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CHARLADE5MINUTOS N05 2010.

Investigacin de Incidentes
InvestigacindeIncidentes.
Fecha: 03122009. Hora: 07:58. Planta: Antofagasta.
Lugar: Ruta B385, Km. 150 Combustible: Cargado con 34.000 Tipo de Incidente: Desconexin y
((Camino entre Baquedano
q y litros de Petrleo Diesel. ((derrame de despiste
p del semirremolque.
q
Minera Minsal). 6.658 litros).

Descripcin:
Cuando transitaba por camino minero cuya calzada es de bichufita; y a una velocidad de 65 Km/Hr (segn tacgrafo),
en un sector en lnea recta y plano, se desconecta el estanque del tracto, golpeando la parte trasera del tracto y
ocasionando la prdida de control de la trayectoria del mismo, luego el equipo comienza a desviarse hacia la
izquierda, por lo que el conductor decide aplicar el freno bigote, logrando zafarse del estanque y retomando la
calzada. El estanque, por su parte, contina su trayectoria hacia afuera del camino y termina volcndose, quedando
finalmente en posicin de vuelta. Al arrastrarse de costado, una de las tapas escotilla se abre y se produce un
derrame.
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Recomendaciones.
1. Al revisar la plancha espejo del semirremolque, necesariamente se debe sacar toda la grasa que est
impregnada, para luego inspeccionarla visualmente y buscar fisuras en su superficie. Esta revisin debe
efectuarse cada 20.000
20 000 kilmetros.
kilmetros

Todas las empresas transportistas deben elaborar un procedimiento escrito que detalle los pasos a seguir para la
revisin de la plancha espejo y del King Pin, deber existir un registro de cada revisin. Este procedimiento debe
ser enviado a la Planta despachadora.

2. Se debe establecer un estndar para el recambio de las planchas espejo, para ello los transportistas, deben
contactarse con sus proveedores.

3 Copec buscar la Ingeniera para crear instancias de revisin del estado de estas planchas.
3. planchas
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Fecha:12122009.
Lugar:Ruta5Sur,Km.528.5.
Investigacin de Incidentes
InvestigacindeIncidentes.
Hora:17:40.
Combustible:Vaco.
Planta:Chilln.
TipodeIncidente:Colisinconel
vehculodeadelante.

Descripcin:
p
Regresaba desde Futrono y luego de detenerse por espacio de 30 minutos en Victoria, contina viaje a las 16.40
hrs., posteriormente y cuando transitaba a una velocidad de 82 Km/Hr, toma la decisin de adelantar a un camin
con carro que transportaba madera y que circulaba a una velocidad menor; al intentar cambiarse de pista,
conductor declara qque vena un automvil a mayor y velocidad,, q
que lo oblig
g a volver a la p
pista derecha,, luego
g no
alcanza a frenar para evitar el contacto con el carro del camin, colisionndolo con su parte delantera derecha, ya
que intent esquivarlo como ltimo recurso. Su tiempo de servicio hasta ese momento era de 12 horas y 50
minutos.
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Recomendaciones
Recomendaciones.
1. Nuncaadelanteaotrovehculosilavanoestlimpia(sinvehculosadelanteyatrs).
2 Siempre
2. Siempremantengaladistanciaseguradeseguimientoconelvehculodeadelanteyatentoalascondicionesde
mantenga la distancia segura de seguimiento con el vehculo de adelante y atento a las condiciones de
Trnsito.
3. Recuerdequeantesdecambiarsedepista,debesealizarconanticipacinydebemirarporsusespejos
laterales,paratenerlacertezaquenovieneotrovehculodetrssuyo.
4. Alterminarlamaniobradeadelantamiento,slocmbiesealapistaderecha,unavezquetienelacertezaque
hayunadistanciaseguraconelvehculodeatrs.
5. Recuerdequesucaminnecesitaunamayordistanciadefrenado,comparadoconunvehculomenor.
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Investigacin de Incidentes
InvestigacindeIncidentes.
Fecha:151209. Hora:23:05. Planta:SanVicente.
Lugar: Ruta5Sur,Km.825(salida Combustible:Cargadocon32M3de TipodeIncidente:Colisincon
HosteraLasVaras).
) PetrleoDiesel(Sinderrame).
( ) vehculodeatrs.

Descripcin:
Sale desde Osorno a las 18.30 horas y llega a cargar a San Vicente a las 10.50 del da siguiente (descans en ruta
entre las 22 y las 05.30 horas). Sale cargado con destino a Puerto Montt a las 14.15, despus registra una detencin
a las 16,
16 por 40 minutos para almorzar.
almorzar Enseguida retoma su viaje a las 16.50,
16 50 descansando por 25 minutos antes de
completar las tres horas de conduccin. Su prxima detencin la registra a las 22.15 en Hostera Las Varas; al salir
de este recinto e incorporarse a la ruta 5, es colisionado por atrs por un camin cuyo conductor vena con sntomas
de cansancio. Antes de ser colisionado, la distancia que recorri el camin es de 55 a 60 metros, el conductor
declara que no divis a nadie y que se demor unos 10 segundos en llegar al punto de colisin. La visibilidad hacia
l izquierda
la i i d de d lal salida
lid de
d la
l Hostera es de
d unos 24 a 26 segundos d (500
( metros aproximadamente).
i d ) All momento
del accidente, el conductor acumulaba un tiempo de servicio de 17 horas y 35 minutos.
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Recomendaciones
Recomendaciones.
1. Paramantenerlosnivelesdeatencinyconcentracinenlaconduccindesucamin,esnecesarioqueUd.no
excedasutiempodeservicioycumplaconlosdescansosestablecidos:
Tiempodeservicio
Tiempo de servicio ::12horas
12 horas
Cada3horasdeconduccin :15minutosdedescanso(mnimo)
Alcumplir5horasdeconduccin :105minutosdedescanso(mnimo)

2. Lasupervisindecadaempresatransportista,debevelarporelcumplimientodeestanorma.

3. SiUd.nodescansalosuficientemientrasestconduciendo,incrementaentreun10yun14%laprobabilidad
desufrirunaccidente.(*)

4. Recuerdequealcabode17horasdeactividad,losreflejosdisminuyentanto,comosiestuviramosbajola
Recuerde que al cabo de 17 horas de actividad, los reflejos disminuyen tanto, como si estuviramos bajo la
influenciadelalcohol.(*).
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Recomendaciones
Recomendaciones.
5. Latcnicaparasalirenformaseguradesdeunahostera,debeconsiderarlosiguiente:

9 Mirardetenidamentehaciaelladoporelquevienenlosvehculosyasegurarsequetieneeltiempo
necesarioparaincorporarsealaruta.
9 Alintroducirsealaruta,hgaloprimeroatravsdelabermayluegocuandosuvelocidadseasuperiora40
km/hr,incorpreseplenamentealacalzada.Mirerepetidamenteporsuespejolateralizquierdopara
detectarotrosusuariosdelava.
9 Parasermsvisiblealosvehculosquevienendetrs,esrecomendableutilizarlasluceshazzard,mientras
realizaestamaniobradeincorporacin.

6. Recuerdequeestprohibidoestacionarseenbermas.

(*)ExtradodelvideoCmoreconocerycombatirlafatigaalvolante.