Variador de Frecuencia

CURSO:
TALLER DE MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO
TEMA:
VARIADOR DE FRECUENCIA
DOCENTE:
FIESTAS, ALFONSO
ALUMNOS:
LOJE VASSALLO, FERNANDO
MOSTACERO SAGASTEGUI, DIEGO
CICLO:
CARRERA:
TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA
FECHA DE PRESENTACIN:
27 / 09 / 16
TECSUP TRUJILLO
2016 - 2
Laboratorio N 3: Control de Faja Mediante un
Variador de Frecuencia
OBJETIVOS
Identificar los componentes del mdulo de faja transportadora.
Realizar el arranque del motor mediante el variador de frecuencia.
Configurar los parmetros bsicos de funcionamiento del variador de frecuencia segn los
datos de placa del motor.
2
FUNDAMENTO TERICO
1. VARIADOR DE FRECUENCIA:
Manejo del IOP
3
2. Instalacin
Cableado de Power Module con Motor y Red de Alimentacin.
4
EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES
EQUIPOS
CANT. NOMBRE DESCRIPCIN MARCA IMGEN
|Permite la simulacin del
funcionamiento de un
Mdulo de faja
01 sistema industrial de -
transportadora
transporte de materia
mediante fajas|
|Permite implementar un
Tablero de circuito elctrico con
01 -
control diferentes dispositivos de
control|
|Permite varia la velocidad

del motor mediante la
frecuencia y disminuye los
picos de corriente de
arranque del motor|
Variador de |Modelo: Sinamics Power
01 SIEMENS
frecuencia Module 240| |Tensin de
entrada: Trifsica de 380
480 VAC| |Corriente de
entrada: 1.6 A| |Frecuencia:
50/60 Hz| |Potencia del
motor: IEC 0.37 KW|
Tabla 1. Equipos a utilizar.
5
MATERIALES
|Permite realizar
Conductor conexiones elctricas para
n -
elctrico el funcionamiento de un
sistema| |Calibre: 14 AWG|
Tabla 2. Materiales a utilizar.
HERRAMIENTAS
|Permite medir la corriente

elctrica en cualquier punto
01 Ampermetro Fluke
del sistema elctrico|
|Modelo: 321
|Permite medir diferentes

parmetros como: Voltaje,
amperaje, ohmiaje y
01 Multitester Meterman
continuidad entre dos
puntos del sistema|
|Modelo: 34 XR|
Tabla 3. Herramientas a utilizar.
6
PROCEDIMIENTO
A. IDENTIFICACIN DE PARTES DEL MDULO DE FAJA TRANSPORTADORA:
1. Identificamos las partes del mdulo de faja transportadora y verificamos el estado en el

que se encuentran.
Polea 1
Faja transportadora
Faja en V Chumacera
Motor
Polea 2
Figura 1. Identificacin de partes del mdulo.
ESTADO
COMPONENTE
BUENO MALO
Polea 1 X
Polea 2 X
Faja en V X
Motor X
Faja transportadora X
Chumacera X
Tabla 4. Estado de partes del mdulo.
2. Identificamos las especificaciones tcnicas de cada parte del mdulo.
7
Figura 2. Polea 1.
VARIABLE VALOR
Marca Prisma
Dimetro de paso 6 pulg.
N de canales 1
Tipo de faja A
Tabla 5. Especificaciones tcnicas de la polea 1.
Figura 3. Polea 2.
8
VARIABLE VALOR
Marca Prisma
Dimetro de paso 2.5 pulg.
N de canales 1
Tipo de faja En V
Tabla 6. Especificaciones tcnicas de la polea 2.
Figura 4. Faja.
VARIABLE VALOR
Tipo A 55
Desarrollo interior 1397 mm
Desarrollo exterior 1430 mm
Tabla 7. Especificaciones tcnicas de la faja.
Figura 5. Motor elctrico.
9
VARIABLE VALOR
Marca ATB
Tipo Dahlander
Tipo de tensin Trifsica
Clase B
IP 54
En conexin delta
Tensin de entrada 380 V
Corriente de entrada 1.05 A
Potencia 0.35 Kw
Factor de potencia 0.77
Velocidad 1705 RPM
En conexin estrella
Tensin de entrada 380 V
Corriente de entrada 1.5 A
Potencia 0.52 Kw
Factor de potencia 0.85
Velocidad 3360 RPM
Tabla 8. Especificaciones tcnicas del motor elctrico.
Figura 6. Chumacera.
10
Figura 7. Dimensiones de la chumacera.
VARIABLE VALOR
Marca Asahi
Modelo UCP 207
Dimetro del eje 35 mm
Tornillo M14
Rodamiento UC 207
Soporte P 207
Peso 1.6 Kg
Dimensiones
H 47.6 mm
L 167 mm
J 127 mm
A 48 mm
N 17 mm
N1 21 mm
H1 19 mm
H2 94 mm
B 42.9 mm
S 17.5 mm
Tabla 9. Especificaciones tcnicas de la chumacera.
11
B. ARRANQUE DEL MOTOR A TRAVS DEL VARIADOR DE FRECUENCIA:
1. Implementamos el siguiente circuito en el tablero elctrico para un arranque sin

variador.
Figura 8.Circuito elctrico por arranque directo.
Parada Arranque
Figura 9. Circuito de parada y arranque.
12
C. CONTROL MEDIANTE VARIADOR DE FRECUENCIA

1. Configuracin de Parmetros del Variador Sinamics Power Module 240
a) Para VF Lineal
Seleccin del parmetro VF Lineal 0
P1300 (Tipo de control) OK
Seleccin del parmetro KW/60 Hz-

2(Europa/USA)
P100 (Frecuencia) OK
Seleccin del parmetro 380 V
P304 (Voltaje) OK
Seleccin del parmetro 1,05 A
P305 (Amperaje) OK
Seleccin del parmetro 0,35 KW
P307 (Potencia) OK
Seleccin del parmetro 1705 RPM
P311 (Velocidad) OK
Seleccin del parmetro OFF - 0
P1900 (IP) OK
13
Seleccin del parmetro STOP ASP-12
P15 (MAC PAR) OK
OK
Seleccin del parmetro

0 RPM
P1080 (RPM MIN)
OK
Seleccin del parmetro 10 segundos
P1120 (Rampa mxima) OK
P1121 OK
14
2. De acuerdo a lo programa se registrarn los datos para ello se debe reconocer los siguientes
componentes:
2
1
1. Potencimetro.- Con este elemento se realizar la toma de valores de:

10, 20, 30, 40, 59.5 Hz.
2. Movimiento de giro de la faja.- Este elemento nos permitir conocer la

posicin de hacia donde quiera que sea el sentido de giro de la faja.
3. Se registran los datos de acuerdo a la frecuencia solicitada, aqu se adjunta la tabla.
Hz Amp Voltaje RPM
10 1.01 74.2 298.1
20 1.03 135.3 598.3
30 1.04 197.2 904.1
40 1.05 258.6 1203.7
50 1.06 319 1502.3
59.5 1.07 376.6 1784.9
15
4. Con estos datos ya registrados se realizarn las siguientes grficas: Hz vs Amp, Hz vs Volt,
Hz vs RPM
Hz vs Amp
Hz Amp
10 1.01
20 1.03
30 1.04
40 1.05
50 1.06
59.5 1.07
Tabla. Datos de frecuencia y amperaje
Hz vs Amp
1.08
1.07
1.06
1.05
1.04
1.03
1.02
1.01
1
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 1. Frecuencia vs Amperaje
Conclusin:
En la siguiente grfica se reconoce que de acuerdo al aumento de la frecuencia, el

amperaje tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
proporcional.
16
Hz vs Voltaje
Hz Voltaje
10 74.2
20 135.3
30 197.2
40 258.6
50 319
59.5 376.6
Tabla. Datos de frecuencia y Voltaje
Hz vs Volt
400
y = 6.1138x + 13.343
350
300
250
200
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 2. Frecuencia vs Voltaje
Conclusin:

Voltaje tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
proporcional. Con la ecuacin = 6.1138 + 13.343
17
Hz vs RPM
Hz RPM
10 298.1
20 598.3
30 904.1
40 1203.7
50 1502.3
59.5 1784.9
Tabla. Datos de Frecuencia y RPM
Hz vs RPM
2000
1800 y = 30.06x - 1.0298
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 3. Frecuencia vs RPM
Conclusin:

RPM tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
18
b) Para VF Lineal F (Para este proceso del trabajo se realiza la misma configuracin
simplemente al inicio de la programacin se selecciona VF Lineal F)
Seleccin del parmetro VF Lineal F 0
P1300 (Tipo de control) OK
Seleccin del parmetro KW/60 Hz-

2(Europa/USA)
P100 (Frecuencia) OK
Seleccin del parmetro 380 V
P304 (Voltaje) OK
Seleccin del parmetro 1,05 A
P305 (Amperaje) OK
Seleccin del parmetro 0,35 KW
P307 (Potencia) OK
Seleccin del parmetro 1705 RPM
P311 (Velocidad) OK
Seleccin del parmetro OFF - 0
P1900 (IP) OK
19
Seleccin del parmetro STOP ASP-12
P15 (MAC PAR) OK
OK
Seleccin del parmetro

0 RPM
P1080 (RPM MIN)
OK
P1120 (Rampa mxima) OK
P1121 OK
1. Se registran los datos de acuerdo a la frecuencia solicitada, aqu se adjunta la tabla.
Hz Amp Volt RPM
10 0.97 91 298.6
20 1.05 156 600.3
30 1.07 220 900.1
40 1.09 280.4 1197
50 1.11 340.4 1498
59.5 1.13 395 1786
20
2. Con estos datos ya registrados se realizarn las siguientes grficas: Hz vs Amp, Hz vs Volt,
Hz vs RPM.
Hz vs Amp
Hz Amp
10 0.97
20 1.05
30 1.07
40 1.09
50 1.11
59.5 1.13
Tabla. Datos de Frecuencia y Amperaje
Hz vs Amp
1.16
1.14
1.12
1.1
1.08
1.06
1.04
1.02
1
0.98
0.96
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 4. Frecuencia vs Amperaje
Conclusin:

Amperaje tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
proporcional.
21
Hz vs Volt
Hz Volt
10 91
20 156
30 220
40 280.4
50 340.4
59.5 395
Tabla. Datos de Frecuencia y Voltaje
Hz vs Volt
450
400 y = 6.1407x + 32.719
350
300
250
200
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 5. Frecuencia vs Voltaje
Conclusin:

Voltaje tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
22
Hz vs RPM
Hz RPM
10 298.1
20 600.3
30 900.1
40 1197
50 1498
59.5 1786
Tabla. Datos de Frecuencia y RPM
Hz vs RPM
2000
1800 y = 30.005x - 1.0172
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Grfica 6. Frecuencia vs RPM
Conclusin:

RPM tambin aumentar, por lo tanto se puede decir que es directamente
23
PLAN DE MANTENIMIENTO PARA EL SISTEMA DE FAJA TRANSPORTADORA
1. TAREAS PROPUESTAS:
Durac Para
Parte Espec
Actividad Frecue in da o
manteni Descripcin (Tarea Final) ialida Tipo
Final ncia (Hora Proc
ble d
s) eso
Inspeccionar y detectar ruidos
Motor Mecn Preven Proce
anormales, vibracin y Diario 0.15
elctrico ico tivo so
temperatura.
Revisin de
motor Realizar megado a motor y
Motor Electri Semest Preven Parad
elctrico de cables de fuerza en tablero de 1
elctrico cista ral tivo a
conductor fuerza
intermedio
Desmontar cubierta de
Motor ventilador de refrigeracin, Electri Semest Preven Parad
1
elctrico limpiar labes y rejillas, verificar cista ral tivo a
operacin de ventilador.
Inspeccionar conexiones
Motor elctricas, cable de fuerza, Electri Semest Preven Parad
0.5
elctrico lnea a tierra, verificar control cista ral tivo a
local.
Rel Inspeccionar continuidad de las Electri Semest Preven Parad

0.15
trmico entradas y salidas del rel cista ral tivo a
Verificar aparatos elctricos por

mal funcionamiento, signos de
Tablero Electri Semest Preven Parad
excesivo deterioro, suciedad, 0.5
principal cista ral tivo a
hmedas y acumulacin de
humedad.
Revisin de todos los
Revisin de mecanismos de control por
Tablero
todos los excesivo desgaste de los Semest Preven Parad
de I&C 1
mecanismos componentes y contaminacin ral tivo a
control
de control por lubricantes u otros objetos
extraos.
24
Durac Para
Parte Espec
Actividad Frecue in da o
manteni Descripcin (Tarea Final) ialida Tipo
Final ncia (Hora Proc
ble d
s) eso
Polea Realizar inspecciones de Mecn Mensua Preven Parad

1
motriz desgaste polea motriz ico l tivo a
Polea
Realizar inspecciones de Mecn Mensua Preven Parad
conducid 1
desgaste polea conducida ico l tivo a
a
Faja en Verificar tensin y estiramiento Mecn Mensua Preven Parad

0.25
V de faja ico l tivo a
Chumac Revisin de vibracin y Mecn Preven Proce

Diario 0.15
era temperatura de chumacera. ico tivo so
Chumac Lubricar chumaceras (cada 4 Mecn Preven Parad

Diario 0.25
era das) ico tivo a
Desmontar tapa superior de

Chumac Mecn Mensua Preven Parad
chumacera y verificar el estado 0.5
era ico l tivo a
de las chumaceras y lubricar
Revisin de torque de pernos
Chumac base y tapa, verificando el Mecn Mensua Preven Parad
0.5
era estado del cuerpo y cabeza del ico l tivo a
perno.
Tabla 10. Tareas propuestas para el mdulo de faja transportadora.
25
OBSERVACIONES
Se debe contar para mayor exactitud y seguridad de trabajo con los datos tcnicos
reconociendo todos los parmetros.
Se debe contar con la ficha tcnica del motor porque es un dato dispensable para
controlar los parmetros del variador.
Para un buen funcionamiento de control del variador debemos primeramente conocer
la configuracin de instalacin si est en tringulo o estrella, para ello se debe tomar
con una pinza amperimtrica la corriente y esto me proporcionar un dato importante
que se escribir en el parmetro P307.
CONCLUSIONES
Para realizar un arranque rpido con variador de velocidad, se debe reconocer

correctamente los datos del motor, previamente tomar con una pinza amperimtrica
para ver su conexin en estrella o triangulo; factor importante para reconocer la
potencia. Previamente se realizar las conexiones elctrica hacia el motor y el variador
para determinar la concordancia de los datos
La comparacin por los mtodo realizados en el variado VF Lineal y VF Lineal F; se
tiene que el segundo mtodo es la de mejor calidad ya que podemos apreciar se puede
trabajar con una mejor corriente de 1.13 A, un mayor voltaje de 395 V, un mayor
velocidad de 1786 RPM.
Un variador de Velocidad es un dispositivo que tiene el controlamiento preciso del
tiempo y su velocidad del motor. Esto hace ms efectivo el sistema de trabajo y la
velocidad se puede distinguir en el movimiento de la faja, las poleas y la correa
puestas.
26
CUESTIONARIO
1. Cul es el de funcionamiento de un variador de velocidad?
Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo primero

convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un puente rectificador (diodos
o SCRs), este voltaje es filtrado por un banco de capacitores interno, con el fin de
suavizar el voltaje rectificado y reducir la emisin de variaciones en la seal;
posteriormente en la etapa de inversin, la cual est compuesta por transistores
(IGBT), que encienden y apagan en determinada secuencia (enviando pulsos) para
generar una forma de onda cuadrada de voltaje de CD a un frecuencia constante y su
valor promedio tiene la forma de onda senoidal de la frecuencia que se aplica al motor.
2. Por qu es importante instalar en un sistema un variador de velocidad?
Porque permite controlar o disminuir los picos de corriente, por lo tanto disminuye la
potencia consumida por tus equipos ahorrando energa elctrica.
3. Cules son las ventajas y desventajas de un variador de velocidad?
Ventajas:
Reduccin en el consumo de energa elctrica.
Mejoramiento de la rentabilidad y la productividad de los procesos productivos.
Proteccin del motor.
Ahorro en mantenimiento.
Posibilidad de realizar lazos de control y de interactuar con los procesos.
Contar con las posibilidades de funciones de PLC bsico, y de frenado dinmico.
Desventajas:
Limitacin de la corriente de arranque.
La instalacin, programacin y mantenimiento lo debe realizar personal calificado.
Mantenimiento externo.
4. En qu sistemas industriales se puede instalar un variador de velocidad?
Mayormente en ventiladores y aire acondicionado.
27
TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA

Rbrica
c. Conducen pruebas, analizan e interpretan sus resusltados, para evaluar y mejorar sistemas
Resultado:
electromecnicos.
Criterio de c.1. Realizan pruebas con instrumentos y equipos en sistemas de diversa tecnologa, utilizando
desempeo : procedimientos y normas establecidas.
Curso: Taller Mantenimiento electromecnico Ciclo:
Actividad: Mantenimiento a electrobomba Semana:
Nombre y apellido del

Seccin: Docente:
alumno:
Observaciones Periodo: Fecha:
Documento de Evaluacin
Hoja de Trabajo X Archivo informtico
Informe Tcnico X Planos elctricos /Mecnicos X
Caso Otros:
CRITERIOS DE EVALUACIN
Requiere
a. Capacidades tecnolgicas Excelente Bueno No aceptable Puntaje Logrado
Mejora
Identificar las partes y caractersticas del sistema de bombeo de

4 3 2 0
agua.
Diagnostica y analiza el equipo electromecnico mediante el uso

4 3 2 0
de equipos de medicin.
Realizar el mantenimiento a equipo electromecnico, aplicando

normas y procedimiento de operacin y seguridad segn el 4 3 2 0
manual del fabricante.
Realiza pruebas finales de operacin y medicion en equipo,

4 3 2 0
contrastando los resultados iniciales y finales.
Puntaje parcial Puntaje alcanzado 1
Requiere
b.-Procedimiento y actitudes Excelente Bueno No aceptable Puntaje Logrado
Mejora
Trabaja en equipo, con seguridad y calidad en la operacin de
4 3 2 0
equipos de medicin.
Puntaje Total Puntaje alcanzado 2

PUNTAJE TOTAL 1 + 2
Com entarios al o los

alum nos:
(De llenado obligatorio)
Puntaje Descripcin
Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los
Excelente 4
requerimientos.
Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la mayora de
Bueno 3
requerimientos.
Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los
Requiere Mejora 2
requerimientos.
No aceptable 0 No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.
28

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TALLER DE MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO

LOJE VASSALLO, FERNANDO

MOSTACERO SAGASTEGUI, DIEGO

TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA

Identificar los componentes del mdulo de faja transportadora.

Realizar el arranque del motor mediante el variador de frecuencia.

Manejo del IOP

Cableado de Power Module con Motor y Red de Alimentacin.

EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

|Permite varia la velocidad

Tabla 1. Equipos a utilizar.

Tabla 2. Materiales a utilizar.

|Permite medir la corriente

|Permite medir diferentes

Tabla 3. Herramientas a utilizar.

A. IDENTIFICACIN DE PARTES DEL MDULO DE FAJA TRANSPORTADORA:

1. Identificamos las partes del mdulo de faja transportadora y verificamos el estado en el

Figura 1. Identificacin de partes del mdulo.

Tabla 4. Estado de partes del mdulo.

2. Identificamos las especificaciones tcnicas de cada parte del mdulo.

Tabla 5. Especificaciones tcnicas de la polea 1.

Tabla 6. Especificaciones tcnicas de la polea 2.

Tabla 7. Especificaciones tcnicas de la faja.

Figura 5. Motor elctrico.

Tabla 8. Especificaciones tcnicas del motor elctrico.

Figura 7. Dimensiones de la chumacera.

Tabla 9. Especificaciones tcnicas de la chumacera.

B. ARRANQUE DEL MOTOR A TRAVS DEL VARIADOR DE FRECUENCIA:

1. Implementamos el siguiente circuito en el tablero elctrico para un arranque sin

Figura 8.Circuito elctrico por arranque directo.

Figura 9. Circuito de parada y arranque.

C. CONTROL MEDIANTE VARIADOR DE FRECUENCIA

P1300 (Tipo de control) OK

Seleccin del parmetro KW/60 Hz-

Seleccin del parmetro 380 V

Seleccin del parmetro 1,05 A

Seleccin del parmetro 0,35 KW

Seleccin del parmetro 1705 RPM

Seleccin del parmetro OFF - 0

Seleccin del parmetro STOP ASP-12

P15 (MAC PAR) OK

Seleccin del parmetro

Seleccin del parmetro 10 segundos

P1120 (Rampa mxima) OK

Seleccin del parmetro 10 segundos

1. Potencimetro.- Con este elemento se realizar la toma de valores de:

2. Movimiento de giro de la faja.- Este elemento nos permitir conocer la

3. Se registran los datos de acuerdo a la frecuencia solicitada, aqu se adjunta la tabla.

Hz Amp Voltaje RPM

10 1.01 74.2 298.1

20 1.03 135.3 598.3

30 1.04 197.2 904.1

40 1.05 258.6 1203.7

50 1.06 319 1502.3

59.5 1.07 376.6 1784.9

Tabla. Datos de frecuencia y amperaje

Grfica 1. Frecuencia vs Amperaje

En la siguiente grfica se reconoce que de acuerdo al aumento de la frecuencia, el

Tabla. Datos de frecuencia y Voltaje

Grfica 2. Frecuencia vs Voltaje

En la siguiente grfica se reconoce que de acuerdo al aumento de la frecuencia, el

Tabla. Datos de Frecuencia y RPM