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Le ferraillage des lments rsistants devra tre conforme aux rglements en vigueur en
l'occurrence le CBA93 et le RPA99 version 2003.
V.2.1. INTRODUCTION :
Les poteaux sont des lments structuraux verticaux, ils constituent des points d'appuis
pour les poutres et jouent un rle trs important dans la transmission des efforts vers les
fondations. Les sections des poteaux sont soumises la flexion compose (M, N) qui est due
l'excentricit de l'effort normal "N" par rapport aux axes de symtrie, et un moment
flchissant "M" dans le sens longitudinal et transversal (d l'action horizontale). Une section
soumise la flexion compose peut tre l'un des trois cas suivants :
Les armatures sont obtenues l'tat limite ultime (E.L.U) sous l'effet des sollicitations les plus
dfavorables et dans les situations suivantes
a. Situation durable :
- Bton b=1,5 ; fc28=25MPa ; bc=14,17Mpa
- Acier s=1,15 ; Nuance FeE400 ; s=348Mpa
b. Situation accidentelle
- Bton b=1,15 ; fc28=25MPa ; bc=18,48MPa
- Acier s=1,00 ; Nuance FeE400 ; s=400Mpa
V.2.2. COMBINAISON D'ACTION :
En fonction du type de sollicitations, nous distinguons les diffrentes combinaisons
suivantes :
a. Selon CBA93 [1]
a.1. ELU Situation durable 1,35G+1,5Q
a.2. ELS Situation durable G+Q
Avec
G : Charges permanentes.
Q :Surcharge d'exploitation.
E : Action du sisme.
A :partir de ces combinaisons, on distingue les cas suivants
1- M , N
max corr
2- N , M
max corr
3- N , M
min corr
Avec
As : La section dacier.
B : Section du bton [cm2].
Le diamtre minimal est de 12mm.
La longueur minimale de 50 en zone de recouvrement.
La distance entre les barres verticales dans une face du poteau ne doit pas dpasser
20cm.
Les jonctions par recouvrement doivent tre faites si possible, lintrieur des zones
nodales.
Les rsultats des efforts et ferraillage des poteaux sont regroups dans les tableaux suivants
SITUATION DURABLE ;
1. Ferraillages des poteaux avec (Mmax, Ncorr)
Tableau.V.1 Ferraillages des poteaux (M2-2max, Ncorr)
SITUATION ACCIDENTELLE :
1. Ferraillages des poteaux avec (Mmax, Ncorr) :
Tableau.V.5 Ferraillages des poteaux (M2-2max, Ncorr)
)
RDC+ 1+2 65x65 28 -197,08 -2353,68 G+Q+Ey SEC 0 0 38,03
3me+4me 60x60 571 -152,31 -1823,59 G+Q+Ey SEC 0 0 32,4
5me+6me 55x55 895 -160,72 -1471,91 G+Q+Ey SEC 0 0 27,23
7+8me 50x50 1220 163,86 -829,42 G+Q+Ey SEC 0 0 22,5
9+10me 45x45 1618 148,47 -609,24 G+Q+Ey SEC 0 2,59 18,23
11+12 40x40 349 120,04 -388,13 G+Q+Ey SEC 0 4,45 14,4
13 35x35 518 89,03 -282,17 G+Q+Ey SEC 0 4,45 11,03
14+machine 30x30 526 61,73 -112,56 G+Q+Ey SEC 0 4,96 8,1
)
RDC+ 1+2 65x65 22 3 -157,8 -2413,23 G+Q+Ex SEC 0 0 38,03
3me+4me 60x60 573 137,72 -395,99 G+Q+Ex SEC 0 1,44 32,4
5me+6me 55x55 882 -142,23 -1310,97 G+Q+Ex SEC 0 0 27,23
7+8me 50x50 1207 143,76 -373,01 G+Q+Ex SEC 0 3,62 22,5
9+10me 45x45 1605 131,54 -327,73 G+Q+Ex SEC 0 4,53 18,23
11+12 40x40 135 108,58 -239,33 G+Q+Ex SEC 0 5,15 14,4
13 35x35 143 81,78 -159,14 G+Q+Ex SEC 0 5,09 11,03
14+machine 30x30 687 -76,19 -83,28 G+Q+Ex SEC 0 6,67 8,1
)
RDC+ 1+2 65x65 255 -3366,69 -55,30 G+Q+Ey SEC 0 0 38,03
3me+4me 60x60 427 -2707,63 -106,13 G+Q+Ey SEC 0 0 32,4
5me+6me 55x55 753 -2165,35 -97,63 G+Q+Ey SEC 0 0 27,23
7+8me 50x50 1078 -1612,07 -89,82 G+Q+Ey SEC 0 0 22,5
9+10me 45x45 1476 -1093,02 -78,31 G+Q+Ey SEC 0 0 18,23
11+12 40x40 1804 -719,54 -95,88 G+Q+Ey SEC 0 0 14,4
13 35x35 518 -376,83 -78,28 G+Q+Ey SEC 0 2.34 11.3
14+machine 30x30 365 -243,2 -27,79 G+Q+Ey SEC 0 0 8,1
)
RDC+ 1+2 65x65 6 581,12 15,69 0,8g+Ex SEC 0 0 38,03
3me+4me 60x60 385 493,68 72,34 0,8g+Ex SEC 0 0 32,4
5me+6me 55x55 711 336,29 37,33 0,8g+Ey SEC 0 0 27,23
7+8me 50x50 1036 211,47 33,64 0,8g+Ey SEC 0 0 22,5
9+10me 45x45 1390 101,96 25,13 0,8g+Ey SEC 0 0 18,23
11+12 40x40 1796 33,34 38,35 0,8g+Ex SEC 0 0 14,4
13 35x35 1017 2,10 30,56 0,8g+Ex SEC 0 2.34 11.3
14+machine 30x30 526 56,59 21,76 G+Q+Ey SEC 0 0 8,1
RDC+ 1+2 65x65 14,53 43,59 38,03 126,75 253,5 16T20 50,24
3me+4me 60x60 12,34 37,02 32,4 108 216 12T20 3 7,68
5me+6me 55x55 8,41 25,23 27,23 90,75 181,5 4T20+8T1 28,63
6
7+8me 50x50 5,29 15,87 22,5 75 150 4T20+8T1 28,63
6
9+10me 45x45 4,5 13,5 18,23 60,75 121,5 4T20+8T1 24,86
4
11+12 40x40 5,18 15,54 14,4 48 96 4T16+8T1 20,35
4
13 35x35 5,22 15,66 11,03 36,75 73,5 4T16+8T1 20,35
4
14+machin 30x30 7,41 22,23 8,1 27 54 4T16+8T1 20,35
e 4
Les contraintes sont calcules ltat limite de service sous (Mser , Nser) puis elles sont
compares aux contraintes admissible donnes par
Nous devons vrifier que
Avec
Tu : Leffort tranchant pour ltat limite ultime.
b : Largeur de la section du poteau.
d : Hauteur utile de la section du poteau.
u : Contrainte de cisaillement.
u :Contrainte limite de cisaillement du bton.
La valeur de la contrainte udoit tre limite aux valeurs suivantes
Avec
Llancement du poteau
i Rayon de giration.
I Moment dinertie de la section du poteau dans la direction considre.
B Section du poteau.
Lf Longueur de flambement.
Les rsultats sont regroups dans le tableau suivant
Tableau V.12 : Vrification de la contrainte de cisaillement pour les poteaux
Avec
At Section darmatures transversales.
St Espacement des armatures transversales.
Tu Effort tranchant lELU.
fe Contrainte limite lastique de lacier darmatures transversales.
h Hauteur totale de la section brute.
a Coefficient correcteur qui tient compte du mode fragile de la rupture par leffort tranchant.
a=2,5.si g5
a=3,75...si g<5
g Espacement gomtrique.
Lf Longueur de flambement.
i Rayon de giration
La section rduite
3760,93kN
b. Calcul du ferraillage :
Do
On prend 16T20=50,24cm . 2
N.B
Les poutres sont calcules en fissuration peu prjudiciable (Art IV.3.a CBA93)
V.3.2. RECOMMANDATION DU RPA99 VERSION 2003 art 7.5.2.1
1- Le pourcentage total minimum des aciers longitudinaux sur toute la longueur de la
poutre est de 0,5% en toute section.
2- Le pourcentage total maximum des aciers longitudinaux est de
4% en zone courante.
6% en zone de recouvrement.
3- La longueur minimale de recouvrement est de 50 en zone III.
4- Lancrage des armatures longitudinales suprieures et infrieures dans les poteaux de
rive et dangle doit tre effectu avec des crochets 90.
Avec
ft28=2,1MPa ; fe=400MPa
Section (cm ) 2
Vrification
30x45 7,70 1,46 Vrifie
30x40 7,70 1,30 Vrifie
Bton :
Acier :
Avec
Tu leffort tranchant maximum.
b Largeur de la section de la poutre.
d Hauteur utile.
Lacier choisi pour les armatures transversales est de type haute adhrence et nuance FeE40
(fe=400MPa).
Selon le 91 [1]
Avec :
On prend t=8mm
Les rsultats de calcul sont rsums dans le tableau suivant :
Vrification de la flche
Daprs lArticle B 6.5.1 de C.B.A On peut admettre quil nest pas ncessaire de
Justifier ltat limite de dformation des poutres par un calcul de flche si les conditions
Suivantes sont vrifies
SENS PORTEUR
SENS PORTEUR
Lr Longueur de recouvrement.
On a
=25mm.Lr=125cm
=20mm.Lr=100cm
=16mmLr=80cm
=14mm....Lr=70cm
Avec
a=Min ( ; 0,9d).
Etude et conception d'un btiment reposant sur pieux | Promotion 137
2014
FERAILLAGE DES ELEMENTS RESISTANTS
APPUIS
TRAVEE
Figure V.3 Ferraillage des poutres porteuses
TRAVEE ET APPUIS
APPUIS
TRAVEE
Figure V.4 Ferraillage des poutres non porteuses
Remarque
Les poutres supportant de faibles charges verticales et sollicites principalement par les forces
latrales sismiques doivent avoir des armatures symtriques avec une section en trave au
moins gale la moiti de la section sur appui. (Art 7.5.2.1 page 65 RPA 99 version 2003).
traditionnelles diagonales.
Le rle des voiles et murs est
De reprendre les charges permanentes et dexploitation apportes par les planchers.
De participer au contreventement de la construction (vent et sisme).
Dassurer une isolation acoustique entre deux locaux, en particulier entre logements, et
une protection dincendie (coupe-feu).
De servir de cloisons de sparation entre locaux.
Les calculs des voiles en bton arm et non arm sont effectus suivant les dispositions du
DTU 23.1 murs en bton banch
Les voiles sont utiliss en faade, en pignons ou lintrieur (murs de refends) des
constructions.
Un poteau allong de longueur suprieure cinq fois son paisseur est considr comme
un voile. [9]
Quils soient appels arms ou non arms, les voiles en bton comportent un minimum
darmatures
Le voile est donc sollicit par un effort normal N et un effort tranchant V constant sur toute la
hauteur, et un moment flchissant qui est maximal dans la section dencastrement.
Le ferraillage classique du voile en bton arm est compos
1- Darmatures verticales concentres aux deux extrmits du voile (de pourcentage V0) et
darmatures verticales uniformment reparties (de pourcentage V)
2- Darmatures horizontales, parallles aux faces des murs, elles aussi uniformment
rparties et de pourcentage H
3- Les armatures transversales (pingles) (perpendiculaires aux parements du voile).
Les armatures verticales extrmes sont soumises dimportantes forces de traction et de
compression, crant ainsi un couple capable dquilibrer le moment appliqu. la base du
voile, sur une hauteur critique des cadres sont disposs autour de ces armatures afin
dorganiser la ductilit de ces zones
En fin, les armatures de lme horizontale et verticale ont le rle dassurer la rsistante
leffort tranchant.
Lorsquun mur nest pas raidi latralement par des murs en retour, la longueur libre de
flambement lf est dduit de la hauteur libre du mur l, en fonction de ses liaisons avec le
plancher. Les valeurs du rapport sont donnes par le tableau suivant
Valeurs de (lf/l)
Liaisons du mur Mur arm Mur non arm
verticalement verticalement
Mur encastr en Il existe un plancher 0,80 0,85
tte et en pied de part et dautre
Il existe un plancher 0,85 0,90
dun seul ct
Mur articul en tte et en pied 1,00 1,00
Llancement mcanique se dduit de la longueur libre de flambement par la relation
Elancement
Pour 50 80
Remarque
La contrainte limite vaut que nous appelions bna ou ba selon que le bton
estnon arm ou arm.
d. Niveaux de vrification
On vrifie le voile deux niveaux diffrents
Niveau I-I mi- hauteur dtage
Pourcentage
minimal
La section darmatures correspondant au pourcentage v doit tre rpartie par moiti sur
chacune des faces de la bande de mur considre.
La section des armatures horizontales parallles aux faces du mur doit tre rpartie par
moiti sur chacune des faces dune faon uniforme sur la totalit de la longueur du mur ou
de llment de mur limit par des ouvertures.
2. Aciers transversaux (perpendiculaire aux parements) Seuls les aciers verticaux (de
diamtre l) pris en compte dans le calcul de Nu lim sont maintenir par des armatures
transversales (de diamtre t).
Tableau V.27 Aciers transversaux
Nombres
darmatures
transversales
l12mm 4 pingles par m de voile
2
6mm
12 mm l20mm Reprendre toutes les barres 6mm
20mm l verticales 8mm
Espacement 15 l
f. Cisaillement
Aucune vrification leffort tranchant ultime nest exige en compression si le
cisaillement est infrieur 0,05fc28 (il faudra donc vrifier que S12 0,05fc28).
V.4.4. MTHODE SIMPLIFIE (VARIANTE 2) POUR LES VOILES
RECTANGULAIRES [9]
Cest une mthode simplifie base sur les contraintes (variante 2), propos en rfrence[9].
Le DTU 23.1 NF (ou le DTR B-C 2.42) admet de faire les calculs de contraintes en
Etude et conception d'un btiment reposant sur pieux | Promotion 148
2014
FERAILLAGE DES ELEMENTS RESISTANTS
N effort normal
M moment pouvant tre d un excentrement des charges verticales ou des forces
horizontales (vent ou sisme).
1er cas
Section Entirement Comprime [9]
Le DTU 23.1,art 4.224 permet de dcouper la zone comprime en bande dont la largeur
Li est tel que
he Hauteur dtage.
Lc Longueur de la zone comprime.
2me cas
Section Partiellement Tendue [9]
Pour le dcoupage et la vrification des contraintes de la zone comprime voir 1er cas.
Pour la zone tendue, on pourra la diviser en bandes de mme section daciers par unit de
longueur, celle ci correspondant la contrainte maximale de traction du bton de la bande
(on pourra prendre la contrainte moyenne de la bande pour un voile rectangulaire)
Ainsi les contraintes moyennes de traction valent 4 et 5 et entranent une section dacier
Exemple
Pour une section rectangulaire dpaisseur b, et si lt<he on peut prendre
Les barres verticales du dernier niveau doivent tre munies de crochets (jonction par
recouvrement).
A chaque extrmit du voile (trumeau) lespacement des barres doit tre rduit de moiti
sur 1/10 de la largeur du voile. Cet espacement dextrmit doit tre au plus gal 15cm.
b. Aciers horizontaux
Les barres horizontales doivent tre munies de crochets 135 ayant une longueur de
10. Dans le cas o il existerait des talons de rigidit, les barres horizontales devront tre
ancres sans crochets si les dimensions des talons permettent la ralisation dun ancrage droit.
c. Rgles communes
Le pourcentage minimum darmatures verticales et horizontales des trumeaux, est donn
comme suit
Globalement dans la section du voile 0,15%
En zone courante 0,10%
Lespacement des barres horizontales et verticales doit tre infrieur la
plus petite des deux valeurs suivantes
Les deux nappes darmatures doivent tre relies avec au moins 4 pingles au mtre carr.
Dans chaque nappe, les barres horizontales doivent tre disposes vers lextrieur.
Le diamtre des barres verticales et horizontales des voiles ( lexception des zones
dabout) ne devrait pas dpasser 1/10 de lpaisseur du voile.
Cette quantit doit sajouter la section daciers tendus ncessaires pour quilibrer les efforts
de traction dus aux moments de renversement.
Contraintes limites
Pour une hauteur dtage de 3,06 do la hauteur libre est gale
he=3,06-0,40=2.66m (0,40m hauteur de la poutre)
Tableau V.28 Calcul de ba et bna pour lexemple
Unit Bton non arm Bton arm
Longueur de m 2.66x0,85=2.261 0,8x2,66=2,13
flambement lf
Elancement
MPa
Remarque
ba= 15.785MPa correspondant As= 0,1% de Bet
Bet = (0.25) (1) m2
As = 2.5cm2= 2.5.10-4 m2
Longueur de traction
Le voile ne sera donc pas arm la compression on prendra les valeurs minimales
Armatures de traction
On pourra dcomposer la zone tendue en bande dont la longueur li est telle que
Li Min ( 2/3LC ;he / 2) =0,9m
Tableau V.29 :Calcul des armatures verticales de lexemple
Bande 1 2
(ou lment de voile)
Dimensions (m) (a*li) = Sj 0,13 0,064
Contrainte moyenne par bande j MPa 2,73 1,65
Force de traction FT (MN) = j Sj 0,718 0,087
Section dacier (cm) 17,95 2,18
ldiamtre (mm)
Vrifi Vrifi
La section prcdente doit sajouter aux aciers verticaux calculs plus hauts, puis un choix
final sera effectu.
Aciers horizontaux
RDC~2me poteau 0.65 1701,331 -5033,04 26,07 6,48 7,3 16T20 50,24 /
1 0.97 14,51 14T14 21,54 15
3me ~4me poteau 0.6 1227,697 -5483,99 28,67 6,6 7,3 12T20 37,68 /
1 1,05 19,62 14T14 21,54 15
5me ~6me poteau 0.55 994,056 -2936,91 13,75 6,16 7,3 4T20+ 28,63 /
8T16
1 0,99 9,74 12T12 13,56 15
7me ~8me poteau 0.5 797,101 -1279,48 4,91 5,4 7,3 4T20+ 28,63 /
8T16
1 0,85 3,21 12T12 13,56 17
9me poteau 0.45 / / / / / 4T20+ 24,87 /
~10me 8T14
1 / / / /
11me poteau 0.4 432,83 -401,86 0,81 3,44 7,3 4T16+ 20,33 /
~12me 8T14
1 0,50 0,32 10T10 7,85 10
13me poteau 0.35 236,23 -492,09 1,53 5,16 7,3 4T16+ 20,33 /
~14me 8T14
1 0.94 1,72 10T10 7,85 18
Aciers horizontaux
Tableau V.32:Calcul des aciers horizontaux du voile (Vx1)L=3.65
Niveaux u Ah1 Ah2 Ahmin Ah Choix Ah St bandeh
li(cm2)
RDC~2me 2,42 7,940625 14,36 10,95 16,06 14T12 15,82 10
3me ~4me 1,338 4,3903125 16,06 10,95 16,06 14T12 15,82 10
5me ~6me 1,05 3,4453125 9,04 10,95 10,95 12T12 13,56 15
7me ~8me 1,084 3,556875 7,53 10,95 10,95 12T12 13,56 15
9me ~10me 1,129 3,7045312 10,95 10,95 12T12 13,56 15
5
11me~12me 1,161 3,8095312 5,23 10,95 10,95 12T12 13,56 15
5
13me~14m 1,589 5,2139062 5,23 10,95 10,95 12T12 13,56 15
e
5
RDC~2me poteau 0.65 -1797,40 1962,56 17,95 3,48 4,65 16T20 50,24 /
1 0,32 2,18 8T12 9,04 15
3me ~4me poteau 0.6 1577,47 - 24,83 4,08 4,65 12T20 37,68 /
1 0.42 2329,35 5,08 8T12 9,04 15
5me ~6me poteau 0.55 1392,78 - 16,36 3,88 4,65 4T20+ 28,63 /
1687,17 8T16
1 0.42 3,74 6T12 6,78 15
7me ~8me poteau 0.5 1199,48 - 9,63 3,56 4,65 4T20+ 28,63 /
1142,29 8T16
1 0.39 2,29 6T12 6,78 15
9me ~10me poteau 0.45 970,65 -692,46 4,66 3,08 4,65 4T20+ 24,87
8T14
1 0.32 0,99 6T12 6,78 15
11me poteau 0.4 692,25 -345,92 1,47 2,32 4,65 4T16+ 20,33 /
~12me 8T14
1 0.18 0,15 6T12 6,78 15
13me poteau 0.35 281,81 -137,67 0,47 2,04 4,65 4T16+ 20,33 /
~14me 8T14
1 0.16 0,05 6T12 6,78 15
RDC~2me poteau 0.65 6257,76 3379,38 26,68 3,32 4,65 16T20 50,24 /
1 0.4 1,36 10T16 20,1 10
3me ~4me poteau 0.6 5244,07 2497,00 16,56 3 4,65 12T20 37,68 /
1 0,15 0,68 10T16 20,1 10
5me ~6me poteau 0.55 -3981,9 - 32,69 6,44 4,65 4T20+8T16 28,63 /
1750,86
1 0,55 19,2 10T16 20,1 10
7me ~8me poteau 0.5 1243,12 889,72 6,60 3,24 4,65 4T20+8T16 28,63 /
1 0.31 1,15 6T12 20,1 10
9me ~10me poteau 0.45 967,57 548,44 3,10 2,76 4,65 4T20+8T14 24,87 /
1 0.24 0,42 6T10 20,1 10
11me poteau 0.4 709,59 272,16 0,61 1,6 4,65 4T16+8T14 20,33 /
~12me 0 0
1 6T10 20,1 10
13me poteau 0.35 385,185 159,62 0,43 1,4 4,65 4T16+8T14 20,33 /
~14me 0 0
1 6T10 20,1 10
Aciers horizontaux
Tableau V.38 Calcul des aciers horizontaux du voile (Vx3)
Niveaux u Ah1 Ah2 Ahmin
Ah Choix Ahadopt
St
(cm )
2
(cm )
2
refaire (cm )
2
(cm2) (cm)
avec
li(cm ) 2
i
RDC~2me
3me ~4me
7me ~8me
9me ~10me
Vx1 11me ~12me 2,25 2x5T10 7,85 15
13me ~14me
RDC~2me
3me ~4me
7me ~8me
9me ~10me
Vx2 11me ~12me 1,5 2x5T10 7,85 10
13me ~14me
RDC~2me
3me ~4me
7me ~8me
9me ~10me
Etude et conception d'un btiment reposant sur pieux | Promotion 162
2014
FERAILLAGE DES ELEMENTS RESISTANTS
Avec
b0 Epaisseur du linteau ou du voile.
d Hauteur utile = 0,9h.
h Hauteur totale de la section brute.
Avec Z = h 2d
O
h Est la hauteur totale du linteau.
d Est la distance denrobage.
M Moment d leffort tranchant
b. Aciers Transversaux
Deux cas se prsentent
. Premier sous cas Linteaux Longs
Avec Mci et Mcj moments rsistants ultimes des sections dabout droite et gauche du
linteau de porte lij (voir figure suivante) et calculs par M c A l f e Z
O Z = h 2 d