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CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL
ARCOS Y CABLES
Docente:
Integrantes:
CUSCO-PERU
2013
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INDICE
-LOS ARCOS....PAG.3
-RESEA HISTORICA DE ARCOS...PAG.
3
-DESCRIPCIN .....PAG. 6
-CLASIFICASIN ...PAG.7
-ANALISIS ESTRUCTURAL..
PAG.15
-MATERIALES ESTRUCTURALES....
PAG.19
-APLICACIONES MS USUALES...
..PAG.20
-EJEMPLOS EN LA ZONA.PAG.21
-EJEMPLOS DE
ANALISIS..PAG.23
-CONCLUSIONES...PAG.24
- LOS CABLES...
....PAG.26
-RESEA HISTRICA
PAG.26
-DESCRIPCIN..PAG.27
-CLASIFICACIN......PAG.27
-ANALISIS ESTRUCTURAL..
PAG.28
-APLICACIONES MS USUALES
CABLES..PAG.31
-EJEMPLOS..PAG.32
-CONCLUSIN...PAG.32
-RELACIN ENTRE ARCOS Y CABLES.
..PAG.33
-BIBLIOGRAFA
PAG.34
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1) LOS ARCOS
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Otro ejemplo de arco de esta primera poca sera el de la puerta de
Ishtar figura.
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ejemplo los arcos del Coliseo Romano en Roma, obra del Siglo I d.C.
de la figura.
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1.2) DESCRIPCION DE LOS ARCOS ESTRUCTURALES
Arco, del latn arcus, es el elemento constructivo de directriz en
forma curvada o poligonal, que salva el espacio abierto entre
dos pilares o muros depositando toda la carga que soporta el arco en
los apoyos, mediante una fuerza oblicua que se denomina empuje.
Funcionalmente un arco se realiza en el lienzo de un muro como
coronacin de una apertura o vano. Tradicionalmente un arco est
compuesto por piezas (hechas de piedra tallada, ladrillo o adobe)
denominadas dovelas, y puede adoptar formas curvas diversas que
trabajan siempre a compresin. Este tipo de elemento constructivo es
muy til cuando se desea salvar espacios relativamente grandes
mediante el aparejo de piezas de reducidas dimensiones.
Estructuralmente, un arco funciona como un conjunto de elementos
que transmiten las cargas, ya sean propias o provenientes de otros
elementos, hasta los muros o pilares que lo soportan. De esta forma
el arco es un sistema en equilibrio. Por su propia morfologa las
dovelas estn sometidas a esfuerzos de compresin,
fundamentalmente, pero transmiten empujes horizontales en los
puntos de apoyo, hacia el exterior, de forma que tiende a provocar la
separacin de stos. Para contrarrestar estas acciones se suelen
adosar otros arcos, para equilibrarlos, muros de suficiente masa en
los extremos, o un sistema de arriostramiento
mediante contrafuertes o arbotantes (dando lugar a los arcos
apuntados y a la bvedas de crucera). Algunas veces se
utilizan tirantes metlicos, o en algunas ocasiones de madera, para
sujetar las dovelas inferiores. Un arco desde el punto de vista del
anlisis estructural es en definitiva una
estructura hiperesttica (o estticamente indeterminada) de tercer
grado. Por esta razn tres articulaciones haran de un arco una
estructura estticamente determinada (isosttica). Esta idea permite
averiguar el valor de la carga de rotura, o desplome de un arco.
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1.3) CLASIFICACIN DE ARCOS
SEGN LA FORMA DEL INTRADS
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-Arco lobulado
-Arco trilobulado.
-Arco formero
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Cada uno de los arcos que soportan una bveda vada. Tambin se da
este nombre a los arcos sobre los que apoya una bveda de arista o
de crucera. En particular se usa esta denominacin para referirse a
uno de los casos anteriores cuando el arco es paralelo al eje de la
nave por su pertenencia a alguno de sus tramos.
-Arco toral
Cada uno de los cuatro arcos que definen el espacio del crucero y que
sostienen la cpula o el cimborrio.De estos arcos, los que son fajones
para la nave longitudinal son formeros para la transversal y los
fajones para la transversal son formeros para la longitudinal.
-Arco diafragmtico
-Arco triunfal
-Arco enviajado
-Galera de arcos
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ARCO TRIANGULAR
ARCO REBAJADO
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ARCO RAMPANTE
ARCO APUNTADO
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ARCO ADINTELADO
ARCO TRILOBULADO
ARCO DE HERRADURA
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ARCO DE TRES CENTROS
ARCO ELPTICO
ARCO EN CORTINA
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ARCO EN GOLA
ARCO TUDOR
ARCO EN CATENARIA
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1.5) MATERIALES ESTRUCTURALES
En los inicios hemos visto que los arcos eran de adobe, ladrillo o
piedra. Menos frecuente era encontrar arcos de madera, como el de
la figura 20 Tithe Barn (1334-1379) Inglaterra- con 9 m de luz.
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1.6) APLICACIONES MS USUALES
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1.7) EJEMPLOS EN LA ZONA
Este arco fue encargado por el presidente Santa Cruz en 1835 para
festejar la unin de Per y Bolivia en una confederacin. Por el lapso
de tres aos, el presidente boliviano asumi el gobierno del Per bajo
el nombre de Protector. Fueron aos difciles, teidos por la anarqua y
las crisis que terminaron con el fin del proyecto confederado.
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Hoy en da, convertida en el cono de la ciudad, este soberbio templo
construido en un rea de ms de 4000 m2, guarda en su interior 11
capillas, 1 sacrista, 1 sala capitular, 7 retablos, 1 coro bajo
ntegramente tallado en madera de cedro cusquea, obra ejecutada
por un maestro indgena y un maestro espaol, siendo el mentor
ideolgico el cannigo catedralicio Diego Arias de la Cerda. Adems
posee ms de 300 pinturas as como diversas tallas y esculturas.
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1.9) CONCLUCIONES
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columna es arquitectura pura, el arco es ingeniera; o mejor dicho, el
arco es tcnico.
Las predilecciones del Arte han sido para el arco; ese arco nunca
duerme, segn reza el proverbio rabe... ese arco que, en su
encorvamiento vuela sobre el vano y da la sensacin de algo ms
dramticamente tensional que la columna... va siempre unido a la
idea de esfuerzo por resistir, de salto por dominar la distancia.
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2) LOS CABLES
2.1) HISTORIA
Las estructuras funiculares se han utilizado extensamente a lo largo
de la historia.
Hay muchos ejemplos de puentes colgantes en China, India y
Sudamrica con materiales de tipo bamb, caas o cuerdas, aunque
hay evidencias de puentes hechos con cadenas en China en el primer
siglo d.C. Tambin se utilizaban para construir tiendas e incluso en
estructuras importantes como es el caso de los anfiteatros romanos.
Conoces algn ejemplo?
El primer puente colgante en el mundo Occidental es el Jacob's Creek
Bridge en
Pensylvania de James Findley, construido en 1801. La innovacin de
este puente fue la introduccin de un tablero fijo que impeda que el
cable y el propio tablero cambiaran de forma como consecuencia del
trfico de vehculos. Muchos autores consideran, sin embargo, que
fueron John y Washington Roebling los precursores de los puentes
colgantes modernos de grandes luces con su puente de Brooklyn
(1867-1883), en el que utilizaron un segundo sistema de cables para
contrarrestar la accin dinmica del viento (imagen 1).
2.3)DESCRIPCION
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El cable es un elemento flexible que, sujeto a cargas externas,
adquiere una forma concreta llamada funicular, que depende de la
magnitud y posicin de las mismas.
Desarrolla slo esfuerzos de traccin, por lo que, junto con la alta
resistencia del material, hace que constituya una estructura bastante
ligera.
Las primeras estructuras formadas por cables fueron puentes
colgantes y, posteriormente, puentes atirantados. Hasta finales del
siglo XIX no se utilizaron para cubiertas de edificios de grandes luces.
Un material flexible (no rgido) con una forma determinada, fijado por
sus extremos, puede sostenerse por s mismo y cubrir un gran
espacio.
Los cables son estructuras sin rigidez a la flexin debido a la pequea
seccin transversal en relacin a su longitud, por lo que la carga se
transforma en traccin y hace que el cable cambie su forma segn la
carga que se le aplique.
2.4)CLASIFICACIN
Los cables pueden ser:
2.4.1) Cordones: formados por alambres arrollados helicoidalmente,
de manera que quedan colocados de forma regular. Tienen ms rea
metlica para el mismo dimetro, por lo que son ms resistentes y
rgidos.
2.4.2) Cables: formados por varios cordones arrollados
helicoidalmente alrededor de un ncleo o alma, que puede ser una
cuerda de fibra textil, un cordn de alambre, un cable o un muelle
helicoidal. Se designan conociendo su composicin (nmero de
cordones y de alambres de cada cordn), tipo de alma y tipo de
cordoneado.
Son ms flexibles y fciles de manejar y, consecuentemente, ms
apropiados para pequeos radios de curvatura.
2.4.3) Tirantes estructurales: formados por perfiles tubulares
La unin de los cables o tirantes con otros dispositivos se efecta
mediante terminales especiales. Pueden verse ejemplos en la imagen
2.
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2.5) ANALISIS ESTRUCTURAL
Si la carga se desplaza del punto medio, cambia la forma del cable y
ste se acomoda para transferir la carga por medio de los tramos
rectos.
Si se fijan al cable dos cargas idnticas en ubicaciones simtricas,
vuelve a cambiar de forma con tres lados rectos. Si se aumenta el
nmero de cargas, el cable toma nuevas configuraciones de equilibrio
con lados rectos entre las cargas.
Cuando aplicamos dos o ms fuerzas sobre el cable, ste adopta la
forma de una funicular. Cada situacin de carga se corresponder con
una forma. Esa forma coincide con el lugar geomtrico de las
resultantes de las acciones y reacciones sobre el cable. Es decir que
el eje del cable coincide con la lnea de presiones, la forma de estos
sistemas estructurales coincide, entonces, con el flujo de los
esfuerzos y podramos decir, que esta forma dibuja el camino natural
de los flujos expresado en materia resistente del cable.
Esa lnea de presiones, o funicular de las cargas, tienen una
dependencia directa del sistema de fuerzas a equilibrar, y no puede
someterse al proyecto libremente.
La resolucin de dicha funicular, se realiza, en primer lugar
obteniendo la resultante de las fuerzas, y luego, trazando la funicular
que pasa por los puntos de amarre del cable. El valor del esfuerzo
sobre el cable se obtiene en el polgono vectorial; cada lado de dicho
polgono nos indica el esfuerzo del cable en una zona del mismo y,
por tanto, el mayor esfuerzo sobre el cable, ser el mayor de dicho
polgono.
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A medida que aumenta el nmero de cargas el polgono funicular
toma un nmero creciente de lados ms pequeos y se aproxima a
una curva.
Cuando la cantidad de fuerzas tienden a infinito, la poligonal tiende a
una curva funicular. Las reacciones que equilibran al cable son
tangentes a la curva en los puntos de amarre del cable.
En el caso de que las cargas aplicadas se distribuyan a lo largo del
cable (igual cantidad de carga por largo de cable), la forma que
adoptar el cable es el de una curva catenaria.
La flecha ptima de una catenaria es aproximadamente un tercio de
la luz y para esta relacin de
Flecha luz la catenaria y la parbola son curvas muy similares.
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Ecuacin de la parbola
La parbola tiene una ecuacin ms simple que corresponde a una
carga uniformemente
Repartida.
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El uso de los cables en edificios se desarroll mucho ms lentamente,
debido a que haba menos necesidad de cubrir grandes luces y a los
problemas que creaba su aplicacin. Se considera que la estructura
de los pabellones de la exposicin de
Nijry-Novgorod diseados por V. Shookhov, en 1896, marcan el
principio de las aplicaciones modernas de las estructuras de cables a
los edificios, aunque la evolucin real de las mismas se inici en la
segunda mitad del siglo XX.
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Puente bypass-cusco
2.8) CONCLUCIONES
A lo largo de este tema hemos visto los tipos de cables, su
comportamiento frente a la actuacin de las diferentes cargas y
soluciones para conseguir que sean estables y que la transmisin de
los empujes se efecte convenientemente.
Asimismo se han establecido los dos tipos de estructuras formadas
por cables aportando diferentes ejemplos construidos.
Se proponen las siguientes cuestiones:
1. Buscar ejemplos de edificios y puentes correspondientes a los
diferentes tipos descritos en el texto.
2. Identificar la solucin adoptada para conferir estabilidad al sistema.
3. Identificar el sistema de transmisin de cargas a los apoyos.
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BIBLIOGRAFIA
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