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Con el plano de curvas de nivel se hizo el trazado del canal considerando la topografa
del terreno, evitando accidentes geogrficos para evitar un excesivo movimiento de
tierras. Se us el programa AUTOCAD CIVIL 3D para realizar el alineamiento del canal,
obtener el perfil longitudinal, las secciones transversales y a travs del mtodo de
secciones hallar los volmenes de corte y relleno
PUNTO DE CAPTACION
Cota del espejo del ro 9.435
Fondo del ro 7.35
PUNTO DE LLEGADA
Cota del fondo de la poza 7.25
VELOCIDAD MEDIA
Para la seleccin de la velocidad de diseo, se tendr en cuenta lo siguiente:
1.- La velocidad mnima ser de 0.40 m/s , para que no haya depsitos de materiales debido a slidos en
suspensin.
2.- Para canales revestidos de concreto, Mximo villn en su libro hidrulica de canales recomienda una
velocidad maxima de 3 m/seg.
BORDE LIBRE
1.- El borde libre en relacin al caudal
Caudal (m3/seg) Borde Libre (m)
0 - 5 0.30
5 - 10 0.35
10 - 15 0.40
15 - 25 0.40
25 - 40 0.50
40 - 60 0.55
60 - 80 0.60
2.- El borde libre ser igual a un tercio del tirante del canal
y
B.L
3
3.- Tambien el borde libre se puede cuantificar mediante la frmula:
f 2 0.025V 3 y
Donde:
f: Altura del borde en pies
V: Velocidad en pie/seg
y: Tirante en pies
Se tom inicalmente una seccion a mxima eficiencia hidrulica con los siguientes datos:
Tomaremos las siguientes propiedades que se aproximan a la seccin de mxima eficienia hidrulica
S (Pendiente) = 0.00075 m/m
z (Talud) = 1 m/m
n (rugosidad) = 0.014 mm/mm
b (ancho de solera) = 1.15 m
Luego se procedio a calcular las propiedades hidrulicas usando los datos obtenidos en el ltimo cuadro
Para el clculo del tirante de agua se emplea un proceso iterativo utilizando la ecuacion de manning:
5 2 1
1
Q b zy y 3 b 2y 1 z 2 3 S 2
n
y (tirante de agua) 1.3368 m
Q (verificacin del caudal) 5.0000 m3/seg
4.750 m
3.824 m
0.463 m
0.1m 1.337 m
z
4.750 m
3.824 m
0.463 m
0.1 m
1.337 m
z
De l grfico :
H H
sen L1
L1 sen
1 1
tan arctan
z z
b) Clculo de L1
= 0.785 rad
= 45.00
Sen a = 0.707
L1 = 2.616 m
c) Clculo de L2
a
d1 e tan x d1 e tan
2
d1 = 0.041 m
d1
L 2 b 2 L 2 b d1
2
L2 = 1.191 m
y B.L
A A b T ' AA = 5.31 m2
2
A A A A
A A A A
A = 5309.15 Kg/m
1 2 + 3
= + 2
2 3 + 2
/ 1.850 m
=
: Coeficiente de empuje activo
2
( )
=
+ ( + )
( + ) +
( )
Donde:
: Angulo de friccin interna (suelo - suelo)
: ngulo de rozamiento (suelo - losa)
: ngulo que forma el talud superficial del terrapln
: ngulo que forma el talud del canal
SEGN COULOMB: 0
Clculo de h'
Para nuestro caso:
H= 1.850 m
s = 1600.00 Kg/m3
s/c = 0.00 kg/m2
Reemplazando valores:
h' = 0.000 m
Clculo del coeficiente de empuje activo (C ea)
2
( )
=
+ ( + )
( + ) +
( )
Cea = 0.0321
1 2 + 3
= + 2
2 3 + 2
Mv = 54.20 Kg-m/m
2
=
2
Reemplazando valores
Mr = 556.51 Kg-m/m
C) Clculo del momento flector (M)
=
= 54.2 Kg-m/m - 556.51 Kg-m/m
= -502.31 Kg-m/m
Las fuerzas que generan el MOMENTO DE VUELCO (Mv) y el MOMENTO RESISTENTE (Mr)
son los momentos que definen el comportamiento estructural de la losa :
Si el momento flexionante M es NEGATIVO , entonces Mv < Mr, significa que la losa se apoya sobre el
talud y por lo tanto NO REQUIERE REFUERZO, siempre que se cumpla:
1.5
556.51 Kg-m/m = 10.27 > 1.50
54.20 Kg-m/m
La losa se apoya sobre el talud y no requiere refuerzo
En el caso que Mv > Mr y no se requiera reforzar con acero la losa, para conocer el ESPESOR "e" que
debe adoptarse, se aplica la siguiente relacion
1
Donde:
fr = esfuerzo admisible del concreto a la traccin /2 = 2
fc = esfuerzo mximo que soporta la losa por flexin =
Para 1 metro de tramo de canal tenemos :
M= -502.31 kg-m
= 0.9
Mn= -558.12 kg-m
L= 1.000 m
y = e/2 = 0.050 m
3 3
= 12 = 12 = 0.000083 m4 = 8333.33 cm4
= = -33.49 Kg/cm2
= 2 = 26.46 Kg/cm2
= -0.79
La losa se apoya sobre el Talud