REGULACIN DE FRECUENCIA Y TENSIN EN EL SEP

1 CONTROL DE POTENCIA ACTIVA-FRECUENCIA [ P-F ]

Los estudios de diversos sistemas elctricos de potencia concluyen que la mejor frecuencia
para la transmisin de energa elctrica a gran distancia, es a un valor nominal de 50 Hz. El
tema es mantener dicho valor dentro de parmetros permisibles.

Para realizar lo anterior, las unidades generadoras deben encargarse de controlar y mantener
dicha frecuencia en su valor nominal. Por tal motivo, cada unidad posee un gobernador o
regulador de velocidad.

En general, la mayora de los turbogeneradores de vapor existentes en las centrales

termoelctricas (as como las hidroturbinas existentes en las centrales hidroelctricas), estn
equipados con un gobernador.

Su funcin es medir continuamente la velocidad entre turbina-generador y controlar las

vlvulas encargadas de ajustar el flujo de vapor hacia la turbina (o la posicin de las
compuertas que permiten el flujo de agua hacia las hidroturbinas), compensando los cambios de
carga, producto de variaciones en la demanda y restaurando la frecuencia del sistema al valor
nominal.

1 FRECUENCIA Y REGULACIN DE FRECUENCIA

La frecuencia de una corriente producida por un alternador generador de CA (motor +

generador turbina + generador), depende de dos factores bsicos: el nmero de polos
magnticos que constituyen el campo de la unidad y la velocidad de rotacin del eje de dicha
unidad.

- Nmero de Polos de Campo: El nmero de pares de polos usado para construir el campo
(siempre un nmero par de polos) determinar el nmero de ciclos elctricos producido por
cada revolucin completa del eje de la unidad
- Velocidad de Rotacin (RPM): Una vez que el nmero de polos ha sido establecido, el
alternador no tiene control sobre la frecuencia de la corriente alterna que produce. La
frecuencia real producida ser directamente proporcional a la velocidad:

RPM N de polos
Frecuencia Hertz ciclos por segundo
120

Por tanto, la regulacin de frecuencia producida por un alternador es estrictamente una funcin
del gobernador o regulador de velocidad de la unidad o del sistema regulador de velocidad.

Los gobernadores pueden ser desde simples dispositivos operados por resortes a complejos
sistemas electrnicos o hidrulicos. En general, si la unidad opera sin carga se dice que es la
condicin de velocidad ms alta que se le permite; al aadir carga, la unidad adoptar la velocidad
preajustada o algn valor inferior al nivel de ausencia de carga.

Si el gobernador mantiene la velocidad en un valor constante sin verse afectada por las
fluctuaciones en el nivel de carga, se dice que se est trabajando con un gobernador iscrono. Si
la velocidad disminuye con la incorporacin de carga, se dice que es un gobernador de tipo de
cada. Adems, es importante destacar que la regulacin de frecuencia es calculada a travs de
la siguiente ecuacin:

RPM sin c arg a RPM con c arg a

% Re gulacin de Frecuencia 100 %
RPM con c arg a

2 GOBERNADOR O REGULADOR DE VELOCIDAD

La estructura bsica de un gobernador, es la siguiente:

a Un dispositivo detector de velocidad (sensor de velocidad)

b Un control de velocidad que genera una referencia de velocidad, la cual es comparada con la
velocidad real (registrada por el sensor y que depende de las fluctuaciones de carga) y como
resultado de la comparacin, se obtiene una seal proporcional al combustible que se requiere
para mantener el valor de velocidad esperado
c Un activador para desplazar el mecanismo medidor de combustible de la unidad y permitir el
mayor o menor paso del fluido, con el fin de obtener una mayor o menor velocidad de giro de
la unidad, segn corresponda

Control de Velocidad de Sistema Cerrado

En lo que respecta a unidades generadoras (turbina + generador), se puede establecer lo

siguiente:

Si aumenta la demanda por energa elctrica (entra carga al sistema), debe aumentar la
generacin entregada por la unidad generadora. Ante esta nueva solicitud de energa
elctrica, la unidad generadora entregar el nuevo suministro, pero registrndose una
desaceleracin de la unidad y como consecuencia se registrar una disminucin de la
frecuencia del sistema.

Demanda Generacin Frecuencia

Por tanto, el aumento de la demanda genera dos escenarios en la unidad generadora:

aumentar el nivel de generacin y evitar la desaceleracin de la unidad.

Para aumentar la generacin, el gobernador da la orden de permitir un mayor paso de

flujo de vapor a la turbina. Producto de lo anterior, se registra la desaceleracin de la
unidad; para evitar esta situacin, el sistema cerrado de control de velocidad (control
suplementario) se encarga de aumentar la velocidad en la mquina generadora (o acelerar
la unidad), con el fin de estabilizar la frecuencia al margen nominal deseado de 50 Hz.

Curva de rendimiento de la unidad frente a fluctuaciones de la demanda por energa elctrica

RPM N de polos
Frecuencia Hertz ciclos por segundo
120

Por el contrario, si disminuye la demanda (sale carga del sistema), debe disminuir la
generacin; para disminuir la generacin debe ingresar menos flujo de vapor a la turbina.
Esta disminucin de la demanda provoca una aceleracin de la unidad, producto de que
previamente la unidad generaba ms de lo que ahora se le estara solicitando y por tanto,
se registrara un aumento en la frecuencia del sistema.

Demanda Generacin Frecuencia

En este caso, el gobernador debe limitar el flujo de vapor a travs de la turbina,

bajando el nivel de generacin suministrado a la red, y el control suplementario se
encargar de disminuir la aceleracin que se registre en el generador, producto del nuevo
punto de produccin. De esta forma, se cumple con el nuevo parmetro de suministro y se
estabiliza la frecuencia del sistema al margen nominal deseado de 50 Hz.

3 GOBERNADOR EN OPERACIN DE CADA

Entonces, la velocidad de la unidad disminuye a medida que la carga o demanda aumenta. La cada
es usualmente representada como un porcentaje de la velocidad de operacin.

Velocidad sin c arg a ( Hz ) Velocidad con c arg a ( Hz )

Cada de Velocidad (%) 100 %
Velocidad con c arg a ( Hz )

Por ejemplo, sin carga la unidad opera a 52,5 Hz, pero al 100% de carga opera a una frecuencia
de 47,5 Hz. Por tanto, se dice que la unidad posee una cada de velocidad del 5% a plena carga:

52 ,5 50
Cada de Velocidad (%) 100 % 5% Cada
50

Entonces, si se produce un aumento en la demanda, se produce un aumento de solicitud por

energa elctrica, aumentando la potencia suministrada por la unidad generadora (+Pg),
variando la generacin desde el punto inicial P g0 (A) a un nuevo punto de operacin P g (B),
producto de que automticamente el gobernador da orden de aumentar el paso de flujo de
vapor desde la caldera hacia la turbina. Como consecuencia, se logra aumentar la potencia
suministrada pero, se registra una desaceleracin de la unidad y por tanto, una disminucin
de la frecuencia (producto de la cada de velocidad (Hz) desde el punto A al B). En forma
inmediata, debe actuar el control suplementario (sistema cerrado de control de velocidad),
incrementando la velocidad de la unidad generadora, estabilizando as la frecuencia del
sistema a su valor nominal f0 (C), manteniendo el adecuado balance entre generacin/carga.
 Control de la velocidad-frecuencia, ante la presencia de variaciones en la demanda de energa

Cabe sealar que, las turbinas hidrulicas son de baja velocidad y las centrales, por lo general,
se encuentran ubicadas en lugares de difcil acceso; por ello, la mquina sincrnica de polos
salientes es la indicada para la generacin hdrica.

Lo contrario ocurre con las turbinas de vapor, las cuales son de alta velocidad, por lo cual se
utiliza la mquina sincrnica de polos cilndricos.

4 SITUACIONES DE INTERS

Si la unidad generadora no es capaz de cubrir la nueva solicitud de energa, inevitablemente sta

unidad tender a frenarse, y al hacerlo, provocar una disminucin en la frecuencia del sistema.

Una forma de evitar dicha situacin, es utilizar reserva de potencia activa, suministrada por
otras unidades generadoras del sistema, destinadas precisamente para estas eventualidades.
Otra forma, preferentemente utilizada en casos extremos (fluctuaciones abruptas de la
frecuencia del sistema), corresponde a la instalacin de rels de baja frecuencia en la red.

- Venezuela. A modo de ejemplo, considrense las siguientes medidas adoptadas en el

sistema interconectado Venezolano, generalizando as la globalidad del problema tratado:

Medidas adoptadas para enfrentar las fluctuaciones de la Frecuencia del Sistema

50 / 60 Hz Frecuencia nominal de los sistemas comerciales

49,8 / 59,7 Hz Incorporacin de reservas en el proceso de generacin

49,4 / 59,2 Hz Desconexin de ciertas cargas, segn planificacin previa

Imperativo romper la interconexin, de manera que las centrales alimenten sus cargas
47,6 / 57,1 Hz
en forma aislada

- Chile. Durante 1999, el SING (Sistema Interconectado del Norte Grande) debi enfrentar
dos interrupciones totales del suministro (Black Out: domingo 25 de julio y jueves 23 de
septiembre), debido a la salida de servicio de la central Gas Atacama, que aporta el 16,5%
de la capacidad instalada total del sistema. Como consecuencia, la Direccin de Operacin
(perteneciente al CDEC-SING) implement un PLAN DE SEGURIDAD DE CORTO PLAZO
(30 de noviembre), el cual consisti en:
 Limitar la potencia mxima generable de una central en particular, a 270 MW,
incrementando as la reserva en giro disponible.

Implementar un plan de liberacin automtica de carga por baja frecuencia, para lo cual
se instalaron rels de baja frecuencia, tanto en unidades generadoras como en
consumos de grandes clientes y distribuidores.

Dejar de operar interconectadamente cuando la frecuencia del sistema baja ms all de

los 48 Hz, ya sea por dficit de generacin o aparicin de perturbaciones no
deseadas.

De esta forma, el SING es capaz de operar en forma continua, soportando slo una cada parcial
del sistema.

Un caso particular es cuando un cliente del sistema desconecta una parte importante de su
consumo, en forma no programada y sin dar oportuno aviso al operador de la red. En tal caso, el
sistema se ver expuesto a un abrupto descenso de la demanda, lo que traera como
consecuencia un supervit de generacin, una inminente aceleracin de las unidades y por
tanto, un abrupto aumento en la frecuencia de la red, en donde probablemente los sistemas de
control no alcancen a operar en un tiempo adecuado.

Para evitar esta situacin, el cliente esta obligado a notificar a su respectivo centro de control
que desconectar parte importante de su carga, y el centro de control, informar de dicho
evento al CDEC-SING, con el fin de coordinar el nuevo punto de operacin que afectar a la
red y que escapa a la programacin diaria realizada. Dicha notificacin debe realizarse con un
margen prudente de tiempo, para que el operador pueda implementar oportunamente las
medidas que establecern la nueva condicin de operacin de ciertas unidades de generacin.

En particular, en el sistema elctrico interconectado nacional, se ha establecido que el lmite

operativo de la frecuencia del sistema, en condiciones normales de operacin, debe
encontrarse al menos el 97% del tiempo en el rango de 49,8 a 50,2 Hz (+/- 0,4%), y no deben
registrarse valores que se encuentren fuera de la banda de 49,3 50,7 Hz (+/- 1,4%) -
(artculo 242, D.S. N327).

2 CONTROL DE NIVELES DE TENSIN

Su objetivo es mantener la tensin en cada punto de la red, dentro de los mrgenes

preestablecidos, garantizando el cumplimiento de los criterios de seguridad y calidad del
suministro de energa elctrica entregado.

Los niveles de tensin fuera de los rangos permisibles pueden generar:

- Un alto voltaje: Producto de una disminucin abrupta en la demanda de energa elctrica.

Este evento puede provocar cortocircuitos, interferencias y ruido audible; los
 transformadores y equipos disponibles en las subestaciones e instalaciones de
consumidores, pueden llegar a daarse severamente o destruirse, disminuyendo la vida til
de stos y aumentando el nmero de mantenciones programadas.

- Un bajo voltaje: Producto del arranque de motores, presencia de fallas en la red elctrica
o perodos de importante consumo de energa elctrica particularmente en bloques de
horario de punta. Como consecuencia se obtiene una operacin inadecuada de los equipos,
aumento en el consumo de corriente, aumento de las prdidas asociadas a la red e incluso,
puede llegar a comprometerse la estabilidad del sistema.

En general, en una red de transmisin se pueden admitir variaciones de tensin mayores que en
una red de distribucin. Esto implica que, tanto las unidades generadoras como los
transformadores son capaces de suministrar su potencia an cuando la magnitud de la tensin
vare dentro de lmites relativamente amplios.

Por tal motivo, la eleccin del nivel de tensin es un aspecto propio del proyecto de un SEP,
conjugndose dos aspectos fundamentales: el costo asociado por transmitir energa elctrica y
la capacidad de transferencia a travs del tendido elctrico.

El costo asociado por transmitir energa elctrica , disminuye a medida que se aumenta el nivel
de tensin en las lneas de transmisin de gran longitud. Esto es lo que se conoce como
economa de escala.

En tanto, la capacidad de transferencia a travs del tendido elctrico, depende de la magnitud

de la tensin inicial y final, del ngulo de desfase entre las tensiones y de las constantes
propias de la lnea.

Es decir, una mayor capacidad de transferencia de energa se puede lograr a travs de la

eleccin de un mayor nivel de tensin, lo que implica una reduccin de prdidas en las lneas. Por
otro lado, el lmite de capacidad a transferir depender de las caractersticas de diseo de la
lnea.

S = 50 MVA S = 50 MVA
1 V = 110 kV 2 V = 220 kV
I = 262 A I = 131 A

Considerar que la Sc tolera una Imx de 300 A Aumenta la tensin, disminuyen las prdidas

V = 220 kV
3 I = 262 A
S = 100 MVA

Aumenta la capacidad de transferencia

1 REGULACIN
Para evitar una cada de tensin a lo largo de la lnea de transmisin, es necesario compensar
algunos puntos de la red, suministrando reactivos que permitan corregir el valor de tensin al
deseado.

Alguno de los beneficios que otorga la compensacin de potencia reactiva, son:

Reduccin de las prdidas en la transmisin

Mejoramiento del perfil de tensiones

Mejoramiento de la capacidad de transmisin

Postergacin de inversiones destinadas a reforzar el sistema de transmisin

Aumento del margen de reserva de potencia reactiva frente a eventuales perturbaciones

Minimizacin de los costos de operacin del sistema, optimizacin del despacho

Mejoramiento del margen de estabilidad del sistema

Por otro lado, los transformadores siempre consumen potencia reactiva, mientras que las
largas lneas de transmisin, la generan. Esto ltimo, debido a la capacitancia asociada a ellas,
lo cual es independiente de la potencia transmitida hacia la carga, ya que por este motivo, la
lnea consume potencia reactiva en forma variable. Por ello, generalmente se hace necesario
absorber reactivos durante las horas de poco consumo de energa, producto de que las lneas
de transmisin, como ya se ha dicho, generan potencia reactiva.

Algunos de los dispositivos empleados para inyectar potencia reactiva al SEP, son:

- Condensadores Sncronos, en donde un generador sncrono sincronizado al sistema, puede

suministrar o absorber reactivos. Esto se conoce como compensacin sncrona, cuya
operacin es singularmente rpida en cuanto a la respuesta dinmica, sin embargo, es
particularmente poco econmica, producto de una alta inversin y costo de mantencin.

- Condensadores Estticos, encargados de regular la tensin en distintos puntos de la red.

Adems, mejoran el factor de potencia y son empleados en el nivel de distribucin
primaria, conectndolos en las barras de 12 kV y en el nivel de transmisin, a travs del
terciario de los transformadores. Usualmente, su tensin de operacin es de 13,8 kV.

- Sistemas de Compensacin Esttica (SVC) , encargados de regular el flujo de potencia

reactiva a travs de una lnea de transmisin, a travs de compensadores capacitivos y/o
inductivos, respondiendo a la necesidad de mantener las tensiones en las barras del
sistema en un cierto rango, tanto en condiciones de rgimen permanente como dinmico. Su
comportamiento es parecido al de los condensadores sncronos, pero, los SVC tienen la
ventaja de que no incrementan la potencia de cortocircuito del sistema en caso de falla,
debido a que no disponen de una masa rodante (rotor), lo cual ciertamente resulta ser una
 limitacin de aspecto constructivo de los condensadores sncronos. Otra ventaja, es el
margen de regulacin de los SVC, por ejemplo, de 300 MVar inductivos a 300 MVar
capacitivos, lo que desplaza econmicamente al condensador sncrono.

3 EFECTOS PRODUCTO DE FLUCTUACIONES EN LA TENSIN Y EN LA FRECUENCIA

Efectos generales de variacin de voltaje y frecuencia, en las caractersticas de un motor de induccin

En general, se puede sealar que los motores operan con xito bajo las siguientes condiciones:

- Cuando la variacin de tensin no excede el 10% de su valor nominal de operacin.

- Cuando la variacin de frecuencia no excede el 5% de su valor nominal de operacin.