You are on page 1of 3

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA

28.3.2. DEFINICION DEL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA

El rea de Influencia Directa fue determinado mediante el Mtodo de la Influencia Geogrfica,


abarca todas las unidades poblacionales atravesadas por la va frrea del Tren Metropolitano de
Cochabamba incluso en sus puntos de origen y destino, que por su proximidad al proyecto
obtendrn un beneficio.

La poblacin total del departamento de Cochabamba de acuerdo al Censo 2012 fue de 1.762.761
habitantes de los cuales 1.064.834 habitantes forman parte del rea de influencia directa del
proyecto distribuidos de la siguiente manera: municipio de Cochabamba con una poblacin de
632.013 habitantes, Quillacollo con una poblacin de
137.182 habitantes, Sipe Sipe con una poblacin de 41.571 habitantes, Vinto con una poblacin
de 51.986 habitantes, Colcapirhua con una poblacin de 51.990 habitantes y Sacaba con una
poblacin de 150.110 habitantes que corresponde nicamente a la poblacin urbana del
municipio.

A continuacin se permite apreciar la ubicacin y vinculacin de cada uno de los municipios


componentes del rea de Influencia Directa, respectivamente.

22
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA

Por otro lado y a nivel del trfico se ha establecido un corredor de al menos 500 metros medidos
a partir de los ejes propuestos para el desarrollo del tren metropolitano Cochabamba.

A continuacin se muestra el rea de influencia directa considerando las ofertas de transporte.

28.4. INFORMACIN BSICA

28.4.1.Objetivos del proyecto

El objetivo principal del Proyecto es orientar el desarrollo econmico y social de las regiones del
Departamento de Cochabamba, as como de todo el Estado Plurinacional de Bolivia, teniendo en
cuenta su conservacin y la proteccin del medio ambiente.

La Construccin del Tren Metropolitano de Cochabamba permitir unir y acortar las distancias a
travs de una circulacin rpida y segura entre las poblaciones de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo,
Colcapirhua, Cercado y Sacaba, lo que constituye un aspecto esencial para la integracin regional
y el desarrollo socioeconmico de Cochabamba.

El proyecto deber ser encarado en dos etapas, de acuerdo al siguiente detalle:

ETAPA 1

Esta etapa deber ser implementada de manera inmediata por la empresa que se adjudique el
proyecto, comprende 3 fases:

Fase 1: Elaboracin del estudio tcnico de pre inversin y actividades previas,


FASE 2: Construccin, Control de Calidad y Pruebas de Funcionamiento
FASE 3: Puesta en Marcha, Conservacin y Mantenimiento

De acuerdo al estudio de factibilidad, la longitud aproximada segn estudio de factibilidad es de


42,1 Km, y comprende las siguientes lneas, y proyecta las diferentes paradas/estaciones de
acuerdo al cuadro siguiente:

23
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, SERVICIOS Y VIVIENDA

DISTANCIA # PARADAS/
N LINEAS ALCANCE
APROXIMADAS ESTACIONES
1 Lnea Roja Estacin Central Facultad de Agronoma 5.2 km 6
2 Lnea Amarilla Estacin Central El Castillo 9.8 km 14
3 Lnea Verde Estacin Central Suticollo (Sipe-Sipe) 27.1 km 22
Estacin Central 1
TOTAL 42.1 km 43

El alcance geogrfico, designacin de lneas y longitudes aproximadas se muestran en la siguiente


imagen:

ETAPA 2, comprender la realizacin del estudio tcnico de Pre-inversin a diseo final (TESA),
de aproximadamente 45 kilmetros, de la ampliacin de la Etapa 1, lneas de color verde en la
imagen de referencia siguiente:

24

You might also like