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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA


UNIDAD ZACATENCO

Calculo Hidrulico de Atarjeas

Alumno: Alarcn Delgado Carlos

Profesora: Snchez Segura Araceli


Aspectos Generales

El inicio de un proyecto y en su posterior desarrollo, se debe partir de la informacin ms


elemental y de la definicin de los conceptos y criterios que darn forma a un buen proyecto.
Estos criterios podrn variar de acuerdo a las caractersticas propias de la localidad, su
ubicacin geogrfica y la poblacin por servir.
Ya se mencion en el captulo 4 que se deben tomar en cuenta los factores y caractersticas
propias de la poblacin, en sus aspectos econmico, demogrfico, topogrfico, etc.
El principal objetivo de un sistema separado de aguas negras es evitar la contaminacin y
proteger la salud de los habitantes.
La estimacin de la poblacin por servir es el parmetro primordial en el que se basa el
proyecto, porque definir la capacidad del sistema. En otras palabras, de la poblacin de
proyectos depender el caudal de aguas negras a desalojar o eliminar y este deber ser
calculado de acuerdo al periodo econmico de proyecto o vida til del sistema.
Datos necesarios para la elaboracin de un proyecto de sistema separado de
aguas negras
a) Datos Generales.

I. Categora poltica
II. Localizacin geogrfica
III. Climatologa e hidrologa
IV. Vas de comunicacin
V. Servicios pblicos
VI. Economa
VII. Aspectos de la localidad
VIII. Datos censales (actuales y de 3 decenios anteriores)

b) Plano actualizado de la planimetra de la poblacin a escala 1:2000 en el cual se


indiquen:

I. Nmero de habitantes por manzana


II. Numero de predios por frente de calles
III. Edificios pblicos, jardines y lugares notables

c) Plano del plan de desarrollo urbano en el cual se indiquen:

I. Cobertura del proyecto


II. Usos del suelo con sus densidades correspondientes

d) Plano de la localidad en el cual se indiquen:

I. Clases de pavimentos y banquetes


II. Sondeos en diferentes puntos de la poblacin para determinar su clasificacin
con fines de excavacin
III. Profundidad del agua fretica

e) Plano topogrfico actualizado de la localidad a escala 1:10 000, con curvas de nivel a
una equidistancia de un metro.

f) Plano topogrfico actualizado de la localidad a escala 1:2 000 en el cual se indiquen:

I. Curvas de nivel a una equidistancia de un metro


II. Nomenclatura de sus calles
III. Elevaciones de terreno obtenidas de nivelacin directa en los cruceros de las
calles y en puntos donde existan cambios de pendiente o direccin del eje de las
calles

g) Levantamiento topogrfico de la localizacin del trazo del emisor (planta y perfil) a


escala horizontal 1:2000, hasta el lugar donde se ubicara la planta de tratamiento y
sitios de vertido.

h) Levantamiento topogrfico de la zona de tratamiento con curvas de nivel a una


equidistancia de 50 cm, indicando:

I. Valor por hectrea


II. Caractersticas geologas del terreno
III. Profundidad del agua fretica
IV. Pruebas de permeabilidad
V. Temperatura media
VI. Precipitacin pluvial
VII. Evaporacin
VIII. Vientos dominantes

i) Levantamiento del sitio de vertido:

I. Seccin transversal del cauce receptor


II. Niveles de aguas: mnimo, medio, mximo y mximo previsto
III. Caudales correspondientes

j) Plano actualizado de la red existente (emisor, colectores, subcolectores y atarjeas),


indicando de las tuberas existentes:

I. Elevaciones de terreno y plantilla en cada pozo de visita


II. Pendiente geomtrica
III. Dimetro
IV. Sentido de escurrimiento
V. Estado de conservacin de las mismas

k) Localizacin de las estaciones de bombeo y planta de tratamiento, indicando sus


caractersticas y estado de conservacin.
Trabajos previos al clculo hidrulico.

Como parte del proceso de diseo de una red de alcantarillado sanitario y previo al clculo
hidrulico y geomtrico de la red, se debern realizar algunos trabajos que servirn de apoyo
para este clculo. A continuacin se describen brevemente.

a) Trazo de ejes:
Los ejes debern trazarse por medio de lneas delgadas que irn por el centro de las calles,
cuidando que se intercepten en un mismo punto. Cuando la calle sea muy ancha se colocar
doble eje; es decir, en ambos lados de la calle. Estas lneas representaran las tuberas por
disear.
b) Medicin de longitudes:
Se medirn las distancias entre crucero y crucero y se anotara el valor en la parte superior
izquierda correspondiente a cada manzana. Esto se realizara tanto en forma horizontal como
en vertical, tomando en cuenta que la distancia mxima entre crucero y crucero debe ser de
125 metros.
c) Colocacin de pozos de visita.
Los pozos de visita se colocaran en cada crucero de calle, cambio de pendiente, de dimetro
y de direccin; se verificara que la separacin entre pozo y pozo no sea mayor de 125 m, de
lo contrario, se colocara el nmero de pozos necesarios para cumplir con esta especificacin.
d) Determinacin de las cotas de terreno.
Dependiendo de la topografa de la poblacin y de acuerdo con la curvas de nivel, se
determinara cada una de las cotas de terreno correspondiente a cada uno de los pozos.
e) Planeacin y trazo de la red.
Con la ayuda de la topografa y tomando en cuenta que la eliminacin del sistema ser por
gravedad, se localizaran las tuberas principales (colector, subcolector, y emisor), estas
debern ser localizadas en las partes ms bajas de la poblacin.
Trazo de ejes, medicin de longitudes y colocacin de pozos de visita en el
proyecto de alcantarillado.
Determinacin de las cotas de terreno, en el proyecto de alcantarillado.
Planeacin y trazo de la red en el proyecto de alcantarillado
Clculo hidrulico de la red de alcantarillado
Una vez realizados los trabajos previos de apoyo al proyecto, se estar en condiciones de
realizar el clculo hidrulico y geomtrico del sistema. Para estos clculos, se requiere
conocer los datos bsicos del proyecto.

Datos bsicos de proyecto


Nombre de la poblacin: Badiraguato
Categora poltica: cabecera municipal del municipio de Badiraguato, Sinaloa.
Coordenadas geogrficas: 252147N 1073306O
Poblacin del ltimo censo: 16,773 hab.
Poblacin de proyecto: 55,910 hab.
Periodo econmico: 20 aos
Clima: Clido
Dotacin de agua potable: 300 lts/hab./da
Aportacin de aguas negras:
Mueble sanitario a usar: 6 lts/uso.
Coeficiente de seguridad: 1.5
Sistema de alcantarillado: Sistema separado de aguas negras.
Eliminacin: Por gravedad
Vertido: En ro badiraguato, previo tratamiento.
Formulas usadas: Maning y Harmon
Dimetro mnimo: 20 cm
Tubera a usar: Concreto simple y reforzado
Coeficiente de rugosidad: 0.013
Velocidad mnima a tubo lleno: 0.60 m/seg.
Velocidad mnima a tubo parcialmente lleno: 0.30 m/ seg.
Velocidad mxima: 5.00 m/seg. Concreto simple y 5.00 m/seg. Concreto reforzado.
Gasto mnimo (normas): 1 LPS
Tirante mnimo: 1.00 y 1.50 cm
Gasto mnimo total: 104.53 LPS
Gasto medio total: 209.05 LPS
Gasto mximo instantneo: 453.64 LPS
Gasto mximo extraordinario: 680.46 LPS
Longitud total del sistema: 10,195.00 m
Densidad de poblacin: 6.7492 hab./m
Clculo Hidrulico
Solamente se realizara el clculo hidrulico de las tuberas principales (colector, subcolector,
emisor), ya que las atarjeas se proyectaran con un dimetro mnimo de 20 cm.
En esta seccin se desarrollar el clculo del funcionamiento hidrulico y geomtrico de un
colector, a partir de los datos bsicos de proyecto anteriormente citados. Para esto, se har
uso de la tabla de clculo.
A continuacin se describen los procedimientos de clculo por columna.
a) Cruceros (columna 1)
Se numeran todos los pozos del colector a partir de aguas arriba y continuando aguas
abajo. Se colocan en cada rengln, dejando un espacio entre crucero y crucero.

b) Longitud propia (columna 2)


Es la longitud propia del tramo en estudio.

c) Longitud tributaria (columna 3)


Es la suma de las longitudes de todos los tramos de tubera (atarjeas) que llega o
descargan en cada crucero o pozo de visita, a partir del cual se considera que recibe
aportaciones importantes para efectuar el clculo hidrulico.

d) Longitud acumulada (columna 4)


Es la suma de la longitud propia ms la longitud tributaria.
(Long. Propia+ Long. Tributaria.)

e) Poblacin (columna 5)
Para obtener la poblacin servida en cada tramo, se calcular primero la densidad de
poblacin:

= = (1)
.

55910 .
= = 5.6578
9882

La poblacin servida en cada tramo ser igual a la densidad de poblacin por la


longitud acumulada en cada tramo.

P = Dp * La = hab. (2)
Procedimiento de clculo para cada crucero:

Crucero Poblacin servida


1a2 P = 5.6578 x 633 = 3,612 hab.
2a3 P = 5.6578 x 1203 = 10,191 hab.
3a4 P = 5.6578 x 1238 = 16,943 hab.
4a5 P = 5.6578 x 1230 = 23,649 hab.
5a6 P = 5.6578 x 1318 = 30,801 hab.
6a7 P = 5.6578 x 1228 = 37,487 hab.
7a8 P = 5.6578 x 1213 = 44,061 hab.
8 P = 5.6578 x 1170 = 49,979 hab
f) Gastos
Las siguientes columnas de la tabla de clculo de aguas negras, corresponde a la
cuantificacin de los gastos que se harn en funcin de la poblacin servida en cada
tramo. En este caso se calcularn gastos mnimos, medios y mximos, tomando en
cuenta la aportacin que es el 75 % de la dotacin, considerando que el resto se
consume antes de llegar a las atarjeas.
En las localidades que tienen zonas industriales con un volumen considerable de aguas
residuales, se debe obtener el porcentaje de aportacin para cada una de estas zonas
independientemente de las anteriores.

La aportacin de proyecto ser:

Aportacin = 0.75 x Dotacin (3)


Aportacin = 0.75 x 300 lts/hab/da = 255 lts/hab/da
Gasto mnimo (columna 6)
Generalmente se considera como gato mnimo la mitad del gasto medio. Sin embargo,
como una cuantificacin ms rigurosa, especialmente aquellos casos con pendientes
muy pequeas o muy grandes, se acepta en la prctica, como gasto mnimo probable
de aguas negras por conducir, a la descarga de un excusado estimada en 1 l.p.s. En la
inteligencia de que adems se deber tomar que el nmero de descargas simultaneas
al alcantarillado est de acuerdo, segn el dimetro del conducto receptor.

Qmn = 0.5 x Qmed = l/seg. (4)


Gasto medio (columna 7)
Se empezar por calcular el gasto medio con la siguiente frmula:

Qmed = = / (5)
86400
Gasto mximo instantneo (columna 8)
El gasto mximo tambin es llamado gasto mximo instantneo y se calcula afectando
un coeficiente M (Harmon) al gasto medio.

Qmx = M x Qmed = l/seg

14
Dnde: M = 1 +
4 +
; P= Poblacin en miles

Donde P es la poblacin servida acumulada hasta el punto final (aguas abajo) del
tramo de tubera considerada, en miles de habitantes.
Este coeficiente de variacin mxima instantnea, se aplica considerando que:

- En tramo con poblacin acumulada menos a los 1000 hab, el coeficiente M es


constante e igual a 3.8.
- Para una poblacin acumulada mayor que 63,454 hab, el coeficiente M se
considera constante e igual a 2.17, es decir, se acepta que su valor a partir de
esa cantidad de habitantes, no sique la ley de variacin establecida por Harmon.

g) Gasto mximo extraordinario o previsto (columna 9)


En funcin de este gasto se determina el dimetro adecuado de los conductos y su
valor debe calcularse multiplicando el gasto mximo por un coeficiente de
seguridad generalmente de 1.5, es decir:

Qmximo previsto = Coef. Seguridad x Qmx = l/seg


Qmximo previsto = 1.5 x Qmx = l/seg

Ahora, en la siguiente tabla se muestra el clculo de los gastos; mnimos, medios,


mximos y mximos extraordinarios de cada uno de los cruceros del colector.
Crucero 1 a 2 Poblacin = 3,612 hab ; Aport: 255

3,612 255
Qmed = Qmed = = 9.41 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 9.41 = 4.70 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 9.41 = 31.72 L/seg
4 + 3.612

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 31.72 = 47.59 L/seg

Crucero 2 a 3 Poblacin = 10,191 hab ; Aport: 255

10,191 255
Qmed = Qmed = = 26.54 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 26.54 = 13.27 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 26.54 = 78.20 L/seg
4 + 10.191

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 78.20 = 117.30 L/seg

Crucero 3 a 4 Poblacin = 16,943 hab ; Aport: 255

16.943 255
Qmed = Qmed = = 44.12 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 44.12 = 22.06 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 44.12 = 120.23 L/seg
4 + 16.943

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 120.23 = 180.35 L/seg

Crucero 4 a 5 Poblacin = 23,649 ; Aport: 255

23,649 255
Qmed = Qmed = = 61.59 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 61.59 = 30.79 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 61.59 = 158.87 L/seg
4 + 23.649

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 158.57 = 238.30 L/seg
Crucero 5 a 6 Poblacin = 30,801 hab ; Aport: 255

30,801 255
Qmed = Qmed = = 80.21 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 80.21 = 40.11 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 80.21 = 197.80 L/seg
4 + 30.801

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 197.80 = 296.70 L/seg

Crucero 6 a 7 Poblacin = 37,487 hab ; Aport: 255

37,487 255
Qmed = Qmed = = 97.62 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 97.62 = 48.81 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 97.62 = 232.64 L/seg
4 + 37.487

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 232.64 = 348.96 L/seg

Crucero 7 a 8 Poblacin = 44,061 hab ; Aport: 255

44,061 255
Qmed = Qmed = = 114.74 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 114.74 = 57.37 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 114.74 = 265.75 L/seg
4 + 44.061

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 265.75 = 398.62 L/seg

Crucero 8 Poblacin = 49,979 ; Aport: 255

49,979 255
Qmed = Qmed = = 130.16 L/seg
86400 86400
Qmn = 0.5 x Qmed Qmn = 0.5 x 130.16 = 65.08 L/seg
14
Qmx = M x Qmed Qmx =( 1 + ) x 130.16 = 294.76 L/seg
4 + 49.979

Qmximo previsto = 1.5 x Qmx Qmx prev = 1.5 x 294.76 = 442.14 L/seg
h) Pendientes (columna 10)

Las pendientes de las tuberas debern seguir, hasta donde sea posible la
inclinacin del terreno con objeto de obtener excavaciones mnimas. Para cada
tramo se propone una pendiente. Al efectuar el clculo geomtrico se verifica con el
nomograma de Manning y con tablas de pendientes las velocidades mximas y
mnimas que se requieren en conducto y por especificacin de proyecto.

1000
S = = =

Crucero Pendientes
1a2 65.20 64.20
S = = 0.0123 1000 = 12.3 12
81
2a3 64.20 62.95
S = = 0.0128 1000 = 12.7 13
98
3a4 62.9561.65
S = = 0.0134 1000 = 13.4 13
97
4a5 61.6560.40
S = = 0.0130 1000 = 13.2 13
96
5a6 60.4059.25
S = = 0.0120 1000 = 11.9 12
96
6a7 59.2557.70
S = = 0.0165 1000 = 16.4 16
94
7a8 57.7055.70
S = = 0.0230 1000 = 22.9 23
87
8 Se propone la misma pendiente que el ltimo tramo
6 7 8 55.70
1 2 3 4 61.65 5 60.40 57.70
65.20 64.20 62.95 59.25

A.P.T.

96 - 12 - 45 94 - 16 - 45 87 - 23 - 45
81 - 12 - 25 98 - 13 - 38 97 - 13 - 38 96 - 13 - 45
i) Dimetro (columna 11)

Deber seleccionarse el dimetro de las tuberas, de manera que su capacidad


permita que el gasto mximo de agua escurra sin presin interior y con un tirante
para gasto mnimo que permita arrastrar las partculas slidas en suspensin. Con
los valores de Qmx previsto y la pendiente, se busca en el nomograma de Manning
el dimetro que corresponda.
Los dimetros se buscaran en el lado derecho de la escala. Cuando el dimetro sea
menor de 20 cm, se utilizara 20 cm por especificacin.

j) Dimetro y velocidad a tubo lleno (Columna 12 y 13)

Nuevamente se recurre al nomograma de Manning y con los valores obtenidos de la


pendiente y el dimetro, se determinaran el gasto y la velocidad a tubo lleno.

k) Determinacin de la velocidad real a gasto mnimo y gasto mximo (Columnas 14 y


15)

Para conocer las velocidad real a gasto mnimo (Qmn) y a gasto mximo previsto
(Qmx prev.), es necesario utilizar la ltima escala del nomograma de Manning, en
donde aparecen de tipos de relaciones. Una es de gasto y otra de velocidad. Ambas
se intercalan y as se obtiene la velocidad real.


Relacin de Gasto =


RQ =


Relacin de Velocidad =


Rv =

La velocidad del tubo parcialmente lleno es la pregunta a resolver:

Vtpll = (Rv) (Vtll)


La velocidad a gasto mnimo y gasto mximo extraordinario, se obtiene como se
indica a continuacin:

1) Crucero 1 2
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 4.70 l/s = 66.08 l/s = 1.35 m/s

Relacin de gasto:
4.70
RQmn =
66.08
= 0.07
Con el valor obtenido de (RQmn = 0.08), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.58, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.58) (1.50) = 0.87 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 58.80 l/s = 75 l/s = 1.50 m/s

Relacin de gasto:
58.80
RQmx =
75
= 0.78

Con el valor obtenido de (RQ mx = 0.78), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.107, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.107) (1.50) = 1.66 m/s

2) Crucero 2 3
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 17.28 l/s = 190 l/s = 1.62 m/s

Relacin de gasto:
17.28
RQmn =
190
= 0.09
Con el valor obtenido de (RQmn = 0.09), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.61, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.61) (1.62) = 0.99 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 150.24 l/s = 190 l/s = 1.62 m/s

Relacin de gasto:
150.24
RQmx =
190
= 0.79

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.79), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.11, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.11) (1.62) = 1.80 m/s

3) Crucero 3 4
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 29.05 l/s = 320 l/s = 1.95 m/s

Relacin de gasto:
29.05
RQmn =
320
= 0.09

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.09), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.61, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.61) (1.95) = 1.19 m/s


- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 232.83 l/s = 320 l/s = 1.95 m/s

Relacin de gasto:
232.83
RQmx =
320
= 0.73

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.73), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.09, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.09) (1.95) = 2.13 m/s

4) Crucero 4 5
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 39.68 l/s = 580 l/s = 1.95 m/s

Relacin de gasto:
39.68
RQmn =
580
= 0.07

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.07), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.54, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.54) (1.95) = 1.05 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 301.92 l/s = 580 l/s = 1.95 m/s

Relacin de gasto:
301.92
RQmx =
580
= 0.52
Con el valor obtenido de (RQmx = 0.52), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.015, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.015) (1.95) = 1.98 m/s

5) Crucero 5 6
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 40.53 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
40.53
RQmn =
700
= 0.06

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.06), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.52, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.52) (2.45) = 1.27 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 307.32 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
307.32
RQmx =
700
= 0.44

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.44), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.965, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.965) (2.45) = 2.38 m/s


6) Crucero 6 7
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 56.10 l/s = 675 l/s = 2.35 m/s

Relacin de gasto:
56.10
RQmn =
675
= 0.08

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.08), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.58, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.58) (2.35) = 1.36 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 402.09 l/s = 675 l/s = 2.35 m/s

Relacin de gasto:
402.09
RQmx =
675
= 0.60

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.60), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.045, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.045) (2.35) = 2.47 m/s

7) Crucero 7 8
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 56.80 l/s = 600 l/s = 2.10 m/s

Relacin de gasto:
56.80
RQmn =
600
= 0.09
Con el valor obtenido de (RQmn = 0.09), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.61, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.61) (2.10) = 1.28 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 402.09 l/s = 600 l/s = 2.10 m/s

Relacin de gasto:
402.09
RQmx =
600
= 0.68

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.68), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.075, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.075) (2.10) = 2.27 m/s

8) Crucero 8 9
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 68.70 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
68.70
RQmn =
700
= 0.10

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.10), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.65, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.65) (2.45) = 1.59 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:


Qmx ext = 475.11 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
475.11
RQmx =
700
= 0.68

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.68), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.075, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.075) (2.45) = 2.65 m/s

9) Crucero 9 10
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 77.61 l/s = 750 l/s = 2.55 m/s

Relacin de gasto:
77.61
RQmn =
750
= 0.10

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.10), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.65, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.65) (2.55) = 1.66 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 525.23 l/s = 750 l/s = 2.55 m/s

Relacin de gasto:
525.23
RQmx =
750
= 0.70

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.70), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.08, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.08) (2.55) = 2.75 m/s

10) Crucero 10 11
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 78.35 l/s = 750 l/s = 2.55 m/s

Relacin de gasto:
78.35
RQmn =
750
= 0.10

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.10), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.65, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.65) (2.55) = 1.66 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 529.35 l/s = 750 l/s = 2.55 m/s

Relacin de gasto:
529.35
RQmx =
750
= 0.71

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.71), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.08, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.08) (2.55) = 2.75 m/s

11) Crucero 11 12
- Velocidad real a gasto mnimo:
Qmn = 93.12 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
93.12
RQmn =
700
= 0.13

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.13), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.68, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.68) (2.45) = 1.67 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 609.96 l/s = 700 l/s = 2.45 m/s

Relacin de gasto:
609.96
RQmx =
700
= 0.87

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.87), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.13, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.13) (2.45) = 2.77 m/s

12) Crucero 12 13
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 93.82 l/s = 800 l/s = 2.80 m/s

Relacin de gasto:
93.82
RQmn =
800
= 0.12

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.12), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.67, el valor encontrado se
sustituye en la formula.
Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.67) (2.80) = 1.88 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 613.74 l/s = 800 l/s = 2.80 m/s

Relacin de gasto:
613.74
RQmx =
800
= 0.77

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.77), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.11, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.11) (2.80) = 3.11 m/s

13) Crucero 13
- Velocidad real a gasto mnimo:

Qmn = 104.53 l/s = 800 l/s = 2.80 m/s

Relacin de gasto:
104.53
RQmn =
800
= 0.13

Con el valor obtenido de (RQmn = 0.13), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmn, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 0.68, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (0.68) (2.80) = 1.90 m/s

- Velocidad real a gasto mximo extraordinario:

Qmx ext = 680.46 l/s = 800 l/s = 2.80 m/s

Relacin de gasto:
680.46
RQmx =
800
= 0.85

Con el valor obtenido de (RQmx = 0.85), se busca la ltima escala del nomograma de
Manning que corresponde a la relacin de gasto y su escala es la de velocidad, y se hace
la lectura.
RQmx, se busca en el nomograma y se obtiene RV = 1.125, el valor encontrado se
sustituye en la formula.

Vtpll = (Rv) (Vtll) ; Vtpll = (1.125) (2.80) = 3.15 m/s

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