIGNE Bl CHARGES B GNRAUSJES
Ligne remplir seulement si le chiffre des centaines de la donne B (cf. ligne A 8) vaut 1.
, LONGENC , I ^ I ARGFNC . I Ll
-Sf- en
LU LU
O O Essieux Essieux
o o
a CL CL
rouleaux classiques
^ ^
y^'^
^\
^ ' L
W-^(DW MMI
ABESS 2 MARGES LARGES
TYPES = 1
ABESS 3
ABESS 4
ABESS 5
NCAM Nombre de vhicules par voie de circulation ; ce nombre doit tre infrieur ou gal 3.
TYPES 1 : Essieu classique compos de deux roues
0 : Essieu du type rouleau
ESAV Dans le calcul de la flexion transversale pour la surcharge du type B, les essieux de numro
ESAR ESAV ESAR (bornes comprises) sont pris en compte.
LONG ENC Longueur d'encombrement d'un vhicule
LARG ENC Largeur d'encombrement d'un vhicule
LARGES Largeur de l'essieu type rouleau (si TYPES = 0) ou distance d'axe axe des deux roues d'un
mme essieu (si TYPES = 1 ).
DYNA 1 : le coefficient de majoration dynamique doit tre lu dans la case DYNAM.
0 : le coefficient de majoration dynamique est calcul selon les dispositions prvues par le
rglement (F 61,11) pour le systme Bc.
DYNAM Donne remplir seulement si DINA = 1

Valeur du coefficient de majoration dynamique valable pour l'ensemble de l'ouvrage. Prendre
la valeur enveloppe pour l'ensemble des traves pour tre dans le sens de scurit tant vis--vis
de la flexion longitudinale que vis--vis de la flexion transversale.
CDTB(i) Coefficient bc relatif aux camions B pour i files considres. Si le nombre de files de camions
NFC est infrieur au nombre de voies de circulation, porter O dans les coefficients CDTB(i)
pour i >NFC (strictement suprieur).
12-
MGNEi''^|
ABESSi La ligne B2 dfinit longitudinalement le vhicule en prcisant les abscisses et poids de chaque
essieu par rapport une origine donne. On prendra l'essieu avant du vhicule comme essieu
d'origine (ES(1) abscisse 0) ; les essieux seront numrots dans l'ordre et on fournira pour
POESSi chacun d'eux son abscisse (ABESS,) par rapport l'essieu d'origine et son poids (POESSi).
LIGNE B3 CHARGES A GNRALISES
Cette charge gnralise n'est prise en compte que si le chiffre des centaines de A est gal
1 (cf. ligne A 8).
densit
de chargement
PAS PAS PAS PAS
PAS La ligne B3 dfinit une charge A gnralise partir de donnes supplmentaires que sont,
pour une longueur unitaire PAS exprime en mtre, les charges gnrales de chausse A(0),
A(i) A(l), A(2), A(3), A(4) pour une longueur charge de 0, PAS, 2 PAS, 3 PAS, 4 PAS. Adopter
normalement pour PAS une valeur entire voisine du quart de la somme des deux plus grandes
portes adjacentes.
LVOIE Largeur nominale d'une voie v^ (cf. 4.2 du fascicule 61, H).
CDTA(i) Coefficient &i relatif la charge A correspondant i voies charges
LIGNE(S) B4 CHARGES GNRALISES DE CARACTERE PARTICULIER
A remplir seulement si le chiffre des centaines de CE (Cf. ligne A8) est suprieur ou gal
1.
Remplir un nombre de lignes B4 gal ce chiffre. Chacune d'elles dcrit une charge gnralise
de caractre particulier sous forme de convoi de deux vhicules identiques analogues aux
charges militaires.
LOCHE LOCHE
<
UJ
oI
UJ
5
i
1
ESCHE
1
=t
4t

1 1
1 1
ESCHE = CHELA
Vhicule chenilles Vhicule action rpartie
13
TITRE Identification en caractre alphanumriques du convoi (6 caractres).

IDYCHA 1 : Le coefficient de majoration dynamique de la charge gnralise valable pour l'ensemble
de l'ouvrage doit tre lu dans la donne DYCHA suivante.
0 : Les coefficients de majoration dynamique sont calculs suivant les dispositions du
fascicule 61, II prvues pour les charges militaires.
DYCHA Si IDYCHA = 1, valeur du coefficient de majoration dynamique, valable pour l'ensemble de

l'ouvrage, applicable la charge gnralise.
POICHA Masse totale de chacun des deux vhicules

LMAX Distance entr'axes maximale (resp.minimale) des impacts des deux vhicules.
(resp.LMIN)
CAS PARTICULIERS
Lorsque LMAX = LMIN, ces donnes correspondent un entr'axe constant respecter entre
les deux vhicules.
Lorsque LMAX = LMIN> l(X)/M,un seul vhicule est pris en compte dans le calcul des efforts.
LARGCHA Largeur d'encombrement du vhicule. Elle est gale deux fois la distance minimale entre
l'axe longitudinal de la charge et le bord de la largeur chargeable.
LCXTHE Longueur d'une chenille
CHELA Largeur d'une chenille
ESCHE Distance d'axe en axe des deux chenilles. Pour un vhicule action rpartie, comme par
exemple, l'une des remorques de la charge exceptiormelle type D ou E, prendre ESCHE =
CHELA = demi-largeur d'impact (cf. figure).
14-
C - TUDE B A EXTRA-RGLEMENTAIRE (Option)
iS' sSSSSs^S-*
^CONTRAINTES tlMOIES BES MATEIAtlX EN 'EJLS*
Remplir seulement si le chiffre des centaines de GENRE vaut 1

Coefficient dfinissant la compression limite du bton partir de fej. A remplir s'il est diffrent
de 0.6.
Contrainte-limite des aciers de diamtre PHIi (i = 1,4) en E.L.S. (tat-limite d'ouverture des
fissures).
i=1.4
UQNEO DIVERS COEFFICIENTS
A remplir seulement si le chiffre des centaines de BA - ligne 9 vaut 1.
COEFCAl Coefficient de in'ise en compte des charges d'exploitation pour les justifications
COEFCB
- aux tats-limites de service vis--vis des charges A, B, char et U'ottoirs.
COEFCM
COEFTR
%> Coefficient d'ensemble d'valuation des sollicitations aux tats-limites ultimes.
FlG Coefficient de prise en compte des charges permanentes aux tats-limites ultimes.
7F.G
YQC. Coefficients de prise en compte des charges d'exploitation (A,B. char, trottoirs) aux
7QC, tats-limites ultimes.
YQC^
YQcr
Y,> Y Coefficients d'affinit servant dfinir les diagrammes de calcul de contrainte-dformation des
matriaux que sont respectivement l'acier pour le renforcement longitudinal, l'acier de pr-
contrainte et le bton en vue de la justification aux tats-limites ultimes.
ej,E,e Coefficients dfinissant le diagranune des dformations-limites de la section.
E, : allongement de l'acier (domaine 1)
tu ' raccourcissement de la fibre la plus comprime du bton (domaine 2)

15-
Ejj : raccourcissement de la fibre la moins comprime du bton dans le cas o la section est
entirement comprime (domaine 3).
Coefficient dont la valeur dpend de la dure de chargement, soit de courte dure pour 9 ^ (cas
des charges d'exploitation), soit de longue dure pour 8^^ (cas des charges permanentes). Le
produit G'YJ dfinit le coefficient d'affinit entrant dans la dtermination du diagramme
contrainte-dformation du bton.
LIGNEa ^ ' ^ AUTRES CARACTRISTIQUES

A remplir seulement si le chiffre des units de BA = 1.
E, Module de dformation diffre totale
Ei/E^ Rapport des modules de dformation instantane et de dformation diffre totale.
n Coefficient d'quivalence acier-bton.
-17-
REGLES BAEL

18-
CHAPITREA.2: MATERIAUX
Article BAEL83 BAEL 91
A.2.1,11 fcj
j < 28 jours 0.685f^logO+l) f.,<40MPa f,=,j,Us3i'^
f^>40MPa f.= i,4o'o.95j^-
j > 28 jours
cas courants fcj ~ fc2 f =f
pour des btons non traits f =f

thermiquement dont f^^ < 40 MPa j<60jours f,=47Jo,83j^-
et pour des vrifications autres que
la rsistance des sections. j> 60 jours f,j = l,10f^
A.2.1,12 f.i f^ = 0,6 + 0,06 fjj valable pour f,j<40MPa f,j<60MPa
A.2.1.22 Retrait e, ( en 10"* ) selon le climat. 1,5 trs humide

est 3 sud-est)
5 sud-est)
chaud et sec
A.2.1,3 Poisson v = 0,2 ELS v=0.0 sollicitations (ELS et ELU)
v = 0,0 ELU v=0,2 dformations (ELSetELU)
NORMALES
A.4.1,3 poutre en Largeur de la table de compression Ipones 2 condition supprime

T + - distance 1 appui
A.4.3,41 Introduction de 9 fonction de la 0.85 f,j 0,85 f,j

dure de la combinaison d'actions
(ELU) (ponts-routes < Ih)
9 = 0,90 si au moins une dure cnlrc 1 cl 24 h
R d u c t i o n d e % (combuijonii fondamenules) Yj, peut tre rduit "y;, peut tre rduit 1,3 pour les
A.4.3,5 Flexion Excentricit pour stabilit de forme e= Cl + e, + C e= e, -t- e.

compo-
se C; (premier ordre) inclut e. (addi-
tionnelle)
0,005 autres cas

structure
l'ouvrage
la limite lastique
des aciers
des expriences
analogues
Dfinition des cas PP, P, TP renvoy en B.2.4 Sauf pOUT ICS P o n t S -

routes :
peu pjudi- milieu peu agres-

ciable sif
formes simples
f. <400MPa
prjudi- milieu moyennement

ciable agressif
ouvrages minces
tirants
nombreuses reprises
trs p^ju- milieu tfs agressif

diciable
Fissuration prjudiciable 2f. 2f,

0, = m i n | , 150TiMPa O. = mm - ,110VTif^MPa
Fissuration trs prjudiciable O, = min(0,5f, . l l O i M P a ) a. = min ( 0,5 f,, 90 VTI f,j MPa )
Coefficient de fissu- ronds lisses l = l Tl = l

ration
HA r\ fix par fiche d'identification 1,6 pour ^>6 mm

1,3 pour()<6mm
20-

TANGENTES
CHAPITRE A.5.1 : JUSTinCATIONS VIS A VIS DES SOLLICITATIONS D'EFFORT

TRANCHANT
A.5.1,1 pices Pas de vrification si X,<min(0,04 f,., 1,5 MPa) f0,06f,: "1
compri- T<min , 1,5 MPa
mes
A.5.1.2 charges Non prise en compte des charges

charge nglige charges rparties toutes charges

jusqu'^ charges concentres toutes charges
charge X jusqu'
a=1.5h
armatures t.-0,3f,k Y.(T-0.3f,k) ^^^^ ^ 1 1 XJID.

d'me
boS, 0,8f.(cosa-i-sina) 0,9 f. (cosa + sina) '' ^ "''"' " " "
cisaille- Avec des aciers PP T;<min(0,13f,j,4MPa) fo,2or ^

ment droits T<min
PouTP i;,Smin(0,10f,j.3MPa) fO,15L ^

x^^min 2 4 MPa ; i-
{y j
Avec des aciers 45* ou droits-t-ho- t.<min(0,18^.,5.5MPa) fO,27L "l

rizontaux T.<min S,7MPa
{ tb )
droits+horizontaux recommands en
PetTP
A.5.1,3 appui sim- Pour les appuis de faible longueur n'existe pas Superposition de plusieurs bielles,
> ple la premire reprend au moins y
d'about
ARTICLE A.5^ : DALLES ET POUTRES-DALLES
A.5.2,2 Pas d'armatures transversales si : x.^0,05f. 0.07 f^

T<
A.5.2,3 charges Pas d'armatures transversales si : 0,045 u, h f.j

localises cas gnral Q<0,045u.hf,j
du. 1
avec ferraillage hori- 0.2(0,05+l,5p,) i^ avec P, = VPIIP^ S 0,015
zontal n
-21

TANGENTES (suite)
ARTICLE A.5J : COUTURES D'ATTACHES
A.5.3,1 coutures Coefficient de frottement =1 = 1 si rugosit de 5 mm

2 gnrali-
ses < 0,6 dans le cas contraire
A.5.4,3 bton Cisaillement d torsion (Vj) +

tranchant (ty)
sections creuses
sections pleines
-22-

passives :
1 cm 1 cm
2 cm
aux intempries, condensation, 3 cm (2 cm si f^>40 MPa)
liquides 3 cm
action agressive sur paroi non 4 cm 5 cm ( 3 cm si bton ou aciers prot-
coffre gs)
agressive
A.8.2,4 dalles sur Pourcentage minimal d'armatu- l'article A.4.2,1 est report en B.7.4
appuis res => n'eufte plui pour la ponU
continus
A.8.2,4 Ecartemcnt des armatures dans la
sous charges rparties < min ( 3 h, 33 cm ) < min ( 3 h, 33 cm )
sous charges concentres < min ( 2 h, 22 cm ) < min ( 2 h, 25 cm )
A.8.4,1 pressions
localises contrainte de compression
admiscible
(ELU)
rectangles concentriques ^ apbo

avec h
ao + bo ao^3 bo 3
,4f8Bo^
dvelopp : m
\ l'Annexe
3l3Bj
3.8
S 3.3
23-

ELEMENTS COURANTS
B.l.l bton Rsistances en fonction des dosages tableau tableau inchang

B.1.2 aciers n'existe pas emploi d'aciers non homologus

motive
tion A.5,3
-24-
B.6.1,2 combinai- coefficients \|fo '

2 sons pour cas courants l,3\|fo=l Vo=0,77 Vo = 0.77
plancners
spectacles, archives,
parcs...
B.6.4 non-fragi- Vrification obligatoire inutile si aciers deflexionmajors
lit de 20%
B.6.5.2 flches 1.1 lo
Moment d'inertie fictif
^ (1+Xn) ^ (l+A.Î)
Hches Ml^
cas gnral 0,9l^lOEItj "lOEI,
consoles Ml^
0,9(^4 El, j
~4EI,
B.6.6.2 armatures S'applique aux poutres de | portte<25iii n'existe pas => A.8.3 et A.4.5,34
de peau [ \>0,lSm
PP 3cmVm (A.8.3) pas de justification

P 3cmVm (A.8.3) 1 cmVm
TP 5cmVm (A.4.5,34) 5cmVm (A.4.5,34)
B.6.7,1 poutres Pas d'armatures transversales si rx.< 0.025 f^ rx.< 0.030 f^
secondai-
nervures [ pas d'effets dynamiques [ pas d'effets dynamiques
Longueur en cause
poutres secondaires moiti centrale max(0,5L, L-4h)
charge pas de vrification des aciers \^0.25f^ 1 T < 0.050 fjj sans reprise verticale
modree si
[ t < 0.025 fjj avec reprise verticale
x<0.05f^ f T < 0.10 fjj sans reprise verticale

sement si [ T < 0,05 fjj avec reprise verticale

des murs 2MPa 2MPa
dcharges
maonnerie
enPPouP, enXP
3
bton
du treillis mais > 30*
-25-
B.7.4 fX)urcen- ces pourcentages se trouvent en reprend l'article A.8.2,41 du

minimal
E.8 cette annexe n'existe pas dveloppe l'article A.8.4

^^BITC.T.O.A.
Cwte rserv u SETRA

PROGRAMME UTILISE : Niveau Code

Commune : Dpartement:
Voie porte :
Voie franchie :
Pices jointes et remarques :
ORGANISME Raison sociale :

DEMANDEUR Adresse:
Commune : Code postal :,

n A tenir disposition l'accueil du SETRA
Organisme dsign ci-dessous :
Raison sociale : ,
Adresse :
Commune : Code postal : ..
Nombre de photorductions supplmentaires (**) demand :
FACTURATION Organisme demandeur

G Organisme destinataire

Raison sociale :
Adresse :
Commune : Code postal : .
A l'attention de : Tlphone () :
Commande adresser au Fait . le

SETRA
B.P. 1(X) - 92223 BAGNEUX (FRANCE) (signature du demandeur)
rpte en lettres majuscules pour lisibilit ;
Tlphone: 46 11 31 31
Tlex : 632 263
Tlcopie : 46 11 3169
() Ne pas omettre l'indicatif complet

(*) La note de calcul est fournie en trois exemplaires 21 x 29,7. Les exemplaires supplmentaires sont facturs en plus.
Ponts-dalles en bton arm inertie constante . Mise jour de Dcembre 1992
CODE CLIENT
N* DATE NIV TEL
FESEPVE D> P S , I p , A , - E,L
Al
1 2 3 A 5 6 7 8 9 10 1 1 1 2 1 3 14 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 29 3 0 3 1 3 2 3 3 | 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 0 4 1 4 2 4 3 44 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 0 51 52 5 3 5 4 5 5 5< 5 7 5 8 5 9 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 5 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 0 7 1 7 2 7 3 74
A2
ce CL z s: z
o a:
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s:
en
1
UJ
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1
i S ce
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UNITES
1 1 1
ce
1 1
<
1 1 1
UJ
1
s1 1 1 1
A3 Mtre Tonne Gracie P o s i t i o n de la virgule
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A4 1 1 1 1 1 1
A5 0,0i O O, oI oI
I I I I _L_L 1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I ^1 I I I I
Nvoie E TROT D
A6 o, J_L I I Q| I _L_L I I
0 | 0 | 8 | 0 0 | 0 | |10
'\ I I I i-i"iQ|^l I I I I I I I
H DALLE 1 H DALLE 2 E DALLE 1 E DALLE 3
A7 J_L _L _LJ_
-^ ^.^^ O-UV^S D'DffÔITATlCN ^
S T A T U T MASVOL OSSAM OSSAm QSUPTM OSLJPTm A B C E PSTROT KA KBC ^ KBT KCM K T R :
t/lnl ml t
A8 |0|0 0]0| 0|0| 0|0| i..l.,..
1 1 1 1 1 1 1 1 . 111 1 1 i 1 O 1 1 ! f 1 -- 1 1 1 1 1 1 11 1 1
POISSON fcJ "
A9 OiO 0 | 0 | 0
1^1 O 0|0|0 I I I _L_L O OiOiO
l"l'^l I
PHI 1 PHI 3 FHI 4 Pel t/m' F e 2 t/m Iê3 t / ' Pe4 t/m' ii^H.:- ; ^
mi 2 :>sia3. ^Mi.
ema m^MMi
s; m*im:
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AlO O 0| 1 O Oi 1
o l 1 0 l 1 1 M1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1O.O O.O 0 | 0 0 | 0 1 6 , 1 1 6 , 1 16, 1 16, 1 1 1
NI N2 ESPAC 1 ENROBS ENROBl
m m m
Ail olo, 1
0|0| 0,0|
l 1 1 1 1
0|0| 1
TP7
viXiNa . EKiTP TPI A T I TP2 AT2 TP3 A T 3 TP4 A T 4 TPS AT S TP6 A T 6 A T 7
A12 h 1 t3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 _ l_i._ 1 1 1 1
t/m' APPUI 1 APPUI 2 APPUI 3 APPUI 4 APPUI 5 APPUI 6 APPUI 7
eOMFPEN V COIîSeB V ce)MPflEî;5 Ox^fea;^ SYMAP

1 NAP
1 NAP
1 NAP
1 NAP
1 NAP
1 NAP
NAP
A13 O 2 5 O 2 o o0 1 5 0 o3 5 0 O O O O, O O O O O O
lUUU s i 6 1 T I o 9 | l o [ l l | l 2 l a k - ! ! ' ! ! * 1 7 | l o | l 9 zo l |22 2 3 24{2& 2 6 27|28 2 9 30131 3 2 33|3^ 3 5 36|3T 3 6 3 9 Uo 4l}42|A3]A4|45(Aft|4T[â[-19|so|SlIS2(53l5a[55l5j57ls8t59[60 6l|62|63j IM|65|66|6l eaJ69 f70|Tl|72f73|T.^
PSI DA
EL Mise Jour de Dcembre 1992.
i i z | 3 | . l s | 6 | 7 l e | 9 |l0^ll|l^|l3tl<|lê|l7|le|l9|ôal|^^|g3|^<|^s|^6|^7|â|â|ô|3l|3g|33|3|35|36!37|3a|39|<o^lK^|^3ll*stx6l<7^sM9|so|Sl|s^^s3|S4|ss)56|s7|5a|S9|6o|6l|6gtq<|^
B - CARTES GENERALISANT LES CHARGES CAS DE CH^GES NOJ COM^WNES AU FASCICULE ei _ TITRE U>
N CAM NES THS ES AV t s AH LONCj tNCJ L A R G ENC LAHC3 E S DYNA DYNAM CDTB(1) CDmii;) CDTB ( 3 ) C D T B ( 4 ) COTB(5) CDTB(6)
Stulamt si chiffre ks cenUints *< S = 1
Bl 1
0| 0| 0| 0| 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0|0| 1 1 1 1 1 l| 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 1J 1_L 1 1 1
ABESS 1 POESS 1 ABESS 2 POESS 2 ABESS 3 POESS 3 ABESS 4 POESS 4 ABESS 5 POESS 5 ABESS 6 POESS 6
t m n
M
7 t t W t t t
B2 1 ,1
1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 _A 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1
A(0) Ad) A(2) A(4) L VOE CDTAd) CDTA(2) CDTAO) C0TA(4) CDTA(51 CDTA(6) * - Seulnent si cuiffrt (es
PAS AO)
centaines de A = 1
B3 I I I I I : I I I I I I I M -L__L _LJ_ I I I I I I I I I I I J_L _LJ_
TITRE IDVCHA DYCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE
f^ppel ; Les d e s A.B.
M m m m m
B4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
sont dfinies la ligne A8
1 1 1 1 1 1 1 1 1 ! 1 1 1 1 1 1 1
t n m m
B4 Seulenwt si chiffre des ctnUirs * CE>1
1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1i 1 1 reiplir m nwtire de ligne B4 gal
TITRE IDYCHA DYCHA POICHA LMAX LMIN LARGCHA LOCHE CHELA ESCHE ce chiffre
t m m m
B4
1 1 1 1 1 1 1 1 111 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 , 1 , 1 1 1 , 1 1II 1
t n
B4 , , 1,1 1 , i 1 1
, , 1 1 1 1 1 1 111 1 1 , 1 1 , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 , , 1,1
C - CARTES BA GENERALISEES Rappel:les cls GENRE , BA sont dfinies la ligne A9
Xb (Tu cr.2 t/n' CTjauB' c r i 4 tiii' Seulement s i l e c h i f f r e des u n i t s de GE^fÊ = 1
Cl I I I I I I I I I I I I I I I I
ETAT-LIMITC DE SERVICE Tai YocuLTifce
COEFCA COEFCB COEFCM COEFCT yF3 ^f FI G ai Y F I G in y

'OCA yocfi yoo. yoT ys yt, 0i Q t,c 2 bc 3
C2 _1_L 0|0|0| I |0|0|0| I |0|0|0| I

I I J_L J_L I I _L_L _L_L I I I I I I I I I I M I I Mil
E. t / i ' n Seulement si le cniffre des units de BA = 1 Seulement si le ctiiffre des centaines de BA = 1
C3 oI I I I I I
11, g , 3 | - 4 , e | e , 7 , , 9 |l0(Ll,lg|l3tl.<,l<p.6,17,ie|l9|gOtgl,gZ|Z3|2-|ZStaP7,ga|l|30|3l|3Z|J3|3-4|3a|3|37|3|39,<0[4lK2,-*3,-4<,S|.4e,<7êM9|SO|Bl|Bg,B3,B<|SS^|57|BalB9,a0|gl|gZ|g^g.,eS)ga|S7ta^
Cet ouvrage est proprit de l'Administration, il nd
mme partiellement, sans l'autorisl
1992 SETRA - Dpt lgal ; Dcembre 19i
TECHNIC IMPRIM69 31
IJC calcul des ouvrages types est grandement facilit par les programmes de calcul
automati(pie dveIop|)s p a r le S.E.T.R.A. cet effet.
C.es progranunes ont rcemment t mis j o u r conformment aux nouvelles rgles BAKI,
et BPEL dont l'ap[)lication est rendue obligatoire partir de juillet 1992.
Le prsent document constitue un guide d'emploi du progranune PS11)A-EL pour les
ponts-dalles en bton arm.
riic ((dciddtion oj stdndard bridges is widt'ly ciisicr m iising S.E.T.R.A. s lonipiitri

programs.
Thse programs were recently updated according lo the Instest RAEL (Reinforced
concrte at limit states) and BPEL (Prestressed concrte at lindt states) reguhitions
which hecame mandatory injuly 1992.
The prsent document is a user's guide to the progrnm PSIDA-ELfor reinforced concrte
slab decks.
<.< (loeuinent est dispciiiilile sons la rfrence F 9242-3 au Bureau de vente des [pulilications du S.K. T.K.A.
46, avenue Aristide Briand - O.P. 1000 - 92223 Ba^neux Cedex - FRANCK
Tl. : ( 1) 46 11 31 ,',3 - Tlcopieur : ( 1) 46 11 31 69 - Tlex 632263
l'rix de Mille : 7.) V

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PONTS DALLES EN BETON PRECONTRAINT

PROGRAMME DE CALCUL PSIDREL

Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutesl ^ i

PROGRAMME DE CALCUL PSIDP.EL

Document ralis et diffus par le

SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

APPLICATION DES REGLES BPEL A LA JUSTIFICATION

l.I. RSISTANCE CARACTRISTIQUE A LA COMPRESSION DU BTON

B25 B30 335 B40

1.2. CLASSE DE VRIFICATION

1.3. FRACTION y, DE CHARGES D'EXPLOITATION SANS CARACTERE PARTICULIER ENTRANT

En rgle gnrale, Vi prend les valeurs suivantes

0.6 X 1.20 = 0.72, pour les ponts de 1re classe

(classe au sens du fascicule 61,11)

1.4. LIMITE D'OUVERTURE DES FISSURES

2 - EMPLOI DU PROGRAMME PSIDP-EL

- Le coefficient x dfini prcdemment (appel YOUNG dans le tableau des donnes).

2.2 J , TUDES ELS

2.2 J . TUDES ELU

Les notations sont dfinies au 2.2.4.

f0.6,ponts de 1re classe

Acier sans objet Aciers passifs : 0, < O, .= mir{\f.,nO^-ftj)

c. G + P + k (TPA) + YQ Q Bton Les contraintes limites sont celles correspondant C^ augmentes de Ao

G poids propre de la dalle

f. limite d'lasticit des aciers passifs

pour les ronds lisses

Aa surtension des aciers de prcontrainte

Aa variation de contrainte limite de traction du bton sous la combinaisons C5, introduite en

2.3. ADAPTATION DU PROGRAMME A D'AUTRES EMPLOIS

2.4. LIMITES D'EMPLOI DU PROGRAMME

2.5. PRPARATION DES DONNES POUR UN CALCUL AUTOMATIQUE

2.6. INTERPRTATION DES RSULTATS

2.7. CALCULS COMPLMENTAIRES

NT BIAIS ABOUT 1 ui D2 D3 D4 D5 D6 HCtt :!, ; ;:(<i02;: Ki^ic: rf^;;:

A8 1 1 1 1 1 il 0|2 |0 9|8| 1 1 1 1 1 1 |0| |0| 1 1 O 1 1 1 1 1 t 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A9 |0| 0 O 2|0|0 1 1 1 1 1 1 1 1 0|1 6|0|0

YOUNG K TP TPI A T I AT 2 TP3 AT3 TP4 A T .4 TPS A T S TP6 A T 6 Tpy A T 7

CDTA(2) CDTA{3) SeulMfer-t si cTiiffrf des

1 B4. 0,0, 0,0, 1 , , 1 , 1 1 , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 Rappel ; Les c l s A . B .

B4. 1 1 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , , 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 1 1 1 1 1 1 , 1 1 111 , 1 1 j 1 1 Seulxent s i c f i i f f r e des centairies de CE>1

1 B^ 1 1 1 1 1 0,0, 0,0, 1 , , 1 1 1 1 , 1 1 1 1 , 1 1 1 , 1 , , 1 1 , , 1 1 1 1 , 111 1 1 .11 1

1 ^'^ > 1 1 1 1 0,0, |o,0, 1 1 1 , 1 1 ] 1 , 11 1 1 ,11 , , 111 1 1 , 1 , 1 I I ! , , 1 1 1 { 1

Pt8DDel;les cls GENRE . BP s o n t dfinies h l a l i g n e AQ

D - COTES NECESSAIRES A L A V E R I F I C A T I O N D ' U N C A B L E iCOTES CE L AXE DU OBLE p RAPT A L* sous DALLEi

PI o.i 0.2? 0.3 O.AI o.st o.et 0.7t 0.8 0.9 P2

P3 O.lt 0.2l 0.3 O.AI o.sl o.el 0.7? o.el 0.9t P4

P4 O.ll 0.2l 0.3^ O.At O.st o.et 0.7 t O.Bt 0.9l P5

P5 O.lt 0.21 0.3l O.At O.st O.el 0.7? O.Bt 0.9t P6

P6 O.lt 0.2t 0.3t O.At O.st O.et 0.7t O.Bt 0.9t P7

NOTICE GENERALE D'EMPLOI DU BORDEREAU DES

100 tf/m^ = 0,98 MPa ou 1 tf/m^ # 1 Kda N/m^ 2% prs

3 - On dsigne dans ce texte :

D.C.79 : les Directives Communes relatives au calcul des constructicHis de 1979.

Tableau B Lignes optionnelles commandes par les cls A, B, CE

Tableau C Lignes optionnelles commandes par les cls GENRE, BP

Tableau D Lignes optionnelles commandes par les cls CABLAGE

NOTICE EXPLICATIVE DES DONNEES

Identit de l'ouvrage calculer pour sa localisation. (Dpartement, Commune, voiries, n OA...)

Excution des calculs.

DIMAP Dimensionnemcnt des appareils d'appui. Calcul des chevtres.

CABLAGE 1 : Calcul du cblage dans une dalle donne ;

FERTRAN Calcul du ferraillage transversal.

LIGNE A4 IMPRESSION DES RSULTATS